ニッサン日産ルークスですこの車をめぐって、ちょっとした騒動が起きました「まずはエンジンがかけられない。」という症状が起こったとオーナーは言いました。詳しく話を聞くと、この車はプッシュスタート方式のイモビライザーを搭載した車。通常ならブレーキペダルを踏んだ状態で電子キーを近くにおいて置き、エンジンスタートのボタンを押すとイグニッションONになりエンジンがかかる。ブレーキが反応しなかったというブレーキペダルを踏んでも、反応がなくて電子キーをもっていてもエンジンがかけられなかったと。知り合いの車屋へもって行ったとのことでした。知り合いの車屋さんは、保障期間内であるということで、ディーラーに保証修理をさせるべく外注に出した。ディーラーでの診断の結果、ブレーキペダルスイッチが異常であるということで、ブレーキペダルスイッチを交換してきたという。その後、1週間ほどで症状が再現したので、また知り合いの車屋さんにクレームで修理を出したみたい。その車屋さんは、電子キーの電池が3年近く経っているので終わりかけているのだろうと電子キーの電池を交換した。普通の整備士だったら同じ順序になるかなと思います。2日後にしてまた同じ症状が現れたという。この時点で知り合いの車屋さんとディーラーに不信感を得て、今度はうちの工場へ入ってきた。話を聞く限り、厄介な故障だなぁと思って問診を続けました。症状としてはエンジンがかけられないブレーキペダルを踏んでも認識しないちょっと乗って、買い物して再びエンジンをかけようとすると症状が良く出る更に怪奇現象として、走行中に急にナビの電源がおちたりすると、このような症状がでると。どのように毎回リカバリーをするのかというと、ドアを閉めたりあけたりを繰り返してエンジンをかけるとたまにかかることがあるという。日産ディーラーや他の工場でも直せなかった故障を見破れるかな?これまでおこなった修理としては、ブレーキペダルスイッチは交換済み電子キーの電池も交換済みこいつは長期戦になりそうだなと。症状を再現すると、再現ができました。電子キーを明らかに認識していないような状態です。ここまで来るとさすがにイモビ系統のトラブルかと思うでしょう。イモビ系トラブルだと、走行中ナビがいきなり消えるという腑に落ちない現象がからんでくるのかイマイチ納得ができない。恐ろしいことにプラスターミナル、マイナスターミナル共に全く締められていない。緩んでいるとかそういうレベルじゃなく締め忘れられているんですよこれで全てのなぞが解けたわけです。ノリしたあとにエンジンがかかりにくいというのは、振動でターミナルが浮き気味になっていた。ドアを開けたり締めたりするとよくなるというのは、振動でターミナルが沈みこんでギリギリ電源が入ることがある走行中ナビがおちるというのは、これも急にバッテリー電源がおちるためということでした。僕も2回目に相談されたら、電子キーの電池は間違いなく交換していただろうと思います。その後に時間をかけて症状が出ないかどうかをテストしていれば、引っかからなかったと思う。元を正せばバッテリーを交換したであろう整備士が一番の原因かな。オーナーはこの日産ルークスという車自体を嫌いになっていたので、それは機械の故障ではなく、人為的なヒューマンミスであると伝えておきました。MHO現役自動車整備士であり、自動車検査員。YouTuberもやっています。車の整備情報から新車、車にまつわるいろんな情報を365日毎日更新しています。TwitterやInstagram、YouTubeも更新しているのでフォローお願いします。前までは、製造過程の精度があらかったので新車の場合エンジン...記事を読むスカイアクティブDのエンジンオイル・データのリセット方法マツダのディーゼルエンジン、スカイアクティブDはエンジンオイルを交換したらリセットをしないといけません。先日初めてバルブマチック搭載の3ZR-FAEエンジンのノアが点検で入ってきました。バルブマチックとはどんなものか...記事を読むワゴンRのエンジンオイルとオイルフィルターを交換してみたワゴンRです。オイル交換とフィルター交換。走行4000kmジャスト。それがドライスタートだと言えます。このセレナは4輪...記事を読む燃料警告灯が点灯するまでガソリンを入れない人が信じられないちょっとボクには信じがたいのが燃料警告灯だ。何が信じがたいかというと、燃料警告灯がついた状態で車検に出してくるユーザーのことである。先日スバルサンバーを車検で預かりました。平成3年式ながら、マルチポイントインジェクションでスーパーチャージャーのCVT。あちこち...記事を読む冬のバッテリートラブル現場で整備士をしていると、冬に一番多いお客さんからの呼び出しのトラブルはバッテリー上がりで間違いがないでしょう。今の車には燃費向上のためにアイドリングストップと呼ばれる機能が各メーカーからこぞって出ています。アイドリングストップというのは、読ん...記事を読むプラグインハイブリッドとガソリンの劣化プラグインハイブリッドって、EVとハイブリッドのいい所取りをした車だと思いませんか?その辺の近所に出かける時にはコンセントで充電をしておいて...記事を読むエンジンを回さない人ほどエンジン不調になりやすい罠。燃料添加剤の重要性も考える信号待ちでエンジンが止まってしまう。アイドリングが不安定になる。いったトラブルがよく発生して修理依頼をいただきます。本日はよくある修理のひとつを紹介。大雨が降るとエンジンがかからなくなる。いった修理依頼が多発する車があるんですよ。その2とりあえずヘッドくらいまでは降ろしたいのでがんばります。...記事を読む日産の完成検査不正120万台リコールの内容とその後の対応について連日報道されている日産自動車の完成検査不正問題ですが、国土交通省にプレスリリースがでてきました。19:22明けましておめでとうございます!今年もよろしくお願い致します。今回の件ですが、急にナビの電源が落ちたりするという時点でなんとなくバッテリーかなと察しました。いうのも似た症状が身近であったんです。自分の経験の時はマイナスターミナルへの締め付けが不十分でグラグラで締まっていませんでした。バッテリー交換、整備士からしたら軽整備になりますが、確認不足はこのようなことになるので怖いですね。09:57整備履歴がわからない車って、いろんな想像をしながら整備します。09:58ターミナルによっては締め付けたようでしまっていないこともありますからね。注目!純正と社外品、更に超格安の3種類オイルフィルターを分解して検証してみた手動オイルチェンジャーがおすすめ。DIYでATFの交換もできるし、オイルの上抜きが想像以上によかった。ツイート当サイトについて当サイトはamazon.co.jpを宣伝しリンクすることによってサイトが紹介料を獲得できる手段を提供することを目的に設定されたアフィリエイト宣伝プログラムである、Amazonアソシエイト・プログラムの参加者です。ENGINEERING。