今日はキャッチインライダースzに行ってきた。何人かの知り合いと会い、何時もながら撮影会には参加せずフラフラと。フェラーリやGTRも在ったけど私的にはコッチが魅力的。1967年から3年間だけ発売された初代シボレーカマロSS。静かながらも力強い排気音を奏でてました。HONDAの現行CBR1000Rもあったけど、意外に現物は好いね。欲しいと思ってるDUCATIの696もようやく実車見た。昨日は久しぶりに居合の稽古。寒いのでファブリックウェア着て高速で春日井へ。内容は昇段試験用の形五本がメインでした。稽古の後、先日の出来事の補修計画を立てる為ディーラーへ。新品だとハンドル、クラッチレバー合わせて軽く3万越え。所を7掛け程度で出して貰える事に。いう事で年内には変えれるかな?まあ無理なら来年頭。フロントのパッドも無くなるのでボチボチ注文。事で純正のブレンボの値段を調べて貰った。判る人は判ると思うが化粧水と乳液ね。遅ればせながら?やってる人はやってるスキンケアを始める事にした。資生堂とか見たけどやっぱ最近サプリ買ったし無添加って事でFANCLで購入。ま、ココ経由で買えば募金にもなるしね。その後、土曜に行くつもりだったけど寝坊して行けなかった居合の稽古に。美濃うだつJUGEMテーマ:バイク・ツーリング日記12時過ぎにF8始動。適当に地方道、国道を使い北へ。首都高とかは原油高による四輪の減少が顕著らしいのだけど、この辺りは余りそんな感じは受けず・・・まあ所々は快走出来ましたけどね。WR250R、チラ見だったけどクロスボーンズなんかも。普通に走る分にはそんなに違いは無いかと。ノッキングしてました。ハイオク入れてた時と同じ感じで繋ぐと、音がしてる。センサーのお陰で振動等の症状は無いのですけど、やっぱり気になります。少々明け気味で走り出せば良いのですけど、それはそれで何か嫌・・・と言う事で、今度はレギュラーとハイオク交互に給油してみようかと。そんな感じで比較的マッタリ走行し着いた先は美濃市のうだつの町並み。駐車場に停め、「さあ回ろうか」という時に鳴り響く雷鳴・・・そして漂う雨で香るアスファルトとは微妙に違うけどもそれに近い雨降り前の香り。「帰るか?」とチラッとはよぎったもののココまで来て、それは無い。言う事で一眼片手にサッと通りを歩いてきた。脇町は白の漆喰だったので判り易かったし、何より事前に調べてたしね。今回はチョット行き当たりばったりだったかも?帰って調べてみると、今回歩いたトコの向こうにも通りが在ったし・・・まあ、今回は雨だったのでゆっくりする気にもならなかったので、またリベンジ也。美濃ICから直だって事も判ったしね。今度はバビュ〜ンと来て、更に北を目指すツーリングとしよう。町並みに合わせて大垣共立銀行の支店もこんな感じでした。撮って駐車場に戻ってたら、段々と雨足も強まり見事に降られました。開き直って写真なんぞ撮って、帰路につこうと走り出したら見事に止む雨。夏の夕立は疲れた体には心地良いなぁと数年ぶりに改めて思いました。?(気象情報見るとココがその時間8mmになってたので)特定の地区だけメチャ大雨でね。短時間の降雨だと思うのだけど、排水溝は溢れ路面には数センチの水が流れてた。その所為でずぶ濡れに。少々そうなって乗るには早過ぎた様で・・・その後ずっと肌寒かったです。冬なら死んじゃいますが、まあ夏なのでねこれもまた楽しみ方の一つ。XactiのDMX‐CG9だったのだけど実機を確認してみると防水のDMX-CA8も三脚穴は開いてた・・・この一点が難点だったので、それが無くなりコレが第一候補に。店頭価格は話にならない約5万。通販ですな、やっぱり。価格.comでの最安は3万5千だからね。オマケにこの値段だとハイビジョンなHD700が3万だし〜なんて考えも。同時にコンデジも物色。kitとR8をチェックしただけだけどね。オリンパスのC‐2100UZ、E-300と来てサブではDスナで液晶撮影してましたが、基本的にファインダー撮影に慣れてるんでどうも液晶撮影は気持ち悪い。VFキットは興味在りましたが、試してガッカリ。絵の感じに違和感・・・何か好きにはなれない感じでした。序にケース等々パソコンも物色し、店を後にし帰ってると、ふと、車載の方法を一つ思いついたのでそれに伴う費用を考える為ディーラーに言って調べて貰ったりした後、無事帰着。本日はバイクガイド誌のイベントCIRZに行ってきた。