須美江Sumie北川ICを過ぎるとコンクリート製の中央分離帯が現れる。制限速度は80km/hとなっている。2km須美江トンネルを抜けるとすぐ出口となる。蒲江波当津Kamae-Hatozu北浦ICを過ぎると片側2車線となる。出口1kmトンネル内で大分県に入る。1667mトンネルが連続する。Katata蒲江ICを過ぎると片側2車線となる。1050mトンネルが連続する。260mゆずり車線が現れる。1220mトンネルの手前で1車線に戻る。46km長い高架橋を渡る。一時的に4車線となる。410m片側2車線のトンネルは東九州道では珍しい。730mトンネルが連続する。2990m臼杵と津久見を結ぶから臼津トンネル。大分宮河内Oita-Miyagawauchi臼杵川を渡る。1920m一時的に4車線になる。米良Oita-Mera大分宮河内ICを過ぎると片側2車線になる。34km大野川を渡る。特徴的な橋となっている。本線上の休憩施設は川南PA以来となる。2km大分スポーツ公園の中を通る。「14」大分米良IC出口この先は大分道となる。道路走行記>高速道路走行記>東九州自動車道>北川IC→大分米良IC。