函館バスの長距離路線に使用されているブルーリボンシティです。かにめしで有名な長万部行きです。函館バスの日野RC(元東急バス)です。鹿行特殊車体様のものを改造しました。実車は廃車されていています。元函館市営バスのLED改造車(函館バス色)。函館バスのノンステップバスを作ってみました。元東急バスのいすゞジャーニーLR函館バス仕様。おまけとして函館バスと函館市営バスの正面によく付いている広告看板をいすゞジャーニーのほうに付属しています。元東急バスのキュービックLVです。その中でも、旧函館市営バス路線に使用されている物を作ってみました。元東急バスのワンロマ車を作ってみました。函館バスへの移管が進んでいます。函館市交通局最後の日野車。現在この241号車は北島三郎記念館色になっており、車体側面にはサブちゃんが微笑んでいます。日野REを函館市交通局仕様にしてみました。方向幕は季節路線である函館山行きです。三菱車の中でもターボ車が、函館バス色やマーキュリー色となり、長距離路線運用に就いています。姿を消してしまいました。CJMの中扉上部の青帯は「利用しましょう電車・バス」と書いてあります。函館市営バスの富士重工3Eです。ブルーリボン様のものを改造しました。30年以上前に函館市交通局が運行していた定期観光バスをネット上の資料を参考に再現してみました。2002年3月31日、北海道美唄市の美鉄バスが廃業し、そしてその後については、美唄市が「市民バス」としてバス路線を維持し、地域の足を確保しています。4月の市民バス移管直後は、もともと美唄市が所有していた車両を使用して、運行が行われていましたが、移管後半年が経過した現在では元東急バス・美鉄バスに所属した109車3台が、市民バスの運行委託先であるフラワー観光バス(美唄市)に移動し、白ナンバー化および塗装変更を終え、装いも新たに市民バスとして元通りの路線で活躍を開始しています。型式はK−RV732Pで、バスラマによると、弘南バス初のフルデッカー貸切車らしいです。