海やイヌや山や旅や自分の事などをお話しながら、フジオの生き方を伝えていくmemoこの広告は、90日以上更新していないブログに表示しています。広島でのカヌー活動や島遊びでお世話になっている方と話をしていた。手作りカヌーを実践している方からの提案。なんともびっくりな内容^_^アウトリガーカヌーはOC1、OC2、OC3、OC4、OC6。1,2,3,4,6人乗りの形がある。乗る場所の本体(hull、ハル)はそれぞれワンピースの一本物の構造物が一般的。OC6は全長が13mほどなので輸送や移送の為に2ピース及び3ピースの分割構造のものがある。その3ピースの構造を活かして3分割の中央の部分を付け足して乗る人数を増やすという方法。ダブルハルと言ってハルを2つ並べて双胴船にして12人乗りにするのは一般的にやられている。今回のはそうでなくて。進む方向に向けて縦に座る人数を増やしていくこと。それはオモシロイ!!と今少しづつ調査している所。3ピースと言っても切った断面は前と後ろでは形が違う。それは水流や全体のデザイン上ハルのラインに変化を持たせている部分でもあるから。付けてハイ出来上がり!!だとせっかく乗る人数増えても艇速が上がらなかったり強度不足がでたりコントロールしづらくなったり負荷がかかる部分が出てくるおそれがある。その負荷を上げないように何か方法がないかと調べている所。OC6の3分割はそれぞれ2人づつ乗れるので1個付け足すと8人のOC8。2個だと10人乗りのOC10になる。OC10は19mほどになる予想。強度は大丈夫なのだろうか???いや瀬戸内ならイケルかも!OC8までが限界か。それにして10人乗りってどんだけ走るのか?果たして漕ぎを合わせられるのか?もし走ったらどうなっちゃうの?????ウレシー♬とかなんとか妄想に妄想を重ねて一人楽しんでいる所^_^どっかでやっているところないかなあ。ライセンスとかのこともあるし。調べること調べて時を待とう。みらいのおとhttp://mirai-note.com◯Facebook[友だち申請、フォローはお気軽に。https://m.facebook.com/fujio.kobayashi.9?ref=bookmarks◯Twitter[かなり休眠中。会社を経営する両親の下生まれる。モーター・二輪など30にものぼる様々なスポーツをやってきた。2005年にアウトリガーカヌーに出会う。国内外のレースに出場。2010年にはハワイの海峡横断レース「モロカイホエ」に出場完漕。現在、ライフワークを海洋民族としての日本人の心を呼び覚ますことを目的に、自身の生き方としてのアウトリガーカヌー人生を送っている。(1)月別アーカイブ関連記事2019-07-25勉強はしたい時にするのが良い2019-03-05出張島渡り集団2019-03-02一行日記2019-02-25艇庫整備2019-02-16OC6メンテナンス:Lanikai32019-02-12OC6メンテナンス:Lanikai2はてなブログをはじめよう!fujikumachanさんは、はてなブログを使っています。ブログを報告するスターをつけました引用をストックしましたストック一覧を見る閉じる引用するにはまずログインしてくださいログイン閉じる引用をストックできませんでした。再度お試しください閉じる限定公開記事のため引用できません。