08:38このたびはご指摘をいただき、誠にありがとうございます。22:32返信セレナに2代続けて新車から20万キロ以上走って乗り潰して来ました。今はエブリイワゴンに乗ってますが、運転が楽しくて仕方ありません。実は自分もそうでしたが今の軽自動車が昔とは次元が違う事は体験するまで分からないと思います。4速オートマもターボも滑らかで素晴らしくて、キックダウン繰り返してた昔の3速オートマから想像も付かないですよ。細かな振動などはクッションなどで対応する必要も有るし、軽のメリットを何処に置くか、燃費やメンテナンス等価値観の違いもあるでしょう。四駆でターボ付きの軽自動車は決して競うクルマではないものの、実用範囲でファミリーカーに負ける事はありません。セレナに乗ってた時の方が加速悪くてよっぽどイライラしてました。エブリイワゴンが負けるのは高速の長い直線だけですね。18:40返信ウェイクは信号待ちの時にサイドミラーが超眩しく照らされるからこのまま一生売れないで欲しい。11:29返信アトレーやエブリィワゴンが売れなくなったのは燃費に有利で使い勝手の良いFFハイトワゴンが揃ったから。テキトーなこと書くくらいなら販売台数の推移とかだけ載せといた方がマシ。13:27返信Wakeが売れてないって?嘘や。あまりに背高なんで乗りたくないが。NBOXは頻繁に見かけるわりには印象に残らない。商用車ベースのクルマが売れなくなるのは当然。最初から乗用として開発されたトールワゴンにかなうわけない。15:25返信S660は悪いけど駄作です。正常なドライビングポジションが取れません。それとビートと異なりエンジンがとっても眠いです。ターボつけてもなにこれ???ってレベルです、ターボなくてもそのくらいの馬力出せるんじゃない?よほどビートの方が出来が良かったです。したがって売れないのは当然でしょうね。12:24返信HR-Vに新車以来税金が上がってもまだ乗っています。ベゼルはデザインが嫌いだしMTも無いし選択肢がありません。