2019.02.16こんにちは!青空ひつじ(♂)です。今回は、近年ブームとなっているSUVの中でも3列シートを設定している、2018年8月31日に発売された5代目ホンダ「CR-V」、2020年1月16日に一部仕様向上された日産「エクストレイル」、2017年12月14日に発売されたマツダ「CX-8」の違いをご紹介します。広さ・価格など、各項目を試乗した上で徹底比較、評価(レビュー)いたします。CR-Vとはホンダ「CR-V」公式HPよりCR-Vの歴史ホンダ「CR-V」は、1995年から販売されているSUVです。初代「CR-V」は同時期に発売されたトヨタ「RAV4」とともに都会的でスタイリッシュなSUV車の人気の火付けとしてヒットしました。日本では徐々に人気がなくなり、4代目「CR-V」はマイナーチェンジを受けることなく2016年3月31日に生産終了となりました。日本で2018年8月31日に発売された5代目「CR-V」は、海外では2016年10月から既に発売されており、2017年は世界で約75万台販売される等、世界的に人気車なのです。i-MMDハイブリッド」の方が面白いだろうと思っていました。実際乗ってみたら、一般道(時速60km程度まで)での比較だと加速性能はほぼ同じに感じました。TURBOエンジン」の方が加速は面白くさえ感じました。TURBOエンジン」も負けないくらい加速します。ディーラーさん曰く、ハイブリッド車はラグジュアリーに造られている一方、ターボ車はスポーティよりに造られているとのこと。TURBOエンジン」の方が受けは良いようです。i-MMDハイブリッド」の方が圧倒しているだけに、かなり意外な結果でした。TURBOエンジン」かなり面白いです。ディーラーさん曰く、時速100km以上となると2.0Lエンジンを搭載しているハイブリッド車の方が伸びは良いということです。静粛性はハイブリッド車の方がもちろん静かです。両モデルとも静粛性は高く、乗り心地もかなり良かったです。後部座席のシートの座り心地も良く、家族にも大変好評でした。「CR-V」の前に試乗した日産「エクストレイル」と比較すると、走りもですが乗り心地も「CR-V」が勝っています。後部座席の足元中央の出っ張りが他車よりも小さめだったのも好印象です。3列目は正直狭くて、あまり実用的ではないという印象で、ラゲッジスペースも若干狭くなってしまうみたいなので、個人的には2列シート車の方が良いと感じました。TURBOエンジン」。i-MMDハイブリッド」は素晴らしいです。・・・価格が高い!!他社のミドルサイズSUVと比較しても、50万円程度は高いです。トヨタ「ハリアー」か1クラス上のマツダ「CX-8」が買えるレベルの金額になってきます。予算に余裕がない場合は、「EX」もかなりおすすめです。1,200台とのことですので、若干届かずといったところでしょうか。ライバルであるトヨタ「RAV4」には大敗で、同じホンダの「インサイト」同様厳しい状況にあるといえます。日産「エクストレイル」は、2000年から販売されているSUVです。2007年8月にフルモデルチェンジされ2代目となり、2008年9月からはディーゼル車も追加設定されました。2013年12月にフルモデルチェンジされ現行の3代目となり、2015年5月にはハイブリッド車も追加設定されました。2017年6月のマイナーチェンジにより、「プロパイロット」や「ハイビームアシスト」などの安全装備が追加され、外観もフロントグリルやシャークフィンアンテナなど変更されています。安全性能については、マイナーチェンジ前までは安全装備の内容が乏しかっただけでなく、衝突被害軽減ブレーキの性能も低かったため、2017年のマイナーチェンジでかなり強化されたといえます。上記のことから、中古車を考えられている方は2017年6月以降のモデルがおすすめです。2019年1月11日に一部改良が行われています。変更内容は以下のとおりです。※「モード・プレミア」は廃止さらに、2020年1月16日に一部仕様向上が行われ、「インテリジェントFCW(前方衝突予測警報)」の採用など安全性能がさらに強化されています。詳細は以下の記事にまとめています。「エクストレイル」マイナーチェンジ(一部仕様向上)2020の変更点!最も安全なSUVは!?今回は、2020年1月16日に発表された日産「エクストレイル」のマイナーチェンジ(一部仕様向上)による変更点をまとめてみました。