・参加費用についてはミーティング後に発表いたします。3日土曜日の18:00までにメールか電話を下さい。何だか今日も色々ございました。「これから再度でも流してきます。「いや別に(笑)」なんかそんなノリで走りに行っちゃいました。その後時々パンダーニのジャージでご来店いただくS中様が、いつものようにオルベアのオルカでご来店。今朝は一庫ダムの方を走ってきました・・・だって。川西から亀岡へ抜ける道ですよ?アップダウンはそれほどきつくないけど、結構な距離を走ってこられたみたいでビックリ。ご来店されて・・・(やはり常連のお客様で)M本様の取り置きされてるSIDIのシューズを見て・・・これいいですね!って早速ご注文いただきました。昨日から岡山~鳥取のブルベに参加していたようで、26時間かけて400kmの距離を走ったその足でお立ち寄り頂いたみたいですが・・・いつもおなじみのオルベア・オニキスがブルベ仕様の重装備になっていてビックリでした。「あぁ~っ!結局レッドに統一するしかないのか~。残念!」という結論に至ってしまいました。何か当店で組み立てたという証になるような小細工を考えねば・・・(笑)そうこうしているうちにN様2号がご帰還・・・ん?なんか様子が・・・ヘルメットから髪の毛がボサボサに飛び出して、なんかジャージの襟に血が付着してない?なんと再度の帰りに下りで落車したらしい。それも結構なスピードでクラッシュした模様。骨折とかもなくて本当に良かったですね。N様2号は身体は細いのにとても強靭です。恒例の嫌味もございました!今回の再度ドライブウェイは26分45秒で走ったそうです。現役当時の僕のレベルに近づいてきていますね。アドバンテージはたったの1分!!僕ももうあんまりウカウカしていられません!それにしても早くその怪我何とかして下さい!って帰って頂きました(笑)その後旅行会社時代の部下夫婦がご来店。なんか3人目のお子さんを身篭ってました!一応長女は自転車に乗っているものの、コマ無しがまだ乗れなくて、しかも怖いのと力が弱いのとで、一人で自転車を支えられないから余計に乗れないとかで、サイズダウンを考えているのだと。今度自分の自転車を持って来てくれたら、乗り方を指導するよ!って約束しました。なんとか乗れるようにしてあげたいものです。2時過ぎ頃、今度はいつも当店のブログを見てますって方が、アンカーのロードでご来店になり、ポジションの話やレースの話などですっかり盛り上がりました。そんな最中にまた事件発生!再び上層階からゴミが降ってくるという例のパターンです。ここは『託児所ラルプデュエズ』化していました。すると再びN様2号が登場!ホンマにこの店の常連客はタフな人ばかりですね(笑)気がついたらN様も託児所のスタッフみたいになっていました。僕一人がパパの役はしんどかったのでありがとうございます(笑)今夜N様の体調が悪化しないか・・・とても心配です!あとシューズとペダルを取りに来るはずだったM本様も、こちらへ向かっている道中で車のタイヤがバーストしたらしく・・・また来週に改めてご来店いただくとの事。M本様は最近車のトラブルが立て続いており、何だか自分を見ているみたいで他人事とは思えません(苦笑)最後にポーラーの保冷ボトルをご注文頂いたお客様に連絡が取れません!ご記入頂いた電話番号が違っています!何度かけても違う人につながります。お客様の記入ミスとはいえ、状況的に当店が全く連絡していない事になっているので・・・これはまた信用問題に傷がつくな~(涙)こういう場合どうすりゃいいの?そしてまた自分の仕事が何にも進まないまま一日が過ぎてしまいました。HP制作担当のS様、いつも大変申し訳ございません。商工会議所のS様にも提出資料を製作中のままお待たせしています(汗)あかん!一日27時間くらいに設定できんのかな?というより店の事以外にも抱えていることが多すぎて、既にキャパオーバーな感じです。当ブログを読んでいただいたお客様より電話やメールでアドバイスやご指摘を頂きました。本当にありがとうございます。iタウンページの影響で、当店がディスカウントショップと並んで検索されるような状況だから、「ちゃんとした自転車が欲しい」ではなくて、「とりあえず安くて足が欲しい」って人が多く検索されるのではないか?という意見でした。・・・それはそれで検索率を上げるには必要な手段ですが、最近如何せん感覚のズレに悩まされているのは否めない部分もあり・・・これは「どげんかせんといかん」状況かも知れません。中古自転車は決して取り扱わない訳ではありません。自動車にも中古車販売があるように、自転車にも財産としての価値のある名車はございます。それなりにお金をかけて仕上げた自転車を手放さざるを得ない方もおられます。いったものは素性もしっかりしていますし、元が高いだけに修理やメンテナンスを加えて販売したとしても、元の価値を知る人なら買っていただけます。逆に新車価格1万円~3万円程度の自転車を中古で仕入れたとしましょう。仮に500円で買い取ったとしても、タイヤを新品にするだけで、タイヤ代だけで前後セットで4000円しますし、ブレーキの交換やワイヤーの交換で部品代約1000円前後だとします。それだけで5000円増しになります。部品交換に関わる工賃の他、錆び落としや、不具合のチェック、調整などを加えると、トータルで10000円は下らない内容になる訳ですよ。大半の人は「それなら新車を10000円くらいで買ったほうがマシ!」と言います。それは当然の事でしょう。中古自転車3000円とか5000円はメンテナンスも何も、ほとんど手を加えていないのが明らかな代物であって・・・それを購入される貴方に自己責任とメンテナンスに関わる知識や技術があるのか?そういう問題なんです。それだけに当店では一般車の中古は基本的に取り扱いしません!と答えざるを得ないのです。EURO』走行会!今朝はやっちまいました!(苦笑)寝坊した上に代車でお借りしている車の水温が不安定で、出勤中にSTOPせざるを得ない状況に。「ゴメン!15分程遅れます。(汗)」いや~!見事に遅刻しちゃいました。結局7時20分に到着したら中富君を含めて8名の参加者が待っておられました(汗)「大変申し訳ございませんでした!」とまあ・・・朝から恐縮しまくりのスタート。それにしても今回なんとI様が参加!!そうなんです。病院の病室の空きとかスケジュールの都合だとは思いますが・・・もう2~3週間入院が先延ばしになった模様。お医者さんに「今の内にしっかり体力つけといて!」って言われたそうです。確かに2週間くらい入院していたらかなり鈍るそうなので・・・I様の体調次第では当店企画の淡路島一周サイクリングにも参加できそうな感じです。あと久しぶりにM様が参加されました。M様はTREKの6シリーズに乗っている兵(つわもの)です。M様のお友達で3人目のI様となるI井様がご新規で加わりました。I井様はトライアスリートのようで、いい鍛え方をされています。「あかん!だんだん速い人が増えてきたな~。EUROのエース級選手に仕上げていきたい願望と・・・O様親子のレベルアップ・・・特にお父様のパワーをどうアップさせるかが課題なので、あまり自分の事ばかり考えて走れない事情があります。