300yヒッターのギアノート300yヒッターの管理人がゴルフクラブやグリップ、ボールなどのゴルフアイテム、ギアを紹介するサイト。MAXのフェアウェイウッドは2003年デビューのVスチールの名前をソールにプリントしました。Vスチールを使っている人もいるくらいの名器ですし、かつて使っていた人も多いでしょう。...2020.01.18ウッド試打ウッド試打マーベリック&マーベリックMAXフェアウェイウッド試打&評価|これは名器になる予感マーベリックフェアウェイウッドの試打&評価です。女子プロ使用率No1だったローグの後継で、名器を輩出してきたシリーズの最新版。素晴らしい飛距離性能と左右の安定性。抜群のFWなので今期も女子プロのギアを席巻するでしょう。FW比較試打&評価|飛距離の11かバランスのXかゼクシオ11とゼクシオXのFWを比較試打します。私のFW過去最高飛距離となったゼクシオ11と、そこまでではないが十分な飛距離とサイドスピンンの少なさで安定した弾道を実現するゼクシオX。両者コンセプトに負けない分かりやすい仕上がりになっていると思います。FWの試打&評価です。強い弾道で、叩いていけるハードなフェアウェイウッドです。渋野日向子選手や比嘉真美子選手が使用するのも納得のハイスペックなフェアウェイウッド。ミズノらしいフェアウェイウッドミズノプロFW試打&評価です。捕まりを抑えた高弾道のフェアウェイウッドで、飛距離はイマイチですが伸びしろを感じます。打感や音は間違いなくミズノで、それを重視する方はぜひ試打しましょう。FWの試打&評価です。試打データをもとに評価しましたが、飛距離は普通、方向性は中途半端、扱いやすさや構えた時の見た目も評価できるものではありません。過去打った中でも最も魅力がないフェアウェイウッドに類するでしょう。2019.09.03ウッド試打ウッド試打ホンマXP-1フェアウェイウッド試打&評価|ドライバー並の捕まりと易しさホンマXP-1フェアウェイウッドの試打&評価です。XP-1ドライバー並の捕まりで、弾道もかなり高い易しい仕様。逆に、球の高さを抑えたい方はおススメしません。2019.08.30ウッド試打ウッド試打キャロウェイローグFW試打&評価|2018年シーズン女子プロ使用率No.1キャロウェイローグFWの試打レビューです。2018年シーズンの女子プロにおける使用率No.1になった名器です。初のカーボンクラウン採用とジェイルブレイクテクノロジーで弾きと安定性を実現しています。F85の試打データ付き評価です。ミヤザキのミズシャフトを装着したものを試打しました。全体的にフェードが出やすく、ドライバーとは真逆の方向性です。見た目はドライバーそっくりなので驚きました。安定性はなかなか良いものの、それ以外は平凡なフェアウェイウッドです。ロフト17°で平均キャリー250y超えの飛距離性能を誇るこのモデルは3番、5番、7番を設定。これだけ飛べば3番ウッドは不必要だと思います。ヤマハのRMXドライバーを使っているなら絶対追加した方が良いです。2019.03.28ウッド試打ウッド試打ネクスジェン7を試打データ付き評価|超飛ぶフェアウェイウッドネクスジェン7フェアウェイウッド試打レビューです。完成度が高く、単品で入れてみても良いかも。フェードでも飛距離が十分に出ますし、球もほとんどブレません。シャフトはドライバー同様ワンフレックスですが、ウェイトでバランスを微調整できます。2019.03.10ウッド試打ウッド試打コブラF9を試打データ付きで評価|筆者には魅力が分からないフェアウェイウッドコブラF9フェアウェイウッドの試打レビューです。飛距離、スピン、角度全ての性能が低く、買う価値はほとんどないと思います。ここまで魅力のないフェアウェイウッドは初めてかもしれません。2019.03.10ウッド試打ウッド試打タイトリストTS2フェアウェイメタル試打データ付きで評価|シャフトで選べる安定感タイトリストTS2フェアウェイメタルの試打レビューです。