【ぶっちゃけ感動はない】新型フィット4(FIT4)試乗しました。動力性能の評価は...?公開2020年02月20日(木)新型フィットLUXE購入して納車待ちですが、HOMEのe:HEVに試乗しました。今回もまた試乗もせずに見切り予約で購入した私ですが、正直に言います。「期待してたほどの感動は【価格は465万円!!】ホンダ10代目新型アコード日本発売!見積もりました!価格は高いか?公開2020年02月20日(木)ホンダの新型アコードがついにデビュー!見積もりました!2020年2月20日に初代から数えて10代目のフルモデルチェンジとなる、ホンダの新型アコードが日本でも発売されまし【新型フィット試乗】手放しで褒められないワケ。e:HEVに試乗してきました。アップしました!前回記事と動画ではシトロエンベルランゴの内外装編をアップしていますが、その続きで試乗ドライブフィ【保存版】車を早く買い替える4つのフロー。下取り・買取査定で車を高く売却する方法教えます。見積もり価格や装備などを比較対決!公開2020年02月14日(金)新型フィットと新型ヤリス、比較対決動画アップしました!2020年2月、日本を代表するコンパクトカーが2台デビューしました。2月10日にヴィッツ改めヤリスがデビュー、そし【オシャレすぎる商用バン!】シトロエンベルランゴ試乗しました!ギミック満載の内装に驚いた!公開2020年02月13日(木)シトロエンベルランゴデビューエディションに試乗させてもらいました。【価格は意外と安い!!】ホンダ新型フリード見積もりました!クロスター・ガソリンG・ハイブリッドなど公開2020年02月10日(月)ホンダの新型フリードの見積もりをもらってきました。【ぶっちゃけ感動はない】新型フィット4(FIT4)試乗しました。早く買い替える4つのフロー。下取り・買取査定で車を高く売却する方法教えます。早く買い替える4つのフロー。下取り・買取査定で車を高く売却する方法教えます。早く買い替える4つのフロー。下取り・買取査定で車を高く売却する方法教えます。いつも楽しく見させております。キャッシュの流れをもう少し詳しく教えてほしいです。早く買い替える4つのフロー。下取り・買取査定で車を高く売却する方法教えます。【口コミ】ホンダ新型N-BOXカスタム納車されてわかったダメな所【1】ネジ穴が...ドバリンさん、コメントありがとうございます。フロントガラスの異音はないですね。【ポルシェパナメーラGTS試乗】2000万円オーバーの高級グランドツアラー!内装&外装&走りをチェックワンダーな名無しさん、コメントありがとうございます。窓枠がないドアのことですよ。ジェイド(JADE)試乗しました!サイズや価格も紹介!エクステリアの評価は◎!↑こちらの記事も併せてどうぞ!^^ホンダの新型ハイブリッドミニバン、【ジェイド(JADE)】を見積もってもらいました!ストリームの実質的後継車となるこのジェイドについて、営業資料なども色々見せていただいたので、お伝えしたいと思います!そしてジェイドの価格も判明!全て詳細にお伝えしたいところですが、価格表をもらえなかったので自分が見積もってもらったグレードしかわかりませんが、ジェイドの価格で一番安いグレードで、ジェイドHYBRIDのナビ無しが272万円くらいからだったと思います。写真もNGだったんで暗記しなきゃいけなかったんですが全グレードの価格を覚えるのは無理でしたorz詳細な価格情報がわかりましたら、また追ってお伝えしたいと思います!でも、ちゃんと現実的なグレードでいくつか見積りを取ってきましたよ!やっぱりネタは足で稼がないと!!(笑)実際に見積りを取ってみたら...これまたムムムなお値段。ジェイドを購入検討している方が知りたいであろうグレードの価格や情報を整理してお届けしたいと思います!ジェイドの最新情報など、今後加筆されていくホンダの最新情報は下記のホンダ関連記事一覧をご確認ください。「にほんブログ村」のランキングに参加しています。記事がイイネと思っていただいた方は、「にほんブログ村」のボタンをポチッとしていただくと大変励みになります!にほんブログ村いつもクリックありがとうございます!皆さんが思っている以上に、励みになっております^^※例によって、記事の感想、インプレッションは個人の主観に基づくものです。一部、辛口なコメントも含まれる可能性もありますので、気分を害する可能性がある方はご遠慮ください。ご了承いただける方のみ、続きをどうぞ。ジェイドってどんな車?ってことですが、ストリームの後継車として2015年2月13日に発売される、ホンダの最新3列ミニバンです。デザインはカッコいいと思います!