関東圏でも見る機会が少なくなった205系です。埼京線もE233系7000番台の投入が発表されいよいよ置き換えがはじまります。JR東日本は置き換えのスピードが異常に早いのであっという間に消えるでしょうね。今のうちに記録しておいたほうがいいかもしれません。埼京線は東京と埼玉を結ぶ路線です。路線の大半が東北新幹線と並行して走ります。埼京線は東北新幹線の複々線にするための用地でした。東北新幹線は、大宮までは上越・長野新幹線と共用していますのでその対策をするためでした。これに対して地元住民が大反対して、在来線をつくらせるという結果になったのです。東北新幹線の真横を走っています。埼京線は大宮で終了です。一部の列車はその先の川越線川越まで乗り入れています。大宮駅地下ホームを出て鉄道博物館の横を通り日進駅に到着。日進までは複線、その先は単線です。10両編成が単線を行く姿はなかなかおもしろいです。[スポンサードリンク]川越から高麗川へ移動します。ここから先は4両の短い列車です。来たのはレアな209系3100番台。りんかい線の余った車両をJR東日本が購入して使っている車両です。お見かけするとは思いませんでした。209系3100番台で高麗川へ行きます。高麗川からは八高線で高崎を目指します。名前の由来は八王子と高崎を結ぶ路線から八高線です。この八高線がまた面白くて、首都圏付近にありながら非電化なんですよね。運行されている車両はJR東日本キハ100系気動車キハ110系200番台2両固定でした。1時間半ほど揺られて高崎へ着きます。高崎所属の車両は幕ではなくLEDなんですね。高麗川~倉賀野は未乗車でした。これで八高線は完乗です!乗りつぶしマップ更新。高崎駅に到着しました。ここでようやく昼食にありつけます。記事を読む近江鉄道乗りつぶし1日1本の快速【青春18きっぷ2011冬その1】2011年12月11日の行程です。青春18きっぷ2011冬第1弾は近江鉄道で決まりました。五反田駅より池上線に乗って蒲田方面を目指します。来た道を戻ることになります。そのまま来た車両で戻るのもなんなので...記事を読む振替輸送の山陽に電鉄に乗る山陽電鉄に乗って新長田を目指すのですが、当然のことながら新長田へは行けません。振替票をもらったときに西代から歩いて行ってくださいと言われ...記事を読む近江鉄道乗りつぶしけいおんラピオーバーランとあかね号を追え!多賀大社前で全線時刻表を入手。無事振替輸送の受けることができました。記事を読む新見駅から名古屋駅へ!吉備線の完乗と8両短編成500系こだま指定席(元グリーン車体験)この記事は2012年03月17日の話です。2017年09月06日に執筆しました。山陽本線JR神戸線内は運転見合わせ中です。明石から山陽電鉄に乗り換えて新長田を目指すのですが、ここでひとつの疑問が。池袋に到着し売り場へ直行。朝6時に2000人近い行列。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。コメントデータの処理方法の詳細はこちらをご覧ください。viewsブログランキング参加中!バナー1クリック応援お願いします。阪神電気鉄道メタ情報ログイン投稿フィードコメントフィードWordPress.orgお知らせ2017/06/29ただいま一部過去の旅行記を新規記事として追加しています。日付にご注意ください。青春18きっぷ乗り鉄-旅行記-.。