diaryどうしたものか・・。diaryちょっと変わった事もしているボディーショップの日常。Refaithは福岡県古賀市にあるボディーショップで、輸入車をメインに、通常のボディーショップの枠にとらわれない仕事をしています。最近の記事Facebookに統合します。(01/06)ケチケチ修理。(04/13)パテもいろいろです。(04/07)14日はお休みとさせていただきます。Reafith管理者ページこのブログをリンクに追加するどうしたものか・・。相変わらず体調は思わしくありませんが、とりあえず出社して、その日のうちに進めておかないといけない所まではやるようにしていますカーボンのボンネットとスポイラーのクリアー塗装のご依頼ですボンネットの方は、購入された時にクリアーを入れられたらしいのですが、1部剥離してきています。スポイラーの方は、1部欠けがあったり、状態が余り良くありません。・・通常のカーボン製品ですとパテは使えませんが、この部分は黒で塗ってありましたので、パテが使えます。その後、ポリパテで巣穴なんかを修正して・・とりあえず、サフを入れてひと段落ですこの後、全体をサンディングして、この部分は元と同じように黒でぼかしをいれて、最終的に全体をクリアーで覆いますそして問題がボンネットです。当初、剥離して浮いてる部分のみサンディングして、全体にクリアーを入れれば・・と考えていましたが、研いでみると、そう簡単な話ではなさそうです通常、こうやって浮いてる部分があっても、研いでいきながら密着してるところまで範囲を広げていけば特に問題はないのですが、研いでも研いでも大丈夫な感じになりません・・専門用語で言うと、フェザーエッジが取れませんここで2パターンの修理方法の選択を迫られます。一つは、このまま上からクリアーを入れてしまう方法です。研いだ部分のキワが出てくる恐れはありますが、磨くか、最悪もう一度クリアーを入れれば大丈夫だと思います。下が密着不良を起こしてますので、後々、同様のトラブルが出てくる恐れがあります。ひとつは今のクリアーを剥離して、再度クリアーを入れ直す方法です。今塗られているクリアーは塗膜性能的にも最悪ですので、それを除去するのが最善です。ボンネットのクリアーだけを剥離するのは・・どれだけ時間と手間が掛るか・・考えたくもありませんカーボンじゃ無ければ、#240位でサクッと研いで、サフでも入れれば完了なんですけど、カーボンが消えてはダメなので・・。オーナーさんには時間をもらいましたので、後々の事も考えて後者の方法できちんと修復したいと思いますとりあえず、まずは体調を完全に戻さないといけませんね。