させていただきました。ダウンロードして、壁紙などにご利用ください。別アルバムとしてご紹介させていただきます。V-maxのLED化に挑む!!サイトです。年式順V-maxのLED化に挑む!!サイトです。<=参考になった!!と思った方は、ポチッとお願いします!!篠栗街道のドーベルマンとてもおとなしく、かしこい11歳のオスのドーベルマンです。夏にも冬にも弱いんです。寂しがりやで甘えん坊です。怒ることはありません。ほとんど吼えもしません。従順で素直な性格です。V-maxの秘密基地・・の作り方さて、一週間に渡り、お送りしてきましたNさん特集!!いかがでしたでしょうか?最後に、ヒミツでもなんでもない、基地の作られていく様子をお届けして締めたいと思います。何でも、自分で手作りしてしまうNさん!!基地を作りました!!Nさん、ご協力ありがとうございました。たくさんの画像をいただき感謝申し上げます。以下ご本人の基地製作に関するコメントで、終了と致します。ありがとうございました。管庫)を作り、ガレージライフをスタートしました。土間と基礎は、友人の土建屋にやってもらい、保管庫はホームセンターで展示処分品を半額で購入し、自分で解体して軽トラで運び、再度組み立てました。実際、カートとバイク2台を入れると、何も出来ないただの保管庫でガレージライフとは呼べない状態でした。した気持ちのまま、10カ月後、大震災に襲われました。「100人乗っても大丈夫!!」なイナバでも、隣家の瓦が大量に落下して直撃すると「前回の画像」の様な有様です・・・。以前は、テントに保管していたので、今回イナバだったから愛機は無事だったんだと気持ちを切り替えることにしました。フロントクランプスタンドで収納していたのも、転倒しなかった良い点です。震災後は、資材不足が続き、修繕もままなりませんでした。取り合えす保管庫は、部品を調達して復活しましたが、やはり狭くてモヤモヤ・・・よし!ガレージもカスタムしよう!!自分で増築しよう!!やってやる~ってな乗りで、手作りガレージ制作に着手しました。2011,12,20~真冬でしたが、好きな事をやってると寒くないですね!土間コンクリートも、やり方を教えてもらって、自分でやりましたが、どうしてもフラットに出来ず、最後は、友人に助けてもらいました。連日仕事が終わって、帰宅してから21時まで、こつこつ作業しました。休日は、早朝から夜まで・・・近所の皆さん煩くして御免なさい(~_~;)いかにお金を掛けずに最大限広く、耐久性もあり、イナバと融合させるか、モヤモヤ段階で相当悩みました。予算20万で、私が出した結論は、アルミテラスベースで周囲をサイディングで囲い込む方法です。大手ホームセンターに何度も通い、建築資材コーナーで挙動不審な客となってました。注して基本構造は解決。雨漏りとの戦いもありました・・・。完成後に、友人の土建屋さんと建築屋さんに見てもらいましたが、素人が一人でこんなの作っちゃダメと驚き呆れてましたが私的には、やってやったぜっ!!です。ゲリラ豪雨や台風や積雪や地震にも問題なく、小規模ではありますが夢のガレージライフを送ってます。6畳ぐらいあるのでV魔を入れて十分作業できます。気が付けば、テレビやパソコン、扇風機やストーブと、休日は殆ど一日過ごす場所となりました。バケットシートに寄りかかりながら、カップラーメンを食べ、V魔を眺めるのが至福の時です。みなさんいかがですか?是非、「ガレージ」を考えてる方がおりましたら、参考にして下さい。なんでもないんですけどね・・(^∀^)私が、勝手にそう呼んでいるんです(^o^)ここですね・・・V-maxを出してもらいましょう。̄)/・・でしょ??(^◇^)中に入ってみましょう!!ガラガラ~~う~ん、「必要」なもの「そうでないもの」(^◇^)がいろいろとありますね~。いいなあ~ここにいたら一日が楽しいだろうなあ~雨の日なんかいいですね~~友達呼んでワイワイガヤガヤと。̄)以前は、カートをやってらしたとか・・ありますね~~奥にカートが。影響は、東北だけに留まらず、ここ茨城県にも多くの被害をもたらしました。基地も被害を受けたそうです。電圧計を見ると12Vを下回っています。それでも、エンジン掛けずになんなく点灯!!します。LEDの電飾系を点灯させ、バッリーに追い討ちを掛けてもHIDは点灯したままです。横から見る「光軸」も問題なさそうです。その後、セル一発!!始動!!