Topページはこちら2006年式FLHTCUI・エレクトラグライドウルトラクラシックインジェクションのタイヤ交換ほかカスタムをご紹介します。それにしても正式名称が長いです。バラシに掛かっていますが、ツーリングモデルは脱着部品が多く、その他のモデルに比べて一手間多く掛かります。画像の特殊工具があるとバンパーを避けて作業できるので助かります。リアホイールを車体から外すには、ここまでジャッキアップが必要です。倒れることはありませんが、超重量級の車両なのでちょっとドキドキします。スリップサインが出そう。残り溝よりゴムの硬化が問題で、換え時でした。作業工程が飛んでますが、新品タイヤ装着後にバランス取り。このタイプのホイールは重量バランスの精度があまり良くないようです。いう時に測定精度の高いデジタルバランサーが本領を発揮します。