70000形がプラレールにて発売されます。7000形の置き換えと、小田急の新たなフラッグシップとして新形式にて導入されました。先代のオレンジバーミリオンを踏襲したデザインで(ローズバーミリオンにバーミリオンオレンジ帯)、VSEよりも見晴らしを追求した展望席、側面の窓も大きくして眺望性を高めています。複々線化工事完了による通勤時間帯の増発のアピールにあわせ、デビューとともに特急乗務員・ロマンスカーアテンダント用の制服を一新しています。製品化となる模様です。特徴的な前面・側面の大型窓がしっかり再現されているのは、小田急TRAINSが監修した賜物でしょう。小田急TRAINS限定仕様として、デビューとともに一新した特急乗務員・ロマンスカーアテンダント用の新制服を着用したオリジナル・プラキッズ3体付きの特別仕様となっています。=通常発売品が別途出るということだと思います。VSEがカタログ落ちする可能性もありますが、MSEのように品番つかずで発売されるのではないかと予想しています。60000形が発売されています。GSEが通常製品化された場合、どちらかの生産が終了する可能性も考えられます。入手はお早めに!!また、小田急通勤型ではありませんが、直通運転で乗り入れてくる東京メトロ千代田線16000系も製品化されています。それぞれ紹介記事は下記からどうぞ。東京メトロ千代田線を経由して北千住~箱根湯本などを結ぶロマンスカーとして開発された60000形・MSE。先代の50000形・VSEのデザインをベースに、30000形・EXEのように汎用性の高い車両となっています。小田急ロマンスカーでは、元来は連接車・展望席が売りの列車でしたが、近年では通勤時の着席需要に応えるべく一般的な特急車も数多く導入されています。新形式として導入された6000系の置き換え用に開発された形式です。チョッパ車の置き換えを目的に製造されました。近年では形式統一を目的に増備がされています。以前より多くの利用者から期待されている日比谷線直通のライナー列車と使用車両となる70090型。EF210形はEF200形の後継車として、老朽化したEF65・EF66の置き換え車として開発された形式です。209系3000番台退役へ!電化記念?〜生い立ち八高線・川越線で活躍していた209系3000番台が最後まで活躍していたカワ64編成を含めて全編成離脱となりました。電化開業記念に新造されたこのグループの特徴を振り返るとともに、今後の活用に迫ります。成田エクスプレスで活躍しているE259系。デビュー間もないイメージですが、既に次世代車両の投入が噂されています。他線区を差し置いて成田エクスプレスが新型車両投入という噂が出るのかを検証してみました。それを示唆する動きもなかったので、あくまで推測となります。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。2020年2月16日YouTubeで動画も公開中!YouTube=鉄道ファンの待合室資料館では、珍しい列車・話題の列車の走行動画を編集少なめで公開しています。サイトと連動した鉄道動画を少なめの編集で公開しています。www.youtube.comスポンサーリンク記事が面白かった!参考になった!そんな方へ各記事のSNS拡散、とてもうれしいです!その他支援については↓こちらからどうぞサイトの記事が面白かった!役立った!そんな方にお願いおかげさまで個人運営の趣味サイトとしてはかなり多くの方に閲覧をしていただいており、大変嬉しく思います。2020年2月16日YouTubeで動画も公開中!YouTube=鉄道ファンの待合室資料館では、珍しい列車・話題の列車の走行動画を編集少なめで公開しています。サイトと連動した鉄道動画を少なめの編集で公開しています。www.youtube.comスポンサーリンク記事が面白かった!参考になった!そんな方へ各記事のSNS拡散、とてもうれしいです!その他支援については↓こちらからどうぞサイトの記事が面白かった!役立った!そんな方にお願いおかげさまで個人運営の趣味サイトとしてはかなり多くの方に閲覧をしていただいており、大変嬉しく思います。今後も鉄道趣味で生活をしつつ、余裕が生まれてきたら将来的には鉄道車両保存や中小鉄道事業者の支援などの活動に取り組んでいけ...train-fan.com2019.07.02。