ペナルティ多発のフォーミュラE開幕戦。速報ニュースペナルティ多発のフォーミュラE開幕戦。2:45フォーミュラEシーズン5の開幕戦ディルイーヤePrixでは、多くのペナルティが出されたが、ソフトウェアの問題によるものが多かったようだ。サウジアラビアで行われたフォーミュラEのシーズン5開幕戦ディルイーヤePrix。このレースでは、多くのペナルティが出された。驚異的なペースでレース折り返しまでにワンツー体制を築いたDSテチータのジャン-エリック・ベルニュやアンドレ・ロッテラーの他、今回がフォーミュラEデビュー戦となったフェリペ・マッサ(ヴェンチュリ)、ゲイリー・パフェット(HWA)、アレクサンダー・シムズ(BMW)もドライブスルーペナルティを科せられた。バージョン5.1』を守らなかったチームにペナルティが出されたという。motorsport.comの調べでは、この違反はエネルギー回生におけるソフトウェアの問題に関連しており、FIAが規定した以上のエネルギーを回生してしまったことが原因のようだ。テチータ勢はペナルティにより後退したものの、追い上げてベルニュが2位。ロッテラーが5位となっている。ペナルティがペースに直接関係ないものであったことを考えると、彼らの速さは本物だと言えそうだ。マッサにはファンブーストに関して、さらにふたつの違反があったようだ。マシンの乗り換えがあったシーズン4では、ファンブーストは2台目のマシンに乗り換えてから使用可能となった。1台のマシンで戦うシーズン5からは、45分プラス1周のレースが開始されてから22分経過後に使用可能となる。ファン投票でストフェル・バンドーン(HWA)に次ぐ2位となり、ファンブーストを獲得したマッサだが、レース前半にファンブーストを使用してしまい、5秒のタイム加算ペナルティを科されている。ファンブーストを起動すると合計100kJの追加エネルギーを使用できるが、マッサはシステムの問題なのか、ファンブーストにより150kJを使用してしまったとのこと。これにより、ドライブスルーペナルティに相当する25秒のタイム加算を受けた結果、14位でチェッカーを受けたマッサは17位までポジションダウンしている。レース後、ファンブーストに関するペナルティが出される前に、マッサは次のようにmotorsport.comに語った。「結果にはがっかりしているけど、今日のレースでの僕の仕事には満足だ。ペースや戦略、アタックモード、オーバーテイク。前の記事FE開幕戦決勝:ダ・コスタ、シーズン1以来の2勝目。日産、FEデビュー戦でダブル入賞。Kalinauckasペナルティ多発のフォーミュラE開幕戦。2月Trending1F1メルセデス、革新的ステアリング”DAS”の存在を認める。ホンダ勢は4、5番手。最新のビデオ01:00フォーミュラEフォーミュラEマシンはさらに進化。E-Prix:バーチャルラップ01:00フォーミュラEフォーミュラEシーズン6第2戦ディルイーヤePrixレース2ハイライト01:00フォーミュラEフォーミュラEシーズン6開幕戦ディルイーヤePrixレース1ハイライト最新ニュースFEキャシディ、フォーミュラEのルーキーテスト参加。ヴァージンのマシンをドライブFEフェネストラズ&チャドウィック、ジャガーからFEルーキーテスト参加へFEFEメキシコシティ決勝:ジャガーのエバンスが独走V。reserved.利用規約クッキーポリシープライバシーポリシ。