セミナーなら【海外不動産セミナー.com】----サイトマップお問い合わせ﻿|日本語|English|简体中文|繁體中文|한국어|バンコク不動産アカデミー。注目の販売会社お知らせコラムこのセミナーは終了いたしました。不動産価値との関係」バンコク都市圏は、人口800万余りの「バンコク都」および6つの周辺県からなる、人口1500万人、東南アジアを代表する大都市です。ASEANの中心にあるバンコクは、すでに、東京を凌駕する国際都市。加えて、バンコクはモノレール(BTS)、地下鉄(MRT)、エアポートリンクなど、東南アジアの都市としては鉄道網が充実した街。都心から30~40km遠方まで鉄道路線が延伸されつつあります。バンコク住民の生活動線も、クルマ社会から鉄道社会へと変貌を遂げつつあります。昭和40年代の東京・首都圏のように、バンコクでも便利な鉄道駅の徒歩圏に人々が住むようになり、その不動産価値が上がってきています。・駅力と不動産価値の関係についてお話ししていきます。バンコク圏各エリアでの売れ筋物件と売れない物件の考察バンコク圏で営業する主なデベロッパーと不動産商品の特徴。各社のマネジメント、財務内容どの国・都市も同様ですが、バンコクでも「地域の需要にあった物件」はちゃんと売れるし、そうでないものは売れ残ります。「各地域の民力・購買力」に見合う適正な価格ならば売れるし、高すぎる値付けをすると売れません。言い換えれば、「地域需要」と「相場観」...これを知ることが、バンコク不動産で間違いのない投資判断する上での第一歩となります。1)「地域需要」を知るには、どうすればよいか?「いまバンコクで、どのような物件が短期間で完売しているのか?」を知ることが大事です。バンコクの都心で、近郊で、郊外で、デベロッパー各社が、いろんなタイプの住宅を企画・販売する中で、特に売れ行きの良いものをケーススタディ的に学びます。同時に、タイを代表するいくつかのデベロッパーや商品の特徴についても開設します。2)「相場観」を知るには、どうすればよいか「バンコクの各地域で、どの価格帯の物件が良く売れて、どの価格帯が売れないのか?」を知ることが大事です。統計数値を駆使しつつ詳しく解説します。近年では、住宅を「サービスアパートメント」や「ゲストハウス」にしたり、「AirBnB民泊」にしたりと、様々な賃貸経営手法がバンコクでも登場してきています。それぞれ優劣がありますが、そのポイントも解説します。上記の内容を、より分かりやすく、また実践的にするために1)バンコク各地域の位置関係を、分かりやすく覚える方法(第一回目講座の復習)2)バンコク不動産に関して、日本人業者以外から情報収集する方法、物件購入の方法3)今回の講座の視点からみた、おすすめ物件についても解説します。「定量的なデータ分析」が登場します。タイを代表する不動産ポータルサイトより、15万件超の売買・賃貸データを取得。データを解析し、駅ごとの坪単価(賃貸・売買)と目安利回りを算出しました。日本でも数年前に始まったばかりのビッグデータ分析の活用。バンコクに関しては、おそらく世界初の試みではないかと思います。「BTSスクンビット線」はバンコクきっての都心路線で外国人住民も多いので、日本人や欧米人賃貸マーケットの範囲や特徴、最近の動向についても解説します。ここまで理解すれば、バンコクで不動産投資する上の「選球眼」が養われること、請け合い。新年あけましておめでとうございます。イメージ、売買・賃貸の相場について、詳しく解説します。今回初めて、「バンコク以外の都市」の不動産市場解説が登場します。・バンコクから南東150km、国際観光地として名高い都市「パタヤ」シラチャー~パタヤは、不動産投資の面でも人気が高く、日本人向けに販売される物件も多い地域。2020年前後に、新幹線でバンコクと30分前後で結ばれ、都市圏として一体化すると考えられます。バンコクよりはるかに小さい都市ゆえ、「当たりハズレ」が大きいので、場所・物件選びの基本はおさえておきましょう。分析・解説を行います。MRT沿線は、「シーロム」、「アソーク」の2都心および、バンコクの新都心として開発中の「ラマ9」エリアを貫く重要な路線。「ラマ9」以北は、外国人エリアから離れ、タイ人ローカルの世界になります。バンコクには全部で50区ありますが、うち、都市鉄道が通っている区が15~20、残りは鉄道空白地帯です。都心から等距離で、鉄道のある区とない区とで、不動産価値にどれだけ差があるのかも、データに基づき考察します。最後に、バンコク不動産データの実践的な活用方法として、「相場からみて割高な物件、割安な物件の見極め方」、「強い駅と弱い駅の比較」について解説します。Lineなどが続々と完成し、30を超える新駅が開業する予定です。