本年もおせわになりましてありがとうございました。「トウ・コブラ」です。してみると舌をちょろちょろやっている「蛇」に見えます(笑)あんまりけじめのない人間なので、明日からあたらしい年ってが実感できない大晦日ですね。皆様よいお年をお迎えください。)まぁこれでしばらくはAMRAAMに不自由しないな・・・と気を取り直し、さらにGripenの画像を漁っていましたら、「新型AIMの発射実験成功」との記事がありました。狙われたら回避できる確率はAMRAAMの数分の1とかの必殺missileなんだそうであります。その名は「METEOR」・・・・ロケットで加速し、ラムジェット推進でさらに増速という仕掛けであります。このミサイルのテストベット??ということは・・・搭載するのはAMRAAMじゃあ〜おかしいね〜・・・・ということですね。機上レーダーでは今のところ無理でしょう??AWACSとかとの連携や別の機が探知して、別の機に撃たせるとかですかね。代替品を捜して模型の壁を眺めていました。友人が�潟nセガワのF-16に入っているから融通すると言ってくれましたが、そんなら二箱持っているということで、早速捜索いたしまして、F-16D型から二発調達できました。欠品のある箱が出来てしまったのでは?との心配をしてくれましたが、ご心配無用・・・・もともと二個一用の上面パーツ取り用F-16Dだったのです。土曜日にGripen単座型と複座型のスペシャルマーキング用のデカールを買ってきましたので、なにげなく複座のキットも箱を開けてみました。そこで見たものは(OTO;)そこにはなんと6発ものAIM−120が・・・・・なんちゅうこっちゃ〜〜"Orz。イタレリの複座型は売り込み用のデモンストレーターバージョンもありまして、パフォーマンスとしてAMRAAM6発搭載もアリということで入れてくれているのでしょう。複座機は空対空装備よりも攻撃機的な武装がよろしいような気がします。津波の泥水に浸かってしまった松島のF-2Bの話題がありました。最終的にあと7機増えて合計13機修理再生となったそうです。6機ぽっちじゃ利益が〜・・・とか、仕事量が〜・・・人員が〜・・・設備が〜・・・とかでヨコサン様にごねられたのかもしれませんが、やはり三沢派遣での借り物運用では不自由だったか・・・・いやいや、懸命作業の結果13機となったんでしょう。何機か再生できないものなのでしょうかそうすれば、安くつくし、なによりも教育になるじゃないか、などと戯言をはいてみる・・・・それにしても、修理するための部品もアメリカから買うそうで(出荷のニュース有)、ワーキングシェアーは守られるんだ〜主翼は片翼づつだったもんね。祝ブラジル空軍御用達決定!想像図でしょうか。ダッソーとボーイングをやぶってブラジル空軍の次期主力戦闘機として36機の導入が決まったそうです。ボーイングが落ちたのは、例の盗聴事件でアメリカが嫌われた?と言われているのは笑えます。ダッソーにしても、ミラージュ2000ではやや薹がたつし、ラファールは高価だしタイフーンでは舅、小姑が・・・40数機のF-5のリプレースとなるのでしょうが、結構な航空産業のあるブラジルですが、完成機の導入となるのでしょうか。コストパフォーマンスという点では素人考えでもリーズナブルな決定だと思います。最重要なようで国産の名機ツカノ系の軽攻撃機を多数装備しているようです。イタリアと共同開発のジェット軽攻撃機までありますので、勢力的にいうとそっちが主力機ってことになるんでしょうか。SAABさらに、面白いグリペン情報では、アメリカ空軍の高等練習機T-38の後継として、ボーイングがサーブと組んでグリペン推しをするようです。“AutoPage”AutoPage最新お知らせ。