Tweet拡大24日、環球時報は、「中国で石油燃料車禁止のタイムスケジュール作成が検討されている」ことについて伝えた複数のメディアの報道内容を紹介した。写真は中国の電気自動車。2019年8月24日、環球時報は、「中国で石油燃料車禁止のタイムスケジュール作成が検討されている」ことについて伝えた複数のメディアの報道内容を紹介した。(工信部)は、国内の一部のテスト地区において石油燃料車禁止を考慮しており、最終的に石油燃料車を淘汰するタイムスケジュールを制定する可能性がある」と伝えたことを紹介した。それによると、オートモーティブ・ニュースは、「中国政府は、環境汚染対策の1つとして、国内での電気自動車販売を奨励しているが、中国の気候や環境は地域差が大きいことを考えると、中国は段階的に伝統的な石油燃料車を淘汰していくだろう」と分析。設定するかどうかを決定する」としていると伝えた。中国は世界最大の新エネルギー自動車市場であり、昨年の販売台数は130万台に達したと指摘。来年には150万台に達する見込みであると伝えた。環球網は続いて、台湾・経済日報が23日、「今回の石油燃料車禁止のタイムスケジュールに関する話は2年ぶりに再び出されたものであり、工信部の辛国斌(シン・グゥオビン)副部長は、17年9月時点ですでに石油燃料車禁止のタイムスケジュールに関するシグナルを出していた」と伝えたことを紹介した。崔東樹(ツイ・ドンシュー)秘書長は、今回の工信部の発表で、一部の分野で石油燃料車の禁止が加速するだろうとの見方を示した。北京の二環路内はすでにディーゼル車での荷物の配送が禁止されており、緑化車や清掃車も電気自動車の使用が義務付けられているという。消費者が関心を寄せる乗用車の分野について、崔秘書長は「民生に関わることは慎重になる」との見方を示した。一方で、経済日報は、一部地域ではすでに行動を起こしていると紹介。海南省は今年3月、30年から石油燃料車の全面的に販売禁止する計画を発表したと伝えた。中国や韓国の専門知識を生かしませんか?レコードチャイナではコラムニストを募集しています。中国の7月の新エネルギー車販売台数が減少=「補助金が無くなったら誰も電気自動車なんて買わない」―中国ネット13日、新浪財経は、中国の7月の新エネルギー車の販売台数が減少したと伝えた。これに対し、中国のネットユーザーからさまざまなコメントが寄せられた。続きを読むトヨタと中国BYDが電気自動車を共同開発、2020年代前半の中国市場投入へ、その他トヨタ自動車と中国の自動車メーカー「BYD」は電気自動車の共同開発契約を締結し、2020年代前半のトヨタブランドでの中国市場導入を目指す。写真は2019年上海モーターショーでもトヨタブランド車の出展から。続きを読む中国EVメーカーBYDが日本で成功した秘けつ―中国メディア22日、中国メディアの経済参考報は、中国の電気自動車(EV)大手のBYD(比亜迪)が日本で成功した秘けつについて分析する記事を掲載した。続きを読む電気バスへの移行で、中国は米国に先んじている―米メディア17日、米トランスポート・トピックスはこのほど、「電気バスへの移行で、中国は米国に先んじている」と報じた。上海市嘉定区内の路上で16日、駐車中の中国ブランドの電気自動車、蔚来(ウェイライ)ES8が燃え出す事故が発生した(写真)。