300yヒッターのギアノート300yヒッターの管理人がゴルフクラブやグリップ、ボールなどのゴルフアイテム、ギアを紹介するサイト。女子プロのセッティングフィッティング紀行クラブ選びの基礎プロフィール&WITBメディアお問い合わせマーベリックドライバー試打&評価|誇大広告がムカつくニュータイプのディープフェーススポンサーリンククラブの相談用LINEオープンチャット作りました!気軽にクラブ相談できるようにLINEオープンチャットを作りました。テンプレートも用意していますので簡単な入力で質問いただけます。プロフィールや個人情報は隠してご参加いただけます。Hitters」は300yヒッターのギアノートのYouTube版です。試打動画やボールインプレッションの他にも、オリジナルコンテンツを配信予定です。このサイトに並ぶメインメディアとして運営していきます。評価&データチャート総評ローグの後継に当たる高慣性モーメントシリーズキャロウェイは毎年新モデルを出しているので、勘違いされがちですが、2モデルを交互に2年おきに発売しています。私はキャロウェイのドライバーを分類するときに“ビッグバーサ系”と“X系”に分けています。ビッグバーサ系はエピックフラッシュやその前のエピック、ビッグバーサ816など。HOTなどのシリーズです。両者の技術を相互に共有しながら進化しているので、境目は曖昧になっていますが、コンセプトの違いはやはりあると思います。簡単に言うと、ビッグバーサ系は飛距離、X系は方向性です。マーベリックはX系に分類されるので、方向性重視だと予想していますが、フラッシュフェースを採用しているので、飛距離も期待できると思います。個人的に予想していたエアロパーツはなく、意外と普通のドライバーに仕上がっているように思います(笑)特徴マーベリックの展開は三種類。ローグ同様に上級者向けな低スピンのサブゼロと、無印とMAXです。どちらも可変スリーブが付いており、これはエピックフラッシュなどと同じスリーブなので互換性があります。ヘッド素材はカーボンクラウンにフラッシュフェース、ジェイルブレイクテクノロジーとエピックフラッシュと大きく変わっていません。マーベリック特有のギミックは特にありません。フラッシュフェースにマイナーチェンジが見られます。マーベリックに搭載されているフラシュフェースのコンセプトが「曲がり幅を抑えること、センターにヒットしなくても曲がりにくくすること」なので、エピックフラッシュのような圧倒的な飛距離は盛り込まれていません。マーベリック、マーベリックMAX、マーベリックサブゼロにそれぞれ違いフェースを採用しています。それだけでなく、マーベリックシリーズのハイブリッドやフェアウェイウッド、もっと言えば番手ごとに最適なフェースを採用しています。これもAIが設計している恩恵でしょう。人間が設計していたらとてもこんなことは出来ません。-22y飛距離性能はまずまず良いです。最高飛距離はキャリーで297y、トータル322yでした。特徴は何と言ってもバックスピンとサイドスピンの少なさだと思います。サイドスピンは少なく、多くても300rpm台に収まります。センターヒットさせているので、500rpmくらいは許容範囲内ですから、これはマーベリックの一つの強みだと思います。ミート率も高い数字になりました。平均で1.42、初速の平均が74.5m/sです。オフセンターヒットしたらどうでしょうか。オフセンターヒット1トゥ側マーベリックの腹立たしいCMを見た方も多いと思いますので、果たして本当にオフセンターヒットに強いのかというのを検証することにしました。-39yマーベリックのCMではボール跡がつくシールを使っていましたが、私のデータではGC2の詳細表示画面で解説します。結果から言うとギュンギュン曲がります。トゥヒットでの平均サイドスピンは左に897rpm。曲がり幅は約40yです。飛距離は出ていて、平均286キャリー、最高290です。試打している時にどうしてもセンター気味のトゥ側でヒットすることがあったのですが、この時はほとんど曲がりませんでした。それでも上記の画像のようなヒットポイントでは救いようのないくらいに曲がります。オフセンターヒット2ヒールヒット次に、ヒールヒットです。しても構造上ヒールに当てると破損する可能性があるので“丁寧に”打ちました(笑)結果はこちら。