AM自宅で初めて「ドローン」が飛びました。これまで、どれだけドローンを購入し迷ってきたでしょうか。いつも周りには、Apple製品やその周辺機材を推薦してくれる連中がいました。「なぜ、ドローンについて書いてくれないんですか?絶対好きですよね」と。一人で完結できそうなモノだったら飛びついていましたが、ドローンは傍から見るに留まっていました。「まだよく分からないよ、先般、ドローンの爆撃兵器を見たんだけど」、そんな会話していたら、先月出たばかりの機種、その新製品・ドローンをお披露目してくれました。時にはデザイン系大学で最新テクノロジーの製品やAIなどをテーマに非常勤講師をやっている彼は、ドローンを説明しながら眠っている学生のところに飛ばすと効果覿面、ただ講義の感想はドローン一色になるらしいのです。自宅内での初めての飛行を経験させてもらいました。『最新ドローンの空撮入門』も手掛けた彼からの指導です。一方で、ドローンは、元々は兵器としての開発が進み、おそらくこれからも、残念ながら、テロや戦争がまとわりついています。私にはこのドローン初飛行がまた大きなきっかけになったと判断しています。AM私は身体障害者、さらには心臓障害者です。阪大では4名から5名の医師がついていて、いつも決まった時間には定期検診を受けています。呼吸器系が一応は専門です。医師たちと話し合って、なるほどそうなんだと納得出来るのです。私の循環器ではICD(埋め込み型除細動器)3代目が入っています。それで、ICDの11年間の進化を見ているのです。本日は、心電図での図形を自分のもので確かめることができました。血液については安心とは言えませんが、安全範囲でした。今日は英国からのインターンもいて、多少の会話をしました。フランスでは英国でのどこの大学で研修をした医師の名前が思い出し出来ませんでした。いえば、採血検査は、(そうじゃないだろうという角度)針が入っていました。今日の定期検診では、血液も大丈夫でした。それが終わって、アストンマーチンで帰るところでした。「お前の奥さんに頼まれているポスターを送る」と言われた。サイトウマコトには、動物的で野生的な勘があります。人の才能を直感で見分け、レベルとラベルが違うと一刀両断。サイトウマコトと私は、名古屋の私と東京の彼と、9.11のテロをライブ映像でみて、「とんでも無い世界が始まるな」と、そんな会話をしたことがあります。グラフィックデザインでは、ポスターが終焉することを彼はつかんでいたのです。21世紀美術館における私の個展開催時、人が主役の時には行きたくないと断ってきた乾杯の音頭を、「やっぱり、行く」と来てくれたのですが、その場で作品もなく、館長を「画家としての個展をやりたい」と口説き落としたのです。グラフィックデザイナーからサザビーズで評価される画家になりました。女子への気遣いは流石です。前に銀座gggでの個展見たこの作品は、ワルシャワビエンナーレで金賞を受賞しています。再度の納品で結局2ヶ月ほどかかりました。ポスターの取り扱いまでこのようになってしましました。圧倒的な存在感を空間に放っています。TOKYOの審査に続き、そのまま多摩美術大学へ移動。特別講義を実施しました。今回はMacではなく、iPadを使用。新しいプレぜスタイルをつくります。学生さんには貴重な時間になったのではないかと思います。終了後にも学生さんからの質問が。素敵な時間を過ごさせていただきました。「以心伝心」というのがある。言葉を交わさなくても、たとえば目を見れば相手の考えていることが理解できるということだ。会話がなくてもそこにいる皆が共通して同じ考えを持ちあえるというわけだ。AM車は所有欲と使用欲が見事に3通りある製品です。所有すること=持っていたい車、使用する車=車ならともかく移動手段で十分、所有もするし使用もすること。車遍歴は、所有することが個人史になる対象物です。いう意味では、おそらくリムジンを所有する人は僅かだと思います。名古屋時代、私に九州のある女性オーナーから仕事の依頼がありました。私の奥歯は虫歯もあり、どうしたものか、と考えていたのです。「私が依頼する仕事と同時に私が経営する歯科医院はとてもいいですから」とのことで、奥歯のインプラントなどをすることになりました。そんな会話をしている中で、東京にほとんど車移動がかなり辛いこと、そうしたら誕生日も聞かれたのです。