新型デミオdemio研究所マツダ新型デミオディーゼル購入体験記です。新型デミオディーゼルの気になる燃費や値引き情報など知りたい方は必見です。アクア?フィット?いえいえデミオディーゼルで決まりですよ♪フォローするホーム予約購入しました。洗車の話マジックウォーターEvoとナノポリを交互に施工しています。順番的には今回はナノポリでした。これから寒くなり雪も降るでしょう。今年最後の洗車になると思うので、汚れがつき難いマジックウォーターエボリューションで10回目の施工をすることにしました。スポンサーリンクマジックウォーターEvo10回目施工前!前回洗車したのはお盆休みに愛媛に帰省した後の8月18日です。マジックウォーターEvo9回目施工!長距離高速走行の爪あとは?え?3ヶ月ぶりなの?と自分で驚いています。そんなに汚れているように見えなかったんですよね。洗車前のDJデミオです↓リアバンパーの上が汚れていますが、この部分が汚れやすいのはDJデミオの泣き所です。それ以外の画像では、汚れているのは分かりません。実際見た目でもそこまで汚れているようには見えないのです。マジックウォーターEvo10回目施工後!マジックウォーターEvo10回目施工後です↓マジックウォーターエボリューションで当然のようにキレイになりました。これで、雪もツルンとボディから落ちてくれることでしょう。後は1年点検とオイル、エレメント交換、スタッドレス交換をやって冬の準備です。関連記事マジックウォーター仕切り直し6回目施工!スタッドレスタイヤに交換したぞ!そろそろ冬支度、スタッドレスタイヤに交換しないといけません。デミオが汚れています。私はまだお盆休みじゃないんですよね。あと少しで休みだ!と思って頑張っています。それは、高速走行による虫の攻撃です。記事を読むいい天気だったので洗車をしました!いつ以来でしょう?土曜日曜と珍しくいい天気でしたね。春一番も吹いた様で、いよいよ春が近いです。揃えて準備していきたいと思います。洗車用のボディーコーティング剤です。記事を読む新型デミオ納車!マジックウォーターエヴォリューションでコーティング!新型デミオが納車したので、やることは決まっています。マ記事を読むマジックウォーターEvo6回目施工!傷発見でがっかり!マジックウォーターEvo6回目施工しました。前回はナノポリを試しナノポリの艶も良かったです。DJデミオを洗車しなくてはいけません。PMデミオリコールみたいです、今日ディーラーから電話があり知りました。燃料フィルター取り付け部分とパワーベルトの欠陥品みたいです。Hondaと違って、全然、許せる内容です。僕のは雨の日洗車ですが・・・気づいたら弾いています・・・。́;ω;`)、純正のコーティングのせいかな?。PMfe2さんホンダのリコールはひどいですよね。開発途中で市場に出しユーザーで実験した感じでしょうか。それを考えるとトヨタのハイブリッドは出た当時からほぼ問題なかったですからね、凄いです。ブレーキのフィーリングくらいでしょうか。親水状態は、ホースで水をかけると浸水みたいになりますが、実際の雨だと難しいと思います。ホースで水をかけるくらいの雨が降ることはまずないでしょうから、ボディに雨がポツボツしか降らなければ撥水しているみたいになりますよね。PMbobprnさん待合室から修理や交換作業を見ることができるのは良いですよね。作業者は嫌でしょうが、見られると思うとちゃんとしてくれるはずです。誤魔化されてもこちらとしては分かりませんし、見ているのは最初だけで漫画か雑誌を見ていることが多くなっていくのですがね。私のディーラーは昔ながらのディーラーなので全く見えません。車を預けて代車を借り夕方引き取りに行きます。CX-3の感想ですが、私も最初そう思ったんですよ。室内の広さ一緒だし高くなるし誰が買うのかしら?って。ところが、顔が見慣れてきたらかっこよく思えてきました。デミオより座面位置が高いので座りやすいのもポイントです。いえ、価格的にも燃費的にもデミオがベストバイでしょう。PM今晩は、デミオくん、タイヤ交換しました、前輪タイヤだけは、チョット工夫しないと難しいですね。ボルトには、ホンダのディーラーで、モリブデングリース塗っていたので、さびていたし、塗ってみました。あと、錆びていたところあったので、今度塗りぬりします。PMfe2さん今日は、ガソリンスタンドもタイヤショップもタイヤ交換で混んでいました。寒くなってきましたし準備が早いのはよい事ですよね。私はボルトにはCRCを塗っています。グリス系は塗ったら駄目って書かれてあった気がしますが、塗っていないと手動だと外すときなかなか外せませんからね。インパクトレンチでバリバリっとやられたら、辛いです。PM自分の車だし・・・ゆるんでも大丈夫」、トランクにレンチ積んであるので、確認がてら、ましじめかな?。