音速の貴公子”アイルトン・セナ”の黄金期を支えた『マクラーレン・ホンダ』のパッケージングとなればなおさら昨年は台風も直撃し、大荒れの天候の中、開催され不慮の事故も起きてしまいそのドライバーがこの夏、天に召されるという悲劇が起こってしまった鈴鹿。この鈴鹿に1年ぶりにまた戻ってきましたよ。コンディションで行われました。名物コーナーのS字からデグナーカーブへのところに陣取りました。(セバスチャン・ベッテル)後:メルセデス(ニコ・ロズベルグ)今年はHONDA復活やお天気もよかったせいか3日間で約16万人が入場し昨年より8千人ほど多かったとのこと。ないですけど、お目当てのイケメンドライバーのグッズを持った若い女性客も多く、また家族連れ向けにF1ウイーク中の5日間は遊園地が全てフリーというおまけ付きっそのせいか、小さい子供の姿も多く見られます。平穏無事なレースとなりました。)でも、この空気、臭い、音に酔いしれた2日間でした。