良い取引が出来ました。機会がありましたら、宜しくお願い致します。limit手前まで延びる官能的なシフトポイントの違いに満悦。以前より車が軽く思える走りを体感出来ました。29分)コメント:本日商品を受け取りました。出だしがスムーズになったことで、全体的にスムーズに運転できる様になり、緊張せず気楽に乗れるので、排気量アップしたような感じです。高回転も今までより加速するようになり、満足いく内容です。54分)コメント:Z32NA5MTです。1音が静かになりました。マフラー等交換していますが、同乗者が静かになったと言っています。2燃費が向上しました。通勤・町乗りで7+αです。3回転上昇によるストレスが少なくなりました。気持ちよくのびます!以上、大満足です。38分)コメント:メンテナンスのため評価が遅れました。発進加速がスムーズになり、アクセルを軽く踏んだだけであっという間に制限速度を超えてしまいます。高回転まで回していませんが、十分な中低速トルクと中間加速です。一般道では燃費も良さそうです。ありがとうございました。21分)コメント:車種Z32ターボMT。ブースト立ち上がりまでのレスポンスが良く立ち上がりからの加速は強烈になりました。燃費もカタログスペックに近づきました。アイドリング時のバラツキ(振動)が消えました。この価格でこの性能は嬉しすぎます。00分)コメント:評価が遅くなりましたが、全ての点検が終わり走行テストを行いました。ストレス不満無く、245キロメーター読みまで確認できました。満足しています、今回の取引有難う御座いました。32分)コメント:親切、丁寧にこちらの話を聞いてくれ気持ちの良い取引でした。商品の方はイイ感じに走ってくれますし、イジってパワーアップしたにもかかわらず燃費が10~20%程のびました。落札から手元に届くまでの間、非常に迅速な対応ありがとうございました。NAの為、劇的な変化では、ありませんでしたが、今までより加速感がまして、とても満足しております。全体的のレスポンスUPを体感でます。前回のZ33もそうですがNAでこれだけ違いがでるとは驚きです。対応、連絡とも敏速丁寧で安心して取引が出来ました。即日対応していただきありがとうございました。Z32・NAですが、今まで3000位から上がモタついていましたが、ストレスなく5000オーバーまで回るようになったのが体感できます。費用対効果のメリットがとても大きいチューンです。ありがとうございました。エンジンかけたら排気音が変わったような気がしました。前より音が乾いていい感じです。タイヤが冷えていると265サイズにも関わらず1速2速はホイールスピンしてしまいます。シグナルグランプリでもNSXやZ33といい勝負が出来ると思います。燃費の悪化は感じられず、むしろ良くなっているような気がします。今回はとても良いロムをありがとう御座いました。29分)コメント:評価遅くなりました。Z32ロム交換後ブーストの立ち上がりが早くなったのには驚きでした。フルブーストは当然ながらハーフアクセル時のアクセルの踏み直しも非常に扱い易くなりオマケに燃費も向上と大変満足しております!ありがとう御座いました。36分)コメント:迅速な対応ありがとう御座いました。取付け完了し走行してみました、ノーマルに比べトルクが増し、7000rpm迄スムーズに回るのを体感出来ました。ROMチューニングで、ここまで変るとは思いませんでした。25分)コメント:Z32でブリッツ純正交換タイプエアクリ+トラストサイレンサーの組み合わせでお願いしました。低速トルクの立ち上がり+レスポンスの向上ははっきりと体感できました。車体が軽くなった感じがします。高回転の伸びきり感も良好です。次回の仕様変更時もお願いします。35分)コメント:評価遅くなりました。全体のレスポンスUPを体感できました。NAでこれだけ違いがでるとは正直驚きでした!また機会がありましたら宜しくお願いします。54分)コメント:迅速に対応して頂ありがとう御座いました。ノーマルブーストでも十分違いが分かりました!直感てきな感想は車か軽くなった様な感じでした。3速の延びは素晴しいです。CPUでここまで変わるとは思いませんでした!ありがとう御座いました。レスポンスの向上と高回転の上昇(ピークパワー)は、確かに体感出来ました。車体が軽くなった様な気がしますね。56分<コメント:最短で対応していただきありがとうございます。