いつものように入国検査をしてから、階段を下りてバゲージエリアに行き、4カートンをピックアップしました。その後税関に行き、インボイスなど必要書類を作成などしました。この書類と製品検査で、1つでも誤があると保税倉庫行きになり、そんなことが何度もあると誤謬率に関係してきて今後何かと大変です。税関職員からボンドレシートが発行されて、後日保税倉庫に行かなければならない事態になります。そこはハンドキャリーのプロですので確実に申告して製品検査をパスし関税を支払いカスタムアウトしました。到着口で東京のオペレーションセンターに携帯メールで「台北到着・カスタムアウト終了。」とメールを入れてから、荷受人様に電話でこれから新竹に向かいますと1本の電話を入れました。それから、空港内のチャーターハイヤーのドライバーと空港ー新竹まで片道の料金交渉をします。台湾は台北でも高雄空港でもチャーターハイヤーは交渉しなければなりません。料金的に納得できるチャーターハイヤーをみつけまし。車はボルボでしたが、4カートンがトランクに入らず後部座席に何とか入れて新竹に向かいました。約1時間半で荷受人様指定の工場に到着することができました。工場前で担当者様に電話をしましたら、現地スタッフと荷受人担当者のみなさんが出てきてくれました。車の後部座席からみんなで貨物を引っ張りだしまして、受領書にサインをもらい私は東京のオペレーションセンターに携帯メールで「新竹での4カートン引渡し無事終了」とメールを打ちました。その後チャーターハイヤーのドライバーさんに新竹の中央バスセンターまで乗せてもらいました。そこで料金を支払いました。私は新竹中央バスセンターから台北市内の中央バスセンターに移動しました。中山北路にある、友美大飯店にチェックインしました。(1Night約7500円)その後、お腹が空いたので台湾と言いますと小龍包で有名な鼎泰豊で小龍包と鶏のスープを飲んできました。いつ食べても本場での小龍包と鶏のスープは美味しいかったです。その後ホテル付近を散歩して部屋に戻りました。台湾・台北から新竹向けのハンドキャリーがありました。今回は前日の午後2時に明日台北まで飛んでそこから新竹にデリバリーできますか?と1本の電話が入りました。台北から新竹や台中は頻繁にデリバリー経験がありますのでご安心くださいと言いました。貨物はSemiconductorーpartsで4カートンでした。電話を切りまして、エージェントに電話をしましたら明日の台北行きのCI-107便は空席があるとのことで、仮予約しました。弊社から荷主様に電話して空席状況や明日成田に何時に貨物を搬入するかなどをメールと電話でやり取りして、午後3時半にエージェントに航空券を正式発券しました。翌日は成田空港第2ターミナル中華航空チェックインカウンター前に午前7時前に貨物が4カートン搬入されていました。そこからは中華航空チェックインカウンターに行き搭乗手続きをしました。4カートンのバゲージタグをもらいまして、チェックインは無事終了。その直後に東京のオペレーションスタッフから携帯に電話が入ったので、4カートンただいまチェックイン終了と口頭で報告してから、保安検査をしてから出国検査自動化ゲートを使い数分で出国検査も終了しました。ついてはまた書きます。豪雨の中、高雄国際空港に到着しました。台風の影響で高雄国際空港には定刻よりも15分程遅れて到着しました。機内の窓から外を眺めると、もの凄い豪雨でした。機体から出て早足で入国検査場にいつものように向かいました。台湾は親日的な国なので入国検査官も「こんばんは~」などと簡単な日本語で挨拶してくれます。無事入国スタンプを押してもらい入国しました。その後バゲージエリアに行き貨物1カートンをピックアップしました。順調に書類を作成して約35分程でカスタムアウトできました。(私の先に居た日本人ビジネスマンは単独で貨物を持ち込もうとしてましたがインボイスとパッキングリストの不備で結局税関で貨物はホールドされていました)私はもちろん無事カスタムアウトしたので、ここからはタクシーに乗り台南市のホテルまでデリバリーです。台湾・台南市向けのオーダーが入りました。今日は台湾・台南市のハンドキャリーについて書きます。米国発金融不安に急激な円高で輸出が減少しています、そんなことを考えながら午後2時頃、事務所付近のタリーズカフェでお茶を飲んでいたら1本の電話が入りました。着信をみるとお得意様でした。内容は「本日の夕方の便で高雄まで飛んでそこから台南までデリバリーしてください!輸出貨物は半導体露光装置1カートン、インボイスは2時間以内に添付ファイルで送信します。貨物は午後4時までに成田空港に社員が指定航空会社カウンター前に搬入します!」とのこと。スマートフォンにて、エアーラインのタイムテーブルを調べると成田発高雄行きは1日1便午後6時30分発のJALさんのフライトしかありませんでした。他のスタッフはソウル、香港などに出国中なので時間的に私が行くことにしました。靖国通りにでてタクシーに乗り新宿駅新南口に行きました。成田エキスレスプレスに慌ただしく乗り込みました。成田空港第2ターミナルに向かいました。移動中の列車内で事務所のスタッフとスマートフォンで打ち合わせをしました。インボイスは成田空港第2ターミナル出発階KDDI-コピー&FAXセンターに送信するので、そちらでピックアップしてくださいとのことや高雄空港から台南市の荷受人様の宿泊しているホテルまでタクシーでデリバリーしてください。大雑把な打ち合わせをメールでしました。成田空港貨物受け取り、チェックインについてはまた書きます。スタッフブログ」のカテゴリ「★台北」に投稿されたすべてのエントリーのアーカイブのページです。過去のものから新しいものへ順番に並んでいます。前のカテゴリは★よくあるお問い合わせです。他にも多くのエントリーがあります。メインページやアーカイブページも見てください。台北向けハンドキャリーがありました。2台北向けハンドキャリーがありました。1台北向けハンドキャリーがありました。4台北向けハンドキャリーがありました。3台北向けハンドキャリーがありました。2台北向けハンドキャリーがありました。1成田発台北向けハンドキャリーがありました。2成田発台北向けハンドキャリーがありました。1バンコク発台北向けハンドキャリーがありました。ハンドキャリー台中向けがありました。3このブログのフィードを取得[フィードとは]過去の実績2016年03月2016年02月2016年01月2015年11月2015年10月2015年09月2015年08月2015年07月2015年06月2015年04月2015年03月2015年02月2015年01月2014年12月2014年11月2014年10月2014年09月2014年08月2014年07月2014年06月2014年05月2014年04月2014年03月2014年02月2014年01月2013年12月2013年11月2013年10月2013年09月2013年08月2013年07月2013年06月2013年05月2013年04月2013年03月2013年02月2013年01月2012年12月2012年11月2012年10月2012年09月2012年08月2012年07月2012年05月2012年04月2012年03月2012年02月2012年01月2011年12月2011年11月2011年10月2011年09月2011年08月2011年07月2011年06月2011年05月2011年04月2011年03月2011年02月2011年01月2010年12月2010年11月2010年10月2010年09月2010年08月2010年07月2010年06月2010年05月2010年04月2010年03月2010年02月2010年01月2009年12月2009年11月2009年10月2009年09月2009年08月2009年07月2009年06月2009年05月2009年04月2009年03月2009年02月2009年01月2008年12月2008年11。