DIY今まで数々のDIYに取り組んできましたが、多くの失敗を乗り越えてきました。よろしければ参考にしてください。2018年6月24日ヘッドライトの表面がくすんできたので、塗装しました。昔の車のヘッドライトはガラスでできていたので、ずっと美しい表面を保っていたのですが、今はデザインが多様化するとともに安全性の面から、ポリカーボネートというプラスチックになってしまいました。波板でおなじみの材質です。ポリカの波板には、「この面を太陽面に向けてください」等と必ず注意のステッカーが貼ってあります。太陽面にだけ紫外線を防止するコーティングが施されているわけです。表面には紫外線防止剤がコーティングされています。これが長年経つとだんだん剥がれていきます。研磨剤が含まれているワックスなどを塗るのはもってのほかですね。10年以上経つとコーティングも剥がれ、カバー自体が黄ばんできます。そこでポリウレタン塗料を塗ってカバーしなおします。ちなみにテールライトはいつまで経っても黄ばんできませんがそれもそのはず。テールライトはアクリルなのですね。ヘッドライトはポリカなのかといえば、これはもう耐衝撃性に優れているからなのですね。事故が起きたときでもまず割れませんから。研磨ヘッドライトの黄ばみは表面だけですので、黄ばみがなくなるまで耐水ペーパーで削っていきます。400番→800番→1000番→15000番の順で、耐水ペーパーを水で濡らしながら削っていきます。最後はコンパウンドで仕上げました。家には木工用に買っていた水性ポリウレタン塗料があったはず。これが使えれば安上がりと思い、刷毛で塗ってみました。すると一見きれいに塗れたのですが、なんと刷毛目がくっきり残っています。遠目にはわからないのですが、気になり出したらだめですね。乾いた後、研磨し直すことにしました。水を付けて耐水ペーパーで磨き直していたら、表面が白濁してきました。何と白濁した塗装面が簡単に剥がれていきます。こりゃ塗料が完全に密着していなかったようですね。再度塗装すっかり磨き直して再塗装。今度はスプレー式の2液硬化型のウレタン塗料を使いました。スプレー塗装の場合は、塗料の飛沫が思ったより広範囲に飛んでいくので、しっかりマスキングします。普通吹きつけ塗装を行う場合は、一箇所にたくさん塗らずに薄く何回にも分けて塗る方がきれいに仕上がると言われています。それは昔からあるラッカー系の塗料の話なのでしょう。そのように塗ると何度塗ってもくすんだままです。それでウレタン塗料は垂れにくいので、一度にたくさん塗った方が表面が滑らかになるのではないのかと気づき、垂れるのを恐れず厚塗りをしてみました。すると今度は表面に艶が出て満足のいく仕上がりとなりました。ウレタンのスプレー塗料はものすごく垂れにくいようです。近づいて見ると、新品のようにはならず細かな梨地はありますが、あのくすんだ表面と比べると段違いの美しさ。2年経っても大丈夫でした。kazu-DIYスピーカーを自作Next薪ストーブ設置Prev関連記事ショックアブソーバー交換12年の間にショックアブソーバーを2度交換しました。スパイラルケーブル交換ある日突然エアバッグ警告灯が点滅を始めました。ワイパーが作動しなくなりました。修理のための部品代が約3万円。...ハブベアリング交換ハブベアリングを自分で交換しました。簡単そうなので自分でブレーキパッドを交換してみました。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。コメントデータの処理方法の詳細はこちらをご覧ください。