胸をなでおろしてて久しぶりに会う日。挨拶はしたもののあれ?なんか避けられてる?みんなと盛り上がって話していたんだけど黙々と仕事をしていて混ざらないかと言って今度は、私が自分の仕事でその場を離れたら混ざってるあれれ?私、何かしたかな?あの時、余計なこと言っちゃったかな?傷つけること言っちゃったかな?でも、そう思われたなら仕方がないなって淡々と思いながら他のスタッフも上がって2人だけになってそれぞれ黙々仕事をしていてまぁ。こんな感じは普段もなんだけどタイミングができたら声をかけようと思ってはいるんだけど例の集中してる作業中だからそのままスルーしててそしたらそれが終わらないうちに向こうからお疲れ様ですといつものように声をかけてきておぉ♡いつも通りだ。良かった♡その後、あの後の事を話ししてくれて私にぶちまけたことを当然ながら言葉を変えてでも以前よりストレートに?本人に伝えたんだってだいぶ時間を割いてもらって話し合い的な事をしたらしくこちらの気持ちも伝わったし相手の気持ちも分かったようでこれからの事も話し合って私たちスタッフの話やもしも思うことがあるなら爆発する前に(その言い方じゃないけど)言って。それは彼に限らず私たちも。これまた長々と有意義な話と時間を過ごす♪そうそう自分、気持ちにムラがあってこの前は嫌な気持ちにさせちゃって(私に対して)これじゃダメだなって思ったって。一応、それがきっかけとなって話しをすることができたから〇〇さんのお陰って言ってくれてお役に立てたのならそれは、めちゃめちゃ嬉しい!!!!!きっかけになれたのならめっちゃ嬉しいもう表情とか雰囲気とかも初期の頃?初めて会った頃の感じに戻って鈍感な私でも何かスッキリしたんだなってのは感じたそう。見られるんだけど休憩以外でも見てきていいからねなんて以前から言われててフィナーレの2尺玉が大好きフィナーレは見たいな予定では、8時半頃という話をしていて10分前から見に行きなよみたいに促されいたんだけどいやいや5分前くらいでいいよなんてやり取りをしていて花火の上がる音がすると行ってきな行ってきなってありがとうじゃあ見てくるね!って。新しい作業を教えてもらわなくちゃならなかったので都合よく。その作業の流れの途中で特設会場をチェックしたら何もなーい!えぇ〜もうなくなっちゃったの〜?と話をしていて戻る途中で、別な本来ある場所に寄ってみたら、あるある!まだまだいっぱい!しかもかなり値下がってる!!これは買って帰ろう!って話になって私、財布持ち込んでないから取ってくるね!って待っててもらって財布取って戻ってきたら私のバッグを肩にかけて待っててくれた(これ、きゅんポイント笑)翌日、ごめんね、バッグ勝手に持っててみたいに言ってて肩にかけたらジャストフィットでこれいいいなって思ってたみたいな話もしてた(笑)もう全然ノープロブレム!心許してる?感じが非常に嬉しい!で。一緒に買い物に行って何食べたい?ってん?これは?って焼きそばセット指しててううん。先にお会計してくるから待っててと買ってきたのを渡してくれて会計済みなのがわかるようにしてくれたり細やかな気遣いが本当にね!本当に。̄)私にとっては人生においての貴重な貴重なエピソードなのだ代わりに何かをしてくれるとか奢ってくれるとか気遣ってくれるとか重いものを持ってくれるとか誰かにやってもらうのではなく自分でやらなくちゃな人生だったから今もだけど(笑)しかも、子供の頃からそんな意識だったけどなんでも自分でできちゃうカッコイイ人に憧れはあるけどやっぱり大切に扱ってもらえるようなお姫様エピソードにも憧れるわけで(笑)まぁそんなわけでこの幾つかの貴重なエピソードを宝物にして終わりの日を迎えると思う。寂しいのかな?いやこんな些細なことで幸せ感じられるんだものよしとしましょう〜まだまだ足りないけど(笑)そうそう。辞めようと思ってハローワークへ行ってきた話もしていて辞めないでねなんても言ったけど自分がどうなるかもわからないしいざ辞めるとなったら止める権利はないしだって本人が決めたのならそれを支持して応援するべきだと思うからで、結局、どんな気持ちでいるのかと言えば息子の年齢と私の年齢の間くらいなので息子って感じではないし弟とか親戚の子に近い感じもするような気もするし年齢関係なく人として好きだなぁ〜って思う。男友達みたいな感覚が一番近いのかなぁ〜。]3月11日(月)今年はリアルタイムで書いてみようかな今年は恒例のどこかへ行ってと言うのはやらずに自宅で手を合わせるのみ10年の節目にはまたどこかへ行ってこようか。何か思いの丈が出てくるかなと思っていたけどブログにしたためるものはなかった。2車線だった気がする多分、私の4〜5台前の車が低速走行してて多分(全部多分)、その後ろの車が急ブレーキとは言っても、キキーッとかの緊急性の高いレベルではなく、それに続いて、みんな軽く急ブレーキ。低速だったから、それぞれに車間距離が空いてなくて急ブレーキになった感じ。前のT子も急ブレーキ。私の反応が遅くて良いお天気だなぁ〜なんて思いながら運転してて低速だったし、ちょっとリラックスモードだったかもしれない助手席に置いてあったバッグが座席の下に落ちるくらいの急ブレーキを踏む。前方の車と同レベルの急ブレーキだと自負。