世界に出国している弊社スタッフが見た誰も知らない「本当の海外事情」、「ハンドキャリー業務」をお伝えします。海外通になりたい方は必見!弊社によくあるお問い合わせをまとめております。本ブログに掲載しているハンドキャリーの事例に関しては、すべてお客様の許可を得ています。お客様の許可無くブログに掲載することはありません。台北向けハンドキャリーがありました。台北向けハンドキャリーの続きです。AM8時r50分搭乗開始のアナウンスが流れたので搭乗しました。本日の台北行の機材はAー330-300型機でした。席は春休みや卒業旅行の人などでほぼ満席で定刻に成田を離陸しました。機体から出て入国審査をしてバゲージレーンに行き貨物をピックアップしました。通関作業後にカスタムアウトをしました。空港内のいたるところに今でも春節の飾りつけやお猿さんのイラストがありました。到着フロアーにてお客様にダメージチェックをしてもらいOKがでしたので貨物を引き渡しました。空港内のWIFIにアクセスして東京事務所に引き渡し完了報告をしましたので空港から市内行きのバスで移動しました。予約したサンルート台北ホテルにチェックインをしました。ホテルの地下には和食の大戸屋も入っていて夕食は地下の大戸屋で食べました。けハンドキャリーは弊社にお任せください。台北向けハンドキャリーがありました。けハンドキャリーがありました。前日の夕方にお客様からお問い合わせが入りました。貨物内容など伺いましてお見積りをお伝えしましたら、OKが出ましたらのでハンドキャリースタッフの航空券の手配などしました。当日は貨物は待ち合わせ場所の成田空港ターミナル2チャイナエアーライン、エコノミークラスチェックインカウンター前で貨物を受け取りました。成田空港には立派な雛人形が飾ってありました。チャイナエアライン・エコノミークラスチェックインカウンターでチェックインしました。本日のCI-107便は本館では無くサテライトターミナルなので歩いてサテライト・ターミナルに行きました。搭乗ゲート86ゲートに到着しました。成田発→台北向けハンドキャリーの続きはまた書きます。台北向けハンドキャリーがありました。4おはようございます。台北向けハンドキャリーの続きです。西門地区で1泊して帰国日です。朝の9時に目覚めました。9時の段階で気温は35度と東京よりも暑いようです。ホテルを出て遅い朝食を食べに出ましたがすぐに汗だくになりました。正午にホテルをチェックアウトをして台北・松山空港に移動しました。ホテルからタクシーで約15分程で松山空港に到着しました。JAL-エコノミークラスにてチェックインしました。保安検査&出国検査をしてエア・サイドに入りました。JAL-98便羽田行の搭乗開始したので乗り込みました。本日の羽田行JAL-98便の使用機材はB-767-300型機でした。台北・松山空港を定刻に離陸しました。約2時間45分で羽田空港国際線に到着しました。入国審査をして申告品が無いのでグリーンチャンネルからカスタムアウトしました。東京事務所に帰国報告をして帰宅しました。台南、台中、新竹などに配送も可能ですので台湾向けハンドキャリーをご希望のお客様はお気軽にお電話か弊社メールフォームからお問い合わせくださいませ。台北向けハンドキャリーがありました。3おはようございます。台北向けハンドキャリーの続きです。桃園空港税関での通関も完了し配送も完了したので、予約してある台北市内のホテルに移動しました。Taipeiにチェックインしました。このホテルは客室は広くて快適ですが初めて行かれる人には中々ホテル8Fにあるレセプションに行くエレベーターの場所が分かりにホテルです。客室はWIFI環境も快適です。受領書などをハンディースキャナーでスキャンしてメールに添付して東京事務所に送信などしました。仕事が一段落したので西門地区の繁華街に出て少し早い夕食を食べました。夕食は西門地区に宿泊すると食べに行くラーメン屋さんで夕食を食べました。食後は少しウォーキングをしてからホテルに戻りました。台北向けハンドキャリーの続きはまた書きます。台北向けハンドキャリーがありました。2おはようございます。約20分遅れで着陸しました。機体から出て入国審査場に行き入国をしました。バゲージが出てくるレーンを確認してエスカレーターで降りました。貨物をピックアップしてから税関事務所に行き事前通関番号を提出をして通関作業に入りました。約20分程で輸入の許可は出ましたので貨物と一緒にカスタムアウトをしました。到着ロビーにて竹北でお待ちのお客様にお電話で通関が完了したのでこれより桃園空港より竹北に向かいますと御電話でお話をしてから東京事務所にはSMSで「通関完了、これより竹北に向かいます。」と書いて送信しました。台北・桃園空港から竹北までタクシーで片道約40分程で到着しました。