ふじたひであき15年間一度も自転車をパンクさせずに済んだ、たった5つの習慣リスクマネジメントタイヤ豆知識ツイートシェア45はてブ10LINEPocket22自転車のパンクは予防できる自転車のタイヤがパンクしたら困りますよね。タイヤのパンクって実際のところ「運」もあると思います。予防することもできます。筆者は過去15年間、パンクなしで過ごせた私は長年自転車に乗ってきましたが、過去15年間一度もタイヤをパンクさせたことがありません。友人など周りの人がパンクするので、それを修理した経験は何度もありますが、自分の自転車がパンクすることは無いのです。「いつかパンクするだろう」と思って修理の練習をしたり、いつもちゃんとパンク修理用品を携帯しているのに使う機会がなく、もう待ちくたびれました。私の自転車はパンクしないのか?長い間、私の自転車がパンクしない理由、それは「パンクしないようにいつも気を付けているから」だと思います。した習慣を身に付けることで、パンクする確率を下げることができます。そこで今回は「15年間一度もパンクしていない私が続けている5つの習慣」をご紹介します。これをすれば、あなたの自転車もパンクする確率がグッと下がりますよ。広告もくじ自転車のパンクは予防できる1.空気圧をいつも適正に保つ2.タイヤとチューブを傷めないように走る3.タイヤに付着した異物をすぐに取り除く4.走行後はタイヤ表面をチェックする5.チューブとリムテープを定期的に交換するまとめ1.空気圧をいつも適正に保つパンクの原因の多くは「タイヤの空気圧不足」による「リム打ちパンク」です。空気圧を適正に保つだけでパンクする確率は下がります。タイヤの「適正空気圧」はタイヤ毎に決められていて、タイヤの側面に必ず表示されていますよ。空気圧はエアゲージ(空気圧計)を使って調節します。エアゲージ付きのフロアポンプが便利ですね。1週間に一度はタイヤの空気圧をチェックして、空気圧をいつも適正に保ちましょう。英式バルブを米式バルブに変換して、空気圧の計測&調節ができるようになりますよ。2.タイヤとチューブを傷めないように走る走行中に次のようなことがあると、タイヤやチューブを直接的に傷める原因になります。速度を落とさずに段差に進入する(リム打ちパンクの原因)金属片・ガラス片、その他異物を踏む(貫通パンク・カットパンクの原因)オフロード用でないタイヤでゴツゴツした砂利道を走る(タイヤが傷む原因)タイヤ側面をどこかに擦りつける(タイヤが傷む原因)タイヤやチューブを傷める原因を知り、それを避けることで、無用なダメージを抑えてパンクを予防できます。「タイヤに過度な負担をかけない」それさえ意識していれば、タイヤやチューブはそう簡単にはダメージを受けません。漫然と走行せず、路面をよく見て走りましょう。それはパンク予防だけでなく安全にもつながります。3.タイヤに付着した異物をすぐに取り除く走行中にタイヤから「カチカチ」と音がする、タイヤの回転にあわせて振動が伝わってくる。そんな小さな異常を感じたら、一度停まってタイヤをチェックしてみましょう。タイヤから妙な音や振動を感じる時は、必ずタイヤのどこかに異物が付着しています。異物、それは「ただの小石」の場合もあれば、「金属片」や「ガラス片」の場合もあります。異物はタイヤ表面に刺さったり食い込んでいる場合が多いです。時々、先に貼り付いた「ガム」等の粘着物が異物をキャッチしていることもあります。放っておくと、そのうち自然に取れてくれる場合もありますが、すでにしっかり食い込んでいる場合はどんどん深く食い込んでいきます。異物がチューブまで到達すると、その時パンクが発生します。タイヤ表面に異物が付着しているのに気付いたらすぐに取り除くことで「貫通パンク」を予防できます。4.走行後はタイヤ表面をチェックする走行後にタイヤをチェックすると、走行中には気付かなかった異物がタイヤ表面に食い込んでいるのを発見することがあります。その日の走行によってタイヤが傷んだり、亀裂が入っているのを発見することもあります。そんな「異物」や「傷み」を見逃して放置してしまうと、パンクやバーストにつながります。走行後のタイヤ表面に付いた泥や汚れは、ブラシやウェットティッシュでゴシゴシすれば落ちます。タイヤ表面をキレイにしながら、異物や傷みが無いか一周全部確認しましょう。走行後のチェックで異物を見つけたら取り除きましょう。傷みを発見したらタイヤの交換が必要です。