迅速なご対応に心から感謝致します。ノーマルECUは明日発送します。発送後メールにて発送完了と伝票番号をお知らせいたします。19分)コメント:この度は迅速丁寧に対応して頂きありがとうございました。ブーストのかかりが今までより早く、高回転まできれいに回るようになりきびきびとした走りになりました。あと、排ガスのにおいがきつくなくなったような気がします。23分)コメント:評価の方遅くなりましたが、整備その他全て終わりました。友人の代理ですが、アクセルレスポンスも良く、低回転からとてもスムーズで一気に高回転まで回ってくれます。良いとしか言い様がありません。WGNC34の重さが感じません。ありがとうございます良い商品ですね。27分)コメント:商品届きました。ブーコンと共に取り付けてみたところ、今までのだるさがなくなり、ストレスなく回ります。ATが持たなくなりそうな感じです(笑)メンテをしたらフル加速を味わってみます。ありがとうございました。42分)コメント:トルクとレスポンスこの相反する特性を非常に良くバランスさせており乗りやすく気持ちの良いエンジン特性になりました。対応も迅速、丁寧で安心してお取り引き出来ました。4分)コメント:評価遅くなりましてすみません。本日取り付けました!感想ですが、全体的にトルク感が増しました。2分)コメント:追加コメント致します。低、中、高回転域スムーズにレスポンス良く回り、これが今まで乗っていた車かと思うくらい最高にレスポンスの良い車に仕上がって大変満足しております。今後また何か有りましたら色々相談に乗って下さい。20分)コメント:商品とどきました。付けて、試してみましたが、この車本当に自分のか?と、うたがうくらい、別ものの車になりました。機会がありましたらよろしくお願いします。0分)コメント:交換して一週間がたちました。以前にもR33GT-Rにて効果を体験していたので、今回も予想どうりのモノでした。高回転でもきちんと燃料が供給され、尚且つ純正の燃料の濃すぎる部分も解消され、負圧の範囲でも十分走れる様になりました。その結果燃費が少し良くなりました。18分)コメント:連絡・発送の迅速さそして梱包の丁寧さ、こちらの要求に対する柔軟性等どれをとっても満足です。一般的には多少の不満があっても、自分に返される評価を気にして「非常に良い」と評価をするものですが、今回は掛け目なしで、最上級の評価をしたいと思います。56分)コメント:の方ですが、これも期待通りで、全域でのピックアップが大変良くなりました。4000rpm以上のパワー感はノーマルとは一味違ったものになります。WGNC34(RB25DET)の欠点が見事にカバーされ大変乗りやすくなりました。58分)コメント:のライトチューン"には自信を持ってお勧めできるチューニングROMであると思います。59分)コメント:ありがとう御座いました。フラットな吹け上がりに驚いています。16分)コメント:ブローオフ交換まで待ち切れないのでいつもセッティングで走る山へ行って来ました。全体的にトルクがかなり増えて1クラス上の車の様です。24分)コメント:全域トルクフルで圧倒的な加速をします。27分)コメント:プラグが、無くて遅くなってしまいましたが、この度は、有難う御座いました。中~高回転の回ってるだけ感が無くなって、下~一気にレブまで。ビックリしてアクセルオフしちゃいました。6発ターボ感が出てます。21分)コメント:低回転から中高速のトルク・レスポンスがすごく向上しました。ブーストの立ち上がりが早くなっております。48分)コメント:評価が遅くなりました。ブーストアップをしていないのにも関わらずはっきり言って変化は体感出来ました。低回転から、トルクが増した感じです。パンチのあるエンジンでは無いようなので、期待はしていなかったのですが、街乗りから、高速まで、面白い車になりました。43分)コメント:乗ってすぐトルクが太くなっているのが分かりました。中低速トルクが確実にアップしており、いままでのもたつき感が無くなり乗りやすくなりました。満足しております今後ともよろしくお願いします。16分)コメント:純正交換タイプエアクリとマフラー、7番プラグのみで、ノーマルブーストの超ライトチューン仕様ですが、このROMのおかげで見違えました。