この度は取引ありがとうございました。回転全域でトルクアップが体感でき、ライトチューンの締め括りに相応しい仕上がりになりました。4,000回転からは今までにないフィーリングとなり、大満足です。03分)コメント:この度は大変お世話になりました。非常にスムーズな取引でした。当方、S14NAですが、想像以上にパワー、トルク、レスポンスが良くなりました。NAだから、正直、少しの体感くらいだと思っていましたが、圧倒的に力強くなりました。待ち乗りだと持て余す位です。42分)コメント:迅速な対応ありがとうございます。S14NAですがこんなに体感できるほど変化があるとはおどろきです。全体的に回転が軽くなり、低中回転域がトルクアップし、高回転域は四千からレブまであっというまです。7分)コメント:本日、届きました。迅速に対応していただきありがとうございました。メンテナンスがまだですから、4000rpmまでしか使っていませんが、かなりトルクがUPした感じです。ロム交換だけで、これだけ体感できたので満足です。今後も宜しくお願いします。39分)S15(SR20DET)コメント:早速メンテ&学習して走行しました、まず最初に感じたのは「この車自分のだっけ?」と思うほど良い意味で変わりました。ブーストアップしていますが今までのもっさり加速がスムーズになりました!乗るのが今まで以上に楽しみになりました!本当にありがとうございました。26分)コメント:S15ブーストアップ。メンテナンス後は全域に渡りトルク、レスポンスアップ!ハーフアクセルで燃費向上!4千~は2,5リッター並の加速。妄想馬力は290PS位か?ミニサーキットには十二分でロムを考えてる方には自身を持ってオススメできます。10分)コメント:商品届きました。S15スペックR用を落札させて頂きました。レスポンスアップ、低速トルクアップ、パワーも低回転から高回転まで見違える様になり大満足です。燃費も期待できそうです。迅速な取引及び良い商品ありがとうございました。28分)コメント:始動性も良く安定したアイドリングの印象を受けました。レスポンスも向上しトルクも損なわれていませんでした。殻から脱皮したように豹変したのには驚きました。6000rpm付近にて本来の性能が見えた感じがしました。迅速かつスムーズで安心して取引有り難う御座いました。15分)コメント:素早い対応でROMを書き換えて返送してもらい安心しました。学習とメンテナンスを終えての報告です。書き換え前の全体的にモッサリとしたエンジンが低回転から鋭いレスポンスとトルクアップに驚きました。ブーストアップしなくても十分に速いです。51分)コメント:評価が大変遅くなりました。S15スペックR対応を購入させて頂きました。33分)コメント:評価遅くなり申し訳ございません。本日ようやく全開走行で確認して参りました。結果、全域で加速感が向上していました。高回転域は踏めばどこまでもスムーズにスピードが伸びていくという印象です。リミッターもカットされていることが確認でき、大満足です。終わり加速テストとプラグ焼けチェックしながらブーストを設定しています。フィーリングですが4000rpmからのパンチが激変しかなり速くなっています。45分)コメント:早速装着してみました。エンジンをかけて思ったことは今までより図太い音がし、乗ってみてもトルクがかなりあがり上までストレスなく回るようになりました!電話での対応もよく感謝しております。04分)コメント:評価が遅くなってすみません。迅速に対応していただきありがとうございました。ROMのほうも交換しおわり、ためしに乗ってみたら高回転の時のエンジンの回り方が全然違うというのを感じました。48分)コメント:トルクの上昇と4000回転からは別次元の加速になりました☆ブーストは0.9でOSで0.95です。41分)コメント:また高回転でのパワーですがこれはもう段違いです。レスポンス、ピークパワーともに申し分ないです。車の動きがまるで別物のようです。先日シャシダイに乗せたときは312馬力出ていました。フィーリングパワーともに、大満足です。ありがとうございました。41分)コメント:パワーの出方(トルク対回転数特性)がフラットで乗りやすいです。全回転域でトルクアップしているのでとても乗りやすく街乗りもラクで燃費も向上しそうです。アクセルを踏み込むとあっという間に回転数が上がり驚きます。19分)コメント:取り付け後、早速テストしました。低速からトルク感が出て、街乗りがすごく楽になりました。上まで回してみてもとてもスムーズにストレスなく加速していくので踏むのが怖いくらいでした。仕様変更などあったときにはお願いします。ありがとうございました。