2019年12月29日ツイート前回の赤岩駅に続いて、板谷峠四段スイッチバック駅第二弾は「板谷駅」です。現在のホームから降りスイッチバック当時のスノーシェッドを抜けると広大な構内の雰囲気が30年近くたった今も残っています。スノーシェッド前の出発信号機をはじめ信号、標識、施設も数多く残っています。ここも駅は本線上に設けられ、ログハウス風の待合室もいい感じです。本線上にある1000分の36の勾配標。板谷峠の最大勾配は1000分の38なのでここもかなりの急こう配です。それではスノーシェッドを抜けてスイッチバック駅のあった場所に行ってみましょう。ここを訪れる機会があれば私的にはこのスノーシェッド前の出発信号機を見て頂きたいと思います。出発信号機が四つ並んでいる姿が幹線、交通の要所という雰囲気で胸熱になります。広大な駅構内の雰囲気も良く残っていると思います。左上に架線終端標識がありますが、他にも中継信号機やレピーター(反応信号機)も残っていました。お約束、石造り油脂庫の姿も。駅名標に似た名所案内票は錆で覆われ既に文字が読めなくなっていることが廃線からの時の流れを感じさせます。四段スイッチバック遺構」では全74枚の写真で紹介しています。興味をお持ちいただきご覧頂ければ幸いです。Unlimited会員の方は全ページ無料で閲覧可能です、是非ご覧ください。InstagramMoreドール写真の魅力を東京から発信中!キャラドールトランシス可愛いラブドールをモデルとして!撮影モデル視点でレビュー&カスタマイズ情報サイト「キャラドールトランシス」FSDPしだれ梅を撮るにこちゃん東京ではそろそろ梅の開花が見られるようになりました。深城ダムは山梨県大月市にある多目的ダムです。国道139号線の対岸側...梅の季節はもう少し先の様です先日奈々とお散歩していると梅の花が咲いているのを発見しました。