このフェデラルに関しても否定派と肯定派にキッパリ分かれてましてね、そんな評価を見てると(アジアンタイヤ全般)面白いことに気が付くわけですよ。肯定派の人ってーのはコメントが的を得て短いんですよね。『履いたことあるけどそこそこ良かったよ。』とか『別に問題ないんじゃないかな?』とか『自分が良いと思ったらそれでいいのでは?』とか。否定派の意見ってーのはやたらと長い文面なんですよね・・・タイヤそのもののウンチクから始まって理論とか理屈とか、しまいにゃ頭ごなしにアジアンタイヤは信用できないみたいなね。何となくだが【食わず嫌い感】と言うか隣国への感情丸出し感とかね。挙句履いてる人そのものの感覚を否定するような意見までね・・・こうなるとヘソ曲がりのアマノジャクな私は『履いてやろうじゃんか。問題なんてまるっきりないワケで。性能だって国産だってピンキリなわけだしね。ようは本人がいいか悪いかなんて本人が決めること。製造国が嫌いならその国のタイヤは買わなきゃいいわけだし、アジアンタイヤでも問題ないと思えば買えばいい。私には人様に対してその人が選んだモノや趣味趣向その人のすることに文句を言う権限も資格も無いし言うつもりも意見するつもりもない。自分が選んだものに対して他人から無条件に文句は言われたくないね。:Pagetopいや、気持ちはわかるけどね。クリスマスだし年末だし世間様は大忙しだね。欲しいモノがあって買いに行ったんだけどね、やっぱりお店は混んでるワケで、店員さんは右往左往。他の店員探しましょと。そんな私と店員のやりとりを他の人の接客をしてた店員が見てまして、そのお客さんに『すみません、少々お待ちいただけますか?』と声を掛けてわざわざ私のとこに来てくれて『大変お待たせして申し訳ございません、お買い求めのものはもうお決まりでしょうか?』と先程の若造とは打って変わっての対応、コッチが頭が下がります。『ただいま大変混雑しておりまして担当の者が来るまで少々お待ちいただけますか?』と、さっきの若造の対応とは打って変わっての対応、そう言われれば素直に待ちますよ。言葉ひとつでこっちの対応や店員に対する印象はガラッと変わりますからね。『落ち着け自分、落ち着け自分・・・』とここでクレーマーになっても自分で自分の気持ちに火ぃ点けるだけだぞーと。なくして担当の人が来てくれて私の欲しいものを無事買うことができましてね、ついでに担当してくれた店員にさっきの若造を指差し『あの店員の名前教えてもらえます?』と聞いてみたわけです。その店員さん、なんとなく事情を察したのか『あの若い奴ですか?〇〇です。日頃からそういった対応をしてお客さんから言われてるんでしょうね。自分にも言えることで、やっぱり忙しかったりするとイライラしたり気が焦ったりで自分の気が付かないとこで相手にそういった対応をしてしまう場合もあるかと思うんですよ。別にお客と店員の立場の関係とかどっちが上でどっちが下とかどうの言うんじゃなく、お互い気持ちよく過ごすにはそれなりの対応ってもんが必要なんですよね。自分も気をつけなくちゃね。『ちょっと問題があるから来い。現場は家賃未払いでの強制執行現場。長い間の電気料金未納で電力配線が切られていた。ガスもボンベ、メーターが外されまともなライフラインは無い状態。それだけ確認した後は執行官が来るまで少しばかり離れた所で待機することにした。私はその現実を見て絶句してしまった。中には年老いた老婆とその女性の息子らしい中年の男の二人が居て、その二人の様子がおかしい。母親は目が見えず耳も聞こえない人で息子は知的障害者。動くことも出来ない母親を知的障害を持った息子がなんとか世話しながら生きていたのだ。役所に行くこともできず、誰にも相談できず、父親がのこした貯金を切り崩しながら生活し、その資金が底を尽きて家賃が払えなくなったと。部屋の中には二組の布団と電池式のラジオと電気が入ってない冷蔵庫のみ。