Indicatorの機能と一緒になった物です。高額な計器で、初等訓練機には付いていませんが、便利な計器なので多くの飛行機に付いています。(まあオプションなんで、C-150にも取り付けは可能ですけど、稀です。)高価だけあって、この計器は使い慣れるとかなり便利です。Indicatorの使いにくい所を、解決したような計器です。Selectorです。VORのOBSと同じ働きをします。Indicatorも同じ様に回ります。Needleの代わりになります。針が振り子のではなく、水平に動きます。HSIを見るとOBSで選んだコースが、飛行機の後ろに有るか前に有るかが一目で分ります。左の図ですと、CDIは右側に振れていて、選んだコースは飛行機の後ろ側です。Indicatorになります。HSIでは、どちらの方向にStationが有るのかが分ります。左の図ではFromで局は左にあります。Pilotに指示が出せます。Compassのエラーを自動で修正する機能があります。選んだコースが、飛行機から見て、何処に有るのかと直感的に分かる様になってます。左の計器では左下にあり、コースから外れていく。右の計器では、45度でInterceptして行くと分かります。Stationの方向も、ぱっと分かる様になっています。ILSやLocalizerを選んだ場合の注意。Localizerは信号が一方向しか発信されていません。その為、Aのノブでどの方角を選んでもCDIの針は同じ方に向きます。なると勘違いをするので、Localizerを選んだ時は、OBSをコースの方向に合わせて下さい。Courseの様に飛行が出来ます。Approachを飛行する事が可能になります。(写真ではGSを受信していないので、何も出ていません。上田浩史に著作権はありますが、お勉強・訓練には使ってね。Japanから」と添えてお使い下さい。