この覆道まで長い上り坂が。下がってから上るような勢いをつける地点がなく、上りが続いていた。今回は下見を兼ねてだが、クロスバイクで来る人は見当たらない。田舎道や峠になると、まず9割以上はロードバイク。純正のホイールならもっと苦戦していただろう。どちらかというとスプリンター向きな脚質。ヒルクライムになると苦戦する。した覆道がいくつかあるが路肩内で通行。登って登って、あんなところからよく登ったものだ。ここからは下り坂になるという。トンネルまでの上り坂。降りていくと国際スキー場。紅葉前で車も多くはない。下りはいくつかのトンネルを通るが、聞いてたとおり、トンネル内が濡れている。狭い、路面が悪い、車の爆音もかなり煩く、自転車泣かせの状況で注意が必要。トンネル内は気温も低くてヒンヤリ。半袖はそろそろ終わりか?定山渓ダム駐車場。ベンチがあって、サイクリストが休める場所だ。あとは道なりに230号線で。朝里峠さえ越せば、疲労を回復しながらの長いダウンヒルを楽しめて、とてもいいコースだ。数箇所あったのとトンネルが残念だが気に入った。長距離の割に疲労感はあまりなかった。ダウンヒルが多かったせいだろうか。紅葉シーズンが来たねえ。道外の人...2017-08-12中山峠(終)8月5日のつづき。今回は、市内近郊で自転車では行ったことがな...2017-08-06小樽天狗山展望台(終)7月29日のつづき。展望台から降りるところから。)検索はてなブログをはじめよう!bicycle-sappさんは、はてなブログを使っています。ブログを報告するスターをつけました引用をストックしましたストック一覧を見る閉じる引用するにはまずログインしてくださいログイン閉じる引用をストックできませんでした。再度お試しください閉じる限定公開記事のため引用できません。