(40)自動車業者様へ業販用オーダーシート40件の商品が見つかりました。このプロセスにおいて、吸気つまり空気を吸う場所と排気する場所のチューニングは比較的容易に行う事が可能となっており、性能の違いも体感しやすくなっている。空気が沢山入りやすくする、排気が滞りなく出るようにする、この二つを改善するだけで車の性能は違うものとなります。空気を沢山吸いやすくするために抵抗を軽減するだけを考え、エアクリーナーを取ったり、剥き出しにすると当然ゴミをエンジンに吸い込むリスクも高まり、エンジンルーム内の高温の空気を吸い込み結果的には性能を上げられない場合も。排気においても抵抗が無いストレートな形状で太くすれば良いかといえば、それは音量の増大やトルクが減少する方向へと向かってしまい悪影響となる場合もある。各メーカーが様々なテストを行い、様々な角度から考えて用途にあった性能を引き出せるようにアフターパーツを開発しています。エアクリーナーだけ、マフラーだけ、スポーツ触媒だけといった部分での交換でも体感できることも多いですが、バランスも考え全てを一緒に行う方が効果を発揮するパーツといえます。一部、競技専用のものもありますので、事前に確認したうえでご購入する事をオススメします。車検適合として製作されていても車両の仕様や各検査員によっても車検に通らない場合も十分にありますので、可能であれば純正パーツは保管するのが車両再販を含め、望ましいといえます。吸気・排気系では以下のカスタムパーツを取り扱っています。(2)上記以外のパーツメーカーはこちらのリストから選択することができます。期間限定SALE1件の商品があります。■全領域の出力向上を狙い、車内に響く心地よいスポーツサウンドを追求しました。■また主張を抑えたジェントルなテールエンド形状により、幅広いユーザー様のニーズに応えます。エキゾーストシステム■シンプルな中にも、ちょっとしたワルっぽさを出したい。やんちゃ過ぎない程良いイカツさがポイント。■マットブラックカラーがスパルタンな仕様にも、欧州車系の装いにもハマる。■ヘリテージらしいレトロなテイストをマフラーでも表現。リアのワンポイントアクセントにに最適。■テール部にはKLCの刻印が入る。■純正マフラーにボルトオンで装着出来る、車種専用設計。ジェントルマフラースマート■ショートバンパー用、左だしマフラー。■ジェントルマフラーsmart。■HKSとの共同開発。■平成22年度騒音規制適合の車検対応スポーツマフラー。■絞り無しの50φストレート構造。■静粛性とパワーを両立。■低回転域を犠牲にすることなく、ノーマルからブーストアップ、タービン交換車まで対応。コンペマフラーR■JB64・74用。■平成28年度騒音規制適合の車検対応スポーツマフラー。■オフロードでの走行を意識した高い出口位置で、タニグチ製リアバンパーに合わせた右斜め出し砲弾タイプ。■純正バンパーをカット加工して取り付けも可能。リアビューの美しさの全てに拘り、クロカンに特化したジムニー用リアピースマフラー。競技用センターパイプ※純正リアマフラー対応。チッピングブラック塗装仕上げ※マニュアル車用。※画像はチッピングブラック塗装仕上げとなります。■センターピース&サイドピースの2分割構成となります。φ50.8ストレート構造によりJB64Wではブーストの立ち上がりが速くなり力強く。■純正の細い中間パイプからφ50.8にサイズアップ。■GReddyマフラーで定評のストレート構造を採用し、ハイパフォーマンスを追求。テールにヒートグラデーションを施しスポーティなイメージを演出。■テールは片側シングル出しのサークルタイプ。マッドガードIII」との同時装着を可能にしました。■テールは片側シングル出しのサークルタイプ。■チタンカラーコーティングを施したドレスアップ仕様です。マッドガードIII」との同時装着を可能にしました。近接騒音値は約93dB。左右出しの贅沢さと、センター出しのオシャレさを融合させたデザイン。最大の特徴はそのルックスのみならず軽自動車では類を見ない程の重低音を奏でます。左右出しの贅沢さと、センター出しのオシャレさを融合させたデザイン。最大の特徴はそのルックスのみならず軽自動車では類を見ない程の重低音を奏でます。左右出しの贅沢さと、センター出しのオシャレさを融合させたデザイン。最大の特徴はそのルックスのみならず軽自動車では類を見ない程の重低音を奏でます。運営会社プライバシーポリシーこのページ上へ。