したいと思う方へのガイド。おすすめのきっぷや車両、宿などを紹介していきます。観光列車スポンサーリンクSL北びわこ号が、今年も運転されることになりました。現在SLやまぐち号の運転再開の見通しが立たない為、JR西日本では貴重なSL列車ということになります。観光振興とSLの動態保存運転を目的とした列車で、1995年(平成7年)8月19日に運行を開始した。今夏は7月15・22・29日、8月12・19・26日、9月9・16・23日。10:52車両は12系客車(原型)で運行され、全車指定席です。快速列車の扱いなので、乗車するには乗車券のほかに指定席券を購入すれば乗れます。青春18きっぷでも乗れるのは大きいですね。機関車は今夏から変更けん引する機関車は今夏から変更になりました。JR西日本は2018年3月19日(月)、C56形蒸気機関車160号機(愛称「ポニー」)が、臨時列車「SL北びわこ号」の牽引(けんいん)から5月に引退すると発表しました。C56形160号機は1939(昭和14)年に製造。1995(平成7)年8月からは「SL北びわこ号」などの牽引機関車として使われてきました。C56形160号機による「SL北びわこ号」の最終運転は5月27日(日)です。北陸本線の米原~木ノ本間22.4kmを2往復します。列車は12系客車5両を連結。定員424人で全車指定席です。乗車には乗車券に加え指定席券が必要。1か月前の4月27日(金)午前10時から、駅の「みどりの窓口」や旅行会社などで発売されます。JR西日本の広報担当によると、C56形160号機は比較的小型で牽引力が弱かったということもあり、本線運転からは5月27日(日)をもって引退するとのこと。以降は動態保存の蒸気機関車として、京都鉄道博物館(京都市下京区)で運行する「SLスチーム号」などで引き続き使用するとしています。2018年夏以降の「SL北びわこ号」は、D51形蒸気機関車200号機が使用されます。JR西日本は「ぜひ、この機会に最後となるC56形蒸気機関車牽引によるSL北びわこ号にご乗車ください」としています。JR西日本ところが、先の集中豪雨により、D51形が手配できなくなってしまいました。7月はC57形がけん引することが発表されましたが、8月以降に関してはまだ未定とのことです。必須サイト上に表示された文字を入力してください。(2)Profileとある理系大学卒のIT系鉄道ファンの記録です。こんな自分ですが、応用情報技術者と情報セキュリティスペシャリストは(一応)持ってます。JRの完乗を、それが終わったら海外に打って出たいと思ってます。akkiの鉄道旅行記シェアお問合わせTOPへ。