Sラインを契約しました。Sラインを契約しました。Sラインを契約しました。Sラインに乗ってました。今回の新型はクワトロは41PSも増え、セダンの方ですが試乗した時はスイスイと山道も行きました。山道は行くにしても、雪道などほとんどない所です。あっても、年に2回ぐらいどかっと降ったりするぐらいです。今は納車をとても楽しみにしてますが、価格面、納期など考慮してクワトロSラインはなくなくやめました。今になってやはり無理してでもクワトロSラインにしとけば良かったのか?と考えてしまいます。乗ってる方、車の事に詳しくて別にクワトロじゃなくFFで十分っていう励みを聞かせて下さい。(^^)A4アバントのオールロードに乗ってました。確かにアウディ=クアトロのイメージはすごくありますが、SラインのパワーならFFで必要十分だと思います。クアトロの設定価格は高すぎですしね。新車アウディa4アバントSラインに乗っていました。クワトロにはしませんでした。四駆の必要性もないし、街中走ったりするだけの車に四駆の必要性を感じないからです。走っていて、不満はありませんでしたよ!もし、オフロードや雪道など走る機会があるのであればクワトロでも良いでしょうが、そうとなれば、別にアウディa4じゃなくても良いですしね。要はクワトロに乗ってる人がお前の車クワトロちゃうやんっていう目で見るのは、ただの自己満足でしょうね。あなたも逆に気にする所ではないです。日本車買う時にわざわざ自分には必要ない四駆にしますか?それと同じだと思います。_)m心無い回答がちらほら見受けられますね。21:11在庫車を契約したのでしょうか?やはりクワトロのほうがパワーの差と所有感は明らかに上です。クワトロSラインが横に並ばれた時は惨めに感じるかもしれません。無理してでもクワトロSラインが買えるのでしたら考えなおすのもアリだと思います。最近のSトロニックは燃費重視の設定なのか低速でもどんどんシフトアップしていくので走りがもさもさして好きではありません。励みになっていなくてすみません。17:18アウディはクワトロ以外は糞です。クワトロもFFベースの四駆であり所詮能力は知れています。買ったクルマは確かに糞ですがそれはそれなりに一番です。22:59そろそろ10万キロのA5の乗り換え候補でA4試乗して来ました、FFでしたが軽快ですね、軽快感はA5のクワトロより上だしトルク感も3.2と同等か?位には感じました。バーチャルコクピットも良い感じでした、ブラインドテストで普通に走れば、クワトロとFFの違いが判る人は少ないでしょうね、クワトロ乗り慣れて居ても別段感じませんでしたから。私はジャガーXEかA4又はボルボV60D4で思案中です。21:357件中1~7件を表示みんなの質問一覧に戻るこのページのトップへ「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の「自動車」カテゴリとデータを共有しています。質問や回答、投票はYahoo!知恵袋で行えます。質問にはYahoo!知恵袋の利用登録が必要です。Hitotsuyamaが2020年体制を発表、ク...2020.2.21旧車の脱定番メイクに熱視線!あえてオリジナルをキープせず...2020.2.21TCRオーストラリア:元ニッサンのカルーソ参戦決定。Q3は走りもデザインもベ...2020.2.19アウディの“S”付きコンパクトSUV、SQ2は乗れば満足できるけど...2020.2.12未来のヘッドライトが想像の斜め上。JAPANのサービスであり、ヤフー株式会社が株式会社カービューと協力して運営しています。