Tourism(Bike&MotorSports.blog別館)日々のバイクとモータースポーツ中心のブログですが、更新は不定期です(^^;;数ヶ月更新がないときもございます。長い目で見て頂ければ幸いです。(2009年8月頃から本館より、じょじょに移行しました。バイク試乗会この日の試乗会にはGSX-R1000とGSX-R600、そしてマイバイク走行(S車以外)を申し込んでいた。この日の降水確率は70%で午後からは雨となっていた。迷いに迷った挙句、マイバイク走行をキャンセルすることにした。昨年の竜洋テストコースで開催されたヨシムラMEETINGの帰りに土砂降りにあったのを思い出し、わずか5周のために数時間も雨の中を走りたくないということからそう判断した。電車で行って途中で試乗会に参加する友人に四輪で拾ってもらった。7時前には現地入りできたが、雨は降りそうな気配はないが微妙な感じ。受付を済ませてヨシムラのピットに行ってみると渡辺篤選手と逢えた。以前、友人が撮った写真を焼いてきたのでプレゼントした。8時になるとSUZUKI系レーシングチームのテスト走行が始まる。1コーナーで暫し走行を観る。今回はST600クラスだけのようだ。渡辺篤選手の走りがカッコイイ!9時になるとようやく試乗が開始となる。最初はGSX-R600K6だ。CBR600RRよりも乗り易いと前評判が高いので楽しみにしていた。排気音が純正とは思えない迫力だった。音だけで言えばマフラーを換える必要はないだろう。低速トルクもそこそこある。感や旋回性を楽しみたかったのだが、2つ前を走るいかにも走りそうな人が極端に低速で走り、前と間隔を空けて直線やS字になるとぶっ飛ばすを繰り返すため、普通の走りが味わえなかった。事前の走行注意で禁止されていたにも関わらず迷惑な話だ。次はGSX-R1000K6。この頃には随分時間が押している。こちらはモデルチェンジしたわけではないが、自分は乗るのが初めてだった。排気音はR600よりも静かだ。アクセルのレスポンスはこちらの方が良く感じた。走り出すと怒涛のパワーフィールが気持ち良い。素晴らしい!でも公道メインで使うとしたら...やはりR600カナ。1回目のジャンケン大会...何もGETできず。食事の後、2回目のSUZUKI系レーシングチームのテスト走行をDUNLOPコーナー辺りで観る。フルバンク且つスピード感もあってなかなかGOOD!午後から走行の別の友人から到着の連絡がある。して第1ヘアピンを観ていると誰かがスリップダウンした!ヨシムラの渡辺選手だ...ケガはないようだった。友人が試乗している間に2回目のジャンケン大会。今回も何もGET出来ず(T-T)雨は結局、降らなかった。帰りの19時頃に埼玉県に入った頃から雨が降ってきた。投稿者メールコメントURL画像内の文字列(認証コード)を入力してください。認証コードを正しく入力するとコメントが反映されます。※大文字/小文字の区別はありません。コメントは新しいものから表示されます。コメント本文中とURL欄にURLを記入すると、自動的にリンクされます。“AutoPage”AutoPage最新お知らせ。