熱を持つ事により発生した音だったとするとクラッチだが、しばし様子見。フロント周りを外しにかかった。序にステムをケミカルで磨き、フレームの錆と汚れを真鍮ブラシで取り終了。お次は、Fのブレーキの鳴きを解消すべくキャリパー清掃。今月は少々ピンチなので先送りに。言う事で、使って無いメガネレンチとLレンチを使って力技。ヘクサロビュラって微妙だよなぁ。イジリ止めとか言ったって、工具はホームセンターに在るし。六角に比べはめた時の安定もイマイチ。これは工具の精度的問題なのかもしれないが・・・・キャリパーやカウルボルトだけはヘックスに変えようかなとも思った。カウルの方はボールポイントが無いからLレンチでは回しにくくてね。先日ディーラーでブレーキの鳴きに関して聞いてみると、やはりBMWでは持病的ものみたいで・・・・しかし、SSと同じブレンボの異径対向4ポッドキャリパー。一方は鳴くけど一方は鳴かないってのはどうも気に食わない。外して清掃してみた訳だが、案の定ピストンな様で。ピストン回しを使いダストを除去し、WAKO’sのグリスを流布し馴染ませた後、組み付け。結果は如何なものか?週末の楽天伊勢ツーぐらいでハッキリするかな?でもって今回、真鍮ブラシでダスト落とそうと磨いたらキャリパーの黒色まで落ちて、ゴールドのキャリパー面が・・・・・おぅ???もしやこれは黒色酸化皮膜だったのか?仕方ないです。ダストで黒くはなる訳だしね。フロント周りを外した訳はようやく完成させたアッパーカウル。末端か当たるのか?と切ると。全てのやる気が消失し、放置。新しくスクリーン買わねば乗れません。MRAのダブルバブル、MotoVeloceのカーボントリム付きどっちにするかな?と言う事でカウルの方も、折角オリジナルに加工したのに意味無し。アクリル加工してオリジナルスクリーン作るって手も在りますが。しよう?取り敢えずしばし考える事に。仕方ないが今週末はFで行くか、伊勢は。SS900comments(2)trackbacks(0)はち200709/30Sunタンク塗装・・・・完。ブログ引越し先を決めかねてる・・・・Seesaaにすべきかここにすべきか?土曜は、金曜に磨き上げ完成させてたを載せ変えようと予定していた。