「ここから危険区域」という分かりやすい標識。険道と言えそうなゾーンは、↑の「ここから危険区域」の看板から、峠を超えて県道300号に合流するあたりまで続きます。険道と呼べる区間が長いため、片道だけでも20分前後楽しめます。峠に差し掛かる前の坂。道幅が広く、対向車が来ない限り中央付近を走っていれば無難に通過可能。一部の道は狭いですが、基本的には車がすれ違えるような道幅になっているため、初心者でも通ることができると思います。往復するのもありですが、この先にもっと険道感満載な道があるため(県道509号線)、そちらに行くのもオススメです。【バイク】兵庫県オススメ険道、301号線多紀連山ツーリング兵庫県内のオススメツーリングルート記事で、「まだ行ってないけど面白そう!」と取り上げたルートを実際に走ってきたのでレポートします。今回のツーリン...www.booboomasa.com2018.10.17県道509号線(篠山市)過去に通った県道で面白かったところを挙げてと言われたら、まずこの県道509号線を推します。地図を見て面白そうだな~と思って軽い気持ちで行きましたが、県道509号線はかなり危ないです(笑)。免許取り立ての初心者にはおすすめできません。強い雨が降った直後に通るのもリスクがありそうです(土砂崩れなどの可能性があるため)。Mapで選ぶと......おそらく、県道97号を推奨ルートとした画面が出ていると思います。県道509号を通れば物理的に近いのに、わざわざ遠回りの道を推薦しているかと思います。...というところからも県道509号がどんな道かが伝わってくるかと思います。県道301号線を走ってそのまま流れで行ったのですが、出だしから↓です。「あっ、これ通ったらアカン道(私道)なんじゃない?」と勘違いさせる道の細さ。この辺は森の中に突入してない分視界も広く安全ですが、奥に入ると「数年間誰も通ってないんじゃ......?」と疑いたくなるようなコケや、「トラップか」と突っ込みたくなるような石ころがゴロゴロ転がっています。コケ(記事の冒頭でも紹介)中盤のつづら折りゾーンもなかなかにヘアピンカーブがきつくて、油断して突入したらコケるかもと感じさせるほどのものです。つづら折りゾーンその分険道感は指折りで、異世界感もあります。冬場はもしかしたら通れないかもしれませんので(積雪などによって)、春から秋にかけて通ることをオススメします。兵庫県道301号を走ったあと、県道300号、710号を経由して次に走ったのが本記事の県道509号(r509)です。県道301号もなかなか楽しかったのですが、こちらのほうが険道感があって「...www.booboomasa.com2018.10.24県道367号線(神崎郡神河町~朝来市)次は、神河町と朝来市の間に位置する、県道367号線です。県道367号線の全貌。南側(県道8号側)から北上する場合、序盤は至って普通の県道。信号が全然ないため、ツーリングにはもってこい。県道8号側から通ると、序盤こそ普通の県道(普通のツーリング向けともいえる道路)という感じになってますが、中盤に分岐から様相が変わり、険道っぽさが突如現れます。険道ゾーンは途中の分岐から分岐から峠までと、峠から国道429号との合流付近までが険道ゾーンです。峠を超えてからの下りはそこそこ急なので要注意です。エンブレをかけて加速させず、定期的にブレーキをかければ楽に降りられます。険道ゾーンは↑の区間。急な坂に、県道と呼ぶには相応しくないような細道。峠に向かう途中の景観。ガードレールはなく、山の中に舗装路1本通っているだけの道。下りもやっぱりガードレールは少ないので要注意......坂がやや短い......?市境にもなっている峠ふもとから峠に登っていくところが険道ならびに峠ツーリングの楽しさの1つですが、分岐地点から峠に到達するまでが少し早いのがマイナスポイントです(5分くらい)。市入りからの下りもそれなりに楽しめますが、もうちょっと登りたいなというのが実際に走ってみての感想です。367号線峠越えバイクツーリング(神河町~朝来市)前々から気になっていた険道っぽい県道を走ってきましたのでサクッとレポートします。今回レポートするのは、兵庫県北部にある神河町と朝来市をつなぐ兵庫県道367号です。...www.booboomasa.com2018.11.21国道429号は、酷道でお馴染み(?)の青垣峠を通る国道です。県道367号とセットでツーリングするのもありだと思います。青垣峠(国道429号線)県道39号線(神崎郡神河町~宍粟市)砥峰高原の景色がキレイな県道39号ですが、砥峰高原から宍粟市に向かう道はなかなかの険道ぶりを発揮しています。県道39号の全ルートは↑の地図の通りです。生野市付近は険道感はなく、普通のツーリングルートとして楽しめると思います。生野~神河町までのルートはこんな感じ長谷駅を過ぎて長谷ダムの横を通過したあたりから、険道っぽさが徐々に出てきます。左に見えるのが長谷ダム(の外壁)。大きい......砥峰高原までのルートはそれほどまあまあ険道っぽいゾーン。普通に楽しいのは楽しい。行けば砥峰高原に到着。ダムの横を通過してからの上りは険道っぽさがなくはないですが、道幅もそこそこあり、また交通量も多いため険道感が損なわれている感があります。個人的に、険道はもうちょっと殺伐としていて欲しいという念があります(笑)。