国産アメリカンSTEED(スティード)カスタム~セイ生活~国産アメリカンSTEED(スティード)カスタム~セイ生活~国産アメリカンと呼ばれるジャンルの名車STEED(スティード)。初心者向けの400ccとマニア向けな600cc。20年乗り続けて、カスタムしたけど400ccなのか600ccなのかは外観からはサッパリわからないな。引っ越しに伴って手放してしまったけど、また手元に置きたいな。TOPセイ生活883RフュージョンジャイロカメラSlowRider移行ブログ情報2006年11月2006年11月22日STEED(スティード)400のキャブレターOH(オーバーホール)メインで乗ってるスティード600が問題無く動いて、ストレスの無いうちにスティード400を売れる状態にしようとキャブをOH。́Д`)SUキャブが付いた状態なら問題なく走れたので、この不具合は間違いなく安く購入したノーマルキャブ。東京パーツ城西の世田谷店にて、キャブクリーナー&パーツクリーナーを購入。霧状のキャブクリーナーでも良かったけど、頑固な汚れを落とすには泡状のキャブクリーナーに浸すようにするのが良いみたいなので、泡状をチョイス。いや、前回で使い切ってたんだ・・・バイクで行けば近所な○ンキの開店に合わせて、ジャイロで爆走。・ω・)仕方なしにというか、寒くてキャブのOHが面倒臭くなってしまったというか、OHは諦めて配線なんかを見直して見ることに・・・。キーを挿しセルを回すとエンジンがかかる。スロットルを回すとアイドリングが不安定。ニュートラルな状態で異音がないか耳を澄ましてみると、シューシューと異音。゚)と今までの経験から、余計な空気を吸い込んでる場所が無いか見てみても全然ない。タンク下に隠れてとてつもなく見辛かった場所が外れておりました。外れたりしないようにしっかっり付け直して、セルを回してスロットルを回すと何だか好感触。゚∀゚)フッカツダー!!余裕で100Km位まで伸びます。・ω・)そんな訳で、原因はキャブでは無くチャンバーが外れていた為の二次エアーの吸い込みでした。