すると正常に戻った!と思いきや、また微量も漏れそこからこれの繰り返し、、、。思いながらここで最終手段での点検。ブリーダーのあたりももちろんですがブリーダーにシリコングリスを付着させる。ここで漏れを再度確認。これで漏れるとブリーダーは交換です。簡易的な点検方法ですがブリーダーを変える条件でのテストにもなります。ブリーダーを変えても漏れるならキャリパー側に問題がある可能性もあるがブリーダーで直ることを祈るばかりです。低コストで直ってほしいです。数年前にヘッドシリンダーオーバーホール済みでエンジンは特に問題なし!大きな問題もなく、消耗品の交換で完了となります。センタードラムブレーキの調整も忘れずに。タイロッドが外れなかったので炙りまくりましたブーツも無事に交換完了です!!残すは洗浄と各部調整、グリスアップで完了ですご依頼誠にありがとうございました。本日車検整備でご入庫しました。ご購入から3年たったとのことで当社で色々と見てほしいとのことでご依頼いただきました。他県からわざわざありがとうございました。徹底的に見たいと思います!!また細かくは見れていませんが、まずはナックル。マニガスケットよりブローバイ。本格的な点検は明日となります。巻き込み防止、リアバンパーの高さも車検適合。問題はありませんでした!今週末は特に鬼のような作業となりますが、一台一台確実に丁寧に進めていきたいと思います。トラックバック(0)78プラド整備こんにちは。本日は78プラドHPよりお問い合わせ頂きまして作業となりました。エアコンONでベルトが鳴くとのこと。ベルトの緩みや劣化で鳴くレベルではなくコンプレッサーからの異音。リビルト品にて交換となりました。チャックは再使用のため規定トルクで取り付け。ベルトの劣化、アイドラプーリーの状態もあまり良くなかったため、ついでに新品へ交換。ご依頼誠にありがとうございます。トラックバック(0)ランクル77整備(2)引き続き先日から作業しているランクル77です。クーラーベルトのみ交換されていて、ファンベルトはかなりやばい状態でしたVベルトは亀裂だけではなく側面の劣化やプーリーへのめり込み具合も見た方がいいです。ファンベルトを交換するためにはクーラーベルトも外さないといけないので工賃を考えると3本同時交換がおすすめです。僕がベルト向きにこだわるのはこういう再使用になった時です。見栄えも違うが再使用した際に向きを変えると亀裂が入りやすくなる為です。メーターの証明球の交換。今回は1つだけ切れていました。証明球は全部で4つです。こちらもメーター脱着の工賃を考えるとすべての球交換をおすすめしています。1つ切れたのなら残りの3つがいつ切れるか分からない状態ですので今回も4つ交換をなりました。トラックバック(0)ランクル77整備おはようございます。セルモーター交換の78プラドも無事に納期となりました。ご依頼誠にありがとうございましたそして、数点の部品入荷が遅れているランクル77も少しずつですが作業を進めてます。室内とエンジンルームの作業は終了し、残すは足回り。ブレーキチューブに問題があり、この部品の入荷が遅れています。ついでに交換した方がいい部品は交換します。ガスケット、スタッドボルトなども新品へ。グリスも熱ダレしないものを使用しています。