個人間のトレードはもちろんの事、金銭での個人売買が可能です。(個人間のトレードでは詐欺が横行する為最善の注意を払って下さい)無料登録/利用が出来ます。多数の方のご利用心よりお待ち申し上げております。ID:+2eGG/xe0ブルシットベルト、買っちゃった。春道レグルス版、買っちゃった。ID:PGDSC8XL0コンプリートしていますが、なにか・・・。ID:Zm9kELWJ0元はと言えばあの糞造形でも皆好きだったのにな、そこに甘んじて限定商法しまくったダイブと金に走りまくって漫画本体をつまらなくしたヒロシの責任だね。ID:tEbylpQ50ホントある意味凄いわ。ID:iK/0VjI00>>655得意のあるあるからな。ID:k2rpmJwn0波田陽区はまだでないのですか?いい加減にしてくださいよ。人をバカにしないでください。ID:blbLZzAc0バカになんてしてません。おちょくっているだけです。ID:h9h+1f370察してやってください。ID:kjG2k1oc0よく見るとあるある限定の姫??川の体って将五の体だよな。ID:HAzYfP1J0買えますよ。ID:cIV5c8YP0モテませんよ。ID:ptC91Wjn0顔の付け替え販売。これって単純に原型師が手を引いたって事なんじゃね。ID:a4etoefm0なんだwルパンかよwいらねえよwつーか全部もう売る。二束三文なんだろうなあ。ID:hhe3MdUz0二束三文?買取り拒否だよ。通う前田さん「仮免許は一発で合格できました」と会場で報告、クルマを運転する楽しさや将来の夢などを語った。自動車教習所では、オートマではなくマニュアルトランスミッションを選んだという前田さん。「(MTのほうが)“かっこいいよ!”というのが気に入って、そういうレベルで始めたんですけど。最初は無理かなと思ったけど、やれば、やっぱりやりがいがありますし、楽しいですよ」と語った。トークショーでは、ゲストのテリー伊藤氏に「免許とったら大きいクルマを買いたいって言ってるんですよ」と明かされ、「4駆に乗っている女性ってかっこいい」と前田さん。免許取得後の夢が語られた。教習も半分以上終わったという前田さん「私もこれからクルマをいっぱい知って、いっぱい好きになっていきたいと思っています。いろんなクルマに乗って、いろんなところに行って皆さん楽しみましょう」と、会場に集まった人に向けてメッセージを残した。ID:rtu3xQ/40渋滞の時にしんどいが、普通に走れているときは特に意識せず無意識というか自然に体が動いているという感じで変速操作してるからAT乗ってるときとあまり変わらん。クリープきつめのATは怖いときがあるが・・・・・。>>92ATをノークラと言うね。クラッチ無しでどうやって変速や一時停止を行ってるんだと・・・・・。ID:ix1Nz/vA0両方運転できるのに何でMTを選ばないんだろうわざわざ限定にしなくてもいいじゃない、使わないにしても。ID:ss1APmqw0てかMT免許持っててもAT車に乗る奴が多いんじゃないか。ID:jLEq/tHs0MT好む人の多くは、クラッチペダルあるほうが運転が楽な人だよな。ID:AIOWNOLe0>>219今はATでガチガチにコンピュータ制御されたほうが燃費いいんじゃね?アイドリングストップ機能とか無いしさ。ID:elNfuP/D0・MTの方が燃費がいい。・MTのがシンプルで故障が少ない。・MTのが軽いからコーナーで安定する。いうことは気にしない。楽な方を優先するというほとんどの人はATで十分だろ。MT乗りからはたぶん見下される。いうか、MT乗りは自分は両方乗れるということで優越感を感じるのだと思う。ID:uVL2D5+p0もうMTは仕事や趣味くらいしか乗る人いないんじゃないの?ATで免許取って必要なら限定解除でいいでしょ。ID:uVL2D5+p0>>292首都圏じゃ車の事で恥ずかしい思いをする事は稀だよ。駅からの所要時間の方が重要なんだよ。ID:nU4pcT3x0免許だけとりあえずMTでとったけど、それ教習所以降MT車に乗る機会なくて、もはやMT車運転する自信ない。若年層はそんなんばかりじゃないか。ID:uVL2D5+p0>>368おじさんが若い頃にはAT限免許定なんてなかったから普通にMT車乗ってたよ。個人的にはばバイクのほうが好きだったから車がATかMTかはどうでも良かったわ。原付のクラッチ付なんてトルクないから誤魔化しきかないし、あれがエンジンの乗り物の最高の教材だと思うけど。ID:77kQzes20AT慣れてない時、停止時ブレーキ踏みながら、「エアギター」ならぬ「エアクラッチ踏み」してしまってAT車のでかいブレーキを左足で思いっきり踏んでしまう。ID:lDsdMA0r0ヒールアンドトーはよくやるし、危ないとは全く思わないがダブルクラッチは必要だとは思わないなあ。やりゃぁできるけど、必要がない。いまどきのクルマならブレーキング+4速→1速なんかでもダブル踏まずに楽勝入るし。「セットだろ」というのも同意できないし、「危ない」っていうのも全く同意できない。ID:lDsdMA0r0>>438オマエはなんか勘違いしている。普段ほとんどダブルで踏まなくても、15-20万キロ程度なら楽勝でミッションはヘタらない。