トヨタレクサススバルマツダスズキダイハツホンダ日産三菱ポルシェメルセデス・ベンツアウディBMWMINIフォルクスワーゲンボルボルノープジョージャガーアルファ・ロメオフェラーリブランド一覧はこちら試乗の舞台はアメリカ。砂漠の中のリゾート地、カリフォルニア州のパームスプリングスで国際試乗会が開催された。「V12ヴァンテージS」は「V12ヴァンテージ」の後継モデルとなる。最高出力が517psから573psへ強化された。エンジンルームにぎっしりと詰まった5.9リッターV12は573psと63.2kgmを発生。量産型アストン・マーティン史上最速とうたわれる。タイヤサイズは前が255/35ZR19、後ろが295/30ZR19。コルサを装着している。エクステリアのカラースキームは多岐に及んでいる。ボディーカラーが豊富にそろうだけでなく、フロントグリルやルーフパネル、リアパネルなどの色を好みに応じてカスタマイズすることができる。ボンネット上のエアベントが拡大され、より戦闘的な面構えに。エクステリアと同様に、インテリアも色や素材を多岐にわたる選択肢の中から選ぶことができる。シート表皮は、ラクスミルレザーとアルカンターラから選ぶことができる。従来の「V12ヴァンテージ」と比較して、動力性能が大幅に向上した。0-100km/hは4.2秒から3.9秒へ、最高速は305km/hから330km/hへそれぞれ引き上げられた。ボディーサイドのエアベント。その下に「V12」のバッジ。V12ヴァンテージ・シリーズとしては初めて3ステージ・アダプティブダンピングシステムが採用された。ディフューザーがリアビューを引き締める。大排気量の12気筒エンジンを搭載する「アストン・マーティンV12ヴァンテージ」が、一段とパワフルな「V12ヴァンテージS」に進化。同社の量産モデル史上最速とうたわれる、その実力を確かめた。Martin」が手がけた、オープンのワンオフモデル「ヴァンテージGT12ロードスター」を公開した。そのディテールを、写真で紹介する。ノウハウが注ぎ込まれた、アストンマーティンの高性能市販モデルに冠される名称だ。AMR」は、その名にふさわしい存在なのか。パフォーマンスを確かめてみた。2.0」搭載車に4WDモデルを追加設定し、予約注文受け付けを開始した。同年3月12日に発売する。体感試乗会の会場から報告する。特集これぞフレンチコンパクトの神髄。「ルノー・トゥインゴ」でドライブに出掛けた。試乗記メルマガでしか読めないコラムや更新情報、次週の予告などを受け取る。webCGメールマガジンに登録ご登録いただいた情報は、メールマガジン配信のほか、『webCG』のサービス向上やプロモーション活動などに使い、その他の利用は行いません。ご登録ありがとうございました。