2006年10月に購入したカルマンギアとのお付き合いを中心につれづれなるままに書いてみたいと思います。藤が見頃GW二日目、昨日は細かい用を済ませているうちに1日が終わった感じです。朝、用事のついでに立ち寄った亀井戸天神の藤が見頃でした。早朝からけっこうな人手です。いい香りがあたりを漂っていました。咲いていますが、もっと長くなるのはもう何日かしてからかもしれません。神社の池では亀が並んでのんびりと甲羅干しをしていました。して、亀は甲羅を干す必要があるのでしょうね!あんなに厚い甲羅をもっていてもポカポカするのでしょうかね?お昼は水元公園に立ち寄って食べました。(カルマンの写真もちょっとは載せないとね!)この公園の側道は「駐車中はエンジンを止めてください」なんて看板を出しているくらいなので、駐車OKと勝手に解釈しています。駐車がダメなら「駐車禁止」と書きますよね!桜は終わりましたが、代わってたくさんの花が咲いていました。これは、なんの花でしょう?コブシ?菖蒲がどんどん大きくなって「開店準備中!」という感じでした。GWが終わった頃から見頃でしょうか。花に限らず、新緑の緑もほんとうにきれいでした。今日の水元公園はいつもに増してワンコ連れの方が多く感じました。散歩をしている姿はほほえましいのですが、つないでキャンキャン鳴き続けるワンコをほっとかないでね!で、このあと、買い物をして、「バベル」を観に行ったのでした。「バベル」を観てきましたゴールデン・グローブ賞やアカデミー賞で話題になっていたのに、なかなか観られなかった「バベル」を観てきました。2月は映画を3本観たのに、3月は0本、4月もこれが1本目です。今回から夫婦50歳割引で一人1,000円!安い、安い!さて、映画はどうだったか...。コメントは差し控えておきます。始まったばかりですからね!観る角度によって評価が大きく分かれる映画ではないでしょうか?菊地凛子にはいろんな意味でちょっとビックリすると思います。刑事役の二階堂智の演技は今ひとつでした。(セリフ、かんでました。トラックバック(0)2007年04月29日コーヒーの話し今日は朝からほんとうにいい天気です。これからちょっと出かけてきます。夜は「バベル」を観る予定です。昨日の午後はまたしてもものすごい雷雨があったようです。「ようです」というのは、ちょうどその時は買い物の最中で建物に入っていて気づかなかったからです。買い物はコーヒーメーカーでした。エスプレッソコーヒーやカプチーノなどが出来るコーヒーメーカーがずいぶん増えていました。高いものは14万円以上もしていました。悩んで結局オーソドックスなレギュラーコーヒーのみのディバイスというメーカーのものにしました。コーヒーは中学生の頃から好きで、自分専用のサイフォンを持ち、よく自分の部屋で入れていました。(生意気なガキですね!)その頃は砂糖も入れて飲んでいましたが、大学に入ってバイト先のコーヒー専門店で本格的にコーヒーの味を覚えてからは砂糖も何も入れないで飲むようになりました。これは、スポング・ミルというイギリス製のコーヒーミルです。バイト先のコーヒー専門店のマスターが大学の卒業祝いにプレゼントしてくれたものです。バイト中ず~っとほしかったものだったので、とても嬉しかったです。25年以上使っていることになります。手動式のミルにしては、とても早く挽くことができます。そのコーヒー専門店ではマスターにいろいろなことを教えていただきました。豆の種類、ロースト、器具の違いによる入れ方など、これまた相当に奥深い世界でした。「軽いコーヒーと薄いコーヒーは全く違うものだ」というものです。アメリカンコーヒーというと、通常よりお湯を多めにしたり、豆を少なくしたりして薄くしたコーヒーにしてしまうことも多いようですが、そのお店では、逆にローストの強い豆を使い、サイフォンでの抽出時間を短めにして、軽いけど風味のあるアメリカンコーヒーを出していました。ダッチコーヒーという水出しコーヒーも高価な高さが身長ほどもあるようなガラス製の実験道具のような器具を使って1日がかりで入れていました。暇なときがあると、スタッフ同士でコーヒーをたて、銘柄が何かあてっこしていました。