FR205PPとFR205DBで迷っています。タイヤはエアー式とウレタン式とどちらが良いかわからない。エアーはパンクの可能性、空気入れの必要性がある。子供が多く乗るので、歩道を走る際ガタガタする道が多い。ハンドブレーキ:今まで普通のスクーターに乗っていたので、ハンドブレーキにそこまで必要性は感じていないのですが、このウレタンタイヤを選んだ場合、ブレーキのワイヤーが邪魔になってしまわないか、ということです。転んでしまった、倒してしまった際にワイヤーを噛んでしまう。PMコメントありがとうございます。先に申し訳ないのですが、私が所有しているのはFR205HBとFR205Pですので詳細が違う可能性があります。その上でamazonの写真を見ての感想となります。・エアータイヤとウレタンタイヤについてお子さんが乗るということですのでウレタンをおすすめします。エアータイヤの方が乗り心地は最高に良いのですが、振動を吸収する分スピードも吸収してしまうので遅く感じます。子供達に乗ってもらうと体重が軽いこともあり、振動よりも走りやすさを重視するように感じました。・ハンドブレーキについてほとんどのキックボードにはハンドブレーキがついていないので、この場合は無くても良いように感じます。邪魔になるかどうか?というお話ですが、なるかも知れませんが、残念ながら実際には所有していませんので判断は難しいです。FR205HBではそれほどの邪魔には感じませんでした。・自立性についてFR205HBとFR205Pに関しては差異は感じられませんでした。V2にしようかと思っています。(色々見ていたら、FR230P(FR230v2のエアタイヤ番みたいなもの)もあり、それも欲しくなりましたが。KB2も購入しようかと思っています。ヒデ爺様がお持ちのほぼ黒のものがもうないのですよね。オレンジが入っている。KB3は高くて大きくて手が出ないので。ありがとうございました。AMコメントありがとうございます。GRAPHISキックボードGR-Kを見ましたが、ウィール、ハンドル、ストラップ取り付け位置が違いますのでOEMでは無いような気がします。加えて、安価で悪い商品に多い、「LEDをつければ売れる」という発想自体もこの商品の性格を表している気がします。以前『SUNPIE』のキックボードで懲りましたが、製品自体の当たりはずれも多い格安コピー製品かと思いますので、私個人としてはおすすめできないです。ちなみにですが、性能差というのは存在します。見た目ではわかりませんが、遅いもの、楽に進めるものがあります。いう理由かは解明できていませんが、StreetSurfingのXPR205はとても快適です。Frenzyの製造はどこかはわかりませんが、中国かも知れないですね。中国製造だから悪いとは限りませんのであまり気にしてないのです。ちなみによく調べると、ほとんどの製造は中国みたいですよ。あとは製造管理がどこか?の方が問題な気がします。PMヒデ爺さん初めまして(*^^*)今、通勤で徒歩13分ほどの距離を、キックボードで走れればと考えていてこちらのブログを拝見しました。MS-138を購入しようかと思っていました。YouTubeで普通の道を走行してる動画を見たら、思いの外何回も蹴っていて、エアタイヤだとあまり距離が延びないし疲れそうだな...と思ってしまいました。こちらのブログを見てFrenzyFR205HBを購入しようかなと考えてるのですが、唯一気になる点が音でして...。エアタイヤよりは音がするとは思うのですが、やはり走っているとまわりの人が気になるくらいの音だったりしますでしょうか...。PMコメントありがとうございます。私も音は気になる方です。音の発生する理由は、振動です。エアータイヤは振動を軽減するので音が気になりません。振動と一緒にスピードも軽減するイメージです。路面の荒さは一定ではありませんので、なんとも言いにくいですが、綺麗なアスファルトだとまったく気に無りません。荒れたアスファルトだと音が気になりますね。振動か?スピードか?残念ながらどちらかしかとれませんので、お使い予定の路面次第となります。スケートボードをイメージしているのでしたらタイヤの大きさがかなり違いますのでそれよりは静かな場合がほとんどです。AMヒデ爺さん、お久しぶりです(*^^*)その節は色々とアドバイス頂きありがとうございました!通勤の路面が意外と荒かったりして、結局FR205PP(エアタイヤ)を購入し、今通勤で使用しています。乗ってみて改めて、この会社の製品にしてよかったなぁとすごく思います。大きいことは大きいのですが、肩にかければ女性でも持ち運びしやすく許容範囲の重量だと感じます。重いのにしてたらどうなってたのかなとぞっとします(-_-;)音も全くなく静かです。ほんとにちゃっちい作りでなく頑丈な作りだなと感じます。