MoreHOME|MAIL|ARCHIVES|RSS|EDIT|ここに広告を掲載できます。広告によってCSSのwidth、heightを変えてください。会場は蒼空のもと、マセラティ、フェラーリ、ランボルギーニ、とイタリア車が勢揃い。予選と決勝の間にイベントふたつに参加しました。470phのマシーンを現役レーシングドライバーが操り、テクニックを体験できる企画です。僕はまず前もってのネットでの抽選でこの企画に大当たり!(喜-1)。乗車直前のクジを引いて助手席ポジション獲得の幸運続き!(喜-2)。4台連なっての走行の先頭車両に乗車!(喜-3)。ドライバーは黒澤琢弥氏。僕の乗ったレクサスは先頭車輌。一応ヘルメット着用のカメラ撮影厳禁です!乗り込んでご挨拶「よろしくお願いしま~す!」。コースへ、、、凄い加速、、、あっという間にストレート・エンドでフルブレーキ、、、と思ったら最初のヘアピンでドリフトさせながら凄い横G!!。そのうち3つ目のカーブでかなり際どいコーナリングをしてくれて、お尻をすべらしちゃいました(大汗)。これもサービスでしょうか?(笑)。ラストのストレートでは240kmは出てましたよ!!!。こんな過酷だとは知らずに乗り込んだのですが、Shamalsのみなさんがハンドルを握ってレースをしているのを想像できたのはとても貴重な体験でした。FSWを2周くらいで僕は十分です(爆)パレード・ランを前に整列しますもうひとつは「マセラティ・パレード・ラン」。自分のマセラティをF1コースであるFSWで走らすことができるのです。これも貴重な体験ですが、重度の欲求不満!!。あまりにスピードが出せず、先頭車両のグランツーリスモを恨んでしまった次第です。パレード・ランだからしょうがないのかな?。僕はカメラを構えるだけで、話しかけることもなく、ひたすらシャッターを切っておりました。CM(6)こんばんはー。いやぁ、マセラティトロフィーは大興奮でした。マセラティは美しい!サーキットが似合う車ですね。虜になってしまうと共に、後悔が・・・。]macopooさん>来年はトロフィー?こんばんは。ヴィッターレでは遠くからのご挨拶でしたが、お会いでき何よりでした!(笑)。携帯で連絡できたら、そちらまでQPでお迎えにあがり、こっちにもみんなで来れたんですけどねぇ~!、残念でした。スタンドからの光景もなかなか貴重なもので、トロフィーでのShamalsの活躍ぶりを思う存分楽しめたと思います。僕はパドックに入れていただき、とにかくドライバーのみなさんと共有感があってとってもイイ体験でした。その様子をカメラに頑張って納めてはみたのですが、、、、いかがでしょう?(笑)macopooさんもまたマセ還りで、来年はトロフィー参加しませんか?。]corse4さん>アドレナリン全開!こんばんは。お褒めのお言葉をありがとうございます。ほんとにあの場を写真で再現するのはとてもむずかしいものです。今の僕にはココまでが限度です。写真でエンジン音、排気の香り、空気の振動などが伝わるようにするには、まだまだこれからの修行が大いに必要です!(笑)。撮りまくって練習を重ねるしかない感じですよ。土曜日がダメなのは痛いですね。なんとかいつかは参加してください。一緒に撮りましょう!。250キロを超えるスピードのシャマルを捉えるのは至難の業ではございません、、、、自分では甘いピントの写真に嘆いております、、、、頑張らねば、、、(汗)。2パレードランは意外とタラタラだったのですね。それはArchitectさんの車速に対する閾値が上がったからではないでしょうか(笑)。貴重な体験だったのではないでしょうか。レーシングドライバーの隣でレーシングコースを走れることなんてまずないですから。]KOGUさん>プラスマイナス=0!(笑)こんにちは。!やっぱりMaseratiによる体験ランでなく、あくまでパレードランだったんですよね。誘導マセのグランツーリスモの遅いこと、遅いこと、、、(涙)。みんなが怒り心頭状態!。早く走らせてくれてもイイんじゃない?、、、って心からクレームをつけたいです!(爆)。レクサスはちょっと癖になりそうでした。僕の乗車したレクサスはジャジャ馬走行してくださったので、スリルも満点でした!。Eiさんが乗ったドライバーと同じだと思います。ドリフト的運転をサービスしてくれましたので、、、、でもKOGUさんは自らハンドルを握って、ああやって運転しているんですね!。Top↑プロフィールAuthor:Architectシンプルなものほど本質をより多く語る。(文も長いし、写真も多いです、笑!)自然を愛し、ひとを愛し、建築を愛す。Karifを心より愛す。I.G~chavy~ウィペットじゃないよイタグレだよ/アルバスクレパルさんち。FC2ブログのテンプレート。