光山市交通局のブログです「光山市」とは作者の故郷や現住地、憧れの場所等のイメージごった煮に作り上げた架空の都市名であります。レイアウトも基本的には「光山市内のどこか」のモデル化としています。基本的に鉄道模型とレイアウトの話ばかりのブログですがよろしくお願いします。鉄コレは登場当初からお付き合いが続いているのですが(笑)ここ1・2年で急速にラインナップが拡充しているのが高松琴平電鉄の車両群です。ここまで増えたのは鉄コレのラインナップの中で「そこそこ街の風景に似合い、短編成が主であること」という理由が大きいです。今回は道路橋の表面部分の話です。これまでのレイアウトやモジュールの製作でも舗装道路の表面には色々な素材を試してきました。ボール紙、プラバンの塗装、ベースの直接の塗装など。今回は舗装からそれ程経っていない状態を想定し、600番の紙やすりを使用しています。前回低く作り直した胸壁ですが、胸壁の上の支持棒が高速道路などで見かけるそれに似ていたので(笑)更に似せようと防音板のアクリル(?)に見立てて透明プラバンを貼り付けました。能勢電1000系2010年05月26日レイアウトの改修と並行して新車の増備も進んでいます。いっても鉄コレですが。今回は能勢電1000型。阪急のマルーンカラーにも食指は動くのですが、最近の能勢電の明るいカラーリングが竹取坂の雰囲気に合いそうな気がしての入線でした。前回、道路橋の両側で胸壁を変える事によって表情の違いを出す事を狙いました。その後に改めてチェックしてみるとやはり高架駅パーツをそのまま使った方の胸壁が目立ちすぎたようです。このアングルからだと道路橋に隠れて背後の山や保存街区が殆ど目立たなくなり折角レイアウトを合体させた効果が薄れてしまっています。前回、TOMIXの高架駅の胸壁を両側に装着しましたが、改めて見ると道路橋だけが無闇に目立ちます。昨日放送のCSの西部警察の福岡ロケ編。それに因んだ訳でもないでしょうが先日リリースされたNゲージサイズのカーコレクション。前回のKATOのベースを据えつけて周囲の風景とのマッチングを検討してみます。今回のKATOの高架駅はNの道路橋として使うには胸壁がごつすぎる気がしたのでとりあえずTOMIXの高架駅の胸壁を組み合わせてみました。moreレイアウトチェンジ2010・その7・道路橋を検討する・12010年05月19日レイアウトの着せ替え、改修も線路についてはある程度形になってきたところで、ここからは風景の改修の段階になります。これは前回に竹取坂の風景を合体させた時の物です。moreレイアウトチェンジ2010・その6・レール用壁をつける2010年05月18日エンドレスにカントの付いたワイドレールを組み込んだのは先日書いた通りですがそのままだと線路がベースにただ乗っかった状態に見えて落ち着きません。これには別パーツで用壁のキットが出ているのでこれを組み込んでみました。このパーツは上の写真のように3通りの柵や壁から好きな物を選んで取り付けられるようになっています。近所のハード●フでの購入品から。