田園都市線、、、動かず。記事QRコードカテゴリあおのり日記(121)あおのり今日の1枚(72)あおのりの新聞を読んで(455)あおのりの気になる話題(5)ぱんちょな恋の物語(19)ぱんちょなエッセイ(122)ぱんちょな恋愛エッセイ(42)ぱんちょなスポーツエッセイ(99)ぱんちょなこの選手(2)あおのりの主張(138)ぱんちょな紀行文(37)あおのりの世界の珍事件(170)あおのりの男と女の珍事件[R18](98)ぱんちょな男と女の名言集(240)ぱんちょな人生の名言集(235)あおのりの肥満アレコレ(31)ぱんちょな笑わせる商社マン(14)最近の記事(03/03)このブログは移転しました(3)(03/02)このブログは移転しました(2)(03/01)このブログは移転しました(02/09)13日の金曜日と14日の土曜日(02/05)2番目にお並びの方(2)(02/01)ロト6が当たったぞ!(01/31)お釣りのないタクシー(01/30)「今度」と「次」(01/29)年齢の割に落ち着いた方なので、、、(01/28)今時の高級ホテルにしては、、、(01/27)2番目にお並びの方(01/26)誕生日終わる2009(01/25)明日誕生日2009(01/25)重大発表(12/25)今年のクリスマスツリー2008(12/17)タイツをナメていた(12/17)コインパーキング(12/14)ブランデンブルク門(12/11)男性より女性のほうが幸せ(12/11)いくらなんでも最近のコメントマクドナルドに忘れた携帯電話から妻のヌード写真が流出。(06/20)電車に乗れない。5%、、、で構成されています。ポロと旅する~あさちゃん。阪神タイガース世界一への道~野球狂あさちゃん。恋愛がすごくよかった(02/23)このブログは、以下のアドレスに移転しました。実は最近、マイブームになっているものがある。モトローラの「S9」っていう「ブルートゥース・ワイヤレス・ステレオヘッドセット」。このヘッドセットのありがたいところは、とにかくヘッドフォンやイヤフォン特有の紐がないということである。iPodから音楽を飛ばそうとして衝動買いしたものの、iPodにブルートゥース機能が付いていないため、外付けでブルートゥース発信機が必要となり、せっかくコンパクトなiPodがイビツな形になってしまうため、携帯電話に入れた音楽を飛ばすことにした。ちなみに、このワタクシの携帯電話の選定基準は、「海外でも使える」と「ブルートゥースが使える」が最低条件である。それ以外は、極端に言うと一般的な機能以外は興味はない。「海外でも使える」は、仕事がら必須なのだが、「ブルートゥースが使える」は、基本的な移動手段が車なので、携帯電話から車のスピーカーに音を飛ばして、ハンズフリーで通話するために使っている。携帯電話から「S9」に音楽を飛ばしているのだが、これがすこぶる快適。写真の右側のでっかい部分を後ろにして、耳から頭の後ろの部分にセットする。写真では判りにくいが、イヤフォンの丸い部分の少し上には、片側に音量ボタン、もう片側に選曲ボタンが付いている。一時停止ボタンや再開ボタンも付いている。音楽を聴いている最中に電話が掛かってきたら耳の中で着信音がなり、イヤフォンの上のボタンを押すと通話開始。口から遥か後方にマイクが付いているのに、相手側の聞こえ方も良好とのことである。唯一の難点は物体として大きいことだが、紐があることに比べればたいした問題ではない、このワタクシの場合。そんなこんなで、「えっへん、オレのヘッドセットは凄いぞっ」という優越感に浸りたいためだけに、ここのところ車の移動ではなく、電車の移動が多い。行き先が車だと渋滞にはまりそうなところが多いということもあるのだが。今日は、午後の最初に池尻に行って、そのあと用賀に行くことになっていた。降りてユーターンすればすぐなのだが、やはり、「くだらない優越感」のために電車で行った。池尻大橋と用賀が同じ沿線というのもあるし。これが今日の第一の敗因である。用事が全て終わった7時ごろ、携帯メールで「電車遅延情報」が送られてきた。