2020年2月18日デミオぶん爺(じぃ)こんにちは、ぶん爺(じぃ)です。前回の記事で、デミオディーゼルを試乗したことを書きました。デミオのディーゼル車は、とてもよい車です。乗り心地については触れていませんでした。今回は、デミオディーゼルの乗り心地についてぶん爺(じぃ)の本音を詳しく書いていきたいと思います。デミオディーゼルの乗り心地についてのまとめずばり!デミオディーゼルの乗り心地は...先に言っておきますが、デミオディーゼルの乗り心地はとても良かったです。デミオには1300ccのガソリンと1500ccのディーゼル、2つのタイプがあります。ぶん爺(じぃ)が試乗したのはディーゼル車のほう。1300ccのガソリンタイプのデミオの乗り心地は正直分かりません。男性ならデミオディーゼルのほうを好むと思います。車が好きなら、なおディーゼル車ですね。デミオのガソリン車とディーゼル車の場合は、乗り心地に差があるのかもしれません。ここではデミオディーゼル車の場合の乗り心地を詳しく書いていきます。デミオディーゼルの加速と実燃費に心がワクワク!デミオディーゼルは自分の思った通りの曲がりをしてくれる車ぶん爺(じぃ)がデミオディーゼルを試乗したコースは、マツダの販売店から市街地を抜けての田舎道。緩やかながら上り下りのあるところ。宮崎自体が田舎なので、どの道を通っても田舎道には違いありませんが(笑)右に左にとカーブが多く、デミオディーゼルを試乗して感覚をつかむには絶好の道。ぶん爺(じぃ)も、つい若いころの走りを思い出して、ワクワクしていました^^さすがに助手席にはマツダの営業マンさんが乗っているので、普段の走りとは言えないですが...それでも結構、コーナーはそれなりのスピードで入っていき...横すべりなどはしないかを確かめつつ、しとやかに乗っていましたね。デミオディーゼルの場合、スーッと曲がっていく感覚で体が流れていくようなことは少なかったと思います。普通だと、ちょっとしたカーブで曲がって行っても、体がギュッと傾いていく感じになると思います。デミオディーゼルではそんなに感じませんでした。余計に乗り心地が良く感じたかもしれません。コントロール」の効果が出ている気がします。参考:マツダデミオ公式サイトより自分の思った通りの曲がり方をしてくれるので、コーナーを曲がるのも楽しくなりますね。宮崎では山間部に行かない限りは雪道を走ることはありませんが、そういった道の悪いところでの走りでも行ける車だと思いました。デミオの運転しやすさはどうなの?また、デミオはアクセルを踏むのもかなり楽になると思います。座ってアクセルペダルに足を置いた瞬間に、すぐに「あれっ?」っと思うはずです。参考:マツダデミオ公式サイトより何か運転席が広い感じがする...オルガン式のペダルになっている...足元が自然体で運転できるってことが、こんなに運転を楽にしているのか?ぶん爺(じぃ)、長時間運転していると、右足全体がだるくなってつった感じになるときがあります。股関節あたりも違和感があるような...でも、マツダのデミオの場合には心配無用です。楽に、そして運転に集中できるので結果的に運転が楽しくなりました。すごくいい感じですよ。デミオディーゼルだけに限らずマツダの車の多くで、この体験ができます。CX-5に乗った時の記事も参考になると思います。参考記事⇒CX-5のディーゼルとガソリンを比較!音や加速、燃費は?アクセルペダルの位置が広くなるという、一見すると地味な場所のようですが、運転しやすさはかなり楽になるのもたしか。見た目のコンパクトなボディのデミオからは、窮屈そうな運転を想像しそうですが...ぜんぜん違いますから。結果的に、乗り心地はよいと感じると思います。それから、デミオには「アクティブ・ドライビング・ディスプレイ」という、速度表示や道路標識などを映し出してくれる7インチの小さなディスプレイが運転席前方から見ることができます。目線を下にしないで、目の前の方で表してくれるので、安全性にも配慮されていると感じました。あと、もうひとつありました。前までは、マツダのマツコネはイマイチという風潮がありました。今はかなり改善されているようで使いやすくなっています。ぶん爺(じぃ)も、営業マンさんに教えてもらいながらマツコネの操作をしてみました。意外に簡単にできると思いますよ。小さな気配りですが、このような装備もデミオの乗り心地の良さを感じるひとつのポイントだと思います。価格は、2WDで1,998,000円となります。ディーゼル車のグレードでいうと、真ん中のグレードの車となります。色(カラー)は、ジェットブラックマイカ。装備的に見ても、真ん中のグレードですが、全然良いと思います。パッケージ」は装備は充実しています。シートはレザーに変わっていて良さそうです。パッケージ」の価格は2WDで2,057,400円。パッケージ」の価格差は59,400円となります。デミオには「ノーブルクリムゾン」と「テーラードブラウン」の2種類の特別仕様車も出ていました。ツーリング」以上のグレードがよさそうな感じです。この辺りは予算に合わせて決めてくださいね。デミオディーゼルの乗り心地についてのまとめデミオディーゼルの乗り心地について書いてきましたが、ここでまとめをしておきたいと思います。デミオディーゼルの乗り心地は良い自分の思った通りのコーナーの曲がり方をしてくれる運転席に座ったときに足が自然に置けるので運転しやすいオルガン式のペダルになっているので足が疲れない以上のことが私が試乗した時に乗り心地として受けた印象でした。デミオディーゼルは乗りやすく、乗り心地の良い車ですよ。2018じゃかいよ!自由気ままにちびっと語ってみらんけ?。