Scooter”をコンセプトに電子制御スロットルや軽量アルミフレームなどによる優れた走行性能とエレガントで軽快感のあるデザインで人気を得ているモデル。ABS」の新色は、「マットダークパープリッシュブルーメタリック1」をボディに採用し、フロントパネルやサイドカバー、インテリアパーツなどにはマットブラックを配し、スポーティーなイメージに仕上がっています。YSP刈谷なら3年保証!1年間のレッカー無料です!ヤマハ専門ディーラー「YSP刈谷」なら新車3年保証、購入後1年間レッカーサービス距離無制限付きで安心!!さらに無料初回点検受診でYSP刈谷オリジナル5回分の「エンジンオイル半額メンバーカード」をプレゼントいたします!※店頭に展示車なし!お取り寄せします。点検・整備を行います。追加カスタム等も承りますのでお気軽にご相談ください。当店ホームページに詳細画像・動画を公開中ですので是非ご参照ください。人気の車両が入荷しました。当店オリジナルサービス【娯車整(ごしゃせい)】というサービスがあります。点検・整備をおこないます。追加カスタム等も承りますのでお気軽にご相談ください。当店ホームページに詳細画像を公開中ですので是非ご参照ください。パワーの逆輸入車!オーバーマフラー、メッキミラー、UPハンドルとカスタムも充実で綺麗です!国産大型・外車を中心に在庫は常時50台以上取り揃えております。店頭在庫にないものでも、予算と希望をご相談頂ければお安くご用意させていただきます。3.3マジェスティ250をレストアして乗り、スクーターの良さに目覚めた結果、もう少しパワフルで楽しそうな上位モデルとして購入しましたが・・。3.3PCXとZX-14Rの中間がほしくなり且つ普段着+ジェットヘルメットで乗れるやつを探してた。400ccくらいのMT車と悩んだがATのTMAX530にした。3.5年齢的、体力的もありますが、一番はヒップ(尻)が中距離以上のツーリングに悲鳴を上げる距離(時間)が短くなってきたこと。コーナーも楽しみたい時もありそうなので。3.5(通勤+ツーリング(2人乗り)+峠道の快走+加速力+所有する喜び)/5=Tmax530DXでした。最近見たバイクお問い合わせしたバイク最近見たバイクがありません。車両検索お問い合わせのデーターがありません。3.0おそらく股下90センチあれば決まるのでしょう。3.3峠では、やはりタンクがないとホールドが不安。ホイールに合わせた小径なブレーキもフェードしてくるし・・。3.5ほぼほぼツーリングマシンとして。3.5コミューターですが、かなりのシート高です。購入に悩んでおられる方は、現車に跨ることをお忘れなく。購入後は「買ってよかった」と思える走り&装備が待っています。3.5車体自体は軽く感じますが、やはり足つきは厳しいものがあります。自分の体格に合う車体を選ぶこともライダーの基本だと思いますので、一度試乗や、跨って決めたほうがよろしいかと。3.3新型はシートヒーター、グリップヒーターなど装備が充実し、冬のツーリングなどもしやすい設計となったが、新旧こだわらなければ旧型でも全然問題なくこなしてくれます。3.72万キロ毎のvベルト交換やハイオク仕様等維持にお金が掛かりますのでそれなりの覚悟が必要です。3.74型のSJ12Jと比較して足着きが悪くなってます。シートやシート下のカウル部分が広くなってるのが原因かと。すると10000km以上走ってサスが馴染むと変わるかも?な感じです。3.0通勤から峠からロングツーリングとオールマイティーです。4.0ショートツーリングがメイン。思っていた以上に高性能。買って損はないし、かなり便利がよい。スーパースポーツ並みのハンドリングマシンです。