街乗り・通勤におすすめのキックボード4選!20種類以上乗り比べたランキング!ツイートシェアはてブLINEPocketこんにちは、日本ローラースポーツ連盟公認指導者の“ひで爺”こと大原秀明です。最近、街のお手軽な移動手段としてキックボード・キックスクーターに注目しています。20種類以上のキックボードに実際に乗ってみましたが、同じように見えても品質にはピンからキリまであります。品質は良くても自分の目的に合致したものを上手に選ばないとなかなか満足できないこともわかりました。いうわけで今回は、家の近くのコンビニやカフェに行ったり、電車やバス、車と組み合わせて街を移動したりという目的にぴったりなものを、私の乗ったものの中からベスト4を選んで紹介します。最近は、キックボードで通塾したり、通勤する人も見かけますが、そういう用途に対しても、この街乗りベスト4は応えてくれると思います。大前提としてキックボードの使用は、道路交通法で定められており、『交通のひんぱんな道路では禁止』されています。法律を守ったうえで使用しましょう。詳しくインラインスケートの滑れる場所について書いた記事を参考にしてみてください。どこで滑れる?インラインスケートが滑れる場所【専用パークまとめ付き】2017年9月10日ちなみに実際に乗ったキックボードは以下の通りです。・スプリングボードランキングは下記記事のキックボードの5つのポイントを評価項目とし★5段階評価し、総合得点からランキングをつけました。持ち運び性能デザイン街乗りでは持ち運び性能が特に重要になってくると思います。持ち運び性能は折り畳み寸法ができる限り小さい重さが軽い(可能なら4キロ以下)ストラップがついていて肩からかけられるなどに注意しましょう。あと、意外に重要なのは「自立できるスタンドがついていること」と「優れたデザイン」です。自立スタンドは、近くのショップやカフェに出かけた時に、店の壁などに持たれかけさせずに立たせることができたり、オープンカフェなどでも重宝します。デザインは子供ならいざしらず、大人にとっては、恥ずかしくないようなシックなデザインのものを選ぶことはとても重要です。本人がカッコいいと思えることが一番ですね。★☆☆☆☆AVIGOというメーカーはググっても出てこないのですが、トイザらスが中国メーカーからAVIGOブランドとして輸入しているみたいですね。トイザらスはたくさんのキックボードを扱っていますが、その中でも一番装備が充実していて大人も乗れそうなキックボードです。問題はあるけど価格と装備内容でランクイン。ウィールが大きいからか滑走感が良いが、粗い路面になると振動が手にビリビリと伝わりシビれるのは不快。・ハンドルグリップ素材はよくあるウレタンスポンジ。汗が染み込むのがマイナスポイント。ハンドル高さは約95cm、約88.5cm、約82cm、約76cm、収納状態69cmで、収納状態を入れて5段階。(※数値は簡易測定値)ハンドル幅は35cm肩幅かそれより少し広めが扱いやすいので、若干短め。ちなみに身長160cm男性の肩幅が平均37cm。170cmなら平均40cm。女性は150cmなら33cm、160cmで36cmなので男性には若干短いですが、女性にはちょうど良いサイズですね。・全長76cmもう少し長い方が安定しますね。・デッキ広さ幅110mm×長さ350mm大人だとぎりぎりのサイズ。足は真ん中に乗せずに真ん中よりも少しずらして乗せ、地面をキックした足を少しひっかけるようにして乗せると凄く楽に感じます。疲れた時に足を入れ替えたいし、両足を快適に載せたいときもあります。両足をそろえて乗った時に、各足の中心はせめてデッキの上にあった方が安定するので、両足幅の60%以上のデッキ幅はほしいところです。成人男性の足幅平均は10cm、女性は8cmなので、男性が乗るなら最低でもデッキ幅12cmは欲しい。その為にももう少し広いと嬉しい。低いと地面についちゃうし、高いと地面をける時に疲れる。・ブレーキリア(後輪)のハンドブレーキがあるのは街乗りの安心感を考えると実に秀逸。