鬱蒼とした沢筋の道で、結構な傾斜だ。登れるだろうと思っていたが、なかなか手強い。頂上のはずだが、とてもそうは見えない。分にようやく頂上付近に出た。北に休憩所があるようなので、そこで一息入れることにする。今日初めて腰を下ろしておにぎり休憩。車道が多いせいか、思ったより早く進んでいる。歌垣山は頂上が二つあるようで、南の方が三角点(553m)のようだ。遠いような近いような・・・。車道を渡るとまた舗装道路。雑な作りのセメントの道路になって、少し上がって峠に出た。今日のルートはかなりの部分がおおさか環状自然道路に重なっている。おかげで道標がわりとしっかりしているのが助かる。野間大原の集落のあたりなどはわかりにくかった。車の多い車道を少し行って、いよいよ妙見山への登りに入る。歩く人が少ないようで、落ち葉がたくさんたまっている。急でステップも狭いので、これが下りだったら緊張するだろう。唱えながら何周も回っている人がたくさんいる。お参りもほどほどにして先を急ぐ。至る所に祠などがあって、まるで御嶽山のようだ。霊感の強い人ならビンビンくるんじゃないかと思うくらい。厳しい登りだったが、1時前に妙見山に到着した。山頂(660m)エリアには違和感のある建物が・・・。ここで腰を下ろしてどら焼き休憩にした。時間があるので光明山などを廻ることにするが、その方向へ行く道の分かれがわからない。登ってきた方に引き返したら、それらしい分かれが見つかった。車道を行って、道標に従って登山道に入る。行くとよくわからない分岐。登山地図では登山道は光明山の山頂を経由して天台山へ向かっているのだが、光明山と天台山が別の方向を向いている。光明山ということでそちらに向かう。トラバースぎみに進んで、右へ急カーブして登って行く。南の方へ行ってからまた北へ戻っているのかと思った。ほどなく光明山(639m)に到着。天台山』の示す方向が変な感じがするが、道はテープでしっかり目印がついているのでその方向へ進む。方角を確認すると何と東へ向かっている。本当なら西に向かわないといけないはずだ。それに車道からも随分離れているように感じる。これはやはりおかしいと思って、最初の不審な分岐まで戻ることにした。ここから天台山の方向へ進む。右下には車道が見えている。行ったら左側に光明山への道標が立っていた。ここから登れば良かった。トラックを確認したら、分岐から南へ行ったと思ったのは実は東へ行っていて、そこから南西方向に頂上へ向かっていた。天台山』の方向は明らかにおかしい。南方向に向かなければならないはずだ。この山塊は観光スポットの妙見山のすぐそばで、それほど見所のある場所でもないので、訪れる人が少ないのだろうと思う。この先、妙見口に下りるまで、道がよくわからない箇所は何カ所もあった。天台山は山頂と思われる場所が何と工事していた。青貝山への分岐もわかりにくく、長年のカンで何とか道を発見したという感じ。青貝山(391m)は3時前に到着した。分に妙見口駅にたどり着くことができた。観光地なのでもっと立派な駅を想像していたが、思ったよりこぢんまりした駅だった。今日のコースは最近の新規開拓コースの中ではあまり質は高くなかった。トレイルというよりは東海自然歩道を行っているような感じだ。篠山リタイアのモヤモヤは解消できたように思う。次のトレイルは月末の六甲縦走キャノンボールだ。新鮮味は無いけれど、安心して楽しめる大会ではある。このところは体力低下がまた顕著になってきているので、油断せずにまじめに取り組みたいと思っている。一言:中学生の頃から細々と続けていたのは山登り。運動オンチで、おまけに身体も小さくて体力が無く、トレーニングのつもりで週末に淀川を走り出したのが29歳の時。走ることが気持ち良くてマラソンにチャレンジして、それからずっと走り続けている。どこにも所属せずに一人で走ってきたが、50歳を過ぎてフルで3時間を切れなくなってからモチベーションが落ちて、このまま一人ではまともな練習を続けられないと思って55歳になってから地元の陸上クラブに入れてもらう。全盛期に近いくらいの練習を4年ほど続けたけれど期待したほどの結果は得られず、もうロードレースは引退の気分。最近は他人の設定したレースを走るよりも、地図を見て自分で選んだコースを行く方が楽しいと感じている。履歴のデータベースはこちらへ(作成中)。2.0Seesaaブログ広告この広告は60日以上更新がないブログに表示がされております。以下のいずれかの方法で非表示にすることが可能です。「広告を表示しない」にチェックを入れて保存する。ブログ×この広告は180日以上新しい記事の投稿がないブログに表示されております。