クルマの記事こんにちは、アーチビです。Custom(JF1型)」ですが、ホンダディーラーから、バッテリー充電は80%まで回復するが健全性が35%まで落ちていて診断結果は「弱」との指摘を受けました。Health)と表記され「健康状態」という意味です。バッテリーに当てはめると「劣化状態」ということですね。バッテリーチェッカーの基準では31%以上が良好とされるようなので確かに交換時期です。2、純正以外のバッテリーで不具合が出る可能性?ディーラにて、バッテリーは純正品を使用するべきという指摘を受けました。以下、青文字が私、赤文字がホンダディーラーの若い整備士さんとの会話です。「バッテリーはネットの方が安いからネットで購入しようと思っています。バッテリーには相性がありまして、純正バッテリーでなければアイドリングストップが作動しない事があります。純正バッテリーを購入してください。「なにも品質が悪い〇国製の商品を買うわけじゃなくて、元々うちのN-BOXはアイドリングストップ回数が少ないから、純正バッテリーより性能が良いヤツを買ってみようと思ってるんだけど。「アイドリングストップが少ない原因はですね!エンジンが温まっていないとか、外気と室内温の差があるとか、原因があるんですよ。「それは知っています。アイドリングストップ回数だけが新車時から少ないから、試しに性能の良いバッテリーにしてみようと思ってるんですよ。「いえいえ!純正バッテリーに相性の問題はありません。社外品の場合、いくら性能が良くても作動しない場合があります。「いえいえ!神経質ではありません。「お客様がアイドリングストップをしなくてもいいと納得して購入されるのなら社外品の購入も問題ありません。「はい、全く問題なしです。「バッテリーの細かいことを分かって頂く説明って難しいんですよね。」というような会話から、自己責任でネット購入する事に致しました。YUASA(ユアサ)」の製品なのでホンダ純正とは言えないですし、純正以外はダメと言い切る独占禁止法に抵触するような言い方に少々カチンときた感はありました。整備士さんが悪い性格というわけではなくて、社内パーツを売るように上からのお達しが出ていたようですね。同じ銘柄でも確実にネットの方が安いですもんね。一口にバッテリーと言っても、標準型・アイドリングストップ車用・ハイブリッド車用・欧州車用など、それぞれ表記の形式が違うので自分の車に合った形式を選び、品質が疑わしい超低価格商品を選ばなければ問題はないと思います。「M-42R」というような形式がアイドリングストップ車用です。N-BOXアイドリングストップ車の純正バッテリーは「M-42R」です。<記号の見方>「M」は、外形寸法です。「42」は、性能ランクです。数字が高くなるほど始動性能や容量が高性能になります。HPより)「R」は、端子の位置です。バッテリーのプラス側の短側面から見て+端子が左側にあるのが「Lタイプ」。右側にあるのが「Rタイプ」です。Lタイプの場合は、形式に「L」は表示されず、Rタイプのみ「R」が表示されます。「60B19L」というような形式は一般的な標準車用です。<記号の見方>「60」は、性能ランクです。「B」は、短側面のサイズでA・B・C・D・E・F・G・Hなどがあります。「19」は、長側面の横向きの長さの実寸で、19ならば19cmということになります。「L」は、端子の位置で、他のバッテリーの見方と同じです。「S42B20R」というような形式がハイブリッド車(補機)用です。<記号の見方>「S」は、制御弁式バッテリー(補水メンテナンス不要の密閉型)を表しています。「42」は、性能ランクです。「B」は、短側面のサイズでB・Dなどがあります。「20」は、長側面の横向きの長さの実寸で、20ならば20cmということになります。「R」は、端子の位置です。ハイブリッド車は駆動用のメインバッテリーがあるので普通のバッテリー(補機バッテリーと呼ばれています)は搭載されていないと思っている方もあるかもしれませんが、このバッテリーが上がるとエンジンが始動しなくなり車が動きません。̄;)ハイブリッド車は複雑ですね!4、N-BOX用バッテリー・ディーラー価格アイドリングストップ車は専用のバッテリーが必要なので標準型よりも割高です。アイドリングストップ車用「M-42R」のディーラー提示価格は18,000円(税抜)でした。毎月第三週に値引き販売をしているので、その時に来店していただけば35%を値引きして、11,700円(税込12,870円)にするとの事でした。ちなみに、ホンダに純正採用されているユアサバッテリーの「M-42R」の価格を調べてみると、Amazon(8,800円)、楽天(7,480円)でした。