頭の中はぐるぐるで、「回れま~われ、メリーゴーランッ♪」とある歌の歌詞が浮かんでくるほど混乱状態でした。ゴーカートでドリフト...ハンドルこじらせればいいんだとか安易な考えで乗り込んだのが間違いでした。やり方を聞いとくべきだったと走行中泣きそうになりながらだったのを覚えています。色んなことを試して失敗しての繰り返しでタイムが落ちるのは仕方がないにしてもなかなかしっくりとこなかったのです。泣きそうになりながら帰ってきた私に、コーチはこう言うのでした。頭の上にいくつもはてなマークが付いている私にコーチは説明を続けます。「ブレーキを強く踏み、ブレーキロックさせることによって滑らせることが出来る。1本目、2本目でもやっていた今日の最大の目標である強く短く踏むブレーキがポイントです。」ゴーカートではなく自動車でのテクニックでサイドギアを引いてあえてブレーキロックをさせてドリフトさせる原理と似ている部分です。本日のスクール中、最初からずっと言われていた「強く短くのブレーキ」はここで生きてくるものだったのです。課題は強いブレーキを短く踏む事!私の欠点は、ブレーキをロックさせるまでいかない弱いブレーキをよく踏むという癖が出来上がっているというところです。これまで、この乗り方で不自由したことはなかったのですがある程度以上のタイムは刻めなかった原因がここにあるということに気づきました。次回は、もう一度ドリフトに挑戦します。私の苦手項目「強く」ですが、ドリフト体験をどうしてもしたい気持ちに駆られるので頑張ろうと思います。ゴーカートの走行でドリフトが必要なのかとうことに今回は触れませんでしたが、次回はそれについても書きたいと思っています。(おかえり)タレント業と平行してモータースポーツに勤しむモタスポ女子。いつも初心者ぶるゴーカート歴10年の中堅。最近は四輪レースに手を出して、ゴーカートはめっきりご無沙汰気味に。恋愛もゴーカートみたいにすっきり素早く決まらないかなぁと夢見る乙女でもある。2016/07/17ブレーキ、ハンドル、アクセルの全ての組み合わせによって上手なコーナリングになる!(5)2016/07/18コーナーやマシンの状況によってブレーキドリフトは使い分ける!(6)2016/07/08雨上がりのせいでゴーカートスプラッシュに。中級者レポ手動デフ構造=インリフトで曲がる!(前編)こんにちは、CP64Racingの清野です。...中級者レポ理解と実行のサイクル化!(後編)こんにちは、CP64Racingの清野です。...中級者レポ0.001秒でも速く走りたい思いを持つ!(前編)こんにちは、CP64Racingの清野です。今までの全5回に渡る講習第1弾に続き、講習第2弾でございます。場所はフェスティカサーキット栃木。Go!Kart!編集長がコーチとなりゴーカートのドライビングレッスンをしてくれるGo!KART!スクール。僕が参加するのは今回で4回目。...中級者レポ強く短いブレーキを踏めるようになることがタイムアップの秘訣!(2)こんにちは、神谷です。AFFINGER5.。