2つ目のトンネルはひどかった。ほとんど息ができないくらいのほこりと排気ガス。排気設備があるトンネルなのに、ここまでひどいのか。交通量が多すぎて追い付いていないんだろう。帰りに通ったときはひどくなかったし。そのトンネルを過ぎたら緩い下り。海岸沿いの道ならそれほど高低もないだろう。ほとんどなにもない道だ。時々集落があって、時々海水浴場がある。海とその向こうの敦賀半島が見えるだけでほかにはなにもない。風景を見に来るならいいところかもしれないけど、通過点としてはいいとは言えないようなところ。時々休むような場所(ベンチとかテーブルとかがある)があったけど、日光が避けられなかったら意味ないでしょうが。そんななにもないところをひたすら走っていたら「杉津」というところに着いた。「すいづ」と読むらしい。それから少しして有料道路と分岐した。有料道路にいくわけにもいかないだろうとおもい、8号線をそのまま進んだ。あとで調べたら軽車両は90円で通れたらしい。そっちにいけば楽だったかもしれない。有料道路から別れてしばらくいったところでまた休んだ。飯を食うようなところの自販機の前で休んでいたらそこのおばちゃんに声をかけられてしばらく話した。そのとき9時過ぎくらいだった。そこでは話しただけで、飯は食べなかった。それからまた走ってまたトンネル。トンネルはこわいんだって。トンネルの入り口にごていねいに「歩行者に注意」と書いてあって多少は安心したけど。トンネルを抜けてしばらくしてまたトンネル。「大谷第5トンネル」だって。いうことはあと4つトンネルがあるということか。トンネルを抜けてまたすぐトンネル。その5つのトンネルを抜けて、最後のトンネルを抜けてすぐのトンネルの陰で少し休んだ。風景を見る分にはいいところなんだけどなあ。なんでこんなに車が走ってるかな。うるさいし、空気が悪い。長くはいたくないところだ。それからしばらくして内陸部へ向かう。不思議なことに海沿いに近いところから内陸に入っていくのに道は下り坂。下る分には構わないけど。8号線と別れ、305号線に乗る。川沿いに下って海に出た。そこでまた例の有料道路と合流した。