[BARA]クルマは生き甲斐。詳細表示|シンプル表示|写真表示2012年10月30日なくなっちゃったね、こんなミニ(ミニカダンガン4)「なかったね、こんなミニ」H36Aミニカダンガン4の宣伝コピーです。入手した「ミニカのすべて」の裏表紙です。「なくなっちゃったね、こんなミニ」ですよね、三菱に限らず。出る日も、いずれやってくるのかもしれませんね。懐かしいカタログ5(80系カローラFX)昔、あんなにたくさん走っていたのに、いつの間にか見なくなったクルマ・・・これ、80年代のFFハッチバック車に多く当てはまるような気がします。FXの他、スターレット、パルサー、10系マーチ、ミラージュ、ファミリア、カルタス、シャレード・・・頭の中で思い浮かべることはできても、実車を目にすることは少なくなりました。カローラFX、良かったですね。ホットハッチとしての「GT」はもちろん良かったですが、実用グレードのFXもまた、カッコ良かった記憶があります。左がSR、右がGTの黒素地バンパー仕様です。FXを見ても、真っ白なGTしか見た覚えがありません。いった素朴なFXもまた、拝んでみたいなあと思う今日この頃です。三菱のお店へ(新型アウトランダーと部品発注)今日は午後から雨が降り出して・・・嫌な天気でした。ミニカダンガン4、キーが一本しかないので、スペアキーを作成しにディーラーへ。新型アウトランダーが置いてありました。お客さんも見に来てましたね。安いクルマではないだけに、売れ行きが気になるところです。ちなみに私は、噂のディーゼルエンジン搭載車(新聞では、2013年登場となっていましたが)が出るまでは、試乗するつもりはありません。同じ値段でクリーンディーゼルが買えるCX-5の方が、プライス的に魅力的だからです。それに、おまけみたいな3列目シートは不要ですので・・・。そうそう、ミニカですが、車体にデカールがほとんど残っていません。以前紹介した左サイドデカール(左下写真)が残るのみで、他のサイドデカールやバックドアのメーカー、車名のデカールも全て剥がされているのです。いうわけで、「20VALVE」と「MITSUBISHI」「MINICA」を発注してきました。後は、貼り方の参考になる資料として、カタログを探さないと・・・手元にあるのは20系のカタログでしたし・・・と思ったら、買い物先で30系と遭遇!どうもNAのSR系のようでした。後で、バックドア回りのデカールの貼り方を参考にさせてもらおうと思っていたのですが・・・他のことに気を取られている間にお帰りになってしまいました。残念!次はフロントハブ回りなどを直さないといけません。懐かしいカタログ4(初代ミラージュ)初代ミラージュです。「燃費第1位」の表記が誇らしげですね。私が幼少の頃、家のマイカーはこれ1台でした。最近、全く目にする機会は無くなり、寂しい限りです。いえば、現行ミラージュも燃費1位ですが、あくまでガソリン車(普通車)としてのこと。ハイブリッド車と比較すると、1位ではありません・・・が、この差がどんどん縮まっていくことを期待しています。週に一度は動かしてやらないと(スバルで買い物)今日は朝からドタバタ、明日は雨模様、ということは、夕方の買い物の時くらいしかスバルに乗れない!ということで、買い物の足をスバルにしました。明日は雨・・・ついでに風邪ひいたみたいなので、明日はおとなしくしてますかね。>>プロフィール「新型フィット。いい車なんだろうけど、結局軽が売れるんだろうなー。旧いクルマも新しいクルマも、それぞれ楽しんでます。スバル360長年の憧れがついに現実になりました。(フューチュラ)人生初の新車、思い出深いです。セリカXX就職してから、長いこと苦楽を共にしています。