:オハ25500(JR東日本)オハ25は、「北斗星」用として運転開始当初から連結された全室ロビーの客車です。JR東日本の車両は501〜504で、全てがオハネ25からの改造車となっています。JR北海道編成では、フリースペースの供出としてミニロビー付きのスハネ25で対応していましたが、「北斗星3・4」号の編成共通化のために全室ロビーとしたオハ25を改造によって誕生させました。こちらは550番代(551)の1両のみとなっており、内装はJR東日本と全く異なるものでした。ちなみに、ロビーカーとしてブルートレインに連結するようになったのは「はやぶさ」次いで「富士」が元祖であり、形式はオハ24700としてグレードアップ番号を使用していました。こちらは種車がオシ14とオハネ14となっているため、種車によってドアを備えるもの、備えないものと形態が大きく異なっていました。回9501レ写真を撮った頃は既に「北斗星」が1往復化されてしまった後であり、JR東日本のロビーカーは全面撤退していました。1両は廃車とせずに残されており、写真のように訓練運転にも使用されることが多くありました。尾久車両センターにて予備車は尾久セ構内に留置されており、公開時にはこのように形式写真を撮ることもできました。保留車ではなく予備車としての位置づけであり、災害等の大幅な遅れで上り列車の到着が遅れ整備が間に合わなくなった場合、これらの予備車を仕立てて営業に入ったことも何度かありました。この場合、編成はすべてJR東日本の車両となります。尾久車両センターにて「北斗星」の定期が廃止となると、編成はすべてJR東日本で組成した1編成での往復に切り替わることになり、長らく休養していたオハ25の運用が復活することになります。ミニロビーの狭いスペースしかなかった時代からすれば、ファンにとっても「待ってました!」と言ったところでしょう。シャワー室を備えていることから、「北斗星」に乗った時には必ず利用した車両であり、思い出深い空間でもありました。投稿者メールコメントURLコメントは新しいものから表示されます。コメント本文中とURL欄にURLを記入すると、自動的にリンクされます。