定期点検を行うと良いと思います・・・・。基本的なエンジン周りの調整をしてアイドリングしない状態を直します・・・シフトシャフトのオイル漏れもかなり出てますので交換します。カムチェーン調整タペット調整(排気側ノクリアランスがゼロでした)ポイントのファイリング・・コンタクト修正、調整・・・ガバナーのグリスアップ・・・キャブの見直し、調整フロートはだいぶ劣化してますので次回交換お願いします。2次エアも怪しかったので見直し、修正コチラのOリングも次回、交換お願いします。圧縮はタペット調整後あがりましたが腰上整備でもっと調子があがると思います。エンジン始動ネジ折れ取外しなど、手強いです・・ただいま洗浄剤、潤滑液など漬け置き中です・・・キャブ周りのパーツなど入荷しました。固着したスロットルバルブ、チョークそれに動きの悪いスロットルグリップ等も修正していきます・・・タンクはラバーマウントのグロメット等、欠品しています。お客様と相談しましてとりあえずここまでです。フュエルコックは交換、又は清掃が必要です。フュエルキャップは油に漬け置中です。継続車検です各部の潤滑、増し締めなどを行います。4100]とあります、[4100]は四輪用オイルのため要確認を。次はチューニングサービスなどの整備ですね。!!!納車整備です、お買い上げいただきありがとうございます!・・・・>ペイントされます。