Lesson※超長文につき要注意(笑)Megane4に乗り換えてから早1ヶ月半。2回スポーツ走行へ参加してみた。Megane4のウリの一つである、4Controlが良くも悪くも鬼門。その作用により、車がどう動いているのかを感じることはできるが、じゃぁ、それをどうすれば武器にできるの?がよく判らん。MR2に乗り換えた時に似てる。あの時は、自己流で試行錯誤しながら、何となく乗れるようになり、動かし方に自信が付いてくるのに1年、更にタイムも付いてくるようになるのには2-3年掛かった記憶がある。今からそんな時間掛けてたら、それこそ生きてるうちに会得できんかも(笑)前回のCRR幸田で、主宰のよしともさんと、Bigゲストの大閣下さんよりアドバイスを頂いた。「コーナー進入で前に移っている荷重を戻す前にターンインしている」ということと解釈した。当時の走行写真見ると、イン側リアが浮いてる写真多しw)走行会とか行っても、タイムに目が行ってスグに初心を忘れちゃうし、周囲の車も気になるので、自分のペースで試行錯誤出来ないし。https://www.avoc.com(どんな内容か?は上記の公式Webを見て下さいませ)当日のスケジュールは、以下。8時〜9時:座学9時〜16時半:オーバルトレーニング(12-13時昼休み)今回も嫁とWエントリ。天気予報では、大雨の予報が出たり、曇になったり、一向にハッキリしない中、朝6時に自宅を出発。霧雨〜小雨の中を一路FSWへ。会場は、FSWのP2。路面はうっすら湿ってる程度。