トリッキーなQ1だったし、コースアウトする前の最後のラップで大きく改善していただけにとてもイライラした。その前に3回の赤旗が出ていてすごくチャレンジングなQ1になっていた。止まったり走りだしたり、コースコンディションは良くなって、また悪くなったりしたからね。3度目のセッション再開の時に残りは5分ちょっとしかなかった。それで懸命にプッシュしなくちゃならなかったけど、コースはまだかなり濡れていて、ターン10でリアを失ったんだ。残念だし、クルマへのダメージもとても大きかった。申し訳ないけどスタッフたちには忙しい夜になるだろう」デイブ・ライアン(レーシングディレクター)「雨とそのあまりの激しさには皆驚かされた。そのため、Q1セッションを通して慎重さが求められた。それがオーダーを大きくかき回し、中でもパスカルは乾いていくコンディションでとても素晴らしいラップを見せていたのだが、あいにくリオのクラッシュで赤旗が出た0.8秒後にラインを越えることになってしまった。9番手だったはずだが、ほんのわずかにラインを越えるのが遅かった。Q2を逃したのはある意味、痛恨のオウンゴールという気分だよ。リオもあの最終ラップでタイムを上げていたのだが、水たまりに乗ってしまい、ターン10でスピンを喫した。マシンにはかなり大きなダメージがあるので、今晩はコースを出るまでに多くの仕事をしなければならない。