ニトロエンジン過給機のR&Dと製造は、我々は完璧なサービスと技術サポートアフター。自動車の運転方法がエンジンの寿命に直接影響するため、それは非常に主観的な問題です。適切に調整されたシステム、適切なオイル交換、エンジンのメンテナンス、および同様の運転を想定すると、(ターボチャージャーのための適切なクールダウンを伴う)OEMターボチャージングの場合のように、過給は一般にエンジンの寿命を縮めません。これは、低回転数のブーストがエンジンやドライブトレインにさらなる負担をかける可能性があるルーツやツインスクリューブロワーとは異なり、エンジンの回転数に合わせてブーストを発生させる遠心過給に特に当てはまります。スーパーチャージャーは、オートマチックトランスミッションまたはマニュアルトランスミッションで使用することができ、通常の運転ではトランスミッションの摩耗を増加させません。レース時には、特にスリックのように牽引力が増大しているときには、過給によって与えられる追加のトルクが変速機に追加の負荷をかけることになる。遠心過給およびターボ過給の場合のように、エンジン回転数とともにブーストが増加すると、この影響は最小限に抑えられます。Factory著作権を有しますホームPhoneSkypeお問い合わせ。