Lorenzen正式にはWennerbrückeといいますが、ほとんどの資料にこの名で紹介されています。オーストリアではインスブルックの南の高速道路A13/E45号線にあるオイローパ橋という連続高架橋があります。この橋はそれにちなみヨーロッパを代表する木橋という意味を込めて呼ばれているようです。部材単位で搬入して地組みし、両側のブロックをクレーンで吊りながら中央のピンを差し込むという作業を4回繰り返すことで架設されており、オールステージングではありません。アーチ支間が45mであるにも関わらず中央のヒンジ部を除いて継ぎ目がないことにびっくりです。このような大規模橋であるにも関わらず、架設コストは日本の木橋の極小レベルであることにもびっくりです。