́ω`)さっそくエアーチェック。普段はエアー入れるときのプシューやった直後で「6bar」くらいあるのに、今日は「4bar」やっぱ、パンクか。?それとも、空気入れ忘れてたのか。?(入れてたけどねw)つーわけで、人生初のチューブ交換でございます。ロードバイクひっくり返してフロントホイール外す。ベックオンさんのタイヤ交換セミナー(?)で教えてもらった通り、タイヤレバーでタイヤ外し、チューブを引っこ抜く。チューブに空気入れてみる。́□`)アーいや、タイヤ外すときに傷つけちゃったかも?(最初からついてるタイヤ硬すぎ。近日中にタイヤ変えよ)そういやホイール単体の重さっていくらぐらいだろ?と思って測ってみると1kgオーバー(メリダSCULTURA400に最初からついてるcomp24ってやつです)1100~1200gくらいかな?(体重計で差分で計ったので概ねの値)パンク対応に戻る。次にタイヤゴムチェック。カットとか穴とか見当たらない。チューブだけ交換すればいいかな?購入してあったパナレーサーのR'airを取り出して、ほんの少しだけ空気を入れる(空気を少し入れることで折れ曲がった部分を減らして、二次パンクにつながらないように)んでリムの穴にバルブを差し込む。短っ!!チューブを買うときに90mm?か普通のんかの二択やったんやけど、長いのってディープリム用だよねぇ〜と思ってバルブ短いやつを買ったのよ。このデフォでついてるComp24だとバルブの頭があまり出ないので、空気入れが差し込みにくい!!!(後で空気入れるのんギリギリやった)チューブをリムにセッティングしたら、その上にタイヤをかぶせていく。かぶせてい・・・・入らない。タイヤ硬すぎ!!!キチンとかぶせてから後の作業をやらないと、チューブを挟み込んで再びパンクするっていう話なんやけど、タイヤ硬すぎて全然入らないッス。ウワァァァン仕方ないので少し空気を抜いて、破れないように少しずつタイヤの中へチューブを入れていく。タイヤ硬いから、地味に入れにくい。うおーとか叫びながらコツコツ入れて、一周すると逆側がタイヤの外に出てきたりするので、そこで改めて空気追加。揉もう(・∀・)クワッ少し空気を増やして、チューブとタイヤを一緒に揉みこむ。お、馴染んできたかも!?タイヤ裏側に概ねチューブが入ったみたいなので、タイヤビード(?)をコツコツハメていく。最初はよかったんやけど、最後の方のバルブ付近が、タイヤ硬すぎで入らない。見るとチューブ噛みかけてる。罠や!改めて逆側からタイヤを揉む。́ω`)最後に改めて揉む。揉むことでビードの収まりを良くして、チューブ噛んで再びパンクという悲しみを全力で回避しようという狙い。これでイケるんじゃないか!?おもむろに空気を追加していく。最初はリアも合わせてチューブ変えちゃうかな!?とか思ってたけど、タイヤの硬さに心が折れました。年前tyatoのその他ブログアスカは蒼龍です。