W定額という言葉は笑い話で済むにしても、このMY割という言葉は、下手すりゃ公取とかなんかに引っかかりそうな怪しげな言葉だ。そこは天下のAU、その辺の法的な問題はクリアしてるから、こうやって大々的にキャンペーンやってるんだろうね。下のエントリで「テレビは信用できない云々」なんて書きましたが、広告屋もホントに信用できませんな。少なくとも「MY割」という言葉からは「2年間強制契約(退会する場合は9,500円の違約金)」なんてイメージは湧いてこないもん。あ、今気がついたけど、信用できないのはテレビ屋でも広告屋でもなく、実は我々広告代理店の人間だということなのかいな。何でも「萌え」る現代。そのうち「萌える検定教科書」とか「萌える赤本」、あるいは「萌える経済白書」はたまた「萌える聖書」「萌える○ー○○」とか出そうな勢い。そんな中、今日本屋さんで表題のタイトルの本を見つけたので、思わず手にとってパラパラっとめくってみた。ええと...コレ、観戦ガイドにもなんにもなってない気がするんですけど...。萌え化したイラストなどというシュールで愉快ななものがある訳もなく、単に国別のユニフォームを着た萌え萌えな美少女達のイラストでした。...こんなん見て、いったい何に...と言ってしまったら終わりなんだろうな。そうそう、Wカップについて知りたかったら、きちんとした本買うもんな。したら1,000人に一人くらいは、真面目に「Wカップの観戦ガイド買おう」と思って、表紙に楽しげなイラストが描いてある本書を中を確認もせずに買ってしまい、家に帰ってから幻滅するであろうという人がいるかもしれない。そんなまだ見ぬ人にあらかじめ「ご愁傷様」と言っておきます。家に帰ってご飯食べてるときに、何となくテレビをつけたら、映画「ダヴィンチ・コード」の宣伝番組をやっていた。そのテレビによると「モナ・リザ」は、世界で一番謎の多い絵だそうだ。1モデルが不明2下書き、メモが残されていない3左手だけがやや大きい4左目の鼻元に“イボ”がある5彼女は妊娠している?6何故黒い服なのか、喪服なのか?...ええい、もう覚えてられんわ。なんつーか、テレビ作ってる人間ってホントバカなんだなと思った。単なる宣伝番組に文句言っても仕方ないけどさ、折角「レオナルド・ダ・ヴィンチ」という歴史上の人物が映画になって話題になってるんだから、こんなオカルト情報見て喜んでるんじゃなくて、きちんとした歴史に興味を持てばと思うし、宣伝担当の代理店共も、こんなバカ情報垂れ流すんじゃなくて、もっと有意義な情報を提供すればいいのにな。こんな事に目くじら立てても...と思う方もいらっしゃると思うが、こんな事に目くじら立てるようにならないと、本当に人間バカになるよ。今のテレビは常に「嘘・インチキ」と頭の中で念仏のように唱えながら見てないとホントに危ないと思う。この「ダヴィンチ」のテレビ番組も、一種の洗脳番組だもんな。断片の真実を重ね合わせて嘘をつくという、インチキ宗教同様です。侍だって恋したい|ニュースなど「サムライスピリッツ」の恋愛シミュレーションだそうだ。った原稿で明日アップ(明日といっても数時間後)ってのは、どういう事よ。携帯サイト二つとWebサイト1つの計3つ同時進行だぜ。ことで、通常業務がほとんど出来なかった今週は、明日も出勤。ああ、マジで風邪が辛い。明日は、月曜日に使う企画書を書きまくらなければ...。来週は来週で、サイトオープン予定が目白押しなんだよな。新しいことに取り組む時間がなくてつまんな~い。いたら、あたしのところに来なさい。きらいとか~」な会社に出かけたんだけど、なんせ本社からそこに行くと、片道1時間半位かかるんだよね。往復3時間かけて用事は15分という、昭和50年代の総合病院みたいな本日の仕事っぷりなんだけど、頭を切り換えて、電車に乗っている時間は貴重な睡眠時間に充てたり、読書タイムに充てたりと、実はそれなりに楽しかったりもする。ことで、今日は道中を読書タイムに充てようと思い、行きは持参した本を読み、帰りはなんか本でも買っていくかな、と思って本屋に寄ったら、平積みになっていた「涼宮ハルヒの憂鬱」という文庫を見つけて、これがちょっと前2chで主題歌CDの組織票騒ぎをやっていた本かぁ、と思って何となく購入してしまった。普段はこの手のライトノベルをほとんど読まない私だが、考えてみればライトノベルだけでなく、実は「小説」というジャンルをほとんど読まないだけだった。ことで、一歩離れた位置から日本の「文学」というのを考えると、考えてみれば中高生をメインターゲットにした“説教臭くない”小説ってのは、ライトノベル以外ではほとんど存在しなかったんだよね。考えると、最近のライノベ(こう略すらしい)業界の活況というのもある意味当然な気もする。以前の「子供は漫画しか読まない」というガキを嘗め切ったマーケティングに盲点があったということか。私の人生で一番小難しい本を読んでいた時期って、高校生の頃位な気がするなぁ。あの頃は休み時間に教室でトルストイとか読んでたからね。今となってはさっぱり内容覚えてないけどさ(笑)。考えると、子供の頃にこんなマンガみたいな本を読みふけっていていいのか?という疑問も起きる。ガキの頃は、意味が分からなくてもいいから、とにかく無用に難解な本を読んでおいた方がいいぞ。大人になったら絶対にそんな本を読む時間なんてなくなるからな。ライノベ読む時間は、どんな歳になっても簡単に捻出できるけどさ。...と、そんなことはどうでもいいんだけど、本書の内容に関しては“旬”なアイテム目白押しの学園コメディという感じで、それなりに面白いと思う。思うなのかというと、丁度残り10P位を残したまま読書が中断しているためラストをまだ知らんのよ。残り一瞬で読み終わりそうなので、会社帰りに続刊でも買っていこうか(笑)。いたら、あたしのところに来なさい。私はベース投げるぞ|ニュースなどこのTシャツ、ほすぃ...。広島の松田オーナーって、シャレが分かる人なんだな。▼2006年05月17日インスタントラーメン屋・さくらたん|食べる飲むいや「たん」は余計か...(笑)。ことで、当サイト内にある人気コンテンツ「アラビヤン焼きそばファンクラブ」ですが、掲示板を見ると東京都内で買えるお店が少なくて皆さん苦労しているようです。そんな中、なんと東京都中野区に全国のインスタントラーメンを網羅しているショップが誕生、当然アラビヤン焼きそばも在庫しているようです。アラビヤン焼きそばを味わったことがない方は、是非出かけてみてはいかがッスか?私も近日中に行ってみようと思います。他にも面白いインスタントラーメンや焼きそばはあるかな?あ、ちなみにトップページの商品リストには「アラビアン焼きそば」とありますが、正確には「アラビヤン」ですよ。公明ブラウザ|PCとネット昔エッセイで書いたネタですが、いまだにきちんと公開してるとはな...しかもバージョンアップまでされてる。世のWebクリエーター諸君。公明党員の方々達が愛用しているブラウザだから、制作したサイトはきちんとこのブラウザでも動作確認しないとまずいっすよ。愛用者いるはずだよ、わかんないけど(笑)。ちなみに、ブラウザおたくの人達から、なんだかんだケチを付けられて成長しているらしいですよ。