適正空気圧となると、、、どうでしょうか自転車の高級タイヤを定価で買うと1本で軽自動車のタイヤが2本買えるくらい高いですよね。購入したタイヤに、それ以上のお金をかけることなく,少し工夫をするだけで,疲れ方や楽しさが大きく異なるとどうでしょうか?大会当日の朝空気圧にちょっとだけ気を配るだけで,ゴール後の青空の見え方も変わってくる。そんな青空が見れたら嬉しいな。あーーーこれで皆さんがランタイム伸びたら、こうたん困るな。私の周りにはいろんな情報を教えてくれる方が沢山いるので助かってます。そんな情報はこれからもどんどんお伝えして参りますね。そこで、詳細は明日!どんだけ引っ張るねん。今日は宇都宮に出張でした。出張時は必ず早朝練習して出るのですが、今日は90分インドア練習して出発。本題に入っていきます。今日はトライアスロンのバイクについて考えてみました。速く,そして快適に走るためのポイントは,無駄をなくし,疲れを最小限に抑えること。理解していてもなかなか理想には近づけないんですよね。いろんな事を試していく過程があるから楽しんでしょうけど。今日のひとりごとではちょっぴり視点を変えてタイヤについて綴ってみたいと思います。乗用車のタイヤが路面に触れているのはハガキ1枚分の設置面積があるようですが、ロードバイクのタイヤは親指の第一関節とほぼ一緒くらいになるようです。空気圧は乗用車の3倍近い圧力です。一般的にタイヤ幅は細い方が路面抵抗も少なく疲れにくいと思われています。空気抵抗という点から考察すれば細い方がベターです。いう私もそう思い続けて、その条件に合うタイヤを決戦用として使い続けてきました。サーベロP3を3本ローラーで乗り込んでいる最中に解ったことがあったのです。長文になるので今日はここまでにしておきます。今日の滋賀の最高気温は16度まで上昇しました。会社のフロアも暖房を切っても27度まで上昇してましたよ。寒暖の差が激しすぎるので要注意ですね。転倒を経験してしまいました。この日、私は3本ローラーに負荷を付けて乗ろうとしていました。片足をペダルに固定して軽く回し、そしてもう片方のペダルにクリートを差し込もうと力を入れた瞬間、負荷のかかったローラーが予想以上のブレーキに。それに驚いた私はバランスを崩し壁の無い方に(スピニングマシンが設置してある側)にスローモーションで倒れていきました。あれーーーー!でも気が付いたら、私は3本ローラーとp3との間に入り込んでてP3は無傷!しかし私は負傷。ビデオ撮影していたら見れたのにな。PS:最近は真冬でもインドアなので半袖半パンでやってます。昨日の日記!さっぱり分からんかったですね。写真の中身はこれです。親指にはめて使いますすると母趾球を意識することが出来るんです。件でーーす!昨日、参加費の振込みを終えました。結局ネットからの申し込みだったので630円の手数料を取られてしまいました。宮古島に行ったらソーキソバが食べられたな。次はエアーチケットの手配になります。関西(伊丹、関空、神戸)ー宮古島間でもっとも重要なのが那覇ー宮古島なんですよね。選手の移動が多い金曜日!毎年苦労するんです。関西からのトランジットも極力同じ航空会社で手軽に済ませたい。チケット発売の2ヶ月前。東急リゾートで関西発56000円を発見。2XUとCerveloのコラボウエア。明日ジムで着てみます。performance。小包の中にはこんなものまで入ってました。5回ほど、使ってます。バイク、ラン共に、意識出来ますね。ちなみに昨日の駅伝もこれはめて出ました。今日は滋賀県で開催された駅伝大会に出場してきました。今年箱根駅伝に出場した選手や、実業団選手なども故郷の名誉のために走ります。6区間、トータル34.1kmの中でトップチームから15分離されると繰り上げスタートとなってしまうのです。滋賀のトライアスロン仲間が段取りしてくれたのですが、正直そこまでレベルの高い大会であるとは夢にも思っていませんでした。今の私は、宮古島に向けてベースの再構築中なので負荷の高い練習は殆ど出来ていません。そんな中で、レースはスタートしていきました。二区4.5kmで16位前後まで上げた神○君そして私は3区。ここで事件が起こりました。タスキというのは首からはめて余った部分をパンツの中に入れるはず。手渡されたタスキは、、ハチマキ状態で輪になってない。それを受け取った私はお風呂上がりにタオルを首にかけるようにタスキを首にかけ、両端をパンツの中に入れて走り続けました。AV3分36秒で何とか走り続け、4区の選手浜○君にタスキを渡そうとするのですが、ここで第二の事件!私がゴールに近づいているのに、次の走者の反応が余りにも遅いんです。超ド近眼の彼はメガネを外していて、至近距離まで来た私をようやく認識。私が走り抜けた後を追いかけてきてようやくタスキを彼の手にトホホ2年前は5区で繰り上げスタート(私は出場していません)になった様で今年は何としてもタスキを繋げたかった。走り終えた私は大会が用意してくれたバスでゴール地点に戻りみんなと合流5区田○さんは3.9km。アンカーは7.8kmを走る齋○君。みんなで彼の帰りを待ちます。彼は「タスキ繋がったよ」と言わんばかりに、、、このポーズ嬉しかった仲間が一つになれた瞬間でした。2010年初のレースで素晴らしい一日をみんなが提供してくれました。明日からも元気で頑張っていけそうです。今朝は滋賀南部でもうっすらと雪景色になりました。先日、こんな商品が手元に届きました。手が届かない商品です。「凄いです」との事そして年明け早々ある方に相談して安く手に入らないか確認してもらっていたら。アスリートの私ににここまでしてくれるとは。レースまでの過程を楽しみ、そしてレース当日も楽しめるよう、自分なりに精進を重ねながら、この機器を上手に活用していきたいと思います。ユーザー毎の筋肉の付き方を調べて、その部位に合った電気量をコントロールしてくれるんですね。インプレなども紹介していきたいと思います。