みなさんお久しぶりです。『ツーリングマップル関西』担当の滝野沢優子です。この週刊コラムは1年ぶりの担当になりました。前回は...「西日本ツーリングと韓国ツーリング」のお話しをしました。賀曽利さんの東北、小原さんの北海道と続いているので、関西担当の私だからじゃあ次は関西近辺のツーリング話だろうと思ったみなさん、違うのですよ。私は、昨年12月から今年3月にかけて行ったアジアツーリングの話をします。「海外には興味がないよ!」という方もいらっしゃるでしょうが、大型バイクとものものしい装備で行く海外ツーリングではなく、「小さなバイクで気軽にアジアの国をツーリングできることを知ってほしいなぁ」と思っています。そもそも、アフリカ、南米、ロシア、中央アジアといった、ハードルの高そうな国々はすでに制覇していまして、100カ国以上の国を訪問しているというのに、私は隣国の韓国、台湾へ行ったことがありませんでした。東南アジアの定番であるタイには何度か行ったことがあるものの、取材だったり、旅の通過点だったりで、有名観光地の何カ所へ行ったことはありました。バイクでは走っていません。ほかのアジアの国々もしかりです。アジアはバックパッカーの登竜門であるのに...。世界一周ライダーにとって、アジアは意外に行きにくいエリアなのですよ。その理由はヨーロッパからのライダーは、西からアジアハイウエイを走ってインドまでやってきても、その先の国には、バイク持ち込み禁止のミャンマーと中国があるため、陸路での通行ができなくなるからです。そのため、仕方なく大枚払って飛行機や船でバイクを輸送するわけですが、どうせならルート的にどん詰まりのアジアをツーリングするのではなく、走れる範囲の広いオーストラリアやほかの大陸へ向かうパターンが多いです。いうわけで、ミャンマーと中国にはさまれた東南アジアの国々はどうしても、バイクでの世界一周コースから外されてしまうのです。アジアに目覚めたワタクシ、2012年6~7月は韓国へ、10~11月は台湾へ、そして2012年12月~2013年3月はタイ・ラオス・カンボジア(+ミャンマー)のインドシナ半島へ、2013年6~7月はインドネシアへと、ここのところ怒涛の東南アジア諸国をツーリングしています(まだまだ続く予定です)。韓国は昨年の週刊メルマガでもレポートしましたが、下関から釜山までフェリーに自分のバイクを乗せて訪れました。台湾とインドネシアは現地のレンタルバイクを利用して、ツーリングを楽しみました。旅の期間が3カ月と長期に渡り、バイクをレンタルするよりも購入したほうが安かったので、タイで新車のカブを購入しました。そのバイクでタイ国内を走り、さらには国境を越えてラオスとカンボジアも走ってしまったのです。小川氏は20年ほど前に、かねてからツーリングで訪れていた奥会津の地にキャンプ場をオープンさせ、春から秋は山奥でワイルドライフを送り、冬は家族が住む千葉県内で主夫としておとなしく暮らしています。▲シルクバレーキャンプ場にて。真ん中のタオル巻のオヤジが高橋さん。9月末の平日なのに、こんなに来ているキャンプ場って、いったい...。小川氏自慢のシルクバレーキャンプ場周辺は、ロングダートもたくさんあるので、オフロード系ライダーにとっては、”なじみ”の場所でもあり、毎年9月の連休には「林道祭り」なるイベントも開催されていて、200名ものライダーが集まるそうです。小川氏自身もライダーであり、ときどき海外へ遠征しているのですが、タイでバイクを購入してツーリングしたということだったので、話を聞きに行ったのが今回の旅のきっかけでした。小川さんのキャンプ場に滞在中だったことが、一気に私たち夫婦のタイツーリングの話を具体化させていったのです。実際にタイへ出発したのは、それから1年2カ月後の2012年12月。子も見てこようというプランです。旅に出る前はいつもワクワクしますね!▲タイ・バンコク駅。到着した夜はオープンテラス(?)の食堂で乾杯!▲到着が夜になるので、1泊目だけ「AGODA」で予約。ミャンマービザGETのため、ミャンマー大使館に近い宿です。1部屋2500円くらい▲バンコクには相変わらず犬がウロウロしていました。首都の中央駅にも犬がいるって、いいですね。数年前はもっとたくさんいたんですけどね▲猫もノビノビ▲バンコクの街角。バイク便ではなくバイクタクシーですさてさて、どんな旅になることやら...。コラム、第82回はいかがでしたでしょうか。今週から始まった滝野沢優子さんの海外ツーリング話の第2弾。これまで100カ国以上の国を巡ってきた滝野沢さんにとって、アジアは未開の地だったことが意外でした。シルクバレーキャンプ場での小川氏のもとを訪ねたときに、そこでタイ在住の高橋さんと出逢えたことが、実現につなげる大きなキーポイントでしたね。reserved.ログイン。