以前は登坂時AT2速で軽に後れを取るほどのダルさでしたが、全域トルクフルで抜群に乗りやすくなりました。ROMですが、低速トルクもスポイルされず、スムースに中、高回転域の胸のすくような加速感につながるようです。ありがとうございました。20分)ER34(RB25DET)コメント:取り付けて3000kmほど乗りました。低速トルクはクラッチをつないだ瞬間わかるほど上がりました。その他のフィーリングも満足です。迅速な発送で助かりました。燃費運転を心がけても書き換え前と同じか少し悪いです。期待していたので残念です。38分)コメント:AT改MTでATコンピュータの書換で、まずギクシャク感が無くなりました。ブーストを0.83キロで走行し1速、2速ホイールスピン、3速でキュキュッくらい変化がありました。乾燥路面をスタッドレスでの走行ですが、これだけのパワーを手に入れる事ができ非常に良かったです。04分)コメント:本日商品が届きました。試運転の感想ですが、今までマインズのECUを使用していましたが、比較して、ブーストのかかりも良く、トルクも上がった様で、かなり運転が楽しくなりました。今回は、良い商品をありがとうございました。29分)コメント:取り付けしてテストしてみましたが、車が軽くなったような感じです。燃費も1kmぐらい良くなってます。ありがとうございました。38分)コメント:最高です!まるで違う車です。これほど変わるとは思いませんでした。仕様変更の際はよろしくお願いします。この度はありがとうございました。ノーマルブースト、ブースト1.0まで検証しました。proを使っていましたが、こちらのROMが一番、というか圧倒的にレスポンス良かったです。メンテナンスをすませ実走してみてまず感じたことは凄くパワフルでストレスなく上まで回りました。ありがとうございました。58分)コメント:コンピュータ正常に動作しています。中・低速が改善され加速が良くなったと感じます。ありがとうございました。二台、R34、代替えの度に、お世話になっております!低回転でモタツキが多少感じられますが、3000回転以上では、ノーマルとかなり加速が変わったのが、実感出来ました。27分)コメント:取付後、もっさりした走りが変わり加速にパンチ力がありトルクフルで運転が楽しく感じれるようになりました。燃費も向上し費用対効果大です。ありがとうございました。56分)コメント:商品が無事に届きました。ER34ターボに早速装着しましたが、吹け上がりが軽くなり、燃費も良くなりました。全開だけじゃなく、普通に乗っていても気持ちいいです。非常にいい商品だと思います。ありがとうございまいした。33分)コメント:ER34にて使用です。第一印象は、ブーストの立ち上がりがかなりよくなり、レスポンスがかなり良くなり高回転までスムーズに吹け上がる印象を受けました。燃費は若干悪くなりました。この価格でかなり満足しています。RB25オーナーの方にはかなりおすすめです。50分)コメント:取引中、手違いはあったものの、すぐ電話連絡をしていただき、すごく安心して取引できました。ありがとうございます。ノーマルとの違いは歴然で、1速でだしの加速がすごくよくなり、ネックだった、1速~2速のギヤチェンがスムーズになりました。すばらしいの一言です。25分)コメント:迅速かつ確実な方で終始安心して取引させて頂けました。ありがとう御座いました。以前はフルコンにて現車合わせして乗っていましたが、KSROMさんの物に付け替えて全体的にトルクフルになり高回転でも安定していて非常にいい物だと感じました。ありがとう御座いました。46分)コメント:評価遅くなってすみません。迅速丁寧な対応ありがとうございました。ノーマルの時は低速時の加速がいまいちでしたが、コンピューターを交換後は低速、高速時とてもスムーズに加速していきます。使用変更の際にはまたよろしくお願いします。21分)コメント:迅速・丁寧なお取引ありがとうございました!感想ですが特に低中速域がパワーアップして乗りやすくなり、燃費もよくなりました。エアコンをONにしてもノーマルより速いです!また機会がありましたらよろしくお願いします。