オープンライフのすすめマツダロードスターを始めとしたオープンカー情報を紹介しています。気ままなコラムマツダロードスターはスポーツカーではない?いやいや、めっちゃスポーツカーでしょ!自分はマツダのロードスターは、完全にスポーツカーだと思っています。運転してみると案外普通に乗れるというか癖の無さにスポーツカーじゃないでしょ?と思われる向きがあるようです。car)とは自動車のカテゴリのひとつであり、実用として移動手段や物を輸送することよりも「スポーツドライビングを楽しむ」ことに重点を置いて設計・開発された自動車のことであり、純粋にドライビングを楽しむためにガレージから出す車のことである。広義には特定のボディ形状に定まっていないが、一般的にはスポーツタイプの2ドア車がスポーツカーとして語られることが多い。ライトウェイトスポーツはその代表格であるが、その使用目的により主に高速走行時の運動性能に優れたものが多い。スポーツカーと呼ぶに足る性能を持っていても、運動性よりも快適性や乗り心地重視の設計である場合は「グランドツアラー」と呼ばれることがある。普通の乗用車でスポーツカーの風味を演出するに留まる自動車に関しては「スポーティーカー」、「スペシャリティカー」などと呼ばれる。乗用4ドアセダンやコンパクトカーでも実用性より走行性能を重視している場合はスポーツカーに含まれるが、実際は「スポーツセダン」や「ホットハッチ」と呼ばれることが多い。https://ja.wikipedia.org/wiki/スポーツカーなんか、定義としては結構ボンヤリとした感じではないかと思うのですよ。ここへ個人の主観なんかが入ると絶対意見が合わないような感じですなwwwざっくり言っちゃうと、実用性より運転を楽しむ事を重視して作られた車って事でいいんですかね?そうなると、人馬一体というコンセプトを元にオープンの専用ボディーや徹底した軽量化、絶妙なセッティングにより運転する楽しさを追求したロードスターは紛れもなくスポーツカーと言えると思います。それでもスポーツカーと言うには、ちょっと刺激が少ないというかぬるいんじゃない?と思う人もいらっしゃるようで。アフォーダブルスポーツマツダロードスターの基本的な考え方である「アフォーダブルスポーツ」というものがあります。車のパフォーマンスを上げ過ぎて、運転をやたらと難しくしたりしない。誰でも、ちょっと頑張れば手にはいるような価格を維持する。この、パフォーマンスを上げ過ぎない、運転を難しくしない、という考えを実現しているので乗ってみると案外普通って感じる人もいるようです。マツダロードスターはスポーツカーではない?いやいや、めっちゃスポーツカーでしょ!まとめマツダロードスターはスポーツカーではありますが、人馬一体やアフォーダブルスポーツなどのコンセプトにより、多くの人に乗ってもらって運転の楽しさを知ってもらうという思いがあります。この動画を見たら、そういった思いが凄く伝わるんじゃないかとおもいます!パフォーマンスを上げたり、刺激的な味付けにしちゃうと乗るにと限られてくるし気軽に乗ろうって気にもならないですね。それに高すぎるパフォーマンスは、余裕があり過ぎて発揮する機会も限られてくるなど、逆にストレスに感じちゃいます。NDロードスター、めっちゃ運転気持ち良さそうだなwww実際かなり台数が出ているようで、ミーティングなどでも見かける数が多いですね。30周年ミーティングでも結構な台数が参加されるんじゃないかと。(4)昔NBロードスターにも乗っていましたが、ロードスター20周年の年にNCロードスターで、再びオープンカー生活に戻ってきました。オープンカーメインの車情報を紹介していきます。↓ランキングに参加していますので、ポチっとクリックお願いします。人気の記事マツダロードスターを得意とする専門店を紹介します。view)マツダロードスターの幌はやっぱり消耗品。オープンライフのすすめシェアTOPへ。