その3前回の名車FTOは当時FF最速でした。1800ccの小排気量ながら200馬力は立派です。外観もホンダの赤バッジで周りを威嚇しています。かっこいい!!!別に意外でもなんでもなく名車です。新車で230万円です。エアコンなしですけど・・・ですがそれがいい!一緒に4ドアも販売されましたが4ドアの方がホイールベースが長いので運転しやすいでしょうね。かっこいいのは3ドアハッチバック!今でも走っているのはたまに見かけますので現役ですね。中古車市場でもそれなりに高値をキープしています。名車すぎてボク的にはFTOが好きですね。サーキットで走ってみたいですね。一般道では車の本気は出せませんね。基本は直線番長は好きではありません。ウラカン、フェラーリよりコーナーで勝負するポルシェの方がよっぽど好みです。ポルシェは高くて買えません。シビックタイプRの次にはインテRを作ってください。その際にはターボは付けてはダメよ。最速でなくていいのです。運転するのが楽しい車をみんな待っているのです。いつも話している好きな車の条件でFR、ターボ車と言っていますがホンダは例外です。FF,NAこそがタイプRのイメージあります。ターボにすると高価格になってしまいがちですので低価格で楽しめる車を是非お願いします。その2前回はミツビシGTOを紹介しましたが今回も第2回ですがまたしてもミツビシ車ですが紹介したい車があります。その名もFTO!!!GTOの弟分となりますが4駆のGTOに対してFTOはFFとなります。フロントにエンジンがありフロントタイヤが駆動します。2000ccでノンターボですがホンダのVTECと同じ機構であるMIVECを搭載しており当時NAでは最高馬力の200馬力でした。MIVECとはバルブを開けたり閉じたりするカムシャフトが低回転用と高回転用が存在して切り替わることにより高回転までトルクが落ちないエンジンとなっております。トルクとは平たく言えば加速力です。普通の車のカローラやヴィッツも8000回転まで普通に回すことができます。6000回転くらいから加速が鈍くなります。そのようなスペシャルな車ですがまったく売れませんでした。良い車でしかも低価格!230万くらいだったと記憶しております。して売れなかったと言えば簡単です。マーケティング不足です。FFで売りたかったのなら排気量を1500ccにするべきでした。ミツビシはFRを作る工場がなくFFかFFベースの4WDのみとなりますので仕方ないと言えばそーなりますがこのスタイリッシュで正直にかっこいいです。逆に売れるスポーツカーはこの3点に集約されます。1、FRであること2、ターボ車であること3、大きすぎないことこれをすれば売れます。現在はそのような車は1台もありません。みんな中古車を買うのです。90年代2000年代の車が爆上げとなっております。最近、ドリフトもやりたいのですがグリップでも走りたいって思っていましてFTOなど手ごろでいいなって思っています。かっこいい!!!そしてMIVECです。8000回転まで回すと気持ちよさそうですね。来年度から本庄サーキットではドリフトができなくなります。現在でもドリフト可能スペースがかなり決められてしまっている状況です。現在ではサーキットの半分はドリフト禁止エリアとなっています。騒音問題で近くのお寺との裁判により決まりました。お寺が悪いとは思わないですが本庄サーキット側がもう少し周辺の住民との関係を大切にしておけばなんて思います。そんな訳で12月29日に走り締をして来年より日光サーキットで走りたいのですけど初めてのコースになるので心配です。コースを見ると本庄より高速コーナーもありS字ありと面白そう。何より全コースドリフト可能です。本庄育ちのボクにしてみると夢のような世界となっています。今週中に申し込みしてくるね。次の走行会に向けフロントの切れ角をアップさせようと考えています。ハンドルを少しでも多く切れればスピンも減るしより豪快なドリフトができるようになると思います。来月に向けチューニング予定です。オイル交換もしたいですね。サーキット3回ごとに1度交換してあげたいので一緒に交換したいです。何より12月でラスト本庄となります。楽しめるように少し車をいじりたいです。トラックバック(0)今日もドリフトいつもドリフト走行会で参加させてもらっているのはTKくらぶというとこです。主催者である神谷さんはボクと同い年でとても話しやすく参加者の安全をとても考えてくれる信頼できる人です。いつも利用させてもらっています。走行会で走るとYouTubeで走行しているところを見ることができるのもとても勉強になります。