P20に試乗しました。フォールディングバイクの主戦場が今年あたりから20インチになりつつありますね。試乗させてもらったのは、色違いのオブシディアンブラック。フロントはダブルです。折りたたみなのにリアディレーラーはTiagraで10速です。TCR2と同じコンポで少し悔しいです。いえこちらのほうが少し値段が高いので当然といえば当然です。エルゴグリップが握りやすいです。パーツの色にまでこだわっていておしゃれですね。このモデルならドロハンつけてSTI化も楽そうです。Ternよりは小さいです。折りたたむとこんな感じ。D16よりもひと回り小さく、輪行するにはよいサイズです。このまま転がせるところもいいですね。D16に比べて前輪のコントロールが難しく、直進安定性は低いです。P20の性能が悪いわけではなく、20インチタイヤの宿命でしょう。走行性能はBD-1よりスポーティーだと感じました。値段はお手ごろだし20段変速で峠も攻められそうだし、折りたたんだ感じもそこそこコンパクト。今回乗った中で一番ベストバランスな1台でした。2015年モデルに乗ることができました。F-20Rに試乗しました。D16に乗ってきたいま折りたたみ自転車が欲しいこともあり、サイクルモードでは小径車を中心に試乗してきました。生産終了となりました。