残念なことに全然効きません。リアフットブレーキはよく効く方です。ブレーキ調整機能はあるが部品を止めている金具の強度が不足していて調整しても部品が負けてしまう。ブレーキケーブルは後付け感が強い。後からつけてみた、って感じなのかな?・スタンドスタンドはあるだけでかなり便利さが違います。スタンドの場所が前過ぎるので収納形態時に邪魔になり自立できないのが残念。これが中央部分ならばもっと良い。各所のバリが酷く、場合によっては手を切ります。価格を抑えるための努力でしょうか?仕上げが悪いようなので注意が必要です。・折りたたみ機能ロックパーツをスライドするだけでたためるので便利。ハンドルグリップも折りたためます。ブレーキケーブルの取り回しが悪いのでハンドルをたたむのは少し手間がかかります。理由はブレーキケーブルの取り回しのことをちゃんと考えずに設計しているからでしょう。・ショルダーストラップストラップがハンドル後ろ側についているので使いづらい。ブレーキケーブルと干渉して使いにくい。肩にかけることは可能です。重量は3.3kg折りたたんだ状態では自立できないので転がしておくしかありません。スタンドが中央部分にあれば自立したのでしょうが残念です。子供向けのデザインで各所の出来も粗い。大人が持つにはちょっと恥ずかしい。総評それぞれの完成度は高くないものの、フットブレーキ、ハンドブレーキ、ショルダーストラップ、スタンド、スライドロックと多彩な機能が揃っているのに価格が安いのはGOOD。乗り手のニーズ第一を徹底できていないために、デッキ幅が狭かったり、ハンドブレーキ性能がいまいちだったり、大人がしっかり乗りこなすには不安があるものの、子どもと近所の公園などで遊ぶ程度なら、充分に楽しめるし、お財布にもやさしいでしょう。Bはハンドブレーキ付きの意味。軽量で小さく邪魔にならない機種の中でも大人っぽい黒い本体でハンドブレーキ付き!という点でランクイン。耐過重:90kg装備:フットブレーキ、ハンドブレーキ、前輪LEDウィール付属品:説明書のみ(六角レンチが付属しないのは非常に珍しい。前輪LEDウィール5インチ(127mm)、後輪4インチ滑走性能は5インチだと小さすぎてよくない。硬いウィールのおかげで5インチの割にはスピードは速く感じる。ベアリングはABEC5だが十分。ウィールが硬いので路面が綺麗ならば楽に前に進める。音は「ゴー」という感じで綺麗な路面でも静かではない。粗い路面になると乗り心地は悪いし音がうるさい。小さいウィールは段差に弱いのです。・ハンドルグリップ素材はトイザらスよりもちょっと良いウレタンスポンジのようで振動軽減効果を少し感じる。汗が染み込みやすいのと、耐久性が心配。ハンドル高さは63cm~87cmの無段階。自由に高さを変えられるのは良い。ピンでのロックが無いので伸ばしたり短くしたりするのが楽で速い。大人にとってはハンドルを一番高くしても少し低いので安定性は低く、じっくり乗るよりも、たまのちょっとした移動におすすめ。ハンドル幅は33.5cmしかなく、やや短い。ここまで短くなると大人ではハンドルが若干不安定になってしまいます。平均肩幅の35cm以上は欲しい。長さ310mm幅が狭いので両足を並べて乗せるのは大人は無理。低いので蹴る時の疲れが少ない。低いのでちょっとした段差で底をすることがあるので要注意。・ブレーキハンドブレーキが付いているのはGOOD。非常によく効くので、前につんのめらないように注意。急ブレーキは危ないぐらい効くので急ブレーキはしないように。逆にリアフットブレーキは効きが悪い。スピード出したら止まれないのでそれなりのスピードで。下り坂は持って歩いたほうが良いだろう。ハンドレバーフロントブレーキはよく利くが、みるみるウィールが削れていく。この白っぽい粉はウィールの削りカスこのギザギザがウィールを削りとります。説明書にはこのブレーキは消耗品と記載あり。ブレーキも摩耗するので交換必要とのことですが、その前にウィールが凄いことになりそうです。数回の試走だけでこの削れ具合。光るウィールですが寿命は短そうです。