この駅のウリは福生市と昭島市の境目にあることらしい。駅舎が最近新しくなった。雨が降るとJRは運行休止してしまうので、その際の拝島線は混雑のキワミである。バスは豊富にあるがロータリーが恐ろしく狭い。へたくそなバスの運転手はここで修行させられているのでは、という節もある。JRと西武が交差している駅にもかかわらず、駅近辺には恐ろしいほど全くなにもない。萩山~小川の高架化工事[編集]萩山と小川の間には、府中街道が通っている踏切がある。その踏切がよく混むということで、そこを通るドライバーの方たちが安全運転できるように、西松建設が勝手に萩山~小川の高架化工事を始めた。ワイロによって建設費が高騰している疑惑があるが、真偽は闇の中。ちなみに、そんなに運行本数が多くない拝島線を高架化する必要なんぞあるのかなぁと、思っておったら、ハイジまぁ快速なるモノが現れてこの踏切の通過本数が激増。激増したので晴れて高架化が実現したやらしなかったやら。ちなみに高架が完成したら用が済んだからか、ハイジまぁ快速とやらはどこかへ消えてしもうたそうだ。九州この「西武拝島線」は、混雑がひどく、両数を増やす案が出ています。両数を増やして下さる協力者を求めています。Attribution-NonCommercial-ShareAlikeのライセンスで利用できます。プライバシー・ポリシーアンサイクロペディアについて免責事項モバイルビュ。