投稿者:よっち|05月17日|記事へ|コメント(5)||公明ブラウザ||↑トムとジェリー|PCとネット2ちゃんで見つけたコピペ。ジェリーが大人になった頃トムはもうこの世にいませんでした。トムは自分の命の終わりがすぐ傍まで来ているのを知ったとき、こっそりジェリーの前から姿を消しました。ジェリーの前で弱って涙もろくなった自分を見せたくなかったのです。トムはジェリーの心の中ではずっと喧嘩相手として生きつづけたかったのです。トムがいなくなったのに気づいたときジェリーは悲しみはしませんでしたが、退屈になるなと思いました。トムとの喧嘩は最高にスリルのあるゲームでしたから。ジェリーにはよくはわかりませんでした。トムの願い通り、ジェリーの心の中でトムはいつまでも仲の悪い喧嘩相手でした。そんなある日ジェリーの前に一匹の猫が現れました。トムよりのろまで体も小さい猫です。今度はこの猫を喧嘩相手にしようと考えました。穴のあいた三角チーズが仕掛けられたねずみ取りを利用して、その猫に罠をかけることにしました。いつもトムにしていたように。ジェリーは物陰に隠れて、ねずみを求めて猫がねずみ取りの近くに来るのを待っていました。思惑通り猫が罠に向かって近づいてきます。ジェリーはしめしめと思いました。いつものように、自分がねずみ取りにひっかかるふりをして、逆に猫をねずみ取りにかけてやるんだ。手か尻尾を挟んだ猫の飛び上がる姿が頭に浮かび愉快です。その猫はトムではありません。目にもとまらぬ速さで隠れていたジェリーに襲いかかってきました。ジェリーはいつもトムから逃げていたように逃げましたが、トムよりのろまなはずの猫にすぐに追いつかれてしまい、体をガブリと噛まれました。トムより体が小さいはずの猫は平気です。血まみれのジェリーは薄れ行く意識の中で、本当は鼠が猫と喧嘩して勝てるわけがないことと、いつもトムはジェリーに「してやられた」ふりをして、わざとジェリーを捕まえないでいたことを、そのとき始めて知ったのです。トムの大きな優しさと友情に気づいたのです。トムがいなくなった時の胸の奥のチクチクの正体にも気づきました。かけがえのない友を無くした悲しみでした。ジェリーの魂が体を抜けた時、空の上には優しく微笑みジェリーを待っているトムがいました。「のぞむところさ、今度こそは捕まえてやるぞ」END私もまた新たなコピペ文考えるかな(笑)。Designing」の6月号です。この本を読んで思うのは、近い将来、おそらく数年以内にWebサイトを巡るテクノロジーや表現方法は一変してしまいそうだなぁ...ということ。Webデザインは、出版/文章系の人達が作るのではなく、映像系の人が作るものへと変化していくのかもしれません。サイトを制作する側としても、総フラッシュで作ったページというのは、引用やリンクなど、他者が二次利用しにくいので都合が良かったりするのですが、それはもう、初期のWWWネットワークの理想と相反するものなんですよね。Webは、なんかCSSの時代を飛び越えて、いきなりフラッシュなどのオーサリング系の世界に飛んでいってしまいそうで、そうなっちゃうと仕事としても面白く無さそうだな、なんてちょっと寂しい気持ちになりました。久しぶりに復帰したmixiはクソだった|PCとネットヤフブログ並みのクソシステムになってたな。コメントは消えるはメッセージは送られないわ、役に立たないニュースや天気予報なんて追加するくらいなら、そのリソースをサーバー増強の資産に当てればいいのにと思うんだけど、ある程度メジャーになってしまうと、顧客サービスなんて忘れて、より経営者の自己満足のみが優先されるようになるのは、別にネット系の会社だけじゃないけどね。このままだとかつてのヤフブログ同様、大量の顧客流失が起きるんじゃないの?メッセージやコメントが消えるなんて、この手のサービスで絶対あってはならないことだと思うけどな。巨大数研究室|PCとネット巨大数研究室というWebサイトを見つけました。「無量大数」位は聞いたことあったんだけど、世の中にはもっともっと大きな数というのがあるみたいです。実在を云々しないなら、大きな数の単位(=小さな数の単位)なんて、言ったもの勝ちみたいな所があるけどね。投稿者:よっち|05月16日|記事へ|コメント||巨大数研究室||↑ソフトバンクがiPod携帯?|日々の日記このニュースが本当だとすると、今はなきLプランで細々と契約し続けてきたVodafoneユーザーの私も浮かばれるなぁ...。実際ソフトバンク側は「料金革命を起こす」みたいな事言ってるし、いよいよボーダユーザーが日の目を見る日は近いかも。私はYahoo!BBユーザーなので、そちらとのセット割引みたいなモノも期待しちゃうなぁ。携帯でiTunesの音楽持ち出せるようになれば、本当にiPodいらなくなっちゃうかも。願わくばそうなってほしい。眠り姫|日々の日記もし、もう一度人間に生まれ変わることが出来るのなら、今度は「眠り姫」になってみたいわ。アホな妄想はさておき、私のここ一年くらいの生活パターンは、大体就寝が深夜2時。起きるのが朝の6時、といったペースで、睡眠時間は4時間。その間布団の中でもぞもぞやってたりする時間も含めると、毎日3時間半くらいしか寝てないんじゃないか?そんなんで体保つのか?と思われる方もいらっしゃるだろうが、とりあえず今は何とか保っている...というか、そんな少ない睡眠時間でも、薬飲む前は眠れなくて悩んでいたんだから、人間ってスゲーなと思う。スゲーといえば、たまに前日疲れて深夜1時位に眠りにつくと、次の日はきっかり1時間早く目が覚めるんだよな。ホントにどうにかしてくれよ...という感じ。毎日最低8時間は眠れる生活になりたい。いえば昨晩なんて、昼間自転車で肉体を酷使した上、薬もきちんと飲んだにもかかわらず、ほぼ一睡も出来なかったなぁ。そんなんでも、意外に昼間は眠くならないし、現に今のこの時間だって全然眠くならない。薬も飲みましたけどね。何だか、このまま眠れない人間になっちまうんじゃねえか?なんて気もちょっぴりしてきて怖い。いうのも一種の自律神経失調症なのかね。ことで、今から無理矢理にでも寝ます。追記だけど、人間の体って肉体的には睡眠を必要としないんだってね。長時間眠らない実験をやっても、精神的には幻覚を見たり色々と支障があるのは分かっているんだけど、肉体的には何ら異常は見あたらないそうだ。眠れない病気というのもあるしね。長時間寝ていないときに体が疲れるのは、寝ていないから疲れるのではなく、単に長時間肉体を休めず動かしているから疲れるというだけみたい。もんで、仮に眠れないとしても、布団で横になるということは、体力回復の手段として十分意味があるという話です。人間に睡眠が必要なのかというと、これも色々説があって、定期的に眠ることにより食料消費を減らす目的があるという話や、記憶の再構成、怪我などの障害の回復目的など、色々と理由は推測されています。決定的な理由は分かっていないみたい。生きている間の平均睡眠時間と寿命には、明確に相関関係があることは分かっていて、要は睡眠時間が少ない人は早死にする傾向が強い...という事みたいです。表参道ヒルズ|おでかけ連休中の話なのでちょっと古いんだけど、今東京でもっとも旬な場所、表参道ヒルズに行ってきたですよ。