[876928-1]満足度5デザイン5乗り心地4操作性5使用パーツ5強度4快適な211は、特徴あるフレーム構造で、見た目から爽快に乗れ・操作できるイメージのデザインです。購入の際に他の折りたたみ自転車と比較してみましたが、一番印象のよかった211に最後は落ち着きました。実際に乗りってみると車体が軽い為、思った以上に敏感な運転ができます。タイヤ径が20インチなのでシフト変則にスピードが付いて行っていない印象の操作感でしたが、楽しい運転が出来ています。211は、前輪がクイックリリース対応とディスクブレーキです。ディスクブレーキは良く効くので安心感があります。本体の付属品は、リフレクター前後、ベル、工具となっているのでライトなどの必要品は自分で選択してカスタマイズです。あと強度の方は、基本街乗りなので特に違和感を感じることなく普通に乗れています。なにかと楽しく乗れる自転車です。黒にオレンジがいい感じ。購入に際しては、軽さとデザインが決め手でした。簡単な自転車の調整などをしたことがある方なら組み立ては特に難しくなく、ハンドルバー、ペダル(片方)、ワイヤー錠のホルダー、LEDライトの取り付けで完了でした。左のブレーキを固定するパーツのネジが不良でしたが、使用にそれほど支障がなかったのでよしとしました。組み立てて少し試乗した後、近くの自転車専門店で防犯登録と初期整備をお願いしました。初期整備は特に必要ないかもしれませんが、私は念のためお願いしました。防犯登録と合わせて4000円程度でした。乗った感じは悪くないと思います。変速もスムーズで、ブレーキも問題なくききましたので、その点は初期整備なしでも大丈夫だと思います。折りたたみも、2、3回やれば勝手が分かりますし、重さも12kg程度ですので扱いやすいと思います。デザインは黒にオレンジがきいていて、特にサドルは好きです。あとディスクブレーキのメカニカルな感じが気に入りました。[705604-1]満足度5デザイン5乗り心地4操作性5使用パーツ5強度4カメラ片手にポタリング。【デザイン】遊び心があって、歳を考えるとちょいと派手かなぁとも思いましたが、とても魅力的なデザインです。【乗り心地】今まで使っていた折りたたみ自転車と比べると、多少ゴツゴツ感はありますが然程気にはなりませんが、長めの距離を走った時は、少しお尻が痛くなるかなぁ程度です。【操作性】軽く走れる。とでも言うのでしょうか、爽快な気分になります。バーエンドグリップがとても有効です。【使用パーツ】詳しい事はあまり分かりませんが、シフトレバーはとても使いやすく、クイックな変速に敏感に答えてくれているような感じです。【強度】折りたたみ式ですので、強くは期待していませんが、今のところ何も気になりません。【総評】偶然ネットで見ての衝動買いでしたが、届いてから今日までの約2週間とても満足していますし、休日もミラーレス片手にワクワクしながら新しい発見を続けています。単身赴任の転勤族生活を10数年続けており、3台目の折りたたみ自転車ですけど、年甲斐もなくネットを見ては「ここをカスタマイズしてみようかな」なんて、ときめく遊び心のあるおもちゃ。そんな自転車に出会えたのは初めてです。ネット上で、ドッペルギャンガーについて色々と書かれありますが、自分に夢を与えてくれるものが、一番の価値のあるものと私は思います。[703237-1]満足度4デザイン5乗り心地3操作性3使用パーツ2強度4コストパフォーマンスは高いと思いますまだ購入して2週間で20�qほどしか走っていませんがレビューします。【デザイン】折り畳み有名ブランドとの比較になりますが、この価格でしたら充分納得です。【乗り心地】可も無く不可も無く。良い意味で問題が無いといった感じです。【操作性】20�q/h前後での巡航がちょうど良いようです。ブレーキ(Frディスク、RrVどちらも)の効きはちょっと甘い感じがします。新しいからでしょうか...?またFrのキャリパー角が立ち気味なのかステアリングでちょっと神経を使いますが慣れの問題かもしれません。