性能と反比例してデザインは、いいと思いますが、スバルのデザインなのでしょうか?ライトがインプレッサですよね。トヨタらしさが有るか?と言えば、無いので、その点でいうと評価できるのだろうか?と迷ってしまいますね。車内の快適さ3.5点2シーターとしては、標準的だと思いますが、シートが高級なイメージです。昔の2シータのスポーツカーと比べてという意味です。セダンと比べてはいけませんね。シートポジションが低いので前は見にくく、長距離は快適という感じでしょうか。3.5点ブレーキのキャリパーが、見た目が貧相なので心配もありましたが、車重が軽いこともあって、結構効きがいいと思います。ハンドリングは、重い感じなので安定感はあるということですか。エンジンは、ちょっと期待外れでしたね。情報通デザイン4.5点トヨタの86は、レーシングカーにとても近いデザインで良いと思います。リアのボリューム感も凄く屋根が低くて地面を這うようなデザインに仕上がっています。フロントライトは、スバルの涙目インプレッサを思わせるようなデザインで、こちらも個人的には好きな部分です。車内は、とても狭いです。運転席や助手席は狭いというわけではありませんが、天井も低く圧迫感があります。後部座席は、足が前のシートに挟まってしまいますので、前の人にシートを前にずらしてもらわないといけません。水平対向の4気筒エンジンは、低重心なのでコーナーでの安定性が高いです。タイヤも専用設計されていて、どちらかというとSタイヤに近いグリップ力です。エンジンはレッドゾーンまで軽やかに吹け上がりレーシーな雰囲気を醸し出してくれます。情報通デザイン4.5点のっぺりしたデザインがトヨタらしくなくて良いと思います。ライトはスバル系のデザインですね。このクルマは、社外エアロを組んだら、レーシーになって凄くかっこよくなるポテンシャルがあります。GTウイングを付けたら最高ですよ。快適さ3.0点このクルマに快適さは求めてはいけないので、「普通」という評価にしてあります。ご想像どおりですが、後部座席は緊急用で、大人が乗ると、頭はリアガラスに当たるし、足は前のシートに挟まって、ある意味期待どおりです。軽量コンパクトand低重心設計ということで、運動性能はかなり高いですが、エンジンパワーが足りないですね。ターボ車をラインナップに加えた方がいいと思います。それ以外の性能は、そのままサーキットに行けるレベルです。試乗経験者デザイン5.0点どうしてもAE86と比べてしまいますが、全く別のクルマです。)デザインもスポーツカーとしては、かっこ良く仕上がっています。ヘッドライトのデザインは、さすがスバルのイメージがありますが、空力特性が優れていて車体が天上が見えるくらい低く、すばらしいです。