好みが分かれる部分カモ。ゆ~か!早く、眼鏡型端末に必要な情報をDisplayする時代になって欲しい。メーターなんて不要になる。キーの位置が、あんな所だぁ~。最近流行りのサドル型。10分くらいの試乗で、良し悪し分かりません。(ははは~)MT-07って、軽量って事で話題になるけど、じゃあその軽量って、どんなもんなの?って、話。重量的に近いバイクって何だろうって、探してみたら、なんと、SR400が引っかかった。19kW(26PS)/6,500r/min以上、ヤマハ発動機のHPより。ぶっちゃけ、MT-07というバイクは、SR400よりわずか5Kg重いだけなのだ。空冷単気筒だし、400ccクラスのネイキッドバイクでは軽いほうだ。それを思えば、MT-07・・・いや、MT兄弟の軽さは、やはり異常である。それが、こんなプライスで出てきた事を、素直に驚きたいと思う訳です。バイク選びという観点から見たらどうなの?今年の新車では、MT-09とMT-07の兄弟が台風の眼だったと思う。こんなモノが出てきたって事を、ながらく停滞していた、国産バイクメーカーの目覚めの一撃と思いたい。MT-07を試乗してみて、かなり良いと思ったと書いた。買うという決断に至らない・・・・・・・・それは何故か!?MT-09の存在である。凄く良く出来ていても、その4気筒的フィールのエンジンは、ちょっと、自分の求めているものとは違うと思ったのだった。直立に近いポジション、オフ車的幅広ハンドルを持っている。オフ車から、この世界に入ってきた自分。いうモノが、たまらなく好きなのである。(ステップ位置だけが、若干好みに合わなかったりするけど・・・・・・)捨てがたいのだ。対して、MT-07のエンジンには、無条件で期待してしまっている。これぞ、求めていたエンジンである。(キッパリ)う~むである。MT-09は、活発なエンジンを活かした、流行のストファイスタイルのネイキッドで、MT-07こそ、モタード風味の、幅広ハンドルに柔らかサス。MT-07のエンジンと軽量な車体なら、その方向性でも良いモノななっただろうに。それなら、自分、即決していたかも知れないっス。人生、すべからくそういうモノである。思い通りには行かないのである。某社の某社長のお言葉を思い出した。『子犬のプルーさん、思い通りに行かないのが人生なんですよ。今再び、その言葉が、俺の胸に染みるのである。アルプスローダーのスペック比較で妄想する。(1)、各社アルプスローダーモデルをスペック比較してみます。寒い中走って、熱いラーメン。冬のツーリングの醍醐味ですねー。ワインディング最高、海の幸最高、古い馴染みも来てくれてナイスな一日。Monster気楽な近場のツーリング。粕尾峠を走って、久我の蕎麦を食べる。S2Rは険しい山道を登っていったのだ。バイク買い替えプロジェクト急ブレーキの巻。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。コメント名前メールアドレスサイト次回のコメントで使用するためブラウザーに自分の名前、メールアドレス、サイトを保存する。コメントデータの処理方法の詳細はこちらをご覧ください。Julep(ブログ編)SNSフォローボタン小犬のプルーをフォローするスポンサーリンクスポンサーリンクスポンサーリンク。