テールカウルとタイヤとの「隙間感」を無くす事で、より一層攻撃的でレイシーなリアビューを飾り上げます。取付けはノーマルフェンダーと付け換えるだけのボルトオン。平織りウェットカーボンのクリアーコート仕上げとFRP製の2ラインナップ。フェンダーレスキットとの併用は必須アイテムです。FRPロングテールカウルNote※スタンダードリアフェンダーと共締めしている純正の荷掛けフックは併用不可となります。社外メーカーとのフェンダーレスキットとの併用はできません。僅かに反り上がりながら60mm延長されたテールカウルは、RSのリアビューをより一層Zらしく蘇らせると共に、車体全体を最高のスタイリングバランスへと変貌させます。カウル本体の外周端面にはリブを設け、FRP製ならではの優れた耐久性と高い強度に加え、高級感と重厚感をも兼ね備えた仕上がりとなっています。カスタムペイント用の未塗装品に加え、塗装済み製品は一流塗料メーカーと提携し純正色とほぼ同等の特別調色を施し最高品質の焼き付け塗装を施しお届け致します。キャンディトーンブラウンのオレンジラインは、シートベースに並行させることでエッジの効いたシャープなイメージを強調させています。メタリックスパークブラックには、純正色には無いタンクと同様のラインを追加し、より一層スマートなイメージを強調させています。カスタムペイント用の未塗装は白色ゲルコート仕上げでのお届けとなります。STDテールランプを約6cm後方へ移動します。テールランプの配線を延長するためのエクステンションハーネス付属。NOTE:テールランプの配線加工が必要です。後方側マウント部分にセットするスペーサー&ボルトセット。品番189-1330/1331/1332」の装着を基準にて設計しております。※テールカウルの配線加工が必要です。FRPロングテールカウル併用品として専用設計されたキットは、STDテールランプを後方に約60mm後方にセットバックさせながら、気になる後方テール部に空いてしまう隙間もしっかりとカバーさせます。ウインカーポジションはノーマルに比べ左右に16mmオフセットし3ヶ所よりウィンカーポジションお選び頂けます。耐腐食性の高い黒色化成被膜処理(三価クローム)を施し軽快感を強調させました。コンパクトながら精巧な曲げ加工と溶接で仕上げられたボックス形状の本体は、想像以上に十分な強度と耐久性を実現しながらも樹脂製のSTD品と比較しほぼ同等の重量で完成しています。板構造とすることで、それぞれ純正ダンパーラバーがご使用頂ける設計としました。》Note※本製品の装着にはFRPロングテールカウル「品番189-1330/1331/1332/1333」とテールランプバックマウントフェンダーレスキットTyp-2「189-1303」の併用が必須です。"Z"らしく変貌させます。テールランプは赤色発光LEDを内蔵し、ポジション時に45%と、ブレーキング時に100%で発光します。ナンバー灯用に独立した白色発光のLEDもビルドインしています。マウントブラケット部はSPHCスチール材を使用し、表面処理には耐腐食性の高い黒色化成皮膜処理(三価クローム)を施しています。※テールランプの取り付けには微細な配線加工が必要です。¥30,000ロングテールカウル+フェンダーレスキットTypeIIの装備から更にZ2タイプウィンカー&ウインカーステーの装着により一層こだわりのZ2仕様へと変貌させます。ウインカー本体は橙色発光のLEDを採用。リアウィンカーマウントブラケットはSPHCスチール材を使用し表面処理には耐腐食性の高い黒色化成皮膜処理(三価クローム)を施しています。フロントマウンティングブラケットはAL5052アルミ材から削り出し、表面処理は防腐性に優れたブラックアルイマイト処理仕上げです。ウインカーステーはショート、ロングからお選びいただけます。※ウィンカーの取り付けには微細な配線加工が必要です。Note別途、高性能ウインカーリレーが必要です。トラスロッドサスペンションリンク標準の板材リンクプレートにロッドリンクを追加する事で、軸受けのねじれ剛性アップと共に、特殊曲げ加工によって組み上げられたパイピングの造形美は、サスペンション廻りをより一層メカニカルにドレスアップさせます。スタンダードのリアサスリンクプレートと併用し、3箇所の取り付けボルトを共締めするだけのイージーフィットながら剛性向上にも効果的です。(STKM)材を用い、表面加工は艶消しマットシルバーのサチライトメッキ仕立てと、精悍なブラックペイントを施した2ラインナップをご用意しました。左右2個1台分セットでのデリバリー。※ローダウンリンクプレート(品番189-5311)とは併用できません。ダブルクレードル・ダウンチューブ往年のZを彷彿させるダブルクレードルフレームにバージョンアップさせる事で、コーナリングやブレーキング時に発生するネジレを驚異的に抑制し、快適かつ強靭な走行性能を約束します。