ブログパーツこのブログに掲載されている写真・画像・イラストを無断で使用することを禁じます。その2いつものスベる話しはなく本題へ・・・。昨年末にKATOからリニューアル発売された485系の続きです。屋根が新製時のシルバーです。初期形を含め12輌フル編成×2編成の屋根を全てグレーに塗装したいですが手間が掛かるため、今回はパスします。室内は485系初期形と同様となっています。運転室下のライトユニットの収納スペースです。旧製品より改善されライトの光モレが解消される構造となっています。室内パーツをバラし床面やシートを塗装します。いつもの仕様通り当鉄道管理局の標準仕様である白色LEDの室内灯を取付けます。ボディーを搭載してTc481は完成です。HMは標準仕様の「ひばり」です。交換用のHMも購入していますが、このままとします。ヘッドライト&テールライトとも光モレが改善されています。ダミーの連結器カバーが一体成型で全面がクリーム色なのがちょっと残念です。室内灯の点灯具合を確認します。明るい室内でも点灯しているのが判別できます。部屋を暗くして室内灯の点灯具合を確認します。ムラも少なくイイ感じです。ブルーに塗装したシートがハッキリ見えます。これは白色LEDの特性などによる影響もあるようです。[ヘルプ]※このブログはトラックバック承認制を適用しています。ブログの持ち主が承認するまでトラックバックは表示されません。11:03動力車操縦者さん、こんにちは。メッセージを入力してください。