復活待望論がファンの間から起こる中、今年、トヨタはBMWと共同でスポーツカーの車台を共同研究していると報じられました。したら次期スープラの登場は目の前かもしれません。そこで、過去のスープラをおさらいしてみましょう。GTに参戦した4代目。スープラは、トヨタ自動車が1978年から2002年の24年間に渡り製造・販売していたスポーツカーです。スープラ(supra)の意味は次の通りです。●至上の●最高の●この上ない●超えて総じて「最上級」を意味します。日本では2代目まで「セリカXX」という国内専用名称で、トヨタカローラ店から販売されていました。3代目からは輸出仕様と同じ「スープラ」に名称変更しました。搭載エンジンは、初代から一貫して直列6気筒のみです。フェアレディZの対抗馬として、北米のトヨタディーラーからの要望によって開発されました。直列4気筒エンジンを搭載したセリカにクラウン用の4M-EU型直列6気筒を搭載するため、エンジンルームを延長しました。結果、ロングノーズシルエットになりました。5MT(前期型)のものです。初代スープラはモデルの前期と後期で搭載エンジンが一部異なります。前期型に搭載されていたエンジンは下記の通りです。2,000cc)後期型では下記となります。2,000cc)4M-EU型エンジンは当時、スープラの他にも日本国内ではクラウン、マークIIにも搭載された高級車用エンジンでした。2800GT(前期型)2代目より直列6気筒エンジン搭載を前提に設計・開発されました。ソアラがデビューし大成功を収めていたため、2代目はコンセプトを一新してスポーツカーとなりました。5MT(後期型)のものです。主要諸元2代目スープラはモデルの前期と中・後期で搭載エンジンが一部異なります。日本仕様のセリカXXとして前期型に搭載されていたエンジンは下記の通りです。2,000cc)中・後期型では下記となります。2,000cc)2代目スープラのスポーツイメージを高めたのは、ヤマハの協力で開発されたトヨタ初の4バルブDOHCエンジン、1G-GEU型でした。日本国内では初代モデルです。スープラはセリカシリーズより独立し、日本国内仕様も「スープラ」を名乗るようになりました。基本コンポーネンツはソアラと共通です。2000GT」を強くイメージしていました。3代目よりセミオープンタイプの「エアロトップ」が設定されました。ワイドボディ(前期型)のものです。スープラはモデルの前期、中期、後期で搭載エンジンが一部異なります。日本仕様の前期型に搭載されていたエンジンは下記の通りです。3,000cc)中期型では下記となります。3,000cc)後期型では下記となります。スープラ(後期型)に搭載された1JZ-GTE型エンジンは、開発から製造まで一貫してヤマハが携わったエンジンです。トヨタブランドではマニュアルトランスミッション車で、初の280PSエンジンでした。スープラは1993年にデトロイトモーターショーで公開され、同年5月に販売開始されました。主要コンポーネンツをソアラ、クラウン、アリストと共用していました。高剛性ボディと足回りの良さ、日本の乗用車で初採用された6速MTが評判となり、現代でもチューニング業界を中心に根強い人気があります。スープラは絶版となりました。日本では2代目モデル。(後期型)のものです。スープラは吸排気系のチューニングに違いがありますが、一貫して同じエンジンを搭載していました。スープラ(後期型)に搭載されたフラッグシップの2JZ-GTE型エンジンは、先代モデル後期で搭載した1JZ-GTE型エンジンの行程を延長することで排気量を500ccアップさせたエンジンです。「2JZ-GTE型エンジン」はレース用エンジンにも転用できるほどの高い耐久性を備え、JZ系エンジンではトップの最高出力でした。スープラのエピソード初代と2代目だけ「セリカXX」を名乗ったワケProvision初代「セリカXX」は北米ディーラーからの熱い要望により開発されました。それなのに、いざ「セリカXX」を現地ディーラー責任者たちにプレゼンを行うと、軒並み名称に難色を示されました。その理由は、アメリカではXの連続表記は映画の成人指定の度合いを意味するためです。日本でいう「R指定」です。「セリカXX」は、アメリカ人にとっては公序良俗に抵触しそうなネーミング、ということで輸出仕様は「スープラ」と名称が変更となりました。上記でご紹介したように、「スープラ」の名称は日本国内でも3代目モデルから使用されていました。スープラが「豪華な内装」として初採用したワインレッドの内装。80年代、バブル景気とともに「ハイソカーブーム」が到来しました。クラウン、マークII、チェイサー、クレスタがハイソカーの筆頭格でした。人気の組み合わせは純白のスーパーホワイトの外装に、ワインレッドの高級感溢れる内装でした。初代スープラは内装で高級感を演出する手法を、トヨタ車ではじめて採用しました。スープラが採用した超巨大リヤスポイラー。スープラの一部グレードで標準装備されていた超巨大なリアスポイラーは、現代でも目を引きます。これだけの巨大なリアスポイラーを採用したのでしょうか?その理由は後方視界の確保にありました。開発時はもっと左右のステーが短いタイプを実験していました。いざ取り付けてみるとリアガラスをスポイラー上面が覆い、後方の視界を著しく遮りました。そこで、後方視界を妨げないタイプを研究しているうちに、市販車で採用された超巨大リヤスポイラーになったとのことです。市販バージョンの巨大リアスポイラー上面は、実は屋根と同じ高さです。そのため、リアガラスを通してみる後方視界は遮られなかったのです。スポイラー上面を屋根を同じ高さにしたことで空力的にも有利になり、生産終了から10年以上経った現在でも、4代目スープラを特徴づけるアイテムとして強く印象に残っています。GTに参戦した4代目。GTに参戦しています。参戦当初こそオリジナルエンジンである「2JZ型エンジン」を搭載していました。