ブレーキ...※イメージ写真になります商品写真は実際の商品とカラーやイメージが若干異なる場合もございます。商品名や説明などを良くお読みください。対象商品以外のパーツが一緒に装着されていたり、一部加工されている場合もございます。重視したヨーロッパフィーリングを継承したモデル。■ストリートでの使用を重視し摩擦係数を高めに設定することにより、初期の効きを高めています。■レッドシムパッドに比べ摩擦係数が高い為、ダスト量は少し多めですが水洗いで流せるレベルとなっています。グレード等により適合商品が変わります。4WD等の車両情報詳細をお知らせ下さい。(税込)沖縄県、離島は送料が変更となる可能性があります。同梱ができる場合は送料をお安くできる場合があります。15商品をカートに追加しました。カートを見る購入手続きへお買い物を続けるお気に入りに追加するにはログインしてください。スープラA70スープラはセリカXXからスープラへ車名を変更されたモデル。グループAのホモロゲモデルとしてターボAモデルが限定販売された。このモデルについていた3連ダクトはアフターパーツとして現在も様々な車種に流用されています。日本市場でも海外向けと同様に車名を「スープラ」としたことから日本でのスープラの歴史が始まった。DOHCターボの7M-GTE型(230PS)を頂点に4種類の直列6気筒を設定。2000GT」以来の本格的な4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンションを採用。同年6月には前席上部ルーフを着脱可能なエアロトップを追加。1987年1月には海外向けと同じ、ブリスターフェンダーを採用したワイドボデーを3リッターのターボリミテッドに採用した。エンジンパワーや空力の良さを活かした“最高速”の舞台でも活躍し、海外のラリーでも活躍していたスポーツカーである。等多種のカードが利用可能です。お支払い方法にも、一括、分割、リボ払いが選択可能です。返品・キャンセルについて商品の誤発送、破損等なにか問題がございましたら、迅速に対応致しますので、直ちにに連絡をお願いします。いかなる場合も受付できません。一週間以内でも、塗装後、取付後の返品も同様に受け付けできませんのでご了承ください。配送・送料・お届け日数について配送・送料について発送料金は全国一律となりますが、メーカーによっても送料が変わりますので、ご購入前にご確認ください。沖縄、離島につきましては送料が異なりますのでご注意ください。お届け日数について納期は、商品によって常に、変動しております。時期や曜日等により数日前後する場合や、タイミングによっては欠品となる事も御座います。商品詳細に記載されております納期は、あくまで参考納期となりますので予めご了承ください。運営会社プライバシーポリシ。