【ル・マン24時間】バンドーン、ル・マン初挑戦で3位「僕の力を見せることができた」と満足感。5:51SMPレーシングの一員として今年のル・マン24時間レースを戦い、総合3位に入ったストフェル・バンドーンは、自身の能力を発揮することができたと考えている。今年初めてル・マン24時間レースに参戦したストフェル・バンドーン。バンドーンはSMPレーシング11号車をヴィタリー・ペトロフとミカエル・アレシンと共に走らせ、トヨタ勢2台に次ぐ総合3番手でフィニッシュした。昨年までF1を2シーズン戦ったバンドーンだが、当時のマクラーレンが低迷期だったこともあり、なかなか成績を残すことができなかった。そのため、今季はF1のシートを失い、フォーミュラEに参戦。WECでは、ジェンソン・バトンの後任としてSMPレーシングのマシンに乗ることとなった。そのバンドーンは、初挑戦となったル・マン24時間レースで、自身の真のパフォーマンスを見せることができたと考えている。「初めてのル・マン挑戦だった。素晴らしかったよ」そうバンドーンは語った。「ついにル・マンに出ることができた。「もう1台のSMPのマシンやレベリオンのマシンに、近いだろうということは分かっていた。いくつかの時点では、レベリオンが僕らよりも速かった。必要な時に違いを生み出すことができ、トラブルを避けることもできた」バンドーンはSMPのドライバー6人のうちもっとも速く、さらにもっとも長い時間を走った。バンドーンは、実に9時間半にもわたってマシンを走らせたのだ。「僕にできることを、示すことができたと思う。誰もが、僕にできることを目にしたと思う」そうバンドーンは語る。「また戻ってきたいと思っているし、勝利を目指して戦ってみたい」SMPレーシングの11号車は、1回のパンクに見舞われただけで24時間を走りきった。ノーズ交換も1回だけで済ませるなど、終始安定した走り......これが、3位表彰台を獲得した大きな要因のひとつとなった。一方でレベリオンなど他のLMP1クラスのノン・ハイブリッドマシンにはトラブルが相次ぎ、後退することとなった。Also:トヨタ8号車は”幸運”を享受しなければ......アロンソ「ル・マンではいろんな事が起こる」85号車キーティングに失格処分。次世代WECマシンの基礎。F1プレシーズンテスト初日:厳選ショット集4F1レッドブル・ホンダの新車は「どこでも速い!」フェルスタッペン好印象2時間5F1これがレーシングポイント”真の”ニューマシン。Mans【2019年ル・マン24時間レース】ハイライト:ナイトセッション最新ニュースWECフェラーリ、LMDhは”理想的”?「シャシーとエンジンの独自化が可能なら......」LM24【アカデミー賞受賞記念】『フォードvsフェラーリ』その真実の物語ーー1966年ル・マンLM24【フォトギャラリー】1966年ル・マン24時間レースLM24レベリオン、WECスパとル・マンは2台体制。reserved.利用規約クッキーポリシープライバシーポリシ。