カワセイですけど2009年08月カワセイですけどKAWASEIはオートバイや自動車等の修理・カスタムバイク製作など幅広く対応させて頂きます。オーナー様だけの世界に1つしかないワンオフパーツ製作・試作・パーツ販売・市販パーツの加工・取り付け・修理等も承っております。溶接も得意としています。TIG溶接機・MIG溶接機・プラズマ溶接機・旋盤・フライス盤・シャーリング・その他の加工機にて御対応させて頂きます。浜松のマフラー加工屋さんcm:0[2009⁄08⁄01]HOMEハスク時々ハーレー2009⁄08⁄25(火)23:45只今お預かりしている車輌で、今週末にレースの予定があります。ジャンプの着地でフルボトムするとタイヤがサイレンサーに干渉します。今回はサイレンサーを外側にオフセットさせる為に中間パイプの取り回し変更・サイレンサーステーとサイドカバーのカラー製作・カーボンバンドの熱対策(外筒の内側に耐熱シートを巻きました)。腰を引いたとき足がパイプに当たってライディングの邪魔にならないようにサイレンサーイン側の張り出しは最小限にしてます。よってサイレンサーは開きぎみになり、テールエンド・排気も右斜め後方に・・・。そのままではカッコ悪いので車体と平行に排気するようにしてます。するとサイレンサーが開いているのが目立たなくなりますし、カッコも良くなります。ディスクのセンターだしをする為、ホイールカラーを1.5ミリ程追い込んで、キャリパーブラケットとフレームの間に1.5ミリ程のスペーサーを追加・・・・すれば完成かも?あとチェーンがフレームに干渉する為、フレームを一旦切り離し・新規パイプ曲げ・溶接っといった作業になる予定です。時間が掛かりそうですがガツンとやります。category浜松のマフラー加工屋さんtopcomment:0trackback:0時々エンデューロ2009⁄08⁄10(月)16:30いつバイクに乗ったかも思いだせない程乗っていなかったのですが、モトクロスパークくんまへ行って来ました。くもの巣XLR・プロスキルセロー・小物入れ付きXLRの3台体制(くもの巣XLRのリアブレーキマスターの部品取りになってしまったKDXを入れれば4台)を三人一組で3時間耐久へ参加&完走してきました。前転した人・林道から落ちた人・エンストしてキックで疲れ果て倒れたところを後続車に踏まれた人・テントでずっと寝てた人・その他いろいろなハプニングがあった様ですが楽しく参加出来ました。次回も参加したいと思います。ありがとうございました。