-モーターズは、クルマ・バイク・モータースポーツ好きを応援する、モーターライフ情報メディアです。HOMEモータースポーツクルマレクサスと同じ乗り心地!?新型ジムニーのちょいアゲ車高調の決定版!レクサスと同じ乗り心地!?新型ジムニーのちょいアゲ車高調の決定版!クルマショップ探訪2019/12/23SUVにフォーカスしたタナベのリフトアップ系サスペンションブランド『DIVIDE(ディバイド)』。ここで紹介するのは、好みのアップフォルムにミリ単位でアジャストできる、車高調整式サスペンション『UP40(アップ40)』のジムニー用です。スタイルはもちろんライド感が絶品な、ランクルオーナーからも好評を得る人気ブランドのアイテム。コンフォート志向のアゲ系ユーザーは必見です。動画でチェック!タナベ×KYBのコラボで乗り心地を追求リフトアップ派向けの車高調整式サスペンションキット『DIVIDE(ディバイド)』シリーズの他に、ローダウン派のための『SUSTEC(サステック)』シリーズも展開する、タナベ。同社の車高調の最大の特徴は、KYBとのコラボレーションで開発されているところです。ディバイドやサステックに組み込まれるダンパーは、トヨタのプレミアムブランドであるレクサスのダンパーと同じファクトリーで開発・製造されていて、厳格な検査基準による品質の高さが特徴です。そんなディバイドの車高調『UP40(アップ40)』のジムニー(JB64W)用も、KYBと共同で開発されたアイテム。ランドクルーザープラドやデリカ用と同じく、スタイリングの自由度だけでなく、乗り心地の良さが特に際立つリフトアップ車高調です。ランクル用にも投入する最先端システムを搭載ダンパーは前後共に、リフトアップのためのストローク量が確保しやすく、低反発でマイルドな方向に伸び側/縮み側それぞれの減衰力をチューニングした複筒式を採用。SYSTEM/ツインバルブシステム)を投入することで、微低速域からダンパーをスムーズに機能させ、ハイレベルな操縦安定性と乗り心地を実現。リフトアップに伴う『突き上げ感』や『フラつき感』を徹底的に抑え込んでいます。ダンパーの減衰力は、前後共に14段階の調整機能付き。わかりやすいダイヤル調整式で、作業は誰もがスムーズに、かつ確実に行えます。減衰力はフロント、リア共に、ちょうど真ん中の7段目が推奨値。ソフトにも、もっともっとハードな味付けにも、走るステージや好みに合わせて乗り心地やハンドリング、ロールスピードのコントロールなどを自由にセッティングすることができます。車高調整は最大39mmアップまで対応ジムニー用アップ40の車高調整幅は、フロントが+20mm〜+39mm、リアが+15mm〜+35mm。F/R共にスプリングアダプターによって、フロントは最大39mm、リアは+35mmまで、無段階にリフトアップできます。バネレートは、ノーマルのF:2kg/mm、R:2.5kg/mmに対して、アップ40は前後とも3kg/mmの設定。開発にあたっては複数のレート違いの試作品から、ベストな乗り心地のものが厳選されていますあまり知られていませんが、ジムニー(JB64W)の純正リアスプリングは、左右で長さが異なる非対称な設計です。クルマのポテンシャルを最大限に引き出しつつ、アップフォルムとライド感の自由な調整を可能にしています。光軸補正パーツをあらかじめキットに同梱ジムニーが搭載するオートレベライザー機構(光軸自動調整機構)は、車高の変化によって誤作動を起こします。ディバイドのアップ40は、車高変化に伴う光軸センサーの誤補正を防止する、調整式のリンクロッド(セルフレベライザーアジャストロッド)をあらかじめキットに同梱。リフトアップしても、オートレベライザーの誤作動に悩まされる心配はありません。SUVをメインターゲットとするディバイドブランドは、リフトアップスタイルにジャストなホイールもラインナップしています。デベロッパーはタナベが展開するホイールのメジャーブランド『SSR』だから、クオリティや性能は折り紙つき。FT』で、デモカーの装着サイズは16×5.5J+22。X03J』は、強くて軽い本格的なスポーツスペックを持つSSR-GTX03をベースに開発されたディバイドブランドの最新モデル。装着サイズは同じく16×5.5J+22です。1-4-15TEL:072-728-6700(代表)タナベのアップ40の詳しい情報はコチラ動画でチェック!Motorzではメールマガジンを配信しています。編集部の裏話が聞けたり、最新の自動車パーツ情報が入手できるかも!?配信を希望する方は、Motorz記事「メールマガジン「MotorzNews」はじめました。月間360ccで最速!?リッター100馬力オーバーのスズキ・フロンテクーペ名車2020/02/191今見たらレア!90年代は日本中で見かけた9代目クラウンを思い出そう。クルマ2020/02/202カローラをスーパーカーに変えた驚異の技術!初代MR2がスゴかった理由とはモータースポーツ2020/02/203バイク好きすぎてオープン!笑顔が素敵な美女が営むライダーズカフェへ行ってみた!モータースポーツ2020/02/204全て職人の手作業です。クルマ好きなら知っておくべき35GT-Rエンジンの製造工程。欲しいパーツがきっとある!日本最大級のカスタムパーツ通販サイトはこちらから!クルマ・バイクをもっと楽しくするメディアMotorzのメルマガに登録してモータースポーツの最新情報を!記事には載せられない編集部の裏話や、最新の自動車パーツ情報が入手できるかも!?このフィールドは空白のままにしてください受信ボックスか迷惑メールフォルダを確認して購読手続きを完了してください。Reserved.CLOSE新着モータースポーツ特集ショップ探訪レーサーズカスタムカーMotorz(モーターズ)について記事についてのお問い合わせ広告出稿についてのお問い合わせアルバイト及びライタ。