愛車プロフィール学生時代に先輩から無償で譲ってもらった初めてのクルマです。3ドアの1.3Lで,バンパーやサイドシル周りはボコボコの状態でした。山道などでMTを操るのがとても楽しく,燃費はよかったです。高速ではガタつくし時速80キロ以上で巡航すると燃費が大きく落ちました(後に乗ったヴィータと対照的)。荷物がけっこう載るのでその点は重宝しました。茨城,栃木,群馬を走行。筑波山から何度か朝焼けを見ました。10万kmに近づくとあちこちに一斉に不具合が発生しました。当時の小型車のイメージ(安かろう悪かろう)そのままでした。それでも維持にはお金をかけず(かけられず),エアが漏れるほどすり減ったタイヤにエアを継ぎ足しながら走行したりしていたこともありました。車両保険にも入らず,車検は小さな町工場でかなり安く通してもらっていました。最後はエンジンオイルがダダ漏れし,そちらも継ぎ足しながらの走行。手放したときの総走行距離は9万kmくらいでした。画像は唯一手元にあった,ネガのプリントアウトをコンデジで撮影したものです(クルマの前端はもともとフレームアウトしていました)。この車に装着していた前席フロアマットは未だに現役で使用しています。愛車ログ登録されていません。12:35同行二人クルマも好きですが運転が好きです。生活や仕事のために毎日走りまわっていて,ロングドライブすることも多いです。・ガイシャっぽくない。マーチ海外出張や病気のため放置されていた同僚のクルマ。カローラII学生時代に先輩から無償で譲ってもらった初めてのクルマです。