GSX-S150フィリピンかつては男の楽園(エロがらみ)で人気を馳せたフィリピンだけど、昨今はどうなんだろう?って心のどこかで思ってるオジサン多いっすよね?ここはそういう記事は書きません(知りたい人は個人的に聞いて。詳しいのでw)オートバイ事情は、他のアジアの国々と同様に、市民の足としてタフに使われてて、遊び道具というよりは交通手段。鉄道網が発展してなくて、ジプニーや乗用車で慢性的な渋滞が発生しているフィリピンでバイクは必需品で、一般的な家庭持ちなら1家に一台はある?って具合。知り合ったお姉さんたちからも、愛車の写真をよく見せてもらえるって感じ。バイクを持てない人、子供の通学にお金を払えるプチブルなんかが使ってるのがトライシクル。これは旅人もホントお世話になります。道も入り組んでるんで、さっと路地裏に逃げられて、犯人がプロの仕事なら迷宮入り確実・・・フィリピンで商売するなら人に恨まれない、人とケンカしないこれが一番こんな足替わりではあっても、どこ国にもそれが大好きになっちゃう奴らが存在して、きっと少ない収入から捻出してるんだろな?って思われるカスタムをしてくれてうれしくなるんだよねwハーレーやBMWみたいなのに乗ってる、特権階級の人たちもたまに見かけるけど、総じて125~150ccが中心。これは80年代を過ごした者にとっての当時の原チャリがそれにあたるのかな?自慢の愛車をいじってるお兄ちゃん(おじさん)に声をかけると愛車自慢をたっぷり聞かせてくれるんで、声をかける時は時間がある時がいいよ。「これ火花飛んでないんじゃない?」って言っても、おっちゃんはひたすらキックを踏み続ける。プラグからイグッションコイル、イグナイター(ポイントかも?)あたりかな?キャブレターの調整も出来ていないかも。なんで他に金かけないといけない箇所が他にありそうなのに、見栄えのするサスペンションを交換するおっちゃんの気持ちはわからないでもない。その後、彼のKawasakiが動いてるの見てないけど、後ろに乗せる彼女(ワイフ?)のためリアサスを交換したおっちゃんは、お金を貯めてきっとなにかしらのカスタムをしてくれるはず。街には日本メーカーの、アジア工場生産車があふれてるんだけど、その中でも黒猫の心を捉えて離さない車種があって、ホンダのカブ系のバイクの足回りを良くして、スポーティーな外観(日本では受けなさそうだけど・・)のオートバイ。アンダーボーンタイプってメーカーはカテゴライズしてるみたい。ホンダならDASHって名前。スズキはスマッシュかな?ヤマハも出してるんだけどホンダが多いかな。(1)月別アーカイブはてなブログをはじめよう!gsxs150さんは、はてなブログを使っています。ブログを報告するスターをつけました引用をストックしましたストック一覧を見る閉じる引用するにはまずログインしてくださいログイン閉じる引用をストックできませんでした。再度お試しください閉じる限定公開記事のため引用できません。