...【総評】アップガレージでアルミホイールと一緒に買ったVRX。3シーズン使って、寿命が来ました。ノーマルタイヤへの交換時点で言われていたので、消費税増税前にタイヤ館で購入。VRX2だから高かったと思うでしょう?なんと、その時点でVRXとの価格差はわずか3000円。こっちを選ばない手はありませんでした。【満足している点】VRXよりロードノイズが静かで、なおかつしっかりとした乗り心地である点。GZに似た乗り味です。いってダンロップみたいに硬すぎるわけでもない。GZとVRXのいいとこどりをしたように思います。【不満な点】ウェットグリップがVRXに若干劣る点。降雨時のカーブで、リアの挙動が少々乱れるのを何度か感じました。圧雪凍結路面はまだ経験がありませんが、降雨時には注意を要すると思います。GZと同様に高いレベルですし、長距離通勤になってもそれなりに長く使えそうなので期待度は高いです。ちなみにお値段ですが、その当時で57800円。VRXが54200円だったので、ケチってワンランク下を選ぶ理由が全くありませんでした。Yahoo!ショッピング※中古価格を含んでいます。価格情報は状況によって変動することがあります。タイヤのパーツレビュー一覧この記事へのコメントコメントするコメントはありません。プロフィール「@スコッチ。マニュアルかオートマチックかが気になる...新しいフィットでも楽しい思い出がたくさんできますように。私も新型ハイブリッドを買うか乗り続けるか検討中です。]簡単に言えば、車オタでアニオタの事務職員です。まんべんなく各社の情報を見ていますが、特にホンダには強い思い入れがあります。]ユーザー内検索リンク・クリップ悲報。フィット初代フィットに続き、2台目の愛車となったフィットです。ライフ母のワゴンRが車検切れを迎えたときにデビューし、一も二もなく買った車。ドマーニプレリュードからの買い替えでやってきた車。