数年前に四国八十八ヶ所(四国巡礼、お遍路)を結願しました。回ったスケジュールとルートは、2009年5月に徳島県、2010年6月に香川県(逆打ち)、2011年12月に高知県、2012年4月に愛媛県になります。oO(いつの話やねん)回想になりますが、今回はまず自転車と装備関連を書いていきたいと思います。3GSもしくは4で撮影しましたので余り綺麗ではありません。移動手段は自転車で、野宿はせずにホテルや遍路宿に泊まりました。1度で全てをまわる「通し打ち」では無く、複数回に分けてまわる「区切り打ち」で、更に県ごとに分けてまわったので「一国参り」になります。一国参りの際には電車を使った輪行で移動していました。お遍路の風景かなりの方向音痴ですが、GoogleMapをメインに。次の札所への進行方向を確認しながら進むイメージです。地図、お経、手帳を当初は持参していましたが、iPhoneで完結するようになりました。徳島市内の自転車店やアウトドアショップ4回とも徳島駅前の宿からスタートしましたので、出発前日やまわり終わった際にお世話になったお店です。1-6徳島駅前からは一番近い自転車のプロショップです。霊山寺へ向かう途中にあります。ブレーキとチェーンの交換などがっつりメンテナンスをして頂きました。藍住町奥野東中須88-1モンベルでインナーなどを購入。この付近にヤマダ電機や上記のスポーツデポがありますので買い物をされる際には便利です。お遍路情報お遍路用品は、第1番の霊山寺で揃えることができます。公式ホームページにまとまって掲載されています。自転車はマウンテンバイク(MTB)で、購入時のパーツはフレームのみで全て買い替えをしています。徳島県)右端に写っている白いのは、バックパック(お遍路仕様)です。当時は週末にサイクリングをしていましたので、気軽に考えてバックパックで挑むという大変な間違いを起こしました。標高938mの焼山寺にアタックした際は、暑さと延々と続く坂道に加え肩への負荷が想像以上で意識がほぼ無い状態に。香川県)バックパックの負荷が凄いので、荷台をつけてゴムひもでバックパックを括り付けるという適当さです(笑)ゴムひもが緩んで大変なことに。トップチューブに巻いている輪行バッグが凄い邪魔でした。高知県と愛媛県でのマウンテンバイク(2011年12月高知県、2012年4月愛媛県)やっと高知県のお遍路で最終形態に。ハンドルにiPhone固定用のケース。荷台とトランクバッグはセット商品で、ワンタッチで外れるため非常に便利でした。リアに荷物が集中し過ぎて坂道を登る時やカーブなどでバランスが悪く感じたので、フロント部分には少し荷物を入れたヒップバッグをハンドルに取り付けたのとドイターの軽いバックパックを背負って荷物を分散しました。4月の愛媛県では、12月に比べ荷物が少なくなったためバックパックは持って行っていません。徳島駅前の宿(ここをキャンプ地とする!)を拠点に高知県と愛媛県をまわる際に電車で輪行をしました。都内や飛行機での輪行の経験がありましたので問題はありませんでしたが、なんといっても高知県の宿毛市〜徳島市内の四国横断ルートがほぼ各駅停車のため5時間ほどかかり大変でした。(高速バスも良いかなと検討しましたが、自転車を積めるか否かは状況によるので止めました)輪行バックにマウンテンバイク自転車お遍路での装備やあって良かった物お遍路で持参した荷物(冬はドイターのバックバックを追加)お遍路でのサイクルウェアお遍路さん用は、白衣の袖なしタイプのみを着用していました。機能的なものは無く薄いので単に羽織っているというイメージです。どこにいくのもサイクルジャージにレーパンです。ジャージ→長袖ジャージ→ウインドブレーカー→冬用ジャージ」です。そこから温度に応じて調整するイメージです。下半身はレーパン(夏用or冬用)です。レーパンは数日履くことがあるかもと想定して下着は履いていました。着替えは、宿に泊まって洗濯することを前提にしていたのでアウター以外は1枚ずつのみでした。ちなみに洗濯をしてくれる宿がありビックリ。トラブルがあった中で、おすすめできるものをピックアップしました。メガネの紐(ストラップ)落下することは無くなるので、暑い時期に頻繁に汗を拭いたり顔を洗ったりする際に便利です。手袋は、落車時のケガ軽減や防寒の意味もありますが、手のひらとハンドルとの摩擦や振動の軽減のために装着したほうが疲労が軽減されます。軍手は、チェーンが外れた時や輪行(自転車を分解・組み立てる)の際に手が汚れないので快適です。ビンディングシューズ専用のペダルが必要ですが、ペダルにダイレクトに力を伝えることができるのでお勧めです。