話を戻しますが、自分がバイクを初めて買ったのは大学1年の19歳の時でした。Todayというホンダの50ccスクーターです。当時のバイト先の社員さんから「新車で買えよ~」と言われたのでバイトで溜めたお金で新車で買いました。車の免許でとりあえず原付きに乗れるようになった感じ。下宿先の近くのバイク屋で買いました。バイク屋さんなんて初めて行ったのですごい緊張しながら行ったのを覚えています。圧倒的にコミュ障だったので余計にビビりながら行きました。原付ねー、それなら外に展示してあるよ、ちょっと見てみる?ダメろーあっ・・・はい・・。緊張しまくって敬語で話すこたろー。店員がため口なのに、ダメろーが敬語を使っていました。気が小さい自分は必要以上に緊張してましたね。僕、何話してたっけ・・。当時はバイクにすごい興味があった訳でも無いですがなんとなく原付があれば助かるなぁぐらいの感覚でした。原付があれば便利そうだしな。このスクーターからバイクに乗る楽しみを覚えていくのです。自分のバイクに乗ったときの感動、楽しさって忘れないと思います。ダメろーも当時はバイクに乗るのが楽しくて仕方が無かったです。バイトが終わってから夜中に街中を走るのが楽しくて仕方なかったです。どこに行くわけでも無いのにね・・笑ダメろーとにかく理由を付けて原付に乗っていた感じ!この原付で遠出もしましたね。大学の下宿先から実家まで100kmぐらいあるんですが、このTodayで何回も帰ったりしました。朝めっちゃ早起きして京都まで行ったこともありました。自力で行けたことに感動!当時は完全にバイクにハマっていました。そんなダメろーも大学2年の時に中型二輪の免許を取得したので、バイクを乗り換えることにします。中型二輪免許を取得して、250ccのバイクを購入することになりました。ダメろーはカウル付きのバイクが好きなのでカワサキのZZR250を買いました。カウル付いているだけで速そうに見える。いう簡単な理由でフルカウルのバイクが好きでした。ZZR250を買うときにTodayを下取りに出しました。4000km程でした。当時はバイクの売却に関する知識も何も持っていませんでした。綺麗だしまだ4000kmなら3万円ぐらいになるのかなー。次のバイクはローンになるし、少しでもローン安く出来たら良いかなぁ。こんな感じに思っていました。実際に下取車のTodayをバイク屋に持ち込みます。Today乗ってきました・・・。店員あーこたろー君ね、250ccに乗り換えたいんだね。250ccはいいよー。査定は30分ぐらいで終わるからちょっと待っててね!ダメろーはい・・、分かりました・・。*****30分後*****店員あ、こたろー君おまたせ。・・・ありがとうございます。状態は悪くなかったけどね。50ccスクーターは値が付けられないからねー。店員あっ、ここにパンクの修理跡があるね。店頭に並べる時にタイヤ交換もしないといけないからマイナス5000円ね。残念な結果!ダメろーほ、ホントに。ここで、「他のショップに査定に出しますー。」と言って、一旦乗って帰って他の業者やバイク屋に査定を頼んでいればまた違った結果だったんですけどね。面倒くさがりな性格で当時はそれをそのまま受け入れました。当時は正しいバイクの売り方なんて分からなかったのです。ホント正しい売り方が分かればこんな後悔をしなくて済んだので本当に勿体ない事をしました。他に高く買ってくれそうなショップの存在も分からなかったので、そのまま売ってしまいました。口下手で気弱な自分の性格も災いして言い出せなかったですね。ダメろー-5000円という言葉で頭がいっぱい。結局そのー5000円の査定を受け入れました。今思うと非常に勿体ない事をしています。当時の自分に会えるならホント説教してやりたいですね。「高く売る為にもっと出来る事があっただろう」と。!ダメろーう、うん・・・。金額交渉するなりしていればいくら50ccスクーターとはいえ車両状態から考えるとマイナス査定というのは考えにくいです。少なくともマイナス査定っていうのは無いですね。今でこそどのようにしたら値段が付けられるか分かりますが当時は何も知らなかったので店員さんにいわれるがままでした。次に乗ったZZR250は良かったですね。乗り換えて本当に良かった。当時のこたろー君は、益々バイクにのめり込んでいきます。休日はツーリング~♬ツーリングが超楽しい!ZZR250で走り倒す!ZZR250は良かったですねー。並列2気筒ながら40馬力。フルカウルで高速道路も気持ちよく走れましたね。当時はバイクにはまりまくっていたので、乗りまくっていました。夏休みを利用して四国ツーリングとか能登半島ツーリングに行ったのが思い出深いですね。写真は能登半島ツーリング時のものです。千里浜(千里浜)ですね。日本で唯一自動車やバイクで走れる海岸です。砂浜の砂が学校の運動場ぐらい固く、自動車やバイクで走ることが出来ます。海なので塩分の影響で車体には良くないので長居は禁物です。所有欲も満たしてくれます。バイトをしっかりしていれば大学生でもバイクに乗ることはそんなに難しいことではないですが、バイクを所有しているってだけで「他の学生達とは違った物を持っている」という所有欲を満たしてくれていましたね。いう魅力も感じていました。当時はまだバイク乗っている友人少なかったもんなー。