フジヤマニッポンに幸あれ。ID:O.net>>51/>>53それ、日本の販売元/ディーラーではよくきく話だよな。並行輸入した車両とかはディーラーとかでは修理はできないみたいな融通のきかなさで。豪語してるらしいが)大昔の偽物ブランドバッグなどが出回った騒動でならともかく、明らかに本物であるにもかかわらず(ry、頭がかたいなんて次元じゃないわな。同じドイツ製のスーツケースRIMOWA(リモワ)でも、つい最近とはいえ、本物なら日本の正規販売元以外で購入した物でも修理や部品交換受け付けてくれてるようになったのに呆れる始末。ID:0.net>>60俺的には特に最後が...評論家なんてみんな滅べばいいのに【悲報】ビッグダディの現在が.....やばい......もうあかん。満員電車の痴漢冤罪リスクが増加。04:04まあ、この件でメルケルが真っ先にどの国に行くのかは興味あるな。04:23欧州の酸性雨まったく解決出来てないからな。深刻化のひとつをVWが担ってた訳で。04:40ふむふむ...世界中の自動車メーカーの反応は2通りかな。05:26誰も疑わなかったのは、科学的リテラシーの欠如だろ。NOxが何故発生するか、高温高圧下に酸素と窒素があるから発生する、ならばどれか一つを無くせば発生しない。ガソリンエンジンなら、理想空燃比に於いて残留酸素は殆ど無くなる、ディーゼルは空気を圧縮して燃焼熱で膨張させるから、酸素が残っている、だから他の手法を考えないとNOxが減らせない。クリーンディーゼルが発表されたときに「凄いものが出来た」と思ったんだが、とんだ食わせ物だったってことだな。07:27英国は産油国でガソリン安いんだよね。ロンドン郊外だと乗用車でもガソリン車しか見かけないよ。07:34VWも我らから見ればWWになってしまったな。08:26ドイツ車に高い品質と信頼性があると思わせてきたのもこれで終わりだな。安全神話も疑わしいな。昔、ボルボは世界一安全です、みたいなキャンペーンをしてた頃に首都高で炎上してたボルボを見たことがある。思うけど、初めて炎上してる車を見て、それが、安全が売りだったボルボだったのが強く印象に残ってる。08:51韓国に好かれたドイツに悲惨なKの法則が発動したんか!あ~怖い笑ってられないな。20:18石原慎太郎はガチガチの石頭のように見えて、新しいモノを取捨選択してるだけだからな。21:11森を枯らす毛虫の大繁殖に、輩出された汚染物質が関わってるって事、あるかもなあ。【和田アキ子】伊集院光がニッポン放送の自らの番組に出演することを生発表「もう何十年出てないんだよ。【ぜんじろうの「よしもと動いた!」】ツイートに太田光代社長「私に言ってね」...呼び捨て問題進展かパーツを表示するにはJavaScriptを有効にして下さい。