これは初級者編で、一口飲んで豆の種類を当てるのは当たり前になってからは当たらないと入れたほうが「入れ方がまずかったかな...」と反省するくらいにまでなっていました。今はもうぜんぜんダメですね。毎日こういう世界にいないと味覚もどんどん鈍るようです。好きなコーヒーはブラジルやマンデリンなどの苦味系のものです。ブルーマウンテン、モカ、キリマンジャロ、コロンビアなどの酸味の強いコーヒーはあまり好きではありません。そのお店では「ちょっと、風邪っぽい」というと、なぜかグァテマラを薬代わりに飲まされていました。そのお店は東京の西の方にあるため、このところ1~2年に1回程度しか行けませんが、たまに行くとまわりの建物はどんどん変わっていく中、タイムスリップしたように25年以上前とほとんど同じ内装の店内で、ちょっとだけ老けたマスターが、私がバイトをしていた頃は小さな子どもだったお子さんと一緒にお店をやっています。物語のようにほほえましい姿です。10年たっても30年たってもその頃と同じ気持ちで気軽にドアを押して入れるお店、素敵ですね!なぜか、今でも電話番号までスラスラ言えます。いえば、まだマスターにカルマンを見せてないなあ...。嬉し恥ずかし本日発売のレッツプレイVW29の「VWのある暮らしを愉しむ」というコーナーに出てしまいました。空冷生活は始めたばかりですので、ブログに書いている内容程度のことしか書けない点を了承していただき、書かせていただきました。イベントに出たときの写真が掲載されたことはありましたが、自分の文章が載るのは初めてで、嬉しい反面、ず~っと後世に残るという点ではそうとうに恥ずかしくもあります。覆面性がブログの面白さのひとつでもありますので、ここでお知らせするのもなんですが、これも50歳の記念になりました。今日からGWですね!皆さん、どう過ごされるのでしょう?「仕事だ!」という方、普通の人が休めない日に休めるのだからそれも良しということで、がんばってください!ダイビングの仕事をしていた15年間はGW、お盆、正月はほとんど海外で過ごしていました。仕事で行っているわけですが、いつも日に焼けていて、私の職業を知らない近所の人からはいつも遊んでいるように思われていたようです。いわゆるダイビングリゾートというところは大半行きました。ダイビングの仕事を辞めたら、今度は客として完全に遊びで行くぞ!と思っていましたが、なかなかそうも行きませんね!費用と時間と両方作るのはなかなか大変なことです。写真はマレーシアのシパダンというところです。ダイバーしか訪れない小さな島です。テレビもラジオも電話もない島で、潜るか、食べてるか、飲んでるか、寝てるか...。それだけのローテーションで、1週間過ごしているとだんだん社会復帰が心配になってきます。ヨーロピアンはそれを3~4週間平気でやってしまいます。海関連の写真は相当たくさんあるのですが、スライドや紙焼きばかりでほとんどパソコンには入っていません。暇なときに、少しずつスキャナーで取り込んで...と思ってはいるのですがこれも全く進んでいません。今の日本人にはまず必要ないですね!でも、昭和30年代くらいまでは日本でも男性はよく帽子をかぶっていたように思えます。私の父も決しておしゃれだったわけではありませんが、外出のときはハンティングをかぶっていました。おしゃれなソフトをカルマンのリアトレイに置きたいと思っているのですが、いまだに江ノ島で買った500円のトホホのストローハットです。30日はお台場カルマンデーですね!カルマニアのメンバーは今のところ、12台参加予定です。トラックバック(0)2007年04月27日ヘンテコなパーツ(その1)今日から、Co2削減につながるバイオガソリンが販売開始になるということですね。首都圏で50箇所ということですから、入れてみようと思っても難しいかもしれません。販売しているSSのリストはこちらです。環境のためにはいいのなら...とは思いますが、ガソリンを作るために植物を栽培するというのもなんだか複雑なです。そのために、オレンジ栽培が減って高騰してるらしいですね。今朝、アクセスログが50000を超えていました。