途中、ロードの夫婦の方と休憩が一緒になりました。お名前を聞くのを忘れたのですが、トマトのこともよく知っておられました。道を間違えたりしつつ、なんとか生野駅に到着。ここで勘違いしてたのが、この先は日本海へ向かって下っていくということ。生野北峠から巡航40km/hで、あっと言う間に山への入り口に到着。そんなペースで来れると言うことは・・・帰りが怖くなりました。それなりの上りを予想してましたが、実際は緩い上りでした。それでも結構脚を使ってたのでフロントインナーで慎重に。店に到着すると、お客さんが誰もいません。大丈夫かなと思いましたが、しばらくすると満席になりました。待望のカレーをケーキセットで。辛くなくて食べやすく、万人向けのカレーだと思います。量も多めで、かなり満足です^^店の外観はこんな感じ。言って、こんな所でカレーが食べられるなんて思いません。店名は「カントリーハット」お腹も満腹になって、ちょっとこなれてきたので帰路につきます。下り、その後の312号は峠まで上りです・・・フロントインナーと高めのケイデンスで何とかこなしました。生野からは同じ道ではなく、もう一つのルートで。した坂道というを走ってみましたが、南下するのは楽しいです。逆に北上するのは疲れ気味の脚では止めた方が良いかと。行きにも出会った寺前近辺の祭り。こちらはふとん屋台で、何故か女装した人が乗った御輿みたいなのもありました。何か不思議な光景・・・とか何とかで無事福崎に到着。~さん、お付き合いありがとうございました。今日は行きも帰りもず~っと向かい風でした。風速はそれほどでもなかったのが幸いでしたが。走行距離は139.5km、片道約70kmは思ったよりも短いなという感じ。走った気がしたんですが。(4)もす久々のモスバーガー。新作のとびきりハンバーグサンドです。僕が食べたのは左のチーズ。高いですが、モスはやっぱり美味しい。この直前に食べたライスバーガーカルビ焼き肉は失敗でしたね~昨日の晩ご飯前のひと時でした。(0)満腹カフェモロゾフのケーキバイキング。久々のバイキングでしたが、プリン込みで17個。帰ってからローラーでカロリー消費するも、30分でギブアップ。心拍計が故障中ということもあり、モチベーションキープ出来ません。(2)試乗この冬最大の買い物の決意を固めました。オーラのホイールです。完組みか、それとも手組みか。トマトにて相談後、試乗してみますか?との事でボントレガーレースライトと78デュラ手組みを比較させてもらいました。レースライト、試乗する自転車はもちろんマドン。蹴り出しから軽く、安定感もありスルスルッと進む感じ。途中にある短めの坂を上ってみると、平地のように上っていけました。続いて手組みホイール。蹴り出しからガンッときて、グーンと進んでいきます。安定感はレースライト以上に感じました。坂は「えっ?」というくらい重い。事前に聞いてはいましたが、これほどとは。この2つ、スプリント重視かヒルクライム重視かという選択になるようです。先日交換したシートポストの効果を確認するべく、先週の木曜ロードショーのルートを走ってみました。上る坂は4つ、それぞれでダンシングしてみたところ、かなり安定してました。ボトルゲージをハンドルポストに付けざるを得ないんですが、これまではダンシングすると不安定でした。交換後は問題が解決しました。100gちょっとだけで、結構違うもんです(ただし、これは個人的な感覚です)。調子乗ってこの前はスルーされた檄坂に挑戦。北側と南側この前のルートを走ったので、北側から上ります。インナーローにして一気に、しかし、あっと言う間に終了。こちら側は100mほどしかありませんでした^^;そのまま南側へ下っていくのですが、ほぼ同じような勾配で道幅が狭くて、ブレーキをかけっぱなしでした。距離がそれなりにあるので南側から上るのは勇気が要りますね。今日はロードショーの時より調子が悪かったようで、それぞれの坂が厳しかったです。わけで、ハイライトの万葉岬はスルーしました。(4)これで打ち止め買い間違えて、再注文したのが届きました。これが・・・これだけ軽量化できました。レース前に知ってたら当日投入もあったのですが、知ったのがレース翌日ですので。P用のパーツ投入はこれで終了になります。(5)鉄人28号ポタ10月4日、話題の鉄人28号を見に行く、鉄人ポタに参加してきました。今回初めてお会いする方が3人と、いつもとはちょっと違う感じのポタでした(自分的に)。メンバーはノンマナブさん、えなめいさん、ofはやまさん、ashさん、naka-aoさん、後で合流することになるひでぼんRさんの7人。KHSの兄弟クリーンスピードちっちゃ可愛いマイクロハリーえ~と名前聞き忘れました^^;超有名なBD-1参加全車両(パシフィックの写真忘れてました^^;)まずは挨拶と自己紹介の後、えなめいさんのコースリードでスタート。