右左と切り返し、路面にトラック最大のバンプがあり、トラック最狭のコーナーで、ガードレールとマシンのピラーで前方が全く見えない場所です。マシンを操る感覚とマシンとガードレールの間隔、二つの「カンカク」を完璧に機能させないと走れません。前方のマシンみたいに、マシンのボディ側面はガードレールぎりぎりまで近づき、サイドミラーはガードレールをはみ出てるくらい攻めるんです。このトラックの詳細はリーダーのブログに書かれてるのでぜひご覧ください。いえば、僕のオンボード映像を見た松原大先生から、さらにお褒めの言葉を頂きました。オンボードの動画は公開しませんので。2010年10月18日20:36やる気ありますカテゴリmizutanidaisukeComment(0)Trackback(0)やあ。亜矢さんから画像を頂きました。全員の集合写真ですが、僕はどこを向いてるのでしょう・・・。僕と松原さんがポケットにケータイを忍ばせてるのが分かりますが、入れ方に差が出てます。ライトアップされてきれいな噴水の前です。これはおまけ画像です。2010年10月17日19:26今回も大盛況カテゴリmizutanidaisukeComment(4)Trackback(0)やあ。WEBでのヴィッツ同乗試乗会、今回も大盛況でした。走行が終わった後のお客さんの笑顔がとても嬉しいです。僕らドライバーの励みになります。今回は国際色豊かで、アメリカ人、韓国人、イタリア人も乗せて走りました。WEBの激狭なトラックを全開で走るより、英語で説明しながら走る事の方が難しいです。WEBのスタッフを乗せて走行しました。いつもきちんとしたスケジュールで安全に運行出来るのもスタッフのおかげなんです。全ての関係者の皆さんどうもありがとうございました。画像は今日走った5台ですので。2010年10月16日21:39予約カテゴリmizutanidaisukeComment(0)Trackback(0)やあ。明日はメガウェブでヴィッツ同乗試乗会が開催されますね。心配された天気も問題なさそうです。みなさん試乗の予約はもうされたでしょうか。僕はしてませんけど・・・。2010年10月16日01:42違いに戸惑いカテゴリmizutanidaisukeComment(0)Trackback(0)やあ。グラベルではどうなのか知りませんが、舗装されたトラックを走る上では、「路面温度」というのが非常に重要になってきます。先日のレースでは、予選と決勝での路面温度の変化に手こずりました。画像奥のグッドイヤーシャツを来てる人は今年361を担当してるメカニックのKさんです。Kさん路面温度に関する豊富なデータを持っているので、僕はいつも大きな信頼をよせています。画像手前の赤い服を来た人は、ライバルチームのメカニックのTさんです。開幕戦で僕がマシンを壊したときに、自チームそっちのけで361の修復を手伝っていました。ありがとうございます。いつもメカニックさんには頭が上がりませんね。画像はただのイメージですので。2010年10月15日18:06パドックの様子カテゴリmizutanidaisukeComment(0)Trackback(0)やあ。走行が終わり宿に戻るために車に乗り込むと、遠くから誰かが歩いてきました。誰かと思ったら松原さんでした。気づかれないように写メしてましたが、見つかってしまいました。したんですか?どうもしませんね。2010年10月14日17:00あのときの様子カテゴリmizutanidaisukeComment(2)Trackback(0)やあ。岡山の画像を頂きました!スターティンググリッドにGOODYEARのS氏が来てくれました!(手前)みずぶろ登場3回目です。僕と握手しようとしてるのは、メカニックの(小さいほうの)クリリンさんです。スタート直後の様子ではありません。レース中盤の3位集団です。レース中最初から最後まで毎周順位が入れ替わる激しいレースでした。2010年10月14日04:35予想外カテゴリmizutanidaisukeComment(2)Trackback(0)やあ。深夜の浜名湖サービスエリア。ゴミがあふれかえってます。意外と人が多かったです。2010年10月13日18:32雨天決行カテゴリmizutanidaisukeComment(2)Trackback(0)やあ。なんということでしょうか!10月17日はお台場メガウェブでヴィッツ同乗試乗会の予定ですが、なんと雨予報じゃないですか。あの狭いトラックを全開で走り抜けるのに路面が濡れているなんて!非常に楽しみです(笑)。個人的にはドライ路面で思い切り走りたいのですが、たまにはウェット路面もいいですよね。ウェットになったらGOODYEAR号はダントツに速いだろうなぁ・・・。みなさん17日はメガウェブに遊びに来てくださね。