公開2020年02月19日(水)昔はよくYouTubeのバイク動画紹介やってたんですが、ここしばらくはYoutubeもあまり見なくなりまして、2020年になったこともあり最近のバイク動画・モトブログ事情はどうなシガソケに挿すだけでバッテリー電圧まで計れるUSB充電ハブをバイクに使ってみた公開2020年02月15日(土)最近セローのバッテリーの電圧が怪しくなってきたので電圧を計ってみることにしました。自転車用やアウトドア用は使えるのか公開2020年02月08日(土)Amazonでバイクブローブを検索すると安価なものが沢山出てきてどれを買ったらよいのかわからない状態ですが、今回は今まで使ってきたバイクグローブに加え自転車用とアウトAmazonでコミネのバイク用ネオプレンフェイスマスクが¥664公開2020年02月01日(土)今世間ではマスクが品切れ高騰で大変なことになっていますが、バイク用マスクは逆に安売り中です。公開2020年01月16日(木)自賠責保険料が2020年4月から16%程引き下げになることがほぼ確定した模様。現在のバイク自賠責保険料の価格一覧と値下げ後の価格はこちら。公開2014年05月20日(火)富士山スカイラインを下った後は、富士山麓の林道ツーリング&ラーツーと行きましょう。part2でも紹介したとおり、富士山南部周辺には林業用の無数のダートが存在します。中には荒れに荒れている超悪路もあるのですが、フラットダートなら美しい木々の中を爽快に走れる富士山ならではの林道を味わうことが出来ます。公開2014年05月19日(月)Part3では今回の富士山ツーリングのメインである富士山スカイライン登山区間を駆け上がり、一般車で行ける日本の道路最高地点(標高約2400m)を目指します。セローを買った2年前に一度来た時には雲で覆われて何も見えなかったので今回はリベンジ!富士山スカイラインは、国道最高地点(標高2,172m)で有名な志賀草津道路より200m以上も高く、圧倒的な高さを誇ります。公開2014年05月18日(日)十里木高原を後にして富士山スカイラインへ向かいます。十里木高原から富士山スカイラインへは、有料道路の南富士エバーグリーンラインで結ばれているのですが、あまり景色はよくない様子。富士山麓線を通って行くルートをチョイス。公開2014年05月17日(土)先週末になりますが富士山ツーリングリベンジに行ってきました。今回の舞台は富士山の南側。旅の目的は、2週間前にいよいよ今年も開通された富士山スカイライン登山区間を走って、標高約2400m(車・バイクを運転して行ける)日本の道路最高地点(2014年現在)まで行くこと!そしてもちろん、富士山麓の林道探索も!最近は神奈川ローカル的なツーリングレポートが中心でしたが、今回は全国のライダーやドライバーにもお勧めできる、是非一度は走って欲しいツーリングコース。公開2013年12月02日(月)三部にわたってお届けしてきた紅葉&富士見ツーリング。最後は三国峠を後にし、丹沢湖へと向かいます。公開2013年11月29日(金)お待たせしました、中編は足柄峠~明神峠~三国峠という3つの絶景峠を経由する富士山絶景コースです。今回は秋のツーリングシーズンの集大成として、これでもかというくらいセローで紅葉狩り!ルートは、まだ行ったことのない道を中心に、富士山が見えるコースで組んでみました。名づけて、首都圏から日帰りで行ける、紅葉&富士見ツーリング。今回は写真&動画大量につき、三部に分けてお届けします。価格一覧aboutAuthor:0skamセローで日本を旅した記録を残すことをきっかけに2012年10月に当ブログとYouTubeチャンネルを開設。2018年6月に500記事を達成。更新情報はツイッターで通知しています。