何が目当てで行ったという訳じゃなくて、なんとなくプラっとね。正午位だったんだけど、思ったよりも混んでいなかったという印象かな。家賃が不当に高いという噂なので、興味がある人は、ブームで人が沢山いるうちに行かないと、旬のテナントが撤退して、中途半端な場所になってしまう可能性アリ。頑張って人混みかき分けて行ってみましょう。ほしいので、また近日中に行ってくる予定。1人でサッと行って買い物だけして帰ってくるつもりなんで、前回みたいに色々見て回るつもりはないけどね。いった場所にも興味もないし。投稿者:よっち|05月15日|記事へ|コメント||表参道ヒルズ||↑ホネホネロック/子門真人|音楽とAUDIOうお!今有線で、子門真人のホネホネロックがかかってる。Sisterヘビーローテーションになってます。なんかすっかりツボにはまってしまって、気分上々↑↑mihimaruGTって感じッス。gameに原点があったんだと。この曲、最近はもう何度も聞きまくりッスよ。他の曲もiTMSでシゲってばかりだし。いかんなぁ、私ともあろう者が、こんなお洒落な曲ばかり聴いていては...。家に帰ったら、さくらとねここのナイチチ放送局でも聴き直すか(笑)。game||↑ミクってみました|PCとネットつことで、MIXI再復帰...っていう言葉は“頭痛が痛い”に似ているな。今回日記はこちらのページを指定しているので、MIXI入ったからといってあまり変わりはないのですが...。投稿者:よっち|05月15日|記事へ|コメント||ミクってみました||↑テレビはすごいね|PCとネット普段私なんてテレビバカにしまくってるけどさ...。私の部署で作ってるWebサイトで、現在で1日大体3,000件前後のアクセスがあるWebサイトがあるんだけど、テレビに軽く紹介されたとたん、その日のアクセス数が16,000以上で問い合わせメール殺到なんて事態になった。大したもんだわ、テレビってのはさ。走り回ってる途中に、東京都葛飾区内の水元公園を通り抜けたんだけど、水辺の道を走っているときに、ふと木の元に靴と傘と荷物が置いてあるのを見つけて「あれ?」と思って上を見たら、木の上で二十代中頃?の女性が枝に寄りかかるようにして足を投げ出しながらくつろいでいて、目が合ってしまった私に「にっこり」と微笑みかけてくれた。チキン野郎の私は、笑い返す余裕もなく、びっくりしながらそこを通り抜けてしまいました...。今時あんなマンガみたいな木登りをする女性がいるんだな。久しぶりにNHK特集を横目で見てます。今日の特集はどうやら小泉政治についてみたいだけど、その中で小泉政治の「地方をないがしろにした政治」みたいな話題をやってます。地方の役所職員が偉そうに「補助金がなくて困ってる」なんて言ってますが、ああいった地方の連中って、中央から金をもらうことを当然だと思っているのかね。サービス」とか偉そうなこといいやがってバカじゃねえのか。いうバカ共に払う公共事業費は、みんな私達都市部に住む人の血税で作られているんだと、もう少しはっきりと思い知らせるべきだな。バカに金やってもバカな使い方しかできない上、地方で権力握ってる役人共はバカ揃いだから、こういう事態になるんだよ。地方住民の為になるサービスのために我々都市部に住む血税が使われるのなら、私だって文句は言いません。投稿者:よっち|05月14日|記事へ|コメント|TB(1)||NHK特集を見てる||↑ビック有楽町別館でMGの大量販売|自転車関連カテゴリーをどうしようか迷ったんだけど、一応「自転車とサイクリング」にしておきます。ことで、下のエントリーにもあるとおり、昨日の土曜日は有楽町のビック別館に行ってきたんだけど、そこの自転車売り場の充実ぶりが異様でびっくりしました。そんでもって、入り口を入って正面にまず目に付いたのが「MG」自転車の大盤振る舞い。今「MG」の商標とかって一体何処の誰が管理してるの?勝手に(勝手じゃないかもしれないけど)こんな自転車作って売りさばいていいのだろうか。MGユーザーの私としては、なんだか複雑な気持ちッスよ。ちなみに、ローバーの自転車もありましたよ。その割にはミニとかランドローバー、レンジローバーの自転車はなかったので、やはりその辺はきちんと商標の管理がされているのでしょう。ホント、イヤになりますねぇ。ちなみに、今度のビック自転車売り場は、単なる完成車と周辺パーツのみでなく、従来は専門店で定価販売で買うしかなかったようなマニアックなパーツまで、割引されてポイント還元付きで売っています。確かに休日皇居の回りを高級自転車で走っている人は結構いるので、場所柄そう外したマーケティングではないと思うのですが、逆に利益至上主義のビックカメラが、こういったマニアックな売り場をいつまで保っていられるか、ちょっと注目です。自転車マニアの方は、売り場がなくなる前に一度見に行ってみては如何でしょうか。投稿者:よっち|05月14日|記事へ|コメント(3)||ビック有楽町別館でMGの大量販売||↑DuraAce買ったよ|自転車関連いや...買ったといってもチェーンなんだけどね(笑)。昨日の土曜日、昼頃に打ち合わせした後会社に行って、まあすぐ帰ったんだけど、何となくまっすぐ帰るのがもったいなくて、有楽町にオープンした元ソフマップ有楽町店のビックカメラ別館に行ってみた。すると「一体ここはどうなっちまったんだ?」という位に変わっていて驚いた。ビックカメラでポイント還元受けながら、デュラエースのパーツを買えるとは思わなかった。MTB系はもちろん、ロード系、はたまたカンパのコンポまで買うことが出来ますよ、奥さん。ことで、ご祝儀代わり...って訳じゃないんだけど、もう大分使い込んでしなやかさがなくなっているフクイクのチェーンを換えてみようかと思って、シマノのCN-7701チェーンを購入。一応箱には「DuraAce/XTR」と書いてある。本日、古くなったチェーンと交換。以前の安グレードチェーンと違って、シルバーに輝く色が格好いい。肝心の乗り味は、まあ、元に付いていたチェーンの状態が状態なので何とも言えないが、確かに異音は減ってしなやかになっている感じ。ディレーラーの調整ポイントまで変わってしまったみたいで、今日は午後から軽く近所を30km程走ってきたんだけど、何故かリアが1速に変速しなくなってしまった。他のギヤに入れたときの「スパン」と変速する感じは悪くないので、この辺はやはり高級パーツなのだろう。このチェーンに限らないんだけど、シマノのチェーンは買った状態だとなにやらネバネバするグリスに包まれていて、まず装着前にこれを落とすのに苦労する。私は余っている石油を古い洗面器に入れてその中にチェーンを数時間漬けておいて、その後古歯ブラシでジャブジャブとグリスを洗い流したんだけど、急いでチェーンを付け替えたいときとか、このグリスがなかなか落とせなくていつもイヤになる。製品保護の思想は分かるんだけど、もう少し何とかならないのかなぁ。▼2006年05月13日エルメスたんとお風呂に入ったよ|日々の日記いや、手持ちのエールライントートを洗いましたよ...というだけなんですけどね(笑)。このトートバッグ、茶色なので汚れが目立たないんだけど、最近光の下で見ると妙に黒ずんだ感じになってきたので、お洗濯しました、。