2020レース・イベント・トレーニングTwitterこの記事に書いてあること大阪城の東外濠を使った大変めずらしいトライアスロン大会「大阪城トライアスロン」。2017年に続き今年2018年も出場してきたので、レポートします。2017年もスプリント(オリンピックディスタンス(合計51.5km)の約半分の距離)で出場していて、引き続き今年も出場できることになって以前からとても楽しみにしていた「大阪城トライアスロン2018」を走り、今年も楽しく無事に完走することができました。成績については約500名ほどの参加で316位でした。【詳細なタイム】2時間54分16秒スイム34分38秒バイク1時間20分ラン59分38秒うえせいスイムはいっぱいいっぱいだったけど、バイクとランはもうちょっと頑張れたかな?なんて思いますが、結果はどうあれ、とても楽しんで出場することができました。2018年の大阪城トライアスロン。どのような大会だったのかをご紹介しておきます。Links「大阪城トライアスロン2018」当日のコンディションとスタートまで天気予報は、数日前から「雨」。台風接近と梅雨前線停滞のダブルパンチで、大雨の可能性もあるという予報でした。ドシャ降りの中のレースを覚悟していました。台風の進路なのかどうか素人にはわかりませんが、当日は朝から「曇り」。うえせい結局レース終了まで、パラパラ小雨が降る程度で、傘をさすほどではありませんでしたこれは、嬉しい誤算でした。エントリー手続きと説明会への参加は前日に済ませておかないと、当日参加できないシステムになっていて、当日はメディカルチェックシートを提出のみ。「来たよ〜」という程度で、すぐ済みます。続いて、トランジションエリア(トライアスロンの種目が変わる時に、装備を変更するためのエリア)の自分に充てがわれたスペースに行って、準備を済ませます。トライアスロンでは、この準備をしっかりしておくことで、種目の切り替えがスムーズにできて、タイムを短縮できるのです。うえせいボクは、いつもここでノンビリしちゃうので、タイムが縮まらないのですが・・・ボクのスペースはこんな感じで、雨対策としてゴミ袋に突っ込んでいたのが、種目の切り替えの際、中身をゴソゴソする羽目になり失敗しました。はじめ、観光庁、文化庁の方々がご挨拶をされていました。スタートお堀を泳ぐスイムなんと言っても、この大会の一番のウリはココでしょう。実際に泳ぎはじめると、別にどうでもいいんですが、お城のお堀を泳いだことがあるという人は忍者以外ではあまり居ないのではないでしょうか?うえせい忍者のことは、詳しく知らんけどトライアスロンのスイムというのは、だいたい海で行われることが多くて、このような都会のど真ん中の狭いエリアで行われることは稀です。ギャラリーには、見やすいのでしょうけど、ウェットスーツを着て淡水で泳ぐというのは、浮力感としてあまり経験したことがなく、泳ぎにくいという意見もありました。言え、見た目ほど匂いもヌメリもなく、ボクとしては快適にスイムはできました。それに2018年は、おなじフローティングスタート(立ち泳ぎでスタートラインにいて、そのままスタートする)でも、かなり段取りが良くて、立ち泳ぎのまま待たされる時間がとても少なくてよかったです。直線距離がかなり伸びたバイクコース2017年は公園の中を含めて、周回数の多いコースでしたが、2018年は玉造筋を南北に走る距離を伸ばすようにされており、急な折返しのコーナーか平坦な直線という、かなりスピード勝負のコースになりました。あとのランのことを考えて、この直線であまり無理しなかったのですが、あとあと考えるとランも平坦なコースなので、もっと必死にペダルを踏んでおけばよかったなあというのが感想です。ランのコースは2017年とあまり変わってないランのコースは、あまり変わっていませんでしたが、大阪城が時折見えるコースは、大阪感があってボクはとても好きです。うえせいバイクとランは、自分がレースに出ているため撮影できておらず、写真がありません。無事、完走しました!完走したあとの、いつもこの余裕の感じが「もうちょっと頑張れたやろ〜」と言われる所以なのですが、前の大会の自分の記録よりもちょっとは速くなったらなぁという感じでやっているので、これでいいのです。【まとめ】大阪城トライアスロン、また来年2019年もあればぜひとも参加したい!トライアスロンというのは、全国各地で行われていますが、大阪という土地に住んでいると、日帰りで気軽に参加できる大会というのは、ほとんどありません。とも来年2019年も参加したいと思います。毎週月曜日に掲載している、うえせいの気になった記事&ニュースミニベロ(小径車)もなかなかいい!意外とスポーツタイプの自転車を初めて買おうという人には盲点かも知れませんが、「自転車x電車」というのは、かなり便利で一気に行動範囲が広がります。その時に、ロードバイクだと面倒なことも、ミニベロだと簡単なことが多い。ロードバイクのように100km以上のロングライドをしたい!、レースに出たい!などではなくて、少し快適に遠出したいという希望であれば、ミニベロは超おすすめですよ。...http://greenfield.style/2018/06/first-wheel-exchange/ホイールの交換は、走りに最も影響を与えるカスタマイズ。ホイールは走りに直結する部品でもあるので、カスタマイズによってただ軽くなるだけではなく、加速性能や安定性の向上に繋がるのです。うえせいボクは、前のクロモリフレームの時に手組みしてもらったホイールを大事に使っていますが、来シーズンには交換したいと思っています。...http://mag.onyourmark.jp/2018/06/wanderlust108yokohama/11019...ラン、ヨガ、メディテーションという3つのアクティビティから構成され、アメリカを中心に世界で注目を集めるマインドフル・トライアスロンイベントが日本初上陸です。トライアスロンというキーワードで、ボクに引っかかったニュースではありますが、なんだかとってもカラダも心も解放的になりそうなイベント。近くで開催されれば参加してみたいと思います。うえせいというか、別に横浜でも予定が空いていれば参加するのですが、その日はダメなんです最後に次週は、ちゃんとトレーニング報告できるかな?では、また。最後まで読んでくれてテリマカシ。Area」の最新情報をお知らせします。バイクコースはかなりキツイが、景色もよく最高に楽しい!しまなみ海道トライアスロンin尾道2017に参加をしてきました。...管理人うえせいについてうえせい【本名:上原誠司】ホームページ制作やITサポートの仕事をしながら、トライアスロンをデジタルグッズで効率よく、そしてさらに楽しく続けていこうと手探りで実践中のオヤジです。