クルマの周囲をセンサーやカメラが監視。いつでも安心して運転できるようドライバーをサポートし、さらに危険な状態になりそうなときもクルマが瞬時に判断して危険回避をアシストします。エマージェンシーブレーキフロントカメラで前方の車両や歩行者を検知。衝突の可能性が高まるとメーター内ディスプレイへの警告表示とブザーで注意を喚起し、ドライバーに回避操作を促します。万一、ドライバーが安全に減速できなかった場合には、ブレーキによる衝突回避操作をサポート、または衝突時の被害や傷害を軽減します。機能には限界があります。詳しくはこちらをお読みください。■安全装備はドライバーの安全運転を補助するものであり、あらゆる状況での衝突を回避するものではありません。システムの能力には限界があり、天候や路面状況などによっては作動しないことがありますので、システムだけに頼った運転はせず、天候や路面状況に合わせた運転、周囲の車両・歩行者の確認、十分な車間距離の確保など、安全運転を心がけてください。先進技術・機能の設定条件は、車種・グレードにより異なります。エマージェンシーブレーキは、約10~80km/hの範囲で作動します。歩行者に対しては、約60km/h以上では作動しません。約30km/h以下で衝突回避の能力があります。機能の詳細は、取扱説明書をご確認ください。クルーズコントロール機能には限界があります。詳しくはこちらをお読みください。■安全装備はドライバーの安全運転を補助するものであり、あらゆる状況での衝突を回避するものではありません。システムの能力には限界があり、天候や路面状況などによっては作動しないことがありますので、システムだけに頼った運転はせず、天候や路面状況に合わせた運転、周囲の車両・歩行者の確認、十分な車間距離の確保など、安全運転を心がけてください。先進技術・機能の設定条件は、車種・グレードにより異なります。LDW(車線逸脱警報)LDW(車線逸脱警報)は、意図せず走行車線を逸脱しそうな場合、メーター内ディスプレイへの警告表示とステアリングホイールの振動で注意を喚起。LI(車線逸脱防止支援システム)が警告音とともに、ブレーキを制御することで車両をもとの車線内に戻すような力を短時間発生させ、クルマを車線内に戻すようドライバーのステアリング操作をアシストします。機能には限界があります。詳しくはこちらをお読みください。■安全装備はドライバーの安全運転を補助するものであり、あらゆる状況での衝突を回避するものではありません。システムの能力には限界があり、天候や路面状況などによっては作動しないことがありますので、システムだけに頼った運転はせず、天候や路面状況に合わせた運転、周囲の車両・歩行者の確認、十分な車間距離の確保など、安全運転を心がけてください。先進技術・機能の設定条件は、車種・グレードにより異なります。■LDW(車線逸脱警報)は約60km/h以上で作動します。機能の詳細は、取扱説明書をご確認ください。ハイビームアシスト対向車のヘッドランプ等を検知してハイビームとロービームを自動で切り替えます。360度の視野がもたらす安心感を。360度の視野ドライバーの目視による安全確認は運転の基本。ドライバーが目視しにくいクルマの周囲の状況確認をサポートします。検知機能付)上空から見下ろしているかのような映像をディスプレイに映し出し、スムースな駐車をサポートします。画面はトップビュー、サイドビュー、リヤビューの切り替えが可能。検知機能により、クルマの周りを歩いている人などの移動物を検知して、ディスプレイへの表示とブザーでドライバーにお知らせします。パーキング付車の場合の一例です。※画面はハメ込み合成です。画面はトップビュー、サイドビュー、リヤビューの切り替えが可能。検知機能により、クルマの周りを歩いている人などの移動物を検知して、ディスプレイへの表示とブザーでドライバーにお知らせします。パーキング付車の場合の一例です。※画面はハメ込み合成です。画面はトップビュー、サイドビュー、リヤビューの切り替えが可能。検知機能により、クルマの周りを歩いている人などの移動物を検知して、ディスプレイへの表示とブザーでドライバーにお知らせします。パーキング付車の場合の一例です。※画面はハメ込み合成です。機能には限界があります。詳しくはこちらをお読みください。■安全装備はドライバーの安全運転を補助するものであり、あらゆる状況での衝突を回避するものではありません。システムの能力には限界があり、天候や路面状況などによっては作動しないことがありますので、システムだけに頼った運転はせず、天候や路面状況に合わせた運転、周囲の車両・歩行者の確認、十分な車間距離の確保など、安全運転を心がけてください。先進技術・機能の設定条件は、車種・グレードにより異なります。検知機能は、自車周辺の移動物をドライバーにお知らせすることで、安全確認をサポートする機能です。すべての移動物を検知できるわけではありません。静止しているものは検知できません。運転をするときは、周囲の安全をミラーや目視で直接確認してください。■モニターにて確認できる範囲には限界があり、カメラ位置より高い物体は表示されません。車両周辺の安全をミラーや目視で直接確認してください。