振り分けバッグの取付(というか,積載)ベース構造のおおよそのトコロも決まっていたし,部材も仕入れたし。いう事で,積載のテスト。取付ベースを介して振り分けバンドがバッグを吊り下げるという仕組み。左のサイドバッグには炊飯関係用品一式,右のサイドバッグにはテント(ポールを除く)が入ってます。これは,経験上転倒は左側にしてしまうことが多い様なので,壊れ難い物を左側にしたという,深~い理由によります。一応,ベルトがパタつかない様に処理もして。サイドビューはこんな感じ。臭いのは...,ま,『旅情』ってことでヨロシクです。一応,車両外装保護養生と,突起部へのゴム巻(針金留め)。傷が入らないかな~と心配しなくて良いから精神衛生上やっておいた。(養生フィルムはスコッチの透明ビニテを仕様。こんなの)ついでに(?)やっとこさプラグ交換したので旧プラグのメモ。左から右で1番から4番。(@51344km)しかしバッテリーが瀕死状態っぽい。ロングに出るには心もとないかも。新調するか,悩ましい。(だってバッテまだ高いんだもん。)#備忘の追記:チェンジペダルの高さを調整した。(チョイ下げ)なお,逆ネジは車両前方チェンジロッド側のロックナット。久しぶりにツーリングへ行きまして。(その7)(最終日)BIKING・2009先日,久しぶりにツーリングへ行きまして。(その6)先日,久しぶりにツーリングへ行きまして。(その5)先日,久しぶりにツーリングへ行きまして。(その4)先日,久しぶりにツーリングへ行きまして。(その3)先日,久しぶりにツーリングへ行きまして。(その2)先日,久しぶりにツーリングへ行きまして。購入して3年と半年でバッテリー終了。車検までもちませんでしたー。左が新車に付いてた物。先月の19日に注文したハイゼットカーゴトラック(軽トラ)が無事に納車されました。軽トラなんで、2週間くらいで納車されると思っていましたが、ほぼ1か月かかっての納車。母親が乗るんですが、母親にとっては初めてのオートマなので、自宅周辺で教習しておきました。先週の土曜日に家内と京都へ行ってきました。最近、例のコロナウイルスで外国人観光客が減ってると噂で聞いたもので、じゃ、冬の京都でも行くか。いうことになりました。思うところがあって梅田さんに行くことになりました。ウメダ初体験の仲間と宮ケ瀬集合です。キンキンに冷えた宮ケ瀬。どこまでも青い空です。水量が豊かな宮ケ瀬でありました。CVOに乗る仲間は偉い人です。インディアンを始めたらしいですね。