先日ホームページを見たと言う新規のお客様から夕方にお電話が入りました。内容はただいま千葉の工場でサンプルの製品を作成中で深夜に出来上がるとのことで出来た製品を台北にハンドキャリーして欲しいとの内容でした。お客様には「翌日の朝の成田発のエバー航空195便でハンドキャリーが可能とお伝えしました」お見積りとハンドキャリー終了後にハンドキャリー料金のお支払方法を伺いまして経理部の担当者様のお名前を聞きましてハンドキャリー申込用紙を送信しまして、署名を頂き航空券を発券しました。8月、夏休みなのでエバー航空195便エコノミークラスは残席が2席でしたが何とか安い航空券を購入できました。ハンドキャリー当日は午前8時に貨物1カートンは成田空港ターミナル1南に搬入されました。エバー航空エコノミークラスのカウンターは長打の列に並びようやくチェックインしました。チェックイン後は東京事務所にチェックイン完了報告をしました。保安検査&出国検査をしてエアサイドに入りました。ゲート32番、台北行のゲートの少し奥にあるパーテンション付きのPCデスクで搭乗開始までノートPCで仕事をしていました。台北向けハンドキャリーの続きはまた書きます。台北向け5こんばんは。台北向けハンドキャリーの続きです。朝の5時半時に起きました。6時頃にホテル1階レセプションに行くと混雑していました。ホテルから松山空港まではタクシーで約10分で到着しました。帰国便はコードシェア便で中華航空の機材で羽田に帰国です。午前6時45分にチェックインカウンターがオープンしました。中華航空・エコノミークラスチェックインカウンターでチェックインをしました。その後1つ上のフロアーにエレベーターで上がり保安検査エリアに行くと凄い表列でした。保安検査をしてから出国検査をしてエアサイドに入りました。搭乗開始のアナウンスが流れたので中華航空・羽田行に乗りました。機材はA-330-300型機でした。この機材はエコノミークラス全てのシートの下に電源が付いているので機内でノートPCなどの充電をしたい人には便利なサービスですね。画像では赤く光っていますが水平飛行に入ると赤からグリーンに変わると利用できます。定刻に松山空港を離陸しました。松山空港から羽田空港まで約2時間40分のフライトでした。定刻より10分程早く羽田空港に到着しました。けハンドキャリーは弊社にお任せください。昨日の関東は午後から凄い豪雨でしたね。成田発ー台北向けハンドキャリーの続きです。ホテルにチェックインをしてシャワーで汗を流してからお腹が空いたのでホテル付近の夜市に行ってきました。この時期は台湾も梅雨とのこは聞いていましたが突然大雨になりました。今夜の遅い夕食は炒飯、牡蠣の天ぷらなどを食べてホテルに戻りました。翌日の早朝の便で帰りは松山空港から羽田に戻るのでホテルに戻り睡眠しました。台北向けハンドキャリーの続きはまた書きます。台北ハンドキャリーがありました。成田発ー台北向けハンドキャリーの続きです。入国審査をしてバゲージレーンに行き預け貨物をピックアップしました。ピックアップ後は税関(レッドチャンネル)事務所に行き通関手続きをして約20分で輸入の許可が切れました。輸入許可が切れたのでカスタムアウトしました。空港内の待ち合わせ場所で荷受人会社様のドライバーのリーさんに貨物を引き渡しをして受領書にサインをもらいました。東京事務所に引き渡し完了メールを送信しました。約5分後に東京事務所から「お疲れ様」メールが来たので東京で予約した市内のホテルにローカルバスに乗り中山北路地区に移動しました。予約した山水閣大飯店に到着しました。深夜のチェックインでも小さなレセプションは混雑していました。チェックインをしてカードキーをもらい客室に行きました。シンプルな客室でWIFIも快適に利用できました。客室でシャワーを浴びました。台北向けハンドキャリーの続きはまた書きます。台北ハンドキャリーがありました。成田発ー台北向けハンドキャリーの続きです。JL-809便・台北行の搭乗開始のアナウンスが流れたので機体に乗り込みました。今日の台北行の機材はB-737-800型機でした。席の配列は3-3の小さな機体でした。