2019年8月8日いちころです。塗装する際、クリヤーのキワをボカすことって結構ありますよね。バンパーをタッチアップした時、リアフェンダーを塗った時のピラーやロッカー。その他、細かい所でも結構あったりします。そのボカし方なんですが、これも人によって結構違いますよね。それでイケるんか?と思うものからキレイにキワが分からなくなるものまでやり方一つでこうも変わるか?というくらい、ホント様々です。今回は、ぼかしキワについて、ちょっと書いていこうと思います。はい、ムーヴの右リアフェンダーですね。ピラーの先の・・・ココなんてパネルなんでしょうね?いっつも肩の所、って言ってるんですけど。肩っていうことにしますね。全体を#1200で足付け。この肩の所は、紙で切ってある所までは#1200で、その先はスコッチブライトを使い、ウォッシュコンパウンドで足付けをしています。この肩の所にレベリングを吹きます。紙をまたがないように、向かって左側にガンを向けて吹きます。一応トンネルにしてますけど、またいで乗せてしまうとそのままラインが出来るんですよ。加えてこのトンネルの中にもレベリングが入ってしまうんですよね。なると、そのトンネルの1番端までミストが行ってしまい、ここでもラインになることもあります。ならないために紙とは反対向きに吹くわけです。乗せ具合は、いつもどおり、半ツヤまで行けばおKです。次にちょっと端折りますが、ベース・クリヤーを3回乗せていきます。はい、乗せ終わったんですが、お気付きの通り、肩の紙を結構捲っています。ここが小細工してるところなんですよね。この紙をめくるのも、一気にココまでやるわけじゃなくて、段階があります。1回目は、クリヤーの3回目。紙のちょっと手前までです。レベリングを吹いたところが紙から15センチ位の範囲なのでそのレベリングの端っこにかかるくらいまで行きます。写真でいうと、ガラスのうえの左カドのとこまでです。ここまで、レベリングを吹いたように、ガンを左向きにして紙にミストが飛ばないように塗ります。3回目ということで、クリヤーはもう決まっているのでココからはボカシになります。ここで1回目の紙剥がし。1枚めと2枚めの写真のちょうど間までめくります。タック・クロスでミストを拭き取って順部完了。次に乗せるのが、大分希釈したクリヤー。今まで乗せていた分は、シンナー希釈20%。これを目分量ですが倍まで増やします。すると当然すごく薄くなるんですが、これでOK。コレを、3回塗ったクリヤーのキワに被せるようにのせます。薄くなっても艶は出るので、そこは心配なしです。次は場合によるんですが、コレで行けそうなら紙を2枚めの写真のところまで剥がしますそして、この薄いクリヤーのキワを、レベリングで押さえて完成。ダメそうなら、もう1発薄くして乗せます。その後レベリングで抑える。・・・と、今まではコレで行ってたんですが、今回から変えてます。それは、このレベリングのキワもボカすということなんですよね。いやでも、やってることは簡単で、レベリングのキワにシンナーをサッと乗せるだけです。これで乾燥後、キワがツルッとではないですが、ザラつきはなくまあまあ良い感じに仕上がります。