明治23年に始まる当社の歴史を写真で振り返ります。現在の当社を構成する港湾・物流・プラントそれぞれの事業について、各事業所の映像とともにご紹介します。社会貢献への取り組みを動画でご紹介します。共同で制作した、東京国際コンテナターミナルの紹介動画です。ターミナルでの荷役作業や輸出入の流れをダイナミックなコンテナ船や機器の映像とともにご紹介します。タイムラプス動画です。(下り線)のタイムラプス動画です。全長約100mの橋桁を中央で積載することで、両端約40mの張り出し、約1mの橋桁のたわみが発生したが、スーパーキャリアおよびスーパーテーブルリフトの能力を最大限活かし、一括架設を行いました。約6分2018年6月2日に施工された、東京都中防内5号線橋りょう架設工事のタイムラプス動画です。約5分半2017年7月19日に施工された、北海道小樽市での一括架設工事のタイムラプス動画です。桁受け部に傾斜可能なターンテーブルを配置し、走行道路にまたがる形で架設しました。テーブルリフトのストローク量を変える事で、桁を傾斜させています。約5分2017年2月15日に施工された、高知県国分川の架設工事(1回目)のタイムラプス動画です。難易度の高い本工事の架設は2回に分けて行い、周到な準備と指揮者、各オペレーターの連携で機材の能力を最大限に活用しました。(2回目)のタイムラプス動画です。難易度の高い本工事の架設は2回に分けて行い、周到な準備と指揮者、各オペレーターの連携で機材の能力を最大限に活用しました。約3分半2015年10月8日に施工された、沖縄県島尻郡での送り出し架設工事のタイムラプス動画です。後方送り出しジャッキ(レール上台車)と息を合わせ、走行しました。走行(送り出し)ラインと架設ラインが違う為、車上にターンテーブルを仕込み、スーパーキャリアにて桁を回転させて架設しました。仮受けはスーパーテーブルリフトを使用し、計画高さまで降下しました。東京国際コンテナターミナルにて、2015年2月から3月にかけてガントリークレーンの入れ替えを行いました。定点カメラを使用して台船を使用しての入れ替え作業を記録しました。