最初の行き先は御影公会堂。ここは全く知らないのですが、歴史を感じる建物。その地階にある喫茶で早めのランチです。僕はオムライスにデミグラスソースのかかったオムハヤシを注文。美味しかったです^^もちろん、自転車談義に花が咲きます。ここが舞台らしいです。えなめいさんの小物が良い味出てます。その中の酒心館というところを見学。お酒の香りが漂ってました。僕は一滴も飲めませんけど。ここから前半のハイライト、ビーナスラインへ向かいます。なんとなく聞いてただけで、いざ入り口に着くといきなりの急勾配。ギヤを落とす間が無く上り始めたので、止まりそうになりました。山岳賞は設定されてませんが、途中から頑張って上って一番に展望台へ到着。疲れた~写真では今ひとつですが、素晴らしい眺望でした。戻りを一気に下って、あっと言う間に中央突堤に。一気にゼロメートルまで来ました。ここからは海沿いと高架下を走って、ホームズスタジアムへ。運良く(?)スタジアム内を無料見学が出来る日でした。いう感じに見ることはラッキーでした。ガイドの方に説明をしてもらい、なかなか良いもんだなあと感じました。機会があるならここで、という気になりました。続いては川崎重工の車両工場へ。一般道を横切る工場内の線路を過ぎ、懐かしの新幹線。隣には初代(?)こだま。いえば、このルートってMazokaさんのポタルートとほぼ同じですね。今回のメインディッシュ、鉄人28号の下へ。新長田駅前の混雑ぶりから、かなりの人出の予想。ここでひでぼんRさんが合流です。鉄人28号!デカいです、ポーズもついて格好いいです^^ここでも、えなめいさんの小物第2弾。正太郎「いけ!鉄人!」(こんなセリフでしたっけ?)どっちかというと「ともだち」のようだという話もありましたね^^;隣の大丸で懐かしの昭和の展示物があるというので、そちらへ。懐かしのものなど見て、プラン通りにうどんを食べに向かいます。迷いつつ、お店の中へ。本日のゴール地点、コンフォートへ。その前に何でもレアなものがあるという自転車さんに寄ります。昔の物の話はよく分からないのですが、皆さんの話しぶりやキラキラした目は心の底から楽しいのだなと感じました。いう歴史というか経験をもってて羨ましいです。コンフォートではお茶して、試乗して、とここに来たらやるであろう事を次々と。良い時間になり、解散ということになったのですが、ひでぼんRさん以外は全員輪行という事もあり、快速に乗れる駅へみんなで(naka-aoさんは一足先に帰宅されました)。須磨へ向かい、途中のトレックへ。ここでずらり並ぶ高級な自転車を見るのは目の保養になります。暗くなった須磨駅で輪行袋に自転車を詰め込み、それぞれの方向へ。最近はポタと言いつつ、それなりのペースで走ってしまうことが多かったのですが、この日のポタはほんとノンビリ走れて楽しかったです。プランを立ててくれたノンマナブさんはじめ、皆さんありがとうございました。今日で今年のロードショーは最終回ということで木曜ロードショーに参加しました。集合場所に着くと、誰もいません。携帯でチェックすると1時間早く来てしまったようです。仕方ないのでグルッと新舞子周辺を周回しました。時間前になって続々と参加者が到着、そこでは痛々しい姿も。この後、自分も同じような状況になるとは思いませんでした。今回のルートは坂を4つと山岳賞争いの万葉岬を含む、最終回に相応しいもの。他車を転倒させなかったのだけが不幸中の幸いでした。インナーウェアの下で擦過傷が出来、フロントホイールが振れてしまいました。そこは木曜ロードショーなので、最低限走れるようにしてもらってます。ここから先はグルペットで後方を走ります。振れまくるフロントホイールですが、走るのに問題無さそう。坂をこなしていくと、普通に下れるようなので、普通に走行。最後の万葉岬のため、脚を残しておくことは忘れませんけど。ここからは全員でアタックして山岳賞を目指します。様子見することなく、逃げを追走。3人で逃げ集団を形成、終盤手前でアタックをかけて、そのまま逃げ切りました。今回は厳しかったですが、これで2度目の山岳賞です。それにしても良い天気、9月上旬並らしいです。最後の締めは七曲りのフリー走行。逃げ容認で走ってましたが、室津手前からプチアタック。言っても、すでに脚は万葉岬で使い切ってるのでそれなりに。最初にズッコケて迷惑かけましたが、今年の最終回は走り応えありました。今後の周回コースに使わせてもらいたいと思います。ロードショーの後はグルメポタ。カザンはどうやら平日はやってない様子。仕方ないので新舞子荘で残念カレー。その後はデザートを求めて、アイスにケーキ。ケーキ屋さんの前で寝そべる猫。今まで見たこと無かったので、最近住みついたみたい。