これは後々後悔ねもうちょっと余裕を持ってブレーキが踏めてたらちょっと違ったかもしれない。車間距離を取っていればいや、あまり変わらないかな私の後ろの車も多分、急ブレーキで停まる。後ろの車の(多分)バンパーがひしゃげて車体からはみ出てるのが見える。えぇぇっ追突したその車は黒で(確か)いや、後ろが黒い車で追突した車が白だったかなバンパーがボフッとひしゃげて空いてた。開いてるわけではなく、うわ〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜。これ、行っちゃってもイイ感じかなでも前のT子の車が走り出したから私もそのまま走り出す。その時、思ったのが、これ、一歩間違えれば私が巻き込まれてた可能性大だよね追突されてたのが私だった可能性もこれが前方で起きてたらそれもそれで予定大狂いだよね間一髪だったと言うべきなのか・・・いくら自分が気を付けてても相手にやられたら、一巻の終わり車両保険は高いけど、こー言う事故を考えた時はやはり入っておいた方が無難なんだろうなぁ〜と今は、任意保険に入らずに運転してる人も多いって言うし相手が保険に入ってないと、もうどうにもならないとも聞くしこればっかりは、運としかいいようがないんだろうか。お土産も売ってたんだけど全然お腹空いてないし、ちょっと疲れも出てるかな〜もう予定よりかなり押してるしと言う事でトイレ休憩のみですぐに出発もと来た道をただただ帰るだけ。と心配してたんだけどこまめに休憩したのが良かったかな来年もまた行くかもしれないし行かないかもしれないし。年内に行くかもしれないし行かないかもしれないしいつか第一原発をこの目で見てみたいそんなプランのルートを考えるかもまたいつか。]3月5日(土)浪江町15:58浪江ICに通じる、多分、唯一の道路。象徴的な場所もあったんだけどわっと停まってわっと撮って走り去るみたいな。工事が終わり去年、ビビって引き返したほど高かった数値がだいぶ下がってた事。忘れてしまったけど、かなり曖昧だけど0.2〜0.3くらいの範囲だったような気がする。その橋の先、浪江ICに向かうにつれ線量はどんどん上がって、人が住めるところではないなと改めて。浪江ICに比較的近い所の一角にスクリーニング場があった。認識した程度だったんだけど多分、住民が一時帰宅して戻る時にそちらで受けて帰るシステムにしてるのだろう。ブログを書くのに調べたら案の定だった。16:12アラーム鳴りっぱなし。話は頻繁にしてたそしてそのまま帰路に。帰りに寄ってみた撮ったのはこれだけだけど更に工夫された興味深い展示があった。]3月5日(土)道の駅そうま駐車場が激混みで暫くぐるぐる。]3月5日(土)相馬ICで降りて、一旦路肩に停車し地図を確認。南相馬で除染の仕事をしてる叔父の住んでる所をみてみたいと言う母の希望を叶えるために南相馬のとある所へ。そんな大げさな話じゃないけど、ここまで来たならきちんと辿り着きたいしね。南相馬に入ると街の色が明るくなる気がするのは気のせいだろうか。人がいる町いない町と言うのはこれほどまでも雰囲気と言うか色合いと言うかちょっとした生命体のように違って見えるモノなのかと去年も思ったけど今回もまた改めて感じる確かに人が住まない家は傷んで朽ちていくように人が住まなくなった町もそうなって色を失っていくのだろうそれでも桜はいき続け植物も生き続けるけど震災と事故当時、過酷な状況に追い込まれた南相馬。同行の母も、同じ県内に住みながらTV、新聞等の情報のみを見聞きしてるだけのせいか南相馬の街の普通の営みに驚いていた数値は自分たちの住む町と本当に大差ないそんなわけでかなりグルグルしたけど多分、ここだろうと思う所を見つけて休み時間に入りそうな時間に合わせて母が電話してみたけど通じなかったので、そのまま次の目的地へ12:09本当は、南相馬の道の駅に寄りたかったのに高速乗ってきちゃったから通り過ぎちゃった事に気付き軽くショックちょっと休憩。]3月5日(土)富岡ICから高速入り事前に常磐道内の避難区域を通る際のリスクに関しては繰り返し調べる今の時期に拘らなくてもいいんじゃないかとも思ったりしてるけどやはりカーエアコンを使用しなくても大丈夫なこの時期がベストだと思うと言うか、例年なら暖房つけないと寒いけど今年に限ってはあたたかくてね、丁度良かった。今回は、高線量地域を通るので窓は勿論、カーエアコンも使わずに走行で。この車にフィルターはないしもちろん外気ではなく内気で。宇宙からの放射線など、放射線と無縁で暮らすことは不可能だしだからこそ、無用な被曝は避けたいわけだけど。なんと言ったらいいのかなんだけど。過剰に被曝を恐れて福島を毛嫌う人には不信感があるしかと言って、低線量でもそれぞれの感受性によってはリスクがあるから安全ばかりを謳う人にも不信感。けたたましくなるガイガーカウンターを聞いてると人が住むところではないんだなと改めて。不思議な事に同乗者が不安がってると、それを解消しようと安心論を語ってしまう自分もいて。そんなわけで走行中の車内線量の最高は2.14ただ、私のガイガーくんは校正をしてないものなので、なんともポイントポイントに設置されてる線量計の数値はHPに載ってるものとほぼ同じ。と時々海側を見てみるけどそれらしきもの見えず。この目に捉えてみたかったな。