GS1000と日々の日記:GPz900RにMSAをパワーアンプとして装着した上でSP-2パワーコイルを装着するGS1000と日々の日記ファクトリーまめしばにおける日々の作業内容についてご紹介しております。しいチャレンジを続けるファクトリーまめしばに、皆様の応援クリックをよろしくお願いいたします。ファクトリーまめしばオリジナルパーツのウェブショップを開設いたしました。どのような商品ラインナップがあるのか、どうぞこちらにてご確認ください。ウェブショップからでもご購入いただけますが、従来どおりにメールやお電話でのご注文でもかまいません。SHOPのお知らせ以前にも書きましたが、点火システムの点火能力を支配しているのは、点火コイルなのです。純正ノーマルコイルの一次側抵抗値は、3~5Ωとされているところ、ウオタニSP-2に使用されているSP-2パワーコイルのそれは、0.9~1Ωとなります。同じ12Vをかけたときに、抵抗値が小さい方が大きな電流を流すことができますので、SP-2パワーコイルの方が、大きな電流、つまり大きな点火エネルギーを得ることができるということになります。その他にも関わる要素はありますが、ざっくりと表現すれば、基本的にはそういう話なのです。この、大きな電流をスイッチングするためには、大容量のスイッチング素子を用いたコントロールユニットが必要になり、それは、SP-2フルパワーキットのイグナイタユニットであったり、パワーコイルキットのパワーアンプユニットであったりします。ノーマルイグナイターにSP-2パワーコイルを装着した場合、一時的には機能しますが、その大電流の負荷にノーマルイグナイターのスイッチング素子が容量不足に至り、焼損したりスイッチング動作不良などの問題を生じたりします。表現を変えれば、大きなスイッチング能力を持つコントロールユニットを組み合わせ、イグナイターに代わってスイッチングをさせることができれば、ノーマルイグナイターにSP-2パワーコイルの組み合わせも成立することとなります。今回、このマシンでそれを実現してみましょう。イグナイタユニットは、社外品のHIRという製品が使われています。この製品の詳細は知りませんが、ノーマルコイルと組み合わせることを想定したもののようですので、スイッチング能力そのものにはいくばくかの不安要素を含みますね。実際にどうかはわかりませんが・・・そこで、マルチスパークアンプ(MSA)となります。これは、マルチスパーク機能と併せて、パワーアンプ機能も併せ持っています。MSAを装着することによって、それまではノーマルイグナイター内臓のスイッチング素子がコイルのスイッチングをしていたところ、MSA内臓の大容量スイッチング素子が行うようになります。ノーナルイグナイターのスイッチング素子は、MSA内臓のスイッチング素子をスイッチングするのみとなりますので、負荷は数十分の1以下になるのです。MSA内臓のスイッチング素子は、0.9~1Ωという低抵抗ハイパフォーマンスなSP-2パワーコイルをスイッチングするに余りあるほどの容量を持ちますので、イグナイタユニットはそのままに、SP-2パワーコイルを使うことができるようになるというわけです。表現を変えれば、MSAを装着することによって、イグナイタユニットの負荷を大幅に低減させることができ、ひいては耐久性や安定性を高めることができるということにもなります。ハイパフォーマンスを獲得しつつ、耐久性や安定性も向上させるのですから、実に賢い部品なんだと思いませんか・・・さあ、これでSP-2ハイパーコイルを安心して使用することができますし、加えて、大きな点火能力を持つブリスクプラグも使うことができるようになります。優れた部品は、その部品が持つ機能向上と併せて、幅広い発展性も得ることができるのです。MSA、それは、1回の点火タイミングに複数の容量放電を行うことによるメリットだけではなく、様々なメリットを獲得することができるという優れものということです。ファクトリーまめしばにおける装着セッティングサービスの詳細例については、こちらにまとめてありますのでご覧になってください。装着&セッティングサービスブリスクプラグについて、すでにLGSタイプをご購入くださった多くの方々から、ZC/ZSも味わってみたいということでご注文をいただいております。ZC/ZSタイプの在庫はさほど多くはありませんので、すぐにでも試してみたいという方は、お早目にご注文ください。在庫切れの場合には、次回輸入便のご予約という形になってしまいます。この、今回ご紹介しているZC/ZSタイプを含めて、現在は全てを在庫しておりますので、入手にあたっては、こちらのショッピングカート、若しくはメールにてご注文ください。ブリスクプラグのご購入は、十分なテストとデータノウハウを蓄積しているファクトリーまめしばにてお願いいたします。ショッピングカートこのブリスクプラグの検証については、こちらにまとめてありますので、どうぞご覧になってください。ブリスクプラグ注目すべきインプレ集はこちらです。ブリスクLGSプラグのインプレ集CR-Mキャブレターの製作や装着セッティングについては、詳細なお見積りをお作りするご用意がありますので、関心をお持ちの方は、メール若しくはお電話にてお問い合わせください。0465-46-7041mameshiba198@gmail.comファクトリーまめしばでは、これだけの作業を日帰りで行うことができます。ちなみに、概算のコストは下記の程度となりますので、参考にしてください。注:スロットルホルダー、スロットルパイプ、スロットルワイヤー等については、私の基準とする操作性や作動性を確保するため、交換させていただくことがあります。作業のご予約については、随時受け付けをしておりますので、ご遠慮なくお問い合わせください。ファクトリーまめしばでは、マシン持ち込みでの、CRキャブレターに対するMノズル&PEEK製リンクロッド装着&セッティングサービスを行っております。その効果は想像以上・・・ご希望の方は、メール若しくはお電話にてお問い合わせください。作業時間は半日程度ですので、日帰りにて十分に可能となります。愛車を題材にしてのセッティングガイダンスも平行して行いますし、具体的なセッティング方法、ジェット交換要領などもご説明いたします。今の季節でこの組み合わせだから、もっと気温が下がったら、スロージェットをこうしてジェットニードルをこんな感じに・・・とかね・・・その後、ご自身の手によって、さらに好みのセットに煮詰めて行くのも楽しいものですよ。具体的な価格等については下記の記事を参照ください。これを機に、セッティングの迷路から脱出できることを考えれば格安と思います。Mノズル&PEEK製リンクロッドの装着サービス大好評のファクトリーまめしばオリジナルオイル開発の経過はこちらにありますので、どうぞご覧になってください。価格を含めたサービス内容については、こちらをご覧ください。常に在庫は確保しております。地図はこちらをご覧下さい。まめしばスペシャルパーツのインプレ集は下記リンク先を参照ください。全て、実際に購入していただいた方々から寄せられたものについて、そのままを掲載したものです。8,000円その他、レデューサー、NGCエキゾーストシステム、SOHCエンジニアリング製ピストンキット&コンプリートエンジンなど、様々な部品をプロデュースしております。ファクトリーまめしばスペシャルパーツのリンクはこちらですファクトリーまめしばスペシャルパーツこれらの部品や作業等に関する各種お問い合わせは、mameshiba198★gmail.com(★に@を入れてください)までどうぞご遠慮なくメールをお送りいただくか、直接お電話をください。URL»»この記事にトラックバックする(FC2ブログユーザー)ご案内プロフィールAuthor:mameshiba198ファクトリーまめしばにおける日々の作業内容についてご紹介しております。オートバイを構成する各部について、その原理や法則に及びつつ、実践的なノウハウも盛り込んでおりますので、参考にしていただければ幸いです。ファクトリーまめしばの営業について、特段に定休日や営業時間を設けておりませんが、一人で切り盛りしておりますので、おいでになる際には、あらかじめのご連絡をいただければと思います。BeigeHeart.。