記念きっぷを買いながら、ダメモトで駅員さんに吉都線の運行状況を尋ねると「えー、10時半頃から動き出しました。」と言って確認してくれた。「次は11時52分発です」と。何と予定通りの列車に乗れそうである。吉都線は周遊ゾーンから外れているのできっぷを買わなければならない。「では鶴丸までの往復きっぷをください」と言うと、「鶴丸駅でかなり時間がありますけど平気ですか?」と聞かれた。「駅前に温泉があるのでそこで時間を潰そうと思っています」と答えると、「あ、そのところをちゃんとおわかりなんですね。それでは安心です」と続いた。実は鶴丸駅で2時間弱の待ち時間があるのだ。吉都線は2両ボックスシートタイプでトイレあり、ワンマン運行である。吉松駅を出ると次の駅が鶴丸駅である。ステーションの攻略対象駅なので途中下車する。私を乗せてきた列車が鶴丸駅を出発する。1面1線の棒線駅である。待合室の脇にはこのようなお知らせが貼ってある。「いつもJR九州をご利用くださいまして誠にありがとうございます。日豊本線の一部区間及び吉都線につきましては、1月26日からの新燃岳噴火による降灰の影響で、運転を見合わせる場合がありますので、あらかじめご了承下さい。お客さまのご理解とご協力をお願い致します。この階段がホーム側から見た駅正面入口である。駅正面からホームを見るとこんな感じに見える。吉都線ブログランキングに参加しています。鉄道旅行派の同好会に参加しています。あいあんさいど鉄道、街歩き、旅...などなど。いろんな思いを、感じたままに。タカ&ヨシ日本の鉄道、全路線を制覇に挑戦しています。本気に全線走破をするまでの過程を徒然と日記で綴ります。(45)ブログランキングブログランキングに参加しています。↑クリックをお願いします。