R7は、聞くところによると、完成車のみについている廉価モデルで、一般販売はされていないようです。価格は、日本円で1万円程度、重量は225gという事なので重めですね。お代官さまには秘密ですが、R3あたりに変えたいなと目論み中です。それでは、細かいパーツを見てみましょう。(細かすぎる)オリジナルです。ボトルゲージも、オリジナルを揃えました。シートポストは25.4×300mmで、かなり細いです。(C1〜C4までのグレードがあるようで、C1が最上級グレードとなっているようです)ステムもC2グレードで、長さは100mmです。長い方が、自分のポジションには合ってるかなという気が最近はします。ハンドルバーもC2グレードなのですが、カタログスペックではC3になっていました。次に、ホイールとタイヤです。アクシウムエリートがついていました。コンチネンタルの25Cです。この型番は、ヒルクライムには最適と聞きます。僕も、何の不満もありません。ちなみに、チューブはこれ使ってます。何の不満もありません。僕の力量では、これが精一杯のご紹介でした。CAADシリーズに興味のある方のご参考になれば幸いです。最後に重量なのですが、公式ページでは公表していないようです。僕も気になっていたので、他のショップさまのホームぺージ等を調べさせてもらって(105モデルは書いてあった気がする)、探した中で唯一1件だけULTEGAモデルの重量が記載されてるぺージがありました。ULTEGRAモデルの重量は(ペダル無し)7.4kgと書いていました。僕のホイールとタイヤ、チューブを取り替えた状態では何kgなんやろうと、良い機会なので今日測ってみました。測り方は、僕とCAAD12の合計体重ー僕の体重で、ペダル付きです。結果7.3kgアルミバイクでペダル付きでこの重量めっちゃ軽いです。ペダル無しだと、ほぼ7kgですね。エンジンをもっと鍛えなければと、改めて思いました。ULTEGRAモデルのご紹介でしたが、如何でしたしょうか。今日は時間があったので、色々調べながらじっくりと書いてみました。(じっくりの割にはこの程度ですけども)乗っていて楽しい自転車です。長い記事を最後までお読み頂き、ありがとうございました。読んで下さった皆さま、ありがとうございました。ランキングに参加しております故、応援して貰えると幸いです。