青いレールは“プラットフォーム”。Topics青いレールは“プラットフォーム”。子どものころ、男の子なら一度は遊んだことのある(ハズ)の「プラレール」。このプラレールに半世紀を超えて新シリーズが登場する。FacebookTwitterPinterest子どものころ、男の子なら一度は遊んだことのある(ハズ)の「プラレール」。このプラレールに半世紀を超えて新シリーズが登場する。Advance(プラレールアドバンス)」は、従来のプラレールと互換性を保ちながら大人も楽しめる点がポイントだ。これは三世代にわたって愛されてきた「プラレール」をそのまま使い、従来のレールの片側に車両を走らせることで、1本のレールを複線として使う、という今までになかったコンセプトの新シリーズだ。車両は従来のプラレールの半分以下の幅のコンパクトサイズとし、デザインもデフォルメせずに実車に近いリアルなデザインを再現。前後の進行方向を自分で切り替えることができるのが特徴。そもそも「プラレール」は1959年に発売され、日本の男子ならおそらくほとんどすべての人が一度は遊んだことがあるくらいの“国民的玩具”。そのシンボルである青いレールは、累計総延長で約98,700km(およそ地球2.5周分)になるという。多くの家庭には今は使わずとも青いレールがそのまま押し入れなどに保管されている可能性が高いということ。この青いレールを共通規格である“プラットフォーム”と考えて、新しい規格の車両を走らせることでプラレールを再び活用し、大人には懐かしく、子どもには新鮮な親子で楽しめるアイテムへと変貌させた視点が面白い。今、IT業界のみならず必要とされているプラットフォーム思考をリアルなおもちゃに取り入れたのだ。Advance」の車両も走行させることができるという(同社アーカイブレールで実走テスト済み)。青いレールは“インフラ”というわけだ。今回、10月のシリーズローンチと同時に発売されるアイテムは車両が6種類、車両とレールなどをセットにしたN700系新幹線スターターセット、レールおよび情景(対向式駅)3種類。人気の最新鋭車両N700系新幹線や500系新幹線、山手線などとともに、0系新幹線を加えているのは、かつてプラレールで遊んだ大人たちに向けての絶妙なチョイス。青いレールが媒体となって親子が遊べるのがポイントだ。ちなみにより“鉄”視点での楽しみとして、複線で車両を走らせることによる「接触せずに車両同士の追い抜きや対抗(向かいあう)走行の大迫力」(開発担当者談)が見どころという。プラットフォームとしてiPhoneアプリでコントロールできたり、カメラを車載してiPhoneやそれを通じてテレビで運転席気分を味わえたり、ソーシャルメディアと連動するようになったらさらに面白いかも......。青いレールが“プラットフォーム”であるというコンセプトはいろいろな可能性を秘めていそうだ。RESERVED.※2014年3月31日以前更新記事内の掲載商品価格は、消費税5%時の税込価格、2014年4月1日更新記事内の掲載商品価格は、消費税抜きの本体価格となります。