観光地では観光バスのほうが移動しやすいからです。リニアも走るようになればもはや、寝台列車は無用の長物になりつつあるでしょう。現実的に寝台列車は見かけなくなってきました。電車の旅ってなんだか気分がいいものなんです。実際、ヨーロッパとか豪華列車の旅が人気です。四季島(トランスイートしきしま)なんです。JR九州の「ななつ星in九州」もそうみたいです。列車の旅で一番なのは時間です。した時間の流れを感じることができます。高級すぎてちょくちょく利用できないのが玉に瑕なんですが。一生に一度は乗ってみたい列車です。大阪市営地下鉄が大阪メトロになり、やはり一番気になるのは「運賃」ではないでしょうか。私たちにとって民営化されても地下鉄であることに変わりはないわけですから、同じ料金で今まで通り乗れるのか?は気になりますよね。結論から言いますと、大阪メトロに変わっても運賃は当面の間は変更しないとのこと。大阪市営地下鉄の初乗り料金は200円でしたが、2014年に180円に値下げされました。大阪メトロになっても初乗り料金は180円のままであり、その他の区間に関しても運賃は同じままです。青ガエルが移転した後に、そこに何ができるのかはまだ発表されていません。渋谷駅周辺は100年に1度の大規模再開発中だそうです。青ガエルは観光案内所だったので、もしかしたらAIロボットがいる近未来的な観光案内所になるかもしれませんね。青ガエルの跡地は何もなくなるかもしれません。言うのも、ハチ公と青ガエルの待ち合わせスポットは人で溢れていて、待ち合わせしたのに会えない問題が発生していました。青ガエルの跡地は何も建物を建てずに、待ち合わせスペースにするのかもしれません。いずれにしても、青ガエルの跡地がどうなるかは発表を待つばかりです。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。2015年3月タイトルとURLをコピーしました。