1001-この機能を使うにはJavaScriptを有効にしてください|レス数が1スレッドの最大レス数(1000件)を超えています。残念ながら投稿することができません。することで大筋合意した。今後、実施時期や整備方法など細部を詰める。側道の自転車道化など道路空間の有効利用に関し、検討会を設置して前向きに協議することで一致した。御堂筋のほとんどの区間は国道25号の一部で国が整備権限を持つが、現在、市への移管を前提に協議が進行中。整備にあたって、国と市の役割分担なども調整する。このうち、側道が整備されている「淀屋橋」交差点から「難波西口」までの約3キロに自転車専用道を設けるとみられる。側道がすべて自転車道になると、車道は南向きの一方通行4車線の本車線(幅約13メートル)だけになる。側道の自転車道化は市民団体からの要望も強く、近畿地方整備局が06年10月に社会実験を実施。この際、7割の歩行者、8割の自転車利用者がアンケートで「快適に通行できた」と回答していた。