2019年11月11日ライフこんにちは、ショーです。交通違反は、「捕まる人は捕まる」「捕まらない人は捕まらない」ものです。私の現職であるタクシーでも『捕まる人』は、いつも決まっています。捕まらない人は全く交通違反をしないのか?と言うとそうではありません。私の過去20年間で見ても、交通違反は『ちょくちょく』しちゃっています。捕まったのは1回だけです。日頃から、交通違反をバシバシやっていても『ゴールド免許』の人もいます。捕まらない人は捕まらない。この差は正直言って『運的要素』が強いと思います。そこに警察がいて捕まっちゃう。『運の悪い』人は、この先も捕まり続けてしまうのか?対策はないのか?と言いますと出来ることはあります。交通違反でよく捕まる人が、今日からできることが2つあります。捕まりやすい6つの交通違反を知っておく。『かもしれない運転』を心がける。このあと詳しく書いていきます。因みに、「タクシーは優遇されてるんじゃないの?」と思っている方いらっしゃるでしょうか?簡単に捕まりますよ。逆に、タクシーを目の敵にして狙っているような気がします...(笑)まずは、捕まりやすい6つの交通違反を知ることです。捕まる交通違反は大体決まっています。:点数2点・反則金7000円まず、一時停止無視ですが、下記のような場所の陰に警察が潜んでいます。木で隠れているなど、見落としやすい一時停止箇所。罠のような分かりにくい一時停止箇所。その道を走り慣れたドライバーにしか分からないような場所の先に隠れていますので要注意です。捕まらないコツ:一時停止は最も見落としてはいけない標識です。生活道路などの一時停止無視は、子供や自転車が飛び出してきて『重大な事故』になる可能性もあります。いった『緊張感』を持てば、見落とさないよう注意するでしょうし、突っ切る気も起こりません。結果、違反や事故の対策になります。最近、特に警察が取り締まり強化しているのが『歩行者妨害』です。『横断歩道上を歩いている歩行者の足を止める』と取っ捕まってしまいます。私はタクシーを始めるまでは、歩行者妨害なんて意識したことありませんでしたが、都心部ではすぐに捕まります。信号の右左折で慌てて曲がり捕まるケースが多いです。捕まらないコツ:横断歩道があったらアクセルから足をはなして、いつでも停まれるように心掛けましょう。交差点の右左折は、焦らず歩行者が確実に過ぎてから曲がりましょう。通行区分違反:点数2点・反則金9000円イエローラインで車線変更してしまう違反で、タクシーや道に不慣れな旅行者などがよくやる違反です。他府県ナンバーの明らかに道が分からなそうな車がイエローラインをまたいで、よく捕まっています。タクシーの場合は、お客さんが急に「あっ、ここ曲がるんだ!」って言ったり、急に手を上げると『条件反射で車線変更』してしまい捕まります。捕まらないコツ:道を間違えてしまった場合は、諦めが肝心です。無理に曲がろうとしないで一度通り過ぎて、その先で『左・左』か『右・右』で曲がり目的の道に出ることを考えましょう。『Uターン』は危険が多いのでなすべく避けましょう。信号無視は赤信号上等で突っ切って捕まるケースも多いですが、『補助矢印の見落とし』や『二重信号』の罠に引っかかるケースも多いです。信号機は赤のまま『補助の矢印』で直進や右左折が出る信号機です。先頭で左折待ちをしていて、直進の矢印が出て隣の直進する車が発進すると『反射的』に曲がってしまう時があります。『御用!』のケースが結構あります。直進と左折ってセットのような感じがしますが、歩行者用信号が『赤になってから左折可能』な交差点も結構ありますので、信号機をよく確認してから発信する癖を付けなくてはいけません。あと、大通りに多いのですが、二重信号です。信号の変わり目で突っ込んで「間に合った」と思ったら、実はもう一つ信号があり御用!一つ目を通過した後に気付いても、一つ目を通過するためにスピードを出してしまっているので、もう止まる事はできません。私もタクシー始めてから1回捕まっているですが、この二重信号です。私の場合は意図的に突っ込んだのではなく『ボウっと』していたみたいです。