水道が止められたトイレには大量の糞尿で埋め尽くされそれは玄関の一部にも及んでた。いろんな現場をみてきたが、これほどなんとも言えない切なく悲しい現場は久しぶりであった。家賃を滞納した上、部屋を汚されたのでは今すぐ出ていって欲しいという気持ちは当然である。ここを追い出されたらこの親子は明日から路頭に迷う。視覚聴覚を失なわれた老婆と生涯を持った息子の明日は容易に想像がつく。情を抱いてしまっては仕事にならない。『生活保護の申請が通るまでなんとかならないか?』と。答えは『ノー』であった・・・ウチの社長が見かねてそのまま二人を車に乗せて役所に走り生活保護の申請を出してきたが、受理まで2週間ほどかかると、それまでウチで面倒見るかねと。:Pagetop自分のちっぽけさを感じるね。仕事の休憩時間にバルコニーで空を見ながら一服するのが至福の時間でございます。上空の空気の流れが速いんだか雲の動きが速いこと。自然ってすげぇな~と。地球の大きさなんてこの目で実際に見たわけでもないから地球がどんだけデカイものかなんてまるっきりわからないが、こう、空を流れる雲を見たり、ずっと続く海の水平線とかを見ると俺なんてちっぽけなもんだな。くだらないことでイライラしたり焦ったり馬鹿馬鹿しくなってくらぁね。:Pagetopだって寒いんだもん。越冬のために脂肪を蓄え始めてるしっ!夏に比べて確実に肥えてます。朝から中に入れろと訴えとります。工場が開くまで待機してもらってます。コイツは言わずとも先回りして入り口で待ってやがるんですが、ちょっと開いてたドアの隙間から侵入しましてね、まぁ、外がこんだけ寒けりゃ意地でも中に入りたくて当たり前ですわな。外の焼却炉の余熱入れとくからそこで暖を取ってくれ。:Pagetop若者の〇〇離れって言われてもねぇ。別にそこから離れてるんじゃないと思うわけですよ。私のような車好きのオッサン世代から言うと悲しい現実なんですが、こりゃ仕方のないことだななんてね。小さい頃から知らない間に倹約生活を強いられてるわけさよ。綺麗に言えばお金の上手な使い方を知ってるわけじゃん。極論を言えば私ら時代の流れに甘えてきたツケを今の若者が背負わされてるわけ。車離れして当然の時代なんじゃないかな?だって車より必要なモノがたくさんあるからね。出会いだってわざわざコッチから出向いて友達や彼女を探す必要もない。都心部ならインフラ整備も整ってるから余計だよね。私は車業界がそう行ってるだけのようが気がする。若者が車離れしてると言う前に、若者でも欲しくなるような車を作っていけば良いんじゃないかと。売る側と買う側のギャップなんだろうね。:Pagetop足回り変更(兼備忘録)頼んでいた足回りが届いたので早速取り付けてみた。フルタップ車高調の中では激安の部類に入るLARGUS。値段なもので『大丈夫か?』ってーのが第一印象。実はコレ妻のAE111を買ったときに装着されてて乗ってみたら『案外イイじゃん。今回の購入に踏み切ったワケ。何より妻の車でこの車高調がそこそこイケるのを確認してますんでね。今までの足は定番のTRDの92ショートと青の831の組み合わせバネはF:8キロにR:5キロコレはコレで問題は無いんだが、シェルケースを92ショートに合わせて短縮加工してあるのでスプリングシートを目一杯上げても最低地上高は確保できない、つまり車検には通らないってワケ。固定式のハードな減衰力と目一杯掛かったプリロードのおかげでただ跳ねるだけの足で私のような街乗り専用車には不向きであったワケ。買うなんてそうできないから諦めていた矢先にコレがあったことに気付いたワケ。バネはF:8キロ、R:6キロ。一般的なハチロク用車高調の標準的バネレート。当たり前だがストロークも余裕である。今回はプリは掛けないでセット。リアも車高調整機能付き。実際装着してみての感想は別にきにならないレベル。固い足に慣れているのもあるし、足回りに関してのスキルも無い私にはコレで充分満足なわけだ。