12800進化を遂げたニューラングラーと3人の冒険者たち挑戦の積み重ねがあるからこそ、伝統は受け継がれる。留まることを知らない3人の冒険者。Wrangler)』にも通ずる。Forward──ただ前に向かって。Story-01豊富な経験と遊び心で、そのフィールドを広げ続けるグライダーを背負って自分の足で山に登り、目的のポイントまで着いたら、そこからテイクオフ。冬であれば雪山の上からダイブすることも。ガイドとしてクライミング、スキーで山を縦横無尽に駆け回る江本悠滋は、ハイク&フライを通じて、空にまでそのフィールドを広げようとしている。豊富な経験と少年のような遊び心。そのふたつを持ち合わせているのが江本という人物だ。「ラングラーには、男心をくすぐる無骨でやんちゃなイメージがありますよね。一新された新型でも、その雰囲気はしっかり受け継がれているのがうれしいです。ほどよいサイズだから、山へのアプローチにも便利。ゆうじ)1976年、愛知県生まれ。スキー留学のために15歳でフランスに渡り、2002年にはフランス国立スキー登山学校にて国際山岳ガイド資格を取得。Story-02自然の動きを感じながら進む、これこそがカヤックの醍醐味。1艇のカヤックを、ふたりで交代で漕ぎながら、沖縄・石垣島から、遥か台湾へ。カヤックはこれらの影響を簡単に受けてしまいます。海や湖で使うカヤックは岩で擦れることも多く、なによりも強靭であることが求められる。「僕の乗っているフェザークラフトというカヤックは、タフでありながら形の美しさも持ち合わせています。しろう)1971年、京都府生まれ。幼い頃に琵琶湖の近くに移り住み、現在はフェザークラフトのサービス、カヤックのガイディングを行なう「グランストリーム」を主宰。Story-03「山の魅力を伝えたい」という強い想いが、すべての原動力。「2019年、母校の信州大学の70週年記念で、若い面々とヒマラヤ7,000m峰の未踏ルートに挑んできます」アルパインクライマーであり、さらには山のガイド、旅行会社の経営、山小屋運営なども行なっている花谷泰広。時間に追われる多忙な日々を送るが、彼を突き動かしているのは、「山の魅力を伝えたい」という強い信念。その根底にあるのは、山が好きという純粋な想いだ。物事への好奇心の強さは、車選びにも顔を覗かせる。「もともとラダーフレームの車がほしくてラングラーは気になっていたんです。ニューモデルはレスポンス、見切りがいいから運転しやすいし、悪路の安定感も抜群。このモデルもいいですが、ショートモデルだったら、さらに機動力も高そうですね。やすひろ)1976年、兵庫県生まれ。信州大学山岳部にて登山経験を積み、2007年より山岳ガイドに。2012年、キャシャール南ピラーに初登攀し、2013年に第21回ピオレドール賞を受賞。