したいと思う方へのガイド。おすすめのきっぷや車両、宿などを紹介していきます。電化開業時から長らく413・415系が活躍しており、現在北陸地区では数少ない国鉄型の牙城となっていました。老朽化による影響が大きかったのか、来年秋より新型車両が投入されることとなりました。今回は七尾線を走る413・415系の紹介と521系の概要などをまとめました。新型車両JR四国で老朽化の進む2000系の置き換えを目的とした2700系ですが、現在高徳線で試運転が実施されており、定期列車への投入がいつになるのか注目されていましたが、8月以降の一部で高徳線の特急「うずしお」に先行投入、9月以降に土讃線の特急「あしずり」等に投入されることが判明しました。今回は投入列車や2700系の概要、今後の置き換え等の考察を行いました。新型車両JR東日本は新形電気式気動車GV-E400系を8/19に運行開始することとなりました。今回はGV-E400系の概要や今後の投入予定などをまとめました。現在281系が運用されている関空特急「はるか」ですが、9両編成での運転を増やすため、新型車両「271系」を導入することが決まりましたので、車両の概要や投入本数と今後の見込みについてまとめました。けのE235系投入ですが、JR東日本労働組合の横浜地方本部の情報により、配置時期などが明らかになりました。運用を以て105系が和歌山支線から撤退する事が分かりました。227系1000番台への置き換えの一環と思われます。227系1000番台が和歌山支線と万葉まほろば線で運用開始するので、運用をまとめました。新型車両JR東日本は来春に伊豆エリアで新しい観光列車「サフィール踊り子」の運転を開始すると発表しました。これにより今後の伊豆特急がどうなるかを予想してみました。新型車両ニュース東武鉄道が2019年度の設備投資計画を発表したので、東武野田線の急行運転拡大や日比谷線直通列車の有料着席サービスなどについて考察していきます。2019年5月7日きっぷ新型車両ことでんを回るのに便利なフリーきっぷの紹介と既存車両の置き換えについて考察してみました。5000形を投入するということで概要と運用線区、置き換え車両について考察しました。(2)Profileとある理系大学卒のIT系鉄道ファンの記録です。こんな自分ですが、応用情報技術者と情報セキュリティスペシャリストは(一応)持ってます。JRの完乗を、それが終わったら海外に打って出たいと思ってます。良いなと思った記事はTwitter等で拡散していただけるとありがたいです。akkiの鉄道旅行記シェアお問合わせTOPへ。