喫茶店に入ったと思えば費用対効果バツグン!(笑)下町の名物って、こんなものかな・・・でも。押上駅の裏にとてもステキな店がこれぞ下町の名店ですね。名前がいい!(笑)鮭おにぎり2つ唐揚げ付きが200円。いうのを下町の味っていうんですよね♪これが食べ歩きの〆になりました~。終日雨が降りそうでしたが。小雨がパラパラ程度で。楽しい遠足と食べ歩きでございました。0Pagetop線路巡礼1989:西鉄宮地岳線(線路がつながっていればもう少し興味が沸くのに・・・)線路巡礼:西鉄宮地岳線。起点の貝塚駅は税金使って新しく作った市営地下鉄との接続駅です。線路がつながっていない(泣)右端が地下鉄の線路の終端(左端にもあったと思う)こんなに近くで、お互いの線路は向き合っているのに。線路をつないでくれないの(泣)小難しい理屈なんかどうでもいいから。保線用とか緊急用とか理由をつけてつないじゃえばいいのに~和白駅でJR香椎線と接続。ここも線路はすぐ隣なのに。線路はつながっていません。何の特徴もないところ。昔は貨物の取扱いくらいあったのかな~?(なさそう。して線路終端をキチンと記録。前から後ろから(ド逆光ちゃん)駅の線路の全景。面白みに欠けるな~(殴)帰路はちょっと博多駅まで急いでいたのです(急行えびの号に乗る予定)。西鉄香椎駅で降りてJR香椎駅まで歩きます。「点と線」の舞台だったことから。国鉄香椎駅から西鉄香椎駅を通って海岸まで歩くという設定だったような記憶が。間に商店がなければ見渡せる距離。ツマラナイ小説だったけど、実生活に役に立つとは思わなかった(笑)-----つい最近。この路線は部分廃止されてしまいました。2007年3月31日。少ないとはいえ20分おきくらいに電車が走る路線でした。同じ日に別の路線(栗原電鉄とか鹿島鉄道)も廃止。これらに比べて、あんまり話題にならなかったような気がします。利用者はこちらの方が多かったと思うけど。実にいい加減なものです。(もっとも、私もこの線路にはあまりキョーミないけど。部分廃止後は貝塚線と改称されて、現役です。0Pagetop線路巡礼1989:西鉄北九州線(これぞ路面電車!)線路巡礼:西鉄北九州線。向かいのビルの中に入った西鉄折尾駅へ。ここは完全にビルの中。銀座線の渋谷駅ホームみたいな感じですね(規模ははるかに小さいけど)折尾駅を出たのは17時過ぎ。電車が黒崎駅まで乗り入れます。ここは並行して走る鹿児島本線の車掌からも見えたステキな場所。