Blog]ブログのタイトルは「週間」ではなくて「週刊」なの。100円ループバスのバス停留所めぐり{2009年10月1日}2009-10-02100円ループバスのバス停留所めぐり{2009年10月1日}日記・コラム・つぶやき2009年10月3日〜12月23日までおこなわれる循環バス運行の社会実験が始まる前(2009年10月1日)に自転車で、バス停留所を見に行ってみました。右循環コース2段原一丁目(右循環)3段原中央(右循環)4田中町(右循環)5小町(右循環)6平和記念公園(右循環)7紙屋町(右循環)8合同庁舎前(右循環)9女学院前(右循環)10幟町(右循環)左循環コース9女学院前(左循環)8市民病院前(左循環)7紙屋町(左循環)6平和記念公園(左循環)5小町(左循環)4田中町(左循環)3段原中央(左循環)2段原一丁目(左循環)JR広島駅(南口)と紙屋町および広島平和記念公園を結ぶ移動手段としては、広島電鉄市内線と広島バスの料金には対抗でき、所要時間についても対抗は出来そうです。車内で販売される1日乗車券の価格設定が大人300円となっており、広報紙での例として“広島の美術館めぐり”などが紹介されており、バスに3回以上乗車する場合にはペイできることにはなります。2009年9月15日号」で告知しているとはいえ、どれだけ浸透するのか疑問ではあります。バックナンバー21年ひろしま市民と市政9月15日号ノーマイカーデーひろしま実行委員会のホームページ都心部循環バス運行社会実験を実施します。広島市でも100円ループ【広島駅南口1番のりば】(1)の[[広島駅]]南口以外のバス停留所を撮影しました。右循環が10カ所に対し、左循環が9カ所とバス停に差があるのを体感しました。帰宅して画像をPCに取り込んで表示させたところ数が合わない事に悩んだりしましたが...。[[広島電鉄市内線]]の150円(乗換電停制度)に対抗できる価格設定「1乗車100円」「一日乗車券300円」に出来ましたが、観光客・市民への周知という点で不安ですね。観光客にしてみれば“[[路面電車]]”というのは珍しい乗り物と思う方が多いみたいです。撮影は出来ませんでしたが、[[平和大通り]]で試験走行中と思われる[[広電バス]]とすれ違いましたが、[[ノンステップバス]]でした。車両で対抗するには[[ボンネットバス]]ぐらいのインパクトが欲しいですけど、[[広島電鉄]]にはありませんし...。あっ“[[ICOCA]]”でも乗車できるのが売りだから、ボンネットバスでは無理か。広電バス...2009-09-13“はてなフォトライフ”に上げた画像を整理しているけど終わらない{2009/09/13}“はてなフォトライフプラス”で画像の整理の第3弾です。日)ブログのタイトルは「週間」ではなくて「週刊」なの。フォーム」をお使いください。Blog]〟は「Amazonアソシエイト・プログラム」に参加しています。はてなブログをはじめよう!shirusuさんは、はてなブログを使っています。ブログを報告するスターをつけました引用をストックしましたストック一覧を見る閉じる引用するにはまずログインしてくださいログイン閉じる引用をストックできませんでした。再度お試しください閉じる限定公開記事のため引用できません。