安定したままです。管理人である私は、子供の頃から、シールが好きだった。ランドセルやふで箱や下敷きなどに貼りまくった。お菓子のオマケだったり、おもちゃについていたり・・ワッペンもバッジも好きだった。帽子やシャツなどにたくさん付けていた。つければなんでもいい的な感じで・・バイクもそう、ヘルメットがそうだ。周囲を見渡すと貼っている人とまったく貼っていない人に分かれる。ホントに好みの違いだなあ~・・と思う。vmaxステッカー最高です。ダミーダクト上部などサイズも角度も素晴らしくマッチしてます。sexyな物も作って下さい!!-----------------------------------------------------以上ご本人もっと「Sexy」な・・とは、もっと「過激」な・・ということなんでしょうかねー。ヒミツ基地」の予定です。3Nさんに、「光物」の催促しましたら、さっそく届きました。(^◇^)HIDには、まだしていないそうです。以下ご本人のコメント--------------------------------------------実は、ライトのHID化はまだできてないのです(~_~;)購入した素材のライトは通常のH4でした。ノーマル丸ライトの時にヘッドライトブースターを導入してたので、同じH4だからこのままでいいやと(^_^;)・・まだまだ改善の余地は残ってますね。GSRのライトにはポジションが2つあります。これを使わない手はありませんよね~。ハイスロにして右のスイッチは凡用になってますが、ここにP(ポジション)があったので使えるかもと電検テスターをポチっとソケットに当たってたら有りました!有りました!ポジション電通が!!こうしてポジション装備のVMAXとなりました。秋月電子LONG22にするまでは、節電のためライトを消して走ること(特に夏)がありました。ポジション球は、丸見えなので見た目が良い電球ルックの1発LEDに変えて、ちゃんとライトを点けて走ってますよ!お巡りさん!とアピールしてました。ヘッドライトは、4500ケルビンにブースターもかけてて、そこそこ明るいですが、ポジションのLEDと色の差があり、違和感を覚えます。是非!!改善したいです!!。安い中国製HIDで、レンズを溶かすのも悲しいので、お勧めがありましたらアドバイスお願いします!!-----------------------------------------------------------------以上ご本人そーですねー。カラーバランスは、考えたいところです。メーター廻りの徹底したバランス化を思うと、是非、HIDにしていただきたいです。差し上げましょう!!もちろん、ヘッドライトスイッチ対応を考慮します。ご本人のコメント中にある「ポジション」の灯りぐあいがこちら。アンバーカラーのLEDを装着しているため、まるで白熱球のような灯りになっています。LEDに見えないところが、逆に面白いですよね。アンバーという色は、とても暖かい色合いを持っています。周辺は、ケーブルだらけの大渋滞とのことです。しても、何か入れようとすると、ケーブルの長さなどの影響を受けてしまいこの辺りに納めてしまいがちなんですよね~。ハロゲン用パワーアップコンバーターが見えます。きつきつで入ってます。いうか、Nさんのマシンは、国内仕様後付V-Boostタイプですので、HIDのバラストを入れるのが、とても簡単のはずです。ここです!!左ダクトのウインカーリレーの右側です。私が、供給させていただいたウインカーリレーの右横!!ポッカリと空いていますから(^◇^)現在の右ハンドルスイッチボックスは、こんな感じです。このヘッドライトが、遠くない将来、HIDになるのは間違いないでしょう(ー_ー)b次回が、「貼りもの」系になります。茨城県NさんのオリジナリティたっぷりのV-maxです。この方、庭に「秘密基地」を保有しています。手作り・・子供のころ山や林の中に行って、友達と枝やゴミを集めてきて「秘密基地」作りました。どんな感覚で、作ったのでしょうかね~Nさんは・・そのことは、おいおいお伝えするとしまして・・「光物」の続きです。テールランプは、スネークアイタイプです。なんかギラっとしてます。ナンバー灯の輝度が高いですね。わかりやすいと思います。リアフェンダーの幅にピッタリの感じです。ウインカーは、ミニタイプのものです。中の球をLEDに変更しています。