Number:ZTPH034SKA-O管理コード:z-iyイタリアZARD社は、イタリアを代表するフェラーリ、マセラティ、テルミニョーニ、ドゥカティ、ポルシェなどにプレス製品を収めているG.P.TECNICA社を母体として2004年に創業したマフラーブランドです。マフラーの開発生産にあたっては他メーカーで15年間もの経験をもつ技術者などを集め、多くのベンチテストを繰り返し、新たなサイレンサーを生み出しております。豊かな技術力に裏付けされた性能は、低中速域を犠牲にせず、高回転でも最高出力を絞りだすことを可能にし、かつ極めて軽量な構造を実現しております。サウンドもイタリアらしく魅力的なマフラーに仕上がっています。DUCATI、MV-AGUSTA、TRIUMPH、BIMOTAをベースとするレーサーやショーモデルなどに使用されており、世界的に注目されているメーカーへと成長しております。ITALIA社正規国内代理店です。38-50mm音量:80db車検対応についてバッフル装着時にはEUの排気規制に対応した製品となっております。違いと、各検査場の検査官の判断となるため断言は出来かねます。取り付けは専門知識を持つプロメカニックの方へのご依頼を推奨しています。Number:ZTPH034SKA-O管理コード:z-iyイタリアZARD社は、イタリアを代表するフェラーリ、マセラティ、テルミニョーニ、ドゥカティ、ポルシェなどにプレス製品を収めているG.P.TECNICA社を母体として2004年に創業したマフラーブランドです。マフラーの開発生産にあたっては他メーカーで15年間もの経験をもつ技術者などを集め、多くのベンチテストを繰り返し、新たなサイレンサーを生み出しております。豊かな技術力に裏付けされた性能は、低中速域を犠牲にせず、高回転でも最高出力を絞りだすことを可能にし、かつ極めて軽量な構造を実現しております。サウンドもイタリアらしく魅力的なマフラーに仕上がっています。DUCATI、MV-AGUSTA、TRIUMPH、BIMOTAをベースとするレーサーやショーモデルなどに使用されており、世界的に注目されているメーカーへと成長しております。ITALIA社正規国内代理店です。38-50mm音量:80db車検対応についてバッフル装着時にはEUの排気規制に対応した製品となっております。違いと、各検査場の検査官の判断となるため断言は出来かねます。取り付けは専門知識を持つプロメカニックの方へのご依頼を推奨しています。管理コード:h-mイタリアZARD社は、イタリアを代表するフェラーリ、マセラティ、テルミニョーニ、ドゥカティ、ポルシェなどにプレス製品を収めているG.P.TECNICA社を母体として2004年に創業したマフラーブランドです。マフラーの開発生産にあたっては他メーカーで15年間もの経験をもつ技術者などを集め、多くのベンチテストを繰り返し、新たなサイレンサーを生み出しております。豊かな技術力に裏付けされた性能は、低中速域を犠牲にせず、高回転でも最高出力を絞りだすことを可能にし、かつ極めて軽量な構造を実現しております。サウンドもイタリアらしく魅力的なマフラーに仕上がっています。DUCATI、MV-AGUSTA、TRIUMPH、BIMOTAをベースとするレーサーやショーモデルなどに使用されており、世界的に注目されているメーカーへと成長しております。ITALIA社正規国内代理店です。排気効率の向上とマフラーの軽量設計によって高いパフォーマンスを発揮します。取り外し可能なバッフルが付属します。2010-注意点サーキット走行専用設計です。管理コード:h-mイタリアZARD社は、イタリアを代表するフェラーリ、マセラティ、テルミニョーニ、ドゥカティ、ポルシェなどにプレス製品を収めているG.P.TECNICA社を母体として2004年に創業したマフラーブランドです。マフラーの開発生産にあたっては他メーカーで15年間もの経験をもつ技術者などを集め、多くのベンチテストを繰り返し、新たなサイレンサーを生み出しております。豊かな技術力に裏付けされた性能は、低中速域を犠牲にせず、高回転でも最高出力を絞りだすことを可能にし、かつ極めて軽量な構造を実現しております。