”新”青森駅行日本海3号ブログスマートフォン専用ページを表示”新”青森駅行日本海3号ブログ鉄タビ、Railsim車両PI製作を行っておりましたヤフー版「青森行の日本海3号ブログ」の発展版です。これからも、鉄タビ、Railsim車両PI製作のみならず、歴史などの幅広い分野を網羅していきます。皆様の温かく見守ってくださいね。「くろしお」編の第3回ですが、今回のお話は、特急「くろしお」の登場です。時は昭和34年に、紀勢本線が全通してからの紀勢本線急行は大きく変わりました。more今後の車両計画です。本日の話題は2本あります。最初の記事は「∟車両部」から、これからの車両計画についてです。話題の2本目は、「鉄タビ」から「いこーや、なごーや旅」の第27回になります。なんと、近鉄名古屋線へ向かうことになりました。してなのかといいますと、時間にありました。本日の話題は2本あります。最初の記事は「∟車両部」から、南海電鉄20001系について、2本目は「鉄タビ」から「いこーや、なごーや旅」です。最初の記事は「∟車両部」から、南海電鉄20001系についてです。公開手続きに入りました。現在、PIの導入を行っております。神戸市内の山手を走る神戸電鉄のお話です。(Kb1108F)私ともう一人来ておりますよ。(Kb3012F)先輩、早速始めましょう。more南海電鉄20001系は、編成の微調整がうまく行きました。本日の話題は2本あります。最初の記事は「∟車両部」から、南海電鉄20001系のお話です。なんと、南海電20001系の微調整がうまく行きました。地震(N)さて、皆様こんばんは、そして、お仕事の方は、お疲れ様です。前回は被害の大きかった阪神電鉄と、阪急電鉄を見て来ましたが、今回は山陽電鉄のお話です。