bicycle森の静けさ、北八ヶ岳。|ラグビー・ワールドカップ・フランス大会。ブログトップたまに、バイクに乗ると。[編集].土曜日の北八ヶ岳行きの脚はバイク。バイクで出かけるといろいろとある。途中走り抜けた甲府でも32.1度。メッシュジャケットの出番である。原村を横切るエコーライン、そして、日もとっぷりと暮れた中央道では冷気がジワッと忍び寄る。中央道の標高がぐんぐん下がり甲府盆地に入ると、その「暖かさ」にホッとする。台風が過ぎれば、高速道路はもちろんきれいになっている。問題は木々に囲まれた山道。北八ヶ岳の麦草峠へは、国道299号線が走っている。道路上も自然ときれいになる。路肩付近は、やっぱり要注意!ではあるけれど。夏休みはとうの昔のこと。標高を上げていくと、すれ違うクルマもめっきり少なくなる。この交通量に反比例するように道路上に溜まった台風の置きみやげが増える。強風で折れた木の枝、赤く枯れた松の葉の山、そんなものがだんだんと堆積してくる。思わぬところで、この厄介者に乗り上げてしまう。いうところはだいたいはカーブなわけで、それもきついカーブほど、枯れ枝、枯葉の山もうずたかい。往きの八ヶ岳PAでの休憩中に、中年BMWグループに遭遇した。今日のツー(ツーリング)はやめます、ってさ”嵐のあとだから路面には気をつけよう、という気持ちが、このあと、より強固なものになったのは当然である。警鐘を鳴らしてくれたことに感謝。■スピード違反!中央道下り線、八ヶ岳PAの少し手前。時速95キロ程度でのんびり走っていたら突然、私の前にシルバーグレーのセダンが割り込んできた。屋根の上に赤ランプが飛び出した。エッ!?ウソだろー!中央道の制限速度は時速80キロ、そりゃたしかに15キロのスピードオーバーだけど、まわりの他のクルマも、それと同じかいやもっと飛ばしている!!!こんな数字で検挙されるのか、、、ほどなく覆面パトカーの後ろの窓に「パトカーの後ろにつけ」の電光掲示。徐々にスピードを落としたパトカーの後ろにおとなしくついて、見通しの良い路肩に停車。“ワタシか?”と問う。“アナタではない!後ろのです!”えっ!なに!後ろのクルマ???なら、早く言ってよ!この数分(といっても多分2、3分)の緊張感と後悔と、、、あの焦燥感と苛立ちと敗北感は何だったのだ!そういえば、覆面パトカーの強引割り込みの少し前に、ときどき気紛れ的にスピードを出すワンボックスが走っていた。前のクルマが遅いと何となくサッと抜きたがる、そんな感じ。赤ランプを見た途端にすっとスピードを下げて、ワタシの真後ろに入っていたというわけだ。コピーも考えて欲しいもの。させるな〜まぁ、そんなこともあったけれど、これは安全運転を心がけよ!という啓示と受け止めて、そのあとは、きわめて安全、そして快適に走ったのである。出かけると「違反」は番外としても色々ある。気温、湿度、風向き、といった周囲の環境に、バイクは敏感に反応する。いや乗っている人間がダイレクトに感じる。急に沢を横切るような道だったりする。峠を越えても、空気は変わる。いったことは「歩き」でも、もちろん感じるが、よりダイナミックに分かるのはたぶん自転車とバイクだろう。サービスエリアに着いて、ドアを開けた途端に気温の変化に気づくクルマでは、こうはいかない。(それはそれで、新鮮なものだけど)ある目的のため、そこへ至るための移動手段がバイク。私にとってのバイクはそうである。走ること自体が目的のすべてではない。何かもうひとつもの足りない、ということもある。今回のように、山でのんびりしてその行き帰りも五感が刺激されればそれに越したことはない。岩場の無理がたたってブーツのソールが剥がれても。あぁ、また山がワタシを呼んでいる。コメント(24)共通テーマ:バイクあなたは既にnice!を行っています。一定件数以上前のnice!は表示されませんのでご了承ください。「森の静けさ」といい、本号といい、大変楽しませていただき、ありがとうございました。覆面パトカーの出現の場面など臨場感にあふれていました。私も、四輪車n幌を上げて中央高速を走りたくなりました。今後も楽しい読み物を期待します。