サウンドもイタリアらしく魅力的なマフラーに仕上がっています。DUCATI、MV-AGUSTA、TRIUMPH、BIMOTAをベースとするレーサーやショーモデルなどに使用されており、世界的に注目されているメーカーへと成長しております。ITALIA社正規国内代理店です。排気効率の向上とマフラーの軽量設計によって高いパフォーマンスを発揮します。取り外し可能なバッフルが付属します。2010-注意点サーキット走行専用設計です。baffleバッフルは取り外し可能。詳しくは画像を御覧ください。Catフルシステムには、取り付けに必要な熱シールド、ガスケット、ボルトキット、バッフルが付属します。各排気システムは、D&D施設で設計され、テストされています。Tunerで行われローエンドのトルクと馬力を増やすように設計されています。こちらのマフラーと燃調を最適化することで最大15%程度の馬力とトルクの向上が実現します。使用でのメーカー側公式発表数値)2009年-2016年対応の、12mmと18mmの両方の02栓が付属しています。baffleバッフルは取り外し可能。詳しくは画像を御覧ください。Catフルシステムには、取り付けに必要な熱シールド、ガスケット、ボルトキット、バッフルが付属します。各排気システムは、D&D施設で設計され、テストされています。Tunerで行われローエンドのトルクと馬力を増やすように設計されています。こちらのマフラーと燃調を最適化することで最大15%程度の馬力とトルクの向上が実現します。使用でのメーカー側公式発表数値)2009年-2016年対応の、12mmと18mmの両方の02栓が付属しています。baffleバッフルは取り外し可能。詳しくは画像を御覧ください。Catフルシステムには、取り付けに必要な熱シールド、ガスケット、ボルトキット、バッフルが付属します。各排気システムは、D&D施設で設計され、テストされています。Tunerで行われローエンドのトルクと馬力を増やすように設計されています。こちらのマフラーと燃調を最適化することで最大15%程度の馬力とトルクの向上が実現します。baffleバッフルは取り外し可能。詳しくは画像を御覧ください。Catフルシステムには、取り付けに必要な熱シールド、ガスケット、ボルトキット、バッフルが付属します。各排気システムは、D&D施設で設計され、テストされています。Tunerで行われローエンドのトルクと馬力を増やすように設計されています。こちらのマフラーと燃調を最適化することで最大15%程度の馬力とトルクの向上が実現します。baffleバッフルは取り外し可能。詳しくは画像を御覧ください。Catフルシステムには、取り付けに必要な熱シールド、ガスケット、ボルトキット、バッフルが付属します。各排気システムは、D&D施設で設計され、テストされています。Tunerで行われローエンドのトルクと馬力を増やすように設計されています。こちらのマフラーと燃調を最適化することで最大15%程度の馬力とトルクの向上が実現します。使用でのメーカー側公式発表数値)2009年-2016年対応の、12mmと18mmの両方の02栓が付属しています。baffleバッフルは取り外し可能。詳しくは画像を御覧ください。Catフルシステムには、取り付けに必要な熱シールド、ガスケット、ボルトキット、バッフルが付属します。各排気システムは、D&D施設で設計され、テストされています。Tunerで行われローエンドのトルクと馬力を増やすように設計されています。こちらのマフラーと燃調を最適化することで最大15%程度の馬力とトルクの向上が実現します。使用でのメーカー側公式発表数値)2009年-2016年対応の、12mmと18mmの両方の02栓が付属しています。baffleバッフルは取り外し可能。詳しくは画像を御覧ください。Catフルシステムには、取り付けに必要な熱シールド、ガスケット、ボルトキット、バッフルが付属します。各排気システムは、D&D施設で設計され、テストされています。Tunerで行われローエンドのトルクと馬力を増やすように設計されています。こちらのマフラーと燃調を最適化することで最大15%程度の馬力とトルクの向上が実現します。baffleバッフルは取り外し可能。詳しくは画像を御覧ください。