あの人は夏場は働いて冬場に使い果たすんだっけか。1001の臨単が下ったりEF65PFと後藤さんの重単が下ったり1082が無動力回送で塒に戻ってったりとなんかヤヴァい雰囲気が漂ってきてます。本家からのお知らせ●最新の家頁更新情報がでております。↓今回はコレおこじょさん:あめゆじゅとてちてけんじゃ...って、ボタ雪は濡れると性質が悪いからいやなんだけどな。この更新の詳細なエピソードをこちらで公開中。この更新分は過去ログを移転した後のファイルを再利用しています。トラックバック(0)2012/1/30「一言、言わして。立ち食いの寿司屋で食べる中トロでもこの一貫とビール一杯があれば生きていけるそういう生き方もいいんじゃないかと思う。トラックバック(0)2012/1/30「おはようございます、閣下。ネットあれこれうん、おはよう。武蔵野ストラットいずれ遭遇するとは思っていたがそれにしては唐突にやってきたなという気持ちはないんですよ。(※注)(※)●48時間手配(2日間運休)+94分遅れ上尾の人身事故があったのは0940時過ぎ。21牽引の5078レだからあと45分、それまで一休みのつもりでホッコリしてた訳だが上下列車が来なくて踏切も鳴りを潜めてしまってそれで(通過する自動車以外は)自棄に静かだったので運行情報のサイトを開いてみてそこの路線でまた人身事故があったのを知った。早くに運転再開されたので撮れそうなのはみな撮れたけれど遅れていた2092レまで付き合ったんで下り貨物まで手が回らなくなってしまった。́・ω・)4073レに国鉄色が入ってたのに...しょうがない。48時間振りに走っただけでも有り難いんだからそっちはまた出直しだ。アレはいつまでループし続けるんだろう?今日はちょい被ったんで出来れば火曜日辺りまで延々お願いしたいんだが。ガレージ&サルヴェージ昔、信越国境を越えていた貨物列車に5374列車ってセメント専用列車がありました。追っかけ撮影ができるダイヤでした。実際にやったのはこの2000年3月26日、これが最初で最後。64+次ソ同46という更新機と原色(両パンタはPS22B)の重連。来るんじゃなかった、と一度は後悔した程のドン曇り。露出もあまりよくなくてしょうがない、今日はコレで仕舞いにしてカンセン「あさま」で引き揚げるか...そう思いながら長野行きの電車に乗ったような気がします。(黒姫〜妙高高原間)何せいつもなら新潟県側にドカッと降るのがその逆の長野県側に積もっている訳で。コレはもしかしたら、黒姫の進入のいいのが撮れるかも知れない!...過去に「シュプール妙高志賀」撮影でそういう経験をしたので最悪何処で撮れば何とかなるかは分かりますから兎に角、そうと決めたらまずダッシュ。急いで黒姫の駅を降りて走りました。接近までの時間は10分しかなく、歩いてたら間に合いません。その地点にぜぇぜぇはぁはぁ言いながらたどり着いて三脚拡げて、それにカメラを据え付けレベルを合わせてセッティングを終えた所で、踏切の警報が。モードラを回し終わって「あ〜、いがった〜」さっきの疲労からボーッとしたまま黒姫からまた電車に乗り継いでカンセン乗り換えの長野駅へ。北長野で南松本行きのコキ車を繋げた5374レが長野駅に到着。3回目・長野バルブFLフィルタもってくりゃよかったか、と反省するもそのまま3回目に突入。3月にもなると長野辺りまで降りてくると雪なんか何処にも付いてないことが殆どでしたがこの日のバルブ撮影は別。雪まみれの、通称「ムシムシ君」がいるだけで長野の駅が全然違う駅みたいに感じられたものでした。それから12年経とうとしてますが最近は雪ばっかりで貨物も禄に走らないいや、特雪走るから逝きなさいよとか言われてもなかなか雪の中に戻れない日々が続いてます。だいたい金がありませんから。サルヴェージでもするかと思って始めた所やってるウチにこんな記録が見つかったため今回イソイソと切り出した次第でした。...という訳で、今回のガレージ&サルヴェージ若気の至りでお目汚し申し訳ありません、の回はここまで。本家からのお知らせ●最新の家頁更新情報がでております。↓今回はコレおこじょさん:今日はコレでなんとか間に合わせる。次回は...飛び道具だ!この更新の詳細なエピソードをこちらで公開中。この更新分は過去ログを移転した後のファイルを再利用しています。