ENTRY鎧屋通信サークル名変更に伴いblog名も変更しました。自転車ロード・デカスロン・バイアスロン・ダーツにも言及。ないブログに表示されています。新しい記事を書く事で広告が消えます。コース概要(205.3km)山岳コースは終わりましたが、距離がそこそこ長めな上に起伏が多く意外に難しそうなステージ。久しぶりにゴールスプリントが見られる可能性も。上位陣に大きな動きはない......はずです。放送開始時には、2つの山岳を終え残り56km地点付近に逃げの8人が走っていました。その8人は大集団に11分以上の大差をつけて逃げていました。大集団を引いているのは、ヴィノクロフ所属のアスタナ。先行する8人に脅威が無いからか、アスタナの引きはやる気が感じられません。大きな動きも無く淡々と残り距離が減っていきました。途中でゲストの菊田潤一さんが、ツール7連覇したランス・アームストロングの秘話を披露。世界最高峰のレベルで戦う選手らしいです。強さを維持出来ていたんだろうな。残り10km地点手前、ガルシアアコスタのアタックをきっかけに逃げ集団での戦いが始まりました。他のメンバーが逃げをなかなか許しません。激しいアタック合戦の中でラルスイティング・バクが抜け出します。他の選手はすぐに反応せずお見合いをしてしまいバクに差をつけられてしまいました。後方から3人が追い上げていき残り2km地点を前にバクに追いつきました。バク、アリエッタ、フォフォノフ、ロースリの4人が一団となり、ゴール前のスプリントに向けての駆け引きが始まりました。ここでも仕掛けたのはバクだったのですが、そのバクは最初に脱落。度重なるアタックで力を使い果たしてしまったのか......。結局勝ったのは、35歳のホセルイス・アリエッタ。「僕の仕事はステージ優勝じゃないんだけど......」という言葉通り縁の下の力持ちな男の、嬉しいグランツール初優勝でした。総合上位勢は全員同一集団でゴールしタイム差は付かず。勝負は次の日の個人タイムトライアルが鍵を握る事になりました。結果この日の結果は、総合成績にはほとんど影響無し。マイヨ・オロ、コンビネーション賞はヴィノクロフが維持。この日でポイントを取れる山岳が終わったため、エゴイ・マルティネスデスティバンの山岳賞が確定。ポイント賞も残りポイント数の関係で、トル・ハスホフトの獲得が確定しました。総合順位が決定する最後の戦い「個人タイムトライアル」。市街地コースなので、複雑なコースレイアウトになっており落車の危険性が付きまとうスリリングなコース。ヴィノクロフがきちんとまとめ切るのか、バルベルデの逆転が有るのか?カシェキンとサストレの3位争いにも注目です。KCCOMMENT-コメント-この記事へのコメント投稿フォームです。◆Decoration:Message:Pass:※編集時に必要です。TRACKBACK-トラックバック-この記事のURLとトラックバックURLです。必要に応じてご使用くださいませ。)最新コメントお疲れ様でした。(01/08)良いお店ですね。(12/11)無題(12/02)冬宜しく御願い致します。メールフォーム代わりにもお使いください。↓メッセンジャーもあります。Alpha.忍者ブログ[PR]http://fake.blog.shinobi.jp/Entry//。