2015ポルシェ993の夏のバッテリー対策ポルシェ993の夏のバッテリー対策いやいや連日の夏日が続いていますね。空冷ポルシェオーナーの皆さんは夏場どうしているのでしょうね。空冷ポルシェにとって夏の路面温度はエンジンにとってマイナスにしかならないので基本的に休眠状態ですよね~とはいっても、エンジンを動かさないとバッテリーがダメになるので・・・僕は夜になってから近場をぐるっとドライブするようにしています。roadポルシェ911(Type991)GTSのポルシェ公式プロモーション動画の1本。911シリーズのGTSだけが、ポジショニングが微妙というか難しいですね。すげなぁ~このエンジン音。興奮しすぎて事故るな。20152015年5月の月間アクセストップ10記事ランキング2015年5月の月間アクセストップ10記事ランキング2015年5月にアクセス数が多かった記事を集計してみました。20152015年5月23日~5月29日の週間アクセストップ10記事ランキング2015年5月23日~5月29日の週間アクセストップ10記事ランキング2015年5月23日~5月29日の週間アクセストップ10記事を集計してみました。トップ1位はポルシェ993のサスペンションはアイバッハ(EIBACH)&ビルシュタイン(Bilstein)、2位はポルシェケイマンGT4(Type981c)の記事、3位がポルシェマカンターボの記事でした。evoポルシェボクスターGTS(Type981)のインプレ。オープンカーの海外ベストロケーションで撮影されたものでオープンカーじゃなくても、きっと気持ちいいところでしょうね。スペインのMajorcaってところだそうです。Intensified"ポルシェマカンのポルシェ公式プロモーション動画の1本。街乗りイメージでビジネスからプライベートまで幅広く使えるよ的なイメージ動画ですね。マカンで街乗りしたら、こんな感じかぁ~日本でもふつうに溶け込みますね。XCARポルシェ911(Type991)GT3のインプレです。エンジン発火問題もいちよう解決済み(エンジンまるごと交換)ということで、やっとのインプレ。BATTLEポルシェケイマン(Type981c)GTSとポルシェ911GT3(Type996)との走行比較動画です。なんでまたType996のGT3なのかってところですが、水冷フラット6エンジンでの比較というところでType996のGT3なんでしょうね。ケイマンGTSですがType996のGT3といい勝負するそうです。Cafeでオーナーミーティングがあったんですよね。ポルシェ公式アメリカンアウトロー、マグナス・ウォーカーが来るってことで欧州各国からポルシェオーナーが集まったようです。LEADERBOARDポルシェ911(Type991)ターボSのレーストラックインプレです。サーキット走行を前提にする911GTシリーズを除けば、一般道で最高スペックになるターボのSっす。RSなんかと比較したコメントもしてます。他の911にはないターボ専用パーツで武装されてます。YouCarポルシェマカンターボのエクステリアデザインを徹底的に分析した動画っすね。ポルシェの公式動画でも確認できないところまで細かくやってますwまずはフロントのエアインテークから左右のサイドにあるストーンガード的なもの?ターボ用のホイール。trackポルシェケイマン(Type981)GT4のポルシェ公式プロモーション動画の1本。いやいや、60秒っていう短時間にぎゅっとGT4のあらゆる魅力を詰め込んでますね。GTエンジンサウンドから軽快なフィーリング911GTシリーズから移植された各種のGTパーツとテクノロジーGTカーが欲しい人のベストチョイスっすか。GTS三代目ポルシェカイエン(Type958:2010年~)GTSのポルシェ公式プロモーション動画です。カイエンGTSモデルも二世代目ってことになりますが、ターボ用パーツで武装したガンタンク的なGTモデルですね。リヤのデザインがパワフルです。ポルシェパナメーラ(Type970)ターボSの後期型の日本公道インプレです。キャラ的には好きじゃないレポーターですが、コメントについてはまともなんで。いい意味で一般ドライバー感覚のコメントなんですよね。このおっちゃんはwでも、動画みてもわかんないっす。