おはようございます3連休後の新しい1週間です!頑張っていきましょう~私は1日だけ休みでしたが、メダカの水槽の水換えしつつ模型とも戯れて気力十分です。体力の回復は年々時間が掛かっているように感じますが・・・(汗)、ノンビリやっていきたいと思いますね。今回は、チューニングです。E353系のヘッドライト基板を交換しました。ほとんど変わりませんクリエイト工房さんにはいつもお世話になっています。今回は、KATOのE353系用基板がようやく入手出来たので交換しました。タイプ1交換は簡単で純正基板と置き換えるだけです。基板に触れている板バネの取り付けが面倒ですが、それ以外は簡単に作業ができます。純正基板も悪くはないのですが構造上の問題で明るく点灯しません。光量のあるLEDに換えて輝かす作戦です。右:基板交換後テールライトの存在感も増しましたね。強烈な赤です!もうちょっと抑え気味でもよかったかな~・・・なんて個人的に思いましたがここは好みですね。クリエイト工房さんにはE353系に限らず機関車などの基板でお世話になっています。一時期は自身でチップLEDに交換していましたが、抵抗を変えるのが面倒で白が強いライトになっていたんですね。国鉄型の機関車には電球色で再現したいので、最近はプロが製作した基板を購入し交換しています。メーカーが購入時から電球色基板にしてきました。旧製品のグレードアップパーツになります。試運転ヘッドライトの輝きが増して迫力が出ましたやはりヘッドライトの輝きが増すと縦に並んだヘッドライトに凄みが出ますね。JR東日本の最新鋭特急車両らしい趣です。お座敷レイアウトを何周もさせては屈みこんで前面を見ていました。スカートの隙間から奥が覗けてしまうのが何とも言えず・・・機器パーツで埋めてみたくなります。今回の基板交換は2枚で1号車と12号車のみとしています。付属編成にも動力を仕込んでいますので3連だけでも走行出来ますから基板をもう2枚取り付けてやれば完璧です。お求めはコチラリンクリンクリンクテールライトも主張するようになりました如何でしたでしょうか。最近はサードパーティーによる基板が充実し出してきたので、より簡単のグレードアップさせられるのは嬉しいことですね。メーカーの保証は効きません。改造はあくまで自己責任で行ってくださいね。「さすが」としか言えないです...。(笑)私は機械オンチですので、基盤交換できるか自信ないですね。KATOの台車の中に組み込まれている逆T字型の集電板のトレーラー車バージョンが欲しいですね。劇的に台車性能が復活しました。慎重に行いましたが構造が理解出来れば簡単なもんですよ。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。コメント名前メールアドレスサイト次回のコメントで使用するためブラウザーに自分の名前、メールアドレス、サイトを保存する。