高級SUVとしての高いクオリティ。高級SUVとしての高いクオリティ。フルモデルチェンジを受け、国内専用モデルになった3代目モデルが登場した。優れたパフォーマンスながら、問題はクラウンとの差別化と存在意義トヨタブランドのフラッグシップなのだが・・・。サイ(SAI)がマイナーチェンジで大きく変身した。トヨタは次世代環境車であるプリウスPHVを一部改良して発売を開始した。[CORISM]クラウンをベースに、ホイールベースを延長。燃費を向上させる一方で、スポーティな走りも実現できるようスポーツモードを設定した。カローラアクシオハイブリッドは、けっこう良く走るクルマという印象があった。いうことを、今一度考えてみる必要がある。[CORISM]トヨタは、ミニバンのエスティマ、エスティマハイブリッドを一部改良。アエラスをベースとした特別仕様車を設定し発売を開始した。マークXG’sのレポートです。モーターショーには、ここ10年ほど通っていますが、あらためてオートサロンの魅力に気が付きました。ルミオン」を一部改良して発売を開始した。ライバル登場で一部改良したが、安全装備は進化せず。プレミオ/アリオンを一部改良して発売を開始した。トヨタは、ロサンゼルスショーで、新型トヨタRAV4を公開した。RAV4を一部改良して発売を開始した。ダイバーシティ東京2Fのフェスティバルゲート前に立つ実物大ガンダム。トヨタは、コンパクトカーのラクティスを一部改良して発売を開始した。トヨタは、中型セダンであるマークXをマイナーチェンジし発売を開始した。カローラの名が付いても若者向けワゴン。高い完成度を誇る日本を代表する低燃費セダン。レクサスのSUV車である2009年デビューのRXがマイナーチェンジをした。[CORISM]人気の高いジャンルだけに、各社が競い合いクルマは常に進化。トヨタは、アイシスを一部改良して発売を開始した。今回の一部改良は、エンジンなどの改良により燃費を向上させている。)」の発売を開始した。[CORISM]コンパクト化技術を極めたiQ。トヨタは、全長わずか3mというマイクロカー「トヨタiQ」を一部改良し発売を開始した。女子高生自動車レポーターの海野良子です。そもそもレクサスGSは、国内に必要なクルマ...【レクサス】2012/04/18続きを読む後席中央3点式シートベルト採用で安全性向上し一部改良。トヨタは、コンパクトSUVのラッシュを一部改良して発売した。トヨタは、ロールーフミニバンであるトヨタウイッシュをマイナーチェンジし発売を開始した。トヨタは、ワゴン車アベンシスをマイナーチェンジし4月16日より発売を開始する。[CORISM]相変わらず激戦の様相を見せるMクラス&トールスタイルミニバンの世界。[CORISM]Mクラス&トールスタイルミニバンの世界。G’s(ジーズ)はトヨタのスポーツシリーズの名称である。「意のままに操る...【トヨタ】2012/02/07続きを読む発売前から、早速ファンサイトが登場。2月2日に発表されたFRスポーツカートヨタ86。[CORISM]パワフルなのに、意外と低燃費な直噴水平対向エンジン。[CORISM]向かって左のほうがエンジン、右がモーターなどいろいろ詰まったエンジンルーム。トヨタは、デトロイトモーターショーで次世代4ドアコンセプトカー「トヨタNS4」を出展した。Package...【トヨタ】2011/12/24続きを読むオフロードの高級車、走りの質とラグジュアリーさを追求。トヨタは、ランドクルーザーをマイナーチェンジし、2012年1月6日より発売する。マイナーチェンジし、12月19日より発売する。トヨタは、セダンタイプの燃料電池車FCV-Rを東京モーターショーで世界初公開する。トヨタは、東京モーターショーで、電気自動車FT-EV3を世界初公開する。トヨタは、アルファード&ヴェルファイアをマイナーチェンジし発表した。トヨタは、ワクドキ体験会というイベントを開催。[CORISM]セダンが売れないマーケット。ミニバンの一部とコンパクトカー、ハイブリッドが人気の日本マーケット。トヨタは9年連続で米国乗用車ベストセラーカーに輝く新型カムリ(米国仕様)を発表した。スバルはフランクフルトショーで公開予定の新型スバルBRZの一部を公開した。