6:43ニッサン・e.ダムスの一員として、フォーミュラEにフル参戦デビューするローランドは、もはやF1を目指してはいないと語った。今週末に開催されるシーズン5の開幕戦ディルイーヤePrixでフォーミュラEデビューを果たすオリバー・ローランド(ニッサン・e.ダムス)は、もはやF1でレースをすることは目指していないという。ローランドは、2015年にフォーミュラ・ルノー3.5のチャンピオンに輝き、2016年にGP2シリーズにステップアップ。F2選手権へ名前を変えた2017年にランキング3位を獲得した。F1参戦に必要なスーパーライセンスポイントを獲得したローランドは、2018年にウイリアムズF1チームの育成ドライバーとなり、ハンガロリンクで行われたテストにも出走した。彼はそのままF1への道を進むのではなく、ニッサンと共にフォーミュラEに挑戦することになった。F1でレースをすることが最終的な野望なのかとmotorsport.comが問うと、ローランドは次のように答えた。「フォーミュラEは本当に良い方向に進んでいて、ますます拡大している。それはエキサイティングなことだ。「F1では例外的なドライバーはいるが、グリッド全体が同レベルとは言えないかもしれない。「だから僕はもうあまりF1に焦点を当てていない。僕はニッサンと共に大きなチャンスを得ている。それが長期的なものになるかもしれないから、F1のことはあまり考えていない」ローランドは、トロロッソ・ホンダに引き抜かれる形となったアレクサンダー・アルボンの後任として、急きょ参戦が決まったこともあり、今季から導入される第2世代マシンをプレシーズンテストの最終日にしかドライブできていない。事前の走行が足りず、ぶっつけ本番状態でレースに臨むことになったわけだが、その分すぐに結果を出すよう求めるプレッシャーは全く感じていないと説明した。「自分自身がかけているプレッシャーは少しある。「それは普通のことだ。僕はレーシングドライバーだからね。「だけど、僕には全くプレッシャーをかけていないと、彼ら(チームスタッフ)は明確にしているんだ」ニッサンと契約する前、2019年に向けた計画はどうだったのかと訊くと、ローランドは「正直に言って分からない」と答えた。「F1でリザーブを務める選択肢はいくつかあった。TRSMレーシングから、世界耐久選手権(WEC)のLMP1クラスにフル参戦する予定だった。チームはジネッタ製マシンのパフォーマンス不足などを理由にル・マン24時間レース以外にエントリーしていない。「僕はレースを戦うために契約したし、契約は適切でプロフェッショナルなものだった。僕にとっては素晴らしいステップだったが、マシンは全然準備ができていなかった。FIAが遵法と判断した理由2F1メルセデス、革新的ステアリング”DAS”の存在を認める。最新のビデオ01:00フォーミュラEフォーミュラEマシンはさらに進化。E-Prix:バーチャルラップ01:00フォーミュラEフォーミュラEシーズン6第2戦ディルイーヤePrixレース2ハイライト01:00フォーミュラEフォーミュラEシーズン6開幕戦ディルイーヤePrixレース1ハイライト最新ニュースFEキャシディ、フォーミュラEのルーキーテスト参加。ヴァージンのマシンをドライブFEフェネストラズ&チャドウィック、ジャガーからFEルーキーテスト参加へFEFEメキシコシティ決勝:ジャガーのエバンスが独走V。reserved.利用規約クッキーポリシープライバシーポリシ。