筋トレが趣味で30年やってます。アメリカ車が大好きです。筋トレについてはこれまでパーソナルトレーニングで教わったことや、栄養、メンタルのこと、その他興味あることを書いていきます。買える範囲で楽しむ2018/01/14昨今のアメリカ車は新車ではとても手が出ないような金額になってきてる。いや、正確には国産車だってそうだ。トヨタのアルファード等のミニバンも、非常に高額だ。町を走ってると新型アルファードなんて掃いて捨てる程に沢山走ってる。みんなどうやってあんな高い車を買ってるんだろうか。キャッシュで購入してる人は一握りだろうし、恐らくはほとんどがローンだろう。自動車ほどローンで購入するのに損な商品はないだろう。走れば走る程価値が下がるし、傷とかも付いてしまうし。アメリカ車も同じで、輸入するからさらに高額になってしまう。私はいつも古いアメリカ車を選んで乗ってきた。新型車が出ると途端に旧型か、という目で見られがちだ。車好きな人なら特にそういった視点で車を見る傾向があるように思える。その点、アメリカ車なら旧型車でも個性的なデザインなので乗ってて楽しい。時にはクラシックカー的な年代まで冒険する人も多い。値段も高額になってしまうし、維持・メンテ費用もそれなりに覚悟しないとならなくなってしまう。90年代とかならそれほどでもない。価格もこなれてるし、部品もまだまだ簡単に引けるのだ。無理して500万、600万以上出すなら、200万、300万くらいで購入して楽しむ手もある。仮に今、車に800万出せるなら、私なら新車買わずに、その値段で買えるハマーH1を探してくる。要は価値観の問題なんだけど、今のアメリカ車は昔に比べて個性が低いなあ、と思ってる。一部にはまだまだ個性的な車もあるんだけど、どれも似たようなカタチになってるなあ、と残念に思える。外観で選ぶか、内装やスペックで選ぶか例えば今のダッジチャレンジャーを例に上げると、外観はどのグレードもそれほど違わないので、カタチで入るならどんなスペックでも構わない、となる。いやあ、アメリカ車はやっぱりV8でしょう、となるとグレードも限られるし、価格も高くなる。実際V8エンジンは魅力的で、私なんて以前はV8以外はアメリカ車と認めてなかったんだけど、最近はそうでもない。実際新型のジープラングラーなんて、2000CCなのに凄い馬力だ、こうなると当然日本で乗るには自動車税が気になるからそれもいいなあ、と思えてくる。性能や内装がチープでも外観さえよければそれでいい、となる。旧型のアメリカ車も外観が好きでしかも安価なので射程範囲に入ってくるわけだ。今気になってるのは、ジープラングラーとハマーH1.増車できるならそうしたいけど、経済的に無理なので、もう何年か今のハマーH2に乗って、買い替えたいと思ってる。現実的にはラングラー辺りがいいかも、と。今の新車は国産もアメリカ車も高すぎるので、年式にこだわらずに好きな外観で旧車を探すのもいいと思う。シボレーK5ブレイザー-アメリカ車Tweet-アメリカ車Tweet関連記事アメリカと日本の自動車文化の違い昨今は若者の車離れが進んでるらしい。車好きとしては寂しい限りだ。愛車ハマーにカーセキュリティーをインストールしました。自動車盗難被害は年々増加しているらしい。結構な頻度でアメリカ車を見かける。自分と同じハマーハマーH2のオイル交換、初めてアメリカ製を試してみた今まで車のオイル交換は行きつけの自動車屋で済ませてた。シボレーK5ブレイザーハマーH2に乗り出して、2年半になる。トレノートを辞めることに。NEXTグアム旅行に向けて準備は着々と進むプロフィールヒロシです。筋トレとアメリカ車をこよなく愛する中高年オヤジです。筋トレは10代後半から始めましたので既に40年近くになります。ここ10年くらいはいろいろなパーソナルトレーニングを受けてきました。その内容を差支えない範囲で書いていきたいです。アメリカ車も大好きで、特にハマーにはこだわりがあります。この車についても書いていきます。その他海外旅行や趣味、その時々で興味があることを書いていきたいと思います。買える範囲で楽しむ筋トレが趣味で30年やってます。アメリカ車が大好きです。筋トレについてはこれまでパーソナルトレーニングで教わったことや、栄養、メンタルのこと、その他興味あることを書いていきます。