扉が21年ぶりに開かれた。近年の利用者の減少により1997年に営業休止、2004年には廃止となった駅舎である。東洋経済オンライン「鉄道最前線」は、鉄道にまつわるホットなニュースをタイムリーに配信!?記事一覧はこちら。筆者は東京藝大にあこがれていた美術系志望の高校生であった。期末テストで午前中上がりの日には制服のままもぐり込んで藝大の学食でランチなどご馳走になったものであった。そんな時「もし東京藝大に通える日が来るとしたら、歩くのが遅い自分はきっとJR上野駅から京成本線に乗り換えて、この博物館動物園駅を利用するのだろう」と甘い妄想を抱いていた。歴史ある東京藝大最寄り駅にふさわしい荘厳な建物を見ては、大学に抱くあこがれをそのまま駅にも持ち続けていた。残念ながらその後、東京藝大に通う日々が訪れなかった筆者は、博物館動物園駅を利用することなく月日が過ぎ、この日初めて幻の駅舎の中に入ることになったのである。駅舎に入ると、表から見えていた特徴的なデザインの駅舎にふさわしく高くラウンドした天井が迎えてくれた。自動改札はなく、改札ラッチは木製。駅員室には当時、使われていたままの機材が残され、壁には藝大生が描いたともいわれる巨大なペンギンがぼうっと浮かび上がる。ID:IWTQLBXe0もう4両編成が片手で数えられるほどしか残ってない>>2ホームがあるとこだけドアを開けることもできるんじゃないむかしの神泉駅とか>>5九品仏はいまもそうじゃない?もう変わったんだっけ?>>27まだある。戸越公園は無くなったけど>>5>>27そういう技術的な問題じゃなく、以前からドアカットやってる駅(九品仏とか)は別として、これから新規でドアカットすることはできなくなった。韓国の車両火災がきっかけで。ID:/JT4Ssur0この駅は4両編成しか止まれない。ID:/sZ+WPSQ0博動駅から通学してる学生なんかいなかったけど>>18通学よりか博物館と国会図書館別館だね。成田空港の開港が遅れてなかなか成田空港線が開業できず倒産しかかった上に、スカイライナーが過激派に燃やされてみたり。ID:tsXTl81MO大佐倉は開いてるだろ>>26あそこに駅があるのが不思議なーんもねぇ。タクシー乗り場もねぇ。ID:aUCFKaha0上野動物園に池之端から入ると逆回りになるが混雑しない。2時間ほど回ると正面から出て精養軒でビーフシチューとオムライスを家族で食べて電車で帰る。親父が元気なころよくいったな。池から見える高層マンションは夢の夢やな。ID:Zos6iHql0すぐそばの国会図書館分室が残念な改修だから期待しない。ID:yaPIHn070京成の普通はあの辺(上野~青砥)なら4両で走らせても問題ないイメージだけど、足りない?>>414両でもホームからはみ出るんだよ木の板のところで乗り降りするんだけど怖いぞ>>43レスありがとうございます。駅の復活は無理そうですね。上野鶯谷根津から歩けますし、必要性は薄いですね。京成は青函トンネルの海底駅みたいなアミューズメントにするのでしょうか。User)【金足農決勝!】まるでマンガ金足農の決勝進出で秋田絶叫歓喜の嵐!高校球界のラスボス大阪桐蔭に挑むPREVNEXT【血の海】デンマーク領フェロー諸島でクジラ狩り。検索フォームABOUTABOUTどぼん速報のどぼそくです。(10/20):【ムイムイ?】SNK「『ドキッ!SNKヒロインだらけの格闘ゲーム』って格ゲー作ってみた。