sidebar日々之徒然2011年12月31日土曜日71759km•乗り納め午後、TRSへ、売れない油を売りにチョイ乗り。思えば、最後にサーキット走ったのは震災直後だった。んー、やっぱりバイク(但し、レーサー)欲しいなぁ。そんなこんなで、GPZの洗車もせずに年明けの走り初めの準備したりしながらひとしきり馬鹿話。ビール飲んじゃったから、これで走り収め確定。いえば、従量制になる前に首都高走ろうと思ってたけど叶わなかったな。ツラツラダラダラアレコレ思いながらの大晦日。来年も良い年になるといいなぁ。走れずにモゾモゾんー,暇無し。年内に一度ぐらい走りたいね,機関維持も兼ねて。お陰様で年明け早々に走り初めの予定があるけど,それまではオアズケなワケで。最後に乗ったのいつだっけ?久々の長期滞留。あー,バイク乗りたい。時々ここを除いてくださってる皆さんへ。今年も一年ありがとう。歳暮代わりになるでしょうか。年末の蔵出しで,昔の曲を。地味にiPadを導入したので、テスト投稿。(この投稿は、更なるテストのために、後に削除するかもしれません。)一応、オフラインでドラフトを作成する環境は手に入れたけど(wi-fiモデルですので)、実際に出先でそれをするかどうかは全く怪しいものですが。APPで投稿という流れ。頑張ればタグも書けるけどあまり作業性は良くないね。ま、試しに写真でも貼り付けて見よう。Badsともさんとラーメン,後ビール木曜の夜に突発に落ち合い,ラーメン後にダラッとビール。よって非バイク@ネクタイ。このお店はちょっと騒がしくて,お喋りがしにくかったなぁ。ともさんは現在ビリヤードにハマリ中らしい。ブレイク・ラン・アウトできるようになって,足を洗ってください(笑)。サーキット行きましょ行きましょ。ブログパーツをお楽しみいただくには、JavaScriptの設定を有効にする必要があります。設定の方法はヘルプの「JavaScriptの設定方法」をご覧ください。新しく建て替わってからは初訪問。(赤石温泉白樺荘)泉質は相変わらず良好。湯の花が減ったような気がするけど,日によって違うのかもしれない。赤沢辺りではもうほとんど落葉してしまっていたけど,井川辺りの紅葉が見頃で,綺麗だった。(ツルツルとも言う)の温泉に浸かった後に山道をグリグリ走りながら,「スマタ狂のヌルヌル温泉」,とか,「センズ○(一文字入る。)」など,アホなことを色々考えた。寸又峡とセンズ駅を言い換えただけなんだけれども。お口直しに新旧カワサキのツーショットでも。新(というほどでもないけど。地味にツーレポしかも,2ヶ月も前の。今日の物欲・ヘルメットリムーバー(再購入)コミネの安いやつ。今度は黄色にしてみた。前に買って使ってたのがナゼかなくなってしまっているので,再購入。Bads2011年11月2日水曜日71144km・夜のチョイ乗り10時過ぎに出掛けた。タカハシさんの工場に立ち寄ったんだけど,終業後だった。あぁ,サーキットをグルグルしたい。海沿いに出て,江ノ島漁港で缶コー。そのまま帰宅でだいたい50kmぐらいのチョイ乗り。バイクは極めて好調なり。速度超過で2度検挙されているので違反者講習と相成りまして,オビの色も金から青に。立派なテキストと充実の2時間講習で¥4250-ナリ。前日にたった7勺程度の日本酒を寝酒として飲んだだけだったのに,何故か猛烈な二日酔いに見舞われ,起床後にオエーッと嘔吐してから出発するという体調不万全。なんだか踏んだりケッタりです。帰路にフラッと入って食べたラーメン(見聞録@二俣川の塩ラーメン)が,予備知識もなく期待してなかった分をさっ引いても,とても美味かったのが嬉しかったナァ。神奈川2011年10月17日月曜日オートバイ用PC(と勝手に呼んでいる)PCのアップ・ツー・デートいえ,別に特別なPCじゃなくて,いつもこれをカタカタ書いている自分用のマシンですが,とうとう先の記事の4.を更新することに。ちなみに1.~3.は既遂で,やっぱり何かと入り用だなぁと改めて思った次第。いうことで,安定運用できるようになるまでアレコレ不自由をすると思うので,ただでさえ更新の少ないここ最近の更新頻度が更に悪化する見込みです。時々見に来てくれているソコのアナタ,あいすいません。備忘の為のPC更新メモ下記を更新。