鉄道を中心とした国内外の旅と切符などについて語ります。そのときに問題となったのが、新下関と博多の間です。今年は最長片道切符の旅に出ることにした。行うにあたっては様々な作法があるといえます。今、計画中なのですが、悩んでいることを吐露しておきたいと思います。これは心配いりません。今年は最長片道切符の旅に出ることにした。今年は最長片道切符の旅に出ることにした。めでたいかどうかは、まだ考えている最中なので結論はでていません。しては沽券にかかわるような気がしてきまして。ノーライセンスというか。今年は最長片道切符の旅に出ることにした。ネタで申し訳ないっす。名古屋市在住の友人より、便利そうなのだが、制度について腑に落ちないキップがあるとのことなので、検証してみます。中京地域のライバル鉄道会社について語っておきます。時間が無くてどうしようもないときは、改札口で無札証明(乗車駅証明書)をもらおう。無くてどうしようもないときは、改札口で事情を話して乗車駅証明書をもらって車内や途中駅、着駅で精算する方法もあることを覚えておくと便利です。時間が無くてどうしようもないときは、改札口で無札証明(乗車駅証明書)をもらおう。【国内旅行系】お堅い話、一本はさみます。JRの解釈が間違っているようなので指摘しておきます。先日、誤って大人の普通乗車券で購入してしまったので、後日、学割証をとってきて、学割に変更しようとしたら断られました。学園祭に遊びに行ったときに、トンデモサークルの活動報告誌をもらいました。その中である記事が非常に印象に残っていたので、今でも本棚に残しています。面白いので、アップしておきます。本ブログも300記事を超えて、本日で1年を迎えます。最初は毎日更新していたのですが、力尽きて、現在は奇数日だけになっているところです。絶滅寸前といっていいと思います。バスから鉄道(主に国鉄やJR)への直通乗車券です。船なども含めて、昔は旅客の便宜と国鉄側の効率化のために連絡乗車券は広範囲に発売されていました。清流という冠は確かだった。やかましい鉄道なのですが、実際にスゴイ綺麗です。これなら、わが地元飯田線といい勝負できますよ(上から目線)。この鉄道は国鉄岩日線が前身です。上の地図は、左から国鉄時代、3セク化直後、現在を示します。清流という冠は確かだった。輪行と聞いて、反応する方はなかなかの自転車好きですね。今回はそんな皆様に向けて、列車への自転車持ち込みの制度を振り返ります。前の記事は理屈ばかりですが、こちらはビジュアルで楽しめます。一口に手回り品切符といっても多様な様式があることがわかります。歴史のある国鉄時代からのオートドックスなタイプです。ペットと旅する「手回り品切符」を考えてみる。【営業規則系】この記事はマニアか現役の駅員さんしか面白くないと思います。ペットと一緒にちょっと長旅をしようと思ったら読んでみてください。ペットと旅する「手回り品切符」を考えてみる。新潟にその日に荷物を送れたらな~って思っている方がいたら、利用価値大です。東京と仙台はバイク便とセットで配達もしてくれるので、チョー急ぎの場合は使い勝手がいいと思います。前編は、切符の話ばかりでつまらないですよ。このたびオープン前から気になっていた津山まなびの鉄道館に行ってきました。津山駅という中国地方の鉄道の要衝につくられた鉄道博物館という点も注目です。下の関連記事で取り上げた特急「ふじさん」です。あさぎりの時代にしか乗ってなかったので、今回、名古屋へ行く際に利用してみました。今はネットでも予約できますが、あえてJTBで購入してみました。さんで乗車券を売っている?ってな情報を仕入れて、さっそく井原鉄道に行ってきました。ちなみに吉備真備は人名が由来で、「きびのまきび」と読みます。駅に到着するまで、きびまびって読んでいたので、口に出さなくてよかった。話が長くなりそうなので、前夜編として伊万里に宿泊するまでです。平戸で宿泊するのがベストなのですが、18時まで福岡の天神で仕事があったので、伊万里までしかいけませんでした。【営業規則系】まず屁じゃない理屈を述べておきますと、使い終わった乗車券類は、鉄道会社に引き渡す義務がありますので(JRの場合、営業規則229条)、厳密にいうと、何らかの正当な事情で手元に残ったものでも、効力を失っていたら渡さないといけないのです。鉄ヲタの中で一番人口が少ないと思われる営業規則マニアになるための講座です。下のような時刻表のピンクのページを熟読することから始めます。前の方のページですが、カテゴリー的にここに入れておきます。取り上げるのは気になる3点です。すごい量なので、一度、見てみるといいと思います。むかしの私鉄は企画乗車券などほとんど売ってなかったので隔世の感です。先なのですが、ジパング倶楽部のご紹介です。恩師が使っていることを聞いて、コレクション用に期限切れの手帳をもらいました。心の中では、もう少しキレイに保管しろよ!って思いましたが、黙っていました。【営業規則系】すっかり出張王となった私ですが、この特急券をリアルに駅で手に入れたことはありません。制度は残っているようですが、もはや発行されることはないのでしょうか。JRになって聞いたこともありません。急行列車が遅れたので、裁判で最高裁まで闘ってみた結果。やりそうだとは言われますが、さすがに物好きでもここまでやりません。私の書斎のオブジェから。これは本物の愛称版で、洗わずに汚れもそのままにしています。急行列車が遅れたので、裁判で最高裁まで闘ってみた結果。引き続き退屈な話が続くかと思いますが、シリーズものですので、ご勘弁を。会社名だけを頭に入れておいて、出かける際にまたご覧いただければ、得るものがあると思います。皆さんもだんだん途中下車の魅力がわかってきましたね。便利なのですが、ICカードの普及で廃止する鉄道会社が増えていますので、まとめ記事を作ってみました。旅行に出かけたとき、ちょっと降りてみようかなと思ったら活用してください。こんな風になってしまう途中下車印とその制度のお話です。ダサいので慣れないと恥ずかしいと思います。検札の時に、これをちら見した隣の客に質問されるときがあります。フリー切符がわりに使える西日本鉄道(福岡県)の乗車券。島原鉄道(長崎県)はもっとすごかった。【国内旅行系】おじい様方もご存じ西鉄ライオンズでおなじみだった西日本鉄道です。昭和42年製のこんな列車も走っています(貝塚線)。寿命も短いと思いますので、乗っておいた方がいいですよ~。フリー切符がわりに使える西日本鉄道(福岡県)の乗車券。島原鉄道(長崎県)はもっとすごかった。下のような普通列車用のグリーン券にまつわるお話です。ちなみに左側は、友人らと一緒に大垣夜行を使ってディズニーに往復したときに購入したものです。【切符系】タイトルは衝撃的ですが、こちらは現実味のない話です。JR以外も一緒に買って両方とも2割引きにして、学割証を1枚ですませようというお話ですが、利用方法がかなり限定されます。期待して読まれている方には申し訳ないです。はてなブログPro鉄道を中心とした国内外の旅の記録と切符について語ります。細かすぎて伝わらないJR東海リニア鉄道館の見どころ。細かすぎて伝わらないJR東海リニア鉄道館の見どころ。細かすぎて伝わらないJR東海リニア鉄道館の見どころ。SLも走ったあおなみ線。貨物マニアにもおすすめ。(93)サイトポリシーこちらをご覧ください。ブログを報告するスターをつけました引用をストックしましたストック一覧を見る閉じる引用するにはまずログインしてくださいログイン閉じる引用をストックできませんでした。再度お試しください閉じる限定公開記事のため引用できません。