2019.04.19こんにちは!青空ひつじ(♂)です。今回は、日産の新型Cセグメント車の最新情報をまとめてみました。日産のCセグメント車といえば、電気自動車「リーフ」やセダン「シルフィ」が存在していますが、事実上「リーフ」しか売れていません。トヨタやホンダなど他メーカーと比較するとラインナップとしては弱く、面白みに欠けています。旧ラティオ)が世界初公開されました。どちらも日本での販売は明言されていませんが、日本での販売の可能性もあり、Cセグメント車好きとしてはワクワクします。そんな、最新の日産の新型Cセグメント車情報を一気にご紹介します。HPより上の写真は、2019年4月に開催された上海モーターショーで世界初公開された新型「シルフィ」のエクステリアとインテリアです。日本で現在販売されている現行「シルフィ」(下の写真)と比較すると、明らかにかっこよくなっていますよね。デザインは「リーフ」をそっくりです。日産「シルフィ」公式HPより新型「シルフィ」の現在分かっているスペックは、以下のとおりです。NAエンジン(MRA8DE型)を搭載していることを考えると、ダウンサイジングされています。全長4,615mm、全幅1,760mm、全高1,495mmというボディサイズでありながら、車両重量は1,200kg台というコンパクトカー並の軽さであるため、ダウンサイジングされたのかもしれません。パーキング」、「ハイビームアシスト」などが無い点で劣ります。新型軽自動車「デイズ」にも「プロパイロット」や「ハイビームアシスト」は装備されていますので、おそらく新型「シルフィ」にも装備されるものかと思われます。先進安全装備は最新の装備が全て搭載される見込みで、現行モデルが衝突被害軽減ブレーキすら装備されていない点を考えると、かなりの進化であると言えるでしょう。まとめボディサイズ等その他詳細情報は不明ですが、現行モデルの価格は約203万円~約272万円とかなり安いため、見た目はスタイリッシュでかっこよくなって、先進安全装備もフルで搭載されるなら、かなり魅力的なCセグメントセダンになりそうですよね。日本でも販売してほしい!また新しい情報が入りましたら更新いたします。Festivalで世界初公開された新型「ヴァーサ」のエクステリアとインテリアです。先程ご紹介した新型「シルフィ」にも似ていますし、「リーフ」ともそっくりですよね。ちなみに「ヴァーサ」とは、コンパクトハッチバック「ティーダ」のセダン版「ラティオ」のアメリカ市場での名称です。「ティーダ」は2012年に、「ラティオ」は2016年に日本では生産・販売が終了されています。新型「ヴァーサ」の現在分かっているスペックは、以下のとおりです。変速機はエクストロニックCVT、5MTを採用エクステリアのデザインも新型「シルフィ」を似ていましたが、エンジンも新型「シルフィ」と同じとなりそうです。アクシオ」やホンダ「グレイス」などと同じ全長4,400mm、全幅1,700mm前後になるのではないかと思われます。クルーズコントロールなど「ヴァーサ」についても上記の装備内容で全てということではないと思いますが、クラス的に「シルフィ」より装備内容が少なくなっている可能性はあります。LI(車線逸脱防止支援システム)」や「踏み間違い衝突防止アシスト」は装備されるのではないかと思われます。新型軽自動車「デイズ」にも搭載された「プロパイロット」の搭載もあるかもしれません。何れにしても、先進安全装備は概ね搭載される見込みです。まとめボディサイズ等その他詳細情報は不明ですが、先進安全装備も概ね搭載され、スタイリッシュでかっこいい「ヴァーサ」は、かなり魅力的なコンパクトセダンになりそうです。日本では、2019年にトヨタ「カローラ」がフルモデルチェンジされましたが、この新型「ヴァーサ」(ラティオ)が日本でも販売となれば、国内のセダン市場が面白くなるかもしれません。「ティーダ」が「e-POWER」を搭載して復活?!そんな「ヴァーサ」(ラティオ)のハッチバック版である「ティーダ」が「e-POWER」を搭載して復活するという噂があります。エクステリアは、新型「シルフィ」や新型「ヴァーサ」同様のスタイリッシュなデザインになることは間違いありません。