読書録10月の下旬に長崎県へ大学の友人と旅行に行ってきました。今回のそもそもの発端はその友人から「軍艦島行こうぜ!」と誘われたことです。軍艦島かというと、島の遺構の風化がどんどん進んでいて近々上陸できなくなるのではないかと噂されているためですね。こんな記事がwww.nishinippon.co.jpつまり、1RC構造の建物の保存技術が確立されていない・2費用がむちゃくちゃかかる、ため現状は風化にまかせるしかないようです。確かにいくら世界遺産とはいえ無人の建物に何十億もかけるのはちょっと無理がある気がします。ツアーも予約しました。そんなこんなで、ウッキウキで過ごしていたある日、とあるニュースが目に入りました。www.asahi.comマジ!?ついてねぇ...「俺が行くまで3週間あるし復旧するんじゃない?」と淡い希望を抱いたものの、ツアー会社から「上陸は間違いなく無理なので、上陸しない周遊ツアーでもいいですか」とのメールが来ました。是非もないので、周遊ツアーに変更しました。いうアクシデントが起こるのも旅行の楽しみ、という事にしましょう...。17時40分発のJAL613便で長崎へ飛びます。秋も深まってきたので18時でも真っ暗ですね。2時間後の19時45分に長崎空港に着きました。長崎空港と言えば世界初の海上空港である事で有名ですが、周囲が漆黒の闇すぎてまったく分かりませんでした。田舎だからしょうがない。バスで長崎市内へ行き、大浦天主堂近くにある長崎カトリックセンターに泊まります。中心街からはちょっと離れているのものの、宿泊費が安いので良い宿です。翌朝、宿を出て駅に向かって歩いていると雨がポツポツと降ってきました。この時期は大抵は晴れているのですが......運が悪いですねぇ。宿からは徒歩圏内に長崎平和記念公園があります。中央には有名な「平和祈念像」が鎮座しています。思ったよりも大きく雄壮な像ですね。「西洋的な屈強な男性は平和記念像にふさわしいのか」という議論もあるようですが、作者である北村西望は「特定の人種を表していない」としてこの像を作ったようです。私も西洋的な風貌には見えないような気がします。ちなみに長崎の平和記念公園は広島よりもかなり小さいのですよね。上の平和祈念像の背後50mにはマンションが建っていたりします。長崎は山あいにあって平地が少ないからですかね?市電で「大波止」電停に向かいます。電停から徒歩5分くらいで、軍艦島周遊クルーズが発着する桟橋に着きました。最近大型フェリーばっかり乗ってたのでとてつもなく小さく見えます。雨も本降りになってきたし、風は吹いてきたし揺れそうです。船には1階の船室の他に吹きっさらしの2階があります。「やっぱ直接見ないとな!」と思ったので2階の最前列に陣取ります。出航間際になると2階も1階もほぼ満席になりました。穏やかな長崎港をのんびり進んでいきます。左舷からは小規模のドックが連なっている国分町が見えます。斜面に家が連なっていて中々壮観ですね。進むと三菱重工の香焼造船所が見えてきます。泊まっているLNG船がデカい!やっぱりデカい船はいいですね!!この香焼造船所を過ぎたあたりから波が高くなってきます。並走している船もこの通り。吹きさらしの2階席は波しぶきが容赦なく降り注ぎます。冗談ではなくビシャビシャになります。スマホが防水じゃなかったら壊れていたでしょう。波しぶきを被りつつ船は進んでいきます。高島を過ぎると正面に平べったい灰色の島が見えてきました。灰色の海、灰色の空をバックに浮かぶあれこそが「軍艦島」です。確かに昔の軍艦っぽいシルエットをしています。軍艦島(端島)は東側に炭鉱の工場が、西側にマンションが建っています。これは東側(陸側)が西側(東シナ海側)よりも波が弱いためです。西側に幾重にも建ち並ぶマンションが防波堤代わりになって東側にある工場を守っているのです。船は東側から南を回り込んで西側へ回航します。この西側が凄まじい!遠くからでは「軍艦っぽいなぁ」的な感想しかないのですが、近くまで寄ってみると島全体がマンションだらけになっている異様さがよく分かります。↑写真の右上に灯台があります。人がいた頃の軍艦島は光があったので灯台は要らなかったのですが、無人になったので灯台が設置されました。↑48号棟や端島神社が見えています。上は3号棟という建物で、幹部用で風呂付でした。↑手前に60号棟などが見えます。奥には端島最大の65号棟も見えています。島を一周する訳ではなく、西側を全部見たら回頭して再び南に行きます。↑西側からの軍艦島全景。