2014年01月|コースを狙え!~競馬予想ブログ~コースを狙え!~競馬予想ブログ~競馬場別にコースを分析。展開とラップからコース適性の高い馬で勝負。傾向のハッキリしたコースだけで少額投資。Ranking(50位前後)▲フェイムゲーム△ケイアイチョウサン△ヴェルデグリーン△サダムパテック1800、2000と違って外回りコースを使用する。前半3Fは36秒台とそれほど速くないが、中盤は外回りコースの形態上直線距離が少ないので、おのずとペースは上がる。最後は4コーナー手前からのマクリ勝負になり、前団に取り付いてないと厳しい。別定戦のJIIとあって、さすがに過去の3着内馬はほとんどが、重賞3着内経験馬です。有馬記念で惨敗した馬がよく連対するレースでもあります。中山は最終週であり馬場がかなり傷んで時計もかかっていますが、状態は昨年と同等くらいと見ています。◎ダノンバラード昨年の勝ち馬ですが、(直線で斜走して本来は際どいはずでしたが)天皇賞・有馬記念と連続してブービーです。本来は時計のかかる馬場の内回り巧者なので、天皇賞は適性外、有馬記念はルルーシュの厳しい流れを競うように3番手で追走してしまったものです。上がりがかかる今の中山はマッチしていますし、先行力が増しているので、サトノシュレンが逃げてくれる展開は好都合でしょう。▲フェイムゲーム皐月賞、休み明けのディセンバーSは共に大外枠で後手を踏んで後方からの競馬になりましたが最内枠の今回は、少し出負けしても中段くらいには付けられそうです。勝った京成杯は中盤が緩んだ上がりの速いレースでしたが、休養明けのディセンバーSは淀みのない流れを勝ち馬から0.2差と次走に期待を抱かせる内容でした。内々の経済コースを通って直線捌けれれば、勝ち負けまでありそうです。△ラーストカチスタート地点は2コーナー出口付近で最初のコーナーまでは500mあり、向こう正面半ばから徐々に坂を上り3コーナーで頂上を迎える。坂を下りながら4コーナーを回り、最後の直線は平坦で404m。ペースの読みがポイントとなるコースだが、データからは下級条件では上がりが速くクラスが上がる程前半が速くなり上がりの時計がかかるので、差し馬の台頭も多くなる。日曜日の京都のメインレースで準オープンにしては低調なメンバーです。1200戦で前半3F32秒台で逃げているテイエムタイホーが離れた単騎逃げとなり、2番手以降は平均ペースに落ち着く流れになると予想します。◎ウイングザムーンと○メイショウヤタロウの一騎打ちと見ます。ウイングザムーンは京都外回りの実績と近走の安定感はこのメンバーでは抜けた存在です。先行力が高く中盤で脚を溜めれるので、よほどの乱ペースにならない限りは連は外さないでしょう。メイショウヤタロウは、切れる脚を持った馬ですが、よりペースが流れたほうが持ち味が生きるタイプですので展開次第では勝ちきる可能性もあるでしょう。Ranking(50位前後)△ミッドサマーフェア△ウリウリスタート地点は2コーナーのポケットで最初のコーナー(3コーナー)まで700mあり、向こう正面半ばから徐々に坂を上り、3コーナーで頂上を迎える。坂を下りながら4コーナーを回り、最後の直線は平坦で404m。前後半3Fのラップがほぼイーブンになるのが特徴だが、クラスが上がると中盤のラップが厳しくなり前掛かりラップになることも少なくなく、結果差し馬の台頭も多くなる。35.7-34.8と上がり勝負のレースになっていますが、4~5F目のラップが12.2-11.9と緩んでいないことです。よって、多くの差し追い込み馬が台頭しています。今年も確たる逃げ馬はいないものの、人気馬の中にも先行馬は多く含まれていますので、例年通りの流れが予想されます。前走の愛知杯まで5戦続けて最速上がりをマークしています。ゲートが遅くスタートで後手を踏むタイプですので、前走の愛知杯のようにコースによっては、まったくレースにならないケースもあります。東京だとレース上がりが速くなり過ぎて不発に終わるケースが多いのですが、その点京都外回りで2勝を挙げているように、程良いレース上がりなのでしょう。