整備士さんからすれば予定に無い作業だったはずだが、快く対応して頂き、かつ迅速な対処で、異音は速攻で解決した。(^o^)ツメが当たる部分にクッションを貼ったとのこと。異音が発生する部分とのことだったので、対処にも慣れているのだろう。「また何かありましたら遠慮なくいつでも言ってください。(^_^)」と言って頂けた。リコール連発で今後のサービス対応に不安を感じていたが、こういった対応が出来る人材がいるのであれば、少なくとも私がお世話になっているディーラーに関しては大丈夫そうだと、安心した次第だ。(^_^)最後に言っておきたいこと内装から異音がするというのは、もちろん良い話ではない。異音が発生すること自体に関しては、私はあまり問題視していない。様々な路面状況を走行するクルマという製品、しかも内装にはたくさんのパーツが組み付けられている。こんな物がそこらの道を走り回っていて、全く異音が発生しないなんてことは、むしろ奇跡に近いとさえ思っている。異音がする状態で走り続けるのは正直言ってストレスだし、「質感」への影響も大きいと感じるのは私だけではないだろう。そのクルマが持つ本来の良さをしっかりと発揮させるためには、内装の異音に関してもきっちりと対策をして、直すべきであると私は考えている。「クルマなんだから、それぐらいの異音はあるのが普通ですし、無償で対策するといった対応はできません。」などと言うディーラーとは付き合えないし、そもそも、その程度のクルマならいらない。幸いなことに、今まで付き合いのあるディーラーには、そんなディーラーは無かったが。「内装の異音がするのはむしろ当り前であり、それは全然かまわなくて、問題はちゃんと直してもらえるかどうかである。クルマによってどこまで求めるかが変わる、というのはあるけどね。軽トラとか営業用バンであれば、「内装の異音が・・・」と言われても、そんなの荷物が運べりゃそれでいいジャンか、って話だと思うので、その異音対策をディーラーが無償ですべきかと言うと、まぁ程度問題ではあるけれど、それはちょっと酷な気もする。ゆーか、正直、ほっときゃいいと思う。(^o^;そういう意味では、スバルの底辺モデルである「インプレッサ」もビミョーな立ち位置のクルマかもしれない。(^^;ただ、スバル的には、現行インプレッサに関しては「質感」という面での向上を大きくアピールしているモデルであるだけに、内装の異音対策は求めてもいいレベルのクルマであると私は考えている。内装の異音が気になってはいるものの、対策をディーラーにお願いするのを遠慮しているという人がいたりするのだが、遠慮せずにお願いしたほうがいいと思う。いや、お願いすべき、と言ってもいいかもしれない。いった対策をすることでディーラーも成長する、と言ったら上から目線で良い表現ではないかもしれないが、不具合対策のスキル向上につながると思う。それだけでなく、メーカーとの情報共有などで、今後のクルマづくりへの改善のヒントになる情報が蓄積されるという側面もあるだろう。「この固定方法だと異音の原因になって当たり前だと思うので、メーカー側には前から言ってるんですけどねぇ、なかなか改善されないですねぇ。(^_^;」と言っていたので、そう簡単にメーカーのクルマづくりには反映されないのが実態なのかもしれないが。(^o^;以上、我がインプレッサの内装の異音に関する報告でした!同型車にお乗りの方はどうぞご参考に。試乗記の目次-------------------------★庶民の方々へ忠告!クルマの乗り替えを検討している方へ。あなたにとって、数十万円というお金が小さなお金ではないのなら、ディーラーの下取りに出す前に必ず買取店の一括査定を実行して下さい。私も利用している無料一括査定サービス私の経験上、業者によって査定額に数十万円の差がつくことはザラにあります!ディーラーの言い値で下取りに出したりしたら、それこそ数十万円単位の損をすることになりかねません。愛車インプレッサ、異音対策の最終報告お待たせしました。最終報告の日がやってきました。当ブログを以前からご覧頂いている方であればご存知かと思...インプレッサのオイル交換、おすすめはこのオイル!昨年の10月に我が愛車が納車されてから、早くも3ヶ月以上が経過した。