エンジンオイル10W30と5W40はどちらがやわらこんにちはゲストさん。5W40ではどちらがやわらかいのでしょうか?EDGEのほうがお値段は少し高いです。純正指定は10W30で車両はターボついてます。10:57:25通報するQNo.9670590sidamirai困ってます質問者が選んだベストアンサー5W-40などの表記は「低温時での粘度と高温時での粘度」を表したものです。前の数値(5W)が低温時での粘度で、「5W」の「W」とは、ウインター(冬)を表し、寒い冬での粘度の度合いを表したものと言うことになります。この数値が小さければ小さいほど「低温時でも柔らかいオイル」であることを意味します。「朝一のエンジンの始動性が良い」ことや、低粘度のため「燃費が良い」などの効果があります。後ろの数値(40)は高温時での粘度で、数値が大きければ大きいほど「高温時(エンジンを高回転で回していても)でも、硬さを保ったオイル」であるということです。スポーツ走行などをする場合に向いています。以前は冬用エンジンオイルとして10W、5Wなど夏場は30、40の単シーズン用オイルもありましたが今ではほとんどがオールシーズン用で10W-30、5W-40などになって夏冬の区別がなくなりました。08:11:50お礼ありがとうございます。大きな差はないですね。回答(4)ANo.3qwe2010最近のエンジンは、高性能化しています。オイルには、オイル以外の添加物も入っています。この添加物の、性能により、量により、オイルの性能、値段は大きく違います。10W30、5W405Wのほうがさらさらしています。良いのは、メーカー指定のオイルでしょう、と友人の自動車屋さんが、申しています。(0)通報するANo.2marukajiriオイルの粘度は、低温時と高温時の表記がされており、数値が高いほど粘度は高くなります。「W」のついている方が低温時になります。10W-30と5W-40であれば、冬場やエンジン始動時などの低温時には5W-40が粘度がやわらかく、走行中などの高温時には10W-30の方が粘度がやわらかいといえます。純正指定が10W-30であるなら、それを使っていればいいと思います。数値の上のものを使う分には問題がないのですが、数値の低いものを使うと、エンジンをいためてしまうこともあるのです。お住まいの所が寒冷地であるような場合を除いては、5Wのものは使う必要がないでしょう。右の数字が大きいものは、それだけエンジンの負荷が増えますので、エンジン回転数が上がりにくく感じたり、車が重く感じたりすることになります。エンジンオイルは、車に合った適正なものを使うべきでしょう。(0)通報するANo.1gongorogonWの付いた数字は、冬場(Winter)の寒い時を表しています。数字が小さいほど寒くても固まりにくいですね。あとの数字はそれ以外の時期の粘度と解釈しています。昔は10W-30がマルチグレード(万能)でしたが、今に低燃費車は粘度が低めを推奨されているみたいですね。いうことで、10W30よりは5W40のほうが柔らかいと思います。ちなみに我が家はノンターボファミリーカーですが、黄色い帽子で一番安いカストロのターボ用10W-30(もしかして同じかも)をずっと使っています。このエンジンオイルを使用しています。NC30の94年型走行20000kmに乗ってます。近所で2つの全合成オイルの安売りがあります。先日、添加剤について質問させて頂き多数の方からのアドバイスありがとうございました。聞いた事が無かったメーカーなので教えて下さい。今のターボ車は別として、大概10w以上じゃないとターボが焼き付くと記載があります。Reserved.掲載情報の著作権は提供元企業等に帰属します。