【AF・連写編】2016/12/06こんにちは。カメラ担当の池田です。MarkII」の使用レビューをお届けしたいと思います。前回の、第1回目では手ブレ補正の使用レビューをお届けしましたが、第2回目の今回はAF(オートフォーカス)と連写性能のレビューです。MarkIIの大きな進化点としてAF性能と連写性能の向上があります。この性能がどれほどのものなのか、高速で走行する新幹線をテスト撮影してきましたので、写真とともにご紹介していきたいと思います。そのオートフォーカス・連写性能がどれだけ良くなったのか。スペックのご紹介をしておきます。VIIIによりピント精度が大幅に向上。AFアルゴリズムの一新により動体追従性能が飛躍的に向上。AF/AE追従時で最高約18コマ/秒の連写。(※メカシャッター時は約10コマ/秒)AF/AE固定時は最高約60コマ/秒の連写。(※メカシャッター時は約15コマ/秒)それでは、実写レビューといきましょう。PRO」と「1.4×のテレコンバーターMC-14」です。連写L顔認識/瞳認識AF・・・OFFPROレンズを使用シャッター速度・・・1/1000秒以上などが挙げられます。最初は、上記セッティングの上、AFターゲット(AFエリア)設定を121点のオ―ルターゲットにセットして撮影開始。最初のカットにはピントがバッチリ合っています。最後のカットでは、先頭車両部分にピントが合っていません。オールターゲットでは「AFが追いつかない」「迷ってしまう」といった現象がおきました。高速で走る新幹線、その上コントラストの低い車両ですので、仕方ないのかもしれません。AF設定を変更してリトライ被写体の動きに合わせて、カメラを横に振ったりする場合は、ターゲットエリアをグループ5点やグループ9点にすることで、AF精度は上がると思います。今回はある程度固定したフレーミングの中での追従性能をテストするために、AF方式をC-AF+TRに変更してリトライ。TRとはシャッターボタンの半押しでピントの合った被写体を、半押ししている間追尾してピントを合わせ続ける機能です。AF精度を高めるために、C-AF追尾感度を+2(俊敏)にして食いつきを良くしてみました。このタイミングでシャッターを半押しして、先頭車両にピントを合わせ、追尾するように認識させます。ここから追尾の開始です。ここまではしっかり追尾され、そして最終カットがこれ!コントラストの低い被写体ながらも、最後まで見事にピントを合わせ続けてくれました。C-AF+TRの設定はかなり精度が高く使えます。暗くなってからのオートフォーカス性能はどうか。上の写真2枚はともにISO6400で撮影していますがノイズも気にならないですね。これだけ暗くなってもAF精度は落ちませんでした。カタログには測距輝度範囲が表記されていませんので、どのくらい暗さまでAFが合うのか気になるところです。チャレンジしてみての個人的な感想ですが、今までミラーレスが苦手としていた動体撮影が一眼レフ顔負けのレベルにまで来ていると感じました。ブラックアウト時間の短縮といった動体撮影に欠かせない部分がすべて進化していました。あるプロカメラマンが「もう一眼レフはいらない」と言ってるVTRを見ましたが、本当にそこまで来ていると私もそう感じました。MarkIIのAF性能を上手く活かすには、AF方式やC-AF感度、AFターゲット(エリア)などを被写体に合わせて設定することで、さらにその実力・性能を発揮してくれるでしょう。秒間18コマ連写時は電子シャッターになるものの、新しいセンサーとエンジンのおかげでローリングシャッター歪みも低減されているようです。今回、私が撮影した写真では、出にくい状況なのか、ローリング歪みは見られませんでした。オートフォーカス、連写性能、ともに満足のできるものでした。チャンスがあれば、次は流し撮りに挑戦したいと思います。池田までこの記事のハッシュタグ#オリンパス#オススメ#ミラーレス今回の記事はいかがだったでしょうか。ナニワグループではカメラの買取、新品・中古カメラのオンライン販売など様々なサービスを提供しています。趣味で写真撮影をしていますので、機能のことだけでなく撮影方法や撮影地情報などもお話しすることができます。ご来店お待ちしております。EE-3がわかる教科書#フイルムカメラ#オリンパス#フィルム撮影テクニック2019/03/19【初心者向け】風景写真をキレイに撮影する7つのコツ!#オススメコラム2018/08/22【コラム】レンズにカビが生えたりクモるって、本当?撮影地情報2019/12/29【撮影地情報】ミラーレス初心者がオールドレンズでイルミネーション撮影してみた。3月14日新店オープン2019.12.20カメラのナニワ・タカチホカメラが総務省に登録修理業者の認定を受けました。