その他離島を除きます。LMTスタイル(Bタイプ)。後部配線を考え、パイプを短くし配線出口を設けたBタイプです。マルイSTDやDYTAC、ICSなどの安価なラインはプラフレームを採用しています。これ、結構簡単に割れてしまったりしますし、取り回してると「ギシギシ」感があり、いかにもオモチャって感じ・・・当メタルフレームに交換することで、ガシっと剛性がでて、見た目の質感も一気にリアルなモノになります!マルイSTDと異なりストック基部が短くカットされています。配線用の逃げ加工も施されてあり、バッテリーインストックやバッファチューブ使用に適合するようになっています。ダストカバー、フォワードアシストノブなどの外装パーツと一体型メタルチャンバーキットも付属。このキットで組み込みが完結できます。サバゲ・お座敷問わずまずはメタフレ化は鉄板。※マルイ純正と異なり、ポートカバーは閉じることはできません。商品はすべて点検してからのお届けになります。商品によってはパッケージの開封等を行う場合もございますことをご了承ください。※商品には万全を記しておりますが、万一不備な点がございましたら、お手数ですがメールにてご連絡頂ますようお願い致します。海外製品につきましては、輸入時についた若干の傷、痛み等が見られる場合がございます。国内製品のような完全品をお求めの方はご遠慮下さい。※商品が適合外であった場合、またはお客様都合による交換・返品・返金は出来ません。お確かめの上、ご購入下さい。※モニター環境により、実際の商品の色と若干異なる場合がございますのでご了承下さい。※他サイトでも同時販売の為売り切れの際はご了承下さい。※売り切れの際は早急にご連絡させて頂きます。Mapに、新しいコメントが寄せられました。開業時にテナントを探していたときのことを思い出して、返信してみました。こちらにも掲載します。実は、ここのところ(ブログのテーマ写真を見てもわかるように)園芸に凝っていてサックスの練習を怠っていました。楽器をやっている人であればよくわかっていると思いますが、楽器は一日休めば取り戻すのに三日かかると言っても過言ではありません。今年のル・マンで、トヨタが優勝しました。今年は、自動車メーカーがバックアップするチームはトヨタのみで、ポルシェやアウディなどは撤退してしまっています。今後は、自動車レースは、電気自動車が主体となっていくと思われます。クリニック院長としてもっぱら仕事をするようになり、1年と1ヶ月が過ぎました。クリニックを訪れる患者さんの多くの割合は、ホームページを検索して情報を得て、来る人達です。したがって、ホームページは、患者さんに来ていただくためには、とても大事なものです。1942私は、比較的多くの講演を行っていると思いますが、しばしば地方に行きます。今回は、様々な地方をまわって、まるで寅さんのようだと言う話ではありません。先日、講演会の際に知り合った先生が、非常に興味深い趣味をお持ちでした。」は、5年ほど前に厚生労働省の研究班が、様々な視点から適正な不眠治療について調べた、非常に中身の濃い良い内容のガイドラインだと思っています。私も、不眠治療を行う際に睡眠薬を用いるときには、このガイドラインを参考にしています。