」などを教えてくれます。それに気付いてローターディスク面を僅かに下げる操作をするのです。いうことを考えながら飛行しないとなかなか上達しないのです。ホバリング、空中操作のことを紹介しましたが、学生には教官のアドバイスを理解して自分の操縦に活かす理解力と細やかな神経を持っていれば、操縦はそう難しいものではないのです。ここでとんでもないことを告白しますが私は操縦教育中に寝ていました。正確には寝たふりですが。無線を聞き、レーダーで他のトラフィックが無い情報を確認し、飛行の障害物も無い航法教育の時は限定的に寝たふりしました。学生が2名搭乗していますが、「教官寝ているぞ。お前、右しっかり見てくれ」これまで左に乗っていた後席の学生が教官側の右側に移動し、さらに前席の間に身を乗り出して前を見ているのを感じると、彼らはいいヘリパイに成長するだろうなと嬉しく感じたものでした。「お、いまどこだ?すまんすまん。おれも昨日勉強しすぎた。」などと言いながら起きたふりして学生が準備してくれた缶コーヒーなど飲むのが至福のひと時でした。学生も教官が遅くまで勉強していることをよく知っているのです。操縦教育の楽しさ航空学校宇都宮校では、TH-480Bという新練習ヘリに乗ります。私の時代はTH55というピストンエンジンの練習機でした。ピッチレバーにバイクのようなスロットルが付いていてブルンブルンとエンジン回転数を守るのが難しく飛行中は回転計を見通して外を見るのです。操縦桿、ピッチレバー、ラダー、それにスロットルを操作して飛ぶわけですからガバナーで回転が制御されている今のタービンエンジンよりはるかに難しいのです。それでもソロフライトがあります。一人でホバリングです。飛行場内をホバリング訓練場まで一人で移動してホバリングして元の場所に戻るのです。教育が始まって約1ヶ月で航空機を任されるわけですから緊張しますが思い出に残る飛行です。私もTH55でホバリングしたことは鮮明に覚えています。これが終わって緊急操作の査定に合格すると飛行場で離着陸のソロ飛行があります。離陸して飛行場の周りを回るわけですが、エンジン故障など何か起きたら自分で飛行場に戻って着陸しなければならないのです。ソロで飛行する前に教官と飛行し、「何かあったらこうして帰って着陸しなさい。」など細かい教育があります。飛行中は「故障するかも」など考えてはいません。操縦教育の中でも一人で飛ぶ最高の喜びを味わえるのはこの時です。その後、航法査定を合格するといよいよ一人で飛行場から離れて近くの町までソロ飛行をします。私は宇都宮から古河付近まで飛行しました。約1時間、好きな歌を歌いながらの楽しいソロフライトですが、高度計を見るのを忘れてとんでもなく高いところを飛行していたところ、無線で神の声「高度!」振り返ると教官ヘリが近付いてきて教官がニヤッと笑うのです。そんなヘリで三重県明野までの飛行もしました。西風が強いとなかなか進まないTH55でしたが、魚の骨のような形をした愛嬌のあるとても楽しいヘリでした。今はエンストロム社のタービンエンジンヘリで練習しますので実用機並みの快適な教育が受けられると思います。紹介しましたので練習ヘリではたくさん飛行するように感じられたと思いますが、練習機教育は100時間程度です。本当にあっという間に過ぎていきます。壁に当たる時があると思いますが、教官は頑張っているあなたを何とか合格させようと頑張ってくれると思います。できない原因があるはずですので自分だけで悩まず、教官と同期生の力を借りて乗り越えて下さい。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。航空学校入校は3等陸曹です。...陸上自衛隊ヘリコプター・パイロット(ヘリパイ)になる方法ヘリパイになるには、いくつかの道があります。...ヘリパイを志したが途中で辞めていく若き才能たち-航空学校教官が考えていること後期教育が始まってしばらくしたある日、一人の学生が辞めて帰りました。陸・海・空!自衛隊の不祥事について国民との交流!自衛隊のイベントについて!航空自衛隊アクロバットチーム!ブルーインパルスとは元自衛隊〇〇をまとめてみました。新聞記者をしております。POST陸・海・空!自衛隊の不祥事について残念ながら自衛官も一人の人間、中には悪いことをしてしまった情けない隊員も居ます。...元自衛隊〇〇をまとめてみました。自衛隊には入隊後2年、4年、6年と辞めることを前提に入隊する制度があります。...ヘリ操縦教育中に操縦学生に期待すること・教育の楽しさ新隊員、自衛隊や自衛官に興味がある人に自衛隊について色々と学んでもらえるようなブログを目指しています。