Martin全ての画像を見るニューモデル、新ファクトリー、新たな技術提携、ブランド拡張、そしてF1GPへの参戦...。現在のアストンマーティンに不可能という文字はないようだ。セカンドセンチュリープランを掲げ、さらなる高みへと会社を押し上げるリーダーに、インタビューを敢行した。アストンマーティンの、アンディ・パーマーCEOへのインタビュー・スケジュールを、11時半から正午へと変更したいというリクエストがあった。彼はアメリカでのビジネスを終えて、昨晩のフライトでゲイドンの本社へと戻ったばかりなのだ。アメリカでは、ヴァンテージGT8でF1GP開催サーキットとしても知られる、テキサス州オースティンにあるサーキット・オブ・ジ・アメリカズでの24時間耐久レースにも参戦した。このレースでの優勝は目前だった。パーマーのチームは、長くSP3クラスのトップを快走していたが、他車とのアクシデントで時間をロスし、2位でレースを終えたのである。パーマーは自らレースをも楽しむ、熱狂的なカー・ガイだ。自動車メーカーのトップが、自社のプロダクトでレースをする姿はいいものだ。前任のウルリッヒ・ベッツもまたそうだった。パーマーにとって重要なのは、やはりこちらも時には24時間連続での戦いを強いられることもある企業経営だ。今回、私たちがゲイドン本社を訪れたのも、アストンマーティンの現状と、未来への展望について話を聞くためだった。アストンマーティンの社内は、以前にも増して活気に溢れていた。パーマーのオフィスには新しいトロフィーが飾られている。私は会話のきっかけに、南ウェールズのセント・アサンに完成した、新しいファクトリーはどうですかと尋ねた。すると、常に休むことのない頭脳の持ち主であるパーマーは、こう答えた。続きをお読みいただけます。無料のメールマガジン会員に登録すると、すべての記事が制限なく閲覧でき、記事の保存機能などがご利用いただけます。“伝統”はブガッティにおいて重要な要素のひとつである。Sang)」を発表した。DIE』が公開予定である。そのあらすじは、"ボンドは現役を退きジャマイカで穏やかな生活を満喫していた。Otto’は、ギリシャ以外の国では知られていない存在かもしれない。...この記事は『小さく、パワフルな伝説のフェラーリ│残してきた輝しい戦績は?』の続きです。ジョージ・バリスが手を加えた世界に一台のロールス・ロイスが出品された。ゴードン・マレーが、遂にEVを発表した。...メルセデスF1チームが、イギリスのロイヤル・オートモビル・クラブ本部にて2020年シーズンに参戦するF1マシン「W11」のカラーリングを公開した。ISSUE詳しくはこちら詳しくはこちら詳しくはこちら。