自家塗装して以来、10年以上が経ったハイエースのグリルが所々塗装がはげ始めました。メッキが好きなので当初メッキグリルにしようかと思いましたが、当時メッキが流行っていて同化するのも嫌だったので、自家塗装しました。一応サフェーサーを使用して密着性を高めましたが、経年劣化には耐えられませんでした。何度となく脱着を繰り返しておりましたので、グリルとバンパーを固定しているいわゆるベロのストッパーが破損してしまい、差し込んであるだけの状態で、取り外しは容易に出来る状態です。ラッカースプレーで自家塗装しないで、板金塗装業者に依頼すれば剥がれはしづらかったと思います。手順ボンネット側のタッピングビス2本を外し、直ぐ脇のプラスチッククリップを外します。ベロの外し方は、細いマイナスドライバーを差し込んで引き抜きますが、上述のようにベロが破損のため左記の作業は不要でした。グリルが外れたら、サンドペーパーで磨きます。磨き方で仕上がりに差が出ますので十分注意してください。マスキングテープと新聞紙でマスキングをします。全体を白く塗装するのであれば不要ですが、黒い部分を残すためにマスキングしました。ハイエースグリルマスキングサンドペーパーで磨いた粉を拭き取ってからプラサフグレーを塗装します。今回使用したラッカースプレーはプラサフ・ハイエース白用の#58・クリアーの三種類を使用しました。グリル塗装使用塗料プラサフを塗ります。グリル塗装用プラサフグリル塗装ハイエース用白色#58ハイエース白色#58を塗ります。3度塗りして乾いたらクリヤーと塗装します。本来は一晩養生期間をおきますが乾きが早かったので取り付けました。近くで見なければ合格とします。自家塗装してから10年以上経過しましたので、所々剥がれましたが、またしばらくは持つでしょう。関連動画グリル塗装の様子をユーチューにアップロードしましたので、合わせてご覧ください。スポンサーリンクブログ村にほんブログ村FeedlyTwitterFacebookGoogle+PocketB!はてブLINE-メンテナンス-200系ハイエースauthor関連記事ハイエース洗車ワックスとガラスコーティング2017ビルシュタインショックアブソーバー(ダンパー)再装着に3時間もの時間を費やして、しまいました。続いて、洗車とワックス、ガラスコーティングをしました。...200系ハイエースdxエアコンフィルター自作メンテナンス200系ハイエースdxには、エアコンフィルターが、標準装備されていません。通常はフィルター無しで使用するか、ワゴン系の純正品か市販品のエアコンフィルターを購入して使用しています。先日投稿した、バッテリーの続です。他人に任せないで自分で出来る事は自分自身で実行する自作から登録治工具は、なるべく買わないで自作する専門業者が製作した物の仕上がりは確かに見た目も、機能も優れているが、自作した物は、改良やリニューアルは、容易にできますし、失敗しても誰に憚こともありませんからね。揃えるのには、限界が有りますから、ある程度以上は、素直に専門業者にお願いする。