作業間に合いませんでした。休んじゃえばいいじゃんと言われる方もいらっしゃるでしょうが、せっかくロードホイールを大量に作ったので、どのように作っているのか詳細をご紹介しようと思ったわけです。側面B20の先端部を少し曲げてやります。B24より少し小さめに曲げます。次にB24をB20の曲げた部分に接着します。B24は外れない程度にちょっとだけ接着できればOKです。B24の淵にズレないよう接着してください。下に押し付けるように接着すると作業がしやすいと思います。ここまでの作業を気力が続く数だけ作っておきます。(もちろん全部作っても構いません)接着が固まったらB20をB24の半周まで接着します。これは反対側のB24を取り付けやすくする為です。ここから先は一気に作り上げます。反対側にB24を取り付けます。B20の端にズレないように接着します。B20は第10回ロードホイールの組立でも記したようにB24に対して1~2mm余るように設計しています。カットして完成させてください。つなぎ目は多少隙間が出来てしまっても汚れても大丈夫です。最終的に地面の方向に向け、キャタピラと接着してしまえば見えません。以上kagenobu流の組立方でしたが、あくまで一例です。ご参考になさってください。来週こそは車体にホイールを取り付けたいと思っています。そこで冶具だけ先に作ってしまいましょう。冶具本体D54に補強材D53を取り付けます。これは車体組み立てと同じ要領で作ってください。!注意!2018/02/12この部品は現在修正中です。使用しないでください。ホイールの取付位置が高くなり過ぎます。来週こそはホイールを取り付けられますように。ないと本当にネタがありません。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。*サイト次回のコメントで使用するためブラウザーに自分の名前、メールアドレス、サイトを保存する。上に表示された文字を入力してください。コメントデータの処理方法の詳細はこちらをご覧ください。