その後エンジンは他の車両のものに換装されます。セリカGT-FOURに搭載していた直列4気筒DOHCターボの「3S-GTE型エンジン」を搭載したり、3代目セルシオに搭載されていた「3UZ-FE型エンジン」を搭載したこともありました。サスペンションもトヨタ・TA010のパーツを流用しており、外観こそスープラですが、中身は全く別のマシンへと変わっていたのでした。【まとめ】スープラ復活まで、あとわずか!トヨタがスープラの生産を終了してから10年以上が経過しました。その後、ソアラ(レクサスSC)、MR-Sも絶版となり、今やトヨタのスポーツカーは86だけになってしまいました。嗜好性が強く量販が望めず、実用性もミニバンと比較すると著しく低いスポーツカーです。若者の自動車離れを防ぐためにも、フラッグシップモデルとして自動車会社のイメージ向上のためにもスポーツカーは必要です。そんな中トヨタはスポーツカーの開発でBMWと提携し、2014年のデトロイトショーで次期スープラと噂される「FT-1」を公開しました。折しもホンダからは新型NSXが発表され、マツダからもロータリーエンジンを搭載した新型クーペのコンセプトカーが2015年度の東京モーターショーで発表されました。国産スポーツカーが蘇ろうとしている昨今、トヨタからもスープラの復活が待ち望まれます。次期スープラ】【続報】トヨタ上層部がまだ開発していないと明言、真相は?後を絶たない次期スープラのうわさ|次期スープラほど世界中の注目と期待を集めている日本車はありません。次期スープラに関するうわさは日に日に増していき、とうとうトヨタ車上層部までもが、まだ開発していないとコメントを発表しました。前回の記事執筆後に新しく入手した情報をまとめてみると、次期スープラは従来の日本のスポーツカーとは一線を画す存在となりそうです。Posts≪エアウェイブ≫安定した人気のホンダステーションワゴン!その秘密とは?ホンダが販売していたステーションワゴンのエアウェイブは、発売開始当初はかなりのインパクトを持っていたクルマでした。2005年の登場から2010年の終売まで、非常に安定した人気を誇っていました。...車検の期間、ちゃんと把握していますか?イチからすべて解説します!車検には有効期間が定められています。満了する日を過ぎてしまったら、もうその車には乗ってはいけません。...≪ラゴンダ≫イギリス・アストンマーティンが生んだ世界初のデジタルメーター搭載車!アストンマーティンと言えば、英国を代表するスポーツカーメーカーです。...車に乗るなら欠かせない賠償責任保険!意外と知らない5種類をご紹介!安全運転を心がけていても、思わぬ事態になってしまうことは誰にでもあることです。なった場合全ての損害を自分で埋めるとなると、相当な金額を要する場合があります。...≪ステーションワゴン特集≫今でも人気が高い国産・輸入車10選!今ではミニバンやSUVに押されて陰に隠れてしまっているステーションワゴン。90年代はホンダ・トヨタが先頭に立って新車を発表していました。...≪トルネオ≫ホンダの高性能スポーツセダン!評価や気になる燃費事情に迫る!アコードとはまた違う魅力を持つ4ドアセダン。口コミでも高評価、燃費も良好、高性能スポーツセダン「トルネオ」についてお届けします。...≪キザシ≫意外と知らないスズキのセダン!魅力や中古車事情に迫る読者の皆さんは車メーカーの「スズキ」と聞きましたら何を思い浮かべますか?「軽自動車かな?」「スイフトとかソリオ?」と多くの方が感じると思います。...≪フェラーリFXX≫フェラーリってなんでそんなに有名なの?歴史に迫る!イタリアの高級スポーツカーメーカー、フェラーリが2015年10月21日にニューヨーク証券取引所(NYSE)に上場しました。C70≫デザイン重視の時代に安全性を提唱した一台!その歴史や特徴に迫る!道路では常に危険が発生し得ます。それからアナタを守ってくれる自動車の安全性能、その昔は、いかにもお堅く不愛想な、四角四面の金属体が信頼されました。...車の擦り傷は自分で直そう!手軽にできる補修方法と必要なアイテム!慎重に運転していてもガードレールや路側帯で愛車を擦ってしまうことがありますよね。そこで今回は“すり傷”を簡単に補修する方法をご紹介させていただきます。...三重県内で運転免許を更新できる場所はどこ?該当者別の場所や費用も紹介!南北に長く遠隔地も抱える三重県では運転免許センター、警察署のみならずさまざまな場所で免許更新の講習が受講できます。ここでは三重県の免許更新の際に役立つ情報を遠隔地情報も含めてまとめてみました。Eクラス≫メルセデス一番人気!次世代の特徴とは?メルセデスのラインナップで日本での販売台数1位を誇るEクラス。そのEクラスが今年、フルモデルチェンジが施され新モデルとして販売開始されることが発表されました。...≪タンドラ≫トヨタのピックアップトラック!その歴史や燃費に迫る!タンドラはトヨタが輸出専用車として北米市場で販売しているピックアップトラックです。フルサイズの堂々としたスタイリングと、どんな道でも走破できる走行性能に惚れる方も多いです。50ccらしい小振りな車体のアメリカンですが、実はカッ飛び系エンジンを搭載しています。...≪次期ハイエース≫モデルチェンジは2020年?スペックや時期を徹底予想!商用としてや趣味に使う車として人気があるのがハイエースです。発売から49年経った今でもその人気は衰えるどころか、さらに増えていってます。...≪アルファロメオ159≫大ヒットモデルの後継車!歴史やスペックに迫る!大ヒットセールスとなったアルファロメオ156の後を受けて登場した159。ワルテル・デ・シルヴァの流麗なデザインから一変、ジウジアーロの直線的でシャープな顔つきでデビューしました。フュージョン≫角ばったボディ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