メンテナンスパックの内容はしっかり確認を。メンテナンスパックの内容はしっかり確認を。アフターサービスの囲い込みの意味もメンテナンスパックの内容はしっかり確認を。8分シェア近年、どの自動車ディーラーでも、新車購入時に「メンテナンスパック」を進めてきます。新車を購入するときに見積書を作成してもらうと、ほとんどの場合、最初からメンテナンスパックが計上されています。メンテナンスパックとは、3年間分などの一定期間内のメンテナンス費用を一括前払いすることで割安になっているパックです。メンテナンスパックは、本当にお得なんでしょうか?そこで、「メンテナンスパックは本当に得なの?」について2回に渡りお話ししますね。今回は、『メンテナンスパックの内容』と『メンテナンスパックは、囲い込みの目的もある』についてお話ししますね。大切に乗ってきた車だから高く売りたい商談で下取り査定額を上乗せを引き出したい今の愛車の価値を知りたいあなたは、これらに悩んでいませんか?このサービスを使えば、下取りよりも何十万円以上も高く売ることができる可能性があります。輸入車はメンテナンスパックが標準付帯されるのが当たり前メンテナンスパックは、アフターサービスの囲い込み新車販売ディーラーというと、店構えからして儲かっているようなイメージがありますよね。最近ではメーカー資本系、つまりメーカーの子会社的な『直資系ディーラー』が多くなっていますが、それでも各地域の地元有力企業がオーナーの『地場資本系』ディーラーがいまだに多いのも事実です。そのため、新車のディーラーとは、各地元の有力中小企業という存在なんです。実は、新車の販売価格におけるディーラーの利益分は、新車の価格設定などが低めなのも影響し、バブル経済の頃から考えると信じられないほど薄く少なくなっています。ディーラー関係者からは、「新車販売だけでは食べていけない」という声も多いです。見た目とは違って、新車ディーラーの内情は厳しいんです。そのため近年は、新車ディーラ―は、新車販売の収益よりも、車検も含む法定点検や整備、板金修理などのアフターサービスで収益を確保するようになってきているんです。ユーザーの中には、格安車検店や格安板金修理工場へ行く人も多いです。そこで、登場したのが“メンテナンスパック”です。メンテナンスパックとは、新車購入時に3年など一定期間内の点検や整備などの費用や、オイル交換費用などを一括で前払いするものです。前払いすることで、割安になっているのでお得度はとても高いです。ユーザーにとってメリットが高いものですが、ディーラーにとってもメンテナンスパックに加入してもらうことで、外部の業者へ行かれることを防ぐことができるのです。新車ディーラーにとって、メンテナンスパックはお客を確保するための“囲い込みのツール”としての役割もあるんです。メンテナンスパックの内容は多岐に渡っているので、内容確認を必ずする車を乗り続けるには、“法定点検”を必ず行わなければなりません。法定点検には、2年ごとに行う24ヵ月定期点検と、その間に行う12ヵ月点検があります。(新車の車検は初年度登録から3年後)これらの法定点検は、義務となっていますが、受けないことによる罰則規定はありません。定められた検査のなかの「継続検査」もあります。車検とは、一般公道を走行するのに必要な保安基準を満たしているかを検査するだけのものです。車検と法定点検は別物なんです。メンテナンスパックは、法定点検を軸にして、半年おきに任意の点検(新車登録後1ヵ月と6ヵ月の点検は無料)を組み込んでいます。オイルやオイルエレメント、ワイパーゴムなどの油脂類や消耗品交換を、割安料金で一括パッケージにしたものです。初回車検を含まない3年プランが一般的ですが、初回車検を含んだものや、3年以降の長期プラン、オイルやオイルエレメント交換を含むか含まないかなど、かなり細かなメニューがあります。そのため、メンテナンスパックでフォローされない整備や部品交換が発生すれば、もちろんその分は請求されます。メンテナンスパックに加入したからといって、その後一切費用が発生しないわけではないのです。「無料で直してもらえると思ってたのに・・・」なんてことにならないように、フォローされる範囲や料金などを商談時に内容をしっかり確認してくださいね。ディーラ―側としては、点検の際にパックメニュー以外の別途費用がかかる作業が入ることを期待しているようですよ。日本車では、レクサスブランドを除けば、基本的にはメンテナンスパックは別途加入になります。輸入車では、車両本体価格に含まれているのが一般的なんです。フォルクスワーゲンでは、“フォルクスワーゲン・プロフェッショナル・ケア”というものが標準付帯されています。付帯されているプランはベーシックプランで、さらに有償でフォロー範囲が拡大するプランが用意されているのも輸入車では一般的です。日本車がメンテナンスパックを別にしているのは、ディーラーのアフターメンテナンスサービスの囲い込みとともに、しっかりと利益確保することを主目的としているからです。提携の自動車整備工場や法人自社整備工場にメンテナンスを完全移管するケースが多いための配慮ともいわれています。このように、メンテナンスパックは、メニューがかなり細かくなっています。本当に必要なのか、加入する前にしっかり考えてくださいね。そこで、次回は、「メンテナンスプランは本当のお得なの?」についてお話ししますね。アフターサービスカテゴリ:新車を安く購入するコツ愛車の下取り価格をアップしたいなら車買取一括査定の利用は必須かんたん車査定ガイド参加しているのはJADRI加盟の優良企業だけなので安全!たった45秒で申し込みができ、最大10社から査定を受けることができます。申し込み後、すぐにあなたの愛車の概算の最高査定額を教えてくれます。)加盟の優良店だけなので、初めての人でも安心です。かんたん車査定ガイドカーセンサー.net簡単ネット査定たった3分で最大30社から見積りがもらえます大手企業から地域密着の中小買取店まで幅広く提携し、査定を受けることができるので、意外な高額査定が出ることも。最大30社から査定を受けることができ、実際に査定を受けるお店を自分で選ぶことができるのが特徴です。車査定比較.comあなたの愛車の買取相場がすぐに分かる上場企業が運営している車買取一括査定サイトなので安心です。全国の200社以上の質の高い車買取業者と提携していて、数項目入力するだけで最大10車の車買取店から見積りがもらえます。全国75万台のデータから算出した買取相場を、申し込み後すぐに教えてくれます。7分いきなり大幅値引きを出されても契約しない。7分メールでの交渉は値引きを小さくする。新車の納車時のチェックポイント。55ビューレクサスの基礎知識。38ビューソリオとトール4姉妹を比較。24ビューワイパーの交換時期と掃除方法。日産リーフの購入で、太陽光パネル&システムを無料で設置スバル・XVは、犬が乗り降りしやすいワンコに最適なクルマガソリン満タン&灯油プラス1缶運動。RSSWordPress.org下取り査定はポイントを押えて交渉すれば、上乗せが狙えます。愛車を高く売って、新車をお得に購入しよう。