France-KLM)」の株式を6億8000万ユーロ相当購入した。政府はこれにより、同社を12.68%所有する。政府は、この後、参入率を14%に広げる方針という。Nieuwenhuizen)インフラ・水利相が2月26日夜、明らかにした。フランス政府は、現在14%強を所有している。フランス政府は、今回のオランダ政府の動きをあまり歓迎していない様子だ。政府によるエールフランス-KLM株式購入は、ここ数週間、秘密裏に進められてきた。Elbers)氏の進退などをめぐって動揺が生じていた。オランダ側に「エールフランスがKLMを完全吸収する意向ではないか」との不安があり、こうした状況で、オランダ政府は「KLMの立場強化」を図ったと思われる。フックストラ財務相は、株式購入の理由を「オランダの公益を確保するため」と説明した。ファン=ニューウェンハウゼン・インフラ・水利相は、これに、「KLM、スキポール両社が持つ経済にとっての重要性の問題」と付け加えた。今回の購入費6億8000万ユーロは、本年度の政府予算を当てるのでなく、政府債務として計上される。エールフランス-KLMでは、2004年にエールフランスがKLMを買収して以来、ずっと「フランス優勢」だ。14%余りを保持するフランス政府と違い、オランダ政府はこれまで、所有率拡張を望む様子を見せたことはなかった。オランダの勢力拡大を望んでいたKLMは、今回の政府のステップを大歓迎している。これでフランスとオランダの相互信頼と協力が強まるとは言えない。オランダの発言力が今すぐフランス並みになるわけではない。現在、フランス側はオランダの2倍の発言権を持つ。オランダは、今回の参入率拡大で発言権がフランスとほぼ同等になるまで、2年待たないといけない。2月27日)◆E-バイクの販売、従来の自転車を超える電動自転車(「E-バイク」)の販売が昨年、従来の普通の自転車、いわゆる「シティバイク」の販売を初めて上回った。Vereniging)」が発表した自転車業界のまとめで、わかった。まとめによると、昨年の自転車販売台数101万台のうち、およそ40%はE-バイクで、普通の自転車は34%だった。1年前はこの比率が逆だった。BovagとRAI協会は、E-バイクを「ニューノーマル」としている。業界の売上額は、過去最高の12億2000万ユーロに達した。うち大部分は比較的高価なE-バイクの売上だ。昨年は、好景気の他、夏が暑くて長かったことも販売を後押しした。Weekログインユーザー名:パスワード:パスワード紛失ホームへ戻るリンクばいばいねっとオランダリビングサイト。