その程度の距離で傷めちゅうやつは、ダブル踏む踏まない以前の別の原因があるハズ。HTレベルのことを「危ない」とかいっちゃうレベルの低いやつが「ダブルクラッチはセットだろ?」とか訳知り顔で中二レベルの勘違いを言ってるのを見るともどかしくなる。荒いシフトする奴の車は駆動系がいかれるのが早いということになって「落とす時は必ずダブルクラッチしろ」という命令がでた、まあ癖になった。自営しだして3台目の軽トラだが駆動系を修理したことはない。ID:zjMSdXaS0MT5速は3-4が離れすぎているから5速直結の6速だと乗りやすくなるはず。ID:lDsdMA0r0>>460ポーターキャブは車種が特殊すぎる(安物の極み)し、時代も古すぎだろ?w最初から「ポーターキャブなら」って前提つけてくれてれば理解できてたわ。サニーとかジェミニ辺りの一般の乗用車クラスなら昭和末期の年式でもダブル踏まずにガンガンに街乗りで使い込んで20万キロ余裕くらいの耐久性はあった経験があるゾ。○左下Rの奴とにかく基本設計が1969年3月発売の360cc時代のままで約20年にわたってモデルチェンジされることなく生産されたモデルとなった。いう車で酷かったw例の「マツダ車以外入場禁止」があるので一定台数はマツダ車が必要で最終モデルを数台押し付けられてそれに乗ってた、まあいい経験だわ。ID:lDsdMA0r0>>476>>443は、>>438とか>>428へ向けて書いたわけだから、>>438>>428kのそれぞれに「ポーターの場合は」って前置き付けておけばオッケーってこと。それがないと、HTレベルのことを「危ない」とかいっちゃうレベルの低いやつが「ダブルクラッチはセットだろ?」とか訳知り顔で中二レベルの勘違いを言ってる、と思ってもどかしくなる。ID:4lUL2tI5OこのスレはS.H.Figuarts(エス・エイチ・フィギュアーツ)のアニメ・漫画ジャンルの作品を語るスレです。○sage進行(メール欄にsageと入れる)●>>980を取った人は次スレを立てて下さい。○>>980が立てない場合は気付いた人が宣言してから立てて下さい。●新スレが立つまでは書き込みを控えて静かに待ちましょう。○新スレへはテンプレが綺麗に貼り終わるまで書き込まないようにしましょう。●特定の作品、ファン叩きは禁止です。みかけても放置して下さい。○タイトル通り特撮の話題はスレ違いです。これも放置してください。反応する人も荒らしです。○荒らしによってスレの通常進行が困難な場合は、各自の判断で避難所などへの移動をお願いします。(魂Web商店)発売済のラインナップについては、まとめwikiを参照の事。・フレッシュの時点で大体ライダーアーツの1/5位の出荷ベース。・イースは全アーツを対象にした再販要望アンケートで3位だった。残念ながら1~10位で今も再販されてないのはイースだけ。・ダプリの受注数は担当者もビックリする程多かった。知る限りの公式発言情報はこんなとこ。タイバニの再販ペースはライダー倍以上だから、タイバニ人気がどれだけ異常なことかは分かるな。ID:hefWFHYA0>AGPのが結果として売れたからそっちの開発に予算も人員も回されるようになったこの発言があんたの脳内妄想じゃないというのなら証拠を提示してくれ。予算と人員がAGPに回されたのが事実であるという証拠を。ID:yJMbpSzr0>>192限定厨ってなんだよw誰だって一般のほうが良いに決まってるけど各人折り合いつけてんだろ他人を矮小化しないと語れないなら消えろよカスがそれと>いつ俺が強化モードすら一般で出せと言ったと?くそわろたwwww限定出してもいいのかよ。ID:uWBPWeqv0知らん。ID:qJFV3lTL0無印黒白はいい。動かせてスタンドなしで自立できるプリアーツは多分あれだけ。ID:sO53MlGP0>それが何を意味するのか、そろそろ常識的に考えるべきだろう。ID:iFgrYm1z0>>479ことわざ使えば説得力が出ると思っている典型的な奴だなwそんなあれこれ頭捻って考えなくてもわかることだぞこれは。ID:y/Fc48vN0八つ当たりじゃなくてなsageないでスレを上げてばかりいるから変なのが寄ってくるんだ。ID:HtdTuAk2Oネットだけの話ではないが、報道ってのは面白おかしい部分だけ抜き出して、コンテンツを作るのが常道だからね。それでも印象的なダメージはデカいし、当年から2年前までの作品には版権許諾が下りないという話。来年はセラムンもあるから、プリキュアーツは縮小傾向になりそうだな。ID:bw4uU+YXO>>537最初の出所は、イベントで瓦礫を申請したディーラーさんから。その後は都市伝説の如くネットに流布→今月の模型誌特集、写真に付いたキャプションで公になった...って流れ>2年縛りまぁプリキュアーツに関しては、何やかやで来年も厳しそうだが...細く長くでも、出し続けて欲しいなぁ。ID:AHjH5YMQ0ID:JT0qALLK0とは別人だという事すらわかないらしい。ID:yGQIDPQ7OブロSSが良かっただけに、マリンやサンシャインも期待できるよな。プリキュアーツに関しては、ブレバン限定商品は大きなハズレは少ない気がする。ID:tqPoXpnx0プリキュアに興味ない奴にはそう見えるのかもしれんが別に潮時でもなんでもない。