今週はAコース4週目ですから差し有利も顕著になってくるでしょう。京都外回り成績1-3-0-2ですが、近走に限っては3連対中です。先行力があり、速い上がりを使えるタイプですから、このコースは合っていますが、先行力が高いだけにペースに対する位置取りがポイントになってしまいます。いった意味で先週サトノノブレスを残したルメールの手腕に期待といったところでしょうか。Ranking(60位前後)△キングズオブザサン△アデイインザライフスタート地点は4コーナー入口付近。最初の1コーナーまでの距離は405mで正面スタンド前で最初の急坂を上る。1~2コーナーの中間までは上り坂で向正面の直線は平坦。3~4コーナーはスパイラルカーブで、緩い下り坂になっている。最後の直線距離は310mで、ゴール前には高低差2.4mの急坂がある為、上がりの時計はかかる。スロー~平均ペースになることが多く、逃げ先行馬が圧倒的に有利。このレースのポイントは時計のかかる力の必要な馬場ではあるものの、中盤が13秒台に緩み、そこから徐々に加速し、直線に坂があるので時計は速くはならないですが、最後2ハロンの上がり勝負になるということです。上位人気馬からはプレイアンドリアルを無印としましたが、この馬は東スポ杯をレコードの0.1差2着でしたが、このレースは11秒台が続く緩急のない一貫したラップでしたので、上位2頭は高いレベルのマイラーであると見ていることから、このレース向きではないと判断しました。キングズオブザサンも評価を下げて△としました。この馬は時計のかかる馬場向きなのは疑いようのないところですが、前走の葉牡丹賞のように前かかりラップで上がりの時計がかかる展開に適しています。◎ピオネロ中山の直線の坂への対応は未知数ですが適性は合っています。前走の百日草特別は1000m59.5のやや速い流れから2ハロン緩いラップが続き、残り2ハロンで勝負を決めました。新馬戦では阪神1800で超スローの上がり勝負で勝ち上がっています。長く良い脚というよりは一瞬の脚を使えるタイプなので、中山の小回りコースは適していると思います。○ラングレーディープインパクト産駒の大物?馬にはめずらしい先行力のある器用な馬です。2戦目の東スポ杯は一貫した速い流れを先行して、良く粘ったと言える内容で、中盤が緩むラップで脚を溜めれれば、速い上がりを駆使出来る素質はデビュー戦で見せています。成長分の期待値込みではありますが、時計のかかる中山の上がりも克服出来ると思います。競馬ブログ△サフランディライト△ラウンドワールド△ロードオブザリング4コーナーの引き込み地点からのスタート。第1コーナーまでの直線距離は約600mあり一周する。コーナーまでの距離が十分あるため枠順に左右されることはなく、前半中盤はゆったりと流れ3コーナー坂の頂上から下り坂を利用して一気にペースは速くなり、最後の直線も404mあることから速い上がりが要求される。トップハンデが重賞未勝利のアドマイヤフライトの56キロですから、格上馬不在の混戦と言えるレースだと思います。上がり4ハロンのロングスパート勝負になりそうです。◎アドマイヤフライト阪神の2400mで2勝、京都外回り2200で1勝とこの距離・条件は得意としています。速い流れで大敗しているように、中盤が大きく緩むラップが好走条件です。準オープンを58キロを背負って勝っていますから、このハンデは仕方がないところでしょう。○サトノノブレス菊花賞時にも触れましたが、上がりの速いレースに対応出来るタイプです。神戸新聞杯でエピファネイアを捕まえに行った結果、マジェスティハーツに差されたように、長く良い脚を使うロングスパート向きではないので、最内枠を利用しての先行策が条件でしょう。言われているがその通りで、フルゲートになると外枠はほぼノーチャンス。1コーナーまでの先行争いとバックストレッチの下り坂で前半は速くなり、ラストはゴール前の急坂もあり大きく失速する。前掛かりラップになることが多いが、後方からでは外を回ることと、最後の直線が短いことから圧倒的に先行有利。