最近ご来店頂いたお客様の中にも、新規メンバーとして走りたいと希望されている方が多いので、今後ますます管理体制が難しくなってくるでしょう。早くチーム全体のレベルアップと、チームワークの体制作りを急がねばなりません。今後はY田様、O様1号、F様、S様、N様1号あたりのメンバーさんに協力してもらわないと、まだローテーションの練習もしていない段階においては、僕は先頭を引き続けなければいけません。うちの中富君に関しては、まだまだロードの経験値が低いのと、道の把握ができていない事もあり、彼の役割にはサブとなってくれる存在が2人は必要です。そんな事も踏まえて、改めて一度チームミーティングを開きたいと考えています。本日は僕と中富、O様親子、Y田様、I様、S様、M様、I井様の9名でスタート。先週のコースをもう一度行くルートにしました。僕は相変わらずの睡眠不足に加え、昨日のお昼ご飯以来何も食べていない状態で望みましたが、何とか体重だけはかなり絞ってきたので、筋肉のコンディションは最低でしたが、身体が温まってきてからは、それなりに調子が戻ってきました。芦屋のライト坂~六麓荘~苦楽園のルートは、気持ち抑えて走りましたが、帰りのルートでは久々に遊びたくてウズウズしてきまして・・・まずは苦楽園からの老松町~岩園町区間の上りを53T×19Tでスプリント。「まだまだあかんわ~!」と思いつつも、ちょっとした上りのある区間は果敢にペースを上げてみました。岡本~住吉川の区間は時速40kmキープで行くつもりが、持続できずに30km台までスピードダウン。その代わり御影~石屋川の区間は時速53kmまで引っ張って、惰力で上りをクリアしました。ラストのスプリントもいつもより速度を引っ張る感じで、かなり追い込むことができたと思います。M様は常にピッタリとマークしてきます。この方はメッチャ速いですね!更にI井様とY田様、S様あたりも負けじとついて来ます。!そろそろO様1号のラピエールを完成させたら、次はO様の走りの変化に注目したいところです。共有2013年7月26日金曜日それってどうなん?怒ってもいい?今日はものすごく複雑な気持ちで仕事をしていました。最後にとうとう怒ってしまいました。僕の怒りは間違いなんでしょうか?まず連日の中古自転車の問い合わせ・・・キッチリ説明すると納得してくれて、むしろ御礼を言われることも多いのですが、4人に1人くらいは何も考えずに・・・「とにかく安いの!」ってノリで電話がかかってくる事がございます。当店で中古を勧めないかを説明している最中に「じゃあいいわ!」って電話を切られた瞬間、「この無駄な2分を返せ~!」と叫びたくなる。いう人に限って自転車に不具合があるとすぐにクレーム。言い方は乱暴ですが「怪我をしなくて良かったですね」のレベルです。自転車だって立派な乗り物です。事故をすれば自分や他人に怪我をさせたり、命を奪う事すらあるのです!!安心して乗れるようにメンテナンスしたら新車を買うよりも高くつきます。大学生~30代前半くらいの男性に多い気がします。当店をご利用いただくのはありがたいです。別に毎回買い物や修理をしなくたって文句は言いません。当店はお茶を出して、多少なりともおもてなしの精神で接客をしています。「すいません!やり方を教えて頂けませんか?」と来るパターン。これは僕らとすればどう解釈すべきなのでしょうか?1真剣にメンテナンスを覚えたいのでご教授下さい!なのか・・・2やり方のポイントさえ解れば自分でやるので、間違いがないか見ていて下さい!なのか・・・2の場合に多いのは、「お任せしたら工賃がかかりますよね?だったら自分でします。コツだけ教えてね!」っていう方が多いです。全国の全ての自転車屋さんを代表して言わせて下さい!「あなたは虫が良過ぎます!」プロの指南を受けるだけでも価値のある事だと思いませんか?ましてやポイントの説明と監督及びチェックもするんですよね?その拘束時間だけでも有料になるのは当然ではないでしょうか?僕らは決して慈善事業をしている訳ではございません。パンク修理を一つでも多くこなし、自転車の販売を1台でも多くこなしてなんぼ!正直スタッフ一人の人件費だけでも、1日にママちゃりを2~3台売らなきゃ作れないんです。油売ってる時間があったらどんどんお客様を呼び込んで接客しなきゃ、生活が成り立たないんですよ。・・・物を売るだけじゃ・・・修理をするだけじゃ・・・それじゃあ普通の自転車屋やん?それじゃつまらないでしょ?だからこそ真剣に安全な自転車生活を送ってもらう為の情報を発信したり、楽しく自転車に乗っていただく為の工夫を考えて、必要以上のサービスを心掛けているのです。くだらないジョークの一つもありーの、笑いありーので成り立っているのが当店の接客です。その代わり仕事は真剣勝負!プロの仕事として恥ずかしくないように心掛けているのです。何より当店は他店で購入した自転車であろうが、持込の部品であろうが、一切差別化をしておりません。通常は断られるか、50%増しくらいの工賃を請求されて当たり前だとご理解下さい。僕はそんな垣根を作りたくないので、料金を統一しています。それも国内でもトップクラスの安い工賃で仕事を請けています。プライドだってあるのです。普通にありがとうございましたと、何事も無かったかのように帰って行かれなきゃならないのでしょうか?そこすごく迷ったんですね。葛藤して後者を選んだ僕は、しばらく言葉も出せませんでした。空気を読んだ中富君だけが元気に振舞ってくれました。今後の対策としてPOPを作って貼り付ける事にしようと思います。EUROのメンバーとか、日頃お世話になっているお客様のお願いとかなら大抵工賃もサービスしていますよ。その代わり同じくらいそのお客様方は、当店を盛り上げる為に協力もしてくれています。そんなこともあって、今日はかなり落ち込んでいました。最後・・・19時40分くらいにご来店された大学生くらい?のお兄さんがいて・・・パンク修理に来られたのですが、「まだいけますか?」と聞いてきたので、中富君が「20時までなので大丈夫ですよ!」と応えました。金額と所要時間の質問にも答え、納得いただいた上での作業でしたが、その後突如としてお客様の姿が消えてしまいました。20時前には作業も終わって、中富君はレジの点検作業(締める前の確認)をし、僕は自転車を片付けて・・・いつまで経ってもお客様が帰って来ません!だんだんイライラしてきた僕が「中富!お客さんにはどう説明したんや!」と聞くと、中富君も「突然なので僕も意表を突かれた感じなんです。僕がお客様を探しに動き出したら、ようやく戻って来られ・・・それが20時17分です。本来中富君も19時半上がりです。それだけに僕は「すみませんが、どこかへ行かれるようなら一言声を掛けてから行って下さいね。一応うちは20時までなんで・・・。その後お会計が終わるとそのお客様は「すんませんでしたね!」と、少し開き直ったような口調で・・・そして謝罪したと思ったら御自身の自転車を乱暴に動かして、玄関ドアにぶつけながら帰っていったのです。いう事やねん!と頭にきた僕は「戻って来いコラ~!」とつい叫んで、追いかけようとしたのですが、中富君に諭されて我慢。