中世から明治に至る酒田の発展を示す酒田の文化遺産。そのデジタルアーカイブは、光丘文庫が所蔵する貴重な歴史資料のなかから、視覚的に鑑賞できる資料をデジタル化したもので、インターネットで「ADEAC(アデアック)酒田」と検索すれば、貴重な資料を探訪することができる。2018年12月に運用が開始されたが、ここではその一端を紹介する。その初代の姿にホームの写真を加え、同写真に付された解説文とともにアップした。(陸羽西線)が開通し、酒田駅が落成する。大正6年(1917)の酒田駅乗車人員は11万8140人、降車人員11万2059人だったが、同15年(1926)には乗車人員67万938人、降車人員65万4480人と大幅に増加しており、鉄道が輸送と発展の要であったことがわかる。あり、昭和3年(1928)酒井新田の住民より酒田への合併願いが出されるが、その実現は同16年(1941)であった。この駅舎は昭和9年5月に新駅舎が完成するまで使用されたもの。