国産アメリカンSTEED(スティード)カスタム~セイ生活~国産アメリカンSTEED(スティード)カスタム~セイ生活~国産アメリカンと呼ばれるジャンルの名車STEED(スティード)。初心者向けの400ccとマニア向けな600cc。20年乗り続けて、カスタムしたけど400ccなのか600ccなのかは外観からはサッパリわからないな。引っ越しに伴って手放してしまったけど、また手元に置きたいな。TOPセイ生活883RフュージョンジャイロカメラSlowRider移行ブログ情報2008年07月30日メーターギヤボックスとハブベアリングみたままつりに向かい、不動になった後に、戻ってきたSTEED。フロントホイールのスポークの錆びの所為で、センターがずれたりしてブレーキディスクが歪んだりしたものと想像してました。某集まりのBOSSのバイクから、スピンナーハンドルを回収(・∀・)スプリンガーフォークのフロントホイール外しに使う工具。ノーマルフォークだと、ヘキサゴンレンチが必要。このボルトとナットを回して外します。ちなみに、ブレーキキャリパーも外しておくべし。写真がないので、代わりに花。ブレーキキャリパーをブレーキディスクから外した後は、ブレーキレバーを握ったりしないように。シリンダーが出てきて、巧く戻せなくなるので。新品で注文すると高いので、某オークションで落とした錆びも無く程度の良いホイール。́Д`)メーターギヤボックスの中のギヤなのか他のパーツなのか良く判らないけど、その辺りも粉々。今まで使ってたホイールとブレーキディスク。某オークションで落としたホイールと、KEIYOON(ケイユン)で入手した新品の社外ブレーキディスク。ギヤボックスとハブベアリングの辺りから出てきた、粉砕されたパーツ。ギヤボックスの溝からも、粉砕されたパーツが・・・ガリガリと変な音がしていたのは、フロントホイールのスポークの軋み音ではなく、ハブベアリングやメーターギヤボックス周辺からって事が判明(・∀・)そんな訳で、ナップスへ。メーターギヤボックスAssy.(ギヤボックス・リテーナー・メータギヤのセット)を注文し、新しいホイールも持込してタイヤ交換をお願いしてきました。メーターギヤボックスAssy.が届けば、組むだけなので週末位にはSTEEDが復活する予定だけど、他に原因が無ければ良いな。