【移転跡地】ソウルに通いながら、こう考えた。【移転跡地】ソウルに通いながら、こう考えた。景(くりはらかげり)のブログはこちらに移転しました。me...Twitter。オリンパスの写真コミュニティ「フォトパス」。その中の、トレインコミュの管理人をしています。会員登録はこちらから。オオゼキタクさんと豊岡真澄さんの鉄道Podcast。僕も「たび鉄路線図」のコーナーを中心に参加しています。TwilogUSTREAM準備中です。プロフィールメールを送る仕事のご依頼などはこちらからお願いします。折り返しご連絡差し上げます。3月6日vap会議室にて。トークゲストとして出演。車窓ガイドの大部分を執筆しています。車窓ガイドの一部を執筆しています。日めくりカレンダーこれまで刊行した3冊の写真集から選りすぐった31の秘境駅を、日めくりカレンダーという形で紹介。紙が段違いに良いので、より高画質で秘境駅を楽しめます。秘境駅III写真集「秘境駅」シリーズの第三弾。「列車が1本も停まらないのに存在する、究極の秘境駅」を中心に、全国30の秘境駅を紹介しています。車窓から見える、名所、絶景、ヘンな風景を100連発で紹介。君は、米原のトトロを見ることができるか。»2009.02.21ブルートレインのおみやげ「富士・はやぶさ」にお別れ乗車してきた友だちからいただいた、このグッズ。ブルートレインのペーパークラフト......ではなく。見た目は、巨大なヨックモック・シガールという感じ。甘すぎず、食べやすいのがいい。いう記念グッズは、使ったり食べたりせずに保存するという人もいるけど、僕はあくまで消費する派。整理整頓ができないので、食べるしかないとも言う。仕事もようやく落ち着いてきた。疲れた頭に、ぴったりのお菓子だった。ブルートレインは、夢しか残さなかったのかなあ。»Comments列車自体は残さず、夢だけ残す、ですか。なんとも夢の無い商売をやっていますな、JR九州。営利企業ゆえ、仕方が無いとは思いますが、こういう商売のやりかたを見ていると、他の方法は模索できなかったのかと思ってしまいます。10:51ダイヤ改正が近づいてまいりましたね...撮影にも行きたいのですが、なにしろ滋賀は真夜中、猛スピードで走り抜けるだけで、時間的に親に許してもらえない、さらにチャンスは1度なので失敗が許されない、という過酷な条件になってしまいます...。新幹線や飛行機の台頭で、所要時間が求められる世の中、その状態で新幹線より遅く、なおかつ高い、となると寝台列車の廃止はやはり必至となってしまうように思います。廃止を免れるためには、寝台列車の料金を大幅に安くする、つまり新幹線より安くするくらいの覚悟がないと無理だと思います。それは会社の営利の問題、非常に難しいことですが、歴史ある文化を引き継いでいけない、となると僕は営利とかそういう問題でなく現代社会の非情さに絶望します。ならないものでしょうかね~...。20:45TKCどのでも、廃止になるのは、必ずしもJR九州の意向ではないような気も......。OBA3くん日本の潮流として、貨物を含めて夜は列車を走らせないという流れがあるようです。それに、安くしたところで、じゃあ「あけぼの」が繁盛しているのかといえばそうでもないし。日本で夜行列車をやるなら、広告塔としてのカシオペアのような存在しかないのかもしれません。01:39お友達の方が何となく想像がついてしまったり^^;同じ会社が発売されていた「さよなら0系新幹線」バージョンはオイラも2編成(笑)発注しました。きっかけはそのお友達(たぶん)の方のBlog記事です。うち1編成の中身はおいしくいただいて今は箱だけが残っています。10:23FIAT宇ー野さんこんにちは。ヘッドマークのシールも入っていたし、いい記念だと思いますよ。0系もあったんですね。次あたり、「500系W編成バームクーヘン」とかどうでしょう。Posts移転しました。するぷろからココログに投稿してみる『出張ついでのローカル線』公式?PVブログを引っ越します。