KR250ですこのバイクはワンオーナーからスクラップ寸前に譲り受けたものでの家に来てから10年になります。エンジン以外は全バラでレストアに苦労しました。一般的にカワサキといったらライムグリーンですが、これはシルバー&アカシートのレアバージョンです。この色乗ってる方を見たことありませんね、っていうかKR自体みたことないですが。チーム」のステッカーがお気に入りでなかなか塗装にふみきれません。キヨ党で新車購入当時に秋田から大阪までツーリングに行ったそうです。エンジンは絶好調で高速では〇80キロメートル位迄問題なくでました、がしかし前を走ってたTZR250(初期型)にはついていけませんでした。チャンバーをアルファーレーシングに取り換えたら激軽になり操縦性は格段にあがりましたが3千回転以下はスカスカでしたが、2スト特有のロケット加速が何とも言えずたまりませんでしたね。最近はめっきり乗らなくなり今年の5月に廃車にし小屋の片隅で静かに眠っています。この写真はむかし由利原にツーリングに行った時の写真です。:編集またいつかKRはいずれ復活させようかと思っていますがフロントサスペンションやらF・Rタイヤも取り換えなければならないし、近場に部品取り車があればいいんですがなかなかないですね。オーバーホール今ならKR250のリアサスをオーバーホールしてくれるとこもありそうですし、やり方を示すサイトもあるようです。復活したKRを見てみたいものですね。