リアフェンダーに写っている灯りを見るとオレンジ色だというのがよく分かります。昨日、お伝えした、メーター球の純正タコメーターケース内の電球もLED化されています。お約束の「水温計用アルミ耐熱板」もしっかりと外しました。下の画像が、LED化する前の状態。ちなみに、このタコメーターケースの裏側は!!というとこんな状態・・工夫のあとが伺えます。あとは、最初にお届けしました、「GSR引用ヘッドライト」ですね~確かHIDではないのでしょうか・・画像が入手できていませんが・・夜の画像が。・・してますが(^∀^)「創意工夫」の連続です。作るのが楽しい・・というNさん。次は、「貼りもの」をお届けします。1きれいですね~~とてもV-maxのメーター廻りとは思えないほどです。バランスよく整っている感じです。私のバラバラのとはぜんぜん違います。シフトタイミング用のシフトランプ・・四輪用だそうですが・・私だと、宝の持ち腐れになりそうな・・(^◇^)一品です。ご本人のコメント--------------------------------------------メーターLEDは明るさも丁度良く、いい感じになりました。オートゲージのメーターが明るいので、ノーマルのままでは極端に明るさの差があり、見た目最悪でしたが、LED化してバランス良く違和感がなくなりました。水温計はオートゲージに合わせてブルーにして正解でした。スピードメーターはVMG大原のブラックフェイスなので、ホワイトLEDにしましたが、これも正解でした!VMAXは、タコメーターが全く確認出来ない場所に付いてるので、それを取っ払い、電圧計に換装し、追加でスピードメーター両サイドに、アナログタコメーターとデジタルマルチメーターを取り付けてあります。配線には苦労しました・・・。それでもやはりメーターを見る余裕の無い局面が多々あります。シフトライト付のオートメーターを検討しましたが本物は余りにも高額で・・・せっかくの大原メーターも生かしたい・・・。いい物見つけました!!4輪用シフトライトですがオートゲージのメーターも同じ4輪用ですから。LT200(楽天ショッピング)、たった8,000円で、F1やGTマシンのような熱い気持ちにさせてくれます!!!現在のセッティングは、6,000から両サイドのグリーンが点灯し始め、8,500までにイエロー→オレンジ→センターのレッドと点灯して最後は全フラッシュします。任意で、どこからでも点灯させることができます。あるデカイの1灯だけフラッシュより、これの方がその気にさせてくれるので、私のお勧めアイテムです。--------------------------------------------------------------以上ご本人ということで、そのイルミネーションランプがフローしていくのがこちら。テンションが、上がっていくのが解ります。(^◇^)タンク側のメーターイルミネーションが、こちら。昼間見てもきれいですね~~ホント、わたしのとは全然違います(;一_一)「光物」ではなく、「測り物」でしたね(^◇^)失礼しました。足回りまだまだ続きます。茨城県NさんのV-max。足回りを・・ぷりっとした、170のタイヤに換装したそうです。IWCですかね・・このファイヤーパターンは、かっこいいと思います。車高が、低い時があったそうです。以下ご本人のコメント----------------------------------------------------------創意工夫しながら一つずつ壁を越えて仕上がった時の喜びと達成感は最高です!!隼のカウルとライトを移植するのも一手ですが、VMAXらしさを失いそうなのでドラッグレーサー進化系で仕上げました。VMAXはネイキッドではなくドラッグレーサーと思っておりますが、峠にて攻められず悔しい思いをしておりましたので、車高を20mm上げてストレスなく走れるXJRの様な乗り味のMAXとなってます。以前はローダウンしていたので峠でとても大変でした・・・。サイドスタンドも20mm継ぎ足して対策してみました。---------------------------------------------------------以上ご本人のコメント。いうことで、継ぎ足したスタンド。しても「車高」を変更したら、ついて回る問題が、このスタンドですよねー。