昨日、北の高速道路で車が壊れてしまった。こんなニュース?がありました。PNAからの通達です。マスターの独り言2019年01月31日やはりインチキドライバーは存在するある知り合いが免許が欲しいと、私の知り合いのフィリピン人に泣きついて来た。私の知り合いのフィリピン人はLTOにも沢山の知り合いがあると言う。一度聞いてみると彼は言い、私との話し合いを続けた。本部の00を訪ねて行けと指示をする。したのと聞けば、知り合いの娘と兄弟の1人が運転免許が欲しいと言うのだが!車の運転が出来ず、ペパー試験も良く解らず。試験に落ちるかもしれないので!何とかしてほしいと言う事らしい。(LTOの知り合いから紹介がいる)少し郊外のLTOなら何とかなるのでそちらの00に会いに行けと言ったところだ。ホント!そこなら何とか出来るの?あ~息子には、おやじに運転を習えと言っておいた。娘には、免許がもらえたら必ず、ドライビング・スクールに通えとも言っておいた。免許は身分証明書にもなるので欲しい人が多い、なんせテストに合格しないともらえない。(英語の文章が読めない人も多い)学校に真面目に通っていないと読めないことがある。落ちると恥ずかしいと言う人が多いし、一度落ちればロスマネーになる。何度も落ちる人がいるので、時々優遇してくれる人を紹介してほしい!と言う人がやって来るので紹介していると言う。どこでそんな事をしてくれる人がいるの?詳しくは言えないが、サ0ワ0という少し離れたシテイにあるLTOさ!だいたいいくらアンダーテーブルで支払うの?そうさねー・・1人3500ペソという所か、それと正規の発行料金が掛かる。其の料金とは、運転技術は免除イクサム(試験)とメディカルをパスさせると言う物。運転できない人もパスさせてもらえると言う!こんな事では、危ないドライバーばかり増えるのが当然な訳だ!後日、知人の家にパスできた、その二人がお礼を持って来ていた!免許を見せてと言うと、見せてくれた、ホログラムの入った免許は本物に違いない。息子は免許が出来た当日の帰りに、ドキドキしながら車を運転して帰って来たと言う!娘は来週の月曜日からドライビング・スクールに通うと言う!なんか順番が違う様な気がするが、運転ルールを遅まきながら習うなら良いかもしれない。金の無い人達は、免許を取れば、ぶっつけ本番1時間も練習すればそれでよし。ルールもへったくれもない盲目運転手が今日も増えている。お問い合わせ2019年01月30日お客様が続いて、少々疲れ気味になって来た休暇が終わり、関空へ帰るお客様が続き朝4時起き状態で、少々寝不足になっています。マニラでの業務も有り、とんぼ返りも時々もあります。今日は逆に、夜中にアンへのホテルまでお忘れ物を取りに行って来ます。渋滞を避け、夜中の11時にマニラを出て、アンへのホテルに1時過ぎに到着。お忘れ物をとってマニラにすぐ戻らなければなりません。帰りは夜中の3時前にマニラに着いた!時間差で!渋滞が無いとこんなにスムーズに動ける。車も変わり機動力が増し、運転も快適だ。(最高スピードはまだ100キロ程度)やはり、新車は高いが、それだけの値打ちはある。(自身の安全につながる)車はあくまで消耗品、使ってなんぼの世界です。おろしたその日から、事故の危険が伴い、砂や石ころで車体にすでに傷は着いた。道路事情も悪いし、そこら中に金属破片があり、パンクを良く起こす。修理の効率は悪いし、断然遅い。新車は故障が少なく(小さなトラブルはあるが)安心感があり。ここ当分はオイルや水(最近はクーラント材)は心配しないで良い。保険は掛けてあるので、後は細心の運転だけだ。この国での車輌販売値段は、日本より3割高、そのほとんどが税金に持って行かれる。車検はほとんどなく(排ガス検査のみで毎年の税金は来ない)車は自己管理と言う事になっているので、実際この国では故障車が多い。高速道路でも一般道路でも路肩に車がエンコして止まっている姿をよく見かける。今走る車のほとんどに、インチキドライバーが乗り、安全運転という意味では問題がある。私より知らない人達ばかり。実際に走ってみると、その怖さがわかる。(私もいろいろぶつけられたが!)一度も修理代などもらえなかった。(むしろ逆に脅されて、金を払わされた時もあった)長年パートナーを組んだ故障車(トヨタのイノーバ新品で購入)も良く走ってくれた!ラジエーターを新品に交換しエンジンもレストア(研磨)し綺麗に直っては来たものの?長距離はなるべく避け、近距離の仕様とすることに決めた。い無いと言う事ではない。日本で、長年経験を積んだ見習熟練工ではあるが、資格は持っていない。直してもらったが、必ずどこかに不具合が出た。最近もキャリーの金具を無くしたり、再度バイザーが一式が無くなり、安もので代替え。車のフロントの飾り金具を止めるビスが無くなったり!やはり使用人に問題があります。まあーここはやはり安全第一エンジンの調子を、しかと確かめてから業務につかせます。風邪をひいたようだ!フィリピンは体感温度が全体に寒いと感じる朝と晩。日が差せば日中は暑い、こんな事がどうも体調不良を起こしているみたいだ。