3月号」は本当に買いました。第1章が絶対に走りたい20の道、第2章が私がお薦めしたい30の道、第3章が語り尽くせないあの道この道となっていて、べつに順位をつけているわけではないようですでもやっぱり最初に紹介されるのは富士山か、三島の苔丸さん、いいですねー。富士一ってい...続きを読む自転車ってホントにすばらしい!2019/10/2400:03CM:4高島ロングライド・クライム120の走行軌跡はこのようになりました。「クライム120」は公表値123.1kmのコースだったんですが、ガーミンでは121.1kmになっちゃいました。これは決して2kmショートカットをしたわけではなく、第1ステージでセンサーがおかしかったためです。データー上、平均速度20.6km/hですが、実際は21km/h弱だと思います。(そんな見栄張らんでも、あんまり変わらへんやろ。)一応ガーミンからデーターを引っ...続きを読む函館山クライムで脚が...2019/10/2300:03CM:6第3エイドから県道534号を北に進みます。赤丸の所が「ベイシック100」と「クライム120」の分かれ道になります。赤の矢印で「ベイシック100」のコースを進もうかと思ったら、ガードマンさんが通せんぼをして山に登れと誘導しています。「ベイシック100」のライダーは時間的にまだ誰もここへは来ていないんです。いうことでショートカットは断念して、函館山に登らされる羽目になりました。(涙)函館山クライム約...続きを読む高島ロングライドは風との戦い2019/10/2200:03CM:8申し訳ありません、話が長ーいです。今年の高島ロングライドは3コースに分かれています。クライム120(200人)とベイシック100(800人)、そしてショート60(200人)です。駐車場入りが6時、高島ロングライドの駐車場は広いです。ここで一緒に走る出海さんと出会って準備に取りかかります。出海さんはいつものように車中泊でしたが、今回は2台だけだったようです。コンビニおにぎりで朝食を済ませてスタート地点に移動します。おっ...続きを読むシニアの根性、千丈寺湖を一周する?2019/09/3000:03CM:8時間と距離、そして足の疲労度を考えて千丈寺湖を一周するか迷いましたが、折角来たんですから、やっぱり一周せずに帰るわけにはいきません。夢に見るよー♪、予測不能の変わった噴水です。それでは外周路を走ります。一周8キロなので、権現湖と同じぐらいです。路面状態はいいのですが、自転車道ではないのでスピードを出さない方がいいです。周回道路を走っていて、見たことのあ...続きを読むとっておきのお昼ごはんになりました2019/09/2900:03CM:4サドルについては昨日の報告通りで、今日はライドの報告をします。長くなっちゃうのでご容赦ください。ロングでサドルを試すという使命感、行き先は何となく三田市の千丈寺湖にしました。いつもの河川敷を走らずに、ショートカットで日岡から山手に抜けます。まっすぐな道、気持ちいいです。午前中に旧石野駅に立ち寄るなんて滅多にありません。三木の久留美大橋から眺める美囊川、この景色もなかなかいいです。よう分から...続きを読むGP5000でガーミン関係なしの「はりまシーサイドロード」2019/09/2000:03CM:8ガーミンのナビは切ってしまったので、ここからはナビなしです。(ちょっと話が長くなりますが、ご容赦ください。)国道250号、ここを行けば恐怖の高取峠が待っています。)何が恐怖かと言うと、路側帯が広いのは最初だけ、すぐに路側帯がなくなり、くねくね道の真横を車がビュンビュン、しかも交通量が多いのです。坂越大橋西詰めから峠の頂上まで距離2.67km、平均斜度9.3%で、「高取峠のトンネル化」は地元の...続きを読むGP5000で行くガーミンルート、千種川編2019/09/1900:03CM:4これから千種川を下って瀬戸内海の坂越駅まで向かいます。)千種川、とてものどかなせせらきです。(左岸から)穏やかな母なる川、って感じです。(今度は右岸から)ガーミンナビはできるだけ国道を避けて、右岸と左岸を行ったり来たりで、ちょっと困ったもんです。何度も橋を渡っているうちに、「ここ走れたやん」という舗装された堤防道路がいくつかありました。ガーミンルートは参考にして自主判断で走...