5:00シェア一覧メールでシェアコメント-印刷AA4月2日に阪神競馬場で開催された「大阪杯」を制したのは、武豊騎手のキタサンブラック。大阪杯は今年GIに昇格したばかりのレースだ(写真:山根英一/アフロ)何しろ競馬は面白い。その醍醐味が、世の中にもっと広く知られるようになってほしい。これは競馬に携わるものに共通の願いだ。ところが、競馬は初心者にとってとっつきにくい。釣りと同じように、最初にガイドが必要なレジャーなのだ。楽しむためにまず覚えなければならないことがそれなりに多い。それでも、興味はあるけれど楽しみ方がわからない人が、競馬を楽しめるようになってほしいと思う。年季の入ったファンにとっても、奥深い本質に迫ってより楽しむために、基本に立ち返る意義は大きいだろう。地方紙の競馬記者である私自身、「今さら聞けない」とは言わずに、この機会にあらためて勉強し直すスタンスで臨んでいる。時には楽しい脱線も交えつつ「競馬のキホン」をお伝えしていこう。この連載の一覧はこちら中央競馬は今年からGIレースが2つ増えた。4月2日に行われた大阪杯と12月28日に行われるホープフルステークスである。待望久しかった大阪杯は、春の4歳以上の中距離GIに昇格。年々増えていたドバイなどへの海外遠征に一定の歯止めをかけて国内競馬を盛り上げる狙いがあった。結果的にキタサンブラックもマカヒキも国内に残り、GI昇格初戦の大阪杯は盛り上がった。レースを快勝したのは、1番人気だった武豊騎手のキタサンブラック。3歳時の菊花賞、昨年の天皇賞・春、ジャパンカップにつづくGI4勝目をマークした。GIが2つ増えてJRAのGIは年間26レース。このうち2つは障害競走のGIだ。平地競走のGIは24レースになった。前人未到のJRA平地GI完全制覇に向けて、残りは朝日杯フューチャリティステークスだけだった武豊騎手だったが、GIが2つ増えたことで残りはあと3レースへと逆戻りした。「JRAは増やしちゃうんですよ」と笑う武豊騎手。大記録へ向けて番組の改変が思わぬ形で影響する結果となったが、大阪杯でキタサンブラックをGI昇格後の初代王者に導き、大記録へあと2レースへと押し戻したのはさすがというしかない。そもそも「GIレース」とは何なのかそもそも、この「GI」とは何だろうか。競馬のレースはクラスによって分かれている。その中で「GI」は最上位に格付けされるレースだ。中央競馬は馬の年齢や収得賞金の額に応じてクラスが分けられている。基本的には1勝するごとに上のクラスにステップアップしていく。2歳の6月から始まる新馬戦でデビュー。ここで勝てなかった馬は未勝利戦に回る。1勝すれば「500万下(収得賞金が500万以下の競走馬が出走)」に。2歳や3歳の春まではこれで最上位のオープンクラスに上がる。3歳夏以降は2勝馬の大半は「1000万下(収得賞金は500万円以上1000万円以下)」に。勝てば「1600万下(収得賞金は1000万円以上1600万円以下)」となり、ここを勝てばオープンクラスに昇級する。オープン馬が戦うレースが「重賞」と「オープン特別」となる。重賞の特徴は2着でも収得賞金が加算されること。オープン特別は条件クラスのレースと同じように勝ち馬にだけ収得賞金が加算される。い順コメント投稿に関する規則(ガイドライン)を遵守し、内容に責任をもってご投稿ください。日本の経常収支に構造変化10年後には赤字化も?ドル円相場が不思議な安定を続けています。その背後に日本企業や投資家の行動変化があり、統計数値として経常収支に表れます。10年後に経常黒字が消え、通貨の信認を問われる時代になる可能性を踏まえ、国も企業も戦略を構築しておく必要があります。アートからサイエンスまでの叡智を結集した、ビジネスパーソンのための実践フィールドガイド※3カ月以内に発刊した書籍の中から話題の書籍を紹介しています。【重版続々!】文系ビジネスパーソン必読。「礼儀正しさ」こそ最強の生存戦略である【共感の声続々!10万部】無礼さが企業に与える損失を分析。Reserved.ページのトップへトップページ。