2002にエントリーされていた、ハンドメイドによるメルズ・ドライブインのジオラマです。ミニカーやフィギュアは既製品ですが、ネオンチューブサインが点滅する上、カーホップトレイに乗せてディスプレイするという遊び心に、思わず見入ってしまった作品でした。MAL)日本にはこうしたミニチュアの世界で活躍する人が多く、アメグラのプラモデルではSHUさんの1:25スケールの作品が世界的に有名です。彼の作品の影響で、レベルから1:25フィギュア付きダイキャストがリリースされたのでは?という噂もあるほどなのです。このページでは、そんなSHUさんの作品をご紹介いたします。†ビデオ(LD)や当時まだ入手が難しかった洋書などの資料を元に制作され、世界中のモデラーを震撼させた驚異の作品。キャブレターのリンケージまで再現されたモーター周辺のディテールは圧巻です。ジョン・ミルナーのフィギュアもハンドメイドによるもので、ジーンズの質感もリアルなヒゲ落ちが施されています。以下に1:25スケールのレベル製ダイキャストと比較した最新画像を掲載しましたのでご覧下さい。ミルナーのフィギュアは第二弾。†ミルナーズクーペを作る為に集めた資料!いろんな人にお世話になりました。ケンクラフトの高石さん、デュースファクトリーの笠井さん。後に私の模型の記事を書いたMr.Roy。Sorenson)今回の画像は全てRoyが(!?)公開していた画像。元は私が送った写真です。carsの解説はなんとロッダースジャーナルでも有名なパットガナール氏!共作に、あの中沢ヨシオ氏、私の50’s趣味の師匠テリー保原こと保原義浩氏、そしてネコの鵜飼氏という贅沢な組み合わせ!思い出の1冊です。†まるで実車と見紛うハイレベルな完成度はどうだ。神業のようなフェードライン、タックアンドロールのインテリアからダイスまで、憎らしいほど再現されている。したアイデアが後にリリースされるERTLの1:18ダイキャストにも継承されたのであろうと想像できる。テリーのフィギュアに至っては、表情もポーズもどの角度から見ても彼以外の何者でもない。※デビーのフィギュアだけは市販のレベルの[3169]になります。実はこのマーキュリーは1949年型です。リアクォーター周りの延長という実車でも稀に存在するカスタムが施され、テールレンズ、リアウィンドウまでも'51仕様に造り換えてしまうというコダワリがたまらない。何より、ファラオ団の3人の表情がリアルすぎて唖然としてしまう。地震によりカルロスのフィギュアの足が折れるという災難を乗り越え、2007年のホットロッドカスタムショーにエントリーしてくれました。完成から10年経てもゴッドハンドとしか言わざるを得ないテクニックとクオリティの高さに、みな足を止め息を呑んでいる光景が記憶に新しい。†151年式の実写の写真などをじっくり見ながらカット2リアフェンダーの頂点が来るべきであろうラインに切込みを入れる。3リアフェンダー(テールフィン!?)の頂点で描いたプラ板を上記切込みラインに挿入。あとは頂点に沿ってのパテ盛り。SHU)ノーマルの51年式を製作。その後チョップ等のカスタムを施す。第4弾はファルファの'55シェビー、コヤシ車の登場。チルトカウルを開けエンジンルームを晒すシーンは劇中では描写されていない。この作品が製作された当時、日本のほとんどの人がこの事実を知らなかったはずだ。この辺もアメグラ情報通のSHUさんならではだろう。2007年のホットロッドカスタムショーに持ち込まれたが、1:25スケールという虫眼鏡で観察したくなるようなサイズに搭載されたビッグブロックのディテールへのコダワリも、日頃ホットロッドに乗るSHUさんだからこそ成し得た匠を感じた。Carブースに、これらSHUさんの全作品及び製作中の'58エドセルがエントリーされ、密かに「アメグラ35周年」を祝して披露されていました。SHOW(1647d)このホームページは、非営利目的のファンサイトです。Pictures"並びに関連会社に帰属しますが、サイト内に掲載された資料及び文章の著作権は管理者及び情報提供者に帰属します。ご利用規約に関しましてはFAQをご覧ください。