20.2kmで14秒差だったのが、21.8kmで15秒差のアナウンス。川崎監督の「最後に脚を残しておけ」とう指示は、長きにわたりシード権獲得に執念を燃やし続けた賜物だったか。ラストはペースを上げた中学・藤田選手が総合10位を守りきった。油断もあったそうだが、4年連続シード権は本当によく戦っている。奇跡の逆転を夢みた順大・花澤選手は14秒届かず。それでも区間11位ながら、多くの箱根ファンの記憶に残る激走だった。順大としては、エースが残る中、出直しといったところだ。12位13位には全日本のシード校や優勝校がやってきた。最後まであきらめずに追いかけた駒大・伊勢選手が総合12位。最後はもしかすると10位の背中も見える位置まできたものの9年ぶりにシード権を逃す結果に。5区~8区が連続して区間二けたは誤算だった。全日本制覇の神大は総合13位。久々の優勝のプレッシャーの中、山で泣く形に。それでも4年生の好走も多く、次につながる部分もある。大学駅伝を沸かせてほしいチームだ。ここからは見た目と総合順位が異なる。新八ッ山橋より続く三つ巴の決戦はまずは國學・江島選手が抜け出した。悔しいスタートとなったが、区間5位の好走で國學院と縁のある総合14位でのゴールとなった。凸凹駅伝とも言われるが、ズルズルと下がらなくなったともいえるかもしれない。後者の評価となるのは次回の成績次第だ。続いてほとんどが苦しかった学生連合だが日大・阿部選手が区間6位相当で意地を見せた。戦力が薄かった中、近藤主将の直前の交代、2区以降は単独走ばかりで初出場の選手の構成では非常に厳しい条件だった。次回は組んでもらえるのかどうか...。東国大は往路で予定通り進めなかったものの、復路で好走区間が3つ。襷も前回出場より多く繋ぐことができた。ここからの4年間が踏ん張りどころになるだろう。久々に区間15位以内の成績となる区間13位の走り。2年ぶりの総合最下位の中で収穫と言える。2年ぶりの箱根路で注目された伝統校の中大・竹内選手がその直後。復路は苦しかったが、往路10位と途中まで戦えたのが収穫。来年更にパワーアップしそうだ。片山選手がフィニッシュした山学大は、本当に2区以外は思うようにいかなかった。4年生が厳しく、台頭した下級生もまだ力不足だった。来年は粘りの駅伝がでいるようになっていたい。大東・三ッ星選手がゴール。万全のオーダーが組めず今年は中々駅伝に参加ができなかった。2年生コンビやスカウト失敗と思われた1年生が2人出走できたことが収穫だ。最後は国士大、2区と山の頑張りがあり、昨年よりチーム力の向上が伺えた。来年はもう一つステップアップできていたらと思いますね。1位青学大、2位東洋大、3位早稲田大・・・なんと前回のトップ3と全く同じだった!出雲の東海、全日本の神大も面白いチームと思われた中、最終的には連覇中の青学大と連続トップ3継続中の東洋大、前回から4位5位の呪縛から解放された早大がやっぱり強かった。箱根で絶対に成功したければ、この3校の取り組みはとても注目されるべきものなのかもしれません。第95回箱根駅伝、やっぱりこの3校が強いのか、それとも他の大学が割り込むことができるのか、そういう視点で次回大会を楽しむのも面白いかもしれません。11:33小笹選手の1秒を削り出す走りは見事。このレースで覚醒してくれたら東洋としてはこれ以上ない上積みになるでしょうね。後印象的なのは繰り上げの選手の好走です。江島選手や学生連合の阿部選手の走りが光りました。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。コメントデータの処理方法の詳細はこちらをご覧ください。箱根駅伝-もっとフリーダムに語ろう!!!-.。