自転車に乗った後はタイヤをキレイにして外観をチェックすることで、パンクやバーストを予防できます。5.チューブとリムテープを定期的に交換するタイヤは傷みや磨耗が見た目ですぐに判るので、表面が傷んだり・磨り減った時が交換のタイミング。それじゃあ、中のチューブとリムテープはいつ交換すれば良いか?少なくともパンクする前に交換するべきです。半年に一度は交換しましょう。チューブも実はタイヤの中でタイヤ内側の壁と擦れて磨耗しています。リムテープはチューブの圧力に押されて凹凸ができ、その凹凸がチューブを磨耗させます。このチューブの磨耗が「内部磨耗パンク」を発生させます。「スローパンク」の原因って大体これだと思います。内部磨耗パンクは、一度パンクするとその後連続で発生する例が多く、原因不明のパンクが何度も続くことに。なる前に定期的に交換しましょう。交換する頻度は走行距離によって変わりますが、1年に1度はチューブ&リムテープを交換しておくといいですよ。私はタイヤ交換と同時にチューブ&リムテープも替えるので、年に3回くらい交換してます。参考耐久性が高くて貼りやすい、ホイール径を問わず使える「Zefalのコットンリムテープ」は誰にでもお勧めできる逸品です。パンクする前に交換しようパンクしていないのにチューブやリムテープを交換するのはムダだとかもったいないと思う人もいるかもしれません。それではパンクするのを待ってるのと同じです。パンクしたり劣化や異常が表れる前に対策することが「パンクの予防」ですよ。まとめ自転車のタイヤがパンクしないように私が気を付けていることは、たったこれだけです。特別なことは何もしていません。「パンクする原因」を取り除いて、寄せ付けないように心掛けているだけですね。パンクの予防=パンクの原因を無くすことパンクする時、そこには必ず「原因」があります。原因が無ければパンクは起こりません。パンクの原因を無くすことが「パンクの予防」ですね。今回ご紹介した5つのことを実践すれば、パンクする確率は確実に下がります。私の自転車歴(15年以上)とパンク回数(0回)がその証拠です。(←これ本当です)「パンクする確率を下げること」がゴールもちろん、気を付けていてもパンクしてしまう可能性はゼロではありません。パンクしないように普段から気を付けていれば、不意のパンクに見舞われることはずっと少なくなりますよ。私が長年パンクさせずに済んできたのも、ずっと気を付けていたからこその幸運です。パンクが心配な人、パンクに悩まされている人は「5つの習慣」を実践してみてはいかが?ご紹介した内容が、一部でもあなたのお役に立てれば幸いです。自転車が何度も繰り返しパンクする?7つの原因が考えられるよパンク修理用品を持って行くか・持たないか?その判断基準スポンサーリンクスポンサーリンク知識・入門リスクマネジメントタイヤ豆知識この記事が気に入ったらいいねしよう!最新記事をお届けします。記事がお役に立ったらシェア&いいね!をお願いします。ツイートシェア45はてブ10LINEPocket22feedlyロングライド・ツーリングを完走できる走り方|7つのコツ&ポイント自転車乗りのスキンケア|落ちにくい日焼け止めを簡単にスッキリ洗い流す方法RECOMMENDこちらの記事も人気です。知識・入門2015.9.16自転車が段差を通過するときの衝撃を緩和できるペダリング方法を教えます服・ウェア類2015.11.1普段着で自転車に乗る時のインナーウェアの選び方、2つの条件を紹介します知識・入門2015.11.1電車で輪行する時に心がけたい、たった1つのこと知識・入門2016.3.6ミニベロの乗り心地を改善したい?|段差や振動にストレスを感じる時に試し...知識・入門2016.6.15自転車が何度も繰り返しパンクする?7つの原因が考えられるよABOUTこの記事をかいた人ふじたひであき自転車乗り/フォトグラファー。道」ではミニベロとロードバイクの初心者向け情報や、楽しみ方を広げる話題などを紹介しています。自転車用品が好きで、最近は自ら製品開発にも関わっています。詳しいプロフィールはこちらもしよろしければ下記SNSからお好みのものをフォローしていただければと思います。自転車のメンテナンス方法をチェック自転車をキレイに保つ方法タイヤの空気圧調節の方法チェーンの洗浄&注油方法このサイト&筆者をフォローフォローすると新着情報を見逃しません。レーション等する行為を禁じます。