同クラスSUVのトヨタ「RAV4」・スバル「フォレスター」・マツダ「CX-5」などのライバル車と、安全性能や価格を徹底比較してみました。HYBRID」は、マニュアルエアコンだったり、フルホイールカバーだったり、「プロパイロット」などの安全装備が装備できなかったりと、あまりおすすめできません。HYBRID」になると装備が充実され、「プロパイロット」などの安全装備や電動パーキングブレーキも標準装備となります。レザーエディション」になると、レザーシートに変更となります。中間グレードとの違いはレザーシート程度で、価格は25万円程度高くなるため、「エクストレイル」をお得に購入したいなら「20Xi」がおすすめです。スポンサーリンク【試乗記】エクストレイルのハイブリッド車とガソリン車を徹底比較!■試乗で感じたハイブリッド車とガソリン車の違い「エクストレイル」のハイブリッド車とガソリン車の違いですが、両方試乗した上で最大の違いだと感じたのは、”走り”と”静粛性”です。カタログ数値ほど極端な差は感じられませんでしたが、間違いなくハイブリッド車の方が加速はスムーズで静粛性も高いです。同じ道でハイブリッド車とガソリン車を両方試乗させてもらいましたが、割とアクセルを踏み込んで加速してみたところ、停止状態から時速60kmまで到達するのに、ガソリン車は2,500回転~3,000回転程度いくのに対して、ハイブリッド車は2,000回転程度でいける感じでした。燃費性能などの詳細は後述いたしますが、実燃費もガソリン車が12.50km/L、ハイブリッド車が13.47km/Lとあまり差はないため、20万円程度の車両本体価格差を、この走りの差で価値を感じられるかどうかで決まりそうですね。ちなみに、モーター走行できる時間は比較的短いです(走りだしの一瞬程度でした)。その他、ラゲッジアンダースペースはハイブリッド車よりガソリン車の方が広くなっています。■「エクストレイル」はガソリン車だけの装備が多い「エクストレイル」は、ガソリン車だけの装備が多いのも特徴的です。以下にガソリン車のみある装備をまとめました。「PTC素子ヒーター」も便利そうですが、セカンドシートがスライドできたりリクライニングできるのは便利ですよね。3列シート車を選択できるメリットもあります。おすすめグレード「エクストレイル」のおすすめグレードは、ガソリン車の「20Xi」です。前述の通り、ガソリン車の方が車内の使い勝手も良いですし、安全性能も充実しており、燃費性能はハイブリッド車とあまり差がなく、安く購入できるからです。売れ筋グレードも「20Xi」の4WD車となっています。3列シートモデルもおすすめです。3列目は結構狭めで、大人が長時間座るには少々辛いかもしれませんが、お子さんやちょっとした時間使用するには使えます。ラゲッジスペースこそ2列シートモデルよりも若干狭くなりますが、3列目をたまに使う可能性がある場合は、おすすめなグレードです。エクストレイル」の月間の販売台数は3,500台程度です。CX-8とはマツダ「CX-8」公式HPよりCX-8の歴史マツダ「CX-8」は、2017年12月から販売されているSUVです。発売当初は2.2Lディーゼル車しか設定されていませんでしたが、2018年10月の商品改良により2.5Lガソリン車、2.5Lターボ車が追加設定されました。その他、2018年10月に行われた変更点の詳細は、以下のとおりです。上記のとおり、発売してから僅か10ヶ月で大きな商品改良となっています。2019年10月23日に行われた商品改良では快適装備が充実しています。Packageどっちがおすすめグレード!?今回は、2019年10月23日に行われたマツダ「CX-8」のマイナーチェンジ(商品改良)による変更点をまとめてみました。Package」とどっちがおすすめなのか!?徹底検証してみました。システム(TSR)」等の安全装備を付けることができません。その他、「アクティブ・ドライビング・ディスプレイ」やパワーシート、2列目のUSB端子などの装備もなく、唯一4スピーカーとなっています。Package」にする必要があります。Package」の違いは、以下の通りです。Package」はインテリアの各所にメッキ加飾が施され、車内のランプがLEDとなります。