日産リーフを購入するにあたって、グレード選びって重要ですよね。ちなみに私は最上位グレードの「G」を、選びました。いうわけで今回は、「X」ではなく、どうして「G」を選んだ3つの理由を、お話させてください。2018年12月に購入した、当時の私の判断です。現在、情報が古くなっています。正確な情報を、確認中です。理由1:プロパイロット・プロパイロットパーキング。理由その1:プロパイロットと、プロパイロットパーキングのどちらも必要だったから理由その2:最新の安全装備が、全て欲しかったから理由その3:グレードXで、後悔したくなかったから/li>それでは、1つずつ解説させていただきます。理由1:プロパイロット・プロパイロットパーキング。両方必要だった理由その1は、プロパイロット・プロパイロットパーキングの両方が、私には必要だったから。グレード「G」標準装備プロパイロットプロパイロットパーキンググレード「X」は、オプション選択になります。2つの先進装備は、同時につけられません。ここ、悩みポイントですよね。これ選べちゃったら、グレード「G」が売れなくなりますからね。アラウンドビューモニター」が、私には必須だった!いやいや、待ってください!40秒ぐらい車庫入れかかるプロパイロットパーキングって、ほんとに必要なの?そんな声が、聞こえてきます。個人的にプロパイロットパーキングは、必要ありませんでした。×(なし):プロパイロット○(あり):プロパイロットパーキングそうすると、必然的にグレード「G」を選ばざるを得ませんでした。理由2:最新の安全装備が、すべて欲しかった理由その2は、すべての先進安全装備が欲しかったから。グレード「X」だと、先進安全装備に違いがあります。○グレード「X」のオプションは、どちらかしか選べません。どっちを選んでも後悔するので、私はグレードを「G」を選びました。理由3:グレードXで、後悔したくなかった理由その3は、グレードXで後悔したくなかったから。のりかえ前の車の話です。中間のモデルを選んで、後悔しました。「もう少しお金をためて、上のグレードを買えばよかった...上位車のブレーキ赤色、カッコいいよなぁ」なんて、ボヤいていました。今回は、7年間思い続けてきた憧れのEV電気自動車「日産リーフ」に乗れるのです。ここで、最上位モデルを選ばなかったら絶対後悔する!というわけで自分の性格を分析した結果、グレード「G」を選ぶことにしました。ルームミラーで助けてもらっているんだ!総合的に判断して、Gを選んで良かったです。上記の理由を、改善してくれる買い方がでてくるのが待ち遠しいですね。なんと、今回「G」を選択する理由が覆っていたのです。詳細は、こちらの記事で↓2019.05.29新型リーフ(40kWh)のグレード比較!選ぶコツは?って疑問を、解決していきます。発売を開始し、いよいよ電気自動車の時代が訪れてまいりました。40kWhを、「S」「X」ではなく、最上位グレードの「G」を選んだ理由は、次のとおりでした。理由その1:プロパイロットと、プロパイロットパーキングのどちらも必要だったから理由その2:最新の安全装備が、全て欲しかったから理由その3:グレードXで、後悔したくなかったから2018年12月に購入したのですが、あと少しだけ待てばよかったかな?なんて、これから日産リーフを買える人が羨ましいです。車との出会いは、一期一会ですからね。目の前のリーフちゃんを、愛でていきたいと思います。views「音楽」と「テクノロジー」をキーワードに、あなたの「やってみたい!」悩みを解決するために、情報発信しています。W-AC...あわせて、こちらもどうぞ!日産リーフ日産リーフの欠点について、オーナー目線で解説します。62kWh日産リーフe+62kWhの乗り出し価格。検索:メディア情報サウンドテック・ラボ「サウンド・テクノロジー」をキーワードに、あなたの「やってみたい!」を叶えるメディア。InsightsWEBデザインWordPressWordPressプラグインサーチコンソールブログの書き方ブログの疑問・解決ブログツールワードプレス吹き出しモバイルDTM作曲アプリおすすめ記事iPhoneのイコライザーアプリおすすめ7選。Playerの使い方。イコライザーが秀逸!2020.02.18「サウンド」「テクノロジー」をキーワードに、あなたの「やってみたい!」の悩みを解決するブログメディアです。Playerの使い方。