雑談ホリエモンは儲かるビジネスの条件の一つとして「在庫をできるだけ持たない」というものを挙げています。在庫を持たずにお金を稼げるならそりゃ理想的ですね。在庫を作るないし仕入れるためにキャッシュが要らないわけで、必然的にデフォルトのリスクも下がります。在庫を抱えずに大きなビジネスを展開するなんて可能でしょうか?簡単ではありませんが、一つ例を挙げると仲介ビジネスがあります。結婚相談所を想像すると分かりやすいですかね。結婚願望がある男女をマッチングさせて、成婚すればお金を頂く(他にもキャッシュポイントは複数あると思いますが詳しくは知りません)。これは在庫を持たずに行えるビジネスです。いう仲介ビジネスって私は個人的に好みです。社会にすでに存在する限りある資産を有効活用しようというエコな発想が好きです。普通に生活してるだけだったら出会わなかったであろう男女をマッチングさせるという結婚相談所のビジネスも、既存資産を有効に活用することで社会に価値を生んでいます。人を既存資産と言うのはちょっと違和感あるかもですが。ウーバーのビジネスモデルも良いなあと思います。車を持ってても使っていない時間が大半なのが普通です。車の平均稼働率は3%というデータもあります。1日24時間なので1週間で168時間。うち3%ということは5時間。1週間で5時間しか車に乗っていないということです。う~ん、毎日通勤で使っている人はもうちょっと乗ってるでしょうか。確かに週に5時間しか乗らないのに車を持ってる人は普通にいそうです。大学生の頃、ボロボロの中古車に乗ってましたが、稼働時間はそんなもんだったかな。そもそも移動時間なんてそんなに多いわけがありません。移動は人生のメインではなくサブです。仕事をするために職場に移動するのであって、移動は短くできるに越したことはないです。旅行は移動も楽しいですけどね。車の稼働率が低くなるのはむしろ健全なことだと思います。トラック運転手やタクシードライバーなど運転そのものを生業にでもしてない限り、1週間に20時間も30時間も車に乗ることなんてないでしょう、普通は。自動車の稼働率は極端に低くなるのが当たり前。そんな非稼働状態が大半の車を有効活用することで社会に価値を生み出せるはずだ。ウーバーやリフトなどの配車アプリ運営会社が生まれるのは、こういう背景があるからだろうと思います。ドライバーへの報酬が嵩んでなかなか利益を上げれていませんが、長期的に見てウーバーのビジネスモデルは魅力的に見えます。自動運動技術が肝ですね。エアビーアンドビーの民泊ビジネスも同類です。空いていて稼働していない住宅ないし部屋を、旅行者などに貸し出すことで資産を有効活用させる仕組みを構築して収益を上げています。子どもが自立して部屋が余っている人は結構いますよね。うちの実家もそうです。家主が嫌じゃなければ、部屋の一室を貸し出して収入を得ることも可能です。ウィーワークが業績悪化で苦しんでいます。結果を見て言うのはズルいかもしれませんが、私は問題が噴出する前からウィーのビジネスモデルは儲からんだろうと思ってました。考えてもエアビーの方が筋が良いです。エアビーは在庫を持たないマッチングビジネスですが、ウィーはガンガン不動産を仕入れるビジネスですよね。それが悪いとは全く思わないけど、資金繰りは大変だろうなというのは容易に想像できます。あと、グーグルも同じ仲介ビジネスだと捉えています。グーグルの使命は「世界中の情報を整理し、世界中の人がアクセスして使えるようにすること」です。勉強や仕事、他様々な経験によって得た知識、知見を自分の脳内だけに格納するんじゃなくって、もっとオープンに発信して他人に共有しよう。その仲介役はグーグルの検索アルゴリズムが担うよってことです。情報をオープンにした人は広告収入などで金銭的に報われます。ハードルが高いですが、情報そのものを有償で提供するのもありです。3種類に分けられるとか。ググるだけで知識が知恵に昇華させることは不可能ですが、それでも最低限の情報は仕入れることができます。おかげさまで医師とのコミュニケーションもスムーズに行えました。下手に人に聞くよりググった方が正確な情報を入手できるくらいです。余っている資源を必要としている主体に提供して仲介手数料を得る。これはまさに銀行のビジネスモデルです。銀行は資金余剰主体から資金不足主体に資金を融通(貸出)しています。預金利息を超える貸出利息を得ることで利益を上げます。銀行は自ら信用を創造するという点で、既存資産の仲介とはやや異質な点もありますが、資本の仲介という役割を担っているのは事実です。ウーバー、エアビーアンドビー、グーグルは銀行みたいなもんです。資産を仲介して利益を得る。今って世界的に低金利ですよね。米国債10年の利回りは2%を割っているし、世界にはマイナス利回りの債券がジャブジャブに溢れています。この理由の一つが、在庫を持たない仲介ビジネスの勃興があると推測しています。既存資産の稼働率を上げて無駄を減らす。すれば新たに資本を調達して資産を作る必要がなくなります。すごく単純な例を言うと、エアビーの民泊が普及して新規ホテルの建設が減るなど。すれば、ホテル業界は潤わないですが、安いコストで宿泊できる人が増えて社会全体の厚生は高まると思います。これはあくまで分かりやすい例示です。日本では民泊はあまり普及してないし、むしろホテルは増えているくらいですから。言いたいのは、新しく資本を調達して資産をゼロから作るよりも、30しか使われていない資産を50、70ともっと有効に活用しようという流れがあって、それが低金利の一因ではないかということです。それは人々の価値観が変わったのではなく、それができるくらいテクノロジーが進歩したということです。