フォルクスワーゲンのティグアン限定車ディナウディオエディションを見てきました!これはいいわー。Editionが気になるフォルクスワーゲンファンの皆様、こんにちは。Editionです!ドドーーーーン!!!おおお、いいですねぇ。見た目は通常のハイラインじゃね?と思ったあなた。この色!このボディカラーが限定色なのです。限定色の名前は、「インジウムグレーメタリック」というようです。』で簡単に点灯できるようになります!僕も装着済です(^_^)エッジの効いたプレスラインにもよく似合うカッコイボディカラーです。大きな変更点はありませんが、よく見てみると・・・・ここ!ここに貼ってあった「TSI」というバッヂがなくなっています。2017年45週以降生産車両には、ティグアンだけではなく、ゴルフ、パサートなんかもバッヂがなくなるようです。Edition用の19インチホイールに235/50/19を履いていました。ピレリのスコーピオンですね。エクステリア編)』でも書きましたが、新型ティグアンRラインの試乗車にも同じピレリのスコーピオンを履いていました。ちなみに僕のティグアンRラインは、コンチネンタルを履いていたので生産されている工場によって違うんでしょうかね。続いて内装を見ていきましょう。Editonには通常オプション扱いになる『サフラノオレンジカラーのレザーシート』が装備されています。この鮮やかなオレンジが室内を明るく演出しますね。フロントのシートはこのような感じ。サフラノオレンジカラーが目立ちますねぇ。スピーカーには、『DYNAUDIO』の文字ですよ!!奥さん!!!ちなみにレザーシートなので、Rラインには未装着の電動シートとなっています。高級感はあるけれど、動作がゆっくりだから位置をずらしたりするのがちょっと面倒ですが、3人分のメモリーができるので、夫婦や家族で共有する場合は便利な機能ですよね!メーターは周りに変更点はありません。いつものデジタルメータークラスター、アクティブインフォディスプレイです。シフトノブ周りも変更はありま・・・・した!小さなところですが、USBポートが2個に増えてますね!ダッシュボード上にあった小物入れの変りに、センタースピーカーが装着されています。スピーカーはありますが、フロンスピーカーにあったDYNAUDIOのエンブレムはないですね。通常のティグアンのスピーカーとの大きな違いは、ここ、サブウーファーですね。トランクのスペアタイヤのところにセットされています。展示車両だったのですが、営業さんの計らいでエンジンを掛けて音質をチェックさせていただきました。ミュージックは安室ちゃん。Proは画面が大きくなってとても見やすいですね。物理ボタンがなく、全てタッチパネルなので青いテープ部分に隠れたところに音量ボタンやメディアボタンなどがあります。当然ですが押した感じがないので、この使い勝手は好き嫌いはありますよね。アウディとかそうですが、エアコンなどのパネルもタッチパネル式になってきているメーカーも増えているので、この先の流行りはその方向なのかもしれないですね。話がそれましたが、Dyanuidoサウンドキャラクターという設定画面が追加されています。ここで細かな音質のセッティングができるようです。ちなみにこのDynaudioティグアンには、パワーテールゲートも付いてますので、バンパー下に足を差し出せば、両手が塞がっていてもテールゲートを開けることができます。これ、実になかなか便利なオプションですよ。気になる音質ですが、僕はものすごい音質にシビアな人間でもないですし、あ〜いい音だなぁ〜というぐらいの人間なので、それなりの評価だと思って読んで下さい(^_^;)僕のティグアンも8スピーカーで、以前乗っていたゴルフヴァリアントよりは全然いい音がします。どちらかというと、アンバサダーで借りていたパサートのHighlineの音質にとても近くて、小音でも聴きやすく、また低音もそれなりにあって純正とはいえども十分満足しています。このDYNAUDIOティグアンの音質は全く別物です。同じ8スピーカーでも当然モノが違いますし、センタースピーカーがあり、サブウーファーがあることによって、高音、低音もバランスよく鳴りますし、センタースピーカーがあるおかげで、運転席に座って聞いていると音の円に包まれているような感覚になりました。低音が効くのはサブウーファーのおかげですが、嫌味なズンドコ系でもなく、非常に上質な低音が音楽を気持ちよく聞かせてくれます。先程の設定画面で色々とチューニングするとさらに良くなるのでしょう。Editionは有償カラー1色(オリックスホワイトマザーオブパールエフェクト)と冒頭に紹介しました、インジウムグレーメタリックで、有償カラーは64,800円が自動的に追加になります。(KCNさん、ミスのご指摘ありがとうございました!)それで車両本体が4,719,000円です。Rラインを超えちゃいますね、きっと。乗り出しは510万前後になるのではないでしょうか。フォルクスワーゲンでは残価価格設定型ローンソリューションズも提供していますので、高級車ですが十分手が届く範囲ではないでしょうか。高いですけどね(^_^;)でもフォルクスワーゲンの純正オプションでは決して装着できないDYNAUDIOの音質を堪能できると思えば、お安いのかもしれません!リセールバリューも良さそうですよね!気になる方はぜひお近くのフォルクスワーゲン相模原橋本店で、敏腕営業N氏に声をかけてください(笑)最新情報をチェックしよう!フォローするこの記事を書いた人kencoroフォルクスワーゲン車と出会って10年。PMいつも楽しくブログを拝見しております。Editionを購入した者です。Editionの車体カラーに関して補足させて頂きます。オリックスホワイトパールエフェクトは有償色ですが、インジウムグレーメタリックは追加費用無しでした。いうことで、インジウムグレーメタリックを選択しました。PM早速のご返信有り難う御座います。特別限定車ということで、納車も今月中の見込みです。その際は、改めて連絡させて頂きます。因みに、営業の方の頑張りで、乗り出し価格も相当リーズナブルなレンジに収まっていると思っております。PMお待たせ致しました。Editionが納車されました。明日ドライブに出かける予定です。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。*サイト次回のコメントで使用するためブラウザーに自分の名前、メールアドレス、サイトを保存する。フォルクスワーゲン好きのクルマ好き.ホームシェアTOPへ。