AGAINその日その日の独り言をボツボツと。18:25:31今更ながらですが、ウィンドウズのゲーム、やりますか?昔からウィンドウズの「ゲーム」フォルダにはソリティアやフリーセルなどがずっと入っています。これが結構はまっちゃうんですよね。私はソリティア、フリーセル、マインスイーパがお気に入りです。ソリティアはどうも成功率が高くなくて、やってるうちにテンションが下がるのが難点。フリーセルは考えがいがあって楽しいですね。繰り返しやってしまうのがマインスイーパです。数字をヒントに、爆弾を避けながら升目を開けていくゲームですが、やっぱりタイムをどこまで削れるか、燃えてしまうんですよね。迷ってたら時間がかかるので、開けられるとこからじゃんじゃん開けていって、決定できないとこは迷わず勝負!!初級は爆弾が10個。今までの最高タイムは9秒です。中級は爆弾が50個に増えて、難しくなります。盤面もかなりひろいので、集中力が切れそうになります。終盤で失敗するとショックが大きいです。上級はまだタイムが詰められそうですが、そこまでいくとマウスの動かしやすさもかなり影響します。頑張って100秒切ってみたいですね。ホントに時間のムダだと思います。聯合ニュース【ソウル聯合ニュース】1970~1980年代、韓国の産業化をけん引してきた世代で、一家の大黒柱として家族を支える50代男性が、世界金融危機などによる生活難を克服できず、自殺するケースが増えていることが20日、明らかになった。統計庁と警察庁によると、50~54歳男性の2009年の自殺率(10万人当たりの自殺者数)は過去最高の62.4人となり、1989年の15.6人に比べ4倍増加した。30~34歳の男性の自殺率は同期間に149%増、40~44歳は193%増となっている。50~54歳の女性の自殺率は同期間5.2人から19.9人と、283%増加し、男性を下回った。50~54歳の男性で自殺率が高まっているのは、経済問題などの社会的現象が影響しているとの見方が多い。統計庁が2010年に実施した調査によると、自殺を考えた理由について、男性の44.9%が経済的な問題を挙げた。持病11.3%、寂しさ11.0%の順だった。50代男性の自殺率は経済危機にさられる際、急上昇する。アジア通貨危機に直面した1997年の自殺率は29.5人だったが、1998年には48.5人に急増した。世界金融危機の際は2008年の47.1人から2009年に62.4人と跳ね上がっている。中央日報日本語版デフォルトリスクを表す韓国のCDSプレミアムが2年2カ月ぶりに最高水準となった。国際金融センターと証券業界によると、韓国政府が発行した外貨債券に対する5年満期クレジット・デフォルト・スワップ(CDS)プレミアムは、22日のニューヨーク市場終値基準で前日比33bp上昇した206bpとなり、09年5月6日(208bp)以来の最高水準となった。対する恐怖感で株価と為替レートが大きく揺れた。23日、ソウル明洞(ミョンドン)外換銀行本店ディーリングルームで、ある職員がモニターに注目している。この日、総合株価指数は1700を割った。23日午後4時、ソウル駅三洞(ヨクサムドン)のケナリガソリンスタンドにはほとんど客がいなかった。一度に20台の車に注油できる広さ(約1818平方メートル)だが、車は多く時でも3台ほどしかない。この日、このガソリンスタンドのパク・ジョンフン社長(41)は深いため息をついた。「普段なら道路まで列ができるほど客が多いが、こんなに減るとは...」。ここは普段、1カ月に1万ドラム(1ドラム当たり200リットル)以上を販売する。普通のガソリンスタンドの販売量の5倍にのぼる。最近はガソリン価格が大きく値上がりし、販売量は9000ドラムほどに減った。このガソリンスタンドは低価格販売で広く知られ、江南(カンナム)一帯のガソリン価格の高騰を抑えてきた。マージンを減らして大量に売る薄利多売戦略だった。この日、このガソリンスタンドに書かれたガソリン価格は1リットル=1989ウォン(約140円)。