Anniversary」を設定。2019年夏に発売を予定している。Anniversary」は2020年3月末までの期間限定モデルとなる。フェアレディZ史上、Z34型は最も長寿なモデルへ日産フェアレディZはGT-Rと並び、日産を代表するスポーツモデルとして時を重ねてきた。初代S30型フェアレディZは、1969年に登場。ロングノーズ&ショートデッキのFR車らしい伸びやかで美しいスタイルが特徴。スタイルだけでなく優れた走行性を誇り、しかも、高性能スポーツカーなのに価格が安かったこともあり、北米を中心に大ヒットモデルとなった。その後、2代目となるS130型、3代目Z31型、4代目Z32型、5代目Z33型とモデルチェンジし、現行の6代目Z34型フェアレディZへと進化していく。6代目フェアレディZは、2008年に登場。デビューから12年目となるロングセラーモデルになっている。3.7LのVQ37VHR型エンジンが搭載されていて、336ps&365Nmを発揮。ミッションは、今では珍しい6速MTも設定されており、7速ATも用意されている。NISMO仕様もあり、こちらは355ps&374Nmまでパワーアップされている。このZ34型フェアレディZには、オープンモデルのロードスターが設定されていたが、2014年に生産が中止された。歴代フェアレディZの中で、Z32型はかなり長寿だったが、Z34型は恐らくこれを超える長寿モデルになることは、ほぼ確実。スポーツカーが売れない時代とはいえ、これから日産はフェアレディZをどう進化し続けるのかにも注目だ。BRE」をイメージしたデザインになった。ボディカラーは、ブリリアントホワイトパール(3P)のボディに、バイブラントレッド(C)の組み合わせと、ブリリアントシルバー(M)のボディに、ダイヤモンドブラック(P)の組み合わせの2種類のカラーが設定されている。このボディカラーは、往年の日産車ファンにとって、懐かしさを感じさる。同時に、こうしたボディカラーは最近ほとんど見ないことから、若者にとっては、新鮮さを感じるカラーリングといえるだろう。50周年車であることをよりアピールするために、フロントフェンダーにステッカー、リヤには50周年記念を象徴するバッジを追加した。ホイールリムには、レッドラインを追加した19インチアルミホイールを採用しオリジナリティをアップしている。■愛車を少しでも高く売りたいなら一括査定■アルカンターラ表皮のステアリングを装備するなど、スポーティなインテリアインテリアは、定番のブラック&レッドでスポーティにまとめられている。レッドステッチの入ったアルカンターラ表皮のステアリングホイールや、専用キッキングプレート、専用カラーのシフトノブ、専用ステッチを施したパワーシートやドアトリムを採用している。シート、シフトノブ周りやメーター内に50周年記念ロゴを配し、特別な50周年記念車であることを強調している。価格、スペックなど詳細は、今のところ未発表だ。