CAAD12)でサイクリングやレース、機材情報の紹介をいたします。CAAD13)について語りますかTweetPocketAdvertisement写真:cannondaleより引用CAAD12は自分のBIKEです。原型留めていませんがコッチのがかっこいいよね?名車だったと呼ばれる日も近い?メーカーの写真のように水平にバイクを撮影するのは至難の業でした。スマホのレンズ性能の限界かもしれませんが、どうしても歪んでしまい前輪が大きく見えてしました。買うか買わないかCAAD13というネーミング「13」という数字は13日の金曜日でも知られているように不吉な数字として扱われており、プロのレースでもゼッケンを逆さまにした状態でスポンサー名を入れたりして、自転車業界では常識的な嫌われっぷりです。過去に「CAAD10」から「CAAD12」のように「CAAD11」を飛ばしてなぜ「13」を入れたんだ?という感じですが、どうやらアルミの原子番号が「13」だからだそうです。今までの人生で原子番号なんて気にしたこと無いけどアルミ代表BIKEとしての意地か。日本が舞台で日本人を意識しているのだな~と喜ばしいのですが、街中を複数台で暴走しまくるブラックな作品になっております。映像を見る限り合成っぽい感じもしますが、どうなんでしょう。合成だとしても会社のモラルを問われてしまいますね。話題になればOKということであれば成功でしょう。削除されたようで、2019年7月20日現在再生できません。⇒英語版のホームページでは動画が紹介されてました。EVOとまったく同じ形状でグラフィックも似ていますので、パッと見どっちがどっちかわかりません。性能面は乗ってないのでわかりませんが進化しているのでしょう。どこかで試乗出来たらしたいと思います。買うか買わないかこれははっきり言える。げー興味はあるけど買わんと思います。CAAD12ユーザーで⇒CAAD13を購入する人はなかなか居ないと思いますが、初めてロードバイクを買おうと思ってる人はどうでしょう。105が220,000円。差額40,000円です。アルミフレームに40,000円かけてもカーボンになりませんし、買ったあとに「カーボンフレームってどんな感じなんだろう?」って絶対に思います。EVO買っておけば良かったじゃん。EVOは260,000円しましたしCAAD12は210,000円でした。それとアルミの方が丈夫で神経質にならなくて良いという意見もありそうですが、CAAD12は場所(トップチューブの真ん中あたり)によってアルミが薄くて扱いにはそれなりに神経使います、指で強く押すと歪むレベル。EVOをオススメしますかね。以上、妬みコメントでした。パワーメーターを2カ月使ってみて。2019.11.10今年(2019年)の夏にパイオニアのパワーメーター(SGY-PM910ZL)を装着して2カ月ほど経ちました。走行距離は1000キロくらいだと思います。EVO)が新しくなりました。2019.11.11このブログを始めて大事な事を書いていませんでした。今回は趣味としてのロードバイクについて自分の考えを書いてみたいと思います。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。*サイト次回のコメントで使用するためブラウザーに自分の名前、メールアドレス、サイトを保存する。コメントデータの処理方法の詳細はこちらをご覧ください。パワーメーターを2カ月使ってみて。WordPress.。