健康診断での視力はその測定器の最大値”1.5”でした。”2.0”があればその値だったと思うのですが・・。最近は新聞見るのに老眼鏡を使う始末(^^;)ウエーバーキャブのジェットの番手を見るのが大変です。老眼は一気に来るそうな・・・(汗)昨日、コンビニでふと目をやったBOOKコーナーの先にあった本。「ドンドン目が良くなる」とある。「マジカルアイ」とな?値段も500円とお手頃だったので、即購入。開いてみれば・・・・。これがなかなか面白い。たしかに目の運動にはなりますね。ページの画像をジッ〜と見ていると、浮きだって来るのですよ。T面白そうな本ですね。僕も最近は目がどんどん悪くなっています。回復は無理かもしれないけど、せめて現状を維持したいなぁ。効果があったら是非お知らせくださいネ。さんがCMしているかけるルーペが気になってます。18:33]>ドリー!@だんなさま私も、2.0が自慢でした(^◇^)最近は、100円ショップでメガネを5個くらい買って、アチコチに置いてあります。ポンコツおじサム60sスポーツカーの定番。ロングノーズ&ショートデッキの見本です。ダンロップ製ディスクホイールは、センターロック式!バンパーレスでハードトップ付きが実に良いです(^0^)水冷DOHC直列6気筒エンジンには、長いタコ足がうねります(^^;)来店車に目を見張るものが・・・!英国ジャガーEタイプがご来店です。先月の「やらまいCAR」にもお越しいただいた、Mさんです。今回は、ブレーキ関連で気になってるところのチェック&修理に来店。「やっとお店の近くに来たよぉ〜」との電話を受け、お店の前で待つことしばし・・・。低く丸っこい車体がこちらに向かって走ってきます。「自分の思っていたより、少しだけ小さいような・・・」この車体は、バンパーレスでライトウエイトボディ風にモディファイされており、さらに、ハードトップが追加されて少々レーシーになってますね。”カッコイイ!”っす。水冷DOHC直列6気筒エンジンは、くねくねのタコ足や3連ウエーバーまで付いて力強いものになってます。チイチャなおちょぼ口に、プラクシカバー付きの丸目のヘッドライト。長い長〜いボンネット上には、熱気抜きのルーバーが取り付けられています。ハードトップにも、エアアウトレットの丸穴がキレイに横一列に開いています。Tおっ、高価なスポーツカーの入場ですね?イベント会場でしか見られないような車体です。09:21]ライトウエイト風モディファイの定番ですね、かっこいい。ミッドナイトブルーも素敵です。(^^;)>エスロクレーサーさままさに、”カッコイイっ!”です。ポンコツおじサムリヤルーバーはなかなかの迫力です。ストライプが可愛いです。英国AAクラブバッチ!ミニに4人乗ってのご来店です。同じ、F井市内にお住まいの、デビッドさんです。奥様とお子さん2人の親子4人でミニに乗ってご来店(^▽^;)これって、「ミニのあるべき姿」の典型ではないでしょうか?英国人が乗る英国車。白いミニのストライプはなぜにこの色?どうも、子供たちがVWワーゲンの写真や映画を見た時に気に入ったストライプらしいです。白いミニには似合っていますよ。リヤウインドウのルーバーもじっくり見たのは初めて。これ付けると、お日様の照りからは守れますね。楽しい&ためになるお話が聞けてラッキーでした。ミニワールド誌の編集員もしているそうですよ。下の一連番号から年代が特定できるそうです。15:54]おおっ来ましたか!このミニは奥様のミニですね。21:08]>くにじさまはい、全員でいらっしゃいましたよ(*^_^*)とても感じの良いご家族でした。ポンコツおじサム英国調で端正なフロント回り。ホワイトリボンタイヤが良い雰囲気を出しています(^Д^)エンジンは、まさしく日産製RB20です。道に少々迷ってしまい、訪ねる先を聞きに来た方でした(^_^;)その後、工場を覗いての入庫車と駐車場の車両にえらく興味を持っていただき、クルマ好きの楽しいお話をイロイロとしていただきました。光岡自動車が、日産・クルー(タクシーなどに使用されるプロ用車両)をベースに1996年から販売したれっきとした日本製自動車。エンジンはクルーと同じ2000cc直列6気筒RB20Eエンジンが搭載されました。外観は、英国クラシック調。本当は「リッパな国産車」なのです。我流はその後、ベース車を時代に合わせて変更していきます。全体のイメージは一新されます。中身は、国産(日産)車なので、メンテナンスやアフターも万全体制(^◇^)見て楽しく、乗って安心なクルマですね。降り初め・・・大降りになった時点でピットに避難(^^;)セパン名物、貝殻屋根の前で記念撮影!