ここを起点にしようと思ったのか。金持ちエリアではないようだけど、エル・アルトのような治安の悪さは感じない。観光客が全く来ないエリアだろうからかなりのローカルな雰囲気。悪い場所ではないようだ。ラパスに戻ることにしよう。バスを降りて中心へ向かうバス停に並んだけど、何組か同じように引き返す人もいた。僕と同じで興味を持って乗りにきた人である。何組かはミニバスで早々と戻っていた人もいたけど、残った人たちは再び市内へ戻る。プマカタリが面白いのは案内表記がスペイン語だけではなく、先住民の言葉であるケチュア語表記もあるということだ。ステッカーも民族衣装を着た人であったりして。そこを見てみるのも面白い。おっと、今回の車掌さんは男性。統一感があるのはいいことだ。バスは途中から満員でいくつかバス停を通過したほど。かなりの需要があるというか、皆興味を持って乗っているのがよく分かった。カマチョに戻ると行列が。夕方の帰宅ラッシュが重なっていたのだろうけど、それにしてもこの人は凄い。ミクロやミニバス、タクシーの運転手が困るのも納得だ。何とプマカタリ、深夜運行も考えているようだ。それによりタクシーの運転手が「売上落ちる!」ということで、デモを起こしたほど。安全で安いプマカタリは皆選択するだろう。いう面でプマカタリで困る人が出てくるわけだ。住民からすればかなり画期的なサービスだろうけど。◆おわりにラパスの公共交通システムであるプマ・カタリをご紹介した。ラパスに訪れた旅行者はまず使うことがないだろう。僕はたまたまプマカタリを知って興味を持ったから乗車体験をしただけ。時間がない人は乗る必要はないはず。ボリビア人の生活や「どういうものかな」と疑問に思った人は是非乗車してほしいと思う。乗り方は簡単、普通の路線バスと同じなのでミニバスやミクロよりかは安易であろう。今後のプマカタリの発展に僕は注目する。ラパスで話題沸騰中の「プマカタリ」に乗車してきた。