JALの台北行は機内食のチョイスは無くコールドミールの和食でした。成田から台北まで約3時間半のフライトでした。定刻に台北・桃園空港に到着しました。ハンドキャリー台北向けの続きはまた書きます。台北向けハンドキャリーがありました。けハンドキャリー依頼が当日の午後1時頃に電話が入りました。貨物は神奈川の工場にあり今日中に台北に届けてくださいとのことで貨物内容、インボイスバリューなど確認して一応時間に余裕を見て成田を夕方に飛ぶJAL便の空席状況を観て4席の空席がありお客様にハンドキャリー料金のお見積りを出しまてお客様からハンドキャリー申込用紙に署名をしてもらいましてハンドキャリーをすることにしました。当日は午後4時頃に貨物が搬入されました。税関・カルネ室に行き輸出の許可のスタンプを押してもらいました。それからJALエコノミークラス・チェックインカウンターに行き貨物を預けました。最近は台北行のフライトは満席が多いです。なんとか前方通路側の席にしてもらいました。チェックインをして東京事務所にチェックインをしました。保安検査&出国検査をしてエアサイドに入りました。本日の搭乗ゲートはサテライトなので歩く歩道でサテライト96番に移動しました。台北向けハンドキャリーの続きはまた買います。台北・新竹向けハンドキャリーがありました。けハンドキャリーの続きです。帰国日の便は桃園空港からでは無く台北市内にあります。松山空港から羽田に帰国することになりました。夕方に松山空港を離陸するエバー航空190便16時発19時55分に羽田着です。ホテルを12時にチェックアウトして、ランチを食べにホテルから歩いて約10分程の所にある新光三越デパートに行きました。気温26度ですが、凄い湿気で新光三越に到着したときには汗だくでした。三越の地下2階が食料品売り場とフードコートがあるので久しぶりに行ってみました。日本式のラーメン屋さんなどがありましたが、今日のランチはピピンバにしました。スープ付きで約560円で安くて美味しいかったです。その後タブレットで日経新聞朝刊などを読んでいました。その後、館内の書店で日本の週刊誌など購入して2階の喫茶店でアイスコーヒーを飲みながら1時半頃までエアコンの効いた喫茶店に居ました。1時半になったので会計をして三越を出てタクシーで松山空港に行きました。タクシーに乗り約13分程で松山空港に到着しました。料金は720円程でした。安くて近くて便利な空港です。タクシーを降りて国際線エバー航空エコノミークラス・チェックインカウンターに行きました。預け荷物も無いので搭乗券だけもらいました。席はなんとか通路側にしてくれましたが今日の羽田行は満席と聞いて昨日の成田→桃園便は空席が多かったですがやはり羽田便は搭乗率が高いと実感しました。保安検査&出国検査をしてエアサイドに入りました。搭乗ゲート5番羽田行の搭乗まで時間があったのでエアサイドのカフェで空港フリーWIFIにプライベートなタブレットでアクセスして日本の動画ニュースなどみて搭乗を待ちました。電源もありますしWIFIも早く良い喫茶店でした。外を見ると激しい雨でした。搭乗開始の時間なので喫茶店を出てゲート5番に行きましたが激しい雨で搭乗は15分程遅れました。ハンドキャリーの仕事をしているとアジアエリアは豪雨や雷警報が出て離陸、着陸が遅れることもこの時期はしばしあるので気になりませんでした。帰国便なのでお客様に豪雨で到着時間が遅れるなどとメールをしなくてもいいので搭乗ゲート5番付近の席に座りまた,しばしタブレットでニュース動画などま観ながら過ごしていました。準備中から搭乗開始になりましたのでエバー航空の人気の機種キティーちぁんジェットに搭乗しました。機体はA-330-300型機でした。搭乗して約20分後に台北・松山空港を離陸しました。シートの配列は2-4-2でした。お手洗いに行った際にエコノミークラス全体を見ましたがどこにも空席がありませんでした。席は最新で全席にPC用電源にUSBチャージゃーが付いていました。離陸して水平飛行に入るとすぐに機内食のサービスが開始されましたが私はお腹がいっぱいで機内食はパスしてデザートのアイスクリームだけにしました。羽田空港まで約3時間機内では仮眠をしました。