SPACiO)は、トヨタ自動車が製造・販売していたミニバン型(初代のみ2列シートのトールワゴン仕様も混在)自動車である。日本での販売取扱店はトヨタカローラ店であった。車名の「スパシオ」(SPACiO)はイタリア語で「空間」という意味の「Spazio」を元にした造語である[1]。)についても記述する。DOHC駆動方式FF/4WD変速機4ATサスペンション前:マクファーソンストラット後:マクファーソンストラット全長4,185mm-4,210mm全幅1,690mm全高1,620mm-1,630mmホイールベース2,465mm-自動車のスペック表-テンプレートを表示2列シートの4人乗り(2-0-2レイアウト)と、3列シート(2-2-2レイアウト)の6人乗りが設定され、エンジンは4A-FE型1,600cc(FF)と7A-FE型1,800cc(4WD)がラインナップされた。デザインは雲形定規のような曲面主体のもので、他のカローラのバリエーションとは違った風貌であった。内装ではスピードメーターがデジタル式であり、当時のカローラ系では唯一の採用であった。カローラのコンパクトサイズ乗用型ミニバンとして登場した。CM出演者は爆笑問題(ただし前期型はナレーションのみの出演)。2列シート且つトールワゴン仕様の5人乗り(2-3レイアウト)モデルを追加。特別仕様車「Vパッケージ」を発売。4WD車をベースに、ボディカラーはダークブルーマイカ、シルバーメタリック、レッドマイカメタリックの3色に加え、特別色ペールイエローオパールを採用。内装は、プライバシーガラス、電動リモコンミラー(格納機能を省く)などを特別装備している。スパシオGパッケージシリーズ、スパシオLパッケージシリーズの、1.6Lの2WDと1.8Lの4WD車をベースに、ボディカラーは、特別色ホワイトパールトーニングを採用。そのほか、UVカットガラス、カラード電動格納式リモコンドアミラー、専用カラードルーフレール、専用高級フルファブリックシートなどを特別装備している。ブラックスポーツパッケージ&ブラックスポーツGパッケージを追加。別置型タコメーター、専用スピードメーター、フロントスポイラー、サイドマッドガードを装着。4WD車をベースに、ボディカラーはスーパーレッドII、スーパーホワイトII、ダークブルーマイカの3色、内装色は専用色アイボリーを採用。内装は、タータンチェック柄基調の専用シート、オートエアコンなどを特別装備している。デザイン重視にマイナーチェンジが行われた。別置型タコメーターとボディカラー同色のエアロキットを装備したスポーティ仕様のエアロツアラーを追加。特別仕様車「ホワイトパールリミテッド」を追加。4WD車をベースに、外板色に専用色スーパーホワイトパールマイカ、内装色は専用色アイボリーを採用した。このほか、内装は、メッキサイドドアハンドル、CD&カセット&マルチ電子チューナー付オーディオなどを特別装備。2代目と入れ替わる形で販売終了。先代モデルから打って変わり、重量感のあるデザインの3列シートの7人乗りとなった。エンジンのラインナップも1NZ-FE型1,500ccと1ZZ-FE型1,800ccの2種類がラインナップされた。先代では無理矢理に押し込めた感じのある2列目・3列目シートが中途半端となってしまったため、このモデルでは主に5人乗りとし、3列目シートは床下格納式の緊急用のような装備とした。同年7月23日には4WD車(1,800ccのみ)も登場した。キャッチコピーは「広がるって、ドキドキ。CM出演者は森高千里。特別仕様車X-Sリミテッドを発売。4WD車をベースに、上級のSエアロツアラー用のスポーツシート、ダーク木目調パネルのほか、リヤスポイラー、プライバシーガラス、オートエアコンなどを特別装備している。特別仕様車Vリミテッドを発売。4WD車をベースに、外板色に専用色シルバーメタリックほか3色、内装色はアイボリーとダークグレーを採用。このほか、カラードサイドプロテクションモール、電動格納式リモコンカラードドアミラー(レインクリアリングミラー)、プライバシーガラス、オートエアコン、木目調パネル、運転席アームレストなど上級グレードのX-Gエディション並みの装備を特別装備。