Pilotとは2019-02-19■anond:20190219075607確かに〜が、対象のtheというのは「私こそは」と強調する感じが出ますね。07:562018-11-08■anond:20181108210228Pilotだけでダメ出し喰らうかもな。21:062018-08-07■36にしてメルちゃんにハマりました誰かのファンクラブに入ったのはメルちゃんが初めてです。さん、CA、バスガイドとか...ウェディングドレスや振袖もあると嬉しいなあ...PILOTさんご検討お願いします。22:512018-06-26■anond:20180626185233ご存知とは思いますがログインしてからAmazonヘルプhttps://www.amazon.co.jp/gp/help/customer/display.html/から問題を探す。Co-Pilot(コパイロット)のなかから連絡してみたらいかがでしょう。22:102018-02-28■万年筆、すげ~~(巨乳注意)自分言うのもなんだが、字はそれほど下手じゃない、と思って生きてきた。文房具にはこだわりがなくて、会社の書類も、ボールペンで書きなぐって、まあ、読めればいいかな、くらいで生きてきた。今日、会社で書類にサインをしなければならないとき、手元に書くものがなかったんだ。部下からペンを借りて、さらさらっと署名。ほんと、なんてきれいな字なんだと、自分でもびっくりしたんだよ。さっき、部下から借りたペンと同じものを2本買ってきた。PILOTのVペン(F)ってやつ。1本200円ちょいなんだけど、ともかく字を書いていて楽しい。変な力みを、ペン先が吸収してくれるし、あまり得意ではない「トメ」「ハネ」もなかなか上手くいく。←いまこここれは偽万年筆だけど、本物使ったらもっと感動するのかもしれないな。高級万年筆だったら、もっとすごいかもね。誰かに、この感動を、聞いてほしいだけで、「巨乳」はつりの、今日この頃の増田でした。11:342018-02-27■万年筆、すげ~自分言うのもなんだが、字はそれほど下手じゃない、と思って生きてきた。文房具にはこだわりがなくて、会社の書類も、ボールペンで書きなぐって、まあ、読めればいいかな、くらいで生きてきた。今日、会社で書類にサインをしなければならないとき、手元に書くものがなかったんだ。部下からペンを借りて、さらさらっと署名。ほんと、なんてきれいな字なんだと、自分でもびっくりしたんだよ。さっき、部下から借りたペンと同じものを2本買ってきた。PILOTのVペン(F)ってやつ。1本200円ちょいなんだけど、ともかく字を書いていて楽しい。変な力みを、ペン先が吸収してくれるし、あまり得意ではない「トメ」「ハネ」もなかなか上手くいく。←いまこここれは偽万年筆だけど、本物使ったらもっと感動するのかもしれないな。高級万年筆だったら、もっとすごいかもね。誰かに、この感動を、聞いてほしい今日この頃の増田でした。17:032018-01-07■anond:20180106181932おいおい、それはキミの周りに変な人しかいないだけだろ。自分語りになってしまうけれども、私は小学5年生からGペン・丸ペン・スクールペン・PILOTインク・スクリーントーンなどを用いて原稿用紙に漫画を描いており、更にドクターマーチンなどのクソ高いカラーインクを揃えてカラーイラストを描き、中学1年生時点で漫画2000冊以上持っていて、中学3年生のときには世界堂で道具揃えてセル画(ちなみに綾波レイを描いた)を自作していたガッチガチのオタク。月の小遣い3000円とお年玉をすべて画材道具と古本漫画に注ぎ込んでいた)だけどアニメのマスコットやグッズを使ったことは今日まで一度もない。恥ずかしい気持ちもあるが、そもそもグッズに興味がないからだ。私が好きなのは作品そのものであって、グッズはどうでもいい。話はそれるが、ちょうどエヴァのリアルタイム世代で、当時中学2年生だった私は公式VHSビデオ(1本2話収録で5000〜6000円)をすべて揃えるのが本当に本当に大変だった。