2019年度予算案がこのほど明らかにされた。それによると、空港整備勘定の歳入/歳出は2018年度予算よりも21億円少ない4288億円。歳出では国際拠点空港の整備は前年度を上回る一方、一般空港等は前年度を下回る予算編成となった。航空局は、2019年度を2020年東京オリンピつく・パラリンピックの成功に向けた総仕上げの年と位置づけ、4つの基本方針を進めていく。向けて発着回数8万回の増枠へまず、首都圏空港の機能強化では、2020年までに羽田・成田両空港の処理能力を約8万回拡大する。具体的には、羽田空港の機能強化では733億円を計上し、飛行経路などの見直しなどにより2020年までに処理能力を約4万回拡大。CIQなどの整備のほか、落下物対策にも取り組む。4000万人、6000万人の目標の実現に向けた取り組みを実施。ターミナルの再建などを実施する。認定された全国27空港に対する支援を実施する。航空イノベーションの推進では、前年度に引き続き無人車両技術の空港運用の促進(7000万円)を行うほか、新たに「空飛ぶクルマ」の実現に向けた安全性審査方法の調査(1000万円)を実施する。国土交通省では、経済産業省と合同で「空の移動革命に向けた官民協議会」を開催し、日本における空飛ぶクルマの実現に向けたロードマップの策定に取り組んできた。実施状況などを調査する。導入セキュリティ・セーフティの万全な確保では、航空保安対策の強化として前年度の59億円から約2倍となる112億円を計上。「テロに強い空港」を目指し、ボディスキャナーをはじめとする先進的な保安検査機器の導入を進める。MRJを念頭に国産旅客機の開発に伴う安全性審査では1億1700万円を計上する。近年急激に広がりを見せる無人航空機に関して、オンラインサービス(DIPS)を活用し、安全審査と円滑な飛行許可承認手続きに取り組む。このページを印刷あわせて読みたい「空飛ぶクルマ」が実現へ、経産省と国交省がロードマップ公開、2023年の事業開始へ制度・基準整備などに着手へ【動画】2018年12月21日みんなのVOICEこの記事を読んで思った意見や感想を書いてください。セレクト10SPONSOREDトラベルボイスが注目する企業の特設サイトです。グローバルWiFiは新たなステージへ。世界中の旅行者が利用。タビマエからタビアトまで観光事業をサポートテクノロジーで顧客満足の向上へ。英語版トラベルボイス編集部が厳選した注目記事を英文で読めます。