Ads【3時間でも乗り続けれる!?】ローラー台を快適にするおすすめのアイテムたちこんにちは、パパサラリーマンのTK(TK@パパサラリーマン)です!Garminのパワーメーター『vector3』を導入して7ヶ月ほど経ちました。最初こそ電池蓋の不良があったものの、新設計の蓋を送ってもらい、付け替えてからは全く問題が出ていません。私の場合、TTバイクとロードバイクの2台持ちをしており、『TTバイクは実家での練習とレース用』『ロードバイクは普段のローラー台用』となることが多いです。(ロングレースの前はTTバイクで乗り込むこともあります)ローラー台がメインの私としては、どちらでもzwiftが出来るようにしたいため、簡単に付け替え出来るvector3を選択しました。RinkerGARMIN(ガーミン)Amazon楽天市場Yahooショッピングネットで買っても簡単に取り付けができます。電池の質が悪いと不具合が発生したという報告があったので、信頼できるメーカーのSR-44がオススメです。私は今までソニー製のSR-44を使用していたのですが、次回はMaxellの金メッキタイプを試してみたいと思います。その理由としては、バッテリーフレッチングという現象への対策です。バッテリーフレッチングとは聞き慣れない単語だと思いますが、以下の現象です。バネの間でニッケルメッキ表面の侵食が起こるニッケル粉塵が酸化して抵抗となり、電気が流れにくくなるバッテリーフレッチングが発生するとこの様な酸化した黒い層ができるそうです。(私は今まで電池交換を2回していますが、どちらも発生していません)金は(基本的に)酸化しないので、少しでもリスクを減らすために採用する予定です。°Cでアモルファス酸化金(III)水和物を過塩素酸と過塩素酸アルカリとともに加熱すると得られる』そうです。Rinkerマクセル(maxell)Amazon楽天市場Yahooショッピングvector3の不具合とは?こちらは詳しく過去記事にまとめています。参考vector3、新設計の電池蓋で不具合解消へ!?購入して2週間ほどしたら、乗っている時に以下のような不具合が出始めました。パワーが数秒間0wになるパワーが数秒間半分になるパワーが数秒間倍になるパワーが突然9000wを超える1時間のライドのうち20分くらいは接続切れ右のペダルが接続切れとのメッセージGarminによる調査の結果、どうやら電池蓋の絶縁不良とのこと。Garminのサポートセンターに連絡すれば新設計の蓋を送ってくれます。私が蓋を請求したのは不具合の発表後すぐだったので、数が足りずに海外から送ってもらった結果、3週間ほど待つことになりました。(今は落ち着いてもう少し早いかもしれません。)交換して以降はこの様な不具合は出なくなりました。(1時間乗っていると1~2回1秒程度接続が切れることはありますが、実用上問題ない範囲になりました。)vector3のメリット自分で取り付け、その日から使えるパイオニアの場合、クランクごと送らなければならないため、バイクが1台しかない人はしばらく練習ができなくなることもあります。他のメーカーでもバイクショップに依頼する場合、作業が立て込んでいたら数日待ちということもありえます。その点、vector3は自分で簡単に取り付けれるので、すぐにzwiftなどを始めることが出来ます。クランクとの相性問題がほぼ無いパワーメーターによっては、取付可能なクランクでなかった場合はクランクごと取り替えるなどの追加費用が発生する場合があります。vector3は、ほぼどんなクランクでも取付可能です。(クランクとチェーンの間が狭い場合、擦れる可能性がありますが、マージンを取るためのパーツも同梱されています)簡単に取替できる2台以上のバイクを持っており、その両方でパワーメーターを使いたいなら、簡単に付け替えが出来るペダル型のvector3がおすすめです。ForeAthleteなどを持っていれば、サイコンを買わなくても表示・記録できるトライアスロンをやっていればGarminのForeAthleteシリーズを持っている人も多いのではないでしょうか?専用のサイコンが必要なパワーメーターもあるのですが、vector3はForeAthleteシリーズでもパワーの表示やデータ管理が出来るため、コストを抑えれます。peaksなどに登録しているなら、連携させれば自動的にTSSやCTLまで計算してくれます。私も利用しているのですが、これは非常に楽です!vector3のデメリット力の「向き」は計測できないこちらはパイオニアやパワータップのみとなるのですが、ペダルの位置毎に力のかかっている『向き』がvector3では計測できません。計測可能なのは『どの位置で力がかかっているか』のみになります。下死点で無駄に踏み込んで下向きに力がかかっているか、接線方向に力がかかっているかはわからないんですよね。バッテリーが電池式やはりシマノなどに採用されている充電式のほうが便利ですよね。電池式ではランニングコストもかかってしまいます。駆動時間もシマノの300時間に対してvector3は120時間。これにより上記のバッテリーフレッチング問題が発生する可能性も出てしまいます。クリートがLOOK1つはvector3に付いているのですが、私はバイクシューズも実家用と普段用と2足持っています(持ち運びの荷物減らしたくて...)もともとバイクは2台ともシマノのアルテグラ、シューズもシマノだったので、クリートを1つ買い足して取り替える必要がありました。KONA世界選手権で最も使用されているメリット・デメリットありますが、2018年のKONAでは最も使用されていました!出場者約2,500人におけるパワーメーターのメーカーランキングです。Triathlete)日本では結構見かけるPioneerが意外な少なさに驚きます。KONAではバイクを2台以上持つ人が多くてペダル型にしているのかまでは分かりませんが、メリット・デメリットを踏まえて選ばれるパワーメーターであることには間違いなさそうです!まとめメリット・デメリットありますが、『簡単に2台以上で使いまわせる』というメリットは、ペダル型のみとなります。レビュー】走るのが楽しい軽快さ!初代から軽量化の正統進化。マラソン大会・ロングライドにはR250の防水ポーチが財布の代わりに便利すぎるこの記事を書いた人TKパパサラリーマン2015年からトライアスロンを開始したパパサラリーマン。2018年のIRONMANコナ世界選手権は9時間32分で日本人2位。2018年12月11日ブログ、いつも大変参考にさせていただいています。ペダル型パワーメータでしたら、電池が単4で重いですがパワータップP1は、力の向きも計測でき、スマホで画面表示ができ、価格も(サポートを犠牲にして海外通販など使えば)10万円を切るので、有望な選択肢となると思います。Keoとほぼ互換です。私もロードとTTを乗り換えるため、ペダル型パワーメーターを選択しました。2018年12月11日Kenさんコメントありがとうございます!確かにパワータップのP1もペダル型ですね・・・仕様を見ていると一長一短な気はします!個人的には充電式のSRM製「エグザクト」も気になったのですが、国内発売未定だったのでvector3購入してしまいました。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。date*日本語が含まれない投稿は無視されますのでご注意ください。〜バイク高強度のスタート!ランは低強度に。