(0)プロフィールAuthor:館長パソコン、デジモノ、メカモノが大好きで、自分が使ってみて良かったもの、こだわって買ったものなどをほかの人にも知ってもらいたくて書いています。振り返ると、最近は自転車関係の情報が多くなっています。こまめに更新していますので、ぜひ時々のぞきに来て下さい!検索でここにたどり着く方も多いようです。古い記事でも構いませんのでお気軽にコメントいただければありがたいです。(11/03)定番、納得のおいしさ。(07/20)注目の商品Facebookページレビューマジックこだわりモノを中心としたレビューブログ。コラムカット編)2018.08.26/Sun/13:21:30フルカーボン・ロードバイク製作の2回目。今回はヘッドパーツを使ってフレームにカーボンフォークを取り付けます。その際に余分に突き出たコラムをカットする必要があります。そのコラムカットも行いました。前回はフレームセットの取り出しと組み立て準備(部品確認、清掃等)を行いました。今回は、フレームにフロントフォークを取り付けます。フロントフォークを取り付けるためには、ヘッドパーク(上下ベアリング・座金、プレッシャープラグ、レインキャップ、トップキャップ)以外に、必要なパーツがあります。これ、「ステム」です。リーズナブルな商品の範囲で、なるべくカーボンパーツを使いたいという思いがあり、ステムもカーボンステムです。ブランドのカーボンステムです。スペックは今持っている別のロードバイクに合わせ、9°アングルの90mm長のものにしました。必要なのが「コラムスペーサー」です。これがないとフロントフォークをベアリングに密着させることができません。これも中華カーボン商品。5枚セットの商品です。中国からの直送であることを覚悟すれば非常にお安く、セットで460円でした。この2つがあれば、フロントフォークをフレーム取り付けることができます。【フロントフォークの組み付け】フロントフォークを取り付けます。ヘッドチューブにベアリングを取り付け、フロントフォークに座金を取り付けます。シールドタイプのベアリングのため、座金には直接ベアリング・ボールは接触しません。そのため座金には切り欠きが入っていて、簡単にフロントフォークに取り付けられます。フロントフォークにが取り付けられた際の乗車時の応力は座金の前端・後端に加わることが予想されるため、気休めですが、切り欠きの位置は左側にしてセットしました。フロントフォークをヘッドチューブの下から差し入れ...上部座金、レインキャップ、スペーサー、ステムの順に重ねていきます。これが一通りパーツが仮組みされた状態。新品のフロントフォークのコラム長は、利用者のライディングポジションに応じてカットすることを前提にしていて、かなり余分があります。コラムカットをすると、そのときよりも高いハンドルバーの位置には原則できません。スペーサーをステムの下に入れました。【ビアンキからの注意喚起問題】ここで、カーボンロードバイク利用者の中で、ちょっとした波紋を呼んでいるトピックがあります。去年(2017年)の夏にビアンキから「安全に関する重要なお知らせ」と称して、フロントフォークコラムの組み付けに関する注意喚起がありました。その初報はホームページからなくなっていますが、要点を述べるとこうです。出代を取ることステム取付時はステムとコラムの接触面にはカーボン用グリスを塗らないこと詳しくはビアンキの公式資料、「フルカーボンフォークへのコンプレッションデバイスの取り付け方法」参照。破損のリスクが高いカーボンコラムを安全に利用するため、かなり厳しめの基準を打ち出していて、あちこちから「ほんとかー!」とか「守ってられねー!」などのブーイングが発生しました。次に、コラムカットを行います。出るようにカットします。位置を把握したら、カットすべき位置に鉛筆でしるしを付けます。カーボンコラムは「のこぎり」で切ります。パイプカッターで切ってはいけません。悲惨なことになります。実際のカットには必要なツールは「のこぎり」、「ソーガイド」、「万力」です。のこぎりは金のこ、もしくはカーボン用である必要があります。ソーガイド、万力は断面を正確にするために必要です。のこぎりは、切れ味の良いものがいいですね。コラムパイプをソーガイドにセットします。このソーガイドのスリットの間にのこぎりを入れてカットする仕組みです。そのスリットの部分にカットすべき位置が入るように、ソーガイドにコラム(フロントフォーク)を慎重にセットします。次に、ソーガイドのスリットにのこぎりを差し入れ、のこぎりの歯がソーガイドの面に常に「面で」接触するように気を付けながら切断します。早く切ろうとして押し当て方向の力を強くすると、バリやささくれの原因になります。要領としては「回数で切る」感じです。このコラム素材は相当に固く、100均の金のこだとうまく切れないかもしれません。切断するのに約5分程度かかりました。切る部分をテープでマスキングしませんでしたが、うまく切断できました。あとは、断面をやすりで整えます。断面に瞬間接着剤を塗り、水分の浸透を防ぐ処理も施しておきました。【ステム組み付け】コラムカットの後、スペーサーとステムを入れて組み付けます。次に、プレッシャープラグを取り付けます。このプレッシャープラグは、コラム内部に落ち込まないよう、上部の径が大きくなっているものです。そのため、その部分の出代がコラム上に追加されることになります。ステム上部から突出することになります。スペーサーだけでは、フロントフォークを十分にベアリングに圧着できなくなります。スペーサーをステム上部に乗せることになりました。ステム装着が完了しました。