Seasprite(シースプライト)アメリカのカマン?社が、アメリカ海軍向けに製造していた艦載汎用/対潜ヘリコプター。元々は、海軍向けの単発汎用ヘリコプターであったUH-2に由来する。航続力が必要であったため、カマン?の一大特徴である交差反転ローターを装備しておらず、一般的なシングルローター形式の小型ヘリコプターであった。一方でローターブレードには制振効果の高いサーボフラップ?が採用されている。SH-2は、海軍のLAMPS(軽多目的航空システム)計画に対応するためにUH-2を改良したものである。小柄な機体ながらレーダー、ソノブイ、MADなどを装備し、本格的なLAMPSの配備までのつなぎとして活躍した。SH-60)が配備された後も、十分な機数が揃うまでの間や、搭載力の小さいノックス?級フリゲートなどにおいて、LAMPS1として運用され続けた。†UH-2A(HU-2K-1):汎用輸送ヘリコプター型の初期生産型。T58-GE-8B(1,250shp)×1基を搭載。UH-2B(HU-2K-1U):UH-2Aの電子装備を軽減し、作戦範囲を有視界飛行に限定した汎用輸送ヘリコプター型。UH-2C:A型及びB型のエンジンを双発にした型。NUH-2D(NUH-2C):UH-2CにAIM-9とAIM-7空対空ミサイルの搭載および発射を可能にした評価試験機。ミニガン1丁を搭載可能。HH-2D:捜索救難型の非武装・非装甲タイプ。SH-2D:対潜ヘリコプター型の初期型。エンジンは1,250馬力双発。YSH-2E:最新式のレーダーとLAMPS装置を装備した評価試験機。SH-2F:エンジンを1,400馬力双発に強化した改良型。SH-2G:ローターやアビオニクスを強化、エンジンをSH-60と共通のT700-GE-401双発に強化、愛称「スーパーシースプライト」SH-2G(A):オーストラリア向け輸出型。SH-2G(M):マレーシア向け輸出型。SH-2G(NZ):ニュージーランド向け輸出型。