帆引き船の白い帆が霞ヶ浦に美しく映えます茨城県の伝統な帆引き船は、昭和40年ごろに姿を消しましたが、昭和46年に観光帆引き船として復活しました。帆引き船とはかすみがうら市(旧霞ヶ浦町)の折本良平氏によって考案され、明治13年初めて霞ヶ浦に浮かびました。自由に操れる帆引き網漁は、まさに画期的な漁法でしたが、昭和40年ごろからトロール漁にとって替わられ、まもなく姿を消しましたが、霞ヶ浦漁業の歴史を知る上で、極めて重要な文化的遺産であることから昭和46年に観光帆引き船として復活しました。観光帆引き船としては、土浦市、かすみがうら市、行方市で運航しております。特別なイベント・行事があるときはパステルカラーの七色の帆引き船が操業することもあります。観光帆引き船(行方市)帆引き船の成り立ちかすみがうら市(旧霞ヶ浦町)の折本良平氏がシラウオ漁を目的によって考案され、普通2~3隻の船を使い、20人以上の人手が必要でした。帆引き船の発明を己の利益のみに固執することなく、多くの漁師たちに創業技術を教えていき、開発を重ねて20人以上必要だった舟が2人で操業できるようになり、漁民の暮らしを大いに安定させました。帆は一反木綿を三反ぬい合せ帆の一反とします。普通15~16反を用います。帆の一反の間は麻縄でからくり、強風に耐えるため四隅上下は丈夫にできています。観光帆引き船の帆はナイロン製です。帆柱は孟宗竹で周囲45センチぐらいの太いもので、帆げたは孟宗竹で周囲30センチぐらいのものを二本先と先をあわせて用いています。帆柱は舟底の「ちそうがん」にはめこみ、舟梁(A)と帆柱へつっかい棒で固定し、さらに「はず縄」で固定します。帆柱の頭に親せみ、帆げたに子ぜみをつけ帆網で帆をあげます。「ものぐさ縄」は舟の方向を変えるために用いる。一方の縄をひけば引いた方へまがります。急に方向を変えるときは帆足をまくります。巨大な帆を引き上げ、風の強さに応じて、帆を調整しながら進むため、風が強すぎては、転覆の危険があり、風がなくては身動きができないといったような、霞ヶ浦の自然の摂理を利用して行うものです。「凧」の原理を応用し船を横に流して漁を行う、世界唯一の漁法です。観光帆引き船漁の流れ漁場へ向かう漁場に向かうため、湖の風上に舟を移動させます。動力船以前の櫓(ろ)の時代には、風に逆らって漕いで行くため、大変な労力を必要としました。網を降ろす風に対し舟を横向きにして網を下ろします。帆を上げる船が風に流され始めたら、網とのバランスを取りながら、徐々に帆を上げていきます。この微妙なバランスは、帆の張り具合で調整していきます。船を流す観光帆引き船は風に従い、一定方向をほぼ真っ直ぐに航行しますが、以前は漁場を長い時間有効的に引くために船をジグザグに走らせることが多かったです。帆を降ろし、寄せ縄を使い5本の縄をまとめ、船を網の方に進めます。トタテの部分に網を上げます。霞ヶ浦は日本で第2位の湖面積を持つ湖です。その流域面積は茨城県全体の1/3以上を占めており、遊覧船などのクルージングが楽しめます。観光帆引き船は主に夏に運航されています。平均水深4mと浅く、ワカサギ、コイ、ハゼの他、最近では外来魚のブルーギル、ブラックバスも生息しており、釣り場としても有名です。霞ヶ浦と言えば、一昔前までは白帆が何隻も湖上を悠々と航行していて漁民の生活の一部となっていました。現在では、観光帆引き船として、雄大な霞ヶ浦を観光として乗船することができ、霞ヶ浦に浮かぶ帆引き船は茨城を代表する風景の一つです。雄大な霞ヶ浦に白い帆を上げ、優雅に走る帆引き船を実際に現地でご覧になってみてはいかがでしょうか。今回オリジナル資料を参考にさせていただきました皆様方には心から御礼申し上げます。明治時代からの伝統漁で用いていた帆引き船を現代に復活させ、観光帆引き船として運航しています。Reserved.このページの先頭へ。