しの平地走る中で計算してたのかなーって感じです。出せたりしましたが...電費を気にしてなかったら、20%減というところでしょうか。ガソリン車も同じ感じなので、あまり減点していません。まー、コスパ最高です。速い車好きな人はパフォーマンス超オススメです。速くないかもしれませんが...代わりに、モデルS・Xより、車体が小さくなって、駐車が楽です。価格もS/Xと比較的抑えめです。・修理は忙しくて連絡くれないというのがよく起こりますので、初期不良とか、納車時点で何か不具合あったら、しばらくの辛抱ですが、不具合なしで納車したりすると、車検まで問題無しかなと...・機械得意じゃない人...もしかしたら向いてないかもしれません。アップデートだの、アプリだの、設定画面アレルギー、初期値のまま放置したい人には不向きです。全てが設定画面通して行われます。友達試乗させた時、発進まで3分ぐらい説明がかかりました。※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。[1120462-1]満足度5エクステリア5インテリア5エンジン性能5走行性能5乗り心地3燃費5価格4米国にて。これは売れると思います。(後ほど詳細またレビューします)モデルSを勢いで買ってしまって少し後悔したのですが、テスラオーナーの特典としてモデル3を優先購入できました。カミさん用に使ってもらう予定だったのですがすごく気に入ってしまい、ガソリン車を手放しもう一台オーダーしました。他の同価格帯の車、SUVには目が行かなくなってしまいました。テスラ社は色々言ってますがモデル3はSに比べて断然洗練されていると思います。テスラ社の車を設計、生産するノウハウが上がってきてることを感じました。モデルSはアメリカでも大きく感じましたが、モデル3は私にとってはちょうどいいサイズ、駐車場スペースを選り好みしないでいいので楽になりました。ちなみに室内スペースは感覚的にはモデルSと同程度、頭上スペースはモデルS以上です。走りや他の使い勝手は他のモデルに準ずると思います。日本で使うにはAピラーが太くて、歩行者等の確認に気を使うかもしれません、展示された際にご確認ください。あとはサポート体制でしょうか。シリコンバレーでもサポートは少し心細い部分があるので、日本のサポートチームがどれだけ本気出すかで日本でのモデル3の売れ行きは決まると思います。少なくとも、アメリカではかなり売れると思います。中古車250〜369万円ページの先頭へこのコンテンツはJavaScriptを使用しています。