注目順ボクのはイマドキ50扁平です。86を買ったときオプションで60扁平がありましたね。競技では70にまだ信頼があったので70にしました。60扁平は130Zが国内初でしたっけ。万引き家族じゃなく詐欺家族か。国をも騙して障害者手帳一級か。自称カーマニアなら、扁平タイヤを履いたら、キャッツアイでタイヤどころかホイールまで逝っちゃうのは知っている常識だと思ってた。普通に60〜70扁平率のタイヤなら問題ない訳だ。いうリスクがあることも考えて選べばいいんだよ。00:2212人6件まさに18インチの40扁平だわ。履いたんじゃなくて、買ったグレードの標準がそれだった。『【カーマニア】の友人が運転するクルマ』ってトコがポイントかもね。記事の写真を見ると、相当な「引っ張りタイヤ」である様子。『カーマニア』なら運転も上手になれ、っての。低偏平化が理由と言うより「キャッツアイを踏むような運転するのが原因」だと思うぞ。80年代の195−60−15位だと路面状況に影響されない運転出来るし軽自動車用と同じ値段で買えるし。キャッツアイは二輪車には非常に危険だし、さっさと排除することを提唱いたします。簡単な方法があるよ?[キャッツアイで破損する低扁平タイヤを法律で使用禁止にする]だけです。写真のタイヤは引っ張りタイヤなのでパンクしてもしょうがない。なんでタイヤの低扁平化が進んでいるのかわからんけど。運転する側に非がないかのような記事やな。運転が下手クソなんやろ?イチビって薄っぺらいタイヤ履いてるからやろ?なんでもかんでも人のせいにすんなよな。標準で17インチ、特別仕様車だと18インチなんだけど、16インチにダウンした方が乗り心地が良いんだよね。岩田健太郎医師の告発に副大臣が反発ツイート19643歳、貯金が強迫観念になり総資産9100万円。