>あなたが飛行機の機内食を改善するとしたら?入力中の回答があります。ページを離れますか?※ページを離れると、回答が消えてしまいますページを離れるA回答を続ける入力中のお礼があります。飛行機の機内食は、お洒落で美味しそうな表記のメニューにしては、そのイメージとは違うものが出てきたりします。あなたが飛行機の機内食を改善するとしたら、どのようにしたいですか?飛行機の機内食の多くは、空港に隣接する工場で製造され、レンジで温めるから肉の焼き加減80%とか、ベジタリアン用、イスラム教用のように、かなり工夫されてはいるようですが。通報するこの質問への回答は締め切られました。アシアナ航空」に関するQ&A:年末に韓国に行きます。アシアナ航空で行く予定なので、帰りのお土産などの荷物で悩んでいます。14:33国際線の機内食は久しく日本の会社を使ってない事もあり、ほぼ諦めてます(笑)。暖かいコンソメスープと温めたパンをくれたらそれで十分。あとはバッグに入れてるお菓子&栄養補助食品でしのぎます。先日久々に国内線の機内食を食べましたが、随分レベルが上がってました。(プレミアムクラスだったからかもしれませんが)あれならほとんど文句はございません。時には手毬寿司なんかにしてくれると嬉しいです。問題は、国内線だとのんびり食事してる時間が無いって事ですね(苦笑)。日本の航空会社以外は、確かに求めても無理な国もありますよね。アエロフロートのチキンは美味しかったけど、インド航空のカレーとマレーシア航空のウナギは、酷かったです。ANAはさすがですね。手毬寿司は、見た目も綺麗ですよね。09:16機内食というものはそのレベルが国際的な協定に基づく規格で細かく決められているものです。国際協定を批准している世界の主要航空会社では、供される機内食は食材や調理の違いこそあれ、基本的にはどこもそれほど飛びぬけたものは出てこないのです。つねに2種類のメニューが用意されるのは、万一の食中毒などを警戒した処置であって、コクピットでは機長と副操縦士はかならず互いに違ったメニューを選ぶことが決まっています。これは長い航海をしていた船の時代からの伝統だということです。今日では機内食も、ただお弁当感覚のものではなく、ほとんどの場合機内の狭いギャレーのなかで客室乗務員が、ある料理は温め、ある料理は解凍し...などとかなり忙しい調理作業を強いられます。それだけに、配膳と、そして食後の食器の回収については、とにかく素早く行える工夫といったものが大切な問題になります。付け足すなら、各航空会社では、客の要望調査や、実際に機内で供された機内食の食べ残しなどから、機内食を供給するケータリングサービスの会社とともに、厳しい規定に縛られたギリギリの範囲で、いかに美味しく魅力的な機内食にするか...を、文字通り日夜研究しているのです。した背景がある機内食、これらの状況や制限を乗り越えて、今日この日のフライトで供される機内食は、ある意味、もうこれで精一杯といった関係者の声が聞こえてくる気がします。わたし自身はほとんどスーパーシートかビジネスクラスを多く利用しますが、客室乗務員のあの忙しさを思い出すと、機内食も、贅沢はきりがないし、まあ、こんなところかなと思ってしまいます。不満ならあえて食べ残して、ほんとうに好きな食べ物は飛行機を降りてから探せばすむことですから。現状の機内食は、最大限努力した結果ということですね。23:29飛行機の設備や座席での省スペース対策、CAさんの負担を考慮すれば今でも十分贅沢な気もしますが(エコノミー以外の経験はないので、その範囲での回答ということで)トレイ以外にドリンクのプラカップや、飲料水のカップが別にあったりと、座席のテーブルがあっという間にいっぱいいっぱいに。あと意外とフォーク、スプーン、ナイフがちゃんとした金属製なのが雰囲気良い反面邪魔なので、外国の航空会社でも割り箸選択できるようにしてくれると嬉しいですね。私は狭い機内では、ほぼフォークしか使いませんでしたが、割り箸は良いアイデアですね。21:24そうですね~。あの容器がネ・・・、何だか味気ないですよね。お皿にしてとは言わないけど、あれをもうちょっと改善して欲しいかな~。内容は例えば、紙箱にサンドイッチとちょっとした果物、茹でた野菜くらいで私はちょうどいいんですよね。座っているだけだし、おなかも空かないし、軽食でいいです。食事を軽くする分、デザートはゴ~ジャスにするとか。ケーキやアイスクリームのバイキングで好きなだけ食べられるとか、そういうのっていいなあ~。