鉄道を中心とした国内外の旅と切符などについて語ります。好きだった旧宮津線から1駅とりあげます。国鉄宮津線のときはショボイ駅舎でしたが、すっかり立派になっています。国鉄時代以来の訪問です。前の駅舎も好きですが、いまの駅舎も変に近代化感が出ていないので、好感がもてます。建て替えると無駄にモダンを追求してケバくなりがちなのですが、すごく安心感のある造りです。この駅舎はそれほど大きいわけではないですが、駅前が開けていることと瓦部分の面積があることで堂々とした社殿のような雰囲気が感じられます。50年後もおなじような風格を保っているものと思います。これで雪景色になればインスタ蠅な風景がいけると思います。(撮影日:2009年11月)硬券も充実していますよ。こちらはJR時代の入場券です。電車通学は面白いが、結局、近いのが一番だった件。むかしの飯田線の魅力もちょっと語る。6・3・3・1・4でトータル17年の電車通学歴です。JR烏山線(栃木県)に乗ってきた。京王線のチトカラ(千歳烏山)とちゃいまっせ。阿武隈急行(福島県・宮城県)とにかく直線が多いです。)駅の紹介というか、そば屋の紹介です。はてなブログPro鉄道を中心とした国内外の旅の記録と切符について語ります。細かすぎて伝わらないJR東海リニア鉄道館の見どころ。細かすぎて伝わらないJR東海リニア鉄道館の見どころ。細かすぎて伝わらないJR東海リニア鉄道館の見どころ。SLも走ったあおなみ線。貨物マニアにもおすすめ。(93)サイトポリシーこちらをご覧ください。にほんブログ村はてなブログをはじめよう!Estoppelさんは、はてなブログを使っています。ブログを報告するスターをつけました引用をストックしましたストック一覧を見る閉じる引用するにはまずログインしてくださいログイン閉じる引用をストックできませんでした。再度お試しください閉じる限定公開記事のため引用できません。