この日は、事前調査では、因縁の「利根川超え」が待っている。利根川に関しては、仙台までの歩き旅で「想像していたよりずっと長い」という苦しみを味わい、自分の中でトラウマとなっている。Photos日光街道の4番目の宿街である、春日部は、江戸の元禄期は「粕壁」と表記されていたようだ。昔ながらな町並みが続く。Photosそもそも、ここの住所は、「春日部」ではなく、「粕壁」である。これはかなりややこしい。南北朝時代(14世紀)、新田義貞の家臣春日部氏が当地を領地としたことから「春日部」の地名が生まれたとされる。粕壁宿とあるので、春日部としてもよかったと思うのだが、なぜ統一しなかったのかは謎である。Photos東武動物公園駅というと、半蔵門線のアナウンスとかでよく流れているが、ここが東武動物公園のようだ。(10分)、バスを使う必要があるようだ。Photos夏の徒歩の楽しみ。東武動物公園駅は、動物公園のための駅のように感じていたが日光街道5番目の宿、杉戸宿の街へアクセスするために使うのも便利そうだ。祭りは夜からのようで、昼はまだ絶賛準備中のようだった。Photos祭りの準備を横目に、杉戸宿の愛宕神社で安全祈願。Photos2時間30分ほどの歩行で、幸手市へ到達。自分はここに来るまで、「サイワイテ」と読んでいたが、「サッテ」である。6番目の宿の幸手宿まではそう遠くないだろう。幸手宿は、御成街道との合流地点でもあり、川口のほうをといってここに合流するとのこと。Photos幸手宿の様子。古い建物を階層したカフェのようだ。幸手宿は、アニメの舞台にもなっているようで、ところどころそれを推した店が散見される。Photosこの先は、利根川である。徳川将軍は日光東照宮へ参拝に向かったそうだが、利根川由来の水害がよく発生していたため幕府は念には入れ、別のルートも用意していたようだ。それが、日光御廻り道と呼ばれるものとのことだ。Photos因縁の利根川である。そもそも利根川の橋のたもとに行くのに相当な時間がかかる。前回に比べると準備がしっかりしているので、死にそうにはなっていない。天気も、ほどよく曇っていてちょうどよい。Photosそして、一瞬茨城県に入る。PhotosJR宇都宮線の古河駅である。今まで、東武沿いを進んでいたが、仙台旅のようにJR沿いに一旦来てみた。東武の新古河駅に向かってもよかったのだが、これは事前調査によって決めていたことで、おもに理由は2つあった。なりかなり負担になる。一応、古河までは日光街道通りに進んでおきたかった。(古河は9番目の宿)新古河駅付近、何もなさそう。長くなったので、続く。コメントデータの処理方法の詳細はこちらをご覧ください。私のはてなダイアリー(旧ブログ)私の。