初期に開発されたクレスト製ブースタ|~パーツ名|>|>|>|CR-G69||~メーカー|>|>|>|クレスト||~価格|>|>|>|20500||>|>|>|>|||~シリーズ|~NX|~NB|~FF|~LR||~重量|>|200|>|200:185(-15)||~消費EN|>|>|>|127||~ブースタ出力|9000|9270|9270:11070(+1800)|11270:12970(+1700)||~ブースト時消費EN|>|>|4070|3534||~ブースト加速度|>|>|-|3129:3410(+281)||~ブースト時発熱量|3598|3706|3706:3511(-195)|3706:3495(-211)|-Nシリーズ全ての初期装備ブースタ。-初期パーツとしては最も性能が悪く、優先交換の筆頭。全ブースタ中ぶっちぎりの最低出力なのに、消費ENは大して低くない。--LRでは他ブースタの消費が上がる中、お情け程度の消費ENの削減が行われたが、その代わりに加速度が全ブースタ中最低に。他の初期パーツはアセン次第で低負荷パーツとして使えるようになったのだが、こればかりはどうしようもない。CR-B69と比べると、ブースト時消費EN以外の全ての数値が上昇している。発熱の値全てが大きく上昇。価格が安いからといって、安易に初期ジェネからの中継ぎとして買い換えると地獄を見る。熱さえ何とかすれば使い物になるため、これを使うならラジも同時にワンランク上の物に取り換えたい所。熱関係が緩和されたLRなら使い物になるかと思いきや、ジェネと一緒に取り換えると初期ラジでは力不足なのがネック。初期資金が多いことから、一足飛びにVULTURE2辺りを買われることも多いためLRでも出番はほぼ無い。低消費ながら一定の出力を確保した初期型ブースタ|~パーツ名|>|>|>|B01-BIRDIE||~メーカー|>|>|>|ミラージュ||~価格|>|>|>|55000||>|>|>|>|||~シリーズ|~NX|~NB|~FF|~LR||~重量|>|>|>|377:335(-42)||~消費EN|>|>|>|137||~ブースタ出力|14180:15730(+930)|>|15244:16174(+930)|17244:18047(+803)||~ブースト時消費EN|>|>|3310|5281||~ブースト加速度|>|>|-|4772:4806(+34)||~ブースト時発熱量|2635:2582(-50)|>|2714:2664(-50)|2714:2652(-62)|-「バーディ」と読む。それなりの出力とそこそこ大きめの消費、低い発熱量が目を引く良ブースタ。熱関係の厳しいNXの序盤で有用。上位ブースタと比べるとバランスは小さく纏まっているが、軽量機ならこれで十分に動けたりする。それらへの繋ぎとしても十分有用。LRでは何故かEN消費が2000近く上昇し、B90に次ぐ高消費ブースターに。今まで以上に長距離移動は苦手になった。--また、加速度が全ブースタ中で最高の値(LRPではVASUKIに座を明け渡している)。出力が低い分、細かく動くには適している。出力と低いブースト時消費ENが特徴的な中位ブースタ。初期ブースタの完全上位互換と言っても過言ではない。装備時の消費EN以外の全てにおいて勝る。-B01-BIRDIEと同様に上位ブースタへの繋ぎとして使える。--BIRDIEとの違いは「瞬発型」と「持久型」。あちらが断続的なブーストで機敏に動くのに対し、こちらは連続ブーストで地を滑るように動く。