新型ジムニーのショートバンパー化。新型ジムニーのショートバンパー化。2018.12.24オフロードやクロカンを走ると、急な勾配でフロントバンパーがヒットします。これを防ぐためにバンパーを短くするのですが、ショートバンパー化は機能性だけではなくデザイン面でも大きな効果を発揮します。JA型以前のジムニーは、バンパー自体が小さく、よほどの場所でない限りヒットすることは少なかったです。JB23や現行のJB64になると、バンパーが下方向へ長くなったため、ヒットしやすい作りになってしまいました。安全性の面では素晴らしい効果を発揮しますが、クロカンをする人にとっては邪魔以外の何者でもありません。言うと車検に通らないため、短く加工する手段がいくつか存在します。それぞれの特徴を見ていきましょう。既製品と言っても、柔らかい樹脂であったり硬い樹脂、鉄製であるなど、そのタイプも様々です。社外品のほとんどは塗装がされていないため、商品到着後に塗装をしなければなりません。品質の悪い製品の場合、大きな加工をしたりパテ埋めをしたりなど、しっかりと下処理をしておかなければ綺麗に塗装できため、注意が必要です。FRP製バンパーFRPの特徴は、加工がしやすい反面、衝撃に弱くすぐに割れてしまいます。純正バンパーのように柔らかい材質であれば、衝撃を受けても「ねじれ」が発生して大きく破損するには相当なダメージが必要です。極端に言うと、純正バンパーはおもいっきり蹴飛ばしても傷が付くくらいでほとんど変形しませんが、FRPをおもいっきり蹴飛ばすと割れてしまうほど性能に差があります。それだけ衝撃に弱い作りですので、あくまでもバンパーの形をしたファッションの一部と考えるとよいでしょう。ABS樹脂、PP樹脂これらの樹脂は柔らかい材質なのが特徴で、純正バンパーとしても多く採用されています。大量生産には向きの材質ではありますが、FRPと比べて加工しにくく、衝突して穴や破れなどがあった場合には、修理ではなく交換となってしまうことがほとんどです。加工しにくいことから社外品のパーツとして流通することは少ないですが、資本力が大きく一流と呼ばれているカスタムメーカーなどが販売している傾向にあります。ABSやPPはバンパーの品質も良く、純正のようにピッタリとは言わないまでも、加工無しで取りつけられる場合がほとんどです。これらのバンパーは、FRPよりも純正の新品バンパーよりもさらに高い価格で販売されている傾向にあります。新車を含め、交換の補給用部品としてメーカーが製造している純正バンパーの本数よりも圧倒的に少ないため、必然と社外品のABS,PPバンパーの価格は上がってしまいます。価格は高いですが品質は確かな製品ばかりですので、ショートバンパー化を考えていてしっかりとした作りを求めるなら、ABSやPP製をオススメします。鉄製のバンパーは価格の安い物が多く、ほとんど加工することなく取り付けられますし、多少の衝撃ではびくともしません。鉄であるがゆえ、いくらショートバンパーだからと言ってもその重さは純正とは比較にならないほど重たいものです。パイプのようなバンパーであれば比較的軽いですが、オフロードバンパーと呼ばれるような頑丈な作りであれば、相当な重さになってしまいます。鉄製の魅力はその力強い見た目ですが、重量を気にせずにワイルド感を出したい、またはいつもすぐ木にぶつかるような走りをしている人は、樹脂ではなく鉄製バンパーを選んだ方が間違いでしょう。スポンサーリンクバンパーカットによるショートバンパー化バンパーを切ってしまう方法は、ハサミやカッターがあれば出来てしまいます。ポイントとしては、切り口がガタガタにならないようにマスキングテープなどを使って、あらかじめ切る箇所を決めておきましょう。新型ジムニーが発売されてまだ間もないため、さすがにバンパーをカットしたと言う人は見かけません。参考にJB23のバンパーカットを見ていきましょう。https://minkara.carview.co.jp/userid/2160441/car/1705352/3292242/4/note.aspx#titlehttps://ameblo.jp/vanchan1043/entry-12073878178.htmlこのように、切るラインにマスキングテープで目印を付け、切りすぎないようにしておきます。スポンサーリンクバンパーを自作するバンパーの自作で一般的なのは、CADで図面を書き出してその通りに鉄を溶接していく方法です。付けという全ての工程を業者に依頼すると、フロント部分だけでも10万円は軽く超えてしまうでしょう。FRPなどの樹脂で作成するにしても、バンパーの型から作らなければなりませんし、微調整なども必要になってきます。パイプ状のバンパーであれば、曲げ加工をして取り付け部分を溶接、その後に塗装するだけですから、費用も安く済みます。バンパーを自作するというのは、技術だけではなくセンスも重要になってきますから、DIYで行うにはハードルが高いカスタムの1つです。ワンオフ製品と言うのは、世の中に一つしかありません。そこに喜びを感じ、自分だけの製品を作ってもらうというのも、車乗りとしては一つの夢ではないでしょうか。(新しいウィンドウで開きます)関連記事カスタムパーツ新型ジムニー、社外オーバーフェンダーの注意点。材質の違いで質感や艶に違和感を感じる人が多数!?2019.02.01カスタムパーツ新型ジムニーのラゲッジマットの選び方は?