いうことで、ツーリングとしては普通にオススメですが、JR生野駅から砥峰高原までは普通のツーリングルートというくくりです。メインは砥峰高原を越えてから険道ゾーン。行くときは昼間に通ることをオススメします。夜はマジでヤバそう......僕は11月に行ってきましたので、砥峰高原がススキで溢れかえっていて黄金色に輝いていました。これはキレイ!でもそこを通過するといきなり闇の中にはいったかのように暗い道が続きます。※昼間の映像です天気が良いはずなのに、木々が太陽の光を遮っており、そこはかとなく暗い世界観が広がっています。天気がいいのに路面が悪い。濡れててしかも葉っぱが散らばっているので滑りやすい。他の市境とは違って山の中で迎える。神河町と宍粟市の市境は、他の峠越えと少し雰囲気が違って危険な雰囲気が漂っています。昼間でこの雰囲気だから、夜中に行ったらもうホラーでしょうね(街頭もなさそうだし)......^^;このあたりで車と車がすれ違ったらどうすればいいんでしょうね、ホント。前回の県道367号に引き続いて兵庫県道39号を走ってきましたのでレポートします。2を争う危険度だったような気がします。走行ルート...www.booboomasa.com2018.11.22県道8号線(宍粟市~神崎郡神河町)県道8号線は下記マップ以外のゾーンもありますが、険道ツーリングというジャンルの中ではこの区間に注目です。県道8号線のうち、国道29号と312号に挟まれている区間が↑。宍粟市側(R29)から入ると、序盤は民家もぽつぽつ視界に入ってくる住宅街(?)ですが、中盤からが楽しいです。峠(坂の辻峠)前後のルートはとってもワイルド感があってオススメです。険道ゾーンはだいたい↑の区間。峠らしいつづら折りが続いている。国道29号線から県道8号線入りして間もない場面。この辺は普通(?)な道。中盤から「普段から手入れされてない」感のあるワイルドな景色が広がる。坂の辻峠の市(郡)境。R312に合流するのもよし、砥峰高原に向かうのも良し坂の辻峠を越えて、そのまま国道312号線に向かうのも良いですが、時間に余裕がある場合、下りの途中で北上するルートがあって、このルートもなかなか楽しいです。※このルートは未走行ですが、砥峰高原周辺は走行済です国道でも県道でもない道路なのでなんと呼べばいいのか分からないのですが、この道をそのまま行くと砥峰(とのみね)高原(県道39号線)にまでつながっています。39号というツーリングプランはありだと思います。県道292号線(丹波市)県道292号線(の一部)県道36号から丹波方面へ抜ける際に通る県道292号線も険道っぽい道の1つで、オススメです。圧倒的に距離が短いのですが、県道292号線の世界観はなかなかだと思います。言うなら、となりのトトロの世界観に入ったような錯覚に一時的に陥る感じでしょうか(理解して頂けるかはわかりませんが......)。「雰囲気」は結構上位に入る険道かも。その感覚がとても気持ち良いので、短時間のルートではありますがおすすめです。ツーリングおすすめルートで取り上げていた兵庫県道36号を走ってきましたので、レポートします。県道292号も走ってきたので合わせてレポートします。⇒兵庫県道(≒険道)...www.booboomasa.com2018.10.30県道36号は峠越えが楽しい県道36号も険道であることを期待したのですが、こちらは険道感は薄いです。片道1車線の中を登ったり下ったりするため、県道292号に行くルートとしては悪くないかなと思います。篠山市から丹波市に一時的に入る時の峠付近は峠ツーリングとしては普通におもしろいルートだと思います。国道175号線から県道36号に入って292号へ...というルートはオススメのルートの1つです。R175→r36→r292のルート例。僕はこれで行きました。県道557号線(赤穂市)県道557号の全貌。国道250号側から国道2号側に北上する道の1つが県道557号線です。多くの人はこの道以外を選択するかも知れませんが、赤穂からR250→R2に行くにはこの道が最短かなと思います(R2のどこに行きたいかによりますが...)。通る道ではない、マニアックな道かもしれません(笑)県道557号線進入前の看板。さりげなく右側に「ここより大型車通行不能」という看板が。険道ポイントとしては加点要素(笑)険道っぽさを生み出す道路のコケ。サイクリングしている人もいるので、追い抜き時は要注意(接触と落下に注意)。木と葉でできた自然のトンネル(そうでもない?)険道っぽさが強いのは序盤(国道250号側)で、後半にいくにつれ普通の県道感がでてきます。通行止めになってたりしますので、行こうとするときは事前に通行止め情報を取得してから行ってください。険道っぽさを感じられる範囲は↑の区間。大型車走行不可ゾーンでもある。スポンサーリンクいうほど険道じゃないけど、それなりに楽しい兵庫県道リスト険道と呼ぶには少し要素が薄いものの、ツーリングロードとして楽しめる県道もいっぱいありますので、一部ピックアップしました。県道16号線(神戸市~西宮市)険道っぽさをそれほど考慮しなければ、兵庫県屈指のツーリング(ドライブ)ロードといえば、県道16号(西六甲ドライブウェイ)かなと思います。