Downtownのハブ当店試乗車のDowntown、標準装備のナット式ハブとボスフリースプロケットがQRハブとカセットスプロケットになりました。フロントはハブダイナモにしたのでライトがやっと飾りではなくなりました。フロントはハブダイナモになったので重くなりましたが、リアは150g近い軽量化になりました。今回使用したT6000系DeoreはQR込みハブ431g+カセット325gの756gです。146gの軽量化です。シティコミューターのダウンタウンでも150g軽くなるとそれなりの軽量化ですし、何よりスプロケットがシマノになったので変速性能が体感してわかるほどよくなりました。今回、前後ともリムは再利用しましたが、36Hのハブは納入に時間がかかるのでリムも32Hで新しくしてしまったほうがよいと思います。(そんなによいリムでもなかったので...)軽量化よりもメンテナンス性と変速性能が上がるのでかなり快適になります。ダウンタウンの導入時にはぜひともお勧めしたい方法です。前後ともハブとスポークは在庫しておりますので短納期で対応可能です。フロントハブは出力0.9W、1.5W、2.4Wの3種類を用意しています。当店一押しの野点、今日は装備品を見ていきたいと思います。屋外でお湯を沸かすというとハードルが高く感じますが、荷物は意外と少なかったりします。固形燃料を使った最小構成です。2粒100均のガスレンジフードを切って作った風防ライターかマッチインスタントやティーバッグならカップでお湯を沸かせばよいので、たったこれだけに荷物が減らせます。価格的にも、ゼロから道具をそろえてもなんと税別定価¥3800で準備できてしまいます。フタはあってもなくてもいいですが、あるとお湯の沸きがかなり早くなります。こちらは上記の構成から固形燃料をトランギアアルコールストーブに変更したものです。アルコールストーブだと煤がつかないので場合によってはこちらでもよいでしょう。SOTOのミニ焚き火台テトラはアルコールストーブのゴトクにもなります。ロストルと底板を外し、アルコールストーブのフランジを焚き火台テトラの上の溝にはめこむとゴトクになります。メーカー保証外の使用法ですので自己責任でお願いします。コーヒーをドリップしたいときにはこの構成です。カップのほかにお湯を沸かすコッヘルかやかんが必要になります。水はボトルから取ってもよいのですが、こちらのようなウォータキャリーが便利です。最近ではこちらのバッグに道具類を入れています。防水性などは一切無い薄い帆布のバッグです。使い勝手が良いので量産するかもしれません。お湯を沸かす道具は以上です。あとは出かけてお湯を沸かすだけですね。お茶のティーバッグならかなり簡単にできますし、最小構成ならサドルバッグに入れて持っていくこともできます。それとマッチかライターを忘れずお持ちください!点火機構つきのガスストーブ以外には必須になってきますが、意外と忘れやすいのが火種です。次回は固形燃料やアルコールストーブでお湯を沸かす際の注意点やポイントなどをご紹介したいと思います。お知らせ今年も残すところわずかになりました。年末年始のお知らせです。年末は12/29(日)が最終営業日となります。年始の営業再開は1/4(土)です。下記の期間はお休みになります。1/3(金)年内は平常どおりの時間で営業しております。共有2019年12月15日日曜日12月夜会報告さて昨日から今日にかけては12月夜会でした。寒い時期でしたがご参加の皆様ありがとうございました!(泊まりは店長だけでしたが...)寒い時期のキャンプは温かい格好と暖を取る何かがあれば、虫(主に蚊)がいないので非常に快適です。暖を取る手段といえばやはり焚き火です。今回は小型のウッドストーブを持っていきました。ウッドストーブは本来、枝や細かくした薪での調理がメインのものですので、やはり自転車で運べる常識的なサイズの焚火台が欲しいところです。ちなみにこれは一昨年、スノピ焚火台Sも運んだときの写真です。無理をしましたがランドナーなら運べます。運べますが常識的なサイズではありません...重いし...さて今朝は風が非常に強く寒かったのですがよい天気になりました。あまりに風が強いのでテント内でストーブを炊いていました。