UK全ての画像を見る製造3台のみの1957年フィアット・アバルト・ヴィニャーレ750スペリメンターレ。そのヒストリーと2度目のレストアについて、オーナーのデルウィン・マレットが語る。私はこの車を30年以上前に購入した。Sport』誌の記事くらい。空力的に優れた水滴の形をしていることから、イタリアでは“しずく”を意味するゴッチアと呼ばれていることを間もなく知った。デザインしたのはミケロッティである。私のゴッチアは、1960年代か70年代にシチリアから移され、マルタで発見された。数年前、マルタのエンスージアストが私に連絡をよこした。その人の兄弟が自身の整備工場で作業をしたというのだ。当時の写真も送ってくれた。この人物の協力で少し調べると、マルタに輸入した際の書類とシチリアの登録証が見つかった。シチリアで調査を進めたところ、私のゴッチアが少なくとも2回、かの地でタルガフローリオに出走していたことが確認できた。どちらも完走はしていなかった。私が購入したときには、かなりひどい状態だったので、ベアメタルの状態に戻して再塗装し、新しいフロアに交換した。あの時代のカロッツェリア製イタリア車には珍しく、エンジンカバーとボンネット以外はすべてスチール製である。最初のレストアから30年が経過し、時間と湿気による影響が現れ始めた。レストアをする時期だ。いずれかの時点でAピラーが折れ曲がり、フロントウィンドウが壊れたらしい。代わりに、アルファロメオ・ジュリエッタのリアウィンドウを巧みに接合してあった。ジュリエッタの窓はオリジナルより小さいため、ピラーを太くしてあったが、溶接されたパネルの下にオリジナルの窓枠が残っていた。そこで今回、それに合わせて新しいウィンドウを用意した。レストアは完成に近づいている。塗色もオリジナルの赤と黒に戻す予定だ。夏にドライブできたら最高だろう。続きをお読みいただけます。無料のメールマガジン会員に登録すると、すべての記事が制限なく閲覧でき、記事の保存機能などがご利用いただけます。“伝統”はブガッティにおいて重要な要素のひとつである。Sang)」を発表した。DIE』が公開予定である。そのあらすじは、"ボンドは現役を退きジャマイカで穏やかな生活を満喫していた。Otto’は、ギリシャ以外の国では知られていない存在かもしれない。...この記事は『小さく、パワフルな伝説のフェラーリ│残してきた輝しい戦績は?』の続きです。ジョージ・バリスが手を加えた世界に一台のロールス・ロイスが出品された。ゴードン・マレーが、遂にEVを発表した。...メルセデスF1チームが、イギリスのロイヤル・オートモビル・クラブ本部にて2020年シーズンに参戦するF1マシン「W11」のカラーリングを公開した。ISSUE詳しくはこちら詳しくはこちら詳しくはこちら。