フランスに拠点を置くプジョーは世界で最古の自動車メーカーである。1885年、A.プジョーが自転車製造で創業を開始し、1890年ダイムラーのガソリン・エンジンを使って自動車を生産し、1896年プジョーとして会社を設立した。フランスの自動車メーカーであるシトロエンとPSA・プジョーシトロエンで構成されている。企業ロゴに採用されたのは、後ろ足で立ち上がるライオンのモチーフである。プジョーはドライビング性能の追求はもちろん、同時に美しく洗練されたデザインを追求している。クーペのトランクスペースにルーフを入れるという、ハードルがとても高い技術課題に挑戦。その後に、206CCとして市販化された。208は、ただ広いだけのエクステリアではなく、それぞれの面を太陽光が反射する時の美しさからもデザイン性の高さを感じさせる。207からのダウンサイジングを図りながらも、力感もシャープさもいささかも失われていないそのデザインが、芸術の国であるフランスを感じさせる。プジョーの特徴は、独特の設定がされたしなやかなサスペンション、自社製作「ショックアブソーバー」による、猫足と呼ばれる技術で快適に走行ができる。フランス車特有の柔らかなシートは、まるでソファーのようで乗り心地も良い。よって輸入されてきたが、1980年代半ばから「スズキ」と「オースチンローバージャパン」が輸入元となった。その後発売した205GTIが人気を得ると注目を集めるようになった。206がヒット商品となった。208は、RE-GENERATION(再生)をキャッチフレーズに掲げており、Bセグメントにおける新しいプジョーという位置づけとなっている。エクステリアは重厚感を強調したものであり、俊敏・感性に訴えかけてくるもの・集中するエネルギー感をコンセプトとしている。エンジンはこれまでの4気筒に、新開発された「バランサーシャフト」付きの3気筒エンジンが使用された。2012年に「ユーロNCAP」で最高評価の5つ星を獲得している。207は生産を終了するが、新興国などの一部のエリアでは引き続き展開される。長期保有のユーザーにとって、部品確保の点で安心できるだろう。RESERVED.※2014年3月31日以前更新記事内の掲載商品価格は、消費税5%時の税込価格、2014年4月1日更新記事内の掲載商品価格は、消費税抜きの本体価格となります。