点検整備なので点火もチェック。自分の合わせ方とは違ってたので、自分の合わせ方で。あとは走行して確認します。クラッチ清掃、調整やラグボルトの締め付けなど。販売店さまで各部ちゃんと整備されてるイメージです。オーナー様希望のデザインで。お客様持ち込みのマフラーが使えるレベルの作りじゃなかったので、パイプ材料にして製作してます。完全ワンオフマフラーになります。キックアーム、チェーン、フレームを逃しながらなので手間は結構かかります。市販で売ってない物を作るので仕方ないっすね。フロント側は形になりましたが、リア側に使うマフラー材料が足りなくなったので、追加で注文しました。少々お待ちくださ〜い。お持ち込み部品の取り付けも。キャブ外したり、スロットルケーブルガイド加工したりで。ブレーキケーブルが足りないので注文します。スロットルは使えました。1940ULもカスタムで本日入庫。パンヘッドも修理で入庫。いつもお歳暮ありがとうございます!美味しくいただいてます!ここ数日で更に数台入庫。昨日引き上げてきた1969XLCHも。FORDのタイヤカバーカットして具合みて作戦立てます。自分のKHKは年内組み立ては無理っぽいな、笑。共有2019年12月8日日曜日12/8この子はぶっ飛んでそうですね。冬本番でめちゃくちゃ寒いです。ここから更に寒くなるのかと思うと憂鬱です。工場用に新しいストーブ購入しましたが、それでも寒い。ホッカイロの消費が激しいです。今週は火曜、水曜と盛岡に出張してきました。工進というメーカーが今年からデリバリーを始めた除雪機の整備講習。メーカーからアフターサービスの特約を頼まれたので行ってきました。日本のメーカーだけあって割としっかりとした作りしてます。車体だけでなくエンジンも自社製で、補修パーツも迅速に入手できます。11馬力でホンダ、ヤマハの同じような仕様の機種よりはお買い得な価格設定になってます。気になる方はお問い合わせください。八戸市はそれほど雪積もらないんですけどね、笑FXSTはサイレンサー交換に伴い、K&Nハイフローエアクリーナーにしてキャブのジェット変更。883Rはハンドル交換とプーリーを北米仕様のダンパー無しに変更。お客様持ち込みのポール・ヤフィーハンドル取り付け。電子スロットルに加え、左右のスイッチボックスから12本づつの配線、、、。この手のハンドルに配線中通しは毎回難儀しますが、無事完了。クラッチワイヤー交換、配線も32本延長加工、ブレーキラインも加工。FXSほぼほぼ納車整備完了です。