seven-mainte&etcセヴンの全バラ・レストアその24セヴンのレストアを紹介していきます。2007年11月10日オークションで購入したスレンレスのパイプです。シートベルトの止め金具に使います。20x20mmの角ステンレスパイプで途中まで作りましたが、厚さが1mmとちょっと薄いので厚さ1.5mmのこれで作り直します。太い方は頼まれもの用です。こちらは通販で購入したΦ16mmの鉄パイプです。フロントのサイクルフェンダのステーを作製する予定です。パイプベンダで綺麗に曲げられるかが問題です。これはオークションで購入したサーモバンテージです。ステンレスの止めバンドは近くのホームセンタで売っていたものを使います。以下、モノタロで購入したものです。フッ素ゴムのシートです。200x200x2mm。ケントのECU化で作る予定のコレクタタンク用パッキンです。菊スプリングワッシャ。8と10mm用、残念ながらステンレスは無く、めっき品です。フロントの足回りに使います。セミオートマ用に改造したミッションに使うステンレスのスプリングです。3個で2000円と結構高いです(笑)。オークションで購入したタイヤです。前後は違うショップから購入。値段の60%くらいの値段で買えました。フロント175/60。リア205/60です。先々週、PORを塗ったシリアルプレートです。今度は綺麗に文字が浮かびました。レームにリベット止めしました。こちらも先々週、加工したリアのブレーキ配管用のブラケットです。これもリベット止めしました。ここに繋がるリア用のステンメッシュがガレージ内で行方不明です。キャニスタ固定用の6mmのブラインドナットを取り付けました。アルミパネル単体では弱そうなので、Φ8mmのワッシャを加工して共締めしました。エキパイのハンダコーティングの続きです。ベルトサンダ、リュータを使って錆びを落してから、ハンダコーティングをします。仕方がないので、ペンチで広げて入れました。左写真の左側がピアノ線で自作したスプリング。右側が購入したスプリングです。右写真は内径を広げた後で適当な長さにカットしてミッションに組み付けた所です。セミオートマが壊れた時のシフトノブの左右方向の位置決め(クリック)用のスプリングです。シートベルト止め金具用のステンレスパイプを溶接します。長さが700mmしかないため、2本繋ぎます。ベルトを固定する金具は垂直にボルトを付ける予定でしたが、トノカバーが付かないので止めます。11月11日エキパイのハンダコーティングの続きです。集合部と23番のフランジをハンダコーティングします。マフラー以外のフランジ部のコーティングが終りました。エキパイの状態ですが、以前にサーモバンテージを巻いてあった所は灰色に錆びています。直す予定なので、磨かずこのままにする予定です。元々の車体の載っていた方のミッションです。レリーズベアリングを外そうと思ったのですが、外れません。昔、セミオートマ用にミッションを買った時も外し方が分からず苦労した憶えがあります。やって外したが全然憶えてません。アパートに外した状態のアームとベアリングがあるので後で機構を確認します。右はクラッチケーブルのダストカバーです。これは黒のバスコークで修復できます。オークションに出店している近くのタイヤを組み付けてくれるお店を発見しました。ガレージから15分くらいです。組み付けてもらいました。組み付けとバランス取りで1本600円です。トランクの幌を柔軟剤入りの洗剤で水洗いしてみました。目立つので黒で染めたいです。11月17日オークションで購入した超高輝度の黄色のLEDです。ウインカのサイドマーカに使います。こちらもオークションで購入したステンレス製の4mm、六角穴付きのボタンボルトです。1000個で600円でした。長さがちょっと短くて8mmです。リアフェンダのストンガードやセンタトンネルを止めるために使う予定です。先週分解できなかったベルハウジング内のレリーズベアリングですが、アパートには分解済みのアームとベアリングがありました。やって分解したのか不明ですが、取りあえずこれを使えば1回は組み立てられます。ベアリング側にクリップが付いていてこれがアームに固定きれるようになっていました。ジグを作れば組んだ状態でも外せそうです。会社の近くのホームセンタで購入した黒色の染料です。綿は良く染まるようです。お湯染め用、3個購入しました。フロントのハブのシールを抜きます。ハブのベアリングをグリスアップするためにはどうしてもシールを抜く必要があり、壊さないで抜くことはできません。レーシングに電話をすると、ハブシールの在庫があるとのことで、代引きで注文しておきました。染料をお湯に溶いてトランクの幌を染めます。大体30〜40分くらい掻き回しながら染めていきます。白くなっていた部分は黒くなり目立たなくなりました。その後、水洗いしトランクに張って乾燥させます。縮んだのか、止めるのきつくなっていました。ガレージの近くホームセンタで購入したステンレスの輪です。半分に切断してシートベルトの取り付け金具に溶接します。行方不明になっていたリアのステンメッシュを発見しました。ブラケットとホーシング間に仮り止めしました。注文したフロントのハブシールが届きました。午前中に配達されました。ついていたものとシールゴムの形がちょっと違います。シールはフロント回りが全て完成したあと圧入します。ステー取り付ける予定です。上記の図面で外形確認用のアルミ板をCNCで切削します。スペーサの代わりにキャリパサポートの間に挟んで外形を確認しました。