カルカッタXTのメンテ。blog~カープとMLB。blog~カープとMLB。広島東洋カープ全力応援!MLBなども。釣りの話題は別ブログに引っ越しました。カルカッタXTのメンテ。カルカッタXTのメンテ。当ブログの釣りカテゴリーの記事は今後以下のリンク先にある別ブログにアップしていきます。今後とも、宜しくお願い致します。カルカッタ200XT。20年も前のリールです。このくらいの年代のものを分解するのは初めてです。反対側のスプールベアリングは固着していて、回転はおろか取り出しすら困難な状況。パーツクリーナーぶっかけてもダメです。反対側に空いている穴からマイナスドライバーでガツン!!と何度かやってようやく取れました・・・。ギアボックス側は置いておいてクラッチやレベルワインド周りを分解。ウォームシャフトのEリングが取り外しにくい以外は簡単に出来ました。パーツを外していくたびに真っ黒な粉状の汚れがボロボロと落ちてきます・・・。ボディ筐体の汚れを綺麗に落としていくことにしました。比べてみても一目瞭然。わずかに残った汚れは爪楊枝の先と尻尾を駆使して刮ぎ落とします。ついでにギアボックス側も洗いました。レベルワインド、ウォームシャフト周りのパーツも。掃除はここまでで、次にベアリングのチェック。(とは言え、もうダメなのは分かりきっていますが・・・)スプールベアリングリムーバーを買ったので、これでピンを外します。今まではペンチでやっていましたが、ピンがすっ飛んでいって紛失する、ピンや頭のところが変形するなどのリスクがあったのでちょっと高いなあ~と思いながらも購入。私が購入したのはヘッジホッグスタジオのこちら。その他この商品を含むブログを見るいざ使ってみるとこれは便利!!(※ただしダイワのスプールに使うときは目貼りしないと普通にスプールエッジにキズが入ります。注意!)ベアリングを取り出してウエスで拭いて、パーツクリーナーで脱脂洗浄してドライヤーで乾かして・・・としたところで、動かないものは動きません。交換するしかないですが、今日は代えのベアリングが無いのでレベルワインド周りだけ再度組み立てて終了。モノが揃い次第ギアやクラッチのメンテをして仕上げようと思います。カルカッタXTのメンテ。はてなブログPro広島東洋カープ全力応援!MLBなども。釣りの話題は別ブログに引っ越しました。(3)RANKINGOTHERS釣りで一息。(別ブログ)プライバシーポリシーお問い合わせSEARCHはてなブログをはじめよう!baseballlllさんは、はてなブログを使っています。blog~カープとMLB。ブログを報告するスターをつけました引用をストックしましたストック一覧を見る閉じる引用するにはまずログインしてくださいログイン閉じる引用をストックできませんでした。再度お試しください閉じる限定公開記事のため引用できません。