他の地域で言うとバイクブロスのブロスクラブと同じやつですね。7時過ぎに起床したものの、どちらで行くか迷いに迷い結局出発したのは8時半。Shellで給油し、お山へ。SSと和をなしてない状態だったので何時もより20km/hほどマイナス。残念ながら調和とれず・・・そんなんで、10時過ぎたので会場である茶臼山高原第3駐車場へ向かった。35号、R257を経て相変わらずな路面の悪さの茶臼山高原道路へ。国道からは安全運転な3台の後ろにずっとついて高原へ。道なりに真っ直ぐ行くと中々良い道に・・・しかし、違う方向でした。言う事で引き返し、無事着。多さにちょっとビックリ。停めてメール打って、トイレに行って自販機前に行くとゆうさんとポンちゃん登場〜。集合写真の撮影の時間だったので挨拶はソコソコに。もって、私目本日は写る気ゼロ、だったのでその間バイクを物色。在りました〜まずは美しく、また個性的なオリジナルペイントの隼。シルバー系の塗装して、ラップで模様を付けクリアレッドで上塗りって感じだと思いますが、かなり好いペイントでした。知ってはいましたが、クリアカラー使ったペイントの車体を見たの初めて、なかなか良い参考になりました。之を生かしてSSとFの塗装は考えますかね。ノーマルのあの迫力のマフラーもさることながらこの四連もまた迫力でした。右はZZR1400のスクリーン。フェアリングって言った方が正しいかな?之が似合うバイクもそうざらに在るとは思えませんね。オリーブパールデニム&ブラックデニムなFXDB。マットブラックと川崎重工のロゴが印象的なZX‐10R(たぶん)のC型。市販車見たの初めてですが何か近未来的。ツーリング試乗会なるもの知ってればなぁと。HFTとこのコンセプトに興味が無いと言えば嘘になりますからねぇ。調べてたらこんなんも在りました。ご興味在る方はどうぞ。私目は当然応募致しました。北米仕様のZX-14スペシャルエディション。白に赤のファイアーパターンもCoolで欲しいですが、こちらもCool。08モデルなのでフルパワーではないですが、それでも到底扱えないパワー。後、このアメ車的フレアパターンが似合うってのもまた然り。遊び心の在るアプリリアRS。これは純正じゃないよね?純正でも凄いけど、チューンなら乗り手がかなりセンスある人物ではないかと私的に思わずには居れませんでした。いやぁ〜カッコイイよねコレ。コチラはCB750って書いてありました。作り込んであるバイクの様でした。クラシカルでGood!カフェレーサー仕様のSRとハーレースプリンガー。やってカフェレーサー仕様のバイク見るとカフェ欲しくなりますねぇ。今のスプリンガーはFXSTSBクロスボーンズですが、昔のも実にカッコイイ。ダークな風を纏う現行が一段好みではありますけどね。言う事で物色終〜了〜。本日も目の保養になるバイクや参考になるバイク等々、行って良かった也。会場となったとこの食堂にて昼食。桜うどん(¥950)也。お味はまあ、普通・・・その際、南紀ツーの日程も決定し、来月のお楽しみがいよいよ現実的に。会場で解散した後は、私目もう一度本宮スカへ。そっちから帰った方が混んでなくて早いってのも在りますけどね。帰りは譲ってくれるバイク・四輪多く良い感じ。R257は直線番町的走りのゴールドウィングのお陰でペースダウン。前車がその後ろで、コーナーの度に車間縮まるのに譲らず。二輪に対してイラっとしてしまいました。ま、それも途中まででしたけどね。前車が居なくなったので爆走。35号線では朝とはうって変わって調和が取れた走り。良い感じ〜スカでもそれは変わらず、気分良く走る事ができました。言っても一往復なのだけどね。ガソリンが・・・その時既に給油時から250km。燃費が安定しているという確信が無いので不安。先週借りたDVDもまだ観終わって無いし、と言う事で帰路。近いと思ってたのに結局走行距離約300kmで無事帰着。来月の南紀ツーリング、日程は8月10・11・12日でした。お宿のみ取って後は成り行きで〜って感じ。それはまあ良いのだけど、帰ってから楠野氏のブログチェック。年末公演の宣伝用写真では可愛い美紀さん、んでもって上腕二頭筋の話題でそれを覆す楠野氏の文章、流石な構成。基本、闘える位の筋力は私的には魅力の一つだと思ってる。T2のリンダ・ハミルトンやブレイド3のジェシカ・ビールはツボ。好きになった本日でした。仕方ないです、今回はパスという事に。