DRIVE(試乗記)スープラに試乗してきました。いつもお世話になっているLEXUSのディーラーから、ダイレクトメールが届いており、スープラの試乗案内が記載されていたので、予約を入れて試乗。DRIVE)久しぶりの投稿となるのはMAZDA3の試乗についてになります。近年、デザインが僕好みになっているマツダの自動車ですが、インテリアについても随分と上質になっているのではないかと感じられます。僕が試乗したMAZDA3は1.5LのFASTBACKモデル。DRIVE)発売開始から少々時間が経ちましたが、気になっていたUXに試乗することができました。試乗したのは一番上のCXというグレードの5MT。今回は、特に情報を仕入れずに試乗したわけですが、思ったよりも良かったというのが正直なところです。ADVANCEの見積もりです。車両本体価格5,799,600円、メーカーオプション407,160円、付属品447,660円、諸費用156,596円で合計6,811,016円という見積もり結果になりました。DRIVE)新しくなったクラウンに試乗。クラウンらしさは健在といったところ。クラウンらしい、その一言ですべてが表現できるような1台ではないかと感じました。□トヨタ(TOYOTA/LEXUS)トヨタカローラスポーツの見積もりを取得しました。G"Z"』で、カラーは標準色のアティチュードブラックマイカ。内装は標準のファブリック(ブラック)を選択しています。カローラスポーツに試乗。グレードはCVT・2WDの『G”X”』。これは一番下のグレードになるのですが、ある意味、素のカローラスポーツがどういった物なのかがわかるのではないかと思います。正確に言うと、試乗したい車はあるが、今の僕には試乗すらもできないような車という事になる。スーパーカーの試乗はしてみたいと常に思っている。DRIVE)登場以来その存在が気になっていたフォルクスワーゲン・アルテオン。試乗する機会が訪れました。大きめのボディーサイズで、フォルクスワーゲンを選ぶ人にとってはオーバーサイズなのではないかと思いました。DRIVE)レクサスデューラーで見積もりを取得してみました。オプションについては、本当に最低限ですが、およそ13,700,000円という結構な金額となっています。インテリアの豪華さや機能について多少触れたのですが、実際に走ってみて感じた事を書いてみたいと思います。DRIVE)レクサスLSには、大きく分けて2つの種類があり、エンジンのみをパワートレインとしたLS500と、それにモーターが組み合わさったハイブリッドのLS500hが存在します。DRIVE)VWのラインナップの中では高額な車種で、いままでのブランドイメージよりもワンランク上のアルテオン。その車両サイズは申し分なく、パーソナルユースの車両としては十分な大きさなのではないかと感じました。DRIVE)発売から時間が空いてしまいましたが、やっと実物を見ることが叶いました。LSいう名称での日本導入としては2代目となる新型。DRIVE)2WDと4WDの両方とも見積もりを出してもらったのですが、オプションを選んでいくと結局上のグレードと同じような装備になってしまうので、初めから上位グレードのMZを選択しました。DRIVE)XBEEには2種類のグレードが存在しており、それぞれにFFと4WDの設定があるので、実際は4種類に分かれているということになります。DRIVE)諸元表を見て、サイズ的に丁度良いと感じていたスズキXBEEですが、実車を見てきました。見た目は同社のハスラーとどこが違うの?と思うようなデザイン。ディーラーの方も、「実際ほとんどハスラーの5人乗りと言った感じですね。DRIVE)安全装備が充実した現行のメルセデスベンツ。個人的には、走りのイメージも以前より色濃くなったのではないかと感じられます。DRIVE)アルファロメオ・ジュリアに試乗しました。僕が試乗したのはジュリア・スーパーというグレードで、装備が充実したスタンダードモデルといったところでしょうか。DRIVE(試乗記)試乗をさせていただく機会が多いのですが、中には買う意思がないけれど試乗をするという事があります。バイクハーレー1車種とYAMAHA2車種を試乗。クローズドコースでの試乗だったので、車に気を取られることなく試乗ができたので、その点は良かったですね。言っても、先導車ありの試乗だったので、スピードはそれほど出せませんでした。DRIVE)実車は写真よりもとてもエレガントでグラマラスといった表現でよいのでしょうか。DRIVE)以前試乗した新型インプレッサの見積もりをとってみました。グレードは2.0i-LパッケージのAWDでメーカー希望小売価格が2,376,000円。自動車取得税20%・自動車重量税25%がそれぞれ減税されるグレードです。DRIVE(試乗記)前々から試乗をしたいと思っていた新型スイフトに試乗しました。1.0リッターながら、ターボ搭載で、なおかつ車重が軽いので、軽快な走りをしてくれます。DRIVE)1.6リッターと2.0リッターのどちらを試乗するか悩んだのですが、今回は、一度ディーラーの方の話を伺ってから装備内容等を加味して2.0リッターモデルに試乗しました。DRIVE)発売以来気になっていたノートe-Powerですが、機会が有ったので、試乗してきました。僕が試乗したのは一番スタンダードなモデルの『X』というグレードにオプションが色々と付いた車両でした。DRIVE)前回試乗したロードスターが思いのほか良かったので、RFにも試乗したいと思っていたところ、たまたま同じディーラーにローテーションでRFが回ってきました。DRIVE)なかなか試乗する暇がなかったC-HRですが、やっと試乗することができました。試乗したのはハイブリットの上位モデルである『G』。DRIVE)今の車を乗り換えるか、増車をするか悩ましいところですが、試乗してみたい車はたくさんあります。今年は結構な数の車を試乗しましたが、できれば今年のうちに乗っておきたいと思う車がまだあります。ブログを報告するスターをつけました引用をストックしましたストック一覧を見る閉じる引用するにはまずログインしてくださいログイン閉じる引用をストックできませんでした。再度お試しください閉じる限定公開記事のため引用できません。