ウルフT90その他の記事2017.11.15毎週木曜日に行われる業者間バイクオークションに、全国から出品される中古バイクの中から、レア車をピックアップしてご紹介するこのコーナー。今回はスズキのネイキッドスポーツ”ウルフ”の元祖、ウルフT90です。今回ご紹介するウルフT90は、1969年に発売された”元祖ウルフ”になります。125cc版と90cc版がありましたが、ウルフT90はこの排気量でなんと2気筒なんですね。スペック的には空冷2サイクル2気筒、89cc、最高出力10.5ps、最大トルク1.38kgmで、メカもユニークですが、最大の特徴はなんと言ってもそのスタイルです。50年近く前のバイクですが、今でも通用する程の洗練されたスタイル。調べてみるとあの有名なジュージアロらしいんです。その頃スズキでロータリー搭載のRE-5をデザインを手掛けていたりしてますので、情報の信憑性はどうやら高そうです。言われてみるとフロンテクーペやロータスエスプリあたりにも通じるシャープなデザインですね。スクランブラーでもないのにアップされたマフラーも、デザインにマッチしていて独特の美しさがあります。個人的にはこちらのT90の方がシャープなデザインでかっこいいと思います。現車は、程度はエンジン不動なのが残念ですが、外観は錆・くもりは目立つものの、ほぼノーマル状態を保っています。オークション出品車両の下見件数も旧車の程度極上車と変わらないくらいで、人気の程が伺えます。レストアしてその美しい姿で再び路上を走らせてあげて下さい。遠藤イヅルさんが「名車カタログ」でT125の方を記事にしています。ご覧になりたい方はこちら。https://www.moto-auc.com/report/column/19-t1251969走行16,000kmと走行と少なめ。錆以外は程度もそこそこ。アップマフラーにした理由がよくわかるカット。中古バイクを購入する方のための専門ウェブサイトです。購入後のバイクライフも楽しめるカスタム紹介やインタビューなど取材記事も豊富に展開します。