★水曜日...♪どんより...。表紙には”湘南モノレール沿線”と...。大船駅~湘南江の島駅間6.6kmを14分で結ぶこのエリアの大動脈。大船駅~西鎌倉駅間開通は1970年(昭和45年)。この路線は観光客よりも、圧倒的に通勤・通学客の利用が多く、なんと9割に達する。それもそのはず...。昭和初期には別荘地であったこのエリア。いう超大型住宅地が誕生。走る京急バスに頼っていたのだろう。なんと、大正時代に計画され、昭和5年に開通した日本初の有料道路。そんなバスでの通勤・通学...。通勤に不便なこのエリアの風雲児として登場したのが湘南モノレール江の島線。開通時から通勤・通学客のニーズが高く、2両編成ではラッシュに対応できず、1975年には3両編成で運行、現在に至る。通常、地名に西○○とか北○○はタブーなのだが、当時は結構、普通に使われていたのか、はたまた、鎌倉には西が付こうが何が付こうが最強ブランドなのか。ま、住民の足として、なくてはならない存在...。・湘南モノレール・湘南モノレール江の島線wikipedia・湘南モノレールwikipedia朝夕のラッシュを避ければ、観光にも便利なルートでもある。それに、懸垂式モノレールの楽しさも満喫できる。足もとに何もない爽快さ。モノレールといえば、跨座式がメジャーなのだが。湘南モノレールは少数派の懸垂型。サフェージュ式って言うらしい。(横浜ブログ)ジンクスは生きていた。ホテル音羽ノ森ブログは更新中止しFBに...相模のくに散策だよりパソコン趣味の爺です。&スーパー銭湯ww-end。