社外の太いエキゾーストパイプとの段差を埋める内径26mmのガスケットです。太エキパイやチャンバーなどを装着する時、純正のガスケットでは内径が小さく抵抗に成ってしまいます。エキゾーストガスケットを抜いて液体ガスケットだけで組むと凹みが出来てしまいます。その凹みを埋めるタイプのガスケットです。アルミガスケットだけでは排気漏れする場合は液体ガスケットを併用してください。ヤマトのDM便でお届けします。インテークマニーホールド&リードバルブ加工7,700円ボアアップやポート加工をすると、吸気量が不足します。ビッグキャブレターを着けても、途中の通路がノーマルでは吸入量は。ほとんど変わりません。そんな時、インテークやリードバルブを拡大して不足した吸気を増やしてあげることで、パワーも回転の伸びも違ってきます。ギアボックスのオーバーホール11,000円4stと違い、あまり重要視されない2stのギアボックスですが、オイル交換もされていない車両も多く、10年も経てばかなり傷んでいます。ギアやベアリングの消耗により、走行に影響がでますし、駆動系にも負担が掛かります。走行中や押し歩きで異音の発生などはギアボックス内のベアリングの劣化が原因です。内容量500mlのシンコーメタル製ブレンド2サイクルオイルです。お試し用に、また混合用に携帯に便利な500mlを用意しました。高品質の100%合成オイルに有機モリブデンを始めとする各種添加剤をベストな割合で配合してあります。同価格帯のオイルに比べて数ランク上の性能があります。ガソリンにも素早く溶け込み、再分離しませんので混合用としてもお使いいただけます。内容量1Lのシンコーメタル製ブレンド2サイクルオイルです。高品質の100%合成オイルに有機モリブデンを始めとする各種添加剤をベストな割合で配合してあります。同価格帯のオイルに比べて数ランク上の性能があります。ガソリンにも素早く溶け込み、再分離しませんので混合用としてもお使いいただけます。ジャイロ純正用カーボンリードバルブ1,900円ジャイロ純正リードバルブベース用カーボンリードバルブです。ディオポンプ取付けに必要な負正圧用の穴を開けてあります。純正のリードバルブより0.3mmほど大きく作ってあるのでベースの拡大にも対応してあります。中期までの樹脂製や後期の金属製より大きく開くので低速から高速までパワーアップが可能。ヤマトメール便の送料込みの価格です。