navi(2009/12/25)先代のユーザーが嫉妬するほどのクオリティアップ↑信頼性をそのままに高い次元での走りを実現(左)インパネ回りのデザインはゴルフVIと同様、質感高い仕上がりに。全グレードにレザー3本スポークステアリングホイールを標準装備する(右)ボディ後半部の造形で違っているのはテールランプくらい。「顔が変わっただけじゃないの?」なんて思われてしまいそうな新型ゴルフヴァリアントだが、忘れてはならないのは「要はビッグマイナーチェンジでしょ?」なんて揶揄されていた新型ゴルフが実際には凄まじい進化を果たしていたことだ。ここでも、やはり同じことが繰り返されていたのだった。進化の方向性はゴルフのそれと同じ。