2007友恵丸を車に積んで週末、車を海へと走らせる。小網代沖のマルイカ明日は大荒れ・・・との予報を信じ、昨晩はお酒を飲み過ぎた。今朝、目覚めてすぐ、あっちこっちのライブカメラをネットで確認したが、どこも海はベタ凪。こんなことなら深酒せず、早朝から釣行すれば良かった・・・と後悔しきり。短時間だけでも浮かびたい・・・という気持ちから、躊躇なく海まで向かった。出航できたのは正午過ぎとなってしまったが、ポイント到着直後の一投目からタタキ後の待ちとシャクリで乗せることに成功。今日はイイぞ!と思いきや巻き上げ途中で痛恨のバラシ、MDスッテのカンナに足が1本だけ残っていた。悔しいので、踊り食い。柔らかくて本当に旨い。潮回りにて同一ポイントを流して、再び乗せた。今度は慎重に巻き上げ、1杯目をゲット。その後も小型のものを1パイ追釣したが、13時には南風が吹き始めたので沖揚がり。実釣1時間程度の短時間だったが、タタキやタルマセなどカワハギ狙いのアクションの有効性を確認できたので自分にとっては実りある釣りだった。早朝から出航していれば・・・と悔やまれて仕方がない・・・。18日ぶりの釣りである。期待に胸を膨らませて、平塚フィッシャリーナヘ向かったが、朝方は北風が強く、仲間と談笑して時間をつぶす。10時半、風が弱まり始めたので出航。茅ケ崎方面の浅場でアオリイカを狙うものの2時間やったが不発。大磯方面まで大きく移動し、深場釣りに切り替えるも、こちらも不発。「二兎を追う者は一兎をも得ず」となってしまった。小網代沖のマダイ→マルイカ正午に出船した。朝から沖合にてマダイを狙っている友人に電話を掛けると、本命不発とのこと。・・・と、ベタ凪の海に気をよくして、久々に三浦半島西岸をぐるーっと2時間掛けてクルージング。こんな遊び方も良いものだ。すると、マダイ狙いの友人から1.5キロ級をゲットとの知らせがあり、現場へ急行。戻って30分ほど餌木をシャクリ、マルイカ1パイのみ。浅場にも思いのほか良型が回り始めていることに驚いた。船最前線ブログ&FurunoStyle。