三の丸広場から鶴の丸広場へ。鶴の丸の土塀にも鉄砲狭間がありました。平成13年に、河北門は平成22年に復元されたもので建物自体は新しい。二の丸の五十間長屋の入口へ。案内所で観覧券を買う。兼六園との共通券で500円でした。五十間長屋の中には靴を脱いで入る。登り難く渋滞していました。倉庫として用いられるが、非常時には戦闘の砦となる。日本古来の伝統工法により復元され、中には伝統工法の模型が展示されている。出ると、雨が少し強くなっていた。鶴丸倉庫の横の道を歩き三の丸へ戻る。金沢城公園には、至るところに石垣があり「石垣の博物館」と呼ばれている。雨も降りだし屋根の雪もなくなってきた。雨はイヤだが、雪の金沢城と両方見れたのでヨシ!としようか。次は日本三名園の一つ、兼六園だ。雨が降る中、兼六園へ石川橋を渡る。兼六園の入口と茶屋通り。兼六園は水戸の偕楽園、岡山の後楽園と並ぶ日本三名園の一つ。霞ヶ池(かすみがいけ)と奥に内橋亭(うちはしてい)。右に兼六園のシンボル、ことじ燈籠。霞ヶ池をぐるりと一周。雨が降ってビニール傘が風情を壊す。兼六園には傘は似合わない。内橋亭の横から栄螺山(さざえやま)を登る。山?丘?あまり見晴らしは良くない。日本庭園では珍しく日本最古の噴水らしい。次に、瓢(ひさご)池へ。左に見えるは夕顔亭、右に海石塔(かいせきとう)。瓢池を周り・・・さらに散策。兼六園は広い上に迷路のように道が入り組んでいて迷ってしまった。時よりある案内板を頼りに成巽閣(せいそんかく)へ。ところが成巽閣は休館だった。年末年始はこれがあるから怖い!二階建、寄棟造り(よせむねづくり)、書院様式と数奇屋風書院造りが組み込まれた建築物は国の重要文化財に指定されている。午前11時、そろそろいい時間だ。長町武家屋敷跡にも寄りたかったので最後に日本武尊像を見て兼六園をあとにする。日本武尊像は日本で最初に建てられた銅像といわれている。日本武尊像から一番近い出口から兼六園を出る。兼六園の外周をまわって広坂(ひろさか)を下りバス乗り場へ向かう。石浦神社前のバス停に到着。道を挟んで向かいに金沢21世紀美術館がある。白川郷へは金沢駅から12:35発の高速バスに乗る。十分時間があるので、長町武家屋敷跡も少し散策できるだろう。城下町の雰囲気が味わえる中流藩士の住居跡だ。僕一人だったバス停に人が集まり始める。遅れているようだった。20分ほど待った頃「只今、前のバス停を出ました」とのアナウンスが流れる。「遅いよ!」と声が聞こえた。武蔵ヶ辻の通りを抜けるのに約50分ほど掛かっております。電車に乗換の方はご注意ください。香林坊で降りていただき歩いた方が早いです」と運転手。なんと、15分どころか50分以上遅れていた。香林坊の1つ前の片町(ラブロ前)のバス停でバスを降りる。クルマの渋滞は始まっていた。金沢駅までは普通に歩けば30分ほど掛かる距離だ。急いで金沢駅まで歩く。左のバス優先車線には路線バスがズラリと並んで渋滞していた。途中のバス停にも人だかりが出来ている。悔しいので途中、昨日、見れなかった「めいてつエムザ前」のイルミネーションの残骸と武蔵スタジオ通りを写真に収める。金沢駅には12時15分に着いた。白川郷にも行けなくなるとこだった。ちなみに金沢周遊バスと白川郷への高速バスの運行会社は同じ会社だ。金沢周遊バスの運賃は1乗車200円。1日フリー乗車券は500円だったから100円損した。2kmほど歩かされるという、散々な金沢観光だったが、これも旅の醍醐味の一つだ。コインロッカーから荷物を出して白川郷行きのバスを待つ。注)この記事は青春18きっぷで日本の世界遺産をまわる旅から帰った後に書いております。使用を承諾したものとみなされます。