中川村の蕎麦を初めて食べた。その店と定休日が重なるので、これまで一度も食べた事が無かった。この日は、お盆休暇中の臨時営業だった。目の前に現れた中川村の蕎麦を、ゆっくりと口に運ぶ。汁に浸さず咥え込んだ。止められずに夢中で食べた。雲と同じ高さまで移動した。妙に感心してしまうのだ。そこまで駆け上り、ステキな加速を愉しんだ。このシチュエーションで際立つ。テンロク直噴ターボは、とても気持ちの良いエンジンだ。特別仕様車が目白押しだ。一つ格上のGT-Sがベースだ。そちらは18インチと、ビルシュタインダンパーが最も大きな特徴だ。それに対してGTは、17インチでカヤバ製のダンパーを持つ。Editionがあった。無くなってしまったわけではない。これらは評判が良く、E型からF型にマイナーチェンジすると同時に、カタログモデルにのしあがった。Editionは、1.6L直噴ターボエンジンを搭載し、17インチホイールを履いたクルマだ。あと少しで1000kmになる。思いっきり元気良く走り回った。高速道路だけでは面白くない。評価の対象にはならないからだ。道路の不陸を如何に上手くいなし、4輪の接地性を維持するのか。高原の曲がりくねった急販路は、クルマの特性を引き出すのにうってつけだ。猿が当たり前に闊歩する。子ザルを背負った姿もちらほら見た。水を得た魚のように泳ぎまわった。お盆の真っ最中でどこも人手は薄い。片桐開さんが対応して下さった。丁寧に資料を出して戴いた。気軽に立ち寄ると良い。皆さん親切な人ばかりだ。