洗面台にぬるま湯を張って、洗濯用の洗剤を入れてもみ洗い後30分くらい浸け置きしておいて、その後お風呂にはいるときに一緒に持って入って、まずはシャワーで洗剤を洗い流してから、湯船で再度もみ洗い。その後こうやって干してます。心なしか、生地がしなやかになったかな?と思いますが、むしろエールラインシリーズの魅力は、布地とは思えないほどガチガチに堅くて布地が詰まった質感にあるので、そういう面ではちょっと魅力がそがれたかな...という感じもしますが、やはり汚いよりは綺麗な方がいいので、これでOKです。数日前に書いた,、シマノのXTブレーキレバーが壊れたという話だが、レバー本体を自転車から外して、写真の所のネジをゆるめたら直った。なんでこんな所のネジが勝手に締まったのだろう。自転車に装着したままだと、アーレンキーが入らない場所なんだけどね。▼2006年05月12日ガンダムキャラの落とし方|PCとネット「ガンダムキャラの落とし方」だそうです。これを読んで私も恋愛の達人に(笑)。昨日は会社を休んでいたので、ボーッとしながら夕方のニュースなんぞを見ていたんだけど、そこでアメリカのゲームショーについて取り上げていました。これからは、X-Box360と、PS3と、任天堂Wiiの、三つ巴の争いになるそうです。そのテレビを見ていると、昨日書いたPS3の価格についても、実はそんなにアホな価格設定じゃないのかな...と、ちょっぴり思い直しました。これからのゲーム業界は、ハイデフやらなにやら訳の分からんキャッチフレーズと共に、みんなで一般ユーザーから遠いところに旅立ってしまうような印象でした。ゲームボーイ程度のハードがあれば、それで充分だよな...なんて思ってしまう私は、もう古い人間なのかな。風邪でダウンはしてないけど|日々の日記まだげほげほのふわふわっす。風邪でダウン中|日々の日記ふがふがげほげほ。鉄道の旅|おでかけ私が小学生の頃だったと思う。親の実家である北海道に帰っているときに、母親が急に「真っ直ぐ東京に帰るんじゃなくて、どこか大回りして帰ってみようか」と言い出した。飛行機じゃなくて鉄道で、しかもただ真っ直ぐ東北本線を南下するのではなく、何か別なルートで帰ってみようという話だった。その時の私はもうとても嬉しくて、早速次の日に時刻表とにらめっこして、函館から下北半島をフェリーで渡り、そこから鉄道で青森へ行って、その後竜飛岬方面に回り五能線を通って...などというプランを出したのだが、さすがにそれは却下され、青森から当時電車特急では最長の運転距離を誇った特急電車「白鳥」に乗って直江津まで下り、そこから松本まで普通電車に乗り、松本から特急「あずさ」で東京に帰るという常識的(?)なプランに落ち着いた。それでも、当時は家族連れの親子がそんなルートで東京まで帰るというのが珍しかったらしく、検札に来た車掌さん達にみんなに「大変ですね」と声をかけられた。今の私には、その時に乗っていた電車からの車窓や、車内の雰囲気などの記憶が殆ど残っていないのだが、そういったルートで東京に帰ってきた、という事実は鮮明に覚えている。投稿者:よっち|05月10日|記事へ|コメント||鉄道の旅||↑ニュースの解説者共|ニュースなど久しぶりにちょっと早く家に帰ってきたので、ボーッとニュースステーションを見ていたんだけど、相変わらず古館から筑紫に至るラインの番組に出る連中というのは、世間が全然見えてないんだろうな、と思った。いわゆる進歩的文化人の言うことは、もう話聞く前から全部分かってるんだよね。要は日本が嫌いな国を援護して、とにかく日本は駄目だ駄目だと言い続けること。最近だと「中国様が怒ってます」「韓国様が怒ってます」と、そればっかり。アホ臭くて見てらんないけど、こんな意見でもテレビ漬けになってる人にとっては、天からのお告げにでも聞こえるんだろうか。今のまま、特亜の連中のいいなりになることが、真の友好関係なのかね。中国や韓国なんて国交断絶したっていいじゃん。いった地点まで戻って交渉しない限りは、いつまで経っても日本は他国のいいなりのままだと思うけど。ま、ああいった連中というのは、実は相手の国のことやアジアの平和を思ってそんなこと言ってる訳じゃなくて、単に日本の悪口を言い続けて世間での社会不安を煽り、そして市民運動家の勢力を伸ばして、何も知らないで参加した善意の市民から活動費などをかすめ取って生きている連中だからね。連中を始末しない限りは、日本に真の市民運動なんて根付かないんだろうなと思う。考えてみてくださいよ、市民運動家共がのたまう事って、例外なく戦前の日本で軍部の手先になって愛国運動やってた連中と同じじゃん。ガチガチの正論を振りかざして、それを盾に人民を弾圧しまくるのが商売。前、あるいは今の中国や朝鮮半島は、まさにそういった世界だからね。私はそんな世界まっぴらごめんだ。大体、本来ならバリバリの反体制人間である私が、なんでこんな右翼みたいな事言ってなきゃならんのか。いうのも、日本の反体制運動や市民運動とは、殆どが全体主義、すなわちファシスト思想の実践でしかないからな。根がアナーキーな私には全く相容れない思想。こんなクソ共のおかげで、真面目な市民活動を行ってる人達にも変な色眼鏡で見る癖が付いてしまって、迷惑この上ないのと、真面目な市民運動家の方々に対して申し訳ないと思う。ま、とにかく、ニュースの現場やマスコミに巣食うあのファシスト連中は本当にどうにかならんのかな、などと、テレビを見ながら思ってしまい、つい熱く語ってしまいました。いうか、こうやって暑くなってしまうこと自体、連中の思う壺なんだろうなとは思うけど。投稿者:よっち|05月10日|記事へ|コメント||ニュースの解説者共||↑XTブレーキレバーが壊れた|自転車関連ゲイリーフィッシャーのオールドフクイクに装着している、シマノのXTブレーキレバーが壊れた。そんなもん壊れるんかいな?という感じ。症状としては、左レバー(リア側)のリターンスプリングが死んだ、もしくはレバーシャフトの抵抗が妙に大きくなったのか分からないけど、ブレーキをリリースしてもレバーが戻らない。仕方ないので、この前のキャンプの時は、わざわざ指でレバーを戻していた。修理も何もない部分のトラブルなので、修理じゃなくて買い直しになるんだろうけど、シマノのパーツって保証とかないんだっけ?確かなかったよな。買ったのは1年半くらい前だけど、装着したのは半年くらい前な上に、最近乗ってなかったから、まだピカピカの新品状態で壊れやがった。買い直すにしても、XTグレードのブレーキレバーって、買うと8,000円位するんだよね。これがデュアルコントロールレバーだったら、2万円くらいの出費になるところなので、その点では単体のレバーにしておいて助かってはいるんだけど、なんか悔しいなぁ...。この前キャンプで乗ったときも、その他の部分もまとめて一度整備が必要だなとは思っているんだけどね。その時に合わせて、新たにブレーキレバー買うしかないのかな。「安すぎたかも」のPS3|ニュースなどアメリカで行われたイベントで、ソニー・コンピュータエンタテインメントから、いよいよ待望のPS3について、発売日と価格が発表された。お値段は20GBHDを搭載したエントリーモデルが62,790円。