昨年度はチーバくんとコバトンラッピングでおなじみの編成でしたが、ただの8000系に戻りました(笑)。10日ほど前に出場したばかりのピカピカな編成。その床下が良く見えませんが、実際に見るととてもきれいでした。幕車の出場後は見る機会がかなり減っています。8163Fは現役幕車でもっとも新しい編成ですが、この時点で検査したので今年度の置き換えは無い可能性が高いです。夕日らしくなってきました。意外にも初撮影の編成でした。前回も撮ったような・・・と思ったら11635Fでした。更新車はかっこよさが売りですね。一時間でだいぶ暗くなりました。前面が半面逆光の姿もまたいいもんです。現段階では2番目に新しい車両。60000系に関してはハイビームにしてもらうとかえって嬉しいのですが・・・(笑)。連写したのでさっきとは微妙に違う写真です。行きも帰りも乗車したのは81113F。LEDや自動放送のつくいわゆるスーパー8000でした。この暑いときに強冷房は涼しかったです。柔らか座席が、この編成はバケットシートに改造されているのがちょっと違和感です。新船橋から徒歩でおなじみの東海神。15000系のトップナンバーでした。流し撮りはご覧のありさまですが、とりあえず撮影。いえば東西線は定期運用で99Sがあって面白いですね。知りませんが所要時間が表示されるときとされない時があるのですが、どういう関係でしょう。それにしてもいつみても大きなワイドドア。この日は柏⇒船橋で8000系を4本も見れたのでよかったです。幕車は5本中1本だけで他は大宮方面か車庫でおやすみ中でした。いつも通り余談ですが、野田線の接近放送はかつて本線で使用していたタイプで懐かしかったです。行き先を言わない放送ですが、まだあったんですね。»プロフィールAuthor:さざかいじネタは少なめ、気ままに更新しています。