Z32ターポのインプレですが低速のトルクがかなり増え発進が軽くなり、4500回転からは脅威の加速で200KMまでストレスなく到達し大満足してます。パワーチェックしたところ340PS、トルク52kgmでした。パワーアップは感じませんが、レスポンスは体感できました。燃費も若干良くなったと思います。本日CPU装着しました。トルクフルになり1500rpmくらいからもスムーズに加速するようになりました。ブーストの立ち上がりもよくなり3速3000rpmあたりからの加速は強烈で、7000rpmまでストレスなく吹き上がります。ノッキングもなくすこぶる快調です。9分)コメント:評価遅くなりすいませんでした。Z32・NA・MTです。中間域からのレスポンス・トルクともにノーマルとは別物!とても乗りやすくなりました。思っていた以上の変化に驚きました。ありがとうございました。今まではスピードに乗るまでが非常にかったるく本当に3リッターもあるのかとストレスを感じていました。装着後はトルク感、レスポンスともども本来持ち合わせている性能を引き出せたという感じです。ドライブも楽しくなり、あらためてこの車が好きになりました。57分)コメント:Z32ターボです。ROMと同時にブーストアップもしましたので書き換え前と単純に比較はできませんが、0.9~1.1での加速でモリモリ走ります。もたつき等は一切ありません。スムーズです!!何の問題も起きておりません。ありがとうございました!!またよろしくお願いします。33分)コメント:某有名ショップのコンピュータでしたがKSROM様のと交換しましたところ明らかに低回転からトルクアップしました。加速もすごく速くなりました。全開していませんが、とても楽しみです。丁寧なアドバイスと迅速な対応にも感謝いたします。ありがとうございました。8分)コメント:(Z32ターボ)ありがとうございました。商品の方届きました、取付け後は、アイドリングがとても安定していてフィーリングもとてもよく、レスポンスも良くなっていると素人ながらに思います。ありがとうございました。NA)はすばらしいの一言です。春にヤフーオークションにてかなり高い値段でROMチューンをしてもらいましたが(能書きも色々書いてあり信用して)いいかげんなROMで危うくエンジンを壊す所でしたがこちらでは電話にてちゃんと診断の上ロムを設定して貰えました。26分)コメント:装着後御社指定の点検とプラグ交換を終え走行してみました。結果は...明らかに車が軽く感じ、以前と同じように踏んでいるとアクセルを戻さなければならないです。ノーマルブーストでも満足しております。費用対効果は最高ですね!納得のいく商品有難う御座いました。25分)コメント:本日、無事商品届きました。取付てみてまず思ったのは、低・中速域での重たく回る感じが無くなり、とても乗りやすくなったという事です。AT車との相性も良いようで大変満足しております。この度は有難う御座いました。42分)コメント:評価が遅くなり、申しわけありません。全域でスムーズな加速で、高速での燃費も2割も伸びました。5速3500rpmからの加速は気持ちいいですね。3速ホールドで走っていた所も4速に入れる事が増えました。パワーが上がっているようで満足しています。28分)コメント:低、中回転よりも個人的には高回転時の伸びがよくなり大変満足しております。ありがとうございました。55分)コメント:すべてに究極で、すばらしい対応です。本物の商品、とにかく大満足です。商人でなく職人のKSROMさん。36分)コメント:Z32(VG30DETT)極低回転からのピックアップが向上し高回転までのつながりがよくなりました。エンジンそのものの質が上がったような感覚です。25分)コメント:先日は迅速なお取引を有難うございました。インプですが、ノーマルに比べて中回転域のトルク感がアップしました。高回転域はパワーアップの関係上、クラッチが滑ってしまい体感こそ出来ませんがものすごいものを感じます。クラッチのオーバーホールが楽しみです。48分)コメント:本日無事到着しました。素早い対応と丁寧なメールありがとうございました。取付けを終え試走しました。NA&ATなので激変しませんでしたが、3000rpm以上が軽く吹け(以前は、ドロドロと重厚)2速で7000rpm迄回るのを確認しました。50分)コメント:商品無事届いております。Z32、NA、ATですが、3千回転付近でのもたつきが無くなり回転がスムーズになりました。