(マッドハウスのHPより)ルーフ右前のダクトは、室内に外気を導いて人間冷却用!セパンサーキットのピット前。第1回セパン6時間耐久の画像がボロボロと出てきました。第1回は、2005年1月30日に開催されているんですね。うちのチームは、「ヨタハチ」(トヨタスポーツ800)でエントリーしています。この時の参加車両で、1960年代の国産旧車はこれ1台。今思えば、こんな国産小排気量の古い車で、良くぞエントリーしたもんだ・・と。したら、はるばるマレーシア・セパンサーキットまで行って、1周リタイヤとは考えなかったもんだろうか・・・(^_^;)ただ、あの時は、自分で組んだ2Uエンジンは壊れないという妙な自信がありました(自信過剰?(汗))ま、当日は無事に6時間を走りきって参加4名で大喜びしました(^0^)/最後のパレードランも一番先頭にしてもらいましたし・・・。```そして「スコール」ってモノを初めて体験しました。「滝のような雨」が30分間位降り続くのでした。ホント、懐かしいっス。来年(2011年2月)は4回目のセパン遠征です。ヨタハチ君から乗り換えたレーシングカー「ヨタシチ君」にがんばってもらわなければ・・・・(^^;)その次の第2回の2007年は、ミニ1000で行ったのだった。ついでに、ルーカス初期ハロゲン用ヨーロピアンH4球も購入。っ!修理部品到着です。昨日、入庫したケーターハムスーパー7の点火系のパーツ。T遠くまで引き上げ、ありがとうございました。近いうちに伺いますので、よろしくお願いいたします。(^▽^;)そんなつぶらな瞳でジッ〜っと見つめられると、こちらが緊張しちゃいます(汗)やっと、生後9ヶ月経ちました。22:00]お孫さん、可愛いですね。22:26]>yotahideさま孫は可愛いモンですね。「インターネット警備サービス」に変更。本日午前中に、回線切り替え工事に来ていただきました。(*Θ_Θ*)/「アナログ電話回線」→「光インターネット回線」になりました。監視回線は「常時信号方式」になり格段にセキュリティUPです。■ALSOKインターネット警備サービスシステム365日・24時間。見守り、そして駆けつけます。ALSOKガードシステムのお客様がご利用いただけます。ADSL/光F通信/CATVに対応。アラームセンサーに伝送装置TR-303を接続することによってインターネット回線での警備を提供します。ご契約先とガードセンターを結ぶ通信回線の信頼性が向上し、通信コストも削減できます。万一の回線断線にも迂回回線による対応が可能です。お客様の大事なおクルマをお預かりすることが多いので、この辺の対応は最重要な事だと私は考えます。ポンコツおじサム23Dのデスビローター。鳥の口ばしみたい?(笑)スーパー7はカウルを外すと迫力ありますねフォードOHV4気筒1600ケントユニット。シンプルな素性の良いエンジンです。壊れたらエンジンは動かない・・・です。ルーカス23Dデスビ内のローターの板バネが破損。ローター君がデスビ内で暴れてしまいました。クルマはSTOP!ケーターハムスーパー7は、あえなく息を止めてしまいました。こんな事になってもイギリス車はそれでも大丈夫なんです。英国ルーカス社の電気系部品は、相当に古いものでも日本国内でほとんど手に入ります。昭和40年代の国産車ではこうはいかないっす(-_-;)早速、部品発注!(23D・25D用のデスビ部品は先日使っちゃったんだな(笑))明日にも宅急便でビュ〜ンと来る筈です。Tほんと、古い部品でもすぐ手に入るからこそ、安心して趣味車ライフを満喫できるってもんですよネ。そんな環境にいる事を感謝しないと・・・。外車の方が、特に旧車に関しては部品供給体制に著しく差があります。ポンコツおじサム羽を広げた陶器の梟君。掛川市のCorofiのS葉さんからもらっちゃいました(^^)木彫りの梟は、うちのお店の若いバイク仲間(OWL・G,-RT)たちの長野ツーリングの土産。良い物をいただきました(^◇^)ありがとうございますm(__)m梟の置物です。「ふくろ○し」になりました。「OWL-GARAGE」を申請。縁起も良いのでバッチリ!です。ポンコツおじサムピッカピカ!鋳鉄シリンダーにアルミヘッド。こんなとこも2Uエンジンと一緒。ナックルヘッドのOHVのVツインエンジン。その3レストアのなった、タイプ1のカブリオレ。キレイで美しい出来栄えでした。VWのOHV空冷水平対向4気筒エンジン。シュラウドを取り払ってしまうとこんな感じになるんですね。