山梨へ、首都高を目指します4代目レガシィは2003年にデビューしたモデルですから、今から16年前のモデルということになります。今のクルマと大きく異なるのは、オーディオが6連装CDチェンジャーとMDプレイヤーになっている部分でしょう。数は少ないもののステアリングスイッチも採用されています。年々、安全要件が厳しくなる傾向のなかで開発されたモデルだけにAピラーはかなり太くなる時代でした。した曲面で構成される4代目レガシィツーリングワゴンのエクステリア3本スポークの少しぽってりしたステアリング。Aピラーは太め当時の2リットル自然吸気はさほど力強いものではありませんが、普通に乗る分には十分な印象です。首都高速の入り口からの流入も力強く加速します。目指す勝沼には中央高速を使います。そこには難所とも言える談合坂の登り坂が存在しています。高速道路の長い登り坂となる談合坂はクルマの真価が問われるコースです。パワフルなクルマなら難なく走りますが、ちょっとパワーが低めのクルマにとってはキツくなります。NA2リットルの4代目レガシィによってはキツい道なのですが、さほどイヤな印象はありません。アクセルを強く踏み足さないと速度が維持できないということもありません。このクルマの性能を考えれば十分と言えるでしょう。寒冷地での使用を前提としているレガシィ。素直な性格の水平対向4気筒エンジンこの4代目のひとつ前、3代目レガシィでリヤサスペンションがマルチリンクとなったため、ラゲッジルームへのタイヤハウスの張り出しが少なく使い勝手がいいものです。シングルアクションでフラットになり、ツーリングワゴンの名に恥じないものとなっています。この時代のレガシィには窓枠がなく、スッキリしたスタイリングを実現しているマルチリンクサスとなったため、3代目以降のラゲッジルームはタイヤハウスの張り出し量が少ない無事に談合坂をクリアし、そのまま中央道を上りながら勝沼に到着。集合場所のレストランに寄る前に甲府盆地に広がるブドウ畑を見に行きました。ブドウ畑にアクセスする道は狭く視界も悪いのですが、それを気にすることなく走れてしまうのもいい部分。レガシィの底力を感じられる試乗となりました。電動TCRによる選手権『ピュアETCR』が始動。独自フォーマット採用で2020年にプレシーズン開幕フォーミュラEにも関与する中国系チームがMGブランドで電動ツーリングカー『ETCR』規定参戦を計画かアストンマーティンのLMH参戦延期にACO会長らが声明「ル・マン・ハイパーカーが最適切であると確信」フェラーリF1のルクレール、初日11番手に懸念なし「テストへのアプローチを変えただけ。TIRESブースに3人のドリフト・スターが登場することが発表されました。TIRESドリフトのエース...D1王者が世界最長の耐久レースに挑む!「チームトーヨータイヤドリフト」の川畑真人の戦いを密着レポート!!(PR)2019年12月7日11時。激しい雨と風が吹きつける中、サンダーヒル25時間レースの幕は切って落とされました。レースの名前のとおり、これから25時間にわたる長くて厳しい戦いが繰り広げられます。そのレースの舞台となるサンダーヒルレースウェイの中に、一人の日本人ドライバーの姿がありました。TIRESが第52回BAJA1000を制し、SCORE(サザン・カリフォルニア・オフ・ロード・エンスージアスト)オフロードレース2019シリーズチャンピオンを生んだ強さの秘密は?(PR)BAJA1000は、SCORE(サザン・カリフォルニア・オフ・ロード・エンスージアスト)インターナショナルが主催するオフロードレースシリーズの最終戦で、メキシコのバハカリフォルニア半島を舞台に繰り広げられる人気の一戦だ。Japan」を開催しました。Show(エッセンモーターショー)」に出展(PR)2019年の東京モーターショーは新たな試みで成功裏に終わったと言われるものの、世界的にはモーターショーは下火の傾向と言えます。400R】ついに登場!史上最強のスカイライン。専用ハイパワーVR30DDTTエンジンだけじゃない、走りたくなる味わい深さが魅力(PR)とにかく圧倒的なエンジンパワー。405psというエンジンパワーは国産セダンにおいて驚異的な高出力で、たとえば俊足のスポーツセダンとして海外でも熱狂的なファンも多いとある国産車でも最高出力は308ps。今年話題になった国産ブランドの超高性能スポーツカー...元SKE48「梅ちゃん」→「RE雨宮さん」に大接近!『雨さん、SUNOCOオイルの凄いところを教えてください!』(PR)梅ちゃんこと梅本まどかちゃんは、元SKE48のメンバー(チームE/2010~2016年在籍)のアイドルタレントさん。