ID:AbRKOshO0今のナメクジみたいな形のやつよりもカクカクしててかっこいい。ヨーロッパ車にすら見える。ID:bLNkerkI0バブル時代の軽なんて走る棺桶だぞ。事故ったらキャビンなんて跡形もなく潰れる。ID:wefk0Ogk0次第にゴテゴテ感増して、車に対する興味が消えどうでもよくなった。オートバイすらゴテゴテし始めてから結構経つ。家財道具を一切合切持ち出し持ち込む現代のキャンプ像、そのまんま。(それキャンプか?それ車か?って感じ)ボリュームゾーンにターゲットを絞る大衆迎合の成功例ではあるが、目的やその意味をぼかしてしまうが故に抜きんでて悪い例でもある。因みに、自転車に乗るとゴテゴテの悪趣味性・無用性が如実に解る。ID:uFSjY6Of0「カローラ79.9万円」は、1970年代後半だろ。ID:BzZObq3r0免許取り立ての頃に中古の白いアルトに乗ってたけど、AT車で坂道だと10キロぐらいしか出なかったなぁ。ID:pNAhlEPy0カローラが貧乏くさいのはこの頃のファミリーカーはマーク�くらいが主流だからな。1300cc以下はセカンドカーだ。ID:to10WCLY0初代トゥデイは一度軽乗用車から撤退したホンダが他のメーカーから圧力受けて軽トラ用の2気筒エンジンしか載せられなかったとか。当時は子供ながらに軽自動車の狭くてうるさくてエアコンすらない快適性の無さが嫌だったな。2ストのブボブホうるさくて臭いのもまだ走ってた。今の軽自動車なんて超快適だよ。ID:h5R64IMb0バカって本当にバカで在り続けるための努力だけは怠らないのな。30年後の人たちには今がば馬鹿にされるのに。ID:gSUxg.Ko0※22>>13のことを言ってるなら、この頃は、1300〜1600ぐらいがファミリーカーだぞ。「マーク�」はまだなかったし、「コロナマーク�」は、そこそこ高かった。ID:Ql.kt8vK0今の軽もこのくらい安くしてくれと簡単にいうが、当時の低グレードだとエアコンなし、パワステなし、absなし、ナビは普及前、手回しウインドウ。今の車に慣れてる人はとても常用できるものではない。ID:fHxywAaU0でも、初代ワークスがこの形からだからな。