今晩ジムに行って測定してきます。家での値:体重58.2kg、体脂肪率7.0%、除脂肪&除骨体重51.3kg(骨は2.9kg)昨日の夕方から軽くフードファイトしたのが今日になって効いてきた(体力的に。脂肪が増えたという意味ではない)。いつもなら100~120Wぐらいでしか走れないので、長居公園をゆっくり走ってから出勤することが多い。今日はパワーが出せそうなので堺浜に直行。頑張ったつもりなんだけど、6周で56分30秒(2回の信号待ち込み)、1周9分以上かかってしまっている。Av31km/hぐらい。家を出てから堺浜を6周回るまで、1時間17分6秒、平均速度29.8km/h、平均HR137、最大HR158、平均パワー179W、平均ケイデンス58rpm。ケイデンス75キープとか、めっちゃ速い回転なども織り交ぜてみたが、stop&goが少ない場合、平均すると結局50台後半に落ち着くのである。堺浜~職場:58分8秒、平均速度26.1km/h、平均HR140、最大HR163、平均パワー171W、平均ケイデンス62rpm。ケイデンスが60を超えているのは、スタートダッシュの時に高ケイデンスになるからである。午前合計で、66.59km、2時間22分55秒。仕事前にこれだけ走ったのは事故以来初である。昼:55分43秒、平均速度27.3km/h、平均HR149、最大HR172、平均パワー188W、平均ケイデンス62rpm。ケイデンスが60を超えているのは、わざと上げてみたから。昨日、クリート位置を1cm後ろにしてから脚の疲れを感じない。持久的なパワーの持続は長い。瞬発的なパワーは低めになった。以前、距離にこだわって走りまくってた時のクリート位置である。昼休み終了時の走行距離92.46km真っすぐ家に帰るだけで110kmになる。距離は延ばすつもりだが、ジムに行くのでそんなに長時間は走れない。≪結果≫ジムでの測定値(夕食前)体重55.8kg、体脂肪率7.4%、筋肉量28.9kg、体脂肪量は4.13kg脂肪をあと2kg減らすことができる。下記の通り、メシを食った後58kgだったから、現在の筋肉量なら、56kgぐらいでレースに出れる体になるのは可能。理想の53kgは無理だが、56kgでもちょっと嬉しかったりする。家での測定値(上記直後)体重56.0kg、体脂肪率5.4%ジムの方が家より高く出る日もあれば、低く出る日もあり、一定の傾向がない。ジムで条件を変えて測っても近い値が出る。いうことで、家の体組成計はショボい。参考程度にしかならんということであります。夕食後の体重は58.0kg。日曜の300km走に備え、今晩からカーボローディング開始。300kmなんて事故の10日前に走ったきりだし。それ以降200kmさえ走ってないし。image10月の走行などこの記事へのコメントせ〜らえ〜っ!レッドくんでも300km自信ないときがあるんですね。過激ダイエットの直後ですし、お相手が親分とあっちゃぁついてゆくのも大変ですものね。私は、100kmすぎた辺りからケツが痛くなってあきませんわ。FP5のせいでしょう。GIOSだと200km近く走っても全然大丈夫でしたから。そんでFP5のシートポストをカーボンに変えようと策略中なんですが、これがまた31.0mmという超変則なポスト径でほとんど製品がありません。12:35レッドせ~らさんあの事故以来、自転車に関する自信が壊滅しましたよ~[E:crying]親分を500km引き続けたのも良い思い出です。今じゃ無理!ところで、日曜は雨っぽいので300kmは11月5日(土)に延期になりました。きちさんも一緒なので、親分もそんなにブッ飛ばすことはないと思いますし、親分の苦手な上りも多いんです。一緒にどうですか?翌日の淡一に参加されるなら無理でしょうけど・・・ルートは、京都までは平地ですが、そこから先は大原を通って比叡山から鯖街道を通る山道コースです。FP5のシートポストもそんな変なサイズなんですか~ドグマの変な涙型とどっこいどっこいですね。↓こんなのありますよ。http://www.cycle-yoshida.com/yoshigai/c_creek/parts/0shim_page.htmでも、ケツが痛くなるのは、シートポストの問題よりも、サドル自体の問題とか、フレームの剛性やら、ポジションやら、タイヤの種類や空気圧なんかも関係してませんかね?最近、僕もRED'S号に乗るとケツが痛かったのを、サドルの種類と角度を変えたら治りましたよ。あと、フロントをレーシングゼロ+PRO3にしたら、もっと快適になりました。15:05せ〜ら11/5はめずらしく出勤なんですわ〜残念!翌日も淡一ですし。お願いします〜シムのご紹介ありがとうございます。カーボンのポストにアルミのシムかませるのもちょっとね〜おっしゃるとおり、フレーム剛性やポシションやタイヤなども関係あるのでしょうね。PINAのフレームは基本カタいですわ...私には。その分、平地や下りは明らかに速いですよね。今履いているタイヤもVittoriaでこれもカタいんで、次はMichelinにしようと思っとりますが、使い切らんともったいないので、それまではこのままで行こうかと。してもガマンならなかったらタイヤとチューブを換えてみます。17:18レッドせ~らさん淡一行かれるんですね。アルミのシムとカーボンポストの組み合わせは、僕はしょっちゅうやってますよ。何も問題起きてないです。プラのシムも探したらあるかもしれませんわ。僕はプラも使ってますので。2.0Seesaaブログ×この広告は180日以上新しい記事の投稿がないブログに表示されております。