ソース記事にもあるが、確かにハードウェアの内容を考えると、破格値といってもいいだろう...って高杉晋作!いかん...つい、懐かしのフォントいじりを(笑)確かにハードウェアの内容を考えると、この値段は頑張ったように見えるが、そもそも頑張りどころが違うんじゃないのか?ソニー。こんなバカ高いゲーム機、一体誰が買うのよ。高級食堂と社員食堂の比較って、意味わかんねーよ。この値段ならPC買えちゃうじゃん。確かにソース記事通り、ゲーム好きな連中はは買うと思うけど、じゃあ、たかがゲーム機に6万以上払うゲーム好きって、世の中にどれくらいいるのよ。ここ数年の、やることなすことヘタレなこのソニーの迷走ぶりは、一体どうなっちゃってるんだろう。マジでサムスンと提携して例の法則が発動しちゃってるのか?大体、プレステの成功は、それまでゲームなんてやらなかった層をうまくブームに乗せたから成功したんじゃないの。なんだか思いっきり過去の自分を否定してるようなマーケティングなんだけど、自らがプレステで育てたゲーマー連中は、もうゲームというだけで盲目的に金を吐き出す人達だと思ってるのかな。HDウォークマンの時も、もう端から見て笑い話でしかない極上マーケティングを見せてくれたソニーだが、PS3発売に当たっても、やらせブログやチョイワルPS3など、愉快な話題を私達に提供してくれるといいね。あ、写真はかつての国産ボードシミュレーションゲームの傑作「砂漠のロンメル/エポック社」です。今回の記事とは関係ありません。▼2006年05月09日ロータス340R|MGFとクルマ買えないんだけどさ。なんというか、ミニ四駆がそのまま路上に出てきたみたいな、アホくさい形がたまらん。このクルマを維持するには、屋根が着いている程度のガレージじゃなくて、保管部屋みたいなガレージが必要だろうけどね。雨降っても幌すらないし。投稿者:よっち|05月09日|記事へ|コメント||ロータス340R||↑ジョージタウンでカメラ関係の古本を|写真とカメラ営業で外に出ている時、吉祥寺でちょっと時間が余ったので、駅前の古本屋さんでエサ漁り。そんな中、朝日ソノラマ刊の「クラシックカメラ専科/創刊号」が、定価よりやや高いくらいの値段で売っていたので思わずゲット。今は相場が下がったと思うが、数年前は平然と1万円以上で売られていた古本屋もあったりした。靖」という本が100円で売っていたので、何となくゲット。奥付を見ると初版が1996年というから、時代はまさにQV-10ブームで盛り上がっていた頃の本か。黎明期のデジカメ世界が懐かしいなぁ。いえば昔いた会社の同僚が、発売されたばかりのQV-10を買ってたりしたなぁ。私も見せてもらって面白いなぁ~と思ったけど、まだ買い時の製品じゃないなとも思った。この本では冗談のつもりで「将来フィルムの現像ができなくなる」なんて書いてあるけど、その時代から10年後、いよいよ銀塩カメラの寿命も見えてきたかな...という時代になってしまったね。ちなみに、私が初めてデジカメを購入したのは、1999年11月16日。その頃の文章をエッセイから引用してみます。昨日、36枚撮りフィルムを現像に出し2000円近いお金を取られ、もうイヤになって、以前から検討中だったデジカメの購入を、半ば衝動的に決心する。新宿ヨドバシカメラに行って電撃購入!。「なぁに、ブランドに負けてるんだか...」などと言わずに(^^;;、簡単に落札理由を聞いて下さいね。FinePix1700Z」どっちかがいいなと思っていた。近所のキムラヤで見るとオリンパス「C2000ZOOM」はやっぱり結構高い。形が気に入っている富士フィルム「FinePix1700Z」の方に傾く。ヨドバシカメラに行くと(高額商品はヨドバシで買うのよ...理由は分かるよね)、富士フィルム「FinePix1700Z」が\59,800。digilux」が一万円高い値段で売っていた。ライカは格好いいなぁ、と思ってよく見てみると「FinePix1700Z」より確かに一万円高いが、接続キット、スマートメディアが付属しているのに加え、なんと「AdobePhotoshop5.0LE」がバンドルされてる、これはびっくり(Mac版、5.0持ってないんだ)計算すると、実質「FinePix1700Z」より全然安いじゃないか!。いうことで、ライカに決定しました。私は「ライカ・ブランド」に特に興味はなかったんだけど、実際手にしてみると、確かに格好いいですね。中身は「FinePix1700Z」と同じなのに、何となくこっちの方が綺麗な写真が撮れそうな気がする(^^。digilux」ですが、現在はレンズバリアがうまく動かないトラブルのため使用不能。使ってみると、画素数などは現在の方が飛躍的に進歩していますが、光学系の進歩は実はそう無いんだなと思います。Webサイトで使う写真を撮影するくらいなら、今でも十分使えるしね。投稿者:よっち|05月09日|記事へ|コメント(8)||ジョージタウンでカメラ関係の古本を||↑ソニーはブランド力無し?|ニュースなどいや、Webサイトでの話なんだけどね。確かにソニーのサイトは訳分からんもんなぁ。企業サイトのブランド力調査とは、なるほどなぁ。面白い視点かもしれない。その“ブランド力”というのが、一体何を基準にした調査なのか、ソースの記事ではよく分からないけど、少なくともフラッシュバリバリのWebサイトは止めて欲しいなと思う。フラッシュバリバリサイトでも、ナイキやAUのLISMOなんかだと、こういうものかなと納得してしまう部分もある。要は企業自身が世間で求められているキャラクターをきちんと理解するという事か。なんのことはない、これは普通の広告/CI戦略と同じなんだね。投稿者:よっち|05月09日|記事へ|コメント||ソニーはブランド力無し?||↑オペルが国内販売打ち切り|MGFとクルマオペルが日本国内での販売を打ち切るそうだ。一応残念だとは言っておきます。オペルでは、確かにヴィータはいいなと思っていたけど、アストラ/ベクトラ/オメガなど、はっきり言わせてもらうと、わざわざ輸入車買うのに、なんであんな車を選ぶのか理解に苦しむ感じだった。この日本で、ベンツ・BMW・アウディ・VWなどの強豪と張り合うのは難しいだろう。オペルみたいな無個性をウリにした車に乗りたいのなら、それこそ日本にはトヨタやニッサンなど色々あるしね。繰り返しになるけど、いいなと思った車種はヴィータくらいだな。アレはちょっと欲しいと思った時期があった。他にはスピードスターもね。それ以外の車種は、どうでもいいというか、どんな車だか思い出せないくらい印象の薄い車だった。ちなみに、長くなるけど以前MIXIで書いていたベクトラ試乗記を再掲載。このときの印象も、大体上記と同じような感想だった。昨日(2006/02/14)はオペルのベクトラに一日中乗っていた。普段乗っているアウディと比べて、色々思うところがあったので、雑誌のインプレ風に印象をまとめておこうと思う。今回乗ったモデルは、現行1世代前のモデル。外見に関しては、好みの問題もあるので何とも言えないが、マッチョで漫画的なスタイルは、個人的にあまり格好いいとは思えない。