changeミシュランのモータースポーツ・ディレクター、パスカル・クアスノンは、今後数年間でF1の技術規約が変われば、F1復帰を検討するだろうと述べた。ブリヂストンとともにミシュランがF1にタイヤを供給していたのは2006年までだったが、世界耐久選手権やフォーミュラEなど、FIA公認シリーズでは関与を続けている。条件が整えばF1への復帰を検討すると説明した。彼は「復帰に対しては全くオープンに考える。明確な条件がある」と語った。「F1は技術規約を変えなくてはならない。「我々は、すでにフォーミュラEで使用されており、間もなく別のシリーズでも採用される18インチのタイヤを望んでいる。F1が我々の提案を検討したいのなら、我々はF1に復帰したいという強い意志を持って、完全にオープンな状態でここにいる」2011年からピレリがF1の単独プライヤーであるが、現在の契約は2016年末に終了するので、2017年のタイヤに関しては、15日のFIA声明では「幅の広いタイヤ」と書かれているが、具体的な内容はこれから決めるようだ。F1戦略グループ会議18インチの設計は、F1をより乗用車に関連づけるため、ピレリが評価しているが、これによって2社間のタイヤ戦争の可能性が出てくるかもしれない。F1の最高権威バーニー・エクレストンは、ミシュランが長寿命のタイヤでF1に参戦することについては懐疑的で、懸念を表明した。「ミシュランは批判されたくないので、1月から12月までもつような頑丈なタイヤを作るだろう」と語った。