日本仕様は二種類のシャフトが用意されており、今回は両方とも試打してみました。弾道の安定感はすさまじく、フェアウェイウッドとは思えない精度を実現します。玄人ゴルファーだけでなく中級者の方も必見です。2019.03.03ウッド試打ウッド試打タイトリストTS3フェアウェイメタル試打データ付き評価|600yもツーオン可能?!タイトリストTS3フェアウェイメタルの試打レビューです。3番ウッドとは思えないほどの安定性と、操作性は必見です。ウェイトギミックがより効果的、より良心的に進化していてそこも高評価のポイントです。タイトリストユーザーはぜひチェックしてほしいです。2019.03.02ウッド試打ウッド試打ホンマTW747フェアウェイウッド試打データ付き評価|ニッチな層に人気が出そうホンマTW747のフェアウェイウッドの試打レビューです。驚愕の飛距離を誇るホンマのフェアウェイウッド。ドライバーに反してそこまで飛距離は出ませんが、抑えるところをしっかり抑えた玄人向けなフェアウェイウッド。2019.02.25ウッド試打ウッド試打M6フェアウェイウッド試打データ付き評価|ドライバー同様オートマフェーダーテーラーメイドM6フェアウェイウッドの試打レビューです。今作からはウッドとハイブリッドにもツイストフェースが採用され、安定感は抜群。スピン量が素晴らしいこのM6は楽に強いフェードが打てるのが非常に魅力的。2019.02.25ウッド試打ウッド試打M5フェアウェイウッド試打データ付き評価|ツイストフェースをねじらせろ!!テーラーメイドM5フェアウェイウッドの試打レビューです。ツイストフェースを初採用したM5FWは安定感抜群で曲げ知らず。充実しギミック類も上級者やギアオタクにはたまりません。飛距離を求めず安定性が欲しい方にピッタリなウッドです。目、安定性すべてにおいて満足のいくハイスペックなウッドです。可変スリーブも付いていて調整も可能なのは非常に好印象。エピックフラッシュサブゼロのドライバーを使っているなら必ずチェックしてほしいです。2019.02.24ウッド試打ウッド試打エピックフラッシュスターFW試打データ付き評価|無難な形状、無難なスペックエピックフラッシュスターのフェアウェイウッドの試打レビューです。エピックの名に恥じない飛距離とスターならではの捕まりがこのウッドの魅力。エピックフラッシュスターをお持ちの方は絶対チェックした方が良いと思います。2019.02.24ウッド試打ウッド試打G410STD/G410SFTフェアウェイウッド試打データ付き評価|ドライバーとの相性抜群G410プラス/G410SFTフェアウェイウッド試打レビューです。G410ドライバーと同様の関係性を維持して作られた完成度の高いフェアウェイウッドです。飛距離も見逃せません。セッティングの幅はそこまで広くないもののキャパがあるのでセッティングを煮詰めたら最高でしょう。2019.02.21ウッド試打ウッド試打ブリヂストンツアーB|XD-F試打データ付き評価|これぞ完璧なフェアウェイウッドブリヂストンXD-Fの試打レビューです。ブリヂストン伝統のフェアウェイウッドは打感も音も性能も妥協なし!万人受けはしないが、ファンにはたまらないかっこよさがあります。シャフトとドライバー、ボールのレビューを得意としています。お仕事の依頼はお問合せフォームからお願いいたします。Xの実戦テストをしました。世界シェア二番手のブリヂストンが販売しているウレタンカバーのツアーボールです。圧倒的な飛距離と風への強さ、低めのアプローチの出しやすさは圧V1シリーズなんて使っている場合ではない。XSを実戦テストしてみました。飛んで止まるとはまさにこのボールのことでしょう。タイガーが使用する高性能3ピースウレタンボールです。最高飛距離は320yくらいで、カバーの耐久性に優れたアマチュアにもうれしい仕様。詳細ページタイトリスト・ツアーソフトタイトリストの低価格帯ボール、ツアーソフトをテストしました。