”新”青森駅行日本海3号ブログスマートフォン専用ページを表示”新”青森駅行日本海3号ブログ鉄タビ、Railsim車両PI製作を行っておりましたヤフー版「青森行の日本海3号ブログ」の発展版です。これからも、鉄タビ、Railsim車両PI製作のみならず、歴史などの幅広い分野を網羅していきます。皆様の温かく見守ってくださいね。生駒駅で待っていた私とたんば4号氏、河内路ライナー氏はスタンプ回収に走り、その足で戻ってきました。乗り込んで、大和西大寺駅を目指しました。その道中で、RailsimPIの近鉄23000系の話題となり、誰が製作したのか、謎が謎を呼ぶというような話が出てきてしまったのです。今は、今でその作者もわからず、自分で作ってみようと考える次第です。1263編成が先頭に立っておりました。鶴橋駅で見かけた編成が、1263編成、後ろには8810系8914編成でした。その編成から考えてみると、この後ろに連結された編成も同じです。続いては、東生駒駅で、大阪難波方面側を撮影したのですが、これは1020系の1022編成です。回送列車だと思います。列車は、無事に大和西大寺駅に到着。午後3時9分発の京都線急行に乗り込み奈良駅を目指します。その間に、河内路ライナー氏は例のスタンプを集めており、その合間に、撮影を始めました。来たのが9820系9722編成の尼崎駅行区間準急です。続いては、8600系8609編成の天理駅行急行です。8600系は8000系系列車両の中でも70年代生まれのほうに当たり、第1世代車両の中では新しいほうに属しております。続いて、2番線の区間準急が出た後。奈良駅先発の京都駅行特急運用で30000系が到着。いうことで、河内路ライナー氏を待ちます。いうことで、次回「14」ではついに奈良駅に入ります。12は次週延期で..まだ...。テクスチャの許可が下りません。Railsim新近畿車両製作所&小寺啓之...近鉄特急サニタリーシステムですが、内装改良...皆様おはようございます。本日の話題は2本あります。Railsim新近畿車両製作所&小寺啓之...さっそく、改良工事を含めて導入工事に入りま...皆様おはようございます。本日の話題は2本あります。Railsim新近畿車両製作所&小寺啓之...近鉄特急サニタリーシステの導入工事は、1622...皆様おはようございます。本日の話題は2本あります。