"GTEプラス"コンセプトが再浮上。“GTEプラス”コンセプトが再浮上。13:09“GTEプラス”コンセプトが再浮上。AKARAGWEC世界耐久選手権/ル・マン24時間の統括団体であるFIAとACOフランス西部自動車クラブが、2020/2021年に向けた車両レギュレーション策定をすみやかに締め切ろうとしているさなか、既存のGTEおよびGT3マニュファクチャラーの間で、アップグレードされたGTEマシンをWEC/ル・マンのトップカテゴリーとして参戦させるプランコンセプトが再度議論されている。2019/04/19WEC:生産車ベースだけでなくノンハイブリッドも許可か。2019/03/20WEC:ロードカーベースの“ハイパーカー”も参戦可能に。2019/03/08WEC:BMW代表、ハイパーカー開発を否定。2018/12/15IMSA代表がWECのハイパーカー規定発表に声明。RankingWEC:トヨタ、アストン去ったLMHクラスの状況を検討「立場の確認を行う」ル・マン/WECWEC:アストンマーティンが2020/21年の参戦延期を正式発表。ハイパーカーを再評価へル・マン/WECアストンマーティンのLMH参戦延期にACO会長らが声明「ル・マン・ハイパーカーが最適解であると確信」ル・マン/WECWEC:プジョー、ル・マン・ハイパーカーから“LMDh”への切り替えも検討へル・マン/WECアストンマーティンのWECハイパーカー計画に黄色信号か。ついて当サイトに掲載されている文章・写真等の許可なき複製・転載を禁じます。