UPしたと思うのですがww3.2TなGIV~マッドなOZにalconこのちょいバッド具合がたまりません。昨日は日ごろの罪滅ぼしで・・ど祭でごった返す名古屋に買い物&食事オフを。街中は交通規制かかってましたね~^^;一日TAXYしてたので夜は・・焼酎呑むとバタっと落ちてましたw今日はこのクソ暑い中・・午前中からモロモロ溜まってた整備&モディを。先日blogネタになってたMAPセンサーのLIMPモード回避作業から。pldocさんやzeekeさんに色々と助けられてます^^;インタークーラから取り外したMAPセンサー。アースのオレンジとINとOUTのパープル系のラインが計3本。リンクして頂いてたVWvortexで確認~。ダイオードを挿入するラインです。皮剥きして銅線の真ん中に差し込みロック。下手なハンダ付けで完成^^;この後は、先日サーモガードしたturboPipeとSAMCOのアディショナルホースを取り付け。一生懸命な時って・・・・・写真撮れませんw(苦笑ついでにpuldocさんから頂いたN75を青機からスワップ~!セカンダリーエアポンプ導入口のキノコ・・まだ付けてます^^;エアクリBOXの穴を・・・椅子の脚カバーで塞いでたのですがww。先日、ヨシGOLFさんからレンタルさせて頂いた5mmスペーサーとボルト。名古屋に行く時に試してみましたが~、特に違和感も感じなかったので・・・フフロントに入れ、ロアシートの逃げに使います^^;私が車高イジルなんて・・人生初です。作業開始前にSIZEメモしときます。前後ともようやく完成。空気圧は・・・先日タイヤ交換したばかりなので。フロントはフェンダーアーチTOPから638mm、リアは645mmくらいかなぁ~。これでもう・・フロントロアシートとタイヤがギリです^^;今までとサイドビューがちょっと変わりました♪ヨシさん、ありがとう~♪このまま使わせて頂きます。買取プライスは・・あとで直メしますのでお願いしま~す。青機のSAMCOをチョイ移植。純正のラバーバンドは少し小さかったので・・・夏の陣でkeigtiさんから頂いたヘラマンタイトン社の耐熱インシュロックで固定~。味来(ミライ)というブランドです^^さすが本場ですね~!茹でたらポルシェイエロ-にも勝る鮮やかなイエローコーンに♪shinsanありがとう~^^ゴルフ磨き過ぎて・・・縮まないように。一日天下のタイガース。無事今日届きました~あざーすっ♪ボルトとセペーサーsetです。仮付けしてみれば?とちょっとレンタルさせて頂きます。私には縁がないモノと思ってたコレ。コレで良かったのかも不安^^;しかもロアシートのSIZE解らず・・イメージSIZEで買いました(汗これで回せるのか?5ミリでフロントかわせるのかなぁ~^^;帰りにSABに寄り道して~zeeke師匠が施工されてたターボホースの加工のパクり^^;でもzeekeさんみたいにバンテージまで巻いてませんwww2つも買うと・・高価で(涙パイプ取り付けフランジの2箇所は一重巻きに~、その他は2重巻きみたいな感じに。『1,000°Cのタービンの真横3センチでも90%熱反射♪』という・・よくあるキャッチコピーをサクっと信じ。週末はちょっと作業が重なりそうです。失うものが多そうなので・・・今回は見送りますwwwゼロヨンならよさそうな気もしますが~^^;長野のワインディングを気持ちよく走れないかもしれないので。気持ちよく走れそうなアイテムを部長様より送って頂きました♪しかも・・即興で書いたと思われるイラスト付きです。・・アタマの中にエンジンルームが入ってると・・思われます^^;せっかくなので、ちょっと加工しようと~。午後から外出ついでに名古屋大須のアメ横に行き~LIMPモード回避の為に、ツエナーダイオード4.7Vを購入。週末にMAPセンサー引っ張りだしてハンダ作業かなぁ。帰宅すると、英国からRoyalMail便が届いてました。]Golf4を5台乗り継いで初のラテン車になりました。147初のラテン車です。ポロ先週納車されました。ナンバー付けただけの2014年3月登録の新古車です。(ハッチバック)ゴルフ4に乗るのもこれが最後かもしれません。最高のゴルフ4でした。(ハッチバック)4台目のG4GTI。