ANAマイル修行の全容を公開!国内線だけでも達成できる?のびのびのーと「実はよく知らないけど深く知りたい」そんな疑問を解決します。マイル修行これまでにも何回かマイル修行についてお話ししてきました。今回は、実際に私がANA便で行ったマイル修行についてお伝えしたいと思います。マイル修行をしようと思ったきっかけ数年前にマイル修行という存在を知りました。当時はまだそこまで飛行機に乗ることもなかったため、そんなものもあるのかというくらいで見過ごしていました。そのうち、仕事で出張する機会が多くなり飛行機に搭乗する回数も増えてきました。その時に以前聞いていたマイル修行を思い出し、いつか自分もやってみようと思うようになりました。2018年から特に増加することがわかってきたたため、この機会にやってみようと思いました。準備はいつから?2018年度(2018年1月〜12月)で挑戦することを決めたのは、2017年の8月ごろでした。その頃は予定が未定の部分が多く、フライトスケジュールは全く立てられませんでした。やると決めた以上、どうにか達成できないものかと色々考え、以下のような流れでやってみることにしました。2018年1月に開始する。チケットは予定が判明次第すぐ確保する。購入原資として現金15万円を用意し、残りはポイントサイト経由で調達したマイルでスカイコインを獲得する。4金券ショップでANAの株主優待券を購入する。国内線を中心にフライトスケジュールを組む。それぞれの理由を以下に記します。2018年1月に開始する。マイル修行は1年間(各年の1月〜12月)で完結させなければなりません。終了期限が決まっている以上、時間はあるに越したことはありません。1月は1年を通じても航空券の価格が安い時期です。以上の理由で1月にスタートし、1月中にできるだけ多くのフライトを重ねることにしました。チケットは予定が判明次第すぐ確保する。チケットは出来るだけ早割(旅割もしくはプレミアム旅割)を使用する方針としました。PP単価は10円未満を目標としました。プレミアム旅割28は週末便でなくても埋まってしまうことが多いです。PP単価に優れるプレミアム旅割28をいかに獲得するかにこだわりました。購入原資として現金15万円を用意し、残りはポイントサイト経由で調達したマイルでスカイコインを獲得する。ある程度の現金出費を覚悟しましたが、全てを現金で賄おうとすると30万円以上の出費が予想されました。ちなみにルートにもよりますが、一般的にマイル修行は50万円程度かかるとも言われています。私は出張で飛行機に乗れる機会もある程度あったので、その分出費は少なくなります。それでもやや大きな出費です。しようか悩んでいたところ、ANAチケットを購入するのに使用できるスカイコインというポイントのようなものを掻き集めて、ほぼ無料でマイル修行を達成しているツワモノがいることもわかりました。できれば手出しなしで終えたかったですが、それは難しかったため、折衷案として上記のようにしてみました。4金券ショップでANAの株主優待券を購入する。これはPPを多く獲得できるプレミアムクラスのチケットを少しでも安く手に入れるために利用しました。いわゆるプレミアム株主優待割引です。プレミアム旅割28ほどではありませんが、それに次ぐ価格でチケットを入手することができます。国内線を中心にフライトスケジュールを組む。国内線をマイル修行の中心にするとPP単価は下がりますが、出張のついでに少しづつPPを稼げるというメリットがあります。完全な休日がほとんどないため、マイル修行のためにPP単価の良い海外便を取得することが困難でした。そのためある程度の出費を覚悟して国内線中心としました。ちなみに後に出てくる海外フライトは全て出張分です。実際の経路と履歴を公開します。2605以上が全体像です。34882何とか予算内に収めることができました。高くついたのは、3月ごろにフライト計画を見直し、終了時期を早めたためです。当初は2018年一杯での解脱を目指しいましたが、練り直したら6月で達成できることがわかりました。主要路線はPP単価で10円を下回ることはなかなかありません。その点だけ善処できれば多少回数はフライト回数は多くなりますが、現実的に達成可能だと思います。・良かったこと何よりも達成感です。正直なところマイル修行はコスパがそこまでいいわけではありません。フライトスケジュールによってはかなりの時間を浪費するかもしれません。