竹北のお客様の会社にて貨物を3BOX引き渡しをしました。ダメージチェックをしてもらいました。問題無しとのことでサインをもらいました。東京事務所にSMSで「〇時〇分引き渡し無事完了」と送信をして予約してある台北市内のホテルに移動しました。台北向けハンドキャリーの続きはまた書きます。台北向けハンドキャリーがありました。1おはようございます。先日台湾向けハンドキャリー依頼が入りました。貨物の内容や総重量など伺いましてインボイスバリューなど確認しましてハンドキャリーは可能なのでお客様には御見積もりを出しましたら「OK」が出ましたので航空券を予約発券しました。当日は午前9時頃に貨物は成田空港ターミナル2に搬入されてきました。貨物をピックアップ後に税関・カルネ室に行き輸出許可を申告をして許可が出たのでJAL-エコノミークラスチェックインカウンターにてチェックインをしました。チェックイン後に東京事務所にチェックイン報告をしました。してエア・サイドに入りました。台北行のゲートはサテライト87番でした。搭乗までのしばしの時間はゲート付近のPCデスクでダブレットで動画ニュースを見ながら過ごしていました。本日の台北行のき機材はB-737-800型機でした。定刻に成田空港を離陸しました。成田発台北向けハンドキャリーの続きはまた書きます。成田発台北向けハンドキャリーがありました。2おはようごじざいます。成田発台北向けハンドキャリーの続きです。搭乗開始のアナウンスが流れたので搭乗しました。約3時間40分のフライト開始です。この時期はエバー航空チャイナ・エアーJAL、ANAともに残席がほとんど無い状況でした。20分程上空待機になりました。着陸して機体から出て入国審査場に行きました。入国審査後は預け貨物をピックアップして税関申告の部屋に行きカスタムブローカーさんとミートして一緒に通関書類を作成して約20分程で貨物と一緒にカスタムアウトしました。カスタムアウトをしたので東京事務所にカスタムアウト報告をSMSで送信しましたので空港からお客様指定の台北市内の指定の場所にデリバリーをしました。荷受人のお客様にダメージチェックをして頂き「問題無し」とのことで受領書にサインをしてもらい東京事務所に「デリバリー完了」と書いてSMSを送信しました。旅館にチェックインしました。客室にはベッドやテレビ、バスルームはありましたがホテルと言うよりは旅館でした。旅館の客室が息苦しくなるくらい狭いので旅館を出て西門地区の街に出ました。日式拉麺・ラーメン花月園と書いたお店があったので入店してラーメンを食べました。食後は西門地区を少しぶらぶらして旅館に戻り翌朝は早い便なので早めに睡眠しました。成田発台北向けハンドキャリーがありました。けハンドキャリー依頼がありました。貨物内容は特殊塗料でした。お客様からは300度になっても発火しない特殊塗料と聞いていましたが搭載する航空会社に提出する安全データシートの日本語と英語も用意してもらいましてエアーラインに搭載可能か確認してもらいましたら回答は4時間前後に回答するとのことでした。3時間ほどしてエアーラインに電話しましたら「搭載可能」と返事が来ましたが当日はエアーラインのカウンターに居るスーパーバイザーに必ず名前を伝えてくださいとのことでした。お客様に搭載可能のGOがエアーラインから入りましたのでハンドキャリーは可能とご案内して御見積を出しましたら「OK」が出ましたので航空券を予約発券しました。当日は通関貨物をパッセンジャーターミナルに午前7時40分に搬入されました。CIチャイナ・エアラインのチェックインカウンターに行きスーパーバイザーさんの名前を伝えて呼んでもらいました。安全データシートを見せて大型荷物検査装置に持って行き検査をしてチェックインが完了しました。チェックインが完了したので東京事務所にチェックイン無事完了とメールを送信しました。チェックインもして東京事務所に連絡したので保安検査&出国検査をしてエア・サイドに入りました。今日の台北行CI-107便はターミナル2のサテライトなので本館とサテライトを結ぶ歩く歩道でサテライトに移動しました。ゲート86番に到着し搭乗開始の案内までしばし待機しました。搭乗開始のアナウンスが流れたのでチャイナ・エア107便に乗りました。今日の台北行の機材はA-330-300型機でした。ハンドキャリー成田発→台北向けの続きはまた書きます。パーマリンク2015年04月08日バンコク発台北向けハンドキャリーがありました。カートンか?インボイスバリューなど伺いましてバンコクサイドの輸出通関の問題も解決しましたので御見積を出しましたら、即OKが出たのでハンドキャリー申込書を送信しました。数分後には署名されたPDFファイルが届いたので航空券を発券しました。当日は午後3時に貨物はバンコク・スワンナプーム国際空港エバー航空チェックインカウンターに通関貨物は入ってきました。