News現在JavaScriptが無効になっています。すべての機能を利用するためには、JavaScriptの設定を有効にしてください。›19F1第8戦フランスGP決勝に臨むメルセデスAMGのルイス・ハミルトン(2019年6月23日撮影)。2019)決勝で完勝し、前人未到の歴史的快挙に手が届くところまで到達した。ハミルトンが今季8戦中6勝を記録して独り勝ちしている現状に、一部の批評家からはメルセデスの独壇場は「退屈」であり、選手権の行方が予測できてスリルに欠けるとの声が上がっている。Castellet)で行われたフランスGPでポールトゥウィンを飾って2連覇を果たしたハミルトンは、ここまで勝利を積み重ねていることについて、「今の時点で6勝を記録するなんて思ってもいなかったし、現実とは思えない」と認めた。Schumacher)氏が樹立した歴代最多勝利数91を目指す必要がある。2019)で11連勝をマークすれば近代では史上最多記録に並ぶ。その中でハミルトンは、観客や世界中の視聴者が興味をなくすかもしれないと理解を示しながらも、その原因となっているのはF1のルールであり、ドライバーの責任ではないと主張。F1のマネジメント構造を変えなければならないとして、「劇的な改革が必要だ」と付け加えた。「ドライバーの責任ではないと人々が認識してくれることが肝心だ。これはもう何年も前からF1では定期的に繰り返されている。Todt)会長は、自身がフェラーリ(Ferrari)で代表を務めていた時代にシューマッハ氏が総合優勝5回を記録するなど圧倒的な強さを発揮していたことから、F1の歴史を打ち破ろうとしているハミルトンとメルセデスに対して勢いを緩めるよう求めるのは理不尽であると指摘している。「世界最高のチームとドライバーが走らせる20台のマシンが、素晴らしく、まさに近代的で、本物のサーキットにそろっている姿を見るのは壮観だ」「一つのチームが優れているのは、どのスポーツでもあること。Newsに掲載している写真・見出し・記事の無断使用を禁じます。