茄子は50万弱が年二回。20:09:43.40ID:LOOAWIEA0近所の運送屋なんだけど、最初時給1000円でバイトの募集がでてて採用。20:11:52.92ID:LOOAWIEA0>>8ところがどっこい、うちの会社は荷物の単価が高いから給料はいいほうだよ。上には上がいて違う運送屋に行く人もいる。ケミカル系や油脂関係はいいよ。20:13:24.67ID:LOOAWIEA0主な荷物がケミカル関係なんだけど、バイトの時は運転手のアシスタントが多くて、一斗缶とか運ぶの手伝ってた。最初のころは手が水ぶくれで大変だったよ。20:15:33.42ID:LOOAWIEA0バイト生活が半年ぐらい続いたときに、4tトラックの運転手が辞めて、この際乗ってみないかと会社の人に誘われた。20歳ぐらいのころから免許取るのにはまってた時期があってニート時代には1種は完全コンプリートしてたのも幸いした。20:17:39.37ID:LOOAWIEA0いくら大型の免許を持ってても4tトラックは糞でかく感じた。最初はツーマンで近場めぐりを必死でやってた。不思議なもので、1か月もしないうちに慣れてきて晴れて正社員にしてもらった。20:19:52.64ID:LOOAWIEA0あとは1年ぐらい4t乗ってて、欠員が出て大型にシフト。4tから大型に乗り換えは1日もあれば慣れたので楽だった。大型は長距離の仕事しかないので次第に給料も上がっていく。20:23:13.45ID:LOOAWIEA0>>16ケミカル系は結構あるよ。トレーラーだと俺より稼いでる人いくらでもいる。20:26:08.99ID:LOOAWIEA0>>20残念だが妄想じゃないんだよ。意外と人付き合いが大事なんだよね。愛想よくしないとクレームくるし。20:25:13.89ID:LOOAWIEA0>>18うちの会社は普段は一運行したら休みが多いからまだましなほうだよ。20:31:09.66ID:LOOAWIEA0>>24今の運行だと、14~16時ぐらいに積み込みが終わって大体600~700キロの距離を走るんだけど朝8~9時着が多いから意外と寝れる。荷物もローリーに注入だから基本疲れないし。大型乗ってた時だと結構しんどかった。20:33:21.66ID:LOOAWIEA0>>26今は大型は難しいみたいですね。20:33:21.66ID:LOOAWIEA0>>27大型乗ってた時何回か道間違えて行き止まりに行ってしまって後ろの車の人たちに頭下げてバックしてもらったことは何回かあるよwトレーラーだと大きい工場しか行かないから楽。中央道とかよく覆面が前に来て隠れ蓑にしていくよ。休日とか多いと4回ぐらい捕まえていくの見れる。20:45:10.70ID:LOOAWIEA0運送屋で働く場合、事前に扱ってる荷物や出入りしてる会社は絶対調べたほうがいい。食品関係は単価が安いから運賃が安い→給料が安いとかあるみたいだから。あと、路線関係は寝る時間がやばい。20:46:45.01ID:LOOAWIEA0ニートから脱却するのには意外と運送屋は向いてるかもしれんよ。