DOGHOUSEで係わる車やバイクの話題、販売する商品のご紹介など、徒然なるままに書き加えていきます。間もなく発売です!その2にほんブログ村お問い合わせいただいてるお客さまへの発送まであと少し時間をいただきますがこちらが最終的な完成品ですもちろんボルト・ナット・ワッシャー完備です。MINI誌にも掲載されますのでご覧ください。価格はかねてからご紹介のように定価9800円(税込み)です。弊社のパーツより人気のある?このステッカーWSC-VTEにお付けしていますが気がついたらなくなっていました(汗)ただ今大急ぎ増刷中です。発売を直前に控えて私以外のミニに2台、バンプストップを装着してテストしていただいています。一台は12インチです。2台のユーザーは共にマメな?方で(笑)車高を上げ下げするのが苦にならない方なのでいろいろ試していただきました。装着についてですが、お一方は8mmの穴を開けるのにちょっと手間がかかったようです。理由は、これまでに5mm以上の穴をドリルで開けたことなかったそうです5mmなら5mmのドリル刃を押し付けて穴が開きますが(とは言ってもダメなやり方ですよ)8mmだと、切れの良いドリルじゃないと、7mm→8mmという具合にすこしずつ大きくしないと開きません。8mmを押し付けても穴は開かない、ドリル刃は焼けるで、気をつけなきゃいけません印つけた箇所がとがっていなけりゃまったく削れません。ドリル刃は鉛筆の芯みたいに研げば短くなるまで使えるんですよ。グラインダーで挑戦してみてください。その後のボルトによる固定は問題なかったみたいです。タイヤサイズに合わせてブッシュの高さを変えますが、ブッシュは以外に簡単に切れます。グラインダーでも削れるので簡単です。感想ですがお二人とも、思ってるより当たる、と。これは車高を下げてるからですが、フェンダーには当たらなくなった分、バンプストップが仕事してる証拠です。車道から歩道に上がる際に、マフラーを擦らないために斜めに入る時、外側後輪がフェンダーに触る事がなくなって気が楽に!そして、今使ってる減推力調整式のショック、もっと硬くして使おうと思ったそうです。コイルスプリングも、柔らかすぎるのが分かったそうです。お二人とも「フロントみたいに当てっぱなしで使う柔らかいブッシュじゃないから」と良く分かっていただけたようです。ショックの底突きが無い分、オイル漏れの故障も回避できるといいな、との事でした。調整範囲はタイヤの空気圧も関係してきます。試していただければと思います。コメント:0ラバコンだってバンプストップキットですよ!にほんブログ村ラバコンだってバンプストップキットをぜひお使いください。弊社で使用してるバンプラバーは従来ミニ用フロントで使われてきたものに比べて格段に耐久性を備えています。コイルスプリングにお勧めしている理由はコイルスプリングが持っている特性にありますそれは、コイルスプリングがラバーコーンに比較して圧倒的に柔らかいレートのものが使われていることにあります。柔らかい足回りでバンプストップを持たない形状ではタイヤがフェンダーを打ちます。今までは古い潰れきったラバコンをハイローで調整して使うしかありませんでした。それでは常時ひどい乗り心地で運転することになります。13インチホイールをお使いの場合、このバンプストップキット無しには車高を下げることは無理です。コメント:0バンプストップキットのお客様インプレと、いろいろ・・・。にほんブログ村おはようございます先日発売を開始したバンプストップキットですが早々にご予約いただいてお送りした分のお客様からの感想をいただきました取り付けについてはそれほど苦労されてはいないようです。ブッシュのタイヤサイズに合わせたカットも問題はないようです。先陣を切って装着いただき、様子をレポートしていただいたキャメルオートの石川さん、ありがとうございます。一つ挙げれば、10インチホイールでお使いのお客様から「走行中、わりと当たりますね」という感想をいただきましたがやはり弊社のポールスミスと同じでコイルサス&ヘタってスカスカのショックをお使いのようで、路面からの入力初期からフルボトムする場合は、ショックアブソーバーを新調いただくようにお勧めしました。毎日使っていると、車道~歩道への深い段差で必ず接触していたタイヤ&フェンダーが一切触らなくなった安心感は絶大だと評価いただけているようです。皆様もどうぞお使いくださいませ。皆様にお届けして10日ほどのバンプストップキットですが装着されたお客様からはオッケー牧場!のお便りが続いています。足の柔らかさが気になるようでしたら積極的にショックアブソーバーを交換してください。私は、少し上等のプロテックをお勧めしています。軽くて、細身で、品質も良いです。弊社価格48000円/セットでございます。ショートとSTDがありますが、普通ショートですね。今年最後の製作パーツになるであろうサスペンション関係のパーツですがこのパーツの説明は秘密のサスペンション♥パーツをよく読んで、予習しておいてください。スタビライザーと合わせて使えばこれまでとは異次元の!?日銀級バズーカ効果が期待できます。性能はインフレ、価格はデフレがよろしかと...。Miniの専門店・メカニックとして過ごしてきました。英国車全般、特に買収前のロールス・ベントレーの整備や、Aタイプエンジンのチューニングも得意です。Leathersを始めとしたRockersカルチャーをご紹介できたらと思っています。ボンネットにまつわるいろいろ。Mini.com全国有名ミニショップのブログポータルサイトです。(07/31)プロショップのブログは内容も濃くてユーザーの情報交換に役立ちます。