配信より新型コロナウイルス感染症が広がり、経済的な被害が拡大している。中国の景気沈滞で韓国の消費と輸出への影響が避けられない。韓国政府は被害を防ぐための対策を出した。新型コロナ事態が長期化する場合、中国を中心とする世界のサプライチェーンが崩壊し、被害が雪だるま式に増えるという懸念も出ている。7日、政府ソウル庁舎で経済長官会議を開き、「今回の事態で被害が懸念される中小・中堅企業と自営業者に2兆ウォン(約1840億円)規模の政策金融を追加で供給し、直接・間接的な被害が予想される観光業種などに対する支援案も迅速に用意する」と明らかにした。支障が生じている自動車部品の需給に関し「中国地方政府と現地工場の早期再稼働のための協議を強化する一方、輸入時には24時間緊急通関を支援する」と述べた。雇用労働部は国内の生産拡大のために企業が週52時間以上の特別延長勤務を申請する場合、迅速に許可する方針だ。財界はこの程度では十分でないという立場だ。(SARS)や2015年の中東呼吸器症候群(MERS)当時より大きな問題を起こす可能性があるということだ。この日、ソウル中区の大韓商工会議所で洪副首相と金尚祖(キム・サンジョ)青瓦台(チョンワデ、大統領府)政策室長が開いた懇談会で、「SARSは主に輸出に、MERSは内需に被害が集中した半面、今回は輸出と内需に複合打撃を与えるだろう」とし、政府の先制的かつ強力な対応策を建議した。SARSは中国を中心に約8400人が感染し、うち9.5%の約800人の死者を出した。中国の消費と生産が減少し、中国の旅行客が60%、アジア航空乗客が40%減り、中国の国内総生産(GDP)が1%ポイント、アジア地域は0.6-0.8%ポイント減少したと推定される。新型コロナは7日現在、世界で感染者が3万1000人、死者は630人を超えた。致死率は2%程度と低い方だが、感染拡大ペースは速い。中国の経済規模も比較できないほど拡大している。中国GDPが世界経済に占める比率は2003年の4.5%から昨年は16.5%に、中国人旅行者数は2000万人から1億5000万人に増えた。豪州国立大のマキビン教授は「今回の新型コロナによる世界経済の損失は1600億ドルと、SARS当時(400億ドル)の4倍にのぼる」と推定した。ブルームバーグは今年1-3月期の中国のGDP成長率は4.5%にとどまり、四半期別の集計が始まった1992年以降で最低値になると予想した。順に成長率が低下し、ドイツ、米国、英国も打撃を受けるということだ。英オックスフォード・エコノミクスは「今年は新型コロナのため世界経済成長率の下落幅がSARS当時(0.15%ポイント)を超えて0.25%ポイントに達するかもしれない」という見方を示した。SARS当時は3カ月で事態が落ちつき、下半期には中国の成長率が10%を超えた。短期の衝撃で終わったのだ。現在は中国の成長率が低下し、負債が増えている状況だ。新型コロナ事態が落ち着いても反騰は容易でないという予想も出ている。事態が長期化して中国を中心とするサプライチェーンが崩れる場合、世界経済にも負担となる。東西南北に結ぶ交通の要地だ。中心都市の武漢にはルノー・ホンダ・GMなど世界的な自動車企業の工場がある。電子・通信など先端産業の中心地だ。武漢から東に700キロ離れた蘇州工業園区は1994年に中国政府がシンガポールと共同で開発した経済特区で、サムスン電子、サムスンディスプレイ、アップルのiPhoneなどを生産する台湾フォックスコンなどの工場がある。近隣の無錫にはSKハイニックス、塩城には起亜車工場がある。1、2時間の距離に携帯電話やコンピューターを生産できる部品工場が集まっているところだ。広東省にはLGディスプレイ(広州)、ファーウェイ(華為技術)などがある。現在、中国で感染者は一日に3000-4000人ずつ増えている一方、完治者は200-300人にすぎない。完治者が感染者を超えてこそ勢いが弱まったと見ることができる。チームは「武漢だけでも7万人以上の感染者がいるため、3月末から4月初めが転換点になる」と予想した。感染者は主に湖北省に集中している。中国政府は先月30日までだった春節(旧正月)連休を9日まで延長した。工場に復帰する10日から3、4日間ほどが経済への打撃が予想される時期とみている。工場稼働の再開後、追加の感染者が少なければ生産への支障は最小限にとどまる可能性がある。先月23日に武漢を封鎖した後、湖北省の外で確認された感染者は多くない。経済に対する打撃は大きくないという期待のためか、KOSPI(韓国総合株価指数)と為替レートは先月末の水準を回復した。問題は事態が長期化する場合だ。温室効果ガスの削減や燃費向上、騒音の低減などの利点から、推進系を従来の内燃機関からモーターに置き換える電動化の波が航空機業界に押し寄せている。そんな中、HondaJet(ホンダジェット)を生んだホンダが、航空機の電動化に本腰を入れ始めた注1)。