競合も異業種も合流:朝日新聞デジタルメインメニューをとばして、このページの本文エリアへお使いのブラウザはJavaScriptに対応していないか、または無効になっています。詳しくはサイトポリシーのページをご覧ください。0メール印刷[PR]愛知県豊田市の山あいの小原地区。7月下旬の午前、「おばら桜バス」のマークのついた白い乗用車の後部座席に、中山喜久代さん(82)が乗り込んだ。おばら桜バスに乗り込む中山喜久代さん。桜バスは決まった時間やルートがなく、利用者の求めに応じて運行するオンデマンドバス。中山さんは自宅そばから国道までの約3キロの距離を送ってもらい、国道沿いのバス停で路線バスに乗り継ぐ。この日は街なかの百貨店に出かけた。中山さんは10年前に夫を亡くし、田んぼや山に囲まれた自宅にひとりで暮らす。車は運転せず、通院や買い物はバス頼み。バス停まで歩くのもひと苦労だ。「自分の足では40分以上かかるけど、車なら5分ほど。桜バスの利用者は、160ほどの停留所から乗り降りする場所を選ぶ。料金は大人1回200円。運行は2009年に始まったが、2月から新運行システムをとりいれた。手がけたのは、トヨタ自動車とソフトバンクが共同出資し、移動サービスを提供する会社「モネ・テクノロジーズ」だ。モネ(MONET)とは、「睡蓮(すいれん)」で知られるフランス印象派の画家――ではなく、英語の「モビリティー・ネットワーク」にちなんだ。スマートフォンが使えないお年寄り向けに、モネ・テクノロジーズが用意した「オンデマンドバス」の予約ボタン。モネ・テクノロジーズが提供する「オンデマンドバス」の予約アプリ画面その役割は、自動運転の時代を見すえた新しい移動サービスの開発。当面は、桜バスのように有人車両を使った移動サービスを支えていく。23年にはトヨタが開発する自動運転の電気自動車のeパレットを使ったサービスに乗り出す。街を走るトヨタ車の車両データ...こちらは有料会員限定記事です。有料会員になると続きをお読みいただけます。こちらは有料会員限定記事です。有料会員になると続きをお読みいただけます。こちらは有料会員限定記事です。有料会員になると続きをお読みいただけます。こちらは有料会員限定記事です。有料会員になると続きをお読みいただけます。半地下の家族」どんな映画?史上初めて、英語以外の外国語映画がアカデミー賞作品賞を受賞した。東京モーターショーの歴史を彩った名車・珍車を振り返ります。前へ次へページトップへ戻る朝日新聞デジタルの関連サイト有料会員(フルプラン)は追加料金なしでご利用可能。著作権お問い合わせ・ヘルプ朝日新聞デジタルに掲載の記事・写真の無断転載を禁じます。すべての内容は日本の著作権法並びに国際条約により保護されています。permission.。