あれこれmenuホームJEEPJEEPラングラー/ルーフキャリア製作12015.09.15JEEPラングラー/ルーフキャリア製作1今年春より我が家の愛車となったのがクライスラージープアンリミテッド、JKと呼ばれモデルです。軍用4駆のウィリスMBをルーツとする武骨なデザインはオフローダーそのもの、それでいて優れた操作性は奥様の日常車としても安心できる頼れる奴、週末の冒険を期待させる4ドアのファミリーカーなのです。そんなJK、フリーダムトップと言われる脱着可能なハードトップが特長的で、簡単にオープンカーに変形できるのが楽しいです。実はドアもフロントガラスも外してクレイジーアメリカを象徴するような超変形も可能なのですがトランスフォームでの公道走行は違法。・stage4:キャリアバー取付これがハードトップを外した状態、パイプのみが残りフレームの剛性はこれで補います。よって脱着可能のハードトップは軽量化優先で車のボディーとしての強度はありません。GFRPという強化プラスチック製で形成されておりフレームに軽い屋根が被さってている感じです。そこがキモでした...ルーフキャリアの設定が無いのです!カヌー、スノーボード、キャンプ道具と年中何かしら積んでいる我が家ではルーフキャリアは必要不可欠、なんとかせねばと海外サイトまで検索しましたが、なかなかピンとくるのが無くムムム...悩む。カスタムパーツからの選択となりますが、基本的なところは2通りの考えから。◼︎ボディーに取付るタイプフロントドア上部のヒンジとリアバンパーを支点にして太いパイプでルーフ全体を囲う物。荷重は全てボディーで受けるので強度的にはバッチリ、しかしスパルタン過ぎるそのルックスから奥様はNG。◼︎ルーフに取付るタイプスーリーなどのキャリアメーカーから出ているルーフの雨樋に付ける汎用性のもの。雨樋もGFRPのラングラーは適応外となっており自己責任。雨樋とリアガラスのヒンジに取付ける物もありました。いずれもシンプルなデザインでいいのですがカヌーを積むとなる不安。悩みますが、はっきりとした条件は『純正であるようなシンプルなルーフレールのデザイン』『十分な強度』それが無いんですよね〜イメージはあるのですが、欲しい物が存在しない。作るしかない(笑)室内のフレームからステーを延ばしルーフの下でプレートで補強、そこからルーフをボルトで貫通させ上部からプレートで挟む。外部側のプレートにボルトを付けておけば後は何とでもなると言った感じ。ステーは作ったので次はルーフに穴を開ける作業となります。緊張めったに自分でキャリアを作ることなんてないので段階で記録して行こうと思います。関連記事JEEPJEEPラングラー/ルーフキャリア製作2ジープにルーフキャリアを付けようと思いたった話の続き、今回はルーフにボ...JEEPフェアリング製作、JEEPラングラールーフキャリア私は妻の話を聞くのが好きだ。その日の出来事をまるで箸が転んでもおか...JEEPJEEPラングラー/ルーフキャリア製作4余裕でしょと9月から作りはじめたJEEPのルーフキャリア。(2)トラックバックは利用できません。引用ケンハゲさん、こんにちは。一回も水につけてないパドルは、かさっかさに乾ききってます。早く合流せねば!返信をキャンセルする。-URLPROFILEkaneko1972年生。ダイエットで始めたウォーキングが街から山に変わり、今は山を走って登ります。衰えがなんだ!いつだってワクワクしているのは中学生の娘と同じです。一週間単位の練習ボリュームを距離100Km累積標高3000mD+/週を基準として...2020.01.12レースは既に始まっている。ONTAKE100夏の記録_7月に〝ONTAKE100〟を走っています。72Km】レー...走る距離は72キロとなり、自分の出場したレースのなかでは最高距離となる。