快適装備が追加され、質感も向上されますが、その分価格も50万円程度高くなります。Package」の方が良いと思いますが、個人的には「PROACTIVE」でも十分かと思います。PROACTIVE」が最もおすすめです。CX-8」の月間販売台数は2,000台程度です。スポンサーリンクCR-V・エクストレイル・CX-8の比較ボディサイズの比較ホンダ「CR-V」公式HPより日産「エクストレイル」公式HPよりマツダ「CX-8」公式HPよりボディサイズについて、比較していきます。・CR-V全長(mm):4,605全幅(mm):1,855全高(mm):1,680(4WDは1,690)ホイールベース(mm):2,660車両重量(kg):1,520~1,700最小回転半径(m):5.5最低地上高(mm):190~210・エクストレイル全長(mm):4,690(エクストリーマーXは4,710、AUTECHは4,705)全幅(mm):1,820(AUTECHは1,830)全高(mm):1,740(ハイブリッド車は1,730、AUTECHの一部は1,745)ホイールベース(mm):2,705車両重量(kg):1,450~1,660最小回転半径(m):5.6最低地上高(mm):205(ハイブリッド車は200、AUTECHの一部は210)・CX-8全長(mm):4,900全幅(mm):1,840全高(mm):1,730ホイールベース(mm):2,930車両重量(kg):1,710~1,910最小回転半径(m):5.8最低地上高(mm):200当然ですが、1クラス上の「CX-8」が最も大きくなっています。全長とホイールベースは20cm以上大きいです。必然的に最小回転半径も最も大きくなっています。SUVで重要な最低地上高ですが、各車200mm程度ですが、「CR-V」のハイブリッド車(FF)のみ200mmを切って190mmとなります。「CR-V」で210mmとなるのは、1.5Lターボ4WD車のみです。視界の良さ、運転のしやすさで比較すると、「エクストレイル」が最も運転しやすいと感じました。スポンサーリンク燃費性能の比較ホンダ「CR-V」公式HPより燃費性能は、JC08モード、WLTCモード、ユーザーが投稿した実燃費を集計したe燃費の値にて比較します。※実燃費は季節や使用環境により異なります。※補足:WLTCモードとはJC08モードはエンジンが温まった状態からの測定結果を75%、エンジンが冷えた状態からの測定結果を25%の比率で燃費を算出していました。WLTCモードでは、エンジンが冷えた状態からの測定結果のみを使用し、乗員や積載物の重量も考慮されることになり、これまでのJC08モードよりも実燃費値に近い条件となります。PROACTIVE」他)※2WD→15.8km/L(WLTCモード)→13.82km/L(e燃費より)燃費性能を比較すると、「CR-V」のハイブリッド車が最も優れています。ガソリン車で比較すると、「CR-V」が11.5km/L、「エクストレイル」が12.50km/L、「CX-8」が11.2km/L(2.5Lガソリン)、8.7km/L(2.5Lターボ)なので、「エクストレイル」が最も優れています。「CR-V」は排気量が1.5L以下ですので、毎年発生する自動車税が「エクストレイル」より5,500円安く、「CX-8」より13,000円も安くなります。そのため「CR-V」が最も維持費が安くなるでしょう。総合的に、燃費性能(維持費)は「CR-V」が優秀であるといえます。スポンサーリンクエンジン性能の比較マツダ「CX-8」公式HPよりエンジン性能について、比較していきます。その前に「出力」と「トルク」の違いについて、簡単に説明します。簡単に書くと、「最高出力」の値が高い車は速く走れる車で、「最大トルク」の値が高い車は加速が速い車ということですね。エンジンやモーターの特性、空力性能や車両重量などにより加速性能は全く異なりますので、単に”トルクの値が大きいから加速が速い”というわけではありません。420N・m〈42.8kgf・m〉/2,000rpm「エンジン性能」を比較すると、トルクの太い2.2Lディーゼルと圧倒的なパワーがある2.5Lターボというラインナップがある「CX-8」が最も優秀でしょう。TURBOエンジンも「CX-8」の2.5Lガソリン車と同等のパワーがあり、さらに低回転域から最大トルクの加速が得られるため、共に「CX-8」の2.2Lディーゼル車にも負けない加速性能があります。