CreatorsフロムクリエイターズTokyoトウキョウCollectionコレクションMovieムービーPen最新号ひとり、籠る宿。大人の名品図鑑ワインは、自然派。ホテルについて、ひとり言。2018.12.28トップメゾンが手がけるコレクションには、アート作品のごとくクリエイティブな服が存在します。着る人の想像力をかき立てるこうした服の中から、今春を先取りし、スタイルとして取り入れやすい5着のアウターをご紹介します。ご紹介するアウターは、創造性に定評がある5ブランドから厳選した最新コレクションです。パーカからテーラードジャケットまで、幅広いバリエーションでセレクトしました。その一着一着に、強い個性が感じられるものばかりです。このアウターを主役にしたコーディネートとあわせてご覧ください。トウキョウTEL:03-5725-2414)この白のコットンアウターは、いまという時代の申し子たるビッグサイズです。肩をずるっと落として、羽織るように着るのが気分です。カバーオールなのかジージャンなのか、その境界線が曖昧になっています。マルジェラ」の発想には、メゾンのコードであるノンジャンルなミックススタイルがあります。フラップ付きの極端に大きなポケットの上に、さらにパッチポケットが重ねられ、ボタンは“タックボタンと呼ばれるメタル仕様。肩にも補強パーツが付き、ディテールだけを見るとワークウエアそのものです。色はネイビーやカーキでなく、クリーンな白。リラックスした中にも緊張感を孕み、洗練された印象になっています。ここでのコーディネートはコートの上にジャケットを羽織る、1980年代に一時的に流行した重ね着に通じる前衛スタイル。コートをアウターでなくロングシャツと考えて、自由にビッグサイズならではの装いを愉しみましょう。背中のヨークの切り返しが袖の縫製ラインにつながり、視覚的に丸みを帯びるように工夫されています。世界のメンズウエア界で現在、各社が最も力を入れているのが、「機能性ウエア」です。アクティブなライフスタイルにフィットする実用的な服を、みながこぞって追求しています。ファッション性を重視するモードブランドも例外ではありません。新しいクリエイティブ・ディレクターになって勢いを増す「ジル・サンダー」は、伝統的なレインウエアに倣ったアウターをリリースしました。生地は表面がコットンで、裏面がポリウレタン加工されたハリ感のあるもの。ラグラン袖や身頃が、糸による縫製でなく圧着技術で接合されているのも、レインウエアに準じた仕様です。縫い目からの水の浸入を防ぐ効果が期待できます。襟を写真のように付属のチンフラップで覆えば、風の侵入もシャットアウト。他にも斜めになったフロント、スナップボタンなど、アウトドアウエアに通じるディテールが数多く見られます。そのシルエットは、裾を広げたエレガントなもの。男ゴコロをくすぐる、機能と美しさが融合した逸品ジャケットです。着ると背中の裾が持ち上がり円錐形のシルエットを描く、布の分量感に深く配慮されたアウターです。日増しに気候が穏やかになり、薄着へと向かっていく春には、スポーティな服が恋しくなるものです。大人にふさわしいパーカには、高級感や現代的なエッセンスが欠かせません。そこで見逃せない逸品が、「クロムハーツ」のパーカタイプのトラックジャケットです。黒のボディに白でロゴを施したコントラストは、世界的なファッション傾向とリンクするグラフィック表現。両袖に大きなロゴを配するデザインも、ストリートスタイルに通じます。したモダンさに加え、ディテールに贅を尽くすのがクロムハーツの流儀。ファスナーのジップトップは、シルバーのダガーやクロスボールが施され、ポケット口や裾にはレザーのパイピングが配されています。カジュアルなようでいて貫禄がある、大人のデイリーな装いをクラスアップさせるパーカなのです。ここではこの服を、タートルネックセーターとストライプシャツの上に、さらに重ね着しました。フレンチトラッドな上品さにクールな味わいを加え、着こなしに軽快な動きを与えています。ライダースのように袖口をファスナーで開閉できます。そのジップトップにはシルバーのクロスボールモチーフが。ショールームTEL:0120-021-947)ヨーロッパの室内装飾であるタペストリー、もしくは部屋の中で着るガウン。した優雅で伝統的なテイストを身にまとうかのようなロングコートが、「ディオール」から登場しました。オムといえば、スポーツやストリートとテーラリングを融合させた作風が有名ですが、それとは趣向が異なると感じる人も多いでしょう。実は同ブランドはこの春より、アーティスティック・ディレクターがキム・ジョーンズに代わりました。オムが提案するエレガンスに即した一着なのです。オーセンティックなチェスターフィールドコートがベースになっています。前身頃がエプロンのように後ろ身頃とセパレートされ、春らしく脚さばきが軽快に仕立てられています。胸にはパッチポケットがあり、身頃とていねいに柄合わせされているのは、クチュールメゾンならではの凝った服づくりです。ここでは、靴をスニーカーにして、コートと同柄のソックスを合わせてコーディネート。エレガンスこそスポーティに、それこそがモダンな服の着方です。前身頃をめくった内側は、ダークな色に切り替えられています。複雑なディテールを有するコートです。