newsちょっとおもしろいニュースを、おもしろおかしく書いていきます。宇都宮のLRT(次世代型路面電車)は、約15キロメートルの線路をゼロから敷くという、軌道系交通としては近年例のない大規模事業ということで、全国的な注目を集めています。より新しくなった次世代型の路面電車のことです。そんな、宇都宮のLRTについて、調べてみました。宇都宮LRTの路線図は以下のとおりです。宇都宮駅の東側を優先整備区間として、整備します。平成28年度に着工予定。平成31年12月の運行開始を予定。総事業費は458億円です。・交通弱者の利便性向上と、言われています。交通弱者の利便性向上については、低床型車両でホームとの隙間をわずかにし、停車場にスロープを設置するなどして、高齢者や障害者にやさしい交通手段になるそうです。高齢者の交通事故が頻発しているように、高齢化社会になって、自動車主体の社会は限界を見せてきており、交通弱者に対する新しい対策が必要になってきているのは、事実です。宇都宮LRTの反対の歌とは?宇都宮LRTの反対の歌「LRT反対派のLRTもったいない音頭」というのが、youtubeにアップされているので、興味のある方は、調べてみてください。動画を埋め込もうと思ったのですが、リクエストによる埋め込み無効でした。・LRTの停留所まで行く方法がない・1,000億円以上の事業費がかかる・大通りを路線バスが走れなくなり、LRTへの乗り換えが必要になる。充実させると、いった主張をしています。宇都宮のLRTをホンダが解決する?ホンダの自動運転試験が、「市街地」想定で新段階に入ったことで、路面電車のように金のかかることをしないで、自動運転の自動車で事足りるし、そちらのほうが便利ではないかという意見があるようです。実用化がいつになるのか分からないので、現段階では、現実的な解決策とは言えなそうですね。大規模事業だけあって、いろいろな意見が乱れ飛んでいるようですね。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。newsちょっとおもしろいニュースを、おもしろおかしく書いていきます。AFFINGER4.。