その当時、御祭神である八幡大神は、現在上宮が所在するところではなく、大尾神社が所在するところに御鎮座されていたらしいので、そちらにもお参りします。上宮・下宮への参道途中にある案内。こちらも参拝される方は少ないようで、整備も行き届いていない様子。階段を真っ直ぐ突き進むと東郷平八郎の揮毫による和気清麻呂の顕彰碑が見えます。案内に従い大尾神社へ。人もあまり立ち入らない道を進む大尾神社への道中、娘一人の家族連れと一緒だったのですが、『千と千尋の神隠し』の家族構成に似通っていたもので、いつ神隠しに遭うか非常に心配でした。和気清麻呂を祀る護王神社にも参拝。宇佐神宮への境内へと戻る途中の風景。時間もあったので、隼人の首を葬ったとされる凶首塚古墳へ。訪れる人が少ないらしく道中草が生い茂っていました。文化財の埋まる由緒ある土地ならではといった工事件名板でしょうか。古墳へと向かう途中、このような看板がありましたが、坂の途中で神宮の方を見ると、見事まっすぐに呉橋へと道が向かっており、圧巻の光景です。バスで宇佐駅へと戻ると、日豊本線は線路内人立ち入りの影響で30分遅れとのこと。本来の予定では、バスから電車への乗り換え時間が2分ほどしかなく、可否が問われるレベルの計画でしたが、今回は遅延に助けられる形となりました。星条旗インスパイアではない駅名票もありました。車掌さんに導かれて下車した子どもたち-子どもたちだけでの帰省だったのでしょう-が祖父母とホームで再会していた光景が非常に心にしみました。私の両親、同じ小学校の学区内出身で私自身も祖父母と同居しているため、そもそも帰省という概念すらありませんから、こういった光景には一種の憧憬があるもので。乗車したソニックはもちろん満席。そこまで長時間の乗車ではありませんから、これぐらい立っていてもどうってことありません。停車駅を重ねるごとに帰省客を徐々に降ろし、別府駅で観光客を多く降ろすと、自由席にも空席が出始めます。一応座りましたが、別府からたったの10分でもう大分駅に到着です。駅とそれに隣接する複合商業施設によって形成されるJRおおいたシティは、夏休みと帰省と相まって大賑わい。中心駅のもつ外部性はやはり凄いものです。最近は地方でも、単純に「北口」「南口」とするのではなく、独自の名称をつけるのが流行っているようで大分もご多分に漏れず。一応、方角も併記されているのがよそ者には親切な限りです。駅ビルの屋上には子どもたちが乗車できるミニトレインだけでなく、鉄道神社なる施設もあります。旅の無事を祈願してきちんとお参りしました。熊本地震前に作成した当初案では豊肥本線も利用する予定でしたが叶わず。不通となっている豊肥本線の早期全線復旧が望まれます。書くことが思い浮かばないのでこの区間に関する記述はしませんが、由布院駅前後で見える由布岳の眺めは素晴らしいものです。~11日目~月別アーカイブはてなブログをはじめよう!JH1TIXさんは、はてなブログを使っています。ブログを報告するスターをつけました引用をストックしましたストック一覧を見る閉じる引用するにはまずログインしてくださいログイン閉じる引用をストックできませんでした。再度お試しください閉じる限定公開記事のため引用できません。