会社案内アクセスタイヤ点検について【空気圧不足の場合について】タイヤの各部の動きが大きくなるため異常発熱が起こり、はく離(セパレーション)やバースト(破裂)のような損傷を起こしやすくなりますのでご注意ください。【空気圧過多の場合について】タイヤは異常な緊張状態になるので緩衝能力が低下し、衝撃キズや切りキズなどの損傷を起こしやすくなりますのでご注意ください。【【タイヤの残り溝の点検について】タイヤにはスリップサインという「これ以上使用してはだめです」という印(残り溝1.6mm)があります。このスリップサインという使用限界はタイヤ側面にある△印の延長線上の溝で、他の部分の溝より1.6mm浅く作られており、使用限界になるとタイヤを横断するように溝のない部分ができます。【エンジンオイルの点検についてエンジンオイルの点検は、エンジン停止状態でレベルゲージを引き抜き、表面に付着したオイルを拭き取ったうえで、元の位置に戻し、再度ゲージを抜き出して、ゲージ先端のどの部分までオイルが付着したかで量が測定できます。日の1ヶ月後の日(その日が日曜日等の場合は次の平日)まで運転することができます。エンジンオイルの交換時期について自動車内のオイルランプの警告灯が点滅した、あるいは点灯したままになった、エンジン音が大きくなったなどの場合、オイルが規定量より少ない、オイルの粘度が低下したなどの原因が考えられるため、早めにオイルを交換することをおすすめします。定められた「保安基準」に適合しているかどうかの検査を行うことです。自動車車検には次のような3種類があります。通常私たちの受ける車検は継続検査で、新車なら購入から3年後、それ以外は2年ごとに受けなければなりません。