息子が出先で駐車中に倒されて、ブレーキレバーとハンドルが曲がってしまったW400。来年4月の車検までに直しておきたいが、息子も忙しくてなかなか時間もないようで。バイク屋さんに行って直してもらうか、パーツを買ってきて私が直すか。私のXJRだと、何も考えずに自分で直すのだが、どちらかといえば所有権がおかーちゃんから息子に移っているバイクだし・・なんて、他人行儀なことは言わず、ひとまずパーツの値段を調べてみることにした。カワサキのホームページでパーツの検索を始めたのだが、結構操作が難しい。操作説明のページも見ているのだが、どうしてもパーツリストの図が表示されない。使っているブラウザはFireFox。IEでやってみたら図はちゃんと表示された。なんだ、操作は別に難しくないじゃん。GoogleChromeや、Operaではどのように表示されるんだろう..とやり始めて気が付いた。ブラウザでの表示試験をやるのが目的じゃなかった。パーツの見積もりで、パーツの見積もり結果。税込み)計¥6,962バイク屋さんに頼むと、プラス1時間分くらいの工賃かな?さて、どうしよう。余談ですが、2008年式からハンドルは変わってるみたいですなぁ。=2012/03=こんな感じで交換しました。boso以前のカーステレオは通常の操作の他に細かな設定をしたりCDを交換するときは操作パネルがスライドするタイプ。車のキーをオンにしてカーステの電源が入るとパネルがスライドし、キーをオフにするとパネルが閉じていた。この繰り返しのため操作パネルと本体の間のフラットケーブルが割れて接触不良となったらしく、パネルを開くと操作ボタンが効かなくなっていた。カーパーツショップで特売品の6,980円のカーステを発見。取り換え工賃が3,240円~。ウ~ム、自分で取り換えよう。bosoNゲージのレイアウトで使用するポイントマシン用ステッピングモーターの制御基板・・ボチボチ完成。したら、DD51も欲しくなった。bosoラズベリーパイとPICマイコン間でのI2Cプログラムを作成中。スレーブ側で複数バイト受信したときの終了タイミング、判定方法がよくわからん。bosoライブスチーム模型(ミニSL)を製作する時に参考となる書籍。多くが絶版となっているので古書店で探すのが早道かと。鉄道の部屋パソコン・マイコンの部屋ガレージ趣味の。