昨日の成田→桃園便はガラガラで翌日の同じエバー航空は満席に羽田到着は人気があるんだなぁーと実感しました。定刻より約35分遅れで羽田空港国際線ターミナルに横着しました。機体から出て入国検査&税関検査をしてカスタムアウトしました。東京事務所に帰国報告をして帰宅しました。このように成田発ー台北(桃園空港)や羽田発ー台北(松山空港)にもハンドキャリーが可能です。現地到着空港から新竹や台中などにもデリバリーも行っていますので台北向けハンドキャリー案件が発生しましたらお気軽にお電話かメールフォームでお問い合わせくださいませ。台北・新竹向けハンドキャリーがありました。3おはようございます。成田発→台北向けハンドキャリーの続きです。エリアに移動しました。予約したホテル峻美商旅トに到着しました。泊まるホテルなので受付のお爺さんに聞きましたらレセプションは6階なので6階に行きなさいと日本語で言われましたので6階に行きました。エレベーターが6階に到着してエレベーターのドアが開くと目の前が小さなレセプションでした。クレジットカードで前金を支払ました。客室のカードキーと館内インターネットアクセス・パスワードを聞いて客室に行きました。予想よりも綺麗な部屋でした。ノートPCとハンディースキャナーを取り出して受領書や関税レシート、チャーターカーのレシートなどをスキャンしました。スキャンデータを東京事務所にメールにメール添付をして東京事務所に送信しました。一通り仕事が終わったのでシャワーを浴びてからホテルを出てホテル付近の中華料理屋さんに入店しました。ソフトドリンクと海老炒飯、空心菜の炒め物をオーダーしました。味は美味しい買ったです。今日は早朝から成田に行き台北から新竹に往復したので食べたら眠くなってきたので食事をしてからコンビニエンス・ストアでミネラル・ウォーターやヨーグルトを買って部屋に戻って睡眠しました。台北向けハンドキャリーの続きはまた書きます。台北・新竹向けハンドキャリーがありました。2おはようございます。台北向けハンドキャリーの続きです。定刻に成田を離陸して台北に向かいました。機体の前方はガラガラで私は右側の席にしました。3席全て空いているので1人で3席はゆっり機内で過ごせました。水平飛行に入るとドリンクと食事が一緒に配られました。機内食は和食にしてみました。成田で調理しているので味は美味しいかったです。食後は機内奥のトイレで歯磨きをしてしばし仮眠しました。なんとなく目覚めて前方の壁のモニターを見ると機体は台北桃園国際空港にファイナルアプローチしますとアナウンスが流れたのでシートをオリジナルポジションに戻しました。定刻よりも10分程遅れて桃園国際空に着陸しました。機体から出て入国審査所に行きました。人はそんなにいませんでした。羽田発で台北・松山空港に行く人が多いと聞いていましたが本当に桃園空港行きに乗る人も少ないんだろーなぁーと思いました。入国審査後はバゲージピックアップエリアに行き成田発のターンテーブルに行き貨物をピックアップして税関事務所に行きインボイスやパッキングリストを提出して1カートンは開封してインボイス内容と一致しているかなどの確認をしてから事前通関番号を前日の夜に現地カスタムブローカーから番号は来ていましたが今回はHS-コードなど詳細にインボイスと貨物内容を調べていました。関税を支払約30分でカスタムアウトしました。カスタムアウトしたらデリバリー先の新竹の工場の担当者にカスタムアウトしてこれから新竹に向かうと電話をしました。それから東京事務所にカスタムアウトをしてこれから新竹に向かいます。空港内無線LANにアクセスして東京に報告をしました。空港インフォメーションにて空港→新竹に行き貨物を引き渡しをして台北に戻るのはどのアクセスがベストか聞くとタクシーよりもチャーターカーの方が料金は安いとのことでチャーターカーのカウンターに行き車の手配をしてクレジットカードで支払いができるのでカードで料金を支払ました。車がくるまでの間に中華電信のプリペイドデータsimをsimロック解除したモバイルルーターに差し込み待ちました。車の手配が出来たとのことでチャーターカーに乗り新竹に移動しました。空港を出て高速道路に乗り新竹エリアに移動しました。