今んとこ遅刻したことがない。ID:OdZccFZ40駅員してるんだけど、車掌目線でもっとこうしてほしいとかある?物捜とか車椅子ご案内とかの時とか(まぁ会社によって違うけど)>>54車椅子ご案内かな。前から○両目というかそのまま号車表示で言って欲しいですね。○番ドアは別に要らないッス。ID:/uM/K8CF0新人車掌の歓呼(おたQ)‐ニコニコ動画(9)http://www.nicovideo.jp/watch/sm2966878お前もこれ見習え>>58小田急は戸ジメしてから発車までずいぶんとタイムラグがある。異常時などで列車を止めるのが最大の仕事。ID:0ZtofAxr0基本的にはしゃべってるだけだな>>67つか、自己満足の世界。車掌は気づいてないの?>>62それは年配車掌に多いな。一応、放送機器には音量メーターっていうのがあってそれを目標に喋っているのだが...。オレはモーター車基準の音量で喋っているから、モーターがない車両に乗ってる人からはちょっとうるさく聞こえるかもしれん。ID:rWdMxnfu0切符を箱に入れたのにキセルしただろと言われた何度も「箱に入れたんですけど」と言ったのにキセルしただろといって殴ろうと思ったわ>>66うちは車内改札とかそういうのない。走行中に乗務員室から出てはいけない掟なんだよな。ID:kzd8lh/j0自動放送についてどう思う?>>69敢えて言及しない。ニンベンの付いた自働化だよな。ID:3W7Lpxmm0鉄道時計買おうか迷ってるんだけど使ってみてどうよ>>71懐中時計でしょ。うちはそういうのない。ID:/uM/K8CF0>>1の会社の駅自動放送は関根正明×大原さやか?あの声いいよね>>78関根正明がわからん。ID:6zwI+xhtO将来、運転士にはならないの?>>今ントコはない。ATC化などでATO運転にするとか言われたときは考える。ID:ISVZ7hXAPそういえば俺の親戚も顔見知りのJR運転士さんも中途らしいんだが鉄道業には多いの?>>89鉄道業だけでなくバスも多いよ。今なんかバス業界は二種免なくても会社に入れる時代だしな。車掌する前に駅員やったと思うけど大変だったことある?俺カメルーン人の対応であばばばばばばってなった・・・>>96振替乗車のことでお客にキレられたことかな。フツーの記名式PASMO、SUICAって振替利かないじゃん。それでオバサンと対立したこととか。ID:f3OXkGGJ0京王は6000なくなってきたね9000と8000どっちがすき?オバサンはDQNよりタチ悪いよな・・・あと地味に落し物が多いよねw>>1018000かな。9000は設定がメンドクサイ。ID:opjBQWWZ0今まで出会った困ったちゃんなお客さんと汚物系トラブルとかある?>>102そんなトラブルはないな。汚物系のトラブルがまだない。車両の清掃要請出さなくてごめんなさい^^>>109車両の清掃要請は出してもらうのが有難いけど、出さなくてもなんとかなったりする。ID:kzd8lh/j0府中市民には重要な路線>>106うちの会社がつぶれると府中市もつぶれるくらい金出してるみたいだよ。ID:/BDKvRKbP京王運賃安いよね俺も京王使いたいんだが、新宿での乗り換えの関係でJR使ってます>>107新宿は構造上に問題がryホーム歩いていて「大江戸線に乗りたいのですが」質問に困る。ID:6zwI+xhtO一つ変な質問なんだが、関東でも架線のこと、業界内で「がせん」って言ったりする?>>108がせんだね。スルーするから仕方ないんだけど車掌になれたなんてうらやましくて仕方が無い>>113旧初台駅は未だに健在するよ、よーくのぞいてごらん。ID:R1npajDUO遅延頻発なんだがなんとかならないの?>>117今のダイヤでは無理。こちらとしてできることは、ホームの旅客整理人員を増やすことしかできない。以前は放送で「中ほどへ詰めてください」的なこと言ってたけど、今はNGになった。正直なところ、旅客の自浄努力に頼るしかないんだよ。ID:/BDKvRKbP朝の急行は調布と明大前の間の3駅で客拾いすぎじゃね?>>119調布はそんなでもない。問題なのはつつじ・カラスだよ。乗務区あ...若葉台は急行止まらないな。あってそれを使わないといけない。新人のときは放送文案に沿った放送をやらないと周りから浮いている存在になってしまう。