4MATICのインナー・アウターブーツ交換です。け、点検インナーブーツは構造上どうしてもセンターのブーツバンドからのグリース漏れと、ブーツ切れが発生しやすくなります。インナー側なので目視での確認がしにくいため、車輛をリフトアップする機会がある時には必ず点検したほうが良いですね。フロントスタビライザー突端のブーツ破れも要注意です。ここがやぶれると水などが浸入してしまい、スタビライザーが錆びて痩せてしまいます。スタビライザーがやせて細くなると不快な異音が発生しスタビライザー本体の交換が必要になってしまいます。4MATIC用のスタビライザーは入手が困難なので、ご注意ください。テックプラスが公開する自動車整備レポートです。輸入車を愛するお客様に「長く、安く、安全に、快適に」お車とお付き合い頂いて欲しいという当社の理念のもと、「メンテナンスレポート」としてどなたでもお読み頂ける内容をお届けしています。本コンテンツの内容は全て当社にて整備や修理、点検を行ったものです。愛車についてお困りのことはございませんか?最近気になるお車のちょっとした症状や、走れなくなってしまったというご相談など、なんでもお問合せください。車検のご相談も承っております。305-15札幌からは、道央自動車を江別東インターで出ると約5分です。部品販売copyright(c)2006。