Bluetoothセンサーが内蔵されていますから簡単に始められます。無線で完結します!(2)パソコンでやる場合ちょっと煩雑になります。PCとKURAを接続するのにAnt+通信を利用しますから、PCにAnt+受信機が必要になります。それがAnt+USBドングルアマゾンで売ってます。昨夜KURAが届きました。お、重い!15kg以上は確実にありそうです。無理すると腰にきそう・・・(^^;設置したらフリーボディにカセットを取り付けます。ここで取説に翻訳ミスを発見!上の画像の赤線を引いた部分が翻訳ミスの部分です。正しくは「Shimano/SRAMの11sカセットを取り付ける際はスペーサー無しでフリーボディに入れてください。要は、自分の自転車でやっているのと同じことです。自転車も取り付けて準備完了!さっそく漕いでみたら、物凄くペダルが重い!!!!!一番軽いインナーローでも重い!えええ?うそ~~~!と思っていたら、ス~ッと軽くなりました(^^;どうやら出だしはクソ重いみたいです。エリートのダイレクトドライブってもともと負荷が高いのかな?アウタートップなんか絶対無理!!!さて、肝心の騒音ですが、噂通り超静か!!かすかに「ウィ~ン」と蚊の鳴くような音がしますがチェーンの音の方が断然大きいです。冬のオフトレ用に静かなローラーが欲しくなりました。静かなやつ!随分前にミノウラの固定ローラーを買ったけどマンションのお隣さんが騒音に五月蠅い人で使えなくなった。KURA(クラ)にしました。新製品なので、実際の騒音がどれくらいか不明だったけどこれの上位機種のDRIVOというのは滅茶苦茶静か!KURAはこれに匹敵するくらい静からしい。DRIVOは実売¥15万もするので、とてもじゃないけど手が出ません!KURAは¥8万ほどで予算内。安くはないけど誤差±1%のパワーメーターも内蔵されている!これの下位機種はパワーメーターは内蔵されてないからパワーメーターを別に買ったら、KURAより高額になってしまいます。午後から仕事が休みで、天気も良かったので車に自転車を積んで、北広島へ。ハイブリッド4WD後部座席を倒せば、ロードバイクがすっぽりと納まります。これならロード2台は楽々いけますね(^^)v気温4°C、南東4mの風。路面は所どころ雪解け水で濡れていますが、ほぼドライ。泥除けをつけていれば全然大丈夫で、ロードバイクで普通に走れる状態でした。気温4°Cなので、下りだと一気に冷えます・・・。16kmしか走らなかったですが息切れしました(^^;でも半年振りのロードバイクの実走は楽しかった。車で南下すれば、走れるところが増えてきています。Smart対応の心拍センサーでは一番安いのではないでしょうか?iphone5sでちゃんと使えるといいのですが・・・。Training」で使えるか試してみましょう。Settings」を開き「心拍」をタッチして「Connect」をタッチし「保存」します。Smart対応のスピード&ケイデンスセンサーを買いました。ISC-12今回は試しにセンサーだけ購入。自転車への取り付けは特に難しい事は何もないです。問題なのはiphoneアプリ「LiveTraining」で見れるかどうか。iphoneのBluetoothをオンにします。アプリLiveTraingを開きます。「Settings」でいろいろと設定しておきます。タイヤ周長、体重とかも入れていきますが、一番重要なところは「Bluetoothセンサー」を「On」にしておくことでしょう。次に大事なのはローラーの設定。Settings」で自分の使っているローラーを選択。これで簡易的なワット表示ができるはずです。Settings」でセンサーを認識させます。「スピードケイデンス」を開き「Connect」ボタンを押して認識させ「保存」します。するとデバイス名が表示されていれば接続OKです。動作するか「FreeRun」でチェックしてみましょう。