RWDの内装オプション見落としてた!!→まあいっか。■ニュースもっともピュアなタイプR!ホンダが限定モデル「タイプRリミテッド」を発表。|以前に「ジウジアーロ」モデルを発売したセイコー・アストロンより、今度は「ホンダNSXとのコラボモデル」が登場。見て「あんまりほかのアストロンと比べて変化がない」と思ったもの、SEIKOのサイトを見るとなかなかどうして、相当にこだわった製品であることもわかります。印象的には全体的な形状よりも、細部(ディティール)にこだわった、という日本人好みの腕時計に仕上がっているようですね。Editionはどんな腕時計なのかアストロンは言わずとしれたセイコーの看板モデルで、「ソーラー」「電波」「GPS」というまさに無敵の腕時計。カシオにも「電波ソーラー」はあるものの、「電波」を発していない一部地域(中等など)では時刻情報を受信できず、しかしアストロンでは「GPS」にて現在地を把握して直前の時刻情報から「現在地の時間」を割り出すことが可能です。ビジネスウォッチとしては比類のない性能を誇り、外観も主張しすぎず適度な大きさや厚さを持っていて、車で言うとレクサスのようなポジショニングだという印象。関連投稿セイコー・アストロン×ジウジアーロの限定腕時計を購入。30万円の価値があるかを検証するセイコー・アストロンにまた限定。アストロン5周年、セイコー135周年記念モデルセイコー・アストロンがダイヤ入り限定モデル発売。43万円ながら即完売の模様セイコー・アストロンどうなん?ジウジアーロ限定モデルを考えるまず本体はチタン製、ベゼルリングはサファイアガラス製。1000本のみの限定モデルとなっていて価格は30万円(税抜き)。文字盤のハニカムはNSXのグリルをモチーフとしたもの。文字盤のインデックス(数字)はNSXのメーターに使用されるフォントと同一に。文字やマーキングはレッドですね。Center)の存在するコロンバスの空港コード(CMH)。ベルト(ストラップ)はNSXのインテリアをイメージした「ブラック×レッド」。スペアとして「シリコンストラップ」が付属するそうですが、基本的に「メタルブレス」を中心に揃えるアストロンにはかなり珍しい仕様(ノバク・ジョコビッチ・モデルなど一部はラバーベルト採用)。これもマニアにしか理解できないであろう、NSXに採用される「インテグレーテッド・ダイナミクス・システム」のコマンダーと同じナーリング加工が施されたリュウズ。「ブライトリング・フォー・ベントレー」も同じように、実車に施される加工を腕時計に反映させていますね。マニアックな「プッシュボタン」。これはNSXのアクセル/ブレーキペダルをモチーフにしているそうで、もちろんこの腕時計専用デザイン。インデックスにはアストロン初のルミブライト(なぜ今まで採用されなかったのか不思議)。タキメーターベゼル上の「308」はNSXの最高時速で、これだけがほかの発光色とは異なりグリーンに光ります。ケースバック(裏蓋)はNSXのホイールを模したデザインに。シリアルナンバーも入ります。正直なところ思った以上のこだわりと特別仕様を持つ腕時計であり、「ちょっと欲しい」と思わせる仕掛けがありますね。セイコーはアストロンにおいて、今までも多くの限定モデルを発売していますが、おそらくは一番情熱のこもったモデルかもしれません。こちらもオススメ、関連投稿10選ホンダNSXとセイコー・アストロンがコラボ。新色「サーマルオレンジ」とブラックのスペシャルモデルが限定200本、50万円で登場クルマ好きには見逃せない!ドライバーのためにデザインされたセイコー×ジウジアーロ腕時計が19年ぶりに復刻セイコー・アストロン×ジウジアーロの限定腕時計を購入。30万円の価値があるかを検証するセイコー・アストロンにまた限定。アストロン5周年、セイコー135周年記念モデルセイコー・アストロンがダイヤ入り限定モデル発売。【画像】ウブロ、オーデマピゲ、カルティエetc...実際に身につけてみたらこんな感じセイコー・アストロンどうなん?ジウジアーロ限定モデルを考える使ってみてはじめてわかった「買って後悔した腕時計」3選。「セイコー×ジウジアーロ」復刻腕時計を買ってみた!イタ車乗りには「イタリアンカラー」バージョンだ!今度はダイバーズ。intensive911TwitterSharePocketHatenaLINEコピーするこちらもどうぞ。高価な車に乗ってディーラーを訪問すると態度が変わるのか?ということはよく言われます。高価なこと、そして値上がりが継続することで知られるロレックス。...3ニュルブルクリンクのラップタイム最新版。最近ふと「スーパーカーを購入して変わったこと」について考えることがあります。...5ランボルギーニ・ウラカンの維持4年にかかった費用は合計344万円!年あたり86万円、ただしガソリン代は抜きでさて、ランボルギーニ・ウラカンの12ヶ月点検が終了したということもあって、ここでこれまでの点検やメンテナンス、税金、保険、カスタムにかかった費用をまとめてみたいと思います。中には意外とマッチする組みあわせも。世の中には様々な「もしも系」レンダリングが存在します。>ルノー/アルピーヌ(RENAULT/ALPINE)【動画】来るなら来い。■ニュース【動画】ホンダS2000にスーパーチャージャーをポン付け。>ホンダ/アキュラ(HONDA/ACURA)エンジンの「縦置き」「横置き」って何?それぞれのメリットやデメリットを説明してみるおなじみカースロットルが「エンジン横置きと縦置きってどう違うの?」というためになる動画を公開。先日購入したゴリラウォッチ「アシッドグリーン」ですが、イキナリ壊れてしまうことに。...前の記事ヒュンダイ/キア韓国勢のゴリ押し感は異常。次の記事どうしたマツダ!得意のエンジン、しかもディーゼル不具合でデミオ/アクセラ/CX-3合計15万台リコール購読するアップしたて。RWDの内装オプション見落としてた!!→まあいっか。■ニュースもっともピュアなタイプR!ホンダが限定モデル「タイプRリミテッド」を発表。■ニュースカシオが「陸海空」ミリタリーっぽいGショックを一挙リリース!話題の”カーボンコアガード”モデルもラインアップ2020/2/20こちらもおすすめ。■ニュースRSS速報2こちらもどうぞ。高価な車に乗ってディーラーを訪問すると態度が変わるのか?ということはよく言われます。高価なこと、そして値上がりが継続することで知られるロレックス。...3ニュルブルクリンクのラップタイム最新版。最近ふと「スーパーカーを購入して変わったこと」について考えることがあります。...5ランボルギーニ・ウラカンの維持4年にかかった費用は合計344万円!年あたり86万円、ただしガソリン代は抜きでさて、ランボルギーニ・ウラカンの12ヶ月点検が終了したということもあって、ここでこれまでの点検やメンテナンス、税金、保険、カスタムにかかった費用をまとめてみたいと思います。AFFINGER5.。