グランツーリスモ」を発表。9月のフランクフルトモーターショーでワールドプレミアされるという。グランツーリスモ同様、ハッチゲートを備えたファストバックスタイルの5ドアモデルで、ボディサイズは全長5,091×全幅1,902×全高1,538mmと、前モデルと比較すると全長が87mm長く、全高は21mm低くなり、よりクーペスタイルが印象付けられた。ボディやサスペンションには、アルミニウムや高張力鋼の割合を増やすことで平均して約150kgの軽量化を達成。空力特性も改善し、空気抵抗数(Cd値)は先代の0.29から0.25へと減少。0-100km/h加速も、先代に比べ「630iグランツーリスモ」は0.7秒速く、いずれのモデルもタイムが短縮されているという。パワートレインは3種類を展開。エントリーグレードの「630iグランツーリスモ」は2.0リッター4気筒ガソリンターボエンジンが最高出力190kW(258ps)、最大トルク400Nmを発生。0-100km/h加速は6.3秒となる。エンジンを搭載する「640iグランツーリスモ」。グランツーリスモ」では5.3秒を記録する。ディーゼルでは最高出力195kW(265ps)、最大トルク620Nmを発生する3.0リッター直列6気筒ディーゼルターボエンジンの「630dグランツーリスモ」を用意。グランツーリスモ」で6.0秒という。室内は、シートポジションを高めに設定することで広い視野を確保。後席にはフルサイズのシートを3つ配置し、レッグルームも広く、ヘッドスペースも拡張したという。パーキング情報なども得ることができるという。販売は9月のフランクフルトモーターショーでのワールドプレミア後となる今年11月を予定。日本での導入時期は未定だ。