僕の自転車ルーツは葛城山ですが、滝畑ダムは今の僕を育ててくれたと言っても過言ではありません。それほどに、通勤でよく通いました。来年もこの景色が見れますように。感慨深くなりながら帰路へと進みます。僕の指標となる(何の)気温計。勤トレの証として毎回撮ってました。どこのセグメント区間もラップする事はなく、心地よく滝畑から関西CSへと登り返し、下りへと入ります。下りの途中で自転車を止めました。何度も登った関西CSの坂。御大は、いつもこの表情でおやじ転車を迎え入れてくれました。「笑顔で手を振ってくれている!ありがとう浜村御大です」と勇気付けられたり。看板タイトルにあるように、時にはなごみ、そして時には供養されそうにもなり。それでも、御大はいつも一緒でした。こんな素晴らしいコースが僕の通勤圏内にあるなんて、、。(圏内ではない)御大、僕は伊吹山で命燃やして来ます。燃え尽きた暁には、どうぞ御大の霊廟へと誘ってくだしあ。今日もしんどい言いながらも普通に乗った。ガッつく事なく乗れたのが久しぶりで楽しかった。大晦日、いい練習のシメとなりました。みなさま、どうぞ良いお年をお迎えください。来年もよろしくお願いします。走行距離:66km獲得標高:1010m消費カロリー:1111kcal荷物:0kg体重:64.6kg読んで下さった皆さま、ありがとうございました。ランキングに参加しております故、応援して貰えると幸いです。おやじ転車201712月30伊吹山ドライブウェイヒルクライムに向けての練習日誌17おやじ転車です。今日もGSJは行われていたのですが、前からやってみたかった練習をやりたかったので、ソロ練にしました。以前にもチラッと書いた20分走です。コースは、金剛RWルートの途中にある千早トンネルまでの6.7km/342m/5%このコースで20分走を行うと、自分の出す目標の力でだいたい20分強。これを2本やって、タイムを揃えると。意気揚々とやってみました。えーっと、、思てたんと違うwめちゃきつかったwしかも、TTでもないのに目標としている力を出し切れず、おまけに2本目は1本目より15秒も遅いっていう(手元計測)これは続けなければ。伊吹山までどれだけタイムを縮めれて、どれだけそれを揃える事が出来るか。ために!!!欲張りかよw走行距離:71km獲得標高:1140m消費カロリー:1309kcal荷物:0kg体重:64.2kg読んで下さった皆さま、ありがとうございました。ランキングに参加しております故、応援して貰えると幸いです。おやじ転車201712月30伊吹山ドライブウェイヒルクライムに向けての練習日誌16おやじ転車です。昨日の練習はGSJでした。久しぶりの安堂ルートと、のどか周回時計回りを2周というメニューです。自転車はCAAD12の調子がよろしくないので、勤トレで使っているコルナ号で。ゆーか、良い機会やし暫く勤トレ以外でもコルナ号で練習しよかな。集合場所の安堂セブンに着くと、早速危険人物を発見。いうより、今回の参加されてる皆さんも脚の近い方が多く、しんどかったのしかったですw安堂では、最初こそ並んでハァハァでしたが、徐々にみんなから離され半泣きに。後半追いついたのでそのままの勢いでホルアッタク。吸収され、また半泣きにw結局、頑張ってはみたもののパッとしませんでした。マルちゃん、、ほんま強なったなぁ、、(遠い目その表情も出てくる言葉も凄く自信に溢れてるし、、。周回に入って、下り坂以外は踏んで踏んで踏んだ。途中、ノンさんつるみんさん、マルちゃんともハァハァを共にしながら頑張った。これだけの数値でも、体がバキバキになるのが僕にとってのGSJ。これ!初めて(FRATではお会いした事ある)ご一緒したショウさんに頂きました。苦しくて下を向いた時には、これを見て頑張る!ショウさん、ありがとうございました。周回でつるみんさんの夕暮れ男道を見て、「俺もやる俺もやる」と心の中で呟いてる自分がいました。今回も良い練習をさせてもらいました。ありがとうございました。走行距離:68km獲得標高:973m消費カロリー:1513kcal荷物:0kg体重:64.0kg読んで下さった皆さま、ありがとうございました。ランキングに参加しております故、応援して貰えると幸いです。おやじ転車201712月28伊吹山ドライブウェイヒルクライムに向けての練習日誌15おやじ転車です。昨日は、一昨日のGSJ+大掃除で体バッキバキ問題のためOFF。今日は、昨日の飲み会深夜帰宅問題でどうなる事かと思いましたが、ギリギリ府道38コースは行けそうだったので「起きれてしまったか」とボヤきつつ出発しました。今日は出発から到着まで、停車と発進以外はほぼアウタートップで行いました。(急いでいる時は違う)、セグメント区間でもそれをやってみる事にしました。勤トレコースのセグメント区間は緩斜面が多いので、ほとんどそれで進む事ができます。今までは、どうしても「今日の一生懸命タイム」を気にしていたので、セグメント区間だけはいつも本気で踏んでいるのですが、勤トレでタイムを気にする事はもうやめようと思いました。僕も少しは大人になったかな(48歳それに、ゆっくり回しているといろんな事が気づきやすかったです。常に考えながら感じながらペダルが踏めると言いましょうか。メモリアル峠の勤トレ基本セグメント区間は、出来る限りアウタートップで行こう。これをベースにして、その中で模索しよう。関西CSだけは本気踏みで。そんな形でしばらくやってみようかなと思った、今日の勤トレ府道38でした。アウタートップで、少しでも通常のタイムに近づければいいなぁ(結局タイム問題)走行距離:23km+23km(難波分)+帰路15km獲得標高:252m消費カロリー:739kcal荷物:2.8kg体重:64.2kg読んで下さった皆さま、ありがとうございました。ランキングに参加しております故、応援して貰えると幸いです。おやじ転車201712月27伊吹山ドライブウェイヒルクライムに向けての練習日誌14おやじ転車です。昨日の練習は嬉し楽し苦しGSJでした。