東北も縦断して、ようやく太平洋に...。1927年(昭和2年)4月「座間駅」として開業。新原町田駅)の次の駅だった...。ことは、相模大野駅も小田急相模原駅もなかった。士官学校前駅の由来がメインテーマ...。1941年、敵国の攻撃目標とならないよう、再び改称して「相武台前」駅に。「相武台」とは士官学校の別称。相模と武蔵の両国を見下ろすという意味を込めて、昭和天皇が命名した。開校に伴い皇族や士官学校長のための貴賓室が設けられたとされる。士官学校で開催される式典などに皇族が訪れることが多くなったからだ。昭和天皇がここに降り立ったという話は聞いたことがない。昭和天皇の場合、国鉄の町田駅に降り立ったことは煩雑にあったらしい。町田駅の宮廷ホームは原宿と並んで有名。町田駅から士官学校まで通じるこのエリアの幹線道路は今でも「行幸道路」と呼んでいる。由来を知らない人は「ギョーコードーロ」って呼んでるけど。2009.11.27相武台前駅。各停、準急が急行通過待ちをする...。1日平均乗降客数は38,000人。留置線が10本もあり、夜中は電車がつかの間の眠りについてる。以前は電気機関車や貨車の基地として相武台工場まであった。停車駅としても栄えたのだとか。分岐が検討されたが、この一帯は農地として開けているため断念し、山林の多かった現在のルートとなった。※現在は更新されていない。■まだ夏の暑さが残ってるというのに、街はハロウィン♪ウチも...。実はこれは、僕にとって初めての中国製...。東京オリンピックが終わって数年...、1960年代後半。中国でもこういった工業製品ができるということに驚いた。カートリッジタイプのインクではなく、『インク壺』からスポイト式にインクを吸い取る方式。中学時代、ノートはこれ1本でこなした。難点はインクが指を汚したこと...。