」とコジくんが言ってもドリフト恐怖症の私には不安しかない。本当に不安しかなかったのです。ロードスターの悪夢が再びよみがえる。そんな感じで9時20分コースイン。4つのコーナーとS字があるコースとなっていてまずは1つのコーナーだけでもケツが流せればと走りながら1つに絞り左周りの低速コーナーにロックオンしました。コーナーへの侵入はサイドブレーキは使用せずに侵入後にアクセルを踏み込んでケツが流れるような運転をしてみたら簡単にケツが流れてくれます。オヤ、行けるかも・・・ですがこの時はハンドルもバタバタですしアクセルもコーナーの出口らへんで踏む程度。明らかにロードスターとは違います。それを実感して1ヒート目が終わりました。10分のうち2,3回ドリフトらしい動きができたので少し満足でピットに戻りました。そこでコジくんから助言あり2ヒート目で実行しそれなりの手ごたえを掴みました。スピンはする時もあるけど車の動きがマイルドで挙動が分かるようになり挙動が分かればアクセルも踏めるようになりました。したらドリフトができるではありませんか。なると楽しくなってきました。3ヒート目に大きな決意を持って自分なりに挑みました。それはコーナーの侵入の際にサイドブレーキを引くことです。今でもしっかりと覚えています。第一コーナーを70kmのところでハンドルを左に切りクラッチを切りながらサイドをエイっ。リアタイヤがロックして流れるのをボクのお尻が感知。角度が付いたところでアクセルオン・・・あとはコーナーに沿ってカウンターをあてるだけ・・・できたぁーーーー次のコーナーまでフル加速。エイッ・・・できたぁーーーーまだまだ完成度は低いけど侵入からドリフトすることができました。なると楽しくて仕方ありません。あっという間の10分間でした。今年で1番うれしかった瞬間でした。ピットに戻るとコジくんが「先生、覚醒していたよ」すごくうれしかった。そんな出来事があった9月27日の午前中でした名前も職業も住んでいる場所もしらないけど同じ趣味をもった人達と触れ合うことができとても満足できる1日でした。いつもお世話になっている走行会の開催者であるTKくらぶの皆様ありがとうございました。石川は精進していくよ。昨日はチェイサー君を洗車し、今日はFDを洗車してきました。雨が降るとどうしても車が汚れてしまうので雨の度に洗車している感じです。キレイになると気持ちいいね。ついでに少し流すのですがブーストが0.7くらいでかなり速いです。目がついていかないです。今後はFDに追加メーターを付けたいですね。来年の目標となりますがね。ところでチェイサーくんはというとそれなりにキレイにできましたので後はエンジンルーム内を清掃したいです。YouTubeで勉強したので明日の夜チャレンジしたいです。今週の金曜日はドリフトの走行会がありますので頑張って楽しんで来ようと思います。エンジョイドリフトでぶつけることなく1日ガンガン練習してきます。初のチェイサーくんなので少し怖いですが・・・11月24日には本庄サーキットで伊勢崎の歯科医師会の仲間と走行予定ですので少しでも上手にしておきたいです。中古車であるチェイサーは前のオーナーが丁寧に乗ってくれていたのでそれなりに元気です。タッチペンでの修理が少し気になるので直そうと思っています。今やっているのがここです。塗装が剥げているしさびているし、タッチペンがされているけど雑です。さびついているので耐水ペーパーの350で軽くさびとりしました。2000くらいまでペーパー掛けしてそのあとに脱脂スプレーを行いそこでタッチペンでペタペタしていきます。右上のサビはアロンアルファみたいなもので固められていましたのでそれを取り除いてからタッチペンが良いと思ったけど除去するモノがなかったためそのままで今回は塗ることにしました。タッチペンで塗ったところがこんな感じです。デコボコしていますが固まってから耐水ペーパーで平らにしてからコンパウンドでキレイにします。明日にまた行いたいと思います。これはあくまで石川流ですのでご了承してください。その5どうしてもサーキットを走ると飛び石で小傷ができるものなのです。中古車で買ったためチェイサーくんには無数の勲章があり、それがまた中途半端にそしてセンスがない直し方になっております。小傷くらいならDIYで直せるはずと思いただいま奮闘中です。今日は昼間にやっていました。今夜は明日から仕事なためやめますが明日から直そうと思っています。コンビニで売っていればいいのになーっていつも思ってしまうのはボクだけではないはずwプロに任せるとキレイに直してくれるのは分かっていますが自分でやりたくなってしまうのです。このチェイサーくんは低速だとハンドルが5度くらい右に曲がってしまうため今日の6時に4輪アライメントを行いに行ってきました。フロントのキャンバーが左右で2度近く異なっていたり4輪のトゥがかなり違っていました。トゥは改善されましたがフロントのキャンバーはナットがなめていたらしく変更できないという訳でそれ以外は直してもらいました。低速時のハンドルのニュートラルは改善されなかったです。改善はしませんでしたが納得して支払いをしました。そのほうが両者気持ちいいものね。