副編集長、スズキコウタ。Shibuya「大人の『学び』を考える」グリーンズでは読者の皆様にご寄付をお願いしています。今年12月にデンマークのコペンハーゲンで開催されるCOP15は、「ポスト京都議定書」の行方を占う重要な会議。これに先立ち、京都議定書のホスト国である日本でCOP15への関心を高めようと、デンマーク大使自らが自転車に乗って日本各都市を走るバイシクルライド「COP15サイクリングツアー」が23日の東京ステージを皮切りにスタートした。参加者数は事前エントリーが1024人、参加実数が877人(主催者発表による)とのこと。筆者は朝10時過ぎに世田谷区役所前を出発、数キロほどを走って11時前に会場に到着したが、すでに多くの参加者で賑わっていた。100kgまで荷物を載せられる、ユニークな自転車。デンマークではメッセンジャーがこれを使う会場で目を引くのは、移動手段としての自転車利用率が国民の18%にも達するという自転車先進国・デンマークで使われているユニークな自転車たち。中でも、100kgの荷物を運べるメッセンジャー向け自転車や子供乗せ用3輪自転車などは、自転車交通のプライオリティが確立されたヨーロッパならではのものだ。この他にも「チーム・マイナス6%」や各区役所による温暖化やエコに対する取り組みなどもブースを設けて紹介されており、参加者はCOP15やCO2削減などに対する関心や知識を高めることができるようになっている。3輪タイプの子供乗せ対応自転車。これなら転倒の心配がすくないところでサイクリングで空いた参加者のおなかを満たしたのは、はるばるデンマーク本国からやってきたホットドッグスタンド。トッピングされたフライドオニオンが香ばしいホッドドッグは大人気で、スタンド前には参加者の長蛇の列が。売り上げは中国国内受刑者の子供をサポートするチャリティープログラムに寄付されるという。朝から都内各所を30kmほど走ったという大使は、午後2時、参加者とともに渋谷区役所までを往復するデモランへ出発。道交法に従って車道左端を並んで整然と走る。「COP15サイクリングツアー」のオリジナルTシャツを着て走る参加者の車列は、道行く人々の目にとまった事だろう。混雑する渋谷の繁華街では渋滞に見舞われたものの、無事に完走を果たした。愛用のシティサイクルで参加した佐藤亜紀さん参加者に感想を聞いてみると、港区の有栖川公園から走ってきた佐藤亜紀さんは「COP15について知ろう、といきなり言われても身構えてしまうけれども、楽しめるイベントとして提案してもらえると無理なく考えられそう。これからはCO2削減のためにも、自転車に乗る機会が増えるかもしれません」と話してくれた。京都議定書が定める温室効果ガスの削減期間は、2012年まで。COP15は、2013年以降の地球温暖化対策の具体化をめざして各国が議論する。そんな中、日本の温室効果ガス排出量は1990年と比較して8%近く増加し、2012年までの目標である「1990年比で-6%」の達成さえ危うい状況だ。これに輪をかける形で、日本経団連は5月12日に「2020年までにおける温室効果ガス削減の中期目標については、1990年比4%増が望ましい」との意見を発表した。これに斉藤鉄夫環境相は「4%増では世界の笑い者になる」と反論したが、至極もっともな意見だ。そもそも国をあげて「チーム・マイナス6%」のキャンペーンを展開しているのに「プラス4%でいい」というのでは温暖化対策に冷や水を浴びせることにしかならない。このことをメルビン大使はどう思っているのか。