先週、正式にキャンセルされた伝統のF1ドイツGP。25日(水)には、ホッケンハイムとバーニー・エクレストンが相次いでその責任を否定した。そもそも7月19日のドイツGP枠をおさえていたのはニュルブルクリンクだった。ところがサーキットの所有権は誰が持っているのかあいまいで、今年1月には、さすがのエクレストンもお手上げの様子だった。「ニュルブルクリンクは無理だ。話の分かる者が誰もいない」そこで白羽の矢が立ったのは、ニュルブルクリンクと一年おきにドイツGPを主催するホッケンハイムだ。次の順番は2016年だが、取るものもとりあえずエクレストンとの交渉は始まった。Bild(シュポルト・ビルト)』誌に語ったのはホッケンハイムの経営責任者ゲオルグ・ザイラー。「中小企業のわれわれには不可能な金額だった。ドイツGPキャンセルの責任はこちらにない」とザイラーはいう。終いにはサーキットの提供さえ提案したホッケンハイム。場所は貸すからレースを開いてくれ、チケット収入はエクレストンが受け取っていいといった具合だ。メルセデス・ベンツも救いの手を差し伸べた。報道によると、レース開催で見込まれる赤字の半分を補てんするうえに、宣伝費も出すと申し出たらしい。ザイラーはこうも語った。「われわれは(ニュルブルクリンクの)代わりになろうとまでいったのだ。金銭のリスクを負うのは御免こうむる。賭けをするわけにはいかない」しかし、ザイラーとエクレストンは同意できなかった。Bild(シュポルト・ビルト)』に話すエクレストン。「主催者たるもの、十分な資金の準備があってしかるべきだ」ドイツ人の元F1ドライバー、ハインツ=ハラルド・フレンツェンは、F1に対する関心低下が主な原因とみている。「見せ物」として魅力を失ったというのだ。「以前に比べてマシンは誰にでも運転できるようになった」とフレンツェン。【F1テスト・1日目タイム】レッドブル・ホンダのフェルスタッペンが単独最多周回で4番手、アルファタウリも5番手へ【レッドブル・ホンダ】「ホンダPUの精巧さは芸術品。【アルファタウリ・ホンダ】「関係性は素晴らしい。【F1テスト・1日目タイム】レッドブル・ホンダのフェルスタッペンが単独最多周回で4番手、アルファタウリも5番手へ【レッドブル・ホンダ】「ホンダPUの精巧さは芸術品。【アルファタウリ・ホンダ】「関係性は素晴らしい。