そんな訳でクタクタですので明日の夜からまたチェイサーくんの手直しをしていきたいと考えています。その4最近、車の盗難団が多発しております。身近な人もプリウスを盗難されてしまったというほど他人事ではありません。盗難されやすい車は基本は海外に輸出されてしまうため世界的に人気のあるTOYOTA車が狙われやすいです。前ではプリウスでしたが最近ではランクル、ハイエースそしてレクサス全般です。そんな訳でチェイサーも盗難防止策がされております。対策とはなんとハンドルが取れるのです。追加メーターも左に3つ写真は切れていますが油圧系、油温計、ブースト計で右が水温計となっております。普通道路を走っている分では必要ありませんがサーキットを走るとすぐに水温が上昇してしまうからね。高回転を維持したままサーキットを5周も走れば水温は100度超えますから追加メーターは必要ですね。一応社外のラジエターとオイルクーラーは入っていますがそれでも上がるものです。上がったままで走るとエンジンがどぼーんしますので気を付けないとですね。普通に走っていてもエアコンを付けると水温は上がりやすいので警告灯には気を配るといいと思います。その3ドリフトする際にはサイドブレーキも使うときがあります。コーナーの侵入に対して車体に角度を付けたい際に使用します。通常のサイドブレーキは引くと効きます。ボタンを押しながら戻すとブレーキが解除されます。ドリフト中では押しながらサイドを戻すのが意外にミスしてしまってサイド解除ができなかったりします。そのためボタンを押さなくてもサイドを戻すことができる便利グッズがあります。それがスピーンターンノブです。ボタンが変わっていますよね。これを付ければボタンを押さなくてもサイドを引いたり、戻したりできるようになります。サイドを利かす場合にはボタンを押しながら引きボタンを戻すことでカチッとロックされるのです。前置きはこのへんで本編に入ります。うちの駐車場は少し傾斜がありますのでサイドをしっかり引いたハズでした。車高を上げたためすんなり自宅の敷地に入ることができ、止めて自宅に戻りました。車が勝手に動いているではありませんか。ビックリ自宅の前は道路がありその前は田んぼです。その田んぼに向かって車が道路を塞いでいました。完全に通行不能でした。クラクションを鳴らしていた車はUターンして走っていきました。田んぼではなくてブロック塀だったら大変なことになっていましたね。車を戻して今度はしっかりサイドを引くのを確認して家に戻ると妻から一言・・・浮かれているから、こーなるんだよ。ギアもバックに入れることにしました。その2うちのチェイサーくんはかなりのシャコタンです。それがいい話が変わりまして自宅の駐車場ですが浸水のことも考えて少し傾斜をつけております。そこまできつい傾斜ではないのですがね。ったwそんな訳で車高を上げました。フロント、リアともに1cm上げ、タイヤが引っ張りタイヤが入っていたためホイールに合うタイヤを履かせました。それでも引っ張りタイヤの時よりも少し車高が上がりました。ディレッツァZ3、リアは今流行りのアジアンタイヤ。ケンダタイヤのKR20です。フロントはむ0.5cm下げられそうなので後で下げたいと思います。車高を上げたところですが・・・でもかっこいいね。その1新車で購入する際にはほとんどの日本人が装着するるというドアバイザー。ボクにはカッコ悪いモノですが雨が降っているときにドアバイザーがあると雨が入ってこない便利アイテムです。チェイサーは中古で買ったため前オーナーが装着してあったドアバイザーを外す決心をしました。ドアバイザーはネジ式と両面テープで固定するのがありチェイサーは両面テープで付いていました。その両面テープがなかなか外れない。パーツクリーナを使ってもテープ剥がしクリーナーを使ってみても・・・ネットで調べるとジッポライターのジッポオイルがよく取れるとあったため試してみたところよく取れる訳ではないけどそこそこ取れるようになりました。夜12時から格闘し2時間でやっと右側がキレイになりました。計4時間でキレイにすることができました。4時間もシコシコと拭いていると指の感覚がなくなり指紋も薄れていました。あぁーー、疲れたでも満足です。トラックバック(0)車買いましたとりあえずチェイサー買いました。車高低すいよね、かっこいいけどな。土曜日の10時半頃FDを洗車しに行きました。伊勢崎には洗車場は1か所しか実はないのです。昔はいっぱいあったのですが今は営業していないところが増えてしまいました。さみしい限りですよね。その場所に行くと11時近いのに洗っている人がいるではありませんか。1時間半くらい洗車している間もお客さんが結構来る。そのことがなんだかうれしかったですね。車好きにとってやはり洗車場は必要ですよね。次の日は日曜日、初めてセルフ洗車機に入れてきました。ヴェルファイアとCX5です。水洗いは400円でシャンプー付きだと600円でした。コーティング等もあったのですが遠慮しておきました。洗車場だと水すすぎで300円ですのでかなりお手頃ですよね。清掃状態は細かい汚れは不満が残りますが90点って感じですかね。ヴェルは背が高いので洗車しにくいから洗車機もアリかと思った日曜日でした。