今月のマガジンXに、衝撃の記事が載ってました。アイサイトの開発をやめるのか詳しくはマガジンX本誌を読んで頂くとして、確かに現状のJNCAP予防安全試験の結果を見れば、スバル勢の優位はそれほどでもない。マツダとNISSAN(最近)が立て続けに高得点をたたき出す様を見るにつけ、モービルアイ製のカメラを使う自動ブレーキ勢(確か)が強いのは明らかです。単純な試験結果において、スバル&日立のアイサイトコンビが劣勢になりつつある......つまりスバルの「アイサイト」の性能は、確実に競合他社に追いつかれているわけです。「最近負け気味やんけ、もっと頑張れ!」と開発陣がハッパをかけられる流れになるはずなんですが、イヤにあっさりやめるね......?マガジンXは人材の流出が懸念されるとか書いてましたが、これは完全同意。一時代を築いたスバルの主柱に対して、あまりにも早すぎる決別だとは思います。スバルってこういうドライな一面はあるなぁと思うんですが......。わからないわけでもないんですな。́・ω・`)という懐疑的な見方がワタクシ的にどうしてもあったからでアリマスね......。「スバル一社でAIを自主開発する」ということになるわけなんですよ。自動運転って、画像処理だけではできないから。カメラで画像を撮影して、その画像認識データを活かして判断するのは確かなんですけど、その場面場面での「判断」は、もうAIがないと不可能だと言われております。そのAIを完成させるには、ディープラーニングやら何やらの超高度なソフト面での成熟も必要ですし、同時に膨大な処理が必要なAIの脳......つまり演算装置をどう確保するかなど、課題はあまりにも山積みなわけです。アイサイトの自主開発を辞めるという判断も、何となく理解はできます。マガジンXは怒り口調でしたけど、納得できないことはないです。世の流れというべきでしょうな......。それでもアイサイトを自主開発してきたエンジニアたちに、何らチャンスが与えられないというのであれば、それはそれで別の問題だと思われます。トライすらさせてもらえず、活躍の場を奪われた技術者たちは、マガジンX誌が「人材の流出が予想される」と書いていた通り、スバルから離れていくかもしれませんね。高熱にうなされ...記事を読む三菱の燃費不正を考える。そもそもJC08モード燃費が詐欺なのではという一般論w何だか大事になってますね、三菱自動車の燃費不正問題。そりゃ当然、不正はイケマセン。三菱のやったことは断罪されて然るべきで...記事を読む高齢者運転免許の新制度が3月12日から変更されるわけですが...来る3月12日から、高齢者運転免許の制度が変更になります。́ω`)今回はカムリのお話。...記事を読むGT-Rを失ったスカイラインの現在地~V37スカイラインの試乗を終えて~ここ2回に渡って、それぞれV37スカイラインの試乗レポートをお届けしてきました。PMスバルはそれほど大きな会社ではないので、単独で開発するのは苦しいということでしょうかね。トヨタグループとして自動運転を目指すのでしょうか。リソースを効率よく使うとなると、規模の経済はやむを得ないでしょうね。なっても、スバリストは離れないような気がします。スバルファンやマツダファンは、根強い気がします。AMビール猫さん、コメントありがとうございます♪トヨタグループのリソースを使うのが一番効率的な気はしますね。「アイサイト」という固有名詞が残っていれば集客効果は残るでしょうし、合理的と言えばその通り。スバルの技術陣は失望のど真ん中に叩き込まれた気がしますね......。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。*サイト上に表示された文字を入力してください。管理人:セトシン愛車のRX-8と、嫁の車の新型アクセラに囲まれて幸せな車生活を送る窓際システムエンジニア。三度の飯も好きだが車も好き。カッコいい車を偏愛している。改造・修理・スポーツ走行は一切できない、単なるシロウトであるw「す、好きなら別にいいじゃないっ!」EMAIL:familycarwork@gmail.comtwitterやってます!ブログの更新情報やクルマの最新情報、そしてワタクシのクソどうでもいい近況を呟きますwフォロー頂けると嬉しいです♪@familycar_workさんのツイートFacebookfacebookも運営中!間違ってもイイ!ファミリーカー選び!!リンクあにのぶ私が運営中のアニメレビューサイト。相変わらず独断と偏見を垂れ流してますが、よろしければお立ち寄り下さい。ファミリーカー選び♪.。