「え~っ!マジッすか~!へへへ・・・」(テヘペロ風に)「当然です!」(笑)しばらくするとK山様がご来店!(K山様)「おっピナイ!帰る時間じゃないんか?」(K合様)「はい。今から歩いてJR西宮まで。」(僕)「えっ?その荷物で大丈夫?西宮駅は遠いですよ。」(K合様)「さくら夙川だと普通しか停まらないので・・・」(僕)「車出しましょうか?」(K合様)「いいんですか?ありがとうございます!」いや~っ!不覚でした。これだけの荷物があれば、きっと誰かが同情して車を出してくれるというK合様の作戦に、まんまと乗ってしまいました(笑)(僕)「タクシー代いただきますよ。」そして玄関に荷物をぶつけないように、アンプが入っているという超重たいハードケースを僕が運び出す。K合様は自転車とギターを担いで出てきました。駐車場まで僕が運びました(涙)超重たい荷物を運ばされている後ろでは、天然のK合様が爽やかな笑顔でK山様の撮影に応えています・・・てめぇこのやろう!(笑)どうです?皆がK合様をいじめたくなる気持ちが解るでしょ?(笑)そしてランエボでJR西宮駅まで送りました。車の中で携帯電話いじってたはずやのに・・・(笑)最後までお騒がせな2日間だったようです。K合様!次に関西に帰ってきた時には、今回払い忘れた食事代をちゃんと払ってあげて下さいね(笑)そんなお騒がせなK合様の話題で、途中からH野様も加わって、実に深夜の2時まで盛り上がっていました。どれだけ愛されているんでしょうね。イタリアへ料理の修業に行くと聞いていたのですが、どうも心が揺らいだらしく・・・どうもその筋の情報によると、名古屋市内のサイゼリアへ就職するとかしないとか。イタリアへ美味しい料理を食べに行くくらいの事はして下さいよ(笑)K合様!男は有言実行ですよ!せっかくの名店で修行した料理の腕前ですから、是非活かして下さいね!長くはなりましたが、これにて今回の『歌って踊れる?ピナレロ乗りの話』を終了と致します。EURO』走行会!懲りずに布引走ってます。2月22日(土)走行会。空は晴れて路面も悪くありません!しかし気温はかなり低い(汗)ランエボのフロントガラスがカチコチに凍っていました。兵庫区でも荒田町界隈は異常に冷え込みます。「ここはやっぱ寒いわ!」ってつい身体が縮こまってしまいます。体感温度は確実にマイナスやな~って思っていると、参加者がいないのでは?って不安に駆られます。結構な方々がレースに出てました。「応援に行けば良かったな~」って思ったのは僕だけでしょうか?結局この日は僕とH川様と2人で出走!またしても布引の上りです。無理を言ってお付き合い頂きました(笑)僕はこの日の為に前夜遅く、久々にTOKENのホイールに換装!ちょっとだけ本気で走ってみようかと準備していました。K様もN様2号もいないので、H川様とノンビリ上る事にしました。「あ~っ!しまった~!」そうなんです。チェーンがキリキリとやかましいんです。結果的にまた足を着いてしまった事に変わりなく。今度こそ足を着かずに上ろうと思っていたのに・・・しかし寒い!風の丘に上り切った頃には指先の感覚が無くなって、ブレーキレバーをまともに握れないくらい手がかじかんでいました。犬のクロをモフモフしながら摩擦熱で温めたという・・・クロ、ごめん!珈琲を飲んでも一向に身体が温まらなくて、さすがに2本目は諦めましょう!って流れになってしまいました(苦笑)仕方が無いのでH川様と翌日の『超ピナレロ祭』のルートを下見しに移動。僕がK合様を挑発して摩耶ケーブルまでの激坂を上って行ったら、他のメンバーはそれを見送りつつ、先にシンズバーガーに行って待っているという段取りを打ち合わせ(笑)僕は僕で「K合さん大丈夫ですか?調子が悪いならペースを落としましょうか?」的な感じで、日頃のKY発言へのリベンジをした後、シンズバーガーで先に待っているメンバーから「遅いぞピナ合!どこ走ってんねん!」と突っ込んでもらう・・・というところまでを打ち合わせて帰還。