ソフトウェアの更新はドライバ類だけに止める所存。13,985IDEインターフェースを搭載するH67ソケットのマザーということで選択。価格の割安感はあまり無いけど,SATAオンリーのマザーだと従来の資産が活かせないのでまぁヨシとする。16,816今回,ちょっと贅沢。いつかはWindows7にすることを迫られるような気がして,なんとなく備えあれば憂いなしという感じで。2,980今あるUSB接続のDVD-Rドライブがちょっと不調気味なので,安価であることもあって更新。3,204メモリ,安いねぇ。32bitで動くWin-XPで認識できる最大容量で運用する前提での4Gbite。シノギ2011年10月8日土曜日71091km・ニトロちゃんと温泉をハシゴ甲府と御殿場にて入湯。走行は上野原から奥多摩,勝沼から市川大門,白糸の滝を経て富士山スカイライン,御殿場から太井松田って感じ。冷え込みのせいか,ニトロちゃんの走行が調子悪し。普通に遅くて足手まとい(笑)。(後半は順調に挽回)ダラッとあちこちでお喋りと温泉と食事を挟みつつだったので,走行はわずか400km。ニトロちゃん,また宜しく~。ツーレポはまたそのうちに。東京2011年10月3日月曜日70662km・夜走りの伊豆でオエ~身体が空いたのが20:30頃と,遅い出発。ラーメンと温泉を目指して走り出す。西湘BPで3シーズンジャケットの下にウインドブレーカーを着込む。小田原で「ブッダガヤ」に寄るも,既に閉店。湯河原でもラーメン屋を探してウロウロするが,食い気よりも走り気が勝って,結局食べず終い。給油のチャンスがなくなるかも知れないので,湯河原でちょっと早めの給油。オナカが空いて,熱海の南,長浜海岸でラーメン。食後の時点では,まだ走り気マンマンで,なんとなく石部の地蔵温泉まで行こうかなぁなどと考えていた。山伏峠>修善寺>戸田峠といった感じの,真っ暗で細かいいつものルートで戸田港まで。ラーメンのアブラの所為か,ひどい胸焼けと吐き気を覚え,一向にペースが上がらなくなってしまい,戸田峠からの下りの終盤ではダラッと法定速度程度で走るのがやっとという状態にまで追い込まれてしまった。これじゃ到底南伊豆には届かない,という事で,戸田港のトイレ横のベンチでで夜風に吹かれながらしばしウトウトした後に出発。いえば今日は早起きしたんだった。昨晩は遅かったし,要するにかなりの寝不足。胃もヤられるワケだわ。R414バイパス>一般道>R1>東名の新しいIC>東名高速>厚木ICといった感じで時間短縮重視で帰路につく。久々にキツかったなぁ。それとも単なる寝不足かな。結局,温泉入浴は叶わず。後から思えば,そんなに走り気がマンマンだったんなら別に夜走りしなくても,しっかり睡眠取った明朝に朝練行けば良かったんだナ。ま,こんな日もあるか。地味に既報の通り,ダラッと一日,しかしたっぷり丸一日走ってきました。ダベッてる時間も相当に長かったんだけど(笑)。ニトロちゃんありがとね~。椿ラインでキャブセッティングのニトロちゃん。超ー久しぶりに大盛軒@ときがわ町も食べた!!!(やっぱりここのラーメンは凄いわ。)ルートはこんな感じ。変態ルートですが,強力にお薦めのルートだったりします。メーター読みでは564km走行。寝不足気味で,ちょっと疲れたナ。ブログパーツをお楽しみいただくには、JavaScriptの設定を有効にする必要があります。設定の方法はヘルプの「JavaScriptの設定方法」をご覧ください。東京2011年9月16日金曜日69777km(ぐらい)・夜のチョイ乗り昨日の夜のこと。タカハシさんが修理してくれたバイクを届けてくれた。フォークのオイルシール交換と,バッテリー交換。ガソリンを入れるついでにかこつけて,夜のチョイ乗り。海岸道路では潮霧でシールドが汚れちゃったけど,やっぱりバイクは良いなぁ。箱根まで足を伸ばそうか迷ったんだけど,結局湘南国際サーキットを右回りで一周。逗子から朝比奈方面に抜けて帰ってきた。地味に地味なお誘い9月18日(日)に,(たぶん)八ヶ岳方面へ行こうと某ニトロちゃんと企て中です。西湘BP方面経由な感じで,復路は中央道でしょうか。ニトロちゃんが張り切っているので,日の出の頃の早朝出発となるでしょう。