ブログパーツこのブログに掲載されている写真・画像・イラストを無断で使用することを禁じます。その1今日、米ドルが一時¥96円台に突入しユーロも¥123台となりました。日経平均が一時年初来安値の¥8,016.61まで下落し¥8,000台割れ目前となりましたが、後場に持ち直し終値での年初来安値更新は回避されました。ここ1ヶ月半の間、JR東編成の北斗星をイジってきましたが編成の半分の5輌が完成し一段落しました。次にイジるスシ24-500は今月発売予定のトワイライトエクスプレスの食堂車の床下を使おうと思います。今年4月にED79と一緒に購入して半年も放置していたKATOのEF65-1000前期型JRF2次更新車です。今月から北斗星をイジりながら同時に少しずつ進めていました。KATOから発売されていますEF65-1000前期型JRF2次更新車です。イジる内容はいつもと同じです・・・(汗)。このEF65PFは発売当初からナックルカプラーが標準装備されています。当鉄道管理局はKATOナックルカプラーを標準仕様としていますのでナックルカプラーを購入し交換する必要がありません。今後、KATOから発売される電機カマはナックルカプラーが標準仕様となると嬉しいです。2色の塗りわけ、塗装印刷の表記も非常にキレイです。いつものように車輌を分解します。ヘッドライトはチップLEDになっています。ここ最近発売されたKATOの電機カマはヘッドライトがチップLED化されています。砲丸型LEDでは運転室内の奥にLEDを収納するためスペースが必要となり一部が出っ張ってしまいます。チップLED化することで運転室内がスッキリします。スカート部から、いつものようにイジっていきます。スカートのバルブを削り落とし、エアーホースを取付けます。プライマーを塗装後、運転室内を薄い緑色に塗装します。取付けたエアーホースのバルブを白色、ホースをツヤ消し黒色に塗装します。動力ユニットも側面の窓から見える部位を運転室内と同様に薄い緑色に塗装します。塗装前には、いつものように下地処理として水研ぎしています。塗装したスカートが充分に乾燥してから動力ユニットに取付けます。これで動力ユニットは完成です。メッセージを入力してください。