admin平林選手からの世界選手権レポートです。:8月28日~9月8日カテゴリー:ジュニアリザルト:個人23位リレー21位タイヤ:スペシャライズドファストトラックサングラス:オークリーレーダーEVレンズ:プリズムトレイル天候:雨コースガレ場や根っこの多いセクションがあり、常に下りはトレイルライドをしているような感じで、登りは短く走りやすいイメージのコースでした。今回は会場が2000mという今までに経験したことのない標高でのレースでした。初日から空気の薄さを感じ、かなり苦しいレース展開になると思いました。走順:第4走7:30に起床し、朝食を摂り走る準備をしました。会場へは車とゴンドラを使って上がり、30分程アップをしました。11:00にレースが始まりました。第3走者の末政選手からバトンタッチをして自分のレースが始まりました。スタートは上手くいき、最初の登りを立ち漕ぎで上がり順調な感じでしたが、最初のシングルトラックを下った次の登りで突然、体が動かなくなりました。酸素が切れた様な感じで手足がしびれて苦しくて、必死にもがいても前に進んでいる感じがしませんでした。たれている間に後続の選手2人に抜かれてしまい順位を落としてしまいましたが、最後まで前を追い全力で走り21位でゴールをしました。ジュニア個人7:30に起床し、朝食を摂り9:00頃に軽く街の近くを12キロほど走りました。11:00に昼飯を摂り13:00に宿を出発し、車とゴンドラを使って会場へ向かいました。会場に着き、走る準備をしてダッシュを混ぜて30分程アップをしました。15:00になりスタートの合図と共にレースが始まりました。スタートは上手くいき先頭集団で走る事ができました。最初の登りを登り切った瞬間周りの速度が速くなり少し順位を落としてしまった。自分の走りにスキができてしまい『しまった』と思いましたが、すぐに追い上げて20番程の順位で最初のシングルトラックに入りました。思っていたほど周りの速度は速くなく、少し追い上げることができました。シングルトラックを抜けた後の2つ目の長い登りでも数人抜くことができ順調に順位を上げる事ができました。コース中盤の下りでコーナーのバンクを踏み抜いてしまい転倒、十数秒をロスしてしまいましたがすぐにバイクを起こしレースに復帰しました。そこから順位は変わらず17番程で2周目に入りました。トップ10の集団は20秒程先に見える感じで、『まだ行ける』という感じがしたので少し速いペースを維持しながら走り続けました。コースの後半で2人程抜かれましたが、十番台後半を維持しながら3周目に入りました。3周目に入ると徐々に体から酸素が無くなる感じがして息が上がるようになってきました。コース前半の長い登り坂でまた2人程に抜かれてしまい20番代に順位を落としまし、そのまま4周目に入りました。前に4人程のパックが見えましたが、体が思うように動かずなかなか追いつくことができませんでした。前のパックに追いつく事が出来ない苦しい展開が続きました。結局追いつけないまま最終周に入りました。最初の登りで完全に酸素が切れた感じで動かなくなり大幅なペースダウンをしてしまいましたが、とにかく下りまで持たせようと思い必死にペダルを漕ぎ、なんとか下りまで持たす事ができました。下りは深い呼吸をしながら走り足を回復させる事ができました。足が回復してからはとにかく先頭を追う事だけを考えて走りました。前の選手との差を埋める事ができずそのまま23位でゴールを切りました。今回のレースには自分なりにやることをやり機材も万全の体勢で挑みましたが、レースを終えて準備や練習がまだ不十分な所が大きく浮き彫りになりました。高地に早くなれようと会場へは自走で上がり会場でもなるべく多く乗り込みましたが、いざ、レースとなると体力的に余力があっても呼吸がいっぱいいっぱいで全力で走り切れず、もどかしい感じで個人的にはとても悔しいレースになってしまいました。来年からU23に上がるのでもっと練習に工夫を加えて更に速くなれるように頑張りと思います。応援、サポートしていただいた皆さん、日本チームの監督、メカニック、マッサー、スタッフの方々、選手の皆さんありがとうございました。竹内選手からのレポートです。ジュニアクラスとして、最初で最後の世界選手権。「良い経験ができた」で終わらせたくなかった。そんな気持ちと裏腹に、アジア戦後に体調を大きく崩してしまう。出国四日前程からトレーニング再開。日に日に上がっていく調子を信じてアンドラ公国へ。試走初日から標高の高さを感じる。体調が良くないのか、標高のせいなのか、とにかく苦しい。順応はしていけたが、やはり身体への負担が大きいと感じた。ウォーミングアップの感覚は悪くない。標高に対応するため、いつも以上に心拍を上げる。