走る高級ホテル!?JRバス関東と西日本JRバス、3月末からドリーム号の最上級車導入シェアツイートLINEバスのシートとは思えない豪華なプレシャスクラスプレシャスクラス。バスであることを忘れてしまいそうなほどゴージャスな作りのシート。1車両中で4席しかないプレシャスクラスは、パーティションとカーテンで隣や前後と区切られており、前後席や隣席との距離も大きく取ってあるので、もはや個室に近いような雰囲気のシート。夜行バスでは周囲の人にどうしても寝顔を見られてしまうわけだが、それを極力防げる作りとなっている。プレミアムドリーム号で評判の最上級のプレミアムシートが採用されており、足を伸ばすだけでなく寝返りを打つことさえ可能だ。その上レッグレストにはヒーターが設置されるので、冬場の利用でも足元からの冷えとは無縁でいられる。前後に余裕のあるアドバンスクラス!一般的な夜行バスは4列シートが一般的であることを考えれば、どれだけ左右幅に余裕があるか想像しやすい。隣席との間にはカーテンが用意され、プライバシーが配慮されている。1車両中に14席あるアドバンスクラスのシートは、グランドリーム号で採用されている、ゆりかごの快適さを目指して開発された新型クレイドルシートをベースにしたものだ。リクライニング機能の向上により、快適性がさらにアップしているという。アドバンスクラスも全席ともに前後の間隔(シートピッチ)が1m以上確保されており、足をゆったり組んだり伸ばしたりが可能だ。アドバンスクラスも1席ごとに座席の左右を仕切るカーテンが用意されており、プライバシーが配慮されている。次の記事VWがレベル5を達成か。自動運転等の技術から旧車、グルメ、音楽、プレゼントなどまで、モビリティに詳しいJAFメディアワークスがお届けします。Magazineメルマガ登録をしておけば、新着記事やプレゼントクイズなどの情報盛りだくさんでお届けします。耳寄りなキャンペーンもお知らせ中!登録はとても簡単です。