ここをクリックしていただくと、このブログのランキングポイントが上がるという、閲覧者にはなんのメリットもないものです(笑)。その際ランキング画面に移りますのでご了承ください。そんなシステムですが、よろしければご協力くださいませ。各記事の最後にも設けております。ロッド到着お久しぶりです。SPORTSTERハーレーダビッドソン2007modelが発表になっておりますね。今年ももうそんな時期になりました。あ〜一年って早いわ・・・。(ESPFI)とうとうインジェクションになってしまいました。大きな変更点はそれくらいでしょうか?あとスポ50周年記念車が設定されておるようです。Edition2004年にスポがフルモデルチェンジした時は、買い替えも頭によぎりましたが、もうインジェクションになろうが、水冷になろうが、今は2001model黄スポ!で充分でございます。〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜そのマイスポ、最近どうも調子がおかしい。暖機したつもりでも2000回転あたりから息継ぎが発生、バイクがガックンガックンするようになってしまいました。ところどころ火花が起きてない感じ・・。最近のカスタムポイントが悪さしているのかな〜・・。走ってると症状が出なくなります。停まってしばらく経って発進するとまた同じ症状が・・。最近やってきたカスタムを逆に辿ってみます。�@プラグ付近にかぶせてるメッキカバーを取り払う(プラグとプラグコードの接触不良かも。無理して入れたので)�Aプラグコードを純正に戻す。(今年初め、新品スクリーミンイーグルのコードに交換)�Bプラグを純正に戻す。(昨年末、イリジウムプラグに交換)それでダメなら、コイル、モジュール、VOES、進角調整あたりまで探らんといかん。ならないことを願いたいです。ま〜多分�@〜�Bで決着するんじゃないかな。Special昨年発表されたナイトロッドですが、早々に限定車が発売されるようです。コメント(5)トラックバック(この記事にリンクしている関連ページ)一覧トラックバックURLトラックバック一覧とは、この記事にリンクしている関連ページの一覧です。あなたの記事をここに掲載したいときは、「記事を投稿してこのページにお知らせする」ボタンを押して記事を投稿するか(AutoPageを持っている方のみ)、記事の投稿のときに上のトラックバックURLを送信して投稿してください。“AutoPage”AutoPage最新お知らせ。