そこに出て停まる事がある。アメリカンで雑なタイヤでは無く、アメリカ人好みの分かり易い性能のタイヤだ。アウトバックがアメリカで大人気の理由もここにある。使い倒す楽しみを持つ事だ。大径のスポーツカーを対象にしている。レガシィと相性が良い。タイヤテストを終えて、デスクワークをしていたら待ち人が現れた。G4に適合するSTIパーツの装着を依頼された。懐かしいtegoShiにも確か装着されていた。G4の変化をスバルマガジンで報告するために、Before&Afterを実証しに来たのだ。体を張ったテスト&レポートだ。モータージャーナリストの鑑と行っても過言では無かろう。魅力的な箱が中から現れた。粋な配慮が嬉しかった。ありがとうございます。家族で味わわせて戴きます。一つ大事な事を頼もうと思っていた。そこでそば屋に誘って昼飯を食べた。相変わらず良い味の蕎麦を打つ。天ぷらは売り切れていた。腰のしっかりした薫り高い蕎麦に、DWSと同じ香しさを感じた。めざとい彼はさっそくBPEを発見し、ジャーナリスティックな視線を注いでいた。「社長のブログを見ていると乗りたくて溜まらなくなります」なるほど食欲や性欲と同じ衝動を誘うわけだ。エッチなブログなんだな。「はい!既に戦闘態勢であります!」と起立させている。これはまずいとコックピットに導いた。グワーっと加速すると、BOXER6の澄んだ咆吼が室内に飛び込む。鼻血を出してしまいそうな程恍惚状態だ。登りのワインディングがとにかく気持ちが良い。各メディアの記事も書くだけあり、シュアで速いドライビングだ。舵角を追加しない走行が出来るようになると100点満点だ。道幅を目一杯使う走行ラインを描く事が出来ている。余すところなく引き出す走りを楽しんでくれたようだ。東京へ折り返す彼を見送った。彼の愛機は5速マニュアルのG4だ。手足のように操れる軽量マシン。軽快にランプウエイを走り去っていった。会社に戻り攻め続けたタイヤの症状を確認した。これまで既に100km以上走行して一皮剥いた。表情に変化は無く穏やかだった。表情が変っては逆に困る。安全にポルシェをパスするためには、タイヤグリップだけに頼らない走りを身につける必要がある。それがタイヤの馴らしに役立っている。朝のヘビーウエットで、タイヤチェックに要した距離はおおよそ45km程だった。言う事はマリオが残り65km程の距離を走らせた事になる。彼はノータージャーナリストなので、その実力を一杯まで引き出す必要がある。下りも真剣に走り、かなりの横Gが掛かる場面も多かったが、タイヤの表情はご覧の通りだ。靴底の厚い印象というタフな面と、スキール音も全く出さないし走行ノイズがとても少ない性格を、マリオも充分嗅ぎ取ってくれた。接写すると、コンチのコンパウンドらしさが滲み出ている。次にコンパウンドがミクロレベルでアスファルトと密着する。その様子が見て取れた。件のお願いしたい事だが、ウイメンズラリーのコ・ドライバーを、マリオに頼もうと思いついた。最初は娘をコ・ドライバーにと思ったが、2台態勢が可能になった。コ・ドライバーの年齢性別を問わない事が判明したからだ。そこでGC8を2台態勢で参戦させる事にした。「絶対に嫌」と挙ひられてしまった。彼女はコ・ドラのつもりでBライ講習会に臨んだからだ。仕方が無いので急遽「嫁」をドライバーに仕立てる事にした。他にも参加を希望されるご夫婦がいらっしゃるので、これは秋が楽しみだ。再度のお知らせになるが、7月23日の日曜日、2回目のBライ講習会を開催する。興味のある方は是非この機会に資格を取得されては如何だろう。お気軽に参加して欲しい。xブログの持ち主だけに見える非公開コメントです。06:40ひょっこりさん、おはようございます。忙しい事は大変良い事ですね。お互い頑張りましょう。xいつも楽しく拝見させて頂いております。意外な旋回能力、レスポンスを知っておりまして...このスバラしいエンジンが無くなるのかと残念に思う次第です。近いうちに貴社へ伺う事もあるかと思います。邪魔にならぬ様にしますので、色々と見学させて下さいね。18:18ペンギンさん、こんにちは。