−2/2ページ首都圏を走る民鉄・地下鉄各線の作品です。地下鉄乗り入れのJR路線・車両もここで掲載しています。\2,000独特の大きなチョッパサウンドが楽しめます。\2,000元営団5000系のサウンドで新線を快走。\2,700静かに起動するVVVFサウンド+自動車内放送が聴きどころ。\2,0001編成だけ存在する試作車。初期VVVFの変調音が懐かしい。\1,000/\1,500/\2,000シーメンス社製VVVFサウンドが特徴的な車両。\1,000/\1,500/\2,000品川〜横浜はスピードを上げて力走!2100形の魅力が楽しめる1枚。\1,000/\1,500/\2,000オールM編成の旧1000形がモーターをうならせて特急運用で活躍。\1,000/\1,500/\2,0002100形とは異なるシーメンス社製GTO-VVVFサウンド。良いVVVFサウンドが特徴。\1,000/\1,500/\2,0008000系使用の東横特急。\1,200/\1,800/\2,700東急2000系にも似た独特のVVVFサウンドを響かせる貴重編成。\1,200/\1,800/\2,700こちらはオリジナルのチョッパ制御車。地下区間での急行待避もアリ。\1,000/\1,500/\2,000VVVF起動音の変調和音が美しく人気が高い車両。\1,000/\1,500/\2,000日立製IGBT-VVVFと、東洋電機製IGBT-VVVFの2つを楽しめます。\1,000/\1,500/\2,000「全席優先席」をPRする著名人の案内放送つき。\1,000/\1,500/\2,000直角カルダン+日立製GTO-VVVFサウンドの組み合わせ。\1,000/\1,500/\2,000こちらは東洋電機製GTO-VVVFサウンド。\1,000/\1,500/\2,0001986年デビューのVVVF車両。短く繰り返す変調音が懐かしい。\1,000/\1,500/\2,000VVVF制御装置のソフト更新を受けた車両。\1,000/\1,500/\2,000開業間もない新線を早朝に収録。\1,000/\1,500/\2,000冬の早朝に力走するTX2000系。