ソウル地域の平均(2029.39ウォン)より40ウォンほど安い。江南のガソリンスタンドには価格が1リットル=2263ウォンのところもあり、地域の相場に比べると200ウォン以上も安い。パク社長は「顧客との信頼を守るために3週間前から価格をできるだけ抑えようと努力しているが、かなり厳しくなっている」と語った。来週から供給価格をまた1リットル当たり37ウォン引き上げるという製油会社の通知をきょう受けたという。国際原油価格に大きな変化はないが、ウォン安のためだ。製油会社は為替レートの変動を計算して価格に反映している。この日、ガソリンスタンドに来たキム・エギョンさん(46、ソウル道谷洞)は「最近はガソリン代があまりにも高くて、できるだけ大衆交通を利用している」と話した。別の客のイ・ファンミさん(68)は「もっと価格が上がれば車は乗らないつもり」と語った。ガソリン代だけではない。株価と為替レートも連日大きく揺れ、トリプル恐怖が庶民を襲っている。この日、KOSPI(総合株価指数)は前日比103.11ポイント(5.73%)安の1697.44で取引を終えた。KOSPIが終値で1700pを割ったのは昨年7月8日以来1年2カ月ぶり。KOSPIは2日間で156ポイントも落ちた。外国為替市場も一日中、乱高下した。この日のソウル外国為替市場で、韓国ウォンは対米ドルで13.8ウォン値上がりした1ドル=1166.0ウォンで取引を終えた。一時、1ドル=1196.0ウォンまでウォン安ドル高が進んだが、政府の介入でウォンは5日ぶりに値上がりした。世界経済がまた暴風にさらされている。今回の恐怖はさらに大きい。08年に米投資銀行リーマンブラザーズの破産で触発した大混乱の傷痕が相変わらず残っているからだ。関係なく暗雲が広がっている。実際、ラガルド国際通貨基金(IMF)専務理事は22日、「世界経済が危険局面に入った」という警告メッセージを出した。予想できない世界経済の危機状況と金融市場の荒波の前で庶民は不安を感じている。資産を増やそうとして買った株式やファンドが大きく値下がりし、留学する子どもの学費・生活費が大きな負担になっている。ソウル木洞(モクドン)の主婦パク・ジヒャンさん(37)は最近、あまり眠れないという。8月に株式に投資した4000万ウォンの収益率が最近の株価急落で大きく落ちたからだ。パクさんは今年初め、貯蓄銀行問題に驚き、預金を引き出して株式に投資した。パクさんは「このお金は来年2月に必要なので損失を出してはいけないのに...心配でならない」と語った。他の投資家もこの日、ポータルサイト証券掲示板にため息、絶望、恐怖などの言葉が入ったコメントを書き込んでいる。「こういう日に停電になれば電力会社は称賛されるのに...」という内容もあった。娘が米国の大学に通う会社員イムさん(49)は23日、「朝1ドル=1195ウォンという為替レートを見てぞっとした」と話した。09年初め1ドル=1500ウォン台までウォン安ドル高が進んだとき、学費を出すのに苦労した記憶があるからだ。イムさんは「このようにウォン安が進むときはカード決済もできない。娘に電話して『生活費はしばらく休み中に家から持っていった小遣いを少しずつ使ってほしい』と伝えた」と話した。中央日報日本語版26日、KOSPI(総合株価指数)が前日比44.73ポイント安の1652.71、ウォンの対ドル相場は前日比29.8ウォン急落の1195.8ウォンで取引を終えた。ソウル外換銀行本店のディーリングルームでディーラーが取引状況を確認している。深まる世界経済危機のため、株価と韓国ウォンがまた急落した。青瓦台(チョンワデ、大統領府)は416日ぶりに非常経済対策会議を再稼働することにした。26日のKOSPI(総合株価指数)は44.73ポイント(2.64%)安の1652.71で取引を終えた。恐怖を感じている個人投資家が株価を引き下げた。この日のKOSPI市場で個人投資家の売り越し額は4355億ウォンとなった。KOSDAQ市場はさらに深刻だった。190銘柄がストップ安となり、36.96ポイント(8.28%)下落した409.55で取引を終えた。