子育てや単身赴任時代はずっと釣りに行けなかった私はそんな皆さんと一緒に海に浮かんで釣りを楽しむ感覚で記事を書いてます。父譲りの敬礼2006/09/29人生を変えたボート自分が船を持つ気などさらさら無く、往復4時間もの通勤時間がもったいなくて、初めから難しかった頃の通信国家試験コース1級免許を独学で取ってしまった。いざ免許を取ってみるとやはり運転したくなる。ヨットのクルーをしたり、係留艇のオーナさんにのせてもらったりしながら悩んだ末、サラリーマンの私にも無理なくできるマリンライフの結論として、FRPカートップ一体型ボートを選択した。福岡の内陸部に新築したため、係留艇の世話はしきれない。ヨットのクルーだけでは物足りない。共同オーナー、レンタルクラブという選択肢もあったが、手漕ぎを含め30年近くマイボートの釣りを経験した私には休日と天候がうまく合致したとき、さっと釣りに行くため常にマイボートが私のためだけにスタンバイしている必要があった。いえ、GPS魚探など諸々装備し、神奈川のビルダーから運搬すれば100万近い出費で、中古の係留艇が購入できる金額である。妻に計画を打ち明け、へそくりの数十万を船体とエンジンに当て、あとはぼちぼちのつもりだったが、彼女はあっさりと100万円を差し出した。14年間の単身赴任で封印してきた禁断の海遊びはこうして火を噴いたのである。titleお互い、好きちゃー好きですよね。仲間が同じ海域に浮いていると思うだけでほんとに安心感が違いますね。長い間一人の釣行してたので、大きな発見です。みゆき丸さんもそうですが、似たような年代、経験、子供の頃からの釣り暦、家庭円満など共通点が多いのもいいですね。次回遠征の船宿で語りましょう。title思えば、高校時代に親にねだって買ってもらった岡本理研のゴムボートから始まり、さらにゴムボート2隻、カヌー3隻、リョービボートエース2隻を経て、今のタートルJ11までたどり着きました。ここに意たる30年余は、やはり保管スペース確保の闘いでしたね。釣り人にもそれぞれのドラマがあるんですよね。titleみゆき丸さん、読み返してみてあらためてマジェスティやカワサキを手放してまでボートを購入されたとのこと。涙なしに語れませんね。titleみなも丸さん、返事が大変遅くなってしまいましたお許しくださいませ^^;コメントの数が奇数だったら、すぐに開いてお返事するのですが、この頃はまだなれていなかったのでしょう。titleおはようございます。”エンジン”、”フラッシング”の二文字から立ち寄らせていただきました。ご挨拶と思い、書き込ませていただきました。ben*ei*hi19**さんはじめまして。ご訪問、コメントありがとうございます。ななつ星もおすきなようですね^^若かりし頃という書庫を見ていただくと、バイクや旧車に乗ってた頃の写真もありますよ。htb**sjr*919さん即レスに、感謝です。わが家のクルマの歴史は、”ななつ星”に始まって、そのうち、”三ツ矢”にハマって、今があります。ガレージの中は、三ツ矢の方が、数が多くなっております。御家のアーカイブ、少しずつアクセスしようと思っております。”宝モノの箱”を開けるような気持です。名前タイトルメールアドレスURL本文パスワード非公開コメント管理者にだけ表示を許可するhtbnssjr1919美味しい魚を求めて主に長崎県平戸方面やホームグランドの佐賀県唐津市呼子で四季の釣りを楽しんでいます。トレーラブルボートの楽しさを発信しています。自分が釣行して釣ったような気持ちになっていただけるように、おバカな記事を動画を交えてアップしてゆきます。ときどき、ずっこけ記事もありますが応援してください^^;リタイアも近いので、遊漁船業立ち上げ準備中です。