今回の商品は、「285系」で「サンライズ出雲・瀬戸」です。このプラレールは、発売されてから13年も経っているロングセラー商品です。その古さは、車輪にもあらわれてます。「サンライズ瀬戸」として運行しています。併結して14両編成で運行しています。7両5編成が存在し、0番台の3編成がJR西日本所属で、3000番台の2編成がJR東海の所属となっています。車体デザインは、夜をイメージしたブルートレインとは異なり、「サンライズ」という名の通り「夜明け」をイメージしたベージュ・赤・ゴールドの塗装となっています。サンライズエクスプレス」は、3両セットです。実車の屋上は、同じシルバー系の色ですが、冷房機器とそれ以外の場所で塗装を塗り分けしてあります。微妙な違いなんですが、こういう細かい部分まで再現されているのは、嬉しいです。前面(左:先頭車、右:後尾車)前面には、「サンライズエクスプレス」のシンボルマークがシールで貼ってあります。運転席上部にある2灯ライトもシールです。実車は、もう少しスリムで、丸っこいイメージなので、顔つきに違いを感じます。連結器機能があったら285系同士を連結させて遊ぶことができたんですが、残念です。先頭車(進行方向←)先頭車は、クハネ285です。先頭車(進行方向→)車輪は、黄色です。1階の窓から黄色い車輪が見えます。スーパー白鳥」だけです。昔は車輪の色が、黄色と赤が多かったのですが、今は絶滅寸前です。個人的には、グレーの方がリアルなので好きです。動力部この商品は古いので、「マスコン」「笛コン」には対応していません。電池は単2電池で、ボディをツメで固定するタイプなので、ドライバーは不要です。中間車(進行方向←)中間車は、ソロ10室やシャワー室がある「モハネ285」で、3号車に組成されます。中間車(進行方向→)全ての側面の窓は、くり抜き加工されています。二階建てなので、窓が多いせいか、中身が丸見えです。この場合は、くり抜き加工ではなく、黒く塗装して窓を表現した方がいいのかもしれません。後尾車(進行方向→)後尾車も、「クハネ285」です。前照灯の色以外は、先頭車と同じです。後尾車(進行方向←)カラーリングは、実車に近いです。絶滅寸前の黄色い車輪の車両です。プラレールっぽくていいのですが、やっぱりグレーの方が好きです。10年以上販売しているので、少し古さを感じるボディとなっています。リニューアルか販売終了ですかね。リニューアルするなら、連結機能を付けてほしいなぁ。ランキング!100両以上のプラレール車両を採点!評点ランキング(プラレール車両編)続きを見る価格、商品内容につきましては、ご購入時に改めてご確認ください。鬼太郎列車および目玉おやじ列車は、鳥取県米子市の米子駅から境港市の境港駅を結ぶ境線で運行されています。2018年には、デザインがリニューアルされました。