アウディの顧客がアウトバーンA9で自動運転を体験|MotorFanTECH[モーターファンテック]Tech|テクノロジーがわかるとクルマはもっと面白い。"ジャック"自動運転技術の開発に力を入れるアウディは、新型A8で初めてSAEレベル3に準拠した高度な自動運転技術(おもに渋滞を想定しているが)を装備した。呼称)の体験をアウトバーンでできるプログラムを開始した。アウディA7の実証運転のコンセプトを搭載したデモンストレーション・ドライブにより、選ばれたブランドの顧客とファンは、ミュンヘン北部のアウトバーンA9で、パイロット運転の最初のドライブを体験することができる。ミュンヘン空港のマイ・アウディ・スヘアをスタートしたアウディA7のパイロットドライブコンセプトの「ジャック」は、ルートはA9を経由してカスタマーと体験ドライブに出る。通常の交通量では、"デジタル・モーターウェイ・テスト・ベッド"は、パイロットドライブに約60分かかる。その際、アウディのエキスパートは常に同乗する。体験後、参加者は印象を、将来の自動運転機能の開発に対する意見を求められる。「ジャック」の試乗は7月20日から8月まで行なわれる。潜在テスト・ドライバーは、アウディ・ジャーマニーによって運営されている、ソーシャルメディアサイトを含む、さまざまなコミュニケーションチャンネルをターゲットにしている。同時に、アウディ・ビジネス・イノベーションGmbHは、アウディのプレミアム・モビリティ・サービスにアウディユーザーを集めた。More」プログラムの参加者は、貯めたマイルを「Jack」のドライブに交換することもできる。アウディは2015年以来、3つの大陸でA7のパイロットドライブ・コンセプトテストを行なった。今回のアウトバーンA9では、アウディA7のパイロットドライブコンセプトは、130km/hで走行することができる。他の走行車両と協調しながら、加速し、ブレーキを掛け、車線を予測的かつスムーズに変更する。「ジャック」を搭載したテストドライブの経験は、パイロット運転の開発に活かされてきた。ここでのハイライトは、すべてのセンサーからの信号を利用して周辺の詳細な画像を連続的に生成する、セントラル・ドライバー・アシスタンス・コントローラー(zFAS)だ。ラップトップサイズのzFASは、新しいアウディA8が初めて標準装備した。60km/hで走行する。自動運転が、社会を変えていく。知らない・興味ない、では済まされません。|A8とA7スポーツバックは見た目の印象以上にキャラクターが違う。一覧へエンジン特集|飽くなき探究心をくすぐる特選アーカイブトヨタGRヤリスのエンジンは化け物レベル!GR4のためだけに仕立て...エンジン博士畑村耕一「ダイハツのD-CVTは革新的。新規登録はこちらパスワードをお忘れの方はこちらログイン無料登録すでに既にユーザー登録がお済みの方はこちらFacebookで無料登録またはメールアドレスで。