inRSS阿房列車ピクトリアルお気に入りのカメラをお供に、気ままな旅にでかけよう。年頭にあたり一言ご挨拶申し上げます。1年半の休刊期間を経て、昨年7月よりブログを再開して6ヶ月、皆様の暖かいご支援により弊ブログも新しい年を迎えることが出来ました。撮り溜めたネガに基づく記事については、その撮影日付が「平成」のものとなりましたが、それとて今から思えば四半世紀も経っているのかと、歳月の移ろいの速さに、改めて驚かされます。今年も懐かしき鉄道風景とともに巷間の片隅に埋もれているファジーな記事ネタを見つけては、せっせとブログに掲載してまいりますので、お付き合いの程よろしくお願いいたします。新年第一弾は、戦後からの脱却を遂げ、好景気に支えられた黄金期を目前にした国鉄の話題を提供いたします。--------------------------------------------------------------------------------以前フォトニュースの記事を掲載したことがあった。そのときは、B3サイズのポスターをデジカメで撮影したものをアップしていたが、光の反射やシワが目立って、決して満足のいくものではなかった。先日ふと職場のコピー機のスキャン機能を利用すれば上手くデジタル化できるのではなかろうか・・・と思ったので、ヒマにまかせて試みた。用紙の破れや折シワも丁寧にデジタル処理したつもりだが、如何だろうか。56年前の紙素材に当時の印刷ゆえ、そのあたりは割り引いてご覧いただければ幸いなり。昭和31年10月25日発行(毎月1回25日発行)ご存知“青大将”であります。東海道線の電化完成と時を同じくして、今まで客車といえば、茶色が定番だった国鉄に、戦後の活気と国民の希望を具現化したような淡緑色と銀色に輝くルーフカラーで統一された特急列車“つばめ”“はと”が登場した。余りの既存概念との乖離をもって“青大将”と人口に膾炙されたのだった。この特急“はと”の車輌内部の様子と実際のカラー写真は、大先輩のむ~さんのホームページにあります・・・参考にさせていただきます。はて・・・右下方に見えるのは、琵琶湖汽船の湖南航路の遊覧船ではなかろうか。琵琶湖畔の重要な運輸サービスとして水上輸送が重宝されていたが、鉄道の開通に従ってその勢力は徐々に減少していった。一方では、琵琶湖遊覧という目的のための遊覧航路に人々は集いだした。湖南から瀬田川下流をめぐり、琵琶湖八景の「瀬田の夕照」「石山の秋月」を楽しむものとなっていた。|あけましておめでとうございます。新年第一弾、何とも素敵な話題ですね。リンク先の「む~さん」様の貴重な画像も久しぶりに拝見させていただきました。電化完成後、わずか数年後には電車特急になり、10年もたたぬ間に「新幹線」に引き継がれるのですね。猛烈な時代の速さを感じさせずにはいられません。今年もよろしくお願いいたします。おめでとうございます。新年になりましたが、今年もよろしくおねがいします。この当時の鉄道技術の発展は、現在の我々が見ていても惚れ惚れいたします。あのスピード感は、今となっては息苦しいほどの向上心の表われだったのでしょうね。|新年おめでとうございます。今や琵琶湖汽船というと遊覧船のイメージしかありませんが、そもそもは地域の足だったんですね。おめでとうございます昨年のサットンさんの活躍ぶりには感服いたしました。今年は見習って小生もアクティブになりたいと考えていますが、どこまで実現できますやら・・・。何カノキツカケガアレバ汽車ノ事ヲ一所懸命ニ記述シテヰル。子供ノ時ノ汽車に對スル憧憬ガ大人ニナツテモ年を取ツテモ抜ナイノデアラウ。阿房(あほう)と云ふのは、人の思わくに調子を合はせてさう云ふだけの話で、自分で勿論阿房だなどと考へてはゐない。なければどこへも行つてはいけないと云ふわけはない。なんにも用事がないけれど、汽車に乘つて大阪へ行つて來やうと思ふ。往時を偲ぶ古色蒼然としたものが大好き。洋酒と泡盛は、古酒ほどよろし・・・。」がついているものは、so-netブログから移設した2006.11.1~2008.3.31の過去記事です。記事のタイトルに☆がついているものは、mixiから移設した2005.12.15~2006.12.16の過去記事です。記事・画像の無断転載、無断ダウンロードはご遠慮ください。薄暗くなり、汽車が次第に濃ひ夕闇へ走り込んで行く時に聞く汽笛の響きは、鼻へ抜けたかさ掻きのやうな電氣機關車の聲よりも、蒸氣機關車の複音汽笛が旅情に相應しい。いつの間にか窓が眞暗になり、窓硝子に響く汽笛の音が、蒸氣機關車C62の複音に變つてゐる。