inRSS阿房列車ピクトリアルお気に入りのカメラをお供に、気ままな旅にでかけよう。今回の旅行のもう一つのお楽しみは、昨年3月18日に開業したばかりの仙台空港鉄道に初乗車すること。7.1kmの新線を乗車する。途中までは、通勤路線らしく乗降客も多いが、空港まで行く人の目的は限られているようだ。ドーム形の屋根は、湾曲したパイプにキャンバス張り。屋根を支える柱もないので、とても軽やかな空間と形成している。鉄道駅から伸びる連絡通路から空港ターミナルを望む。先だって迷子になった成田空港に比べて規模は小さいものの、意匠は現代的なものとなっている。セキュリティチェックでカバンの中にスイスで求めた小さなビクトリノックスが入っていて、手荷物預かりに廻されたという不手際はあったが、時間に余裕があったため事なきを得た。出発ゲイト前の待合には、見送りの人とガラス越しで会話できるこんな装置がある。セキュリティ・チェックを受けると、世塵に見切りをつけていよいよフライト!という時に、再度地上に引き戻されるような「おせっかい」な装置に思えてならない。ガラス越しに見送る人と目が合えば、受話器を取らずにはおれまいに・・・。こんな情景を想像するだけでも・・・ぞっとする。仙台発伊丹行きのANA748最終便に搭乗する。機体は、ボーイング767?300(76P)というが、イマイチ違いがよく分からない。明日から休日というウイークエンドの最終便なのですでに満席だ。プレミアムクラスに陣取るが、離陸の後、高度が安定すると簡単な夕食のサービスがあった。ご丁寧にお品書きが付いている。・・・白ワイン2本をグイグイやりながら美味しくいただきました。近代的なデザインですね。してると世の中どんどん変わって行くようで。B767は平凡すぎてかえって分りづらいのかも。エアバスA300にも仲間の777にも似てますから。ー200だー300だといわれても。