30日トミンミニバイクSUPER3DAYSいきなりですが5月3、4、5日に開催決定です。秋が瀬サーキット昨日はすご~く久しぶりに秋が瀬サーキットに行ってきました。HTX976を届けるのと新進気鋭の若手ライダーの浅川君にリブラプロM9チャンバーを届けるためです。浅川君は今年の桶川のレースでEXPクラス4位になっているのですが、秋が瀬では昨年のビギナークラスで勝っていないので、あえて今回はビギナークラスにエントリーしています。昨日の練習で30秒フラットまでタイムを出しているらしい。ビギナークラスのタイムじゃ無いですね。SP12EXPでも勝ちを狙えるレベルです。ライダーとしても勢いが有って良いし、MIDLINEエンジン+リブラM9のポテンシャルも相当高い事が実証されてますね。ナベオートも今回のレースからリブラM9に変更しました。練習では好調らしいです。家族でレース参戦してます。路面が綺麗になってましたね。前はコンクリートの白い継ぎ接ぎ路面だったような気が・・・・しかし秋が瀬のライダーは昔と変わらず本気モードのライダーが多いですね。久しぶりの雰囲気を味わいました。これじゃ初心者は気後れしちゃうかな・・・・(^^;今回は納品と見学だけでしたが自分的にも収穫が有ったんですよ。ナベオートも浅川君も現地でフロントフォークのセッティングを出してたんですが、会話の中で自分のフォーク油面が高すぎた可能性が発覚。自分の感じていた違和感と一致するので、是非試してみないと・・・・さっそく店に帰ってからALPHIN号の油面を大幅に変えてみました。これでフルボトム時の設地感が増すかな?さて明日はトミンミニバイク走り放題DAYです。28日DOGFIGHTレーシング昨日はあのロードレースで有名なドックファイトレーシングの室井代表が当店に立ち寄ってくれました。筑波サーキットの帰りだったとか。室井氏とは3年ほど前に筑波サーキットで逢った以来です。久しぶりにいろいろお話できました。室井さんは10年前と比べても全然変わらない・・・年齢不詳だな~(笑)ドックファイトレーシングは今でこそJSB1000やST600のチームと言う感じですが、90年代が盛り(?)だった僕の世代からすればドックファイトと言えば2ストのNSR250RやTZR250Rのチャンバーブランドですね。僕もレース現役時代はチャンバーサポートもしてもらってました。WEBサイトあのブルーアルマイトのサイレンサーは90年代の関東SP250ccクラスでのシェアがTOPだったと思います。今でも2スト250乗りには圧倒的な支持が有るんでしょうね。これを機会に今後アルフィンでもドックファイト製2スト用チャンバーを販売したいと思います。専用ページを作らなきゃ。昨日は久しぶりに耐久パートナーAと一緒にトミンに走行しに行きました。Aは実にサーキット1年ぶり。乗れるのか?今回はファイターも仕事の都合をつけて一緒です。最初はAの希望でAコースを走行。自分的にも50ccエンジンでのAコースは一年ぶり。走り始めたけど、なにか上手く走れない・・・Bコースばかり走っていた為か右コーナーがさらに苦手になってる・・・。タイムも29秒中ほど。重症だ・・・なんかビビッてるぞ。Aも久しぶりの走行なのでいつもより全然ペースが上がらず。ファイターも最初は勢いが無かったですね(^^;この日は平日なのにビックバイクが多く12台での走行でした。大部分が初心者だったみたいですね。行動が読めずにかなり怖い思いをしました。激突しそうになってコースアウト2回。抜かれる方は変に避けられるとかえって怖いので、普通どおりに走っていて欲しいです。ある程度Aコースを走行した後にBコースに移動することにしました。ビックバイクとの混走はお互い怖いし。今回は右周りのAコース用にタイヤを組み替えてきてるんで左周りのBコースを走るにはタイヤ左側が大分減っているから無理は出来ないかな。スリップサイン出てるし・・・(^^;少し様子見で自分が走った後にAに代わる。最初は難しい!って言ってたけど最後には30秒フラットで走るようになってました。1年ぶりのミニバイクで初めてのBコースとしてはかなり上出来。センス良いな(^ー^自分はと言うと滑るタイヤにビビりながら、27秒9がベスト。微妙なタイム・・・・5月1日のミニバイクDAYには新品タイヤ入れて周りにひっぱってもらおう。ファイターも自己ベスト近辺で走行できたみたい。タイヤも無かったから次回は新品で目指せ28秒台!とりあえず転倒も無く、有意義な練習になったかな。5/1トミンミニバイク走り放題DAYでは自己ベストをさらに更新するように頑張ろう。EXPな方々宜しくです。明日26日はお休みします明日26日火曜日はトミンサーキットに行く為、店はお休み致します。