マウンテンバイクのハンドルバー幅を悩んでみた。マウンテンバイクエンデューロやります。satoshi-enduro.comスマートフォン専用ページを表示マウンテンバイクエンデューロやります。satoshi-enduro.comマウンテンバイクのエンデューロレース(ENS)に40歳となる2020年にシーズン通して参戦することが目標!!トレイルライド、機材、マウンテンバイク周辺のこと、体作りのトレーニングとして取り入れ始めたこと、他にもトレイルランニングなど山にまつわる小ネタを書き記します。マウンテンバイクのハンドルバー幅を悩んでみた。雨でした・・・しばらくしたら止むんだろうと想定していたのですが、子どもが学校に行く時間になっても雨が降っていたので心が折れました・・・なんて弱い心(笑)20代ならきっと乗っていたはず!!「雨でトレイルを痛めてはいけない」という大人の判断で、心をざわつかせずに休日を過ごせるようになったものです(笑)そんな日に、ふとハンドルバー幅について考えてみた。今使っているハンドルバー幅と用途、今後エンデューロレースに参戦する際にサトシの理想なハンドルバー幅とは??そんなことをまとめてみました~。サトシ的ハンドルバー幅の考察そもそも、ハンドルバー幅を悩む要因って??サトシの使用ハンドルと用途の確認トレイルライドでのハンドルバー幅は??エンデューロでのハンドルバー幅は??結局、ハンドルバー幅ってどうすんの??そもそも、ハンドルバー幅を悩む要因って??マウンテンバイクシーンのハンドルバー幅の歴史っていうと大げさですが、身体に近いパーツなので結構重要なイメージがあります。サトシ的には結構なんでも良いパーツの一つだったりします。なんでかというと...「それ以上に重要や効果のわかりやすいパーツが多すぎて、ハンドルバーまで気が回らない」サトシの個人的な意見ではありますが、意外に同意を得られるのではないかと思っています。「じゃあ気にすんな」となりますが、そうもいかないのが冒頭のマウンテンバイクシーンのハンドルバー幅の変化の歴史があると思います。ここからはサトシ的な実感での振り返りですので、偏っているのはご容赦ください。サトシは直接的に知らないのですが、2000年頃までってマウウンテンバイクのハンドルバーでロードバイクとそんなに変わらなかったんっですってね。クロスカントリーやトレイルライドだと580mmくらいがスタンダードやったんですね。ダウンヒルでも660mmあたりだったようです。そこに急激な変化をもたらしたのが、元ダウンヒルワールドカップチャンピオンで現ワールドカップエンデューロのトップレーサー<サム・ヒル>です。サム・ヒルの代名詞と言えば...・ワイドハンドル・フラットペダルワールドカップダウンヒルのチャンピオンとなり、そこから急激にハンドルのワイド化とフッラトペダル向けのシューズがメジャーになりました。サトシがマウンテンバイクを始めた頃でしたのでよく覚えています。その頃のワイドハンドルでも長くて720mmくらいかと思います。そこから機材の進歩でどんどんハンドルバーはワイド化して、現在は800mmオーバー...ダウンヒルシーンで起こったハンドルバーのワイド化が、時間の経過を経てマウンテンバイクシーン全体でどう起こったのか。完成車では下り系であれば760mm以上、クロスカントリーでも720~740mmのハンドルバーがついている現状。現実にはワールドカップクロスカントリーの絶対王者<ニノ・シューター>は680mmのハンドル幅だそうです。ワイド化しているけど、実際には疑問が生じてきます。絶対的に幅の広いもハンドルバーが正義!!とはいかないように思います。そこで、サトシという一般人の縮図で見ていきましょう(笑)(極小の縮図!!ですいません...)サトシの使用ハンドルと用途の確認まずはKonaBigHonzoのハンドルバーから。<RaceFace>で元の長さは765mmだったと思います。現在のハンドルバー幅はトレイルライドを想定して720mmです。サトシがマウンテンバイクを始めた頃で考えれば、トレイルライド基準でめっちゃ長いわけです。世の中のハンドルバーの長さって、この10年で急激に変化です。トレイルライド向けで軽量に作られているカーボンのハンドルバーでも720mmあたりがスタンダードですし。どのくらいのライダーがノーカットで乗ってらっしゃるんでしょうか??興味があるので、もしよければコメントください!!KonaBigHonzo、サトシ的にはトレイルライドがメインで使っているのでこんなもんが丁度良いと感じています。Bycycleではどうかと。BULLMOOSEです。ハンドルバー幅は710mmでノーカットです。このバーはトレイルライドというより、グラベルライド的な位置づけのような気もします。それですら700mmオーバー。いう縮図が見えるかというと...