塾長の独り言おはようございます。いつも海技塾.comを訪問頂き、ありがとうございます。訪問者数が9,000人を超えました。私が誰か分かっている人が増えてきましたが、一応は、ちょっと変わった経歴を持つ、海事関係者ということで。今回は、このシリーズ「できるだけ多くの海事人材を世に送り出す」に関連して、少しお話を。「できるだけ多くの海事人材を世に送り出す」という言葉は、一般的に、聞こえが良いように思えます。送り出された人達はどうでしょうか。私は、送り出す人には、それなりの責任があるんじゃないかと思ってます。昔、働いていた団体で、内航船員になるため資格制度構築のお手伝いをしたことがあります。その時に出来た、六級海技士(航海)短期コースを修了していった若者の一人がこう言いました。「この制度を作ってくれた方に感謝します」その若者は、私が、その手伝いをしたことなど知らず、普通に修了式で発した言葉だったのですが・・・。修了式に立ち会った私としては、その場で涙が出そうになりました。最近は、その話を他の人にすると涙ぐんでしまいます(笑)。その時、思ったのが、「彼らのような人達のために、何かがしたい」ということだったのです。具体的には、何をして良いか分かりませんでしたし、その答えは、「できるだけ多くの海事人材を世に送り出す」という漠然とした目標でしかありませんでした。この海技塾.comは、その一つの形であると考えております。私の関係した仕組みによって船員になった人材が、ステップアップするためのツールとして、この海技塾が活用してもらえれば、送り出した後の責任が果たせるのではないかと思っております。三級海技士が取得できれば、少なくとも内航(非国際)の船の船長や機関長が出来ます。このサイトでは、そこまでの知識や試験勉強のためのヒントが提供できればいいな~と考えております。こんな記事書く前に、たくさん情報を掲載しろ!ですって。おっしゃるとおり!!ということで、次回、10,000人記念を最後に、このシリーズは、お休みします。これからも、有益な情報を提供できるよう、頑張りますので、応援をよろしくお願いいたします。関連記事できるだけ多くの海事人材を世に送り出す(その10)おはようございます。いつも海技塾.comを訪問頂き、ありがとうございます。訪問者数が10,000人を超えました。...記事を読むできるだけ多くの海事人材を世に送り出す(その8)おはようございます。いつも海技塾.comを訪問頂き、ありがとうございます。訪問者数が8,000人を超えました。...記事を読むできるだけ多くの海事人材を世に送り出す(その6)おはようございます。いつも海技塾.comを訪問頂き、ありがとうございます。訪問者数が6000人を超えました。いうこ...記事を読むできるだけ多くの海事人材を世に送り出す(その7)おはようございます。いつも海技塾.comを訪問頂き、ありがとうございます。訪問者数が7000人を超えました。いうこ...記事を読むできるだけ多くの海事人材を世に送り出す(その5)おはようございます。訪問者数が5000人を超えました。これも皆様のおかけです。お役に立てたと勝手に思い込んでお...記事を読むできるだけ多くの海事人材を世に送り出す(その2)おはようございます。お陰様で、海技塾.comの訪問者数が、2,000人を超えました。最初の月は、休暇中だったので、結構更新し...記事を読むできるだけ多くの海事人材を世に送り出す(その3)おはようございます。お陰様で、海技塾.comの訪問者数が、3,000人を超えました。お約束どおりタイトルと関連した話を...記事を読むできるだけ多くの海事人材を世に送り出す(その4)おはようございます。お陰様で、海技塾.comの訪問者数が、4,000人を超えました。ありがとうございます。その...記事を読むできるだけ多くの海事人材を世に送り出す(その1)おはようございます。昨日、海技塾.comは、おかげさまで、開塾から訪問者1,000人となりました。ありがとうございました。こ...記事を読む船員,船乗り,海技士,航海士,機関士,海技士・・・おはようございます。本日は、海技士試験の問題のお話ではないのですが、ちょっと気になったので題記についてお話ししたいと思います。コメントをキャンセルコメントを投稿するにはログインしてください。コメントデータの処理方法の詳細はこちらをご覧ください。