母の車であるニュービートルですが購入して9年になり車体も11年落ちになりました。自分が青のプレオを購入してからは通勤など普段はプレオに乗っているのでビートルの出番は少なくなりました。高速道路を使って遠出するときはニュービートルは1◯0km/h出しても安定感あり快適ですので遠出の時は借りて乗っています。今までディーラーで整備していましたが整備費が高いのと出来る整備も限られること車体が10年を越え部品交換など増えることも考えられるのでビートルの整備をして貰えるショップを探すことにしました。とある日に福岡県の某所の3号線を走っていると店の敷地がたくさんのニュービートルで埋めつくされた店を発見しました。店長の方がいらっしゃりお話をしましたがニュービートルとTHEビートルを専門で扱われているショップでした。全国的に珍しいビートル専門のショップなので遠方から持ち込まれる方も多く扱ってる中古車のビートルも全国に納車されているそうでした。ビートルの機関系と電装系の心配をしていましたが不具合がないか見てみますとのことでしたのでビートルを預けて点検整備を依頼しました。入庫車両が多いのもあるので数日かかりますとの事でその日は代車で帰宅し後日引き取りになりました。代車はマツダベリーサでした。後日ベリーサの試乗記を書こうか思います。整備完了の連絡を受けビートルを引き取りに行きました。たくさんのビートルがあります。我が家のニュービートルの後ろにはTHEビートルのカブリオレが居ました。THEビートルも気になります。燃料フィルター交換オイルキャップパッキン交換スロットル清掃でした。ショップのホームページのブログで作業内容を紹介されているのもあり作業中の写真を見せて貰いながら説明を受けました。写真があるので車がどんな状態だったか知る事ができますし安心もできます。ビートルが戻ってきての帰り道ビートルの調子が良くなったのが実感しました。内装のセンターパネルの塗装面がベタベタしたりドリンクホルダーが破損したりドアの内張りのレザー生地が剥がれてきたりサイドブレーキレバーのノブが外れたり国産車と比べ部品が脆い部分がありますが修理するのが今後の課題です。ひととおり整備したのでこれからも安心して乗れそうです。゚)前は130クラウンセダン用で後はVG45センチュリー用です。21:46ケン汰ケン汰です。プレオとVIVIOとFJクルーザーに乗っています。ヴィヴィオみん友さんが乗られていたヴィヴィオを引き続きました。RX-R改ビストロ仕様です。アドレスV125G通勤快速仕様です。