「resistance」でローラーの負荷レベルを入力します。設定し終わったらローラーを実際漕いでみます。目安にはなりますし、モチベーションは上がりますね!iphoneでちゃんと使える事が確認できたのであとは心拍センサーがあればローラ練習には十分ですね。自分が持っているV130も対応機種になってるからオフトレに良さそう。最近V130はメンテ台としてしか使ってなかったから、このアプリでローラー台としてを復活させようかな?しかしアプリだけじゃだめでiphoneに対応したスピード&ケイデンスセンサーや心拍センサーも必要。そこで、いろいろと調べてみたら最近はBluetoothのスピード&ケイデンスや心拍センサーが出てるんですね。Sensor値段は¥5000ほどで、なかなか良さそう。HRM-10これアマゾンで¥2980!いや~~安いな~~!さっそく注文しちゃおうかな(^^;2014年09月13日13:00zenonjpコメント:0トラックバック:08月318月まとめ、9月の予定8月走行距離:269km(涙)(昨年8月1945.9km)体重:72kg(1kg増)膝を痛めて自転車に全然乗れませんでしたからね(^^;たとえ膝を痛めていなくても今年の8月は朝晩に雨が降ることが多くジテ通自体できなかったと思える日が多く距離は伸びなかったと思います。北海道だと朝晩に濡れて走ると寒いですから走りたくないです(^^;それにしても今年の夏は、ちょっと異常です。普通北海道の8月は夕立はあまりないはずです。今年は本州九州みたいに毎日ですから、やっぱり変ですね。階段の上り下りで膝の痛みが出なくなり、やっと自転車に乗れそうです。9月の予定BRM907大桐400は、膝が不安なのでエントリーを取りやめました(^^;9月21日BRM921下北600これだけは何が何でも出るつもりです。最悪でも青森まで350kmは走りたい。往復フェリーと青森のホテルの予約も取りました!後はリハビリをして膝を慣らしてかなくては。2013年08月31日17:12zenonjpコメント:4トラックバック:06月1715日(土)午後トレ6月15日(土)午前中は雨でしたがお昼から晴れたのでミッキーAさんの提案で走ることになりました。青葉中学裏の水飲み場に集合。ミッキーA、Hirohori、Over、kimu兄、chiba、そして私の6名。ルートは決まっていなかったので、とりあえず恵庭へ。晴れてきたのはいいけど、雨上がりで、すごくムシムシします!まるで本州の夏みたいな感じ(^^;途中直線の農道があったので、アタック!ダッシュで50km/hいったのですが、30秒ももたなかった(^^;恵庭にてアイス休憩。ミッキーAさんはニセコヒルクライムに出るので、坂の練習を希望!恵庭湖→「ようこそ支笏湖へ」看板まで行くとことに決定!ミッキーAさんを先頭に恵庭湖へ向かいました。みなさん、ミッキーAさんの後ろにピタッとくっついて走りプレッシャーを与えます(笑)そしてペースが落ちてきたら、Hirohoriさんが横にピタッとくっつき、さらにプレッシャーを与えます(笑)たまりかねたミッキーAさん「もういいから、はやく先に行けよ~~」と叫びます(^^;これを合図に各々のペースで登って行きました(笑)「ようこそ支笏湖へ」の看板に到着!ここからは真駒内へ下っていき、真駒内公園で解散となりました。ローラー練習会に参加してきました。ローラー台は持っているのですが、ほとんどやってません(^^;ひとりで部屋に篭ってやってるとモチベーションが上がらず、長続きしないんですよね。意志が弱いと言われれば、それまでなんですけど・・・アハハ。自分としても渡りに船だったので参加してきました。参加者はミッキーA、Hirohori、zorr、A子、moto88、K父、うめ、fujicopudding、そして私。部屋はムンムン状態(^^;Hirohoriさんのローラー練習メニューをみんなでやりました。