DOGHOUSEで係わる車やバイクの話題、販売する商品のご紹介など、徒然なるままに書き加えていきます。冷やせば速いミニのインジェクションエンジンにほんブログ村ラジエーターの到着を待って、私も弊社の開発テストをお任せしているテストドライバー氏も6月中に十分なテストを路上と間瀬サーキットで行うべくそれぞれのミニにラジエーターとオイルクーラーを装着します。Package仕様にはラジエーターリザーバータンクも装着して耐久レース用の水温管理もテストします。オイルクーラーの装着に関して、間違いが多く見受けられるのでここでお話しておきます。皆さんがオイルクーラーを想像した時に思い浮かぶのがハコスカGTRがフロントバンパー下にオイルクーラーをつけてる姿じゃありませんか?まず、あれはダメダメです。理由は、いくら前から風を受けても、後ろに流れない位置では風を受けていないのと同じだからです。ミニだと、スペースがなくて、クラッチハウジング周囲に立てて斜め装着なんかも見ますよねあれも同じで、後方に風が抜けなきゃ意味がないんです。考えると、グリル越しとは言え、バンパーに近い部分もグリルの芯になってるパネルが邪魔をしています。写真はキャブクーパーについていた純正のオイルクーラーですが、ここからもう少し上に設置するのがベストみたいです。いろんな改造やドレスアップがありますが、実際に効果があるか否かは少し冷静に考えれば分かることが多いはずですね。オイルブロック”ですがお問い合わせで『こんな大きなものがほんとに付くんですか?』と聞かれましたがつきます!問題なく。付くように作られています。油圧センサーも、元々エンジンブロックについていたセンサーも問題なく付きます。Defi製の油圧計を使って下さい。明日は純正の3連メーターにタコメーターだけDefi製を組み込んでも皆さんのミニが最新のメーターテクノロジーを導入できるお話をしたいと思ってます。ミニ用強化大容量オールアルミラジエーターファンセンサー付がお得です。Miniの専門店・メカニックとして過ごしてきました。英国車全般、特に買収前のロールス・ベントレーの整備や、Aタイプエンジンのチューニングも得意です。Leathersを始めとしたRockersカルチャーをご紹介できたらと思っています。ボンネットにまつわるいろいろ。Mini.com全国有名ミニショップのブログポータルサイトです。(07/31)プロショップのブログは内容も濃くてユーザーの情報交換に役立ちます。