intellegibilis偏見だけの役に立たないブログ。小型船舶2013/09/251級小型船舶免許の更新に行って来た方法は3種類くらいあるけど、一番安上がりなやり方。JMRAで更新講習を申し込む。指定会場で更新講習を受ける。運輸局で更新手続きをする。話が35分、ビデオが25分の約1時間。その前に身体検査があって、所要時間は受講人数によりけり。今回、平日と言う事もあって、受講者数は失効再交付講習が4人と更新講習が5人の、たった9人だけだった。(大型自動二輪)空欄があるけど、上位免許取得後に下位免許は取得できないのでコンプリート。中型自動車が出来る前はこうだったんだけど(この時点で無いのは、小型特殊と普通二種のみ)中型自動車が出来たせいで空欄が増えた車両系フォークリフト(無制限)車両系整地も取りたい。これ以外は航海士になるので、コンプリート。余裕があれば航海士(機関)は取りたい。スノーボード友達が独学で特殊小型船舶(ジェット)免許を受験するという事で同行して福岡マリーナまで行ってきた。僕も独学だけで1級、特殊、特定と全部取ったからね。船の免許は車の免許と違って拍子抜けするくらい簡単だから、ちゃんと自分で勉強できる人はスクール行かなくて良いよ。費用はスクールだと約8万円で独学だと手続き費用とかテキストとか全部含めても3万円以内くらい。努力で5万円浮くなら、ちょっと頑張って浮かせて他に有効活用した方が良いと思うなぁ。ま、人それぞれだけど。福岡の特殊小型船舶免許の受験会場は福岡マリーナ。(ちなみに1級2級小型船舶免許はマリノアマリーナ)行程は、9時15分から試験の説明があって、視力とかの身体検査があって、学科試験、船体の点検、実技試験という流れ。学科試験は30問で、4択のマークシート。試験が終わったら、教室に解答が張り出されるから、問題用紙に答えを書き込んでおけば、その場で答え合わせが出来て合格不合格がわかる。学科が終わったら船体の点検、法廷備品の点検、ロープワーク等のテスト。福岡マリーナの船種は、YAMAHAのVXとFX。どちらもエンジンオイルのレベルゲージはオイルキャップに付いてるタイプ。実技試験の発着は桟橋じゃなくて砂浜からの乗降なので、ちゃんと海に入れる服装で。今日、同行した友達は学科は勿論合格で点検もロープワークもばっちりこなしてたので100%合格してる。99%とかのレベルじゃなくて100%合格出来る内容でこなしてた。特殊小型船舶の試験は、独学でも学科さえ受かれば、点検も実技も舵社のDVDでちゃんとトレーニング出来てたら99%受かりますけどね。福岡で特殊小型船舶の試験を独学を考えてて不安がある人は、ライセンスという独学用のスクールがあって、受験申請から免許申請も全部やってくれて試験料も込みで47,000円だから、実技免除のスクールよりずっと良いです。福岡の受験生はこのスクールで受講した人ばっかり。僕が試験を受けた時は僕以外の全員がライセンスの受講生だったし、今日も19人中16人がライセンスの受講生だった。何でもそうだけど、教えると言う事は自分の復習にもなっていいね。今日も忘れてた事が復習出来て有意義だった。為に学科勉強をしてたら“酒酔い操縦の禁止”が遵守事項にあったのに、プレジャーボートやマリンジェットに乗ってる人達は普通に飲酒してるからチャレンジャーだなぁと思ってたけど、よく調べたら正確には酒酔いが禁止であって、飲酒は禁止じゃないらしい。車と違って船は甘いんだなぁ。飲酒云々よりも、船は免許を持ってる人が居たら無免許の人も海域によっては操縦できるって事が車と大きな差だと思うけど。僕はお酒を一滴も飲まないので車も船も飲酒運転(操縦)は無関係。intellegibilistotal:7127374today:340yesterday:1148RSS1.0RSS2.0fascino。