北海道(現役)MyoldSteamers現役蒸気と復活蒸気。模型と日々の出来事も。06:00皆さんこん〇〇は。久々にアーカイブ所蔵のD51やC57たちの写真をお化粧してみました。未アップの画像かコマ違いだと思いますので、ご覧ください。ブラストが響いてきましたが、ついに連続カーブの向こうにD51が姿を現しました。飛雪のために視程が落ちていますが、それでも吹き上がる黒煙は見逃しようがありません。ブラスト音が一段と高まったような気がしました。乗務員さんが必死の連続投炭を繰り返しているのでしょう。これぞ常紋のハイライトです。一歩一歩、雪の峠を登ってきます。私も思わずつぶやきながらシャッターを押します。44年前の光景でした。スポンサーサイト20Commentマイオkoppel-2さんコメントいただきありがとうございます。最初は「5分だけでいい」が、次は「2分だけ」に時短されちゃうんでしたっけ。結婚後に一人で単車で木曽森の軌道跡を訪問・・・それって随分とシュールな情景ですね。雪が多いのはいいとしても、飛雪だらけだとホントに難儀でした。常紋で雪晴れに出会いたかったですよ~なんとか写って良かったの常紋、まるでダメ男だった糠南でしたね。自分は3/24の終業式を終えてからの渡道でしたので同じ常紋でもこれ程積雪はありませんでした。俺の話を聞けぇ~5分だけでもいい...なんて口遊み乍ら単車に乗って木曽森林の軌道跡を訪ねていましたよ。炭鉱鉄道の黄昏プロフィールAuthor:マイオさん「マイ・オールド・スティーマーズ」は長すぎるということで、略して「マイオ」となりました。蒸気全廃とともに鉄道趣味から引退。30数年を経て突如復活。ブログも10年目に突入し、マンネリを通過して更新頻度が激減中で、ネタも尽きていよいよ終了間近かも。