現在JavaScriptが無効になっています。carview!のすべての機能を利用するためには、JavaScriptの設定を有効にしてください。JavaScriptの設定を変更する方法はこちら。消費税の変更により価格を修正2019年10月1日以降の消費税率(10%)に基づき、価格を修正した(2019.10)誰でも最高のパフォーマンスを楽しめる“スーパーカー”GT-Rは日産が製造販売しているスポーツカーである。2007年登場のスカイラインGT-Rの実質的後継車種であり、同社のスポーツカーの代名詞的存在であり、日本国内にとどまらず海外でも評価が高い。2007年の発売以来、少しずつ改良を重ね、2016年7月のマイナーチェンジでは、外装、内装ともに大幅なブラッシュアップが図られた。エンジンは3.8LのV6ツインターボエンジンに、トランスミッションをリアに配置するトランスアクスル方式の4WDという重量配分と空力に優れた駆動系レイアウトを採用している。マイカーハイパワーを持つ車ですが、ど素人の自分でも普通に運転できる、まさに誰でも速く走れる車です。その力を十分に引き出すにはサーキットに行かないととても無理かと。剛性の塊のようなボディには独特の包まれ感があり、よく効くブレーキ、よく曲がるハンドリングと安心・安定感抜群です。マイカーもともと実用車ではないので、細かい使いやすさは無視でも仕方が無いと思います。そこはよく言われるTOYOTAとの違いではないかと思います。それは決して欠点では無く、好きな人と嫌いな人にわかれる点だと思っています。私個人としてはそこは好きなところであり、欠点を差し引いても、本当に乗っていて楽しい車に仕上がっています。コーナリング、ブレーキともに高性能です。踏める、踏みたいという気持ちはわかります。自制心で対処できない人が乗るべき車ではありません。最後に、加速するときは助手席の人のことも考えてあげてください。みんなの質問なぜ日産GT-Rは直列6気筒を採用しなかったのですか。閲覧数:91解決済み人がいますが。確かにV型6気筒はFFにも流用できるコストダウンの産物かも知れませんが。GT-Rのエンジンは専用設計でFFに流用しませんが。GT-R専用設計なのになぜ直列6気筒を採用しなかったのですか。V型のほうがエンジン剛性が高い。維持費について質問いたします。閲覧数:5回答受付中ドライブに行くとか鳴らしの為にエンジン始動するような頻度で所有を考えています。ガレージは、自己所用で3箇所あるので、普段は自宅には置かない予定です。閲覧数:44解決済みスーパーGTだとここ何年もトヨタ、ホンダの1位2位争いで日産は完全に3位、ビリですよね。※枠内の数字は件数を表示しています。※枠内の数字は件数を表示しています。29,777km平均値を表示しています中古車相場推移表を表示するには、JavaScriptの設定を有効にする必要があります。設定の方法はヘルプの「JavaScriptの設定方法」をご覧ください。新車見積もりスタート中古車を探す(1件)※当情報の内容は各社により予告なく変更されることがあります。(株)リクルートおよびヤフー株式会社は当コンテンツの完全性、無誤謬性を保証するものではなく、当コンテンツに起因するいかなる損害の責も負いかねます。コンテンツもしくはデータの全部または一部を無断で転写、転載、複製することを禁じます。※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。カタログ情報は「カーセンサーnet」から情報提供を受けています。JAPANのサービスであり、ヤフー株式会社が株式会社カービューと協力して運営しています。