テント内での火気は割と危険なのであまりお勧めできません。いうか燃えやすい現代のテントは万一燃えたときは本当に一瞬で全焼するのでやらないほうがいいです。自己責任でお願いします。燃え残りには夜のうちに水をかけて確実に消火したほうがいいでしょう。消し炭や燃え残りは環境に負荷を与えるので必ず持って帰りましょう!絶対持って帰りましょう!炭素の塊である炭は自然界で分解されません。今回の荷物はこちら、冬シュラフと薪がかさばるのでフロントバッグ2個でちょうどいいくらいですね。冬は防寒さえ整えればテント無しのタープ泊が荷物が減らせてお勧めです!自転車で運ぶ常識的サイズの焚火台やバイクパッキング向けアウトドア用品、年内には入荷です。共有2019年12月11日水曜日caiendobikes.com運用中です先月くらいから新しくなった当店のサイト、http://caiendobikes.com/正式に稼働中です。いじくり回しているところなので、IPが見えていたり見えてなかったりと若干不安定ではありますが運用中です。ブログは当面こちらがメインのままになります。共有2019年12月1日日曜日12月もソロキャンの集いやります!寒い季節ですが虫がいないので暖かくすれば快適にキャンプができる時期になりました。詳細はこちらさらに12月から自転車ソロに便利なアウトドア用品の取扱いも予定しています!なお今回の夜会は焚き火用の薪を自転車で持っていく予定です。共有2019年11月28日木曜日みかんのシーズンみかんのシーズンになりましたね。日本一周など長距離の皆様はみかん山バイトで越冬される方も多いかと思います。滞在中なら、普段できない時間のかかる整備も修理もがっつりできます。南予まで回収にも行けますので、修理や整備がございましたらご連絡ください!まずは無料でお見積もりからとらせていただきます。昨日から今日にかけては11月の夜会でした。10月の前回はダブルバッグ2個をフロントキャリアに積むトラディショナルなスタイルで行きましたが、今回はバイクパッキングで行きました。どこに何をどう積んだかについて解説して行きたいと思います。積む箇所によってジャンルを決めておくと、設営時や撤収時にすばやく行動できるのでおすすめです。今回は以下のように積んでいます。左フォークレッグ:シュラフ右フォークレッグ:調理器具トップチューブ:テントポールビンドルラック:テント、マット、テーブルハンドルバー下:椅子ハンドルバーポーチ:ライト、小物類バックパック:着替え、食料、水まず左フォークレッグのヴァーサケージにはドライバッグに入れたシュラフと枕です。これらは突然の雨で濡れたり汚れたりすると大変困るのでドライバッグに入れたほうがいいですね。シュラフはかさばるので左にしています。右に大きな荷物を付けると、追越をする車の邪魔になります。右レッグの白い袋に入れているのがこれらです。チタンカップ400FDと760FD、これらは本来マグカップですが、ぴったりスタックできるので軽量コッヘルセットにすることができます。フタはマルチディッシュです。スノーピークのチタンカップ300にトランギアアルコールストーブがなぜかジャストフィットします。この下に予備の固形燃料を入れた小袋とアルコール計量用の20mlボトルを入れておきます。これらを組み合わせ、こんな感じで袋に入れています。コッヘルの中でアルストを載せたチタンマグががたつくのでゴミ袋用のレジ袋を緩衝材代わりにつめています。アルミホイルっぽいのは風防、茶色い袋に入った四角いのはゴトクです。コーヒーの空き缶は燃料アルコール入れです。ロングスプーンはアルミのものを使っていますが、たまに熱すぎる時があるので熱伝導の悪いチタンロングスプーンのほうがいいと思います。この横に適当に割箸を潜ませておきます。シェラカップはどうしても入りきらなかったのでバックパック外側にカラビナでかっこよく吊るしました。右レッグには余裕があったのでこのシートを挟んでいます。これはエマージェンシーブラケットの丈夫なやつで、鳩目があるのでタープのように張ることもできるし、下に敷いてもいいし、寒いときにシュラフの上からくるまってもよい便利なやつです。多少かさばるのが難点です。トップチューブにはテントポールをくくっています。シートチューブに当てておくとずれません。