久しぶりのAコースで50ccエンジン走行です。訃報を聞いてなんとも言えない気持ちです。昨日は定休日だったので、前から考えていた加工をしに近所のカスタムバイク店さんに行きました。モーターサイクルNUMAJIRIさんという店で、ALPHINからは1kmも離れてません。沼尻社長は根っからの職人で、技術も確かで知識も豊富です。店は外車、旧車のカスタムが得意で昔からのお得意さんが多いです。4ストのカスタムが主ですが沼尻さんも昔はTZ250等に乗っていたぐらいなので、レースに理解が有って話も合うんですよ。僕にとってはレース現役時代から困った時の最後に泣きつく所という駆け込み寺的存在だったんです。何度レース直前に無理を言って加工してもらったことやら・・・ほんと無理言ったなあ~(^^;そんなNUMAJIRIさんに行って作業したのはNSR50クラッチカバーのサンドブラスト加工です。現在MIDLINEで50ccのスペアエンジンを組んでもらってるんですが、そのパーツです。元のエンジンは友人から貰った中期型(?)ですが、10年以上放置されていたので状態は・・・・クラッチカバーも金色の塗装がボロボロで腐食もしておりキタナかったんですよ。今回はサンドブラストの機材をお借りして自分でやってみました。サンドブラストは初体験です。いや・・・ボロボロパーツを加工するのって結構大変なんですね。粉が凄いし、時間も掛かりました。腰痛い・・・・(^^;で、とりあえず加工したのが下の写真。見た感じでは大分綺麗になりました。甘いけどスペアエンジンだからこのぐらいでOKでしょう。クラッチ側の加工前の写真も撮っておけば良かったな~。BEFOREAFTER29日にMIDLINEでエンジンOHが終わり受け取る予定。19日BSタイヤ入荷BSタイヤが6月に値上がりするという事で仕入れておきました。x2セットはファイター&トッキー分。x2セットは自分のです。5/1のトミンミニバイクDAYの時におNew入れちゃおうかな~。今履いてるリアタイヤはまだ3走行しかしてないけど80エンジンのパワーのせいでもうダメっぽいです。50エンジンに乗せ変えた今は、せめてタイヤは良いのを入れておかないとEXP軍団にとてもじゃないけど太刀打ちできなさそうだし。新品入れてもどうだか・・・と言う話も有るけど(^^;人間が頑張らなくてはね。当店からのメール返信が無い場合お客様から当店宛のメールが稀に届いていない場合が有るみたいです。届かないメールの殆どは携帯からですが、PCからのメールでもなんらかのフィルターに掛かって届かない場合が有ると考えられます。(何日か前にPCからのメールが届いていない例が有りました)営業日なのに3日間以上当店からお返事が届かない場合は、送る手段を変えてもう一度メールして頂くか、お手数ですがお電話ください。当店からお客様の携帯に返信メールが送れないケースがあります。その場合は当店の携帯からのメールで返信するか、お電話させて頂く場合がありますので宜しくお願い致します。当店では頂いたメールにお返事をしないという事は一切有りません。震災の影響で前回は中止になってしまいましたが、トミンミニバイクDAYまた再開しますよ。次回は5月1日(日)となります。今回からは事前予約申込しておかないと走行できません。当日予約無しで『以前は大丈夫だったのに~!』ってのは無しですよ。前日までに必ずトミンホームページでWEB予約するか、直接電話で申し込んでくださいね。今回は僕も参加します。パーツなど欲しい物が有れば事前に言ってくだされば当日持っていきます。送料が掛からないのでアクスルスライダーやブレーキパット等価格が安いパーツ注文もどうぞ。16日4/24筑波コース1000チャリティーイベント&レース4月24日にオートボーイさん主催で東日本大震災復興チャリティーイベントが有ります。筑波サーキットコース1000が会場です。当日は初心者歓迎のオートボーイ杯レースも開催されます。レースの申し込みは明日17日までなので、出場してみたいという方はお早めにどうぞ。有名ライダーのサイン会や講習会、試乗会も有るみたいですね。詳しい事はオートボーイSS店長宮内さんのブログでご覧になってください。イベント中でチャリティーオークションが有るので、当店でもわずかながら協賛させて頂きました。注目はMIDLINEのNSR用アルミトップブリッジTYPE1ですね。ALPHIN号に付けて試走した実物です。安く落札できればお得だし、復興の義援金になります!NSRmini、NSR'95~、NSF100のオーナーでトップブリッジの変更を考えている方は是非筑波に行って落札してみてださいね。メッセージを入力してください。