ラリーとは、性能を極限まで上げた市販車の究極のテストの場です。HPIのデザイナーが、ビュレット3.0ナイトロパワートラックの駆動系を用いて全く新しいHPIラリーカーを作り上げました。3.0シャーシが誕生しました。ハイアウトプットエンジン、レーシングスタイルクラッチ、ニュージオメトリーを採用したサスペンション、太いスタビライザーバー、リアルスケールのグラベルタイヤとホイールを装着しラリー車両の雰囲気を出しています。この車両はニュージーランドからノルウェー、イギリス、ドイツまで世界中のラリーで活躍したものです。ホイールを取り付ければ、実物の車と見分けが付かないぐらいになります。リアリティのあるWRCカーとパフォーマンスワールドラリーチャンピオンシップ(WRC)は、長い歴史を持つラリー系モータスポーツの頂点です。ラリーは、市販車をベースに改造をした競技用車両を競技のために閉鎖された一般公道で行うオートレーシングです。WRCラリーは、決められたインターバルでスタートし決められた区間(スペシャルステージ)のタイムの合計が一番速かったドライバーが勝者となる競技です。ドライバーをアシストするナビゲーターが存在し、ナビゲーターはペースノートに書かれた道案内を読み上げてドライバーにどこで曲がるか、どこでブレーキを踏むかなどの的確な指示を与え、ドライバーは競技車両を森、村、ブドウ畑の中の道路などをトップスピードで走らせることに集中します。上の写真が表示されない場合ウエブブラウザーを最新版にアップグレードするか、HTML5対応のウエブブラウザーをお試しください。2.4GHzのプロポがセットされます。最新の2.4Ghzプロポテクノロジーによって他のドライバーが使う送信機からの電波妨害などのトラブルに煩わされることなくHPIキットを楽しめるようになりました。プロポはホイラータイプで、オフセットステアリングホイール、3チャンネル目のコントロール、キャリーハンドル、リトラクタブルアンテナ、エンドポイントアジャストメント、サーボリバースファンクション、ステアリングデュアルレートなどの機能を装備しています。単三バッテリー4本で動作しとても軽量に出来ています。サーボリバース、センタートリム、エンドポイント調節、デュアルレートなどの機能を使いプロポをあなたの愛車用にチューニングしてください。TF-40は、4本の単三バッテリーで動作しますので非常に軽量です。オフセットステアリングホイールは、自然なポジションでプロポを持つことが出来ます。アジャスタブルフェイルセーフ機能を使うことにより、プロポのバッテリー電圧が下がったり、電波が届かなくなった場合でも保護機能を働かしトラブルを未然に防ぐことが出来ます。他のドライバーの送信機が使う周波数に煩わされることなくHPIキットをコントロールすることが出来ます。(ステアリングとスロットル)軽量(単三バッテリー4本で作動)フランスモード切り替えスイッチ装備ダートガード付きエクステンドビュレットメインシャーシタフでデュラブルなレーシングマシーンのベースとして採用した、フロントとリアの樹脂ブレース、クールなシルバーアルマイトに加え底面の皿ネジ加工が障害物を乗り越えるときの引っ掛かりを無くした3mmアルミメインシャーシ。樹脂成型されたダートガードは泥や土がシャーシ内に侵入するのを防ぎシャーシを保護します。オフロードラリー走行に適したハイグラウンドクリアランスラリーカーは、一般の車やSUVが遭遇することの無いような競技開催地ごとに使用される千差万別の道路環境に対応しなくてはならないため車高は調整可能でダンパーのクリップを付け替えるだけでオフロードからオンロードまで対応できるようになっています。エンジンは、ファイアーストームやビュレット3.0トラックに使われているパワフルなG3.0エンジンのポート改良とキャブレターの変更でさらなる高出力と高回転を達成したエンジンです。安定したアイドリングのためにスチールフライホイールと、スロットルレスポンスと加速力向上のためにレーシングスタイルの2ピースクラッチシューを採用しました。デュアルディスクブレーキツインのスチールディスクブレーキが最高の製動力をもららします。フロントとリアの製動力配分が簡単に調整可能です。ビュレット3.0ナイトロトラックのシャフトドライブにセンターデフを追加した進化版が使われています。フロント、リア、センターに装備された3個のオイル封入済みギアデフ、フルタイム4駆の駆動方式、ラバーシールドボールベアリング、高強度スチールドライブシャフトとアクスルなどを装備します。ラリーのステアリングとスロットルに最適な強力で耐久性が高く、さらにどのようなコンディションでも機能するバッシャーからレーサーまでが望むサーボです。これらのサーボは耐久性が高くコントロール性を向上させるオレンジアルマイトのプレートに取り付けられています。防水メカボックス防水受信機ボックスには、2.4Ghz受信機と受信機用バッテリーを収めアンテナマウントを設けています。スキッドプレートフロントバンパーフロントバンパーはシャーシのフロント部分とサスペンションを保護しジャンプ着地時のボディーへの過度なダメージを防ぎます。フロント部分が持ち上がった高強度プラスチック製スキッドプレートは、路面の障害物を軽く乗り越える機能を有し、高密度フォームバンパーはハイアングルスキッドプレートとボディーポスト付きのアッパーバンパーブレースにはさまれていてシャーシを2重に保護します。WRCのスケールボディーを搭載します。S1)グラベルタイヤは、抜群のスケールリアリズムを演出します。実車WRCラリーのレギュレーションでは、グラベルタイヤは1種類のみと決められているためあらゆるコンディションでハイパフォーマンスを発揮するトレッドパターンを求められますが、スケールバージョンのこのタイヤは、砂利道、ほこりの浮いたダート、限定的ですが舗装路でもハイパフォーマンスを発揮します。全路面で的確なハンドリングをもたらすフロントとリアのスタビライザーバーを装備リアショックマッドガード泥や土をショックから遠ざけることは、ショックのメンテナンスに要する時間の短縮になります。リアサスペンションアームに取り付けられたショックガードが泥や土からリアショックを保護します。ボディーモデルカーを語るときスケールのリアルさを避けることは出来ません。フォードアブダビワールドラリーチームからオフィシャルな車両とカラーリングの認定をもらっています。細かいところまで実車を再現したパーフェクトなスケールダウンモデルです。HPIはラジコンレースに参加するための垣根を出来るだけ低くするように努力しています。3.0は、完全組み立て済みのキットです。箱に入った状態でデフ、ショック、サスペンションにいたるまでプロによる組み立て調整済みです。レディートゥランは、ハイエンドRCキットに求められるようなハイパフォーマンスとハイクオリティーに加え工場で高度な組み立てを済ませることで組み立ての手間を省くことによる手軽さを加えたものです。ハイパフォーマンスのラジコンカーを箱から出してすぐに楽しめます。車とトラックは、メンテナンスや修理が必要になったときに分解、組み立てが簡単に出来るようなステップバイステップの詳しい取扱説明書が付属します。説明書にはパーツリストと原寸大の小物部品やネジ類の図が載っています。HPIラジコンカーのDVDも付属し、あなたにラジコンエキスパートからのメッセージを伝えます。スペックは、変更になることがあります。