次はタイヤバランスを取るためにバランサーに掛けます。最初の1本目はホイールの諸元をバランサーに入力する必要があります。※打ち込みウエイトは「アルミホイール用」と「スチールホイール用」の2種類があるので要注意リム外側を選択します。測定結果は外側、内側でデジタル表示でアンバランス量(g)が表示されるので、必要な量のバランスウェィトを準備バランスウェィトの貼り付けは、アンバランス量のデジタル表示の隣のランプが真ん中になるようにタイヤを回しリム内側の頂点に張り付けます。費用はレンタルガレージの場所代と道具代だけバランス、廃タイヤ処分、バランスウェイト、2柱リフト1時間30分で6800円!出張タイヤ交換の約半額でした♪タイヤ価格は送料込みで5万3000円ちょっとだったのでタイヤ交換総額6万円位で収まりました~これで4年は乗れる!(笑)ブログランキングに参加しています、記事を気に入っていただけましたら↓クリックしていただけると嬉しく思います。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。日本ではマイナーなスカイスポーツです.その中でも更に少ない「競技曲技飛行」を楽しんでいます。3シリーズ「メンテナンス」と「サスペンションモディファイ」を楽しんでいます。