”新”青森駅行日本海3号ブログスマートフォン専用ページを表示”新”青森駅行日本海3号ブログ鉄タビ、Railsim車両PI製作を行っておりましたヤフー版「青森行の日本海3号ブログ」の発展版です。これからも、鉄タビ、Railsim車両PI製作のみならず、歴史などの幅広い分野を網羅していきます。皆様の温かく見守ってくださいね。着実に作っております。話題は、「∟車両部(新近畿車両)」からです。本日は23mの輸出車両の続報です。実際に、寝台車両と食堂車の工事を並行して進めております。基本となるKSN5200型はドアの設置工事を行うだけでよい状態に、持ってきました。これらを作り上げて、出してみる予定です。moreさて、どうしますか。話題は、「∟車両部(新近畿車両)」から、KSN200系客車のプロジェクトに関する続報ですが...。本日は、製造を再開したという知らせだけです。実際どうなっているのか、把握は難しいのが実情です。輸出向けの車両は標準規格線路幅で、製作されております。more本日も休みです。話題は、「∟車両部(新近畿車両)」から、KSN200系についてですが。本日は休みとなってしまいました。実は、仕事の関係で、できなくなりました。よって会議もありません。話題は、「∟車両部(新近畿車両)」から、KSN200けいのオリエントエクスプレスプロジェクトの話です。悪戦苦闘しております。実際に寸法と、ドアの寸法が合わない事がわかってきたために、寸法を合わせるのに時間がかかっておりました。more23mの車両をどうするのでしょうか。話題は、「∟車両部(新近畿車両)」から、KSN200系のオリエントエクスプレスプロジェクトの話です。問題は23mの車両をどうなるのかについてですが、3種類だけを作るだけで、終始すると言う事になりそうです。more食堂車の製造に着手します。話題は、「∟車両部(新近畿車両)」から、KSN200系のオリエント急行プロジェクトです。ほとんどが、寝台車両ですが、食堂車も作成中です。これだけでも大変ですが、他にも連結機についても、いろいろと協議を行っている途中です。「∟車両部(新近畿車両)」から、KSN200系のプロジェクトからです。mk3車両をKSN5200系に変更しているのですが、こちらのKSN200系のオリエント急行プロジェクトがまとまってきました。車両の形式を作り変えます。KSN4000系系列は、次の通りです。鉄道、列車さて、後編です。11時20分に10番線ホームに着いた私と父は、トワイライトエクスプレスを見に行きます。EF81型の104号を先頭とする10両編成の車両です。次に来るのがこの車両です。この時は、カニ24型9号でした。後は、9,8号車はB寝台コンパートメント個室で省略します。more本日は大阪へ(前篇)。話題は、3本立てとなりました。1本目は、「鉄タビ」から大阪駅への小さな旅です。そもそものきっかけは、父親の「大阪駅に行きたい」と言う一言がきっかけでした。実は、私の父親は、カメラを作る会社に勤務しており、その会社は大手の某有名メーカーにて社員を務めておりました(3年前の平成21年に無事定年退職しました)。more新型客車はどの形にしたいのか。話題は、「∟車両部(新近畿車両)」から、KSN200系のプロジェクトについての続報をお届します。なんとかですが、大陸にわたる事を前提とした車両のKSN4400型寝台客車を作っております。木目調の内装をどのようにしようか、それが問題となっております。Railsim新近畿車両製作所&小寺啓之...近鉄特急サニタリーシステムですが、内装改良...皆様おはようございます。本日の話題は2本あります。Railsim新近畿車両製作所&小寺啓之...さっそく、改良工事を含めて導入工事に入りま...皆様おはようございます。本日の話題は2本あります。Railsim新近畿車両製作所&小寺啓之...近鉄特急サニタリーシステの導入工事は、1622...皆様おはようございます。本日の話題は2本あります。