先日N様2号がふらっとお立ち寄り下さいました。今度は表六甲のタイムアタックを試みたそうです。プレミア神戸の走行会で走った後、ヘロヘロの状態でチャレンジした模様。それで一体何分で上ったんですか?」もう僕は半ば呆れ口調で聞きました(笑)僕には解っていたのです。「ほら来たやっぱり!」N様2号はロード歴2年あるかどうかで、特に他のスポーツも経験がないらしいのですが、とにかく自転車に関してかなりのセンスをもっておられます。僕にとってみたら、正直悔しいって気持ちよりは嬉しいって気持ちの方が強いです。いつも「N様は僕に嫌味を言いに来るのが趣味なんですか?」等と言ってますが、本当は嬉しくてたまらないですね。僕は今の自分の走りに不甲斐無さしか感じていません。ブランクが長いからって、それにかまけて走れていない自分を許せないので、N様のような存在はありがたいです!今の僕が本調子で表六甲を上っても、精々38分台が限界かな?って感じなので、ちょうど良い目標にさせていただけそうです。年内に30分切りは到底無理だとは思っているので、まあ確実に40分を切れるようになってはおきたいですね。国内のヒルクライムレースで優勝を狙いに行くなら、表六甲は25分以内で走れるようになっておきたいというのが本音ですけど・・・(苦笑)とりあえず現在体重をベストの頃に近づけようと努力しています。現時点で69.2kgまで落としました。2年半前まではピーク時で79.9kgまで増えた体重ですが、一度は68kgまで落とした後再びストレスでリバウンドして、今年の初め頃は73.8kgまで増えていました。本来の体重は62.5kgで体脂肪3%が僕のベストな状態なので、今はとにかく絞れるだけ絞って、それからパワーを付け直す予定でいます。身体が軽くなればアドバンテージは確実に増すはずなので、まずはそんなところです。あと本日あるお客様からメールを頂きました!今月上旬にアメリカへ行かれたお客様なのですが、当時の御礼を兼ねてメールと、当ブログへのメッセージを頂きました。ニューヨークでの生活に馴染まれたようで、こちらも大変安心致しました。現地の写真も送っていただき、ありがたいものだと実感致しました。当店と致しましても、このように自転車のある生活を楽しんでいただけるお客様を一人でも多く増やし、日本国内に限らず世界中で満足してもらえるように頑張っていきたいと思っています。これからもこのブログを通して、観る人が楽しくなるような・・・つい自転車で走りたくなるような・・・そんな情報を発信していきますので、どうかこれからもよろしくお願い申し上げます。結局クリス・フルームが逃げ切っての総合優勝となりましたね。ツール・ド・フランスのルールを御存じない方には総合優勝とかステージ優勝とかって何?みたいなところがあるかも知れません。毎日200km前後の距離を走る訳ですよ。そのコースのスタートやゴール、或いはコースの通過点に採用される町や村にとってみたら、お祭り騒ぎになるくらいの大きなイベントなんです。(色々とお金もかかるけど・・・)当然フランス人選手であれば、自分の生まれ育った村がゴールとか、通過ポイントだったりするだけで、命を懸けてでも勝ちに行きたいと思えるものだったり・・・まずもって参加できるチームは世界の頂点に君臨するプロチームで、しかもそのチーム内でも特に仕上がりの良い9名しか参加できない最高峰のレースだけに、1日1日のレースを戦うだけでもハードなのに、そこで勝つということはヨーロッパの自転車レース史にその名を刻むという事なので、選手たちにとっては非常に名誉なことなのであります。そんな毎日のレースで先頭より大きな遅れをとらず、毎日を堅実にそして速く走った選手だけが(全日程の合計タイムが一番若い選手)個人総合優勝を獲得できる。その他レース活性化の一環として山岳賞やスプリント賞といったカテゴリーも存在しており、レース中の見せ場を盛り上げる役割を担っています。昨今この日本においては、自転車レースを個人競技と勘違いしておられる方が時折見受けられますが、ツールをはじめとする自転車のプロロードレースにおいてはチームプレーが基本。狙えなくても、ステージ優勝の数を稼いだり、ポイント賞ジャージを狙いにいったり、チーム総合タイムで上位を目指したり・・・チームによっても選手によっても様々な思惑が渦巻いています。ロードレースは、様々な奇跡やドラマが生まれるスポーツなんですよね!特にヨーロッパではエースよりも、エースを勝たせる為に献身的に風除けになったり、パンクしたエースの為に自分の自転車を犠牲にしたり、落車したエースを集団に戻す為に必死にペースを上げて引っ張ったり、補給物資を運んだりするアシスト選手の方が人気だったりします。献身的なアシストほど尊敬されます。そんなタイミングでアタックしても逃げ切れるはずが無い!とか、とにかく無謀とも思えるような大逃げを決める選手もヨーロッパでは人気です。その逃げが成功しても失敗しても、その勇気ある行動がファンの心にも火をつけるのです。情熱的で、レースを果敢に戦う選手とその為に尽くす選手こそが評価される・・・それが本場ヨーロッパのロードレースです。言うと僕は今年のツール・ド・フランスにはガッカリしています。個人総合で優勝したフルームが強かったのは間違いないですし、素晴らしいのですが・・・その他のファボリート(優勝候補)たちが不甲斐なさ過ぎて、盛り上がらなかったのは否めないな~というのが、サイクルレースファンの1人として感じた僕の感想です。ラルプデュエズのレースでは、やはり読みどおり1回目のラルプデュエズでアタックを決めた勇者たちだけが2回目のラルプデュエズの上りで優勝争いをする展開となり、マイヨジョーヌを守るだけのフルームはアタックをする必要さえなく・・・だからと言ってそのグループで一緒に走っていたコンタドールにガッカリしたのは言うまでもない。「そのタイミングでないとアタックできないなんて、調子が悪いと言ってるようなもんやん!」と呆れてしまう。2回目の上りに入るまでに集団に吸収され、さらにはフルームのカウンターアタックに遅れを喫した始末。結果論ではありますが、フルームはカウンターアタックを決めた直後にハンガーノック。連日の走りで疲労が蓄積していたのでしょう。下りなんていうのは、ある程度のライディングテクニックがある選手であれば、ラインを誤ったら確実に事故って死ぬくらい全力で下ったとしても、リラックスして下るのと比べて精々1~2分しかタイムが縮まらない・・・そんなもんです。2人でライン取りにヒヤヒヤしながら、そのストレスと戦いつつ走るよりも、集団やグループで走って、下りの速い選手のライン取りを見ながら走る方が、数倍楽で速い事もあります。最初の上りでアタックを決めて3分くらい開きを作って、下りは脚を休めつつ走って2分追いつかれたとしても、追う側は既に余計なエネルギーを使っているので、2回目の上りでは再び差を広げる事が可能なんです。単純に理屈を話すとそんな感じで、アタックには必ず必勝のタイミングというものがあるのです。後は勝利を掴むまでペースを崩さない精神力さえあれば何とかなるのです。2006年以降ツールを観ていて思うことは、奇跡の逆転劇あったと思ったらドーピングスキャンダル。