GT3の高木真一は、今年こそタイトルを獲りたいと意気込んだ。スーパーGTの2019年シーズンも、ツインリンクもてぎで開催される第8戦で大詰めを迎える。GT300クラスは、4チームがチャンピオン獲得の可能性が残している。GT3(高木真一/福住仁嶺)がかなり優位なのは間違いない。GT3(新田守男/阪口晴南)に対し14.5ポイントのリードを築いている55号車は4位以上、または5位+ポールポジションを獲得すれば、ライバルたちの結果に関係なく自力でチャンピオンを決められる立場にいるのだ。高木は全く気を緩めていない様子。昨年、12ポイントリードで乗り込んだ最終戦もてぎで9位に終わり、タイトル獲得を逃した苦い思い出があるからだ。「そう考えると、自力でも5位くらいには入れるようなレース運びをしたいですね。(日曜日の)天候も怪しいので、気をつけなくちゃいけないです」そう高木は語った。決勝が行われる11月3日(日)の天候は、1日(金)の時点で晴れの予報が多いものの、雨マークがついている予報もあるという微妙な状況となっている。事前にもてぎで実施したテストの結果、高木はレースペースに関して良い感触を掴めているという。GT3の“ブレーキ”が泣き所になりうるものの、その対策も施されているようだ。「事前にテストをした時はもうちょっと気温も高かったですけど、ドライであればレースペースはそれほど悪くないと思います。「心配されていたブレーキの方も、プロジェクトミューさんが頑張ってくれて、少し改善されたかなと思います。言っても、ブレーキの熱がこもってしまうクルマらしいので、そこが一番大変なのは変わりありません」GT300クラス通算21勝を誇る高木。毎年のようにタイトル争いに加わっているが、チャンピオンに輝いたのは2002年の1度だけだ。高木は、当時チームメイトだった新田とチャンピオン争いを繰り広げていることが「励みにもなるし、非常に嬉しい」と話し、わずかにマージンを残した走りで、”今年こそ”チャンピオンを手にしたいと意気込んだ。「今持っているものを98%くらい使って走れば良いのかなと思います。GT3が今季初V、王座獲得に大きく近づくGT300ランキング首位、”追われる立場”の55号車ARTA。FIAが遵法と判断した理由3F1計画通りやれれば、レッドブルに貢献できる......2020年ホンダの”自信”2時間4F1【ギャラリー】美しく個性的なマシン”粒ぞろい”だった1992年のF15F1テスト3日目午前:ボッタスが首位。reserved.利用規約クッキーポリシープライバシーポリシ。