35分)コメント:すばらしい商品をありがとうございました。低中高速共に全てでパワフルになりエンジンが効率良く回っている感じが直に分かりました。ECUだけで加給圧を変えずにこれほど良くなるとは本当にすばらしいです。32分)コメント:評価遅くなりましてすいません。商品無事届きまして取り付けてみました。吹け上がり加速とも良くなり5速の高回転も今までよりも回転が上がっていくようになり満足しています。ありがとうございました。10分)コメント:この度は迅速な対応していただき真に有難う御座いました。燃費もよくなり尚且つ、高回転域のフィーリングが向上しました。後々のデータ変更際には又宜しくお願いいたします。52分)コメント:商品届きました。装着し走行したところ、アクセルを踏んだ時のトルク感が上がっているのを感じました。低速でとても扱いやすくなり良かったです。上も吹け上がる感じでいいと思います。今回購入して良かったです。ありがとうございました。機会があればよろしくです。29分)コメント:丁寧に対応してくれてありがとうございました。感想としては、よく使う4000回転までではレスポンスがよくなり、そこから上が素直に回る様になっています。朝晩渋滞の中を通勤してての燃費は7~8%改善した様です。49分)コメント:評価遅くなりすみません。商品無事に到着して、フィーリングテストも行いました。良い感じにノーマルとは全然違う加速を体感しました。ありがとうございました。21分)コメント:評価遅くなり申し訳ありません。迅速な対応ありがとうございました。取り付け後の感想は下から上までトルクUPしており、ノーマルクラッチと強化クラッチで乗り比べたところ、ノーマルでは滑っているのがハッキリ解りました。非常に満足しております。50分)コメント:親切な対応ありがとうございました。ER34ターボに取付ましたがすぐ違いがわかりました。ブーストが掛かり始めてからフルブーストになるまでの時間が短くなったし、フルブースト後も伸びが鋭いです。エンジン音が変わった事こそ、その証明ではないでしょうか。7分)コメント:マインズのコンピューターと交換したのですが、6500回転ぐらいで起こる頭打ちがなくなり、ドッカンターボだったのが、スムーズな立ち上がりでブーストがかかり、トルクアップも体感できました。コストパフォーマンスの高い買い物でした。20分)コメント:トルクが上がったのか街乗りも楽に運転できるようになったと思いました。レスポンスもよくなりアクセルを踏むのが楽しくなりました。ありがとうございました。20分)コメント:ER34ですが、低速トルクのが向上し街乗りが楽になりました。ふけ上がりが鋭くなり、全域にわたってパワー感があります。14分)コメント:非常に素早く安心できる対応でした。ROMを変えるだけでこんなにフィーリングが変わるとは思いませんでした。29分)コメント:メールでの質問の回答の早さ(即日)的確な回答、落札後の電話対応の良さから安心してコンピュータを送れました。返送も早く(往復3日)満足しています。ER34ターボMTですが、走り出してすぐに中低速トルクがUPしているのがわかりました。43分)コメント:無事到着し、早速取り付けました。上での伸びはノーマルとは全然違いますね!ありがとうございました。21分)コメント:早速取り付けて試乗したところ、明らかに低速トルクが増えているのに驚きました。30分)コメント:評価遅くなり大変申し訳ありません。インプレッションです。AT車ですがエンジンのふけ上がりも大変良くなり大満足です。その後ブーストコントローラー装着し、ブーストを0.8に設定後走ってみると今までには無い強烈な加速が襲って来ました。26分)コメント:ER34(AT)です。商品には満足しております。この低価格でならお勧めできます。49分)コメント:車が軽くなったかと思うほどアクセルにたいし敏感に反応し加速していきます。ATのマニュアルモードでのシフトアップ、ダウンのレスポンスの速さはかなり早くなりました特に高回転時のシフトダウンは、ほとんどラグがありません。トルクが出て、レッドゾーンまで、気持ち良く回る様になりました。13分)コメント:評価遅くなりまして申し訳ありませんでした。