菊地サイクルのブログ自転車・バイクを安全に楽しんで頂く為のブログにしたいと思っています。約10年ほど前にあった、品質改善※の為のアシストユニット交換をしました。※アシストユニット内のボールベアリングの強度不足により、ペダルを止めてもしばらくの間アシスト動力が働き続け暴走する恐れがあるため、ベアリングサイズを変更したユニットへの変更。ペダルやチェーンケース等を外す。進んでしまう旧型アシストユニットを降ろす。カバー類の取り付けをして完成。対応可能なようなので、対象車にお乗りの方は早目に交換しましょう。対象機種は、ホンダのホームページにて確認出来ます。このお客様は、何気無~くネットを見て、何気無~く検索したら、対象車だったらしい。本来は、車両を販売した店が連絡及びアフターすべきところなんでしょうが・・・たまには、愛車情報検索してみるのも良いのかも知れませんね。(現守谷市)に生まれる。高校卒業後4輪の専門学校にて整備士免許を取得。お世話になり、現在に至る。2011年より苦手なブログに挑戦。