トヨタ自動車のクルマ情報サイト‐GAZOOデータの取得に失敗しました。データを取得しています。IGNITED』は、チケットを購入すれば誰でも入場可能だ。そのため、毎年コレを見るために訪れるクルマ好きも少なくないという。いうわけで、近隣駐車場で待ち伏せをして、来場者にインタビューを実施。STIを5ヶ月前に手に入れたばかりというニック(21才)。ラスベガスのカジノに勤務しているそうで、この日は友だち3人といっしょに遊びに来ていた。愛車はストックの状態でも速くて気に入っているけど、砂漠を走るラリー仕様にカスタムしていきたいということだったぞ。フロントのナンバーは装着しなくても違反じゃないらしい。このSTIはもともと穴が開いていたようだけど、純正で穴が開いていないバンパーもあるという。マットブラックに塗装されたシャコタンの日産・240SX(シルビア)に乗っていたのはコーリー(21才)。これはドリフトカーで、エンジンをトヨタの1JZターボに載せ換えるための準備を進めているところだという。Bros』で検索すると、このクルマのオールペン作業やドリフトシーンが収められた動画も見ることができるぞ。「ほかにコルベットとかもあるけど、オレはこのクルマがいちばん好きなんだ」とのこと。外装のオールペイントは自宅ガレージでDIYしたそうだ。アメリカ全土からSEMASHOWに訪れる観客のなかには、飛行機とレンタカーを利用している人も多い。そんななか、ラスベガスから約2800km離れたウィスコンシン州ナンバーのBMW7シリーズ(おそらく735i)から降りてきた20代の男女四人組。IGNITEDを見に来たそうで、足早に会場へと向かっていった。フォーミュラDのデモランが楽しみだというブライアン(26)は「今はカムリに乗っているけど、シボレーのピックアップトラックが欲しいんだ。日本車なら、ランエボとか、GT-Rがカッコいいと思うよ」と憧れを語った。SEMA会場に隣接するオフィシャル駐車場に停まっていた、フロントまわりがカーボン仕様のシビック。出展関係者だろうと想像できるカスタムカーをほかにも何台か見かけた。平日にオフィシャル駐車場として使われていた場所は、最終日はIGNITEDがおこなわれるため閉鎖となり、来場者は周辺の駐車場を利用することになる。そちらはカスタムカーが少なく、ほとんどがノーマルだった印象だ。子供連れのファミリーの比率が高かった。