続きを読むGP5000で行くガーミンルート、乙大木谷の棚田編2019/09/1800:03CM:4「思い立ったら吉日」で、さっそく乙大木谷ルートを実走して、GP5000の実力とガーミンのルート作成能力を試してみます。予定としてはJR姫新線佐用駅をスタートして、乙大木谷の棚田を見学、千種川ライドを楽しんでJR赤穂線坂越駅から輪行で帰ってきます。ガーミン任せのルートが実際使えるのか、試してみます。1つ疑問なのが、走行距離は50kmほどなのに、なぜ獲得標高が1092mにもなるのかです。まー、疑問があれば自分で解決...続きを読む輪行「ゆめし海道」と「紀の川ライド」のコース2019/08/3000:03CM:8先日の「青春18きっぷ」を使った輪行ライドのルート等、紹介をします。「ゆめしま街道」のスタート&ゴールはJR尾道駅にしました。(店を出たときに写真を撮ったので「準備中」になっています。)そして地元チャリダーお薦めの「とりうまセット」。とり天入りの八宝菜のようであっさりした中華料理、おいしいです。チンタライダーさんは酢豚セット、酢豚もちょっとあっさりでくせがないです。あ、そうそう、ランチのごはんはおかわりも出来るそうです。いい店を紹介してもらい...続きを読む青春18きっぷ、第2弾は「紀の川ライド」2019/08/2700:03CM:103日前に「ゆめしま海道」を走ったばかりなんですが、またまた青春18きっぷを有効利用します。定年過ぎたシニアにしてはタフでしょう。今回の遠征は、和歌山の「紀の川ライド」です。チンタライダーさんと朝の5時40分に待ち合わせ、加古川駅発5時54分で大阪に向かいます。7時22分環状線で新今宮へ、新今宮からは南海電車です。南海電車は「青春18きっぷ」は使えないので、690円払います。駅員さんにどれぐらい混ん...続きを読むここに地果て海始まる「ゆめしま海道」ライド2019/08/2600:03CM:10食事処を探すのは疲れましたが、ソフトクリームはすぐに見つかりました。昼食場所を探すときに目を付けていましたから。弓削島唯一のお土産物屋さんです。今が13時20分、帰りは16時54分の尾道発に乗りたいんです。16時54分なら加古川まで1回の乗り換えで帰れるんです。輪行の時はなるべく乗り換えをしたくないですからねー。なると少なくとも立石港を15時のフェリーに乗らないと無理、うーん、「ゆめしま海道...続きを読む離島をなめたらあかんぜよ2019/08/2500:03CM:8生名島立石港に接岸、いよいよ「ゆめしま海道」の始まりです。船員さんと話をしていたのですが、「ここは離島やからなー。」という言葉がたびたび出てきました。離島と言っても、因島からフェリーで5分です。橋で繋がったので脚光を浴びてきているらしいんです。広島県に近いですが、愛媛県なんですよ。確かに人は少ないようですが、いったいどこが「離島」なんでしょうねー。島なので...続きを読むこの歳になって、初めての青春!2019/08/2400:03CM:8楽しいことを想像をされた方、申し訳ありません、変なところで切っちゃいましたが、正しくは、「この歳になって初めての青春18きっぷ」でしたー。(そして、またかと言われそうですが、話が長いです。)朝6時37分加古川発、姫路で乗り換えて尾道に9時57分到着予定です。本当なら片道3350円、往復で6700円、それが青春18きっぷなら2370円!私はチケットショップで買ったのでもっと安い。(笑)青春18きっぷって、時間に余裕のあるリ...続きを読む「記憶の風景」に出会うライド2019/07/2100:03CM:10お腹も大きくなったし、次の目的地に向かいます。175号線は走りたくないので、できるだけ車の通らない道を走ります。いうときは、サイコンで地図を表示しながら走ると便利です。それでも、行き止まりにぶつかることもあります。「芸術は爆発だ-!」、「人生は失敗だ-!」(なんの関係があるねん?)さんなん仁王駅、駅とは名ばかりでトイレと自動販売機しかない休憩所です。ここから見る加古川、すごくいいんです...続きを読む「独鈷の滝」へライドする?2019/07/2000:03CM:8日本一低い分水嶺を後に昼食場所の「農家レストラン」をめざします。高谷川を下って、水分かれ街道に出るつもりです。176号線稲継の信号で「独鈷(どっこ)の滝8km」という看板を見つけてしまいました。「どっこの滝」って、どこの滝?