検索に移動この記事は検証可能な参考文献や出典が全く示されていないか、不十分です。出典を追加して記事の信頼性向上にご協力ください。ある、九州旅客鉄道(JR九州)日豊本線の駅である[1]。事務管コードは▲920523[4]。外部リンク概要[編集]別府温泉として全国的に知られる別府市の代表駅で全列車が停車する。当駅始発・終着で運転されている。2003年・2004年に「ソニック」と「にちりん」の系統分割が行われた際、「にちりん」はほとんどの列車が当駅始発・終着となり、当駅は大分駅と共に「ソニック」と「にちりん」の接続駅として位置づけられたが、2009年以降「にちりん」は大分駅発着への変更が進み、2012年3月17日のダイヤ改正によって当駅始発・終着の「にちりん」の設定はなくなった。みどりの窓口が設置されており[1]、中央口に自動改札機が導入されている[5]。自動放送・楽チャリ設置駅である。(ビジット・ジャパン案内所)がある。鉄道院が開設[2][3]。別府駅付近の一部が高架化[要出典]。別府民衆駅開業[7]。別府ステーションセンター(現在の別府駅商業施設)が開業[8]。国鉄分割民営化により九州旅客鉄道が継承が山陽新幹線以外の九州地区の旅客鉄道業務を継承[9][10]。大規模リニューアル工事完成[要出典]。自動改札機が設置される[13]。SUGOCA対応となる[14]。ホームを全面改装、かさ上げ工事が実施される[要出典]。1929年(昭和4年)5月に北浜から別府駅前まで大分交通別大線の路面電車が開通したが[15]、1956年(昭和31年)10月から軌道撤去工事を行った[16]。駅構造[編集]島式ホーム2面4線を有する高架駅である[1]。留置線2線が2本の島式ホームの間に設置され、亀川駅まで回送される一部の間合いの長い列車を除く当駅発着列車の留置に使用されたこともある。留置線が撤去された現在は、2本のホームの2番線と3番線の間が広く空いている。現ホーム完工時は日豊本線の無煙化前であり、また夜行列車も数多く運転されていたため、2013年にホームの嵩上げを伴う大規模改装が実施されるまでホームに洗面台や鏡が設置されていた[要出典]。留置線が撤去されている現在の別府駅(2017.04.08)駅本屋は1966年(昭和41年)に高架化とともに完工した2代目のものである。数度のリニューアル工事が行われており、2005年(平成17年)4月に構内外と北側専門店街が改装され、現在の外観となっている[要出典]。2001年からしばらくの間、415系2編成が保留されていた[要出典]。のりば[編集]※2018年3月時点では以下のように使用されている。片方専用が2列、両方が2列の計4列の自動改札機と精算所を兼ねた有人通路が1列ある。駅営業時間中は常時利用できる[要出典]。有人通路とIC乗車券のカードリーダー及び自動発券機1台がある。20時)中に利用できる[要出典]。駅を挟んで東口を「海岸口」、西口を「山の手口」と案内している。ヤマダ電機別府駅前店が核店舗の北名店街「B-Passage」という商店街があり、食料品店や衣料品店の他に土産物屋やペット温泉なども存在する。南名店街については、南改札口と直結している他に構内と接続する通路がないため、中央改札付近から南名店街へ移動する際には一度駅コンコースから出る必要がある。ヤマダ電機別府駅前店は別府駅に隣接する別の建物である[要出典]。ビル駐車場などはJR九州の子会社のJR九州ビルマネジメントが管理・運営をしている。1967年(昭和42年)の開業時には「日本一の長さの高架下商店街」と言われていた[20]。現在でも営業店舗数は100店以上、延べ売場面積は1万m2を超えており、1988年、2005年、2012年など複数回に亘って駐車場や駐輪場が増設・再整備されたこともあり多くの買い物客で賑わう[要出典]。駅名案内[編集]以前は、到着放送での駅名案内のアクセントが特徴的であった。ご乗車ありがとうございました。別府、別府です」と、歌っているように聞こえていた。現在の新しいタイプの放送でも、駅名を通常より1回多く言う。温泉マークの描かれた駅名標も設置されている駅弁[編集]この記事は更新が必要とされています。この記事には古い情報が掲載されています。編集の際に新しい情報を記事に反映させてください。