車がまっすぐ走らないのは、前輪と後輪の左右のキャンバー、キャスター角、トーの違いやタイヤの内べり、車高調を入れている車両は車高の高さの違いなどの原因が考えられます。調整式ピロテンションロッドはロッドの長さを長くしたり短くしたりすることでキャスター角の調整ができます。一般的にラジエターの取り付けられている場所は、エンジンの前です。ラジエーターに風が通ることでラジエーター内部で循環している冷却水が冷やされます。ラジエーターが水漏れを起こした場合、エンジンを冷やすことができないので、エンジンがオーバーヒートします。エンジンの振動を抑えて、エンジン本体を支えています。エンジンマウントは、エンジンが回転する時の動きや、走行中にエンジンが動こうとする力をエンジンマウントのゴム部分で逃がすことによって、車内の振動を抑える効果があります。車のアライメントは、ハンドルの操作をしやすくしたり、まっすぐ走っている時やカーブを曲がっている時の動きを安定させます。足回りを適正な数値にすることによって、タイヤの片べり軽減したり燃費の向上などが期待できます。最近はネットショッピングで多くのショップがHIDを販売しているので、どのHIDを購入するか迷いますね。2000円前後のHIDを購入した時は、取り付け作業が終了して点灯確認しようとしたらライトが付かない、取り付け後、雨が降ったら点灯しなくるなど、点灯不良の商品が多かったです。インタークラーはタービンが圧縮した温度の高い空気を冷却するパーツです。エンジンに冷却した空気を入れることでパワーも出やすいですし、吸入温度を下げることで高負荷時のノッキングエンジン対策にもなります。トランクルームに水が溜まっていても、どこから雨水が漏れてきてるかわかりにくいですよね。雨漏りしている場所と対策を書いていきたいと思います。ニスモさんのローテンプサーモに交換です。ニスモのSR20用のローテンプサーモは、サーモスタットが開く水温の温度が62°Cからで純正サーモスタットより早く開きます。アイドリングはするけど少しエンジン回転数が上下する、アイドリング時の排気音がちょっと変など、ちょっとわかりにくいトラブルをまとめてみました。社外のエキゾーストマニホールドに交換したらブローバイが多くなって走行中、白煙が多くなった、社外のエキゾーストマニホールドに交換して走りに行ったらブーストがかかりにくくなった、ちょっとわかりにくいトラブルをまとめてみました。