買取業者では150万円になることは多々あります。結果的に値段が吊り上るんです。下取り出すなんてもったいない!まずは買取り専門業者へ!無料査定をしてみる⇨無料一括査定の安心車.jp2018年11月に販売が開始された新型レクサスUXと、2018年10月にモデルチェンジされたスバルXVを徹底比較。どっちが勝るのでしょうか?日本の道路事情に合わせたコンパクトモデルが国内外の各メーカーから続々と発売される中で、この2車種を比較してみようと思います。ニーズに合わせて購入の参考にしてもらいたいです。人気グレード価格比較まずは価格帯から比較してみます。https://www.subaru.jpスバルXVは5つのグレードからなり、標準グレードである1.6L‐DOHCエンジンの「1.6i」が2,138,400円~で、2.0L‐DOHC直噴エンジンを搭載した「2.0i-L」が2,505,600円~と、新車価格としては各メーカーのSUVの中でもかなりお手頃な価格帯となっています。2.0L‐DOHC直噴にモーターを搭載した最上位モデルの「Advance」でも2,829,600円~と、300万円を切る価格設定になっています。社会人になりたての若者でも十分に手が出せる価格ではないかと思います。https://lexus.jp対して新型レクサスUXは直列4気筒2.0Lエンジンを搭載した「UX200」と、ハイブリットシステムを追加した「UX250h」の2グレード。「UX200」が3,900,000円~で、「UX250h」が4,250,000円~と、やはり高級志向のレクサスらしい価格帯となっています。200万円近くの違いのどこに価値を見出すかは、オーナーの価値観次第になると思います。EyeSightが人気のようです。販売台数もスバルXVのグレードの中で一番売れています。4,780,000円レクサスUXはハイブリッド車が人気です。sport”が一番売れているようです。結果人気グレードの価格差は2,274,400円となります。同じコンパクトクロスオーバーではありますがここだけを見ると別物になってしまいますね。最上級グレードでエンジン比較スバルXV「Advance」2.0L直噴https://www.subaru.jp最大出力【NET】107kW(145PS)/6000rpm最大トルク【NET】188N・m(19.2kgf・m)/4000rpmモーター出力10kW(13.6PS)新型レクサス「UX250h」直列4気筒2.0Lhttps://lexus.jp最大出力【NET】107kW(145PS)/6000rpm最大トルク【NET】188N・m(19.2kgf・m)/4400rpmフロントモーター出力30kw(109ps)とほぼエンジン性能に大差はありません。モーター出力はレクサスに軍配が上がりますね。ハイブリッドは本家本元のトヨタです。車を道具だと考えれば、価格差からやはりスバルXVの方がお買い得です。ファッションの一部として見るのであれば、400万円前後でレクサスのオーナーになれるのは魅力の1つではないでしょうか。大きさの違いは?次に大きさを比べてみます。エクステリアからスバルXVhttps://www.subaru.jp全長4,465mm全幅1,800mm全高1,550mm新型レクサスUXhttps://lexus.jp全長4,495mm全幅1,840mm全高1,540mmと若干レクサスUXの方が大きいがそこまでの差はないですね。どちらもコンパクトにまとまっており、Lサイズの大型SUVと比べても道を選ばず、運転が苦手な方でも運転しやすい仕様になっています。都心の駐車場事情を考えると、全高が1,600mm以下まで抑えられていることで立体駐車場にも収まるし、狭いコインパーキングでも気軽に駐車できそうです。タイヤのサイズはともに225サイズでSUVらしさを演出しています。https://lexus.jpラゲージスペースに関してはスバルXVが容量385L、レクサスUXが220Lと積み荷積載量に関してはスバルXVに軍配が上がります。スバルVXは2列目シートを倒せば自転車がそのまま積める容量があり、家族で遠出するときにも困らなそうですね。そもそも積載量重視で車選びをするのであればワンボックスを選べばいいのであって、レクサスUXを選ぶ層にはあまり重要ではなさそうですね。