Shop(M.C.C.S)の矢野です。2019に行ってきましたので、そのことについて書いてみたいと思います。普段経験できないような貴重な経験をすることができました。Discが世に広まるきっかけとなったレースということは皆さんもご存じだと思います。そんな歴史あるレースを見に行くだけでなく、自分のバイクを持っていき、走ってみたい!と思ったのは2年前。冗談混じりの会話から始まりました。Panheadと乗継、ハンコを押せば欲しいものがすぐ手に入るという錯覚に陥っていた時期(今考えるとゾッとします。大学の卒業式前日にIronheadを購入、横浜へと移りPanheadとIronheadを手元に置いてましたが、Ironheadは新規の登録もせず4年間放置。周りには僕がやりたいと思ったことを実現してくれる人がたくさんいることを実感じました。Factoryの伊藤さんに制作してもらいました。Weekのルールブックに沿った車両が出来上がっていきました。無事に車両がUSAへ渡りました。角谷さんも自分の休暇を使い、応援に来てくれました。車両の引き上げ後、そのままラスベガスまで走りました。USAで支度をしていると、いつの間にかレンタカーのVANもMQQNEYES仕様になっていました。Linerを載せたトレーラーと合流。Speedwayのある、Wendoverへと向かいました。Speedwayに到着すると、雲行きが怪しくなり、突然の突風とスコールに見舞われ、Inspectionも途中でしたが、急遽中止。次の日へと見送りになりました。Weekに大打撃を与えてしまいました。地面も長靴が必要なほどになってしまいました。boots.次の日から、晴天が続き、無事にInspectionも通過。思っていたクラスとは違うクラスになってしまいましたが、難しい修正などはありませんでした。Fast」と声をかけられ、Shige-sanからも一言。ドライバーだということを実感しました。Bookも無事ゲットしてから、晴れてドライバーリストバンドが貰えます。Meetingが行われました。Runから始まります。説明を聞いていると、たぶん125マイルまでしかスピードを出してはいけないようです。スタートが200キロとは、スケールが違います。一本走ればEライセンス。125マイル-150マイルでDライセンス。150マイル-200マイルでCライセンス。ライセンスを取得しながらスピードを上げていくようですが、スタートが200キロということに驚きました。200km/h.この時点では、土曜日、日曜日のレースはキャンセルとなっていることが確定していて、この2日間は何もすることがありません。悠々と時間を過ごしていました。bike!いつレースが開始されるかもよくわからない状況でしたので、開始されたらすぐにコースに行けるよう、イベント公認のガソリンを買い、(2ガロンで25ドルには驚きましたが。担当のSCTA女性スタッフの物なのか、マニキュアでしっかりマークを付けられます。charge.さらに、カナダ、オーストラリアのカメラマンからリクエストがあり、よく雑誌、SNSで見るような、山をバックに写真を撮る機会がありました!しかも、レーシングスーツを着て一緒に写ってくれと言われ、撮影してもらいました。suit.スーツも着たことだし、少しテストランでもしてみますか!と誰が言ったのか、その場はノリノリで、急遽テストランをすることに。レース用ガソリンは、無鉛ガソリンのオクタン価100。どんなものか試したくなります。実は、日本でテストする場所が無く、この時初めてクラッチを繋ぎ走ったのが初めてでした。レースがキャンセルとなるくらい塩のコンディションは悪く、シートに座ることが出来ませんでした。塩の上で走った時は、ヘルメットの中で大興奮です!バイクにしがみ付いているのがやっとでしたが。コースに出たらもっとマシだと言い聞かせながらも、走った後は、手が震えてました。shaking.日曜日の夕方頃に、月曜日もレースがキャンセルになることが分かり、Bonnevilleの洗礼を1年目にして受けてしまったようです。月曜日の朝にはWendoverを出発しました。Sunny#9009の3人で記念撮影です。Sunny#9009.LAXに向かうため、塩から上がった後に、VANについた塩を落とさないといけません。Washで車の下にも潜り込み、高圧洗浄機で塩を落としていきます。VANはある程度奇麗になったのですが、僕が塩だらけになります。一度ホテルに戻り、シャワーを浴びてからカリフォルニアに向け出発です。WashとIronheadの洗車です。走っただけなのに、到る所に塩がついていて、なかなか取れません。シートカウルも外し、これは日本に持ち帰り、クラスが変わってしまったので少しだけやり直しです。台風10号の影響で遅延してしまっているとのこと。今回の旅はつくづく天候に振り回されます。結局成田空港行きの便に乗り換えることで、その日のうちに搭乗することが出来、無事に日本に帰国しました。来年の準備が出来たことは、収穫になりました。自分がやりたいと思ったことを実現してくれたことにとても感謝しています。カッコイイことをしたい。日本以外のアジアの方々からも多くの応援のメッセージを頂いたりとどんどん広がっていき、より一層走りたい気持ちが強くなりました。Week、そう簡単には走らせてくれませんね。来年、懲りずにChallengeしたいと思います。