カップEDITION如何?なんて聞いてくる。ディーラーで保険の継続手続きを済ませカップEDITIONのカタログ(といっても紙1枚だけど...)を見せてもらう。・無意味なインチアップ反対連合。ローダウンして何の意味があるんだ同盟。・DQNエアロパーツを廃止する会に所属しているのですが、カップEDITION見た目は悪くない、というか、かっこいいじゃん。17inc+40扁平タイヤはいらないや。GTIのが趣味かなぁ。いうと、ゴルフGTIマニュアル試乗車があるけど乗りませんか?E購入時にDSGは試乗したけどM/Tは初体験。アイドリング付近のエンジン制御は素晴らしくクラッチミート楽ちん。6M/TのフィールはルポGTIのそれに似てるけどこっちのほうがしっとり感がある。運転が楽しすぎて涙が出そうになった...。15分程度の試乗を終え、2年半前のDSG試乗の記憶を思い出す。当時はDSGという機械の出来に感動したわけですが、いま冷静になってみると。いやぁ、絶対M/Tのほうが楽しい!もし、運転に楽しさを求め、M/Tに未練を残しながらDSGを購入しようと思ってる人。思いとどまってM/Tにしたほうがいいですよ。コンピューターと2枚のクラッチは貴方の手動操作より素早くシフトすることでしょう。運転の楽しさの一部をコンピューターに奪われるのはもったいない。GTI試乗車の手配をお願いして帰宅しました。いうのが1ヶ月の出来事でして。GTIを試乗してきました。11.48(Km/l)記事の日付:2008年03月24日ツイートYouTubeにクルマ用サブチャンネルを作りました。08:50自分的にはこれが気になるんですが(http://www.fiat-auto.co.jp/showroom_panda100hp_index.html)ただローダウン&エアロ&扁平タイヤですが。あとは本国ではカングーがモデルチェンジしていますがこれのMTが入ってくれば良いなあと思っています。家の次位に長い時間を過ごす車ですから気に入った物に乗りたいですよね。17:21カングーやパンダもいいですね。SEKOさんが自転車に興味あるとは知りませんでした。釣具と同じで豊富なパーツがあるようなのでハマると楽しいかも知れませんね。19:30わーい生きてた\(^-^)/MTいいですよね。親父の軽がMTなのですが、たまに乗ると脳の使ってない部分が刺激されて13歳若返ります(当社比)。23:57magniさんこんばんは。昔、友人の軽(M/T)で埼玉<->青森ドライブしたことがあります。17:26>車田さんホントお久しぶりです。>でも、運転の楽しさの一部をコンピューターに>奪われるのはもったいない。私は一時AT信奉者になってましたが,MTへ代えて11年。手足が11歳若返ったような気がします(当ブログ比)。今後もたのしいお話に期待してます。20:00がらがらさん、こんばんはブログで紹介して頂き歓喜です。釣りもクルマも趣味が合いそうですね。今シーズンは水郷でお会いしたいですなぁ。