「エクストレイル」は、2.0Lハイブリッド車は比較的パワーがありますが2.0Lガソリン車の走りは、この中で比較すると最も面白みにかけるでしょう。乗り心地も「エクストレイル」が最も固めな印象でした。「車内の広さ」の比較マツダ「CX-8」公式HPより車内の広さについて、比較していきます。ホンダ「CR-V」の室内長は1,970mm(3列シート車は2,520m)日産「エクストレイル」の室内長は2,005mm(3列シート車は2,555m)マツダ「CX-8」の室内長は2,690mm上記の数値のとおり、「CX-8」が最も広いでしょう。室内高で比較すると、「CR-V」が1,230mm、「エクストレイル」が1,270mm、「CX-8」が1,250mmとなっていますので、「エクストレイル」が最も頭上スペースに余裕があります。「3列目」の比較マツダ「CX-8」公式HPより3列目について、比較します。3列目が最も広いのは間違いなく「CX-8」です。3列SUVの中では最も乗り降りもしやすく、乗り心地も良いですし、補助席的な感じではありません。いえ、やはり膝が持ち上がり、頭上スペースにもあまり余裕はありません。感覚的にはトヨタ「シエンタ」やホンダ「フリード」より少し狭い印象です。次点でホンダ「CR-V」が比較的広く、日産「エクストレイル」が最も狭い印象です。「ラゲッジスペース」の比較マツダ「CX-8」公式HPよりラゲッジスペースについて、比較します。「CR-V」は不明、「エクストレイル」は2列シート車が565l、3列シート車が445l、「CX-8」が239lとなっています。「CX-8」は3列目を格納していない状態で上記の容量がありますので、3列目を格納すればおそらく最も広いでしょう。「3ゾーン対応フルオートエアコン」、シートの間の熱のこもりを吸い出す「運転席&助手席シートベンチレーション」、キャプテンシートに充電用USB端子2個を備えた「アームレスト付コンソールボックス」など、「CR-V」や「エクストレイル」にはない装備が豊富です。車内の広さや質感、快適性は「CX-8」が最も優秀でしょう。日産「エクストレイル」公式HPより安全性能について、比較していきます。下表に各車の安全装備を整理しています。同機能の装備を同行に示しています。パーキングアシスト(駐車支援システム)安全機能で比較すると、「CX-8」と「エクストレイル」が優秀です。「CX-8」は、「オートハイビーム」より先進的な「アダプティブ・LED・ヘッドライト」が装備されている点で優秀です。「アダプティブ・LED・ヘッドライト」は対向車の部分的に遮光する機能です。ACCと車線中央維持(全車速域)を組合せた「プロパイロット」があるため、長距離ドライブ時の負担軽減という意味でとても便利です。「CX-8」と「CR-V」の車線維持支援システムは60km/h以上で作動するシステムです。FCW」が搭載されている点で優秀です。この機能は他車には採用例が少なく、非常に先進的であるといえます。パーキングアシスト(駐車支援システム)」が装備されていますが、ステアリングが自動で操作されるだけなので、正直不要かと思います。「エクストレイル」で惜しいのは、唯一サイドエアバッグとカーテンエアバッグがオプション装備となっています。「CR-V」と「CX-8」は標準装備であることを考えると、少し残念ですね。)など、後方への安全装備が搭載されていない点で「エクストレイル」や「CX-8」に劣ります。日産「エクストレイル」公式HPより価格について、比較します。EX」(2WD/5人乗り)が約385万円です。EX」は約385万円となります。※上記の価格は税金などの諸費用を足していません。諸費用を足すと+15~25万円程度の価格になります。ちなみに、ディーラーで確認したところ、値引きは15万円程度でした。HYBRID」(FF/5人乗り)が約330万円です。HYBRID」は約358万円となります。※上記の価格は税金などの諸費用を足していません。諸費用を足すと+15~25万円程度の価格になります。ちなみに、ディーラーで確認したところ、値引きは25万円程度でした。PROACTIVE」(2WD/7人乗り)が約383万円です。PROACTIVE」は約395万円となります。