|バックする時にガードレールがあるのに気がつかないで、右リヤフェンダーと右リヤドアとホイールキャップをぶつけてしまったデミオの修理事例を紹介します。今回、自費作業で安く修理して欲しいとオーナー様にたのまれて、お車をお預かりしました。右リヤフェンダーの鉄板が裂けてめくれあがってます。右リヤドアの凹みとリヤ部がめくれてます。安く修理して欲しいと、オーナー様からの依頼でお車をお預かりしました。右リヤフェンダーの損傷が酷いので切開溶接カット取替します。曲がっているので修理します。リヤドアの損傷が酷いのですが、今回自費作業なので板金します。右リヤホイールキャップが無くなっているので取替ます。リヤドアの凹んだ部分の塗膜をベルトサンダーで剥がしてスタッド溶接機でスライディングハンマーを溶着して凹んだ部分を引き出して、元の形になおします。リヤドア裏のヘミング部分のシーラーを剥がしてから、リヤドアのめくれ上がった部分をハンマーとドリーを使って板金して元の形になおします。溶着して板金が終わった部分の塗膜を、鉄板までサンドペーパーで削って、カーボンファイバーパテを塗布して、サンドペーパーで削って、元の形に成形します。カーボンファイバーパテで成形した部分の細かい凸凹をポエイエステルパテを塗布して、サンドペーパーで削って成形します。リヤフェンダーを取替るのに、リヤシートと室内トリム類が邪魔なのではずします。右リヤフェンダーの鉄板が裂けた部分を取替るのに、溶接してあるスポット部分をドリルで削って、エアーソウで切断します。インナーホイールハウスはハンマーとドリーを使って板金して、元の形になおします。新品のリヤフェンダーです。こんな形をしています。取替に必要な部分をエアーソウで切断します。ドアとの立て付け調整をしながら位置調整して、ミグ溶接機とスポット溶接機を使って溶接します。ミグ溶接機で溶接した部分をベルトサンダーで削ってサンドペーパーで塗膜を削って鉄板まで出します。溶接を削った部分の凸凹をカーボンファイバーパテを塗布して、サンドペーパーで削って元の形に成形します。リヤフェンダーとの立て付け調整をする為、保留にしてあったリヤドア後部もパテ成形します。リヤフェンダー取替部とリヤドア後部の保留部分をポリパテ成形します。取替たリヤフェンダーの裏の部分の溶接で焼けた塗膜部分をサンドペーパーで削ってサフェーサーを塗装してカラーベースを塗装します。ドアのパテ成形した部分とリヤフェンダーを取替た部分にサフェーサーという下塗り塗装します。サフェーサーを塗装した部分をサンドペーパーで削って面出しして、隣接部分を細かいサンドペーパーで足付けして、専用の紙と、ビニールでマスキングします。修理したドアのヘミング部分にシーリングします。ボディーに合わせて調色して、ブースの中でカラーベース及びクリヤーコートの塗装をします。室内トリム類とリヤシートを取り付けて、右リヤホイールキャップを取り付けて、塗装箇所を磨いて、水漏れ点検して、洗車点検して完成です。このたびカーテック山崎にマツダデミオの板金塗装をご依頼くださり、誠にありがとうございました。大和田町TEL042-642-1660まずはお電話下さい。