ご案内》2019年大変お世話になりました。(7)USトヨタ専門店flexdreamUSトヨタ解説ページはこちらランクル&FJクルーザーのクロールコントロールとは?クルーズコントロールとは?2013.9.7更新クルーズコントロールとはまずは認知度の高い、クルーズコントロールとは何か、説明していきます。クルーズコントロールとは、速度を一定に保ったまま走行してくれる装備です。上り坂がくればしっかりアクセルを踏んだ感じで100km/hで走ります。下り坂がくればエンジンブレーキを効かせて100km/hを保って走行します。(もちろん多少の前後はあります)クルーズコントロールはいつから??ランクルで言うとランクル80の発売当初(平成2年)から装着されています。(VX-LTD:最上級グレードのみ)ランクル100系ではすべてのグレードで標準装備となります。(ディーゼルのMT車には装備されません)FJクルーザーではデビュー当初から装備されています。クルーズコントロールの使い方ご存知の方も多かとは思いますが・・・クルーズコントロールのスイッチを入れる(レバーの先のボタンを押す)走りたい任意の速度にする(速度を上げる・または下げる)レバーを下げるすると、クルーズコントロールが効き、『レバーを下げた時点での速度』で、ずっと同じ速度で走ってくれます。・・・、80kmから120km(だったと思いますすみません、大体です)の間の速度でないとクルーズコントロールは作動しません。クルーズコントロール作動時に、もう少し早くしたい時は、レバーを上に上げる。遅くしたい時は、レバーを下に下げる。クルーズコントロールを解除したい時は、ブレーキを踏むまたはスイッチを切る。いう感じで使用します。レーダークルーズコントロールとは次は『レーダー』クルーズコントロール。ランクル系ではランクル200系から新設された装備で、AX-Gセレ以上のグレードに選択可能なオプションです。※ZXではH23年11月までは標準装備、以降はオプション。※HDDナビとセットオプション。読んで字のごとく・・・クルーズコントロールに『レーダー』が搭載されたものです。前の車に追いついてしまった時、センサーが感知して自動でブレーキを操作します。前の車両が90km/hで走っていて追いついたら、そのまま90km/hで走行します。ハイテクですね~~ちなみに・・・FJクルーザーには残念ながら設定はありません。ミリ波レーダー式プリクラッシュセーフティーシステムとはランクル200では、レーダークルーズコントロールをオプションで選択すると、ミリ波レーダー式プリクラッシュセーフティーシステムが一緒に装備されます。この装備は、レーダーで衝突の危険を感知した時、ブザーで運転者に警告。ブレーキ操作があった場合ブレーキアシストにより制動力を高め、ブレーキ操作が無い場合もブレーキを作動させて衝突速度を下げると伴に、シートベルトを早期巻き取りして衝突の被害を軽減します。(一定の速度で走る、という面では似ています)クルーズコントロールは高速道路で使う装備。クロールコントロールはオフロードで使う装備。砂地や岩場、雪道や急坂などでエンジン・ブレーキを自動制御し極低速を維持する機能。要するに、オフロードを一定の速度(すごく遅い速度)で自動的に走ってくれます。安全に、簡単に、悪路を走破してくれる・・・『クロカン腕いらず』の装備です。デビュー当初の速度調整は3段階。23年12月のマイナーチェンジで速度調整が5段階となります。USトヨタ(北米トヨタ)のFJクルーザーは・・・2013年モデルから装備USトヨタ(北米トヨタ)モデルのFJクルーザーには、2013年モデルのオフロードパッケージ選択車両に装備されます。ランクル200系ではATレバーの脇にスイッチが装備されますが、FJクルーザーの場合は天井(ルームミラーの上)に装備されます。オフロードパッケージのグレードで装備されます。装備場所はUSトヨタモデルと同じ。速度調整も同じく5段階です。クロールコントロール。ブラックラリーエディション』続々入庫!専用装備を徹底解説!2019.2.5更新flexdream、FD-BOX、FD-camp、FD-classicは(株)フレックス・ドリームの登録商標です。Reserved.flexdreamについて|WEBサイトご利用に関して。