44分)コメント:遅くなりました。ありがとうございました。49分)コメント:評価が遅くなり申し訳ありません。180sx(H3式の中期、赤ヘッド)です。購入後、2ヵ月半乗りましたが、低・中速域の加速がスムーズであり、高速域での伸びが依然とは全くの別物となり格段によくなりましたさらに以前と同等もしくはそれ以上にエンジンを回していますが、燃費が1km/lほど上がりました。現在の燃費は8~9です。これだけ良くなれば、さらにチューニングを重ねたくもなります。この度は、本当にありがとうございました。30分)コメント:低速トルクが明らかに太くなり、前ほどアクセル踏まなくなりました。ブースト計をのぞけば一目瞭然です。低回転からトルクモリモリのせいか、取り付ける前のドッカンターボ感が少し薄れ、全域でパワーがある感じになりました。あと、マフラー音が少し静かになりました。09分)コメント:迅速な対応ありがとうございました、さっそく試乗しましたが!!!効果が体感出来たECUはこれが初めてでした、コストパフォーマンスは最高だと思います、簡単に言うと冬場のパワーが戻ってきた感じです。仕様変更したときはよろしくお願いします。58分)コメント:商品取り付けしました。低速から高回転まで加速が良くなりとても満足しています。素早い対応でありがとうございました。コメント:非常に早い対応で安心してお取引が出来ました。商品受渡し後の対応も非常に良かったです。全域、特に低速トルクが増したのか出だしがスムーズになり乗りやすくなりました。フルブーストになってからの加速は以前とは別物になりました。ありがとうございました。31分)コメント:昨日早速取り付けて走ってみました。下から効いてる!!!ってかんじでかなり走りやすくなりました。ブースト0.9の設定にしてありますが高回転は最高です!!一番ビックリしたことは今まで排気が生ガスくさかったのが無臭になりました。54分)コメント:RPS13後期です。全域にわたりエンジンの吹けの良さを体感できました。ノーマルロム時のアイドリングから低速域の燃料の濃さによるもたつきも消え、とても満足しております。ありがとうございました。何かありましたらアドバイスよろしくお願いします。2分)コメント:とても安心してお取引をさせていただきました。使用感ですが、第一印象は吹けがなめらかになったというか、そんな感じがしました。感じといえばわかりやすいでしょうか。34分)コメント:していくと、「ちょっと飛ばしすぎ?」という速度まで知らずのうちにいっています。多くの方から良く評価されておられますが、納得のいく商品でした。38分)コメント:遅くなりましたが、交換後の実走した感想をお送りいたします。ブーストの掛かっていない状態からアクセルを踏み込んだ時のアクセルのツキが良くなった事と、ブーストが掛かってからは明らかにトルクがアップしたのが体感できました。期待以上の体感度で大変満足です。47分)コメント:先送りありがとうございました。落札後2日で装着できました。180SXの赤ヘッドですが、3000回転から上は文句無しです。逆に良すぎるから下が物足りなく感じます。安価ですが良い品物です。14分)コメント:迅速な対応で快く取り引きできました。ありがとうございます。44分)コメント:一言でいって「はじける」といった感じでしょうか。コンピューターだけでここまでパワーがでるのは驚きです。体感できるというレベルを超えて、まるで別のエンジンになってしまいました。パワー、レスポンスともに申し分なしです。51分)コメント:評価が遅れてすいません。TIサーキットでの走行結果で3秒縮みました。タービンを交換する予定ですので書き換えの際もご相談にのってください。46分)コメント:対応が早く大変良い、又、今迄自分の他の車にも他社の色々なロムを試してみましたが、他の物に比べて、比べ物に成らない位性能が良いと思います、又近々御世話に成ると思いますが宜しく御願い致します。36分)PS13QS(SR20DE)コメント:NAの180SX、ポンカム仕様です。装着後はノーマルのトルクカーブをそのまま上に持っていったような感じで街乗りでも非常に乗りやすく、4000回転からはスムーズに上まで回ってくれます。極低速回転でのガクガクが少なくなりギヤの選択が楽になりました。