誰もが想像するのはタイプRでしょう。その前に発表されたのがハッチバック。そんなユーザーに訴求するアイテム構成となっています。Chapter適度なスポーティ感スタイリングへのこだわり適度なスポーティ感が気持ちのいい仕上がり適度なスポーティ感コンセプトは、シビックの良さをスポイルすることなく、いい部分を高めていく、というもの。ラインナップの中心となっているエアロパーツも、そんなコンセプトでデザインされていて、派手になりすぎることなく、適度なスポーティ感がプラスされています。スタイリングチェックスタイリングへのこだわりスタイルへのこだわりはホイールにも及んでいて、装着されている「MDC」はハッチバックのデザインにもっとも合うスタイルを追求してデザインされた専用ホイールです。取材車には他にも、スポーツエキゾースト、クイックシフター、ブレーキローター&パッドなどの開発中のパーツも装着されており、それらも合わせて楽しむことができました。装着はされていませんでしたが、ホンダセンシングにも対応するスポーツサスペンションも現在、開発中とのことです。適度なスポーティ感が気持ちのいい仕上がり走ってみると、やはりクイックシフターのクイックかつしっかりしたシフトフィーリングが印象的です。オフセットしたノーマルのシフト位置が修正されているので、操作性も向上しているのが効いているのでしょう。ブレーキは初期制動よりもコントロール性重視のキャラクター。それでも制動力の立ち上がりは早いので、街中での使いやすさがイメージできました。スポーツマフラーは見た目のインパクトに比べると、音量はかなり控えめ。迷惑を気にすることなく楽しめそうです。リリースへの期待が高まります。下取りか買取りか?車の買い替えで賢いのはどっち?2018.11.29デイリーランキング2020.02.20UP「燃料残量警告灯(ガソリンランプ)」が点滅しても、あと50kmは走行できるって本当?【Carpon(カーポン)】ナンバープレートを撮るだけ!?クルマの維持費を節約するアプリ!エンジンルームからのキュルキュル音...その原因と対処法は?スマホ「ながら運転」の罰則強化。ドライブが楽しくなる機能が充実!シビックタイプRの維持費っていくら掛かるの?ハッチバックと比較してみた。