怒涛の4連続となる房総ツーリングだった。毎回往路は厳しい寒さとの戦いだったが昨日は、いよいよ本気の寒さという感じ。>>>>>>>>>>>>>>>>>>>高速道路上で、温度計は今季初のマイナス表示。SAで暖をとり、即座に下道に。朝8時をまわっているというのにその後も延々1時間マイナス1°Cの道を走り続けた。途中たまらず、日向ぼっこ休憩。おかげで、脚の長さをPRできる写真が撮れた。おかげで、牧場のおじさんから大根の葉っぱをいただき、ヤギと戯れることが出来た。寒いなら寒いなりに楽しんでしまった。早朝発のツーリングは厳しくなってきた。結局雪が降らない限り、走り続けるのだ。日本男児、侍ライダーは決して電熱ウェアが欲しいなんて言わないぞ!Tweet関連記事4年ぶりのツーリングに忍耐をみた。車・バイクコメントこんにちは。言います、電熱ウェア欲しい!侍ライダーの道は険しいですね。編集こんばんは私も電熱ウェアは着ていません。んが、WRにはグリップヒーターを実装しています。グリップヒーターは操作性を保つという点ではオススメですよ。そちら関東地方は羨ましいですけど(^^;こっちは、寒い、路面凍結、積雪などクリアしない限り、乗りたくても乗れない感じです。我慢出来ずやっぱり少し乗る、この繰り返しです。タイトルなし珍走さんこんばんわ。ホント、電熱ウェア欲しい!でも、来年まで待てば、バッテリーの性能とかさらにアップするはず。等と考えているうちに冬が過ぎるはず!ヤギはかわいかったです。言います、電熱ウェア欲しい!侍ライダーの道は険しいですね。タイトルなしなるかみづきさんこんばんわ。告白しますと実はグリップヒーターは装着済みです。侍とは呼べませんです。私も電熱ウェアは着ていません。んが、WRにはグリップヒーターを実装しています。グリップヒーターは操作性を保つという点ではオススメですよ。タイトルなし風まかせさん確かに東北地方に比べると格段に恵まれていますよね。これからの時期、こちらも凍結は注意が必要です。ツーリングの距離も近場になる時期です。クリアしない限り、乗りたくても乗れない感じです。