31月別表示2016年04月(1)2016年03月(3)2015年03月(1)2015年02月(1)2014年12月(1)2014年10月(1)2014年09月(1)2013年05月(3)2013年04月(1)2012年12月(4)2012年11月(4)2012年08月(3)2012年06月(9)2012年04月(1)2012年03月(8)2012年02月(16)2012年01月(11)最新記事一覧ブログ本文中の単語抜けについて。スキルの蓄積とは「合戦」を描くということ。アカウントが判明しました。終了間際の「妙高」の車内で「とりめ..宇宙軍士官学校7が出ます。兄(R2)が死去いたしました。書きながら思うこと..あのブドウは甘いに違いない。言え..文化と知性とは記憶のことなのかもし..今月末と来月頭に新刊まとめて三冊出..2012年の終わりにここ最近の言い..宇宙軍士官学校の電子書籍化について..ツィッターで拾った話。ついて、色々考..ブログ更新ついでに広告も更新。土曜日に要介護となった母のデイケアの説明のために、ケアマネージャーさんが来るので、角川の新年会の後、一時的に埼玉の自宅に戻っていたが、無事に説明を受け、書類も書いたので、その日の夕方に埼玉を立って越後湯沢に戻った。日本海側は大雪で、上越線が除雪作業のために運休したり、大幅に遅延している。いうので、今回は新幹線で向う。余談であるが、JRでは除雪作業を行うときに、完全に線路を閉鎖して、すべての列車の運行を止めて、除雪を行うことが多い。最近は、大がかりな除雪列車を仕立てて走らせず、除雪装置をアタッチメントで取り付ける「除雪モーターカー」という車両を使うようになったからである。鉄道の線路上を走らせる動力車を運転するには、専用の資格を必要とするが、保線工事用のモーターカーは、車両ではなく機械扱いなので、運転資格はいらない。その代わり、線路を完全に閉鎖して、いわゆる工事中と同じ扱いにする必要があるのだ。話は戻るが、越後湯沢の仕事場には、資料として使うために、様々なガラクタが転がっている。私のウェブページでも「主観的宝物庫」と題して、いくつかを紹介していたが、やはりHTML文書でページを作るのはめんどくさいため、ついついほったらかしになっていた。その点、ブログは簡単に書けるし、写真も貼りやすいので、今度からこっちで色々ガラクタを紹介してみようと思う。そんな「主観的宝物」(客観的にはガラクタ)の再開第一号はこれである。大きさは、それほど大きくはない、いわゆる馬上筒と呼ばれる、騎兵火縄銃(マッチロック・カービン)である。特筆するのは、銃身の材質が鉄製、それもかなり質の良い鋼鉄。火縄銃のレプリカは、スペインの剣や古式銃のレプリカを作っているデニックス社でも作られているが、デニックス社のものは亜鉛合金製で、意匠がどこか中国風で、火縄の受けが、龍というか鯉のぼりと言うか、妙なデザインになっており、今一つである。それに対し、この大洋銃機製の火縄銃は、鉄製で実にリアルに作られており、火縄を動かすからくりの松葉型の板バネなども、しっかり再現されている。こんなにリアルに作られているかというと、それもそのはず、これを作った「大洋銃機」という会社は、れっきとした本物の銃器を作っていたメーカーだからである。戦前から戦後にかけて、空気銃を専門に作っていたメーカーであるが、1958年の銃刀法と狩猟法の改正により、空気銃所持の条件や狩猟の条件が厳しくなったことから、空気銃の売れ行きが激減し、銃器メーカーとして販路を求めたのが、こういったレプリカ銃だった。レプリカは、そんなに売れるものではない。十数年前に、岩手県の遠野の博物館で、この大洋銃機製の火縄銃を陳列してあったのを見たことがあるが、それ以外に見ることは無かった。大洋銃機が、銃の生産を止めたのがいつなのか、よくわからない。私がモデルガンや無稼動実銃を集め始めた頃にはすでに、過去の歴史の中に埋もれてしまっていた。私がこれを見つけたのは、茨城県のドライブインである。模造刀や、骨董品、古民具などが並んでいる中にこれがあったとき、私は思わず「うわっ!大洋銃機の火縄銃だ!」