地上波は,ただ単に放送すれば良いのに,あれこれ盛り上げようとしたり演出をしたりで,却ってそのスポーツを楽しむことができない。地上波こそがF1に限らずスポーツをつまらなくしている。この連載もしばらく前からつまらなくなり読まなくなった。F1だからと,久しぶりに読んではみたものの,この調子なら連載をやめらたどうかと思う。14:13F1に行ったら、次はWRCでお願いします。Four・カローラ)・ニッサン(240RS)・ミツビシ(スタリオン・ランエボ)・スバル(インプレッサ)・マツダ(ファミリア)やダイハツ(シャレード926)まで参戦しており、とても華やかでした。それが今では寂しい限りなのに、参戦して頑張っているトヨタは立派。元気になったマツダもスカイアクティブXで参戦してほしい。13:56重箱の隅をつつかせてもらいます。マイナーチェンジするNSXは日本で開発している話・・・こんなことを飲み会で言ってしまうのですね。私は始めて聞きましたが、もう公然の事実なのでしょうか。ところで、買う人は買っているそうですが、私たち庶民から見ると、現行のNSXがどうしようも無い車であることは否定しようもない事実。3.5LV6エンジンにターボまでつけて、更に重いモータ2個と電池まで積んでどうしたいのか。全部入りラーメンでも目指しているのか。これがマイナーチェンジでどうにかできるのか。電池とモーター下ろすだけで200KGぐらいは軽く出来そうだが。そんな状況だから、先代NSXの中古価格はうなぎのぼり、同じく後継車の志向が変わったGTR(R34)と双璧です。先代NSXのリフレッシュは止めてしまったけれど、新型の下手なマイナーよりはこっちの継続のほうが嬉しかったりする。とりとめのないぼやきで失礼しました。12:20>今やF1の人気は田舎のエアショー並みだってことですか...。F1並に平均2万円程度の入場料を取っても13万人入るならそういう事になりますね。空自の航空祭は「無料」ですから。10:16F1について全く見たことのない、又は昔は見てたけど今は見てない人が自分のイメージのみで語られるものを見ると、ついツッコミを入れたくなる衝動が...w「いい子ちゃんはつまらん」と仰る方は、マックス・フェルスタッペンのことを知らないのか。21歳の彼が見せるエキセントリックな言動を知った上で「いい子ちゃん」と評してるとすれば、人物鑑定における評価基準をぜひ伺いたいところだ。「スーパーフォーミュラの方が速い」と仰る方はコーナリングだけ見て判断して、ラップタイムを比較したことが無いんだなと判断せざるを得ない。続けて「今やフォーミュラEの時代ですよ」とは、SFどころかF3並みの最高速が225km/h程度に押さえられてる『遅い』マシンで行われていることを知っているかも怪しい。09:49フェルさん、山本尚貴だって自費で訪れたアブダビGPを、ホンダを侮辱して、ホンダのお金で訪れるって、うまいよね~。09:19F1が原点になるのなら(そうは言ってないだろうが)ホンダの原点の車をもっとつ作ってほしい。15:35)の方へ過去の記事を読みましょう。GTRの記事で田村と言う方が大声で言っていますよ。23:3914歳の子の場合にはもう無理かもしれませんが。中学生になったら、なるべく体育会系の部活をさせたほうがいいと思います。世の中の理不尽さと仲間との連帯感を感じさせられるから。した不登校は防げると思いますね。23:24F1に人材投入しても全く上位に及ばないなら、本業のクルマ生産に人材回せば...と言うのが、フルからのHONDAファンの本音ではなかろうか。軽を除けば乗用車の基本設計からサスペンション、はてはエンジン周りまで外部のエンジニアリング会社に丸投げしてクルマ作っているから、これと言ったヒット作が出ない。ほとんどのメーカーが基本のプラットフォームを次世代型に移行しているのに、HONDAだけがバラバラのプラットフォームのまま。今はマツダもスバルもリコールで苦労しているが、10年経ったらこの2社との差は大きく広がっていそう。19:10あとは、嫌われものを買って出るような個性のある選手も車もないことが興味を失った理由かな。いい子ちゃんはつまらん。N-BOX、N-VAN、話題はそんなものばかり、CMは完全にトヨタに負けている。16:27青山に行ったら、ミニバンしか無かったって刷り込まれるんですね。実際にイメージに騙されて、買ってからガッカリさせるよりも良心的ですね。人材育成なんて言ってる事が、レースで飯食ってる人達=プロに失礼です。いつまで経っても、30年50年前の思考のままの会社なんですね。創業者を神にして信者増やさないとダメなんでしょうね。15:35>ニッサンの社内は「ディーラーで車を売っている人が一番偉い」と言うトンデモ文化でした。そんな文化は日産社内にはありませんでしたよ。偉いのは銀座にいる人。次がテクニカルセンター。