HondaJetの初期の研究開発から携わった、航空分野に明るいエンジニアなどを招集し、「空飛ぶクルマ」と呼ばれるような電動の垂直離着陸(eVTOL)機や、航空機の電動推進系の開発に乗り出したのである。xTECHの取材で明らかになった。Aircraftである。ホンダが強みとするのが、航空機に加えて、自動車、特にハイブリッド車(HEV)などの電動車両の開発・製造の実績を有することである。Enginesが開発したターボファンエンジンの技術などを持つ(関連記事)。xTECH)[画像のクリックで拡大表示]電動車両であれば、その駆動部であるモーターやモーターを制御するインバーターといった、航空機の電動推進系にも不可欠なパワーエレクトロニクス技術を有する。ホンダはこれらを組み合わせて、eVTOL機の実現を狙う。この先は有料会員の登録が必要です。令和2年2月9日、新型コロナウイルス感染症が広がり、経済的な被害が拡大している。韓国政府は、その対策を出している。今後、更に、長期化した場合は、世界経済にも負担となっていく。東西南北に結ぶ交通の要地。自動車関係の工場もある。総額は前年度比で53億円増の5794億円。15年度以来、5年ぶりに前年度を上回ったが、平成以降の32年間では5番目に低い。注目されるのは、秋田大と秋田県立大による航空機の燃料供給システム電動化の研究だ。秋田県は国と共に4億円超を支援する。横手市の自動車部品メーカーが開発した新型コイルを生かし、高効率のモーターの製品化を図る。秋田県の製造業が航空機産業に本格的に参入する道を開く事業であり、しっかり後押ししたい。佐竹敬久知事から、各分野における、ご活躍についても、期待している。令和2年2月8日、秋田県と大学、大手機械メーカーなどが共同で、航空機の電動化につながるモーターの開発や地域産業の強化を目指す計画が動き出すめどが立ち、7日、関係者が会見で意気込みを話しました。秋田県庁で会見したのは、佐竹秋田県知事と、秋田大学と秋田県立大学の学長、それに大手機械メーカー、IHIの関係者などです。Economique)の初期と後期の作を訳載したものである。(三)「経済表の分析」と「重要考察」、および「農業国の経済的統治の一般原則」を包含している。以上のケネー述作をもって、その経済学説の心髄をつくすものということができよう。これらを訳出するに当たって土台とした本は、次のとおりである。中に挿入されてある写真版。(二)については、「イギリス経済学協会」刊の写真版。ケネー経済表」と題し刊行された。版を重ねついに紙型が摩滅し、今回新たに組直す必要を生じたのを機会に、文章に改修を施すこととなった。(中略)今ここに感慨切なるものがある。教授、講義も私は、いただき、村田昭治博士からの面授直説を頂戴しているという立場がある。下記の関係書籍も、併せて、内外における学術関係者からは、それを熟読されたいと願う。副課長とも、その面談をおこない。副課長のもとへ、そのお尋ねも入れた。副課長とも、個別に、その対談をおこなった。副課長と私は、対談した。交通政策課へ、その公文書開示請求書を提出した理由に関しての説明も入れた。4日前コメントを投稿ブログ作成者から承認されるまでコメントは反映されません。名前タイトルURL※名前とURLを記憶するコメント※絵文字はJavaScriptが有効な環境でのみご利用いただけます。閉じるコメント利用規約に同意の上コメント投稿を行ってください。数字4桁を入力し、投稿ボタンを押してください。(128)文学(3)書籍(2)旅行(52)写真機(4)グルメ(7)仏教(76)宗教(65)歴史書(10)最新コメントバックナンバー2020年02月2020年01月2019年12月2019年11月2019年10月2019年09月2019年08月2019年07月2019年06月2019年05月2019年04月2019年03月2019年02月2019年01月2018年12月2018年11月2018年10月2018年09月2018年08月2018年07月2018年06月2018年05月2018年04月2018年03月2018年02月2018年01月2017年12月2017年11月2017年10月2017年09月2017年08月2017年07月2017年06月2017年05月2017年04月2017年03月2017年02月2017年01月2016年12月2016年11月2016年10月2016年09月2016年08月2016年07月2016年06月2016年05月2016年04月2016年03月2016年02月2016年01月2015年12月2015年11月2015年10月2015年09月2015年08月2015年07月2015年06月2015年05月2015年04月2015年03月2015年02月2015年01月2014年12月ブックマーク最初はgoogooブログトップスタッフブログ。