1クリックにご協力お願いします。こんにちは、ね~やんです。皆様、お気をつけ下さいね!!さて、只今NSR250ブースでは、MC18の88年式ロスマンズの、フルオーバーホール中です。足周りは、全てバラバラになっていますので1つ1つメンテナンスを行っていきます。フレーム周りのベアリング交換です。オイルシールも、劣化して、硬くなってしまっています。中のベアリングも、錆が出始めています。回してみると、ジャーこれではハンドリングに、大きな影響が出てしまいます。綺麗に洗って、サビと汚れを取り除いていきます。新しいベアリングを圧入していきます。レースを、圧入して、グリスをベアリングの間にタップリと入れていきます。動きを確認して、締め付けていけば完成です。~やんも、先日900のステムのグリスアップと、締め付け調整をしたのですがハンドリングに、大きな影響が出ました。突き出しが、少し大きくて、ハンドルが、切リ込みすぎてしまいましたがステアリングの動きは、大きく変わり、コーナリングが走りやすくなりました。大がかりな整備になりますが、ハンドリングは走行に大きな変換を与えますので、是非お試し下さいねどうか、皆様のいちぽちを!!!⇧⇧⇧こちらに、ぽちっと、愛の一票をお願い致します。22:53いつも拝見してます。