初代プリメーラに似ていた頃のベクトラは端正でシンプルな形をしていたと思うが、このベクトラは、ボディについている各パーツのモチーフをエスカレートさせたようなスタイルで、やや子供っぽいと思う。最近の欧州では、こういった「エスカレート風」デザインが流行だとのことなので、これもトレンドに乗ったスタイルということなのだろう。今回乗ったベクトラのカラーリングは紫。このテーマのスタイルには、それなりに似合っているとは思う。そんなこといいつつも、最新モデル(といっても3年前登場)のモデルは無国籍風のデザインになって登場したね。あんなんで売れるのかいな?なんて私は思うんだけど、実際はどうなんだろ。乗った車はもう10万キロを超えている大古車。その割にはボディはしっかりしている。乗り込んで思ったのは、シートがあまり良くない。ヘタっているとかそういう問題ではなく、妙に座面中央が高くてクッションが堅いものだから、あまり腰の据わりが良くない。これは本革シート仕様というのもあるのかもしれない。本革とはいっても、実際肌に当たっている部分は革じゃないんだけどね。これはどんな車でも同じ。乗り出してみるとエンジン音はかなりガサつ。この評価は走行距離も加味する必要があるのかもしれないが、エンジン自体の調子は悪くないみたいなので、おそらく新車時からこんなものなのだろう。音はガサつでも、妙な振動はあまりないので調子はいいのだと思う。アクセルペダルとブレーキペダルの位置は、やや車体中央にオフセットした感じであまり良くない。一昔前の左ハンドル仕様を無理矢理右ハンドルに直していた時代の車みたい。乗った車は勿論ATなのだが、ATにしてはブレーキペダルが小さいのも気にくわない点。私は左足ブレーキを多用するからだ。タイヤの空気はきちんと入っていたが、この辺はタイヤの状態(溝ではなく経年劣化)にも左右されるので、新車時からこの状態なのかはわからない。個人的には重目の方が好きなので、好ましいと思った。ハンドル周りで細かいところだが、コラムについているウインカーレバーが短くて感触が良くない。この短目のレバーは最近の自動車全体のトレンド。この車だけの問題ではない。がさつな音を出すエンジンだが、仕事はきちんとしている。低速トルクがきちんとでているのがいい。渋滞時などの低速時のスロットルコントロールがちょっと気むずかしかったので、アクセルペダル自体にチューニングが入っているのかもしれない。コーナリングに関しては、こんな状態の車なので参考にならないとは思うのだが、アンダーステアが強めに出る上に、そのまま速度を上げていくと、スリップするというより、ころんと外側に転がっていってしまうような感覚だった。この辺の感触についてはサススプリングの状態やダンパー、あるいは各部のゴムブッシュ、果てはボディ自身の劣化など、新車の状態とは全く違うファクターが多すぎて参考程度の評価にならないと思う。この個体、10万キロを超えているにしては挙動が安定していたので、ボディ自身の状態はいいのだと思う。他細かいところでは、空力に配慮したであろうドアミラーが見づらく、ルームミラーも小さくて見づらかった。これは新車だろうが大古車だろうが同じだね。室内は、なんというかちょっと「狭いな」という印象。実際の寸法に関しては、オペルの車は同クラスの車よりも室内が広かったりするのだが、どうも腰より下が窮屈な感じがする。これは私が歴代オペルで常に感じている点。スペック的に足元が狭いという事じゃないと思うんだけど、何故かそんな風に感じてしまうのが不思議。空調などの各種操作ボタンが妙に大きくて野暮ったいのもオペルの特徴。この点に関しては、むしろ外車っぽくていいと感じる人も多いと思う。困ったのがパワーウインドウのスイッチ。このクラスの車でセンターコンソールに付いているとは思いもしなかった。そのスイッチの位置も、センターコンソールの結構下の方にあるので、手探りでスイッチを探り当てるのに少し手間取った。慣れればどおってこと無いのかもしれないが、ユーザーに慣れを強要するデザインはあまり誉められるものではない。逆に、走行前に操作すれば基本的には使わないであろう電動ミラー調整スイッチが、ドアアシストグリップの目立つ位置に装着されていたりして、どうも操作系全体のデザインがこなれていない印象。ベクトラのライバルなのかという議論はさておき、単純に同じような排気量と同じようなボディ寸法、同国籍の車では、VWパサート、アウディA4、BMW3シリーズ、メルセデスベンツCクラスなどがあった。これらのライバルと比べると、オペルのベクトラはあまりにも普通の車でしかなくて、日本市場で戦うにはちょっと辛いんだろうな...と思った。クルマ自体は悪くなかったけど、あえてベクトラを選ぶ意味が希薄だ。▼2006年05月08日か~わるんだ、かわるんだ。無敵のロ~ボ~に~|日々の日記つことで、次の超合金魂は“黄金戦士・ゴールドライタン"です。子供の頃欲しかったんだよね、この超合金。なんだか、きちんと手足が長方形内に収まるのが素敵に見えた。その後買おう買おうと思っているうちに店頭から姿を消して、大人になって再開したときは、プレミアが付いてとんでもない値段になっていた。ま、正直言って、今この商品を買うかといわれると微妙だな。欲しいことは欲しいけどね。ゴールドライタン投稿者:よっち|05月08日|記事へ|コメント||か~わるんだ、かわるんだ。メディアでの外車の評価は高いのか|MGFとクルマ初めに断っておくが、これらの情報は私がかつて自動車ジャーナリズムの回りをうろちょろしていた事で知り得た知識を元にしており、当然誤解や間違いもあると思う。鵜呑みにしないで欲しい。謝ってしまうのは卑怯だと十分承知している上で敢えて書いてみる。クルマでもオーディオでもデジカメでも何でもそうだけど、雑誌などに記事を書いて掲載するためには、メーカーの協力が必要不可欠になる。インプレッション記事を書いたり、写真を撮影したり、あるいは広報用の写真を回してもらったり、時には製品になっていない試作品での評価を強いられることがある。いったメディアというのは、ある意味メーカーにお世話になって記事を作っている訳だよね。この時点でおいそれと製品を貶したり悪口を書いたり出来ない構造だというのは理解できると思うのだが、そんな中でも自動車業界というのは、意外なほどメーカーが真摯な態度でジャーナリズムの意見に耳を傾ける業界だったりする。自動車雑誌で今度のトヨタの新型車は格好悪いとか、燃費がイマイチだとか、結構好き勝手なこと書いてあったりするよね。自動車雑誌しか読まない人は分からないかもしれないが、他ジャンルのモノ情報誌と記事を比較してみるといい。オーディオ雑誌なんてほぼ例外なく提灯記事ばかり。そんな中で、なんでいつも外車の評価が軒並みいいのかというと、それはもうズバリ、悪口書くと試乗車貸してくれないから。国産車の場合はどうなの?というと、いくら悪口書いてメーカーを怒らせても、試乗用のクルマはそこら中にあるディーラーで借りてくることが可能なんだよね。いった形での圧力がかけにくい構造になっている。自動車メーカーの体質として「批判は素直に受ける」といういい意味での慣習があるというのが前提条件だけどね。他の業界では雑誌に広告を出稿しているメーカー(クライアント様)に対して批判的な記事なんて絶対書けない。