守谷市の菊地サイクルのブログ自転車・バイクを安全に楽しんで頂く為のブログにしたいと思っています。「一度かかるとその日は大丈夫だが、一日置くとかかりが悪く、かからない時もある」という症状。ヘッドガスケットが抜けて、ラジエタークーラントが燃焼室に流れ込んでいたようです。流れ込んで、一日置いての始動の際プラグを濡らし、かかりが悪かったようです。エンジン回転を上げ過ぎるとヘッドガスケットが吹き抜ける(破損する)時があります。小排気量車はエンジン暖機もせずに始動直後から即全開走行なので抜けやすい。アーマチュアのコンミュテータ部も焼損変色していました。セルモーターの回しすぎ(セルボタンの押し過ぎ)注意ですね!この車両はサイドラジエター装着。どこを走行したんでしょうか、枯れ草がたくさん詰まってた。車のように余裕のある大きな物は装着出来ないのですぐに冷却機能がダウンします。こまめに掃除して冷却効率アップ。プラグの焼けもインジェクション車両らしくなりました。(現守谷市)に生まれる。高校卒業後4輪の専門学校にて整備士免許を取得。お世話になり、現在に至る。2011年より苦手なブログに挑戦。