一斉にテイクオフしていった。先頭で飛び出した、小型パラの女性は、うまい飛行ラインで高度をそれほど落とさず、飛んで行く。僕も車の中にパラ、有るんだけど・・・けど、お仕事お仕事。プランプラからエギュー・ヴェルト(ドリュー)がくっきり。ブレヴァン展望台へのロープウエー乗り場だよ。三人の後にやって来た、彼。テイクオフ場所を真剣に見定めていた。そりゃそうだ、スピードフライは傾斜が緩けりゃ、斜面に激突だもんネ。このハーネス、パラの山&海飛びに良さそうね。大人32ユーロ、シニア28.5ユーロの往復券でキャビンに乗り込む。切符売り場で、申告しなくてもシニア切符を出された・・ちょっとショック。プランプラで乗り換えて、ここブレヴァン山頂展望台。標高は2525m、そうニコニコです。背後のモンブラン山頂が見えるか?見えないか?モンブランの標高は現在4710m、10年前は4807mだった。左隅にプランプラのパラグライダーのテイクオフが見える。眼下にシャモニの街が拡がる。中央の山は、エギュー・ヴェルト。ラックブランもこちら方面。モンブラン初登頂の情報ポスター。230年も前にこの山は登られたんだね!しかも18時間半という所要時間で!すごいね!2019年9月1日(日)午前。今日はブレヴァン展望台に登る。普通ならエギュー・ド・ミディ展望台だろうが、へそ曲がりな僕としてはミディよりもブレヴァン。ミディの良いところ・・天気が良い時の抜群の展望+富士山よりも高い高度(38??m)経験+モンブランが目の前。マイナス点・・大変混み長蛇の列+高度障害の可能性+料金が高い。ブレヴァンの良いところ・・全く混雑がなく、思う存分展望台に滞在出来る+モンブラン山群の大パノラマと赤い針峰群・サモアン方面の岩峰+ハイキングも可能+パラ飛行の離陸見物など行動のヴァリエーションがある+運賃が安い。今朝はモンブランの展望があるかないか不安定。そんな訳でブレヴァン展望台へ。