-breakはオレンジの差し色が子供ぽくあまりカッコいいとは思えないのと、他のグレードはシルバーメッキ加飾がお年寄りっぽい感じです。-breakと落ち着いた他グレードと考えたのでしょうが、作り手がターゲットを意図しすぎてシンプルさがないとうか...主張しすぎというか。これ乗ってサーフィンやスノボ行ったり、旅行でかけても決まらないね。【インテリア】ボタン配列などメカメカしいと誰もが思う感じではないでしょうか。自分は子供ぽく好きでは無いです。-breakのオレンジは無いなと思います。ピカイチだと思います。文句なく間違いないですが、それだけにエクステリアとインテリアが残念すぎる。【乗り心地】コーナリングは最高ですね。これも文句は無いでしょう。高くなくコストパフォーマンスはいいです。お買い得感があります。見た目や内装を気にしなければ買って間違いない車だと思いますが、私自身としては、エクステリアとインテリアがどうしても受け付けない。三代目フォレスターは、シンプルで無骨にまとまってたのに、オレンジ加飾やシルバー加飾とか内装もメカメカしくしたり、クドさがでて相棒にはしたくないですね。車ってこんな人が乗るという一般的なイメージがあると思うんですが、新型のフォレスターはアウトドア好きなアクティブな年配の方ってイメージですかね。昔のフォレスターとは間違いなく違うイメージでそこがスバル車卒業する理由ですね。将来歳重ねたらスバル車乗るかもしれません。投稿日時2.5リッターの方が良い。14:14e-boxerは要検討かな。中古車130〜478万円ページの先頭へこのコンテンツはJavaScriptを使用しています。