・バードゲージウィンカー真鍮リム・フォワードコントロール/ENDOオリジナル真鍮ステップ&ペグ・ジョッキーシフト/アンティークガラスノブ&スーサイドクラッチ・ナックルキックペダル・ムーンアイズ製エマージェンシータンク・ペイント:アルミヘアライン調ペイント&ブラックフレイムス~~~コメント~~~もともと所有されていたショベルヘッド君をお預かりさせていただき、フルカスタムさせていただいた1台です!!以前とはガラッと雰囲気を変えて、エンジンミッション以外のほとんどのパーツに手を加えて大変身をとげました★一番目を引くポイントは真鍮パーツとアルミ金属のシルバー、塗装の黒のコントラストが前から後ろまで流れるように施した点です(^_^)ヘッドライトやテールライト、ウィンカーについては昔のデザインであるバードゲージを使用して、よりヴィンテージ感が強くなっています。・ビレットフォワードコントロール・ワンオフサイドナンバー:アーリーテールランプ(ガラスレンズ)・ムーンアイズ製エマージェンシータンク・ワンオフサドルバック・カスタムペイント:ブラック&レッドホワイトピンストライプ~~~コメント~~~2009年にお客様からのご依頼を頂きお作りしたエボリジットです!!アメリカのロサンゼルス工場にて製作を始め、日本へ出荷。その後、整備やペイントをおこなうなど、異例のながれになった子でした(^_^)アメリカにて必要部品の発注をしたため、普段よりスムーズに組み立てることができた思い出があります。当店人気No1のスタイルを銅メッキで渋めにカスタムさせて頂きました!細かいパーツまで施して、なおかつやり過ぎないことで、黒、シルバー、銅色のバランスが絶妙です!!このバランスが難しいところ。:レギュレーター&ステーターコイル新品交換済み~~~コメント~~~販売用車両として、ご用意させて頂きました最終年式に近いエボリジット君です★少し太いパイプで作られたリジットフレームに対して、力強いエボエンジンを搭載しました!ミッションはショベル4速ミッションのため、オープンベルトkitもスッキリとしたパーツをチョイスすることができました♫エボはショベルと比べてパワフルに走り、リジットフレームのおかげで乗りづらいかもしれませんが、振動は楽しめることでしょう(^O^)黒とメッキと真鍮でシンプルにまとめてみましたので、どんなオーナー様にも似合うはずです!!165センチのオオガキには少し遠く感じるステップ位置になっていますので、ご希望の方はステップ位置の改造をおすすめします(乗れない位置ではございません)。_)mなんと、もともとはエレクトラグライドウルトラクラシックについていたエンジンです!まさかこんな形になるとはこのエボ君も思ってもいなかったお話でしょう。・ミッドコントロール:ENDOオリジナル真鍮ステップ&ペグ・スーサイドクラッチ:ジョッキーシフトENDOオリジナル真鍮シフトノブ・ワンオフサイドナンバー:アーリーテールランプ(ガラスレンズ)・真鍮キックペダル・カスタムペイント:ゴールドメタリックベース&キャンディブラウンサイケペイント~~~コメント~~~オーダーメイドにてご用意したショベルヘッドカスタムです(^O^)当店では定番でもあるリジットフレームにスプリンガーフォークstyleではございますが、この子はなんといっても乗りやすく心地よく乗れてしまうリジットカスタムだと感じています。足の角度、ハンドル位置、シートの柔らかさの3点が大きくカギを握っております。前後のディスクブレーキでカスタムstyle時代よりもブレーキ力をあげて現代の道路事情でも安心して乗れる制動力を持つことになりました★外装はキャンディブラウンでしっとりとした雰囲気ながらも、こだわった70’sペイントです。キックスタートにさえ慣れれば、都心部の通勤に使っても全然困らない小回りの利くカスタムショベル君ですので、元気よく乗って頂けるようになりましたら、うれしいものです。