「燃える水」や防水、アスファルトに言及しています。「マンガ旧約聖書」が第2巻まで発刊されています。重ね、世界最大の古典を精緻にわかりやすく描いた現代人必読の書(帯より)。創世記の「ノアの方舟」の章では、方舟がアスファルトで防水されていたことや、昔から中東では「燃える水」としての石油やアスファルトが利用され、特にアスファルトは建築資材として接着・防水に使われていた。「日本では縄文時代からアスファルトが接着剤として使われていた例として、秋田県出土の国宝土偶がアスファルトで補修されいていた」ことにまで言及しています。防水関係者のためにかかれたような一節ですね。防水の歴史を探る*「ルーフネット」は日本の世界の防水に関する記録の初見を求めて日本書紀や聖書などを調べています。日本聖書協会が販売するイスラエル製ノアの方舟。木製の日本語マニュアル付キットが、東京銀座の教文館で10500円で購入できます。神はノアにタイタニック程の大きさの方舟の建造を命じ、洪水がおこったた時のノアの年齢はは600歳。最初の人間であるアダムから数えて、ノアは10代目の子孫です。乗り込んだ人間はノアと3人の息子とそれぞれの妻。息子の名はセム、ハム、ヤフェト。生き残った4ペアが人類の祖先となります。乗り込んだ動物はすべての動物が一つがい、いけにえ・食糧用の動物が7つがい。ノアはその後950歳まで生きます。神がノアに命じたのは、ゴフェルの木で、全長300アンマ(135m)、幅50アンマ(22.5m)、高さ30アンマ(13.5m)の方舟を作り、その内も外もアスファルトを塗ること、でした。今放映中のNHKの朝ドラ「花子とアン」の主人公・村岡花子は19年間、教文館で子供のための雑誌「小光子」の編集や単行本の翻訳・編集をしていました。夫との出会いや、「赤毛のアン」の原書を贈られたショー女子との出会いも、この銀座教文館だったそうです。3階ギャラリーで花子関連資料の展示があり、花子が座っていた場所という目印が置かれています。現在の教文館はレイモンドの設計ですが、明治39年ころの教文館や当時の関連建物の写真展も興味をそそられます。防水の歴史を探る*「ルーフネット」は日本の世界の防水に関する記録の初見を求めて日本書紀や聖書などを調べています。旧約聖書の「ノアの方舟」は防水の歴史について話す時、欠かせないテーマです。ルーフネットのサイト内検索で「聖書、防水」で検索していただくと「聖書と防水3部作」という記事があるので詳細に興味がある方はごらん下さい。一般の検索サイトでもかなり上位に出てきます。今月に入って街のあちこちで、ラッセル・クロウ主演のノアの映画のポスターをよく見かけました。ポスターにはちゃんと黒い方舟も描かれています。愛読している「ビッグイシュー」でも巻頭インタビューでラッセル・クロウとダーレン・アロノフスキー監督の「ノア」の解釈について紹介していました。ビッグイシュー239号350円。右は映画のパンプレット800円。その前にまず、ノアの方舟と防水の話を、少しだけおさらいしておきましょう。神はノアに瀝青で防水することを命じた神はノアに言われた。あなたはゴフェルの木の方舟を作りなさい。箱舟には小部屋をいくつも造り、内側にも外側にも瀝青(アスファルト)を塗りなさい。次のようにして、それを造りなさい。方舟の長さを300アンマ、高さを50アンマ、幅を50アンマにし、方舟に明り取りを造り、上から1アンマにしてそれを仕上げなさい。方舟の側面には戸口を造りなさい。1階と2階と3階を造りなさい。よると、約15,000トンクラスの舟にあたります。ノアの洪水は、紀元前3000年ころ起こったとされています。方舟の目的は40日の洪水の後、150日間水が引くまで、のちの世界の「種」となる生き物たちを生存させる大空間を提供することです。舟とはいっても、水上航行ではなく水面浮揚が主目的です。「浮かぶ家」なのです。ノアの方舟は浮かぶ家。その屋根・外壁防水はアスファルト!さらに形状について、多くのカップルの生活空間を確保するため、舟は直方体に近い形状であったと推測されています。