公募結果について環境省では、循環型社会と低炭素社会の統合的実現に向けて、低炭素製品のリユース・リサイクル段階での省CO2化を図り、そのプロセスの効率化及び再生資源の積極的利用に向けた実証的な取組を行う事業者を支援するための公募を実施しました。ついて、申請書類による事前審査及び有識者で構成される評価検討会における申請者からのヒアリングを行い、採択事業を決定しました。(平成12年法律第110号)に基づく3Rの取組進展、個別リサイクル法等の法的基盤の整備、国民の意識の向上等が行われ、総合的かつ計画的に取組が進められています。2030年の温室効果ガス排出削減目標の達成に向けて、再エネ・省エネ製品(低炭素製品)の普及を進めることが不可欠ですが、急速な製品導入の結果の廃棄物問題など、環境問題のトレードオフを起こす可能性があり、適正処理への不安が高まりつつあります。このため、低炭素製品のリサイクル・処分のための3R体制を構築し、循環型の製品普及モデルとすることが不可欠です。造段階におけるCO2削減が可能となります。環境省では、循環型社会と低炭素社会の統合的実現に向けて、CO2排出削減が期待できる「低炭素製品」の普及拡大に向けて有効性を検証することを目的とした実証事業を実施することとし、平成30年3月15日(木)から4月13日(金)までの間に対象事業の公募を行いました。して以下の7件について選定しました。車載用等の使用済リチウムイオン電池の低炭素型リサイクルシステム実証事業セメントキルンを活用したLIB(※1)のリサイクルシステムを検証する。HVユニットをリユースして複数のリマニュファクチャリング製品事業化と普及のための実証を行う。具体的には、HVユニットのリユース作業工程実証、リマニュファクチャリング製品事業性評価とHVリユースユニットのシステム標準化、多用途リマニュファクチャリング製品横展ポテンシャル深堀を行う。検証を実施し、工法検証機を構築する。難しいとされるCFRP含有ASR等に新たな前処理技術を適用し、それらの適正処理の可能性、また含まれる貴金属や非鉄金属等の回収可能性について調査、分析を行う。得られる微粉炭代替品を鉄鋼電炉向け加炭材等として活用する際の課題についても分析を行う。製品化に向けて、実用化に係る技術面、事業面の検討実証を行う。使用済みのハイブリッド車のLIBを効率的かつ安全に回収するための輸送方法を実証する。複数のLIBを接続し、定置用の蓄電システムとして制御するための技術開発を行い、経済合理性の成り立つシステム構成及びビジネスモデルに関する検討を実施する。Battery)」の略。vehicle」の略で、「2つ以上の動力源を持つ自動車」の通称。日本では内燃機関と電動機を動力源とする車両をハイブリッド車と呼ぶことが多い。Plastics)」の略。Fiber)」により強化された樹脂のことで、軽量で高い強度や剛性を持つ。Residue)」の略。使用済み自動車を破砕して有用金属を回収した後に残る樹脂・ウレタン・プラスチック等。