↓↓↓↓こんにちは!!インジェクションセッティングとGROMの人ハッシーです今回はCBR1000RR(SC57)のインジェクションセッティングをご依頼頂きましたのでそちらを書いて行きますこちらの車両もフルパワー済みという事でフルパワーの作業は省いて早速パワーコマンダーを取り付けます。収納スペースが少ないCBRの場合パワーコマンダーが入らなくなる事もあるので取り付け位置を考える為、シートカウルを外して取り付け位置を確認して行きますん!?ETCの反対側にはHONDA純正イモビアラームが付いているので本当にスペースが無い状態でしたパワーコマンダーの厚みを考えると真ん中の位置に取り付けるとシートが閉まらないので収める場所を改めて考えているとイモビアラームの台座の下に空間があるのに気づきました丁度パワーコマンダーが収まるクリアランスだったので今回はこちらに収めて行こうと思います場所も決まったので次にタンクを上げて行きます。タンクを上げたら左のサイドカウルを外してレギュレータを止めているプレートを外すとTPSのカプラーが見えるようになります。パワーコマンダーのカプラーを各シリンダーのメインインジェクターとTPSのカプラーを取り付けます。カプラーの取り付けが終わったらあとは配線を束ねて綺麗に取り回して行きます。ETCの配線とイモビアラームの配線も絡まっていたので一度外して綺麗にまとめてみましたこれでパワーコマンダーの取り付けが終わったので動作をチェックします。問題無ければセッティング前の作業は完了です次回シャーシダイナモに乗せてセッティングをして行きます。今日はこの辺で失礼しますグロムのパワーアッププランを始めました!!125ccのままパワーアップするプランや更にパワーを求める方にはボアアッププランなど様々なニーズに答えられるようにいくつかプランをご提示させて頂いております。気になる方はこちらへ人気ブログランキング挑戦中!いつも応援クリック有難う御座います!1クリックにご協力お願いします。22:53いつも拝見してます。