Japanから発売した。00:00:37【試乗インプレッション】「1098」歴代のドゥカティSS中間違いなくコレが最強!(1)1098はドゥカティが敢えて1000ccを越えて造りあげたフラッグシップ。タイヤ016pro→s20evo→s21と履きましたメーカーの宣伝とは違って、前2代よりもツーリングタイヤ的です。峠道ではグリップに不足はありませんが、サーキットでは滑ります。DUCABIKE:ドゥカバイク:ライトウエイトクラッチバスケット画像から見ても解るように肉抜きがされており純正より軽量に仕上がってます。私の予想イメージでは商品の円形部とスプロケットが重なるものかと思ってました。装着したところ、全くイメージとはかけ離れており、少々後悔してます...出来れば装着した画像等あれば良かったかな。KOHKEN:コーケン(旧光研電化):M10ステンレステーパーキャップボルト価格からしてチタンも買えそうな値段ですが、どうしてもチタンの55?(1098標準は60?)が見つからず仕方なく購入しました。仕上げが素晴らしく、ステンレスでも充分と感じました。(S)どこのメーカーのバンジョーボルトも六角で洒落っ気がなく何か良いボルトは無いものかと探していたところ、この商品に辿り着きました。デザインもエッジが効いていて私好み!とても気に入ってます。