10:35:30.53ID:JuVU1jEl粘着用の実質隔離スレここに書き込んでもすぐ埋もれるだけなのでIbanezについては下記のIP付きを使ってください。21:41:25.02ID:+jQLXsJh【俺様の日記】なので、アクセルを少しひねった所から力が湧き出てくる感じでパワフルなのです。法定速度の60km/h以内で走っている分には別段、非力を感じることがないので満足度が高いのです。全体的に非常に乗りやすいバイクです。車体が小さくて軽いので現在のように風が強い季節に60km/h以上出すと車体の不安定感を感じます。エンジン回転が上がるほど振動も目立つので実質60km/hまでのバイクだと思います。最初からスピード出そうなんて思っていないので俺にはこのぐらいで合っているかと思います。自分的には幹線道路でも40km/hぐらいでトコトコ走りたいほどなのです。田舎の細道などは15〜20km/hぐらいで走っていますが、そういう自転車並みの低速走行で楽しめるバイクな所が気に入ってるポイントでもあります。自転車で散歩する時などは13km/hぐらいで走っていたりするのですが、バイクで15km/h以内はアクセル操作がシビアなので結構難しいのです。小型&軽量で取り回しの良さからくる乗りやすさに感激している人も少なくないのです。大型バイクのサブとして125ccを持っている人もかなりいるようで、チョイ乗り用として、大型バイクには無い魅力があるんですよねー。路面に吸い付くように走るので「すげー!!」と思いました。高速領域で乗ってこそ本領が発揮される自動車なのです。逆に言うと、チョイ乗りや市街地には向きません。22:09:37.18ID:+jQLXsJh【俺様の日記】125ccのバイクは自動車で言う所のエコカー領域かな〜と思います。市街地や郊外をチョロチョロと走るのに乗りやすく作ってある感じです。俺は、自転車のバージョンUPの役目を求めていたので、こんなに最高のバイクはない!と思いました。今までのバイクの概念とは全く違う乗りやすさがあり感激します。雰囲気ほど取り回しは楽ではないのです。車体はそこそこ重いし、それほど小回りも効かないので小道に入って行き止まりでUターンなんて場面になると結構大変なのです。自転車のような身軽さはありません。́ー`)バイク押しながら割と平気に歩けてしまうほど車体も軽い。自転車と同じように、細道もガンガンに入っていけます。田んぼのあぜ道などは自転車だとペダルが重いしハンドルも取られやすいですが、バイクならへっちゃらです。自転車以上に場所を選ばすに走れてしまうのです。自転車は未舗装の道は苦手ですが、俺のバイクはヘッチャラです。自転車よりももっと幅広く探索ができてしまうのです。「自転車のバージョンUP版」なのです。自力で走る自転車と違い、疲れないのでちょっと気になる道があると、積極的に入って行けます。これが自転車だと「疲れる=面倒=止めとこう」となってしまうのです。合流したりがラクラクなのです。車体が軽くて足つき性能が良いのでストップ&ゴーが楽なので止まれが多い住宅地の道路も苦じゃないのです。その辺は自転車の利点を持ってます。小型の125ccバイクは楽に走れる自転車...みたいなものです。それでいて車と同じような速度で走ることもできる...という二つの利点を持っている所が特徴です。俺が自転車を買った目的は「車だと入って行こうとしないような場所を探索できるから」でしたが、そこには「疲れる」という大きな欠点がありました。逆に言うと、エンジンで走るバイクならその問題を解決できるわけです。22:47:25.65ID:lbEcpON9短文でネチリネチリ〜には〜の欠点がありました。́ー`)このバイクブログもこのスレが埋まったら終わりです。23:05:26.49ID:+jQLXsJh【俺様の日記】バイクが中々来なかったのでバイオハザードRe2でもやって気を紛らすか...と思い中途半端に手をつけたまま放置中なので、それもやってしまわないとなー。wベンチレーション性能の高そうな物を選んだので暖かい季節になってもそこそこ使えるかも知れないが、その辺は未知数だ。厚いとグリップが握りにくいので、あまり防寒性がない手袋(自転車用に買っておいたもの)を今、バイクで使っているのだが、割と使えてるんだよな〜。冬に走れば体も足も手もそれなりに冷えるのは当然で手だけが特別に冷えるということもないので、こんなもんだろ...と思っているのだが、もっと厚い手袋買ってみるかな〜。今回のフルフェイスはジャストフィットしてます。快適なことこの上ないです。問題だった「曇り」もそれなりに曇り止めスプレーが利いて、昨日今日と走っていて問題ない領域に収まっています。今日はサングラスの方にも曇り止めをやってみたんだけど、そのせいか昨日よりもいい感じでした。23:41:47.04ID:+jQLXsJh【俺様の日記】サングラスと言っても薄い黄色〜オレンジの偏光サングラスで夜間でもかけた方が見やすくなるから不思議です。裸眼で走っていたら眩しくてむしろ危ないです。考えながら買い物してるのも楽しいんだよねー。あー、ほんとこのバイク選んで良かったー。20:23:09.61ID:eqi2/9Xr【俺様の日記】バイクを買ったというだけじゃなく、125ccを選んだということだけじゃなく、このバイクを選んだことが凄く重要だったと思います。