ロープウェイ(ザイルバーン・コブレンツ)はライン川を眼下に対岸の丘の上のエーレンブライトシュタイン要塞まで、眺めのよいこと、この上なしって感じです。ライン川を川の真上から眺められ、モーゼル川がライン川に合流するポイントのドイチェス・エックもくっきりと見えました。次はロープウェイで着いたエーレンブライトシュタイン要塞からの眺めを楽しみます。Ehrenbreitstein)のある山の上に到着。ローウェイの駅の前は要塞公園(Festungspark)という緑の野原になっています。左手のほうに進むと、要塞のエントランスがあります。ここだけは現代的な建物になっているのが面白いですね。入場チケットはロープウェイの往復と合わせたコンビチケットを入手済なので、そのチケットを差し込むと自動改札のようなものを抜けて、要塞への通路に入ることができました。ここからは、要塞の地図を片手に歩きます。実はこの地図は上が南なので、頭が混乱して、苦戦することになるんです。地図の右側がライン川になるんですが、逆だと思って、混乱します。地図の下のほうから、赤い実線を辿りながら、進んでいきます。これはエントランスから旗の塔(Fahnenturm)への中央通路だそうです。道の先に要塞の城壁が見えてきました。正面の丸い塔は左側の崖から聳えています。ungenannt)というふざけた名前の塔です。その塔の右に城壁をくぐるフェルド門(Feldtor)があります。この門を抜けて、右に曲がって進みます。城壁と堅固な石造りの建物に挟まれた通路が続きます。正面にぶつかったところに頑丈そうなトンネルがあります。グラーベン門(Grabentor)です。このトンネルを通り抜けると、周り中、石の壁に囲まれた広場に出ます。正面の石の壁から、右のほうに視線を移していくと、また、石の壁を通り抜けるトンネルの入り口が見えます。要塞の中だけあって、迷路のようです。トンネルの入り口に立つと、このトンネルの出口は見えません。長いトンネルのようです。トンネルの途中には分岐もあって、複雑な構造になっています。(と言ってもトンネルは左に曲がっていますが)進んでいくと、ちょっと広い広場に出ました。正面はまた石の壁(建物?)ですが、真ん中に門が抜けています。今抜けてきたトンネルがどうなっているのか、よく分からなかったので、振り返って、眺めると、トンネルの上は広場になっているみたいで、右側にそこに上るスロープがあります。トンネルの左側にも同様にスロープがあります。このスロープを上がって、様子を見てきたい強い衝動にかられますが、それは後回しにして、まずは先に進みましょう。正面の門の前に立つと、その先の大きな広場と大きな建物が見えます。ここが目的地のようです。Schlosshof)の中央に進み、抜けてきた門のほうを振り返ると、先ほどの石の壁とはまったく異なる黄色い綺麗な建物になっています。表と裏がまったく違っています。これまでは無骨な要塞の軍事的な雰囲気でしたが、この広場は瀟洒な雰囲気の宮殿風の造りになっています。この広場に面して建っている宮殿も同じ黄色い建物です。この広場のライン川寄りはもう城壁はなく、ずっと向うが見渡せます。待ちに待った展望台のようです。配偶者は急ぎ足でそちらに向かい、歓声を上げます。saraiも負けじと駆け寄り、圧倒的な絶景に言葉を失います。眼下にライン川の流れ、モーゼル川の流れが美しい景観になっています。ライン川の滔々たる流れが一望できます。モーゼル川とライン川の合流ポイントのドイチェス・エックも綺麗に見渡せます。こちらはライン川上流方向、つまり、今日、ライン川クルーズしてきたリューデスハイム方向です。こちらはライン川下流方向、ボン、ケルンを通り、ロッテルダムに向かっている方向です。左に大きく流れを変えているのが分かります。この絶景をパノラマ写真にしてみました。ライン川が左から右に流れ、奥のほうのモーゼル川がドイチェスエックで合流しています。ライン川を横断するロープウェイも見えています。コブレンツの街並みもびっしりと連なっています。(写真をクリックすると拡大されます。絶景を楽しんでください。)ここまで上がってきた甲斐がありました。絶景を見て、旅の成就感を味わいました。ラインの旅の中盤のクライマックスです。これこそ世界遺産ですね。絶景ですから、ゆっくり眺めていきましょう。:エーレンブライトシュタイン要塞からロープウェイに乗って、ドイチェス・エックに戻ってきました。ドイチェス・エックというのは、ドイツを代表する大河「父なるライン川」、「母なるモーゼル川」が合流する地点の先端に突き出た三角の部分のことで、「ドイツの角」という意味です。