23:00Tweetコメント(31)スズキは、国土交通省に「Vストローム1000」のサービスキャンペーンを通知しました。不具合内容エンジン制御コンピュータにおいて、制御プログラムが不適切なため、減速後の停止直前にクラッチを切って急なスロットル操作をすると、エンジンが停止するおそれがある。改善内容エンジン制御コンピュータを対策品と交換する。23:28Vストールに改名します。00:02※2クヤシイこんなんでwwwwまあバイクFI黎明期ってことかなぁ。キャブ屋ならエンジンに求められること分かってるから、車両メーカーと二人三脚で開発できるだろうけどFIとなると多種異業種が寄って集って作るから穴が出るし、修正しようにもアチコチすりあわせだらけで身動きしにくいだろうねぇ。01:18なんでこいつが残って「VTR1000F」が消えてしまったのか・・「VTR」の方がデザインは良いと思うのだがなぁ。01:52これ前に乗ってたSV1000Sでもなった気がする。08:01※17「エンジン制御コンピュータにおいて、制御プログラムが不適切なため、減速後の停止直前にクラッチを切って急なスロットル操作をすると、エンジンが停止するおそれがある。」>コンピュータ制御の異常ではなく、特定のレアケースで急なスロットル操作をすると燃調が狂うとかで止まるんだろ?コンピューターの動作は正常だが、今の制御では上記の操作でストールする事が有るだけかと。09:12クラッチ操作をUターン中にする奴がこけるってこっちゃで。レアケースな操作だな。信号赤で止まろうと思ったら青になって急加速とかかな。してもスロットルを急に捻る必要もないしなぁ。17:29てか新機能で低回転アシストを謳ってこの様はちょっと恥ずかしい失敗だな。23:03バグ潰しも大変だな。17:071000ccの2気筒か、脳みそ置いてかれるような加速をしそう。送信フォームへアクセスランキングパーツを表示するにはJavaScriptを有効にして下さい。