車内ではノートPCをモバイルルーターにアクセスして配送先などをグーグルマップなどで確認したりメールチェックなどして約1時間30分で配送先に到着しました。工場のゲート前で担当者様の携帯電話に電話をしましたらゲートを開けてくれてお客様の居る事務所まで車で入って行くことが出来まして。お客様に引き渡し受領書に署名をもらいまして配送は完了しました。車に戻りノートPCで東京事務所に配送完了メールを送信しました。数分後に東京事務所から「お疲れ様」メールを受信したので予約した台北のホテルに戻りました。台北・新竹向けハンドキャリーの続きはまた書きます。台北・新竹向けハンドキャリーがありました。けハンドキャリーがありました貨物は翌日の朝の7時半には成田空港ターミナル1南に搬入に間に合うと言うことで貨物内容やインボイス、パッキングリストをPDFファイルで送信してもらいまして見積もり料金を出しましてお客様からOKが出ましたので航空券を発券しました。貨物3カートンは当日7時過ぎには成田空港に到着していました。エバー航空エコノミークラスチェックインカウンターにてチェックインをしました。チェックインの際に聞きましたら今日の台北行のエコノミークラスは空席が多いとのことで前方の隣に人が居ない通路側にしました。貨物に取扱い注意と上積禁止のシールを貼ってもらい貨物3カートンを流しました。東京事務所にチェックイン報告をしました。その後保安検査&出国j検査をしてエアサイドに入りまた。ゲート32番、台北行BR-195便の搭乗口付近の喫茶店でコーヒーを飲みながら私物のタブレット端末で搭乗まで日経新聞の朝刊を読みながら搭乗を待ちました。エバー航空台北行エコノミークラスの搭乗開始のアナウンスが流れたので乗り込みました。素人目に小さい機材でした。機体はA-321-200型機でした。シートの配列は3-3で真ん中に通路があるだけの小さな機体でした。けハンドキャリーの続きはまた書きます。台北向けハンドキャリー3こんにちは。台北からの帰国日です。午後3時過ぎの便なので午前中はホテルの裏側にある商店街に行ってみました。その後コーヒーショップで朝食を食べました。値段は日本と変わらなかったです。ホテルに戻りチェックアウトまで部屋で過ごしました。午後1時過ぎにホテルをチェックアウトしてタクシーで松山空港に行きました。車内から101タワーが見えました。ホテルから約20分程で空港に到着しました。近くて便利な空港です。日本航空チェックインカウンターにてチェックインをしました。羽田行きは人気らしいです。羽田行きJAL-98便は定刻に松山空港を離陸しました。羽田行きの機体はB-767-300型機でした。全ての席にUSBチャージャーが付いている機体でしたのでスマートフォンのバッテリーをチャージしながら聴いている人がたくさんいました。綺麗な雲海を見ることができました。機内食を食べてしばし仮眠しました。目覚めて窓を見ると千葉上空を飛行していました。定刻よりも20分程早く羽田空港に到着しました。入国検査をしてカスタムアウトをしました。到着ロビーで東京事務所に帰国報告をして帰宅しました。台北,新竹,台中,台南方面のハンドキャリーは弊社にお任せください。台北向けハンドキャリー2こんにちは。成田発ー台北向けハンドキャリーの続きです。搭乗開始のアナウンスが流れたので搭乗しました。今日の台北行きの機材はB-737-800型機でした。シートは3-3でした。年末なので空席は若干しかありませんでした。定刻に台北空港に到着しました。機体から出て入国審査場に行きました。入国審査後は貨物をピックアップしに行きました。貨物をバゲージレーンでピックアップしてからレッドチャンネルに行き事前通関番号を言いパスポートやE-チケットを提出して書類を作成してVATを支払いカスタムアウトしました。到着階の待ち合わせ場所で貨物を引き渡しました。私は到着階のシートに座りノートPCを出して東京事務所に「引き渡し完了」メールを暗号化して送信しました。空港の外の気温は14度と表示されていました。予約したホテルまでバスで移動です。空港内のバス乗り場でチケットを買いバスに乗り台北市内のホテルに移動しました。