鉄道写真の撮影日記をメインに、日常の記録も綴ります。不動産担保ローン管理人のmasaTAROです。こちらでは撮影日記や懐かしい画像を公開しています。下記バナーのHPでは少し懐かしい画像が路線別にご覧いただけます。当ブログの画像・記事等の著作権はmasaTAROに属します。無断転載はご遠慮願います。メールでのご連絡にはメールフォームをご利用ください。(土)甲種輸送を富士山バックで今日の千代田線16000系甲種輸送は国鉄色で大人気のEF65-2139が牽引するという事で、前回被ってしまった二宮~大磯でリベンジするつもりでした。チラ見すると、通過2時間以上前なのに、既に黒山の人だかりで明らかにキャパオーバー!当初予定していた場所も人気のある場所なので、これでは場所が確保できないのでは...。いう事で、比較的余裕のありそうな大磯駅近くへ。こちらは先客3名と予想通り、かなり余裕で場所を確保。雲一つない青空、光線も問題なし。後は被らない事を祈りつつ待っていると、定刻通りにやって来たところをパチリ。小さくですが、一応富士山も入りました。長時間停車を利用して、いつも通り先回り。綺麗に見えている富士山をもう一度絡めたい、しかし混雑は避けたい。そこで、今度は十間坂へ。なんと、こちらは先客ゼロ。して、一人だけやって来ました。....まぁ、こちらは甲種らしさが出ないから人気がないのかも...。甲種がやって来る時間が来ました。踏切が鳴りだし、最初にやって来るのは普電かPFか...前回の並走が頭をよぎります。先に見えたのは、E231。PFの姿は見えません。これで被りは大丈夫と、普電通過後、カメラを構えます。PFのライトが見え、徐々に近づいてきました。背後からは、別のモーター音が近づきます...えっ!?早めに連写開始。二コマ目は、架線柱の影でドボン。平塚→茅ヶ崎あともうちょっと...。平塚→茅ヶ崎...あ~あ、惜しかった...。平塚→茅ヶ崎こちらは大丈夫。この後に別の場所で聞いた話。鵠沼第二踏切は雛壇状態で大変な事に。中島踏切は警察が来て大変な事に。皆さん富士山と絡めたかったんですね。近づかなくて良かった...。~おまけ~十間坂での1コマ目の写真をトリミングしてみました。平塚→茅ヶ崎こうすると、被って困った感じが分からないですね。「東海道本線」カテゴリの記事8863レ(2020.02.11)十間坂にて(2020.02.10)逆光だけど(2020.02.09)最後の眺め(2020.02.01)「鉄道」カテゴリの記事8863レ(2020.02.11)十間坂にて(2020.02.10)逆光だけど(2020.02.09)コメント朝霧高原さん>コメントありがとうございます。~、やっぱり妖怪の仕業ですか。それはそれとして、今回は大磯では被られずに済んだので、前回よりはマシですね。23時35分テンコちょさん>コメント&お褒めの言葉ありがとうございます。こちらは光線状態が良いですよ~。被りは怖いですが、たまにはおいでください。23時32分また被るとは...気になったのでこの前チビ用に買った時計でモニタを見たら、masaTAROさんの写真の中に妖怪「被りオー」さんが見えましたよ。19時58分こんばんは。昨朝は寒かったですね~出撃お疲れ様でした!やはり複々線区間は光線状態が良いですね!富士山バックも最高!最高の画が残せましたね^^画を拝見すると光線状態が今一つのネブハヤ界隈がそれほど混み合わなかったのも頷けます(でも被りが怖~い^^)。17時26分ひろきちさん>コメントありがとうございます。お近くにいらっしゃっていたんですか。お会いできなくて残念でした。この場所、キャパはありますが、今回は目一杯前にいた私でギリギリだったので、ちょっとでも後で構えていたら、撮影出来なかった可能性大です。今回ひろきちさんがココで撮らなかったのは正解かもしれません。15時23分ふっきーさん>コメントありがとうございます。中島踏切は大ネタの時は近づけないですね。15時12分こんにちは。地元の方は場所の融通が利きますね。私は不慣れな茅ヶ崎付近で撮りましたが、撮影後にぶらついて、十間坂にたどり着きましたw。編成ちらりでいいので、ここで撮りたかったです。10時39分こんにちは富士山×PF原色×甲種を撮りたい人殺到だったんですね~。わたしもその一人で辻堂行ってきましたが、キャパが相当デカいのでまったり撮れました。(あんな狭いとここに2時間も・・・、わたしには無理です)ネタモノではとても候補地にできなくなってしまいましたね。08時19分コメントを書く名前:メールアドレス:(ウェブ上には掲載しません)アドレス(URL):この情報を登録するコメントは記事投稿者が公開するまで表示されません。南武線用209系、茅ケ崎疎開中。