ID:CAP_USER9国土交通省は紙の車検証を廃止する方針だ。ICカードなどに置き換えて電子化し、利用者の手間を省いて車検や故障といった履歴のデータも活用しやすくする。必要なシステムや法改正などを議論し、2023年ごろの実現をめざす。車検証は車を購入した際や車検を受けた後、各地にある運輸支局などで受け取る。自動車ディーラーや整備事業者が代行するケースが多いが、特に運輸支局の数が少ない地方などで手間がかかる。ID:aWgmXY/H0>>25公道かつ通行量の多い通りで故障停車した場合、罰金20万円と1年間の奉仕活動強制参加にしたらどうや?奉仕活動拒否なら禁錮6か月に変更。ID:Sj4CzAOE0>>11フェリー乗るとき要る。ID:nTTQ/fgX0>>66ETCのフェリーは乗ったことない。ID:mEF/Scrt0>>13税金取り目的の車検は廃止して、法定12ヵ月点検を義務化すればいい。ついでに純正品以外のマフラーやシャコタン、鬼キャンとかの改造車は日に何度でも検挙してその度に莫大な罰金を取れば余計な手数の手間賃も回収出来るやろ。車検で高い金ばかりかかって、それなのに迷惑改造車が走り回ってる時点で真面目に車検受けてる多くの一般人がバカを見てる制度だわ。ID:B86BjUlXO>>32法定なんだから元から義務だろ。ユーザー点検不可の罰則ありにしなければ、今まで通り無視するだろうがな。ID:8mkS3j3z0今日陸運局行ってきたけど雰囲気があそこだけ平成初期~昭和だわ。23:08自賠責もカード化するか、その車検証ICに統合してほしい。06:06余計な事すると色んな所でデバイス変更必要になってしまうよな。紙一枚のままでもQRとかも対応しとけばいいんちゃうのかな。07:30>>25そんなことはお前の知ったことじゃないだろ。車検廃止して点検整備は自分でやってね、ということになりゃ女はだいたい自分でやるようになるし、今でも女の方がマメに点検整備はやるんだぜ。10:35「活用」と書けば何でも出来ると思っとるな。そんな活用するなら車台番号だけで確認作業できるようにするだけでいい。修理歴も走行距離も車検場と自動車の販売時しか要らんし、手元で必要になるのは車の寸法くらいなもんだろ。車検切れはフロントガラス見ればわかるし。親戚と知り合いの姉ちゃん3人の整備は俺がやってるけど?女がマメなのは「やりたいこと」だけな。確定申告やらで、ICカードリーダー持ってる個人は関係ないでぇ。06:53別にICカード化しなくとも、フロントに車検シール貼っているんだから、そこにQRつけとけば良いんじゃない?警察や整備屋が照合する時は、QR読んでデータベースにアクセスすれば良いんだし。車の運転怖い奴おる?【悲報】トヨタ「体調と車をチューンするブレスレット26000円。