世界に発信するフェスに東京モーターフェス2018とは?過ぎゆく「平成」がテーマ出典元:https://www.tandem-style.com/news/35348/東京モーターフェスは、東京・お台場の特設会場などで2年に1度開かれているクルマ・バイクのイベント。2012年から開催しています。国内外の四輪・二輪メーカーが参加し、今回は前回(2016年)の15社を大きく上回る26社に。出典車両台数も160台から267台以上、プログラム数も18から39へと増え、会場面積も含めて過去最大規模に発展しました。子供から大人まで楽しめるフェス。平成最後となった今回の開催テーマは、「胸に、ぎゅんとくる。ノスタルジーを感じさせるメッセージです。クルマ・バイクの未来像を見通せるだけでなく、バブルに始まった平成という時代を振り返ることもできる充実したイベント内容に。3日間で延べ約21万8000人が来場しました。東京モーターフェス2018の開催場所とプログラム内容は?センタープロムナード出典元:https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1146689.html遊歩道のセンタープロムナードでは、最新の安全性能や環境性能を備えたクルマ・バイクを間近で見られる「セーフティ&エコ展示」を企画。海外メーカーの車・バイクを並べた「ハイパフォーマンス車両展示」にもお目にかかれました。見て、触って、シートに座ることもできるのが魅力でした。見るだけでなく、参加できるのもモーターフェスの特色。広大な展示会場を移動できる「立ち乗り型パーソナルモビリティ試乗体験」、日産の2人乗りコンセプトカーを使った「超小型モビリティ試乗体験」、2歳以上が対象の「お子様向けランバイク体験」も人気を集めました。トークセッションのほか、ステージをプロデュースしたピストン西沢氏が推薦するクルマを紹介する「動くクルマ図鑑ステージ」などのイベントが目白押し。サプライズゲストとして登場したのは、レーシングドライバーとしても知られる「モリゾウ」こと日本自動車工業会の豊田章男会長(トヨタ自動車社長)。何と、自らヤリスWRCのステアリングを握り、ドリフトやバックスピンターン、定常円旋回の全開デモ走行を披露したのです。豊田会長はラリー仕様の86とインプレッサWRXでもタイヤスモークを上げ、見事なドライビングテクニックを発揮。クルマの迫力や楽しさを伝えてくれました。ダンス部の卒業生によるバブリーダンスが会場を興奮のるつぼに。白煙を上げてドリフトするクルマとのコラボレーションも大迫力でした。原付を含めた「最新バイクの試乗体験」が行われました。誤発進制御機能など最新のテクノロジーを味わえる「先進ドライビング・アシスト体験」に加え、「ドライビング・テクニック体験」も企画。「ドライビング・テクニック体験」は、日本自動車ジャーナリスト協会の会員が運転する国産最新モデルの試乗体験会。車種の解説まで聞けるおまけ付きでした。運転するラリーカーの助手席に座ってのデモランも企画。プロライダーによる「トライアルバイクショー」も圧巻そのもの。メーカー各社が用意したコースで最新オフロードの走行性能を実感できる「オフロード同乗試乗体験」も。エキサイティングなクルマの走りを存分に楽しめるエリアでした。WEB)出典元:https://twitter.com/メガウェブで目を引いたのは「超小型モビリティ公道試乗体験」。i-ROADに乗り込み、手軽で気軽なドライブを楽しむ光景は、未来感たっぷり。特設コースでは、女性インストラクターによる「女性向けビギナードライバー運転講習」も。1BOXカーやSUVなど「ファミリー向け車両試乗体験」も人気を集めました。バブル出典元:https://221616.com/car-topics/20181008-96535/平成初期のバブル時代、世の中には豪華装備と高性能を売りにしたスペシャリティーカーがあふれていました。日本車にとっての黄金時代。ガリバーが企画した「来て・見て・触って!平成の名車体験」。見て、触るだけでなく、自らの手でエンジンをかけることもできました。カーゲーのリアルイベント、eサーキット(e-Circuit)出典元:https://twitter.com/TOYOTA_PR/status/1048392583133581312ゲームとはいえ、もはや本物と肩を並べるリアルさ。アジア・オセアニア最速を決める「ネイションズカップ」、自動車メーカーが対抗する「グランツーリスモ真剣勝負」など白熱の企画を展開しました。クルマ好きで知られるお笑いコンビ「千原兄弟」の千原ジュニアさん、「FUJIWARA」の原西孝幸さんがゲストで登場。レーシングドライバー脇阪寿一さんとのトークを繰り広げたほか、最新のグランツーリスモSPORTSに挑戦しました。TMF出典元https://twitter.com/hashtag/東京モーターフェス2018平成期に誕生し、発展を遂げた日本独自のクルマ文化の1つが「痛車」。グラフィックの美しさは、年々進化しています。毎年春に1000台もの痛車が大集結する一大イベント「痛車天国」が、東京モーターフェス2018で再現される形になりました。東京モーターフェス期間中は厳選された10台を日替わりで会場に展示し、「痛車天国」の冠にふさわしく200台が一堂に会したミーティングも開催。カラフルで奇抜なイラストが描かれたラッピング車両が集結した光景は圧巻でした。フェスティバル広場の特設ステージで開かれたのが、豊田会長とマツコ・デラックスのスペシャルトークショー。自らの人生観やエピソードも交え、クルマ、バイクへの愛を語り尽くしました。トヨタとの共同出資会社設立を決めたソフトバンクグループの孫正義会長もスペシャルゲストとして登場し、会場を沸かせました。マツコ・デラックスはトヨタのCMにも出演。レクサスの購入先で、豊田会長と出会ったといいます。自工会の広報誌「JAMAGAGINE」でも、スペシャル対談に臨んだことがあります。けとしては国内初となる完全自動運転の電気自動車「Milee(マイリー)」や、全国各地で実証実験を重ねているミニバンにも試乗できる貴重な機会を提供しました。よる、モビリティの未来を考えるシンポジウムも開催されました。出典元:https://s.webry.info/sp/masu23.at.webry.info/201309/article_1.html世界に発信するフェスに次回の東京モーターフェスは2年後の2020年。東京五輪・パラリンピックが開催される年。この年の7月6〜12日、東京都内で自動運転実証を公開する計画を立てています。安全で効率てきな自動運転の技術を知らしめることで、日本が先進的なモビリティ社会であることをアピールする狙いです。2年後の東京モーターフェスも、過去から現在、未来へとつながる日本のクルマ・バイク文化を世界に発信する絶好のチャンスといえます。次回はどんな趣向を凝らした企画を見せて、体感させてくれるのでしょうか、期待は膨らむばかりです。2019.10.142019年8月と9月の2か月連続で、トヨタ「シエンタ」が、自動車販売台数ランキングで第1位を獲得しました。2016.03.03こんにちは、東京在住キラキラ女子の里美(30歳/婚活中)です。今日はワイン仲間のゆかりと同僚の静香との女子会です。2019.12.202015年5月「ホンダシャトル」が発売されました。発売初月に目標の3倍の約1万台の受注を獲得、最高のロケットスタートを切ります。イキクル.利用規約プライバシーポリシーお問い合わせ。