)天竜川橋梁(JR東海東海道本線)天竜川橋梁(JR東海東海道新幹線)朝日がでて暖かくなり、眠気も出てきて途中自転車道路で横になり寝た。サイクリストが行き倒れかと心配して声をかけてくれた。「大丈夫です」と答えた。掛塚橋(国道150号、静岡県道316号舞阪竜洋線)遠州大橋(国道150号、掛塚バイパス)本当は、コースマップ上は、掛塚橋を潜り真っ直ぐ行くはずが、今回はトモゾウさんの道案内で違う道を行く。最後の遠州大橋は潜りましたョ。そこから、太平洋までがケッコウ長い、1キロぐらいか、見えているが遠い。太平洋に注ぎこむ天竜川の最後、そこは水の勢いが無く砂に埋もれている。そこに釣り人なのか何台もの4輪駆動車、本当の河口は、ほんとうの河口はそこから東に、まだ先に。トモドウさんと二人、その河口を臨んだ茂垣苦しんだ行程を何のために苦しんだのか何のためになったのか、答えはわからない。天竜川から注ぎ込んだ水と太平洋の海水が入り混じって波が立っている。そこに魚が多くいるのか釣り人がいる。竜洋モータースと書いた軽トラのオジサンが「どうだ」と聞いてきた。一瞬走ることだと思ったが、すぐに釣り人の様子とわかり「釣れてませんね」と答える。2019年の天竜川リバーサイドは終わりを迎えようとしている。振り返り灯台からゴール地点を見るも、防潮堤の建設だろうか?、見えるはずのゴール地点が見えない。前を行くランナーを追いかけトモドウさんとゴールに飛び込んだ。ビールはエビスとスパードライ、迷わずエビスの缶ビールを手にした。発泡酒より、エビスビールは美味かった。:12市町村が合併して出来た新浜松市そこは政令指定都市になった。その都市の北の隅っこ山間部に佐久間町に暮らしています。当時、合併の説明に、佐久間町の役場の職員が私の地域に説明に来た。静岡市に合併した井川地区を例にとり「佐久間町もイズレ井川地区のようになるでしょう」と、他人事のように言っていた。これから私の暮らす佐久間町はどの様になっていくのだろう。「遠い未来を憂い悲しむより、今を楽しもう」そんな気持ちになり、自分で北遠でマラニックを企画するようになった。合併して10年がたった。議員が頑張っている姿を見て感動した。9年間その活動に協力したが、理事たちの夢や希望のない言葉に失望して今は水窪のNPO「山に生きる会」に参加させてもらっている。袖振り合うも他生の縁こらからも、偶然でほんのささやかな出会いを大切に、人との絆を大切に、残された人生を歩んでいきたいと思う。2015/11/25現在。)過去があり今がある。