発展をもたらした森林鉄道。馬路村は全国的にも珍しい2つの営林署が存在する稀な村でした。この頃には魚梁瀬の山々の天然杉の多くが国有林化され、村内は景気と活気に満ち溢れました。その繁栄の基盤となっていたのが森林鉄道で、日露戦争時の戦利品を流用して、明治40年に田野町~馬路~魚梁瀬に至るおよそ40kmの区間を運行しました。津軽森林鉄道に次ぐ2番目に導入されました。軌道を敷設して、木材等の自重や人力、家畜などを動力源して運用するもの。機関車で、列車を編成して材木や物資等を運び軌道と比較して大きいもの。出発し、西谷川沿いを、ゴトゴトと走ります。駅弁は運行日に数量限定(10食)販売!詳しくは馬路温泉にお問合せください。谷村鉄工所がそれぞれ独自に開発し競い合った「野村式ディーゼル機関車」「谷村式ディーゼル機関車」が魚梁瀬丸山公園を爽快に走ります。100周年記念イベント」のコンテンツなど豊富に掲載されています。景観と食文化-」が認定されました。