6度目の王座獲得のハミルトン「ニキ・ラウダを失い、苦しみながらつかんだタイトル。AMG関連記事メルセデス&ハミルトンが盤石のスタート。パフ...【ギャラリー】2020年型メルセデスF1マシン『...メルセデスF1が『W11』の実車を初披露。ハミ...メルセデスF1代表、コロナウイルスの状況を懸...メルセデスF1、2020年型マシン『W11』のカラ...ハミルトン、将来的に体力が衰えることを認識...2019年F1チャンピオンのハミルトンとメルセデ...6度目の王座獲得のハミルトン「ニキ・ラウダを失い、苦しみながらつかんだタイトル。この喜びは言葉で表現できない」2019年11月4日2019年F1アメリカGP決勝で、メルセデスのルイス・ハミルトンは2位に入り、自身6度目のF1タイトルを獲得した。唯一残ったタイトル争いのライバル、バルテリ・ボッタスは優勝を獲得したものの、残り2戦の時点でポイント差は67点となり、逆転不可能になったため、ハミルトンの王座が確定した。F1タイトル獲得数で6回は、ミハエル・シューマッハーの7回に続く単独2位。ハミルトンは5番グリッドからミディアムタイヤでスタート、1周目に3番手に上がり、24周目にハードに交換する1回ストップで、レース中盤にトップに立った。終盤、タイヤに苦しみ、2回ストップのボッタスにはリードを譲り渡したものの、同じく2回ストップのマックス・フェルスタッペンに対しては、イエローフラッグの力も借りる形でポジションを守り切った。今の気持ちを表現するのは難しい。「至福」という表現でも足りない。記憶にあるなかで一番きつい一年を過ごしてきた。アップダウンがあって、とても苦労したから、今は胸がいっぱいで、感情を抑えきれない。ファクトリーの皆、ダイムラー・ファミリー、ペトロナスには心から感謝している。全員が懸命に取り組んできたからこそ、この結果を達成することができた。このチームとともに働き、今日のようなパフォーマンスを発揮するためのベースを用意してもらって、このチームで走れることは、光栄なことであり名誉に思う。メルセデスのノンエグゼクティブチェアマンを務めたが、2019年5月20日に死去)がここにいてくれたらと心から思う。彼は僕らのことを誇りに思ってくれただろう。ニキがいなければ、この成果を達成することはできなかった。僕らの心のなかには今も彼がいる。レース後、両親に会って、父の笑顔を見ることができた。その表情がすべてを物語っている。家族はずっと僕を支えてきてくれた。今日ここにこうして立っているのは彼らのおかげだ。皆に来てもらえてうれしく思う。昨日は苦労したが、今日はとにかく挽回して、チームのために1−2を飾りたかった。素晴らしい仕事をしたバルテリを祝福したい。(レース後記者会見で語り)今年はニキを失い、チームにとって今までないほどに厳しい年だった。彼はチームにとって重要なメンバーだったから、彼を失って僕らはひどく動揺したんだ。それにこのマシンは扱いが簡単ではない。開幕戦に臨む時、僕らはライバルたちにかなわないだろうと予想していた。シーズン後半戦も厳しくて、僕らチームにとってこれほどきつい後半戦は初めてだと思う。今年は本当に大変なチャレンジに立ち向かってきた。web)9ツイート0シェア関連ニュースクビサ「グリップ不足でバンプの対処が難しく、オイ...ライコネン「クルマも良くなり最後まで戦えた。...マグヌッセン「ブレーキトラブルで終盤にストップ。【津川哲夫のF1新車初見チェック】ダクト拡大のメルセデスW11は課題の冷却性能克服か。【津川哲夫のF1新車初見チェック】王座狙うレッドブルRB16はメルセデス型の細身ノーズを採用。新生アルファタウリ・ホンダF1が2020年型マシン『AT01』を初公開。