札幌記念はコース形状などからやや持続力優位の上がり上位馬の期待値がやや高いレース。フィエールマンやワグネリアンに不安は?札幌記念はコース形状などからやや持続力優位の上がり上位馬の期待値がやや高いレース。見ていきたいと思います。コース形状+定量という条件などから緩急の小さい流れ向きの総合力(≒重賞実績)上位馬が好走しやすいレース。マカヒキもサングレーザーも期待値が低くなりそう札幌記念はコース形状+定量という条件などから緩急の小さい流れ向きの総合力(≒重賞実績)上位馬が好走しやすいレース。見ていきたいと思います。ヤマカツエースは札幌芝2000mが苦手なはずコース形状+定量という条件などから、総合力勝負になりやすい(≒重賞実績上位馬が好走しやすい)レース。天皇賞(秋)に繋がる好走タイプ(≒差し馬)とズレる好走タイプ(=逃げ・先行馬。直線が短く、コーナーの割合が高いため)...などに注意。ここでの不安は、実力不足。17'中山金杯を優勝するなどスタミナ寄りの中距離で良績を残していますが、テンのスピード=先行力の裏付けは弱いままで、キレ(=トップスピードと急加速力)の裏付けも定量G2では物足りません。ここでの不安は、テンを早くする要素+距離の長さ。父×母父のイメージ通りワンペースでの逃げが持ち味で、芝2000mでは「テンをゆっくり」+「緩急の小さいペース」を刻めないとパフォーマンスを落としています。ここでの不安を強いて挙げるなら、重い芝=パワー不足。ネオユニヴァース産駒としてはやや珍しく軽い芝向きの適性が高く、洋芝はあまり歓迎できない要素。ここでの不安は、成長が見込まれた人気。ここでの不安は、末脚の総合力不足×距離の長さ。芝2000m以上では末脚の総合力で劣る弱点があり、ギリギリまで仕掛けを我慢できる条件でないと詰めが甘くなっています。ここでの不安は、持続力不足。多くの条件で安定した走りを見せている通り総合力に優れますが尖った能力に欠け、重賞レベルでは持続力の裏付けが弱いままです。モーリスは距離の長さや道悪馬場に不安コース形状+定量という条件などから、総合力勝負になりやすい(≒重賞実績上位馬が好走しやすい)レース。天皇賞(秋)と差し馬の好走馬が重なりますが、直線が短いため逃げ・先行馬の期待値が高くなる点に注意。中間の大雨+週末の大雨で道悪馬場が想定されるため、予想を大きく変更しました。ここで狙いたい理由は、平坦重賞での強さ。重賞4勝のうち3勝が直線平坦、昨年の札幌記念でも8人気2着と好走したように、平坦コースでは高いパフォーマンスを発揮しています。ここでの不安は、キレ(=トップスピードと急加速力。昨年の札幌記念(=前掛かりの一貫ラップ)では4着に善戦しましたが、緩急のない展開が向いていたと思われます。ここでの不安は、パワー・底力(=ハイペース耐性)不足。ここでの不安は、距離の長さ≒折り合い難。前走の安田記念(=後傾・スローの中弛みラップ)で激しく引っ掛かったように、距離延長(≒マイルよりペースが落ちる)では折り合いがさらに難しくなる恐れがあります。トーホウジャッカルに2000mは短い大回り(≠小回り)、平坦、短い直線などから、総合力勝負になりやすいレース。道中の負荷が小さく&コースロスの差が大きくなりやすいコース形状なので、逃げ・先行馬はやや甘い評価を。人気上位馬の多くが中長距離以上での実績馬なので、中距離馬なら逆転があると考えて穴を狙います。ここでの不安は斤量増、先行力・キレ不足。函館記念では持ち味の持続力と底力に成長を見せて重賞初制覇。ここでの不安はキレ(=トップスピードと急加速力。重賞3勝はいずれも仕掛けどころが下り坂のコースで、平坦の札幌ではキレ不足を見せる可能性が高いと思われます。ここでの不安はキレ(=トップスピードと急加速力。重賞2勝はいずれも仕掛けどころが下り坂のコースで、平坦の札幌芝ではキレ不足を見せる可能性があります。ここでの不安は実力不足。[評価基準の有効度:D~E?]=検証少ない。馬場傾向予想いつもあみー競馬をご覧いただき、有り難うございますよろしければ、ランキングの応援もしてやって下さいな。先週は「少し内有利~内外フラット。芝質は内回りが標準的な芝、外回りが土日とも標準→軽めの芝。傾向と対策(1)からの続きです。札幌芝2000mは正面の直線を目一杯使う位置からスタート。テン3Fははじめ400mほどは直線を走り、大回りの1角へ進入。