ウィキペディアの試算では総容積は、40,000立方メートル近くにも達し、ほぼタイタニック号にも匹敵する排水量になるようです。建造中のノアの方舟(15世紀フランス。)こうなると、完全に建築です。創世記には、「方舟の内側と外側に、瀝青を塗りなさい」とあります。壁、屋根が含まれます。神は40日40夜雨を降らせて洪水を起こしたのです。神の命令で3階建ての大きな建物をつくり、内外側に塗るよう命令されているのだから、屋根に塗らないほうが不思議です。すると、防水材としてのアスファルトは「ノアの方舟の船体に利用された」ではなく、「ノアの方舟(浮かぶ家)の屋根・外壁防水に利用された」と言ってよいことになります。建築防水の起源はBC3000年のノアの方舟。こんなことも言えるかもしれません。ノアの方舟とは「浮かぶ家」。その内外側に瀝青が塗られた。いうことは...神の定めたやり方で屋根に瀝青を塗った。世界初のアスファルト防水仕様という訳です。「洪水の中で舟から鳩を放つノア」13世紀中ごろ。ヴェネチア・サンマルコ大聖堂。映画は見たいのですが、なかなか時間は取れない、延ばし延ばししているうちに、チャンスが来ました。(これをチャンスといってよいのか)6月19日夕刻に起きた小田急相模大野駅での脱線事故です。日本防水の歴史研究会JWHA事務局長はその日の作業を終えて新宿駅に着き、町田方面に向かうところでした。改札口で小田急は新百合ヶ丘までしか運転していない、回復は23時ころになるであろうという掲示を見ます。珍しく素早く反応しました。「新宿でビールを飲むのをやめて、とりあえず新百合丘まで行き、ノアの映画をみて、見終わった頃、復旧しているであろう小田急に乗って帰る」という作戦でした。持っていたPCで調べると、丁度映画の最終上演が21時から23時30分。開演時間には10分ほど遅れてしまったのですが、ストーリーは、方舟の製作にはまだまだの段階で間に合いました。映画の関係部分のみ紹介しましょう。ノアが神のお告げで、家族を連れて家を出ます。途中で盗賊や石の巨人に襲われます。逃げ込んだ砂漠の谷間は、一晩のうちに、ゴフェル(糸杉)の森で覆われます。木はあまり太くはありません。製材して板として使うより、面取りして角材として使い易そうな太さで、現実的な気がしました。タンカーなみの船を造るのにノアと3人の息子だけでは手が足りません。前日襲ってきた岩の巨人たちが造船工事のほとんどの実作業を行い、かつ方舟を乗っ取ろうと襲ってくる人間たちを追い払います。この巨人は、まるで土瀝青の塊。巨人たちは実はもともと「光」だったのです。昔アダムを助けたことで神の怒りをかい、泥に閉じ込められ、大きな岩となってうごめくようになったという想定です。秋田で採取した土瀝青これは。赤ん坊の頭程度の大きさ。成分の分析データもある。もと光の岩の巨人たちは、2年前秋田で採集した「土瀝青」とそっくりなのです。聖書の中にはノアの方舟やバベルの塔にアスファルトが登場しますが、これらの中東地域と秋田や新潟は地質学的に似ており、いずれも土瀝青(天然アスファルト)や石油が自然に地表に出てくるところだそうです。アロノフスキ監督がそこまで考えて、土瀝青の塊のような巨人を作ったかどうかはわかりませんが、防水関係者としては、方舟に塗られた黒い防水材を見ると、これは「巨人たちが自分の体を溶かして、防水したのではないか」と想像を膨らませてしまいます。営業妨害になるので映画の内容はここまでにしましょう。・・・23時30分映画館の外に出ると、嫌な予感。復旧は不可能になっていました。バス乗り場、タクシー乗り場に人があふれています。思わず今見てきた、方舟に群がる動物と人間たちを連想ししまいましたでも乗り場周辺ではさすが日本人。割り込みもなく3時間待ちというタクシー待ちの列に並んでいました。この写真はバス待ちの列。1時間待ったという人も。ノアの洪水伝説に似た話は、古代中近東には多いそうです。中でも有名なのは古代アッシリアの遺跡から発見された「ギルガメッシュ叙事詩」。