私がPBPで使う機材と、その使用理由を紹介します。前回参加の経験を踏まえて、アップデートを加えたものになります。これから2ヶ月で少し修正を加えるかも知れませんが、概ねこの通りになると思います。ここで言う機材は走行に寄与するパーツ(フレーム・コンポーネント・ホイール・タイヤ等)を指します。以下のものは別記事で紹介します。(後日作成予定)以下、長いので折りたたみます。まとめ基本的な考え方PBPだからと言って、特別な機材を使うことはないと思います。普段使わない機材を使うと、色々と不具合などに対処出来ないものです。基本的には普段のブルベで使い慣れたものを使うべきでしょう。あとは、きちんと機材を整備した状態でスタートに着くことです。防げるトラブルは未然に防ぐために、出来れば一通りプロに確認してもらうのが確実だと思います。チェーンやタイヤ、ワイヤーと言った消耗品もすべて新品に交換しておきましょう。海外ブルベは体調不良が起きやすいので、機材で問題がおこならないようにしておくのが大切です。一つパーツ的にこだわるべき場所があるとすれば、足周りになると思います。具体的に言えば、タイヤ・チューブ・ホイールです。前回のPBPを走行して色々と思うところがあったので、今回は足周りを変えました。その辺りは、次項で詳しく説明します。今回のPBPでは以下の機材で行く予定です。各部位別に、選択意図を説明します。フレーム・フォーク細山製作所製のスチールフレームを使用します。フォークは、RITCHEYのカーボンです。「スチールフレームがロングには最高!」というわけではありません。乗り心地的にはフルカーボンフレームの方が良いと思います。ジオメトリや荷物の積載性、そして見た目にこだわろうとするとスチールも中々の選択肢だと思っています。乗り心地は足周りやその他のパーツでそれなりに修正が効きます。いった意味で、乗り心地に寄与するフォークはカーボンのものを使っています。PBPに行くと、普段着にミニベロのおじさんとか、数十年前のクラシック自転車で完走しちゃうおじさんとか普通にいるので、特にフレームで結果が決まるとは思いません。自分が乗って気持ちの良いフレームを使えば良いと思います。Dura-Ace(9000/9100)を使用します。いえ、こちらも「Duraじゃないと!」という話ではありません。キャノボと同じで、整備さえきちんとされていればどんなコンポでも問題ないと思います。電動コンポを使用する方は、充電を忘れずに。昨今の電動コンポならば1200kmは持つとは思いますが、それも充電が十分であればのこと。バッテリーが古い場合は新品にしておいたほうが良いでしょう。ULTRASTOP」を使います。雨天でも効きが良いのが理由です。R55C4よりも少々劣る感じがあるので、長い下りがあると辛いのですが、PBPは小さい丘ばかりで長い下りはありません。PD-M9100を使用します。SPDの両面ペダルです。こちらも慣れていれば何でも良いと思うのですが、個人的にはSPD-SLやSPEEDPLAYのようなレース向けペダルよりも、MTBやツーリング用のSPDペダルを推奨します。理由は、ペダルよりもシューズの方にあります。PCの構造と設備の記事でも書きましたが、PBPにおけるPCはとにかく広いです。相当の距離を歩くことになります。クリートが出っ張ったシューズだと地味に疲れるはずです。クリートの材質によっては破損のリスクもあります。毎回クリートカバーを付ければ破損は防げますが、結構面倒です。その点、歩くことが容易なシューズならば、PC内でもそこまで疲れることもないはずです。シューズ自体はレース向けのものに比べると片足で100g近くは重くなりますが......。フラペ+普通のシューズと言うのもアリだと思います。それでもレース向けペダルとシューズを使いたい場合、PC内を歩き回るためだけのサンダルみたいなものを持っておいても良いかも知れません。足裏のリラックスにもなります。Seatpostを使用します。繰り返しになりますが、これも慣れているものを。国内で1000km以上走っても問題がないサドルを選んでおくと安心です。シートポストは、カーボン製のものを私は使っています。セットバックは20mm。材質よりもセットバックがあることが重要だと思っています。そちらの方がしなって乗り心地が良くなるので。セットバック0mmのものをブルベで使っている人はあまり見ませんが、辛いと思います。いずれもカーボンです。