まさにストリームの後継車としてイメージを色濃く残しつつ、昨今のホンダ顔となっています。ストリームは7人乗りの設定がありましたが、ジェイドは6人乗りのみの設定。この2列目のキャプテンシートですが、3列目を床下収納して、2列目を左右から斜め後ろにスライドすることで、このサイズでのロングスライドを可能しているそうです!上から見るとちょうどVの字のように左右から後ろにスライドする感じです。営業資料を見せていただきましたが、2列目を最後端までスライドすると余裕で足を伸ばせるくらい広いキャビンになり、4人乗りとしてはジェイドの後席はこのクラスで最高のくつろぎ空間になりそうです!こうしたシートアレンジのギミックは、ホンダならではのアイデアですね^^また、ジェイドのトピックとしては、ジェイドのリアサスペンションにはダブルウィッシュボーンを採用!走りにも期待がかかります。ジェイドのグレード構成は至ってシンプル。2015年2月のデビュー時点では、ハイブリッドのみの展開となり、グレードは2種類。以上の2グレード展開となります。ベースグレードの「ジェイドHYBRID」でも272万円からと決して安くない価格展開ですが、ハイブリッド専用モデルの3列シートとなれば、この価格も仕方ないか...という気にもなります。ガソリンモデルがでれば、もう少し価格も抑えられると思いますが、今後の発売に期待しましょう。言え、ベースの「ジェイドHYBRID」でも装備は充実しています。●親水/ヒーテッドドアミラー+フロントドア撥水ガラス●16インチスチールホイール+フルホイールキャップなどなど。この中で歓迎すべきなのは、LEDヘッドライトが標準装備なのが素晴らしいですね。廉価グレードだと、よくハロゲンになっていて悲しくなることもありますが、ジェイドだとそういうこともないみたいです^^本革巻きステアリングまで標準装備とは、なかなか志が高いです。X」という上位グレードには以下の装備が追加になるそうです。ノイズリデューシングアルミホイールなど。SENSINGという名称で今後呼ばれていくみたいですね。ホンダもついにこのクラスでレーンキーピングアシスト(ステアリング制御付き)を入れてきました。気になるのはACCが全車速対応なのか、というところですが、どうやらACCは「約30km/h~約100km/hで作動します」とのことですので全車速対応ではないです。ジェイドのパーキングブレーキは足踏み式っぽいですね。ヴェゼルでは電動パーキングブレーキにブレーキホールドまで付いて超快適だったのに、ここではダウングレードです。SENSINGとホンダメーカー純正ナビなどをオプション装備したもの。出てきた見積りがコチラ!見えないって?(笑)細かく見てましょう。総支払額!343万円?!おっと!結構高いぞ!?ベースグレードのジェイドHYBRIDにナビとSENSINGなどを足したグレードの本体価格は、306.5万円からみたいですね。ナビが高いんですよねぇ...これを純正ナビじゃなくて、ディーラーオプションナビとかにすれば、もっと初期費用は抑えることができると思います。ベースグレードのHIBRIDで300万オーバーはちょっと高い気がしますね。ベースグレードで気になるのが、16インチのテッチンホイールになる点。Xなら17インチアルミホイールになるので、そっちのほうがよろしいかと思います。見積りを細かく見てみると、なんだか要らないオプションなどがてんこ盛りになっていました。付属品明細の欄にある「99セット」は、緊急脱出アイテムのセットだそうで。あとBセットNEOは、コーティングだそうです。ライセンスFは、ナンバーフレームロック。フロアマットもプレミアムになっていますが、安いもので十分です。ドアバイザーは好みによりけりですが、私は要りません。納車費用も自分で取りに行けばカットできます。いうことで、これらを改善すれば約13.5万円ほど節約できますので、ジェイドHYBRIDのナビ&SENSING付きの総支払額は約329.5万円くらいになります。Xの純正ナビとSENSING付き、さらに本革シートオプションまで付けて見積もってもらいました!ジェイドのグレードの中では一番高いものになります。その見積りがコチラ!!もうちょっと寄ってみます。www376万円!!!結構なお値段ですね。革シートには電動シートやヒートシーターも付いていますので、これはぜひ付けたいところ...この見積りにも、また先程のカットできる費用やオプションも含まれていますので、それらを改善すると、約362.5万円になります。それでも結構なお値段ですね。Xに純正ナビとSENSINGを付けて革シートを付けなかったものを見積もってもらいました。先ほどの不要なオプション類や納車費用はカットしてもらいました。