東北本線を18キップを使いながら旅してました。比較的早い時期に再開されました。ところが、在来線である東北本線や常磐線は長く不通の状態でした。あの時、地震の被害の少ない関東でも、ガソリンスタンドでは長蛇の列ができるという状態になっていたのを昨日のことのように思い出します。日本海ルートで行われました。JR貨物でも前例はありません。新潟から先は日本海沿いに北上し、青森まで行って盛岡へと大きく迂回して行われました。新潟から勾配のきつい磐越西線を通って福島の郡山まで行われました。磐越西線ではディーゼルのDD51の重連できつい勾配を進んで行ったそうです。動画では最後尾のタンク車に、手書きの文字が書かれてました。横浜根岸の日石で送り出す際、書かれたものでしょう。「まけるな」・・・ガソリンと共に東北の被災者へのメッセージと、そして、燃料を運ぶ機関車への応援メッセージとして見る者を熱くするものがあります。昨年は津波で流された仙石線に乗りました。常磐線にしろ、まだまだ一部不通になっている路線もあります。在来線というのは、地元の生活に密着してますから。復興の喜びを感じながら、のんびりと列車旅をするのが、僕は好きですね。磐越西線など乗ってみたい路線でもあります。新幹線ではなく、18キップの旅にしている理由がそこにあります。人気ブログランキングへランキングにご協力お願いします。残暑お見舞い申し上げます。(^^;今年も、夏の旅を満喫されたようですね。あのお方も、お元気そうでナニよりです。鉄道には疎いのですが、列車の旅には車や飛行機にはないアジがありますね。reserved.FC2.。