出発が遅かった割には早くここまで来れました。時間的なのか...お客さんあまりいません。朝とかお昼は混みあってるんだろうなあ~。この先は油壷を経由し、小網代の森を見下ろしながらR134に戻るいつものルートへ。三崎口駅までは比較的順調だったものの、その先はいつも通りの渋滞。路肩を抜けて行けない場合もあるので、業を煮やしてソレイユの丘へ(笑)まあ、いつもの行動ですが...。三浦市から横須賀市の区間、西の海岸線をずっと走れる道があるといいのになあ...。振り返ると海が見えたんだねえ。荒崎入口交差点まで、どう見ても寄り道ですが(笑)車しか見えないよりは、こちらの方がまだ気分がいい。急いでない時以外はこちらを通ります。合流したR134をひたすら我慢で走り続け(微笑)立石公園で停まります。薄曇りになってしまいました。これまでずっとペダルを回していましたから、自転車を下りてストレッチ代わりに公園内を少し歩きます。晴れていれば傾いた太陽がいい感じに演出してくれる撮影スポットですけどね。身体が冷えてしまう前に再スタートします。逗子海岸では海の家建設中?早くないか?それとも何かのイベント用?これまで南寄りの風に押されて楽に北上してきましたが...この先は場所によってはちょっと辛いところもボチボチ(苦笑)工事区間もあって、道路が狭いところもあり...少々の疲労感でボーっとしかけていた頭にはちょうどいい刺激かも(笑)江の島が見えてくるとホッとします。海老名市まではまだまだあるんですけどね。ボトルの水は飲み切っていて、何処かで停まろう停まろうと思いつつも、ひたすら走り続けてしまい、結局茅ヶ崎市まで行ってしまいました。Road茅ヶ崎の横の自販機でようやく停まると、飲料水補給です。缶コーラをグビっと飲んで、頭を働かせます(微笑)湘南大橋で相模川を一旦渡ります。涼しくなってきました。この日は半袖上下に手足にウォーマーのみなので、ウィンドブレーカを持ってこなかったことをちょっと後悔。相模川沿いをドーンと回して帰ればあっという間だろうし~と思っていたのですが...リアディレーラがトップに入らないことを確認(泣)どのギアでも何回転かおきに、カツンとわずかなアタリが感じられていたのでシフト調整がずれてきたのかな...と思っていました。土手沿いでちょいちょい停めながら、調整と確認を試みますが...トップ側へのプーリーケージの戻りがよろしくありません。ケーブルの引っ掛かりとかほつれとか、原因はいろいろあるので、とりあえず走りに支障がない程度の調整で海老名市を目指します。海老名市に戻ってきたのは17:40頃、丹沢の山々にちょうど日が沈みます。自宅に着いたのは18:00ちょっと前でした。総行程142.88km、Ave21.2km/h、消費カロリー3,973kcalと久々に頑張りました。岬めぐりは楽しいですね。神奈川県央に住んでる身で、1日で回れるレベルとしては三浦半島はお手頃メニュー。CCAセンチュリーライド(旧銚子センチュリーライド)練習としてもちょうどいい感じなんですが、土日や夏休みのシーズンは、海沿いには人がうじゃうじゃいて(笑)走りにくくなります。[日常]今日はまたまた肌寒いですね...。皆さま体調崩されませんよう、ご注意ください。昨日のちょいコギで液晶を壊してしまったデジカメですが...。落下後、変なスジがあるなあ~と触ってしまったら、映らない箇所が拡大(苦笑)SONYのHPを見ると、液晶モニタ交換に¥16,200(税別)かかるとの見積もり。前に使っていたデジカメがレンズが出なくなって、2016年5月にAmazonにて中古で¥6,980で購入したものだったんで、倍以上の修理費はあり得ない...。あ!前のデジカメの液晶と付け替えればいいじゃん!とひらめきました。前の型のDSC-WX300というモデルですが、液晶部は同じものです。世の中には同じようなことを考える人はたくさんいて(苦笑)ネットで検索すると、丁寧に分解の様子をアップしてくれてる方も。難しい作業ではなく、むしろ交換用の液晶の入手が大変だとか。私にとっては...細かいパーツの取り扱いに老眼の目が耐えられるかが心配です(笑)めちゃ小さいネジを5本外して、背面パネルを注意して外すと液晶が取り外せます。これを同じように分解したDSC-WX350の液晶と交換します。比較的、簡単な作業でひと安心。バッテリを挿入して電源を入れると、液晶も映り問題なく使えました。よし、次は自転車のタイヤですな(微笑)前後とも最表層のゴムは割れてしまってパックリ...。二層めのX-Guardは問題ないと思いますが、運悪くそこに異物が入るとパンクの可能性は高まります。リスクは排除するに越したことはありません。タイヤ交換ついでにホイールの歪みを再度確認しますが、目立つフレはありませんね。新品タイヤのストックはなかったのですが...。2,900km程走ってはいますが、コンテナ内に密閉して保管していたので、つなぎで使えそうです。