RG250ガンマ復活。3台の愛車と弐友会の仲間たち。1620124RG250ガンマ復活。弐友会メンバーkeiさんとUSAくんは早朝~秩父のホームコースを走りに行ったようです^^僕も起きれたら行こうと思いましたが、目覚めたのはAM8:00・・・ガンマくんと一緒に『ガレージkei』にAM10:00到着!keiさんUSAくんの力もお借りして『RG250ガンマ』の修理開始となりました^^USAくんとkeiさんの愛機には新しいステッカーが貼ってありましたよ~^^僕ももらいましたが、いまだに貼っていません納車当時からエンジンのフケが悪く、5000~6000回転付近でもたつく症状が出ていました><2ストのパンチの効いた加速どころか僕のラッタッタ号の加速の方が良く感じるくらい・・・タンク・サイドカバー・カウルを外しキャブレターの清掃・点検をしてみました~♪サービスマニュアルを参考に作業を進めていきます。指定のメインジェットは170番なのですが、160番が付いておりプラグと共に純正指定に戻しました。僕も試乗しましが、軽く8000回転以上回るようになり2スト本来の感覚がよみがえりましたよ~^^時刻はPM3:30を過ぎ、気が付けば太陽は西に傾いてます。弐友会メンバーkeiさんUSAくんの協力に感謝します♪これで伊豆ツーリングも楽しく走れますね~!PM5:00近くになり解散の時間です。該当の記事は見つかりませんでした。^^一言!凄いです!!そこまでバラせるなんて。僕もその現場で立ち合いたかったです。伊豆ツーまで着々と準備されていますね。replyNameTitleE-mailWebsitePassword管理者にだけ表示を許可するTrackbackstrackbackURL:http://bakusui1996.blog63.fc2.com/tb.php/855-0092d96eコメントが流せる時計ブログパーツ配布部屋ご訪問ありがとうございます。プロフィールAuthor:本田1968年生まれ。