東京江東区の国際展示場近くにも東雲っていう地名みました。gooの国語辞書によると、東の空がわずかに明るくなる頃。「古代、住居の明かり取りの部分に篠竹を編んでいたが、その篠竹の目が明るくなる意から」だって。]ちょっくら、字句訂正させて>土浦側からアクセスするには、松代側入口にたどりつくために、そこを通らないわけだし。「土浦側からアクセスするには、松代側入口にたどりつくために、そこを通らなければ(いけな)いわけだし。」>>56へ〜・・・・「篠の目」だったか。現地来たことない人が書いてるって感じだな〜。Lalaの裏あたりって区画整理してないままのすれ違うのも大変な細いクネクネ道だから路上駐車は無茶だな。あのまま裏側開放したら住民云々じゃなくて車動けないと思うよ。小学校のすぐご近所なのでたしかに心配だし。住民じゃなくとも現地見れば裏側開放なんて「馬鹿か?」ってくらい現実味ないから。子供対策のガードレールと要所への信号設置くらいしないとまず道路として機能しないよ。R354のシネプレックスあたりの様子みてもわかるけど、ホントに無計画に物作るからなぁ。考え無しに設計したとしか思えないよね。]>>61都市計画では354は4車線道路になるはず。予算が足りなくて暫定で2車線になってるだけ。わけで、ヘボなのは都市計画作った人じゃなくて、出店した業者だったりする。]あ、もう少し書いておこ。Lala以前にさぁ、松代小学校や手代木南小学校でなんかあるときってあの周辺の路上駐車ひでーよ。その車の陰から子供とびだしてくるし。通常時でも送り迎えとかでのろのろ運転やいきなり停車・発車とかするし。駐車できなくなるからなんじゃないかとかんぐりたくなる。Lalaのことで路上駐車や子供の安全のこと言ってる松代住民はそっちも同時に問題にしてくれよな。Lalaのこととやかく言えるほど自分たちもマナー良くないぞ。自分たちのマナー棚上げにしてとやかく言うなら住民エゴと言われてもやむなし。ちの渋滞があっても一般のひとはいつもより注意すれば問題なく通過できる。車の流れを円滑にする誘導員を雇う金を工面すれば軽減できるでしょう。花室から面野井までの6Kmは交通事故多発で死亡事故も多い。Lalaのお客で交通量が増加しても渋滞は1車線。導員を10名ほど雇ってもらえばよいでしょう。千葉あたりでは狭い幹線道路に出来た大型店舗は店舗敷地の外に警備員を配置している。大角豆から上横場までの6Kmはもともと交通量が多い所。ユーワールドで渋滞がひどくなるのは最初からわかっていたことだ。市長といえど事業家だ。渋滞が問題化したら道路を拡張すれば良いと考えたのでしょうか。]でも、LALAの裏口開いたらみんなそっち行くよね?表は渋滞するだろうから。]>64そういわれるとLaLaの前も3車線なかったっけ。]南西からの客が土浦方向学園線の西海道交差点でUターンしようと車の列作って、かなーり、渋滞確実。(今でもUターン渋滞気味)出入り口前は信号新設になりそうな悪寒。勝手に建てた花木センターは営業禁止命令で閉鎖になったんだろ。その後規制緩和して跡地利用しようかってことになって今に至る。よって、計画は、ずさん。松代側から車が入れないようにするのは、きわめて疑問に感じる。今はほとんど利用されてない南大通りと連結するはずの立派な道路が連結して、そこから北デジックスの方向に道路が整備されれば理想だがそんな計画は無し。最近小規模開発された戸建て住民だったら聞く耳持つ必要無し。その戸建て前の道は地元営業車がショートカットでかっ飛ばす道だった。見通しが悪く子供が轢かれる可能性は高い。そんな所に家建てたなと感心する。いやなら引っ越せ!!そこなら買うヤシはいっぱいいる。]>>67聞く耳持つ必要なしって考えの人が多数派なら裏側に通路ができてたはずだよね。]>>68大抵、被害者の声の方が大きいから。]南大通って、松代まで繋がる予定は無いのかな。松代側もほんの少しだけ造ってあんのに。]>68享受者は、将来の不便を現時点で想像してないから。多勢をしめることは予想できる。]>>67>いやなら引っ越せ!!