前のページ1ページ(全1ページ中)次のページ1ページ(全1ページ中)車検切れ前に確実にノリカエるために。3月は車検対象の車が最も多い月です。理由は車の販売台数は、会計年度の最終月である3月が最も多いという商習慣によるものです(※1)。「今まさに乗り替えを検討している、3月車検の車にお乗りの方(★)」は多いはずです。『★の方にご注意いただきたいこと』が、今回のブログのテーマです。「車検切れ前の納車が可能か?」を、商談の最初にご確認ください。納車が車検切れの1ヶ月後になるとしたら、「つなぎ」の1ヶ月だけのために、車検を取らないといけません。万単位の追加出費です。新車を買ったのに...。それなら「1ヶ月は車を我慢する!」という方がいるかもしれませんが、大半の方はとても苦痛に感じることでしょう。「まだ1月だし、2ヶ月位あれば大丈夫でしょ!」と思うかもしれませんが、そうとは限りません。ご希望の車に在庫があれば問題ありませんが、問題は在庫がなく、メーカーオーダーする場合です。メーカーオーダーの場合、ご注文から工場出荷までの期間が、車によって大きく異なります。メドの時点で2~3ヶ月ですから、3月納車は困難です。メドが概ね1ヶ月ですので、3月納車に間に合いそうです。ご覧の通り、車種の違いだけではなく、同一車種においてもグレードやボディタイプの違いで、工場出荷時期は異なります(※2)。toyota.jpの公開情報は、あくまで「工場出荷時期メド」です。正確な納期は、店舗スタッフにお尋ねください。何も「3月車検の方」限定の話題ではないのですが、「車検切れ危機問題」に当てはまる方が年間で最も多いタイミングだったので、今回のブログで取り上げました。今は昔よりも月毎の販売台数のアップダウンは小さく、平準化が進んでいる実感があります。工場出荷時期は工場の生産能力によって常に変動します。今回のご紹介はあくまで一例です。第101290000339。