Catフルシステムには、取り付けに必要な熱シールド、ガスケット、ボルトキット、バッフルが付属します。各排気システムは、D&D施設で設計され、テストされています。Tunerで行われローエンドのトルクと馬力を増やすように設計されています。こちらのマフラーと燃調を最適化することで最大15%程度の馬力とトルクの向上が実現します。B+C管理コード:z-iyイタリアZARD社は、イタリアを代表するフェラーリ、マセラティ、テルミニョーニ、ドゥカティ、ポルシェなどにプレス製品を収めているG.P.TECNICA社を母体として2004年に創業したマフラーブランドです。マフラーの開発生産にあたっては他メーカーで15年間もの経験をもつ技術者などを集め、多くのベンチテストを繰り返し、新たなサイレンサーを生み出しております。豊かな技術力に裏付けされた性能は、低中速域を犠牲にせず、高回転でも最高出力を絞りだすことを可能にし、かつ極めて軽量な構造を実現しております。サウンドもイタリアらしく魅力的なマフラーに仕上がっています。DUCATI、MV-AGUSTA、TRIUMPH、BIMOTAをベースとするレーサーやショーモデルなどに使用されており、世界的に注目されているメーカーへと成長しております。ITALIA社正規国内代理店です。メーカーお取寄せ通常納期:20日前後ZARD本社が夏季休暇(8月15日から8月30日)と冬季休暇(12月24日から1月6日)を取る関係で、7月10日以降のご注文は9月中旬以降の発送に、冬季休暇前のご注文は1月中旬以降の発送となります。B+C管理コード:z-iyイタリアZARD社は、イタリアを代表するフェラーリ、マセラティ、テルミニョーニ、ドゥカティ、ポルシェなどにプレス製品を収めているG.P.TECNICA社を母体として2004年に創業したマフラーブランドです。マフラーの開発生産にあたっては他メーカーで15年間もの経験をもつ技術者などを集め、多くのベンチテストを繰り返し、新たなサイレンサーを生み出しております。豊かな技術力に裏付けされた性能は、低中速域を犠牲にせず、高回転でも最高出力を絞りだすことを可能にし、かつ極めて軽量な構造を実現しております。サウンドもイタリアらしく魅力的なマフラーに仕上がっています。DUCATI、MV-AGUSTA、TRIUMPH、BIMOTAをベースとするレーサーやショーモデルなどに使用されており、世界的に注目されているメーカーへと成長しております。ITALIA社正規国内代理店です。メーカーお取寄せ通常納期:20日前後ZARD本社が夏季休暇(8月15日から8月30日)と冬季休暇(12月24日から1月6日)を取る関係で、7月10日以降のご注文は9月中旬以降の発送に、冬季休暇前のご注文は1月中旬以降の発送となります。Number:ZD777SKR-OMO管理コード:z-iyイタリアZARD社は、イタリアを代表するフェラーリ、マセラティ、テルミニョーニ、ドゥカティ、ポルシェなどにプレス製品を収めているG.P.TECNICA社を母体として2004年に創業したマフラーブランドです。マフラーの開発生産にあたっては他メーカーで15年間もの経験をもつ技術者などを集め、多くのベンチテストを繰り返し、新たなサイレンサーを生み出しております。豊かな技術力に裏付けされた性能は、低中速域を犠牲にせず、高回転でも最高出力を絞りだすことを可能にし、かつ極めて軽量な構造を実現しております。サウンドもイタリアらしく魅力的なマフラーに仕上がっています。DUCATI、MV-AGUSTA、TRIUMPH、BIMOTAをベースとするレーサーやショーモデルなどに使用されており、世界的に注目されているメーカーへと成長しております。ITALIA社正規国内代理店です。大幅な軽量化ステンレスヒートガードが付属します。お取り付けに必要なパーツ類は付属します。サウンドや詳細いにつきましては、以下の動画を御覧ください。https://youtu.be/2bwYnJ6o13I車検対応についてEU諸国の排気規制に対応した製品となっております。(ユーロ3準拠)よって、車検に合格する可能性が高いですが、日本の音量計測方法の違いと、各検査場の検査官の判断となるため断言は出来かねます。