口コミ・評判に関する情報を22件掲載しています。働く環境(職場の雰囲気・社風)についてどちらかというと仕事をしたくないという雰囲気が非常に強い会社で、特に保全系統は、その傾向が強いと思います。線路点検といいつつ、現場に行っても、1日のうち仕事をしているのは2時間か3時間なんてこともあったりして、良い意味ではのんびりとした会社です。飲み会は非常に多く、絶対参加です。出世について出世しやすい人または出世コース昔風の体育会系企業です。基本的に年功序列ですが社内試験に合格すれば出世は早いと思います。みなさん夢があって就職しています。運転士になりたい人もいます。物流業界全体がブラックであり、低い賃金で長時間労働が当たり前になっている。360万円3.72012年度やりがいについて毎日同じ作業を繰り返します。難しいことや期限といったものはなく、ストレスなく仕事をすることができます。400万円1.82012年度やりがいについて業務はほぼ内勤作業であり、地方は高卒で現場上がりの営業社員も多く、暗いイメージである。報酬について査定は所属の支社により決まり、本人の頑張りとは無縁です。従って不公平感がかなりあります。働く環境(福利厚生・待遇)について毎年減っている気がします。使っている人を聞いたことないものだけ残っていらない残りカスみたいなのだけ存在する感じです。出世について出世しやすい人または出世コース学歴至上主義のようです。現場系の職場にも拘わらず大卒だからと知識や経験もないのに入社数年で主任になる人もいます。良いところは会社の名前を言えば、みんな信用してくれるところくらい。380万円1.82015年度やりがいについてもともと、鉄道が好きな人でないと務まらない感じの会社です。マニアも多く、仕事なのか趣味なのかわからない人もいます。ついて配属される部署により、大きく異なります。残業代がきっちりと出る部署もあれば、そうでない部署もあります。各部署間で差があるように思う。現業であれば、勤務はシフト制に近い、夜勤もあるが、その分勤務は定時である。報酬について基本給は他の鉄道会社と変わらないかも。定期昇給はだいたい4000円。ボーナスは年間3か月程度。現状維持が第一で、変化には弱い印象でした。(投稿時に在職)2016年度やりがいについて自分が好きなことを仕事に出来ているのでやりがいがあり楽しいですがしたくないこともあります。ついて私の職場では残業や休日出勤は特定の人しかありません。出世について出世しやすい人または出世コース大卒採用は、管理職になるまでは、だいたい差はなく、自動的に上がっていくが、管理職になったら、学歴によって違ってくる。女性の働きやすさについて女性社員の採用は少ないです。有給休暇の取得日数が多いと、賞与の査定に響きます。病欠等の致し方ない理由でもダメです。コーポレート部門ならわりとホワイト寄りと思われる。営業部門は軒並み長時間労働を強いられている印象。在職時には羽振りが良かったけど、現在は物品報酬ばかり。その額も少なくなる一方でがんばっても張り合いがない。経理36歳女性年収240万円あまりない。毎日与えられた仕事をこなし、仕事がなくなることも多く、時間をつぶすのが大変。何か疑問点があったり改善点があったりすれば、会社規定の許容範囲の中で収まるのであれば受け入れられる事があります。評判・口コミキャリコネでは「どちらかというと仕事をしたくないという雰囲気が非常に強い会社で、特に保全系統は、その傾向が強いと思います。線路点検といいつつ、現場に行っても、1日のうち仕事をしているのは2時間か3時間なんてこともあったりして、良い意味ではのんびりとした会社です。飲み会は非常に多く、絶対参加です。やりがい、社風、ライバル企業の情報など労働環境・ワークライフバランスに関係した多岐多様な口コミを見ることができます。見ることができ、正社員の情報だけではなく契約社員や派遣社員の情報もあります。このようにキャリコネには転職に役立つ情報が盛りだくさんです。基にした情報サイトです。具体的にカバーした年収情報と、働く環境やローカルルール、社員にしかわからない口コミや転職時の面接体験などから構成されています。幹部候補求人を中心とした年収200万円アップの求人も提供しております。企業の評判や口コミ情報を見ながら、求人応募を行うことができます。企業や仕事に関連した特集コンテンツも充実しており、企業の人事制度や公的データ算出による平均年収や様々な角度から働く人のキャリアをサポートする情報を提供しています。情報セキュリティサイトマップキャリコネへのご意見・ご要望をお待ちしております。※下記フォームには個人情報(個人名、住所、メールアドレスなど)のご入力はお控えください。※個別に返信はできませんので、ご了承ください。