Topページはこちら連日沢山のお客さんにご来店頂きまして、ありがとうございます。GWも終盤に突入ですが、皆さん元気に走り回ってますでしょうか?さて、本日は1966年式XLCH900リジッドのフォークシール交換をご紹介します。最近フォークオイルが漏れるそうです。納車前に交換して3年くらい経つでしょうか。ダストブーツ無しの仕様なので、痛みが早いのも仕方なしでしょう。今回はコスト重視で対応しますので、フォークは外さずアウターだけ抜き取ります。オイルが真っ黒に汚れています。スルーしがちですが、定期的に交換してあげましょう。極細目のペーパーなどでヘアラインを付けます。フォークシールを交換してアウターを元に戻し、フォークオイルを注入。車載状態での作業なので、今回は油面高さではなく油量でセッティング。ブレーキのライニングも、しばらくは持ちそうで良かったですね。キック始動成功で思わずニンマリのオーナーさん。新潟市のO君、毎度ありがとうございます。日曜日の朝ツー、ご参加お待ちしております。キャンセル投稿を送信できませんでした。メールアドレスを確認してください。メール送信チェックに失敗しました。このブログではメールでの投稿共有はできません。%d人のブロガーが「いいね」をつけました。