事故渋滞もあり2時間程バスに乗っていました。絲達爾精品旅店に到着したことには外は真っ暗で寒かったです。チェックインして客室に入ると日本で言うモーテルでしたがFreeーWifiで快適な部屋でした。東京事務所に必要書類などをスキャンしてメールに添付をして暗号化して送信しました。ホテルから5分程歩いたところにトンカツの店があると言うので行って食べました。勝煮セットが約600円で美味しいかったです。夕食が終わり外に出ると気温9度で雨でした。台北向けハンドキャリーの続きはまた書きます。台北向けハンドキャリーがありました。けハンドキャリー依頼が入りました。貨物は午前9時までに成田空港・JALチェックインカウンターに入るとのことでした。ハンドキャリー料金の支払い方法など決めましてハンドキャリーをすることになりました。成田空港ターミナル2出発フロアーもたくさんのクリスマスツリーがありました。JALチェックインカウンター前で貨物を受け取り税関室に行き輸出申告書などを提出して輸出許可のスタンプを押してもらいましたのでJALカウンターでチェックインをしました。その後保安検査&出国検査をしてエアサイドに入りました。今日の搭乗ゲートはサテライトなので歩いてサテライト・ターミナル97に移動しました。ゲート付近のコーヒーショップで搭乗のアナウンスが流れるまでタブレットPCで朝刊を読みながら待ちました。台北向けハンドキャリーの続きはまた書きます。福岡発ー台北向けハンドキャリーの続きです。外は真っ暗な午前5時にホテルをチェックアウトしてホテルからタクシーで台北中央駅バスセンターに行きました。バス・チケット売り場に行くと空港行きはここでは無いと言われました。チケット売り場から少し歩いた先が桃園空港行きバス停でした。空港行きバスに乗り約1時間15分で空港に到着しました。出発階には大きなクリスマス・ツリーがありました。エバー航空エコノミークラスにてチェックインをしました。して福岡空港行きゲートに移動しました。キティーちゃんの塗装の機体でした。搭乗開始のアナウンスが流れたので乗り込みました。定刻に桃園空港を離陸しました。福岡行きの便はエコノミークラスは満席でした。眠かったので機内食はパスしました。シートマップを見ると沖縄上空を飛んでいましたがまた寝ました。朝の4時半起床したのですぐにまた寝てしまいました。定刻よりも20分程早く福岡国際空港に到着しました。大きな御神輿がありました。博多らしいなぁ~と思いました。台北から同じ便に乗って来た台湾の人たちも立派な御神輿の前で記念撮影をしていました。私は東京事務所に福岡空港に到着報告をしました。福岡発ー台北向けハンドキャリーは完了しました。弊社では当日でも福岡発ー台北や香港、バンコク、シンガポールなどアジア地域にハンドキャリーが可能ですのでお気軽にお問い合わせくださいませ。福岡発ー台北向けハンドキャリーの続きです。バスに乗り1時間半程で予約していた密都大飯店に到着しました。ホテルに到着した頃は外は暗くなっていました。12月なので寒かったです。チェックインをして客室に行くと大きなダブルベッドと頼んでもいないのにシングルのエクストラ・ベッドが入っていました。客室でノートPCで受領書や関税レシート、輸入許可書などの書類をハンディースキャナーでスキャンなどをして東京事務所にメールに添付をして暗号化して送信などしていました。美味しいそうでオーダーし過ぎてしましましたが、とても料金は安く美味しいかったです。早いですが客室に戻り睡眠しました。翌日に帰国なのですが台北発ー福岡行きの台北発が早朝なので、翌朝ホテルをチェックアウトをするのが午前5時頃なので睡眠しました。福岡発ー台北向けハンドキャリーの続きはまた書きます。福岡発ー台北向けハンドキャリーの続きです。ファイナルアプローチに入りました。定刻に台北に到着しました。機体から出て入国審査場に移動しました。入国審査後はバゲージレーンに行き貨物をピックアップしました。ピックアッップした貨物を持って台北・税関申告に行き事前申告をしていましたので、名前を言っただけですぐに通関書類の作成に入りました。約10分程で輸入の許可が出て台北税関をカスタムストしました。