トラックバック(0)2017年型KX250Fのマフラーを作ろうとしていますが、2016型との変更点を調べてみました。排気ポートの向きが水平方向に近づいたと考えられます。そのため同じプロフィールのサイレンサーですが、マウントボルトの位置が16mm前に変更されています。車体全体かサブフレームだけの変更かわかりませんが、車体長さの短縮、エンジン重心位置を後ろに移動したものと推察します。エンジン位置を変える目的は、操縦安定性を変えることです。80年代はCRのエンジンハンガー切り落としてエンジン位置変えて試したことがあります。従いまして、サイレンサーマウント位置16mm変更するアダプターを作って、旧型が取り付くようにしました(暫定)新型用は治具に合わせて製作しますので車両はこれで返却します。