走っている時はうまくいっていると思っていますが動画で見るとヘタクソなのが気になるけど・・・こんなハズではないっていつも見ながら思っています。今回も同じ気持ちでYouTubeを拝見していましたw昔の動画も残っていて懐かしい半分上達してきたって実感もあります。今がとても楽しいですよ。次回からは室内カメラで確認もしたいからスマホを固定するステーが欲しいなって思っています。今乗っているチェイサーは動きがマッタリしていて荷重移動が分かりやすい一方動きがユッタリですので切り替えしがとろい感じに思えてくるようになりました。シャープな車に乗ってみたいなんて思うようになりましたがまだまだ勉強のみです。チェイサーでしっかりとドリフト練習したいと思います。今日は待ちに待った走行会です。念願の連れサーキットとなります。いつもは寂しくボッチサーキットでしたのでより楽しみにしております。そこだけが残念ですが午前のみですのでガンガン走ってきました。日曜日でしたのでいつもの2倍の人でピット確保のため7時に現地入り。ボクはタイヤ交換、他の先生たちはコースの下見に行っていました。何度か走っているのはいえ初のウェットですので気を引きにしめなければ・・・タイヤ交換を終えいつもはタイヤの空気圧を調べるのですが舞い上がっていたのか調べなかったのです。悲劇は始まるのでした。参加してくれた先生は3人同じグループですのでかなりのウェットの中走行開始しました。外から見ていてかなり遠慮気味に走っているなとは思いましたが後半は慣れてきたのかかなりアクセルを踏むようになってきてスピードが見ていてわかるくらい上がっていました。走り終え話を聞くとかなり楽しめたみたいなので良かったです。ボクは・・・アクセルを少し踏むとケツが流れます。雨ってここまですごいのかなって思いながら走ってました。低速のシケインでは滑りやすいのからなのかドリフトの振り返しのコツを掴めた感じがしました。感覚的ですので・・・まだまだですがこれがしっかり言語化できるようになれば自信もつくのかなって思います。初心者から初級者に足を少し踏み入れたところでしょうか。ピットに戻りリアタイヤの空気圧を測るとなんと4.0でした。トラックバック(0)スマホスマホなどのながら運転の罰則が強化されました。スマホしながらの運転には十分に気を付けましょう。あおり運転も罰則強化されました。時代と共に法律が追加されてくるのですね。釈然としない事件もあります。それは池袋での暴走事故です。TVでは容疑者ではなく元院長・・・逃走や証拠隠滅の恐れがない場合には容疑者にしないという話ですがナゼこの老人だけ元院長なの?意味不明です。これは事故ではなく殺人です。杖ついてヨチヨチ歩いているくせに体力には自信があったとは・・・怒りしか湧きません。安全な車を開発し高齢者が安心して運転できるようにメーカーに心がけてほしいっていうありがたいお言葉も頂きました。それは被害者が言う言葉で加害者は言ってはいけないと思いますけど。考えなくてはいけないのは被害にあった人、特に残された人の気持ちを大切にしてもらいたい。ボクがお父さんならこの老人に殺されたという怒りしか持てない。冷静に、いや怒りを抑えて取材に答えていたと思います。元院長ではなく容疑者扱いにしてほしい。そこに忖度はいらない。服役なしの可能性もあるみたいですね。あったのは知っていますか?元自民党の山本一太氏が当選しました。今の時代は一太ではなく太郎のような気もするけど・・・その山本氏は県庁にスタジオを作りたがっています。知事になったばかりなので余計なことはして欲しくないのですけど・・・放送が必要なら放送すればいいのですけど今の時代スマホで録画できそれをアップすることができるのです。必要なものはライトとマイク・・・それでいいじゃない。1億ものお金を出してすることなのでしょうか?彼のブログで一生懸命説明していますが正直音声だけでもいいと思いますよ?アイドルだと勘違いしているのでしょうかね。ユーチューバーはみんなスタジオを持っているのですか?ほとんどの人がカメラやスマホを駆使して動画を作成しています。お金をかけないでやることもできるのでスタジオで1億使いますではなく、お金をかけないで放送やります。ほうがかっこいいと思いますけど。スタジオ設立を反対するマスコミもいていいのではないのでしょうか?日本は言論の自由があるようでない国です。世界的に見て下位です。マスコミによって政治の支配者の言葉が代弁されているだけでマスコミには自分の主張がありません。そんな日本に我々は住んでいるのです。トラックバック(0)ソフトバンクボクの携帯会社はソフトバンクです。今年の四半期決算で大幅な赤字になってしまったソフトバンクグループですがかなり問題ありますよね。