0こんばんは、今日はBT45のモノコック製作を続けます。タミヤ模型さんのBT44Bのモノコックを参考に形状を製作しています。先回(白の)プラ板でバスタブ形状を製作しましたので、今日は床の形状を造ります。こちらもプラ板で製作し、一体感を出そうと思いましたが、プラ板の在庫を切らしていてしょうがないので、ケミカルウッドの薄板で造りました。床面に位置を罫書き、斜めのケミカルウッドを合わせて行きます。※もちろん作図をし、削りだして取り付け位置で横板との角度を調整。隙間が開かない様に造形します。瞬間接着剤で接着しますが、どうしても少しだけ合いませんでしたので隙間埋めにモリモリ君を盛り付けます。君が固まるまで放置します。この後まだまだ続きます。2こんばんは、今日は我が家の3台目の趣味車についてのお話です。言っても、私のでも嫁のでもありません。今年から大学に通う息子の車です。私の“車好き”が、子育てをする我が家の日常であった為か、息子も車が好きになった見たいで、初代のロードスターに乗りたいと言う事で、仕方なく探しました。ところが、先にマツダさんが初代ロードスターの“レストアプロジェクト”なるものを発表した事で、初代の市場が高騰しており、中々良い物が手に入り難い状況でした。本当に程度の酷い物が、意外と高値で売られている状況で、ことのほか苦戦を強いられ近い県では(数箇所現車確認に行きましたが)残念な物が多く、最終的には中古車ネットワークで見つけた車を、神奈川県まで見に行き、そこそこ良かったので購入しました。54000Kmくらいで、室内も凄く綺麗でした。外観の仕様もホイルやハードトップ、Fr・Rrのスポイラーと、購入後モデファイしようと思っていた物が結構付いていたので、最終的には割安だった感じです。車高が下がり過ぎな感じがしますので、近々調正しようかなと思っています。初心者マークが何とも『?』な感じですね(笑)内装については、また後日の更新で。※実はもうシフトノブをNALDIの汎用物を改造し、交換しました。0こんばんは、今日は(久々に)BT45のモノコックを更新します。先週はいろいろ忙しかったのと、木曜日辺りから少し体調が(疲れが出て)あまり良くなかったんですが金曜日は研修出向でお見えになったメンバーの歓迎会で、ハードな週を過ごしたら、年齢に勝てず週末風邪を引いて休んでおりました。今日は体調が戻ったので、会社の方に行きました。そこで、少しだけモデル製作も進めてみました。モノコックの底板をプラ板で製作しようと思いますので、位置合わせと(最終的に)ネジ止めする部分を切り欠きます。縦4箇所と後方に1箇所一段落としてある所です。次にその形状に合わせて1mm厚のプラ板を切り出します。それぞれの切断面を綺麗に削り、填め合わせます。良い感じです(^^)今度はコクピット部を同じくプラ板で製作します。前後方向の長さとコクピットの傾きを作図し、それに合う様にプラ板を接着しました。先程の底板との位置合わせも行います。モノコックを被せたら、こんな感じです。これからコクピット内側を工作していきます。BT44のコクピットを参考にさせて頂きながら、少し考えて手を加える所もあります。