カスタムCarMeCarMeトップまとめダウンサイジングターボ化進む、ターボでどれだけパワーアップできるのか?ダウンサイジングターボ化進む、ターボでどれだけパワーアップできるのか?更新日:2019.05.21ツイートドイツ車からはじまった「ダウンサイジングターボ」トレンド。いまや多くのメーカーが採用するテクノロジーとなっています。必要なパワーを得ることが、ダウンサイジングターボを環境指向のエンジンとして評価させた大きな理由です。ターボをつけることでエンジンはどのように変わるのか、どれほどパワーアップするのか、あらためて整理してみましょう。晋也ChapterNAは大気圧で、ターボは過給して吸い込むターボの威力は馬力より最大トルクに現れるモータースポーツでは排気量を1.7倍に換算NAは大気圧で、ターボは過給して吸い込むターボ(過給)エンジンの反対語といえるのが「NA(自然吸気)エンジン」。NAエンジンは、基本的に大気圧のまま空気を吸い込んでいます。ターボ(過給)エンジンというのはターボチャージャーやスーパーチャージャーといったメカを利用して、気圧を高くすることです。することでNAでは不可能なくらい、多くの空気をエンジンに送り込むことができます。エンジンは、吸い込んだ空気中の酸素と燃料を反応させることで出力を発生させています。そのため吸気量を増やすことができれば、それだけパワーを上げることが可能です。これが大まかなターボエンジンの特徴となります。それを行う過給機は、前述したようにターボチャージャーやスーパーチャージャーの2種類に大別されます。スーパーチャージャーがエンジンの力を使って動かしているのに対して、ターボチャージャーは排気エネルギーを利用して過給しています。パワートレイン全体として見た場合、ターボチャージャーはより効率的。エネルギーの無駄遣いになっていないどころか、再利用とさえいえるのです。これはダウンサイジング“ターボ”が環境エンジンといわれる所以でもあります。いまどきのエンジンではEGR(排気再循環)による高効率化も効果的な要因。EGRと過給の相性がよいのもダウンサイジングターボが増えている理由といえます。シングルターボとツインターボはどう違う?ターボの威力は馬力より最大トルクに現れるでは、同じエンジンでターボとNAを比べると、どのくらい実力に差が出るのでしょうか。排気量が同じエンジンであっても、ターボとNAではピストン形状などが異なります。そのため厳密にはターボとNAでは構成部品が同じというわけではありませんが、いくつか例を挙げてみましょう。同じ排気量でターボとNAが存在する日本車といえば、軽自動車が思い浮かびます。軽自動車の中でも最新モデルの日産「デイズ」で比べてみましょう。最大トルク100N・mもう一例、こちらは2019年1月に追加された、ホンダのクロスオーバーSUV「ヴェゼル」の1.5Lエンジンのスペックで比べてみましょう。最大トルク220N・mいずれもターボエンジンのほうがパワーで上回っていますが、注目してほしいのはトルクの違い。この違いこそ、ターボの力強い走り味を生んでいるといえます。いまどきのターボエンジンでは電子制御システムを採用し、過給圧を繊細にコントロールしています。パワーにしてもトルクにしても、過給圧によって大きく変わるのでカタログスペックに乗っている数値がそのエンジンの限界というわけではありません。トヨタから復活したGRスープラには2.0Lターボエンジンを搭載するグレードが2種類ありますが、そのスペックはかたや190kW、400N・m、もう一方は145kW、320N・mと異なっています。このように、NAエンジンよりも設定の自由度が高いのがターボエンジンなのです。日本では、スーパーチャージャー車が少ないのか?モータースポーツでは排気量を1.7倍に換算そのためターボ化したから、NAよりもどれだけパフォーマンスアップするのかというのは明確には答えづらいところです。環境性能を優先してわずかなパワーアップにとどめているケースもあれば、チューニングカーのようにノーマルの何倍ものパワーを実現しているケースもあります。一概に何%増しになるとはいえないのです。参考になるのは、モータースポーツにおけるターボ係数でしょう。排気量で区分しているカテゴリーにおいて、NAとターボを同じ排気量で扱うのはフェアではないからです。レギュレーションによって変わってきますが、いま多く使われている係数は「1.7」。ターボエンジンは、実排気量を1.7倍したNAエンジンと同程度のパフォーマンスを持っていると判断されているというわけです。しんや自動車メディア業界に足を踏みいれて四半世紀。いくつかの自動車雑誌で編集長を務めた後フリーランスへ転身。近年は自動車コミュニケータ、自動車コラムニストとして活動している。ジェンダーフリーを意識した切り口で自動車が持つメカニカルな魅力を伝えることを模索中。PRエンジンルームからのキュルキュル音...その原因と対処法は?2019.12.27スマホ「ながら運転」の罰則強化。下取りか買取りか?車の買い替えで賢いのはどっち?2018.11.29デイリーランキング2020.02.20UP「燃料残量警告灯(ガソリンランプ)」が点滅しても、あと50kmは走行できるって本当?【Carpon(カーポン)】ナンバープレートを撮るだけ!?クルマの維持費を節約するアプリ!エンジンルームからのキュルキュル音...その原因と対処法は?スマホ「ながら運転」の罰則強化。