関連記事ラインアップYAMAHAご注文フォームKTMご注文フォーム製品インジェクターチューニングボルトスムーズドライブシステムスムースドライブシステムのご注文はこちらレースクラフターズ会社概要ご挨拶お問い合わせfacebookインシュレーターバンドボルト大好評のスムースドライブシステム、インジェクターチューニングボルトのインシュレーターバンドへの応用について。インジェクターチューニングボルトと名付けたのに何故キャブに効果が大きいのか。流体が穴を通るとき流動帯電を引き起こします。同時に流動帯電は流体の流れを阻害します。その悪影響は想像を遥かに越えています。したがって穴の数が多いほど静電気の発生も多く、同時に除電の効果が大きい!となります。思い浮かべてください、キャブのジェット類、穴、いくつあるでしょうか?しかもジェット類は真鍮製で、キャブ本体とは異種金属です。異種金属の組合わせも静電気の発生源なのです。キャブは全て自爆しています。インジェクターに於いては穴の数はキャブより遥かに少ないですが、インジェクターのソレノイドバルブの動きに悪影響を与えている様です。霧化に於いては通常のエンジンにセットされているインジェクターは、こんな単純な構造できれいに霧化できるのか?というレベルです。その霧に静電気の悪影響を受たら・・・想像を遥かに越えています。名前としてはインジェクター車が既に大多数でありキャブの新型車は出てこないからが理由です。新たな大きな問題点がインシュレーターのゴム及びダイヤフラム。エンジン吸入される混合気はヘッド前にゴム製のインシュレーターを通ります。混合気の流れによって起きた流動帯電、又ヘッドのカム、バルブ等が動くことにより発生した電気は(ヘッドアーシングの必要性を参照)ゴム製のインシュレーターで絶縁されていますが、絶縁体は電気を流さないからそこに電気は無い、ではなく、絶縁体に貯まるのです。その吸入抵抗はキャブ本体より遥かに越えています。従って2サイクル4サイクル問わず、草刈り機や発電機でもゴム製のインシュレーターは除電しなけれは本来のエンジン性能やフィーリングは発揮されません。各気筒のインシュレーターバンドに装着します。(取り付け不可の車種はアーシングヘルパーセットを優先)CVキャブに於いてはダイヤフラムが帯電してスムースな動きが妨げられています。各キャブトップに装着します。(装着できない車種あり)キャブトップの材質にはアルミ、鉄にメッキ、樹脂製がありますが、特に樹脂製はそれ自体が帯電しています。推奨順番をお知らせします。キャブトップご注文時のお願いインシュレーターバンドの純正のボルトは、バンドとセットで販売されているためパーツリストを見てもサイズが載っていません。CR用、TMR用というご注文ではなく、車種又は実寸のサイズをお願いします。他車種流用やインシュレーターのみを大口径にした場合、特に実測お願いいたします。カワサキZ1.2に1000Jのインシュレーターを装着した場合、1000J用5×30になります4mmは別途選択の注意点が下記にあります。税別1本2,500円、バンドタイプ税別2,400円です。V-MAX5×30カワサキZ1系、J系ホンダRC304ミリボルトの選択について4ミリのボルトは、長くなると全ネジタイプが生産されていないことによりネジの切れてない部分があります。4×15は全ネジ4×20はネジでない部分4ミリ4×25はネジでない部分10ミリ純正のボルト長25mmでもバンド絞めたときにリブの内幅が5mm以下の場合は4×15を、5~10mmの場合は4×20を、10mm以上ある場合に4×25を選択してください。10mm以上は4×25を選択してください。隼(2本)他サイズの判明した車種は随時UPいたします。上記に無い車種はノーマルのネジの太さと長さ、長さとは、首下、ネジの部分を測ってください。バンドの種類は、締めつけ後の間の隙間がほぼ0mmのタイプ、5mm程度のタイプと、10mm程開くタイプがあります。スズキGSF1200は大きく隙間があるタイプで、ボルトも画像の4×25mm半ネジで大丈夫ですが、(4×25mmはネジが切ってない長さが9mm)狭くなるタイプでは半ネジボルトでは絞まりません。隙間が狭いタイプでは、そもそも25mmの長さが必要ないと思います。ゼファー750はノーマル4mm×25mmですが前途のように半ネジの4mm×25では絞められません。バンドを締め上げたときの隙間が5ミリ程度で、ノーマルより5mm短い4×20mmで大丈夫です。殆んどのインシュレーターバンドネジは太さ4mmか5mmですが、3mmはまだ製作していません。ホースバンドに換えているユーザー様用にホースバンドタイプも設定しました。クランプ範囲は30~45mm、32~50mm、40~60mm、50~70mm、60~80mmの5種類です。バンドタイプのBMW2気筒のような車輌はインシュレーターの外径(直径)を計ってください。今付いているバンドの上からでも大丈夫でしょう。ゼファー1100、油冷エンジン全般は、クラッチカバーのボルトを1本交換すると尚良いことが判明しています。オイルポンプの抵抗に効いているようです。こちらは税別2,000円です。マフラーリトミックチタンエキパイ。