国産アメリカンSTEED(スティード)カスタム~セイ生活~国産アメリカンSTEED(スティード)カスタム~セイ生活~国産アメリカンと呼ばれるジャンルの名車STEED(スティード)。初心者向けの400ccとマニア向けな600cc。20年乗り続けて、カスタムしたけど400ccなのか600ccなのかは外観からはサッパリわからないな。引っ越しに伴って手放してしまったけど、また手元に置きたいな。ベアリング交換を行った後に、某ガレージでバイクイジりをして判明したステアリングベアリングのタマ抜け。新品に換えたのにベアリングのタマを交換時に落としたのか、タマが2つ足りない。そんな訳でストックしてあったベアリングからタマタマを抜き出して、スティードのステアリングステムのベアリングにタマタマを補完完了。それでも、ブレーキをした際のガタつきは多少残ってるから、やっぱりブレーキパッドの相性なのかな~と諦めてます。タマタマだけに去勢・・・いや、寧ろタマタマは足したのですよ。00:26リョウ氏>冷静に考えればそうなんだよね。テレスコと違って、ガッツンガッツンと衝撃を受けてるんだから。オーバーフローかぁ~。02:12メンテすれば調子はよくなるものの、100%までいかないところが歯がゆいところですな。00:38キョウ氏>そうなんだよね~。100%までもっていけるようになればいいんだけどね。一応、ホンダにも相談してみたけど、1から調べていくので費用がどの位になるか見積もれないって事で諦めちゃったよ。昨日、適度な距離を走ってみたけど問題なかったからたぶん大丈夫だよ。01:01じゅんさん>時間がある時にコメントを返してるので、質問があれば何でもしてください。01:10ジュンさん>カテゴリに「フロントフォーク」という項目があるので、そこから過去の記事も参考にしてみてください。タイヤを外せるなら、ステムナットを外してトリプルの横側についてるボルトを緩めればフォークは簡単に外れますよ。タイヤ・フォークと外した後は、トリプルも至って簡単に外れますよ。文章だけで説明するのは難しいので、カテゴリの「フロントフォーク」から過去記事を見ていただくのが一番かと思います。08:52ジュンさん>取り外せて良かった・・・って、ワイドを購入しちゃったんですね。́Д`)失敗は成功のもとですよ。めげずに頑張ってください。仮ナンバー取得たまにはSTEED。