動くまでの時間がスローだったよ・・・・SSでは自動的に上下革。本日は後に雪とか言う予報だったけど、問題無い気温だった。23号線で豊橋、そこからは1号線。昨日、以下で紹介する動画観てたので、疼いてたのだけど、SS乗る事で解消された。鼓動といい加速といい、好い!。剛の中の柔って感じだ。冬季はトイレが近くなるので、休憩が増える。お陰で少々時間がかかり3時頃着。作業依頼して、しばし店内でハイパーと1098を眺める。「良いですなぁ〜」996、F800GS、ZZR1400等の候補ほどじゃないけど。因みに余りは漏れ消費が多いカリブラに。)何かスムースに為ったような・・・)でも、ドカの感覚が残ってるだろうから、やっぱ気の所為???以下はYouTubeで見つけたナイスな動画。一本目はゼロヨン、ランボルギーニVSドカティ。ドカティが勝ってニヤリ。鹿児島で経験した時は、気付いたら路面滑ってた訳で。お次はそんな中々観る事の出来ないスリップダウンの瞬間をオンボードカメラより。スペインはカタルーニャ州のワインディングを快走する空冷?モンスターと日本車勢。マージン取った走りで、安心して観れますし、かなり面白そうな道で思わずニヤニヤしてしまいます。ヨーロッパ走る時は、外せない場所ですねココは。言え、正確な場所は分かりませんけどね・・・・イギリス車関連のメッチャわくわくさせられる二本。エキシージVSフェラーリ430。最強でも、やっぱり乗り手次第だって証明したような一本。最初にフェラーリが現れるとこはカッコイイ。エンジン音が良い音でね。少々長いですが飽きずに観れます。ようつべではよく見る人なんですが、この人の興奮し方とコーナー時の映像観てるとその良さが良く伝わってきます。結局完全なTVR好きに。タスカンとサーブラウは一度だけ観た事が在りますが、他は無し。先日のモーターショーの帰りのエキパイへの穴出現。原因は単にボルトが飛んで行っただけでした。R357沿いにライコランドがあるのでそこへ寄って応急処置して帰ってきたのですが、本日ドカ浜へ行って処置してきた。OH後、低速で扱い難いなぁとは思ってたのだが、それが普通だと思ってた。今日持って行ったら、「ステムベアリングが・・・・・」と。いえば、出す前はフロント回りに違和感が在ったんだっけか・・・・すっかり忘れてた。清掃とグリスアップで回復。フレーム側に圧入されてるパーツに凸み。9万キロだとやはり彼方此方消耗してますなぁ・・・・・・取り敢えず注文。交換は来年のシーズンインまでに、のつもり。序に企みがあるのでね。乗り出してみると驚きのスムーズさ。乗って無いと状態が分からなくなりますな。第40回東京モーターショーはこんなんでした。適当に一部を載せました。他の写真はサイトの方のツーレポをどうぞ。]ツーレポ両方作るのはかなり面倒なもので・・・お陰でかなり溜まっております。帰りに足助辺りの紅葉を撮影のつもりだったのだけど、時間的に無理だった。岐阜方面に行ってくるだに。序に恵那の広重美術館に第3期の浮世絵の展示も観てくるなりよ。Reserved.pagetop。