2013年04月パパの全力疾走バイク模型製作を趣味で造りながら日常のことを少し書いています。仕事がら、1/1をやっているのでついここが違うと手を出してしまいます。NSRスクリーンを取り付けますデカールの上からクリヤー吹いてたら溶けました・・・。反対側もやり直しますシンナー風呂ですデカール貼り直しましたこっちも乾燥してからもう一度クリヤー吹きます。タンクカバーの取付ボルトを付替えて後のステーのリベットも付けましたカウルのファスナーも付けてもう少しですつづく・・・・・。NSRカウルの研ぎ出しがやっと終わりました最後に上から薄めのクリヤーを吹いて完成にします。タンクカバーの内側に断熱材を貼ります。カウルを仮組しますシートカウルが結構きつきつです。いい感じです後はカウルビスとスクリーンの取り付けピンを取り付けてステップ廻りをやれば多分、完成です。86’フロント廻りを造り変えます。ステムとフロントフォークを接着します。ステムの省略されてる部分に瞬間パテを盛ります。インナーチューブをメッキパイプに替えるので切り取る前に寸法を測っておきます。切りましたトップブリッジも左のように加工して3,2ミリの穴をあけます。ハンドルも加工してボトムケースに穴を開けて組んでみましたちょっとセンターがずれたのでパテを充填して開けかえます。フレームにカウルステーを先に接着しておきますステーの取り付けの所の処理が後から出来ないので・・・。ステーの取り付け部をパテで埋めて修正しますカウルを仮付して位置の確認です。良いようですボトムケースはまだですが位置合わせのため仮組してみました。カウルをそろそろやらないと・・・。)Tweet2013/4/57:43NSRカウルのゼッケンを貼ってクリヤー吹きました1回目の研ぎ出しです濃いめのクリヤーを上から吹いて乾燥機に入れておきます。車体の方はステップを除いて出来ましたステップは最後にカウルと一緒に取り付けます。ある程度のディテールアップはしましたがこの辺で止めときます。86’のNSRを仮組してたのですがスイングアームを先に組んだらホイールとスプロケットが入りませんスプロケットの裏側を切り取りますスイングアームのローター側も削ります組めました。この時代のタミヤにかかわらずホイル廻りとスイングアームを一緒に組むのはバイク模型には結構多い様な気がします、スイングアームの合わせ面の処理はどうするのでしょうか。これはこれで面白いのですが。)Tweet2013/4/37:8NSR暫く更新サボってました。カウルの続きですアッパーカウルのブルーを塗りますブルーの部分を残しマスキングして塗りました。マスキングを剥いで塗装の段差を軽く取ってクリヤー吹きます。クリヤーが乾いたらデカールを貼っていきますデカール貼りました。タンクのウイングマークは塗装の境目があるので研ぎ出してからはります。ゲッケンを貼るのにアッパーとアンダーを合わせて裏からマスキングテープで止めておきます。検索」は提供を終了しました。ブログ検索」ブログパーツは、サービスを終了しました。