(伊勢湾フェリー高い!)復路は節約して(?)伊勢湾周り。9,493講評:たぶん名古屋湾岸は有料道路利用せざるを得ないだろうし、対費用で考えるに,風光明媚な伊勢湾を巡るのに,これ,日帰りではもったいないナァ。¥15,624価格は全てwebike調べ。追記:ROADSMARTのグリップの良さは,高グリップのコンパウンド(D221比),高ダンピング特性,の二つにより実現されているそうで,道理で高荷重使用時にとても摩耗が早かったわけです。よって,ダラーッと走ると安全確実にライフが延びるという特性のよう。ちなみに,現在8000kmの使用で,F1分山(ショルダー部,もうじきスリップサイン),R3分山といったところ。フロントタイヤは,ショルダーからサイドにかけて,中間バンク角で多用される部分が,触診ではっきりと分かる程度にプロファイルが崩れており,ハンドリングに影響が出ている。比較的摩耗の進んだ左バンクの方がより切れ込む。)(GPZ900Rのリム幅は3.00と狭いため,トレッドをエッジまで使用することができずトレッド面の均一な摩耗はハナから望めないという事情がある。Fタイヤが台形減りして,押しハン傾向になりやすい。メンテナンス2009年2月2日月曜日48974km・チョイ乗り所用にかこつけてチョイ。狙いの品を買おうかとナップス伊勢原店に寄るも未入荷。県道を継ぎひとっ走りして,牛乳屋さんの先でモン・カフェを一杯。先日導入の新人ちゃんの試運転を試みる。ST-301は350ml(訂正:280mlでした)の水を3分45秒で完全沸騰させました。(アルミケトル使用)ナラシなんてしないで,いきなり全開だぜ!(当たり前)三本だけで五徳とは,これ如何に(笑)。風下だったらしい一本だけが青くステン焼けした。現場は広域農道脇の休憩処。