米より「自分で組み立てる」9.5リッターV12、750馬力のスーパースポーツF9R発表!こんなの一般人に販売してええんか・・・。試乗レポートについて所有車(現/過去)>ブガッティ(BUGATTI)ブガッティが「500台限定のうち」250台目のシロンを完成させたと発表。加えて残るシロンの枠は「100台を切った」。>BMW(ビー・エム・ダブリュー)それでいいのかホンダ!「タイプRはシビック以外に設定する気はない」。■ニュース米より「自分で組み立てる」9.5リッターV12、750馬力のスーパースポーツF9R発表!こんなの一般人に販売してええんか・・・。主にはホットロッドやカスタムトラック、シェルビー・コブラ、コブラ・デイトナのレプリカキットを製作し、販売を行う会社です。その一方では「GTM」や「818」というライトウエイト・スーパースポーツ(ただしキットカー)も発売しているという側面を持ち、今回あらたに全容をリリースしたのが”F9R”と命名されたスーパースポーツ。このファクトリー・ファイブ・レーシングF9Rは、なんと9.5リッターV12という「とんでもなく環境に悪そうなエンジン」を搭載して755馬力を発生。エンジンそのものはシボレーのLS3をベースにしたもので、これをオーストラリアのレースキャスト社がカスタムしたものだそう。F9Rのボディサイズは全幅1970ミリ、全高116ミリ、車体重量は1088kg、ボディパネルはフルカーボンだと伝えられています。実際に販売開始されるのは2020年末~2021年第1四半期を予定しており、価格は今のところ未定とのこと。ファクトリー・ファイブ・レーシングF9Rはなんと「組み立て式」フロントにV12エンジンを搭載するということもあり、そのルックスはなんとなく(同じくフロントにV12を積む)アストンマーティン・ヴァルカン風。フロントの開口部は大きく、ここから取り入れたエアをボンネット、そしてフロントフェンダー内へと流し、熱として圧力を抜く構造を持つようです。リアにはルーバーそして巨大なリアウイングも。TSR-Sを連想しますが、細部は結構異なっていて、リアウインドウにはルーバー装着、そしてテールランプは大きなブロックで構成されているようですね。TSR-Sがモナコを走行。1177馬力のハイパーカーが前後をコンパクトカーに挟まれるリアアンダーには巨大なディフューザーを持ち、テールパイプは4本出し。このF9Rで特筆すべきは「キットカー」である、ということ。キットカーとは、エンジンやシャシーを未組立の状態で販売し、それを消費者が購入して組み立てる、というものですね。キットカーとして販売するメリットは「価格を安く設定できる」、そして(北米だと)自動車メーカーとしての認可を受けていなくても発売できる、数々の規制の対象から開放されるというもの。※PLリスクからも逃れられそう参考までに、以前(SCG004などで有名な)スクーデリア・キャメロン・グリッケンハウスがハイパーカーを発売しようと計画したとき、その際はまだ自動車メーカーとしての認証がおりず、やむなくキットカーとして(ハイパーカーを・・・)発売する予定であったと報じられていますね。※現在は認証を受け、完成車メーカーとして堂々と販売ができるこのF9R、そしてほかのクルマも「キット」として発売しているところを見るに、おそらくファクトリー・ファイブ・レーシングは完成車メーカーとしてのライセンスが取得できていないのかもしれません。ファクトリー・ファイブ・レーシングはほかにこんなクルマも販売しているファクトリー・ファイブ・レーシングのメイン商材はこのホットロッド。その価格はなんと19,990ドル(約220万円)という激安な設定です。こんなトラックも(34,990ドル)。こちらはコブラ・デイトナのレプリカ、「Type65クーペ(コブラとは名乗ってない)」。価格は16,990ドル~という設定です(ちょっと欲しくなる)。シェルビー・コブラのレプリカキットは12,990ドルから。シボレーのLS6エンジンを積み、0-100km/h加速3.2秒という驚異の性能を誇るスーパーカー、「GTM」は24,990ドルから購入可能。軽量コンパクトなサーキットウェポン、818はなんと9,990ドル。intensive911TwitterSharePocketHatenaLINEコピーするこちらもどうぞ。高価な車に乗ってディーラーを訪問すると態度が変わるのか?ということはよく言われます。高価なこと、そして値上がりが継続することで知られるロレックス。...3ニュルブルクリンクのラップタイム最新版。最近ふと「スーパーカーを購入して変わったこと」について考えることがあります。...5ランボルギーニ・ウラカンの維持4年にかかった費用は合計344万円!年あたり86万円、ただしガソリン代は抜きでさて、ランボルギーニ・ウラカンの12ヶ月点検が終了したということもあって、ここでこれまでの点検やメンテナンス、税金、保険、カスタムにかかった費用をまとめてみたいと思います。ブガッティがヴィラ(要は家)を販売中。■その他自動車関連ニュース・ネタなどミニ「次世代ミニは現行よりも小さく、しかし車内は広く」。ミニ・ブランドの代表、ベルンド・コーバー氏が英国トップギアに語ったところによると、「次世代ミニは小さくなる」とのこと。■ニュースランボルギーニ・ウラカンEVOのオプションにはこんなものがある。ボディカラー編、内装編とお届けしたランボルギーニ・ウラカンEVOの選択肢。先日、ブガッティ自身がそのテスト風景を公開し、時を同じくして一般人にも目撃されたディーヴォ。...>その他アメリカ車ジープ「グラディエーターはジープ史上もっともオプションが装着される車になるだろう」。ジープは「グラディエーター」を発売していますが、これはいまのところ日本では未発売。...前の記事ランボルギーニは2019年に前年比+40%の8,200台をすでに販売。当面は年間8,500台を維持し、その後に「新型車追加」で10,000台の販売を目指す次の記事マツダ・ロードスター「シルバートップ」を見てきた!新設定のポリメタルグレーはなかなかにマッチングがいいぞ購読するアップしたて。新着記事一覧>ブガッティ(BUGATTI)ブガッティが「500台限定のうち」250台目のシロンを完成させたと発表。加えて残るシロンの枠は「100台を切った」。>BMW(ビー・エム・ダブリュー)それでいいのかホンダ!「タイプRはシビック以外に設定する気はない」。■ニュース【動画】ポルシェ・タイカン速すぎ!0−100km/h加速2.5秒以下を記録し、あらたなる「加速王」誕生か2020/2/19こちらもおすすめ。■ニュースRSS速報2こちらもどうぞ。高価な車に乗ってディーラーを訪問すると態度が変わるのか?ということはよく言われます。高価なこと、そして値上がりが継続することで知られるロレックス。...3ニュルブルクリンクのラップタイム最新版。最近ふと「スーパーカーを購入して変わったこと」について考えることがあります。...5ランボルギーニ・ウラカンの維持4年にかかった費用は合計344万円!年あたり86万円、ただしガソリン代は抜きでさて、ランボルギーニ・ウラカンの12ヶ月点検が終了したということもあって、ここでこれまでの点検やメンテナンス、税金、保険、カスタムにかかった費用をまとめてみたいと思います。AFFINGER5.。