トヨタの背信トヨタ・ブランドはFTトップ100リスト2019の41位を占めるブランド。米国内でも存在感のある商業ブランドとしての地位を築き上げてきた。加州を足場にクリーン・エネルギーにフォーカスしたプリウス・ブランド・マーケティングを元に、見事に米国社会に貢献する企業ブランドとした日本企業のお手本であるカーメーカと思われてきた。進めるトランプ政権の規制連邦一本化に賛成する政治的判断を下した。今月初めにフォード、ホンダ、VW、BMWの4社が加州燃料廃棄規制を指示する声明を発表したのと正反対の声明である。トランプ政権の脅しに屈したトヨタのブランドへのネガティヴ・インパクトは、GM、クライスラーに比べ大変大きいと思う次第です。米国生産と米国雇用創生を元に、数年前にテキサス州に米国本社と製造工場を移しメイド・イン・USを掲げ米国企業の顔を全面に出したトヨタの米国戦略は、加州のプリウス・ファン消費者への背信行為と映る。本日10月31日のNYタイムスでも、トヨタのトランプ寄り政治的企業判断は、プリウスの成功を熱狂的にサポートし、プリウス・ブランド成功のドライバーとなった加州トヨタ車ユーザーから批判の声が多くあると、報じている。今所有のプリウスを売り払い、ホンダに買い換えるとの過激なユーザー声もあるよう。エージェンシーEPA・連邦運輸省3団体と、外国ブランドを含む米国車メーカをも加えた官産合意であった。これをはじめオバマ政権の成果を全て殺しにかかるのがトランプの公約であるからして驚かないにしても、カーメーカーに取っても既に合意した次期モデルの開発ブループリントと思っていた。プリウスからハイブリッド・EVへも先頭群に属し業界・消費者を牽引すると思っていたトヨタである。求めるべきモビリティ企業としての自覚が見えなく、大変残念に思う。トヨタは大きな戦略マーケティングの間違いを犯しているように思えてならない。セダンからスポーツ・ユーリティへのシフトが著しい米国マーケットで、同時にクリーン・エナジーを求めるミレニアル世代や加州はじめ環境フレンドリーを願うユーザーから、トヨタが今後どんな評価を受けるのか興味あるところ。email.米国事業成功のための戦略マーケティング・ブロッグコーシ・オカモトです。戦略マーケティングに焦点を当てた話題と意見を米国NY地区より発信します。日系企業がクロス・カルチャー経営で陥り易いトラップや、勝ち残る為の顧客指向への経営変革に役立つ視点をコメントします。