磐越西線(復活)MyoldSteamers現役蒸気と復活蒸気。模型と日々の出来事も。07:00皆さんこん〇〇は。2週間前のばんもの撮影から続きであります。この場所は、俯瞰好きの方々にとっては定番。追っかけ専門の方々は意外とご存知ないようです。一粒で三度美味しいうえに、撤収が比較的早くできて、次のソバの花の場所に余裕で到着できるのでチョイスした次第です。それと、前回の「津川発車」撮影の際に、雨上がりで濡れた岩場が滑るため、ベストの展望の場所に立てなかったので、今回はそのリベンジでもありました。立ち位置はこんな場所です。絶壁に突き出た岩の上に乗りますので、そういうのが苦手の方にはお勧めできませんし、あくまで自己責任です。何回か書きましたが、俯瞰撮影は色々なリスクと隣り合わせです。当然にして滑落の危険もありますし、風で機材が吹き倒される危険も。歩留まりも決して良くないです。津川発車後の煙はここまではもってくれました。この次はいかがだったでしょうね?スポンサーサイト20Commentマイオkoppel-2さんコメントいただきありがとうございます。赤い橋のさらに奥を撮影するには400mm以上がないと苦しいです。それが一発目で、二発目がここ。一発目はだいたいスカですので、無視してもいいかもです。二発目が本命で煙も期待できて中望遠で事足ります。三発目をこれからアップしますが、右手の抜きということになります。ここで煙があるかどうかは運次第。ものは駅発車以外は煙はどこでも運次第ですね。結構なポジションから撮影してるんですね。右サイドは観えるのでしょうか?道路の褶曲からして其れなりの長玉が必要ですし、天気も味方につけないとかなり辛そうですね。青ガエル捕獲プロフィールAuthor:マイオさん「マイ・オールド・スティーマーズ」は長すぎるということで、略して「マイオ」となりました。蒸気全廃とともに鉄道趣味から引退。30数年を経て突如復活。ブログも10年目に突入し、マンネリを通過して更新頻度が激減中で、ネタも尽きていよいよ終了間近かも。