>【丁寧な研磨による】ヘッドライトアクリル樹脂コーティングヘッドライトクリア塗装の次世代バージョンとして、ヘッドライトアクリル樹脂コーティングを正式リリース致しました。ヘッドライトのリペア、プロテクトについてまとめました。3071.何種類ものペーパーを使って傷んだハードコート層を落としていきます。2.次にポリッシャーでさらに磨き上げていきます。愛車のヘッドライト、曇っていませんか?車のヘッドライトは、1990年代からガラス製からポリカーボネート製(樹脂製)へと徐々に変わってきました。軽量化による燃費の向上や、コストダウン、事故時に破片が飛散しないようする安全性をためでした。ポリカーボネードのクリアレンズは、メリットも多い反面、4・5年もすると徐々に曇りや黄ばみが生じるというデメリットがあります。ヘッドライトが黄ばむ原因とデメリットヘッドライトが黄ばむ原因は熱や紫外線などがあります。黄ばんでしまうとどんな高級車でも、どれほどボディが綺麗な車でも古ぼけた印象になってしまったり、車検が通らなくなるデメリットがあります。以前はヘッドライトそのものを交換するか、黄ばんだレンズを研磨するしかありませんでした。交換になると片側でも数万円はかかってしまい、大きな買い物になりました。ヘッドライトの研磨は交換に比べると安価でそれほど難しくはなく、とりあえず研磨すれば一旦はクリアなレンズになります。ところが、研磨により保護層であったハードコートを失ってしまいます。ヘッドライトは大変デリケートな素材でできているので、ハードコートがなくなると外的要因でヘッドライトがすぐに傷んで、くすんでしまいます。CARHEARTではすぐにくすまないように、ハードコートの代わりにコーティング剤を塗って保護するようになりました。ところがこちらも施工後短期間でレンズが元のようにくすんでしまいました。長年の試行錯誤により研磨後、輝きが長期間維持できるように「ヘッドライトクリア塗装」を導入しました。カー用品店やガソリンスタンドの類似品では半年や3か月でまたくすんだ状態に戻ることがほとんどですが、CARHEARTでは3年間透明を維持する専用コート剤とボディコーティング剤のGENESISガラスコーティングの二重構造でヘッドライトを保護する手法にたどり着きました。研磨で劣化したハードコートを磨き落とし、丁寧な研磨で透明感を復元させ、耐久性に優れたコーティング剤を2重にコーティングするヘッドライトクリア塗装は、多くのお客様にご愛顧頂きました。ヘッドライトアクリル樹脂コーティングそして新たに、ヘッドライトクリア塗装の次世代バージョンとしてヘッドライトアクリル樹脂コーティングを導入いたしました。何種類かテストしてきた中でも、格段に性能が良いヘッドライト専用コーティング剤です。