インプレ約500km乗ってみてのインプレです。慣らし中ですので、6,000回転以下しか使ってません。取説には800kmまでは4,000回転以下となってますが、交通の流れに乗ろうとすると無理ですので、100kmまでは4,000回転以下で我慢しましが、100kmを越えてから1,600kmまでは、急加速や6,000回転以上を多用しなければ大丈夫でしょう。これまで400ccに乗ってきたので、やはりトルクが細い感じは否めませんが、軽く吹け上がるので、慣らしが終われば気にならなくなるでしょう。全体的にコストダウンの影響か、質感が安っぽい気がします。足回りに関しては、華奢な感じもしますし、馴染むまで突き上げ感がありました。体重が標準以下なので、最弱にしました。SSなロードスポーツなので、ミラーが見にくいのと、シートが固いのと、パラツインなのでハンドルからの振動が少し気になるかな?あと、ステップの位置が悪いのか、両足を地面についたときに足の内側にあたります。それでも、デザインが良いのと、フルカウルで防風効果も高く、エンジンも軽く吹け上がり、車体も軽く、狙ったラインをトレースしてくれるので、走っていて楽しいです。気になる部分は交換等しましたので、そのうち紹介します。良くも悪くもオモチャですね。いずれは、フェンダーレス、マフラー、サス、バックステップとお金かかるかも。◆スパム防止のため、コメント等は承認制としております。▼なお、たまに気が向いたときにしか更新、ログインしません。