CRF1000Lアフリカツインの中古車をおすすめします。いうのも、ワンオーナー走行6200kmのアフリカツインが入荷したんですわ。純正オプションのセンタースタンド、ヘプコ&ベッカーのサイドスタンドエンドとFフェンダーエクステンダーを装備。(もちろんノーマルサイレンサーも付いてるぜ)パリダカに出るくらいなので、基本どこでも行けるんじゃないでしょうか。計画はあるのか第72回カンヌ国際映画祭のパルムドール(最高賞)受賞ということで話題になっている「パラサイト」を見てきた。前年のパルムドールは「万引き家族」だったので、どんだけ貧困とか格差といったテーマが世界の注目を集めているのか?って思う。それともフランスからすると遠い異国の貧困のなかにこそ、決して表にでない本当の異国情緒を感じるのかも?個人的には「万引き家族」のが奥深く好みだが、「パラサイト」のがシンプルな分、社会の中にある「埋まることのない格差」をよりリアルにわかりやすく映し出せているといえるだろう。日本においても、上級国民と一般人の間には超えることのできない線が引かれている。自分が年金を受け取っているか?さえわからない金満財務大臣が庶民の年金をどうこう言ったり、警察車両を前にして、時速140kmでもノープロブレムな法務大臣がいたりと、訳がわからないのだ。(0)2020年01月22日ツモっった〜〜♪オレって、くじ運いいんかね。通称No.3あけましておめでとうございます。年末は雨の中でしたが、いつものように餅つきました(サポーテッドbyセクシーさん)元旦早朝はいつものように走りの神に初詣を、そして夜は沢尻と梅宮がいなくなった格付け見ながら意識を失い3日は浜松のTHE浜名湖で新年会だったので、「うなぎパイファクトリー」に行ってみた。人より遅い!?箱乗せロボット通称No.3に「頑張ってるんだから,そんなロボットがいてもいいじゃない」ってところあたり、これからのAI社会がシンクロして思いやりを感じる素晴らしい正月でした。今年も思いやりの精神で、よろしくお願いします。(0)2019年12月20日ブリヂストン年末会議ブリヂストン的な今年度の総括や来年度の新製品および方針発表の会議を行うというので毎年恒例の忘年会?(笑)に行ってきました。注目の新製品はRS10の後継ハイグリップラジアル「RS11」とレーシング18インチラジアル「CR11」、BT45後継のツーリングバイアス「BT46」、エンデューロ(競技用)のバトルクロス「E50エクストリーム」だ。レース活動の総括を発表するのは。あの「東雅雄」選手でした!1999年WGP125クラスで前半戦ぶっちぎりでポイントトップで、こりゃチャンピオン確定だと思ってたんですが、後半戦のコース上で鹿と激突事件!!発生。以降不調に陥りチャンピオンは取れず、数年後にブリヂストンに入ったとこまで覚えてました。テストライダーで入ったとばかり想像していたんですが、技術職でいられたんですね〜。それにしてもレース結果をまとめて見ると、ブリヂストンってヤバくないすか?(^^;)今年は行けなかったけど、来年のプロショップ走行会の予定とか発表されると行きたくなってきました。RS10でもグリップ良かった覚えがありますけど、「RS11」の製品説明ではどんだけ〜!って思ったのは内緒(爆)テスト投入されたヨーロッパのレースでの「CR11」レース結果。最新技術の18インチラジアルなので圧倒的に速くなってるワケです。我社的には興味深々なBT46ですが、ぱっと見、外面的にはBT45のフロントタイヤを逆ローテーションにしただけな感じ。・フロントタイヤライフ50〜100%アップなんかを目的に逆装着していました。そんな意味ではBT46のドライグリップやライフが同等?ってのは不思議な感じがするのです。