トヨタ、2020年もレクサスLCでニュル24時間へ。トヨタ、2020年もレクサスLCでニュル24時間へ。15:19トヨタ、2020年もレクサスLCでニュル24時間へ。Racingは12月15日、ドイツ・ニュルブルクリンクで2020年5月21日~24日に開催される『第48回ニュルブルクリンク24時間耐久レース』へ、レクサスLCで参戦すると発表した。トヨタにとってニュル挑戦は2020年で14年目、LCでの参戦は3年目となる。世界一過酷なコースとも呼ばれるニュルブルクリンクの北コース(ノルドシュライフェ)とGPコースをあわせた全長約25kmのコースを舞台に争われるニュル24時間。トヨタは“もっといいクルマづくり”の活動の原点として、2007年から社員メカニック、社員エンジニアで構成するチームで参戦を続けている。トヨタは2018年から同大会にレクサスLCで参戦。過去2年間は完走こそ果たしているものの、メカニカルトラブルなどからピットで長時間の作業を強いられることも多かった。2019年は土屋武士/蒲生尚弥/松井孝允/中山雄一の4名がステアリングを握り、途中トランスミッション交換などを余儀なくされ、総合54位でチェッカーとなった。LC投入3年目となる2020年は「過去2年間の苦しい経験を糧として」将来の市販スポーツカーに活かすための新技術を投入。新開発のV8ツインターボエンジンや軽量高剛性ボディ、サスペンション、高応答アブソーバーなどを投じたLCで戦い、ノートラブルでの完走を目指すという。4名がマシンをシェア。いずれもニュル24時間での経験が豊富なドライバーを擁して臨む。VLN1に参戦した佐々木雅弘と石浦宏明2019年はニュル24時間の前哨戦と言えるVLNニュルブルクリンク耐久シリーズでレクサスLCをドライブした石浦は「自分としてはひさしぶりのニュル24時間レースにワクワクする気持ちとともに、セッティングリーダーとしての責任を感じている」とコメントしている。LCを鍛え、しっかりクルマづくりにフィードバックし、技術を蓄積し、もっといいクルマづくりに貢献していきたいと思います。Racingニュルブルクリンク24時間耐久レースレクサスLCシェアするツイートするブックマークPocketLINEで送る関連のニュース初のニュル挑戦、山下のSF初優勝。2019/12/11ニュル24時間:トヨタ、GRスープラとLCがダブル完走。豊田代表「すべての悔しさが、ずっと私のブレない軸。2019/06/24ニュル24時間:白熱の優勝争いはフェニックスの4号車アウディが制す。RankingWEC:トヨタ、アストン去ったLMHクラスの状況を検討「立場の確認を行う」ル・マン/WECWEC:アストンマーティンが2020/21年の参戦延期を正式発表。ハイパーカーを再評価へル・マン/WECアストンマーティンのLMH参戦延期にACO会長らが声明「ル・マン・ハイパーカーが最適解であると確信」ル・マン/WECWEC:プジョー、ル・マン・ハイパーカーから“LMDh”への切り替えも検討へル・マン/WECアストンマーティンのWECハイパーカー計画に黄色信号か。ついて当サイトに掲載されている文章・写真等の許可なき複製・転載を禁じます。