なれば、コンパクトカーで大ヒットした「ノート」の様に、スバル「インプレッサ」やマツダ「マツダ3」を追い越すだけに留まらず、トヨタ「プリウス」すら抜き去るかもしれません。販売されれば、筆者もかなり欲しくなる「e-POWER」搭載「ティーダ」に期待しています!また新しい情報が入りましたら更新いたします。スポンサーリンク【おすすめ】新車同様の中古車なら新車より60万円以上安く買える!車は基本的に新車で買うもの!私はずっとそう考えていました。走行距離1,000km程度の車は新車同様です。モノによっては普通に新車を買う場合より60万円以上安く買えるケースも多数あります!上記を考えると、新車購入を検討中の方は”新車同様の中古車を探してみる”という選択肢も大いにありだと思いませんか?!また、中古車の場合は納期待ちが長い車と異なり、すぐに納車されます。人気車種の場合は納車に8ヶ月以上かかるケースがあることも考えると、魅力的ではないでしょうか。■中古車のメリット、デメリット新車同様の中古車を買う場合のメリットは何といってもその安さ!ですが、デメリットとしては、自分の付けたいオプションが選べないという点でしょう。上記はメーカーオプションの場合のみで、ディーラーオプションの場合は後付けも可能です。中古車選びのポイントは、車のカラー及びメーカーオプションは妥協しないようにしましょう。■中古車を買うなら中古車販売台数No1のガリバーがおすすめ!中古車を買うなら、中古車販売台数1位のガリバーがおすすめです。中古車業界の最大手で、知名度も高く、信頼性が高いため安心です。ガリバーは以下のメリットもあります。修復歴車(事故車、事故歴ありの車)を販売していない納車後、100日以内であれば返品可能ディーラーより長い10年保証(走行距離無制限、ハイブリッドカーのバッテリーなども保証)ガリバーによると、修復歴車の約4割(39.4%)の車で何らかの故障が発生していたため、修復歴車の販売をやめたようです。そんな修復歴車を販売していないので、故障が発生するリスクが低いともいえますね。驚きなのが、100日以内であれば返品可能というところではないでしょうか。これなら、仮に購入した車に問題があった場合や、急に車の使用シーンが大きく変わっても安心ですよね。その他、ディーラーよりも長い10年保証というのも心強いです。ハイブリッドカーのバッテリーなども保証対象なのでさらに安心です。走行距離が何キロでも保証対象です。■中古車は早いもの勝ち!非公開在庫もある!中古車は基本的に1台限りのものですので、良い車も早く問い合せしないと売れてしまう可能性があります。ガリバーでは毎日約500台の車を買取しており、まだネット上で公開されていない車(非公開在庫)もたくさんあります。公式サイトに登録すれば、自分で検索するだけでは見つけられない”あなたに最適な車”をガリバーが探し出してくれます。「非公開在庫」も優先的に紹介してもらえます。■さらに!1月~2月は”ガリバー大決算セール2020”でお得に購入できるチャンス!ガリバーは、2020年1月20日~2020年2月29日の期間中、大決算セールを開催しています。期間中はセール車両が大放出され、購入しやすくなっています。セール車両は先着順につき売り切れる場合があるため、お得に購入したい方はお早めに!?気になった車、欲しい車がある方は、まずはガリバーに登録して探してもらいましょう!※登録後、ガリバーから確認の電話連絡があります。公式サイトスポンサーリンク【おすすめ】車の下取り価格を30万円以上アップさせるコツ!新車を購入する際、現在の車をディーラーで下取りに出す方も多いと思います。中古車買取サービスを使用することで現在の車を30万円以上高く売ることも可能です!中古車買取サービスは、中古車の買取台数ランキング1位のガリバーの無料査定がおすすめです。買取台数No1なのには、それだけの高価買取実績とサービスの良さ、信頼性があります。中古車販売台数も1位でしたが、中古車買取台数も1位のガリバーは、まさに中古車業界の”トヨタ”的存在です。