F1アメリカGP2019年11月4日2019年F1アメリカGP決勝で、レッドブル・ホンダのアレクサンダー・アルボンは5位を獲得した。アルボンはスタート直後の1コーナーでシャルル・ルクレールとカルロス・サインツJr.に挟まれる形になり、サインツと接触。ピットストップを余儀なくされ、最後尾に落ちた。ソフトからミディアムに換えた後、20周目に再びミディアム、40周目にソフトに交換する3回ストップとなった。オーバーテイクを繰り返して5位まで挽回したアルボンは、レース中のファステストラップでは3番手タイムを出している。決勝=5位アメリカでの初めての週末を楽しんで過ごせたよ。今日は最善を尽くして5位をつかんだ。スタート自体はよかったが、ターン1で残念な展開になった。その場面の録画を見直す必要はあるが、他のマシンに挟まれるようになって、行き場がなくなったと感じた。コーナーに3台並んで入っていくのはちょっと無理だよ!単なるレーシングインシデントで、誰も悪くないと思う。あの時に縁石を乗り越えなければならなくなって、フロアとフロントウイングが壊れてしまった。それでピットインして大量に時間を失い、レースが台無しになった。あれがなければ、ルクレールと4位争いができたかもしれない。おかしなレースだったけれど、上位グループに戻るためにオーバーテイクを繰り返して走ったのは楽しかった。セーフティカーが出動せず、フロアにダメージを負った状態で走っていたことを考えれば、うまく挽回できたといっていいんじゃないかな。web)6ツイート0シェア関連ニュースクビサ「グリップ不足でバンプの対処が難しく、オイ...ライコネン「クルマも良くなり最後まで戦えた。...マグヌッセン「ブレーキトラブルで終盤にストップ。【津川哲夫のF1新車初見チェック】ダクト拡大のメルセデスW11は課題の冷却性能克服か。【津川哲夫のF1新車初見チェック】王座狙うレッドブルRB16はメルセデス型の細身ノーズを採用。新生アルファタウリ・ホンダF1が2020年型マシン『AT01』を初公開。