実はこの日は、石鎚山系の魅力を自転車を通して伝える企画の一環で作成されたルートの試走も兼ねたKCTCライドでした。メンバーが揃ったところで出発。瓶ヶ森線始点の寒風山トンネルまで。脚力が落ちまくっていて、ここまででも相当遅れてしまいました。小休止の後、いよいよ瓶ヶ森線へ。道幅は1.5車線は有にあり、路面も綺麗に保たれています。素掘りのトンネルもあり。この辺がほぼ最高地点??曇ってるのが残念でしたが、ずーっと続く稜線を伸びる道筋が、見てて本当に飽きません。森林限界を超えているので、熊笹でいっぱい。見渡す限り山、山、山、です。休館中の山荘しらさ前で休憩。超高カロリーなチョコ。いうハードな道程のロングライドの時でないと食べられないご馳走ですね。山荘しらさからはほぼほぼ下りで、よさこい峠に到着。ここから長沢に降りれるのですが、この時は台風の為に道が崩れていて通行止め。土小屋でホットな甘酒飲んで休憩。標高と天候のせいで、結構寒かったです。長指グローブとウィンドブレーカーが大活躍でした。石鎚スカイラインを下ったり上ったりして面河へ。面河から、作成されたコースではR32に出て大渡ダムから池川の大峠経由で吾北へ戻るのですが、他のメンバーから大きく遅れていたのでショートカットしてR494の境野峠へ。ピークの境野トンネル。ピーク近辺は道幅が狭くてタイトなコーナーが続き、気が抜けない感じ。ここから下ったところにある用居の集落の景観が、以前に来た時に古い街道筋の雰囲気たっぷりですごく感動したのですが、空き家が目立つ枯れた雰囲気になっていてびっくりしました。渓流の流れは変わらず美しかったです。