はてなブログやはてなブックマークから気になったことをこの広告は、90日以上更新していないブログに表示しています。2016-07-22ロードバイク騒動で嗅ぐ懐かしいヤバオタの香り騒動を一通り眺めての感想は「オタクくさい!」だ悪い意味で。久々にあの種のオタ臭を嗅いだ気がする。社会性のないヤバオタの仕組み特定の趣味シーンがその狭い世界で熟成されると大抵は著しく社会性を損なった「当然」が涵養される。そこから周囲へのマウンティングの為の差異化をしたりかと思えば同調圧力したりしながら独特の「当然」が生まれてくるのだ。自転車界隈も当然そうだ。ロード乗りの間ではスタンドつけないのは「当然」。自転車1台にウン十万円以上かけるのは「当然」。耐久性も寿命も犠牲にした重量1kg台のフレームは「当然」。そもそも最初クロスバイクあたりからスタートした自転車乗りが段々あのピーキーな乗り物に吸い寄せられていって「当然ロードだよね」となってる最終形態なのだ。あたまおかしくないわけがない。それで、内部・仲間内ではいくら頭おかしくてもいいが我々も娑婆で暮らしている以上は外部・他者との切り分けはつけないといけない。それが出来てないとオタクはオタクでもヤバいオタクになってしまう。権利を主張するなとか利益を追求するなとかいう話ではない。真面目な顔を作って「表現の自由です!」という論陣を張るオタクは外部に対する意識をもって対応している(上手い反論かはともかくとして...)。「いやこの紙袋〇〇ちゃんですよ?萌えるっしょ?まさか〇〇ちゃんアンチなのてめえ?」と言い募るのは内部の論理しか持っていないヤバオタであろう。↓goldhead.hatenablog.com関内関外日記の本文は実は穏当な内容であって、「他者が目に入らなくなったロード乗り」タイプの人ではないとわかる。「街中ロードバイクのバイクラックだらけになればいいのに」というタイトルには「あれ、ヤバいのかな?」という不安も感じる。反撥してる人達は特にタイトルから受ける印象に反応したのだろう。言うまでもないが、町中いたるところにロードバイク用設備がある社会を目指すことは、単にロード乗りにとっての利益であってパレート最適ではない。バイクラックの為のスペースや設置費用だって他の何かの為のリソースとトレードオフなのだから、ロードに乗らない人からすれば「なんか俺は使わない場所取る器具だらけでウザくなった」にすらなり得る。いう視点を一応なり保ってるか否か。他者が目に入らなくなったロード乗りはどこまでもロード乗りにとってだけ利便性の高い状態が「適正状態」と思ってしまう。一般利用客に「俺達のフレームに入るな!」と発狂した罵声を飛ばす鉄オタと一緒だ。関内関外日記[自転車]バイクラックあると嬉しいよねマジで。/「なんでスタンド付けないのか」というブコメがあって驚いた。自転車だけ自立させて停めてもママチャリと違って軽いからそのまま担いで持っていかれるだけ。14:33「驚いた」って、世間ではまだロードバイクに乗らない・ロードバイクの構造や問題なんか全く知らない人の方が多い。あるのにロードバイクの「当然」が知られてないことに素で驚いてしまう。これはヤバオタの匂いがし始めてる。↓d.hatena.ne.jpロードバイクはスタンドをつける設計になっていない。余計な負荷がかかるので、スタンドをつけることは推奨されていない。泥よけや荷台用をつけるネジ穴がないのと同じ。ロードバイクのフレームはカーボンや軽量アルミといった素材で軽量化のために堅牢性を犠牲にしているところがある。別にもっと堅牢な鉄合金フレームはいくらでもある(まあ減ってるが...)のに「当然」カーボン、譲って軽量アルミ。そもそもレースに出るんじゃないんだからそこまで軽い必要ないだろ...とか言ってはいけないのである。いう内部のこだわりや粋まではわからなくもない。ロードバイクにつけるスタンドはあるにはあるが、先に書いたように規格外の製品なんで、必ずつけられるとは限らない。それにメーカーが推奨してない規格外の製品をつけるのは危険だ。スタンドがつくだろとか言ってる人、時速30〜50km以上の高速で走る乗り物に規格外のパーツをつけて、破損や事故が起きた時に責任取ってくれるの?勝手にやってることについて外部で問題が発生したとき、内部の論理で当たっていくこの感じ。