愛車展示室:ひろ吉さん宅MINI-Z:015NSXシャーシ2003.11.4あの21LプレートによるNSXターボです。伝統の自作ブースターを引き継いでいます。モーターはプラズマダッシュ改。電池が6個もついていたパークプレーン用7.2V250mAhニッケル水素を見つけました。半分にするとミニッツバッテリーフォルダーに楽々入ります。このためにブレーキ版2FETに電圧変換の3端子レギュレータをつけた、ブースターユニットを作成しました。重量も4セルよりも軽くなりDTM180モーターですからたいへんです。注:6セル対応に改造していない方は真似しないで下さいMINI-Z:NSX+自作ブースター2002.3.25NSXの内部、4FETリバース版ブースターを載せたところモーターとシャーシの間に重いブースターを押し込んで低重心をはかっているRCユニット内にはRCユニットに電源安定供給のスーパーキャパシタ、RCユニット保護用のインダクターを搭載。(^^;いかにも余分に2本積んでいますって感じでアピール度抜群です2FETブースター+DTM180モーター+ミニ四駆12Tを載せたところ。追加電池フォルダーはミニッツバッテリーフォルダーに接着。イーグルのボールデフだとうまくワイドタイヤでも収まります。追加電池の取り付け位置が低いのでNSX以上に安定しています。ムービーファイル映画館へMINI-Z議事堂へ(ミニッツ掲示板)。