2011年6月の記事一覧カーグランプリBlog車、パーツのグランプリでは、毎日いろんな事がいろいろと〜。A169のAクラスの入庫です。本日はフォグランプのHID化と、シートカバーの取り付けを行います。ZERO(エアーゼロ)"のハイパー6000を組み入れます。この時にはウンコの臭いが辺り一面しており、ピット内にも漂っていましたが午後を過ぎる頃には、幾分か収まり作業も何とか出来る位となっています。シートカバーはお客様のご依頼から「Autowear(オートウェア)」を選択しました。素材は本皮調のフェイクレザーと、ズバリリアルレザーがあり、今回はリアルレザーを発注。注文から納品までに4週間ほど掛かりました。外に出て確認してみるもその臭いが何処からのものなのかは、特定が出来ませんが風の向きからして、店舗の南西から漂って来ているようです。午後3時を回ると幾分か臭いは勢力が衰えた様ですが、それでも相変わらずの悪臭です。そんな時、店の前で車を下ろし作業をした積車のおッちゃんが僕に言いました。ウンコらしきものが5mほどの範囲の長さで落ちています。あっという間にウンコを片付けて行きました。A・B・G・V・MM−BENZのゲレンデバーゲンの入庫です。今回は純正ナビゲーションを取り外し、地デジ対応のナビゲーションを取り付けます。ナビゲーションは"ECLIPSE(イクリプス)"のAVN770HDのMk2で、先日ご紹介させて頂いたSL500のオーナー様の所有車で、使い勝手を良くするために、それぞれ同一のナビを取り付けさせて頂きます。取り付けにはナビゲーション本体はもちろんの事、取り付けキット及び"CANバスアダプター"が必要となります。CANバスアダプターは車両CANバス(車内バス型ネットワーク)の通信信号からカーナビゲーションなどに必要な各種信号を摘出、変換して取り出します。別売りのステアリングリモートコントローラーを取り付けることで、車両の純正オーディオスイッチを生かしコントロールすることが可能となります。社外のナビを知ってしまうと、純正のナビがいかにしょぼかったが分かります。W124のE220のVベルトとエアフィルターの交換作業を致します。この124はまだ購入されて間もないので、オーナー様も気が気では無いといった感じで、常にどこか悪いところが無いかドキドキされているようですが、このぐらいの年式になれば、走行距離が少なくても経年劣化にて痛む部品の少なくはありませんそんな中見つけたのがVベルトのヒビです。割れ方も結構ひどく場合に寄っては切れてしまう可能性も高く、そんなことになれば走行が出来なくなってしまいます。そんな故障が近場であればいいのですが、遠方では途方にくれる事は間違いありません。作業終了後更に交換が必要なところを見つけてしまいました。W211のE55が入庫いたしました。今回はヘッドライトのプロテクションフィルム施工と、ここ最近マフラーの出口がディフューザーと干渉し異音がするとのことで、マフラーの位置を修正致します。マフラーは社外のディフューザーが取り付けらていることで、マフラーとのクリアランスが一回りほど狭くなっており、マフラーのズレにより干渉をしてしまっています。マフラー内側が狭く、マフラー自体を外側に開くように細工をしてあげます。プロテクションフィルムはライトスモークにて施工しました。Cクラス先日エンジンチェックランプが点灯してしまったというM−BENZのW203です。テスターを当てて調べたところ、O2(ラムダ)センサーのフロント側の不良と出ました。専用ではカプラーオンとなりますが、カプラー代として3万円近く払うなら、加工した方がはるかにお買い得となります。取り付けは純正のセンサーを取り外し、これについていたカプラーをちょん切りボッシュのO2センサーにつなげるだけで、3万円もお得なります。ポルシェポルシェ997カレラのエアフィルターシステムの交換を致します。SYSTEM"で更なる吸入効率のアップとトータルパフォーマンスの追及から、インテークをシステムで考えたリミテッドモデルとなります。取り付けには純正パーツを取り外した後、特別な加工等はしなくて装着可能となります。フィルターはインナー、アウターでそれぞれにセンターコーンを配した円錐径でえ、乱流を抑制しつつ吸気を加速できるよう設計されています。エアーの流入抵抗を無くし、流速を高め高速域での絶対流量を確保、トルクのキープをしながらやみくもに出力だけを求めることなく、全ての領域でトータルパフォーマンスを約束いたします。Boost"の施工と、HELLAの"EVIDIS(エヴィディス)"によるエアコン循環系の除菌施工を行い、全ての作業を終了いたしました。AUDIアウディA5にスペーサーを取り付けます。前回はタイヤホイールの交換を致しましたが、ディーラーで対応してくれるギリの設定でした。いざタイヤホイールを取り付けて見ると、カッコイイには間違いありませんが車好きの由緒正しいオジサンとしては、もう一つ物足りなさを感じていたようです。スペーサーは前後にそれぞれ12mmとボルトも丁度12mm長いボルトを一台分用意いたします。メーカーは阿部商会のオリジナルブランド「TPI」を選びます。12mmとはいっても左右で24mm広がるわけで、これは実際見た目には大きく違います。リアにおいては左右で全くタイヤの出方が異なり、右はちゃんとフェンダー内に収まっているにも関らず、左は3mmほどはみ出してしまっています。これはもともとの車両の誤差から生じるもので、車は左右均等でないと言う証拠で、どんな車でも多かれ少なかれ多少の誤差はあるものです。前後のタイヤホイールがフェンダー内で余裕に収まっています。スペーサー装着後は右のリアなんかはみ出てしまうほど、トレッドは広がりワイド&ロー化されました。SLクラスこちらも少し長くお預かりをしていますSL500です。明日の車両引渡しを前に本日最後の仕上げを行います。ナビゲーション取り付けも無事終わりました。取り付けた機種はエクリプスのHDDナビ"AVN770HD"で、7インチのVGAモニターで、まるでリビングルームで満喫している鮮明な画像とクリアな音が、ドライブでも楽しむ事が出来ます。これはいつ見ても感動する美しい画像です。写真ではモニター上に貼ってある保護フィルムをはがしていません。ハイマウントストップランプはAMGのスモークタイプに交換いたします。ストップランプなので、点灯時には赤く点灯いたします。ボンネットのグリル及びフェンダーサイドグリルはもともとブラックですが、これをピアノブラックに近いもので塗装。AMGのトランクスポイラーを取り付けますが、こちらもあえてグリルに合わせブラックアウトして引き締めます。グリルも中期タイプの3本ラインにしながら、メッキ部分を残しながらブラックアウトを施します。ホイールは"Prodrive(プロドライブ)"のGC−05Kで、こちらもマイスターブラックを選びます。デザインもエレガントな5本ツインスポークですが、強度と剛性を持たせた泣く子も黙る"FORGED(フォージド)"ホイールです。いうことから、タイヤを交換ついでにインチアップをしながらホイールも換えましょうと相成ったしだいですと言うわけで忘れ物なく全ての作業を終了させる事が出来ました。一つ最後に大仕事のガルウイングのみを残していますが、あと3週間程で届く事になると思われます。“AutoPage”AutoPage最新お知らせ。