Lifeカヤックと海に関するデイリーな情報を湘南、逗子海岸から発信します。逗子カヌークラブ事務局ブログもかねています。逗子カヌークラブは、サーフカヤック、シーカヤック遠征(対象は相模灘全域)、シカトロ(シーカヤックを用いた釣り)を中心に活動しています。カヤック、関連物品の販売、レクチャーも行なっています。最近のコメント了解です。ボランティア募集2/2です。サーフカヤック予報に反し、風は吹いていません。空いてるし、最高な感じ。海8月に鎌倉の高校生4名が大島へのヨットによる渡りに挑戦しました。指導は冒険セイラー白石康次郎さん。逗子カヌークラブはこの活動を支援しています。若いからとか、境遇が悪いとか、そんなことは挑戦しない理由になりません。高校生だけじゃない、誰もが挑戦をすべきだし、し続けて欲しい。「大島チャレンジ」の報告会が日曜に行われました。クラブからヒロ隊長とシノさんに行ってもらいました。いうわけか、写真の人物はgamiさんです(笑)。gamiさんは児童養護施設の指導員をしていて、ここの生徒さん達が今回大島への渡りにトライしました。児童養護施設は両親の事情で子供が育てられなくなった場合、かわりに子供を育てる施設。施設内では指導員の男性がお父さん、女性スタッフがお母さんになり、子供たちは7ー8人でグループにして家庭のように育てるのだそうです。今回大島に渡った高校生の中にも、gamiさんが育てた子が入っていたとか。gamiさんはどんな心情だったんだろう。安全でない海へ子供を送り出す気持ち、そのことへの期待、想いなど。「大島チャレンジ」、来年もやるそうです。ZCCでは変わらずこの挑戦を応援していきたい。来年はシカトロの道具も提供、大物を釣り上げてもらいたい。クラブ外からも、応援したい、サポートしたいという人がいましたら、声をかけて下さい。資金援助を続けていきましょう。未来を切り開くのに努力の重要性以外には考えられない。シーカヤック台風18号の接近にともない、本日は強風が予想されます。そこで、本日いっぱいZCCはシーカヤック、SUPを出艇禁止とします。サーフィン(サーフカヤック、SUP)は自己判断で。艇庫のシーカヤックは縛り上げています。縛りの解除は明日以降。不確実な場面では機会よりも人間の経験や直感の方が優れている。テレビ猟師さんへの憧れがあります。以前、狩猟をしたくて、人生のシュミレーションをし直したことがあります。海辺で生きていくのを変更、山で生きる生活設計を。山の麓に移住、狩猟免許を取り、師匠を見つけ、銃と罠に精通する。犬を飼う、車を手に入れる。この時期ちょうどシカトロの実力が上がり始め、魚がどんどん釣れるようになりました。狩猟とシカトロ、考え尽くした結論はシカトロに軸足をつけ追求していく方が自己実現は早くできるとなり、あきらめました。「山賊ダイアリー」の最新刊。漫画家である著者が漁師をしながらその様子を書き続けています。我が家は夫婦で読んでいます。その後、憧れを持ちつつ猟師さん関係の本を読み続けています。アウトドア業界で最近狩猟免許を取る人が増えています。実際に漁をする人も出始めています。新しい流れが出来ると面白そうですね。テクノロジーを学ぶことに主眼を置いた新しい本を読む。胡麻油をたらし、後は圧力鍋で加熱〜。食べ残った分はおにぎりに。お腹の空いた時、食べましょう。人間は様々なものから影響を受けるので、常にベストの状態ではない。自己紹介2010年、僕のプライベートで大きな変化が起きました。結婚してしまったのです。嫁さんは「子供」が欲しいといいます。シミレーションした結果、ある時期僕があまり海に出れない時期が人生の中で発生することが予想されました。すると、自分の獲得した能力や力を誰かに伝えたいと言う欲求が生まれてきました。サーフカヤックやシカトロはクラブの中で継承して行く仕組みが出来上がっていましたが、シーカヤックによる遠征だけはクラブ内に部門がありませんでした。そこで、クラブ内に遠征部門を作るべく、外部にもメンバー募集をかけました。目標は分かりやすい「伊豆大島へ無伴走で渡る」でした。トレーニングやハードな学習の末、2011年、8名のメンバーのうち4名が大島に渡りました。2011年は何と言っても東北の震災は衝撃的でした。津波は逗子にも来ていました。幸運にも国道を越えるラインには到達しませんでしたが、目の前で一気に潮が動く現象は驚き以外の何ものでもない。