リアホイールを外して、リアフェンダーを外しました。この準備に作業した後が、やりやすいと思います。燃料コックの裏側に目を移して頂きたい。[ストリートマジック]12mmボルトが留まっているので、これを外します。サイレンサーが裏から留まっているのがわかるだろう。[ストリートマジック]12mmボルトを反時計回りに緩め、外します。プログレス・レーシングCDI外れました。サイレンサーをかわします。サイレンサーは、差し込まれてるだけので、少しアクションを起こしながら、スポッと外す。770-2013010サイレンサーが外れました。次に、下から覗いてエキパイ部を確認。シリンダー周辺の部位を、エキパイと言います。この10mmナット2本を外します。500-2057902/[SUZUKI]ストリートマジック(TR50/CA1LA全車種)、ストリートマジ正常に反時計回りに緩むのが、見上げる形になるので、回す方向に注意だ。相当)これでマフラーは外れますが、外し込むのは、コツが必要になります。CG42Aけっこー重いので、下に落とさないように。[アドレス]これで、完全にマフラーが外れました。ストリートマジックの欠陥で、サイレンサー部から雨水混入している可能性もある。その辺りにも注意したい。ランキングヤマハ・ビーノ圧倒的に女性に元祖レトロ系スクーターの4サイクル版。ソリッドカラーが特に人気です。パーツを探すホンダ・ズーマー1位のビーノとは対照的に男性人気ナンバー1と言ってもイイだろう。骨組みチックでカスタムベース人気だ。パーツを探すホンダ・トゥデイ安さで売れているが、ヤマハやスズキで同じ価格を出すならトゥデイの方が満足感がある。パーツを探すホンダ・ディオこれもトゥデイと同様、安さを売りにしているディオだが、ナチュラルな乗り味は決して悪くはない。パーツを探すスズキ・アドレスV125売れているよーだが、販売台数はやはり50ccには勝てない。小さい通勤スペシャルとしては最高の一台であろう。最近記事のRSS最新コメントのRSS最新トラックバックのRSS原付タグクラウドJavaScriptを利用しています。ブログ翻訳このプラグインはお使いの環境では動作しません。動作環境報告は3et.orgまでお願い致します。著作権があり、自動巡回ソフトにて"コピペ"を発見した場合、警告無く法的処置を取らせて頂きます。