by山口店underショップ案内レース・イベントスタッフ日記15日は臨時休業を頂きFacebookページで告知しておりました「萩往還MTBライド」に行ってまいりました!「萩往還」という言葉を聞き慣れない方も多いと思いますので、ここで簡単にご説明。山口県が長州と呼ばれていた江戸時代の頃、日本海側にある城下町「萩」と西国街道(山陽道)を結ぶために作られた参勤交代道及び日本海側と瀬戸内側を結ぶルートとして整備された街道です。日本海側の「萩」から瀬戸内海の「三田尻」をほぼ直線的に結ぶ約53kmのルートです。萩往還を往復するルート。距離は40km位ですが、獲得標高は1200m。アスファルトあり・ダートあり・石畳あり・というバリエーションに富んだルートになっています。今回は総勢12名のご参加を頂きました。ありがとうございます!集合写真を撮った後いざ出発!スタート後はアスファルトが続きますが、途中から本格的なダートに突入!所々、画像左にある様な「萩往還」の看板があり雰囲気を出してくれます。途中にはこの様な、ダブルトラックも。皆さん軽快に走ってますね^^歴史の道という事もあり、色々な所に休憩場所が用意されています。ここは明木の萩往還交流施設で、ここで暫し休憩。バリエーション豊富なMTB達。グラベルロードで参加された強者もおられました。休憩後は最後の登りを目指しますが、鹿背隧道手間への道が8月末の大雨によって道が荒れ荒れ。最後は担いで登ります。待望のお昼タイムです!!しっかり休憩を取った後は、今来た道を戻ります。同じ道でも違った景色になるので、新鮮な気持ちで走れるのがMTBの良さかもしれません。平坦を走った後は、今回の行程で一番の難所「一升谷」へ!この地名の由来は諸説ありますが「登りきるまでに一升の炒り豆を食べ尽くしてしまう」という、今風に言えば「腹が減るほど登りが続く」ということでしょうか?その登りを登って行きます。約3kmちょいの登りで300m強登る(しかもオフロード)ので、確かに体力を使います。途中の休憩はもちろん沢に入って冷たい水を浴びてリフレッシュ!!難関を越えて、のんびりゆったり走ってスタートゴール地点のキャンプ場を目指します。無事ゴール!!写真を撮るのを忘れていました(;^_^A皆さん、「しんどかったけど楽しめた~!」とご満悦の様子でした!あと、今回走って痛感したことは「E-MTB」ってやっぱり凄い!です。登りも下りも楽しめる。漕いでいるから体も使っているという汗をかきながらも楽しむ余裕が出来るのは、E-MTBの最大のメリットではないでしょうか。(MERIDAのE-MTBにお乗りのお客様。えがおで走っておられました。byららぽーと店underショップ案内レース・イベントこんにちは。通常108円(税込み)につき1ポイントのところ、2ポイント!ポイントが2倍です。いうことは...5万円のお買い物なら、1000ポイント!10万円のお買い物なら、2000ポイント!!貯まったポイントは、館内ほぼ全店にて500ポイントごとに500円としてご利用いただけます。by平井店underレース・イベントスタッフ日記*この度、台風15号により、被害にあわれました皆様に衷心よりお見舞い申し上げます。一日でも早い復興を心よりご祈念申し上げます。小倉こんにちは、平井店です。他店のお知らせでも案内されている「貸切りB.B.BASE!」。私も行ってきましたよ。走りたいとか、ココに行ってみたいとかはありませんでした。)今回の参加の目的は情報だけで知っていた、B.B.BASEを体験したい。うまい魚介類が食べたい。ポタリングでのんびり過ごしたい。両国駅からの専用入場口から特設ホームへ入場。ウェルカムボードまで作っていただいていたので、写真を撮らずにはいられない!いってきます!来たぜ!館山!ついてからお昼を食べるために漁港の定食屋さんを目指して出発。グループで行動してバラエティ豊かな車種。カーボンバイク、クロモリバイク、Fラック付きシングルスピード!?そこまで距離を乗るのでも、スピードが速いわけでもないのでOK。カサゴの丸揚げ!後はグループを分けて、思い思いの場所へ我々のグループはあまりの暑さに、途中で見つけたカフェで休憩。ココは居心地が良かった!風通しが良い日陰の座席で、はちみつシェイク、レモンスカッシュ等。時間を過ごさせていただきました。走行距離はすべて合わせても、10KM程度。by中山店underレース・イベントスタッフ日記*この度、台風15号により、被害にあわれました皆様に衷心よりお見舞い申し上げます。一日でも早い復興を心よりご祈念申し上げます。小野寺英心こんにちは!中山店の小野寺です。昨日9月5日は臨時休業を頂きました。お客様にはご不便おかけして申し訳ありませんでした。なんでかというと・・・。セオサイクルのスタッフ向けに企画していただきました。B.B.BASE初の平日貸し切りツアーです。両国駅から千葉県館山市の館山駅まで乗ってきました。B.B.BASEのホームページはコチラ主にロードレーサー、クロスバイク等々のスポーツバイクを「そのまま」もちこめる新しい鉄道車両です。