各種トランスミッションの中で最も高い。たくさんの車に採用されれば、量産効果でコストが下がって採用のハードルも下がることでしょう。今は主に欧州プレミアムブランドの採用が多いですが、いずれ日本車でも採用車が増えるかもしれませんね。流行のダウンサイジングターボとは?メリットと欠点を徹底解説サスペンションの種類によって何が違うの?燃費に使う単位が「km/L」なワケ。全8車種一覧!トヨタが嫌われる理由を徹底分析。仕組みと用途の違いを解説ミニバンは嫌だ!ミニバン以外の3列シート車全18車種一覧。