G15にDI-6を組みました。PINGのクラブを買うならゴルフショップオカムラさんで!!ネットでカスタムオーダーができる唯一のお店です。松川>*イメージキャラクターのウナギ君www日々あちこちで鰻を食べまくっているCNX41ですが・・・・お気に入りはここです!!(店主様との癒着は深刻ですがwww)都内には有名人でもウチハナラブンダ!と言っているお店もありますが、まずはここの鰻を食べてみましょうって感じです。→G15にDI-6を組みました。CNX41エースのRaptureV2ドライバーは長期貸し出し中です。評判が良く、なかなかの飛距離をマークしているようです。好評ということは、ある意味帰還率の低さを表すバロメータでもあるので、自分は自分用にドライバーを確保しておかないとなりません。なにやら組む直前になって、「SRじゃなくてSにしてくれ」と言われたそうです。このDI、SRフレックスはほとんど出ないようで、打てる打てないは別にしてみなさんDI-6Sをお求めになるそうです。DIって結構しっかりと硬いイメージがあって、ワッグルしている時はピュンピュンしていても、シャフトを綺麗に撓らせるのが難しいイメージがあります。見た目より難しい印象です。僕もホントはSがいい気がするのですが・・・硬すぎるかもしれませんね?キャリーの飛距離だけで見ると、振動数が250~255辺りのシャフトが好結果の場合が多いので、そういった面でみるとちょうど良い感じです。G15の9°に組んでもらいました。45.75インチクラブ総重量323gカット後シャフト重量61.5gヘッド重量212.5gSerranoの時とシャフト重量が数グラム軽くなり、組み上げ後のバランスがD7となりました。(またかよ・・・)D7なんて論外な値ですが、長尺の部類に入りかけのシャフト長なので、まーこんなもんか?最終的には44.5インチあたりでビシビシ叩いて使うつもりですが、いったんこの状態で打ってきたいと思います。