レトロバイク・グラフティイラスト・文/藤原かんいちツイートフルカウルのミニレーサーレプリカついに現れる!昔から僕にとってバイクと言えば旅(ツーリング)の相棒。正直なところメカニズムや歴史など専門的なことにはかなり疎い。そんな僕でもフルカウルのレーサーレプリカが最初に市販されたときは興奮した。見た目の内容もサーキットを走っているレーサーバイクそのまま。こんなバイクで町を走れたら、最高!」と鼻息が荒くなったことを覚えている。レーサーレプリカモデルは250cc、400cc、500cc、750cc......とどんどん拡大。その先駆けがヤマハのYSR50だった。ファクトリーレーサーのTZR500をそのまま縮小コピーしたようなスタイリングは鮮烈。フロントディスクブレーキ、タイヤモンド型フレーム、モノクロスサスペンション、セパレートハンドルなどなど。レーサー風ではなく、レーサーに保安部品を付けただけという感じ。50ccでここまでやるとは思わなかった。12インチサイズの2ストロークのレーサーレプリカは初で、その後人気を博したミニバイクレースの火付け役に。1988年に剛性の高いクレードルタイプフレームに変更するなどマイナーチェンジ。カラーグラフィックは標準に加えて、イラストに描いたマルボロカラー、平忠彦で有名になったテック21カラー、コーヒーで人気のUCCカラーなどの限定色も登場した。町中を走る若者たちをレーサー気分にしてくれたYSR50。バイクは夢をみせてくれる乗り物だというが、まさにそんな1台であった。初心者からベテランさんまで、あらゆるライダーが役立つニュースを発信しているバイク情報総合ウェブマガジンです。イラストなど)の無断転用は、商用、個人使用を問わず一切禁じます。