運転見合わせ17:26頃、高津駅で発生した人身事故の影響で、渋谷〜梶が谷駅間の運転を見合わせています。(引用終)おいおい、まさしく、このワタクシの使うルートではないか。いえ、事故発生から1時間以上も経っていると高をくくって用賀駅に向かった。いやはや、ダイヤは無茶苦茶で動いているのかどうかも判らない。ごった返している駅の改札でもみくちゃにされているときに、学生さん風の二人組が、「レスキュー隊が出動するような事故らしく、時間が掛かりそうだ」というようなことを言っているのを聞いた。腹も減っていたので、駅の上のカレー屋で様子を見ることにした。カレー屋以外のチョイスもあったが、全国的に突風が吹いていた今日の夜、外には長くいたくなかったので一番近いカレー屋に入ったまでである。結果的に、これが今日の第二の敗因である。カレーを食っていると、次の情報が送られてきた。(引用)東急田園都市線の人身事故は現在もレスキュー隊による救出活動中。急ぐ方は振替輸送を利用してほしいと案内。(引用終)学生さんの言っていたとおりだ。その直後には運転再開の情報が送られてきた。お腹も一杯になったので、駅に戻ることにした。20:07東急田園都市線は用賀駅で線路点検のため、現在運転見合わせています(引用終)なになに、用賀駅って、、、このワタクシがカレーを食っている間に真下で何があったのだ。改札には、駅員に詰め寄るヤツや振替券を貰う人などでトンでもない人だかりである。地下とはいえ、用賀駅の構造上、外で吹き荒れている突風が否応なしに吹き込んでくる。電車がいつ来るかは判らないものの、さらに下の階のホームのあるところまで降りることにした。上りホームにはなぜか電車が止まっていた。運転を取りやめてお客さんを全て降ろした電車が回送として待機しているようだ。事態が見えてきたのだが、用賀駅の中のレールが破損してしまったらしい。上り線には電車が待機しているので下り線のようだ。下り線側は上り線の電車が邪魔でよく見えない。電車の最後尾の(電車のない)ところまで行ったら見えるかもしれないと思い、ホームの一番後ろに向かった。作業している方々の覗き込んでいる方まで少し戻ってみた。電車が邪魔なので、これくらいしか撮れない。反対側のホームでも人々が心配そうに見つめている様子が窺える。どれくらいの時間が経っただろうか、遂に復旧という情報が流された。下り線の安全確認を行うとのことで、渋谷の方から電車が来た。恐ろしく低速で電車が入ってきた。その瞬間、このワタクシは少し目を覆いそうになった。全国1、2を争う混雑率の田園都市線のラッシュ時にこの事態が起こった訳で、電車の中は超満員である。それでなくても、レール破損の前には人身事故があって相当な間引き運転状態の中、1時間に30本程度走らせても常に満員のこの路線が1時間以上も止まっていただけに、考えなくても何が起こるかは判るというものである。こちらの電車越しに見ても、今入ってきた電車からホームに転がり落ちていくような感じで人が吐き出されていった。隣の桜新町駅と用賀駅の間のトンネル(というか、用賀までは全線地下だが)の中に、ずっといたのだろう。数分間電車は止まった後、再びゆっくりと動き出した。安全確認を終えたということで、ようやくこのワタクシの乗る上りの回送列車が押上行きとなり、扉が開かれた。列車と列車の間隔の調整がつき次第出発ということで、ようやく事態は収まったかに見えた。あり、まだ動かせない」らしい。要するに、レール破損が復旧していなかったのだろう。おいおい、よくも電車一編成を人を乗せたまま走らせもんだ。いえ、列車から降りろとは言われなかったので、乗客は列車の中でおとなしくしていた。(夜の上りなので全員が座れるくらいの余裕はあった)このワタクシも、どうしようもないので、マイブームの「S9」を耳に突っ込み、悦に入っていた。すると、車内にアナウンスが流れた。ヘッドセットから流れてくる音楽のためにあまり聞こえない。いずれにしても、降りろとは言われていないようだ。その証拠に人がたくさん乗り込んできた。