色々な状況下でテストさせていただきましたが、調子は良好です。4000rpmからのトルク感はかなり向上しています。43分)コメント:迅速な対応ありがとうございます。ゼロヨンでテストしましたが、約1秒速くなりました。5000回転付近に谷があったのが、ほぼ解消されていてまんぞくしています。1分)コメント:ロム交換後はとても快調で、中低速でトルクがアップしているように感じます。アクセルのツキが良くなって街乗りでの運転がとても楽になりました。多少のブーストのタレはありますがレブリミットまできっちりと回り、ストレスを感じさせません。50分)コメント:手頃な値段でこれだけ高性能なロムは他に無いと思います。満足しています、ありがとうございました。56分)C34・C35(RB25DET)コメント:少し遅くなりましたが今日取付ました。素晴らしい加速をする車に生まれ変わりました!コストパフォーマンス最高です!ありがとうございました。03分)コメント:本日、商品届きました。こちらが発送して2日後には戻ってきました、迅速な対応とアドバイスありがとうございます。エンジンのフィーリングですが非常に軽くなり今までより1速上のギヤで走れる感じです。50分)コメント:サーキットその他がメインですが、トルク、回転数、燃費は体感できるレベルで良くなりました。ブーストアップにはかないませんが、コストパフォーマンスからいってかなり満足しています。この度はありがとうございました。16分)コメント:メンテが完了し試走行しました。セッティングのせいもありますが、以前よりも低中回転~中高回転域が改善され非常に満足しています。NEO6は現車合わせしかないかな?と思ってましたが、この金額で体感できる変化があり、お買い得だと思います。24分)コメント:評価遅くなりました。C35(MT)ですが3000rpm以降のレスポンスが良く、加速も途切れず追従してくる感覚です。低速トルクも若干向上しました。RB25のモッサリしたフィーリングが大きく改善したと思います。街乗りから全開まで十分に車の変化が感じられる商品だと思いました。全域アクセルレスポンスが良く中間はトルクが太くなり上は今までと同じブーストとは思えない位のパワー感で3速でのドリフトコントロールが楽そうな感じです。CPだけでこれだけパワーアップ出来たらコストパフォーマンスは最高です。14分)コメント:評価送れて申し訳ありません。メンテナンスしてからの結果なんですが、びっくりするぐらいレスポンス、燃費、ブーストのかかり具合、などなど、いろんな面ですごぐUPしました。機会がありましたらよろしくお願いします。素早い取引ありがとうございました。41分)コメント:とても迅速な対応ありがとうございました。全域でパワーの違いが明らかです。エンジン音、タービン、排気音がまるで違います。素晴らしいコンピュータありがとうございました。燃費に関しましても、良くなっていると思われます。12分)コメント:本日試乗致しました。初期不良は無さそうです。感想ですが、低速のもたつきが改善されました。立ち上がりも鋭くなり、かなり乗りやすくなりました。迅速かつ丁寧に対応もして頂き、誠にありがとうございました。03分)コメント:評価が遅くなり、すみません。迅速なご対応と発送に感謝致します。下から上まで綺麗に回るようになり、シャープ感を感じるようになりました。ブースとの立ち上がりが良くなり、燃費も向上しました。次回も宜しくお願い致します。50分)コメント:ノーマルECUとは全く別格です!全回転域でのトルクUP、アクセルレスポンス、ブーストの立ち上がり、全て体感出来るほど確実にUPしています♪スロットルを少し開けるだけで車が進むので燃費も良くなると思います。仕様変更の際はまた宜しくお願い致します。19分)コメント:コンピュータの返送も早くてよかったです。取り付けてみての感想は、低速のもたつきがなくなったことと、高回転がさらによくなり、乗りやすくもなりました。仕様変更の際は、また宜しくお願い致します。43分)コメント:こちらの要望に親切に対応して頂きありがとうございました。マニュアルモードにて1速7000rpm~、2速7000rpm~のシフトアップ時の息つきが解消され、非常に乗りやすくなりました。