■トップビュー画像は4つのカメラからの映像を加工処理して表示するため、立体物が倒れこんで見えたり、路面よりも高い位置にある車両などが実際より遠くに見えたり、高さのあるものが画像の継ぎ目でずれて表示される場合があります。後席の乗員やヘッドレスト、荷室の大きな積載物などが写り込んで見にくくなりがちなルームミラーの後方視界。ルームミラーは、車両後方のカメラ映像をミラー面に映し出します。車内の状況や天候に左右されず、また夜間にはカメラの感度をアップさせるなどにより、いつでもクリアな後方視界が得られます。[グレード別設定]ONOFF雨天時スイッチをONにするとルームミラーが車両後方のカメラによる映像に切り替わり、車両後方をクリアに映し出します。雨天時には、雨滴のないクリアな後方視界を確保します。※写真は当該車両とは異なります。※画面はハメ込み合成です。スイッチをONにするとルームミラーが車両後方のカメラによる映像に切り替わり、車両後方をクリアに映し出します。雨天時には、雨滴のないクリアな後方視界を確保します。※写真は当該車両とは異なります。※画面はハメ込み合成です。スイッチをONにするとルームミラーが車両後方のカメラによる映像に切り替わり、車両後方をクリアに映し出します。雨天時には、雨滴のないクリアな後方視界を確保します。※写真は当該車両とは異なります。※画面はハメ込み合成です。機能には限界があります。詳しくはこちらをお読みください。ルームミラーには死角があります。事前に死角範囲を確認してご使用ください。ミラーとカメラの取付位置の違いにより、対象物の大きさが異なります。使用状況により、太陽光線や照明等の直接光・反射光がカメラの視野範囲内に映ると、モニター映像が見にくくなることがあります。夜間や暗い場所、照明の下および悪天候下などでは、モニターの映像と実際の色味が異なることがあります。LED光源を使用した照明の一部が映った場合、モニター画面がちらつく場合があります。ONまたはパワースイッチONの状態でモニターを使用できます。オートライトシステム(フロントワイパー連動、薄暮れ感知「おもいやりライト」機能付)従来のオートライトシステム機能と比較して、周囲が薄暗くなり始めた薄暮れ時および雨天時にフロントワイパーを使用した際に自動的にヘッドライトを点灯。夕暮れ時や雨天時に自車両を目立たせ、周囲の歩行者やドライバーへの注意を喚起することで、事故低減への効果が期待される、「おもいやりライト」機能付です。日産自動車はおもいやりライト運動を推進しています。走行時に、ドライバーが視認しにくい周囲の車両や歩行者などを、高精度なセンサーやカメラが監視。いつでも安心して運転できるようドライバーをサポートします。検知機能により、クルマの周りを歩いている人などの移動物を検知して、ディスプレイへの表示とブザーでドライバーにお知らせします。)[グレード別設定]車両後部の左右に設置したレーダーにより、後方を横切る車両を検知。ドアミラー鏡面のインジケーターと音によりドライバーの注意を喚起します。)[グレード別設定]死角になりやすい隣接レーンの後側方を走行する車両を検知すると、ドライバーに表示で知らせ、さらに車線変更を開始した場合には、警報とともに車両をもとの車線内に戻すような力を発生し、隣接レーンの車両との接触を回避するようアシストします。機能には限界があります。詳しくはこちらをお読みください。■安全装備はドライバーの安全運転を補助するものであり、あらゆる状況での衝突を回避するものではありません。システムの能力には限界があり、天候や路面状況などによっては作動しないことがありますので、システムだけに頼った運転はせず、天候や路面状況に合わせた運転、周囲の車両・歩行者の確認、十分な車間距離の確保など、安全運転を心がけてください。先進技術・機能の設定条件は、車種・グレードにより異なります。検知機能は、自車周辺の移動物をドライバーにお知らせすることで、安全確認をサポートする機能です。すべての移動物を検知できるわけではありません。静止しているものは検知できません。運転をするときは、周囲の安全をミラーや目視で直接確認してください。■モニターにて確認できる範囲には限界があり、カメラ位置より高い物体は表示されません。車両周辺の安全をミラーや目視で直接確認してください。■トップビュー画像は4つのカメラからの映像を加工処理して表示するため、立体物が倒れこんで見えたり、路面よりも高い位置にある車両などが実際より遠くに見えたり、高さのあるものが画像の継ぎ目でずれて表示される場合があります。想像の先を行くドライビングプレジャーへ。トレースコントロール高速出入口のカーブで、ドライバーのステアリング操作やアクセル/ブレーキ操作に基づいた走行状況に応じ、車両の動きを滑らかにし、安心感の高いコーナリングを可能にしています。ワイド」に該当し衝突被害軽減ブレーキの性能認定車です。ワイド」対象グレード:全グレード。※サポカーSの区分等、サポカー及び衝突被害軽減ブレーキについてはWEBサイトをご覧ください。ライドコントロール車体の上下の動きを予測し、微細な振動から大きな揺れまで、さまざまな起伏に対応し、乗り心地と安心感の向上を実現しています。セルフ見積りカタログ。