子会社や施設間の相性。各施設は、他の施設に影響する。影響は稼働率と収益に反映される。良化の場合も、悪化の場合もある影響の強さは基本的に施設の金額(建築費)に比例する線路道路・駅や資源貯蔵のような施設も影響する。道路でぐるりと囲んだ工場ABCを道路含めて2~3マス離したのを複数作る感じで同施設を近くに建てる場合、5マス以内に建てなければお互いに及ぼし合う悪影響はない同業間の好影響は控えめで、悪影響は顕著である駅周辺は娯楽施設に最適だが、それだけにせず宿泊施設や郊外を行楽施設で補強しようマンションも密集させるより公共施設を軸に建築し、デパート等の小売業へ環境を整えよう商業ビルは効果の偏りが少なく、中層ビルは場所も取らないので隙間を埋めるのに役立つ施設間の距離も大きな影響要因になる2マス以内は非常に影響が強い4マス以内は影響がでやすい5-10マスはちょっとだけ影響をする11マス以上離れているとほとんど影響しない。基本となる相性表、乗客需要にも影響を受ける。階層は建付地のみ評価でさほどでもない?同業に悪影響を及ぼすのは宿泊と飲食のみで、戸建住宅の同一物件はむしろプラスに働く。互いにプラス/マイナスではない。資源貯蔵場は貨物ではなく工業に属する。停留所はバス停側、駐車場は道路側の停車位置1マスだけが旅客・貨物に属する変則的スタイル。他は道路扱いなので、停車数を増やす時は作用点に注意。密度は簡易バス停や1台駐車場が良い。正比例し、基本は2006年前後における万円の1‰。住宅は0.5‰、運輸は0.25‰、工業は0.1‰、例外もある。0は無し、1~49は小、50~149は中、150~は大。乗客需要が大きいと影響力も強いが、自身の立地条件は厳しくなる。道路はほとんどの子会社に良い影響がある。住宅があると稼働率が下がる概ね10マス以内にあると注意。4マス(?)以内は危険信号。稼働率が下がるのは、大きな騒音を出さないように「配慮」してしまうため。(マップ「湖水に映る街」経理部長からのヒント)周囲が農地ばかりだと稼働率が20%とかなので注意。大開発しようとして急に資材工場Cとか建てるのは危険です。駅舎などの旅客施設からも悪影響を受ける。注意すべきは道路にバス停を置くと旅客施設扱いになること。トラック駐車場・道路から良い影響を受ける。距離が近いほど影響が強い。4マス以内でないとほとんどか全く影響なし。物流センターからプラス影響を受ける。海からプラス影響を受ける。素の火力発電所の建物価格からどのくらい変動したかのおおよその値。ホテル隣に高額の娯楽施設(スタジアム等)があれば、それだけで収益はかなり上がる。娯楽施設とは交互に良い影響を与え合う。素のスタジアムBの建物価格からどのくらい変動したかのおおよその値。海岸に建てると、まったく機能しなくなる。紛らわしいが川や湖等の淡水では好影響になるので間違えないように注意。住宅に対する良い影響がかなり大きい。影響なし農業組合(同建物)農地が10マス以内にないとそもそも農業組合が建たない。農業組合の周辺の3-4割程度が農地でないと産出量が減る可能性がある。冬になると産出量が減る。1日あたり10個→5個、3個、1個など。農業倉庫はマイナス要因なので注意。1-2個ならそこまで気にしなくてもいい。線路と貨物駅のペナルティが大きいので注意。それ自身は他から影響を受けないが、物件に影響を与える。ホテル等の一部商業、レジャー牧場等の一部娯楽にプラスの影響。▲メモ相変わらず遊園地Bとホテルのコンボはとても強い。立地悪くない評価からなら余裕で優良物件化する。その周囲にさらにデパートや娯楽施設配置で勢いは更に加速する。