(全経連)との定期会合を経団連会館(東京都千代田区)で開催した。今年2月に終了した「日韓通貨スワップの再開」を求めた。韓国側がスワップ再開を要求した背景には、成長率の低迷にあえぐ危機感がある。中国経済の失速で中国向け輸出に依存する韓国経済は大きな打撃を受けている。日韓は平成13年にスワップ協定を締結。23年には欧州債務危機への対応で融通枠を700億ドルまで拡大した。24年には130億ドルに縮小。25年には30億ドル分を延長せず、韓国側が「延長の必要がない」と言い出したこともあり、今年2月にはスワップ協定は終了した。10月上旬の国際通貨基金(IMF)と世界銀行の年次総会で「多国間通貨スワップなどのセーフティーネットで金融危機を予防する必要がある」との声明を出した。韓国の8月輸出15%急減、8カ月連続減少...輸入は18%減。コンシューマー・リポート」が20日発表した自動車ブランドの信頼度調査で、トヨタ自動車の高級車ブランド「レクサス」が3年連続で首位になった。2位「トヨタ」、4位「マツダ」、5位に富士重工業の「スバル」となり、日本勢が上位を占めた。昨年4位だった「ホンダ」は8位。傘下の「アウディ」が3位、「VW」は13位(調査は不正発覚前)。米国勢では最大手ゼネラル・モーターズの「ビュイック」が唯一、7位でトップ10に入った。(以下略)※全文は朝日新聞でご覧下さい。中国を発端とする世界経済の減速懸念が意識されて21日に2万円割れとなった日経平均株価だが、年末までに2万~2万3000円まで上昇するとの強気見通しを崩さない市場関係者は多い。と日本企業を取り巻くトリプルメリットは続く。謝名憲一郎氏も「日経平均がほぼ右肩上がりで上昇してきたことによる一時的な調整局面の側面もある。今後は徐々に上がる」と分析する。23:00|Permalink│Comments(0)アズ速@azsockアンヘル速報の更新情報などなどをツイートします。