日産の世界戦略SUVテラは久々ヒットしそうだがブランディングに難あり?現在JavaScriptが無効になっています。Carview!のすべての機能を利用するためには、JavaScriptの設定を有効にしてください。JavaScriptの設定を変更する方法はこちら。秀一2018年8月開催のガイキンド・インドネシア・インターナショナル・オートショー(GIIAS)でのテラ日産にとって久しぶりに売れそうな「テラ」に注目インドネシアをはじめとするアジアでのダットサンブランドの凋落はコラムに書いた通り。今回は日産ブランドのお話です。実は日産車は売れるモデルがまったくなく、インドネシアの世間からは忘れられた存在。2017年のインドネシアの自動車販売は108万台あったのですが、日産車は1万4000台、廉価ブランドのダットサンが1万台ちょっとと、2ブランド合わせて2.3%と、やる気が感じられない状態です。エクスパンダー」のOEMを狙っているという噂まで出るありさま。思わせるクルマがデビューしました。アジアをはじめ世界中で発売されることになる「テラ(Terra)」というSUVです。ガイキンド・インドネシア・インターナショナル・オートショー(GIIAS)の日産ブースで一般来場者を観察しても、久しぶりにいろいろと見たくなる日産車だと思われているような印象を受けました。フォーチュナー」とほぼ近いのでいい勝負をしそうです。ATの6億7000万ルピア(約500万円)まで。ATの5億2000万ルピア(約400万円)でしょう。弱点は販売店が少ないのと、リセールバリューが未知数なこと。クルマもバイクも耐久消費財ではなく、資産として考えるインドネシアでは、リセールバリューの高さと即時換金性がまだまだ重視されているからです。IMk」を初公開スペシャルサスキットは151万円。e-POWERを編集があらためてチェック。良いところと気になったところ新しいスカイラインは古さも残るが手放し機能は革命的。道交法の矛盾まで見えてくる日産、新型ジュークを欧州で発表。ホンダ勢は4、5番手。2020.02.21メルセデスF1、革新的ステアリング”DAS”の存在を認める。2020.02.20ザウバー創立50周年を迎えた2020年。TSUCHIYAは思わぬ船出に。2020.02.20【レッドブル密着】フェルスタッペンだけ2度のスピン。2020.02.20フォーミュラEルーキーテストにニック・キャシディも参加決定。2020.02.20F1テスト2日目午前、レーシングポイントのペレスが最速。2020.2.19フューチュラ2000がBMWをキャンバスにペインティング。2020.2.17アメ車ど真ん中な迫力のプレミアムSUV、キャデラック「エスカレード」がフルモデルチェンジ。2020.2.14ミニ最強のスーパーマシン「GP」が7年ぶりに発売。見た目は古い戦艦だけど中身は宇宙船という「宇宙戦艦ヤマト」のような新型ロンドンタクシーは成功するか?新車の販売が下降するなか、なぜキャンピングカーは右肩上がりなのか?カムリとアコードの宿敵、最新ソナタにも試乗。JAPANのサービスであり、ヤフー株式会社が株式会社カービューと協力して運営しています。