気持ちええ夢見てるところごめんやけど、寝耳に水を注がせてもらうで。06:00「韓国がパクった」て話がネトウヨは大好きや。日本企業かて海外の人気ブランドにインスパイアされた製品をたくさん出してるのにな。ネトウヨはとにかく言いたいだけなんかもしれん。F.5/34(1937)とゼロ戦(1939)について。F.5/34)の外見は零戦とよく似ているとし、性能値に漸近した点が話題になることもある。性能を追求した結果、両者の外見は近づきあったのではないかということやな。BUGLES(1965)ととんがりコーン(1978)について。社の技術提携を受けて、1978年にとんがりコーンの発売を開始した。VTR(1998)について。原型となるデザインを提案した。当時のホンダの評価会では奇抜すぎるとして却下された。その後、ミゲールはドカティへ移籍。デザインが採用され、結果はバカ売れ。その好評ぶりを見たホンダが、過去にミゲールが残したラフデザインを発掘。1台所有しているという。(532)前のコメントを読み込むためにはJavaScriptを有効にしてください。16:22久しぶりに来たらコメント凄くてワロタ。他国の経済成長よりも自国の衰退に目を向けるべきだと思うけど、それが許されないのが今の日本だね。03:24ツイッター荒らされてるなあと思ったらブログのコメ欄もかなり荒らされとるやん。ショートデッキがコンセプトスタイルなんだから、250GTOとは違うでしょ。セリカはフロントじゃなくてリヤがシロッコやウラッコに似てるって言われてたんだし、ハーレーやBMWはパクリじゃなくてノックダウンでしょ。バイクも日本がレーサーレプリカてジャンルを確立した後、ドカティがSSシリーズ出して来たんだよ。11:20日韓はアクスム王国のパクリ。10:54>>436ネトウヨさんの「パクリ」の定義になぞらえば立派なパクりやで。ワイはパクりやとは思わんけどな。つかあいこ氏かてパクりとは言うてないやろ。「ネトウヨの言うパクリはパクりやない」って伝えてるんや。22:32>>444質問に答える気が無い+ソースを出さない辺り妄想っぽいねw「韓国は起源を主張しているが、日本は起源を主張してない。00:37>>444安倍みてーな戯言で誤魔化してねーで早く証拠を出せよ。韓国が起源の主張をしてるっていう事を証明しねーと話が進まねーんだよ。お前の質問はそれが前提になってんだからよ。11:21>>449ちょっと安倍を引き合いに出しただけでこれだからなーネトウヨは。(笑)あんまり笑わせねーでくれよな。そんな事よりさっさと証拠を出せよ。逃げるなよ?安倍みてーに。22:27>>454>>444の時点ですでに言っとるが、別に「この記事のケース」なんて限定した話はしとらんで。そんなことも忘れてるのに相手を鳥頭呼ばわりはとはおもしろいブーメラン芸やな。あと韓国起源説のwikiにも書いてあることやが、お前が挙げてる例程度じゃ足元にも及ばんで。22:35>>457話が堂々巡りしとるでマヌケこっちは初めからこの記事のケースに限定した話ではないと言っとるのに、この記事のケースガ―この記事との比較ガ―とかトンチンカンなこといつまでたっても言っとるお前が鳥頭やで?よっぽどブーメラン遊びが好きなんやな。01:25>>461素直に勘違いしてごめんなさいって言えばええのに。22:40>>458記事のケースについては別に聞いてないからお前が発狂してもどうでもええが、ここまでまとめると・話を起源説にまとめると、お前が出した例程度じゃ韓国起源説の足元にも及ばないので何の証明にもなってない。01:23>>462>>464やっぱこっちの言っとることを理解しとらんかったか。これでバカの自覚がないのが致命傷やな。一応書いとくが、韓国起源説で特徴的なのは「起源主張は韓国以外にも存在するが、他国の起源説よりはるかに対象分野が広く、頻度も高い上、下劣なところ(意訳)」やぞ。これはwikiでも説明されとるしな。