X「XE11Z-HI-NR」タブレットを意識した薄型&フラットデザインのディスプレイビッグXのネーミングで車種専用の大画面ナビを展開するアルパインが新たに用意したのは、これまで11型大画面のビッグX11(イレブン)の取り付けができなかったクルマへ11型大画面の装着を可能にしたフローティングビッグX11。名前のごとく画面をフローティング構造とすることで、2DINサイズのダッシュボードへ11型大画面の取り付けを可能にした。汎用(はんよう)性が高いフローティング構造とはいえ、車種専用としているのがビッグXで、トヨタ・ハイエース/レジアスエース/ランドクルーザープラドなど、11車種の専用モデルを用意している。11型ディスプレイはタブレットを意識した薄型&フラットデザインを採用。ディスプレイの下部にはブルーLEDを配し、大画面が浮かび上がるように見える。フローティングの大画面ともなると振動による画面のガタつきが気になるところだが、本体に対してディスプレイを面装着することでガタつきを抑えるなど、対策は万全。それでも前後角度調整が可能だ。ドライブ中によく使う12の機能を、声だけで快適に操作できるボイスタッチを搭載するなど、操作性も上々だ。東京モーターショー2017の最中に社名が富士通テンからデンソーテンへと変わったが、カーナビは従来通りECLIPSE(イクリプス)のブラント名で展開。主力のAVNシリーズは通信ユニット同梱(どうこん)のSシリーズ、ドライブレコーダー内蔵のDシリーズ、ベーシックナビのRシリーズの3シリーズに分かれるが、ここでは煽(あお)り運転を発端とした死亡事件が発生して以来一気に需要が高まっているドライブレコーダー内蔵タイプを紹介する。渋滞中に追突された時も、しっかりと記録できる。カメラは小型だからドライバーの視界を妨げないようスッキリと取り付けられるのもありがたい。フルHDの高画質で記録でき、HDR合成技術により夜間の映像も鮮明。記録した映像はカーナビのモニターで簡単に確認できるほか、スマートフォンに転送することもでき、ドライブ動画をSNSにアップするのも簡単だ。1つの画面に上下に配置したオーディオ/ナビメニューをそれぞれ単独でスクロールできるインターフェイスも独特。クラリオン「NXV977D」オープン価格(実勢価格13万円前後)拡大ナビ、オーディオ、ツール、アプリの4つを1つの画面に同時に表示クラリオン「NXV977D」クラリオン独自のフルデジタルサウンドシステムとの連携が可能1280×720ドットの高精細9型HDディスプレイを搭載。View(クアッドビュー)が独特だ。この4つのエリアは均等4分割表示ができるほか、どれか1つのエリアをメイン画面として大きく表示することもできるし、1つのエリアを画面全体に大きく表示することも可能。その切り替えはタッチ&ドラッグでスムーズにできる。ルート案内中は、オーディオ画面を大きく表示していても、案内ポイントに近づくとナビゲーションエリアが自動的に大きく切り替わる機能もある。クラリオン独自のフルデジタルサウンドシステムとの連携が可能なのも特長。同軸デジタル出力端子を装備しており、フルデジタルサウンドのプロセッサー、Z3へ音声信号をデジタル伝送できる。この接続だとNXV977Dで再生した96kHz/24bitのハイレゾ音源はダウンコンバートせずハイレゾのままで再生可能で、より高音質で音楽を楽しむことができる。音響調整以外のZ3のコントロールもクワッドビューディスプレイでできるなど優れた連携性をみせる。SOUND.NAVIの最新モデルに待望の8型大画面モデルが登場。基板銅箔(どうはく)パターン設計の最適化などの技術を盛り込み、大幅な音質向上を図った。オールコンテンツ・インプルーブテクノロジーにより外部入力した音をピュアに再生。ハイレゾ音源を再生できるポータブルDAPを接続してもクオリティーの高い音で再生できるし、ピュアサウンドシステム拡張テクノロジーにより、外部アンプを接続する出力の音も高音質。ハイエンドオーディオとしても十分に使えるクオリティーだ。インフォメーション機能も充実。新たに搭載したニュースリーダーという機能は音声操作&音声読み上げで、ドライブ中でもニュースを簡単かつ快適に聞くことができる。後に発売される予定の準天頂受信機との接続で従来のGPS測位よりも精度の高い自車位置測位が可能になり、レーンレベルのルート案内もできるようになるのも特長だ。女性エージェントの活躍を描く『チャーリーズ・エンジェル』のリブート作品。新生エンジェルはサビーナとジェーン、そして調査を依頼したことがきっかけでスカウトされたエレーナ。洗練された美しさを持ちながら強くて賢い彼女たちは、退屈な男たちに屈することなく3人で力を合わせ悪党に立ち向かう。コンバーチブル【海外試乗記】2020.2.19試乗記マイナーチェンジでフロントフェイスの印象が大きく変わった、ジャガーのスポーツカー「Fタイプ」。欧州ポルトガルで、タイプの異なる3モデルに試乗した。カーナビの地図技術最前線2020.2.19デイリーコラム2020年中に国内でレベル3の自動運転がお目見えするといわれているが、それはあくまで自動車専用道路に限った技術だ。日立製作所の技術を使えば、一般道での自動運転が実現する可能性があるという。自動運転の核心をなす、最新の地図づくりの取り組みを紹介する。今一番ホットなコンパクトSUVカテゴリーに、フォルクスワーゲンが満を持して投入した「Tクロス」。荷室やキャビンなど数多くの特徴を掲げる最新モデルの仕上がりを、長距離試乗で確かめた。清水草一の話題の連載。第163回は「カーマニアの回り道」。T8ポールスターエンジニアード」。専用チューニングの電動パワートレインとシャシーを備えた、ハイパフォーマンスセダンの仕上がりを試した。注目の記事ADこれぞフレンチコンパクトの神髄。「ルノー・トゥインゴ」でドライブに出掛けた。体感試乗会の会場から報告する。注目の記事一覧へキャンペーン・お得な情報AD[ルノー]あたらしいトゥインゴにも適用!スペシャルオファーをチェック。試乗記メルマガでしか読めないコラムや更新情報、次週の予告などを受け取る。webCGメールマガジンに登録ご登録いただいた情報は、メールマガジン配信のほか、『webCG』のサービス向上やプロモーション活動などに使い、その他の利用は行いません。ご登録ありがとうございました。});webCGの最新記事の通知を受け取りませんか?閉じる詳しくはこちら受け取る表示されたお知らせの「許可」または「はい」ボタンを押してください。