]スクータートラブル・・・。]瀕死のグラチャン・・・・。>>>NSR250RにETC2.0こんにちは。いつも、ノザワホンダのブログをご覧いただきありがとうございます。NSR250RにETCの取付けご依頼いただきました。「S様」ご依頼ありがとうございます。ETC助成金キャンペーン」でお得に装着です!!ミツバサンコーワのETC2.0を装着ETC車載器カード入れは、タンデム下のスペースへ!!最近のオートバイは収納スペースが狭いですが、NSR250Rは広々していますね。普段目の行き届かない箇所をシッカリと点検させていただきます。安心・安全にライディングしていただくためにも点検を行っています。お問合せ、ご依頼お待ちしています。「お問い合わせフォーム」こちらからお願いします。ブレーキメンテナンスこんにちは。いつも、ノザワホンダのブログをご覧いただきありがとうございます。Fr・ブレーキキャリパーオーバーホールブレーキに違和感を感じ、ご相談いただきました。レバーを握ると、プアーになっていたりカチカチ感を感じたら、迷わずメンテナンスを行いましょう。数年置きにブレーキのオーバーホールが一番ベストですよ~ブレーキオイルは交換していらっしゃいますが・・・ブレーキオーバーホールはしていない様子です。ブレーキキャリパーを分解して拝見します~キャリパーピストンを外してみると・・・キャリパー内部の下部には、ブレーキオイル交換時に入れ替わらなかったオイルが劣化しているのが分かります。*交換時、完璧には入れ替えられません*なんと!!ブレーキキャリパー最下部の内部オイル通路は詰まりかけていました!!ブレーキオイルを交換していても、数年に1度のオーバーホールが必要なのはこういったことがあるからです。ブレーキオイルを交換していないと、もっと酷いことにもなりかねません!!ブレーキキャリパーを超音波洗浄機で綺麗に洗浄。シール溝も綺麗に復活です。ピストンの錆なども要チェックです。磨いて組み付けると、動きも格段に良くなります。メンテナンス完了!!お待たせいたしました。普段目の行き届かない箇所をシッカリと点検させていただきます。安心・安全にライディングしていただくためにも点検を行っています。お問合せ、ご依頼お待ちしています。「お問い合わせフォーム」こちらからお願いします。車検整備3こんにちは。いつも、ノザワホンダのブログをご覧いただきありがとうございます。仕上げは”チェーン・スプロケット交換”メンテナンスしながら乗っていらっしゃたので、比較的ながくもちましたね。チェーン・スプロケットはメンテナンス(調整・清掃・給油)次第で寿命が大きく変わります!!スプロケットカバー裏のチェーンオイルの汚れも洗浄して交換。リヤスプロケット側、ドリブンスプロケットフランジの汚れも洗浄して綺麗にしておきましょ!!ハブダンパーも新しくセットして、リフレッシュ完了です。530ZVM-Xシルバー”をチョイスしていただきました。普段目の行き届かない箇所をシッカリと点検させていただきます。安心・安全にライディングしていただくためにも点検を行っています。お問合せ、ご依頼お待ちしています。「お問い合わせフォーム」こちらからお願いします。車検整備2こんにちは。いつも、ノザワホンダのブログをご覧いただきありがとうございます。前後ブレーキ・ホイールを取り外して、動きの確認です~24か月定期点検時には、細かな個所も省かずチェックを行い、安心安全に乗っていただける整備を心がけております!!ホイールベアリング点検ベアリングを直触して確認します。ホイールを揺すっての点検では分からない劣化も見逃しません!!ブレーキキャリパーピストン洗浄・点検キャリパーピストン揉み出し洗浄、動きのチェックを行い、さらに動きを良くする処理をして組み上げます。スライド部分の古くなったグリースも洗浄して、グリースアップを行いましょ。ブレーキパッド表面のダストも綺麗に洗浄して、ディスクとの当たりを良くします~ブレーキ・クラッチオイル交換2年も使用していると、ブレーキオイルも劣化が進みます。普段目の行き届かない箇所をシッカリと点検させていただきます。安心・安全にライディングしていただくためにも点検を行っています。お問合せ、ご依頼お待ちしています。「お問い合わせフォーム」こちらからお願いします。車検整備1こんにちは。いつも、ノザワホンダのブログをご覧いただきありがとうございます。車検整備でご入庫いただきました。「T様」ご依頼ありがとうございます。通勤で毎日ご使用の”CB1100”、初回車検ですが結構距離も進まれています。この機会に、普段目の届かない細かなところも、シッカリ拝見してまいります~モリワキ4本出しのフルエキが装着されています!!サイレンサーを取り外して、レーシングスタンドで整備すすめます~CB1100のプラグ交換は、しつこい位に”エアーブロー”しましょ!!小石が深い所に入りこんでいます~プラグ外してエンジン内に”ポロッ”は考えただけでゾッとします。エアークリーナーは、ちょうど交換時期でしたね。クラッチレバーのグリースアップ塗布されているグリースは固くなっていますね。構成部品にも消耗が見られました!!クラッチレバーは頻繁に操作される個所なので、小まめにメンテナンスしてあげましょ。普段目の行き届かない箇所をシッカリと点検させていただきます。安心・安全にライディングしていただくためにも点検を行っています。お問合せ、ご依頼お待ちしています。「お問い合わせフォーム」こちらからお願いします。