ないブログに表示されています。新しい記事を書く事で広告が消えます。性能を上回っています。若干速いというおまけ付き。リミッターにより制限されていますが、奥はもっと深いのでしょうね。ATはパドル・シフト。問いかけをしているよう。ボクスターではほとんどオプションのパーツが、標準装備で付いてきます。ロードスターが華々しくデビューするのでしょうね。振り返って見とれてしまうほど、きれいなデザインだと思います。筆頭に、最近アウディ社の逆襲に近い活躍は、いったい何があったのでしょう。一変してお洒落な車を次々投入。活気があるカー・メーカーに変貌したのではないでしょうか。一点だけ勝手な難クセを言わせてもらえるのであれば、ヘッド・レスト後ろにあるロール・バーが直立したようにそびえ立っています。字のため、運転席と助手席の間隔が妙に距離が遠いように見受けられます。なだらかなアーチ形状であれば、デザインは完璧だったのではないでしょうか。まっドライビング性能には、全く関係ないところでしょうが。日本に輸入されるのであれば、早速試乗会に出かけてみましょうか。名言を残したのは、孫子だったですよね。そんな大層なものではなく、ボクスターの良いところを再認識できる貴重な経験になるかもしれませんので...。