escape』ですが仕事を軌道に乗せるべく頑張らなければならない時期と重なりそのままお蔵入り。Bikes』さんに整備して頂き復活!MTBは29インチ、または27.5インチに主役の座を奪われてしまった感のある26インチのMTBはもはや絶滅危惧種。パーツの入手も困難になりつつありますが楽しさは健在でした。XTは9速という、もはや化石て言っても過言ではありません。XTは信じられないほど気持ちよくシフトが決まる。メカニックさんって技術職なんですよ。誰が整備しても同じではありません。クランクとペダルはsaint+DXでしたがストリートメインで乗る事を考慮してペダルは靴底への攻撃性が低いプラスチック製に交換。万が一の時でも流血しなくて済むタイプです。(笑)ハンドルとステムは大好きなEASTONで固めています。今となっては細くて頼りない感じですが現状のまま行きます。いや、それにしても赤と黄色のロゴが素敵ですね~。psyloU-turnシステムと呼ばれるトラベル量を調整出来る機能を持っています。その調整幅は80~125ミリ!今となっては普通のトラベル量かもしれませんが当時のSIDは63ミリでしたからね。gelは私が再び趣味として自転車に乗る様になってから最初に購入したカスタムパーツ。これから始まってしまったって感じですね。(笑)ストリートメインという事でこんなタイヤをチョイスしているので本格的なオフロード走行は厳しいかもしれませんがゴツゴツした路面の感触を確かめながら久しぶりにMTBならではの走りを楽しみました。Bikes』さんに感謝。「当たり前の事をやってるだけ。」そうご本人は謙遜していますが、当たり前じゃないんですよね。プロのメカニックによる整備があるからこそ私達は安心して自転車を楽しむ事が出来るんです。いつもありがとうございます!▼こちらの関連記事もどうぞ。https://emu-jewelry.jp/2019/04/21086/前の記事2019/04/22全てにおいて「上質」を追求したピンクダイヤモンドのリング。次の記事2019/04/24お二人の心が一つだという事を表現した結婚指輪。前日からの雨予報で残念ながら延期。中止じゃないですよ、延期です。東京在住なので、東京ならではの記事が書けたらいいな~と思っています。登録お待ちしています。