HSSTの大船—ドリームランドも実現してませんし、西ドイツのトランスピッドも断念してしまいましたね。1989長銀経営研究所の主任研究員の藤澤氏(1954−)の明るい未来の夢の新幹線予測。残念ながら長銀の経営は破綻、2000年には走っているはずのリニアは未だ実験線ですね。長銀内にリニア・モーターカー研究会があったそうです。シンクタンク等の経済予測が当たらないかを検証してみたいと思います。重要な事は、環境とか自然に関する考察は何もなく、ただただ経済重視という思想が良く分かります。今後20年間の公共事業費・総額1千兆円のたった3%でしかない(なるほどね?)国内航空路線はつぎつぎと消える。これは従来のベットタウン型衛星都市ではない。海外に出している金を振り向けて建設すればよい。金丸さんが設立パーティであいさつ。黒字化可能(あれ、前書きでは東京—甲府1万3千円なんだけどな。