会話すべて暗記するほど擦り切れるほど観たので元は取れてるはず。こんな私だけど17歳でデパコスデビュー、青山のヘアサロンデビューしとる(バイトできる年齢になったので資金には余裕があった)。キミは化粧やファッション界隈にいかにオタクが多いか知らないね?コスプレとかでなくモード系でもない。普通の界隈にもガチオタはいるのだ。コスメオタクとかファオタって言葉を聞いたことない?ちなみに私は「化粧なんてしなくていいんじゃない?」なんて母親からしか言われたことない。いうわけで冒頭に戻るが、キミの周りの女オタクがちょっと変わった人が多いだけなんじゃないかと思った次第。池袋パルコでやってる安野モヨコの原画展の売店の浮世絵が素晴らしかったので報告しておく。この手の浮世絵の出来は大抵ひどい。「版権が安く手に入ったから、斜陽産業の職人(木版彫り師、摺り師)買い叩いて、オタクに高い絵買わせたるぜ!」みたいなものが多い。原画を忠実に、安野モヨコの使ってるペン(PILOTのVコーン)の雰囲気まで再現されていた。色彩は原画よりだいぶ華やかになっていた。原画より版画のほうが美しい、とまで思ったけど、複製の複製たる意味を考えるとそれはまずいことなのか。いや、確実に美しいと思ったけど。木版の美しさとは、などと語ろうと思えば、またもの凄い長文になるので、今回はご報告だけ。会社の引き出しを100本以上のボールペン・シャーペンであふれさせたり、http://anond.hatelabo.jp/20151130141144低価格万年筆を何種類か買ったりしていたのだが、http://anond.hatelabo.jp/20160104182332どうも終わりが見えてきた。ボールペン・シャーペンは新しいの買う気がしないし、低価格の万年筆もまあこんなもんかな感が出てきて、まだ体験していない新しい筆記感というとペン先が金の万年筆だけが残ってしまったので、これを手に入れることによって筆記具への熱が冷めるだろう、という予感がある。今年中には買うんじゃないかな、と思うのでうっかり高額の奴を買わないように今のうちに方針をメモする。フリクションとハイテックCシリーズなどで有名、大企業、インクが近場でも手に入る。文字の大きさに対してペンポイントが小さく、インク量が多いためぼやけた書き味になりやすいとの噂。今年、コンバーターのCON-20とCON-50が廃番になって新しいCON-40に統一になった。シャーペンのプレスマンやプレピー・プレジールで俺に有名、大企業ではないので一点突破型であとはゆるい印象、所有しているプレピーも、個体によってキャップをはめ込むときの感触が全然違うし。近場ではカートリッジインクだけは買える、コンバーターの評判悪し。社長の更迭で有名、国産万年筆で一番の老舗らしいが近場で扱ってる店なし。穂先が柔らかくてすぐ曲がるとの噂2.ペン先は細字・極細のみを狙う、以下理由(1)外国製万年筆は基本太いので、手を出さずにすむ。(2)細字だと書いた字の色が薄くなりがちでインクの色を楽しむのには向いていないが、それが逆にインクにはまるのを防いでくれそうな気がする。(3)中字・太字だとペン先のイリジウム玉が大きいので、正しい角度で紙に接地させないとかすれたりして、ボールペンになれた現代人にはストレスがかかる。(4)主な筆記対象が日記とメモ帳なので太いと字がつぶれる。3.見た目、機能に関する注文(1)保管場所は仕事場なので、真っ黒の葉巻型に金のクリップみたいな、あまりにも万年筆ですよ~ってのは恥ずかしい、部長でも持ってないよそんなの。(2)かといって完全に透明とかだと汚れが目立ちそう。現在プレラ色彩逢いを使っているが、うっかりキャップを水洗いしてしまったせいで、透明キャップと内側のインナーの間に毛細管現象で水が入り込んでしまい、キャップの分解の仕方が分からないので1ヶ月以上たった今もうすーく残ったままだ。水で、3000円の万年筆だからまだいいけど、1万円クラスの万年筆でこんな感じに落とせない場所にインクが入り込んでしまったりしたらショックでかそうである。