またがる四国山地中央部に座する標高1404mの山である。予土県境にあり、美しい笹原を持つ奥深い山で、西からは白髪トンネル脇から登り始め大森山を越え本峰に至る。東からは県境の中川峠に両県から駆け上がり、スズタケの中を掻き分け、いくつものピークを越え本峰に至る。どこから登っても厳しい山行である。新居浜市の別子銅山に次ぐ産出量の佐々連鉱山が北側中腹にあったが、いずれも閉山し時が流れている。山名の由緒はこれより前か後か定かでない。晴れホーム4:45.。14:35登山口16:30。国道319号線の法皇トンネルを抜け、金砂湖に架る赤い橋を渡り右折して別子方面に向かう。猿田川(富郷バス停)の所で左折し上猿田の集落を目指す。のどかな上猿田集落を過ぎ暫く走ると植林帯の道になる。「全面通行止め」の看板が立っているが行けるとこまで行くことにする。県道とはいえ林道のような道だ。上猿田集落から10分ほどで白髪トンネルが見えてきた。証明が無く真っ暗なトンネルを抜けると猿田峠経由の登山口だ。トンネルの先は本当に「通行止め」になっている。最近になって一段と崩落がひどくなったらしい。トンネルの先の広場に駐車。アケボノツツジの終わったこの時期に登る者はいないのだろうか?トンネル横の崩落したところが登山口だ。崩落とともに登山口の標識も流れ落ちたのか、今は何もない。崩落して細くなった道を渡り、林道を歩きだす。所々崩れているが平坦な道だ。過っては猿田峠への林道だったのだろうか?10分程で左手の斜面に取り付くと杉林の中に「佐々連尾山」の道標を確認する。急な山道を少し登ると瓦のような敷石が重なった緩やかな広い道が植林帯の山腹に続いている。登山口から約20分、目の前が開けてきた。眩しいほどの青空が広がっている。間もなく鉄塔のある猿田峠に到着。石畳の道を進み、明るく開けるとやがて猿田峠に着く峠で一息つき、今から進む方向を見上げると凄い傾斜の尾根を持った山が聳えている。道標に従い藪ががった道に入る。ウワサでは手強いスズタケの藪漕ぎがあると言うが、笹は刈られて歩きやすい。10分程でブナのある1194mピークに着く。ここからが今日の本番!峠から見た、あの急登の始まりだ!小ピークを過ぎ、5分もすると急登が始まる。10分で第一段階の急登が終わり、第二段階へ。ここからは次々と行く手に立ち塞がる巨岩を周りの木々に掴まりながらかわしていく。シャクナゲの群落を過ぎるとこの岩場最難関の垂直な岩へ。ロープに掴まり、腕の力で体を持ち上げ岩を乗り越える。する間もなく次から次へと現れる岩を巻いて登っていく。猿田峠から約1時間、頭上に巨大な岩が現れる。この岩場最後の巨岩だ。岩の右手を巻いて岩頭に出ると素晴らしい展望が広がっている。高度感たっぷりに猿田峠の鉄塔が眼下に見え、その左手には我が愛車も見えている。東には奥工石山、南に大登岐山、西に目を転じると二ヶ岳から東赤石・西赤石の山々が連なっている。展望岩から尾根までは10分程。境界杭にある尾根道に出た。大森山方面に向かうと素晴らしい風景が待っていた。若葉を纏ってどっしりとした3本の大ブナは見る者に感動を与える大きさだ。コバイケイソウの群生する稜線を進み、小さなコブを駆け上がると今日の最高地点大森山(1433m)山頂だ。山頂は狭く木々に覆われ展望はほとんど無いが、ここにもシャクナゲが1本、いまを盛りと咲いていた。表示板が木に掛けてあるだけだ。大森山を後にし、佐々連尾山を目指す。笹床の樹林をぬけると佐々連尾山が見えてくる。鞍部に向かってシャクナゲの斜面を下って行く。南面のこの辺りのシャクナゲは既に終わりかけている。鞍部に着くと涼しい風が吹き抜け、たまらず北斜面に入り座り込むと、頭上にはシャクナゲの群生に花が咲き誇っている。鞍部からスズタケのトンネルとブッシュを抜けると痩せ尾根のアップダウンが続く。一つのピークに見えた稜線は3つのピークから成っている。岩場にロープの架ったが二つのピークを過ごし、やっと佐々連尾山手前の広い笹原に出た。背丈の低い笹を漕ぎながら緩やかに登っていくと笹に囲まれた佐々連尾山山頂(1404.3m)に到着。尾根が交差する山頂からの展望を楽しみながら昼食にする。大森山に向け、大パノラマの稜線をルンルン気分で進む。沢山の鹿の道が走る吸い込まれそうな笹原や大展望の岩尾根を楽しみ、大森山手前の鞍部で再び小休止する。そこからシャクナゲの斜面を登れば大森山。巨大ブナに別れを告げ、境界杭が打たれた小さなコブからは激下りが待っている。猿田峠に見える鉄塔まで標高差300m弱を一気に下る。道端の笹や木々の助けを借り、垂直な岩場はロープにぶら下がり、転がり落ちそうな急坂を下って行く。猿田峠を過ぎ、緩やかな道を10分ほど下り、「佐々連尾山へ」の道標を過ごすとところどころ崩壊した林道を歩いて行くと白髪トンネルの駐車場に着いた。無事駐車場まで帰ってきたが、とんでもないことが待っていた。ライトを点けたままで山に登りバッテリーが上がってしまっていた。この時間帯に全面通行止めのこの道に車が通ることは皆無に等しい。携帯電話はエリア外!万事窮す!気を取り直し高知県側に暫く下ってみるがやはり圏外。冷たい風が吹き抜ける白髪隧道を通り、愛媛県側に出ると電波状態のマークが1本立った。集落まで10km近く下るか、決断を迫られた時、なんと1台の車が上がってきた!奇跡が起きた!これでどうにかなるとホッとした。通行止めを知りながら、高知まで行くつもりだったらしい。上猿田の集落まで乗せて頂き、たまたま農作業に来ていた集落の人に引き継いでくれた。集落の人は親切にも近所からブースターケーブルを借りてきてくれ、軽トラで駐車場まで帯同してくれ無事エンジンを始動することができた。