メニューA2分間アタック(ケイデンス100以上、心拍90%)→2分間クールダウン(ケイデンス80、心拍60%)これを5セット。最後の5セット目のアタックはラスト40秒でケイデンスを10以上アップ、さらにラスト20秒でケイデンスをさらに10以上アップ。片足漕ぎ1分カクカクならないように注意しながら漕ぎます。30秒過ぎると大腿前面が非常に辛くなりますが、できるだけハムストリングを意識して大腿前面を使わないように練習。パワートレーニングケイデンス30くらいの重さで、ハムストリングで漕ぐことを強く意識して練習。これだけやると、もうヘトヘト・・・。昼食後はDVDでペダリングのお勉強。Hirohoriさんのメニューを再度みんなでやりました。午前中よりさらに辛かった・・・(^^;15時で終了。みんなでやると辛くても頑張れますね。良い練習になりました。参加したみなさん、お疲れ様でした(^^)v企画してくれたミッキーAさん、ありとうございました。2013年01月28日08:54zenonjpコメント:0トラックバック:011月3011月のまとめ11月の走行距離:36.2km(笑)今年の総走行距離は9102km。実質半年間しか乗れませんから、1万キロ越えは難しいですね。中華五号機の製作でブログをなんとか埋めてきましたが、もうネタ切れなので、今後更新はどんどん減っていくでしょう(^^;リクエストがあった「ブルベ装備のまとめ」でも書きますかね。それと「中華カーボンホイールの手組み」を計画中なので、構想がまとまったら発表します。2012年11月30日17:33zenonjpコメント:0トラックバック:011月210月のまとめ、今後の予定10月の走行距離656.4km(3月からの総走行距離9066km)。10月に入ってジテ通が終了したので、走行距離がガクンと減りました。北海道だから仕方ないですね。ジテ通しないと、少しずつ増える・・・(^^;体重を維持するため、今年の冬はオフトレを真剣に考えまいす。いう訳でコナミスポーツクラブに入会しました。それから、当面の目標はいつまで乗れるか・・・ということ。走行距離は約1000kmってことになりますね。体重71.0kg・・・8月から減っていない、いや少し増えた?冬太りしないためにもオフトレを真剣に考えないといけない。2年前の美瑛センチュリーライドで泊まって以来、お気に入りになったペンション。都合がつかず泊まりに行けなった。今回オーナーの御主人と自転車で走れるので、とても楽しみです!2012年09月30日14:20zenonjpコメント:2トラックバック:08月318月のまとめ、今後の予定8月の走行距離1945.2km(4月からの累計7350.5km)パラダイスで1300km走ったのに月合計2000kmを越えず。膝を痛めて一週間自転車をお休みしていましたから、仕方ないですね。自転車三昧の一週間で、心身共にお腹一杯一杯状態になりました!大学以来ですね、こんな気分満杯を味わったのは。体重パラダイス前72.0kg→パラダイス直後73.5kg→現在70.0kgパラダイスで脂肪2kg減・・・宴会で結構食べたので、こんなもんでしょう。それにしても終了後は1.5kg体重増。3.5kgも水ぶくれ(浮腫)に!それほどのストレス・過酷さだったということですね。夏も終わり、北海道の自転車シーズンは残すところ2ヶ月。走行距離:1676km。ブルベがひとつもなかったので、2000kmには到達できず。週末が割りと天気が良かったので1500kmは越えることができた。夜の懇親会に間に合えばいいから、のんびり走ろうっと!宿は熊谷旅館を予約済。宿から懇親会まで歩きだから、服とサンダルが必要だけど宿の浴衣で済ませ、サンダルだけ持っていくこうかな。初山別→斜里の400km仮眠なしでもいけると思う。するとサロマで北勝水産のホタテバーガーが食べられない(^^;「浜頓別温泉ウイング」で温泉、夕食、仮眠して時間を費やすか?