中国主要造船企業の概要と事業展開に関する調査テーマ別の新聞記事等を集めたコーナーです。私達は日々の生活を送るうえで外出をする機会がたくさんあります。公共の交通機関を使って一人で自由に出かけることは多くの制約があり困難です。利用者の様々なニーヅに対応し、外出を支援します。福祉有償運送として、道路運送法に規定された移動サービスを業務としています。障害者手帳を持っている人、またはそれに準じた人と決まっており、登録してから利用が可能になる会員制で行っています。?で認められたものになっており、運輸支局の登録をしています。運送の対価はタクシーの概ね2分の1以下の運送料金に設定することが義務付けられています。メンバーの登録要件もあり、2日間の認定運転者講習会を受講して認定を受けなければいけません。メンバーが持ち込む車両や法人所有の車両にも任意保険の規定などがあります。団体として安全運転講習などの研修も必須条件になります。運行管理体制も整え日々の業務が安全に遂行されるよう努めています。通常は、9時から17時の時間を想定して活動していますが、限定はしておらず、利用者の希望で可能な限り対応しています。時間外として、料金を15分あたり50円上乗せしています。6日間は時間外料金を設定しています。)75歳を運転の定年としており、若い世代にも積極的に声をかけてメンバー確保に努めています。ついての検討や他団体との交流の報告などを実施しています。報酬については、会計の状況を把握した上で分配を決めています。い物、墓参、外食などです。施設に入所中の方の、通院、外出の支援も多くなり、重度の方が増えてきています。毎年安全運転の維持のため研修を行い、福祉車両の操作も確認し合っています。携団体との合同の講習にも参加し、リスク対応に努めています。活動の状況などを地域の関係者や利用者に伝えるために、会報を発行しています。