大変な、電気系にメスを入れます。中国との輸出入を代行・サポート、タオバオ、taobao代行購入、小ロットの輸出入が可能です中国との輸出入業務を日本で直接サポート・代行します。大変な、電気系にメスを入れます。大変な、電気系にメスを入れます。先週、グラスファイバーパーツを全部外して、オールペンの準備は、整いました。色は、Kawasakiカラー(キャンディーグリーン)と黒のツートンカラーで行こうと思います。アルミのボディー回りは、予算の関係で新品と中古を使う予定です。新品で作る事に成ると思います。ここまでは、予定通りだったのですが、バラしていくうちに、許せない事が出てきました。英車などで良く見かける光景ですが、ハーネスが、ギボシで異常に長い配線を束ねてあったり、赤色の線がアース(-)に成ってたりとメチャクチャです。ATS-BMさんのメカニックの方が、電気系に強く、以前は大手メーカーで自動車セキュリティーの開発なども手がけていた人が居るので、その方に見てもらう事にしました。グチャグチャの配線を、丁寧にテスターで調べて長さや位置を決めていく、地道な作業です。ボディーパーツが無い状態で、これを確実にしておかないと、電気系で壊れた時に苦しみます。今の仕様だと、上の写真の真ん中に、ヒューズ付きリレーが見えますが、これが全然見えない場所に付いていました。今回バラして正解でした。普通では、手も入らない場所に有りました。気づいて良かった〜!そしてアルミのパーツも徐々に外して行きます。これも、問題が多く!!ボルトやナットがメチャクチャです(怒)ボルトやナットがインチだったりミリだったりでメンテナンスが悪いです。右のサイドパネルの取り付けが、10mmに対して、左が11mmだとか、13mmと思えば、二分の一インチだったりとバラエティー豊かなネジが沢山出てきます。これには理由が有って、分かっている事ですが、この車は新車から自分に来るまでに、2度オーナーが変わっています。新車でこの車を購入された方は、普通の1500ccのマニアル5速だったみたいです。turboに改造しているみたいです。その後、またZZR1400のNAにして次のオーナーに売ったみたいです。その後、自分が購入しました。2番目のオーナーが、良くメンテをしたり、改造をした事も有り、最初のオーナーとは、違う工場に出していた事も有り、ネジや配線が、追加や交換されこんな状況に成ってます。イギリスの風習からか、この車の新車時のレシートや修理履歴、2番目のオーナーのやはり修理履歴なども残って居るので、見ていつと面白いです。言えば、日本車でも有りますよね、記録簿や修理手帳が・・・・(笑)でも、こんなに資料がのこつていると便利なんですね。次回は、この書類の写真も公開します。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。明日は、お客様のパーティーに出席するので、作業ができまへん〜〜!今日は、流石に疲れた。7の難しい所以外は、取り敢えず終わった。wiring配線が大変!一番大変な、電気系にメスを入れます。7月7日台湾は、大騒ぎでした。工場の選定も終わりました。LED懐中電灯・ラジオ付きカメラレンズ型マグカップ・魔法瓶タオバオ代行承ります個人・法人を問わず中国からの輸入をお手伝いします。taobao代行・代理購入はこちらブログについてご依頼のあった商品をブログ形式でお知らせしておりますがご依頼先から許可を頂いた商品のみの掲載です。商品のご紹介と、日付は必ずしも一致しません。多くの商品はご依頼先が販売開始後、もしくは販売終了後の掲載になります。technology.。