しがない宮城県民ライダーのブログスマートフォン用の表示で見るしがない宮城県民ライダーのブログ宮城県在住のNS250RE乗りです。NS400Rは流用情報がネット上に転がっているのに対し、NS250R/Fは情報がとても少ないため、他のNS250乗りの参考になりそうなことを書けたら良いなと思っております。素人なので真似する場合は自己責任でお願いします。)にも乗っているのでそちらの整備記録もたまに書きます。この広告は、90日以上更新していないブログに表示しています。2017-04-12毎週恒例の整備タイム毎週水曜日は定時退社日なんですけれど、今日は定時に退社できなかったんですが、いつも通りNSのお世話をしました。前回1番の問題となったスタッドボルトの抜けですが、ネットで調べているとダブルナットでねじ込むか緩み止めを塗るの2パターンあるみたいです。ダブルナットで力任せにねじ込んでめねじを馬鹿にするのは嫌だったのと、だからと言って軽く締めてもまた抜けてきそうだったので、今回は緩み止めを採用しました。スタッドボルトを接着する場合、耐熱性を考慮しなきゃいけないと思うのですが、ネットでみるとあまり気にしてる人がいない?みたいなので、僕も例にならって耐熱性を考慮せずに手元にあったロックタイトで固定することにしました。ダブルナット部をソケットレンチで軽く締めこむこの状態で少し放置したところ、チャンバーのナットをしっかりと締めこむことができました。【エキゾーストガスケットの挿入】NS250RにRG250Γのガスケットが使えるということは以前書いたと思いますが、今回はRG250Γのガスケットが手に入らなかったので、何か代用できるものがないかと探してみました。mmぐらいこっちのガスケットの内径が小さいみたいですね(^_^;)ただそれ以外はほとんど同じ寸法なため、社外チャンバーである私のは装着することができました。読者になる検索リンクはてなブログブログをはじめる週刊はてなブログはてなブログPro最新記事まるで新車!?︎ビートの板金。月別アーカイブ参加グループバイクはてなブログをはじめよう!eas4039781さんは、はてなブログを使っています。ブログを報告するスターをつけました引用をストックしましたストック一覧を見る閉じる引用するにはまずログインしてくださいログイン閉じる引用をストックできませんでした。再度お試しください閉じる限定公開記事のため引用できません。