川口春奈、今年も花粉症の症状が出てきたことを報告「2~3日前からひどい。日産・ラングレーとは、日産自動車が1980年から1990年まで生産していた小型車である。概要パルサーの姉妹車で、こちらはスカイライン販売会社(プリンス店)で販売されていた。1990年にはパルサーと統合され、ブランドが廃止された。歴代の共通点としては、同じプリンス店扱いのスカイラインの弟分としてのポジションとなり、キャッチコピーもスカイラインを意識をしたものとなった。実際にスカイラインやグロリアユーザーのセカンドカーとしてのポジションでもあった。初代(N10系、1980年~1982年)1980年発売。パルサーの姉妹車として販売され、ボディタイプは3ドアのみだった。1981年にはマイナーチェンジを実施。1982年にはモデルチェンジした。キャッチコピーも本家スカイラインのように「愛のラングレー」となっていた。2代目(N12系、1982年~1986年)1982年発売。3ドアと5ドアのみが設定されており、4ドアセダンは用意されていなかった。1984年にはマイナーチェンジを実施。1986年にはモデルチェンジした。この代もスカイラインを意識をしたキャッチコピーで「ポールとポーラの新ラングレー」となっていた。3代目(N13系、1986年~1990年)1986年発売。このモデルからはスカイラインとの関連性を強く押し出しており、セダンのテールランプデザインは当時新車で販売されていたR31型スカイラインを模した物となっていた。キャッチコピーは「スカイラインズ・ミニ」であった。ボディタイプは3ドアハッチバックと4ドアセダンを設定。エンジンは1500cc/1600ccツインカム/1700ccディーゼルを設定。1988年にはマイナーチェンジを実施。内外装の一部が変更された。1989年には一部改良を実施。ツインカムエンジン搭載グレードの「GT」シリーズが廃止され、お買い得仕様車「タイプFセレクト」、「タイプXセレクト」が追加された。この「セレクト」シリーズにはエアコン(タイプFはマニュアル、タイプXはオート)が標準搭載されていた。1990年には生産を終了。イメージキャラクターには当時現役レーサーであった鈴木亜久里を起用をしていた。編集履歴を見るキャンセルウォッチリストに追加しました!すでにウォッチリストに入っています。OK追加に失敗しました。OK追加にはログインが必要です。キャンセルログインほめた!すでにほめています。ほめるを取消すOKすでにほめています。ほめるを取消すOKほめるを取消しました。OKほめるに失敗しました。OKほめるの取消しに失敗しました。OKほめるにはログインが必要です。キャンセルログインタグ編集にはログインが必要です。キャンセルログインタグ編集には利用規約の同意が必要です。キャンセル利用規約を読むTOP運営元:ドワンゴPC。