アベンシスと聞いて、すぐにどんなクルマか分かる人は、かなりのクルマ好きだ。それほど、先代モデルも地味だった。アルファード&ヴェルファイア。トヨタの東富士研究所で開催された安全技術の取材会に参加しました。フィットシャトル・ハイブリッドとプリウスαの中間にあるプリウス。インド生産体制を大幅増強し新型車も登場。アベンシスは、1997年に欧州マーケットに投入。[CORISM]トヨタの生産の復調が早まったと報じられています。株主総会で豊田社長が語ったほか、アメリカからも回復が早まったとのニュースが入っています。14日にホンダが24年3月期決算の業績見通しを発表しました。トヨタはコンパクトなボディに7人乗車を可能にしたシエンタをマイナーチェンジした。トヨタ、北米・中国で減産続く。[CORISM]部品供給ができず北米、中国で減産。トヨタは、東日本大震災による部品供給への影響により、北米で生産調整を実施することを決定した。地震による品薄が終わってみたら、ガソリンは150円を突破していた。[CORISM]トヨタの5ナンバーミニバンを検証。グレードごとに安全性に差はないか、快適装備に不満はないかなどをチェック。トヨタ車の人気の秘密をも垣間見ることができた。[CORISM]トヨタ自動車のハイブリッド車世界累計販売が300万台を突破。国産車ではライバルも今やなしのスポーツグレードの「RS」。これからクルマを買うならハイブリッド車しかないと思う。[CORISM]写真は昨年のLAショーで世界初公開された「スバル・インプレッサ・コンセプト」。インプレッサ・コンセプトを欧州初公開。フロントマスクはワイドなフロントグリルとシャープなヘッドランプが特徴。→(ゴー)は、フォグランプを装備した専用のエアロバンパーが目印。ヘッドライト内部をスモーク化して精悍なフロントマスクに。[CORISM]全長で100ミリ。[CORISM]エコブームに乗り、ナンバー1の低燃費を武器に人気爆発のプリウス。そんなプリウスを購入するのに、もう一つの選択肢、中古車選びについて考えてみたい。[CORISM]自分だけの「MyFJ」。[CORISM]写真は現在公開中の新型「ヴィッツ」ティザーサイト。自動車雑誌から調査依頼を受けた探偵の「極秘手帳」をこっそりとのぞき見るという設定で、新型ヴィッツの情報を紹介。副社長の内山田竹志氏自らが説明し、質疑応答には技術担当の役員も登場。見た目は小型のエンジンみたい。[CORISM]スライドドアが与えられるスペースユーティリティ重視ミニバン。人気、不人気がハッキリとしているこのクラス、どんな掘り出し物があるのか。お買い得車を調査してみた。[CORISM]神宮外苑での開催もすっかりお馴染となったトヨタ博物館クラシックカーフェスタ。たくさんの荷物や大勢の人を乗せられることで人気のミニバン。燃費の良さや運転のしやすさで人気のコンパクトカー。今では装備も充実し快適性も高くなっている。[CORISM]ヴィッツ、ラクティス共通の入口。虫めがねで車両画像を拡大することで、このページでも新型ヴィッツを窺い知ることができる。[CORISM]旧型とはいえ、熟成の後期型アルファードを手に入れる。3年落ちならまだまだ現役。最上級ミニバンだけに装備的な不満も少ないはずだ。[CORISM]エンジン・トランスミッションの制御を改良で1.5リッター2WD車の燃費が向上。75%のエコカー減税対象となった。[CORISM]80点主義など、その昔は「味がないのがトヨタの味」と言われていたし、今でもトヨタが大きな支持を受けているのはある程度その要素があるからだろう。+Mとはモデリスタの頭文字。[CORISM]家庭用電源で充電もできる「プリウス・プラグインハイブリッド」。33台を公式車両として提供する。メニュー盛りだくさんで、じつは用意されていたクルマの1/3ぐらいしか試乗できなかった今回のイベント。じつは今回の試乗会で一番乗りたかったのがこちら。以前、イギリスからの輸入という形で日本でも販売されていたアベンシス。オートサロンに以前出品されていたのも記憶に新しく、そもそもチャンと走ること自体に驚かされたのが、このスポーツカーだ。[CORISM]ヴィッツにターボをプラスした懐かしのホットハッチ。