普通の手袋のまま、ナビを操作するととんでもないボタンにタッチしてわけわからんよーになることが、多かったけれど、これで少し解消!!ナビのおかげで、まったく知らない道も平気で入っていける。田舎道や地図で見ると細~い道も、どんどん行ける。実際に、迷子になりかけても、こいつのおかげで、何度も助けられた。仲間とのツーリングの際にも、知っているコースでも一応持って行く。いざっと言う時に、大活躍してくれる。知人に依頼されて、オークションで落札した「WP/ホワイトパワー」の「ステアリングダンパー」の中古品。落札前から気づいていたが、本当についていなかった車体側ステー。半分しか、同封されてこなかった。~これだからオークションは・・ってオレが言うのもなんだけど・・(;一_一)でわ、作ってしまえ!!ということで、アルミの板切って、穴開けて・・まっそんだけだけど・・作りました。代理落札だけのつもりが・・・(一_一)ちと薄いな・・あと二枚ぐらい重ねっかな・・ステダン見ると・・「WP」のロゴステッカーもボロボロ・・ステーに挟まれてねじられている。こっちも作ってしまえ!!・・ということで・・作りました!!。そんでもって貼ってしまえ!!ということで、貼りました!!(^◇^)まっいいでしょ、本物のWPだし・・ウソはないから(^◇^)「UK(ユナイテッドキングダム)」の小さな文字が、「イギリス」を主張してます。(^◇^)とても状態のよいものでした。エアーを噛んでいるような気もしますが、中古品の宿命でしょうなあ~。そんでもって、ついさきほど、依頼者に引き渡しました。取り付けましたら、画像をUPしたいと思います。小さなお友達と戯れる「戯れる」・・といっても、ほとんど逃げ回っていた。小さいワンちゃんは、とても苦手・・どんなふうに遊んでいいのかわからない・・いつもそう・・追いかけると小さいワンちゃんたちはみな怖がる。するとビビッて吼える。しかたない、デカいもの・・ドーベルマンは・・でもたくさん遊んでいただいた(^◇^)なかなか見られない光景。他のワンちゃんになんとなーくカラむけど・・逃げられる・・また、別のワンちゃにも・・おっ、今度は、度胸のあるワンちゃんだ。たくさんのワンちゃんに絡んでもらった。あっ、また追いかけられてる・・・やっぱり逃げる(^◇^)後ろには、ジーッとしている追いかけるワンちゃんの姿。みなさん、ありがとうございました。福岡市西区飯盛マックスくん、気を使ったようです。他のワンちゃんと遊ぶのが・・・まあ、でもこっちは、楽チンです。黙って見ていればいいだけなので。いつか連れて行こうと思います。その時は、お越しのみなさんよろしくお願い致します。ポイントはストロークV-maxのグラグラ感を押さえ込むのに、ステアリングダンパーを使用している人は、けっこう多いと思う。そんなに数多く種類が出回っている訳ではないけれど、たまたま手に入ってきたWP・ホワイトパワー製のステダンと手持ちのNHK製のステダンとを比較してみよう。どちらも汎用品で、V-max専用というわけではない。両方とも、実際にV-maxに取り付けられていたものである。油圧減衰力方式というやつ。圧力がかかった時に、ピストンに開いている小さな穴からオイルがジワ~っと反対側に抜けていきながら、ショックを和らげる方式。測量してみて、それぞれの数値から。7段ホワイトパワーの方が、やや大きいのが分かる。重さは、5gしかかわらない。レースに使うことは、ほとんどないと思うので、減衰力切り替え16段もの切り替えが必要とは思えないが、WPは、16段になっている。問題は、「ストローク長」。10mmほどWPの方が、深い。左右の配分を考えると片方5mmずつ、切れ込みが深くなっている。実は、走行中は、あまり気にならない差である。停車中の取り回しや、メンテナンスの時に違いが分かる。いうものの致命的な差ではない。気にしなくてもいいぐらいの差である。全長の長さは、車体からのはみ出す部分の長さそのものになってしまうので、単に長ければよいというものでもない。ODM-3000取り回しや、センタースタンドをおろす時などにけっこう邪魔になったりする。イヤなのは、左側への転倒時に、間違いなく曲げてしまうということ。時価数万円が、あっと言う間にパーである。気をつけたいものである。街中や狭い駐車場での取り回しの時に、減衰力を弱めておかないとやたらハンドルが重くなって、苦労することがあったりする。高速道路での直進安定性やヨーイングの発生防止にはとても役に立っている。買うといった感じたろう。ウイリーなんてするほど急加速しないので、ステダンがもっとも活躍する、ウイリー対策という訳でもない。一度取り付けては見たものの、あんまり関係ないからといって、取り外す人も中にはいたりする。私の場合は、高速道路にのる時に、もっとも硬くして、下りたらもっとも緩めるという使い方をしている。3段目4段目辺りをシビアに追い詰めたことはない。いうか・・多分分からない。「付けている」感が、カスタムっぽくて、だから「付けている」という人も多い。ハイパープロのよう高額品もあるが、本来の使い方を知っていないと、宝の持ち腐れになってしまうような気がする。上の数値を参考に、「これぐらいのサイズ」なら取り付けられるだろう・・という感じで是非参考にしていただきたい。手に入るのは、「本体」のみで、V-max用のステーが問題だ。RCエンジニアリングやNHKのサイトに直販できるサイトがあるので、ステーだけ購入するという手もある。すると、随分と格安で、ステアリングダンパーを手に入れられるだろう。ステーや、ピロボール、ブラケットなどの固定は、とにかくしっかりと締め付けないと取り付けている意味がなくなるので要注意。ステアリングダンパーは、「初動」が肝心らしく、固定が、グラグラだと性能を発揮できないらしい。楽しんで走っていただきたいものである。「花よりダンゴ」よくある話です・・景色か食べ物か・・どっちもということで。ツー仲間たちとのワイワイガヤガヤのツーも面白いけれど、景色や名物を味わうのもなかなかおつなものでして。一目八景(ひとめはっけい)に行くと、あたりはもうすぐ冬を感じさせるほどの色合いです。その途中の山の中は、とっても色づいています。̄)小高い展望台から、見下ろす一目八景。先日の水害の傷跡が・・それでも辺りは、色づいています。一部のブログで有名な「木精座」さんにコーシーをばのみに行きます!!ここね。古いなあ~古い学校を改装しているんだとか・・でも、改装というよりそのまんま。時計が、その時のまんまな感じです。アンティークなものがたくさん。すると、目の前にいた、地元のおいちゃんが、ストーブにポンと餅を置きました。しょうゆをつけてくれて、私に「食べんね」と差し出してくれました。゙・・アップルパイが・・でも、おいしそう(^◇^)さっきコーヒーとアップルパイいただいていたので・・コーヒーは、深みがあっておいしかったです。甘いアップルパイは、とても有名らしく一緒にいただきました。パイ生地が、薄くて、りんごたっぷりのアップルパイでした。腹がパンパンだぁ~~もう食えん(;一_一)帰り道の国道からの景色。食欲の秋!!とは、よく言ったものです。dejavuさんの日記はるちゃんのV~maxライフNezimaxのブログ携帯URL携帯にURLを送るRSSを表示する@niftyが提供する無料ブログはココログ!。