2019年12月31日2019年ももうすぐお終いですね。記念すべき令和元年となった今年も、多くの方の協力、応援のおかげでここまで続ける事ができました。本当にありがとうございました。そんな2019年も取材などを通して様々な事柄に触れてきましたが、今年も色々ありましたね。今思いつく限りを上げてみます。考えさせられる事、すぐにでもなんとかしなければならない事、今後が楽しみなことなど本当に様々でした。真偽関係なく様々な情報が飛び交う昨今。今や情報を受け散る側にもそれらを正しく見極める判断力が求められています。我々も周りに流されず、その時その時で気になった事、伝えなければならない事を誤解なく正確に配信していかなければと、来年に向けて気を引き締めているところです。SNS発のメディアとして来年も様々な嗜好の車好きの方と交流を深めながら、一般ユーザーの声をメーカー、イベント主催者へ届けたり、逆にメーカーやイベント主催者の声を一般ユーザーへ届けるなどしていきながら、双方の架け橋的な存在になれるよう、これからも頑張って参ります。来年は東京オリンピックイヤー。Cup、motoGP、WSB、鈴鹿8耐に続きWRC(世界ラリー選手権)の日本での開催があります。色々な意味で世界から日本への注目が増してくる時代になりそうです。外国人渡航客もさらに増えてくるでしょうし、この気を逃さず日本の事、日本発の車文化をアピールしていかなければなりません。年明け恒例の東京オートサロンでは、話題の新型スープラに加えモータースポーツ参戦も視野に入れた新型GRヤリスの発表も控えています。2020年も話題の尽きない一年になりそうです。それでは皆様、良いお年を。来年もよろしくお願いしますEDITOR'S編者REVOLT-IS立ち上げの発起人。サーキット走行会や草レースなど経験が豊富で、スポーツ系チューニングやセッティングに強い関心がある。サーキットやストリート、ドリフトなどの走りのイベントへ積極的に顔を出しながら、カメラを構えつつ様々な考察をする毎日。Twitterプレゼントコンテスト台風19号被害に思う令和もよろしくお願いします。REVOLT-IS?REVOLT-ISと書いて、”レヴォルティス”と読みます。意味はご想像にお任せするとして(笑)、こちらは、いち車好きな素人達が運営する、日本の車の楽しみ方を発信するWEBサイトです。交流、イベントなどを通して得たリアル体験を元に、日本発の車の楽しみ方をお伝えしていきます。