これでインセン駅での撮影を終了することにしました。お腹も減ってきたので車を呼んでしゃれたレストランに直行です。焼きそばと温か麺です。麺料理は当たり外れがないので口に合いました。昼食後は、お買い物市場に行って何か土産になるものはないかと探してみました。私は手ごろなシャンバックやブレスレットを買い求めましたが、しゃれた物はあまり見かけませんでした。帰国便は深夜発で時間があります。ガイドのネイトンさんは自宅でシャワーを浴びてはとありがたいお言葉をいただきましたので遠慮なく参らせていただきました。ありがとうございました。8時には空港に着いてゆっくりとフライトを待ちました。疲れが溜まっていたのか、搭乗後は何も覚えていません。翌日の仁川空港でのトランジット時間は約1時間。これも搭乗するなりぐっすりでした。ミャンマーの旅でした。すべてが思い出に残りましたが、何といても600mmナローゲージを走る蒸気機関車は最高でした。ネイトンさんには今回、がけ崩れがあって行けなかった不通区間に行けたら再訪しますとお約束をしました。すると帰国後すぐに動いてくださったようでOKの返事が参りました。チャーター列車になりますので費用がかかりますが、5~6人以上の参加が見込めた場合は年末に行く事にしております。人数が多ければ多いほど安くになります。ご参加希望者がおられましたらコメント欄にお書き込みください。日程等をお知らせいたします。次回の旅日記は再び訪れております中国です。撮影禁止の監獄鉄道と言われ、訪れた多くの日本人鉄ちゃんが逮捕された四川省广元のナローSL鉄道、そして再び小竹先生と北朝鮮国境沿いを目指します。どんなハプニングが待っているのか興味深々でのスタートです。こちらからご覧いただけます。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。コメントデータの処理方法の詳細はこちらをご覧ください。問い合わせ当ウェブサイトへのお問い合せは以下のアドレスかTwitter(@drfc_ob)へお願いします。転載依頼はデジ青事務局へお願いします。〈2〉Twitter※当掲示板への新規投稿が自動的にツイートされます。