英太郎店長の業務日誌お気軽にコメントなどいただけると嬉しいです。/当ブログに掲載の管理人撮影の写真については、管理人の許可なく複製・使用はお断りしております。29リンクなんでも・・・PIXTAに登録しています。2012.11.30)週末金曜日。明日から年の瀬だなんて・・・。月日の経つのは早いものです。最近はますますその感じが・・・。【α550、DT18-250mm(130mm)、F5.6、1/40秒、ISO400、補正有】EF80-36号機が留置してありました。「ゆうづる」のヘッドマーク付。本線上は走ることはできず、保存扱いだったはずですが・・・。なんにせよ貴重なショット。出場待ちの115系3連(?)と同じく出場待ちのE26系。115系の表示が「通勤快速」となっているのが何ともグッドなのでした。この後、西浦和駅に移動。いつもの2095レを撮影。今日の牽引機はEF510-503号機でした。これを撮って撤収、出社しました。2012.11.29)木曜日。今週は火・水とダイヤ乱れや客先出張等で撮影できず、ちょっとストレスが溜まっていました。ついていつもの2095レの撮影を。時刻通りにお目当て登場。今日の牽引機はEF510-509号機。久しぶりの銀釜の登板でした。背景にはうっすらと富士山が。これを撮って撤収、出社。今日も頑張るのでした。2012.11.26)週明け月曜日。雲が多い朝となりました。今週で11月も終わり。今日も相変わらずハードワークが続いています。片づけをして帰宅の途に。大宮駅にたどり着くとちょうど下り「あけぼの」の入線時間だったので撮影を実施。6・7番線突端に行ってみるとご同業の方がお二人程。空いている場所を確保して待っているとお目当て登場。今日の牽引機はEF64-1053号機。今日も定刻運行の模様です。「あけぼの」が来る直前の高崎線下り普通にはこれが入っていました。【α550、DT18-250mm(28mm)、F4.0、1/6秒、ISO400、補正有】211系。この編成は行先表示が幕になっている数少ない編成、らしいのですが・・・。これらを撮って撤収、帰宅の途に。明日もハードワークになるみたいです。2012.11.23)この3連休、撮影に出動したのは23日早朝のみ。24・25日はひたすらグダグダしていました。この季節、暗い中での撮影が増えてきたので流し撮りで何とかならんかなぁ、ということでちょっと練習しています。今回は583系回送が来る前に練習で撮ったものを載せてみます。【α550、DT18-250mm(50mm)、F4.5、1/50秒、ISO400、補正有】EF65-2077号機牽引のコンテナ列車。ピンは合ってるかと思うのですが、構図としてはもうちょっと大きく、でしょうか・・・。これくらい大きくかなぁ・・・、と思うのです。2012.11.23)今日は勤労感謝の日でお休み。運転される583系「リバイバル津軽号」の回送が早朝にあったのでその撮影を。いつもの「わくわくドリーム号」のスジより少し遅かったので、少し楽でした。初電を見送ってすぐ、お目当てが登場。【α550、DT18-250mm(85mm)、F5.6,1/50秒、ISO400、補正有】583系6連。「津軽」のシール式ヘッドマーク付き。試し撮りの時には上手くいったのに、本番でものになったのはこのコマのみorz。この撮影後、後続電に乗って尾久へ。大宮で乗り換えに失敗。その後の電車で尾久到着。改札を出て上野方の踏切まで一目散に駆け足。日頃の運動不足で足がまともに動かず。現着したらすぐに警報機が鳴りだしてお目当てがやってきました。現場にはご同業の方々が10名程。遅く着いたので遠慮がちに撮ってみました。【α550、DT18-250mm(40mm)、F4.5、1/50秒、ISO400、補正有】これも流し気味で撮ってみましたが、左に寄ってしまいました。583系は目の前を通って車両センター内へ。見送ったあと、傍にいたご同業の方としばし雑談したのち、尾久駅へ。ホームに上がると留置線に止まっている583系が見えました。【α550、DT18-250mm(180mm)、F6.3、1/30秒、ISO400、補正有】このような状態。これらを撮って撤収、小雨が降りだす中を帰宅の途についたのでした。現場でご一緒された皆様、お疲れ様でした。2012.11.22)木曜日。出張などもあって疲労困憊状態。そんな中、お昼休みに配6794レを撮影しに西浦和に。現着すると今日はご同業の方々が6~7人、盛況でした。空いている場所を確保して待つことしばし。今日の牽引機はEH200-22号機。次位にEF65-2070号機が無動力でぶら下がっていました。これを撮って撤収、事務所に戻りました。ご一緒された皆様、お疲れ様でした。朝一で撮影に出動です。2012.11.20)火曜日。前日に引き続き寒い朝。陽がさして暖かくなる予感。そんな中いつものように出勤開始。さいたま新都心駅に差し掛かると、隣接する大宮操車場内にこれが停車中。【α550、DT18-250mm(20mm)、F10.0、1/160秒、ISO400、補正有】EF65牽引の工臨。荷は空っぽでしたが、レール運搬用貨車4両を従えて出発待ちしていました。牽引していたのはEF65-1105号機。2095レを撮影したのですが、残念な仕上がりだったのでボツ。今日も頑張ったのです・・・。2012.11.19)週明け月曜日。この週末は土曜日に撮影に出動しましたが、日曜日は家事都合と体力保持のため家にいました。前日の予報で冷えると言っていましたが、その通りのこの時期で一番の冷え込み。厚手のコートを着て出社しました。いつもの2095レは撮影したのですが、あまりの光量の無さで掲載するレベルに至らず。いうことで昼休みの配6794レを撮ってみました。昼食後に駅に行ってみるとすでにお一方先着。空いている場所を確保して待っているともうお一方到着。寒さで足踏みしていると、ほぼいつもの時間にお目当て登場。【α550、DT18-250mm(120mm)、F5.6、1/640秒、ISO400、補正有】なんと今日の牽引機はEF65-2036号機。いつものEH200ではありませんでした。これを撮って早々に撤収、事務所に戻りました。ご一緒された皆様、お疲れ様でした。2012.11.17)前の記事より。大宮駅での撮影の後、高崎線下りに乗って一路熊谷へ。上越新幹線開業30周年を記念して200系K47編成を使用した「上越新幹線開業30周年記念号」が運転されるのでその撮影を。始めはニューシャトルのどこかの駅か、大宮駅で撮影と思っていたのですが、ニューシャトルの駅では上越新幹線は撮影が難しく、大宮駅だと激パと予想。確実に撮れてあまり遠くない場所、ということで熊谷駅を選択。一度改札外に出て入場券で再入場。送り込みがあると思って当初は13番線で待機していましたが、時間が経っても一向に現れず。9時20分過ぎたので場所替えを決断。11・12番線高崎方突端へ。12番線中程はすでにご同業の方々が多数詰めかけていました。突端部に行くとお二方待機中。ご挨拶して空いている場所に入れてもらうことに。どん曇りで底冷えのする中、待つこと30分。