オーバルフロアボード貴重な国内ワンオーナー車両(走行距離20,000km台)をベースに、ヤレていた部分のリフレッシュも兼ねてシンプルなボバーにカスタムしました。ウインカーレスに見えますが、保安基準クリアのカスタムウインカーが装着されています。どこに付いているか、是非探してみて下さい。Topページはこちらそういや最近ブログ上げてないな。思っていたら、前回から2週間以上経ってました...タイトル通り、手っ取り早そうな最近ご依頼の多い某コーティングネタでいきます。こちらは2017年式FLHX・ストリートグライド、新車です。摩耗が始まる前に施工することで、新車以上の状態を末永くキープできます。Topページはこちら1982年式FLHのサイドカーのタイヤ交換をご紹介します。前の作業ですが、紹介が遅くなってしまいました。Topページはこちら1979年式FLHに某コーティングを施工しました。先日の記事をご覧になり、福島県からお越し頂きました。ありがとうございます。Topページはこちら1982年式FLH・エレクトラグライドのタイヤ交換などをご紹介します。以前にトランスミッションオイル交換をご依頼頂いた車両です。サイズがサイズなので、作業予定を入念に打ち合わせしてからの入庫となりました。写真で見るとそれ程でもないですが、実物はかなり大きいです。何とか作業場に入りました。Topページはこちら1959年式FLH・デュオグライドのオイル交換と某コーティングを承りました。用があってキャップを外したところ、結構オイルが減っていました。オイルの状態も...旧車なのでオイル漏れやオイル燃焼など、現行に比べると消費量が多いと思います。オーナーさん自身で定期的に点検すると、ある程度安心して乗れると思います。500kmなり1,000km走行時のオイル減少量を目安にすると、何かと都合が良いでしょう。Topページはこちら1983年式FLHのタイヤ交換とホイールベアリングの整備をご紹介します。前後ともにタイヤが完全に硬化して要交換です。加えて、しばらく走行すると、キィ~...キィ~...という断続的な異音が発生します。Topページはこちら前回に続きツアラーネタです。いってもツアラーという分類が定着する前のモデル...1982年式FLHのトランスミッションオイル交換を承りました。ヤレてきた私と違い、未だに輝きを保っています。Topページはこちら先日1969XLH900が売約となったばかりですが、1981年式FLHが突然の商談入り→即決。遠方へ旅立つことになりました。欠品多数ですが、走行少な目でカスタムベースにはピッタリだと思います。M君、毎度ありがとうございます。お役に立てれば幸いです。