東京行きの側面表示です。この表示だと、まるで、「おはようライナー」の逗子行きのようです。183系からE257系500番台に変更があったものの、、1往復体制のまま現在まで運行が継続されてきました。ところが、2015年3月14日(土)のダイヤ改正による房総特急壊滅の影響を受けたのか、利用状況が悪いわけでもない、おはようライナー逗子・ホームライナー逗子は、何故か廃止されることになりました。ホームライナーの運用のためだけに横須賀線に入線していたのも、車両のやりくり上は面倒だったのでしょう。E257系によるおはようライナー逗子の前面表示です。鎌倉駅の発車案内です。鎌倉駅の乗車位置は1号車となっています。逗子駅は2号車、大船駅は5号車です。東京駅地下2番線で出発を待つ、E257系NB-04編成によるホームライナー逗子です。E257系によるホームライナー逗子行きの側面表示です。この表示だと、まるで、「ホームライナー」の逗子行きのようです。東京駅の乗車券販売は、4号車と5号車となっています。ライナー券販売機はホーム階の1つ上のフロアにあり、発車30分前から発売が開始されます。(Atom)鉄道blogのランキングに登録してます。都道府県別アクセス数JavaScriptをONにしてください。急行こまがね3号Japan新宿駅2番線を10時30分に発車する急行こまがね3号で飯田線の某駅まで行ったのが懐かしいです。記載していないコメントに対しては一切対応致しません。画像、文章を引用する場合は、必ずコメント欄にその旨記載の上、許諾後に行ってください。