CALFA@情報局です。」と聞いて思いつくのは「水素自動車」ではないでしょうか。CELL」が実用車として販売されています。水素を車の燃料として考えた時にあらゆる場所に「水素ステーション」の設置が必要であり現時点では莫大な設置費用が必要です。車体の生産台数が増えれば、車体価格も下がり手が届きやすくなる。すると水素ステーションの需要も高くなり設置コストも下がっていく。水素ステーションが国内に充実していないと車体を購入するのは「イマイチ不安」と言うまさに「ニワトリが先か?タマゴが先か?」。いずれにしても日本が目指しているのは2050年までに「温室効果ガス80%削減」を実現しなければなりません。あれば、まずは出来るところからやっていこうと言う試みがなければならない訳です。「夢」を膨らませながら「挑戦(チャレンジ)」し続けられる「企業」でありたい「走る距離」や「場所」があらかじめ決まっている「路線バス」は最も導入しやすくすでに実証実験が行われています。「電車」を水素燃料電池で動かす未来。「架線」や「パンタグラフ」が要らない電車。(この場合「電車」って言うのでしょうか?)レールだけあれば走れますし、むしろレールの上しか走れないので水素ステーションも作りやすい。JRの敷地面積があれば太陽光パネルでエネルギーを水素に変換。その水素を使って車両を走らせる。これまで電車を動かす膨大な電力は不要、その分火力発電所から発せられるCO2も減ります。上手くいけばこれが日本の「国家の成長戦略」につながります。途上国のインフラ設備として提案すれば反響は抜群でしょう。この分野、日本が最も先頭にいます水素の製造コストが下がれば、いよいよFCV向けの水素ステーションも次から次へと出来て好循環が回り始める。「スマートシティー」。ここにも水素ステーションの設置はもとより発電所(発電設備?)が出来るでしょう。時代から小型〜中型の発電所同士スマートグリッドで融通し合う。IT(情報)もクラウド化されたように、パワー(電力)も「クラウド化」。必要なのは「挑戦(チャレンジ)」です。始める前から「あれはどうする?」「これはどうする?」など全てゴールまで明確に決めなくても良いのです。現時点で全てを明確に決めてしまうのは固定概念に縛られる「危険性」があります。問題点があるならみんなで知恵を絞って修正し「あるべき姿」に近づけて行く「挑戦(チャレンジ)」。日本人なら絶対に出来ます。今はこのチャレンジが遠く、難しくても決してムダにはなりません。これには使えなかったがこっちには使える。子供たち、孫たちの来たる技術革新が起きた時に、昔やったことが今になって生きるなんて事はよくあることです。本庶佑(ほんじょたすく)特別教授こんにちは。CALFA@情報局です。日本列島を駆け巡っています。画期的ながん治療薬「オプジーボ」の開発につながり、今年のノーベル医学生理学賞の受賞されました。CALFA社内で合言葉のようにいつも繰り返す研究哲学と全く同じことをおっしゃっております。「何か知りたいと思うこと、不思議だなと思う心を大切にすること。教科書に書いてあることを信じない。常に疑いを持って、本当はどうなってるんだ、という心を大切にする。自分の目でものを見る。「私自身は、研究に関して、何か知りたいという好奇心がある。1つは、簡単に信じない。僕はいつもネイチャー、サイエンスに出ているものの9割は嘘で、10年たったら残って1割だと思っています。論文とか、書いてあることを信じない。自分の目で、確信ができるまでやる。簡単に言うと「まず、常識を疑え!」「本当にそうなのか?」ってことなのです昔から「学(がく)を買う」と言う言葉があります。要するに「お金を払って◯◯大学◯◯教授に自社製品をPRするような論文を書いてもらう」と言う行為。それを持って「ほら、この先生もこう言ってるんです!」と言う営業の強力なアイテム。一般の方には効果抜群なんでしょう。この手法って「もう、古くないですか?」「なんか怪しくないですか?」。この種の論文が世の中に溢れすぎています。本庶教授のおっしゃる通りで「本当にそうなのか?」現場で実際に自分の手でやって確かめてみないと真実はわかりません。サムライです・・ホンモノです・・カッコ良すぎます。考えてみるこんにちは。