ノーマルとは別次元です。取り付けして2日しかたってないですけど、大丈夫そうです。ありがとうございました。着いてその日に発送してもらい感謝します。48分)コメント:交換後、レスポンス、パワー感がとても良くなりました。機会がありましたら又、お世話になりたいと思います。25分)コメント:R33GT-Rです。発送後即書き換え、即日返送と超速対応でした。一通り吸排気交換していますが、書き換え後はノーマルの低速モタつき、高回転時のモッサリ感が無くなり、非常にスムーズになりました。燃費も改善されています。ありがとうございました。評価遅れてすみません。メンテも終わりECU装着後初めて全開で走行しました。ノーマルとは別物で怖いくらいに速くなりました。この度は有難う御座いました。00分)コメント:この度は良い商品を安く提供していただき大変感謝しています。レスポンス、パワー、燃費どれをとってもノーマルとは段違いで良くなりました。この度は本当にありがとうございました。46分)コメント:260RSです。本日、ブーストコントローラーを取付て走ってみました。感じたのが、低速トルクのアップです。負荷状態でも、しっかり加速します。高回転まで、気持ちよくまわり、車重の重さが軽くなったようです。費用対効果は抜群です。01分)コメント:取り付け、メンテナンス、全開走行完了しました。最高です!3速~5速の加速が格段変わりました!最高速も4速全開で2b0キロまで行きました!大満足で楽しい車になりました。仕様変更の時は宜しく御願い致します。取付け走ってきました。260RSがとっても軽くなりました。毎日ドライブが楽しいです。燃費もかなりイイですね。仕様変更の際は是非また宜しくお願いします。14分)メン:本日到着しました。下のトルクは確実に上がっており、ブースト計の針が0より少し手前なのに以前のブーストが少し掛かっている状況と同じ加速でした。これなら燃費も上がるはずですね。上はすさまじいの一言です。この度は有難う御座いました。43分)コメント:早急な対応で、安心して取引できました。低回転時燃費良くなりました。満足していますありがとうありがとうございました。53分)コメント:この度は気持ちの良い取引をしていただきありがとうございました。純正、PowerFC、KSROMを比較しましたが低中回転域でのレスポンスとトルク感は最も優れています。今後も仕様変更等の際は宜しくお願い致します。2分)コメント:また、出だし後もストレス無く加速して行くのでノーマルブーストとは思えないトルク感を得られました。ブーストをさらに上げればかなりのパフォーマンスとなるでしょうね。この度は素晴らしい商品を有難う御座いました。変更等ありましたら宜しくお願いします。29分)コメント:全て準備が整いましたので取り付けました。4千~の加速感がかなり軽くなり、重い260RSでも以前乗っていたR32GTRくらいの加速感になりました。44分)コメント:迅速な送付に驚くと共に本来の「性能面」でも大変満足致しました。ブースト最大1.0にて使用しておりましたが、ピークでほんの少しの間だけ掛かるものでしたが、変更後は立ち上がりもよく、1.0が続き、大変力強くなりました。26分)コメント:純正ECU発送しました。全域にわたってフラットな感じになり、今までドッカン気味だったターボもマイルドな立ち上がりになりました。迅速な取引ありがとうございました。57分)コメント:評価が遅くなり申し訳ありません。最後に残っていたクラッチ交換が済みフィーリングのテストを行ったところすぐに体感ができました。2500rpm付近からトルクの盛り上がりを感じられその後も滑らかに吹けあがり、アクセルのつきの良さからも「速さ」を感じられました。コメント:いつも重量を感じていたBCNR33がまるで軽くなったように感じられ大満足です。お取引も迅速丁寧で気持ちが良かったですし、今後のステップアップでもぜひお世話になりたいと思いました。本当にありがとうございました。コメント:お品物本日無事に届きました。こちらの都合でご無理を言いまして申し訳ありませんでした。装着してみました感想ですが中低速が太くなり高回転は今までにない気持ち良さでした。良いものをありがとうございました。54分)コメント:評価が遅くなりまして申し訳ありません。素早い対応ありがとうございました。最初にエンジンを始動したとき排気音が太くなったと感じ,またアイドリングがきれいに回っているのを感じました。走り出してみて町乗りが大変スムーズに走れるのです。太くなったと感じ,また特に高いギヤーで1000回転付近からちょっとアクセルを踏んだときのレスポンスが良く,以前より少ないアクセル操作でラクに走ることが出来ます。交換前は,よくCPUのセイフティが働くのか,ブーストが上がらず,パワーダウンする傾向が有りましたが,交換後は,まだ2日走行しただけですが,出ていません。交換前は,一回は必ず出ていました。今回はそれが一番の目的だったので,大変うれしく思っています。ふけ上がりも大変素晴らしく,8000回転までは一気に回ってくれます。それ以上は回していませんが,CPUのセッティングの良さが良くわかります。33GTRは低速は、ノーマルが良く出来ていますのであまり変わりませんがと貴社のHPに有りますが,その低速が大変良く車がすごく軽くなったように感じられます。タービンが低回転からもいい仕事をしてくれるようになったようです。