たたみ機能レバーのみで折りたたみ可能で、非常に便利。片手で折りたたみができます。ツキ防止用の調整ネジを搭載ネジを切ってあって、そこにネジとナットという非常にシンプルな構造なのに効果は高い。重量3.0kgで全長66cmの本体サイズなので持ち運びは楽々。ショルダーストラップ(別売り)も装着可能。スタンドが無いので滑走状態では自立しないので不便だが、折り畳み状態だと自立するので置いておくのは楽。遊び道具と考えると良いのだが、これで移動だと音的にも少し恥ずかしい。光るウィールは大人には派手すぎる。RAZORシリーズの中では本体も黒くてかっこいい方だが、それでも洗練されているとはいいがたいデザイン。目立ちたい人なら光るウィールはうれしいかも?総評シンプルで小さく軽い本体にフロントブレーキとLEDウィールを付けたモデル。軽く、小さいので持ち運びが超便利。レバーのワンアクションで折りたためるのも秀逸。ウィールが小さく硬いために滑走性能や快適性はどうしてもおとりますが、「軽くてコンパクト」を最優先する人ならこれはあり。4位と同様に、子どもが近所の公園を乗り回す程度でも不満は少ないと思います。Scooters(フレンジースクーター)は、イギリスのフリースタイルスクーターのトップ専門メーカー「SLAMM」が、大人の街乗り用に特化したスタイリッシュな商品を展開させることを目的に立ち上げたブランドです。ヨーロッパではそのカッコよさから大人気のブランドです。FR205Pは自転車のようなエアータイヤ(空気入りタイヤ)を装備したキックボードで、街中からアウトドアまで幅広い用途で満足できるのでランクイン。★★★★☆タイヤは205mmのエアータイヤ(空気を入れる)ベアリングはABEC7空気圧は450KPA。空気入れバルブを抜く際にも空気は漏れるので600KPAぐらいまで入れてから外すと丁度良い感じになった。綺麗な路面だと205mmタイヤにしては減速する感じがする。走破性は非常に高く粗い路面でも大丈夫。路面を選ばずどこでも走れる。ようなエアータイヤなので非常に快適な乗り心地です。粗い路面も土の地面も砂利道だって走れちゃう。実は接地面積が広いので安定感も高い。・ハンドルハンドルバーは運転をしやすいように曲げ加工されていて、グリップも手になじむ形状と良い質感。グリップ素材は、耐久性のあるしっかりしたゴム製。握りやすいように工夫されていて実際に操作性も良い。ハンドル高さは、収納形態で75.5cm、その他固定ピンで91.5cm、97cm、102cm。ハンドル幅47cmこれだけ幅があると操作性も高く安定感も良い。充分に安定する全長91cm。長くてもいいが、持ち運びが不便になるのでこれぐらいがバランス良い。・デッキ広さまず、デッキの形は前の方を広く作られていて、爪先側が広いのは両足乗せる時に便利。幅は155mmあり、これだけ広いと両足を載せても安定感抜群。足の乗せ換えも楽で快適度アップ。片足で蹴って進む時も、足を真ん中よりも少しずらして乗せ、地面をキックした足を少しひっかけるようにして乗せる楽なポーズが簡単に取れる。長さ310mm・デッキ高さデッキ高さは約8.5cm低いと段差で底を擦るのでこれぐらいが妥当。・その他ちょっといい感じのスタンド。中央近くにあるので折り畳み時にも自立できるのが良い。・ブレーキフットブレーキのみだがよく効く。真上を踏むようにするとさらに良く効く。銀色の穴に指を入れて引くとロックが外れ折りたためる。収納形態への折りたたみ機能はかなりやりやすい。慣れれば片手で折りたたみ可能。・ショルダーストラップ肩にかければ楽に持ち運び可能。ストラップは太く、肩に食い込まないし、ストラップをつける位置も、最初から持ち運びを考えて、よく作られている。アルミを多用しているので大きさの割には4.6kgと軽量なのも良い。この状態でも自立するのが良い。ここで自立するのとしないのでは使い勝手に大きな差がある。スタンドが中央に付いているのがポイント。安定して自立はしないが実は立てることも可能。