124の牽引で東へ向かう。新鶴見信を発車し、終点の勝田車両センターを目指す。日立製作所で落成した勝田車両センターE657系K6編成10輌の甲種輸送が、1月21日から23日にかけて下松―勝田車輌センター間で実施された。剛(埼玉県)山深い中を走るDD51形と旧客の試運転。竹沢―折原1月22日(日)、高崎車両センター高崎支所所属のDD51形2輌と旧型客車2輌を使用した試運転列車が高崎―小川町間を1往復するかたちで運転された。この訓練は毎年不定期に行なわれているが、今年1月に入ってからは、15日(日)~17日(火)、20日(金)にもそれぞれ同様に実施されている。徹(京都府)ラッピングが目を引く9203F。テレビドラマ「平清盛」にちなみ、1月21日より"平清盛ラッピングトレイン"を運行している。沿線に平清盛ゆかりの地が点在しており、PRに一役買っている。船山太一(神奈川県)黒い巨体が南武支線をゆっくり通りすぎて行く...。8574レとして運転され、牽引はEF210-122が担当した。同編成にはヨ8629も連結されていた。松原政明(神奈川県)国鉄時代に乗り入れていた急行〈志賀〉のヘッドマークが再現(許可を得て撮影)。記念ヘッドマークがS54編成の引退に花を添えた(許可を得て撮影)。雪景色の妙徳山をバックに2000系D編成が佇む(許可を得て撮影)。イベントが開催された。行程で2000系D編成が運行された。屋代駅構内では普段立ち入ることのできない線路上のスペースを利用した撮影会も催され、盛況を博した。842のプッシュプル編成となった1月21日運転の快速〈SL碓氷〉。20により運転された。842のプッシュプル。20には妙義山がデザインされたヘッドマークが掲出されていた。海老江和賜(千葉県)今回の牽引機は高崎機関区所属EH200-4であった。タ→新座タ→八王子→大月の経路で行なわれた。1556〔新〕が連結された。川崎淳平(茨城県)投雪を行うDD14の雄姿。332による特殊排雪列車(通称"特雪")が運転された。井上遼一(大阪府)残り1編成になった谷町線用30系ステンレス車(3093以下6連)。相次ぐ30000系の増備により30系の廃車が進められ、ステンレス車のうち3099編成が昨年(2011年)末で運用離脱し、今年1月上旬頃に廃車されたため、残る30系ステンレス車は3093編成1本を残すのみとなった。82も秋田総合車両センターへ。P:飯島実紀登またEF81が帰らぬ旅へ...。82号機が秋田総合車両センターへ配給輸送された。