2019-11-09ツイートシェアはてブ送るPocket自分がカブプロに乗り初めて、最初の大きなパーツは2018年5月に取り付けた「BRDスーパーエアBOX」です。通勤で使っているので、リスクが大きくランニングコストも上がるボアアップなどは考えていないのですが、やはりそこそこパワーは欲しいので、吸排気系は弄りたいと思ってました。吸気系、つまりエアクリーナー(BOX)なら、スーパーカブ110カスタムの大定番でとても評判の良いコレと決めていました。気に入ったのがその見かけ、ほぼノーマルルック。つや消しの黒の(純正)ボックスが、つや有りの黒に変わっただけでさり気なくアピールしている感じです。それと、BOXだという事。むき出しのエアーフィルターだと吸気効率は良くても、とにかく雨が心配なんです。職場の駐輪場に長時間停めている時の雨の事を考えると...BOXなら安心して仕事に集中できます(笑)そして、評判の実力は中のエアフィルターはデイトナ製のようですが、それを収納するFRP製(取付部分はカーボン)BOXが「容積と流通バランスによって吸入効率を上げている」そうです。取説によると、効果についてはECUのコンピュータが空燃比を学習した後と書かれてました。徐々にパワーが体感でき、気が付くと驚くほど別物になっていました。*具体的な装着の様子は「BRDスーパーエアBOX」をご覧ください。中速域から高速域への伸びが凄まじく、気がつくと追いついちゃったりしてます。回し過ぎてしまうように感じるのですが、不思議と「燃費」は向上しました。(装着後走るのが楽しくて)休日もガンガン走っていたら、オイル交換から3000km近く走ってしまい、その時のオイルがかなり汚れていたので、以後念の為オイル交換を月1(1200~1500km)でやるようにはしています。気になったのはそれくらいで、もちろんその頻度で交換すればオイルも綺麗です。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。*サイト次回のコメントで使用するためブラウザーに自分の名前、メールアドレス、サイトを保存する。レビュー12020-02-11レゴの歯車で遊んでみました。レゴ初挑戦!2020-01-13人気記事レゴの歯車で遊んでみました。