※上記の価格は税金などの諸費用を足していません。諸費用を足すと+15~25万円程度の価格になります。上記の価格は税金などの諸費用を足していませんが、値引き額で概ね相殺されるでしょう。ハイブリッド車やディーゼル車は購入時の諸費用が減税となるため、ガソリン車より6~10万円程度お得になります。上記金額を比較すると、3列シート車も含めて「エクストレイル」が最も安くなりそうです。維持費なども考慮すると、「エクストレイル」と「CR-V」が比較的安くなるでしょう。安く、お得に購入したい方は、”新車同様の中古車”も検討してみましょう。スポンサーリンク【おすすめ】新車同様の中古車なら新車より60万円以上安く買える!車は基本的に新車で買うもの!私はずっとそう考えていました。走行距離1,000km程度の車は新車同様です。モノによっては普通に新車を買う場合より60万円以上安く買えるケースも多数あります!上記を考えると、新車購入を検討中の方は”新車同様の中古車を探してみる”という選択肢も大いにありだと思いませんか?!また、中古車の場合は納期待ちが長い車と異なり、すぐに納車されます。人気車種の場合は納車に8ヶ月以上かかるケースがあることも考えると、魅力的ではないでしょうか。■中古車のメリット、デメリット新車同様の中古車を買う場合のメリットは何といってもその安さ!ですが、デメリットとしては、自分の付けたいオプションが選べないという点でしょう。上記はメーカーオプションの場合のみで、ディーラーオプションの場合は後付けも可能です。中古車選びのポイントは、車のカラー及びメーカーオプションは妥協しないようにしましょう。■中古車を買うなら中古車販売台数No1のガリバーがおすすめ!中古車を買うなら、中古車販売台数1位のガリバーがおすすめです。中古車業界の最大手で、知名度も高く、信頼性が高いため安心です。ガリバーは以下のメリットもあります。修復歴車(事故車、事故歴ありの車)を販売していない納車後、100日以内であれば返品可能ディーラーより長い10年保証(走行距離無制限、ハイブリッドカーのバッテリーなども保証)ガリバーによると、修復歴車の約4割(39.4%)の車で何らかの故障が発生していたため、修復歴車の販売をやめたようです。そんな修復歴車を販売していないので、故障が発生するリスクが低いともいえますね。驚きなのが、100日以内であれば返品可能というところではないでしょうか。これなら、仮に購入した車に問題があった場合や、急に車の使用シーンが大きく変わっても安心ですよね。その他、ディーラーよりも長い10年保証というのも心強いです。ハイブリッドカーのバッテリーなども保証対象なのでさらに安心です。走行距離が何キロでも保証対象です。■中古車は早いもの勝ち!非公開在庫もある!中古車は基本的に1台限りのものですので、良い車も早く問い合せしないと売れてしまう可能性があります。ガリバーでは毎日約500台の車を買取しており、まだネット上で公開されていない車(非公開在庫)もたくさんあります。公式サイトに登録すれば、自分で検索するだけでは見つけられない”あなたに最適な車”をガリバーが探し出してくれます。「非公開在庫」も優先的に紹介してもらえます。■さらに!1月~2月は”ガリバー大決算セール2020”でお得に購入できるチャンス!ガリバーは、2020年1月20日~2020年2月29日の期間中、大決算セールを開催しています。期間中はセール車両が大放出され、購入しやすくなっています。セール車両は先着順につき売り切れる場合があるため、お得に購入したい方はお早めに!?気になった車、欲しい車がある方は、まずはガリバーに登録して探してもらいましょう!※登録後、ガリバーから確認の電話連絡があります。公式サイトスポンサーリンク【おすすめ】車の下取り価格を30万円以上アップさせるコツ!新車を購入する際、現在の車をディーラーで下取りに出す方も多いと思います。中古車買取サービスを使用することで現在の車を30万円以上高く売ることも可能です!中古車買取サービスは、中古車の買取台数ランキング1位のガリバーの無料査定がおすすめです。買取台数No1なのには、それだけの高価買取実績とサービスの良さ、信頼性があります。中古車販売台数も1位でしたが、中古車買取台数も1位のガリバーは、まさに中古車業界の”トヨタ”的存在です。