なんとかしようとも思っていない様な気がしてしました...。物作りも基本は人間性が一番重要。満ち満ちた精神では、人から愛され信頼される物作りは決して不可能でしょう。続き・・・憎悪させる洗脳教育を子供の時から受けているのだから、豊かな人間性が育つはずがありませんよね。韓国人は永遠に国や民族が発展する事はないでしょう。韓国人て良く現代なんて乗るよね。お前らが様々なものを妨げている。それ以外にも、韓国の優秀技術企業は多い。自国民を馬鹿扱いする現代は滅びろ。日本の技術は長い歴史の中で培ってきたもの。時計は同じに流れていても、基礎を怠ってきた民族との技術力の違いは埋めようもあるまい。明治維新において、日本が欧米列強の植民地にならなかったのは、そうした基礎体力があったからに他ならない。基礎体力があるから応用が利く。韓国との根本的違いはこの点にあります。早く親日企業認定して財産差し押さえすりゃいいのに。ID:tld8wHxs0▼このコメントに返信まあ大韓民国としては、大企業が倒れればやっぱり失業者で頭が痛くなるんでしょうし、肝心のヒュンダイ首脳部は大変でしょうけど、結局打つ手があるのか?そこが問題。労組は協力して、ストライキとかしないで労働者としてできる品質と効率に一生懸命になるって構図にはならないのかな?どうにもならなくて又日本企業に協力とか求められてもな...ましてはパクリとか。日本はTOYOTAだけではありません。MAZDAデミオの小型ディーゼルは世界最先端。ID:TPteFqW80▼このコメントに返信>ドイツはディーゼル車に、日本はハイブリッド車に強みがあり、現代起亜車は、自国民を騙すことに強みがある。ゝ⊇ゝニニゝ⊆7_廴ソしかし韓国人の財閥敵視はキツいのう。自分よりうまくやる奴を見ると腹がいたいんですね......そいつらのお陰で韓国経済がもってるのになぁ。望み通り転覆したらどうなるんか、考えもしないのかな。ID:udI1TBrU0▼このコメントに返信>韓国人て良く現代なんて乗るよね。ID:MDrJGqL1O▼このコメントに返信うーん...一つの企業が潰れることで国の根幹が揺らぐかは、わかりませんが...。それにしても、凄い嫌われようですね。南朝鮮では普通なのでしょうか...。米韓FTAのせいなのか米国産トヨタ車が韓国でかなり売れているとかあったような。米国産というところがミソ。現代車よりは嫌いな日本のトヨタなんだけど米国様が製造した車の方がマシみたいなねじれた感じがスゴい。さん韓国人の敵は韓国人、これは定番ですけど。日本人の敵も日本人だったりします、身中の虫どもです、日本が一枚岩なら韓国なんか如何ほどの事も無いはずです。下がりますからね、まだ息子さんは小学生でしょうが、三つ子の魂百まで、気をつけたいですね。前の記事とも関連しますが、そりゃ一部企業、財閥に富が集中しており、格差の原因になっている状況では、大多数の国民は不満を持つでしょうね。巨大すぎて韓国政府も迂闊に手を出せないようだし。evening(^∀^)ノ日本企業の技術は欧米技術の模倣や後追いである日本企業は独自性、イノベーション、創造力に欠けているこうした事実は古くから人種主義者に指摘されており、ゴビノーはこういう評している「黄色人種は凡庸で、実用性を好み、秩序を尊び、ある程度の自由の価値を知ってるが、夢想したり、理論化することを好まない。自分達の普段の敵意を自分達に向けられないし、そうしないと生きられないから、日本を筆頭に、他国へも敵意を振りまいているのかもしれないですね。韓国人って歯がゆい人生送ってますね。今日は竹島の日..気合い入れよう。自国民が、自国企業への信頼を失う。