お手入れ条件などにより異なります。新車施工5年間サポート!:使用車施工は3年間サポート!定期メンテナンスは有料です。EVOは段違いの深い艶と長期に亘る撥水持続性を実現しました。実験ではブラックのボディに施工後、4か月経過(青空駐車)でもシミの発生もなく、撥水性能の低下も見られませんでした。※保管条件、お手入れ条件などにより異なります。新車施工5年間サポート!:使用車施工は3年間サポート!定期メンテナンスは有料です。Type-FDガラスコーティングはD-PROで初めての親水性。ケイ素とフッ素の配合で硬い親水タイプの皮膜を形成します。ユーザー様の細かいニーズに対応できるようになりました。新車施工5年間サポート!:使用車施工は3年間サポート!定期メンテナンスは有料です。!っとした艶になります。ガラスコーティングを体感してみたい方にお勧め!※磨きの工程がプレミアムコート等より1工程少ないので、傷んだ塗装面には向きません!新車:使用車共に施工後3年間サポート!定期メンテナンスは有料です。当店では、磨き工程などを行う場合にはさまざまな特殊ライトを使用します。ハロゲンライト(赤っぽい光源)やメタルハライドランプ(白っぽい光源)など、それぞれ特性の違うライトを使い分け、色々な角度からボディを見極めます。磨き前と磨き後の違いは明らかですね!メルセデスベンツA160(レッド)で比較してみました。半分のみ磨いてみました。磨きが終わり脱脂後に各種コーティング致します。今回はTypeRSにて施工しました。上記写真では簡単なご説明のみですが、磨き工程は3〜4工程、場合によってはそれ以上!致します。塗装状態や塗装の種類、ボディー色等で工程は変わります。あるコンパウンドやバフを上手く組み合わせて各お車に最適なものを選びながら作業を進めて行きます。機械(ポリッシャ)等も色々でその中から最適な物を選び、ただ闇雲に磨くのではなく、塗装面と相談?しながら塗装面になるべく負担を掛けずに良い状態を模索しながら作業を行います。磨きも機械もコーティングも日進月歩!日々進歩しています。日々のお勉強!同業他社様と合同で技術等の研究や検証!情報交換を普段積極的に行っています。18:タイヤの艶出し磨作業前の塗装面は下画像みたいな感じにキズ、シミ等で非常に痛んでいます。色々なプロ用機材&コンパウンドを使用して、塗装状態を整えます。機材、コンパウンドは塗装状態、塗装に合った最良の物をチョイスして無駄の無い工程で仕上げます。コーティング施工後も塗装は痛みます。大気には色々な成分が飛来していまのでコーティング施工後もお手入れは確実に行って頂く必要があります。季節にもよりますが2月〜4月終わりぐらいまでは杉花粉や黄砂など多量に飛来しています。花粉や黄砂などは塗装面には大敵です。(黄砂はアルカリ性です)ボディにこれらが付着して雨などが少量降った場合、そのまま花粉や黄砂が塗装面にこびり付き、水洗い位では花粉は落ち切れません。最悪な場合、その跡がシミとなって普通に磨いたぐらいでは落ちない場合が有ります。この時期は雨が止んだらこまめな洗車をしましょう。洗車した場合でも良く水分を拭き取らないと水道水のカルキやシリカ成分が残りシミ(デポジット等)になる場合が有ります。洗車後はよく水分を残さずに拭き上げましょう。・洗車スポンジ(1個)※上記セット内容は予告なく変更する場合がございます。※上記メンテナンスセットは個々でお買い求め頂けます。内容物が無くなりましたら当店にてお買い求め下さい。各シャンプー、メンテナンス剤使用方法は施工時に別紙にてご説明文が記載されていますのでご確認の上、使用方法に沿ってお使い下さい。間違った使用方法を行いますと逆に塗装面にダメージを与えます。使用方法を必ずお守りの上ご使用を願います。※スマートフォンから登録できます。当店はXPELディーラーです。当店はユピテル指定店です。