4選手が先頭をチームTT状態で疾走する状態を作り、最後は堀選手が先着して優勝を飾りました!また、宇都宮ブリッツェン勢はトップ10に7選手を送り込んだ他、周回賞も独占。これまでのオフトレーニングの成果をしっかり確認するとともに、いいイメージでシーズン開幕を迎えることとなりました。翌週から始まるビッグレース「ツール・ド・台湾(UCI-2.1)」、そして3月20日(日)に地元宇都宮で開幕するJプロツアーを控える中、レース強度を与えることで各自のコンディション確認を目標に臨むトレーニングレースとなった今レース。今シーズン初戦となる宇都宮ブリッツェンは、有力チームと有力選手がともに少ない出走メンバーを考慮し、積極的な走りで攻撃を仕掛けて各選手が集団から飛び出していくこと、他チームの選手を引き連れないようにしながらどんどんブリッジをかけていくことを念頭に、1位から9位を独占する気持ちでレースに臨みました。レースがスタートすると、戦前の話し合い通り、宇都宮ブリッツェン勢は積極的に集団の先頭を陣取って攻撃を仕掛けていく展開となります。1周回目は大久保選手(宇都宮ブリッツェン)、2周回目を飯野選手(宇都宮ブリッツェン)が先頭で新しい周回に入っていく中、集団は宇都宮ブリッツェン勢の波状攻撃にその人数を減らしていきます。3周回目を終えて4周回目に入る段階になると、増田選手(宇都宮ブリッツェン)が集団から若干リード奪う展開に。この動きに米内選手(東京ヴェントス)が反応しますが、その後方では鈴木譲選手(宇都宮ブリッツェン)、堀選手(宇都宮ブリッツェン)、雨澤選手(宇都宮ブリッツェン)らがチェックに入る動きを見せます。(宇都宮ブリッツェン)石原(真岡工業)4周回目を終え5周回目に入る段階になると、先頭は増田選手(宇都宮ブリッツェン)と鈴木譲選手(宇都宮ブリッツェン)の2名に。その後方では堀選手(宇都宮ブリッツェン)と雨澤選手(宇都宮ブリッツェン)が先行していた米内選手(東京ヴェントス)をキャッチし、さらに先頭の2名にブリッジをかけようとする動きを見せます。(宇都宮ブリッツェン)中村(イナーメ信濃山形)など6名ほど6周回目に入る段階には、先頭の2名に堀選手(宇都宮ブリッツェン)がブリッジを成功させて合流。そのすぐ後方に雨澤選手(宇都宮ブリッツェン)も迫り、先頭が宇都宮ブリッツェン勢4名になるのも時間の問題となります。6周回目に宇都宮ブリッツェン勢4名となった先頭集団はきれいにローテーションを回しつつも、レース強度を維持したまま先頭を快走する展開に。その後方では、阿部選手(宇都宮ブリッツェン)、大久保選手(宇都宮ブリッツェン)、飯野選手(宇都宮ブリッツェン)が中村選手(イナーメ信濃山形)らと共に先行していた米内選手(東京ヴェントス)と石原選手(真岡工業)をキャッチ。宇都宮ブリッツェン勢が完全に支配した状態でレースが進んでいくこととなります。結局、先頭の4選手は最後まで個人個人がきっちりと追い込む走りを見せ、圧倒的なタイム差を保ったままフィニッシュ。後方集団から石原選手(真岡工業)と飛び出した大久保選手(宇都宮ブリッツェン)と阿部選手(宇都宮ブリッツェン)がそれぞれ5位と7位に入ると、後方集団の先頭も飯野選手(宇都宮ブリッツェン)が獲って8位。レース強度に慣れることと、現在のコンディションを確認することを目標に臨んだトレーニングレースでトップ10に7選手を送り込んだ宇都宮ブリッツェンは、ほとんどの選手がシーズンオフを順調に過ごし、コンディションも上々であることを証明してレースを終えました。清水監督コメント「結果よりも内容を重視したトレーニングレースで、しっかりと内容が伴ったレースができたのは良かったと思います。今日は、特に細かい作戦や走り方などは決めず、各個人それぞれの感覚に任せてレースを走り、1位から9位までを独占するということでレースに臨みました。その中で上位に入れなかった選手もいましたが、その選手たちも現状での問題点や課題が明確になった部分がありましたし、後半にかけてしっかりと立て直すということもみせてくれましたので、内容的には良かったと感じています。来週のツール・ド・台湾に出場するメンバーたちというのは、走れているところをきっちりと見せてくれました。ビッグレースが直後に控える中でこういった良い形のレースを経験できたことは、チームとしてもプラスになったと思うので、今日のレースに出場して良かったなと思います。ツール・ド・台湾は非常にレベルが高いレースですし、そう簡単に勝てるレースでもありません。今日の内容と結果に安心することは決してできませんが、これまで合宿を繰り返してきて、1週間前の段階で選手たちの体調が良いということは見えたので、選手それぞれがベストに近い状態の力を発揮してくれると信じて、モチベーションを高く持ってツール・ド・台湾に挑みたいと思います。ツール・ド・台湾には体格に優る欧州チームが複数出場するので、第1ステージなどのド平坦なステージでは大久保選手と阿部選手が彼らと互角に渡り合うのは大変なことだと思いますが、それ以降のステージはアップダウンがあるコースが続きます。いった状況を考えると、今日のようなコースのレースで大久保選手がしっかりと走れたということは、台湾でもいい走りをしてくれるのではと期待が持てます。ウインターロード5/10先頭は3名で6周回目へ。小野寺(宇都宮ブリッツェン)など10名ほど。ウインターロード4/10譲、増田(宇都宮ブリッツェン)を先頭に5周回目へ。(宇都宮ブリッツェン)中村(イナーメ信濃山形)など6名ほど。真理、小野寺(宇都宮ブリッツェン)15名ほど。ウインターロード3/10増田選手が先頭で4周回目へ。米内(東京ベントス)5秒遅れて4名。(宇都宮ブリッツェン)が続く。ウインターロード2/10飯野選手が少し飛び出して3周回目へ。ウインターロード1/10大久保選手を先頭に集団のまま2周回目へ。ウインターロード宇都宮ブリッツェンからは9名全員がスタート。5km×10周回の50kmのレースです。ウインターロードスタートしました。ウインターロード間もなくスタートです。ウインターロード会場に到着しました。スタート時間に合わせて、選手たちが早速アップを始めています。ウインターロードこれから出発です。BlogRSSを表示する。