この中で、神・ウトナピシュテムは1万リットルの瀝青を溶かして舟を防水するよう命じています。この話はまた「ギルガメッシュの映画」を見ることができたら、にしましょう。防水の歴史を探る*「ルーフネット」は日本の世界の防水に関する記録の初見を求めて日本書紀や聖書などを調べています。奥のみず道「ぶらモリタ」シリーズが始まりました。狙いは、屋根と雨仕舞のウェブマガジン「ルーフネット」編集長が全国をブラブラしながら、古の人達が防水や雨仕舞にどう取り組んできたか、または著名建築における防水という視点で、防水やシールのルーツを探ったりヒントや知恵を見つけたりといった内容。2回目の今回は、今から5000年ほど前の防水・シーリングの話です。NO.84から転載させていただきます。ミケランジェロ・ブオナローティ(1475-1564)東京・上野の国立西洋美術館(設計・ル・コルビジェ)で11月17日までミケランジェロ展―天才の軌跡~が開催されている。今回の目玉は《階段の聖母》。主催者の西洋美術館によると、この展覧会は、「神のごとき」と称された大芸術家ミケランジェロ(1475-1564)の創造の軌跡とその波紋を、彼の子孫のコレクションを引き継ぐカーサ・ブオナローティ(フィレンツェ)の所蔵品によって紹介するもの。なかでも彼が15歳前後で制作したとされる《階段の聖母》は、初期の大理石浮き彫りによる傑作で、これまで門外不出とされ、長期貸し出し展示されるのは本展が史上初の機会。素描を中心に30点を超すミケランジェロの作品類、及び関連作品等計60点を通じて、西洋美術における最も偉大な芸術家の知られざる創造的プロセスとその秘密に迫る。作品と併せて彼の手紙や自筆手稿類なども紹介することで、この偉大な芸術家の制作における苦悩や人間的側面も併せてご覧いただきます。「ミケランジェロと防水」と言うのはこれ。ミケランジェロはシスティナ礼拝堂の天井画に「ノアの大洪水」を描いており、アスファルトで防水された大きな小屋のようなノアの方舟を残している。今回展示されているのは、その天井画に描かれた男の頭部の習作。世界最大のベストセラー「聖書」に防水が(ここでは瀝青=アスファルト)出てくるのは1ノアの方舟、2バベルの塔3モーセをナイルに浮かべた籠--の3か所。いずれも旧約聖書の「創世記」と「出エジプト記」だ。このうちミケランジェロが描いたのは「ノアの洪水」。洪水は40日間続いた。これはまだ洪水の途中である。たらいや小舟に乗ってやっと見つけた高台に避難する人々。するのもつかの間、洪水は全てを覆い尽くしてしまう。残ったのは後ろに浮かぶノアの方舟だけ。方舟=確かに浮かぶ家だ。神はこの方舟の「内と外にアスファルトを塗りなさい」と命じた。アンマ、高さ30アンマ」という。1アンマを約44.5cmで換算すると、およそ「長133.5m、幅22.2m、高13.3m」となる。方舟には1階と2階と3階を造り、小部屋を幾つも造り、内側にも外側にもアスファルトを塗る。明かりとりの位置は上から1アンマ。聖書に書かれているのは、これだけ。旧約聖書創世記には、「方舟の内側外側に、瀝青を塗りなさい」とある。方舟の目的は40日の洪水の後、150日間水が引くまで、のちの世界の「種」となる生き物たちを生存させる大空間を提供することである。水上航行ではなく水面浮揚が主目的である。浮くだけとはいえ多少の方向転換は必要だから、タライや弁当箱型という訳にはいかないだろう。神は40日40夜雨を降らせて洪水を起こしたのだ。ら、屋根壁に塗らないほうが不思議だ。すると、防水材としてのアスファルトは「ノアの方舟の船体に利用された」ではなく、「ノアの方舟(浮かぶ家)の屋根と壁の防水に利用された」と言ってよい。世界最古の叙事詩「ギルガメッシュ」に、旧約聖書のノアの洪水の原型が見られる。ノアの洪水伝説に似た話は、古代中近東には多いそうだ。防水の歴史を探る*「ルーフネット」は日本の世界の防水に関する記録の初見を求めて日本書紀や聖書などを調べています。RNギャラリー~ノアの方舟ノアの方舟。