国土交通省が自動車のヘッドライトの自動点灯機能を義務化するようですね。私からしてみたらはぁ?である。暗くなってきたらライトを点灯する。点けるのは当たり前のことだが"いつ点灯するか"は個人の裁量である。国土交通省曰く法律的には日が暮れてからライトを点けることが決められているが、それを守っている人は全体の約20%ほどしかいないそうだ。交通安全の意識が高い人であれば少し暗くなった段階でもヘッドライトを付けて走っているが、やはり運転者全員が同じレベルの事をできるわけではないと国が判断したと。マナーを守れないからルールになるワケ。自動車ってもんを甘く見てる人間があまりにも多すぎるし自分さえ良ければそれでいいって考えの人間も増えたのも問題。自動車メーカーにも問題がある。今時の車はイグニッションONでメーターパネル点灯。これにも問題があるんじゃないの?と。常時メーターパネルが点灯しっぱなしだから薄暗くなっても自発的にポジションやライトの点灯が遅れる。自分の車のライトが自動かどうか分からない人が約5%ほどいることになっています。自分の車が自動かどうか分からないってーのも問題だと思う。自分の車がどういうものなのか最低限は知らなきゃダメなのよ。最近はカーシェアなんてーのも増えてきて借りた車の燃料を満タン返しするんでガソリンスタンドに行って軽自動車だから軽油入れちゃったなんてね軽自動車の『軽』と軽油の『軽』は違うワケよ。OFFシフトノブんとこにあるオーバードライブのボタンを押してOFFにしてしまっただけ。昨日今日に乗った車ならちょっとは理解してあげられただろうがその人はもうその車に何年も乗ってるワケでね。自分の車なんだからさホント最低限のことだけは知って欲しいワケよ。別に難しいことしろってわけじゃないのよ。車検証と一緒に挟んである取り扱い説明書くらいは読んで理解して欲しいもんだ。:Pagetop結局は末端がアレなだけ。燃費偽装問題に揺れる三菱自動車。』とか思った人も多いと思うワケ。個人的にはぜんぜん気にしてない。どこのメーカーの車でもユーザーが公表値の燃費を叩き出すのはほぼ無理だからね。