1位ということは、多くの人がガリバーで愛車を売っていることになりますが、ガリバーが支持される理由、高価買取できる理由は、以下のとおりです。いえば一括査定というサービスもありますが、実際一括査定に登録してみたところ、各業者からの山の様なメールと電話が来て大変鬱陶しい思いをすることになりました。個人情報も各社に流れてしまうためプライバシー保護の観点からみても良くありません。上記のことから、一括査定サービスはあまりおすすめできません。■あなたの愛車の価格を知り、さらに高く売りましょう!高価買取実績のあるガリバーで無料査定することにより、あなたの愛車が高く売れる可能性は大きく広がります。高値がつけばガリバーでそのまま売ってしまっても良いですが、さらにガリバーで出された査定額を用いてディーラーで価格交渉の材料に使う手もあります。何れにしも、無料ですのでガリバーで査定を行うデメリットはほとんどありません。査定時にお車の情報を入力する必要がありますが、45秒程度で行えるため簡単です。査定するだけもOKです。私は1台目の軽自動車を売る際、ディーラーで下取りに出し「もっと高く売れたなぁ」と大変後悔しました。現在の車を少しでも高く売って、新しい車を安く買いましょう。※入力後、ガリバーから確認の電話連絡があります。公式サイトスポンサーリンクまとめ今回は、日産の新型Cセグメント車(シルフィ、ラティオ、ティーダ)の最新情報をまとめてご紹介しました。近年の国内のCセグメント市場をみると、以下のとおり相次いで新型車が発売されています。ツーリング」がフルモデルチェンジこの流れで日産からも新型Cセグメント車が発売されれば、さらに盛り上がること間違いなしですね。新しい情報が入りましたら、更新いたします。最後まで読んでいただき、ありがとうございました。今回は、2020年1月にマイナーチェンジが行われたホンダ「シビック」と、ホンダ「ジェイド」の違いをご紹介します。VTECターボエンジン」を搭載していますが最高出力と最大トルクすら異なります。その他、運転のしやすさ・燃費性能・車内の広さ・安全性能・価格など、各項目で徹底比較いたします。インプレッサの違いを比較、評価(レビュー)しながらご紹介します。試乗した際の所感も合わせてご紹介します。ボディサイズ・運転のしやすさ・燃費性能・エンジン性能・室内の広さ・安全性能・価格など、各項目で徹底比較、評価(レビュー)いたします。今回は、国産ハイブリッド車の中で、0-100km/h加速の数値が9秒を切り、実燃費が16.0km/Lより優秀な、”走り”と”燃費”を両立した車をご紹介します。”走り”と”燃費”を両立した車を購入したい方は、是非参考にしてみてください。広さ・インテリア・安全性能・価格など、各項目を徹底比較いたします。III”」がどれだけお得なのか、徹底検証してみました。【車の選び方】絶対後悔しない車選びのポイントをおさえた「おすすめ車6選!」初心者・女性の方必見!今回は車の選びでお悩みの初心者の方、女性の方向けに、趣味が試乗の私が選んだおすすめ車を使用用途別にご紹介します。軽自動車、コンパクトカー、ミニバン、Cセグメント、SUVの最新人気(販売台数)ランキングも合わせてご紹介します。モデルチェンジ情報MAZDA3(マツダ3)「SKYACTIV-X」を他エンジンと徹底比較!走りも燃費も1.5Lターボ並!?今回は、新型マツダ「MAZDA3(マツダ3)」の「SKYACTIV-X」搭載車が2019年12月5日に発売されましたので、1.5Lガソリン車・2.0Lガソリン車・1.8Lディーゼル車と徹底比較してみました。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。お問い合わせ当ブログ「ひつじ茶屋」はアラサー夫婦2人で記事を作成しています。「当ブログについて」、「筆者プロフィール」、「免責事項」の詳細、「お問い合わせ」については、ヘッダのこのブログについてよりお願いします。お問い合わせ当ブログ「ひつじ茶屋」はアラサー夫婦2人で記事を作成しています。「当ブログについて」、「筆者プロフィール」、「免責事項」の詳細、「お問い合わせ」については、ヘッダのこのブログについてよりお願いします。