13:06:36.76ID:TMWgRfyaキュセロ最終WEの良いのが売りに出てたからパーツの供給はどんなもんかねと調べたら、終了パーツ結構有るのな。電装の要パーツが多数終了して俺的には厳しいな。12:22:59.15ID:Mi6YUlBnスキルや技能が要求されるとこって、皆横並びでダラダラやってるとこに有能君が入るといじめられる事が多いよな。17:27:41.37ID:i/g+tZGV誰かゴメン、ちょっと教えて欲しいんだけど、オイル上がりが原因で、カーボンが付く事が出来ない程ピストンヘッドがオイルでビショビショになる事ってあるんだろうか?一応吸排気ポート内やバルブ周辺を見たけど湿ってはいなかったので、オイル下がりではないとは思うんだけど...。17:45:14.80ID:xxGUaQC1>>655ピストンリングが固着して機能してなかったらあるだろう。比較的簡単に分解できるから分解して確認すればいい。エンジン始動時のみ白煙を噴くなら軽度のオイル下がり、アクセルあおるたびに白煙吹くならオイル上がりか重度のオイル下がり。18:11:37.91ID:i/g+tZGV>>656早速のレスありがとう。一応リング溝は掃除をしたしリングの動きもスムーズだし合口の向きも大体正しいと思うんだけど、もしかしたらセカンドリングを上下逆に組み付けたかも...。>>657元々白煙は出てない状態だったんだけど、カムやロッカーやバルブを交換した際にステムシールも新品に交換したし吸排気ポート等も濡れてはいないのでオイル下がりではないと思う。ついでにピストンを綺麗にしようとした事が災いしたのかも...。12:25:25.65ID:Tu2GXLpu>>658じゃあピストンリングの組み間違いだなアクセルを煽るたびに白煙がモワっと出てるはず。13:12:54.91ID:flBtBSdp>>659大事な愛車だから捨てないし引退もしませんwビビりながら修理をするよ。>>661やっぱりそうかもね。急に、アクセルを吹かす度に酷い白煙を吹く様になったのだから。1度腰上を分解してセカンドリングを逆に組み直してみようと思う。20:42:26.41ID:cYHTd4AH>>664部品代は数百円だけど、フライホイール外すので専用工具が要る。言ってもただのボルトなんだけどな。純正の価格でも安かったのでついでに買ったけど、もう2度と使わないんだろうな。思ったけど、回りにセロー乗りが多いので貸したりして大活躍だわwスターターのワンウェイが本気で壊れてアッシー交換になる前に数百円で治すのが吉だよな。