光度49万カンデラ、光達距離17.5海里とあり、初点は明治18年12月15日とあった。親父に迷惑をかけてもいけないと思い帰路を急いだ。国道沿いとはいえほぼ一軒家のような商店であり、店じまいも早いはずである。途中からすっかり暗くなってしまった。商店に到着したらすでに明かりが落ちている。それでガラス戸をどんどんとたたいたら、明かりが灯り親父が出てきた。あまりにも遅くて、どうなったのか心配で、もう少ししたら捜索願でも出そうと考えていたところだったと言う。それは迷惑をかけてしまった。お陰様で葛登支岬灯台を見ることができたと感謝の言葉を述べると、親父も喜んでいた。このままでは気持ちがすまないし、お礼の意味をこめてリンゴやらジュースやら買い込んだら、帰りの荷物がさらに重くなった。帰途、国道から見上げた葛登支岬灯台の上部。ぎてなお旅枕に夢を見ている男。10数年来執筆してきた秋葉原日記、AKIBAノートを踏襲しつつ、三代目のブログABABA'sノートは旅と鉄道、岬と灯台、読書ときどき映画あるいは美術に関するブログ。目指して奮闘中であり、岬と灯台については、日本全図のようなスケールの粗い地図に載っている岬はほとんど踏破した。「車掌車」に憧れがあり、全国各地の車掌車を探索中。専用の車掌車を購入し、貨物列車の最後尾に連結してもらい、全国津々浦々をふらふらと旅するのが夢。(242)月別アーカイブ検索リンクはてなブログブログをはじめる週刊はてなブログはてなブログProスターをつけました引用をストックしましたストック一覧を見る閉じる引用するにはまずログインしてくださいログイン閉じる引用をストックできませんでした。再度お試しください閉じる限定公開記事のため引用できません。