架線の修理にかかる実際の時間は、訓練などを見た経験からしても1時間程度です。今回の場合は、停車した列車に乗客が乗っていて、旅客の安全誘導に時間がかかったことが大きいでしょう。テレビの報道で流れた映像には、切れた架線が垂れ下がり、車体に接触していました。いうことは、切れた部分の真下に車両が停車しているわけですから、作業しにくい状態になっていたと推測されます。作業場所を確保する意味からすると、ディーゼル機関車や他車両を使用して移動させるかしなければなりませんし、そのまま作業するのであれば作業員の足場の安全確保も必要でしょう。した作業に関わる諸々の準備に、大幅な時間がかかったものではないでしょうか。回答(5)ANo.4gob2架線をつなぐのは1時間ほどでできるので現場に到着するまでの時間と線路に降ろした乗客をどこにどのように誘導するかで左右されるのではないでしょうか。駅のすぐ手前で架線切断事故が起きた際2時間で運転再開したところもあるようなので。(0)通報するANo.3koge-magu鉄道会社に勤めております。基本的に、現場到着後1時間で応急的な修理を終えられるモノです。現場にどれだけ早く到着出来るかに掛かっていますが。(0)通報するANo.2noname#56760気動車(ディーゼルカー)なら冷房が切れることもないし、最寄り駅まで乗客を運べるんでしょうが、電車の場合は完全に動けません。大量の乗客を雨中の線路内に歩かせることや、過密な都市部の路線であることを考えると手続きを含めて4時間くらいかかるのでしょう。(0)通報するANo.1ArukuMailそんなものだと思う。・正常に機材が稼動しているか確認<ここが肝、怠るとまた事故になるから・運行再開、しかし現場は徐行処置ざっと考えただけでも時間的なコストはかかりますね逆に4時間ですんだと思います。純粋な興味からの質問です。お世話様になっております。7年以上前になりますが、今更ですが質問です。いつもJRを利用しております。時々、事故等の理由によりダイヤが乱れます。本当にお世話になりました。Reserved.掲載情報の著作権は提供元企業等に帰属します。