このドイチェス・エックには、高さ23mの台座の上に高さ14mの巨大な騎馬像があります。初代ドイツ皇帝ヴィルヘルム1世の騎馬像です。第二次大戦で破壊されましたが1993年に再建。現在はドイツの再統一と平和を象徴するモニュメントになっています。後で気が付きましたが、この台座部分に上ることができ展望台になっています。気が付かずに通り過ぎてしまいました。あちゃー!!現代アートのような鉄製の林立する花々のオブジェもありましたが、これは永久展示ではないのでしょう。ドイチェス・エックの先端に立ちます。正面はライン川の下流方向です。左側からモーゼル川が流れ込んでいます。これがそのモーゼル川です。モーゼル川はフランス、ルクセンブルクを経て、このコブレンツでライン川に合流して消滅します。これがモーゼル川の最終部分ということになります。これはライン川の上流方向です。ロープウェイも見えています。左のモーゼル川、右のライン川を一緒にパノラマ写真にしてみました。(騎馬像の台座に上れば、ライン川の下流も含めて写真に収めることができたようですね。残念!!)ドイチェス・エックの散策に満足したところで、コブレンツ中央駅へのバスの停留所を探します。モーゼル川沿いを歩き、旧市街の中に入ります。前方には聖カストア教会が見えています。このすぐ傍にバス停を発見。時刻表を見ると、5分ほどでバスが来るようです。30分に1本のバス(1番)ですから、ラッキーです。時刻通りバスがやって来ました。チケットはバスのドライバーから購入。駅まで1人1.75ユーロ。バスはコブレンツの旧市街をくねくねと走って、中央駅に到着。ホテルに預かってもらっている荷物を取りに行きますが、ここでものすごく激しい雨に襲われました。ウィンドブレーカーを着て、何とか凌ぎます。ホテルのレセプションが荷物を部屋から回収してくれていました。荷物を引いてホテルを出ようとすると、ご親切にも傘を持っていけよと言ってくれましたが、傘は持っているのでと丁重にお断りしました。強い雨の中、傘もささずにコブレンツ中央駅に戻ってきました。駅の自動販売機で四苦八苦しながら、チケットの購入にチャレンジ。何とかオーバーヴェーゼルへの鉄道チケットを購入できました。予定を超過して楽しんだため、次の電車は40分待ちです。電車は1時間に1本なんです。駅のカフェでソーセージをかじりながら紅茶を飲んで、時間待ちです。時間になりプラットホームに行くと、マインツ行の私鉄のMRB(MittelrheinBahn)の電車が停車しています。この路線は朝乗ったライン川右岸の路線ではなく、ライン川左岸を走る幹線です。DB(ドイツ国鉄)のインターシティも走りますが、オーバーヴェーゼル駅は通過するので、各駅停車の私鉄のMRBの電車に乗るんです。チケットはDBのチケットでそのまま私鉄のMRBの電車に乗ることができます。セカンドクラスに乗車。車内はとても綺麗です。予定よりも1時間遅れの電車でコブレンツ駅を出発します。オーバーヴェーゼルの古城ホテルに向かいます。電車はコブレンツの街を走り出します。この後ずっとライン川左岸に沿って走ります。電車の左側の窓際に張り付きます。早朝のライン川右岸の私鉄VIAS、RDラインのライン川クルーズに続いて、この区間は本日3度目のライン川ですが、見飽きることはありません。川の様子が分かって、面白いです。オーバーヴェーゼルまで短い鉄道の旅ですが、楽しみましょう。:本日3度目のライン川の旅です。ライン川左岸の鉄道幹線を私鉄のMRBの電車で走ります。左岸からの景色が楽しめます。コブレンツを出ると、対岸のラーンシュタイン(Lahnstein)の町を眺めながら、ライン川沿いを走ります。ランス(Rhens)の町に到着。先ほどクルーズ船から美しい街並みを見た町です。ランスの駅を出ると、対岸にブラウバッハ(Braubach)の町が見えてきます。ブラウバッハの町の丘の上です。Lambertus)の横を走り抜けます。シュパイの駅を出ると、対岸のオスターシュパイ(Osterspai)の山の上に小さくお城が見えます。Liebeneck)です。ライン川が前方で左に大きく曲がっていきます。ボッパルト(Boppard)の大彎曲に近づいてきました。電車はライン川の湾曲に沿って、ぐんぐん左に回り込んでいきます。前方にボッパルトの町も見えてきました。ライン川の湾曲を回り込むと、ボッパルト中央駅に到着です。ボッパルト中央駅を出発すると、対岸にカンプ・ボルンホーフェン(Kamp-Bornhofen)の町が見えます。カンプ・ボルンホーフェンの町はずれの山の上にポツンと城の塔が見えてきます。