シューズとペダルが固定されるので立ちゴケには注意です!歩くことも想定したシューズを選んだので、特に支障はありませんでした。Brothersです)は適度にソールも硬く、かかと周りと足の甲をカチッとホールドしてくれるので、漕ぎやすくお薦めです。季節の変わり目や真冬に威力を発揮。首と口元にネックウォーマー、お腹と腰にホッカイロ、風を受ける腕に腕用のウォーマー、つま先から冷えるのでシューズ用ウォーマー。お線香は匂いがきつく他に移りやすかったので常時ジップロックに入れていました。濡れると一大事な納経帳もジップロックに入れていました。ポンチョ上下に分かれているカッパだと蒸れやチェーンとの干渉が気になるため、サッと被るだけのポンチョが楽で良かったです。財布と小銭入れ財布はサイクルジャージの背中のポケットか自転車のトップチューブに付けている小物入れに入れていました。財布のサイズはクレジットカードがギリギリ入るもので、素材は少し硬く水を弾くものを使用していました。別途お賽銭用には100枚ほど硬貨を入れた小銭入れを用意。3GS/4の時代なので通信速度や機能面で不便な部分はありましたが、iPhone様様です。GoogleMapとマップファンで余り迷わずにまわることができました。かなりの方向音痴ですが、GoogleMapで住所を入れて大体の方向を見て進む感じで、紙の地図は結局ほぼ使用していません。山奥などで音が無く寂しい時は、iPhoneで音楽をBGMとして流していました(※もちろんイヤホンで音楽は聴いていません)。USB出力付ハンディ電源)を使用していました。上記の商品は、容量が少ないので半分ほどしか充電できませんが、これなら持っているエネループもしくはコンビニで単三電池を買って入れ替えるだけで、充電可能です。携帯灰皿は肌身離さずです。紐付きで容量が多く捨てやすいABITAXのアウトドアアッシュトレイはお薦めです。ウェス(布切れ)自転車を拭いたりメンテナンスの際にあると便利です。役に立ったものをピックアップしました。トランクバッグ最初からトピークのMTXトランクバッグDX(12.3リットル)と>MTXビームラック(Eタイプ)を買っておくべきでした!セットで購入する必要がありますが、脱着は簡単で多少の雨も弾いてくれます。※キャリアは数種類タイプがあります。輪行袋(輪行バッグ)電車の移動の際はもちろん、タクシーなどの車にも積めるので色々と安心です。軽量型(エンド金具付)です。配光が良い強力な自転車用ライト地面を明るく照らしつつも対向車に迷惑にならなず横からの視認性も高いライト。夜間に走りやすくなるのもありますが、事故防止の為に他者に自分の位置を知らせるのが一番の安全だと思います。ハンドル下の部分を照らす配光があるライトをお勧めします。A250というのを使用していましたが生産中止のようです。室戸岬までの海岸線ギリギリの道(夜に2度と走りたく無いです)を夜に走る際には非常に役立ちました!コンビニも何も無いので要注意ポイントです。ワックスタイプの自転車用チェーンオイルワックスタイプは落ちやすいため、こまめな注油が必要ですが通常のオイル(ウェットやドライタイプ)と比べかなり汚れが軽減されます。メンテナンスや輪行袋に入れる際に汚れが少ないのでお勧めです。※宿泊する際には、自転車の盗難が心配なため建物内や部屋に入れて貰っていたので、チェーンの汚れが少ない方がベターでした。マウンテンバイクの足まわりチューブレスタイヤは専用のホイールが必要ですが、乗り心地や漕ぎが軽くなり耐パンク性も高いのでおすすめです。一度もパンクはありませんでした。小物入れすぐに取り出せるようにトップチューブに小物入れを取り付けていました。財布、iPhone、納め札(お接待のお礼)とボールペンなど。落車時にリアディレイラーとチェーンの一部が歪んでしまいほぼ走行不能になりましたが、チェーンを切って繋ぎ直し何とか復活。10数キロ先のサイクルショップへ。携帯工具にチェーンカッターが付いていて良かったです。TOPEAK(トピーク)のマルチツールのような携帯工具があれば安心ですね。結束バンド自転車に乗る前に点検をするので気づいて良かったです。ステムの全面に1/3程のひび割れがあり、ハンドルがどっかに飛んでいかないように結束バンドで固定しました。回想を書いていきたいと思います。コメントをキャンセルコメントは確認後に反映されます。コメント内容、名前(ニックネーム可)、メールアドレスの項目は必須となります。メールアドレスは公開されません。(Twitter)スポンサーリンクHOMEシェアトップボトム。