ブラジル発の生情報をほぼ毎日、約20本も配信。歴史など各種情報を、豊富な写真付の記事やコラムなどで詳しくお伝えします。高級車の販売18%増加=自動車全般では落ち込む中2015年5月15日このコンテンツを閲覧するにはログインが必要です。ブラジルの自動車製造業界では07年以降、景気後退による売上激減や消費者の趣向の変化が起きており、古豪3社のシェアも激減したと22日付現地紙が報じた。競合するメーカー出現と大衆車の需要減少は、スポーツタイプの車を愛好する消費者が増えた事などとも相まって、業界再編を促した。中央銀行による経済基本金利(Selic)引き下げ前、16日付エスタード紙や19日付フォーリャ紙が、失業者増加や高金利、高インフレなどで国民の購買力は14年より9%縮小したが、インフレの沈静化で実質所得が目減りするスピードは落ち始めたと報じた。他の自動車会社の動きに逆行し、ブラジル日産が8月までに600人を新規採用して、リオ・デ・ジャネイロリオ州南部レゼンデ市の工場を2交代制とし、新車種の生産を開始すると24日付現地紙が報じた。連邦政府が免税処置の見直しを図り、17年に150億レアルの増収を見込みたいとしていると、26日付フォーリャ紙が報じた。労働者党(PT)政権が残した約300件の免税処置に関し、現政権は本当に有効なものかを審議し、税制改革に乗り出したいとしている。トラック、バス全てを含めた新車の9月の販売台数が前年同月比で20%減少したと発表したと5日付現地サイトが報じた。