content意図的にスマートフォン非対応です(強制的にPC表示になります。)お問い合わせはこちらからお願いします。検索:よこはまべすぱこちらがメインブログです。レジアスエースを買ったのはベスパを積むためでした(笑)試験的にメニューを統合しています(07/dec/2017)にほんブログ村599DXライトイエローなレジアスエース(ハイエース)に痺れて購入。ワンボックスでキャブオーバーなビジネスカー。DX・5MT・2WD・2000ccガソリンという最下位グレードをトランポとして使います。標準ボディ買い替え?買い直し?の検討に入りました。最近のコメント買い替え?買い直し?の検討に入りました。買い替え?買い直し?の検討に入りました。599DX積雪路の走り具合を確認するために軽井沢へ行ってきました。雪景色ってほどではありませんですが、ちょっとウロっとしてみると旧軽井沢側や碓氷峠は結構それなりに雪が残っています。日中でも外気温が氷点下4度前後。わかってはいても、まーなかなかに寒い(笑)一晩明けて・・・・エンジンかけてゴソゴソやってたら、守衛のオジサンがザザッと近寄って来て「裏(北軽井沢)は夜に30-50cmぐらいキタらしいよ。「初走行はお手軽に・・・」という事でロマンチック街道を登ります。スキー場の誘導路を定常走行してきました。旅行ついでのチョイ試しなので、いわゆるスポーツ走行的な事は一切していませんwww(カメラも養生テープでダッシュボードに貼り付けただけ。チャレンジレーシングspec.サスペンション関連前後ノーマル(DX用4型後期トーションバー・リーフ)リヤシート-後軸間に積載約150kg(純正アルミ+LTタイヤ4本他・・・)ガソリンは残1/4程度(左右差均衡のため)—————-外気温は-6°C。風もあってパラパラと雪が舞っている状態。路面温度的には極端に低いわけでは無いのでタイヤ性状も維持されて、タイヤが乗っても溶けずにしっかり噛んでくれるであろう良好なコンディション。(細い轍的なところは雪がなさそうに見えますが凍結しています。「まーまー走るwww」(と、感じました)1後軸上への重量物を配しておく事と、2念のため金属チェーン持っておくことで「ほとんど大丈夫」なレベルでしょう。*今の仕様にチェーン付けても走れないところは4WDのレジアスエース(ハイエース)でも走れないような気がします。LSDは相当に効いています。踏んでホイールスピンさせてもオープンデフとは異なり、トラクションが抜けて失速することはありません。