本日発売の週刊朝日のラングリッツのジャケットが紹介されていました。いつも、ありがとうございます。四輪車の幌、、、要するにオープンカーですね。これからの季節は最高でしょう。ほんとうに覆面は多いようです、アクセルはほどほどに、ですね。ラングリッツと言われても、あの滅法高い革製ジャケット、この程度しか知りません。一品ずつ丁寧に作ると、高くはなるのでしょうね。私は国産のそこそこで間に合わせてます。選択肢も判断基準も少ない、というのが実状です。バイク用のエアバッグジャケットは着ています。これは格好は良くないのですが、一種の保険、いやおまじないですね。21:50)ドキドキの数分間でした(フゥ~!)紛らわしいなー!その緊張感がリアルに伝わります。不幸中の幸い?ですね。森を貫く道を走るバイク達はかっこいいですね。21:54)季節の移り変わり、自然の敏感な変換に気づいたとき、あ〜バイクに乗っててよかったと思います。盆地での酷暑を経験してきたからこそ、峠道に入った時のひんやりした空気のありがたみがわかりますね。私の場合、ハーレーは移動手段じゃなくて、走ることそのものが目的でして別に行き先はどこでもいいんです。行き先においしいものがあるとうれしいんですが。スピード違反検挙されなくてよかったです。22:02)電光掲示に先導される四輪を見たことあります。自分は20年以上無事故"多"違反を続けております。いつもくだらない違反ばかりで・・・。これからの季節、山道は枯れ葉が怖いですね。カラマツの落ち葉が敷き詰められた舗装路などかなり怖いです。23:33)バイクで出かけると、事故、トラブル、交通違反?など、いろいろ起こります。何も起きないで無事に帰宅できると、「今日のツーリングも大成功だったな」って1人で喜んでいます。検挙されなくて何よりでした(って、もともと違反してないですね)。警官とはいえ、一般市民を脅かすようなことをするべきではないと思います。スマートな仕事を期待したいですね。00:17)私もバイクで出かける時はいつもウェアに悩みます。日中の温度が30度を越える予想だとメッシュジャケットと1枚薄いインナーを持っていくでしょう。検挙されずに良かったですね。「ミヨリの森」は女の子が森の精達と一緒にダム建設で沈んでしまう森や村を守ると言う漫画映画です。感じ方の差を考えます。歩いているときですね。バイクで走っているときも、できるだけ周囲の環境の変化を敏感に感じ取りたいな、と、思ってます。アッと思って停まって引き返すのって、バイク、あまり得意じゃないですね。心臓に良くないですよ、まったく。シルバーのセドグロには気をつけろ!って良く言われてましたけど、そういうのって、フッと忘れるんですよね〜それに最近は車種も増えてるような、、、ともかく、飛ばしちゃイカン!ということですね。◎barbieさん自然環境に敏感になる、バイクの醍醐味のひとつでしょうね。排気ガスに敏感になる、というのもありますけどね。おいしいものは、やっぱり大きな目的です。今回のお昼は、蓼科蕎麦でしたけど、味がイマイチ、、、その蕎麦屋の近くに美味しい懐石料理のお店があるんです。以前に婿さんと走ったときは一緒に食べました。今回はひとり、食べるときだけ連れが欲しい。◎HEIJI☆さん今回は、電光掲示に先導される二輪をやってしまいました。濡れ衣とはいえ、気分良くない!です。まわりからも、あっ!あのバイク、捕まるよ!なんて見られて、、、ま、そのときは周りの目を気にする余裕もなかったですけどね。軽い違反は、ある程度致し方のないことも多々、とにかく無事故が第一です。おたがい、安全運転で走りましょう。◎akiponさん厳密に言えば15キロの速度超過です。仮に法定速度内だったら、慌てることも無いのでしょう。・追い越し車線をずっと走っていた・急な進路変更をしたとかとか、どこか自分の非を探してしまうでしょうね、きっと。>何も起きないで無事に帰宅これが大事ですね。バイクってなんでクルマよりいろいろ起きるんでしょうね。◎カズーさんインナーは必携ですね。今回は、ま、そこまでは良いだろうと出かけました。これが、純然たる山歩きだと、ちゃんと用意して行くんですよね。「ミヨリの森」のこと、ありがとうございます。