ブログではどんな異音があるのか、いつくかご紹介いてまいります。ファンベルトバッテリーを充電するために用いられる「オルタネーター」とよばれるベルトの音。異音について、お客様から相談される件数も多い箇所です。エンジンをかけたあと、しばらくすると「キュルキュル」とか「シュルシュル」という音がすることがあります。エアコンをかけた状態でアクセルを踏みだすと「ギャー」という音が鳴ることも。ベルトはゴム製なので、温めたり冷めたりすることで伸び縮みを起こすのが原因です。劣化も考えられますので、気になったらご相談ください。ドライブシャフトハンドルの動きをタイヤに伝える「ドライブシャフト」からの異音についてご相談されることもあります。ドライブシャフトのブーツとよばれる箇所には通常、グリスが封入されています。遠心力などによってグリスが漏れ出し、ハンドルを切るたびに金属音が鳴ることも...。グリスが切れた状態でいると、ドライブシャフトが損傷し、交換が必要になる場合もあります。定期的に車検・点検をしていればグリスの漏れはすぐに発見できます。異変を感じたらお気軽にお申し出ください。ドラムブレーキドラムブレーキというブレーキが搭載されている車は、特に後部の「ドラム」と「ブレーキシュー(ライニング)」については要注意。ドラムブレーキはホイールの内側から押さえる仕組みになっています。ドラムと直接接するブレーキシューや、シューを取り付けるフロントパッドがなくなると「キーキー」や「ゴー」という音が鳴ります。そのまま放っておくとパッド自体でブレーキをかけることになるので、大変危険です。ブレーキが効きにくくなることもあり、車検・点検等で未然にトラブルを防ぎましょう!エンジンオイルがなくなると...また、オイルがなくなるとシャトルとメタルが接触し、エンジンを動かしている際に「カタカタ」という音が鳴り響きます。そのまま乗り続けていると、最悪エンジンが焼きつくこともあるのです。ここまで来てしまうと、エンジンも総取替となり、修理費用もかさんでしまいます。(ロータスフジサワ)までお問い合わせください。