ポールはできればこのように付属の袋に入れて、袋の口を前にしておく方がよいでしょう。万一中身が出てきてリアホイールに巻き込まれる事故を防ぐことができます。ビンドルラックにはテントとマットをそのまま載せています。テントはアライのエアライズ1です。ヒマラヤに行くような山屋さんが使う山岳テントなのでオーバースペックですが、下手なタープより軽くコンパクトで設営も早く快適性も高いので山岳テントはお勧めです。高価なのが難点ですが、Racefaceのクランクセットくらいの値段なのでそこまで無茶苦茶な値段ではなく妥当な価格です。タクティカル、これをハンドルバーにつるしています。テーブルはSOTOのポップアップテーブルです。この辺は贅沢装備なのでなくてもいいし、もっと軽い椅子でもいいと思います。ライト、キャンドルランタン、ナイフ類などの小物はサコッシュに入れてハンドルバーポーチに入れています。水は今回は右側、エバニューのソフトキャリーを使いました。コンパクトに畳めるので非常に便利です。こんな感じで今回はバイクパッキングを駆使して運んでみました。サドル下のビンドルラックはかなり余裕を持たせた積み方になりましたので、もうちょっと工夫すれば積載量が増えると思います。公式サイトができました!ついに公式サイトができました。言っても、お店の地図とこのブログとオンラインストアへのリンクがあるだけではあるんですが。http://caiendobikes.comまだ試験運用中なのでIP丸見えだったりと突っ込みどころ多数ですが、ブログもそのうちこちらに移管する...かもしれません。GCP(AWSのgoogle版)で作ったんですが、CSS2準拠程度の古代インターネット人でも簡単に鯖が建てられるので便利ですね。ランドナーはもとより、アドベンチャーバイクも単に未舗装路やトレイルを走るだけの車種ではなく、バイクパッキングなど荷物を積んで出かける前提の車種でもあります。以前から野点を推奨(?)していた当店、アルコールストーブでお湯を沸かしていましたが、更なる軽量化が可能な固形燃料に手を出しつつあります。シンプル湯沸しセット、インスタ映えのために風防を外しています固形燃料の利点はとにかく軽いことです。アルコールストーブも十分軽いのですが、本体の他にゴトクと風防が必須になります。このゴトクと風防は固形燃料でも使いまわせます。なると、燃やすと何も残らない固形燃料はアルコールストーブ本体の分だけ軽量化とコンパクト化ができてしまいます!実際にウルトラライト系ハイカーの方々も最終的には固形燃料に行き着くようです。燃料アルコールは右のような小さなボトルに入れるとお湯を沸かす一回分が計りやすくて便利ですが、固形燃料は必要分だけ袋に入れると使いやすいですね。250mlくらいのお湯ならエスビット4gを2個で沸きます。豆からコーヒーを作る場合には湯沸し用とコーヒー用マグの2つ容器が必要になりますが、インスタントの粉ものやティーバッグを使う場合には上の写真のものだけで事足りてしまいます。ダウンタウン)の試乗車を用意しましたので、簡単にご紹介したいと思います。言っても見た目以外は標準からあまり変化していません。シートはフレームカラー的に赤いシートが欲しかったので、標準からPDWのシートに変更しました。大きいのはハンドル周りです。ステムがとにかく気になったので、スレッドアヘッド変換アダプターでアヘッドにして、角度と突き出し量を変えています。バーはライズ0のちょっと変わったプロムナードバーです。グリップはイタリア製の丸っこくてかわいらしいやつ、シフターはサムシフターに変えています。サムシフターに合わせてブレーキ周りは90年代前半感を出したかったのでカンチブレーキに変えています。昔ながらのカンチブレーキですがトライアルライダーが調整すると鬼の効きっぷりになるというデモも兼ねています。効くのでぜひお試しください。ライトまわりはまだハブが届いていないので配線がプラプラしていますがB&Mの高級機、IQ-XSです。基本的には大きくいじるつもりはありませんので、あとは細々した点の見た目を変えて完成かと思っております。トラッドな鉄の自転車と旅の自転車とアウトドア用品、コーヒーと季節のフルーツソーダで皆様のお越しをお待ちしております。