俊生)は、新型マスタングを10月4日(木)より全国のフォード販売会社を通じて発売する。パワートレインも一部改良し、より力強く、よりエキサイティングなパフォーマンスを楽しめるアメリカン・スペシャルティカーとして進化している。エクステリアでは、一目でマスタングとわかるロングノーズ&ショートデッキのプロポーションとアイコニックなデザイン要素を継承しながら、エンジンフード、フロントグリル&バンパーフェイシアおよびリアバンパーのデザインを変更、より力強くスポーティな印象を高めた。HIDヘッドライトについても新デザインとなり、スモールランプ部分には特徴的なライン上のLEDバルブが採用されている。マスタングのデザイン・アイコンとして知られる3連リアのコンビネーションランプについてもLEDを採用した新たなデザインとなり、モダンな印象を与えている。インテリアでは、メータークラスターのデザインを変更し、クラスター中央に新たに4.2インチのLCD(液晶カラーディスプレー)を採用したインフォメーション・ディスプレイを配置。Apps(トラック・アップ)※機能を搭載し、0-60MPH加速のタイム計測等、マスタングの圧倒的なパフォーマンスを実感し、楽しむことができる新たな装備となっている。V6モデルに、これまでV8シリーズに装備され好評を得ている運転席&助手席シートヒーターを採用し、さらに助手席にも6Wayパワーシートを装備し快適性を向上させた。パワートレインでは、セレクトシフト・トランスミッションを新たに採用。シフトレバーに装着されたサムシフト・スイッチを操作し、マニュアル・モードでの走行を楽しむことを可能としたほか、V8エンジンの最高出力を426psへと、従来比で8ps向上させている。フォード独自の車両安定化装置アドバンストラックを装備するなど、最新の技術によって高い安全性を確保しながら、よりダイナミックでエキサイティングな走りを楽しめるようになっている。機種体系はこれまで同様、様々な顧客のニーズに合わせV8コンバーチブル、V8クーペ、V6クーペの3機種をラインアップ。図りながらも現行モデルから据え置きとした。初代マスタングが誕生したのは1964年。その大胆なデザインとパワフルなエンジン、そしてリア・ホイール・ドライブの刺激的なドライビングパフォーマンスは、瞬く間に世界中の自動車ファンの心を捉えた。以来、48年以上に渡り、マスタングはその歩みを一度も止めることなく進化し続けている。ビジネスの成長を加速させていきたいと考えており、マスタングはフォードブランドの持つ多様性と独創性を具現化するモデルとして、育成していきたいと考えている。スモールランプにLEDを新たに採用。(V8モデルのみ)・リアバンパー&デッキリッドデザイン(デッキリッドパネルは、エンブレム装着面をグロスブラックペイント)・新デザインLEDリアコンビネーションランプインテリア・運転席&助手席シートヒーター及び助手席6WayパワーシートをV6モデルにも追加。・メータークラスターデザイン・4.2インチLCD(液晶カラーディスプレー)インフォメーション・ディスプレイをメータークラスター中央に配置。(トラック・アップ)を新装備。車両に掛かるGフォースを計測。高速ブレーキングのタイム計測。指定速度への到達タイム計測、指定距離の走行タイム計測など。パフォーマンス・V8モデル最高出力の向上させ、426ps/6500rpmを発揮。V8モデル最高出力:418ps)・SST(セレクトシフトトランスミッション)の採用。2012年10月4日(木)【店頭展示会】2012年11月17日(土)~18日(日)関連情報http://digitalpr.jp/r/2438本プレスリリースは発表元企業よりご投稿いただいた情報を掲載しております。お問い合わせにつきましては発表元企業までお願いいたします。Japan企業情報センターサービスへのお申し込みをいただく必要がございます。詳しくは以下のページをご覧ください。JapanTetsudo.com当サイトは最新ブラウザでの閲覧を推奨します。広告について当サイトは最新ブラウザでの閲覧を推奨します。permission.このサイトでは、利用状況の把握や広告配信などのために、Cookieなどを使用してアクセスデータを取得・利用しています。これ以降ページを遷移した場合、Cookieなどの設定や使用に同意したことになります。Cookieなどの設定や使用の詳細、オプトアウトについては詳細をご覧ください。