00:02:41.17アトランタK(韓国語)今月8日未明、ジョージア州ブランズウィック港近隣で座礁した韓国「現代グロービス」所属の「ゴールデンレイ号」の事故原因調査が急速に進んでいる。米海岸警備隊とジョージア州港湾庁は事故後4日の12日、ブランズウィック港を再オープンした。事故当時、ゴールデンレイ号にまっすぐ運航して近接したことが分かった日本自動車運送船エメラルドエース号は前日の11日午後5時30分頃、先に港を離れていたことが確認された。エース号が港の再オープン前日、港を離れた理由について「12日のオープンを控えて船舶運航を試験するため」とだけ説明した。エース号はゴールデンレイ号の事故と直接的な関連がないことが確認された」と話した。connection)」と発言している。Association.)事故当時、ゴールデンレイ号にはこの協会所属の水先案内人(Pilot)が乗船して船舶を操縦していた。エース号の過失を立証できなかったと分析される。エース号がお互いに向かって接近し、ゴールデンレイ号は急に右側に方向を変えて転倒したことが分かった。一部では相手船に過失がないと確認されたため、結局ゴールデンレイ号の水先案内人などのミスとして結論が出る可能性が高いという分析も出ている。これと関連して韓国KBSは「両船舶の航跡追跡の結果、ゴールデンレイ号が速い速度で運航し、予定より急に方向を変えた。二隻がすれ違った航路は一隻の船舶だけが通過するほど狭い地域だった」と報道した。ブランズウィック港は月平均50隻ほどの船舶が出入りしているが、二つの船舶がこのように会う事例は珍しいことがわかった。ゴールデンレイ号引き揚げ作業も本格的に進行している。海岸警備隊によれば12日現在、水に沈んでいる3つの燃料噴出口を全部塞ぎ、残り燃料噴出口も全て塞いだ後、引き揚げる予定だ。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。タカマチュ(高松)が、リアルタイム検索語に浮上して注目を集めている。▲アンドリュー・パク弁護士が自身のラジオ番組を進行している。竹島(韓国名:独島)沖で日本の漁船と韓国の漁船が衝突した。(新しいウィンドウで開きます)PREV【入閣ゼロ】自民・石破茂「わが派は政策的に精通した人が多い。何を言っても取り繕うことはできない。何を言っても取り繕うことはできない。