Viewsはてブするつぶやく送る晴れた休日に愛車でのドライブ・・・とても楽しみにしている方も多いと思います。・・・少し遠出をして車中泊をされる方もいらっしゃるのではないでしょうか?でも・・・急な雨に見舞われることもありますね?そんな時、天井から伝わる雨音が気になってしまうことはないでしょうか?特に軽自動車の天井の鉄板は薄く雨音が車内に響き渡ります。そんな気になる雨音の対策として・・・天井の静音化をする為、ルーフデットニングに挑戦してみました。)天井に接触しているゴムモールを外せば終了です。天井の内張りが外れた後に気を付ける事とは?ルームランプの配線とウォッシャー液のホースに注意!運転席の天井部分にはニードルフェルトが貼ってある。天井の内張りの外し方を解説!天井のデットニング作業をする為には、天井の内張りを外さないといけません。天井に付いているルームミラーやサンバイザーなどの外し方を見ていきましょう!ルームミラーの外し方を解説ルームミラーの根元にあるカバーを取り外します。中にネジが3本ありますので、+ドライバーで外します。これでルームミラーは外れます。)サンバイザーの根元にある2本のネジを+ドライバーで外します。運転席も助手席も同じです。サンバイザーのフックは、両側から先の細い工具を差し込んで同時に押し込み手前に引けば外れます。運転席も助手席も同じです。アシストグリップの外し方を解説アシストグリップとは、助手席や後部座席の頭上にある手すりの事です。タントカスタムは3か所あります。アシストグリップの両側にカバーがあるので先の細い工具を差し込み手前にこじてください。中にある金具の上下をつまんでアシストグリップを引っ張ると外れます。クリップ類の外し方を解説タントカスタムには、運転席の天井右横に2か所、天井後方に5か所クリップがありますので工具などで外してください。ルームランプ(フロント・センター・リア)の外し方を解説タントカスタムには、フロント、センター、リアの3か所のルームランプがあります。フロントルームランプの外し方を解説フロントルームランプの隙間に細い工具を差し込んで外します。中にあるコネクターを抜きます。センタールームランプの外し方を解説センタールームランプの中央にある半透明のカバーの隙間から先の細い工具を差込み外します。中にネジが2本あるので、+ドライバーで外します。センタールームランプ本体を外すと、中にコネクターがあるので抜きます。リアルームランプの外し方を解説リアルームランプの隙間に先の細い工具を差し込み外します。中にコネクターがあるので抜きます。)Aピラーの上部に工具か指を入れて手前に引いてボディーから剥がします。その時ゴムモールをボディーから抜いてください。天井に絡んでいる部分は最後に外します。次に、Aピラーを上に引き上げると外れます。外したゴムモールを元の位置に仮止めしてください。)シートベルトのカバーを外して、中にあるボルトを14mmのソケットレンチで外します。運転席も助手席も同じです。両側のゴムモールを外します。天井に絡んでいる所は最後に外します。Bピラーの上部から手前に引っ張り、少し上に引き上げると外れます。外したゴムモールを元の位置に仮止めしてください。)シートベルトのカバーを外して、中にあるボルトを14mmのソケットレンチで外します。リアクウォーター上部から手前に引っ張ると外れます。天井に接触しているゴムモールを外せば終了です。シートのヘッドレストをあげてヘッドレストを支えにしてゆっくりと外へ引き出してください。天井の内張りが折れないように細心の注意を払ってくださいね。天井の内張りが外れた後に気を付ける事とは?ルームランプの配線とウォッシャー液のホースに注意!全てのパーツが取れれば天井の内張りは外れますが、助手席側からルームランプの配線がフロント、センター、リアへと3本あるので気を付けてください。運転席側にはリアワイパーの為のウォッシャー液のホースがあるのでこちらも気を付けてください。配線は助手席側の天井の隅を這わしフロント、センター、リアのルームランプの位置まで持って行ってください。ウォッシャー液のホースは運転席側の天井の隅を這わしテープなどで止めてください。運転席の天井部分にはニードルフェルトが貼ってある。運転席の天井部分にはニードルフェルトが貼ってありますので、大まかにめくり、残った糊部分をパーツクリーナーを吹き付けながら根気よく剥がしてください。軽自動車の天井の内張りを外す為にどんな工具が必要か?軽自動車のタントカスタムL350Sに限らず、車のドアの内張りや天井の内張りを外すには色々な工具が必要です。天井のデッドニング方法&材料を解説!タントカスタムL350Sの天井の内張りを外すと中はこんな風になっています。