と叫んでしまった。ドライブインの主人に聞くと、なんでも友部町の倉庫の片隅に転がっていたものを、見つけてきたそうだ。値段を聞くと、少々高かったが、ここで手に入らないともう手に入らないと思って買い求めた。やって買い求めたこれらのコレクションは、いわゆる「主観的宝物」である。私にとっては、つまり「主観的」には、かけがえのない宝物である。客観的に見れば「ただのガラクタ」でしかないことはわかっている。この品物の価値は、私が生きている間、私と共にあるのだから、別になんと言われても構わない。私と同じ価値観を他人に強要するつもりはない。私に違う価値観を強要しないで欲しい。私が望んでいるのはそれだけである。偏屈オヤジが、ニヤニヤしながら、夜中に銃器をいじりながらウィスキーをちびちび舐めるくらいの自由は、あっても良いと思うのだ。22:23「ちかてつそば」は地下鉄のそば角川書店の新年会の二次会は午後11時頃に終わる。それから湯沢まで戻るとなるとあわただしいので、都内の東陽町近くのビジネスホテルに宿を取った。東陽町の近くに宿をとったかというと、地下鉄東西線の東陽町の駅の前には「ちかてつそば」という立ち食いそばの店があり、一度行ってみたいと思っていたからである。私が鉄道マニアであることは先日の日記でお分かりだと思うが、実を言うと、私は駅にある立ち食いそばのマニアでもある。高校生の頃、消え行く蒸気機関車をカメラ抱えて追いかけていたが、貧乏な高校生にとって、駅弁などと言うものは、とても高くて手が出なかった。食事と言えば安くて、暖かい駅の立ち食いそばが専門だった。座席夜行で車中泊し、朝昼晩と駅の立ち食いそばを食って、浮いたお金でトライXを買って、キャノンFTbに装てんし、写真を撮りまくっていたわけである。今、関東のJR駅構内にある立ち食いそばのほとんどが、JR東日本の関連会社である「日本レストランエンタプライズ」という会社が経営しているチェーン店になっており、店ごとにちょっとした違いはあるものの、ほとんどが共通の食材を使用しており、基本的に同じ味になっている。安価で食事を提供するには、安定した食材の調達が必要であり、大規模な仕入れは欠かせないわけで、この画一化は、悪いことばかりではない。いえ、駅ごとに違う業者が入っていた頃のようにその味の違いを楽しむ、という楽しみがなくなってしまったのは寂しいかぎりである。変わった駅の立ち食いそばが食べたければ、都心を外れて少し郊外に行くか、もしくは私鉄系列の駅そばを食べるしかない。東急には「しぶそば」というこれまた各鉄道会社の関連企業の立ち食い蕎麦店がある。地下鉄にも、メトロフードサービスと言う関連会社が経営している「ちかてつそば」という立ち食いそば店があるのだ。東陽町の「ちかてつそば」は、まさに地下鉄の駅の入り口のそばにあった。細長い店の入り口は二つ。食券を自動販売機で購入して注文するタイプの店である。店内は狭く、カウンターが低い。最近の立ち食いそば店はカウンターが高く、どんぶりを置いて食べることができるが、この高さではそれはできない。どんぶりを手に持って食べる、という昭和っぽい食べ方をする店の作りだ。私が食べている間にも、客が来ては出て行く。別にグルメブログでもなんでもないので、味についてうんちくを言うつもりはない。派手な味でも、騒ぐような味でもない。高崎駅の鳥めしと同じ、立ち食いそばの王道を行く実直な味だった。上野に出て、特急草津3号に乗った。185系と呼ばれる、近距離用の特急電車である。私が乗ったのは、昭和56年に製造され、平成7年に内装を更新している車両だった。この時代の車両だな、としみじみ思ったのは、窓が開くことである。ユニット窓になっていて、左右のレバーを指で押し下げてロックをはずし窓を押し上げるのであるが、おそらく今の子供は、この窓の開け方を知らないだろう。完全空調になって、駅弁を窓から買い求めることもなくなって、鉄道車両の窓は開かないのが当たり前になってしまった。この185系電車がいつまで走るかわからないが、いつでも乗れると思っているとなかなか乗る機会がなく。気がつくと廃止されている。