国産アメリカンSTEED(スティード)カスタム~セイ生活~国産アメリカンSTEED(スティード)カスタム~セイ生活~国産アメリカンと呼ばれるジャンルの名車STEED(スティード)。初心者向けの400ccとマニア向けな600cc。20年乗り続けて、カスタムしたけど400ccなのか600ccなのかは外観からはサッパリわからないな。引っ越しに伴って手放してしまったけど、また手元に置きたいな。サイド&リアボックス2012年07月22日たまにはSTEED。登場しないSTEED。旅行用にフュージョンにリアボックスをつけたかったので、STEEDのボックスを拝借。SHOEIサイドボックスの蓋が飛んだのが、去年の7月の終わり。7ヶ月は、右側のサイドボックスが無い状態でした。サイドボックス案1やサイドボックス案2でサイドボックスをどうしようか悩んでたけど、サイドボックスを某オークションで購入。Tweet2007年09月29日サイドボックス案サイドボックスレスなスティード。リアボックス(トップケース)も新しくしたし、そろそろサイドボックスも新調したいなーとどのボックスを購入しようか悩んでます。́Д`)補修を重ねて使ってきたけど、本日を持ちまして引退です。『直すより買った方が安くないか?』って事に。ちなみに、2千円はヤ○オクで投売りなセールだった為な値段。楽天辺りで2色な微妙なヤツを調べてみたら、6千円チョイ。同じタイプでつまんないけど、ピカピカになったので自分的には満足。́Д`)』なんて方は楽天辺りを覗いてみて下さい。Tweet2007年08月02日サイドボックス片側のサイドボックスが使えなくなったので、新たなサイドボックスを探してたけど幾つか候補が出てきた(*・∀・*)まずは、STEEDには珍しい専用の旭風防の品。旭風防のサイドバック旭風防のHPキャリア付きの値段だしまぁまぁ。ビニールテープで凌いでたんですが、雨水が浸水してきたので、今回補修作業をする事に(・∀・)ウホホーイこれが割れてしまったリアボックスの角。穴が開いてる状態なので、そのままパテで埋めれないので、裏側にアルミ板をあてがって、更にアルミ板をアルミテープで留めます。Tweet2007年03月01日サイドボックスと樹脂光沢復活剤スティードが不調になってから、マフラーをノーマルに換え外していたサイドボックス。STEED(スティード)ツアラーカスタムスティード600に乗り換えたら、フレームにバックレストステーを取り付ける穴が無く、自ら電動ドリルで穴開けを致しました。フェンダーを取り付けてから、内側からボルトを通して外側をナットで留めて何とかリアボックスステーは取り付けて、リアボックスは取り付けられました。サイドカバーの辺りがなんか寂しいな~。Tweet2005年09月02日サドルバックサポート取り付けサイドボックスがいまいちガッチリと取り付けられていなかったので、サドルバックサポートを購入し、これを利用してガッチリ取り付けてやろうと画策。運が悪いのか、フレームのネジ穴にボルトが詰まったまま折れてしまいお手上げ(;¬_¬)電動ドリルで軽く削ってみたけど、ネジ穴がやられてしまいそうなので、適度に削った所で終了(;-o-)次の日に東急ハンズに行ったら、『折れ込みボルト抜き』なる道具を発見。折れたボルトの中心にドリルで穴をあけ、そこに逆刃のドリルの様なモノを打ち込みそれを回しながら、折れたボルトを抜くという優れモノ(・д・)この道具を初めから知ってたら、折れたボルトをドリルで適当に削るなんて馬鹿な真似はしなかったのにな~と思いつつも購入。帰宅してから、削ったボルトに合わせてみたら、削りすぎで折れ込みボルト抜きの太さより穴が広がっててスカスカ(;-o-)愕然とし、その日は作業をせずに本日再度ドリルで穴を広げてやろうと作業再開。リアボックスも外して、リアフェンダーも外し、フル充電したドリルを太い刃をはめてガリガリと折れたボルトを削る。ネジ山が削れるのは覚悟してたのにミラクルな事に、ドリルが貫通した後にネジ山をみたら、ネジ山が普通に残ってる(・。ステーを加工したかったけどドリルの充電切れで作業は終了。後日、ステーは加工します。これでがっちり固定してやるぜぃ♪リアのウインカーにギボシ端子を付けて取り外しを楽にしようかと、端子を購入♪サドルバックサポートをつける前に、なめてしまった感のあるネジ穴を見てみる為に、サイドボックス・リアボックス・リアフェンダーを総外し(^v^)うーむ、フラットフェンダーにしたらかっこいいな、きっと・・・。直ったステーはこんな感じ。さんアリガトー♪リアボックスのステーが悪戯の為、ポッキリと折れてしまったのは前に書いたけど、そのステーをどうしようか悩んでました。都内じゃ、なかなか溶接を出来る機械をもってるプライベートビルダーなんていないから、ショップに頼もうかと検討してたけど、もともとが溶接の出来があまり良くない素人のワンオフパーツ。ショップだと、明らかに目に見えてめんどくさがられるな~と尻込みをして、修理依頼に行けず、前出のG氏が溶接も出来るらしく、G氏の元へ向かおうとも思ってました。アテもなくSTEEDを走らせてたら、環八と甲州街道の交差点(ファミレスのフォルクス)がある辺りに、『高井戸興業』なる板金塗装屋さんを発見。いない(;-o-)コリャダメダナ・・と思いましたが、奥の事務所まで行ってみたら事務員さんがいたので声をかけたら、影のソファーからおじいさん?が登場。折れたステーを見てもらったら、『あぁ~これなら手間賃2000円位でいいよ~』と快諾。溶接をしてくれて、サンダーで見た目も綺麗に仕上げてくれて錆止め処理までしてくれ、税込2100円(・д・)ヤスイ『オジサンも小さいけどバイクにのってるんだよ~』とか『アルミも溶接できるから~』などと話をしつつ、感謝して帰宅。プロの業に感動した一日でした。Tweet2005年06月02日リアボックス外れるの図(・з・)う~ん、これはこれでアリだけど、無いと不便だなぁ~・・・。́Д`)前回、STEEDを悪戯された際に、リアボックスも無理矢理に下から力を加えられたようで、ステーが曲がったりしてました。仮ナンバー取得たまにはSTEED。