Race今年も何気に荒れました。給油ホースつけたまま走るし、SC導入、クラッシュ、ドライブスルーペナルティ。マークもベッテルも、ワタクシ的には残念だけど、何よりアロのポディウムが!かなり嬉しいわけ。例の一件の後だから余計に。Race結果ブラウンのワンツーで。そうです(決勝後コメント)。最近はすっかりコメントが短くなりまして(笑)。この薄ら回りくどい感じが何ともはや面白すぎです。額面通りに受け取れば別にその通りなんですが、時期が時期だけにね。例のクラッシュゲート。モンツァはその噂で持ち切りだったそうだけど、アロにしてみれば迷惑な話で。何ともコメントのしようがないとしか言えないはずだよね。あのレースの例の13周目以前の、コバとクビサの接触とか、ヤルノにフタされた後続マシンの大渋滞とか、SC導入直後のなかなかオープンしないピットレーンとか、給油ホースを引きずって走るマッサとか、3人がドライブスルーベナルティになるとか、誰にも予測できないし。その後もスーティルのクラッシュで築いたギャップはなくなるし、キミまでクラッシュする大荒れのレースで。何より解せないのは、ズル賢くて抜け目ないあのフラビオが、そんなマヌケなことをするでしょうか(爆)。子ピケの発言にしても、彼自身の今後のレーサー人生にとってあまりにも致命的で、むちゃブリですよもう。ま〜真相は知るよしもないけど、言った言わないのレベルを超えた深刻すぎるモメゴトだよね。Grosjeanブル、マク、フェラーリ、トヨタがルノー擁護の文書をFIAに提出したそうで(ロイター)。何はともあれ罰金5万でヴァレンシア出走と。ま〜子ピケファンを除いてはね。ネルソンはブリ批判を止めないわけだけど、アロは「2人のマシンは同じだった」と主張。アロと比較されるルーキーも気の毒だけど、いづれにせよ未だノーポイントは痛いね。次戦からはヤルノの親戚みたいな顔したロマン・グロージャンがドライブ。彼はスイスとフランスの国籍を持つデュアルなんだけど、ポディウムで流れるのは、ラ・マルセイエーズ。entry謎なのがBMWザウバー。今季でのBMW撤退はドイツ本社で正式発表され、エンジンを供給する予定もないという。クビサはそれをインターネットで知り、ニックは広報担当から聞いたとか。ザウバーは頭を抱えつつもBMWと共にチームの存続を模索してきたが、コンコルド調印期日までに買い手は見つからず。万策尽きたかと思いきや、13thチームの参戦申請期日に実はエントリーを済ませていたのだと。来季出走の権利は残ってるわけ。今はマレーシアの航空会社が買収に乗り気とか。なる来季のクビサとニック。regulationsFIA発表の来季レギュなんだけど予選が変わるみたい。Q1〜Q3まであるのは同じなんだけど、グリッドが26になることを想定してQ1とQ2で8台づつ脱落。残り10台がQ3に進むってわけだよね。来季は給油禁止だからQ3は燃料軽いから速いって話。それからポイント制もタイヤウォーマーもドライバー当たりのエンジン数も今季と同じそのままだけど、カーズが重いからマシン最低重量が引き上げられるとか。ん〜でもカーズ使わないマシンはどーなのさ。例のバジェット問題ですけど。なったわけ?↓8月19日のバリとマッサ。ん〜鈴鹿までに復帰なるか。monzaサンタンデール銀行が動き出したようで。モンツァで正式発表とか(マルカ)。マクとの契約は確か今年までだよね。契約延長は断念したはず。シュミも復帰を断念したとか(ロイター)。期待が膨らむじゃないですか(!!!)赤い車の赤いタバコの契約は確か2011年までだよね。い〜感じじゃない?あとはマッサが復活するのみ!赤い車のラテンなドライブ。話は変わるけど、アロ不在のヴァレンシアのチケなんて誰が買うのさ(呆)。