]>>192>キュートって何時出来るん?来年春頃予定、TX開通前にオープンするのですが。]>>181>「西大通りに右折信号が足りないのが問題」だと主張している>ように読めなくもないわけだが、一方で「右折無視直進」と述べていることから>右折信号を問題視しているようにも読めなくもないのが微妙なところ。矛盾していてすみません。自分でも書いた後に変だと思いました。統計によると、死亡事故が多いのは西大通り。西大通りは東よりスピードを出している車が多いせいか、怖いです。ぶつかったら死ぬな、と感じます。最後の3行が変ですね。死亡事故は少ないかもしれないけど、衝突は多そう。]>>197いずれにしても解り難い。↓のスレなら思いを受け止めてくれる人が沢山いると思うよ。]>134万博の連接バス、富士重が架装していたのをご存知とは、詳しいですね。新京成バスに存在する車も、ボルボ+富士重です。http://gagagogo.net/users/Bun/img/user_upload_20040119_213853.jpg京成グループなので関鉄はこの車の中古をもらうこともできるでしょうが、わざわざ取り回しのしにくい車は買わないと思われます。]ちなみに、万博の連接車は、半分から切り取って、前はオーストラリアで活躍していたそうです。自動扉と書かれたままだとか・・・。]>>201無駄のような気がする。分散庁舎でかかる交通費のほうが、安いだろうな。