GT-Rと過ごす日々スマートフォン用の表示で見るGT-Rと過ごす日々この広告は、90日以上更新していないブログに表示しています。2011-08-08BNR34納車やっぱり戻ってきました、GT-Rへと♪クルマ遍歴としては17台目、GT-Rは3台目です。インプレッサGRBスペックCも、クルマとしての完成度はとても高いです。燃費も良く(平均リッター9km)、税金も保険も安い。ブレーキもMTも良い出来栄えだ。5ドアで大人4人がきっちり乗れるし、リヤシートを畳めば荷室スペースもある。・・・何か満たされない日々・・・直6のフィーリングが忘れられない。乗り換える決心をしてクルマを探し始めて、ちょっと遠い地まで試乗にも行きました。遠すぎて行けない場所は、見積りとか送ってもらいました。そんな中で今回の愛車になるこのクルマに出会った。近所で気になる34が出たので早速見に行く。本革シートにNurエンジン、N1タービン。見た目はちょっと・・どころかかなりくたびれていて、第一印象ははっきり言って良くない。試乗させてもらうと走行距離の割には悪くなかった。ゲトラグの入りがちょっと渋いかな?と思ったが、まあ・・こんな感じだったっけ??エンジンは問題なさそうな感じ・・・・N1タービンは下(低回転のトルク)がない、とか一般的に聞くけど、うん、確かに34STDタービンよりは下がなさそうだけど、33STDタービン車程度の低回転トルクは確保されてると思った。バンパーは前後とも目立つキズがあるけれど、これは販売店負担で綺麗に直してもらえるとのこと。日産ディーラーによる整備記録(車検も定期点検もすべてディーラー)も、すべて残っている点も良かったのでこの車に決めた。ニュル乗ってみたいもんね。定期点検以外にも消耗部品の交換とかも適宜やっていた模様である。この辺りはワンオーナーカーの良さでもあります。)カウンターはてなブログをはじめよう!iku_diaryさんは、はてなブログを使っています。ブログを報告するスターをつけました引用をストックしましたストック一覧を見る閉じる引用するにはまずログインしてくださいログイン閉じる引用をストックできませんでした。再度お試しください閉じる限定公開記事のため引用できません。