WORLDスマートフォン専用ページを表示サブブログ料理と酒とひとりごとこちらは料理と酒がメインです。実はミユキスト当ブログについて画像の二次使用:商用・非商用問わず筆者撮影の画像に限り、出典明記(例:PUPUPUKAYAさんのブログより)があればどうぞご自由に。リンクについて:ブログ・SNS・掲示板問わずご自由に。コメントについて:ありがたく拝読しております。筆者多忙につき(ただズボラなだけ・・・)返信は差し上げられないこともありますが、悪しからず。学園都市線の末端区間である浦臼〜新十津川間は現在3往復という超閑散路線となっている。2016年3月26日ダイヤ改正からはうち2往復が浦臼止まりに変更される。これにより終点の新十津川まで行く列車は午前中の1往復だけになり、札幌から気軽に乗りに行ける路線ではなくなってしまうだろう。そんな学園都市線に終点の新十津川まで往復乗車してみました。使用したきっぷは、札幌駅みどりの窓口で買った札幌〜新十津川間の往復乗車券。フリー券と違い乗車人員にカウントはされるだろう。『1日散歩きっぷ』が現在休止中なのでほかに適当なきっぷが無かったのもあるが。595M学園都市線は札幌〜新十津川の路線だが、北海道医療大学までは電化されて札幌の通勤路線として電車が頻繁に運転されているが、そこから先は1両のワンマン気動車が下り8本、上り7本だけというローカル線になる。札幌からの列車はすべて北海道医療大学までしか行かないので、そこから先は石狩当別で乗換える必要がある。札幌16:20発595Mが入線。通勤路線らしくロングシート車が多い。電化されてすっかり幹線らしい線路になった。5433D石狩当別に着くとほとんどの乗客は下車する。向かいの3番ホームには既に新十津川行が入線していてドアが開いていた。乗り継いだのは私一人だった。次の札幌16:40発597Mでも乗り継げるのだが、接続時間が4分しかないので1本前の列車で来たのだった。ホームで写真を撮っていると、女性客が1人階段を降りてきて列車に乗り込んだ。石狩当別駅3番ホームには既に新十津川行5433Dが入線していた。401の1両ワンマン。