運営報告・SEO対策スポンサーリンク近況です。急に冬がやってきて寒くなりましたね。それまでは季節外れのあったかさだったので、不意打ちのような真冬の到来に油断してて、寒くてやり切れません。一気に着ぶくれしても、寒くてみじめな季節。そのかわり寒さのあまりコバエもいなくなったけど。なんだかんだいって、季節はちゃんとやってきます。来月1月には寒い日本を脱出できるのでそれが楽しみです結局、うちのGSR250も売れずじまいでした。これはね、初めての失敗です。これまで何台かバイクを自分のサイトやブログで売りに出してたんですが、必ず買い手がついてからです。昔よりも読者が多いのにかかわらず、募集してもうんともすんとも言わないと、どういうわけか変に焦りを感じ、押しを強く売り込みをしたもんだから、余計にドツボにはまったのかもしれない。売れませんでしたが、何とか売れました。おかげさまでGSR250は、も...tabi1.comあと、シーズン外れというのもあるでしょう。これからの真冬だと、自分ですらバイクに乗るのはイヤですしね。その反省を生かし、日本から帰国したら、「夏の陣」として、あらたな方法でリリースしたいでごじゃる。現在、先月から来年年始あたりまでは、毎日一記事で、絶賛更新中です。連日毎日記事を更新しているのに、タイ洞窟事件をピークに、10月、11月、今月とゆるやかにPVが下がっています。アフリカの記事でしょう。みなさんもすでにお気づきかと思いますが、連載中のアフリカ記事は、だいたい9年半前と連動して更新していますたとえば2009年3月15日の内容は、2018年9月15日。6月15日の内容は12月15日。すればアフリカ東南部では、南半球になるため、今の日本とちょうど季節が合致するからです。本当なら、遠い世界のアフリカのことを書くよりも、身の回りの役に立つべき内容をじっくり精魂込めて書き続ければ、情報として多くの人が観てくれてPVも成長するのだけど、いまはアフリカに時間を費やしています。アフリカの旅の記事なんて、世間的には見向きもされないのにかかわらず。自分の記録をしっかり残すこと。自分の経験をおざなりにしてはいけないのだ。自分の記録をしっかり残すこと。惜しむべく世に与えること。アフリカの旅なんて不人気で、読者層が非常に少ない。ゆえに経験者も少ないので、役に立ってくれる人がいる。くだらない如何物記事を連発して炎上させ収益するようなブロガーもいる中、これからの何十年を見据えて、じっくり地道に継続するような、己の足元を見た活動をしていきたいものです。スポンサードリンクツーリングなのか?ジャーナリズムなのか?来月からのインド二周目にかけて準備中です。最初の1月はタイに行くので、そこにしばらくいてから、インド二周目をやる予定です。ここ最近、ツーリングという言葉は使ってません。いった、レジャー的なイメージがあるからだ。私としては、純粋な道楽のみでバイクで旅に行けるほどの余裕が無いからです。(そのため日本国内ではほとんどツーリングには行かなくなったので、売りに出したGSR250も年式のわりに走行距離が少ない)しかし、今回のインド二周目は、インドである以上、ツーリングどころかまぎれもなく苦行の旅です。秘境に行き、撮影し、現地の様子を吸収し伝えていきたいので、ツーリングというよりも、フォトグラファーやジャーナリストの要素も少なからずやあると思う。今回のインド二周目も当たり前ですが目的は「仕事」です。この「インド二周目」は、前回のタイ・インドシナ同様、デジタルノマドとしてたびいちドットコムを執筆して収益をもらい、撮影し、旅の臨場感を伝えて、もし何かの縁で取材依頼などが来た時に役立てられるからです。便宜上シンプルに「インドツーリング」と表記すると思います。ツーリング」なら、キーワード的にわかりやすく、より多くの人が観てくれるからです。ぎゃくに「インド二周目」とか書いても、バイクなのかバックパッカーなのか、わかりにくいからですそんなわけで、少年のような目の輝きを持ってインドに行ってきます。今宵は、インドに里帰りした、夜の帝王な気分で・・なんたるこった!今日の記事を読み直してみると、暗すぎる!ここは墓場やないで!我ながらふざけんな!って気持ちになったでごじゃる。ことで、以下のツヰートを披露じゃい!ふと、今日の記事を読み返してみたら、なんか面白みがなくなっとる。2018このピンボールやってるサムネイルは、ケニア、ウガンダ、マラウイ、そして南アと、アフリカでミラクルな出会いを繰り返した、しんじくんです。それは当サイトが低迷してるからです。同じ!その理由は?たびいちドットコム2年間も続けても、プロへの道はまだ遠い。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。(1)お知らせ日本でも販売されてるジクサーという154ccバイクでインド一周し、現地からリポート中!旅先での更新なので、記事の誤字脱字等は、帰国後に編集や写真追加の更新をします。わかりやすい!125cc以下の原付ナンバー登録方法の実録もう一台、単車を買った理由。