光山市交通局のブログです「光山市」とは作者の故郷や現住地、憧れの場所等のイメージごった煮に作り上げた架空の都市名であります。レイアウトも基本的には「光山市内のどこか」のモデル化としています。基本的に鉄道模型とレイアウトの話ばかりのブログですがよろしくお願いします。実はレイアウト用に頭端駅を作ったのは今回のキットが初めてではありません。10年ほど前メインのレイアウトの「電気街」を作った折路面電車線のターミナルとして頭端駅の配列で駅を作ったことがあります。レイアウトの一角を占めている「電気街」セクション。これが現在の位置に鎮座してからそろそろ5年位になります。その間に駅舎やホームの入れ替え等を行ない一部の建物も入れ替わりがありました。先日にはジオコレのビルが隙間を埋める形で入り込んだりしています。今回は久しぶりにレイアウトへのストラクチャー追加の話から。バーゲン品と積みプラの組みたてなので「なにをいまさら」感の強いネタではあります。木造家屋の方は以前「週刊SL~」についてきた事がありその出来の良さに驚きましたが、今回のは鉄骨造りです。朝夕の冷え込みはきつくなってきたものの昼間は秋らしいすっきりとした空になってきました。moreレイアウト改修2012・8・試運転2012年07月18日レイアウト改修その8です。車両の紹介を更新しました。moreレイアウト改修2012・7・高架駅の改修22012年07月16日レイアウト改修の7回目。実はこのネタは昨月末のものです。大分間が空いてしまいましたが、レイアウト改修の第6回です。今回の改修のもう一つの目玉は高架駅の差し替えです。moreレイアウト改修2012・4・メイド総進撃(笑)2012年06月27日レイアウト改修・その4です。電気街を中心にしたビル街ですが、可能な範囲で前回改修の後に登場したビル製品を配置する方針です。目立つ所ではKATOのジオタウンの大型ビル。moreレイアウト改修2012・2・「人手」の増員開始2012年06月18日レイアウト改修・その2です。昨年改修した「よ市」の時も思いましたがここ3年位のレイアウト(ジオラマ)用のアクセサリの充実ぶりには驚かされるものがあります。今回からクレイドルレイアウトと平行して分体・移設したレイアウトの改修にもかかります。前回のコンバートから丸二年たった事ですしメインレイアウトの風景の差し替えが中心です。それに伴う「電気街」の改修も今年のテーマのひとつです。今回のコンペでは「二回目の努力賞」を頂きました。努力賞と言うのは殆ど自慢にはなりませんが、それでも参加しなければもらえない訳ですし賞を頂けるのは有難いことではあります。本当に久しぶりになりましたレイアウト改修のはなし。コンペ出品のための撮影の話です。今回の写真の撮影はふたつのシーナリィを持つというレイアウトの性質から4回に分けて行いました。時期は2月から5月上旬にかけてですがこの時期は雪さえ降らなければ気候が比較的安定しているので撮影には好適な季節と思います。moreレイアウト改修2011・9・「よ市」を改修する2011年11月29日モジュールのはなしで大分間が空きましたが、久しぶりにレイアウトの改修話です。ここ2・3年の間に神輿や露店の商品化が続いてレイアウト上に夏祭りや盆踊りを容易に組み込めるようになりました。今回はややノスタルジーめいた話になります。先日の帰宅時に開いたニュースで知った驚き。故郷の映画館通りのメイン映画館二つが閉館との由。ここが改装前だった頃から知る身としては寂しい気になります。前回の記事から大分間が開いてしまいました。順番が前後しますが今回架線を引こうと思った動機から説明させて頂きます。本線の場合架線柱が林立している様は他のレイアウトでも良く目にしますが架線が引かれている例はあまりありません。今回からは風景をコンバートして商店街を中心とした風景の改修に入ります。ここではまずかねての懸案であったトラム線の架線を張りました。実は以前、モジュールでトラム線を組み込んだ時にも架線に挑戦したのですがロールした真鍮線を使った為に架線の形を保てず、又、真鍮線はすぐに変形してしまうために見事に失敗していました。先日来kq2100さんのブログでレイアウトに路面電車線を組み込む記事を興味深く拝見させていただいていました。それを観ていて自分の経験と照らし合わせてふと気付いた事を書いてみたいと思います。more住宅地の植樹2009年11月26日レイアウト左半部の住宅地も背後に団地を並べたりして少し町らしくなって来ましたが、もうひとつ潤いが足りません。そこで少し木を植えてみることにしました。ビル街を作ったときですら街路樹を植えていたのですから住宅地ならもっと緑があっても良いはずです。moreレイアウトのポールシフト・ホーム上の人たち2009年11月24日レイアウトのポールシフトの仕上げはアクセサリの配置です。