1番1号に本社を置き、長野県で鉄道・バス事業を中心に経営している会社である。アルピコホールディングス株式会社の完全子会社であり、アルピコグループの中核企業である。外部リンク概要[編集]ALPICOの中心的存在松本バスターミナル旧社名は松本電気鉄道(まつもとでんきてつどう)。2011年(平成23年)4月1日をもって、諏訪バス、川中島バスを吸収合併し、商号を改めた。浅間線という松本市東郊の浅間温泉までの軌道(路面電車)も経営していた。3社合併前よりグループ共通でコーポレートアイデンティティを実施しており、現社名はグループ名であるALPICO(アルピコ)から採られている(アルプスの会社の意)。置いていたが、東京支社は2015年4月1日にアルピコ交通東京株式会社として分社化されている。大阪へは2016年6月1日にアルピコ交通大阪株式会社を子会社として設立した後、2019年4月1日に吸収合併し、アルピコ交通大阪支社とした。筑摩鉄道に対し敷設免許状下付(松本市-東筑摩郡波多村間)[3]。筑摩鉄道として会社設立。軌道特許状下付(松本市-東筑摩郡本郷村間)[4]。龍島間は狭隘な地形による建設費の高騰が見込まれ建設を断念)。筑摩電気鉄道に社名変更。松本電気鉄道に社名変更。島々線を上高地線に改称。松本バスターミナルをバスターミナルビルにし、松電ストアやイトーヨーカドーが開店する。島々間が災害で休止に。翌々年の1985年(昭和60年)1月1日付けで廃止。グループアイデンティティ(GI)導入、グループ名をアルピコグループに決定。アルピコグループの他18社とともに、メインバンクの八十二銀行に対し、私的整理ガイドラインに則った再生支援を要請。グループの川中島バス・諏訪バスを吸収合併、アルピコ交通に社名変更[5]。バスの運行や貸切バス事業を行う[6]。10月1日営業開始[7]。全国登山鉄道‰会に加盟。アルピコ交通大阪をアルピコ交通に吸収合併[8]。1971年に岳南鉄道に譲渡。旧西武鉄道A1形←国鉄ED22形・1両。元甲武鉄道のデ963形電車で、信濃鉄道(大糸線の前身)を経てハフ1・2として2両が入線、1932年(昭和19年)に荷物室を設置しハニフ1・2となった。うちハニフ1は1955年の廃車後も新村車庫に長らく保存されていたが、2007年(平成19年)に埼玉県さいたま市の鉄道博物館に寄贈された。寄贈にあたっての復元作業は行われておらず、新村車庫に保存されていた状態のまま展示されている。デ963形への復元は今後検討するとしている。このほかにもデワ2という元伊那電気鉄道の4輪単車の有蓋電動貨車が在籍していたことがある。なぎさ)[9]2012年3月制定。19歳、152cm、好きな食べ物はりんご、スイカ、ワッフル。CVは新田恵海(長野市出身)。「渕東駅」と「渚駅」に由来し命名。ネットなどでの拡散を期待してアニメ風キャラクターになった[10]。この車両は装飾のみで、車内アナウンスは通常のままとなっている。2018年9月29日-2018年11月25日、2019年4月20日-2019年11月10日の期間限定で、土日休日のみ渕東なぎさCVである新田恵海の音声が使用される。2018年の実施時は新田が上高地線を含む長野県各地を紹介する旅行ガイドブック風書籍「長野ノススメ」の発売を記念したタイアップであった[11][12]。アニメ『SHIROBAKO』の第24話でもこのキャラのラッピング列車の登場シーンがあり、エンディングのスタッフロールでも「アルピコ交通」名義で取材協力のクレジットされている。バス事業[編集]本社・各支社のバスは合併前の会社エリアを主に運行している。アルピコ交通東京で運行しているバスは「松本電鉄バス」を、長野支社で運行しているバスは「川中島バス」を、諏訪支社で運行しているバスは「諏訪バス」を、貸切バス事業は「アルピコハイランドバス」をそれぞれ参照のこと。その他の事業[編集]交通事業のほかに、以下の事業を行っている。オリジナルの2011年2月22日時点におけるアーカイブ。2015年4月24日閲覧。2015年4月24日閲覧。[編集]アルピコ交通に関連するメディアがあります。アルピコグループテレビ信州(TSB)長野エフエム放送(FM長野)外部リンク[編集]ウィキメディア・コモンズには、アルピコ交通に関連するカテゴリがあります。(日時は個人設定で未設定ならばUTC)。表示-継承ライセンスの下で利用可能です。追加の条件が適用される場合があります。詳細は利用規約を参照してください。Cookieに関する声明モバイルビュ。