北九州(現役)MyoldSteamers現役蒸気と復活蒸気。模型と日々の出来事も。06:00皆さんこん○○は。本日は久々にアーカイブの古い方から。こちらへのコラボ(便乗ともいう)ということで。世界はほとんど存在していませんでしたが、それでも23号機と31号機は稼働していました。パン屋の軒先とコカ・コーラの看板は探していればまだ残っていたかもしれません。いう意味で、大先輩の方々はなんと素晴らしいお仕事をなさったことか!ページごとの書き割り図をすべてご自分たちで作成された(そのコピーを一部頂戴しております)ことから、実に丁寧な書籍の制作をなさったものだと今更ながら感に堪えません。ぜっきあいずさんのお写真に登場する橋梁とおそらく同じ橋梁ですね。筑前宮田と六坑の間に橋梁は2か所ありますが、道路・踏切との関係からすると、同じと推測できます。私の写真は、六坑から筑前宮田に積車を牽引してきたところ。スポンサーサイト40Commentマイオぜっきあいずさんコメントいただきありがとうございます。昭和な車の写真といわれても・・・無い袖は振れませぬよ~探してはみますが、はてさて、なんかあったかな。「それきたっ」とバシャバシャ。上部トラスの籠の鳥なんて特に意識もせずでした。お褒めいただいてますが、特に絞ってないので、シルエットのようでいて「もどき」。中3から高1になる春休みですから、こんなものでしたよ。鉄道讃歌再販ver、別に復刊ドットコムの手先ではありませんが、かつて欲しくてもお金がもったいなくて買えなかったこれと、北辺再販ver、さらに阿里山、ダージリン・・・基隆と貝島も、あれれ、果てしないですね。|ぜっきあいずマイオさん実は昭和なクルマの画を期待していたのですが、予想外のコラボありがとうございます。(笑)なかなか撮り難かったこの鉄橋、上部トラスでのシルエットとは、なかなかチャレンジングですね!渋いッ!「鉄道讃歌」は近所の複数の図書館にあったりして、再販ver.は購入していないのですが、時々無性に読みたくなる稀代の名作です。振り返って思い出してみるのもいいものですね。|マイオkoppel-2さんいつもコメントいただきありがとうございます。私は申し訳ないのですが鐡楽者展の最初の方を知らないんですよ。Sさんの初回展示は貝島だったんですか・・・それを見逃したとは残念至極ですね。Sさんだけでなく皆さんの作品もすべてなんですが。旬を過ぎてるって言ったら、日本の蒸気は私たちの世代が撮影したのはみんな旬を過ぎてましたからねぇ。蒸気に限らず地方私鉄もKさんの写真集を拝見すると同様でしたし。羅東林鐡が旬だったのでしょうか。一応は訪問していますが、旬を過ぎているのは当然の事でした。鐵樂者展でSさんの初回展示が正に貝島でしたが、来る方皆さんまだ未発表のものがこんなにあったのかぁと言っていましたよ。大先輩と一緒に展示出来た事で来訪者と話ができただけでも嬉しかったですよ。User)今年もこの日が田んぼに水が入ったプロフィールAuthor:マイオさん「マイ・オールド・スティーマーズ」は長すぎるということで、略して「マイオ」となりました。蒸気全廃とともに鉄道趣味から引退。30数年を経て突如復活。ブログも10年目に突入し、マンネリを通過して更新頻度が激減中で、ネタも尽きていよいよ終了間近かも。