~~-YF-8D~F-8Dの原型機。~旧呼称YF8U-2N。~~-F-8D~エンジンをJ57-P-20に換装し、[[FCS>火器管制装置]]をAWG-4に更新。SARHM>AGM-122]][[対レーダーミサイル]]の運用能力獲得。~旧呼称F8U-2N。~~-F-8E~レーダー換装や翼下の[[ハードポイント]]の追加などの改修を行った型。~旧呼称F8U-2NE。~~-F-8H~D型よりの改装を行った型。~一部はフィリピンに輸出された(F-8Pとも呼ばれる)。~~-F-8J~E型よりの改装を行った型。~F-8E(FN)の経験を還元。~~-F-8K~C型よりの改装を行った型。~~-F-8L~B型よりの改装を行った型。~~-YRF-8A~RF-8Aの原型機。~旧呼称YF8U-1P。~~-RF-8A~機首の機関砲を撤去し、5基のカメラを搭載した偵察機型。~旧呼称F8U-1P。~~-RF-8G~RF-8Aよりの改装を行った型。[[巡航ミサイル]]誘導母機及び[[無人機]]指令母機。~旧呼称F8U-1D。~~-DF-8F~DF-8Aの性能向上型。~~-F-8E(FN)~フランス海軍向けのE型。90年代には電子機器を更新している。~[[ラファール]]への更新が進み、2000年に退役。~~-QF-8A~A型を無人標的機に改装した型。~旧呼称F8U-1KD。~~-F8U-3~[[全天候戦闘機]]化計画に基づき、エンジンをJ75-P-6に換装、折畳式[[ベントラルフィン]]の追加など、胴体をほぼ全面的に再設計した発展型。~より大型の[[F4H>F-4]]との競争試作に敗れ米海軍には不採用になったが、[[NASA]]の高速試験機として運用された。~実際には表皮温度制限から実現しなかったものの、低抵抗と高[[推力重量比]]によって[[マッハ]]2.9級の速力を出すポテンシャルを有していた。~~-V-1000~J79エンジン搭載するF-8の改良型。~1970年のアメリカ空軍による海外供与機の審査に応募した機体。~性能面では高く評価されたが、コストの面でノースロップ案の[[F-5E/F>F-5]]に敗れた。