総合評価:7点デビューは2010年。この7年の間にリーフはパワフルになり、航続距離が伸び、緊急自動ブレーキも備わってと、確実にアップデートされてきた。実用品としては売れてきたけれど、そういう売れ方、売り方ゆえにムーヴメントとなるには時間がかかった。当初、強調されていたのは既存のクルマと置き換え可能ということだった。「もうコッチじゃないと」という衝動を起こさせるようなメッセージは、強くはなかったのだ。確かにリーフの存在こそが時代を創ってきたという側面は非常に大きい。今後もリーフは今の立ち位置で居続けられるだろうか。日産自動車と和歌山県がEVを活用した「災害連携協定」を締結。日産自動車と宇部市がEVを活用した「災害連携協定」を締結。日産リーフでポーランドから日本まで走破。欧州での電気自動車の販売台数トップに2018/07/24MotorFan編集部Gとの差額は4万6600円。【新型日産リーフ試乗インプレ】走りの性能と質感は確実に進化。建治EVのゴルフ、e-Golfは買いか。自動車専門用語を調べる注目のキーワードボアハムロンドンの東にある第2次世界大戦用の滑走路施設を活用してフォードが建設...FFエンジンを前部へ車載して、前輪を駆動するクルマ。FF車はFR車に比べ、滑...アンダーフロアエンジンエンジンを床下に搭載する方式のこと。新規登録はこちらパスワードをお忘れの方はこちらログイン無料登録すでに既にユーザー登録がお済みの方はこちらFacebookで無料登録またはメールアドレスで。