風で倒れる可能性があるので手で支えておく必要はあるが、電車内もこれで楽になります。公式機能ではないので裏技的ですが非常に便利です。各所にこだわりが見られるイギリス仕込みのデザイン。子供だけでなく、大人が乗っても恥ずかしくないデザインは所有欲をくすぐられる。総評キックボードで街中で走っていて、意外と気になるのが手に伝わる振動とその振動からくるガチャガチャとうるさい音です。今回紹介したエアータイヤはそれらを全て打ち消してくれます。エアータイヤの快適な乗り心地は他の硬いタイヤを圧倒します。その分、減速率は少し高い感じがしますが、路面を選ばない利点はそれを補って余りあります。音も静かで快適な乗り心地はぜひ一度味わってほしい。デッキも広く、実はハンドル幅も広いので大人がしっかり長時間乗っても、快適で安定感もあり乗りやすい機種とも言えます。街中でもアウトドアでもとにかく路面を選ばず快適に走りたい人にはお勧めの逸品です。FR205PPAmazonで探す追記2018.10.30FR205Pは売り切れており、後継機としてFR205PPという商品が発売されていました。上記リンクはFR205PPですが、写真を見る限りの変更点はハンドルグリップの固定方法くらいと思われます。★★★★★205mmビッグウィール、フロントサスペンション、ハンドブレーキ、フットブレーキ、スタンド、ベル装備という全部入りキックボード持ち運び便利なようにショルダーストラップ(別売り)も付けました。重量が5kgなので必須オプションです。★★★★★タイヤは205mmウレタンウィール。ベアリングはABEC7。205mmの大きさを誇る巨大ウィールは走破性も高く、点字ブロックも楽に感じます。1蹴りでグーンと伸びる滑走感は気持ち良い。フロントサスペンションがついています。硬いタイヤで滑走性能を高くし、サスペンションで振動を減らす構造なので多少粗いぐらいの路面までは実に快適に速く進みます。走破性や滑らかさではエアータイヤに負けますが、一蹴りでどんどん進むスイスイ感はこれがベスト。・ハンドルこちらもハンドルバーとグリップはよく工夫されています。グリップはゴム素材で、手になじむ形状と良い質感。握りやすいので操作性も良く、ブレーキも人差し指と中指が引っかかり易い形状に作られています。大人でも安心の高さハンドル幅は47cmと成人男子の平均肩幅より若干広く、理想的。操作性も高く安定感も良い。・全長91cmもう少し長い方が安定するが、持ち運びが不便になるのでこれぐらいがバランス良い。長さ340mm一番広い部分では幅120mmで大人だとぎりぎりのサイズ。足は真ん中に乗せずに真ん中よりも少しずらして乗せ、地面をキックした足を少しひっかけるようにして乗せると凄く楽に感じる。疲れた時に足を入れ替えると楽。その為にももう少し広いと嬉しい。・デッキ高さデッキ高さは約8.5cm低いと段差で底を擦るのでこれぐらいが妥当。・フロントサスペンション路面のデコボコを吸収してくれるので乗り心地が良い。・スタンド中央近くに付いているので収納時も邪魔にならず自立します。・ブレーキハンドリアブレーキがあるのは素晴らしい。効くというほどではないがほどほどには効くので、やはりあるとうれしい。街中を乗る際には安心感があり、スピード調整用としても便利。フットリアブレーキはよく利く。ハンドブレーキの調整個所トイザらスのキックボードとは違い作りも剛性も良い。・折りたたみ機能スライド式折りたたみ機構で、黒い筒部分をスライドすることでロックを解除できるのでワンアクションで折りたためる。・ショルダーストラップ別売りなのが非常に惜しい。アルミを多用しているので大きさの割には5kgと軽量なのも良い。第2位のFR205Pと同じメーカーなので、同じように自立と立てる事もできます。電車移動には立てられると助かります。★★★★★フル装備なのに素材や形状にこだわっているため、大きさの割りにスッキリしてスマート。FRENZYのキックボードは見た目もダントツです。走行時に気になる手の平にくる振動とガタガタ音を軽減する方法として、エアータイヤ以外のもう一つの手法としてあるのがサスペンション。