こないだフランジボルトにオイルスプレーを吹いていたんですが、かなり固着しておりましてかなり力を入れて「ガッ!」と一息で外しました。力を加えるよか、一気に廻す方が簡単に外せます。本来は、マフラーを仮組みしてバンパーをセットしてから、位置の微調整をするんですが。面倒くさいんで本組みしてバンパーを組んでみました(^^)まぁ・・・イケんじゃね???やっぱ専用品はフィッティングも完璧ですよねん(^^)肝心の音量・音質ですが。慣らしも出来てないしエンジンも温まってないんで、あんま煩くないです。慣らしが済んで、エンジンが温まると音量も大きくなり、正当な評価も出来るかな?と。反対に2サイクルのエンジンにチャンバーだと、4サイクルと逆でエンジンが冷えてると煩く、温まると静かになります(何でだろ???しかしま~ぶっちゃけ、車検対応のスポーツマフラーってどれも若干、上が伸びて若干、下がスカスカになって純正よか少しだけ元気な排気音で殆どがブランド/見た目で選んでも間違いないよなぁ・・・と思ったりします(^^)(実際はメーカーの涙ぐましい努力によって、音質だったり意匠性に工夫を凝らしたり・・・なんでしょうけどんな感じで、仕掛りから後片付けまでおよそ1時間でした。準備とか2018/04/09(月)ちゅうわけで、今日もゴソゴソと。超極圧・水置換スプレー。圧潤滑性能が備わった究極の潤滑防錆浸透スプレー。酷な状況下でも潤滑効果が持続します。面のわずかな水分も浮き上がらせ、優れた防錆力で金属面を守ります。」てなスプレーで、コイツを・・・マフラー部分のボルト部分に吹き付け。高浸透性なんで、この状態で何日か使用して加温・冷却を繰り返しておればボルト全体に十分に浸透し、イザという時に簡単にボルトが緩む・・・ハズです。アイドリングで放置していたんですが、特に白煙が出るとか発火するとか(危ねー)そういう状態にはなりませんでした。