ID:CAP_USER9GWのお出かけドライブにこそ要注意。「この道路は駐車禁止です。とある道路脇に立っている看板ですが「運転者が乗っていようといまいと、駐車禁止場所にクルマを駐めたら駐車違反」というのは古今東西もうあたりまえの話です。とある求職サイトでは「宅急便など、運送車両の助手席に座っているだけの駐禁対策のアルバイト」が堂々と募集されているのです。配送員がクルマを離れていても助手席に人が座っていれば違反切符を切られない(?)ということのようです。これはもう「運転者のみならず子供だろうがなんだろうが、とにかく人が乗ってさえいれば駐車違反にならない」と思い込んでいる人が急激に増えてきたということでしょう。制度の運用にともない導入された「駐車監視員」が標章をつけるのは、無人のまま放置されているクルマだけであり、ドライバーはもちろん、助手席や後席に人が乗っているクルマはスルー。その様子を見て「なんだ、人が乗っていればOKなんだ」という都市伝説が......。それは、「とんでもない勘違い」なのです。ちなみに道路交通法第9節、第45条に定められている「停車および駐車」に関する規定は次の通り。「車両は、道路標識等により駐車が禁止されている道路の部分、及び次に掲げるその他の道路の部分においては、駐車してはならない。公安委員会の定めるところにより警察署長の許可を受けたときは、この限りでない」。導入以前から全く変わっていないのです。施行された以降、民間委託された「駐車監視員」が「運転手が不在で、直ちにクルマを移動させることができない放置駐車車両」のみを業務の対象としたのです。その結果「運転手が乗車中で直ちにクルマを移動させることができる」場合は駐車違反とはならないという間違った認識が、世間に広まってしまったというわけ。「駐車監視員」は実は、駐車違反を取り締まっているわけではありません。彼らは「放置車両を確認し、確認標章を取り付け、それを警察署長に報告している」だけなのです。違反切符を切るとか、検挙するなどの権限は一切持っていません。「人が乗っている駐車違反車両」は元々業務の対象外、というわけ。彼らの仕事ぶりを観察させていただくと、まず車両の中を覗き込んでいるのがわかります。「人が乗っていれば駐車違反にはならない」のではなく「人が乗っていれば放置駐車違反にはならない」というだけのことです。駐車禁止場所にクルマを駐めていれば、状況はどうあれ、従来通りに「駐車違反」であることに変わりはありません。取り締まりの権限を持つ警察官に見つかれば、その場で切符を切られても文句は言えないのです!なにかとドライブ機会の増えるGWだからこそ、皆様どうぞご注意を。ID:Kk//eOVQ0塾のお迎えのオバサン車とか取り締まって欲しいわ。路線バスの運行の妨げになってる。ID:Rueh/XD70>>34言わない。誰か乗っていれば「すぐ動かしますから」少しは言い訳できて警察の「お目こぼし」があるかもって程度。今の監視員はかまわずに時間計って貼っていくから無関係。宅配便も監視員移行時に誤解して二人乗せてた時期もあったが今はルール厳守で一人。ID:pVnAcwqI0>>48これでいいよ。ダメなんだろうけど、そこは柔軟にやってくれんと。ID:DjdzNUuM0>>100なに言ってるかわからん。パーキングメーターは時間超えたり支払いしてないと違反だよ。21:04道交法勉強する時は道交法だけじゃなく施行規則や公安委員会細則も合わせて勉強しないと意味ないで、運転免許の交付数見りゃ分かるが運転免許持ってる=道交法に詳しいって訳じゃないからな。教育している営業所なら車道を走行させているし、車道走行をする技術と法規知識がないのであればそもそも自転車を運転する資格がない。それを邪魔に思うドライバーは下手なだけ。なんでこんな簡単なことが理解できない?自己都合よりは法規が大事で、その上での臨機応変だぞ。21:38逆に発行しても、貼られなければ、違反じゃないけどな。ミドリムシのさじ加減だから「出しちゃったからダメ」って強引に貼る場合もあるって。それを阻止しようとしたら、公務執行妨害に該当するんだって。ハザード点けてれば警察も取り締まりできないとかいう謎な都市伝説まで信じる輩も。車の運転怖い奴おる?【悲報】トヨタ「体調と車をチューンするブレスレット26000円。