roomバイクの話題が多くなると思います。-HomeContents幸先いい本年もよろしくお願い申し上げます。***初走り行ってきました。ベアリングのグリスアップだけでこんなに変わるか...別物です。踏んでる時の進み具合、踏んでない時の滑走感。走って戻ってからの体の疲れ方がまるで違う。会社で分けてもらったフツーのグリスでこんなに変わるんだから、あれ混ぜたりあれ使ったりしたら...とにかく今回の整備は効果絶大。Topこういうことか2日3日と嫁さんの実家へ自転車積んで帰省。今日、時間がとれたのでちょっとウロウロ。自宅の周りを走るのと違って、信号なしのルートをいくらでも取れる環境。ツーリング先でたまに見かける自転車。単調に見える山の中を延々走るなんて、正直何が面白いねんしんどいだけやん、なんて思ってました。...ものすごい気持ちええやないですかwクルマは少ない、路面はきれい、信号無い、空気はうまい、オートバイでは絶対気付かないいろんな景色に気づく等々...次帰るときも積んで行こう。Top初乗りとにかく手を動かそうということでリヤブレーキから再開。このときに調整した遊び、もしかしたらいらんかも?と思い、遊びゼロ、なんならちょっと押してるくらいに設定。加えてキャリパーピストンを何度も揉んでみる。すると出るわ出るわぶくぶくぶくぶく。1時間ぐらいやってたらタッチが良くなってきた。お、とりあえず現時点過去最高の出来。エア抜きしながらチェーンとタイヤが干渉している部分を眺める。オフセット変えてみるか、とニップルくるくる。干渉がなくなりスムーズに。右に振ってもいいかも。***ちょっとテストラン行ってみるかと出発。パスパス言うけど概ね良好。プラグがダメなのかなぁ、なんて思いつつエアスクリューやらバルブ高さやら弄りつつTIGERWORKSさんへ。させてもらって19:30頃出発。***ブレーキは問題なし!こうなると次はエンジンの調子がやっぱり気になる。程なく差し掛かったコンビニ駐車場で点検。キャブが詰まってるのか?とフロートボウル外してみる。細かい錆は出るけどMJは緩んでないし大きなゴミもなし。加えてキャブのピストンバルブ高さを揃え、エンジンを掛ける。ん、ちょっとマシになった。電気?プラグ外して火花を点検。