5区間=109.6キロ)東京国際大は3年連続4度目の箱根路で「初のシード権」をガッチリとつかんだ。往路3位、復路6位、総合5位はいずれも同大学史上最高をマークした。2年連続で10区を務めた主将の内山涼太(4年)がゴールすると、2011年に創部時からチームを率いた大志田秀次監督(57)は「ずっと攻めるレースができた。目標を達成できたのは、本当にうれしい」と喜びをかみ締めた。記録ラッシュの裏には“雑草魂”があった。5位スタートの9区・相沢悠斗(4年)が区間3位の1時間9分4秒と力走を見せた。レース後半に国学院大、明大を抜き去り、3位で鶴見中継所へたすきを運び、「区間賞を取って、内山を少しでも楽にしてあげたかったので、個人としては少し悔しいけど、いい位置では渡せた」と振り返った。中学時代までは野球部に所属し、外野手だった。本格的に競技始めるも、大学入学前までは、全国大会に一度も出場したことがなく、最高成績は県大会決勝で最下位だった。「もともとこの大学に入れる予定ではなく、ギリギリで声をかけていただいた。4年間をきょうの走りで、少しでも恩返しできたら」。学生最後のレースに感謝の思いを全てぶつけた。来年大会は初めてシード校として、箱根路に帰ってくる。相沢は今春卒業するため、次の目標「5位以上」は後輩たちに託す。自身は卒業後も競技を続け、実業団・コニカミノルタに進むことが決まっている。同じ名字で東洋大2区・区間新記録の相沢晃(4年)は卒業後「世界で通用する選手」を目標に掲げる。「実業団では(晃に)少しでも近づいて同じレースで競いたい。マラソンで日本代表になりたいんです」。雑草は、2年時から3度出場した箱根路を糧に、世界にはばたく。5区間=109.6キロ)東京国際大は3年連続4度目の箱根路で「初のシード権」をガッチリとつかんだ。往路3位、復路6位、総合5位はいずれも同大学史上最高をマークした。2年連続で10区を務めた主将の内山涼太(4年)がゴールすると、2011年に創部時からチームを率いた大志田秀次監督(57)は「ずっと攻めるレースができた。目標を達成できたのは、本当にうれしい」と喜びをかみ締めた。記録ラッシュの裏には“雑草魂”があった。5位スタートの9区・相沢悠斗(4年)が区間3位の1時間9分4秒と力走を見せた。レース後半に国学院大、明大を抜き去り、3位で鶴見中継所へたすきを運び、「区間賞を取って、内山を少しでも楽にしてあげたかったので、個人としては少し悔しいけど、いい位置では渡せた」と振り返った。中学時代までは野球部に所属し、外野手だった。本格的に競技始めるも、大学入学前までは、全国大会に一度も出場したことがなく、最高成績は県大会決勝で最下位だった。「もともとこの大学に入れる予定ではなく、ギリギリで声をかけていただいた。4年間をきょうの走りで、少しでも恩返しできたら」。学生最後のレースに感謝の思いを全てぶつけた。来年大会は初めてシード校として、箱根路に帰ってくる。相沢は今春卒業するため、次の目標「5位以上」は後輩たちに託す。自身は卒業後も競技を続け、実業団・コニカミノルタに進むことが決まっている。同じ名字で東洋大2区・区間新記録の相沢晃(4年)は卒業後「世界で通用する選手」を目標に掲げる。「実業団では(晃に)少しでも近づいて同じレースで競いたい。マラソンで日本代表になりたいんです」。雑草は、2年時から3度出場した箱根路を糧に、世界にはばたく。>>1小涌谷の踏切で、箱根駅伝の選手と登山電車とのツーショットを撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。決まりその2・列車の側面を7・前面を3の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。決まりその3・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。決まりその4・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。決まりその5・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸バリサク。