完成度の高いGolfが欲しい方へ。TSIよりもスポーティな方がいい方へ。PHVによる走りの切り替えと、エコ性能に興味がある方へ。※評価は5段階でオススメ度を表しています。Trendlineの評価Golfの基本となるグレードと言えますが、誰にでもオススメしやすいわけではありません。運転が楽ということや快適性などを求めるならComfortの方が圧倒的にいいですからね。安全機能や運転支援機能の欠如は痛手となっています。車としての機能性と実用性だけを求めるのなら非常に良いグレードです。GolfをGolfたらしめている根幹の部分、吸い付くような走り心地や高い居住性などに魅力を感じたのなら、Trendlineがオススメですよ。Comfortの評価ACCや渋滞時追従機能などによる運転の快適性、そしてカップホルダーやセンターアームレスト、2ゾーンフルオートエアコンなどによる居住の快適性。いった快適性の高さを求める方には、Comfortがオススメです。快適度に関しては、Comfortで完成されていますからねえ。あとはスポーツ性を求めるかどうかなどによって上位グレードを選択するかどうかといったところです。いう意味だと、一番万人向けなグレードのように感じられます。完成されているのが、Highlineではないでしょうか。GTI以降も細かい変更点があるものの、装備面に関してはHighlineで既に完成されているんですよ。Highlineに各モデルの特徴を付与していると言っても過言ではないくらいに。完成度の高さを求めるのならHighlineがオススメです。走りも、スポーツ性に振り切れることがなく、だからといって犠牲にすることがない「ちょうどいい性能」となっています。日常の範囲内で楽しむのなら十分ですからね。GTIの評価Rほど圧倒的である必要はないものの、ちょっとスポーツ性の高い車に興味があるなあという方にオススメなのがGTI。グランドツアラーとしての快適性、威風堂々とした走り、男らしい加速感全てをしっかりと持っています。スポーツ車ではなくGTという位置づけがハッキリしているのが、このグレード最大の魅力です。GTEの評価GTとしての走りの楽しさと快適さ、そしてPHVとしてのエコ性能を両立した「GTE」。Ecoというわけですが、これら二つの特徴がしっかり調和している点がGTEの面白さであり魅力ですよねえ。ゴルフは全体的に底が見えにくい車ですが、この車こそ面白さの底が見えません。GTとしてエンジンをきかせて走るのも楽しいけど、EV走行も安定していて案外楽しい。それら二つをうまい具合に使い分けてエコを目指すのも、ゲーム感覚で非常に面白いです。人によって様々な楽しみ方がある車ではないでしょうか。Rの評価このグレードの評価を☆ひとつとしているのは、Rを買う人は誰に言われるでなくRを買うと思うからです。Rを買うか、買わないか」なんですよね。こちらから推す必要はありません。ひとつ言えることがあるとするなら「買って損はない」ということでしょう。Golfは、どのグレードを見ても面白いです。安定したTrendline、万人に勧めやすいComfort、完成度の高いHighline、そしてGTとしての性能を高めたGTI、十人十色の面白さを見せるGTE、圧倒的なR......。あなたが、Golfという車に何を求めるのかによって、選ぶべきグレードは変わります。自分の求めるGolf像に合わせて買ったなら、後悔は決してしないでしょうね。車を安く乗り換える上で最も大切なことご存知ですか?車の乗り換えで「ほとんどの方が損をしている」その盲点とは。私はこの方法で毎回新車を30万円安く購入しています。覚えておいて損はありません。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。関連記事は見つかりませんでした。