貨物2カートンを預けてチェックインが完了しました。チェックインをしたので東京事務所にSMSでチェックイン完了報告をしました。その後保安検査&出国検査をしてエア・サイドに入りました。BR-68台北行ゲートD7に移動しました。本日のバンコク発台北向けの機材はB-777-300ER型機でした。搭乗開始のアナウンスが流れたので搭乗しました。ドアクローズしたころにはエコノミークラスは満席でした。定刻よりも若干遅れてバンコク・スワンナムプーム国際空港を離陸しました。離陸して間もなくすると夕食のサービスが開始されました。夕食はチキンかフィッシュのチョイスでしたのでチキンにしてみました。半分程食べてからトイレで歯磨きをして席に戻り台北・桃園空港に到着するまで仮眠を取りました。機体から出て入国審査をしてBR-68便バンコク発のバゲージが出てくるところは4番と表示されているのを確認してからバゲージレーンに行きました。行き事前にリクエストしていたエントリーナンバーを伝えて通関をしました。約20分で輸入の許可が出ましたのでカスタムアウトをしました。お客様に喫茶店でダメージチェックをしてもらいました。「問題無し」とのことで受領書にサインを頂き貨物をお渡ししました。お客様は貨物を持ってドライバーさんが待機しているパーキングに行かれました。引き渡し無事完了」とSMSで送信しました。ホテルに移動しました。ホテル1階にあるレセプションでチェックインをして6階の客室に行きました。想像以上に快適な客室でした客室でのWifiも快適でした。受領書など必要書類をハンディーステャナーでスキャンをしてノートPCに取り込んでメールにPDF形式にして添付をして暗号化して東京事務所に送信してからシャワーを浴びて睡眠しました。翌日は朝の8時に目覚めました。宿泊料金に朝食のビュッフェも含まれているので1階のレストランに行き朝食を食べました。朝食を食べてからコーヒーを2杯飲んで客室に戻り午後の便で桃園空港から成田空港に戻りました。パーマリンク2015年03月31日ハンドキャリー台中向けがありました。台中での引き渡しも完了したので台北市内のホテルにチェックインをして東京事務所に出す業務書類をスキャンして暗号化して送信したのでシャワーを浴びてホテルを出て軽く食事に出ました。ホテルから徒歩10分程のところに美味しい小龍包の金品茶樓に久しぶりに行き小龍包1人前と炒飯を食べてホテルに戻りました。食後は少し街を歩いてコーヒーショップに入りカフェラテを飲んでホテルに戻り睡眠しました。翌朝は午前7時半に目覚めました。優美ホテル地下1階の朝食ビユッフェに行って見ました。朝から酢豚や焼き魚などボリュームのある朝食ビュッフェでした。それから食後のウォーキングを1時間ほどしてホテルに戻り東京事務所と次の仕事の打ち合わせをスカイプでしていました。正午過ぎにホテルをチェックアウトしました。ホテルから桃園空港行きのバス乗り場を聞きましたらフロントスタッフの人が最寄のバス停までの行き方を書いた紙をくれました。その地図を参考に行くと約5分程で空港行きのバス停に到着しました。バス停で5分程待っていると桃園空港行きと書いてある赤いバスが来ました。桃園空港まで約1時間15分で到着しました。桃園空港ターミナル2に到着したので出発階に行きました。エバー航空エコノミークラス・チェックインカウンターでチェックインをしました。チェックインをしたので保安検査&出国検査をしてエア・サイドに入りました。搭乗ゲート少し手前には中国茶を有料で飲ませるところなどありました。搭乗ゲートにあるリクライニングチェアーで搭乗開始を待ちました。搭乗開始のアナウンスが流れたので機体に乗り込みました。成田行きの機材は昨日乗って来たのと同じA-321-200型機でした。約3時間30分のフライトで成田に到着しました。機体から出て入国審査場に移動しました。税関検査をしてカスタムアウトしました。東京事務所に「帰国メール」を送信しました。時計を見ると午後8時前でした。ハンドキャリーは可能ですので弊社メールフォーム又は御電話でお気軽にお問い合わせください。台中向けハンドキャリーがありました。けハンドキャリーの続きです。機体から出て入国審査場に向かいました。相変わらず入国審査場のビジターレーンは中国本土からの乗客の人で長蛇の列です。私の順番になるまでスマートフォンのWIFIをONにして台北空港FreeーWifiにアクセスしてニュースや台湾ドルの最新の為替情報など閲覧しながら私の順番になるまで待ちました。パスポートを提出して顔写真を撮影して両指の指紋を押してディスプレーに「OK」と出たら入国審査官がパスポートに入国のスタンプを押してくれてました。入国をしたのでバゲージレーンに行き貨物をピックアップしました。