(本日から12月25日まで)とし、今年末から納車します*2。さまざまなご意見やご要望をうかがう「オーナーズボイス」企画を実施する予定です。GTE」が、¥4,690,000です。ついては下記の通りです。一充電走行距離:JC08モード(国土交通省審査値)。使用条件によって異なります。標準仕様の「e-Golf/¥4,990,000」は2018年より受注開始。2017年内はオプションのテクノロジーパッケージ装着車を受注。販売しており、今回の新型「e-Golf」の導入によって、電動化車両は計4モデルになります。販売を始めた最新の「Golf」をベースにしています。EVの「e-Golf」は、1回の満充電で301km*1走行できます。充電(3kW/6kW双方に対応)と急速充電規格“CHAdeMO”の双方に対応しています。ことで、快適なゼロエミッションカーライフをより身近なものにしています。GTE」は、1回の満充電で45km*1、EVとして走行できます。ある長距離走行と優れた低燃費性能の双方を提供します。名付けた、自動車産業でもっとも総合的な電動化攻勢を始めました。時代への懸け橋として、その戦略における将来図の一部に位置づけています。持続可能で多くの人々の手の届きやすいモビリティを実現することです。ピュアな電気自動車まで幅広いパワートレインの開発を進めていきます。将来に向けた重要なパワートレイン戦略に則った最新の電動化車両なのです。「Golf」初のゼロエミッションビークルです。トレインを完全に電動化したことです。走行距離は301km*1です。“CHAdeMO”の双方に対応しています。先進・安全装備を共有しながら、先進性溢れるEVとしての機能も数多く持ちあわせています。1フォルクスワーゲン最新の生産モジュール「MQB」による初のゼロエミッション「Golf」2ロングドライブ(航続可能距離:301km*1)をかなえる5人乗りの電気自動車3普通充電と急速充電(CHAdeMO規格)に対応。車載充電器は3kWと6kW双方に対応(標準装備)4新型「e-Golf」のパワートレイン・駆動用リチウムイオンバッテリーのセルの性能向上でサイズを変えることなく35.8kWhに強化。・航続距離はJC08モードで301kmまで拡大。・最大出力:100kW(136ps)、最大トルク:290Nmの電気モーターを搭載。新型「e-Golf」は、前後のバランスを考慮して重量物のバッテリーを床下に搭載。あるEVらしい走りに加え、ユニークなドライビングプロファイル機能を備えています。シフトレバーを「B」にすると、回生ブレーキの利きは最大になります。選択して走行できます。ドライビングをお楽しみいただけます。Car-Net」による各種モバイルオンラインサービスが受けられます。ほか、EV生活に欠かせない予約充電なども行えるEV/PHEV専用サービス“e-Remote”に対応。消費電力の少ないLEDヘッドライトを標準装備しています。GTE」も「MQB」を用いた新型「Golf」をベースにしたPHEVモデルです。システムをパワートレインに採用していることです。移動でも電欠の心配なくご利用いただけます。充電は200Vの普通充電に対応しています。ともに、新型「Golf」同様、クラスを超えた多くの先進・安全装備を共有したPHEVなのです。GTE」のパワートレイン・心臓部は、高効率な1.4リッターTSI(ガソリン直噴過給)エンジンと強力な電気モーター。最大出力:110kW(150ps)、最大トルク:250Nm、電気モーター:80kW(109ps)・駆動用リチウムイオンバッテリーの容量は8.7kWh。トランスミッションは、「GT」ファミリーとしてのホットな走りに対応。Assist"6「GTE」モードと専用のドライビングプロファイル機能ドライバーは、5つの走行モードを任意で選択して走行できます。モード作動内容Eモード:電気モーターで45km*1のEV走行が可能。イグニッションONでデフォルト設定。ハイブリッド:エンジンと電気モーターを駆使して最適な燃費で走行。バッテリーホールド:駆動用バッテリー充電量を一定に保つために再充電しながら走行。バッテリーチャージ:駆動用バッテリーを優先的に充電する走行モード。GTEモード:アクセル反応、変速ポイント、ステアリングのアシスト量がスポーティになり、TSIエンジンと電気モーターが同時に作動して、システム最大出力を発生。生活に欠かせない予約充電なども行えるEV/PHEV専用サービス“e-Remote”に対応。内外装になっています。スカイアクティブX|ATは「上品さ」、MTは「楽しさ」。サイトマップCSLNV027リクルートグループサイトへ。