「信号待ちでシフトダウンしてそのまま変速できなくなった」とツーリング途中の方から修理依頼。エンジンはかかりますが、何かが引っかかって異音がします。固定ボルトが揺るんで最終的に折れてしまったようです。通常ここはネジロックされているはずですが・・・メーカー出荷から開けた形跡は無いので製造ラインで着け忘れたのでしょうか?...「ネジロック。木曜日ステムベアリング。タイヤ交換で入庫したXLR125R。フロント周りの動きが渋いのでオーナーさんとご相談、ステムベアリングのグリスアップをするつもりで取り外したらこんな状態・・・もちろん全て打ち換え交換です。...「ステムベアリング。外車のスクーターが入庫してるときは大抵聞かれます。自分もヨーロッパの造形は結構好きです。これ500ccなんで割りとラクに走れます。オーナーさんはこれに乗ってからすっかり欧州スクーターに御執心です、たしかに国内メーカーのビックスクーターはそこら中にいますがこの手はなかなかお目にかかれません。スプロケット交換です。社外品でも特注品になるので割高になってしまいます。そこでチェーンサイズを換えて、他車種流用にて対応します。発売当時と違い、チェーンの強度も飛躍的に向上していますのでこういう対処ができるようになりました。