貨物を持って税関申告書に行き事前通関エントリーNoを伝えて関税計算などして約30分で輸入の許可が出ましたので貨物と一緒にカスタムアウトしました。タクシーで台中の目的地まで片道約2時間半タクシーの乗りました。目的地に到着したのでお客様に貨物にダメージが無いかチェックをしてもらい「問題無し」とのことで受領書にサインをしてもらいました。東京事務所には「〇時〇分〇〇様に引き渡し完了」とSMSで送信しました。数分後に東京事務所から「お疲れ様」メールが入ったので予約した台北市内の優美ホテルに移動しました。夕方に優美ホテルにチェックインをしました。4階の部屋のカードキーをもらいまして客室に行きました。けハンドキャリーの続きはまた書きます。台中向けハンドキャリーがありました。通関して台中まで配送のハンドキャリー依頼でした。きの空席状況を調べて御見積を出しました。約30分後にお客様から「OK」が出ましたのでハンドキャリー申込用紙を送信しまして、約款など承諾して頂いて署名の入ったハンドキャリー申込書が届いたので航空券を発券しました。その後はインボイス、パッキングリスト、成田に持ち込むドライバーさんのお名前、携帯番号など必要情報など聞きました。当日は午前8時5分前に貨物2BOXを搭載した軽トラックが成田空港ターミナル1・南に到着しました。貨物をピックアップしてエバー航空エコノミークラス・チェックインカウンターで台北・桃園空港までチェックインしました。チェックインしたので東京事務所にチェックイン完了報告をしました。してエア・サイドに入りました。エバー航空195便搭乗ゲート32番に到着しました。搭乗開始までしばしゲート付近のPCデスクでタブレットのバッテリーをチャージしながら動画ニュースなど観ながら搭乗開始時刻の9時半まで待ちました。搭乗開始のアナウンスが流れたので搭乗しました。きはA-321-200型機でした。定刻よりも15分遅れて成田を離陸しました。今日の台北までのフライト時間は約3時間50分とアナウンスされていました。水平飛行に入ると機内食のサービスが開始されました。シーフード又は鶏肉とのことでシーフードをオーダーしたらパエリアでした。機内食を食べたので台北入国書類など記載して後は到着まで仮眠をしました。成田発台中向けハンドキャリーの続きはまた書きます。台北向けハンドキャリーがありました。4おはようございます。台北向けハンドキャリーの続きです。宿泊した西門地区にはたくさんの乗合タクシーが待機しているので今日は乗合タクシーで桃園空港まで移動しました。平均速度130キロで空港に向かいました。約35分で桃園国際空港ターミナル1に到着しました。独特のデザインのターミナル1の建物を見て改めて久しぶりのターミナル1に来たなぁ~と思いました。帰国便もキャセイパシフィック航空なのでキャセイ航空エコノミークラスチェックインカウンターでチェックインをしました。してエア・サイドに入りました。成田行きのゲートはB8とのことでB8の待合室でしばし搭乗まで待ちました。定刻に桃園空港を離陸しました。成田までの飛行時間は2時間50分と機内アナウンスが流れました。水平飛行になるとすぐに機内食にサービスが開始されましたが私は機内食はパスして睡眠していました。気が付いたら成田到着25分程前でした。定刻よりも10分程早く成田空港に到着しました。到着がサテライトなので本館までは長い長い歩く歩道で本館に向かいました。入国審査&税関検査をしてカスタムアウトをしたので東京事務所に帰国報告をしました。ハンドキャリー実績があります。過去の台北の実績はこちらをクリックして頂ければ閲覧できます。台湾向けハンドキャリーをお考えのお客様はお気軽にメールフォームか御電話くださいませ。パーマリンク2015年03月13日ハンドキャリー台北むけがありました。3おはようございます。台北向けハンドキャリーの続きです。ハンドキャリーした貨物の配送も完了したので予約した台北市内のホテルに移動しました。頭等艙飯店台北‧ホテルに到着しました。レセプションカウンター横にはまだ旧正月の飾り物がありました。部屋のカードーキーケースも2015年と書かれて干支がプリントされていました。客室に入り東京事務所に受領書などハンディースキャナーでスキャンしてメールに添付をして暗号化して送信などしてからホテルを出て軽く夕食を食べました。夜の西門地区は賑やかでした。ホテルに戻り睡眠しました。翌朝は7時に目覚めました。朝の西門地区は夜と違って静かな街でした。朝食は朝マックにしました。店内も空いていました。台北向けハンドキャリーの続きはまた書きます。台北向けハンドキャリーがありました。けハンドキャリーの続きです。搭乗開始の案内がありましたのでキャセイパシフィック・台北行に乗り込みました。機材はB-777-300型機でした。