ヒデ爺さんの言ってたことがすごくよく分かります。本当にありがとうございました(*^^*)...というお礼だけ書こうとしたのですが...またご相談が...昨日空気を入れすぎたようで、パンク?というか、タイヤが枠からはみ出て歪んでしまい乗れなくなってしまいました...。エアタイヤを再注文か、この際だから後輪だけウレタンウィールにしようかな?と思ってネットを探してもどこも売り切れでした。ヒデ爺さんはパンクしたことなどありますでしょうか?普通の自転車やさんで直すのは難しいですよね...もし何かご存知でしたらで構いませんので、おてすきの際に教えて頂けると幸いです。AMコメントありがとうございます。私もいまだにフレンジーお気に入りなんです。新しい230mmタイヤのものも凄く気になっていますが、少し忙しくなっていてなかなか購入までいけてない状況です。後輪をウレタンウィールの案は良いかも知れないですね。入るかどうかが問題です。タイヤの取り付け部の幅が同じであれば大丈夫。小さければワッシャを入れれば大丈夫。大きい場合は元々ついているスペーサーを削られなければいけないかも知れません。FR205Pはタイヤ変形させたことあります。空気を沢山入れたらどうなるか?とチャレンジしてみたのです。その時はスペアタイヤが売ってましたので新品と交換しました。自転車屋さんで直るかは相談したことないですが、タイヤは消耗品なのでスペアはストックしておくと良いと思いますが、、、次タイヤ交換する時は思い切って次のやつを購入しようともくろんでます。現在amazonでタイヤが売り切れになっていますが、問い合わせしたという知人が11月初めに入るらしいと言ってましたので、少々待ってみてはいかがでしょうか。AMはじめまして、突然のコメント申し訳ございません。後輪が18mmとなっております。FR205と比べひと蹴りでの快適さなどはどのように変化なさると思われますか?そして現在オクセロのキックスケーターで通勤しているのですが電車に積み込むときに折り畳んだ時にFR205のように倒した状態ではなく立てた状態で地面に置ける物を望んでおります。V2に関してなのですがFR205と同様に折り畳んだ状態で立てる事はできるのでしょうか?FRENZYのキックスケーター全て折り畳んだ状態で自立するのでしょうか?長々と申し訳ございませんでした。V2どちらがオススメですか?お返事宜しくお願い致します。AMコメントありがとうございます。サスペンションについては、無いよりかはあった方が良いです。インラインスケートでもサスペンションはありません。無くてもハンドルに体重をかけない乗り方を意識すること、ハンドルグリップが良い感じなので無ければ不快!とまでではないと思います。サスペンション付きは無しの機体よりも若干ですがスピードでは劣ります。乗り心地とスピードは相反する感じなんです。FR230V2のことは知らなかったので、調べてみました。予測でしかないのですが、ひと蹴りの快適性は高いと予想します。乗り比べた結果、ウィールが大きいから性能が高い、というのはボディなども影響するので必ずそうとは言い切れません。言ってもデッキはFR205Pに非常に似ているので性能は準じていそうです。海外のサイトなども少し調べてみましたら折りたたんだ写真を発見しました。そこから推測すると折り畳み状態から横にも縦にも立てることが可能な感じがします。V2の方が現在の状況から察するとオススメに思えます。AMはじめまして駐車場から事務所までの移動にms-205rbを購入しましたが道中に滑り止めだと思いますが無数に円状で溝が刻まれている路面があり5インチだと引っ掛かり最悪溝にはまってロックしそうなので新たに探していたところ本ページを拝見させて頂きました。fr205ppが私の通行路面に適してそうだと感じましたがいざamazonの評価を見るとすぐにパンクしてしまうというレビューが数件ありました。実際は点検をしていればそれほどパンクしないものなのでしょうか。PMコメントありがとうございます。MS-205R-Bは私も持ってますが、これで『円状の溝』はきついですね。205mmだとかなり軽減されますが、ベストはFR205PPかと思います。私の所有しているものはFR205Pなので詳細が違う可能性はありますがパンクはまだ無いです。空気の入れすぎには注意が必要です。私の感覚だとそんなにパンクしやすいようには思えないのですが、、、それでも初期不良などなら交換対応してくれるはずです。空気はいつかは抜けるものなので、面倒であればFR205DBが良いのでは?とも思います。自転車に代わる移動手段としてキックボードを検討しているときにこちらの記事を拝見し、とても参考になりました。現在はFR205DBを購入し、街乗りを楽しんでます。ひとつ質問なのですが、同じメーカーであればエアーウィールへの換装は可能なものでしょうか?