レースだとか、JR九州の既定路線だったとかいろいろ言われてはいるが...決定したのは、応募された列車名のうち最多だったのは「さくら」で7,927通だった。引用]この列車名称、全面的に支持します。国鉄の花形「つばめ」の上にこれるものって限られてるよね。最速列車として採用された「燕」。それを超えられるのは「富士」か「櫻」か、より歴史ある名称を持ってくるしかない。いって富士山を望めない路線で「富士」はない。それに対して桜島の「桜」に通ずる大阪の市花に通ずる「桜」のつく地名を持つ停車駅が多い(←日本全国そうだがw)と、「さくら」にならざるを得ないよなあ。「はやぶさ」はどうしてもブルートレインだけしかイメージわかないけど、「さくら」はブルトレ以外でも使用実績がある。スピード感は確かにないけれども、新幹線のスピードで舞い散る桜吹雪のCMとか出てきたらカッコよさそうだ。「カムイ」といい、「さくら」といい、最近のJRの列車名称はヒットが多い。......「はやて」...いや、あのとき自分は「スーパーやまびこでいいじゃん」と言ってたので、馴染んだ今となっては文句言えません。はてなダイアリー廃止に伴いtDiaryに戻ってきました。2.3.8-p459。