某タカハシさん仕込み。がさつなEGと評判のGPZだけど,シルキーって表現は大げさとしても,極めてスムースに回転。70~80km/h,3000~4500rpmぐらいで平和にクルーズするのがなんとも気持ちよい。気温は寒くも暑くもなく,低湿度。オートバイ乗りには最高のコンディション。いつもの湘南国際サーキットをダラッと,まったくもってダラッと廻って,長者ヶ崎。MCケンタウロスの方が1名先客。ホット缶コー後,帰路に。R134の道中,我慢できずに小用のために江ノ島の公衆WCに立ち寄り。江ノ島への夜間進入禁止違反はご愛敬。ま,ほら僕,島民だから(嘘)。こちらにも先客が1名。ローダウンしたビッグスクーター(マグザム?)の青年。用足し後,ヘルメットを被ってグローブをはめていたら,「ホントの話なんですけどね,」と言う彼に話しかけられた。「さっき白バイ居たんで,気をつけた方が良いですよ。僕,普段はハヤブサ乗ってるんですけど,今日はスクーターだったから助かった。」...「なんだかねぇ。警察も夜遅くまで感心だね,まったく。取り締まってくれたまえ!!ってなもんだよね。honey)へ,まったくの気まぐれで立ち寄り。あれこれ話していたらなんだか居心地が良くて,ラストまでコーヒー一杯で居座ってしまった。)昔は(と言ってもそんなに前じゃないけど)別に呑んで乗って帰るのなんて別にだyふあいえういをqrだhklfjでゃflhdkじゃshdjlkfhだs;jkfだったけど,今じゃぎはsdfぱいりゅえpwくぃるくぃをえthrじぇ。(謎)ま,時代が変わったよね。良いことだと思う,基本的に。ライムを搾ったロンリコ151で,ビシッと週末を締めくくりたいゼ!自転車も飲酒運転は立派な道交法違犯だから,結構微妙なんだよなぁ。いうことで,次は徒歩で来ようと思ったのでした。神奈川2012年11月6日火曜日11回目のサーキット・34.3秒(+1.1)約10ヶ月ぶりのコース走行。総勢5名に車両が4台だったので,自分の自動車にも1台乗っけてFSWへ。某ニトロちゃんが参加予定だったんだけど,あいにくの感冒で不参加となった。(某タカハシさん,A/TKRさん,YSDさん,HREさん,自分という面子)この日はとにかく“楽に”乗ることをテーマに走り込む。マシンはいつものTZM50タカハシ車。タイムアップとポジションアップが一番の恩返しとおもっちょりますので,今後ともヨロシクお願いしますとこの場を借りて(以下略)。久々の高荷重下でのライディングだったので,かなりの運動になった。3本目で早くも息が上がる。走行前に某タカハシさんからコンディション的に「滑るよ,滑るよ」と忠告をもらっていたので,丁寧かつ大胆な運転を意識して,楽に乗れるように色々と試してみた。午前中,タイヤに少しずつ熱が入ってからグリップ感が出て,だんだんスピードがしっかり乗せられるようになって,この日のベストをマーク。なんとなく飛ばし所が見えてきたような感じ。あとはひたすら走り込みたいぞぉ!という気合いだけは十分だったんだけど,午後からは体力切れ。こんなもんでしょう,今のワタクシ。カブCupのエントラントと思しきスーパーカブが走ってたんだけど,ワイドなラインで高次元のコーナースピードで旋回していくのが他人事ながら痛快だったなぁ。普通に抜かれた...←ダメじゃん^^;YSDさんは卵焼きとオニギリと唐揚げが上手なのに,押しがけで転けて,某タカハシさんに散々けなされ,大いに笑う。サーキットでは人より速いことが一番の価値を持つ。遅いからといって卑下される訳じゃないけど,共通の価値観の元で遊び・遊ばれるのはやっぱり楽しい。13時頃,goofyさんご一行(m4bさん,V-storm君)が遊びに寄ってくれて。(死の淵を彷徨っていた事を知っていたm4bさん(バイクで,じゃないよ)に久々にお目にかかれて,実は結構緊張してました。お元気そうで嬉しかったなぁ。)で,V-storm君とgoofyさんが某タカハシさんの勧めで体験ライド。お二人のウブな走行を先導させてもらったりして,面白かった。次回は装備持参で思いっきりいきましょう。結局,コース・クローズの17時までお付き合いいただきました。遅くまでありがとうございました。散会後はいつもの中華屋さんでSKYさん一家も交えての夕食。HRKちゃんの2年越しビールとも相まって,いろいろなオモシロ話を伺って帰宅。高荷重(と言うよりも高遠心力か)の感覚を感じながら旋回できた。転倒が少なくなったこの日の走行車の中で無転倒。前回の握りゴケが軽くトラウマってる気配。疲労してくると向き変えが鈍くなる傾向。フォーム改善の時期が来ているかも知れない。ヒヨッた走行時間が長かった(またかよ。路面温度は冷という感じで,寒までは行かない感じ。タイヤの暖まりは鈍い。揉むのに時間が掛かる。BLD-K601MID。ショルダー6分山といったところ。タカハシさんが交換してくれた。プロファイルが良いせいか,良く曲がるしグリップもかなりしっかり。1.48kg2(冷間時)。50:1(3000ml:60ml)エンジン,とても元気。先月の19日に注文したハイゼットカーゴトラック(軽トラ)が無事に納車されました。軽トラなんで、2週間くらいで納車されると思っていましたが、ほぼ1か月かかっての納車。母親が乗るんですが、母親にとっては初めてのオートマなので、自宅周辺で教習しておきました。先週の土曜日に家内と京都へ行ってきました。最近、例のコロナウイルスで外国人観光客が減ってると噂で聞いたもので、じゃ、冬の京都でも行くか。いうことになりました。実はココからチョットヤバイことになりつつありました。恋姫から分岐点に戻る時に、膝に痛みを感じ始めました。分岐まで戻ってルートと時間の確認をすると、残り行程は3分の2弱。思うところがあって梅田さんに行くことになりました。ウメダ初体験の仲間と宮ケ瀬集合です。キンキンに冷えた宮ケ瀬。どこまでも青い空です。水量が豊かな宮ケ瀬でありました。CVOに乗る仲間は偉い人です。インディアンを始めたらしいですね。