ブルトレ最後のプルマン式A寝台車です。こちらもシャープな仕上がりです、さすがKATOです。オハネ&オハネフは先の「あけぼの」や「富士」などと同様の仕様です。現在、作業中の車輌もありますが、追々、いつものようにイジっていく予定です。作業内容はいつもと同じ内容の予定です。車輌イジリを開始しましたら追って更新の予定です。今回、EF81が新仕様で発売されました。新金型等の投資金額の回収のために、今後、EF81の他の仕様が発売される可能性もあるかも・・・。新規入線予定は・・・KATOから発売されるEF57&津軽、EF58-150&荷物編成、クモユニ74です。今回は、非常に簡単なお手軽作業です。Nを再開した頃(数年前?)に単品でKATOから発売されていた旧型客車を集めて津軽や妙高のような夜行急行編成をオリジナルで編成しました。この編成に含まれるオハネ12、オハネフ12、スロ62は銀屋根仕様となっており、編成上、ちょっと違和感があります。ここ近年、KATOから発売されている能登や妙高の屋根は全てグレーで塗装されています。実車においても屋根の汚れなどもありますが、画像を見る限り屋根はグレーのようですので、この3輌の屋根を他車に合せてグレーに塗装します。暖かくなってきましたので、ようやく塗装ができます。屋根を塗装する前に、層間剥離など不具合が発生しないように前処理をします。スロ62はクーラーが別パーツ化されていますので、クーラーをちょっと明るいグレーで塗装しコントラストを出してみました。色味が近かったため、さほど効果がないようです。屋根をボディーに取付け車輌を組立てて完成です。これでちょっと落ち着いた印象になりました。当鉄道管理局の能登や妙高と同様の仕様の屋根になり違和感がなくなりました。来月にはKATOからEF57&津軽が発売されますので今から楽しみです。メッセージを入力してください。