工賃表2020年1月28日火曜日2020/1/29(水)終日休業のお知らせ直近の御連絡になりますが、店主出張の為、以下の通りに変更させて頂きます。(接客&作業)で電話対応できないことが多々ございます。お手数ですが、お時間をずらして再度お電話頂ければ幸いです。同理由でメール返信も遅延気味ですが、予めご了承ください。写真のクランクは、大陸&台湾系パーツに詳しい方なら、ははーんアソコのねモデル。店主は、以前から「11」スピードマークに既視感を覚えて悶々していたのですが、それはCAMPYに似ているからだったのです。余談ですが、員林にある同社の社屋は、なかなか面白い造りをしています。CARBON」とこの「CAAD13」です。CAAD13は、アルミ・ロードバイクとして新たなレベルへ上がった感。28cタイヤを装備していることもあり、乗り心地が非常にマイルドで荒れた路面でもトラクションが掛けやすい味付け。ねじれ剛性は維持しながら、シートチューブの垂直方向をたわみ易くした統合的なデザインが機能していることが実感できます。ちなみに、シートチューブの垂直方向たわみ易さは、エンデュランスロードのシナプス同等に設計されています。エントリー~ミドルレーシングバイクとしては勿論、フルフェンダーが取付けられるアイレットも備えていて、高速ツーリング/ブルべや通勤用としてもご活用頂けます。フルフェンダーを装備して、日常のなかでヒョイっとライドする動画は、店主が思い描くサイクルライフを表しています。105完成車で40万円弱なので、おいそれとはいかない価格がネックです。そこで話をCAAD13に戻すと、グラフィックやフレーム素材は違いますが、ZIGZAGの半額程度で現代版スポルティーフにも使えるところが、店主一番の推しポイントです。440/480サイズはシートステー上部のフェンダーブリッジアイレットがないので、フルフェンダー取付は一工夫が必要です。前作CAAD10~12は、軽い乗り心地は気持ちよかったのですが、フォークオフセット等ジオメトリやワイヤルーティングにう~んといったところがあって、当店では積極的にお勧めしてきませんでした。CAAD12にはディスクブレーキ仕様もあったのですが、規格や設計面で中途半端感が否めませんでしたし。その辺りも新作CAAD13では、しっかり改善されて作りこまれています。詳細SPEC等は、下記をご覧ください。2020カラー:MANTIS/マンティスサイズ:56(C-T540、適応身長177-187cm、T-T水平換算562mm)価格:231000円→196800円(15%off現金特価、10%税込、店頭品1台のみ)その他、当店の完成車&ホイールの在庫リストは、コチラをご覧ください。shop2020年1月21日火曜日2020/1/22(水)終日休業のお知らせ直近の御連絡になりますが、店主出張の為、以下の通りに変更させて頂きます。(接客&作業)で電話対応できないことが多々ございます。お手数ですが、お時間をずらして再度お電話頂ければ幸いです。同理由でメール返信も遅延気味ですが、予めご了承ください。