アクティブツアラーのセレクターレバーの操作方法について説明します。解説動画も併せてご覧ください。セレクターレバーの操作方法セレクターレバーの使い方ついて説明をします。Fで始まるBMWのモデルでもF30、F20にあたる1シリーズや3シリーズは電子式ですが、F4から始まるアクティブツアラー、グランツアラー、X1は機械式のセレクターレバーです。Japan)操作方法は古典的でスタンダードな仕様となっています。握った状態で人差し指に当たる部分にはスイッチがあり、そのスイッチを押した状態でシフトレバーを動かします。操作は縦一列で行います。ドライブの状態でスポーツモード(シーケンシャルモード)に倒すことが可能です。このシーケンシャルモードでは、進行方向側がギアダウンになり、進行方向反対側がギアアップになります。実はこの仕様は多くの国産車とは逆となります。BMWの人間工学哲学に基づき設計され、止まることを優先この設計となっています。慣れない間は違和感があり難しいと感じることもあるかもしれません。アクティブツアラーの中でもPHVモデルには、セレクターレバー上部にeDriveという専用のエンブレムがついています。これが225xeを特徴づける、他モデルとの大きな違いとなります。Japan)なおこのセレクターレバーはブーツが施されスポーティな演出がなされています。マニュアルミッション車のような外観からもBMWのこだわりが感じられます。アクティブツアラー225xeまとめ古典的なセレクターレバーではありますが、シートに座りレバーにてをかければ走りたくなるデザインになっています。安全や燃費だけでなく、駆け抜ける歓びを感じさせる演出もしっかりとおりこまれています。RECOMMENDこちらの記事も人気です。車の売却を検討中の方は、フリーマーケット方式も選択の1つです一括査定サイトを通じてトヨタボクシーを売りました。FITを売却しました。