AM三橋さんや藤井先生のおやりになってる事は一般の人から見れば天空の神々の戦いの様に写るのかもしれない。戦いはその集団を守護する神が勝ってこそ、勝てるのであります。抽象的な言い回しですので具象的にいますと戦中もやはり飛行機に乗って戦場を支配するのはまずは選ばれたエリートだった訳です。そのエリート集団達の航空支援があって初めて地上部隊は圧倒的有利に戦える。その究極は法秩序なのでしょうけど、戦前の日本はここを見誤っていたと思いますね。法は過去の実証事実という前提から乖離しては駄目です。歴史や神話は大事ですね。話はそれましたので戻りますと戦えるリソースは限られており、更にこの情勢下であります。後方からの圧力で前線を少ないリソースで維持する高次の支援を大事にする徹底した戦略的な思考が大事だと言う事です。地方を立て直すためには日本はもちろん世界を繋ぐ人間のネットワークの中で問題を共有し解決していく事が大事であり、その為の価値観の共感であり、その最たるものこそ、ドイツなどには負けない素晴らしい夢でしょう。新幹線だけでなく空港、インターネットなどのインフラはその為にあるのでしょう。国だけでなく地域レベルであっても、夢を共有し、結束して、それぞれ戦略的にどこから立て直すかが大事でしょうね。道路は有事には代替滑走路、列車も軍事転用される国防の要。それもきっちり、考えておかないと駄目でしょうね。量子コンピューターだのAIだのいっても、あくまで威力は有っても火計の如き支援であって、人間の営みなんて最終的には知的好奇心を満たす快楽やその為に平和と安心、安全でおいしい空気や水や食べ物を手に入れる事です。その基本を如何にサポートするかでしょう。そもそも都市と地方の関係は産業的にもそういう相互補完関係にあるのではないかと。都市で農業やってる人もいますけど(笑)。返信コメントに返信するメールアドレスが公開されることはありません。AM私は正直、共産党は正しいと思います。世の中には必要悪があります。とそれが生み出す法秩序です。永遠にできもしないパーフェクトな絶対的正しさより、必要悪を少しでも無くすためには今手を付けられる事から始める事からが大事ですよ。今が上手くいかないときそれはその前工程となる前提が駄目なのです。経験を生かせない人は失敗します。大胆な前進より地道な前進が大事です。大きな花を咲かせるべき時が来るでしょう。慌てる乞食は貰いが少ないと申します。30年後を予想できる人なんていません。いう基本をわかってない人が多いのです。地方の中心都市にいかにして実情に見合った兵站線を繋ぐかも大事でしょう。それが終わる時また実情に合った事をやればいい。ガ島に将兵は取り残されています。制空権を取らねばなりません。返信コメントに返信するメールアドレスが公開されることはありません。)が言い始めたことは問題があると思いますが?谷公一議員は5月20日の自身のブログで単線の新幹線を山陰の夢といっています。「視野に入れているだけ」だと、ブログで言っているから確定ではないと擁護する人もいますが、こういった発言が出るということは、単線でも新幹線を作れば問題ないと錯覚している証拠です。その路線で行くと自民党が決めているということです。ように最高の技術の新幹線を作らなければいけないと考えています。登り2線2ホーム(または、各駅停車用の駅は2線・1ホーム【1線は追い抜き用】)、下り2線2ホーム(または、各駅停車用の駅は2線・1ホーム【1線は追い抜き用】)となっており、運営の邪魔にならない。規格で計算しているでしょう。在来線も整えなければ、多くの地域の人々が取り残されます。特急も残さねば、多くの人々が困ることになる。三橋氏の考えは、各県の首都が発達することのみに主眼を置いているため、それ以外の地域を見捨てています。返信コメントに返信するメールアドレスが公開されることはありません。付いている欄は必須項目です返信をキャンセルコメントを送信コメントを残すメールアドレスが公開されることはありません。付いている欄は必須項目です名前メールアドレスウェブサイトコメントコメントを。