4、5行目が次回の試算。なんか数字で見ると微々たるモノですが、感覚的には大違いなんす。ボクの場合、最高速はまるで論外です。山の中を気持ちよく駆け抜けられるかにかかっています。今だと400ccかっ!って突っ込まれそうですね。けて・・・それくらいでは「熱病」は治らん。仕事もそこそこにTRXを撫でまわし。9年落ちの2万キロにしてはキレイな部類に入るとは思うのだが、オレのお掃除...記事を読むストライカー原点回帰さて、つらつらと分析してみるに40~60km/hでうるさいのは抜けが悪くて共鳴のような状態になっているのではないか?ということです。例のペン...記事を読むタイヤ交換を悩んでみるそろそろ限界近いTRXのタイヤ。今のタイヤはあまり大きな声でいえないタイヤを履いているので、ここらでまともなタイヤを履いてみたい。純正指定サ...記事を読むツーリングを快適に・・・<製作編>やっと入手したリアシート。表皮は剥がさないでなんとかならないものか(メンドクサイから)と思ったものの、ダメそうなので一辺のみ残し表皮を剥ぐ。...記事を読むストライカー公道仕様へ結局、サイレンサーはそんなにひどい状態ではなかったのでもう片方は分解せず。12:32ドライブ側を17Tに戻して、ドリブン側を40Tにするってパターンは無し?もしや42Tの間違いでしょうか?42Tならボクの試案のちょうど中間ですねぇ。