この日K合様は大阪で友人の結婚式に出席して、ギターの弾き語りをするとかで・・・それを是非翌日僕らの前でもしてもらおうと思っているので、楽しみで楽しみで待ち遠しくなりました。H川様にまでご協力をお願いするなんて・・・本当に申し訳ございません。いたずらって大人になっても楽しいものですね(笑)話は変わりますが、美術館帰りの女子大生のグループがご来店くださって・・・ロードを見ているのでお声がけをしましたところ、『弱虫ペダル』を観てロードを好きになったのだそうで、その話で盛り上がりました。いうお客様にも、どんどんお越し頂けると嬉しいです!皆で御堂筋君の正体について語り合いましょう(笑)それはそうと夕方にS本様がご来店。3時間エンデューロでY田様のチームが4位でゴールしたそうです。新製品情報!最近こんなの売ってます。チェコの自転車メーカー『AUTHOR(アーサー)』です!主にシクロクロスを製作しているブランドですが、ロードバイクも作っています。この『X-コントロールCOMP2』ですが・・・ストレートフォークのシクロクロスバイクで、機敏な操作性がウリですが、何よりもキャリア取り付け用のダボが付いているので、ツーリングバイクとしても活躍してくれる万能タイプなんです。色もブリティッシュ系のグリーンがいい味を醸し出しています。次に・・・ロードバイクの『A44』です。シートステイがベント(曲げ)加工しているので乗り心地もよく・・・シクロクロスのジオメトリーを踏襲した、トップチューブ短めの設計が、初心者にも乗りやすく安心感を与える作りになっています。ちなみにアーサーのフレームジオメトリーは、元プロレーサーにしてブルべの神様と呼んでも過言ではない三船雅彦氏の設計によるもの。腕の短い日本人に乗りやすい設計というのがうなずけます。フロントフォークやトップキャップにカーボンを使用していて・・・いずれも当店では10万円未満で販売しています!しかも『A44』に限っては、身長150cm未満の人でも乗れる極小サイズですので、155cmまでの入門者にオススメしたいロードバイクとなっています。アーサーは野球用品メーカーで知られるZETTが卸し元でして・・・CEEPO(シーポ)なんていうのも扱ってます。シーポはアイアンマン公認の自転車メーカーなので、フレームにも堂々とアイアンマンのロゴがあしらわれています。攻撃的なフォルムがかっこよくて、僕もトライアスロンを始める際はシーポで組もうと密かに考えていました。『クライマックス』だったんですが、余りにも成型が大変らしくて、とうとう絶版になったそうです。最近になって明石のショップさんも取り扱いリストに加わっていました(笑)なので、西日本では兵庫県の2店舗だけが取り扱う、希少な自転車という事になります。このトンプソン、自転車王国ベルギーで90年の歴史を持つブランドなので、そのポテンシャルにも期待大です。一度試乗車を貸して下さいって、お願いしてみようかな~。それから・・・スポーツ車ばかりではあれなので・・・こういうのはいかがでしょうか?サカモトテクノの『エポナ』です。20インチですが7段変速でオートライト装備の優れものです!デザインがお洒落なので、是非お洒落なお客様に買っていただきたい自転車です。次にこれは当店でも人気のある定番なんですけど・・・アサヒサイクルの『ジュエリスト』!くどいようですが、どこぞのサイクルベースとは違うアサヒですのでお間違いなく。このモデルはオートライトに6段変速の他、27kg対応キャリア装備で、錆びにくい部品を多用したフル装備のママチャリです。BAAにも適合しているので、安心して乗る事ができるのもセールスポイントです。BAAといえばブリヂストンも忘れてはいけません!一番オーソドックスなシティサイクル『ノルコグSL6』!14年モデルは色が変わってもう一つだったので、13年モデルを入荷しました。ビアンキのシティサイクルみたいでお洒落でしょ?ライトはダイナモ式ですがLEDなので明るくて、しかも6段変速付ですから坂道もラクラク!これで定価が3万円未満(14年モデルより値上がり)っていうのもありがたい話ですね。現品限りなのでお早めにどうぞ!