「最小のボディに最大の夢を」。カタログにもうたわれているこのキャッチコピーがコペンを雄弁に物語る。軽自動車という限られたサイズ。その中に2シーターオープン、スポーツ走行、美しいデザイン、電動トップ、そして安全性&環境などなど、求められるエッセンスをすべて凝縮させたような車である。なんにでもお得感を求め、兼用できるものを使いやすいといってありがたがり、つい人生守りに入ろうとする最近の風潮の中において、遊び心大爆発の存在感が主張するモノは大きい。これでどうだの開き直り。MTもATも電動トップもデタッチャブルトップも、ぜーんぶ同じ価格。楽しさはどれも同じだから、それに価格差をつけるのはナンセンスといった、これまた開き直ったラテン思考に拍手を送りたい。屋根を閉めて乗れば荷物も十分に積める黒を基調にまとめられたインパネは質感も程よく出ており、足ユースの「軽」とは一線を引く雰囲気。運転席は低くスポーティな座り心地で、シートバックも大きめで安心感がある。ステアリングはチルト&テレスコ付きで、ドラポジをしっかり調整できるのもありがたい。基本的に身長184cmまで見越して作ったとのことだが、長身の編集担当Aは、フロントウインドウの上端で前方視界が遮られると嘆いていた。背の高い人は購入前のチェック必須項目である。背もたれの後ろにちょっとした書類ケースなどを置くことが可能で、シートを前にスライドさせるドラポジほど、この空間が使える。アクティブトップを格納するとラゲージスペースはポーチ程度しか入らないが、屋根を閉めればまるまる使え、かなり広い。小難しいことは一切抜きにして試乗中ずっと、えへえへ笑ってしまう楽しさである。