StreetMotoGP(ロードレース世界選手権)、そして市販バイクを使用するロードレースのトップカテゴリーであるSBK(スーパーバイク世界選手権)において活躍するレーシングホイールを起源とするフルレプリカホイールで、デザインおよび機能はもちろんのこと耐久性・信頼性といった要素も含め最適なバランスを追及して開発されたアルミニウム製鍛造ホイールの高性能ロードゴーイングモデルです。このホイールはアルミニウム製鍛造ホイールのトップエンドに位置し、ライディングの歓びとともに洗練されたレーシングデザインの採用によってモーターサイクルのスタイルはより魅力的なものとなります。レーシングホイールデザインをダイレクトに採用。WHEEL]JWL規格を基準とした安全レベルをクリアーした製品です。仕上げは耐久性に優れた高品質ウレタン塗装を採用。アルミニウム素材の特性を利用したアルマイト仕上げモデルも設定。GOLDアルマイトゴールド色記号:AGメタルシリーズ※[OP]-[OP-1]-[OP-2]表示の色はオーダー受付後の塗装仕上げとなります。ホイール本体の在庫がある場合で納期は「3週間~1カ月程度」となります。※[OP]・・・オプション扱いですが、この表示の色は追加料金は発生しません。※[OP-1]・・・オプション扱いとなります。この表示の色は追加料金(¥5,000(税抜)/ホイール1本)が必要です。※[OP-2]・・・オプション扱いとなります。この表示の色は追加料金(¥10,000(税抜)/ホイール1本)が必要です。※メタルシリーズ・・・設定車種・サイズが限定されます。構造・部品ハブ部フロント・リアともに、中ぐり切削加工を施した中空ワンピース構造を採用。フロントホイールは、ディスクアタッチメント構造を採用する仕様があります。上画像:ディスクアタッチメント有り下画像:ディスクアタッチメント無しリアホイールは「ディスクアタッチメント構造」を採用しています。※使用目的への適応のため、ストリート/レーシングでは設計内容が若干異なります。関連部品ホイールを構成する部品素材は主にA7075系(超々ジュラルミン)を採用CNC切削加工仕上げにより製作されます。軽量化と信頼性の両立を実現すると同時に機能美にこだわったデザインを追求。Genesiには「L(90°)仕様」のエアバルブが標準付属されます。スプロケット専用スプロケット仕様となります。※専用スプロケットは別売扱いとなります。MT5.50-17MT6.00-17※このホイールはレース使用が可能です。詳しくはレーシングホイール専用ページをご参照ください。レーシングホイールのページへホイール重量ストリート用ホイールの代表的な適応車種データを掲載いたします。価格は前後ホイール+付属品を含むセット価格です。(前後各単品価格についてはお問い合わせください。)専用スプロケットは別売扱いとなります。★印が付いた品番はメタルシリーズ(ゴールドアルマイト仕様)です。車種、品番、ホイールタイプ、色などをご指定の上でお問い合わせ願います。品番の「*」箇所には色記号が入ります。適合・価格リストに掲載されている価格は標準色の価格です。標準色以外にオプション色の設定があり、色によってオプション価格が標準色価格に追加となります。表示されるホイール重量は、ベアリング・サイドカラー・スプロケットホルダーなどのフィッティングパーツ重量を含んだ「ホイールASSY(アッセンブリ)重量」です。純正ホイール、マルケジーニ共に同じ構成部品を前提として重量を測定~部品を除いたホイール単体重量では構造の違いから適切な比較ができません。純正装着ホイールとの重量比較を正確に行うため、重量の測定は次の条件に統一されています。「純正比」とは、純正(OEM)ホイール重量に対して、同じ測定条件でマルケジーニのホイール重量を比較した場合の軽量化できる比率です。(マイナス数値が大きいほど純正ホイールに対して軽くなります。)