ヌル~イ内容のつまらないレース展開である率が高いな~と感じてなりません。僕は80年代後期から90年代のロードレースを観て育ち、ロードレースに目覚めた人間なので、当時の記録も凄いが、記憶に残る名選手ばかりの黄金期が懐かしくて仕方ない。今となってはその時代にもドーピング等の不正行為は頻繁にあったものだと思われますが、少なくとも一人一人が確実にレースをしていました。出る杭を打たれるのが怖くて前に出ない選手なんていませんでした。常に積極果敢!ハラハラドキドキするようなレースがたくさんありました。優勝者のフルームは素晴らしい選手だと思いますが、僕はその走りにオーラを感じません。フルームだと知らずに見たらただの速いホビーレーサーだと感じるかも知れません。失礼な言い方ではありますが、全盛期のコンタドールにはオーラがありました。フルームはライディングフォームが独特過ぎて、プロっぽく見えないからだとは思いますが、最近は本当にオーラを持った選手が少ないですね。そんな中でも今回のツールでは、山岳賞を獲得したナイロ・クインターナはとても輝いていました。コロンビア人選手は昔から独特なフォームの選手が多く、それは決して美しいフォームではありませんが、メリハリのある走りにプロらしさを感じました。ちなみに最近のツールでは2009年の最終日、シャンゼリゼ周回コースのラスト1周まで逃げた別府史之の走りには感動した・・・というより、僕は興奮して武者震いが止まらなかったですね。僕も勝負師だったので、過去に何度もアタックして失敗した経験がありますが、鈴鹿ロードのラスト周回に入った瞬間にアタックを決めて一人で逃げた時は、一人なので苦しい逃げでしたけど最高に興奮しましたし、これがレースを走るって事なんや!って満足感がありました。結局最終コーナーで集団に追いつかれ、スプリントを戦う脚も残ってなかったので、ハンドルを叩きながら「チクショ~!」って、集団の真ん中くらいでゴールして悔し泣きしたのを覚えています。それでも満足できるレースでしたね。レースを走るからには勝ちに行くのが当たり前!ゴールまで集団内で走り、一度も先頭を引かずに脚を温存して、最後のスプリントで初めて前に行くなんて姑息な走り方をする選手も多いですが、レーサーとして僕はそんなくだらないレースはしたくなかった。一緒に逃げる選手がいなくても、例え向かい風が強くても、今がチャンスだと思ったその瞬間が勝負を仕掛ける瞬間で、後は気力!根性!僕は残念ながらそのチャンスを活かし切れなかった例ではございますが、レースの醍醐味はたくさん味わってきました。それだけに今後のプロロードレースに対して思うことは、これからの若手にリスペクトされる走りをして欲しい!多くの人に夢や希望、勇気を与えて欲しい!もっと選手それぞれが個性を発揮して欲しい!何となくそう思えた2013年100回記念大会でした。昨夜は本当にありがとうございました。Y崎様とG様の欠席は残念でしたが、I本様と留美さんが加わり、予定通り13名でお酒の席を楽しむ事ができました。さりげなく下戸が中富君だけではなかったというオチもございましたが・・・(笑)S様とI様は夕方にご来店されて、そこから自転車で現地へ移動。現地へ向かう中富君と別れて、4人で三宮へ移動。現地で再び中富君、S様、I様と合流して会場へ入る。まもなく注文ってタイミングで、N様2号が六甲アイランドの職場から全力疾走で到着。N様1号と留美さんが加わって13名となりました。年齢とかの垣根も無く、余りにも楽しい時間を過ごしていたので、あっと言う間に23時半になり、2次会はせずに解散。僕はY田様、N様1号&2号と4人でHAT神戸まで歩いて帰り、しばらく店にいました。その後一応しっかりとアルコールを抜いてから帰宅したら、もう夜中の2時半を回っていました。それでも今朝は5時起きで張り切って出勤しました。先週のリベンジと思って走りましたが、G様が思いの他、ライト坂や苦楽園の坂で余りの坂道のきつさに驚いた模様で、さすがにバテてしまったようなので、甲山は省きました。レベルアップできるコース設定を考えて見ます。いえばI様が肝臓ガンで入院することになりましたが、今日はそんな状態とは思えないくらい速かったです。納涼ビアガーデン!明日開催!7月19日20時半より開催します。ラピュタザフランダーステイル』というお店に変更致しました。<l-alpe-d-huez-kobe@plum.plala.or.jp>参加費は3500円から300円UPの3800円でお願いします!ちなみに今回の会場、ベルギービールの専門店なんですが・・・うちの中富君が下戸につき、ベルギービール飲み放題のコースにはしませんでした(笑)どうか彼にはオレンジジュースをロックで許してやってください!!尚、単品での追加注文は可能ですので、ベルギービールを試したい方は是非どうぞ!集合場所及び時間は当店ラルプデュエズに20時。三宮駅合流組はOPA前に20時半の予定でお願いしています!三宮駅から会場までは8分で到着しますのでよろしくお願い致します。伝説の峠で奇跡は起こるか?本日ツール・ド・フランス2013の第18ステージ!いよいよやってきました。皆さん3連休はどう過ごされましたか?最終日は雨でちょっと残念ではありましたが、仕事の疲れも抜けた事でしょう。いえば当店の商品にもさりげなく新しい顔ぶれが・・・ZEROrh+のヘルメットですが、グリーンがラス1だったので購入しちゃいました。写真じゃ判りにくいですけどカッコいいヘルメットなんですよ!5月に入荷したはずなのに、既に問屋さんの在庫がない状況。僕もこのブルーが欲しかったのに、買えなくてガッカリした一人です。早く追加が入荷されないかな~(笑)ちなみに隣にあるLAKEのシューズは中富君がキープしちゃいました。ワイヤーロックで履き心地も良いと絶賛していました。ところで最近電動自転車がボチボチと動き出した当店ですが、2012年モデルのブリヂストン・ACLが今も在庫として残っています。このモデルは値段据え置きのままバッテリーユニットが一新し、バッテリー容量も8.7Ahになったのですが、当店のそれは6.6Ah・・・カラーリングは最高にカッコいいパープルなんですけど、バッテリー容量でガッカリされてしまうのがネックでした。・・・やっちゃいましたバージョンアップ!!なんとアンジェリーノと同じ8.9Ahのバッテリーに載せ換えたのです!新型の8.7Ahバッテリーには互換性のある上位バッテリーがございませんが、6.6Ahのモデルにはこの8.9Ahのバッテリーへバージョンアップさせる事が可能なんです。これで残念な要素をなくす事ができたので、今後は更に自信をもってオススメできると思います。第15ステージを終えてこれからが最終決戦となりますが、フルーム強いですね。今年のツールはそんなに甘くないでしょう。モン・バントゥで強さを見せ付けたフルームですが、いくら本日がレースの休息日だったとして、相当な疲労が残っているはず。18日のラルプデュエズでも同じような走りができるだろうか?見ものですね!ますますレースが面白くなってきました。コンタドールは息を吹き返すでしょうかね?楽しみです。