剛性アップと共にRSの車格に見合ったデザインにもこだわり抜いた逸品です。(STKM)材を採用。エンジン前方で左右のメインパイプを連結させスラスト方向の剛性を大幅に向上。取付け位置をエンジン上部から張り出さすことで、不意な転倒によるエンジン、ラジエター周辺のダメージを最低限に軽減させるプロテクト構造も兼ね備えます。表面処理には、艶消しサチライトメッキとブラックペイントの2ラインナップ。本製品はノーマルマフラーにご使用いただけません。別途サイレンサーブラケットをご用意下さい。Z2仕様のタンデムステップバーが付属されLOUDEXショート管を装備した際、デザイン的なバランスはもちろん、バックステップ仕様にした際も実用性が高いポジションにタンデムステップが配置されるよう設計されています。ステップ位置は、約75mm上部に約30mm前方へと変更されます。(STKM)材を用い、表面加工は艶消しマットシルバーのサチライトメッキ仕立てに加え、精悍なブラックペイントを施した2ラインナップをご用意しました。左右2個1セットでのデリバリー。フロントフェンダーブラケットハンドメイドならではの特殊曲げ加工と溶接技術を駆使しZ900RSが放つパイプフレームの造形美を最大限に引き立てる、名わき役となるブラケットです。加工技術がとても困難な極薄パイプを用いスポーティーさを引き立てると同時にフロント廻りを精悍に演出させます。(STKM)材を用い、表面加工は艶消しマットシルバーのサチライトメッキ仕立てに加え、精悍なブラックペイントを施した2ラインナップをご用意しました。左右2個1セットでのデリバリー。トラスロッドエンジンマウントシリーズ標準の板材からロッドタイプへと変更する事で、フレームとの接続において、ねじれ剛性アップと共に優れたデザインを両立させました。表面加工は艶消しマットシルバーのサチライトメッキ仕立てと、精悍なブラックペイントを施した3ラインナップをご用意しました。左右2個1セットでのデリバリー。・製品重量:6.3kg2ピース構造のフランジにモディファイ。あの頃のZの王道『手曲げ』『4in1』『鉄管』の三位一体を再現したショート管。テールエンドは決して長すぎず、短すぎない絶妙なバランスにとことんこだわり、Z900RSのシルエットにベストマッチするデザインへと仕上げました。量産型3Dベンダーでは決して真似の出来ない弧を描きながらゆるやかに集合させ、どの角度から見ても4本のエキパイが美し揃うように仕上げました。低回転から中回転のトルク感を重視してショートピラミッドの4in1を採用。中間パイプ内で初期音量を抑えるターンアウト構造とし、テールエンドパイプにストレート排気の2次サイレンサーをレイアウトさせることでほどよい音質を奏で、ショート管のスタイルを重視ながらも低速トルク感を向上させることに成功しました。105dbレーシングモデルクローズドコース専用モデルは、音排気量を約105dbに設定しキャタライザーとターンアウト構造を廃することで純正マフラー比で約6%のパワーアップと共に高回転まで一気に吹け上がるストレート管仕様です。¥110,000次回入荷2月下旬予定。ラジエターサイドロッドセットオールビレットで製作された重厚感あふれるツインロッドセットを装備することで、無機質なラジエターを、Z900RSの風格に見合うゴージャスなサイドビューに変貌させます。2017材を用い、上下部にVカット溝を施しウエストラインを強調することでZ900RSにベストマッチするデザインに仕上げました。ゴージャスなサイドロッドを支えるマウントブラケットは、ロッド先端のアールに沿わせるデザインにこだわり抜き、精密レーザーカッターにて切り出したのちに高精度プレスにて成型しています。ロッド本体とブラケットは、共に耐腐食性に優れるシルバーとブラックのアルマイトを施した2ラインナップを用意しました。品番189-1340」との併用はできません。オーソドックスながらシンプルなリアビューを追求しました。露骨に出ている樹脂製フェンダーを取り外し、ナンバープレートとウインカーの取り付け位置を変更することで、RSらしいテールカウルが最も強調出来る軽快なリアビューへと変貌させます。ウィンカーの張り出し具合を片側約1インチ(23mm)づつ追い込むことで、テールカウルのシャープさをより一層強調させます。耐腐食性の高い黒色化成被膜処理(三価クローム)を施し軽快感を強調させました。コンパクトながら精巧な曲げ加工と溶接で仕上げられたボックス形状の本体は、想像以上に十分な強度と耐久性を実現しながらも樹脂製のSTD品と比較しほぼ同等の重量で完成しています。板構造とすることで、それぞれ純正ダンパーラバーがご使用頂ける設計としました。ローダウンリンクプレート信号待ちも怖くない!プレート交換だけのイージーフィットで手軽にローダウン。街乗りやツーリングで停車時の不安を解消し、安心の取り回しを実現します。