オートバックスもモリブデングリースだったはずですよ。ボルトが折れる事故が多かったから・・・オートバックスのナンバー2?やりだしたみたいです。今日は、錆びていたところに、ペンキ塗り塗しました(^^)v。AMfe2さん私もタイヤ交換するたびに思うんです。結局タイヤはこの4本のボルトで固定されているわけで、このボルトにもしものことがあったらどうしようって。そんなわけで、自分の車もタイヤ交換しないとなーと思っています。PM前は、ホンダに2人も親戚がいるし・・・ホンダのやり方をまねして、タイヤ取り付け面とボルトに、スプレーのモリブデングリースたっぷり塗っています。あと、最近になってつけとけば良かったと思うのは、シートヒーターと親水ミラー(できればヒータ付き)。AMfe2さんタイヤ取り付け面のグリスで思い出しました。スタッドレスタイヤに交換しようとして、なかなか取れないことがありました。なんか、貼り付いた状態になってたんですよね。ジャッキアップしていたので、車体が揺れないようにタイヤをゴトゴト動かしたら外れましたが、グリース塗っておけば良いわけですね。PMそうかもです、張り付いて、内側から、セットハンマーで叩いてはずす人もいます。僕は、今度は、綺麗に耐熱塗料塗りたいと思います。昔は、ボルトにマスキングして、スプレーで塗っていましたよ。この季節になると、アルミジャッキとジャッキヘルパー?欲しくなります。最近では、出すのが面倒になり、エアコンプレッサー使ってないなぁ・・・。PMfe2さん私の軽四ライフのタイヤ交換やりました。デミオはディーラーでやってもらえる(パックDEメンテ)のセットになってるので楽チンです。AMまこ福さん良いですね、パックDEメンテ・・・。ローソンの前のディーかな?。今日は、軽四とデミオの下回りの塗装でもしようか、休憩中です。エンカリこわいので、クリアーもありますし、塗ったほうが良いですよ。PMfe2さんパックDEメンテはお店によって違いがあります。ワイパー交換だったり、フィルターだったりしますね。エンカリは気にしていません。10年をめどに乗り換えていますが、これまで何もしてなくても大丈夫でした。PMbobprnさん私もエヴォを購入し使い切ったとき、ウォーターで充分かなと思いました。結局エヴォを購入しました。金額の差はありますが、月1回の洗車だと1年くらい使えるのでエヴォで良いかなと思いました。違いですが、エヴォの方が皮膜が厚い感じがしますかね。洗車を度々するんだったらウォーターで充分だと思います。どちらを購入するにしても、パーフェクトクリーンは買って欲しいです。パーフェクトクリーンがマジック系全ての基本だと思っています。後は、コーティング目的ならマジックウォーター以外でも大丈夫です。このサイトではアップしていませんが、色々試しました。コーティング剤はどれもたいしたものですよ。マジック系の素晴らしさは汚れがつき難い(汚れていてもきれいに見える)ことです。そんなわけで、浮気したい(レポして)ところですが、使い続けているんですよね。PMまこ福さん返信,ありがとうございます.非常に参考になりました.しつこく意見を書いていますが,デミオに乗ってライフスタイルが変わった感じがします.極端に言えば車は単なる移動手段としか考えていなかったのに,ドライブするのが楽しみになりました.長距離を運転しても疲労が少ないし,画期的な車だと思います.理論上素晴らしいエンジンを開発したというにとどまらず,乗り心地・装備なども十分洗練されている点にも感心します.先日紹介した英国の評論家も「オール・アルミニウム製のターボ・ディーゼル・ユニット」,「ドキドキできる味わいがあるなんて、とても素敵なことではあるまいか。AMbobprnさん某掲示板にポロからデミオに乗り換えた人の記事は見つけることができませんでしたが知り合いがポロGTIに乗っているので、運転させてもらいました。トルクもほぼ一緒、ハンドリングも非常に似ている感じがしました。デミオはもちろんVWをターゲットにしているわけですから、後は自分の好みでしょう。全部の輸入車がそうかは分かりませんが、ウインカーとワイパーのスイッチを日本と同じにしないのが許せません。日本で売るんだったら日本標準にするべきだと思います。ウインカーとワイパーのスイッチもいろいろ経緯があるみたいですが、統一すべきでしょう。自分でコーティングは愛着が出るのでオススメですよ。オートバックスとかで安いのを買ってもそれなりに効果はありますし、一度お試ししてみて下さい。PMbobprnさん某掲示板はおそらくそこだと思って見てはいたんですが、分かりませんでした。この方の感想を読んでいると、なんだか嬉しくなりますね。