座席クラスは2-2配置の単一エコノミー。搭乗率は20%くらいというところでしょうか、結構ガラガラ。乗客が少なく搭乗がスムーズに行ったので、搭乗時間が10分以上遅れたのにかかわらず、定刻より前に出発。なんとストレスのない旅なのでしょう。真横にはプロペラが!滑走路までのタキシングは結構な速さで走行。地面までの距離が近いので、より速度が速く感じるのかもしれません。フルパワーでの滑走は機体全体を小刻みに震わせる振動と、隣の人との会話を遮断する騒音で、結構不快。ある程度の巡航速度に達するとエンジン出力も弱まり、会話も可能となります。機内食さて、1時間半ほどのフライトですが、バッチリ機内食がでます。いや〜、素晴らしいの一言。採算合うのか知りませんが、乗客としてはありがたいサービスです。空芯菜とタイ風チキンカレーキャロット、ピーマンのフレッシュサラダパンチョコケーキ結構しっかりとした機内食で、これがまた意外と美味しいのです。サラダはシャリシャリ感もしっかりと残っており歯ごたえは抜群。苦みなどは全くありません。メインのチキンカレー、空芯菜の色は少々食欲を減退させますが、量もしっかりと確保されており、クセもほとんどなく日本人でも美味しいと思える味です。ケーキは上部の部分にチョコがコーティングされているパウンドケーキのような感じで、お味は中の上くらい。その他飲み物はアルコールも含め無料です。乗客人数が少なかったせいもあってか、キャビンスタッフのサービスも行き届いており、ソフト面のサービスは上々です。地上に光を発見する頃、まもなくヤンゴンに到着。夜間の到着では、ヤンゴンで有名な「シュエダゴン・パゴダ」も見つけ出すことが容易です。なんと畏敬な眺めなのでしょう。(1)↑このページのトップヘ。