おあみ日記スマートフォン用の表示で見るねおあみ日記アミューズメント施設や旅行に行った時の日記を掲載しています。今現在「日本で一番、自腹で沢山の種類の施設型VRアトラクションを体験している」と自負。2020-02-06「修行」っぽいマイル修行【沖縄日帰り2往復】マイル修行JGC会員権利獲得を目的としたマイル修行(FOP修行)目的の旅3回目。初回、そして先週の2回目は、修行と言いつつも、3時間程度の観光時間を確保している比較的「ぬるい」修行でした。修行するには体力的にも精神的にもきつそうなので(有名な「OKA-SINタッチ」なんて日程的にも無理)、基本的にはこの「ぬるい」修行パターンで今後も実行予定ですが、1回位は「修行っぽい修行」をしておこうと思い、今回は沖縄日帰り2往復にしました(1月〜2月は格安運賃が多いので稼ぎ時でもあるので)。【1往復目往路】06:15初の始発便JL901に搭乗するため、朝4時前に起床。最寄り駅の始発電車を利用すると、乗換検索では羽田空港到着は06:05...間に合いません(実は、池袋駅で西武線から山手線ホームに2分以内に乗り換えできると05:41に到着できるのですが、流石にリスクが大きい)。入れたばかりのタクシー呼び出しアプリ「MOV」で自宅近くの大通りを乗車位置に指定して呼び出し。初回登録¥1,000円クーポンを利用を利用できたので迎車料金込みでも980円で済みました。強風に震えながら目白駅の始発に乗り(車庫から出たばかりなので暖房がまだ効いてない)、羽田空港に05:32着。今回、予約していたのは1往復目の復路便を除き、普通席の先得運賃。空港の自動チェックイン機でアップグレードを試みる。ファーストクラスは満席でしたがクラスJには空きがありアップグレード成功。2往復目のアップグレードもできるかと思いましたが、どうやら1往復目をアップグレード(+チェックイン)した時点で、自動チェックイン機では新たなアップグレードは行えないようでした。時間もないので保安検査&搭乗口へ。今回搭乗したのは「A350-900」。羽田ー沖縄線に2月から導入されたばかりの新型だそうです。普通席も含め全席にモニター付き。USB充電端子までついている。機外カメラの映像も、通常の下部カメラだけでなく尾翼カメラからの映像も見れます。ビデオライブラリの中にあった『映画すみっコぐらし』を観たりしながら、3時間弱で09:10に那覇空港到着。同じ機体の折返し便JAL902は10:10発。A&Wバーガー』セットをテイクアウト。自動チェックイン機で、2往復目の復路をクラスJにアップグレード。ここで1つ問題が発生。この状態で保安検査場でICカードやQRコードをかざすと、出てきた搭乗券控えは2往復目の復路のもの。2往復目の復路をアップグレード(+自動的にチェックイン)したことで、1往復目の復路が自動ではチェックインできない状態になってしまうようです。搭乗ゲート前で待っていると呼び出しがあり、乗り継ぎカウンターへ。ここで本来の1往復目の復路のチェックインができました。安心して購入したA&Wバーガーを搭乗ゲート前でいただきます。【2往復目往路】2時間強後の12:20、ほぼ定刻通り羽田に到着。次の便JAL919は14:50発なので、しばらく空港をうろうろ。インスタントラーメンの自販機がありました。調理できるスペースは無いのであくまでもお土産用のようです。カードラウンジで時間をつぶしてから、搭乗ゲートへ。今回はクラスJへのアップグレードができなかったので普通席。機体も「B777-300」と古めなので窮屈感は否めない。出発時間になっても搭乗しない乗客が2名いたため、20分遅れで出発。那覇空港への到着も17:45予定から18:10頃になってしまいました。折返し便のJAL918便は18:50発。実際には到着遅れの影響で出発時刻は19:00に変わっていましたが、保安検査場の締切は変わっていない可能性もあるので、18:30には通過が必要。那覇の気温を体感しておこうと、到着出口を出て、急いで展望デッキへ。展望デッキの欄干には、沖縄の水生生物の解説が書かれていました。次回時間のある時にじっくり見て回ろう。18:25に保安検査場を通過。今日4回めの保安検査で荷物はほぼ変わりないにもかかわらず、今回だけボディチェックとカバン再検査がありました。単純にランダムだったのか、それとも2往復という記録からちょっと不審に思われたのか。他の方のブログなどに乗っていましたが、修行目的などで折返し便に乗る場合、一度出口を出て保安検査を受け直すか、乗り継ぎ手続きを行わないと、呼び出されるそうです。呼び出しの時に応じないとキャンセル扱いになり、空席待ちの方に席が譲られてしまうこともあるそうです。