暑さと多忙でUP出来る内容が沢山溜まっておりまして、チマチマと更新していくよう努力致します。前回はフレームまで半分終わりまして肝心の載せるエンジンを時間をかけて合間見てセコセコ仕上げましたベースは447エンジン(ポイント点火)でありますが、ヘッドはストックのS650型。フルトラにして・・・もありますがドラッグレースエンジンなので400m走れば御の字。やったことある人は苦労が共感できます。ここから13gまで落としていきます13gもしていくとペナペナになっていきます末恐ろしくなってきます。ホヘッカム当たり面も鏡面にして、ガタがありすぎるサイドクリアランスをロッカーが自重でコトっと落ちるギリギリまでシム調整し組み付けますカムはハイカム仕様でバルタイ機構が付いておりこれも楽しみの一つベアリングも新品に変えました。なんか当たり具合違和感シート幅1.3mmはバッチリなのですが当たりに段差ある・・・・・・。加工後RACEエンジンですので、くれぐれも街乗り仕様に真似して加工するのは自己責任でおねがいしゃ〜す!7g軽量化成功!XS650にハイカム組むと当然強化バルブスプリングがいるのですがあるパターンの組み合わせで微調整が効くようです・・・(秘密)ここからはカムを組み付けまして終了なはずがS650型ヘッドなせいかカム山が壁にぶつかります・・・・チーン。