]1NSR250R早山です~今日もNSR250の整備をしています。MC18の整備ですが程度次第では大変な事になります。この車両は錆や腐食が進みねじの固着やノックピンの固着をしています。一日がノックピンにやられました。綺麗に取りましたけれど~保管状況次第でいろんな事がありますね!壊せない部品が沢山あるので保管にも気を使ってくださいねまたアップします。水回り整備こんにちは、山岡ですラジエターの加圧点検を行っています!水漏れがないか、圧力が保てられるかチェックします。冷却系統のトラブルはオーバーヒートの恐れがあり最悪エンジン損傷に繋がりますので、要チェックポイントです。こちらのCBRは製造から20年以上経っていますので、ゴム部品に劣化が見られました。ウォーターホースの隙間から水漏れした跡があります。最後に、ラジエターのフィンの曲がりもチェックして修正します!詰まりや、曲がりが多いとしっかり冷却機能を果たさないので要チェックです。一通り組み付けて、再び水漏れが無いかチェックいたします!まだまだ続きます!余談ですが、レギュレーターを左の対策品に交換しました。改良されて、レギュレーター自体が発する熱を逃がす対策が成されています。この年代の車両は古いタイプが付いてる場合がありますので、要チェックです。22:53いつも拝見してます。