0件のコメントセルフでガソリンを入れた後で、エンジン始動手続きを行った時にハイファンが回り肝心のセルモータが回らない症状が発生。冷却水の温度計が警告ランプをつける。ボンネットをあけると、確かに普段より熱気は強いように感じるが冷却水もたっぷり入っているしベルトの脱落やケーブル、ヒューズの脱落も見られない。仕方がないのでJAFに連絡し、来てもらうことにしたのだが、クルマを押して動かそうとした時にもう一度エンジンの始動を試みると何事もなかったかのようにセルモータが動きエンジンが始動した。これが噂に聞くジェントロの熱暴走でつか?確かに今日は強行軍だったかも。:350km運転手:かのじょさんしかし、後ろのショックはかなり深刻かも。時速で100kmあたりから横風を受けているようなフラツキが進行。今日は異音が...月曜日はAPRに行く予定。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。WPML%d人のブロガーが「いいね」をつけました。