訪れた2008年の時は、金沢駅から電車乗って一駅。西金沢駅で乗り換えをしました。その西金沢駅は、北陸新幹線の開業によって大きく様変わり。以前は平屋建てだった駅舎も橋上駅舎となり、しかもそのすぐ脇に新幹線の高架橋があるなんとも無様な感じになってしまいました。駅の機能としては十分役割は果たしている訳ですが、景観的には駅なのかなんなのか。その脇にある小さな駅舎が北陸鉄道の新西金沢駅。この駅で、2008年は撮影データが消えるというハプニングが発生。今回念願?叶って、ようやく再撮することができたわけです。なんだか複雑極まりない構造物となっている西金沢駅。駅舎は、高架橋の後ろ側ということになります。こっちの方がシンプルで駅らしい感じの以前の西金沢駅。新西金沢駅GETです。それにしても、以前も、今回も、私が金沢を訪れるといつも曇天・雨天ばかりです。今日の駅旅写真は、北陸鉄道石川線の起点である野町駅です。中小民鉄にありながら、JRなどの路線とはまったく別な所に単独でターミナルを持つ路線は少ないのですが、その内の1つです。私の知る限りほかだと、弘南鉄道大鰐線の中央弘前駅と上毛電鉄の中央前橋駅でしょうか。ほか二つが「中央」を主張しているのに対し、野町駅は「野町」と真っ向から勝負!(している訳ではないですが)カーブした駅舎は、ちょうど駅の前のバスターミナルに沿った造り。列車が到着したときこそ賑わうのですが、平日の昼前ともなればお客さんも少なく、むしろひっそりとした雰囲気です。いうのも、石川線の場合、JR線との接続駅は2つ先の新西金沢駅だからなので、そこで降りてしまうこともあるのでしょうか。ところで、野町駅前には黄色い花が咲いていました。はじめはビヨウヤナギかと思ったのですが、後々調べると、キンシバイという別の種類の花でした。それはともかく、せっかくの黄色い彩りなので、余計なコンクリートを隠すのに一役買ってもらいました。石川線の多くの駅は殺風景なところが多いのですが、ターミナルの野町駅には彩りがありました。抱え仕事+写真展の当番等々が重なり、少しパニック気味です...。昨日は、1日すっきりしない天気でしたが、夕方一瞬だけ夕焼けが見られました。訪れていた若洲海浜公園では、赤く染まった夕焼け空がとてもキレイでした。今日はその撮影した写真です。自然観察ここのところ、仕事の関係でかなりバタバタ状態です。その合間を縫うような形で写真講座の実習のため、所沢ゆり園に行って参りました。東京近郊にあって、ユリが群生している貴重な場所ですが、行くのは初めて。実はあまり期待はしていなかったんですが、かなりの量が斜面地に咲いていて、なかなか撮り甲斐のある場所。ところで、ここ数日庭ではアマガエルが大合唱。今年は数が少ないのかあまり鳴き声を聞いていなかったのですが、一昨日の雨以降急に数が増えたみたいです。どんなふうに鳴いているのか観察がてら、7Dマーク�UのISO16000で狙ってみました。林間で木漏れ日を受けて輝く赤いユリが印象的でした。蛍光灯型のLED携帯電灯をそっと近づけ、ISO16000で迫ってみました。シャッターは1/15秒。まあまあですかね...。コンクリートバットで造ったお手製池にて。箱根登山鉄道のアジサイ電車です。言っても、普通の電車にヘッドマークを付けただけですが...。