最大規模のプロジェクト投資が行われているのはメキシコ湾沿岸部の港に対してであり、液化天然ガスや合成樹脂の輸出業者のための流通、ロジスティクスの重要なハブとして浮上しつつある。ここは、新エネルギーの処理や生成、中継用の施設が多数建設されているエリアでもある。「メキシコ湾沿岸部は突然の再注目に活気づいており、その結果として各都市は寄港誘致の取り組みを行っています」と、エリス氏。超大型船の寄港への期待は、建設業界やエンジニアリング業界の企業においては、ターミナル拡張、大型クレーン、エネルギー処理プラント、港や貨物船と幹線道路とを結ぶ輸送経路など、設備改修工事の新たな入札機会へとつながる。「貨物をどう扱うか、どう仕分けして、どこに置くのか。これは重要な問題です」と、エリス氏。「港にばかり投資して、港へのリンクを無視するわけにはいきません。それでは、庭の水やり用ホースに消防車の消火用ホースをつなぐようなものです」。Orleans]ニューオーリンズでは、臨港鉄道網がソリューションの重要な位置を占める。以上の州やカナダへ輸送できる利点があります」と話す。「港からの鉄道サービスは、輸送コミュニティの多くのニーズに応えます」。まで増加させると予測されている。現在はカナディアン・ナショナル鉄道へのサービスを提供しており、間もなく他の鉄道会社も追加される予定だ。あるミシシッピ川の入り江は、超パナマックス船の喫水にも対応でき、米国各地にある目的地への貨物ポータルを提供する。この港は、より大型の新たなクレーンの追加も計画している。短縮され、輸送業者にとって、より魅力的な港となる。ニューオーリンズ、コーパスクリスティ、タンパ、ヒューストンなどの都市はパナマ運河拡張により多大なる影響を受けると予測されており、その波及効果はメキシコ湾沿岸部をはるかに超えるものだ。クリアランスを生み出す橋建設プロジェクトの一環だ。浚渫プロジェクトによって、喫水の深い超パナマックス船がニューヨークやニュージャージー州の主要な湾港ターミナルにアクセスできるようになる。西海岸沿岸部の湾港都市の多くは、水深のある入り江と広範にわたる鉄道網で既に恩恵を得ているが、パナマ運河拡張の影響も感じている。建造物の全体改修を完了したと話す。このターミナルが通関手続き地となっている。充電スタンドを追加した。近代化計画のデザイン段階の完了に近づいている。発電風車用の回転翼など、大型の不定期混載貨物向けのスペースもある。モデリングおよびアニメーションソフトウェアは、満潮時の水位上昇を反映した予測のビジュアライゼーションを行う重要な手段となっている。「最大の利点は、未来を推測できることです」と、エッパーソン氏。「何かをデザインしようとするなら、それがきちんと機能することを、船が着く前に確認しておくべきです」。#運輸Success!ご登録ありがとうございました日本版ニュースレターを配信登録!最新の記事を無料でお届けします。RobackSuccess!ご登録ありがとうございました日本版ニュースレターを配信登録!最新の記事を無料でお届けします。不正コピーについてSearchSearchSuccess!ご登録ありがとうございました「創造の未来」のストーリーを紹介中!日本版ニュースレターの配信登録X。