用に展開する「A380/A380-F」は自社開発したハイグレードなシートで、プレミアムクラスを対象にした貸し切りバスや高価格帯運賃の都市間バス等を対象とし、飛行機のファーストクラスに匹敵する居住性と装備を兼ね備えております。した独立シートで、電動リクライニング、電動フットレスト、マッサージ機能、シートヒーター、座面の送風機能を備えております。「A380/A380-F」のフレームは自動車メーカー同等の構造を取り入れ、耐久性・剛性に優れ、安全性と座り心地の向上を達成しました。A380-Fは、より多くのお客様に、ご乗車いただける様にとシートピッチ幅を小さく設定するために、レッグレストの傾斜角を50°と大幅に見直しました。※上記のアームレスト装着はイメージです。シートに含んでおりません。A380は、フットレスト&レッグレスト一体型シートで、長時間の移動でもご乗車頂いたお客様に究極の空間をご提供させて頂いております。A380-Fは、シート機能を損なわず最少シートピッチ1,000mmでの装着可能を実現。シートカラーはベージュの他にブラックもご用意。表皮はどちらも本革を使用しております。A380のフットレスト&レッグレスト一体型で、上下前後2段階のレッグレストは上昇角度80°で設定。フットレスト(手動)まで装着しております。A380-Fの場合レッグレストのみの設定で、傾斜角度50°で設定。レッグレストに足を置いても足をホールドするサイドサポート装備。A380シリーズのヘッドレストは、車両走行時の横揺れでも頭部をホールドできる形状にしております。お客様の安全を第一に考えた3点式シートベルトの本体は、シートバック内臓式です。A380シリーズのシートアタッチメント(フロント)は、接地面が大きく4本ボルトでシート固定に優れています。A380のシートアタッチメント(リア)は、床から2本のボルト固定方式。シートフレームの基本構造を根本的に見直し、お客様の人命を第一に考え「安全・安心でご利用いただけるプレス型構造を導入」致しました。@座席の取付位置及び配列により、床面加工が必要となる場合が有ります。�AA380は12V仕様です。電源供給作業が必要となります。�B車両により、装着方法が異なりますので、事前に確認を、お願致します。≪UN80認証取得に関しての注意点≫2012年7月以前の車両装着は問題有りません。2012年7月以降に製造された車両の場合、弊社にて認証試験取得済みの車両はシート装着は問題有りませんが、未取得車両の場合、認証取得が必要となります。こちら1:販売価格等に関するお問い合わせは、マジカル・テクニカコールセンターまでお問い合わせ下さい。2:本製品シートに取付たアクセサリー関係及びシートアタッチメント(装着する車両フロアーにより異なります。)は、プロトタイプであり、実際の仕様とは異なります。3:装着可能脚数は、装着する車両の装備、シートピッチにより異なります。した場合には、追加費用が発生致します。マジカル・テクニカコールセンターまでお問い合わせ下さい。5:シート表皮の御社御指定(持ち込&新柄作成の場合)の場合、発注数量により追加費用のご負担は発生する場合が御座います。それ以外の車輌についてはマジカル・テクニカコールセンターまでお問い合わせ下さい。ヶ月間とさせて頂きます。(発注後の表皮変更はお受けできません。UN16(シートベルト単体の基準)、UN14(シートベルトとシートの取付強度の基準)、UN80(大型車シートの衝撃吸収と強度及び車輌床面との取付強度基準)が採用されて保安基準が改訂、2012年7月に新基準が施工されましたが、マジカル・テクニカでは新基準に対応したシート開発を行っており、開発されたシートは自社で上記新基準対応の試験を実施しております。マジカル3シリーズは乗車されるお客様の安全を確保すべく、3点式シートベルトを標準装備しております。より、室内改造の内容が変更となりますので、弊社コールセンター迄お問い合わせ下さい。価格および規格・仕様などは、予告なく変更することがあります。BUSシート開発設計・製造を行っております。ジャンボタクシー、高級ハイヤー、ロケバス等、ビジネス用・事業用車両ならマジカルテクニカにお任せ下さい。デザインだけを追い求めているのではなく、ご利用になって頂くお客様に安全、安心を兼ね備えた商品をお届けする事を第一に考えて、今後も『夢をかたちに・・・』へ挑戦してまいります。