若手に意欲が無い理由の大半は上司が理由を作っている2017年12月7日ゼロンメルマガ事務局の昆野です。熊も冬眠に入り始めるそうです。街ではイルミネーションも華やかにクリスマスを意識させます。方からよく聞く声として「仕事なんてのは自分で覚えたもんだ!それに比べて最近の若手はどうだ。現場に何年もいるというのに、あれも知らない。これも知らない...」こうした不満は、特にスキルの高い優秀な役職者の方が多く持たれています。この現象は「若手に意欲がない」という問題なのでしょうか?スキルの高い役職者の方は責任感も強い人が多く、こうした人は、若手に「仕事を任せる」といったことが苦手なのです。確かに優秀な役職者の方の目線で見れば、未熟な若手は全くの「無知」であるように見える事でしょう。息をついて、全てやり直してしまったりするのです。これは家庭生活に例えると、奥様の助けになればと男性が不慣れな洗い物を手伝い、その後に、やり方が悪いなどと言われて、全て洗い直されてしまうことなのです。この男性は二度と洗い物を手伝おうとは思わないはずです。これが職場の上司によって部下に行われているのです。人材の育成である若手を成長させて、やがては自分の代わりが務まるようにする事は、とても大切なのです。度に自然なってしまいますし、必死に知識を吸収する動機もなくなってしまいます。トミカですが、最初に発売されたのは1970年だそうです。その時に発売されたのは6車種だけです。トミカは6車種から始まったのです。始以降で、一番売れたのは「日野はしご消防車」だそうです。二番目に売れたのは「古河ホイールローダー」でブルドーザーのような形をしていますがキャタピラではなくタイヤになっているタイプです。三番目に売れたのは「コマツブルドーザー」です。子供にすればスポーツカーのような格好いい車より、特徴が分かりやすい働く車に興味を持つということなのかも知れません。reserved.スマホ版はこちら。