spinickerのブログ。́・ω・`)」という点だと思います。品質がほぼ均一でちょっとしたトラブルでも手厚い保障を受けられる新車とはちがい、基本的に中古車の品質は個体によってバラバラ。当たり外れを運否天賦にまかせるのでなければ、中古車の購入は信頼できる店をみつけられるかどうかが大きな要素になってくるかと思います。スポンサーリンクその点で言えば、次期猟用車としてサンバーの購入を決めた僕にとってサンバー専門店の存在は非常にありがたいことでした。名古屋にある「よもぎ商会」。この中古車店のヤードは見ての通りサンバーで埋めつくされています。スズキとダイハツの看板が出てますがサンバー専門店なのです!サンバーに限らずスバル車は整備面で気難しいところがあるようで、スバル車だというだけで自動車整備店に嫌な顔をされたり、またちょっと特殊な造りになっているサンバーの構造をよく知らないがために中途半端な整備しかされない、なんてのも聞いたことがあります。これはサンバーのリアバンパーを外したところですが、こんなところにエンジンがあるのもそのひとつ。それもちょっと傾いた状態で稼働するよう設計されています。ボクサーエンジンといい、スバルはシリンダーを垂直以外の角度でマウントするのが好きなようです。̄;)そのせいでオイル交換をサボるとオイル漏れがよく発生したり、あとは後ろにあるエンジンに空気を送るための構造として中空になったシャシーフレームの中を通して吸気させているということで、特に雪国で走っていた個体はここが錆び錆びになってるのも少なくないのだとか。画像は「SRたいむ」より参考画像。サンバーの持病のひとつだそうです。́;ω;`)シャシーフレームがやられたら車検通らないどころか場合によっちゃ廃車コース。サンバーに詳しいわけでもない中古車屋だとこういった車種特有の症状なんか知らず、対応なんかしていないかもしれません。これは僕が買ったサンバーのフレーム周り。錆びるといわれているあたり。部分部分で軽度の錆び処理をした形跡はありますが、全体的には問題なし。シャシーブラックまで塗ってくれています。今猟期の防錆は大丈夫そう。見えにくいところにきっちり手が入っているというのは気持ちがいいものです。錆びは見た目だけではわからないのでハンマーでひと通り叩いてみましたが、頑丈そうな音が返ってきました。サンバーのことをよく知っているお店の人はここが錆びまくっている車両など仕入れないのでしょう。いったところでも、その車種を専門に扱っているお店というのは安心感があります。́∀`)もちろん自社整備工場も完備していて、部品取り車から取っておいた中古部品も豊富にストックしてあるとのこと。ストックヤードも別の場所にあるそうですが、この画像にもいろいろ写ってますね。台車には部品取り用のエンジンとおぼしきものまでのっかってます!猟用車候補としてサンバーが浮上した時点であれこれ情報収集を開始したのですが、先のオイル漏れやフレーム錆びのことをよもぎ商会さんにメールで聞いてみました。すると翌日すぐ返信があり、それら問題への対処であるとか、他にもサンバーの長所や短所などなどが丁寧に書かれてありました。(・∀・)そして9月下旬に名古屋まで足を運んで店舗を訪問、お店の人と話をしてみてそれは確信に変わり、この時点で二代目猟用車にサンバーが正式決定したのでした。このよもぎ商会さん、ほとばしるサンバー愛がどうにも止まらないようで、お店のブログでこんな動画も公開しています。サンバーが好きすぎてマフラー&タコ足まで作ってしまったようです。マフラーだけならともかく、なんでタコ足まで・・・。゚∀゚)と、このように、サンバーの知識と愛に満ちあふれた1軒のお店が、名古屋のよもぎ台で今日も営業しています。猟用車としても先輩猟師からいろいろといい話を聞いているこの車。興味が出てきた方は、一度のぞいてみてください。デッキバンのモデルチェンジキタ━━(゚∀゚)━━!!三大狩猟車といえば、まずはジムニー。記事を読む悪路林道ばっちこい。車高を5cm上げるFAFの軽バン用スプリングキット今はPT四駆のサンバーを相棒としていますが、先代の狩猟車は2WDエブリイ。道の荒れた記事を読む狩猟車には無理だけど。冬来たりなば春遠からじ。いうことは、秋来たりなば冬遠からじ。記事を読む温暖な地域在住だからこそ。猟場での雪道・氷盤路について考える。記事を読むspinickerの予想、若干当たる。