一応問題なく走れてはいるものの、やはり点字ブロックや粗めのアスファルトでは振動と音が中々強く感じまして。エアーウィールが付けれるなら試してみたいと思った次第です。AMコメントありがとうございます!FR205DBは使ってないのですが、キックボードのウィールは規格というほど明確に統一されてないみたいで、取り付け部の幅、タイヤの泥除けなど当たる可能性はあると思います。自己責任ですが、以前知り合った人はFR205HBにFR205Pのタイヤを後輪に付けたと言ってました。サスペンション付きでエアータイヤでブレーキ付きだと最強かも知れませんが、私が試したら後輪のフェンダーのサイドが接触してしまったので多少の加工は必要かも知れません。PM参考になる記事を有難うございます。お伺いしたいのですが、歩道での走行についてです。道交法ではキックボードはスケボーやローラースケートと同等に扱われ、そのため、「交通のひんぱんな道路において、球戯をし、ローラー・スケートをし、又はこれらに類する行為をすること。通勤やらで使っておられる場合、歩道で使っておられますよね?なにか警察等に注意されたことはありますでしょうか?また、車道は走らないと思いますので基本歩道を走るものと理解していますが、歩道において交通がひんぱん、とはどのような状態を言うのか何かしら聞いたことがあったりしますでしょうか。PM今までキックボードで歩道走行時に注意を受けたことはありませんね。安全な使用と判断してもらったからだと思っています。人がいる場合には歩行者の優先が絶対です。基本的に滑走はダメなのだから走らせてもらっているという認識で気を付けています。「交通がひんぱんな道路」についての定義は無いとされています。モラルを守った、常識の範囲内で楽しむ事をオススメします。仮に注意などを受けるような事がありましたら、速やかにやめましょう。PM街乗り用のキックスケーターを購入しようと色々調べていたところ、こちらの記事が大変参考になりました。エアタイヤのものが気になるのですが、自宅には英式の空気入れしかないので同時購入で米式の空気入れを購入予定です。調べてみてもキックスケーターにも使える空気入れがよく分からず...(タイヤが小さいから口金の部分がつっかえたりしないのかな?とか)ヒデ爺さんが使っているものや、オススメの物がありましたら教えていただきたいです。AMコメントありがとうございます!実は私もこの為に新しい空気入れ購入しました。実は前のやつも米式口があったのですが、ホームセンターの安いやつだったのでもうちょっとちゃんとした奴が欲しかったからです。アルミ製フロアポンプ』です。https://www.amazon.co.jp/gp/product/B006QS56S6/とても使いやすいです。1つグレード下ですがこっちでも良いと思います。エアゲージ付』https://www.amazon.co.jp/dp/B009VYEKSO/機種にもよりますが小さいタイヤでは口金部分はどうしても突っかかります。その場合には、タイヤの口金(バルブ)部分を斜めに倒しながら空気を入れています。最初は斜めにすることに抵抗があって、口金が小さいものを探しましたが、極端に小さいものは見つからなかったので、試してみたところ、大丈夫そうなので今でもこの方法で空気を入れています。PM息子が自転車に乗り始め、走っても追いつかないのでいいものないかと調べてここにたどり着きました。Redを購入しました。AM拝見させて頂いてとても参考になりました。1位と2位と、205DBというモデルでかなり悩んでおります。205DBを使用したことがあれば、どのような感じか知りたいです。キャリーストラップが現在Amazonでは取り扱いなしになってるのですが、ほかに購入できる場所などあるでしょうか?探したのですが、見つからず...それぞれの音の差と、エアータイヤに空気を入れるのに必要なものなどをお伺いしたいと思ってます。基本的には都内の舗装路がメインになるとは思いますが、旅行先などでも使えたらと思ってます。PMコメントありがとうございます!すみません。FR205DBは試していません。変わってないようですので買い換えは今のところ考えていません。基本構造から見て見ると、FR205Pのウィールをウレタンに変更、ハンドルグリップの固定部分にレバーを追加してハンドブレーキを付けた感じかなと予測しています。デッキ幅が広くなり、ハンドルグリップのレバー追加はハンドルグリップのガタツキを防止できると思いますので良くなった部分。フロントサスペンションがなくなったのは、スピードを重視したからかも知れません。いう意味では舗装路ではFR205DB、スピードは劣るけど気持ち良く乗れて振動少なめなのはFR205PPという感じと言ってもいいかも知れませんね。