RANKゼファー1100にデジタルマルチテンプメーター(ヨシムラ)通称ヨシデジを取り付けました。高い機能がライダー達に愛用され続けているヨシムラのスタンダードテンプメーター。状況により刻々と変化する温度をリアルタイムで表示します。電圧・時計表示などの機能がある。(1.3mコード付属タイプ)¥14,700(税込価格)付属のジョイントコードの長さが1.3mのデジタルマルチテンプメーターセット。W67mm×H44mm×L18.5mm本体画面が傷つかないように、購入してすぐ携帯用の透明シール買ってこようと思っていたが、初めから保護シールが貼ってありました。実物は意外と分厚いです。左クランク下オイルギャラリ今回のDIYメインイベントとなりうるセンサー。タイマーやその他セットアップは取付け前にやった方が楽だと思う。(CR2032)購入時に同梱されている電池は動作確認用なので、新品の電池に交換する。電池の寿命が近づくと画面に電池マークが点滅してお知らせする。以前取り付けしたスイッチを外す。三連スイッチはここに移動ブレースの下から上に移動。ON/OFFクランプ(デイトナアナログテンプメーターステー)これは2007.02.08にアナログ電圧計取付け用に購入したもので、使い回ししました。テンプメーターステー(ポッシュ)ヨシムラ専用のステーだと高すぎくて・・・アクティブからも出しているがやっぱ高いかな・・・で、これにした。安いけどしっかりした作りで、サイズもピッタリ。ステーを取付けこんな感じです。本体取付け本体裏側に初めから固定テープが貼ってあるか、ステーに貼り付けただけ。別角度から見たら配線はこれからやっていきます。写真の黒い電源用コネクターは本体に接続します。そこから出てる赤がプラスで黒がアース(マイナス)。真中に本体電源用のプラス(赤)をカプラで接続。ヘッドライト内の茶色の配線に割り込ませます。アースはヘッドライトステーのナットにかませました。電源用コードと油温センサーに繋ぐジョイントコードを本体に接続しました。本来だとオイル交換時にやるのがセオリーらしいが、一杯オイル出ちゃったら、後で継ぎ足せばいっかー。はじめにボルトを手で回せるぐらいにして、取替え作業に移りました。この動画参考になるでしょ。出てきたエンジンオイル出てきたオイルはおおさじ1杯ぐらいです。継ぎ足す必要はありませんでした。センサー取付けこんな感じに取付けました。センサージョイントコードヨシデジに繋いだコードをハンドルからここまでもって、接続した。取説書によると、熱からジョイントコードを保護する為に、付属のスパイラルチューブを使用することになっている。2008.0415センサージョイントコード取り回しフレームに沿ってタイラップでとめて、マフラーに干渉しないように。ハンドル付近はちょっと遊びが出来るように。