インドネシアの首都にもかかわらずおおよその一般観光客には完全スルーされてしまう(?)ジャカルタで今最もアツイものといえばそう、都営6000形以降続々と日本から海を渡った“中古電車”。INDONESIAの最新情報をお届けします。オランダのレールと日本の電車、インドネシアの人々が織り成すJABODETABEKワールドをお楽しみください。更新情報2012年06月26日Bogor線/中央線下りダイヤ(2011年12月改正)続きまして、Bogor線下り時刻をアップロードします。M/L(土休日運休)が以前に比べてだいぶ減っています。確かに土曜日なんかですと、本数少なくて日中でも激混みしている列車もありましたが、その辺は改善されてるみたいですね。ただで2012年06月24日Bogor線/中央線上りダイヤ(2011年12月改正)※一部時刻表の欠落を修正しましたKCJのホームページに掲載されていることはされていますが、とにかく横書きで見づらい!そしてダイヤ改正時にしかアップされないのでその後の細かい修正などは反映されず・・・。過去ニュースアーカイブ2(2011.6~)過去の主なニュース、続きです。引き続き掲載内容に保証はいたしませんのでご了承ください。過去ニュースアーカイブ1(2010.10~)過去の主なニュースをまとめてみました。興味のある方は"続きを読む′′からどうぞ。正確な情報の収集には努めておりますが、現地の見たままが重要な情報源になっておりますので、掲載記事内容に保証はいたしませんのでご了承ください。2012年06月15日きっぷと運賃(2012年版)今回はJABODETABEK管内のきっぷと購入方法について紹介します。AC)2つの種別の列車(中・長距離客レ除く)が運行されており、種別ごとに運賃が異なり、事実上の等級制となっています。NEWS(ご挨拶)2015年5月1日以降の記事は以下のページをご覧下さい。http://krl-jabodetabek02.cocolog-nifty.com/blog/※ページ維持のため、当ページも定期的に錆取りを行うことがあります。J«1...6364656667■お知らせ■メニューバーの時刻表リンクを修正しました。2019年12月改正1月10日修正版をダウンロードいただけます。メニューバーのJADWALをクリック下さい。東南アジアの深みにどっぷりはまり、2009年よりジャカルタ通い・・・。正確な情報の掲載には努めますが、現地の文献内データ間にも誤差が見受けられ、現地の鉄道ファンの見たままが大きな情報源になっている部分も多々ありますので、その点ご承知おきください。線路内は原則立ち入り禁止です(全く守られていませんが)。セキュリティー等から指示があった場合は速やかに従って下さい。事故等に遭われても一切責任は負いかねますのであわせてお願いいたします。管理人にご連絡のある方はメニューバーのお問い合わせからどうぞ。送信内容に関わらず、返信を保証するものではありません。