(プッ、ヘタなオヤジギャグ)12時を過ぎているので、お腹も空いているし、このまま通り過ぎるか?8kmなら往復16km、滝を見学していると1時間はかかるしなー。滝...続きを読む日本一低い分水嶺を訪ねるライド2019/07/1900:03CM:1220年以上前になりますが、丹波市に出張に行った際、日本一低い分水嶺を案内してもらったことがありました。その後、長い間、もう一度行ってみたいと思っていました。なんと、今日は一日中ヒマ!よし、今日、行くぞ!加古川線で西脇市駅へ、そこから谷川駅に向かいます。恐竜の親子の前で輪行を解きます。谷川駅で輪行を解くのは3回目ですが、ここから北に走るのは初めてです。気温は30度近いですが、さわやか、そして、話は長...続きを読むロングライドで一番あってはならないことが起こりました2019/05/1700:03CM:17ロングライドで一番起こってはいけないことと言えば、事故です。本当は書きたくないのですが、真実を伝える報道記者としましては、事故の顛末をありのままお伝えします。四国ライドの最終日、仁淀ライドを終えた後、いの駅から輪行するか高知駅から輪行するか迷いました。時刻はまだ1時前、予定の電車は3時過ぎ。高知駅まで走る時間的余裕は十分あります。いの駅は駅員さんが常駐ではないみたいなので、加古川までの切符を買うの...続きを読むシニアのチャリ遠足、四国半周5日間2019/05/1500:03CM:10四国ライドの話ばかり続いていますが、もう少しの辛抱ですからねー。加古川(7:38)→姫路(8:01)→岡山(9:54)→坂出(10:35)坂出で輪行を解除して、高松市、さぬき市を通って東かがわ市へ走りました。走行距離76.2km、平均速度19.7km。(予定は75kmだったので、大体予定通りでした。)途中、訪れる人のいない人間魚雷回天が印象に残りました。到着前に豪雨になりましたが、雨対策を...続きを読むシニアの四国5日間ライド、必要なもの不要なもの2019/05/1400:03CM:6独断と偏見になるのですが、泊付きのロングライド、反省もかねて書き残しておきます。参考にしていただけたらうれしいです。泊付きロングライドとなると、自転車はランドナーでしょうが、年に1回あるかないかのチャリダーにはそのためだけに購入はできません。私の場合、40kgの自転車で3か月のテント生活なんて無理ですからねー。そのタフな青年はドイツから来た彼でしたー。乗り慣れたロードバイクで、できるだけ...続きを読むシニアの四国5日間ライド、費用と宿について2019/05/1300:03CM:10今回の四国半周、かかった費用とか泊まったところについて、シニアで行かれる方にデーターを提供しまーす。「世の中、金」と言うことで、4泊5日にかかった費用の総額は、45,760円でした。5,780円(昼食5回3,490円、その...続きを読む思いつきで自転車野郎が遍路をしたらあきまへん2019/05/1200:03CM:12四国をライドするとお遍路さんにたくさん出会います。4日目、高知市に入ったとき、まだ時間が早かったので、折角四国に来たんだから、一カ所ぐらい回ってもいいかなと思いました。この案内板を見ると、数百メートル先かなと思いますよね。何でこんなに遠いねん、しかも方角的には今来た道を逆戻り、東に走っているではありませんか?せめて何km先か表示してほしかったなー。この坂がなかなかき...続きを読むやっぱり悔いのないライドがしたい2019/05/1100:03CM:20仁淀ブルーを見るためには...、一生懸命考えました。旅費を安く上げるためには普通で加古川まで帰るのですが、その場合、高知発10時49分で加古川着18時21分、乗り換え4回、料金5340円。2160円足して高知から岡山を特急を使えば、高知発15時13分で加古川着が19時36分、乗り換えが2回で済みます。午後3時まで高知にいられたら、仁淀ブルーを堪能することは可能です。いうことで7時30分、仁淀川に向かって走り出します。10kmほど走っ...続きを読む思いつきライドはいいのか、悪いのか?2019/05/1000:03CM:12最初にお断りしておきますが、話、長いです。今日も7時半出発です。最初のポイント「キラメッセ室戸」に到着です。道の駅と言えどもそんなに早く開いてるはずがありません。