【レクサス】GSの評価レクサスのハイブリッドカー、GSの燃費・サイズ・グレード・価格などのスペックと、評価を掲載しております。5,800,000円GSはこんな車!【特徴・特色】トヨタのレクサス・ブランドでは、LSに次ぐ高級セダンと位置づけられているのがGSです。トヨタが1991年から販売したハイパワー・ラグジュアリーセダンのアリストが源流となっているモデルで、ロングノーズ・ショートデッキのボディシルエットにアリストの面影が残されています。ハイブリッドモデルには、直列4気筒DOHC2.5LとV型6気筒DOHC3.5Lのエンジンが設定されており、これに1KMモーターが組み合わされます。2.5Lエンジン搭載の300hは熱効率を優先したモデル、3.5Lエンジン搭載の450hはハイパワー仕様と差異化が図られており、450hは同じ1KMモーターでも300hが105kW(143PS)であることに対し、電流を上げて最高出力を147kW(200PS)まで高めていることが大きな特色です。GSのエクステリア【外装デザイン】300h、450hともに共通のボディデザインで変更点はありません。ロングノーズの先端で存在感を示すのは、やはりレクサスのアイコンであるスピンドルグリルです。GSはスピンドルグリル中央にボディと同色のバンパーを設けているので、やや落ち着いたフロントフェイスになっています。サイドラインはオーソドックスなラグジュアリーセダンといった趣で、派手なプレスラインもなくすっきりとしたデザインが採用されています。450hの高い走行性能を予感させるアグレッシブな部分は見当たらず、まさに大人が運転を楽しむためのスタイリングといえます。GSのインテリア【内装デザイン】インテリアはレクサス共通であるブラックのレザータッチと、サテンメッキのモールで彩られた水平基調を継承しています。オーナードライバーズカーらしく、運転席に座った時の装備類レイアウトは操作のしやすさだけでなく、触った時の感触や物理的フィードバックまで考えられた設計になっており、運転する楽しさを予感させます。ダッシュボードに埋め込まれたカーナビやインフォメーションディスプレイを操作するのは、アームレストから指を伸ばした先にあるフローティングデザインのリモートタッチで、パソコンのマウス感覚で直感的に画面を見ながら操作できます。GSの燃費【JC08モード燃費】JC08モードは300hが23.2km/L、450hが18.2km/Lです。300hは最高出力こそ450hに劣りますが、1KMモーターのトルクは450hよりも高く、このモーターだけで3.0Lエンジン並の300N・m(30.6kgf・m)を発生します。中低速を重視したチューニングなので、加速性能は同クラスのラグジュアリーセダンと比較しても劣るものではありません。二眼メーターの左側はハイブリッドシステム専用メーターになっており、走行に合わせてバッテリーにチャージしている状態、エコなドライブをしている状態、パワーをフルに使用している状態がアナログ感覚で分かるようになっています。大人の空間を壊さないようにしながらも、エコ・ドライブの指針を設けているところがレクサスの持ち味といえます!ハイブリッドカーは中古車が狙い目!今、車を買う人のほとんどがハイブリッドカーを購入します。そのため中古車市場にも大量のハイブリッドカーが出回り、状態が良いのに全体の価格が下がるというお得な状況が続いています。欲しい車種を連絡するだけで、中古車のプロが良い中古車を無料で探してきてくれます!※氏名・電話番号は必ず正しいものを入力しましょう!中古車見積もり中古車見積もりは3分で終わります。