2019年3月15日はじめに前回に引き続き東日本大震災のことについて書いて行きたいと思います。前回は、入間基地に教育入校して飛行訓練を開始したところまででした。そんなに長くならないシリーズなのでお読みください。全国に皆様で党員にご興味がある方は、下記のバナーをクリックしてください。登録数が大山たかおの力になります!!後援会の入会は無料ですのでご登録、よろしくお願いします。@LINEやっています。ご登録よろしくお願いします。shares東日本大震災の時に感じたこと回想録~その1~https://ooyaman.jp/3108.htmlはじめに東日本大震災から8年が経ちましたが、まだまだ復興は完了の道を見ておりません。その当時私は那覇救難隊に所属していましたが「CH-47J」の機種転換をするために入間基地にいました。現場には飛んで行ってませんが、その時の話をできる範疇で書いて行きたい...訓練を開始して様々な空中操作課目(空中でぐるぐる回ったりするヤツです。教官から宣言され、その対処手順を呼称したりしていました。「近くの空き地に予防着陸します。」(万が一のことを考えて、安全に飛行場以外で着陸すること)、と宣言して空き地を見つけ、着陸のための手順を行い、操縦(もちろん、高度は法律で定められた高度以下にはさげない。)しながら模擬着陸適地に向け指向していました。ある程度落ち着いたところで「状況終了」という教官の声を聴いて、通常飛行に戻る際に「なぜあの適地を選んだのか」「着陸までの操縦が急激である」というお叱りを受けていたのを思い出します。いったお叱りを受けながら、小生意気な学生だった私は「間違っていないけどなぁ」なんて恐れ多くも思っていました。口頭の質問が続く中、無線が入ってきました「東北地方で非常に大きな地震が発生した模様、入間基地についても大きな揺れを観測した。「地震による帰投了解!飛行場については被害なしでよろしいか?運用状況を確認せよ。」そのまま入間基地へ帰投(基地へ帰ること)を開始しました。入間基地へ帰りながら、救難隊で地震偵察の経験があったため、特に指示は指揮所からなかったのですが、地震偵察を行いながら帰りました。地震偵察とはある程度(当時は震度が決まっていました)の地震発生時に、航空機を使い上空から地上の被害を偵察するものです。偵察項目については1.津波の発生の有無2.鉄道及び主要道路の損壊の有無3.がけ崩れ等の有無など実際のところ、関東周辺については上空から確認できる大きな被害は発見でき無かったことを記憶しています。私自身が2005年(平成17年)8月16日に発生した「宮城県沖地震」の震度5強を経験したことがありましたので、その当時のことを、偵察活動をしつつ機内で話しながら操縦していました。平成17年の地震発生時は、勤務ではなかったために基地外で車を運転していました。最初は、地震と気づかず「車のハンドルがとられなぁ」と感じたことを覚えています。車を止めたら道が波打ち、電線がビヨンビヨンしていたので、地震だと気づいて、そのまま基地へ向かいました。地震偵察があると予期しましたのでそんな話をしながら、入間基地へ飛行しました。途中で「ヘリコプターの着陸は支障なし」を確認したのちに、着陸しエンジンカットしました。大山たかお公式LINE@「友だち追加」をタップorクリックで登録をお願いします。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。話し合いの結果、今回の地震に対する支援金の振込については中止することとしました。Salute」に参加してきました。「USO」ってなに?「うそ」じゃないですよ。...皆様のご支援ありがとうございました。6日午後11時50分(日本時間7日午前0時50分)ごろ、台湾東部の花蓮沖でマグニチュード(M)6.0の大規模な地震が発生しました。令和元年6月下旬からの大雨に伴い多くの方が被害にあわれました。災害については、いつ襲ってくるのか分からないという事を教えさせられました。以前のブログで辺野古滑走路で、制限高度の時に「制限高度」の話で、日本にある全ての飛行場が引っかからないというか、ひっかかるものがある飛行場が存在することを書きました。2020年2月17日はじめに今回は戦争体験者のお話を伺いましたので、そのあたりをご報告させていただきます。2020年2月14日はじめに沖縄県でも新型コロナウィルス感染者が確認されましたのでそのお知らせをしたいと思います。2020年2月9日はじめに愛知県弥富市の選挙応援が告示されました。われらの同志「高橋やえのり」候補が出馬しております。