練習走行(前篇)本日は予定通りFSWでの練習走行でした。朝1でパドック入りしてNewパーツの装着です。↓こんな感じで・・・クリアなのでオリジナルのカラーを損ねることもなく。使用感ですが、ハングオフ時にもしっかりタンクがホールドできてなかなか具合が良いです。車体が振られた時なんかに抑え込むのにはかなり有効じゃないでしょうか。(そんなことにならないに越したことはないですけど)ストレートの加速で体が後ろに持っていかれるのにも有効でした。本日の練習走行ですが、1本目はいつものごとくペースがなかなか上がりません、20分過ぎに一緒に行っていた友人の黄色いK7と取り換えっこして試乗会です。K7は重いと聞いていましたが、サスがしっかり動いてかなり軽快に動きます。今日乗ったK7は47~8秒台は出ているマシンなので自分のマシンとの違いをしっかり調べてきました。感じたのはリアがしっかり沈み込んで自分のK9よりはアクセルは開けやすい感じです。車体の姿勢も自分のK9よりは後ろ下がりな感じです、この辺は自分のK9にも取り入れてみようと思います。2本目はいりで56秒くらいです、前回と同じような感じでなかなかいい感じでペースアップできるかと思いましたが・・・300Rで転倒者あり。300Rの1個目のイン側に突っ込んでそのままアウト側まで吹っ飛んでました・・・コース上にも破片が散乱しています。(いったいどうなったんでしょう(汗))その先の13コーナーでも派手にやって救急車が出ています。コースの整備にも時間がかかりそうなので一旦車まで戻ります。様子を見ていましたが15分過ぎても終わりそうにないのでつなぎも脱いでしばらくして走行再開。この時点で残り時間もあまりなさそう&緊張感も途切れてしまったため終了にしました。15分延長の放送が流れましたがすでにつなぎも脱いでまったりモードになってしまっていましたので今日のところはやめときました。»プロフィールAuthor:なかサーキットはGSX-R公道はZ1000バイクライフを楽しんでます。生涯現役!!で頑張りたいなぁ。2013年12月TZM50Rが加わりました。最近記事のRSS最新コメントのRSS最新トラックバックのRSSリンク管理画面このブログをリンクに追加するブロとも申請フォームこの人とブロともになるQRコード。