加熱するZ900RSのカスタムシーン。パーツメーカー各社はその技術、個性を投入したパーツを次々とリリース。そんななか、ノジマエンジニアリングは、ハイエンドマフラー“DLC-TITAN”をリリースした。技術の粋を結集したハイエンドエキゾーストマフラーを中心に、各種バイク用パーツを展開するノジマエンジニアリングは、Z900RS用に同社の最高技術を投入したハイエンドモデルの“DLC-TITAN”を開発。最初に表示されました。ノジマエンジニアリング耐熱塗装のマフラーで大人なスタイルを演出。DAEG用のPOWERBOXマフラーがリリースされている。Grade対応のGTシリーズ2本出しフルエキゾーストマフラーがリリースされている。リリースされたのは美しい焼き色に黒真珠のような輝きを放つDLCサイレンサー仕様の『DLCチタン』と、焼け色の美しさを存分に楽しめるチタンサイレンサー仕様の『HEATチタン』の2種類。SPEC」がリリースされている。純正マフラーと同じく左右2本出しのダイナミックな見た目がポイントの同シリーズは、サイレンサー形状にシンメトリー7角形(Heptagon)を採用し、スリムながら迫力あるスタイルに仕上げられている。PRO用のフルエキゾーストマフラーがリリースされている。PRO純正の腹出しスタイルのイメージを崩すことなく、インパクトのある存在感を実現。エンジン下のサイレンサーはチタンヒートカラーとなっておりルックス的変化が楽しめるほか、重量は純正に比べ50%軽量化されており、装着状態でオイル・オイルフィルターの交換が可能となっている。ZX-10R用のスリップオンマフラーがリリースされている。スリップオンマフラーで、ビート独自のストレート排気パルスコーンシステムを採用し、濁りのないクリアな排気音を目指して開発。H2用のスリップオンマフラーがリリースされている。リリースされたのは、鈴鹿8耐をはじめ数々のレースシーンで実践投入して開発されたR-11Sqシリーズ。“Sq”の名の通りスクエア断面形状を採用した同シリーズは、ニンジャH2のアグレッシブな外観に似合うスポーティなデザインが特徴だ。素材はチタン製となっており、重量は純正マフラー比で約6割の軽量化を実現している(同社調べ)。Round」がそれぞれリリースされている。SP忠男のマフラーは”気持ちイー!走りの探求”をコンセプトに開発され、そのスタイルもさることながら性能についても評価の高い製品だ。PROとZ250SL用のマフラーがリリースされている。レーシーさと高級感を兼ね備えながらも、コストパフォーマンスに優れた同社製品は、JMCA・政府認証品で開発・製造はすべて国内で行なっているメイドインジャパン製。カワサキイチバン編集部バグース!モーターサイクルより、ゼファー750用ノーマルステップ対応フルチタンマフラーがリリースアフターパーツの開発・販売から各種カスタムなど、幅広い業務を請け負っているバグース!モーターサイクルから、ゼファー750用でノーマルステップに対応したフルチタンマフラーがリリースされている。同社のリリースするフルチタンマフラー・通称“バグ管”は、4-2-1の集合部を採用し、テールパイプをテーパー形状とすることで中速域でのトルクアップを追求。サイレンサーには、“Bagus!”のロゴがレーザー加工され、音量はうるさすぎず・静かすぎずの98dBとのこと。SE+ニンジャH2Rニンジャミーティングネイルケアネオレイションネクスレイネタバレネタバレ感想ネプチューンノジマエンジニアリングハイキューハイスロハイディハイリーデュラブルペイントハチマルミーティングハリケーンハンターハンターハンドルハンドルアップスペーサーハートブレイカーハード・周辺機器バイオバイクバイラルメディアバクマン。最新情報RSSレッツ海外FX情報屋さん。