地元の西鉄バスを中心に、いろいろな地域のバス路線風景を記録しています。西鉄以外の地域にもすぐ行きたくなるので、どこかで「九州路線バスの旅」とでも改名しようかと検討中ですが、西鉄バス中心に回帰しようという気持ちもあります。雑誌「秘境路線バスをゆく」に寄稿させていただきました。上五島ばかり載せているので、一時的に「ほぼ西肥バスの旅」に改称しております。国民宿舎は左へ、休暇村は右へ行って志賀島東岸を走っていました。夏の行楽シーズンには車が混雑するので、志賀島の道路は一方通行になっていた記憶あり。通行にできていたということは、バスが通れる道が一周していた証左であって、じゃあ志賀島で分岐していたのは道路事情のせいではないのか、それとも分岐と一通は時期が違うのか。昭和50年代の路線図、そういえば和白より先は載ってもいないのでした。なんとなく、右側が都心方向というルールがあるように思うのです、このチョコ。営業所の隣接は片側しか書いていないものが多いと先回述べましたが、それも右側に書いてありまして。左がひとつ手前で、右がひとつ先、つまりは都心に進むのが基本なのですね。ココは、勝馬に向かって進みます。書いた後に過去記事を見てみると、そんなに都心方向統一ではないですね。うーん印象だけで文章を書くと、全てが間違いになりますね。■カモ池前←マリンワールド海の中道→西戸崎駅前したり顔で金印塚の気づきを述べたら、マリンワールドもこれ郊外向けです。カモ池前、というバス停をクローズアップする意味では、左にあるほうが目立ちます。売上を伸ばすには、ターゲットにするのはマニアじゃないですからねー。「あなたと一緒にココに行きたい」と集めるには、ドームとかタワーとかちゃんと観光地である必要があります。鼻循環のバス停名称を意識したことがありませんでした。このブログでも載せたことがありません。アップダウンが大きくて、撮影手法によっては画になりそうなイメージはありますが。長いこと行ってませんね。子どもが小さくて、ヒーローショー見てた時代からなので、もう10年くらいのブランクになると思います。いう、地元なのに世代的に親近感を持てない、という層が今回の改装でどのくらい惹き付けられるでしょうか、香椎花園。南口へのバス路線新設で、すくなくともワタクシは久しぶりに注目しております。次に留学生会館にしか行かないバス停を設置するなら、どのへんに置けばよいのでしょうか。営業所止めのバスは、側道に入ってから降車客扱いをしますよね。あそこは完乗のためには進入しなければならない区間だと思うのですよ。非常に機能していますよね。バスナビの画面もついてますし。御幸町、って幸せの町なので、縁起がよさそうですけどね。なんでもかんでも平仮名に開いてしまうのは嫌いです。「開いて」を「ひらいて」ではなく「あいて」と読まれるのも嫌だと思ったら、ひらいてと書くしかありません。だいにんきないではなくて、当然ながら、おとなげない、です。美祢も周参見も読めなくていいじゃないですか。通常の生活内で触れない特殊性を推してほしいくらいです。大分県というのも難読のはずですが、みんな意識しないですよね。筑前大分のほうが、ずっと真っ当な読み方なのに。香椎は宮は目的地になるのでしょうか。自分の出身校や、あげる相手の出身校は親近感を感じやすいと思います。南口じゃないといかんのでしょうか。九州産業大学前が旧道側にあるので、そっちでいいじゃないですか。学校ものもあれば揃えたくなると思います。全部でいくつ作れるかは、また思いついた時に頑張ってみます。これまた赤間方面に向けて進んでおります。交通の要衝のようでもあり、でも、地味ですよね。ゴルフ場前そして最後にオチがつくわけですよ。天神方面に行く気もありません。どこへ向かう気ですか。上の府くらい書いておきましょうよ、ということで。名前:メール:URL:情報を記憶:コメント:上の画像に書かれている文字を入力して下さい<ご注意>書き込まれた内容は公開され、ブログの持ち主だけが削除できます。SCENE-B博多っ子になりたい。亀の井バス読者登録メールアドレスを入力して登録する事で、このブログの新着エントリーをメールでお届けいたします。