用途・思い出、これから買う人へのアドバイス旧車の割には問題ないですよ。始めての大型がMHR、若気のいたりで潰してしまい、約20年後に懐かしさのあまり2台目購入。年齢を考えてセル付きを購入。キックのみの900SSはオブジェになりました。長所・満足している点コンチマフラーの排気音で車検が通るのはおかしい。普通に爆音だと思いますが下品ではなく満足。セル付きを選んで正解、長く乗れそうです。用途・思い出、これから買う人へのアドバイスピックアップコイルの断線は持病です。古いイタ車は必ず二言目には壊れますよね?って言われます...覚悟してください。今後のカスタムプランフロントローターをでかくしたい。MHRに迷った末、フルカウルのMHRを購入、ただただ、外見のかっこよさだけで購入、エンジンがLツインだなんて知らなかった。クラッチが重くて大変だった。歯切れの良い、Lツインの排気音は、たまりません!トンネルが大好きですw短所・不満な点エンジン始動はキックのみ(不満はない)、その時メインスタンドを立てるので平らな場所を選ばなくてはならない。用途・思い出、これから買う人へのアドバイス30年前、職も落ち着き、リターンライダーに、スタイルだけ気に入って購入、切れないハンドル、重いクラッチ、キックのみ、やっかいなこいつとの出会いでした。数々のトラブルを乗り越え?今も、待ち乗りからツーリングまでこなす思い出いっぱいのドカです。している点コンチマフラーから奏でられる不等排気音DUCATI短所・不満な点その当時、部品代が高かったなーっ。用途・思い出、これから買う人へのアドバイス約半年ほど乗っていたでしょうか・・・住環境の制限のために手放さざるを得なくなり、GSX1100刀の下取りとなってしまいました。している点25年前にカウルをRGγのハーフカウルにシートをYZ500改に付け替え、カラーリングもNCR風にカスタムペイント。短所・不満な点ブレーキの効きがイマイチ!用途・思い出、これから買う人へのアドバイス20年以上寝かしていた、時間に余裕ができたので車体とエンジンをオーバーホールして再びサンデーツーリングしています。慣れないせいかエンジン始動にちょっと手間取る。用途・思い出、これから買う人へのアドバイス2009年5月頃に1代目のオーナーが大事に保管していた物を譲り受けました。乗っていなかったので、整備に出して部品交換や車検取得のを行った為、12月に乗り出ししました。今後のカスタムプランブレーキ強化したいね。している点そのスタイルに尽きます。エンジンの回り方もパンタとも違って特徴があって好きな点です。短所・不満な点すぐさびる。(住んでいるところの問題ともいわれます)用途・思い出、これから買う人へのアドバイス神奈川を中心として、東京より東にいけたことがありません。エンジンが止まってしまいます。中古車を探す!価格は全国平均値(税込)です。