旅行先がどんな場所かはわかりませんが、路面を選ばないのはFR205PPの特権でしょうから、質問者さんの場合はどっちもいけるFR205PPが良さそうです。ストラップは私もamazonでしか確認できてませんでした。FR205PPかFR205DBを購入されるのであれば、標準装備で付いてますよ!滑走時の音の差は、予想ですがFR205PPの方が格段に少ないはずです。FR205PとFR205HBでもエアータイヤの方が格段に静かでした。空気入れは米式が必要になります。空気入れによってはノズルが付属してたりします。空気入れ」でamazonで検索したら沢山でてきます。BFP-04AGA」です。1位と2位のどちらかで悩んでます!追記情報についてですが、公式サイトを見ると205HBは廃盤みたいですね。205DBは前からあった205にハンドブレーキを付けた商品のような...。PMコメントありがとうございます!私のお気に入りのFR205HBやFR205Pはモデルチェンジしたみたいです。FR205DBはFR205Pのウィールをウレタンに変更してハンドブレーキを付けたような感じかと思います。ついでにハンドルグリップの固定レバーが追加されたことで安定性は増すはずです。FR205HBよりもデッキは幅が大きくなったはずですからこの点では良くなっているはず。サスペンションが無くなったのはなんでかわかりません。したら、乗り心地や快適性を求めるのならばFR205PPという住み分けなのかもしれません。早さはFR205DB、快適さはFR205PPという感じでしょうか?確かにFR205PPは写真を見る限りバージョンアップみたいですね。どちらにするかはやはり環境と好みによるところが大きそうです。エアータイヤは乗り心地良いので一回は試してみて欲しいです。AM楽しく記事を読ませていただきました。4歳の娘と公園で遊ぶ目的で、GLOBBERのプリモプラスを娘用、フローを自分用に購入し、楽しく遊んでいます。ネットで他の機種を調べてみると、本記事のフレンジーのような大人向けのものが欲しくなりました。GLOBBERのONEKACTIVEという機種も気になっており、何か情報がありましたら、教えてください。PMコメントありがとうございます!親子でキックボードいいですね~!大人向けのキックボードは大人もテンション上がります!さて、GLOBBERのONEKACTIVEですが、これは持ってません。気になったのでネットで見てみました。価格は少しはりますがカッコイイですね!ウィールは180mmなのでもっと大きいものはあるけど、かなり快適かと思います。ワンキック折り畳みも良いですね。試してみたいです!ハンドルは折りたためないようです。構造上折り畳みサイズは大きいようです。(動画でみました)ハンドブレーキはフロントのようなので注意が必要だと思います。本体重量が6kgということで結構重いです。この重量で本体が大きいとストラップも欲しいところですが付いてないようです。その代わりにトローリーモードがあるようですね。これは意外に重く感じるのですが本体が重いので持つよりも便利です。あとはやはり乗ってみないとわからないかな?という感じですね。AM早速の回答、ありがとうございます。デザイン面では、フレンジーよりも良いかなと感じていたのですが、重量にも影響しているかもしれないですね。ご指摘をいただいたハンドブレーキの前後の違い、ストラップの有無などを考えると、フレンジーの全部入り感が、改めて良く出来ているんだなと感じました。PMアドバイスありがとうございます。PM初めまして、この記事を見てFR205HBを買ったのですが、夜に走る予定があって(通学の為)ライトを購入しようと考えているのですが、何かオススメの物ありますか?もしあれば、防水機能がある物が良いです。PMコメントありがとうございます。フレンジー仲間ですね!!私が使っているライトは、販売終了になったみたいですが、見た目がかっこよく気に入っています。似た商品もあるみたいなので、検索してみてください。https://www.amazon.co.jp/dp/B079FRZQW4下記は持っていませんがこのタイプはインラインスケートで移動するのに使っています。明るい範囲を自分の好きな範囲に変えられるので便利です。価格が安いのもいいですね。PM回答ありがとうございました。ヒデ爺さんのライトを参考に探してみたいと思います。ありがとうございました。PM実際にFR205HBとFR205Pに乗ってみましたが、よっぽどツルツルのコンクリート路面でない限り、FR205HBの滑走性能がFR205Pを上回る事はない気がします。振動の影響を受けすぎるので加速もできないし、ガタガタの振動ですぐ減速します。振動による減速はサスペンションでは防止できません。PMコメントありがとうございます。