読んでくださっている皆様、ありがとうございます!今日1日がんばって働けばGWですね。今日、旭川は雪が降っているそうです。北風がものすごくて、自転車は大変でした。なんだかもう、ヘロヘロしています。強風で富士山がきれいに見えていました。今日はネットで見つけた「なに、これ?」といえるようなヘンテコなパーツを紹介させていただこうと思います。不定期なシリーズ化の予定ですが、第1弾はこれです。何だと思いますか?バスケットのゴールでも大きなシャボン玉を作る道具でもありません。わかった方はぜひ、コメント欄にご記入ください。誰も応えてくれないと寂しいかな~。こんなもの、何だっていいじゃないか...と思わないで、推理してみてくださいな!もちろん、ワーゲンのパーツです。ついでに、ヘンテコな人たちを紹介します。トラックバック(0)2007年04月26日パーセルシェルフカルマンのラゲッジスペースはスポーツタイプの車としてどうなんでしょう?あるほうかもしれませんね!フロントフードの中は底は浅いですが小さめのトランクが入るくらいのスペースがあり、リアシートバックとエンジンルームの間にも思ったよりも大きなトランクスペースがありました。出し入れはしづらいです。あとは、リアシートの上になります。リアシートの後ろのスペースは試乗するまで知りませんでした。カルマン購入前の候補にあがっていたコペンは室内にはセカンドバッグひとつ置くスペースもないことも購入断念の理由のひとつでした。カルマンにこれがあると、便利だろうな~とは思うのが、パーセルシェルフです。これを実際に装着されている方は多いですね!ラタンで出来ているところがとてもおしゃれだと思います。運転するのに、膝があたって邪魔じゃないかと思いましたが、そんなことはないようです。スペースユーティリティーに優れていると思います。これは、当時ものだという写真です。今も新品が販売されていますので、手に入れることはできるのですが、私のカルマンはエアコンが問題なんです。エアコンのユニットが邪魔をしてそのままではつけられないのです。してもつけようとするなら、途中で切るなどの加工が必要になります。タイプ2用のパーシェルシェルフは左右に分かれているためサイズが小さく、それを購入してつけようかとも思いましたが、FLAT4に聞くと2個でワンセット。1個だけのばら売りはなしと言われ、思いとどまりました。ビートル用ですが、こんなオプションパーツもあったようです。ルーフネットという商品名になっています。これも、当時ものの新品をお持ちのマニアがいるんですね~!これは、1953年のオーバル用だそうです。カラフルだったんですね!カルマンにも付けられなくはないと思いますが、これはビートルのほうが似合いそうです。今朝、雨上がりということでカルマンの乾燥をし、先日塞いだ穴のところを確認しましたら、成功していたようで、フード内部に雨水は浸入していないようです。Gmundさんに教えていただいて設置していた湿気取りはこの1ヶ月で満タン状態になってしまいました。穴を塞いだ結果はどうなるか...。トラックバック(0)2007年04月25日ツールボックス今日はツールボックスについてです。車いじりが好きな方はきっと工具類も好きだと思います。工具箱はどんどん大きくなっていくのではないでしょうか?’57年のVWアクセサリーカタログにはこの二つのツールが載っています。左のツールボックスはワーゲン乗りにはおなじみのもので、フロントフード内のスペアタイヤのホイールに取り付けることができるアイデアものです。右側はよくある工具セットですが、これも標準ではなくてオプションだったようです。車に装着すると、こんな感じです。ビートルの場合はフロントフードを開けるとスペアタイヤが丸見えですから、このツールボックスは相当目立ちますね!実際、使いやすいと思います。パジェロの工具はリアのドアに組み込まれているため、荷物を積んでいてもすぐに取り出すことができ、重宝しています。カルマンの場合はタイヤの上の一部しか見えませんので、スペアタイヤを取り外さないと工具は取り出せないんじゃないかと思います。布にくるんでいるタイプはカタログのものとは違うようですが、当時物だということです。