死傷者は減少しています。警視庁の資料では、以下のようになっています。今までは、交通事故に巻き込まれた高齢者が注目されてきましたが、最近高齢者の運転事故が多発し、被害者から加害者に注目が集まっています。平成28年10月20日からの1週間でも、以下の事故が報道されています。複数のものに注意することが年齢とともに遅れることが高齢者ドラーバーの事故原因と言われます。見逃したり遅れたりすることが事故につながっていきます。事故の例として、75最女性の運転する車が交差点で右折しようとしていて、前の車が動いたのでそのまま続いて右折した所、対向車に気づかず衝突し歩道にいた高校生を巻き込む大惨事になりました。前の車について行くことに気が取られ、対向車への注意が出来ないことで発生しました。高齢者の事故の60%は、多方面の注意が必要な交差点で発生しています。最近注目されている原因としてブレーキとアクセルの踏み間違いがあります。アクセルをブレーキと間違えると、止めなければならないと思いブレーキと間違えたアクセルを強く踏み、車が更に加速して事故を発生します。衝突を軽減する自動ブレーキ自動運転が注目されていますが、自動運転車の発売は、早くて2020年頃(それでも高速道路が対象)と言われています。自動ブレーキは欧州車を中心に整備され、日本でも装着されるようになりました。現在(昭和28年)販売中の自動車の多くには自動ブレーキが装着されています。自動ブレーキの装着されている車(軽自動車を含む殆どの新車)は約4割と言われており、多くの車にはまだ未装着の状態です。ホンダNボックスのシティブレーキアクティブシステム(低速域衝突軽減ブレーキ+誤発進制御機能)を例に取ると以下になります。オートバックスは、アクセルとブレーキを踏み間違えて車の急発進を防ぐ「ペダルの見張り番」を来年(平成29年)1月5日から発売します。停止時や徐行時にアクセルを強く踏み込んでも電子的に制御して加速を抑え、ブレーキとアクセルを同時に踏み込むとブレーキを優先する機能も備えていると言うことです。費用は、装着費込みで3万9999円です。自動車メーカーも周囲の障害物を検知したら加速を抑える機能を備えた車を販売していますが、未装置の車を運転している人には朗報です。平成30年(2018年)1月から自動ブレーキ搭載車の保険料を9%やすくする制度を導入する予定です。先進安全技術の取込に保険料を下げて普及を促す制度です。