Flagshipは、高速域で抜群の衝撃吸収性を発揮し、ビッグエアーのランディングにも対応します。Flagshipはウッドコアとベース素材を一新しました。新しいテーパードシェイプによりパウダーでの浮力が向上し、ターンもクイックに。3.0により驚異的なトーション剛性とエッジグリップを実現。Jones史上最速のベースである新開発のUltraベースにはさまざまなワックス加工が施され、いかなるコンディションや雪温でも確実にパフォーマンスを発揮します。ROCKERテールよりもノーズ部分により大きめのロッカーを採用し、足下にキャンバー形状を加えたハイブリッドフレックスパターン。ロッカー形状のノーズ&テールが操作性を向上させ、パウダーでの浮力、そして足下のキャンバーが抜群のエッジホールドとレスポンスを生み出します。キャンバーの特徴である反発力を活かしたロッカー形状のテールは、スイッチでのランディングを楽にし、テールの操作性をアップします。俺の経験からすると、フリーライディングの転倒はいつだってノーズに原因がある。パウダーを滑っている時にクラストに刺さったり、トランジションの時にコンタクトポイントが刺さって放り出されたり。ディレクショナルロッカーはその全てを解決してくれるさ。Tech鋭いナイフで雪に切り込みを入れるように、コンタクトポイントを増やすことでエッジグリップを増加させたトラクションテック。トラクションテックはロッカーボードには欠かせない。ロッカー形状はさまざまなスノーコンディションにおいて有効だが、エッジ接地面が少なくなるためグリップ力が低下してしまう。トラクションテックがあればもうエッジがズレることはないよ。Noseパウダー、クラスト、コーンスノー、全ての雪のコンディションにおいてノーズのコンタクトポイントがライディングのカギとなる。次にパウダーを滑っている時、コンタクトポイントの隣をどれだけの雪が舞い上がっているのか注意してみて見るといい。それだけの量の雪がノーズにあたり、キミのボードを減速させている。ブラントノーズを採用することで、ノーズの全長がさらに長くなり、一般的なラウンドノーズのように雪を押しのけることはなくなるんだ。軽量化にもつながるから、ボードの取り回しもよくなる。Sidecutノーズ&テールにかけてサイドカットが徐々に大きくなるプログレッシブサイドカット。雪面からの抵抗が少なくなるため、ターンへの進入と立ち上がりがよりスムーズになります。Tech素材の重量を削減する究極の耐久性をもったエポキシレイヤーを、従来のトップシートに圧着させるJonesだけの特別な製造方法。Coreウッドコアにバンブーストリンガーを組み込んだトリプルデンシティーウッドコア。桐材を採用することにより軽量で耐久性のあるコアが実現。Carbonアメリカズカップやツールドフランスでその性能が実証済の、特別にデザインされたカーボンファイバー。従来のカーボンファイバーと比べ、20〜30%の重量削減を成功しました。Base新たなパフォーマンスの世界基準となるJonesだけの特別なベース素材。実験の結果では従来よりも25%高いワックス吸収率を実証。温度が高めの雪で実力を発揮し、耐久性も高いベースです。Topsheetトウゴマが原材料のバイオプラスチックトップシート。超軽量で耐摩耗性に優れ、水や雪が付着しにくい素材です。Edges全てのJonesボードには強度と持続可能性を持ち合わせたオーバーサイズのリサイクルエッジを採用しています。ABSスノーボードを生産する上で一番の”嫌われ者”であるABSプラスチック。リサイクル・プラスチックを採用することで持続可能性を向上させました。Wax全てのJonesボードは、工場にてWENDナチュラルワックスを入れてあります。お店を出て、そのままゲレンデへ。Snowboardsはバイオベースの再生可能エポキシを採用しています。工場からの廃材や副産物を再利用しました。スーパーSUPバイオレジンを使用することで、33%の温室効果ガスを削減しています。CONSTRUCTION私たちが提案する最もハイパフォーマンスなカーボンシリーズ。スノーボードの可能性を限界までプッシュするスノーボーダーの要望に応えるデザインです。新たなラインへと挑戦するための相棒が必要なら、カーボンシリーズしか選択肢はありません。