倒産まであると思っています。そのくらいの決算報告でした。投資はうまくいっている時はいいですが一度失敗するとかなりの痛手を負います。今回は痛恨の一撃でした。開設以来の大幅な赤字といいますがケタが違いますし信用がガタ落ちだと思いますので株価もかなり下がるのが予想されます。妻は孫さんなら問題ないって言っていますが孫さんだからこそ結末が見えていて幕引きまで考えているのではなんて考えてしまいます。来年あたりに社長交代あるかもしれません。コンビニの店長も自動車屋の社長も孫さんもみんな社長です。扱っているお金の額は当然違いますがみんな頑張っているのです。孫さんスゴイっていつも話す妻にはあまり同意できないです。TVに孫さんが出るたびに話しています。フェラーリやポルシェばかりの整備する整備士、時速40kmも出さないような軽トラをスポーツカーを整備するように整備する整備士。ボクなら軽トラ整備士に自分の車を整備してもらいたいです。ちなみにTVではソフトバンクの実情は絶対に話しません。大型スポンサーですのでね。それよりももっとヤバイのがサッカー日本代表監督の森保さんです。先日のベネズエラとの一戦でいやその前から森保さんのサッカーが機能していません。相手が弱いワールドカップ予選では目につきませんが最終予選では厳しい状況になると思います。森保さんのサッカーが意味が分からない。右ウイングで使った原口元気、後半から彼が左に行ったら機能してきましたよね。機能してきた原口に代えて出したのが井手口。井手口は真ん中の選手でサイドでは素人のボクは見てもムリって思ってしまう。井手口は真ん中に寄って来る。サイドが開くのでサイドバックが前に来る。あれ?サイドバックの佐々木は上下運動苦手では?所属チームでもやっていないことをやらす森保ヤバイでしょ!中盤でのプレスもしっかりとした約束事がないように思える。1人がプレスに行ったら連動しなければボール奪取できませんよ。後半良くなったかというと運動量が多い選手が入り誤魔化しが効くようになっただけです。選手の質ははっきりと言ってしまえばベネズエラより上です。それをしっかり整備できない森保さんが悪いだけで選手のの能力不足っていうサイトすらあります。監督が無能だからです。オリンピックも代表も早く監督交代するのを希望します。先月にはブラジル代表にU-22は勝っているのですよ。そこに森保が監督しただけでコロンビアに0対2で負けてしまう。負けて大声で怒鳴るような監督ってどうなのでしょうね。自分でもブラジルに勝ったチームだから期待したけど負けてしまい選手のせいにしたかったのでしょうね。後半に入れた選手を交代させたのですよ。ブラジルに勝ったチームですよ。12月にある東アジアカップで日本は勝てないと思います。そこで解任させてあげてください。ボクの注目の2人でした。車線上で合流の合図が出てきてからすぐに合流する人もいるしギリギリまで行ってから合流する人もいます。人それぞれだから別に構わないのですがたまにこうゆう人っていませんか?合図が出てきたので合流するのに混雑していてしかも合流する側も渋滞していること。うーーん、分かりにくいかな・・・渋滞しているところに合流するってこと。合流するのに渋滞しているのでボクのマナーとしては1台ずつ合流するのですが合図が出て渋滞しているところからさらに加速してギリギリまで行ってから合流する人・・・違反ではないけどマナー違反だと思うのですがどうでしょう?初めからギリギリ合流地点で渋滞しているのなら分かるのですけどギリギリ合流地点より手前で渋滞をしていて自分の番になったら加速してギリギリ合流地点まで行く人・・・意味分かるかな?ボクはそうゆう人が許せません。先日、伊香保に行く際にそうゆう状況に出くわしました。当たり前の前田のようにギリギリ合流地点まで仮想してからの合流。頭に来たのでニュートラルの状態でアクセルを踏んでエンジンをブーーーンって言わそうと思ったけどニュートラルだとアクセルが吹かないのですね。今の車って色々に考えられているのだねって。ボクの車ではなく車高を落としフルスモークの車だったら入るのかな?毒蛇でも毒カエルでも危険な色をしています。見た目でもう危険なのが分かるように。車も関わらないでくださいというようにいかつく改造してみるのがいいと思いますw合流する際に少し躊躇する感じ。ヴェルファイアもエアロを付けて車高を落としタイヤをインチアップしたいのです。ボクはクラクションを鳴らしたことが今まで一度もありません。FDは色々といじってありますがクラクションはノーマルホーンのままです。チェイサーは前のオナーがヤンキーホーンを付けているのでそのままです。鳴らさないから関係ないけどね。