]まー、ドイツが「ヨーロッパから内燃機関車を根絶する」宣言かましたしな。「現在EUで一番売れている電動車は、日産のリーフ」だったりする訳でね。日本車独壇場になるだろうなぁ。]こうやって欧米主導の無意味な基準に付き合うワケだ。メーカーは地デジの時みたいに買い換えバブルで嬉しいんだろうが。]電動自動車なんて、都会の街中を短距離乗るのは良いけど、遠出は出来ないよ。日本は大雪や大雨、地震など災害が多い国。路上で、暑い中または極寒の中、車で何日過ごさなければならないこともある。電気だとエアコンを長時間利用すればバッテリーは上がる。車が渋滞でもしていたら充電も出来ない。充電をできないので車を動かせず渋滞を解消できななくなる。アウディ-もBMWもベンツもルノーもテスラの猛攻で焦ってバンバン出してテスラに追いつこうと努力するも、圧倒的ソフト技術差で断念し、得意のデザインとシャシの乗り味に特化する方向に舵を切った。日本メーカーは、電気分野でテスラを圧倒するも、やはりソフト面で遅れている。日本の一番の得意分野の電気をなぜかEV車として有効利用せず、燃料電池にこだわり、EV車普及が遅れている。日本の電気分野を有効利用してるのは中国。圧倒的普及スピードとインフラ整備。一つの街に、一箇所で50基ある充電スタンドが何箇所もある。中国の大企業BYDとトヨタが組んで来年中国でEV車を出すが、どうなるのか。]モルドバとかアルバニアとかヨーロッパでも電気足りなくて停電する国はいくらでもある。それに中古車はどうすんねん?ポンコツの中古車をアフリカに持っていっても売れへんわ。ホンダもヨーロッパもアホとしか言いようがない。]全てはバッテリー技術にかかっている。]今年の東京モーターショーは電気自動車ばかりだぞ。皇室と日本人のルーツブログランキング参加中。FC2ブログのテンプレート。