その他トータルでは満足していますが、金額を考えるともう少し初めから装備していて欲しいものがある。最後にシートカバーが無いのが非常に困ります。細かいことをのぞいて非常に良く出来た車です。LLサイズながら低く安定しているため車体の大きさをさほど感じることなく安心して運転できます。2.4Lのエンジンも比較的スムーズにレスポンスし1.8tの巨体を感じさせません。アル、エルにも試乗しましたが車高が高いせいか室内の開放感は有るものの町乗りには不自由を感じました。その他この車を買ってよかったと思う!本当はマークIIを下取りしようと思ったが、妻が売るのは辞めろとか言われ怒鳴られました。我が家ではマークIIの歴史がいっぱい詰まってますので、結局、マークIIとエリシオンとガレージに並んでます。以前のオデッセイ3Lよりぜんぜんできばえが違う。高級感も上手に出てるし、乗り心地も3列すべていい。高速でのエンジン音やロードノイズも少ないと感じた。長時間のドライブにも十分耐えれそう。リアエンタをつけましたがこれも活躍するのは夜だけ。20万するならDVDパソコン積むのも一手。子供や年寄りによろこばれ、運転する満足感も得られる車です。]半年前、愛車レグナムから乗り換えを決意。半年前、愛車レグナムから乗り換えを決意。それからN社プレ→エル→T社アルと検討したが、自宅駐車場の高さの問題でアルを断念。そんな時出会ったのがエリシオンでした。試乗した瞬間に購入を決意。決め手は車酔いの酷い娘が一押しだった乗り心地の良さと、妻でも簡単に動かせる操作性(シート等)でした。燃費も思ったより良く、またリアエンタは絶対お勧めです。その間にアルファードやエルグランドも考えました。私は先行予約組ですが、この点は、根掘り葉掘りしつこいぐらいに質問しました。乗り心地や走行安定性を確保するため、如何にシャシーや足回りにお金を使っているかを丁寧に教えて頂き、「他のLクラスミニバンの豪華な内装・外装と、この車の走行性能を併せ持つ車にするならば、この値段には収まらない」ということがよ~く理解できました。この車ならば「5、6人乗車が普通。乗り心地は絶対に譲れない。この車にしかない!といった魅力を感じられませんでした。