エンジンお客さんから、エンジンの調子が悪くてブレーキも効かないので怖くて車に乗っていられない。いう相談を受けて引き取りに行ってきました。車はL900系のムーブです。預かった時はきれいにアイドリングをしていたけれど、走行し始めたら急に失火したような症状が起こり、確かにブレーキも効かなくなった。ブレーキが効かないというのは、ブースターが効いていないということだった。エンジンが不調になる時は、ブレーキングを強く行って停止しようとした時によく出ました。その時は決まってブレーキブースターが効かない。ブースターはエンジンの負圧を利用して踏力を倍増する装置です。ここから点検する事に。ブースターにつながるホースを点検すると、なんだか詰まっていた。ブレーキブースターの負圧ホースはインテークマニホールドからつながっています。いうことはインマニが詰まっているという事になってくる。ブローバイのホース等を点検すると、スラッジが凄い。スロットルバルブはこの有様。いうことでエンジン不調の原因はメンテナンス不足という事意外にありえませんでした。オイル交換のステッカーを見ると、交換時期から1万キロ近く走られている。オイルレベルゲージはかろうじてオイルが付着してくるけど、真っ黒。最後にプラグを点検しようと、見てみたらイグニッションコイルがオイルでぎとぎと。プラグホールもこの有様です。オイルが相当溜まっている。エンジンが不調でハンチングしている直接の原因はこのプラグホールへのオイル漏れによる失火でした。スポンサードリンクそして、ブレーキが効かないというのは、オイル交換を怠っていた為に、各部がつまり、バキュームホース等が詰まっていたということです。HTRC3長距離を走ってきたら、こういったエンジン洗浄剤を使うのもいいかもしれないですね。エンジンオイルの交換の重要性というのを再認識させられる出来事でしたね。ブレーキブースターが効かない状況っていうのは走っていて急になると相当ビックリしますからね。オイル交換はこまめにしましょう。MHO現役自動車整備士であり、自動車検査員。YouTuberもやっています。車の整備情報から新車、車にまつわるいろんな情報を365日毎日更新しています。TwitterやInstagram、YouTubeも更新しているのでフォローお願いします。スポンサーリンクシェアするツイートフォローするMHO関連記事1000kmでオイルが半分減るのは異常か?オイル消費についてオイルを交換して3か月経過、その間の走行距離が1000kmを超えました。オイルのレベルチェックをしてみると、この位減っています。僕は人生で二回あります。一回目は会社の車で先輩が運転していたとき。急に路肩にとめる先輩。...記事を読むこれだけのスラッジが堆積しても普通に回る日本のエンジン昔のお話ですが、オイル交換を頼まれてオイルを抜きました。なっていると聞いたことがあります。製造中...記事を読むバッテリー容量を大きくするか、交換スパンを短くするかのススメ冬になったら気になってくるのがバッテリー。外気温が下がってくると、バッテリーの比重も下がってきます。ホースというと何を思い浮かべますか?メジャーなホースと言えばラジエターホースですね。車のインターフェースと燃費向上などという題材で。現在全メーカーが切磋琢磨で行っている技術。それはやはり省燃費技術でしょう。エン...記事を読む自分でできるプラグのメンテナンス方法とは?よくプラグのメンテナンス法にいろいろと議論がわかれるけど、僕は特別な時を除きプラグは基本的にはメンテナンスはしません。交換時期がきた...記事を読むバッテリーにはLとRがある。24R搭載車に24Lをつけられるか実験!バッテリーには端子の向きとしてLとRがあります。40B19Lと40B19Rです。今回はちょっとお恥ずかしいお話を。紹介したいと思います。ダイアグコネクタVWのゴルフ4です。チェックランプが点灯したということで、お立ち寄りされました。型式はGH-1JAZJというタイプ。...記事を読む真冬なのにオーバーヒートした車の原因オーバーヒートが起こる理由というのは、エンジンが適正に冷却されていないことにある。プラグ交換にはインマニ脱着が必要ブルーバードシルフィです。注目!純正と社外品、更に超格安の3種類オイルフィルターを分解して検証してみた手動オイルチェンジャーがおすすめ。DIYでATFの交換もできるし、オイルの上抜きが想像以上によかった。ツイート当サイトについて当サイトはamazon.co.jpを宣伝しリンクすることによってサイトが紹介料を獲得できる手段を提供することを目的に設定されたアフィリエイト宣伝プログラムである、Amazonアソシエイト・プログラムの参加者です。ENGINEERING。