初写しは、もっとも単純な撮影でした今回は一歩進めた性能テストですEOS40Dに単体レンズ、35mmF2を装着して開放に設定しましたこれでヘッドライトを点灯した電車を地下で連続撮影ですこの35mmはデジタル以前の購入で、AFもこころもとない音を立てていますテスト結果は・・・1枚目はピントがきていません2枚目と3枚目は、若干甘くなったかなというところです実はこれテーク2でして、最初にカメラを取り出しての撮影、テーク1ではガビーンとボケてしまったカットがあましたとてもお見せできるような結果ではありませんところがテーク3の下の写真では、すべてにピントが来ていましたテーク4以降も同様にボケることはありませんでしたきっちりピントが来てくれました写真はあるていど慣れということも実証されましたほぼ停止位置からの撮影です光り的には過酷ですが、動きに対しては優しすぎの感じがありますしかし最初の実写テストでは、このあたりがいいところかもしれません35mmのAFも、まさかと思えるほど、よく動いてくれていますWB(ホワイトバランス)は、オートに設定しましたテーク2、3ともに、部分的に正面金属の色合いをみると変化が生じているのが分かりますが、これはヘッドライトなどの影響でしょうこうした傾向は他の機種でも現れます厳密にということでしたら、光源の種類を選択し、固定にすべきです露出は開放の絞り優先にしました+-は移動していません。EDIT2008年04月20日EOS40D初写し初写ししました例によって妻が育てた花をまず撮影ですレンズはキットとして付属していた17-85mm望遠側にして、距離最接近でファインダーを見ました見やすい液晶も大きく、見やす~いりんごの花です。入線シグマDP1の新車が配属されました1番線にD402番線にEOS40D3番線にDP1揃ったところは、思わず地方の瀟洒な駅を連想しますこれから試運転やら本線運転に活躍することになりそうです脱落車はまず、いないでしょうようは、いかに実力を発揮させるかで、運転者の力量にかかってきますもっとも某西のほうの鉄道のように、運転手の腕ではカバーしきれない慢性的な遅れが出るような過酷なダイヤは組みません鉄道は、乗客と車両や乗務員が大事です。祐天寺はんぺん、さつま揚げは祐天寺に限ると、祐天寺がにわかにクローズアップされていますしかしそもそもは、商店街の奥まった住宅地との境にある、S眼科に行くのが目的でした撮影中、空を見上げたら無数の気泡、例えてみれば炭酸の気泡のようなものが眼中に溢れんばかりなのですしかも黒いごみのようなものも左下に見えて、眼を動かすたびに同調してさまようのです左だけ・・・やばい、と直ちに友人の吉木さんに携帯です「それは飛蚊症(ひもんしょう)でしょう。大丈夫だけど大変なこともあるから、診てもらった方がいいよ」と眼科を紹介してくれましたそして翌日、くだんの祐天寺となったわけです女医さんでしたしかも美人・・・やはり友人はいいところを紹介してくれます眼科って初めてですが、顔を接近して診るんですね。して文字にすると万事休す”ぎょめいぎょじ”みたいですが「1週間ほどで元に戻ります。薬も要りません」あまり仕事に精を出さず、ゆったりしていればいいのだそうです安心しましたしかし「年齢と共に白内障も進行しています。