(金)バイク用シューズ教習所に通っていた時はトレッキングシューズでバイクに乗っていました。その靴は教習程度の乗車ですっかり左のつま先部分がボロボロになっていまいました。シフト操作で靴って傷むんですね。カブの踏み込み式のロータリーミッションって凄いんだなぁこのまま、普通のバイクに乗ったら普通の靴じゃすぐに痛みそうだし、踝を守るためにバイク用シューズを買ってみました。買ったのはelfのシューズelfってオイル屋じゃね??と思ったのですが、作りも良いしリーズナブルなので決めました。痛みやすいつま先部分も補強されているし、踝もスッポリ入って安全そう。マジックテープ式がちょいとダサイですが、まぁ、おっさんの足元なんて見る人はいないので良しとしましょう。ヘルメット、ニーシンガード、シューズとだいぶNC700Xに乗るための装備が揃ってきました。(月)プロテクターを付けよう!事故を起こす前はあまり自分を守る事に対して深く考える事はありませんでした。事故を起こしてやはり可能な限り自分を守りたいと思うようになりました。以前書いてようにヘルメットはフルフェイスタイプを購入しました。次に身体をどう守るかです。本来であれば教習所みたいに胸部、背中のプロテクター、肘のプロテクター、膝、すねのプロテクターを用意したいところです。今のところ、バイク用ジャケットを着ればそれなりに上半身は守れますが、下半身はいつもGパンなので無防備です。そこでニーシンガードを購入しました。物はKOMINEのSK-608といプロテクターです。思ったよりも安価で、これで少しでも守れるならありがたいことです。肘のプロテクターもそんなにしないので併せて用意しておこうかなぁと思っております。(金)新しいヘルメットを買ったのだカブに乗り始めて買ったヘルメットはOGKのAVANDというヘルメットです。使っていて不満もないのですが、さすがに大型に乗るととなるとやはりもう少し良いヘルメットが欲しいところ。CROSS、SHOEIだったらHORNETの2択。CROSSを購入しました。シルバーか白か悩んだのですが、結局無難な白を選択。サイズはビッグな61cm-62cm(爆ソリッドな白かと思ったのですが、綺麗なパールホワイトでした。被った感じですが、やはりOGKのAVANDよりも重い。CROSSはDリングに通すタイプで面倒くさいです。細かい作りは全然良いですね!それに、フルフェイスはやっぱ安心感がありますね。実際に使っていませんが、良い物が買えて満足です。NC700Xに決めました。決め手は大型バイクらしからぬリーズナブルな価格。(無理して買って維持できないと悲しい)大型バイクらしからぬ燃費。(ガソリンが高くなってきましたからね)それに実車を見て惚れたのがラゲッジボックス!これはなんと20リットル近い容量があります。私の頭のサイズのヘルメットは入らないので、ここに1眼レフカメラを入れてツーリングがしたい!ただ、このラゲッジボックスのせいでガソリン給油口が荷物積載時に面倒な場所にあるんですけどね...まぁ、それは工夫をすればなんとかなるし、満タンで400kmは走れるので大丈夫かと思っています。車種が絞れたら値段交渉です。店は近所のホンダドリーム。ホンダドリームは納車整備費用などよくわからない費用は取らず、諸費用は明朗会計です。その分値引きも渋いようです。ネットで情報を集めて値引きの目安を設定し店に行く。一発目の見積もりは「うーーーん」って感じでした。そこで、値段の折り合いが付けば今日買いますと伝えると、しばらくして再度見積もりを出してくれました。値引きはギリギリ設定した値引き額。これにオプションのグリップヒーター、センタースタンドを付けて気持ち程度引いてもらい。」ということで納得の契約。実はこの値段から更に免許取得キャンペーンの60000円引きもされ、総額は結局思ったよりかなり安くなりました(笑この60000円はただでさえ安価なNC700Xには大きかったです。車両本体の約1割ですからねぇ。そんな訳で散々悩んだ割には元のサヤに戻ったような感じでした。磨いて楽しむとかエンジンの鼓動を楽しむようなバイクではありませんが、私がやりたいロングツーリング、気負わず乗れるバイク、実用的で大型カブみたいなバイクということで、自分には合ってるのかなぁと思います。決断寸前編さて、大型に乗るとしたらバイク以外にも別途他にも用意しないといけないものがあります。それらでだいたいいくら位かかるか試算してみました。1番大事な任意保険です。今までカブの場合は車の保険のファミリーバイク特約で補っておりました。普通2輪、大型2輪になると別途保険に入らないといけません。本来であれば代理店経由が良いのですが、節約の為に今回はダイレクト型に絞る事にしました。バイクのダイレクト型になると、アクサダイレクト、チューリッヒ、三井ダイレクトの3つが有名のようです。同じ条件で見積もると保険金額は三井ダイレクト>チューリッヒ>アクサダイレクトという感じでした。ネットで評判を見ましたが、どこも似たり寄ったりって感じで決め手にはなりません。アクサダイレクトの場合、人身傷害の保障が他に比べると劣っているようです。調べていると、どうも今のカブの保障も自分に対しては薄い感じがしてきました。加入し、人身傷害が絶対必要なのでアクサダイレクトの人身傷害付きに入ればカブも大型もほぼ満足できるレベルに保障できそうな感じです。これで保険金額の合計は60000円程度になります。(高い...)次にヘルメット。今はOGKのAvandというヘルメットを使っていますが、これはオープンフェースです。オープンフェースですと顎の部分の防御が弱いです。事故ればカブだろうと大型だろうと同じですが、カブよりもスピードが出るバイクに乗るのならば、リスクを軽減させる為にフルフェースだろうという事でヘルメットも用意しなければなりません。