平成5年6月~10年8月迄の車両です。上の写真は1996年にランドローバーの営業マンや私達の様なランドローバーに携わった者が、講習会(勉強会)で配布され時の勉強の資料です。94ページも有ります。合計1、643台この様に成っていたのです。この内バンプラの輸入台数は280台と教わりました、また95年のクラッシックは限定車200台と成っていたのです。コンメタが100台、その他95年は30~40台位は有ります。資料とは随分と違いますよね、以上の事からすると、実際に輸入された台数は、本当は何台だったのでしょうか?94年にはBMWの子会社、02年にはフォードの子会社となり、日本では当時の資料も保存されていないのが現状の様です、また90年から正規輸入をされた、ローバージャパン、その直営店や、傘下であるディーラーなども、各都道府県に有りましたが、現在では当時からのディーラーは、10社も無い様な状態ですので、資料やその講習会などを受けた人も、もうそれ程は居なくなってしまったのです。その資料は消えて行ったのですね。私は、当時の資料は大切に持っていますよ。バンプラの台数に至ってはリコールの台数が326台、この車体番号以外のリコール対象車外が想像で約40~60台位です、正規輸入は合計で370台前後でしょう。総合計で410台前後ではないでしょうか?95年レンジは輸入台数が151台になっていますが、実際はもっと多かったのです、またお客様からオーダーで別途に頼まれ、追加輸入をしたのがまだ有ります、その様な事から私は、以前は並行輸入を含めて1,900台位と考えていましたが、実際には約2,000台~2,100台位は入っていたのではないかと思うのです、しかしながら2000年頃の円安の時には、日本からイギリスに向けて30~50台位のレンジやバンプラが輸出されました、その他には事故を起こして解体されたり、そのまま部品取りや、放置された車も有りますので、多分現存するのは、多くて約半分強の1、300台位迄、ではないかと思います。実際には判らないのですが残念です。当社で販売した台数や、整備で入って来るお客様の台数から言っても、その位は有ると思います、日本の各都道府県で割れば平均で27台です、それしか走っていないのですよ。その内の一台が貴方のですよ。可愛がってあげて下さい。その為のお手伝いは、喜んでさせて頂きます。ちなみに、93年にはディフェンダー110も2台輸入されていました、ただしテスト輸入だったのです、ディフェンダーの日本語版の資料を作る事もしていました、私も貰いました現在も持っていますよ。セキュリティーと自動車盗難事故(2006/1)セキュリティーと自動車盗難事故について。新年明けましてオメデトウ御座居ます。今年もコメントやブログを頑張って書きますので是非お読み下さい。レンジローバーやランドローバー、モーガンと共に宜しくお願い致します。日本における自動車盗難事故は約4万4千台位です、凄い数ですね。これでも年々減少しているのですよ、平成15年度には6万4,223台。16年度には5万8,737台だそうです、日本だけでなく世界的に盗難車の数は多く、闇から闇に運ばれて販売されているのですが、中には盗難車を解体して送り、先の国では組み立てる工場も有り、仕上げて売るそうです、また部品としても高く売れるのです、ですから新しいのや古いのは関係なく需要が非常に高いのです。盗難車の行き先は、以前は特に中東やロシアが多かったのですが、近頃はどの国などとかは有りません、その中でも中国には随分と流れているそうです。そこで、これからはどの車両にも、イモビライザーと呼ばれる防犯装置を付けたり、車の追跡装置を付けたりする事が増えそうですね、幼稚園児や小学校のお子さんにも携帯電話で現在位置を知らせる事が出来る様にしていますのでね、物騒な時代ですね。4千7百台位この場所での盗難が、ほとんどだそうです、気をつけましょうね。この様な自動車盗難事故が多発する車種は、自動車保険も受けてもらえず、また入れても保険料は高くなる一方です。これでは困りますよね。ガラスを割ってキーシリンダーを壊して、持って行く。キャリアカーに牽引して、無理やり積み込む。スペアーキーを使用して、普通に走って持って行く。