Sterrenberg)でしょう。2つの城が見えてきます。Liebenstein)です。ボッパルト・バート・ザルツィヒの町に到着。町の名前からすると、温泉があるようですね。Maus)が見えてきます。真向いにマウス城が見えます。このように、この電車からは対岸、つまりライン川右岸の城はほとんど見えます。船に比べると電車は速いので、見えるのはあっという間ですけどね。夢中になって車窓からカメラのシャッターを切っていると、電車の向かいの座席に腰かけていたドイツ人の青年が何か話しかけてきました。次の駅で降りるのかと英語で訊いてきます。オーバーヴェーゼルまで行くよと答えると、それならローレライを通って行くので、ローレライを背景に写真を撮ってあげようという親切な申し出です。喜んでありがたい申し出を受けました。ローレライの岩山が見えてきました。カメラを彼に手渡すと、首尾よくローレライをバックに2人の写真を撮ってくれました。saraiの頭の背後にローレライの黒い岸壁が写りました。電車の窓からのローレライの景色はそんなに綺麗には写りませんが、異国の青年の優しい気持ちはそれ以上に嬉しいものでした。ローレライの岩山はもう電車の背後に見えます。再度、ローレライの岩山を見た直後、電車はトンネルにはいっていきました。これがこの旅で最後に見たローレライです。電車はローレライを過ぎて、4分ほどでオーバーヴェーゼルの駅に到着。ドイツ人の青年はオーバーヴェーゼルの駅で一緒に降りました。毎日この駅で降りているんだよと笑いながら話し、別れの言葉を残して去っていきました。コブレンツから鉄道(左岸)でオーバーヴェーゼルまでの移動ルートを地図で確認しておきましょう。これから古城ホテルに向かいましょう。:コブレンツの駅から私鉄MRBの電車に乗って、ライン川の古城の復習をしながらオーバーヴェーゼルの駅までやってきました。Schönburgなんです。駅前からは山の上に古城ホテルが見えています。これはとても歩いて行けませんね。大きなスーツケースも持っていますしね。駅前でタクシーを探しますが、タクシーの気配は全くありません。仕方がないので、ホテルに電話して駅前に着いたことを告げると、タクシーの手配をするから待っててねということです。駅のすぐ前にある1308年建設の赤い教会との別名を持つ聖マリア教会(Liebfrauenkirche)を眺めながら、タクシーの到着を待ちます。15分近く経ってもタクシーが来ないので再度ホテルに電話すると、既に手配済だけどもう一度確認するとのこと。携帯を切った途端、タクシーがやってきました。女性の運転手さんが荷物を車に載せてくれます。我々も乗車すると、助手席に若い男性が座っています。乗り合いタクシーなのかと訝りますが、ホテルまで運んでくれるなら、それで結構。タクシーは駅前の通りをライン川に沿って走り出します。車窓からはライン川越しに対岸のワイン畑が見えます。山道に入っていきます。じぐざくの山道を上って、ホテル下の駐車場に到着です。saraiがタクシー料金を払おうとすると、助手席に座っていた男性が財布を出して支払ってくれます。女性運転手は、ボスが払うからいいのよって笑っています。しましたが、嬉しい誤算です。若い男性はホテルの関係者だったようですね。女性運転手がトランクを開けて、荷物を降ろしてくれます。saraiは自分の重いスーツケースは自分で降ろしますよ。タクシーの運転手が駐車場の端に車を寄せます。すると、連絡を受けていたらしく、ホテルから荷物運搬の車がやってきて、我々の荷物を運んでいきました。あっという間にお城のほうに上っていきます。saraiと配偶者は、荷物運搬車を追うように徒歩で古城に向かいます。ここに泊まれるとはね・・・嬉しい限りです。古城を眺めながら、ゆっくりと石畳の坂道を上っていきます。荷物がないので、楽ちんです。一本道ですが、ホテルの標識を確認しながら歩いていきます。城壁をくぐるトンネルです。ホテルに向かっているのか、お城に向かっているのか、変な感じです。堅固な城壁が築かれています。お城の大きな塔が近づいてきます。Schönburgです。城門にはまた、ホテルの標識があります。城内の広場に出ると、小さな建物があります。コルピングハウスというセミナー用の宿泊施設のようです。目指すホテルではありません。こちらがホテルのようです。荷物運搬用のカートも既に駐車しています。城内の見取り図があります。確認すると、やはりホテルはそこのようです。ホテルの入り口に到着。古城ホテルということで、わくわくです。次回は古城ホテルの紹介です。Schönburgに到着です。