本日は記念すべき第20回走行会でした。近くまで行くとやはり常連さんの一人であるK様でした。「え~っ!参加してくれるんですか?うれしいですね~。今度はロード歴まだ1ヶ月のO様2号でした。ちなみに今後はO様親子のお父さんを1号とさせて頂きます(笑)O様2号とは6月22日の走行会の時、実は再度ドライブウェイで出会っているのです。当店へは後日、当ブログをご覧になってお越し頂いたそうで、何かと運命的なものを感じます。O様2号もオルベアの自転車に乗っているので、これで走行会参加メンバー内にオルベアが3台もいる事になります。本日はY田様とF様も参加なので、オルベアーズ改めオルベア3連星の結成が実現しました。最近よく当店へ遊びに来てくださるようになったN様2号や、当店でMASIを購入して頂いて、やはりロード歴1ヶ月のG様など、走行会初参加メンバーが4名も加わって、新たな賑わいが増えました。S様とI様、そして元祖N様(以後1号)と加わって、なんと本日11名での出走となりました!!N様1号は来るやいなや「もうブログであんなにラブコールされたら来なしゃあないやん!」といい、他のメンバーも大笑い。「またまた・・・ホンマかいな~」と皆さんに言われてしまう、そんな方程式が出来上がってしまいました(汗)定刻どおり7時10分にスタート!今日は芦屋のライト坂と、西宮の甲山をメインにアップダウンを走るインターバルにしたかったので、公約どおり岡本付近まではゆる~く走りました。いうのも、さすがにこの大所帯となると、集団走行に慣れていない方は車間距離を保つ事に神経が行き過ぎるので、つい急なスピードの変化についていけない事が多く・・・やたらと信号に捕まるのが当たり前なんです。それもあって岡本から迷路のような住宅街をポタリングしていた際に事故は起こったのです(汗)岡本の山手は道も狭く鍵状に曲がりまくります。その上坂道の傾斜もきついので、ある程度のマシンコントロール能力と、とっさの動きに対応できるセンスが必要なんです。今回の参加者の中でもロード歴の浅い人として・・・I様はここしばらくの走行会を皆勤賞なので、かなり上達してきています。G様はMASIを買って以来、何度か立ちごけや自損事故を経験して、かなり慎重に走れるようになっています。O様2号は元町から西宮の大学まで、ほぼ毎日自転車で通っています。それだけに高度なスキルさえ求めなければ、問題はないと判断した僕が愚かでした。ある狭い交差点を右折した際、O様2号がブレーキ操作を誤って、ジャックナイフの状態から顔面強打で転倒したのです。前を走っていた僕もその音で驚いて停止し、戻ってみたら顔が血まみれになったO様の姿が・・・ただこの時、うちの中富君の対応も相変わらず素晴らしかったが、何より素早かったのがN様1号の応急処置の対応でした。中富君の買ってきたミネラルウォーターで傷口を洗い流し、意識や全身の関節の反応を確認!とても手際が良すぎて、僕は何をしたらいいの?って逆に慌てたくらい(苦笑)とりあえず僕は救急に連絡を取ったあと、O様の自転車を回収する為、全力疾走でHAT神戸まで戻り、車で再び現場まで向かいました。その間にN様1号が付き添いでO様と救急車に乗り、他のメンバーも警察の現場検証に対応してくれていました。現場に到着して車にO様とN様の自転車を回収した後、残りのメンバーを中富君に託し、僕はO様の運ばれた病院まで直行。病院に着いたらN様より状況を聞いて、大事には至ってない事を確認できました。その後O様のお父上が病院にお越しになり、今回の監督不行き届きによる事故のお詫びを申し上げ、N様と共にHAT神戸へ帰ってきました。N様は医療関係のお仕事をされているようで・・・なるほど納得!いつもの「もう坂道は勘弁して~!」と言っているN様とは、全く違う一面を見れました。中富君に任せたけど道大丈夫かな?間違えなかったらいいねんけど。「Y田さんかFさんにお願いした方がよかったんじゃない?」と話をしていたのですが・・・これが見事に的中!ライト坂を上るのに芦屋川を目指していたら、夙川に着いたらしい(笑)「西宮市の看板を見た瞬間やってもた~!と思いました。「いやいや芦屋川の下を潜った時に気付こうよ。「あ~っ!言われてみたら・・・」そしてどうやらF様とY田様、S様までもが道に迷っていたとの事・・・。中富君の今後の課題は『早く道を覚えましょう!』に決定。N様2号!K様!これに懲りずに今度は上りでバトルしましょう!そしてS様はその後西宮周辺をぶらぶらポタリング。N様2号は物足りない鬱憤を再度ドライブウェイで発散し、27分29秒のタイムを叩き出したそうです。今の僕では太刀打ちできないな~(苦笑)とりあえずO様2号のオルベアは当店でチェックした結果、特に異常なしでしたので、怪我が治り次第また一緒に走ってもらいたいと熱望します。僕の反省点として、一度初心者向けライディング教室を実施したいと思います!どうかよろしくお願い致します。現在まだ確定ではございませんが・・・さすがに夏の淡路なのでサポートカーは必要なのではないかという声が挙がっております。EURO時代のチームメイトが、皆さんの走りをバックアップしてくれそうなんです。決行は8月12日(月)または15日(木)となります。8月15日については現状あくまで予備日としております。参加費についてはサポートカーの移動経費と助っ人の人件費、皆さんのドリンク代のみを参加人数で割る予定でいます。万が一のパンクなどに備えて、予備チューブ等は用意しますが、必要になった場合は自己負担で願います。チューブ交換等の工賃については今回は一切サービスです。待ってましたのビアガーデン企画。食べ放題&飲み放題でお一人様3500円(女性3200円)!走行会メンバーは素晴らしい人格者ばかりなので、既に和やかなムードではございますが、やはりもっとお互いを知り合って仲良くする時間って大切だと思います!勿論お酒の力を借りて愚痴を漏らしたい人だって居るかも知れません!僕や中富でよかったら愚痴でもエゴでも何でも聞きます(笑)とか言いながら、愚痴も聞かずにOLさんをナンパしていたらゴメンナサイ!!是非今回は自転車やサイクリングが好きという共通の話から始まって、色々な話題で盛り上がればいいなと思っています。予定としては金曜の夜か土曜の夜で考えています!当店の閉店後20時半集合とかでいかがでしょう?参加希望の方は是非ご来店時に申し出て下さい!!それでは明日も走行会頑張ります!明日は東方面をかる~く流す予定です。かる~く(笑)という訳でN様!明日は待ってますよ!!ちなみに明後日Y田様がインラインスケートのイベントを行なう兼ね合いで、走行会後にその準備があるそうなんです。その為9:30解散予定ですので、7:10分までに出発致します!!それではよろしくお願い申し上げます。今夜はいよいよモン・サンミシェルの個人タイムトライアル!ツール・ド・フランス2013第100回記念大会も、ピレネー山脈の山岳ステージも終えて、いよいよ前半戦が終了となりますね。本日のタイムトライアルで総合順位がまた大きく変わると思います。前半は平地メインでスプリンター達が活躍していたのですが、ピレネーでは上りも走れないと上位には残れません。