前方にニードルフェルトが貼ってあるだけで他は何もありませんでした。助手席側には、見えていませんがルームランプの配線があり、運転席側にはリアのウィンドウォッシャー液のホースがあります。(※少し見えています)ノイサス制振シートを貼ってみた!貼り方や使い勝手を検証!ノイサス制振シートを天井に貼っていきます。15cm×10cmにカット。1枚で10枚取れます。その1枚を4分割します。前から3列目に貼っていきます。次に2列目に貼っていきます。次は4列目に貼っていきます。後方からの見た目はこんな感じになりました。ノイサス制振シートは裏面がブチルゴム状の糊面になっています。ハサミで簡単に切れますが、ブチルゴムがハサミの刃に付いてしまいますので、シリコンオフやパーツクリーナーでクリーニングしながら切ると良いです。貼る時はドライヤーなどで温めながら貼ると良いですが、ブチルゴムが柔らかくなり手に付いてしまうので気を付けて施工してください。Noisus-ノイサス制振シートとは?「ノイサス制振シート」はデッドニング(デットニング)用防音材(遮音・制振)。Noisus-ノイサス-シリーズは、デッドニング防音工房さんが商品企画を行った自社オリジナル商品で、性能面においてこだわりぬいた仕様を実現させた商品のシリーズです。日本国内の多くの車両に純正採用されている制振材で、施工方法もレジェトレックス制振シートと同様の使い方でご利用いただけます。Noisus-ノイサス-制振シートの制振力は比重が1.6。類似商品のレジェトレックス制振シートの比重は1.4ですので、レジェトレックス制振シートより高い性能を有しております。表面のアルミ層は軟質素材を採用しており、施工時に類似商品のレジェトレックス制振シートの様にアルミ層で手を切る事が殆どありません施工は裏面が粘着タイプのため接着剤が不要です。剥離紙を剥がして貼り付けるだけです!※Noisus-ノイサス-はウェブシステムズの登録商標です。ベースにした軽量高機能制振材です。高機能制振材レジェトレックスは従来の制振材に比べて軽量で、温度依存率も小さく、広い温度で安定した制振効果を発揮。油面にも容易に接着し、三次元曲面にもスムーズに追従します。パネル面積の30%程度に制振材を貼り付けるだけで、十分な騒音低減効果が得られます。・広い温度領域で安定した制振性を発揮します。・極めて軽いため、使用製品の軽量化に大きく貢献します。・粘着タイプのため接着剤が不要です。クリック!会員数180万人の信頼!ハピタスに登録する楽天市場でのお買い物は【楽天カード】がおすすめ!持っていない方は下の画像をタップorクリック!楽天カードはどのポイントサイトからの入会がお得か比較【2019年7月】ラゲッジルームにノイサス制振シートを貼ってみた!タントカスタムL350Sのラゲッジルームにノイサス制振シートを貼ってみました。施工後リアハッチ内張りは鉄板なので、ノイサス制振シートを貼ってみることにしました。シンサレート」というマイクロファイバー採用の軽量・吸音断熱材を貼ってみた!3M製シンサレートをノイサス制振シートの上にアルミテープで固定しました。オトナシート】を貼ってみた!貼り方は超簡単!リアタイヤ部分には、リアクウォーター内張りに「かいおんくん」を貼っていて厚みが出ているのでノイサス制振シートよりも少し薄いオトナシートをチョイス。ハサミで簡単に切る事ができドライヤーですぐに柔らかくなるのでとても貼りやすいです。オトナシート施工前オトナシート施工後それと...写真には少し写っていますが、大きく開いた穴の中には防音対策として【ニードルフェルト】を丸めて入れてあります。1.9mm15cm×10cmにカット。その1枚を4分割します。天井に目印が無いので貼りやすくする為に簡単に線を書き入れました。レアルシルト超・制振シートを貼っていきます。ノイサス制振シートとレアルシルト超・制振シートを貼るとこんな風になりました。レアルシルト超・制振シートも裏側が糊面になってます。ハサミで簡単にカットできますがブチルゴムではないのでハサミの刃に付いたりしません。ドライヤーで温めても手に付かないのでとても扱いやすいです。レアルシルト超・制振シートとは?カーオーディオの音質向上のために作られたデッドニング用高性能制振材です。カーオーディオの音質を向上させることが可能です。楽器1つ1つが鮮明になり、リアルなヴォーカルを体験できます。4枚入り防音・吸音対策に・・・エプトシーラーを貼ってみた!貼り方や使い勝手を検証!天井の防音・吸音対策には「エプトシーラー」を使いました。1000mm×2000mm×10mmです。桟の間のサイズにカットします。貼り安いように1000mmを4分割しました。3列目に貼っていきます。