何人かに試乗してもらい感想を聞きましたが、「滑走性能はFR205HBの方が上」と言っています。私自身ではエアータイヤの減速を強く感じますが人によっては違うようです。「減速ってほどではないなぁ」という人もいます。人の感覚では難しいのでそのうち実験をしてみたいと思っています。私がよくテストする環境は、綺麗なアスファルト、雨粒で荒れたアスファルト、目地のあるタイル、土路面、点字ブロックなどが混在しています。近所にはあまり歩行者がいない歩道で樹木の下が雨粒でかなり荒れた路面もあります。ここではFR205Pの方が早いです。FR205Pは路面の状態が悪いほど早く、そして楽に感じます。減速率は路面を変えてもあまり変化はないようです。FR205HBはフロントサスペンションのおかげで多少の振動は軽減しますが、エアータイヤに比べると軽減率は弱いです。XPR205の方が早いです。(この機種もいつかソトビバでも紹介したいと思ってます)振動での減速についてですが、FR205HBではあります。FR205Pではあまりありません。サスペンションで減速するほどの荒れた路面は、”普通の状態のアスファルト”ではなく”荒れたアスファルト”と評価しています。その評価基準についても路面写真でお伝えすべきと感じました。PMこの記事を読んで、見かけ倒しのオクセロを諦めてFR205HBを注文したばかりです。メーカーが違いますがオクセロタウン9のタイヤと互換性はありますか?オクセロの方法メーカーサイトでタイヤのみ販売しているようなので気になりました。AMコメントありがとうございます。オクセロタウン9は私的には残念でした。見た目重視なら良いとは思いますが、とにかく重いしでかいのです。それはともかく、ウィールの互換性ですが基本的には無いはずです。タウン9は205HBと違いワイドタイヤですので。FR205HBですが、ストラップも後から追加で販売開始だったのでウィールもやるでしょう。期待して待ちましょう。AM回答ありがとうございました。交換パーツに関してはメーカーのアフターサービスに期待するしかないということですね。気長に待ちたいと思います。先日フレンジーFR205HBの車体が届き自宅周辺を2キロ程乗り回してみました。印象は、なかなか良い感じ。安定性と操縦性は不満ありません。荒めのアスファルトを走行した際の走行音と乗り心地が期待値より少し残念でした。製品の質感も良く色目もシャンパンゴールで落ち着いた感じ。大人の雰囲気でお洒落です。ちなみに購入した車体には純正のストラップが付いていてお得でした。PMコメントありがとうございます。オクセロよりもさらに高いんですね。オクセロタウン9が期待していたのに自分的に残念だったので、悩みます。キックボードで旅、、、長距離や上り坂がネックですね。AMとても楽しく読ませていただきました。PMコメントありがとうございます!1位と2位は僅差でしたので、逆に悩ませてしまいますね。^^;使用する環境にもよると思いますが、キレイなアスファルトが多ければ、スイスイ進む1位のFR205HBがベストです。PMコメントありがとうございます!たたんだ時のブレーキワイヤーは邪魔になったことはあります。他の機種よりはマシですが、ハンドルバー折りたたみ固定具につけている時に邪魔といえば邪魔ですね。その他は特に気にならなかったです。AM楽しい記事ありがとうございます!オクセロのタウン9を購入しようと思っていましたが、孤野記事を読んで1位か2位どっちかにしようと決めました!質問ですが私はキックボードがどんなものか試すためにjdbugのタイヤが小さなタイプを購入したのですが、正直かなりガッカリしました。PMコメントありがとうございます!色々と検証しながら記事書いているのでまとめるのが大変でして、皆様のコメント非常にうれしいです。jdbugとの比較ですがまったく違います。4インチは約100mmなので205mmと比べると倍以上の性能比です。段差の感じ方も変わります。私は過去に145mmに乗っていたのですがFR205HBに乗った時は驚きました。その前は100mmでしたが145mmに乗った時にも感動しました。FR205Pでしょうか?街乗りにおいて、FR205HBがエアータイヤではないのが最大の欠点だと思いますがサスペンションの性能が砂利道やアスファルトでどれくらい聞くのかが気になります。1位のFR205HBの「一蹴りでどんどん進むスイスイ感」について、エアータイヤの利点と比べてどれくらいメリットになるのでしょうか?最後に、メンテナンス性についても評価があるといいなと思いました。FR205HBなら空気を調整する必要も、パンクすることもないと思います。タイヤの交換ができないとコストパフォーマンスが下がってしまいます。詳しく書かれておて、参考にさせていただきました。PMコメントありがとうございます。