メキシコ&アメリカGP編:優勝のチャンスを棒に振った2連戦。Images最新記事メルセデスF1が理想的なスタートも、代表は20...【第1回F1バルセロナテスト1日目・タイム結果...フェルスタッペンが91周を走り3番手、首位は...ザウバー創立50周年を迎えた2020年。アルファ...ルノーF1、2020年型新マシン『R.S.20』の正式...新生アルファタウリ、ホンダのパワーユニット...【ギャラリー】2020年型アルファロメオF1マシ...F1プレシーズンテスト1日目がスタート。ベッ...アルファロメオF1、2020年型マシン『C39』を...2020年F1プレシーズンテスト開幕。ホンダ、さ...【ギャラリー】2020年型ハースF1マシン『VF-20』ハースF1『VF-20』の実車を公開。メキシコ&アメリカGP編:優勝のチャンスを棒に振った2連戦。レッドブルが足を引っ張る結果に2019年11月11日ホンダがパワーユニットを供給しているレッドブル、トロロッソの活躍を甘口&辛口のふたつの視点からそれぞれ評価する連載コラム。レースごとに、週末のレッドブル、トロロッソのコース内外の活躍を批評します。2019年F1第18戦メキシコGP&第19戦アメリカGPを辛口の視点でジャッジ。メキシコGPでレッドブル・ホンダが2019年3回目の勝利をつかむビッグチャンスを投げ捨てたのを見た後、私はそう思った。マックス・フェルスタッペンにいまだ残る未熟さ、レッドブルの“勝つ習慣”の欠如が、メキシコで露呈した。そのせいでチームはシーズン最高の結果を手に入れるチャンスを失い、5位と6位で存在感を示すことなくレースを終えた。私でも「この歳でこんな遅い時間に夕食をとる羽目になるなんて」と腹を立てていたのだから、とんでもない早朝に起き出してこの悲惨なグランプリを見守った青山や栃木の友人たちの気持ちは察するに余りある。実際に、月曜朝には彼らからの怒りのメッセージが大量に届いていた。...記事の続きは会員登録後閲覧できます。※こちらの記事は一般&プレミアム会員専用のコンテンツとなります。表示されない場合、ページの更新をお試しください。【津川哲夫のF1新車初見チェック】ダクト拡大のメルセデスW11は課題の冷却性能克服か。【津川哲夫のF1新車初見チェック】王座狙うレッドブルRB16はメルセデス型の細身ノーズを採用。新生アルファタウリ・ホンダF1が2020年型マシン『AT01』を初公開。