五竜岳(遠見尾根ピストン)もう山も冬支度の季節。今年は暖かいせいか、この時期の北アルプスでもまだ積雪はないようです。そんなことなのでまだ未踏の地。後立山連峰に行くことにしました。行きは毎日新聞旅行社の毎日アルペン号(白馬・七倉ダム・扇沢ルート)。新宿駅西口22:55集合。出発は23:30くらいになってしまったようだ。ところで山岳地帯を走るという理由でバスが小さい。定員が30名くらいだろうか。ほとんどの方が猿倉へ向かうようではあった。談合坂、梓川SAとトイレ休憩をし、扇沢駅〜扇沢の柏原新道登山口と進み、AM4:30過ぎに白馬駅前へ着く。予定よりはかなり早い。白馬駅で着替え、パッキング等の準備を行い、AM6:12発の列車で神城駅へ。神城駅からは徒歩でダラダラした長い登りを進むこと20分くらい。白馬五竜テレキャビンとおみ駅到着。このテレキャビンはAM7:30から運転開始のため(運転日によって時間が変わるため注意)、早めに並ぶことにした。言っても100名もいなかったため先頭と後ろでは5分くらいしか変わらないだろう。このテレキャビンを待っている間、乗り口で登山カードを提出しました。そこにはレスキューの方が座っていらっしゃって、各人の行程を見ながら丁寧にアドバイスをされていました。ボランティアでやられていると思われます。いつも思うのですが、こういうのって本当に本当に頭が下がります。目には見えませんが、こういった行動で何人の命が救われていることか。実際に今年もこのコースで滑落して亡くなられた方がいらっしゃいます。このようなレスキューの方がいらっしゃらなかったらもっとたくさんの方が命を落としているのかもしれません。AM7:30からテレキャビン運転開始。約8分でアルプス平駅へ。標高約1,600mまで一気に上がる。アルプス平からはリフト利用で地蔵の頭直下まで労せずして来てしまったのであった。(10/6)アルプス展望リフト下り場(AM7:59)→地蔵の頭(AM8:04)→小遠見山(AM9:06)→中遠見(AM9:25)→大遠見(AM10:03)→西遠見(AM10:32)→細尾根注意の標識通過(AM10:51)→尾根伝いの最初の岩場(AM11:17)→五竜山荘到着(PM0:05)行動(休憩含む)時間(4時間6分)五竜山荘出発(PM0:38)→五竜岳山頂(PM1:48〜PM2:01)→五竜山荘到着(PM3:16)行動(休憩含む)時間(2時間38分)※特に下りは景色を楽しみながら非常にゆっくりと進みました。1日目アルプス展望リフト下り場(AM7:59)右手には八方尾根、そしてその後方には白馬の山々〜唐松岳までが見渡せるはずであるがガスっており見ることは出来ない。ここからは整備された木製の階段を登る。地蔵の頭(AM8:04)大きなケルンが立っている。ここからの景色も先程同様。これから進む登山道を見上げると紅葉が進んできている非常にきれい。地蔵の頭(AM8:04)地蔵の頭を過ぎても右手には八方尾根とその後ろには白馬の山々。スってはいるが・・・・。行く手には赤・黄・オレンジなど様々に色付いた紅葉群。ピーカンならばすごい景色だろうなぁ。綺麗です!ここから小遠見まではトレッキングコースのため登山道が非常にきれいに整備されている。道幅もあり、危険箇所はない。進むと「見返り坂」という場所に到着。上はガスっているが下の見通しは良好。神城駅方面の下界がなかなかの絶景。見返り坂から見た下界(AM8:23)さらに尾根伝いのような道を進むと「一の背」・「二の背」という白馬三山が見渡せる場所を通過するがガスは晴れず。っ直ぐ直登すると小遠見山山頂らしが我々はそれを右へ曲がり巻いて進む。ぬかるみには木道を置くなど良いか悪いかは別にしてすごく整備されている。ところにより切れ落ちている細道もあるため、よそ見して歩くのはおすすめしない。ここから標高差にして70m〜80mくらいあるだろうか?結構、下るのである。巷ではこの遠見尾根はアップダウンのあるヘビーなコースとうたわれているが、本格的なアップダウンはここのみ。他の箇所もアップダウンはあるもののハイキング程度の標高差。このあたりの紅葉は見事である。下った分は当然ながら登るのである。そのままガスった道を登り続ける。景色は真っ白なためひたすら忍耐。中遠見からの下りから登り方面を見る(AM9:32)すると突然視界が開けて綺麗な黄色系の紅葉群が目に飛び込んでくる。ここが大遠見(AM10:03)。池塘がひとつあり、地図上に記載されている「大遠見山」といったピークのような雰囲気は全くなく広場のような所。大遠見付近の池塘(AM10:02)ここからさらに進む。すると徐々にではあるがガスが切れてきたような気がしてきた。