編集●KONOSUTweet一覧Pocket秋の訪れを感じる11月。Pay」がどのくらい日本各地で使えるのか、実際に旅に出て確かめてみました。Payでは三井住友カードやJCBカードなどによるキャッシュバックのキャンペーンがあり、手持ちのクレジットカードの種類によっては数万円分の還元を受けることが可能。これを活用すれば旅行資金の足しになるというわけです。PayもOK大阪・伊丹空港に飛行機で着陸し、到着ロビーを出るとすぐに大阪空港交通のリムジンバスが発着しています。空港から梅田やなんばの中心部に行く際、筆者がよく利用しているのがこのバスです。大阪空港交通のバスは交通系ICカードに対応。Payでそのまま乗車可能。Payなら乗る前にSuicaの残高を素早く確認できる上に、登録したクレジットカードでその場でチャージできるのも便利な点です。バスに乗る前にSuicaの残高をチェック。地方と困るのが残高の問題です。東京ではPASMO一体型のクレジットカードにオートチャージを設定しており、普段はチャージのタイミングを気にすることはないものの、地方ではオートチャージが機能しないため、いつ残高がなくなるかとても不安なのです。Payが使える)のは便利でした。海外だと、デンマークのように小さな国を除けば、都市ごとに互換性がないのが当たり前という状況だけに、日本の相互利用はかなり進んでいるといえます。Payを使っていると、いくつか困ったこともありました。Watchは物理的に使うことができませんでした。ミュースカイの切符を交通系ICカードで買うには、券売機にカードを入れなければならない。JR東日本のエリアでも、交通機関によってはSuicaに未対応のものが残っています。秋田空港から秋田駅に向かうリムジンバスは現金のみの対応で、クレジットカードも使えない状態でした。秋田駅はJR東日本エリアのためSuicaが使える。タッチパネルの自販機もあった。秋田空港のリムジンバスは交通系ICカードに未対応ただ、筆者が2回乗った印象では乗客がほとんどおらず、新たな設備を導入するのは苦しい状況であることはうかがえます。那覇の「ゆいレール」は、以前からSuicaに未対応であることが分かっていたので、専用のICカード「OKICA」を用意して行きました。Payの案内もあり、SuicaとiDを問題なく使うことができました。ゆいレールは「OKICA」以外の交通系ICカードに対応していない。Payも問題なく使えた。WatchではSuicaが使えない状態に陥ることがあります。自動改札を通ろうとしてSuicaが反応しないと、後続の人がつっかえてしまいます。Watchのボタンを押してSuicaの状態を確認する必要があります。iDによる決済では、秋田のお土産物屋さんのレジカウンターで、決済端末の画面に「読み取りエラー」が発生。2回試しても同じエラーになるので、店員さんに決済端末をリセットしてもらい、あきらめて現金で支払いました。読み取りエラーになった決済端末。同じタイプの端末でも他の店舗では成功したこともあった。Watchは充電が面倒という点が気になります。専用ケーブルではなく、Lightningケーブルで充電できるようになれば、もっと気軽に持ち出せるのですが。Payですが、まだ「お財布いらず」とまではいかない印象でした。Type-A/Bベースのモバイル決済への対応です。筆者は8月に海外でメインのクレジットカードを盗まれ、切り替えるのに苦労しました。Payでセキュアに使える時代になってほしいものです。Payのロゴに「但し書き」が加わるのは美しくない。+LAN役を終えた航空機体の外壁を切り出し再利用して作成されるドイツ製キーホルダー「アビエーションタグ」ビジネス出張や海外旅行から普段使いまで。