[edit]今日は仕事で長野県庁を訪れました。その際に偶然発見したものです。形式プレート説明板によると、平成20年11月に運行された「信越線開業120周年記念号」の牽引機を務めた同型のプレート(レプリカ?)が長野県知事に寄贈されたとのこと。現在は長野県庁のエントランスホールに展示されています。私は当時「信越線開業120周年号」を長野駅まで見に行きました。5年半ほど前ですが、なんだか懐かしかったですね。こんなところで思わぬ“鉄分補給”ができて嬉しかったです。住民から駅設置の大運動が起こり、開業から31年後の昭和31年4月設置されました。ホーム1面1線の旅客専用駅で、丸子線廃線と共に廃止されました。神川駅跡(推定)から上田方面を望むと、真直ぐな線路の先に信濃国分寺駅が確認できます。駅跡も痕跡は全くありませんが、現在の信濃国分寺駅より西側、この先の神川鉄橋より東側とすると、この周辺ではないかと推定できます。1男2女、3児の父です。模型を中心に様々な鉄道趣味を楽しんでいます。