2019年11月11日80447PVバイクのバッテリー関係ツイートバイクってバッテリーの寿命が早くないですか?私のバイクはよくその事で悩みます。冬場によくバッテリー上がりになります。́Д`*)今回決して私だけではない、バイクのバッテリーで悩んだことがあるあなたにバッテリーの寿命の判断、特に冬場について語っていきますね。おしまいにバッテリーの寿命を判断する!バッテリー上がりには大きく分けてこの二通りがあります。放電状態(充電すれば回復)それぞれをご紹介しますね。寿命(充電しても回復しない状態)これはバッテリー内部の極板が徐々に劣化していき、蓄電量が少なくなって電気容量が低下する状態を言います。するとエンジン始動が出来ない充電しても直ぐにエンジンが掛からなくなるこの様な症状が出てきます。バイクのバッテリー充電とは、走ることで発電機が発電してバッテリーを充電する状態をいいます。バッテリーは密閉式なので中を開けて純水を入れる事はできません。́д`)充電しても直ぐにバッテリー上がりになる。これがバッテリーの寿命の判断基準になります。放電状態バッテリーは放電状態が続くとすぐに駄目になってしまいます。常に満充電状態にしておくのが長持ちさせる秘訣になります。放電状態とは?(充電すれば回復するもの)放電状態とはバッテリーが充電する量よりも使用す量が上回って充電不足の状態を言います。これは充電すれば復活します。この症状がバッテリートラブルの中では一番多い症状です。※もう少し分かり易く言えば、ズーっと乗らずにいるとバイクのエンジンが掛からない。次に、この記事のメイン、とっても重要な冬場のバッテリーについてお伝えします。スポンサーリンクバッテリーは冬に上がりやすい(寒さに弱い)私がバッテリー上がりになるのは、いつも決まって冬場。冬に調子が悪くなってそのままズーッとその状態(>_<)何故冬場に上がりやすいのか、それにはこの様な理由があったんです。バッテリーは寒さに弱い寒いと各部のオイル粘度が硬くなる冬場は寒いのであまりバイクに乗らないそれぞれ説明していきますね。バッテリーは寒さに弱いバッテリーは気温が低くなればなる程、性能が低下する特性を持っています。これが一番の要因かもしれません。※スマホも冬場は一気に残量が減ります。これと同じ症状がバイクのバッテリーにも起こっているんですね。寒いと各部のオイル粘度が硬くなるバッテリーの負荷が最も掛かる瞬間はエンジン始動時と言われます。冬場はエンジンオイルの粘土が硬くエンジンをゼロから回すとなると結構な負荷が掛かります。エンジンの掛かりが悪くなり、そのままエンジンが回らなくなる場合があります。冬場は寒いのであまりバイクに乗らない寒いとあまりバイクに乗らなくなります(もちろん冬のバイクにも魅力は沢山ありますが(^^)v)。なるとバッテリーの放電状態になります。一度放電状態になってしまうと一気に性能が落ちてしまいます。この様な状態になったら要注意!この様な状態になったらバイク屋さんで点検するか、思い切って新しいバッテリーに交換する事をお勧めします。その繰り返し一度でもバッテリー上がりになると著しく性能が低下します。.こうなってくるとバッテリーが駄目になってしまいます。そんな時は、バイク屋に行きオルタネーターやレギュレターを点検するテスターがありますので、それで点検してもらいましょう。(工賃は大体1,000円程です)それでも駄目なら交換になります。バッテリー上がりになり、どうしようもない時(応急処置)これは大変です。この様な場合はバイク用の充電器を使ってバッテリーを充電してセルを回して復活させるのが一般なのですが、その様なバイク用充電器を持っていない方。その様な時、ブースターケーブルジャンプスターターこれらふた通りの方法があります。それぞれについて見ていきますね。ブースターケーブルを使うこちらは車とバイクのバッテリー同士を繋げて復活する方法です。これは方法を間違うとバッテリーが壊れてしまったりリスクがあるので、シッカリした手順が重要です。簡単ですが説明していきますね。車のエンジン始動!これをすればバッテリー上がりのバイクのエンジンが始動します。エンジンが掛かったら速やかにブースターケーブルを外します。取り外しはこの逆の順で外してください(・Д・)ノ一旦エンジンが掛かれば後は走ってバッテリーを充電しましょう。(この方法で私は何とかエンジンが掛かりましたが保証は出来ません。個人の自己責任でよろしくお願いします。気を付けたいのは、バイクの密閉型バッテリー【MFバッテリー】は急速充電が出来ないか、弱い事が挙げられます。そんなバイク用バッテリーに車用バッテリーを繋ぐわけですから、大量の電気の流入が起き急速充電の状態になります。十分気を付けて行ってください。ジャンプスターターを使うバイクのバッテリーが上がり、車からバッテリーを繋げたいけど車を持っていない車はあるがバッテリーケーブルがないこの様な場合も大いにありますよね(・Д・)ノそのような時に活躍してくれるのがジャンプスターター。これが凄くてですね、車がなくてもバッテリー上がりを解決できるマルチバッテリーなのです。※コンパクト&高出力なので、車やバイクだけでなくモバイルバッテリーとしても使えてしまうのです(・Д・)ノそうそう!この様な時も稀にあります。旅先でバッテリー上がりになったら?旅先でバッテリー上がりになったら大変です。近くにガソリンスタンドとかあればまだ何とかなるのですが、周りに何もなかった場合はどうすればいいのでしょう?その様な時はJAFや任意加入している保険会社に連絡しましょう!保険会社でも、ロードサービスが付いている場合は無料で対応してくれますが、それ以外は有料になります。ちなみに私はバッテリーではありませんが、プラグが完全に駄目になって保険会社のロードサービスを使った事があります。作業料金4,500円この様に少なくとも12,500円かかってしまいます。.なのでもし可能なら、JAF会員になる事をお勧めします。おしまいに今回、ライダーなら誰もが経験するであろう、バッテリー上がりをご紹介しました。一度おさらいしますね。バッテリー上がりには充電すれば復活する放電状態と充電しても復活しない寿命状態がある冬場は特にバッテリー上がりになり易いバッテリー上がりでエンジン停止になったらブースターケーブルを使う方法もあるもしもの時に備えてJAF会員になったほうがいいバッテリーは非常に重要なパーツ。.その為には普段からマメにバイクの調子を観てあげて少しでもいいのでちょくちょく乗ってあげて下さいね。バイクも喜びますよ!(^^)!こちらにこの様なバッテリーがあります。すごくないですか?バッテリーが寿命って方は是非一度参考にしてみて下さい。・今乗ってるバイクを高く売りたい・無料で査定して欲しい・安心出来る業者に依頼したい・スピーディーに査定して欲しいなどの悩みはありませんか?そんなあなたにはバイクワンがオススメです。高価買取で他社に差をつけてくれます!⇒今すぐバイクワンの詳細を確認するバイクワンを活用することでワンランク上のバイクを手にする事が可能になります。