どちらも5人乗りSUVとしては少し小ぶりなので、4人なら余裕があるが5人乗ると少し窮屈に感じるかもしれません。燃費はどちらが燃費が良いのでしょうか?JC08モードで比較しみたいと思いますhttps://www.subaru.jpスバルXVの「1.6i」は16.2km/L、「2.0i」も16.4km/Lと大差はないです。モーターを追加した「Advance」はJC08モードで燃費19.2km/Lと若干燃費は向上。https://lexus.jp対して新型レクサスUXは「UX200」が17.2km/L、「UX250h」でAWDが25.2km/L、2WDが27.0km/Lと燃費に関しては、新型レクサスUXは1Lあたり10Km近く燃費がいい。走行距離にもよるが、普段通勤等で日常的に車を使うなら月当たりガソリン代にかなり差はでそうです。一月当たり1000Km走るとすると年間約15万円の差となります。車代の200万円の差を燃費で埋めようとすると、13年以上かかるので、そこは現実的ではない気がします。トヨタのプリウスが約40km/Lであることを考えると、どちらの車種も一般的なエコカーと比べてそこまで燃費がいいとは言えないですね。/Lと大きく性能差が出てしまいます。なると燃費だけを見たらレクサスUXを選ぶのが良いでしょう。乗り換え時の買い取り価格について考察してみます。ここは需要によるところが大きいので、数年後にどちらの車種にニーズがあるのかを考える必要があります。Changers」賞を受賞しています。これは、「同クラスに、これまでにないスタンダードを設け、従来の価値観を一変させるもの(AUTOCAR英国編集部)」に与えられる賞でなんです。徹底比較https://lexus.jp新型レクサスUXはこのC-HRと同じ「GA-Cプラットフォーム」を使用しており、似た感じに見える理由はここにあります。レクサスUXが属するCセグメントは各メーカーからも発売されていますが、今後このクラスの車のニーズはさらに高まると予想されます。核家族化と少子化が進み、大人数を乗せる機会も減少している昨今、小回りが利き、駐車スペースを問わず、スタイリッシュな小型のSUVはまさに求められる要求をすべて満たしてくれる車だといえます。その中でもC-HRは風穴を空けた存在であり、兄弟車である新型レクサスUX人気は、5年後、10年後でも衰えるとは考えにくいです。https://lexus.jp対してスバル車は一般的に受ける印象というより、「スバリスト」という表現があるくらいあるコアな客層が強い印象です。世界で見てもトヨタ車とスバル車の知名度には大きな差があるの事実。車を下取りに出したとき、中古車としての需要は日本のみならず世界規模でみてもトヨタ車のニーズの方が大きいです。そこを考えると、買い取り価格は間違いなく新型レクサスUXの方が値が下がりにくいことは間違いなさそうです。車で見たときにビックリするぐらい差が出ます。非常に多くいらっしゃいます。「ディーラーで交渉すれば!」と、一蹴される始末・・・また聞いてもらったところで欲しい車に手が届くわけではないし。そんな方に今ネットで話題のオススメの裏ワザをご紹介します。買取業者では150万円になることが多々あるんです。結果的に値段が吊り上るのです。X1徹底比較!どっちが勝る?スポンサードリンクプロフィールご覧いただきありがとうございます。元大手ディーラー営業をしていた宇堂と申します。車が好きなのと元ディーラーで勤務していたのもあり皆さんの参考になるようこのサイトを立ち上げました。ディーラー時代は年間で180台前後の新車を販売販売してきました。そこで感じたのは大半のお客様が、お車を購入する上で損をしていることが多いという事です。原因は「情報不足」です。情報が無いがために、失敗しているお客様が多いのが現状です。ならない為に、是非このサイトを参考にして頂きカーライフを満喫して頂ければ幸いです。メーカーを退職したか?疑問を感じる方もいらっしゃるかと思いますが、理由は「そこには自由というものが無い」からです。稼げても、自由がない、家族との時間がない、気疲れが半端ない、これではもちません。そんな時に、友人から時間を自由に使えるネットビジネスというのがあると聞き、やり始めたのがきっかけです。そんなきっかけのおかげで、満喫する毎日を送っています。レクサスどっとこむシェア電話お問合わせTOPへ。