制動力を上げたいとの相談がありましたので、ジャイアントのコンダクトハイドロリックディスクブレーキにアップグレードしました。ワイヤー引きのSTIレバーのままで制動力を上げれるので、お値打ちにアップグレードが出来ます。今回は車両がFELTなので、ステムやハンドルバーも交換が必要になりました。下の写真のステムの前にあるデッパリ部分が。ワイヤーから油圧に変換しているパーツです。始めに、ハンドルバーとステムを交換してSTIレバーを組付けます。ブレーキワイヤーも組付けます。ブレーキワイヤーは付属の専用品を使用します。ワイヤーの固定には専用の道具を使用すると作業がしやすいです。次に油圧部分の組付け作業をします。制動力が落ちて100%の性能を発揮しなくなってしまうので作業中は外しておきます。その代わりに使用するスペーサーがありますので、コチラ↓を使用します。今回はフロントフォークの中をブレーキホースが通るタイプでしたので、先に通しておきます。ココで一旦、キャリパーを組み付けてホースの長さを合わせます。専用の道具でホースをカットして。インサートを挿入します。オリーブ、ボルト、キャップをホースに通して。下の写真の位置に組付けます。ここまで出来たら次はブリーディング作業です。ジャイアントのブレーキはテクトロなので、ミネラルオイルを使用します。今回は、シマノのミネラルオイルを使用しました。角度を変えてみたりして。空気が出てこなくなったら作業完了です。最後に、ブレーキをしっかり握ってワイヤーを伸ばしましょう。再度ワイヤーを張りなおして作業完了です。SORA以下のグレードでも、お値打ちに油圧ディスクにアップグレードが出来ます。