【使用パーツ】詳しくはわかりませんが、価格なりでしょう。【強度】今のところ問題は感じません【総評】本格チャリが欲しかったわけではなく、子供とのサイクリングと、趣味の登山でアプローチで使いたく車載できそうなタイプを探していました。予算的にもほぼほぼ納得できる値段でしたしコストパフォーマンスは高いと思います。ドッペルでは他のタイプと横並びで比較しました。前後サスやドロップハンドル装備したもの、FX系フレームから総合的に判断して211を選択しましたが(前後サスタイプは重量増を嫌い、車載性からドロップハンドルタイプとFX系は脱落)、良い選択だったのではと思っています。[678405-1]満足度5デザイン5乗り心地4操作性4使用パーツ5強度4かっこいいです。折りたたみ自転車でした。デザインとディスクブレーキに惚れての購入です。【デザイン】文句の付けようがありません。【乗り心地】若干お尻が痛いかな。慣れかと思いますがジェルカバーお勧めです。【操作性】ハンドルもしっかりしていて直進、カーブ共に良好です。【付属パーツ】購入時についてくるLEDライトは位置認識程度です。前方を照らしながら夜間走行をするなら別途購入が必要です。キーロックは若干巻き癖があり硬かったので別途購入しました。【強度】これから確認してきます。】とても満足出来ました。他と一味違うのがお好みならお買い得チャリ当初は車に積んで出先での移動目的での購入でしたが普段の足にも活用するほど気に入りました。【デザイン】色々検討していた中で初めドッペルギャンガーでは202を候補にしていたのですが同じ黒オレンジの配色でFディスクブレーキの付いてる211に決めました。フレームデザインが気に入って街中で遭遇する他のミニベロには無い異色さが気に入ってます。【乗り心地】自転車は他にはSCHWINNの4バンガーしか乗っていないのでそれとは比較にもならないのですが通常のママチャリ以上には快適です。ノーマルは泥除けが付いていないので雨の日は最悪かも?雨でも乗る人はオプションの泥除け必須ですね。小径車でもありステムが軸線上のリジットのストレートハンドルなのでかなりクイックに感じる方もいそうな気がします。シフトレバーがシマノのサムシフトなのでこれはかなり快適です。52T7段変速なので速度調整は自由度高いですがもうひと伸び欲しいところ折りたたみ機能もクイックリリース多用で非常に素早く簡単確実です。【使用パーツ】値段の割には頑張ったパーツが奢られていますね。高価なパーツに変えるも躊躇なく変更してノーマルを余らせても損した気分にはならなさそうです。弱点といえば私の買った時点での仕様ではシートポストが傷が入りやすかった点ですね。私の場合フレームのシートポストが入る内部を丹念に磨いてポリッシュして対処しました。折りたたみで良く上げ下げする部分だけに気になる部分ではあります。現行モデルではシームレスポストに変わってマシになったかもしれないです。激しい衝撃を受ける乗り方はしていないので不明ですがこの小ささで骨太なフレームなのでがっちりしてるかと思います。現在はデュアルアジャストステム付けたりサスペンションシートポストに変えたりしてさらに満足度は上がっています。次はクランクとカセットスプロケット変更して楽しく弄っていきたいと思います。[673894-1]満足度5デザイン5乗り心地3操作性4使用パーツ4強度4街乗り・ポタリングには最適20インチの折りたたみ自転車が老朽化の為ダメになり、DAHONとかTernのエントリーモデルを考えていた。これらは結構いい値しますよね。一方で、ホムセンチャリはカッコが気に入らない......。ドッペルギャンガーはちょうどこの間を行くラインナップ。211のデザインが気に入って購入決意という経緯。上述のように、デザインが気に入ってコレに決めているので全然問題ない。【乗り心地】サスペンションはないし細いタイヤだしで、前の機種よりも路面のガタガタを拾う。言って乗り心地はよくない。