駿河湾も見えるし富士山もデカイ。カーソルを乗せると写真が替わる!)下る下る、道がどんどん下って行くぞ。クリックすると拡大写真が出る!)第二東名だー!!あれがここにつながるんだなー...と、見てわかる。足元に横たわっている鋼材の集積物は、工事に大活躍のクレーンである。マスターテック7070!!カタログによると、「日本が誇る、技と力。沼津方面に向かって、既に立ち並んでいる橋脚たち。富士市の汚水MHと消火栓の鉄蓋。どちらも富士山の意匠が見事。主要地方道22号・三島富士線に入ってきたが、何なんだこの蛇行。住宅地の中、交差点などに商店があったりする他は工場なども何もない、至って静かな道だが、なんといっても道が狭すぎるっ!(~_~;)海沿いのR1より山側へ何本入っているだろう?岳南鉄道に沿ってはいるが、それより内陸側の道だ。信号が設けられた“抜けている”道としては、これより内側の道はない。して昔の「街道」か?右手は小さな流れ。住所の下の「境476」という所番地のほうがアテになるようだった。ここはなんとなくその辺だ。新幹線の高架を潜ると、春山農道の立て看板が。手持ちの地図では、愛鷹林道西側の出口は春山川付近。山へ向かう農道の先に大型車が目的とする何かがあるとも思えないので、やはりこれは山を荒らす4駆に対しての警告かとも思う。それはつまり、ダートで有名な愛鷹林道への入口ということなのではないか。東名高速を潜り、次に第二東名を潜り、いちだんと狭くなってきた上り坂の藪を抜けると...美しい茶畑が広がっていた。思わず写真を撮っていると、なんとうしろから軽トラがやってくるではないか!慌てて待避場所を探すBean号と、追う軽トラ。(笑)あ?曲がってった???だってこんな道だよ!!茶畑は山の斜面に作られる。ここでは工夫もいっぱいだ。