取り付けは専門知識を持つプロメカニックの方へのご依頼を推奨しています。Number:ZD777SKR-OMO管理コード:z-iyイタリアZARD社は、イタリアを代表するフェラーリ、マセラティ、テルミニョーニ、ドゥカティ、ポルシェなどにプレス製品を収めているG.P.TECNICA社を母体として2004年に創業したマフラーブランドです。マフラーの開発生産にあたっては他メーカーで15年間もの経験をもつ技術者などを集め、多くのベンチテストを繰り返し、新たなサイレンサーを生み出しております。豊かな技術力に裏付けされた性能は、低中速域を犠牲にせず、高回転でも最高出力を絞りだすことを可能にし、かつ極めて軽量な構造を実現しております。サウンドもイタリアらしく魅力的なマフラーに仕上がっています。DUCATI、MV-AGUSTA、TRIUMPH、BIMOTAをベースとするレーサーやショーモデルなどに使用されており、世界的に注目されているメーカーへと成長しております。ITALIA社正規国内代理店です。大幅な軽量化ステンレスヒートガードが付属します。お取り付けに必要なパーツ類は付属します。サウンドや詳細いにつきましては、以下の動画を御覧ください。https://youtu.be/2bwYnJ6o13I車検対応についてEU諸国の排気規制に対応した製品となっております。(ユーロ3準拠)よって、車検に合格する可能性が高いですが、日本の音量計測方法の違いと、各検査場の検査官の判断となるため断言は出来かねます。取り付けは専門知識を持つプロメカニックの方へのご依頼を推奨しています。カーボンエンドキャップ部:カーボンスプリング、ボルト類、等、取り付けに必要なパーツ類は付属します。音量規制が緩やかなUSヨシムラです。ヨシムラならではの高い品質を誇るエキゾーストです。迫力ある音質で重低音を奏でます。軽量化と鋭い吹けあがりを体感してください。カーボンエンドキャップ部:カーボンスプリング、ボルト類、等、取り付けに必要なパーツ類は付属します。音量規制が緩やかなUSヨシムラです。ヨシムラならではの高い品質を誇るエキゾーストです。迫力ある音質で重低音を奏でます。軽量化と鋭い吹けあがりを体感してください。専用アンダーパネル付属しますインサート(バッフル)、スプリング、ボルト類、等、取り付けに必要なパーツ類は付属します。音量規制が緩やかなUSヨシムラです。迫力ある音質で重低音を奏でます。軽量化と鋭い吹けあがりを体感してください。専用アンダーパネル付属しますインサート(バッフル)、スプリング、ボルト類、等、取り付けに必要なパーツ類は付属します。音量規制が緩やかなUSヨシムラです。迫力ある音質で重低音を奏でます。軽量化と鋭い吹けあがりを体感してください。Number:ZA132SSO-AB管理コード:z-iyイタリアZARD社は、イタリアを代表するフェラーリ、マセラティ、テルミニョーニ、ドゥカティ、ポルシェなどにプレス製品を収めているG.P.TECNICA社を母体として2004年に創業したマフラーブランドです。マフラーの開発生産にあたっては他メーカーで15年間もの経験をもつ技術者などを集め、多くのベンチテストを繰り返し、新たなサイレンサーを生み出しております。豊かな技術力に裏付けされた性能は、低中速域を犠牲にせず、高回転でも最高出力を絞りだすことを可能にし、かつ極めて軽量な構造を実現しております。サウンドもイタリアらしく魅力的なマフラーに仕上がっています。DUCATI、MV-AGUSTA、TRIUMPH、BIMOTAをベースとするレーサーやショーモデルなどに使用されており、世界的に注目されているメーカーへと成長しております。ITALIA社正規国内代理店です。取り付けに必要なパーツ類は含まれています。バッフル装着時にはEUの排気規制に対応した製品となっております。違いと、各検査場の検査官の判断となるため断言は出来かねます。取り付けは専門知識を持つプロメカニックの方へのご依頼を推奨しています。Number:ZA132SSO-AB管理コード:z-iyイタリアZARD社は、イタリアを代表するフェラーリ、マセラティ、テルミニョーニ、ドゥカティ、ポルシェなどにプレス製品を収めているG.P.TECNICA社を母体として2004年に創業したマフラーブランドです。