TAMURA賛助会員以外の方は閲覧のみ可。印刷・ダウンロードが必要な方は賛助会員専用へ。2012年9月に圧縮天然ガス(以下,CNGという)自動車の容器くず化作業中に発生した爆発死傷事故は,「CNG自動車用容器からの残ガス処理及びガス容器くず化要領書」(以下,くず化要領書という)に記されているガス抜き工程を逸脱した不適切な解体作業が原因であることが判明し,くず化要領書の重要性が再認識されることとなった.これを受け,2015年以降の燃料電池自動車(以下,FCVという)の本格的な普及に向けて,FCVに搭載される水素容器においても,くず化要領書を作成し,迅速にその方法を整備する必要がある.容器のくず化処理工程には,容器に残されたガスを処理するため,ボイラーなどで燃焼処理を行った後,真空引きを行い,さらにその後,容器弁を取り外し,容器内を水で置換する工程となっている。