そしてお洒落に自転車を乗りこなしたい人必見!mimi屋特製ハリスツイードのサコッシュです。裏地もあります!マグネット留めタイプで通常7350円(税込)のところを、なんと2月末まで5250円(税込)にて!!ただしハリスツイードの生地がなくなり次第終了です。言うと次に入荷できる頃には、かなり値上がりしている見込みなので・・・これも早めにお買い求め下さい!こんな感じでお使い頂けます!エコバックとしても十分使える耐久性です。帆布やデニム生地のものも作れますし、サコッシュ以外のバッグもオーダーできます。詳細は是非ご来店時に・・・。共有2月16日(日)ポタリング!オイスターチャウダーを食べたい人々が集合!この日はポタリングとしては参加者が多くて、僕と留美さんを含めると9名になりました。O様親子が前々からオイスターチャウダーが食べたいって言っていたのですが、今回ようやくのポタリング参加でしたので、迷わずシンズバーガーへ行く事になりました。それにしてもK様やS本様といった強豪メンバーが参加されると、つい僕の上りのスピードが上ってしまいますね(笑)そういえば先日、M嬢のロードバイクを大幅に改良しました。145mmのジュニア用クランクを使用していて、さすがにそろそろ大人サイズのクランクでもいいんじゃない?って話でシマノ105の165mmに交換しました。「すごく乗りやすくなった!」って大喜びでした。年末に車に接触され自転車を破損したH江様が、先日このMASIのミニベロをご購入されたのですが・・・H江様には是非早くこの自転車に慣れて頂きたくて・・・あと最近ポタリングにご参加頂いているY崎様3号が、上り坂で通常使用するギアを確認したいというご要望もありまして・・・シンズバーガーまでは、少々傾斜のきつくて長い上りの直線を走りました。H江様はまだ新車に慣れてなくて、かなりきつかったそうですが、M嬢は軽快に上っていました。お父様へのプレッシャーが更に強くなりそうですね(笑)H川様はペガサスがまだ完成していないので、今回もTREKで参加。早くH川様のペガサスを組みたいのですが、フレームの塗装に思いのほか時間が掛かっています。シンズバーガーにやってきたメンバーが多いので、オイスターチャウダーをオススメしました。シンズバーガーさん!またしても朝からランチセットを注文して申し訳ございません!でも皆さん美味しかったって好評でしたよ。EURO』走行会!雪だけど走ったよ!前日の朝まで大雪でした。荒田町の家は真っ白になり、家の前の道路も真っ白でした。車も見ての通り・・・これでも走りながらだいぶ振り落としたんですよ(笑)夜からまた大雪って聞いていたんですけど・・・そして金曜日の深夜はすごい雨風でした。「明日は参加人数ゼロかもなぁ~。俺は雨でも雪でも走ると言ったし、覚悟を決めて寝よ!」そして2月15日(土)。「やっぱり誰も来ていな~い!」(涙)深夜の雨は落ち着き、とりあえず走れるコンディションではある。路面がウェットなのはともかく、気温は比較的暖かかったので、正直今日走らないでいつ走るの?っていうくらいでした。表六甲を上ろうか・・・とも考えましたが、どうしてもまた布引の激坂が走りたくて、フラッとまた新神戸まで行っちゃいました。黒猫は元気に外で餌をもらってます(笑)店の中では犬のクロ(黒くはない)がお出迎え。珈琲を注文してクロと戯れていたら、外から誰かが手を振っている。「何か雪が残る中こんな所まで走ってくるなんて、随分酔狂な人がいるな~と思ったら店長だったんで驚きました。摩耶から下ってきます。「気をつけて行ってきて下さいね!」そういってお見送りしました。「覚えて頂いてたんですか?ありがとうございます。本当にここの激坂は春先の調整にはもってこいのコースです。携帯電話の電池が切れた関係で、後日H川様と走りに行った際に撮影した写真です。斜めに撮影していますが、クラウンプラザホテル(旧新神戸オリエンタルホテル)を真っ直ぐなるように見ても、ここの傾斜がきついのが判るかと思います。心が折れるっていうのもご理解いただけるかと。