12月23日2018.12.23Blog皆さんどうもシンです。プロトタイプの試乗会が袖ヶ浦フォレストレースウェイで開かれました。優杏さんに試乗していただき、その記事を掲載しています。この試乗会では、走行中の車内動画も撮影しています。プロトタイプの内装はハンドルやシフトノブ、計器類といった運転に必要な箇所以外カバーで覆われており、細部の形状を見ることはできません。そんな中でも今井さんが目をつけたのは、ドア開口部にあるプレート。“Supra”のロゴが刻まれたこのプレートですが、その“S”の部分はなんと、ニュルブルクリンクサーキットのS字カーブをそのままトレースしているとのこと。コースインして走り出せば、スープラのアイデンティティたる3リッター直6エンジンが勇ましいサウンドを奏で、これには今井さんもご満悦。低いドライビングポジションと相まって、走る意欲を存分に掻き立てるようです。それでいて足回りは、トヨタ車らしく安定感たっぷりなのが印象的とのこと。哲哉氏は最高のハンドリングを追求し「86より短いホイールベース」に徹底的にこだわったようです。それにって低下する高速走行時の安定性は、サスペンションなど足回りの設定で克服したということなので、その難易度の高さは相当なものと思われます。サーキット試乗でその安定感をいかんなく発揮したスープラ。機会があればぜひ乗ってみたいですね、、、。それでは本日はこれぐらいで終らせていただきます。アクセス求人情報お問い合わせスタッフお客様の声プライバシーポリシーQ&A当サイトの掲載記事・画像の無断掲載を禁じます。