北海道の釧路市に住んでますが圧雪アイスバーンの道でスリップしないか不安です。昨年から新型リーフに乗り換えて、雪道(アイスバーン含む)体験からの回答となります。今回新搭載機能のe-Pedalは、タイヤの状態に問題が無ければ、ほぼスリップすること無く安定した挙動で車両を停止させてくれます。制動距離は条件によって異なりますので、急停止という訳にはいきませんが、慣れてしまえばある程度停車位置に合わせてアクセルペダル操作で簡単に停車出来ます。この機能は使用してみなければご理解頂けないかと思いますが、安心してご利用出来る機能です。納車時期:2017年後半そんなに雪は降らない地域に住んでいますので、雪道走行は苦手です。昨年12月末に富山に行った時、何と30cm一度に積雪してビックリしましたが、e-Pedalで走行したら非常にスムーズに出来ました。スノータイヤは履いていました。アイスバーンではなかったですが普通の車よりいいと思います。安定性は素晴らしいと思いました。e-pedalとBモードを組み合わせるとブレーキペダルを使わずに十分すぎるほど減速出来るので、ブレーキペダルでスリップする心配が減りました。北海道の友人によると、eペダルが雪道には最高だそうです。納車時期:2017年後半リーフの場合、エンジン車と違い、かなり低重心(バッテリーが底にある事で)ですので、安定してますし、アクセルの踏み具合でエンジン車よりスムーズに走れます。私は北海道の旭川に住んでいます。リーフはフロアーにバッテリーがあるため、安定性は高いと思いますが、圧雪アイスバーンの雪道では滑ります。リーフだからと言うわけではなく、タイヤの選び方もあると思います。旧型リーフの時、冬タイヤはグッ〇〇アーを履いていました。購入当初は効きは割とよかったのですが、二年目、三年目になると、ブレーキを踏んでもなかなか停止しないのと、信号から発進してもなかなか進まない状態でした。今年の春からe+に乗り換えましたので、冬タイヤもブ〇ジ〇トンに変えました。FF車ですので、発進時のもたつきはあります。e4WDが出ることを期待しましょう。納車時期:2017年後半こんにちは。どんな車もスリップするものです。4WD車も発進はスムーズですが停車する時はリーフ同様滑ります。要は危険と承知してスピードを出しているかいないかで決まります。安全運転を心掛けて乗れば大丈夫ですよ。納車時期:2017年後半EVに限らずどんな車でも運転の仕方によりスリップは起きると思います。日産ディーラーに行ってリーフ1泊2日の試乗をさせて頂き、自分の運転で確かめるのが良案と思います。私は首都圏なので体験談は残念ながらありませんが、電気自動車は4輪別の起動なので安心だと聞きます。以前のガソリン車で少しの坂道で雪解けの日にスリップして滑ったことがトラウマですが、そうはならないですよーってディーラーさんが明るく言っています。今度雪が積もったら運転してみようと思っています。回答はオーナーさま個人の経験に基づく感想であり、メーカーが保証するものではありません。回答内容を参考にしたことでユーザーに生じた障害やトラブルにより生じた損害について、日産自動車は一切の責任を負いません。※回答はオーナーさまがお持ちの型式、年式のリーフをご利用の経験に基づくものです。オーナーさまのリーフの情報については各オーナーさまのページをご確認ください。※RORA事務局がアンバサダーの方へ質問する場合もあります。サイトトップに戻るゼロエミッションサイト電気自動車総合サイトプライバシーポリシーお問合せ技術開発への取り組み。