1次型(右)と3次型でキャブ廻りが作り分けられている。つづきまして16番プラ量産品となるEH500の1次型と3次型。ライト位置の違いはもちろん屋根角Rまでの違いを表現している製品です。H級の特徴ともいえる妻面の幌は稼動幌を装備。走行中でもリアルな連結間隔が楽しめそうです。22:16こんばんは、(み)でございます。145号の編集作業も終了し、発売日が近くなってまいりました。3」(以下NMG3)が付属します。走っている(走っていた)車輌たち」とのお題に沿って応募された作品はなんと49点。それに豊橋鉄道や三岐鉄道など実に多彩。誌面上でたっぷりとその出来映えをご覧ください。▲今回の「リアルモデルコンベンション」応募作品群はなんと49点。ここに掲載した5点はその中でも特に優秀作品と言える。JR西日本通勤車の3本立てで、それぞれにワンポイント改造ガイドなども含んだ実車コラムを掲載、より製品に対する知識が得られる内容となっております。その他注目の予定品紹介も含め全32ページ。これまでのNMGが付属する号と同様、1,000円の据え置き価格となっております。RMM145号をお買い忘れのないよう、お早めにお求めください。秋葉原店」にお邪魔してまいりましたので、少しだけレポートさせていただきます。▲店内を入ったところ。ジーエムストアーならではのクロスポイント製品がお出迎え。店内写真撮影:(み)。▲壁に沿ってズラリと並んだバルクパーツは改造ファンには垂涎の的。今回各商品へのラベル表示を徹底させ、分かりやすくしたとのこと。▲今回のリニューアルとともにグッと見やすくなった各社小パーツ類。「パーツ専門店」を名乗るに相応しい心意気だ。▲店の一番奥に置かれた、お客様の作品を展示する「GMストアーギャラリー」。自慢の作品をお持ちの方は、ぜひ店員さんに相談してみよう。以上駆け足で紹介させていただきましたが、かねてより工作派の皆様にとって刺激的な空間であった秋葉原店が、より一層パワーアップしたとの感を受けました。それを見ているだけでさまざまな想像力の湧いてくるパーツ群だけに、一点一点眺めていたらいくら時間があっても足りないほど。秋葉原店)寝苦しい夜には・・・。20:00▲約10000円強で買い揃えた16番(HO)スケールの車輌たち。こんにちは(龍)です。気が付けば、もう7月も後半、編集部も超~忙しい時期を迎えております。(そんな訳で10日近くこのブログも更新されずにいました。_)mスミマセンそして蒸し暑く、寝苦しい夜も多くなってきました。私の場合、寝苦しい夜となると、モソモソと始めるのが車輌工作。先日行った「若手だけでの16番運転会」で16番スケールへの関心に火がついてしまいました。そんな訳で買い揃えたのが上の写真のモデルたち。●Walthersのオア・カー(無塗装4輌セット)●Accurailの3ベイ・カバード・ホッパーなど、改造の種に買ったので実車・モデルの詳細はここでは割愛させてもらいます。▲さっそくレザーソーの餌食となって車体分割されたホッパ車。アメリカ型モデルを日本型に・・・と言う記事は本誌96-7号で、松尾彦孝さんがアメリカ型モデルを元に日本型フリーランスに改造する記事を読んで多いに刺激されたのを覚えています。アメリカ型のプラスティック製品は日本のNゲージよりも安いくらいの値段で手に入れられ、プラスティックゆえに、Nゲージで培った技術でガンガン工作を進められます。それぞれ切り詰めた車体、このくらいであればホキ2200あたりのイメージに近づく。スケールの問題もあるものの、車輌限界の大きなアメリカの貨車は日本のモデルと並べると、機関車よりも背が高いなんてことはザラです。模型的な見た目の話ですが、機関車の威信を脅かすような貨車であると、日本型には似つかわしくないので、ここでは、まず車体のダウンサイジングから始めます。▲台枠に乗せてみたところ、「うん~」新たなイメージが浮かび上がってきたぞ~。23:11みなさん、今晩は。ホビダス鉄道担当の大モリです。JNMA開催まであと少しとなりました。先日からこのブログにて告知しておりますが、ホビダスもJNMAに出店することになりました。本日は出店準備に大忙し。