オープンライフのすすめマツダロードスターを始めとしたオープンカー情報を紹介しています。以前、ワコーズのパワーエアコンでお世話になったガレージロスさんでオイル交換を作業して頂きました。以前、ワコーズのパワーエアコンでお世話になったガレージロスさん。)前回から半年後の交換ですね。́д`)作業自体は、あっという間に終了しました。周辺パーツの確認もして頂きましたが、特に異常無し!そして、オイル交換サービスとしてアライメントの確認をして頂きました。結果としては、リアのキャンバーが強めでトーアウトになっているのが気になる点となりました。́Д`)本日は時間もあるということで、フロントを基準にアライメント調整をして頂きました。調整後は、リアの落ち着きが出て違和感が払しょくされました、スッキリ!ガーレジロスさんでオイル交換とアライメント調整まとめガレージロスさんでオイル交換をしたのでステッカーを頂きました。リアにペタッと貼付けです(≧▽≦)いままでは、ずっとディーラーでECOオイルを入れてましたが、初めて違う銘柄を入れました。粘度も、ちょっと硬めの物を入れました。距離を走っているなら、少し硬いオイルのほうが圧縮抜けが少ないような話を聞きましたので。実際交換後に乗った感じでも、とってもいい感じです。現在の走行距離は78000キロ弱と年式の割には少ないかな?と思います。現状では、特に深刻な問題点はないですね。言えば、ステアリングを回すとき若干キュルキュルと音がしますが・・・これは、最初のNCロードスターでもあった症状なんですが、その時は保証で修理してもらいました。結果としてステアリングラックまで交換して直りました。今は、保証が残ってないので自腹でこれをするのは厳しいよね。結構な金額になるのは間違いないですから。出る症状なんで、とりあえず様子見ですね。NC型ロードスターも初期型だと10年越え選手ですから、そろそろメンテナンスに力を入れていかなきゃいかんですね。タグ専門店メンテナンスNC関連記事マツダロードスターの幌はやっぱり消耗品。幌交換の費用は?沖縄のロードスター専門レンタカー、58ドライブNC型ロードスター限定車、25周年記念車ストップランプのパッキンを交換しました。NC型ロードスターの幌、弱いところはある!?︎ソフトトップのロードスター、夏を快適に乗り切るアイデア投稿ナビゲーションNAロードスターレストアサービスの第1号車が納車されました。(4)昔NBロードスターにも乗っていましたが、ロードスター20周年の年にNCロードスターで、再びオープンカー生活に戻ってきました。オープンカーメインの車情報を紹介していきます。↓ランキングに参加していますので、ポチっとクリックお願いします。人気の記事マツダロードスターを得意とする専門店を紹介します。view)マツダロードスターの幌はやっぱり消耗品。オープンライフのすすめシェアTOPへ。