莫大な補助金が必要になるな。個人的には家で充電できる電気自動車がいい。現代自動車はトヨタやホンダに共同開発や技術供与を求めてたみたいです。そこはなまぬるい日本政府とちがってガン無視。自力で何もできないいつもの韓国でしたとさ。ID:H.FAggVL0▼このコメントに返信こうやって現在進行形で史実を捻じ曲げる韓国マスコミと、それを信じる韓国人。韓国人の言うことは全て嘘にしか聞こえない。韓国メディアの戯言は置いておいて(笑)水素自動車の普及は、設備投資に莫大な労力が割かれる気配があるので、そりゃ簡単で無いのはわかるのですが...テレビのデジタル化がそうだった様に、国や政府が主導して、何処かのタイミングで、半ば無理矢理にでも普及に力を入れるべきだと強く思う事業の1つ。そりゃ、初期投資は掛かるだろうけども...車でガソリンを使わなくなる...ってのはデカイ。商用の軽自動車を毎日走らせ仕事をする身としては、経済の活性化の為も含め、政府には本気で取り組んで欲しいと思う。日本が未来に行かないで、誰が行くのか。それにしても...韓国人達、もっとヒュンダイ大事にしろよ(笑)中国人は皆言ってるぜ?「韓国は車は国民総出で自国ブランドに乗ってる。我々と違い日本車には目もくれない。韓国を見習え!」とさ。昔、Yahoo掲示板にて荒らしを経験したけど構ってちゃんなんだよね淋しいのかな?幸せな人は、嫌がらせも意地悪もしないわよ。水素燃料車と燃料電池車がごっちゃになってない?『猛追』には笑ってしまうが、勝手に思わせておけば良い。ハイブリッドの市場進出もまともに出来ないのに、連中に水素が扱える訳がない。高速鉄道と同じく、ハードだけ真似ても運用について考えないのだから、どうせ意地だけで作っても大事故を起こすのが目に見えている。ID:64g2YZrA0▼このコメントに返信>なぜBMWのようなブランドが、トヨタと手を握るんだ?疑問に思ったら、ちゃんと調べて見たほうがいいと思います。自分の中の想像だけで勝手に考えるからおかしなことになっていることがたくさんあります。いうか、すぐにロビーとか言い出すけど、引き出しが少なすぎです。想像経済とかなら得意みたいだけど。韓国人は自らも国も過大評価しすぎだと気付くべきだろ。悪口言いながらも自惚れが過ぎるてまるっきり甘やかされた子供の特性やん。水素や電気で車が世界的に走るようになれば、石油メジャーや産油国が商売上がったりになって影響大!ですよね。その辺の予想される嫌がらせや妨害はどうクリアされてるのか気にかかります。さん現行の技術力じゃあ無理かな。工業用の水素(液体)の生産は原油からの精製のみだからねぇ。水素自動車が普及しても産油国依存は解消できないのが現状です。実際はトヨタグループVSホンダグループで特許も独占しています。燃料電池車はハイブリッド車と親和性(共通部品)が有り、大量にハイブリッド車を作っていないと安く量産出来ません。ミライは(次期?)プリウスのパーツをたくさん使っているそうです。水素自動車の神様に認めてもらえないんでしょう。何でも最初だと嘘をつく朝鮮人。ウンコを食った、ウンコで酒を造った、お前らが最初なのはこれくらいだろう。日本では水素自動車は既存のエンジンを改良して直接燃焼を行うものと燃料電池により発電するものに大別することができる。後者は燃料電池自動車として別な枠で扱う事が一般的である。ここの記事はトヨタもホンダも現代も燃料電池自動車のことを言っています。ちなみに現代が初めてなのは、ラインでの燃料電池自動車の生産。手塚治虫の「火の鳥」の何編だったかは忘れたけど、或る星で蝸牛が進化して知能を持ち、やがてメタンガスを燃料に自動車を作ったという話が有った。技術も能力もなくて日本に勝てる見込みがないから、伝家の宝刀水素自動車の起源主張ニダ。現代は名声が欲しくて見切り発車で取り敢えず販売した。トヨタはしっかりと研究し、責任を持てる商品として販売した。韓国は建築でも車でもなんでもそうだけど、仕事に対して責任を持たなすぎる。法律が死んでるから可能なだけだな。ID:iyUgJzM30▼このコメントに返信いつも応援しています。