今日はそんなわけでMagazine2つめ。一つ目はこちらYahooが車の拭き傷に注目!?Yahooが?話を戻します。ソリッドカラーの車、となると案外輸入車なんかは多いんですよね。私が乗っている車も白のソリッドですし、なんかクリヤーの吹いてある車と比べるとやや不安というか。そもそもここでいうソリッドは、トヨタのホワイト<058>やホンダのミラノレッド<R81>に代表されるようなカラーの事で、クリヤーを吹いていない塗装を指します。何と言っても軽やバンのイメージが強いソリッドカラーですが、フィットやヴィッツといったコンパクトカーにもソリッドカラーは存在します。ビジネスグレードの存在する中型車や一部スポーツカー、外車にもソリッドカラーが設定されているモデルが存在します。他にも...トヨタ・FJクルーザーのツートーンカラーモデルはルーフがソリッドになっているようです。逆にダイハツキャストのルーフはラッピングフィルムだそうで、これはこれで厄介!?おしゃれで可愛いですけど、この業界ではやや厄介者ですかね???磨くとするなら?一般的にクリヤーを磨く時よりソフトタッチで当てていきます。特徴としては「柔らかく、傷を抜きやすい」しかし「逆に深い傷も入りやすい」。既販車(中古車)の場合、低反発ウレタンとダブルアクションで攻めていきたいところですね。傷の具合次第ですが、LHR15系やDuetto12ミリ辺りでファーストタッチを感じてみてはどうでしょうか。LHR15-3販売ページはこちらわかってるとは思いますがもちろん、ソリッドを磨き慣れている人に語るような話ではないので、プロの方はスルーして商品ページでも眺めていてくださいwRSE-Evoでも良いかもしれませんが、ビビって時間かけすぎてもそれはそれで問題です。ルペスなどをちょっと当ててみて様子を見てみましょう。エボで抜けるならそれに越したことはないと思います。オススメのバフ?ルペスならまずは低反発のKAISER系をオススメします。ビビりな方(俺も)はB145かY145を、オラオラいく方はO145行ってみましょう。EVOの場合は難しいとこですが、ロングウールよりはKAISERでスタートしたほうがいいのかな?少し余裕ある方はロングウール(FC-125EB)オススメです。最近はFC140UKもよく売れていますし、案外この辺りもいいかもしれませんね。B145販売ページはこちらY145販売ページはこちらFC-125EB販売ページはこちらFC-140UK販売ページはこちら結局のところ逃げるようなワードであまり気持ちよくはありませんが、「組み合わせ・マッチングはあくまで参考でしかない」ので、状態やお持ちのアイテムと比較してご検討ください。ボディカラーによっても変わってきますが、白よりは赤の方が傷は見やすいですし、逆に白ソリッドは傷が見えにくい分、仕上げ目線をどこに持っていくかがポイントです。楽しようと思えばできるけど...???いずれにしても塗装自体はクリヤーに比べると柔らかく弱いので、研磨後は何らかのコーティングを施工するのが鉄則です。塗膜が薄かったり弱かったりする状態で“良かれと思い”ガラスコートを施工すると、成分が浸透してグニュグニュになったりします。塗膜の状態チェックに自身がない方は案外ワックスや樹脂系ポリマーをオススメします。平成のうちに書いてたんですが、結局令和になってしまいましたw令和元年もBulletを宜しくお願いいたします。NSコンパウンドがこびりついたバフを清掃するエアツール。115V電動ポリッシャー等のパワーアップを行うための昇圧器。RSE-EVO2.0突き抜けた仕上がりを目指す方のための必需品。Coating施工性とコスパを突き詰めた超撥水コーティング剤。AXウィンドウガラス拭き取り専用クロスです。¥450+taxGUIDEご利用ガイドお支払方法お支払方法には、次の方法がございます。000以上(税抜)の場合は送料無料です。払込票)の場合は315円の手数料がかかります。購入金額が¥30,000(税抜)の場合は代引き手数料無料です。会員様限定でBULLETからの最新情報とお得な情報を不定期でお届けしています。会員登録はこちらからどうぞ。配送・お届け配送についてはヤマト宅急便になります。配送業者のご指定はできませんので、予めご了承ください。ご注文方法ご注文方法は当オンラインショップからと、FAXでのご注文方法がございます。お届けより必ず7日以内にご連絡願います。ご連絡の無い返品・交換はお受けできませんのでご了承ください。