【第1回F1バルセロナテスト2日目午前タイム結...【ホンダ密着】ドライバーからの不満は出ずも...スーパーフォーミュラ参戦のカルデロン、2020...ルノーでF1レギュラー復帰のオコン、2020年マ...クビサがアルファロメオF1と初仕事「特別な1...「2019年型メルセデスF1の完全なるコピー」レ...ウイリアムズF1、ラッセル&ラティフィが『FW...レーシングポイントF1のペレスとストロール、...メルセデスF1が理想的なスタートも、代表は20...【第1回F1バルセロナテスト1日目・タイム結果...【F速プレミアム】グランプリのうわさ話:クビサ、ピレリテストで2020年型フェラーリF1をドライブするチャンス2020.01.08事件はサーキットの外でも起きている。サーキットの中で起きているのは言うまでもない。水面下で蠢くチーム、ドライバー、グランプリにまつわる未確認情報を『F1速報』から依頼を受けた調査員が独自に調査。Imagesロバート・クビサは、アルファロメオ・レーシングとリザーブ兼シミュレータードライバーの複数年契約を結んだことによって、フェラーリのF1マシンを走らせるという長年の夢をついにかなえられそうだ。クビサはこれまでに2度、フェラーリとドライバー契約を交わしているが、そのコクピットに座る機会を得られないまま今日に至っている。1度目は2009年の夏だった。当時フェラーリ会長だったルカ・ディ・モンテゼーモロは、負傷したフェリペ・マッサの代役としてヨーロッパとベルギーの2戦に出場したテストドライバーのルカ・バドエルが散々な結果となったことで、いったんはクビサの起用を受け入れたものの、その後考えを変えてフォース・インディアのジャンカルロ・フィジケラをフェラーリに移籍させた。2度目は、さらに有名な2011年春の契約だ。クビサはフェラーリとの間で2012年から2014年までの3年契約を結んだが、その10日後に出場したラリーで生死の境をさまようほどのクラッシュを喫し、その後F1では走れない状態が何年も続くことになった。今回フェラーリのジュニアチームであるアルファロメオと契約したクビサは、FP1を数セッションこなし、並行してシミュレーター作業とピレリテストにも臨む予定だ。ピレリのプライベートテストで少なくとも1回はフェラーリの2020年型F1マシンを走らせることになるだろう。クビサにとっては波乱の人生における1章を締めくくる出来事になるはずだ。※こちらの記事はプレミアム会員専用のコンテンツとなります。表示されない場合、ページの更新をお試しください。【津川哲夫のF1新車初見チェック】ダクト拡大のメルセデスW11は課題の冷却性能克服か。【津川哲夫のF1新車初見チェック】王座狙うレッドブルRB16はメルセデス型の細身ノーズを採用。新生アルファタウリ・ホンダF1が2020年型マシン『AT01』を初公開。