Rothの元へ行く事になりました。Pinstriperになる事を決意しましたが、今度はアメリカで再会し新たにRothよりPinstripeについて学びたく思っていました。upの助手席に乗ろうとすると、「何、やってんだHiroが運転していってくれよ」ととんでもない一言が!初めて来たアメリカで初めての運転でそんな距離を走らされるとは思ってもいなかったので正直焦りましたが、フラフラとFreewayを走り、朝だか夜だか分らない時間に何とかユタのRoth宅に到着しました。呼ぼう!」の一言でRothより"Wildman石井"という名前を命名していただきました。御世話になったぜ!!キャル・マガジンついこの前の話で申し訳ないのですが、昭和63年の夏のとある日、看板屋さん時代のWildmanは仕事が終わった後、恒例の本屋さん巡回をする為に愛車マッハ号(カワサキ350SS)にまたがり、古本屋さんから街の本屋さんといつものルートにて散策を開始致しました。この頃のWildmanはクルマとバイクの本を猛烈に読みまくっていた時期でございまして、定期購読だけでも5~6冊、さらに大好きな古本を買いまくっていたので、蔵書はどんどん増え続けて、もはや実家は「一千冊の本の森」と化し、自分でもどうしてよいのかわからない状況となっていました。その日の巡回で最後に「スクランブルカーマガジン」を仕入れようと、ひなびた商店街にあるいつもの本屋さんに寄ってみると見慣れない本がクルマ雑誌の棚の所に山積みになっておりました。「チッ、なんだこのギャルって本、ドンドン別冊だって、売り場間違えておるぞ、エッチな本はあっちの棚だろうが!」と思いました。表紙は金髪ビキニのお姉さんがニッコリとしているのでてっきりエッチな本かと思いきや、よく見るとバックには黄色のカルマンギアが写っていました。されていて、まるでムーンアイズ・ストリートカー・ナショナルズの世界が広がっていました。一度表紙をよく見てみると、「カリフォルニアスタイルモーターファッション誌」となっています。「うーむなんのこっちゃ、ますます奥が深い本だのう、こりゃ買ってみなけりゃわからん」と判断し、スクラン、別冊モーターサイクリスト誌と一緒に購入となり、またもや蔵書を増やす事になりました。GT350に乗って元町に乗り込みました。「社長、あのキャルって本、読みましたよ!色んなカスタムカー出てるし、社長のコラムも面白かったですね」と伝えると「ああ、あの本見てくれたんだ、面白かった?いっぱい売れ残ってたでしょ」と切ないお返事が。「いや、面白いですよ、それに売れ残っていたんじゃなくて山積みになっていただけです」と訳の分らない事を言っておりました。Caminoをドライブするため、ぼくは渡米した。ぼくのT’BIRDは今もこのコレクターのウエアハウスのなかで当時のままの姿で静かに眠っている」とありました。Shelbyをドライブするため、ぼくは莫大なローンを組んだ。スタイルのバニング中心だった日本のカスタムカーシーンにカリフォルニアスタイルのカスタムを提案するものでした。Riderとあらゆるジャンルのカスタムを網羅していました。初期のSCNみたいですね。Contestもワンレングスのお姉さんでいっぱいです・・・バブル華やかりしころの思い出でございます。Pinstriperとなる訳ですが、キャルにはその後長期に渡ってStudioのCMを掲載していました。今、見てみるととっても懐かしいですね。Dually等、Wildman思い出のクルマたちがCMに使われています。キャルはその後発行部数を伸ばし’90年代を駆け抜け、サイズも大きくなったり小さくなったりしながら日本のカスタムシーンでバイブルとなりましたが、残念ながら2005年の12月号(Vol.161)をもって休刊となってしまいました。特殊なジャンルの本として17年間も続いたキャルの功績は大きいと変態は思っております。私も最後の方ではPinstriperと変態を完全に両立させ、スニーカーの紹介をさせていただいております。伝説となった「キャル」あなたの本棚にはどれくらい並んでいるでしょうか?その数で簡単な変態度のチェックが出来ます。