US量産品では享受できないコダワリのオーダーメイドクオリティ「我々が、何よりこだわったのはその品質でした」。当社の特殊技術であるトップコート「ハードコート硬質処理」は、耐食性・耐候性に優れ、さらに特殊表面硬度を高くするために硬質処理までも施したものです。自動車メーカー、バイクメーカーが課すハードな環境に耐えうる技術で、クロームメッキと同等の表面硬度を実現しました。「傷が付きにくく、表面劣化が起こらない」と言うこと。これが製品クオリティです。ホンダの創始者である本田宗一郎が生まれた街として、トヨタグループの創始者である豊田佐吉の生まれた街として、そして、スズキ、ホンダ、ヤマハ、カワイ、ローランド、エンケイなど各メーカーの開発、生産の街として。自動車メーカーの厳しいテストをクリアした材料・技術を使用。最先端技術が集まる街、そして開発の街だからこそ、成し得た製品なのです。純正品のもつ精度の高さ、フィッティング、耐久性を生かすために当社のメッキ・グラフィックパーツは基本的に純正加工で製作しております。新品パーツだけではなく、現在、装着されているグリルやエンブレム、各パーツにも好みのカラーでメッキ・グラフィック加工が可能です。ハイパーゴールドハイパーゴールドフロントグリル&フロントエンブレムハイパーゴールドヘッドライトアイラインハイパーゴールドリアガーニッシュハイパーゴールドサイドウインカーベゼルハイパーゴールドテールベゼルハイパーゴールドV8エンブレムスモークメッキスモークメッキフロントグリル&フロントエンブレムスモークメッキヘッドライトアイラインスモークメッキリアガーニッシュスモークメッキサイドウインカーベゼルスモークメッキテールベゼルスモークメッキV8エンブレムハイパーゴールド&メッキハイパーゴールド&メッキフロントグリル&フロントエンブレムチタンメッキ・その他チタンメッキリアバンパーステップ←の表面はこのようになります。(クリックすると大きな写真が開きます)チタンメッキリアバンパーステップ※ブラックスモークカラーとブロンズカラーの2種類をラインナップインナードアハンドルマウスを写真の上に置くとノーマルとの違いが分かります蒸着メッキ↑ブラックアウトされたラジエター部分を蒸着メッキで加飾しました。フロントグリルとのマッチングだけではなく、より高級感がアップします。ルーフレール全体をメッキ加飾に、またステーはブラックのままなどアレンジも可能です。新品パーツだけではなく、装着されているグリルやエンブレム、各パーツに好みのカラーでメッキ・グラフィック加工が行えます。・・・価格や詳しい内容はお問い合わせください。