ブックマークボッシュ代表取締役社長のクラウス・メーダー氏。独ロバート・ボッシュの日本法人であるボッシュは2018年6月6日、東京・渋谷の本社において記者会見し、2017年の業績と、今後の見通しを発表した。「世界シェアの30%は日系自動車メーカーで占められており、その重要な決断は日本で行われている」と述べ、日本市場の重要性を語った。拡大ボッシュのクラウス・メーダー社長(右)と森川典子副社長。2017年7月に社長となったメーダー氏にとっては、今回が就任後初の記者会見となった。売上高は過去最高を記録ロバート・ボッシュは、自動車用部品や精密機械の製造などを手がけるグローバル企業であり、ドイツ・シュトゥットガルトに本社を構えている。2017年におけるグローバル市場での売上高は、前年比6.8%増の781億ユーロ(約10兆円)と、過去最高を記録。好調をけん引したのは同社の主軸であるモビリティー関連の事業で、7.8%の売り上げ増となった。)も過去最高の53億ユーロとなった。前年比10%増の2950億円(約23億ユーロ)を達成。2018年もモビリティーソリューションズ事業の堅調な拡大が見込まれることから、3~5%の成長を予想している。「ボッシュのクラウス・メーダー代表取締役社長は、今後さらにモビリティーの自動化、電動化、ネットワーク化を進め、持続的な事業拡大につなげたい」と述べた。ボッシュは日本のみならず海外でも日系自動車メーカーとの取引を行っており、グローバル市場における売上高は、2013年以来、年平均2ケタの成長を継続。2017年も前年比11%増を実現している。取引が拡大したのは、パワートレインや運転支援システム関連の製品に加え、カーナビゲーションシステムやサイバーセキュリティー対策で重要な役割を担う“ゲートウェイ”関連の製品である。ボッシュでは、今後も成長著しいASEAN地域で圧倒的なシェアを占める日系メーカーとの取引について拡大を見込んでおり、東南アジア地域における工場の生産能力強化や、新しい工場の稼働などを通して、それに対応していきたいとしている。システムなどからなる運転支援システム「ライダーアシスタントシステム」についても説明が行われた。量産開始は2020年で、まずはドゥカティやKTMなどのモデルに搭載されるという。「ライダーアシスタントシステム」のプロジェクトマネージャーを務めるトーマス・マウラー氏。ホンダやヤマハ、スズキ、カワサキと、大メーカーが日本に集中していることから、バイク用のセーフティーシステムの開発は、本国ドイツではなく日本で行われているという。ネットワーク化と、自動車産業において現在注目される各分野で研究開発を推し進めているボッシュ。自動運転技術については、既存の高精度マップにローカリゼーションレイヤー(自車位置測定のための地図の構成要素)を加えた“自動運転用マップ”の製作や、地図情報と衛星測位システムを用いた自車位置推定技術の開発を推進。ネットワーク化では、ライドシェア事業への参入に加え、コネクテッドパーキングや電動車向け充電アシスタントサービス、予防診断などのサービスを統合した「コネクテッドモビリティサービス事業部」を新設(2018年2月)し、新しいサービスの開発に加えて事業拡大へ向けた体制作りも加速させている。eAxle(イーアクセル)」の量産を発表。ともに2019年前後の生産開始を見込んでいる。一方で、ボッシュは2025年の段階でも全世界で8500万台の内燃機関車両が新車登録されると推定(電気自動車とハイブリッド車については2000万台)しており、当面はモーターと内燃機関が共存していくことから、内燃機関の研究開発も継続して進めていくとしている。ディーゼルエンジンについては、既存の排ガス浄化システムに大幅な改良を施すことで、1km走行あたりの窒素酸化物(NOx)排出量を平均13mpまで下げることに成功。これはテスト車両の試験によって計測されたもので、2020年に欧州に導入される予定の規制値を、大幅に下回っているという。これら四輪車関連の技術開発に加え、二輪車向けの先進運転支援システムの開発、製造現場向けの予知保全技術の開発、農家へ向けた病害予測サービスの提供など、さまざまな取り組みを推し進めているボッシュ。リスクを考慮しつつも、過去最高を記録した2017年から、売上高がさらに2~3%増加すると予測している。女性エージェントの活躍を描く『チャーリーズ・エンジェル』のリブート作品。新生エンジェルはサビーナとジェーン、そして調査を依頼したことがきっかけでスカウトされたエレーナ。洗練された美しさを持ちながら強くて賢い彼女たちは、退屈な男たちに屈することなく3人で力を合わせ悪党に立ち向かう。NEWメルセデス・ベンツG350d(4WD/9AT)【試乗記】2020.2.20試乗記メルセデス・ベンツ伝統のオフローダー「Gクラス」に、直6ディーゼルターボエンジンを搭載した「G350d」が登場。ラインナップのエントリーモデルであり、同時にもっとも“クロカンらしさ”を感じさせるモデルでもあるニューフェイスの出来栄えを確かめた。リミテッドエディション」を写真で紹介。タイプR」の詳細な姿を写真で紹介。コンバーチブル【海外試乗記】2020.2.19試乗記マイナーチェンジでフロントフェイスの印象が大きく変わった、ジャガーのスポーツカー「Fタイプ」。欧州ポルトガルで、タイプの異なる3モデルに試乗した。カーナビの地図技術最前線2020.2.19デイリーコラム2020年中に国内でレベル3の自動運転がお目見えするといわれているが、それはあくまで自動車専用道路に限った技術だ。日立製作所の技術を使えば、一般道での自動運転が実現する可能性があるという。自動運転の核心をなす、最新の地図づくりの取り組みを紹介する。注目の記事ADこれぞフレンチコンパクトの神髄。「ルノー・トゥインゴ」でドライブに出掛けた。体感試乗会の会場から報告する。注目の記事一覧へキャンペーン・お得な情報AD[ルノー]あたらしいトゥインゴにも適用!スペシャルオファーをチェック。自動車ニュースメルマガでしか読めないコラムや更新情報、次週の予告などを受け取る。webCGメールマガジンに登録ご登録いただいた情報は、メールマガジン配信のほか、『webCG』のサービス向上やプロモーション活動などに使い、その他の利用は行いません。ご登録ありがとうございました。});webCGの最新記事の通知を受け取りませんか?閉じる詳しくはこちら受け取る表示されたお知らせの「許可」または「はい」ボタンを押してください。