現在JRAで施工される中で、最長距離を誇るコース。スタート地点は正面スタンド前の直線中央よりもやや右あたり。スタート後まもなく急坂を駆け上がり、第1~2コーナーの中間までは上り坂。その後内回りコースに入って、向こう正面の直線は平坦。第3~4コーナーはスパイラルカーブで、緩い下り坂となっている。その内回りコースを2周してから、最後の直線に向かう。年末に開催されるG2のステイヤーズSでのみ使われているコースで、距離をこなすスタミナに加えコーナーを8回通過するため器用さも問われる。0重賞レース情報フェブラリーS東京ダート1600mは紛れの少ないコース。外枠・差し有利傾向も、直線が長く力のある馬が結果を残しており、データを元にした指数での予想が特に力を発揮します。