)を備え付けなければ、運行の用に供してはならない。第...続きを読む他の回答も見るQ自賠責保険に二重に加入してしまった。本日車の車検を受けました。事前に自賠責保険に加入していたにもかかわらず、先方に伝えるのも忘れ、たった今気づきました。夜遅いので電話もつながらず、明日は日曜でお休みのようです(泣)。車検時に加入したというこですが、保険始期は1ヶ月ほど先になっていませんか?その場合はどちらかを取り消しで問題なく返金されると思いますよ。他の回答も見るQチェーンの寿命は何kmで交換してますかチェーンの寿命について、交換は何kmで行いますか。延びきって、調整不可能になるまで。錆びて、動かないとき。シールが取れてきたら。(シールチェーン)スプロケットの磨耗。大体は、上記の理由で交換されることになると思われますが、シールチェーンは、どれくらいの距離で交換されてますか?当方、KLX250にて距離、15000kmです。私の場合、ZX-4ですが、大体1万キロくらいで交換してます。チェーンが伸びてきたり、錆びてきたりすればもっと早く交換する場合もあります。いじっているので、伸びるのが早いので。社外品のスプロケを使用しているので、これも同時に前後交換しています。オフロードバイクの場合、トルクのかかり方や泥の付着といったこともあるので、早めに交換したほうがいいと思います。>チェーンルブですが、グリーススプレーで代用しても構いませんか?止めたほうがいいです。代用するならエンジンオイルのほうがいいです。所有する125ccの原付を知人に譲りたいと思っています。仕事の都合上、何度も役所に行く時間が無いため、一度で済ませたいと考えているのですが...。1.譲渡証明書(http://www.city.tama.tokyo.jp/life/zeikin/pdf/jouto1.pdf)を書いて、ナンバープレートと標識交付証明書と自賠責を渡す2.新所有者がそれらの書類を持って、在住する地区の役所へ行き手続き→新しいナンバープレートを貰う。以前の質問を拝見していて、"一度廃車にしなくてはならない"との話を聞いたので少々不安でして。譲渡証明書を記入すればOKだったと思うのですが、よろしくお願いします。「友人」にナンバープレートと標識交付証明書と自賠責を渡すという意味ですよね?125cc以下の原付(一種及び二種)のナンバープレートは、区市町村単位で税金管理するためのものですですから、お住まいの地域が違うのであれば、廃車しなくてはいけませんので、下記の方法のいずれかになります1.・廃車するために、あなたが自分の管轄内の役所に行き廃車する・登録のために、友人が自分の管轄内の役所に行き登録する(...続きを読む他の回答も見るQエンジンの焼きつきってどんな症状で気がつくんでしょうか?また自分で直せエンジンの焼きつきってどんな症状で気がつくんでしょうか?また自分で直せないものなのでしょうか?エンジンが焼きついたまま走るとどのようになるのでしょうか?またそのためにエンジンが焼きついた時の症状を教えてください。私には無理でしょうが、バイク屋に修理を頼まなくても自分で修理できるものなんでしょうか?できるのであれば方法が載っているサイト等も教えていただけると助かります。焼き付きも症状が軽い場合抱きつきと表現する場合も有り、この場合エンジンが冷えれば取りあえず始動することが多いです、しかし、どのみちきちんと修理しないとエンジンは正常に無いために完全に焼き付く等の可能性が高く成ります。激しい焼き付きの症状であれば走行中でもエンジンがロックしてMTのバイクであれば転倒することも有ります、当然焼き付きをおこした状態ではクランキングも出来ません。4ストでも同じで時には修理よりもエンジン載せ替えを洗濯する方が安くなることも有ります(カブのエンジンで知人の場合そうなりました)なお、バイクのエンジンから車のエンジンまで色々と修理経験は私も有りますがオーバーヒートや焼き付きは非常に高価な修理に成ることも有ります(時にはヘッドの交換まで)この辺りまで来ると付け焼き刃で修理なんてしない方が良いと思います(返って高く付くかも)もし質問者が勉強だと思い実施されるならそのエンジンに寄っては色々と特殊工具なども必要になりますからきちんとした工具からそろえることになり、それだけで修理費用を上回る可能性も有ります(エンジンにも寄りますが)カブなどの単気筒ならともかく4気筒などは敷居が高いですよ(私も今では他の仕事をしているため触りたくないくらい)なお、現在は自分の大型バイクの修理は(外車)していますが今までそろえた工具では駄目なことも有り時には工具探しからすることも有ります(今のところ大きいトラブルはないけど)簡単に書きましたが焼き付きといってもその原因も複数、トラブルの箇所も見ないと全ては特定しきれませんから少しづつ簡単な事から勉強した方が良いです。