1位ということは、多くの人がガリバーで愛車を売っていることになりますが、ガリバーが支持される理由、高価買取できる理由は、以下のとおりです。いえば一括査定というサービスもありますが、実際一括査定に登録してみたところ、各業者からの山の様なメールと電話が来て大変鬱陶しい思いをすることになりました。個人情報も各社に流れてしまうためプライバシー保護の観点からみても良くありません。上記のことから、一括査定サービスはあまりおすすめできません。■あなたの愛車の価格を知り、さらに高く売りましょう!高価買取実績のあるガリバーで無料査定することにより、あなたの愛車が高く売れる可能性は大きく広がります。高値がつけばガリバーでそのまま売ってしまっても良いですが、さらにガリバーで出された査定額を用いてディーラーで価格交渉の材料に使う手もあります。何れにしも、無料ですのでガリバーで査定を行うデメリットはほとんどありません。査定時にお車の情報を入力する必要がありますが、45秒程度で行えるため簡単です。査定するだけもOKです。私は1台目の軽自動車を売る際、ディーラーで下取りに出し「もっと高く売れたなぁ」と大変後悔しました。現在の車を少しでも高く売って、新しい車を安く買いましょう。※入力後、ガリバーから確認の電話連絡があります。公式サイトスポンサーリンクまとめ今回は、3列シートを設定しているSUV3車(ホンダ「CR-V」、日産「エクストレイル」、マツダ「CX-8」)の違いを比較しながらご紹介しました。車を購入する優先順位やこだわりによって、どの車が良いかは変わってくると思います。あなたが最も欲しいと思った車を購入する様にしてください。最後まで読んでいただき、ありがとうございました。広さ・安全性能・価格など、各項目を徹底比較いたします。モデルチェンジ情報2019(1.5Lターボモデル「TOURING」&フルモデルチェンジ情報)今回は、ホンダ「ヴェゼル」の最新モデルチェンジ情報をご紹介します。SENSING」詳細情報、そして新型となる次期「ヴェゼル」のフルモデルチェンジ情報をまとめてみました。S-CROSS」の違いをご紹介します。同じスズキのSUVで、サイズも類似、同じ輸入車である両車がどう違うのか!?徹底比較いたします。「エスクード」は2018年12月にマイナーチェンジ(一部改良)となりました。変更点も合わせてご紹介します。プラド」の違いをまとめてみました。ボディサイズや車両本体価格、パワートレインだけではない、その他の細かな違いを徹底的に検証してみました。今回はフランス車のPEUGEOT(プジョー)「308」の商品改良の変更点、変更内容の詳細をご紹介します。以前の記事でも比較したマツダ「アクセラ」とスバル「インプレッサ」と改めて比較、評価(レビュー)いたします。試乗した際の所感も合わせてご紹介します。筆者はスバル「インプレッサスポーツ」のオーナーでCセグメント車が好きなため、多くのCセグメント車に試乗してきました。全ての国産Cセグメント車に乗り、比較し、評価できたので、2018年時点での筆者が選ぶ最もおすすめなCセグメント車をご紹介したいと思います。B4」のマイナーチェンジ(F型改良モデル)による変更点をまとめてみました。最大の変更点は、新グレード「B-SPORT」が追加されたことですが、その他何が変わったのか!?各グレードと「B-SPORT」の違いも徹底比較!モデルチェンジ情報MAZDA3(マツダ3)「SKYACTIV-X」を他エンジンと徹底比較!走りも燃費も1.5Lターボ並!?今回は、新型マツダ「MAZDA3(マツダ3)」の「SKYACTIV-X」搭載車が2019年12月5日に発売されましたので、1.5Lガソリン車・2.0Lガソリン車・1.8Lディーゼル車と徹底比較してみました。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。お問い合わせ当ブログ「ひつじ茶屋」はアラサー夫婦2人で記事を作成しています。「当ブログについて」、「筆者プロフィール」、「免責事項」の詳細、「お問い合わせ」については、ヘッダのこのブログについてよりお願いします。お問い合わせ当ブログ「ひつじ茶屋」はアラサー夫婦2人で記事を作成しています。「当ブログについて」、「筆者プロフィール」、「免責事項」の詳細、「お問い合わせ」については、ヘッダのこのブログについてよりお願いします。