いつも、ありがとうございます。10:39)記述の全てが見えるようです!似たようなドッキリ体験や、転んで気持ちが萎えてしまった人の話・・・・・。バイクって、いつも臨場感たっぷりに味わわせてくれるのでたまりません。12:48)◎風さんそろそろ、秋の野山ですね。ホントにバイクっていろいろありますね。厄介なのはいやですね〜とくにパトカーの赤ランプ、それも目の前というのは遭遇したくないものです。15:11)ピラタス・ロープウェイから上がっていった辺りの風景、僕も好きです。確かに落ち葉が良く固まってますね。前を走るクルマが路肩に寄った途端に、うわっ!っと巻き上げられたりして。最近になって、ようやく「ふと思い立ったらすぐ停まってみる」が出来るようになりました。バイクって、なかなか立ち止まれないんですよね。何を着て走ったらよいか、ちょっと出る前悩みますね。朝・夕の気温の差が大きくなってきました。風や空気の感じで季節が変わってることに気が付きます。17:05)こんばんは。ながく乗っていると、色々なことがあります。楽しいこと、悲しいこと、ドキドキすること、がっかりすること・・・どんなときでも、バイクに乗ってゆきたいと思っています。23:04)◎harryさんピラタスの上の坪庭ですね。高山植物も多いですし、あそこも良いところですね。夏も冬も、ずいぶんと通いました。ロープウェイを降りて北横岳を目指すも良し、あるいは、八ヶ岳の南面を横切って麦草峠の方へ向かうルート、こちらもアップダウンも少なく、爽快なトレッキングが楽しめますね。バイクには前へ前へ進む引力のようなものが働くのでしょうか?ほんとうに停まりにくいデス。◎海さんこれからの季節は、一週間単位で気候がどんどん変わりますね。街にいると気づきませんけどね。環境の変化を感じやすいのでしょうね。暑くなっても寒くなっても、、、そんなこんなを楽しんで乗りたいものです。18:32)うんまぁー!なんて失礼な赤ランプさん。いえ、ワンボックスさん。さんでなくて良かったけれど、ドキッとした気持ちを落ち着かせるのって大変ですよね。一宮を越えたところあたりから、覆面パトは要チェックなのですが、幸い、私の亭主殿は100発100中くらい、見分けるの。貯金しちゃってるから。00:00)◎mamireさんいやぁ、貯金口座をひとつ作ってしまったか!と、ホントにドキッとしました。一宮あたりからは景色も開かれて、ついついスピードも出がちですよね。いえば「覆面パトの青看板」出てました。こんにちはこの季節に北八つを訪れたのは初めてです。夏の残滓と秋の始まりが入り混じった空気、良かったです。人も少なくほんとうに落ち着いていました。こんなときは、季節の感じ方にも敏感になりますね。紅葉ピークも見たいものですが、どうすれば渋滞を避けられるか?思案中です。抑止効果になる?かと。11:30)八ヶ岳の雰囲気が伝わってきます。あー、私も行かなくちゃ。21:01)◎三浦半島の住人さん白駒池界隈の紅葉は、例年だと10月の初旬だそうです。この夏の暑さで、いつも通りに染まるか?という感じのようです。運良く仕事が空けばの話ですけど。暑かったですが、やっぱり恋しい山山です。何度出かけても飽きません!ツーリングの人が沢山。この中にもしかしてe-g-gさんがいらっしゃるのでは?と思っちゃいました。風を切って走るバイク。羨ましいで~~す(*^_^*)これからベストシーズン。16:43)◎cocoさん行けた日がベストシーズンではないでしょうか?と、これは、なかなか日程調整ができないワタシの負け惜しみ。どんな季節でも山は良いですよね。真っ盛りを少し過ぎて、次の季節の気配が感じられる、そんな時も良いものです。暑いのも寒いのも、すべてダイレクトに感じられます。我慢強くなります、ハイ。20:03)コメントを書くコメント投稿に失敗しました。未入力の項目があります。認証コードが一致しませんでした。半角英数字のみのコメントは受け付けできません。お名前:[必須]URL:コメント:画像認証:下の画像に表示されている文字を入力してください。コメント森の静けさ、北八ヶ岳。|ラグビー・ワールドカップ・フランス大会。