それが、運のいいことに、そこにおられたおばちゃんが係の人に電話をしてくれて、ごらんの通り、スタンプをゲットすることができました。私の日ごろの行いがいいからですねー。西に走っていて、なんとなく目についた吉良川の町並みを訪...続きを読む不運続きのライド3日目2019/05/0900:03CM:14またまた話が長くなりそうですが、ご容赦ください。朝食が6時半にできたので、さて出発しようとすると...。アイウェアが壊れてます。最初から縁起が悪い、でも形あるものが壊れるの仕方ありません。国道55号線、むちゃくちゃ混んでいました。交通量が多すぎて、怖いしスピードも出ません。日和佐道路までがネックで、それを過ぎると、急にのどかなライドに変わりました。いくつか路側帯のほとんどないトンネルを通らなければなら...続きを読む最高のサイクリング!2019/05/0800:03CM:10あ、タイトルに付け忘れていました。「最高のサイクリング」ではなくて「最高のサイクリング日和」でした。一つお断り、話、長いっす。)お世話になった翼山温泉を後に、教えてもらった引田の町に出かけます。ここは三月のひな祭りのときに来るといいそうです。家々でひな人形を飾って、それを見て歩くって、この引田の町だったんです。走ると、讃岐相生の駅。坂出に到着したのは10時半で3時間の電車旅でした。自転車を組み立てて、まず向かうのは...、日の出製麺所です。実は3年前に大阪のMさんから教えてもらったうどん屋さんです。食べました、うどん県のうどん!冷やしうどんの大です。ねぎは自分で切って入れて、だし汁も天かすもゴマもすべてセルフサービスです。天ぷらはテーブルに置いてあるのを自分で入れ、最後に自己申告でお...続きを読む♪あしたー、わたーしはー、旅に出まーすー♪2019/05/0600:03CM:8あ、あしたじゃなくて、今日でした。ゴールデンウィークも終わりに近づいたので、恒例のロングライド、今年は四国を走ろうと思います。今回は遊べる日数が少ないです。高知まで、つまり四国半周を考えています。坂出から徳島は、数年前の瀬戸内海一周の時に走ったのですが、ほとんどが雨というハードさでした。それ以外は初めてのルートです。行き...続きを読むちょっと過酷なライドになりました2019/04/2300:03CM:12山の上の秘境「カフェ&アートスペース風舎」からの続きです。申し訳ありませんが、またまた話が長くなります。風の音と鳥の声しか聞こえない中、来た道を途中まで引き返します。実は大芦高原温泉で一風呂浴びて汗を流そうと思ったのです。今日はリュックを背負っていますから、タオルも持っています。高原の露天風呂を楽しみに、「なんだ坂こんな坂」で行ったんですが、自転車を置いておける場所がありません。(涙)は⤵、せっかく...続きを読む山の上のぽつんと一軒カフェ2019/04/2200:03CM:6片鉄ロマン街道を走った時、気になっていたのが、旧苦木駅の山の上にある「カフェ&アートスペース風舎」です。乗り継いで和気を目指します。時間に余裕があるのコーヒーを一杯。ところが電車に乗ってベルクロを忘れていることに気づきました。ベルクロがあれば手すりに括り付けられるんですが...。不安だったのは相生駅での乗り換えです。9時30分着の9時32分発、乗り換え時間わずか2...続きを読むラストラン、斑鳩寺で授かった霊力を発揮!2019/03/1000:03CM:4東に走っていると、大津茂川にぶつかったので、せっかくの自転車道ということで北上します。(なんでやねん?)まだ午後3時半、日暮れも遅くなっているので、もう少しライドを楽しめるかなと思いました。姫路市の奥に入ってきて、ダムらしきものを見つけました。ウオーキングの方に聞くと桜ダムというそうです。聞いたことがないなー。道沿いに上がるとダム湖が見えるとのことで上がってみました。」フェ...続きを読む傷心で帰路に2019/03/0900:03CM:2昼めしにありつけなかったショックを引きずりながら、万葉岬を下ります。上りでは写真を撮れないけど、下りでは写真を撮ります。腹、減ったー!相生は造船の町です。ペーロンの町でもあります。ペーロンって、これですよ。いやいや腹が減っているのに、こんな悠長なことをしている訳には行きません。道の駅「白龍(ペーロン)城」はあるんですが、あそこは自転車を置けないので、相生の町中で食べ...