下った所ですが、まだクラウンプラザホテルよりも高い場所にいます。この下に見える屋根が、布引の滝を見下ろす茶屋なんです。上の校舎の裏から下界を撮影。下に映る道路からも想像できる通り、この辺で既に激坂クラスの九十九折りです。写真は後日撮り直したものですが、実際にこの日は和歌山や淡路島まで一望できました。この後もう一本だけ上りを走って、お店に帰りました。9日の深夜に出発というスケジュールに変更。いや・・・本来は22時くらいに出発したかったんですよ。今は僕の祖母が暮らしてます。それは面倒やから嫌や。頃作っていたRCカーも4台あるし・・・そんなん置く場所ない!(涙)「はっ!それどころではない!早く出発しないと・・・」この際ウェアはレンタルする事にしました。クリーニングに出せば、レンタル代くらいの金額になるんだから一緒・・・そう自分に言い聞かせながら板とブーツだけ車に積んで出発。グローブやゴーグルすら無い(汗)コンタクトレンズとアイジャケットを取りに、わざわざ家に戻る時間も惜しいので、こうなったら現地で購入すればいい!もうヤケクソでした。出発した僕は、いつもなら茨木くらいまでは下道でノンビリ走るんですが、きっとまた睡魔に襲われると判っていたので、少しでも時間と距離を稼ごうと、阪神高速から乗る・・・そして案の定、草津あたりから眠くなる。思わずフルスロットルでぶっちぎろうかと思いましたが、必死にこらえて養老SAまで頑張りました。養老で少し仮眠したものの、まだまだ眠い。何とか東海北陸道の瓢ヶ岳PAまで行った僕は再び仮眠。!あまり遅くにスキー場へ行くと、駐車場がセンターハウスよりも遠いところになっちゃうので、慌てて起きる。今回はリッター7.3kmくらいかな。高鷲インターを降りたくらいからガソリンランプが点灯。「うわ~っ!駐車場までの上りでガス欠したらどうしよう?」って焦りましたが、開いているスタンドも無いので、意地で上り切りました(苦笑)帰りは神風特攻隊の気持ちで走ります。現地に着いたのは6時23分。K合様とはセンターハウスで7時半に合流とかって話になっていましたが、レンタルなどの手間があるので早く合流したくて『もう着いたでメール』を送信!しかしK合様がセンターハウスに現れたのは7時20分!「遅~い!」と言いそうになりつつも、押し殺して挨拶を交わす(笑)よく観ると脇にヘルメットを抱えている。「K合さん!ヘルメットって・・・何をなさるおつもりですか?・・・っていうかK合さんも一緒にすべる気満々なんですね?」いやね、僕の頭ではK合様は朝僕にリフトの割引券を持って来てくれたら、あとはレストランにスタンバイしていて、お昼は僕のために特別メニューのランチをご用意頂けるものだと信じていたんですよ(勝手に・・・笑)。ヘルメット付き本気モード全開で待ち構えているとは、夢にも思いませんでした(笑)さてレンタルウェアも借りて・・・グローブは購入し、ゴーグルはK合様に借りて、さあ着替えよう!って準備をしたのですが・・・ここでどうしようもないハプニング。「店長!まだですか~?」って怒られました(笑)「ブーツが割れたんですけど、泣いてもいいですか~?」こんな事やったら最初に点検して、あかんかったらもう一つのブーツがまだ生きていたのに・・・まあ悔やんでも仕方ないのでレンタルを・・・ブーツを変えると板の重心が変わるので厄介なのと・・・あとやはりレンタルブーツは駄目ですね!固定力が乏しくて前傾姿勢を維持しにくい!「こんな精神的にも装備的にもボロボロの状態で、果たしてK合さんの相手ができるかな~。」だってヘルメット着用して滑るような人が相手ですよ?(笑)僕が思うに、きっとK合様は『自分の前を行く人がいればぶち抜きたくなる症候群』っていう症状の持ち主なんで・・・そんなスピードにレンタルブーツで対応できるか・・・とっても心配になりました。途中から「もういいや!」って、僕もクラウチングでK合様を追いかけてました。ぶっちゃけクラウチングの方が楽に滑れます。「店長の板・・・古いですね。「はあ?岐阜の山奥まで来てわざわざまぐろっすか?」