1位と2位は僅差でとても悩みました。FR205HBとFR205Pの路面による違いは下記のような感じです。■アスファルト205HBの方が楽に進みます。205mmものビッグウィールは多少ならば段差もこえられますしサスペンションの効果もあります。■荒いアスファルトどちらでもいけますが、205Pの方が快適で音も静かであり、楽で早い場合もあります。205HBのサスペンションで振動は軽減しますが、205Pには勝てません。■タイルなどブロック状路面205HBは楽で早いですが、音と振動はサスペンションで軽減できてもそれなりにします。205Pはとても快適で音も静かです。■砂利道エアータイヤ以外の機種は砂利道は苦手です。折りたたみのキックボードで砂利道なら205Pが最強です。比較的大き目の石がある道は205Pでも注意が必要になります。「一蹴りでどんどん進むスイスイ感」についての利点に関しては、スピードを求めるか、音や乗り心地の快適性を求めるかによって違います。疾走感であれば、FR205HBであり、音や悪路での快適性を優先させるのであれば、FR205Pを選ぶのがいいのかと思います。今後はメンテナンス性や耐久性など評価項目として再検討してみます。PMコメントありがとうございます。現状では交換用タイヤは販売していないようです。【変な音が出た】というレビューに関してですが、私は数ヶ月使って、20km以上走行しましたが、今のところは全く問題ないですね。どんな音かわからないので推測ですが、インラインスケートでもある現象でベアリングに異物(砂やホコリ)が入り込んでしまうことが時々あります。それでベアリングが傷ついた可能性があります。ベアリングの問題であれば、インラインスケートやスケボー用の物に交換可能です。メーカーに問い合わせる機会があったら、今後タイヤ部品を販売するかどうか確認してみますね!ベアリングとウィールは消耗品なのできっと販売すると思います。メンテナンスについては、通常頻度の使用であれば、全体のネジの緩みや異常がないかのチェックくらいで大丈夫です。街乗り用のキックスクーターを探しててこの記事にたどり着きました。FrenzyのHBモデルを買おうと考えているのですが、別売りのキャリーストラップが探しても探しても売っている店が見つかりません...。PMコメントありがとうございます。私が入手した当時の店舗では販売しておりましたが、現在の販売状況を確認したところ、在庫切れとの事でした。PM街乗りにおいて、FR205HBとKB2は、滑走性能(すいすい進む感)の点で、どちらが優れているでしょうか?私は本サイトをきっかけにHBを購入し、滑走性能(街乗り)は満足しているのですが、やはり粗いアスファルトでの微振動が多少気になっています。KB2の滑走性能がHBに引けを取らないようであれば、KB2の購入を検討したいと考えています。PMFR205HBとKB2を比べた場合ですが、、、通常路面では断然KB2の方が楽にすいすい進めます。微振動もほぼ無く、最高速度もKB2の方が上でした。ブレーキ性能もKB2の方が上です。電車移動さえ考えなければKB2は凄い快適ですよ。AMご回答ありがとうございます。KB2はエアタイヤなので滑走性能が劣るのかなと想像していたのですが、断然すいすい進むとは驚きです。(やはり、タイヤの大きさが効いてくるのですね)ヒデ爺さんは、オンロードタイヤ版のバギークロスは乗ったことあるでしょうか?バギークロスとKB2の滑走性能の違い等、アドバイス頂けましたら幸いです。PMお察しの通りタイヤの大きさが効いているだと思います。バギークロスは乗ってないです。KB2と比べるとスタンドが片側なのとタイヤサイズが大きな違いでしょうか?KB2が存在しない時ならまだしも今だとバギークロスにテンション上がらないので試してないのです。私的には確実に16インチの方が早いと予測します。AMFrenzy楽しみましょう!amazonチェックした所、ストラップの販売開始されておりました。記事にも追記しましたので、チェックしてみてください。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。キックボード選びで大切な5つのポイントRECOMMENDこちらの記事も人気です。日本ローラースポーツ連盟の公認指導者であり、日本インラインスラローム協会監事。1998年に友人に誘われたのをきっかけにインラインスケートを始め、2003年には当時最有力インラインスケートブランドであるSALOMONの契約スケーターとなる。現在は北は北海道、南は沖縄、と日本全国で子どもたちを主な対象としてインラインスケートの講習会を開催し、これまでに数万人にインラインスケートの素晴らしさを伝える活動をしている。大会のデモンストレーションや審査員を務めている。