総合優勝を目指す候補選手たちも調子の善し悪しを量られるのがピレネーでした。いう意味ではアルベルト・コンタドールもカデル・エヴァンスも調子が悪そうに思えます。いえばアンディ・シュレクも上りで失速していたような・・・ただ判らないのが今回ピレネーステージは例年よりも控えめである事。後半戦のアルプスステージを盛り上げる為の演出と言ってもいい設定に思えます。それだけに各選手が力を出し惜しみしているようにも感じ取れるんですよね。僕の予想では今夜のタイムトライアルで、動くべき選手は必ずそれなりのタイムを叩き出して来るであろうという事。明日明後日のレースでは再び平地メインのコースなので、優勝候補選手はそこで脚休めをして、第14ステージ以降のレースに備えるというのがセオリーなはず。細かい峠が連続する14ステージは山岳賞争いの展開となるので、総合を争う動きにはまだならない・・・しかし第15ステージはモン・バントゥの山頂ゴールが控えているので、ラスト10kmの動きに注目したいところ。大きく動きが出るのはやはり第18ステージのラルプデュエズで間違いありません。前代未聞のラルプデュエズ2度登頂は、確実に脱落者へトドメを刺します。このステージで総合順位が決まると言っても過言ではないでしょう。仮に逆転を考える選手たちは、翌19ステージで序盤のグランドン峠又はマドレーヌ峠でアタックを決めて、そのまま残り120km以上を大逃げしないと、タイム差を詰める事ができないでしょう。19ステージは序盤でアタックをかけるなんて無理!と思わせるコースレイアウトなので、相当な覚悟でなければ逃げは決まりません。勇者でなければ制する事ができないコースです。上位数名のタイム差が拮抗している場合に限り、第20ステージが決戦のレースとなるはずです。19及び20ステージでの奇跡は起こるのか?それが終盤の楽しみです。新城選手も頑張っています。最近困っているのは・・・まず部品を注文するだけして、それ以降一切音沙汰無しなお客様。自転車とかであれば前金を頂いたりするのですが、部品は届いてから頂く事が多くて・・・その為デッドストックが増えてきている事が一つ。次にラピエールの試乗車も無くなり、ますます自転車の台数が減って寂しくなった事。先日マンションの上層階からゴミが降ってきました。箸が袋を突き抜けて飛び出した状態で降ってきたのです。アシスタントの中富君に直撃でした。うどんの汁がたっぷり残ったゴミなので重力加速度も十分に手伝って、結構な勢いで落下してきましたから、頭からカレー汁をかぶるのは当然として、飛び出した箸や空き缶が直撃したら怪我をする可能性もあったと思います。僕はすぐに上を見上げて「誰がゴミを放り投げたんや!出て来い!」って叫んだのですが、誰も見下ろしてきませんでした。「確かに怪我人は出て欲しくは無いけれど、精神安定剤を服用している人が犯人の場合、何かあっても罪に問えない場合があるので・・・。「しかしこの手の犯人は尋ねて行ったところで、ハイ!私がやりました!というような人はまず居ないんでねぇ~。」そういって指紋もまともに取ろうとしない・・・そういうもんなんでしょうか?そういうの関係無しに、何とかしようって動く姿勢くらいあってもいいんじゃないのかなぁ?当店には小学生や中学生をはじめ、小さい子供を連れたお客様だってよく利用されます。要は幻覚や興奮作用が出たり、欝が酷くなって自殺をする可能性まであるかも知れないとの事。何とかしてくれ~!!そうでなくても時々撮影目的でやって来るスケボー軍団を追い返したり、店舗周辺の安全を守る為、仕事外のエネルギーを使うことが多いのです。僕のような根っから短気な人種は、感情を抑えるだけでも人の5倍はエネルギーを消費します。朝出勤したら空き缶入れにダイエー弁当のガラやアルコールの空き缶を捨てていたり、酷い時は自販機の上にゴミを置いたり、周辺にゴミを撒き散らしている輩がいます。確かにうちのスタッフや掃除のおばちゃんが毎日掃除はしますが、そういう常識のない輩は許せません。当店の防犯カメラでは外の様子まで確認しきれないのが悔しいです。昨日は定休日でしたが、渡米するお客様のお手伝いで輪行バッグに梱包した自転車を、三宮のバス発着地へお運びした際の事。バス待ちと思われる男性が、花壇の御影石でタバコの火を消しそのままポイ捨て!そして更に新しいタバコを取り出して吸う瞬間を目にして、鉛入りの安全靴を履いている僕は、思わずアゴを砕いてやりたい衝動に駆られて凝視。僕の殺気立った視線を感じたのか、男性は一度こちらを向いた後、さっと方向転換しました。「掃除する人の為に仕事を作ってやってんねん!」どたまカチ割ったろか?と思うのはきっと僕だけではないと思います。掃除をする人を雇うお金はみんなの税金から払ってます。税金が高いと思うならまずはマナーやモラルを守れと言いたいものです。思いの他HAT神戸にはマナーの悪い人が多いようなので、そこも何か対策を考えないとなりません。困った事がいっぱいです。奇跡のような渡米準備!と言えば、まるで僕がアメリカへ行っちゃうような話に聞こえますよね?できることなら高地トレーニングをしたいのでメキシコかスイスにでも長期で暮らしてみたいです(笑)実は当店のお客様で最近ご結婚されたばかり(!?)の、とても可愛らしい感じの女性がおられまして・・・ご主人の仕事の関係なのか、国際結婚なのか、込み入った話までは伺っておりませんが、7月初旬にアメリカへ行くという話を以前から聞いていたんですね。持って行く場合は輪行バッグの購入と、使用方法のご指導をお願いしますとの事だったので、6月末頃からご来店をお待ちしていた訳です。結局7月になっても来られなかったので、自転車を持っていくのは諦めたのかな~と思っておりました。身寄りの無い大叔母が白内障の手術で入院しており、本日はその付き添いも入った為セミナーをキャンセルしたんですよ。「すみません遅くなりまして。「えっ?今夜ですか?それはまた急なスケジュールですね!」という訳で急いで輪行バッグに自転車を詰める手順と、組みつけの際の注意点を指導致しました。ところが自宅の荷物がまだ全て片付いていないとの事だったので、自転車は重くてかさ張るので、「バスの集合場所まで自転車は僕がお持ちしますので、残りの支度を頑張って下さい!」と、お帰り頂きました。奇跡のタイミングでした。時間が30分前後していたら、きっと彼女は途方に暮れていた事でしょう。飛行機に自転車を乗せる事を考慮して、現在念入りに緩和材で梱包中です!海外の航空会社によっては、人の荷物をポイポイ投げるような、不逞の輩が結構いると聞くので、これは責任重大です!!それでは急いで仕上げ、これから空港リムジンの集合場所まで配達行ってきます。共有2013年7月7日日曜日ラピエール試乗会終了しました!本日でラピエールの試乗会は終了しました!結局エヴァディオの試乗車の威力に陰を潜めてしまったのですが、やはり人の脚質っていうのは必ずしも皆同じではないんですね。僕はやっぱりゼリウスの方が合っているな~!ペガサスは店長の言うとおり楽しいと思えるし良いのは間違いないけど、僕にはゼリウスの方が乗りやすいね。」という事で、『ゼリウス』を購入する意思が固まったようです。