2018年6月29日アストンマーティンジャパンは2018年6月27日、新型車DBSスーパーレッジェーラを発表した。この2プラス2のスポーツモデルは、イタリア由来の軽量ボディをまとっている。PhotosChevronギャラリー:モデナの跳ね馬をターゲットにとらえた、アストンマーティン最強のGTが出た軽量化の象徴アストンマーティンは創業して105年。これまでさまざまなモデルを送り出してきた。コレクターに人気の高いモデルは数多い。約9万台を製造し、うち95パーセントはいまも走行可能なのだそう。なかでも「DBS」はスタイリングとスピードを兼ね備えたモデルとして知られる。オリジナルは1967年に発表され、映画「女王陛下の007」(1969年)に登場。第2世代の「DBS」は「カジノロワイヤル」(2006年)と「慰めの報酬」(2008年)というダニエル・クレイグによるボンド・シリーズに姿を現した。今回、2018年6月26日にグローバルローンチされ(日本では時差の関係で27日午前)、東京・青山で公開された新型DBSの正式名は「DBSスーパーレッジェーラ」。ヴァンキッシュSの後継モデルだ。スーパーレッジェーラは、イタリアのカロッツェリア、トゥーリングが特許を持つ軽量化技術。アストンマーティンはDB4(60年)やDB5(63年)などで採用してきた。DBSスーパーレッジェーラは、本来のアルミニウムによるスーパーレッジェーラでなくCFRP(カーボンファイバー)の軽量ボディを持つ。自動車ファンに強いアピールを持つ名のため、軽量化の象徴として採用したのだという。ボディにはエアロブレードや、ホイールハウス内の空気を排出してフロントリフトを抑えるカーリキューなど、ルマンなどで活躍するGTEマシン由来の技術を多数採用している。PhotosChevronギャラリー:モデナの跳ね馬をターゲットにとらえた、アストンマーティン最強のGTが出たスーパーカーのレスポンスと、GTの洗練性DBSスーパーレッジェーラは5.2リッターV型12気筒ツインターボエンジンをフロントにミドシップ。725馬力の最高出力と900Nmの最大トルクを発生するこのパワープラントはアストンマーティン製だ。812スーパーファスト(718Nm)を25パーセント上回ります」。アストンマーティン・アジアパシフィック地区担当のマネージャー、パトリック・ニュースン氏は誇らしげに語った。このエンジンに、ZF製8段オートマチック変速機を組み合わせ後輪を駆動する。ギア比はファイナルドライブをローギアード化し、「爆発的な中間加速を実現」していると謳う。シャシーは、2017年に発表したDB11や2018年5月のヴァンテージと共用で、新世代のアルミニウムを接着して構成したものである。サスペンションにはアダプティブダンピングシステムを採用し、ドライビングスタイルに応じて最適な制御を行う。ドライブモードは「GT」「スポーツ」「スポーツ+」と3つのモードを設定する。「DBSスーパーレッジェーラはスーパーカーのレスポンスと、GTの洗練性を兼ね備えた希有な1台」。アストンマーティンがそう言うように、最高速は時速340kmに達する超ド級の性能を有しながら、内装はエレガントで贅沢な感覚で造型されているのも特徴だ。日本での価格は約3500万円を予定しているといい、デリバリーは夏ごろからだそうだ。2019年12月30日Opera「セビリアの理髪師」のヒロインを歌う。RESERVED.※2014年3月31日以前更新記事内の掲載商品価格は、消費税5%時の税込価格、2014年4月1日更新記事内の掲載商品価格は、消費税抜きの本体価格となります。