(難波ー梅田)京都線(梅田ー京都)大津線(京都ー草津)和歌山線(難波ー泉佐野)空港線(泉佐野ー関西空港)1994年、空港線開業用に製造された。公社線では、特急型自体は京都線で10系が梅田ー京都間で運行していたが、設計が1968年と既に25年以上前であったことから、新たなイメージの定着を図る為に新型車両が計画された。車体は19m級2扉と10系に規格を合わせたが、併結を考慮しない流線型となり、斬新なデザインとなった。軽量ステンレス車体であり、ビードが少なくなり洗練されたデザインとなった。編集Jimdoあなたもジンドゥーで無料ホームページを。