明るければいいってもんでもないですが。光の色も白いですが、見え方は大丈夫かな?と心配しましたが、違和感なし。左右に光が広がる感じです。眩しくならず、全体的に光るのでちょうどいいかも。見ると縦線ができてます。ブレーキON/OFFの状態もちゃんと差があるので問題なさそう。(スマホカメラの写真だと露出が勝手に補正されるのでよくわからず)あとは耐久性ですかね。チャイナLEDはよく壊れるようなので、日常点検を忘れないようにしたいと思います。コメント(0)共通テーマ:バイクバイクのオルタネーターの配線が焦げちゃった話。[バイク]昨日はシートを張替え、ウキウキ走っていたのですが、何か電圧計が走行中なのに12Vとか指してる・・・(普通は13V以上)なんかやらかしてるなと、帰宅したらこうでした。オルタネーターのコネクタがコゲコゲ。レギュレーターの配線が何度も焦げて、線を切って繋いだんですが、つなぎ目の収縮チューブが切れているではないか・・・。レギュレーターのコネクタも、この線だけ溶け気味に。至急ナップスに走ってこれを購入。Automotiveオルタネーターのコネクタは両方これに交換。レギュレーター側の配線は、収縮チューブの上からビニールテープで保護し、更に全体もビニールテープでグルグル養生したので、きっと大丈夫・・・。ああ、出来上がりの写真撮ってなかったけど、多分直ったと思います。一応、オルタネーター自体のショートや断線は無し。黄色い線は今回使わなかったけど、今、全部黒でわかりにくいので、機会を見て交換したいなと。48,000kmくらい。[バイク]ZZ-R400ちゃんのシートが破れてきました。写真取るの忘れましたが(汗)最近、毎日乗ってるので、紫外線を浴びがち。劣化が一気に進んだんですかね。表皮を張り替えることにしました。黒色(ブラック)MJ-CREATE合皮.jpと言うサイトもお持ちのようです。送料入れると5000円オーバーですが、パンチング合皮はどれも高価。中に染み込む危険も少ないかも。ZZ-R400の場合、2回分取れたので、大事にしまっておけばもう一回使えるかなと。純正に近いやつ(普通の革風シボ付き)は2000円程度でも売ってます。おもちゃ&ホビータッカーとステープル(針)は信頼のMAX製を。近所のビバホームでは780円+税でした。ステープルは適当に買ってみましたが、一本引っこ抜いた所同じ長さでした。長いのは貫通してお尻が痛いことになってしまうかも。裏側の写真を撮りました。これ以外にもアップで。迷ってもどんな風になってたか見返せますからね。ええ見返しませんでしたけども。ステープルをマイナスドライバーで、プチプチ引っこ抜きます。側面はちょっと汚れ気味ですが、まあキレイなもんかと。ステープルはウレタンまで貫通するので、長すぎは厳禁。合皮生地は芯に巻かれて届いたのですが、何故か横方向に巻いてありました。(切り口が横に来ていたので気付いた。)縦横で伸び方が違うので、気をつけましょう。横方向がよく伸びます。一応、純正のを引っ張ったり、裏側を観察した感じだと、生地の縦方向を前後方向に使うのが良いのかなと。横に引っ張りながら張りますし。縦に半分に切ってちょうど良さそうだったので、もう一回分使えそう。張るのに夢中で途中経過は撮ってないですが、こんな感じで、余った所はあとから切れば良いかなと。最初、写真で言うと右、リヤ側から貼ってみたのですが、フロント側の凹みでシワが解消できず、フロントを貼ってシワを伸ばしながらリヤ側も修正して行きました。このエグれ部分はかなり難易度が高い・・・コツとしては何ヶ所か仮止めし、シワを外に向かって伸ばしながら止めていきます。裏側にタッカーを打つ際、カーブしている所はヒダを作って、表にシワが出ないようにしましょう。失敗したら打ち直せば良いかと。あと、引っ張り過ぎも良くないです。裂けやすくなりそうだし、ウレタンが潰れ過ぎると座り心地にも影響が。ちなみに剥がした純正品。見事に立体的になっています。劣化してツルツルでパリパリ。フロント端(右)とリヤ端(左)に破れがあり、テープで止めてました。フロント端の盛り上がり部分は何と言う立体形状!!熱でも掛けてあるのかな?ここが一番破れました。イメチェンできたなと。乗った感想ですが、フロント端の盛り上がりがだいぶ潰れてしまい、ちょっと違和感が。あと、生地が柔らかくなったので、座り心地が向上。滑りにくい素材のため、コーナリング時も安心感が向上。ベルトは元のままにしてありますが、芯を残して、新しい表皮を巻き、ミシンをかければ変更できそう。違和感が有ったので修正。フロント端のステープルを外して止め直しです。シワを気にして、だいぶ引っ張り気味に張ってあったので、シワが戻らない程度に緩めます。反り立つ壁がだいぶ戻ったかなと。余白を取って有ったので、だいぶ短くなったけどステープルは問題なく打てました。写真だとわかりにくいスカね。良くなった気がします。今回はうまく行ったし、見た目も良くなったし、座った感じもいいし、快心の出来でありました。[バイク]ZZ-R400ちゃんの車検対応ということでひと頑張りしたので記録しておきます。タイヤですが、後輪の真ん中辺の溝がのこり1.2mmくらいに。スリップサインがギリギリ。両端は残ってるんですがね。車検で突っ込まれても困るし(0.8mm以上らしいですが、あと一月走ったらヤバいかも)。休職中だしお金ないし前輪まだあるし・・・ということで、後輪のみ交換しました。前後ともブリヂストンBT-020と言うのが付いてたので、こいつに。Automotive旧モデルなので安いのですが、前回はかなり安かったのね。タイヤも高くなってるのかな。前回交換したのはもう12年前なのね。前も交換すべきだったかな?(ちとフィーリングに不満もあるし・・・)http://mujinkun.blog.so-net.ne.jp/2006-03-11一応、前輪はまだヒビもなく元気です。バイクカバーしてるからですかね。マッハさんも交通費掛けて行くとメリット無くなってしまったので、今回はこれを利用。ナップスメディア:アマゾンで買って、ナップスに持ち込みです。ナップスでBT-023の前後セットが特価だったのですが、後ろだけ欲しいって言ったら、ムリって言われました。ドライバースタンドもセット特価で売ってたのですが、バラで買うと高くなると・・・。なったら通販で買って、ホイール外して持っていくぜ。