網干側に側線があります。列車交換が済んで、山陽網干駅に向けて進行します。線路が真っ直ぐだなぁ。遠近法の教科書に出て来そう。クリア」が何を意味しているのか知りません。この後本線でも何度か見かけます。他の鉄道会社では見たことがないと思います。相対式ホーム2面2線。上下ともホームに人は、ほとんどいません。上りのベンチに一人だけ。副駅名が大和工業グループ最寄り駅となっています。1942年(昭和17年)網干線が電鉄天満(現・山陽天満)から電鉄網干(現・山陽網干)まで延伸開業全通した際に新設されました。1959年(昭和34年)行き違い設備が設置され駅舎を改築。2018年(平成30年)山陽電車では初となる命名権を大和工業が取得、「大和工業グループ最寄り駅」の副駅名となりました。駅名標が、真新しい!下りホームの先、網干(西)側に駅舎があります。自動改札機が見えます。駅員さんが定期的に巡回していますが、基本的に無人駅です。次はもう終点の山陽網干です。folder生活・趣味local_offer鉄道チャンネル鉄道チャンネルの記事一覧をみる鉄道チャンネル鉄道チャンネルは、いつでも鉄道に浸れる!鉄道ファンのための鉄道専門チャンネル。https://tetsudo-ch.com/この記事が気に入ったらSmartNewsで読む誤字を発見した方はこちらからご連絡ください。ガジェット通信編集部への情報提供はこちら記事内の筆者見解は明示のない限りガジェット通信を代表するものではありません。動画クリエイターの活動を幅広くサポート。daiz(c)2008-2020,。