「あ~!改めて乗ってみると楽やな~。「これでチタン?かなり硬いね~。踏めば踏むほど進むけど、これでヒルクライムなんてやったら脚にくるな~。硬いという印象が強いみたいです。それだけにソフトな乗り心地を欲する方には躊躇させる要素はあるかも知れません。僕がこの『ペガサス』って自転車を評価する理由は、ただ最新鋭のカーボンバイク並みの硬さや推進力に惚れ込んだのではなく、トルクをかけない乗り方に変えたら、ロングでも疲れない性質を併せ持ったオールラウンダーなところです。事実ペダルスキルの高いF様は即答で「この自転車いい!」って感じでした。O様はどちらかというとトルク型のペダリングなので、低いケイデンスでも楽に踏める自転車が合っているのだと思います。いう意味で『ゼリウス』は間違いなく楽な自転車です。僕の愛車である97~98年型のジタン『マッハ3001』は購入当初、やはり踏めば踏むほど加速する自転車で、どんな登坂もスイスイ上れる爽快感がありましたが、あとで耐え難い疲労感が跳ね返って骨抜きにされる、吸血鬼みたいな特性がありました。思うと程よい踏み出しの軽さと、無理しなくても速度を維持できる自転車というのも悪くないな~と感じさせられたのがこの『ゼリウス』でした。試乗会は終わりましたが、そんな自転車をお求めの方がおられましたら是非当店にお越し下さい。僕みたいに「速く走る為なら自転車に命を吸われてもいい!」っておっしゃる『自分にサドスティックな方』には、ピッタリの自転車を色々提案いたします(笑)早ければ来週末くらいにはO様の下に『ゼリウス』が届きます。ゼリウスでO様の走りがどうレベルアップするか、今からとても楽しみでなりません!そして美ヶ原のレース直前で事故にあって負傷中のM嬢もかなり元気になっていたので、今日は自転車の不具合を直したら早速よろこんでくれました。これでまた走る気になってくれたなら嬉しいです。第19回にしてようやく表六甲を通しで走る事にしました。「やっぱ今日はやめようかな~」なんて思ってしまいましたが、ブログに書いた以上はズルをしたくないので、「本当に行くんですか?」って言うメンバーに向かって「行くといったら行きます!」と宣言しました。今回はO様親子はお父様が結婚式の参列、M嬢は落車による怪我の治療の為お休み。Y崎様もお母様のお店のお手伝いでお休み。N様は・・・「えっ?何で来てないの~?」(笑)そしてS様も寝坊したらしく、こちらには向かっていたみたいですが、本日は初めて表六甲を通しで走るI様の為、いつもなら15分まで待つ所を7時8分にスタートした関係で、ちょうど合流がテレコになってしまいました。結局本日の参加者はY田様、F様、I様、そしてF様のブルベ仲間でもある第2のI様、I本様が初参加!よって計6名の出走となりました。気になる体調ですが、僕の咳もだいぶ治まってきたので、心肺機能的には先週よりいいはずでした。朝から大腿四頭筋がパンパンに張っていて、いくらストレッチをしても痛いだけで、ちっとも筋肉が柔らかくなりません。不安だな~と思いつつ、王子の上りでウォーミングアップ。シッティングだと四頭筋の動きが悪くてトルクをかけられない。ダンシングでなんとか上れる感じ。高羽交差点からはI様と中富君が先行!その約8分後に残る4人がスタート!序盤の鶴甲は通常38×19Tのギアで上る僕も、今日は38×21Tで抑えて上ります。21Tより軽いギアを着けていないので、鶴甲で脚を残さないと、新六甲大橋までの上りで潰れてしまいます。鶴甲において、今日のペースだと4人全員がグループのまま上れるかと思ったのですが、気がつけばY田様とF様が遅れを見せ始める。I本様は僕の後ろにピッタリついてきています。料金所を過ぎてからは視界が真っ白の世界になっていました。料金所跡まで22分以内で行きたかったのですが、20秒遅れで通過。鉢巻展望台を通過したのが38分30秒!もう40分切りは絶望的な状況になる。最後のヘアピンを過ぎてからのラストの上りでは、心が折れてしまいペースが上がらない(涙)ラスト100mは38×19Tのギアでペースを上げましたが、結果的にタイムは43分45秒。I本様は少し遅れて44分20秒弱でゴール。Y田様が48分20秒ほどでゴール!そして『振り向けばF様』は珍しく不調で52分もかかってしまいました。I様は初表六甲なのに、足を地面に着くことなく、中富君の先導で1時間10分にてゴールしました。僕はまだまだ心肺的には余力を残していたのに、脚がいっぱいいっぱいでペースが伸ばせませんでした。はやく40分どころか30分以内で走れるようになってやりたいです。下りは雨に濡れた路面と、突風の煽りによる無差別攻撃により、僕も2箇所のヘアピンで曲がりきれず、ガードレールに突っ込みかけたり・・・いや~怖かったです!そして一人北摂の方まで走りに行ったというS様が夕方、土砂降りの雨でびしょ濡れになりながらも、帰りがけに当店に寄って行ってくれました。120~150kmくらい走ってこられたんではないでしょうか?S様も本当にタフな方です!次回は是非ご一緒に走りましょう。共有2013年7月5日金曜日バイクウェアエキシビジョンに行ってきました昨日は僕が日頃お世話になっている大叔母が入院する事になって、天満橋の大手前病院まで付き添いで行ってました。その日はOMMビルで『カペルミュール』や『ナリフリ』等が展示会をしており・・・また大阪城ホールではブリヂストンの新車発表会を行なっているので、全部見ていこうと思っていました。ところが大叔母の入室案内や初日の検査等を待っているうちにどんどん時間が過ぎ・・・OMMビルに着いたのが14時過ぎ。それにしても『バイクウェアエキシビジョン』素晴らしかったです。『カペルミュール』の5メーカーだけではございますが、どのメーカーも遊び心満点な製品がいっぱい。目に留まったのはこれ!feebのサイクリングレザースニーカー!サイズもカラーもオーダーできて、ソールの張替えや皮のリペアまでアフターフォローしてくれます。ここまでデザインが良くて本皮なのに売価42000円はハッキリいって安いです。こんなトラディショナルなスタイルでサイクリングしていたらカッコいいだろうな~!正面のジャケットや帽子などは『ハリスツィード』を使っています!!このヴィヴィアンウエストウッドみたいなマークに見覚えがありますか?ヴィヴィアンもそうですが、この王冠のマーク自体はイギリス王宮のお墨付きという意味が込められています。僕もサラリーマン時代はオーダースーツしか着ない人間だったので、このfeebのブースには久々にスーツを作るときのようなワクワクを感じました。スーツ等の生地メーカーにはミル系メーカーとマーチャント系メーカーがあります。ミル系メーカーは全て自社にて生地を生産しているメーカーの事で、『ゼニア』『ロロピアーナ』『カノニコ』『ダンヒル』などが代表格で、メーカーそれぞれのこだわりや特徴があるので、いずれも根強い人気があります。マーチャント系メーカーは自社生産ではなく、世界中の優秀な工場でできた生地をかき集め、自社ブランドのロゴをつけて販売しているメーカーの事で、生地のバリエーションも多く良い品物が多いのですが、中間マージンが発生する分割高になる傾向があり、『ドーメル』『スキャバル』などが代表格です。