何か部品がいろいろと余ったんですけど...そして何よりも組み付け精度が最悪!フォークを戻す際にまとめてやりましたが、フォークを戻すのに数十分で済む作業がこっちは戻すのに2時間近くかかりましたo凹GROMはステップを交換する際、ハンガーとスイングアームを通しているアクスルシャフトを抜く必要があります。片方はまぁ普通に通してぐりぐりやればアームホールを通せますが...片方まで通り、最後のステップ側を通すときに穴がずれまくり!!小一時間格闘し、なんとかステップ両方通すことに成功しましたが...スイングアームも通っている箇所なため、シャフトに変なテンションがかかってることは否めません。街乗り程度なら大きな影響はないでしょうが、変な所が削れて後々劣化しそう...うーんちょっと不安です。フットブレーキセンサーのバネも購入したときについていたバネが恐ろしくチープだったため、純正のバネをこじって無理矢理つけています。フットブレーキリターンバネも、どこに引っ掛けるのか分からない始末...こちらもブレーキセンサーを通す金具に小さい穴開けて、そこに引っ掛けなんとか組み付け。社外品なめてると怖いわー..アジア製品だから..と判断するのは早計ですがね。(それよりも純正をいきなりぶっ壊して、見た目優先でいろいろ変えまくる自分もいろいろとアレなのかもしれませんw)まぁ見た目的にも機能的にも今の所問題ないので良しとします。ペダル位置やフットペダルの位置等は微調整が必要ですが...これにてだいたいの改造に決着はついたので良しとします。野垂れ死んだらそこがふるさとshinobu_logマスクラバーズ!管理画面Advertise当ブログは草千里'09をずーっと応援しています。