新型CX-5で一番のおすすめのグレードはどれでしょうか?もちろん乗る人によって違うとは思いますが、CX-5の価格は300万円台です。買ったあとにやっぱりあっちが良かったなんてことになっても、新しく買うなんてことは簡単にはできませんよね?しっかりとおすすめのグレードは把握しておきたいものです。今回は、新型CX-5をグレード別に調べてみましたので、どれが自分にあったグレードなのかをしっかりと見極めてくださいね。新型CX-5をグレード別に調査!おすすめのグレードをご紹介します!まとめCX-5をグレード別に見てみましょうそれではCX-5をグレード別に見ていきたいと思います。この基本グレードのXDはディーゼルエンジンのなかでは一番下のグレードになります。下だからあまり良くないのでは?と思ってしまう人もいるかもしれませんがそのようなことはありません。標準装備として「LEDヘッドライト」や「本革巻きステアリングホイール&シフトノブ」さらには「左右独立コントロール機能付きフルオートエアコン」も装備されています。運転に対しての基本性能が欠けているなんてことはございません。外観の違いもホイールくらいです。選択肢としては問題ないと思います。プロアクティブ」の方が良いのではないか?と思います。プロアクティブ」は、さらに安全性能が充実していますからね。プロアクティブ」を見てみましょう。基本グレードのXDとの大きな違いはやはり安全装備でしょう。XDの基本的な装備にプラスして・スマートブレーキサポート&マツダレーダークルーズコントロール・アダプティブLEDヘッドライト・ドライバーアテンションアラート・交通標識認識システム・レーンキープアシストシステムが標準装備されます。違いとしてタイヤのホイールが17インチが19インチに。アクティブドライビングディスプレイが採用されて、マルチインフォメーションディスプレイがTFTカラーになります。基本的に大きな違いは安全装備だけですが、ホイールが2インチ大きくなるのが大きな箇所かもしれません。Package」を見てみましょう。Package」は最上位グレードだけあって標準装備もとても充実しています。パッケージ」の大きな違いは、内装の加飾とシート部分でしょう。内装の加飾の違いを見てみましょう。・インパネ部分にサテンクロームメッキが施されている・パワーウインドスイッチもサテンクロームメッキが施されている・ニーレストパッドが合成皮革でステッチが付いている・アームレストも合成皮革でステッチが付いているそしてシートは「全席にシートヒーター」が装備されます。CX-5を価格別に見てみましょうではCX-5を価格別に見てみましょう。355.0万円やはりCX-5のガソリン車はディーゼル車よりも低価格に設定されています。最上位グレードがプロアクティブでLパッケージがないのも特徴です。続いてディーゼルエンジンです。365.7万円となっています。最上位グレードのXD・Lパッケージは365万円とかなりの高価格に設定されています。確かにXD・Lパッケージの装備は充実していますが、普段乗るときにそこまでの装備は必要ないかもとおもうような装備もあるかもしれません。自分にあったグレードを選ぶのが一番重要なことだと思います。CX-5のおススメってガソリン?ディーゼルここでCX-5のガソリンとディーゼルはどちらがおススメなのかを調べてみましょう。CX-5の売りといえばやはりディーゼルエンジンという人も多いですが、どうやらガソリン車も好評のようですよ。CX-5のガソリン車の基本グレードは、『20S』『25S』『25T』の3つです。これらを簡単に説明すると『総排気量』や『駆動方式』、そして『ターボの有無』の違いで分かれています。駆動方式は20Sが2WDのみ、25Sは4WDのみ、そして25Tは2WDも4WDもあります。25TのグレードはLパッケージしかございません。次にディーゼルエンジンはどうか?基本グレードは『XD』だけです。Package』にグレードアップしつつ、それらをベースに各特別仕様車へグレードUPしているかたちですね。口コミを見てみましょう。走りに関してですが、スタート時の加速がいいのでストレスなく運転ができます。エンジン音も気にならないし、急な坂道や山道、悪路もスイスイ運転できます。速度や車間を設定すれば一定の運転ができるので高速時はとても快適でした。ディーゼルなので維持費が安いのも気に入っています。引用:カーセンサー17インチでしたけど、家族からは不評でした。リアシートの出来がイマイチで、しかも足回りが硬めなので、段差でドンガラガッシャンとなります。それから、駐車する時に切り返しなどしていると、足回り(ブレーキ?)がギコギコなる時がありました。引用:価格.com滑らかかつ、素早く回転が変化します。ディーゼル程トルクフルではないですが、フラットな特性なので前後のGが軽減され、長時間運転時の疲労は少ないです。燃費も、AWDで11km/lぐらいなのでいいと思います。引用:価格.comやはりガソリン車にはガソリン車の、ディーゼルエンジンにはディーゼルエンジンの良さがあるようですね。人気があるのはディーゼルエンジンのようですが、ガソリン車でも十分満足のいく結果は得られそうですよ。新型CX-5をグレード別に調査!おすすめのグレードをご紹介します!まとめ今回は、CX-5をグレード別にまとめてみました。それぞれに良さがあり、どれを買っても失敗したなんてことはなさそうですね。プロアクティブ(ガソリン車)という結果になってました。ディーゼルエンジンが人気ですね。基本グレードよりも安全装備に優れていて、最上位グレードほどの装備はいらないという人が多いということでしょうか?この記事がCX-5を買う人の参考になれば幸いです。名前(りんたろう)今まで乗ったクルマは4種類。全部ボディカラーはブラックという黒マニアのアラフォー男です。