お届け商品のお届け地域によりお届け日数が変わります。土曜日にお届けするには、19時間54分以内に配送方法:ヤマト運輸を選択してご注文を確定してください。上記個数以上ご注文の場合は不足分をお取り寄せ後に商品を出荷いたします。お取り寄せの場合、最短で2日後に出荷予定です。×ウェビック安心サービス修理保証について対象商品はメーカー保証が付帯していない場合でも、商品に不具合が発生した場合、納品日から「1年間」ウェビックが当該商品の修理・交換をいたします。ウェビックカードにて決済頂いた対象商品は期間を「2年間」に延長いたします。×ウェビック安心サービスパーツ適合保証について対象商品において、適切な手順においても取付ができなかった場合に当該商品の販売価格の10%を補償ポイントとしてお支払いいたします。その後返品・交換などのご対応をさせていただきます。【タイプ】ストリートエクセル【素材/材質】シンターSBSブレーキパッドシリーズの詳細はこちらブレーキ鳴き止めケミカルはこちらキャリパーピストン脱着ツールの購入はこちら※適合車種に記載の「FNO.」はフレームナンバーの略です。※ディスクパッドには慣らしが必要です。パッド交換後ローターとの十分な当たりを得るために最初の150回までは危険回避の場合を除き、極度に強いブレーキングをしないで下さい。※正規輸入車と並行輸入車ではキャリパーが異なる場合が多く、必ず現物確認が必要です。仕向地、生産ロットにより異なる場合があります。※APRILIAとBMWは正規輸入車と並行輸入車でキャリパーが異なる場合が多く、必ず現物確認が必要です。仕向地、生産ロットにより異なる場合があります。TV-1990年以降の250cc以上のスポーツバイク用として設計されており、銅及びニッケルは含んでおりません。優れたフェードレジスタンスでフェード現象を最小限に抑え、しかもどんなブレーキ温度の状態であっても高摩擦で対応できるように設計されています。ストリートエクセルシンターはスムーズに・安全に・迅速に停止することを可能にし、かつディスクローターに一番優しいブレーキパッドです。●ライニング材にメタル合金コンパウンドを採用。適合車種を見る)SBS:エスビーエス適合車種の多彩なラインナップと、過酷な状況でも安定したパフォーマンスを発揮するための3層構造を採用したSBSブレーキパッド!あなたの用途にぴったりなパッドがきっと見つかります。細部の作りこみ(1人)※メーカー投稿のインプレッションは評価にカウントされていません。細部の作りこみ購入して到着、箱を開けてみた時はガッカリ。パッド面はバリが多くバックプレートは若干反っているし、そのままでは正直付ける気になりませんでした。ヤスリでパッド面を手直ししてから取り付けを行いました。しないとバリが平滑になるまでそうとう馴らしに時間がかかり、効きやディスク面の攻撃にもガッカリしてしまうと思います。荷重がブレーキング時に減ってしまうリアにおいてはガッツリ効かない方が良いと思いますので、このパッドの効きは程ほど(ノーマルよりはずっとマシ)でコントローラブルです。リアを長めに使うのですがあまりパッドが減りません、ディスクの攻撃性も強くありません。リアホイールもダストでそんなには汚れません。実は良いパッドでした。付けしたくないパッドでベストではないベターな感じなんですが選択肢が少ないので次回も第一候補です。YES・・・オススメできます。12:494.0GSR400、純正からの付け替えです。効きに関してはリニアな効きではなく、ガツと最初に効いた分がそのまま続く感じです。数字で例えると(最大で10の効きとして)純正は踏んだときに4で、力を加えるごとに5、6、7と効くのに対しこれは最初が6で、力を加えてもあまり変わらず最後に8、9という感じをうけました。軽くコツンでロックするほどの効きではないので、安心して使えます。ライフ的に純正と変わらない+純正よりも安いですので、お得ですね。信頼できるブランドコストが非常に安く、以前の車種で購入したこともあるので購入しGSX1300Rのリアブレーキに装着しました。純正よりは効きが良く感じます。価格が安いのですが効きもコントロール性も良く、性能が悪いということもありません。YES・・・オススメできます。ご利用案内プライバシーポリシーバイク販売店様へサイトマップFAQWebikeはEWCのオフィシャルパートナーです。