navi(2011/11/28)「いつでも、どこへでも、気軽に、気持ちよく」をこれまでにないレベルで極めた4代目“スーパーCR-V”↑ボディカラーは写真のトワイライトブルー・メタリックを含む全6色コンセプト|内外装|バリエーション|SPECIFICATIONSコンセプト初代以来のコンセプトは、さらに進化3つの資質が打ち立てられた現在、世界中のメーカーがラインナップするコンパクトSUV。その元祖ともいえるホンダCR-Vが、4代目へとフルモデルチェンジを果たした。Vehicle(コンフォータブル・ランナバウト・ビークル)=快適に自由に走り回る移動体」を意味している。初代から受け継がれてきたコンセプト「いつでも、どこへでも、気軽に、気持ちよく」走る車像を、より進化させた。モデルチェンジにあたり、「乗用車の燃費性能と乗り心地:EFFICIENT(エフィシェント)」「ミニバンの機能性と使い勝手:FUNCTIONAL(ファンクショナル)」「SUVの安心感と頼もしさ:CONFIDENT(コンフィデェント)」という、3つの資質が打ち立てられている。快適な移動にこだわり抜いたインテリアエクステリアは、「BOLD&ADVANCE(大胆かつ先進的)」をコンセプトに、厚みのあるフロントノーズやボディ下端とホイールアーチの全周をガーニッシュで覆い、力強さと車格感を表現。アッパー部は視界や見晴らしの良さをアピールするグラッシーなキャビンにより、空間の広さや機能性を印象づけ、スマートで先進的な乗用車イメージが表現された。テーマに掲げられたスイッチ類は、機能性や操作性が徹底的に追求されている。ドライバー正面には走行系の機能が、インパネのセンター部には視認性が考慮された情報系の機能が配置され、スムーズな操作が可能になっている。室内は、高効率なパッケージングにより、従来モデル以上に広い空間が実現された。ホンダ独自の低床・低重心パッケージを核に、ボディサイズを縮小しながらも、運転のしやすさや使い勝手の向上が図られている。バリエーション力強く、低燃費を実現した2種類のパワートレインメカニズム面では、ピストンパターンコーティングやプラトーホーニング加工が施されたシリンダー、低張力ピストンリングなど、徹底的なフリクション低減が図られたことで、燃費性能が向上した。パワートレインは、2Lエンジン+CVTと2.4L+5速ATの2種類が用意されており、前者はFF仕様に、後者は4WD仕様に搭載される。i-VTEC仕様で、クラストップの低燃費と力強い走りを実現。i-VTEC仕様とパドルシフトが備わる5速ATにより、燃費性能と出力を向上させつつ、力強い走りを実現している。価格はエントリーモデルであるFFの20Gが248万円。上級グレード、4WDの24Gは275万円となっている。サイトマップCSLNV027リクルートグループサイトへ。