すべて地元伊豆の切石で構成されている。石造道路トンネルとしては、日本に現存する最長のものだそうだ。正式名を「天城山隧道」という。残念ながら苔むしていて、扁額から文字を読み取ることは難しい。1904年(明治37年)に完成。川端康成の小説『伊豆の踊子』や、松本清張の小説『天城越え』の舞台になったところ。なんと現役で供用中だった。内部のわずかな照明はもちろん電気だが、当時のものを模した粋なガス灯のデザインになっている。(マウスを置くと画像が切り替わります)今もクルマが通れるとは思っていなかったので入口撮影だけのつもりだったが、通れるなら通らせていただく。たちが通ったと思うとさすがに感慨深い。1998年(平成10年)、国の登録有形文化財に、そして2001年(平成13年)、国の重要文化財に指定された。・熱海の超ヘアピントンネルはこちら。伊豆のブランコ東伊豆を国道135号線沿いに走っていると、道端の樹にブランコが見えた。雄大なロケーションに、思わず気を惹かれたが、ここからどうやってブランコに乗るんだ?下は太平洋へと続く断崖。沖に見える島は「竜宮島」というが、乙姫さまがいるかどうかは確認していない。実はこの下には「アロエの里」という観光スポットがあって、ブランコはそこへと降りる遊歩道の目印のようだ。乗ってみる?ただブランコはもう少なくとも5年以上は前からここにあるので、綱はかなりボロイかも。F1バックナンバー2020年2月2020年1月2019年12月2019年11月2019年10月2019年9月2019年8月2019年7月2019年6月2019年5月プロフィールRSSを表示する携帯URL携帯にURLを送る。