(1)自動車業者様へ業販用オーダーシート59件の商品が見つかりました。(2)上記以外のパーツメーカーはこちらのリストから選択することができます。フロント■初期制動を重視したヨーロッパフィーリングを継承したモデル。■ストリートでの使用を重視し摩擦係数を高めに設定することにより、初期の効きを高めています。フロント■初期制動を重視したヨーロッパフィーリングを継承したモデル。■ストリートでの使用を重視し摩擦係数を高めに設定することにより、初期の効きを高めています。リア■初期制動を重視したヨーロッパフィーリングを継承したモデル。■ストリートでの使用を重視し摩擦係数を高めに設定することにより、初期の効きを高めています。リア■世界最高峰のブレーキメーカーが放つ抜群の性能とコストパフォーマンスを兼ね備えたブレーキディスク。■ブレンボブレーキディスクは電子式バランサーシステムにより、ベンチレーテッドディスクのウエイト配分のバラつきを解消。フロント■ブレンボ初、機能性を追及したブレーキダスト超低減ブレーキパッド。■おもに北米市場をターゲットに製作されたブレーキパッドは鳴きとダストを抑えることで快適性を重視したモデル。フロント■ブレンボ初、機能性を追及したブレーキダスト超低減ブレーキパッド。■おもに北米市場をターゲットに製作されたブレーキパッドは鳴きとダストを抑えることで快適性を重視したモデル。リア■ブレンボ初、機能性を追及したブレーキダスト超低減ブレーキパッド。■おもに北米市場をターゲットに製作されたブレーキパッドは鳴きとダストを抑えることで快適性を重視したモデル。■3タイプあるクスコのLSDのなかでも圧倒的な支持を得ている実力モデル。■アクセルを踏んだときに素早くLSD効果が発揮される機構になっているのが特徴で、一般ユーザーからモータースポーツ参加者にまで広く愛用されています。■3タイプあるクスコのLSDのなかでも圧倒的な支持を得ている実力モデル。■アクセルを踏んだときに素早くLSD効果が発揮される機構になっているのが特徴で、一般ユーザーからモータースポーツ参加者にまで広く愛用されています。サスペンションスプリング走行テスト時にバンプラバーを切断加工を行っております。切断加工を行わないで装着した場合は、乗り心地等に影響する可能性があります。■バンパーやスポイラーなどに両面テープで取り付ける、汎用リップスポイラー【イージーリップ】のノーマルタイプです。■程よいダウン量、乗り心地重視のダウンスプリング。コンフォートダウンスプリングは、ローダウンスプリングに求められる3大要素「乗り心地」「ベストフォルム」「耐へたり性」をクリアした全車種車検対応品です。フィルターで吸気効率と集塵性能を大幅にアップ。スチールネットラミネート構造を採用することにより、高い剛性と耐久性を実現しています。新設計オーバルシャフトを採用。剛性を高めて、シャープなハンドリングを実現。シャフト部は補強のリブを入れて、曲げ剛性をさらにアップ。美しいバフ仕上げで、ドレスアップ効果も向上。■UFSは床下と地面の間に発生する走行風を整流することで空気の流速を速めダウンフォースを発生させるアイテムです。■究極の合法ローダウンスプリング。■見た目の美しさを極限まで追求したドレスアップフォルムDF210。■最低地上高90mmの限界ギリギリまで車高を落とし込んだビジュアル仕様。■エアロ装着車に取り付けしやすい3方向調整式ナンバーステー。■ボディラインに合わせてナンバープレートを上下、前後、角度の調整が可能。■純正バンパーに対応するステーを同梱。純正位置から上下と角度の調整が可能。ストリートからサーキット走行まで幅広く使用可能な車高調の開発に成功しました。運営会社プライバシーポリシーこのページ上へ。