Kumaichiの1エンド側(本館)スマートフォン用の表示で見るKumaichiの1エンド側(本館)鉄道や山のことを気の向いた時にちょっとずつ。2013-08-30調子に乗って銚子旅8/19は、銚子まで行ってきました(^^)成田始発の列車にひたすら揺られて銚子に向かいます。ちなみにこの車両は空気式ドアの2000番台、クハ209-2004でした。ここからは銚子電鉄に乗ります。経て銚子電鉄にやってきた2000形です。(帝都っていう言い方がすごいw)反対側。個人的にこっちの方が好きですw特に長方形の種別燈がたまらないねwいざ乗車すると・・・・・・。なんじゃこりゃーーーー!!いくらなんでもLCDはないよーーーー(泣)しかも不自然に文が切れてるしwwさらに・・・・・・。いつの間にか銚子電鉄は、鉄道むすめの恩恵をこれでもかというくらい受けていました(^_^;)ちなみに今回買った『弧廻手形』にもイラストが描いてありましたww運転士さんは玄米茶がお好きなようで(^^)外川駅に着くと、なんと800形が!!ちょっと前に引退になったとは聞いていたけど、こんなところにいるなんて!!実は、小学生の時に乗ったのがこの800形だったので、数年ぶりの再会です!!『京王帝都』もすごいですが、『帝国車両』という言い方もすごいww花を添えて遊んでみたりw電車に揺られ犬吠駅まで戻り、観光案内のおじさんのおすすめである、愛宕山(90m)に登りました。展望台からは屏風ヶ浦が一望できます。遠くには風力発電用の風車も。遅くなりましたがお昼ご飯。セブンイレブンの冷やし中華ですwおいしいですよ(^^)しかも食べ終わってからしっかり蓋をすれば汁が漏れ出さない!!いやぁ、有り難いですね~。バッグに入れておいたら中がソースまみれになったことがあったもんですからw※さて、犬吠駅まで戻ってきました。銚子電鉄に乗ったらこれは外せないですね~。銚子電鉄のピンチを救っただけあってめちゃくちゃおいしいです(*^^)v更に電車に乗って、笠上黒生駅に着きました。澪つくし号!!以前ネットで見た情報では外川駅の側線にいるはずだったが、いつの間にか笠上黒生駅の側線に移動されていました。NHKのドラマにちなんでこの名前は付けられたんだっけ。安全基準を満たしていないとかで休車状態と銚子電鉄のHPには書いてあったな。こんなに酷く車両が痛んでしまっては本線復帰は無理だろうな~。この車両はホームからは見えにくい生垣の裏で留置されています。車内の電燈も外れてコードでぶら下がっている状態。線路際の雑草に埋もれながら少しずつ朽ち果てていくのだろうか。※後で分かったことですが、2012年3月31日に廃車となっているようです※さて、最後は仲ノ町駅隣接の車庫です!!へぇ、小学生のころから変わった形をした連結器だとは思っていたけど、アダプターを使っていたんですね~。向こうの方でスパークを起こしながら動くトロリーポールが・・・・・・。トロリーポール?じぇじぇ!(←wwデキ3が、動いたーーーー!!いや、ホントに驚きです。動くとは思っていなかったので(^_^;)近くでカメラを構えていたお二人に話を聞くと、イベントの打ち合わせで動かしてもらったんだとか。_)mおまけ犬吠駅のトイレに貼ってあったポスター。管理人についてKumaichiってどんな人?こんな人↓http://profile.hatena.ne.jp/No900/このブログに関する説明は、『当ブログについて』よりお入りください。最近のお絵描きリンクYouTubeのチャンネルはこちら雑多なネタを取り扱う別館へはこちらからどうぞこのブログで使用した写真ですTwitterへはこちらpixivでお絵かきもしてます月別アーカイブはてなブログをはじめよう!No900さんは、はてなブログを使っています。ブログを報告するスターをつけました引用をストックしましたストック一覧を見る閉じる引用するにはまずログインしてくださいログイン閉じる引用をストックできませんでした。再度お試しください閉じる限定公開記事のため引用できません。