650SSが入庫しました。650SSが入庫しました。650SS(ノートン)と見たことも聞いたこ事もない名前だと大半の方がいるかと思いますので、最初から説明します。Motorcycle(ノートン・モーターサイクル)イギリスのオートバイ製造会社(メーカー)。1898年に設立された。1902年まではエンジンを外部から購入しオートバイを製造していたが、1908年には内製を開始。以後、長年にわたり単気筒車両を製造し続けた。ノートンはモータースポーツ界に高性能エンジンを提供し続けた、イギリスのオートバイ史上に栄誉ある名を刻んだ企業である。経営不振などによる何度もの倒産や合併・解散を経て現在に至る。1948年からは二気筒エンジンに主力を移し、この伝統は1970年代に発売された500~850ccの排気量の『ドミネーター』、650ccの『アトラス』や『コマンドー』ブランドに継承され、当時の高級車としての評判を集めた。「ノートン・フェザーベッド」や「アイソラスティック・フレーム」、ロータリーエンジンなどの革新的技術を開発・投入したオートバイを世に送り出した事でも知られる。Norton(ノートン)とはイギリス(英国)の単車のバイクメーカです。日本だと、ヤマハ、ホンダ、カワサキ、スズキと同じバイクの製造メーカです。650SSとは単車の名前です。カワサキですとゼファーやZ2、ホンダですとCBXやCB400の様にバイクの名前です。年代もこの単車付近です。650SS入庫から~外装確認まで入庫仕立ての時は、もちろん不動車でほこりもすごく、もちろんエンジンはかからないし、タイヤも自然に空気が抜けていた状態です。軽トラに積んで持ってきました。ナンバープレートの取り付けた後や、ウインカー、ミラーもない状態でした。!まだ、日本未登録車だったのです。ここで日本登録すると陸運局では書類上は新車と同じ扱いです。車体番号で確認すると年式は1971年10月~1973年3月でSSタイプの最終型です。現在2016年ですので、45年前から47年前のバイクです。持ってきたときはこんな感じでした。さまざまなパーツ類の確認もできないのでまずは洗車しました。海外製だから?保管状況がよかったから?メッキ類の錆がすくない。アルミパーツも多いから磨けば磨くほどきれいになります。以前にTOMOS(トモス)を所有していたのですが、これもメッキ類が綺麗で磨けば錆もなくなりました。海外製の方がメッキがしっかりしているのですかね?1日かかりましたが、ここまできれいになりました。フロントドラムブレーキがでかい!やっぱりこれだけ年数が経過するとノーマルのオリジナルと違いかなり改造されております。エアクリーナなどを撤去して、日本でスカチューンと呼ばれるようなカフェレーサの仕上がり。