欧州で好まれそうな外観。歴代のシュコダ車が多く展示してある。車に興味がある人、シュコダ車に興味がある人にはたまらないのではないだろうか。子どもよりもお父さん世代が食い入るように車を眺めていたのが印象的。時代にいかに頑張っていたのかが分かる。シュコダの歴史については学べていないので、掘り下げて話すことはできない。館内にはミニカーなど購入することができる売り場もある。数種類のシュコダ車のミニカーがあるので、お土産にちょうどいい。値段も高いわけではなく、程よい値段。トミカよりかは高いけど。だいたい1,000円あれば足りる計算だ。いいお土産だったと自分では思っている。2台で290CZK(約1,450円)だった。隣接するディーラーシュコダ博物館の横にはディーラーもある。ディーラーの横に博物館を建てた、というのが正しいのかな。こちらは本当に車を買えるし、新しいシュコダ車を見ることが可能だ。裏にはグッズ売り場も。興味ある人は見てみるといいだろう。値段は少し張るぐらい。シュコダの代表車「オクタビア」のステーションワゴン。スペルブのステーションワゴン。「combi」とつくものがワゴンタイプ。VWの傘下にいることから所々VWに似ている。こちらはパサートベース。真新しさや高級感というものはない。日本で言うところの日産だろうか。評価が付けにくいのがシュコダ。2011年の夏にドイツで運転したモデルの新しいタイプ。前のタイプはハンドル重かったけど慣れると問題なかった。そこからシュコダとの繋がりが出来たと思う。明らかにVWのupをベースとしている車。東欧や中欧での需要というところだろう。インドにもシュコダは進出しているので、そこでも販売するのだろうか。売れるかどうかは何とも。普通はVWのupを購入するはずだからだ。まとめプラハ郊外にあるシュコダ博物館に訪れた。プラハからなら半日あれば行ける場所だ。朝に出れば夕方までには帰ってこれるので、1日フリーな時に行くといいだろう。バスの時刻が限られている、時間を確認してゆとりを持って向かおう。鉄道もプラハ本駅からもあるみたいなので、そちらで移動してもいいかもしれない。車好きの人にはオススメしたい場所だ。:70CZK(約350円)子ども(12歳以下)学生(26歳以下)シニア(65歳以上):35CZK(約175円)ガイドなどの値段は以下参照。Muzeum)に訪れる。