あとはみきわめを残すのみ。(8/4)最後の授業です。第一段階からなんら変わりありません。いうか新しい課題もなく同じような検定コースを走るのでこれはほとんどの人が問題ないのではないでしょうか。この日は最後ということで検定車を使わせてもらいました。普段のやつと変わりなかったです。終了後、教官から「課題はOKだから卒業検定も今日の調子だと問題ないでしょう」とのこと。1点「安全確認が抜けている箇所がある」と言われ、どの箇所ですかと聞いたら交差点での右折直後の部分でした。検定コースでは右折直後に左折する箇所がいくつかあるのですが、右折直後に左に寄せる時も後方確認をしなければならないとのこと。私の感覚では、右折と同時に左に寄せているから不要と思っていたのですが、だめっぽいです。右から合流してすぐに右折する箇所があるのですが、合流箇所は最初から右に寄せておいた方がよいといわれました。一応気を付けておこうと思います。次は卒業検定なのですが、土日で最短で行けるのが翌日とのことなので、少し急ですが翌日の卒業検定を予約しました。(8/5)自分が卒業検定で実際に走る時間はだいた10分ほどで終わります。小型2輪はコースが短いですしね。卒業検定の説明、ほかの人の検定待ち、卒業証明書の発行等で4~5時間ほどかかります。ぶっちゃけすごく暇です。ちなみにバイクの検定は時間のかかる大型2輪から始まり、小型2輪が最後です。私の検定順番も最後でした。今回の検定では大型二輪2人、中型二輪2人、小型二輪1人(私)の計5人が検定を受けました。検定は検定員が車で追尾する形式でした。コースは拡声器で指示を受けるので覚える必要はないようです。待ってる間ほかの人の走りを見ながら後方確認のタイミングだけ付け焼刃で覚えておこうとしてました。検定員は危険予測のシミュレーターでひたすら雑談するおじさん教官でした。シミュレーターの時にぶっちゃけ多少のミスは裁量で見なかったことにするといっていたので気が楽でした笑。1発アウトの一本橋脱輪やクランク等でのパイロン接触は緊張しましたが大丈夫でした。1か所明らかにやらかしたのが坂道発進です。私の通っている教習所の坂道は特に停止線等がないので、適当なところで停止してから発信するのですが、普段の私は坂の半分より少し下らへんで停止してました。検定当日になって真ん中あたりまですすんで停止したほうがよいのでは?と思い、急きょ普段と違うことをしようとしました。結果、坂道を上っている最中に、もう少しだけ登ろうとした挙句、停止時にバランスを崩しました。右足でぐっと支えて止まりました笑。停止時に右足をつくとおそらく減点5か10だと思います。明らかなやらかしはそれぐらいで、あとは問題なく行けたと思います。「じゃあ事故に気を付けて運転するように。一瞬ん?となりましたが、つまるところ合格です。)^o^(はっきり合格といえよと思いましたが、何はともあれよかったです。卒業証書の発行に1時間半ほど待たされて無事すべて完了です!!後はそれを持って試験場まで免許の更新に行けばOK。小型2輪も普通2輪もMTだとあまり大きさは変わらない身長が150cm以上あれば普通2輪からでOK乗りたいバイクがあって、それが125cc以下のMTでなければ、普通2輪を受けた方がいいです。途中で普通2輪の方がよくなります。卒業検定と免許の更新を2回しないといけないので、トータルコスト・時間を考えて普通2輪を取ったほうがいいです。私は免許が更新できたら限定解除を受けようと思います。その内容も改めてまとめてみようと思います。皆さんもぜひバイク免許を取ってみてください。以前小型二輪の免許をとったのですが、教習中に普通二輪もいいなと思ったので、早速限定解除をして普通二輪の免許を取ろうと思います。バイクの限定解除はいくつかのパターンがあります。バイクに乗るにはバイク保険が必須です。私が初めてバイクを乗るにあたって色々と調べたのでまとめておきます。どのようなプランがあるのか見ていきます。バイクでソロツーリングしてみようと思い、前から行きたかった淡路島に行ってみます。海沿いに1周するのが目標です。バイクが納車されました。バイクの免許を取ろうと思ったのが6月の話なのでだいたい4か月半くらいかかりましたね。いうことでバイクです。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。アプリ個人開発は儲かるのか。アプリ個人開発は儲かるのか。アプリ個人開発は儲かるのか。アプリ個人開発は儲かるのか。2018年10月11。