viewなぜ、旧いクルマのデザインは秀逸なのか?[part2:テールデザイン編]2019.09.28シリーズ2回目となる「旧い車のデザインは秀逸なのか?」今回は、各国で分かれるデザインの特徴を挙げてみることにした。現代のクルマに引き継がれているものもあれば、その逆もあると思うのだが、50年代から60年代の特徴あるテールデザインを参照しながら、その美学を考えていきたい。魅惑のテールデザインは...コラムなぜ、旧いクルマのデザインは秀逸なのか?[part1:ヘッド...「クラシックカー」や「ヒストリックカー」といわれるクルマのデザインは、とても魅力的なものが多いのは周知の事実だろう。viewコラム24年前にHCC95(ヒストリックカークラブ95)を立ち上げ...難しいお題だ。筆者自身、HCC95は、世間から見ればほぼ知名度のないカークラブだと思っている。viewライフスタイル20代の若者から「旧い輸入車が欲しい」と相談されたら?10数年前に経験した「ある話」が急に蘇ってきた。それも結構鮮明に、である。ある若者から「トライアンフGT6が欲しい」と連絡があった。viewライフスタイル果たして、旧車のカスタマイズは「アリ」か「ナシ」か?なかなか難しいテーマである。一昔前であれば(特に英国旧車オーナーは)、すべてにおいてオリジナルにこだわる人が多く、非オリジナルを批判するケースも少なくなかった。viewライフスタイル旧い輸入車を手に入れ、維持するには?情熱さえあれば必ず「なん...旧い輸入車を乗りこなす。一般的に考えると非常にハードルが高いことのように思える。ある程度は壊れる前提で考えておかないと、苦労することは間違いない。viewライフスタイルつながりを大切にできる人にとって「クルマは有効なコミュニケー...「クルマはコミュニケーションツールといわれるが、本当か?」そんなテーマを投げられたとき、最初に思い浮かんだのは「大半の人には当てはまらない。viewコラムユダ会長とは「単なるクルマ好き」が高じてできあがった人間であ...「自分の紹介文を自分で書いて欲しい」。基本的に取材を受けることはあっても、自分で自分のことを書こうなんて思ったこともなかった。view«12ドイツニュース仏ルノー、新型「メガーヌ」に初めてPHVモデルを設定ドイツニュース時間ではなく○○!ドイツ・ベルリン発のカーシェア「Miles」の画期的...ドイツニュース英国政府、2035年までにガソリン・ディーゼル車の販売禁止へコラム旧車のレストアについて考える[part4:ラジエター編]ドイツニュース電動車の普及で41万人の雇用喪失も。EUのCO2排出規制強化はマイナス...ライフスタイル輸入車の旧車・クラシックカーオーナーが密かに思っているであろう10のこ...ライフスタイルK.A.モータースポーツプロジェクト代表/会社員/DJ/ラッパーの相澤...オーナーインタビュー1989年式ローバーミニに愛を捧ぐ。