中型バイクだったのでタチゴケも何回もしてしまいましたが、ツーリングを思いっきり楽しませてくれるZZR250に対して強い愛着を持っていました。自分なりにバイクの状態を少しでも良くする為の努力を惜しみませんでした。前回のTodayを売った時の反省を活かして、バイクの状態が良ければ少しでも高く売れるだろうと考えるようになってました。「もっと速いバイクに乗りたいなぁ」という気持ちもあったため400ccのバイクに乗り換える事にします。ここで、ZZR250とお別れの時が来ます。次の250ccのバイクも1年ぐらい経って元買ったバイク屋に売りました。いつものバイク屋まで乗っていって査定に出しました。愛着を持って乗ったバイクだったので、買取金額には期待していました。自分なりにバイクの状態を少しでも良くする為の努力を惜しんでいなかったので、その愛着分の査定額も期待していました。今度売る予定のZZR250は原付では無いし、ある程度値段が付くもんだと期待していました。ダメろー5万ぐらいにはなるだろう!!その時も店員さんから驚愕の金額を伝えられます。「外装の傷も多いしそれ以外にも痛んでいる所が多い。「年式も古いから0円」との事。店員ちょっと値段付けられないかなー。口下手な自分は情けないけど口には出せず・・。何も言えなかった・・・。「もうちょっとなんとかならないですか?」の一言でも言えればまだ良かったかもしれません。したら、店員さんももうちょっと頑張ってくれたかもしれません。「店員さんに文句言われたらどうしよう」とか、そんなことばかり気にしていました。言ったら悪いなぁとも思っていたね。持ち前の口下手さと気の弱さが手伝ってそのまま売ってしまいました。ダメろータチゴケして外装に傷を付けたのは自分だしなー。勝手に自分に言い聞かせていました。他のバイク屋では査定金額どうなんだろうと頭をよぎった瞬間もありました。査定して結局値段付かなかったら意味ないし、逆にお金をとられるとか言われたら今度は断らないといけないのか。断るとか苦手だし自分には出来そうに無いな。勝手に決めつけていました。「なんか交渉とかになっても難しそうだし、人と話すのが苦手な自分には難しいかな」と。店員さんの思うがままですね。自分が上手く買い叩かれていることなんて知りません。ある意味いいお客さんだったのかもしれません。口下手で交渉の仕方も知りませんでした。今でこそ正しい売り方が分かるので口下手で交渉が苦手でも高く売る方法が分かります。コミュニケーション能力があるかないかじゃなくてバイクを売ることについての正しい知識を知っているかどうかだけなんだなぁと反省しています。そんな葛藤を抱えながらも次に乗り換えたのは400ccのZXR400。0円で下取に出したZZR250とはここでお別れです。ダメろーついに400cc!ZXRは速いぞー!!あこがれの大型バイクに近づく為に400ccに排気量アップ!次は、カワサキのZXR400というバイクです。バイクに乗るならフルカウル!大学生の身分でバイク3台目です。この頃には既にローンだらけになっていましたね。ダメろーバイクは資産!!・・・と言い聞かせてみる・・。次のZXR400は1980年台~90年台のレーサーレプリカ全盛期のバイクです。年式的に53馬力の馬力自主規制が入っていましたが、それでも十分過ぎるぐらい速かったです。峠もワインディングなんかも何回も行きました。走るのは遅くても乗ってて凄い楽しいバイクです。ダメろーワインディングはめっちゃ遅かった・・。夏休みを利用して北海道ツーリングとか行きましたねー。危うく突っ込みそうになったこともありました。星空がすごい綺麗だったのを覚えています。宗谷岬も思い出深いですね。「日本の最先端まで来たーー。」というのを実感しました。写真は北海道ツーリングの時の写真です。広大な牧場が遠くにたくさん見えます。北海道では本州では考えられないぐらい広々とした土地も道もいっぱいあります。そんな思い出いっぱいのZXR400もまたまたお別れの時が来ます。正しいバイクの売り方を知らないままだったので、3台目は10万以上損してしまうZXR400は引っ越し等と重なり、早々に売る事になります。懲りずに同じバイク屋に持っていきます。自分の面倒くさがりな性格が災いしているんでしょうね。相変わらずアホですね!後で分かるのですが、この3台目が一番勿体ない売り方をしてしまいます。10万以上損する売り方をしてしまいます。店員タチゴケで外装に傷あるし、走行距離も30000km超えているねぇ~。年式も古いし、日本国内で売れないから海外に出さないとなぁ~。店員もうちょっと距離が少なければ・・・。言われ、10万円で売ってしまいました。ダメろー君は無知だったので、ダメろー10万付いたからいいかなぁーぐらいにしか思っていませんでした。絶版になって10年以上経っていながら根強い人気があるのがZXR400。十分日本国内に需要があって、日本で再販出来るような車種です。余裕で20万以上で売れた車両です!少なくとも10万以上は損している計算になります!!ちなみに一番最初に買ったTodayの本体金額が新車で10万ぐらいです。原付1台分損した感じですね。ダメろーは相変わらず学習しないバカだったんで競合も交渉もせずにそのまま買い叩かれていました。