健2017年10月に書き下ろしたジャパンタクシーの評論記事を、人様にほこれる肩書などまったくない福祉タクシードライバーの私がリリースし、半年以上の時間差を経てアクセス上昇というタイムラグと世間の評価にいささか驚いている次第です。現場目線(乗務員・車椅子ユーザー)に寄り添っていない構造です。ジャパンタクシーを導入した事業者も研修制度を設けて何とか1分1秒でも早く乗車して頂こうという奮起が全国各地で起きているようです。運転手は「1回の講習だとなかなか覚えきれないので、YouTubeの講習動画で何度も見ている」と明かす。「動画を何度も見て練習している」という、この乗務員の献身的な姿勢は必ずや現場の車椅子ユーザーに真心として伝わるでしょう。私としても、このような熱意ある乗務員が奮闘されている事を誇らしく感じるわけでして。その乗務員が汗を流した時間の蓄積が、福祉目線と顧客視点に欠けたジャパンタクシーの構造部分を補うには不足が大きい。いう流し営業のタクシー経営観点からも「早く乗りたい・早く目的地へ着きたい」という車椅子ユーザー視点からもこの凹の埋め合わせはかなりの負担を強いられるでしょうね。ユニバーサルタクシー(誰でも乗りやすい)と謳ってしまったが為に、現実とのギャップが大きく取りざたされ、傷口に塩を塗りこんでしまった印象は否めません。誰もが普通に使える一般のタクシーです。「教えてUDタクシー」よりこの文面を読み込んで日本国内を駆け回るジャパンタクシーの実情をとらえてみると、むしろ痛々しささえ覚えるわけでして、もう一つのユニバーサルタクシー・日産NV200の方が車いすユーザーに取ってもタクシー乗務員にとっても便利でスピーディー運行を提供できる車両であろうと思うわけなんです。誰もが利用しやすく・乗客に支持され続けるユニバーサルタクシーを本気で実現しようと思うのなら、国産メーカーは以下のポイントを押さえた設備を全車標準装備すべきで、そこにコストと情熱を注げないようでは、ユニバーサルタクシーなんて耳聞こえの良い名称は東シナ海か南シナ海に放り投げるべきなんです。➍に関しては「窓枠拡大」か「フロア面上下昇降機能」どちらかを備えないと実現しないと思っており、何が言いたいかというと、健常者が当たり前に見ている景色を同じ目線で共有できるようにしましょうよ、という事を強くお伝えしたいんですね。それに関して、クドクド書いた記事もご覧ください。いう声を頂く事があります。段差があるなら車椅子ユーザーがスムーズに通行できるようにフラット化orスロープを整えるべき発語出来ない聴覚障がい者が買い物に来たなら、手話or筆談ボードを活用してコミュニケーションをとるべき視界がぼやける弱視の人には出来ない部分をお手伝いして、盲導犬と共に入店した全盲の視覚障がい者にはお店のサービスを健常者同様に提供すべき落ち着きがない・協調性が無い・意思疎通が難しい発達障がい児・者には、彼らの長所を探りフォーカスして、それらを活かす教育と就労機会を与えるべき幻覚と幻聴の症状に悩む精神障がい者には眉間にしわを寄せて突き返すのでなく、ただ、フラットに接するべきだと思うんです。サービス利用を否定してはならないし、移動の手段を選択し個人が容易に移動できる環境と設備を整えるべきだし、障がいを理由として社会参加を拒んではならない。誰もが等しく機会(チャンス)を与えられる。障がい者権利条約の〝骨子〟ってそういう事でしょう。ユニバーサルタクシーを創って公の場で循環させる事は、この障がい者権利条約の〝骨子〟を、車両製造メーカー陣が身体に染み込ませていないと創れるはずがないと思えてくるんですよね。健常者もベビーカー・福祉バギーを操る妊婦さん主婦もヘビー重量(100キロ以上)が手足となる電動車いすユーザーも関節可動域に制限のある高齢者・片麻痺・リウマチ者も弱視・全盲の視覚障がい者も難聴・ろう者の聴覚障がい者もこれこそ、誰もが使いやすいユニバーサルタクシーの誕生となるわけでしょう。障がい者権利条約)しながらも国民へ周知徹底させず、また、障がい者の実情を知ろうともしなかった日本国民の・メイドインジャパンの誇るべきレガシーになるんじゃないでしょうか。日本に求めたい福祉的情熱マジョリティー(社会的多数の健常者)向けにリリースする乗用車をベースとして、福祉的設備を付け足そうとするからダメなんですよ。企画段階からマイノリティー(社会的少数の障がい者)でも快適で活用しやすいクルマ創りの開発に本気になれないもんですかね?欧州・欧米に知らしめてやりましょう、国産車両製造メーカーの皆さん。世界ナンバーワンの技術大国・日本のオモテナシはこういうものだぞってね。2か月間にわたってお客様ご家族と共に観光プランを丁寧に練り上げ...ユニバーサルタクシーを本気で具現化したいのであれば日本企業はコストカットよりも顧客目線のコスト増に勤しむべきなのである2017年10月に書き下ろしたジャパンタクシーの評論記事を、人様にほこれる肩書などまったくない福祉タクシードライバ...料金が高い介護タクシーは交通弱者からおカネをぼったくるタクシーだ!と苦情を吐き出す前に※2019年一部リライトしました。利用前に電話・メールでしっかりと問合せ・見積依頼を行いましょ...30年ぶりの沖縄旅行はインスタ映えのユスラヤシに魅せられ、蒼空へうしろ髪をひかれて介護タクシーでの沖縄観光をご利用されるお客様をお迎えする30秒前というのは、動脈のハイウェイが全身を駆けめぐるものです。&nb...沖縄から宣言&断言!当たり前にLGBTも大歓迎のWelcomeんちゅ介護タクシーめぐりですテレビ番組・ラジオ・SNSで何度となく見聞きしていた〝LGBT〟という言葉。昨...旅で人生が変わる。一瞬一瞬の旅を支える介護タクシーでありたいと思う。SNSが人と人との繋がりを容易にしてくれました。インターネット普及が国と国の距離を縮めてくれました。Reserved.rssTwitterFacebook。