トラックバック(0)プレミアム12日本VS韓国みなさんは見ましたか?ボクは昨日、今日と見ましたよ。2連勝、優勝おめでとうございます。前回大会での準決勝最終回での逆転負けも見ていましたので感無量です。昨日から2連勝はマストだって思っていました。韓国とは政治絡みで色々とありますがスポーツでは良いライバル関係でいてもらいたいものです。そのうえでも勝たなければなりません。以前のWBCで韓国が日本に勝った際にマウンドに韓国国旗を立てるというマナーのない行動をしたり色々な場面でモラルのない行動が多々あるのは知っています。調子に乗らせてはダメなのです。サッカーでも野球でも絶対に負けてはならない相手なのです。決勝で勝つことができた、しかも2連勝での完全勝利に意味があるのです。それにしても侍ジャパンのリリーフ陣はヤバイ。ソフトバンクの甲斐野、オリックスの山本由伸・・・あれは打てないでしょう。日本シリーズで甲斐野を見たのですが巨人打線は歯が立たない状態でしたよね。末恐ろしいのが出てきましたよね。山本由伸もバッターは打てる気がしないと思いますよ。投げ方が中日の浅井に似ていてケガが心配だと思いました。この2人がいることで6回までに相手は勝っていないとダメな訳でかなりのアドバンテージが日本にありますよね。それと9回の山崎もスゴイですね。球は甲斐野や山本には劣りますがハートがスゴイよね。絶対に緊張する場面なのに度胸が超一流だと思いました。前回大会では楽天の則本が9回に崩れてしまい負けたわけですがそのぐらいの緊張感があったハズなのに山崎はビクともしないわけだものね。則本だって素晴らしいピッチャーですけど・・・やはり9回は特別な空気になるのでしょうね。何はともあれ優勝で今シーズンは野球は終了となりました。来年はオリンピックイヤーとなりますので楽しみですね。トラックバック(0)マラソン今日は娘のマラソン大会でしたので名和小に行きました。カメラを持ち素敵な走っている場面を激写してやろうと意気込んでいました。学校に到着後しばらくすると1年生の子供たちが中庭に出てきて準備運動を始めました。威勢の良い声でしたのでうちの娘はと・・・どれどれ・・・なんと夏用の体操着の下にレギンスを履いていました。これは目安になる!!!でも走っていて暑くならないかなって心配もしましたが声を掛けずにいました。準備運動も終えいよいよ1年生女子の番になりました。よーいドンって一気に走り出すので娘を探しだろうとしました。レギンス、レギンスと・・・・・あれあれれ?レギンスがいない!1年生学校の周りを1周するので北門から南門へ小ダッシュ今度こそ探し出して写真を撮らなければ。レギンス、レギンスと・・・・・あれあれれ?レギンスがいない!!!とりあえずは適当にカメラのシャッターをきりました。練習では10位くらいでしたのでその辺からしっかりと見たけどやはり見つけられなかったので棄権したのかなって思い心配しました。最終の子供もゴールしたのでゴール付近まで行ってみるとそこには娘が座っていました。なんとレギンスは履いていませんでした。何位だか確認するとなんと6位でした。おめでとーーー!!!8位以内で賞状がもらえるみたいなのでとても喜んでいました。8位以内なら12月にディズニーに連れて行くって約束していましたので達成です。あとでカメラを確認したら辛うじて娘が写っていました。下手な鉄砲数打ては当たる。昔の人はうまいこと言うものだなって感心しました。トラックバック(0)規制ボクが車を好きになったのは免許を取ってからです。車はR33スカイライン。バカなりに車をよくいじっていました。当時は車検対応のものがほとんどなく車検までの間マフラーや車高を落とし車検ではノーマルに戻して車検が終わればまたいじる・・・昔はナンバープレートを取っていても注意されませんでした。リアは取ってはいけませんでしたがフロントは外してみたりたたんでみたりしていました。警察には止められましたけどね。車内検査をされました。規制緩和がされ色々なパーツが車検対応となりチューニング業界が沸いた時期もありました。車高を調整するショックも販売されしかも車検が通るっていう夢のようなモノでした。このいい時期も長くありませんでした。平成17年の排ガス規制です。そのあおりを受けGTR,シルビア、FDが生産中止となってしまうのです。生産中止を免れたのはホンダのNSXやS2000のNA車です。この2車ではスポーツカー人気を維持することができず衰退してしまい日本にはスポーツカーがなくなってしまうのです。最近また少しずつですがスポーツカーがよく走るようになってきました。トヨタ新スープラの発売で上向いてもしいものです。ニッサンには世界に誇れるGTRがありますしね。