QR20DEガソリンエンジンVTC(バリアブルタイミングコントロール)などの採用で、出力とクリーン性能を高めました。「平成17年基準排出ガス50%低減レベル」に認定。中・低速トルクもより力強くなり、都市内での集配作業も快適でスムーズです。整備性をはじめ静粛性を向上。燃費にも貢献しています。排気処理システムの見直しをすることにより、さらなる燃費向上を実現。17年基準排出ガス50%低減レベル」を達成しています。※本カタログはSI(国際単位系)表示と従来表示の両方を記載しています。※ネット値とは車両搭載状態とほぼ同じ条件で測定した数値です。EHS(イージーヒルスタート:坂道発進補助装置)坂道発進のとき、ブレーキから足を離しても制動力をそのまま保持。適切なタイミングでブレーキ保持を解除することで、余裕をもってスムーズに発進することができます。側を押すとEHSを作動します。OFF側を押すとEHSを解除します。OD付5速マニュアルきびきびした運転感覚のマニュアルは、燃費も確かです。5速オートマチックなめらかな変速フィーリング。燃費にも配慮しました。運転している現在の瞬間燃費を表示します。リセット時点から現在までの走行距離と走行時間を表示します。事前に設定してあるエンジン回転数に達し、シフトアップするタイミングであることをお知らせします。エンジンオイルを交換するまでの走行距離を設定します。エンジンオイル交換までの残り距離を表示します。エンジンオイルの交換時期になると表示します。メンテナンス時期を知らせるなど、便利な情報で毎日のドライブをサポートします。小回りが利いて、乗り降りもスムーズ。広いキャビンで、毎日の仕事も快適・スピーディ。時間の制約が厳しい集配作業では、優れた小回り性が物を言います。ガソリンは取り回しのしやすいクラスNo.1*の最小回転半径を目指しました。他社にも同一モデルがございます。メカニズムダブルウィッシュボーン式独立懸架サスペンション(フロント)路面からの衝撃をソフトに吸収し、優れた走行安定性と快適な乗り心地を両立する新開発サスペンションを搭載。ロールも効果的に抑えられ、悪路やコーナリング時にも安定した操縦性を発揮します。リーフリジッド・サスペンション(リヤ)優れた剛性・耐久性により、空車・積載時を問わず高い走行安定性を確保しました。積載時には積荷をしっかりと支え、空車時には快適な乗り心地をもたらします。走行時の安定性を高めるリヤスタビライザーも、メーカーオプションで設定しました。液体封入式キャブサスペンション路面からの振動や騒音を効果的に抑え、キャビンを静かで快適に保ちます。独立懸架フロントサスペンションとあいまって、乗り心地もソフトです。priceGroups}}{{{description}}}{{/each}}testtest販売店検索カタログ請求ビジネスカ。