そして勧められるがままに注文しました。ユッケ丼というよりはカルパッチョ丼って感じで、ボリュームもあって美味しかったです。いうのは焼津か銚子で食べてみたいものです(笑)ちなみに食事中にお店に連絡をしたら、なんとH野様たちがご来店中でして・・・K合様に電話を代わって差し上げたら、随分と会話が盛り上がっていました。電話終了後、K合様に「皆さん僕の噂で随分楽しんでいられるみたいですね。思わず「何の話ですか~?」ってはぐらかしてしまいました(笑)いやね、皆さんK合様の事が大好きなんですよ。ネタに事欠かないって、誰もが嬉しそうに話すんですもの。雪でできた御堂筋君です!って言ったら現地のスタッフに怒られますかね?ネコバスの間違いです(笑)並べてみたらネコバスと御堂筋君ってそっくりじゃない?あっ!これもしかして、全世界のジブリファンを敵に回した感じ?大変失礼致しました。ネコバスを見て御堂筋君を連想したら、早くまた自転車に乗りたくなりました。いえばK合様は2月22日~23日と関西に戻って来られます。22日は友人の結婚式でギターの弾き語りをやるのだとか・・・それは是非当店でもやってもらいたいですねぇ~(笑)H野様たちが喜びそうじゃないでしょうか?K合様・・・そういう訳なので23日のポタリングの日に、是非即興でお願い致します!お題はもう考えています(笑)23日のポタリングは『おかえりK合様!超ピナレロ祭!!』という訳で・・・K合様を迎え撃つ・・・いや、歓迎する準備は整っております。心労から道の駅でダウン(笑)その後以前の取引先だったドライブインで買い物・・・そして珈琲をご馳走になって、仕上げは『美人の湯しろとり』で温まり・・・また爆睡。安過ぎて感動しちゃいました!また友人を引き連れて食べに行きたいものです。結局早朝の4時半に帰宅して、またそこから出勤しちゃいました(笑)眠かったです。購入する前に読んで欲しい!今人気のクロスバイクをまとめてみた。いうデータって見比べる機会が少ないですよね?どうですか?色が入っている欄は他と比べて勝る部分です。クランクに関しては同じブランドのパーツなのに色分けしています。これはフレームサイズによって、クランク長を変更してくれるか否かで判断しています。してみた場合、キャノンデールはさすがですね!しかし価格を良く見て下さい!明らかにずば抜けて高いでしょ?むしろ10万円出せるなら、もっといい自転車ありますから(笑)では価格が安いルイガノは本当に価格以外に良いところ無しなのか?いえいえ、デザインは素晴らしいし、乗りやすさもこの中ではトップクラスでしょう。人気にかまけてパーツにそれほどコストをかけていません。フレームにコストをかけているのか?といえば、フロントフォークにハイテン素材を使用。これは明らかにコストダウンを図っています。乗り心地の面では、ハイテンは悪くありません。自転車界のレクサスに期待するユーザーってどれほどいるのでしょうか?ブランド名にあぐらをかいているだけの自転車に魅力は感じません。どれだけ偉そうに言ってもフォークはハイテンですからね(笑)重量の重さがその意味を語っています。特筆すべきポイントはリアディレーラーをアリビオにして、「他よりもコストをかけてますよ!」的なアピールをぶちかましている辺りでしょうか?なかなか小賢しいですね(笑)しかし今時そんな姑息なカムフラージュに騙される消費者なんて・・・これが結構いたりするんだな(笑)余談ではありますが、大抵の自転車屋さんに行くと、「同じ値段ならこっちの自転車の方が、よりハイグレードなパーツを使っているからお買い得だよ!」って説明を、あたかも当然のようにするもんだが・・・そんな罠にひっかからないで下さい!そんなお店はどうせ自転車の事なんて、まるで解ってないモグリなんですから(笑)って、そこまで言っちゃってもいいくらいの話なんですよ実際。自転車も車も・・・何でもそうなんですけど、どこにどれだけのコストをかけているとか、そのバランスって大事なんです。自転車はまずフレームが資本ですから!ベースになるフレームがただの鉄屑だったら、買った人は浮かばれません。