価格ホームロードバイクラレーのクロスバイク、rf7ってどんな自転車?2017.2.25TwitterFacebookGoogle+はてブLINEPocketラレーという自転車メーカーをご存知ですか?ロードバイクやクロスバイク、ミニベロなど様々な自転車を扱う老舗のメーカーです。今回は、そんなラレーの代表的なクロスバイクであるrf7について、ご紹介させていただきます。新しいクロスバイク選びの参考にしてください。スポンサーリンクこんな記事もよく読まれていますキャノンデールのクロスバイクを評価してみる!人気のビアンキのロードバイク!2016年モデルロードバイクの大会。クロスバイクを扱うメーカーは多数ラレーのクロスバイク、rf7についてクロスバイクは、マウンテンバイクとロードバイクの良い所を掛け合わせた自転車です。ラレーrf7のフレームデザインは従来のデザインと違って、ラレーUSAで販売していた昔のデザインを採用しています。カーボンフォークをアルミフレームに使用するなどして、重量約9kgと軽量化に成功しました。20段変速の性能も持っている良質なクロスバイクになっています。シマノのティアグラをメインにする事により、変速性能と剛性が信頼できるものになっています。フロントには、コンパクトクランクが採用され、700X25Cのタイヤ(パナレーサー)とのセットで、誰でもスピーディに走行できるように工夫されています。ラレーrf7は、460mm・500mm・540mmの3サイズあります。フラットバーロードの可能性を追求してきたモデルなので、その性能はロードバイクに迫るものがあると言えるでしょう。ラレーのクロスバイクrf7の特徴ラレーのクロスバイク・rf7の特徴をみていきましょう。フレームとフロントフォークをつなぐヘッドチューブは、トップチューブの上下が異なるテーパードヘッドチューブを採用しています。ブレーキからハブまで、全てシマノ・ティアグラを採用しています。コラムもカーボン素材で構成したスーパーエアロブレードの軽量フォークを採用し、アルミダブルバテッドフレームという超軽量素材の貢献により、クロスバイクの常識を覆す軽量化に成功しています。トップチューブがスマートなラウンドチューブで構成され、ブレーキケーブルを内蔵することで、スタイリッシュな見た目になっています。ラレーrf7は、アグレッシブなデザインになっています。ステアリングのスペックを除いて、ロードバイクに匹敵する高速性能をもっています。ホイールには、アラヤのAR-713という、高剛性に優れたホイールを使用しています。コンポーネントとの色彩の組み合わせに配慮して、シルバー/CNCフィニッシュをラレーのオリジナルとして使用しました。32Hで頑丈に組まれたホイールが、加速性能とメンテナンス性を向上させています。10万以下でラレーのrf7を手に入れたいならラレーのクロスバイクであるラレーrf7は、2016年モデルは10万円以上ですが、2014年モデルは10万円以下で手に入れることができます。2014年モデルから、重量は10kgをきっていました。リアは10段で、シマノ・ティアグラをフル装備しています。軽く確実な操作性能も専用設計によって成立させ、コンポーネント全体の統一感もあります。このモデルは、ロードバイクによく使用されているドロップハンドルに換えるときに、フロントディレーラーの交換は必要ありません。バークランプ(ハンドル中央部の径)は、ロードバイクで主流のサイズである31.8mmを採用しています。そのため、ロードバイクのハンドルと同じ太さになっており、ハンドルバーの剛性が向上しています。ホイールは、ラレーrf7の2017年モデルと同じく、アラヤのAR-713を使用しています。こちらも、コンポとの色合いを意識した作りになっています。ラレーのクロスバイクならrfsもおすすめラレーrf7のご紹介してきましたが、同じラレーのrfs(Radford-S)というクロスバイクもおすすめです。ラレーrfsは、縦剛性の高いリムの特性を活かすために、スポークの数を28本にしてホイールを組み立てています。その他にも、カーボンフォークやオリジナルロードサドルやホワイトラインタイヤも使用しています。伝統的なホイールでありつつ、デザインのシステムホイール化にも成功し、シマノ製の28H特別仕様のハブ(センターロックディスクローターマウントを装備)も使用しています。ディスクブレーキ換装への改造は、フレーム・フォークのディスクの台座と共に対応が可能な造りになっています。rf7のホイールにも使用しているアラヤのパーツをリムに使用しています。アラヤのスーパーエアロリムは、ディープエアロホイールの基礎を構築してきました。そのリムは、断面構造や素材をリニューアルして復活しました。高精度のスリーブジョイントや高強度のアルミ合金、CNCサイドフィニッシュ等、SA-530Cを超越する構造になっています。ラレーのおすすめクロスバイクは他にもrf7以外にもラレーのクロスバイクでオススメのモデルがあります。【ラレー:rfc(Radford-Classic)】ラレーrfcは、スマートなクロモリフレームとクロモリメッキフォークで、クラシックなデザインでまとめています。コンポには、シマノのクラリスをフル装備して、高性能な1台に仕上げられています。オプションの泥よけが取り付けられるように、泥よけステーを取り付けられるダボ穴が内側に配置されています。【ラレー:rfl(Radforf-Limited)】オーナーの志向に合わせて、快適性を追求することのできる、高機能スポーツ志向モデルです。コンポにはシマノのアルタスを、リムにはアラヤ、タイヤには耐久性の高いものが多いシュワルベを採用しています。モデルチェンジしたEZファイヤーレバーは、シフト位置の視認性が向上し、スムーズなギアチェンジが可能になりました。バーエンド取付のときには、アーレンキーで緩めることで、グリップの位置変更ができるようになっています。ハンドルグリップには、アルミ素材にラレーのロゴを刻印したものがあります。カラーは3色で、パールホワイト・クラブグリーン・ノッティンガムレッドから選ぶことができます。ラレー以外でおすすめのクロスバイクは?rf7(ラレー)の他にも、おすすめのクロスバイクはあります。BREEZE(クロスウェイブリーズ)】フレームにTFS成型を使い、スポーツバイクの性能を維持しつつ、32Cタイヤを採用して、使いやすさと乗り心地を両立させています。【ミヤタ:EXクロスプレミアム】3次元シェイプの軽量アルミニウムフレームを使い、快適な乗り心地に仕上がっています。ローラーフローティングベルトドライブ、シマノのコンポーネントも搭載し、漕ぎ出しの軽さと走行性を実現しています。細身のチューブで9.8kgという軽量化に成功し、アルミストレートフォークの採用により、操縦性能を向上させています。遊び心に富んだ豊富なカラーバリエーションも魅力の1つになっています。溶接の繋ぎ目がきれいになる加工がされているので、美しいフレームが大きな魅力となっています。軽量アルミ製という点も魅力的です。フレーム内部にシフトケーブルをしまいこんだ事も美しくみえるようになっています。ユーザーの幅広い体型に対応するため、430mmから570mmまでの5つのタイプのフレームサイズがあります。今回はラレーのクロスバイクをメインにご紹介させていただきましたが、クロスバイクを扱うメーカーは多数あります。ひと括りにクロスバイクと言っても、メーカーやモデルによって価格や特徴は様々です。色々なメーカーのカタログや実物を見て、時には試乗しながら、自分に合うクロスバイクを見つけてくださいね。