ありがとうございました。26分)コメント:迅速な対応ありがとうこざいました。遅くなりましたが、取り付けた感想は、中速から高速にかけての加速が同じ車とは思えないくらい良くなり、低速からの立ち上がりにも満足しました。今後もお願いしますので宜しくお願いしょます。45分)コメント:遅くなりましたがインプレッションです。タイミングベルト以外のメンテナンスが終わりました。以前とは明らかに違います。4000回転までの加速ですがロケットですね。強制的に後ろへ引っ張られます。これでブーストアップした日には一体どうなってしまうのでしょうか。40分)コメント:GZ32です。全体的にエンジンが軽くなったようにフィーリングが非常に良くなりました.特に,3速は格別です.セッティングは,エンジンの伸びより,むしろレスポンス重視で自分の好みにマッチしています.コメント:本日品物を取付けました。レーシングの状態でも下からスムーズに廻り今までが嘘のようでした。実際走行してみると低速から中速でのもたつきがなくなり、車速が軽くのびて、大変乗りやすくなりました。重いZが嘘のように動きます。某メーカー製ロムから変えてよかったです。14分)コメント:とても素早い対応で驚きました。取り付けたフィーリングですが、低中速の違いがはっきりわかります。ブースト1kで乗ってますが、高回転域はも~シビレます。(笑)サイコー!取り扱い説明も細かく説明があって本当に大満足です。ありがとうございました。低回転からのトルクが全然違います。加速がすごくなりました。ありがとうございました。触りずらいZ34でリミッターも切れていて、全域でパワーが上がったと思います。地元のサーキットでベスト1.5秒短縮しました。40分)コメント:しばらく走ってみました。パドルシフターを利用していて今までは3000回転まで回さないとシフトアップできなかったのが2000回転で済むし、街乗りがとても楽になりました。高速走行も今までに比べ高回転域での伸びが良くなりました。05分)コメント:Z34でチューンをしていただきました。前より燃費がよくなり、加速もスムーズになりました。57分)コメント:V36(6MT)/VQ37VHR。全体的にトルクUPを感じ取れました、のち強化クラッチへ交換したところ激変!全域でV36の車重を全く感じさせないです。良いモノも、それをそのまま駆動系に伝達できなきゃ楽しさも半減してしまうと痛感しました。15分)コメント:8年前にGC8(95年式)でお世話になりましたが、今でもノートラブルで快調です。今回のZ34も低速のトルクアップ・高速の伸び・全回転域のレスポンス向上で、ようやくスポーツカーらしいエンジンフィーリングになりました。ありがとうございます。13分)コメント:Z34-ATです。3日間で戻してもらえて助かりました。価格に対して結果と効果を考えたら迷うことなくオススメです。体感どころか別の車になりました。定速走行も1500RPM/Mから1100に落ちました。ミニサーキットで1秒タイムが縮まりました。ありがとうございます。33分)コメント:Z34です。長く提供してきているだけのことがあります。ほんとうに本来のパワーを解きほぐしてくれました。この価格でこの効果は、まさに驚きです。スリップサインつきまくりです。排気音すら変わりました。ありがとうございました。07分)コメント:迅速な対応ありがとうございました、Z34です低速回転時のトルクが太くなり高回転までスムーズに回ります、かなり乗りやすくなりました、燃費もL当り0.5K~1Kmぐらい良くなりました、コストパフォーマンス最高だと思います、良いものをありがとうございました。03分)Z33(VQ35DE・VQ35HR)コメント:本日手元に届きました。早い対応していただき本当にありがとうございました。コンピュータに添付されていた通りスロットル調整とTAS学習を行い試運転しました。高速回転までのレスポンスが今までより格段に変わりました。本当にありがとうございました。コメント:評価が遅くなりました。発進時のトルク向上とアクセルの初期応答の向上により、発進しやすく車体が軽くなった感じです。レブまでスムーズに吹け上がり、全域でトルク、レスポンス共にアップしています。機会があればお願いします。交換しました、アクセルレスポンスが良くなりラフに踏み込むと低速での加速で体がのけ反るようになりました、満足しています。