最短撮影距離ではなく撮影可能な距離でした。縦位置でも少し尾羽が切れてしまします身動きすると逃げられる距離です。仕方なく、その位置でシャッターを切りました。その写真が下の写真です。こんな事は毎回あるわけではありません、時々いや、数年に一回あるかないかの経験です。その時の、いい意味での緊張感に快感を覚えます。|フィールドで出会った野鳥たち田んぼのあぜ道でイワツバメ5月初旬、初夏の鳥を求め私がフィールドにしているエリアに出かけました。お山は、オオルリやキビタキの鳴き声はするが鳥は少なく感じました。ヒガラやシジュウカラといったカラ類も、子育てに忙しくエサ運びしていました。して、山を下りいきなり探していたイワツバメたちがしきりに田んぼのあぜ道で巣材集めしているシーンに出くわしました。その後、雑木林で出会ったフクロウ。これから、きれいな夏鳥を目にする季節となりました。今年はどんな出会いがあるか楽しみです。岩国基地フレンドシップ2016の話題も、この記事で最後となります。この米国空軍F-16の飛び物はいつも期待を裏切りません。今年は、一度は特別観覧席からと大枚をはたいて入りました。場内に入るのも遅いし地上展示撮影などでこの特別観覧席に入ったときはすでに遅し。滑走路の最前列には、場所取りされており人っ子一人入るスペースもありません。その最前列で椅子の上に立たれれば後ろの方は全く滑走路が見えなくなります。それでも、隙間から500mmで切り取り、フレームアウトしていますがこんな距離での撮影は滅多にできません。澄み切った青空の中、このF-16だけは機体両脇からベーパーが発生していました。他の戦闘機とはスピードが違うのでしょう。今回は、この機体の重厚な質感と綺麗なフォルムを強調し現像してみました。岩国基地にはF/A-18以外にAV-8Bという戦闘機が配備されています。ここ岩国では毎日のように訓練飛行しています。日頃の訓練では、垂直離着陸はせず普通の戦闘機と同様に滑走路を滑走し離着陸します。垂直離着陸をすると結構燃料を消費するようですね。この機種も老朽化のため、そのうち見られなくかもしれません。”Bats”(5月4日撮影)今回は、岩国基地の部隊機であるF/A-18ホーネットです。ホーネットは本来は艦載機です。空母に搭載され空母からの離陸/着艦ができる戦闘攻撃機です。4日の予行、5日のFSD当日と、お天気に恵まれたのはいいのですが、湿度が低かったためホーネット特有の”ベーパーコーン”は見ることはできませんでした。今回、岩国FSDでは初お目見えのパラシュート部隊です。KNIGHTS”です。アメリカ国防総省の定めた米軍の公式航空ショーチームは3つ。空軍のサンダーバーズ、海軍のブルーエンジェルス、それと今回初参加の陸軍パラシュート部隊の”ゴールデンナイツ”だそうです。アメリカ陸軍が誇るパラシュート部隊のデモンストレーションです。全員同じ場所に舞い降り観客を魅了していました。会場では、見事な演技に大きな拍手が起こっていました。(5月4日撮影)このオスプレイは、熊本災害支援の時もこの岩国基地に飛来していた機体です。隊長機のトラのマークが印象的です。5月4日予行の時、普天間基地からこの岩国基地に3機で飛来してきました。このオスプレイ、実機を見るとその輸送力や静音性は素晴らしい飛行機のように思います。墜落事故を起こすたびに”欠陥”や”危険な飛行機”と騒がれますが、危険性は軍事用の飛行機すべてに言えること。エンジン部分が稼働する分、操縦も難しいものがあると思いますが、そこは訓練されたパイロットに頼るしかありません。5日の本番当日、会場をゆっくり飛行しその機動性をアピールするかのように長い時間飛行していました。岩国基地フレンドシップデー2016が開催されました今日でゴールデンウイークも終わりですね。今年も岩国FSD2016に行ってきました。前日の5月4日予行と5月5日の本番と2日連続での撮影でした。腕もさることながら、足の方もパンパン。数日は疲れが取れませんでした。天気にも恵まれ、2日間の総撮影枚数は約7200カットでした。写真は選びましたが、それらすべての現像はまだまだです。ブログ更新も滞っていますので少しだけアップします。お祭り当日の5日、始発にと駅に行くと下り電車が発車していました。あれ、もう電車が走っている?駅員に聞くと、臨時列車があったとか。2本の臨時列車が出発しているとか。臨時列車はガラガラだったそうです。私が乗車した列車は、昨年と違い通常の通勤列車並みの混雑で、時間通り岩国駅に到着しました。今年は、熊本の災害でブルーインパルスも中止となり、海上自衛隊も予定されていましたが中止。昨年のF-15やF-2といった自衛隊の飛行もなく少し寂しい開催となりました。そのため、参加者は少なめとと思いきや17万5000人との発表に驚きでした。