安い製品でも壊れたりしない?2018.11.20カスタムパーツ新型ジムニー、車検対応オーバーフェンダー6種類の価格や違いを比較。新型ジムニーのスペアタイヤを表向きで取り付けたいと言う人が多くみかけますが、アルミホイールや幅の広いタイヤでは裏向きで取り付けなければ固定できません。社外品のブラケットを装着すると言う方法もありますが、実際には様々なデメリットがある...カスタムパーツ新型ジムニー、社外オーバーフェンダーの注意点。材質の違いで質感や艶に違和感を感じる人が多数!?新型ジムニーの純正バンパーはザラザラとした質感で、ボディのようにツルッとした仕上がりではありません。この独特な質感と社外品のオーバーフェンダーでは素材が違うため、取り付けると違和感を感じることもあります。...カスタムパーツ新型ジムニー、MT車用フットレストがNEOPLOTから発売!JB64,JB74どちらも使えてAT車用もある。新型ジムニーのATにはフットレストが付いていますが、マニュアル車にはフットレストが付いていないため左足の置き場に困ります。新型ジムニーを購入して既に納車された人。今は納車待ちでどんなカスタムをしようかとワクワクしている人。カスタムしちゃって次はどんなカスタムしようか考えている人。様々なタイプのジムニー乗りがいるでしょう。...カスタムパーツ新型ジムニーのフロントグリル一覧。オプション品の価格、カスタムグリルの塗装料金も!JB64,JB74の純正グリルはSUZUKIの頭文字「S」が付いたグリルです。オプション品では「S」ではなく「SUZUKI」になり、フロント周りがワイルドになった印象を受けるかと思います。Sマークのカスタムについては下記...カスタムパーツ新型ジムニーのカスタムパーツが通販で買えるショップ45選!!日本全国には様々なカスタムショップやジムニー専門店があります。オートサロン2019でもカスタムされたジムニーが数多く登場し、まるでジムニーの祭典のようでしたね。オートサロンに登場したカスタムショップはもちろん、車両製作まで...新型ジムニーのセーフティサポート42,120円はお得?それぞれの特徴を理解して、必要性を確かめよう先代から引き継がれる新型ジムニーの定番カスタムはこれだ!23種類のカスタム方法を紹介。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。date*日本語が含まれない投稿は無視されますのでご注意ください。新型ジムニーに問題なく積めるサーフボードの長さは5.11フィート、180cmまで2019.03.11メンテナンス新型ジムニーのスチールホイールは錆びやすい。新型ジムニーを買ったらまずやること!!錆び対策やオイル交換、コーティングだけで十分です。新型ジムニーを買ったらまずやること!!錆び対策やオイル交換、コーティングだけで十分です。【2019年2月最新版】新型ジムニーにオフロードタイヤを履かせたい!純正車高で履けるサイズやオススメタイヤ一覧。【2019年2月最新版】新型ジムニーにオフロードタイヤを履かせたい!純正車高で履けるサイズやオススメタイヤ一覧。人気記事コラム【2019年2月最新版】新型ジムニーにオフロードタイヤを履かせたい!純正車高で履けるサイズやオススメタイヤ一覧。【塗装屋さんが比較】新型ジムニー、全13種類のカラーで劣化しにくい色は?下取りや維持費を比較。2018.10.252019.03.03コラム新型ジムニーのリフトアップ。車検に通る高さと構造変更が必須になる条件とは2019.02.06コラムコスパで選ぶなら、トーヨーのオープンカントリーR/Tがオススメ!2019.01.282019.01.30カスタムパーツ【2019,3月更新】新型ジムニーにオススメのルーフラックを紹介!荷物を積むだけではなく、オシャレアイテムとしても最適。新型ジムニーに問題なく積めるサーフボードの長さは5.11フィート、180cmまで2019.03.11メンテナンス新型ジムニーのスチールホイールは錆びやすい。新型ジムニーを買ったらまずやること!!錆び対策やオイル交換、コーティングだけで十分です。新型ジムニーを買ったらまずやること!!錆び対策やオイル交換、コーティングだけで十分です。【2019年2月最新版】新型ジムニーにオフロードタイヤを履かせたい!純正車高で履けるサイズやオススメタイヤ一覧。【2019年2月最新版】新型ジムニーにオフロードタイヤを履かせたい!純正車高で履けるサイズやオススメタイヤ一覧。人気記事コラム【2019年2月最新版】新型ジムニーにオフロードタイヤを履かせたい!純正車高で履けるサイズやオススメタイヤ一覧。【塗装屋さんが比較】新型ジムニー、全13種類のカラーで劣化しにくい色は?下取りや維持費を比較。2018.10.252019.03.03コラム新型ジムニーのリフトアップ。車検に通る高さと構造変更が必須になる条件とは2019.02.06コラムコスパで選ぶなら、トーヨーのオープンカントリーR/Tがオススメ!2019.01.282019.01.30カスタムパーツ【2019,3月更新】新型ジムニーにオススメのルーフラックを紹介!荷物を積むだけではなく、オシャレアイテムとしても最適。2018.11.022019.03.10スポンサーリンク。