先週は時計がかかるうえ外差しが多発した中山芝ですが、引き続き外差し有利な傾向と考えて良さそうです。このレースは逃げ馬のルナとタイキパーシヴァルが出走します。この2頭が顔を合わせた9月のポートアイランドSでは、コパノリチャードも居ましたので、3頭総倒れになりました。今回も前半34秒中盤くらいの速いペースになるのは間違いなさそうです。◎ティーハーフマイル経験は2歳時の朝日杯5着のみで、上がり最速をマークしました。休み明けのセントウルSは大敗しましたが、ひと叩きして前走ラピスラズリSは大外枠がたたり7着ながらも0.2差と大きく負けてはいません。差し有利と見ての本命ですが、前半が速くなる前かかりラップにはスプリント寄りの馬のほうが適しています。○ゴットフリート同コース実績は朝日杯3着と京王杯AH3着があり、1番人気で9着に敗れたニュージーランドTは最内枠であおって出遅れたものです。前走朝日CCは緩い流れからの上がりの速いレースでしたので、この馬本来の持ち味は発揮出来ませんでしたが、前かかりラップで時計を要する馬場であれば、斤量54キロも味方して、力を発揮出来るのはないでしょうか。言われているがその通りで、フルゲートになると外枠はほぼノーチャンス。1コーナーまでの先行争いとバックストレッチの下り坂で前半は速くなり、ラストはゴール前の急坂もあり大きく失速する。前掛かりラップになることが多いが、後方からでは外を回ることと、最後の直線が短いことから圧倒的に先行有利。グレード制が導入されて以来、史上初めてのオープン馬不在の重賞レースだそうです。過去の傾向から、前半34秒より速くなる前かかりのラップと、35秒後半で上がりのほうが速くなるラップの2通りに分かれています。好走馬すら不在ですから、牝馬特有のスローの展開になる可能性が高いことから、正味直線に向いてからの2ハロンだけで勝負を決められるような馬を狙っていきたいと思います。◎イントロダクション2走前の中山未勝利戦は外を回った分と位置取りの差でハナ差負けでしたが、最速上がりをマークしての勝ちに等しい内容でした。前走は東京1400で不良馬場でしたので、あまり参考にはなりませんが、残り2ハロン目の決め脚で勝負を決めていますので、中山1600での脚の使い方に適性がマッチしていると思います。中山芝1600の1戦1勝馬ですが、その内容は内でじっとしていて直線だけで勝負を決めました。今回も内目の枠に入りましたので、好位を追走しての直線勝負が可能です。時計のかかる中山芝に良績のあるチチカステナンゴ産駒なのも良いでしょう。Ranking(60位前後)○ミッキーアイル▲モーリス△ウインフルブルーム△ワイレアワヒネスタート地点は2コーナーのポケットで最初のコーナー(3コーナー)まで700mあり、向こう正面半ばから徐々に坂を上り、3コーナーで頂上を迎える。坂を下りながら4コーナーを回り、最後の直線は平坦で404m。前後半3Fのラップがほぼイーブンになるのが特徴だが、クラスが上がると中盤のラップが厳しくなり前掛かりラップになることも少なくなく、結果差し馬の台頭も多くなる。焦点はミッキーアイルがどんな競馬をするかの1点のようなメンバーになってしまいました。前半のラップで推移する少し速い流れになりそうです。○ミッキーアイル2戦目の未勝利戦で2歳レコード、朝日杯FSを除外になり、前日の中山芝1600のひいらぎ賞に出走し朝日杯FSの勝ち時計を0.5秒上回るタイムで楽勝しましたので、扱いは大物級です。ひいらぎ賞は控える競馬を試すべきだったというのが大半の意見でしたが、音無調教師は意に介さず今後はNHKマイルカップを目指すそうです。今回逃げると宣言しているウインフルブルームが1枠を引いたことや、1200からの臨戦馬の出方も気になりますが、スピードの違いは歴然です。競りかけられて、ラップが速くなる可能性はありますので、どう凌ぐかに注目です。何れにしても、大きく勝負するレースではないと思っています。