昨年はバイク関係に極振りしてしまった関係で、毎月の支払いを気にしながら生活していた。何よりそういうとこって、少なからず周囲にバレてしまうので、適当に生きたりせずに自炊増やしたり、月2万円くらいは貯金したい。申し込みした投資信託も動いてないしね...アプリに当てる金も捻出したいよ。体調管理を徹底する昨年は欠勤が多かったので、メンタル的な余裕も持ちつつ日々を過ごしたい。先輩にも薦められたので、自分の力量を示すためにも取得を目指します。苦手分野に力をいれるところと、復習を丁寧にする時間を取りたい。旅行先で話せるレベルになりたい。設計パターンに習熟する。アプリケーションとして還元する。やることは、Kotlinを使ってAndroidアプリの設計を自分がイケてると思う設計3つ程度を用いてコーディング、デプロイ。説明が上手くなる人間関係が広がっていった年だけに、自分の熱中していることについての紹介が上手く出来ず、楽しくコミュニケーション出来なかった場面も多かった。ビジネスサイドへの説明も丁寧にできるようになりたいので、ここは技術的な内容を相手の興味に沿って説明できることを目標にしてみる。他プロダクトチームの先輩への説明を壁打ちとしてやってみようかな。インフラ(AWS)への習熟ソリューションアーキテクトレベル?ある事情で心穏やかに仕事できないからアウトプットは続けてやっていく他社の人にもいいね!と言ってもらえるスパンでアウトプットは出来ていたと思うので、引き続きやっていきたい。更新できなかった記事もこれだけあったし、もっと簡潔にまとめられる能力を高めよう。13:372019年の振り返りと、2020年にやってみたい事。21:29Rails6がリリースされたのでリリースノートをチェックしてみたTweet広告を非表示にするもっと読むコメントを書く2019-12-11ハッピーバイクライフなう運動神経ゼロの私が、普通二輪の卒業検定に受かるまで。おもろいことしかやらないという記事の続きです。花壇を破壊し、教官に白い目で見続けられながら約2.5~3ヶ月ほど教習所に通いました。真夏の教習はマジでお勧めしません。8の字のような細かい動作を練習する場合、クラッチ操作でエンジン部分に負荷がかかり、車体がクッソ暑くなります。(そうでなくても体感40度超えなので、たまに熱中症で教習生が救急車で運ばれていくそうです。CBR400SF)の叫びを聞いたために、思わず8の字花壇の中で絶叫した事があります。乗りたいバイクがたくさんあった話それでも今後苦楽もしくは死を共にするバイクを探すのに勤しんでいました。ハーレーダビッドソンも魅力的でしたが、現実的ではないという事でHONDAのREBELなどを候補に入れていました。見かけた女性ライダー誌を見るとまあREBEL率が高い。人との被りが苦手な私は、教習所で見かけたGSX250R(2015)に一目惚れするのでした。自分に合うバイクVSかっこいいバイクレンタルバイクで初公道に。足つきも悪く、重心がズレる瞬間に片足では184kgを支える支点を見つける余裕もなく...おそらく初めてのツーリングでは10回程度はこけたんじゃないかな?(都心から飯能市まで出ました)修理代はレンタルの5倍くらいかかりました。憧れのバイクで立ちゴケましたし、寒いし途中で動かなくなるし呆然としてしまう瞬間もありました。それでも、直線を走るときの...あのアクセルを開けた時の音や、感じる風が心地よくて、もっと乗りたい!運転が上手になりたい!という気持ちがさらに大きくなりました。(同行してくれた人・業者さんには目一杯迷惑かけたので、ごめんですが...)そのあとは現実的なラインを探りながらウィンドジャマーズ→スズキワールド→SOX→YSPって感じで嫁探し。懲りずにスーパースポーツに絞ってました。納車!私の貧弱な体ではSSを支える事が難しい&運転への恐怖が払拭できていないという事を考慮して、gixxer(2017)をチョイスしました。134kgという軽量な車格と、125cc超えだが250程いかつさもないというところが魅力的。何より倒しまくって練習するにはいいだろうと考えました。総額310k強かな?それでもめちゃくちゃ分割した。(修理代未完)初期不良とかは勘弁なので、スズキワールドさんでお世話になりました。アリさんみたいな見た目のgixxerちゃんと対面。一緒について来てくれる人もいたので、不安よりも楽しみな気持ちが上回ったのです。納車2日目にして横倒しし、エンジンタンクに傷を付けました。夜の練習はサイコーです。今後はグッドライダーと呼ばれるくらいに運転テクを上げていきたいです。図に照らし合わせてクロックのエッジのタイミングを2進数で表現するこれを2進数から16進数で表現する。・アルゴリズムの正答率は77%、Java66%だった。隣接行列、レジスタの16進数への符号化?問題などが出題される。ROIとかSEOポイズニングとか微妙なポイントの引っ掛けが出てきて、付け焼き刃の知識を嘲笑われている気がしてならない。