紅葉が始まったばかりでもう尾根筋は雪です。雨や雪がふらなかったのは幸いでした。軽井沢から自宅までクルマで2時間で帰ってこられる。平日の高速道路の空き方よ!結構なことです。土日に長距離移動して渋滞に会うのが嫌で昨日帰ってきてしまいました。長野県観光でどうもピンとくるところがなかったのですが、今回やっと見つけました。一言これを天空の城と言わずして何と呼称すべきや。建設した人にも住んでいる人にも恐れ入る。日本の家電製品の性能のいいのは昔語り。ボッシュのHS製(タイ王国)US$500の洗濯機の方が15万円の国産洗濯機よりよっぽどマシ。基本性能が悪いところをセンサーやオカルトめいた説明のエセ科学で売っているんだからみっともない。素人騙すのは簡単だよ。その昔、まともな車体設計が出来なかった日本の二輪車メーカーがアンチダイブ装置をフロントフォークにつけたりしていた頃と似ていますな。この芝浜ソラ管電気のサイクロン掃除機もマメなメンテナンスをしていてもフィルターはすぐ詰まるし内部構造の掃除は大変だし、開ければハウスダストと花粉が飛びまわるし、修理扱いで出さなくては交換できないフィルターまで有るし(松下の斜めドラムもそうね)、とうとうぶちきれてミーレのS4212掃除機に変えました。排気フィルターはすべてユーザーが交換できるし、実にFB。クリンルーム用のHEPAフィルターまでオプションにあるところは立派。普通の狭い日本の家ではどうしているんだろう?」そうねぇ。ドイツ人用のホースとパイプですから長いのよねぇ。リビングルーム27畳の家に住んでいたときは気にならなかったらしいが。ホコリセンサーがホコリの量を感知してランプが明滅するなんているお馬鹿な機能はないですが、きっちり掃除するそうです。ま、クルマにしてもカタログスペックじゃわからんところもあるのですからね。日本での食生活PGJがビジネスディナー(砂を噛む味なのは会社員の常識)から帰ってくると、XYLのカメラにこのような画像が。前日にスパイス振って、水をはかせて寝かしておいたチキンを10分ソテーして出来上がり。私もその簡単が食いたかった。日本の焼肉店でロースを称して出しているのはモモだったという報道がありましたね。ミートホープ事件を見たときには「まだやっているところがあるとはねぇ」と思ったもんですが。昔、偽牛缶事件というのがありまして、今も残っている大手メーカーも手を染めていたという原料詐称事件です。不当表示防止法(いわゆる景表法)が制定されて、明確に禁止されました。その後も90年代バブルの前ころまでは食肉業界はひどかったよ。DNA鑑定ができるようになってこの手の犯罪は激減したわけですが。Hamと綴っていた時代があるからなんですね。ちなみに、日本語でロースと呼ばれている部分は胸最長筋と呼ばれ英語ではLoin(ロイン)。日本人はRとLを発音で変化しませんから、ローストとロインが混ざって、こんなふうになってしまいました。そもそも古来ハムはもも肉でつくっていたもんなんです。いうわけで、今回は外来語を適当に使っている日本語の弱点が要因の一つにもなったという気がします。ま、最大の要因は科学に遠い食堂業界の体質かね。ま、味も分からんのにガタガタ言うなという店側の本音もあるでしょう。解剖学をやっていると筋線維の特徴でわかるもんですよ。皆さんはトラクターと言うとどのようなものを思い浮かべますか?一般的にはこのようなものでしょうでもトラクターはそもそも引っ張るものという意味ですから、こんなに種類があります。海上コンテナ(PGJの業界ではFCLと呼んでいます)を積載したセミトレーラーを引っ張るのもトラクターなんですが、日本ではトレーラーヘッドと呼ぶのが一般的のようです。世界を見渡してもトラクターと云う呼び方とトレーラーヘッドという呼び方に分かれているようです。なんでこんな話を書くかというと。このように興味深いweblogを見つけたからです。書き手は海上コンテナを引っ張って走っている運転手さんです。海上コンテナは飯の種の一部ですが、奥深いですねぇ。PGJはコンテナボートのブリッジから本船作業をチェックしていたこともありまして。(このころの写真がこれくらいしか残っていないのが残念。これコンテナ船の甲板を外しているところです。)さて農業用大型トラクターとトレーラーですが、PGJは大学時代に、XYLはZLで免許をとりました。普通車とは全く異なる乗り物です。トレーラーの車庫入れって結構クセモノです。セミトレーラーでも最初はかなり練習が必要ですが、フルトレーラーになるとあれは神業(乗用車で引っ張る軽量フルトレーラーは除く)。この休みは毎年とんでもない交通事故が起きるのですが、今年もすでに死者2名。市街地を外れたら簡単な迂回路の無い国ですので、ホリデーシーズンに事故でも起きるとピクリともしない大渋滞。大きな地図で見るオレンジ色の国道の他にレンジローバーでも乗ってなきゃ迂回路が無いと思っていい地域が圧倒的に多いのです。絡む偽証明書発行事件で起訴され無罪が確定したご婦人。これは、冤罪が晴れて結構でした。部下が有罪で上司としての監督責任を問われないのは変だよねぇ。大阪では特捜部長が証拠捏造した部下の管理責任を問われてただいま袋叩きになっております。ご婦人に甘い国ですなぁ。責任と義務を伴わない平等はありえません。男女間の問題にかかわらず。部下の管理は難しいもんです。いろいろな社則やポリシー、ガイドラインがあっても確信犯でやられてしまってどうにもならない。電子決済だってよっぽどおかしくなければ、「ポン」と承認キーを押してしまいますものね。それで「おまえ承認したろ」と責められてもなぁ。SAP導入の時に思ったもんです。コンプライアンスが重要視されていますが、なかなかそれの徹底はできないものです。最近のアクセス分析をしていたら某ドッグフード会社から就業時間中に3時間にわたって、アクセスしていました。これは一例、上司も気の毒に。いう部下は何を訓練してもどうにもならんね。古い資料をシュレッダーにかけていたら退助くんが出てきた。聖徳太子が出てきたときはコンビニで使って若いバイトの子をからかったもんですが、退助ではねぇ。あまりに単位が小さすぎて。韓国海苔は昔から有名です。浅草海苔に化けさせた海苔屋もさぞいっぱいいるでしょうな。日本の一次産業に近い種類の食品業界は嘘八百が多いからねぇ。HL(大韓民国)のスーパーマーケット店頭の海苔の種類の方なこと!よほど好きなんでしょうね。手前も向こうもその奥の棚も皆海苔。日本食材も豊富で食生活では駐在に苦労はないですが、市内に英語表示がほとんどので日本並みに外国人に冷たい国ですな。そんなところは共通項。HL駐在の予定はありません。“AutoPage”AutoPage最新お知らせ。