49分)コメント:大変遅くなりまして申し訳ありません。素早い対応ありがとうございました。全域でトルクアップがみられましたが、特に中速域でのフィーリングがすばらしい。42分)コメント:本日返送分を発送しました。エンジンが中間域から高回転域までスムーズに回るようになり、とても気持ち良くなりました。それも改善されました。良い物をありがとうございました。24分)コメント:この度はありがとうございました。率直な感想は低速から中速にかけてブーストの立ち上がりが明らかに早くなりました。んが非常に楽しめる車になりました。本当にありがとうございました。57分)コメント:某メーカーのコンピュターからKSROMに交換しました。交換後はブースト1.0で交換前の1.2と同等のパワー・レスポンスが体感できましたのでエンジン等の耐久性についても安心できると感じました。取引についても迅速な対応でした。31分)コメント:大変スムーズなお取引有難うございました。体感してまいりました。1凄くスムーズな乗り味になっており大変満足です。2スムーズなのにアクセルの反応もいいです。ノーマールコンピューターとの体感は、かなり変わり以前は、アクセル踏むにも遠慮無しでしたが交換後は、あまりの体感の違いにビックリ!なかなか全開出来ません(笑)大変満足!3加速も一段と鋭く、エアークリーナーもファンネルタイプから純正交換タイプへ交換してみました。違和感無く純正交換タイプの方が格段とレスポンス上がりました。4燃費も120kmペースで高速運転での燃費もかなり向上し、リッターあたり9kmも走るようになりました。全体的に大変満足させて戴いております。5分)コメント:その後の対応本当にありがとうございました。当方の思い違いで書き換えロムまで送っていただき、感謝します。乗った感じですが、以前から圧アップで乗っていたので「下が少し太るくらいだろう」と予想していましたが、5000rpm~もはじけるように加速するようになりました。32分)コメント:アクセルのつきもよくなり、こんなに変わるものかというのが正直なところです。値段、内容ともに非常に満足する商品で、その後の対応もすばらしかったので今までで最も安心して取引できました。ありがとうございました。33分)コメント:早い対応有難うございました。メンテナンス後に走りましたが、エンジンが軽く回る様になり、トルクもかなり増えた感じがあります。3000~の加速は別物になりました。53分)コメント:遅ればせながら、すばやい対応感謝いたします。本日、エアフロの清掃をしましたので、町乗り~全快までを試してみました。ノーマルコンピューターがあるのでノーマルとKSROMの差を確認しました。20分)コメント:ノーマルに比べ、レスポンスが良く吹け上がりが軽くなった印象です。この辺までの回転は町乗りでの実用域ですが、かなり乗りやすくなりました。4000rpm~はブーストの立ち上がりが圧倒的に早く、かなりの好印象です。35分)コメント:一気にレットゾーンまで吹けあがります。ノーマルとの違いをしっかり体感できました。36分)コメント:予想以上のパワーアップで、やはりクラッチ交換は必要かと実感してしまいました。今回は良いモノをありがとうございました。37分)コメント:本日、純正CPを返送致しました。非常に乗りやすいセッティングで上から下まで気持ちよく吹け上がりました。スポーツマフラーで失われた低速トルクも復活し、全域でレスポンスがアップしました。細かいオーダーにも対応して頂けまして、本当にありがとうございました。49分)BNR34(RB26DETT)コメント:メンテナンスが終わりましたので報告します。某メーカーの吊るしロムと比べて低速から高回転までまろやかな立ち上がり。すごく乗りやすい車に変わりました。燃費の方も現在測定中ですが、良くなっているようです。信頼できるROMです。今後もよろしくお願いします。43分)コメント:走行テストしました。調子良いですトルクとパワーが上がって乗りやすくなりました迅速な対応をして頂き有難うございました。30分)コメント:BNR34でお世話になりました。以前BNR33でパワーFC+カムでした。そのフィーリングに近く、1速、2速はかなり俊敏に立ち上がり、3速からの立ち上がりはモタ付き感が解消されスムーズに8000rpmまで回る感じでした。この価格でこの性能なら十分だと思います。09分)コメント:早速取り付けしました。以前つけていた社外品よりパワー、トルクが上がりました。ブースト1,0でも以前のブースト1,2ぐらいのパワー感があります。ありがとうございました。40分)コメント:BNR34初期型の原因不明なフェールセーフによるブースト落ちが解消され、4000からの加速が強烈になり、依頼したブースト圧が掛かりっぱなしです。値段的にもこれ以上の商品はないでしょう。ありがとうございました。下から上までスムーズに回ります。パワー感がありとても乗りやすく燃費も悪くありません。36分)コメント:BNR34です。濃いだけの燃調だったようです。いい加減な書き換えもあるんでしょうね。ブーストも最後までたれずいい感じです。皆さんの評価通りでした。ありがとうございました。31分)コメント:テスト走行いたしました。低中速からブーストの立ち上がりが早くなり車が軽くなったように感じました、高回転でもかなり力強くまわってくれます。