Tweet拡大13日、中国でマナー問題が幾度となく注目を浴びる中、信息時報は「高速鉄道車内での喫煙、なぜ禁止してもなくならないのか」と題する記事を掲載した。写真は中国の高速鉄道。2019年3月13日、中国でマナー問題が幾度となく注目を浴びる中、信息時報は「高速鉄道車内での喫煙、なぜ禁止してもなくならないのか」と題する記事を掲載した。高速鉄道に乗ったことのある人は車内で「喫煙禁止」の放送を聞いたはずだ。これに耳を貸さない人はいる。強烈な喫煙願望のせいで列車全体の安全に影響を及ぼし、それと引き換えに500元(約8300円)の罰金と180日間の乗車制限処分が科せられるとは何とも割に合わない。違法行為にはペナルティーの度合いを引き上げ、それによって抑制力を高めることが必要かもしれない。違法行為による「代価」を増すことは人々の自律意識の向上に役立ち、違法行為の減少につながる。危険運転と判断されたダンプカー運転手などの雇い入れを阻止しようという深セン市の動きは一つの「パンチ」と言えるだろう。危険運転に「失業」という代価が伴うからだ。交通安全を目指す上では弾力性も必要であり、深センで来月始まる電動自転車の走行制限緩和はその一例となる。多かれ少なかれどの乗り物にも安全上のリスクはあり、管理が適切であれば、マイナス要素も抑制されるはずだ。中国や韓国の専門知識を生かしませんか?レコードチャイナではコラムニストを募集しています。続きを読む中国C919の設計士が高速鉄道を推す?会場が笑いに―中国メディア12日、観察者網は、中国C919の設計士が高速鉄道を勧めたと伝えた。続きを読む高速鉄道、座席ありと座席なしで運賃が同じなのはおかしい!?最初は賛同の声が集まるも後に異論、その理由は...―中国10日、中国青年報は、今年の全国人民代表大会で「高速鉄道の座席付き乗車券と立ち席券の値段が同じなのはおかしい」という意見が出され、ネット上で注目を集めたと報じた。続きを読む米国はなぜ高速鉄道を建設できないのか―中国メディア第一財経は6日、米カリフォルニア州の高速鉄道計画が大幅に縮小したことに関連して「どうして米国は高速鉄道を建設できないのか」とする記事を掲載した。続きを読む中国にある「線路のない高速鉄道駅」って何?―中国メディア観察者網は4日、「線路のない高速鉄道駅」について紹介する記事を掲載した。写真は無軌道駅の看板。