あと朝方が冷えるし霧が出るだろうから、防寒・雨具も必要でしょうね。荷物が増えるけど仕方ないか。斜里のクリオネキャンプ場に宿泊。夕食はキャンプ場でのバーベキュー。温泉にも入りたいから、着替え服・サンダル・タオルが必要。替えのジャージも含めてドロップバックにしてキャンプ場に宅配しておくつもり。斜里→帯広の600km疲労が貯まってきているはずだから、しっかり仮眠をとらないとまずいと思う。適当な仮眠場所が「厚床の駅」くらいしかないし、広くないので7,8人までしか寝れない。満杯だと困ったことになる。中標津まで行けば公園やバス停もあって仮眠場所には困らないと思うが、ちょっと遠い。なると、根室市内で宿をとったほうが良いかもしれない。う~ん、悩ましい・・・。あと、摩周湖が晴れていることを祈ろう。天気が良く時間に余裕があれば「オンネト湖」にも寄りたい。足寄の「花のれん」で、もんじゃ焼き、お好み焼きも食べたいな。「ふく井ホテル」を予約済。身軽にするため不要な荷物は宅配で自宅まで送るつもり。芽室→札幌の300km昨年の試走会では夜間寒かったらしいので、防寒はやっぱり必要かな?道東・道北の夜は寒くなるこが結構あるし、明け方は霧が出やすい。結局のところ防寒・雨具は外すことができないみたい。昼間は暑いのでボトル2本は必要になるだろうし、う~ん、どうしても荷物は増えてしまうな。走行距離1297.6km(4月からの総走行距離1953.7km)昨年5月は1386.4km。昨年より1週間ほど朝練の開始が早かったけど距離は伸びなかった。寒気がしつこくて、朝晩が寒い日が続いていたため長距離が乗れなかったことが原因だと思う。体重は78.5kg→75.5kgの3kg減。朝練を始めたので、すぐに落ち始めた。お腹の脂肪は、なかなか落ちないなぁ・・・。Di2バッテリーが結構もっています!4月30日夜にバッテリーを充電し、約1300km使ったにも関わらずまだ充電サインは出ていません。通勤とサイクリングとブルベという使い方なので、ギアチェンジを多用していないからか?この分だと1500kmはいきそうですね。距離65.76km、Ave.25.0km/h、時間2:37まだ朝は気温9°C。曇りだったので肌寒い感じあり。そうそう、豊平川CR雁木大橋付近で「キタキツネ」と遭遇しました!毛並みが良かったので、近くの残飯を食べているのでしょうね。短時間で効率の良いトレーニング内容を心がけないと大して意味無いのでは?と思えるんですよね。実際どういう内容がいいのか?実は皆目見当がついていない状態です。いうことで、ネットをググって、いろいろ見て回っているところです。良いサイトを見つけました。アリオン)3本ローラーを買ってしまいました。ARIONにしました。プラスチック製なので思ったより軽いし、折りたためるので収納性も良い。乗ってみましたが、意外と簡単に乗れました。気を抜くとフラフラするので、全然気を抜けないけど(^^;手放しなんか、現状ではとても無理!まあ固定ローラーよりは楽しそう(笑)音は意外と静かで、テレビの音量を少し上げれば十分聞こえますから、ビデオを見ながらできそう。これでオフトレの環境は整ったわけですが、トレーニングの内容をどうするか・・・。これから考えてみます。肺活量とかを測定するやつです。(同年齢・同身長の正常値3.58l)肺年齢計算機で見てみると、肺年齢は40歳。非常に良い結果で、これも自転車のおかげですね(^^)vちなみに競輪選手の肺活量は5l以上、ツールドフランスの選手の平均は5.8l!ランス・アームストロングにいたっては7lもあるそうです(^^;す、すごいですね~~。肺活量とか最大心拍数などは、人それぞれ上限が決まっていて、それ以上は鍛えることはできないんですよね。残念ですが、無いものねだりをしても始まりません。ここは素直に肺年齢40歳を喜ぶことにしましょう。