Race今年のハンガロは、トラックの上でも外でも色んなことが起こり過ぎた。眩しい夏の日差しの下で凹むニュース満載なの。度重なるファステストでついにポールのクオリファイはルノーエンジン独占のパルクフェルメ。マッサはヘリに乗ってるの。期待はタイヤと共に飛んでっちゃったレース。ベッテルもマッサもアロも不在でハミ笑顔のポディウム。青で染まるはずのスタンドはまさかのシュミ復帰で赤く染まるの?飛び交う部品と噂でバカンスは騒がしいの。ルノーにクビサとか(喜)さよなら子ピケとか(哀)ザウバー買う親ピケとか(笑)ウィリアムズがモントーヤに連絡とか(呆)。BMW撤退とか富士F1撤退とか。Raceブルのワンツーも、ニコの5着もうれしいよ。全力で走っても、最善を尽くしても、どーにもならない時はある。いう時は放っておこう!きっと勝手に落ち込んでるから(笑)。脚本は20人のドライバーが即興で書いてるわけで、膨大なスタッフとお金が動いてる舞台なわけでしょ。誰が主役だか終わるまで解らない。過去がどーとか未来がどーとか、言いたい気持ちもわかるけど、どんな状況でも、彼らは限界ぎりぎりでドライブするしかないの。これ逆ギレ?誰に言ってるんだろ(汗)。これはエントリー期限(今日)をクリアするための、つまり先延ばしに見えるけど、ん〜。アロンソはさ〜、たぶん、走り続けるために強引に変わろうとして本質を見失ってしまうことを、直感的に予感してるんじゃないかな。それは彼の情熱を根本から揺るがすからね。ゴールの見えないレースで矛盾を抱えつつ走るしかないんだろうね。目の前の問題の解決の積み重ねのその先で、F1は果たして魅力的なんだろうか。ブリアトーレがまた大胆な。ルノー買っちゃうかもって。なったら「ブリアトーレGP」とかになるんですかね(笑)。浅くて深いブリアトーレが大好きだよ。2010上の記事を簡単に要約すると、FOTA全チームがエントリーを済ませたと。「6月12日までに新たなコンコルド協定に全員がサインすれば」っていう条件つきで来季の参戦を申請したと。それは「2012年まで」っていう条件つきだと。それに同意するなら、とりあえず3年間は協力を惜しまないよと。そんなことのようです。Race←いつものあれですよ。サッカーやってる時の彼ら、うんざりすること忘れて楽しそうだよ。アロは予選9位から2つ上げてフィニッシュ。終盤のタイムったら、アロもニコも攻めたよね。5位〜7位のこの3人に、ティモとニックを加えた5人とブラウンの2台が、まだ一度もリタイアしてないナイスな奴ら。コバ・ピケ・一貴のリタイアトリオは、またしても完走ならず。Raceヨーロッパラウンド始まったね。予選ではギリQ3に滑り込んで、8番グリッド。すごいよね、一発の集中力が。タイム見るとさ、そう思うよ。ところで今年もスタンド青かったね。愛されてるな〜(笑)。1コーナー過ぎて、アロがトヨタ2台の前にいる(喜)。ベッテルはマッサにフタされてて、その後ろでアロはっていうと、あのマシンの性能で、ひた走ってるわけ。後方では、ニックが後続車にフタをしてる。良かった、ニックの前で(笑)。アクシデントもなくそのままフィニッシュと思ったら、最終ラップでなぜかマッサをオーバーテイク(爆)。それにしても、ガス欠って...。使えないカーズって...ただの鉄だし。赤い車はひと味違うよ。マシンの大幅改良でプラクティスでもワンツーだったのに。ま〜でも、そんなこんなもひっくるめて、好きだよ(笑)。モズレーも立場があるのはわかるけど、ちょっと言い過ぎたよね。ところで成績はって言うと、ブラウン、ブル、トヨタの後ろで、アロとハミが同ポイントで並んでるわけ。あ〜次戦はモナコだよ〜。ハミより前でポイント獲得してほしいよ。