titleむしろ三番目を支持しますけどねー。前の車を信用してはいけないように、曲がることしか考えていない人は残念ながらいました。スマホしている人も見かけました。直進が優先だと頑なに曲げない人もいますね。状況によってはそれは私にも起こることと考えているので、車間距離が効いてくるかもしれません。お久しぶりです、こんばんは。事故ってしまった自分としては、とっても耳が痛い話です。いずれにしても、常に最大限の注意を払って乗らなきゃいけないですね。バイクを降りる理由は、事故以外にしたいものです。title私も、右直で車にはねられた経験があります...。3は大事だと思います。免許取り立ての初心者ドライバーさんに、制限速度以下で走っていた私が、前方から走ってくるのが見えているのに、まだ、通りすぎないだろうという見込みで直前に急発進...そしてドカンとやられました。車間距離が空いている、バイクだけが前から走ってくる場合だと速度と距離感が感覚でわからなかったんでしょうね。渡しの場合、体型が小さいので、バイクも小さい場合(その時はセローでした)距離感わかりにくかったのかも...。良い経験ができたと思います。大きな事故ですから大きく取り上げてましたね。自分は、大昔に原付で丁字路交差点で左足が車のバンパーをかすめて通りすぎたのを今でも鮮明に覚えております。通りすぎてから、あ、左足無事だと感じました。下手すればボンネットに乗り上げてたかもしれません。スピードが落ちてたことが不幸中の幸いでありました。それ以来、直進優先は信じなくなりましたね。タイトルなし風まかせさん余裕があれば右折待ちのドライバーの目をみるというのも有効かもしれませんね。それにしても、大昔とはいえ、大事に至らなくて何よりでした。大きな事故ですから大きく取り上げてましたね。今でも鮮明に覚えております。通りすぎてから、あ、左足無事だと感じました。下手すればボンネットに乗り上げてたかもしれません。スピードが落ちてたことが不幸中の幸いでありました。それ以来、直進優先は信じなくなりましたね。titleFlyuさん皆さん(私も含め)結構事故の経験がおありなんですね。車が突っ込んできたとしても、対応ができるようにしておけば、最悪の事態は避けられると思います。私も、右直で車にはねられた経験があります...。3は大事だと思います。速度と距離感が感覚でわからなかったんでしょうね。(その時はセローでした)距離感わかりにくかったのかも...。良い経験ができたと思います。