計に乗ってみたら75.2キロでした、少しは戻って来たがぁまだまだ反省・・・・そうだSさんも後2ヶ月ほどで50代。反省=半生ですね、そしてまだ半分しか生きてないから、まだまだ反省しなくちゃ成らないことが・・・・一杯おこりそうな気がします。「もうすぐ半世紀=もうすぐ反省記」そして月曜日の朝・・・77キロでした(>_<)。冷蔵庫は綺麗に(*^_^*)1日で2キロ太れるのは特技(?_?)かも。大阪の友人、前崎さん(仮称)からご投稿が御座いましたので、早速ご紹介です。今回は、切断機の入替で出ました。107といったブッシュ寸法の束ね切断やシリンダー材の複数本の切断用です。老朽した切断機はオーバーホールして弊社タイ工場へ移設します。休日出勤お疲れ様です、オオォォォ巨大なノコ版ですね、機械後ろに居る青い作業着の方が小さく見えます。ノコギリの歯がエンドレスでグルグル回るのです。弊社にも小さいノコ盤がございますが大きさは手前の白い操作盤サイズ。なっています、写真では分りにくいですが、なかなかの迫力です。拡大してみましたら確かに赤い橋の中に二本白く見えます。(阪堺線)の写真もうまく撮れたら送ります。」Sさんの友人には小鉄ちゃんが多いので楽しみです。前崎さんは休日出勤を含めて真面目にコツコツされたのを見込まれ、工場長に・・・おめでとう御座います。タイでも日本でも工場長(^_^)v。前崎さんご投稿ありがとう御座いました。休日は家族サービスの日として居るSさんですが、2ヶ月に1度の会社のゴルフコンペ:ショウチョン会だけは参加〜前日当日とも遠足に行く子供の気持ちを味わっております。さぁまた気分一新で家族サービス開始です。来月4月のタイ正月どうしよう、、未だ何も決めてない(-_-;)そう言えば昨年の3月以降お休みをほとんど返上してお仕事していたなぁと。二桁に入ると毎年あちらこちらと壊れ修理してます。このバイクメーカーの良い処は10年を軽く過ぎたモデルでもパーツのストックがある事ですね。2気筒なのでゆるい速度で走る人に向いているバイク(スピードでません)です。右は現在の写真・・過去に2回オールペンしているので、まだまだ頑張れます(たぶん)。機にエキゾースト(ワンオフ=注文制作)と排気マフラー(既製品)を交換したのです(^_^)v。ついでに壊れていたリアショックも総額3.5万円也を自分へプレゼントしました(^o^)。業者にアドバイスして購入し、リアショックは日本のオークションで1万円でゲット。と11年目に初改造(^_^)v。慢(?_?)にしました。このセットにより足下回りが6キロほどダイエット(バイクだけ(^_^;)ですが)できました。タイではハーレーダビットソンの人気は非常に高いのですがBMWは今一です。言われるぐらい認知度がマイナーです。第2次対戦に敗れたドイツ、飛行機開発をストップされました、BMWのロゴはプロペラ、青空をプロペラが回っているデザインです、きっと技術者はまた飛行機作りに思いを馳せたのでしょう。覚えて居る様で覚えられないBMWのロゴ。ベンツだったら大概の方が書けるのだがぁ。ちなみにSさんのバイクに付いているロゴは、車用M5のエンブレムを購入して後付けした物です。バイク雑学バイク(bike)と西洋人に言うと自転車(bicycle)と理解する、タイ語のバイクはモーターサイ(motorcyle)の省略版これは英語でも正しい。日本人はバイクという単語を上手く使い分けている様にも見えますが,実際は日本語化した元英語なのだと。ちなみにタイ語で自転車はチャカヤーンと言います。オートバイのautobicyleは英語の簡略系。「リプレイスエンジンの詳細ありがとうございます。「なにがともあれ欲を満たすはお金がかかるので暫くは今のバイクを大切に乗ってお金が貯まったら小さなガレージでも建てようと考えてます。BMの具合はどうでしょうか?色々浮気せず大切に乗って下さい。連れ添ってますので(^O^)、日本でも稀少社、ましてやタイおやの不人気モデルですから、でもSさんは好きなんですヨ、タンク回りが刃みたいだしネ。ガレージかぁ〜いつか建ててみたいなぁ。ガレージだけ新築です(^_^)vとか。「そうそう!!Sさんが更新しているブログ(第979話)で拝見しましたが、タイのバイク屋さんおもしろそうですね。以前XS250(ヤマハ)に興味があり、ネットで検索してた時にU-Tubeであのバイク屋さんが製作したXS250を見た事があります。それとベースがわからない車両はSR400ですよ(^_-)-☆日本でもあえてハーレーではなくSRやXS、W400&650(カワサキ)等国産をカスタムする人が増えていますが、タイも一緒なのにはビックリしました。改造系の小型バイクが一杯走ってましたカブの改造版やTW系、SR系とセンスの良い物が多かったです。ここ数年はタイでも大型バイク以外はストリートチョッパー系の改造が流行っている様です。「私も最近250CCを車高をさらにダウンしたり後ろ側のシートレールカットしてマフラーを変えてみましたので写真見てみて下さい。次はフロントフォークのショート化でもしようかと考えてます。それでは良いバイク生活を。」センスが光る☆バイクですね。Sさんは結構〜面倒草刈り屋(ちょっと好きな誤変換)ズボラです。_)mオーダーバイクも承ります。いらっしゃいませタイランド。