お前がわずかな例持ってきてキャッキャ騒いだところで「韓国みたいに起源主張=韓国起源説レベルの主張」してる証明にならないし、何の意味もないんやで。お前が持ってきた例にしても、四季がどうこうは起源の主張の体をなしてないし何の関係があるか知らんからどうでもええが、義経=チンギスハン説を主張しだしたのは日本人ではなくドイツ人やし微妙やな。あと、韓国は茶道の起源主張しとるで。韓国茶文化協会の理事長兼大学教授がな。お前は日本が茶道の起源主張しとるって言っとるんだから証拠出せるんやろ?もちろん日本の著名な茶道団体理事とかそういうレベルやないと話にならんで。22:29>>468とりあえずお前の言ってる義経=チンギスハン説についての話のソース出したらいいんちゃうか?自分で言っとったことやし。01:19>>469戦時中に日本軍がジンギスカンの墓を発見して源義経ゆかりの遺品や家紋が見つかったと発表しようとしたことがあったが、その日本軍の暴挙にジンギスカンの末裔たちは失望と怒りを感じたという。09:32>>470>>471>>472なんか色々書いとるみたいやけど、とりあえずソース持ってきてから話してくれやとしか言えんなぁ。21:55>>475残念なことに、正確に言えば「バカが韓国起源説のソースを出せとさんざん喚き散らしたが、そのソースを提示され発狂。その後、チンギスハン=義経説は下劣なものであると喚き散らし、まさかのマンガの話まで持ち出して無理矢理こじつけしようとしたものの、その結果逆にソース出せと言われ、今まで散々「ソース出せ!」とイキっていたにもかかわらず、そのバカはソースも提示せずにみっともなく逃げ回ってる」というのが事実やで。文章に起こしてみるとよくもまあこんなザマで相手に対して下劣だの大口叩けたもんや。ブーメラン芸だけは得意なクズだから仕方ないのかもしれんが。23:54>>468>>471しばらく放置しとったが、散々ギャーギャー騒いでたくせに結局ソース出せてないんやな。ネトウヨネトウヨ騒いでた割にどうしようもないくらい雑魚やな。調子こいてたくせにこの程度じゃマジでネトウヨから鼻で笑われるレベルやで。い』」ってのが特徴なんやで。あるんやで?韓国起源説に対して、たかがチンギスハン=義経説一つについてレスバしとる程度でヒィヒィ言ってる程度じゃお話にすらならんのや。日本が韓国レベルで起源主張してる話を同じ数ソース付きで持ってこいやガイジ。ついでにこれも貼っておくで。https://translate.google.com/translate?hl=ja&sl=ko&u=http://pub.chosun.com/client/news/viw.asp%3Fcate%3D%26nNewsNumb%3D20150617624%26nidx%3D17625&prev=searchチンギスハンは高句麗王家の子孫と言っとる起源主張説や。ドイツ人ではなくて韓国人が言っとる話や。これはwikiにもあまり詳しく載ってない話やで。お前のおかげで韓国起源説のネタがまた一つ増えるで。よかったなバカガイジ。18:29>>465言葉悪いが、お前の言ってることは分かるで。チンギスハン義経説とか日本人で信じとるのほとんどいないし、そうかもねって程度やし、韓国の桜の品種の起源騒動みたく一般人が他国でまで強硬に主張したりまではせん。あれと似たようなのが日本に相当するもんであったかって言われてもワイは思いつかんわ。明太子の起源は半分韓国やが、ネトウヨすらあっさり認めてるしな。14:05>>455上でしつこい程やりとりされてるやん。上のやり取りをそのまま本気にしたわけじゃないよな?...そうだったとしたらヤバイよ。12:01>>484「チンギス=義経説は日本人が言い出した訳じゃないから韓国起源説と比較するな」って事?よく分からんです。21:14>>486いや、そういう話では無く、上のやりとりでもう散々やってる話ですからそれを見て発言した方が良いですよ、という話です。ソースも丁寧に貼ってくれてるし。