-infomation一言おおい君この日記はフィクションです。(ウソ)実在の人物、団体等には一切関係ありません。commentsはなげ:マジか・・・。4月21日】コリ俺はコリドラスの名前が覚えられない。覚える気も、実はあまりない。プレコが厨二真っ盛りな名前が多いのに対して、コリ共は学名そのまんまみたいな舌噛みそうな名前のが多いからややこしい。それでたまに困ることもある。画像のヤツがボッチで寂しそうなので同じ種類のを買おうとしても、店員さんに伝えられない。実際に魚を見ても似たような色のコリドラスがたくさんいてコイツと同じ種類はどれなのか判らない。ダメだw写真持っていて「これとおんなじがくれ」と言おうとしても俺の電話スマホじゃないから画面小さいしなんか恥ずかしいwwwwww全て俺のやる気のなさに起因している。コリドラス自体は昔から結構好きな魚なのです。こいつもこうアップでみると奇麗なもんだし。この前、無精卵吹き出し祭りをやらかしてくれたので、早急に婿はんを迎え入れてやらにゃ可哀そうだ。低騒音スーパーストレートマフチャン80にガナドールのダウンテールマフラーを入れられない腹いせに、ジャイロにチャンバーを入れた。色々なメーカーを検討してオールステンレスのはここのだけだったので。他のメーカーのは曲がり部分がフツーに鉄だったのです。チャンバーなので出口は本当は細い。排気管は太ければ太いほどカッコイイ。上を向いている方がいい。いう思想で、これです。ぶっちゃけジャイロ本体の購入価格にも迫る勢いの値段だった。交換してから試乗してみると、30~40キロくらいの加速は明らかによくなった。最高速の伸びも期待してたんだけれどこれは変化がなかった。ウェイトローラーの編摩耗とかが原因じゃないかなとのこと。めんどくさそうな駆動系かよwまー原チャリなのに5万キロも走ってんだからガタくるのは当たり前か。俺のコレは製造番号からしてジャイロXの2stの最後期型っぽい。2007年まで製造だから8年前の原チャリ。来た時のやさぐれ方からして3年くらい放置されたんかな―と推測して5年間使用して5万キロ。フツーのクルマみたいなペースで乗られたのかよwwwwwwしかしこのアリーレーシングはヨカッタ。仕上げもチョーキレイ。ぶっちゃけリバイブと迷ったけれどここにしてヨカッタ。次はエキパイとエアクリ入れるわ。