修理いきなり無視されると何かやっちまったかとオロオロします。それは人でも車でも同じことでしょう...こんにちはテクニカルステージです。人との付き合いでは早急に原因を探り仲良く出来るよう修正しましょう。グラストラッカーが走行中に急にうんともすんともいわなくなったとのご依頼です。車やバイクであれば無視をされエンジンがかからないということは機械的な原因が必ずあります。愛車は喋ってくれないのでひとつづつ原因を探り復旧させましょう!車両はこちら軽トラで運ばれての入庫です。半日ほど修理を試みたようですが原因不明。キーONでも何一つ反応を示さないため、電気系統が濃厚なようです。ちなみにキャブが原因な場合はこんな感じになります。エンジン不調の原因はキャブ?オーバーフローも...https://technical-stage.com/repairing/2943/エンジンの不調にも種類があり原因にも様々な要因が考えられます。こんにちはテクニカルステージでございます!いきなりかからなくなる場合や、回転が上がらない、失火してパンパンとうるさい、単純にパワーが無くなったなどなどといろいろな症状があり、一番怪しい...まずはバッテリーの確認から...かなり電圧が低いです。この電圧ではセルは回らないでしょうが、メーターは反応するはずです。新品バッテリーを発注。バッテリー取付部はかなり腐食していますね。清掃を行い予備バッテリーで各部を確認していきます。予備バッテリーを接続しても反応がない...という事は、メイン電源が流れていませんね~。ヒューズ確認しましょ。ピントがあってないので見にくいですがメインヒューズが切れています。同容量のヒューズを交換しキーをON!おっ復活したか?と思ったら数秒後にパチッですよね~(^_^;)またヒューズが飛びました。どっか断線しとらんかね~バッテリーのプラス端子が変に延長されていたのでとりあえず修正。ここではないと思いますが...はんだ付けしている途中にふとハンドル周りを確認すると、後付のグリップヒーターが装着されています。はは~ん(*゚∀゚)コレ臭いな。外して確認してみます。はいビンゴ!スパンと特定できると気持ちいいですね。配線がむけて切れかかっています。グリップヒーターはグリップをひねる動きで配線も動くためよく断線します。配線保護のために上から収縮チューブなんかかぶせたら尚更わからなくなるので、今回のようなヒューズ切れが頻発する場合は疑ってみてください。́Д`)今度はヒューズも切れていません。症状的に電気の流れる量が少ない感じで、メーター類が全体的に暗いです。いえばかなりバッテリー周り腐食してたよな~重点的に配線の確認を行っていくとすごい腐食をしているプラスの端子を発見しました。ここで電源のロスになっている為調子が悪いのでしょう。新しく配線を作り直し新品バッテリーを装着。調子よくセルも回り完全復活しました!電気系統の修理は目に見えない破損が多く悩まされる事も多いのですが、今回は早めに原因の特定と対策が実施出来たので良かったです。technology.。