[BARA]クルマは生き甲斐。新年早々始めたら、あれもこれも、に。昨年お盆の時期に義母が亡くなったため、今年の新年は特に変わることなく、正月らしくない正月を過ごしています。年賀状の手間がないのは楽でしたが、お世話になった義母を思うと、やはり寂しいもので。そんな正月早々、天気が良いのでスバルの整備をすることに。昨年末、ヒーターONにしたら、ガソリン臭が入ってきたので、これはガソリン漏れと思い点検すると燃料コック付近がガソリンまみれ。これはOHするしかないかなと。ゲージ読みで半分くらい入っているガソリンを抜きますが、思ったよりたくさん入ってて、手持ちの携行缶だけでは入りきらず。捨てるわけにもいかないので、代車ワゴンRハイブリッドに給油。燃料コックをオーバーホール。シールやフィルターのほか、内部のコルクも打ち換えました。ガソリンに当ててやらないとコルクが膨潤して隙間が埋まってくれないので、すぐには使えませんけどね。燃料タンクを下ろしました。思ったより全然きれいだったので、塗装のはげたところを塗装・・・と思ったら、勢いで全塗装。はじめは燃料コックと燃料タンクの確認・補修で済ますつもりだったのですが・・・どうにも止まらない(笑)。チャンバーはもう限界ですね、クラックから油が垂れた痕跡だらけ、腐食も割れもありますからもう処分かな。点検していると、やりたいことがいろいろ頭に浮かんでしまったので、ファンシュラウドやファンなども取り外し。いう機会でもない限り、スバルの重整備をやる暇がありませんから、この際いろいろやろうと思ったのでした。普段スバルのシートを覆っているカバーを洗濯することにしました。最後に代車ワゴンRハイブリッド号を洗車。BARA妻の通勤快速アクセラが入院中なので我が家にいるワゴンR、軽って便利だなあと痛感。近所に狭い道がたくさんありますからね、だからいつもスバルが我が家で重宝しているのですが。できれば、シリンダーを外して、内部洗浄やピストンのコンディションチェックができたらなあと思っています。それにしても、車体を前後左右上下全く動かさなくてもエンジン回りの整備がいろいろできてしまうスバル、改めてその整備性の良さを感じますね~。旧いクルマも新しいクルマも、それぞれ楽しんでます。スバル360長年の憧れがついに現実になりました。(フューチュラ)人生初の新車、思い出深いです。セリカXX就職してから、長いこと苦楽を共にしています。