定刻に成田空港を離陸しました。キャセイパシフィック便の到着ターミナルはターミナル1なのでいつもはエバー航空や中華航空、JAL、ANAはターミナル2に到着なので久しぶりのターミナル1の建物のデザインは懐かしかったです。入国検査をしてバゲージ・エリアにて貨物を3BOXをピックアップして税関室に行き通関手続きをして約20分で輸入の許可が出たのでカスタムアウトしました。ターミナル1到着エリアからタクシーに乗り竹北市に配送に行きました。お客様指定工場に到着しましたのでお客様に貨物を引き渡す前にダメージチェックをして「問題無し」とのことで貨物を引き渡し引き渡書にサインを頂きタクシーに戻りました。タクシー車内で東京事務所に引き渡し完了報告を暗号化したE-メールで送信しました。約3分後に東京事務所から「お疲れ様」メールを受信したので台北市内に予約したホテルに戻りました。台北向けハンドキャリーの続きはまた書きます。台北向けハンドキャリーがありました。けハンドキャリーがありました。前日の夕方に依頼が入りました。貨物内容や現地通関などクリアしたので御見積を出して「OK」が出たのでいつも利用しているエバー航空195便で予約発券しようとしたら満席でした。エバー航空195便の1便早い中華航空107便も満席でした。きだけでしたのでお客様に事情を説明してキャセイパシフィック航空で台北・桃園空港行きを予約発券しました。翌日午後1時には貨物は成田空港ターミナル2に搬入されてきました。キャセイパシフィック航空・エコノミークラスでチェックインをしました。してエアサイドに入りました。搭乗開始までの間はしばしゲート64にあります。PCデスクに座りタブレットを充電しながら動画ニュースを観て過ごしていました。台北行ハンドキャリーの続きはまた書きます。パーマリンク2015年01月24日ハンドキャリー台北向けがありました。成田発台北向けハンドキャリーの続きです。台北・西門地区のホテルにチェックインをしてホテル付近の食堂に入り牛肉面を食べていたら雨が激しくなってきたので足早にホテルに戻り受領書などをハンディースキャナーでスキャンしてメールに添付して暗号化し東京事務所に送信などして睡眠しました。翌朝は7時半頃に目覚めました。外は冷たい小雨でした。ホテルを出た所には2台屋台があり焼餃子を販売していましたが、久しぶりにKFCがあったので朝KFCにしました。朝のKFC店内は学生さんと近所に住む中高年の人が多かったです。朝食も食べたのでホテル付近を少し散策してホテルに戻りました。今日は松山空港からでは無く桃園空港13時20分発ー成田に戻る便なのでしばし客室で過ごしてからホテルをチェックアウトして中央駅からバスで桃園空港に行こうとしたら、この付近はホテルがたくさんあるエリアで桃園空港まで乗合タクシーがありバスで行くよりも若干高かったですが乗合タクシーに乗りました。乗合タクシーに乗り込み空港には約25分程で到着しました。空港内は相変わらず混雑していました。カウンター3番JALチェックインカウンターにて成田行きのチェックインをしました。保安検査&出国検査をしてエア・サイドに入りました。成田行きの搭乗までゲートの手前にあるコーヒーショップで搭乗までのしばしの時間をタブレットで電子書籍を読みながら過ごしました。搭乗開始のアナウンスが流れたので搭乗しました。今日の成田行きの機材はB-737-800型機でした。成田行きのJALー804便は定刻に台北・桃園空港を離陸しました。離陸して水平飛行に入るとトイレに行き後は機内食もパスして睡眠しましたら後20分程で着陸とアナウンスが流れました。成田空港には定刻より25分も早く到着しました。着陸して言われたのが現在の成田空港外気は3度、雨、今日は機体から出ましたらバスで入国審査場に行くとのことでした。機体からタラップを降りて雨のなかバスに足早に乗り込みました。バスに乗りバスラウンジに行きました。それから入国審査&税関検査をしてカスタムアウトをしました。東京事務所に帰国報告をして帰宅しました。ハンドキャリーの実績があります。台北向けの実績は台北の実績を読むをクリックしてくださいませ。パーマリンク2015年01月23日ハンドキャリー台北向けがありました。2おはようございます。成田発台北向けハンドキャリーの続きです。定刻より20分遅れで着陸しました。機体から出て入国審査場に移動しました。1月台北空港もひんやり寒かったです。入国審査をしたのでバゲージレーンに行き貨物をピックアップしました。ピックアップしてからは税関室(レッドチャンネル)に行き通関の手続きなどして約30分程で輸入の許可が出ましたので貨物を持って税関から出ました。空港内FreeーWiFiにアクセスして東京事務所にカスタムアウト報告をしながらタクシー乗り場に行きました。