家に帰れるのはまだ先になりそうです。▲出品する商品の一部。普段ウェブでしか見ることができなかった商品を、目近で確認でき、その場で買えるチャンスです。無塗装キット』や『ハイパーパーツ』、『Nゲージ17m旧国トータルキット(塗装済キット)』を出品し、商品によっては会場限定特別価格で販売致します。ハイパーパーツは在庫が少なくなった商品もございます。ご希望のハイパーパーツがある場合は、会場でお早めにご購入ください。最後に耳寄り情報をお一つご紹介いたします。』を会場限定で発売致します。数に限りがありますので、売り切れの際にはご容赦ください。20:09こんにちは、副編まるはねです。今日は先日個人的に入手したスグレモノ書籍を勝手に(!)ご紹介したいと思います。タブレット交換ににわかに興味が湧いてきた(今さら...?)私。している路線ではどうも津軽鉄道が最後の1路線となってしまったようです。そこでネットでいろいろ検索していたらこの本がひっかかりました。その名もずばり『さよなら腕木式信号機&タブレット』(君島靖彦氏撮影/著・現代企画室刊)。2000年に刊行された本で、まだJR線上にも腕木式信号機がぎりぎり残っていた時点でまとめられたものです。2部構成となっており、前半は腕木式信号機及びタブレットの写真集、後半はそれらの資料編として、基本用語から実例解説までが文章で掲載されています。16:15▲製品パッケージと製品キット、説明書です。ホビダス鉄道担当の大モリです。無塗装キット』ですが、ついに発売を開始しました。今、予約を受け付けた方から順次発送しております。ワンマイルさんからサンプルを少しいただいたので、早速組み立ててみました。素組みで接着剤も使わずに簡単に組み立ててみたのですが、十分さまになっています。これだけでも、完成のイメージが膨らみ、どんなバスにしようかワクワクしますね。これにお好みのバス会社のカラーリングすれば完成となります。無塗装キット』バスの製作を頼んでいますので、完成しましたら随時このブログで紹介しますのでお楽しみに。キット内容はご覧のとおりです。MODELS144号のホビダスのページでもお知らせ致しましたが、7/8(日)のイベントJNMAに出店することになりました。無塗装キット』はもちろんのこと『ハイパーパーツ』や、『Nゲージ17m旧国トータルキット(塗装済キット)』を出品する予定です。普段ウェブでしか見れない商品が、実際に見ることができるよい機会なので、ぜひ会場までお越しください。17:34ブログ読者の皆さん、こんばんは、(まき)です。ご無沙汰しておりました。改訂版を制作しました。前回の本以後に制作されたジオラマ2作(「終着駅山田」と「軽便軌道線」)及び「新車」39輌を新たに収録しました。ジオラマ記事についてはRMM掲載記事の再編集ですが、新車については全くの新規です。「多少新車があります」とのことでした。「新車ですか、いいですね。何輌くらいありますか?」と私。この時点で(電車5~6輌かな?)と多寡を括っていたのでした。「!」(絶句)なんと39輌もの新車(本線13輌、軌道線26輌)を作っていた宮下さんにびっくりです。実は地鉄電車の本線は「終着駅山田」をもって一応の完結を見たということで、ご本人の現在の「活動拠点」はHOナローのモジュールレイアウトに移っています。そこでの走行も目論んで、地鉄軽便軌道線の車輌を中心に大幅な新車導入が図られていたのでした。撮影のため拝借し、ひとつ一つを確認させていただきましたが、さすが宮下さん。あの精巧なジオラマ同様、小さなナローの車輌のひとつ一つも実にカッチリと出来上がっていたのでありました。詳細についてはぜひ本書をお手に取ってお確かめください。7月4日全国発売、定価1,500円です。最近の記事Bトレインショーティーのすべて3、本日発売!第29回『鉄道模型ショウ2007』極・簡易レポートTOMYTEC2007秋~冬向けセールスミーティングRMM次号付録は「GMニューモデルガイド3」です!寝苦しい夜には・・・。「RMMスタッフ徒然ブログ」が携帯電話でもご覧になれます。下記アドレスもしくはQRコードを読み取ってアクセスしてください。