ついて、市は3日、2015年度の経常損益が黒字になったと発表した。利用客の増加などが要因で、黒字額は8億4800万円となり、前年度と比べ17億1千万円改善した。収入は前年度比12億7900万円増の332億6700万円、支出は同4億3100万円減の324億1900万円だった。減価償却費などを除いた現金収支も過去最大の97億5100万円の黒字となった。(中略)事業資金不足を補う借入金の累積は309億1800万円に上り、企業債などの残高は3910億6900万円ある。合わせて4200億円を超え、さらなる縮減が迫られている。基づく健全化団体に転落した。市は1日当たりの乗客を5万人増やすなどの目標を立て、18年度までの健全化団体脱却を目指している。出典:http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20160803-00000029-kyt-bus_all一生黒字にならないとまで言われた京都市営地下鉄でも、黒字化を果たしました。関西三大都市圏の神戸・大阪・京都が、路線別の収支では黒字化を果たしています。大阪メトロのファンサイト「Osaka-Subway.com」や「鉄道ファンのクレジットカードのりば」などを運営。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。WordPress.。