ごみ箱ブログスマートフォン用の表示で見るごみ箱ブログバイクに乗ってあっちこっちふらふらしてる人の整備記録この広告は、90日以上更新していないブログに表示しています。街乗り燃費は8km/lと言う極悪燃費をたたき出していました。このままでは林道の途中でガス欠してクマの餌になる未来しか見えないのでキャブの調整をした記録を記しておきます。エアクリボックスとキャブをつなぐ流路、アクセルワイヤとタンクが干渉するだけでそれらを外せば簡単に取れました。この辺はシンプルなオフ車ならではですね。燃調が狂っているというか濃すぎて燃費が悪いだけだと思うのでパイロットジェット、メインジェット共に純正に戻します。#80サービスマニュアルから拾ってきたものでは無いため信頼性はイマイチですがネットの海の複数のブログからサルベージしているのでまぁ多分大丈夫でしょう。ジェット類は全て南海部品に置いてました。キャブのフロートチャンバーを外してパイロットとメインを外そうとしたところパイロットジェットの頭が舐めて完全に潰れていました。焦っていたため写真はありません。ジェット類は真鍮でできているため非常に柔らかく舐めやすいです。柔らかいということはドリルが簡単にねじ込めるという事。エキストラクタ―を使って摘出することに。エキストラクタ―とは逆ネジが切ってあるドリルの事です。通常のネジが緩む方向に回すとドリル自身は対象(今回の場合はパイロットジェット)にねじ込まれていきます。パイロットジェット自身は正ネジなのでエキストラクタ―をねじ込むほどにジェットは緩む方向にトルクがかかり最終的に摘出出来るという代物です。Amazonで注文これとこれとこれを注文TS200Rのパイロットジェットはミクニの丸型なのですが、ドリルのサイズは#2で丁度でした。普通のドリルでパイロットジェットのに下穴を開けます。この作業が最も肝心です。開けた穴が斜めになっていたり中心を捉えられていなかったりするとエキストラクターがジェットの頭を横から突破ってしまいトルクがかからず外す事が出来ません。逆に言うと真っ直ぐ真ん中に穴が開けられればもう成功したも同然です。慎重に何度も抜き差しして確認しながら穴を開けました。エキストラクターをあてがい左回転でねじ込んでいきます....取れた!!!メインジェットも外して(こちらは普通に取れた)確認してみると予想どおりめちゃくちゃ濃い燃調になっていました。全て組みなおして燃費を測りなおしてみると街乗りでリッター15~20km/lとまずまずの燃費になりました。これで何とかまともにツーリングできるようになったので次回は林道ツーリングに行った記録でもブログに書きたいと思います。エキストラクタ―によるパイロットジェットの摘出Tweet広告を非表示にする関連記事2018-11-19オフ車買いました普段使い兼林道ツーリング用オフ車を買ってしまいました。sbs736hf参加グループバイクリンクはてなブログブログをはじめる週刊はてなブログはてなブログProはてなブログをはじめよう!Me323さんは、はてなブログを使っています。ブログを報告するスターをつけました引用をストックしましたストック一覧を見る閉じる引用するにはまずログインしてくださいログイン閉じる引用をストックできませんでした。再度お試しください閉じる限定公開記事のため引用できません。