車検の完成検査を見たことってありますか?下回りの検査の時検査員がハンマーでコンコンと何かを叩いている・・。陸事のユーザー車検で持っていくと、まずは車のフレームナンバーから始まって、内装もチェックされます。光軸テスターと、一通りの検査をうけたあと、検査官による下回りの検査が始まります。検査官は、この検査ハンマーをつかって、シャーシをかんかんかんかんと叩いていきます。オイル漏れ、水漏れ、排気漏れなどをチェック、一通りの灯火装置が動くことを確認して、車検合格となります。整備士になる前にユーザー車検を持って行ったことがあるんですが、疑問だったんです。検査官は検査ハンマーで何を叩いているのか?正解はネジ、ボルト、ナットです。何でそんなものを叩くの?という疑問がでてくると思いますが、検査官はネジ類を叩くことによって、微妙な音を聞き分けています。音の違いで何がわかるのかというと、ネジの緩みです試しに自分の車のホイールナットをひとつだけ緩めてハンマーで叩いてみてください。逆に、きちんとしまっているホイールナットは甲高い高音が響くはずです。検査官は、ネジのゆるみなどを検査ハンマーをつかって音で聞き分け、手で感じ取っているのです。このように、シャーシに使われている、ネジ類を片っ端から叩いていきます。音を聞き分けて緩んでいないかをチェックしているのです。実際緩みをチェックするために、それぞれの工具を用意してひとつひとつチェックするとなると1台に費やす時間が膨大な量になってしまいますよね?検査ハンマーでたたくのはお手軽でいいんです。これは熟練した検査官じゃないと聞き分けられない音ですけどね。検査ハンマーはネジを締める方向へ叩くようにしています。テストハンマ-#1/41つ持っていると検査ハンマーは便利です。そんなに高いものでもないですしね。MHO現役自動車整備士であり、自動車検査員。YouTuberもやっています。車の整備情報から新車、車にまつわるいろんな情報を365日毎日更新しています。TwitterやInstagram、YouTubeも更新しているのでフォローお願いします。