こちらは、さらに有名なハゼットのマークと工具が入ったツールボックスです。当時ものの本物は相当高値で取引されているようですね。年式による違いやタイプ3用とかもあるようで、これの収集にはまっているコレクターもいるようです。リプロ品は今でもFAT4で販売されています。リプロものは中の工具は実用品ではないということです。ハゼットの復刻版も発売されるようですね!さらに、ハゼットのポルシェ用のツールボックスの写真もありました。ポルシェの専用工具が入っているらしいのですが私にはよくわかりません。356でこれつけている方もいらっしゃるのでしょうか?この頃のオプションパーツのカタログなどは、共通のパーツも多かったからか、ワーゲン用とポルシェ用が同じカタログに掲載されているのをよく目にします。ツールボックスではなく、こういうものをスペアタイヤの真ん中に納めることもできるようです。ジェリー缶、予備ガソリンを入れておく入れ物のようです。これも、アイデア商品ですね!昨夜は誕生日ディナーということで、地元のちょっとおしゃれなイタ飯屋さんで食事をしました。炭火焼のイタ飯という、和と伊のコラボレーションのお店です。芋焼酎まで置いていました。祝!50周年ついに、この日が来てしまいました。カルマン嬢に遅れること2ヶ月、本日で満50歳になりました!!!自分が五十路のオヤジになってしまったなんて、まったくもって実感がないのですが、まがりなりにも健康でこの日を迎えることができたことをここは素直に感謝したいと思います。歳をとる毎に、そしてカルマンと出会ってからはさらに年月に対する感覚が変わって来ました。50年、100年という年月が自分の人生経験を基準とした尺度でイメージできるわけで、例えば200年前というととんでもない大昔に感じていたのが、「ああ、自分の人生のたった4倍程度前の話ね」というくらいになってしまうのです。私の人生のたった3倍分昔は男はみんなチョンマゲスタイルですし、10倍の500年前というとなんと室町時代でまだ織田信長さえ生まれていないのです。私が生まれてから今まで歩んできた月日のたかだか10倍程度で世の中はこんなに変わっているわけです。今や、江戸時代なんてそんなに昔じゃないんだと思えるくらいなのです。車に対しても、カルマンとの出会い以来、尺度が変わりました。その時乗っている車は自分の長い人生の中のほんの一時期のみ関わるものというイメージがありましたが、価値のある旧車にお乗りの方はみな、その車の長い歴史の中の一部を自分が所有しているという感覚なのですね。自分が所有している間は責任持って維持管理し、後世に残していかなければいけないという、使命とまではいかないでしょうが、ある種の責任感のようなものもお持ちじゃないでしょうか?カルマンがそこまで価値のある車かどうかは別として、念願の自分と同じ歳の車と出会うことができ、一緒に歳をとろうと思っていましたが、今は、自分よりも長生きできる車にしてあげたいという気持ちも芽生えてきているわけです。数十年先に、今と同じが、さらにいい状態で次の世代に引き継げるといいなあな...などと、やけに年寄りじみた発想まで出てきています。こんな考えは若いときには絶対に出なかったことだと思います。(これは、2005年のカルマンギア50周年の記念行事のひとコマです。見渡す限り、カルマン、カルマン、カルマン...総生産台数443,478台のうち、いったい何台が現存しているのでしょう?)車が単なる移動のための道具ではなく、文化を育て、趣味を広げ、人生観さえ変えていく力を持っていることを実感し、今後も自分のサイズに合った車道楽を続けていくであろうことをそおっと宣言するのでありました。ブログを始めて思いがけなく何人もの方と知り合うことが出来,とても新鮮で嬉しく思っています。思えば3ヶ月前、恐る恐る書き始めたブログですが、GmundさんやTJさん、B滝さん、KAKAAさんはじめ、たくさんの方がコメントをくださり、なんだか嬉しくて毎日投稿していたのが、このところ日課になってしまいました。自分ながら、よく続くなあ...と思っています。