EMCフィルタ内蔵タイプを2018年5月31日より販売開始しましたのでお知らせいたします。EMCフィルタ内蔵タイプ1.製品化のねらい船舶では、ディーゼル発電機または油圧でポンプ、コンプレッサ、ウィンチ、クレーンなどの様々な機器を駆動しています。近年は、エネルギーの有効利用に対する意識の世界的な高まりから、省エネを目的としたインバータ化が加速しており、船舶においてもインバータのさらなる活用が注目されています。その反面、インバータの原理に起因する高調波電流によってディーゼル発電機に悪影響を及ぼし、その対策として周辺機器を追加するなどコストアップや設置スペースの増加が課題となっています。このような背景から、当社はこのたび、ご好評いただいているマトリクスコンバータU1000を各種船級規格に適合させ、製品化しました。各国の船級規格に適合しているため、設備の船級規格申請時に必要な評価試験が短縮でき、申請期間が短縮できます。入力電源が商用電源とほぼ同様な正弦波となり、電流ひずみ5%以下*1を実現します。高調波対策のための電源回生コンバータや高調波フィルタなどの周辺機器が不要になり、制御盤の小型化を実現します。45kWの場合)]*1:最大出力電圧は出力電圧制限モードの設定で変わります。詳細はご照会ください。汎用インバータでは高調波電流によって発電機の過熱、振動が発生するため、高調波対策をするか、必要電源容量よりも十分大きな発電機容量が必要ですが、U1000の場合は高調波電流が小さいため、モータ駆動に必要な発電機の電源容量を抑えることができます。既設の発電機の場合はその容量を有効に使うことができます。CORPORATION.。