午後からは風が弱い予報がされている方面へ行って深場を捜索。大体80~150mくらいのところを転々としてた。午後からはジグを変更して、この日のために購入したカプリスの緑金180グラムに。緑金で魚釣ったこと無かった気がするんだけど、何故か欲しくて。午後を少し過ぎた頃、ようやく私の竿先に生命反応を感じた!ガッツリとフッキングして、リョーガのパワーにまかせてグイグイ引き上げる。引き上げるものの、最中の反応が極微。なんじゃこりゃ?って感じで、ちっこいエソかなぁって思いつつ水面を凝視してたら、上がってきたのはヒメ。カプリスより小さなくせに、しっかりとアシストフックにフッキングされてた。縄張り争い的に体当たりしてきたのかも?その後もポツポツと釣れるけどヒメばかり。元後輩に至っては、ヒメの腹をアシストフックでぶち抜いて釣り上げるというのを2連チャンやって船上に笑いを巻き起こした。あがったヒメは全部リリースしたのだけど、今思うと全部持って帰ってきたらそこそこの量になったのでちょっともったいなかったかもしれないな。食べたこと無いので味はよく知らないのだけれど。その後は船長がマトウダイを上げたり、後輩2がサンゴを引っこ抜いたりしていたけど、私の竿には特に何の反応も無く時間だけが過ぎていった。坊主だけは避けたいので、焦りと諦めの中、少し浅めの70mラインへ移動した時、ようやく私の竿にもそれなりの生命活動を感じられた。底から20mくらい引き上げたところでジグに触っている感触を得て、魚がジグを咥えた感触に合わせて脳しんとうフッキングをかます。フッキングしたっぽい感触を得て、クイックィとした引きを感じつつ、RYOGAのパワーでグイグイと上げる。何の障害も無く上がってきたのはマトウダイ!30センチ弱のマトウダイでした。大きくはなかったけど、マトウダイを釣ったのが初めてで、食べられる魚で坊主を免れた安心感からニヤニヤが止まらなかった。真鯛を釣りに行ったはずなのだが。その後は真鯛の存在を思い出して、ルアーをインチクに変えて根がかりし、さよならインチクしてしまった。残り時間が30分くらいになってたので、帰りの運転を考えてそこから港まで仮眠。寝てる間に、船長がホウボウ釣ったり後輩1がお手頃サイズなガジラを釣ったりして、全員坊主は免れたみたい。坊主逃れは大切な事だと思います。最終的に、船としては坊主逃れ感が半端なかったけど、美味しい魚はチラホラ。真鯛も青物も出なかったが。2年半ぶりのジギングとしてはとりあえずOKとしておく。2帰路ここからは帰りの運転という緊張感をはらみつつ猛烈な眠気と戦って、大津でカレー食って皆を送りとどけて大体25時頃に帰宅。大津で食ったインドカレー屋の店員がインド人っぽい人だったんだけど、相当日本語が怪しくて、注文間違いとかもあったけど、インド人だし仕方ないよね。インド人だから理数は得意なんだろうが、日本語難しいもんね。野菜カレーがチキンカレーになってたのはどうかと思うが。許せる元後輩の心の広さが伺える一幕でした。大体560キロくらいの行程だったけど、運転もまだまだな私としては、一日でこんなに車運転したの初めて。死ぬかとおもたわ!これを毎回やってくれていた船長には頭が上がらぬ思いでいっぱい。持ち帰ったマトウダイは冷蔵庫に入れておいたので、翌日に調理。背びれと胸ビレをキッチンバサミで切り取って、エラとワタを抜いて軽く湯引き。大きな肝が入っていたのが超嬉しかったですね!最終的に煮付けにして食べましたが、身も思っていたよりは全然食べやすく、小骨も無いのでほぐして子供にも上げたり出来ました。肝は相当美味しく、これだったらなんぼでも食えるなーって感じ。マトウダイは火を入れてからが本領発揮とかどこかに書いてあったので煮付けたのだけど。ムニエルにしても美味しいらしい。次釣れたらやってみようと思う。大王崎ジギングいつものメンバーで大王崎までジギングへ行って来ました。設定を変更する必要がある。...オレオレGyazoの導入Gyazoというサービスがあります。