青梅線の踏切事故で大破したE233系青661編成のうちクハE232-519が東京総合車両センターから新津まで配給輸送されました。牽引はEF64-1031号機が担当しました。クハ1両だけが配給されるという奇異な光景でした。普段の新津配給とは逆方向の輸送。(撮影地:高崎線大宮駅)後ろ。01:46そういえば、そんな事故がありましたね!新津で復旧作業をするんですね...。大泉学園-保谷で6000系が衝突した事故の復旧は、編成単位で甲種輸送された記憶があります...。21:48>準急豊島園さんそのようですね。残りの車両は状態が悪く、現地で解体されたと言われています。6000系の事故で甲種輸送があったのも結構前の話になりますね。確かにあの時は編成丸ごとで、ブルーシートで先頭車を覆っていたような記憶があります。03:02>準急豊島園さん水没した方の車両は復帰しましたが、確かに不運が続いてますね。無理な横断が目立ちますね。西所沢駅に関しては西口がないので尚更このようなことが起こります。用地の関係上なかなか新しい出口を作れないようです。甲種輸送がいつ行われるか教えてもらえないでしょうか。ホームページお知らせリンク集整理しました。(更新再開しましたら、元に戻します)、加えて、個人的な巡回サイトを適宜リンクを追加させて頂きました。サイト案内ご一読下さいサイト案内メール当ブログのコンテンツは特記してある場合の除き管理人に属します。無断転載等はご遠慮下さい。トラックバック」は提供を終了しました。