ブレーキパッド減らない、エンジンオイルいらない、工賃無料。支払うお金が無い分の気持ちの「差」が大きくなりますよ。私は、購入時に3年間の定期点検及び車検費用を払い込み、イニシャル化しました。いうのも、電気自動車の特性を良く知らない民間車検場等を利用する気が全くなかったからです。エンジンオイルの交換もなく、私のランニングコストは、充電器を利用するために加入したカードの利用手数料のみです。1ケ月当たり2,160円だけです。自動車税も2年目の今年は29,500円でした。ンがないので、交換の必要がない・任意保険も、割引になるプランが多いとにかく、車検時や定期検査時に掛かっていた、部品代が全くかからないので、純粋に車検費用と自賠責保険代のみでした。私の場合はEVメンテプロパックに入っています。それまでの点検・車検(6・12ヶ月・3年目の車検)の整備費用に当てられます。5年目の車検時の整備費用も先代リーフの時は、随分安かったです。エンジンが無いと言うことは大きい様です。あとは、エンジンが有ればいるものがいりません。それよりも毎月使う燃料代の差が大きいですよ。新車登録からの初車検であれば、車検費用に大きな差は無いかと思いますが、内燃機関(エンジン)に関わる「オイル系交換」等の費用は余分に発生する事でしょう。そこから車両保有年数が経過すれば、特にエンジン周りを中心に交換部品も多々発生しますから、一時とは言え、更に負担増となりますね。分かりませんが安い様に思います。回答はオーナーさま個人の経験に基づく感想であり、メーカーが保証するものではありません。回答内容を参考にしたことでユーザーに生じた障害やトラブルにより生じた損害について、日産自動車は一切の責任を負いません。※回答はオーナーさまがお持ちの型式、年式のリーフをご利用の経験に基づくものです。オーナーさまのリーフの情報については各オーナーさまのページをご確認ください。※RORA事務局がアンバサダーの方へ質問する場合もあります。サイトトップに戻るゼロエミッションサイト電気自動車総合サイトプライバシーポリシーお問合せ技術開発への取り組み。