撮影しているこの場所も、広島駅ビルの建て替えに伴って、新しい駅ビルに取り込まれるため、およそ5年後、ここからの光景は何もかも変わることになります。目の前まで移動しました。駅前広場に面する東面に、解体作業用の足場が設けられ始めました!昨年の秋頃から解体に着手しており、ようやく内部の設備の撤去が終わりつつあるようです。道路を渡って、エールエールA館の前から。これが解体されれば、郵便局の建物ができた当時はまだ整備されていなかった駅西高架橋が丸見えになりますね。2年後の秋には再び高架橋を隠すように超高層ビルが立つことに。見ぬ光景に胸が踊ります。最後は、その駅西高架橋の真下から、広島駅方面を振り返ります。地面を掘り返していますね。正式な着工はまだですが、地盤改良の準備でしょうか。当面はこの東郵便局再開発ビルが、都市圏にできる次の大型オフィスビルになります。(仮称)」は、2022年秋頃開業する予定となっています。あわせて、呉や東広島からの通勤者を増やし、都市圏に組み込めればいいですね。東広島と呉は含まれておらず、別々の都市圏という扱いを受けてますが、実際は往来も頻繁にありますので、広島都市圏は実質180万人と言って差し支えありません。Reply現地の建築計画は高さ約90mで19階建、延べ床は一緒と微妙に当初から計画が変化?しているようですね。100mまであと10mなら21階建迄上に伸ばす事は出来ないのでしょうか?なかなか広島市のオフィスビルは20階の大台を超えられない状況は変わらず歯痒くもあります。広島駅南口エリア(猿猴川以北)初の大型オフィスビルは広島都市圏には待望の業務系最先端インテリジェントビル。本格着工が待たれます。建築基準法で100mに区切りが付けられているはずです。分かりやすい項目だとヘリポートの設置義務があった気がします。完全に想像ですが、工事に参加する業者に必要な資格とかも変わってくるのかもしれません。その場合、高度な人材を必要とする分コストも増大することが考えられます。100m行かないのには、行かないだけの理由があると考えるのが妥当かと思います。Reply東郵便局も動き出したことを実感します。広島駅地区では、本格的な高層オフィスビルになり、ミント神戸的な存在になるでしょう。(R階)ということだと思います。屋上を階には参入しないので19階建となっていると考えられます。福屋駅前店同様に、空中展望台になれば言うことないですが。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。date*【お読みください】お名前(ニックネーム)は必須入力となっています。いただいたコメントは管理人が承認しますので、表示されるまでお時間をいただく場合がございます。スパム対策のため日本語が含まれないコメントは投稿できませんのでご注意ください。FameThemes。