GTRound1が岡山県の岡山国際サーキットで幕をあげた。GTに新たな歴史が刻まれる幕開けとなった。BANDOHは、エースドライバーにミスターGTこと脇阪寿一選手、セカンドドライバーに2007年にセリカで当チームより参戦していた関口雄飛選手を迎え、新たなコンビで今シーズンを戦うこととなった。開幕戦はレースウイークを通して荒れた空模様となり、それに合わせたようにレース展開も予想ができない空模様のような展開となった。BANDOHは、予選では、不運にもトラブルに見舞われ、13位にポジションを置き、決勝では凍えるような寒さの中スタートを切り、途中で氷雨になったりと荒れたレースとなるが、11位で完走を果たした。°C春の訪れをまったく感じることの出来ないくらいの寒さのなか迎えた予選日。前日の天気予報では雨や雪の予報も出ており、凍えるような寒さのなか、まずは早朝のフリー走行からスケジュールは始まった。Fは、原因不明のトラブルに見舞われてしまい、思うようにセットアップもタイムも出せないまま歯がゆい時間が流れ、原因が解決しないままフリー走行は終わり、15番手という苦汁をなめる結果となってしまう。マシンそのもののバランスはいいよ。Fのメンテナンスに力を入れた。お昼のピットウォークを挟んで14時より300クラスのQ1から始まり、その15分後に500クラスの予選が始まった。予報に反して、天候が回復し日差しが差し込むなか、14時15分から始まったが、全車が顔を揃えたのはその4分後。Fの予選アタッカーは関口選手だ。関口選手はライバルと足並みをそろえてコースイン。トラブルを抱えたままのアタックとなるが、果敢にアタックを開始し、1ラップごとにタイムを刻む関口選手。その走りをモニターで見守る脇坂選手。予選時間残り2分を切ったところで、1'25.945とタイムを刻み暫定9番手にポジションを置くが、終了間際に惜しくも13位へポジションダウン。Q2進出のボーダーラインまで0.4秒というわずかな差で悔しい結果となってしまい、決勝では追い上げを期待する13番グリッドに着く事となった。GT-Rという結果に。昨日に引き継続き、雪予報が出ている岡山国際サーキット。今日は全国的に荒れ模様の天候が予想されており、波乱のレースが予想される始まりとなった。早朝には太陽が顔を出しているものの、フリー走行が行われる直前には大粒のアラレがふり出し、すぐに止んだもののタイヤ選択が難しいセッションとなる。ウェットコンディションの中、インターミディエイトを装着し、関口選手から走り出し、6ラップ目にはピットシュミレーションを兼て、ミスターGT脇阪選手にバトンタッチし、最後のセットアップに力を注いだ。コンディションがドライではなかった為、チームの当初考えてたランプランより大幅な予定変更を行い走行した。合同テストに参加出来なかった19号車は他のチームよりデータが少ない状況の中、トラブルが克服できてるか?確認しながらの走行となった。二人のドライバーは多くの周回を重ねる事が出来ないまま、決勝に望む事となった。14時、定刻通り決勝の幕が上がった。今年よりスタートはウォームアップラップ、そしてフォーメションラップそしてスタートと手順の変更があったスタートだったが300クラスの隊列がそろわないことから、1ラップフォーメーションラップが追加され、3ラップ目にスタートを切った。路面温度が低いせいか、オープニングラップのリボルバーコーナーで36号車と23号車が接触。Fを操る関口選手は、ポジションを2つ上げ、11位へ。その後、順調にレースを展開するが、17ラップを数えるころには雨が降り出した。この雨はほどなくして止んだが、一時ピットに緊張が走る。路面の色が段々と変わる中、様子を見ながらレースを展開。関口選手は20ラップ目には24号車をかわし10位へポジションをアップ。Fは22ラップ目に9位へ労せずしてポジションをアップ。35ラップ目には前を行く8号車と1号車が接触し、1号車がポジションを大きく落としてしまう。