して〆切間際の編集部員達に更なるプレッシャーを与えて、帰って行きます。彼はニヤニヤしながらも、目は笑っていません。(どちらかと言えば目が泳いでます、本当のところは不本意な行為なのでしょうか)。彼ら営業マンにとってこれも1つの重要な仕事のようで・・・。尻を叩かれ遅れ気味のシリーズブログをようやく更新しました。21:12こんにちは、副編まるはねです。2006』が書店店頭に並びました。この夏、私なりに必死こいて制作したものですので、是非お手に取ってご覧いただければと思います。今日のブログはそのPRも兼ねて、過去5年間(そう、今年は刊行開始から5年目だったのです)のよもやま話などをしてみようかと思います。14:34▲ステンレスカーと言えば東急の専売特許だった20年ほど前の東横線を彷彿とさせる唯一の「帯無し」編成8039F。巷では幸運を呼ぶ電車だとか・・・。こんにちは(龍)です。久々のRMM徒然ブログ更新、おまっとさまでございました。12:00までとなっております。(↑沢山の応募ありがとうございました、上記期日を持って閉め切りさせていただきました。)さて、今日は先日、行われたレイル部門の慰労会での話。Magazine編集部の(N村)さんが「東横線の女性専用車が5号車に変わったんだけど、6号車側に仕切りドアのない8000系は、ピンク色の暖簾が掛けられていてさ、それがもう・・・」。この話にRMM編集部副編まるはね氏は酔った勢いで、「(龍)君、張込み取材いってらっしゃい」と一言。下っ端編集部員のツライところ、でもネタは欲しい、しかし駅張込みは・・・。▲東横線を走る9000系と5050系の女性専用車の5号車と6号車の仕切り。した仕切りのためシールのみの警告表示となる。「RMMスタッフ徒然ブログ」が携帯電話でもご覧になれます。下記アドレスもしくはQRコードを読み取ってアクセスしてください。