CALFA@情報局です。本当ににおかしいですよ・・・一刻の猶予もありません。地球環境もそうですが、世界のマクロ経済が大変な局面になって来ましたね。巻き起こす「貿易戦争」が熾烈を帯びて来て、金額ベースでもはや「切るカードがなくなった」中国が「米国に渡る中国人観光客の渡航を制限する」・「北朝鮮の非核化に協力しない」とか何だか全く関連性のない話にまで飛び火し、次はどんな展開になって行くのか予想も出来ません。真っ先に影響を受けるのは「国際商社」ですかね。一連のニュースが流れるたびに市場が大きく反応し為替相場も変動します。痛いほど気持ちがわかっちゃいます。構築されていくと言うのが典型的な発展パターン。「知的財産権」や「配当」等の権利で稼ぐ。ここはもう経済の「国際標準ルール」で「先進国の稼ぎ方」。それで「バランスを取る」訳ですから。ここに強い政治的な「Issue」を絡めて持ち出すのは本当に危険です。大きな争いへと導くリスクの拡大でしかないと思います。どんな恐ろしい兵器が使用されるかは私にはわからない。第四次世界大戦ならわかる。オーダー制作開始こんにちは。CALFA@情報局です。」ですが、落としたスケール片は冷却塔下部水槽・ストレーナーにたまります。ストレーナーが詰まったらもっと厄介ですよ。いちいち工具を持ってきてボルトを外してフィルターの掃除。外注にお願いするとそれなりに費用もかかりますし。」でスケールを落とし、冷却塔下部水槽に落ちる手前で「フェンス」を作る。大きいスケール片の相当量はここでひっかかるので、これを乗り越えて行った水は比較的「キレイな水」か「微粒子な不純物」だけなのでストレーナーの清掃がスケールキャッチャーオーダー制作スケールキャッチャー設置が要らなくなりました!また、塔内清掃の際は、簡単に取り外せて除去・排水が出来ます。お客様の冷却塔下部水槽升の「縦(mm)×横(mm)」の寸法をいただければ受注発注でオーダーメイドしちゃいます。(注:冷却塔の構造等により取り付けられない場合があります。学ぶ事とは?こんにちは。CALFA@情報局です。正式にはビデオ・アシスタント・レフェリー(VAR)って言うみたいですね。微妙なプレーの判定を高解像度&スーパースローで検証するスグレもの。テニスは以前から取り入れていたのですが、最近ではプロ野球なんかも導入。これ、何が良いかって「視聴者全員がレフェリーになれる」ってこと。これまでは必ずと言っていいほど毎回「レフェリーが金もらってるんじゃないか?」「政治的な圧力がかかってるんじゃないか?」と言うような「グレーな疑惑」が常にレフェリーにささやかれていました。えぇっと・・・何でしたっけ・・・そうそう、VARの登場で視聴者全員がレフェリーになれて「文句なし」になったと言う事。レフェリーの「グレーな疑惑」も潔白になりますし、選手も極めて悪質なラフ・プレーもしにくくなりますよね。確立された歴史的転換点と言っていいでしょう。展開・解決策の提案、それにはどのくらいの費用(税金)が必要なのか?そして最後にどう決定されたか」のプロセスが全て「見える化」され始めて来ていますよね。昔のように1人の「鶴の一声・パワープレー」もしにくくなり視聴者全員の「文句なし」へと導きます。その他にも医療ミスを検証する為に手術中の映像を記録したり、身近なところで言うと「街の防犯カメラ」「車のドライブレコーダー」も「見える化」の促進。逆にこれが犯罪者にとって抑止力になり犯罪件数が減るのが最も良い事です。食品のトレーサビリティーなんかも「一種の見える化」。CALFA@情報局です。カルファケミカルと同じく横浜市鶴見区のビール工場で新しい試みが行われております。現在、大量生産されている水素原料は天然ガス及び石油。そこから水素だけ取り出して−250°C程度まで冷却し液体水素にして貯蔵・運搬・ステーションまで供給されるのが現時点で一般的です。「水素」と「酸素」に電気分解。水素だけを取り出し車両に供給すると言うプロセスです。化石燃料から作られた電気も化石燃料それ自体も一切使用しない。Eyesただ、課題は「製造コスト」ですね。水から水素を製造(分解)するには大きな「電力」が必要です。