”新”青森駅行日本海3号ブログスマートフォン専用ページを表示”新”青森駅行日本海3号ブログ鉄タビ、Railsim車両PI製作を行っておりましたヤフー版「青森行の日本海3号ブログ」の発展版です。これからも、鉄タビ、Railsim車両PI製作のみならず、歴史などの幅広い分野を網羅していきます。皆様の温かく見守ってくださいね。話題の2本目は、「鉄タビ」から「近鉄鉄道祭り’15」の第13回になります。時間が空いたので、話していきます。私を含め、河内路ライナー氏がリクエストした場所がどこだったのかといいますと。車掌と運転士の体験できるコーナーです。パンタグラフの画像ではなく、こちらです。本日の話題は2本ありますが、最初の記事は「∟車両部(新近畿車両)」ではなく、「本日の様子」からです。現在、ブログ自体を書く時間が、あまりないです。いうことで、ここで失礼します。鉄道、列車(N)実は、本日の名列車列伝特集ですが、始まって以来の大事となっております。(EF65PF6st)大変だったのですね。(N)結論を先に申し上げますと、スタートから最悪のパターンです。デザインの仕事で...。世の中は、厳しいものです。(EF65PF6st)そうですね。皆様こんばんは、「本日の様子」も兼ねて、本日の最初の話題と参ります。結論からですが、8個のカテゴライズ作業は、昨夜、完了しました。皆様には、分かりやすいく、作り直ししております。「小寺さん、ここを変えたらどうですか」という意見も、お待ちしております。コメント欄で対応しますので、よろしくお願いします。昼休み中に失礼します。本日の様子ですが、静かです。新しい話ですが...、カテゴライズの移行率について、現在、8カテゴリーの内、4カテゴリーが移行終了しております。移行率50パーセントです。本日と明日で、カテゴライズ終了しますので、もう少し、お待ちください。昼休み中に失礼します。本日は少し賑やかな昼休みですが、怒られまくっております。明日にお会いしましょう。話題の2本目は、「車両部」からですが。何も無く、しばらく記事連載を停止することになります。日にちが伸びますので、ご理解ご協力をよろしくお願いします。それでは、報告は以上です。昼休み中に失礼します。毎度のことですが、本日の話題は2本用意しております。本日の様子からですが、静かすぎる昼休みです。嵐の前触れのような感じです。続いては、本日の様子とは別に、車両の製造番号のカテゴライズについてですが、8項目のうち2項目が終わっております。25パーセントの進捗率でしょうか。話題の2本目は、手短にですが、「∟車両部(新近畿車両)」から、です。実は、昨日から近鉄旧型車両の製作を検討することになりました。収録する車両は合計6種類ありますが、3種類が同じ車両であるため、正確には4種類です。昼休み中に失礼します。本日の話題と様子についてのお伝えします。本日も静かな昼休みです。怒られまくっておりますが。いうことで、本日の様子は以上です。本日の予定ですが、近鉄旧型車両のお話について、昨日できなかったので、本日に順延して、行います。いうことで、報告は以上です。Railsim新近畿車両製作所&小寺啓之...近鉄特急サニタリーシステムですが、内装改良...皆様おはようございます。本日の話題は2本あります。Railsim新近畿車両製作所&小寺啓之...さっそく、改良工事を含めて導入工事に入りま...皆様おはようございます。本日の話題は2本あります。Railsim新近畿車両製作所&小寺啓之...近鉄特急サニタリーシステの導入工事は、1622...皆様おはようございます。本日の話題は2本あります。