ハイエースを見ない日はないと言っても過言ではないっしょ。それだけ走ってるわけだから、欲しい人はたっくさんいるってことさ。需要が高いってことだね。これは何も日本だけじゃないんだ。世界中、特に発展国なんかはハイエースの恩恵を存分に受けている。何十万キロって走っててもそれなりの値段が付くのはハイエースくらいじゃないのかな。壊れない神話はハイエースでこそ実現される誰かが言った。「ロールスロイスは壊れません」まぁ、こんなの都市伝説さ。今まで高速で故障してレッカーされるロールスロイスを何度も見たからね。ハイエースはどうさ?故障して路上で止まってる姿なんて見たことないぜ。ロールスロイスの100倍、いや1000倍は走っているってのにだ。ハイエースはイケイケな先進的な装備を持たず、シンプルで枯れた技術(豊富な実績がある)のみを使って作られているっていうのが大きな理由だと思う。故障の心配をあまりしなくてよい。どれだけ使い倒しても機関系は丈夫。なんて良いクルマなんだ!自己実現がもっともしやすいクルマNO1ハイエースってノーマルだと、一見して「まぁハイエースだよね。仕事用だよね」って印象を持たれることが多いと思う。変な飾りつけをせず、使いやすさに重点を置いたスタイルだから当然と言えば当然さ。このシンプルなスタイルはカスタムがとっても引き立つ。マセラティ・グランツなんてがんばってカスタムしたところで、もともとが完成されたスタイルだからむしろ劣化していくようなイメージしかないよ。ハイエースはイジればイジるほどかっこよさが増す。走りを重視したければ、ローダウン、大口径のアルミ。キャンパー仕様にしたければキャリア、フォグランプ、ベットキット組む。みたいに、その人の志向によって柔軟に姿形を変えてくれる。