これまでとは異なり、サウジとイランが互いの石油施設とタンカーを攻撃しあう展開になるだろうと、私は記しました。ホルムズ海峡封鎖よりももっと恐ろしいことみなさん、こんにちわ。イランと英米との対立がエスカレートし、日本のタンカーまでが攻撃されると、日本が輸入する石油の約8割がホルムズ海峡を通過することは、よく報道され始めました。本当は、ホルムズ海峡の問題が真の危機では...freezzaa.com私からするとこれは自明のことですが、識者とメディアの誰も、この種の警告を発しないことが不思議でなりません。最終的に、日本はアラビア半島の石油施設を守るために自衛隊(もはやそう呼んでいいのか分からないが)を派遣することになり、本格的に戦争をすることになる。現在、日本は中東地域から石油の87%を仕入れています。石油連盟2018年白書ホルムズ海峡を通る分は、約8割とのことです。日本はスーパータンカーで3週間かけて運んできた石油を、国内の運輸部門と産業部門に投入することで、国の経済を回しています。見てのとおり、日本の最終エネルギー消費の半分弱が今なお石油です。石油消費は、熱量換算で電力消費のほぼ倍近くあります。日本経済および国民生活は石油で成り立っていると評しても過言ではありません。日本は今現在、年間1億8千万klの原油を輸入し、それを精製して、うち4割をガソリン・軽油などの運輸燃料に加工して、国内の乗用車・トラックなどを動かしています。石油はあらゆる精製品へと生まれ変わる連産品ですが、輸入量の基準になっているのは主力の自動車燃料です。端的にいえば、国内の自動車燃料需要のために、日本は原油を輸入しているようなものです。内燃自動車があるから輸入が不可欠なわけです。したがって、脱石油をするには、自動車をEVへと転換する方法が、必ず筆頭に来ます。経済産業省が水素推しなのは、OBが化石燃料業界を支配しているからでしょう。こんなふうに日本はずるずると「石油と内燃自動車」のシステムを続けていますが、中国のほうは「原子力・自然エネルギーと電気自動車」への転換を国策として進めています。深センあたりは電気自動車とプラグだらけになっている。中国政府はとりあえず急速充電器の480万台設置にかかり始め、すべて電子決済でやって、ネットワークにするつもりです。電源は原子力や風力にしていく。これは私が7年ほど前に「アゴラ」で「日本はこうせよ」と訴えたことそのまんまです。中国はいち早く「EVへの転換」を国家として決めました。中国は原子炉もオーダーメイドではなくモジュール量産型で建設しています。電気自動車の部品点数は内燃車の3、4分の一。歯車屋さんなどの部品・機械屋さんなどは死滅です。風車はトランスミッションがあるので、太平洋沿岸及び近海洋上に風車を立てまくれば、国の自動車動脈に電気エネルギーを供給でき、かつ歯車屋さんも死滅を免れます。私は一石二鳥のアイデアまで考えて提案してきたわけです。「現金のままの日本と、いち早く電子決済に移行した中国」の対比はよく語られますが、運輸部門の構造転換でも、両国の差が開き始めている気がします。中国のエリートは人権意識は低くとも、昔から世界的視野と戦略眼があるんですね。して使用されているちょっと古い資料ですが、運輸部門はもちろん自動車だけではない。表のように、鉄道以外の運輸部門はすべて石油に頼っていることが分かります。LPGというのは液化石油ガスのことで、タクシーなんかがよく使っていますね。下は2016年のもので、10年の間に、軽油消費は変わらないものの、ガソリン消費が約800万kl弱も減っていることに気づかされます。石油連盟2018年白書これは軽自動車とハイブリッド車の普及による節約効果が大きい。上の表は石油製品のあらゆる用途とその需要量が記されていて、大変参考になります。船舶のほう重油でも動かせますので、大型のものは安い重油を使っています。重油はまた、製造業における燃料・熱源としてもよく使われます。見ての通り、日本の多くの産業が重油を生産活動に使用しています。石油は70年代まで火力発電の主力燃料でもありました。そのため今でも「電気は石油を燃やして作っている」と信じて疑わない者が、とくに高齢者に多い。その思い込みから、「電気自動車の電気も、元は石油を燃やして作られているから、EVの普及は脱石油に繋がらないし、従来どおり内燃車を走らせているのと変わりない」などと得意顔で主張する者を、私はうんざりするほど見てきました(笑)。ま、私はいずれ中東で大戦争が起きて石油供給がショートする事態を「知っていた」から、なんとかしたかったわけですが、もう間に合わないですね・・・。ところで、石油火力の廃止プロセス中に「3・11」災害が起きたため、廃炉予定の石油火力発電所を臨時で復活させ、今でもずるずるやってます。基本的に廃止は国際合意であり、OECD諸国の中で未だに石油火力を使っているのは日本くらいです。現在、石油燃料は日本の電力の6%を担っているにすぎません。