地震から大切な家族の命と財産を守る。耐震+制震:耐震等級3にさらなる安心と安全性を。地震の揺れを吸収する「制振装置」を導入。想定は、震度6強までであり、繰り返しの地震を想定したものではありません。そこで、想定外の地震に対してさらなる安全をプラスする制震ダンパーを採用しています。耐震等級3にピッタリな制震部材を採用しています。当社は耐震等級3が標準仕様で、もともと地震による揺れが少ないため、小さな揺れから安定したブレーキ効果のある3M社のFRダンパーを採用することとしました。※1「ゆれ疲れ」とは・・・大きな地震が来た時持ち堪えたにも関わらず、再び大きな揺れが起こると持ち堪えられなくなり、いともあっさりと倒壊してしまうという現象。建物は耐震性(強度)の低下だが、人にも大きなストレスを与えており、「地面は揺れていないのに、揺れているように感じる」「家が倒壊する恐怖感」など深刻な問題となっている。当社が採用するスペースフレーム工法は、安定した耐震性を誇る2×4(ツーバイフォー)工法がベースです。オスカーホームは2014年6月に当社独自で耐震実験を行いました。今回の試験では2台入りインナーガレージプランを想定した、幅5m近くの大開口を設けた上に1.5m相当の積雪と家具に相当する、5.8tもの鋼材を載せるという非常に厳しい条件を設定し、加震を行いました。相当する、震度6〜7規模の加震では、ほとんど損傷はしませんでした。その他、震度6相当の大規模余震を想定した加震を3回行いましたが、強度を保ちつづけることができました。オスカーホームの住宅は、雪の多い地域でも大きな地震に耐えられる、ガレージ住宅であることが実証できました。耐力壁をバランスよく配置することで、重さの中心(重心)と強さの中心(剛心)との差(偏心)を小さくし、外からの力に対してもダメージが部分的に集中することがないよう配慮しています。車庫など大開口では、その偏心が大きく、耐震性が低下する場合があるため、CADシステムにて構造計算を行い、安全性を確認しています。スペースフレーム工法は床、壁、天井を一体化させて、6面体を構成した「モノコック構造」を採用しています。スペースシャトルや新幹線、自動車にも用いられている強固なこの構造を、住まいに適用することで、地震の力を一点に集中させることなく、6面体でバランスよく分散し、揺れ自体を抑える高い耐震性を発揮します。「モノコック構造」のそれぞれの面は、面材と枠組材を釘で緊結した構造パネル「ダイヤフラム」でつくられています。床構造パネル(水平ダイヤフラム)は、揺れに対してもネジレが生じにくく、壁構造パネル(垂直ダイヤフラム)は、在来工法のような荷重が1カ所のみに集中してかかるのを防ぎます。これによって、建物の変形や崩壊を防ぐ安定した構造を生みだします。地震や強風など外からの力を、一体化された「壁」「床」が面となって受け止め、分散・吸収し、変形しにくくなります。い」などの接合部に集中し、部分的に負担が増し変形が大きくなります。土台と1階壁と2階壁を帯金物によって緊結することで、上下方向の力(引抜力)に対しても優れた耐震性を保持します。土台と1階、1階と2階をそれぞれ高い防錆性能を持つ帯金物等で緊結。集中する部分には基礎と建物の緊結を強化するホールダウン金物を使用しています。高い強度を誇るスペースフレーム工法に、こうした高性能金物を用いることで、より確かな強度を実現します。「モノコック構造」を支える壁や床の面材は釘がしっかり留まっているかが重要。重ねた板に2本の釘を打つだけで、その板を横にずらすことは大変困難になります。このように釘は横方向の力(せん断力)に対し特に強さを発揮します。当社工法では釘の使用箇所や間隔、打ち方、使用本数にいたるまで細かく規定しています。用途に応じた長さ別にカラーリングされていますので、規定通りに施工されているかどうかを目視で確認できます。大開口を可能にする「門型フレーム」を採用。安定した強度をもつ構造用集成材を用い、柱頭・柱脚の接合部を強固な専用金物でしっかり接合させることで、耐震性を維持しながら大開口をつくることができます。耐震性能の関連記事さらに詳しく知りたい方はこちらもご覧ください。※オスカーホームの対応エリアをお確かめください。建てる、買う、売る、直す。オスカーは全てカバーします。RESERVED.見学予約はこちらQuoカードプレゼント。