こんなのが原動機付自転車だったわけで...これならわかりますけどね。エンジン付き自転車ですから。今の原付バイクの性能で、30kmに制限する必要がどこにあるのか、よくわかりません。実際に走ってみて、また車を運転する側からみても、道路の端を30kmでノロノロ走る方がよっぽど危険が大きいのではないでしょうか?昔はヘルメットもいらない気軽さが良かったのですが、安全面から、まあ着用義務は受けましょう...。この30km制限は納得できないですね~。私のベスパ50Sの加速は悲しいものがあります...。目一杯がんばっても、カブを含めてあらゆるバイクやスクーターにおいていかれます。遅れてそのうち追いつけるのですけどね。最高速では負けてないです。思ったら、最近の原付はメーカーの自主規制で速度抑制装置が付いているそうですね。1340ccも50ccも一人の人間をA地点からB地点に運ぶという仕事量と結果についてはまったく同じわけで...それだけが大事なら、大きなエンジンも、高価な車体も単なる無駄なだけなことになります。見納め...すでに何人かの方がホビダスのブログでも記事にしているように、ドイツのカルマン社が会社更生法の手続きに入ったそうです。100年以上も続いた会社ですからどうか、カルマン社という名前が残ってほしいものです。この不況下でもフェラーリは売り上げを前年比30%も伸ばしたらしいですね。そんなに売れてるんだ...。格差社会になっているということですね。昨日はたまの休みで、桜も見納めだろうということで、写真を撮りに出かけました。上の写真は毎年見ている桜並木ですが、ちょっと盛りを過ぎてしまっているようでした。これは、通りがかりに見つけたある稲荷神社の境内にあった桜の老木。こちらは、見事な満開状態でした。風が吹くと、ハラハラと花びらが空を舞い、カルマンの屋根にも落ちてきました。万一、カルマン社という名前が過去のものになっても、この美しいクーペを作り出したという歴史は永遠に残ります。今日も朝からよく晴れています。春爛漫ですね!上の写真は昨日の通勤途中に撮った桜並木です。どこの桜も満開で年に一度の存在感を出していますね!えっ?こんなところに桜があったんだ...と思うことがよくあります。並んで咲いているのはとてもきれいですが、山の中腹などでポツンと1本で、自己主張している桜を見ると、おお、がんばってるな...なんて思ってしまいます。葉っぱもなく、半年間も光合成をしないで寒い冬をずっと耐えしのいでこれだけの花を咲かせるエネルギーを溜め込んでるなんて、凄いことですよね。こちらは最近の職場となっているショッピングセンターの屋上庭園。エコを意識して作られているところが多いようです。トラックバック(0)2009年04月08日JDの550ジェームス・ディーンをポルシェから知ったというるうふさん...。若い方はそういうのも普通なんでしょうね。私でさえ、リアルタイムでは知らないわけです。1955年に亡くなっているのですから...。ジェームス・ディーンの550に関する小ネタを...。ジェームス・ディーンは1955年3月に356SSを購入して約半年間レース出場などを楽しみ、9月21日にこの550スパイダーを購入したそうです。1956年のカルマンギアが2400ドルだったようですから、いかに高価な車だったかがわかります。今では1億でも買えないとか...?また、後ろに写っている車を見ても、このポルシェがいかに斬新なスタイルのスポーツカーであったかもわかりますね!50年代中ごろのアメ車は全部羽根がついた超大型になった時代ですからね~。これはガレージでの写真のようです。彼はいつもタバコをくわえてますね。高校の頃、ジェームス・ディーンのタバコの吸い方を勉強したものです。(時効、時効)これはちょっと違うカットです。あれ、この写真、どこかで見たことあるぞ...!でも、なんか違う...これは、私が持っているポスターの写真です。あれ??ゼッケンが消えてますね。メーカーのポスター用に、うるさい部分を消したのでしょうか?同じメーカーのポスターなのに、さらに加工されています。この写真はポルシェのメダリオンやスクリプトも消されています。フードに写りこんだ照明の反射は復活していますね。同じ写真をベースにいろいろ加工されているんですね。こちらも同じときの写真のようです。隣りのオーバルも気になります...。これは彼の最後の写真のようです。9月21日にこの550が納車され、9月30日に事故ですから、ほんの1週間くらいしか乗ってないことになります。昨日はジェームス・ディーンの356SSを紹介したので、次はあの550...としたいところですが...やはり、そう簡単にあの事故のことは書けないですね...。謎も多そうですし...いくつかのサイトでかなり詳しく検証していますので、わたしのブログのような軽いおバカサイトでは敢えて触れないでおきましょうかね!550の写真は結構たくさん集まっているので、いつか紹介しようと思います。いうわけで、今日は往年のスターたちが乗っていたであろう車を紹介します。車好きのスティーブ・マックイーンはきっと相当多くの台数の車を所有したでしょうが、これはジャガーXKSSだそうです。クラーク・ゲーブルはパッカード。ひげがないとぴんと来ませんね!オードリー・ヘップバーンはフェラーリ250PFカブリオレ。運転してたんですかね?ソフィア・ローレンはメルセデスの300SL。昔、ラッタッターのロードパルのコマーシャルに出てましたね。エルビス・プレスリーは堂々のロールス・ロイス・シルバークロウ。サミー・デービスJrもロールス・ロイス。ディーン・マーチンはファッセル・ベガ。いつか紹介したジェーン・マンスフィールドはリンカーンのカブリオレ。カルマンじゃないです...。おなじみ、ジョン・レノンのサイケチックロールス。大御所、トム・ジョーンズはやはりロールス・ロイス。