下からモリモリきました、レスポンスが良くなった分余計良くなったのでしょう。以前と同じ走り方をしましたのですが、若干落ちてしまいました(/2km)位、まあこの位は自分としましては、得るものが、大きいのでしようがないと思います。24分)コメント:ありがとうございました。良い取引ができました。プラグ・エアーフィルター交換後、ロム取り付け完了しました。週末に高速走行する機会があり、アクセルペダルに素早く反応しトルクの上昇を感じ回転が付いてきます。23分)コメント:商品すぐに届き有り難う御座いました。Z33燃費も良くなり中速から高速の伸びが改善され気持ち良く走ります。初代シーマから始まり現在で4代目、20~数年のお付き合い有り難う御座います。49分)コメント:無事に商品受けとりました。試走した感想は、とにかくスムーズ、アクセル開度にEn回転がちゃんと付いてきレスポンスが抜群です。各マップの次のデータのつながりが適正なんでしょうね。パワー、トルク確実に上がっています。燃費も1km/lぐらい良くなっています。00分)コメント:コンピューターが無事に届きました。一通りのメンテナンスを終え、プラグ交換を行い試乗しました。感想として、低中速のトルクが上がりアクセルが軽くなったのを体感出来ました。燃費も1km/L良くなりました。この価格で大変満足しました。昨晩取り付け、整備、学習を行い軽く走行しました。23分)コメント:Z33前期です。消え実走ではドリフト中の2速→3速シフトで落込みなく乗り易いです。有名ショップは吊るしでもクソ高く微妙なROMもあり、費用対効果の高いKSROMさんお勧めです。燃費も少し良くなりました。45分)コメント:本日、商品到着し実走テスト完了しております。Z33のガサツなVQが滑らかに回転上昇していきます。レブまでキレイに回り、ノッキングもありませんでした。信頼のおける出品者様です。ありがとうございました。40分)コメント:いろいろお手数をお掛けしました。本当に感謝しています。クルマが軽くなり、ストリートもトルクがモリモリ来て、以前のガクガク感が無くなりとてもスムーズな回転で、違うエンジンになった様です。乗るのが楽しくなりました。10分)コメント:評価、遅くなりました。メンテナンスを終えて、走行後の感想ですが、モッサリ感が消え、高回転までストレスなく吹け上がるようになりました。コストパフォーマンスも良く、大変満足しております。仕様変更した時にお世話になりたいと思います。ありがとう御座いました。06分)コメント:Z33ATです一通りのメンテをした後に取り付けました、レスポンスの向上と燃費もよくなりました。ノーマルメーターも役不足にwまた機会がありましたらよろしくお願いします。52分)コメント:z33です。プラグを交換し、慣らしを行いました。アクセルレスポンスが上がったのと車体が軽くなったような感じで非常に満足です。来週にはマフラーを交換します。何かあった際は宜しくお願い致します。25分)コメント:迅速な対応有難うございます。マフラー、フロントパイプ、キャタライザーを交換して、少し低速トルクが落ちたように感じていたのですが、コンピューターを交換してから低速トルクも復活して、高速までスムーズに軽く回る様になりました。03分)コメント:評価遅くなりすみません。電話対応も丁寧にしていただき、無事装着する事が出来ました。装着後はレスポンスも上がり、また高回転時のパワー感や排気音まで変化しました!非常に満足しています!また機会がありましたらよろしくお願い致します。52分)コメント:Z33ノーマルでしたがレスポンスも良くなりストレスもなく高回転まで気持ちよく回ります。燃費も良くなっており自分のイメージしていた車両に仕上げて頂きどうもありがとうございました。59分)コメント:商品取り付け完了しました。車が1サイズ軽くなったかのようにアクセルレスポンスも良くなり、以前息付きをしていた中間のストレスも無くなり、一気に高回転まで吹け上がるようになりました。街乗りメイン、たまにスポーツ走行にはベストです。11分)コメント:素人ですので専門的なことはわかりませんが、アクセルの反応が良くなったせいか、車が軽く感じられます。ノーマルに比べ全体的にすごく乗りやすいです。ありがとうございました。55分)コメント:Z33です。全域でレスポンスが上がっているようです。4000rpmからの吹け上がりがスムーズになり、ついついまわしてしまいます。