震災1月後、陸前高田に行きました。その惨状は言葉に出来ないものでしたが、一生海辺で生きていきたいと思っているので、目に焼き付けなければ行けないという使命感のようなものがありました。その後三陸のカヤッカーをサポートする基金を立ち上げ、2014年の解散まで支援を続けました。2013年、待望のベビーに恵まれ、ハッピーイヤーでした。反面、遠征はできませんでした。人生の中で、ある時期旅や海からはなれる時も来ます。旅とは距離を置いています。海との付き合い方も変わって来ています。自分のためのサーフィンやツーリングはあまりしなくなり、シカトロやクラブのメンバーと漕ぐ機会は逆に増えました。2013年頃から、シーカヤックはブームのピークは過ぎたな、今後は衰退していくと感じ始めました。こんな中でZCCは何ができるであろうか、貢献できるだろうかと考えるようになりました。その中から出て来たアイデアが、「新人教育プロジェクト」です。シーカヤックに乗ったことない人を誘い、イロハを教え、必要な知識や理解も座学やクラブメンバーで揉みくしゃにしていっぱしのパドラーを育てよう。年間3人づつ育てれば、小さな変化だけどそれは波紋のように広がっていくのではと。新しい試みやアイデアを形にするがは好きです。旅ってこういうことができる最たるものと考えています。カヌーの旅はまだしばらくお預け。僕の目標は、小さな子供を連れて、毎年どこか新しいところを旅すること。昨年台湾に行きました。今年はタイに連れて行きたい。その後はハワイやヨーロッパと夢は広がります。新しいマリンアクティビティにも挑戦したい。カヤックと同じパドル系なので、親しみやすいかな?。シカトロも、さらにパワーアップしたい。現在表層の魚にしかアプローチできていないけど、この限界を突破したい。自分と海、カヤック、そして自然。この関わりをもう一度見つめ直し、形を変えたり、もっと深く関わったりしてみたいし、ここに我が子に上手に入って来てもらいたいと思う次第。自己紹介カヌーを始めて20年が過ぎました。比較的社交的な方なので、友人は多かったと思います。その中で今までに5人の知り合いが水の事故で死んでいます。人格も上等でスキルも十分、何でこの人が?!、という人もいれば、後からあの人は危なかしっかったと言われた人もいました。僕のロールの師匠、Iさんもカヌーの事故で亡くなりました。それは一瞬で、そして切なく悲しい。すべての人に言えるのは、誰もが帰って来なければいけなかった人達だったこと。家族がいて、子供がいて、恋人がいて。死んでいい人は一人もいなかったという事実がそこにありました。事故はどんなに頑張ってもゼロにはならないけど、ゼロに近づける努力は絶えず必要です。仕組みやルールでできることもあるし、個人で知識理解を深めスキルアップに磨きをかける。組織でやれることもあるでしょう。逗子カヌークラブではメンバーがインシデントや小事故を起こすたびにレポートの提出を求めています。クラブ員全員が閲覧、議論します。ドライレクチャーや事故事例の研究講座も設けています。今年はメンバーに静水でのエスキモーロール率100%、遠征をする人には15mの風の中でのセルフレスキューとグループレスキューができることをリクエストしました。メンバーに対して高い目標を要求しています。海に出た以上、必ず帰ってくるという責任が発生していると思います。帰ってくることは約束です。約束が守れない人は海に出てはいけないんですよ、知ってましたか?。望むと望まないにかかわらず、生き残った者のなすべきことを全うすることが、死んだ者への責任だと私は思わないわけではない。自己紹介2007年、逗子カヌークラブに超大人物が入ってきました。後のT師匠(7人目の師匠だ)です。入ってくるなり、シーカヤックでトローリングがしたいと言います。最初、そんなこと出来っこないと眉唾と思われていましたが、すぐに魚をボンボン釣り始めました。シカトロの始まりです。逗子カヌークラブの中にサーフ部に続き、漁労部が発足しました。新しいこと、楽しそうなことにどんどん挑戦する。これは我がクラブのモットーです。その後、皆さんもご存知のように、シカトロはシーカヤックのアクティビティとして、定着に至りました。漁労部はその後シカトロ班と名前を変え、今ではクラブの核となる活動に育っています。“AutoPage”AutoPage最新お知らせ。