自動車メーカーでも例外的にM社のみは、間接的ながらもきっちりと圧力かけてきます。某雑誌の評価記事でもM社の車が不自然な位評価が高かったりするからね。昔の話になるけど、○○○マンテの居住性がエスティマの居住性を上回ってるってどういう事よ(笑)。それに、あの不祥事があった後でも、一生懸命「頑張れM社」のキャンペーンやり続けてる雑誌もあったよね。最近の業界の真相は知らないけど、一体どうなのかな。ま、こんな事もあって私はM社の製品は信用しないの...って、話がずれた。外車の正規代理店なんて、零細企業ばかり、悪くいえば駅前の不動産屋みたいなもんだからね。負債を抱えると解散して輸入権を別会社に譲渡、ユーザー保証などの業務は一切放棄して、また違う社名で同じスタッフが勤務して同じ車を売っている...なんてことはザラだったりする。そんな規模の会社だと、業務方針は社長の気分次第。要は自分の気に入らない事を書いた出版社には「試乗車貸さねー」といったワガママが当たり前のように通ってしまう訳。それらの業者が扱っている車種が、ネタに困ったら○○○○などといった、みんなが大好きな海外メーカーのクルマだったりして、となるとなんとしても試乗車を借り出さないと記事にならないので、みんなで一生懸命提灯記事を書きまくる。アホなユーザーもその提灯記事に騙されてホイホイと高い金を払って、更に「高性能車は取り扱いがデリケート、半端な腕だと車を壊してしまう」みたいなことが書いてあると、壊れても文句の1つもいわずにバカ高い整備代をお布施のごとく払い続けるんだよね。当人達が幸せならそれでいいんだけどさ、別に。程度の差さえあれど、これと同じ構図はオーディオやカメラ、その他全般の業界にもある程度当てはまる。元となるリソース(広報資産)が少ない所ほど、その代理店の意見がストレートに記事へと反映されやすいという事。そこまで露骨な圧力が無くても、貧乏ライターに高級外車や高級輸入オーディオを半年間タダで貸してあげる...なんていわれたら、人の心理として進んで提灯記事書いちゃうよね。逆にトヨタからカローラ半年タダで貸してあげると言われても嬉しくないもんなぁ。あ...そうそう、そういえばバブルの頃はマツダが自動車ジャーナリストに出たばかりのロードスターをバラ撒いたという話もあったな。半年間タダで使った上に、その後は値落ちした中古価格で引き取ってもいいよという破格の条件。あの頃ロードスターに対する雑誌記事が軒並み評価が高かったのは、そういった理由もちょっぴりあるのかもしれない。ま、そんな事しなくても、ロードスターは立派な名車だけどさ。いえば、カー・オブ・ザ・イヤーなんてのも、話を聞くとその茶番ぶりでイヤになってしまうイベントの1つ。一応受賞車は、公正な投票で決められるという事になっているが、メーカーの間では「今年は賞を取りに行く」なんて言葉も交わされるほど、接待合戦、実弾(分かるよね)投下がすさまじいイベントらしい。面白いのは、過去の受賞車をじっくり眺めてみると分かるともうのだが、明らかに変な車が受賞していたり、時期によっては特定のメーカーが連続して受賞していたりする事。車に興味がない人間から見ても露骨に不自然なんだよね。ちなみに大メーカーのトヨタは、早々にこの茶番劇から足を洗ってしまったというのが印象的。トヨタの強さとは、こういった点にもあるのかな、なんて思ったりもする。最近では以前ほど派手な接待合戦も無くなったみたい。大体、カー・オブ・ザ・イヤーなんてイベント自体に普通の人は興味持たなくなったもんな。昔オーディオ評論家の長岡鉄男が「大宗教は叩いても怖くないが、小・中規模の宗教は叩くと仕返しが怖い」みたいな事を書いていたけど、自動車業界、いや...その他諸々の業界ほとんどは、この法則に当てはまるみたいですね。零細代理店が殆どの外車の記事は、軒並み誉め言葉しか書いていない訳。それでも外車好きだけどさ、私は。一度は行っておきたかったんだけど、尾道にあった映画「男達の大和」で使用されたロケセットの一般公開が終了した。何でも最終的には観客総数100万人を超えたということらしく、今回だけじゃなくてその他諸々でもたらした大和の経済効果を考えると、当時大蔵省を騙してまで集めた(どうやったらそんなこと出来るんだ?)莫大な建造費も充分に元が取れたのではないかと考えてしまう。遺物だとか、空母時代には役に立たない代物だとか、色々言われている“大和級”だが、当然の事ながらハードウェアは超優秀。電装品などは米国の戦艦に劣るが、船としての基本設計やパッケージングは明らかに大和級の方が優れていた。鐘楼(ちなみに一般的に言われる“艦橋”は、正確には“前鐘楼”の事である)回りのパッケージングは写真を見ても明らかに大和級の方が近代的で優れているように見える。実際はダメージコントロールからの観点もあるので、ダラダラと上部構造物が分散している設計の方が戦闘には適しているのかもしれない。この大和級、問題はこの超弩級戦艦を変に出し惜しみして、まともに使おうとしなかった軍部にある。主砲の46cm砲は、艦砲射撃として地上戦部隊への砲弾支援に使えば、非常に強力な支援火力になったはずだし、もちろん水上艦船への砲射撃では圧倒的破壊力を見せつけただろう。航空攻撃に弱いとはいっても、最後の沖縄特攻時には、のべ300機以上の攻撃機による猛攻に耐えたあげくにようやく沈没した訳で、逆に言えばここまで一方的な攻撃を受けなければ大和級戦艦は沈まないのだ。私は沖縄特攻のミッションを挙げて「戦艦は航空機に無力」と結論づけてしまうのはおかしな話だと思う。あの当時のアメリカ軍は、それだけの攻撃機を自由自在に戦域へ投入できる状態にあった訳で、そんな状況下ならどんな船だって絶対に沈むだろう。仮にそれが宇宙戦艦ヤマトだったとしてもね(笑)。意外なことに最近の軍艦は、ダメージコントロールを考慮して大型化する傾向が強い。実際、現在就役している“こんごう級”イージス艦は、もはや旧日本海軍の重巡洋艦並の排水量になっている。このまま行けば、ひょっとすると空母以外で現代の“戦艦”というべきサイズの水上艦船が出現するかもしれない。高度なステルス性を持てば「大型艦船はレーダーで探知されやすい」というデメリットも減るしね。センターから何度も位置と大きさの確認を求められるそうです。話題のラピタ6月号を買ってきた。今月号は事前の予告通り“赤と黒”と名付けられた万年筆が付録。去年同じく付録に付いていた“ミニ檸檬”の号は、発売当初から売り切れ続出だったそうで、今回の万年筆付きも売り切れになるのかな?なんて思いながら八潮駅付近の本屋を回ってみると何処にもなくて、仕方なくついでに行ったアキバヨド8Fの有隣堂で山積みになっているのを、一昨日5月6日に買ってきました。普段万年筆を使っていない人も、売っていたら買ってみてもいいと思うよ。付属の万年筆はいわゆる“中華品質”程度のモノだけど、980円にしてはなかなか面白いモノだと思う。個体差が大きいみたいだが、私の手にした個体はインクフローも良好でスラスラと書ける。インクコンバータが入るサイズならもっと良かったんだけどなぁ...というのは、前回のミニ檸檬と同じ不満点。