ブログパーツこのブログに掲載されている写真・画像・イラストを無断で使用することを禁じます。現行仕様にリニューアルされたKATOのEF81一般色をいつも通りイジっていきます。現行仕様にリニューアルされたKATOのEF81一般色です。バラしていつも通りスカートにエアーホースとジャンパ栓ケーブルの穴をあけ、下処理してから塗装します。エアーホースとジャンパ栓ケーブルを取付け、ナックルカプラーを取付けます。パンタも下処理して塗装します。屋根上の高圧配線はメタル化されていますが、一部が軟プラですので、コレを真鍮線にします。真鍮線に変更して違和感がなくなりました。ナンバーと製造銘板を取付けます。番号には特にこだわりはありません。1台も同様に完成です。次はJR仕様の赤13号の一般仕様とヒサシ仕様が発売されるのを期待します。製品が発売されてから2週間以上の間隔が空きましたが、ようやくキハ58などのAssyが発売されました。購入したAssyです。今回購入したのはキハ58関連と能登セットの床下セットです。キハ58のナックルカプラーセットは以前の冷房車の発売時に多めに購入した残が在庫であるため、今回は3セットだけの購入です。ジャンパ栓、エアーホース関連のパーツも購入しました。他に旧客用に床下セットも購入しました。これらのAssyパーツは改造用に使用します。後日、いつも通りイジっていきます。211系3000番台長野色スカート強化形をイジろうにほんブログ村KATOの211系3000番台長野色スカート強化形をいつも通りイジっていきます。KATOの211系3000番台長野色スカート強化形の3輌です。いつも通り当鉄道管理局の標準仕様の白色LEDの室内灯を取付けます。シート部にはカッティングシート貼ります。最新仕様の製品ですと室内パーツがブルーとなっていますが、やっぱりこの薄いクリーム色の室内パーツがベストです。パンタはガイシ部だけ塗装します。連結妻面にはホロがありませんのでKATOのAssyパーツのホロを取付けます。コレにてKATOの211系3000番台長野色スカート強化形の3輌は完成です。室内灯の点灯具合を確認します。コレで先に発売されたKATOの211系3000番台長野色3輌編成と合わせて3輌+3輌編成も可能となりました。先週、KATOから発売された「キハ58(非冷房車)急行いいで・ざおう」が入線しました。「いいで」7輌セットと「ざおう」5輌セットの計11輌です。キハ58(非冷房車)です。カプラーに複線用のスノープラウが取付けてあります。一般急行色と修学旅行色の色味違いです。修学旅行色は見慣れず馴染みがないので新鮮です。タイフォンはシャッター式とスリット式の仕様です。客扉下部の丸窓の有無仕様です。先に発売された冷房車との違いです。前面は冷房用ジャンパ栓の有無とKE70ジャンパ栓の位置の差異があります。非冷房車編成に冷房車が一部混結されていたので、そうした編成も楽しめそうです。キハ52などとの混結編成も楽しめます。いつも通りイジっていきます。メッセージを入力してください。