サスペンションと大きなウィールを組み合わせれば、少々の粗い路面などでも振動を吸収してくれ、点字ブロックも楽に通過できます。なにより205mmホイールの走破力。早いし、気持ち良い!加えてハンドブレーキとフットブレーキの両方を装備しているのも大きなポイント。街中では大きなアドバンテージです。大人が街乗り目的で快適に乗り続けることを考えた時に一番おすすめできる商品です。SCOOTER(フレンジースクーター)Amazonで探す楽天市場で探す追記2018.11.22FR205HBが廃盤となり後継機種として、新たにFR205DBという品番が発売されています。上記リンクはFR205DBですが、エアータイヤのFR205PP同様にモデルチェンジによる後継機種と思われます。画像を見る限りの違いでは、フロントサスペンションがなくなりましたね。意外と効果を感じる人が少なかったんでしょうか?!嬉しい変更といえば、今まで別売りだったストラップが標準になったようですね!これはお得ですね。ウィールサイズやハンドブレーキはそのままですので、安全性能を備えた走破力は健在かと思います。まとめ20種類以上も実際に乗り比べてみると、単純な「キックボード」という製品にもメーカーによって、いろいろな違いがあることがよくわかりました。今回、1位・2位に輝いたキックボードはともにイギリスのFRENZYというブランドでしたが、ヨーロッパではキックボードが「大人の街中移動手段」として十分に認知されているのでしょう。実際にそういうニーズに向けて作っていることがよくわかる、”乗り手の乗りやすさ””楽しさ”をよく考えて製品化・デザインしたものでした。これはやはり、子どものおもちゃとして作られたり、とりあえず安くてもよく売れることだけを考えて作られたものと一線を画しています。それだけにそれなりの値段がしますが、ぜひ試してほしい品です。通勤や街乗りだけではなく、アウトドアでも楽しみたいという人向けのキックボードランキングです!アウトドア・オフロードでおすすめのキックボード4選!オフロードタイヤランキング2018年7月26日キックボードおすすめ記事!キックボードこの記事が気に入ったらいいねしよう!最新記事をお届けします。分かりやすい紹介で、欲しいものを見つけることができました。ありがとうございます。1点お伺いしたいのですが、こちらのページのTOPで使用している写真にあるカーキ色のキックボードはどちらの商品でしょうか?とてもかっこよくて気になったので初めてコメントさせて頂きました。お手隙のときにご返信いただけますと嬉しいです。PMコメントありがとうございます。TOP写真のカーキのキックボードは、フレンジーのFR205Pという商品ですね。このページの第2位で紹介している商品の別カラーです。色がマットでカッコイイですよね!残念ながら、この型番は現在は廃盤になってしまい、後継モデルのFR205PPだと同じ色では販売がないみたいです。PMコメントありがとうございます!長距離移動予定とのことですが、キックボード系は自転車と比べると、構造的に片足でしか漕げないので断然に不利です。そのボディサイズ故に他の交通手段との相性はとても良いです。気軽さが最高です!!私はインラインスケートもやっていますので、長距離はインラインスケートにしてしまいますのでキックボードではやりません。インラインスケートでは両足が使えますので、キックボードよりも早く、楽に進めるんです。その分、気軽さではキックボードにはかないませんので適材適所で使ってます。エアータイヤは路面を選びませんが、ウレタンタイヤの方が楽に前に進みます。減速しにくいのでウレタンタイヤの方が早いです。小旅行であれば路面状態がわからないでしょうから、私ならエアータイヤが快適でいいと思います。AM非常に参考になるサイトで、楽しく読ませて頂きました。フレンジーfr230ppを購入したいのですが、Amazonや楽天では既に売り切れてしまいました。実際の店舗で取り扱いが豊富なお店をご存じないでしょうか。