購入アイウェアを購入する気になったわけチャリ通に限らず、自転車である程度スピードを出して走る時、アイウェアの着用は必須といえるかもしれない。直射日光を避けるほか、虫やホコリなどの異物から、眼を守る役割もある。昨年からチャリ通するようになって、管理人がかけているアイウェアはSWANS製のオーバーサングラス「SWO-101」。普通のメガネの上からかけられる偏光サングラスで、自転車用というよりは、車の運転、あるいは滝見の際の遡行時のために買ったものである。オーバーグラス納品SWO-101自体は値段ははるが、それ以上に使いかってのよいオーバーグラスで、自転車用としても、ほとんど問題がない。SWO-101の詳細はこちらただ、致命的なのは夜の走行時。透過率が11ということで、夜、これをかけて自転車に乗ると、真っ暗でほとんど何も見えなくなる。そこで、帰宅する時にもかけられる、普通のサングラスを探していた。ビナート3しかし、スポーツ用のサングラスというのは、何でこんなに高いの?っていうくらい値が張るものばかりである。いって、紫外線対策がなされていない、千円前後のものは使いたくないし・・・、と思っていた時に見つけたのが、下のビナート3(OGK社)。基本はクリアレンズ(少しミラーが入っている)だが、スペアレンズとして「イエロー」と「スモーク」の2組が、標準でセットされている。フレーム、グラスはポリカーボネイド製で、もちろん紫外線対策が施されている。値段が5000円しない。ネットであれば、送料を出しても4000円台前半で購入できる。レビューでも、おおむねよさげ。実際に試着したわけではないので、顔にフィットするか心配だが、「あまり心配することがない」とのレビューを信じて、注文する。ポイントも少し使ったので、送料(全国一律520円)でも4000円かからなかった。先日(5/22)に注文したサングラス「ビナート3」が今日納品された。値段の割にはしっかりしているし、思っていた以上に軽い。かけごこちも悪くない。いうより、フィット感があり、顔を強くふってもずれることはない。軽いので、長時間かけていても疲れないかもしれない。(この辺は実際に使ってみないとわからないが・・・)かけてみて、下の娘曰く、「チョイ悪オヤジに見える」。スポーツサングラスの端くれだから、ま、50になるオヤジがかけると、そう見えるかもしれない。😝レンズ交換は、思ったより簡単。正確にはめれば、グラグラすることもない。本体とスペアレンズを一緒に収納するケースも、しっかりしている。スペアレンズをおさめる場所は、レンズの形状にピッタリフィットして、持ち歩いても傷つきづらいだろう。R3をドロップハンドル化すべく部品を注文する。購入方針は2010​/1​/18の日記で書いたとおり。先々週、先週と、2週間かけて(実質は2日だが・・・)リクセン化したシクロバッグ。某自転車専門誌に、ヘルメットの特集記事が載っていた。R3をドロップ化するための部品が、揃って到着。