randomに書いています。・映画・TV:インターネット以前の時代の主要視覚メディア等など、本文とあまり関係のない,当時の写真を交えて他愛ない記事を構成しています。>>2016年12月22日マツダ・ユーノス500マツダが1992年から販売を開始した4ドアサルーンです。2016年12月現在、私の家族の自家用車は2015年式のマツダ・デミオです。それまでは欧州車を購入していた私がこのクルマを購入した最大の理由は、「欧州車のようなカッコいいデザイン」だからです。マツダは、実は1980年代頃から、欧州を意識した車作りをしていました。販売チャネルに「ユーノス」という名前をつけたのもその現れです。日本ではともかく、海外ではトヨタや日産の陰に隠れていまひとつ認知度の低い「マツダ」よりも、「ユーノス」というブランド名の方が、なんとなくヨーロッパを感じさせて良い名前ではないか!という訳です。1991年10月の東京モーターショーに参考出品されたこの車は、日本人デザイナーの荒川健さんの手になるもので、低いボディに、美しいプロポーションと豊かな曲面構成で構成されたスタイリングは、イタリアの巨匠・ジウジアーロに「小型クラスでは世界で最も美しいサルーン」と言わせた程、完成度の高いものでした。5ナンバー枠に収まる使い勝手の良いボディサイズと、当時としては画期的なキーレスエントリーを標準装備し、さらにそれまであまり塗装には評判の良くなかったマツダ車では画期的なハイクオリティで耐久性の優れた「ハイフレコート塗装」を採用し、10年が経過しても衰えないことを目標とした「10年基準」が謳われました。ヨーロッパではXedos-6と命名され、同世代の競合他社の車を遥かに凌駕しており、ミドルクラスのプレミアムサルーンの最高峰とも評価されるこのクルマは、日本の多くの中産階層の家庭の車として大ヒットしたはずでした。時を同じくして起きた平成バブルの崩壊で、日本経済は20年もの間低迷期に入ります。マツダの経営環境は悪化し、ユーノス500は日本国内では1995年を以って販売終了となります。ユーノスブランド自体、1996年で店仕舞いとなりました。ヨーロッパやオーストラリアでは安定した人気のために1999年まで販売されています。2016年現在、マツダの車はユーノス500の精神を受け継ぎ、ロードスターのようにデザインとクオリティに優れたクルマを市場に送り出しています。|この記事へのコメントおはようございます。たしかに、ブランド名といい、デザインといい、これまでの国産車と違っていますね。今度は、こんなのもいいかな。07:30曇り空となつた、甲府市内の朝。けふの「別嬪さん」別嬪(芳根演)は、家族に後押しされ、キアリスの会社経営に戻る。