これで、真幸の読み方については、いいですね。以前、真幸駅はテレビで放映された。それを見てのブログは、ここに。夕べ、肥薩線を地図で見ていて、突然この駅を思い出した。天気がいいから、山越えは問題ない。肥薩線は、ほんの少しだけ、宮崎県を走る。宮崎県の、これ以上ないという山奥。隼人から、40数キロだった。明治42年に開通した。駅の名前を考えた人は、知っていたんですね。幸をさきと読めることを。当時、鹿児島への鉄道はここしかなかった。その当時は、鹿児島本線だった。昭和2年に、西側の海岸線に鉄道ができ、そっちが鹿児島本線になった。ここの駅の魅力は、駅の名前の「真幸」とそれを大事にする人達がいること。一つは、スイッチバック。よしまつは、鹿児島方面。駅長がいるなら会ってみたいもんだ。駅長は、猫だったりして。真の幸せは、何ですかって、聞いてみたい。それはあなたの心が決めるとは、言わんだろうな。この人形、誰かが考えたとすれば、すごい力ですね。肥薩線には、ループ橋・スイッチバック・高原、などがあって廃線にならなかった。人形のモデルがあるのかな。土・日・月は、お母さんたちが来て、お店が開かれ、にぎやかになる。スイッチバックの鉄道は、説明が面倒。熊本(人吉)方面から下ってくる。向こうに行って、戻ってくる。