>コンボ式を採用した充電口。モーターショーで公開するとともに、発売を開始する予定だと発表した。ひと目で分かる通り、フォルクスワーゲンe-up!は、欧州・日本でも大人気となったコンパクトカーup!をベースとしたEVだ。フォルクスワーゲンe-up!には、最大出力60kW/82PSのモーターを搭載。出力は40kW/55PS、210Nm。加速は14秒、最高速は135km/hを発揮する。ランニングライトを装備。エンブレム、リヤのe-up!ロゴにより、ひと目でe-up!であることがわかるように差別化。内装もライトグレーのシート表皮や、ブルーのスティッチ、レザーやクロームのアクセントにより、ガソリン車のup!とはひと味違うe-up!の魅力を表現したという。リチウムイオンバッテリーをアンダーフロアに搭載。この電池容量は、日産リーフの約78%、三菱i-MiEVに対しては約117%となっている。なっていて、走行距離は150km(NEDC)に達するという。このフォルクスワーゲンe-up!は、都市部での通勤用など、短い一定距離に使うモビリティとして開発されている。近距離用として、割り切った使い方を提案している。いった使い方であれば、最大150kmという走行距離も十分なものだ。近距離用ならば、普通充電で十分なのだが、利便性を実現し30分でバッテリー容量の最大80%を急速充電できる装備ももつ。e-up!の充電口は、給油口の蓋の中にある。DC、AC充電方式に対応している。これは、いわゆるコンボ式と呼ばれるタイプで、日本が進めるCHAdeMO式とは違うタイプの充電方法。日本に導入ということになれば、CHAdeMO式に対応する方法に変換されるのか、欧州流を貫くのかフォルクスワーゲンの姿勢にも注目される。up!(アップ!)の価格は、149万円から。スタイルに走り、装備とスキ無しの完成度を誇るコンパクトSUV。