Answers最新のリリースでは、このページがまだ翻訳されていません。このページの最新版は英語でご覧になれます。システムを効率的にモデル化する方法を示します。このタイプのモデル化は、離散イベントに基づいて多数の可能な動作モードをもつシステムに対して特に便利です。エンジンの燃料制御システムを表します。このシステムは、個々のセンサーの故障が検出され、制御システムが連続稼働用に動的に再設定されるという点で非常に堅牢です。ディクショナリで管理する方法を説明します。シリンダー火花点火内燃エンジンのスロットルからクランクシャフト出力までをモデル化する方法を示します。不必要に複雑にすることなく、必要に応じて、システムの動的挙動を記述する経験的関係で補足される、明確に定義された物理的原理を使用しました。バージョンを拡張する方法を示します。モデルの柔軟性と拡張性を示します。アクチュエータでエンジン速度を調節することです。システムをモデル化およびシミュレーションする方法を示します。このような問題をいかに簡単に処理できるかを示します。モデル化概念を採用する方法を説明します。設計者は、動的に変化する可能性がある強い不連続性と制約を伴う多くのモデルにこうした概念を適用できます。モデルを作成する方法を示します。サブシステムはロック解除位置でモデル化します。ブロックを使用していずれかを有効にします。ブロックからの一点鎖線は、制御信号を示しています。サブシステムを有効にするために使用されます。単純なモデルをモデル化する方法を示します。急ブレーキの条件下で自動車の動的動作をシミュレートします。このモデルは、多輪自動車のモデルを作成するために何回でも複製できる単一の車輪を表しています。車両モデルのモデル化方法を示します。このモデルには、車体のピッチおよびバウンスの自由度も含まれています。この例では、乗り心地特性を調べるためにシミュレーションをどのように使用できるかを示すモデルについて説明します。シミュレーションと共に使用して、スロットル設定の変更によって生じる縦方向の移動を調べることができます。使用して自動車ドライブトレインをモデル化する方法を示します。動的システムおよびプロセスのモデル化およびシミュレーションのための強力な環境を提供します。スケジュールを呼び出すなどの監視機能は、発生する可能性があるイベントや、経時的に発生する条件に応答しなければなりません。そのため、環境では、こうした複数のモードや発生する条件を管理できる言語が必要となります。トランスミッションでギア選択機能を実行することによって、こうした能力における強みを示します。ダイナミクスと結合されます。使用して、自動車の電気システムのシミュレーションを実行する方法を示します。使用して、自動車の自動室温調節システムの機能をシミュレートする方法を示します。ブロックをダブルクリックし、温度値を入力します。モデルの右側の数値表示は、運転席頭部の後ろに設置された温度センサーの測定値を示しています。これは、ドライバーが感じる温度です。モデルが実行され、室温調節がアクティブになると、車内温度の変化を示すために、この表示ボックスの値が変化します。モデルを開く自動車の電気と室温調節システムこの例では、自動車の室温調節システムを電気システムのモデルとインターフェイスして、自動車の電気システム全体に対する室温調節システムの負荷の影響を調べる方法を示します。システムの構想から実装に至る方法を示します。コマンドを実行するリンクがクリックされました。ブラウザーでは動作しません。ウィンドウに以下を入力すると、このコマンドを実行できます。scienceMathWorksはエンジニアや研究者向け数値解析ソフトウェアのリーディングカンパニーです。