中にはそんなもんで満足してるようじゃダメだなとか経験値や感性が乏しいからそういうものを選ぶんだなんて言う人間も居るだろうが、ソレは余計なお世話であって人にどうこう言われる筋合いは無い。備忘録を兼ねて書いているので、交換前後のアライメントを記しておく。:左右0.5mmトータルトゥ1.0mmリアはラテラルで調整てな感じでアライメント測定器で計測、調整したわけだが、コレはあくまでも専門の機械で計測した数値である。普段は自分でやるわけだから、これをいつも自分で計測してる方法で計ってみる。機械で測った数値と自分で自分なりに計った数値は違うわけだ。コレをメモしておけばソレが基準値となり次回から調整はしやすくなるし、もし、失敗したとしても自分なりの方法で元に戻せるってわけだ。足回り変更前7.5J-15+2にワイトレ22mm実質オフセット-20、キャンバー全開でフェンダー引っ張り出し。185/55-15足回り変更後キャンバー1度30にスペーサー5mm実質オフセット-3でフェンダー押し戻し。迫力は欠けるが記にならないレベルですね。前より格段と路面に食いつくように感じます。個人的にはコレにして大正解だったな。:Pagetop嗚呼、憎まれっ子世にはばかるワケ。ここんとこ病院のお世話になることが多くお年寄りみたいな生活をしておりました。総合デパートかよ!って嘆きたいくらいポンコツになってまして、とどめに有棘細胞癌。なんてカルテに書かれて少々のことでは落ち込まない男が凹んでいたわけでございます。本日無事に『もう大丈夫』のお墨付きを戴いたわけで、もう気分はウホウホでございます。心配して連絡くれた方々、ご心配ありがとうございます。『なんだよ、つまんねぇな。』とあざ笑った奴、残念でした(笑)憎まれっ子世にはばかると言うだろが!さて、来週は心臓外来に行ってくるにだ。:Pagetopな~が~ら~。何かをしながら運転してるながら運転が多いような気がする。信号待ちで青になっても気が付かなくて後続車にホーン鳴らされたり、ここ最近そういった車を頻繁に見かけるんだよね。人を怪我させたり、物を壊してしまったり、下手すりゃ命を奪ってしまうこともあるわけじゃん?事故を起こした人が『運が悪かっただけだ。被害者側や傷つけられた側からしたら運が悪かったで片付けられたらたまったもんじゃない。今まで何も無かったことが運が良かっただけ。事故ってものはちょっとした気の緩みや自分への驕りとか幾つかのタイミングが重なり合って起きるものだと思うんですよね。運転中にたまたまスマホを操作してみたものの案外大丈夫だった、いや、何度かやっているが問題なかった、そんな驕り高ぶりが日常化していってるんだろうね。今度から気をつければイイやって甘えもあるんだろう。危ないもんは危ないわけよ。加害者になる可能性はじゅうぶんあるんだよね。:Pagetopフツーが一番。身分相応の生活これが一番堅実な生き方だと思います。背伸び無理をするとどこかにしわ寄せがきますからね。同世代の年収の半分以下でございます。おかげさまで中古ながらも家を持てて好きな車に乗れて妻に愛されて、少ないながらも友達が居てえ?家構えて車持ってって金あるじゃん。いやいや、金なんて無いですよ。私の収入を知ったら『どうやってその暮らしてんの?』と、(まぁ教えないですけどね、悪いことはしてませんよ)ま、幸せかどうかは自分が決めるものですからね。:Pagetop性格もナナメならアソコもナナメ。頼んでおいた足回りが届いたと連絡がありました。今じゃ夜な夜な走りに行くわけでもないので、ただのソレっぽいハチロクに成り下がってるわけで、まぁこのままのほうが『やってるね感』があってスタイリングはカッコよさげだが、やはり生活の足車と化した私のハチロクにはこのキャンバーはいただけない。足の交換のついでに外してキャンバー立ててみよう。何年も猫と触れ合って生活しているとだんだん猫の生態も理解できるようになり、しまいにゃ『猫飼いてぇー!』