高速走るつもりはないんで、最高時速60km/hのソーラーカーで街乗りしたいのが夢。本当に韓国ってなにもできないんだな~。家の子供たちも絶対、韓国人にだけはなりたくないって一生懸命勉強しはじめた。一人はサッカーやっていて韓国人にはなりたくないって言ってました。ずるい国だからしかたないよね。友達も皆、韓国人は嫌がってますよ。今の小学生がこの考え方ですから、もっと、将来も嫌いなかただらけでしょうね。韓国人のなかにも少しはマシな奴が出てきたようだな。現代自よりはるか前からドイツや日本は研究してきた。桜の起源と同じで、韓国のマスコミの誤報、あるいは意図的デマだと思う。その調子で歴史の嘘に気付いて修正できれば・・・できないか、やっぱり。No.1」と恥ずかしい勘違いするに至った欧米人が聞くと「はぁ?」となってしまうことでも平気に口にしてしまい妄言野郎に堕ちてしまった歴史を振り返ってもそうだ遣新羅使は約25回も行ったのに昭和の教科書には記載されず、遣隋使と遣唐使(約15回行った)のみ記載され、古代中国からの文化的影響のみを強調し古代朝鮮からの文化の伝搬を抹殺したそれ故、昭和教育を受けた世代は古代朝鮮との関わりに疎い環壕住居、稲作(菜畑遺跡から出土した農工具の磨製石器や石包丁は古代朝鮮半島南部の物と同じだ。糺す国民会議」ttp://www.asahi-tadasukai.jp/朝日に国民がNO!を叩き付ける最大のチャンスです。朝日は今、責任逃れの火消しに必死!この反撃の狼煙を逃したらまたいつ国民が朝日に反撃出来るチャンスが巡って来るか分かりません。チャンネル桜が皆に呼び掛けてるみたいだおヾ(●⌒∇⌒●)ノ。韓国人は嘘をつかなきゃ死んじゃうんだろ、つーか嘘しかつかないな(笑)ここも変なのが張り付いてるけど、進撃の巨人の作者のブログに湧いたリアル韓国人のコメの荒らしを見た時に、あいつらはほんものの狂人だと思ったね。日本から遠ざける為にこのサイトは大事だね。ID:a5E7La6Z0▼このコメントに返信どうせパテント料を払って組み立ててるだけでしょ。チャイナさんそんな、中国朝鮮しか見てなかった明治時代の日本人が、西欧文化に触れて、脱力した。我々は、今迄、こんな、しょぼい文明に今まで労力費やしてきたのか?ってね。それ以降、簡単に中国朝鮮を越えたら、中国朝鮮が寄ってきたってね。全世界を知れば、こんな間違いを起こさなかったと思う。ID:EcvSvNA00▼このコメントに返信22さんが、70年代に、水素自動車が試走してた、本当です。その頃、高校生で、世田谷にある大学が仮ナンバーを付けて、試走してた。今から45年前!その頃、韓国は、マツダのボディーに三菱エンジンとか、日本の、2さん世代もまえのもの、その後、韓国も、三菱エンジンをコピーするが、ピストンの熱膨張とか解らず焼き付いてたぁ!子供の木で作るオモチャと、同じでただコピーすれば、いいと!だから日本の技実者を雇って!さそれなのにさも、韓国が何でも開発、製作したと、黙ってればいいものを、韓国は、日本を追越したとか、言ってるから黙ってられない日本人は、色々と、言います。ID:0uFLiFyC0▼このコメントに返信>>現代らしいやり方だ。>>市場を育てるつもりはなく、>>世界初というタイトルに酔いたかっただけ。わかってる韓国人も、当たり前だが、いるんだなあ。ID:Thu..GAe0▼このコメントに返信ミライの販売台数の内数台は韓国人だろうな・・・て言うか俺の会社は昔水素爆発させて大騒ぎになった事有るらしい。水で消火出来ない事情が有り、ヘリから何か撒いて消火したらしいがエグいほど爆発するらしいぞ。朝鮮車メーカーまだ生きてたんだな、そんで水素自動車造ってたなんてさらに知らなかったよ。特許技術は日本が大半を抑えてるので、韓国得意の盗用技術ではなんとも成らんぞ。その前に、現用のガソリン自動車の安全性と性能を高めるカイゼンの努力が先だと思うが、何を捏造報道してるんだろうか、韓国マスメディアは?付け加えるとガソリンエンジンと同様な燃焼による水素燃焼エンジンはロータリーエンジンで知られるマツダが先に水素ロータリーエンジンで実用化して市販もされた。