自動化を阻止する種々の要因トパイロットをセットしたまま無人で船舶のオートパイロットやエンジン瀬戸内海を走っているのは何も漁船ばりで、実際にはその時点での船速と方位は最も古い自動化機器のひとつである。自動化機器をはき違えてプロジェクトに関わっている。高速道路を変えてはいけないというおまけ付き。大洋航の海版と思えばよい。軽い気持ちで引きマンチックなランデブーという状態な行中にはなくてはならないものである。ITS受けたものの、事態はそう簡単ではない。雑誌などに字通り守れば一歩も動けなくなる!現な単純な自動化ではことがすまない。い海上交通の自動化の解説を頼まれるこ場での臨機応変な対応が求められる。くつもある皿をすべて割らずに回し続とがあるが、いつも、海上交通の特殊性さらに、こうした海域は浅瀬も多く、座けるような自動化が必要なのである。説明しなければならない。省力化を目指したはずの自動化シス海上交通を一言で表すとこうなる。特き、いわゆるパイロット)の緊張と苦労テムがかえって、人手を必要とすることに日本において海上は漁場として非常は予想以上である。