龍)エブロ製だと思ったそこのあなた、惜しい!ラジコンで有名だったニッコー(どこかと合併したっけ)が製作した2000年JGTC500チャンピオンマシンですにほんブログ村ブログランキング参加中!↑をポチッとお願いします「何か欲しいな~」とオークションを探し回った所、コレのニッコー製とエブロ製がほぼ同時刻に出品されてたんですよカストロール無限NSXは2000年チャンプカーですし、丁度NSXのコレクションもしたいと思ってたのでこの2つどちらかを買おうと思いましたエブロは4野口さん、ニッコーは2野口さんニッコー製のミニカーなんて知らなかったのでエブロ狙いだったんですけど、ドンドン値段上がっていって最終的に5野口さんに...一方ニッコーは誰も入札してなかったのでニッコーに「妥協」して買いました・・・が、届いて眺めてたら全然満足!ちなみにこのマシンを初めて知ったのは実車ではなくやっぱりグランツーリスモ。当時は「GT3」でした友人宅で遊ばせてもらってアーケードモードでこれが選択されたとき「なんじゃこのグロいカラーリングは!」と思ったものです(笑)エブロの2000年NSX-GTをまじまじと見たことがないので何とも言えませんけど、比べてもいい勝負してるんじゃないでしょうか?パーツのチリ合わせが良くなかったり、タイヤが薄すぎてホイールが飛び出してたり色々ありますけど、5野口さんのエブロと比べればコスパ的にこっちを買って正解だったかも(^^)でも定価はこっちの方が高かったらしいです。誕生直後からGT-R・スープラを凌駕する速さを見せつけ、1998年には全戦ポールポジションという偉業を成し遂げたしかし耐久性に難があり、シーズンをコンスタントにポイント獲得ができずチャンピオンを逃し続けていたそこで2000年にホンダはNSXに大手術を施すまず横置きエンジンの搭載位置を下げるため排気管をエンジン横に通したしかしエンジン横にはギアボックスがあるため取り回しが難しくなってしまうそこでギアボックスの小型化を決断。evolutionミニカー散財とほほ日記GT-Rいっぱい持ってます。Guytadatchiの育て方。HERITAGEJavaScriptを有効にしてください。(Flickr)このテンプレートは、クリエイティブ・コモンズ・ライセンスの下でライセンスされています。