走らねば速くならないモンね。ウシシシシ!某WTNVさんも黙々と練習。この日は体調が万全ではなかったらしい。この時期,体調の管理はなかなか大変ですね。)某セノーさんは気合い十分!午前中の走行で自己ベストを更新。某セノーさん,どうにも走りがしっくりこない様子。タイムは悪くないんだけど。」という提案で,午後は前後ともフレッシュ・タイヤ(!)で走行。ショートコースをしばしグルグル。意外とグリップ感が掴みやすい。「ん~,油乗ってるな~」と。転倒もなく無事に皮ムキ終了。午後もガンガンいきましょー。某セノーさん,3コーナーのアプローチ。その24コーナーのアプローチフレッシュ・タイヤのリッチなグリップ感を武器にアタックするも,これがなかなかタイムには現れず。オートバイは難しいですナ~。日暮れまでグルグルグルグル。僕はラスト前の1本でどうにか34秒を切る。タカハシさんの15番TZM50と某セノーさんのTZM50それぞれにライドさせてもらいました。ありがとうございました~。以下メモ良かった点2コーナーを全開で抜けられた。4コーナーは少し攻め込めるようになった。6コーナーも良くなった。1割アップのスピード感と荷重感に,いくらか慣れてきた。自己ベスト更新(15番車にて)課題となる点7コーナーから最終(8コーナー)進入がダメダメ。8コーナーでもっと早くアクセルを開けられるように,7コーナーのクリップから左>右の切り返しまでの工夫する必要あり。最終コーナーは,その人の走行レベルによってラインが異なってくると,某WTNVさんからのアドバイス。タカハシさんからは,もっと攻め込んじゃえば?的なサジェスチョンをもらった。攻め攻めポイントを考えておく必要があるかな。ペア・ライダー不調の時に,もう一方のペア・ライダーにできることはなんだろう?シートストッパーを後方に下げたいとの変更希望あり。高回転でエンジンのトルク感希薄。低速ギアで軽く吹け上がるが高速ギアが伸びない感じ。晴(直射日光率40%ぐらい。