オリジナルのウレタンとアイオノマーを配合したハイブリッドカバーでスピン性能と打感を両立。コストも抑えられたまさにアマチュア向けのボールです。JGRブリヂストンゴルフのディスタンス系ツアーB,JGRのボールを実際にコースで使用したレビュー記事です。スピン量、方向性などの全性能を丸裸に!詳細ページホンマTW-Xホンマのツアーボール、TW-Xの使用レビューです。2018年11月に新発売された3ピースボールです。ロゴの雰囲気がタイトリストのプロV1に似ているような気がしますが、シンプルなのでかっこいいです。スピン性能は非常に高く、扱いやすいボールと言えるでしょう。詳細ページスリクソンZ-STARスリクソンZ-STARを実戦テストしました。東大が開発した新素材をコーティング剤に採用し、今まで以上のスピン量と耐久性を手に入れたようです。6000円クラスの高級ツアーボールの中でも特におススメできるモデルでしょう。詳細ページスネルMTB-XスネルのMTBシリーズに新たにMTB-Xが加わります。筆者が最も評価したスネルです。特徴は、コアを小さくしたことによる飛距離アップとウレタンカバーを使用したスピン性能の両立。打感は他のメーカーのX系よりも硬く、パターなどでは好みが分かれるでしょう。詳細ページタイトリストプロV1XタイトリストV1xを実践投入して評価してみました。プロV1との違いもはっきりとわかるくらいの特性です。本当に飛距離は上がるのか、弾道は低くなるのか、打感は硬いのかなど使わないと分からないことを詳しく解説します。XVを実戦テストしました。スリクソンから販売されているツアーボール、Z-STARの4ピース版で、より飛距離を求めた仕様になっています。Z-STARとの違いや共通点も交えながら評価していきます。スリクソンXスリクソンXの実戦テストを行いました。飛びに特化した4ピースアイオノマーカバーのボールで、価格も堂々の5千円クラス。確かに飛距離はよく出るし、直進性も高いのだがそれゆえにデメリットもあります。詳細ページ2018秋冬ドライバー飛距離ランキングエピックフラッシュAIが設計したフェースとしなり戻りの強い柔らかめのシャフトの相性が抜群で圧倒的な飛距離を記録しました。ダントツです...最大飛距離340y。詳細ページヤマハRMX118ヤマハRMX118は445ccのディープフェースという古典的なルックス。素晴らしく、カスタムを組んでも反応の良いヘッドです。詳細ページエピックフラッシュサブゼロまたもやエピックフラッシュです。サブゼロはエピックフラッシュシリーズの中でも最重量の310g。それでも高いヘッドスピードを実現したのはやはりシャフトでしょう。フラッシュフェースも相まってキャリー300y超えです!最大飛距離331y。詳細ページホンマTW747-455ホンマが本気で作った超ハイスペックドライバーです。J・ローズ選手も使用するこのモデルは飛距離だけでなく打感もかなり魅力的です。ヘッドスピード45m/sを超える方は必見。詳細ページM5飛距離だけはかなり良いです。方向性はシャフトをスペックダウンさせて調整しますが、そうすると飛距離は落ちます。バックスピンが少なすぎるのでほとんどの人は10.5°で組むのが良いでしょう。前作から一年でここまで飛距離を上げてきたのは一見の価値ありです。詳細ページホンマTW747-460またもホンマが登場。最大飛距離ではM5よりも飛んでいますし、安定感も抜群です。ヘッドのサイズ感も打つ人をやる気にさせます。打感が良く、純正シャフトで完璧にセッティングできるのも魅力的です。シャフトとドライバー、ボールのレビューを得意としています。お仕事の依頼はお問合せフォームからお願いいたします。Xの実戦テストをしました。世界シェア二番手のブリヂストンが販売しているウレタンカバーのツアーボールです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