思えば今回の旅をするまで在来線の特急に乗ったのは小学生の頃、大阪から出雲市まで乗ったキハ82系「まつかぜ」と381系「やくも」と「くろしお」と787系「つばめ」、そして新婚旅行の時に乗った281系「はるか」だけ。意外と乗ってないことに気づいた。今回はそんな穴埋めをするわけではないけれど山陰の特急列車を3連発で乗ってきました。今回一緒に出かけたまこっちゃんとは中学校からの古い友人。当時から鉄道については何かと語り合った中で、社会人になってからも話といえば鉄道という間柄。今回はこの10月にダイヤ改正でなくなるという「181系いなば」と「187系スーパーくにびき」、そしてこれはなくならないけれど乗っておこうといいうことで「はまかぜ」を一筆書きで効率よく乗車する旅に出かけたのです。当日、ぶっつけ本番でこれだけの切符を買うとなると、駅員さんもとまどって時間がかかるのではないか?ということで事前にキップを購入。本当は周遊キップの山陰ゾーンを購入予定だったのですが、岡山から「いなば」に乗ってしまうと往路の条件からはずれてしまうということで、泣く泣く通しのキップに変更しました。いうことは乗車券で新大阪−岡山、岡山−(鳥取経由)−米子、米子−(鳥取・和田山経由)大阪という3種類を買って、あとはそれぞれの特急券を購入し当日に備えました。新大阪駅の新幹線改札口に6時50分に待ち合わせ。今年の9月は異常に暑く、この日もすでにTシャツは汗でべっとり。蒸し暑い構内を素通りし、まずは新幹線で岡山へ向かう。ひかり355号はJR西日本が誇るひかりレールスター号だ。ところが全車両4列シートだとばかり思っていたのに僕らが乗った車両は5列。