そこなら買うヤシはいっぱいいる。「いやならLALAに来るな!!408沿いの入り口だけでも買いに来るヤシはいっぱいいる」って言われたらなんと答えるの?少し頭を冷やした方がいいんじゃない。]揚げ足取りばかりだな。]文脈読んでの発言だし、揚げ足取りでもないのだが...。レスありがとうございました。]>>70都市計画道路でもなくなったんで、(ほぼ)永久にできないかも。松代と西大通りの連絡道路は、南大通りを断念したかわりに洞峰公園前と5丁目を結ぶ道路を造ったわけだし。]前スレの>>292>ありましたね・・・マック!!!小さい頃だったけど、何度か行きました!!>第一ホテル?アイアイモール?の二階ですよね?そこに高校の先輩がバイトしてました。マックは2Fの献血センターのあったところです。]>>70>南大通って、松代まで繋がる予定は無いのかな。>松代側もほんの少しだけ造ってあんのに。それは、市も確認してるようで、通る予定地に住んでる小野崎住民が反対されつづけて30年・・・。そこには立派な大きい家などいくつか構えてるところを見かけます。]>>67>反対してるのが、圧倒的利便性を享受する入り口付近に、>最近小規模開発された戸建て住民だったら聞く耳持つ必要無し。反対は、松代2丁目と3丁目の広域に渡っているんだが。問題なのは、西からLALAに行く客じゃなくてLALAから東に返る客が住宅地の路地に迷い込むことにある。前スレ>>268天下りって言えば、先々週かのTVタックルのフリップで財団法人つくば都市交通センターが晒された時はオドロイタ職員19名に対して役員が14名もいるんだな、ここって。]>>79あそこの社員は礼儀なってないよお。どの辺を退職した人間なんだあ。ところで、3月14日で西武とセンタ−ビルの間の駐車場閉鎖だって。ライトオンが購入してビル建てるんだって。都市交通センタ−って何考えてんの?あそこって西武関係じゃないからかねえ。西武の客離れ心配だよねえ。]>>78>問題なのは、西からLALAに行く客じゃなくてLALAから東に返る客が>住宅地の路地に迷い込むことにある。そんなのは、LALA敷地内で案内整備充実すればで解決するだろ。理由のこじつけに聞こえるな。]>>77小野崎709、718、719番地いずれかの住民だね。八坂神社の本堂をかすめるので、微妙に曲げる必要があるかも。]>>81しないでしょう。]>>82個人住宅云々以前に、あそこって城跡だね。小野崎の住民が頑強に反対したわけだ。]>>85いいよ揚げ足取りは。]>>82>八坂神社の本堂をかすめるので、微妙に曲げる必要があるかも。>>86>個人住宅云々以前に、あそこって城跡だね。小野崎の住民が頑強に反対したわけだ。神社でも城跡でも遺跡があるから反対されるのも無理もないな。一般大衆(特に松代住民)は生活道路が必要なんで、反対され続けてもどうかと思うな。]>>88二ノ宮のつるみ矯正歯科はどうでしょう。一人ずつの個室だし安心して治療を受けられて私は好きですが。]>>91ご夫妻で歯医者さんなんですよね。おふたりとも知ってます。素敵なご夫妻なのでメンタルな部分でも安心できると思いますよ。]>>89>一般大衆(特に松代住民)は生活道路が必要なんで、反対され続けてもどうかと思うな。俺は松代在住なんだが、とりあえず、洞峰に抜ける道と土浦学園線があるから、南大通りはとりあえず、無くてもいいや。近道したいときは小野崎集落の道を抜けるし。]ム、ム、ムズカシ話ばかりだぁ。>>88ずっと春日歯科行ってるけど、あんまり文句はないです。よそと比べてのところは解らないけど。当初計画した学者の調査認識不足が原因だな。わかっていれば、南大通り自体をずらすとかやったはずだ。今となっては、別の場所とつなげるしかない。仁愛内科と八坂神社の間の田んぼ地帯を北進。]>>95>仁愛内科と八坂神社の間の田んぼ地帯を北進。そこも城跡の範囲内ってことがありそう。]>>95さらにややこしいのが、小野崎の主要地帯は小野崎城の関係者が地権者ってことが多いっていうこと。小野崎は、やたらと小野崎城主と同じ荒井さんが多いし。