確かに到着した状態でそのまま搭乗口で待っていると、「折返し便に乗るための保安検査を受けていない」ので、行きの便に乗ってきた人が出口を出ているのか、それとも保安区域内に残っているのか、判断できないですね。実際、今回も数名呼び出されていました。修行目的の方なのではないかと思います。搭乗ゲート近くの売店でブルーシールの紅芋ソフト。機内で食べた大東祭り寿司。帰り便は出発が10分遅れであったにもかかわらず、ほぼ定刻通りに到着。それにしても繰り返し乗っていると、行きと帰りの時間差の大きさがよく実感できますね。行きは映画1本観てもまだまだ時間が余っていて、帰りは映画を観ている余裕がないくらいな感じです。帰りがすごく短く感じられました。到着時の羽田の気温は3度。東京は風も強いので体感気温的には20度くらい違いますね。できるだけ外気に触れずに帰ろうと、池袋までリムジンバスを利用して帰宅しました。旅行マイル修行(FOP修行)目的の日帰り沖縄旅行2回目。前回と同じ11:40羽田発のJAL915便。到着予定時刻は14:40でしたが、九州を通過したあたりで機内アナウンス。「那覇空港の滑走路に異物が確認されたため、一時滑走路を閉鎖中」この日の午前中には米軍の補給機が強風で基地に降りられず那覇空港に緊急着陸したというニュースがあったばかり。異物が何だったのかは不明ですが強風でなにか飛んできたのでしょうか。封鎖は14:50頃に解除になったものの、着陸が順番待ちとなり、結局到着は15:10頃でした。那覇は確かに風が強く、そのためか東京より体感気温が低め(実際の最高気温もほぼ東京と同じくらいだった模様)。首里城や美ら海水族館などに以前行ったのは2007年(当時の日記)だったので、まだゆいレールは存在していませんでした。QR方式のきっぷも初体験。沖縄芸大の脇から首里城公園に入り、瑞泉門、漏刻門をくぐる。目の間に現れたのは焼け落ちた北殿の屋根。同じ位置からのかつての北殿の姿がGoogleストリートビューに残っていました。奥に進むと、入り口となっていた奉神門は閉鎖。脇道を抜けたところから正殿方向を眺められる場所が。手前の番所はまだ建物が残っていますが、奥の正殿は姿形もありません。こちらもストリートビューにほぼ同じ位置からの写真が。3Dでも撮影しました。数日前に警察の現場検証が終わったばかり(ただし原因不明のまま)だったので、まだガレキ撤去などがほとんど手付かずの状態でした。これからようやく諸々の作業が開始できるといった状況なのでしょう。観覧順序が逆ですが最後に守礼門を眺めて退園。首里城から、儀保駅に向かう途中の路地を入ると、首里劇場があります。一見すると営業しているのかどうかわからない見た目ですが、現在も営業している沖縄最古の映画館です。現在は成人映画専門です。沖縄で映画祭が行われる時は会場の一つとして一般作品の上映も行われるようなので、「気になるけど成人映画はちょっと」という方は、そういった映画祭の時に利用しましょう。小腹がすいたのでファミリーマートで、森永ヨーゴとフラチキ(骨付き)を購入。どちらも沖縄限定ですが、特に「フラチキ」は「ファミチキ」よりも前から沖縄で発売されていて、その人気から「ファミチキ」として全国発売になったという由緒のあるもの。ファミチキより少しスパイシーでした。18:40発の羽田行きに乗るため、18時前に空港に戻る。ロビーをウロウロしていたら、なぜか名古屋の鯱が。なんだか不思議な感覚でしたw帰りの飛行機は順調で予定よりも5分早く到着。無事2回目の修行は終了です。16:00沖縄弾丸往復2回目:首里城Tweet広告を非表示にするもっと読むコメントを書く2020-01-25約20年ぶりのサンリオピューロランドテーマパーク妻とサンリオピューロランドへ。前回行ったのは記録によれば1999年の8月。午前中の用事を済ませてからなので、到着は13時過ぎ。帰り客も結構いました。1月なので、まだ多少お正月造形が残っています。20年前に行った時は、夏休みの真っ最中だったのでそれなりに混雑していた記憶があるのですが、今日は休日とはいえ冬にもかかわらず大混雑。2014年以降のリニューアルで入場者数が大幅増となったのは知っていましたが、ここまでとは思いませんでした。屋内施設故に敷地を増やせないという事情から、飲食施設などはキャパシティオーバー気味。15時前でも注文まで30分くらいかかるような状況でした。(一時退園できるので、急いでいる人は外のお店を利用したほうが良さそうです)ただ、料理は思った以上にちゃんとしていて、値段相当の量と質はクリアしていました。ある遊園地フードレベルではありません。ピューロランドはショー主体のテーマパークで、それは現在も踏襲。お客さんのターゲットが、かつては「明らかにお子様向け」だったのが、「大人も楽しめる」ものに変わっています。園内パレード・ショーのときには、中央鑑賞エリア周辺は身動きが取れないくらいの混雑。