Vリミテッド・ナビスペシャルを追加設定。(GPSボイスナビゲーション付)&4スピーカー(兄弟車であるカローラセダン、カローラフィールダーは6スピーカー)を採用している。主な変更点は、2列目シートのアームレスト兼用中央席にヘッドレストが追加され、スチールホイール用樹脂カバーのデザインを変更。ステアリングホイールを全て3本スポークに変更。Xを除く全グレードに黒木目調パネル装備したのに伴い、茶木目調パネルを廃止。フロントグリルもバンパー一体のカラードグリルになった。テールランプ枠内の意匠もLEDランプの採用により大きく変更。エンジンも改良された。最廉価グレードのVが廃止され全車にサイドプロテクションモールが標準装備となった。CM出演者は豊川悦司、夏帆。ディスチャージヘッドランプに光軸調整用のオートレベリング機構、ハロゲンヘッドランプにはマニュアルレベリング機構を採用したほか、ボディカラーにホワイトパールクリスタルシャイン(有料色)を追加した。同じカローラ店で3列目シートの居住性がスパシオより優れるシエンタと1年6ヶ月後に発売したパッソセッテになる形で生産・販売終了。スパシオのユーザーは狭い3列目のシートを使うことは少なく、トールワゴンとしての活用が多かったためといわれ、スパシオの販売終了と同時にトールワゴンのルミオンが発売される。エアロパーツが標準装備される。オプティトロンメーター、スポーツシート、ディスチャージヘッドランプ、本革巻きステアリングが標準。エンジンは1.8lのみの設定。タイヤサイズが2WDと4WDで違う。2WDは15インチの設定だが、4WDは14インチの設定。X-Gエディション量販グレード。エンジンが1,500ccと1,800ccが選べる(ただし4WDは1,800ccのみ)。Xと比べ、プライバシーガラス、電動格納式ドアミラー、タコメーター、木目調パネル、運転席アームレスト、オートエアコン、CD・カセット一体AM/FMマルチ電子チューナー付ラジオが標準装備。それに加え、後期型では雨滴感知式ワイパー、ディスチャージヘッドランプ、スマートキー、コンライトが標準装備。Xベーシックグレード。エンジンが1,500ccと1,800ccが選べる。エアコンがマニュアルの設定。モデル末期の特別仕様車を除くカローラセダンのX系グレード同様、タコメーターが非装備となる。アルミホイール等のメーカーオプションの選択の幅が上記グレードと比較して少なくなる。V最廉価グレードで前期型のみの設定。低価格グレードゆえサイドプロテクションモール、シートバックテーブル等の装備が省かれ、ドアアウトサイドハンドルもブラック(素地)となっている。)という名前で投入された。2004年からトルコ工場で生産される欧州専用の新車種に切り替えられた。2007年6月に一部改良を行い、フロントバンパーを伸ばし、全長4,360mm、全幅1,770mmと前身のスパシオから拡大された。5人乗りと7人乗りが存在し、5M-MTのシフトマチック車と、6速・5速MT車が存在する。AT車は設定されていない。エンジンは、1,600cc(3ZZ-FE)と1,800cc(1ZZ-FE)のVVT-i(可変バルブタイミング機構)と2,200cc(2CD-FTV)のディーゼル直噴エンジン(D4-D)がある。そのほかにも多大な変更が行われた。2007年の目標販売台数は欧州全体で9万3000台。Verso(日本名イプサム)の2車種を統合する後継車として「Verso」をヨーロッパで発売している。全長4,440mm、全幅1,790mm、全高1,620mm。関連項目編集ウィキメディア・コモンズには、トヨタ・カローラスパシオに関連するカテゴリがあります。2013年に発売されたスズキ・スペーシア(Spacia)とは1字違いだが、こちらは英語で「空間」を意味する「Space」から。ともに「空間」を表すという共通の意図が垣間見える。2020年1月11日閲覧。週刊日本の名車第90号15ページより。3.0のもとで利用可能です。プライバシーデスクトップ。