content意図的にスマートフォン非対応です(強制的にPC表示になります。)お問い合わせはこちらからお願いします。検索:よこはまべすぱこちらがメインブログです。レジアスエースを買ったのはベスパを積むためでした(笑)試験的にメニューを統合しています(07/dec/2017)にほんブログ村599DXライトイエローなレジアスエース(ハイエース)に痺れて購入。ワンボックスでキャブオーバーなビジネスカー。DX・5MT・2WD・2000ccガソリンという最下位グレードをトランポとして使います。標準ボディ買い替え?買い直し?の検討に入りました。最近のコメント買い替え?買い直し?の検討に入りました。買い替え?買い直し?の検討に入りました。599DXiPhoneやiPadをアンプ直結で使っています。(純正のオーディオハーネスを利用)ちょっと前からBluetoothレシーバーを使ってワイヤレス化していますが、レシーバーにオルタネータノイズが出ていました。音源の信号が入力されるとノイズカットされるのでそのまま使っていたのですが、アースの電圧齟齬が原因である事はほぼ間違いないので既設ハーネス経由を止めてアンプ側のバッ直化を行いました。8ゲージ60Aのキット(オーディオテクニカ社製)を使用。純正ハーネス+変換カプラーキットを外して直結の配線を作製。青:リモート>8ゲージぐらいだとまだまだかわいい感じです。動作確認用に仮通線&配線。オルタネータノイズは予想通りピタッと無くなりました。<おまけ>車やオートバイの場合、電流値が高くても低くてもボディアースが基本&必須です。バッテリーへのマイナス配線は論外。オーディオの場合はノイズが乗る原因になります。インチキショップがマイナス配線をおすすめしたりもしていますが、専門店を謳いながらアース回路の基礎中の基礎が解っていない。あ、別途ノイズフィルターやネットワークなんかも売りつけられるからワザとやっている可能性もあるかー。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。コメント名前メールアドレスサイト上に表示された文字を入力してください。