次男も頑張ってました。っで、昨日はキョウセイドライバーズランドで全日本トライアル選手権中部大会の観戦に息子達を連れて観戦にいってきました。観戦するのは今回が初めてだったので、見るもの全てが新鮮でした。自分と同じ時期に国際B級から国際A級に昇格したライダーが復帰して頑張っているのをみると嬉しくなりますね~。自分も復帰~はナイナイ遠いですが・・・・、トップライダーに合わせて観客も大移動していきます。っで、最後は国際A級のスーパークラスのみで行われるスペシャルステージこんな感じのファミコンのエキサイトバイクにしか出てきそうにないセクションをライダーはクリアしていきます~。この後に三段ヒルクライムを登ってアウトなんですが・・、画像が残ってませんでした。右の三角ブロックから飛び移るのですが、結構遠いです。向こうにいる人と比べるとタイヤの大きさがわかりますね~。動画を撮ったのでチェックしたのですが・・・、実際に観た方が迫力はありましたね。そのうち何処かのサイトかナニかでアップされるかと思いますのでソチラを観てくださいね~。そんな感じに週末は有意義にすごしておりましたよ。それでわまたcategory本日のカワセイtopcomment:0trackback:0ラバーキラー2013⁄10⁄04(金)12:34最近は更新が滞っていますが、カワセイは元気に働いております。最近は乗る機会が多くなったKDXのハンドル部分のラバーマウントがグニグニ動くのが気になっています・・・。ココね!そういえば以前にお預かりさせていただいたKDXに某社製のラバーキラーが付いていた事を思い出しました。KDX専用品では無いですが・・・、同じkawasaki用であればテーパー角や全長は多少ちがっても、ある程度はピッタリかと・・・、勝手に思い込み購入~。いざ開封して、STDのラバーと比較してみたら・・・、全然違いますね~。レッドアルマイトでオシャレだし~、多少の違いだったら許せるかな~と、淡い期待をしていたのですが・・・。言わなくても分かる様に、短いです・・・。ブラケットとテーパー角が違いますので面で当たらずに、点で当たって何とか留まってるという感じです。専用品等が無い時は造った方が早いですね~。如何でしょうか?この様なパーツ製作等のご依頼やお問い合わせもお待ちしております。それでわまたcategoryKDX220topcomment:0trackback:0homeプロフィールAuthor:カワセイ☆オーナーMFJトライアル国際A級ライセンスMFJスーパーモタードA級ライセンス☆長男MFJトライアル国際B級ライセンス☆次男MFJトライアル国際B級ライセンス☆ご依頼は電話かメールにてお気軽にお問い合わせ下さいませ。お客様のご希望に沿える様に日々精進してまいります。現在、長男と次男・私はサポート役として全日本トライアル選手権に参戦中!!応援を宜しくお願いしますm(__)m。平日8:30~21:00定休日は毎週日曜日となっておりますが、イベント等のある週は土日休みとさせて頂きます。090-4447-6630※番号の非通知設定をされている方は解除をお願いしますm(__)m。ブログテンプレートならHKD。