自動車用燃料の次に、石油の需要が多いのが化学原料としてです。石油の精製品の一つであるナフサは、プラスチックやゴムの原料になります。上の図が示すように、ナフサ単体で別途輸入しています。そこからありとあらゆる石油化学製品が生まれているんですね。発明した欧米の石油屋はやはり凄い。このように、石油は依然として現代文明の基幹資源です。見てきたように、日本経済は、輸入した石油を、運輸や産業部門に投入することによって、巨大な生産を成し遂げているわけです。次回は備蓄と本格的な供給遮断後を見てみます。私も先日の記事で少しだけ触れた。水道法の改正法案を読むと、どうやら運営権を民間に譲渡できるらしい。典型的な法律文章のため、非常に煩雑であり、もし正確に内容を把握しようと思えば一、二週間は...記事を読むビットコインが2週間で75万円から130万円へ!(というわけで注意点を)最近、私はビットコインについての記事を相次いで書きました。上の最新記事を公表したのが11月14日。その時は一枚75万円くらいでした(矢印)。...記事を読むモンゴル帝国の二の舞になるアメリカ、そしてグローバル通貨の登場ペルシア系のソグド人。彼らは東西間の物資の流通を担っていた商人であった。シルクロードにはたくさんの小さな国があった。貿易商はそこを通過するたびに関税をとられる。して、一方...記事を読むアセアン+日中印の「4頭体制」と「独自通貨」の創設構想ドルが基軸通貨であるがゆえにアメリカが覇権国なのか。アメリカが覇権国であるがゆえにドルが基軸通貨なのか。どちらが正しいのか分かりませんが、両者が密接に関係していることはご存知の通り。ドルの覇権が終わればアメリカの双子...記事を読む再び「預金封鎖」と「財産税」が近づいている「アベノミクス」というカンフル剤の効果はやはり一時的と考えられる。昨年、中国株が暴落し始めたと思ったら、今年に入って世界的に株式市場が不安定化している。Adsense】みなさん、こんにちわ。当記事は「アドセンス難民」の方々のためのものです。いつもの記事とは違い、サイトを自力運営されている方に向けて専用に書き下ろしたものですので、普段の読者の皆さんはどうぞスルーして下さい。悪化している」んじゃなくて、相手が悪化させている。韓...記事を読む人間は大きくは4つ、細かくは24のタイプに分かれるみなさん、こんにちは。当サイトでは、これまで何度かサイババさんを取り上げています。そのサイババさんですが、実は「カースト」というものを肯定している。誤解のないように釘を刺しておくと、それは悪名高いインドの差別...記事を読む震度7の地震でも絶対倒れない建物があった!みなさん、こんにちわ。最初にタネを明かすと、実は数ヶ月前の「農業新聞」の紙面で知ったことですが、なんとあの熊本地震の震度7の揺れでもビクともしなかった建物がありました。それが「阿蘇ファームランド」にあるドームハウスです。...記事を読む自動車が太陽で走る時代――やっぱりEVの勝ちでしょ近年のモーターショーはEV・PHV一色と評しても過言ではありません。思えば、十年前(だったかな?)に、幕張のモーターショーに行った時に、三菱のEVの試作車が展示されていました。山田高明様のおっしゃる通り、中東情勢悪化がいかにまずいか、論じている方を全く見ません。私はタンカーが攻撃された後、ガソリンがどどーんと値上げするかと思っていましたが、逆に値下げしたので訝しく思っておりました。中東情勢に目を向けないように圧力がかかっている訳では無いと思いますが...。中東で戦争が始まったら、燃料や電気が急騰し、大騒ぎになるでしょう。消費税増税が緊急事態の為中止になったり、きれい事など言ってられないと原発の再稼働が進んだり、現実を見よお花畑共めと憲法改正にまで発展する可能性もあるでしょう。それが良いかどうか何とも言えませんが、思考停止の惰眠を叩き起こす劇薬カンフル剤になって、議論が進み良い方向に向かうのを願うばかりです。本格的な高騰は需給構造そのものにヒビが入らないと起きないと思います。それが起きるのが中東戦争です。おっしゃるとおり原発再稼動の声は当然、拡大するでしょう。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。名前メールアドレスサイト☞今の一言*2019年4月よりフェイスブック側の仕様変更により、当サイトではシェア数が表示されなくなっています(常時ゼロ表示)。読者の皆様には、今後とも無料記事体制を維持していくために積極的にSNSで取り上げていただくよう、ご協力をお願い申し上げます。*ネット掲示板とまとめサイトでの引用ルールについて。記事の前半分まで引用OK。最後に「続き」のリンクを貼ること。出典不明記・リンクなし・丸転載はアウトです。私へのメールはサイト最下部の「問い合わせ」よりお願いします。「アクエリ」の「おすすめ書籍」と「おすすめクラシック音楽」のコーナーをよろしく。心の浄化に役立つと思います。