父親は有名な医師で兄のカルロ・フォルラニーニも有名な医師になった。Tecnicheで学んだ後1863年にトリノの士官学校に入学し、1866年に卒業した。Genioに入学し1870年に卒業した。1877年、蒸気エンジンを動力とするヘリコプターの模型を開発し、ミラノの公園から垂直に離陸させ、13mの高さまで上昇し、20秒ほどの滞空に成功させた。[1][2]1901年から一連の飛行船の設計製作を始め、1909年に飛行に成功した。Milano号と名付けた。Milano号は優れた安定性と操縦性を示し、国際的な評判を得た[3]。Dirを設計中にフォルラニーニは没した。1898年から水中翼船の開発を始め、60馬力のエンジンで反転プロペラを駆動させて進む水中翼船を製作した。1906年のマッジョーレ湖での試験中に68km/hの速度を得ることに成功した。1908年から25馬力のエンジンの水中翼船も試験したが、速度は50km/hほどにしか達しなかった[4]。水上機に関するイギリスやアメリカ合衆国の多くの特許を取得した。ミラノのエンリコ・フォルラニーニ空港(ミラノ・リナーテ国際空港)は、彼の名誉を称えて命名されたものである。2008-06-30この項目は、科学者に関連した書きかけの項目です。この項目を加筆・訂正などしてくださる協力者を求めています(プロジェクト:人物伝/Portal:自然科学)。3.0のもとで利用可能です。プライバシーデスクトップ。