交通情報に関する投稿です。投稿入力フォーム名前(必須)タイトル本文(必須)参考url↑URL欄(任意入力)です。入力内容は自動でリンクされます。複数のURLは入力できません。タグ(必須)↑タグ欄です。複数のタグを半角スペースで区切り入力します。掲示板同様に、徒然なるままに閲覧できます。タグをクリックして関連投稿の確認ができたりします。投稿方法お名前と本文、タグ(複数・半角スペース区切り)は入力必須です。記事を入力し、書き込むボタンをクリックすれば投稿が完了します。投稿した書き込みは消去できません。書き込み前に投稿内容をよく吟味し、適切な投稿をして下さい。投稿内容はサーバー運用の関係で消去される事があります。概要:お盆休みは、最大9連休となりGW同様に各地の観光地や帰省に向かう人たちなどで、高速道路上の渋滞が予想されている。渋滞の大半は、下り坂から上り坂にさしかかる凹部の「サグ部」で発生しているという。概要:SA・PAへの進入路が渋滞中に、同乗者が降りてトイレへ行く人がいるが、この行為は法令に抵触する。「なるべく水分はとらないようにしよう」と考える人もいるかもしれないが、熱中症などのリスクがある。概要:大きなショッピングセンターの立体駐車場などでは、ハンドルを切ると、低速でもタイヤが「キュルキュル」と大きな音を立てることがある。駐車場床面に使われている塗料が関係しているというが、その理由を識者に取材。概要:道路を歩いていれば、見かける機会の多い横断歩道。雨が降っていると滑りやすくなり、実際にバイクなどがスリップで転倒するような事故も少なくはない。滑りやすいようになっているのか。概要:愛知県愛西市の田園地帯にある交差点に環状交差点が導入された。導入の大きな狙いは、重大事故につながりかねない「コリジョンコース現象」の防止だという。概要:車の運転は、交通事故を発生させる危険を回避するため、道路交通法に従って行われる。実際に運転したり、歩道を歩いていたりすると、違反が見過ごされていることは少なくない。見かける違反行為を解説。概要:運転中は携帯電話の操作や手に持って通話をすることが違反なのは誰でも知っているが、ハンズフリーやスピーカーホンで通話しても違反になるのか。気をつけなければいけないことは何か。警視庁の交通課に聞いた。概要:高速道路本線を走る車との速度差を無くすため、「加速車線」は必ず存在している。加速が遅い車を含め、本線にスムーズに合流する時、どのようなことに注意したら良いかを取材。概要:2019年3月1日から最高時速120キロの試行が開始された新東名高速道路(森掛川IC~新静岡IC)を元レーサーが体験し、解説。走行中に感じる緊張感の違いの実感や最高速度超過対策への提言も。新東名高速など、重要な道路が相次ぎ開通。どのような道路があり、生活はどう変わるのか、おもな道路を紹介する。概要:夜間の信号待ち時に対向車や前走車へ配慮し、ヘッドライトを消灯し、スモールランプにする車があるが、実は道交法で定める違反行為の対象。存在を知らせる」という役割があるという。概要:NEXCO東日本関東支社は18日、QRコードが付いた通行券の発行を横浜横須賀道路(横横道)で試験的に開始。磁気ストライプ型通行券は、道路公団の時代から引き継がれてきた。概要:勾配の強い多くの坂道や駐車場のアプローチなどはコンクリート舗装に「◯」がつけられている。全国の9割以上が「見たことのある」くぼみは何のためなのか、世紀東急工業に取材した。概要:西日本高速道路の一部路線でETC利用者から現金でも通行料を取る二重徴収が発生した問題で、同社は二重徴収が計7604人(計1万2255件、総額約517万3千円)に上ったと発表。概要:内装にバスではタブーとされる木材をふんだんに使用し、製造費は1億円超と推定される豪華な観光バスが、運行を始めた。定員17名、添乗員1席の計18席でバーカウンターを設置。概要:東名高速などでは「集中工事」と称し、長期間、長区間にわたる車線規制をともなう工事が毎年のように行われる。概要:西日本高速道路の一部路線で、二重徴収が少なくとも196件あった。今後、申し出がなくても対象者を特定して返金し、二重徴収が生じないようシステムの改修を進める。概要:西日本高速道路の一部路線で、二重徴収が少なくとも196件あった。全体の件数については通行記録を1件ずつ調べれば特定できるが、「作業が膨大で困難」として調査しない方針という。概要:西日本高速道路の一部路線で4~9月、システム上の不備でETC搭載車の利用者から通行料を二重徴収するミスが少なくとも196件発生。概要:高速道路を利用して移動をする際に目にとまるのが渋滞情報。リアルタイムな渋滞情報が把握できることはとても有益だが、渋滞の場所や長さはどのように調べているのか解説。