「情報と鉄道」「ユニバーサルデザインと鉄道」「社会と鉄道」がテーマのフォーラムです。(16歳以上対象)全角と半角、大文字と小文字が区別されます。・「鉄塔の配置を考えさせるというサブゲーム!(ゲーム内ゲーム)」:「ボロノイ分割」の計算はそれなりにアレだけど再計算するのは「鉄塔」の配置が変わったときだけでよい=現実的な実装であろう。・「発電所」は「ボロノイ分割」の「点」として使わない(「鉄塔」のみを使ってボロノイする)。そもそも人力ボロノイしてたんですよ、ボロノイとも思わないうちにね。主成分分析してからk-meansして得たクラスターの重心を使ったボロノイ図!:とても直感に沿ったものが出てくる。ディリクレは1850年に二次形式についての自身の研究において、2次元と3次元のボロノイ図を用いている。n-次元の場合を定義、研究した。「ボロノイ図」というのは「ランダムに並んだ複数の点が存在している時、それぞれの点から距離の等しい位置を通る線(垂直二等分線)を引き、点ごとの領域を示した図」です。『ボロノイといえば地理情報システムみたいなの!』だと思い込まないで、それ(※「それ」に傍点)を情報検索や圧縮のアルゴリズム(の一部)としても使おうぜ(むしろ使おうぜ)みたいな&しつれいしました。レコメンドそして、それを(何段も重ねて『ボロノイ!』していくみたいな意味で)木構造にするんですね(※むしろ『超泡構造!』かもですけど)&いわゆる「マルチクラスSVM」とも呼ばれる、SVMを使った決定木みたいなのですね、わかります。・「ボロノイ線図」のイメージです。準大手私鉄それをひとは「ボロノイ」とよぶ。「鉄塔の配置を考えさせるというサブゲーム!(ゲーム内ゲーム)」:「ボロノイ分割」の計算はそれなりにアレだけど再計算するのは「鉄塔」の配置が変わったときだけでよい=現実的な実装であろう。「発電所」は「ボロノイ分割」の「点」として使わない(「鉄塔」のみを使ってボロノイする)。主な記事を表示していますneorail.jp/は、個人が運営する非営利のウェブサイトです。