22:022019年のGWは改元に伴い10連休と成ることが決まるや否や、絶好のチャンスとみてキナバル行きの計画を決めた。Is.(スキューバダイビング)⇒Marampayan⇒HotelGrandis⇒ハンガリー料理(夕食)5/3(金)HotelGrandis⇒コタキナバル空港⇒クアラルンプール空港⇒三井アウトレットパーク⇒クアラルンプール空港⇒バンコクドンムアン空港(タイ料理)5/4(土)セントレア⇒犬山⇒伊賀井邸(晩餐)⇒犬山キナバル山は東南アジアの最高峰で世界最高所に設置されたViaFerrataが有名である。残りの4名はほぼ同じ工程であるが、上海虹橋-広州間の航空機のみ異なる便となった。早い便に乗る女性2名は直接虹橋空港へ向かう事となった。上海では鉄道や地下鉄に載る際もエアポートレベルのセキュリティーチェックがあり、手荷物は全てX線検査が入る。https://www.youtube.com/watch?v=UO7VUDL6XvU遅い便の男性2名は上海でプチ観光できた。超高額の登録料が科せられるようで庶民には手が届かない代物となっている様である。日程・経由地や航空運賃の関係もあり今回は上海・広州経由にてコタキナバルへ向かう経路となった。上海では浦東国際空港到着であるが、広州へ向かう飛行機は虹橋空港からでるので移動が発生する。電光掲示板を見るとキャンセル便がいくつも、別のカウンターへ行くように指示されて別便の指定を受ける。元のカウンターに戻って手続きに入るが、搭乗が予定より1時間早くなっている。キャンセルとなった広州行きの2便の代わりの便を1便仕立てている様である。慌てて搭乗口へ向かい搭乗するが、搭乗してから飛行機は動かず、3時間も機内で待たされる。午前4時になっていた。バスは午前9時出発の1本のみとの事でベッドで横になれる時間は限定される。様な気遣いは一切無く、ただ自分の職務を果たすのみで強制割り当てを強いられる。中国の航空会社は料金が割安であるが、その分不便を強いられるのはやむを得ない事かもしれない。<中国版LINE>を各自の携帯に入れてもらい連絡手段を構築していたので広州空港にて合流する事が出来た。出かけてプチ観光となった。本番は美味しいですね。コタキナバル到着遅れ広州からは順調にコタキナバルへ向かっていたが、コタキナバル空港手前で飛行機は旋回飛行を初めた。コタキナバル空港が悪天候で着陸許可が降りない様である。結局隣国ブルネイ国際空港へ向かい着陸する。そのまま缶詰で天候の回復待ち。ツアー会社のピックアップは午前6時30分、睡眠不足でどうなる事やら、4/29(月)キナバル山へピックアップはほぼ予定通り、天気も良さそうで期待が膨らむ。事務所で入山手続きを済ませ、ランチパックを受け取り車を乗り換え登山口であるTimpomGateへ思っていたよりも涼しい、真夏の穂高登山よりもずっと快適な感じがする。登山道は9割方ほぼ階段で危険なところは全くない。1km間隔くらいに休憩所・トイレも整備されている。参加しないとチャレンジできない。https://www.youtube.com/watch?v=WRu5TZkQDLsペンダントハットにはレストランが無いので、食事はラバンラタレストハウスに移動する。食事はバフェット形式でまずますであるが、ビールが置いていないのが残念。(私は日本酒を持参)翌朝は午前2時に朝食、2時半に出発し山頂で日の出を迎える。岩場にはルートに沿って白いロープが絶え間なく続いておりヘッドライトがあれば迷う事は無い。幸運にもよい天候に恵まれ素晴らしいご来光を迎えることが出来た。今日は平成最後のご来光である。https://www.youtube.com/watch?v=3ja2ICV4AnA日の出の後はViaFerrataのスタート地点へ向かい、スタート地点でViaFerrataのガイドと合流する。今回男性陣はロングコース、女性陣はショートコースを選択している。ショートコースが1〜2時間との事である。ロングコースのスタート地点は富士山山頂と同じ3,776mである。ViaFerrataを終了してペンダントハットに戻るとブランチでお腹を満たしてから下山に入る。2200mの下りで翌日からは全員筋肉痛となった。強烈なスコールに見舞われた。今回宿泊したホテルは海岸沿いのGrandisHotel、屋上にはプールがあり、トレーニングジムも備わっている。https://www.youtube.com/watch?v=4WxZwuKvgyM今夜は海岸沿いの市場に夕方からできる屋台で食事にする。嗜む人口が限られビールは高めだが、食事は安く済む。交渉も醍醐味の一つである。味付けは辛くないので辛いのが苦手な人にも問題ない。昼食は「すしざんまい」日本では味わえないクリエイティブなお寿司に挑戦してみた。聞いたら6人乗りを呼んでくれて1台で帰ることが出来た。値段はTAXIの半額程度で済んでしまった。SeaKayakは車で1時間くらい北へ走ったガヤ村、カヤックの前に軽くお腹に入れ、カヤックに乗り込む。2人乗りがあるが、台数の関係で選択肢が無くなり、男性陣は1人乗り、女性陣は2人乗りとなった。https://www.youtube.com/watch?v=sWH3Dvvq0Yk女性陣は公平にじゃんけんで組み合わせを決めて、H&SペアとI&Yペアの組み合わせとなった。得ず、全く付いて来れない。令和最初の日の入りを眺めながらスタート地点へ戻る。夕食を済ませてからはボートに乗って蛍鑑賞ツアーである。入り江に入り込み奥へ進むと蛍が姿を現す。姫蛍で大きさは米粒程度と非常に小さい。繰り上がった事を伝えられ、7:00にホテルロビーで待つが迎えが一向に現れない。待ち兼ねて案内にある電話番号に電話を掛けるが電話には誰も出てくれない。遅れている旨を告げられる。8時前になって漸く迎えが現れる。時間が大幅に遅れている旨伝えるが、迎えは私は迎えだけが担当で判らないと逃げ腰バスに乗り込み出発する。その方に声をかけると、私はシュノーケリングのガイドでダイビングのガイドではないと告げられる。英語で話掛けたが、日本のかたでしょう?って日本語が出来る日系人の方の様である。朝からの経緯を話すと、担当ではないが申し訳ないのでわかる範囲で説明させていただくとの事で説明を受けて大変助かりました。島に到着してからもその方に説明頂きたいへん助かりました。https://www.youtube.com/watch?v=JDre6oIfYZQhttps://www.youtube.com/watch?v=1NhRBL9LF0kダイビングガイドの小屋に集合して準備と説明を受ける。?マスクに髪の毛が挟まるとマスクに水が浸入するので髪の毛を挟まない様に注意する。マスク内に空気が溜まって水を抜く事が出来る。膨らませて耳貫を行う。これが出来ないと深く潜れない。?口の中に水が入った場合は強く息を口から吐き出すと共に水を口から排除する。前面の弁を押すして排水する。体験者をサポートしている必要があるので、泳ぐなと指示される。全ての移動をしてくれるので、体験者は泳がずただ呼吸しているだけ。呼吸は鼻が口に変わるだけで通常に呼吸しているのに対し殆ど違和感は無く思いのほか楽であった。コタキナバルの最後の夜は、マレー料理にも飽きてあっさり目のレストランを物色、ホテルの近くにハンガリー料理店があったので入ってみる。料理の仕上げも丁寧で日本人の舌にぴったり、周りのお客も日本人ばかりでした。