B&H初夏の様な陽気の日も多くなり、ある意味では過ごし易い時期にもなって来たのだが、残念だがもうじき鬱陶しい梅雨もやってくる。・・・前回UPした1/32のMk10のグリルがあまりにも酷い出来だったので,今週は試行錯誤で作り直していた。・・・色を落としてみないと判らないが、多少はましになったかな~?と云うところだ。工作が進んでいないので、今回も放置車両の箱を開けて”久しぶりのご対面”と云うことで、今フェンダーの製作方法で苦しんでいるDB3Sを含めたアストンの写真を簡単に撮ってみた・・・。古いストロンの後期版の小箱のモーターライズ・キット。1/24のDBR1のキットはあまり見かけない。簡単なホームサーキット用のスロットカー併用のガイドの入った大型箱のキットも有ったが、このキットの魅力は、やはりそこそこの雰囲気を持ったこのボディーに尽きると思う。嬉しい事に殆ど変形が無いので、なんとかシャーシーをあてがってそのうち作ってみたいと思っている。モデナ時代に頂いたワンオフのDP214。あとちょっと辛抱していれば完成できたかも知れないが・・・、そこが気の多い私の欠点で、集中力の無さも原因している。昔作った童友社のDB5と、やはり何年か前に再販された同じDB5を切り刻んでDB4GTにしようとしたボディー。私の中ではDB4GTはルマンも走っているし、ショートホイルベースの際物なので、なんとか作ってみたいと思っている車。・・・考えてみると、手軽に入手出来る童友社のボディーを使うより、1/25ではあるが旧オーロラ(エアーフィックス)のDB4をいじった方が仕事が早かったかもしれない・・・。この車の製作過程は何枚か写真に撮ってあるので、完成は別にして(笑)、そのうちブログの穴埋めでUPできるかもしれない。今月後半、あまりの酷さで作り直してみたMk10のグリル。・・・これだとて、ブログにPUするほどの出来ではないのだが、とりあえず自分を納得させてみる。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。WordPress.。