国道428号からの合流~六甲山頂へ向けてのルート、六甲山頂から西宮方面への下り...どこを抜き取っても楽しめます。西宮側からスタートしても同様に楽しめます(往復でどうぞ)。西六甲ドライブウェイ入り直後。序盤の序盤は高校とかがあるものの、そこを過ぎれば森と道だけになる。カーブの連続で、撮影した動画をみたら酔うレベル(運転してるときは感じないけど...)六甲山頂にある一軒茶屋。利用者はライダーよりもハイカーが多い(というか、ライダーはほとんど利用しない?)。県道16号は、たまにマジのガチ勢がオラオラ走っていることがあります。対向車が少しでも中央線をはみ出してきたらえらいことが起こりそうなくらいインをリーン・インで突いているバイクも見かけます。後から迫られたら、ウィンカー出してさっさと譲るのがオススメです。県道16号は「険道」......?ただこの県道16号、山道をくねるから楽しいという反面、常に車線が確保されているなど険道っぽさは薄いです。時間帯によっては交通量が多いのも険道っぽさが削がれる要因ともいえます。県道8号線(神崎郡神河町~多可郡多可町)このルートは先日車で走ったばかりのルートです(多可郡側から)。仕事を休んで北へドライブしてきたという、ただのレポートです。ルートはR175→r297→R427→r8→R312の兵庫県の下道北上パターンです。7月中旬に起きた中国地方を中心とした大雨の影響がもしかしたらあ...www.booboomasa.com2018.07.29R427からr8入りすると、序盤はどこにでもありそうな対向車線の県道ですが、山の方に入っていくと王道(?)のツーリングルートと化します。富坂トンネルを入って抜けると神崎郡入りし、それまで上り中心だったルートが突然下りに変わります。スピードの出しすぎにはお気をつけください。次点:県道39号という状態です。兵庫県道301号を走ったあと、県道300号、710号を経由して次に走ったのが本記事の県道509号(r509)です。前回の県道367号に引き続いて兵庫県道39号を走ってきましたのでレポートします。2を争う危険度だったような気がします。走行ルート...www.booboomasa.com2018.11.22さいごに※↑県道442号(兵庫県たつの市)今回挙げた道以外にも面白い県道はあります。過去に通ったことがあるものの映像がない険道も多く、「あの道どこだったっけ?」っていうのもあるので、再び行ったら紹介したいなと思っています。兵庫県の特に中部から北部は自然にあふれているので、今回挙げたようなタイプの険道がきっとわんさかあると思われます。「こういう道自分も好きなんだよね」という方は是非一度行ってみて自然を体感しつつ、バイクを乗りこなす喜びみたいなのを味わってきて頂ければと思います。険道に行かれる際は、路面や天候に注意して気をつけて走行してください。この記事を通じて実際に行って事故に遭われても、当方は一切責任を負いかねますので、自己責任でお願いします。道路情報の確認を!ワイルドであるがゆえに、大雨な台風などが通過した後は車線規制が敷かれたり、最悪の場合通行止めになっている可能性があります。そのため、出発前日のうちに、通行止め規制がかかってないかチェックすることをおススメします。センターで確認できます:リンク:http://www.jartic.or.jp/※トップページに表示される日本全図に表示されている都道府県(例:兵庫)をクリックして、表示されたページの「規制一覧」タブをクリックすると国道・県道の規制情報が確認できます。自賠責保険の内容からコンビニ手続き方法までを簡単にまとめました。具体的な更新方法は、中盤の「自賠責保険の契約(更新)作業」から確認できます。前回の県道367号に引き続いて兵庫県道39号を走ってきましたのでレポートします。2を争う危険度だったような気がします。寒くなってまいりましたが、11/13に山奥のほうへツーリングしてきました。岡山県の西粟倉村を目的地とした理由は特にないのですが、あと数週間もしたらバイクでは行きづらくなるだろうなと思い、行けるうちに行っておこうみたいな感じです。何かと利用する機会があったそごう西神店のバイク駐輪場ですが、チェーン式のコインパーキングと化していました。FTR223のバッテリーを自力で交換しましたので、簡単に流れを紹介します。機械工学系の学校を出ていながらあまり修理系作業の興味がない自分でも、簡単にバッテリー交換できました。兵庫県道301号を走ったあと、県道300号、710号を経由して次に走ったのが本記事の県道509号(r509)です。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。「平泳ぎは痩せる」はウソです。理由とダイエットのための水泳メニューを紹介!2019.05.292019.06.03【リンク】ネットでよく見かけるかわいいイラストを公開するサイトがやっと見つかった2018.04.062019.06.15【VBA】5行で対策可能。「平泳ぎは痩せる」はウソです。理由とダイエットのための水泳メニューを紹介!2019.05.292019.06.03【リンク】ネットでよく見かけるかわいいイラストを公開するサイトがやっと見つかった2018.04.062019.06.15【VBA】5行で対策可能。(1)スポンサーリンク。