その2ブリッジ関係一式を、全部バラして、ピカール君に一晩漬けてみた。翌日見てみたら、真っ白だった液体が、パーツのまわりだけ茶緑色になってた。サビを溶かしてくれたのね。布にピカール君を付けて、ひとつづつ磨き上げること数時間。こんなに若返りました。ついでにアーム&テールピースも磨いたし。今回一番の難関だった、内部アースプレート。表面と裏面でそれぞれ1日づつ磨き。↓磨き前(表面)↓磨き後(表面)↓磨き前(裏面)↓磨き後(裏面)うつくしー。びゅーちほー!!ここまでで5日。細かいとこや、ボディもレモンオイルやらを駆使して磨きながら。↓リアPUから、ブリッジへ伸びてる部分は前に付け足したとこ。↓今回、銅板が余ってたので1弦側のブリッジ下にもアースプレートを追加。スタッド部分の下に挿んで、さらにハンダ付け。挿んであるだけなのです。↓もともとのキャビティ自体が結構狭く、コントロール&ジャック類が、アースプレートと接触するのを防ぐために、なぜか余っていた1mm厚のゴムシート(グレー)を貼りました。片面に両面テープが付いてる優れもの。某ホムセン)↓各PUの1弦側、PUからの配線の接触防止に、これまた余っていた1mm厚のゴムシート(黒)ビニールテープに見えるけど・・・。上のとはなぜか色違い。不調の原因は、トーンコンデンサー1個交換で治ったかも・・・?とかあいかわらず、ボディの色ハゲはそのままじゃん・・・。考えないことにしましょう。その1この間のOutBreak!のリハで、メインのジャズマスター(サンバーストの方)が、ご機嫌ななめで、高域のジャキッとしたサウンドがなくなっちゃったので、ひさびさにメンテ(大掃除)したろと思い立ちました。同じような症状が出たことがあったので、おそらくジャズマスターサウンドの心臓部でもある、アースプレートがらみだろな、と開腹してみると。あう〜、多汗なワタクシの汗やら、いろんな汁のおかげで酷いことになってますな。