チコちゃん風に言うと「つまんねー奴だなぁ」ってこと。21:16フルモデルチェンジしてないキューブが女性の乗りたい車ナンバーワンというのはとても興味深いですね。2000年代前半の日産車は魅力的な車が多かった。今でもユーザーが多い先代のマーチ、e-powerにして再度売ったらバカ売れするのではと。15:42これがフェル氏の良いところであり悪いところだと思いますが,とにかく(多分)独断で車を選択して試乗&インタビューしてますよね。15:12キューブが未だに人気があるとは意外でした。個人的には結構好きな車です。Aピラーが立っていて、サンルーフの解放感が気持ちいいんですよね。現行モデルは輸出用の左ハンドル仕様を作る代わりに3列シート仕様のキューブキュービックは作らない事にしたみたいでしたね。次期モデルの開発はしていないらしく残念です。ハスラーやジムニーがウケてるんだし、キューブも2代目っぽい、もう少し角張ったデザインでモデルチェンジしてくれたらな~、と思います。14:30ありゃ?ありゃ?何やらドイツ御三家のデカイ奴を自分で転がしているヤツより今度のLSをオーナードライブしてるヤツの方がセンスあるような気がしてきたぞ・・・あっちよりはオラオラ感が弱いし、うーん、こういう選択肢もあり得るなぁ・・・って。13:42乗り心地を良くする方向で改良が施されたようですね。12:41DOKIDOKIはどんな意味あるの?というコメントが微笑ましかったです。みぽりんを知らない若い人に違いない。それにしても、フェルさんの突っ込みとYさんの抑え方がはかみ合っててゴールデンコンビですね。12:08●「なんかワクワクしないんだよね」この手の車に対してユーザーの「ワクワク」という表現に込められている期待するポイントってなんだろう?こんなデカイくて重い車に対して、どのような項目を期待しているのか興味があります。期待する点って日米で異なるのだろうか?●先代LSは11年間継続の熟成モデル「その“幻のモデルチェンジ”をやっていたかもしれません。思い描いたとおりに曲がれること、へんな振動がないこと乗ってて疲れを感じさせない、どこまでも行きたくなるような車それが自分にとって楽しい車なんだと定義しています。10:42痛風が出ているのに、ホルモンをパクつくフェルさんは、ある意味で尊敬に値する人物であると改めて感じました(笑)。09:04流石フェルさん、聞きたいところをドンドン突っ込んでくれるな〜新型LSに試乗してみて、かなり先代とは変わった印象を受けたが、なんというか良い製品になったと感じられる数少ない国産車だと思う。電技の人だからこそまとめられる部分もあるだろうし、それを見越したアサインだったのではないかとも思える。電気屋がZとして認められるかどうかはLSの売行きにかかっているのかもしれない。08:49今週も面白かった。ユーザーインタビューが、フェルさんのお友達とか、仕事の知り合いとか、でないことを祈る(お友達とか仕事の知り合いのユーザーインタビューは全部つまんないから)。08:23車長が長いとの話題がありましたが、数字で示してほしかった。前回書いてあったのかもしれませんが、前回記事をひっぱりだしてくるのも面倒です。文字数にして、そんなに要するわけではないので、具体的な事実をもって、長いといってほしかった。全体、内容がなかったように思えました。07:58南丹お疲れ様でした。私の友人も暑かった、と撃沈していました。今年はなんかスイム中止大会が多かったですね。私も珠洲でやられました。以前ならこれぐらいならやってたんじゃないか、という波でしたが、素人目には見えない潮流が酷かったとのこと。そのお陰か今年はまだ事故の話を聞いていません。運営の方の努力による様々な施策の賜物でしょうか。フェルさんはまだこの後も出るんですね。