デッキバン特装車、2018年1月登場!猟師に人気の狩猟車、ハイゼットデッキバン。この車に猟師向けの特装車がラインアップされるかもし記事を読む雪国でなくても。キジの流し猟には軽の四駆をおすすめする理由2つ空気銃ハンターからも装薬銃ハンターからも狙われる人気のあるターゲットのひとつ、キジ。当地では記事を読む総額770円(税込み)!車中泊猟向けに100均の品で棚を作ってみた。猟場が遠いと往復の時間も交通費も馬鹿にならない。06:00そんな構造で雪国ではさびやすいって、、、それは設計上問題なのでは?良い店があるのですね。買い換えで中古でサンバーは、少なくとも10年以上先になるかと思いますが、マニアックな専門店のご紹介、ありがとうございます。07:33問題な気がしますね。エンジンを後ろにのっけるための方策が凶と出てしまっているようです。)サンバー以外にもいい車はいっぱいある上にすでに絶版車でもあるので、10年後はまた別の車をお探しになられるといいかと思います。14:36車に限らず、昨今、新聞トップの傾きマンション問題。見えない所を「手を抜く」か「手を入れる」かで技術者の本性が分かりますネ。07:36下回りの防錆は自分でやろうと思っていたため特に注文は出していなかったのですが、きっちりやってくれているのを見て軽く感動しました。「猟師やってまして雪の積もった林道を走ったりします」とは言っていたので、そのへんを考慮してくれたのかもしれません。21:13下回りが錆びるのは別にサンバーに限ったことではありません。並行輸入の欧州車ではよくある話です。融雪剤を多用する欧州からの車の殆どは下回りにサビが出ています。安いからといって下を見ないで買うと痛い目にあいます。これは北海道や東北の車でも同じことで、関東からスキーに行った帰りには下回りを洗車場で洗うのは常識です。ないと塩カルで段々と腐食が進みます。サンバーだけが吸気の構造設計でサビが出やすい造りだなんて考えられませんし、はっきり言ってそれは設計がおかしいかコジツケでしょう。以前の職場で作業車を買う際に、軽トラのサンバーはリヤエンジンなのでという理由で却下されました。バックして後ろが当たるとエンジンを押してしまい修理に金が掛かって厄介だからです。4気筒だから静かだとか、トルクが有るとかのメリットよりも修理での出費の方が痛いです。遊び車と仕事用の車では違いますからね。メーカーとしての人気度とは別に結果的に廃番になった車は、売れなかったという事実があるわけで、好き嫌いは別としてヒストリーカー同様にこの先修理や部品の調達などでご苦労があると思いますよ。07:40リアエンジンはそれが悩みどころですね。追突くらった場合のダメージがでかい。ここは確かにちょっと考えました。下回りの錆びはどの車でも起こりうることでしょうが、サンバーはフレームが特に錆びることが多くて困りものなようです。調べてみただけでも鉄板を溶接した応急処置の事例がかなり出てきますし、お店の人もそんな感じのことを言っていました。20:15サンバーはエンジンの位置的に追突されるとダメージでかいですよね。今までの人生で一度もオカマ掘ったことも掘られたこともないのでこれからも継続したいものです。サンバーが廃車になったら...次はデッキバンかハイゼットジャンボかな。晴れの日は最近ずっとバイクだし。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。*サイト次回のコメントで使用するためブラウザーに自分の名前、メールアドレス、サイトを保存する。コメントデータの処理方法の詳細はこちらをご覧ください。PREV時間泥棒注意!PCモニタで世界旅行ができるサイト「360cities」NEXT街中でラリー車が大暴れ。(4)twitter!@Boy_Meets_Meatsさんのツイート人気の投稿とページもしかしたらあなたの部屋も...?一目でわかる全国事故物件マップ最近ぼちぼち見かける白身魚「パンガシウス」の正体とは!?いくら食べても肉がつかない人必見。;゚Д゚)原付バイク+リヤカー。【グロ注意】所要5秒。ウサギの内臓を一瞬で抜く方法がすごいジビエ肉(鹿肉)の臭い消し、牛乳vsヨーグルト。勝者はどっち!?空気銃から始めた5年目猟師の後悔。最初っから○○にしとけば...orz静かだけどうるさい。山で聞こえるあんな音こんな音・ふしぎな音。