21:21こんにちは(龍)です。先日もこのブログで、紹介しましたが、またまた、送って頂ききましたので製作途中の様子をご紹介しましょう。▲「とても簡単なデト」を製作した近藤成彦さん、前照灯を屋根のひさし下に取り付けていますね。写真ではよく判りづらいですが、デトは片側を点灯式にしてあるとのこと。ものを使用しているとのことです。左側はKATOポケットラインのチビ凸を改造したもの。▲こちらは「とても簡単なセミセンターキャブDL」を元にエンドキャブとしたDL。脩さんより送られてきた写真です。元大阪電気軌道のモト703。後の近鉄モト953だそうです。一般的に、この手の車輌は事業用資材を載せたイメージがあるのですが、積荷は何かの俵のようです。いう積荷で動力ユニットをうまく隠すのも手ですね~。アルモデル「とても簡単な~」シリーズ競作大会に参戦していただけるようです。募集要項のお知らせは「つづき」をご覧下さい。21:44こんばんは、(み)です。152号(2月21日発売)の編集作業も一段落しました。その間に編集部にサンプルが到着しましたターナー色彩のアクリル塗料「グレインペイント」について、まずは簡単に紹介しましょう。▲商品は40ml瓶入りで、各色単品のほか全12色セットもある。メーカーの「ターナー色彩」は、絵画やデザインを趣味としている方にとってはすでにお馴染みの老舗絵の具メーカーで、水彩や油絵の具、アクリルカラーなど多数の画材を発売してきましたが、このたび鉄道模型をはじめとするレイアウト・ジオラマなどの製作も眼中に入れた、新しい塗料を開発・発売しました。計12色(P:ターナー色彩)。今回発売された「グレインペイント」なる水性アクリル塗料、どこが新しいかと言えば、塗料の中に着色されたセラミック粒子が溶かし込んであって、筆で塗るだけであたかもパウダーを固着したかのような、粒状感のある表面仕上げが得られることです。発泡材を削りだしたベースに色を塗り、ジオラマ風のサンプルを作ってみました。▲ベースは発泡材をカッターで削ったもの。商品には紙、木、発泡スチロール、石膏等の下地に塗ることが可能となる▲複数の「グレインペイント」を塗り重ねている。瓶はよく攪拌させ、あまり水で薄めすぎない方が使いよい。水性ではあるが乾くと水に溶けなくなる。コツとしては最初にじっくりと攪拌させることが必要で、比較的厚めに塗り重ねた方がきれいに仕上がるようです。通常の塗料より粘りが強いため、なかなか均一には塗りにくく透ける部分が出やすく、一度不透明のアクリル塗料などで全体を下塗りしておくといいかもしれません。作例は製作を急いだため、ちょっと色が薄いかな?との感がありますね。乾燥するとツヤは消え、塗っている最中よりはるかに落ち着いた仕上がりとなります。感を増したい場合は、乾燥後に再度塗り重ねるのがいいでしょう。▲乾くと表面のツヤが無くなり、ザラザラ感はより引き立つ。▲市販のシーナリー素材やアクセサリー類を組み合わせて即席のジオラマとしたもの。「グレインペイント」は、主な画材店や模型店で発売中です。商品は各色40ml(塗布面積はA4紙約1枚分)の瓶入りで、単品のほか以下の複数色のセット販売もされます。「グレインペイント」については、今後も引き続きレポートを考えていきたいと思います。22:39▲影森駅構内で停車中の鉱石列車。こんにちは(龍)です。カー(鉱石車)を日本型への改造。プロトタイプとしてイメージをしているのは秩父鉄道で活躍するヲキ100のような鉱石ホッパ車です。そこで先日、秩父鉄道にの沿線に鉱石車のヲキ、ヲキフを見てきました。線内専用の鉱石車ヲキ100形。1956年より製造された35t積みボギー台車の石灰石バラ積みホッパ車。カーに由来するとのことです。▲影森駅に停車中のヲキ100形。会社標記や形式名周辺が塗りなおされているので、模型でも自作シールで取って付けた様な車番標記でも許されるかな・・・。カーをベースに改造したモデル。実車と比べてみると、いろいろ、いやかなり違うことが解ります。一つは縦梁の本数、実車は側面に5本付いていますが、モデルは6本。自分でもなぜ?と思いますが、モデルのホッパの底板部の補強梁に合わせたことにより、6本としたような気がします。セミフリーランスなのでお許しくださいね。アメリカ型HOなので、日本型16番の機関車と連結した場合、車体幅などが機関車より広いなんてことが起こるかもしれませんが、これでも車体標記など入れれば十分日本型に見えるかもしれませんね。▲こちらはヲキの緩急車ヲキフ100形。以前は10輌で組まれる編成の両端につながれていたものの、現在は、編成片側のみのにつながれます。▲鉱石列車の先頭に立つ電気機関車デキ100。写真の108号機は秩父鉄道デキ100の中では後番となるものの、生粋の秩父鉄道生まれではなく、岩手県の松尾鉱業鉄道から移籍してきた車輌。正面窓にひさし(ツララ切り)を装備し側面窓の数はデキ102~105とは差があります。一応車輌の形となった鉱石車、次回は車体標記を入れたいと思います。20:59こんにちは、副編まるはねです。(み)や大モリの記事でも告知があった通り、本日より横浜ランドマークプラザ5F、ランドマークホールにて「ヨコハマ鉄道模型フェスタ2008」が開催中。私共ネコ・パブリッシング/ホビダスもブースを出展していると共に、編集スタッフは取材として本日行って参りましたので、本日は軽くその模様から...。「年末のアメ横ぢゃないんだから...」ちょっとびっくりしたのが、本日はウィークデイであるにも関わらず、開場前から大行列ができたこと。イベントの認知度が年々高まっていることもありますが、それ以上に明白な理由は先の(み)の記事にある通り、東急・相鉄の鉄道コレクションが本会場で発売となったことでしょうね。その余波で午前中の会場内は身動きもままならない大混雑となり、取材も一時中断を余儀なくされました。いや、こんなの「ヨコハマ」取材始まって以来の事件でしたね~。明日からの土日、一体どうなっちゃうんでしょう?(左)右手手前に我がネコ・ブースがございます。写真はTOMIXのカメラカーとサウンドコントローラーを使った実演運転の模様。「RMMスタッフ徒然ブログ」が携帯電話でもご覧になれます。下記アドレスもしくはQRコードを読み取ってアクセスしてください。