Biyajimaによるスライドショーを行います。ご覧いただけると良く分かると思います。Takakuによる「ちょっとのスライドとトークショー」も予定。志津野雷が雪山で長い付き合いの山田博行を追ったドキュメンタリーを上映。昨日が最終日という事で再訪。バックカントリースノーボードの教え子の一色紗英と雪山の打合せ。多くの友人と再会しました。逗子海岸映画祭は今年で10年目となる記念の年。来場の方々の年齢層は広くとても賑わっています。昨年の最終日と過去には登壇させて頂いた事がありますが、マリンスポーツのメッカ湘南エリアで雪山カルチャーの発信は素晴らしいですね。これからの活動も楽しみにしています。4次女が来たツイートtomokitakaku次女が来た@powder_company_shonanGWは湘南店にてSUPツアーを行いながら、先日のアラスカの事を思い出したりしています。明日も日中はいるので良かったら来て下さいね。全文はfacebookに投稿してあります。この話をしないことには今年のアラスカは語れない。令和早々になんだが自分への戒めと新元号最初のトピックとして投稿します。斜度があると基本的に点発生の表層雪崩は発生する。アラスカではスラフマネージメントといって流れる雪を想定してラインを刻む必要がある。点発生表層雪崩は想定内としての滑走となる訳だ。避けるべきは一気に大量の雪が動く面発生表層雪崩である。雪崩がどの程度起こりやすいか?雪崩が起こった場合の被害の大きさ?私は2つの異なる基準から判断する様にしている。この日は雪崩は超起きやすい状態と認識していたので、雪崩れる前提で逃げ場所があるラインを決めた。選んだラインは標高差500mぐらいの沢地形。途中からボーダーズライトの尾根状にトランスファーしようと計画。雪崩れた場合は手前のライトか遠くのレフトの尾根に逃げる予定だった。ひとつ安心だったのは雪崩の先が崖や深い谷では無かった事。ヘリから降りて一人になった。新雪に覆われたナイフリッジを慎重に歩いて目的斜面の上と思われる地点に到着。3m先からは全く下が見えない。雪質を感じるべくスノーボードを走らせる。良い感じはしないものの、久しぶりのアラスカの斜度とスケールに痺れる。広めの尾根の中にある小さな沢にスルリとドロップイン。スピードが増した3ターン目。先頭は30mぐらい先。ライディングを続けて、何とか雪崩を抜かすものの、ヒビの入った動く斜面からの情報量が多過ぎて、距離感を失っていた。雪崩を抜いたとばかりに右の尾根に上がろうとターンした瞬間、フワッと足払いをされた様に1回転。テールに雪崩の先頭があたったのだ。生まれて始めて雪煙の中で呼吸困難になった。いえばエアーバッグ背負ってたな。グリップどっちだっけ?と考えた瞬間に視界が開けた。ラッキーだったのはスピードがあった事で衝撃がほとんど無く、1回転したもののライディングポジションは崩れていなかった。ボードを横にして雪崩と一緒に落ちている最中。この場合は止まろうとすると雪崩がボードの上にのって操作不能になるので、デラパージのまま雪崩よりスピードを出せると滑走可能となる場合がある。「エアーバッグを引いてしまうと今日はもう終わりだな」という思いも浮かんだが、雪崩と一緒に滑りながらも体制は保っていたのでグリップを引くことを踏み止まった。最終的には滑ってボトムまできたものの全身が興奮している。怪我をしていないかと何度も身体を触って確認した。