材質はスチール材とし、表面処理には三価クロメートのブラック仕上げ。プレート交換で約20mmのローダウン。スタンダードのリンク比を基準に、乗り心地の変化を抑えた設計。空冷Zのイメージを踏襲しつつZ900RSに違和感なくフィットするデザインを追求。フューエルタンク下のサイドプレート部から、ラウンドフォルムの部分まで、複雑なデザイン構成をスタイリッシュにまとめあげたFRP製サイドカバー。ロングテールカウルと合わせてご使用頂くことで、空冷Zのイメージを強調しながらよりボリューム感のあるグラマラスなフォルムを演出します。カスタムペイント用の未塗装品と、塗装済みをラインナップ。塗装済みは一流塗料メーカーと提携し、純正色とほぼ同等の色合いとなるように特別に調色し最高品質の焼き付け塗装を施してお届け致します。耐久性と強度に優れるFRP材を採用。サイドプレート部のみにカーボンを張付けたハイブリッドタイプもご用意しています。左右1台分セットでのデリバリー。スピンホイルプラグシリーズZ900RSの特徴的なトラスフレームをさらに美しくドレスアップするホールプラグシリーズ。洗車などによるフレーム内への浸水も防止します。ゼネレーター/パルサーカバーに装着し、エンジンサイドビューのワンポイントアクセントとなるエンジンカバー用もラインナップ。疾走するホイールをモチーフにしたスピンホイルデザインで統一しスポーティーなイメージを演出します。ジュラルミン材をCNCマシニングセンターにより削り出し、耐腐食性に優れるアルマイト仕上げを施しました。スイングアームピボット・フレームセンター・フロント用は専用Oリングにより走行中の脱落を防ぎ、エンジンカバー用には耐熱両面テープを使用し確実に固定します。それぞれ左右2個1セットでのデリバリー。¥7,2002:個体差により、フレーム内の凸部溶接部を削る必要がございます。クロモリアクスルシャフト中空構造のライトウェイトとし、バネ下軽量化により軽快なハンドリングを実現。材質にはクロームモリブデン鋼を使用する事により剛性が格段に上がり、コーナリング時のフォークやスイングアームのネジレが軽減され、サスペンションのダイレクトな動作をも実現します。センタレス研磨と様々な工程を経て形成された逸品。ステムエンブレムマウントステーステムエンブレムをアンダーステムにボルトオンマウント。エンブレムを取付けることで最も精悍な顔つきに見えるようヘッドライトに沿ってほぼ垂直位置に取り付けられるよう設計されています。レーザーカッターにて美しく切り出された錆に無縁のステンレス材を精密プレスにて成形。付属の特殊ウェルナットを使用することでエンブレムの締め過ぎや振動などによる割れや緩みを抑制します。エンブレムの雰囲気を崩さないステンレス製ラウンドビスも付属。CAFEにはご使用できません。ステムエンブレム一体成型の"Kawasaki"タイプエンブレム。エンブレム本体はゴージャスなクロームメッキと、シックなブラック塗装の2ラインナップ。走行中にフロントタイヤが巻き上げる飛び石や、虫などの異物からラジエターを保護しながら冷却効率を最大限に維持させるラジエターコアプロテクター。0.8mm厚のステンレス材を使用し、長期使用においても汚れを洗い落とすだけでステンレス特有の美しさを維持します。タイヤの真後ろにあたるセンター部分とサイド部分とで大小異なるヘックスデザインを採用。M20STDオイルフィラーキャップと交換するだけでクランクケースの内部温度が確認出来るイージーフィットのサーモゲージ。油温を表示するものではありませんが、一目でエンジンコンディションがチェックできるバロメーターとして役立ちます。ラジエターホースEARL's製AUTO-FLEXホースとECONO-FITフィッティングを使用するラジエターホース。エンジン周りのドレスアップ効果はもちろん、抜群の耐圧性と耐久性を実現。各車種ともイージーフィットのボルトオン設計です。必要な部分のみを交換できるように1本単位でのデリバリー。Type-2巻取り径32mm、36mmを選択すると、ハイレスポンスなインジェクション車をマイルドなロースロットルへと変化させ、巻取り径40mm以上を使用すると瞬時に全開できるハイスロットルへと変化します。STDスロットルの巻取り径は37mm。80~90年代のスーパーバイクをイメージしたデザインを採用。ボディカラーはカラーアルマイト仕上げとミラーフィニッシュでバフ仕上げの全7タイプ。代のスーパーバイクをイメージしたデザインを採用。ビレットマスターカップキットType-1STDフロントマスターシリンダーのリザーブタンクを、マスター本体へと直付けする事で、ハンドル周りをスタイリッシュかつシンプルに演出。カップ本体には超ジュラルミン系アルミニウム2017材を採用。表面処理は、耐腐食性に優れるアルマイト仕上げとし、シルバーとブラックの2ラインナップ。カップのマウントアングルは、バーハンドルに対応する水平マウントタイプ。