生産性が上がっているということです。インフレ率も上がらないんです、きっと。資本の仲介役としての伝統的な銀行の役割は小さくなっていく気がします。既存の資本を最大限有効に使うということは、新規での資本調達(信用創造)の必要性が小さくなるということです。資本の仲介という役割はこれからも絶対に必要なので、銀行が無くなることはないでしょうけどね。昔は上流の資本レベルでしかできなかった仲介ビジネスが、現代では車や不動産といった下流の実物資産レベルでも可能になりつつあります。素晴らしいことだと思います。これぞ本当の「エコ」だと思いますね。需要と供給をマッチングさせて、今ある資産を有効に活用するというビジネスは個人的にとても好みです。在庫が不要だから儲かるというビジネスモデルも好きですが、なんか発想が素敵です。日本の不動産業界でありがちなスクラップ&ビルドとは真逆です。投資を始めた25の夏。セブンの『手羽中から揚げ』は500Wで30秒チンすると超美味い!!消費増税とかもうどうでもいい。自分の身は自分で守るしかない。【変化の早い時代】学び続けることが大切とは言うけど簡単なことじゃない。諦めて遊んだ方がいいかも。PMUberもAirbnbも利用したことがあります。どちらも非常に便利でした。AMそうなんですね!私はどちらも利用したことないです。都内は電車網が非常に発達しているので、カーシェアリングが普及するのはかなり時間が掛かる気もします。低コストで個別プライベートな移動空間がいつか実現するんだろうなと期待しています。住んでいたのですが、タイムズのカーシェアリングサービスが既に人気でした。大学生は一人暮らしの人が多い&金がないということで、車を購入できる人はほとんど居なかったです。そのため、カーシェアが人気だったのかと思います。あと、タイムズのカーシェアの場合、補償制度がしっかりしているので、運転の荒い大学生でも安心して運転できました。Airbnbはサークルの合宿でよく利用しました。20人利用&一泊二日の場合、一人当たり3000円で新潟県湯沢町の民家に泊まれました。ホテルだと8000円前後したのでとてもお得でした。ギグエコノミーの代表として、配車サービスのUberと民泊紹介サービスAirbnbが頻繁挙げられますが、Airbnbの方が中毒性が高いように思います。格安で非日常感を味わえるというのは良いものです。AMなるほど、エアビーで非日常感というのはカーシェアにはない住宅シェアの面白いところですね。住宅は車より個別性が強くて中古市場が不透明になりやすいですが、レンタルなら気軽に利用できます。失敗するリスクもありますが、購入ではなく一時利用なら諦めも付きます。逆に思いのほか快適な空間に出会うチャンスもあります。地方の民家というのは面白そうですね。ホテルに泊まるより思い出に残りそうです。お金がない若い人からドンドン広まりそうです。日本はスクラップ&ビルドが多いですが、既存不動産を有効活用して住宅費を抑えることができればかなりQOLが上がりそうです。マッチングビジネスがもっと色んな分野で普及して欲しいなと思います。AMエアビーは一度利用するとホテルに泊まるのが馬鹿らしくなります。昨日フィリピンから帰ってきたのですが、同じ立地とグレードのホテルと比較すると、半値から三分の一、但しベルボーイもドアマン、コンシェルジュもいませんし、ルームクリーニングも無しです。こんなん無くても私は全然困りません。自分の荷物くらい自分で部屋まで運んだ方が早いし、ドアも人にあけてもらう必要無いし、コンシェルジュに下手な英語で何か頼むよりスマホで検索するほうが早い。(グーグル)自分の家で生活しててもシーツや枕カバーを毎日替える習慣ないです。逆にいいところは普通の家なので調理可能、近所のスーパーで冷凍食品買い物してストックしておけば定番の朝ごはんくらいなら料理下手でもスピーディかつ格安で食べられます。今回友人も一緒だったのですが、最初はホテルで無いと嫌だと言ってたのが私に押し切られて泊まってみたら、もうホテルには泊まらんとえらいお気に入りでした。私の友人みたいな人が多いと思うので伸びしろまだまだあると思います。最終的にはホテルも高級なサービスが提供できて料金を気にしない人たちが満足するホテル以外の中途半端なホテルは値下げやむなしになるような気がします。部屋と立地だけで比較すると人件費の分、料金で絶対勝てないウーバーと全く同じようなサービスですが、東南アジアだとGRABが使いだすとマナーの悪い小汚い車のぼったくりタクシー利用する理由は全くありません。別の友人ですが、GRABダウンロードしてみたらと勧めたところ今やそればっかり。AM正直言えば私もエアビーを利用するのはちょっと抵抗があります。見ず知らずの人の家に泊まるのかと。同グレードのホテルの半値以下となると利用したくなります。それだけコストが低いと普及しそうです。私もホテルマンの丁重な「おもてなし」なんて求めないタイプです。エアビーが合っているかもしれません。エアビーもウーバーも一度利用して慣れちゃえば、手ばせないサービスになりそうです。やって社会の資源が有効に活用されます。低コストで宿泊、移動できることで消費者利益に還元されます。経済成長=環境悪化という印象がありますが、シェアリングエコノミーは環境に優しいなと感じます。体験談ありがとうございます。【MA銘柄分析】マスターカードはVISAと並ぶ世界的カードブランド【INTC銘柄分析】インテルはPC向け半導体で世界トップ。データセンター向けCPUで成長加速。シーゲル流米国株投資で億万長者になる!シェアTOPへ。