冬の終わりから春にかけて、重厚さを控えめにしたドレスアップをしたいとき、上下を揃えるセットアップ発想が決め手になります。ジャケットとパンツを同じ生地で揃えるだけでなく、一方のアイテムを似た色や素材にしたり、スーツに限りなく近い着方を狙うのがセットアップの醍醐味です。ブラウン」のジャケットは、こうした着こなしに活用したいアイテム。身体に沿うオーセンティックな形ながら、着丈はコートのような長さ。Vゾーンや両サイドポケットの位置は高く設定されており、この服はまるでショートジャケットの裾だけをグッと伸ばしたようなバランスです。裾のスリットもウエスト近くまで深く開けられ、アイコニックなトリコロールリボンが顔を覗かせています。コーディネートで合わせたパンツは、生地端が切りっぱなしの、デニムに似た表情の一本。靴は英国調のウィングティップです。自分流に個性を発揮して、テーラリングの新しいスタイルを追求してみましょう。スリットのトリコロールテープは、トム・ブラウンのアイコンモチーフ。ジャケットの裏地はシャツのようなピンクストライプ。人の気持ちから、車の進化を切り開く。新型フィットが体現するHondaの企業哲学とは。PROMOTION人の気持ちから、車の進化を切り開く。新型フィットが体現するHondaの企業哲学とは。2020.02.15「機能より感情を重視する」という斬新なコンセプトとともに登場した新型フィット。その背景には、「人を大事にする」というHondaの企業哲学があった。視界の広さや車幅感覚のつかみやすさなど、使い勝手を考えた造形。フロントとサイドのガラスの下端の高さを揃えるなど、あらゆるラインを水平基調にすることで、デザイン的にも美しくシンプルにまとめている。写真は「CROSSTAR」のe:HEV(メーカーオプション装着車)、カラーはスタイリッシュなサーフ&ブラック。世界的にはクルマの電動化が進み、日本では"クルマ離れ"が起きている中で、今年2月に登場したHondaの新型フィット。グローバルに展開するフィットはHondaのラインアップの中でも特に重要なモデルだが、その開発コンセプトは機能重視から感性重視へと、大きく方向転換を図ったという。新型フィットの開発手法を根底から変えた理由を、開発責任者を務めた田中健樹さんに尋ねた。4p不足していたのは機能ではなく、人間の感性を満たす要素。インストルメントパネル(インパネ)も直線を基調にしていてすっきり。フロントビューが広く見渡せるので、安心して運転することができる。ハンドルの右前方に見えるのが極細のフロントピラー、ハンドルの右側に見えるのがそれを支えるサブのフロントピラー。前席のシートは土手で身体をしっかりと包み込むようなデザインになっている。「私は先代の3代目フィットの開発も担当しましたが、先代は全方位的に強化するという考え方でした。燃費は世界一の性能を達成しましたが、数カ月後にはライバルメーカーに追い越されました。田中さんは従来のコンパクトカーに足りない部分を徹底的にリサーチした。「みなさんにコンパクトカーを選ばない理由を聞くと、『快適さがない』『心地よさがない』『所有する喜びがない』というものでした。コンパクトカーには機能が不足しているのではなく、人間の感性を満たしていなかった。自分も昔は馬力などのスペックでクルマを選びましたが、いまはそのクルマがどんな風に生活を変えてくれるのかをイメージして選びますから」こうして新型フィットの開発がスタートしたが、心を満たす要素を加えるという開発目標は、ふわっとしていてなかなか共有することが難しかった。「そこで漫画を描いたんです(笑)。フィットをレストランにたとえて、どうしたらお客様に満足していただけるかを考えていく漫画です。あとはコンセプトムービーとかカタログみたいなものもつくり、新しく入ってくるメンバーには必ず見せて、イメージを共有しました。子供のころから絵を描くのが好きで、「自動車のデザイナーかエンジニアになることが夢でした」と語る田中さん。長じてエンジニアとなったが、言葉よりもイメージを伝えやすいと、今でもミーティングではイラストを多用する。脈々と受け継がれてきた、人間を中心に考える社風。駐車が容易だとか小回りが利くといったコンパクトカーの機能性と、「快適性」や「リラックスできる」といった心を満たす要素を兼ね備えることを目標にして、フィットは開発される。「この"兼ね備える"という意味を端的に表現したのが、"用の美"という言葉でした。これは民藝運動を牽引した柳宗悦が唱えた言葉で、日常で使う機能的な道具に美しさと心地よさがあれば生活が豊かになるということです。そこでグランドコンセプトを『用の美・スモール』として、五感で感じる部分の性能を伸ばしたいと考えました」クルマに求められる心地よさの種類は無数にあるけれど、新型フィットの開発にあたっては、特に「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」の4つにフォーカスしたという。Hondaには創業者の本田宗一郎の時代からM・M思想というものがある。これは「マン・マキシマム/メカ・ミニマム」の略。人のためのスペースは最大に、メカニズムは最小にするという考え方。人の気持ちに寄り添うように開発された新型フィットは、この考えに原点回帰しているようにも感じる。