GT-R作業前の状況確認から。左右フロントフェンダーにおいては、叩き出し加工されているので、オリジナル状態に戻すため、新品純正部品に交換。エンジンルーム内、フェンダーエプロン関連も、特に腐りはなし。ボンネット裏骨の一部がカットされているし、、。干渉するためにするためにカットしたとの事。左右ドア下部においては、サビあり。腐食していて穴あきありそう。左右ともリヤフェンダー側で腐食あり。リヤバンパー側のリヤフェンダー下部も、腐食あり。ここは、左フロアサイドインナーパネルにも腐食あり。リヤパネルとリヤフェンダーパネルの接合面は、それ程問題なし。リヤウインドガラスウェザーストリップが左下コーナー部で、何故か隙間大。フロアの状態、足元4箇所ともサビあり。トランク内部、一度も取り外しした事のない錆びたスペアタイヤあり。ちなみに、固定ボルトサビで固着していて回りませんでした、、。隙間から覗き込むと、サビ腐食あり。過去にオールぺン歴あり。下回りの状態、フロント部に特に問題なし。ステップインナーパネルも良し。目立った腐食箇所なし。気にしていた事故による修復歴はなし。GT-Rの診断結果でした。最後まで、読んでくれた方ありがとぅ~(笑)この先は、ボルト1本残さずボディを全バラ状態にするため、まずは、部品図をコピーしてファイルに綴ってます。日々の業務をブログにて綴ってますので宜しかったら見て下さい。http://flaw.blog80.fc2.com。