「安全で・楽しく・快適に」お客様のサイクルライフをサポートします。国際サーキットでのエンデューロに出場して感じた、高速走行時のコーナリングについてTweetまじめな話ばかりするのでたまの冗談を冗談にとられない岡山店のいけどんです。4時間耐久エンデューロ』に参加させていただきました。_)m個人的な感想はというと『サーキットでの走行は楽しい』でも『危険も隣り合わせ』です。本大会はベテランさんも、レースが初めての方も混在して同じコースを走ります。以前に比べ、かなり大会側も対策が取られており危険は減ったと思われます。走るライダーそれぞれの、技量以上のスピードはライダーのコントロールを失い転倒、そして隣り合わせの参加者をも巻き込みます。自分がそのキッカケを作ってしまうかもしれないし巻き込まれるかもしれないということです。今回のブログではコーナリングの基本を改めてご紹介します。いい写真が3枚ありました。スタートからしばらくして。コース中ほどの、右カーブに下り坂という高速のままコーナーに差し掛かると自然と外にオーバーランしちゃいそうなそんなコーナーです。ココでさらに加速しようとしてペダルを漕ぐ方もおられましたね。『ライン・キーーーープ』って叫ぶのはずっと手前からそしてさらに進んだところ。3枚を連続して観ていただくと判るでしょうか?右カーブでは左脚(外側の脚:そとあし)を伸ばしていますね。右カーブなら左脚を伸ばし左カーブなら右脚を伸ばし、自転車を抑え込みます。これにはいろいろな理由があります。高速走行でコーナーを曲がろうとする場合はハンドルではなく、バイクを傾けないと曲がれません。タイヤにグリップ(摩擦)を作る為、外脚荷重(写真では左脚)となります。バイクを安定させるため外脚の膝や太ももなどでバイク(トップチューブ)を抑え込んだりします。コーナーの出口付近での、漕ぎ始めにも注意です。内側のペダル(写真では右脚側)が漕ぎ始めの際、路面と接触し転倒に繋がるからです。今回の大会当日の路面は乾いていましたが雨の場合は更に滑りやすくなるため十分にスピードを落とさないと曲がれないケースがあります。コーナリングには十分気を付けましょう。自分の技量以上に速度は出さない様に気を付けましょう。その上でスポーツバイク楽しみたいですね。ウェンドワックス登場。高松店2020/01/12(日)イベント&練習会レポートランさんぽin直島行ってきました。高松店2020/01/05(日)イベント&練習会レポート初走り3本行ってきました!岡山店2020/01/05(日)イベント&練習会レポート初詣ライドそして岡山での初ライドとなりました!岡山店2020/01/03(金)イベント&練習会レポート初詣ランに最上稲荷へ行ってきました岡山店2019/12/29(日)イベント&練習会レポート今年もありがとうございました。&初心者の方向けおすすめニュース見逃せない!イチ押し情報ニュース&トピックスをもっと見る「安全で・楽しく・快適に」お客様のサイクルライフをサポートします。