近大高専で市民公開講座が開催され三重トヨタ自動車の竹林会長やクロマグロの完全養殖が講演された。]近大高専で市民公開講座が開催され三重トヨタ自動車の竹林会長やクロマグロの完全養殖が講演された。テーマ:経済1.15日に、近大高専(神野稔校長)で市民公開講座が開催された。務める、三重トヨタ自動車の竹林武一会長がとして講演した。自身の経験を基にした語録をひも解きながら、夢や人生について情熱あふれる言葉と身振りで伝えた。竹林会長は松阪市出身で、早稲田大学を卒業後、愛知トヨタ自動車に入社。1971年に三重トヨタ自動車に入り、84年に社長就任、2008年から会長職に就いている。07年からは津商議所会頭も務めている。この日の公開講座で、竹林会長は「一本芯が通り、周りに気(木)を使い、身を削って人の役に立つ」ことの大切さを「エンピツ型人間」という言葉を用いて解説するなどした他、聴講した野球部の学生に向けて「練習で泣いて試合で笑えばいい。壁があってもそこから逃げず、壊してでもその壁を乗り越えていってほしい」とエールを送った。務める上野ガスの木津龍平社長も、2回目のテーマになる「日本の原発とエネルギーを考える」と題して講演した。近畿大学は世界で初めて、マグロを卵から孵化(ふか)させ、稚魚を採集、成魚にする養殖に成功、養殖産業化に挑戦し、各種の魚を養殖、枯渇する資源対策として大きく評価されている。今日では当たり前とされている魚の養殖は、近畿大学が初めて開発したもので、水産業界に大きく貢献している。宮下盛氏が講演、多くの市民が聴講した。養殖されている魚はクロマグロ、キハダマグロのほか、ブリ、カンパチ、ハマチ、シマアジ、マダイなど多彩。近大が開発し成功させ、養殖業界を引っ張った。養殖技術は稚魚をつかまえ育てることだが、実際に育てるのは難しい。イケスで囲いこんでも90%は死亡、全滅することもある。養殖は水産庁のプロジェクトとして発足した。領海200海里時代になり、日本の遠洋漁業の将来が危ぶまれ、海洋魚類を養殖する機運が生まれ、近大がこのプロジェクトに参加した。現在、近大の水産研究所は全国6か所あり、教職員は200人で実験場、養殖場で働いている。近大がこのように成功したのは、独立採算制である。「海を耕せ」と昭和23年から研究を始めた。近大が発足した昭和24年の1年前で、前進の大阪理工大学の付属施設として開始、石川五平氏(石川達三の3男)が責任者でハマチの養殖から始めた。内湾を利用したが、採算が取れず、原田輝雄先生が長崎県男女群島で開始した。方法は網生簀(イケス)を使い、小割養殖法を開発し、マダイの優良品種、クロマグロの完全養殖に成功した。この小割式は1施設の費用が少ない2魚の大小を区分けできる3養殖魚の取り上げ(捕獲)に便利という利点がある。材料は竹、木材などで費用が少ない。現在では普及しているが、近大のアイデアである。養殖の原点は天然資源に手をつけないということだ。天然の稚魚を捕獲して育てるのでは、資源が枯渇する。ブリ、カンパチ、シマアジで成功した。クロマグロは日本人が好んで食べる魚だ。日本は世界最大の消費国で、世界の水揚げの7~8割が日本で消費される。クロマグロは大きなもので950キロの個体もある。そこで、養殖に挑戦したが、クロマグロは稚魚の採取が難しい。クロマグロは回遊性で、稚魚の孵化場所は分かっていない。センターで孵化させた。卵は直経1ミリで稚魚は8ミリプランクトンネットで回収したが、稚魚は5~6センチで死亡する。そこで、近縁種を使い孵化させているが、世代が変わるうちに卵を産まなくなる。これを解決するのが、今後の課題だ。(07/12)まとめwoネタ速neo:まとめtyaiました【特別支援学校で「スヌーズレン」(光・音楽・香りなどで感覚刺激)導入広がる。SHIVAのエッセイブログ。