貨物を後部座席に置いてタクシーで日本サイドのお客様の希望で深夜ですが空港からタクシーで指定住所に配送をしました。約1時間程で指定の場所に到着しました。お客様に貨物を引き渡しダメージチェックをしてもらいまして「問題無し」とのことでしたので受領書に署名を頂きましてタクシーに戻りました。タクシー車内でSIM-Freeのスマートフォンに台湾用のプリペイドSIMで東京事務所に「引き渡し完了」メールを送信しました。そこから予約した頭等艙飯店・エアーライン・イン・ホテルに行きました。8階のレセプションで深夜ですがレセプションでチェックインしました。客室は同じ8階でした。客室は広い部屋でした。日本人宿泊者も多いようで日本の新聞が部屋に置いてありました。館内FreeーWifiにアクセスして日本のテレビ局のニュース動画サイトにアクセスしてニュースを見ましたがフランスで発生したテロ関連の報道が流れていました。ハンドキャリー台北向けの続きはまた書きます。台北向けハンドキャリーがありました。1おはようございます。昨日は首都圏では雨から雪に一瞬なりましたね。それにしましても連日寒いですねー。数日前の正午前にお客様からお電話が入りました。内容は本日中に載せられる便で台北・桃園空港向けにハンドキャリーは可能ですか?との内容ですた。18時15分成田発ー21時40分台北着の便をご提案しました。お客様にはお見積り金額をお知らせしました。お客様から直ぐに「OK」が出ましたのでハンドキャリー申込用紙をお客様に送信しました。お客様からは申込用紙に署名されたものとインボイス、パッキングリストが添付されてきましたので航空券を予約発券しました。ハンドキャリースタッフは午後4時に成田空港に到着と連絡が入りました。貨物を搭載した軽トラックは午後4時20分頃に成田空港ターミナル2出発フロアー車寄せに到着しました。TOPのシールを貼ってもらいまして貨物を預けました。その後チェックイン完了報告を東京事務所にしました。今日の台北行ゲートは70Kと言うバスで機体まで行くとのことでした。今日の台北行の機材はB-767-300型機でした。台北行は定刻に成田空港を離陸しました。軽く機内食を食べてから台北空港到着まで仮眠をしていました。成田発→台北向けハンドキャリーの続きはまた書きます。ハンドキャリーの実績があります。台北向けの実績は台北の実績を読むをクリックしてくださいませ。台北ハンドキャリーがありました。4おはようございます。台北向けハンドキャリーの続きです。15時30分発なのでお昼にホテルをチェックアウトしてホテルから少し歩いた所にある行きつけの札幌ラーメンの店に行きラーメンを食べてきました。毎月1回はこの店で最近はラーメンを食べている感じです。味噌ラーメンを食べてホテルに戻りクロークに預けていた私物をピックアップしてまだ空港に行くのには早いのでレセプションの奥にある無料のコーヒーマシンでレギュラーコーヒーを飲みながらノートPCで仕事をしていました。午後1時半頃にホテルからタクシーに乗り松山空港に行きました。乗車時間約10分程で松山空港に到着しました。JALチェックインカウンターに行きました。エコノミークラス・チェックインカウンターに並びましたが偶然ビジネスクラス・チェックインカウンターに呼ばれてビジネスクラス・チェックインカウンターにてチェックインしました。搭乗券はやはりエコノミーでした。チェックイン後は2階に上がり保安検査&出国検査を受けてエア・サイドに入りました。免税店も一部の店ではクリスマスモードでした。空港内に国立歴史博物館があり入ってみました。陶器や墨絵などがありました。このような空間もいいもんですね。ビジネス派の人には歴史博物館の反対側にはノートPCやスマホ用の電源とFreeーWifiの電波が強いエリアがありビジネスマンが搭乗ギリギリまでネットにアクセスしての仕事をすることがでできるのが人気のようです。搭乗口5番の横からは羽田行JAL-98便が見えました。本日の羽田行の機材はB-787型機でした。定刻に松山空港を離陸しました。全ての席にUSB式の電源がシートテレビの横に付いていました。スマートフォンでチャージしながら機内で音楽を聴いたりゲームをしたりする人にはありがたいサービスですね。席の下にはノートPCなどのチャージができる電源プラグも全ての席に付いているのはやはりB-787の最新の機材だからなぁーと思いました。機内食を食べて半分程食べてからは仮眠をしました。目覚めると屋久島付近を飛行していました。その後約1時間15分後に羽田空港国際線に到着しました。機体から出て入国検査&税関検査をしてカスタムアウトしました。羽田発→松山空港までのハンドキャリーは長年の実績と通関時間の速さに自信があります弊社にお気軽にお電話かメールフォームでお尋ねください。