GPではトロ・ロッソの2台が新たなパワーユニットエレメントを使用した。グランプリ初日にピエール・ガスリーが内燃機関、ターボチャージャー、MGU-Hを7基目、MGU-Kを6基目にしたのに続き、2日目にはブレンドン・ハートレーが同じコンポーネントを8基目と7基目に交換している。2018年はドライバーあたり内燃機関、MGU-H、ターボチャージャーが年間3基、エネルギー貯蔵装置、コントロールエレクトロニクス、MGU-Kが年間2基まで使用できる。それを越えて新しいエレメントを搭載する場合はグリッド降格のペナルティが科されることになる。