深化した「魂動デザイン」を写真でチェック2019年1月、千葉県・幕張メッセで開催された東京オートサロン2019。最新情報2003年に登場した「マツダ3(日本名:アクセラ/アクセラスポーツ)」。多くのクルマ好きにとって、隔年秋の楽しみといえる東京モーターショー。12:08なぜマツダはディーゼルに拘るのか?車種ごとのディーゼル販売比率を調べてみた欧州車は大半のメーカーがディーゼルエンジン搭載モデルをラインアップしているうえ、販売比率も多い。2018】オートモビルカウンシル2018は、国内外の自動車メーカーも出展するため、それぞれのメーカーのヘリテージに対する思い入れが見られて興味深い。「ブーブー!」と声を出し、おもちゃの車を走らせる。子供の頃、そんな風にして遊んだ経験が誰にでもあるだろう。11:38マツダがロータリーエンジンを2019年に復活決定!まずはRE×電動化からマツダがロータリーエンジンに続き、世界で唯一量産化に目処がたった次世代エンジン『SKYACTIV-X』が凄いのは、十分に分かった。18:59マツダが挑戦する「ものづくり改革」はスゴイけど伝わりづらい理由マツダの「やり方」はユーザーは「ありがたい」けど「ちょっと、分かりにくい」「またか。SKYACTIV~スカイアクティブテクノロジーと『魂動』デザインのタッグが、ついに本丸に攻め込んできた。編なんだかんだでプリウスに尽きる!小沢:今年ももう半分終わっちゃいましたか・・・。金子:年取ると時間が経つのが早いのよ。プリウス正直、食傷気味だが、この圧倒的燃費と安さに敵う人はいまい。プリウス今年のクルマとしてプリウスがぶっちぎりになるのは仕方ない。15Cプリウスも考えた。プリウスこれは当然の選出です。3代目プリウスは、本当にとんでもなく凄い。PAGE】MINIの個性をさまざまなキーワードから紐解いていく。Safety』モータージャーナリストがMINIの「安全性」を語る。交通事故を起こしてしまったら?人気記事ランキングを見る「行こう」を創造する。Corporation。