W650(1999年式)買取価格実例と相場バイクに付き物の経年による劣化ですが、消耗品等含め仕方ない部分が多々あります。今回買取させていただいたW650は、そんな経年劣化こそ認められますが、それ以外の気を付けていれば良好状態を保てるものはパーフェクトであったと言えます。苦労しながら出来うる限りの方策で良好状態を保っておられたことを高く評価させていただき、高額買取となりました。4)※評点は7点満点で、事故や不動車の場合点数は1になります。今回、W650の査定依頼を福井県福井市にお住いの目黒様(仮名)より頂きました。目黒様は、繊維関係の会社にお勤めになっています。「昔から福井は繊維業が盛んなんです。その他にも機械産業や眼鏡産業も盛んな工業都市なんです」と教えてくれました。査定をご依頼されたW650は、1999年製の初期型です。「ゼファーから始まったカワサキのレトロ路線に辟易していたので、当時のスーパースポーツZX-9Rに乗っていたんですが、たまたま試乗会で乗ったW650の「味」に惚れてしまい購入しました」と購入理由を聞かせてくれました。W650車両の状態ガレージに保管されているW650は、17年も経過している割にとてもキレイ。目黒様が大切にされていたことが分かります。作られているので、49,515?走行しても大きな故障はないそうです。・エンジン周りキーを回し、セルスターターでエンジンを始動すると、バーチカルツインエンジンらしい「ドコドコ」とした排気音が響きます。吹け上りに問題はなく、アイドリングも安定しています。曲線を多用した美しいエンジンですが、ところどころに塗装の剥げが見られるのは残念です。・ハンドル/足回W650には、ローハンドルタイプと、アップハンドルタイプがラインナップしていますが、目黒様のバイクは、ツーリングユースがメインのためアップハンドルが装着されています。ヒートグリップ、ナックルガード、大型スクリーンを装着。ツーリング仕様となっています。「スクリーンの効果は絶大で、高速走行の負担は大きく違う」そうで、ヒートグリップとナックルガードにより、冬の走行も辛くなくなったとのこと。足回りに目を移すと、ホイールやスポークに汚れはありませんが、フロントフォークのボトムケースに著しい塗装の剥げが見えます。フロントフォークからのオイル漏れは見られませんので、車検ごとに交換するとよいでしょう。ヘッドライトのハイ&ロー、ウィンカー、ホーン、テールランプなどの作動に問題はありません。電圧も安定しています。冬などのバイクに乗らない日はバッテリーを外して保管しているそうです。・外装/フレーム旧型Wシリーズのイメージを高めるために、タンクのエンブレムを純正から大文字の「KAWASAKI」に交換。タンクやサイドカバー、メッキパーツに年代相応の色褪せが見られます。シートに破れありませんが、こちらも年代相応なヘタリが見られますが、使用には問題ありません。シートの幅がありますし、タンデムバーも装着されているのでタンデム・ツーリングに最適です。マフラーに機能的な問題はないものの、擦り傷が多数みられます。目黒さんいわく「舗装路に限らず、気に入った道があるとダートにも乗り入れてしまうため、アンダーのダメージは仕方なし」とのことです。大きな転倒はないそうで、フレームに歪みはなく、正常な走行が可能ですが、溶接面などにサビが見られます。ネジ穴や溶接部分のくぼみは、雨水や洗車の際の拭き残した水分がたまりやすく、サビが出やすくなるのです。「査定価格は300,000円でいかがしょうか?」そう伝えると目黒様は、「結構高く査定してくれるんですね」と驚いた様子。サビやキズなどはあるものの、すでに絶版車であり高い人気を誇っていることから、高価買取とさせていただいた理由を説明。即決で売買成立となりました。目黒様は、「W650も気に入っているんですが、最後のあがきでもう一度スーパースポーツに乗ってみたくなって手放すことにしました。H2なんかいいですね」と笑っていました。次に購入するバイクは、過激な走りをするマシーンになりそうです。今回査定させていただいたW650は、すでに5万?近く走行しているため、年代相応のサビやキズは見られるものの、エンジンに問題はなく、次にユーザーになられる方にも安心して乗っていただける一台だと思います。絶版になったことからゼファーのように、数年後には人気が再燃焼するかも知れませんね。業界の買取相場/業者間取引市場とは?パッションのオンライン査定ではバイクの車種別に直近の相場データをお知らせしています。スマートフォン最終更新日:2017-10-02。