現地9日(日)、シーズン第7戦カナダGP決勝レースに挑んだトロ・ロッソのダニール・クビアトは終盤にオーバーテイクを成功させて10位フィニッシュ、アレキサンダー・アルボンはトラブルでリタイアを喫した。絶対に11位でフィニッシュするのは嫌だったんだ。今日ポイントを取れなかったら最低の気分だっただろう。最後はカルロスといいバトルができた。彼とコース上でバトルすると、いつも限界の勝負だから好きなんだ。オーバーテイクがうまくいってうれしかった。今日はクルマから出せるものをほぼすべて出せたと思うから、レースの展開にはすごく満足している。この先のレースでもポイントを取れるようにハードワークを続けるよ」アレキサンダー・アルボン「タフなレースだった。スタートでフロントウイングにダメージを負ってしまって、それでほとんど僕のレースは終わってしまった。コーナーでもう少し遅くブレーキングしていれば、ペレス(レーシング・ポイント)が内側に行けたのかもしれない。起きてしまったことだ。その後は正直、ペースがあまり良くなかったから、調べてみないといけない。今週末はロングランに少し苦戦していた。その理由を理解するために僕らは仕事をする必要がある」ジョディ・エギントン(テクニカルディレクター)「今日はかなり複雑な気持ちになっている。レース終盤に挑んだストロールとサインツとの好バトルで1点をもぎ取ったダニー(クビアト)とは良いレースができたと思う反面、アレックスの中団グループでバトルするチャンスはレーススタート時の接触によりフロントウイングの交換が必要になった結果、あそこから巻き返せる可能性はなく、終わりを迎えてしまった。チームに関してはピットストップでみんながしっかりと仕事を果たし、エンジニアはタイヤとレース戦略をきっちり管理し、このカナダでもマシンについていくつか学ぶことがあった。今はわれわれのパッケージにもっと適していると予想するこの先のレースを楽しみにしている」フランツ・トスト(チーム代表)「今週末の序盤から、われわれのパフォーマンスはモナコと同じレベルにないことが分かっていた。それにもかかわらず、エンジニアもドライバーもその不足分を埋め合わせるために本当によくがんばってくれた。10番手と13番手からレースをスタートし、両ドライバーとも相対して好スタートだったと思う。残念ながら、アレックスはジョビナッツィと接触があり、フロントウイングを失ってしまったので、新しいものと交換するために早々にピットに呼ばなければならず、ベースタイヤに交換して送り出した。この時点で、アレックスのレースは多かれ少なかれ終わっていたと言える。接触後にかなりの時間を失っており、PU(パワーユニット)のマイレージを温存するためにリタイアさせた。ダニールは最高のレースを戦い、スタートではペレスに対して非常にうまくポジションを守っている。レース終盤にかけてはパフォーマンスを向上させられており、そのおかげで他車を追い抜いて1点を手に入れた。F1テクニカルディレクター)「3台がポイントを獲得してカナダを出発できるとはいえ、土曜日に難しい予選となったことで、どのケースも、われわれが望んでいたほど高いポジションとはいきませんでした。ダニールは決してあきらめない戦いを披露し、最後の最後に10番手に上がってポイントを手に入れました。アレックスはオープニングラップの接触に巻き込まれる不運があり、ノーズと交換するためにピットに入らなければならず、そこから彼にはほとんどどうすることもできなかったと思います。