ドライブシャフトブーツの交換カーブ時に違和感はあった。オイル交換でブーツが割れていることに気づいた。分割ブーツを使えばドライブシャフトを外さなくても交換できる。前々回の車検で不合格になった。オートバックスでステンレスの板を購入して対処した。シフトレバーをバックに入れたときにアイドリング回転数が一時低下していた。ときどき回転数が低下することがあった。ネットで調べるとISCVが原因であると判断した。アマゾンでエナセーブを購入した。交換は手動チェンジャーで行った。14インチは簡単である。雨天の日にマンホールを通過すると滑るような感覚があった。パワーウィンドウスイッチのAUTOが止まらないAUTOで上げたり下げたりはできるが途中で止まらない。直りました、AUTOの途中で停止できるようになりました。スイッチを交換すると動くようになりました。ピカールで磨いたら綺麗になった。ある程度期間が過ぎればまた黄ばんでしまう。対策はウレタンのクリアを吹く必要がある。ブレーキフールドのケーブルをキャリバーより外す。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。*サイトホーム自動車ムーヴのDIYスポンサーリンクプロフィールふじやん兵庫県神戸市に在住しています。SERVERで自宅に設置して運用しています。大手鉄鋼メーカーの研究所に在籍していました。現在は母親を介護しながらアパートのメンテと管理をしています。住宅の人気記事SITEMAP問い合わせホーム検索トップサイドバースポンサーリンクプロフィールふじやん兵庫県神戸市に在住しています。SERVERで自宅に設置して運用しています。大手鉄鋼メーカーの研究所に在籍していました。現在は母親を介護しながらアパートのメンテと管理をしています。(76)メタ情報ログイン投稿フィードコメントフィードWordPress.orgスポンサーリンク。