【スプロケットについて】ストリートで使用する場合、ホイール交換において組み合わせるタイヤサイズに大幅な変更がない限り「純正標準装着サイズスプロケット」の選択を大原則としています。リアタイヤサイズがホイール交換によって変更となる場合でも、次の変更はタイヤ径の変化はないものとして考えます。190/50ZR17推奨スプロケットサイズが純正標準装着サイズと異なる車種が一部ありますが、これに該当する車種はホイール&タイヤ交換によってタイヤ径の変化量が比較的大きいものです。推奨サイズの選定方法は交換前に装着していたタイヤ径と新たに装着するタイヤ径の比率により算出した参考データです。価格は前後ホイール+付属品を含むセット価格です。(前後各単品価格についてはお問い合わせください。)専用スプロケットは別売扱いとなります。★印が付いた品番はメタルシリーズ(ゴールドアルマイト仕様)です。車種、品番、ホイールタイプ、色などをご指定の上でお問い合わせ願います。品番の「*」箇所には色記号が入ります。適合・価格リストに掲載されている価格は標準色の価格です。標準色以外にオプション色の設定があり、色によってオプション価格が標準色価格に追加となります。表示されるホイール重量は、ベアリング・サイドカラー・スプロケットホルダーなどのフィッティングパーツ重量を含んだ「ホイールASSY(アッセンブリ)重量」です。純正ホイール、マルケジーニ共に同じ構成部品を前提として重量を測定~部品を除いたホイール単体重量では構造の違いから適切な比較ができません。純正装着ホイールとの重量比較を正確に行うため、重量の測定は次の条件に統一されています。「純正比」とは、純正(OEM)ホイール重量に対して、同じ測定条件でマルケジーニのホイール重量を比較した場合の軽量化できる比率です。(マイナス数値が大きいほど純正ホイールに対して軽くなります。)【スプロケットについて】ストリートで使用する場合、ホイール交換において組み合わせるタイヤサイズに大幅な変更がない限り「純正標準装着サイズスプロケット」の選択を大原則としています。リアタイヤサイズがホイール交換によって変更となる場合でも、次の変更はタイヤ径の変化はないものとして考えます。190/50ZR17推奨スプロケットサイズが純正標準装着サイズと異なる車種が一部ありますが、これに該当する車種はホイール&タイヤ交換によってタイヤ径の変化量が比較的大きいものです。推奨サイズの選定方法は交換前に装着していたタイヤ径と新たに装着するタイヤ径の比率により算出した参考データです。価格は前後ホイール+付属品を含むセット価格です。(前後各単品価格についてはお問い合わせください。)専用スプロケットは別売扱いとなります。★印が付いた品番はメタルシリーズ(ゴールドアルマイト仕様)です。車種、品番、ホイールタイプ、色などをご指定の上でお問い合わせ願います。品番の「*」箇所には色記号が入ります。適合・価格リストに掲載されている価格は標準色の価格です。標準色以外にオプション色の設定があり、色によってオプション価格が標準色価格に追加となります。表示されるホイール重量は、ベアリング・サイドカラー・スプロケットホルダーなどのフィッティングパーツ重量を含んだ「ホイールASSY(アッセンブリ)重量」です。純正ホイール、マルケジーニ共に同じ構成部品を前提として重量を測定~部品を除いたホイール単体重量では構造の違いから適切な比較ができません。純正装着ホイールとの重量比較を正確に行うため、重量の測定は次の条件に統一されています。「純正比」とは、純正(OEM)ホイール重量に対して、同じ測定条件でマルケジーニのホイール重量を比較した場合の軽量化できる比率です。(マイナス数値が大きいほど純正ホイールに対して軽くなります。)【スプロケットについて】ストリートで使用する場合、ホイール交換において組み合わせるタイヤサイズに大幅な変更がない限り「純正標準装着サイズスプロケット」の選択を大原則としています。