Doors」)と聞いて何を思い浮かべるだろうか。先日行ってきたトヨタ産業技術記念館で受けた説明を思い出しました。AA型乗用車」で採用された「観音開き」は、当時の利用者に着物の方が多くいたことを理由にされており、その後は少なくなったと説明を受けました。IMs」でこの観音開きを見ることになりました。RX-8」でしょうか。CRUISER」がそうですね。Concept」が観音開きを採用していましたが、量産が決定してからは普通の4ドアになっていました。E﻿コンセプトカーとしての見栄えを優先したからでしょうか、それとも理想としては観音開きなんでしょうか。本音を知りたいところです。次世代EVとか自動運転とかを考慮に入れるとドアの開き方も変えたくなるのでしょうか。どのメーカーも「観音開き」にしてしまう傾向があるようです。日本の駐車スペースを考えると、スライド式しか選択肢がないような気がしますが、どうなんでしょう。EZ-ULTIMO」はスライド式のドアでした。冷蔵庫で考えてみる観音開きの有効さがわかるものに冷蔵庫があると思います。「フレンチドア」と呼ぶほうがこの場合自然でしょうか。メリット・デメリットは、以下のようなことが考えられます。FREEZERデメリットは、次のようなことが考えられます。メリットがデメリットにも働いている感じですね。置く場所によって、ドアが全開しにくい(有効に使えない)ドアポケットの狭さ(収納スペースの小ささ)ドアポケットがどちらにもあるため、開口部が狭いこれを自動車にあてはめて考えてみると、冷蔵庫の場合は従来1つだったドアを2つに分割したことによるメリット・デメリットが大きいため、そのまま自動車には当てはまらなさそうです。一方で、(冷蔵庫を)置く場所を気にしなくていいメリットというのは、さしづめ駐車スペースや駐車する車の方向に対しては有効に働くように思えます。観音開きを採用するメリットとは、〈出入りのしやすさ〉と〈中を見渡せる〉ことに大きく関係してそうです。するとコンセプトカーで採用するメリットは、中(インテリア)を見せる/魅せるための手段だったりするのでしょうか。Huayra」くらいだそうです。ガルウィングが採用される理由は、乗り降りしにくいスーパーカーやレーシングカーが少しでも乗り降りしやすいように改良された結果らしいのですが、観音開きの場合はどういうユーザー価値(メリット)があるのか、もう少し考えてみたいと思います。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。*サイト次回のコメントで使用するためブラウザーに自分の名前、メールアドレス、サイトを保存する。