バスが接近してきても、優先レーンから出る必要はありません。23:23中途半端にチャリかすに、迎合しないで、はっきり国家経済の観点から輸送量や交通網が衰退するので二輪車は規制しますでいいんだよ。今回のこのケースでは圧倒的に自転車乗ってる奴がクズ。22:34>>40ミラー付けてたら先にミラーをひっかけられるだろうからハッキリ交通事故にできてたし車幅が60cmを越えていたら歩道に上がれ!なんて言葉も鼻で笑えてたかもね。05:17俺の場合は都バスに幅寄せされたな。日曜のガラガラの片側2車線、言問い通り。付近にバス停もないし、他に通行中の車殆どなし。ナンバーと共に通報した。今回の場合は当該バス会社に警告すべきだな。所に通報すると営業停止も含めた処分が下される。誰かが同じ目に遭って、もっとひどい事になるかもなんだしちゃんと処分を下すべき。12:41自転車がもっと車線の中央を通行していれば防げた事件。左端に寄りすぎて後続車に『通れるかも』と思わせてしまって追越し違反を誘発してしまった。追い越すなら車線変更して追い越せ。海外ではオートバイを含めて2輪に教育が既に始まっている。オリンピックで来日する外国人は、きっと野蛮なドライバーや交通治安の割るさに驚くと思う。トヨタ「体調と車をチューンするブレスレット26000円。落ちず最短で卒業できたやつwwwwwwwww渋谷でバイク暴走、世田谷の少年7人検挙...「スクランブル交差点を止めてやった。