同伴者は飯田佳孝氏ともう1人。俺っちは競技システム研究します。サーキットの仕事......新しいバイトだな。要するにほぼ全部じゃないですか。/これといった腹案はない。問題は山積みだが、動きつつ考えるのがホンダである。)オランダはアッセン、西ドイツはニュルブルクリンクとホッケンハイム、そしてベルギーのスパ・フランコルシャンにイタリアのモンツァなどなど。視察を重ねた末ようやくカタチが見えてきた。『コーナーの多い純ヨーロッパスタイルのレース場』。曲線の多いコースでこそ、車の性能は発揮されます。ブレーキングや急加速、その他もろもろの対応......。基本概念は固まりやしたね。欧州のコースに詳しい人......。それなら話はつけてある。オマエよ何処へ行き給ふや。あなたは確か技術者の。ホンダも海外進出の時期だからね。あちこち回されちゃってるんだ。ああ忙しい......。いまはオランダロッテルダムの販売店社長らしい。なにがどうなってそうなったかは不明だが......。......大出世じゃないですか。この前まで新入りの技術者さんだったのに......。なんすかこの差、何でそんな出世してるんですか。詳しくはアメリカ編で。お腹すいた......。あ、アドバイザーだったね。ジョン=フーゲンホルツだ。}ジョン=フーゲンホルツ(詳細はすぐ下。本格的欧州コースの草分け的存在じゃないですか。