通算4枚目(笑)のガスケットを載せてちょっと休憩。カムに目をやるとあらら。前はこんなの無かったのになぁ...原因は暫定で使用した安もんオイルか?シリンダーとヘッドを載せてチェーン掛け。数値は適当です・・・このスケールで46のところで針が止まって、35のところで動き出す。言うことでその真ん中(=41.5)が上死点と思ってます。ところでここのマークはどうなってる?と思ってその上死点と思われるところでセットしてみるとあら、結構進んでる。ちなみにこの位置はちょうどマイクロメーターの針が動かなくなる位置。ま、カムのマークやらスプロケットやらで位置決めされてしまうわけだし、大きくずれることはないってことなのかな?と一旦結論。カムチェーンはエンジンが前傾しているせいで排気側がだらんとたるみやすい。排気側のカムを少し送ってチェーンをかけてから、チェーンを張る方向にカムを動かす。