小坂鉄道レールパーク弘南鉄道大鰐線の工臨バラスト散布の状況です。■石川駅側線に留置してあるホキ1246に砕石を積み込む。ED221は大沢車庫から事前に回送、ホキと連結して手歯止めかませて留置中。■最初の1便は激しい雨の中、推進運転で出発。ホキの先頭位置で手旗信号を送る人は冷たい雨の中ご苦労様です。■平川鉄橋を渡って現場に急ぎます。今回の運転は何年かぶりとのことでした。■石川プール前を通過。第1便は石川9時27分発。旅客列車が30分ヘッドの時間帯の合間に行います。9時50分迄に石川に戻らないと旅客列車に交換の遅れが出ます。現場での作業時間はおよそ10分以内です。石川駅で一旦停車後、入れ換えて側線で砕石を補給します。■現場では係員が停止位置を指示しています。第2便は10時55分発。石川駅で先行した大鰐行き旅客列車が鯖石駅に到着次第、石川駅を発車します。11時20分までには石川に戻ります。■徐行しながらホキの大ハンドルを回して両方から撒きます。散布量を微妙に調整します。空になると石川駅に戻ってローダーで補給します。※散布状況の暗部を明るくしています。■地上の誘導係が手旗で機関士に徐行指示を出します。上の写真位置から大分撒いてきました。チームワーク良くこなさないと定期列車のスジに当たるので大変です。第3便は13時27分発車。作業をこなして、ホキを側線に留置して、機関車は大沢車庫まで戻ります。