フェリーから車が降りた時のことを想定した道路看板っていいと思いませんか。海側に道はわずかな長さしかないのに、ちゃんと北側に道が描かれてるの。面白がって個人的な感想ですと繰り返していますが、特に大きな意図はありません。書いているときのテンションがちょっと歪んでいただけです。│西肥バスこのBlogのトップへ│前の記事│次の記事この記事へのコメント鯛の浦が高速船の発着港になったのは南向きという理由ももちろんあるでしょうが、長崎から有川への航路を九州商船がやっているということは既存業者のある港には入れないのでしょうね。奈良尾の方が利便性は良いはずですが、同じ理由でしょう。有川や青方に行くのは佐世保からという印象が強いのもあるかもしれませんが。港を上がったところにある案内標識、私も好きです。島に来たという気持ちになりますよね。同意ありがとうございます。競合同士の力関係もあるんでしょうねえ。それはバスも同じかもしれませんね。熊本市内のように経営統合が行われるのが今後の流れかと。五島産業汽船は九州商船に吸収されませんでしたけどね。15:37名前:メール:URL:情報を記憶:コメント:上の画像に書かれている文字を入力して下さい<ご注意>書き込まれた内容は公開され、ブログの持ち主だけが削除できます。SCENE-B博多っ子になりたい。亀の井バス読者登録メールアドレスを入力して登録する事で、このブログの新着エントリーをメールでお届けいたします。