続きを読む腹ペコチャリダー(涙)2019/03/0800:03CM:2腹は減っているけど、道の駅で入手した情報を信じて、万葉岬の昼食を楽しみに、シーサイドロードをひた走ります。...続きを読む久しぶりのロングライドは万葉岬へ2019/03/0700:03CM:0暖かくなってくると海沿いを走りたい。東か西か迷いますが、東の明石自転車道はガッタンゴットンが嫌だから、西へ走って七曲りに行こうと思います。姫路自転車道もそんなにいい道ではありませんが明石よりはましかな(笑)。市川にぶつかると南下して国道250号に向かいます。江戸時代、寛延の一揆で最初に農民たちが集結したのが市川でした。国道250号線を西に走ると次に出てくる川は夢前川です。夢前川CR、つい最近「自転車DEPO」...続きを読む目的地、楯築遺跡をあきらめるか?2018/12/1800:04CM:2今回の岡山ライド、残るは造山古墳と楯築遺跡です。造山古墳の案内はすぐに見つかりました。ここから500m...、ところが入り口が見つかりません。修復中の違う古墳が見えますが...。犬には吠えられるし、どないなってんねん。後で走ったルートを見ると、曲がるところが早かったみたいで、全国4位の前方後円墳を一周してたようです。(たぶん、あの案内板がおかしいんでしょうね。)造山古墳、さすが大きいです、しかも登れそうです。満載で、よく整備されています。トイレだって、こんなに立派です。水洗じゃないので女性はちょっと怖いかも(笑)。長閑な田園風景、どの道でも自転車道と言っていいような感じです。遠くに備中国分寺が見えてきました。なだらかな丘陵地にそびえる五重塔、そこへ続く白い道も素敵です。冬が近いのですが、それでも絵になる景色です。これが春や夏ならどんなに...続きを読む美袋駅から吉備路へ2018/12/1600:03CM:0来るときには走れなかった高梁川の右岸を下っていこうと思います。美袋駅を出て昭和小学校の横を通り、下倉橋を渡って右岸に入ります。右岸は走りやすいし、走っていて気持ちがいいです。長閑で穏やかな高梁川です。走るとだんだんと7月の西日本豪雨の爪痕が見えてきました。今回のライドで数多くの石仏を見ましたが、倒れたままの石仏は初めてでした。上を向いてひたすら助けを待つ石仏...。今の穏やかな高梁川から...続きを読む晴れの国、岡山を走る2018/12/1500:03CM:0ミノウラ・ヴァーゴでの車載ライド2回目は、またもや岡山県です。一晩、自転車を車内に置いたままだったので、外から見えないよう布をかけていました。今回の目的地は2つ、一つは美袋(みなぎ)駅、もう一つは楯築遺跡です。美袋駅は伯備線なのでまず高梁川を目指します。県道24号線で伯備線を渡ります。丘の上に気になる建物がありましたが、確かめるにはちょっと時間的に無理ですね。県道24号線って、車がビ...続きを読む雨の高島ロングライド(後半)2018/09/1200:03CM:8第2エイドの「朽木保健センター」を出てしばらくすると、豪雨です。写真どころではありません。雨が顔に当たって痛いです。レインウェアは上だけで、下はお尻が破れたのでエイドで捨ててきました。自転車用品売り場に並べてあったのですが、やっぱり百円ショップのカッパはダメですねー。第3エイドの今津総合運動公園までの22キロ、ずーと雨で、エイド近くになってやっと雨が止んできました。いうことで申し訳ありませんが、第...続きを読む雨の高島ロングライド(前半)2018/09/1100:03CM:0いつものくせで前半だけでもちょっと長いです、すみません。5時20分、朝焼け、やばい!昔から「朝焼けは雨、夕焼けは晴れ」と決まっています。泊り客は7人、岐阜から来た人、三重から来た人、みんなライド参加者ですが、午前中はもつかな、だめかなと天気の話ばかりでした。朝食は無理を言って6時にしてもらい、駐車場に到着したのは7時前でした。今年のスタートはマキノ高原、駐車場は広いので7時でも十分空いていましたよ。三...続きを読むやっと見つけたビューポイントは、想像と違いました2018/08/2200:03CM:10余暇村公園の周りをまわっていて、道の右側に古墳を発見しました。左に目をやると、古墳だらけです。隣の「那珂ふれあい館」には、出土品が展示されていました。ここでやっと気づきました、ビューポイントって景色がいい所とは限らないんです。この謎の写真は、最初の古墳の石室の前で撮ったものですね。