10時00分ツイート一覧note総務省統計局発表の「世界の統計2016」によれば、2020年時点における世界各国の中位年齢(0歳時から順にならべてちょうど中心となる人の年齢)を比べてみると日本がダントツの第1位で48.9歳だそうです。国民の約半数は50代以上であるということです。ちなみに2位はイタリア(47.8歳)、3位がドイツ(47.4歳)と続き、中国が10位(38.7歳)、アメリカは11位(38.6歳)だそうです。世界平均が30.9歳ということですから、日本はとんでもない高齢者国家だと言わざるを得ません。生活の中にもそんな風潮がどんどん出てきています。無線ルーターの大手メーカーの関連会社でもあるバッファローITソリューションズは、賃貸集合住宅など向けのIoT対応の電球とコールセンターサービスを組み合わせた「高齢者見守りサービス『まもるむ』」(まもる=ルームの意味)の提供をスタートさせました。IoT対応の通信機能付きの電球「HelloLight」をトイレにつけておくだけで、高齢者が、点灯・消灯を2日間行わないと自動でコールセンターに通知が届き、安否確認などを行ってくれるというものです。これまでもこうした見守りサービスはありましたが、高価だったり、監視カメラで常に監視されているなどプライバシーを侵害することも多かったそうで、今回のIoT対応見守りサービスではこうした課題を解消する狙いがあるそうです。1部屋あたり、初期費用15200円と1980円(税別)の月額料金で利用可能だそうです。続いてマイカーに取り付けておくだけで、家族が運転する車の位置情報や移動情報が異常な場合にメールなどで知らせてくれるサービス「くるまないと」がカー用品店最大手「オートバックスセブン」より販売開始です。「くるまないと」は、センサーを内蔵した車載型IoT機器で、自家用車に簡単に取り付けられて、過去の記録との比較から、急ブレーキや急加速、急ハンドルの回数などから運転の傾向を随時家族(見守る人)に提供するサービス。設定されたエリアからクルマが外に出た場合もメールで知らせてくれます。これに月額の通信料980円。した高齢者見守りのための機械と通信が一体化した「IoTサービス」は、これからますます増えていきそうです。■世界初!日本が自動ブレーキの義務化・・・そんな中、相次ぐ高齢者のアクセルの踏み間違いなどによる交通事故の対策として、国土交通省は12月17日、2021年11月から、乗用車や軽自動車に自動ブレーキを搭載するよう義務付けると発表しました。自動ブレーキの義務化は世界初だそうです。これに先立って、自動ブレーキや、ペダルの踏み間違い防止装置の性能認定試験も2020年4月から始まるそうです。ちなみに、自動ブレーキの性能基準は「時速50キロで走っていても静止している前方車両に衝突しない、もしくは衝突時に時速20キロ以下となること」だそうです。急発進防止装置に関しては「前後に障害物がある場合にアクセルを踏み込んでも衝突しない、もしくは加速を抑制できる」ことだそうです。この制度によって、2021年11月から発売される新車にはすべてこの機能が搭載。既存の国産車に関しては2025年(輸入車は2026年)までに全車に搭載することが義務付けられます。この勢いはもう止められないのでしょうか。高齢者に優しい国の代表として生きていくしかないのかと思うと少しさびしい気持ちになります。ブロガーにより投稿されたものです。編集部の見解・意向を示すものではありません。Asia」延期、シスコの豪イベント中止グーグル、クラウド事業再編を計画との報道--一部の職廃止も三菱電機、不正アクセス事案の調査結果を公開プロフィール土屋夏彦radikoが有料で全国が聴けるようになり、聴き逃しサービス「タイムフリー」や「エリアフリー」が始ってはや3年。NHKラジオもradikoで聴取できるようになり、2019年10月からはラジコをスマホで聴いていると、その場その場で音声トリガーをスマホのマイクで受信するとご当地のお得情報や電車の時刻データなどが画面に出る機能も追加!音声メディアの地殻変動は果てしない。いまやabemaTVなのか、LineLiveなのか、はたまたradikoなのか、そうだRadioTalkもある!そんな状況の中のイマを語ってまいります。JapanTetsudo.com当サイトは最新ブラウザでの閲覧を推奨します。広告について当サイトは最新ブラウザでの閲覧を推奨します。permission.このサイトでは、利用状況の把握や広告配信などのために、Cookieなどを使用してアクセスデータを取得・利用しています。これ以降ページを遷移した場合、Cookieなどの設定や使用に同意したことになります。Cookieなどの設定や使用の詳細、オプトアウトについては詳細をご覧ください。