土曜日が冷たい雨だったので、マーチ君で行ってきました。その様子はまた後日お届けします~。前日の土曜日はお天気も良く、ツーリング日和でしたが亡くなった知り合いのお別れ会でした。前から気になっていたオイル交換する事に。オイルを温めがてら、ちょろっと走ります。京葉道路で初めての市川PAへ。春にできてから、初めて来ました~。こちらには松屋でお蕎麦が食べられる、と言うので気になってたんですよね~。いうわけで、早速やってきました。10時半という中途半端な時間で空いてますね~。冷凍麺を使ってるのか、思ったより食感が良かったです。かき揚げも揚げたてでさくさくでしたよ~。コチラでは野菜の買出し(笑)ほうれん草に朝採れのカブは300円でしたが美味しそうだったので。ブロッコリー、春菊にタマゴ、アサリの串焼きをお買い上げ~。近くの武石ICで降りたら、Uターンして再び京葉道路へ。帰宅して、オイル交換します。710020リッター缶の二缶目を開けました。ドレンボルトの鉄粉もキレイに拭き取って。キレイにした後は、新しいオイルを入れます~。今回はフィルターは交換しないので、2.3リットル。いえば、リターンした時に買ったウインターグローブを久しぶりに使ってみました。一回しか使いませんでした。本当は売っちゃおうかと思ってましたが、F7君もそうですが、最近はグリップヒーターや、ハンドルカバーが主流なので売れないだろうな、とそのまま放置してました。今回久しぶりに使ってみたら、案外使えそうなので、もっと寒くなるまではコレでいこうと思います。処分しなくて良かったです^^*ランキングに参加しています*にほんブログ村*あなたの応援に感謝です*朝採れの大きなカブの葉っぱにかじりつくちゃおさん。私も前は3000kmで交換していましたが、今後は説明書どおり1万キロにしようかと思っています。ターボ車ではないので安いオイルを使っています。(その代わり特殊な添加剤を入れています)オイルの銘柄は昔からずっとCastrolです。他もいろいろ試しましたが、これが一番良い感じです。MOTULのオイルは経験ないかも。ネットでいろいろな人の意見を読んだら、新しいオイルよりも少し使い込んだオイルのほうが粘性が上がってエンジン保護効果があるとか。諸説あって何が正しいかわかりませんが、オイルの種類によって違うと思います。オイルが汚れるのは良い事だそうです。高性能オイルはエンジン洗浄作用が高いので、汚れを取ってくれて早く汚れるのだそうです。逆に安いオイルだといつまでも綺麗なので「まだ交換は早いかな?」騙されてしまいます。私は去年スバルに買い替えたのですが、別世界の高性能で走るごとに感動です!古い車でもう12万キロ近いですが、高回転まで一気に吹け上がってすごいパワーがあります。機械物には当たりハズレがあるので、たまたま良い物に当たったのかもしれませんが、とにかく目からウロコです。馬力などカタログ値は同じなのに、こんなに違うものかと驚いてしまいます。|あら、京葉市川PA行かれましたか。外環から下り方向に向かうと入れないことに気が付かず、3回ほど空振りしました。最後は遠回りして篠崎から京葉道に乗ってようやくたどり着きました。ぼくも紅生姜天そば食べました。最近は松屋系のお店がそばに力を入れているようで、今後が楽しみです。|ワタシはエンジンオイル交換は取説通りの頻度で良いという派なので、FZは基本5000Km交換ですね。オイルも何種類かやってみて結局ヤマルーブに戻りました。2台あれば20L缶もいいですね。ウチは4L缶で買ってます。2.7L/回+廃油パックンで3,500円/回くらいかな。ウチの場合はマフラー脱着があるので家でやってますが、それが無いならお店で交換でもいいんじゃないでしょうか?脱着込みだとお店では万円コースになってしまいますので。|ロッドさん車種や排気量によって、タイミングは違うんでしょうね~。F7君は交換するとギアの入りがスムーズになります。そか、お隣は整備工場でしたねえ。|pieceさんウチは太客にはなれないので、メンテは基本セルフですねえ。pieceさんの1/10位しか走らないし(笑)割引があって5000円ですか~。市川PA、外環からだと寄れないんですか~。気がつきませんでした。千葉方面は久しぶりだったので、やっと寄れましたよ~。|kenbooさん3000も5000もあまり変わらないのかもしれませんが夏を越したので、変えたいなと思ってました。マイスター東京プロフィールAuthor:しーな拾い猫・押しかけ猫と食べたり呑んだり走ったりの日々です。F700GSに乗るリターンライダーです。ウチの人はディアベルに乗り換えました。