1808モリソン号事件サン・フェリペ号事件ノルマントン号事件いつも間違うのでまとめて復習します。二十六聖人つながりでプティジャンも。Petitjean日本大百科全書(ニッポニカ)の解説フェートン号事件ふぇーとんごうじけん1808年(文化5)長崎に侵入したイギリス軍艦による狼藉(ろうぜき)事件。Pellew大佐)が同年10月14日(和暦8月15日)オランダ国旗を掲げて長崎に入港、これを蘭船(らんせん)と誤認して、長崎奉行(ぶぎょう)所役人・通詞(つうじ)らとともに出向いたオランダ商館員2名を捕らえ、湾内を探索したうえ、薪水(しんすい)・食糧を強要して乱暴をはたらいた。当時、長崎警固の任にあった佐賀藩兵は1000余名のところ、実在100余名にすぎず、日本側はこれに施す策もないまま、同月17日に、みすみす同艦を立ち去らせてしまった。その夜、時の長崎奉行松平康英(やすひで)は切腹自殺した。この事件は当時の為政者に深刻な衝撃を与え、幕府の海防政策強化を促し、後の異国船打払令(1825)発布の契機となった。)のきっかけとなったとされる。Incident)とは、1837年(天保8年)、日本人漂流民(音吉ら7人)を乗せたアメリカ合衆国の商船を日本側砲台が砲撃した事件。>またモリソン号は非武装であり、当時はイギリス軍艦と勘違いされていた。著した高野長英の尚歯会2人らが幕府の対外政策を批判したため逮捕されるという事件(蛮社の獄)が起こる。Wikipedia.マリア・ルス号事件(マリア・ルスごうじけん)とは、明治5年(1872年)に横浜港に停泊中のマリア・ルス号(ペルー船籍)内の清国人苦力を奴隷であるとして日本政府が解放した事件を言う。日本が国際裁判の当事者となった初めての事例である。>この訴えに対し2度目の裁判では移民契約の内容は奴隷契約であり、人道に反するものであるから無効であるとして却下した。この裁判の審議で船長側弁護人(イギリス人のフレデリック・ヴィクター・ディキンズ[2])が「日本が奴隷契約が無効であるというなら、日本においてもっとも酷い奴隷契約が有効に認められて、悲惨な生活をなしつつあるではないか。日本国内でも娼妓という「人身売買」が公然と行われており、奴隷売買を非難する資格がないとの批判により日本は公娼制度を廃止せざるを得なくなり、同年10月に芸娼妓解放令が出される契機となった。)で座礁沈没した事から始まった紛争事件である。よって三重県四日市より和歌山県樫野崎までの沖合で難破、座礁沈没した[1]。