トランスミッションは「GLB200」のみ7速DCTで、それ以外のエンジンには8速DCTが組み合わされる。キャビンは2列5人乗りに加えて、3列7人乗りキャビンが選べる。2列目シートは40対20対40の分割可倒式が採用されたほか、140mmの前後スライドが可能。5人乗り仕様の場合、後席使用時の荷室容量は560L確保され、後席シートバックのアレンジによってその容量は最大で1755Lに広げられる。外観はオフロードモデルとしてのイメージが色濃く表現された。直立したフロントマスクはメルセデスのオフロードDNAが示されており、特徴的なデザインのLEDヘッドライトと合わせてGLBのマスクを独特なものにしている。豊かな膨らみを強調させた前後のフェンダーなど、筋肉質な面が多用されたフォルムは、キャラクターラインがとても少ないが、これは新世代メルセデスのデザイン哲学「センシュアル・ピュリティ」が反映されたことによるものだ。大型ワイドモニターや特徴的なデザインのエアコンルーバーなどが採用されたインテリアは、新型のAクラスやBクラスなどと共通するディテールが用いられた。そのほかGLBの特色として、アルミのデコレーションを随所に採用し堅牢性が表現されている。現行Sクラスと同等の運転支援機能や、MBUXに対応するインフォテイメント機能などは新型Aクラス/Bクラスなどと同様に採用されている。LC500hも大善戦【清水和夫のDST】#102-2/42020.02.185いま、ローカルモーターショーが熱い!【その1】富山輸入車ショー2020.02.19「この道、この旅。>>「この道、この旅。