その32015年11月8日。なんか、かなりの確率で雨のような気がするんだけど...せっかくサスのセッティングを詰めようと思ったのに!とまぁ、嘆いていても始まらないので、出来ることをします。今日しなければならないのは、サスのセッティングをできるかぎり詰めることと、エンジンのフィーリングのチェックです。実は...このエビスに持ち込む前日に、ECUのチューニングを行ったのです。一般道でのフィーリングは上々。ノーマルよりも遥かにトルクフルになっています。ディーゼル...ガソリン車に対抗できるものなのでしょうか...ボズの常連さんに二人のスイスポ乗りがいます。ひとりは32のCVTに乗るオヤジパワー全開のS石さん。一人は31のLSD付きマニュアルで、かなり過激なサスセッティングを行っているE原さんです。スイスポは、現在の日本のスポーツコンパクトカーのベンチマークでもあります。この2台にどのくらいついていけるかをチェックしたかったのです。お二人には事前に事情を説明し、最終コーナーからの加速勝負を仕掛けるので道を譲らないでそのまま踏んで欲しいとお願いしてあります。持つべきものは優しい常連さんだなぁ。異音やおかしな挙動が無いかをゆっくり調べます。万が一にも事故は起こせないのでコーナーは本当にゆっくり...って、これ、なかなかイケてるかもしれません。ユーザーカーを想定して、LSDはまだ組まずにサスとタイヤ、ホイールだけの車両ですが...相当コーナーも速いです。立ち上がりでラフなスロットル操作をするとイン側のタイヤが空転してロスってしまいますが、それはそれだけトルクが出ているということでもあります。ハンドリングも限りなくニュートラルに近いです。遅い速いだけでなく、操舵感もダイレクトだし、路面からのインフォメーションもとてもわかりやすい車です。スポーツカーですと言っても良さそうなレベルですね。ブルーの32スイスポが大人げない速度で近づいてきます。後ろからガンガン煽ってきますが、抜こうとはしません。もー、これだから元気なオヤジは...強引に前に行かせて、後ろにつきます。前にいたらテストにならないからね。すると今度はガンガン逃げようとします。こっちはまだ攻められないんだってばよ最終コーナーを32スイスポの後ろについて回ろうと...って、離れちゃったじゃん。ところが...エビス東名物の壁のような最終コーナーからの立ち上がり。デミオくん速いです...どんどん32が近づいてきます、あ、抜けちゃうわ。あとで動画を拝見したら、S石さん「なんか悔しい...」とつぶやいてます。うん、久田でもディーゼルに抜かれたら腹立つかも。ざま...もとい、32のエンジンいじりましょう!!これは誤算でした。なんとかついて行ければいいやと思っていたデミオディーゼルが、32スイスポを軽々と抜いていくのです。S石さんの車両はCVTですが、ラップタイムはとても優秀な結果を出す方です。S石さんの車両が遅いわけではないのです。続いて31のE原さんですが、同じように試してみると...やはり抜けます。E原さんの車両はLSD付きで、立ち上がりがとても速いので軽々と...までは行きませんが、1コーナーまでには前に出ることが可能でした。速いぞデミオ!続いて鈴木宏和さんに試乗をしてもらいましたが、「エンジンはとても速いけど、リアのスプリングレートが足らない、もっと硬くして」とのこと。素性としてはかなり優秀だというコメントももらいました。雨の降る寒いエビス東コースですが、久田の胸の中は少しバラ色に...HKSさんからお借りした硬めのリアスプリングを組みます。当日はうちの常連さんたち、それも速い人達のエボ、インプが1分11~12秒で走るくらいのコンディションでした。そこで1.5リッターのデミオが1分16秒って...これはひょっとすると、筑波10秒切りも夢ではないかもしれません。鈴木さんはそれから、エンジン特性のつかみにくいデミオのシフトアップ回転数をいろいろと変更してテストを続けてくれました。あまりにもフラットトルクなので効率のよいシフトアップの回転数がわかりにくいのです。このあたり、さすがベテランですね。うちのデモカーの速さの秘密のひとつはこの鈴木さんによるところも大きいのです。最後に、笑ってしまった事実をひとつ。デミオはかなり細かく見ることの出来る燃費計が装着されているのですが、サーキット走行時の燃費を見てみると...なんと7.4km/l。エボインプのストリートでの燃費に近いですね。それでいてリッターあたり95円ほど。やすっ!帰り道、いい気分で郊外路を走っていました...燃費計を見てみると...30キロ超えてます。安くて、速くて、気持ちいい。次のステージは12月4日の筑波スーパーバトルです。LSDを組んで、足をもう少し煮詰めて持っていくつもりです。>>お問い合わせはこちらこのサイトはにほんブログ村のランキングに参加しています。LETTERの登録解除をご希望されるお客様は下記フォームにご登録いただいているメールアドレスをご記入後「登録解除する」をクリックして下さい。