車ライフ速報menuホーム当ページについてRSS車やバイクの情報・ニュースのまとめです。ランボルギーニを羨ましがってる人の気持ちがわからないんだがお前らはどうよ?自動車とバイクの右直事故のドラレコが話題に・・・これは仕方ないだろ・・・バック駐車で自分の家に車ぶつける奴とかいんの?【悲報】嫁の一声で愛車が売り飛ばされそうなんだけど・・・。NEWSトヨタの現行車で一番カッコイイのは何?ママンに車買ってもらったんだけどこれはちょっと・・・。14日JDが彼に乗って欲しい車ランキングwwwおすすめ記事2コメントトラックバックは利用できません。引用12年前車買い替えた時すでに国産乗用車のMT車率は5%前後だったぞ(ホンダディーラーマン調べ)。輸入欧州車でも買ったのかそれとも重機にでも乗ってんのか。コラムシフトにはなかなか慣れなかった。引用MTに慣れないやつは運動神経悪過ぎる。自然に体が反応するモンやろ。スポーツカーのMTに慣れてても軽トラのMTはいまいち馴染めん。慣れるとどっちでもどうでもよくなる。仕事用では両手ふさぎたくないけど。趣味と通勤なら慣れればどうでもいい。引用セミATならギア合ってなければ自動で変速するんでないの(テキトー)?というかエンストしまくりって、買ってからどれくらい経ってるんだろうね?俺は十年ぶりにMT車乗ったときは慣れるのに三日くらいだった。最初の三日で一日一回エンストするかしないか。親父に貸したときは二十年ぶりのMT車運転だったけど、すぐ乗れたわ。初心者からMT車で慣らしたのが大きいんだろうな。引用スイフトは他社が採用をやめたロッド式ギヤチェンジ機構を採用し続けているためシフトフィールがとてもよい。引用スイフトは静だし、エンストしやすいよ。店舗で座席に座ってクラッチ確認した時点で買うの辞めたわ。引用MT車しか維持してこない僕には、楽しめる選択にしか見えない。技量もつくし面白いわい。引用スイスポ(ZC32)のMT試乗したけどたしかにクラッチのミートポイントおかしすぎる。完全にリリース付近で半クラッチだから。不慣れなやつなら即エンスト。迷惑にならない時間帯や道を選んで練習しなよ。自分の車だからクラッチを痛めるのも気にしないでいいしな。壊れれば取り替えればいい。引用MT乗ってりゃ誰だってエンストくらいする。人に迷惑掛けない場所と時間に練習して慣れりゃ良いだけ。あとは見栄張ってないでサイドブレーキ多用すりゃエンストはしない。俺も免許取得後7年くらいAT乗ってたけどだんだんMT車への好奇心抑えられんくなってホットハッチのMT仕様車買ったんだが似たような状況だわー。経からの乗り換えでエンジン静かになったのもあって、音でクラッチミートが判断しにくいんだよなぁ。平地ではもうスムーズに発進できるけど、坂道は夜中練習できるいい場所が近くにはなくてまだ慣れない。買ってよかったとは思うよ。趣味のドライブが俄然楽しくなった。私は、休日、ランエボ(MT)に乗り。平日は、通勤用の軽自動車(AT)を左足ブレーキで運転。30年以上、この乗り方を続けているけど全く問題なし。慣れれば何とかなるよ。半クラばかりしてもクラッチ壊れないから大丈夫。そもそもその原理だったら車高の車故障だらけだぞMT20万キロ乗ってもクラッチは異常なし300ps以上ある車ならまぁ壊れることはあるけどな。慣れるとMTの方が扱いやすいと思うけどな。思い通りにキビキビ動くし。あとCVTより実燃費が良かったりする。commentTwitter@carholder1更新情報などつぶやいています。