Inc.)は本日、先進ライダー・ソリューションの産業用シミュレーションを可能にする提携を発表しました。)この連携により、運輸会社は仮想試験を行い、実際の始動前にレダーコア(LeddarCore)集積回路(IC)を使って開発された次世代ライダーを組み入れることができるようになります。環境の認知が、自律運転能力の決め手です。オプティスのシミュレーション・ソリューションは、自律走行車でカメラとライダーの操作をバーチャルに再現し、実際の状況でシミュレーションを行うため使われており、レダーコアICを使って開発したライダー・システムの仮想試験をより安全で費用効率の高いものにしています。レダーテックのジェネラルマネージャー、マイケル・プーリンは、次のように述べています。「自律運転性能の開発速度が加速し、量産車のマスマーケット・ソリューション商品化の競争も激しく、新技術の開発・統合サイクルを最適化するソリューションはどれも大きな価値をもたらします。オプティスの光学的シミュレーションツールは、OEMや一次サプライヤーがレダーコアICを使った開発で先手を打てるようにする上で、大きな役割を果たしています。実際のコネクテッドカーと同じ意思決定をする自律走行シミュレーターを提供することで、このツールは新ライダー・システムの高価で危険な実証試験をなくし、製品化に要する時間を短縮する一助となります」レダーテックの高度な光センシング技術は、オプティスのスペオス(SPEOS)およびVRXシミュレーション性能を見事に補完しています。実際の物質測定によりオプティスは、自律走行機能を使ったバーチャルの閉回路シミュレーションでライダー・モデルを検証したりリアルタイムでライダーの正しい反応をシミュレーションしたりできます。Galléeは、「両社の技術提携は、顧客と自律運転市場全体の利益になる包括的ソリューションを生み出します」と述べました。)情報源:オプティス(日本語リリース:クライアント提供)関連情報http://prw.kyodonews.jp/opn/release/201801099642/本プレスリリースは発表元企業よりご投稿いただいた情報を掲載しております。お問い合わせにつきましては発表元企業までお願いいたします。Japan企業情報センターサービスへのお申し込みをいただく必要がございます。詳しくは以下のページをご覧ください。JapanTetsudo.com当サイトは最新ブラウザでの閲覧を推奨します。広告について当サイトは最新ブラウザでの閲覧を推奨します。permission.このサイトでは、利用状況の把握や広告配信などのために、Cookieなどを使用してアクセスデータを取得・利用しています。これ以降ページを遷移した場合、Cookieなどの設定や使用に同意したことになります。Cookieなどの設定や使用の詳細、オプトアウトについては詳細をご覧ください。