2010年10月27日05:47右左上ギリギリカテゴリmizutanidaisukeComment(2)Trackback(0)やあ。袖ヶ浦フォレストレースウェイのトンネルです。ここのトンネルは筑波並みに狭いです。積車にはハイエースが積まれてます。2010年10月26日22:23初袖ヶ浦カテゴリmizutanidaisukeComment(2)Trackback(0)やあ。今日の仕事がおわりました。今日は袖ヶ浦フォレストレースウェイで仕事でした。雨が降ってきて、激寒です。車の外気温計は10°Cでした。2010年10月25日19:02馬場琢カテゴリmizutanidaisukeComment(4)Trackback(0)やあ。今日は番ちゃんとドライブです。アクアラインを通って、千葉県の某所に来てます。2010年10月25日12:4517日の画像カテゴリmizutanidaisukeComment(4)Trackback(0)やあ。メガウェブの担当者W氏から画像を頂ました。ありがとうございます!そういえばW氏は先日のイベントのときも僕にウインクしてきました・・・。ウインクと言えば松田聖子の「天使のウインク」しか思いつかないので、W氏のウインクは却下です。僕が乗り込もうといてるのは362です。今回はしょうぞうさんのマシンに乗せてもらったのです。リアハッチが開いてるのは、オンボードカメラをセットしようとしてるからです。運転中はちゃんとケータイしまってますって。撮影するW氏目掛けて走る僕です。橋の上のギャラリーが多ければ多いほど気分は高くなります。この日一番歓声が高くなったのは、僕がパイロンぎりぎりの走りをしたときみたいです。松原さんと亜矢さんと高木さんの目線は別のカメラに向かってますが、小山さんと僕はW氏のカメラ目線です。小山さんの腰のくねらせ方に惹かれます。一人黄昏てる集合写真はこちら。2010年10月24日10:51落とし物カテゴリmizutanidaisukeComment(0)Trackback(0)やあ。昨日のカートイベントには電動スクーターが登場しました。コレでレースするわけではありません。レース終了後、電動スクーターでコースをフラフラ走ってたら、財布が落ちてるのを見つけてしまいました...。コース上に財布だなんて、前代未聞です...。ちなみに、今週末F1初開催の韓国インターナショナルサーキットでは、完成したばかりのために、コース上に釘が散らばっているとかなんとか...。財布が落ちてるのは大歓迎ですが、釘は勘弁願いたいものです。財布の落とし主は、無事見つかりましたので。2010年10月23日17:35ジャニーズJr.カテゴリmizutanidaisukeComment(0)Trackback(0)やあ。TKroomさんのイベントで新東京サーキットに来てます。「東京」って名前が入ってますが、場所は千葉県市原市です。画像の彼、元ジャニーズJr.みたいです。今でも、追っかけがいるとかなんとか。2010年10月22日20:27TDCカテゴリmizutanidaisukeComment(2)Trackback(0)やあ。今日も枝毛発見しました。誰かに助けてほしいです。こちら、毎週日曜の午前中にやってるトヨタドライバーコミュニケーションの様子です。我々インストラクターが丁寧に安全でスムースな運転をアドバイスをします。2010年10月22日20:24鴨下英幸カテゴリmizutanidaisukeComment(0)Trackback(0)やあ。お仕事中のカモさんが覗きに来たよ。2010年10月21日23:09両手あげてカテゴリmizutanidaisukeComment(2)Trackback(0)やあ。なんか嬉しいことでもあったのでしょうか。カモさんがバンザイしてます。2010年10月20日20:05落ちそうなカテゴリmizutanidaisukeComment(2)Trackback(0)やあ。喫煙コーナーのすぐ近くです。2010年10月19日22:24トラック解説カテゴリmizutanidaisukeComment(2)Trackback(0)やあ。先日のヴィッツ同乗試乗会ではオンボードカメラを搭載しました。サーキットを走るときはよく搭載しますが、このイベントでは初めてです。スタートする直前です。右前にはスタート直後の亜矢さんが見えます。全開で車1台分のスペースしかないコースに飛び込んでいきます。スタートの旗を振るのはおなじみのM先輩です。いつもいいタイミングで振ってくれます。レースのスタートのときもM先輩が振ってくれればいいのに。こちらはメガウェブ名物?の噴水コーナーです。亜矢さんが真正面からこちらに向かってきます。この噴水コーナーは路面が石畳で非常に滑りやすく、さらに270度も回り込むネバーエンディングコーナーなので、最も難しいコーナーの内の一つです。外側にはギャラリーも多いため、なまぬるい走りはできません。バックストレートです。メガウェブ最長のストレートで、トップスピードに達したところでスラローム走行をします。スラロームパイロンをリアタイヤで「触る」のが気持ちいいです。前方に見えるのは亜矢さんです。バックストレートエンドです。トップスピードからフルブレーキで、やはり車1台分のコーナーに飛び込んでいきます。くどいようですが、前を走るのは363号車の亜矢さんです。ロールの仕方から、かなり攻めているのが分かります。