流星が送るWRC(世界ラリー選手権)やiPhone/iPad、家電情報。アシェット【格安SIM】こどもスマホは旧機種とモバイルルーターと0SIMで0円で使う!【格安SIM】スーパーホーダイの割引期間が2年に無料通話も10分にパワーアップ:楽天モバイル【格安SIM】SIMカード到着。(ポロと旅する&あさちゃん。(ポロと旅する&あさちゃん。(ポロと旅する&あさちゃん。(ポロと旅する&あさちゃん。【レビュー】iPhoneの音割れの原因は『音量の自動調整』だった。(水)【WRC、スバル】2006年は失敗だったCARVIEWの記事に衝撃的なタイトルがついてます。”2006年は失敗だった”とSTI社長の桂田勝氏が述べたようです。詳しくは後述しますが、組織も刷新され、2007年モデルはメキシコから投入されるようです。ニュース12月12日、東京恵比寿にあるEBIS303ホールにて、STI(スバルテクニカインターナショナル)とSWRT(スバルワールドラリーチーム)による記者発会見が開催された。不振だった2006年の総括と2007年の新たな活動へ向けての意気込みを、それぞれの代表者や設計部門の責任者が語った。不振の原因について桂田氏の発言によるとフロント部の空力とシャシーの設計ミスというところのようです。ニュース「今年の不振の原因はフロントのパッケージングとシャシーダイナミクスの開発に失敗があった。組織的な面とあわせて今年後半からは2007年に向けての改善を行っている」まず、空力面ですが、WRCがF1とは違うということを理解できなかったのが原因でしょうね。BFグッドリッチタイヤ+ターマックイベントならば速さも見せれたかもしれませんが、昨今のグラベル中心のWRCでは埃や泥というものと戦わねばならないわけで、経験したことの無いエド・ウッドさんには荷が重かったのでしょう。ニュース元F1空力部門のスペシャリスト、エド・ウッドを更迭し、来季からのチーフデザイナーに、03年のインプレッサWRCチャンピオンマシンを製作したクリストフ・シャプランを呼び戻すことを明らかにした。2004年モデルではラジエターとインタークーラーのV字マウントが原因で埃が詰まったり、水圧をもろに受けて、フロント部分が完全に破壊されたりと、散々でしたし。デザインの変わった2006年型でもアトキンソンのマシンから、SLのように噴出す砂埃の画像を見たときは驚きましたからねぇ。いうことで、ペターがチャンピオンになった2003年モデルを開発したクリストフ・シャプラーさんが呼び戻されるようです。2007のデザインが楽しみですね。次にシャシーダイナミックスですが、これはもう拡幅が原因なのが明らかですね。本来ならば安定方向に進むはずだった拡幅ですけれど、2005年のメキシコでは何とか勝ったもののその後調整が泥沼化して結局、元のサイズにもどしたら上手く走れるようになってきた訳ですね。ところが2006年になって再び走れなくなったんですが、これはプロドライブが勝手に戻しちゃったからで、これでデビッド・ラップワースがスバルより更迭されるという原因になったわけですね。最新の動向を毎日チェック次に、シャシーダイナミクスについては、2005年にFIAの規定で車幅の上限が1800mmに拡大されたことを受けた仕様変更、それと、2006年から禁止されたフロントとリアデフのアクティブ制御の影響、さらにサスペンションのフリクション問題が重なり、結果としてトラクションがかからないなどの悪影響がでてしまったことを挙げた。最後に、気になる新井敏弘さんの動向ですが、今季は速さはあるものの不運が付きまとい優勝を逃してしまったので、来季はPWRCのタイトル奪還に全力で行くそうです。桂田さんの話を見ると、今年WRカーで出場したラリージャパンでもPWRCで参戦しそうですねぇ。PWRCの参戦義務は8戦中6戦。WRCのM2カテゴリーの場合は16戦中10戦。足せば16戦になるわけですから、残り10戦はWRカーでWRC参戦して欲しいです。お願いします桂田さん!!!やっぱり「新井選手にWRカーで走って欲しい」のです。ニュースちなみに、2006年はラリー・ジャパンにてWRカーを走らせた新井選手だが、来季については「まだ何も決まっていない」とコメント。STI社長の桂田氏は、「新井選手にWRカーで走って欲しいという皆さんの気持ちは分かりますが......私としては彼にはPWRCでチャンピオンを奪回して欲しい(来季のラリージャパンではPWRCが併催の予定)。何も決まっておりません」と語った。残念ながら噂のあったM2カテゴリーの参戦については語られなかったようです。レガシィブログにて、アウトバックのCMを歌われているJUJUさんのCDをプレゼントということなので、トラックバック。モータースポーツ:ソルベルグ無勝利の理由を探るドライバーズ選手権はセバスチャン・ローブ、マニュファクチャラーズ選手権はフォードが獲得。2006年WRCは12月第1週に行われた第16戦グレートブリテンで長いシーズンの幕を閉じた。Finland(2017.07.31)【WRC】波乱のラリーはT.ヌービルが優勝。Poland(2017.07.13)【WRC】O.タナクが初優勝。Sardegna(2017.06.21)【WRC】エバンス0.7秒差で優勝を逃す。STI(2017.12.04)【スバル】ついにエクシーガ生産終了:2018年3月(2017.11.04)【NBR24】スバルは無念の炎上リタイア。最終30分のドラマはすごかった。#stinbr24(2015.05.18)【WRC】隔週刊ラリーカーコレクション発売:ディアゴスティーニ(2013.09.05)【SuperGT】勝てるレガシィになってきた。ラッピングインプレッサ(2018.01.05)【車】スタッドレスタイヤの残溝チェック方法(2018.01.05)【試乗レビュー】Q7とXVは同じ印象だった。ウィジェットTweetTwitterのRSSTwitterの過去ログはこちら(Twilog)Twitterにはブログの更新情報もポストされます。MARUTOの育児日記MARUTOの育児日記です。日常や育児ネタはこちらでRSS表示パーツレビューサイト当ブログは"みんぽす"に"モノフェローズ"として参加しています。