今回のポールシフトでは高架駅が手前に来る関係上そこのホームが最も目立つポイントになります。これまでは無人状態でしたが、流石にそれでは淋しいので手持ちの人形を集中的に配置しています。moreレイアウトのポールシフト6、そして・・・2009年11月21日レイアウトのポールシフトも大体出来上がってきました。上の図が現在の状況をパノラマ写真で撮影した物です。左側の住宅地が建物を並べただけでまだ手付かずの状態ですがここの仕上げが今期の課題となりそうです。試運転は断続的に行っていますが風景が風景なだけにローカル色の強い物よりも通勤型や近郊型の車両が似合うようです。今回のポールシフトの目的にはもうひとつ、レイアウトの右側(変更後は左側)に配置されている住宅地の工事(これについては2・3年ほど前からベース製作と建物の仮配置を行っていながら最近はモジュールなどにかまけて中断状態だった物です)を本格化させる事があります。moreレイアウトのポールシフト・4・試運転2009年11月17日レイアウトのポールシフトもほぼ終わり試運転列車の走行となりました。手前側がほとんど高架線となった事で8両以上の編成でも列車の全体が捉えられるようになりました。moreレイアウトのポールシフト・3・本番2009年11月16日レイアウトのポールシフトも昨日ようやく本番です。シーナリィを全て取り外した後、レイアウトのベースを6つのピースに分割し、1ピースづつ前と逆向きに配列してゆきます。最初から一体となった場合だとこう手軽には行きませんしシーナリィを着せ替え式にしたおかげで破損を余り気にせずに思い切った向きの切り替えを一気に進められます。moreレイアウトのポールシフト・2・準備中2009年11月12日こうして見ると随分杜撰なつくりである事に我ながら唖然としますが、これが今のレイアウトの状態(というか風景)です。手前側の取り外し可能なシーナリィは一部取り外しています。moreレイアウトのポールシフト・12009年11月11日この所モジュールにかまけていて自分のレイアウトに手を掛ける余裕がなかったのですが、かねてやろうと思っていた事にかかろうと思います。それは「ポールシフト」、つまりレイアウト自体の向きを180°回転させることです。これだけではなぜそんな事が必要なのかピンとこないと思うので説明させていただきます。今回は久しぶりに本レイアウトの改修プランの話です。いうタイトルで新しいセクション上で住宅地を構成する計画の話をした事があります。~ベース自体は昨年の今頃に製作していました。先日試した電飾キットの続きです。今日は遮光用のアルミシートを貼り付け、SNSのブログ上でアドバイス頂いた「照明を床に向けて下向きに取り付ける」処理を施してみました。今回のモジュールでは追加部分の建物に原則として何らかの照明を組み込む事にしています。使えるアイテムも多種多様ですが、それぞれについて検証方々進行させる積りです。ジオコレの電飾キットはかねて期待していたアイテムでしたので早速飛びついた口ですが、GMの新型ビルキット利用のホテルに組み込んでみました。先日来停滞していた線路周りの標識類ですが、これ以上考え込んでも埒が明かないのでとりあえず付けてみる事にしました。今回の作業に際してここ1年ほどの間に集めていた線路際パーツです。これだけあれば線路周りの密度もかなり上がるかと思われました。移設後2ヶ月が経とうとする当レイアウトの住人の間で最近ある奇病が流行中です。症状はある日突然そのままの姿勢で卒倒してしまうもので道路上や駅のホームの上、横断歩道などで次々に人が倒れております。・・・などと書きましたが、これは人形の話です。more線路周りの標識2009年03月08日レイアウトの本線の線路周りの改修の一環としてかねて考えていたのが線路周りの標識設置とダミーでもかまわないので信号機を配置する事でした。路面電車線では先日製作した当鉄道オリジナルの事業用電機ED10Aがクリーニングカーを牽引しました。・・・が、TOMIXのクリーニングカーは基本的に小半径のカーブを使ったレイアウトで使うにはやや問題もあることを痛感しました。移設後の当レイアウトでは大体一週間に一回程度のペースでクリーニングカーを走行させます。TOMIXのクリーニングカー2両を準備し、まず吸引車が埃を吸い取り、その後に湿式ブラシ装備の車両で乾拭き(状態によってはクリーニング液を併用します)で走行させるパターンを大体2・3周させます。列車の超編成化に比例してレイアウト内に配置するとどうしても場所をとってしまう本線の駅と違い、路面電車線の駅や停留所は割合気軽に設置が出来るため、レイアウトの中で路面電車の停留所が増えてきています。more線路周辺・ビフォー&アフター2009年02月26日レイアウト移設から1ヶ月ほど経ち、手前側の線路を中心とした改修作業もだいぶ進行してきました。上の写真は先月の今頃の改修前の写真です。