今回の講義では、そうした未開通区間にフォーカスをあて、売買、賃貸相場を分析・解説します。・電車が開通しない区間の平米単価比較を行い、バンコク圏において、鉄道が不動産価格に与える影響を総合的に考察します。東南アジアでは、バンコクの後を追って、都市鉄道開通を目指す都市が多数あります。具体的にはベトナムのホーチミンやハノイ、インドネシアのジャカルタなど・・・鉄道開通後すでに15年を経過したバンコクを先行事例として考察することは、今後、ベトナムやインドネシアで不動産投資する上でも大いに役立ちます。*講義中の録音・録画等はご遠慮頂いております。インドの5カ国で勤務経験あり。海外在住経験は8年間。2002年、豪州シドニーで不動産を買い賃貸に出し、日本から遠隔管理して自信をつけたことを皮切りに、現在では、世界5カ国、日本、フィリピン、オーストラリア、米国、タイの物件を多数所有・経営するグローバル大家。2011年に立ち上げた「アジア太平洋大家の会」は、会員数1300名を超え、同会の主催セミナーの他、全国のビジネススクールでの海外不動産投資の講演やコラム執筆をこなしている。日本語のほか、中国語ブログでも不動産情報を発信しており、国内のみならず世界の投資家にも親しまれている。国際都市であるバンコクには複層的なマーケットとして以下の特徴があります。・バンコクでは、都心部の一部地域に西洋人や日本人(駐在員)の集住地区があり、そこでは先進国相場(月額4万バーツ~)の賃料が支払われています。・タイ人は、バンコクのどこにでも住んでいますが、一部を除いて、賃料は「タイ人相場」(月額1.5万バーツまで)になります。・タイ人が高く評価するエリアと、外国人が評価するエリアには、ズレがあります。▲BTSスクンビット線路線図バンコク不動産の魅力が身につきますアカデミーに参加する(有料)アカデミー開催にあたり、講師からのメッセージこんにちは。「アジア太平洋大家の会」会長の鈴木学です。私は、自ら実践する不動産投資家として、東南アジアの不動産マーケットを見つめつづけてきました。・確かに経済は成長し、都市人口は増え、地元民の購買力は増してきた。・しかし、それ以上のスピードで、不動産物件が大量に供給されてきた。・その結果、「勝つ物件」と「負ける物件」の二極化が進んできた。これまで、日本で東南アジア不動産を扱う業界は極めて未成熟でした。「日本経済は伸びないし、破綻リスクがあるから、資産を外出ししよう」、「経済成長する東南アジアで不動産を買おう」みたいな、マクロな話ばかりが先行し、その業者の紹介する物件が、「ちゃんと貸せるか、売れるかどうかの見極め」は二の次でした。日本人投資家に、東南アジアの「ご臨終物件」(売れない、貸せない、損切り必至、買うとお金が減る物件)を売ってしまう業者も、未だに後を絶ちません。知り、物件がニーズにマッチしているかどうかを見極める能力その能力を養うには、特に大都市であれば、ある程度の前提知識が必要です。等々...第1回アカデミーのテーマは、東南アジアを代表する大都市「バンコク」。私自ら、タイ語を学び、バンコク各地を歩いて市場調査し、お金と時間をかけて集めた情報を分かりやすく加工して、全6回(各回2時間)のセミナーでお届けいたします。本講座は有料とさせていただきますが、このカリキュラムでしっかり学べば、「バンコク不動産通」になること請け合い。バンコクで不動産投資する上で、自信を持って物件選びをする選球眼が身につきます。大事なお客様に「心からおススメできるバンコク物件」を選び、紹介することができるようになります。今回の「バンコク」を皮切りに、今後、東南アジア各主要都市を、優先順位の高い順に、取り組んでいく予定です。私は、海外で勝てる日本の投資家や不動産業者をもっと増やしたいのです。した知識と投資センスを身につけて、物件オーナーをきちんと儲けさせる業者を大きく育てたい。投資家に損させるような業者を淘汰したい。そのために必要な「情報」をつくる一人になりたい。バンコク不動産アカデミー、熱い思いとともに、お届けいたします。タイの不動産に興味のある方。合計2時間の相談が可能です。・欠席した方には、期限付きでWeb講義の視聴可能。資料はデータで送ります。対象人数は1名とします。*お支払いはPayPalをご利用ください。お振込み希望の方は、下記の予約フォームに入力して送信してください。*お振込み手数料は、受講者様負担とさせていただきます。*キャンセルによるご返金は、開催前のみに限らせていただきます。*受講票は発行しておりません。会場へお越しください。1BR/30.0m2ページの先頭へ海外不動産投資のリスク海外不動産投資を始める前に必ずお読み下さい。海外不動産の税金のキホン海外不動産投資の税金に関するコラムです。