ユーザーレビュー・評価モデルの絞り込みモデルまたはグレードの指定がないレビューを見る場合、それぞれの絞り込みを解除してください。キロでのレビューです。当初は、ハイウェイスターが有力候補で契約寸前までいきましたが、グリルの大きな日産マークがどうしても嫌でライダーに変更しました。していて、かつ、存在感があり、自分はとても気に入っています。【インテリア】インパネは、購入時に比較検討したアルファードに比べると質素な感じがしましたが、同じく比較検討したステップワゴンスパーダに比べると遥かにマシに思えました。セレナはリアエアコンが独立していますが、ステップワゴンは違ったため(送風機能のみ?)、対象から外しました。シートアレンジが多彩で、乗車人数に合わせたシートアレンジが可能です。1列目から2列目への、2列目から3列目へのアクセス、移動がしやすく使い勝手が良いです。2列目のパーソナルテーブルとサンシェードが家内に好評で、子供を乗せた時の快適さを考慮された設計と思われます。唯一の難点はセンター下側のドリンクホルダーを使用していると、1列目から2列目への移動の邪魔になる事です。これはエアコン吹き出し口に取り付ける社外品のドリンクホルダーを購入する事で解決しました。前車が軽だったため、比較するとパワフルに感じており不満はありません。ecoモードでも十分な力強さが感じられます。【走行性能】トレードオフな評価になりますが、前車の軽に比べて、当然取り回しは悪くなりました。我が家周辺の狭い道では、運転に細心の注意が必要となります。慣れるまでは已む無しと思ってます。対して、高速道路の走行は、断然快適になりました。前車の軽に比べると、高速道路での加速時にエンジン音が車内に響かず快適です。気に入っており、満足度は非常に高いです。買うタイミングに因るとは思いますが、費用対効果が高い車と思います。人気車であるが故、走行中に見かけない日はありませんが、カスタマイズするパーツは充実していると思います。※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。中古車229〜375万円ページの先頭へこのコンテンツはJavaScriptを使用しています。