ビートルなら楽勝ですが、TWで遠乗りしたいので。TWはETC付いてないので、下道専用機なのです。あのエンジン性能では、あまり高速は乗りたくないかな。寒いのは嫌いじゃないですけど、長時間はキツい。股関節がダメになるんです、私。寒い&長時間はやめておきたいのです。陽明門が改装中という情報を、職場の同僚から。西伊豆の、加山雄三ミュージアムはどうか?と。いい感じの距離かも知れませんなぁ。私の憧れの、若大将のミュージアムという事もありますし。伊豆なら、ちょっとは暖かいかな、と。圏央道のおかげで、イザという時に高速で飛んで帰れますし。ことで、11月にもし出来たら、泊まりで近場にツーリング行きたいな、と。そんなことを思う最近です。トラックバック(0)2015/10/13「寒い。先日取り付けた、バッテリーの防振対策をやりました。触ると...走りたくなりますね。最近は職場との往復ばかりだし、昨日もなんか眠れなかったし。気分転換に、八王子駅付近をプラプラ。...Tシャツとパーカーだけじゃ寒いって。いい季節になりましたね。嫌いじゃないんです、寒いバイクって。それにしても、バッテリー装着で走りやすくなった。確実にパワーが上がってる。遅いと感じるほどではなくなったもん。体が慣れたのか?いやいや、それほど乗ってないし。あとはチェーンとスプロケ、プラグコードを換えたい。したらたぶん、全く不満のないレベルになると思うな、これ。トラックバック(0)2015/10/12「やっと通常に。バッテリー交換...じゃなくて、取り付けですね。そもそもバッテリーレス仕様という愚かな仕様。信号待ちで電圧不足でのウィンカーの明滅、ストレスでした。エンジンへの点火も、やはりバッテリーがないとダメに決まってる。ことで、最重要課題ではありましたバッテリー取り付け。原付用のを探すと、激安バッテリーがけっこうあります。評価を見ると、当たりハズレが多そう。生産国はどこであれ、とりあえずのブランド物を。以前から気になっていた、カプラー。なんかカマせてあるの?バッテリー付ける時、配線作り直さなくては...なんて思ってましたけど...なんですかこれは。いつからバッテリー、カプラーで繋ぐようになったんですか。SR400もカブも、普通の端子に普通に接続したのに。ま、そのままカチンと付けられるので、良かったです。スペース的にも、狭くて入らないかと思ってまして。一応とバッテリーケースも入手済み。...最初から付いてた電装ケースにスッポリ!計ったかのようにスッポリ!嬉しい誤算が二つも重なりました。コンデンサも入ってなかったです。本気でバッテリーレス。発電容量だけで、全ての電気を受け持っていたと。そりゃダメに決まってるよね。yよって、時間掛かるかと思ってたけど、速攻で終了。