feebの扱う『ハリスツィード』もまたミル系メーカーの代表格なので、ウールジャケットなどが好きな方なら、ここの良さは言わずとも解るレベルですね。僕はロロピアーナ、カノニコ、ミユキ、スキャバルしか使ったことが無いので、偉そうにハリスを語れませんが、良い物だという事だけは自信を持って言い切れます!余談ですが、10万円以上のスーツを着ている人の中には、「これはアルマーニなんだ!」とか、「バーバリーのスーツはいいよ!」などとおっしゃる方が結構います。言います!「貴方たちスーツの価値が解っていません!」アルマーニだろうがバーバリーだろうが、生地は生地メーカーから入れているんです。どこのメーカーのどんなグレードの生地を使っているかで、手触りや着心地は当然のこと、扱い方や手入れのしかたまで変わるんです。自転車と同じで、ただネームバリューに騙され、高いだけのスーツを着て自己満足に浸っている方が多いように思えます。生地と仕立てさえよかったらブランドなんて関係ない!何よりも自分の身体に合ったものを選ぶ事が、スーツや自転車の共通点なので、そういう意味でも今回feebの製品には興味を惹かれました。次に向かったのは『リンプロジェクト』さん。)の規定で使用禁止となり、レースの世界から消えました。それでも98年頃まではデッドストックで、チネリのカスクなんかは手に入れられるお店もあったものです。今では世界中どこを探しても生産しているメーカーが無い状況だったのですが、まさか日本の帽子職人さんが作っていただなんて!!あのベルギーカラーのカスク、カッコいいですよね!ヨハン・ムセーウかアンドレイ・チミルにでもなったつもりで、スプリントにも熱が入りそう(笑)そして写真右下に見えるアルカンシェルカラーのグローブ。担当の露木さんに「いや~。」と答えられました(笑)そりゃそうでしょ?近いうちに5千円台に値上げするかもって話ですので、今の内に買占めしておこうかな・・・(汗)ちなみにカスクは9000円で、これも職人の手作りと考えたら激安です。『ナリフリ』のブース。ここは本当になりふり構わないデザインの製品が多いです(笑)同じデザインにこだわらず、どんどん新しいものにシフトする姿勢は素晴らしい!最近はディズニーとのコラボジャージが人気のようです。パンダーニと同じく在庫がなくなり次第終了らしいので、これいい!って物があったらすぐにゲットしないと手遅れになりますよ!そして『カペルミュール』!ここのジャージも普段着みたいで素敵です。チェック柄はあまり好きじゃない僕も、ここのチェック柄はすごく良いと思います。ここのメーカーはそもそも『ウェイブワン』というオーダージャージメーカーなので、そちらの方でも是非お世話になりたいところです。EURO』ジャージを作った暁には、皆さんも迷わず着て下さい!って言うかここの担当の佐藤さんが速過ぎてビックリなんです。目標タイムは1時間01分台だそうです(汗)一昔前なら表彰台に上るようなタイムですよ。Design』さんのブースだけ混みあっていて見れませんでした。淡路島1周サイクリング』の開催を企画致します。8月のお盆休みくらいを予定しておりますが、是非皆様の希望もお聞かせ下さい!また飛び入り参加もOKです。ある程度自己責任で頑張れる人を希望。一応曲がりなりにも1周156kmあります!神戸からの自走も兼ねてだと確実に200km仕事です。体力に自信があるとか無いとかではなく、自分の体調管理に責任が持てるかどうかなので、よろしくお願い致します。参加費とかはまだ未定です。走りに行くなら船代と飲食代だけで十分ですが、内のサポートカーも必要かも知れませんので、その場合は会費制にしたいと思います。最近の店内・・・MASIが全部売れてしまったので少し寂しくなってしまいました。さりげなくY田様のオルベアが陳列されているのが判りますか?落車によるシフトチェンジの不調とホイールの振れを直すついでに前後ホイールのオーバーホールをしました。その後置き場所に悩んだ結果がこれ!Y田様の事なので、ここに飾っていたらきっと僕のジョークに乗ってくれるだろう・・・そう思っていました。「あっ、すいません!ここに飾ってあるオルベアは売り物なんでしょうか?売って頂きたいのですが・・・」といきなり・・・どうやら聞くところによると、Y様の娘さんが店前を通り過ぎる際にこの状況を目にしてギョッとしたそうなんです。それを聞いていたので事前に、来店時の第一声をある程度考えて来られたのだとか。本当に当店のお客様は乗りのよい優しい方ばかりです。ASKということで・・・(笑)他に自慢のロードバイクを展示してみたい方がおられましたらご相談下さいませ!意外と気分のいいものだと思います。あとパンダーニの新製品(といっても既に2着売れてしまいましたが・・・)やエチオンドのウェアが増えて賑やかになってきました。エチオンドはキャップやバンダナまで用意しています。rh+』等も取り扱い出来るようになりましたので、またウェアの相談も受け付けます。初号機出動しました!とうとう当店でも販売する時がやってきました。本当はどうやらアスカのファンらしいのですが、しんじのカラーでいいとの事で、この初号機カラーに決めていただきました。パンフレットで見るよりも現車のほうがカッコいいと思います。今回は変速なしのオートライト仕様を選択されましたが、内装3段変速仕様もご用意できます。僕個人の好みでは二号機カラーがいいと思います。写真を撮ってさっさと仕事に戻られた友人もいたりして(笑)ちょうど購入したお客様がおられたのですが、何だか嬉しそうにされていたのが印象的です。共有2013年7月2日火曜日エヴァディオ『ペガサス』の試乗好評中!!ラピエールの試乗会は7月7日まで。試乗していただいた方の誰もが、『目を輝かせて帰ってくる現象』に陥っている状況です。「踏み出しが軽くて硬いのかと思ったら、全然突き上げてくるような硬さも無く乗りやすい。皆さん褒め過ぎやろ!って思えるくらい褒め言葉しか聞こえてきません。乗って楽しい自転車であり、飾って酒の肴になる自転車というものが、究極の自転車だと思うんですよ。本当にエヴァディオの自転車は良い仕事しています!僕もそろそろ他の自転車メーカーから「いい加減にしろ!」と怒られるくらい、エヴァディオに惚れ込んでいるので、ちょっと冷静にならんと駄目なんですけど・・・まあ嘘だと思う方は論より証拠という訳で、一度乗ってみて下さい!!そしてエヴァディオのせいで少々目立たなくなったラピエールですが、こちらは七夕までの試乗会ですので、今週末に併せて楽しんでみませんか?ラピエールのゼリウスも、恐ろしく完成度とコストパフォーマンスの高い自転車ですので、きっと乗り比べてみたらカーボンとチタン、アルミニウムの素材の違いによる自転車の乗り味の相違も解って頂けるのではないかと思われます。土日に家族サービスやデートの予定を入れている方々は、家族や彼女を巻き込んで楽しみに来て下さい!!それではお待ちしております。淡路島1周サイクリング』の開催を企画致します。しました!エヴァディオ『ペガサス』の試乗好評中!!ラピエールの試乗会は7月7日まで。