・パーキングアシストの有無によって細かく設定されており、純正の機能を殺さず取付できるところもポイントが高いです※リアバンパーのマフラーカッターはダイナミック専用マフラーカッターを使用するので、ダイナミック以外のグレードでは別途必要です。ローダウンこんばんは芦田です。スポーツでございますまずは、やはり気になる純正の車高の高さを何とかしたいとのご用命。車高調キットやローダウンスプリングと色々選択肢がありますが、今回は純正ショックを加工し車高調キット化をさせて頂きましたまずはスカイフック付きの純正ショックを取り外します。リア30mmスペーサーを取付けし、やりすぎ感の無い大人の出面セッティングそして追加で、各内装パネルのペイント施工をさせて頂きました。ペイント前の純正パネルはこんな感じそして今回は、各パネルをピアノブラックにペイントし仕上げてみました所どころ純正パネルを残しつつも、各パネルをピアノブラックにペイントすることで印象が変わり高級感が増しました内装パネルのペイントは多少時間が掛かりますが、普段目に付く場所だけに完成時の満足感は大きいですね納車時はお客様にも大変喜んで頂く事が出来ました今回もご用命を頂き誠にありがとうございました。それでは本日はこれまで2016.04.27作業色々♪アサイです。今回装着したのは”ST車高調”減衰力調整式のサスペンションです基本は親会社、KWのVer2をベースに作られておりますので、とてもしっかりした作りです車高はご指定通り”ベタベタ”(笑)試乗しましたが、決して硬すぎることなく適度に締まったスポーツサスペンションという感じです!この辺りは流石KWの技術がいきていますね!!有り合わせで装着したスペーサーも良い感じ今回もご用命頂き誠に有難うございました!続いてF04アクティブハイブリッド7後期!!ハイブリッドエンジン車ですが、エンジン掛かっている時はもう少しエキゾースト音が欲しい!とのことで、マフラー交換ノーマルマフラーから、スーパースプリント製エキゾーストシステムに交換致しました部品構成はセンター+リアマフラー。KITを装着させて頂きましたもちろんアッパーマウントやバンプラバーなどの消耗品も交換。