本掲示板は閲覧専用とします。15:22ランプは点きました。15:42Re:ランプは点きました。20:54再検査で合格しました。17:49Re:再検査で合格しました。8:38Re:再検査で合格しました。19:41Re:再検査で合格しました。13:15Re:再検査で合格しました。15.4KBいよいよバイクの季節になりましたね。ほとんど乗らないうちに2年もたってしまい、車検の受けなければなりません。最近はもっぱら民間車検場でお願いしています。昨日もちょっと整備をしたんですが、リアタイヤにスリップサインがでてたんで、ラフ&ロードで交換してきました。15,531円でした。詳細は趣味YOUYOUのブログに載せてますので見てください。-引用なしパスワードニュートラルスイッチをはずしたのはだめだそうです。帰ってつけなければならないのですが作業が大変そう。-引用なしパスワード▼青ちゃんさん:>ニュートラルスイッチをはずしたのはだめだそうです。帰ってつけなければならないのですが作業が大変そう。先ほど、ガレージに戻りSWを仮に接続してチェックしましたが、なんとニュートラルランプが点きません。今、配線図をチェックしてるけどそんな難しいところはなさそうだし、ランプに球切れだったらもっと大変。-引用なしパスワード▼青ちゃんさん:>▼青ちゃんさん:>>ニュートラルスイッチをはずしたのはだめだそうです。帰ってつけなければならないのですが作業が大変そう。>先ほど、ガレージに戻りSWを仮に接続してチェックしましたが、なんとニュートラルランプが点きません。今、配線図をチェックしてるけどそんな難しいところはなさそうだし、ランプに球切れだったらもっと大変。久しぶりだたたのであわててしまいましたが、SWからくるアース線のアースが外れてました、とりあえずランプは点灯することがわかりましたので、これからミッションオイルを抜いてSWの取り付け作業です。Re:ランプは点きました。-引用なしパスワード▼青ちゃんさん:>これからミッションオイルを抜いてSWの取り付け作業です。-引用なしパスワード▼ををつかさん:>▼青ちゃんさん:>>>これからミッションオイルを抜いてSWの取り付け作業です。青ちゃん、がんばれ!!ををつかさん、携帯にまで追いかけてごめんなさい。例のエンジン固定ボルトびくともしなかったんですが、左右交互に叩いていたら、徐々に緩み始めて、抜きことができました。いえばあわててて2箇所のボルトをはずした記憶が。明日、朝ピンキーサンのところへ行って足りないものを買ってきます。忙しい週末になってしまいました。なんとかニュートラルランプは点灯、消灯するようになったので車検は合格しそうです。-引用なしパスワード▼青ちゃんさん:ハーレーなどニュートラル・インジケーターが装着されたのはわたし的には結構最近のことです。装着されているものが外されているから不可なのでしょうか。-引用なしパスワード▼OTTOさん:>▼青ちゃんさん:>>ハーレーなどニュートラル・インジケーターが装着されたのは>わたし的には結構最近のことです。>もともと装着されているものが外されているから不可なのでしょうか。メーターパネルについているランプは全て点かないとだめとのこと。民間車検場では、どうしても判断がつかない場合、お堅い判断になってしまうようです。まー融通が利かないということでしょうね。再検査で合格しました。-引用なしパスワード本日、無事?に再検査合格しました。今まで一番しんどかった車検でした。Re:再検査で合格しました。-引用なしパスワード▼青ちゃんさん:>本日、無事?に再検査合格しました。民間の検査場だと、土日にも対応して呉れるんですね。車高などは、問題に成らなかったのですか?まあ、カウル、スクリーンは、車高に数えられない筈ですから問題は無いはずですよね。ハンドル幅が増えると(エンジン幅を越えると)、記載事項の変更が必要になりますね。RS>RTでは、問題ないのかな?Re:再検査で合格しました。-引用なしパスワード▼ををつかさん:>▼青ちゃんさん:>>本日、無事?に再検査合格しました。民間の検査場だと、土日にも対応して呉れるんですね。問題は無いはずですよね。RS>RTでは、問題ないのかな?この辺はまったく関係ありませんでした。おかげさまでニュートラルSWの交換がミッションを下ろせずにできるようになりましたよ。>>>Re:再検査で合格しました。-引用なしパスワード▼青ちゃんさん:>おかげさまでニュートラルSWの交換がミッションを下ろせずにできるようになりましたよ。