味の素スタジアムから400メートルの飛田給1丁目に住むFC東京サポーター。(おおすがひろすけ)のブログです。議会や市政のこと、調布市内外の出来事、FC東京のことを中心に書いています。時々うちのネコの写真を使っています。市内の出来事を中心に撮影・編集してYouTubeに投稿しています(現在約390本)。そちらもご覧ください。(会長渡辺多摩市長)が京王プラザホテルで開かれました。調布市の8自治体の市長と議長が会員となり、架橋と関連道路の整備を国と都に求めるための団体で、昭和55年に発足しました。この間の取り組みの結果、発足当時の5橋12車線から、今年8月には9橋32車線へと、橋梁数で約2倍、車線数では約3倍に拡大しました。是政橋は平成22年の完成に向けて4車線化の工事が進められており、稲城大橋は今年度中に無料化が実施される予定となっています。都の関係幹部職員にご臨席いただいての総会がありました。その後は陳情活動です。部屋を移動して、まず都への陳情。都への要望は、1是政橋の第二期事業及び関連道路整備事業の早期完成、2関戸橋下流側の架け替え整備の早期事業化、3(仮称)第二多摩水道橋と関連アクセス道路の具体的な計画化と事業化、4(仮称)富士見橋と関連アクセス道路の早期事業化、5中央高速稲城インターチェンジの八王子方向の接続と府中方面から都心部へのアクセス、の5点です。上図の様に多摩川原橋と多摩水道橋の間が最長の4.8キロとなっているため、建設の必要性は十二分にありますが、双方の(特に川崎側)周辺アクセス道路があまり整備されていないため、残念ながら具体的な計画化があまり進んでいません。渡辺会長が都幹部職員に説明し、代表の道家技監(建設局長兼務)に要望書を渡しました(下写真)。続いて、車で移動して国土交通省です。3名を始め16件21名に陳情です。各市の市長・議長を始め担当職員総勢45名の陳情団が、一緒に部屋から部屋に渡り歩きます(写真下)。先方の対応もいろいろ。毎日数多くの陳情団が全国からやって来ます。私たちの前に関西空港の陳情団が回っていました。不在が多く、ほとんどは受付で秘書に要望書を渡します(写真下)。奥の部屋に通し、自ら説明を聞き対応する方もいます。(株)、財務省に陳情活動に行くそうです。同行した市の職員に聞くと、前日に東京区画整理連盟で区画整理事業の予算陳情に来ていたとのこと。予算獲得って大変です。職員のみなさんの予算獲得の苦労の一端がわかりました。新海誠監督と「君の名は。※このブログではブログの持ち主が承認した後、コメントが反映される設定です。名前:メール:URL:情報を記憶:コメント:上の画像に書かれている文字を入力して下さい<ご注意>書き込まれた内容は公開され、ブログの持ち主だけが削除できます。