姫路駅グリーン席を備える中間電動車。ルーム(ともに東京寄り)、ラゲージスペース(博多寄り)などを備え、主変換装置を搭載する。9001X0編成10号車として使用。車掌室(東京寄り)、ラゲージスペース(博多寄り)などを備え、主変換装置を搭載する。姫路駅にて普通席を備える制御付随車。Z・N・X・K編成1号車として使用。備え、空気圧縮機などを搭載する。シートピッチは1,023mm。(T'C)普通席を備える制御付随車。Z・N・X・K編成16号車として使用。東京向き運転台を備え、空気圧縮機などを搭載する。シートピッチは1,023mm。JR東海の本形式の内50両には、関ケ原地区を走行中に車体に付着した雪の状況を撮影する車上カメラが設置されており、総合指令所にリアルタイムに画像が送られ、冬季の安定輸送の確保に資している[57]。(M1,M1w)普通席を備える中間電動車。(M1)Z・N・X・K編成4号車として使用。