KATO「パノラマエクスプレスアルプス」を入手した。スーパーカブとアマチュア無線と仮想通貨...の日記&備忘録。KATO「パノラマエクスプレスアルプス」を入手した。1件のコメント2分ぐらいで読めます。心に引火するとなかなか火を消せないもので、383系、281系に続いて「パノラマエクスプレスアルプス」を落札しました。実車は30年前に1回見たことがあるだけなのですが、強烈なデザインと色遣いが印象的で「電車の中ではいちばん好きなジョイフルトレイン」なのです。模型もかなり古い製品ではあるのですが、走りもスムーズで好印象。先日の383系に続いて中央本線シリーズな気もしますが、まぁ偶然です。383系が走りを追求するために内装をはがして足回りを固めた「走り屋のクルマ」、パノラマエクスプレスアルプスはフルエアロパーツとオールペンで魅せる「ドレスアップ系のクルマ」みたいな感じでしょうか。勝手なイメージですけど。いじる部分もないのですが、いつもどおり連結器は交換しておきましょう。交換自体はあっけないのですが、少し苦労したのがこの部分。クモロの連結部分です。連結器とジャンパ線をスカートにくぐらせるのが難しくて結構時間がかかりました。このままでも十分レイアウトに映える色と形なので、あとは号車札を貼るくらいしかいじるところがないのですが、展望席に色を差したら印象が変わるかもしれません。あ、パンタグラフは塗装しようかな。ジョイフルトレインが揃いましたー。383系のマイクロカプラーをKATOカプラー密連形に交換した。113系関西線快速色の車間を短縮してみた。他にも「鉄道模型」カテゴリの記事はいかがですか。文化展合同レイアウト2016(その24)・[2枚目のボード]地面の造形。シキ1000用の積み荷(変圧器)を自作してみる。(その2)パレットを作ってみた。TC-9第2編成を作る。キハ28・58にサボを入れてみた。URI]KATO「パノラマエクスプレスアルプス」の方向幕を作った。先日入手したパノラマエクスプレスアルプスはほとんどいじるべきところがないのですが、方向幕と号車札は手を入れる価値がありそうです。[...]コメントをどうぞ名前[必須]メール(非公開)[必須]ウェブサイトコメントしてね。Pay、使わないままに事実上の破綻。銀河」を少しだけ生で見れるポイント今年最初のフルート教室は、ド(C5)からレ(D5)の運指に悶絶。TOMIXの複線間隔37mmから28mmに変換するレールをつくる。今週2組目のカウチサーフィンはオーストラリアからの20代カップル。YFL-312を買った。今回のカウチサーフィンはアイルランドから来た20代カップル。419系をNゲージ化した。419系のヘッドマークを作る。謎の塔2019年最後のはず。419系(新塗装)を買ってしまった。カウチサーフィンでベトナム人家族を泊めた。シキ800を空車にしてみた。Couchsurfing(カウチサーフィン)を始めてみた。家電製品に貼りっぱなしの保護シートがガマンできなくてすぐに剥がしてしまう。当サイトの訪問者数を数えてみた。Editionほぼ自分用。180日以内の人気記事Top10床上操作式クレーン技能講習を受けてきました。スーパーカブ90のヘッドライトをLEDに交換してみた。Nゲージ用方向幕の自作方法。コンビネーションボードAの幅にヤードを作る配線プランを考えてみた。Windows10のFirefoxでJPGファイルの拡張子が.jfifになってしまう。和風列車「みやび」ベランダからアンテナマストを立ててみた。鉄道模型ポイントコントロールボックスの製作(その1)QRZ.comにさっそく登録してみた。シキ1000を増備、3両編成を実現しました。feeds.Translate。