とか思ってしまうもんですね。一緒に朝を迎えて事務所から工場へ一緒に行き仕事が終わると一緒にまた事務所に戻るコイツ↓の話はしましたよね。コイツが私の猫に対するイメージをガラリと変えて猫との付き合い方を私に教えてくれたわけです。犬も猫も『縄張り』ってもんがありますよね、お互いのテリトリーを犯すことなく上手く共存する縄張り。私、業務を兼任してるもんで行ったり来たりするわけで、その作業場にも1匹の猫が居るわけですよ。『カワエェのぉ~』と。:Pagetop自分で地雷踏んでちゃ元も子もないのよ。終わったことだし、もう関係ないからどうでも良い。『あいつは今、あそこでこんなことやってる。『あいつ、また何かやってるらしいぜ。』とか事有るごとにソイツの話題を出してくる。その辞めてった人間のことは反吐が出る程嫌いだが、そんな話題でグチグチ言ってる奴のほうがもっと嫌いだ。某オークションサイトのIDをリマインダー登録してソイツの出品物をいちいち調べたり、SNSでの発言を毎度チェックして反応してみたり、そりゃ恨み辛みはそれぞれあるだろうが、いつまでもそれで盛り上がってるのを傍から見てると何と幼稚で馬鹿げたことだと思ってしまう。過ぎたるはなお及ばざるが如し私自身その現場でその人間と共に働き直接関わってそのトラブルの渦中に居て嫌な思いはしたが、それはもう既に過ぎた事であってその本人はもう現場には居ない。『そーいえばそんなこともあったねぇ。』と笑い話程度に済ませておけば良いもののいつまでもその話に執着し、陰で追いかけ回してりゃただの粘着質なお暇なお馬鹿さんでしかないからね。自分から過ぎたことを穿り返しくすぶったトコにガソリン投入してもね、そりゃ自分で仕掛けた地雷を自分で踏みにいくようなもん。私ならそういったことには関わらない、見ない、探らないだね。実際のとこ何も無いんだけどね。そんなことでしか仲間意識が得られない仲なら、こっちからお断りだ。持ち合わせの少ない工具で知恵を絞って朝まで車イジりをしたもんです。寄って集まればなんでもできちゃう青空整備工場になってたりね。無駄に心配性な性格も災いして、車に積んでる工具は『あとチェーンブロックがあればエンジン降ろせるんでないかい?』ってくらいに膨れ上がってしまったワケ。『もう、壊れるときは壊れるしそうなったらそうなっただ。必要最低限な工具を積んでりゃいいんじゃね?と工具箱のダウンサイジングしたワケです。(犬共が写ってますがお許しを)正確には『箱』ではなく『バッグ』なんですがね、これがもう使いづらいのなんのって。:Pagetopどっちも久々のメンテナンス。自分で出来ることはできるだけ自分でやる。できないことは対価を払ってプロの方にお任せする。久しぶりにハチロク引っ張り出してきて、あれこれメンテしまして、いやぁ~くたびれてんなと(笑)セピアカラーがお似合いだななんてね。今回はプロにお願いすべく都内まで行ってきたわけです。後は部屋に篭ってギターのメンテナンス。車もポンコツだけどギターもポンコツだな・・・ボロは着てても心はなんとかやらで、大事な1本である。ジャック部に腐食によるガリが出始めてるんだが、手元に部品が無いのでソレは次回。私は使用過程で付いた傷やヤレも機能そのものに問題なければそういったものも愛着の湧く一部だと思っている人間なので、ボロでも気にしない。言ってオリジナルコンディションを保ち続けるなんてこともしない。必要であらば自分が操作、使いやすいように改造も平気でするタイプ。オールドギターであろうが平気でパーツを取り替える。コレクターには嫌われるだろうね。いうこともあって程度の良いギターはコレクターや大切に保ちたい人のためにあえて買わない、ジャンクやボディだけ、ネックだけ、アッセンだけってーのを買って組んで使ってる。それも私の楽しみのひとつだからね。するために色んな技術を習得してみてるワケ。