その2(17)2019.05.16コラム私鉄に乗ろう元の北館林荷扱所駅内の資材管理センター北館林解体所があります。東武鉄道以外の鉄道会社の車両も解体されます。東京メトロの営団03系電車が解体されています。1914年(大正3年)架橋。アメリカン・ブリッジ社製。この先に足尾があります。佐野バイパスをくぐります。渡瀬駅から4.2kmで田島駅。本線から外された側線があります。奥に地下道があって右(東)の出入口に田島駅と貼ってあります。駅舎は西側にありますが写っていません。この角度からは農地が広がっています。駅名標を撮り忘れました。1914年(大正3年)開業。佐野線では最も利用者が少なく、平均乗降人員は131人/日(2017年)。右の水道橋がグリーンで、気になりました。カーブして駅がある様です。その15トップ画像は、2017年(平成29年)から運行されているラッピング車両。その4高速道路が先の方で何やら変化する様です。比良駅から2.7kmで味美駅。その9ホームの手前が工事中です。ホーム奥の一段盛り上がった部分が現在使われています。使われていない手前の低くなったホームに何か作っている様にも見えます。千平駅から2.7kmで終点の下仁田駅。頭端式ホーム1面2線。その3東京スカイツリー駅名標。歴史は古く、1902年(明治35年)に吾妻橋駅として開業しています。1904年(明治37年)、曳舟駅から亀戸駅を経て総武鉄道の両国に乗り...2019.08.12巨大なドームはトヨタ博物館【私鉄に乗ろう90】リニモ04国道6号線が分岐して名古屋瀬戸道路のインターに向かってリニモを乗り越えます。何だか子供の頃に見た未来都市様なイメージです。