リアタイヤサイズがホイール交換によって変更となる場合でも、次の変更はタイヤ径の変化はないものとして考えます。190/50ZR17推奨スプロケットサイズが純正標準装着サイズと異なる車種が一部ありますが、これに該当する車種はホイール&タイヤ交換によってタイヤ径の変化量が比較的大きいものです。推奨サイズの選定方法は交換前に装着していたタイヤ径と新たに装着するタイヤ径の比率により算出した参考データです。価格は前後ホイール+付属品を含むセット価格です。(前後各単品価格についてはお問い合わせください。)専用スプロケットは別売扱いとなります。★印が付いた品番はメタルシリーズ(ゴールドアルマイト仕様)です。車種、品番、ホイールタイプ、色などをご指定の上でお問い合わせ願います。品番の「*」箇所には色記号が入ります。適合・価格リストに掲載されている価格は標準色の価格です。標準色以外にオプション色の設定があり、色によってオプション価格が標準色価格に追加となります。表示されるホイール重量は、ベアリング・サイドカラー・スプロケットホルダーなどのフィッティングパーツ重量を含んだ「ホイールASSY(アッセンブリ)重量」です。純正ホイール、マルケジーニ共に同じ構成部品を前提として重量を測定~部品を除いたホイール単体重量では構造の違いから適切な比較ができません。純正装着ホイールとの重量比較を正確に行うため、重量の測定は次の条件に統一されています。「純正比」とは、純正(OEM)ホイール重量に対して、同じ測定条件でマルケジーニのホイール重量を比較した場合の軽量化できる比率です。(マイナス数値が大きいほど純正ホイールに対して軽くなります。)【スプロケットについて】ストリートで使用する場合、ホイール交換において組み合わせるタイヤサイズに大幅な変更がない限り「純正標準装着サイズスプロケット」の選択を大原則としています。リアタイヤサイズがホイール交換によって変更となる場合でも、次の変更はタイヤ径の変化はないものとして考えます。190/50ZR17推奨スプロケットサイズが純正標準装着サイズと異なる車種が一部ありますが、これに該当する車種はホイール&タイヤ交換によってタイヤ径の変化量が比較的大きいものです。推奨サイズの選定方法は交換前に装着していたタイヤ径と新たに装着するタイヤ径の比率により算出した参考データです。価格は前後ホイール+付属品を含むセット価格です。(前後各単品価格についてはお問い合わせください。)専用スプロケットは別売扱いとなります。★印が付いた品番はメタルシリーズ(ゴールドアルマイト仕様)です。車種、品番、ホイールタイプ、色などをご指定の上でお問い合わせ願います。品番の「*」箇所には色記号が入ります。適合・価格リストに掲載されている価格は標準色の価格です。標準色以外にオプション色の設定があり、色によってオプション価格が標準色価格に追加となります。表示されるホイール重量は、ベアリング・サイドカラー・スプロケットホルダーなどのフィッティングパーツ重量を含んだ「ホイールASSY(アッセンブリ)重量」です。純正ホイール、マルケジーニ共に同じ構成部品を前提として重量を測定~部品を除いたホイール単体重量では構造の違いから適切な比較ができません。純正装着ホイールとの重量比較を正確に行うため、重量の測定は次の条件に統一されています。「純正比」とは、純正(OEM)ホイール重量に対して、同じ測定条件でマルケジーニのホイール重量を比較した場合の軽量化できる比率です。(マイナス数値が大きいほど純正ホイールに対して軽くなります。)【スプロケットについて】ストリートで使用する場合、ホイール交換において組み合わせるタイヤサイズに大幅な変更がない限り「純正標準装着サイズスプロケット」の選択を大原則としています。リアタイヤサイズがホイール交換によって変更となる場合でも、次の変更はタイヤ径の変化はないものとして考えます。190/50ZR17推奨スプロケットサイズが純正標準装着サイズと異なる車種が一部ありますが、これに該当する車種はホイール&タイヤ交換によってタイヤ径の変化量が比較的大きいものです。