--------------------------------------ずいぶん、長い引用ばかりになってしまいました。先日、やたら日本に対して古い難癖を持ちだしてきたと思ったら(こちら)、やっぱりヤヴァイ状況になってるってことですね。いう行動パターンは今までにも何度もあったので、驚きはしませんが、めんどくさい隣国だなぁ、と改めて思うわけです。最近、東京にある韓国大使館がこんな資料を作成し、企業やメディアなどに説明を試みている。インフラを共同で各国に売り込んだり、両国間で投資をもっと拡大したりすることがお互いの利益になると主張。最終的には日韓自由貿易協定(FTA)を締結し、米国とカナダ、あるいは欧州連合(EU)のような1つの経済圏を実現すべきだ、と唱えている。韓国はEU、中南米、米国などに続き、日本ともFTAを結びたい――。すれば韓国は今後、どんなことを日本とやっていくつもりなのか。「1つの経済圏へ」の資料(9ページ分)を見てみよう。それによれば、(1)提携、M&A(合併・買収)などビジネス界での緊密な連携(2)インフラの共同受注(3)資源の共同調達による価格交渉力の強化(4)韓国の対日輸出拡大(5)日本の対韓投資――の5項目が課題として列挙されている。注目したいのは(4)と(5)だ。(4)の対日輸出は、韓国の悲願である。電機メーカーとして世界最大手となったサムスン電子(売上高ベース)は日本に対してこれまで、年間1兆円近い対日貿易赤字を計上してきた。電子部品産業の育成が遅れ、日本の技術を使うしかなかったのだ。FTAの議論は以前からあった。進まなかったのは、自由化で国内市場が日本車に席巻されるのを恐れた韓国側が反対したからである。韓国からFTAが唱えられたのなら、韓国自動車産業が警戒を解いたということだ。完成車では韓国メーカーが日本のメーカーと品質面で並びつつあり、円高もある。全体を見渡せば、日本とFTAを結ぶうえで、今がまたとないチャンスなのである。22:09:07もう今週が終わると10月なんですねぇ。こないだまで暑い夏だったのに。...なんてことを、毎年考えてるわけで、そりゃ歳も取るわな~。最近、人名がパッとでてこないんですよ。歴史屋なのに人名がでてこないなんて、こんな屈辱的なことはないんです。40の坂は思ったよりきついですわ。愚痴はこのへんにして、スイッチ、行きましょう。「日本のスイッチ」で仲良くなったブロガーたちの輪(日ス輪)について、詳しくは「atsuのB級ニュース批評」をごらんください。1.在日嫁に金を搾り取られまくった高嶋政伸に×同情できる○同情できないこの場合、在日かどうかは関係ないとして、やっぱりよく人を見ないといけないということですよ。×まだ来ない学生の頃は人並みに。3.加護は、恋人が釈放されたらまた一緒になるそうです○どうぞお好きに×やめとけナントカは死んでも治りませんから。×する○しないさすがにそろそろ・・・と思ってますが。5.入りたがってるんだから、パレスチナも国連に入れてやる○べきだ×べきでないもっとも常任理事国がどう反応するか。6.小田急Fトレインは、藤子ミュージアムの広告だと○思ってた×思ってなかった川崎市営バスは走ってますね。○理想的でない結局、休んだ分だけ勤務日が忙しいんだもん。8.私の生活圏には、地下でもないのに携帯が圏外の地点が×ある○ないなんか微妙に繋がりにくいとこはありますけどね。07:17:26昨日は嫁さんが残業で、私が久々にお迎えに行きました。延長保育で、補食があったので、それなりにお腹が膨らんでご機嫌の弟くんと、育てたアサガオの種をもって帰るのでウキウキしてるお姉ちゃん。弟くんは家でも楽しげに歩き回っていました。最近、やっと歩くのがデフォルトになって、一安心。こないだ、ラーメン大桜でもらったファンキーなサングラスしてニヤニヤしてます。夕食は家に何があるかわからないので、スーパーで調達。こんなメニューになりました。茄子とひき肉の炒めものと、高野豆腐とネギの卵とじ。カボチャの煮付けは余り物。緑がないけど、なかなか美味しく出来ました。