いつも車とは人間にとって何かということを考え続けて来ました。これからも考え続けて行きます。[トキ@モスポ]いつも車とは人間にとって何かということを考え続けて来ました。これからも考え続けて行きます。今週末に行けなかったのでショールームへ。https://minkara.carview.co.jp/userid/2093767/blog/41921493/わざとではありませんwよって本来担当していただく方は不在。私の3つ年上の方に代理していただいた。同世代だと社会の荒波で分かり合えることが多いwhttps://minkara.carview.co.jp/userid/2093767/car/2495824/4932184/note.aspx弊社のことも、よくご存知だったwww過去俺も含め、ディーラーでの担当者は、みんなメカニックかメカニック上がり。この方もメカの経験が。展示車両のダストカバー。その構造上、折れ曲がって正解。スカイライン同様Bimmerには、決して最新のBMWが最良のBMWではなく、それぞれのモデルにしかない価値がある。https://minkara.carview.co.jp/userid/2093767/car/2495824/4933121/note.aspx俺的価値観1.E30(R32×2抱えて会社員は無理)≧2.E36(よい玉ない)>3.E46(よい玉高い)ディーラーのセールスコンサルタントさんが、こーゆーことを理解してくれると非常に有り難い。M3のあの4発や、愛車E46前期のウイークポイントなど、メカ目線でも話が出来た。俺はいつも自分の短所も含め、うそ偽りなく素直に本音を言う。320siホモロゲモデル。現実的な玉は走行距離8万kmで、これから手の掛かりそうなもの。セールスコンサルタント目線で。経験した3シリーズの中でE90は、お客さまも異端児に感じるそう。サイズ的な部分が大きい。それをF30で軌道修正し、先祖返りさせた。現実まだ何ともいえない。経験上E46からのお客さまはF30がドンピシャ。