お借りしたD51603のカット、ありがとうございました。一冊お送りいたしました。No.803本当に月日の経つのは早いです。北海道の最期の蒸機を、毎年思い出す日ですね。C57キットのジャンクがあるのを思い出したので、最近C57135を模型で再現したくなってきて、パーツと資料を揃え始めました。最近工作は滞っているので、リハビリがてら気楽に作ろうかと思っています。管理人さんがおっしゃるように、撮影だけに没頭いや、それが当たり前の毎日でしたよね。塩狩のYHで知り合った大学生の方から「1日かけて321レに乗らない?」って誘われまして、それもまた良いんじゃないかって思いまして。本当に良い思い出になりました。ファイルでは画像は縦向きなのですが、うpすると横向きになります。見辛くってすみません。No.796BOZEさんこりゃうらやましいです。キャブからの臨場感あふれるシーンも素晴らしいですね。テンダーへの蒸気配管の具合も良く分かるので、模型製作にも役立つ1コマです。40年以上前の映像が、こうやって拝見出来るのはうれしいモノです。No.79740年前の旅客最終日まで、あと6日になりましたね。翌朝の朝刊につきましては、その日に合わせてうpしたいと思っています。初めまして同年代の方で、北海道に行って居られた方ですね!期末テストをサボってはいけませんね。補習は無かったので、治ってから最期の夕張線に出かけることが出来ました。12/14の写真を拝見したいです。これも拝見したいです。お近くの様子なので、いつかお会い出来るかも知れませんね。No.792BOZEさんこの日のこのアングルは、珍しいですね!追っかけの車列が写り込んでいるのも、今では素晴らしい記録ですね。撮影者が少なかったのですね。C5530のキャブ添乗とは羨ましいです。現役C55には会えませんでした。C55牽引だなんて、夢に出てきそうです。撮影に専念してしまいがちですが、1日掛けて乗車されたのは素晴らしい選択でしたね。後になればなるほど、その貴重さが身にしみると思います。No.788本年も宜しくお願いします。No.784また12/14がやってきました。39年...と記しましたが、昨年の投稿見たら今年は数えでは40年!になるのですね。年月が経っても臍をかんだ思い出は一向に薄れるどころか日増しに鮮烈になっていくような気がします。No.785c57135さん久々に135番を見に行きたくなりました。実は、まだ新しい鉄博には行っていませんが、大雨の日に行きたいです!京都からだと、遠いし「混んでる」と云うイメージが有って中々機会が有りません。景気回復が全ての基本です。他のことは、景気回復出来れば、いずれ解決できるモノです。No.786そして12/24がやってきました。何年たっても特別な感慨なしに過ごすことは出来ない一日です。「あと何回・・・」などと思うようなぐらいに年月を重ねたのですね。思えば、あの時は、まだ昭和も50回を数えたにすぎませんでした。あの日の50年前は大正時代で有ることを考えると、しばし時間の感覚が麻痺を覚えます。