メーカーや職人の想いやコンセプトをどこまで踏襲しているのか?そこに価値があるのです。「売れる自転車だったら何でも一緒!」そんなポリシーやプライドのかけらも無い自転車は売って欲しくないんです。自転車につぎ込む予算は夢を購入する為の対価です。有名ブランドで、お洒落で・・・って言うだけでその対価を払う価値はありません。そこまで言うと「10万円以下やそこらの自転車にプライドもコンセプトもあるか!何寝言を言うとんねん!その程度しか買えない客が悪いんちゃうの?文句があるなら30万円以上出してみぃ!」って反論する自転車屋さんもいる事でしょう?そういうお店は自転車屋として、人に夢を販売する職業として、基本的な概念というものを是非見直して下さい。一貫したコンセプトを持っているブランドは、価格帯に関係なく筋の通ったモノをちゃんと作っていますよ。ところで本題に戻ります。次にビアンキですが・・・これねぇ、デザインは最高なんですよ。見た目で惚れちゃう人が多いのも頷けます。ビアンキはどのモデルも比較的コストパフォーマンスが高めで、バランスのいいブランドです。フレームの出来、不出来が激しいブランドでもあるので、試乗する必要を求められますね。今やどこでも走っているビアンキに6万円払うなら、他にも良い自転車はあります。・・・このローマ3は比較の基準としては、紛れも無く最高の自転車なんです。可も無く不可も無い!(笑)飛び抜けた個性は無いけど、よく出来た自転車という意味です。それでは次にジャイアント!!「俺のものは俺のもの!お前のものも俺のもの!」と言ったのはジャイアンですが・・・さてこのエスケープ。誰もが知るロングセラーバイクですね!ビアンキやルイガノ同様、あちこちで見かけます。この自転車はまたバランスがいいんですよ!ジャイアントのアルミフレームは硬いです。クロモリ製のフロントフォークが、絶妙な乗り味を演出している!オーソドックスではありますが、楽しくサイクリングをする為の、まさに基本的な走りを醸し出す構造です。問題は・・・スピンフォースってホイールは、トラブルが多いみたいなんですね。いや・・・ホイールの性格さえ解っていればなんでもない事なんですよ。要するにクロスバイクって乗り物は、スポーツバイク入門者が購入する自転車で・・・ママチャリから移行した人って、結構歩道の段差やスロープを正面からガンガン突っ込む人多いでしょ?慣れてきたら段差の瞬間だけひざの力を抜いて、上手く衝撃を逃す走りをしたり・・・スロープも斜めに侵入して、出来るだけタイヤやホイールへの衝撃を、緩和する走りをするもんなんです。初心者の人はひざやひじの関節を、上手く屈伸させる乗り方って知らない人が多いから、よくホイールが振れたり・・・パンクは大抵リム打ちのスネークバイトだったりするんですね。そこにきてスピンフォースはリムが硬くて丈夫なんですが、そのせいで乗り心地を損なう為、ジャイアントはスポークテンションをソフトにして組んでいる訳ですよ。結果的に硬いリムが細かい振動までまともに拾い・・・スポークがねじれまくって、ホイールが振れる原因になっているんですね。それを防止しようとスポークテンションを上げると、たちまちホイール剛性が大幅に上るので、乗り心地が悪くなり、更にスポークが折れやすくなるというのが、この自転車に多いトラブル。フレームの剛性も高いので余計になんでしょうね。クロスバイクユーザーのレベルでは、ホイールを新調して走りの変化を楽しむ・・・なんて考えは毛頭無いものですから、ホイールの破損=廃車といった結論に陥るのである。最後にエスケープR3は、2013年モデルから2014年モデルになって、価格が10500円値上がりしました。スペックが大差無いのに、この大幅な値上げはマイナスなんじゃないかと、僕は睨んでおります。それではジオスの紹介ですが・・・ジオス・ミストラルこれはいいですね!当店でも1台だけ販売実績がありますが・・・この自転車の素晴らしいところは5万円未満の完成車に前後セットで12000円するホイールを装着している事。