将来ブログをまとめると仕事以外の部分の自分史になってしまいそうです。tosio親分はじめ、カルマニアの皆さんとの出会いも嬉しいものです。オーナーズクラブの類に参加するのは初めてでこれも新鮮です。カルマン集めてツーリングなんかしたいですね!50歳を機に新しい世界が開けつつあるようで、今後の人生がまた楽しみになってきているのはカルマンとの出会いが全てのきっかけになっています。本当に、運命的な出会いを感じてしまします。そうそう、50になったことでいいことが一つ。夫婦のどちらかが50歳以上だとひとり1000円で映画を観ることができるのです。(そのサービスも近々終わってしまうそうですが...)まずは、バベルかな?そんなわけで、50周年をポジティブに受け入れ、これからも仕事にも趣味にも精出して、充実した人生を送っていきたいと思っている次第です。八ヶ岳トレフェンでの収穫(最終回)八ヶ岳トレフェンから早くもまる1週間が経ちました。今日で今回のイベントのレポートの最終回にしようと思います。最後になりましたが、スタッフの皆様、ほんとうにご苦労さまでした。今回のイベントはいきさつは知らないのですが、2005年で一旦途絶えてしまったイベントを新しいスタッフの皆さんで復活されたようで、私のようなただ参加させていただいた者には知る由もない数々のご苦労があったと思います。たくさんのボランティアの方々に支えられた、いい意味でのアマチュアリズムを感じたイベントでした。土曜日は私はコッパデ小海にGmundさん356さんも出場するということで観戦に行っていたわけですが、この写真を撮っていたとき、ある車(たしかレガシーワゴン)が私のカルマンのすぐ後ろに止まって、運転席から男性が降りてきました。「ええ、知り合いが通るので...」と曖昧に答えると「わかりました~」と走り去りました。「.........???」しばらく何がおきたのかよく分かっていませんでした。後で考えると故障して困っているのかなと心配して止まってくださったのだろうとわかった次第です。いうのも、その後、コッパデ小海のオフィシャルカーまでが心配して止まってくれたからなのです。親切な方だな~、ワーゲン乗りでもないのに...と思っていました。その日の夜、八ヶ岳トレフェンの前夜祭の時、スタッフの一人の方が「先ほどはどうも、私も小海を見に行ってたんですよ」と声をかけられ、初対面なのにどうして私が小海に行っていたのを知ってるのだろう...と不思議に思い、変な顔をしたまま「えっ、ハイ」などとまたしても曖昧な受け答えをしてしまいました。このお二人の方が同一人物と気がついたのはそれから5分以上経ってからでした。50歳を目前にして、そうとう脳はボンクラになっているようです。後日、コッパデ小海の写真を整理していたら、スタート地点にその方がしっかり写っていたのを確認しました。すべてのシナプスがつながった次第です。ボケボケですみません、お名前も存じませんが、ご親切にありがとうございました。めがねとおヒゲの方です。これは、八ヶ岳トレフェンの受け付け時にいただいたマグカップです。1000円の参加費でこんな記念品まで作って大丈夫だったのでしょうか?と心配してしまいます。大事に使わせていただきます。前夜祭のくじ引きや当日のビンゴゲームなど景品もたくさん用意してあり、これらをお願いしたり、整理したりも大変だったと思います。私もカミさんもくじ運はいいほうではありませんが、こんなものをゲットしました。カリフォオルニアのナンバープレートです。イベント当日、早速カルマンに貼っていたら、1枚と思っていたのがちゃんと2枚セットでした。これをゲット!ヘラーのロゴの入った三日月カルマンのテールライトレンズです。私のカルマンには必要ありませんが、これは、カルマン乗りが選ばないといけないだろう...と思い、ゲットしました。これを読んでいる方、カルマニアのメンバーなどで必要とされている方がいらっしゃいましたら譲ります。1個だけですが...。「コレクションにしておきたいから...」ではなくて、レンズが割れてしまって困っていたなどという方、いらっしゃいますか?他にもTシャツをビンゴの景品でいただきました。