SATO全ての画像を見る2019年、創業から100年を迎えたベントレー。一年を通し様々なイベントが行われ、スペシャルなモデルも登場した。コンチネンタルGTコンバーチブルをベースに戦前のベントレーブロワーをオマージュした限定車や、未来のグランドツアラーを提案するコンセプトカーEXP100GTなどが記憶に残る。ベントレーは全モデルに特別仕様車を設定した。“センテナリーゴールド”のバッジを付けたのがそれだ。どれもコレクターズアイテムとなる。年を明けた2020年、ベントレーは新たな時代に入っていく。101年目のリスタートだ。ここでは、その中で注目すべき3台をフューチャー。ミュルザンヌ・スピードに続く、ベンテイガV8はミュルザンヌとは逆のドル箱となるモデル。昨年はコンチネンタルGTが新しくなったのでその座を受け渡したが、売れ行きは上々。2019年日本でのベンテイガのシェアはラインナップ中約42%だったが、その8割以上がV8モデルであったほどだ。注目すべきはベントレー初のSUVであるということ。現在はランボルギーニもロールスロイスもそれをラインナップするが、ベントレーはどこよりも早くウルトララグジュアリーSUVをリリースした。完成度は高く、パフォーマンスも申し分ない。大きくて重いボディをドーンと加速させるだけのパワーもあればそれを急制動させるブレーキ性能も持ち合わせる。この辺の技術力の高さは並大抵のものではない。インテリアを覗き込めば、そこはラグジュアリーの巣窟。スポーティなラグジュアリーサルーンをそのままSUVに仕立て、パッセンジャーに快適な空間を提供する。SUVは2ボックスなのでキャビンの広さを十二分に取れるのがメリットである。ベンテイガV8はそんなベンテイガファミリーの中ではある意味エントリーモデルになる。いうのも、12気筒モデルとの価格差は800万円少々、その上のスピードとの差はおよそ1000万円となるからだ。いうか、2000万円というプライスタグは2004年にコンチネンタルGTがデビューした時の衝撃的な価格設定。ベントレーというブランドの車を手に入れようと考えると、夢のような値段なのだ。もって、パワーは十分。4リッターV8ツインターボは550psを発揮する。トルクは770Nmとレーシングカークラス。有り余るトルクがクルマをグイグイ押し出す感じが得られるのだ。いうと、同じベンテイガでもW12モデルと違って、車の挙動がドライバーにしっかり伝わり運転を楽しくしてくれる。ロールもW12のようにピタッと抑えるのではなく、若干車体を傾けることで操り感を演出している。それでいて、エアサスのセッティングに長けるベントレーらしく、乗り心地は常に快適。ドライブモードを上手に使って、スポーティにも走れればサルーン感覚で高速道路をクルージングすることもできる。その意味では乗れば乗るほど、バーゲンプライスに思えてくる価格といえそうだ。コンバーチブルをお届け。続きをお読みいただけます。無料のメールマガジン会員に登録すると、すべての記事が制限なく閲覧でき、記事の保存機能などがご利用いただけます。“伝統”はブガッティにおいて重要な要素のひとつである。Sang)」を発表した。DIE』が公開予定である。そのあらすじは、"ボンドは現役を退きジャマイカで穏やかな生活を満喫していた。Otto’は、ギリシャ以外の国では知られていない存在かもしれない。...この記事は『小さく、パワフルな伝説のフェラーリ│残してきた輝しい戦績は?』の続きです。ジョージ・バリスが手を加えた世界に一台のロールス・ロイスが出品された。ゴードン・マレーが、遂にEVを発表した。...メルセデスF1チームが、イギリスのロイヤル・オートモビル・クラブ本部にて2020年シーズンに参戦するF1マシン「W11」のカラーリングを公開した。ISSUE詳しくはこちら詳しくはこちら詳しくはこちら。