それでも挑戦するのは取得難易度の高さと、取得後の優待を期待するからです。・面倒だったことフライト計画を立てるのは何より面倒でした。何回も修正をかけ、一番時間を費やしました。マイル修行のフライト計画に正解はありません。個人にとって最適な便の組み方は、その人にしかわかりません。一部フライトは宿泊を要するものもあったので、宿泊先確保にも苦労しました。早起きも少し辛かったですね。修行後に感じているメリット・デメリット実際に上級会員となってから感じているメリットとデメリットを紹介します。・メリット保安検査場の優先レーンが使える。現時点では一番恩恵を受けているかもしれません。国内出張が多いため、空港への到着がギリギリになることも少なくありません。その時に素早く保安検査場を通過できるのは非常にたすかります。ラウンジが必ず使える。ANA便に乗りさえすれば、コードシェア便であってもラウンジが使えます。海外ではスターアライアンス加盟の航空会社の便であれば国内線と同様にラウンジが使えます。出発前の時間、飲み物が飲み放題で電源が自由に使えるのはかなりありがたいです。搭乗直前まで仕事がはかどります!優先搭乗そこまで優先搭乗を利用することはありませんが、優先的に乗せてもらった時は手荷物カウンターに余裕がある状態で搭乗できるので、手荷物の収納が楽です。出発直前に搭乗した時は、自分の座席近くに手荷物の収納スペースがないことも結構あるので、ささやかながらありがたいサービスです。これ以外にも様々なメリットがありますが、国際線利用がそこまで多くないので全てのメリットを享受しきれていないのが実情です。・デメリットこれといってデメリットはありませんが、前述のように国内線メインの利用者は国際線のヘビーユーザーと比較して恩恵を十分に受けられない可能性があります。フライト時間も短いですし、国内線登場のために2時間以上空港に滞在することもあまりないと思います。この辺りがマイル修行のコスパを左右すると思います。厳しい言い方をすれば、せっかくのSFCも宝の持ち腐れになってしまうかもしれません。個人的にはSFCの真価は国際線を利用して初めて発揮されるものだと思います。これからマイル修行を始める方は参考にしてください。まとめマイル修行は趣味の一環として捉えれば、非常に楽しいものでした。ここまで飛行機にひたすら乗ることもなかなかないのでいい経験になりました。コスパ重視という方にはあまりオススメできないと感じました。ゴールドカードクラスのクレジットカード付帯サービスでカバーできる部分も結構あるからです。SFCは年々増加傾向です。サービス改悪の可能性は十分に考えられます。それを割り引いても余りあるメリットを感じられる方にはSFC修行をぜひおすすめしたいと思います。いつでも始められます。対応のクレジットカードを申し込んでみてはいかがでしょうか。航空会社の上級会員資格を取得するために、飛行機にたくさん登場することをいいます。JALグローバルクラブの略称です。JALマイレージバンクの上級会員資格組織です。JALグローバルクラブ自体の歴史は古く、1970...記事を読むANAとJALマイルは新幹線でもたまる?マイルを新幹線代に交換もできる!たくさんマイルをためて海外旅行!皆さん夢見ると思います。マイルをためるのはなかなか大変。空路は主要路線以外次第に減便して...記事を読むこれから始まる残業規制、上限は何時間まで?給料が減ってしまう!?副業でカバーしようたばこをやめる!女性にメリット?加熱式たばこ、電子たばこもだめ?どんなことが変わるか解説します。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。*サイト次回のコメントで使用するためブラウザーに自分の名前、メールアドレス、サイトを保存する。Profileこんにちは!のびのびと申します。デジタルガジェット、飛行機、健康などいろんなことに興味があります。皆さんにお役立ちの情報を発信していきます。有益だと感じてもらえればうれしいです。watchを安く買う方法。views免税店はいくら安くなる?免税店について解説します。甘さについて!砂糖とはちみつはどっちがいい?ダイエットに効果的なのは?キャッシュレスか、現金か?どっちがいい?キャッシュレス還元がアツい!キャッシュレスのメリットについてスキーバッジテストを受けてみよう!1級の難易度は?たばこをやめる!女性にメリット?加熱式たばこ、電子たばこもだめ?どんなことが変わるか解説します。