(4)ホーム>全件表示>エンジン>ポート加工ポート加工ポート加工後ポート加工前もっとパワーが欲しい!、でも、ボアアップはしたくない。こんな人にお勧めなのが、ポート加工です。排気効率を1.5倍~2倍にすることで、セッティング次第ではボアアップ車両と同等なパワーを絞り出すことが可能です。HONDA純正のシリンダーのポート位置・形状は、世界のスクーターメーカーが手本にするほどレベルが高く、高効率です。その純正シリンダーの排気ポートを広げることで、排気効率を格段に向上させ、今までに無かったパワーを絞り出します。同時に吸気や排気を見直すことで、ボアアップ車両と同等なレベルまでパワーを上げることが可能です。素人のポート加工と異なり、耐久性を落とさずに、ノーマルマフラーから、チャンバーまで車種と仕様に合わせた加工を行っております。私のミニカー登録のジャイロの場合、マロッシボアアップキットを低圧縮で組んだ時と同等のパワーで、最高速度75km/h、巡航60km/hが可能でした。耐久性においても片道250km、往復500kmのロングツーリングを道中ほぼ全開走行でもNOトラブルで走り切り、耐久性能も実証済みです。ボアアップで焼き付きを恐れながら走るより、耐久性が実証された純正シリンダーで気にせず走れる仕様をお考えの方、取り付けからセッティングまでアドバイス致します。12345678910再入荷お知らせ希望こちらの商品が再入荷した場合メールでお知らせします。・入力いただいたメールアドレスはショップ責任者に告知されず、入荷お知らせメール以外には利用致しません。・再入荷を約束するものではございません。・予約や取り置きをするものではございません。・ご購入は先着順と致します。