ラーメン高架橋柱において、一部に耐震診断の誤りがあったと発表しました。これは、曲げ破壊先行型と判断していた柱の一部が、せん断破壊先行型で、耐震補強の優先度が高い柱でした。せん断破壊先行型とは、高架橋柱の地震時において、柱にねばりがなく、急激に大きく破壊するおそれがあります。JR東日本は、所有している約77,000本の新幹線ラーメン高架橋柱の耐震補強について、2008年5月にせん断破壊先行型約18,500本の耐震補強が完了したと公表していました。同社は、せん断破壊先行型の柱を優先して耐震補強を実施し、これに加えて曲げ破壊先行型の柱のうち耐震性能が低いものから順に耐震補強を進めています。耐震診断の誤りが判明し、追加工事が必要なせん断破壊先行型の柱37箇所367本についても、速やかに耐震補強を実施します。ジャンルニュースこのニュースの関連ジャンルのニュースを紹介しています。さん鉄道フォトを見る鉄レコ(鉄道乗車記録)を見るレイルラボに会員登録すると、鉄道乗車記録(鉄レコ)の記録、鉄道フォトの投稿・管理ができます。ご利用の際には、ご確認ください。自社サイト「FlyTeam」「レイルラボ」では、サイトを一緒に運営していただけるスタッフを募集しています。募集している職種は、以下の通りです。編集スタッフの募集もっと見る(FlyTeamサイト)SNSレイルラボ(RailLab)の公式SNSアカウントです。こちらも合わせてご利用ください。