平成26年中の交通事故の発生状況)このデータをみて、天理時報の筆者は学生だけを悪者にしていいのだろうか。自転車乗車中の違反が事故になって相手を傷つけているのは、若者だけの問題なのだろか。少なくとも65歳以上も違反も多いし事故も多い。若者が特別に多いというわけでもない。これは自転車事故があたかも若者の交通ルールの悪化を原因とする議論のすり替えでしかない。自転車による交通事故は、誰が悪いというものではなく全年齢層が気をつけるものであることは間違いない。若者を悪者としたい天理時報の筆者のために、若者と高齢者のどちらが悪人か比べてみよう。(法務省)このデータをみて、若者と高齢者のどちらの検挙者数が増加傾向にあるかは明確であろう。このデータから若者だけが悪人とは到底いえない。悪化」として片付けられるほどどこかの年代が特別に悪いのであろうか。次に少年による犯罪別の送致人員についてみてみよう。(法務省)大きな波が2つある。今から50数年前と30数年前に比べると少年犯罪も大きく減少したものである。50数年前と30数年前に少年だった危険な年齢層の人たちは、一体いまは何歳になっておられるのでしょう。更生して自転車の違反もせずに真面目な社会人として生きておられるのでしょう(皮肉)。天理時報の筆者が「お道の者として、このたびの道路交通法改正を、若い人たちや子供たちに対して、人々が互いにたすけ合う陽気ぐらしの精神を伝える好機として捉えたい。その姿を社会に映していきたい。」と述べているが、滑稽でしかない。いうより意味が理解できない。そんな方は天理教をやめて交通指導員にでもなれば、陽気ぐらしの目的が達成できるということなのかな。自転車マナーよりも法律を守らなければならないのは高齢者の方ではないのだろうか。私は高齢者のみなさんに人を殺したり、人の物を盗んだりしてはいけないと伝えたい。それは人々が互いにたすけ合う陽気ぐらしの精神を伝える好機として捉えたい。その姿を社会に映していきたい、と思う。私が言いたいことは、若者より高齢者の方が危険人物であろうということではない。私が述べたことは社会学の自明であり議論にすらならない。若者や高齢者をターゲットにしたところで不毛な議論であり、くだらない。私が言いたいことは、この筆者のように誰かを悪者にし、一方的に上から目線で持論を展開することは何のためにもいならないということだ。この筆者が自転車に乗った若者に不愉快な思いをしたことがあるのは間違いないのであろう。個人的な恨みを紙面を使って晴らすことは、まともなオトナのすることではない。私には、Twitterで悪事を暴露する若者と、この筆者の違いが分からない。自分が舞台のヒーローにでもなった気分なのだろう。私が腹を立てるのは、こういった「自分は正しい」と考える権力者こそ若者を潰し、正義感を振りかざすだけで未来のことは何も考えていないためである。この天理時報の筆者(諸)は何歳の方なのかはわからないが、もし高齢者であれば私の反論が気に入らないであろう。その気に入らない気持ちこそ、あなたが若者に植え付けている嫌悪感だと思うべきであろう。私こそ若者の声を代弁しているとは思わない。こんな若者の悪口を堂々と書いている人間に、若者の育成ができるであろうか。「最近の若者はダメだ」と居酒屋でいうのには問題ないが、人事部長が広報誌で言ってしまってはアウトである。人を育成する立場ということは文句や悪口を偉そうに述べることではない。伝えるべき大切なことが天理教にはあるのではないだろうか。減少と、抜き差しならない課題を抱えている。その原因となる組織に対する嫌悪感は、今回の記事で明確に私に伝わってきた。すくなくとも、私はこの筆者の教会の信者になるくらいなら死んだ方がマシだと思った。若者が継ぎたくない天理教を作っているのは誰か、そこが焦点だと思うが天理教幹部は継がない若者に問題があると思っているのだろう。人に物を教える資質のない者が、「交通安全を教えてやろう」なんて、どの口が言うのだろうか。物を書くことを仕事の一部にしている私としては、せめて背景データの確認と社会の流れというものを確認してほしいが、この筆者はそれを求めるこができない教養と学習の持ち主なのであろう。