正答した問題については自信を持って説明できるが、わからんやつは本当にわからんかった。監査系の問いが若干多めだった?(ストラテジ苦手)【午後】平年どおりの難易度らしい。アルゴリズムとJavaに時間を極振りしたので、情セとセキュリティの問題を読み上げ終わった頃にはつい他人事のようなテンションになってしまった。【午前】いつもの参考書と時事ニュースも見るか。【午後】Javaは使わないとはいえ、メイン関数の例外宣言は正答しないとまずい気がする。アルゴリズム対策の本を続けてやるか。TCP/IPに手を出すことにする。後半はいつも通り問題解きまくるコースで。午前問題の問21職場のH先輩に教えてもらった。レジスタ、ストローブ、クロックなどの単語たちが完璧に説明できなくても解ける問題。このデータを符号化する。```クロックの立ち上がりエッジで、8ビットのシリアル入力パラレル出力シフトレジスタの内容を上位方向へシフトすると同時に正論理のデータをレジスタの最下位ビットに取り込む。ストローブの立ち上がりエッジで値を確定する。各信号の波形を観測した結果が図の通りである時、確定後のシフトレジスタの値はどれか。ここで、数値は16進数で表記している。```クロックの立ち上がりエッジで、8ビットのシリアル入力パラレル出力シフトレジスタの内容を上位方向へシフトする→なんか論理シフトする内容なのはわかる正論理のデータをレジスタの最下位ビットに取り込む→booleanと仮定して、レジスタの最下位がtrue(1)になるまた、ストローブの立ち上がりエッジで値を確定する。1101←9回目のシフトと書き換えこれを2進数から16進数で表現する。これをあっさり解く先輩がおわす弊社のエンジニアについてはこちらからどうぞ。振り返るTweet広告を非表示にするもっと読むコメントを書く2019-10-06運動神経ゼロの私が、普通二輪の卒業検定に受かるまで。状態なので、公道を走るまでにまだもう少し猶予があります。教官に幾度となく「ギアの変え方忘れちゃったの!?」「交通法規守って!」のようなお言葉をいただき続けた練習期間だったので、皆様にご迷惑をおかけしない為にも家の周辺で練習をしていこうと思ってます...orz実はこの免許を取るまでに卒検は3回受けました。中学生まで自転車乗れなかったウーマン。今は通勤でクロスバイクに乗ったりする。球技スポーツなどは悉くノーコンなのでマジで参加したくない。多分球に対して特殊な磁場が発生している。そんなウーマン、なんとなく、暇だな〜。目疲れたな...他の事やりたいとぼんやりするタイミングが増えました。以前だったら水彩画を嗜んだりしていましたが、社会人になってから趣味が変遷してきたなー...と。他に何をしてきたかというと、西関東へ鈍行で遊びに行ってコンデジで写真撮影したり、地元の美味しいものを食べたり...でも熱海とか箱根とか鉄板は行きつくした感ある...足がほしい何もしたくないときはゆるキャン△を見て脳のオーバーフローを鎮める作業に入る私なので、凛ちゃんが格好良く見えて仕方ないわけです。---イメージをお伝えしたく、突然の素敵記事---nlab.itmedia.co.jpちょっと田舎の方の緑に囲まれながら、風を切って走る。この乗り物は自分の主導権で動く!というポイントにも惹かれ、よし。と何も考えずに申し込みに向かったわけです。申し込み〜引き起こし地元から近めで評価も高い尾久教習所にお世話になりました。教習ってうんざりすることが多いけど、技術教習に関するレビューの高さが異様だったのでここに決定。(別にHPのデザインが可愛いからとか、TLS接続しているからは決定打ではない)受付のお姉さんに普通二輪を取得したい旨を伝えると、横から出てきたお兄さんが「バイクの引き起こしをしてください。出来なければ申し込みは受け付けられない」とおっしゃる訳です。軍手を借りて、教習車が止まっている屋根下のスペースで引き起こし体験。わっ!バイク思ってたより大きいなあ!まあ腕筋については根拠のない自信もあるので、大丈夫でしょwでもこの子207kgあるの。www.bikebros.co.jp掴んで、引き上げるをするだけで悲鳴をあげる私の腰。(なんかビッ!て音がした気がする)お兄さんから引くのではなく押す、というレクチャーをいただき無事引き起こし完了。意外に力ありますね!」と私のゴリラっぷりを目の当たりにしたお兄さんに世辞をいただいて、ちょっと得意げになる私。本当の地獄はこれからだった。バイク怖いんだも〜ん!!そう、みんな簡単そうに走るけど、思ったよりも操作性が複雑で、加速するまでの指示系統が身につかないうちは操作をミスると突然猛スピードで発車する重たい鉄の塊🏍🏍🏍=3「えっ!?重ッ!?💢💢」と免許を取りに来たにも関わらず、車両に理不尽な逆ギレをする私。見かねた教官の指示で、125ccからの練習になったのでした。