段差から飛び降りたりしなければ大丈夫でしょう(笑)銚子とフジイチは問題なく行けるかな。[ちょいコギ]この休み、12日に予定していた部活ライドは、H課長都合により中止となったので(苦笑)そんじゃあ~個人的に走ろうと思ってましたが、10日は冬のような寒い日でしたし、予報によれば12日もちょっと寒いとか。前の週間予報では11日は天気が崩れるとか言ってたので、ノーマークでした。朝起きたら...いい感じで晴れてましたので、この日に走るしかないと(笑)目的地も決めずに準備をして、自宅を出発したのは10:00を回った頃。大山や丹沢の上の方には、昨日の積雪がくっきり見えました。こりゃー道志みちとか足柄峠に行ったら、日陰とかちょっと危ないかもね...と、目的をさくらライドに切り替えます。北寄りの強い風にあおられますが、負けずに進みます。追い風気味になる区間は、超ラッキー!まずは自宅前を走る横須賀水道みちに出ます。東名高速を越えて綾瀬市を目指します。綾藤中央通り(って名前が付いたんだね)を越えて、綾瀬市上土棚を抜けて引地川へ出ようとしましたが...見事に迷いまして(苦笑)予定よりだいぶ下流の引地川に合流。ここからは向かい風区間ですね(苦笑)相変わらず川沿いは未舗装路のままの区間を遡り、無事に大和市福田へ。福田の千本桜を見ておきたかったのね。散ってしまいましたが...まだ間に合いましたよ~。毎年書いてますが...この近くに以前住んでましたし、英ままの実家もあったので、いわゆる思い出の桜並木です。引地川の川幅拡張工事で切られる...とか話もありましたが、拡張工事は少し下流でやってます。先々どうなるかわかりませんが、残ってくれるといいなあ...。青空に薄ピンクが映えます。こっちに来てよかった。川沿いの道路にはピンクのじゅうたんがすごいです。遊歩道も地面が見えないくらいの花びらです。散ってしまっている木もあるのですが、散策している人やカメラを抱えて撮影している人もそこそこいました。ここからは境川に向かいますよ!境川の桜といえば...個人的にお勧めなのが、白鷺橋の桜のトンネルです。団地の間を抜け、東海道新幹線の軌道のちょっと北から藤沢大和自転車道に合流すると、追い風に乗って快適に南下します。ペダルこがなくても、スルスル進んでいきます(笑)おお!間に合いました!まだ咲いていますヨ。散ってしまってますね。先週とかはすごかったのかな~。それでも、ひらひら舞い散る花びらの中を走り抜けるのは、とってもオシャレ(微笑)振り返ってパシャリ!白鷺橋のたもとの桜はまだまだ立派に咲いていますね。さあ、ちょっと進んで鷺舞橋の休憩所で休もうかな~。休憩所にはロードな方が2名のみ。自販機で缶コーヒーでも...と思いましたが、もうホットはなくて...諦めて先へ。いえば...情報センターも休憩所ってあるんだよねえ...。情報センターに向かいます。こっちにもサイクルラックがありますが、この日はサイクリストは私だけ(微笑)入口横の自販機にはホットコーヒーがあったので、ここで休憩します。屋内には境川の動植物の写真やいろいろな研究資料が展示されている部屋がありました。奥には河川敷の風景を臨めるテーブル席が幾つか。ランナーの方が2人ほど訪れている他は...テーブル席には10名ほどのシルバーなオジサマ達が賑やかに談笑しています。う~ん、屋内ではゆっくり出来そうもないな(苦笑)左岸側の駐車場横の遊歩道を押し歩きして、鷺舞橋へ向かいます。こっち側から見るのも新鮮ですね(微笑)鷺舞橋を渡ると、いつもの休憩所にいけます。右岸側の藤沢大和自転車道に戻り、南下を続けます。おお!出荷前の芝桜でしょうか。鮮やかなピンクですね。!座架依橋北の芝桜を見に行こう!思い立ったが、K403手前でビニルハウスの方へ下りて、丘下の道を北上します。六会日大前駅の横を抜けます。用田交差点を過ぎて、目久尻川へ下って行きます。大山がくっきり見えますね。綾瀬市に入って、目久尻川サイクリングロードへ。相変わらずカワセミ狙いのカメラマンが多数(微笑)行きに通った横須賀水道みちを通り過ぎ、さらに北上。保育園横の桜もきれいに咲いてます。このまま北上して座間市に抜けよう。綾瀬西高校の学生さん達がちょうど下校なんだね、結構サイクリングロード走ってます。海老名市と綾瀬市の境くらいです。この写真撮って、さて、遊歩道から車道に移動しますか...と、車道に向かった瞬間...。ジェットコースターの初っ端、視界がゆっくり下に動いて一気に下って行くような光景が、この時の私にも(苦笑)実は...遊歩道と車道には20cm以上の段差があって、前輪から落ちていきました(驚)まさにスローモーション。あ、やっちまった...って感じ。そのまま前輪が着地すると、前のめりに飛ばされる!と判断したので、ハンドルから荷重を抜いて、やんわり着地!さらに...このまま後輪が着地すると、後ろ荷重のタイヤはパンクするかも!サドルに座っているお尻も無事じゃすまない!と、後輪が地面につく前に腰を浮かし、前荷重へ!