見てから発言しないとまた同じことの繰り返しになりますよ、ってことです。韓国の起源主張も、日本の起源主張も、せめて全国民の1%超えてから~人が起源を主張しているってことにして欲しい。そんな話聞いたことないわ。19:02いかに物がわかってなく、ただ何となく似たのとか集めて喜んでるのが笑える。平気で日本の映像流して日本製品と思わせるようなCM流さないと売れないような韓国の必死さがにじみ出る。22:11狂気コメ沢山やね。お前ら精神科医通えよ。15:56だいたい同意だけど、韓国車のやつだけはめちゃくちゃなこじつけ。同じカラーリングにしてたら似たタイプのデザインの車だとたいてい似たように見えてしまう。横や正面から見た時にも同じ用に見えなきゃパクリ扱いにするのは厳しいかと。12:39日本的文化は後進的なものばかり。太平洋戦争で負けて、日本的文化が一掃されたのがよかったんだと思う。17:17>>488西洋近代がやはり良いのは前提として、江戸期とか鎖国で外部文化が無ければある種の定常社会でよろしかったと思う。小作人や都市の貧困長屋店子とか、今に持ってくればかなり悲惨。芝居ぐらいは偶に見に行けたのか。奴らはその人生以外の情報がなかったから、それなりに楽しくやっていた。西洋思想も薄いから、わたしは何・わたしは何と一人で自我との格闘することも薄そうだ。法整備以前のパクリは現在も続いているの以外日韓共にノーカンでええんやないか?具体的に何年から整備されたんかはしらんけど韓国ならだいたい2000年くらいかな。04:49>>497https://cdn.ucarpac.com/public/car/images/files/002/256/678/thumb/c058766cb6417198b06c1914ded36f824df162cd.jpg?1547710397嘘つくな。見る角度で印象が違うだけだろ。中古車屋からのリンクだから早く見てね。02:37韓国(朝鮮)人を「チョンコ」て言うウヨさんを、これから「ポンコ」て呼ぶことにしたで。10:56念のため言うとくけど、「ポンコツ」はニッポンのポンやのうて「ポンコ」に掛かっとるんやで。ここまで言うといたらんとウヨは文章をよう読まんからな。07:50スターリン時代のソ連が、ちょくちょく「✕✕の起源はロシア」説を発表してたとかで、けっこうギャグのネタにされてたね。K酷人がヤマハTWをヒョースンのパクりだと言ってたのには呆れたよ。日本には何も教わって無いとか言うからおかしくなるんだろ。17:27昭和中期ぐらいからパクりも洗練されたものになっていった。それ以前は、デザインも技術も使い方も猿パクリがあったと思う。猿パクリもありつつ、コンテンツを取り換えたり、技術の蓄積、新しい使い方の発明などもやってきた。それが、今の中韓に見られるような単純パクリとは違う。吸収した技術が他にどんどん転用していけるのが有利。昭和中期ごろから、パクリ先よりも改良したものを作って相手を驚かせたりし始めた。燃費がいいとか、まったく新しい発想の使い方が出来るとか。先とされるところと提携して学び合ったりし始めたわけよ。欧米ほど凄い発信力は日本の全盛期においてもなかったのかもしれない。日本を技術を外から転用しただけの猿パクリ国家で、韓国の様相とまったく同じ。日本の歩みへの冒涜だ。技術に疎く、感性も低く、右翼はアホ(笑)と決めつけ冷笑する事に血道をそそいでいるような奴らには見えてこないことだろう。17:39香川真司の全盛期、本当にきれいなサッカーだった。あれは、日本の歩みにも例えられる。ブラジルなどの一流フォワードの風格は無かったかもしれない。ニッチなところを伸ばし、パワーやCPU性能以外のところで、スイスイと競合を抜かしていく姿が、欧米系から一目置かれる。きれいなサッカーだということ。狡賢いが、明白な不正行為はやらない。時に、欧米系を抜いてしまう。今でも日本は素材産業では強く、技術蓄積もある。