エントリーモデルって感じです。古いスネアドラムから外したラグ。上部の古い穴を再利用します。下部の穴は新しく開けなおします。ラグがかなりシェルの中央より離れますが、気にしないとりあえず穴をあけてみました。2mmドリルで下穴を開け、最終的に6mmドリルで仕上げ。新しいラグを止めます。裏ヘッドを張る段階で問題発生!裏ヘッドを張ることを前提として作られていないため、ボトムエッジが加工されてません。面取りして角をなめらかにします。エッジが立ってない状態ですが、裏ヘッドの鳴りへの影響は許容範囲内だったので、気にしないで貼っちゃいました。内側から見るとこんな感じ。古い穴が中央に残ってます。裏にはクリアーを貼りました。表ヘッドを張って、完成!ほとんどスネアドラム・・。表は見ての通り、コーテッドアンバサダー。クリアー系を貼ればもっとタムっぽくなるかもですね。†チューニングをして、鳴らしてみます。音は見た目どおり、そして予想どおり、スネアドラムのスナッピーを外して低めチューニングした音です。タムと比べると低音のふくよかさがごっそりなくなった感じ。打面にクリアーを張ればもっとツンツンした感じの音になったと思います。シングルヘッドの音よりだいぶましになりました。†ロックを叩くほとんどの人が音のヌケをよくするため、余分なサスティンを切るためにバスドラムフロントヘッドに穴をあけますいますが、あれと同じことがタムにも言えると思うんです。要するに、タムの裏ヘッドに空気穴を開けるとサスティンがすっきりした音になるんではないかと。プロがしてないってことは効果が薄いってことなのでしょうか?あんましタムのサスティンが邪魔なときもないですけど。EVANSのヘッドにも似たようなものありますよね。でっかい穴があいてるスネアもありますし。