青色DD51は非常に存在感ありました。多くの人に愛された列車がまた姿を消してしまいます。臨時列車として残りますが、そのあと客車は解体か。ありがとうございました。トワイライトEXPのラストランの日を迎えた。上り(札幌発),下り(大阪発)ともにほぼ定刻に発車。国内最長1,500kmを約22時間かけて走った距離は26年間で何と1900万キロ,乗車したお客さんは116万人にも及びます。チケット入手困難になるほど大人気のトワイライトEXPは色んな理由から本日で運行終了。私達が収めたトワイライトEXPの写真、過去にも登場したものありますが良ければご覧ください。Kを京都駅まで連れて行った日。正月休みに各駅をまわりました。機関車EF81をみつめるK。和歌山デスティネーションキャンペーンで和歌山入りした団体臨時トワ。別の日の団体臨時トワが派出所に回送される姿。夕暮れで雰囲気良かったです。ブレてますが気にしない。冷水浦駅から車ブッ飛ばして和歌山駅へ。何とか間に合いました。家族全員で訪れました。運良く遅延してきた8002をキャッチ。友が企画,大盛況だった団体臨時トワ。カーブから抜け出てくるトワを狙いうち。上記の友トワを追いかけて和歌山に戻りました。本当に素晴らしい企画だったと思います。サントリーカーブを抜け出てくるトワを撮影するのは初めてでした。トワに乗り込むクルー達が入線してきたトワにお辞儀するシーン。トワイライトEXPの案内板。緊張した面持ちでEF81のプレートを触るK。ラストラン間際、最後の週末。大勢の人で賑わいました。多くの人に見守られ、札幌に向けて出発。写真はまだまだありますが、挙げればキリがないのでこの辺で。実は私達家族は去年夏の北海道旅行でこれに乗って札幌入りすると計画していましたが、計画の最中に来春引退という情報が入り、チケット販売される日には、とてもチケット入手できる状態ではなかったです。興味ありませんでしたが、Kが電車好きになった影響でKを色んな駅に連れて行って共に楽しんできました。これからも暇をみつけて子どもと楽しみたいと思ってます。今日は全国的に大荒れの天候でした。最高気温8.0度で17時台には北西風19.0mを記録しています。おまけに雪がパラパラ降ったので、体感温度はかなり低く感じました。明日も同様に運休決定です。いうことで、ラストランの12日の天候回復を祈ります。沿線沿いの人々,報道陣の数も各地相当な規模になりそうです。15-03-072大阪駅11番ホームより8001を見送ったあと、京都寄りの駅に向かいます。淀川鉄橋の脇には8002を狙う人達の多数のカメラが。目ぼしい駅のホーム先端には既に大勢の人が入っており、この時間から入るのは無理。そこで思いついたのは島本駅の下り列車撮影ポイント。ここは混雑なかったです。撮影の段取りをしていると、サントリーウイスキーのCMで聴いた馴染みの曲(オルゴール調)がかかり、列車接近を知らせてくれます。長編成貨物を牽引するEF210(桃太郎)を眺めるR。続いて列車接近音のあと、山崎サントリーカーブを抜け出てきたトワイライトEXPが姿をあらわしました。今日もKには一眼を貸与して連写を指示。