国産車バッテリーライバルと比較しての評価エンジン質感3気筒としてはよかった。音はいかにも3気筒だが軽自動車より静かなエンジン。駆動系質感ここはどれも50歩100歩。現状、我慢するしかありません。特別走りにくいわけじゃないんだけど、10年前の低価格車と大差なし。カッチンカッチンにはまっているのはとても良いと思う。外装の質感いや〜決して笑わないで下さい。パネルの合わせ、パーツの合わせ、軽自動車を下回る。ライバル車もこんなもの。正確にいえば気兼ねなく走れる。田舎のたんぼ道を走れる。お買い得度カタチが良ければまだ比較する価値があった。軽自動車の維持費の安さに惹かれちゃう。同価格帯のくるまマーチ(K11・2代目)ノート(e-pewer・HE12)ノート(E12・2代目)アクア(NHP10/MC後)ヴィッツ(P130MC後1.0F)ヴィッツ(P130MC後1.3U)ヴィッツG's(P130系)ヴィッツ(P130系)ヴィッツ(2代目)デミオ(DJ3ガソリン)デミオ(スポルトCVT・3代目)デミオ(3代目・AT&CVT)デミオ(DY5・2代目)スイフト(ZC72S・3代目)スイフト(ZC71S・2代目)GK5フィット(RS)GD6フィットキューブ(Z12・2017年式)キューブ(Z12・3代目)bB(QNC20・2代目)三菱アイ(HA1W)夜間のイルミネーションは最小限。ナビの画面だけ暗くすれば運転しやすい。カロのラクナビを付けるとこんな感じ。(光が反射しちゃってごめんなさい)リアシートを折りたたむと大きな段差ができる。フラットでなく角度がある。いちおう、角度があるといってもダイハツのミラ系のように酷い角度ではない。アッパーマウントを固定しているボルトがない??メクラ蓋されている穴も。タイヤを外してみると、普通にストラット。上部はどうやって固定されているのだろう。ボルト1本止めらしい。試乗や比較が難しい中古車購入時も、辛口の評価評論で!相対評価を5段階比較で!クルマ評価評論・比較レビュー「間違いいっぱいの自動車選び」。明快な5段階評価を続けています。私達はアクセスして頂くために率直な表現を心がけます。比較のポイント&評価。当サイト記事の転載を禁じます開設19年!中古車購入にも役立つレポート。