編集この項目では、沢木耕太郎の文学作品について説明しています。実際の交通機関(鉄道)については「夜行列車」を、バスについては「高速バス」をご覧ください。産経新聞に途中まで連載された後、1986年5月に1巻・2巻(第1便・第2便と称す)が、1992年10月に最終巻(第3便)が新潮社から刊行された。新潮文庫からは6冊に分冊化される形で文庫本として出版されている。概要編集インドのデリーから、イギリスのロンドンまでを、バス(特に路線バス、高速バスなどの乗り合いバス)だけを使って一人旅をするという目的で日本を飛び出した主人公「私」の物語であり、筆者自身の旅行体験に基づいている。バックパッカーの間でいわばバイブル的に扱われるようになり[1]、80年代と90年代における日本における個人旅行流行の一翼を担った。その後、台湾で中国語版、韓国で韓国語版の翻訳が出版された。途上国の貧困さの一端も巧まずして表されている。深夜特急ノート』が“最終便”として刊行された。ノンフィクション・評論部門大賞を受賞。第三便』が第2回JTB紀行文学賞を受賞している。単行本いずれも新潮社刊(1,2は産経新聞連載。3は新聞連載期間終了により未完となっていた部分を書き下ろしたもの)。978-4-10-327513-8)文庫いずれも新潮文庫に収められている。Expressに由来する。Expressは刑務所からの脱獄を示す隠語として扱われており、これを翻訳してタイトルに用いた。日本ではExpressは通例、「急行」と訳すが、特急の方が語感がいいことから「特急」にし、第一便、第二便というのも列車を意識してつけたという。他の候補として「飛光よ、飛光」というのも考えていたと回想している[5]。ポスターが用いられている。않았다』(私はまだ到着してない))にも翻訳されている。深夜特急』として、名古屋テレビ制作・テレビ朝日系列でテレビドラマ化。これは、名古屋テレビ開局35周年記念番組として企画されたもので、ドキュメンタリーとドラマを複合させるという試みで、1996年から1998年にかけて一年ごとにドラマ制作と放映が行われたもので全3部作で構成される。主題歌は井上陽水の「積み荷のない船」。深夜特急'96〜熱風アジア編〜」の中では香港がまもなく中国に返還されることが触れられている(香港は当時イギリス領で1997年の中国返還前であった)。そのまま「千葉」として出演するなど、各回のドラマの本編最後には原作をもとにしたフィクションではあるものの一部実在の人物・団体の名称を使用していることが表示されている。撮影ノート」が収録されている(ただし、表示される通貨やレートなどは収録時点でのものとなっており、また、ユーロ圏においても通貨統合前のフランやペセタなどの通貨単位で表示されている)。2002年3月20日にはソニー・ミュージックディストリビューションより、3枚組のDVDが発売されており、こちらは特典映像として沢木耕太郎のインタビューが収録されている。深夜特急」はチャンネルNECOやファミリー劇場でも放送された。カルカッタ[8]インドのデリーからイギリスのロンドンまで、乗合バスだけでいけるか友人と賭けをした主人公(僕)は、旅行代理店で香港に格安航空券が集まることを知り、まず香港へと飛び立つ。海外に胸を躍らせ、香港の熱気に魅せられるが、長居しすぎたことに気づき、急いで香港からタイ王国・バンコクへ。列車でマレー半島を南下してマレーシア、シンガポール、そして未知なるインドへ。エルズルムネパール・カトマンズを発った主人公(僕)は、神秘のインドへ戻り、ガンジス川に身をゆだねる。西走し、最初の目的地デリーにたどり着く。そこで日本人の中年男性と知り合い、共に旅を続けた。アフガニスタンの厳しさを目にし、乗合バスでパキスタンから砂漠を越えてイランへ。アルゲバム遺跡を目にした中年男性は突然帰国すると言い出す。彼から一冊の本を手渡されたが、そこに挟まれた200ドルに気づく。様々な出会いを胸に刻み、アジアの果て、トルコを目指す。ロンドントルコに入った主人公(僕)は、ボスポラス海峡をわたってアジアからヨーロッパに移る。