伊保田港から国道437号線の海上区間である防予フェリーで三津浜港へ。三津浜港から国道437号線の続きを走り、安藤忠雄設計の坂の上の雲ミュージアム。この日は、鉄道・船・バスの3種の輪行となりました。標高グラフ付きの大きな地図を見る朝の山口紅花舎。い系ですが、そうでもありませんでした。今日は萩往還のつづき。山口市側にはしっかり案内板がありました(防府市側は無し)。周辺は苦しいが致し方ない。拝殿の屋根が寄棟造り。見慣れない造りですが、ちゃんと神殿ありました。(たまのおじんじゃ)。拝殿がオープンエアーです。位置がわからなくなってる国が多いですが、周防国は「國衙ハ東大寺ノ管轄ニ屬シ」ていたので、地割の原型が保たれています。埋め立て地に囲まれています。山陽道に戻り、浮野峠は明治期の旧道を。言うより駅舎が図書館。TSUTAYA管理、蔦屋書店、スタバ併設を批判する声を聞きますが、22時まで開いている点だけでも民間委託の成果です。下松市、光市を含む広域合併が頓挫したのだから、市名は徳山市でよかったのではないでしょうか。標高グラフ付きの大きな地図を見る朝の角島大橋。土曜日ですが、まだすいていました。油谷湾、水の透明度が高い。旧道沿いには、一風変わったしめ縄風の飾り物。長門から鉄道沿いを走るつもりがミスコース。結構な山越えになってしまいました。"明治26年(1893)、県下で3番目のトンネル(榎谷洞道)を伴う仮定県道が萩・室頭間を結んだ。洞道は長さが113メートル、幅が3.6メートルで坑門の出入口は一部煉瓦張りで他は素掘りのままである。