27分)コメント:評価が遅れてごめんなさい。低~中間の加速が良くなり、ブーストの立ち上がりが早くなった気がします。急な踏み込みでのブーストカットもなくなり大満足です。機会がありましたら宜しくお願いします。31分)コメント:この度は迅速な対応、誠にありがとう御座いました。本日ブローオフを交換し試走してみました。レスポンスの良さとフィーリングに感動しました。2速ではホイールスピンして全開にできないくらいでした。機会がありましたらよろしくお願い致します。53分)コメント:評価が遅れてしまい申し訳ありません。当方C35ローレルのMTですが、ほぼメンテナンスも終わり取り付けた感じとして、低い回転数からでもトルクアップとレスポンスアップがすぐ感じられました。34分)コメント:遅くなりました。電話やメールでの親切な対応ありがとうございました。メンテがようやく完了しました。RB25ですが、低回転でのトルク増大や高回転のレスポンスは、はっきりいって最高です。仕様変更の際には、またぜひともよろしくお願い致します。25分)コメント:この度はとても迅速な対応有り難うございました。ブーストも燃ポンもノーマルなのですが、レヴリミットが上ったおかげでRBならでわの高回転の伸びが気持ちいいです。ありがとうございました。4分)コメント:評価が遅れてすいません。燃料ポンプ交換が遅れましたので。装着後の感想ですが、中域のレスポンスが格段によくなっています。2500回転からの加速は微かにもたつきますが3000~6500回転までは一気に回ります。乗りやすく大変気に入りました。ありがとうございます。41分)コメント:大変商品到着が早く有難うございました。本日ヤマト便にてCPを送りました。取り替えて思ったのは3000回転からの加速、7500回転まで回る加速に満足しています。アクセルを踏めば加速するフィーリングがいいです。ブーストUPはしていませんが楽しみです。53分)コメント:街乗りも乗りやすくなり、低回転から高回転までトルクフルです。ノーマルタービン最大ブーストでは今までには感じなかった加速感が味わえました。広告に偽りなしのROMです。現車合わせが・・・、という方にも心配せずオススメいたします。52分)コメント:低回転から高回転まで、全域にレスポンスアップを感じました。高回転時の「回ってるだけ?」が解消され、パワーがついてきます。激安なのに、とても良いフィーリングです。49分)コメント:商品の発送、迅速な対応ありがとうございます。走り出した瞬間からすぐ違いがわかりました。ともアクセル開度が少なめです。燃費計測はまだですが、きっと良くなっているかと思います。43分)コメント:評価遅くなり申し訳ございません。RB26の下のもっさりが解消されトルクが上がり、さらにブーストのツキ、レスポンス、高回転までスムーズに回りました。燃費も上がった感じがします。51分)コメント:ご連絡遅くなりました。R32-GTRを5台目になります。今回のロムはコンスタントにセッティングがしてありノーマルの3500RPM付近の谷間もなく自分の中では、かなり上位になる物でした。27分)コメント:32GTRのチューニングを依頼しました。車に対し正しい知識を持ち、玄人の仕事ぶりだと感心しました。私の詳細な仕様依頼に対しても適切に対応していただき、出来栄えに大変満足しています。信頼し、今後も愛車の燃調セッティングをお願いしたいと思います。12分)コメント:ブーストの立ち上がりが明らかに早くなり、低速のもたつきもかなり解消されました。ありがとうございました。26分)コメント:今回でお世話になるのが3機目になります。RB25から26へのエンジン載せ替えの為、少々不安な所も御座いましたが、予想を上回るパワーでした。機会がありましたら、よろしくお願い致します。39分)コメント:評価がかなり遅くなり済みません。町乗りでは燃費が上がり、サーキット走行ではしっかり回りいいものを安く譲ってくださりありがとうございました。安いなりだろうと思いましたがKSROMは違いました。ありがとうございました。28分)コメント:早速メンテナンスをし、取り付けしました。感想は凄いの一言です。