高野豆腐は二人とも大好きなので、作りがいがあります。お姉ちゃんはお手伝いもしてくれるので大助かりです。あとはお風呂入って寝るだけ。私が一番苦手なのは「寝かしつける」ことです。いや、子供たちはすぐに寝てくれるんです。手がかからない子たちなんです。横浜FC得点:梶山(8分)、羽生(66分、68分)・・・。首位を走るチームにこれでは、切なすぎますね。どこかで相手を苦しめるいやらしさがないと。今の横浜FCは、相手の順位相当の結果という感じで、「強きを助け、弱きをくじく」ってところでしょうか。ケガ人が多いことを踏まえても、あまりな内容ではないでしょうか。サポがモチベーションを持ち続けられるサッカーをしてください。23日、ニュートリノと呼ばれる粒子が、光速よりも速く飛んでいるとの測定結果が得られたと発表した。物体の速度や運動について説明するアインシュタインの相対性理論では宇宙で最も速いのは光だとしているが、今回の結果はそれと矛盾している。測定結果が正しければ、現在の物理学を根本から変える可能性がある。光の速さは真空中で秒速約30万キロ・メートルで、今回の測定では、これよりも7・5キロ・メートル速い計算となった。この測定結果について研究チームは、現代物理学では説明がつかないとし、世界の研究者の意見を聞くため、発表に踏み切った。(CERN)から、730キロ・メートル離れたイタリア中部の研究所へとニュートリノを飛ばし、その飛行時間を精密に測定した。その結果、光速では2・4ミリ秒で届くところが、その時間よりも1億分の6秒速く到達した。光速より0・0025%速い速度だった。研究チームは過去3年間にわたって、ニュートリノの飛行速度を計15000回測定。観測ミスや統計誤差ではない確かな数値であることを確認した。------------------------------------マジで!?これがホントなら、アインシュタインの相対性理論発表から100年ほどたって、物理学が新たな段階にはいることになるんですが・・・!特殊相対論が1905年、一般相対論が1916年の発表です。この相対論で、時間の遅れの現象(いわゆるウラシマ効果)から、重力の作用などを説明できるようになり、このあとの物理学の根幹となるのですが、相対論を支える原理に、「光速度不変の原理」があります。光速は誰から見ても一定であり、そして光速を超える速度はありえないというもの。ここから発展した相対論が、現在はもっとも様々な事象を合理的に説明できるという評価なのです。僅かであっても、この前提に狂いがあれば...この検証には時間がかかるでしょうし、何らかのエラーかもしれません。事実なら、相対論以来の驚きになるわけで、ぜひ経過を知りたいですね。考えすぎですかね|∧---->ryuji_s1さまこんにちは。コメント有難うございます。極論すれば時間を遡るなんてこともあります。割合としては小さくないですから、他のニュートリノの実験との比較研究も必要ですね。東・山崎なでしこがすでにロンドン・オリンピック出場を決めていますが、男子も今日から最終予選です。マレーシアは飛び抜けた強さはないものの、よく統率されたチームでした。いえ、技術的・スピードでは一日の長がある日本、完全に押し込んだゲームとなります。単調なパスの繰り返しで、ドリブルのアタックも少ない。先制点が清武の仕掛けから生まれただけに、考えて欲しかったと思いますな。気になったのは前線と最終ラインの距離が長かったこと。マレーシアが積極的にプレスを掛けてこなかったので長い楔も通っていましたが、最終ラインのボール回しから前線に入るボールが間延びしすぎてあまり出せていなかったし、効果的じゃなかった。FWと2列目の3人がマイボールの時にワイドに広がるか高い位置を取るだけで、下りてきて楔を受けないので、チーム全体の押し上げができていなかったように思います。楔が入って、次の段階に入っても、今度はマレーシアの最終ラインの中に入っている選手に楔を入れることばかり。これは完全に狙われていました。