2019年12月の記事一覧わがままプラモ日記パート2相変わらずのどんぶり勘定で自己満足の世界を楽しむ日々です。早いもので今日で令和元年も終わりですね。225-40-18であります。因みにセリカは下地塗装が終わりました。年内完成とは行きませんでしたが、それも私らしい(苦笑)では皆様よいお年をお迎えください。模型セリカLBの車内を組みました。言うところはあるんですが、概ねOKですかね。装備はパワーウインドウとラジオ位な物で最近の車とは天と地程差がありますね(笑)当然、パワーステアリングも無く「リキステ」、間けつワイパーもありませんでした。エアコンと間けつワイパー、カセットデッキは後から追加に。当時、ディアルマフラーなどが流行ってましたが、ソレックスの給気音大好きな私はタコ足のみで後はノーマル。このキットのマフラーは排ガス対策後のようですね。昭和51年から53年の車って知る限りどれもお仕置きだらけで可哀想でありました。模型このセリカのキットはコイルスプリングを使っていて少し驚きました。(ナイスな仕様であります)もっとも例外なくそのまま作るとかなり腰高な完成品になりますので嫌みにならない程度に車高を落としました。フロントはスプリングを3巻カットし、地面に当たってしまうロアアームを薄く削り調整。リアはデフ内のストッパーを切り取って。これで前後共3mm程度シャコタンになりました。使ったホイールはスピードスターのマーク�Uで、私が嵌めていたのと同じよう未塗装品にしました。強化サスと一緒に付けたのですが、当時は結構お財布に厳しかった思い出があります。17:38「青春の思い出。ありまして模型から遠ざかっており、PCも開かない日々が続いています。そんな時、在庫品を整理していたらセリカLBを発見。何時か作ろうと買った記憶が蘇ってきました。乗ったのは昭和49年式。前期型ですので、キットの後期型とは見た目が少し違います。(前期の方がかっこいい)ソレックスの給気音は今でもたまらんです。許されるならもう一度手に入れたいと思っています。“AutoPage”AutoPage最新お知らせ。