BNR32の重い感覚が無くなりスムーズに加速します。自分の改造に見合ったロムなので、相性ばっちりです。こんなに安くいいものがあってよかったです。24分)コメント:凄いです。有名所の物を2個使いましたが間違いなくパワー、トルク、レスポンス良くなりました。値段が安いので半信半疑でしたがとても良い買い物が出来ました。ありがとうございました。13分)コメント:評価遅れてすみません。ロム交換後いろいろテストしてみました。交換以前よりは吹き上がりとともにブーストのかかりもよくなったので加速もよくなりました。ありがとうございました。機会があればよろしくお願いします。23分)コメント:本日BNR32に取り付けました。以前は3000回転までもたつきを感じていたのですが、交換後レスポンスがものすごくよくなりました。中高速域でもかなり改善されたのが体感できました。仕様変更のときはまたよろしくお願いします。21分)コメント:連絡が大変遅くなりました。ロム装着前にカムオイルシール、インジェクター等消耗部品を交換、ツインプレートクラッチや、説明書通りに取り扱いました。3500回転辺りからの加速度は激変しました。他のBNR32オーナーにも自信を持って進められる逸品です。49分)コメント:今回、他社製CPUからの書き換えでしたが、今までのが非常にお粗末だったのを実感しました。コーナー間、今まで4速フケ切る位の感じの場所が、軽く5速に入りました。伸びも全く違い、凄く満足しています。プラグの焼けも、今までより正常でしたのでご安心下さい。58分)コメント:すばやいご対応に感謝しております。以前のノーマルコンピューターとは明らかに違う速さに感激してます。6分)コメント:とても迅速な発送をして頂き、ありがとうございました。低速からトルクが上がり、3000回転からのスピードののびは純正との違いがはっきりわかりました。55分)コメント:メンテも終了し早速試乗してみました。常用回転域のトルクがアップしているようで、とてもスムーズに走行することができました。スポーツ走行をする方ではないのですが、ROMの変更によるフィーリングの違いには、大変満足しています。すべての領域で違いが体感出来ました。仕様変更等の場合はよろしくお願いいたします。8分)コメント:メンテを行っておりましたので評価遅くなりました。全回転領域でトルクUPを感じ、車重が軽くなったようなフィーリングで、大変満足しております。仕様変更等などの機会がありましたら、又お世話になりたいと考えております。有り難うございました。39分)コメント:低速も乗りやすくブーストの立ち上がりもよくなりました、全体的に扱い易く乗り易くなりました。この度は有難う御座いました。10分)コメント:迅速な対応とアドバイスありがとうございました。BNR32ノーマルブースト仕様ですが、全開時はもちろん市街地での小刻みなアクセルワークやパーシャル域からの加速でも上質なフィーリングを体感出来ました。仕様変更の際は、またよろしくお願い致します。51分)コメント:この度は、迅速丁寧な対応をして頂きましてありがとうございました。低中速トルクのアップ&ブーストのかかりもよく非常に満足しています。32分)コメント:評価大変遅くなりました。メンテが終わり全開で乗ってみましたら、そのパワーにビックリしました。ブーストアップで今まで色々なCPUを試しましたが、これ程体感できる物はなかったです。この度はありがとうございました。54分)コメント:商品届きました。ノールECU送りでしたが往復4日で届きとても素早い対応に驚きました。BNR32ですが、低回転のトルクが上がり、上まで気持ち良く回る様になりました。確実に体感出来ました。43分)コメント:商品届きました。ノーマルECU送りにも関わらず予想以上に早い対応に驚いております。街乗りチェックをしてきました。全体にトルクが上がっており、車重が軽くなったような錯覚をしてしまいます。19分)コメント:CP先送りですが、往復3日の俊敏な対応には驚きました。インプレですが、ブースト関係はいじらずそのままの条件で比較します。59分)コメント:きました。CPだけでこんなに変わるとは思いませんでした。