今はもう,その全景をみることができない旧万世橋駅は,後に東京駅を設計した辰野金吾による堂々たる赤レンガ造りでした。内部をみることができる機会も,いよいよ明日でおしまいです(遺構見学の予約は,終了)。レンガアーチ(拡大)東京のど真ん中に,60年前から時間が止まったままの場所がありました。このスペースは,ここの裏側にあたります。この部屋に設置されたスクリーンでは,旧万世橋駅や交通博物館の歴史をまとめたショートムービー(約6分間)が上映されました。プレゼンテーションとしては,秀逸のデキ。売り出されたら買いたいほど。レンガアーチといえば,このお店もそうでした。万世橋駅は,国鉄の中央線の始発ターミナルとして栄え,神田須田町界隈の当時の喧噪までが,このアーチの下にいると,実際に見えたり聞こえたりしてきそうな錯覚を覚えます。実際には,暗く,黴くさく,狭い通路が,残っているだけなのですが,このイベントに参加された方なら,たぶんわかってもらえるかもしれませんが,何もない,この幻のような場所から,なにかが伝わってくるような気がしませんでしたか?次は,駅のホームへと続きます。老朽化で14日閉館−−家族連れで連日大盛況(毎日新聞)「交通博物館」を話題に取り上げたブログの数もウナギのぼり。みけさんの「猫の目スチル」でも,詳細に遺構と交通博物館が紹介されています。ウオノメ,やっぱり便利ですね!必見です。いや明日で最終日なんですね。私も子どもの頃から慣れ親しんだ場所なので、東京からなくなってしまうのは非常に淋しいです(ToT)この遺構はこの後一体どうなるのか...。できればこのままの状態で保存されて、またたまにでも一般公開で中を見学できるようになるといいんですが。21:37みけさん,おいでいただき恐縮です。コメントありがとうございます!(お手数おかけしました。_)m)行ってきました。おかげさまで,ブログにこうやって書くことで,交通博物館に,お別れが言えたような気がします。あの場所,旧万世橋駅にあるからこそ,交通博物館の価値があるという部分はありますよね。さいたま市じゃ,ちょっと遠いし...。遺構見学会は,今後も年に1度とかっていうようには,ならないでしょうかねぇ。22:54コメントを書く名前:メールアドレス:(ウェブ上には掲載しません)アドレス(URL):この情報を登録するコメントは記事投稿者が公開するまで表示されません。出たので,予約したよ。戦後は続くよ,どこまでも。温水洗浄便座の新規交換で,ハマった。ウィジェット関連のあるAdsSNS関連リンクTwitterの楽しみ方とお作法リンク・コメント・トラックバックについてリンクフリーです。スパムが多いため,表示されるまでに時間がかかります。リファーのないサイトからのトラックバックは,読後削除対象とさせていただきます。コメントとトラックバックの扱いについては,「まわりぶろぐ」コメント・トラックバックポリシーを,お読みください。Reserved.「まわりぶろぐ」内の写真の人物・キャラクターや建造物などの著作権,意匠権,商標権は,オリジナルの著作権者に帰属し,これを侵害する意図はありません。写真を使用される際には,ご使用目的1回(半年以内)毎に写真利用料(2万円〜)を設定しております。貸し出しを希望される際には別途ご相談下さい。無断使用が発覚した際には利用料音10倍相当額を請求します。悪質なケースには予告なく法的措置をとります。「まわりぶろぐ」に記載されたサービス名,商品名,製品名等は各社の登録商標または商標です。著作権の広場インターネットのコンテンツを参照する場合に,特に役に立つサイトです。一度,訪問しておいて損はありません。期待値を遙かに超えるイタリアン。青海(おうみ)青山店」ライブ感も楽しい!サムギョプサルからの流れも美味しい「笹塚・らーたん」こだわりの生パスタ,ボロネーゼを噛みしめる幸せ。IZKAYA」ビジュアルもすごい!新橋「肉屋次郎」で,牛タンしゃぶしゃぶ。