使う人にとって、瓶のインクとカートリッジ式のインクでは、ランニングコストが5~10倍位は違うからね。カートリッジの方が全然割高。インクの色もバリエーションが少ないしね。発売後、早速世の文具系ブログでは熱く語られているみたいで、中には「とりあえず5個確保」なんて舞い上がっちゃってる記事も見受けられる。【本はいらないので付録だけ下さい。お金はちゃんと払いますから】なんて言う人が「付録万年筆は文化」なんて語ってるのは悪い冗談みたいなもんだが、とにかく世のおじさん達の中には、ビックリマンチョコを買う子供と同じレベルで沸騰している人もいるみたい。繰り返しになるけど、見つけたら買っておいても損はない付録だと思いますよ。いいけど、ラピタ本誌の方は、雑誌を中閉じにリニューアルしてから内容の低下が著しいな。物欲は確かに刺激されますが、知的好奇心はまるで存在しない雑誌になってしまいました。ま、カタログと思ってみればそれなりに面白いし、これ以下の雑誌は世にいくらでもありますけどね。下にあるアマゾンへのリンクをクリックしてもらえば、どんな内容の本か的確に載っているので、特にこのエントリーで書くこともないんだけど(笑)、そうもいかないのでちょっとだけ語ってみます。「男なら雲上CAR~」の方は、毎年シリーズが出ていてどんどん内容が薄くなっていくんだけど、価格も安くなってるからヨシとしましょう。内容はトイレに入っている最中で読み終えてしまう程度のモノなんだけど、このシリーズの価値は、既存の自動車の価値観とは全く違う方向の価値観を、本気なんだか冗談なんだか分からないながらもきちんと示しているところにあると思う。年に一冊の無駄遣いと思えばそんなに腹の立つモノでもないし、実は内容が内容...じゃない、内容が無いようで、意外と為になる本だったりする。男ならまず年収1,000万を目標にして、それを達成したら、チマチマとゴルフなんて乗ってないで、ババーンと借金して高い車を買うべきだよな。次の本は、最近雨後の竹の子みたいに出版されている自転車にまつわるエッセイ集。本書の特色は随所に自転車の歴史みたいな文章と写真がちりばめられており、またサブタイトルにあるとおり、自転車としての価値観で自転車を語るのではなく、スタイルとしての自転車を主に語っているところに特色があるかな。ま、自転車マニア以外の人にとっては、この切り口も大した違いじゃないのかもしれないけどね。ところがやや鼻につくけど、概ね面白いと思う。本書を読んでいて、自転車だけじゃないけど、日本人というか、現代人は「いいモノ」を求めすぎだというのは、直接の記述はないにせよ、著者はそんなことも言いたいのかな?なんて思って、それは大いに賛同します。Sister/Breakout|音楽とAUDIO土岐麻子がカバーしている「ブレイクアウト」を聴いてきたら、オリジナル「スイングアウトシスター」の「ブレイクアウト」が聴きたくなる。一応彼等のアルバムはアナログレコードで持っているのだが、アナログからiPodに入れるのが面倒なので、先日アキバに行ったついでにCD屋さんを回ってみることに。」が売っていなかったこと。仕方ないので、中古ソフトでお馴染みのリバティでベスト盤ようやく探し出して買ってきました。家に帰ってiTunesで読み込ませると、CDDBで取得してきた曲目とライナーの曲目が違う。調べたら、私の買ったベスト盤は輸入盤なので、国内版のトラックと違うんだよね。ま、どっちでもいいけどさ。今回私が買おうと思っていたCDは、稀少盤でもレア盤でもなんでもない、それこそブックオフやハードオフに行けば100円で投げ売りされてそうなアルバムなんだけど、こんなモノでも供給が止まってしまっているんだという日本の音楽シーンがとてもアホらしく思えた。考えてみれば効率化のために無理矢理ブームを演出して単一の商品を大量に掃こうとする広告代理店連中の思惑通りに動いてるだけなのが日本の音楽マニア...と自称している連中のレベルなんだろうけどね。あ、ちなみに私は音楽マニアじゃないッス。まともに聴きもしないレア盤やブート盤を収集して値をつり上げ、素人さんがヤフオクに出品するモノにイチャモンを付けたり邪魔をしたりして、その割にはライブでの違法録音など平然とやりまくり、そしてその音源に群がるファンクラブ連中の人間関係上下関係など、その手のクズマニア共の話はかつて色々聞かせていただきました。いう連中とは人として近づきたくないなと思います...って、話変わっちゃったな(笑)。話変わったついでにもう一つ言っておくと、この前友人と話したんだけど、今の音楽ファンは非常に不幸だなと思う。自分がちょっと気に入ったアーティストを見つけても、CDなどの音源をさかのぼることが出来ないから。大物アーティスト以外は、ほんの2~3年まえのアルバムが廃盤になりヤフオクでバカみたいなプレミアが付いているといった状況ばかりだしね。シングル盤なんて殆どの商品は実質初回限定生産みたいなモノだよ。前までは、こういった状況を作り出すレコード会社やアーティストの不甲斐なさを嘆いていた私だけど、最近ではこういった状況を作り出した最大の責任は、当然ながら私達ユーザーにあるんだろうなと思い直してます。昔から私が音楽を語るときによく言っている言葉で「世の中に音楽好きは非常に少数しかいないけど、消費者は国民のほとんどだ」というのがあるんだけど、当然ながらレコード会社やアーティストの人達は、音楽好きに向けて商売してるわけじゃないんだよね。ことで、話の脱線もこの程度にしておいて、久しぶりに聴く「ブレイクアウト」は、なんだかとても懐かしくて新鮮な気がして良かったな。80年代の洋楽は本当に輝いていたよね。今日は久しぶりにお寝坊さん(笑)。昼過ぎまで寝ていて、起きた後、連休前に駅へ置きっぱなしにしていた自転車を取りに行くことにする。初めはバスで行こうかと思っていたのだが、天気もいいので思い切って駅まで歩いていくことにした。自宅からTX八潮駅まで歩いて20~25分位。駅まで歩いてみたのだが、毎日歩くのはイヤでも休日にのんびり散歩がてら歩くには丁度いい距離かもしれない。八潮駅について、何となくそのまま帰るのももったいない気がして、折角なので電車に乗って出かけてみることにした。駅からつくば方面へ行く電車に乗車。途中守谷の先にあるデッドセクションで、車内の電光表示板が一瞬消えることを確認して、その後つくば駅まで。つくば駅ではそのまま折り返して(ホントは不正乗車なんですが)、帰りの車窓からは日本自動車研究所の旧谷田部コース跡を見て、そのままアキバへ行ってしまいました(笑)。結局アキバでちょこちょこ買い物をしてから帰宅。なんだか普段とやってることはかわんねーなぁ。ま、これが休日というモノなのかな。福島県沼沢湖までキャンプへ|アウトドア長野へドライブの次は立て続けにキャンプへ出発。ドライブから帰ってきた日はさすがに「眠いのでこのまま寝る、明日電話して」とメールを入れてそのまま眠りについたが、次の日4日の11時頃に電話で目覚めて、「もう私の家に着く」と言われ「ちょっとまて、1時間後くらいにしてくれ」と返事をしてあわてて準備。結局正午頃に家を出た。目的地はその時点で聞いていなかったのだが、一説によると「長野方面」との噂もありちょっと気になっていたのだが、結局「北へ。