今回は最大パーツである船体から作業を始めます。向かって右側にあるのは同スケールの空母龍驤の船体です(ガレージキット開発中)あらためて大和型戦艦の巨大さを実感できます。位置が判らなくなるのを防ぐためにデザインナイフで印を付けておきます。接着後、ずれるのを防ぐためにクリップで固定、接着面積が小さいのでエポキシパテで裏打ちして補強しておきます。短艇格納扉の外板(矢印部分)は折れ目が付いていますが実際はこのように滑らかなカーブを描いています。ポリパテで埋めて滑らかになるように整形します。応力を少しでも分散させるために下側が広がっています。ポリパテを盛って整形します。この段階で1.2�oのドリルで開口しておきます。展示台への取り付け用ナットをエポキシ接着剤で付けます。完成後に外れたりしないようにガッチリくっつけます。その取り付け部を利用して作業台に固定します。ホームセンターで買ってきた端材とボルト&ナットで製作しました。ピッチを変えれば他のサイズの艦船模型にも使用できます。作り直すために削り取ります。3�oプラパイプで船尾管を製作します。シャフトブラケットと2�o真鍮線をガイドにします。開いた透き間はパテで埋めます。船体外板の表現にかかります。4�o幅のマスキングテープを貼っていきます。薄目に溶いた溶きパテを吹き付けます。この作業だけでプラパテを一本消費しました。サンドペーパーでならします。先に開口した塞ぐ舷窓を塞ぎます。エバーグリーンの1.2�oプラ棒を使用します。片側を斜めにカットして入れ易くします、長さもいい加減です。根気よく押し込んでいきます。中側から流し込みタイプの接着剤を塗って固定します。直径1.5�oと大きすぎるため使用を見送りました。舵の取り付け、菊と刀のレジンパーツを使用します。甲板の作業に着手します、モーターライズ時代の名残で、甲板は大胆に分割されています。この合わせ目処理に難儀していましたが、今回は木甲板シートを使用しますので、だいぶ楽になります。艦首錨甲板、滑り止め板をはじめ、細かいディテールが秀逸です。鎖などはディテールアップパーツに交換するので削り落とします。甲板の合わせ目を0.17�oの銅線で作ります。浮いたりしないように重りを乗せて矯正します。シンナーに漬けて脱脂しておきます。鎖を乗せたら低粘度の瞬間接着剤を流して固定します。アイボリー色のは菊と刀のレジンパーツです。艦尾甲板の作業に入ります。ここはほぼ全部エッチングパーツに換えるのでディテールを削り落とします。エッチングパーツを貼り付けます。面積が広いと以外とやりにくいです。格納庫の扉と扉用のレールは菊と刀のレジンパーツ、レールがいい味になっています。フェアリーダー、ポラードなどもレジンパーツに置き換えます。武蔵の甲板です、穴の下端が甲板のラインとほぼ同じ高さに見えます。こちらは大和、こっちも同様です。描かれ方を良くされます。何でこのようなことになったのかは多分この1999年に行われた海底探査の結果からのようです。確かに小さく見えますが、残っている写真と大きく矛盾します。同時期に朝日新聞の一面に使われたその時の写真です(確か調査がTV放映された当日か翌日)DVDより遙かに鮮明なのが助かります。見てみると右舷側(向かって左)が残っている写真と同じ形になっています。堆積物が流れてきているようにも見え、その堆積物が流れずに左舷側は埋まっているように見えます。昨今の再現図にあるようなふっくらとした滑らかな形状ではなかったと考えられます。いうわけでレジンパーツを削り込んでメリハリのある形状に整えます。後部甲板の作業にかかります、いい加減セロテープを貼って梱包するのはやめて欲しいです。彫刻刀で残りを削り取っていきます。大胆に行っちゃいます。エッチングパーツを貼るのでモールドを削り落とします。舷側の増設機銃台座のカバー部分を削り落とします。後で支持材を付けます。船体に接着、そりがあったので接着剤が乾くまで重りを乗せて矯正します。不細工なことになりそうなのでポリパテで埋めて修正します。舷外電路を取り付けます。ここにその部品を付けます。そこを基準にして張り巡らせていきます。細切りにした板鉛を使用します。細切りのコピー用紙で停め金具を作っていきます。右舷側にある舷外電路繰り出し口、板鉛と0.5�oプラ板で作ります。舷窓から繰り出していたんですネェ。飛行甲板端の支持構造を取り付けていきます。このWebページを作成するに辺り以下の文献などから引用いたしました。