スポンサーリンクエアライン2015.06.24【JAL】チェックインでプレミアムエコノミーにうpしてみた全然存在を知らなかったのですが、チェックインの時にプレエコにアップグレードできるみたいです。http://www.jal.co.jp/info/inter/130712.htmlエアアジアの2万なんぼで当日ビジネスというのはきいたことがありましたが、JALのことは知りませんでした。事前座席指定で、個人的に通路側じゃないことが結構いやで尋ねてみました。ひとつ尋ねると、欲がでるもので、INF・CHDのそばは好みではないので、お金払ってもいいから、通路側でINFCHDがそばにいない席にできませんかねと聞いてみたら、まあチェックインエージェントさんのうれしそうな顔。プレミアムエコノミーがありまぁす。スタップ細胞はありまぁす。(←イミフ)推測というか憶測でしかないですが、あれ、ノルマというか職場での目標値があると見たねwwなので、飛んで火にいる夏のさんだーばーどということで20K支払ってうpしました。マイルではだめなんですか?と尋ねたところ、もとのフェアがうp対象のものじゃないとうんちゃらと言葉を濁しておりました。脈がないわけじゃないんじゃないかな。勇者のチャレンジお待ちしております。画像処理が面倒なんで、たまたま持っていたポストイットを使って個人情報は目隠ししましたぁwwwそのエージェントさんがいい人で、お顔もすごくかわいかったし、ずっとこのまま話していたいなぁって思うような人でした。いやいや、話してたら飛行機乗れないでしょwおまけに親切でエグジットロゥにしてくれました。詳細はのちほどいつかレポします。カタールの数少ない日本人プラチナホルダーと言えば、BKS-BBA。昨晩、BAからのメールで市場がざわつきましたね。なんてこと?文面は穏やかだけれども内容は不穏。勝手に【誰得】フレンドと思っているゆらゆらまったりさんが秀逸な「(誰得)発祥地」記事を連発する中、bksbbaブログはすっかり揚げ物ブログになっていてちょっと悔しいなと思っていました。ときまして、ただ今乗換待ちです。DOHPHLはカタールのA350のビジネスに特典航空券で乗りました。尾翼...エアライン【BKS-BBAの知恵袋】JALダイナミックセーバー値付けの謎w暑いですね。一生懸命探したのですが、結局、カタールのキャンペーンはやはり敗北のままです。12セグでコンプのところを8でおしまいです。もらえる報酬からすると75%ですのでまあ許す。往復70マイルとかモノレール利用でJALがマイルくれるので、モノレール派なのですが、京急がマイルきっぷを発売開始しましたので、これは注目かもかも。切符を買わないといけないというのが面倒かなぁ。0PASS:そういえば、この間のルアンパパーンからの帰り、バンコクのJALカウンターで有償でプレミアムエコノミーにしないかと看板掲げていました。2万円だったか200ドルだか覚えていませんが、2という数字は覚えています。0PASS:>shojiさんまさにそれです!往復同額になるように設定されているみたいです。0PASS:『有償アップかよー、インボラせい!』と心の中でつぶやきました(笑)JALはPY席へ上級会員を自動的にアサインはしないんですよね。ANAだと早い者勝ちという運用していますので、このあたりはANAのほうがちょっといいですね。そうそう、わたしもこれは販売目標があるなと感じましたよ。2万円は比較的リーズナブルなので手を上げる人も多いかも知れませんね。0PASS:>shojiさんほんとですよね。上級会員にはもともとの料金にかかわらずマイル支払OKとかにしたら、もっとマイルも使ってもらえていいんじゃないのかしら。上級会員にはたくさんマイルあげるのがだから、たくさん使う機会をあげて活性化しないと。ノルマ、ありそうですよね。わたしがのったジャカルタ便ではボーディングの10分くらい前まで販売してました。あの制服がちょっとお年を召した方には似合わないと個人的には思うので、そういう方が、ラストミニッツまでそういう販売をしているとなんか哀愁。ANAはそういうのがなくて若い人が多いから、まだいいかなとか。あ、でも羽田の国際線乗り継ぎカウンターとかはかなり中期高齢者っぽいかも。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。*サイト次回のコメントで使用するためブラウザーに自分の名前、メールアドレス、サイトを保存する。このサイトの使用を継続することで、その使用に同意したとみなされます。コントロール方法を含む詳細についてはこちらをご覧ください。スポンサーリンクタイトルとURLをコピーしました。