そんな熱い日にクールなパーツのご紹介です。補修パーツも供給できます。取り付けに下記の加工が必要です。cmショート大人が乗っても楽なスポーティーなポジション、コーナリング時に路面に接触しにくくなります。写真のチェンジ、ブレーキペダルは加工前、お好みで長さをアジャストしてください。今朝の清水は夜明けごろから29°C今は32°C。今日の最高気温は?2013/8/13、熱いライダー達がスピードランド白糸に集まります。【ツインズカップ】http://cafetwins.blog134.fc2.com/今回9回目を迎えさらに盛り上がりを見せるツインズカップ、定員をオーバーする参加申し込みです。何度も参加しているライダーさんたちはレベルUP、中級、上級組は定員オーバー、平均タイムもUP、この時代に定員100%以上の走行会は異例です。13日お時間がある方はバイクで来場してください。駐車場は限りがありますので。白糸スピードランドの走行に興味がある方はこちらにご連絡ください、http://bcrews.co.jp/ご案内いたします。今日の清水は暑いです!!工場の温度計は37°Cを指し作業中くらくら〜〜熱中症?しばらく暑い日が続く様です。皆さんも気をつけ下さい。第一章まずVTR純正サスはどんなものなのか?乗って感じたのはフロントとリヤのバランスがいまいちです。ほとんどのバイクが2人乗りを考慮してこの様な感じになっています。測定サグ出し、一人乗りの理想とは違っています。開発中(脱着工賃、シール、メタル消耗部品代は別になります)VTR250オーナーさん、是非試お試しくださいストリート、ワインディング、サーキットで一人で乗って楽しく走りたいならばこれは効果抜群です。通常のオーバーホールでも1本12,000円ほどかかりますから�@万�`を超えてオーバーホールをお考えならお得です。サスペンションモデファイド】フロントトラクションがかけやすくなり路面のインフォメーションがしっかりと伝わりコントロールが楽になります。写真の車両はこれから白糸に持ち込み走行テスト油面調整、カラー長の調整を行います。走るステージや、テクニックにより調整するとさらに良いマシーンにしあがります。白糸走行時リヤサスがストローク後半でいきなりブレーキがかかりリヤタイヤがを押し出し滑りだします。リヤ荷重でアクセルオン、すると一瞬でフロントがブレイク、これはプログレッシブレートスプリングとエアーボリュームが原因です、コントロールが難しく危険な状態です。フロントのセットが決まったら今度はリヤのモデファイドに移ります。興味がある方は問い合わせください。