「誕生プレゼントを大阪港まで運んだから、リムジンを運転できる人を寄越しなさい。思いもつかないリムジンが私の元に来たのです。キャデラックのリムジンは、眠れるように、改造もされていたのです。実際私は運転できません。運転もすぐにマスターしてくれました。東京-名古屋は深夜にも眠って往復しました。それは使用しているのですが、所有もしているわけです。その車から誰が出てくるのだろうと見詰められることでした。私はこの車を使用しているにも関わらず所有感を満たしてくれるのでした。大阪大学の教官としてでは使わないので手放しました。車への自分の欲望をしっかりと見詰め直すことが出来ました。全てを修士課程で学ばせて車メーカーから企業留学を全員させました。AMすっかり風邪をこじらせてしまいました。おかげで「KK適塾」にやっと出かけて前年度最終回を終えました。読者諸兄にはこのブログも休筆していたので心配をおかけしました。今般の「KK適塾」最終回は大日本印刷本社で懇親会まで盛大にやりました。「KK適塾」は今年度も開催可能と考えています。講師たちと飲もうと考えていましたが、私の体力は限界のために、なんとかホテルにもどって翌日帰阪しました。思いがけず本当に久しぶりに東京駅の地下道を渡ることができました。この地下道が残っていて、とてつもない懐かしさがありました。若気の至りで喧嘩を売りに行ったものです。幸いにして、当時の大臣は扇千景大臣であり早速、視察されて、その後3年後に新幹線東京駅にエレベーターが完備されました。今回、この地下道は整理もされていました。本当に私には懐かしさが本当に一杯でした。実は明解な実務手法基幹産業へのデザイン供与も分かっていますが、これは今期から、詳細に入っていくつもりでいます。私の講演でのテーマは企業内での会話・会議などで実は日本語自体が、あまりにいい加減になっていることを実例をあげて説明をしました。帰阪すると国家プロジェクトのとんでもなく分厚い報告書が届いていて、このPowerPointだらけの報告書に呆れたことを書き残します。これでは基幹産業が大学と国家プロジェクトには皆目見えていないことをつくづくと実感しました。私の体調はようやく元気になってきました。ご心配をおかけしました。大安(丙子)文理融合、クロスオーバーといえる、こんな能なし会話にさらされています。文科系・理科系にデザインは確実に一線を引いたのです。発想は「手」で考えることが出来る、この実務実感と成功経験を持っているからです。目次を見る『毎日デザイン賞・同時受賞の佐藤晃一氏が逝去した。AM無念だが、これが「天命」でしょうか。グラフィックデザイナー・佐藤晃一氏が逝ってしまいました。毎日デザイン賞を1990年に同時受賞しました。受賞式は帝国ホテル、彼は群馬から両親をそのホテルに泊めていました。控え室で、グラフィックデザイン界の重鎮たちから「いい親孝行ができたね」と、言われていました。彼と出会いましたが作品はほとんど知っていました。彼の受賞理由は「グラフィックデザインにおける日本的精神性」でした。独特の淡いグラデーションの簡潔さは今も生きています。今ならデジタル表現ですが、当時の手法を真似ることは不可能でしょう。二人きりで「やかん」の話をしました。恩師の作品やなぜ日本では製品デザインが困難かなど打ち明けてしまい興味津々の彼の眼差しが今も心によく残っています。彼のやかん探しに自分が驚いたことですっかり打ち解けていました。お互いに若くして40代で受賞できたことを喜んでいました。「これでやっとデザイナーだよね」と言い合いました。受賞式の壇上では、自分を選んだ倉俣史朗氏の急逝を思い出し、ついつい、涙声になり、とても重すぎる賞碑を支えてもらいいました。客員教授の自分はいつでも話せると思っていて、とても大事な機会を失ってしまったことが悔やまれます。当時の毎日デザイン賞の受賞には必ず国際的な評価が必要だったはずです。最近はその事例が失われていると批判したことがあります。壇上で、小声で話していた会話を懇親会でも話しましたが、この続きは出来るならもうひとつの世界で話すことになるでしょう。心から冥福を祈り、やり残した仕事の結果を持っていく使命を確認しました。appTranslationこのプラグインはお使いの環境では動作しないようです。動作環境に関するご報告は3et.orgまでお願い致します。大安(己酉)デザインが技術行程を指定する。製造工程を教えない、デザイン教育は駄目です。