ホントは一泊のキャンプで行こうかって言っていたんだけど,天気に裏切られてしまったので,お気楽に日帰りで。そんな感じですが,よろしければご一緒に。書き足りない感じもするけど,一応これにて能登行の記録は完結。僕のツーレポは,基本的に自分用の「後で見てニヤニヤする用」の記録なので,あまり他のヒトが読んでも面白くないものかも知れませんが,地味にアップを催促してくださった方々のお陰様でいつもよりちょっと余計にモチベが保てた気がします。1ヶ月以上も前のコトなんだなぁ。富山2011年8月28日日曜日69715(ぐらい)km・バッテリー上がり夕刻,ともさんとニトロちゃんと「コーヒーでも」と申合せ。諸事を済ませてさて出発。タイヤに空気を入れて,チェーンに油をスプレーして。車載の電圧計をチェックしてみると,12Vにちょっと届かないぐらいを表示。チョークを引いてセルスイッチ,オン!キュ...,と言ったきり,バイクはダンマリ。数回キュキュとセルを言わせたら,電圧計はもう10Vを下回る表示。あれ,ま,絵に描いたようなバッテリー上がり。一念発起して,ながらかなスロープを利用しての押しがけ。暖機も済んでおらずひと月ぶりに始動するエンジンは,1度の押しがけで僅か数回のクランキングでは弾み車の勢いを付けるほどの連続燃焼状態には至らず。20回はトライしただろうか。我ながらよく頑張ったとは思うけど。ヘロヘロの汗だくになってギブ・アップ。結局,自動車で移動して仲良く(?)下手くそなビリヤードを朝の5時まで。そんなこんなでオールナイトでぶっ飛ばす環八・ナナハン・ロックンロールな夜となりまして候。ともさんに「そんなのAC延長コードを二丁掛けにしたブースターケーブル作ってジャンプスタートで解決だよ」とアドバイスをもらい「ナルホドー!」と膝を叩いた。膝を叩いたのみで何も行動は起こさない自分(笑)。現在,復活を願いバッテリーは充電中。ウチに延長コードの余剰あったかな~。物古割2011年8月27日土曜日EC-03に乗車YAMAHAの電コミュ,EC-03に乗車する機会を得た。シュイーンと極々静かに走行する。(交差点で二段階右折ちゅう)ビィーンと賑やかな2スト・スクーターの方が圧倒的にキビキビ走るのは間違いないけど,軽さと涼しさではこちらが上。出足は予想より良好だった。トップスピードは優等生然としたもの。(白バイに捕まらないと言う意味で。)コーナーリングからの立ち上がり加速と,登坂性能には不満を持ったけど,スロットルのリニア感は上手く調整されていて,特段の意識をすることなく,ギクシャクせずに自然に乗りこなすことができた。面白かったのは,当たり前と言えばそうなんだけど,下り坂でアクセルオフしたときにエンジンブレーキが掛からない乗り味。惰性で坂を下る爽快感を原動機付自転車で味わったのは,スーパーカブ以来かな。いろんな意味でなかなか楽しい乗り物でした。航続距離が短すぎるのと,懸架機構がどうしようもなくプアーなのが残念。お買い物に行く足としてぐらいなら全然悪くないと思う。価格も全然高いけど,4ストの鈍くさいスクーター乗るぐらいなら,こっちに乗った方が楽しいかも。機会を得たので,以前訪れた時の印象がとても深かった松川浦方面へ立ち寄ってみた。田圃と漁港と風と松と雨と。K74より松川浦方面を望む。いう感情を言うのかも知れない。福島2011年8月11日木曜日スーパーカブをドナドナ夜半,タカハシさんに引き揚げに来てもらう。高額となろう先日のGPZの修理代金の工賃分を,これにて代物弁済,というか,部品代を除く修理代のほとんどがカブという契約だったのか。タカハシさん,ありがとうございます。このカブは,いろんな経験をさせてもらったバイクで,それなりに思い入れも多く,最後の最後まで逡巡せぬワケではなかったけど,合理的に考えると現在においては所有しておくメリットがあまりに少ないので,ここで手放すこととした。別れを惜しむ僕をして「なんだか俺がわるものみたいじゃん(笑)」とタカハシさんは言うけれど。いえ,タカハシさんは悪くない。乗らない僕が全面的に悪い。整備はそれなりに大変でしょうが,よろしく可愛がってやってください。いつか,原付,できればメタリック・ブルーのスーパーカブで,ロング・ツーリングに行けたらいいな。