おはようございます台風は大丈夫でしたでしょうか?関東は夜中にスゴく強い雨風でした。音と不安で寝不足です(汗)昨日は結局、会社には泊まらず早く帰ってきました。上野東京ラインも空いてて座れました。そりゃ外出を控えますよね!が、ディズニー行った人達は...京葉線は18:00で閉店って宣言してましたけど帰れたのでしょうか?さて今回は、レッドトレインこと50系客車です。前にKATOのからTOMIXに乗り換えました。屋根上のベンチレーターとカプラーが気に入らなかったんです。オク巡回時に出物を発見しポチった次第です。室内灯付きでお得でした。先頭にはED75-700を立てました。この機関車も久し振りでした。いつだったかあけぼのをやって以来です。TOMIXのD型はいいですね...走らせていてストレスがなく気持ちがいい。そのうちにオリサル色の711号機も出してこようと思います。お約束のバックショット...TOMIXの客車はカプラー周りにジャンパ栓などの表現があるのがいいですね。最近のカプラーはホディマウントですから違和感なく最後尾が演出できます。台車マウントカプラーがカーブで首を振っちゃうのは...昔は当たり前でしたがだんだん贅沢になってきましたね。ダミーカプラーの存在を見直して、電車や貨物車用のダミーを増やしてくれたらいいですね。0PASS:おはようございます。被害ありませんか?こちらは日付が替わるくらいまで風が強かったですわ。21号では柵が倒れましたが今回は無事でした。後発カトーから富に乗り替えでしたか。0PASS:機関車に客車!旅愁が漂いいい感じですよねぇ〜。ダミーカプラーは確かに連結器の大きさもリアルにしてくれますのでいい感じになりますよねぇ〜。ブルトレなどは常に機関車取り付け向きが固定されちゃうところが、、、カニを最後尾にしたいとかが、わざわざカプラー交換しないといけないあたりは面倒ですからねぇ。0PASS:おはようございますさすがに仙台は風が少し強いくらいで大丈夫でしたね。0PASS:こんにちは。赤い機関車に赤い客車。会津若松から郡山まで、最初で最後の「磐西客レ」に乗りました。途中のスイッチバックも懐かしい思い出です。50系はTOMIXではロングセラー製品ですね。プラ車輪の頃からグレードアップを経て、テールライト点灯になりました。地元七尾線にも短期間ながらも走行しておりましたので、思い出深いです。0PASS:レッドトレイン!旅情をかきたてる素敵な響きです。赤い車体の赤いテールランプがまた哀愁を誘ってたまらない一品ですよねぇー。ダミーカプラーはつけるとカッコ良さは上がりますがちょっと不便ですよね。0PASS:私も最後に乗った普通列車の客レがこの50系なので、どこかの機会では揃えたいですね~。私も50系はTOMIX(しかも単品)派なので、最初に3両くらい買って、オハとオハフを適宜追加していきたいです。75と50系の組合わせはこれからの時期にぴったりで、私も手元に置きたくなる車両達です。0PASS:こんばんは。ウチも50系はTOMIXです~51形はKATOしかないのでKATOですが、屋根もグレードアップ屋根を使いました。0PASS:こんばんは。懐かしいですねぇ、かなり昔ですが本八戸から八戸に移動するときに50系に乗りました。その一回だけですwディズニーランドは、長男の誕生日だったので奥さんと子供達が行きましたよ。ほとんど雨がふらず、人がかなり少ないので待ち時間が短くて、沢山のアトラクションに乗れて満足して帰ってきました。台風を気にして夕方に切り上げたら府中本町行きの直通運転最終っていうのに乗れたそうです。昔の機関車は、カーブになるとスカートごと首振ってましたよね。それが嫌いで一時期Nゲージから離れてました。0PASS:こんにちは。家がガタガタと震度1くらいでずっと揺れてました(;^_^A子供も何度も起きてしまうし...。50系はKATOで3両だけ持ってます!大昔に出ていたJRマークインレタつけてます〜。屋根はベンチレータが別パーツのオプションがありましたが結局買わずにいますね...。0PASS:屋根裏の住人さまこんにちはコメントありがとうございます赤のペアでまさにレッドトレインでした。ローカル運用しにくい自宅レイアウトですが...楽しめました。KATOからの乗り換えですが、室内灯が青白くなってしまうし屋根上のベンチレーターやカプラーも気に入らず...ここはTOMIXの方がいいかな、と思ってしまいました。0PASS:ビスタ2世さまこんにちはコメントありがとうございますそうですね。客車のようにどちらにでも機関車をつける場合にはTNでしょう。ジャンパ栓や配管などの表現があると更にいいですね。特急型のように連結器カバーを付ける場合には出っ張り過ぎちゃうのでダミーがいいかなぁと思います。0PASS:仙台人さまこんにちはコメントありがとうございますま、好みだと思うのですが、50系についてはTOMIXの方が私は好きですね。室内灯もTOMIXの白色は乳白色っぽくも見えるので、この客車に合うように思います。KATOクリアだと青白くなっちゃうし...。0PASS:クモハ489-901さまこんにちはコメントありがとうございます私も磐越西線に乗りました。国鉄最後の日、新潟から郡山まで...ボックス席で新潟土産の笹だんご食べてました(笑)スイッチバックは体験したと思うのですが記憶が曖昧です。0PASS:ShintsuruEF65さまこんにちはコメントありがとうございます連結するならボディマウントのカプラーですが、連結しない特急型の先頭車なんかには、KATOのようにダミーと割り切った方がいいと思うんですよね。0PASS:南武蔵野さまこんにちはコメントありがとうございます50系は単品3両があれば楽しめますね。機関車はなんでもアリで(笑)ED75/76やDD51がしっくりくると思います。残念ながら当方のお座敷レイアウトはローカルなイメージがないんですよね。0PASS:牛雄さまこんにちはコメントありがとうございます私も一度だけ...磐越西線でした。0PASS:かなさまこんにちはコメントありがとうございます3両でトコトコ走らせるのも一興でしょうね。ローカルな雰囲気の固定式レイアウトを走らせながら一杯やれたら幸せですね。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。コメント名前メールアドレスサイト次回のコメントで使用するためブラウザーに自分の名前、メールアドレス、サイトを保存する。