スポンサーリンク上記の広告は、30日以上更新がないブログに表示されています。新たに記事を投稿することで、広告を消すことができます。at2014年11月15日ラゲッジランプ新しい参号車で先日、旅行に行った際、ハッチバックなのにラゲッジにランプがないのに気づいた。昼はいいが、夜だととても不便。合計17年乗った参号車とお別れ。ラヂエータが吹いた以外の故障はなく、きわめて優秀で有能な車だった。当時は重いと思っていた1320kgの車重も現行車のフルタイム4駆と比べると軽量級といえる。乗れるのだが、次が見つかってしまったのでしょうがない、惜別ってやつだ。壱号車の11回目の車検が終了。今回は3回目のタイベル、ウォポンの交換。エンジンをOHしたいのだが、悩みどころ・・。タイベル交換で様子見。ディーラーだとブシュ交換はアームそのものの交換になるので、いたし方なしかも。新型プロサクロドスタ個人的に2014年における車の関心事で大きいのは2つあって、その全容がわかってきた。自動車税払う自動車税を払ってきた。普通車1台、軽自動車2台分。普通車は排気量の区分から39,500円なのだが、グリーン化税制とかいうへんてこりんな15パーセント課税が乗って43,400円。軽四もいずれは値上がりするが今回は7,200円ずつ。うちのはみんな古い車たちで、現行の税制だと不利である。いって、欲しくもない新車を買いたくもないので、しぶしぶ払うしかない。いうか、不当な増税分を払ってまで古いのに乗り続けなければならないほど、欲しい車がないのが本当に残念。それでも、ここ2年くらいで魅惑車が出る可能性も・・・楽しみ。代車ドライブ我が家の四号車が壊れた。1月頃からメーターにABS異常のランプが。ディーラーの診断ではDSCユニット交換が必要だとのこと。いうことで、半日預かりのコース。│乗りmono系2014年04月01日ウソならよかったのにいつものようにマイカーで通勤。会社の駐車所に着いた途端、クラッチがスカーっと。何とか車を停めエンジンを切ってボンネットを開けてクラッチオイルを見たら・・・スッカラカンじゃん!しかし、途中で無くならなくてよかったよなぁ。車が壊れたよ、とメールしたら「ウソでしょ?だまされないよ」と。いやー、ウソならよかったんだけども。消費税上がる前に壊れて欲しかったなぁ。噂どおり静かにカタログ落ちした。ワゴンが消滅しても4ナンバーバンは継続販売されているので普通の人には一切の見た目の変化はないが、5ナンバーを自家用車として乗ってる人には残念だろう。妙なモデルチェンジは避けて欲しいところ。│乗りmono系2013年08月22日クラッチ切れず壱号車のクラッチに踏み応えがなく、奥まで踏み抜いてもクラッチが切れず。短い方がすきなのよ参号車のCDデッキが壊れた。正確にはデッキ自体は壊れていないが、表示が点かないので、とっても不便。4年弱も使ったし、この際、交換することにした。│乗りmono系2013年06月16日TAのMT先月、Fiat500のTwinAirのカタログに正式に5MTモデルが加わった。車載工具チョイス突然パンクしたことで、間抜けな話だが、車載工具をまったく積んでないことがわかったマイカー弐号。参号車ドナドナマイカー参号車の車検が満了になり、廃車にした。安いスタッドレス親父が亡くなってから、バアさんが単独で車に乗ることが増えた。昨年くらいから、次の候補車選びをしていた。2000ccクラス、4ドア、MTでそこそこスポーティでカッコいい車、という条件で探していたのだが、もう、びっくりするくらい該当する車種がない。したからか、下回りがキレイだったそうな。2014年に新しいのが出るそうだけど、どうかなぁ。油断してOH先日、東名高速を走っていたらオーバーヒートして、ちょっと、ヤバかった。引越ししてガレージ契約したのだが、庫内は昼間でも薄暗く車の中にいろいろ置き忘れすることが増え、いちいち取りに行くのが面倒くさくなってきた。│乗りmono系2012年03月19日ツーリング20周年いつもの車仲間たちとのツーリングが今年で20周年だとか。今年も久能山イチゴ狩りに行ってきた。レスなので新営業車のプロボックス、オーディオレスで発注したので早速、デッキを取り付けた。クラリオンのCZ201をチョイス。きたるマダムの営業車が、10数万キロの走行についに耐えられなくなって、エンジンが逝った。新しい営業車を導入することに。頼み壱号車のメーター故障が、尾を引いてる。結局、内部を少しバラした程度では、直らず。動いたと思った燃料計の針も、今度はFULLでピタッと止まったままで、尚、悪い。バラす燃料計がないと本当に困るので、とりあえずバラしてみた。ガソリン今週は天気がよろしくない、ということで雨漏りしないマイカー壱号で、続けて通勤してたのだが・・なんか、メーターが変だ。Cへバストの話じゃ、ありません。先日、成約した新車が来たので、実家に見に行ってきた。ぶつけられるマダムの仕事の相棒が、現場でぶつけられて一部破損した。ピンのあれこれマダムの営業車ネタの続き。中のアンバー電球が薄くなって、視認性に難あり。ランプをバラして、新しい電球に付け替えることにした。見えにくいと危ないからね。やるマダムの営業車(JA11)のマフラーが、サビサビでかなりみすぼらしくなってきた。後ろから丸見えなので、特に。頼んだパーツが届いたので雪がちらつくなか、交換することに。AT先日、新車のフォークリフトに乗る機会があった。三菱重工製で、ガソリンのAT車だという。