シマノのR501ってホイールは、僕なんかだと正直物足りなく感じるホイールですが、程よい剛性と乗り心地に、そこそこ良い回転である事が特筆物で・・・さすがシマノ!と言いたくなるレベルのものなんです。装備も他の自転車から見劣りするものが無いのにこの低価格・・・フレームも決して悪くありません。難があるとしたら塗装が雑で、所々にムラがある可能性が高いことくらいかなぁ~。トップチューブとか目立つところにまでエクボがあったりしますが、何ぶん価格が安いので勘弁して下さいっていうのが、この自転車の欠点ですね。あとは言う事無しなんじゃないでしょうか。あっ!それと入荷に時間を要する上に仕入れ値が高いので、自転車屋的には手間と神経を使う割りに儲からない自転車なのも欠点ですね(笑)そして最後に・・・そうですコーダブルームです。この自転車も当店では販売実績があり、特に満足度の高い自転車の一つなんですが・・・この自転車のスペックは10万円以上の自転車に匹敵します!まず変速ですが、同じアルタスでも他と違って、この自転車だけ9速仕様にしている事!次にチェーンやスプロケなどの駆動部分に妥協した部品を使っていない事!特にすごいのがホイール!5万円台の自転車にノバテックのハブを使ったホイールですよ?組んでいて目を疑いましたよ。回してビックリ!いつまでも回り続けます。9000系デュラエースのホイールと回し比べた結果、デュラの3倍以上回り続けました。当店でデュラエースのホイールを買った人に申し訳ないので、本当は伏せておきたかったのですが、これは疑いたくなるような・・・でも事実なんです。サイズによってクランク長を変えてくれる心遣いもさながら、フレームの作りは間違いなく本物です。ジャイアントの工場で、ジャイアントよりクオリティの高いフレームを作るっていうのが、このブランドの真骨頂です。重量の軽さと、乗った軽さはこの表に書き連ねた自転車の中でもずば抜けています。共有2014年2月14日金曜日AVEDIO(エヴァディオ)・ペガサス売れてます!最近ありがたいことにペガサスの人気に火がついております。高い買い物をしてもらえる事も嬉しいのですが、それ以上にペガサスのような素晴らしい自転車を神戸で広めていける事を有意義に感じております。エヴァディオの自転車に出会えたことに僕は感謝したいです。言うとオーバーに聞こえるかも知れませんが、僕は自分がプロロードレーサーになるチャンスを失い、自力で単独ヨーロッパへ渡るお金も度胸もなく・・・2002年以降は特に、自分の進む道を本当に迷っていたんですよ。夜は車で各地の走り屋に勝負を挑んでは、命懸けで峠を突っ走り・・・それでも自分の命に価値を見出す事ができなくて、自問自答の毎日を過ごし・・・それが一転、神戸に帰ってからはツアープランナーの仕事に就いて、これが天職だって感じるようになると、自転車との距離がどんどん開き・・・いつしか自転車に全く乗らなくなってしまいました。以前のチームメイトが、新たなチームで走っている話なんかを小耳に挟んだりすると、何だかとっても悔しくて・・・そんな時にたまたま2007年のサイクルモードに誘われて、インターマックスのX-LIGHTに乗った時、久々に新しい自転車を作って、思い切り走ってみたくなったんですが、自分の鈍り具合を考えたらX-LIGHTに失礼だと感じて諦める。自分の迷いを払拭する為、2008年のサイクルモードに行ったのがきっかけ。「俺は大切なものを忘れていた。このワクワクとする高揚感!自転車から伝わる躍動感!この走りたくて走りたくてたまらない気持ちをなんで忘れていたんだろう。今度は日本一を目指して走り、前のチームメイト達をギャフンと驚かせてやるんだと・・・。今こうしてまた自転車に乗ろうって思えた事を、正直自分でも驚いています。その根本的なきっかけを与えてくれたブランドがエヴァディオなので、思い入れが強いのもご理解頂きたいところです。いいと思える自転車はいくらでもありましたが、一度は腐り切った僕のハートを本気で甦らせたのはエヴァディオのフレームなんです。