94PS駆動方式FF/4WD変速機4速AT全長4,620mm全幅1,695mm全高1,640mmホイールベース2,735mm車両重量1,420kg後継トヨタ・アイシス-自動車のスペック表-テンプレートを表示ガイア(GAIA)は、かつてトヨタ自動車が製造・販売していたミニバン型の自動車である。外部リンク概要[編集]初代イプサムの姉妹車である。イプサムから全長を90mm、全高を20mm伸ばし、大ヒットしていたホンダ・オデッセイの対抗馬として開発された。ベース車のイプサム同様、コロナプレミオのプラットフォームを用いる関係上5ナンバーサイズであり、取り回しの良さも健在であった。ミニバンブームに乗り遅れないために急ごしらえで開発、発売されたイプサムから約2年のブランクを置いて発売されたため、イプサムの問題点であった、エクステリア、インテリアのチープさをかなり改善しているが、結果としてホンダ・オデッセイのクローンのような車になってしまった。2代目イプサムは全長・全幅が共にガイアを上回り、位置付けが逆転することとなる。2,200ccのターボ付ディーゼルエンジン。駆動方式はFFおよび4WD。4WDはガソリンエンジンのみの設定。トランスミッションは全車コラム式4速ATが搭載された。イプサムにはなかった2列目キャプテンシート仕様(6人乗り)の設定があった。取り扱いディーラーはトヨタ店[1]。エアロパッケージが追加され、ワイドマルチAVステーションIIが1999年モデルに変更された。マイナーチェンジが施され、フェイスリフト並びにディスクホイールの15インチ化とナビのDVD化。ワイヤレスドアロックにハザード連動のアンサーバックを追加。エンジンもガソリン車(ただし2WDのみ)が直噴エンジン(D-4)の1AZ-FSEに変更された。ガソリン車4WDのエンジンも1AZ-FSEに変更。同時にディーゼルターボ車を廃止。大阪府のみ、当時の大阪トヨペットで取り扱っていた。本車種が登場するまでは大阪トヨタ・大阪トヨペットの両方でイプサムを取り扱っていた。2020年1月11日閲覧。(日時は個人設定で未設定ならばUTC)。表示-継承ライセンスの下で利用可能です。追加の条件が適用される場合があります。詳細は利用規約を参照してください。Cookieに関する声明モバイルビュ。