10Hの体験レポートを素人の視点でざっくばらんにご紹介します。筆者のma2ka(マニカ)です。10HOURS)こと鈴鹿10時間耐久レースについて実際に体験して感じた内容をまとめていきたいと思います。ちなみに夏祭・第一弾は鈴鹿8耐です(注:筆者が勝手に言っているだけw)レース結果についても簡単に触れますが、車サイトのウェブニュースの多くで順位などは紹介されているので、基本的に本記事ではレース状況云々よりもブースの雰囲気など実際に現場に足を運んで感じた事を記述していきますね。鈴鹿10時間耐久レース』です。鈴鹿1000kmから数えると48回目になりますが、鈴鹿10Hとして去年から開催されて今年で2回目の大会となります。詳細については下記の記事にまとめてありますのでご参照下さい。公道パレードについて鈴鹿サーキットから鈴鹿市にあるイオンモールまでの往復約6.6kmを出場するGTマシンが走行するパレードが8月22日(木)の11時~12時の間で開催されました。2019レース観戦レースに関しては、最もインパクトがあったのはレース開始最初のオープニングラップで先頭のオフィシャルカーを『パガーニ・ゾンダ』が務めた事です。ツイッターの情報によるとゾンダ・レボリューションとの事で、そのお値段3億円!。V型12気筒、6000cc、800馬力のモンスターマシンです。私個人としては、あまりに高音で甲高いエキゾーストノートであまり好みではありませんでしたが、、、(汗)。2019GPスクエアのブースGPスクエアのブースですが、去年はピレリのブースしかなかったような印象ですが、今年は去年と比較してかなり増えた感じです。ドコモのブースでは5GのPRで5GコラボバージョンのGT-Rが展示されていました。AUCTIONがBMW・M1、ポルシェ・935K3、日産・スカイラインGT-Rを展示。レアなようで一体1台いくらするんでしょうか?個人的にはBMWのM1がめっちゃ気になりました。Shower』という事でDJと水かけぶっこみのコラボでした。ノリが良くてテンションあげあげな感じでしたが、若人に混じりたいけど入れない30代のパパは後ろから眺めて楽しんでおりましたw。一応レース結果についても簡単に触れておきたいと思います。以下にレースの順位結果を下記します。+232Laps出典:motorsport.com最終コーナーから。(遊園地を楽しむ♪)鈴鹿10Hから少し脱線しますが、鈴鹿10Hのレースの合間に子ども達と一緒に遊園地でも遊びました。今年になって新しく出来た新アトラクションの『アクロバイク』と『モトファイター』を初体験。アクロバイクはモトクロスをイメージした造りで丸太チックなモノやバンクがあって面白いです。モトファイターは2輪のロードレースをイメージした造りでスピードが結構出るので大人でも十分に楽しめました。このアクロバイクとモトファイターは通常の土日であれば待ち時間が長いのですが、鈴鹿10Hの土日は待ち時間20分以内でわりとスイスイでした。鈴鹿8耐やスーパーGTの時もそうですが、こういうモータースポーツイベントが開催される土日は、通常の遊園地で遊ぼうと思う方々はサーキットに来るのを敬遠する傾向がありそうで(個人的推測ね)、結果的に鈴鹿サーキット自体の入場者数は多くても遊園地の乗り物の待ち時間は短いように感じます。10HOURS)こと鈴鹿10時間耐久レースについて実際に体験して感じた内容をまとめさせて頂きました。間違いなく去年よりもクオリティが上がっているので、来年も楽しみです。