運賃が高いからバスや車を利用しているんだよ。]>>163千原線の値下げは渋滞解消にあまり利かないと思うなぁ。物流には関係ないし、車の利便性は電車に勝ることが多いし。電車使う人は、鎌取などに出ちゃってるでしょう。]>>164そう?でも少しは利くよ。]キミは中学生くらいか?もう少し勉強しような。大網街道を通ってる千原線の沿線住人の車の割合なんて無視できるくらい微々たるもんだというこっちゃ。]廃線にならなかっただけありがたく思え。]今日は、初めてミラマーレまで行ってみた。>>156と>>158は何も変わらないと書いているが、変わっているよ。2年前よりは千葉中央駅にいる人が増えているように思えたよ。今後は周辺に新しいビルをいくつか造るみたい。旧ダイエーのビルも解体されるのだろうか?そして、千葉中央が本格的に変わるのはまだまだこれからだと思える。今後はどのように変わっていくのか非常に楽しみだ。ミラマーレできたばかりだから、多少は人の往来が増えているのは当然でけすよね。これがどうか一過性にならずに続かないとね。]えっ?千葉中央に丸井あったんすか?知らなかった。]千葉中央のどのあたりに丸井はあったのですか。わたしには覚えがないので誰か教えて。してタワラヤのあたりかな。いうのは船橋のことだけれど船橋には100円ショップのダイソーの建物があるけれど少し前はそこはタワラヤでそのタワラヤの前は丸井だったと聴いたことあったから。]そいえば乗客に不評だった佐倉行きの最終がやっと6両→8両になるみたい。]鉄道板のとこでは今度の改正のことは明日発表だと書きこみあったね。〜成田の空港直通エアポート快特は廃止。上野〜成田空港に20分間隔で特急を運転。急行は押上〜高砂間で存続。各駅停車のみになり、格下げとなる。]あとはちゃんと快速と普通の乗り継ぎができればまだ許容できるんだけど。]>>179大丈夫でしょう。東中山と小岩に停まるならば。]177さんはかなり年配なんですね。丸井が千葉駅の辺りに本当にあったのね。わたしは知らなかった。]182さんごめんなさい。わたしはちょうど30歳なのでそんな若くもないのだけれど千葉の丸井知らなかったです。]>>184そうでしたね。上野丸井はかつては京成百貨店でした。このビルは、今でも持ち主が京成です。丸井にビルを貸しているんです。]水戸の京成百貨店も同じですか?今度、更に大きくパワーアップするようですが...。]駅の計画はあったらしいけど、採算合わないから未だ出来ない。市街化すれば駅は作ると京成はいってるらしいけど。それでも大佐倉よりは利益出そうだが・・・。]おお,早い!有り難うございます.計画自体は氏んではいないんですね.私の地元,根岸線の洋光台−新杉田間(仮称・栗木駅)の計画は終わってしまいました。