個人的に前々から興味がありましたが、私はなんせサービス業平日休みですので土日のみの運行のコレは無理と半ばあきらめてました。今回の企画を伺ったときはほぼ一番に手を上げました。乗りたかったんだもん子供みたいにはしゃいでしまい。うれしくて3日前から眠れなくて、寝不足気味で行きましたが(汗)さて話はB.B.BASEに戻ります。ラックは超簡単!しかもガッチリ止まります。座先の裏にラックが設置されてますラックの受けを引き出し、アームを伸ばします。ダウンチューブを固定すれば簡単!後はシートでゆったり乗るだけ!初めてやりましたが1分くらいで出来ました。私、「鉄道マニア」ではなく普通の「乗り物好き」ですので基本先頭車両を陣取るタイプです。スピード感が最高でした。詳しいことはわかりませんが、場所によっては普通の快速のレールではないところを走っている事はマニアでなくともわかりました。通勤で見慣れているはずの車窓もやはりクロスシートだと会話がはずみますね。普段は違う店舗に勤務していますが、セオサイクルのスタッフは仲良しが多いです。両国は曇ってましたが、館山につくと完全なピーカン。ららぽーと店半田君が作成。メンバーは乗ってる若手中心のガチ勢。俺37だけどな!房総フラワーライン~安房グリーンライン~千葉国体コース昼食無し、コンビニ休憩無し、携帯食と自販機のみで補給。最後の国体コースの登りは痺れました。帰りももちろんB.B.BASE。運転しなくて帰れるというのはほんとに快適。千葉はご存じ渋滞王国、土日ならそのメリットは倍増しますよね?おかげで熟睡、写真撮るのを忘れるwww両国駅に到着。貴重な経験をありがとうございました。自転車好きの皆さん、B.B.BASEほんとオススメですよ!中山店は毎週水曜日を定休日9月13日(金)は正午より開店いたします。】を両国駅ー館山駅間で一本走らせてもらえる事になり喜び勇んで乗ってきましたーーー(B.B.BASEって何?という方は上の公式HP、もしくはB.B.BASEと検索してみてください)千葉の房総といえば、比較的フラットで走りやすくて美味しいものがたくさんサイクリストなら一度と言わず定期的に訪れたい場所ですよね。車の運転は渋滞するかもしれないし距離もあるし大変、、、フェリー?輪行袋に入れて電車?そう考えるとなかなか決断できないものです。そこで新しい自転車旅の一つにB.B.BASEです。サイクリスト専用列車を利用しての自転車旅です。発着駅まで走ってきたらそのまま自転車ごと乗り込みます。列車に乗り込むのに緩いスロープになってる専用ゲートから入り自転車を押して楽にホームに入れます。列車内はゴム製マットが敷き詰められていて、クリートがついたシューズのままでも滑る事がなく快適に歩き回れます。目的地までのんびり景色を眺めたり、仲間とワイワイ話しをして盛り上がったり音楽を聴きながら〜うたた寝(はい、私です)そして到着したら電車から降りてすぐにサイクリングを始められます。何でしょうね、この感じ。不思議なトリップ感があります。自転車は専用に開発されたラックに愛車をそのまま載せていけます。分解することやハンドルを横にする必要なく、ただ前輪をラックに引っ掛けるだけです。列車の揺れがあってもビクともしませんし、車体に傷が付くような事はないので安心です。今回の自分の装備です。館山が近づいてきました。お出迎えありがとうございます。全国でも数カ所しかない捕鯨基地がある和田浦。和田浦で有名なクジラ料理のお店は定休日という事で道の駅でクジラ料理をいただく事にしました。昔懐かしい<クジラ給食>と<クジラのお刺身>いただきます♪お腹いっぱいで苦しいので、のんびり戻る事にしました。クジラのオブジェ(植木鉢)と一緒に。千倉を経由しつつ館山駅に戻りました。集合時間までまだ時間があるので近所の城山公園、渚の駅などを巡りました。帰りの車内で<くじら弁当>をいただきました。クジラのそぼろと大和煮と二つの味が堪能できます。駅の一階で販売してましたのでお帰りにどうぞ。楽しい旅もいよいよ終了です。両国駅に着くとホームが何やら騒がしいです。ギョーザステーション2019開催中みんなギョーザを食べてるーーーお土産にB.B.BASEのバッジをいただきましたがギョーザのお土産まで!!早速おうちに帰ったら焼いてみました。走って消化したカロリー分以上にカロリー追加しました。美味しいものが食べたくなったらB.B.BASEに乗って房総に行きましょう。by中山店underレース・イベントスタッフ日記こんにちは!中山店の小野寺です。by晴海トリトン店underショップ案内レース・イベントこんにちは晴海店です。»セオサイクル・ブログモデルチェンジ、マイナーチェンジ、昨今の為替の変動や原材料の値上げ等に伴い、記事を書いた当時とメーカー希望小売価格そのものが変更されている商品もあります。2019年9月30日までの投稿記事中の価格は、記事を書いた時点での法に基づき8%税込価格になっております。2019年10月1日以降は店頭にて改めて10%の新税率で清算させて頂きます。(一部税抜本体価格で表示している商品もございます。