推奨サイズの選定方法は交換前に装着していたタイヤ径と新たに装着するタイヤ径の比率により算出した参考データです。価格は前後ホイール+付属品を含むセット価格です。(前後各単品価格についてはお問い合わせください。)専用スプロケットは別売扱いとなります。★印が付いた品番はメタルシリーズ(ゴールドアルマイト仕様)です。車種、品番、ホイールタイプ、色などをご指定の上でお問い合わせ願います。品番の「*」箇所には色記号が入ります。適合・価格リストに掲載されている価格は標準色の価格です。標準色以外にオプション色の設定があり、色によってオプション価格が標準色価格に追加となります。表示されるホイール重量は、ベアリング・サイドカラー・スプロケットホルダーなどのフィッティングパーツ重量を含んだ「ホイールASSY(アッセンブリ)重量」です。純正ホイール、マルケジーニ共に同じ構成部品を前提として重量を測定~部品を除いたホイール単体重量では構造の違いから適切な比較ができません。純正装着ホイールとの重量比較を正確に行うため、重量の測定は次の条件に統一されています。「純正比」とは、純正(OEM)ホイール重量に対して、同じ測定条件でマルケジーニのホイール重量を比較した場合の軽量化できる比率です。(マイナス数値が大きいほど純正ホイールに対して軽くなります。)【スプロケットについて】ストリートで使用する場合、ホイール交換において組み合わせるタイヤサイズに大幅な変更がない限り「純正標準装着サイズスプロケット」の選択を大原則としています。リアタイヤサイズがホイール交換によって変更となる場合でも、次の変更はタイヤ径の変化はないものとして考えます。190/50ZR17推奨スプロケットサイズが純正標準装着サイズと異なる車種が一部ありますが、これに該当する車種はホイール&タイヤ交換によってタイヤ径の変化量が比較的大きいものです。推奨サイズの選定方法は交換前に装着していたタイヤ径と新たに装着するタイヤ径の比率により算出した参考データです。価格は前後ホイール+付属品を含むセット価格です。(前後各単品価格についてはお問い合わせください。)専用スプロケットは別売扱いとなります。★印が付いた品番はメタルシリーズ(ゴールドアルマイト仕様)です。車種、品番、ホイールタイプ、色などをご指定の上でお問い合わせ願います。品番の「*」箇所には色記号が入ります。適合・価格リストに掲載されている価格は標準色の価格です。標準色以外にオプション色の設定があり、色によってオプション価格が標準色価格に追加となります。表示されるホイール重量は、ベアリング・サイドカラー・スプロケットホルダーなどのフィッティングパーツ重量を含んだ「ホイールASSY(アッセンブリ)重量」です。純正ホイール、マルケジーニ共に同じ構成部品を前提として重量を測定~部品を除いたホイール単体重量では構造の違いから適切な比較ができません。純正装着ホイールとの重量比較を正確に行うため、重量の測定は次の条件に統一されています。「純正比」とは、純正(OEM)ホイール重量に対して、同じ測定条件でマルケジーニのホイール重量を比較した場合の軽量化できる比率です。(マイナス数値が大きいほど純正ホイールに対して軽くなります。)【スプロケットについて】ストリートで使用する場合、ホイール交換において組み合わせるタイヤサイズに大幅な変更がない限り「純正標準装着サイズスプロケット」の選択を大原則としています。リアタイヤサイズがホイール交換によって変更となる場合でも、次の変更はタイヤ径の変化はないものとして考えます。190/50ZR17推奨スプロケットサイズが純正標準装着サイズと異なる車種が一部ありますが、これに該当する車種はホイール&タイヤ交換によってタイヤ径の変化量が比較的大きいものです。推奨サイズの選定方法は交換前に装着していたタイヤ径と新たに装着するタイヤ径の比率により算出した参考データです。