高千穂に鉄道とおしても、行き先がどこだろうと赤字だな。ID:7NQdq3Ik>>108ワラ!偉そうに言うな。)かい?IPが違う(softbank221082156013.bbtec.net)ようだけど。幼稚な厨房DQNはすぐ感情をあらわにするねwwww冷静に書かなきゃだめだよ。開通して赤字が出ても小生には何も迷惑はかからないかもしれないね。ID:JIecqHEUあちこちでけんか売ってまわってるね。ID:pFRPxfacああ、一応レスがつくかは見てるんだ。あなたみたいなそういう書き込みをするから、ただでさえ低い民度がより低く見られるんだよってヨソで言われなかった?宮崎行きの旅行ツアーパンフには殆ど高千穂が載ってます。鉄道が再開することは観光上大きなプラスになると思います。ID:7NQdq3Ik>>111君も簡単に釣られるなよ。ID:EkU1FT.w赤字でいいなら再建できるだろうが1時間に1本程度の便数じゃ、どうやったって存続は無理じゃね?延岡市民に頭下げて、税金で維持費をまかなってくださいと頼むしかない。1時間に1本程度の便数じゃ、どうやったって存続は無理じゃね?そういうことですな。延岡の税金で?それは無理。観光として成立させるには知事のバックアップと宣伝があればまだ話は変わるが、それでも黒字の見込みは薄い。ID:0rCbnEuc>>softbank221082156013.bbtec.net話をそらさず、高千穂の電車について意見を述べよ。ID:XIEkZvY2>>118相変わらず書き込み方といい、上から物を言う高慢ちきな正確だな!俺に意見を求める前にいつ高千穂線は電化されたのか?俺が利用してた頃は汽車っだったが・・・ちなみにトロッコ鉄道の新社長は子供会のソフトボール等でいろいろ世話になった。「ニコニコ理容」の経営者で地元の振興に一生懸命のいい人だよ。ID:jgosczvA>>107miyazaki.ocnの方はどうして書き込みに理論的にとか意見を述べよとか絡んでくるのか不思議です。考えがちがうにしても、意味がわからないにしてももう少し丁寧な尋ね方があると思いますなぜ、私と109の方を同一人物と思うのかわかりませんがあえてそれを否定するためにレスを返信しました。>>107の質問に関しては申し訳ありませんがスルーさせていただきます。敵対心があるようなレスに返答することはスレ自体の荒れにつながりますのでこのレスに関しては返信不要です。ID:FaOmFOEc121が大人の対応だな。実社会では寂しいんダヨ。自分のステージに乏しいんだろうナ。こんなバーチャルの中で自己顕示するしかないんだよ。可哀想な輩だと、憐憫の情をもってスルーしてくれ。ID:SptFiQ.U>>>107の質問に関しては>申し訳ありませんがスルーさせていただきます。>なぜか敵対心があるようなレスに返答することはスレ自体の荒れにつながりますので107の質問に敵対心はないと思うナ。softbank220059012***さんは、都合が悪くなると「スルー」といって話題から逃避するのはよくないと思うけど。以前同じIPでそういう人が某スレに出没してて、アク禁該当者だなんだともめてたみたいだからさ。ID:XVjdiP.U>>122そういう挑発はスレ違いですし不要と思われます。ID:nyHUBHXU荒れてきましたね。あらすのをやめてください。これ以上スレ進行と無関係なAAや挑発を繰り返すと、nobeokawalkerの二の舞になりますよ。>>107に対するレスを書き込んでいる。ID:S9G/sYZQおいおい、不毛な議論はやめちくり。ID:O3yVMHXQ>>124アンカー振り間違えてますよ。107じゃなくて108ですね。>観光列車のとしてなら、陸橋の部分の見晴らしがいいところ1区間で>いいんじゃないかな?高千穂のような、自然の景観がメインの場合は特に、そこに行き着くまでのプロセスは重要だと思いますよ。列車内の雰囲気だったり、車内で食べた弁当だったり、見知らぬ人と交わした会話だったり・・・。ID:O3yVMHXQコッパズカシー。124じゃなくて121です。ID:MXLl0LR.>>130すいません、自分にアンカー振ってどないするって感じですね。いう列車のプロセスを考えるならやっぱ長い方がいいですね。ロープウェーやコースター感覚で考えてしまっていました・・反省そうなると高千穂ー延岡フル再開のほうがいいなあ。問題は壊れた鉄橋2箇所ですよね。ID:gPm6zxWM福岡の人も高千穂鉄道に乗りたいですか?できたら乗りに来ますか?どのくらいの頻度で乗りますか?地元の人の利用頻度は予測できますが、それではペイしませんから観光客の利用頻度が問われるべきでしょう。