それと、なんだか排気音が歯切れのいいスポーティな音になった様な気がします。44分)コメント:商品及び交換部品の取付を完了し試走しました。明らかにアクセルへのツキと高回転の伸びが良くなっており、またATの変速ショックが軽減され大変スムーズに走れるという印象で、まずは大満足です。これからも安くて良い商品を送り出して下さい。本当に有難うございました。09分)コメント:Z33ですが、プラグ熱価交換などを終え、2~3日慣らしてから走ってみました。マフラー交換しているだけですが、低速から高回転まで随分スムーズに回るようになり、特に中低速のトルクが増して街中で運転しやすくなった感じです。燃費は5~10%ほど良くなったようです。26分)コメント:連絡を素早く密にして頂きき当方から発送したものが2日後に手元に戻り驚きました。体感できる程ではないだろうと高を括っていましたが見事に裏切られ4000回転からのもたつきが無くなり今まで以上に運転が楽しくなりました。アクセル全開時の加速感が気持ちいいです。ありがとうございました。機会よろしくお願いします。23分)コメント:敏速、丁寧な対応で素早いと引きでした。Z33ですがどの回転枠からでも加速感が体感できました。縁の時も是非お願いします。03分)コメント:z33です。2000キロ乗りました。燃費は7.7km/hくらい。回転があがっていくドキドキ感は完全に純正以上でスムーズ。スロットルは敏感じゃないけどこれでよい。ちなみにhks製触媒に交換しているのみ。Z33HRの低速トルクと高回転レスポンス向上し扱い易さは純正より確実に向上。燃費はMTのお陰か元々l8~9走行で差が解らないが高速は多少伸びた様です反面市街地では少し落ちた様な気が?性能はお買い得感◎対応も良く非常に満足してます。11分)コメント:エンジン音が前より静かになり軽やかになりました。出足も良くなりました。4千回転以上はあまり回しませんが、別のエンジンみたいです。この度はありがとうございました。17分)コメント:早速走りました。エンジンの性格が変わりました。以前のレスポンスの悪さがみごとに解消されてます。中低速もトルクが上がった感じが即体感できました。IDLも安定しているしデメリットも無いようです。有り難う御座いました。35分)コメント:先程コンピューターを取り付け、エアーエレメント、プラグオイル等交換して今高速を走りました。ストレスを感じる事なく加速していくので大変満足しています。長距離ドライブが楽しみです。9分)コメント:この度は誠にありがとう御座いました。試走致しましたが下からの吹けあがりストレスなく大変良い感じになりました・・高速テストはまだですが楽しみです。46分)コメント:試乗しました。私にコメント出来るだけの知識はないのですが、とても満足しております。AMGのSL55と少しは遊べるようになりました。7分)コメント:あれから、プラグ交換して7000rpmまで回して見ました。-マルと比べるとかなり速くなっていますね、驚きです。知り合いのディ-ラ-マンに運転させたら、下からのトルクも上がったが4500rpmからすごいのびるのにはびっくりしていました。2分)コメント:高速道路テストしました,変貌ぶりは凄かった!特に中速の「もたつき」がなくなり7000rpmまでかーるく回り、しかも燃費は距離150km走行に対しl8.8kmでした結構飛ばしましたが。26分)コメント:Z33ですが、ROMチューン後はメーター読みでは表示の無い真下の部分まで到達して何キロ出たのか解らない状態まで行きましたROMチューンでここまで変わるとは、スゴイ>>の一言です。ありがとうございました。36分)コメント:素早い対応・納品ありがとうございました。取付け後いろいろと試走したのですが、エンジンが軽く回り、街乗りでも高速でも不満なくとても乗りやすくなりました。高速でのエンジンの回りの重さが解消されていました。いい商品をありがとうございました。36分)コメント:7000回転までキッチリ回ります。Zはもともとレスポンスの良い車なのですが4500回転からのストレス(振動)のため高回転域は諦めていました。それが交換後はストレスも解消されて本当のロードゴーイングカーを手にした気がします。ありがとうございました。35分)コメント:この度は御世話になりました。無事に取付完了いたしました。当方、H15年10月マイナー後Z33です。