113km安積PA入口パーキングエリアにしては珍しく給油所がある。法定速度で走れるのにわざわざ標識が設置されている。東北新幹線と交差する。川口から200km福島県の名産品である桃が描かれている。鏡石PA入口なぜかスマートICを示す標識が設置されていない。矢吹Yabuki長い下り坂となり、遠くまで続く道が見える。↖泉崎バス停かと思ったら管理用施設。91km那須高原スマートICが飛ばされている。21km那須高原の標識にスマートIC併設を示す標識が付いていない。300mやけに標識が多いような気が。9°C東北道にはこの種の標識が多く設置されている。白河Shirakawa白河市街が見えてくる。198kmここも、那須高原スマートICが飛ばされている。330mこの川を渡ると栃木県へ。最高標高地点ではなく、県境でもない。182km黒磯PAとの混同を防ぐためか「IC」が付けられている。黒磯板室IC開通前の標識。黒磯PAに寄った後黒磯板室ICから出ることはできない。283m「蛇尾川」は「さびがわ」と読む。168km上河内スマートIC開通前の標識。「1」川口へ東北道のこのあたりの地域には、10kmおきにこのようなキロポストがある。これを含めて4つ設置されている。上河内SAKamikawachi渋滞予防のため、合流車線が長くとられている。147km上河内スマートIC開通前の標識。現在とは違う場所に設置されていた。16km3.5とは微妙な数字。上河内スマートIC開通前の標識。道路走行記>高速道路走行記>東北自動車道>郡山JCT〜宇都宮IC。