鉄と空で「てっくう」。鉄道と飛行機、たまに鳥を撮影しています。都合によりウラジオストク便の着陸は見ることができませんでした。出発の20分ぐらい前に着いて、機種確認と離陸撮影したら帰る予定だったのですが・・・。今日のウラジオストク便は10分遅れぐらいで出発。ロシア便としては早い方です。ちなみにTu-204でRA-64040でした。模様、広い範囲を写してみるとこんな天気で、土手から見ると晴れている所と、明らかに雨が降っていてどんよりした所がくっきりとわかるような天気。空の色がはっきり違いました。ウラジオストク便が滑走路に向かっている間に伊丹からのJAL2247便が到着。雨は降っていませんでしたが、反対側も青空と雲が混ざる天気。土手で飛行機を見ている人が今日はずっと残っているので何か来るのかと思っていたら、17時ごろに中華航空のB737が。今日は雲が動かず、状況はあまり変わらないまま。上に雲があって低い位置には晴れ間が(雲はあったものの)。西方向に晴れ間があったのでその部分が赤くなりはじめていました。帰るどころか夕日撮影体勢に。ANA769便は夕焼けの空へ。佐渡も見える中、中華航空が離陸。写っていないですが上の方の雲はそのまま残っています。広角で撮ると結構不気味な空です。西の晴れ間にまもなく夕日が現れそう。夕日も見え始め、光の筋が見える中、ANA520便が出発。数分後、厚い雲を抜け夕日が。下の雲も抜け、夕日の光が上下に。タイミングよくANA323便が着陸しました。新潟空港、本数が少ないのでこういった風景と飛行機がなかなか重なってくれません。贅沢を言えば、これが離陸だったら・・・。雲に隠れた夕日が雲の隙間から再び。この直後、伊丹からのJAC2249便が着陸したのですが、数秒の差で夕日が雲に隠れてしまっていて飛行機との重なりは幻に。そのまま日没となりました。新潟空港での夕日撮影は何回か行なっていますが、今日のようなパターンは初めてです。ウラジオストク便を撮ったら帰るつもりだったのが結局日没までいることになってしまいました。(マエストロの鉄道模型と鉄道紀行)夜須駅から乗車します。2代目AE形に乗車する。(TOMOの鉄日誌)特急「はまかぜ」向け新型気動車キハ189系、実車現る...新潟の製造元から甲種輸送。(音楽とのりものと・・・)RSSを表示する。