30分コメント:感想は3500回転から上は全域でトルクが向上していて、ノーマルコンピューターたど6000rpmくらいからのトルクの落ち込みがあったが、これも解消されました。減車セッティングでないのでマージンをとってか多少燃料が濃いように思いますが、問題ないと思います。24分)コメント:3500rpm辺りから、一気に吹け上がるようになり、かなりレスポンスが良くなりました。それに今までブーコンで抑えていたブースト圧も1.1Kg/cm2まで安心して掛けられるようになり、まるで別次元の車に生まれ変わりました。本当にありがとうございました。19分)コメント:遅くなりましてすいません。メンテナンスが終わり、シャシダイにかけてみました。35.5キロをマークしました!スリップロスを換算すると、実測280PSくらい出ているようです。9万キロオーバーのご老体で、これだけ出れば大満足です!燃費の方はあまり変わりはないようですが、吹け上がりは格段によくなりました。高回転まで綺麗に回りますね。22分)コメント:非常にすばやい対応をして頂きました。車はS15Rフルノーマル。交換後のフィーリングは低回転域ではさほど変化を感じられ無かったのですが、4000回転位からしっかりとブーストがかかり、レッドまでストレス無く吹け上がるエンジンになりました。17分)コメント:S15の方には、僕自身が実感したので、安心しておすすめできます。シルビア乗りの方には、ぜひやってほしいと思います。3万円以内なんて、コストパフォーマンスもバッチリです。メールでの相談も、即回答してもらい安心できました。たくさんの人達に味わってほしいです。42分)コメント:迅速なお取引ありがとうございました。S15に取り付けました感想ですが、低回転は速くなった気がするといった感じですが、高回転ではしっかり回るようになりました。費用対効果は非常に高いと思います。ありがとうございました。37分)コメント:評価が遅くなりすみません。低速ではトルクがあがり、とても乗りやすくなりました。レスポンスも良くなりアフターファイヤの回数も少なくなり燃費も良くなりました。10分)コメント:迅速且つ丁寧な対応ありがとうございました。低速での体感はノーマルとあまり変わらない感じでしたが、ブーストがノーマルよりかかった状態の高回転ではとても良い加速感です。53分)コメント:今回は本当に良い商品をありがとうございました。ノーマルROMのブーストアップとは別物です。常用回転域では車が軽くなったような感覚になり、高回転ではパワーが圧倒的に上がっています。1速発進からの全開で5000rpmくらいから255・18インチのタイヤのホイルスピンが始まり、2速吹け切りまで止まりません(ブースト0.85設定)。同じブースト圧でここまで違うのかといった感じです。S15スペックRでのインプレッションなのですが、ブーストを1.0キロまでかけようとするとブーストが安定しなくなるのでアクチュエーターの強化が必要になりそうです(汗)以前よりブローオフを殺していた為、シフトアップ時のバックファイヤには悩まされていたのですがそれも減りました。41分)コメント:商品届いてさっそく取り付けました。S15のNAで練習会でジムカ-ナをやっているのですが、今までは7000回転ちょとがレットゾ-ンで6000回転以上回しても伸びがなかったのですが、今はレットゾ-ンまできっちり伸びます。驚いたのは6500回転から大きな加速を感じました。低速のトルクも上がり期待以上でした本当に有難うございました。35分)コメント:2週間ほど試したところ、スポーツクリーナーに換えていても低回転域のもたつきがなく中高回転域もレスポンスよくなりました。16分)コメント:本日商品が届きました。迅速な対応でスムーズにお取引が出来ました。4500回転以上はもう別物といっていい位にフィーリングが変わりました。26分)コメント:以前と増して上がってると思います。あとノーマルのあの「かったるさ」というか、詰まった感じが解消されてとてもいい感じになり大大満足です。この度は良い商品のご提供ありがとうございました。28分)コメント:迅速で親切に対応して頂き有難う御座いました。S15なんですが、驚きです!体感できました!低速も高速もトルクが上がり、一言で速い!感動しました!(T▽T)/車に乗るのが益々楽しいです。29分)コメント:KS-ROMは本当に信頼できるPCです。商品とアフターケアは申し分ないものでした。自分の車にぴたりとセッティングを合わせていただいて非常に満足です。車はS15でCP変更後一番感じたのは中回転域の鋭さです!その辺の現車あわせよりも格段にいいと思います。14分)コメント:とても効果が出ていると感じました。37分)コメント:交換前はコーナーで全然車が前に進まず突っ込み気味で行ってましたが交換後はパワー感がポンと挙がるので逆にプッシングアンダーに気を付けるくらいです。