今日どこいく?今日どこいく?47歳、普通の会社員。・ガーデニング等どっちかというとアウトドア派です。このブログでは、趣味のこと・娘のこと・仕事のことをおりまぜながらつぶやいていきたいと思います。»2008/12/04自動車が売れないといっているなかで日産は逆流するかのごとく新型フェアレディを発表しスカイラインに新タイプを設定し人ごとながらだいじょーぶですかぁっていいたくなります。個人の価値観の差かもしれませんが、そんなに魅力を感じないのですが。日産って、スカイラインをなにかしようとするとき業績を落としているような気がします。わたしだけでしょうか。そんなこと考えるのは。「スカイライン」というネーミングそのものが認知されていなかったりして。トヨタもマークIIがマークXになり、セリカもなくなりスープラもなくなりしているなかでスカイラインやフェアレディは残ってる。こだわりの姿勢はいいんですけどだいじょうぶですかね。今頃の若い人、ホントにクルマに興味示さないですね。うちの会社にも若い世代いっぱいいるけど、クルマ買えるぐらいいっぱい手取りもらっているけどあんまりクルマを買いたがらない。買ってもキューブ(キューブはいいクルマですよ)熟成した消費社会になったんですかね。これから先、ホント厳しいですね。いえば最近、ゴーン社長の露出が極度に減った感じ。V字復活のときはアイドル並にテレビ出てたのに。しちゃったのかなあ徒然なるままにすきなこと書きました。「つぶやき」カテゴリの記事こっちでやってます(2012.03.06)またしばらく放置いたします。(2012.03.06)昨日は(2012.02.27)朝(2012.02.22)車検(2012.02.21)コメント車の開発には1年以上かかってますので、発表前まできて中止は無いと思います。それに、スカイラインは日産の中でも売れてる車です。それに1台売れると、車検の度に100万近くかかり、日産以外で整備禁止のスカイラインは、日産にとって売れた後がかなり美味しい車ではないでしょうか。ディーラーはスカイラインの為に、スカイライン以外使用禁止の整備レーンを2000万くらいかけて作らされるので、まったく元が取れないらしいです。23:13hosoさんコメントありがとうございます。日産もGTRやフェアレディの開発に資源を投入するぐらいなら、いわゆるエコカーの開発を最重点におかなきゃいけなかったんじゃないかと思います。05:38おはようございます。トヨタはハイブリッド、三菱は電気、ホンダは燃料電池、マツダは水素エンジンを進めてますが、確かに日産はエコカーの開発、どうするつもりなんでしょう。09:51hosoさんたぶんゴーン社長のお膝元のルノーから借りてくるのでしょう。今年になって、手のひらを返したようにエコカーへの取り組みの話を展開しはじめた。GMの会長は自らエコカーへの取り組みをしなかったことを過ちだと認めたと今日のニュースであがっていましたが。新型インサイトが発売されるというのに日産は音沙汰なし。mylistキャンピングカー広島さんブログいつもお世話になっています。エトセトラいつまでもとても素敵な方です。