eKワゴン」と「eKクロス」の販売を開始した。ルークス」を発売した。今回、このうちのハイトワゴンが6年ぶりにフルモデルチェンジ。三菱からは新型のeKワゴンとeKクロスが登場した。CHIC」がデザインコンセプトのスタンダードモデルで、幅広いユーザーがターゲット。eKクロスはSUVテイストを特徴とした新しいクロスオーバーモデルで、同社の「デリカD:5」にも採用されるフロントデザインコンセプト「ダイナミックシールド」や縦型LEDヘッドライトにより、力強さが表現されている。メーカーオプションのルーフレールはeKクロスだけの設定となる。インテリアは、三菱が「ホリゾンタルアクシス」と呼ぶ水平基調のデザインを採用。インテリアカラーはeKワゴンがライトグレーを、eKクロスがブラックを基調とすることで、キャラクターの違いが示されている。パッケージに関する点では、先代に比べてエンジンルーム長を短縮し、代わりにホイールベースを65mm延長することで室内空間を拡大。これにより後席のニールームは70mm広くなった。リアシートは背もたれ上部のレバーにより簡単にスライドおよび格納が可能。荷室のフロア下に深さ20cm、容量54リッターの収納スペースを確保(FF車の場合)するなど、使い勝手の向上を図っている。12バルブを両モデルに設定。eKクロスには、64ps(47kW)のターボエンジンを搭載するグレード「T」が用意される。従来モデルと比較すると、最大トルクが自然吸気エンジンでは4Nm(0.4kgm)、ターボエンジンでは2Nm(0.2kgm)向上するとともに、より広い回転域でのトルクアップを実現。トランスミッションはCVTで、駆動方式にはFFと4WDが用意される。eKクロスには2kWの電気モーターとリチウムイオン電池を組み合わせたマイルドハイブリッドシステムを採用し、燃費向上と加速時のモーターアシストを実現している。JC08モード燃費は、eKワゴンがFF:29.4km/リッター、4WD:24.6km/リッター、eKクロスの自然吸気エンジン仕様がFF:29.4-29.8km/リッター、4WD:25.4km/リッター、ターボエンジン仕様がFF:25.2km/リッター、4WD:22.8km/リッターとなる。オートマチックハイビームからなる「e-Assist」を全車に標準装着(ただし、一部グレードではレスオプションの選択も可能)。オプションでデジタルルームミラーや、アダプティブクルーズコントロールと車線維持支援機能を組み合わせた「MI-PILOT(マイパイロット)」も用意している。ラインナップと価格は以下の通り。ID:CAP_USER新型「三菱eKワゴンG」(右)と「eKクロスT」(左)。https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/9/d/-/img_9d330890e08a26bd758b2fd75858b3a7388976.jpg「eKクロス」は、かつて存在した「eKアクティブ」に通じるSUVテイストのデザインが特徴。https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/f/4/640wm/img_f444409d0b11bc664460943d87d165a0270885.jpg「eKクロス」にはツートンカラーも用意される。https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/d/c/1460wm/img_dc2def157a1f1affce2d17d9c6778ae6335542.jpg「eKクロスT」に搭載されるターボエンジン。https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/7/f/1460wm/img_7f120c47914631a61598ce94efe78753217813.jpg「eKクロスT」のインストゥルメントパネルまわり。https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/7/5/1460wm/img_757de828176f33745d0319a4ddf378eb133264.jpg「eKクロスT」のフロントシート。モーターアシスト用のリチウムイオンバッテリーは、運転席の下に搭載される。https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/8/4/1460wm/img_84abb0f30c0357c154bd747754fdab46187983.jpg「eKワゴン」の上級グレード「G」。https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/b/a/1460wm/img_ba562ed743dd71e88dbb389e1ef0eea4337217.jpgダッシュボードまわりの収納スペース。写真は「eKワゴンG」。https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/5/3/1460wm/img_535a1513f14c5b4a046e98994e7d5d58133640.jpg「eKワゴンG」のフロントシート。https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/9/0/1460wm/img_9036d2e2ce045a350ae7ed1b40017a70200524.jpgリアシートには左右一体式の前後スライド機構と、分割可倒機構が備わる。https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/9/2/1460wm/img_924871e611bd3c6fca81a5142af3fc15214269.jpg新型「三菱eKクロスT」(右)と「eKワゴンG」(左)。