あれから二度のスライド破損を経験し、現在カスタムを展開中。1ショートリコイルオミットのアウターを採用、2スプリングガイドの変更、3シリンダー後端へのガスの逃げ道の穴を開けた。4シリンダーバルブスプリングの強化により初速側にガスを逃がす発想も取り入れた。いまのところこれで破損は免れている様子だ。試験終わった^^;だが、俺たちの戦いは、まだ始まったばかりだ!!完ではなくて。家でお勉強の休憩中にちょいと日記更新。行ったったった^^*でもw-tapの一階フィールドは貸切だったので、二回のシューティングレンジに。1845時くらいから、翌0000時までみっちり撃ちこんできましたbまぁ、マガジンが冷えてしまって、温める時間が長かったのですが^^;002011年11月12日サバゲ欲が満たされていない。いうわけで、試験前にもかかわらず、明日行ってきます。シューティングレンジで練習なんですけどね^^あ、でも貸切入ってるから、使えないのかなぁ。今朝届いた^^ヤフオクでみっけて、ネット注文していたフリッツヘルメットが届いた^^千円台のヘルメットだから、うすっぺらいかなぁとかチープなのを考えてたら、これまたなんともいい感じ。ヘルメットにちょっとだけこすった傷があったし、顎紐は縫合が甘い部分はあった。0チェックインはまだしていません。