46分)コメント:対応も早く、スムーズに取引することができました。車の方は、かなりフィーリングが良くなりました。ノーマルではフラットすぎる特性が、ターボ車らしくクッとくる感じになりました。6000回転を超えたあたりのフィーリングは格段に違います。ありがとうございました。30分)コメント:非常によい物を提供していただきありがとうございました。非常にいい感じで伸びていきました。非常に満足しております。35分)S15(SR20DE)コメント:迅速な対応をしていただきとても助かりました。49分)コメント:評価遅くなって申し訳ありません。感想としては、2速3速の4000rpmからのフィールがよくなり、気持ちいい加速が得られ、アクセルオフ時の回転のバラつきが収まった感じです。仕様変更がありましたら頼もうと思っております。59分)コメント:本日商品到着し、さっそく取り付け致しました。低回転域のトルクが太くなり非常に満足しています。今まで取り付けたパーツの中でコストパフォーマンスは一番いいと思います。ありがとうございました。15分)コメント:評価が遅れてしまいまして申し訳ございません。本日取り付けが終わり走ってみたのですが、中低速でトルクが増していました。ノーマルと比べて劇的に変わったと思います。街乗りでは今までほどアクセルを踏まなくても走れます。この値段でこれだけの変化を手に入れられるというのはとても魅力的だと思います。高回転でのトルクアップ感はあまり感じられませんでした。中低速は今のままで十分なのでこれからは高回転でもトルクアップできるようにいじろうと思います。(評価日時SR20のNAもいじれば面白くなるものですね。今回は本当にいい買い物ができたと思っております。ありがとうございました。機会がありましたらよろしくお願いします。51分)コメント:s15オーテックですが、トルクが増したと思います。非常に乗りやすくなりました。ありがとうございました。21分)コメント:とても早い対応ありがとうございました。フィーリングですが、s15オーテックの泣き所である3000~4800回転間のパワーのなさが緩和されていると思います。書き換えをやってもらってよかったのかと訊かれれば私はやってよかったと答えます。ありがとうございました。32分)コメント:評価が遅くなりましてすみませんでした。ROMを変えてからは特に低速トルクが上がりましたね!以前は街乗りで流れにのれなかったのですが今はとても乗りやすくなりました。46分)パルサーGTIR(SR20DET)こんにちは。アイドリング、低回転から高回転まで滑らかに回ります。ブースト1.1までしか上げていませんが、4速でアクセルを踏み込むとクラッチが滑り気味になります。クラッチ交換までサーキット走行は無理のようです。レブ、スピードリミッターとも問題なく解除されています。この度は大変お世話になり有難うございました。機会がありましたら宜しくお願いいたします。(2016年1月7日)コメント:GTIRエンジン換装のラシーンです。軽量フライホイールとの同時交換だった為、低速時のトルクが細くなるか心配だったのですが、交換前よりもトルクが太くなりました。高回転まで一気に吹け上がるのでとても楽しい車になりました。33分)コメント:落札前後の対応、ROMの内容とも非常に良かったです。フィーリングも良く、大変満足しています。燃費も良くなりました。ありがとうございました。23時54分)コメント:ありがとうございました。装着後のインプレは色んな意味で非常によく出来ているな~です。全域において心地よく回転してくれています。運転していてとても、気持ちよくあります。メカノイズも心なしか小さくなり、ギヤの回転音がいい感じで聴こえてきます。13分)コメント:グッドフィーリングの言葉がピッタシの車両になりました。距離を乗っていますがこれからもROMで生き返ったこの車を大事に乗って行きたいと思います。今回は本当にありがとうございました。14分)コメント:大変早い対応ありがとうございました。ようになり大変満足できました。27分)コメント:取り付けて走行してみました。低速のピックアップから高速ののびまで驚くほど効果が体感できました。今回は大変有り難うございました。41分)コメント:落札後、三日で商品が届き、あまりの対応の早さにびっくりしました。ROMの方も、ノーマルブースト時でさえ違いがわかりました。今は0.8kしか掛けてませんが加速感が良くなって、目がついてきません。57分)Y33・Y34(VQ30DET)コメント:無事届きました!トルク全域で上がってよく走ります!取替え直後はエンジンチェックランプが付いてましたが、学習したら治りました。ありがとうございました。良い取引ができました。