スープラを製作します。いうわけか、作ってくれと声がかかりまして...。A80型スープラは俗に”80(ハチマル)”と呼ばれていますね。デザインも性能も未だ色褪せしていない、トヨタの誇る名スポーツカーといって良いでしょう。私自身もとても好きな車でした。運転したことはないのですが、今はなきアムラックス東京でコックピットに座ってみたときに後席が後席として機能しないほど車内がコンパクトだったのが印象に残っています(笑)そんなこんなで、下手っぴモデラーなりに楽しんで作っていきたいと思います。パーツ前回製作したセリカに比べるとパーツが格段に多いです。エンジンやサスペンションまで再現されています。手間かかりそうだなぁ...(^_^;)ボディのチェックボディ周りをチェックすると、ヘッドライトの後ろとリアコンビランプからバンパーにかけてパーティングラインがありました。ボディ下部もバリが出ていましたので、いずれもヤスリをかけてきれいにします。ヤスリかけ後ヤスリをかけてきれいになりました。(成型色の関係でラインが残っているように見えますが、平らになっています)ついでにボディ全体とボンネット、リアスポイラーもやすりかけしましたが、雑です...(^_^;)ホイールのメッキ落としホイールは塗装するので、メッキはがし剤にしばらく漬けておきます。いったところで、今回はここまでです。次回はパーツの塗装に入ります。昨年8月の終わり頃から作りはじめて年内ギリギリにようやく完成したということで、いつも通りだいぶ時間がかかってしまいました。手を加えたわけでもないですが、製作記をお届けしたいと思います。エンジン、フレームの塗装・組み立てと、エンジンをフレームにマウントしました。〜いきなり完成まで〜少し前のことになりますが、タミヤのキット、RZ350の組み立てが終わりました!正月休みに一気に進めた感じです。古いキットですが、バリがなく、合いも悪くなかったので組み立てで苦労するところはなかったです。いえ、ゆるゆるモデラーなので出来栄えはほどほどですかね〜。その2全然手を付けられていないRZ350ですが、チャンバーの継ぎ目にエポパテを盛りました。あと、製作に必要な消耗品等をいくつか買い足しました。スープラの製作記その2です。サスペンションやエンジンの塗装と組み立てを行いました。タミヤのキットらしくサクサクと制作を進められました。ボディへのサーフェイサー吹付けに失敗してしまったので、やり直しの模様も書いています。RZ350を作りたいと思います。いつ完成するかはわかりません...。最初にメッキはがしをしましたので、その模様を書きます。模型スープラ製作記その3です。今回はシャシーの塗装と組み立て、ボディの塗装まで行いました。キャンディ塗装で、若干ムラのある仕上がりになってしまいました。ホコリもつかず、きれいに塗装することができたと思います。その2今回は主にリアセクションのパーツの切り出しとゲート、合わせ目の処理を行ないました。今回はタミヤ1/24キットのセリカ2000GT-Rを製作しました。「新流面型」のコピーが懐かしいモデルです。今見てもかっこいいな!と思えるデザインを、メタリックブルーで塗装、組み立てました。キットは数年前にスポット再販されたものです。750が発売されました。ナナハンの本格レーサーレプリカとして有名なバイクです。いままでどのメーカーも発売していなかったですが、待望のキット化ということで発売日に早速購入してきました。