EF651000番代牽引:東武鉄道5070系(新製甲種回送)昭和38年から20年間も製造されていた東武鉄道8000系電車。今ではその数も激減し、後期の比較的に車齢の浅い車両のみが最後の活躍を続けるまでになってきました。東武鉄道旧型車が終焉を迎える頃、ついでに全盛期の姿を撮ったものの過去にご紹介してまいりましたが、ここ一連の国鉄型機関車のご紹介の中で、8000系の新製回送の写真が1枚だけありましたので、ここにご披露したいと思います。新製甲種回送プリントからのスキャンなので画像が不鮮明です。カマ番も判別できませんが、PF後期車の牽引です。8000系は、昭和58年まで製造されたことになっているようですが、私が与野駅に着任したのが昭和59年2月末くらいになりますので、「昭和58年度」製造分の回送ではないかと思います。登場時はツートンで非冷房の出で立ちでしたが、あまりにも製造期間が長かったために途中からクリーム1色に変更され、新製時からセイジクリームで登場したものの方が多数派になってしまったようです。宮オオ様からのご指摘により、当該編成は旧型車改造により誕生した5070系5071Fではないかと言うことです。5000系列で改造当初から冷房車があったのは知りませんでした。当時はなんちゃって新性能車に興味を示さなかったため、5000系の写真は1枚も撮影していませんでした。ある意味、私自身としても貴重なワンカットということになります。当時は今のように甲種回送の情報を雑誌で得ることは不可能な時代であり、偶然に捉えることくらいしかできませんでしたが、記憶では東京北鉄道管理局の局報から拾い出したものであり、駅勤務になったための特権として、約2年間はレアな列車を撮影することができました。コメント(2)トラックバック(この記事にリンクしている関連ページ)一覧トラックバックURLトラックバック一覧とは、この記事にリンクしている関連ページの一覧です。あなたの記事をここに掲載したいときは、「記事を投稿してこのページにお知らせする」ボタンを押して記事を投稿するか(AutoPageを持っている方のみ)、記事の投稿のときに上のトラックバックURLを送信して投稿してください。