2020年2月9日スポンサーリンク福岡県飯塚市で高齢者プリウス事故のガソリンスタンドへ衝突の原因はアクセルの踏み間違え?今回運転していた乗用車の男性プリウスドライバーの年齢は公開されていませんが、目撃者の話から高齢だということが予想されます。今回も最近非常に多い高齢者によるアクセルとブレーキの踏み間違えなのでしょうか。大津市園児事故や各種最近発生する事故の多くがアクセルとブレーキの踏み間違えなので今回もアクセルとブレーキの踏み間違えの可能性が高そうですね。その為、交差点へ突っ込んで交差点の壁に突っ込むという普通の運転手じゃやらないようなことをしてしまった可能性はありえそうです。すれば、高齢者特有の踏み間違えからの、交通事故ということになりそうです。最近の事故は高齢者の運転手が多いようですね。今後は本当に高齢ドライバーの免許証返納を進めてほしいと切に願います。今回の乗用車のドライバーは80台男性ということが判明しました。プリウスの暴走事故が多いのはシフトレバーが原因?プリウスで事故が起こるたびに言われるのはシフトレバーの操作性ですね。私は基本的にプリウスが欠陥車だとは思わないけど、唯一これは酷いと思うのが、シフトレバーを急いで動かすと突き当たるまでレバーを移動させても切り替わらないこと。急いでいる時に駐車場などでRからDに切り替えたつもりでさあ行くぞとアクセルを踏んだら更にバックしてビビる事が何度かあった。あれは乗ったけど、車の設計のせいもあると思う。俺もプリウス乗ってた時期あったけどめちゃくちゃ良い車よ。燃費とかハンドル操作とかはめっちゃ老人向けなんだけどね。シフトレバー皆がよく知ってるやつにした方がいいかもプリウスというかトヨタ車には安全性を感じないので買う選択肢からは外してる。いうかトヨタはレンタカーで乗ったけど乗り味が一番好きじゃなかったな。シフトレバー車種によって違うものだけど、高齢者だとこれは確実に操作間違えるよね。2019それぞれの意見をまとめるとレバーの動きが直感的じゃないシフトが普段どこに入ってるかわかりづらいブレーキを踏まずにNからDにう入ってしあい急発進になる。Bブレーキだと思ってしまうレバーを前に入れてバック、後ろに入れて前身などわかりにくいなど、の意見がありますね。実際、これがどれくらい正しいかはプリウスドライバーでないとわからないですが、確かに納得できる箇所がたくさんありますね。プリウスの事故はアクセルやブレーキが原因?プリウスが事故を頻発するげb人の一つにアクセルやブレーキペダルがあるのではないかという意見もありますね。プリウスのアクセルペダルがブレーキペダルに近すぎて、初めて乗った時ブレーキとアクセル一緒に踏んでもたわ。2019プリウスってペダルが全体的に左寄りにあるのでとっさに踏むのがアクセルになるんだと思うんだよね。こんなけ重大事故起こしとるんだからトヨタはいい加減対応して欲しい。運転感覚に悪影響を及ぼしたからではと30プリウスを4年間所有していた私はそう思います。2019今度は大阪で高齢者の事故!又プリウスで足が悪かったようだ。2019それプラス、爺さんの運転だからね。プリウスの現車確認したけど、ペダル配置はアクセルとブレーキの踏み間違えを起こさないようにかなり離しているよね。問題はシフトセレクターだと思うよ。2019確かにプリウスの事故の際にはアクセルとブレーキの踏み間違いという話はよく聞きますね。プリウスのアクセルとブレーキの配置がわかりにくいというのは要因としてありそうですね。