5速3000回転=80kmでも気が狂いそうにうるさい。抑揚なく、ずっと唸ってる機械のそばってツラいよ。幌とドアをつけた状態では、かなり音がこもるんだね。ドアなしだと全く気にならないのに。長距離を走るときはドアなしはしんどい。風の巻き込みでかなり疲労します。そこで、思いついたのがデジタル耳栓。スイッチオンで、不快な低周波をばっさりカットしてくれる。エンジン音の高まりとか、クラクションとかは聴こえる。安全性もある程度担保されそうです。ソニーのノイズキャンセリングヘッドホン。Bヨドバシの店員さんに「ものすげえウルサイところで使うんです。」そのように相談したところ、コレでしょう!と薦められました。実際に使ってみるとこれはヤバい。効果を最大にすると気密カプセルに入ってるみたい。エンジン音も、何もかもまとめてカット。電気自動車に乗ってるみたいっす。つまんないけど、疲労はなくなった。基本、セブンでの高速道路って、ただ苦痛なだけだもんなあ。高原を気持ちよさそうに走るセブンをみて憧れてたけどあの人たちも、帰るときは地獄が待ってるわけよね...。セブンスーパースプリントコメント日焼け上等!!私もボクスター乗ってた時、なるべく幌開けて走ってたので、5月で腕の皮がむけました。人より脱皮が2ヶ月以上早いwwもともと色黒なんで、日焼け上等でした。オープンカーなのに幌付けたり、うるさいからデジタル耳栓したり、なんかやってることが本末転倒の気が・・・。日焼け上等!!Hiroshiさんすんません...基本ヘタレなんです。夜はオープンにしてますが、病院で皮膚がんの患者さんを診てるとやっぱし気を付けないとなあと思います。騒音については、加速減速に伴う、音の高まりはとても好きなんです。ヒールアンドトーの練習も(笑)でも、高速って、ずうっと同じアクセル開度が続くんで、だんだん頭が痛くなってくるんですよ。セブンは幌とドアを付けない状態での長距離高速走行はとても無理ですし、幌とドア付けた状態ではすごく音がこもるんです。非常に特殊なクルマならではの対策だとご理解ください。編集トレーラー!センセ、トレーラー買って目的地まで乗せてって、目的地で気持ちよく走って、トレーラーに乗せて帰れば解決ですよ!車に自転車積んでって、目的地に着いたら自転車で下ろして走るみたいな感じで。配送業者に運ばせるか。車に限りませんが(カメラとか)、なんでも一台で満足出来るものって無いんですね。titleセンセ、こんばんは。申し上げると・・・セブンでの河口ポイント進出はお諦め下さい。第一、このロードスターに埼玉の河原は似合いません。積車導入ってすごい新発想ですよ!考えてみればレーシングカーみたいなものですから、そっちのほうが正しいですね。圧倒的に!積車は一時期買おうとしたことがあるんです。リモコンで荷台を動かせるんですよね。僕のクルマも、ディーラーの社長さんが一人で積車でやってきてクルマを下ろしてました。titleだっくさん意地でも行きますよ!無理だといわれると、余計に行きたくなります(笑)乗り降り、すごくやりにくそうでしょう?やってるおじさんも若干ドヤ顔な気がするんですよね~。降りるときは本当に大変なんです。天井さえ開いていれば、自然な格好で降りられます。title猿画堂さん月あたり900ってすごいですね!車で走る距離みたいです。サドルも相当良いものを選ばないと、股間がひどいことになりそう...。汗もかきますし、心肺機能も鍛えられていいことずくめ!でも、日焼けには確かに無防備ですよねえ。皆さん肌の露出が多い格好で走っておられますし。編集こんにちはpanorama先生!、湘南の海岸通りでもオープンカーやハーレーのサイドカーとか見かけることが多いのですが、実際に乗って運転するのはかなり大変なことの様ですね~!、格好はいいのですがね....。編集ロクヨン!それはそうとセンセ、ソニーのロクヨンが来るらしいですよ!そっちの資金繰りもしなきゃ。カワセミ撮影用の機材を載せる空間は大丈夫ですか??大丈夫です!そこらじゅう隙間だらけですから(爆)トランクも助手席の足元も、荷室として使えます。問題は鉄板むきだしなので、衝撃が心配ですね。超無防備なのが...。編集こんばんは、センセだんだん、河口出撃が現実のものとなって来ているようで喜ばしいですだっくさんは、ああ言っていますがホントは待ってるでしょう(爆)一番の問題は騒音だったのですね~でもそれもクリア出来たようで~河口では、ここの主になったノビ太が首を長くして待っていますよ機材は緩衝材を入れるなどして保護してお出かけくださいね。こんばんは、センセTKNさんおはようございます。この曇天にも関わらず、河口は賑わっているようですね。ニュースターのおかげです。僕も早く見に行きたくてたまりません。明日も少し降るみたいですね。屋根付きのクルマにしようかな。titleASKさん屋根なしの状態では本当に全くと言ってよいほど気にならないのです。エンジン音の抑揚を大いに楽しんでいます。幌とドアに囲まれて、一定回転で回るエンジン音を効いていると、ボイラー室にいるみたいな(汗)だんだん頭が痛くなってくるんですよねえ。