»10プロフィールAuthor:uchiyamashatai内山車体のブログへようこそ!愛車のキズ・ヘコミから車検整備まで幅広く対応致します。11:47今日もむ~っと暑いですね。農作物や家畜にも被害出ているようです。これも地球温暖化の影響なんでしょうね。おはようございます!昨日は猛暑の中一日バイク乗り回してフラフラになりましたフロント内山です(^^)/2ヶ月ぶりに鈴鹿HMS上級に参加してきました。前回までは3回ほどCB750に乗ったのですが今回はこの暑さの中あの重さのバイクに一日乗るには体力が足りないと思い、CB400にしました。毎回おなじみ、シルバーの車両番号19番ちゃん前回はさんざんな結果だったのですが今回はなぜか走れました。練習内容や練習コースとの相性が良かったんでしょうねぇ。ナナハンは車体も重いし、アクセルを開けたときすぐについてこないのですが400はすぐに伝わります。Vテックがあります(→∀←)/最近やっとだいぶVテックの音が出せるようになってきました。メリハリのある走りができるイコール上手く早く走れるということなんですね。昨日はJターンの練習でアクセルを開ける練習とブレーキをかける練習から始まり、これのおかげで、午後からのコーススラームでのアクセルのメリハリに役に立ちました。最後の練習メニュー、パイロンスラロームの練習では自由にやらせてもらえたので、ひたすらパイロン4個を使って8の字の練習をしました。パイロンを四角に四つおき、8の字にその廻りをまわり続けました。アクセル全開→ブレーキでバイクの向きを変える→1コーナー曲がってまたアクセル開け→ブレーキでバイクの向きを変え2コーナーを曲がって→またアクセル全開これをえんえんと30分くらい繰り返しました。これのおかげで距離の短い中でアクセルを全開し、フルブレーキして、バイクの向きを変えてというコーススラームの縮図を練習することができました。パイロン4つでとても効果的な練習が出来たと思います。