GOMA(ゴーマ)の休日2017年京都胡麻(ごま)に移住、田舎暮らしを提案するデザイン事務所GOMA(ゴーマ)クマさん(夫)とキノコ(妻)。サイクリングやテクノロジー、DIY、田舎暮らしの情報などを中心に誰にでもわかりやすく解説しています。(ゴーマ)】くまさん(夫)ときのこ(妻)のユニット。京都胡麻(ごま)に移住して、新しい田舎暮らしを提唱するGOMA(ゴーマ)を立ち上げました。ゲストハウス経営とサイクリングツアーをはじめとしたアウトドアアクティビティ、ウェブデザイン、デジタルマーケティング、ドローンフォトグラファーなど多業を行なっています。サイクリングやテクノロジー、DIY、田舎暮らしの情報などを中心に誰にでもわかりやすく解説しています。Zwiftでヴァーチャルライド中心にロードバイクを楽しんでいます。Higashiura(https://gomanote.com/)」。2019年夏からマラソン挑戦に続き2020年からトライアスロン挑戦。自転車(2輪)+車(4輪)=シックスホイールこんにちわ!東裏篤史です!京都胡麻へ移住してサイクリングツアーショップとゲストハウス、web制作をしています。自転車と車で楽しむ、新しい旅のスタイル前回は夫婦での輪行記事を書かせていただきましたが、今回は僕が自転車趣味をはじめた頃から実践している、自転車+車の旅をご提案したいと思います。ここ数年「シックスホイール」という言葉が結構語られるようになりました。なにやら横文字でかっこいい響きですが、要するに自転車(2輪)+車(4輪)=シックスホイールということです。僕はもともと車が好きで、自転車に乗りはじめた頃からこのスタイルを楽しんでいます。当初はロードバイクを分解してトランクに積んでいたのですが、サイクルキャリアを設置してからはさらに気軽に自転車を旅先に連れ出すことができるようになりました。自転車だけではたどり着けない遠くを走れる大人数での交通費が節約できる天候の変化に強いなどの利点があります。1.についてはもちろん、車で現地まで行くので自転車で自走するよりも楽に遠くまで行くことができますよね。日本のいろいろなサイクリングスポットに出かけております。2.については、交通費を割り勘することで安くすることが出来るというメリットです。単純な参考ですが、乗鞍まで行く場合電車だと新幹線込みで往復1人約25,000円ですが、車で行けば燃料、高速代込みで28,000円ほど。4人で割り勘すれば1人7,000円で行ける計算です。3.については、輪行や自走で行く場合に比べて、雨天の場合の疲労軽減や現地での選択肢が多く取れるというメリットですね。自転車での自走で雨が降ってしまったらそれこそ辛いだけですし、輪行でも荷物が限られているためにもし雨が降って走ることができない場合それこそやることがありません。車で行けば着替えはもちろん荷物は積載の許す限り好きに持っていけるので、雨の日でも観光に切り替えたりと選択肢に困りません。サイクルキャリアを車に取り付けてみよう!どうでしょう?あなたもシックスホイールの素晴らしさがわかってきたんじゃないでしょうか?シックスホイールの旅を実現するには、まずは車がないと始まりません。その際必要となる条件として必要なことは「自転車が積める」ということです。軽自動車でも大丈夫ですが、問題になるのが人間も乗らなければならないということですね。以前僕も軽自動車に自転車を積載して移動していましたが、軽自動車やコンパクトカーの場合自転車を積むと後部座席が潰れるため、基本的に1人と1台しか許容できません。それでは多人数で行くことができませんので、やはり「自転車を積載して人も乗れる」車が選択肢として残ります。GOMAのメインサポートカー、スバルエクシーガ。ルーフにサイクルキャリアを設置し最大6台積載して7人の乗車が可能です。この日の乗鞍は1日目雨でしたが、荷物を満載したまま松本市に観光に行きました。GOMAのサブサポートカーのハイエース。いうか実家の父親の車です(笑)後部座席をそのままに、5人と5台を楽々積載できます。ハイエースの荷台への積載は便利ですが、乗り心地と乗車人数を考えれば僕のオススメは7人乗りの乗用車になります。残念ながら僕の愛車であるエクシーガ(現行はエクシーガクロスオーバー7)は生産終了となりましたが、海外での多人数乗車SUVの人気は確かなものなので、今後どんどん国内でも販売が加速すると思われます。アセント(国内未導入)」の4車種です。どれも7人乗りで悪路の走行性も抜群のSUV。マウンテンバイクを積載して山に遊びに行くなんてことも可能ですね。サイクルキャリアの購入から設置までさて、自転車を乗用車に積載する方法はいろいろありますが、僕がおすすめするのがルーフへのサイクルキャリアへの設置。サイクルキャリアについてここからは掘り下げて書いていきますが、僕が選んだのがスウェーデンのthule(スーリー)社製のサイクルキャリアです。th598がオススメ。2016年にモデルチェンジしたスーリーのフラグシップモデルで、自転車をホイールを外すなどの準備無しでそのまま積載できるスグレモノです。屋根に設置するので、車内を自由に使えるベースを工夫すれば最大6台の設置が可能ということが挙げられますね。プロライドth598は、世界1のシェアを誇るサイクルキャリアメーカー「Thule(スーリー)」の最新モデル。幾度とバージョンアップを経ており使い勝手や耐久性は抜群です。ツール・ド・フランスなどのプロレースでもサポートカーのサイクルキャリアとして採用されています。説明書には最大速度130km/hまで安全であると書かれており、実際に自転車を積載して高速道路を100km/hで巡航しても十分安全に走行できます。あと、何よりかっこいい。注目度は抜群です(笑)設置はどうすれば良いのか?僕もサイクルキャリアを購入する前にさんざん迷ったのが、何を買えば自分の車に設置できるのか?ということです。ネットで様々な記事を見て結局たどり着いたのがこちらのお店です。有限会社谷川屋さんです。サイクルキャリアのことを調べていたら常にここが上位検索に出てきており、サイトの作りは古いですがとことんしっかりと疑問に答える作りになっていました。僕のオーダーは屋根のみでの6台設置。サイクリングツアーを想定しているため、どうしてもそこは譲れないポイントでした。何を購入してよいかわからなかったので、以下のメールを問い合わせから谷川屋さんに送ってみました。