Delco(ACデルコ)、Panasonic(パナソニック)なので、その3社に絞ってみました。(1)BOSCH(ボッシュ)ドイツを代表するメーカーで品質は間違いなしです。「M-42R」の価格が、Amazon(7,795円)、Yahoo!ショッピング(12,462円)でした。AmazonとYahoo!で価格差がありますが、Amazonで購入すればディーラーより5,075円お得です。Delco(ACデルコ)トヨタ車に純正採用されているアメリカのメーカーで、こちらも品質はオッケイです。「M-42R」の価格は、Amazon(8,860円)楽天&Yahoo!(8,480円)で、純正より4,390円お得です。(楽天&Yahoo!の場合)リンク(3)Panasonic(パナソニック)言わずと知れた日本のメーカーでこちらも品質に問題はありません。楽天・Yahoo!ショッピングが7,720円で、純正より5,150円お得です。リンクただ、今回の目的は、純正品よりも性能が良いバッテリーですので、純正「M-42R」の数値を「65」に上げた「M-65R」をPanasonicが販売していてAmazon価格が7,600円で、なんと、42よりも安いじゃないですか!「同じ買うなら高性能品を!」という事で42より多く売れるから安くできるんでしょうね。ちなみに、楽天とYahoo!ショッピングより、Amazonが安かったので注文しちゃいました。リンク6、まとめ我が家のN-BOXは多くの電装品を搭載しているわけではないですが、アイドリングストップや電動スライドドアを考えると、高性能なバッテリーを選んだ方が得策だと思います。高性能バッテリーのデメリットは高額な事で、確かにディーラーやカー用品店では2万円を超えるかもしれませんが、ネットでは安く購入できるわけで、買わない手はないですよね。近日中にPanasonicバッテリーをセットして「アイドリングストップが作動するかどうか?」を確認します。私は「間違いなく作動する!」と思っております。作動しなかった場合は気にしないで諦めますが、整備士さんに負けた事になるのはチョッピリ悔しいです!(笑)(^▽^;)作動してくれぇ~!数日後に新品バッテリーに交換しました。その時の結果報告へは↓の画像をクリックすると移動します。興味がありましたら覗いてみてくださいね。車関連の事故や事件で気になったニュース本日も、乗用車が信号待ちのトラックに追突し炎上やら、軽トラの積み荷から出火し全焼やら、事故後に逃げた理由が「自分の事で頭が一杯だった」やら、車関連事件は枚挙にいとまがないのですが、その中で気になったニュースがあったので紹介したいと思います。一定の違反歴がある高齢者に対する「運転技能検査」を創設し、免許更新時に試験を義務付ける方針を固めました。衝突軽減ブレーキ等を備える安全運転サポート車(サポカー)が条件の限定免許を新設するらしく、私、この制度を待っておりました。「自称クルマ好き」の彼ですが、冬のタイヤ交換は父親に任せ、洗車はGSに任せ、運転以外でクルマを触っている所を見た事がないんですよね。私にもあったトナラー被害。表彰スクーターの女性が転倒し、気を失って大きないびきをかいている状態でした。外傷は見られないようですが、ヘルメット着用とはいえ、気を失っているという事は、頭を打った可能性もあります。一押しケミカルブレーキダストってホイールの塗装表面にブレーキ粉が刺さる、もしくは焼き付く感じでザラザラになりますよね。これを放っておくとザラザラが蓄積し、通常の洗車では落ちない頑固な汚れになってしまいます。そこでおすすめなのがホイールコーティングです。展示車両は素晴らしいです。いうミュージアムって好きじゃないと出来ないですよね。「趣味の収集が高じて博物館になったのかな?」なんて想像してしまいましたが、だとしたら、羨ましくもあり素敵な趣味だと思います。追尾式取締りでスピード計測に入るのは「赤色灯を点灯してから」と聞いているので、今回の様に赤色灯に気付いたのなら、ブレーキを踏んで覆面パトの後ろへ車線変更をすればバツは悪いかもしれませんが捕まる事は無かったはずなので、それも運転スキルですね。あおられるタイプ最近の常磐道殴打事件のように悪質なあおり運転の場合にはメディアが取り上げますが、私達がニュースで目にするのは氷山の一角に過ぎないわけで、怖い経験をしたけど泣き寝入りをしている人達も多いと思います。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。*サイト次回のコメントで使用するためブラウザーに自分の名前、メールアドレス、サイトを保存する。ふたり合わせてアーチビと申します。ふたりが思った事、感じた事を綴ったブログに出来たらなと思います。アーチビの田舎暮らし.。