決断すべき時間かもしれない。19時半ぐらいには全部収集完了できそうな感じだ。ヒマがないかもしれないが、やり切ろうか。そんな気になって来た。時間的に食べ物は売切れになっているものが多い。一個入っているらしい。それしかないので買って食べてみると、意外にイケた。16:55の梅田行に乗り、次の芦屋川駅に16:58着。(阪急・神戸線)夙川(桜)17:07の梅田行に乗り、次の夙川駅(しゅくがわ)に17:11着。橋の上に駅が作られており、ホームの下を夙川が流れている。桜の並木になっていて、春になると、それはそれは綺麗らしい。甲陽線と言う支線が分岐している。されているので、立ち寄って行こう。夙川駅の中で、神戸線からTの字に北に分かれる、甲陽線。沿線の住宅地や行楽地への足として大正13年に開業、もう90年の歴史を持つ路線である。こちらも10分間隔で電車があり、阪急は本当にどの路線も便利である。(阪急・甲陽線)廣田神社17:15の甲陽園行に乗り、17:20、苦楽園口駅に到着。線路になっており、この駅の横にも、夙川が流れる。住んだ大阪の豪商が付けた住宅街の名前にちなんでいる。日本書紀に登場する古社で、神功皇后が天照大御神を祀ったとされている。(阪急・甲陽線)甲山森林公園17:29の電車に乗り、終点・甲陽園駅に17:33着。緑の多い森林公園が広がっているとのこと、スタンプにも描かれている。大正7年から、旅館や遊園地が開発されて賑わったそうだ。狙った阪急らしいやり方である。今乗って来た電車で引き返し、17:43に夙川駅に戻った。(阪急・神戸線)大井戸公園17:50の梅田行に乗る。次の武庫之荘駅へ18:02着。私も、あきてきて、しんどくなって、あと残り何駅かなと数えている。平安時代に荘園が作られたのが、武庫之荘の地名の由来。城が作られていたそうだ。駅の周囲を開発して売り出したことで、ここも高級住宅地とった。JRの塚口駅と共通している。このまま神戸線に乗って行けば、もう終点・梅田は遠くない。阪急電車にはこの駅から、伊丹線という支線が分岐している。各駅にも駅スタンプが設置されているので、寄って行かねばならない。ここまで来ると"今日集めきる"という決心もついてきた。塚口と伊丹を結ぶ、阪急伊丹線は、わずか3km、3駅の路線。神戸線が開業するとき、梅田と三宮を最短でつなぐために、伊丹は通らないことになった。それでは申し訳ないと、小林一三はこの支線を同時に開業させることにしたのだそうだ。考えてみれば合理的な配線であり、流石と言えるかもしれない。T字に北に分かれる、伊丹線の18:15発・伊丹行に乗車。沿線は残念ながら日が暮れて真っ暗である。18:19、次の猪名野着。描かれているが、このあたりは古くから人が住んだ場所で、沢山の古墳が残っているそうである。(阪急・伊丹線)東リ旧本館18:29の伊丹行に乗り、次の新伊丹駅に18:31着。スタンプは乗って来たのと逆側の駅舎にあるようなので、踏切を渡って押しに行く。この伊丹線の開業の年に建てられた建物だ。(阪急・伊丹線)白雪ブルワリービレッジ長寿蔵18:40の電車に乗って、終点・伊丹駅へ18:43着。阪神大震災の時駅舎が倒壊するという惨事があった。痛々しい姿をテレビで見たのを、今でも覚えている。4年にも渡ったその復旧工事は大変なものであった。阪急の長い歴史の中で、あれほどの危機の時期は無かっただろう。今はきれいに復旧なった伊丹駅で、駅スタンプを押す。駅の周囲に魅力ある町づくりが進んでいるようで、それが描かれている。折り返しの18:44の塚口行に乗り、塚口から18:52の梅田行普通列車に乗る。伊丹支線のスタンプも押し終わり、あと残りはわずか2駅となった。(阪急・神戸線)田能遺跡18:56、園田駅着。ホームに降りると少し肌寒く感じた。10月も中旬、秋は進んで来たかな。田能遺跡など、弥生時代の遺跡が多いそうだ。今の地名の由来であるらしい。駅の中に、お洒落な休憩スペースがあったので、ちょっと休憩していく。思えば今日は朝からずっと、ホームと改札の間を歩いてばかりであった。さあ、残るはあと一駅。(阪急・神戸線)洲到止の渡し19:06の梅田行に乗る。19:09、今日最後・49駅目として降り立ったのは、神崎川駅である。スタンプを押し終えて、ホームに戻る。阪急電車が便利なおかげで、49駅押し終えてしまった。一日に回った「駅数新記録」である。スタンプが押せるようになっているので、それぞれ押してきたが、これで完成した。今こそ、神戸三宮駅ですでに押してきた「完全踏破記念」のスタンプを右に紹介しておこう。19:19発の梅田行に乗った私は、もう梅田駅に寄る必要もないので、手前の十三駅で下車。乗って、次の南方駅へ19:29着。西中島南方駅から地下鉄線に乗って、新大阪駅へ。新大阪から19:50発、のぞみ254号に乗車。新大阪で買った駅弁を食べながら、名古屋への帰路に着いた。(神戸三宮駅で押印)これまでも馴染みはあった阪急電車だが、こんな風に一日徹底的に乗った事はなかった。深く知ることが出来て良かったと思う。私は、そのスタンプラリーにも参戦するのであろう。来年の春あたりだろうか、楽しみにしている。