連担で用途についての記述が無いが、連担制度では1敷地と見なされため、我々は、これは、第2種住居地区と見なすべきではないかとの主旨で反論書を出した。これに対して、後で日本建築センターが出している「連担のハンドブック」なるものがあり、用途は個々の敷地毎に運用されるべきだがと一行記されていた。その後、1ヶ月近くになるが、まだ再弁明書は来ていない。5年目に入ったが、諦めないで反対を続けたい。区案の絶対高さ制限は、春日通りのこの地区は、47m(後ろのバッファー・ゾーンは32m)であるのに対し、現行の業者案は、22階、84mである。稲葉さん道路拡幅計画に伴い、御殿坂側は、9月から伐採が始まり、既に終了している。文京区は国交省から交付金を得て塀の修復を行う。御殿坂の道路は、最大2.9m拡幅される。埋蔵物調査の試掘で、黒曜石の矢じりが発掘された。遊歩道になるが、この道路は、印刷工場のフォークリフトが行き来する程度で、人の往来はほとんど無く、拡幅の必要は全くない。いるので、協力してほしい。佐々木さん文京区というより国全体の問題であるが、政府は「子ども・子育て新システム」の法案化を急いでいる。保育の責任をなくすことである。このシステムが導入されると18ヶ所ある文京区の公立保育園が民営化される恐れがある。保育園のあっせんも無くなる。現状でも低い基準なのに、さらにこれを悪化させる制度の導入に反対しており、別添のような内容の請願書を作成し、署名運動をしている。尾留川さん丸紅が文化財庭園近くの本駒込6丁目に道路拡幅予定地を含む用地で高さ34〜35mの高層マンション建設を計画している。あるが、道路予定地分の400%を予定地外の用地に上乗せしているため隣地境界線から4辺とも50cmしか空地のない壁のようなものを建てようとしている。既存不適格建築物となり、将来建て替えるときは上乗せした道路分は建てられなくなる。近隣への配慮は全く無く、延べ床面積を少し削り、指導を免れたりしている。道路拡幅後は、駐車場は無くなり、車寄せもない。陳情を繰り返しているが、違法性が無いということに行き着くばかりである。訴訟は、「民民」でなく、「行政」に対して提起する方が効果的である。一流企業に対しては、“適法なら良いのか”と問うことが必要である。