車ライフ速報menuホーム当ページについてRSS車やバイクの情報・ニュースのまとめです。ロードノイズとか風切音を抑えたい。実現した、これまでにない和製コンパクトカーである点といえよう。要するに、ハイブリッド車や電気自動車(EV)といったインパクトのある技術は使わず、これまで培ってきた乗用車テクノロジーに、日本的モノづくり流の磨きを一生懸命かけて仕立てたことが、筆者を含む60名の選考委員に評価された。正攻法で真面目なクルマづくりが、国産コンパクトカーの概念を打ち破った。メーカーの強い意志は必ずや商品に反映され、消費者にもアピールするものだ。そのことは発売後1カ月半の10月末時点で約2万台の注文を獲得し、その6割が注目のディーゼルターボエンジン搭載グレードであることからもわかるだろう。近年、賞レースにおけるマツダ車の存在は際立っている。昨年はアテンザが特別賞を獲得しているし、一昨年はCX-5で同じく大賞(イヤーカー)を取った。今年、惜しくも10ベストカーには入らなかったが、デミオより1クラス上の小型モデル・アクセラもまた評判は高く、デミオが“いなければ”、確実に大賞候補の一角を占めていたはずだ。いう疑問の湧く人もいるだろう。専門家の評価とは別に、日本市場で売れているクルマはたくさんある。大メーカーであり続けられるわけだから、それは当然のことだろう。日本市場には、軽自動車という庶民の生活には欠くべからざる特別な存在もあり、人気と評価は必ずしも一致しないというのが現状だ。ID:ZHmO4eGn0単純にデザインの好みだろう。ヨーロピアンな設計するのが日本だとマツダだけだもん。それでも若干アメリカっぽくなってるけど。ID:JA1dj/rM0ずっとマツダ乗りでよかった...マツダ地獄とか言われた時期もありました。ID:5FPvaijs0>>8俺も。最近の顔に飽きてきた。ID:eb2VdSGV0>>14営業マンがだめって話は聞いたことがある。ID:JnKqFLxB0マツダの長いセダン、アテンザだっけ?街中でみかけると、確かにかっこいいわ。ID:6yldFBaZ0マツダからの新車リリースはどれも気になるし、頑張ってるからこそユーザー評価も高いのだろうね。NEWSトヨタの現行車で一番カッコイイのは何?ママンに車買ってもらったんだけどこれはちょっと・・・。CX-3発売計画かおすすめ記事2コメントトラックバックは利用できません。(0)この記事へのコメントはありません。commentTwitter@carholder1更新情報などつぶやいています。