仕様によるとトランジスタにIC4213を利用しており、高精度(±1°)で全自動進角させるそうです。仕様によると300-11000rpmに対応できるそうで、高耐久をうたっております。全自動進角ですので、定角と比べて高回転までスムーズに回ると思います。(若干のトルクアップもある可能性もあります。トルクアップするとのことです。中国純正インマニに亀裂が入る前に交換できるといいですね。新品に交換するとキャブの取り付けが非常にスムーズになっていいです。10年もたったらたいてい硬化していますので、交換してあげましょう。レブル250)インマニに亀裂が入る前に交換できるといいですね。新品に交換するとキャブの取り付けが非常にスムーズになっていいです。10年もたったらたいてい硬化していますので、交換してあげましょう。レブル250)インマニに亀裂が入る前に交換できるといいですね。新品に交換するとキャブの取り付けが非常にスムーズになっていいです。10年もたったらたいてい硬化していますので、交換してあげましょう。中国社外インマニに亀裂が入る前に交換できるといいですね。新品に交換するとキャブの取り付けが非常にスムーズになっていいです。10年もたったらたいてい硬化していますので、交換してあげましょう。生産が新しいため、質がいいです。中国社外品ですが、生産が新しいため、質がいいです。現物とよく比較してください。パッケージないときもあります。中華CB125T用の社外品です。穴が削れたり、折れたり歪みましたら、ぜひどうぞ。チェンジペダルの内側です。JC06-120XXX以降です。22810-kr3-600メッキがかかってきれいです。クラッチがすべるようになったら交換しましょう。QJ中国生産でQJ製の純正です。バルク品のためパッケージがないときもあります。クラッチがすべるようになったら交換しましょう。QJ便利なアッセンブリーです。QJ中国生産でQJ製の純正です。バルク品のためパッケージがないときもあります。クラッチがすべるようになったら交換しましょう。切れる前に交換しましょう。くたびれた車体にぜひどうぞ。2つのピックアップコイルつきです。ピックアップコイルもへたってくると点火時期が少し狂うようで、イマイチ調子が悪くなります。切れる前に交換されるとベストです。現物とよく比較してください。パッケージないときもあります。へたりましたらぜひどうぞ。20年以上経過したら交換時期ではないでしょうか。切れる前に交換しましょう。キットを見つけました。かかとで踏むことができます。革靴でも楽になりますし、足が痛いときにもいいですね。中華CB125T用の社外品です。折れたり歪みましたら、ぜひどうぞ。ゴムが大きくて使いやすそうです。QJ残念ながら、すべてが一緒の袋に入っているため、傷・ダメージが多いです。写真を参考にしてください。リアスプロケットの黒いガイド部分に傷や歪みがよくあります。高品質おそらく現時点(2019.6)での最新版だと思います。キズ・ダメージなしです。カット不要チェーンは122コマでした。国内仕様は122がノーマルですので、同じです。カット不要チェーンは122コマでした。国内仕様は122がノーマルですので、同じです。