マフラーの開発生産にあたっては他メーカーで15年間もの経験をもつ技術者などを集め、多くのベンチテストを繰り返し、新たなサイレンサーを生み出しております。豊かな技術力に裏付けされた性能は、低中速域を犠牲にせず、高回転でも最高出力を絞りだすことを可能にし、かつ極めて軽量な構造を実現しております。サウンドもイタリアらしく魅力的なマフラーに仕上がっています。DUCATI、MV-AGUSTA、TRIUMPH、BIMOTAをベースとするレーサーやショーモデルなどに使用されており、世界的に注目されているメーカーへと成長しております。ITALIA社正規国内代理店です。取り付けに必要なパーツ類は含まれています。バッフル装着時にはEUの排気規制に対応した製品となっております。違いと、各検査場の検査官の判断となるため断言は出来かねます。取り付けは専門知識を持つプロメカニックの方へのご依頼を推奨しています。音量規制が緩やかなUSヨシムラです。迫力ある音質で重低音を奏でます。軽量化と鋭い吹けあがりを体感してください。音量規制が緩やかなUSヨシムラです。迫力ある音質で重低音を奏でます。軽量化と鋭い吹けあがりを体感してください。4into1集合管+中間パイプ+右出しR-55サイレンサーインサート(バッフル)、スプリング、ボルト類、等、取り付けに必要なパーツ類は付属します。音量規制が緩やかなUSヨシムラです。迫力ある音質で重低音を奏でます。軽量化と鋭い吹けあがりを体感してください。4into1集合管+中間パイプ+右出しR-55サイレンサーインサート(バッフル)、スプリング、ボルト類、等、取り付けに必要なパーツ類は付属します。音量規制が緩やかなUSヨシムラです。迫力ある音質で重低音を奏でます。軽量化と鋭い吹けあがりを体感してください。インサート(バッフル)、スプリング、ボルト類、等、取り付けに必要なパーツ類は付属します。音量規制が緩やかなUSヨシムラです。迫力ある音質で重低音を奏でます。軽量化と鋭い吹けあがりを体感してください。パワーチェックでも確実に性能アップいたします。サーキット走行専用設計です。こちらの商品はO2センサー取り付け用のブラケットがありません。レース用ECUやサブコンを使うと、O2センサーをキャンセルできますのでその状態での使用を推奨しています。インサート(バッフル)、スプリング、ボルト類、等、取り付けに必要なパーツ類は付属します。音量規制が緩やかなUSヨシムラです。迫力ある音質で重低音を奏でます。軽量化と鋭い吹けあがりを体感してください。パワーチェックでも確実に性能アップいたします。サーキット走行専用設計です。こちらの商品はO2センサー取り付け用のブラケットがありません。レース用ECUやサブコンを使うと、O2センサーをキャンセルできますのでその状態での使用を推奨しています。チタン製超軽量スリップオンです。92dbアクラポビッチならではのボルトオンでパフォーマンス性を求める方にお勧めです。チタン製超軽量スリップオンです。92dbアクラポビッチならではのボルトオンでパフォーマンス性を求める方にお勧めです。ヘッダー部:ステンレス中間パイプ部:ステンレスサイレンサー部:カーボンエンドキャップ部:カーボンインサート(バッフル)付属クランプ、ボルト類、等、取り付けに必要なパーツ類は付属します。音量規制が緩やかなUSヨシムラです。ヨシムラならではの高い品質を誇るエキゾーストです。迫力ある音質で重低音を奏でます。軽量化と鋭い吹けあがりを体感してください。ヘッダー部:ステンレス中間パイプ部:ステンレスサイレンサー部:カーボンエンドキャップ部:カーボンインサート(バッフル)付属クランプ、ボルト類、等、取り付けに必要なパーツ類は付属します。音量規制が緩やかなUSヨシムラです。ヨシムラならではの高い品質を誇るエキゾーストです。迫力ある音質で重低音を奏でます。軽量化と鋭い吹けあがりを体感してください。Number:ZA130SSO-AB管理コード:h-iyイタリアZARD社は、イタリアを代表するフェラーリ、マセラティ、テルミニョーニ、ドゥカティ、ポルシェなどにプレス製品を収めているG.P.TECNICA社を母体として2004年に創業したマフラーブランドです。