地味に良い物、喰べたい。地味に良い物、喰べたい。本日新型ボンネビル発表!それを前に気になる動画を発見。Simple買ったよ。新生Bonneville、ついに登場さて、待ちに待った新・ボンネビルが発表されましたね。R主な変更点は水冷化!あと地味にキャブレターに似せたあのインジェクションではなくなっています。Bonneville”より美しく、よりパワフルに、そして、より機能的に”搭載されている一新されたBonnevilleエンジンファミリーは、モダン・クラシックなライディングスタイルを念頭に置いて作られ、トルクの大幅なアップ、パワーのよりクイックでエキサイティングな出力、そしてサウンドもより厚みを増し心地よくライダーの全身を刺激します。それぞれのBonnevilleは独自の新設計シャシーとサスペンションにより、とても魅力的なハンドリングと快適さ、そして操縦性を発揮します。スタイリングにおいても、Bonnevilleの象徴的な美しさを進化させ、より引き締まった巧みなスタイリングを実現しました。ブリティッシュ・スーパーバイクの元祖であり、真のモーターサイクルのシンボルとして世界中で認められました。その最も有名で特徴的なシルエットをもつモーターサイクルのストーリーに新たなるチャプターが加わります。Bonnevilleです。これは一からはじめた4年に渡るプロジェクトで、トライアンフとしては前例のないスケールでデザイン、エンジニアリング、製造にわたる技術の向上が求められたのです。SEの後継機なのでしょうか?写真もそんな感じ気がする。ccエンジンは0から開発したようで、フィーリングもかなり変わるんだろうか?試乗してみたい!シフトは5速、クランク角度は270°!ボンネビル系は今まで360°で、270°はスクランブラーだけでした。(空冷ボンネビルで270°クランクだったら文句なしなんだけどね)排ガス規制にも対応し、燃費も三割ほど向上しているようです。T100の後継機かな?エンジンは1200cc。Twinとそこまで変わらないようですが、ホイールはスポークになっています。Twinと若干機能が異なります。R(写真はトライアンフHPより)こちらも容量は1200cc、クランク角は記載がなかったためまだ不明です。T120よりもハイパワーなエンジンを積んでるようです。機能はT120と大体同じですね。(図参照)車高やらが色々違うのでしょうが、詳細はまだ発表されていません。新生Bonnevilleファミリーは、すべてにおいて新しいエンジンを搭載します。モダンクラシックなライディングスタイルを念頭に置いて作られ、新しいエンジンはより強いトルクとよりエキサイティングなパワーを生み、より重厚さを増したサウンドは心地よく身体で感じることができます。Nmを発生するトルクは、より低いところから回転域全体にまでわたってスムーズに発生し、従来のエンジンに比べ、18%のトルクアップを実現しました。rpmという低い回転数で発生します。ccハイパワーエンジン新型Thruxton/R用。Nmという従来のエンジンに比べてなんと62%もアップしているピークトルク性能をもちます。Twinでは36%の燃費向上という大きく改善された水冷システムなど、Bonnevilleにとっては新世代の新機能が装備されます。1200ccモデルではすべてにライダーモードが装備され、操縦性がさらに強化されます。さらなる機能ライディングを重視したテクノロジーがバイクのスタイルや個性を犠牲にすることなく、ごく自然にスマートに組み込まれています。一例としては、ABS、トラクションコントロール、スリップアシスト機能付クラッチ、ライドバイワイヤスロットルとライダーモード(1200ccモデルのみ)、個性的なLEDリアライト、USB充電ソケット、エンジンイモビライザー等があります。racers)をご用意しています。Performanceキットも初めて用意されました。streamlinerが1956年に、二輪の世界陸上速度記録を打ち立てた場所、アメリカ合衆国ユタ州のソルトフラッツにちなんで名付けられたBonneville。Bonnevilleが、元祖のブリティッシュスーパーバイクでした。その伝説的なハンドリングとスタイル、キャラクターと強い個性により、世界中のライダーにとっての正真正銘、本当の本物のアイコンとなりました。Triumphが今回発表する新型Bonnevilleの5機種は、有名でかつ不変のトライアンフの伝統をそのパフォーマンスとスタイルにおいて忠実に守っています。T110へと続き、新型ツインキャブレターをクラス最高峰のパフォーマンスを誇る1959年式Bonnevilleが登場したのでした。Bonnevilleは、近代モーターサイクルスポーツの創世記において重要な役割を果たすとともに、「木枠(箱)から出たそのままの」姿で<レースウィナー>でした。Trialで実証されています。その名称を伝説にまで高めたのです。ティーンエイジのロッカーやカフェレーサーのサブカルチャーにインスピレーションを与え、イギリス全土のカフェやバーで注目を集めていました。スターやセレブの間でも定番のバイクとなり、スティーブ・マックイーンやクリント・イーストウッド、ボブ・ディランといったスターが特に有名で、現代では自分自身にとっての本物は何なのかを、追求する人々に広く支持されています。未来をあらわすBonnevilleではなく、Bonnevilleが示す未来モダンクラシック(ネオ・クラシック)・モーターサイクルに対する関心と人気は高まり、急速に拡大しており、多くのメーカーがこの市場に新モデルを投入しています。ライダーの観点から考えると、彼らは真の個性と伝統的価値をもち、最先端のテクノロジーや機能を持ち併せた美しく最高のモーターサイクルを求めているのです。新型Bonnevilleファミリーは、その伝説に新たなるチャプターを加えようとしています。特徴的な本来の個性を失うことなく、また過去と決別したスタイリングだけの変化なるものでもなく、パフォーマンスの飛躍的向上と本物のライディング性能の追求の先にあるものです。美しく、よりパワフルでさらに機能的に。これはTriumphのお客様が求めていたものであり、Bonnevilleの新世代のあるべき姿でもあります。アイコニックなオリジナルの初代モデルから受け継がれてきたその個性とスタイル、そして現代のライディングに求められるパワー、パフォーマンス、機能を備える新型Bonnevilleファミリー。伝説の存在はさらに、21世紀に新たなる伝説を刻むこととなるでしょう。こんかいの車種に、あのスクランブラーは入っていません。ラインナップから姿を消しました。気まぐれに復活するかもしれませんが、去年の在庫も無いでしょう。中古で買うしかありません。!今回新たに始まったインスピレーションキットのサービスを使えば、カスタムでスクランブラーを作れるんじゃない!?片側2本出しマフラーもありそうだし。詳しい情報は発表されていないので、ざっくりな記事でした。最後に付属機能などをまとめましたので参考までに。(日本導入モデルのみ)グリップヒーターはT120のみ。ライダーモード機能は1200ccエンジンのみに搭載です。詳細わかり次第ご紹介します。[必須入力]※画像の中の文字を半角で入力してください。ブログランキングへ<今日の一枚>趣味で写真もやっています。2.0Seesaaブログ×この広告は180日以上新しい記事の投稿がないブログに表示されております。