今も僕はジタンで走っているので、エヴァディオの自転車は所有していませんが、初代ヴィーナスが絶版になった今、バッカス01かペガサスのいずれかで組み立てようと検討中です。ちなみにバッカス01は硬い硬いって言われがちですが・・・いや、確かに硬いんですよ。「めっちゃいい自転車やん!」って改めて感動したのです。アルミのバッカス01にするか、チタンのペガサスにするか・・・本気で悩んでいます。取引先の社長様の紹介でお越し頂いたF様の希望で・・・サンドブラスト仕様のチタンフレームにマットレッドのフォークで注文したのですが、なんと500mmサイズのフレームが品切れだったんです。「塗装用のフレームならそのサイズが残ってますよ。「じゃあロゴをデカールかペイントにして、フレーム全体をクリア塗装できますか?」って確認したんですよ。するとそれは可能だって話になり、早速F様に確認した結果、世界に1台のクリア塗装バージョンを作る事になったのです。?サンドブラストではなく、ゴールドのロゴにクリア塗装っていうのも悪くないでしょ?シートクランプの付近を見たら、クリア塗装している部分としていない部分の境界が判るはずですが、それほどチタンの輝きに違いはないでしょ?むしろ程よい上質感が増してませんか?なお今回はSFidaの38mm高のカーボンディープリムホイールに、9000系デュラエースの組み合わせで製作。F様は白と黒が大好きらしいので、白と黒のパーツをメインに、赤が所々入るようにコーディネートしました。デュラエースは美しいですね!そして完成しました・・・ペダルはLOOKのKeo2max限定カラーの白赤です!まさにこの自転車を完成させる為に在庫していたパーツです!(笑)タイヤは慣れるまで耐久性重視で、価格の控えめなタイヤがいいと判断し、あえてパナレーサーのカテゴリーS2を選択。白黒基調のタイヤが、より自転車の存在感を演出しているでしょ?サイクルコンピューターは当店からのプレゼントです。F様の希望するイメージは『トヨタ・アリストみたいなやんちゃな高級車』だったのですが、どうやらイメージ通りだったそうで良かったです(汗)僕のイメージではマクラーレン・MP4-12Cって感じだったんですけどね(笑)やんちゃな高級車でしょ?まあ、これが当店の仕事です。世界に1台しかない酒の肴を組み立てました!乗って楽しい観て楽しい!これが男のロマンですよ。実は走行会メンバーのH川様もペガサスを注文しました!これも世界に1台のカラーリングで武装する予定です。8日(土)走行会を中止してショックだった僕ですが、そうなんです・・・この日はSFidaの太田社長がご来店されたんですよね。新作のMTBのフルカーボンフレームとかをお披露目してくれまして・・・もちろん新規格の27.5インチモデルです。MTBの世界も26インチから29インチへ、そこから27.5インチへと変化していってます。ついていくのも大変ですね!(まるで他人事)しかしこのフレーム1100g程しかなくて・・・しかもカーボンシートポスト付きでなんと、税込み99800円也!ちゃんとディスクブレーキ台座もついているし、欲しくなるね~。詳細までは教えてもらえなかったのですが、製造元はかなりの有名どころを製作している工場らしい。ちなみにこんなものもございます・・・ステム一体型ハンドル。これがまた軽くて安い!!よそのメーカーに比べたら価格は3分の1です。クオリティも決して変なものではありません!ステム長は現在90mmと110mmしか用意していないそうですが、これがヒットするようなら100mmなんかも追加したいとの事。何よりもこれですよね?奥に見えるは前期型。手前は新型ですよ!!ロゴも黒くなってシブくなりました。スポークもSAPIMのCX-RAYですよ!このスポークって10本で3780円もするんです。EURO』走行会!懲りずに布引走ってます。新製品情報!最近こんなの売ってます。EURO』走行会!雪だけど走ったよ!ハプニングがいっぱい!高鷲スノーパーク購入する前に読んで欲しい!今人気のクロスバイクをまとめてみた。