来年春に完成予定の札幌駅前通り地下道の工事の様子が見える見学窓が、地下鉄大通駅に設置された。ガラス窓をのぞくと、全長600メートルの地下空間が札幌駅方向に向かって伸びているのがわかる。掘削工事は終わり、あとは設備工事だけだという。大通駅と札幌駅を結ぶ地下道の構想は長年、具体化しては消え、具体化しては消え、の繰り返しだった。店舗を設置できる「地下街」にするか、設置できない「地下道」にするか、でもすったもんだの議論が繰り返された。地下街と地下道は法律上別モノで、地下街の方が防災基準が高いから建設費もかかる。「建設費を抑えるために地下道で良い」とする意見と「店もない、だだっぴろい地下道を人が歩くか」というのが対立していた。1996~97年ごろに、「地下道で行く」と構想がかなり具体化したのだが、財政難で頓挫してしまった。大通と札幌駅を結ぶ地下道など、永久に無理ではないか、と思う時期もあった。いうのを見ると、いよいよその地下道が完成するんだな、という感慨に近い気持ちを持ってしまう。円スカイマーク~機長より社長が偉い会社に「安全」は無いブログ気持玉クリックして気持ちを伝えよう!ログインしてクリックすれば、自分のブログへのリンクが付きます。諸外国の喫煙率は日本人が思っているほど低く...けさの地元紙。受動喫煙について、取り上げている。...ボーイングの「終わりの始まり」ボーイングの「終わりの始まり」。発売10年3か月でサポート打ち切りアナタのクルマ、納車から10年経ちましたのでサポー...イランで再び起きた旅客機撃墜事件~PS752便...テヘランで8日に起きたウクライナ国際航空PS752便(...JALのA350今年最後の出張は、JALの「嵐ジェット」で東京へ。8...「嵐」のドキュメンタリー、Netflixで配信きのう、渋谷での1枚。古新聞を整理していて、こんな記事が目に止まった。石北峠でまたエンジン故障けさの地元紙。石北峠でまた特急車両がエンジン不具合...特急大雪・石北峠で坂を登れず今朝の地元紙。エンジン不調で特急が運休だと。