おいらのライフワーク、ROM交換。バージョンは253まできてしまいました。100点への道はとーい。そんなこんなしてたらエンジンがかからなくなった。燃料ポンプのリレーの接触不良?結局リレー交換。シビエ純正リレーは20年以上前に購入した骨董品。新古品なるも、金属の筺体は既に錆びてた。いつ壊れるかわからないので、予備を準備しといたほうがいいかな?古い車が調子を崩すのはアーシングで対策できるって噂を検証。こんだけ太いアースを引き回せば快調になるでしょ(違)。片側はエンジンルームのバッテリーのアースポイントへ接続。反対側はリアのバルクヘッドへ接続。次なる作業へ移る前に、リアシートのゴミの片づけ。相模川にてBBQ(違)。BBQの方々の好奇の視線を浴びつつ、ゴミ焼き。こんなとこまで来て大音量のスピーカーを鳴らして騒いでる若者が...五月蠅い。大黒から出てこないで欲しいぞ。もって、第二のライフワークのバルタイ調整。踏めてない...踏み切る腕が無いのか?五月蠅いんだからとーくまで聞こえてるんだっば!はっ、おいらも聞かれているのか?(自爆)ヘタレな走りをしないように気をつけねば。ほんでもって格安?で譲り受けたエンジンルームの飾りを装着。適当に置いてはみたものの、もう少し左側なのかな?なんだかんだ、まだまだイジルことあるなぁ。先日、新しい中古マフラーを入手した。ヴェイルサイドのタイプII。バブリーな現役時代には高すぎて買えなかった代物。スリ傷はあるものの凹みはなし、程度はまぁまぁ、さすがにバルブの時代の製品だけあって、お値段相応に造りは立派!事前の情報ではΦ70×2のFパイプが合流した後はΦ85のストレート。譲ってくれた某氏によると、音も静からしい。抜けは文句ないものの、あまりの爆音の現行マフラーをなんとかしたいと思っていたおいらは飛びついたのだった。入手後しばし熟成させておいらのだが、修善寺に出かけたおりに、お庭をちょいとお借りして交換した。添付のガスケットはご覧のとおり...使えね。あちこち探し回って知り合いの助けも借りて新品ゲット済み♪あ、自宅に忘れてきちゃったし嘆いていても仕方ないので、とりあえず段ボールでガスケット自作。アイドリングの音だけでも早く確認したい。ガスケットの入れ替えぐらい家に帰ってちょちょいのちょいだし。Fパイプを外して比べてみる。うーみゅ、こりゃΦ60でんな。チタンの軽さはさいこーなんだけどなぁ...さくさくと装着完了。