装着2000/5/18サベルトの4点式シートベルトです。5月20日に行った日光サーキットの走行会の為に購入したものです。F1】っていうものは初めて聞きました。4ポイントで取り付けるのですが、後ろの方の部分は、すぐに取り外しが出来るように【カチッと付くやつ】が付いていて、色々と便利です。後ろの方で、一度1本になっているのが、ちょっと嫌な所です。調べてみると、【クラブマン】との違いはわからないです。(実物を見たわけじゃないですけど。取り付けは、とても簡単でした。運転席のシートの後ろの部分の2つの取り付けボルトがあるのですが、最初はそこに保護カバー?がついているので、それを外します。そこにあるボルトに、L字フックを挟むか、I字ボルトと交換するかで、前の方は終り。保護カバーは取り付けられなくなります。後ろの方ですが、まず、リアシートの下にある、左右計2つのボルトを抜いて、シートを外します。前の方に引っ張るようにするだけで簡単に外れます。シートのしたの部分を外し(上の部分は特に外す必要はないです。作業がしづらいですけどね。)、純正のシートベルトが付いているボルトにサベルトのシートベルトを挟むだけで終了です。アセアセ取り付けてみての感想は、結構いい感じかな。気分的に安心できるのと、やる気になるのが良い感じです。それに、がっちりとサポートしてくれているので、上半身はノーマルのシートでもちょっとだけ固定してくれます。付けたらちょっとも動けません。そこまで締めると、圧迫感がありすぎてイヤですけどね。下半身は動きまくるのでフルバケットシートは必要です。それに、安っぽいのがちょっと難点です。倍の諭吉さんを使ってでもセンターバックル式?ロータリーバックル式?のちょっと高級な物をお勧めします。実用上は何の問題もないと思います。サーキットに行く人や、ストリートでも本気で走っている人には絶対お勧めです。いうか、ないと危ないです。F1】は、とてもコストパフォーマンスが高いので、ちょっと試しに買ってみるのもいいかもしれませんね。普段は、リアのほんのちょっとの部分をのぞいては簡単に外せるので・・・。つたも普段は外していますよ。ないと邪魔でしょうがないです。ヾ(@^▽^@)ノわはは。