ルークス」に一部改良を実施し、販売を開始した。改良では、主に先進安全装備の機能強化が図られた。全車に標準装備となっている、衝突回避を支援する「インテリジェントエマージェンシーブレーキ」については、システムをレーザーレーダー方式からカメラ方式に変更。作動対象を歩行者にまで拡大(作動速度域は約10km/h~60km/h)したほか、車両に対する作動車速域を約10km/h~80km/hに拡大した。アクセルとブレーキの踏み間違えによる衝突防止を支援する「踏み間違い衝突防止アシスト」についても、センサーをレーザーレーダー方式からソナーおよびカメラ方式へと変更。軽自動車では初めて前進時に歩行者に対しても作動するようにした。後進時に壁などの障害物に対しても作動するよう機能を追加したほか、前後進時ともに低速衝突軽減ブレーキ機能を追加した。「ハイウェイスター」グレードでは車線逸脱警報を標準装備としている。ルークスには、「アイスブルー」のボディーにホワイトルーフを組み合わせた2トーンカラーと、「プレミアムオリーブ」のボディーにホワイトルーフおよび「アッシュブラウン」のサイドミラーを組み合わせた3トーンカラーを設定。ルークスともボディーカラーに「プレミアムオリーブ」「アッシュブラウン」「スターリングシルバー」を追加している。価格はデイズが108万8640円から164万1600円まで。ルークスが124万5240円から188万6760円まで。日産の軽ハイトワゴン「デイズ」が6年ぶりとなるフルモデルチェンジを受けた。新型ではパワーユニットやプラットフォームなどを新開発するとともに、先進安全装備なども大幅に強化。標準モデルとスポーティーな「ハイウェイスター」の姿を写真で紹介する。日産が初めて開発した軽乗用車、新型「デイズ」。その使い勝手や乗り味を、タイプの異なる2車種で確かめた。日産が初めて開発を手がけた軽乗用車、新型「デイズ」。日産自動車は2014年7月3日、軽乗用車「デイズ」の一部仕様を変更し、販売を開始した。日産と三菱の協業とはいうものの、事実上「初めて日産が開発した軽」として生まれた新型「デイズ」。そこに至る背景や、初の取り組みにおける苦労など、新型軽にまつわる“ここだけの話”をキーマンに聞いた。体感試乗会の会場から報告する。特集これぞフレンチコンパクトの神髄。「ルノー・トゥインゴ」でドライブに出掛けた。自動車人気ランキング中古車人気ランキングメルマガでしか読めないコラムや更新情報、次週の予告などを受け取る。webCGメールマガジンに登録ご登録いただいた情報は、メールマガジン配信のほか、『webCG』のサービス向上やプロモーション活動などに使い、その他の利用は行いません。ご登録ありがとうございました。});webCGの最新記事の通知を受け取りませんか?閉じる詳しくはこちら受け取る表示されたお知らせの「許可」または「はい」ボタンを押してください。