31日11月営業カレンダー更新パーツショップアルフィン11月営業カレンダーですまず月初め11/1および11/2は福島県エビスサーキットで行われるミニバイク耐久レースに出場する為、お休みさせて頂きます。携帯電話対応、メール返信も出来ません。_)m本日18:00以降に頂いたメールへのご返信は11/3に致します。噂で知っている方も多いと思いますがNSR/NSF用WP4014FUSIONサスペンションが生産終了となってしまいました。̄)今回NSRやNSF用という訳では無く4014モデル全般を無くしたらしいです。4014とはロッド径の規格で主にストリートモデルに使われています。後継モデルが出るかどうかも現時点では未定です。現WPユーザが心配するオーバーホールに関してはご安心ください。部品に関しては日本国内にも大量にストックが有るのと、WPとしても10年の部品保持期間が有るので当分問題は無いとの事です。これで当店としてお奨めできる高級サスとしてはNITRONかOHLINSだけとなりました。22日10/23は営業日となりましたパーツショップアルフィンは明日23日も営業する事になりました。電話受付は12:30からとなります。ビギナー/エキスパートクラスビギナークラスとエキスパートクラスの混走レースです。エキスパートは半周遅れのハンデ+ディレイスタートだったので10周の短い周回数でビギナー勢をどれだけPASS出来るか非常に難しいレースを強いられました。※ビギナーライダー以下は真似しない様に!(笑)このレース中26秒6をマーク。途中タイムが取れない周が有ったとの事ですが次回12月はコースレコード更新狙ってくるでしょう。NSRminiトミン代表で番長が出走しました。イントラの立場から無茶な抜き方できませんよね~。今回でバイクデビューちょうど一年だったそうです。一時はトップに立ちましたが周回遅れの絡みで惜しくも2位になりました。レース中のタイムは29秒前半でラップしてました。次回はフレッシュマンクラスでお願いします。トップには離されてしまいましたが危なげなく3位です。45台枠がすべて埋まり満員御礼!キャンセル待ちの方が出るほどの盛況でした。トミン初走行の方もたくさん居たみたいです。今回自分は余っていたNSR50前期シリンダーを後期風にポート加工したシリンダーで走行したのですが、後期シリンダー装着時と同じぐらいのストレートスピードだったかな?速いSP12のマシンと比べた感じも同等な感じでした。使い道が無いと思っていた前期シリンダーで走れるのはありかも。SP12仕様のレースには出れないので、練習やレギュレーションが緩いレース用に限られますけどね。_)m___________________________________________また次回ミニフェス開催は12/28(SUN)に決定しました。予約受付台数45台(各クラス15台)限定なので参加予定の方はなるべく早くエントリーしてください(ただし予約開始は2か月前からです)※今回当日キャンセルの方が数名いましたがキャンセル待ちのお客さんもいます!(全員連絡は有りました)急病や急用で致し方ない場合は除き、予約していて参加できない場合は基本2日前までにトミン予約システムか直接トミンモーターランドに連絡してキャンセル手続きしてください。※当店で予約受付はできません。トミンモーターランドのHPでWEB予約してください。WEBにアクセスできない方はトミンに直接電話してください。ミニフェスGPのリザルトと動画は編集出来次第UPします。タイムスケジュール今週末のトミンミニフェスはすでに満員となっています。※予約無しでの走行は出来ませんタイムスケジュールは下記の様に進行します。トミンには放送設備がないので各自スケジュール管理をしてください!※ミニフェスGP表彰式は行わない場合も有ります。行われた場合でも表彰台に乗って記念撮影ぐらいと考えてくださいね。★ミニフェスGP参加者は9:00までに必ずパドック中央のスタッフエリアに参加申込書を提出してください。★ミニフェスGP参加車両にはゼッケン(番号は自由)を貼っておいてください。似た様なカラーリングで車両が見分けられない事が増えてきました)★トミンインストラクターにライディングアドバイスをして欲しい方はスタッフエリアに朝申し出てください。イントラを個人指名する場合は事前にアルフィン森までご連絡ください。不明な点がある場合は事前にトミンモーターランドかアルフィンまでお問い合わせください。土曜日は3か月ぶりに日光サーキットにいきました。番長やファルコンズBOSSとひらめさんが来るのでマシンはSP12仕様のNSRminiで走行です。彼らEXPライダーはタイム出すには格好の人参なんですよね~www他に知り合いはS楽姐さん、K野さん、NSF組では123さん、U野さん、スパークコータ君等など。ミニバイク枠の半分は知り合いでした。ピラーニャMモトGPとけんたは残念ながら都合がつかず参戦できずでした。今回はマシンの仕様を所々変更して走ってみる事に。1走行目はとりあえず様子見で出て行ったのですが、なんかマシンが遅いような・・・トルクが無い?セッティング外れてるのか、それとも最近NSR80ばかり乗っていたから感覚的な物か?しかしBOSSやひらめさんと比べると高速セッション中間までは離されるけど、バックストレートエンドでは互角に伸びている感じだ。最終セッションはこちらの方にアドバンテージが有るかも?タイムもそれほど飛ばしている感覚が無いのにあっさり44,1秒と自己ベスト更新。あれれ???2走行目もセッティングはいじらずにタイムを出そうとコースイン。BOSSやひらめさんと走ったがストレートもなんとか付いて行ける!最終S3区間ではかなり良い感じ。43秒台に突入してラップを重ねているとなんと自己ベスト0.8秒UPの43.5秒が出ちゃいました!(^o^)感覚的にはあまり良くないセッティングが実は当たっているのでしょうか?そういえば昔ロードでSP250やってた時も自己ベストを出した時ってマシンが遅く感じてたんですよね~。反対に『今日はマシンが超速だぜ!』と思った時は必ずと言ってよい程タイムが出ませんでした(^^;不思議ですね~。3走行目は番長とバトルしようと思っていたのですが2周目で44,1が出て行けるかと思ったら3周目で大スライドしてビビる。その後もスライド量が多くなってきたので様子を見ながら走行してました。番長はこの走行で43.3を叩き出して日光のミニバイク帝王と言われるBOSSとのバトルに勝利!凄いですね~!NITRONのセッテイングがバッチリ決まったみたいでS1セッションのコーナースピードが出鱈目に速いです。日光の帝王と言われるK田氏。スピードの乗せ方が上手いんです。ミニフェスではさらに復調するでしょう。天候も良く、楽しい走行が出来ました。走行後はサーキット近くのみかさで絶品ラーメンを食しました(^o^)徳次郎交差点の近くで土、日のみの営業です。看板メニューの限定鯛ラーメンがおススメですよ!その後はAsuka、番長、S楽ねーさんとろまんちっく村の温泉に入りさっぱりしてから帰路に。SP仕様車で走行します。最近はNSR80ばかり乗ってましたが、すぐに乗り換えできるかな?80に乗った後はタイトコーナーのスピードを落とし気味になっちゃうんですよ・・・(^^;日光チャレンジロードの前日なので混んでるかもしれないですが43秒台には入れときたいな~。̄)ノ※10/11土曜日は日光走行の為、パーツショップアルフィンはお休みさせて頂きます。メッセージを入力してください。