武蔵野線は1973年(昭和48年)に開業しました。元々は都心部を通る貨物列車のバイパス経路として計画され、それが旅客列車にも転用されました。最初に開業した区間は府中本町~新松戸間で、1978年(昭和53年)に新松戸~西船橋間が延伸開業しました。開業当初は本数も少なかったものの、周辺の人口増加ともに増発されてきました。開業時には関東ではまだ珍しかった自動改札機も導入されました。葛西臨海公園駅を通過、1990年(平成2年)の京葉線東京開業時に東京発着列車は快速になりました。快速運転は京葉線の東京~西船橋間(実質的には東京~舞浜間)のみで武蔵野線内は各駅停車でした。”と書かれていました。東京直通当初は平日と土曜・休日で停車駅が異なり、土曜・休日の東京発着快速には〈むさしのドリーム〉の愛称もついていました。2013年(平成25年)に東京発着列車も全区間各駅停車になりました。南船橋方面は直通運転開始時より、全区間各駅停車での運転です。接続する武蔵浦和駅が新たに設置されたのみでしたが、JRになってからは1998年(平成10年)に東松戸駅、2008年(平成20年)に越谷レイクタウン駅、2012年(平成24年)に吉川美南駅がそれぞれ新規開業しました。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。*サイト上に表示された文字を入力してください。8両運転開始!【2020/3/14実施】2020.01.283/14・近鉄でダイヤ改正実施。「ひのとり」運転開始!【2020/3/14実施】2020.01.27往年の列車がよみがえる!宇都宮線などでヘッドマークスタンプラリーが開催2020.01.252分でわかる・2020年京王線/都営新宿線ダイヤ改正まとめ【2020/2/22実施】2020.01.24JR東海が315系の投入を発表。ricca_travelerなかのひと管理人の六花の旅人(りっかのたびびと)です。鉄道・旅行のトピックスや情報などの記事を書いています。8両運転開始!【2020/3/14実施】2020.01.283/14・近鉄でダイヤ改正実施。「ひのとり」運転開始!【2020/3/14実施】2020.01.27往年の列車がよみがえる!宇都宮線などでヘッドマークスタンプラリーが開催2020.01.252分でわかる・2020年京王線/都営新宿線ダイヤ改正まとめ【2020/2/22実施】2020.01.24JR東海が315系の投入を発表。ricca_travelerなかのひと管理人の六花の旅人(りっかのたびびと)です。鉄道・旅行のトピックスや情報などの記事を書いています。詳しいプロフィールはこちらから。