イタリヤです!作業は、車高調整です。ROSSOスポーツスプリング。必然に、作業にも力が入ります。若干の車高UPで、気持ちよく走れるように...それでは、作業に入ります。この状態では、リフトに上げるのも一苦労。外したタイヤは、キズが付かなようマットの上へ。金色の部分の下にある凸凹しているものを、クルクル回し上下させることにより車高を変化させます。今回は、車高を上げますので、凸凹リングを回し上に上げる方向へ。下のリングで動かないようにロックするためです。リヤも同じように、リヤは、位置決めリングが黒、ロックリングがシルバーになってます。最終的に上下の凸凹リングをSSTで締め上げて完了です。黄色のマジックでマーキングしてあるのは、リングを何週させたか判別するためのものです。この作業を、繰り返し行い、ご希望の車高へと持っていきます。大体、一周で何ミリぐらい車高が変わるか把握はできるのですが、なかなか、甘くないのが現実です。こだわりの強いお客様なので...こんな感じで、おさまりました。弊社の歴史はまだまだ始まったばかりですが、このお客様とのお付合いは長く、いつも色々勉強させて頂いております。日々勉強していきますので、これからも、宜しくお願いします。ありがとうございました。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。