オリジナルIPSリールシート制作過程。妄想と迷走の先にあるのは在庫過多という未来。頭の中がアジングの事でいっぱいの人が見るブログ。「小難しい事は考えずにアジングとロッドビルドを楽しむ」が基本。アジングを楽しむためにロッドビルドをして、ロッドビルドを楽しむためにアジングをする。楽しみ方は人それぞれ。こんな楽しみ方も有るんだと思ってのぞいてみてください。オリジナルIPSリールシート制作過程。妄想と迷走の先にあるのは在庫過多という未来。オリジナルIPSリールシート制作過程。妄想と迷走の先にあるのは在庫過多という未来。実は前回の記事からほとんど進んでおりません、オリジナルIPSリールシートです。進んでいないかって?作り始めてから妄想と迷走を繰り返して、作業が全然進まなくなるドツボにハマることってありませんか?今、そんな感じです。「完成しました!」っていうキラキラした報告のブログやツイート、インスタばかりが目に入るけどさ。みんなホントは絶対に完成までに妄想と迷走を繰り返して、多くの時間を掛けて失敗したり沢山の苦労をして完成させているはずなんだよ。みんなその苦労を見せないでカッコいいところばっかり見せてるんだもん(ノД`)(最近のボクも完成報告しかしてなかったけど)だからみんな、騙されちゃダメですよ。沢山のビルダーさんたちは、サクッと作っているように見せてるけど、実は沢山の苦労と失敗と迷走をしている...はずだから。諦めずにチャレンジしましょう(^_^)b経験の数だけ完成度が上がるはず。いうことで、久々に制作過程でも書いてみます。IPSリールシートをカットして削るここに行くまでが大変ですが...。写真撮ってなかったので。カットするには、リューターを使うのがおススメ。手作業でやると、かなり面倒ですよ。最初は粗めにカットして、あとはひたすらシコシコと磨くのです。余分な箇所はカットして。内径を15mmに拡張して、パイプが通るように加工する。拡張方法は色々あるけど、ボクは旋盤に外径15mmの円柱状の砥石をセットしてくり抜いてます。EVAを好みの形状にシェイプしていく。これ、17mmのパイプに合わせるようにすれば、カーボンパイプとEVAの間に隙間が出来ないんだけど、ボクは4軸クロスカーボンパイプが使いたい為だけに15mmのカーボンパイプを選択したので、カーボンパイプとEVAの間に隙間ができちゃうのよ。それを埋めるために、エポキシを厚盛りするのは避けたい。わかるかな?EVAの内側に、エポキシを染み込ませたカーボン繊維を敷き詰めて隙間を埋めるのであった。EVAを薄くシェイプし過ぎて硬さが無くなっていたので、この工程で硬さを出して反響の減衰を抑えたいという悪あがきでもある。金属を剥がしたDPSのフードに、カーボンロービングを巻いてエポキシを染み込ませて、シュリンクフィルムでギュッとする。はみ出してきたエポキシは、可能な限り拭き取ることであとの作業が楽になる。硬化したらシュリンクフィルムをペリペリっと剥がす。形を整えながら、フードスクリュー部のジョイント部を形成。一回カーボンロービングを巻いてコーティングしなきゃね。ここからは、いかにエポキシコーティングを自在に操れるかどうかがカギ(^_^)b一番気を使う難しい作業だからまた今度。迷走の原因は、ただのカラー選択だった性能とか強度とか軽量化とか。人によって悩みはそれぞれだと思うけど、今のボクの悩みはカラー選択。́艸`)参考になる人もいるかもしれないので、組み合わせ例を載せておきますね。悩ましい...(ノД`)おかげで在庫だけが増えてしまったよ。06:41くり抜いたIPSの研磨精度の高さが半端なく凄すぎます。妥協許さないビルド熱の高さに感銘を受けました。