千葉港及び木更津港の保安対策について/千葉県このサイトではJavaScriptを使用したコンテンツ・機能を提供しています。JavaScriptを有効にするとご利用いただけます。本文へスキップします。現在情報はありません。千葉港及び木更津港の保安対策についてお知らせ千葉港・木更津港テロ対策合同訓練を開催しました。(令和元年11月21日開催)千葉港・木更津港テロ対策合同訓練を開催しました。(平成30年11月15日開催)千葉港・木更津港テロ対策合同訓練を開催しました。変更になり習熟期間が設定されました。国際埠頭施設の出入り管理に伴い千葉県スタッフカードを導入することとしました。(平成25年1月21日)1.保安対策実施の経緯2001年9月に発生した米国同時多発テロ事件を契機に、IMO(国際海事機関)において海事分野の保安対策強化を目的としたSOLAS条約(海上人命安全条約)の改正が行われました。これを受けて、国内においては「国際航海船舶及び国際港湾施設の保安の確保等に関する法律」(平成16年7月1日施行)が公布され、船舶と港湾施設に対する保安措置が義務付けられました。旅客船(国際航海船舶)が年間1回以上利用する施設500t以上の外航船舶(旅客船以外)が年間12回以上利用する施設4.制限区域について保安措置の実施対象となる港湾施設では、施設及び船舶の保安の確保のため制限区域を設定します。制限区域においては、正当な理由なく立ち入ることを禁止します。区域内に出入りされる方には許可証を発行し、ゲートで出入管理を行います。千葉港及び木更津港の制限区域についてはこちらをご覧ください。海上の制限区域5.お願いこれまでも港湾施設への立ち入りは禁止されていたところですが、この保安措置により港湾施設への立ち入りがより厳しく制限されます。釣り等のレジャーを楽しまれる方は十分ご注意いただき、フェンス・ゲートで区切られた区域への立ち入り及び制限区域内に接岸している船舶への海上からの接近はご遠慮いただきますようお願いします。本部はイギリスのロンドンで、158カ国が加盟しています。Sea2200人以上の乗船者中1500人の犠牲者を出したタイタニック号の海難事故を契機として、各国がそれぞれ国内法により規定していた船舶の安全確保について条約を締結。累次の改正を経て、国際的な枠組での安全規則が強化されました。