(3)キャップがねじ式だとめんどくさそうだ(4)インクが本体軸吸引式だとゴムが劣化したり、壊れたときだばあってインクをぶちまけそうで怖い。両用う~んねじ式ばっかり、めんどくさそうなんだよなあ、かといって5,000円とかの中途半端なヤツ買って熱が冷めるかどうか...キャップレスはインク漏れが怖い上にクリップ側を持つってのがかっこわるそう、やっぱエリート95S(はっぱふみふみ)か?こないだの感想から変わってないな。・職場の使い古しペン置き場でPILOTのVペン(細)を見つける、ペン先がペンっぽいので(なんだこの表現)線の強弱やはね、はらいが綺麗に出来るんじゃないのと試し書き→太い!線太い、おまけに特に強弱つかない、だめだこりゃと別のを探すことに。・文房具屋でプラチナのプレピー(200円)を発見、200円ならと知らずに『05』を買ったがこれまた太い!極太、サインペン並み。した書き心地と濃淡の出る筆跡は良いなと思った。・別の本屋さんでPILOTのペチット(200円)とカクノ(1000円)を発見、おもちゃみたいな外見に1000円出しづらかったのでペチットにする、太い!『F(細字)』ってあるのに太い、しかも滲むしよく見たらVペンと同じペン先じゃないか、とだまされた気分になったがかわいいので取っておく。・調べる内にネット記事とかで極細プレピー(300円)はいいぞ、でもキャップが割れやすいのはかんべんな、的な記事が多いのに気付くが近所に売ってない、仕方ないので通販で購入、なるほどちょっとカリカリしてるけど細い字が書ける、ちょっと使ってみるか、と2週間ほどでキャップが割れる(300円の方)、仕方が無いので古い方のプレピーの軸やキャップをメラミンスポンジやプラモ用研磨剤で磨いて、すべて透明にして移植する。・それとは別にネットでPILOTのペン習字ペン(500円)が極細プレピーをしのぐ細字だと言われていたのでネットで購入、なるほどカリカリ。見た目スーパーださくて職場では使えないなカリカリ。・プレピー極細が気に入ってきて、手書きを増やすため毎日食べたものを書く胃袋日記を始めたりする。・しかしプレピーはいつキャップが割れるか分からないので、割れた時移植するため中身が一緒と言われるプレジール(1000円)をネット購入、届くとキャップの頂点に『03』と数字が刻み込まれていてがっかり、なんでこんなことするの。・しかし透明プレピーのキャップは割れず、そのまま9ヶ月ほど使い続ける→もうちょっと値段がする物が欲しくなってきたので3000円クラスを見積もる。1.LAMYサファリ(アルスター)、とにかくネットで評判は高いが海外製は極細でも基本字が太いらしい、あと意外とでかいし、周り人にあの人りっちゃん派だわと思われる危険性がある。2.PILOTコクーン、評判は高い、ペン習字ペンとペン先が一緒なのでいざとなったら交換できるメリットがある、しかし見た目がプレジールとかぶっていて(異論は認める)透明軸がない。3.PILOTプレラ色彩逢い、インク吸い上げ機構が最初から付いてる、これもペン習字ペンとペン先が一緒、透明軸だがキャップのインナーが真っ白でペン先が隠れているのがややがっかり要素。4.プラチナバランスシャインクリスタル、Amazonで見つけたがちょっと評価が低かったのと、せっかくプラチナ万年筆なのにスリップシール機構がないっぽかったのががっかり。5.1000円のPILOTカクノやセーラーハイエースネオとかも評判高かったが、すでに1000円のプレジールを買ってしまっているので同じ価格帯のペンを増やしてもな、と思い除外。・結局プレラ色彩逢いを購入し、ボトルインク(ふつーのPILOTブルーブラック)からのインク吸い上げを体験し、うーんこんな感じか、と納得したところ、もう次に買う万年筆の心配をしている自分がいるのだった。8.フリクション滅ぶべし安さと見た目を両立するのは無理ゲーなのでさすがに全部を満たすのは諦めてほしいがクリップ・キャップ式の軽量で安価な以下の商品はどうかな。