2気筒だけなら、ヨタハチのエンジンと言ってもわかりません(笑)ヨタハチの2Uエンジンは、VW・シトロエン2CV・DKWなどを参考にしたと言われているのが良くわかります。ちなみにオイルパンパッキンは、VWと同じなので共通で使えます。ハーレーダビッソソンも来ていました。ナント、「ナックルヘッド」でっせ!何年式なんだろ?1936年にそれまでのサイドバルブエンジンの「フラットヘッド」から、OHVエンジンに進化したエンジン名称です。ヘッドのロッカーアームのカバーが「握り拳」に似てるとこからです。「ショベルヘッド」→「エボリューション」→「ツインカム88」→「ツインカム96」になっていきます。俗に言う「DOHC」ではありません。23:08]>さとうとしおさまナックルのハーレーはさすがに濃いですねぇ・・・(^^;)ぜひ、1台!>くにじさまVWのミーティングは家族連れ参加者が多く、アットホームな感じでとても居心地が良いですよ(^0^)来年も「茶ピア」です。ポンコツおじサムまるで地を這うような低さ!MCはT中さん。ピックアップでさらにホロ付きは珍しい。サビサビボディが自慢!ギアデザインのリヤスタイルがキレイ(^Д^)Fサイドに付く、カルマン社のエンブレム。'10”2010年のイベントの栄えある入賞車たち。タイプ1(カブトムシ)神○川ナンバーの付いた、オーバルウインドウのローダウン車でした。人差し指がギリギリサイドステップの下に入りました。このJA茶ピア会場に来るまでに”100回以上”地球を削って来たそうです(笑)タイプ2は、バスではなく、珍しいシングルピックアップ(トラック)でした。こちらは、俗に言う「ドレスダウン」車。汚くボロっぽくしていく一種独特な表現方法らしい・・・。超ローダウン!地球を削るクルマ2号?です。リアエンジンの高さから上に荷台床があるため、トラックとして使うにはは少々使い道が限られます。́∩`)ただし、サイド床下に荷箱があり小物はこちらに収納可です。タイプ3部門は、カルマン社の架装した2+2のクーペボディを持つ、カルマンギアクーペタイプ3。キレイなこのクーペはリヤスタイルが流れるように美しいです。カルマンギア」という車名になったそうです。ちなみに、カルマンギアはタイプ1が圧倒的多いようです。いずれもそれぞれ個性の強〜い一品!見ごたえありです。ポンコツおじサムJAの「茶ピア」で開催。ポルシェ356軍団も参上!カブト虫タイプ1はやはり定番です。'10」に行ってきました。VWのミーティングです。開催場所は「香りの丘”茶ピア”」なので自宅から5分くらいでピューと行けちゃいます。茶ピア全体が、VW一色になってました。「家族連れ」が実に多い事。私の友人のN羽さん・O庭さん・A美さんなどなどが協力しているようです。心優しいスタッフの協力があってこそのイベント開催なんですよね。VWは、ノーマルで乗るも良し!自分流に改造して乗るも良し!VWのたくさんの楽しみ方が見れるイベントです。昨日はイベントの目白押しで、自分は家族サービスのため他のイベントを見にいってました。18:43]タイプ1は最初にパブリカを買うときに最後まで候補にあった車でした。ヤナセ物の68年ぐらいまで(STDなら70年式まで)と結構迷ったのが懐かしいです。シングルの右なんて見るとその頃の思いがよぎりますよ。11:09]>ラーメン屋さまヤッパリ、空冷VWは気になる存在でしたか?実は、私もタイプ1の1967年式にチョッとだけ乗りました。ボディは6Vタイプのまま、12V電装になった年式だそうです。10:38]>UさまVWをチューニングして走るくらいなら・・・・(^^;)他のもっと好きだったクルマの方に行った訳ですね、ハイ。今はノーマルのVWだったらすんごく興味ありますが・・・。ポンコツおじサムこんなにイッパイもらっちゃいました。無花果(イチジク)をいただきました。S木さんがダンボール箱に入れて持って来てくださいました。ありがとうございます。最近はとんとご無沙汰でした。久しぶりに食べるこの味・・・。懐かしいイチジクの味。うう〜ん、美味しいですねぇ〜(^◇^)ちょっと、N子さんと二人では食べきれないので、お店に来ていただいた皆さんに少しづつおすそ分け。生まれて初めて食したという方もいましたよ。「おいしいぃ〜♪」です。Tイチジクうちにも昔木がありました。いえば最近とんと食べていません。子供の頃はおやつの定番だったのですが。昨日はどこからか、アケビをGetしてきて食べていました。最近無いですよね?おいしいですよ。ORリンクオウルガレージのHPmixi会員の方はどうぞ。v3.10e_Since:2010.09.20_todayyesterday。