XXX-Sブルーは上記の品番に’B’がなく、上のものはすべて揃っています。Spec(TRINITYが出すF103という感じ)がありました。ハイトラクション・シャーシ(2.00mm)。標準品(2.75mm)と比べると、とってもうすーい。これを仕上げて、綺麗にしてあげよう。左がノーマル(厚い)で右がハイトラシャーシ(薄い)です。TRINITY最後に。昔のTRINITYシャーシ。これをサンダーを使って、15分。持ってなかったバッテリースタンドを作っちゃった。見事形を変えて復活!!タイヤセッター。最初はハッシーのMAXMOD。見かけたことないのでは?このセッター、なんと組み立て式なんです。説明書が付属していて。ハブは普通のプロスウィンガーと共通です。このバイトの’おくり’が気持ちいいんだよねー。標準品はバイトにドラゴンスキンがついているようです。ハッシーによると、ギヤなりがうるさいので、今は使っていないそうです。電源は、DC12Vか、6セルパック2本の直結!!さすがハッシー。芸が細かい!バイトの送り部分。写真ではわかりにくいですが四隅に透明のプレートが貼り付けされています。これで送り台へのタイヤカス侵入を防いでいるそうです。超ローギアードに設定されたピニオンとスパー。ここにもタイヤカスが入らないようにカバーが取り付けられています最後に僕のプロスウィンガー。僕のはAC(家庭用コンセントから電源を取るタイプ)。DCタイプもあります。ハブの種類も豊富で、というかセッターと一緒にもらったので、本体もハブも価格は当初不明でした。後から聞いてビックリ。本体は日本円で6万8千円!!アメリカのサイトを探してみると、$350くらいでありました。さりげなくTRINITYのシールを貼ってアピッておきました。購入時に付属していたハブ。沢山の種類がありますこのセッターは、上のスライド部分が簡単に外れ、コンプレッサーでプシューができます。バイトには、金色が現在のMICO社の細かい目を使っています(以前の銀色に相当する目のようです)。金色のものは、秋葉原フタバ産業で取り寄せました。船橋のフタバ模型専門店でも見かけました。構造はいたってシンプル。下の黒い箱の中には、大きいモーターだけ。それを3対1くらいのベルトダウンで減速。本来ハチイチレーシング用なのでしょうか?。