・フォワードコントロール:エクセルコンポーネント製スパイクフットペグ・ドリルドテールライト・ムーンアイズ製エマージェンシータンク・ブラックペイント&ピンストライプ~~~コメント~~~オーダーメイドにてお作りさせて頂いたショベルヘッドカスタムです★なんといっても330もあるリヤタイヤの迫力にはビックリな事です!地面と平行になるようにフレームとスプリンガーフォークを設計してつくることには、結構な努力がついやされております。パンパンに張られたリヤタイヤとリジットフレームでとっても辛そうなイメージだと思いますが、スプリンガーの柔らかいタッチで緩和されています♬シート下フレームを一段落とすことによって生まれたポジションで、乗っている姿はとっても低くなり、それがこの子のカッコ良いところでしょうか(^ω^)全体にはりめぐらされた赤色のピンストライプも車体全体に合わせた攻撃的なイメージを活かし、有刺鉄線を描いて、なおダークなショベルヘッドに変身です。・フォワードコントロール:ENDOオリジナル真鍮ステップ&ペグ・ワンオフジョッキーシフト:ENDOオリジナル真鍮シフトノブ&スーサイドクラッチ・ワンオフテールライト~~~コメント~~~約3ん年前に当店にて製作させて頂いたパンヘッド搭載のグースネックカスタムです!フレームは当店では主流のシングルダウンチューブ仕様(ノーマルでは2本の部分を1本にすること)で、スッキリとしながらワンオフ感を強めに出しております。ほとんどの部品が1点製作品ですが、その中でもマフラーはほかでは見ることのないようなデザインになっています!ペイントもフレームからタンク、フェンダーまでトータルで配色を考えて、塗りあげています。・4.5インチベーツタイプヘッドライト・ミッドコントロール・タンクサイドシフト&スーサイドクラッチ・ペイント:グリーン&ピンクフレイムス~~~コメント~~~パンヘッドのろ~んぐチョッパー入庫しました!ネック位置をほどほどの高さに抑えて、地面からフレームを離すように考えてカスタムしたチョッパー君です。乗っているときの姿勢はまさにのけぞるような姿勢になり、思った以上に乗りやすいスタイルなんです。74スプリンガーのロングフォークは今では入手困難なので、その点もおすすめなところです!なお、当店にて以前にカスタムさせていただき販売した車両ですので、過去の状況も把握しております。オーバーホール後20000キロは走行しておりますが、エンジンコンディションは良いままです。このまま乗り出していただくことも可能ですが、オイル漏れは大量なので、気になる方はシール類やガスケット交換をおすすめします。おまけ情報としてマフラー内のサイレンサーが壊れているようで、カチャカチャうるさいのはマフラー交換しないと直せませんのでご理解ください。・ペイント:レッド&ブラック~~~コメント~~~とっても希少なガーターフォークカスタム車両をGETしました(^_^)ホイールの付け根からハンドルまで全て一体型で作られていますので、スッキリ感バツグンの一品です!フロントブレーキはついていませんが、ハンドル部のブレーキレバーで後輪ブレーキが効くように工夫してあります。年式的にもブレーキ無しウィンカー無しのまま、車検はクリアできますので安心して乗ることが可能です。機関のコンディションも入庫したてからエンジンスタートでき、大きな問題はございません。・ミッドコントロール:トルネード真鍮メッキステップ&ペグ・ジョッキーシフト&スーサイドクラッチ・ワンオフサイドナンバー:真鍮メッキドリルドテールライト・ペイント:ブラック&シャンパンゴールドフレイムス~~~コメント~~~オーダーメイドにてご用意させていただきましたエボリューションカスタムです★たまたま200ワイドタイヤを履かせられるホイールが在庫であり、それを利用してのカスタムがスタートいたしました。エンジンはパワーのあるエボですが、ミッションはショベル4速をを組み合わせ、リジットカスタムでよりスッキリしています。