導入されるとき、まずは歩行者などがいない高速道路での走行が解禁されるとみられている。話を飛躍させれば、最初は「自動運転専用レーン」が設けられ、自動運転車は原則的にそのレーンでの走行にまずは限定されるかもしれない。推進する「道路政策の質の向上に資する技術研究開発」の研究においても自動運転レーンを導入した場合の試算などが行われている。速度規制を緩和し、最高時速を110キロとしたケースについても試算が行われている。http://www.mlit.go.jp/road/tech/hyouka/h30/29-2_houkoku.pdf将来的に全ての自動車が自動運転車になればそもそもこうした「専用レーン」は意味を成さなくなるが、過渡期には全国どこでもあって当たり前のものになるかもしれない。feed自動運転LABに掲載されている記事・写真の無断転載を禁じます。全内容は日本の著作権法や国際条約で保護されています。auto-complete.。