今回参加した駅からハイキングのコースルートはこんな感じ。大宮区内をぐるりとまわる約8kmのウォーキングです。今回のコースルートは、埼京線の運転士が考えたコースとの事。途中、NACK5スタジアム大宮では、駅ハイ参加者の為にスタジアム観客席が開放されました。入る事ができて、こちらも貴重な体験でしたよ。駅からハイキングならぬ、運転区からハイキングになっているな。ゴールとなる大宮運転区に戻りました。この建物の中がゴールだ。車両整備工場だったのでしょうか..。ゴールにて、温かいたまごスープが頂けました。E233系は、車内開放もされました。車内で飲食しても良いと言われたので、...。お弁当販売コーナーに来た。いくつかメニューがあるな。そんな中、本日限定と書かれていると、ついつい...。2014.1.18.sat.限定!大宮運転区からハイキング記念弁当です。京樽膳まい・淡雪(白ご飯)・940円。E233系がパッケージになっているぞ。おまけで、宇都宮線のオリジナルふせんが付いていました。駅弁を通勤列車車内で食べるのも貴重な体験だ。うむ、バラエティに富んだ具材が入って美味しかった。ウォーキングで歩き疲れたので、食事補給!。気になる50の話が掲示されていました。1周する運転がされたんですね。E233系車内をウロウロ。運転室前では、車内放送体験が行われました。こちらは、大宮機関区最後の蒸気機関車D51-90号の第3動軸を大宮工場より譲り受け、永く記念として昭和44年ここに鎮めたものです。こちらは、大宮運転区の正門。左右にある白い色の四角い鉄柱は、大宮機関区時代にSLを格納していたレンガ庫の入り口を支えていた鉄骨を移築したものです。今回のイベント開催に伴い、感謝の意味も込めて、門柱と動輪のペンキを塗り替えました。健康栄養学科学生によるお菓子の販売があったようです。その時間は、大宮をウォーキング中だから、購入できず...。Suicaペンギンは、記念撮影で大忙し。駅ハイとしてのイベントなので、大宮運転区としては告知していない(非公開?)ようだが、撮り鉄さん達、しっかり写真撮影していました。一般の人も入場できた?みたいですね。撮り鉄さんとしては、空いていてとても撮りやすかったかも。駅ハイイベントで、構内を特別に開放されるおもてなしにびっくり。貴重な体験ができた日でした。この日のウォーキングレポは後日投稿予定です。駅からハイキング参加レポを公開しました。歩きめぐりしてきました。その記事は、「駅からハイキング「「大宮区制施行10周年記念」鉄道のまち大宮を巡る」に参加してきた(2014.01.18)。