この旧道沿いの地元の方のエイドには、本当に有り難いです。ここでは梅干とシャワーのサービス。この梅干が何とも酸と塩分補給にいいみたいです。vol.22010-04-20土浦まではJR「ホリデーパス」がいいです。2,300円でしたから都内からも埼玉、神奈川方面からの方はお得です。今年の参加人数は何と25000人との事で、フルだけでも14000人が参加しているというだけあり会場は、人、人で・・・。これでは知っている方を見つけるのはとても困難と判断して、荷物を荷物預かり所の前のスタンドに置き、スタート場所へ。昨年はグランドの向こうの道からのスタートで、結構前の方入ってしまいましたが、...かすみがうらマラソン80MORE第20回かすみがうらマラソン2010-04-19「かすみがうらマラソン」走ってきました。前回同様、後半で撃沈でした。暑さ対策、水分補給はさほど問題なかったのですが、33kmまでは普通に走れていたのに、そこから急に足にきてしまい、歩いたり走ったりで何とかゴール出来ました。30kmまではほぼ1時間/10kmペースだったのですが、その後が最悪です。こんなことではウルトラに挑戦できませんね・・・。timeはそれでも昨年よりか多少は良かったのですが、5時間オーバーです。フルマラソンにはストーリーがあります2009-04-23「かすみがうらマラソン」大変収穫があった大会でした。フルマラソンは10km,、ハーフのレースと比べると、もちろん距離の違いだけでなく、その他に色々な物語があります。フルは今回4回目でしたが、この前の東京、2回のホノルルとはまた違った感動を味わいました。個人的には、足を途中で痛めてしまいTIMEは今まででも最悪、またもや目標としていたサブ4:30も達成できませんでした。中間点~30km~ゴールまで2009-04-22中間点の歩崎公園を過ぎたあたりからは、霞ヶ浦がやっと見えてきました。湖畔でなくその一歩手前の道路です。相変わらず気温はどんどん上がってくるのが分かりますが、湖畔からの風も感じますので、めちゃくちゃ暑いとは感じません。所々に用意してくれています。離れ、前半はアップダウンが多いと聞いていたのですが、ついつい流れに沿って走っていたので、1km6分以内のペースを暫く維持して走っていました。コースは常磐線の高架橋などの登り、下り、を幾つか通り土浦市内の住宅地から、工業団地を抜け田園地帯へと向います。会場~スタートラインまで2009-04-20土浦の駅に降りるとすごい人の流れ、その流れに沿っていくと会場の川口運動公園まで全く切れ目がありません。途中「土浦港」の看板。ここは港町でヨットハーバーまである。今回も東京マラソン同様、ゼッケンとチップは事前に送られてきていたので、出走前の煩わしいゼッケン着けに時間を割く必要がありません。隣の野球場の観客席で、着替え荷物を預け、トイレにいくともうスタートの15分前。暑さの中走りきることができました。2009-04-19走ってきましたというより走りきれました。25kmまではペースも順調、もしかしたら新記録と思いながら走っていたのですが、その後急に膝の裏側に吊った様な痛みが走り、失速。37kmまでは歩いて、ゆっくり走っての繰り返しです。最後の5kmは応援の甲斐あり、走りきれました。TIMEは今迄のフルのワーストですが、不思議に苦やしさはなく、満足感でいっぱいです。フルマラソンはストーリーがあります。メモリアル」~ここが正に「戦場にかける橋」の舞台、まずは記念碑まで。(01/25)「サンクラブリー」からタイ国境「スリーパゴダパス」まで来たが、目の前のミャンマーには入国できず。(01/19)夜明けの「サンクラブリー」~「モーンブリッジ(ウッタマーヌソン橋)」周辺は、神聖な托鉢の光景を見る事が出来ます。(01/15)昨年と同じく去年の忘備録と現状報告も・・・、そして2020年今年、これからの抱負、目標を。(12/29)泰緬鉄道を辿る、バンコクトンブリ駅からカンチャナブリー駅、さらに翌日はナムトク駅まで各駅停車で。カレン族の村へ,首長族と呼ばれる方々を訪ねて。(10/23)「パーイキャニオン」~グランドキャニオンとは比較にならないけど。(10/17)「ニセコアンヌプリ」登頂(途中までゴンドラで)~目の前の「羊蹄富士」を眺めながら。「トドワラ」~北海道の最果ての地に、この世の終わりと言う光景が。前半の道東に較べ後半の道南は天気も良く、真夏並みの気候。(09/06)パーイ郊外にある「第二次世界大戦メモリアル橋」~こんな処にも戦争の傷跡の遺物が。(08/25)長閑な「パーイ」の郊外の光景は~北海道の美瑛の風景と、どこか共通するような・・・。(9)プロフィールAuthor:tranning3旅とランニングその他の話題を読んで貰うブログより、見て貰うブログにしていますので、写真画像を中心に掲載しています。今までは、ず~っとランニング中心の話題になってしまっていましたが、最近は旅が中心の旅情報ブログになっており、特にジャンルにこだわっていません。文章力がないのでほとんど写真の画像中心です。ランニングから今は少し離れていますが、テーマリストに過去の各マラソン大会での様子を、レポしていますのでこれから参加する方、参加された方は参考に見てください。還暦を過ぎましたので、長年勤めた会社を定年退職しました。これからは旅三昧と行きたかったのですが、まだ早いと我家のお母さんに止められています。貯え年金支給が始まりましたら、常に旅に出かけ世界中を廻りたいのですが。メモリアル」~ここが正に「戦場にかける橋」の舞台、まずは記念碑まで。Lake)」をボートトリップにて寺院巡り!!「サンクラブリー」からタイ国境「スリーパゴダパス」まで来たが、目の前のミャンマーには入国できず。「サンクラブリー」にて、翌朝も早く起きて托鉢を見に「モーンブリッジ」を渡り、モーンビレッジへ!!夜明けの「サンクラブリー」~「モーンブリッジ(ウッタマーヌソン橋)」周辺は、神聖な托鉢の光景を見る事が出来ます。「カンチャナブリー」からタイ西部、ミャンマー国境の街「サンクラブリー」へ!!昨年と同じく去年の忘備録と現状報告も・・・、そして2020年今年、これからの抱負、目標を。ノーイ滝」へは「ナムトク駅」からソウテウで!!泰緬鉄道を辿る、バンコクトンブリ駅からカンチャナブリー駅、さらに翌日はナムトク駅まで各駅停車で。カレン族の村へ,首長族と呼ばれる方々を訪ねて。「パーイ」から「メーホンソン」~またさらにくねくねした山々を越えた先の、タイ最北西部の街へ!!「パーイキャニオン」~グランドキャニオンとは比較にならないけど。前半の道東に較べ後半の道南は天気も良く、真夏並みの気候。パーイ郊外にある「第二次世界大戦メモリアル橋」~こんな処にも戦争の傷跡の遺物が。長閑な「パーイ」の郊外の光景は~北海道の美瑛の風景と、どこか共通するような・・・。