inRSS阿房列車ピクトリアルお気に入りのカメラをお供に、気ままな旅にでかけよう。急勾配では、後補機に9600をつかった列車が見られるというので、名所となっている。名物列車5492レがついにやってきた。かなりの重量なのか速度はかなり遅い。三脚にとりつけた8ミリのスイッチを入れる。(ダブルマガジンを使用するsankyoの8ミリを当時使っていた。)当時の動画をアップできないのがなんとも残念至極!!先頭は79668(行)で後補機は79641(後)である。当時の筑豊地区では石炭の採掘は減少し、その代わりとして石灰石の輸送が盛んになっていた。石灰石を積載して苅田港に向かう長大なセキ・セラなどのホッパー車、上り勾配は大変であろうとは、想像に難くない。老骨に鞭打つ!という表現がぴったりのシーンが目の前に展開されていた。油須原から行橋はでは平坦な路線が続くので、そこでは後補機を切り離し、切り離された79641(後)は、単493レとして逆運転のまま伊田へ戻っていった。何か珍妙なものが走ってきた。下りの5493レは79605(行)・・・下り勾配を滑るように走っていった。デフがなくて、化粧煙突を有するオリジナルな姿の何と美しく力強いことか!筑豊名物のセラ1形貨車(2軸の小型石炭用底開式ホッパ貨車)も空っぽだと楽チンなのか、軽快なドラフト音を残して過ぎ去っていった。8ミリフィルムうちにも親父の撮った今は懐かしい8ミリがあるんですが映写しようと思うとたいへんで・・・。DVDなどへのメディア変換を考えましたが費用が想像以上にかかってしまい店晒しに。キューロクは腰が低くてずんぐりした姿がいかにも貨物機らしい力強さを感じます。こんにちは今となっては、8ミリの映写は大変ですよね。私もなんとか安価にDVD化したいなあと考えているのですが、安価なところがないですね。学研から「大人の科学」シリーズで安価な8ミリ映写機が発売されているようなので、買い求めようかと考えています。http://shop.gakken.co.jp/shop/order/k_ok/goodsdisp.asp?code=1575024800このずんぐりむっくりの古典機には、見慣れたスマートなD51にはない強い魅力を感じて遠路はるばるやってきました。|昔は雲台に並列にスチルと8mmを並べて撮っている人がいましたね。最近、デジタルと銀塩を同様に撮っている人がいました。こんばんは>昔は雲台に並列にスチルと8mmを並べて撮っている人・・・私です!この旅行の機材量は大変なものでした。|たしかにテレシネを依頼すると高くつきますねぇ^^;ぼんくらも父が撮ってくれた子どもの頃のフィルムを何本も持ってるんですが、そのままにしてあります。おはようございますどこのお宅にも昔の8ミリフイルムはあるようですね。それだけ当時動く映像というのがもてはやされたのでしょう。この油須原のシーンも迫力満点の様子が展開されています。なんとか昭和の遺産を利用できるよう工夫したいのですが・・・。|1枚目ののどかな感じと打って変わり、激しく煙を吐きながら走るSLがすごい。こんばんは旅なれたうたにさんでも、こういうシーンは昭和の新日本紀行かもしれませんね。SLダイヤ情報このSLダイヤ情報は私も買いました。すり切れていますが、まだ持っています。故郷の先達である奈良崎博保さんが、レポートされています。この頃は40代半ばだから、医者の仕事も大変だったでしょう。昨年出された集大成の本を、懐かしく読ませてもらっています。こんにちはこのSLダイヤ情報をお持ちとは嬉しいですね。この号は、筑豊の情報が豊富で、この旅行のガイドとしても大いに役立った思い出があります。何カノキツカケガアレバ汽車ノ事ヲ一所懸命ニ記述シテヰル。子供ノ時ノ汽車に對スル憧憬ガ大人ニナツテモ年を取ツテモ抜ナイノデアラウ。阿房(あほう)と云ふのは、人の思わくに調子を合はせてさう云ふだけの話で、自分で勿論阿房だなどと考へてはゐない。なければどこへも行つてはいけないと云ふわけはない。なんにも用事がないけれど、汽車に乘つて大阪へ行つて來やうと思ふ。往時を偲ぶ古色蒼然としたものが大好き。洋酒と泡盛は、古酒ほどよろし・・・。」がついているものは、so-netブログから移設した2006.11.1~2008.3.31の過去記事です。記事のタイトルに☆がついているものは、mixiから移設した2005.12.15~2006.12.16の過去記事です。記事・画像の無断転載、無断ダウンロードはご遠慮ください。薄暗くなり、汽車が次第に濃ひ夕闇へ走り込んで行く時に聞く汽笛の響きは、鼻へ抜けたかさ掻きのやうな電氣機關車の聲よりも、蒸氣機關車の複音汽笛が旅情に相應しい。いつの間にか窓が眞暗になり、窓硝子に響く汽笛の音が、蒸氣機關車C62の複音に變つてゐる。