鉄道を中心とした国内外の旅と切符などについて語ります。最近はスタンプになってしまいましたが、むかしはキップにハサミを入れていました。専門用語で鋏痕(きょうこん)ってやつです。地方の私鉄やフェリーなら残っていると思います。私は以前に駅員をやっていましたが、その駅ではスタンプとハサミの両方があり、どちらを使ってもいいので、ハサミを愛用していました。切りたいのですが、自動改札が普及しているため、精算の降車客しかやってきません。素早く切る腕試しがあまりできませんでした。関東圏は不正乗車防止のため、この形は相当な種類がありました。大きな駅では時間や日によって変えたりもしていました(※)。※臨時で使用される予備鋏については下記の第12話「誤乗」を参照。Kindle版この商品を含むブログを見るさて、前置きが長くなりましたが、表題のとおり独断でランキング付けをします。現在、過去のキップを整理中なので、もっとかっこいい形がでたら追記します。東京にでたときに最初に降り立った駅なので、思い入れがありますね。大垣夜行で来て、やることがないので、交通博物館が開くまで駅前のベンチで寝ていました。この駅は、新宿の京王口とならんで、だいぶ後までハサミを使っていたと思います。記憶からすると、2000年ぐらいはまだ残っていたのではないでしょうか。秋葉原といっても、JRの駅員がいる窓口ではなく、秋葉原デパート口の方です。ここはデパートの警備員さんが駅員さんを兼ねていて、当時は自動改札もありませんでした。PCのパーツなどを買いにいったら、1Fでキジ丼を食べて、デパート口から電車に乗るのが私の中で定番化していました。サザエさんの家(エンディング)型です。下の伊豆高原駅は秋葉原の反転タイプと思いきや、ちょっとちがいます。東南アジアにありがちな仏塔のような形がなごみますね。この形が決まったのは相当昔だと思うのですが、決めた人はセンスがありますね。どれも王冠ということでノミネートしました。デザイン的に真ん中が少し飛び出ている三峰口がよさげですね。残っていた硬券特急券にたまげた。(JR御殿場線・松田駅)令和なんとか的な言い回し。鈍行で引き返...スリランカを夜行列車で横断した記録です。首都圏エリアではグリーン券を上手に使おう(乗換できちゃうルール)今回は下のような普通列車用のグリーン券にまつわるお話です。はてなブログPro鉄道を中心とした国内外の旅の記録と切符について語ります。細かすぎて伝わらないJR東海リニア鉄道館の見どころ。細かすぎて伝わらないJR東海リニア鉄道館の見どころ。細かすぎて伝わらないJR東海リニア鉄道館の見どころ。SLも走ったあおなみ線。貨物マニアにもおすすめ。(93)サイトポリシーこちらをご覧ください。にほんブログ村はてなブログをはじめよう!Estoppelさんは、はてなブログを使っています。ブログを報告するスターをつけました引用をストックしましたストック一覧を見る閉じる引用するにはまずログインしてくださいログイン閉じる引用をストックできませんでした。再度お試しください閉じる限定公開記事のため引用できません。