SPORT”が世界初公開となりました。GA-Lプラットフォームの特性を活かした高い操縦安定性をもとに、専用装備を追加し、爽快なドライビングフィールを実現するスポーティバージョンで、ガソリンの「LS500」およびハイブリッドの「LS500h」に設定されることとなります。SPORT基本スペック11年ぶりのフルモデルチェンジを遂げるレクサスのフラグシップ今年1月、レクサスが、米国・デトロイトで開催された北米国際自動車ショーにて、同社のフラグシップモデルであるレクサス・LSの11年ぶりとなるフルモデルチェンジ「レクサス・LS500」を発表しました。(新型レクサス・LSのスペックについては当該記事を参照)新型LSは初代からのコンセプトである力強い走りと快適性の両立をそのままに、新プラットフォームや3.5リッターV6直噴ツインターボエンジンツインターボエンジンを採用し、運動性能をさらに進化させています。SPORTの注目点は以下の3つです。・LSのスポーティーバージョンを主張する専用デザインのグリル・スポーティーモードを高める専用インテリア・足回りを強化した大型タイヤとブレーキエクステリアは、LSの低重心かつ流麗なシルエットに、CADを使ってオペレーターが5ヶ月以上の月日を費やし、見た目と冷却性能を高めるために、7,100もの細かなサーフェイスによって構成されるメッシュによる、スピンドルグリルなどの専用パーツを採用。インテリアは、高いホールド性を実現し、表皮にグリル・パターンをあしらった専用シートをはじめ、握る位置に合わせて断面形状を緻密に変化させた専用ステアリング、『LFA』のイメージを継承するメーターリングスライド機構を備えたTFT液晶メーターや、アルミ製のトリムとペダル、孔開きレザーを使用したシフトレバーなどがスポーティな気分を高めてくれます。足回りには、”SPORT”ならではの走行性能を実現するため、前245/45RF20、後275/40RF20サイズのタイヤ、そしてブレーキにも大径ディスクと前6ピストン、後4ピストンのキャリパーを装備。20インチベンチレーテッドディスクブレーキや20インチランフラットタイヤ&ホイールを採用しています。VDIMは、VGRS、EPS、DRSを統合制御するレクサスダイナミックハンドリングシステム(LDH)に、アクティブスタビライザーやAVSを協調制御させることで、車両のロールや上下運動の制御を可能にするスポーツ・チューンが施されたエアサスペンションで、車高は可変式のため、全高1,450mmは標準仕様と変わりません。設定され、スペックは標準モデルと共通になります。専用ボディカラーとしては、「ホワイト・ノヴァ」と「ヒート・ブルー」、インテリアには「サーキット・レッド」が用意され、”SPORT”ならではのシポーツムードを盛り上げてくれます。”SPORT”はオートショーのでデビューした後、14日から23日まで一般公開され、米国においては標準モデルの「LS500」、ハイブリッドの「LS500h」と同時に2017年夏に発売予定となります。2018.03.20マンガやアニメの世界で登場する架空の乗り物。その代表といえば「空飛ぶクルマ」でしょう。2017.07.122017年7月3日に、スバルは人気車種の一つでもあるレヴォーグのマイナーチェンジを発表。イキクル.利用規約プライバシーポリシーお問い合わせ。