携帯TELばっかり車内放送せんで全体を見ろ。>>256と、客単価の低いニート君が申しております。ID:TGdrFQ/o>>244「有明」の利用者がそのまま新幹線に移るとは限らんぞ。大牟田〜熊本なんて実質上、新幹線になると同時に料金値上げ・所要時間増加になるんだし。ID:FA72ABjg>>258お前、やっぱり馬鹿のアホや。ID:rkeZEIgk>>259でも、JRは移そうとするでしょ?新幹線通しながら在来線も並走して特急走らせるなんて到底考えられない。有明がなくなった分だけ各駅停車が増えて快速列車も新設なんてことはあるかもね。ID:FA72ABjg↑バッテン、大牟田と玉名は田舎に新駅設置、新駅に行くまでに博多か熊本に着くぞ。新幹線に乗ってまで大牟田、玉名〜博多、熊本には行かんぞ。ID:SDfKWRAY>>264田舎に駅があるから駐車場も広くて車が置きやすいし、車がなくても新幹線駅までのバス路線ぐらいは整備されるはず。大牟田〜熊本間ならば在来線(第三セクター?)、大牟田〜福岡なら西鉄を選ぶだろうが、それ以上の遠距離を移動するならやっぱり新幹線を使わざるを得なくなるだろうね。いずれにしろ料金アップは避けられません。ID:TeYtY6Qc>>266http://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B9%9D%E5%B7%9E%E6%96%B0%E5%B9%B9%E7%B7%9Aこれでも嫁。ID:nBDOZziQ>>266常識を持って参加しよう。ID:aXeipeHU>>263在来線特急廃止=第3セクター鉄道移管になっているおめでたい人発見。新幹線利用が主流となりつつある川内〜鹿児島中央でさえ3セクになっていないというのに。壁紙時刻表は、手に入れた。ポケット版の時刻表は、沢山貰うと駅員が不機嫌な顔をするので色々な駅で貰う。ID:vAeLHClw>>270>在来線特急廃止=第3セクター鉄道移管になっているおめでたい人発見。ID:KyqvJPQ.>>272お前こそ>>244→>>259→>>263の流れを読め。ID:unjoiVKcとりあえず、月曜のタックル見よう。どれだけ「九州新幹線」をたたくか見物。切符買わずに2冊貰った。嫌な顔はされんかったよ。ID:blceRfH6>>276博多駅はひど過ぎるよ、中央改札口。(あの若い兄ちゃん)(乗客をなめとんのか!、と言いたい)時刻表を渡すだけで、変な顔をする。あの窓口は全員、若い姉ちゃんにしたらええねん。ID:XJxj932.3駅で5冊貰った。(鞄3個、家族3人、学校机)全国版はJTBをかった。ID:Pa.7v9yU新幹線工事のため上熊本駅舎の解体完了。仮説に待合室(所)なく、高齢者には時間待ちが一寸きつい。職員は事務室でお座り、客は立ちん坊。ホームにベンチは有るが吹曝しで寒い。駅横の駐輪場は放置が大量でゴチャ・ゴチャ。北の玄関口として・・・・寒い。ID:DG0HPRns苦情スレか鉄道スレか悩んだので、こちらに書かせていただく2006/03/18ダイヤ改正で、博多発東京行き最終「のぞみ」の時間が遅くなった。新大阪発から東京行き最終「のぞみ」を、博多まで延伸。これで東京→福岡の日帰りが、新幹線で出来る。ID:MIw5.wy6すまそ・・QのHPの会員登録してからの列車予約サービスですが、クレカ情報も登録させるところをみると、予約のみは×で、一気に決済という感じがします。それはそれとして、割引の2枚4枚きっぷといった種類のものについても予約・登録クレカで決済できるのでしょうか?なんか・・今までの経験(空)からフルフェア(正規運賃)しか対応しないような気もします。そのようなことで、クレカ情報をQに流すのもなんなのでお伺いする次第です。ID:8BHdTfFo久しぶりに、博多〜西戸崎でキハ(恐らく)が暴走する。博多〜香椎のノンストップ版。回数券を発売してくれ〜。