金石勝智「最初からペースを落として走ってたんだけど、ピットからはもっとペースを落とせという指示が出てたんです。今回は最後まで気の抜けないレースでしたね。最終コーナーを抜けて、やっと"勝った"という感じがしました。(58周目にペースが落ちたのは)慎重になりすぎてたんです。ナインテンアドバンポルシェ)に抜かれて、もう勝てないなと思ったんだけど、いいかたちで勝ててよかったです。Bコーナーで左手がシートベルトにあたって外れてしまったんです。福山英朗「合わせて89歳のベテランコンビがこんなに速いクルマに乗っちゃいけないなんていわれてるみたいですけど、今回はピットストップの差で勝てましたね。カストロール・ニスモGT-R(2位)ミハエル・クルム「今日できるかぎりの最高の結果だったと思う。ウキョウもすごくいい仕事をしてくれた。セットアップが100%よかったわけではないので最後はオーバーステアがひどかったけど、ニューカーになって十分なテストができなかったからね。片山右京「2位に入れましたけど、ちょっと辛かったです。鞭打ち症で頭が痛くて。NSX)がなかなか抜かせてくれなくて...。なんとか抜いたら立川くん(No.38FK/マッシモセルモスープラ)たちが来て、鞭打ちの首で走っているのにそんなにイジメないでよって(笑)。カルソニックスカイライン)を抜いたときは、コーナーなんかは星野さんより速かったんですけど、ストレートは向こうのほうが速くて手こずるかなと思ってたんですが、それ以上にブレーキングがよかったんで1コーナーで勝負することにしました。うしろにいるとエッソ(No.6)が迫ってきてたんで。土屋さんがアウト側で並んで1コーナーに入っていって、1コーナーから2コーナーまでのあいだはじょじょに狭くなってきていますよね。そこでアンダーが出て、けっして故意ではないんですが、多少寄ったときにあたってしまって...。完璧にアウトまでいったわけじゃないんです。エッソウルトロンタイガースープラ(4位)ワイン・ガードナー「クルマがよくなったんでレースを楽しめた。優勝はむりでも表彰台の可能性はあったんだけど、ピットで給油に時間がかかってロスしてしまった。No.38(FK/マッシモセルモスープラ)を抜こうとプッシュしたらタイヤがタレて、タイムが落ちてしまった」No.1ロックタイト・ゼクセルGT-Rエリック・コマス「ピットストップに備えるためにも、トップグループから離れないようについていくことが大事だった。コーナーではマシンは非常によかった。影山正美「エンジンなのか重さなのかわからないけど...。今週のレースは(自分は)最低のレースだった。自分も最低だし、クルマを壊したこともあるし...。2位)余郷敦「ちょっとくやしい。シェルタイサンアドバンGT3R)の話を聞いたらフラットスポットができてたり、シートベルトに不具合があったりしたそうで、(それで負けたのだから)全然勝負になってない。前半の展開としてはGT500とのからみもあって思いどおりいかない部分もあったけど、終盤は挽回できた。青木孝行「予定どおりとはいかなかったし、速いポルシェ2台にいかれてしまいました。思っていたようなレース展開。ダイシンADVANシルビアに抜かれたのは)いやもう全然ストレートスピードが違う。RE雨宮マツモトキヨシRX7山野哲也「シグマテック(No.71)が突然スピンして、必死によけたんだけどよけられなかった。アライメントが狂っちゃたみたいで、コーナリング特性が変わって、アンダーのところとオーバーのところが極端で運転しづらかった。慣れたらコンスタントに走れるようにはなりましたけど、苦しかったです。BP・KRAFT・トレノ松田晃司「実さんが乗っているときに、原因はわからないんですけど右のリアフェンダーがタイヤにあたってしまうトラブルがあって、『アライメントが狂ってる』っていわれたんです。実際、ボクが乗ったときもバランスが悪かったんでむりはしませんでした。前のクルマとは20秒くらいありましたしね。最初、ちょっとだけプッシュしてみたんですけどAコーナーの立ち上がりで1回スピンしちゃって...。戻れたからよかったんですが。予選では、接触があったりして悪い流れにいきかけたところを、実さんが3番手のタイムを出してくれていいムードになってました。FK/マッシモセルモスープラとの接触は)1コーナーでインに入ってきたから、オレは1台分空けて並んでいったんだよ。したら2コーナーの立ち上がりでそのまま外にはらんできたんて外に押し出されたんだ。前の周からあったんだよ。ヘアピンからコツコツあたってきてたし...。あたるのはいいっていうんだ。