”新”青森駅行日本海3号ブログスマートフォン専用ページを表示”新”青森駅行日本海3号ブログ鉄タビ、Railsim車両PI製作を行っておりましたヤフー版「青森行の日本海3号ブログ」の発展版です。これからも、鉄タビ、Railsim車両PI製作のみならず、歴史などの幅広い分野を網羅していきます。皆様の温かく見守ってくださいね。ま、想定の範囲ですかね。本日の話題の2本目は、「雑記」から日記と最初の記事の続きとなっております。本日もハードでしたが、最近は、いろいろと厳しい時間に帰宅することが多くなりました。最初の記事の続きですけど、実は、A-50系とセットとなる客車ですけど、S-10系を名乗ることを検討しております。more寝台特急専用車両のA-20系の国際版A-50系の製作について。皆様おはようございます。本日の話題は2本あります。A-20系の国際版A-50系の製作について、2本目は「雑記」からの記事です。A-20系の国際版A-50系の製作についてです。サボ製作は順当に推移しております。本日の話題の2本目は、「雑記」から日記と最初の記事の続きとなっております。本日もハード、それ以上でした。タイプが牽引する地方区線の、貨客両用列車等の研究を考えております。言うことで、それでは。more寝台特急専用車両のA-20系の国際版A-50系の製作について...、実はサボ作りから。皆様おはようございます。本日の話題は2本あります。A-20系の国際版A-50系の製作について、2本目は「雑記」からの記事です。A-20系の国際版A-50系の製作についてです。現在サボ作りから始めております。more果ては...(^^;。本日の話題の2本目は、「雑記」から、日記と最初の記事の続きとなっております。台風の影響で風が強かったですね。A-50系の製作が開始となったのですが、特急に使用されている設定となっているCJ8-c型蒸気機関車の他に、C59を参考にした機関車を検討しております。more寝台特急専用車両のA-50系の製作は、A-20系シリーズも大詰め。皆様おはようございます。本日の話題は2本あります。A-20系の国際版A-50系の製作について、2本目は「雑記」からの記事です。A-20系の国際版のA-50系の製作についてです。本日の話題の2本目は、「鉄タビ(臨時便)」から、「阪神なんば線開通10周年記念旅」をお届けします。私は地元駅を朝早く出発、大阪難波駅に向かいました。課金できないため、泉北ライナーはパスして、隣のホームに入ってくる列車に乗り込むことになりました。やってきたのは、1000系1002編成で南海難波駅行普通に乗り込みました。more蒸気機関車Cj8型の製作ですが、現在テスト中。皆様おはようございます。本日の話題は2本あります。A-20系のおまけとして製作しております蒸気機関車Cj8型の製作の続報を、2本目は「鉄タビ(臨時便)」から「近鉄特急で『天理臨』を見る」の最終回です。「あかつき」編となりますが、第8回になります。(Kt1641F)さて、今回は昭和49年と昭和50年のお話です。(Hs1208F)それで、どうなっていくのかわからないですよね。「対九州特急の新ジャンルを築いた名特急」の第8回です。more蒸気機関車Cj8型の製作は、ナンバープレートの製作を開始することとなりました。皆様おはようございます。本日の話題は2本あります。「あかつき」編の第8回でピークと没落の激動の時代をお話します。Railsim新近畿車両製作所&小寺啓之...近鉄特急サニタリーシステムですが、内装改良...皆様おはようございます。本日の話題は2本あります。Railsim新近畿車両製作所&小寺啓之...さっそく、改良工事を含めて導入工事に入りま...皆様おはようございます。本日の話題は2本あります。Railsim新近畿車両製作所&小寺啓之...近鉄特急サニタリーシステの導入工事は、1622...皆様おはようございます。本日の話題は2本あります。