ブラックメタリックカラーが美しいスタイリングを引き立てていますね。メーカー自ら推奨する6速マニュアルトランスミッションは操る楽しさを追求し、不快となりがちなクラッチペダルの重さやシフト操作の煩わしさなどを徹底してテストし、4LもあるV8エンジンならではのトルク特性が低回転からもイージードライブを可能にしています。街中では確かにマニュアルでなくてもと思いますが、ひとたびスポーツカーらしい走りをしたときにやっぱりマニュアルトランスミッションでなければ味わえない操っているという感覚は気持ちを高揚させてくれました。最近はデュアルクラッチシステムを持つクラッチペダルレスのパドルシフト車がほとんどになりましたが、速さだけではないスポーツカーらしい魅力は6速マニュアルミッションならではだと再認識しました。こちらのVantageは嬉しいサマーキャンペーンプライスダウン価格となっております。このチャンスをお見逃し無く。Vantageはゲトラグ製6速マニュアルトランスミッションを採用、フロントミッドシップに搭載されたV型8気筒DOHCエンジンは高回転になるほどパワフルになる特性で、6速マニュアルミッションを操作する楽しさと合わせて俊敏な走りが楽しめます。コーナーリングワークも抜群に良いフットワークで、ガッチリとしたボディ剛性の恩恵で正確はステアリングインフォメーションを得られるあたり、ポルシェに似ているかもしれません。安心のディーラー車ですから、ガンガンお乗りいただける1台だと思います。GT4をリリースして大成功を収めています。VantageのNEWマシンがデビューしました。フロントとリヤのダウンフォース増大を達成し、ボッシュ製コンピュータチューニングが進化した結果、4.7Lエンジンはよりトルクが増し、トラクションコントロールも設定されたそうです。Hoursでのパフォーマンスは、このレーシングカーのパフォーマンスの高さを証明しました。