2017.05.20JR北海道の国鉄型特急車両にはキハ183系があります。耐寒耐雪構造が強化された酷寒地仕様で、北海道専用に設計された車両です。キハ183系の番台による違いと、今後の動向について書いてみました。2018年3月25日での引退が発表されました。くわしくはこちらからどうぞ。皮切りに、今後0番台通常車両の引退も予想されます。動向スポンサーリンクスポンサーリンクキハ183系の番台による違い国鉄末期からJR移行後まで製造され、特急列車自体のスピードアップも合わせて実施されたため、大きく分けて3種類の番台区分があります。0・200番台1979年に試作車、1981年から量産車0番台が製造されました。独特のいかつい前面・スラントノーズを持つ先頭車(キハ183形)は、この0番台車両です。最高速度は、当初100km/hでしたが、JR移行後に110km/hに引き上げられました。一部は高出力化改造され200番台になっています。最古のキハ183-4(極寒の銀世界号)です。500・1500番台(N183系)国鉄からJRへの移行を控えた1986年秋に、120km/h運転できる500・1500番台が製造(ただし製造当初は最高速度110km/h)。この番台から前面が貫通型になりました。500番台の一部は、2013年に起きた発火事故を受けてパワーダウン改造され400番台になっています。550・1550番台(NN183系・JR移行後に製造)さらに、JR移行後の1990年から、130km/h運転対応の550・1550番台が製造されました(ただしこちらも製造当初の最高速度は120km/hでした)。550・1550番台の一部は「北斗」での130km/h運転開始にあわせて2550・3550・4550番台に改造されています。2550・3550・4550番台は、2013年に起きた発火事故を受けてパワーダウン改造され(4550番台は一部)、7550・8550・9550番台になっています。写真は「オホーツク」に使用されている1550番台車両(キハ183-1551)。当時のメモなどがないため写真の後部車両はわかりませんが、「オホーツク」では遠軽寄り先頭車に1550番台が入り、ほかは0・200番台と500・1500・1550番台が混結されていることが多いようです。2016年4月時点で65両が配置されていました。0・200番台は苗穂のみの配置です。65両のうち、JR移行後に自社製造されたジョイフルトレインの「ニセコエクスプレス」3両(5000番台)、「クリスタルエクスプレストマム&サホロ」4両(5100番台)、「ノースレインボーエクスプレス」5両(5200番台)を含むので、それらをのぞいた車両は53両です。0番台5両編成を含み、この7両をのぞいた46両が通常の特急列車に使用されます(波動用車両も含みます)。定期特急列車では4両編成を組んで「オホーツク」「大雪」に使用されます。臨時列車では、上述の「旭山動物園号」のほか、ジョイフルトレイン3本を用いた列車も多く運転されています。観光列車のほか、今年のゴールデンウィークには、ノースレインボーエクスプレスを使用した臨時「北斗」が運転されています。42両が配置されています。7両編成を組んで「北斗」3往復に使用されています。基本的には、130km/h対応の7550・8550・9550番台が使用されますが、日によっては最高120km/hの500・1500番台が入ることもあるようです。今後の動向0番台については、2017年度内で淘汰されて、キハ261系に置き換えとなるような報道もあります。2017年度の事業計画ではキハ261系の投入のみ言及されていますが、2015年3月ですでに0番台34両の老朽取替が発表されています。そのため、0番台は今年度内、具体的には2018年3月のダイヤ改正までの撤退が予想されます。出力強化された200番台とあわせて0番台を使用している「オホーツク」「大雪」は2018年3月改正でキハ261系に置き換えとなりそうです。状況によっては改正前に置き換わるかもしれません。昨年まで0番台で運転されていた「旭山動物園号」は今年は運転の発表がなく、5月19日に789系0番台を使用した「ライラック旭山動物園号」の7月からの運転が発表されました。従来の「旭山動物園号」1号車のフリースペース(モグモグコーナー)に代わり、グリーン席を記念撮影スペースとして提供するとしています。......といったところで、5月16日と、18日から19日にかけて、苗穂運転所から17両が廃車回送されました。今後も必要数を残しつつ0・200番台から廃車が進行しそうです。現役最古となるキハ183-3、-4があるので、キハ183系が運用から撤退しても、JR移行時に主力だった特急車両なので何らかのかたちで保存(できればこの2両のうちどちらか)してもらいたいものです。ricca_traveler東急2020系・今年度は3本投入〜設備投資計画よりなにわ筋線の計画が正式に発表。03:56はじめましてm(__)m貴重な情報をありがとうございます!!Facebookにて貴殿のサイトをシェアさせて下さい。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。*サイト上に表示された文字を入力してください。8両運転開始!【2020/3/14実施】2020.01.283/14・近鉄でダイヤ改正実施。「ひのとり」運転開始!【2020/3/14実施】2020.01.27往年の列車がよみがえる!宇都宮線などでヘッドマークスタンプラリーが開催2020.01.252分でわかる・2020年京王線/都営新宿線ダイヤ改正まとめ【2020/2/22実施】2020.01.24JR東海が315系の投入を発表。ricca_travelerなかのひと管理人の六花の旅人(りっかのたびびと)です。鉄道・旅行のトピックスや情報などの記事を書いています。8両運転開始!【2020/3/14実施】2020.01.283/14・近鉄でダイヤ改正実施。「ひのとり」運転開始!【2020/3/14実施】2020.01.27往年の列車がよみがえる!宇都宮線などでヘッドマークスタンプラリーが開催2020.01.252分でわかる・2020年京王線/都営新宿線ダイヤ改正まとめ【2020/2/22実施】2020.01.24JR東海が315系の投入を発表。ricca_travelerなかのひと管理人の六花の旅人(りっかのたびびと)です。鉄道・旅行のトピックスや情報などの記事を書いています。詳しいプロフィールはこちらから。