扱いやすくて乗りやすい。パワー面でも十分で満足感が非常に高いです。乗車姿勢モロモロがまず凄くいいんです。20:35:04.34ID:eqi2/9Xr【俺様の日記】やっぱり車体がスリムで、乗車視点が低いと小さいバイクに乗っているような雰囲気になってしまいますが、それがないんです。過去2台の400ccのバイクに乗っていたのですが、その雰囲気とそれほど違わないのです。高さとか、絞り具合とか、幅とかが、絶妙でここがダメだとしっくり来ないのですが、これは相当にいいです。過去2台の400ccバイクも狭くしてました。2台目の400ccバイクは、純正から2度ハンドル周りを改良しましたが、それでも、そんなにしっくり来ませんでした。それぐらいハンドル周りって難しい部分ですが、それが最初からしっくり来ているのだから乗りやすいのです。乗車ポジションからしてフィット感が相当に悪いので疲れやすいので余計に乗りたくならないのです。20:50:47.02ID:eqi2/9Xr【俺様の日記】バイクをあれこれ悩んでいる時には何台か候補があったわけですが、このバイクにまたがった時に「あまりも乗車のフィット感が良かった」のでもうその時点でほぼ決まってしまいました。一応、他のバイクも見たり、またがったりしてみましたが、そのバイクの印象があまりにも良かったのでどれも見劣り感しか無かったです。それぐらい、一目惚れの感じでした。20:59:00.56ID:eqi2/9Xr【俺様の日記】エンジンを掛けて走り出す前の段階で既に乗りやすいバイクなのです。実際に乗ってみるまでは125ccがどれほど通用するパワーがあるかは未知数だったわけですが、そこについても大満足レベルなのです!低回転型のエンジンゆえに、実用域が凄く乗りやすく想像以上にパワーがあり、初体験の125ccに対する心配も吹き飛びました。車体の大きさ...、重さ...、乗車姿勢...、エンジンフィール...、どれもが「最高に乗りやすい!」に繋がっているのです。総合的な満足度は今回の125ccの方が断然上なのです!この軽さは変えがたい魅力ですよー。コンパクトで軽いが故の安心感/取り回しの良さがこれほど大きなプラスだったとは目からウロコです。車体が大きくて重いと、バランス崩すと「おっとと...」となって場合によってはコケてしまいますが、このバイクはそういう状況でも平気なのです。傾いて車体の重さが片足だけに乗る状況でも楽々支えられるのでコケるようなことはよっぽど無いと思います。21:09:47.31ID:eqi2/9Xr【俺様の日記】400ccに乗ってた時は、コケやすいがゆえに「そういう状況にならない」様な走り方しか出来ないんです。細い道も入って行きたいとは思わないのです。自転車的には乗れません。この125ccバイクはコケにくいがゆえに安心してガンガン入って行けるのです!これは相当な利点です。車体が大きくて重いほど低速は苦手になります。今回のバイクは「小さくて」「軽くて」「125cc」なので低速走行が得意なのです。不安定な場所の走行が得意なのです。単なるバイク以上に楽しいのです。速く走ること以外の楽しみ方ができるバイクなのです。実際に乗っても、その恩恵は相当に大きいと実感しています。ああ、大きいバイク買わなくて良かったー。実用域の速度でモタつくような非力では一長一短になってしまいますが、エンジンパワーでも十分に満足行く領域だったので、これって最強バイクじゃない?そしてバイクで決して軽視できないのがエンジン音&マフラー音ですがそこについても「かなりいい感じ」なのです。雰囲気がアメ車なのです。ドドドドド♪...というエンジンフィール&サウンドなのです。その分、欠点として、結構な振動がありますが、エンジン振動とマフラー音がかなり伝わってくるのでノーマルマフラーでもまったく退屈しません。21:26:14.92ID:eqi2/9Xr【俺様の日記】エンジンフィール&マフラーサウンドは過去の2台の400ccバイク以上です。今回の125バイクはその必要性がないほどそのままで十分に雰囲気がいいのです。静かすぎてツマラナイという事もなく、それでいてうるさくて迷惑という領域でもなく非常にいい所に収まっているのです。そんな部分も満足度が非常に高い部分です。先入観というか、常識的に考えると125ccのバイクなどエンジン音&マフラー音を楽しめるようなバイクではない(はず)ですが、それが嘘のように「いい雰囲気」なのでビックリです。いう部分も、クラス以上の品質を感じている部分でチープ感がないのです。21:32:56.83ID:eqi2/9Xr【俺様の日記】どこをどうみても、安っぽさがないというか125ccというイメージのバイクではないのです。乗車フィーリング、軽さ&大きさからくる利点、そしてエンジンパワー、エンジン音&マフラー音など、あるとあらゆる部分で満足度はすこぶる高くて、これ以外の選択は考えれないほど気に入っているのです。21:36:41.34ID:eqi2/9Xr【俺様の日記】もしも他のバイクを選んでいたらこれほど楽しめなかったと思います。自転車の代用になるようなバイクが欲しいと思っていたのですが、その願望通りのバイクでした。何か物を買って、これほど満足度が高いことは稀です。23:43:51.10ID:eqi2/9Xrすげー。wこれで日本車(SUZUKI)らしいが走ってるのを見かけたことがない。