注目なお、2着サザンヴィグラスから10着ノーフィアーまでは0秒3差。紙一重ですから、正にどんぐりの背比べというところだった。1着&nbspミッキーワイルド勝ったミッキーワイルド。ダート路線に転じて2勝・2着4回・3着1回で、全て馬券圏内に入っている。前走はタイムランクBで1000万下を勝ち上がり、昇級戦の今回はCランクだが、完全タイム差はマイナスで、上がり600mは最速。ダート短距離のオープン特別は、ちょっと低レベルの決着が多いですから、昇級しても通用するのではないだろうか。GIまずスタートだが、外の方でゴチャついた。1番外のロジクライが内側に逃避した事によって、ダノンプレミアム・アーモンドアイ・ペルシアンナイトら4頭がスタート直後で大きな不利を受けた。レース自体は、減速のないラップだが、馬場状態等を加味すると、それ程安田記念とすれば、速くない、緩やかな流れだったと思う。3番手以降はそれほど速くないんじゃないかなという感じはする。アエロリットにとっては、かなり楽なペースで逃げられたと思いますし、やはり内めを回って来ないと勝負に加われないというところ。その中で、やはりアーモンドアイだけが不利を撥ね除けて、1番外から迫って来るが、僅かの接戦に及ばず3着に負けてしまった。タイムランクがC・メンバーランクはBだった。1着&nbspインディチャンプ勝ったのはインディチャンプだった。G?初挑戦で大仕事をやってのけた。前回ちょっと馬が力んで走ったこともあったが、その辺が上手くガス抜きできてたこともある、あの位置でピタリ折り合ったというのはちょっとビックリだった。この辺はやはり福永祐一騎手の手綱さばきが、非常に見事だったという他ない。ポジション的には、もう少し後ろで私は折り合うかなと思っていたが、あの位置で折り合わせたという事は、まず1つこれが勝因の1つ。レースの流れが比較的緩やかになったということで、この馬の本当の持ち味というのは、一瞬の切れですから、その一瞬の切れも生きる、ドンピシャリの展開になったということ。着差が着差だけに、やはりジョッキーの好騎乗と言うしかない。その福永祐一騎手だが、JRAG?はこれで24勝目となった。福永祐一騎手いや本当に馬が一生懸命頑張ってくれて、やりたいレースもできましたし、本当に強力な馬たちが相手でしたけど、あまりそれは考えずに、インディチャンプが最後まで1番早く走れるようにと思って、そこだけに集中して騎乗する事ができた。本当にあのー、完璧に乗らないと太刀打ちできない相手だと思ってましたし、スタートから何から本当にあのイメージ通り、何もかも上手く行った。勝ったと思ったんですけど、外見たらでワーッと見えたんで、離れてたんで、ちょっとガッツポーズした後に気付いたんで、大変な間違いをしたかなと思ったけど、止める時に職員さんに聞いたら「おめでとうございます」って言われたので。今日なんかもゲートの中でちょっとソワソワしてましたし、あの終わってからもちょっと。ステイゴールドの気性の激しさというのは持ち合わせてる馬ですし、これからどんどん成長していく血統でもあると思いますし、まだまだ楽しみですね。インディチャンプはステイゴールド産駒だが、3歳以上の牡馬が出走可能な芝1600mのJRAG?、つまり安田記念・マイルチャンピオンシップをこのステイゴールド産駒が制したのは、今回が初めて。2着&nbspアエロリットそして2着争いは接戦だったが、内のアエロリットがハナ差アーモンドアイに先着していた。前回のヴィクトリアマイルに比べれば、ペースが緩やかで楽だったということも言えるが、やはりこの左回りの1600m戦で見せる、ゴール前の粘り腰と言うか、二枚腰は昨年もそうだったが、やはりこの馬の強さと言うか、本当の長所だと思う。3着&nbspアーモンドアイ一方アーモンドアイは、そうですね、確かにスタートの不利はかなり大きかったと思う。ジャパンカップも一歩間違えれば出遅れてた可能性と言うか、危険性もあった訳で、もし今回出遅れていた場合、どういうフォローができたのかということもちょっと考えて欲しかった。ルメール騎手は非常に丁寧な騎乗を心がけてくれているが、強い馬は強いんですから、やはりああいう不利を撥ね除けて、どっかでポジションを上げて、もう少しコース取りも、上手いコース取りがなかったのかなという気がする。C.ルメール騎手スタートで問題があって、5馬身くらいのロスがありました。それでも、道中は冷静に走ってくれましたし、直線ではしっかりと伸びてくれました。スタートは仕方ないです。久々の1600m挑戦で頑張ってくれました。4着&nbspグァンチャーレその後4着には13番人気グァンチャーレ、そして5着にはサングレーザーが続いた。離れた2番手のグァンチャーレが流れ込んだということは、やはりペースが緩やかだったということになると思う。基本的にやはり逃げたアエロリット、そしてグァンチャーレ、それから勝ったインディチャンプ、そして5着のサングレーザーまで前から競馬を見ると、みんな内ラチ沿いを走っている。高速決着と言うか、馬場が速かったという事で、インコースが有利になっている。5着&nbspサングレーザーその後4着には13番人気グァンチャーレ、そして5着にはサングレーザーが続いた。離れた2番手のグァンチャーレが流れ込んだということは、やはりペースが緩やかだったということになると思う。