31日11・4日比谷労働者集会へ!JR岡山支社前で朝ビラ山田副委員長と岡山の支援の仲間が、JR西日本岡山支社前でビラを配りました。11・4タブロイドチラシと本部情報をセットで。元同僚に激励されました。JR関係者と市民も含めて200人に渡せました。26日11・4へ!JR五日市駅前で動労西日本が街宣10月26日、11・4の1万人大結集の実現にむけて、動労西日本が大江照巳委員長の職場である五日市駅の北口ロータリーで街頭宣伝を行いました。職場からの退勤のピークになる18時〜19時半、霞が関と中電本社前の反原発金曜行動に固く連帯をして、大江委員長は熱く11・4への結集を訴えました。先頭に、広島連帯ユニオンや動労千葉を支援する会・広島の仲間で、11・4のビラ300枚を配りました。広島連帯ユニオン草津病院支部は、地域の仲間として共に闘いました。24日10月22日~25日、岡山県内を動労千葉物販オルグでまわる山田副委員長は、10月22日から25日にかけて、動労千葉の中村仁さんと一緒に、岡山県内各地の労働組合を、動労千葉物販オルグでまわりました。闘う動労千葉の中村仁さんの話を聞き、参加者全員が発言し、交流しました。第1回口頭弁論に結集しよう!~パソコンでご覧の方は、以下のリンクからpdfファイルをダウンロードできます。大阪地裁608号法廷JRグループ会社で働くすべての労働者のみなさん!9月7日四条畷駅で、「JR西日本は労災を認めろ」とストライキでたたかい、大阪地裁に提訴した<中西労災裁判の第1回口頭審理の日程が決まりました。11月8日(木)13時15分、大阪地裁608号法廷です。すべての労働者の闘いです。JR西日本は中西組合員の労災を認めろ第1に、尼崎事故の事故責任を居直るJR西日本を徹底弾劾する裁判です。中西組合員は、2005年4月25日の尼崎事故を契機に発病しました。勤務していた四条畷駅で尼崎事故の映像を見て衝撃を受け、精神状態が不安定になりつつも、事故により、上長の命令で、約42時間に渡って拘束されました。JR西日本は、事故責任を一切とろうとせず、事故責任を高見運転士に押しつけるために、事故直後から、尼崎事故の「106人の黙祷」を全職場で強制してきました。高見運転士(労働者)に事故責任を押しつけることを徹底させるためです。代表される懲罰的労務支配が、尼崎事故ですさまじい異常な労務支配になったのです。尼崎事故後の大混乱、JR西日本の恐怖政治ともいうべき職場状況の中での勤務は、中西組合員を肉体的精神的に追いつめていきました。II型」を発症し、一年半に渡り休職を余儀なくされたのです。尼崎事故は一切の責任はJR西日本の「稼げ」という経営方針と労働者を人扱いをしないでモノ扱いする労務支配がもたらしたのです。中西組合員の発病も、全く同じ原因によってもたらされたのです。発病のすべての責任は、JR西日本にあることは明白です。尼崎事故の責任を一切とらないJR西日本を弾劾しよう!JR西日本に、中西組合員の労災を認めさせよう!青年の未来を奪うJR西日本と闘おう第2に、JR東日本の検修全面外注化を先頭にした「労働者の10割非正規化」攻撃と闘い、JRの中から新自由主義を打ち破る労働者の新しい団結をつくる闘いです。JR東日本は、10月1日検修全面外注化を強行してきました。これは、鉄道の安全の要である検修業務を外注化することで、JRの現業をすべて外注化しようとする大攻撃です。野田政権は、国家戦略会議で、「10割非正規化」「40歳定年制」を打ち出しました。資本家が生き残るためには労働者はどうなってもいいというのです。JR東日本の検修全面外注化はこのための突破口をなす攻撃です。先頭にして労働者の総反乱が叩きつけられています。突破口とした新自由主義は、青年労働者に過酷な競争をもたらし、労働者の4割非正規化をもたらしました。その中で多くの仲間が、痛めつけられ病気にされ、失業に追いやられています。その最先端がJRです。10・1外注化への青年労働者の総反乱は、こうした現実がひっくり返る荒々しい労働者の闘いの始まりです。入り6ヶ月後には、主治医は復職可の診断書を会社に提出しましたが、会社は無視しました。その後も主治医による復職可の診断書を出しましたが、復職することが出来ませんでした。復職を認めなかったのです。そこで、中西組合員は裁判に訴えたので、あわてて復職を認めたのです。就業規則には、病気休職開始後3年以内に、復職しなければ、解雇となることが定められています。JR西日本は、中西組合員を3年間復職させずに、解雇を強行しようとしていたのです。JR西日本は、多くの仲間を、この就業規則を楯に解雇しています。絶対に許すことはできません。10・1外注化に対する東日本の青年労働者の闘いは、JR全体を揺るがす闘いになっています。中西労災闘争はJR東日本の青年と一体になって、国鉄分割民営化で奪われたものを全て奪い返しJR体制をひっくり返す闘いです。動労西日本は、組合員一人ひとりを大切にする労働組合です。資本の犬とならないように、団結の下で、労働者が力を合せれば、資本を打倒できます。明石電車区朝ビラ明石電車区で野口書記長がビラを配りました。61枚まけました!過去最高です。ビラまき岡山の新幹線車両基地前で、本部情報と10・22岡山連帯集会ビラを配りました。外注会社の労働者と話ができました。長門鉄道部で初朝ビラ!今朝は、野口書記長が長門鉄道部の朝ビラに初登場!7枚まけました。宇部興産に石灰石を運ぶ、貨物列車の拠点で、大きな長門機関区がありました。動労の拠点でもありました。今はみるかげもありませんが、駅前に動輪が飾ってあります。正明市駅とは、長門市駅の旧名です。&長門寮の食堂で朝食。長門ステーションホテルに泊まると、出入りできます。朝食350円、寮生250円でした。朝ビラ今朝は、山田副委員長と野口書記長が下関総合車両所前に登場。本部情報と11月労働者集会のビラセットを配りました。通りがかった元JR職員の方に激励されました。120人に配ることができました。