WORLDスマートフォン専用ページを表示サブブログ料理と酒とひとりごとこちらは料理と酒がメインです。実はミユキスト当ブログについて画像の二次使用:商用・非商用問わず筆者撮影の画像に限り、出典明記(例:PUPUPUKAYAさんのブログより)があればどうぞご自由に。リンクについて:ブログ・SNS・掲示板問わずご自由に。コメントについて:ありがたく拝読しております。筆者多忙につき(ただズボラなだけ・・・)返信は差し上げられないこともありますが、悪しからず。2年半ほど休館になった。ここは地下鉄南北線の高架下にある施設で、地下鉄高架の補修工事のため一時的にということだ。ここは開館しているのが5〜9月の土日祝のみということもあってか、いつ行っても鉄道ファンや幼い子供連れなんかがチラホラ来ているといった感じで、ひっそりとした印象であった。雪まつりの真駒内会場がなくなってから、ますます影が薄くなったかもしれない。見に行けないことになるので、今シーズンの営業最終日(2017年9月30日)に久しぶりに行ってみた。最終日なので人が来ているかと思ったが、いつもの交通資料館と変わらない感じ。落ち着いて見られるからそのほうがいいんだけど、なんか拍子抜けだ。橋脚工事のため一旦解体されることになった屋内展示場。市電の屋外展示から見る。外からだけではなく、ここのは実際に車内に立ち入ることができる。M101+片運転台Tc1のコンビで『親子電車』と呼ばれた。親のM101はワンマン化され現在も現役だが、子のこちらは廃車され、いまはここで暮らす。連結器を備える運転台の無い側。M101にも同じようにあったが、そちらはワンマン化の際に撤去されている。運転台が無いので展望スペースのようになっている。ラッシュ時はここが特等席だったかも。昭和32年製造なので320形となった321号。前面に傾斜をつけたスタイルは、現在の丸っこい札幌市電のデザインの原点となった。曲面ガラスと両側の小窓、方向幕上の前照灯、大型の方向幕、当時はどれもが新方式だった。昭和24年製造の600形601号。改造に改造が重ねられ、竣工当時とは似ても似つかない姿になった。