新鮮が一番?耕運機Aの燃料タンクを洗浄し、ストレーナーを交換しました。ストレーナーは経年劣化で燃料の吸い上げが困難となります。体感的に供給量が低下していない反面、別の問題がありました。左が交換前、右が新品。見ての通りフィルターも変色してはいますが、よく見ると左は金属部分が欠け、錆びている箇所もあります。この錆がタンクの底に沈殿し、幾らか燃料を劣化させていたようです。それを解決して快適に始動したのかと云うと───変化なし。......燃料そのものの劣化かな。私はガソリン購入時に予備の燃料を作ってしまうのです。耕運機を使わない時期を挟めば、それだけ燃料は古くなってしまいます。新しいガソリンに変えただけで始動したという例もあるそうです。備蓄の燃料も尽きかけていたし、新しく買うことにしました。試していませんが、これで始動したら笑っちゃいます。それとは別に、マフラーを焼いてカーボンを落とす作業もあります。この際だから手入れ出来ることは全て済ませてしまおう。今まで何もしなかった罰です。バーナーや七輪で内部の油分が飛ぶまで焼くそうですが、大丈夫かな。