CROSSもしくはSHOEIのHORNET。CROSSが良さそうな感じです。これが32000円くらいで買えそうです。カブと違ってタンクを跨ぐので転倒すると足を挟む確率が高いです。下手なシューズだと踝が削れたりして悲惨な事になりかねません。できればオートバイ用のシューズが欲しい。これまた用品店で見てELFのハイカット風のシューズが良さそうに感じました。これは10000円くらいで買えそうです。そんなこんなで、バイク以外にも10万近くかかる試算に...これにバイク購入後にトップケースやら細々としたものを揃えるとまたまた10万近くかかりそうです。結局バイクの乗り出し代プラス20万円くらいが必要な感じ。無理して買って後々お金に苦しむのも嫌なので、やっぱ買うならあのバイクかなぁ...とほぼ決まりかけてきました。お悩み編そんな訳で通い始めた教習所。教習のお話は以前書いたので割愛して、裏では既に買う気満々だったので下調べを開始しました。中古にするか新車にするかです。気持ち的にはちょっと前のバイクが結構好みだったので、まず考えたのがCB750。いやぁ、まさにバイクの基本って感じでカコイイです。私の年代になると、ナナハンという言葉に惹かれます。次に無謀にも浮かんだのはアフリカツインこれは、ホントカコイイ!でも、実車を見たら鯨のようにデカイ!こんなのに乗って倒れたら絶対に起こせないなぁと思いあきらめました。結局、熟考の結果、中古を選ぶ眼力がない私には中古バイクは難しいと思い、せっかくなので新車にする事にしました。新車でまず浮かんだのは、免許を取るきっかけとなったNC400Xでも、せっかく大型を取るのであれば、あえて400ccを選ぶ理由がないので、見た目は似ているNC700Xに目が行きました。教習でXJR1300に乗った後に乗ると、当たり前ですがショボク感じてしまって、いまいちパンチが欠ける。これは大型バイクの価格破壊で値段がなんと言っても安い!いままでのバイクみたいに高回転ではなく低回転を主体にしたバイクなので、燃費も30km以上走るようで、昨今のガソリンの値上げでもお財布には優しい。予算以内に収まるので、その後、写真のようなフルバニア化への夢も広がる。う~~んで、似たようなタイプに目を向けるとSUZUKIにV-STROMというのがあり、これはなかなか良さそうです。見に行くと、思ったよりもデカイ!アフリカツイン並みにデカイ。トップボックス、サイドバニア仕様を見たら、さらにデカくて失神しそうでしたwwwとりあえず見積もりをお願いすると、SUZUKIの割りには値引きは渋い。NC700Xと比べるとカブ110が1台買えるくらいの差があります。これは久々に跨った瞬間、ビビっとくるものがありました。この、ビビってのが大事なんだよなぁ~そのほか、CB1100、W800も考えました。CB1100は完璧なスタイルで凄く良かったのですが、意外と小さくて窮屈な感じがしました。W800も最近、白が出てかなり惹かれましたが、値引きがほとんどなくて予算オーバー確実であきらめました。大型に乗るならヘルメットはそれなりの物にしたいし、プロテクターもシューズも欲しい。保険代も考えないといけないしと思いながら予算とにらめっこして悩む日々が続くのでありました。プロローグカブ50に乗り始めて始まった私のバイク生活。カブ50では身の危険と免許の危険を感じ、普通2輪小型AT限定を取得してカブ90に乗り換えました。カブ90で満足していたのですが、ネットで見つけたカブ110Proに惚れて衝動買い(笑これで私のバイク生活は完璧と思ったのですが、とりあえず小型ATの限定を解除しようと思い、小型ATの限定解除をし、これで素の普通2輪免許となりました。これで400CCまで乗れるのかぁ~と思い、またまた欲望が...やはり、昔から欲しかったセローが第一候補。私の使い方にピッタシのバイク!しかし、先日の事故で林道でスピードが出るバイクは危ないと思い始めました。林道はカブで良いやと思い、今度は400ccまでのオンロードバイクに目が行きました。SUZUKIのST250。レトロな雰囲気で好みだし、値段もリーズナブル。これは買う寸前まで行きましたが、どうしてもコレだ!って決め手がなくて踏みとどまりました。次にSUZUKIのGSR250。これは今風のスタイルで見た目も大きいので私が乗ってもサーカスの熊にはなりそうもなくてなかなか好印象。前に試乗した印象も良かったです。SUZUKIのお店で「エンジンがモッサリしてる」「重いから走らないよ」などとSUZUKIの販売店にしてはネガティブな説明をされて萎える(笑ま、こういうタイプを買うといずれもっと大きなのが欲しくなりそうな予感がして止めました。その後、YAMAHAのSR400なども考えましたが、キックしかないし、ちと小さかったので却下そんな時、HONDAからCB400Xという400ccのアドベンチャータイプのバイクが出ました。これは、私の好みだしツーリングにも向いていそう!さっそくHONDAのお店で見積もりを取ると結構お高い。そのお店で見かけた「免許所得キャンペーン」のチラシ。これは大型2輪、普通2輪の免許を取得すると60000円キャッシュバックというキャンペーンです。大型2輪免許取得に90000円くらいかかるとしてキャッシュバックがあれば免許取得は30000円かぁ...もし大型2輪を取ってから、CB400Xを買ったとしてもこのキャンペーンは有効で60000円キャッシュバックもあるようなので、これを機会に大型2輪を取ってから考えても良いかなぁいずれ大型は取りたいしと思い、早速教習所に入校しました。いうのは勢いが大事です(笑そんな訳で大型2輪免許の教習が始まりました。