(※八神純子さんは鰺ケ沢駅までの同行となります。)ホテル(8:00頃)→十二湖→アオーネ白神十二湖(昼食)→十二湖駅(13:01)〜「リゾートしらかみ3号」〜鰺ケ沢駅(14:30)→ホテルグランメール山海荘(入浴)→津軽藩ねぷた村→弘前市内(夕食)→青森駅(22:00頃)〜「カシオペア号」(東北本線経由)カシオペア車中泊3日目〜上野駅(9:25頃)到着−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−ということで、概略は省略させていただきます。運転されたことがあります。この時はEF81では?という予想に反し、EF64が登板するという大事件、話題沸騰となりました。今回も当然その期待が高まったわけです。夜行ではなく朝の出発となることですね。金曜日の朝発となったため、運悪く現場の仕事が入っており、撮影は諦めざる得ませんでした。EF64−1051+EF81−95これは想像していませんでした。国境越えの補機を上野から連結してしまうという計らいのようです。これのおかげで、上野駅ではホームで撮影できなかったとか?そして返しは日曜日の朝、首都圏では通常の「カシオペア」と同じスジになるということ。法事がありましたが時間的には余裕がありますので、地元で撮影することができました。団体列車「カシオペア・クルーズ」やはり故障の代走などで赤い「カシオペア」が走った実績はありますが、虹ガマの牽引は初となります。鮮やかなカマが牽く「カシオペア」編成というのは新鮮です。今回の特徴として、編成向きを逆転させたこと。これは昼間〜夕方にかけて走破する日本海側に客窓を向けるための計らいといいます。なんとも贅沢な計らいですが、お一人様198千円〜248千円。このくらいは当たり前ですかね。退職金をもらったとしても遠慮してしまうかもしれない値段です。ヘッドマークを付けてくれたら・・・と思ったのは私だけではない筈です。投稿者メールコメントURLコメントは新しいものから表示されます。コメント本文中とURL欄にURLを記入すると、自動的にリンクされます。