POLICY特定商取引法に基づく表記TEL:045-383-9898カートは空です。F56強くあれ、しなやかであれあらゆるステージで入念なテストを繰り返して生まれた「C.C.S.サスペンション・キット」。設計段階からスポーツ性とコンフォート性の両立をコンセプトに掲げ、相反する要素を一つ一つクリア。使用する素材やその仕上げはもちろん、一切の妥協を排した、ジオミックが自信を持っておすすめする車高調整式サスペンションキットです。これまで培ってきたノウハウをフルに投入した成果は、サーキットレベルまで対応可能なスポーツ性と日常ユースで不満を覚えないコンフォート性に結実。俊敏な車両応答性と引き締まりつつも滑らかな乗り心地をお楽しみいただけます。意のままに操れる快感、そして静粛性までも満足できる快適な味わい。ジオミック渾身の一品を是非ともお試し下さい。専用設計スプリング素材・製法にごだわった専用品。Rt:4kフロント・サスペンション単筒式(モノチューブ)倒立タイプを採用しています。ピロボールアッパーマウント採用で、より的確なハンドリングを実現出来ます。減衰力調整ダイヤル倒立タイプの為、減衰力調整ダイヤルはショックの下部側にあります。30段の減衰力調整機能付きです。リア・サスペンション単筒式(モノチューブ)を採用しています。アッパーマウントは、純正を流用します。20段の減衰力調整機能付きです。減衰力の調整方法は?調整ダイヤルをHARD側(左)に止まるまで回します。それから希望の位置までSOFT側(右)に回してください。最初は中間位置からの使用を推奨いたします。調整ダイヤルは、フロントはショックの下部に、リアはショック下部のナックルの付け根の付け根に有ります。●ジャッキアップ及びリジットラックを使用する際は、必ず平坦な安定した場所で行なってください。リジットラック使用時であっても、車両の落下防止の為に安全ブロック等で安全対策を行なってください。●自動車メーカーが発行する車両解説書を熟読し、取付け方法と注意事項を十分に理解した上で行なってください。●走行直後はエンジン本体、マフラー、ブレーキ等が高温になっています。火傷の危険性がありますので各部が十分に冷えてからの作業を行ってください。●本製品は重要保安部品です。本製品の装着作業は分解整備にあたりますので陸運局認定の整備工場で行なってください。●サスペンションパーツを装着の際は、必ずジャッキダウンした状態(1G状態)で各部の締め付けを行なってください。●ボルト締め付け時には緩み防止のため、ねじロック剤等を必ずご使用ください。●本製品は全ての箇所を仮組み状態で出荷しています。車両取付けの際には、各部が確実に固定されていることを確認していください。●サスペンションの交換に伴い、各部のクリアランスが変化します。装着後は各部に干渉する箇所がないかの点検を行ってください。●本製品は製品の性質上、著しいアライメント変化を伴いますので、装着後は必ず4輪アライメント調整を行ってください。●本製品の装着により路面とのクリアランスが狭くなります。段差や輪留めなどがある場所での運転にはくれぐれも気を付けてください。●本製品は非常に高温にさらされます。走行後に触れた場合、火傷の危険性がありますので十分にご注意ください。●取付け、加工後のクレーム・返品は一切お受け致しかねますので予めご了承ください。●本製品は保安基準適合品ですが、車検については検査員の判断が優先されますのでご注意ください。22344■JANコード:4573149802256■取付けに要する時間:150分※車両の状態や装備品の仕様により異なる場合が有ります。保安基準適合品ですが車検を保証するものではありません。実際の車検では検査員の判断が優先されますのでご注意ください。?あなたの詳細を忘れましたか?パスワードをリセット私の詳細を覚える。