ブログパーツこのブログに掲載されている写真・画像・イラストを無断で使用することを禁じます。今日は日経平均がザラ場での年初来安値を更新しました。前置きはこれくらいにして・・・。以前、余ったKATOのボディーで製作した無動力のEF65PF&ED75を改修します。この2輌はヘッドライト&テールライトが点灯するように手を加えています。この2輌は中間台車に改造した集電パーツを取付けて集電しています。ハンダ付けがヘタです・・・。集電効率も悪く転がり抵抗も大きいです。そこで、以前パーツとして購入したKATOの電機カマ用の集電パーツを使用します。車輪の一部に手を加え、写真のように集電パーツを取付けます。良いサイズで転がり抵抗も軽減できます。この状態では集電パーツの足が長すぎます。そこで車輌に合わせてカットします。この台車を自作した床下シャシに取付けます。ボディーを搭載し点灯確認します。見た目は変化ないですが、走行状態はカイゼンされています。暑いので、車輌イジリの意欲が低下し、温湿度の条件も悪いので塗装もできません・・・。した簡単でお手軽な改造でお茶を濁しています。[ヘルプ]※このブログはトラックバック承認制を適用しています。ブログの持ち主が承認するまでトラックバックは表示されません。x無動力の電機、いいアイテムですね。重連用、ディスプレー用に最適です。メーカーにも商品化していただきたいです。75も65も存在が当たり前のように大所帯だった電機が今は風前の灯。実機のあるうちにもモデルで楽しみたいですね。思いつきで試行してみましたが、結構上手くできました!!EF65&ED75も大量に見慣れた光景が過去のモノ・・・。メッセージを入力してください。