ミラージュ・セダンがなんだか○○な件...次期スイフトの続報が噴出。確かに、特許関連で盛んに話題になっていますね。水素を直接燃やすのは効率が悪い...orzホント、水素を爆発させて(聞こえが悪い言葉w)ローターをブンブン回して欲しかったですね。水素REは日の目を見ないのかなぁ...。様々な課題があったSKYACTIV-Rが、徐々に課題を解決して市販車に載る日が近づいているのは嬉しいですね。第2世代SKYACTIV-GのHCCIともどもMAZDA技術陣には頑張って頂きたいですね。因みに、このサイト(http://minkara.carview.co.jp/userid/1349639/blog/36097751/)で言われていますが、やはり、MAZDAは「全域HCCI化」は目指していない(と言うかやる必要がない)みたいですね。そもそも、全域HCCI化なんて理論上無茶すぎますしね。一部では、もう技術的目途も立ったとか言われていますし、早く見てみたいですね。PMPowさん、コメントありがとうございます♪お、このブログ面白いですね♪めっちゃ読みましたwwホリデーオートとかの記事だと、次期アテンザはHVとの併用は前提みたいな記事がありましたけど、このブログさんの言う感じになってくれれば、そうならない可能性もありそうですね!ていうかむしろそうならない方が個人的には嬉しいなぁ......♪でもHCCIとか、ものすごく踏んでみたいエンジンですね!!wwどんな感じで伸びるんだろう......。この特許見てみると、MAZDAただ1社なので凄い苦労しているなぁ~と言うのが本当にわかります。ローターの燃焼部に溝を付けて流速を得て、万遍なく燃焼するようにするとか吸気ポートと排気ポートを逆にして、ターボを上に付けることにより排気からターボまでの距離を縮めたり(サイドポートではターボの排圧が足りないのでターボ化しにくかったようですが、これなら排圧も十分でしょうし)本当に、コツコツと研究、改良しているなぁと、感心してしまいます。それら一つずつの改良でも10%とか20%とかの改善なんでしょうけどREの場合は、そう言ったコツコツ研究をして長所を伸ばし短所を無くしていくしかないですからね。本当に頑張ってほしいです。_)mせ、潜水艦!?中々スゴイな発想ですね...考えたこともなかったです......ww電力で水素作っちゃうと、発電する分と比較して赤字になるんじゃなかったでしたっけ......??すいません、あんまり詳しくないんですが......。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。*サイト上に表示された文字を入力してください。管理人:セトシン愛車のRX-8と、嫁の車の新型アクセラに囲まれて幸せな車生活を送る窓際システムエンジニア。三度の飯も好きだが車も好き。カッコいい車を偏愛している。改造・修理・スポーツ走行は一切できない、単なるシロウトであるw「す、好きなら別にいいじゃないっ!」EMAIL:familycarwork@gmail.comtwitterやってます!ブログの更新情報やクルマの最新情報、そしてワタクシのクソどうでもいい近況を呟きますwフォロー頂けると嬉しいです♪@familycar_workさんのツイートFacebookfacebookも運営中!間違ってもイイ!ファミリーカー選び!!リンクあにのぶ私が運営中のアニメレビューサイト。相変わらず独断と偏見を垂れ流してますが、よろしければお立ち寄り下さい。ファミリーカー選び♪.。