ANAがネット上で話題になっています。ANAのニュースが次のように報道されています。日本航空の中国路線の運航数は週98便から43便に減ることになります。両社は「航空需要が減退しているため運休を決めた」としています。新型コロナウイルスの感染拡大の影響で、全日空と日本航空が中国便の一部を運休すると発表しました。全日空では今月10日から来月29日まで成田と北京を結ぶ路線を運休するほか、羽田と北京を結ぶ路線を週14往復から7往復に減便します。日本航空は今月17日から来月28日まで成田と北京、成田と上海、中部と上海を結ぶ3つの路線を運休すると発表しました。羽田と北京を結ぶ路線なども使用する機体の小型化や減便を行います。そのため、日本航空の中国路線の運航数は週98便から43便に減ることになります。両社は「航空需要が減退しているため運休を決めた」としています。ANAが沸騰中!画像や動画は?これが今回集めた画像や動画です。それでは動画をどうぞ。ANAのネットの反応は?★新型コロナウイルスの感染拡大に伴う需要減退が主な理由のようです。ANAでは、日本発が2月10日(月)から3月28日(土)まで、中国発が2月11日(火)から3月29日(日)までにかけ、成田~武漢線、成田~北京線を運休し、羽田~北京線を1日2往復から1往復へ減便します。成田~武漢線については、2月いっぱい(NH938便は3月1日まで)の運休がすでに発表されていましたが、期間が延長されました。JALの中国発着路線の運航便数は週98便から週43便となります。対象期間は2月17日(月)から3月28日(土)までです。運休される路線は成田~北京線、成田~浦東線、中部~浦東線などです。運航を継続する便でも、減便や飛行機を小型のものに変更するとしています。★個人的には中部発北京経由のエティハドなど、中国経由便が運休になるのが辛いなぁ。中国以外に経由地変更ってこともなさそうだし。アブダビで乗り継いで欧州まで行けたんですが、中東でストップオーバーするには、エミレーツとか使うしかなさそう。中国〜中東経由は時間がかかるけど、ビジネクラスのセールが多くてありがたかったんですよねー。★少し前は韓国のエアラインが青息吐息だった今度は東アジア全域でJalAna含めて、かなり稼働率落ちるからみんな大変ですね。運航休止した機材を他に転用なんて簡単にはできないものね★まだ中国便を普通に運航してるのが理解出来ない。政府も航空会社は呑気ですね。必要最低限にして欲しい。事態が収まるまでシャットダウンするべきです。人命に関わることなので。日本らしい★国がやらないのですから、収益性が理由でも何でも結構なので中国便を一旦すべてストップしてもらいたい。★政府はいつまで中国便を動かしたままにするのか?この病気はただの老人間引きウィルスじゃないぞ。HIV入りの免疫破壊ウイルスだぞ。★甘いですねアメリカやオーストラリアを見習いなさい★街中にいる中国人を見るだけで恐ろしくなる。こいつは中国に帰省して戻ってきて街中にいるのか、春節で一時帰国して日本へ戻ってきた奴なのか。中国人のモラルの無さから偏見がさらに加速しているが中国に対する日本の嫌悪感の証明になっているとに間違いない。早急に危険分子は入国させてはならないので中国便は当面運休し中国人の入国は禁止させて欲しい。日本にいる中国人もビザの厳格化をして帰国させて欲しい。すれば我々日本人は少しは美味しい空気を吸えて街中を歩けるし治安も良くなる。アホな政府が行動しないなら我々国民が立ち上がって中国人や韓国人などを追い出すようなことをしないと近い将来日本は乗っ取られるよ。ANAに関して取り上げました。ANAは沸騰しています。すべき、中国の航空会社も同様。日本人全員の日本への帰還を最優先に。各々1日1便程度に制限して運行したら。