山梨にて国産車は基より、ベンツ・BMWを始めポルシェ・ワーゲン・アウディ・ボルボなど輸入車整備(修理)を得意とする認証工場です。ブログ引っ越しました。続編はこちらからご覧いただけます。年度末ではありますがこのたび、ブログのディスク容量が限度となり、追加していただくことができなくなくなってしまいました。引っ越しの準備をしてきましたが無事に完成、新ブログに移行させていただきます。この記事の上にあるリンクをクリックして、続編もご覧ください。決まらないバルブボディO/Hで入庫のゴルフV毎日試運転〜調整を繰り返しておりますが、なかなか決まりません...U田様、あと1週間納期を延長させてくださいm(__)mまたツ○サオートサービス様、明日にはお問い合わせの件、ご連絡いたします。奥まったところのホースクランプなんかを外すときに威力を発揮してくれそうです。これは楽しそうだから購入、HAZETの折りたたみキャリーカートバッテリー持って出張作業とか、こんなんでコロコロ運んでたらみんな欲しがるんじゃないかな?と思ったら数量限定商品でもう在庫がないらしいです。祝新聞掲載やまなしコロッケが、本日の山梨日日新聞に掲載されました!また昨日は、YBS山梨放送の番組「週末仕掛人ヤマナシプロデュース」の取材もあり、放送は21日(土)あさ9時30分から県内在住の皆様、是非ご覧下さいm(__)mまた当ブログのリンク集からも「やまなしコロッケ」ブログをご覧いただけます。山梨にお越しの際は、是非ご賞味下さい。|2012年01月02日デフラグもウイルス対策はしましたが、最近PCが重く感じてました。慌てて要らなくなったファイルの削除と、ディスククリーンナップとデフラグを実施ここまで空き容量が増えました。なるとさらに欲張りたくなり、高速化にチャレンジマイドキュメントや一時ファイル、仮想メモリなどをDドライブに移します。普段はこういう作業が疎かになりがち・・・やってみると案外時間が掛かります。|2011年12月30日ウイルスでした昨日のPC不具合は詐欺ウイルスでした。教えていただいた方々、本当にありがとうございました。教えていただいた方法を試してみるも不具合は解消せず基本に戻ってシステムの復旧を試してみます。セーフモードで立ち上げて、システムの復旧を昨日の10:37で実施すると、無事に問題は解消されました。このままではまた不具合が発生することも考えられます。そこでお試しでウイルスバスターをインストール、感染していないようで安心しました。ルーターがあるから大丈夫だと思ってましたが、本日アウディーA4のインスペクションリセットにお越しいただいたお客様にお聞きしたところ、念のためセキュリテーソフトのインストールをオススメいただきました。初入庫いただきましたが、この方偶然にもウイルス対策の専門家だそうです。何これ?ファイアウォールが無効だとか表示され、インターネットに接続出来なくなってしまいました。限界?毎日持ち歩いている、SONYのデジカメ今日はご機嫌ナナメで、レンズが動かなくなってしまいました。最終確認147GTAのセレユニットを修理してから1週間、毎日少しずつ試運転してきました。今夜の会議に乗っていって、問題なければ納車させていただきます。お待たせしておりますが、「直ってないよ」ということのないよう、念入りな確認をさせていただいております。|2011年09月08日キレイなんですがATF交換、その他で入庫のT1N・312Dです。ベンツではATFのドレンが2カ所オイルパンは勿論トルクコンバーターにもドレンが付いています。キレイなATFですが、これも予防の為とのことです。汚れをふき取ったとき、ウエスなどの糸くずが混入してしまうのもイヤなもの・・・しっかり洗浄して完全乾燥させます。最後にフルードレベルを調整して完成この車って722.3ミッションですが、1速発進します。|2011年07月28日A/T不調でエンスト?変速ショック修理のご依頼なのですが、都内から山梨に向かう途中何度もエンストしてしまい、自動車保険のレッカーサービスを利用して1K1・ゴルフ�Xが入庫しました。変速ショック修理から、変速不良のDTCが入力されています。コレはバルブボディーとソレノイドバルブのO/Hで完治お次はエンスト、DTCは・・・デリバリー用のポンプと、さらに燃料を高圧にするポンプの2種類が採用されています。その両方に燃圧センサーが使われているのですが、両方とも燃圧異常が入力されていました。サーモスタットセンサーのDTCも入力され不具合が重複している可能性もあります。運転しながら全て確認できるよう、ボンネットとフロントガラスに固定しました。走行すると、サーモスタットセンサー電圧に異変が・・・断線したので交換が必要です。工場に戻る直前でエンスト・・・再始動できたのですぐに工場に戻り、エンジンを掛けたまま放置しておきました。見ていたので低圧側のデリバリーポンプの不具合が分かりました。サーモスタットセンサーは単体で供給されませんのでサーモススタットハウジングごと交換やはりインテークマニホールドの脱着が必要です。デリバリーユニットはリヤシートの下センダーユニット付きのデリバリーユニットとしては¥36000のそんなに高額ではありません。両方を交換後、DTCをクリアして試運転を実施。再発がないことを確認して納車となりました。今回は3つの不具合が同時に発生したという珍しい症状、またA/Tの不具合とエンストは全く別問題です。|2011年07月20日ご要望は新品なら安〜いヤツ中古のバリ山でもイイですよ〜なんて...そこで、今回初めてアジアンタイヤを手配してみました。点火方式はポイント式で分配式(ディストリビューター)と全てがアナログそうかと思えばコチラは水平対向6気筒のインジェクション点火方式も独立したダイレクトイグニッションと全てがデジタル。参考になる・・・かな?たまには、他工場の視察も必要だと、最先端で最高安全基準の工場見学にきました。ありがとうございました。ありがとうございました。みかのつぶやき(08/14)カテゴリメルセデス・ベンツ(319)VW・AUDI(137)BMW(77)ポルシェ(48)その他輸入車(164)国産車整備(368)新車販売(77)中古車販売(88)レース(79)バイク(66)車(29)自転車(7)仕事(184)遊び(56)商工会青年部(55)商工会(27)日記(189)携帯より(82)過去ログ2012年03月(21)2012年02月(30)2012年01月(32)2011年12月(31)2011年11月(30)2011年10月(32)2011年09月(35)2011年08月(31)2011年07月(34)2011年06月(30)2011年05月(34)2011年04月(30)2011年03月(32)2011年02月(28)2011年01月(30)2010年12月(31)2010年11月(30)2010年10月(33)2010年09月(30)2010年08月(31)Seesaaブログ×この広告は180日以上新しい記事の投稿がないブログに表示されております。