アウトバックのF型のマイナーチェンジ情報!変更点としてアイサイトツーリングアシスト(TA)は・・・2019年9月20日スバルのフラグシップSUVのアウトバック(日本名レガシィアウトバック)のマイナーチェンジ最新情報を本記事ではお伝えします。ちなみにアウトバックのセダンモデルとなるレガシィB4のマイナー情報はこちらの記事をご覧ください。▷レガシィB4のマイナーチェンジ最新情報!F型はどうなる?本記事では、2019年年次改良のF型の変更点の情報2018年年次改良のE型の変更点の情報2017年にビッグマイナーチェンジしたD型モデルの振り返りを含めて新型アウトバックの最新情報をお話します。F型への年次改良の変更点2019年のF型アウトバックの変更点の内容は以下の通りとなります。グレード体系の変更(B-SPORT追加)これまでのベースグレードを廃止して、代わりに「B-SPORT」グレードが新たに設定されました。B-SPORTの内容ダークメッキ仕様のシンメトリカルAWDリヤオーナメントダークメッキで統一されたフロント&リヤ六連星オーナメント採用18インチアルミホイール(ダークグレーメタリック塗装+切削光輝)採用フロントグリル(ダークメッキ+ガンメタリック塗装)採用ローマウントタイプルーフレール(ブラック塗装)採用ウルトラスエード/本革シート採用インパネとドアトリムにダークエンボスシルバー加飾パネル採用また、E型でSUBARU60周年特別記念車としてラインナップされていた「X-BREAK」が今回一つのグレードとしてカタログ入りしました。SNOW・MUD」の2つのモードが選択可能がとなりました。外装色に「クールグレーカーキ」が新たに採用されました。発売日と価格F型アウトバックの発売日は2019年11月8日となります。価格は、341万円~363万円。アウトバックE型にアイサイトツーリングアシスト(TA)はなしアウトバックE型には、アイサイトツーリングアシスト(TA)は搭載されない見通しです。次の全面改良実施までおあずけとなりそうです。次期アウトバック(北米仕様)アウトバックのフルモデルチェンジは、まず北米市場にて2019年秋に実施となります。日本市場では、2019年に現行型のF型モデルが発売されたため、次期モデルの導入は2020年以降が有力です。アウトバックの次期モデルのフルモデルチェンジに関する情報はこちらの記事を参照ください。次期アウトバックのフルモデルチェンジ最新情報はこちらスバルの新車発売予想スケジュールはこちら現行レガシィアウトバックのマイナーチェンジについては、最新情報が入り次第更新するのでお楽しみに!>>フォレスターのフルモデルチェンジ最新情報はこちら>>レヴォーグのフルモデルチェンジ最新情報はこちらここからは、2018年のE型アウトバック以前の情報を振り返ります。E型への年次改良の変更点アウトバックのE型への年次改良については、2018年9月10日発表、10月4日発売となります。E型の変更点としては、以下の内容となります。S4で搭載されているAVH(オートビークルホールド)がアウトバックに搭載されます。マグネタイトグレーメタリック&ストームグレーメタリックE型からボディーカラーの新色として「マグネタイトグレー・メタリック」と「ストームグレー・メタリック」が採用されます。その代わりにこれまでの「ダークグレー・メタリック」、「プラチナムグレー・メタリック」は廃止となります。「ストームグレー・メタリック」に関しては、セダンのB4には設定されずアウトバックのみの設定となります。アイサイトの性能向上アウトバックE型ではアイサイトの性能向上が図られます。歩行者、自転車に対するプリクラッシュブレーキ作動タイミングの早期化アクセス踏み間違い時のプリクラッシュブレーキ作動といった内容となります。セキュリティフードアラームの追加セキュリティフードアラームが追加されます。これまでの全ドアとリヤゲートに加えて、フロントフードの開閉状態も監視されることによって、車両盗難や車上荒らしを防ぐこととなります。X-BREAK」が発売されることになります。アウトバックXBREAKの特別装備としては、以下の内容となります。撥水ファブリック・合成皮革シートフロントセンターアームレストメタルメッシュ・ブラックパネル高触感本革巻きステアリングホイール室内照明ホワイト化レザー調素材巻ドアトリム&ドアアームレストイエローグリーンステッチのシフトブーツイエローグリーンステッチのインパネアッパートリムX-BREAK用ホワイトリング照明付の大型マルチインフォメーションディスプレイ付メーターカーゴフロアボード(ラゲッジスムーザー機能付)【価格】アウトバックX-BREAKの価格は、3,402,000円になります。ここからは、2017年にビッグマイナーチェンジしたアウトバックD型の情報を振り返っていきます。ビッグマイナーチェンジしたD型情報2014年にセダンのレガシィB4と共にデビューした5代目アウトバック。レガシィツーリングワゴンをベースにクロスオーバーSUVとして1994年にアメリカでデビューしたアウトバックは、日本では当初、レガシィグランドワゴンレガシィランカスターという名称で発売されており、アウトバックの名称に統一されたのは2003年にデビューした3代目からとなります。北米では、フォレスターと共にスバルの大人気車種となっているアウトバックですが、D型ではどのように改良されたのか見ていきましょう。レガシィアウトバックD型の外観・外装(エクステリア)デザインマイナーチェンジ後のD型レガシィアウトバックの外観・外装(エクステリア)のデザインは次の通りとなります。D型アウトバックのデザインで印象的なのはフロントグリルのデザインの変更部分。レガシィB4のD型と同系統のデザインとなっています。外観のポイントドアミラーには、新造形のLEDターンランプ付きドアミラーを採用。ヘッドライトをステアリング操作とヘッドライトの光軸が連動した「ステアリング連動ヘッドライト」も新採用されています。18インチアルミホイールも、新たな造形に変更されています。リアのデザインがこちら。リアに関しては、ほぼイメージはマイナーチェンジ前と同じ内容となります。リアバンパーは横向きとなることが確定。アウトバックのマイナーチェンジ前後の画像と比較すると以下のようになります。〇マイナーチェンジ後フロントバンパー形状も変更されていますが、やはりフロントグリルのデザイン変更によって大きく印象が異なるものとなっています。マイチェン前が、いかにもアメリカンという感じのグリルでしたが、フォレスターに近いフロントフェイスになったとも言えます。参考にもニューヨークオートショーで公開されたアウトバックD型の動画がこちらになります。D型のインテリア(内装)デザインの変更箇所D型アウトバックのインテリア(内装)の画像は以下の通りとなります。静粛性を向上させるために遮音中間膜ガラスをフロントドアガラスに採用リアルスティッチをドアトリムとインストルメントパネルに採用となっています。その他にも、安全性向上のために、ドアミラーの鏡面中からミラーサイドへ「後側方警戒支援システム」のインジケータランプが移設されている所もポイントです。ランプが大きく光るようになって、見やすくより安全に注意できる仕組みになりました。基本的にレガシィB4のD型とほぼ同じ改良内容となっています。その他の改良内容についてその他のマイナーチェンジによる改良内容は以下の通りです。電動パワーステアリングの制御を最適化より剛性感を高めたブレーキフィールにするためのブレーキ特性の改良スペックは、以下の通り。日本では、レガシィアウトバックのD型モデルは、レガシィB4と同時に2017年10月5日にマイナーチェンジして発売されます。2018年にはスバルの新たなフラグシップSUVがデビュースバルは、2018年にトライベッカの実質後継となる新型SUV「ASCENT(アセント)」を発売。スバル新型SUVの詳しくはこちらの記事にて開設しています。