AppMedia国内最大級!ゲーム攻略情報メディアfacebookTwitterコミュニティミニ四駆超速グランプリ(超速GP)攻略wikiミニ四駆超速グランプリ(アプリ版ミニ四駆)の攻略wikiです。ゲームの攻略情報はもちろん、リセマラや序盤の進め方、お役立ち情報など幅広くお届け致します。Inc.※当カテゴリ内のすべての記事は、AppMedia編集部及びライター独自の判断に基づき作成しています。固くお断りしております。AppMedia編集部ブロッケンGや新モーター実装!2つのガシャが開催!超速ガシャシリーズ2の詳細パーツピックアップ1週間、開催期間が延長!!「神速フェス」の詳細はコチラ!ミニ四駆超速グランプリ(超速GP・アプリ版ミニ四駆)のギヤの選び方やおすすめ改造を紹介しています。ギヤ選びや改造方法で悩んでいる方は参考にしてください。▼みんなのコメントギヤはどれを選ぶべき?速度重視なら4:1スーパーカウンターギヤ現在実装されているギヤの中では、「4:1スーパーカウンターギヤ」が最も速度を出すことができるギヤとなっています。所持していない場合は「4:1ハイスピードギヤ」が、同じく速度重視の性能なのでおすすめです。この二つのギヤの性能は、パッと見では同じですが、ステータス/スキルの詳細数値がわずかに異なり、ここで性能差が出ています。改造の成功度合いによっては性能の逆転もあり得るので、未改造または上手く改造できたハイスピードギヤは、安易にリサイクルしないようにしましょう。登り坂に苦戦したら4.2:1→5:1の順で試す4:1ギヤは、どちらも速度が出る代わりに登り坂やオフロードなどでパワー不足になることがあります。4:1だとタイムがでないパワーが必要なコースの場合は、4.2:1→5:1の順で組み替えを試してみるのが良いでしょう。パワーロス◯◯◯パワー◯フローティング加工、位置固定が最もおすすめギヤの改造の中では、この2つの改造が最もメリットが大きくおすすめとなります。他の改造に比べると成功率が低くなっているので、性能の高いものを作成するには、素材を大量に消費することになるであろうことを覚悟しておきましょう。上記の改造が上手く行ったギヤの残りの枠は、ギヤ研磨がおすすめです。超速グランプリの関連記事ミニ四駆超速グランプリ攻略トップページリセマラの狙いとやり方ゲームをこれから始める方は参考にどうぞ!ガチャ演出まとめ超速グランプリのガチャ演出をまとめてみました。虹はアツい!勝てない時にやるべきことレースで勝てない時に優先してやるべきことを紹介しています(初心者向け)MAP1〜MAP5攻略おすすめのパーツとセッティング序盤のMAP攻略におすすめのセッティングを紹介しています。超速GPにおけるセッテイングの基礎知識と、各パーツの役割を解説。コースアウトの対策どうしてもコースアウトしてしまう場合の対策方法をまとめてみました。芝コースで大幅減速してしまう時の対策パーツを紹介。プレミアムランクとは?報酬や特典を紹介プレミアムランクを上昇させることで受けることができる様々なメリットを紹介。女の子に擬人化!配信中コメント欄の利用ガイドライン以下の書き込みを禁止とし、場合によってはコメント削除や書き込み制限を行う可能性がございます。・その他、管理者が不適切と判断した投稿コメントの削除につきましては下記フォームより申請をいただけますでしょうか。https://appmedia.co.jp/delete_post/※投稿内容を確認後、順次対応させていただきます。※一度削除したコメントは復元ができませんのでご注意ください。過度な利用規約の違反や、弊社に損害の及ぶ内容の書き込みがあった場合は、法的措置をとらせていただく場合もございますので、あらかじめご理解くださいませ。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。:15日前4:2:5ではなく4.2:5ね。4:2:5ってギア3組じゃないっすかw現実(リアル)レーサーの方は、この数値がギア比を表したものであることはご存知かと思うが、これはギアAの噛み合わせが1に対してギアBが5(もしくは4.2とか4)倍であることを表している。