マイカーまだ3000km程度ですが、よくできた車です。]日常の足として使っています。日常の運転には支障ありません。加速が良ければ大満足です。試乗ゴルフの車検は通すつもりだが、後学のため、私にとってのベストサイズと言えるメルセデスのBクラスディーゼルモデルに試乗。感想はほぼ予想通りであった。「永年Bクラス」...とか意地悪な考えが脳裏をよぎった。「コレ欲しい」と思わせる何かは、残念ながらなかった。気持ち...どうしても拭いきれない私。MFA第2世代とりあえず乗ってみました。印象的だったのは操舵感だったりして。歴代FFメルセとは、ひと味違う爽やかさカモ。嘘の様に消え失せ...軽快なリズムで走れたり。家族所有ファミリーカーとしておすすめ。マイカーメルセデスがこんなに素晴らしいとは知りませんでしたごめんなさいすみません。総合的には個人的に評価高いと不思議な車です。乗りやすいので足車にバッチリです。不人気な故、中古車はAクラスより非常に安いのでお買い得だと思います。SLとの2台持ちは当時結構幸せでした。仕事でトヨタのハイブリットばかり乗っているのでパワフルなターボ車の加速感は楽しいです。コンパクトカーと比べてインテリアは高級感があり便利な機能が充実しています。嫁車なのですが、嫁はとても気に入って乗っています。オイル交換とプログラムのアップデートが出来ないかディーラーにて相談する予定です。マイカーとても満足している。内外装とも無難にまとまっています。安全機能もしっかり備わっていますし、下手な私でもストレスなく運転出来る乗りやすい車です。コスパが良いかと言えば微妙だし、面白味はあまりないかも。試乗C220dのタイヤ交換他の作業の間の代車で、走行距離600km程の新車です。Sportsにも代車で乗っています。足回りが固めで、基本的なキャラクターは似ていると感じました。車高が高く、大きく重くなった分、ネガな部分が強調された感があります。家族には、広い車内は好評でしたが、乗り心地はちょっと不評でした。燃費もうちょい良くして欲しいところです。した車内と荷室、高速での安定感があり、家族で、長距離の旅行に行くには良さそうです。文句の方が多い(笑)ですが、気に入ってます。マイカーそもそも母の介護用で乗り降りの際のヘッドクリアランスを考えBクラスに決定。室内が広く圧迫感も無く、視野が広く車内が明るい。金戒借りたAクラス新野って驚きました。圧迫感と暗さ、後方視界の狭さ。SLKより暗く感じました。Bクラスは実に明るい。マイカーあえて180にして、本国仕様の200のエンジンセッティングに変更。アクセルコントローラーも取り付けたら、出足から完全に別の車になり快適です。ファミリーカーとしては、文句なく価値ある1台だと思います。以前に乗ってたR350はでかすぎで駐車にも困ったけど、値段は約半分でこれは本当に便利に使えます。発売されたため、試乗。当時の感想をいまさらではあるが記す。時代は燃料電池やバッテリーを搭載することを見込んだサンドイッチフレーム構造となっていたため乗車姿勢はアップライトかつ足を投げ出すようなポジションとなり、底上げされたスポーツカーのようなフィールであった。世代ではこれを廃し、普通の乗車姿勢となる。制限立体駐車場に駐車できるよう日本市場モデルはサスペンションのストロークを削り、低扁平率のタイヤを履かせているのが特徴。マイカーベンツとしての優越感(?)は薄いけど、家族全員が運転しやすい車かな。Bクラス※当情報の内容は各社により予告なく変更されることがあります。(株)リクルートおよびヤフー株式会社は当コンテンツの完全性、無誤謬性を保証するものではなく、当コンテンツに起因するいかなる損害の責も負いかねます。コンテンツもしくはデータの全部または一部を無断で転写、転載、複製することを禁じます。※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。カタログ情報は「カーセンサーnet」から情報提供を受けています。Bクラスを探す口コミを書く口コミを投稿する(外部サイト)※自動車SNSサイト「みんカラ」に遷移します。みんカラに登録して投稿すると、carview!にも表示されます。JAPANのサービスであり、ヤフー株式会社が株式会社カービューと協力して運営しています。