12月23日のCTS-OKA直通便のスーパーバリュープレミマム28は空席待ちですが、その料金は41,370円、獲得プレミアムポイントは3892ポイントとなっています。CTS-FSZ-OKAの比較はこんな感じ。直通便との差額が広がり、故にポイント単価も10.79円と高めです。新千歳ー静岡間が去年は2万円以下の日もあったのに、今年は2万円以下の日がないというのが大きく影響している模様です。ポイント単価でいえばエコノミーの方がお得?値段でいえばエコノミーの方が安くなりますので、ポイント単価は下がることを期待して試算してみました。CTS-FSZ-OKAのプレミアムスーパーバリュー28(P)とスーパーバリュー28(エコノミー、E)の比較はこんな感じ。支出が抑えられるものの、ポイント単価は13.73円とそこまで安くありません。ポイント単価と獲得ポイント目当てならスーパーバリュープレミアム、支出を抑えたいならばスーパーバリュー(エコノミー)といったところでしょうか?まとめ去年の同時期よりも値上がりしてしまい、ちょっとお得感が薄れてしましました。それでも直前でプレミアムクラスが空いているなど、駆け込みSFC修行の人には1つの選択肢になりそうですね。CTSは同一機材、人員で構成されます。「到着した飛行機に乗ってそのまま同一機材・乗務員で出発地に戻る羞恥プレイ往復ルート」という修行僧らしい搭乗方法を疑似体験できます。CAさんに「おかえりなさいませ」と出迎えられたら、「札幌ー沖縄の直行便が空いてなかったんで、この乗り継ぎにしたんですよねー」と一応もっともらしい言い訳をすることが出来ます。̄)→去年、搭乗しました。したトラブルもあり、上記の言い訳が使えず恥ずかしさ満載です。(//∇//)www.t-proof-air-gadget.netwww.t-proof-air-gadget.netwww.t-proof-air-gadget.netよろしければ投票・応援として下記バナーのクリックをお願いします。直前でも空席多めは変わらず、でもお得感が低下・・・Tweet関連記事2017-12-25こんなはずじゃなかったSFC修行を振り返ります。SFC修行を続けるべきか、せざるべきか。