25年間ノートラブル。一度くらいは一等寝台に乗ってみたいので、サンライズ出雲で山陰を周遊することにしました。出雲-日御碕-出雲(1日目)サンライズ出雲は数少なくなった寝台特急で、東京-岡山はサンライズ瀬戸と併結し、東京と出雲市を結んでいます。意味も無くKHS-T20を組み立てて見る。これだけの空間を占有できるわけだから、決して高くはない。iPhoneのGPSとGoogleMapに身を任せることにします。(かもす)神社、出雲国庁跡などを訪ねます。出雲国分寺前の天平古道。(2日目)雨の中、弓ヶ浜半島を北上し、島根半島北岸まで足を延ばした後、松江まで走ります。中海に浮かぶ大根(だいこん)島<出雲国風土記では蛸島>は、中止となった中海干拓の堤防道路で島根半島とつながっています。この日は、波浪警報がでるほどの強風と雨で、景色を楽しむ余裕なし。境港の水木しげるロードは、町おこしの成功例ですね。けっこうな人出もあり、賑わっていました。(年間観光客数は100万人を超え、鳥取砂丘より多いとのこと)島根半島とを結ぶ境水道大橋。橋上に県境があります。(3日目)松江城を見た後、白波の宍道湖北岸を西へ走る。薄日がさすが、島根半島のスカイラインから雲が次々とわいてくる。これが「八雲立つ」なのでしょうか。観念して一畑電車に乗ることにするが列車が来ないので、再度走り出す。無人駅なので、何も判らりませんでしたが踏切事故があったようです。(私が待っていた列車が事故った)今日、航空機やフェリーは強風で欠航しています。荒神谷の銅剣、加茂岩倉の銅鐸(いずれも国宝)の本物が展示されています。1990年に大社線とともに廃止された大社駅。これは、国の重要文化財。