深山(みやま)峠は富良野盆地の北端、美瑛町と隣接する国道237号線の小高い丘陵地帯を指します。峠とはいえ狩勝(かりかち)峠や日勝(にっしょう)峠などとはまったく違い、ちょっと坂をのぼったくらいの感覚です。美瑛と富良野地域の中間に位置するため非常にアクセスはよく、というより美瑛-上富良野間を最短で結びますので、地域にとっても重要な幹線道路となっています。何の気まぐれかこんな写真も撮っていました。観覧車は右上を仰ぎ見ることになります。天気がよければ大雪山系の山々を一望できる絶好のロケーションで、早くから観光地として開発がなされた地域でもあります。ここにはラベンダーオーナー園があり、当サイトでも紹介(深山峠オーナー園)していますし、ブログでも再三見頃の状況をお伝えしてきました。写真を撮ってきたわけですが、今回改めて確認しますと撮影スポットは大きくわけて2ヵ所あります。1つはラベンダーオーナー園前。私がラベンダーの写真ばかり撮っているという理由もありますが、道路を挟んで向かい側にあるレストラン「想い出のふらの」さんで昼食をとる団体さんなど、かなり多くの方がここからの眺望を楽しんでいます。この立て札の前で記念写真を撮る観光客が大勢います。1ヵ所はトリックアート美術館の東側テラス。国道からは美術館の裏側になるので通過するだけでは存在すら気づきません。トラクターなど飾ってあります。中途半端に花など植えず、草原で子どもたちが遊べる雰囲気で整備したら魅力が高まるのにと思っていますが。ほかにも町の展望台がありますが、トイレを利用したついでにのぼることはあるかもしれませんがまったく魅力はありませんし、期待を裏切るものですのでここはナシです。山々であって、深山峠自体ではないということです。深山峠自体は一種の展望台として機能していて、またそのポイントも方角も限られます。今回の件でこれまで撮りためた写真の中に、観覧車が入る可能性のある写真はないか探しましたが、唯一一枚発見しました。オーナー園の遠景を見てみたいとさまよって撮った一枚です。写真の左側に入ると思います。当時ラベンダー園リポートで載せるためにわざわざ撮りに行き載せようか検討しましたが、複数の建物が写っていてあまり自慢できる景色ではないことからボツになりました。最新リポート(06/08/04)参照。観覧車ができても深山峠から望む景観には何の変化もないということがお分かりいただけると思います。そこで次回はもっとも景観に影響を与えるであろう、ジェットコースターの道について考えてみたいと思います。最後にお断りしておきますが、私は観覧車建設に(現在は消極的)反対の立場から一連の記事を書いています。今回は深山峠の観覧車について、久しぶりに取り上げます。建設前は景観論争に発展し、マスコミに取り上げら記事を読むバルーン調査でわかったこと作図に時間がかかりました。巻き起こした上富良野町深山峠の観覧車。ゴールデンウィークに合わせた開業ということで記事を読むバルーンでの高さの確認12月1日、バルーンを50mの高さで揚げるという情報を反対する会で知り、急遽私も確認に向かいました。AM先に挙げたスレにも書きましたが50メートルの高さを57倍すると一度角に見える地点の距離となります。これから考えると、美瑛町の最短距離の地点から見て背景にある西の山の高さ位かなと思いましたが今回実証された訳です。一度角の大きさは57ミリのレンズでフイルム上に1ミリの大きさとして写ります、満月をフイルム上に1ミリの大きさに写すとすると110ミリのレンズが必要、目標の地点までの距離とレンズの長さが解ればフイルム上での大きさ(長さ)を掴むことが出来ます。PREVバルーン調査でわかったことNEXT美瑛側からの景観Newsサイトリニューアルを行っております。ご迷惑をおかけしております。Entryラベンダー園最新リポート(18/07/13)2018.07.13西日本における豪雨による水害で被災された方々にお見舞い申ラベンダー園最新リポート(17/08/04)2017.08.048月に入り多くのラベンダー畑では見頃を過ぎ、刈り取りを待ラベンダー園最新リポート(17/07/28)2017.07.28ラベンダーシーズンは最終盤を迎えています。(2)さとう@管理人:2016年7月18日ふゆっきーさんコメントいただきありがとうございます。管理人様、おかげ様で素晴らしい北海道旅行でした。