基本的にやはり逃げたアエロリット、そしてグァンチャーレ、それから勝ったインディチャンプ、そして5着のサングレーザーまで前から競馬を見ると、みんな内ラチ沿いを走っている。高速決着と言うか、馬場が速かったという事で、インコースが有利になっている。サングレーザーも同じことが言えるが、序盤の力み、これだけはちょっと想定外だった。6着&nbspモズアスコットモズアスコットは瞬時に反応できるタイプではありませんから、この流れではジリジリという感じ。7着&nbspケイアイノーテック7着のケイアイノーテックは、直線内を突きましたから、この進路取りが良かったという事。16着&nbspダノンプレミアムそれから2番人気で16着のダノンプレミアムだが、不利がありましたし、入線後に下馬していますから、全くの参考外だが、かなり入れ込みがきつかった。実際普通に走れていて、どうだったかな?というところはちょっとうーんという事は思っている。タイムA基準より0秒9速い勝ちタイムだった。ゴルトマイスターが連勝した。勝ち馬注目ゴルトマイスターは前走タイムランクAで1勝クラス、当時の3歳500万下を勝った馬で、このメンバーで1番人気に支持されるのは当然だが、初めての芝スタートと内枠で揉まれた時の2点には不安を感じていた。スタートが決まって、ハナへ行けましたし、体列が決まった時点で勝負は見えていたという気がする。タイムランクAでの連勝。左回りのここを使ったのは、恐らくレパードステークスへの布石と考えられますから、次走がレパードステークスなら本命を打てる。2着&nbspオンザロックス2着以下は勝ち馬から4馬身以上離された。2着のオンザロックスだが、これで3戦連続の2着になるが、前走・今回と自身の完全タイム差はマイナスですから、いかにも相手が悪かったということ。次走は相手次第で勝機十分だと思う。3着&nbspエングローサー3着のエングローサーは優先出走権の関係で、先々週のダート1400mの特別を使えずに1週スライド。1400mがベストのイメージが強いものの、昨年のユニコーンステークスの3着馬ですから、ワンターンの東京なら脚の使い所1つで1600mもこなす。4着&nbspダイワインパルスなお、4着ダイワインパルスでCランク相当。5着イベリアだとDランク相当になる。5着&nbspイベリアなお、4着ダイワインパルスでCランク相当。5着イベリアだとDランク相当になる。8着&nbspサンチェサピーク一方前走、4歳以上500万下をタイムランクAで勝って2番人気に支持されたサンチェサピークは8着だった。内枠で砂を被った事で、最後は嫌気をさしてしまった模様。揉まれずにスムーズなレースができれば、東京ならこのクラスは勝てる馬ですから、巻き返しに一考が必要。※いずれもデータの仕様上1つしか貼れないため、上のモノを優先しています。去年もやったが、今年も私なりに今年の日本ダービーを簡単に検証してみたいと思っている。中2週の有効性について考えてみたいと思う。今年のダービー馬、ロジャーバローズの前走は京都新聞杯だった。京都新聞杯組は、過去にアグネスフライト・キズナがダービーで優勝している。中2週という間隔でひとくくりにすると、NHKマイルCとプリンシパルステークスも含まれますので、前走NHKマイルCに出走していた馬の中では、過去の日本ダービー馬タニノギムレット・キングカメハメハ・ディープスカイがいる。ここで表をご覧ください。これは2010年から今年までの10回分の日本ダービーにおける前走からの間隔。中4週については2011年、つまり東日本大震災の年で、皐月賞が1週伸びた例外的ケース。中5週は皐月賞組で、この組が圧倒的に強いのは当然だが、京都新聞杯組の健闘が目を引く。中3週で3着以内の5頭。これは前走青葉賞組だが、勝率・連対率では京都新聞杯組が、この中3週組を上回っている。私は京都新聞杯組の健闘は、レース間隔にあると見ている。中1週・中5週辺りと比べて、中2週と言うのは非常に調整しやすい利点がある。中1週と言うのは、今のダービーではあり得ないが、中1週というのは軽めで臨むか、あるいは攻め強化して臨むかというのは、厩舎のスタイルによって違ってきますし、案外調整の難しさがある。これは皐月賞組になるが、今ではやはり1回放牧挟んで、外厩が非常に充実していますから、そういう戦略で1回放牧を挟むというパターンもある。この戦略が非常に今では軌道に乗っているが、何て言うか、暑い時期になって来ると中2週というのは、意外と馬のコンディションを整えやすいと思う。今、日本の気候が変化してきて、ダービーは夏競馬に近い趣がある。キツいローテーションのように思うが、実はレースを使う事で体調が整えやすい。昨年は中2週、プリンシパルS組の16番人気のコズミックフォースが3着に入りましたし、今年のオークスでは12番人気のカレンブーケドールが2着に入ったが、この馬は中2週のスイートピーS組だった。プリンシパルS組は、レースレベル的に好走の確率というのは低いが、中2週組が穴メーカーになる可能性は高いのではないかと推測する。近年はNHKマイルC組の出走が減ってしまいましたから、京都新聞杯組は特に注意が必要ではないだろうか。当サイトに掲載されている情報はその正確性を保証するものではありません。2001.06.26-。