反映後、このタグは除去してください。湯布院牛や豊後水道産の魚をネタにした握りずし弁当で[21]、2015年(平成27年)3月6日の「第11回九州駅弁グランプリ決勝大会」で第1位になった[22]。(TAKEYA)豊後山香牛めし(山香の郷竜笑顔)豊後赤どり弁当(由府両築)黒毛和牛弁当(由府両築)ふるさと弁当大分づくし(寿本舗)かあちゃんのまくべんとう(寿本舗)杜里物語(学食)おおいた古里弁当(学食)とり天弁当(学食)とりめしおにぎり(学食)利用状況[編集]1912年(大正元年)度には乗車人員が173,362人、降車人員が179,300人で、旅客収入はおよそ115,933円だった[23]。1965年(昭和40年)度には乗車人員が2,302,967人(定期外:1,458,849人、定期:844,118人)、降車人員が2,415,141人で、手荷物(発送:22,002個、到着:22,964個)や小荷物(発送:92,500個、到着:169,880個)も取り扱っていた[24]。2016年(平成28年)度の乗車人員は2,165,368人、降車人員は2,172,176人である[25]。よる年間乗車人員の値を各年度の日数で割った値。1日平均乗車人員は年間乗車人員の値を各年度の日数で割った値。(B-Passage)東口(海岸口)駅周辺は別府温泉を中心に数々の温泉施設が存在する。旅館やホテルなどの宿泊施設も多い。別府市の中心部で各行政機関などが集中する。)エアライナー(大分空港連絡バス、降車のみ。反対などから立ち消えになった。kmほど小倉寄りに別府大学駅が開業したため、現在は駅を設置する可能性は極めて低いと思われる[誰によって?]。(通称:観光港大通り)にも見ることができる。兵庫県の山陽電気鉄道本線にあるが、いずれも「べっぷ」ではなく「べふ」と読む。駅構内のエレベーターは別府駅が大分県内で最初の設置である[12]。2012年(平成24年)11月にダイエー別府店跡に出店[17]。ダイエー別府店は1967年(昭和42年)9月に丸栄別府店として開業し[18]、ユニード別府店となった後[19]、ユニードとダイエーの合併により1994年(平成6年)からダイエー別府店となった[19]。2013年5月12日、27頁。別府市、1989年3月。昭和59年4月20日現行』。朝日新聞社、1967年2月15日。合同新聞社、1979年4月20日。交通協力会、1988年3月。中央法規出版、1997年8月。平凡社、1995年2月。交通、1985年4月。大分県統計協会、1966年3月。2018年5月17日閲覧。大分県統計協会、1991年12月31日。大分県統計協会、1992年12月31日。大分県統計協会、1994年3月31日。大分県統計協会、1995年3月31日。大分県統計協会、1996年3月31日。大分県統計協会、1997年3月31日。大分県統計協会、1998年3月31日。大分県統計協会、1999年3月31日。大分県統計協会、2000年3月31日。大分県統計協会、2001年3月31日。大分県統計協会、2002年3月31日。大分県統計協会、2003年3月31日。大分県統計協会、2004年3月31日。大分県統計協会、2005年3月31日。大分県統計協会、2006年3月31日。大分県統計協会、2007年3月31日。大分県統計協会、2007年3月31日。大分県統計協会、2009年3月31日。大分県統計協会、2010年3月31日。2015年6月26日閲覧。2015年6月26日閲覧。2015年6月26日閲覧。2015年6月26日閲覧。2015年6月27日時点のオリジナル[リンク切れ]よりアーカイブ。2015年6月26日閲覧。2017年3月4日閲覧。2017年5月22日閲覧。2017年8月2日閲覧。2019年5月20日閲覧。2019年7月28日閲覧。(大分県)に関連するカテゴリがあります。鹿児島中央)この項目は、鉄道駅に関連した書きかけの項目です。この項目を加筆・訂正などしてくださる協力者を求めています(P:鉄道/PJ鉄道)。(日時は個人設定で未設定ならばUTC)。表示-継承ライセンスの下で利用可能です。追加の条件が適用される場合があります。詳細は利用規約を参照してください。Cookieに関する声明モバイルビュ。