shake)を低減する目的で開発を始めました。開発にあたり、足回り・操安性評価・ボディ入力解析のエキスパートである元M社の小田昌司氏のテクニカルアドバイスを受け、ニーレックス社内で開発・試作・走行テストを繰り返し、独自の観点で商品化したのがBODY補強システムの『マジカルクロスNA』です。その特徴と拘りとは、モノコックボデイの変位部を十分に解析し、余計なところに無意味なバー等を設置することなく、必要最小限のパーツをシステマティックに配置し『フロア下に天井を創成する」という発想です。それに伴い、曲げ・引張り強度・捩じれ変位を強力に規制するSUS304角断面パイプを使い、徹底したトラス構造と軽量化、4点止めのクロス補強を採用しています。その独創性と性能品質は、アフターマーケットレベルを超越すると言っても過言ではなく、10万km・15万kmを走行したNAがマジカルクロスを装着すると、新車時を上回るボディ剛性を確保しているという事実が証明しています。とことん距離を重ねたNA型ロードスターやNB型が大半となった現在、お客様の車両を乗る度に、ボディやハンドリングに剛性感が無くゆるゆるになった車が実に多いです。今でもパワートレインやハンドリングを含むサスペンション系や駆動系、サブフレーム等は新品が入手可能ですが、ボディ(シャーシ)ばかりは新品が手に入りません。なると箱替えするか、ボディ補強するしかありません。その方策としてマジカルクロスは格好のボディチューニングアイテムと成り得ます。長期保有を目指すNAオーナーにはマジカルクロスNAの導入をオススメします。注1)マジカルクロスは3点・4点のパーツをシステマチックに配置することで、本来の性能を発揮します。従いましてパーツ単体を装着された場合と、他社製パーツとの混装の場合は性能品質を保証できません。システムで装着してください。注2)マジカルクロスNAはNA6CE及びNA8Cのシャーシ専用であり、NB型のシャーシには適合しません。追記)最近のマジカルクロスNAは、最新の三次元レーザー機による加工により、製品精度が大幅に上昇し、車両への取付け精度と堅牢性、剛性アップ効果が飛躍的に向上しています。Nikukyu-Punch*。