MOTOROiD!ただの四輪ではない。ワールドプレミアかつサプライズ公開モデル!まずはやはり、当日まで明かされなかったサプライズモデルからまとめていくことにしましょう!Yamaha(ヤマハ)は親切に東京もターショーが始まる前から正式にサプライズモデルの数を明らかにしてくれていました!世界初披露のワールドプレミア6モデル!うち3モデルが事前に公開!日本初披露のジャパンプレミア4モデルを含む電動アシスト自転車、スクーター、モーターサイクル、リーニング・マルチ・ホイール(LMW)、四輪車のデザインコンセプトモデルなど合わせて20モデルを展示!ということで、なんとも予想が立てやすい!大型フロント2輪の3輪モデルMWT-9はNIKENというモデル名で登場!まずは素敵なプロモーション映像をどうぞ!前回の東京モーターショー2015から早2年。事前の意味深な公式ティザーも話題になりました。10月25日つまり東京モーターショーのプレスデー。数時間後、、ベールアウト!2015年のモデルと比較してブルーを多用した印象的なデザイン。倒立フォークは極太2本仕様。基本構成はトリシティーと同じです。フロントタイヤは15インチという事で、ベースのMT-09よりも小径になっています。レイアウト的な部分の厳しさからでしょうか。フロントハンドル周りは意外にすっきりしています。スクリーンも小さいですが、やはりカウル周りはかなりボリュームがあります。ここまで来たらスクリーンも大きくして快適ツアラーを容易に作成できそうです。フロントサスを後ろから見ると意外にストロークが短そうであることが分かります。確かにトリシティーも実ストロークが少ないのか、テレスコ2本重ねのフリクションなどの影響なのか、ストローク感が希薄ですこし足がばたつくような傾向があります。フロント2本足でしなやかに動いてくれれば最高のフロントフィール(路面をつかんで離さない)状態を作ることができると思います。リアはベースのMT-09から大きく変わらずですが、フェンダーの造形に変更があります。コンパクトにまとまった素敵なデザインですよね。エンジンと排気系はベース車MT-09同等と推測。リアビューでもベース車よりも迫力が増しているように感じます。個人的には好きなタイプの乗り物なので、NIKENの登場は非常に楽しみです。TRITON(トリタウン)!ご自慢のLMW(リーニングマルチホイール)の技術を活用したコミューターです。市販できそうですよね。駆動はリアのインホイールモーターで、小気味よいウィーンという音を鳴らしていました。プレスカンファレンスのデモで登場!気軽な移動体のコンセプトなんでしょう。電動自転車とは違いアシストではなく完全に自走ですから、日本の法律的には狙う商品エリアが難しくなるかもしれません。CONCEPT!もう一区域ブース内でベールをかぶっている大型のモデルがありました。こらは確実に四輪ですね。これまでのYamaha(ヤマハ)がリリースしてきた低いスポーツカーではなく、SUVを思わせる高さ、ごつさです!お昼のベールアップで登場!分かりやすくまとまった映像をご覧ください。本当にSUVが公開されましたよ!なぜかフロントドアのヒンジが後ろ側にある。最近流行なのか?そんなことよりもこの四輪車がYamahaらしいのは、バイクが積めるという事!座席のレイアウトもダイアモンド型ということで特殊です。何よりも休日を楽しもう!というコンセプトが素敵です。デザイン、コンセプトスタディの意味合いが大きいですが、Yamahaが本気で四輪車を作ったらおもしろくなりそうですよね!Yamaha(ヤマハ)らしい四輪です、と発信もしていました。残すは市販化だけですね。続いて事前公開のワールドプレミア3モデル!事前公開ありましたが、やはり実車を見る興奮は格別です。それでは1台ずつ紹介していきましょう。ver2.0!MOTOBOTに関しても2015年のモーターショーでver1.0が公開されていました。その時の映像はというと、なんとも車両の挙動はふらふら。生まれたてのバイクロボットという感じでした。ライディングロボット、そ...ただ着々と進化を重ね、2017年のver2.0になっています。ロッシとどっちが速いんだ!?の事前予想に関しては圧倒的にロッシの方が速いという予想でした。デモで流れたプロジェクトの映像!正直かなり感動しましたよ。サーキットを走った結果としてはやはりロッシの方が全然速いんです。人間ってやはりまだすごい!映像をみると全然マシンが寝ていないんですよね。制御が難しいところなんでしょう。MOTOROiD!オーナーとコミュニケーションが取れるという事で、やはりなんとも近未来的な印象です。車両の内側に潜むソフトウェア領域で違いを出す時代がゆっくりとやってきたようです。なんといっても2015年の東京モーターショーでMOTOBOTというライディングロボットを公開した衝撃が忘れられないので...現場にも実機がありましたが、デモンストレーションで本領発揮です。Assistを意識している!二輪車のバランス領域に関して純粋に技術競争が始まりそうで、もう大興奮です。良きHY戦争になってほしい。GPをはじめとするレースのような感じの戦いですね。MWC-4!事前の正式公開を記事にした時も、やはりこのタイプの乗り物には賛否両論といった印象。ベースで言えば、否定意見も少なくないわけです。新しいものを受け入れるのは難しいこともあるわけですが、そこに果敢に挑戦しているYamaha(ヤマハ)を称えたいし、可能性がある乗り物だとモーナビ運営陣は考えています。TRICITY(トリシティ)に始まり、これまでに様々なタイプのLMW(リーニングマルチホイ...このモデルもばっちりリーンした状態でデモンストレーションを待っていました。日本で考えるとこれまでママチャリタイプの電動アシスト自転車が多かったわけですが、その領域で留まるYamahaではない!最新のパワーユニット「PW-X」を搭載し、より市販モデルに近づけたマウンテンバイク「YPJ-XC」。様々な領域にわたってYamaha(ヤマハ)の商品、世界観が表現されており、”響きあう”という言葉がぴったりあっていました。2017年の東京モーターショー(TMS)の開催日情報です。東京モーターショーは東京モーターサイクルショーとは違い、全てのブースがバイクに関連しているわけではないので、バ...FacebookTwitterはてブFeedlyこの記事を書いた人モーターサイクルナビゲーターモーターサイクル、バイク情報を徹底発信します。バイクの事を真剣に考えるWebサイトです。バイク乗りやバイクに興味・関心のある方々が集る場所になることが出来れば幸いです。コメントデータの処理方法の詳細はこちらをご覧ください。GPクラスで3度王者になったホルヘ・ロレンソが現役引退。W800のフォトギャラリーが美しすぎる。EICMAで正式公開されたハーレーの新たな挑戦。最初にコンセプトモデルが登場してから1年弱の時間が経過しました。モーターサイクルナビゲーターの読書の皆さんこんにちは。この夏はお休みの度にバイクで出掛けています、Kanaeです。言葉が分からなくても意味が分かる。表現したいことを面白く伝えてくれる。そんなCM大好きです。