午後は曇り昨日は日本海に沈む夕陽を眺めてSAで車中泊。高速料金の深夜割引を利用した。有磯海SAから越中境SAより糸魚川のインターを降り、笹倉温泉へ向かう。そこからは比較的近い第1ゲートには4時半に到着した。コースタイムは往復12時間となっているので出来るだけ早い出発をしたかった。第2ゲートまで入りたいところだけど平日は第1ゲートまでしか入れない。暗い4時55分、ヘッデン点灯のスタートだ。霧雨が残っていたので合羽を着用したが殆ど濡れる事もなかった。天気予報は7時から晴れなので安心だ。予定のコースカシミー3Dによる第2ゲートに着く頃ほぼ明るくなっていた。ここから登山口までは地図で見る限りまだまだ遠い。辺りはまだガスっていたが右上前方には高松山の尾根が見える。舗装されていた林道は地道に変わり左へカーブして登っていった。今度は大きく右にカーブしながら北面台地に向かって進んだ。車が3台みえる、ココが登山口らしい。答えは後に山頂で分かった。ここまで6.4km、気温が低く歩き易かった。標高500m程登った事になる。合羽を脱いで山に入る準備をした。右手に小さな登山口の道標がある。直径3cmは太いゴマナか?展望台の標識の所。山はまだガスっていて何も見えない。秋の気配を感じる歩き易い登山道が続く携帯ポイントもAUは反応無しだ。大曲というポイントに着いた。道から左に入ると広場がある。ここには観測機器があった。ザックを下ろして休憩だ。今日は涼しいのであまり汗をかかない。2リッターの水分も必要は無いような気がして、約900ccをここにデポした。ここではAU電波が入った。その後ダラダラした登りが続く、細いトラバースも有るが大して危険な所は無い。深いザレた谷渡りが二回ほどあった。ハシゴや長いロープが頼りだ。坊坊岩が見える水が不足した時の為に歩きながら水の音も聴いておいた。薮の中ではあったが近くに流れが聞こえたので、これも安心だ。それにしてもここまで歩いても全く山頂が見えて来ないのだ。富士見分岐に到着した。この先で水の音がする富士見分岐この先に泊岩と言う所がある筈。そこまで行って休もうと思った。すると今日初めて山頂の姿が現れた。