真夏や真冬になると、バッテリーのトラブルが増えてきます。真夏は暑さで、そして真冬は寒さでバッテリーには辛い状況になります。大慌てしてしまいます。そこで急なバッテリー上がりにも慌てないようにブースターケーブルのつなぎ方を覚えておきましょう。1度覚えておくと、きっとためになりますよ。助けてくれる車をBとします。ブースターケーブルのつなぎ方を順番に書くと1、Aの車のバッテリーの+に赤いケーブルをつなぎます。2、Bの車のバッテリーの+に赤いケーブルをつなぎます。3、Bの車のバッテリーの−に黒いケーブルをつなぎます。4、Aの車のエンジンブロックに黒いケーブルをつなぎます。4でAの車のバッテリーの−に繋がないのは、ショートするのを避けるためです。電圧は高い方から低い方に流れます。そのため最後につなぐ時に火花が出る可能性があるので、バッテリーから離れたエンジンブロックにつなぐのです。最近の車はエンジンにカバーが付いている場合があります。その場合はバッテリーの−につなぎます。この時火花が出ないように慎重に1回でつなぐようにします。火花が出ないようにするのは、バッテリーのガスに引火しないようにするためです。断線していないかなどを確認します。AとBの車の電圧があっているか確認する次はAとBそれぞれの車の電圧を確認します。普通車のバッテリーの電圧は12Vです。トラックは24Vなので、つなぐことはできません。普通車と軽自動車は同じ電圧なので、つなぐ事ができます。AとBの車のエンジンキーの位置を確認するバッテリーケーブルをつなぐ時は、エンジンキーは必ずOFFの位置でつなぎます。バッテリーケーブルをつなぐ前に必ず確認しましょう。AとBの車のギアの位置を確認する。ブースターケーブルをつなぐ時は、ATの場合はパーキングに、そしてマニュアルの場合はニュートラルに入れておきます。サイドブレーキは必ず引いておいてください。ブースターケーブルは2本同時に持たないブースターケーブルはショートするのを避けるため2本同時に持たないようにします。ブースターケーブルがショートすると大変危険なので必ず1本ずつつなぐようにしましょう。怪我しないように素手ではなく手袋をしてつなぐようにします。ブースターケーブルのつなぎ方!エンジンのかけ方ブースターケーブルを正しくつないだら、B(助ける車)の車のエンジンをかけます。アクセルを少し踏んでエンジンの回転数を上げます。エンジンの回転数が上がったら、Aの車にエンジンをかけます。これでAの車のエンジンはかかるはずです。ブースターケーブルのつなぎ方!外し方は?ブースターケーブルの外し方は、つなぎ方と逆の手順で行います。Aの車の−を外しBの−を外します。Bの+を外し最後はAの+を外します。ブースターケーブルを外す時は、エンジンがかかっているので、ベルトなどに巻き込まれないように注意して作業してください。ブースターケーブルのつなぎ方!エンジンがかかったら?エンジンがかかったらエンジンを切らずに、1時間程度走ってみてください。車で走る事でバッテリーに充電する事ができます。一度バッテリー上がりを起こしてしまうと、バッテリーは上がりやすくなります。そのためバッテリーの寿命を確認するようにしましょう。車のバッテリーの寿命が近づいたら出る症状は下のリンクから読む事ができます。作業しづらいので、ある程度の長さがあった方が作業しやすいです。ロードサービスに加入している場合は呼ぶことも!JAFなどのロードサービスに入っている場合は呼ぶ事ができます。回数制限なしに来てくれます。JAFに入会したら無料で受けられるロードサービスは下のリンクから読む事ができます。JAFに入会したら無料で受けられるロードサービスは?自分で作業するよりもプロに任せる方が安心はできますよね。終わりに今日はブースターケーブルのつなぎ方を紹介しました。ブースターケーブルのつなぎ方は一度覚えておくと、いざという時に役に立ちます。万が一の時も慌てなくてすみます。正しい手順を覚えるようにしましょう。(必須)ウェブサイト上に表示された文字を入力してください。