パスワード製品ラインナップお問い合わせダウンロード会社概要コーポレートサイト直販サイトお知らせ:株式会社ディエイチシーからの商標権及び不正競争防止法に基づく権利行使を退けました。平成27年(ワ)第27号DS6MS2DSMOTODS4ISS・HV車用バッテリー対応(各社プログラム搭載)バッテリー&システムテスターDS6。バックアップ電源MS2。7Ah、最大12時間。バイク用バッテリーテスターDMOTO。主要2輪用バッテリーメーカーに対応。小型バッテリーテスターDS4。上位モデル並みの高精度診断。CCA/JIS対応表付き。値上げを続ける燃料油価格、さらには温暖化対策による更なるCO2の削減が叫ばれている中で、自動車メーカー各社はアイドリングストップ(ISS)車やハイブリッド(HV)車など環境対応車の開発・生産を更に強化しています。下げたいという意識がますます高まっており、今、自動車に求められる価値に大きな変化が生まれています。そのような状況の中、ISS車には専用のバッテリーが搭載され、従来のバッテリーテスターでは正確に測ることができないことが問題視されています。環境対応車のメンテナンスの急激増加は目前に迫っており、業界の急務な課題です。鉛バッテリーは近年急激に値上がりを続け、今後も更なる価格の高騰が予想されます。ISS/HVバッテリーは通常の鉛バッテリーに比べ、より進化した技術が必要とされ、大幅なコストアップとなります。その価格上昇は消費者心理に影響しており、コスト意識はますます高まり、「まだ大丈夫だろう」とバッテリー交換を渋るケースが多くなっています。電装品の増加・多様化によるバッテリーへの負荷バッテリーコンディション把握の重要性が高まっています。現代の車は様々な機能が搭載され、そのほとんどが電気制御によって稼働します。従ってバッテリーへの負担がますます大きくなっており、バッテリーの性能はもちろん、バッテリーコンディションを正確に診断することがカートラブルを未然に防ぐ大きな要因となります。従来の鉛バッテリーとは内部構造が異なります。各メーカーに合わせたテスト基準値で計測することが必須です。従来のバッテリーテスターでは下図のような結果が起こってしまいます。今後ますます環境自動車の生産が進み、ISS車のメンテナンスをはじめ、バッテリー診断をする機会も増加することが必至です。致命的な顧客離れが進む可能性もあります。従来の鉛バッテリーも測定可能でメーカー別ISSプログラム内蔵のテスターが必須DS6MS2DSMOTODS4ISS・HV車用バッテリー対応(各社プログラム搭載)バッテリー&システムテスターDS6。バックアップ電源MS2。7Ah、最大12時間。バイク用バッテリーテスターDMOTO。主要2輪用バッテリーメーカーに対応。小型バッテリーテスターDS4。上位モデル並みの高精度診断。CCA/JIS対応表付き。バッテリーテスター専門メーカーDHC社は世界各国で特許を取得しています。