(1/2)何じゃぁぁぁこのスゲーカタチ。実際にウルトラ速いとのこと。カウンシル2018」(関連記事)。イベントのテーマである「ヘリテージカー(語り継がれていくべき歴史を築いたクルマ)」がたくさん並びました。そんなほのぼのとノスタルジーな気分にさせる会場の一角に、それを一気に吹っ飛ばし、ただならぬ鋭くやばい香りをプンプン発したフォーミュラカーのようなクルマが来場者の注目を集めていました。Mono」というクルマです。Company)が開発し、生産している一人乗りの超軽量ロードカー。ポルシェやメルセデスで車体設計に携わったイアン・ブリッグス氏と、ベントレーやフォードでエンジニアリングマネジャーを務めたニール・ブリッグス氏の兄弟によって2009年に誕生したメーカーです。日本では、今回ブースを出したエーシーマインズ(愛知県岡崎市)が販売しています。Monoは、その見た目から「フツーのクルマではない」ことはすぐに分かります。カタログには「ロードカーの魔物」と書かれています。シートは単座で一人乗り。ミッドマウントされたエンジンとギアボックス、ダブルウィッシュボーンのサスペンションアームが剥き出し。フロント上面にはプッシュロッドを介したコイルスプリングとダンパーも剥き出しで装着されているのが見えます。本当にフォーミュラカーにガワをちょこっと被せて、公道を走るための安全保安部品類を装着したくらいのようです。車体サイズは3952(全長)×1836(幅)×1110(高さ)ミリ、ホイールベースは2565ミリ。重量はなんと約580キロ。305馬力を発生するコスワースチューンの2.5リッター直列4気筒NAエンジンを搭載します。車体が極めて軽いことから、パワーウエイトレシオ(単位馬力あたりの重量)は約1.65(kg/馬力)に達します。レーシングカー並みの値です。価格もスペシャルです。2.5リッターエンジン搭載モデルの本体価格は2500万円(税別)から。100万円安い2.3リッターエンジン搭載モデルもあります。特別カラー(40万円から)、カーボンボディー(500万円)、サーキット走行用の調整式ブレーキバイアス(12万円)、軽量エキゾーストシステム(120万円)、カーボンセラミックブレーキ(160万円)、DYMAGカーボンホイール(200万円)、採寸制作のカスタムシート(80万円)などのオプションがあります。レーシングカーですが、当然ナンバーを取得でき、公道走行も可能。Monoは国内に9台ある(納入した)そうです。「ぶっ飛んで速い」そうです。なんでも「最近行われたあるサーキット走行会で、マクラーレン・セナ(関連記事)より速かった」(説明員)のだとか。マクラーレン・セナは800馬力で1億1400万円、マクラーレンの「アルティメットシリーズ」に位置付けられる超絶スーパーカー。ドライバーの腕とかその時の調子や本気度などもあるとは思いますが、ともあれ2500万円ほどでそんなに速いなんてすごすぎ。会場にはロータスやケータハム・スーパー7など、走りの楽しさに全振りした歴史的なクルマも多くありました。確かに時が経てば「こんなぶっ飛んだクルマがあったんだよ」と語り継がれていくクルマになるはずなので、今回のイベントの趣旨にも合っています。はぁぁ、しかしこういうクルマを一度は所有して乗ってみたいものですね。「セナの精神は今でも生きている」。世界限定500台......既に全車成約済み。世界で1台だけのスーパーカー「ウアイラ・ディナスティア」がめっちゃ無造作に停まってたガチオタが椅子から落ちるレベル。F40デザイン手がけたピニンファリーナが謎のスーパーEV「PF0」をチラ見せ静止状態から時速100キロまで約2秒。幕張メッセで8月5日まで。弁護士や消費者庁に見解聞いた美少女を合体......できない。聖マリアンナ医科大の入試不正を“受験の現場”はどう見るか「女性差別はやむをえない」という声についても聞きました。2年半かけて作った「マイクラ」アートが衝撃の美しさマイクラだと信じてもらえないのも無理はない......。読むだけで胃が痛くなる“印刷会社営業マン”漫画はいかにして生まれたか「読むだけで胃が痛くなる」と共感を呼んだ、漫画『印刷ボーイズ』シリーズの作者・奈良裕己さんを取材しました。受け取った本人に話を聞いたNTTドコモは「ツイートにあるような不適切な内容のメモを、お客さまにお渡ししてしまったことは事実です」と認めています。利用規約ITmediaはアイティメディア株式会社の登録商標です。