酸素と反応させて得られる「エネルギー」よりも、製造(分解)に必要な「エネルギー」のが大きいため簡単に言うと「赤字」になってしまう訳です。「じゃあ、太陽光パネルで発電した電気をそのまま車に充電すればいいじゃないか?」と言う話になるのですが、EV(電気自動車)の場合、フル充電するまでにどんなに急いでも45分程度かかってしまう(2018年5月現在)。水素ガスの充填であれば3分〜4分と現在のガソリンと同じ速度感で自動車に「満タン完了」出来るのです。それでいて走行可能距離が長い。日本はキレイな「水がたくさん」あります。自然エネルギーから水素を作り自動車に供給。生活面では貯蔵水素から使いたい時に電気を作り家電製品を動かし、その際に発熱するので同時にお湯も作れる(エネファームの水素版)。弟子屈町バイナリー発電施設こんにちは。CALFA@情報局です。(てしかが)」と言う町があります。Wikipediaによると町名の由来はアイヌ語の「テシカ・カ」(岩盤の上)との事。100°C近くの温泉が豊富に湧き出ていて近くの温泉宿にいいお湯がかけ流されています。「今は昔」!その豊富な温泉を利用してもう1つ!いやもう2つお仕事してもらう。利用しバイナリー発電機でタービンを回し発電して北海道電力に接続。」で夢のような「エコロジータウン」への「果てなき挑戦」を行っている「チャレンジャー企業」があるんです。その名も「株式会社セイユウ」。最大のハードルは「外気温差」です。外気温の気温差は最高でなんと「±60°C以上」!そこで年間を通して安定的に自然エネルギーを作る最も難易度が高いチャレンジです。皆様も連休を使って釧路湿原から摩周湖・阿寒湖あたりに訪れてみて下さい。素晴らしい景色とゆったりとした時間。ぜいたくな天然温泉と満点の星空。現場仕事をしていたら野生のキタキツネなんかも出て来ちゃいました。弟子屈町よろしくお願い致します。(カルファ・エナジー設立)こんにちは。CALFA@情報局です。そこへ「スギ花粉」が高濃度で混ざって鼻はズルズルもう、何なんでしょう・・・やはり「地球のバランスが崩れ始めている」のでしょうね。昨年の秋から「新しい安全・クリーンなエネルギーを研究・開発」するべく新会社を設立しました。ENERGY」(カルファエナジー株式会社)まだ細かい内容はここでは言えませんが、コツコツと研究し基礎データの蓄積をしています。しております!テーブル囲んで「書生論」を繰り返していても何も始まらないし何も変わらない。評論会はこのくらいにして現場に出て「とにかくやってみよう」と言う精神が最も重要です。する事でいろんな「発見」「ノウハウの向上」また、当初の目的とは違う分野で有効利用できる新技術が偶然生まれるなんて事は日常茶飯事です。「ある現象」に対して「仮説」を立てて「実験」し「考察」する。技術の進歩はこれの繰り返しでしか進めないですからね。人々が安全で健康的で豊かな生活をおくれる世界」。本当に「待ったなし」です。最後まで諦めなかった者にだけ次の扉は開けます。CALFA@情報局です。オンエアーされて大反響になりましたね。BS1」でより詳細に渡り「脱炭素革命」がシリーズ放送されています。第1回は「激変する金融ビジネス”石炭”からの投資撤退」、そして第2回は「激変する電力ビジネス再生可能エネルギーへシフト」までが現時点で放送されました。賄う事を宣言しており、2022年までに世界中のグループ会社を含め66%まで引き上げるとしています。同社のライプチヒ工場では、4台の風車を自社で設置し同工場で使用する全ての電気を賄っているそうです。調達することを目標に掲げる企業が加盟する国際イニシアチブ「RE100」。世界から巨額の投資マネーが注がれ、最近では中国・インドも国家を上げて積極的に参加し始めているとの事です。」を優先的に接続している。それを「制御するシステム」と「ノウハウの精度を高め」世界に進出しようとしています。日本の送電(網)は「安定供給の妨げになる」「十分な空き容量がない」として再生可能エネルギーの接続が制限されている。「送電線を新設・増強する費用は再エネ事業者が負担しなければならない」。これでは広がるはずがないと紹介されていました。ここはもう「イチ企業」や「イチ個人」がどんなに努力してもどうしようもありません。大きくかかわって来ますからね。