良い感想悪い感想といろいろありますが、これだけ情報があり試乗もできるので確認してから購入して欲しいですね。PMまこ福さん「コメコメ丸。AMbobprnさん「コメコメ丸。さん」の投稿見ました。デミオに乗ってる人にしてみれば嬉しい投稿ですよね。車もディーラーも運、不運ありますからこればっかりはなんともしようがありません。その車も買うと決めたのも、買うディーラーを決めたのも自分自身ですからね。私もいろんな物で失敗しているのですが、なんて運が悪いんだろうといつも嘆いています。」のスレッドも読まれました?最初ピストンリングが故障の原因というのがイマイチ理解できませんでしたが,このスレッドを読んでようやく理解しました.これを読んで,いろんな意味でげんなりしました.一つはドイツ車ユーザー猛者のプライドの塊ぶりにですが,なによりVWの設計思想です.真相は藪の中っぽい形ではありますが,「コメコメ丸。さん」の説明通り,「エンジンオイルを消費するタイプのエンジン」「ピストンの隙間を多く設ける事により効率よくピストンを稼働させるのだそうです。AMbobprnさん最近日本の会社も不正が発覚していますが、車はやっぱり日本車でしょう。外国の車は壊れるのを覚悟して購入する必要があると思っています。VWはディーゼルの不正問題でも分かるように、色々ぼろが出そうな感じがしますね。オーナーさんは気の毒です。PMbobprnさん洗車お疲れ様です。後半適当になる気持ち分かります、でも、大丈夫です。適当にやっても、次の日はびっくりするくらい、光っていますから。そんなに変化ないなと思っても、3回は騙されて洗車してみて下さいね。それでは質問の答えですが、まず質問1、私のデミオはバイザー無しなので分かりません。バイザー付きだったらですが、隠れている部分はほっておきますね。質問2、パーフェクトクリーンの成分は残っても大丈夫だったはずです。乾く前に処理して下さい。具体的に言うと、ボディに水をかけ水の勢いでボディの異物を飛ばします。パーフェクトクリーンはクロスに付けて洗っていきます。クロスは絞らなくて大丈夫です。それよりも、クロスの使った面の汚れに気をつけて下さい。私の場合、屋根を1ブロック、ボンネット1ブロック、左側サイド上部1ブロック、下部1ブロックとブロックごとに洗っていきます。1ブロック洗ったらバケツにクロスの洗った面を水につけて、汚れをとり次のブロックに移ります。(クロスを洗うわけではなく、使った面を水につける感じです)もちろん、汚れていたらどんどんバケツの水にクロスをつけ、きれいなクロスで洗っていきます。このとき、クロスは新しい面にしてもいいですし、そのままでもいいと思います。冬場は全部ロック乾く前にパーフェクトクリーンで洗い終わるのですが、温度が高いと途中で乾いていきます。これを防ぐために屋根→左側面→後ろ→洗ったらで水をかけるという作業が加わります。洗えたら水で流し濡れたままボディに1ブロック4プッシュくらいですかね。マジックを拭きつけ塗り広げていきます。疲れるのは、塗るというイメージが強く力が入っています。塗るのではなく、力を下にいれず縦横に拭き広げていきます。クロスは水分を吸収していきます。絞って同じクロスで乾くまで拭き上げるよりも、クロスをもう1枚用意しておいて(固く絞ったクロスです)拭く方が疲れません。水分を吸収したクロスで塗り広げる→別のクロスで拭き上げるという流れです。質問3ですが、どっちでも大丈夫です。私もどっちもやりますね。https://www.youtube.com/watch?v=f29mssQt7Us販売元の動画を見ると、パーフェクトクリーンで洗った後ザッと拭き上げていますがしなくても大丈夫です。屋根やボンネットはともかく、側面なんて水ほとんど無くなりますから。いうわけで、思ったよりしんどくて簡単じゃなかったぞと思われたかもしれませんが次回はもっと簡単にできるはずですよ。PMbobprnさんいえいえ、私の書き方が悪いのだなと反省しています。3回やれば、光は気のせいから確信に変わります。そのうち、立体駐車場の人に最近光っていますねって言われるはず?です。バイザーは記事にしていますが、同じように標準装備と思っている人が多いと思います。マットも同様なのですが、見積に計上しておけば、市価は半額とすれば両方で2万ほど値引き枠が広がりますからディーラーも値引き頑張りましたと言えるので便利なアイテムです。いえ、マットを付けないと警戒されるので、マットを付けて見積もり値引きを頑張ってもらい最後に外すのが正解だと思います。純正マットにもいいところがあり、踵の部分は純正のみL字型になっています。市販品は四角なので、あれだとブレーキのとき踵ははみ出す気がしますね。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。