都内は梅雨らしい天気ですね。これからは雨になるようですね。台北向けハンドキャリーの続きです。定刻の時間桃園国際空港に到着しました。入国審査上に向かいます。入国検査も終了したので、バゲージをピップアップに行きます。貨物をピックアップしてからは税関事務所に行き、パスポート、航空券番号、インボイスなど必要書類を提出して約20分で輸入許可が切れたのでカスタムアウトしました。カスタムアウトしたので、貨物をピックアップしに現地会社の林さんに貨物を引き渡しました。台北向けハンドキャリー機内に乗り込みました。新型インフルエンザはついにフェーズ6に引き上げましたね。東京株式市場は昨日一時1万円を突破しましたね。このまま株が上がりドル/円も戻ってくれればと思っています。懸念することはNY原油先物市場で終値で1バレル72.68ドルでクローズしました。原油が上がれば昨年の夏から秋におきたようなガソリン価格急騰などにならなければと思っています。台北向けハンドキャリーの続きです。搭乗開始になり機体に乗り込みました。今日の機材はボーイング747ダッシュ400でした。水平飛行になるとドリンクと食事のサービスが開始されました。今日の機内食は八宝菜にしました。成田で調理したものなので味は美味しいです。この機材のエコノミークラスの一部前方のコンパートメントにはシート電源が付いているので機内でバッテリーを気にしないで仕事ができるので好きな機材です。定刻の時間に台北桃園国際空港に到着しました。台北向けハンドキャリーが入りました。こんにちは、関東も梅雨入りしたようですね。嫌な季節になりそうですね。NY原油先物市場は1バレル70ドルを突破してきましたね。マーケットにも景気底打ち感が出てきて投機マネーも増えてきましたが、景気がよくなると原油などに投機対象になるので景気がよくなることは好ましいことですが、同時に物価も上がるのは困りますね。先日午後に電話が入り明日の朝便で台北までハンドキャリーお願いします!と台湾専門のお得意様から久しぶりにお電話が入りました。事業をしている会社様です。久しぶりのハンドキャリー依頼でした。エージェントに空席の確認をして席を予約してインボイス、パッキングリスト、翌日成田空港に貨物を搬入するドライバーさんの情報が入ってきたので、航空券を発券しました。その後はハンドキャリースタッフの滞在するホテルの予約などしました。翌朝午前7時に成田空港第2ターミナル駐車場に貨物が入ってきたので、ピックアップ後に税関lカルネ室に行き税関職員さんに貨物検査、インボイスなど提出して約20分で輸出許可が切れましたので税関職員さんと一緒にチャイナ・エアーライン・チェックインカウンターに行きチェックインしました。3カートンのバゲージタグをもらって3カートンを流して見えなくなったところで税関職員さんはご苦労さんですね!と言われて事務所に帰っていきました。チェックイン後に東京事務所などに電話とメールで報告などしていました。今日の搭乗ゲートはサテライトサイドなので出国検査後に本館からサテライトに移動しました。本日乗るボーイング747が見えました。搭乗前に最後の確認をメールでしまして搭乗しました。台北向けハンドキャリー7こんにちは。今日はちょっとお天気が・・・ですね。台北向けハンドキャリーの続きです。バスは桃園国際空港ターミナル2に到着しました。チャイナエアーライン・エコノミークラスにて東京行きの搭乗手続きをしました。出国検査終了後は免税店など横目にみながら搭乗ゲートに向かいました。空港内のあちらこちらにHi-NetのフリーワイヤレスLANが飛んでいるので出発ギリギリまでメールチェックやダウンロードができるのでとても重宝したサービスの空港です。目印はオレンジ色のこの看板です。帰国便もボーイング747でした。搭乗開始までノートPCを取り出しまして、フリーワイヤレスLANにアクセスしてWEB閲覧などしていました。搭乗開始のアナウンスが流れましたので、機体に乗り込み成田に戻りまた。台北向けハンドキャリー6こんにちは、連日暖かいと春だなぁ~と実感しますね。台北向けハンドキャリーの続きです。夕方のフライトで成田に戻るのでホテルのチェックアウトは午後12時ですが、レセプションのスタッフに「夕方の便なのでもう少しだけ部屋にいれませんか?」