ハイドロアキュームレーター交換編】W126の最高グレードの560のみですが、リアは油圧システムのハイドロ仕様になっております。跳ねて乗り心地が悪い症状は、このアキュームレーター不良がほとんどです。診断としてトランクを体重かけて押してみると、1度の沈み込みで吸収できなくて何度も上下を繰り返すのであれば、アキュームレーター不良によりショックを吸収しなくなっています。経験上ポンプが悪くなったり、ショックが悪いケースはほとんどありません。交換はホースも同時が望ましいですね。今回はキャラットコンバーチブルなので、リアシート真ん中のセンターコンソールが無く、左右のシートが繋がっているのをご説明します。コンバーチブルの油圧システムのシリンダーが左右トリム内に入っている為、両トリムが純正より分厚くなっています。その影響でセンターコンソールのスペースが無くなっているのであります。純正っぽく見えますが、トリムの形状は全く別物です。リアシートを脱着するとショックアブソーバーとハイドロホースのジョイント部が見えます。ここより取外し作業をします。アキュームレーターは下からの脱着です。オイルを高圧洗浄してオイルを補充しますが、あまりにもオイルの色が悪いので全部入れ替え交換しました。希少なキャラットコンバーチブルです。本国ケーニッヒより、ワイドエアロキット輸入中!取付予定です。ID:sknetworkW107R107・W126・W124・W201レストア致します。ご要望とご予算にに応じてEG・足回り・内装・外装レストアします。レストア作業にはご予約が必要ですので、お電話かメールでお問い合わせください。