鉄骨工事など個人の方、お気軽にお問合せ下さい。メンテガソリンスタンドの灯油配達用の軽トラがエンジン不調。メーター内のエンジンチェックランプが点灯。三気筒の内、一気筒の圧縮が無い様な感じ。そこで急遽、別の軽トラに灯油タンクを載せ替え。手前の軽トラがエンジン不調。その右奥に見える軽トラに載せ替え。2台とも同じ年式のホンダ・アクティ。荷台とフレームを接続してあるボルトが外れず。灯油タンクを一旦受けフレームから外して、ボルトの頭をガスでなめて荷台から取り外し。燃料タンクの直近で火を扱うのは(防火の養生はしていますが)コワイです。ここからは、載せ替え先の軽トラの荷台の上。受けフレームにアングルを取り付けて、荷台に新規に穴開け。ボルトで荷台と受けフレームをガッチリ固定。同じ年式の軽トラへ載せ替えたので、全く替り映えしていません(笑)が、載せ替えています。ちなみに「危」の標識マークと消火器は、フレーム毎交換。付けで交換が出来るので、作業は非常にスムーズでした。メンテ防錆塗装を実施。風は冷たいのですが、快晴の天気。メンテ昨日と今日の作業で、内側の斜板貼り付け(全溶接)は完了。後は、外側の溶接ビードのケレンとサビ止め塗装で完了予定です。メンテ斜板の補強は板厚3.2ミリの鋼板・定尺(3×6)2枚を分割したサイズにして内側に貼り付ける事に。貼り付ける板の内側は、予めサビ止めを塗っておきます。必要な範囲で補強を実施。4面鉄板を貼って重量は66kgの増量です。メンテホッパー内側のサビを除去。ジェットチゼルで叩いて叩いてとにかくサビを落とします。その後、ブラシで磨いて更にサビを除去。ゆず肌の様に見える鉄板の表面が、サビの喰い付き具合を物語っています。投稿順----大分県佐伯市で鉄工所を経営。“AutoPage”AutoPage最新お知らせ。