コモ湖畔で開催される「コンコルソ・デレガンツァ・ヴィラ・デステ」が代表格で、現在グローバルではこの2つがステータスのあるコンクール・デレガンスとして知られている。その一方、日本をはじめとしたアジア圏では、コンクール・デレガンスはまだ根付いていないのが現状である。2016年の初開催時から、両コンクールなどを含めて海外で活躍するクラシックカーを得意とするジャーナリストなどを審査員として招致してレベルを確保。参加車両も海外から広く招待し、その存在をアピールしている。第2回目となる今回、その成果が表れてきているエピソードがあった。京都の総合プロデュースを務める木村英智氏にサプライズでプレゼントが渡されたのだ。ギーニ氏は出発前に奥様に対し、「私たちは日本というとても素晴らしい国にいる、素晴らしいアーティストに会いに行くのです。彼はビジネスマンであり、情熱を持っている人でもあり、まさにイタリアのルネッサンス時の芸術家を支えた貴族のような人なのです」と、アートアクアリウムアーティストでもある木村氏を紹介。「その彼が行なうイベントに参加する私たちは彼に何をプレゼントしたらいいかを考えました。その結果、彼女のアイデアで我々が誇るイタリアの建築家、ジオ・ポンティがデザインしたプレートをプレゼントすることにしたのです。過去の歴史が現代に受け継がれた素晴らしい作品で、日本が誇る京都の素晴らしい伝統を表すコンクールに敬意を表したものでもあるのです」と、彼らの中でこのコンクールが認められていることをコメント。これに対して木村氏は、「イタリアが好きで、クルマが好きで、そして日本も京都も好き。その全部合わせたものを何かやりたいと思い、このイベントができました。好きなものに囲まれて幸せではありますが、いろいろな人を巻き込んだり、お金がかかったりすることで辛いこともあるのです。それでもこのサプライズとコメントで報われた気がしました」と喜びの涙を見せていた。今回は、8人の著名な審査員が素晴らしいコンディションに仕上げられた27台のクラシックカーを審査。一般来場者の人気投票を含めて12の賞が決定した。LP400」まで多岐にわたり、その多くがイタリアをはじめとした海外から来日した希少なクルマたちであった。ヴォランテ」も3台展示され、そのひと区画は来場者の驚きを誘っていた。ヴォランテ」(右)今回のアワードタイトルで、最優秀賞以外の受賞車は以下のとおり。前述したようにカロッツェリア・トゥーリングをフィーチャーしていることから、それにまつわるアワードも用意されている。日本橋にゴールする「ツール・デレガンツァ」が行われている。日本橋を目指して走る「ツール・デレガンツァ」も実施中。ゴールは4月8日のお昼ごろの予定だまた、次回の開催について主催者からコメントを得ることができたので、最後にご報告しておこう。2018年の開催より若干遅めの2019年4月13日~14日の2日間、場所は今回と同じ京都の元離宮二条城で開催される予定だ。テーマは「カロッツェリア・ザガート」。2019年にザガートが100周年を迎えることを記念し、“ザガートボディ”を纏った数多くの名車が全世界から集まる予定となっている。デレガンツァ京都2018」が元離宮二条城で開幕。