「専攻?」である大津営業所管内の京阪バスの歴史を主体とした交通関係の記事をはじめ、雑記を記しております。キロ程:上別保から0.2キロ以前は、滋賀病院の構内のバス停に対し、国道側のバス停を「国道滋賀病院」と呼んでいたと思うのですが、いつの間にか「滋賀病院前」になりました。1964(昭和39)年現在の路線図では「保険病院前」とされていて、「滋賀病院前」という停留所はまた別に、病院の前に設置されていることになっています。京阪バスではなかろうかと思われるバスの写真とともに、「立地条件の悪い危険なバス停」の代表のように扱われています。ここでは横断歩道のわずか一メートル手前にバス停があり、交通量も多いので、歩行者は非常に危険な状態。定期バスが止まるたびに、交通停滞を起こしている。このためバス業者も以前から停留所の移転を検討しているが、適当な移転先がみつからないので困っているという。馬場一丁目などとともに、立地条件に問題があるバス停とされています。国道1号線、161号線沿いの30か所のバス停のうち、19か所が「問題あり」で、問題がない方が少なかったのですが。結局1年経っても移転先が見つからなかったのでしょう。↓当時バス停があったのは、恐らくスギ薬局の前、赤いポールを描き込んだ位置だと思われます。そりゃ、渋滞になるわけです。石山駅方面のバス停は1995(平成7)年頃まで、青く描きこんだ位置にあったようです。普通、信号機から遠ざかるように移転させるものだと思いますが、ここでは何の事情があったのか、珍しくわざわざ横断歩道のすぐそばに移転しています。向かう近江バスは、ここで左折します。↓こちらは旧バス停があったと思われる位置と石山駅方面の全景。↓もう痕跡はありません。↓現在は更に交差点から遠ざかっていて、遠くに見えるあの交差点で右に曲がって更に山手に上らないと病院にたどり着けないのか、と思うと、体調が悪い時ならそれだけでいっそうしんどくなりそうです。↓尚、近江鉄道バスの三病院線は、交差点を曲がったところに別途バス停を設けて、現在ここを「降り場専用」としています。昔はヘッド部分が四角かった気がしますし、両方向あったような気もするのですが、現在は滋賀病院方面だけです。↓建物は見えますが、病院まで結構ありそうです。