荷受人様が到着階の出口で待つとのことで、待ち合わせ場所に行き貨物を引き渡しお互いにダメージチェックして問題無しとのことで受領書にサインをもらい貨物を引き渡しました。私はノートPCでネットにアクセスして東京事務所に「引渡し完了」メールを暗号化して送信しました。市内行きバス乗り場に行く途中のあちらこちらに可愛いオブジェがありました。市内まで約400円程の運賃を支払いバスに乗り予約したホテルに移動しました。台北向けハンドキャリーの続きはまた書きます。福岡発台北向けがありました。数日前に福岡発ー台北向けハンドキャリーがありました。ターミナルに移動しました。福岡空港国際線ターミナルもクリスマスイルミネーションで夜ならばもっと綺麗なんだろーなぁ~と思いながら、貨物を受け取る場所に行き貨物をピックアップしました。きチェックインカウンターに行きチェックインをしました。その後東京事務所にチェックイン報告をして保安検査&出国検査をしてエアサイドに入りました。搭乗ゲート前の待合室でタブレットPCで動画ニュースを見て過ごしていました。福岡発ー台北行きの搭乗のアナウンスが流れたので機体に乗り込みました。エバー航空はチェックインカウンター前にもキティーちゃんの案内がありましたが機体も機内もいたるところにキティーちゃんがいました。今日の台北行きの機材はA-330-300型機でした。福岡国際空港を定刻より15分遅れで出発しました。この日は福岡発のエコノミークラス席は3割程の搭乗率でした。機材が新しいのか、全ての席にUSBチャージャーやPC用電源が付いていました。料理の一部にも紙コップもキティーちゃんで食後にお手洗いに行き歯磨をしようとしたらアメニティーの容器も全てキティーちゃんでした。福岡発ー台北向けハンドキャリーの続きはまた書きます。パーマリンク2013年12月05日ハンドキャリー台北4こんにちは。今日の首都圏は暖かいですね。関空発ー台北向けハンドキャリーの続きです。台北12時30分発ー関空15時50分着のフライトでの帰国です。朝の9時にホテルをチェックアウトしてリージェント・タイペイホテル前まで歩いていきました。超高級ホテルの前が空港行きバスの停留所があるからです。停留所で約10分程しましたら空港行きのバスがきたのでバスに乗り空港ターミナル2に行きました。約1時間で空港に到着しました。日本航空エコノミークラス・チェックインカウンターでチェックインをしました。その後は保安検査&出国検査をしてエアサイドに入りました。関空行き搭乗ゲートに移動しました。搭乗ゲートの所では関空行きのJALの機体のハッチを広げて貨物を入れているところでした。搭乗ゲート前でしばしコーヒーを飲みながら電子書籍を読んでいました。エコノミークラスの搭乗案内が流れたので搭乗しました。帰りの便もB-767-300型機でした。定刻に桃園国際空港を離陸して関空に向かいました。水平飛行と同時にやはりドリンクと一緒に機内食が配膳されました。食べて間もなくすると機内放送では「約15分後に高度を下げて着陸準備に入ります」とのことでした。あっと言う間に関空に到着した感じでした。機体はスポットに入り機体から出ました。入国検査場までシャトルで移動して入国検査&税関検査をしてカスタムアウトをしました。カスタムアウトすると「ようこそ関西へ、おかえりなさい。」KIXと書いた看板がありました。東京事務所には帰国報告をしました。弊社は東京は成田・羽田をメインとしていますが関空でも業務通関ができますので関空発も弊社に一度お問い合わせくださいませ。配送が完了したので予約した姿美商務飯店に移動しました。午後1時半頃にホテルに到着しました。レセプションでチェックインをして後はキーを貰うだけと思いましたら、チェックインは午後3時からですと言われました。BrownにてノートPCとポケットワイハイSIMフリーをオンにして中華電信のSIMカードを使い東京事務所に報告メールなど作成していました。このコーヒーショップはいたるところに電源があり飲み物を買いキャッシャーでお金を支払う際にインターネットパスワードを聞くと店内に飛んでいるワイヤレス・フリー・LANにアクセスできるコーヒーショップでした。