英国生まれのマイクラライトは、まずその独特のデザインが目を惹きますが、実際に触ってみると、示唆にとんだ設計が実用性の高さを実感させます。・15キロ(約4歳未満)までカバーする堅牢性マイクラライトは、ベビーカーメーカーとしてはまだ歴史の浅いメーカーですが、世界のベビー用品メーカーの多くが商業主義に傾いて、製品作りのパワーが落ちている中で、きちんとユーザーの声を聞き、改良を施す努力が見られる点で好感が持てます。(本体6.5キロ・幌0.7キロ)ハンドルの角度調節が6角レンチなしで手軽に出来ます。フレームカラーがブラックなってとても精悍なイメージになりましたシートが全面メッシュになって通気性抜群。(オプションでシートパッドあり)ハーネスの肩位置が3段階調節できるようになりました。幌の取り付け部パーツの剛性が上がってしっかり取り付けできます。幌を広げたり畳んだりの動作が内臓のバネによって小気味良く動作します。畳んだときにかかるロックの位置が2段階になりました。このことによって次のような利点があります。・1段目のロックは浅いので、非力な女性が畳んでもロックがかかりやすくなりました。・1段目のロックは畳んだ状態での自立がとても安定します。・より小さく畳みたいときは、2段目のロックまで押し込みます。・2段目のロックでも平らな路面でしたらぎりぎり自立可能です。(前輪の向きを揃えないといけません。1段目の方が自立はより安定します。)リクライニングの操作方法が一新され、やや大きくリクライニングするようになりました。眠ってしまったときの姿勢が旧タイプより楽そうです。ヨーロッパの安全基準では、ベビーシートを利用するか、もしくはカゴ状の形がないと7か月未満の乳児を乗せられないので、このスーパーライトも7か月以降のお子さんが対象となりますが、姿勢や乗り心地から推測するに、生後7月まで待たずとも充分使える内容に見えます。私の立場上、大丈夫と宣言するわけにはいかないのですが、首がすわっていたら、使用開始されるユーザー様が多いように思います。シート形状が変わり、以前は尾てい骨の治まるところが定まっていなかったので子供の姿勢が崩れやすかったのですが、スーパーライトは背もたれと座面がきちんと面として区別されていて体が収まりやすいと思います。ブラックフレームはかなりかっこいいです。機能面も改良を何度も繰り返してきましたから完成度は非常に高まっています。発売当初は個性的であることで一番目立っていたバギーですが現在は品質面でもかなり高いものとしてお薦めできるバギーになりました。design」(革新的なデザイン)です。EN(欧州安全基準)に適合しながら、いかに魅力的なバギーをつくるか。最上位ラインのtoroに続き、Super-liteが日本デビューしました。カスタマイズを楽しんで是非オンリーワンのバギーを完成させて欲しいです。オーダーページこのページで使用しております画像・ロゴ及びテキストなどは日本正規総代理店である株式会社ダッドウェイに帰属します。