blogこの広告は、90日以上更新していないブログに表示しています。ムックこの商品を含むブログを見るそうそう、吉祥寺駅のほんの手前で「東京支社」でなくなってしまい、都内一日パスとか運賃が、とか壁があるんですよね。京王沿線民の私が中央線を新宿-東京間以外では使わない薄っすらとした理由の一つではあります(井の頭線が吉祥寺なので)。そもそも路線図にしてからがなんだか小海線だけ完全に独立している、というか、山間部ですね、正直絶景ですね。日本最高域の鉄道ですか、地名に海が付いている理由は実はよくわかっていないそうで、そういやこないだもその話聞いたな...。中央・総武線、ああうん、三鷹までですもんね、総武線。それぞれが中央線に乗り入れている五日市線と青梅線は、これどうも車両基地は中央線と同一扱いなんですね?で、八高線は高崎支社管轄に車庫、小海線は無理もないですが長崎支社に。支社と読んできてまだ皆勤賞です)。特急はもちろん勢い良く通り過ぎて行くものの、もちろん通過地点ですね。ないんじゃないかな、下河原線はそのコンクリートに入れる砂利の採取用路線か。八高線は軍事目的での建設だそうです、軍事交じりは珍しいけど明言されてるのは珍しいよなー。なんか力関係がなかなか愉快です。月別アーカイブはてなブログをはじめよう!aosasaさんは、はてなブログを使っています。ブログを報告するスターをつけました引用をストックしましたストック一覧を見る閉じる引用するにはまずログインしてくださいログイン閉じる引用をストックできませんでした。再度お試しください閉じる限定公開記事のため引用できません。