この新型車両に税金は使われておりません。JR東日本が全部持ち(笑)。見るとグリーンのJRロゴが見えます。先代は1960年製造で半世紀弱前のものですよ。『日産プリンスロイヤル』といい本当にお金をかけたものは永く使えますねぇ。)牽引中なので付けられているらしいテールランプ代わりの赤い目玉もどきは、実運用時にはなくなるとのこと。した先頭車両で国旗ぶっちがいが映えそうですね!(んーー配色だけ考えると、日×フランスあたりがカッコイイかなー。)この独特の車体色は「深紅色(ため色)」といわれるお召し機専用色なんだそうです。(似たような色に「ぶどう色2号」ってのもあるらしいのだが...共にイメージと名前があっていないような(^_^;)。阪急マルーンの方が判りやすいよな。全面白シートにおおわれて、詳細不明(^_^;)。来県し、川越をご訪問になります。(前略)ご一行は往路・復路共に電車で本川越駅を利用し、市内は車で移動されます。一瞬妄想したのですが、調べてみてハタと気がついた。本川越駅だよ(^_^;)。西武新宿線ぢゃないか!がぼーん。特急「小江戸」かなぁ。10000系ニューレッドアローか(笑)。(果たして西武で[定時着、停止位置の誤差1cm未満、無衝撃を同時に達成]などという伝説を越えられる乗務員さんはいるのだろうか?)ちょっとその筋の掲示板あたりを見てみようっと☆スウェーデン国王王妃両陛下に京都とはまた違う日本文化を楽しんでいただけると嬉しいなぁ。こんな機会でもないと書かないと思うので、どっかで見たぞ備忘メモより。等々、かなり神経を使う】ものらしいです。都会の真ん中だと大変だろうなぁ。☆.このページの上部へAbout藤敏也さんファンサイト『フジSUN頂新聞』管理人の☆(ステラ)の日記ブログです。藤さんに関係あったりなかったり。]TVの中の衆愚のみなさん。]真におそろしきもの。]大張さんの頑張りに。]丸5年分の『ピタゴラスイッチ』資産。