キャンセル報告内容を送信しています。口コミについて、問題の詳細をお知らせください。14コメント3SNSでシェアするfacebooktwitterLINEURLをコピー2018/11/20仕事で大阪来たので、楽しみにしていた暗峠登ってきました。噂通りの激坂で、電アシでも相当きつかった、、、汗だくでした。前半で大阪市内が一望できるポイントがあり、花園ラグビー場もみえたw最大の難所は、インコース攻めでいけましたww坂のところどころに道路の切れ目があり、タイヤもってかれないように気をつける必要あります。頂上は50m程度のごつごつした石畳区間で、バンドル持ってかれないように注意。冬季限定のおでん定食(800円)いただきました!カレー(600円)が一番人気。シェアサイクルはフレスポ長田で借りて5km強移動、パワーモードで登って登坂前後で40%くらい電池消費。下山時のブレーキはかなりきついですが、リムが相当熱もったので、途中途中休みながら安全におりました。暗峠ちーたん@乙女ギアレポありがとうございます、シェアサイクルのブレーキは強力でしょうか?下り全部乗って降りるのは無理でも一部降りる程度でいけるでしょうか?11月30日ちーたん@乙女ギア後半に書いてありましたね。参考になりました、ありがとうございます。12月1日unatatu下りでブレーキは効かなくなったということはありませんが、心配でしたので少し間をおきながら降りました。暗峠の人気の口コミ1じいふ「暗峠行くぞ。年の瀬に届いたチームカントクの指示に従い、そのためだけに山口から新幹線で一路大阪へ。「噂には聞いて知ってたけど、どうせ子の権現とか風張林道みたいなもんやろ?」と思ってたが、とんでもない。久しぶりに想像の範疇を超える坂だった。レビューする事は諦めた。行って確かめてほしい。今年はRoadQuestのおかげで楽しい一年を過ごす事ができました。皆さま、新年も良いライドを。02神楽坂つむり登山客がストックを持ちながら歩いている時点でおかしい。斜度は語るまでもなく平均25%越え。路面が滑り止めのためにガタガタです。タイヤがすっぽりハマるくらいの溝もたくさんあります。一度足をついたらリスタートするのも大変。地元民の方々の抜道なんですね。ここは果たして「国道」なのでしょうか。確かめて見てください。下りは本当に怖いです。押して降るにも一苦労するレベル。奈良側に下ればまだマシです。03マメ皆さんご存知、ザ・激坂です。実際いってみるとYouTubeなどでみるよりえげつないです。トレーニングとして登ろうとは思いませんが、年1の力試しとして登ろうかなと思っております。因みに今年の5月に登ったときはクロモリ34-25。カーボンバイク、体重7キロ減量、36-28の今、再チャレンジを目論んでいます。04もろりん関東在住の方は、国道一号キャノンボールのついでに寄りましょう。松田山の物言い坂が余裕をもって登れるようなら足つきなしで行けると思います。それなりに交通量があるので、余裕がないとすれ違い時に撃沈してやり直しになります。