知財ニュース:燃料電池車の普及を促進、5680件の関連特許が無償にトヨタ自動車は、同社が単独保有する約5680件の燃料電池関連特許の実施権を無償提供すると発表。燃料電池車(FCV)の開発や市場導入を進める自動車メーカー各社や、水素ステーションなどの整備を進めるエネルギー関連会社などと協調してFCVの普及を加速させたい考え。});トヨタ自動車は2015年1月6日、燃料電池車(FCV)の普及に向けた取り組みの一環として、同社が単独保有する約5680件の燃料電池関連特許の実施権を無償提供すると発表した。FCVの開発や市場導入を進める自動車メーカー各社や、水素ステーションなどの整備を進めるエネルギー関連会社などと協調してFCVの普及を加速させたい考えだ。トヨタ自動車の燃料電池車「MIRAI(ミライ)」(クリックで拡大)今回、トヨタ自動車が実施権を無償提供する特許の内容は、燃料電池スタック関連が約1970件、高圧水素タンク関連が約290件、燃料電池システム制御が約3350件となる。このうち、燃料電池システムに関する特許を実施してFCVの製造や販売を行う場合、同社がFCVの普及初期段階と想定している2020年末まで特許実施権が無償になるという。水素ステーションに関する約70件の特許については、早期普及を目的に無償提供の期限は設けないとしている。これらの特許実施権の利用については、トヨタ自動車と具体的な実施条件などについて個別協議を行い、契約を締結した上で利用可能になる。知財でも激しく戦う自動車業界、強いのは誰だ国内の自動車の販売台数シェアトップはトヨタ自動車だ。特許ではどうなのだろうか。パテント・リザルトによる調査結果を紹介する。トヨタの燃料電池車「ミライ」は「あえて4人乗り」、プレミアム感と走りを重視トヨタ自動車は、セダンタイプの新型燃料電池車「MIRAI(ミライ)」を2014年12月15日に発売する。2015年末までで約400台。プレミアム感と荷室の広さ、そして走りの楽しさを重視したこともあり、5人乗りではなく4人乗りとなった。2014」を発表した。日本企業は2013年の28社から大幅に増加し39社が選出。米国を抜き、初めて世界首位に躍り出た。トヨタが燃料電池車の価格を700万円に低減、ハイブリッド車と部品を共用トヨタ自動車はセダンタイプの燃料電池車の量産モデルを公開。日本では2014年度内(2015年3月末まで)に発売し、価格は700万円程度を予定している。燃料電池車固有の部品を除き、ハイブリッド車との部品共用でコスト削減につなげたという。SNSfacebooktwitterITmediaはアイティメディア株式会社の登録商標です。