技術的、ノウハウ的シナジーは生まれるのでしょうか?昭和飛行機は技術力はもちろんのこと、豊富な不動産を活用して利益を上げている会社です。昭和飛行機(Wikipedia)によると、その沿革は次のようになっており、東京都昭島市に広大な土地を持っています。)においてDC-3(零式輸送機)の製造を開始。大神作業所において特殊車両(タンクローリー、特殊トレーラー)製造を開始。昭和飛行機は大きな純資産を持ちますが、この純資産を270億円として、その30%は81億円。これを165億円かけて買おうとしています。名目はノウハウの提供ですが、その狙いは三井造船の新規事業のあくなき追求ではないでしょうか。あるとすると、三井造船が昭和飛行機から取得したい多くの技術やそのノウハウがあるはずです。昭和飛行機と三井造船が計算した昭和飛行機の理論株価は次のようになっています。1,176円から1,760円このTOBが成功するかどうかはまだ不明です。3月17日が楽しみです。三井造船は30日、東証2部上場で輸送用機器などを手掛ける昭和飛行機工業に対するTOB(株式公開買い付け)を実施すると発表した。現在は30.54%を実質的に保有する持ち分法適用会社だが、55.27~60.29%に引き上げて連結子会社にする。取得額は最大で165億円を見込む。期間は31日から3月17日までで、1株1650円で買い付ける。TOB成立後も昭和飛行機は上場を維持する。昭和飛行機はタンクローリーや航空機部材などを製造している。子会社にすることで三井造船のノウハウを生かして生産を効率化するほか、新規分野への参入を見込む。本日の昭和飛行機工業の株価は、買収価格1,650円に鞘寄せする形で、30日の1,121円からストップ高となっている。三井造船は18日、持ち分法適用会社でタンクローリーなどの大型特殊車両を手掛ける昭和飛行機工業へのTOB(株式公開買い付け)が17日に成立したと発表した。予定数の上限(1000万株)を超える1697万3012株の応募があり、上限まで買い付ける。取得費用は165億円で、実質的な保有比率は30.54%から60.29%に高まる。24日に決済し、昭和飛行機は三井造船の連結子会社になるが、上場は維持する。株価の動き1月30日に1650円の買取価格でのTOB開始が公告されると、それまで1100円付近で安定していた株価は一気に1500円近辺まで上昇し、その後は大きな変化はなかった。この1500円という株価は、TOBへの応募数株数が1000万株を超えると、買取は比例配分となることを見越した額であると考えられる。試しに、応募株式の6割が1650円で買い取られ、他の4割(買い取られない株式)は買取前の1100円としてその加重平均を求めると1470円となり、1500円に近い金額となる。このTOBに応募する株式総数はすでに読み込み済みであり、関係者がその金額に速やかに修練したことになる。波乱が起こったのは、買取終了日の3月17日(月)である。この日は約50円上がり1550円近くとなった。最後の駆け込みと思えば理解ができる。理解ができないのは3月18日(火)である。TOB期間が終わったにもかかわらず1630円付近までの上昇が見られた。一部の投資家が、TOBが成立しない場合に、三井造船自身が1650円での買い付けを開始すると読んだためかもしれない。