ADVENTURE)が、待つこと2ヶ月と2日、ようやく到着しました。今回わざわざ個人輸入代行ネットショップ?で購入したのはワケがあって、この商品、国内で正価で買うと20万くらいするんですよね。「んな高いもん買えるかー」ってのと、マイナー車種990SMTのステー類はどのみち注文生産ぽいし、先輩SMT乗り氏のBlogにも後押しされてのユーロネット購入でした。今回購入したのは、37Lのアルミケース左右、950/990SMシリーズ用ステー、鍵と盗難防止ネジ?のセット。サイズは1個あたり、H370✕W490✕D230、そこそこ存在感があります。あと、45Lも同じ値段でありましたが、、、幅が+5cm、左右で計10cmプラス、、、すり抜け一切不能、、、は心持ち避けたい、、、ということで、薄い方に決定。103cmで、概ね片側+10cm。92cmに対しても、片側+5cm。乗り慣れるまで、おとなしく走らないとね。103cmあと、取り付けで難儀したのは2箇所ほどありました。ナンバーの裏側にステーが入るんだけど、ナンバープレートを止めるネジにちょうど干渉してました。日本のナンバープレートはあまり想定してないのかもしれませんね。一つは、Boxの蓋の開き過ぎを抑える「プラスチックのワイヤー的なもの」の固定ネジが、最小サイズのトルクス(六角星型)ねじで、ウチの工具入れを漁る羽目に陥りました。笑さぁ、次のキャンプツー、ロングツーが楽しみだな~。(8件)現在、この投稿へのトラックバックは受け付けていません。PMThe旅バイク!、カッコいいですね〜。フル装備でロングツーリング、夢だなあ。注意散漫な私にはハードケースはちと怖いです。じつは私も一月以上待ってる「ブツ」が届かないんですがねえ。AMSMT購入時からの念願が叶いました~。幅が狭い方の37L、とは言え十分気を使いますね~。Topケースが空の状態でも、バッグ2個分の容量があるのは、、、良いものです。PMT28さんコメントありがとうございます~。某LC8コミュとは、ここのことですね。(^^)情報の少ない車種ですし、パニア情報はすごく参考になりました。ありがとうございます。これから使い倒して、しっかりモトを取っていかないと~。貴重なヒンジ情報、ありがとうございます。私も上蓋を外すことを考えて、内側の全開防止ストッパー?付けなくても良いかな?と思いましたが、ヒンジがやばいかな?と思って取り付けました。上蓋外すこともあまりなさそうだし、当面このまま予定です。レアな初期カラーのSMT同士、どこかで遭遇できると良いですね。AMご無沙汰しております。新しいパニア買ったのですね!う~ん羨ましい!!純正形状だと積載量が少ないし見た目がSWモテックのほうが断然かっこいいですね(^◇^)私はまずトップケースですかね。AMGIVI、ウチのはモノロックですが、いわゆるポン付けだと思います。SMT純正キャリアに取り付けしてます。機能的には問題ないのでそのまま。笑モノキー系にするとか、SW-Motechのアルミベースつけるとかすれば、ちょっとは違うのかも、しれませんねぇ。PMmoriさんへせっかくトップケースのアドバイス頂いたのにこの度、一身上の都合によりSMTを手放す事になりそうです。KTMパワーパーツのアクラやハイスクリーンをヤフオクに出す予定です。よろしければ如何でしょうか?出品したらご連絡いたします。PMじんさんブログ拝見しました。残念ですが、身体あってのバイクですからね。お大事になさってください。先日ハコを付けたばかりで先立つものが。65お名前(required)メールアドレス(required)管理人にのみ公開されます上に表示された文字を入力してください。遅筆な自分は一度じゃ書けないので、一旦、並べるだけ並べて自分にプレッシ...記事を読むパニアケースに反射テープパニアケースの取り付け以来、比較的ゆっくりと走る機会が増えました。...記事を読む2016年後半ダイジェスト前回の更新からうっかり半年。ADV)と、九州ツーリング(の写真)さて、今回もダイジェストです。ラムマウントとサイドスタンドエクステンション装着GWの遠出に向けて、ちょこちょこと手を入れています。初回点検とオイル・エレメント交換。インプレ第一弾(1,000km、慣らし完了)とりあえず、ブイストの慣らしが完了しました。ADV)と、九州ツーリング(の写真)さて、今回もダイジェストです。ラムマウントとサイドスタンドエクステンション装着GWの遠出に向けて、ちょこちょこと手を入れています。初回点検とオイル・エレメント交換。インプレ第一弾(1,000km、慣らし完了)とりあえず、ブイストの慣らしが完了しました。