来週は冬の気温に戻るとか・・ガソリンも高騰している様だし、バイク乗りには辛い状態が続きます。そんな中ですが、頑張ってイボルブRは頑張って営業しております。ここ数日は、オイル交換やタイヤ交換のご依頼が増えてきていますねw皆、長~イ冬を乗り越え暖かい春先の準備に勤しんでいるようにも思えますww先日、KENさん(KYさん)より、ショウライバッテリーのご注文を頂き、商品が届きましたので、早速交換に来てくださいました!車両は、XJRではなく、KENさんがもっとも愛する?ジャイロキャノピーです。最近バッテリーの元気があまりないそうで、電気的に安定しているショウライバッテリーへの交換を決意されたそうです実績はまだまだ未知数ですが、GSX-R750のYD君や、ハーレーダビットソン・ソフテイルのUDさんなどのデータもあり、今の所実績は付いてきている模様ですので、あまり心配は要らないようですwバッテリーの重要な役割の一つである電源としての機能は、GSユアサ製が大変安定していて、当店でも信頼度NO1!ですが、少し乗らずに置いていると、どうしても上がり気味になります。毎日のように使用していると7年ぐらい持ちますので、問題は全くないのですが、やはりバッテリーのネックになる部分は、重さです。現来バッテリの殆どは鉛バッテリーです。鉛を含んでいて、尚且つ電解液(希硫酸)との科学変化で、電気を蓄える事が出来ているのですが、重量的に重くなりがちです。水素ガスを発生する事から少し使用や保存にも気を使います。今回使用するバッテリー(SHORAI)は鉛を含みません。電解液になる希硫酸や、ガスも発生しないのです。パッケージを開けますと本体が出て参りますが、持ち上げるとビックリするほど軽いのです~軽いだけでは有りません。大きさも、ユアサバッテリーより小さくなっています。13.55V鉛バッテリの初期電圧は13V弱になる事が多いので、圧倒的にSHORAIの方が良いのが分かりますよね~車両の方へ取り付けます。固定が終ったら、クランキングテストです~「キュルキュル!ブルン!!」しっかりした音と共にエンジンも掛かります!これには、KENさんも驚かれておりましたwwKENさん「今まで効いた事がないくらいにパワフルな音で凄いですね!!」R「でしょうww」また使用状況も報告してくれるそうなので、こちらでもまた報告していきたいと思います!皆さんどうぞ、SHORAIバッテリーを宜しくお願いします!!さて、話は作業報告で参りましょう~今日のご報告は、TMさんのRG400γ(ガンマ)の車検点検結果です。今となっては、ここまで綺麗なガンマは無いと思います~エンジンはパラレルツイン4気筒となります。その昔、最強の400ccと言われた名車ですなフロントの足回りから、何時ものごとく調べていきます。ホイルの軸受け、ステアリングステムのベアリング、どれを取っても以上はありませんでした。ブレーキパッドも8分山以上の残量ですので、問題はありません。一昨年キャブレターから何からやりましたので、こちらも大丈夫でした点火プラグ点検こちらは少し汚れが酷いですね^^;交換しようにも簡単には出来ませんので、この際交換しておいた方が、これからの為に良さそうですね!一応見積には入れておきましょう。電機周り灯火類(保安装置)の点検時にブレーキランプで、フロントの反応がありませんでした。フロントマスターシリンダーの下にスイッチがあるのですが、このスイッチが全く仕事をしていないようですので、調べておきました~スイッチの配線をテスターで調べてみると、ちゃんと電気は来ているようですので、プライヤーで短絡実験をして見ました。結果ちゃんと光ります。導通チェックもしてみますが、やはりダメみたいです。部品も幸い出ていますので、交換しておきます!(車検ではアウトですので)と言うところで、点検は終了~結果から今回の作業項目をまとめて見ます。・フロントブレーキスイッチの交換。・前後ブレーキフルード交換エア抜き作業。・ミッションオイル交換(御依頼分)・タイヤ空気圧点検こんな所ですw以前から、修理で切る所をしてきただけあり、そんなに傷んでいる消耗品はありませんでした~又メールの方で、見積を報告しますので,TMさんよろしくお願いします!!最後は、KSさんのスーパーシェルパのエンジンの組立作業です!前回洗浄と前準備で面取り作業などで終っていますが、いよいよ組立作業に入りました。届いた新しい部品を小分けにしていきます~どっさりwオーリングやガスケット、ベアリング系、後は、カテゴリー別に分けておきます。この作業が一番大変でした抜き出したベアリングと同じNewベアリングを並べて、間違えないようにプレスにて装着していきます。一枚一枚綺麗に洗浄していきます。新品の部品を間違えないように並べて~~特殊ワッシャと、スナップリングを交換しながら組み立てていきます。同様にインプット側も組み立てて、ミッションクリアーw次は、クランクシャフトに残ったサイドベアリングを取り外して洗浄です!ケースのベアリング類に満遍なくオイルを添加して、ケースに戻していきます。»この記事に対するコメントいつも遅くまでの作業&ブログアップお疲れ様です。忙しそうでなによりです。*Re.しんくん毎度!そして有難う^^最初の頃は、時間を修正してたんやけど・・・なんか、嘘ついてるみたいで^^;最近は時間そのまま!性格が元々びびりなんで、どうしても時間を考えずに作業してしまうんですよね。その分家族には迷惑を掛けております。http://flaw.blog80.fc2.com。