なつかしさのツボ更新日:2018.05.10ツイート当地に自動車シーズンが訪れるのは5月だと実感するのはこの時期になるとイベントが始まるからで、小規模ラリーや素人レース、ミーティングやパーツ・ショーが目白押し。今年は我が家近くでわりに大きな中古車と部品の販売会が開かれることになって、この日を楽しみにしていた。なつかしさのツボそれでも勇んで出掛けるのは、出品者が素人で、納屋に転がっている部品を並べてみた、ガレージで埃をかぶっていたクルマを持ち込んでみた、そんな様子が楽しいから。フランスのクルマ好きの素顔が見られるのである。開催されたのは街というより、街になりきれない大きめな村の広場だった。この手のイベントに出掛けるたびに、ヨーロッパに自動車文化を根付かせたのは走り易い道ではなくて、こういう(どんな小さな村にも必ず在る)ピアッツアの存在ではないかといつも思う。ミーティングの最後にクルマを並べるのは必ず広場で、素人レースのスタート地点もここ、ラリーもしかり、今回のショーでも広場中が部品を並べた机やら売りたしのクルマで埋まっていた。部品販売会の本場はイタリアだが、車種別タイプ別年代別はもちろん、見やすく、手に取り易い用にきちんと部品を並べるイタリアのそれと較べると、フランス版の特徴はごちゃごちゃであること。エンジン・パーツと把っ手とスイッチがひとつの箱にいっしょくたに入っている。車種もごちゃごちゃだ。不思議なカタチの部品を見つけて、これは何か?と尋ねたら、井戸水くみ上げポンプ用のパーツだと言われて吹き出してしまった。やって最初に部品のコーナーを回り、合間に屋台でクロワッサンを食べエスプレッソを飲んでから、それから売りたしのクルマを見て回るのがいつものコース。売りたしコーナーはココロが弾む。フランスのイベントでは必ずルノー・サンクとかシトロエンGS、おんぼろプジョーがあって、懐かしさに胸が詰まる。「初めて乗った仏車がコレだったんです」、サンクを指差し、出品者に勇んで声を掛けてみたが、「ふーん」で終わった。ニホンのシトロエン・ファンに大人気だったGSにいたっては見るヒトなどひとりもいない。かわってヒトだかりが出来ているのは再塗装されたピカピカの初代ゴルフ。「ああ、懐かしい」、「これが最高にクールだった」。私と同年代と思われる人々が声を挙げる。同じガイシャでも仏車と異なりニホンではポピュラーだったゴルフにフランス人が目の色をかえている。今では同じような服を着て、同じようなモノを食べ、同じような情報を共有して私はみんなと一緒に生きている。一緒に生きてきたかのように。私と彼らとは違う場所で育ったのだ。買ってしまったくみ上げポンプを手に、しみじみこう感じた春の一日だった。喋るイタリア人』(NHK出版)、『どこにいたってフツウの生活』(二玄社)ほか、『フェラーリエンサイクロペディア』(二玄社)など翻訳を行う。下取りか買取りか?車の買い替えで賢いのはどっち?2018.11.29デイリーランキング2020.02.21UPRX-7(FD3S)の維持費はどのくらいかかるのか?「燃料残量警告灯(ガソリンランプ)」が点滅しても、あと50kmは走行できるって本当?【Carpon(カーポン)】ナンバープレートを撮るだけ!?クルマの維持費を節約するアプリ!1,000km乗って見えてきた、新型ジムニーの姿!納車1年以上待ちの人気、本当に死角なしかスマホ「ながら運転」の罰則強化。