46分)コメント:評価、遅くなってすいません。トルク感が大幅に増えました。低速では大変乗りやすくなり、燃費も平均1.6キロ/lアップしました。車は180SXのNAです。走行距離10万キロを超えてます。メンテナンスが終わると、どのように変化するか楽しみです。42分)コメント:乗った感想ですが、素晴らしいです。低回転域はそのままに、中速がかなりトルクが上がってそのまま7500回転まで一気に伸びてくれます。非力なQsですが、面白い車になりました。対応も素晴らしく色々親身になって面倒を見てくれました。今の時代売りっぱなしのショップが多い中、御社は良い意味で大変珍しいです。皆さん、お勧めですよ~。23分)S14(SR20DET)コメント:s14後期、ニスモインジェクター、Z32エアフロ交換仕様です。本日作業終わり試乗できました。4000回転までですが、レスポンス、吹け上がり、ブーストの立ち上がり良好です。今後燃圧調整を行っていきたいと思います。ありがとうございました。15分)コメント:評価遅くなりました。低速から高回転域まで、すべてにパワーとトルクがあがりました。燃費もかなり向上されました。不具合の対応にも大変満足しています、有難うございました。24分)コメント:以前他のメーカーのコンピューターを付けていたのですが、こちらのコンピューターに変えたところ、トルク・パワー感が増し、とても走り易くなり大変満足しております。ありがとうございました。24分)コメント:敏速な対応有難うございました。おかげさまで吹け上がりが悪かった私のs14シルビアが軽く回るようになり、6000回転からのパワーの伸びも出ました。凄く良い買い物が出来たと感謝しています。友達にも紹介しておきました。今後も宜しくお願いします。32分)コメント:走行テストの結果は、以前は中、高速域にかけてもたつきがあったのですが、かなりスムーズにフケるようになりました。47分)コメント:この度はありがとうございました。ROMチューンは初めてだったのですが、ここまで変わるとは驚きでした。下から軽く回り、ブーストかかってからはトルクが全然違いちょっとビビリました。今回はいい買い物ができて満足してます。19分)コメント:評価遅くなりました。昨日取付、テストしました。一般道、高速道10Kmづつ走っての感想です。加速が非常に鋭くなり、車が軽くなった感覚です。エンジン音はなめらかに、びびった感じの排気音も無くなりました。迅速で親切な対応にも感謝しております。22分)コメント:この度はありがとうございました。全域に渡り大幅な吹け上がりの良さ、トルク感の向上を体感できました。排気音がノーマルロムとは明らかに異なる快音を奏でるようになりました。機会がございましたらよろしくお願いいたします。10分)コメント:遅くなりました、先日サーキットにてROM交換後の初走行しました。全域でトルクアップしました、レブまでストレスなく回ります、3速でのドリフトも楽にコントロール出来るようになり満足しております。32分)コメント:素早い対応ありがとうございます。全体的に速くなったと思います、自分の場合は4000rpmからが凄いです、今からサーキットでのタイムUPが楽しみです。0分)コメント:取り付けて走行してみました。低速のピックアップから高速ののびまで驚くほど効果が体感できました。今回は大変有り難うございました。並びにさらなるチューンアップを計画しております。その際はまた宜しくお願い致します。19分)コメント:ECUは到着当日に載せ変え発送して頂いたので往復3日でした。2000rpm付近、苦しそうだったのが取れました。クルージング燃費2割向上。53分)コメント:高回転も、同程度の燃費で吹けが少し良くなりました。アイドリング時のマフラーのビビリ音が消えました。(比較ROMはM○nesです。59分)コメント:昨日届きました。ヒーローしのいサーキット(職場)でテスト走行した所、低回転からグッとくる加速感がありさらに高回転まで頭打ちがない感じでした。その効果は抜群でした。今度タイムアタックしてみますが、タイムアップ間違いないでしょう。46分)コメント:本当に素早い対応ありがとうございます。フィーリングとしては4500rpm以上でのパワー感が上がりました。安くて良い買い物ができました。アフターサービスも万全です。