焼き付きも症状が軽い場合抱きつきと表現する場合も有り、この場合エンジンが冷えれば取りあえず始動することが多いです、しかし、どのみちきちんと修理しないとエンジンは正常に無いために完全に焼き付く等の可能性が高く成ります。激しい焼き付きの症状であれば走行中でもエンジンがロックしてMTのバイクであれば転倒することも有ります、当然焼き付きをおこした状態ではクランキングも出来ません。どちらの場合でもエンジンに寄りますがここで質問しているレベルだと修理は無理だと思います、まず原因...続きを読む他の回答も見るQ電気式のタコメーターは、どこからどのように信号を取ったらいいのでしょうか?電気式のタコメーターは、どこからどのように信号を取ったらいいのでしょうか?また、電源はどの辺りから、どのように取ればいいのでしょうか?タコメーターの付いていないバイクに、タコメーターを取り付けようと考えています。車体はKDX250SRです。タコメーターはRGVガンマ250(VJ21A)です。一般的な話でも結構なので、よろしくお願いします。以前、車ですがタコメータ無しのモノに汎用メータは付けた経験があります。以下、文章で簡単にご説明致しますが、機械的な専門用語はご自身でお調べください。・お持ちのタコメータを見た事がないので何とも言えませんがタコメータには以下の配線があるはずです。・タコメータ電源は言わずもがなメインスイッチを入れてONになる箇所です。キーボックスからの配線を良くみればわかると思います。・照明電源はポジションをONにした時に通る配線です。左手ライトスイッチがあれば、そこから調べて接続します。(常時点灯車なら、メインと共締めで良いと思います)・マイナスは...アースです。・問題のパルス検出ですが、通常はイグニッションコイルの所から出します。簡単にいうと、プラグに繋がっている配線の根元についている部品です。(プラグキャップ~コード~イグニッションコイル)イグニッションコイルにはプラスとマイナスの電気が来ていて通常はプラスより取りますが、タコメーターにより取出し方法が異なりますのでこれは試さないと判らないでしょう。以上が取付概要ですが、車種(気筒数)によりパルスが異なります。汎用品メータには切替スイッチが付いていますが、流用にはありません。接続しても、正常な回転数を指さない場合があります。以前、車ですがタコメータ無しのモノに汎用メータは付けた経験があります。以下、文章で簡単にご説明致しますが、機械的な専門用語はご自身でお調べください。・お持ちのタコメータを見た事がないので何とも言えませんがタコメータには以下の配線があるはずです。・タコメータ電源は言わずもがなメインスイッチを入れてONになる箇所です。返還額...掛け捨ての任意保険ってありま...保険屋がフロントフォーク修正...4原付にかかるお金、本体以外の...5保険のシールがない6複数台をまとめて掛けれる任意...7原付の保険料の相場を教えてく...8バイクの車両保険(いたずらに...9バイクの(一日)保険について10共栄火災のバイク保険(タンデ...11名義はどっちの方がいいですか→...12バイクの任意保険の継続手続き13バイクを乗り換えするときに任...14何度でも車両入れ替え出来る任...15レッドバロンの任意保険について16バイクの任意保険。Inc.Q質問する(無料)Q&A検索goo検索gooIDで新規登録・ログイン新規登録する(無料)会員の方はこちら外部サービスのアカウントで新規登録・ログインYahoo!で新規登録・ログインGoogleで新規登録・ログインTwitterで新規登録・ログインFacebookで新規登録・ログインdアカウントで新規登録・ログイン※各種外部サービスのアカウントをお持ちの方はこちらから簡単に登録できます。お客様の許可なしに外部サービスに投稿することはございませんのでご安心ください。会員でない方、会員になるとあなたも質問や回答ができるようになります!!親切・丁寧な回答が集まる場30分以内に回答がもらえ回答数は平均3件!匿名(ニックネーム)での投稿なので。