今までもこれからも世界にその名を轟かすスカイラインGT-R1999年に5代目にして最後のスカイラインGT-Rとして発売がされた。先代33型で不評だったボディに変更を入れ、全長で75mm縮小し全体的にまとまった仕様となった。メカニズム面では従来のRB26DETT型を搭載し。280PSはそのままにタービンを変更したことで最大トルク40.0kgf・mを達成し低回転域トルクの増加により通常使用時の快適性が向上した。アルミホイールは17インチから18インチのBBS社製鍛造を採用、ミッションをゲトラグ社と共同開発した6速ミッションを使用した。近年はスカイラインGT-Rの価格高騰が激しくなっており、良質個体の獲得には相当な金額の用意が必要となっている。10万キロを超える個体も例に漏れずその波に乗っている。距離こそ走ってはいるが、Vスペに設定されるリップを装着し必要以上な施しはせず純正のままを保てている。預託済(本体価格とは別に必要)その他-法定整備について法定整備は、車両本体価格には含まれていません。点検整備のメニューについては、店舗にお問い合わせください。(消費税は除く)、登録に伴う諸費用、整備費、オプション代は含まれておりません。