技術協力委員会(CCC)。ナビゲーション手続き委員会(FAL)を容易にします。9と小委員会(MSCまたはMEPCからなる)と事務局長率いる事務局。2012以来、日本浩二Sekimidzuの代表が書記長に選出されました。小委員会で準備し、委員会の会議で考慮されるすべての規制や法的文書を検討し、総会の定期的なセッションでは、原則として、採用しました。深刻な、戦略的な意思決定は、IMO外交会議主催の意思決定を行うことができます。規則、コード、等...コード、チラシ、既存の楽器の改正を)取り付けることができ決議の形で意思決定を採用しています。付された条件、および、そのような拘束力のある決定の効力発生日を考慮して主管庁(加盟国の政府)によって実施されなければなりません。変更または条約の採択に補完していないIMO総会のソリューションは、本質的に助言しているとのソリューションの国立海事行政によって行うことができる(または、独自の意思決定の彼らのもとに作成)国内法へ。SOLAS条約)海上の安全に関係するすべての規則の中で最も重要な。条約がIMOは、負荷線(ロードmarke1960年に関する条約)及び危険物の輸送の位置を決定する、このような国際海上輸送(国際海上交通1965年の促進に関する条約)の推進などの問題に注意を向けられた後、1966で締結された、それはまた、されていますトン数を測定するための改訂システム(船舶1969年のトン数の測定に関する国際条約)。1974は、海上における人命の安全に関する国際会議で、SOLAS新しいテキストを採用しました。1988では、調査及び認証の調和システムに関する国際会議で条約の議定書で採択されまし​​た。1992では、IMOはSOLAS条約のいわゆる連結テキストを発行しました。海上での安全性があったとIMOの最も重要な課題であるたが、前面に60居住の途中で環境汚染の問題、特に海洋を残すようになりました。000で発生したタンカートーリー・キャニオンを示した引き起こしました。今後数年間で、IMOは、タンカーの事故を防止し、これらの事故の影響を最小限に抑えることを目的とした多くの措置を採用しています。組織はまた、このような廃棄物の投棄油タンクと機械のスペースを掃除などのアクションによる環境汚染を取りました。78)(船舶による汚染の防止のための国際条約、MARPOL)それは年1973、1978に採択され、今年の議定書によって修正されました。有害物質による緊急および/または作動油の汚染だけでなく、海の汚染のない場合のみをカバーしています。1990年も用意されており、油汚染、レスポンスと協力の場合は準備のための国際条約に署名しました。IMOは、汚染による経済的に苦しんでいる人への補償を確実にするために設計されたシステムを作成するタスクを決定しました。1971採用しました。彼らは、簡素化し、汚染の補償を得るための手順をスピードアップ。IMOの後援の下でも調製され、国際配送に影響を与える事項について、他の国際協定や大量の文書を準備するために続けています。通信技術で作られた巨大な進歩により、海難救助システムにおける持続的な改善を生成するようになされています。1970居住で捜索救助の苦痛のための場所でグローバルなシステムを入れました。インマルサット-INMARSAT)を、そこに設立されました。1978では、IMO海と海洋資源の保全における安全性の問題に注意を引くために世界海事デーを設立しました。1992では、グローバル海上遭難安全システム(GMDSS)(グローバル海上遭難安全システム、GMDSS)の実装の段階を同定しました。対応するメッセージが自動的に送信されますので、乗組員が助けのための信号を放送する時間を持っていない場合でも、助けを得ることができます2月1999ので、GMDSSは完全に運用され、今で遭難の地球容器の任意の点を容認します。IMO、コンテナセキュリティによって開発されたその他の措置、バルク貨物、液化天然ガスの輸送のためのタンカーだけでなく、血管の他のタイプ。特別な注意がトレーニング、認定及び船員のための当直(STCWトレーニング、認定と当直の基準に関する国際条約、STCW)の特別国際条約の採択を含め、乗組員の訓練の基準に支払われました。1995では、STCW条約が大幅に改訂されました。STCW条約の内容に大幅な変更は、マニラ(フィリピン)での会議で2010年を含め、後から行われてきました。現在のところ、»、改正された(その後の改正STCW)の大会「STCWを呼び出すことをお勧めします。1983では、マルメでのIMO(スウェーデン)は、ナビゲーションの分野で研修リーダー、教師や他の専門家を提供する世界海事大学、によって設立されました。バレッタ(マルタ)で1989年に海の国際法に弁護士を訓練海上IMO法の国際研究所、によって作成されました。トリエステ(イタリア)で同時にそれは、様々な海洋専門分野に特化した短期コースを実施し、国際海事アカデミーによって設立されました。