2014年2014.08.03ボトムブラケットタンデムには前後2つのボトムブラケットがあります。キャプテンとストーカを繋ぐチェンのテンションをとるためにエキセントリックハンガーという仕掛けが使用されています。一方のBBを大き目に作られたハンガーの中で回転させて前後に位置をずらしてチェンの長さにアジャストする仕掛けです。このフレームの場合キャプテン側のBBにその仕掛けがついていて、エキセンハンガー本体だけが残されていました。このハンガーはエルスオリジナルのSKF製シールドベアリング仕様で、ボトムブラケットも専用になります。エルスオリジナルの50年代タンデムクランクセットをイーベイを通じて確保しました。これに対応するBBですが、キャプテン側はレストア用のストックからトリプルに使える120mmのセットを確保しました。問題はストーカ用のシャフトです。これは作るしかありません。運よく店のストックにストロングライトのタンデム用の134mmのシャフトがありました。これを普通のワンを使ってガムテープでストーカ側のハンガーに固定します。キャプテン側にもBBとチェンホイールを取り付けて、チェンにストーカの右クランクが支障しないことを確認してからシャフト寸法を決定しました。このストロングライトのシャフトとエルスのオリジナルシャフトを見本にして、昔からお世話になっている加工屋さんへ外注しました。加工の途中でシャフトを持ってきてもらい、現品クランクとのテーパーの嵌め合いを確認します。入りが浅かったのでもう少しテーパー部を削ってもらい、最後に焼き入れをしてシャフトは完成しました。ベアリングはフランス製のSKFがまだ入手できます。親方コメントコメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。*最新記事ブレーキの製作(2017.12.04)カンパニョロブレーキケーブル(2017.11.25)Vブラケット(2017.11.20)エルスフロントメカ(2017.09.25)ボトムブラケット(2014.08.03)まずはヘッドパーツ。