宮島昌之(石川県)残雪残る倶利伽羅駅に姿を現した521系。倶利伽羅1時間も経たぬうちに折り返してきた訓練列車。停車のため速度を落として入線。521系G15編成が、上り下りの往復で走行しているのを確認した。出場試運転とは異なるスジで運転されていた。同列車が上り下りとも倶利伽羅駅で一旦停車していたことや、今年春のダイヤ改正で、金沢―富山間の普通列車の一部、データイムに521系での運転を予定していることから、富山駅乗り入れに向けた乗務員訓練が始まっているものみられる。現在の521系の運用は、金沢駅より先は朝に津幡駅まで入線しているが、津幡駅よりさらに先の富山方面まで入線したのは、昨年の東日本大震災の影響により一部の車輌保守部品の不足による運転計画見直しに関連して、521系による運転を想定した訓練運転以来のこととなる。後藤篤史(千葉県)冷たい山間の中を走るMSE。御殿場―足柄1月14日(土)と翌15日(日)に小田急電鉄ロマンスカー・MSE(60000形)6輌が、相模大野から松田まで回送され、御殿場線(松田―御殿場間)で1往復試運転が実施された。試運転終了後は松田から海老名まで返却回送されている。中村悠久(広島県)普段は見られない横川行き。紙屋町西―原爆ドーム前1月中旬より、広島電鉄1156形が千田車庫から江波車庫へ貸し出され、6号線・7号線・8号線を中心とした江波車庫運用についている。掲載記事に不備がございましたら、投稿フォームよりご連絡ください。記事の採否については一切お答えできませんので、ご了承くださいませ。