新しい職場に移って半月。新入りであるが故にそれは当然のように、趣味はなんですかとか、何かスポーツやってますかとか、ゴルフやりますかとか、まぁそんな話になるわけです。なると、まぁ自転車好きなんですよねとか、ここ数年ランも始めましたって感じになる。写真が好きだけど使ってるのは未だに10年選手のGRD3だとか、定価50万円のギターを中古で買ったとか、そういう話にはならない。なんとなく、自信がないのかもね。なんか、趣味は自転車ですなんていってしまうと乗らないでいるのもちょっと自分の心の中で気まずさが残ってしまって、週末久しぶりに尾根幹方面へ出撃してきました。久しぶりの多摩川サイクリングロード。いつのまにか二子玉川より上流の右岸がきれいに整備されていて、多摩水道橋のところも布田のところも車道に出ずに走れるようになっていた。ブランクを感じますな。尾根幹を越え、いつもの「異界」へ。ここは全然変わらないのだけれど、それでもちょっとだけこの辺りも開発の臭いがするんだよな。すると数年後には景色が変わっているかもしれない。そうそう、いろんなものがどんどん変わっていくのですよ。自転車の世界から離れていた数年で、ロードレーサーのタイヤは主流が23Cから25Cになり、ディスクブレーキがどんどん流行り、MTBの世界はSHIMANOからSRAMに覇権が移りつつあるらしい(伝聞)。なんでもMTBにフロント変則要らないよね、フロントシングルでリア11速かばーできるキャパシティの変速機あればそれでいいじゃんみたいなことになっていて、そこでSRAMが盛り返してきたみたいな。ほんと、ついていけない。ついていく必要もないのかもしれないけれど。いや別についていかなくても、自転車乗ってるだけでそれはそれはやっぱり楽しいのです。それはそれでよいのだけれど、ちょっとだけ心配なのは旧式となってしまうわが自転車軍の補修パーツの供給がいつまで続くのか。ま、そのときはそのときなんだけど。君、何が言いたいのだ・・・って感じですよね。まとまってないのでいずれ書きますが、結構この話は深刻なのです。限定して言うと、SHIMANOのロード系コンポーネントのチェーンとかギア関係。うちは小径車にも2台のロードにもロード系のパーツが使われているのですが、まぁ世代変わるとチェーンとかの互換性が無いんだわ。メンテが結構めんどくさいし、使い回しできないとコストもねぇ・・・って話なんです。近いうちに、愚痴がてらまとめて書こう。そんなことはさておき。新しい職場は千葉県の色んな所に赴く機会があるのだけど、特に田舎の方に行くと何とも言えない懐かしさを感じるのです。し、数年間だけ千葉県に住んでいたのだけれど、なんか田舎の方に行くとその当時と同じような空気感が残ってる気がして、はじめて赴く地でもなんとなく、帰ってきた感があるのです。千葉方面への出撃も増やしたいなと思った次第。replyNameTitleE-mailWebsitePassword管理者にだけ表示を許可するTrackbackstrackbackURL:http://softtail.blog103.fc2.com/tb.php/1052-1600d98d該当の記事は見つかりませんでした。(鉄オタが国を支えているという意味ではない)遠き日の幻影に向かって(と言うほど大げさな話ではない)あれから10年もなるほど。今度ガーミンと両方動かして比較してみよう。自転車ナビタイムだどKMLファイルになりますがGPSログデータをエクスポートできますね。MapのタイムラインをKMLやGPX形式でエクスポートできそうですが。GMapTools(iPhone/iPadアプリ)http://gmapsync-ja.mymapplus.com/該当者あれから10年もたいむらいん使ってるんだけどさ、羽田辺りはまともに位置特定してくれないんだよね。Mapのタイムライン機能を使えばGPSロガー的に使えるかと。