そこから細かいパスで仕掛けても、人数かけて守ってるマレーシアを崩すのは容易ではありません。結局2点目は永井の裏に出る動きから生まれます。長い投入は早かったんだから、もっと早く工夫してほしいです。それから、終盤の交代枠を使い切った後に清武が傷んでしまうわけですが、このときも点を取りに行くのか、もうキープに入るのか、そのあたりも曖昧。単調なゲーム展開といい、終盤のゲームのコントロールといい、若さが悪い方に出たのが気になりました。山村あたりがもっと老獪にならないとイカンのですが。これも初戦ですから、次はもう少し成熟したゲームを見せてもらいましょう。18:10:52いつも噂ほどでもないような台風が多かった関東地方ですが、今回ばかりはそうは行かない感じですね。保育園は午前で終わりで、嫁さんが引き取って帰ってきました。私は早めに有給をとって、タクシーを呼んで帰宅。その後田園都市線も不通になっているので、正解でした。タクシーもすぐに来てもらえたんですが、この時間だともう厳しいでしょうね。家に帰ると、シンボルツリーのシマトネリコがじゃんじゃか撓っていて、心配なので荷紐で門柱に括りつけました。他にも心配はありますが、まあしょうがない。娘は本格的な台風は初めてです。戸建てだと風の勢いを強く感じますので、ちょっと怖がっていますね。何人かの方が亡くなられています。油断せず、できるだけ外に出ないようにして安全に過ごして欲しいと思います。12号に続いて台風に見舞われた紀伊半島に住む方々や、これから縦断の公算が強い東北の被災地の方々、本当にお気をつけ下さい。聯合ニュース【ソウル聯合ニュース】韓国憲法裁判所が旧日本軍の元従軍慰安婦の賠償請求権に関する政府の外交努力を促す判断を下したことを受け、外交通商部は15日、日本政府に戦後補償問題協議を公式に提案した。韓国政府が在韓被爆者や在サハリン韓国人を含んだ請求権問題を議題とする協議を日本に提案するのは初めて。兼原信克総轄公使を同部に呼び、これら内容を盛り込んだ口上書を手渡した。今回の提案は「請求権協定の解釈および実施についての紛争は外交で解決し、解決できない場合は仲裁委員会に付託する」とした1965年の韓日基本条約締結の際の請求権協定3条に基づいている。外交通商部の趙炳ジェ(チョ・ビョンジェ)報道官は同日の定例会見で、「憲法裁判所の判断を真摯(しんし)に厳粛に受け止めるという意味で、日本公使を呼んでわれわれの立場を説明した」と述べた。「できるだけ早い時期に協議を開催されることを望む」と語った。今後については、請求権協定3条に基づき段階的な措置を取るとし、しばらくは協議が行われるよう努力すると語った。際に個人の請求権問題はすべて解決されたとの立場を取っている。際の請求権協定には従軍慰安婦問題が含まれていないというのが韓国政府のスタンスとし、「これまで日本に同問題を提起し続けて来た」と主張している。このように戦後補償問題をめぐっては、両国間の解釈に違いがある。韓国政府は解釈の相違点などについて話し合うため公式協議を開催すべきだとしている。韓国政府は協議の具体的な日程や場所については言及していないが、提案が拒否された場合、請求権協定3条に基づき仲裁委員会の設置を日本側に要求することも検討している。ためのタスクフォースを設置し、今後の対応策などについて研究する。李明洙(イ・ミョンス)報道官ら与野党の国会議員17人が16日、日本の「戦犯企業」136社を発表した。今回の発表は、韓国政府が発注する入札への参加を制限する「国家を当事者とする契約に関する法律」の発議に続くもの。今後、入札が制限される戦犯企業の一覧策定にも影響を与えるとみられる。トヨタなどが入っている。李議員らは今回発表した企業が日本の722か所などで朝鮮半島出身者を徴用し、強制労働させたと主張している。李議員は韓日併合条約(日本側名称:韓国併合に関する条約)の発効から101年を経た今も過去が清算されていないと指摘。「民間人を強制動員させた日本の戦犯企業を公開することは、賠償への道を開く」と述べた。