「三流の人は、人の話を聞かない。二流の人は、人の話を聞く。「三流の人は、人の話を聞かない。二流の人は、人の話を聞く。最初はもっとシックにきめようと思ってましたぜんぶ染色のランダム性がわるい。ちなみに一番悩んだのは帽子の羽の色でした。テトラのこだわりとして、白を使うときは純白を避けています。かすかに別色が混じってるだけで陰影がついたり、深みが出たりします。おすすめ(*'-'*)白龍槍作ってみました。́-`)がっかり性能。いやまあピアシング9が容易なのがウリなわけで!ピアシング上限引き上げとかきたら、廃人がこぞって使いそう。お試しで振り回してみました。ミルでダウンさせて起き上がった瞬間に凍りだすゾンビさん。独特な効果発動タイミングでした。́Д`)秘書艦を駆逐艦にして建造したらあっさり出てきました。「このやろうwwwww」このてむきちさんの発言には、史実に沿った意味があるわけで。いうワケで今回は雪風のエピソードをwikiから抜粋してみましょう。雪風がいなかったら、ゲゲゲの鬼太郎もこの世に送られなかった!?あまりの幸運っぷりに、ついたあだ名は「奇跡の駆逐艦」。生き残っただけでなく、主要な海戦のほとんどに参加しつつ、毎回ほぼ無傷で帰還しました。被弾損傷が少ないだけでなく、乗員の戦死者も終戦まで僅か9名しか出しませんでした。―――ううん、奇跡じゃないですっ!毎回生還してくることにより、乗員の錬度が上がったのも奇跡の一端を担っていました。マリアナ沖海戦では空襲を受けた際に、探照灯で米軍機搭乗員の目をくらませるという奇策を用いて3機を墜落させたり、呉空襲では係留されたまま米軍機を落としたり。信濃の回航の際は雪風含む歴戦の駆逐隊は、経験から潜水艦が怖いから昼間に陸岸近くを行こうと提案。信濃側は夜間の沖のコースを選択。結果、信濃は敵潜水艦により沈められました。雪風の幸運を讃える声がある一方で、僚艦が次々に大破・沈没することから死神と称されることもありました。開戦時所属の第16駆逐隊は雪風以外戦闘不能で解体、再編先の第17駆逐隊では微妙な雰囲気だったとか。その第17駆逐隊も雪風編入後、次々と僚艦が沈むことになります。雪風の強運と護衛任務とは極めて相性が悪く、比叡を護衛しては比叡が沈み、信濃を護衛しては信濃が沈み、武蔵を護衛すると武蔵が沈み、金剛を護衛すると金剛が沈み、大和を護衛するとその大和までもが沈みました。48隻中、終戦まで生き残ったのは雪風ただ一隻のみでした。幾度か砲弾やロケット弾の直撃を受けても全部不発。機雷に接触しても回数機雷であったため爆発せず、直後にいた初霜が接触、起爆などの幸運エピソードもありました。終戦後は復員船として1万3千人以上を本土へ帰還させました。その中には後に「ゲゲゲの鬼太郎」などをヒットさせる水木しげる氏の姿もありました。復員船の役目を終えた後に賠償艦として引き渡され、駆逐艦でありながら中華民国(台湾)の海軍旗艦「丹陽」として就役。連合国にも雪風の強運っぷりは伝わっていたようです。丹陽として就役した後も幸運ぶりを発揮、大活躍していました。1965年に一線を退き、その後は訓練艦として就役します。日本で雪風返還運動が始まり、1969年には実現一歩手前まで漕ぎ着けるも、夏の暴風雨によって老朽化していた船体が大破。あえなく解体されました。栄えある帝国海軍最後の実働艦は、こうして29年の生涯を終えますが、結局最後まで戦没することはありませんでした。錨はその庭に展示されています。終戦から十数年が経過し、復興を果たした日本に、再び軍艦の建造が認められる事になりました。戦後初めての自国生産による軍艦。生まれ変わった日本にとって、そして発足して間もない海上自衛隊にとって、極めて重要な意味を持つことになる最初の護衛艦、はるかぜ型護衛艦。その二番艦が、一番艦「はるかぜ」より一月早く進水する事となりました。戦後復興を象徴する、正真正銘の最初の護衛艦。―――その名が発表されたとき、旧海軍の関係者や、復員船となった彼女のおかげで祖国に帰ることができた人たちは、皆、同じ言葉をもって迎え入れたそうです。