店内でコーヒーとNYチーズケーキを食べながら3時になるのを待っていると東京事務所から明日の便で成田ーバンコク向けハンドキャリーがあるとのことで行けますか?との問いでしたが、他のハンドキャリースタッフに飛んでもらうように言いました。3時になったのでホテルに行き客室のキーをもらい部屋に入りました。大きなダブルベッドの快適な客室でした。冷蔵庫を開けると珍しくコカコーラとオレンジジュースの2本が無料で入っていました。シャワーを浴びてからハンディースキャナーと受領書を取り出して、受領書をスキャンしてノートPCのメールに受領書のスキャンしたPDFを添付して暗号化して東京に送信しました。ひと段落したのでベッドで2時間程睡眠しました。午後6時頃はまだ暗くありませんでしたがお腹が空いたのでホテルレ・セプションスタッフにお勧めの店を聞いたらホテルから10前後歩いたとことにある、あの小龍包の店とは別な店だけど地元の人、ツーリストに絶大人気のあると言う金品茶樓がお勧めとのことでに行ってみました。私は1人でしたので直に入店しできました。お店のお勧めの数種類の小龍包や豚の角煮など食べました。あの有名小龍包店よりも私の好みの味でした。店の前にはツアーの人を乗せたバスがたくさんやってきました。外には100人以上の色々なツアーの人たちでした。私は美味しい食事をして店を出るとツアーの皆さんはお店の横に別館があり、そこで食事をするとのことでした。大賑わいで美味しい店でした。ホテルに向かって歩いていると珍しく東京事務所から私の携帯電話に電話が入りました。内容は今日の深夜の羽田発の便でバンコク経由でインドはデリーに行くので東京事務所が留守になるので、会社の固定電話は私の携帯に転送するとの内容でした。仕事が珍しく重なっただけで電話なんて無いだろう~と思ってホテルに戻ったと同時に兵庫県の会社様から明日関空発ーソウル向けの見積もり依頼が入りましたので、見積などはメールでやり取りした結果翌日の昼から夕方までに関空に貨物を入れるので関空発ーソウル向けハンドキャリーをすることになりましたので飛んでもらうスタッフに明日の朝に羽田に戻ってくるスタッフに連絡を取り羽田に到着したら、国内線ターミナルに行き羽田ー関空に飛んで関空の出発フロアーでお客様から貨物とインボイスなどの書類を3部コピーしてソウルはインチョン向けの手配をしていたら、次の電話は明日の成田発ープラハ向けのハンドキャリー御見積でしたので日本からはプラハ行きの直行便が無いので成田ーフランクフルト経由でプラハに行くフライトスケジュールと見積もりをメールで出してインボイスも添付してきて後は発券の直前に携帯電話に荷出人様から製品が出来上がらないのでキャンセルとの電話が入りましたが航空券発券前なのでノーチャージですと言いますとお客様からは「また何か緊急の際にはと電話します。」と言ってくれました。そんなこんなで夜はひたすら客室でノートPCで見積もりを作成したり問い合わせにメールとスカイプで通話していました。普段は飛んでいるだけの私には東京事務所でオペレーションをするのは大変なんだなぁ~と思いながら寝ました。慣れない電話応対で疲れたようです。台北向けハンドキャリーの続きはまた書きます。台北2おはようございます。毎朝ベッドから出たく無い日が続きますね。関空発ー台北向けハンドキャリーの続きです。関空発ー台北向けの搭乗のアナウンスが流れたので搭乗しました。本日の台北行きの機材はB-767-300型機でした。定刻に関空を離陸しました。関空ー台北はフライト時間が短いので水平飛行になったと同時にドリンクと機内食のサービスが開始されました。この日の搭乗率は6割くうらいでした。機内食を食べ始めるとシートマップを見ると熊本上空を飛んでいました。食後の歯磨きをしてしばし仮眠をしました。次に目覚めると台北国際空港ファイナル・アプローチ前でしたので、席の背もたれを元の状態にして着陸しました。機体から出るとやはり温かい空気が入ってきました。入国審査後はエスカレーターで1階に行きバゲージレーンです。行き、事前申告していたので、税関サイドも資料を作っていたので1カートンだけ開封検査をして後は書類の作成、関税の支払いなどをして約15分でカスタムアウトをしました。