Be:2億5千なら、フーン。Be:盗用多と本駄が似非エコカーで一息ついてるのに、同じ土俵で勝負できない馬鹿企業。その元凶どもが、のうのうと高額の報酬ですか。べつに日惨がなくなってもまるで困らないけどさ。日産は平均1人あたりで2億2000万くらいだったか。ほとんどがゴーンのもらい分で押し上げられてた。それが昨年度ようやくトヨタが大幅に上げて平均で1億に達したが日産のおかげで批判も少ない。研究開発を止めたからハイブリッドも無いし、資産もゴーンが全部売ってしまった日産は終わりだろうな。Be:日産でオイル交換しようと思ったが役員にカネ吸い上げられるから止めといて良かった。次はトヨタかスズキに乗りたいな...。Be:日産はもう日本資本じゃないんだからさ。ルノーの子会社日産とはっきり宣伝しないとな。馬鹿みたいに配当出したり、役員報酬出したりでアメリカの自動車メーカーのような病状だろうに。Be:この能無し首切り屋、まだいたのかよ。日産を完全に潰す気だな。Be:目の青い人は、長期の視点なんか持てないんだろ。Be:25億8千万円の役員報酬の内訳(想像)。Be:今は日産車に乗ってるけど、次回はやめた。車検も別のところにしよう。Be:いわゆるスポーツカーのジャンルはマツダに全部取られちゃったからな。経営陣のオナニーでGT-RやZ作って射精してる間に、マツダは走りの楽しさをテーマにしてRX-8やロードスターの地位を確固たるものにしたと。25億節約してもなぁ・・・なにも変わらない。Be:庶民の手が届く200万以上~300万以下クラスにロクな車が無い品。SUVもミニバンもスポーツカーもハッチバックも全くと言っていいほど無い。それらクラスは殆どが200万以下か300万以上。Be:GTーRが本気で売れると思ったのかねー?ZのCMも見なくなったし。Be:もう日産なんて買わねえよ。まじでGTR買おうかと思ったけどやめた。Be:経営者の給与・賞与は株主総会で決定するんだっけな。前年度の業績が反映されますな。ゴーンはMBA式の古いタイプの経営者だってことですな。コストカットして、瞬間の利益を最大化するしか考える能力が無い。バカゴミに煽られて日本人が一瞬勘違いしちゃったけどね。英語を話すパレスチナ土人。Be:何でもいいから、さっさと100万円前後で電気自動車を販売してくれよ。貧乏人は、軽自動車の変わりにしたいんだよ。俺達は100万円以下で電気自動車を売るぜ!!」と言うノリがほしいんだよ。ああ、役員報酬は1円で充分だよ。Be:それまで大量にクビ切るなんて、ほとんど無かった日本の企業に15,6年前日本にリストラ旋風を巻き起こしたゴーン悪党だよな。Be:経営者の観点から言わせてもらうとどうせ税金で払うより役人に上げたほうが良いっていう理屈だろうよ。44.33%と傑出、後は多くて2%台。