経験があるので戸惑ったことはないが、前の機種よりハンドルの利きが良いように感じる。いうことは、小径車の経験のない人にとっては、結構ふらつく機種かもしれない。慣れの問題かもしれないが。値段なりのパーツと思っているし、それでOKと思う。追加パーツはいろいろなレビューを参照して前後ドロヨケを装着。リアは光るタイプがカッコよくて、選んでよかった。【強度】もともと街乗りポタリングがメインなので、強度とかあまり気にしたことがない。前の機種よりは、はるかに頑丈だとは思うが。【総評】ギアとブレーキの調整は、組立後に近所の大手自転車量販店に持ち込んで基本整備点検を実施して解消。(防犯登録と併せて2500円位だったかな)結果、1か月乗ってまったく問題なし。アルミは軽いしこのモデルは他人とかぶらないし、非常に気に入ってます。奥は完全フルノーマル。手前はLEDバーエンンド、サス付シートポスト、LEDシートクランプを装着。【デザイン】デザインが気に入ってコレにしました。【乗り心地】サス付きモデルではない為路面からの入力はダイレクトですが、敢えてサス付きモデルを選ばなかったので逆に心地良いです。ホイールベースも短いので、普通の自転車に乗り慣れている方は最初かなりのオーバーステア感があるかと思います。慣れればなんて事はありませんが。このモデルは52Tの大径チェーンホイールが装着されていますが、それでも平らな路面では7速でも楽に0発進が出来ます。逆に言うとスピードが出ません。ここは純正の60Tへの変更を検討するかもしれません。【使用パーツ】価格以上に感じるパーツを装着しています。【強度】折り畳み自転車の最大のウィークポイントが強度だと思いますが、折り畳み部がオーバーサイズで頑丈な造りなので乗っていて折り畳み自転車に乗っているという感覚がありません。非常によく出来ていると思います。【総評】通勤を主に、サーキットでの移動で利用したくて折り畳みタイプにしました。ドッペルはサーキットでは本当に良く見掛け、以前から憧れていました。楽しい一台で満足しています。[640716-1]満足度4デザイン4乗り心地4操作性4使用パーツ4強度3乗りやすい自転車です。メーカーサイトの写真通りの商品でした。周りの評価も良く、中々カッコイイと思います。ネット購入で組み立てや調整が心配でしたが、組み立ては簡単。調整もメーカーサイトのQ&Aを参考に適当にしましたが、問題なし。乗ってみた感想もママチャリと比べて、良く走る。シートポジションも楽で、のんびり流すにもよし、ちょっと気合入れて走るもよし。面白い遊び道具ができました。[637633-1]満足度5デザイン5乗り心地4操作性5使用パーツ5強度5独創的なデザインに一目惚れです。普段、都内で街乗りに使用しています。無理せず流すと15〜25km/h出ます。街乗りには快適な速度です。本気漕ぎした時はMAX49km/hを超えます。独創的なデザインに一目惚れです。この手のデザインは好き嫌いはあると思います。段差など通過する時はダイレクト路面からの衝撃を拾います。これは、インチの小さい自転車に共通したものです。組み立て・折畳みは簡単で容易です。当たり前ですが、運転操作は他の自転車とかわりません。【使用パーツ】コストパフォーマンスに優れたいい物だと思います。ディスクブレーキは改良されているようで、効きは良いです。勢い余りジャックナイフターンしちゃいます。無理しますと前転してコケル恐れがありますので注意が必要かと。一般に量販店で販売されている他の折畳み自転車よりは頑丈です。【総評】カッコ良く◎です。街乗りでは注目度は高いです。今は、少しずつですがカスタマイズして楽しんでいます。ナビゲーション・ペダル他を取付ています。影響があるか確認中です。形あるモノは壊れますのであまり気にしないことにしています。一つだけ残念はことは、品物が届いた時から打ちキズがあり塗装剥げがあったことです。以外は大変気に入っています。無評価ドッペルギャンガー2台目の購入です。折りたたみとはいえ、それほど小さくありません。