!「お金より時間のほうが価値がある」のはカネ持ちだけ/プロ奢ラレヤ...年収240万円から副業年収4000万円に。聡バックナンバーサラリーマンは「通勤電車が混雑すること」自体に怒っているわけではない。30~45歳の男性会社員500人を対象に行った「Q.通勤電車でイライラを感じる瞬間は?」のアンケート上位に挙がったのは、いずれも自分勝手な行動を取る輩へのストレスだ。満員電車の扉付近でスペースを確保。「もっとも被害者側になりやすいのがアラフォー世代かもしれません」と分析するのは、約30年に渡り、快適な電車通勤の理論を研究している電車通勤士の田中一郎氏。「年老いて感情のコントロールができなくなった団塊世代に限って、満員電車でこれ見よがしに舌打ちをして周囲を嫌な気分にさせがち。『自分が楽しければいい』と考えて、両肘を広げてスマホゲームに熱中しているのはだいたい若者です。1位「満員電車の扉付近でスペースを確保」(371人)している人を見たら、「もしかすると、電車がない国に生まれ育った人かもしれない。転勤で地獄に送り込まれ、怯えながら安全地帯を確保しているのだ」...というように、「許せるストーリー」を妄想すれば自然と怒りは収まってくる。「2位の『人数割りのシートの真ん中に座って1人分スペースが減っている』(355人)も、心構えを変えれば対処できます。『座りたい』という気持ちを捨ててしまえばいいんです。『コイツは降りるだろう』と目を光らせていた客が降りなかったりすると、そこでまたストレスを抱えてしまいますから。そもそも、ひと昔前に比べると通勤電車の環境はかなり緩和されていると考えることができる。今よりも乗車率が高く、空調も整っていない時代があったのだから。「昭和30年代の通勤ラッシュの混雑率は300%以上を記録したとか。昭和48年の上尾事件のように、満員電車に堪えられなくなった乗客たちが大暴動を起こしたことも。一方で現在は、混雑率がワースト1位の東京メトロ東西線が約200%で、つらいことは事実ですが、昔を想像すれば快適に感じるかもしれません(笑)。“考え方”を変えても耐えられないなら、早起きして混雑する時間帯を回避するなど“行動”を変えてください。往復約4時間の電車通勤を約30年続ける「電車通勤士」。年収800万円から生活保護へ。“まいんちゃん”こと福原遥がブレイク中...子役から美人女優に成長2020年02月13日サイゼリヤの新メニューが「本場イタリア化」している理由2020年02月13日ユニークすぎる熟女キャバ嬢たち。「GUの春物」最新マストバイ3選...“ほぼ本物”レザー調シャツが高コスパ2020年02月19日メンズファッションバイヤーMB職人技が詰まった中華そば。「としまえん」閉園報道で入場者増加。