ハヤシユウの活動記録、エッセイ。この広告は、90日以上更新していないブログに表示しています。ガラクタエッセイ昨日、急に大雨が降ったもので、窓を開けっ放しだった車の窓をあわてて閉めた。エンジンはかけずに、ONの状態(バッテリーだけ稼働している状態)で窓を閉めたんだけど、大雨に打たれまいと、窓を閉めた瞬間にその場を去ってしまった。翌日、「車の鍵、どこやったっけなー」と思いながら車の中を探してみると、エンジンのところに刺さっていて、ONのところに回っていた。すっごく嫌な予感がしてエンジンをかけてみたけど、エンジンはかからない。ああ、これがバッテリーがあがったってやつか。その1バッテリーよ、なぜ自身が息絶えるまで頑張り続けるのか。残量が無くなりそうになるなら、エンジンを始動出来るだけの体力がなくなるのなら、休んでくれ。頼むから、お前は死なないでくれ。お前が死ぬと、俺も悲しい。今の技術を持ってすれば、バッテリーの残量がたとえば10%以下になったときとかに、電気系統を全部落とす、みたいなことはできないかな。人間だし、電気つけっぱとか、エンジンONにしたままとか、あるじゃん。少なくとも僕は2ヶ月に1回くらいやると思う。ーすぐに出かける予定があったんだけど、バッテリーが上がってもなぜだかそこまで焦らなかった。最近の僕は自分でなんでもやれる!という気持ちが高まっていて、今日もすぐに解決策がぱっと浮かんだ。そもそも、ここはシェアハウスである。トラブルのときに近くに色々な人間がいるのがめちゃくちゃ利点。バッテリー上がりは、たいていは保険会社のロードサービス頼むか、JAF頼むか、だと思うけど、近くに知り合いの車があればブースターケーブルですぐに直る。問題は、ブースターケーブルを持っている人の割合が少ないこと。この日はたまたま「地域おこし協力隊の人」と、「スポーツカーで遊びに来てた人」が家にいたので、なんかケーブル持ってそう!と聞いてみたら、スポーツカーの方が持っていた。こなれた様子で秒で直してくれた。誰も持っていなかったら、シェアハウスの住人の車を借りて、ブースターケーブルを買いに行って、戻ってきて直そうと思っていたので、助かった。その2バッテリー上がりは、ケーブルさえあればめちゃくちゃ簡単に直せる。問題は、つなぐ順番があることくらいだけど、調べれば出てくるし、ケーブルにも書いてある。(間違えるとけっこうヤバイらしい。)この「けっこうヤバイらしい」がひとり歩きして、なんだか自分でやるのは怖い、みたいな考えになるけれど、やっぱりめちゃくちゃ簡単。順番通りに挟んで、エンジンかけるだけ。したら逆順で外すだけ。1分なれば直っちゃう。その3そしてこのブースターケーブル、安いものは2,000円くらいで売っている。一回ロードサービス頼むより遥かに安いので、常備しておくべきでしょ!と思った。使うかどうかわからないものにお金を出すのは・・・って。常備すべき!って書いたばかりの僕がまさにそうだもの。ジャッキアップセット、みたいなのをまとめて1万円くらいでつけちゃえばいいのに。新たに買うと「んー、必要かな〜」とか思ってしまうけど、クルマ買うときの「ついで」だったら高い気はしない。牽引ロープもみんな積んでれば、ガス欠や故障の車も助けられるし、以前は雪山に突っ込んで抜けなくなっているクルマを助けた場面にも遭遇した。新潟ならではの事案だけれども。(1)はてなブログをはじめよう!ytkbysさんは、はてなブログを使っています。ブログを報告するスターをつけました引用をストックしましたストック一覧を見る閉じる引用するにはまずログインしてくださいログイン閉じる引用をストックできませんでした。再度お試しください閉じる限定公開記事のため引用できません。