ギリシャからアドリア海を渡り、イタリア、モナコ、フランス、スペインを地中海沿いに走る。ジブラルタルでアフリカ大陸を眺めると、旅の最終地ポルトガルのサン・ヴィセンテ岬を目指す。ゴールであるロンドンへ。全記録(1998年1月、朝日出版社)原作との主な相違編集ドラマで松嶋が演じる女性(手塚真理子)は、原作には登場しないオリジナルキャスト。主人公の恋人役でデザイン事務所勤務という設定であり、本編中で主人公は「真理子」と呼んでいる。深夜特急'98〜飛光よ!ヨーロッパ編〜」には実際に登場している。深夜特急'97〜西へ!ユーラシア編〜」での主人公の出発前日の回想シーンでは、真理子が電話で主人公と話している会社側からの様子となっており、その際、会社で「手塚真理子様」という宛名の封筒を同僚から受け取っている。ドラマの中では煙草を吸っているが、原作ではその習慣はないとの記述がある。小説では、インドまで最も値段の安かったエア・インディアの香港経由を利用するが、ドラマでは香港までユナイテッド航空を利用している。原作の、日本から香港へ向かう航空機内でのエピソードがドラマでは省かれている。ドラマではマカオに行っていない(香港から空路でドンムアン空港に直行している)。原作における、マカオのカジノでの大小の勝負は、ドラマでは香港の宿で行われている。大負けした後負けを取り戻す場面も、原作ではサイコロを振るボタンをプッシュする際の僅かな音の違いに気付いたことがきっかけだが、ドラマでは宿での博打のためボタンが存在しないことから、倍率24倍のゾロ目に賭けて当たったことで取り戻したように変更されている。ドラマと原作で香港の落馬州から中国の深圳を眺める描写がある。ドラマでは深圳に高層ビルが立ち並んでいるが、原作では長閑な田園風景が広がっており、24年の時の流れによって双方の風景は大きく異なっている。原作では中国へは行っていないが、ドラマでは深圳へ日帰りで訪れている。深夜特急'97〜西へ!ユーラシア編〜」で登場する渡辺哲が演じる中年日本人男性(土屋)は原作には登場しないオリジナルキャスト。ドラマではインドからパキスタン(デリー~アムリトサル間及びメザンチョークバザール~ケルマン間)にかけて主人公と行動を共にする。原作では、パキスタンからアフガニスタンを経てイランに入る。ドラマでも主人公はラホールからアフガニスタンへ通過するルートを当初考えていたものの、内戦の影響で外国人の越境・入国が制限されていたためアフガニスタンの通過を断念してラホールへと引き返したという設定となっており、その後、パキスタンからイランへ砂漠越えをした。原作では、テヘランで建築家の磯崎新夫妻と会い、その後、アンカラでは磯崎夫人知人のトルコ人女性のゲンチャイに会って観光をし、さらに、ローマでゲンチャイの先生の未亡人である日本人女性に出会うという設定となっている。ドラマでは主人公は磯崎夫妻にではなくテヘランに出張中の友人に会いに向かうという設定となっており、また、実際には先述の中年男性・土屋の発病もあってテヘランに出張中の友人と会えずじまいになっており、その後、ドラマではアンカラを通過してイスタンブールに直行するような形になっており原作にある磯崎夫妻やゲンチャイに関連する人物は登場しない。ドラマでは主人公がブリンディジ滞在時に所持金が少なくなってきた事実に気づかされ、その後、イタリアから日本に国際電話をかけ金の無心をするシーンがあるが、原作にこのくだりはない。ドラマではローマ滞在時にポルタ・ポルテーゼの蚤の市でパスポートケースごと盗難被害に遭ってしまい、以前、イスタンブール滞在時に街の案内をしてくれた「ハナモチ氏」から渡されていたメモを手掛かりに、「ハナモチ氏」の知人である現地在住の日本人女性(千葉)に助けられているが、原作にはローマでパスポートを盗まれるというくだりはない。ドラマではモナコのグランカジノで一勝負しているが、原作ではジャケットを着用していなかったため入場を断られ、またペンションでのジャケットレンタルも断念している。