content意図的にスマートフォン非対応です(強制的にPC表示になります。)お問い合わせはこちらからお願いします。検索:よこはまべすぱこちらがメインブログです。レジアスエースを買ったのはベスパを積むためでした(笑)試験的にメニューを統合しています(07/dec/2017)にほんブログ村599DXライトイエローなレジアスエース(ハイエース)に痺れて購入。ワンボックスでキャブオーバーなビジネスカー。DX・5MT・2WD・2000ccガソリンという最下位グレードをトランポとして使います。標準ボディ買い替え?買い直し?の検討に入りました。最近のコメント買い替え?買い直し?の検討に入りました。買い替え?買い直し?の検討に入りました。599DX<イメージです>レジアスエース(ハイエース)には貨物用のLTタイヤが標準装着されてきます。スペック上はロードインデックス(荷重指数)が高いのが特徴です。純正タイヤはリヤの軸重にあわせて107/105が選択されています。タイヤ4本で許容できる車両総重量は3700kgと4トン近い。摩耗しないということはグリップ力や乗り心地は期待できないという事になります。備える必要は全くなし。前軸重:1255kg後軸重:1795kgとなります。後軸に合わせると1本あたり898kgなのでロードインデックスは104となります。後軸1本あたり623kg。ロードインデックスは92あればオッケーという事になります。現実的にはもっと数字は小さいはずなので、ロードインデックス105な標準タイヤは完全にオーバースペックです。(積みもしない荷物を想定してカチコチのタイヤを履いている)念のため?1本あたり750~800kgぐらいとするとロードインデックスは100前後になります。するとミニバンやSUV用のタイヤでもイケそうなので、選択肢が拡がります。グリップ力や乗り心地等を重視したタイヤにリプレイスしたい(笑)純正サイズの195/80-15(外周693mm)はさすがに見つけられず。全部LTタイヤでした。15インチは難しそうです。例:215/70R16(外周707mm)ロードインデックス100例:215/65R16(外周685mm)ロートインデックス98と、普通に使えそうなタイヤが結構出てきます。スピードレンジも上がるしなかなか良さそうです。あ、車検や整備の事はまったく考慮していませんので悪しからず(笑)<おまけ>軸重を算出していて気がついたのですが、3名乗車で積載500kgだと前軸574kg・後軸594kgと重量が4輪に均等配分されます。空荷は非常にバランスが悪い。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。コメント名前メールアドレスサイト上に表示された文字を入力してください。