次にマスターシリンダーの蓋を開けて覗いてみるとちょっと減ってるくらいかな?満タンまでフルードを満たしておいてスクリューをすこし緩めますそうするとホースから古いフルードがゆっくり降りてきますあとはマスターシリンダーのフルードを空にしないようにドンドン継ぎ足し継ぎ足しフルードを入れ替えますこうするとエア抜きとかいらないらしいフルードがホースの下のほうに下っていくほどに気泡がいっぱいでてきますがこの気泡は負圧によってスクリューの隙間から入り込んだ空気のようです。前輪も同じようにフルードの降下速度はかなりユックリなので余裕を持ってできました。途中からは早く抜け無いことにイライラしてたり・・・でもおおむね結構早く済みました。フルードの色は前輪後輪ともにほとんど変化なし黒ずんだりするものでは無いのかなコレって・・・ブレーキあんまり使ってないのだろうか自分は・・・この方法はすっきりキレイサッパリ交換する感じではないですが十分入れ替わってるとは思いますので小まめに交換するならばこの方法でも十分かなとは思います。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。コメント名前メールアドレスウェブサイト次回のコメントで使用するためブラウザーに自分の名前、メールアドレス、サイトを保存する。上に表示された文字を入力してください。