ないものか?旭川側は電圧も低いしいずれも増強が必要であろう。大雪山を越えるには環境や風雪に対してトンネルが望ましいのかもしれない。村経由の方が良いかも知れない。各地形図は以下の如し。(1)(2)(3)もう一つ,新設を伴わず,(4)留辺蘂系統を昇圧して使うって手もありそう。変電所─66kV─安足間発電所━110kV━旭川変電所という経路で現状でも繋がってゐるのだ。海道電力(留辺蘂系統マップ)全体図に書き込むとマウスオーバーして現れる以下の(1)~(4)である。紫線が要新設線である。▲それでは各系統の現状を纏めてみる。1985年5月2ダム合計で81,3MWの電源に対して合流地点から先の利用容量が112MWで空き容量が42MWだそうな。上位を考慮するとこの先の系統に余裕がないから接続不可ってことのようだ。外廓環状が出来る様な感じにはなるんだけど。この空き容量を活かすなら富村から延伸するのではなく分岐点から富良野方面へ山越えした方が良いかもと思ったがそれでは位置関係的に中途半端であった。富村から江卸へも大雪へも約50km程である。らの昇圧となる忠別経由より安上がりかもしれない。71狩勝幹線275kV1898949466073十勝幹線187kV39419700南早来で空きのある道央ループに接続する筈の狩勝幹線だがなんと空きがある。)なのか?となると富村・十勝の上位系統考慮ってのは帯広や釧路方面への送電と云う事になる。結んでもOKな気がする。113北見幹線187kV2394197123031,32遠軽線66kV2176880051石北線66kV1646439052,54,56石北線66kV13838380(34紋別線66kV1404070参考迄に掲載)なんと北見幹線もそこそこ空きがあるようだ。