エンジンちょっと前の車であったら、フューエルフィルターの交換は簡単にできました。僕も自分が乗っている車のフューエルフィルターを交換したりもしました。ガソリン車の場合はガソリンにより脱脂がなされているので燃料ホースを外すのがかなり困難です。へたしたら切れてしまうから注意が必要だ。現代のフューエルフィルター。セレナのものを交換しましたが、燃料ポンプと一体型で取り付けられているタイプでした。これはいちいち燃料ポンプまで外さないといけないし、作業的にはちょっと面倒くさかった。ディーゼルはどうかというと、ディーゼルは結構簡単です。オイルフィルターと同様の容量で交換することが出来ます。ディーゼルの場合はエア抜きが必要になります。プライミングポンプを何度も何度も煽ってやらないといけない。これを知らないユーザーは結構多い。問題なのは、プライミングポンプを長らく使っていないときのこと。一度あったんだけど、エア抜きをしたのはいいんだけど、その後プライミングポンプを元に戻したらパッキンが駄目になってそこから燃料が漏れてきたことがあった。普段使わないからパッキンも劣化したのでしょう。燃料フィルターを交換しなければ遭遇しない珍しいトラブルでした。10年10万キロをめどに燃料フィルターも交換してあげれば車も良い調子で乗ることが出来ると思いますMHO現役自動車整備士であり、自動車検査員。YouTuberもやっています。車の整備情報から新車、車にまつわるいろんな情報を365日毎日更新しています。TwitterやInstagram、YouTubeも更新しているのでフォローお願いします。まあアイドリングストップすることすること。近頃の車は軽量化の目的と放熱性を兼ねて、オイルを貯めておくオイルパンをアルミ製にしてきているメーカーが多いです。タイミングベルト交換トヨタチェイサーです。走行が10万キロ近くなってきたので車検でタイミングベルトを交換することになりました。つぎにオイル漏れを修理に着手したのはオイルパンです。この初代エステ...記事を読む排気ガスの濃度が高くなる原因と燃料添加剤で解消できるのか?車検の検査の中に排気ガステストがあります。COとHCの濃度をエンジンの完全暖機状態で計測、基準より上回っていると検査不適合となるものです。本日はよくある修理のひとつを紹介。大雨が降るとエンジンがかからなくなる。いった修理依頼が多発する車があるんですよ。スーパーチャージャーのDOHCです。実はこの車はエンジンがかからないということ...記事を読むデュアルインジェクターというものとうとうデュアルインジェクターというものまで出てきてしまった。軽自動車だから軽油を入れた・・・。毎年聞くトラブルです。3月から4月頃に多いトラブルですね。...記事を読むキャブ車は毎日使ったほうがいい。エンジン不調に陥らないためにはキャブレターです。インマニへ噴射しています。K6A的オイル漏れ的ネジロックな勇敢な先輩像であります。後輩が車検を担当していたワゴンR。これは理屈上は上がるはずです。タイミングベルト交換ミニカです。エンジンは4A30という4気筒エンジンを積んでいます。オイル漏れがするということで修理することに。日産からデイズを買ったお客さんに燃費不正の件で保証通知が届いた。注目!純正と社外品、更に超格安の3種類オイルフィルターを分解して検証してみた手動オイルチェンジャーがおすすめ。DIYでATFの交換もできるし、オイルの上抜きが想像以上によかった。ツイート当サイトについて当サイトはamazon.co.jpを宣伝しリンクすることによってサイトが紹介料を獲得できる手段を提供することを目的に設定されたアフィリエイト宣伝プログラムである、Amazonアソシエイト・プログラムの参加者です。ENGINEERING。