e+(62kWh)で横浜→仙台を走ってみた。e+(62kWh)で横浜→仙台を走ってみた。距離約370km#ドライブレポート2019.07.10横浜みなとみらいの日産グローバル本社から宮城県仙台市に向けて出発。横浜から首都高経由で常磐道を北上し仙台へ。距離およそ370km。横浜→仙台間の高速道路には7カ所充電スポットがあります。EV急速充電スタンド事前の計画ドライブレポート担当Hは考えました。「横浜~名古屋や東京~新潟は約330kmで途中充電なしで行けた。今回はもう少し長めの約370km。419km日産グローバル本社を100%フル充電で出発。今回は常時2名乗車、エアコン常時使用です(出発時は冷房)。7.0km/kWhここでトイレ休憩し、ドライバーチェンジ。茨城県に入る頃から雨だったので、ここからはデフロスターON(ヒーターON)に。19:45到着ここまで309.1km(目的地まで残り約65km)友部SAから約2時間15分経過。エアコンOFFにしても63km。速度を落とす等電費運転すれば充電なしで行けなくもないという状況。なしのレポートにならないのは残念ですが、ここで充電することにしました。21:15到着スタートから373.5km南相馬鹿島SAから約1時間。距離373.5km、途中急速充電1回30分でした。5時間52分うち走行時間5時間(充電待ちの間30分も電源ONにしていたのでメーターは5時間30分になっています)200V普通充電(3kW)でフル充電まで約13時間という表示。翌朝10時頃には100%になっている計算です。プロパイロットONで走っています。今回のレポートは2名乗車なので、走行中のメーターを撮影しました。設定100km/hですが、前車がいたのでしょう、この時は95km/hぐらいで走っていますね。記録詳細クリックするとメーター写真が確認できます。前後の写真もご覧いただくとバッテリー温度メーターもご確認いただけます。横浜~いわきを往復したら?横浜を100%充電で出発し、約3時間。福島県いわき市内の湯ノ岳PA到着時点での電池残量が39%でした。上記のように航続可能距離は154km。いわきから横浜までは約220kmなので、急速充電1回30分すれば、充分に横浜まで戻れる計算です。e+での横浜~いわき往復は、充電1回30分だけで往復できそうです。参考になれば幸いです。e+(62kWh駆動用バッテリー搭載車)。乗車人数は常時は2人。走り方は流れに合わせています。電費は、ガソリン車でいう燃費に相当する言葉で、電気1kWhで何キロ走ることができたかを表す数値です。数値が大きくなるほど効率がよいことになります。プロパイロットは高速道路や自動車専用道路でご使用ください。安全運転をおこなう責任はドライバーにあります。システムの能力には限界がありますので、システムだけに頼った運転はせず、常に安全運転を心がけてください。本記事中に電池残量等の数値を記載しておりますが、メーカーとして保証するものではありませんので、あくまで一例としてお考えください。実際のドライブの際には余裕のある計画を立ててお出かけください。情報は2019年6月時点のものです。2関連情報<注記>※本サイトに掲載されている画像や動画の車両と販売されている車両では、一部仕様が異なります。※仕様ならびに装備は予告なく変更することがございます。※3D画像はCGによるイメージ画像です。実際の色とは異なって見えることがあります。※掲載されている写真の一部は合成写真となります。※LINE株式会社は、本サイトのスポンサーではありません。※LINEおよびLINEロゴは、LINE株式会社の登録商標です。CorporationWEBカタログトッププライバシーポリシーお問い合わせ技術開発への取り組み。