↓7エアバッグのコネクターにUターンハーネスを差し込みます。↓8逆の順番で組み付けて完成~。小径(33パイ)なのとスポークが上向に広がってるので、若干メーターの視認性が悪くなりました。頭の角度を変えれば見えるので問題無しですけど。交換後、家の周りをぐるっと走ってみましたけど、思ったよりも普通に運転できます。Dシェイプで純正よりもかなり径が小さくなったので、交差点とかで90°以上回転させるときは猛烈な違和感がありますね。あとは上のシルバー部分をブラックに塗れば完成です。28日MODENAずっと探しててようやく見つけました。33パイという小径とぶっ飛んだスポーク形状...5年位前に初めて見たときには「なんじゃこりゃ?」でしたけど、ジワジワと気になりだしまして今ではもうこれしかないと思えるほどお気に入りのステアリングになってます。取り付けたらどんな感じなんですかね~。操作性は意外と悪くなさそうなんですけど、メーターの視認性は悪そうです(^_^;)まぁいずれにしても楽しみです。あ、上のシルバー部分は染めQでブラックに塗るつもりです。23日106にもこの前ラパン用に買ったペダルですが、あれからどうにも気になって仕方ないのでもう1個買いました。本当は滑り止めラバーは黄色のものが良かったのですが、現品限りのセール品故妥協しました。AT用ブレーキを半分にぶった切ってウラ号に使おうと思ってます。なり力技ですが、アルミだしなんとかなるでしょう。12日ラゲッジランプスイッチ今更ながら、106のラゲッジランプにスイッチを追加しました。やろうやろうと思いつつもなかなか手を付けれずにいたんですけど、カングーにやった時の配線一式を取り外してたので、それを利用して昼休みにちゃっちゃと作業しました。スイッチの取り付け場所に悩みましたが、目立たないように(と、言うか邪魔にならないように)、内張りの裏側に設置しました。これがなくても特に困ったりしないんですけど、洗車や作業で長時間ハッチを開けっ放しにするときにランプを消せるので便利です。いままではユニットごと外して消灯させてましたが。###日差しが強くなってきたこの頃。ためにも窓にフィルムでも貼りたいな~と思ってますが、これもなかなか着手できそうにありません。色は、う~ん、青かな。メッセージを入力してください。