(1)GT-R販売についてGT-Rを最高の状態で最高の形でチューニングされたGT-Rを、ご予算に合わせて販売いたします。その他のカスタムなどに応じて、検索も可能なので、お気軽にお問い合わせください。MORE...チューニング相談GT-Rの専門家が対応テクニカルファクトリーブレインのGT-Rチューニングは、経験と知識が豊富なスタッフによりあなたの愛車に合ったご提案と確かな技術をお約束します。レーシング仕様を考えている方やもっと早く走りたい。乗り心地をあげたいと考えているあなたに。コンピューターチューニング最高のCPUチューニングを"brains"の名が示す通り、当社の核となるチューニングです。県内外をはじめ、代表が約20年にわたって積み重ねたデータにおいてドラッグ全国大会やD1グランプリなど、多種の競技コンピューターが生まれてきました。(最近はエコチューニングもご提案させていただいております。お気軽にお問い合わせください。ミッションメンテナンスGR6ミッションソレノイドバルブ洗浄R35GTRのトランスミッションは内部のソレノイドバルブを動かし、シフトチェンジを行うように設計されています。させ、ミッションの誤作動を招き、最悪ミッション全体を痛めてしまいます。このようなトラブルが発生する前の対策としてソレノイドバルブの鉄粉除去、ユニット全体のコンディションチェック、オイルパンに付着した鉄粉の除去をお勧めしています。クラッチメンテナンスクラッチトラブルの対策GT-Rのトラブルで主流なのがクラッチに起因するトラブルです。奇数段、もしくは偶数段側のクラッチにトラブルが発生しシフトできなくなる現象です。その原因はクラッチディスクを押し付ける役目のピストン部分のオイルシール破損です。写真のようにゴムの一部が欠けてしまうことで、本来ピストンを押すための油圧がかからなくなってしまうのです。そこで対策としてストローク量が増えてしまったクラッチには、薄いシムを追加することで、本来のストローク量に戻してあげます。することでピストンは正常な動きとなり、オイルシールの咬み込みの防止にもなるのです。MY20132013年モデル以前の35GT-Rに、13年モデルのミッションデータをインストールすることでクラッチのつながり方がスムーズになり、通常走行時でもその違いを感じ取れます。低速の旋回時におけるギクシャク感も改善されます。