指定された場所は東京駅から降りて2、3分ほどの大きなオフィスビル。案内板を見ると有名企業が多数入っている。こんな大きなところで説明会するんだ。上下ラフな格好だった私は、ちょっと場違いだったかもと萎縮してしまう。エレベーターに乗り指定の階へ。そこから廊下を十数メートルほど歩き、受付に到着。受付には電話が1つ置いてあり、内線をかけて欲しい旨のメモ書きがある。指定の番号へかけると、受話器から女性の声がする。説明会に来た旨を伝え、しばし待つこと数分、ドアが開き初老の男性が現れた。中へ誘導され、社内を抜け、会議室とおぼしき部屋に通された。20名ほどが入れそうなキレイな会議室。私の他に2名の男性がすでに座っている長机が前後に2つずつ並べてある。私の前に2名着席している。1人は50代過ぎのサラリーマン風。1人は30代なかばぐらいのガテン系の男性だった。「では、こちらにお掛けください」ガテン系男性の後ろの席に誘導され、席についた。本日使用する資料とお茶を渡された。残念ながら資料は返却しなくてはならなかったので撮影はできていない。嬉しい交通費の支給(初回のみ)そして交通費として1,000円札の入った封筒もいただいた。説明会に初参加者のみに渡されるのだ(これはちょっと得した気分)。誘導してくれた男性が、本日の説明担当者のよう。60代くらいの優しそうな人である。「皆さんおそろいになりましたので、ちょっと早いですけど始めちゃいますね」どうやら私が最後だったよう。会議室のドアが閉まり説明が始まった。会社の沿革から説明会スタート説明会は委託(宅配)ドライバーの仕事の説明ではなく、会社の成り立ちから今に至るまでの流れから始まった。メイン業務についての説明や赤字経営が1度もない点などが盛り込まれていた。「こんな説明聞きたくないかも知れないですけど、弊社はいわゆるS社やY社(実企業名をおっしゃっていましたが伏せておきます)のような大手企業ではなく、宅配業界の中では知名度もまだまだこれからなので、皆さんも不安に思われると思いまして、弊社のことを知ることで支払い能力があるということを認識してもらいたいと思い、このような前置きになりました」なるほど、ぶっちゃけ私も「桃太郎便(クイックエース)」について知らなかった。このような大きなビルで行うということもそういった理由かも知れない。続いて業務内容の話になった。仕事は完全に、大手EC(ネット通販)サイトの荷物の配送とのこと。軽いものばかりで女性でもラクラク運べる荷物は軽貨物ばかりで重いものはほとんどないそう。すべてダンボールに入ったものや封筒のため、荷物の積み込みは比較的楽だとか。代引きや集荷は行っていない現在、代引きや集荷は行っていないとのこと。深く考えていなかったが、個人宅への集荷や代引きって、時間と労力と責任が増すので、これがないのは嬉しいかも。担当エリアは埼玉と都内の一部のみ配送を担当するエリアは、東京23区を中心とした首都圏。実際に配送を担当するエリアは大手と比べると広いとのこと。大手が1丁目のみだとすると、桃太郎便(クイックエース)は1丁目~2丁目までを担当することもあるとか。「その分では大手よりも自分のエリアを把握するのに、少し時間がかかってと最初に言っておきます。自分の良いところだけでなく弱点も見せるところは好感が持てる。働く日数は月20日以上できる人、理想は25日働ける人とのこと。本気で稼いでほしいらしく副業で考えている人は難しいと、かなり語気を強くしておっしゃっていたので、ガチなのだろう。荷物が増えてきており仕事が減るということがないので、ビジネスチャンスであることは確かだ。配送単価は相当高い?そしてとうとう業務内容と売上についてのお話。桃太郎便はプランが別れており、1日ノルマ90個配達完了が一番下のプランになる。それを完全に達成すると20,000円の売上になる。配送単価が1個あたり約220円ということだ。1日90個を完全配送で25日間可動した場合、20,000円×25日間で500,000円の売上になる。そこから必要経費として100,000円発生した場合でも、400,000円の収入になるので、これはかなりおいしい。配達すればするだけ稼げるシステム説明担当者も他と比較してもうちは高いほうだと思うと、言っていた。90個以上配達すると1個につき200円ずつプラスされていき、配達すればするほど儲かる仕組みだ。1日で200個以上配達する人もいるというのだから驚きだ。ちなみに全体の1日当たりの配達個数の平均は100個以上らしい。夢の高収入を想像してホクホクしていると説明担当者から次の一言が。「ただし、ドライバー業は誰でもできる仕事ではありません。穏やかだった担当者もキリッとした表情と口調で断言する。一日中車に乗っていなくてはならない点、時には車を停めて1件1件走って配達することもある点など、体力的には相当ハードとのこと。確かに配送単価が高いというのにはそれなりの理由があるということだ。自分の担当するエリアの地理や、お客様の特性を把握してしまえば、働く時間や休憩時間を調整したりできるので、体力的にも時間的にも余裕ができるとも話してくれた。説明会を終えてその他、業務内容について細かな説明があり、最後にアンケートを記入して終了となった。アンケートはどこで情報を手に入れ説明会に参加したかといった内容から、次に進む気があるかないか、交通違反歴など簡単な内容だった。理想は25日勤務といった点や、配達エリアが宅配大手3社と比較すると広い点などを考えると、慣れるまでは少し時間が掛かるかも知れない。叶えたい夢があり、短期間でガッツリ稼ぎたいという人にはかなりおすすめできる企業だ。会場:東京都千代田区丸の内1-8-2(鉄鋼ビルディング5F)2019年8月24日(土)、28日(水)、29日(木)、30日(金)、31日(土)※日付によって開始時間がことなります。2019年9月2日(月)、4日(水)、6日(金)、7日(土)、9日(月)、10日(火)、11日(水)、13日(金)、14日(土)、17日(火)、19日(木)、25日(水)、27日(金)、28日(土)、29日(日)、30日(月)※日付によって開始時間がことなります。会議室809号室)※2019年8月の情報をもとに制作しています。詳細情報、及び、最新情報につきましては、の桃太郎便(クイックエース)公式サイトをご確認ください。車のメンテナンスを怠るなかれ配送を効率化するコツスマホと地図はドライバーの必須アイテム配送中に事故を起こしてしまったら運送保険に加入する委託ドライバーにナビは必要か?サイトマップ【免責事項】このサイトは2018年8月の情報を元に作成しています。最新の情報は各公式サイトをご確認ください。Reserved.サイトマップ。