▲モーリス出遅れた京王杯2歳Sは度外視ですが、勝った2戦何れも前半速い流れの1400でしたので、緩急のない持続ラップがこの馬の得意とするとこるでしょう。いう意味でミッキーアイルが作り出すラップが適していますので、終いの脚をどれくらい使えるか注目したいです。競馬ブログスタート地点は2コーナー出口付近で最初のコーナーまでは500mあり、向こう正面半ばから徐々に坂を上り3コーナーで頂上を迎える。坂を下りながら4コーナーを回り、最後の直線は平坦で404m。ペースの読みがポイントとなるコースだが、データからは下級条件では上がりが速くクラスが上がる程前半が速くなり上がりの時計がかかるので、差し馬の台頭も多くなる。エーシンビートロンにソラニー、コスタアレガラが絡みそうなかなり速い流れが予想されます。前半34.5より速い流れになれば、中段より後ろの人気薄の差し馬が台頭する可能性がありますので、注意が必要だと思います。◎デザートオアシスダート1400は4-5-1-2で、京都1400は1000万下条件で4馬身差圧勝の実績があります。速い流れにも対応出来る実績もありますし、前走準オープンのファイナルSも前半34.7の速い流れを2番手から2着に粘りましたが、差された相手は昨日オープンの大和Sを2着した馬ですから相手が悪かったのでしょう。上位人気の先行馬の中では、少し下がった位置で前を見ながらの競馬が可能ですので、この馬向きの流れにもなりそうです。Ranking(60位前後)スタート地点は2コーナー出口付近で最初のコーナーまでは500mあり、向こう正面半ばから徐々に坂を上り3コーナーで頂上を迎える。坂を下りながら4コーナーを回り、最後の直線は平坦で404m。ペースの読みがポイントとなるコースだが、データからは下級条件では上がりが速くクラスが上がる程前半が速くなり上がりの時計がかかるので、差し馬の台頭も多くなる。このレースはオープンクラスですが、過去の平均ラップからは(良馬場のみ)前半ゆったり流れ後半も大きく失速しない、短距離ダートにしては上がりの速いレースになる傾向です。型の逃げ馬で、すんなりこの馬がハナを奪うと思われますが、前半35秒台の速くない流れになる可能性が高いと思います。◎マルカフリート昨年の同レースを58キロのハンデで勝っています。明け8歳ですが、使われたレース数が少ないので馬が若いのでしょう。京都、阪神でのダート1400での安定感が高い上、スローの上がり勝負にも対応出来ます。オープンクラスでのハンデ58キロは背負いなれていますし、好走実績もありますので、問題ないと思われます。○ガンジス大物の予感から期待された昨年ですが、成績が伸びませんでした。来ませんでしたが、京都1400ならベストに近い条件だと思います。芝寄りのラップの方が適していますので、前後半イーブンに近いラップの流れになれば、勝ち切る可能性も高いと思います。▲フリートストリートギャラクシーSを直前圧倒的な1番人気で放馬してあえなく除外となってしまいました。「放馬による故障」で除外と発表されていましたので、状態は半身半疑ですが、この馬の先行力と中距離実績から、スローの流れになった場合台頭すると見て、人気を落とすようなら積極的に狙ってみたいと思います。実際には外枠の先行馬が有利。逆に内枠で先行出来ない馬は不利になりやすい。スタートからペースが芝並に早くなり、上がり3ハロンの失速は最後の坂もあり中央場所では群を抜いて大きい。先行馬有利なのは他場のスプリント戦と変わらないが、ペース次第では後方馬が大外から追い込んでくることは珍しくないので早い上がりを連発しているような馬は常に注意が必要です。カペラS同様、確たる逃げ馬不在でハナを奪いそうなリュンヌ、ケビンドゥはハイラップを刻むタイプではないので、このコースのオープンにしては遅い流れになりそうです。京都で良績があるような速い上がりを使える馬にも注意が必要だと思います。◎スノードラゴン同コース成績4-2-1-1で前走カペラSは2着でした。この馬の同コースでの好走条件は前半3F34秒台と緩い流れですので、今回も流れが向くと見ています。