担当するのは東横線の各駅停車です。ほとんど塗色のない車両です。色違い8000系1993/8/30:田園調布駅にてグレードアップ車両で内装や塗色が変更になっています。8000系中間車の変わった形1999/9/4:菊名駅から現在の8090系の試作に当るものです。8255は赤帯があり、8254にはありません。8590系1997/8/7:妙連寺駅にて8090系の全面に貫通扉を設けたものです。急行専門で走っています。稀に各駅停車になることもあります。9000系1999/5/1:自由が丘駅にて東横線の各駅停車と急行を両方受け持ちます。9001の編成だけ他とは多少違いがあります。停車駅表示板があります。BOX号1999/5/1:自由が丘駅にて全面広告列車TOQBOX号です。1000系1996/11/16:元住吉駅から日比谷線直通用の電車です。18メートル車で3扉です。1000系の中間連結1999/5/1:自由が丘駅から1010F〜1013Fまでは4両編成で真ん中で連結してあります。2003Fは当初東横線に投入されました。その後中間車を付け加え田園都市線に転属しました。考慮して製造されたそうです。最近の東急電車とは一線を画すデザインになっています。中間車1999/5/1:自由が丘駅から1両に2個のシングルアームパンタグラフが付いています。東急電車のお部屋へ戻ります。