閉塞個所を空けて、清掃して良く見ると・・・3ヶ所の穴は周りが錆び落ちていて、これではシリンダー内圧は保てない。次に1GMが取下ろされるのを待って、ニコイチにすることにした。日本OPの工場の片隅に「エンジン工房」を陣取らせてもらったが、これらをオイル漬けにして保管して置きます。フォアステイは常にストレスがかかっている❗30年も耐えた物は新しく交換すべきと判断。O/Hと考えていたが、分解しているうちにクランクシャフトからのOil漏れが見つかり、結局、全O/Hをせざるをえなくなった!黒煙を吐く原因が???ですが、排気バルブが両方ともカーボンで真っ黒でした!?噴射ノズルもかなりWet状態だったので燃料系統をCKする必要がありです。準備&整備3週間も整備日程があると、タカをくくっていたが、やはり差し迫ってくると、やり残している作業が出てきてあせる!?今週は水ー木ー金ー土(下架)−日と5日連続の作業になった!木曜日の船検検査はJCIが朝一で来るとのことで前日に船検準備。船尾灯が30年使用でボロボロになったので新品に交換、しかし新規はLED仕様しかなく高価!チークの台座を作って、お座り頂きました!?船検準備は完璧です!ここまで、整然と出迎えれば、JCIの検査官も気持ち良く、5分で合格!従来のペラクリンは「ニューペラクリン」となり、色付きになりました!取説にはプロペラの先端は塗らないようになってましたが、今年は全て塗って様子を見ます。*プロペラはこの3枚ソリッドとKIWI製3枚フェザリングを持っていますが、5年間の周航中にトラブルがなく、絶大の信頼をボクに提供してくれたので、引き続き使わせて頂きます。微風のセ〜リングでは絶大の抵抗感があるのはゆがめません!?ヨットは船首から見るとあまり変化がない・・・船尾で個性を発揮していると思っています!?丸窓もピカピカにして、きれいなお尻にしました!?金曜日に下架準備を終了!近くの銭湯でゆっくりと休養!海水を使った湯船に浸かると、疲れが取れて気持ち良い!!脱衣場にはこんな「美女」が迎えてくれます!?土曜日の下架は春の陽気!3週間ぶりに海に降りました!やはりヨットは水上が一番ですね!出島ヨットハーバーの桜のつぼみも大きくなり開花は早まりそうです!日曜日にデッキの作業を済ましてから、甲子園ヨットハーバーへ廻航。定位置を変更してスターン着けにしました。クラブハウスの前になります、いつでもお立ち寄りください!**作業が全て終わったのではなく、フォアーステイ&ジブファーラーを交換か修理を検討中です!いずれにしても、またクレーン日に出島に行くことになります。“AutoPage”AutoPage最新お知らせ。