上架清掃2日目3月16日、昨日に続き船底の清掃を行いながら船底塗料を塗る準備をする。ひつこいフジツボが付いている部分は船底塗料が剥げエッジが立っているのでサンドペーバーなどで角を落としながらできるだけ滑らかにしていきオズモシスなどが無いかしっかりと確認をする。フジツボが付いていた部分には薄い貝の殻が付着している船体も乾いてきているのでスクレーパーからノミに変え丁寧に下地を作っていく。スクレーパーで無理やり剥がすと前回の船底塗料まで丸く剥げるためノミを使う。藤壺がかなり付着していた。長年補修していないので小さなオズモシスがある。あららどうしよう磨くのに疲れそう。上架に少し手を抜いているとほんと大変な作業になる。肩こりも激しくなってきたので昼食と休憩をとる昨日に続きとてもいい天気になってくれた。ところがここで体に異変(-_-;)思ったように手が動かない・・・・運動不足?今回大きな修理はないと思いコンプレッサーは積んできていないのでエアーツールは使えない。そうそう古いが電動工具のサンダー(オーピタルサンダー)があった。紙やすりなどを底面に取り付けて、やすりがけをする工具このサンダーで船底を磨くとすぐに目詰まりを起こしてあまり使い物にならなくなるが手作業よりはかなり楽である。その点エアーツールのオーピタルサンダーは目詰まりを起こす事もあまりなく優秀だ。順調に船底の処理も進み次はプロペラの作業に入る。上架初日のブログや下の写真で分かるように大変な状態のペラだ。真鍮に傷を付けないように、大小2種類のノミと240番のサンドペーパーで丁寧に磨く手作業でも1時間程度でここまで磨く事が出来る。この後磨いたペラから油分や不純物をシンナーなどで拭き取りプライマーの塗装をする。上架2日目の作業はここまで明日は雨模様なのでプライマー塗装も予定を変更して後日の作業にする。