英国航空そろそろ、年の瀬。今年分のAMEXのポイント移行先を検討する時期になってきました。大人の事情で2014年1月末にAMEXのポイントをJALに移行が終了してしまったので、まずは、ANAに移行となるのですが、AMEXプラチナから、ANAへの移行に関しては、上限があるので、80,000ポイント=80,000マイルまでしか移行できません。上限まで、ANAマイルに移行するとしても、残りのポイントをどうするか。今年も、JALシフトをしていたので、来年も引き続き、ダイヤ予定なので、JALで行きたいと思っているので、できれば、JALにも乗りたいところなのですが・・・。Airwaysのマイルへの移行という選択肢が浮上。・発券から24時間以内はキャンセル料無料と良さそうな雰囲気。使い勝手を知るためにも、試しに移行してみました。国内線の650マイルというと羽田発では、北海道は全部OK,九州も奄美以外は全部収まります。JAL国内線区間マイル表https://www.jal.co.jp/jmb/earn/travel/flight/jal6.htmlということで、1)試しに2往復分18,000ポイント22,500ポイントをAMEXのウェブサイトで移行申し込み。※2017年4月の改訂で、下記のようにか変更されたので必要ポイントが増えました。(従前)AMEXポイント1,000=BA1,000Avios(改訂)AMEXポイント1,250=BA1,000Aviosそれでも、まだ、十分お得です。すると、確認のメールが飛んできます。Airwaysにログインして確認してみるとしっかり、18,000aviosが移行済みです。4)早速、翌日の羽田ー福岡便を予約してみます。ように対象便数が多すぎる場合、遅い時間のフライトがウェブサイトで表示されませんが、実際には空いていることが多いです。その場合、ブリティッシュの予約デスクに電話して、予約することができますが、ウェブサイトで表示がされない旨を伝えると、電話での受付手数料は発生しないようです。5)支払いさすがに週末なので、帰りの遅い便は取れませんでしたが、それでも午後便が空いています。便を指定して、精算です。お見積りは、9,000aviosと580円。素晴らしい使い勝手です。JALだと、ご搭乗日4日前が期限ですが、どうも、オンラインで見る限り、当日も予約可能のようです。デメリットとしては、1)変更・キャンセル料が5440円(電話の場合+2000円、発券後24時間以内は無料)2)出発前、24時間を切ってからのキャンセルは、マイル返還なし3)650マイルを超える国内線区間は、JALの方がお得(羽田ー奄美、那覇など)4)普通席しかとれない5)座席指定はJALのデスクでしかできない(上級会員なら、ドアシートも取れます。マイレージ紐付けをしてもらえば、後日、フライトの記録がJALマイレージバンクの搭乗記録に記録されます。マイルは付きませんが)常に18,000aviosを移行しておいて、突然、どこか国内に行きたいときには、これで取るというのがいいかもしれません。普通席しか取れず、クラスJもファーストも当日でないとアップグレードできないというのが、ネックですかね。JALのデスクで座席指定をするときに、ダイヤモンドデスクに電話すれば、マイレージ番号を紐付けできるのでしょうか?最前列や非常口などのシートが指定できるのかが気になりますが、これは後日確かめてみようと思います。Twitterhttps://twitter.com/GEEKTRAVELLERS/status/985830234745274368“アメックスのポイントがさらに加速。なんと、年間最大11万ボーナスポイント。JALの国内線なら、9往復半。JALファーストクラスでハワイ往復できます。ビジネスカードは別扱いなのでAMEX保有者も使えます。https://t.co/IVEAdw1ruJ”【補足】ダイヤモンドデスクに電話して、座席指定はできました。JGC、サファイア以上であれば、非常席などの上級会員専用シートも指定できるとのことです。EMERALDと入り、ダイヤモンドラウンジも、優先搭乗も搭乗券のみで認識されました。後日、JALマイレージバンクの搭乗記録にも記録されていました。飛行機を予約しなければならないケースがあり、当日JALのカウンターで、その場でスマホでBAのサイトにアクセスし、直近のJAL便に予約を入れ、そのまま、JALのカウンターで座席指定をすることが可能でした。キャンセル料は、支払った空港税とキャンセル料を比較して、安いほうが適用されます。羽田発着のJAL国内線の場合、片道290円なので、キャンセル料も290円です。コメントデータの処理方法の詳細はこちらをご覧ください。