新線開通後がさらに深刻化しそうだな。]ところで、つくつくバスって「実験」なんでしょ。実験終了後はどうなるの?100円均一では採算取れないのかな。将来の渋滞が見込まれるなら、市は補助金を出しても公共交通機関を確保するべきだと思うが。]返事ありがとうございます。行ってみることにします。]そっか、南大通の連結は無理っぽいね。松代側のほんのちょっとだけあるの、ほんともったいない。3車線あったよね、あれ。ほっとんど車来ないの・・・。いえば、のりのりバスもつくつくバスみたいに、100¥取るようになるらしいね。]学区のはずれの地区に住む小学生がのりのりバスに乗って通学している。歩くと子供の足では50分近くかかるかららしい。隣の小学校なら歩いて20分なのに。最大瞬間15.6m@つくば市内。うるさくて眠れないよぅ。]>107それどの辺?谷田部地区ではなさそうだなあ。>1080時の気温が16.2°C。普通なら氷点下なのに。]>>112渋滞は異常。贅沢と思うのは感覚麻痺。]LALA話題の途中すみません。]筑波山、梅ぼちぼち咲いてたよ。駐車場付近は渋滞してたけど。]当初は東京駅守谷間を計画、第2常磐新線。つくばへは第2期の工事区間、つまり「将来的に延伸が望まれる」区間だった。都内の地価高騰のため、秋葉原に始発を変更。同時に当時の知事の強烈な働きかけでつくばがまでの路線は格上げとなった。当時の知事が「陳情路線だ」と述べている。つくば建設当初から将来の駅用地を地下に確保していた可能性や、地下モールの可能性は否定できない。いうのも、県としてはつくば延伸は即定事項だったからだ。LALA渋滞についてシネプレックス付近の渋滞はひどいにしてもあそこは1車線。東大通りとは話が違う。出入り口問題に関しては吾妻小のQT側出入り口でも同様の問題が起きている。子供の通学路に駐車場出入り口ができるのは問題であるのは明らか。吾妻の場合は出口は作って安全対策でカバーできると判断した様ですが。Lalaの裏のほうにある仁愛内科に行く時に建設現場は見えるけど、あの界隈の小路に車が頻繁に出入りしたら危なくてしょうがないですよ。]なお施設の運営・管理はららぽーとが行う。]つくばのアパートを探しています。]子連れでも通院しやすい良い歯科ありませんか?以前こちらのスレッドでお勧めの歯科(渡○歯科)へ行ってました。最近パタリと子供の相手をしてくれなくなりました。]>>120大曽根にある大久保歯科医院はどうでしょう?午前中は子供連れおおいです。くの交差点にある「グルメ5」にて商談ビジネス関係の男性数人が、敷地の写真やビデオを撮ってた。あそこもそろそろ何か建てるのかも。]>>123公共交通の不足が車利用を促進し、それがまた公共交通を減らす悪循環になっているわけで。典型的な田舎の問題なわけです。それを解消するために、血税を投入して市がバスを運用しているわけで。公費注入の効果は知れているでしょう。完全な問題解消のためには起爆剤が必要です。関鉄の経営に大きくプラスとなるような起爆剤が。TXはその起爆剤になると思います。]漏れは土浦駅からバスを利用しているけど、日曜日など三夜下で多くの叔母さん連中が下車している。]竹園グーが閉店してた。]>>120土浦合同庁舎脇の「三輪歯科医院」はいいですよ。矯正なら先生は女医さんですし、それ以外でも、優しい男の先生です。治療の前に詳しい説明がありますし、建物もきれいです。待合室も子供向けで、ブロックや絵本などがぎょーさんあります。]>>124当然関東鉄道はTX開通でバス路線の再編をして来るでしょうね。]バスが儲かるようになるなら、別会社に参入してほしい。]>119中古で2〜3億出せばあるよ。商業的に成立するバス路線は難しかった。自動車中心になるのは必然。所々分断してたり段差が多いところを、もっと走りやすくなるようにお金を使うべきだね。]つくばに路線バス会社を作りませんか。現行の会社では、バス交通が貧弱です。関鉄に対するライバル会社があれば、改善していくと思います。