海関係のTシャツばかりだったのが、最近車関係のTシャツが増えてきたね、とかみさんに言われましたが、そうかもしれません。イベントに参加してこんなに景品を持ち帰ったのは初めてです。清里では清里とは全く関連はありませんが、コルトレーンのポスターを購入しました。大きさがちょうどほしい大きさだったからです。フレームを買って入れようと思います。そうそう、清里では、きれいなビートルだね!と話しながらその横に黒赤カルマンを止めたのですが、このビートルの方ともトレフェンでお会いしました。これから八ヶ岳までツーリングという時だったんですね。お会いしていたら、合流させていただいたかもしれませんが、この時はすれ違いでしたね!アワード受賞、おめでとうございます!黒いボディに赤のビーディングがナイス(死語?)でした!そんなこんなの、濃くも楽しい2日間でした。カルマン乗りの方、来年は大挙して参加しましょうよ!固めて止めて、カルマン談義に花を咲かせましょう!そして、八ヶ岳周辺をツーリングしませんか?最後に、懸案だったフラワーベースの取り付けですが、今日ホームセンターに買い物に行ってて、名案を思いつきました。フラワーベースの裏側に磁石をつければ、どこにでも好きなところにつけられて、簡単に外せるじゃないか...と。購入してつけてみました。付属の金具を使わず、穴もあけず、テープも使わなくて済みます。これ、いいアイデアだと思いません?今日は長くなりました。ほんとうは、鹿沼ウッディパーックの旧車イベントに行ってみたかったのですが、来年こそは...と思います。トラックバック(0)2007年04月22日フラワーベースをつけましたフラワーベースを灰皿の位置に取り付けてみました。付属の金具を完璧につけるためには、それにドリルで穴を開け、灰皿の取っ手と一緒にネジで締め付けるのが一番いいようですが、穴を開けるドリルを持っていないため、とりあえず状態です。イベントの時には生花を挿そうと思っていますが、これもとりあえず安い造花を挿してみました。「ぜんぜん平気」です(笑)。同時に、先日届いたグローブボックスプルレバーを取り付けました。取り付けは、ボタンの裏側のフックがある部分の金具を緩めるだけで簡単につけることが出来ました取り付けは簡単でしたが、金具の厚みだけフックの位置が変わり、ふたがきちんと閉まらなくなったため、受け側の金具をグイグイと手で調整して閉まるようにしました。単純な構造で助かりました。一点、気になる部分に手を入れています。水が流れるようにパイピングするか、塞いでしまうか悩んでいたのですが、塞ぐことにしました。雨が降ったら拭き取ればいいや!ということでパテで埋め込んじゃいました。トラックバック(0)2007年04月21日コッパデ小海での収穫(その2)コッパデ小海に関しては、実際にラリーに参加したGmundさん、356さんのブログから、楽しさ、素晴らしさがぐりぐりと伝わってきます。かぶってはいけないと思い、ちょっと控えていましたが、Gmundさんのレポートもひと段落したということで、私のほうも撮ってきた写真の一部ですが、紹介してレポートを終わりにしたいと思います。そんなに知識がないですから、詳しい解説はなしです。どれだけ珍しいか...ではなく、私の個人的な好みで選んでいます。それにしても、感心したのが、スタート時にマイクを持って解説していた方で、なんの資料も見ずに全ての車に関してすらすらと解説をしていました。あの方は誰??とりあえず、大好きな356は1台ずつ、全ての参加車両を撮ってきました。この辺の車はよくわかりません。名前が出てくる方は尊敬!です。所謂ムシ系の車というのは左の写真の車のことを指すわけですよね?ミッレミリアで見かけた車もありました。ジャガーEタイプもたくさん出場していました。この車もオープン、クローズともに美しいですね!左の写真の車はシングルナンバーでしたので、新車からずっと乗っているのかもしれません。アルピーヌA110も2台エントリーこれも、大好きな車です。年式により排気量など細かく分かれているようですが、好きなわりにそこまで詳しくありません。幌をあげたスタイルのACコブラは初めて見ました。アストンマーチンはDB4あたりが好きです。