走行中に、仙台南ICの先の菅生PA手前にオービスがあるのを通過直前に気付きました。追い越し車線を走行しており、オービスに気付いてメーターを見ると針は120kmと130kmの中間くらいでした。制限速度は80kmだったと思うので40kmオーバーですから、オービスが反応する速度だと思いますが、光った感じはしませんでした。夕方でしたがまだ明かったので、光った事に気付かなかったのでしょうか?ずっと前を見ていたので(当たり前ですが・・・)、多少なりとも光れば気付くかとは思うのですが・・・オービスによっては光の弱いものもあると聞いたので、もし詳しい方がいれば教えていただければと思います。(674/1389)蔵王PA-泉ICまでは制限速度80kmです。仙台南ICの先の菅生PA手前にオービスは80kmです。オービスですから、+40kmの赤キップの速度違反から作動するように成っています。質問者様の場合、【オービスに気付いてメーターを見ると針は120kmと130kmの中間くらいでした】オービスに気付くと反射的に速度は落ちる事が多いのです、オービスに気付いて見たと言う事は、それ以上出ていた可能性はあります。Hシステム・LHシステムでは撮影にCCDカメラを使用している関係で夜間でも発光度合い【強烈な発光する場合】と【軽く光る程度(チカッ)】の2パターンがあるようです。この【軽く光る程度(チカッ)】が光らないオービスがあると言う由来かもしれませんね、統計的には大多数は強烈な発光だったと言う報告があり、マレにそうでなかったと言う報告もあるようです。オービス設置場所によって設定や動作方法の違いがあるみたいです。オービスは強烈なフラッシュですが、必ずしも気づく物でもありません、例えば、逆光と重なったりすると光ってるのですが、気づかない場合もあるからです、色々要因はあります。因みに新型オービスHシステムやLHシステムなどは旧式に比べ光が弱いです。よって昼間等・逆光が重なると注視しないと気づかない時もあるようです。旧式のオービスはループコイル式やレーダー式は強烈です。夜だと昼間のような明るさです。LHシステム回答としては捕まったてる可能性も捨て難くあると言う事です、大丈夫とはそんないい加減な回答は私には出来ません。他の方も言われていますが、実測地速度より車のメーターは早い目にはなってますし、+40kmで作動するオービスでも必ず+40kmとは限りません、45kmだったり50kmだったりしますからね。(4/4)いろいろ調べてみたら、ループコイル式というものみたいです。通知が来るにしろ来ないにしろ、今後は気をつけて運転しようと思います。ありがとうございました。23:26回答No.3noname#152142国産車のメーターは、実測値より多く表示される事がほとんどです。100Km/hを超えると、その誤差は大きくなる様です。メーターの針が130Km/hを指しているとしても、実測では120Km/h前半でしょうから、あなたの場合は、実測120Km/h以下の可能性が強く、オービスが作動しなかったかもしれませんが、まっ、呼出状のこない事を願うばかりです。スピードの出し過ぎには、くれぐれも御注意を。(4/4)そうなんですね。ドイツ車はどうなんでしょうか...スピードの出しすぎには注意したいと思います。ありがとうございました。(3854/13704)東北自動車道の制限速度は100Km/hだったと思います。>120kmと130kmの中間くらいでした。私も経験がありますが、過去10年以上お呼び出しはありません。(4/4)ギリギリセーフだとありがたいです...スピードの出しすぎには注意したいとおもいます。ありがとうございました。(256/907)昼間でも赤く光れば分かると思います。(4/4)光って無いことを祈るばかりです...今後、注意しながら運転したいと思います。ありがとうございました。08:47結果を報告するこのQ&Aにはまだコメントがありません。あなたの思ったこと、知っていることをここにコメントしてみましょう。その他(車・バイク・自転車)たびたびの質問で、申し訳ございません。これだけ教えていただきたく、ご質問します。kmほどオーバーして高速道路を走行中、オービスのシャッターがおりました。東北自動車道のオススメPAについて質問です。その他(車・バイク・自転車)先日、強風により普段の制限速度80キロが50キロに速度規制中の高速道路を走行中、オービスら...高速道路のオービスについて。その他(法律)この前、高速道路を走っていた所・・何かが光った感じがします。出来上がり、後で見に来たたくさんの人の悩みの解決に役立てられています。