消防好きなら、消防車を作る工場を見学してみたいよね?消防車と言えばモリタ。モリタは、業界人なら反射的に連想するメジャーな企業である。われらが九州にだって消防車を作っている会社があるのだ。この奥で消防車が作られている。消防自動車を製作している(株)ナカムラ消防化学は、うねうねとカーブする山道の先にある。こちらの会社とイグジットは、消防点検の協力会社として数年前からご縁が続いている。お互い遠方のため、ふだんは電話やメールだけで業務をやり取りしていて、担当者の方とは一度も会ったことがないというありさま。ご挨拶をと伺ったところ「工場も見ます?」とお誘いいただき、消防車製作の場を見せていただくことになった。消防車を買うお客さんは消防署か消防団に限られている。したがって、いろいろとアレでナニなことが多く、納入まではほとんどマルヒで扱われるらしい。当然ながら工場内は撮影禁止。社外秘の多いメーカー見学レポートには画像がないのが常。想像力でなんとかしていただくしかない。撮影厳禁!完全クローズド!防災機器メーカーの研修施設に部外者が潜入してきた消防車ができるまで消防車の製作はここから始まる。頭でっかちなトラックが街中を走るのを見たことはないだろうか。イメージ図あれと同じ状態のものをメーカーから仕入れて、後ろの部分に消防的なカスタマイズを施していく。トラックメーカーから仕入れる車体は頭の部分だけ。ちなみにメーカーには、消防レッドと呼ばれる赤色の車体が用意されているのだそうだ。カスタマイズ消防車はすべてオーダーメード。地域性や条例、既存の車両と装備などがそれぞれに違うので、同じ仕様書はふたつとない。このように、消防団所有の機材を実際に配置しながら装備車両を製作することも。微妙に複雑に違う仕様書に沿って図面を作っていくというのだから、聞いただけで気が遠くなる。全面的にお任せするしかない。仕様書と図面に基づいて、ポンプなどの機材を仮装備していく。画像は真っ黒に見えるかもしれないが、ご覧の通り、この段階では車両後部は赤ではない。すべての機材を仮で装備して発注元の検査を受ける。検査に合格して初めてあの消防レッドが施されるという。ここですべてが赤に染まる。人の命や財産がかかっているので、最後の最後まで厳しいチェックがある。自動車工場にある検査台と同じようなものがある。完成した消防車はこの検査台に乗せられる。ここでは傾きに耐えられるかをチェックするそうだ。30度と言えば、学校で使う三角定規の二等辺の方、あれの一番細い角と同じである。三角定規で見れば細いが、トラックがその角度でナナメってるのを見たら怖い。自分が運転席に乗っているとしたら、もうダメ感はハンパないだろう。ダメとしか思えない傾斜にも耐えられる消防車だけが、ここから世に出荷されている。見学スポットナカムラ消防化学には、全国から見学や視察などが訪れるという。一般の見学者も受け入れている。われわれが訪問したこの日も、地元の高校生が大型バスで見学に来ていた。会議室での座学と工場見学のフルコースを終えた高校生たち。興味のある方はナカムラ消防化学さんに相談してみてはいかがだろうか。工場を案内してくださった、なじみなのに初対面の担当氏とスラリとスマートな営業氏。言えばなにを思い出す?業界と一般のイメージの違い業界の常識は、一般の非常識。専門家があたり前にやってることが、しだいに世間の意識とかけ離れていくのはよくあること。どんなことでもそうだが、自分で体験しないと実際のところはわからない。秋の火災予防運動の日曜日、別府市のマンションで消防訓練を実施した。楽しみかたなんかに正解があるわけでもなし、そんなものは人それぞれ。そんなあなたの親孝行ゴコロを、今からくすぐろうとしています。消防設備士と結婚して消防業界にハマった妻。火消しはしない啓蒙担当。1975年宮崎県生まれ。2015年、夫と(株)イグジットを立ち上げる。2016年から防災士や救急法などを受講しながら訓練事業をスタート。3年間で事業部の売上げを13倍にする。ベタに「よっしー」と呼ばれています。