このコースでオープン勝ちとGIII2着があるのにハンデ56キロ止まりですから恵まれたと言えるでしょう。前走カペラSは1番人気で0.6差9着でした。先行激化と読んでの無印でしたが実際にはスローになり、この馬の流れになったのですが出脚が付かず、良いポジションを奪えずに直線では届く位置には居ませんでした。上がりが大きく失速しない流れのほうが向いていますので、今回は巻き返しが可能と見ています。明けましておめでとうございます。今年も当ブログを宜しくお願い致します。△プリムラブルガリス△シャイニープリンススタート地点は2コーナーのポケットで最初のコーナー(3コーナー)まで700mあり、向こう正面半ばから徐々に坂を上り、3コーナーで頂上を迎える。坂を下りながら4コーナーを回り、最後の直線は平坦で404m。前後半3Fのラップがほぼイーブンになるのが特徴だが、クラスが上がると中盤のラップが厳しくなり前掛かりラップになることも少なくなく、結果差し馬の台頭も多くなる。5年平均の前半3Fは34.6ですが、一昨年は33.8だったように、年によって極端に速くなることがあり、ペースの読みが難しいレースと言えます。今年は抑えの利かないワンペースタイプなネオウィズダムが鍵を握ると思われますが、前半3Fは35.0前後でも中盤2Fが11秒台を刻む厳しいラップになるのではと考えています。◎マイネルラクリマシルポートが逃げて速い流れになった一昨年の勝ち馬で、厳しい流れを最も得意とするタイプです。スローの上がり勝負では持ち味が生きないのですが、今回は流れが向くと見ています。トップハンデ58キロを背負う為、取り捨てが難しいですが、近3走はG3で全て58キロで3-2-4着と崩れていないのに加えて、このレースは過去に重ハンデ馬が馬券に多く絡んでいるという心強いデータが後押しします。Ranking同コース3戦3勝で全5勝のうち4勝を京都外回りであげています。した末脚がありながら、自在に動ける先行力を持ち合わせていて、ペースに惑わされることなく、じっとして居られるのが強みです。準オープンを勝ったばかりなのに、他馬との比較で1キロ重いような感もありますが、手頃な人気ですので積極的に狙って行きたいです。▲オースミナイン明け4歳のディープ産駒の上がり馬ということで、人気になっていますが少々過剰人気ぎみです。かなりの切れ物ですから京都外回りコースは得意とするところでしょうが、2走前に見せた淀みのない流れでの脆さが気がかりですので▲評価に留めました。1コーナーまでの距離は約405m。1~2コーナーの中間までは上り坂で、その後は内回りコースに入り向正面の直線は平坦。3~4コーナーはスパイラルカーブで緩い下り坂になっていて、最後の直線距離は310mと中央4場の中では最短でなおかつゴール前には高低差2.4mの急坂がある。コーナー4回の小回りコースに加え直線が短い割に、過去の平均ラップからは前中盤がゆったりと流れ、速い上がりの決着になっています。狙いは先行馬に警戒しつつ、決め手のある馬ということになります。◎ディサイファ1頭抜けた人気になっていますが、本命とします。速い上がりを持っているのにいつも先行するタイプで、優等生的な馬です。前走福島記念は終始外々を回る距離ロスを強いられながらゴール前は一番勢いがあり、勝ちに等しい内容でした。それでいて福島記念と据え置きの55キロですから有利と考えるべきだと思います。中山の実績が微妙なことから直線の坂に不安がありますが、スロー流れならそれ程影響はないでしょう。○サムソンズプライド今回はコスモラピュタ、メイショウサミットの先手争いを見る形の追走になりそうです。22キロ増だった休み明けの前走は、残り6~5F目を11秒台で逃げるタイキパーシヴァルに2番手から差を詰める一番厳しいポジションでしたので、10着も仕方ありませんが0.5秒しか負けていません。ひと叩きして狙って来ているでしょうし、Cコース変わりといってもパワーの必要なこの時期の中山は合っていると思います。