ブックマークするツイート当情報局も開設1カ月を迎え、おかげさまでアクセスもうなぎ上り。そこで今回は、読者様から寄せられた交通取り締まりに関する数々の疑問、質問にお答えしちゃいます。すべての写真を見るオービス作動の瞬間。光るのは一瞬だがかなりの光量で光るので夜間なら100%、太陽光のまぶしい昼間でも、まず、気づくはず。かなりのスピードで飛ばしていたら、オービスらしきものが白く光りました。ネットで調べたら、「オービスは赤く光る」と書いてあったのですが、やはり不安でたまりません。オービスの光は赤に決まっているのですか?(千葉県・おおちゃんさん)A:オービスは赤外線ストロボを光らせて、違反車を撮影しています。赤外線と聞くとどうしても「赤」を想像してしまいがちですが、赤外線というのは不可視光なので、目で確認することはできません。赤外線が元々赤く光るものだったとしたら、ビルなどのセキュリティシステムが成り立たなくなっちゃいますからね。オービスの赤外線ストロボは赤く光ります。違反車に撮影したことを認識させるためにわざと赤く光らせているのです。白く光ったというのは、たぶん、「対向車線を走るクルマの白色灯の光が中央分離帯の切れ目から一瞬、目に入った」とか「太陽光がオービスのレンズ部分に反射して光ったように見えた」とかいう、いわゆる錯覚と言っても過言ではないでしょう。赤く光らなかったのなら、まず心配する必要はないと思います。首都高のオービスは50km/hオーバー以上じゃないと光らないなどと言っているサイトもあるが、設定速度はいくらでも変えられるのでくれぐれもうのみにしないように。Q:オービスって制限速度を何km/hくらいオーバーしたら光るのですか?(宮崎県・永遠のスバリストさん)A:ネットや雑誌などでは高速道路では40km/hオーバー以上、一般道では30km/hオーバー以上と言われていますが、ある意味正解です。基準が変わらない限り、これ以下の速度で光ることはありません。警察が被疑者の写真をことわりなく(無人の場合ことわりようがありませんが)撮影するには犯罪(赤切符以上の違反=刑事罰)が成立している必要があるからです(法律ではなく最高裁の判例)。実際に何km/hオーバーで光るのかは、ケースバイケースとしかいいようがありません。その道路を管轄する警察が、普段のクルマの流れや危険度を見て判断しているので、50km/hオーバーでも光らなかったり、逆に40km/hオーバーぴったしで光ったりと設定速度は千差万別。警告板などでオービスの存在を察知したら、早めの減速を心がけてください。光電管をによるネズミ捕り。2セットの送受光器と反射板を道路を挟んで平行に設置、その間の通過速度を測定している。この設置をちゃんとやらないととんでもない誤計測につながることも。Q:地元の道を制限速度+αで走っていたら、いきなり18km/hオーバーでネズミ捕りに捕まってしまいました。納得いかなかったので切符へのサインを拒否しようとしたら、おまわりさんに「裁判になるぞ!」と脅かされしかたなくサインしてしまったのですが、もしサインしなかったら本当に裁判になるのですか?(埼玉県・レオのすけさん)A:18km/hオーバーですと反則行為ですが、違反を認めなければ最終的に裁判でシロクロをつけることになります。そのくらいのことでいちいち裁判を起こしていたら警察はもとより検察や裁判所の機能がマヒすることは目に見えています。それを避けるために「反則金制度」が設けられたのですから。立件するかしないかは警察の胸先三寸なのではっきりとは言えませんが、そのケースではまず裁判は成立しないと思います。警察が送検したとしても検察で不起訴、あるいは起訴猶予となる可能性が高いです。不起訴になれば刑事罰は免れますが、「刑事手続きと行政処分は別」という屁理屈により、点数(この場合は1点)がつくことは覚悟してください。不服申し立てはできますが、認められることはまずありません。いうわけで、今回はこれにて。一覧へエンジン特集|飽くなき探究心をくすぐる特選アーカイブトヨタGRヤリスのエンジンは化け物レベル!GR4のためだけに仕...2020/01/10テクノロジーエンジン博士畑村耕一「ダイハツのD-CVTは革新的。ステンレス、ニッケル合金などの熱処理工程において、...パワードリフト旋回中に駆動力をかけてドリフトさせることをいう。新気を加圧して、周囲の大気圧力以上にしてエンジンに供給する給気装置。新規登録はこちらパスワードをお忘れの方はこちらログイン無料登録すでに既にユーザー登録がお済みの方はこちらFacebookで無料登録またはメールアドレスで。