車名そのままのヴィッツの1.5リッターにターボを付けたモノ。昨年に100台限定で発売され、アッという間に完売したiQのGRMN。クルマを所有する理由は人それぞれだ。運転が好きで、スポーツカーに乗りたい。並行輸入でけっこうな数が入り、国内でも見かけることが多いトヨタのFJクルーザー。クルマを選ぶときに重視するポイントは人それぞれだろう。Racing(ガズーレーシング)...【トヨタ】2010/08/24続きを読むワンちゃんのためのクルマ選び。[CORISM]わんこの健康で楽しい暮らしのための情報が満載。トヨタは、最高級セダン「センチュリー」を一部改良し8月23日より発売した。クルマを選ぶ際の大きな要素のひとつとして燃費がある。トヨタは「イスト」を一部改良し、8月3日から発売した。今回の一部改良では、外観デザインや装備が見直された。トヨタは「ポルテ」を一部改良し、8月2日から発売した。暑い夏の時期、なぜかふと思い出すのが実家で使っていたクーラーのことだ。トヨタは「マークXジオ」を一部改良し、7月28日から発売した。[CORISM]トヨタとテスラは、RAV4(写真)をベースにしたEVの試作車の開発を進める。アメリカに於けるトヨタの状況は大きく変わり始めているようだ。最近流行のワケあり商品。実は中古車にもそういったものがある。トヨタは「タウンエース」と「ライトエース」に、4WD車を追加し、7月1日から発売した。トヨタはコンパクトカー「bB」を一部改良し、7月2日から発売した。4歳の頃からエレクトーンを始め、中学時代には吹奏楽部部長を務めたことも。初のアフリカ大陸での開催で注目を集める南アフリカW杯。[CORISM]エコカー補助金(新車購入補助金)の締め切りが迫っている。環境問題の解決策として3Rが有名。新分野では常に標準規格を巡る主導権争いが起きる。中国のクルマ社会や経済発展にともなって、中国車の質も上がってきている。2代目のプリウスの中古車価格だが、100万円を切るものも増え、だいぶ購入しやすくなってきた。トヨタはマイクロカー「iQ」を一部改良し5月25日より発売する。ここ数年、地球温暖化による環境問題、ガソリン価格の高騰から「エコカーブーム」が続いている。前のページでも書いたとおり、クルマ購入予算の上限は年収の半分が目安。年収300万円なら150万円になる。トヨタ自動車は、11日2010年3月期連結決算を発表した。年収とクルマの購入金額のバランスをまず考えてみよう。エコカー減税&補助金のおかげで新車が売れているという。新型「ヴォクシー」標準仕様車。トヨタは「プレミオ」と「アリオン」をマイナーチェンジし、4月20日から発売した。トヨタの最小モデルといえば、パッソ。逆にダイハツのなかでは大きいのがブーンだ。大規模リコール騒動に揺れる、まさに“真冬”のトヨタ。CT200h」を発表する。トヨタのリコール問題で北米&日本での、トヨタバッシングが続く。ハイブリッド戦略を着々と進めるトヨタだが、その最新となるのがSAI(サイ)。[CORISM]※写真はイメージです。マークXはマークII以来の長い歴史を持ち、トヨタの主力モデルのひとつもといえる存在だ。トヨタのプレミアムコンパクトカーのiQに、待望の1.3リッター4気筒エンジン搭載車が追加された。小さくて軽く、誰でも買える価格帯、そして燃費がよいということを信念としてクルマを評論。レクサス初のハイブリッド専用車ということで、フロントグリルなどに先進的なデザインが取り入れられている。レクサスのエントリーセダンであるISをベースにオープンボディを持つIS250Cが追加設定された。プリウスのプロトタイプに試乗した。3代目プリウスのプロトタイプ(試作車)に試乗する機会があった。これまでプリウスを3台乗り継いで来たものの、新型プリウスは購入するかどうか大いに迷っていた。インサイトが好調な売れ行きを見せている。発表後1ヶ月の受注台数は1万8千台になったという。そりゃさぁ、よりたくさん乗せられるほうが良いじゃん。縦長のリヤコンビランプは立体的な造形。ブレーキランプは大きく視認性も良好だ。レクサスのエントリーモデルとなるISは今年マイナーチェンジを受けた。レザーパッケージとディスチャ−ジヘッドランプ装着車はスモークタイプのヘッドランプとなる。