症状としては、エンジンが始動しなくなってしまったとのことでご相談を頂きました。車のバッテリーが上がってしまってお客様ご自身でバッテリー交換をされたとのことです。エンジンが始動しなくなってしまった原因として思い当たるところは、バッテリー交換された際にバッテリーに接続するケーブルのプラスとマイナスを逆に接続してしまったとのことでした。バッテリー交換の際、なぜケーブルを逆につけるとエンジンが始動しなくなってしまうのでしょうか。そもそも「ただ逆に繋いだだけで何でエンジンがつかなくなっちゃうの?」と思う方も多いと思います。バッテリーには皆さんが普段使っている乾電池と一緒で、プラス端子とマイナス端子があります。このプラス端子とマイナス端子を逆に接続するとどうなるのか?結果は逆に電気が流れてヒューズが切れてしまったり、ECUの故障や最悪車両火災に繋がってしまいます。ルーミーの入庫となります。平成30年式で新しいですが、右フロントドアから右リアドアにかけて傷が入ってしまっています。通常、爪で引っかからない程度の傷であればコンパウンドなどで消せる場合があります。ご依頼頂いたお車だと、傷の状態がかなり深く右フロントドアは板金でも難しい状態でした。画像で見ていただくとわかりますが、傷の影でどれほど深いか確認できると思います。残念ながら右フロントドアは交換作業が必要になってしまいました。右リアドアは本来であれば交換を行いたいところでしたが、今回はなんとか板金にて仕上げさせていただきます。ドアの修理についてですが、以前と比べると近頃の車はパネルが薄くなっております。パネルが薄くなる理由としては「衝突時に壊れやすい方が安全」という理由で軽くて丈夫な製造が行われるようになったためです。「壊れやすいんじゃ危ないんじゃないの?」と思う方もいらっしゃると思いますが、車体が重かったり壊れにくいと衝突時のエネルギーをそのまま吸収してしまうため乗車している運転手等にかなり負荷がかかってしまいます。今回のようにパネルが薄く、軽いような車だと衝突時のエネルギーを吸収してくれるので安全ということになります。パネルが薄いとなると部分的な修理も難しくなってしまうので部品交換などが多くなってしまうのでデメリットもあります。右フロントドアについては交換となりましたが、右リアドアはお客様の予算の都合上、板金にて綺麗にすることができました。修理後の画像をご覧いただけると綺麗になった状態を確認していただければ幸いです。エアロダウンカスタムXXの入庫です。内容としてはフューエルポンプの交換となります。フューエルポンプと聞くとイメージがわかないかもしれませんが「フューエル」は日本語で「燃料」のことを指します。「ポンプ」は日本語で言うと喞筒(そくとう)や流体機械なんて言い方もしますがあまり一般的ではないので「ポンプ」だけで想像しやすい方が多いと思います。ポンプの作用は、圧力の力で液体などを吸い上げて送るための装置です。「フューエルポンプ」とは、車のガソリンタンクから燃料をエンジンへ供給するためのとっても大切な装置です。人間の体で言うと、体全身に血液を循環させる心臓のような役割をしています。フューエルポンプの調子が悪くなると「エンジンをかけるときにちょっとひっかかる感じがする」「エンジンをかけると異音がする」「エンジンがかからない」など、車の作動に関連する異常が発生します。フューエルポンプの交換を行います。燃料タンクを取り外すため車をリフトであげていきます。取り外した燃料タンクです。赤い矢印でポイントしているのがフューエルポンプになります。燃料タンクからフューエルポンプを取り外していきます。左側が取り外した状態のフューエルポンプです。してみると、どこなく形も心臓に似ている気がしますね。新しい部品に交換しますが、実はフューエルポンプの新品の部品はかなり高いんです。相場としては大体5万円程度かかってしまうのですが、今回はよりお安く修理をさせていただくために中古の部品を手配させていただきました。以上で無事修理は完了し、問題なく乗車できる状態になりました。冒頭でも既にご紹介させていただきましたが、フューエルポンプはガソリンタンクから燃料をエンジンへ供給するために動いています。フューエルポンプの調子が悪いとうまくガソリンが供給されるエンジンがかからなくなってしまったり、最悪走行中に車が止まってしまうこともあります。急にエンジンがかからなくなると、いざ仕事に行く時や出かけるときに困ってしまいますよね。走行中に止まってしまうような症状も非常に危険です。車に異常を感じたら安全のためすぐに点検を行っていただくことをおすすめします。ハイエースの入庫です。最近エンジンルームから「カタカタ」と異音がするということでご依頼を頂きました。異音がする場所がエンジンルームということですが、具体的にどの場所から音がするのかを探っていきます。お調べさせていただいた結果、エンジンルームから「カタカタ」と異音がするのはファンベルトのテンショナーが原因で発生していることがわかりました。参考までに、上にある画像はファンベルトのテンショナーとなっております。ご存知の方も多いと思いますが、ファンベルトはゴムでできているので、ファンベルトに異常が出る時は一般的には「キュルキュル」など異音が出ることが多いです。今回のように「カタカタ」と音がする場合はファンベルト以外の箇所に異常が生じている可能性が高いため注意が必要です。テンショナーとは、こういったファンベルトなどを常に最適な貼り具合に調整するための部品となります。単純にファンベルトのみの交換であればそこまで作業のお時間はかからないのですが、今回のようにファンベルトのテンショナー交換となると作業完了までに少しだけお時間を頂いてしまいます。大体の作業時間目安としては4時間から5時間ほどお時間を頂いてしまうことがあります。いったファンベルトのテンショナー交換などの作業を行う際に、テンショナーによって動作を調整されている部品であるウォーターポンプや、タイミングベルトなども一緒に交換をご検討頂くと、まとめて作業をさせていただくことができるので何度もお車をお持ち込みいただくより工賃を抑えることができてお得になります。作業に関する工賃や、作業時間などに関して何かお困りのことがあれば当店までお気軽にお申し付けください。