〜4機だけの春日井ターンTweet年度末だから仕事忙殺という職業カテゴリーではないはずですが、やはり年度末のうちに、というお仕事も多いわけで、与太記事の一つもなかなか載せられない3月であります。Jリーグも開幕し、先週末にはモータースポーツシーズンの開幕ともいえる鈴鹿サーキットのファン感謝デー改め「モースポフェス」もあり、そして今年になって初めての航空祭&今年度最後の航空祭「小牧基地オープンベース」もありました。乱舞したりするのをみると、ちょっと残念ではありました......で、そんな土曜日には(絶好の晴天なのに)どこへも行けないことが判っていたので、せめて小牧基地オープンベースのブルーインパルス前日予行だけでも観に行くか......と思って、当日未明3時くらいまで仕事を頑張って金曜日に小牧へ行ってみた次第。晴天だったものの、トラブルで思うようには飛んでくれなかったブルーインパルスでしたので、わざわざ載せるほどの写真はないのですが、今年は「撮った写真は整理する」「行った記録をできるだけブログ記事で残しておく」という方針なので、とりあえず簡単に。前述のとおり、今回は「ブルーインパルス展示飛行の予行を観に行くだけ」という目的で、気楽な形で行きました。仕事に差し支える体力消費を最低限に押さえるため、朝早くから車で行って駐車場を確保とかはせず、公共交通機関での移動。ブルーインパルスの予行が行われる少し前に着ければいいや、という遅い出発。撮影ポイントも(午後順光の)定番の神明公園か、その周辺の田園地帯の路地から撮れれば、というか眺められれば十分。小牧基地でのブルーインパルス展示飛行は都市部ということもあって垂直系の演目はなく、航過飛行やサクラ🌸、ハート♡などの水平系演目ばかりですし、さらにちょっとアレな人たちの狂気に配慮して春日井ターンと呼ばれる変則的な航過飛行になるわけですが、ある意味その春日井ターンを見るためと言っても良いでしょう(違うか)。普段はバッテリーグリップを付けっぱなしですが、この日は珍しく単体での持ち出しという身軽な装備。広角セットをサブとして用意。ハートは入ってもサクラは入りきらないでしょうが、いま手元で一番広角なのがコレなので止む無し。以下のレンズが欲しい...)前述のとおり今回は公共交通機関移動でしたので、県営名古屋空港の北西側にあって、小牧基地の斜め向かいあたりに位置する神明公園までは、名古屋駅から「あおい交通」の名古屋空港直行バスを利用。Kind名古屋空港の1つ前のバス停「三菱重工南」で降りて、そこから徒歩20分弱で神明公園へ。公共交通機関では初めて来ましたが、名古屋空港直行バスが名古屋駅からあっという間に空港まで来るので、意外と早く到着しました。よると14時15分からで、神明公園到着は13時半。長居するのは花粉症が酷い私には地獄である。暖かいし、風も強いし、花粉も激飛びである(>_<)しばらくすると、向かいにいたチヌークが空中消火デモの予行を始めた。:-)その後、別のチヌークが飛んで行って戻ってきたりしていたが(何かの予行だったのかも)、いよいよブルーインパルス予行の時間帯に。ブルーインパルスの予行が始まらない。聴こえなければ、なんか地上員さんたちの動きがいつもと違う。気が付けばエアバンドレシーバーの電池が切れていて、慌てて電池交換した頃に、ようやくブルーインパルスのタキシングが始まった。1番機、2番機と出てきて、次が尾翼に番号のない予備機。3番機がトラブルで出られなくて遅くなっちゃったのかな?と思っていたら、その次は6番機。4機しか出て来ず、3〜5番機は待機したまま。えええ〜予行は4機だけなの!?ってことは、ローパスだけ?と戸惑っているうちに、2機ずつ離陸。いつものように南西方向からローパス。空港手前からレフトターンして、ほぼ頭上を通過。訓練以外で4機だけのローパスってのも珍しいが、4機だけの春日井ターンもレアだろう。^^;)次に北からローパス。4機だけのローパスだと、形だけ見て「○○ローパス」という演目が判別つかないド素人である(;^ω^)とりあえず接近戦での撮影はしたので、滑走路が見える(そして多くの人がいる)公園の丘から移動して、少し下がった位置から「広角を使って春日井ターンを撮るか」と思っていたら、空域にヘリが入ってきたのか、ミッションが止まる。一度はミッション再開して4機が集まったようだけど、すぐに再びミッションが止まり、「もう予行の時間がないぞ...」と思っていたら、そのまま終了。結局、この日のブルーインパルス展示飛行の予行は、4機でローパス2回だけ。残念ではあるが、仕方ない。それに、この日はあくまで予行。いうか、最近慣れてきた気が...ここ2年間でブルーインパルス観に行って何かある率は半分くらいな気がする(^_^;)(予備機の後席Pさんは公園に向かってお手振りくれました)予備機で飛んだり、5機というのは観たことがあるけど、4機というのは初めてだったので、その点ではレア?なものを観られて良かったのかもしれません。ブルーインパルスの予行に予備時間帯も設定されていましたが、民間機もあってヘリの発着の多い名古屋空港ですから、それはないだろうと撤収。OH-1)の小牧飛来もあるのかな?とも思うも、花粉症と仕事のことを考えて自重でした。>お知らせ最近またコメントスパムが酷い状況があったため、旧い記事はコメント欄を閉じております。必要な方はSNSなどをご利用下さい。表示される広告の内容が政治的なものであっても、ブログ管理者の意思とは全く関係ありません。