走行してみての感想ですが、2千回転からトルク・レスポンスともに上がっているように感じます。7千回転までスムーズに回ります。今までと同じアクセル操作をするとドライでも頻繁にVDCが介入するようになりました。今までノーマルでも充分速いと感じていましたが、今回のロムチューンでパワー・レスポンス・トルク共にひと回りかさ上げされたように感じます。19分)コメント:遅くなりましたが、メンテすべて終了しました。7000+αまで、今までの重い唸りから非常にスムースに回るような気がします。トルクが出ているなと実感しました。Rに乗っているディラーのメカニックもちがいますねと絶賛していました。8分)コメント:コメント遅くなり申し訳ありませんでした。納品の早さに驚きました。迅速で親切な対応大変感謝しております。ロムだけを替えた状態で500km程高速を4000までではしってみました。車がとても軽くなった感じがしました。平均150kmで燃費が10.3kmでした!とても、驚きです。27分)コメント:Z33用ですが非常に迅速に対応頂きありがとうございました。ROM交換と一緒にプラグ、アエクリーナーも交換してみました。一言で言うとエンジンが軽く回るようになりました。格段とレスポンスが良くなりました。54分)コメント:しばらく乗ったのでコメントを追記します。低回転域ですがノーマルとそれほど大きな違いは感じられませんでした。あとアクセルに対するピックアップも鋭くなっていてアクセルONOFFでのピッチングによる姿勢変化もしやすくよりダイレクトになりました。10分)コメント:ECU変更後はいい感じの音が高回転まで聞こえるようになりました。手に入ったことにとても満足しています。素早く、そして良い物ご提供していただきありがとうございました。20分)M35(VQ25DET)コメント:ARX前期ターボです。1500~2500rpmでのトルクが確実に太くなり街乗りには最適かと感じてます。書き換え前の50キロ以下での走行から少し踏み込んだ時のガクガクがたまにありましたが、その付近での回転落ち込みが急激で無い為、解消を期待してます。21分)コメント:取付後2000kほど乗りましたが非常に満足しています。ブーストの立上がりも早くなり燃費も少し良くなりました。58分)コメント:NM35用。マフラー、インタークーラーを交換したので購入しました。交換後、1000KMぐらい走行してみた所、車が軽くなったような感じがしました。燃費も1.5KMぐらい伸びた感じです。ありがとうございました。52分)コメント:コメント遅くなりました。M35(VQ25DET)エアクリ+ブーコン、マフラー前提にてお願いしました。CP交換時低速トルク、燃費+2向上し驚きました。マフラー、ブーコン取り付け後、全く別の車になり大満足です。別の車でROMお願いすると思います。15分)コメント:1000キロ程走行しました。燃費も少しですが上がりました。低速トルクの改善はそこまで体感できる程ではなかったです。トータルでは、この価格としては大満足です。41分)コメント:この度はありがとうございました。全域でトルクアップ、燃費向上いたしました。ブーストも安定しており非常に満足しております。快速ワゴンになりました。なにかありましたら、相談にのってください。良くなった感じがします。ストレスなく走れました。これからが楽しみです。ありがとうございました。31分)コメント:色々手間をかけましたが迅速な対応ありがとうございました。マイルドな乗り味に癖のない加速最高です。本当にありがとうございます。約1300Km走行したインプレです燃費は約8Kmでパワーの方は全体的にトルクフルでかなりパワーが出ているみたいです。ボアアップしたみたいなフィーリングです。12分)コメント:VQ25DETですが非常にマイルドに加速するようになりました。車体が100kg以上軽くなった様なフィーリングです。気持ちよくて以前よりエンジンを回してしまいますが、燃費が変わらないという事はよくなっているのでしょう。お世話になりますので宜しくお願いします。21分)コメント:評価遅くなり申し訳ありません。CPU取り付けた感想ですが、車の挙動が変わりました。軽くなり、シフトポイントも下がりました。燃費も良くなりました。対応も素早く、とても良い買い物をしました。お願いしたいと思います。ありがとう御座いました。58分)コメント:NM35です。