Images拡大カナダGPでセバスチャン・ベッテルが勝利を失うことになったペナルティを巡る議論は、2週間近くが経過した次のレースにまでもつれ込んでいる。インシデントの再調査を要求したフェラーリは、21日(金)午後に新たな証拠をFIAに提出する予定だ。今週末はポール・リカール・サーキットを舞台としたフランスGPが開催されるが、その開幕前日のメディアデーもこのテーマで持ちきりだった。以下がペナルティと、その裁定を引き出したルールブックへの人々の率直な見解だ。キミ・ライコネン(アルファロメオ・レーシング)「(ベッテルには)選択肢がなかった。「変だと思うのは、今年は僕らにもっと自由にレースをさせるってしきりに言われているにもかかわらず、こんなペナルティが起こることだ。「正直言って、僕はどっちの味方でもないし、どうでもいい。セブ(ベッテル)のしたこととペナルティ、ルールに書かれていることは何だかかみ合っていない・・・スチュワードは難しい立場だと思うよ。どんな判定をしても喜ぶチームと不満なチームが出てくる。いうものだよ」マックス・フェルスタッペン(レッドブル)「一般的にはペナルティを与えるんなら戦っている最中には与えないものなんじゃないかな。ルイスがセブに追いついて、勝利を争う楽しみが全部台無しになってしまうんだから。「最初のミスはセブがコースオフしたこと。コース復帰した時に彼は何もしていないと思う。ルイスをブロックしたわけじゃないんだから、彼にペナルティを与えたのは間違っていると思う。「僕はペナルティが好きじゃない。僕自身が何度も受けているからね。今は今はできるだけスチュワードルームに足を踏み入れないように気をつけているよ。「彼は安全な方法で戻ろうとできるだけのことをしたと思う。リード中にコースオフして、1秒か1.5秒後ろにルイスがいることが分かっていれば、スロットルは緩めないし、何とか切り抜けるしかないって思うだろう。ルイスは彼のコースオフを見ていて、左に曲がりなからセブが戻ってこようとするのが分かっていたはずだ。彼はドリフトして膨らむから、彼は減速しないといけなかった。僕がルイスだったら無線で"ねえ、彼にブロックされたんだけど"って言うだろうね。ルールでペナルティの可能性があると分かっているから。どっちのドライバーのことも理解できるよ」ダニエル・リカルド(ルノーF1チーム)「残念ながらケース・バイ・ケースだと思う。常にクリアにはならないよ。ルールに書かれているとしても状況によって良識を働かせるだろう。ベッテルとハミルトンの場合、見逃すべきだと思う。ルイスがウオールに触れるまでベッテルが彼を追いやり、レースを終えてしまったんなら話は違うかもしれない。「少し厳しくしたというのであれば、そりゃそうだろう。彼は勝利を争っていたんだし、今年はメルセデスが全勝しているんだからね。ベッテルか他の誰かがルイスをウオールに追いやったのならともかく・・・別に敗者の肩を持つわけじゃないけど、芝をカットしたぐらいはもう少しオープンに考えてもいいんじゃないかな。F1の勝利が懸かっているんだから、一大事だよ」ケビン・マグヌッセン(ハースF1チーム)「ちょっとおかしな判断だった。ルールが多過ぎると思うよ。僕らが従わなきゃならないものも、彼らが取り締まるためのものも。「もっと僕らにレースさせて、自分たち自身で対処させてほしいというのが僕の見解だ。いくらかのルールがあるのはいいけど、大幅に緩和できるところも多い。今のクルマはすごく安全になっているし、コースもすごく安全になっているんだから。安全の問題じゃないものもあるしね。今回の場合、私はフィフティ・フィフティだと見ており、どちらにも転んでもおかしくない。フィフティ・フィフティなのであれば、常々言っているように私ならペナルティは出さないことを支持する。それでわれわれが不利になったとしても、過度な規制をすべきではない。フィフティ・フィフティならば見逃すべきだ。「60対40だった場合、これもまた微妙だ。今回はフィフティ・フィフティというのが私の意見であり、あれはまっとうなレースだった。こんなことはやめなくてはならない。これ以上この件を話しても意味などないだろう。私にはまっとうなレースに見えたし、とてもクールだった。最終的に彼はペナルティを科され、彼らはそれに対処しなければならない。私には関わりのないことだ。議論を呼びそうな話だからね」セルジオ・ペレス(レーシング・ポイント)「あのペナルティは厳しかったと思うな。僕が一番心配なのは一貫性のなさなんだ。似たようなインシデントで全然違う結果になるのを僕らは見てきた。