2130万円(税別)。マクラーレン」にも採用されている。アルティメットシリーズの顧客優先のモデルとして販売された。カーボンTPT®とクオーツTPT®を織り合わせて製作されたベゼルとケースには、2016年発表の自動巻きフライバッククロノグラフムーブメントRMAC3が内蔵される。ダブルバレルが平行に備えられ、フリースプラングテンプを採用。約55時間のパワーリザーブを保持する。巻き上げは可変慣性モーメントローターによって行われ、着用者の活動レベルによってカスタマイズが可能だ。それに加え、ブリッジとベースプレートはPVDコーティングを施したグレード5のチタン製となっており、輪列駆動時の堅牢性と機能性に優れている。マクラーレンのケースはカーボンTPT®と、600を超えるシリカ繊維層を重ねたクオーツTPT®を織り合わせて製作され、耐久性と軽量化が図られている。CSX2299リミテッドエディション」ボーム&メルシエはアメリカのレーシングカーメーカーであるシェルビーと2015年にチームを組み、いくつかのコラボレーションモデルを発表してきた。シェルビーコブラCSX2299リミテッドエディション」が、シェルビー・デイトナに着想を得て発表された。このデザインは、著名なカーデザイナーである、ピーター・ブロックが手掛けた。直径44mmのケースにはフライバッククロノグラフムーブメントのラ・ジュー・ペレ8147-2が搭載され、車のテールカラーと同じコンビカラーを文字盤に採用している。フットペダルの形状をしたクロノグラフのプッシャーや、シェルビー・デイトナのホイールの形状を模したローターなどがあしらわれている。世界限定196本で発売された。CSX2299リミテッドエディション」。自動巻き(Cal.ラ・ジュー・ペレ8147-2)。2万8800振動/時。パワーリザーブ約42時間。Ti(直径44mm)。