その次はコソは行きたいです。今回のゲストは大槻ケンヂ氏。この方にも興味は在るのでね、行きたかった・・・さてさて、明日も夕立の予報は在りますが晴れる模様。本日は午前中に済む用が在ったので半休でも良かったけども有給。時間を過ごし、用も済ませ11時半出発。適当に員弁方面へ向かった。適当も良いトコで、R23号で向かえば良い所を何故かR1方面へ。結局R23に入るまでに30分ほど掛かり、更にはトラック渋滞中・・・トラック街道だって事が久しぶりな平日ツーなので全く頭に無かったです。員弁方面の国道へ入ったのは出発から1時間後。そこからは中々快走路で、ひたすら北へ。途中、ダムの案内在ったので其方に曲るも発見出来ず。道はまあまあだったので良かったかな。言え、滑らかでは在るけども凹凸が酷かったので次は無いけど・・・で、入り口の交差点のコンビニで休憩してから行ったのが多良峡。ココもまた、道路標識の案内に書いてあったので、行ってみた訳ですが中々よろしゅうございました。転倒が無ければもっと良かったですが・・・こんな道(ま、要は狭道ですけど)の先にあるのがこんな駐車場。ココに停め歩いて川原へ。変な自信が付いてた様で・・・下りてったら見事に二つ目のコーナーでコケた。原因はフロント掛け過ぎのスリップダウン。四国の時は荷物積んでたお陰でリア荷重になり無事だったのかもね。今回初めてしばらく地面に寝てて貰いました。膝が笑ってて力が入らなかったのでね。毎度の事ながら起こした後に「しまった!!写真撮り忘れた」と。今回は後悔の感が全く無く、何か名誉負傷賞的な感じ・・・ロードだとこんな事は思わないからね。滑るのが当たり前なダートの為せる業なのかな???と言う事でチョイ乗りは終〜了ー。一路ディーラーへ向かいます。方位磁石を頼りに適当に東へ向かい無事着。被害状況はとうとう右側全部に擦り傷入ってしまいました。下り坂の石ゴロゴロなダート、低速でしたが倒れた後ザーって行ったんで見事削れておりました。もってウィンカーは逝ったかな?と思いましたが結局レンズが割れたのみで他はバルブも本体も何故か無事。ハンドルが広い分ドカと違って意外にに折れませんな。ハンドルも前回の転倒で多少曲ってましたが、今回ので一目で確認出来る曲り具合に。問題はハンドル切るとウィンカーが点くって事。乗ってみると意外にこの角度は丁度良くて好い感じなのだよね。今日はウィンカーレンズのみ交換で¥2572。廃車なF800Sが置いてあり、思わず買い取りたくなっちまった。上記の通り傷は殆ど気になってないので修理はボチボチ。言いつつツーリング優先で実用部位以外は放置っぽいですが・・・そうそう、怪我の方は膝の擦り傷・打撲のみ。医者嫌いな私目は今回も当然、何時も通りの自然治癒に任せ、放置です。JUGEMテーマ:バイク・ツーリング日記チョイ乗り・朝練comments(0)trackbacks(0)はち200804/05Sat仕事帰りの湾スカ本日は休出也。何とか15時過ぎに終わらせる事が出来たので、帰宅。なく、そのまま山へ行ってきた。言え何時もの本スカへは行けない時間だったので湾スカへ。久しぶりなので道覚えてないし、ジーンズだし、流す。桜も上の方は満開で、丁度良く駐車出来る箇所だったので携帯写真。無料開放からあまりコチラは走る気にならないですが、そうならない人も多いみたいで、元気な峠組みが走ってました。いう道でフルバンクなのは流石。そんな一人な僕でしたが、二度と出来そうに無いです。復路では軽く膝出しでの走行に変えましたけどね。お陰かリアは端5mm以下に。昔の様に端までキッチリ無くなる走りってのが出来なくなってます。明日は楽天ブログのはいえな氏と佐久間ダム方面へツーリング。走りと桜見にと満喫のつもり。SS900昨晩0.5mmのアルミ板で制作したスクリーンの型。昨日のツーリングで無性にドカに乗りたくなってたので、それ付けて乗る事に。フロント周りをバラしていたので、組み付け。問題無いはずなのだけど・・・・・ウィンカー、ヘッドライトが点かない・・・・リレー???と言う事で岡崎のROSSOへ。リレーの在庫が在ったのでゲット。他に要素も無いので一から点検し直し、コネクターチェック。して???コネクター接続間違えてました。無駄金を・・・と一瞬思いましたが、まあ今年で僕のSSは10歳。良い機会かと思い直しました。スターターリレーやコイルなども交換したいなぁなどとも。