15:292013-12-01■中国による防空識別圏設定について国際法の観点から書いてみる追記(2013年12月1日9時04分)先日、江沢民に対して逮捕状がだされた件(http://anond.hatelabo.jp/20131120204514)について書いた増田です。本稿の内容一部手直ししました。何か間違いがございましたら、遠慮なくご指摘お願いします。先日中国がADIZを設定したことで世の中は大盛り上がりのようです。ここはてなでも極東ブログさんが中国が設定した防空識別圏についてhttp://finalvent.cocolog-nifty.com/fareastblog/2013/11/post-46f6.htmlこんな記事を書いたり、scopedogさんが“中国の防空識別圏だけが異常”って本当?http://d.hatena.ne.jp/scopedog/20131128/1385658620という記事を書いたりとそこそこに盛り上がっていたと思います。このお二方は残念ながら国際法の観点から書いておらず、どうにも政治的態度の表明に終始している感が否めません。本稿では国際法、国家実行の観点からADIZ及び空の自由に関して記述していきたいと思います。大前提(領空主権とは何か)まずは領空主権を巡る国際法についてさらっとおさらいしおきましょう。ライト兄弟による飛行機の実験、ブレリオによるドーバー海峡横断などは言うまでもないでしょうが、飛行機の歴史は比較的最近のものです。そのため、かつては原則的空域自由説や、無害飛行権を認める条件付空域主権説が主流でした。ところが、ここで第一次大戦が発生してしまったのです。この大戦では近代兵器が初めて大規模に使われましたが、飛行機もまたその例外ではありませんでした。空域主権説をとる国が増加しました。第一次大戦後に結ばれた1919年のパリ国際航空条約、そしてそれに続く1944年のシカゴ航空条約を読めばその変化がはっきりとわかります。して領空においては国家の主権が完全に及ぶことになったのです。ところで、領空とは国境もしくは領海の外側の限界までですが、裏を返せば、それよりも先、つまり公海や排他的経済水域(EEZ)の上空では飛行の自由が認められています。このことは国連海洋法条約でも明示されています。以上を見れば分かるように、許可なしに他国の領空を飛行するときは領空侵犯と見なされるため、実生活では大変な不便を強いられることはすぐに分かりますね。そこで、領域国の着陸要求や航空路の指定等にしたがうことを条件として、不定期航空の民間航空機に限って他国の領空を飛行し、同時に運輸以外の目的における着陸の権利を認めました。当然ながら、国の飛行機には認められません。就く民間機はどうなるのかというと、こっちは特別の許可を必要としています。二国間の特別協定を通して行われています。現在ではアメリカによるオープン・スカイ政策に倣った協定も多く結ばれるようになっています。これは文字通りいちいち政府の許可をとらなくても民間は自由に航路を変更できるというものです(もちろん例外はありますが)。最後になりましたが、外国の飛行機が違法に領空に侵入してきた場合、どんなことが起きるでしょうか。当たり前ですが、民間機の場合だと侵犯状況の如何に関わらず、撃墜することは不可だとされています。改正されたシカゴ条約でも、武器使用を認めてはいるものの武力行使は禁止しています。9.11以降この流れはやや変化し始めており、例えば大規模テロ攻撃に対しては例外的措置をとれるとする見解が出始めていますし、ADIZのような新たな問題も出てきています。前提(領空を超えて)実は先述したシカゴ条約は主に民間機に対するもので、軍用機を規律する国際法はないのです。1982年の国連海洋法条約でEEZが設定されたこともより一層事態をややこしくしました。ブラジルを始めとした一部の沿岸国がEEZにおける軍事活動を許可制にしようという動きがあったのですが、そのときにEEZの上空においても領空と同じ主権を認めるように求めたのです。