お伝えし、「笑顔」と「感動」をお届けすることを使命としております。大ポリシーとしております。現地の味わいを出来るだけそのままに、最高の状態でお届けします。輸送過程において、リーファー・コンディションでお届けします。蔵出しの正規品のみを取り扱っております。詳細は下記をご覧下さい。輸送過程において、100%リーファー・コンディションでお届けします。リーファートラックを利用。現地集荷には、ほとんどのインポーターが夏場のみ使用する場合が多いといわれるリーファー・トラック。通じて100%リーファー・トラックを使用しています。コンテナへの積み込みをしております。積み込むのは通年リーファー・コンテナです。万円という目に見えないコストを負担しております。~ヤードでのポジショニング時に、プラグインしていないと言われています。弊社では100%プラグインしています。コンテナヤードにおけるプラグインコンテナヤードに到着してからも、通年100%プラグイン。最長1週間にわたるヤードでのポジショニング時の保管も万全を期しています。航海中のプラグイン当然ながら航海中もプラグインの状態です。100%リーファーコンテナを手配しています。15°C台での小口サービス(LCL)もないため、多くの業者がドライ・コンテナを利用するしかないのが現状です。指定通りにならないケースが多いようです。峡(赤道)付近通過による高温劣化のリスクを伴います。(断熱材のような布を巻きつけて外部の温度変化を受けにくくする方法)、ドライ・コンテナは一切使用しておりません。18°Cドッグ式倉庫とは港湾労働者は協定で守られるため、デバン作業中に昼休みになることもあり、開放式のプラットフォームはリスクを伴います。よって、ドッグ式の重要性は高品質ワインには欠かせません。ラベル等へのカビを防ぎ、且つ、多湿状態を維持するため、最大値を60%としています。ラベル貼り作業は、パート女性や外国人労働者によるケースがほとんどです。長時間の立ち仕事ゆえ、リーファー倉庫であっても作業だけは暖かいドライスペースで行われる場合がほとんどです。荷揚げ後すぐ貨物を引き取ります。そこで品質を確保してから通関に入ります。コンテナ・ヤードでのヤード通関は一切行っておりません。「ヤード通関」は一切行っておりません。つきましては、ドライでの配送もございます。~現地の味わいそのままに~あらゆるワインの中でも、とりわけ繊細な味わいが重要なブルゴーニュ・ワイン。フレッシュ感」において大きなニュアンスの違いをおわかり頂けるでしょう。ワイン」というイメージも覆るでしょう。お客様そして生産者の「笑顔」のために、最大限の努力を尽くしてまいります。倉庫からの風景コンテナ・ヤードからすぐの距離。品質劣化のリスク“ゼロ”。(右)デバン中、カーテン密閉状態。デバン作業中も下写真の通りリーファー・プラグをインにさせたまま作業を行います。天井に取り付けられた、加湿一体型の赤い布の列。布の内部から湿った冷気を放出する。風が当たらぬよう配慮された設計。った冷気が放出される仕組み。置しているのが多くの例。生産者蔵出し蔵出しの正規品のみを取り扱っております。市場を任された正規エージェントとして、生産者の蔵元から100%ダイレクトに輸入しています。a)第三国を経由した場合、いくらインポーターが輸送段階における品質管理を保証しても、お客様に万全なワインをお届けできるとは言えません。円のワインにも劣る」と言われる通り、消費者の視点に立った考え方を、我々は忠実に守ってゆきます。自らの知らぬルートで、本来美味しいはずのワインが劣化した状態で流通してしまうことを最も遺憾に思っています。度丹精を込めてワインを造ってくれる生産者の想いを尊重するためでもあるのです。“優れた小売店様と共に”ワインを命ある物のように、大切にお取り扱い下さるショップ様のみとお取引させていただいております。社の小売店様のみとお取引しております。現地の味わいそのままにお届けする」という私達のポリシーを果たすことはできません。私たちヴァンパッシオンは、生産者、そして消費者の方々のため、商業的な規模を目指したマス流通ではなく、「お互いに顔の見える流通」を心がけております。Boutonピュリニィ・モンラッシェとシャサーニュ・モンラッシェ2つの著名村の特徴を兼ね備えるサン・トーバン村のゆるぎなきトップ・ドメーヌワイン愛好家を大切にし、フランス国内の個人顧客及びレストラン向に70%以上を卸す1878年から続く家族経営のドメーヌ。ピュリニィ・モンラッシェと地続きになる閑静な集落ガメイ村。5代目にあたるジル氏は、母方の祖父が当主を務めるドメーヌのカーヴや葡萄畑を遊び場にして育ってワインの申し子。ボーヌ村の醸造学校を卒業するとすぐにドメーヌに入り、10年間、祖父の下で修行を重ねた後、当主に就任した。