エンジン型式:3ZR-FAE/2ZR-FXEローダウン状態でも最高のパフォーマンスを発揮。●アルミ製鍛造アッパーマウントアッパーマウントは高い剛性と軽量化を両立する、アルミ鍛造製を採用。フロントストラット式にはキャンバー調整式ピロボールアッパーマウントを採用し、ダイレクトな操舵感とコントロールを実現。フロントストラット式以外の車種と、リアには強化ゴムマウントを採用。走行時の不快な異音を低減(一部車種除く)。※一部フロントストラット式車でも、強化ゴムマウントを採用している車種があります。32段の減衰力調整機能を採用。特殊ニードルバルブの採用で、しっかりとした減衰力調整を可能にしました。お好みで走行性能と乗り心地を高次元でバランスさせることができます。アッパーマウント上部の調整ダイヤルで簡単に調整ができますが、構造上、タイヤハウス内に減衰力調整ダイヤルを設けている車種もあります。調整部がスピーカーボードやパネルの下側となり、調整が困難な車種には専用延長ケーブルを付属しています。●高張力材スプリング耐久性に優れた特殊高張力材SAE9245を採用したオリジナルスプリング。補修用スプリングも販売中。シリンダーケースシリンダーケースには高強度のSTKM13C材を採用。ブラッククロームメッキを施すことで、耐腐食性も向上します。●アルミ鍛造製シートスプリングシート・ロックシートにも、アルミ鍛造製を採用。●アルミ製ブラケットウィッシュボーンタイプのブラケットは、アルミ削り出し製のブラケットを採用。バネ下重量の低減を実現。ブラックアルマイトと特殊塗装により、耐腐食性を向上させています。●高剛性専用ブラケット殊塗装でコーティングし、高剛性・高強度を実現する車種別専用ブラケット。車種別にブレーキホース、ABSラインを固定可能なブラケットを標準装備し、ボルトオン装着が可能。●先出し対応オーバーホールオーバーホールに対応。本来の性能を発揮させることが可能。交換に関わる手間を省く「先出し対応オーバーホール」にも対応。車高調整幅フロント:-135〜-50車高調整幅リア:-110〜-45納期要確認/メーカーHPで確認できます。円)すべての配送方法と送料を見るすべての配送方法と送料を見る※ログインすると、登録した都道府県の最安送料が表示されます。対象エリア外へのご注文は、毎日15:00までのご注文で翌日の配達となります(あす楽)。(欠品/完売時除)※注文個数によりお届け日が変わることがあります。未選択項目があります選択肢を選んでから買い物かごに入れてくださいご購入手続きへ未選択項目があります選択肢を選んでから買い物かごに入れてください商品についての問合わせレビューを書く72usdmcbc46270-3934etheater8dafya1003705117evnd_91wheellandd4ccsp8s1c294t10032w71014d1520yket-75daishinshop5b941544-0191049yqc_ffmegasports953dtb3558p10368444-212680t1talg_e3tooldirect-smartdd41tru-900003-858-3838owj-55tooldirect-smart724dtru-994910-819-9912cymm-eftireshop74c35864ppzxc15560150esdg810545c45mgcdc_23all-kimuraya-jimbocho4299aa4549980223154kfw_20interiorkataokad36evlnc-a7744-338。