地元の西鉄バスを中心に、いろいろな地域のバス路線風景を記録しています。西鉄以外の地域にもすぐ行きたくなるので、どこかで「九州路線バスの旅」とでも改名しようかと検討中ですが、西鉄バス中心に回帰しようという気持ちもあります。雑誌「秘境路線バスをゆく」に寄稿させていただきました。上五島ばかり載せているので、一時的に「ほぼ西肥バスの旅」に改称しております。大分のバス停めぐりをしてまいりました。非常にたのしゅうございました。ホリデーアクトパス2010上半期38日目(使用24日)バス無料利用なし。│行程表このBlogのトップへ│前の記事│次の記事この記事へのコメントどうもこんばんは。いろんな所を回りましたねぇ。日田市~旧前津江村~旧大山町~玖珠町~旧院内町~旧安心院町ですか。時間かかったでしょう。五馬入口は大分と熊本の県境ですからね。南に行けば杖立温泉ですよ。日田BC~小渕~二本木~花香~小迫~五馬入口の二系統が走っています。下の日田BC~五馬入口線が平日のみ走っています。道幅は狭かった記憶があります。昔は、福岡・久留米から特急、高速バスが通っていたり(五馬入口は通過)天ケ瀬から下久木野や五馬入口を通って杖立に行くバスもありました。(福岡は最近ですけど。ちなみに日田バス便に限り、日田BC~杖立間は普通バスとして運行していました。この区間のみのバスカードの使用はできませんでしたが)長文失礼しました、今回はこの辺で失礼します。あ、あと田所付近の道路は道幅は広くなっていましたか?以前田所から院内に抜ける国道は道幅は狭かった所があったので。00:12再びこんばんは。すみません、思い出したことがあったので。今回大分バス停めぐりをされたということで、ひとつ自分から、是非訪ねてほしいなぁと思うバス停を一つ上げさせて頂きます。それは大分交通グループ(大交北部バス)の「豊後高田」です。あったのですが、鉄道が廃止されたあと、豊後高田駅はそのまま今の大分交通のバスターミナルとしてホームも改札口付近も使用されていて、自分が知っている限り当時の駅の面影を残す、唯一のバスターミナルです。(大分交通の鉄道に限ります)以前は国東バスターミナルや杵築バスターミナルも以前使用されていた駅のホームをそのまま使っていたのですが、今は両方とも建て替えられていて、昔の面影がほとんど残っていません。その豊後高田バスターミナルも老朽化が進みホームの一部の屋根が解体されていましたが、まだ全然機能しています。(ただ、運転本数は少ないし、周辺もひっそりとしています。)もしよかったら、今となっては貴重(?)となったターミナルに行ってみてはどうでしょうか。すみません、力みすぎて文章が滅茶苦茶になった事をお許しください。00:42>M:Iさん、こんばんは。経路としては、旧天ケ瀬町や九重町も含まれております。厳密に読む必要はまったくないんですけれど。私は撮影した写真を撮影日でフォルダわけしていて、このブログに掲載するときは、20100425001.jpgのように、2010年の4月25日に撮った1枚目とわかる名前に一括変換しています。同じように判明するという、備忘録として利用しています。いう裏話はさておき、そういう背景があって書いているだけのバス停一覧を、どこを回ったか逐一検証しつつ読んでくださる方がおられるとは、ほんとうに有難いです。思わずそのまま乗ってしまおうかと思ったくらいです。上記のようなルートになりました。非常に充実した、密度の濃い1日となりました。車で走るのにとても快適な道路になっていました。豊後高田お勧めいただいたので、また大分県北を目指したいと思います。19:37名前:メール:URL:情報を記憶:コメント:上の画像に書かれている文字を入力して下さい<ご注意>書き込まれた内容は公開され、ブログの持ち主だけが削除できます。SCENE-B博多っ子になりたい。亀の井バス読者登録メールアドレスを入力して登録する事で、このブログの新着エントリーをメールでお届けいたします。