by船橋ガレージunderスタッフ日記お帰りなさい。2019が、オーナー様に連れられて戻ってきてくれました。オーナー様は学生さんで通学がメインの使い方です。増えている油圧ディスクブレーキ。MTBはもちろん、ロードバイクからクロスバイクまで様々な車種に付いてきます。曰く「制動力が高い」「天候変化でも効きが安定している」などメリットは多そうです。そんなセールスポイントの中でも、ワタシが良いなと感じるのが「ブレーキパッドが減っても、ブレーキの引き代が変わらない」というところです(ブレーキパッドが減った分はシステム内のオイルが移動してカバーするのでございまする)。その一方で、、、、、。パッドの減りに気づきにくいという点も、、、、。ご覧いただけるだろうか、、、。パッケージに入っているのが新品です。今回はパッドがすり減りきって、ベースプレートまで削れています。メンテナンスに定期的にお持ちいただいているので、ブレーキローターの破損までには至りませんでした~~。良かった!街に生きるクロスバイクは使い方もお客様それぞれ。同じ油圧ディスクブレーキでもロードバイクとは違った消耗の仕方をしていきます。場合によっては、ヨーロッパのプロよりも過酷な使用状況じゃないか!?みたいなことも。(プロは毎日自転車洗って、整備してくれる人(チームメカニック)がいるから良いですよね~~。ワタシも雇いたい(笑)。)セオサイクルで自転車お買い上げのお客様は無料点検ご活用下さいませ~~。船橋ガレージ2019/09/26利根川でサイクリングしてきました。平塚中原店2019/09/21印旛沼走れます。秋サイクリング最高ですよ。一覧へ戻るセオサイクル・ブログモデルチェンジ、マイナーチェンジ、昨今の為替の変動や原材料の値上げ等に伴い、記事を書いた当時とメーカー希望小売価格そのものが変更されている商品もあります。2019年9月30日までの投稿記事中の価格は、記事を書いた時点での法に基づき8%税込価格になっております。20149年10月1日以降は店頭にて改めて10%の新税率で清算させて頂きます。(一部税抜本体価格で表示している商品もございます。