塵を積もらせ10万円!?2019/12/1513:55土曜日の乗務、9時半出庫6時帰庫です。今月度ラスト乗務です、良い締めにしたいですね。無線スルーの罰則で、今回無線鳴りません(涙)。朝イチ、会社近くの乗り場53分740円スタートです。タイミングもありますが、土曜日で2台目は回転鈍いし、スルーでもいいですね(苦笑)。そこから歌舞伎町行きますが、11時近くなってしまったせいか、歌舞伎町で大苦戦、30分ぶりの実車で580円、東南口着地なので東口の乗り場へ。5分でお客様→歌舞伎町660円、戻されます(苦笑)。1K、また戻されます(苦笑)。2K、東急本店通りから道玄坂上と言われたので、明治通り~宮益坂下~109~東急本店を目指すと、神宮前交差点の直進レーン信号待ちで、おいドコ行くんだ!?と言われ、、、、どうやら奥渋からの進行希望だったようで、めちゃめちゃ文句言われました(焦)。そんな安いとは思いませんが、深夜割り増しでも2千円ちょっとなのに、と散々文句を言われ、富久町経由したじゃんかと思いつつも、トラブルは御免なので、700円ほどの自腹、後でナビを見ると、やっぱ奥渋の方が遠回りじゃん!!もっと道の勉強しろよ!との捨てゼリフを頂きましたが、のしを付けてそのままお返しします(笑)。月間400組以上お乗せするので、たまにはこんなこともあります。正論を振りかざしても、火に油を注ぐだけですし、何より酔っ払ってますからね。ルート確認を怠ったぼくが悪い、と気持ち切り替え営業再開です。900円、渋谷駅西口0分→三宿1K、茶沢通りで下北へ、代沢→笹塚980円、大山町→渋谷1K、ここまで4時間経過で時間3K、無線が鳴らないのはキツイです(涙)。宮益坂上りが着地なので、骨董通りから六本木へ、六本木の乗り場11分→大橋2K弱、また渋谷やります。三桁2組で六本木に運ばれ、六本木の乗り場3分→丸の内1K、15時過ぎの東京駅丸の内南口入りますが、空車も多く回転もイマイチ、みんな苦しいんですかね(苦笑)。2K、着発→ラフォーレ原宿980円で、トイレが限界なので原宿警察署先の公衆トイレへ。その後、原宿駅の方へ向かい、休憩消化がてら竹下口のタクシー乗り場ハナに着けますがノーヒット、休憩成立の10分ちょいで離脱し、表参道方面へ向かいます。場より優秀です(笑)。2Kや、広尾→西新宿2Kがあり、そのまま新宿やります。20時頃に大久保駅に着地で、駅近くの松屋の前に路駐、食べながら駐禁切られぬよう監視し夕飯休憩です。この着地が、11時間経過の21時で、ようやく時間4Kです(苦笑)。2K、歌舞伎町で三桁やって青タンを迎えます。ちなみに青タンまでに、38組49K、半分の19組が三桁、最高単価が2Kと酷い有り様です(苦笑)。青タン入っても低単価ですが、弥生町→六本木4Kや、池尻→熊野町5Kが出て、池袋やります。戻りは、戸田南ヒュ西池袋のジバコーで池袋へ、低単価の歌舞伎町でも粘り、残った休憩を仮眠で消化しフィニッシュです。青タンも低単価は変わらずですが、全く実車に苦労することなく、絶えず乗せ続けることができましたが、テンポイントはさすがにムリでした。無線の時間的縛りがなかったので、乗せに乗せまくり63組、確か自己タイ記録だと思います。低単価が故で、三桁が29回、1Kが23回、2Kが8回、4Kが1回、5Kが1回、8Kが1回、酷いですね(笑)。朝イチの会社近くの乗り場の長時間待ちは、休憩消化になるので、全く問題はないのですが、その後の歌舞伎町での苦戦が勿体なかったです。それを引きずり、時間3Kが長いこと続いてしまったので(苦笑)。土日の日中は無線がないとキツイです。無線スルーの罰則は懲り懲りです(苦笑)。これにて12月度は終了、遂に月間平均10万を達成しました!!気分良く5連勤も終了!と思いきや、月度跨ぎでもうひと乗務入ってしまい、6連勤となりました(苦笑)。気を引き締めて、穏やかに頑張ります(笑)。