子どもたちのなりたい職業になってほしい!「バスの運転手」さて、「飛鳥ドライビングカレッジ川崎」さんの特別協力のもと、前篇ではバスの運転免許取得までの第1段階までを駆け足でご紹介しました。している車、急に飛び出してくる子ども・・・。運転するバスの中には乗客がいます。急ハンドル、急発進はもちろんNG。スムーズな加速、停止など「二種免許」ゆえに求められる気配りや技術が必要です。こんなジュース缶も教材のひとつ。バス車内の床に置いたジュース缶を倒すことなく運転することで、乗客にやさしい運行を体感します。それから、最近では免許取得時に「応急救護講習」を受けることが必須になっています。交通事故が発生した場合、負傷した人へ適切な「応急救護処置」を行うことで命を取り留める可能性が格段にUPします。いざというときのために、この講習を受けて事故で亡くなる方や後遺症に悩む方を減らすことが目的になっています。「二種」免許の場合、乗客を乗せて運転するため、「一種」が3時間に対し、6時間かけて練習します。救急講習は最寄の消防署などで常時開催し、どなたでも受講することができます。一度講習を受けたら終わりではなく、定期的に受けることで自信につながります。家族が倒れたり、事故にあった場合でも役立つ技術。ハンドルを握らない人でもぜひ受けてほしい講習のひとつです。路線バスを運転するなら、バス停でぴたっと停まれないと!路線バスの運転では必ずバス停での停車があります。道路事情によって、ぴったりバス停内に停められないことはあっても「停まれない」のは論外・・・。お客様が安全に乗降するために欠かせない技術です。次に、前方に車両が停まっていた場合の追い越し。大型一種(トラック)と二種(バス)では、車体の長さ、大きさが違います。車両感覚を養うためこのような「しかけ」を使い、練習を重ねるというわけですね。お客様をバス停で降ろし、さあ出発!でも、車線に戻るときに要注意・・・。いうのも、バスのタイヤの位置に注目してみましょう。?トラックは運転席の真下にタイヤがあるのに対し、バスの前輪は運転席よりも後方についています。普段トラックを運転している人にとってこの差は大きくハンドルを回すのが速すぎてしまう傾向にあります。すると・・・バスのお尻がポールにひっかかっちゃうわけですね・・・。