ロードバイク走行距離が2,000kmに到達したCAAD12。最近どうも変速の調子が悪くなってきていたのでシフトワイヤーを張ってみたりディレイラーの位置を調整してみたりしてたんですが、なかなか完調になりません。半年近く放置したと思えば2日続けての投稿。ステムベアリングの交換自体はそこまで難しくなくて、筋肉とハンマーが解決してくれるんですがそうも行かないのがステムの締付け具合の調整。先に言っておきますが写真があまり無いんのでこのブログを参考に作業をするのはおすすめできません。前々からやろうと思ってはいたがなんかめんどくさそうなので後回しにしていたステムベアリングの打ち替え。時間なくてタイヤを外してバルブコアを抜いたところまでです。リアタイヤを外します。緩めるだけなのでトルクレンチとかも要りません。スペーサーは左右で大きさが違うので注意。この時にフロントタイヤの消耗を顕著に感じたので交換することにしました。新タイヤは前後セットで買っていますが、リアはあと二千キロくらい走れそうな感じだったので今回はフロントだけです(単に時間がなかったとも言う)。整備メーカーによってはクラッチレリーズとも言うみたいです。油圧クラッチのバイクに付いてる部品で、マスターシリンダーから送られてきたフルードが送られる場所です。消耗品交換ステップのゴムがなかなかみすぼらしくなってきたので、別の部品を注文するついでにステップラバーも注文しておきました。webikeは3000円以上は送料無料ですからね。