この提案は国際民間航空機関の法委員会によって否定されましたが、この考えは心の隅に入れておいたら、中国による防空識別圏の設定と中国当局の考えに対する理解をより深めることができます。廃棄物投棄に係わる海洋汚染防止条約(通称"ロンドン条約")も領空を超えて空域を規律しようとする考えに対して、重要な位置を占めています。この条約は上空から海洋に廃棄物を投棄することを禁止していますが、国の飛行機は例外としているのです。管轄権を行使できる海洋においてのみ適用されるとしているので、EEZの上空はここに含まれない訳です。そこでここから先は各国の国家実行を眺めていく必要がある訳ですね。そこで、まずはオーストラリア空軍のハンドブック(http://airpower.airforce.gov.au/Publications/List/36/RAAF-Doctrine.aspx)を見てみましょう。airspaceとはEEZの上空を含まれるとしています。アメリカのレーガン大統領が1983年にアメリカのEEZを設定したときも、EEZ上空ではあらゆる国は公海上の飛行と同じ自由を享有すると宣言しています。同様の宣言あるいは解釈は、イタリア、イギリス、オランダ、ドイツなどが行っています。一方で、ブラジルのように、EEZにおける軍事活動を規制できるとする国内法を有している国家も存在していますが、9カ国のみ(バングラディシュ、ミャンマー、中国、インド、イラン、マレーシア、北朝鮮、パキスタン、ウルグアイ)と少数です。いったことを示唆しているのが5カ国、その他もろもろの主張をしている国を合わせると20カ国弱がEEZ上空における権利を主張しています。いった考えが少数派であっても存在することは押さえておきましょう。以上を踏まえると、EEZ上空を規律できるかどうかは怪しく思えるかもしれません。EEZ上空の自由を推進しているアメリカですら設定しているADIZとは一体何なのでしょうか。本題(ADIZとは一体何なのか)ADIZ自体は冷戦期から存在しており、現在でもノルウェーやイギリスは維持しています。Regulations)がどのようにADIZを定義してるか見てみましょう。Rulesのことで、この文脈においてはADIZを飛ぶときに提出しないといけない飛行計画のことですが、通常のVFRと中身は同じで単に何かあったら軍に連絡したりADIZの中では相互無線が必須なだけで、どうせ必要となるものです。まあADIZとは、ざっくり言えば例外を除いて全ての飛行機に対して諸々の情報を安全保障上の観点から問い合わせがあったらすぐに答えないといけない空域のことですね。この文面を見る限りでは、国による飛行機はどうも明確に除外していないようですが、国家実行そのものは軍用機であっても、アメリカの領空に入る予定のものを除けば、自由に飛行させています。実際に、アメリカがアラスカ方面に設定したADIZで、ロシアによる軍事訓練が行われたときも、監視をするのみで抗議もせずに放置していました。ADIZというのはその名前に反して意外と緩いものだということが分かります。別にADIZを設定したからといってどうこうなる訳ではありませんし、設定国がどうこうできるわけでもありません。これは他のADIZを設定している多くの国についても同様です。(ただ、ロシアはやや例外に入るかな?)で、結局中国によるADIZの設定は何なのよとまあおおざっぱに書いてきましたが、実は、中国によるADIZ設定は本質的な問題ではありません。上でも述べましたが、EEZ上空における主権のあり方の認識がそもそも違うのです。今回ADIZの設定で大騒ぎになっていますが、事の本質は、EEZをどう捉えるかというものなのです。EEZは天然資源の保護のために設定された区域ですが、この区域において主権と同様の権利を行使できるかどうかが問題となるのです。中国による失策との声がありますが、それは中国の国際法に対する態度を無視したものです。この辺は、中国の国際法学会の動向も踏まえて書けたら面白いのですが、本稿はそこまで立ち入りません。何分この分野は専門外なので、何か間違いがあれば遠慮なくご指摘お願いします。