ムラヤマツイートタンクからスイングアームへと続く伸びやかな“バルカンライン”が特徴的。グラマラスかつクラシックなスタイルが魅力こだわり溢れる重厚なクルーザーカワサキの現行ラインナップで唯一となるクルーザーモデル「バルカン900クラシック」。タンク上部からのラインがそのままスイングアームへと繋がる独特の“バルカンライン”と、滑らかな曲線を活かしたグラマラスなフォルムが、多くのライダーを魅了してきた。搭載される水冷Vツインエンジンも陰影にこだわって作り込まれており、メッキパーツをはじめとする各部の華やかなディティールも、大きな特徴と言えるだろう。今回の試乗インプレッションでは、極上の存在感を持つバルカン900クラシックをじっくりとテスト。このモデルだけが持つ深い味わいを、じっくりと堪能する。今回の試乗速報ではインプレッションに先行して、同モデルならではの作り込まれたディティールをお届けする。フォトTOPICS(写真点数/11枚)01陰影が美しい水冷4ストロークVツインエンジン。低回転の寄りの味付けとなっている。02クロームメッキが美しいマフラーはスラッシュカットの2本出しタイプ。03シンプルなメーターパネルはタンクオン。夜間の視認性も良好だ。04国産モデルとしては珍しく、駆動系にベルトドライブを採用している。05タンクの造形はグラマラスで個性的。バルカン900クラシックのチャームポイントだ。06フロントに130/90-16、リアに180/70-15というファットなタイヤを装着している。07ゆったりとした乗り心地の鞍型シート。クッションにも厚みがあり、クルージングも快適。08足元はリラックスしたライディングを楽しめるフットボードを採用している。09バルカン900クラシックを象徴する曲線的デザインは、ウィンカーステーにも反映されている。10ぜいたくにあしらわれたメッキパーツが、上質な雰囲気を醸し出している。11シート下には書類入れを兼ねるツールボックスとヘルメットホルダーを備えている。初心者からベテランさんまで、あらゆるライダーが役立つニュースを発信しているバイク情報総合ウェブマガジンです。イラストなど)の無断転用は、商用、個人使用を問わず一切禁じます。