HIGH!!飛行機と食事とホテルとたまに観光地を淡々とアップするブログにおこしいただきありがとうございます。当ブログの写真・文章の転載はご遠慮ください(法的に認められた引用を除く)。OGN-ISG-MMY-OKA-HNDさて、帰りませう。大体5時間もあれば駆け足で島内一周することはできますが、それだとせわしないので今度は一泊したいなぁ......って思う。与那国空港では与那国島でしか醸造が許されていない花酒3本セットを購入。アルコール度数が50度以上の泡盛で、呑むと効きます。空港ターミナル内を一回りし(一瞬で終わる)、検査場を通って搭乗待合室に向かいます。一応ジェット機が来るし。今回の帰り道、与那国17時発RAC0806便でスタート。石垣でRAC0838、宮古でRAC0804、那覇でJAL0928に乗継、羽田まで帰ります。Quicで通ろうとすると、検査場でビロビロビロ~って搭乗案内書がでてきます。裏がマックの券になってるので長い分、いい景品が当たる可能性が高くなります(笑)。RAC0804は前日に那覇から久米島まで乗ったDHC8-Q300。雨が降ったので濡れた地面を歩いて搭乗。その後淡々と乗継をこなして、23時半に羽田空港までたどり着いたのでした。68,000円+11,000マイル※修行したのは2012年です。与那国一周さて、与那国空港もシーサーが護ってくださっています。いうわけで空港内の米浜レンタカーで車を借りる。日帰りプランの軽で3,000円。軽自動車といいながらマーチだった。いうわけでさくっと申込書を書いて、出発。制限時間は5時間ちょっと。島を反時計回りに回るつもりで、まずは日本最西端へ。日本の端で唯一、一般人でも到達できるところ。そりゃ、択捉島とか沖ノ鳥島とか南鳥島とか行けないもんね。別に展望台があって、石碑が2つあるだけなんだけど、なにか感慨深い物を感じる。残念ながら今日は台湾を見ることができなかった。条件がそろえば(晴れているだけではダメ)、台湾を見ることができるらしい。石垣島が118kmなので、石垣島よりも近い。与那国島のすぐ西には、台湾の防空識別圏が控えている。出発して今度は南の方へ。ラジオを付けてみると、AMは台湾の放送しか聞こえない。Drコトーのサントラが入っていたので、それを聴くことにする。Drコトーのロケ地はここ与那国島だ。元の道に戻ると、道路上に大きな溝がある。この溝があることによって、人や車両は通過できるけど、牛や馬は越えられない。飛べばいけるんじゃね?とか思ってしまうけど、そうはいかないらしい。ちなみにスピード出して通過しようとすると、車を傷つける可能性もある(バイクは絶対こける)ので、徐行して通過すべし。テキサスゲートがあるということは、ここからは馬や牛がいる牧場ということになり、その辺で草を喰っていたり、道を集団で歩く馬を見かけるようになる。テキサスゲートを抜けて比川集落に入る。ドラマDr.コトー診療所のセットがあって見学できる。病室から見る海は非常に気持ちがいい。沖縄の人はなぜか知らないが、垂れ幕が好きだけれど、与那国では自衛隊誘致賛成と反対が対決していた。あと、全く何が書いてあるか分からない垂れ幕もあったりする。テキサスゲートを越えると、馬が普通に道を歩いていた。こいつらは車になれているので、全くどこうとしない。ちなみに、道にはフンがいっぱい落ちている。こんな感じで、名所で降りたり、景色がいいところで写真を撮ったり、寄り道しながら島を反時計回りに一周。えらく高いガソリンを骨董品のような給油機から給油して空港に戻る。レンタカー屋に鍵を返すと、「OKさぁ~」ということで傷のチェックとか全くなし。こんないい加減でいいのかなぁ。日本最西端にある空港へおはようございます。飛行機がちょっとゆっくり目なので、ホテルで自転車を借りて、お散歩お散歩。石垣小学校は創立130周年らしく、飾られておりました。「校訓碑キターッ」ってどうなんだ?その表示は。石垣島は石垣市ですが、隣の竹富町の役場もあったりします。竹富町の島はだいたい石垣島と結ばれているため、利便性から隣の石垣市に役場をおいているわけです。似たような例としては鹿児島県の三島村と十島村も鹿児島市にあります。災害関係ではこの限りでは無いですが。波照間海運のフェリー。この時すでに死に体だったのですが、廃止されてしまいました。このフェリーは違う会社に買われて、同じように波照間航路に入ってますけど。今日も飛行機旅スタートです。一発目は日本最西端である与那国へ行きます。JALカード限定のビジネスきっぷを使います。この時はこのきっぷにも県からの補助金が適用されていたため安く使うことができました。今は往復割引にのみ県からの補助金が適用されています。搭乗待合室で塩ちんすこうアイスを食べて、歩いて搭乗。JTA0961はプロペラではなくジェット機です。機内はビックリするほどガラガラ。この時はジェット機で飛んでましたが今は全てRACに移管してジェット機は飛ばなくなってしまいました。いうわけでジェット機が飛んでいる空港の中で一番小さいんではないかと思われる与那国空港に到着。ボーディングブリッジなんぞはなく、歩いてターミナルに向かいます。さぁ、日本最西端の島はどんなところなんだろう。宮古経由石垣行さて、ぷらぷらお散歩が終了したので、那覇空港に戻る。乗り慣れたJTA0567/B737-400で宮古へ出発。宮古空港で乗り継ぎ時間があったので、空港内をぶらぶら~。気分転換をして、宮古から新天地に出発~。これまたおなじみになったRAC0837/DHC8-100で石垣へ。飛んでる時間は30分ぐらいなので、ぎりぎりアメが出てくるかどうかという路線。飛び上がったと思ったら、ホントにすぐ到着。今でこそ、新しくなった石垣空港だけど、この時はまだ市街地の中にある旧空港。日本国内でジェット機が就航する空港の中で一番滑走路が短くて、1,500mしかない。結果、着陸の時のブレーキはきついし、離陸の時もスタートダッシュを決めるのだけど、今日はプロペラ機なのであっさりと降りる。入ってビックリしたのは、ごちゃごちゃしてる!石垣空港の便数や乗客数を考えたらもっと大きくてもいいのに。何ともいえない昭和テイスト。「冷房完備」とか書かれちゃった食堂がもういい味出してる。業務用通路としか思えない階段を昇ると、展望デッキがある。3機駐機している状態だった。ジェット機が頻繁に飛ぶような空港でボーディングブリッジがない空港もここぐらいなものだろうなー。ビジネスホテルに移動して荷物を置いて、今晩の酒に出発!今夜のご飯はまぐろ居酒屋ひとしへ。