警察が自分を追っかけてきた事にすら気付かなかったですからね。これはこれで危ないです。捕まらないコツ:信号待ちから発進する時は、必ず信号を見て左右の確認をする癖を付ける。黄色信号は突っ込まない。信号の見落としは重大な事故につながる場合が多いので、信号を見落とさないために『指差し確認』などの自分なりのルーティンを作るのがいいです。東京では警察とは別に緑色の制服を着た監視員なるものができ、街を巡回しています。都心部では、車から3分間離れたらアウトです。私の会社でもちょっとトイレに行ったり、コンビニで買い物をした数分間で駐禁を切られて帰ってきます。朝の定時に警察署から一斉に出てくる緑の監視員は、巣から一斉に出てくるススメバチにしか見えません。駐禁を切られないコツ:『車から離れる時はどこかの駐車場に入れる』これしかありません。本当に2~3分だけというなら、車から離れる際に辺りを見渡し緑の監視員がいないのを確認してから、一気にGOしましょう。止めた場所で点と反則金も変わりますのでご注意を!スピード違反スピード違反は一発でタクシーライフを終わりにさせる力を持っています。我々タクシードライバーも常に注意していますし、ドライバーが『30kmオーバーのスピード違反』をする、と会社にも監査が入ってしまうので、日々厳しく指導されています。それでも、やってしまうのがスピード違反です。道幅も広くて、信号も少ない一般道だと、ついついスピードが出てしまいがちですが、スピードが出しやすい所は『ネズミ捕り』がいると思った方が良いです。休日の早朝なんかは「うっそ、こんなところでスピードやってるよ。」って、声に出ちゃうような場所で張っていますよ。捕まらないコツ:まず、高速道路では先頭は走らない。これは『あおり運転』を受けないための対策にもなります。参考記事を貼っておきます。【あおり運転を受ける原因】その身勝手な運転があおりを呼ぶ!?そして、一般道では速度制限+15km以上は出さない。15km未満で捕まる事は少ないので、+15kmぐらいを上限にするといいでしょう。あと制限速度で走っていて『イラつく』道は要注意です。『かもしれない運転』を心がける。上記で書いた捕まりやすい違反を知り、常に「この先に警察が隠れているかもしれない。」と思うだけで、違反はなくなります警察の取り締まりの『ノルマ』は確実にあります。それが交通違反の抑止なのか?お金を集めるためなのか?は解りませんが...。警察はノルマを達成するために『穴場』を見つけるのに必死です。見通しの悪い道の先には「警察が取り締まりをしている」と疑うくらいが丁度いいのです。それと、重大事故などで危ないと判断された場所は、道路標識などが変わり『取り締まり重点場所』になり警察がいる事が多いです。道が分からない土地では特に慎重に!走り慣れたその土地の人しか分からないような『交通規制』があったりします。時間帯で進入禁止とかです。道に迷って裏道に入ってしまったり、渋滞にハマって抜けようと裏道に入る時には特に慎重な『標識の確認』が必要です。最後に本来『事故が多い』などの理由がある道なら、信号機を付けたり、常に警察官が立っておけばいいですし、駐禁に関しても、別に邪魔にならないような道で取り締まってないで『止めたら危険な場所』や『渋滞になってしまう場所』の取り締まりを強化するべきです。それに社会問題の『あおり運転』の取り締まりにもっと力をいれてもらいたいものです。実際は『危険な場所』というよりは、『捕まえやすい場所』に隠れています。結局は『取り締まってお金を集めるため』なのでしょうね。嘘か真か、「東京では2020年のオリンピックの資金集めのために、取り締まりを強化している」という噂もありますからね。最後までご覧いただきありがとうございました。人生変えたい...そんな方のヒントになれば幸いです。<中高年の最後の受け皿↓↓↓>タクシー転職を失敗しないための事前準備:3つのステップで解説タクシー転職の際は参考にしてみて下さい。非凡な人生を歩んできましたが、行動することで何とか乗り切ってきました。私が経験してきた負の経験が、皆さまのプラスになれば幸いです。ショーライフブログホームシェアサイトマップTOPへ。