沖縄特産品の輸送強化ログインステータスログインしていません。YOSHIKAWA共有する:琉球エアコミューター(RAC)の新型機ボンバルディアDHC-8-Q400CC(カーゴコンビ)が、4月15日に就航した。Q400CCはボンバルディアQ400型機(DHC-8-Q400)の貨物室拡張型。RACがローンチカスタマーで、世界初導入となった。現在保有する全5機のターボプロップ機を、2017年度末までにQ400CCへ更新する。WireRACは現在、DHC-8-Q100(39席)を4機、DHC-8-Q300(50席)を1機保有。2016年度から2017年度末にかけて、全5機をQ400CCに置き換える。貨物室が従来機との比較で約2.5倍広くなった。機体片側で見た場合、後方の窓4カ所分と旅客用ドア1枚分が、拡張された部分にあたる。貨物室が拡張された場所にある、後方ドア(L2とR2ドア)は使用できない“開かずの扉”で、胴体に固定されている。座席数は、Q100より11席多い50席。シートピッチは35インチ(約89センチ)で、Q100と比べて4インチ(約10センチ)広くなった。内装は、JALの国内線新仕様「JALスカイネクスト」と準じた革張りシートやLED照明を採り入れた。Wire現在RACでは、貨物室は乗客の預け荷物が優先して搭載されるため、特産品など増加する貨物需要に対応しきれていない。貨物室が大型化することで、ダイビングや釣り、サイクリングなどを目的とした観光客の離島誘致や、与那国のカジキマグロや久米島のクルマエビなど、北大東島のアワビなど、生鮮品をはじめとする地元特産品の輸送に同時対応出来るようになる。当初投入する路線は、那覇-久米島線、那覇-奄美大島線、那覇-石垣線、石垣-与那国線。4路線合計で1日5往復10便をQ400CCで運航する。Q400CCの初便となった那覇発久米島行きRAC873便は、午前8時20分に出発し、久米島には同47分に到着。機材は初号機(登録番号JA81RC)を使用した。RACの伊礼恭社長は、「シートピッチを年配のお客様に安心して乗っていただけるよう、ゆとりを持たせた。頭上の手荷物収納棚も拡充し、今までにない客室の快適性を提供できると思う」と自信を示した。「貨物室が大型化したので、久米島の特産品であるクルマエビや海ぶどう、養殖のカキなどの航空貨物を大量に運べる。RACが就航する離島の産業振興に貢献したい」と抱負を語った。*機内の写真特集はこちら。熊本地震関連の記事を優先したため、掲載が就航翌日の16日となりました。