同年代のワゴンRや他のスズキの軽自動車一般にも使えるキーレスの登録方法だと思いますのでご参考までにいくつかやり方が存在するそうですが、このラパンのものは簡単でした。スズキのキーレス登録方法まだキーを切っていないトランスミッターつきの鍵。登録して鍵屋さんできってもらいます。ラパンの鍵は形状が良くなくて、イグニッションをまわしていると、かなりの割合でトランスミッターの部分がわれちゃったりします。実際にキーレス登録に移りたいと思います1車両を初期状態にするDOORLOCKヒューズ、またはバッテリのマイナス端子を外すナビのメモリが消えるのがいやなので、DOORLOCKヒューズを外す方で行いました。ヒューズはアクセルペダルのパネルを剥がして、ヒューズボックスがあります。その上の段の真ん中の辺りにある20Aの黄色いヒューズです。ラパンでしか確認を取れていないので、他の車種についてはきちんとDOORLOCKヒューズと該当されているものを抜いてください。イグニッションスイッチからキーを抜いた状態にする全てのドアを閉めておく運転席のドアロックノブをアンロック状態にするこれで初期状態になります230秒放置後、DOORLOCKヒューズ、またはバッテリーのマイナス端子を取り付けるドアを閉めた状態でDOORLOCKヒューズをつけないといけません。ヒューズの場所が分りにくいので間違えないように3運転席のドアロックノブをロック→アンロック→ロック→アンロックの順で操作4登録するトランスミッターの送信ボタンを押す(正常に受信すれば自動で運転席のドアロックノブがロック、アンロックの順番に動きます)5運転席ドアロックノブをロック状態にする6登録するトランスミッターの送信ボタンを2回押すこれで登録するトランスミッターの暗証コードを登録し、アンロック、ロックの順に作動して登録を終了します。複数のトランスミッターを登録するのは合計で2個まで。同じ動作をもう一度他に登録したいキーレスで行えば2個までキーレスを登録できます。3回同じ動作を繰り返すと、最初に登録したキーレスの登録が抹消されてしまいますポイントとしては、ドアロックヒューズを抜くやり方でやるとき、2の30秒放置後ドアをしめきった状態でヒューズをつけなおさないといけない。これが大変なのでボクはやりにくいので、ドアを開けた状態でドアのカーテシスイッチを手で押しながら一連の作業を行いました。ドアは開けたままでもドアのカーテシスイッチを左手で抑えながら作業を行えばヒューズを入れるのが分りやすい。rapinということでスズキのキーレス登録方法でした。これは1つの方法です。できない場合は違う登録方法が該当しているということを承知してください。MHO現役自動車整備士であり、自動車検査員。YouTuberもやっています。車の整備情報から新車、車にまつわるいろんな情報を365日毎日更新しています。TwitterやInstagram、YouTubeも更新しているのでフォローお願いします。白金やイリジウムプラグの寿命について昔もこんな記事を目にしたことがあったけれど、ちょっと具体的な例が出ていたので紹介。LA610Sダイハツのタントです。型式はLA610Sです。新車の取り付けで、オーディオレス仕様です。セルモーターが回らない。電動ステアリングロックに注意スズキのワゴンRです。エンジンがかからないということで入庫してきました。アクセルペダルが吹けきったまま、戻ってこないということで修理することに。セルモーター脱着修理VWのポロです。OHすることになりました。左ドアミラー交換です。ドアミラーを格納しようとすると凄い音がする。EA11Rカプチーノのサーモスタット交換です。エンジン...記事を読むパワステが効かない?電動パワステの故障原因ダイハツムーブです。ついたバッテリーとは?車のバッテリーのお話です。うちの整備工場では取引先の都合でGSユアサをよく使っています。ユアサの物もそうですが、一般にバッテ...記事を読む定期的なキーレスとスマートキーの電池交換をしよう昔の車には便利な機能としてもキーレスくらいしか付いていなかった。今ではスマートキーという名の付いた電子キーが付いている車が多い。国土交通省が9月28日に発表したリコール情報です。車の各種電球って、切れたら当然交換しないといけませんよね。MH23SワゴンRです。テールレンズが割れたので交換しました。