技術優位の社会についていけない壮年~中年ぐらいの年齢で、日本を冷笑するようになったタイプがなんJのネトウヨ冷笑の奴らなんだろう。お前らはきっと、野球や競馬やサッカーのどうでもいいことぐらいしか分からず、21世紀型の技術をことごとく邪魔する老害になっていくのだろうね。オフィスで技術者邪魔する無能なクズよりも、まだ建設現場の頭の悪い土方あんちゃんのほうが偉いわ。コミットする人間こそが一番強いんだと、よく覚えておけ。01:41日本一ヒットしてる漫画ワンピースもパクリの集大成。日本人は韓国人より悪質なパクリを続けてきたくそ民族。オリジナリティはゼロ。日本人の特徴はパクって小型化するだけ。日本のオリジナルは田んぼにウンコ流す発明だけ。23:37>>516さすが世界から羨望の眼差しが注がれてる大韓民国!大韓民国のオリジナリティ溢れる技術はノーベル財団も評価出来ない素晴らしい物ばかりです。日本は大韓民国に教わりここまで発展してきました。世界中のありとあらゆる物は大韓民国発祥です。液晶テレビやリチウムイオン電池やHV自動車や太陽光パネルも大韓民国のオリジナルの技術です。ヤクルトも大韓民国が起源です。世界の国々は大韓民国のパクリ国家なのです。このままでは世界は大韓民国から孤立してしまいますよ。23:37零戦は少し話がずれてませんか?他の物は理解できるけど。15:27>>519おいおい、騙されてますよw物凄い稚拙なパヨらしい比較ですよ。17:39パクり文化で進化するのはわかりました。戦後の弱った日本が先進国に追い付くためには仕方ないことだったのですね。先進国であり日本を凌駕するはずの韓国がいまだにパクりを続け起源まで主張するのは何故でしょう。23:37>>525おパヨの術中に嵌まってますよ。工業製品は技術、機能、デザインを見なくちゃダメですよ。車バイクにパクリはないですよ。韓国のヒョースンみたいのをパクリと言います。23:25※483これが全て。05:08ここに和服を着て和食だけで毎日生活している人はいるのかな?西暦は使わず、電車や車も自転車も利用せずに生活していなければ西洋人の真似なのでは?パクリ云々より、憲法、デモクラシー、医学など全てが西洋から学んだもので、白人が有色人種より優れていると考えている人達の根拠でもある。デザインでとかの問題ではないことに気付かないと。22:49>>531挑戦脳だからしょうがないでしょう。20:46ランチアフルヴィアと日産シルビアについてですが、写真のフルヴィアはクーペボディの為1965年から発売されたものとおもわれます。セダンのベルリーナは1963年発売されていますが、ボディラインが大きく違います。https://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E3%83%A9%E3%83%B3%E3%83%81%E3%82%A2%E3%83%BB%E3%83%95%E3%83%AB%E3%83%B4%E3%82%A3%E3%82%A2また、シルビアについては1963年に日産にラフスケッチが残されており、発売は1965年で、フルヴィアクーペとほぼ同時です。言い難くおもわれます。http://mizma-g.cocolog-nifty.com/blog/2007/03/csp311_68ec.html私見ですが、初代シルビアは日本車の歴史の中でも数本の指に入る美しさです。見たときは目を奪われました。複雑なボディラインは当時の金型ではプレスする事ができず、日産の職人が板金手作業で作り上げました。職人とデザイナーの魂がこもった宝石をパクリ呼ばわりされる事が見逃せず、コメントさせて頂きました。日産シルビアと共にトヨタ2000GTは除外してほしいです。単なるパクリが数千万円(下手をすれば億)で取引されると思いますか?また、250GTOとZも比べてほしくないです。HJ@areareararerere気持ちええ夢見てるところごめんやけど、寝耳に水を注がせてもらうで。