それにしても天理時報の編集部やデスクは、「ちょっと事実とは大きく異なるので書き直してください。筆者は天理教幹部であり、幹部の書いたことは事実とは異なっていても、編集部は間違いを指摘できないのであろうか。天理教道友社とは、そこまで「終わった」組織なのだろうか。捏造なのか、勘違いなのか分からないが、一般紙であれば謝罪・訂正記事が必要なほどの偏向記事であろう。天理教道友社の方たちは、長期的視点に立って、読者に何を伝えたいのか、社会にどういった貢献をしたいのか、自分の使命と役割とプライドを明確にして紙面を作っていただきたいものだ。時報手配り、ホンネはおカネ8年前、本部の方針で天理時報の手配り運動が開始された。<天理時報手配り率、発行部数>:2007年2月25日決起大会時:天理時報発行部数15万5千部(手配り率6.9%)。本部「布教月報2015年6月号」記事:天理時報発行部数:12万6千部、手配率50.2%達成。手配り部数:6万3千部(50%)。郵便局による配達部数:6万3千部(50%)。手配りによる配達と、郵便局による配達が半半になった。<天理時報、8年間の減少部数>:8年間で手配り率は6.9%から50.2%へ上昇。発行部数は15万5千部から12万6千部へ2万9千部減少(18.7%減少)。:3960円(税・送料込)。1回の購読料:76円。郵便局が配達する第三種郵便料金:41円。天理教道友社が入手する実質紙代35円。郵便料金の方が天理時報価格より6円高い。教会本部としては、日本郵便にもうけさせるために天理時報を発行している訳ではない。教会本部や大教会は入って来るカネは決して拒まないが、自分から出ていくカネはたとえ1銭でも惜しい。41円x63、000部=2、583、000円。時報1年間52回発行で発生する第三種郵便料金:2、583、000円x52回=年間1億3431万円。1回当たり12万6千部発行されている天理時報の手配り率が50%に成った結果、全部数を第三種郵便により配達するコストに比べ、天理教道友社が支払う郵便料金は年間1億3431万円へと半減した。教団の財政は教庁の予算がこの10年間にわたり、年間平均4.7億円減少するという厳しい状況に置かれている。手配りは一般信者のひのきしんであり、教団の懐は痛まない。教団にとっては「タダ」である。8年前、時報手配り運動が開始された時、教団本部のキャッチフレーズは「ようぼくネットワーク」を作って教内を活性化させるとの事であったが、そのキャッチフレーズは今も変わらない。当時から末端教会長の中に「本部は金詰まりで時報の郵便代が出ないので手配りを始めるらしい」と言う人がいた。現在、手配り拠点数2、064個所、手配りひのきしん者の数は13、678人である(天理時報2015年5月17日号)。これら手配りひのきしん者13、678人の配達により、郵便料金が年間1億3431万円削減できた。1億3431万円をひのきしん者の数である13、678人で割ると1名当たり9、819円となる。社員数は約190名である。1億3431万円を、天理時報社の社員数190名で割ると社員1名当たり年間706、894円に相当する額を天理教道友社は得ている計算となる(計算上の事であるが)。結局、本部がことある毎に強調していた「ようぼくネットワーク」とは、郵便料金を節約するための「配達ネットワーク」である。配達は郵便局に任せればいいではないか。何で我々が郵便局の肩代わりをしないといけないのか?と私達の地区の教会長は手配りを拒否しています。相当の郵便料金が浮いているはずだと思っておりました。手配りの話が持ち上がった時、上手に我々を利用するのは止めて欲しいと怒りの気持ちがわきました。ネットワークとは表向きで、内実は時報社道友社の経営状態と関係ないはずはないとは感じておりました。ひのきしんだ、道の御用だとまじめな会長さんや信者さんは上手におどらされているようですがきのどくでたまりません。一度引き受けるとエンドレスで大切な時間をこのために取られ、半端ないガソリン代に悩んでいる方々の声も聞こえてきます。現在悩みながら実行している人は勇気を持って止める申し出をしましょう。