ジャンク&デストロイパーツカレンダー2019年版<<平成もいよいよ終了>>あけましておめでとうございます令和も早2年でございますね〜。といことは昭和の車はもう2世代も前の遺物。いうことは我々昭和生まれからすると昭和のものなんて大正時代のものという感覚なわけです。ライフ系も生産50年か?すごいな〜。文化遺産としての分の車両は各博物館にたっぷり残っているので、我々一般ユーザーは使い切るイメージでどんどん走って乗りつぶしましょう。道具として生産されたモノは使い倒して破壊することこそが美学なのです(と個人的には思っております)というわけで今年も実用重視の整備というスタンスは変わりません。こんなかんじでひとつよろしくです!代表あいさつ極一部のコアな方々からのみご好評を頂いている、“ジャンク&デストロイパーツカレンダー”2020年版。今年はポートレート的なものが中心ですカレンダーダウンロードとプリントについてネオライフは“チームマイナス36パーセント”ですから、できる限りリサイクルというわけで、“年賀ハガキの余り用紙を有効活用”がテーマなのです。“はがきフチなし印刷”でイイ感じになるように製作してあります。一括ダウンロードのZipファイルは解凍するとPDFファイル(約34MB)になります。データーの軽いJPEGファイルがお好みの場合は各月の写真をクリックすると大きな表示になりますので、それを保存するとグッドですね。PDFファイルを開くにはMacですと“アドビ(アクロバット)リーダー”が主流ですが、標準ソフトの“プレビュー”でも開くことができます。ウインドウズについてはよくわからないんですが、アドビリーダー(フリーソフト)なら間違いないと思いますよ。パーツカレンダー*写真をクリックすると別ウインドゥで拡大します1/2月N360×3N360は3型も顔つきが違いますが近頃は人気が出てきましたね。右側のシングルナンバーの黄色いN2は長年眠っていたものを発掘してきたものらしいですが、非常にグッドなコンディションです。ヤレの味わいは時間を要するのでなによりの価値があります。下手にレストアなどせずこのまま維持していただきたいですね3/4月プラグの点検プラグはたまに外しておかないと固着することがありますよ。黒くすすけていると燃料が濃いと考えがちですがそうとも限りません。混合気が適正でもうまく燃えていなければやっぱりすすけますので、あくまで参考ということです。全体の調整が取れていれば番手による差異もほとんどないと思います5/6月ホンダZ×3ホンダZはN360エンジンの空冷Z、クーペボディの水冷初期、そして一番目にすることが多い水冷のハードトップがあります。左側のTN360はボディの状態の問題で使用できなくなってしまったのでエンジンを他の車両にスワップしてしまいました。ボディはもう諦めて捨てようかと思っていたら、引き取って直すという方が現れましたので助かりました。夜中の作業ヘッドライトの調整ネジが固着しているのは珍しいことではありません。ネジを折らずに除去したいため慎重にじっくり取り組みますのでついつい夜になっていまいます。今年も例年通り仕事が遅いで評判のネオライフは今年もホンダの360cc専門です。作業予定はものすご〜く遅れていますが、作業依頼のご連絡をいただいた方はすべてノートにつけています。忘れているわけではないのですよ。PDFファイルの一括ダウンロード(Zip形式/約34MB)“不具合などありましたらご一報ください!”「2020年はニャオーニャオーの年です」SNSでの告知担当、おしらせネコの「中井こたろー」も例年通りよろしくです。