ないブログに表示されています。新しい記事を書く事で広告が消えます。2015.01.27***2001年、パーソナルモビリティとして登場したセグウェー。それから13年が経過し、フォロワーが次々と現れているが、なかなか日本では見られない。手軽な乗り物、電動一輪車というモノをご存知だろうか。これがなかなか面白い。バック走行もできるというスグレモノ。ONE>120kgの体重にも耐えるというタフな設計。バッテリー仕様により航続距離10kmと30kmの設定。最大速度は、それぞれ16km/時と20km/時だ。<構成部品>12.8kgという重量は、少し重いが片手で持ち運びができるレベル。駅まで走って、電車に持ち込み、という使い方も可能だ。価格は定価14万円程度。バイクに比べると高めだが、持ち運びできる強みではまあ許せる範囲だろうか。開発しているのは、シリコンバレー育ちの香港ベンチャー。欧州を中心に世界展開を進める。日本にも代理店があるようだが、2輪タイプの扱いのみだ。先行技術はあり後発組だが、狙いを若者やダンスに絞る事で、新たな市場を開拓しているようだ。ガジェットだが、キット新たな乗り物に進化するだろう。***記録破りの世界最大のローラーコースター構想が持ち上がった。最高到達高さが、なんと173m。ビルで例えると、地上40階相当の高さとなる。最大の特徴はその構造だ。総延長1500m以上のトラックルートは、展望ビルに絡む様に設計され、まず屋上付近まで上昇した後、UPDOWNを繰り返す。<イメージCGより>一方、速度は最大100km/h。現在の最高記録200km/hには、遠くは及ばないが、連続するカーブやUPDOWNは、よりスリリング、気が抜けない。曲がりの多いトラックには、カーゴも小規模だ。4人乗りの2台連結という構成となっている。連結数が多い、スピード重視のコースターとは違うところだ。建設コストが280億円前後と桁違いに高いのは、展望ビルも含んだものだろう。完成予定は、2017年。米国フロリダ州オーランド、ディズニーランド近くだ。エンターテイメントの世界は、技術というよりはアイデア、構想の世界だ。次のコースターのニュースは、アニメの国、日本からを期待したい。***IT技術に華が咲く昨今だが、まだまだメカニカルも健在だ。モノづくりの祭典として人気が出つつある、NYのメーカーフェアーに新たなネタが出展された。カンガルーのような力強さをバネに置き換え、足の膝後ろに装着、跳ねるように走れる装置、バイオニックブーツと名付けられた。時速40kmで走れるという。小学生時代から発想を温め、ようやく実現化した苦節の力作、短距離ランナーのチャンピオン、ウサイン・ボルトをも抜き去る性能だ。アシストロボットのようなモーターの力ではなく、上下の重力を上手くバネ反発に置き換え、押し出し力に利用している。エネルギーの効率利用だ。人間の運動能力のパワーUPに強い関心を持つ軍部の興味も大きいだろう。商品化の話は聞こえてこないが、それこそカンガルーと競争できるレベルにまで性能が向上されたら、動物との競技なんてのも面白いかもしれない。様々な最新スマート技術を投入、4000人以上の乗客がWOWな船旅を過ごせるという。Seas>まずチェックイン。程度という短時間で乗船できる。荷物はRFIDタグで管理される。スマートフォンアプリも充実している。インターネット環境も万全、衛星通信により陸上ブロードバンド同等のサービスが受けられる。乗船前と同じ生活状況が保てる訳だ。バーでの楽しみは、ロボットアームのカクテルサービス。客室では、船外の様子が壁に設置されたバーチャルバルコニーに映し出され、風景を楽しめる。<ロボットバー>極めつけは、ゴンドラ式の展望室。地上90mの高さまでクレーンで釣り上がる。360°の展望を実現した球状ガラス張りの展望室だ。<ゴンドラクレーン>全長350m、全幅40m、デッキ数18層には客室2000室以上という驚きの大型客船。それでも世界で3番目というが、レストランだけでも18ある。他には、サーフィン、カート、バスケ、スケートなどエンターティメント施設は充実、さながら洋上アミューズメント施設だ。1週間で10万円程度のクラスもあるが、当面、日本寄港はない模様。上海には予定があるようだから、あなたも考えてみては、日常を抜け出しに。VOL.3-22*傘の歴史は、4000年前に遡るという説がある。その時代、高僧や貴族夫人の日傘、権威象徴して使われた。雨傘となるとグッと最近、18世紀の事だ。ご存じのとおり、傘は日光や雨を遮る布を持ち易くした道具だが、この布を不要とする技術が現れた。空気を吹き出し、雨粒を吹き飛ばそうという技術だ。<技術の概要>アイデアとしての発想は、それほどの革新度はないように思うが、世間では大いなる興味で完成を待っている。クラウドファンドでの資金集めに成功したのだ。ここで空気を吸入し、外側に向かって吹き出す。その風が雨粒を外へ追いやるのだ。それにより濡れずにすむ範囲は、直径1mと普通の笠並みの能力がある。傘の骨が無くなったことにより、すれ違いの傘の譲り合いは、少しは楽になるだろう。技術アワードを獲得したアイデアもある。今回は2つ目だが、実用化は近いかも。未来感覚を、味わえるかもしれない。