現在乗りあいバスは赤字産業ですが、経営を慎重に行えば、つくばでやっていくことは十分可能です。一般路線バスの新車(ノンステ):約2000万円(現在土浦営業所に6台在籍)(最古参は昭和60年車)中古車は程度によりますが、かんてつが入れているのは平成元年〜2年車。つくばで会社を始めるのであれば、中古車を購入し、車両でなく、サービスに力を入れるべきでしょう。バス共通カードも使えるようにするとか、運賃を安く抑えるとか、前払い均一制にするとか。]例)あくまで例です・つくば駅−LALAガーデンシャトルバス(100円)・つくば駅−LALAガーデン−研究学園駅(運賃均一100円)・つくば駅−花室トンネル−土浦駅(あえて関鉄と競合。運賃300円)・TX駅−農林系研究所(月極めで中古高速バスを利用)・TX駅−北部の研究所(月極めで中古高速バスを利用)関鉄を見てわかるように高速バスは利益が大きいです。・つくば駅−新宿(?)・つくば駅−名古屋(夜行バス)・つくば駅−TDS/TDL定期便(土日祝日)皆さんの提案お待ちしてます。]>>132折角なら万博中央駅からつくば'85会場を結んだあの連節バスを再現してつくば市の顔にしたいな・・・あのときはボルボ社のシャーシに富士重工業が車体架装したそうで全長18m、車幅2.5m、乗車定員は162名。この巨体ではカーブはどうなるのと思うが心配御無用!中間部に「ターンテーブル」を内蔵し曲がる時には屈折する構造だった。]>119今はネットで色々と調べることができる時代じゃ。接続環境が整っているようじゃから、検索サイト等を利用して調べてみるとよいと思うぞよ。http://dir.yahoo.co.jp/Regional/Japanese_Regions/Kanto/Ibaraki/Business_and_Economy/Shopping_and_Services/Real_Estate/やhttp://dir.yahoo.co.jp/Regional/Japanese_Regions/Kanto/Ibaraki/Business_and_Economy/Shopping_and_Services/Real_Estate/Rentals_and_Roommates/などにつくばの不動産屋情報があるようじゃ。ネットの掲示板は気軽に情報交換ができて便利な反面、どのような相手が返事をしてくるか分からない部分もあるで、質問するときは気をつけなされ。ネットゴロ、ネット当たり屋などが(実社会ではごく普通の人でもネット上では豹変する人もおるようじゃ)、因縁つける相手を捜している場合もあるでな。ま、ちっと脅かしすぎたも知れんが、要はネット上も実社会と同じく親切な人もおれば意地悪な人もおる。質問をする時は、親切な人が教えたくなるような、また意地悪な人に絡まれにくいような書き方をせよと言う事じゃ。ん?わしか?わしはもちろん意地悪なヂヂイじゃよ。]>123アメリカ(LA)に住んでた時は車は持ってなかった。市バスは50セントで二時間以内なら乗り換えてもお金かからないし、車道側に明るくて段差のない自転車専用レーンがあったのでバスと自転車の生活でなんの不満も感じなかった。LAからつくばに来て半年、自転車とバスの生活をしたけど苦痛で、しかたなく車を買ったよ。]>>136LAって400万くらい人口いますよね。400万というと横浜、大阪より多いですよ。20万のつくば市とくらべてもしょうがないと思うんですけど。]自転車では半径15kmくらいしか活動していないが特に不都合はない。今日のような風の強い日は少しくじけそうにならなくもないが。]すいません、この辺りにいい漢方薬局ありませんでしょうか?よろしくお願いします。漢方薬を処方してくれた。効くし、確かに眠くならないんだけど、ちょっと高いんだけどね。あと、どこかで変な動物の一部みたいなのをいっぱい置いてある店を見た覚えがあるんだけど、どこだか忘れた。]ライトオンのビルについてもっとくわしく知りたいので、どなたか、お願いします。]人口予測下方修正を幾たび経験したか。山手線が6個もすっぽり入る広さ。