ID:DhFyb9o6>>133福岡からです。134が言うようにわざわざの訴求力はないのでは??充実したツアーの1観光スポットとしてならいいだろうが。大分に移動しようにも2時間かかるし、無駄が多いツアーになるね。ID:8MVI0Y3Y>>134福岡の人かどうかはIP検索でわかることなので、書かなくてもOKですよ。1回乗ればそれでいいって感じですね。いう方が多いのかもしれませんね。>>135充実した観光ねえ?景観の魅力としては、九重にある九重大橋と同じレベルだと思います。他の観光と組み合わせるという手もありますが、列車に乗るとなると時間をくいますから、これが目玉でなければならない時間的都合があると思います。>>136観光列車としての役目は以前もありました。ビールを飲む列車とか。それでも赤字だったようです。結局は、一度乗ればOKという域を出るのは難しそうですね。設備投資を回収するのは無理っぽい気がしますね。夢は夢でいいんですけどねえ。ID:K7GBRjvM高千穂町は観光に力入れてるのかな?何度か観光に行ったことがあるけどそういうところが伝わってこないんだよ駐車場にしてもアクセス道路にしても観光客を迎え入れる気がないのでは?などと思ってしまう。ID:wa7qZCu6いい指摘だね。宮崎は全体的に観光が弱いのも事実。アクセス道路は弱いね。ID:wa7qZCu6>>136高千穂の温泉はあるにはあるが、湯量が少なすぎて循環湯だし塩素の匂いもかなり強かった。あれじゃ所詮地元民だけの銭湯であって、遠方からの客がわざわざ行くようなものではない。ID:DhFyb9o6地元の鉄道が消えてしまうのは悲しい。黒字続きの健全な経営は無理かな。高千穂行きのツアーに延岡→高千穂の鉄道使用を義務化するとかどう?北浦のイセエビ、五ヶ瀬川の鮎、しし肉にマンゴーなんかを食事でつけて。5,000円で乗車+食事。アルコールは神楽酒造と雲海酒造に頼んで飲み放題。こと広告観光列車にしてしまえ。ID:./I6.1NU>>138高千穂に3年住んだよそ者だが、誤解を恐れずに言う。高千穂はその存在自体に価値があるんで、観光に今以上力を入れる必要はないと思うんだよね。観光客の落とす金で潤ってるのは確かだが、例えば夜神楽は観光客が押し寄せる前から文化としてあった。いわゆる自給自足の生活が出来ている地域だった。観光客なんか来なけりゃ来ないで良いんだ。それでも高千穂の価値を認める観光客が来るわけ。そんな観光客の便宜を図る必要はない。不便なら不便を楽しめ。天野安河原に行くのも自分の足で行くだろ?観光のためとか言い出せば、あのアクセスを動く歩道にしろって言いかねないぞ。ID:Sfi5rjo.>>142べつに観光地自体を変えろとかきらびやかにしろと言ってるわけではないっしょ。訪れる人になるべく不便をかけない、ストレスをかけさせないというのはおもてなしの気持ちですよ。ID:JA/qfp6s142が言わんとすること、なんだかわかるな。キャンプに行ってガスコンロ使うのは何なんだ!?...というのと似た希ガス。神話神秘の里なんだしその不便さを愉しむことには濡れは賛成だ。そんなに広範囲でないからぎゃあぎゃあ言うことでもなかろうもん。タクシーで十分だよ、濡れはね。ID:txZ0zy2k>>143だから「おもてなしの気持ち」ってこと自体殊更必要ないってことさ。並の観光地ならそうやって観光客を呼び込まなきゃならんが、高千穂は存在自体に価値があるわけだから。椎葉の鶴富屋敷なんかもそうだが、平家の子孫が今でも住んでるんだよな。そんな屋敷を入場料払って見せていただく。観光客に媚びることもない。高千穂もそういうふうであって欲しいね。ID:v8E4MHe2高千穂が自給自足でやっていける町で、自然と集まる観光客がいて共存できている町なんですね。それでしたら、高千穂鉄道との関係はどうとらえます?不要という意味でしょうか?鉄道を必要とする場合、金銭的にペイすることが必要条件。そのためには観光客に乗ってもらわないといけない(赤字になって倒産する)。そのために観光客を集客する努力が必要。ニーズにこたえる努力が必要。自然と集まる観光客と、自給自足の山村というありかたでいいと思う。ID:v8E4MHe2147は142さんに対するレスです。ID:L7tuTIFI>>142の意見が高千穂の議会なんかで可決されるような意見なんだろうか?町全体がどう思っているのかが、ここの書き込み程度では読めない。議会で可決されるぐらい「ほっといてくれよ、来る奴は来てもいいから」みたいな考え方だと高千穂鉄道の復活は無駄だよね。ID:ixIw29/Uそのとおりだね。地元住民が「ほっといてくれよ、来る奴は来てもいいから」と思っているなら高千穂鉄道は無駄。