救援車のエンジンを始動後、赤いケーブルの反対側のクリップを、故障車のエンジン本体の金属部分に留める。端子でアースを接続している自動車の場合と同じである。端子でアースを接続しているものの、ジャンピングの前には取扱説明書などで故障車がどちらの端子でボディーアースを接続しているかを確認することが望ましい。ZVW30は、補機バッテリー(12V)が後部に装備されているが救援車にはなれない。故障車になったときのためにジャンパー・ポイントがフロントボンネットのヒューズボックス内に用意されている。その他のハイブリッド車・電気自動車も救援車にはなれない。仮に救援車として使った場合、エンジンがかかった瞬間大電流が流れてシステムの故障の原因になる。古い車やバイクには、6Vのバッテリーで動いている物がある。同じ電圧を使用しないと壊れる。24Vトラックなどは24Vで動いている。12Vバッテリーを直列にして24Vとしているものは、片方のバッテリーにつなぐことで12V駆動の車に接続可能。交流電源から車のバッテリーにつなげる交流電源充電器が存在する。モバイルバッテリーによる始動ジャンプスターターと呼ばれる車のバッテリーに接続するモバイルバッテリーが販売されている。LEDライトやUSB端子があるものもあり、携帯機器の充電にも使用可能となっている[1][2]。そのほか、アクセサリーソケット(シガーソケット)にプラグを挿入して、上がったバッテリーを充電する製品(30分間ほど要する)がある[3]。4074という規格の外部電源コネクターが存在する。2017年10月3日閲覧。2017年10月3日閲覧。(日時は個人設定で未設定ならばUTC)。表示-継承ライセンスの下で利用可能です。追加の条件が適用される場合があります。詳細は利用規約を参照してください。Cookieに関する声明モバイルビュ。