TIMES東方、鉄道とかそんな感じ。Story.毎回恒例の本編の前のアフターストーリーですなお東北Projectはあと1話で完結(?)です。【続きを閉じる】お詫び出発前の記事で日程は「8月23日から9月3日までの11泊12日(ドヤァ)」とか言いましたが。至っては全く手をつけていません、閲覧者様の皆さまには無駄に期待させたことをお詫び申し上げます。以下の話はその最終日のお話。前日、無駄に早く家に帰還した俺選手。帰還直前から行程をともにしているツインリンク君(埼玉住在)とともに最終日、というか旅行アフターを実施することになった。(バス含む)が1日乗り放題という切符、1580円と微妙な料金設定です。同業者がいないのでさっと撮ってさっと逃げました。最後尾は荷物車になっていました。1両まるまる使っているとは驚き。上のホームには平屋サロがいたので一応撮っておく。撮ることはないし、乗ることもなさそう。上野駅13番線のトイレの前で、トイレの旅人こと日常宙君と出会う。焼肉屋で焼肉を食わない新しい楽しみ方。価格は1000円とノーマルな価格。食事後駅に戻り「地元に戻って病院へ行く」と日常宙君が遺言を残し、地元の栃木に帰っていきました。内容としては、東京メトロ各線に1回ずつ乗り上野駅に戻ってくるという至ってシンプル、また直通先路線なら利用してよいという都合のいいルールもあらかじめ設定。車両はメトロの電車、02系だっけ?そんな感じ。車両は西武6000系、昔田無近郊に住んでいたこともあり、少し思い入れのある車両ですね。他は黄色いやつばかりだったころのお話。車両はまたも西武6000系、この日知りましたけど、結構改造なされてるんですね。車両は埼玉高速鉄道のやつ、なんだっけ?3分の2が終了、ラストスパートに。車両は東武の50000系、途中爆音汚物を見た気がしたが気のせいでしょう田園都市線とか半蔵門線は無駄に東武車が多い気がします。車両はJRのE233系(クハE233-2009)、小田急が来ればいいなぁとか思ってましたが、実らず。車両はメトロ03系、そして、1周成功!重複した駅は飯田橋だけとほぼ完ぺきな1周、前調べ無し+その場しのぎにしてはよく出来たんじゃないかと思います。日比谷線ではスカイツリーと虹の共演を見ることができました。我々の成功を祝うような感じじゃないか(思い込み)所要時間は3時間、9本の路線全部乗ってるわけでもないのにこれだけかかってます。全部乗りとおすには1日必要ですね。終了後はJR上野へ、ちょうど高崎のE233系に出くわしました。9月1日からE233系運用が始まったようで初見が快速アーバンとは運がいい。サハE233-1054その後は普通にバイト先よって帰宅しました。して、アフターも終了、夏季大旅行も幕を閉じました。【ニュース】台風12号、四国上陸へ。FC2ブログのテンプレート。