常磐高速道に別れを告げ、降りることなく磐越高速道へ。工事中のヶ所が多く、対面通行のところに度々遭遇。一車線になっても各車の流れは結構スムーズ。みなさん飛ばしますねぇ。2週間くらいかかるようです。2号は、再びクルージング。ここでハンドルをまたまた左に切ると、東北高速道に入ります。青森に行くか東京に帰るか悩むところ。左に切ると下のような道路標識が目に飛び込んできます。東北高速道上り線をあっさりと選択。迷うことなく東京方面へと向かいました。狭いレストランと言うより食堂しかないのですが、ふとした張り紙を発見。ラーメンが新聞で紹介されました」と書いてあります。周りの人がみんなラーメンを食していらっしゃるため、ヨメと私は急きょ「勝ち馬に乗れ」です。運ばれてきた味噌チャーシュー麺はクリーム色のスープに興味津々。チャーシューもたっぷり入っています。」、鶏ガラスープと味噌が合わさっているのでしょう、ものすごくおいしかったです。滅多にラーメンのスープを飲まないのですが、全て飲み干してしまいました。カメラを車内に置いていたため、写真がなくすみません。機会がございましたら、ぜひお試しあれです。隆起の多い東北高速道。陽気も手伝い、のどかな光景が続きます。その後更なる南下です。降りようとする車また車で強烈な列が続き、数キロに及ぶ渋滞となっていました。適度な車の数が続く、東北道上り線。エンジン付きパラシュートで、空を散歩中の方がいらっしゃいます。空からの秋の眺めは、きっと素晴らしく良いのでしょうね。東北高速道を走り切り首都高速に入ると、ガソリン警告灯がついちゃいました。自宅までは余裕で帰ることが出来る範囲内。高速を降り、近くでガソリンを補給。km、丁度東京~大阪までの距離とほぼ同じです。寒くなり、気が付いたことが一つ。カレラ・カブリオレはやはり後部座席が開いているため、ボクスターと比べると少し寒さを感じます。ウインド・ストップが後ろの方に付いているためでしょうか、オープンでの走行中、風の取り込みがそこそこあります。車ではなく、首に巻くマフラーの装着を考えてみたいと思った、屋根全開の高速道でした。2008.10.13,Mon3連休も最終日。