2018年モデルを日本公式Webサイトにて発表する。CompフェニックスSLと同様のフレーム形状を採用。04As上位機種フェニックスSLのテクノロジーを受け継ぎ、フェニックスCは登場した。フェニックスSLと同様の、テーパード形状のヘッドチューブやダイアモンドシェープのフレーム形状は、ライダーのパワーを余す事なく推進力へと変える。細身のリアトライアングルやプレスフィットBB86等のテクノロジーを採用している。コンポーネントはフルシマノ105とし、妥協のないパーツスペックと共に、260,000円(税抜)でのコストパフォーマンスを高い次元で調和させたエンデュランスオールラウンドコンプリートバイクだ。カーボンレイアップを見直し、フル105スペックと26万円と言うコストパフォーマンスを実現した完成車。NOAH:RIDLEYの代名詞ともいえるNOAH。スタンダードなキャリパーブレーキや、25Cのタイヤ幅まで対応した、実用主義を追求したエアロオールラウンドフレーム。X:「#BeTOUGH」の代名詞ともいえるHELIUMシリーズ。プロレースシーンでの軽量と剛性のバランスを追求したライトエクストラフレーム。カーボンレイアップを見直し、フル105スペックと26万円と言うコストパフォーマンスを実現した完成車。SLX「#BeTOUGH」の代名詞ともいえるHELIUMシリーズのフラッグシップモデル。プロレースシーンでの軽量と剛性のバランスを追求したスーパーライトエクストラフレーム。兼ね備え、クラシックレースからグランツールまでプロが使用するエンデュランスオールラウンダーフレーム。3.ディスクブレーキ搭載モデル流行のディスクブレーキ搭載モデルもラインナップ。エンデュランス系のフェニックスSLディスク:ブレーキシステムの変更だけに留まることなく、フレーム&フォーク形状を再設計!快適性、走行性の向上を果たしたオールラウンドフレーム。グラベルライド系XトレイルC:ロードからシクロクロスまで全てを可能としたディスクブレーキ対応オールロードフレーム。国内では上記車種の展開となるが、ベルギー本社ではノアSL等その他モデルのディスクブレーキ仕様も開発が進められており、リリースは後日予定。BYFRAME編集部FRAME編集部はロードバイク、MTB、ミニベロ、トライアスリートなど、全員が自転車乗りのメンバーで構成されています。メンテナンスなど役立つ情報から、サイクリングのおすすめのスポット情報、ロードレースの観戦まで、自転車をもっと楽しくするライフスタイル情報をお届けします。汚れたヘルメットのお手入れ方法けんたさんと一緒に走る「WAKAYAMA800」。FUKUOKA-IWAIYouTuberけんたさんのお店訪問08:アットホームすぎる自転車屋さん「キムラじてんしゃ」YouTuberけんたさんのお店訪問07:気軽に訪れてパーツを触ったりできる「スポーツバイクファクトリースズキ北浦和店」YouTuberけんたさんのお店訪問06:品揃え豊富&副店長の個性が強烈なショップ「ワイズロード志木」FRAMEとは?FRAMEは、「自転車からワクワクをひろげよう」をコンセプトに、自転車を楽しむさまざまなフィールドをご紹介します。Reserved.ログインFRAME記事を探すあなたにぴったりの情報を見つけてください記事をカテゴリーから探すライフスタイルアウトドアハウツープロダクトピープルライドファッションキーワードから探す検索:。