TakayamaLine85の鉄ログコンテンツへスキップTakayamaLine85の鉄ログヤフーブログから独立!高山本線を中心に撮り鉄・乗り鉄などなど日々高山線を堪能中!木曽あずさ号回送を撮る!中津川から神領を巡る~その3~前回の続きです。前回の様子はコチラ→https://blogs.yahoo.co.jp/kiha4885/40662521.html美乃坂本で本命の臨時列車189系M52編成「木曽あずさ」号の回送を撮影。その後美乃坂本から高蔵寺乗り換えで神領まで向かいます。神領駅跨線橋から中央本線名古屋方を望む早速ついたら遠くに白い車体が...!画面中央に189系がいるのがわかりますかね...?見やすい場所に留置しているようです♪ということで駅跨線橋から神領車両区玄関まで向かいます。ここでちょっと神領車両区を見学。入り口は跨線橋の真ん中から下るようになっています。望む電車区はやっぱり架線がうっとおしいですね...(^▽^;)電車を撮るのは難しいなぁ...神領車両区を眺めて、189系のもとへ。神領車両区にて留置いるいる!!そして、道路沿いにはたくさんのギャラリーがフェンス越しに撮影をしています。国鉄特急の象徴のエンブレム。リニューアルカラーになってもその風格と威厳は健在です。幕は上から貼ってあるみたいですね。いたいけど、もう帰らなきゃ...ということで神領から高蔵寺乗り換えで美乃坂本に戻ります。美乃坂本駅にてヘッドライト片方球切れ...そういえば、美乃坂本、リニアの車両基地と駅ができるんでしたね...そんな雰囲気全くない、高山よりも田舎な感じがします...これで今回の旅は終わり。中央本線、とってもいい場所ですね!まるで高山本線を複線電化させたかのような雰囲気、ずっと地元にいるような感じで、とっても居心地が良かったです。0PASS:JR東海エリアに国鉄型車両が入って来るとは奇跡的ですね。D51338さんいつもコメントありがとうございます。東海の国鉄型と言えばキハ40が最後で、ちょくちょくムーンライトながらが季節運行されるくらいで、なかなかないチャンス。あとで調べたら自分が思っているよりもすごい出来事だったようで、とてもいい体験をしたなぁと思います。神領の留置場所も見やすい場所だったので、神領車両区の皆さんの配慮なのかな?と思いました。0PASS:こんにちは!リバイバルあずさ色中央西線登場したんですね。189ムーンライトながらに乗ったのを僕は思い出しますね。高山だと東日本車はなかなか見れないし遠征もなかなか出来ないしで新鮮ですね。高山のiさんコメントありがとうございます。遠く東日本管内の列車が会社を跨いで走ったので、とても新鮮でした!あと2回走ると思うので、違う場所を探して撮影したいです。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。*サイト次回のコメントで使用するためブラウザーに自分の名前、メールアドレス、サイトを保存する。状況このブログを書いている人TakayamaLine85(たかやまライン85)山の都「飛騨高山」に生息する平成生まれ。【ご報告】TakayamaLine85の鉄ログの今後について。