ハンドキャリー台北の実績を読むをクリックして頂ければ成田空港からの始まりから全て閲覧できますので今までの実績をお読みできます。台湾ハンドキャリーがありました。3おはようございます。カスタムアウトしたので桃園からタクシーで約30分程ある所にある指定工場に配送に向かいました。指定工場に到着しまして担当者様に貨物を引き渡しをしてダメージチェックも「問題無し」とのことで受領書にサインを頂きました。そのまま予約してある台北市内のホテルに移動しているタクシー車内で東京事務所に「引き渡し完了」メールを暗号化して送信しました。中華電信のデータsimは走行中の車内からでも安定して通信できたので助かります。予約したホテルにチェックインをしました。ホテルの名前が「銀座hotel」ほとんどのスタッフさんは日本語が堪能でした。長期滞在の日本人ビジネスマンも宿泊しているとのことでした。レセプションで鍵とWifiのパスワードを書かれて紙をもらい部屋に入りました。典型的な日本式ビジネスホテルでした。トイレにはシャワートイレも付いていました。唯一残念だったのはこのホテルの客室はどのタイプも部屋に一切窓が無いことでした。シャワーを浴びてノートPCで受領書などのスキャンデータをメールに添付して東京事務所に送信しました。ホテルを出て少し歩いて夜市にて炒飯と牡蠣フライ、野菜炒めを食べて帰りにコンビニエンスストアでミネラルウォーターなどを買って部屋に戻りました。翌朝は7時に目覚めました。朝食を食べに銀座hotelのレセプションの奥が和食と中華のビュッフェになっていました。ご飯に味噌汁に少し中華肉野菜炒めなど食べました。帰国するまでまだ時間があるので食後はそのままホテルを出て朝のウォーキングをしていました。ホテルから5分程あるくと公園がありました。太極拳をしている人やランニングをしている人がいました。この季節でも台北の朝はとても気持ちがよかったです。台北向けハンドキャリーの続きはまた書きます。ハンドキャリー台北の実績を読むをクリックして頂ければ成田空港からの始まりから全て閲覧できますので今までの実績をお読みできます。パーマリンク2014年12月05日ハンドキャリー台湾向けがありました。2おはようございます。成田発→台北向けハンドキャリーの続きです。搭乗開始のアナウンスが流れたので久しぶりにJAL便に搭乗しました。本日の台北行の機材はB-767-300型機でした。見渡す限り空席はありませんでした。定刻よりも30分程遅れての離陸でした。遅れた理由は操縦室よりこの機体の前に8機離陸待ち」とのことでした。離陸して水平飛行に入るとドリンクサービスと機内食のサービスの開始です。その後は機内は睡眠モードになり私も仮眠しました。機体から出て入国審査場に行きました。入国審査後はエスカレーターで1つ下のフロアーに下りて貨物のピックアップです。貨物を1カートンピックアップしました。その後は税関事務所に行き事前通関予約した番号を伝えて通関しました。貨物の開封検査をして書類の作成などして約40分で輸入の許可がでましたのでカスタムアウトしました。台北向けハンドキャリーの続きはまた書きます。ハンドキャリー台北の実績を読むをクリックして頂ければ成田空港からの始まりから全て閲覧できますので今までの実績をお読みくださいます。台北向けハンドキャリーがありました。1おはようございます。1週間程前に弊社HPを見たお客様からお電話が入りました。内容は貨物は出来上がっているとのことで貨物は兵庫県は尼崎工場にあるとのこと。今日中に台北郊外の工場にハンドキャリーして欲しいとの内容でした。貨物は尼崎工場の社員さんが成田空港まで直接搬入するとのことでした。社員さんの成田到着時間を計算して夕方のJAL便で御見積金額を出しましてお客様から「その金額でよろしく!」との連絡が入りました。その日の夕方に台北に飛ぶフライトはJALは空席2、中華航空は満席、デルタ航空は空席がありましたがエコノミークラス料金がJALよりも7万円高かったのでJAL便だけ空席2席でした。その後はハンドキャリースタッフに連絡をしました。JAL便にてフライトの予約と当日なので空港発券になることをお客様にお伝えしました。配送先の住所、担当者の携帯電話番号など伺いインボイス、パッキングリストなどのPDFファイルを受信しました。午後4時過ぎには尼崎工場から1カートンを持って社員さんが成田空港JAL・エコノミークラス・チェックインカウンター前でミートして貨物を受け取りましてJALエコノミークラスチェックインカウンターにてチェックインしました。成田空港はあちらこちらにクリスマスツリーがありました。チェックイン完了後は東京事務所にチェックイン報告をして保安検査&出国検査をしてエアーサイドに入りました。本日の搭乗ゲートは97番サテライトです。本館からサテライトまでは歩く歩道での移動ですが夜景が綺麗でした。