いえば私は原付にも乗ったことがなかった...教習所で出来たお友達にお願いし、時間があれば夜の武蔵境で練習もしてみました。速度とアクセルの回し方の雰囲気については学べるのでオススメ。2回ほどで普通車の練習に戻ることができました。番外)ばくおん!!うだる暑い夏の日にそんな事をしているので、モチベーションも疲労とともにやって来やすいのです。そんな時は美少女とアニメで癒されよう......という事で合間にばくおん!!をウォッチします🦀bakuon-anime.comけいおん!にかぶれとるな〜という第一印象から入りつつも、作中のバイクはどれも精巧に、格好良く描かれていて、その中にバイクを通して深まる関係性の描写もあり、普通に知識がなくても楽しめる作品でした。ベテランがゆえに、バイクの定義にこだわってちょっとこじらせている中野ちゃんが好きです。ミス・コースアウトそんな感じでバランスを保って乗車できるようになるまでたくさん申し送りを受けて、同じ項目で人の倍教習を受けたと思ってます。等間隔に置かれたパイロンを通過する時は、肩からハンドルを曲げる動きを練習してました。狭路については低速で安全な走りを実現しなければならないところを、手が滑ってアクセルで速度がかかり、8の字の中に花壇に衝突して破壊活動を行うなどしてました。キャーーー!!!!>-🌷🌷🌷🏍=33コースの植え込みを直している教官の大きな背中を見て、お花・教官マジですまんよ...と心の中で謝る日々。教官にしつこく半クラッチを使用しての走行を要求される時。同じ項目で受けている隣の教習生の走りがめっちゃ綺麗な時。モチベが下がりまくるので上のばくおん!!鑑賞に戻ります。09:01運動神経ゼロの私が、普通二輪の卒業検定に受かるまで。Fest2019に参加しました<<後編>>残暑お見舞い申し上げます。まで1ヶ月強となりました。午後の練習問題は相変わらず6割超えないくらいに終わってます...。転職したばかりの環境でヒィヒィ言っているうちにとうとう9月の中旬になってしまいました。増税前に会社の金で行ったKotlinFest後編についてまとめていこうと思います。2019Ktorってなんとなく使ってみたけどこの記述は何をしているの?他のDIライブラリと何が違うの??という疑問にぴったりな講演でした。Ktorとは?KtorはDIをもたらすことで薄いフレームワークを作ってくれます。***Application.ktに書いているinstallというブロックは機能の追加をする役割をしています。Ktorは計算パイプラインの機構を提供しており、FeatureやRoutingの実行順序を柔軟に変更することができます。並行して走るThread2は計算ができます。計算終了後、Thread2はThread1の処理と合流します。suspend別スレッドでリクエストを受け付ける事ができるlaunchブロック内ではThread3を生成するが、終了しない場合は全てのパイプラインが実行を待つ。asyncブロックでは別スレッドを生成し、これが終了するまで次のCallフェーズには移らない。awaitsuspendしながら次のフェーズまで処理をする事ができる。最後のフェーズが終了したらまたMonitoringフェーズに戻り、全ての処理が完了したら処理が終了する。効率的に計算する事が可能。Continuation(コールバックが入ったクラス)suspendコード実行を中断する可能性がある。同じサスペンドの中で呼び出す事ができる通常の関数からはビルドエラーする→コンパイル後は引数にコールバックが入る+返り値がAnyになるsuspendの呼び方suspendブロック内でstartCoroutineで走らせる事ができる返り値(途中中断した場合マーカーがかえる)を持つ関数がある。KotlinPoetこちら外国の方の講演でした。KotlinPoetというAPIライブラリを使って、アノテーションを作っちゃおうぜというお話でした。全体的に話のレベルが高かったです。私が唯一感覚としてハマったのは、あるJsonパーサーを使っていて遭遇したキャスト関係のエラーについてくらいでした。(正直よくわからんかったです。自分に知識が足らなすぎて...下記内容はほぼほぼ自分の解釈+言葉遣いになるので、ニュアンスが違ったら教えてください。)メタプログラミングについて機能に振る舞いを加えたり、変更したりする。実行中にファイルやプロパティを読みこむ。ex)変数を読み込む、機能を呼び出すxmlやjsonのように解釈する保守しづらいバッドプラクティスなコードについて考えてみよう入力に基づいてファイルを生成するアノテーションはソースコード、バイトコードもしくはどのような種類のファイルでも出力できる。安全にコンパイルする静的にコードを解析し、実行前にエラーするのを防ぐ。アノテーションプロセッサはJava6から加えられたAPI仕様。@AutoMapはデータクラスをMapとして解析できるようにコンパイルしてくれます。