diaryちょっと変わった事もしているボディーショップの日常。Refaithは福岡県古賀市にあるボディーショップで、輸入車をメインに、通常のボディーショップの枠にとらわれない仕事をしています。最近の記事Facebookに統合します。(01/06)ケチケチ修理。(04/13)パテもいろいろです。(04/07)14日はお休みとさせていただきます。Reafith管理者ページこのブログをリンクに追加する歪抜き。今日は水曜日なので定休日ですが、入庫をお待ちいただいたり、ちょっと仕事が追いついて無いので出勤してきてますさて、先日のマジェスタですが、改めて確認すると、かなり広範囲で歪んでいるのと、1部かなり深く入ってますこの角度ならそんなに酷く見えませんが、少ししゃがんで正面から見ると・・『あ~参ったな~。多めに研いでここで1度熱を入れます。ここまでする必要はありません。何となく、1度目のサフェーサーを研いで残った分の溶剤を抜きたいのでやってますが、気分的な物です尚、1度目のサフェーサーを研いだ段階ではほぼ大丈夫な位に歪みは抜けてます。歪みは抜けてるので、厚く塗る必要はありませんただ、リアドア側も結構飛び石なんかがあり、広範囲にサフェーサーを入れました。並行して、フロントバンパーも補修しますが、飛び石がハンパ無いので、1本サフェーサーを入れます。研いだ後、塗装してしまいます・・本当は効率を考えると、ボディーと一緒に塗りたいところですが、うちのブースはこのサイズのクルマになると、ボディーとバンパーを一緒に塗るのはちょっときついです。再度、#400番くらいのペーパーから#600・・#800と上げていき、透かして歪みを見ます。写りこんでいるベンツのバンパーが歪んで見えますが、これはマジェスタのアーチ部分なのでそう見えるだけですちなみに、歪みを見る時は必ずあらゆる方向から見ます。しないと、ある方向からは完璧だが、ある方向から見たら・・ダメだった・・って事になったりしますそして、塗装です今回、このクォーターは過去補修されてまして、ピラー上部で画像のようにぼかしてあり、過去誰が塗ったか分からない所で再度ぼかすのは怖いので、Aピラーまでクリアー入れました・・とこんな感じで、やってますが、もちろん、1回のサフェーサーで完璧に仕上げるのが時間・材料を考えてもベストだと思います。