イリジウムMAXプラグ必ず適合表等にて車種適合をご確認ください。プラグ取り付けの際には指定のトルクにてお取り付けください。8mm/0.8~1.0kgm、10mm/1.0~1.2kgm、12mm/1.5~2.0kgm、14mm/2.5~3.0kgm、18mm/3.5~4.0kgmtが標準締め付けトルクです。*新品プラグと再使用プラグでは、ガスケットのつぶれにより、締め付け回転角度が極端に減少しますので、再使用時の締めすぎによるプラグの破損に注意して下さい。トルクレンチのご使用をオススメします。イリジウムMAXプラグの特徴イリジウムMAXプラグは耐久性を向上したイリジウムプラグです。中心電極に0.6mmの極細イリジウム合金を装備し、外側電極の先端部をテーパー状にカットして有り、この構造により、火炎伝播が速く、消炎作用が小さくなり着火性能が格段に向上します。燃費、加速性に貢献します。絶縁体にサーモエッジを設定しカーボン等の汚れを防ぎます。現時点での最高レベルのブラグです。交換サイクルは場合3000km~5000km程度です。*熱価も季節や走り方、キャブセッティング等によりプラグの焼け具合を判断し調整して下さい。完売お気に入り※店頭とは価格が異なる場合がございます。Japan商品をカートに追加しました買い物を続ける注文手続きへ進む。