ホンダ(HONDA)さあ続いて参りましょう。今日はアコードのツアラー(CW)をご紹介致します。アコードもセダン(CU)、ツアラー(CW)から高級車色が大分濃くなってきました。歴史ある車はみんな高級車にしちゃうからなぁ、ホンダ。レジェンドやインスパイアが現行でなくなった現在、このアコードが実質ホンダの最高級車という事になるのでしょうか。そのうちフィットとかも高級車になってしまうかもしれませんね。フィルターを交換するセパレーターを取り外すまずはグローブボックスを開けて、中の仕切り板(セパレーターというそうです)の右上部を手前に引いて、接合部分を外します。それからセパレーター全体を手前に引いて取り外します。カバーを取り外すセパレーターを取ると見えてくるカバーの左右にあるツメをそれぞれ内側に押しながらカバー全体を上に上げるとカバーが取り外せます。フィルターケースを取り外すフィルターケースの左右に付いているツメを外して手前に引けば、フィルターケースが取り外せます。あとは大体いつもの工程と同じです。フィルターを交換するあとはフィルターを交換して終了です。詳細はこちら...http://hamachans.web.fc2.com/aircon/1/2/honda/accord.htmホンダの王道パターンと異なる交換方法です。セパレーターはグローブボックス内の左側のレール状の突起→正面奥の3箇所ある差し込み部分→取り外す際に最初の工程で取り外した右上の接合部分の順でセットすれば取り付ける事が出来ます。このセパレーターを取り外した後のカバーを外すのにちょっと苦労するかもしれませんね。慣れれば楽勝なんですけど。カバーの左右下側に指を入れられるくらいのスペースがあるので、その部分を上手く利用すれば簡単に外せると思います。試乗レポート今日はアコードのハイブリッドの試乗レポート行きます。アコード...でかくなりましたね。高級車然としています。モデルが変わる度に大きくなっていますよね。ハイブリッドは更に見た目も洗練された感じになっています。試乗レポートこの前たまたまグレイスを乗れる機会があったので、試乗してみました。時期的には旬じゃないかもしれませんけど、まだ一度も乗った事が無かったという事もあって、ちょっと興味が湧きました。セダンなんていつぶりだろうって思う程、久しく乗ってなかった気がします。そんな事はないですよね。新車情報!こんばんはっす。フィットのセダンバージョン、当初はシティという名前が出回っていましたが、最近はグレースという名前が有力みたいですね。ホンダの情報は変わりやすいので、なかなか掴みづらいところがあります。試乗レポート7年ぶりの日本市場再投入という復活劇を成し得たシビックですが、ホンダにしては珍しくハイブリッドのラインナップがありません。試乗レポート今年の2月に登場しましたオデッセイハイブリッドを試乗して来ましたので、そのご報告をしたいと思います。現行のRC系になって高級感に磨きが掛けられたオデッセイですが、ハイブリッドが登場して更にその高みに上ろうとしています。庶民車ではないですね。記事を読むホンダのセダン攻勢こんばんはッス。今日はホンダの話題をさせて下さい。最近新車発表の予定が遅れ気味のホンダですが、来年1月の22日にレジェンドを復活させる予定ですね。前モデルも販売終了になってから少し間を置いての登場になりますが、今回はどんな展開を見せてくれるのでしょうか?記事を読むステップワゴンもハイブリッドが登場か!?どぉも~。何か往年の吉村真理さんみたいな感じになって来ましたね。知らない人、ごめんなさい。今日はステップワゴンのお話をさせて下さい。知っている人もいるんじゃないかと思うんですけど、ステップワゴンも今年の秋~冬くらいにモデルチェンジするらしいですね。エアコンフィルター交換どもっす。車の中が直ぐに暑くなる季節になって来ましたね。梅雨はどこ行ったの?って感じです。今日はアコードハイブリッドをご紹介致します。プラグインハイブリッドも同じ交換方法で行けます。試乗レポートこんばんは。今日はホンダのジェイドを試乗して来ましたので報告します。ジェイドは前2人、真ん中2人、後部2人の6人乗りです。先日お話したグレースですが、11月くらいに延期されたらしいですね。ヴェゼルが出てから大人しめのホンダですが、何か最近予定がガッチリしてなくて、とても流動的な感じがします。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。*サイト次回のコメントで使用するためブラウザーに自分の名前、メールアドレス、サイトを保存する。コメントデータの処理方法の詳細はこちらをご覧ください。