14分)コメント:早速、取り付けました。3000rpmからのトルクはすごいですね。高回転も気持ちよくシフトアップまで回ります。3速の加速の伸びが一番体感できます。大満足です、ありがとうございました。45分)コメント:お取引ありがとうございました。フィーリングテスト致しました。高回転域までスムーズにふけ上がり、リミットまでトルクの落ち込みも少なく感じます。低回転域での街のりは驚くほど乗り易くなりました。機会がありましたらお願い致します。44分)コメント:色々お手数掛けました親切丁寧な対応に感謝です!メンテ完了やっと踏めました。48分)コメント:現行ステージア(四駆ターボ)です。スムーズなお取引、ありがとうございました。●レスポンスが軽やかで、”ドッカン・ターボ”が影を潜めた。トルクバンドが広くなり、もたつき感も少なくなった。高回転での頭打ち感がなくなり、排気音も心地よい軽さに。8分)コメント:M35です。装着後いつも通りにアクセル踏むとまるで車が軽くなったかのようにスムーズな加速にびっくり!すぐに体感できました。全体的には角が取れてマイルドになった感じですが全てが底上げされている感じで大満足です。7分)コメント:MN35につけましたが、低速での加速感は変化が無いと感じています。リミッターが解除されているので、高速の伸びは良くなっています。ありがとうございました。57分)コメント:落札から取引完了まで対応も早く満足しております。取り付け後の感想ですが、劇的な変化はありませんが、低速(2000回転付近)でのトルクの向上が感じられます。5000回転以上でも以前よりスムーズに回る様な気がします。1分)コメント:落札から取引完了まで対応も早く満足しております。取り付け後の感想ですが、劇的な変化はありませんが、低速(2000回転付近)でのトルクの向上が感じられます。5000回転以上でも以前よりスムーズに回る様な気がします。1分)コメント:本日、全開にしてみました。6千回転を超えてからのパワー感は予想をはるかに超えるすばらしいものでした。違う車に乗ったような感じでした。21分)コメント:ステージア(VQ25DET)です。迅速な対応をありがとうございました。全開にはしていませんが、アクセルのレスポンスが良くなり、低回転のトルクが増えた為かドッカーン型ターボエンジンの印象は薄くなって大変扱いやすくなりました。高回転がどう変化するか楽しみです。42分)コメント:早く送って頂いて有難うございます。即効で付けてみたのですが、かなり体感できます。低速はドッカンターボがなくなりどこで、踏んでもそこそこついてくる感じですし峠でもコントロ-ルしやすくなりました。22分)コメント:落札後3日目には取付られました。迅速なご対応有難うございました。気温が低めの夜間でのインプレですが、HPにある通りの体感です。M35ターボ特有のドッカンが減り、全域でストレス無く吹け上がるようになりました。月並みですが全体で一割位トルクがアップした感じです。39分)コメント:発送に関してお手数をかけました。本日セッティングが終了し乗ってみましたが、低速のレスポンスが非常に良く感じられました。14分)コメント:本日、書き換えたECUが到着しました。迅速で適切な対応をしていただきとても感激しています。インプレは、メンテナンス終了後、再度行いますが、低中回転でのレスポンスとトルク感はすぐに体感でき非常に満足しています。対応を含め、すばらしい出品者です。49分)コメント:迅速な対応ありがとうございました。全体的にトルクは太くなって感じ、一番気になっていたドッカンターボが改善され非常に乗りやすくなりました。機会があれば宜しくお願いします。14分)コメント:昨日、コンピュータ取り付け無事完了しました。ROMチューンが初めての素人の質問にも迅速に回答して頂き、他の方の評価を納得しました。メンテが完了していなく4500rpm以下での使用ですが、いつも同乗している息子が『早~い!』と言っています。18分)コメント:この度は、お世話になりました。お取引された皆さんのコメントを見ますが、百聞は一見にしかずということわざを改めて思い知らされました。ロムチューンだけというのは初めてだったのですが、こんなに体感できるとは。35分)コメント:アフターサポートでは非常に御世話になりました。別物に生まれ変わるということはありませんが、低回転時のもたつき、高回転時の伸びの悪さが解消され更に乗りやすい車になりました。車重も軽くなったと錯覚する感じになります。ありがとうございました。48分)コメント:さてガソリン満タン4回分位走ってのインプレです。低中速のトルクがアップし、ドッカン加速も陰を潜め非常に乗りやすくなりました。それに加えて4,000rpm~が格段に軽くなり、6,500rpmまで一気に吹け上がります。言って燃費が悪くなるわけでもなく、返って良くなっているようです。欲を言えば、アクセルを踏み直した時の“ツキ”が良くなると言うことありませんね。ルなので仕方ないのかもしれません。何れにしても大変満足致しました。ありがとうございました。35分)コメント:迅速丁寧な対応ありがとうございます!色々お世話かけてすみません。30分)コメント:素早い対応有り難うございました、とりあえずの感想はやはり高回転の頭打ちの解消とトルクアップを感じました。これからマフラー交換などする予定ですのでまだまだ早くなると思います。有り難うございました。9分)コメント:評価の方遅くなりました。商品の到着も素早く(発送から2日でした。)内容も満足できる物でした。M35ターボの低速時のモタツキが解消され、スムーズなレスポンスは値段以上の物だと思います。47分)コメント:体感できる違いははっきり分かります。私の場合高回転時にはニスモマフラーの金属音がとても良いです有難う御座いました。非常に対応がすばやいです。商品の方は低中速でコンパクトカーに乗り換えたかのような軽さを感じました。何かあった際は宜しくお願いします。約1000km程走行した感想として、全体的にアクセルの付きが良くなりトルクアップが感じられ乗りやすくなった印象です。コストパフォーマンス最高な商品です。大人のライトチューンという感じです。1500~3500回転までのトルクがかなり太くなった様に感じられ、街乗りではアクセルに足を乗せるだけで充分に加速し、全開時もリミットまでストレス無く回ります。低価格で驚く程体感を得られ大変満足しております。ROM発送後わずか2日で戻していただきました。VQ35DEオートマの加速がターボでも付けたかのように激変しました。NAの吸排気純正でもここまで変わるとは驚きです。スロコンのみの薄っぺらい加速ではなく本物のパワーアップ感があり燃費も良くなっており大満足です。遅くなりましたが、1200キロほど走りましたので、評価します。燃費ですが0.3から0.5伸びています。街乗りは特に伸びているようです。