Youtubeここ数週間中国で滞在しているが、ライドシェア、とりわけ滴滴出行(DidiChuxing)がなかなか捕まらない。7月から施行された違法業者の新規制の影響なのかシステム変更の影響なのか?市民のライドシェアに対する不満は確実に増加している。Chuxing)のサービスレベルが低下しているように思えてならない。ライドシェアがなかなか捕まらず画面には「現在あなたの車を探しています」との表示が延々と続く。「ライドシェア難民」である。Chuxing)を巡り問題が発生した。筆者が江蘇省にある蘇州市のある地点かから宿泊先のホテルまで戻ろうとした時である。Chuxing)を選択してライドシェアの予約ボタンを押すが、画面には、「現在あなたの車を探しています」と表示されたまま、延々とライドシェアを確保できないままだ。同じような経験をして、「ライドシェア難民」となり多くの時間を無駄にしてしまった。して、ようやくあるドライバーが承諾し8分の待ち時間が表示された。5分ほど経過しても地図上に表示されたドライバーの位置情報は一向に動こうとしない。しびれを切らし、電話をしてみるとなんと、「今混雑しているから、そちらからキャンセルしてくれ。苦労して確保したライドシェアであるし、相手依頼のキャンセルであるため最低でもドライバーからキャンセルするように促すと、しぶしぶこちらに向かうという。ドライバー側からキャンセルすると、ドライバーとしての評価が低下するのでこちらからの意思でキャンセルするのを待っていたようだ。実は、最近中国のライドシェアサービスで、注文が殺到する時間や混雑する場所などで、なかなかライドシェアが捕まらないという不満を数多く口にする。混雑時は、オプション機能である価格追加機能で5元、10元などの「一時的追加コスト」を負担してようやくライドシェアが確保できるという具合である。ライドシェアのビジネスモデルが現れる前は、中国では日常的にタクシーを確保するのが困難で「タクシー難民」と揶揄されていたが、結局のところ、以前と同様に「ライドシェア難民」現象が各地で復活しつつあるのである。Chuxing)が圧倒的な企業規模となり市場を独占へ!数年前に、ライドシェアが登場した時の中国は本当に社会が劇的に変化したことを感じたものだ。当時は、ライドシェア企業側の競争も激しく、ユーザーを獲得するためプロモーション連発の状況だったので、ユーザーとしては有難い時代が続いた。Chuxing)が圧倒的な市場シェアを占めるに至った。Chuxing)に上納するコミッション率も引き上げられた。結果として乗車運賃は、従来のタクシーと同等もしくはそれ以上となっている。Chuxing)が市場を寡占し、価格をコントロールできるようになっているからである。Chuxing)のアプリを使用している点も要注意である。Chuxing)のユーザー殺害事件を受けて、北京では今年の7月1日から違法タクシー業者を取締るための新規則が施行されている。違法ドライバーが締め出されたことでライドシェア台数が減少し、ユーザーがなかなかライドシェアを確保できない状態が続いているのではないかと言われている。北京だけでなく、他の都市も同様の規制が開始されているとも言われており、現時点の8月において、ライドシェアが捕まりにくい現象が各地で発生しているとの話もある。ライドシェアに対する中国市民の不満は、規制の始まる7月以前から既に頻繁に耳にするようになっていた。Chuxing)が独占している状態にすり替わっただけだと言うのである。独占状態が続くと、社会によろしくない結果を生じさせる可能性が高いことは歴史が証明している。Chuxing)の今後の動向に注目していく必要がありそうだ。ライドシェアビジネスモデルの分析はそれからでも遅くないのかもしれない。»1/12日、テンセント技術メディアが、シェア自転車「Ofo」の資金繰り悪化を報道。中国シェア自転車を巡る企業競争はリタイア続出で終了へ。»シェアスポーツジムは次なるシェア自転車か?既に10社参入で競争激化。»シェアホスピタル「メディカルモール」がやって来た。ThemezHut.。