2000年にデビューしてから2004年にRSRがデビューするまで世界中の耐久レースでブッチギリの速さを発揮した名車です。タイプ993から大幅に進化したシャシーは水冷エンジンを得たことによりパワー&ドライバビリティーが大幅に強化され、更にPORSCHEならではの強靭な信頼性を武器に、ほぼ敵なし状態で勝ち続けました。こちらのマシンはその名車GT3Rのファーストモデルで現存する台数が最も少ない希少なレーシングカーです。クラッシュ暦もなくエンジン、ミッションをはじめサスペンション等までレストアされていますので、素晴らしいコンディションを保っています。このままの状態でもすぐにサーキット走行が可能です。CARSではレース活動で培ったノウハウを一般のレースカーユーザー様をサポートする体制が整っています。レーシングカーの運搬、保管、メンテナンスまですべてお任せも可能です。お気軽にお問い合わせください。販売したレーシングカーです。止まる、曲がる、加速する動作が高次元でバランスされているマシンで、世界中の耐久レースシーンで勝ちまくりの展開を繰り広げたベストレーシングカーの1台です。驚きなのは、ポルシェの工場を出荷してからガソリンとオイルを入れて即レースへ参戦して優勝してしまうという圧倒的な性能と信頼性は世界中のプライベーターから愛され続けました。ル・マンにおいてはデビューした2000年から2005年まで敵なし状態だったほど速さと耐久性に優れたレーシングカーです。進化していき、タイプ997へ続いていきます。レースでの成功は、どのタイプのドライバーにとっても乗りやすい操縦性と、RRを生かしたコーナーからの鋭いダッシュが速さの決め手だったと思います。何より速くて壊れないという信頼性が一番の武器だったかもしれません。こちらはエンジンとミッションとボディをレストアされた初期型モデルです。エンジンマネージメントをMOTECに変更され、エンジンパワーとドライバビリティが向上しています。スペアホイール等も多数有りますので、来年から開催されるレースイベントにも即参加可能です。PORSCHEは最後尾からオーバーテイクしていき遂に30LAP目にクラストップを快走!、後半は順位を下げましたが無事完走でチェッカーを受けました。応援していただきましたスポンサー様、関係各位様へ感謝申し上げます。