ID:LJWyEq3Y0細かい作りをして車高を低くするとなぜ商品にならないんだよ馬鹿。ID:LJWyEq3Y0>>376接触しないように設計すればいい話だろ間抜け。ID:LJWyEq3Y0>>379千単位のパーツを組み上げる設計精度がCMCにはあるのに車高を低くしたらタイヤが回転しなくなる誤差を出す設計をするわけないだろとんま。CMCのタイヤ径が大きく腰高で丸いプロポーションはモックの段階から決まってる。そのメーカーのカラーって事なんだよ。ID:ucGi5hrY0>>381CMCの設計は、その誤差設計も含めてのもの。精巧でもなんでもない。予約の手数料引き落しがきました。ID:aqLEYg8a0>>496漬物石ほど頑丈であればうれしいですw>>497なにもしていない、私も同様、何もできないといった方がいいかもしれませんが。いかんせんマイナー車のコレクションですので、手持ちの中ではトップクラスに大切なので今のところ、一番換気の行き届いているリビングに、ケースに入れて置いていますがカーテン越しの日光は入るし心配はあります。ID:rVJA8kBp0自分は材料や質感も大切にしたいからレジンは好きではない。なるパーツの組み付けなどといった付加価値も無く、モノとして数万のお金を支払う価値はない。ID:Tkv/DY000>>509「材料や質感」ってことでいえば例えばカーボンモノコックのクルマをザク切りカーボン入り樹脂とかで再現したらそれは結構頑張った方...といえるのかな?FRP製品の簡易修理キットだと実際それに近い材質のパテを売ってたりもするしポルシェ904は確かザク切り繊維のFRPモノコックだった。本当に出して欲しいのは、ボンネットとウエストライン下部が黒色のGTSなんだよね。ID:nvlyAq7/0>でも家電や周辺機器などと違って出ても値下がりしないでしょ。ID:lbQyknsV0>>627http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g121521793大分ボッタクリだけど、こういうの見ると欲しくなるね。ID:ekaCXHKu0>>658Aaの方が弱冠腰高。