夏に向けて、オイル交換。夏に向けて、オイル交換。(Tue)前回に続いて、またしてもMINIの話題となってしまい、はなはだ恐縮なのですが、今回は、オイルの交換作業について、ちょっと書いてみたいと思います。自分にとって、とてもいい整備記録というか、備忘録になるものですから...。今回のオイル交換は、前回のそれから、かなりの時間が経ってしまいました。いうのも、冬のあいだは、路上に撒かれた融雪剤を恐れて、MINIをガレージの外に出さなかったため、走行距離がまるで伸びませんでした。考えてみれば、1月から4月まで、ほとんどMINIを動かしていないのではないかと思います。規定の走行量に達したという次第です。いうわけで、今回は、お借りしているガレージ内で、(このガレージは、奥行きこそあるものの、幅が狭く、作業はしづらいのですが)作業に励むこととなりました。使用するオイルは、20w-50という、高い粘度のものを選びました。オイルの銘柄は、いつものバルボリンVR-レーシング、鉱物油です。入手も容易なのでしょうが、コイツはものすごく値段が高い...。なんでこんなに高いんでしょうか、と、思うくらいです。入手も容易に行えます。入手難になってきたため、このバルボリンに切り替えました。オイル交換のインターバルが長くなってしまったということも考えて、オイルエレメントも交換することにしました。そのため、ラジエーターグリルも外すことになります。こちらはオイルエレメントを外したところです。素手のみで締め付けてあるエレメントですが、外す時は、かなり固く、フィルターレンチを使っても、簡単には外れてくれません。エレメントを外すと、ここからもドッとオイルが出てきます。古いオイルが充分抜け切ったところで、新しいオイルを入れ、オイル交換は終了。そのあと、作業はグリスアップに移ります。グリス注入を確実に確認する意味でも、前輪は外して行うことにしました。ジャッキアップして、サブフレームにウマを当てます。いつもの作業ですが、やっぱりちょっとツライですネ。それだけ、年をとったということかもしれません。ちなみに、この作業の様子なども、できれば、撮影しておきたかったのですが、もう、手は、オイルやグリスでドロドロで、カメラを持つこともできませんでした。して、各ニップルにグリスを注入し、作業は完了。今回は、オイル交換を完全に終えてから、グリスアップをしたため、けっこう作業に時間がかかってしまいました。いうわけで、MINIの夏への準備が整いました。どこかに出掛けたいものです。コチラをクリックしてくださるとうれしく思います。夏に向けて、オイル交換。ただいま、事務所の移転準備中。Kentaro観光地で有名な飛騨高山(岐阜県高山市)で生まれ育ちました。地元の高山高校を卒業後、東京デザイナー学院名古屋校に進み、デザイン事務所や、エアブラシによる写真修正を行うレタッチスタジオなどに勤務。その後、フリーのイラストレーターとなり、現在に至っています。平成12年末より、故郷の飛騨高山に住んでいます。(本名=野林健太郎)平成27年より拠点を岐阜市に移しました。私のサイトはコチラです。メカイラストブログはコチラ。facebookページはコチラ。メールはコチラからどうぞ。(10/03)KEN:玉さんの個展に行ってきました。