南海本線と高野線なんば~橋本間に共通で使用する一般車として製造された4扉車。ロングシートだが車端部にはクロスシートを備える。当初はGTOでステンレス車体ながらグレーに塗装された。平成13年度に登場した増備車からはIGBTとなり、車体も無塗装となった。今後の増備は8000系に引き継がれた。CM-S330京王8000系と同じタイプの音ですが、一回目の変調がかなり早い。高野線初の大型4扉ロングシート車。増備車の6100系、南海本線用7000系・7100系も足回りは共通。CM-S330これぞ抵抗制御車!といった渋い音です。ご提供いただいたファイルを公開しています。頂き物トップリンクのページメールフォームです。お問い合わせ等はこちらにお願いします。管理人プロフィールです。ご興味ある方はどうぞ。