昨日なにげに運行前点検していたら、ラジエターのリザーブタンクが空に近い状況を確認。数ヶ月前にラジエターを交換したばかりなだけに、些かショック!大事なければいーのにな、、、と、案じつつ冷却水を補充して組合へ。漏れはどーか?と、タンクを見ると見た感じは大丈夫そう。冷却水特有の臭いがした。確信に至り、日産へ診断結果はラジエターではなく、シリンダー裏にあるホースとホースのジョイント部のプラッチックの経年劣化により、亀裂した隙間部からのリークだった。交換しかないが、部品の納期は明後日。流出量は微量であるので、明後日まで「見なかった事にしよう。」と、一瞬考えたものの、信頼できるサービスの方の言葉で留まった。サービス「この部品は一旦崩壊が始まると短い時間で必ず壊れる。瞬時に大量の冷却水が噴きだし、大変な事になる。」と、言われ運休を決意。蒸気で視界も厳しい中、本線上での緊急路肩回避行動となる。人の言う事に耳を傾ける私はすぐに納得しました。あんな思いはしたくないから。|この記事へのコメント”部品の納期は明後日”で、それまで運休とは悲しいですね。運行前点検は、大事ですね。13:56そうですね。点検を怠り、遠方でエンコするのが最悪のシナリオです。03:29コメントを書くコチラをクリックしてくださいこの記事へのトラックバックSeesaaブログ×この広告は180日以上新しい記事の投稿がないブログに表示されております。