飛行機写真には最高の天候。成田でシンガポール航空のエアバスA380も撮る場面が無くなってきた。次はさくらの時期かな。昨年は4月の頭だったけど、今年はもっと早いかな。II・F8.0・1/1000秒・ISO1250最後までお読み頂き有難うございます。a-tochigi11421チャイナエアのカーゴジャンボ@航空科学博物館コメントを残す久し振りのこの飛行機チャイナエアラインのカーゴジャンボをメチャクチャ久しぶりにGetしました。普段火曜日なんて成田に来れない。この飛行機の写真を撮れるチャンスは火、水くらいしかありません。休日となった火曜日、天気は快晴。最近JALのエアバスA350狙いで羽田に出掛けることの方が多かったのですが、今回は迷わず成田へ向かいました。II・F8.0・1/1000秒・ISO125普段あまり来ない曜日なので、どこで飛行機を待てばよいかよく分からない。取り急ぎ東峰神社に行きました。いつも以上にすごい数の人がいる。車を停めるのも大変そう。東峰神社に着いて早々、アプローチ管制の声が入ってきた。「ダイナスティ5705。USM・F8.0・1/1000秒・ISO250この飛行機何処で撮る無線を聞いていると、アプローチ管制の指示はRWY34Lアプローチ。「レフトか、そんな気もしていたけど」。結局東峰神社では車を降りずに撤収。何しに来たのかと思われたかな。RWY34Lサイドへ向かいました。この飛行機、何処で撮ろうかな。USM・F8.0・1/1000秒・ISO200急ごう、RWY34Lへ。移動しながら何処で撮るか考える。時刻は10時ちょっと前。畑ポイントではまだ逆光だろうな。芝山水辺の里は?桜の季節以外はあまり行かない場所。桜の季節以外にあそこで撮るのはあまり好きじゃない。航空科学博物館はどう?ゲート空いているのかな。誰にも話しかけてません。みると、航空科学博物館のゲートはしっかり空いてました。よっしゃーここでこの飛行機撮るぞ。前まで建物改修していたので入れなかったし、かなり久し振りでした。航空科学博物館が空いていなかったら、仕方ないので芝山水辺の里で撮っていたかもしれません。USM・F8.0・1/1000秒・ISO320最後の写真。飛行機への日の当たりは完ぺきではないですね。時間帯的に厳しかった。勿体無いけど致し方無し。午後の出発に賭けよう。チャイナエアラインのカーゴジャンボはメチャクチャ格好良かった。USM・F8.0・1/1000秒・ISO320最後までお読み頂き有難うございます。a-tochigi11421成田最後の離陸ショットか@デルタA350コメントを残すさくらの丘展望広場の目の前に。デルタのエアバスA350がさくらの丘展望広場の目の前に飛び出して来た。成田空港RWY16Rからのテイクオフです。晴れなのに、このシーンだけ太陽光が当たらないゾーンに入ってしまった飛行機。他の写真はしっかり太陽光が当たっているデルタのエアバスA350。したら、成田空港外周でデルタのエアバスA350の写真を撮るのは最後かもしれなかったこのショット。4日前に公開した、ひこうきの丘第二駐車場で撮った到着シーンの折り返し。デトロイト行きのDL276便です。II・F11・1/1000秒・ISO500成田線完全撤退したら、羽田で撮るしかないデルタのエアバスA350。この飛行機のテイクオフの写真を前から撮れるチャンスは、そう多くないかもしれません。海から撮るしかないかな。羽田の海上で飛行機写真を撮るクルーズ船ツアーが最近下火な感じ。