東京事務所にカスタムアウトしたとメールで報告をしてからは、今回はお客様の指定の桃園市、郊外のある工場に配送依頼でしたのでタクシーに乗り工場に移動しました。空港インフォメーションで紹介されたタクシー乗り場に行きタクシーに乗り荷受人様が待つ工場に移動しました。空港から約40分程で指定の工場に到着しました。工場のメインゲート前から荷受人様にお電話をしましたら、ゲートのセキュリティーのワンさんに貨物を預けてくださいとのことでワンさんに貨物を引き渡しワンさんに受領書にサインをもらいました。東京事務所にはタクシーの車内からノートPCと中華電信のプリペイドデータSIMでネットにアクセスして「配送完了」メールを送信しました。数分後に東京事務所から「サンクスメール」が入りました。予約した台北中山地区のホテルに移動しました。台北向けハンドキャリーの続きはまた書きます。台北向けハンドキャリーがありました。12月に入りましたね。数日前に関空発ー台北向けのハンドキャリーが前日の夜に依頼の電話が入りました。翌朝は7時には関空に居ました。この日の朝の関空前の気温は8度で強風で寒かったです。お客様とは日航エコノミークラスカウンター手前で待ち合わせをしました。貨物2カートンをお預かりしまして日航エコノミークラスでチェックインしました。チェックイン後は東京事務所にチェックイン報告をししました。保安検査&出国検査をして搭乗ゲートに向かいました。関空発ー台北行きの搭乗までゲート29番付近で待ちました。クレジットカード・ラウンジもゲート付近にありましたが満席のようなので入りませんでした。関空発の最近は儀式となっているゲート付近の売店でキツネうどんとおにぎりを食べました。東京で食べるのとまた違って、うどんも、おあげさんも美味しいかったです。関空発ー台北向けハンドキャリーの続きはまた書きます。パーマリンク2013年03月01日2013年3月1日より、SKYPEでのお問い合わせ対応を開始致しました。2013年3月1日より、SKYPEでのお問い合わせ対応を開始致しました。日本国内外でも広く使われている無料音声通話ソフトの「SKYPE」の弊社代表アカウント「advance-tyo」を新たに開設致しました。24時間365日受付しております。ホームページ上部にあります「SKYPE」アイコンをクリックして下さいませ。こちらをお客様の“連絡先”に追加して頂く必要はございません。お気軽にお問い合わせ下さいませ。台北から成田に帰国します。台湾・新竹向けハンドキャリーも終了しましいたので帰国日です。きのバスに乗り台北桃園国際空港ターミナル2に移動しました。中華航空エコノミークラスカウンターにてチェックインをして保安検査&出国検査をしました。CI-018便は久しぶりにボーイング747型機でした。搭乗ゲートの窓から見えました。この便は台北発成田経由ホノルル行きの便なので機材は以前と同じく変わっていませんでした。CI-018便成田経由ホノルル行きのエコノミークラスの搭乗開始のアナウンスが開始されたので機体に乗り込みました。大型機のボーイング747-400は天井も高く最近ではジェット燃料の高騰などの関係で燃費のパフォーマンスの良い機材にしているエアーラインが多いですが、私の中ではボーイング747は好きな機体です。機内食も食べて睡眠していると成田空港到着20分前とのアナウンスが流れました。定刻に成田空港に到着しました。歩く歩道で入国検査場に行きパスポート自動化ゲートで入国をして預け荷物は無いのでグリーンチャンネルに行き申告品は無しと書いた紙を提出してカスタムアウトしました。カスタムアウト後は近くの椅子に座って携帯電話で東京事務所に帰国報告をして帰宅しました。このように飛んでいる最中でも東京事務所に電話かメールを入れて頂けますと到着空港からデリバリー先の変更や翌日デリバリーなどにも対応させて頂きますのでハンドキャリーは日本サイドで決定したが現地でのデリバリー先がまだ不透明な際でも到着してからもファイナル・ディストネーションの変更は可能ですので最終目的地がまだ判明していなくてもお電話頂ければ今回の案件のように数パターンアレンジさせて頂きます。