2015年10月21日オーセンティックで品格を感じさせるデザインには、ジャガーらしさがあふれている。快適な乗り心地もまた紳士のクルマとしての条件を満たしている。一度アクセルを踏み込めば、獰猛なエンジンが唸りを上げ、あなたを極上のドライブ体験に導いてくれる。超えたハイレベルの走りジャガーXEのテストドライブで訪れたスペイン・バスク地方は魅力的なワインディングロードが延々と続いているうえに意外にも豊かな緑に囲まれていて風光明媚。ときどき路面が荒れているところがあるので、目の前にギャップが迫ってきたりすると思わず全身に力を込めて身構えそうになる。ところが、予想したようなショックは訪れず、XEは軽やかに、そして路面をなめるようにして鋭角な凹凸を乗り越えていく。F-TYPEそれは不思議な体験だった。3.0Lスーパーチャージド・エンジンをフロントに積み、最高出力340psのパワーを後輪に伝えるジャガー伝統のレイアウトが与えられたスポーツセダン。3シリーズ、メルセデスCクラスといったドイツ生まれの強豪たちだ。Sはライトウェイトスポーツカーを走らせているかのようなレスポンスのいいハンドリングと、タイヤが滑り始める限界的スピードまで攻め込んでもアゴを出さない強靱さを見せていた。一般道ではガツンというショックのひとつやふたつはあるだろうと覚悟していたのだが、それが肩すかしに終わったことは冒頭で記したとおり。Sのレベルがここまで高いとは予想できなかった。それもそのはず、ジャガーは一切の妥協を排してこのXEを作り上げたのだ。ボディの75%以上に高価なアルミ素材を用いて軽量化に取り組んだのはこのクラスでは世界初だし、前後のサスペンションも凝りに凝った形式。おまけに最新のパワープラントを搭載し、自動ブレーキを含む安全装備まで取り入れている。自分の意のままに操れるのでどんなに運転しても疲れないし、”走り飽きる”ことがない。これこそジャガーの真骨頂というべきポイントだろう。RESERVED.※2014年3月31日以前更新記事内の掲載商品価格は、消費税5%時の税込価格、2014年4月1日更新記事内の掲載商品価格は、消費税抜きの本体価格となります。