Gこれら3つのパーツを組み合わせ、ほぼステムの真上までアームを伸ばしてみました。見るからに危なそうな載せ方ですが、そこは頑丈さがウリのREC-MOUNTSだけあって、意外とちゃんとしています。危なっかしい取り付け方ですが、意外と安定しています。Gステムのセンターに位置できました。G撮影した動画にもブレはなく、うまくいった・・・気がしたのですが・・・。ステムの横にアームがあるために、ステムを掴めなくなり歩行時にものすごく不便。その上、いろんなパーツを不適切に(笑)組み合わせているだけあって、ゴテゴテ感がありますし、実際に重量もかなりあるため、泣く泣く廃案です。ステムが握れなくなり、歩行時にすごく不便です・・・。直径17~64mmという驚異的な取り付け可能範囲を誇るマウントです。確かに搭載はできましたが・・・。G撮影した動画にはほぼ満足なのですが、写真の通り、いくら何でもゴツすぎです。だいたい、シンプルさが命のロードバイクに、水道ホースの固定バンドみたいなものが付いているのは、どう見ても格好悪すぎますし、ツールの選手もだれ一人、こんなの付けてなかったです。ダウンチューブや自動二輪など、図太いフレームへの装着を目的としたマウントですので、ステム上だと大げさ感がぬぐえません。見た目の通りに重量もかなり重いこともあり、これまた廃案です。10』→苦労したけど成功!今まで、「ステムの上に載せること」に拘り過ぎていましたが、ステアリングコラム上から撮影しても当初目的(ハンドル周りを含めて撮って臨場感を得る)は達成できることに気が付きました。10』を試してみました。使用例を見ればわかるように、アヘッドシステムのトップキャップを外して、隙間に挟み込むようにして固定します。実にスマートな取り付け方法なのですが、LOOK595号では致命的な問題があります。LOOK595号は、アヘッドの改良版(?)であるHEAD-FITシステムを採用しており、トップキャップは飾りであって、重量を支えられるものではありません。LOOK595号のトップキャップは、ほんと、単なる飾りです。Gまさか、スターファングルナットを打ち込むわけにもいかず、カーボンコラム用のプレッシャーアンカーを挿入することも考えたのですが、明らかに無駄ですし、着脱も面倒そうです。そもそも、たいした固定力は求められない(せいぜい200gのカメラ)ので、なにか適当な代用品は無いかと探し続け、いつもの「自転車パーツ倉庫」から、ネジで固定するタイプのハンドルバーのエンドキャップを発見。右下にある2個のエンドキャップ。10』を挟み込むことができました!!ゴムキャップを、コラムトップキャップに交換します。Gネジを締め付けると、ゴムがコラム内で膨らんで固定される・・・はず。G『Type10』はこんな風に取り付けます。LOOK595号のコラム内径が狭い(厚い)ため、ぴったりです。G重量もダントツの軽さです。G同じタイプのパーツで、シマノPROのエンドキャップも試してみたのですが、こちらはプラスチック製で固定力不足。ゴムが膨らむタイプのエンドキャップが最適でした。こんな、ゴムで大丈夫なのか心配だったのですが、5月に使い始めてからヤビツ×5回くらい、スバルライン×2回を走っても、ダウンヒルも含めて全く問題なく使えています。肝心の動画の方はこんな感じで、超安定。RECのコラムマウント、と長い道のりでしたが、ようやく当初目的通りのマウント方法に辿り着きました。試行錯誤の結果、このパーツたちに辿り着きました。G苦労の末に、ステムの真上から撮影することができたのですが、完成した動画の方は、正直言って「ふ~ん」という感じで、驚くほどの臨場感はないんじゃないかな?という感じ。考えると、たいしてスピードも出ないし、ブレーキングもないヒルクライムだと、もともと、そんなに臨場感ある動画は無理な気がしてきました。記事は見つかりませんでした。返信LOOKのHEAD-FITは、コラムをヘッドチューブに固定するのに、ステムを必要としないシステムです。コラム軸の一部にリングが埋め込まれていて、こいつをひっかけてヘッドチューブ内で固定しているので、ステムは、純粋にコラムとハンドルバーをつなぐだけのパイプなんです。キャップはもはや完全な飾りで、最初のころは付けていませんでした(^^;が、こういう、と~っても便利なマウントを使うために、結構手間がかかるのですよねぇ・・・。返信REC-MOUNTSは剛性が高く、あまりの頑丈さに驚きました。アルミとプラの両方があるパーツがあるのですが、プラのほうは、SONY謹製のポンコツマウントと変わらないので、注意ですね。ブルべで全線をスマホで撮るというのはすごいですねぇ。距離・時間もすごいですが、20000mAhバッテリ×2個というのが超驚きです。当方、あぶくま山地&東海道完全走破(600km...)で、ちょっと気に入らなかったスマホをカメラ専用にして全線タイムラプス撮影をもくろんでいます。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。意外ですが(?)、いきものに関する読み物が好きで、1年で10~15冊くらい読んでいます。植物の違いなど、ごくごく基本的なお話から、抗体やガン発症のメカニズムなど難しい話まで幅広く扱っていてとても楽しい(美しいかは分からないけど)面白かったのは「単細胞生物は不老不死」というお話。秋のクタクタツーリング(予告編)秋の5連休のど真ん中。9月21日に,超久しぶりにロングツーリングに出かけてきました。どれくらい久しぶりかというと,なんと5月のヤビツ峠以来の4ヶ月ぶり。6月の富士ヒルクライムで燃え尽き(?),さらに膝を痛めて以来,ずっと遠出をひかえていました。秋のツーリングシーズン。『ロードバイクで旅する本』で紹介されていた,ちょっと変わったアイテムを購入してみました。この写真だけでは,なんのことやら?だとは思いますが,簡単に言えば,「正規の場所以外にもボトルケージを付けるための台座」です。使い始めて,まだ1ヶ月ちょいですが,なかなか便利に使えています。Training,高強度インターバルトレーニング)ですが,大方の予想を裏切り,2月に入ってもまだ続いております。1月は合計で10回のHIITをこなし,2月は,まだ半月も経っていない(いや,今月は短いのか)のに,8回ものHIITをこなしています。以前から薄々気が付いてはいたのですが,どうやら,おいらは正真正銘のドMのようです(笑)続きを読む究極のドライオイル,イノテック(innotech)105-まとめ今年の6月,猛烈な手間をかけて施工した究極のドライオイル,イノテック(innotech)の「105」。パーツ類の完全な脱脂(鍋で茹でたんでしたっけ・・・)も大変でしたが,施工後の強烈な臭いにも悩まされました。それから3ヶ月が経過し,潤滑性能が落ちてきた感がありますので,使用レポートも兼ねて,再施工をしてみました。TAIYAKI-MAN!実は,1月の走り初め以来,ず~~~~~っと朝ポタをやっていませんでした。SIX号に乗り始めて以来,こんなに長い間(約1ヶ月)も自転車に乗らなかったことはありません。