content意図的にスマートフォン非対応です(強制的にPC表示になります。)お問い合わせはこちらからお願いします。検索:よこはまべすぱこちらがメインブログです。レジアスエースを買ったのはベスパを積むためでした(笑)試験的にメニューを統合しています(07/dec/2017)にほんブログ村599DXライトイエローなレジアスエース(ハイエース)に痺れて購入。ワンボックスでキャブオーバーなビジネスカー。DX・5MT・2WD・2000ccガソリンという最下位グレードをトランポとして使います。標準ボディ買い替え?買い直し?の検討に入りました。最近のコメント買い替え?買い直し?の検討に入りました。買い替え?買い直し?の検討に入りました。599DXネタが無いので放置しておりますが、トランポとしてのハイエースは何事も無く順調に稼働中。現在TOYOYAの本拠地に戻ってきています。国内導入はワンクッション置かれている300系ですが、こんな感じでもうぜんぜん普通に走ってる。<ウチの近所のスーパーの駐車場にて>で、このMAJESTYも結構な台数を見かけるようになりました。-タイトヨタのマジェスティのページ-後ろからサイドにかけての箱感は良い感じですまーでもやっぱりボンネットの部分がキャブオーバー型キャビンから考えるとデッドスペースになってしまっています。こっちだと良いけど日本の都市部だと長くて邪魔っぽい。駐車スペース確保の辺りから難渋しそう。このままポロッとリリースされてもメインストリームである企業様やゴト車・ドカタ車でお使いになる一人オヤカタ的な人たちからの反応は薄そう車体が安いという部分で、アル・ベル欲しい的な人たちは良いかも。アルファード乗り出しで1400万とかに比べれば半額以下。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。コメント名前メールアドレスサイト上に表示された文字を入力してください。