搭乗ゲート付近で待ちました。搭乗開始のアナウンスが流れたので機体に乗り込みました。ハンドキャリー成田発→台北向けの続きはまた書きます。今までのハンドキャリー台北・台北の実績をクリックして頂ければ、今までの成田発→台北の実績を全て閲覧頂けます。台北向けハンドキャリーの続きです。翌日は午前9時頃まで寝ていました。1階に下りて小さなレセプションの横にあるレストランにて朝食を食べました。ローカルなホテルだけに洋食も少しありましたが、お粥や中華料理をビユっフェ形式から美味しいそうなのをチョイスしてテーブルに持ってきて食べました。その後はひたすらノートPCで仕事をしていました。翌日の朝にホテルをチェックアウトして台北・松山空港にタクシーで行きました。エバー航空・出発カウンターに到着しました。エバー航空エコノミークラスにてチェックインしました。してエアーサイドに入りました。搭乗開始のアナウンスが流れたので羽田行エバー航空192便ハロー・キティー・ジェットに乗り込みました。羽田行の機材はA-330-300型機でした。定刻より約20分程遅れて離陸しました。水平飛行に入ると機内食のサービスが開始されました。洋食と和食のチョイスで私は和食にしました。ペーパータオルなどところどころにキティーちゃんが居ました。シートモニターを地図切り替えると羽田まで約2時間20分と表示されていました。夏休みと台北は松山空港離発着が人気なので機内をみる限り、空席はありませんでした。定刻に羽田空港国際線に到着しました。パスポート自動化ゲートを利用して入国し預け私物は無いので、税関職員に黄色い申告の紙を記載したものを渡しカスタムアウトしました。東京事務所に帰国報告をしました。天気は行くときよりも少しはよいかと思いましたがカスタムアウトして電車に乗るとまた激しい雨が降ってきました。台南などの場所にハンドキャリー経験が豊富にあります。台中、新竹,台南などは最寄空港から貨物を指定の工場に配送も行っています。台湾にハンドキャリーが必要な際はお気軽にお電話かメールでお問い合わせくださいませ。台北向けハンドキャリーの続きです。桃園空港バゲージエリアで通関師とミートしてから税関事務所に事前通関番号を申告して輸入の許可が出たので貨物と一緒にカスタムアウトしました。貨物をピックアップするドライバーのワンさんとの待ち合わせ場所に行き貨物を引き渡しをして受領書にサインを頂きました。カスタムブローカーとワンさんは貨物を持って台中の工場に行くとのことで到着フロアーでお別れしました。ワンさんに引き渡し完了」とメール送信しました。数分後に東京事務所から「お疲れ様」メールが入って来たので予約している台北市内のホテルに移動しました。中山北路地区まで空港からバスで移動しました。渋滞のようで空港からホテルまで約80分の時間が掛かりました。予約した密都大飯店(メドウホテル)に到着しました。チェックインをして客室のキーと翌朝の朝食券もらい客室に行きました。このホテルは過去何度か滞在していますが日本のビジネスホテルと言った感じのホテルです。Wifiが早いのが特徴です。客室に入りノートPCを取り出して必要書類をハンディースキャンにてスキャンしたものをメールに添付して東京事務所に送信しました。その後、冷水シャワーを浴びてエアコンをONにして数時間睡眠しました。目覚めてからホテル付近のローカルの食堂に入り、お茶と炒飯を注文しました。約300円とお安かったです。食後は食堂付近のコーヒーショップでアイス・ラテを飲んでホテルに戻りました。今回のハンドキャリーは帰りの航空券が翌日は満席なので2泊3日になりましたがやはり夏休みと言うこともあり航空券はBookできてもホテルの値段は倍に跳ね上がっているか満室のどちらかで、ようやくメドウホテルに直接電話をして少しだけ割高で2泊Bookすることができました。台北向けハンドキャリーの続きはまた書きます。台北向けハンドキャリー2こんにちは。成田発ー台北向けハンドキャリーの続きです。エバー航空195便台北行の搭乗開始のアナウンスが流れたので搭乗しました。機材はA-321-200型機でした。成田を定刻に離陸して水平飛行に入るとすぐに機内食開始です。機内食は和食弁当でした。夏休みと言うことで機内は満席でした。この時期のハンドキャリーはエコノミーもビジネスも空席が無く出来ないなどあるのでハンドキャリーマンとしては早く夏休みでの混雑が落ち着いてもらいたいと思います。フライト時間は約3時間30分と表示されていました。機体から出て入国審査場に行き入国審査をしてバゲージレーンに行き通関師とミートして貨物をピックアップして一緒に税関申告事務所に行き、事前通関番号などの書類を提出して約20分程で輸入の許可が出ました。台北向けハンドキャリーの続きはまた書きます。台北向けハンドキャリーがありました。