PBP37View0件Rambouilletのスタートゲートを出ると、道は左に折れ、進路は西に変わる。これから何百回と繰り返すPBP名物「丘超え」の一発目が始まった。今回もいつもと同じく、妻と行動は別々。仮眠予定のPCのみを合わせ、そこからしばらく行動を共にし、また分かれて走る......名付けて「前待ち作戦」である。昨年のCH1200も、ビワイチ1000も同様の作戦で走って、完走に繋げることができた。今回は、果たしてどうだろうか。いくつかの丘を越えた辺りで、後ろから声が掛かった。「ずいぶん飛ばしますね~」R東京スタッフのきむけんさんだった。きむけんさんは一人で1000kmブルベの試走も行うほどの健脚(普通、一人で1000kmは途中で嫌になる)。今回もしっかり完走をすることだろう。一緒の集団で走っていたが、きむけんさんはそこから飛び出して先に行ってしまった。追いかけようと思ったが、どうにも足が回らない。単純に練習不足か、とこの時は思っていた。18km地点のConde-Sur-Vesgreの街から、前回と同じルートに入る。前回はふぃりっぷさんがMグループを抜け出して、前のLグループに追いついてしまった街だ。今回はHグループから抜け出すことも無く走っていた。街を抜けると、開けた場所に出る。この先、嫌と言うほど見ることになる畑の中の道。4年ぶりにここへ帰ってきたという実感が湧いてくる。私にとってのフランスの風景は、凱旋門でもエッフェル塔でもなく、この田園風景なのだ。50kmほど走行したところで、15分後ろのIグループに追い抜かれることが増えてきた。明らかに自分のペースが落ちている。前回は前のグループに追いつくことはあっても、後ろのグループに追いつかれることは無かった。走力は多少落ちているだろうが、ちょっとこれはおかしい。ここでようやく、「腹が減っている」という事実に気が付いた。スタートのテンションで忘れていたが、昼飯もそこそこにホテルを出た上に、ウェルカムミールを食べ逃している。計算してもエネルギーが足りない。450kcalといった構成。合計1250kcalでは精々持っても4時間程度。最初の補給ポイントであるMortagne-au-percheまでの距離は120km。このペースで行くと、スタートからの所要時間は約5時間。手持ちの補給すべてを食べたとしても、これではカロリーが足りない。スタート前の補給に失敗している上に、持っている補給も足りないという事実に、間抜けにも数時間走ってから気づくことになった。トレインに乗ってはいたものの、この事実に気づいた直後の私設エイドで離脱。有難いことにパンが置かれていたので、2-3個口に突っ込む。「水はいるか?」と聞かれたので、Yesと答える。小さい子供がボトルに水を入れてくれ、やはりこの国はいいな、と思ったのだった。一時的にスピードは回復したものの、やはり高速巡航をするにはカロリーが足りない。トレインに乗っても、登りで置いて行かれることが多くなった。21:30を過ぎると、徐々に周囲は暗くなってきた。ここで反射ベストを纏い、前後のライトを点灯する。日本国内のブルベと違い、PBPでは夜間のみ反射ベストを着ればよいことになっている。昼間は暑くなるので反射ベストは着ず、一気に気温が落ちる夜間は防寒具として反射ベストを着るという人は多いと思う。PBPにおいて、最初の楽しみはこの夕暮れの時間帯にある。スタート数時間では集団もまだばらけておらず、前後には多くの人がいる。周囲が開けた丘陵地形では、前走者のテールライトが地平線まで続く光景が現れるのだ。これはPBPでしか見られない光景ではないだろうか。Longny-au-Perche」。荘厳な姿に思わず足を止めた。調べてみると、15世紀後半に建てられた教会らしい。建築物もPBPの楽しみの一つである。日が完全に暮れ切る前に、Mortagne-au-percheの街の入口までたどり着いた。他の街もそうだが、基本的にフランスの街は丘、または山の上にある。防衛的な理由と言われるが、このMortagne-au-percheという街はまさにそんな理由で山の上にある街だった。ここまでの丘陵地帯よりも急な坂を登り、街中に入る。Point)、Mortagne-au-percheの入口に辿り着いたのであった。Mortagne-au-perche(118km地点)に到着。今回も例によって、PCごとの到着時間を定めた計画表を持って走っている。予定では22:33到着の予定だったが、6分遅れ。site東京大阪間(約520km)を自転車で24時間以内に走破する「東京⇔大阪キャノンボール」の攻略情報をメインコンテンツとしたブログです。ブルベの走行レポート、使用したパーツのレビュー記事も掲載しています。詳しくはサイトマップをご覧下さい。Informationこのブログへの感想・要望等のコメントはこちらのコメント専用記事にお願いします。プライベートな内容を含む場合は、メールフォームからご連絡下さい。書籍1書籍2書籍3チャリンコひと漕ぎ東京~大阪2005年に書かれた東京~大阪の自転車向けルートガイド。情報は古くなっているものの、今でも十分使えます。1.0拙著の「大阪→東京キャノンボール」レポート掲載。タイムテーブルや、戦略等を詳しく書いています。2.0拙著の「東京→大阪キャノンボール」レポート掲載。タイムテーブルや、戦略等を詳しく書いています。東京⇔大阪キャノンボール研究.ホームシェアメニューTOPへ。