PortuguêsEspañolFilipinoサイトマップ使い方よくある質問(FAQ)お問い合わせ検索の使い方ふりがなはずす読上げ文字サイズ変更機能を利用するにはJavaScript(アクティブスクリプト)を有効にしてください。無効のまま文字サイズを変更する場合には、ご利用のブラウザの表示メニューから文字サイズを変更してください。色の変更機能を利用するにはJavaScript(アクティブスクリプト)を有効にしてください。無効のまま色の変更をする場合には、コントロールパネルの「ユーザ補助のオプション」(Vista以降のバージョンでは「コンピュータの簡単操作センター」)の設定で、ディスプレイ全体の色合いを変更してください。キーを押すことで色合いを変更することもできます。川崎大師第2踏切もっと、道路と鉄道が交差する部分を安全で快適にするために...。電車を気にせず、線路の向こう側に行けるようになりました。?市街地において連続して道路と交差している鉄道の一定区間を高架化または地下化することにより、事業区間内の複数の踏切を一挙になくすことができる事業です。鉄道を移動させて踏み切りを消滅させてしまうとは...。効果は?多くの踏切を一挙になくすことにより、交通渋滞の解消が期待出来ます。踏切事故をなくし、交通の安全性を高めます。鉄道により分断されていた市街地の一体化が図れます。道路をあわせて整備することにより、交通アクセスの改善が期待できます鉄道の整備?それとも道路の整備?連続立体交差事業は道路を整備することが目的の事業です。快適にするための事業です。道路整備が目的であることから、道路を管理している自治体が国から国庫補助金をもらい事業を行います。大作戦このページに対してご意見をお聞かせくださいこのページは役に立ちましたか?役に立ったどちらともいえない役に立たなかったこのページは見つけやすかったですか?見つけやすかったどちらともいえない見つけにくかったいただいたご意見は、今後の当ホームページ運営の参考といたします。迂回路利用に関するお知らせ。(小島新田駅~東門前駅)の地下化による効果の検証を行いました。