CX-8試乗レポート!ブログもちらほら見かけるように...。2016)と楽しむドライブライフブログ。日本弥栄!謎の多き日本の秘密を解き明かすために、神社巡り、お寺巡り、御朱印もいただいています。前にサイトマップHOME試乗CX-8試乗レポート!ブログもちらほら見かけるように...。CX-8試乗レポート!ブログもちらほら見かけるように...。CX-5の24か月点検のためにマツダディーラーに行ってきました。乗ってきましたCX-8。今回はCX-8の試乗レポートです。いえばCX-8のブログもちらほら見かけるようになりました。全国2万軒のホテルが予約ができる今回試乗したのは2.2ディーゼルターボのFF。最上位のLパッケージです。CX-8の第一印象は「CX-5と見分けがつかない」でした。CX-8はCX-5と比べると30cm長いのですが、長いのは後部ドアとお尻の部分です。CX-8のリアハッチは電動です。「ウィーン」の音が大きい?運転してみてまず感じたのは「静か!」であることです。CX-5よりもエンジンのフィーリングがなめらかでした。専用チューンということでトルクもアップしているので、パワーは十分です。大きさは普段乗っているCX-5とさほど変わらない感覚で運転できました。駐車場に止めたときに「長!」と思ったくらいです。CX-5よりもランクは上という上質さがよく伝わってきました。お~椅子がいっぱい!CX-8Lパーッケージの2列目はキャプテンシート。快適だろうなぁ...。最近の車はチャイルドシート用のアダプターが付いているんだね。CX-8の内装は木材を使っていたりメッキパーツが多用されていたりなかなかです。後部座席の日よけは良いね!うらやましい。CX-8の運転席はCX-5と酷似しています。ガラスに映るタイプのヘッドアップディスプレイとかいいよねぇ。CX-8はとても売れているそうで、今は3か月待ちだとか。ミニバン撤退の決断をしたマツダはどうなるかと思ったら、しっかりいい車を出してきました。「家族で乗りたいけどミニバンはちょっと...」というお父さんには最適だと思います。実際に座ってみましたが、約180cmの自分にはつらい空間です。頭を曲げないと入りません。165cmを超える人はちょっと狭いかな...。その辺は実車を見て判断した方が良いでしょう。総合的にはすごくいい車です。パワーもトルクも抜群です。大きさも感じないし、ハンドリングも素直です。自分はマツダの回し者ではありませんが、おすすめしたい1台ですね。コメントはありません。2019年7月28日リコール入庫で代車の現行CX-5に感動!これは自動運転が普及する日も近いな...。コメントをキャンセルコメント*お名前*メールアドレス(公開されません)ウェブサイト上に表示された文字を入力してください。コメントデータの処理方法の詳細はこちらをご覧ください。cx-5白レザーシートの手入れ~かっこいいけど...川崎大師へドライブ!御朱印はもらったけど...。愛車CX-5と共にドライブを楽しんでいます。ほとんどの条件でストレスを感じません。日本古代史や都市伝説が大好きなので、CX-5と共にイロイロな神社を巡ろうと思います。Reserved.このページの先頭へ。