trackbackWRC第5戦キプロス終了。誰もが「登場は時期尚早だったのか?」と思っていた矢先、グロンホルム様がやってくれました。これからプジョーの猛追が始まる、かな?スバルは、第3戦メキシコからインプレッサWRC2004スペックを投入。WRカーと言えども空力とバランスの時代、みたいです。フロントのダウンフォースのためのバンパー形状と冷却系の取り回し、リアのダウンフォースを稼ぐためにボディのギリギリ後端に付けられたスプリッター付きウイング、そして室内のあらゆる重量物の床上マウント(低重心化)。これだけのモンスターマシンにも意外なアキレス腱が。́・ω・`)ショボーン今回のキプロスでも、ソルベルグは序盤トップだったのに、冷却系のトラブルで6位に転落。コメント»スパム多数につき、コメントは承認制としています。Keepersroom-109ゆにログツレヅレひとりごとニッキ滑走路に立っている。