ロールス・ロイス・カリナンに注目の“ブラックバッジ”が登場。高級家電ファッションホテルレストラン楽器ロールス・ロイス・カリナンに注目の“ブラックバッジ”が登場。ブラックバッジSUVの頂点が新世代の顧客を狙うロールス・ロイスは2019年11月7日、カリナンに“ブラックバッジ”シリーズを追加すると本国で発表した。「ドライバーオリエンテッドなロールス・ロイス」という意外性のあるメッセージのもと、黒の衣装とスポーティな仕上げをまとわせる“ブラックバッジ”シリーズが若年層を中心に支持を得ている。その人気を裏付けるように、2016年にレイスから導入し、以降ゴースト、ドーンへとラインナップを拡大してきた。ロールス・ロイス初のSUV「カリナン」の“ブラックバッジ”が登場した。ロールス・ロイスに新しい顧客層をもたらしている”ブラックバッジ”シリーズ。今から3年前の2016年のジュネーブ・ショーで、“ブラックバッジ”はロールス・ロイスのパーマネント・ビスポークシリーズとして登場した。ターゲットとしたのは、スーパーラグジュアリー界における新世代のカスタマー。ロールス・ロイスの“オルター・エゴ(もうひとりの自分)”として誕生したブラックバッジの大胆でダイナミックな表現は、伝統的慣例にとらわれない新しい顧客層を惹きつけた。若く冒険心に溢れる顧客の思いに応えるべく、カリナンは2018年に登場。いかなる場所へも難なく快適に旅立つことのできるオフロード性能と快適性を合わせもつモデルとして、スーパーラグジュアリーSUVの頂点を標榜した。世界のあらゆる地に自由に移動し、自らの人生を満たすことを求める新世代の顧客と、ロールス・ロイスの提案する新しいSUVの親和性は申し分がなかった。してカリナンは荒野や岩場を制した。ワイルドな世界の次に目指したのは、都会の未開拓地帯。ロールス・ロイスは説明する。スピリット・オブ・エクスタシーも、パンテオングリルの枠もブラックトーンで統一。縦型バーのみポリッシュ仕上げとし、鮮やかなコントラストを演出している黒を装うスピリット・オブ・エクスタシーブラックバッジの外装色は、ロールス・ロイスの通例通り4万4000通りのパレットから選ぶことも、個別のビスポークカラーを注文することもできる。いえ、一番多いのが同シリーズを象徴する黒を選択する顧客だろう。幾層にも重ねた塗面とラッカー仕上げに、手作業で10回もの磨きを加えることで鏡のようなボディが生み出される。その深みを湛えた肌には、息を飲むような繊細なコーチラインが人の手により描かれる。船首に佇むスピリット・オブ・エクスタシーもまた、ハイグロスブラックのクローム仕上げとなる。“彼女”の足元のプレート部分までが同様のブラック仕上げになっているのは、ブラックバッジシリーズ唯一だ。専用デザインの22インチ鍛造アルミホイールを装着。ロールス・ロイスとしては初となるレッド塗装仕上げのブレーキキャリパーが、黒基調の外装の中でひときわ存在感を放つロールス・ロイスの“ダブルRバッジ”も、通常とは逆の「クロム地ベースのブラックロゴ」から「ブラック地ベースのクロムロゴ」に反転。フロントグリルの枠やサイドフレーム、左右エアインテークのインサート、トランクリッドのハンドル、エキゾーストパイプのクローム部分はダーク調でまとめている。全体的な黒基調と美しいコントラストを生み出すべく、グリル内の縦型バー部分はまばゆく光るポリッシュ仕上げになっている。足元には専用デザインの22インチ鍛造ホイールを装着。ブレーキキャリパーも初となるハイグロス・レッド塗装仕上げとし、クルマの持つ高い制動能力を主張する。カーボンファイバーを用いた加飾トリム部分は、6層のラッカー塗装を施した上で、鏡面になるまで丁寧に磨き上げて仕上げる。工程には21日間を要するという21日かけて完成するカーボントリム内装には、サー・ヘンリー・ロイスの「理想のものが存在しなければ、創ればいい」という哲学に則り、デザイナーやエンジニア、職人がまったく新しいカーボン製トリムにチャレンジした。