いえば「蛍雪時代」という受験雑誌があったなあ。今でも売ってるのかしらん?いずれもずっと前の話。今はすっかり見なくなったとか。それにしても、ホタルがいない。このまま6月が過ぎていくのは切ない。ここは、毎年庭園にホタルが舞うのです。見るだけならお金はかかりません。平日のせいか、駐車場も無料でした。実に堂々とした佇まい。見入ってしまいました。長時間露光に夢中になっていてハッと気づいた。探してみたけど園内の沢に、ポツポツと。本当に数えるほどしか見えない。子供の頃から、この庭は知ってますけどなんだか、ずいぶん数が減っているような。ここも駄目みたいだ・・・。結局、近所の田んぼで運よく見つけたこの一匹を撮って今年は終わり。無数に舞うホタルを、背の高い草を束ねてからめて取った幼少時代。あんな風景は見れないのかなあ。暗いところをα7Sとめぐる暗闇巡礼の旅。今回は深夜の鉄道であります。-0.3EV鉄道に興味の無い人を「非鉄」と呼ぶらしいのですが、僕も間違いなくそれです。子供の頃、電車の中で食べる冷凍みかんは好きでしたけど、列車そのものにはグッと来なかったなあ。野鳥ファンと鉄道ファンには共通点が多いんじゃないかと以前から感じていました。写真撮るのが好きな「撮り鉄」や鉄道の音を収録する「音鉄」は野鳥愛好家にそのままあてはまりますもの。超ディープな世界!鉄道模型やグッズの収集は、僕にも分かる気がしますけど時刻表って・・・。架空の鉄道を創造し、立派なWEBサイトを作成している方も。路線図は当たり前、運賃検索も出来たり使用している車両の変遷史まで網羅。全部架空なんですぜ!いやはや、「鉄道」というものの魅力はすごいものですね。それにしても撮影場所が暗い。明るいところに行きたいけど暗所巡礼だし。スプレーの落書きが嫌な雰囲気をかもしてます。「おう兄ちゃん、いいカメラ持ってんじゃねえか」なんて、肩に鋲をいっぱい打って鎖がジャラジャラしてそうな人が来そうな雰囲気。こんな感じの方(汗)きっと誰も助けに来てくれません。ISO5万での動画撮影です。いざやってみると、これはなかなか楽しいものですね。電車の知識があれば更に楽しいのでしょうが・・・。流し撮りにも挑戦したけど、これはムズイ。-1EVちょうどいいSSがなかなか見つからない。遅いと車内が真っ白だし、速いと流れないし。鳥と違って何時も同じ場所を確実に通るわけで、試行錯誤しているうちに良いのが撮れそう。はまって長居してしまいました。VRブログの更新が滞っております。ろくな写真が撮れてないというのが一番の理由です。モチベーションが上がらないのよねえ。Eマウント専用の超望遠レンズがないのでもっぱらニッコール500mmを使ってます。MFになるわけですが、これが全く合いません。「すごくないですよ・・・全部、偶然なんです」すると師匠がMF=まぐれフォーカスAF=あてずっぽうフォーカスではないかと言い出しまして。大笑いしつつも、なんだか納得させられたのでした。ハイスピード動画もサエない。虫が苦手なヒトは閲覧注意です。明日の昼には千葉に戻るという強行軍。鳥撮りの遠出は苦にならないのになんでこんなにイヤなんだろう?やっぱし飛行機のせいですかね・・・。ASPHα7Sの高感度を検証する旅。クラヤミ巡礼とも言うべき様相を呈しております。暗いところに行け!そういうわけで今回はコウモリの棲むという洞窟に。入り口でヘルメットを渡されたわけですが洞窟までは明るい林の中をてくてく歩く。ヘルメットが必要には思えない。なんだか必要も無いのに現地視察でヘルメット被らされてる政治家の気分です。それにしても誰もいない。起伏のある導入路を歩いてて不安になります。本当にこっちでいいのかな・・・。不安になってきた頃に到着。いやちょっと待ってくれ・・・ココひとりで入るの?鎌倉で見た土牢そっくり。護良親王(大塔宮)が幽閉されてたところです。久し振りに思い出した。考えてみればアレをみてから、暗い穴が苦手になったんだなあ。回想に浸っている場合ではなかった。