オレもようやくアドリブ付けられるようになったのだが、まだまだ研究の余地はあるよ。thx>>136例えば到着の際、「○○、○○です」と言わなきゃいけないところ「まもなく、○○、○○です」と言うとNG余計なことを言ってもいけない仕組み。言ってはいけないとか。ID:f3OXkGGJ0初めてC台乗った時どんな感じだった?やっぱり緊張した?>>126初めて乗ったのが車掌見習いのときだったな。独車(見習いが解け独り立ち)してから広いことに気付いた。...と同時責任感が重くのしかかった。ID:xJIQMm1R0地下鉄乗り入れしてる?有事の際の自衛隊輸送経路としての真相は?有事の際かわからんが隠されたスペース、駅の真相は?>>127都営新宿線ね。新線新宿駅の地下3階はマジメに「新幹線延伸のためのなぞの空間」があるらしいが。ID:/BDKvRKbP朝の急行乗ると、つつじヶ丘と千歳烏山の客の入り具合はすごいよねたまに相模原線使うことあるんだが、本線より運賃高いのはなぜ?>>128なんかの工事の補填だったと思う。同様に小田急も上乗せ運賃があったと思うが。押し込みのバイトなんか時給1000円だけど2時間しか働けないから大した稼ぎにならないしなw>>130カラスのケツ押しバイトは乗務区の中でも評判だよ。迅速にやってくれるし礼儀が正しいとか。ID:xJIQMm1R0確実に鉄道会社就職するにはどうしたらいいのおっさんだけど>>131おっさんは無理。年下から呼び捨てであれしろこれしろって命令されるんだぜ。ID:/BDKvRKbPそうか、トンクス小田急も江ノ島線は少し高かったかな?新宿の夕方ラッシュ時の準特、2本待たないと座れないでござる朝のカラスの京王ユーザーさんは各停利用してください>>137つか、カラス基準にすると、朝の急行と各停だと新宿到着に2、3分くらいしか変わらないよ。急行が颯爽と言ったとしても、明大で詰まるから、急行の後ろにすぐ各停が舐めている。オレなんか放送で「お時間に余裕のあるお客さまは引き続きこの各駅停車をご利用ください新宿到着は急行に比べ2.3分ほどしか変わりません」と言い切っている。ID:ndaRtU740運転室とか車掌室って、エアコン付いてるの?>>139冬は暖房付いてるけど、夏は扇風機・送風器(乗務員室ファン)しかついてない。ID:2Sf+M1DPO17Fのさよなら運転なんで公式に晒しちゃったの?そして、6717Fじゃなくて、6017Fがやっぱ正しいのか...>>148社内的には「ろくせんのじゅうなな」とか「はっせんのにじゅういち」って言ってるよ。ID:FVrfXMK70個人的に一番良く利用する路線は?>>146自宅が沿線だからやはりココ。小田急とか中央線滅多に乗らないな。ID:2Sf+M1DPOなんの種別の乗務が好き?>>157準特急だな。子供が最初に覚える京王ワードとして有名らしい。準急行ってのが南海にあるらしい。ID:f3OXkGGJ0>>154おお!でも俺が聞いた時は新宿ー笹塚だったなちょっとした気配りが客としてはうれしいねだからCSランク上なのかな京王は>>158CSランキングなんて都営と京成とならぶ下のほうだよ。上は小田急とメトロだったと思う。ID:xJIQMm1R0中途採用でもおっさん厳しいの?どういうところ重視されたの?鉄道会社って人材不足とかないの>>166会社の採用情報にも上限28~30までって書いてあるよ。将来への幅広い分野で仕事してもらうためのなんとかで年齢制限があるらしい。自分の採用...なんでだろうな。試験全然できなかったのに。ID:2Sf+M1DPO京王に従事しようと思ってる私に一言!出来れば、楽しいことツラいことなどを交えてw車掌だけど(ryスレに初めてぶち当たったから色々聞いてすまなんだ。>>171お客さまの笑顔(ときには恐れ入る顔...)と仕事をします。組織内で色々と面倒なことがあるでしょうが、お客さまはアナタの味方です。苦情を貰うことも多々ありますけど、それはあなたをよくしたい、京王をよくしたい一途から出ているものです。ID:xJIQMm1R0メトロも私鉄でいいのうちの方の地下鉄は市営だから全員公務員になるのかな?鉄道会社のバイトの募集はよくみるけどバイトであって人材不足って訳でもない?業界は>>175最後な。