Tweet拡大2日、長江日報は、トヨタ車のリコール対応が米国と中国で異なるとして、国内で批判されていると報じた。写真は豊田章男社長の中国での謝罪を伝える新聞。(1/2枚)2010年3月2日、長江日報は、トヨタ車のリコール対応が米国と中国で異なるとして、国内で批判されていると報じた。【その他の写真】トヨタ自動車は中国でスポーツタイプ多目的車(SUV)「RAV4」をリコールした。ある同車種オーナーが疑問を呈している。米国ではリコールに際して、サービス店まで車を持ち込んだオーナーに対し来店に要した交通費を支払い、さらに代車を提供しているが、中国では一切そうしたサービスがないという。「この問題は修理すれば終わりと言うものじゃない。部品交換が無料だといっても、私の時間を奪い、ガソリン代も使った。した費用はトヨタが負担するべきだ」と怒りを見せている。昨年10月にカローラを購入したある女性オーナーは、米国ではリコール対象となったのに中国ではリコールされないことに不安を抱いている。サービス店に文句を言ったが取り合ってもらえなかったとして、「今では運転する際にスピードを出さないように気をつけています」と話している。1日、北京市で記者会見を開き、リコール問題について中国の消費者に謝罪した。