今月18日から国道への右折禁止になった。事実上、国道135号下りは止まることなく常時通行可。信号機の影響限りなくゼロ。・根府川の渋滞解消へ新たな対策...国道への右折禁止など先月来た時にはなかった”左折”の標識...。左折オンリーにしたため、県道から国道への交差点レイアウトも上の写真のように左折のみを促す形状に変更。市道からの合流部よりも後ろにあった停止線もぐっと前方に移動。これらの対応に伴い、市道から県道、国道へ流入するための信号機は撤去...。市道から流入するにはスキを見て入れと...。あの信号機は2ヶ月間の短命に...。国道135号下りは常時通行可。従って、渋滞が発生したとしても、信号機のせいではない...。上りは元々、週末、連休の後半はとんでもない渋滞の名所。伊豆からの帰りクルマが渋滞に拍車を。こればかりは仕方ない...。「行きはよいよい、帰りは恐い...。対策は県道740号から国道135号下り車線への右折の禁止、市道から県道へ出る信号の廃止、県道の停止線を国道側へ移動など...。片浦橋あたりの渋滞...。根府川の信号機設置について、とにかく苦情の連発...。----------------------------------------------------------最近、信号機の設置や、次元は異なるけど高速のジャンクション新設など。その度に交通の難所に...。解決する姿勢が見えない...。それが原因で交通のネックを作ってしまうことは多々ある。我が家エリア、中央林間の”りんかんモール”入口に作られた信号機。タイミングが悪すぎる...。素人でも分かることなのに、対処する気がないとしか...。大和市の無能ぶり...。圏央道、東名の海老名JCTなどもかなり悪評で、渋滞新名所に...。圏央道とのJCTはどれもこれも悪評...。トンネルと紙一重の危険な工事。そこまでしながら、渋滞を発生させたら...。そんな批判、非難は絶対に避けたい...。それにしても、今回の根府川の反応は凄い気迫を感じる...。短期間での朝令暮改...。朝令暮改結構...、時と場合によっては歓迎。絶対に人為的に渋滞を作らないという強い信念。他の警察など関係機関も見習ってもらいたい...。の”りんかんモール”入口の交差点の無能ぶり...。ところが、あれから1年半ほど経過した頃、その混乱ぶりが理解されてきたのか、中央林間交差点と”りんかんモール”入口の交差点の信号機のタイミングに大きな変化...。いや、劇的ともいえる変化...。どちらの方向から入っても、そこそこ不満は解消されたのでは...。いや、かなり解消された。解消どころか、それ以前よりも大幅に改善された。やれば出来ることを立証したような...。信号機による”加害”だけは見過ごせない思いが強かった...。そのことが解消されて、すっきり...。2015.01.30すいすい...。いえば、西湘バイパスでは大磯あたりで津波時の避難通路が作られたというニュース。見たら、確かにあった...。大きな看板で視認性は高い。一応、認識しておこう。