ID:9V3.jBjW0▼このコメントに返信129ボーンチャイナ韓国を日本、日本を韓国に置き換えるとだいたいあってる。荒らしはテョンと一緒、基本は無視が一番。荒らしはサイコパスで人を不快にさせる事だけが目的だから構うだけ無駄だし喜ばせるだけ。無視されるとサイコパスは一番堪えるらしいので、そういう意味でもおさわり禁止がいい。嘘を韓国人に堂々と言うテレビ放送ある意味参った降参凄すぎ自称ネット先進国韓国でも?なあー。韓国が先だったの?と思ってしまいそうな記事ですね。コメント欄で勉強になる事もあり、読んでいます。いなくなってほしいものです。コメントに対する返事的なものは他のブログではあまり見られず、ここ特有で楽しみでしたが、それもいけない事なのですか?それは残念ですが、このブログは勉強になるので、これからも拝見させていただきますね。凄いな、水素自動車か走り出したら大爆笑しそう、しかし、すばらしい進歩です、水車も水を汲む桶が作れず御遺体を入れる棺桶も作れなかった民族、木を曲げる技術を教えても理解出来なかった民族、すばらしい進歩です亀が猿成るぐらいの進歩です。w正直トヨタの水素自動車は欲しい。ID:l5.K6moG0▼このコメントに返信いつも興味深くブログを見させて頂いております。荒らし等色々大変かと思われますが、これからも活動を続けられることを切に願います。これまでのコメントを見るに、貴女のスタンスは個人的には間違ってないと思います。一人の日本人として、応援させて下さい。韓国が開発したとかわめいてるけど、韓国が開発とか発明とかありえないってこといい加減気づいたら?何でよりにもよってこんな基地外の国が日本の隣にあるんだろう。現代車ネタの時の韓国人のコメントは日本云々より現代に対して厳しいからとことん韓国人達に嫌われてますよね。高温ガス炉原発で水素製造するくらいじゃないと意味がないのでは。ID:dSTm.b6.0▼このコメントに返信だまされないぞw世界最古の磨製石器は日本で発見されている。稲作は中華人民共和国でのDNA検査で、日本から朝鮮半島に伝わったことが確認された。日本が使節を送るより、日本に遣わされる使いのほうがはるかに多かった。弥勒菩薩像の背板は日本産なのが判って、朝鮮半島製とは断言できなくなった。牛馬の伝来ルートは判っていない。帽子は日よけのために、古代エジプトからすでに存在している。安倍さんに財務省と戦えと!!テレビに出てるエコノミストって、財務省の講習を受けた人がエコノミストと名乗れるんだよ三橋貴明さんは、経済評論家と名乗ってるでしょテレビを信用するな。新聞は、間接減税を財務省から打診されてまた、国民を裏切ってるんだから。企業は、消費税分の補助が還ってくるから増税を喚いてる。これを見て欲しい財務省は、地道なロビーで消費税増税を画策してます日本政府の借金は日銀が買い取ってる。それを、消費税は32%必要だとか捏造してからにーINFだって、財務省の天下り先がある。江戸末期についても、だまされないぞw幕府は毎年オランダからオランダ風説書を受け取っていて、ヨーロッパで起こったことは知識として知っていた。黒船も来ることを知っていて、各大名からの報告で黒船が江戸に到着する前に対策を議論していた。黒船が来るとずんずん乗り込んで、各所をスケッチしたりさわりまくったり質問しまくりで、一年後には日本で同じ黒船を作った。開発は出来ない、だって科学の根幹がなんたるか分かって無い、知能も無い、結局他国から技術を盗む。椅子にふんぞり返って、威張る事が仕事だと思います。ID:5zc63pCD0▼このコメントに返信2002年12月にトヨタ自動車がトヨタ・FCHVをリース販売。2008年7月ホンダがFCXクラリティをリース販売。2013年2月に現代自動車はヒュンダイ・ツーソンを発売。ちなみにホンダは200台生産、販売済み。現代は量産と言いながら、まだ200台売れていない。ID:8Z8M7eNZ0▼このコメントに返信>現代車が世界で初めて水素自動車を開発して>市場の占有に出た中で140台走ってる車はすべて韓国製だから市場を独占されてます。燃料電池のパテントは、サムスンが最も多い。東芝やパナ、トヨタにホンダを合わせるとサムスンを遙かに凌ぐ。