1951年5月30日(水)にインディアナポリス・モーター・スピードウェイで開催された。本レースは1951年のAAAナショナル・チャンピオンシップ・トレイルの1戦として開催された。1951年のF1世界選手権の第2戦としても行われ、世界選手権ポイントが与えられた。優勝リー・ウォラード2位マイク・ナザルク3位ジャック・マクグラースマニー・アユロ2年連続でヨーロッパを拠点とするF1チームのエントリーはな無かった。1949年にクラッシュで重度の火傷を負い、1950年に出場できなかったデューク・ナロンがポールポジションを獲得し、復活を遂げた。多くのトラブルが発生し、完走車両は8台のみであった。優勝したリー・ウォラードの車はブレーキを失い、排気管が破損し、ショックアブソーバーのマウントも壊れていた[1][2]。耐えがたく不愉快な乗り心地に加え、ウォラードはホウ砂の水溶液に浸して作成された耐火服を身につけていた。下着を着けていなかったため、ウォラードは重度の擦り傷を負い、優勝の祝賀走行の後病院での治療が必要であった[2]。彼はレースの間に15ポンドは痩せたと見積もられた[2]。ウォラードの車両は出場車両の中で最も小さい排気量であった。レースのおよそ1週間後、ウォラードはペンシルベニア州レディングで激しい火傷を負い、そのため事実上プロとしてのレース経歴を終わらせることとなった。3度の優勝経験を持つマウリ・ローズは、自身15回目のインディ500において126ラップ目にクラッシュし宙返りした。クラッシュの後リタイアとなったが、今回が彼にとって最後のインディ500となった。参照タイムトライアル編集タイムトライアルは6日間が予定された。雨のため7日目に予選が行われることとなった。1:07.26[3]アユロ(100周)とマクグラース(100周)は車両を共有した。3位のポイントは両名で分けられた。第2戦終了時点でのランキング編集ウィキメディア・コモンズには、1951年のインディ500に関連するカテゴリがあります。4注:トップ5のみ表示。ベスト4戦のみがカウントされる。2007年6月5日閲覧。3.0のもとで利用可能です。プライバシーデスクトップ。