今度は指定ブースト圧で試してみたいと思います。6分)コメント:BNR32の前期型ということもあり下のトルクが細くドッカンターボな感じでしたが、KSROMに交換したら低中速のトルクが3000ccのNAか?という位、太くなり大変満足です。21分)コメント:早速取り付けました。交換後のフィーリングですが、特にスタートからの低・中速のレスポンスが上がり、そのままレブリミット付近まで一気に吹け上がり、さらに加速感を体感できました。今回は、安価で良い物をご提供頂き、ありがとうございました。45分)コメント:評価が遅くなりすみません。大体メンテナンスも終わり、試乗した感想ですが、かなり低中回転でのモタツキが改善されました。ルとは別物の加速感です。アフターファイヤーも以前より減り、燃費も少し良くなっているようです。45分)コメント:私のGTRはすでにKS-ROMが付いており、かなり良い感じでしたので、今回は妻のGTRにも搭載しようと勧めました。4000回転からは良い感じの加速をし、妻も満足しております。3分)コメント:KSさんのはコストパフォーマンスも含め非常に満足いくものです。気温が低くなるともっと良いように感じると思います。ありがとうございました。7分)コメント:ようやく、メンテが終了しましたので、報告しますね。全体的に、エンジンが軽くなった感じで、どの回転からでもレスポンス良く吹けるようになりました。使う、3千回転付近のトルク感には驚きました。36分)コメント:ようやく、メンテが終了しましたので、報告しますね。全体的に、エンジンが軽くなった感じで、どの回転からでもレスポンス良く吹けるようになりました。使う、3千回転付近のトルク感には驚きました。36分)コメント:フィーリングですがノーマルに比べ大変スムーズかつパワフルになりました。今までよりも下からトルクフルな感じで車が軽くなったような・・・町中の運転も以前より楽になりました。21分)コメント:テストラン終わりましたので報告します。低速重視だと上が・・・上を重視するとトルクが・・・といった心配をしていましたが驚きです!!下のトルク。高回転の伸びどれも120点でした。EVC付けるのが楽しみです。37分)コメント:これが本当にノーマルタービンかと言うくらいに中低速から高回転まできびきび回るようになりました。KSROMさん、大変ありがとうございました。19分)コメント:すばやい対応ありがとうございました。フィールの変化を体感できるか不安でしたが、3000回転以下でもハッキリわかるほどレスポンスが改善されており大満足です。43分)BCNR33・260RS(RB26DETT)コメント:お陰様で取り付けが完了しました。ブーストは0.9位まで上がりました。高回転でのパワーアップ感に驚きました。エンジンの吹け上がりがノーマルとは別格です。ノーマルの高回転でのモッサリ感が消えました。アイドリング時のマフラー音も静かになりました。ECUだけでこんなに変わるとは嬉しい限りです。ノーマルのGT-Rに落胆しておりました。非常に満足しております。JZA70の時よりも感動しました。コメント:元々は速度制限を解除したくて購入しましたが取り付け後全域でトルクが上がりとても乗りやすく、速くなりました。下から上まで気持ちよく回りますし高回転であった不安感もなくなりました。対応も早くとても満足しております。ありがとうございました。43分)コメント:昨日無事にコンピューターが届きました。取り付けて、本日走行しましたが、低速中速からのもたつきが無く、心地よい加速となっていました。4000回転以上は別物の感覚となり、8000回転まで一気に回ります。28分)コメント:取り付け後、約200kmほど走りましたがスムーズな加速や燃費の良さに大満足です。マフラー交換後、鈍かったアクセルレスポンスの改善と燃費改善はびっくりです。ありがとうございました。24分)コメント:評価遅くなってしまい申し訳ありません。低中速はトルクが出て、非常に乗りやすくなりました。ブーストの立ち上がりも良く、重い260RSもスムーズに加速して行きます。良い商品を、ありがとうございました。機会がありましたら、よろしくお願い致します。34分)コメント:BCNR33です。