最近見たスレッドはありません。8JR東日本は2020年度、線路沿線の鉄道設備を撮影して設備状況を把握するため、飛行ロボット(ドローン)を本格導入する。線路上空の飛行に関する社内ルールを整理するとともに、エンジニアリング部門や各支社でドローン操縦士を育成。国土交通省に対して線路や駅、車両基地といった自社所有地全域での飛行許可を包括申請する。保守・測量など現地調査の効率化を図るとともに、異常時の迅速な情報収集にも役立てる。品川駅の山手線と京浜東北線の乗り換えが簡単になる仕掛けJR東日本は19年11月、3月に予定する高輪ゲートウェイ駅の開業に向けた品川駅線路切り替え工事で、ドローンによる作業状況の撮影を実施した。テストケースと位置付け、線路上空のドローン飛行に関する法令手続きや社内調整、リスク管理の検討など、必要な一連の流れを確認。これを元に社内ルールの整理を進める考えだ。線路の上空は鉄道会社の私有地であり、飛行許可が得られれば原則、ドローンを自由に飛ばすことができる。設備保守を中心としたさまざまな用途での活用を視野に、JR東エリア全域を対象とした包括申請を準備する。作業者が現地に赴いて調査する線路沿線の設備確認には、安全確保のために線路閉鎖手続きなどが必要で、時間がかかる。ドローンを活用することで、調査時間の短縮や人手の削減など業務効率化の効果が得られる。浸水し、車両が水没した。した異常発生時にも、ドローンを活用して、人が容易に近づけない場所での迅速な情報収集を可能にする。17:24>>15JR北海道は既に点検項目で顧客リスト入り。JR東日本の顧客リスト入りも間近かもですね。JR全体となれば更に大きくなりますね。09:31>>15楽しみなニュースですね。Japan違反報告ガイドラインに違反していると思われる投稿を見つけた場合は、このフォームから報告できます。違反報告について詳しくはこちら。JAPANが個別にお答えすることはありません。JAPANが対応、処置することをお約束するものではありません。(株)自律制御システム研究所」内のコメント掲示板全体のコメント。