オファサポートの事業内容をご紹介します。住宅型有料老人ホームはくじゅに宿泊体験、ショートステイ用の部屋ができました。弊社の代表取締役社長の服部がこちらでトークセッションいたします。2019」が開催されます。熊本に弊社の代表取締役社長の服部が参加しておりますFacebookページをぜひご覧ください。フェイスブックにアップしました。10月13日(日)に行われる、MRT企業対抗運動会に参加することになりました。日頃の練習の成果を十分に発揮して、盛り上げたいと思います。経営企画兼広報室が本社に新設されました。門眞一郎先生の「自己決定を支える合理的配慮としてのコミュニケーション支援」講演会に参加し発達障がいについて研鑽を深めました。交流バーベキュー大会を開催致しました。新連携支援事業の補助事業者に採択されました。体験入学会にIT事業部(S.D.A.P.®)、介護福祉事業部が参加します。新しい教習車両マツダアクセラを7台追加導入しました。運転寿命延伸サービス事業を新連携支援事業に応募しました。IT事業部の東京オフィス(港区南青山)を新設しました。3月9日(土)、10日(日)に第7回みやざき産業祭にS.D.A.P.®を出展いたしました。あいにくの天候でしたが、ご来場の皆様ありがとうございました。カーリハ®システム最新のセンサーを使い客観的に評価オファサポートでは、産官学連携事業として、全国展開まで見据えて新しい実車時運転評価システムの構築を目指しています。70歳以上のドライバーが免許更新する際に必要となる高齢者講習の委託実施や、病院からリハビリを行っている患者さんの運転再開に向けて、運転評価を依頼されることが増えています。現在の運転評価は、机上評価やドライブシュミレーターで行っており、実車による評価も教員指導資格を有する評価者が同乗して行うものにとどまっています。そこで、さまざまな客観的データに基づいた、実車での運転評価システムの開発に着手しています。システムの開発にはデータの収集と解析が欠かせないため、ハンドル操作、アクセル操作、ブレーキ操作の反応時間を計測するためのセンサーや計測器を導入。導入し、脳や筋肉の動きを分かりやすいデータにしていきます。自分の運転が健康な同年代の人達と比較して、どれぐらいのレベルにあるのかを評価できる、ソフトウェアの開発を行ってまいります。データの収集と解析は、大学(教授)や病院(医師)と連携し、公安委員会にも意見を聞きながら進めていく予定です。実車による医学的見地も加えた自動車運転評価システムは、全国的にも例がありません。超高齢化社会を迎えて、高齢者ドライバーの事故増加が社会問題にもなっており、高齢者ドライバーの運転能力を明確化するのにも役立ちます。Reserved.ページの先頭に戻る。