本日もご覧いただき、ありがとうございます。先日検討していた車のドライブレコーダー。考えていたのですが、もうほとんど決め打ちのようにCOMTECを調べまくっていました。結局これにしちゃいました。型番末尾のGHPというのは、どうもGPSと駐車時監視も付いているという意味のようで。その駐車時監視のユニットは、駐車時監視がついていないバージョンに追加で後付けできるようですが、単体価格が高かったので、監視つきのものにしちゃいました。価格コムで最安値だったAmazonで注文するとき、クレジットの提携ポイント使ったら、20,743円が14,000円を切ってしまいました。注文した三日後、ちょうど休みの前日の金曜日に着荷~なんか、PCのソフトウェアのメディアみたいに、開封すると『開封済み』なんて出てきました(笑)皮を向いたパッケージ。『安心の日本製』と金色ででかでかと(笑)でも、最近はこういうのけっこうみますね。能書きが書いてあります。(^^;付属のSDカードの中にビューアソフトが入っているそうです。いうソフトの配布の仕方はYUPITERUも同じでした。Webサイトでもダウンロードできるんでしょうね、きっと。機器類はエアクッションに巻かれてあります。簡素ですがこんなものでしょう。ユーザー登録ハガキや固定用両面テープ、説明書など。ハガキは切手を貼らにゃならんらしい。したデザインですね、YUPITERUのよりもええ感じと思うのはひいき目かな。レンズはガラス、最近デジカメでも多い樹脂製レンズに比べると経年劣化に強そうです。裏面の液晶はかなり大きめ、再生画像や録画モニター画面も見やすそうですね。こちらがGHPに付属の駐車監視ユニット。駐車監視ユニットがついていないタイプは、シガライタープラグから直接本体に給電しますが、こいつは電源類はいったんすべてこのユニットに入り、そこからレコーダに向かいます。左が電源供給のコード、異様に長い。ユニットの固定用両面テープ。SDカードのアダプタ。フロントウィンドウにつけた状態で後ろから見て左側、リセットボタンとDR-Linkソケット、これはComtec製のレーダー探知機と接続してナンカするソケットのようです。SDカードスロット、蓋つきです。工場出荷時に8GBのカードが装填されています。左側からMENUボタン、長押しでメニューが出てきます。右側二つでメニューを選択し、OKボタンで確定します。つぎ、接続ケーブルです。黒い長い銅線の先にドライブレコーダーにつながるプラグがあります。赤い線はACCのプラスにつなぎ、黒はボディアースに、黄色はバッテリにつなげ、と説明書にはあります。不思議なことに、バッテリにつながる黄色い線には1Aのフューズが2本、直列に接続されています。容量を稼ぐなら並列につながないといけないと思うのですが、私にはこの意味合いがわかりませんでした。先ほどの写真で左側にあった白いカプラは駐車監視ユニットに刺さるものです。実際に接続するには、ACCやボディアース、バッテリにはつなぎません。上の写真の赤と黒の線は以前、ディレイ回路を作ったときに買ってきて余っているこのプラグにつなぎます。例によってハンダ付け。バッテリにつなげという黄色はフューズボックスの常時荷電のフューズソケットに刺すために端子をハンダ付けします。駐車時監視のユニットにはディップスイッチがついていて、これで駐車時監視の設定を行ないます。デフォルトでは全部Offにセットされていましたが、マニュアルを見ながらこうセット。各設定値の意味合いは省略(^^;こうして配線の前準備は終わり、クルマに入ってセット。取り回しはこのエントリのやり方を踏襲。設置できたところで、このドライブレコーダの設定を確認しておこう。Offだったのでイベント(つまりは事故)のファイルを上書き禁止に設定。これで動画上に日付、時刻が記録されます。液晶表示は速度連動だったのをONに。速度連動だと時速10キロ以下の速度では液晶表示がされません。ちなみに、夕暮だとWDRよりも...HDRのほうが画像がきれいに見えました。ほかの設定はデフォルトのままです。これでとりあえず一安心。バイクのドライブレコーダーも考えないとね。私もていじんさん、こんばんは。参考にさせて貰います納車、楽しみですね。中古とは言ってもカスタマイズして新車みたいなものですから、自己防衛はしたいですよね。このドライブレコーダーはなかなかいいと思いますよ。画素数が少し少なめですが、ナンバーは読めるようです。»PagetopProfileAuthor:Kachi大好きなバイクや、最近気になる健康について書いていこうと思います。肩の力を抜いていきましょう。