高松琴平電気鉄道を訪ねて」の3回目(最終回)志度線の今橋車庫から一旦瓦町に戻り、長尾線の木太東口駅に足を向けている。“おかめ顔”の860形870は、昭和16年の西武鉄道製だ。その後山形交通に譲渡され、さらに琴電にやってきた流浪の民である。その間に何度となく改造され現在の姿になった。長尾線を訪れた理由は、この昭和11年製である元京急230形の走行写真が撮りたい為だった。愛想がいいのか・・・カメラを向けると運転手が片手をあげて挨拶してくれた。琴電の高松築港から瓦町までやってきた。瓦町駅は、その上の「コトデン瓦町ビル」が4ヵ月後の完成を目指してその工事が真っ盛り訪問の目的は、京浜急行の名車デハ230形の姿を見るためである。湘南電鉄デ1形を嚆矢とする車輛群であるが、種類が多くて門外漢にはわかりにくい。「ライカ鉄道写真全集」より)しかし、フラットな屋根に採光と風通しのよさそうな大型の窓が並ぶ洒脱な姿は、今でも鉄道ファンの憧憬の的となっている。志度線のホームには、貫通扉付に改造された同形式が見受けられた。貫通扉の有無によってその見た目がずいぶん異なるものだと感じた次第。志度線の車輌のメンテナンスをする今橋工場(今橋車庫)を見学するためである。何カノキツカケガアレバ汽車ノ事ヲ一所懸命ニ記述シテヰル。子供ノ時ノ汽車に對スル憧憬ガ大人ニナツテモ年を取ツテモ抜ナイノデアラウ。阿房(あほう)と云ふのは、人の思わくに調子を合はせてさう云ふだけの話で、自分で勿論阿房だなどと考へてはゐない。なければどこへも行つてはいけないと云ふわけはない。なんにも用事がないけれど、汽車に乘つて大阪へ行つて來やうと思ふ。往時を偲ぶ古色蒼然としたものが大好き。洋酒と泡盛は、古酒ほどよろし・・・。」がついているものは、so-netブログから移設した2006.11.1~2008.3.31の過去記事です。記事のタイトルに☆がついているものは、mixiから移設した2005.12.15~2006.12.16の過去記事です。記事・画像の無断転載、無断ダウンロードはご遠慮ください。薄暗くなり、汽車が次第に濃ひ夕闇へ走り込んで行く時に聞く汽笛の響きは、鼻へ抜けたかさ掻きのやうな電氣機關車の聲よりも、蒸氣機關車の複音汽笛が旅情に相應しい。いつの間にか窓が眞暗になり、窓硝子に響く汽笛の音が、蒸氣機關車C62の複音に變つてゐる。