よく、一瞬でこの一連の動作が出来たと...(苦笑)落車せず、乗ったまま車道に下りれたのですが...視界の片隅でジャージのポッケに入れていたデジカメが飛んでいくのが見えました(泣)デジカメを拾って、反対側の路肩へ移動し、自転車のチェックを始めます。あの段差から落ちました(苦笑)コケなくてよかった...。上の写真を撮った直後、液晶モニタがおかしいことを確認。触ったら、画面の一部が映らなくなってしまいました(泣)自転車の方はパンクは免れたものの、エアロスポークの向きが変わり、速度センサのマグネットがずれて、チェーンステーのセンサに当たっています。スポークの修正はここでは出来ないので、マグネットを別のスポークに付け直して、ホイールの歪を確認します。振れ取り台を使えば歪みも確認出来るかもしれませんが、とりあえず目立つフレはありませんでした。運がいいとしか思えません。位置的に自宅まで近い場所にいますので、目久尻川上流に向かうのはやめることに。丘に上がっていきますが、ダンシングしても大丈夫な感じ。なりゃ、芝桜見に行ってやるゾ!小田急線沿いに座間駅方面へ向かい、田園の中を抜けて相模川の土手へ。土手下を北上して相模原市に入ります。磯部頭首工手前で土手に出よう。おお!芝桜がいい感じですよ!芝ざくら祭りやってるようです。平日ですが、お客さんもチラホラと...。芝ざくらまつりは4/21までやってるって。曇っちゃったけど、う~ん、やっぱりここまで来てよかった!振り返ってパシャリ。液晶映らないですが、ちゃんと撮れててよかった(微笑)帰りは追い風に押され、14:00過ぎに無事に帰宅しました。総行程55.4km、北へ南へ桜を求めてちょいコギしてきました。北風は強かったけど、前日より暖かったので気持ちいいライドを楽しめましたね。帰宅後、スポークを修正しましたが...タイヤが...。PROですが...裂けました(苦笑)元々中古なので劣化はしてましたが、段差から下りた衝撃のせいか裂け始めました。[日常]注文するのが遅くなったもので、3月16日開催の浜名湖サイクルツーリングの写真が届いたのは本日のことでした。今回は撮影していた箇所は少なくて、スタート/ゴールとみをつくし橋のみ。3シーン、4カット購入したんだな。スタートゲートをくぐったところです。B直前、みをつくし橋を渡ったところです。お馴染みのスポットですな。H課長とゴールゲートをくぐったところです。後ろに車が写り込んじゃいましたね。ポーズを決めるのは難しいものです(微笑)2人いっぺんで撮ってもらったものだけでした。今回は無難な写真だけでしたね...(苦笑)んでもって、恒例の...。2019年5月号です(笑)表紙だけの非売品ですヨ。通算13冊目になりました(笑)しかし...そろそろマンネリ感が出てきましたね...。[日常]今日はお花見日和でしたね。暖かい陽気、風も穏やかで絶好のお花見ライド日和だったのに...今日から勤務(泣)会社の窓から相模川沿いの桜も見えますが、何度抜け出してやろうかと...(笑)こちらは夜明け直後の相模川沿いの桜。早番通勤途中ちょっと寄り道して撮影。帰り道しかこっちは通らないので、普段ここの桜を見るのは帰宅時。夜はうまく撮影出来なさそうなので、朝の桜を狙いました(微笑)この春、新入社したななみさん、一週間ほど研修で千葉の海沿いのホテルで缶詰め。本日ようやく帰宅しました。グループ演習とかの話で盛り上がってます(微笑)この先、県内での研修も始まるみたいです。[日常]あちこちで桜が満開だったり、新元号が発表されたりと...世の中すっかり4月ですが...。何だかいろいろ忙しないような、ボーっとしていたような(苦笑)いつもならちょいコギに出掛けて桜の写真でもアップしたいところですが、消耗品交換の話です。23Cにして1年ほど経ちました。いろいろなイベントやヒルクライムレースにも出たりして、約2700kmしか走ってませんでしたが...ショルダー部のキズはおろか、設置面のキズもだいぶ多くなってきました。PRIX4000SIIを導入するつもりでいました。知識でいいのはわかってましたが、先日TCRに試乗して確信しましたし。PROも試してみたくて...悩んでました。雑誌では結構高評価が多いですが、ネットでは跳ねるとか固いとか...。そりゃ、レース用タイヤですからね(苦笑)乗り心地求めるなら、そういうの選ばないと。サイクリー島田橋店の出物で2本ありまして、早速取り寄せました。1本¥1,922でした。新品だと¥6,200もするのね。センターに成型時のバリも残っているので、これ保管品で実際には走ってないかも。前輪のスローリークの件もありますし、前輪はチューブも交換します。昼食前に交換しちゃいましょう。こんな感じのショルダーカットが多数(泣)まあ、未舗装路ガンガン行っちゃうし、小石や枝が散乱している林道も走るからなあ...。それでも貫通パンクはなかったし、グリップは悪い方じゃなかった。なんだろ...ロードノイズは大きい気がしました。