リチウムイオン電池搭載。リチウムイオン電池搭載。ホンダ、新型シビ...リチウムイオン電池搭載。ハイブリッドハイブリッド車には1.5リッターエンジンとリチウムイオン電池の組み合わせニューヨークオートショーで、ホンダは新型シビックを発表した。新型シビックの量産モデルは、ガソリン車、低燃費ガソリン車「HF」タイプ、リチウムイオンバッテリー搭載のハイブリッド車、スポーツ仕様の「Si」クーペ、天然ガス車「ナチュラルガス」の5タイプ。新型シビックは、コンパクトなボディとしながら、低床化や前後のタンデムディスタンスの設定などを見直すことで、従来モデルよりさらに快適な居住空間を実現。室内装備には、ステアリングのスイッチでオーディオなどを簡単に、かつ安全に操作できる「インテリジェント・マルチインフォメーション・ディスプレイ(i-MID)」を採用。横滑り防止装置VSAを全タイプ標準装備した。新型シビックは全タイプで燃費の向上を実現。ガソリン車には北米で初めてドライバーへのサポート機能のECONボタンやアンビエントメーターを採用することで、実用燃費の向上を図っている。新設定の低燃費ガソリン車「HF」タイプは、エアロパーツやアンダーカバー、専用タイヤなどを採用することで、米国におけるコンパクトガソリン車ではトップクラスの燃費値を達成している。ハイブリッドには、ホンダ初となるリチウムイオンバッテリー搭載。i-VTECエンジン+IMAと組み合わせることで110馬力のパワーを発生する。モーターの軽量化やエンジンピストンとCVTのフリクションロスの低減を図るとともに、高出力のリチウムイオンバッテリーを採用することにより、ハイブリッドセダンでトップクラスの燃費を実現したという。i-VTECエンジンにSiタイプ専用の6速マニュアルトランスミッションを組み合わせ、従来モデルと比較して最大出力を4馬力、最大トルクを22%向上しています。201馬力を7,000回転で発生。スポーティーな走りを実現するため、専用サスペンションや17インチアルミホイールを設定し、車高も通常のガソリン車より0.4インチ(約1cm)下げている。専用のエアロパーツ、バンパー、スポーツシート、スポーツペダルなども装備し、よりスポーティなルックスに仕立てられている。ナチュラルガス(天然ガス車)は米国カリフォルニア州で1998年に発売以降、販売エリアをニューヨーク州、ユタ州、オクラホマ州などに拡大するとともに、2005年からは一般のユーザーへのリースも行ってた。現在では、ホンダが全米で唯一、天然ガス車を継続販売している。ナチュラルガスでは、さらに販売網の拡大を予定。i-VTECエンジンを採用し、従来モデルよりさらに力強く、クリーンな走りを実現。ナビゲーションシステムを装備しているモデルは、ナビの画面上に天然ガスステーションの位置を表示し、ドライバーの燃料補給をアシストする。天然ガス車は110馬力、ガソリン車は140馬力を発生。5速ATと組み合わせられる。スタイルに走り、装備とスキ無しの完成度を誇るコンパクトSUV。