]国産最後の本格的なクロカンだと思います。大排気量直6エンジン。シンプルなパートタイム4WD。国産最後の本格的なクロカンだと思います。大排気量直6エンジン。シンプルなパートタイム4WD。メンテナンスフリーのタイミングチェーン←これポイント高いです。海外ではもっとも評価されている車ではないでしょうか。]サファリは旧車ですが、乗れば安心して運転出来ることがわかります。T社の四駆とは違い硬派です。マイカーサファリは旧車ですが、乗れば安心して運転出来ることがわかります。T社の四駆とは違い硬派です。]形の好きなクルマを自分好みに手を入れてあるので、めちゃめちゃ満足。唯一残念なのは・・・現在車検切れのため、ジムニーのみの活動になっている事ですな。形の好きなクルマを自分好みに手を入れてあるので、めちゃめちゃ満足。唯一残念なのは・・・現在車検切れのため、ジムニーのみの活動になっている事ですな。]色々欠点もあるが、運転中、そして所有していることに喜びを感じる車だと思います。欠点もあるが、運転中、そして所有していることに喜びを感じる車だと思います。]シベリアからサハラ砂漠まで走破可能なロマンを備えた車、サファリ。子供たちに本物とは何かを経験させてくれる希少なクルマ。マイカーシベリアからサハラ砂漠まで走破可能なロマンを備えた車、サファリ。子供たちに本物とは何かを経験させてくれる希少なクルマ。何年乗っても飽きの来ない魅力を備えた車は、今日もまた、我が家の買い物車として近所のスーパーへ妻が出掛けるのである。]欠点もありますが、所有して喜びを感じることができる車だと思います。欠点もありますが、所有して喜びを感じることができる車だと思います。10年の願いがかなって、手に入れました。ランクルに推されて、街中でも見かけない存在ですが、その実力は本物です。質実剛健とはこのこと。10年の願いがかなって、手に入れました。ランクルに推されて、街中でも見かけない存在ですが、その実力は本物です。質実剛健とはこのこと。飾り気もないし、武骨。ランクルのラグジュアリー感もありませんが、その必要がない車です。本当の悪路、ダートを走るために開発された車だと思います。震災で、国連の援助のWWFのサファリが被災地のがれきが多くある悪路を疾走していました、それがすべてを物語っていると思います。ロングは結構、中古市場でもありますがショートはめったにありません。サファリ※当情報の内容は各社により予告なく変更されることがあります。(株)リクルートおよびヤフー株式会社は当コンテンツの完全性、無誤謬性を保証するものではなく、当コンテンツに起因するいかなる損害の責も負いかねます。コンテンツもしくはデータの全部または一部を無断で転写、転載、複製することを禁じます。※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。カタログ情報は「カーセンサーnet」から情報提供を受けています。サファリを探す口コミを書く口コミを投稿する(外部サイト)※自動車SNSサイト「みんカラ」に遷移します。みんカラに登録して投稿すると、carview!にも表示されます。JAPANのサービスであり、ヤフー株式会社が株式会社カービューと協力して運営しています。