左右で違う理由はこれです。ブレーキ側はクラッチカバーに足先が干渉することで、バーのやや外側に足を載せることになりますので、同じ長さのバーだと、ブレーキ側だけバーを短く感じてしまいます。ペダル先端を10mm延長したのもそういう理由です。空振りまではしないのですが、踏み心地がいまひとつなので、それを解消するために延長したということです。体の各部にしっくりとマッチして収まりの良い状態を作ることで、マシンはより快適にコントローラブルなものになります。今回の作業についても、細かい部分なのかも知れませんが、ビフォーアフターでのフィーリング差は相当に大きなものとなりました。自分専用カスタムチューニングマシン、こういうところに細かく配意することが肝要ですね。優れたチューニングパーツを装着し、その効果結果が良いものだったとしても、もっと良くなるに違いないという探究心を持つかどうか、その積み重ねによってマシンは進化します。「う~ん、いいんだけど、なんとなくここが気になるな・・・」というわずかな違和感を放置せず、その原因解明と対策を怠らないことが重要ということです。装着し、「ハイできた」という作業を、何年続けても進歩はありません。ファクトリーまめしばでは、マシン持ち込みでの、CRキャブレターに対するMノズル&PEEK製リンクロッド装着&セッティングサービスを行っております。その効果は想像以上・・・ご希望の方は、メール若しくはお電話にてお問い合わせください。作業時間は半日程度ですので、日帰りにて十分に可能となります。愛車を題材にしてのセッティングガイダンスも平行して行いますし、具体的なセッティング方法、ジェット交換要領などもご説明いたします。今の季節でこの組み合わせだから、もっと気温が下がったら、スロージェットをこうしてジェットニードルをこんな感じに・・・とかね・・・その後、ご自身の手によって、さらに好みのセットに煮詰めて行くのも楽しいものですよ。具体的な価格等については下記の記事を参照ください。これを機に、セッティングの迷路から脱出できることを考えれば格安と思います。Mノズル&PEEK製リンクロッドの装着サービス大好評のファクトリーまめしばオリジナルオイル開発の経過はこちらにありますので、どうぞご覧になってください。価格を含めたサービス内容については、こちらをご覧ください。常に在庫は確保しております。地図はこちらをご覧下さい。まめしばスペシャルパーツのインプレ集は下記リンク先を参照ください。全て、実際に購入していただいた方々から寄せられたものについて、そのままを掲載したものです。8,000円その他、レデューサー、NGCエキゾーストシステム、SOHCエンジニアリング製ピストンキット&コンプリートエンジンなど、様々な部品をプロデュースしております。ファクトリーまめしばスペシャルパーツのリンクはこちらですファクトリーまめしばスペシャルパーツこれらの部品や作業等に関する各種お問い合わせは、mameshiba198★gmail.com(★に@を入れてください)までどうぞご遠慮なくメールをお送りいただくか、直接お電話をください。URL»»この記事にトラックバックする(FC2ブログユーザー)ご案内プロフィールAuthor:mameshiba198ファクトリーまめしばにおける日々の作業内容についてご紹介しております。オートバイを構成する各部について、その原理や法則に及びつつ、実践的なノウハウも盛り込んでおりますので、参考にしていただければ幸いです。ファクトリーまめしばの営業について、特段に定休日や営業時間を設けておりませんが、一人で切り盛りしておりますので、おいでになる際には、あらかじめのご連絡をいただければと思います。BeigeHeart.。