いうことがよくあるので、乗っておいて良かったと思う次第である。氏の書かれた幻想SF小説「アド・バード」です。これに続く「武装島田倉庫」や「水域」などの、異形進化を遂げた生物が跳梁跋扈する、文明のたそがれ行く世界を最初にこの世に送り出した小説です。その感覚は古くなるどころか、何度読み返しても新鮮です。01:55角川書店の新年会に顔を出してきました。朝起きると、昨晩降り出した雪が本降りのまま降り続いていた。マンションの駐車場に停まっている車はみんな、こんもりとした雪のかたまりとなり、どことなくユーモラスなシルエットを見せている。ワンボックスカーは、まるまった巨大な昆虫の幼虫のようにも見える。樹氷のことを英語で「スノーモンスター」と呼ぶ感覚がなんとなくわかる。そんな大雪の中を本日は角川書店の新年会に出席するために都内のホテルまで行かねばならない。別に「行かねばならない」ということはないのだが、角川書店の新年会は、ライトノベル作家だけでなく、マンガ家さんや、アニメの業界の方などが集まるため、昔から付き合いのある方にご挨拶ができる唯一の機会なのである。一昨年の新年会には、30年前からお世話になっている、マンガ家の「みなもと太郎」先生がお見えになっており、挨拶した私を見て、しみじみと「警察官を辞めて、すっかりこっちの業界の人間になってしまったよねえ」と言われたり。サンライズの企画室に御邪魔していた頃のプロデューサーの方とばったり出会ったり。いう方々と、顔を合わせ「生存報告」をする場所でもあるため、なかなか気が抜けないパーティである。そこで出会った方に関しては、プライバシーもあるので、細かくは書かないが、スニーカー文庫がリニューリアルするということで、新しいフォーマットの本を見せていただいた。今までのスニーカー文庫と一番違うのは紙質である。今までの、黄色っぽい薄い紙から、どちらかというと電撃文庫に近い紙になった。厚くなり、文庫全体のボリューム感が増した。ページをめくるとき、持つとき、ほんの少しの違いだが、読みやすくなったような気がする。文庫が書店に並ぶとき「棚をどれだけ取れるか」という話がある。ご存知のように書店の棚の面積は限られている。その面積をどれだけ占有できるかが、レーベルの売れ行きを左右すると言われている。して、この棚面積を拡大するか、というのも、営業さんの大事な仕事である。書店では、日々、我々の知らないところで、領地拡大の戦いが繰り広げられているのである。限られたスペースを有効に使う。いう観点から考えれば、薄い紙を使って本を薄くすれば、同じ棚に多くの本を並べることができるということになる。薄い本は読者にとって、なんとなく損をしたような気分を与えることも事実である。今回のスニーカー文庫の転換はそのあたりを見切ってのことだと思う。出版社と編集さんが、新しい入れ物を用意してくれたのだから、その中に何を入れるのか、それが問われている。新シリーズは、今まで以上に気合を入れて書かねばなるまい。いえ、今回顔を出してしみじみ思うのは、やはりライトノベル作家としては間違いなく最高齢かもしれない。二次会で隣に座った「水野良」氏から「ここで鷹見さんに倒れられたら、最年長の看板は私が背負うことになります。身体だけはくれぐれも気をつけて下さい」と言われてしまった。若くはないが、無理をせず本を書いて行こうと思う。本日の広告は、「水野良」氏の「ブレイドライン・アーシア剣聖記」です。ファンタジアの世界観に、剣豪小説のテイストを持ち込んだ、まさしく「アジアンソードオペラ」ライトノベル読者が、地続きで入って行ける時代小説です。越後湯沢に篭って二日目。本日は私の誕生日である。昭和33年1月25日。滋賀県大津市は昨晩からの雪が降り続き、大雪となった。この日に生まれた私に、母は一月の雪の日に生まれた子という意味で「一雪」その雪を幸と読み換えて「一幸」という名前をつけようと考えたそうだ。結局本名は違う名前になったが、その「もうひとつの名前」は私のPNになった。「鷹見一幸」というもう一人の私につける名前として「もしかしたら、そうだったかもしれない名前」がふさわしいと思ったからである。