確かに景色は悪くはありませんが、絶景というほどのことではありません。(失礼)東山古墳群は、全部で16基、あるそうです。古...続きを読む期待を裏切られるロングライド2018/08/2100:03CM:2ここ数日、猛暑がどこに行ってしまったのか、とても過ごしやすいです。いうことで久しぶりにロングを走ります。目的地は、「北はりまサイクリングマップ」で、気になっていた場所です。このビューポイントなんですが、一体なんでしょう、謎です。自宅から50キロぐらいです。往復100キロ、何キロからロングというかわかりませんが、私は一応100キロ越えをロングとしています。この夏、ほとんど...続きを読む有馬温泉、二度と行かんぞー(つづき)2018/06/2800:03CM:4またまた長くてすみません。「有馬グランドホテル」からの急坂を下ると、やっと有馬温泉中心街です。別に感動せーへんなー。有名な金泉で足湯ぐらいして、疲れを癒そうと思ったら、今日は清掃のため休み!なんやねん!時間は2時過ぎ、観光客も、がっかりしてましたよ。考えないと、有馬温泉、やばいですな。中心街を一歩離れると閑散としています。金泉がだめなら銀泉ということで、炭酸泉源公園に来ました。冷たい...続きを読む有馬温泉、二度と行かんぞー2018/06/2700:03CM:4すみませーん、話、長いでーす。昨日は畑を頑張ったので今日は遊びます。(は⤴?)昨日ほど暑くはなさそうなので、快適なライドを楽しめそうです。私の場合、走る前に野菜の水やりをしておかなければなりません。ブドウも毎日水やりが必要です。道2018/06/1600:03CM:2まだ板井原の話かい?まー、そう言わんと、今日が最後ですから、我慢してつかーさい。今回、佐用から智頭を往復した因幡街道ルートです。この街道は、のどかで景色はいいし見どころも多い、車の通行量は少ないし、なにより疲れたら智頭急行に乗れるという最高のサイクリングロードです。佐用から板井原までは、寄り道をしなければ48キロほどです。平たん路はありませんが、因幡街道自体の最大斜度は7%以下(たぶん)です。...続きを読むどこから輪行する?2018/06/1500:03CM:5申し訳ありません、話が長くなります。(笑)(はー?またかー。)標高430mの板井原の幻想的な集落を後にして、一気に標高178mの智頭の町まで下ります。時間は午後3時40分、来るときに見ていなかった智頭宿、大原宿を見学するか、しかしそもそもそんな時間はあるか、見学するとすれば、どの駅から輪行して帰るか、迷います。できたら、最初の予定通り佐用駅まで戻って輪行して帰りたいのですが...。智頭宿を見るぐら...続きを読む今度こそ本当に幻想的集落に到着です2018/06/1400:03CM:2お待たせいたしました、いよいよ板井原集落への上りに入ります。(誰も待ってないって。)なるほど、最初からなかなかの坂です。押して上がらなければならないほどのことはありません。車の離合は難しいです。左側は急な崖ですが、ガードレールがあったりなかったりします。「フレル食堂」のお姉さんが言ってた通り、落ちたらやばいです。標高430mまで、4キロほど延々上りが続きます。きついところで10%超ぐらい?何か口...続きを読むいよいよ鳥取の秘境、板井原へ2018/06/1300:03CM:0チューブを交換してタイヤの補修をして、次の大原宿を目指しますが、このタイヤでどこまで走れるのか心配です。わき道に入ったため373号線に戻る道が見つけられなくて、あぜ道を押して歩くことになりました。自転車は人生と一緒で、一度道を間違えると元の道に戻るのが大変です。若いもんに、よー、ゆうて聞かせとかにゃあいけんばい。11時41分、大原駅に到着。派手なパンクのおかげでだいぶ時間をロスしました。大原宿は時...続きを読む輪行を解いて本題の因幡街道を走ります2018/06/1200:03CM:0いよいよ本題、因幡街道を走って鳥取の限界集落をめざします。佐用駅スタートが9時30分、予定通りです。3つの宿場町にも立ち寄りたいと思っています。ところが、ポラールが地図以外、まともな表示ができません。再起動しても直りません。「智頭だから地図だけか」と、しょーもないしゃれを思いつきましたが、ま、いっか。次のページプロフィールAuthor:GGチャリダ自転車と野菜作りで「人生の楽園」的生活をめざします。