本日到着後すぐに取り付けました。ターボが全域フラットかつトルクフルになり大変乗りやすくなりました。この度は迅速な対応を感謝致します。03分)コメント:取引の際は色々とお世話になりました。装着後は大変乗りやすく、どの回転域からでもスムーズに吹けて行き、ブーストの立ち上がりも早くなりました。燃費も若干ですが、良いようです。機会がありましたら宜しく御願いします。04分)コメント:評価が遅くなりました。この度は、迅速かつご丁寧な対応をして頂き、ありがとうございました。M35(VQ25DET)ですが、レスポンスも良く、乗りやすくなりました。ご縁がありましたら、宜しくお願いします。32分)コメント:VQ25DET町乗りで燃費がl8Kで+2Km上がりました。加速もUPしたのでよかったです。ありがとう御座います。54分)コメント:20年ぶりにお世話になりました。当時と変わらなく、対応が迅速でかつ安心できるCPでした。燃費もかなり良くなりました。23分)コメント:今回は有難うごさいました。加速が無くなり回転に比例して速度がのる感じ、スムーズに回転が上がり気づけばかなりの速度になっています。排気音が乾いた音に変わり、燃費も向上したようです。次回書き換えの際も宜しくお願いします。27分)コメント:素早い対応ありがとうございました。高回転までスムーズに回るようになりました。燃費もかなり向上してます。12分)コメント:素早い対応をありがとう御座いました。KSROMにして、低回転から高回転まで、ノーマルROMと比べたら、別の車かと思う程の変わり方でした。KSROMさんの性能には、満足してます、またの機会が、ありましたら宜しくお願い致します。23分)コメント:この度は迅速、丁寧な対応ありがとうございました。感想ですが特に感じたのは低回転が格段によくなりました、ブースト立ち上がりまでのトルクのが太くなり、今までのドッカンターボが影を潜めました。燃費はまだ解らないですが、全体的にとても満足出来るものでした。38分)コメント:こちらの送り間違えによりお手数かけました。ksromさんの迅速な対応により凄く助かりました。車が見違える程変わりました。低速域がつきスムーズな加速が得られる様になりました。本当ありがとうございました。4000rpm位からの加速は格段によくなり満足しています。55分)コメント:KSROMにしてトルクが太くなりとても乗りやすく、以前は廻さないと満足いかない状況でも軽く踏むだけで車がグッと引っ張られるようになりました。高速では軽くメーターを振り切るようになっているし、とにかくトルクフルで別の車になった感覚で最高です。02分)コメント:電話で丁寧に対応していただいただきありがとうございました、以前のフィーリングとはまったく別物になり低回転ではトルク感が増し、高回転域の吹け上がりも以前とは比べ物にならないくらいに良いです。御縁がございましたらよろしくおねがいいたします。41分)コメント:昨日十勝サーキット(ジュニアコース)を走ってきました。コーナーからの立ち上がりは、以前とは比べ物にならない感じです。我家からサーキットまでの燃費も抜群で、20~30%は良くなったと思います。本当に有難うございました。29分)コメント:素早い対応を有難うございました。購入前から、相談にものっていただき、大変助かりました。取付メンテ後、2週間走りこみました。燃費は正確には、判りませんが、確実によくなっている感じです。走りも、低回転からトルクが増した感じで、楽しくなりました。34分)コメント:慣らし完了,全開。試したが,燃費6キロ代で,取付後,計測7キロ代に軽く乗せることができ(燃費約20%UP)非常に満足。16分)コメント:純正に比べて明らかにパワーを感じました。1500回転までの燃費走行で純正と同じ燃費で走れます。3000から4000の山がなくなって6000に近づくほどトルクを感じることができます。47分)コメント:今回も素早いご対応で、とても親切な説明書ですね。友人も満足しています。燃費も良くなったし、加速もノーマルより全然良いそうです。コンピューターでこんなに変わるのかって驚いていました。ありがとうございました。26分)コメント:迅速な対応に感謝です。送付後2日で届きました。VQ25DETですが街乗り高速走行ともに、確実に動きが軽快になり皆さんのおっしゃるドッカンターボは影を潜めスムーズな加速で非常に乗り易くなっている事は実感できます。