と聞いたところ、返事は「2時までOKですよ」と言われる。昨夜お土産に餃子を差し入れした効果か?でもよかった。朝食は前日の夜にホテル付近のベーカリーで買ったあんパンとコーヒーを部屋で飲みました。午後2時なので1階に行きキャッシャーで清算しました。宿泊料金以外に請求されていないのを確認してから、クレジットカードで支払いサインしました。ホテルの目の前のバス停から空港行きのバスが約15分に1本運行されているので、チェックインの際にホテル・レセプションでキャンペーンで頂いた無料バスチケットを握り締めてバスを待つと5分程で桃園国際空港行きのバスがやってきました。台北市内はバス路線網が複雑に発達していますが、路線網は漢字で書いてあるので日本人にはなんとなくわかります。チケットを差し出しバスに乗り込みました。約40分で到着しました。車窓の風景は街から段々と緑が多くなってきましたら空港に到着です。空港にそろそろ到着です。台北向けハンドキャリー5こんにちは。連日都内は天気が好くて気持ちよいですね。台北向けハンドキャリーの続きです。客室に入り鞄からノートPCと電源、LANケーブル、ハンディースキャナーを取り出しまして。机の上にセットしてから、受領書をハンディースキャナーでスキャンしPCに読み込ませて、東京事務所宛てに添付ファイルで送信などしていました。それからは、シャワーを浴びて暫しベッドで睡眠。目覚めると午後8時でした。お腹がすいたのでホテルを出て付近のフードマーケットに行きましたが、なかなか食べたいものがなく。結局、ホテルが紹介していた中華の専門店に入りましたが。これが失敗メインメニューの餃子は2人前からしか受け付けていない!とのことで、しょうがないので海老たまごと餃子とスープを注文しました。露店は大賑わいでした。日本語メニューにあった海老たまごは1人前約400円程でふわふわのたまごとぷりぷりの海老の食感がよかったです。凄い数の焼餃子がやってきました。画像ではわかりづらいんですが、1個の餃子の大きさは日本の餃子の1.5倍はありました。一緒に炒飯なんか注文しなくてよかったです。お味の方は大変美味しかったです。半分以上お腹がいっぱいで残してしまいました。店を出る際に店員さんに、残ったのでホテルに持っていき後で食べなさい!と注意されているかのような謎の日本語で言われので、そうすることにしました。餃子を袋に入れてもらいながら、少し夜の台北市内を散歩してホテルに戻りました。レセプションで部屋番号と名前を言って、鍵をもらった際に、餃子をホテルスタッフに私はお腹がいっぱいなので、袋ごとあげてきましたらホテルスタッフは喜んでくれました。して台北の夜は過ぎていきました。台北向けハンドキャリー4こんにちは。連日天気が好いですね。台北向けハンドキャリーの続きです。関係各所に連絡をしましたので私は台北市内に予約したホテルサンルート台北にバスで行くことにしました。空港到着口から数分歩くとバスチケット発券所と乗り場があります。私は中山北路行きのバスの乗車券を購入しました。片道75台湾ドル(約215円)でした。桃園空港から市内までは約40分で到着しました。サンルート台北ホテルに到着しました。レセプションでチェックインした際にホテルから空港までの無料バス送迎チケットをキャンペーンで頂きました。1泊税サ込みで約6800円でした。ホテル1階はフリー無線LANでした。全ての客室は無料でインターネット接続できる快適なビジネスホテルです。ホテル地下には和食レストランがあります。ホテル付近には食べ物屋さんがたくさんあり深夜まで食べることには不自由しません。次はホテル周辺について書きます。台北向けハンドキャリー3こんにちは。今日も都内は天気が好いですね。台北向けハンドキャリーの続きです。入国検査も終了して、バゲージレーンに行くとすでにターンテーブルには貨物2カートンが出てきていました。そこからはか貨物をピックアップして税関室に行き申告書類など提出して約30分でカスタムアウトすることができました。メールでは到着したら、カスタムアウトしたら到着階に金さんが「小杉先生」と書いたプレートを持って待たせているので金さんに貨物を2カートン引渡しをしたら、大宮の会社に至急メール連絡ください。