今日は人間ドックへ行って来ました。老眼がガンガン進んでいるのに、右目の視力検査はなんと1.5もあった!ガチャ目の左は0.7ですが...最近の異部検査、バリウム飲む量が少なくなったんですね。FW16と同時注文をしていたF92Aが5日遅れで到着。以外に苦も無く再出荷モノを手に入れられました。エチングもオプションデカールもまだ何も手配していません。忘れない内に買っておかないといざと言う時に「あれ?」ってなんて。ディテールに関して、紛糾する事は避けられないFW16。セナ全記録とかセナギガとかにも参考写真はほんの少しなら載っていますね。Fモデ編集部なら、もっと色々写真が有るんじゃないでしょうか?有るけど出てこないのがFW16と94年のセナ画像と言う。Fサスペンションのロアアーム。ヒロのインスト、改めて眺めて見て安心するのです。今年も次から次へと積みまくる事になりそうです。ところで、ブログの容量が拡大されました。容量パンクで毎回過去のデータを消しながらの投稿だったのですが、その苦労から開放されました。無料枠なのに有難き幸せ。23:19投稿者:oshanpin>>@河童さん模型と言う性格からして、ある程度は目をつぶってキット化されているだけ有難いので、完成品を眺めるのが精神的にも良い気がします。サンマリノ事故の時、ニューウェイが泣きながら頭を抱えるシーンが目に浮かびますね。>>相田和与さんお初ですね。いらっしゃいませ!宜しくお願いします。フジミのペースは異常ですよね。当然ながら製作が追いつかなくなります。かゆいところに手が来る感じなので、ついつい買ってしまうのがモデラーの性というのか、パブロフの何とかと一緒ですね(痛いほど分かる...)。FW16は、後でパシフィック仕様とかが追加されて、その時に修正が入ったりとかするかも知れませんよ。15:43投稿者:相田和与こんにちわ、当方もFW16買った人間です。エッフェのデカール待ちですが、少し前から手を付けたF60の製作が停滞する中、そろそろMp4/5も入荷しそうなのでどうしたものか、、、、、という感じになっています。フジミのFw16のロアアームの件ですが、モノコックが下側で斜めにカットされアームの取り付け位置がアッパーアームより内側になっている、その状態で斜め前やや上方から見ると、平面的な視点ではアッパーアーム前端がノーズコーン下側から出てきているように見間違えるってことなんでしょうね。実際には影の付き方などで立体的な位置関係を判断すれば、ノーズコーン側にはないと判断できるかと思うんですけどねえ。アーム前端がノーズコーン側にあるのかも、、、、、なんて少しでも疑問に思えるような写真はちょっと見たことないですねえ、、、、、。実車の強度などを考えると構造的に有り得ないとフジミの人間が誰も変だと思わないのがかなりあれだったりするんですけど(笑)。14:08投稿者:@河童FW16の画像って不思議と無いですよね。車体色が暗色系なのでディテールが判りにくいものも多いですし。FW14→FW16は同一デザイナーによる進化型の意匠系譜だから、FW15CとかFW14辺りと付き合わせて推量してみることで判らない部分を補完してみるってのもありかと思います。ないといつまで経っても制作に入れない気がする。言って作り始めた途端に資料が出てきたりすると涙目になっちゃうわけで、プラモって買い時も難しいけど作り時も難しいですよね。コメントを書く名前メールアドレスコメント本文(1000文字まで)URL画像内の文字列(認証コード)を入力してください。認証コードを正しく入力するとコメントが反映されます。※大文字/小文字の区別はありません。“AutoPage”AutoPage最新お知らせ。