¥12,900先日レビューを投稿した、https://cbnanashi.net/cycle/modules/newbb/viewtopic.php?topic_id=16372&forum=30キンリンTB25リムの手組ホイールに装着するべく4000SIIチューブラーを初めて購入しました。それらのデメリットを覆す「圧倒的なまでの耐久性」こそコンチネンタルの強みと言えます。たかが知れているだろう、という慢心からコンチネンタルを選びました。結論からいうと、人生で最も装着に苦労したタイヤ認定されたのですが。随一の薄さを誇ります。タイヤの裏側に縫い目が無い「(SOYOで言うところの)シームレスタイヤ」だからです。シームレスとして知られています。接着できない事があります。アールが浅いリムなら尚更です。4000SIIを選んだ動機です。いう理由もあるかと思います。嵌まりにくい!!スプリンターやコンペティションと比べても、圧倒的に4000SIIの方が嵌まりません。前述のシームレス構造が災いしています。別のところがスルリと外れてしまいます。何の抵抗もなく「スポーン!」と外れてくる絶望感。やって嵌めたのかは思い出せません。自分史上最凶のタイヤでありました。○重量カタログ値は270gでした。WO版の4000SII同様、サバを読んでいないようですね。これも・・・と心配しました。スプリンターよりも限界は上です。セミスリックなので、あのイボイボトレッドよりは劣る印象。レース志向ならコンペの方が良いと思います。