ことで、一応金さんの携帯番号も聞いておきました。カスタムアウトして到着階に出ましたら、目の前に「小杉先生」と書かれたプレートを持った金さんがいました。ドライバーの金さんに貨物を2カートン渡し受領書にサインをすると金さんは足早に新竹の工場に行ってしまいました。金さんが行ったと同時に私はスマートフォンを取り出し空港内に飛んでいるフリー無線LANにアクセスして大宮の荷出人様会社の担当者様宛にメール報告すると、数分後には開封通知がきまして、その後すぐに1件メールを受信しました。内容は「ご苦労様でした。本当に助かりました!」とサンクスメールが入ったので後は私の仕事はここで終了しました。空港の到着階の待合室で休憩してから、いつものバスに乗って市内のホテルに向かいました。台北向けハンドキャリー2こんにちは。台北向けハンドキャリーの続きです。本日の飛行時間は約3時間10分とアナウンスが流れ現地の気温は23度とのこと。ノートPCと通関書類を取り出して、現地台北空港についてからの流れなどにミスが無いかチェックしていました。ボーイング747はエコノミークラスの配列は3-4-3なので私は真ん中の4席にしてもらいました。この日のフライトは結構空席がありましたので快適に台北に向かうことができました。私の列のシートには座っていたのは私一人だけなので隣の席のテーブルに書類を置いて自分の席にはノートPCを置いたりとスペースが十分すぎるほどありました。この便のエコノミークラスの前方コンパートメントにはシートの下に電源が付いているので飛行中にノートPCで仕事するのにはバッテリー残量を気にしないでできました。機内食のサービスが開始されました。メニューのメインは中華焼きそばか豚の生姜焼きでした。私はいつものように和食の生姜焼きとコカコーラにしました。ついてはまた書きます。パーマリンク台北向けハンドキャリーがありました。今日の都内は午前中は雨で午後から少しは天気が好くなるようですね。今日は昨日大宮にご挨拶に行きました会社様からのオファーで先日台北にハンドキャリーしてきました。前日の午後に明日の午前便にて台北までハンドキャリーできますか?とのお電話が入りましたので至急エージェントに電話をして空席確認をしました。空席はあるとのことでした。貨物は絶縁ニスでした。粘性液体で航空法上は危険品に該当しないので、問題ないとお客様は言われましたが、当日空港に行きチェックインの際に受託できない!と言われたらお客様に多大な損害をだしてしまうので荷出人会社様から安全データシートを日本語と英語の物を添付ファイルで送信してもらい、その安全データシートをプリントアウトして東京のチャイナエアーラインに電話しました。内容を説明すると受託できるかわからないので安全データシートを成田のチャイナエアーラインにFAXしてくださいとなりました。成田にFAXをしまして30分程しましたら私の携帯に成田の受託担当者様から電話が入りました。内容は安全データシートを詳細に読ませていただきましたが問題無しですので明日お待ちしています!一応全てのカウンタースタッフにも問題の無い貨物と言うことをわかるように伝えておきますとの確約をもらいましたので、これでハンドキャリーは決行できることになりました。エージェントに電話して発券してもらいました。翌朝午前7時30分には成田空港ターミナル2のCIカウンター前に貨物をドライバーさんが持ってくるとの連絡が入りドライバーさんの名前・携帯番号・インボイス、パッケージリストなど必要書類が添付ファイルで送信されてきました。その30分後にはエージェントからe-Ticketが添付されてきました。後は現地での宿泊先ホテルの予約をして手配は終了しました。翌朝成田に到着しましたが約束のCIカウンター付近に2カートンをもったドライバーさんは居ませんでしたのでドライバーさんの携帯に電話するとターミナルを間違えてターミナル1に行ってしまったのでもう一度一周してくるとのことで電話はきれました。時間的にも余裕があるのでCIカウンター付近で待つこと10分程でドライバーさんは現れました。今日の台北行きの機材はボーイング747でした。機内の様子などはまた書きます。