元「従軍慰安婦」を支援する団体がソウルの在韓日本大使館前の路上に「記念碑」建立を計画、管轄のソウル市鍾(チョン)路(ノ)区が申請審査を終えて建立を許可していたことが19日、分かった。外交筋が明らかにした。法的許可を受け、碑は12月にも設置される可能性が高まった。審査過程で韓国の保健福祉相が設置を推奨する文書を区側に提出して団体を後押しするなど、審査が政治的な色合いが強いものだったことも判明した。日本側は、大使館前に反日的な構造物が設置されることに強い懸念を表明していた。野田佳彦首相は21日に李明博大統領とニューヨークで就任後初の首脳会談に臨むが、「碑」の審査通過が明らかになったことで日韓の外交摩擦が激化する可能性が出てきた。(挺対協)」が今年7月に発表。慰安婦を象徴する高さ約120センチの少女の像の隣に空席の椅子が並ぶデザインで「平和の碑」と名付けている。挺対協は毎週水曜日に日本大使館前で開いている集会が1千回を迎える12月14日、除幕式を実施する意向だ。「場所が微妙で外交問題にもなりかねない」(同区)などと慎重論もあったが、韓国が不法占拠を続ける竹島(韓国名・独島)をめぐる反日世論の激化が審査に影響した可能性もある。慰安婦問題をめぐっては今月、韓国政府が日本政府に賠償請求権の確認に関する協議を申し入れたが、日本側は個人の賠償請求権は消滅したと拒否している。-----------------------------------ここのところ、立て続けに頭のおかしいニュースがありました。横浜FC...何をかいわんや。8月に復調したとはいえ、去年のような「強さ」は感じられなかった横浜FC。今年のホーム初勝利を挙げたヴェルディに見事返り討ちをくらってしまいました。仕事がどん詰まりで国立を断念したのですが、行かなくてよかった、というもんでもありません。一緒に悶え苦しむべきだったですね。言って、これで今シーズンは終戦。いや、結戦というべきでしょうか。数字上とか何とかではなく、このチームの限界とも言える感じですよ。残り試合を全力で戦いますが、現実的な部分も見ていかないといけない。一度チーム作りを考えなおさないとね。これは、諦めとか、そういうのではないつもり。現状を見据え、勇気を持ってチームを変えていかなければならない。土曜日、船の科学館オフ会に参加して参りました。恥ずかしながら、日ス輪オフには初めての参加。会長はじめ、みなさまに暖かく迎え入れて頂きまして、楽しい時間を過ごさせて頂きました。ありがとうございました。次に参加できる時を楽しみにしております。私も多少のレポを、と思いつつ、やっぱり被ってしまいそうだし、お館様が詳しく書いてくださったので、私目線で少しだけ。船の科学館は1974年開館ですから、お台場がまだな~んにもない埋立地だった頃にできてるんですね。そのぶん、展示が若干古目ではございました。それが科学技術バンザイだった70年代から80年代の空気を伝えてくれて、子供の頃のワクワク感を思い出させてくれました。入り口すぐに鎮座するのは、和船のミニチュア。江戸時代に内国貿易で活躍した、いわゆる弁財船です。弁財船は明確な設計図を用いないので、精巧な復元ないしは模型の製作が難しいのですが、これはさすがに立派なものでした。福井県三国にある龍翔館のものとならび、模型としては相当なものなのでは。ちなみに復元としては佐渡島の小木に素晴らしい物があります。竜骨もない、甲板もない、一本マストの脆弱な船ですがそれでも東北地方や北海道と大阪を結ぶ物流の主力でした。これで日本海を余り寄港もせずに突っ切ったそうですから、たいしたものです。これは巨大ディーゼルエンジン。諸元などをメモするのを忘れましたが、ちょうどピストン部です。船だろうとなんだろうと、私はエンジンに興味を持ちます。原理は自動車と同じレシプロエンジンですからね。大型船では2サイクルディーゼルがデフォ。回転数は低いですが、熱効率が非常によく、最新のものは50%以上だとか(車は35%程度)。バイク用の2サイクルとは違い、排気用のバルブがあります。右側の何個も並んだ歯車はバルブを駆動するためのものですね。ターボもインクラもついてるはず。