初のお正月になりましたねぇ~今年もボチボチ気ままに更新をしていきたいと思いますので,お付き合いのほどよろしくお願いいたします。最後にはなりましたが,今年も皆さまに良い年でありますように。(*^_^*)(今年はちゃんと元旦に更新できたねん。...個人的には,平和な時が続いてくれたら嬉しいです。最近は大きな災害が続いていましたからねぇ~あとは,前回は昭和天皇の崩御での年号代わりだったので新年号を手放しで喜べないところもありましたが,今回は新年号をみんなで祝えるのも嬉しかったりします。ショップに行ってきました。¥8,424(税込)。前にはこれぐらい延びています。構成パ-ツはこれだけです。¥9,800(税抜)。こちらの部品構成写真を見ていただくと分かりやすいのですが,真ん中にバインダーが付いていて,薄いものなどを挟むこともできます。こんな感じで・・・ただ,今回は取付時のキャリアの高さをできるだけノーマルのヘッドライトガードから高くしたくなかったのと,できるだけシンプルで強度が出そうなものを選びたかったので,エンデュランスさんの物にしました。それは・・・こんなことができないか,考えたのです。第1弾はもう少し大きな工具箱を購入して,ハンドルを切ったら見事にナックルガードが干渉するというおまけで撃沈(;_;)/~~~ダメダッタ...これは,そこを考慮して買い直した第2弾でっす。おかげで前回よりよりコンパクトに,そして欲しかったアルミの物をチョイスすることができました。これだとヘッドライトガードの幅だけでは心もとないので,我らが味方100均でステンレスステーを購入,ボルト類はホームセンターでステンレスボルトを購入して,この様な物を製作。ところが,いざ装備してみるとあまりにも取って付けた感が半端なかったので,フロントキャリアを注文してみたわけです。落ちないようにここまでぐるぐる巻きにして(このときは手作りステーの状態です)車体を左右に揺らしてみると,フロントがあまりにも重く感じたので,今はここに積むかも含めて再検討中です。..)φメモメモ後のキャリアのところにも積むことができないか,また再検討してみる必要がありそうです。朝一でナンバー登録してもらって連絡がありました。天気が良かったのでそのままショップまでお出かけしてそのまま納車をしてもらいました。使用用途と合わなくなってきているようでした。そこで,原付2種のなかでツーリング使用により使いやすいものを探すことにしました。(JA44)こちらのふたつなら荷物もそれなりに積載できそう。検討していくとクロスカブの方が積載方法に発展性が広がりそうな感じでした。それと,カブシリーズと言ってもカブカブしていないところもポイント高かったです。他はカムフラージュグリーンマグナレッドがありました。フィーリングは似ているのかな??カブの特徴の一つ,シーソーペダル。ヘッドライトガード付き。ヒートガード付マフラーはとりあえずこのまま純正のままで。燃費管理がしにくいかも。必要最小限があるって感じです。背景がカモフラージュ柄でアウトドアを演出。セミブロックタイヤです。タンデムステップ装備。マッドガードはクロスカブ110には前後装備。