予想に反して、平凡に齢を重ねたようです。標高グラフ付きの大きな地図を見る女川から西へ。万石浦(まんごくうら)から旧北上川を渡り石巻市街。復興まちづくり情報交流館でお話を伺いました。広い平野を持つ分、津波の被害も広範囲に及びました。日和山(ひよりやま)に建つ鹿島御児(かしまみこ)神社。白い円盤は石ノ森萬画館。公道ではまれな、30%の急坂がありました。近所の人の話では、川から津波が来たが、勢いは弱く被害は少なかったとのことです。海に近づくと運河の被害は甚大です。右手の塀のように見えるのは、飛行場の盛土です。2002年に作ったホームページの場所には近づけません。跡形も無くなっているのでしょう。近所の人(今は仮設住宅)の話では、前方に少し残った松林が海岸線。その先に高い堤防を作っている。津波の際は、家族と犬を連れて避難したが、犬のエサを取りに戻り津波に巻き込まれ、今鯉のぼりのある微候地へ逃げて助かった。・・微候地は、墓地になっています。明治の遺構は姿を消しました。鳴瀬川を渡り、野蒜築港の対岸へ向かいます。仙石線は付け替えられ高架になっています。旧野蒜駅は、地域交流センターとコンビニになっていますが、駅構内は瓦礫を撤去しただけの状態です。野蒜駅、東名(とうな)駅が、新しく街を作る高台に移転し、2015年5月に仙石線全線の運転が再開されました。外国人観光客で賑わう松島を経て多賀城跡。残っているのは多賀城碑(762年)と地形です。ここに、津波は到達していません。仙台駅19:10のやまびこ54号で帰京。雨の夜間走行となりました。標高グラフ付きの大きな地図を見る昨日とは反対側の、北上川右岸を走り柳津へ。昭和の始め、ここで北上川本流の付け替えが行われました。この堰まで遡上しました。たもとの交通安全標語は、児童職員84名が津波にのまれた大川小のものでした。