物流ニッポンこの数年間でトラック、バスによる重大事故で安全規制が格段に厳しくなりました。そのせいか、運送業界もコンプライアンス(法令順守)を最優先とする“守りの経営”が続いています。確かに非常に重要なのですが、これだけでは運送会社は成長できません。スポーツ同様、「攻め」も必要になります。「攻め」の経営、というとすぐ思い浮かぶのが「営業」です。ところが、現時点で運送会社から「仕事を下さい!」という営業をしたらどうなるでしょうか?「運賃を安くしてくれる?」こう言われるのがオチでしょう。何も戦略を考えずに「攻める」と、ろくなことはありません。いった時代には何をすれば良いのでしょう?間違いないのは、ドライバーの品質を高めることです。「ドライバーの品質」といってもイマイチ理解しにくいのではないでしょうか?ドライバーの品質を考える上でポイントとなる視点あります。5つの「他者」視点1.荷主企業、2.自社(社長、管理者など)、3.役所、4.一般人、5.同僚ドライバー。逆に「もし、あなたが荷主の担当者だったら、どんなドライバーを出入り禁止にしますか?」この質問に対して具体的に考えて、紙に書き出してみて下さい。