ピアスボルトグリル■網・ダミーピアスボルト付。※エンブレムは付属されません。フロントスマートバンパーの2点セット商品。スキッドガードキット■2LEDゼロフロントバンパーとの統一感を実現したスキットガード。■スペアタイヤを外した跡の凸凹を解消しリアの視界の向上・燃費の削減につながります。■素材はFRP黒ゲル。ゴム・カラー・ビス付。■未塗装ですので別途塗装が必要になります。黒からお選び頂けます。リアスマートバンパー2点セット商品。カーボンボンネット■エンジンルーム熱を逃がし軽量設計。■クリア塗装をお勧めします。■純正ボンネットより約5kg軽量。ディンプル/ブラック×レッド■自動車用に開発された耐久性の高い上質な本革を使用したシフトノブカバー。■スムースレザーで肌触りもよく、使うほど手に馴染み本革の風合いを感じていただけます。■取付は、一体感を優先するため裏側を付属の縫い針と縫い糸で縫い上げていただきます。JWL-T規格適合品。■全領域の出力向上を狙い、車内に響く心地よいスポーツサウンドを追求しました。■また主張を抑えたジェントルなテールエンド形状により、幅広いユーザー様のニーズに応えます。ワンタッチオイルフィラーキャップが完成しました。■アルミ総削り出し素材とSWKロゴ入りブルーアルマイト仕上げ。間欠時間調節付ワイパースイッチ■フロント間欠ワイパー使用時に、5段階にて間欠時間調節が出来ます。Type-B■シリコンパッキンを採用し、主圧力スプリングの強化で作動開弁圧を高く設定し、ラジエター冷却液の沸点をアップさせます。■スポーツ走行時の厳しい条件下においても冷却効率を高めオーバーヒートを抑制します。フロント■バンパー本体の素材には、柔軟性のあるウレタン樹脂を採用。■オフロードで木の枝や土にヒットした場合でも、FRPのような割れや欠けが生じにくく、補修しやすい仕様です。■TOUGHウレタンバンパー専用設計のスキッドパーツ。■フロント下回りを保護しつつ、フロントマスクをワイルドかつスポーティーに引き締めます。※本製品はノーマルバンパーに装着できません。フロントグリル■フロントマスクをよりワイルドかつスポーティに引き締めるABS樹脂製フロントグリルです。■ノーマルに対して大幅に開口部を広げる事で、ラジエーターやその他冷却が必要な部品へフレッシュエアーを大量に導き、充分な冷却性能を確保。リヤ■ノーマルバンパーに対し、上下に約60mm薄くすることで、路面との干渉を低減し走破性を高めます。■本バンパー交換に伴い、ナンバープレート移動やスペアタイヤ移設を行う必要は無く、コストパフォーマンスに優れています。カーボンエンジンフード(発売日未定)■軽量化に特化したカーボンエンジンフード(ボンネット)とすることで加減速、旋回性能アップに貢献します。■ノーマルボンネット(約11.6kg)から約5.3kgの軽量化を実現しました。■ノーマルと同形状とし、ジムニー本来のデザインに違和感なくマッチします。エンジンフードダクト(発売日未定)■エンジンフード(ボンネット)に開口部を新設することにより、エンジンルーム内の熱を放出。■バイザーの持つ性能を発揮させながらも、ボディデザインとの一体感を両立させました。■走行風を利用し、バイザーのエアロ効果で負圧を発生させる事で、車室内の空気を積極的に排出させます。レーシングオイルフィラーキャップ■メンテナンス時の確実なグリップと、スポーツマインドを高めるデザインを両立させた、ワンタッチタイプオイルフィラーキャップです。■最新の工作機械で高品位アルミブロックから削り出し、熟練の職人がひとつひとつ丁寧に仕上げを行いました。2連メーターポッド■ドライバーが視認しやすい位置&角度にメーターを配置するとともに、視界の確保を両立。■硬派なデザインと機能性をバランスさせた、スマートなメーターフードです。■ダッシュボードの質感に合わせたダークグレー・シボ塗装仕上げとしました。ピラーメーターフード■ドライバーが視認しやすい位置&角度にメーターを配置するとともに、ピラーに埋め込む独自のレイアウトにより視界を確保。■無駄のない洗練されたデザインと機能性を兼ね備えた、スマートなメーターフードです。レッドアルマイト■お使いのフロアマットに、ボルト、ナットで簡単に取付けが可能です。■ペダル操作時、ヒールによる磨耗からフロアマットを守ります。■2mm厚のアルミ材にバーリング加工を施し、強度の保持とヒールのグリップ確保を実現しました。(ラバー)■リヤシートをフラット状態にして使うことの多いユーザー向けに、一体型の大型ラゲッジマットを開発。■ラゲッジスペースと荷物を傷や汚れから守ります。■レジャーシートとしても便利です。クリヤ■ブレーキ/クラッチペダルには滑り止め効果の高いバーリング加工。■アクセルペダルは穴あけ加工で適度な滑りを実現。■絶妙なアクセルワークを可能にします。■アクセルペダルのブレーキ側に凸部を作る事により、ヒール&トゥの操作性も向上。クリヤ■スポーツ走行時の踏ん張りとクラッチペダルの踏み替え性を最優先に設計した『スポーツフットレスト』。■クリヤアルマイト、レッドアルマイトの2種類を設置しました。■コーナーリング時にしっかりと踏ん張れる剛性を確保。Aタイプ■開弁圧を1.3kg/cm2と高く設定して冷却水の沸点をアップ。■夏場のサーキット走行等の厳しい条件下でも優れたオーバーヒート防止効果を発揮します。ハイトアップスプリングセット■車高、乗り心地、ハンドリングをバランス良くまとめた、高品位ハイトアップ(リフトアップ)スプリング。■対地クリアランスが広がることで、オフロードでの走破性やコントロール性も確保します。スリット無し■材質、カーボン含有量、スリット本数などを吟味し、テストを繰り返し開発した、ジムニー[JB64W]/ジムニーシエラ[JB74W]専用チューニング。■JB64W/JB74Wで先代モデルより進化したブレーキ特性を活かし、よりブレーキング性能を高めた、専用のスリット有仕様。運営会社プライバシーポリシーこのページ上へ。