AndroidModule)講演者はmetadataもオススメと話していましたが、こちらは割愛します🙇‍♂️KotlinMetadataUtilsを実装するgetSupportedAnnotationTypesをオーバーライドする事で設定の文字列を返している。@AutoPlocessorは別途build.gradleで追加する。literalFunspecでにアノテーションだけではなく、コメントを加えることができる。引数の型と返り値の型、KDocを書いていく事ができる。edit").build().writeTo(outputDir)どんなコードができるかは101枚目のスライドを見てみましょう。感想としては、自分たちが使っているライブラリたちは、きっとこのような過程を経て出来ていくんだなあ、と。言語特性をフル活用してコーディングする経験としてはライブラリ作成ってかなりいいのかも。完全にKotlin製のライブラリって実はOKHttp4のようにまだまだ少数派なのかも...と思い直す講演でした。Springこちらの講演は、今の現場でSpringを使うことが多い為に聴きに行きました。別途まとめ直すかもしれません。Kotlin/Nativeはなぜ動くのか?CyberAgentからギークな新卒の方がお話をされにいらっしゃってました。Kotlinをコンパイルする為に必要なミドルウェア(LVVM)のお話周りです。KotlinFestのひよこ前記事にも書きましたが、Kotlin界隈の方々は親しみやすく、一定数ギークな人たちが集まっているコミュニティという印象です。そこでのエンジニアは純粋に好きなものを追いかけていて、それがどのような方向性であれ容認していくところが素晴らしいと感じています。ちなみに、我が社のKotlin使いの先輩はGraphQL、Springなど使って管理画面を一新するそうです。Boot事始め仕事でJavaを扱うようになったので、SpringBootと仲良くなる方向性になりました🐕エンジニアなりたての頃にEclipse(pleadis)の重さに悩まされ、Javaのわからなさ・書けなさに悩んだ記憶から早3年...今回はフレームワークの根幹であるSpringBootについて先輩からご教示いただいたので、メモっていきます。SpringBootとはJavaプラットフォーム向けのオープンソースライブラリ。アスペクト指向プログラミングを根幹にしたフレームワークで、webやsecurity、batch処理などの機能を備えている。DI機能を使うことができ、環境ごとに使う関数を切り替える事が出来るなどの旨味がある。DIとは依存性の注入のこと。クラス内で使用するメンバにアノテーションを付与することで、宣言と初期化が同時に出来る。そのインスタンスは外から参照されるものの、その状態を気にせず使用できるところがポイント。イミュータブルなオブジェクトの作成が推奨される設計の場合非常に便利。意図的に初期化ができてしまう機能も存在する為、プロジェクトの設計方針に応じて使用する。JavaConfig@Component@Target(ElementType.TYPE)@Retention(RetentionPolicy.RUNTIME)@Documented@Indexedなどのinterface群により定義されている。ルートのクラスで@ComponentScanを付与することによって、このアノテーションが付いた下位クラスを探す。後述するBeanをDIコンテナに登録する為のアノテーション。JavaConfigDIコンテナを登録する為のクラスファイル。定義ファイルなどではない。@Beanアノテーションを付与することによって、メソッド名と同名のBeanが作成される。インスタンスはSingletonに扱われ、DIコンテナ1つにつき1つ作成される。Beanライフサイクルの衝突を避けてインスタンスを静的に生成する。あるクラスのメンバをBean(豆)のように内包した形で上記を実現する。依存性の種類1フィールドインジェクション2コンストラクタインジェクション3セッターインジェクション1フィールドインジェクション独自に依存性の注入を行うや方法。}}2コンストラクタインジェクションspringに依存せず、独自に依存性の注入を行う方法。setterを出力する方法。イミュータブルではなくなってしまう為、扱いに注意が必要。読者になる検索リンクはてなブログブログをはじめる週刊はてなブログはてなブログPro最新記事2019年の振り返りと、2020年にやってみたい事。振り返る運動神経ゼロの私が、普通二輪の卒業検定に受かるまで。ブログを報告するスターをつけました引用をストックしましたストック一覧を見る閉じる引用するにはまずログインしてくださいログイン閉じる引用をストックできませんでした。再度お試しください閉じる限定公開記事のため引用できません。