三段峡間)の廃線に伴い2003年(平成15年)12月1日に廃止された。JRの特定都区市内制度では当駅までが「広島市内」であった。駅構造[編集]島式ホーム1面2線を持つ地上駅であったが、晩年は南側(下り線)が撤去され、単式ホームとなっていた。ホームの南側にコンクリート造り・平屋建ての駅舎があったが無人駅であった。駅舎とホームは下り線を渡る通路で結ばれ、ホームの南側に繋がっていた。利用状況[編集]以下の情報は、広島市統計書及び広島市勢要覧に基づいたデータである。20乗車数グラフ駅周辺[編集]駅前には広場があった。駅のすぐ南側を国道191号が通り、さらに南側を太田川が流れている。その辺りには宇賀ダムや宇賀峡がある。駅と野冠橋の間に国道191号と山県郡豊平町(現:北広島町)に通じる広島県道38号広島豊平線の分岐点がある。