<機材の進歩、タイヤの大径化等でハンドルバー幅を広くする必要性とメリットは浸透!!>という、サトシ的な無理やりな結論を出します。あ、ひとまずですよ(笑)では、なぜひとまずなのかを続けていきましょう。(今回長いです...)トレイルライドでのハンドルバー幅は??では、サトシのようなトレイルライダーにまで浸透したハンドルバーのワイド化。現在で720mmを使っています。それまでの変化としては620mm→640mm→680mm→700mm→720mmみたいに、乗る機材の変化で小刻みに変化させていたように思います。トレイルライドでハンドルバー幅は命を左右します(笑)だって、狭いシングルトラックで木や枝にハンドルとられて滑落...なんてことも十分あります。ワイド化と言っても実際に走るトレイルを想定して適した幅が存在するということです。サトシがよく走るトレイルは木が茂ったシングルトラックがメインなので、今以上ハンドルバー幅を広げることは現実的ではありません。実際にライド仲間が760mm幅でライドしていると、とにかく気にグリップを当てまくって転んでいました...いくら機材の進化に合わせてハンドルバー幅をワイド化するのかと言えば限度もあり...サトシの今の現実的なところでは720mmが妥当なところと言えます。エンデューロでのハンドルバー幅は??エンデューロになれば専用コースになるので、ハンドルバー幅は長くできるように思います。サトシ的な感覚で言えば760mmが良さそうと思っています。それ以上の長さを試すことも検討していきたいですが、実際には長すぎてもそこまでのメリットは見いだせないかと思います。ハンドルバーのワイド化のメリットは、<抑え込みが効いて安定する>ことです。一方でデメリットは<身体の可動域が制限されることもある>です。メリット・デメリットを天秤にかけつつ、走るフィールドを基準にすることが大事だと思います。結局、ハンドルバー幅ってどうすんの??で、ハンドルバーの幅はどうするべきか...走るフィールドに加え、ライダーの慣れ、身体の感覚を総合的に判断する必要があると思います。なんでもワイド化が良いかと言えば、やはりライダーの体格や筋肉などが影響すると思います。ワイド化すると肩や背中の筋肉が必要になってきます。そこの筋肉が強くなければワイドバーのメリットを生かせないように思います。肩甲骨を意識できなければ不自然なフォーム、また固まった姿勢になることも考えられます。一方で、ワイド化することで自然に胸が開き肩甲骨も広がるので、呼吸のしやすさや自然に可動域が広がることが期待できます。結果として、自然なフォームが身につくことになるかもしれません。最初の1台はフルサスかハードテ..関連する記事フロントフォークを新しくしたいので候補を挙げましたハンドルバー幅、ワイド化!!785mmから始めます。BigHonzoDLトレイルライド!27.5プラスを徹底解剖!27.5セミファットから29er化&297の可能性を検証!下り系29erのホイールを組みました!!この記事へのコメントたんくsatoshiさん、はじめまして。ハンドルバー、面白そうなのでコメントさせていただきました。ボクはトレイル用HTを787mm、DHを780mmで使ってます。どっちもノーカットです。レース志向ではないので(たまに草レースでますが)通られへんかったら止まったらエエやんて思てます。ひっかけて滑落とか、時々しかないですし。肩の筋肉、確かに最近でかくなってきました。それに伴ってバーの外側持てるようになってきましたねぇ。ハンドル長くしたおかげやったのかぁ。11:05satoshiはじめまして。くさんのブログも拝見しております。動画多くてサイコーです!!ハンドル幅に合わせて身体も適応されたということは、そのバーの長さがあっているんでしょうね。複数台所有していたらハンドル幅は統一した方が身体の慣れや馴染みは良さそうですね。僕も長くしてそれから考えていこうかな、と思いました。31最近のコメント最初の1台はフルサスかハードテイルか。(09/19)最初の1台はフルサスかハードテイルか。(09/17)マウンテンバイクのハンドルバー幅を悩んでみた。(09/15)マウンテンバイクのハンドルバー幅を悩んでみた。いう...、もうすぐシーズン終了で...サトシです。パソコンの調子が...フロントフォークを新しく...雨ですね。今年、ほんまに雨が多い...MTBフィールド?菖蒲谷森...トレイルライドが快適な気候となり、可能であれば休みは全部...ハンドルバーのワイド化を...台風19号の被害が次々と報告されています。G04〉が発...誰も教えてくれない下りで...先日、サトシがトレイルライドさせてもらっているいつもの山...最初の1台はフルサスかハ...三連休ですねー。2.0記事リンクプライバシーポリシースポンサードリンクスポンサードリンクSeesaaブログ。