三次元の織り地の上に6層のラッカー塗装を施し、72時間かけて硬化。鏡面になるまで手作業で丹念に磨きあげていく。この工程だけでかかる日数は、実に21日間。内装に使われる23ピースすべての仕上げ品質が均一かどうか、職人が徹底的に検査する。手作業で配された1344本の光ファイバーが夜空を再現、8パターンの流れ星をランダムに発生する仕組みも搭載している。ヘッドライナーも用意。リヤシートのアームレストなど、各部に無限を表すレムニスケールの意匠が施されている。K3」に無限のエンジンパワーを意味する記号として配されていたもののオマージュまた、無限の可能性を表現した数学的シンボルも控えめにあしらっている。K3」に無限のエンジンパワーを意味する記号として配されていたもの。その栄光の証が、ブラックバッジの持つ溢れるようなパワーを表す記号として採用された。モジュール」にこのカラーリングを採り入れることもできる。エンジンパワーはノーマル比で+29ps/50Nmの600ps/900Nmまでアップ。パフォーマンス向上に合わせて、シャシー性能も見直しを図っている600ps&900Nmまで増強したV12の威力6.75リッターV型12気筒ツインターボエンジンのパフォーマンスは、そのままでも十分過ぎるほどの余力をもつが、ブラックバッジの特性に合わせてノーマル比で29ps&50Nm増強した600ps&900Nmに向上している。ZF製の8速ATやスロットル特性、サスペンションのセッティングも専用となり、低速域の快適でマナーの良い挙動はそのままに、ダイナミックな走りにもビビッドに応じる機動性も身につけているという。ブレーキの制動ポイントも見直し、ペダルの遊び部分も減らした。ブレーキディスクのベンチレーションも改良し、一定の制動力が常に得られるように設計している。ドライバーを主役に据えるブラックバッジのシフトレバーには「low」と書かれたボタンが備わる。これを操作すると新しく採用されたエキゾーストシステムにより、V12が一層荘厳なバッソ・プロフォンド(バスの中でも特に低く深い声域)を奏でるという。黒い衣装をまとわせたブラックバッジは、迫力重視の単なる歌舞伎者ではなく、体幹から爪先までをロールス・ロイス自ら誇りと責任をもって仕立てるビスポークシリーズ。漆のようなどこまでも深く黒いソリッドの外板ひとつとってみても、厳格なロールス・ロイス基準が見て取れるキング・オブ・ナイトの誕生ロールス・ロイスCEOのトルステン・ミュラー・エトヴェシュは語る。「ブラックバッジは、これまでのロールス・ロイスの顧客とは異なるお客様へ訴えかけるシリーズです。ルールを壊し、自らの意志に則り成功を収める、そんな方々に向けて。非常にダイナミックで、美しくも反逆的な部分を持ち合わせたプロダクトは、社内でもおおいに論議を呼びました。ブラックバッジの外装色はロールス・ロイスが誇る4万4000色のパレットをはじめ、あらゆるビスポークカラーに応じるが、黒のソリッドのオーダーが最も多いだろうと同社は予測する「ロールス・ロイスの“オルタ−・エゴ(もうひとりの自分)”として誕生したブラックバッジという存在を、デザイナーやエンジニア、熟練職人のひとりひとりが追求しました。してクリアになったのが、“我々の製品は歴史的な名門のブランドの軒の下のみに安穏としているものではなく、スーパーラグジュアリーマーケットに新たな場所を定めるものである”ということ。17:55【初試乗】ロールス・ロイス初のSUV「カリナン」は優れたドライバーズカー。103EXがグッドウッドに帰還。6:30世界最小のロールス・ロイスが本社に一夜限りの帰郷。秀逸なデザインに隠された本質的な性能【動画レポート】No.5メルセデス・ベンツGLBの全容が明らかに。