小樽~余市間24Kmの有料道路の整備区間の指定をしたことで、札樽道が余市まで延伸することになり、今春4月着工への期待が高まっている。整備を行う区間のひとつとして、小樽~余市間24Kmの有料道路を整備区間に指定し、3月を目途に協議を急ぐこととした。小樽西インターチェンジ(仮称)で連結。連結する余市インターチェンジ(仮称)までの24Km区間。一部で、札幌都市圏と観光資源豊富な積丹・ニセコ地域を結び、夏季に交通渋滞が頻発する国道5号線のバイパス機能を担う。小樽~余市間24Kmの有料道路は、投資限度比率(当該区間の料金収入によって、管理費を支払った上で、建設費の何%が賄われるかを示すもの)が20%以上の29%と、採算性の良好区間として着工が認められた。事業費は、コスト削減前の1,140億円から、78億円のコスト削減を図り、平成18年以降に1,062億円の巨額事業費を見込み、4月1日を目途に工事着工の予定となった。