3710920269スマートフォン用の表示で見る3710920269地域系学部というのに加わった大学教員による高知発モンゴル発のいろんなモノゴトや研究(?)もろもろ。てつ大橋通から西に進むと、銀行やメディア・通信形の企業が集まる一角が現れます。その中にあるのが高知城前電停。ホームに電車が入ってきました。電車が去った後のホーム。観光地の最寄駅、休日のお昼時ながら、電車がなければ乗降客の姿が絶えることもあります。ここから大橋通までは、線路の敷地が緑化されています。今度は伊野行の電車が、ホームの向かいで信号を待っています。西行のホームに到着した電車の横を、同じ600形が東に向けてすれ違っていきます。ところで、「高知城前」という停留所の名前はあるものの、付近を走る電車の中から高知城を眺められるのはほんの少し、交差する道路でビルが途切れる間からのこと。実際にお城を見たければ、電車を降りて北に歩くことになります。高知城前停留所の交差点から北に向かう道路。それが高知城の堀端で向きを変え、追手筋として東に延びていきます。追手筋と言えば、高知の名物日曜市。追手門が両方残り、しかもそれらを一度に眺められる、日本で唯一の古城です。高知城の傍らに立つ、山内一豊の騎馬像。高知城内にはいくつも銅像がありますが、初代城主がおわしますのは追手門の外。場内にあるのは、その妻の像です。来年春の開館に向け、仕上げが続きます。400年ほどの時を越えて、高知市街を眺めてきた高知城。そのお膝元に、また新たな歴史が加わります。Tumblr関連記事2017-12-22シリーズ土佐の駅(169)蓮池町通駅(とさでん交通桟橋線)高知の玄関口、JR高知駅があるのは、中心街からは少し離れた所...2017-02-06シリーズ土佐の駅(115)鳴谷駅(とさでん交通伊野線)伊野線の終点、伊野から伊野駅前の停留所を経て少しすると、線...2017-01-30シリーズ土佐の駅(112)宇治団地前駅(とさでん交通伊野線)高知市といの町との間には、決して急峻ではありませんが峠道が...2017-01-23シリーズ土佐の駅(109)県庁前駅(とさでん交通伊野線)高知県庁から南に伸びる広い道。アジアの斜め上を研究(?)しています。地域はてなブログをはじめよう!minato920さんは、はてなブログを使っています。ブログを報告するスターをつけました引用をストックしましたストック一覧を見る閉じる引用するにはまずログインしてくださいログイン閉じる引用をストックできませんでした。再度お試しください閉じる限定公開記事のため引用できません。