エアーフィルターを交換して試してみる日産モコ(MG33S)はパーツ選びがめんどくさい件さて、我が愛車も今年で5年目になり車検を取る時期になってまいりました。そんな中、少しでも車検費用を安くするために自分で車のパーツをAmazonで購入し、パーツ持ち込みで車検を受けようと思い色々とパーツ適合車種を参考にしながらパーツについて情報を仕入れる毎日でした。そんな中、自分の愛車であるモコはアイドリングストップ設定があるタイプとないタイプがありまして、この事にメーカー側が気が付かず適合車種表に出している場合がありまして今だに、修正されていないメーカーもあります。スズキMRワゴン(MF33S)のパーツ選びは車種適合が修正されている件さて、色々と調べてみると生産元のスズキMF33Sというモコ(MG33S)のスズキ版の自動車では適合車種を確認するとメーカーでも修正されていることが多いです。これについて、よくわからないのですがパーツ生産メーカーでも、スズキの車だから、スズキの適合車種を正しく表示させておけばいいだろうという考えがあるのではないかと、おっさんペンギンは疑ってしまう時もあります。2012.5-2013.7と表示されているものもありますこれは完全にアイドリングストップ付きだとわかるので、わかりやすいです。2013.9というこれも微妙な登録日になっております。台車で何週間かディーラーに置いていたものだったらしくいつ生産されたものなのか全くわかりませんアイドリングストップやエネチャージが実装されたタイプから違うとありますが別に下位モデルではなく、ベーシックモデルにはついていたわけで本当にわかりにくい表示になっておりました。ブレーキを変えようとしたが、パーツの型番がわからないはいさて、ここからが本題この、モコのブレーキというのがいわゆるカックンブレーキでありましてみんカラを見ているとわりとこれに悩まされている方が結構おります。おっさんペンギンも購入当初はこのカックンブレーキに悩まされておりましたが最近はパットが減ってきたかからなのか、そのカックンブレーキに悩まされることがない日々でした。このおっさんペンギンのMG33Sモコは2月には車検になってしまうのです。このモコはカックンブレーキ病が再発すると予測し車検時にブレーキを純正から持ち込みパーツでアップグレードを考えいろいろ適合車種を調べてみたところ、丁度この生産された時期の壁にぶつかってしまったというわけです。(Projectμ)Amazon楽天市場Yahooショッピングこれモコだと2012.5~車種適合がここまでしか記載されてませんがMRワゴンだと、2013.7~の適合車種が追加で記載されてましてパーツの型番も変わっております。(Projectμ)Amazon楽天市場Yahooショッピングというわけで、このような形でわかりにくいんですよね~。そこで、考えたのが次の方法エアーフィルターを交換して試してみるそこで、考えたのが今回の方法です。デンソーのこちらのエアフィルターはちょうど2種類ありまして2013年7月までの型番とそれ以降の型番です。はい、もうおわかりかもしれませんがこれより前の型番が合えばS821というタイプを購入しこれ以降の型番が合えばS822の方を購入すればいいというわけです。購入してみましたが、まだ取り付けていないため、取付後次回更新しますのでご了承くださいそれでは、最後までご覧頂きありがとうございました。次回もよろしくおねがいします。趣味を増やしております。最近はキャンプにファッションがメインになってますね~。車やキャンプや車、ファッションに30からハマってます。