アルファロメオはお約束という感じです。ヘッドフォンとマイクで会話しながら走っているオープンカーって、カッコいいですね!このあたりはもう、堂々たる風格です。貧乏人としては走らせるのがもったいないと思ってしまいます。最近の車は、すごいなあ...というのは多いですが、きれいだなあ...と思える、美しい車は少なくなったような気がします。フィルムが何枚あっても足りないくらいの素敵な車の競演でした。八ヶ岳トレフェンでの収穫(その3)久しぶりの朝からの青空で、今日は自転車通勤ができました。かわらにはまだ、菜の花が咲き続けています。世の中には器用な方がいらっしゃいます。八ヶ岳トレフェンの会場で、スワップミートではないのですが、自分の作品を展示されている方がいらっしゃいました。この方の周りは人だかりが絶えない状態でした。この、針金で作った一眼レフは東急ハンズのハンズ大賞を受賞したそうです。レンズをはずすこともできます。本当によく出来ています。この方はちゃんこさんといい、ご自分のHPで針金以外の素材でもいろいろと作ったものを紹介されています。別にこれが仕事ということではなく、趣味でいろいろなものを作っておられるようです。八ヶ岳だけでなく、ワーゲン乗りの間では有名な方ということで、お会いできてよかったです。カルマンのチョロQです。奥の赤いカルマンは別の方の作です。ベースはなんと、S800らしいです。残念ながら売り物ではないのです。まわりに、いろいろな作品の一部が見えます。奥の針金タイプ2もハンズ大賞を受賞したそうです。黒いタイルにリューターで削って書いた絵もすばらしかったです。卵から生まれそうなビートル。ビートルは前だけでなく、1台丸ごと作って埋め込んだそうです。他にもいろいろ楽しいものを作っていて楽しませていただきました。それから、驚いたことに、少し前のこのブログで写真を紹介した球体のタイプ2とそっくりなものを陶器で作っていました。ちゃんこさんは同じものの実物があることを知らなかったようです。偶然の一致のようです。話は変わりますがついにフラワーベースを手に入れてしまいました。スワップミートの40000円のフラワーベースではありません。FLAT4の4800円のものです。これでもドイツ製のNOSです。さあ、どうやって取り付けるか...。八ヶ岳トレフェンでの収穫(その2)週末の暖かさがうそのように、毎日冷たい雨が続きますね~。各地で雪もたくさん降ったようで、やっぱり地球は変です。今日は八ヶ岳トレフェンでたまたま私の両隣になった車を紹介します。私の右側は1958年の黒の角テールでした。13年乗っているそうです。購入時にはかなり欠品していたパーツ類を苦労して探し、取り付けて仕上げていったそうです。塗装も内装もとてもきれいでした。配線をこんなにきれいにすべて自分で引きなおし、配線図もご自分で作成したそうです。4個しかない角テールのヒューズですが、これも増設しています。オーナーの方は、「そんなに難しくないですよ~」と言いますが、なかなかどうして、私にはそうとう高いハードルです。このくらい配線がすっきりするといいですね!私のカルマンはこんな状態ですから。はは!ぜんぜん違いますね...。写真はないのですが、時計の中に一回り小さいタコメーターを組み込んでいました。あまりにも違和感なくぴったり組み込んでいるので、よく見ないと気づかないくらいかもしれません。裏側から見ても気づきにくいくらいでした。角テールのオーナーと新たに知り合いになり、とても嬉しく思います。これを読んでいる方で、「角テール、持ってるよ」という方がいらっしゃいましたら、ご連絡いただけると嬉しいです。それから、左側のビートルはオプション品満載の車でした。私自身、雑誌で紹介されたのを見た記憶がありますので、ご存知の方も多いのかもしれません。ビックリしたのが、このイベントに出ている日にアップしておいたブログで紹介したダブルミラーをつけていたのです。こんなレアパーツの本物を見ることが出来るとは思いませんでした。このバンパーガードですが、変わった形をしています。一眼レフの外部ストロボのように、ライトのようなものがついています。