マフラーの開発生産にあたっては他メーカーで15年間もの経験をもつ技術者などを集め、多くのベンチテストを繰り返し、新たなサイレンサーを生み出しております。豊かな技術力に裏付けされた性能は、低中速域を犠牲にせず、高回転でも最高出力を絞りだすことを可能にし、かつ極めて軽量な構造を実現しております。サウンドもイタリアらしく魅力的なマフラーに仕上がっています。DUCATI、MV-AGUSTA、TRIUMPH、BIMOTAをベースとするレーサーやショーモデルなどに使用されており、世界的に注目されているメーカーへと成長しております。ITALIA社正規国内代理店です。スリップオンマフラーマフラー重量3.3kgマフラー素材:アルミニウムエンドキャップ部:ステンレス・スチール車検対応についてバッフル装着時にはEUの排気規制に対応した製品となっております。違いと、各検査場の検査官の判断となるため断言は出来かねます。取り付けは専門知識を持つプロメカニックの方へのご依頼を推奨しています。サウンドはyoutubeでもチェックできます。(実際のモデルと異なる場合がございます。Number:ZA130SSO-AB管理コード:h-iyイタリアZARD社は、イタリアを代表するフェラーリ、マセラティ、テルミニョーニ、ドゥカティ、ポルシェなどにプレス製品を収めているG.P.TECNICA社を母体として2004年に創業したマフラーブランドです。マフラーの開発生産にあたっては他メーカーで15年間もの経験をもつ技術者などを集め、多くのベンチテストを繰り返し、新たなサイレンサーを生み出しております。豊かな技術力に裏付けされた性能は、低中速域を犠牲にせず、高回転でも最高出力を絞りだすことを可能にし、かつ極めて軽量な構造を実現しております。サウンドもイタリアらしく魅力的なマフラーに仕上がっています。DUCATI、MV-AGUSTA、TRIUMPH、BIMOTAをベースとするレーサーやショーモデルなどに使用されており、世界的に注目されているメーカーへと成長しております。ITALIA社正規国内代理店です。スリップオンマフラーマフラー重量3.3kgマフラー素材:アルミニウムエンドキャップ部:ステンレス・スチール車検対応についてバッフル装着時にはEUの排気規制に対応した製品となっております。違いと、各検査場の検査官の判断となるため断言は出来かねます。取り付けは専門知識を持つプロメカニックの方へのご依頼を推奨しています。サウンドはyoutubeでもチェックできます。(実際のモデルと異なる場合がございます。◎納期/お届け日数1お取り寄せ商品お届日数につきましては、個別の商品説明欄をご確認下さい。(お届日数の記載が無い製品につきましては、別途お問い合わせ下さい。)メーカーまたは代理店からのお取り寄せとなります。よっては前後する場合もございますので、予めご了承くださいますようお願い申し上げます。お届けまでに平均で3~4日程掛かります。下記よりご希望の時間帯をお選びいただけます。※大型のパーツ類は時間帯を指定する事が出来ない場合がございます。送料は全国一律無料になります。消費税及び送料は全て最初から商品価格に含まれています。楽天銀行2代金引換(納品時現金支払いのみ、別途手数料\990発生します)3クレジットカード決済VISA/MasterCard/Diners/JCB/AMEXクレジットカード手数料0%サービス期間中!!(クレジット手数料は弊社負担となりますので、お支払いいただくのは商品代金と送料のみとなります。)分割・リボ・ボーナス払いもご利用いただけます。メーカー製品の場合、取り扱い説明書などは基本的に全て外国語表記になります。取り扱いの商品は品質向上の為、予告なく設計、仕様などが変更になる場合があります。パーツの取り付けや加工は各自でお願いします。販売のみで取り付けなどのサポートはこちらではできません。詳しくは特定商取引法に基づく表示もご閲覧ください。◎掲載されていない車種、パーツもお取り寄せできますのでお気軽にお問い合わせください。お問い合わせは下記アドレスにお願いたします。年末年始は定休日とさせて頂いております。営業時間は11:00~19:00となります。