社長のブログでは様々な土地のお土産が見れますね・・・。自分の知らないものばかりで興味を唆られます。自分の愛車のVABですが、1週間で総距離550km超えました。愛知の豊橋近辺に住んでいるので、いつか中津スバルにお邪魔したいですね。x社長様S4ようやく試乗できました。レヴォーグのデビュー時と同じくらいの混雑で、皆さんの注目の高さを身をもって感じました。乗ると、本当に良さが身にしみます。試乗なので短距離でしたが、長距離の旅行などには最高の相棒に思います。STIへの乗り換えを進めていますが、お恥ずかしい話、頭金の都合で少し先送りになりそうです。無理せず、焦らずに、しっかりと準備して購入しようと思います。それまで、社長のブログを通して勉強させて頂きます。xブログの持ち主だけに見える非公開コメントです。14:21mineさん、STIライフを満喫してますね。今日はこの後ボクも少しSTIでワインディングを攻めてみようと思ってます。400kmにも達してません。14:22博多人さん、楽しみを待つ間が一番良いんですよね。この後も更新を重ねるのでお楽しみに。14:23名古屋の鈴木さん、ドライブエクスペリエには何度でも参加して戴いてかまいませんので、これからもお申し込み下さい。ありがとうございました。x先日、WRX両車を見てきました。写真で見て感じていた以上に、リアフェンダー周辺の造形がすごくグラマラスで、何とも言えない妖艶さに圧倒されました。これまでは、次はワゴンと考えていましたが、全然セダンがいいという考えになってきています(内装の雰囲気がより好みだというのもありますが...)。ところで、トランクの閉まり具合についてですが、固くないですか?僕が見た車両は、ものすごく強く閉めないとダメで、閉める時の音を含めスマートじゃありませんでした。ボディ強化の影響でしょうか...?ブログ中のメッキドアハンドル、これはクリスタルブラックシリカのものだと思われます。ドアミラーやシャークフィンについては既出ですが、この選択もありですね。x元Coro-gon乗りさん、おはようございます。固いですか?確認してみます。昨日新旧3台比較した時は一番軽く閉まりました。07:48ご無沙汰しております。WRXS4のドアハンドルメッキが付いた車両って、いつお店に行っても拝見できますか?ホワイトボディにこの部品が付いた車両が見てみたかったのです。それから、オーディオには一発で交通情報が聞けるボタンを装備して欲しかった意見、とても同意します。10:24nowaroさん、お久しぶりです。残念ながら当店にはSTIしかございません。こちらの方が稀少種ですが(笑)。申し訳ありませんが画像だけで後確認下さい。1DINのナビに固執する考えは古いですね。そのあたりマツダの方が進んでる気がします。返信ありがとうございました。トランクの件、同様の感想をネット上で見かけたのでお聞きしました。お店のクルマが固くないなら、個体差とかだと思うので気にしなくてもいいのかなぁと。S4とSTIのスピードメーターに微妙な差異があるのに気付きました。S4は目盛りが280km止まりなのに、STIでは280kmを超え少しだけ続く。なんとなくの余韻を感じながらも、??な差異ですね。個人的には、S4は180kmスケール(orプラスα)の方が似合うと思っています。メーターの読み易さUPと、実用域での指針の動作範囲が大きくなるのを望みたいです。冒頭の動画、もっとシンプルな演出で十分だと思います。06:41元Coro-gon乗りさん、固くないですよ。借りたS4にも違和感ありませんでした。180km/h足りません。06:44mineさん、3台並べて比較した時、何もおかしくなかったので大丈夫です。それにもし本当に重い車があったとしても、そんなのは大した問題ではございません。そのへんは既存技術の蓄積です。x社長さん、こんにちは。レヴォーグのインナードアハンドル、BP乗りの自分も残念なポイントでした。才に溺れて色気なしもスバルらしいけど、色気も大切な要素ですから。16:08白BPレガさん、こんにちは。見えるのが色気なら文句ないですが、狸の尻尾では困りますね。BP/BLが頭抜けてますから仕方ないです。あのような執念のクルマ造りも多角的に見れば無駄遣いに映るのです。削除用パスワード※このブログはコメント承認制を適用しています。ブログの持ち主が承認するまでコメントは表示されません。今日は青空が綺麗だった。ステキなお酒を戴いた。メッセージを入力してください。