カーゴ・ディオン・トッポ◆次ページ(ハ~パーツを表示するにはJavaScriptを有効にして下さい。MIVEC(マイベック)エンジンが搭載され、駆動方式は4WDのみ設定であったが、新たに2WDも加わった。新開発のミッションは2.4L車にはINVECS-III6速マニュアルモード付CVT、3.0L車にはINVECS-IIマニュアルモード付6速ATが組み合わされる。車内のスイッチでFF(前輪駆動)/4WD-AUTO(四輪駆動)/4WD-LOCK(四輪駆動センターデフロック)の切り替えが可能な電子制御4WDはグランディス、デリカD:5、ギャランフォルティス、ジープ・コンパス、ジープ・パトリオット、ダッジ・キャリバー[1]にも搭載されている。10・15モード燃費は2.4Lが12.2km/L。プラットフォームもダイムラー・クライスラーとの共同開発のGSプラットフォームを採用する。翌年以降に発売されるデリカD:5、ギャランフォルティスと共通のCセグメント用の新しいプラットフォームである。シートは、5人乗りと7人乗り仕様が設定される。テールゲートはこのクラスの車としては珍しく上下開き式。オーディオはアメリカの音響メーカー「ロックフォード・フォズゲート」との共同開発である「プレミアムサウンドシステム」を標準およびオプションで用意した。★三菱車オーナーブログ【最新!情報関連ブログ。