Compartment)があります。自動車で言うBodyにあたる部分で、飛行機全体の中心分でも有ります。(脚、タイヤ部分)が取り付けれています。(翼)飛行機が揚力を生み出す所です。この揚力が、機体を空中に浮かせます。飛行機の左右の動きをコントロールするエルロン等が取り付けられています。飛行機の場合は、この翼の中に燃料タンクが備え付けられています。(尾翼)飛行機が、安定して飛ぶ為に必要な部分です。矢やダーツの後方に取り付けられている羽と同じ原理です。飛行機の場合では、この尾翼で安定したフライトを可能にしています。尾翼を調節する事で、自由なフライトを可能にします。Gear飛行機が地上を動き回る為の部分です。自動車と違い、飛行機は地上での動きは俊敏ではありません。駐機場から滑走路へ移動するのが主な目的なので、自動車の様な複雑さはありません。着陸では強烈な衝撃に耐える必要があるので、強靭です。離着陸中の方向安定性に優れいる。最近では大半の飛行機に採用されている。左右に機首が流されても自然と真っ直ぐになろうとする。飛行機の最後部にタイヤが付いている。初期の飛行機に多く見られる。空気抵抗が少ないので、性能は良いですが、離着陸中に方向性が不安定になるのが欠点でGroundloopと言う現象で操縦不能になる可能性がある。Powerplant動力部分。飛行機を前に強く引き出してくれる部分。(レシプロ・エンジン)にプロペラがあります。エンジンがプロペラを回します。プロペラは翼と同じ原理で前方に引っ張る推力を生み出します。上田浩史に著作権はありますが、お勉強・訓練には使ってね。Japanから」と添えてお使い下さい。