東京の上野駅がモデルですね。蛇足ながら省都・瀋陽(当時は奉天)の駅舎は東京駅がモデルです。二階が出発、一階が到着となります。風があったので寒かったですが、御覧のように大気の状態はかなり良かったです。荷物検査を通して駅舎に入り、エレベーターで二階へ上がると「マクドナルド」、そして中国ローカルのファストフードチェーンである「徳克士(dicos)」があります。共にハンバーガーショップです。満鉄の方々も駅舎が未だ現役であることに加えてビックリですね(笑)。真の「日本製」の凄さですよ。ここまでは切符が無くても誰でも来れます。見学、そして見送りで来られる場所だということです。ホームのある駅舎内に入ります。外国人の場合、ホームのある駅舎内へ入る、また鉄道切符の購入にはパスポートが必要です。切符にはパスポート番号が記載されます。改札口を抜ける際にはパスポートと切符の両方を見せなければなりません。場合、チェックは稀ですね。外国人と分かるや否や、チェックすることもなく通してくれます。理由ですが、1、面倒くさい2、パスポートの見方が分からない3、外国人で「悪人」の存在が稀だからです。ホームに行く際にも、もう一度、切符のチェックがあります。こちらは8番改札口ですね。横にはスタバとマックがあります。車内へのテイクアウトがOKですね。今日の私は4番改札口です。改札口を抜け、ホームへと向かいます。御覧のように省都・瀋陽行きの快速列車に乗ります。この列車で終点の瀋陽まで行くと5時間45分です。こちら満州の広大さが分かるというものです。行き先表示は「昭和」を感じさせてくれますね。スタジアムのある金州駅までは1駅で、所要時間は約25分です。運賃は9元(=約150円)です。今でこそ大連から瀋陽へは最速の中国新幹線(G47次)で1駅、約1時間半で着きますが、2012年12月までは最速列車でも約4〜5時間というのが「常識」でした。大連駅から瀋陽北駅までの中国新幹線を使っての距離ですが、400kmと切りの良い数字なので覚えやすいですよ。ちなみに日本の新幹線ですと「東京→名古屋」が366kmですので、距離的な感覚はこんな感じです。中国新幹線ですが、私は2012年12月1日、大連駅発の一番列車に乗って瀋陽に行きました。この時は「近くなった」瀋陽に驚きましたね。(2)https://sky.ap.teacup.com/dalian4649/357.html話を戻します。混んではいませんでした。懐かしい、今では使われていない駅を通過します。「大連北」駅を通過したところで中国新幹線と並走になりました。「キス」しながらゆっくり走っているので回送車両ですかね。開発区のランドマークである「大黒山」が見えてきました。金州駅に到着のアナウンスが流れました。私の車両から降りたのは私だけでした。駅前はタクシーの客引きが大声を出していました。田舎の駅は大体こんな感じですね。雲の様子は秋を感じさせてくれます。御覧のように駅前の「スターリン路」を直進します。お隣ロシアの独裁者であり大虐殺者でもあるスターリンの名を冠した大通りです。これが中国の現実です。旧名は「スターリン広場」でした。一方では改称、一方では続投。スターリンは当時、中国を、毛沢東を見下していましたよね。二つ目の信号を右に曲がればスタジアムです。右に目をやれば開発区のランドマークである「大黒山」です。この後、試合を観戦して帰りました。ブログのランキングに参加中です。クリックしていただけますと、当ブログの現在の順位が御確認いただけます。“AutoPage”AutoPage最新お知らせ。