2019年7月22日いちころです。塗装する際、皆さんはベースやクリヤーを上からか下からか、どっちから塗りますか?例えばこんな場合。9割くらいの人は上から行くんじゃないですか?というより、普通はそうしますよね。講習でも、他の工場の塗装屋でも、僕が見てきた人たちは全員上からだったんすよね。・・・・・でなんでこんなことを書いてるのかというと、この上から塗るのってホンマにキレイに上がるのか?って思ってたというか、いつも塗る前に迷ってたという所があったんでね。ホンマにこの塗り方でええんか?みたいな。今回はこのことについて、ちょっと書いていこうと思います。まとめミストがかかるやんけ!まず上から塗る理由ってこれですよね。下から立ち上がりで塗ったとしたら、せっかく塗った所にミストがかかる。上から塗る!・・・と、大体こう言われます。みなさんも、もしかしたらこう思ってるんじゃないですかね?というより、下から塗らない理由として、質問されたらこう答えるとかね。これってホンマですか?って思うんですよ。塗った所にミストがかかるからアカンって。これがね、多分違うんじゃないかと思うんですよね。上から塗ったら、今から塗る所がザラ付きません?いや、間違いなくミストがかかりますよね。これから塗るからそれくらいイケる!塗りつぶせる!そんな風に言われたこともあるんですが、ザラついてる面を塗る方がアカンような気がするんですよね。塗る前はあんなにキレイにホコリとか取るじゃないですか。キレイにしたのに、塗る時はミストがかかってる。今から塗る面がキレイな方が良いと思うんですよ。実際の所、本当にそうなるんだと思います。・下から塗ってザラ付く人は、仕上がりの肌が高い。・隣接パネルのボカシ際があった場合、やはり肌が高くなる。要はシンナー希釈の時に、その時期の普通の温度や、少し早めのものを使ってるとか。早く乾燥させて作業の回転を早くさせるために、早めのシンナーを使うとか。・・・・作業のやり方は人それぞれなので良し悪しの問題ではないんですが仕上がり重視の僕としては、正直、それってどうやねん?と思うんすよね。塗り上がって、乾燥させたら艶がドン引きになってたら嫌じゃないですか。今、僕は作業している全部のクルマをこのやり方で塗ってます。最近の作業で、中古車のVitsです。これ、ベースもレベリングもクリヤーも、全部下から行きました。言うと、ブツが3個ほど付きましたけど、他は問題なし。ザラつきはないし、ボカシ際の肌の違いもありませんでした。下から塗ったって、艶には全く関係ないんですよ。それどころか、多分ですがブツが付きにくいです。少なくとも塗る向き(上からか下からか)で、肌がどうこうなることはおそらく無いと思います。実はこの塗り方、先月からずっとやってるんですがコッチのほうが調子が良くて。)塗り方変えました!とか、色々つぶやいてたんですが、具体的にはこうやってたんすよね。僕の場合、正直言ってそうではなかったんですよ。ドアならベルトラインモールより下。モールがなければドアの下半分ですよね。ココの塗りが甘かったんですよ。自分でも甘いと分かっているから塗り込む。這いつくばるような感じで肌を見ながら塗る。すると、塗れてはいるんですが、肌が違うんですよね。