継ぎ足したのは、初めてみましたね(^◇^)現在は、お約束のオーリンズ。色的には、オーリンズの方が、見栄えがいいですね。プログレのブラックも確かに渋い感じはしますが。車高については、タイヤの大きさによりますし、好みだったりといろいろと皆さん考えが分かれるところですよね。キャスター角にこだわって、上げるのもワインディング対策としては、有効な方法なのですから。見た目やタイヤの径をどう思案していくか・・ホント意見が分かれると思います。スタンドは、当然溶接かと思いますが、少しばかり「強度」が気になります。腕のいい溶接職人さんに、空気が入らないように丁寧な溶接を依頼できないとなかなか難しいところだと思います。走り回る久しぶりに元気を取り戻しました。̄)/ここ数日、なにやら痛みに耐えているかのようにジーーっとしていることが多かったのです。ペットクリニックで痛み止めをもらい、数日ほど与え続けました。切れるとまたジーーっと・・していました。今日、やっといつもの元気を取り戻したかのように、走り回りました。おお~元気元気(^◇^)走る走る!!大丈夫かなぁ~・・おおーい、余りはしゃぐと、また痛めるぞーー。見つけた小枝を噛み砕きます。(^◇^)ホント、楽しそうでしたね~。後ろの方では、野球選手たちが、練習していました。気にもせずに、噛み付いていましたね~。元気でいてくれるほうがいいです。元気がないと、こっちまで落ち込んでしまいます。(ー_ー)飼い主が、責任持って、観察して、体調管理や食事の管理をしなければならないとつくづくと思うのでした。茨城県Nさんのブラック基調のV-maxの続きです。目を見張る「ダミータンク」。ダミーダクトの流線型に沿ったような形のダミータンクです。どこかで見たことのあるステッカーが・・カートがありますね・・ご本人いわく---------------外観はゴードンデザイン主体ですが、コピー商品等も取り混ぜ自分で成形し塗装仕上げもしました。ブルーイッシュブラックパールがいい感じと自負してます。趣味でレーシングカートをやってたので、整備の知識はサーキットで見て覚えました。それなりに工具も揃えてあるので躊躇なく分解できます。シートをノーマルのままにしたのには訳があります。唯一の収納を生かし、最低限の工具とETCを収めるためです。ここだと出し入れが簡単です。ご本人なるほど、だから簡単に分解できるのですねー。Sexyなステッカーもたくさん貼っていただきました。ありがとうございます。̄)ノ"ご本人よりコメントいただきました。vmaxステッカー最高です。ダミーダクト上部などサイズも角度も素晴らしくマッチしてます。茨城県N様のV-maxの細部を見ていきます。気になるのが、ヘッドライトと融合しているフロントスクリーン。一体感があり、ヘッドライト純正を思わせる成型をしています。厚みのあるアクリル板の成形による、手作りです。途中残念ながら失敗したそうです。製作時に割れたアクリル板。それでも、気を取り直して、完成させていきます。確かに、引き締まりました。大きすぎない、それでも風を切るには十分だと思います。厚みがあるし、面積も大きくないので、ブレもほとんど無いことでしょう。以下ご本人のコメント---------------------------------------------------------当初制作段階ではスクリーンを付けていなかったので、その画像を送ります。これは、これでありかなとも思いましたが、スクリーンがあったほうがより引き締まると思い自作しました。5mm厚のアクリル板をヒートガンで炙って少しづつ曲げて、ライトの曲線に合った所で冷まし少しづつノコギリで切り出し最終的な立体曲げを経てヤスリで形を整えた力作です。アクリルは割れやすいので画像の様に一度失敗しました。取り付けステーもアルミ板から作りました。無いものは作る!!これですね!!!----------------------------------------------------------以上ご本人。拝見マフラーは、OVERの2本出し。お約束のリアサスは、オーリンズ製。テールをストレートのフェンダーレス。シートは、ノーマルのまま。ミニウインカー、荷掛フック、タンデムステップ、サイドカバー。バックステップ、ニーグリッププレートと基本カスタムしっかりやってます。サブフレーム、エンジンハンガー、スライダー、アンダーカウル、ダミータンク。