コメントする今年も、6月に開催が予定されているル・マン24時間耐久レース2015。Nismoでの参戦予定です。オートショーで、お披露目がされたようです。一般的ですが、スポーツカーでは、後輪駆動が有利と言われています。4輪駆動車(前輪・後輪全てが駆動するタイプ)は2輪駆動車よりも優れているというのが一般論です。その一般常識を覆すべく、日産は前輪駆動車で挑もうという、なんともサムライ魂にあふれた挑戦をやろうとしています。この車、それ以前の公式戦も欠場する事が、明らかとなりまさかの、ル・マン本番で実戦デビューとなりました。「GT-R」という日産のフラグシップカーの名前とNISMOブランドをつけていることからも、日産の技術魂を込めた車である事は間違いありません。活躍をしてもらいたいですね。ル・マンのマツダの活躍さて、ル・マンですが、過去に日本車で優勝したのはたったの1回のみ。1991年にマツダがロータリーエンジンで優勝を果たしました。この優勝で、ロータリーエンジンは当時マツダの代名詞となりましたが実は、ル・マンのレギュレーション(規定)の変更でロータリーエンジンは1990年までしか使用が認められない事になっていました。ところが、参加している各チームが新しいレギュレーションにあった車の開発が間に合わないことから、1991年もロータリーエンジンでの参加が認められたという裏話があります。本当にギリギリのところで勝てたというところだったんですね。他ポルシェと、アウディが抜け出ている感じですね。ポルシェとアウディはF1には参加していませんから、ル・マンにかけているんでしょうね。フェラーリはF1だけでなく、ル・マンでもすごい成績をあげているんですね、さすがです。ここに、日産の名前が上がるのを非常に楽しみにしています。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。コメントデータの処理方法の詳細はこちらをご覧ください。