#自動車レクサスから発売されるプレミアムラグジュアリークーペのLC500と500h。価格は1000万円以上と縁のないクルマではありますが、ここで登場するLC500hのマルチステージハイブリッドは実はかなり興味深かったりします。CT200hのTHSIIは電気式無段変速ですが、基本的に1速のみで遊星ギアでエンジン、モーター、発電機モーターの回転数を制御することで変速しています。それぞれのトルクに応じた力しか感じず、何となくフワフワした加速でダイレクト感が希薄です。マルチステージハイブリッドはハイブリッドシステムの出力側に更に4速の変速機を追加して、低速ではより力強く、高速ではより伸びるようなシステムになっているようです。変速によるフリクションでLC500hのような3.5リッターエンジンでは問題にならないものの、CTのような小さなエンジンではそのまま使えるようなシステムではないかもしれません。変速機によって重量が増すといった問題もあるので、こういったシステムがプリウス位まで降りてくるのはなかなか難しいと思いますが、エンジンやモーターのダウンサイジングで実現してTHSIIIへ発展させてほしいと思います。Reserved.プライバシーポリシースターをつけました引用をストックしましたストック一覧を見る閉じる引用するにはまずログインしてくださいログイン閉じる引用をストックできませんでした。再度お試しください閉じる限定公開記事のため引用できません。