ターボチャージャーは自分で交換するのは絶対にやめるべき!車簡単査定ガイドターボチャージャーは自分で交換するのは絶対にやめるべき!減ってきたとはいえ、まだまだ人気のあるターボ車。排気量の少ない軽自動車などにはまだまだつけられていますね。そんなターボ車のターボチャージャーも故障してしまうことがたびたびあります。ターボチャージャーを交換したのに、すぐにまた壊れたという話もあります。今回はターボチャージャーが故障した際の注意点などをご紹介していきます。ターボチャージャーを長持ちさせるメンテナンスターボチャージャーは精密機械ターボチャージャーとはターボチャージャーとは別名、過給機と言います。文字からもわかるように余分に空気をエンジンに送るための装置です。ターボチャージャーは排気ガスの噴出する力を利用してタービン(扇風機)を回し、エンジンに空気をたくさん送ります。エンジンに空気がたくさん入ることによってノーマルの車よりも力強く走行します。ターボチャージャーの部品は主にタービンウェイストゲートバルブインタークーラーから構成されており、どれも精密部品です。各部品の役割はタービン(扇風機)はエンジンに空気を過給します。何10万回転と回転するので冷却がきちんとされないと壊れてしまいます。ウェイストゲートバルブはエンジンに過給される空気の量を調節します。最悪の場合エンジンが故障してしまいます。動かなくなるとエンジンに余計な負荷がかかることにもつながります。ターボチャージャーが壊れてしまったらターボチャージャーが故障してしまったら、マフラーから白いガスがでる。アクセルを踏んでも出力が上がらない。エンジンがオーバーヒートする。ターボチャージャーから異音がする。怪しいと思ったら早めに点検してもらうようにしましょう。ターボチャージャーが故障する原因ターボチャージャーが故障してしまう原因は上記で説明したほかに異物の混入オイル不足による焼き付きオイルの劣化による異物の付着などが挙げられます。注意しなければならないのがターボチャージャー本体が壊れたとしても原因がエンジンなど他の部品にある場合、ターボチャージャー本体を交換したとしてもまた再発します。「自分でも交換できるのでは?」と思ってしまう人もいますが、絶対にやめてください。ターボチャージャーは精密部品なので、ちょっとしたことで他の部品にも影響が出ます。ターボチャージャーを交換してエンジンが故障した。なったら意味がないですから。ターボチャージャーを長持ちさせるメンテナンスターボチャージャーが壊れてしまったら、ディーラーに任すしかありません。私たちに何ができるのかと言ったら壊れないように大事にメンテナンスをしておげることです。具体的にできることは、エンジンオイルをマメに交換することです。節約だと思って交換するのを躊躇いていると大ダメージを与えることにもなるのでマメに交換することを心がけましょう。車のタイヤがパンクしたときの費用や原因についてバックドアのへこみ修理の方法とは。修理にかかる費用はいくら?バンパーがへこんでしまった時のドライヤーを使った修理方法ルーフは交換できる。急に車から爆音が!それはマフラーが故障した合図かも排気ガスが臭い!そんな時はキャタリストコンバータの故障かもバッテリーの劣化に気づく5つのポイントトヨタのハイエースは修理が大変。