Noel"がリリースされました。この曲はシスカのツイートにしたがってユーザー登録をすれば試聴出来ます。2019年12月12日サイトに登録すれば無料で聴けますが広告と抱き合わせという事で事実上の有料コンテンツと言えます。ユーチューバーの映像制作やJKT48を卒業した元メンバーがセレブリティを活用して企業広告や商品の案内をして収益を得る仕組みに少し似てるかも知れません。言わないことにしましょう。(^^')この曲は調べてみるとクラッシック音楽の一つで16世紀ころから存在しているよく知られている曲のようです。(古い曲なので著作権フリーですね)今回はそのクラッシック曲をカバーしたということです。残念ながらオリジナルでは有りませんでした。し既存の良く知られている曲をカバーする方が無難だと言えます。実際カバー曲だけを連発してヒットの山を築いたミュージシャンもいます。ファーストインプレッションとしてはピン来ませんでした。曲の背景や他のミュージシャンとの聴き比べをしているうちにとても心地良い曲だと思うようになりました。元々は宗教的な曲と言えますがクリスマスは宗教色を外して独自の進化をしていますので曲自体はみんな楽しめると思います。Noelを幾つか引用、いろいろ聴き比べ最後にもう一度シスカの歌を聴くと良さが分かります。)https://youtu.be/4QaSPpBYT84シスカ、ファーストリリースおめでとう。シスカにとってとても大きなステップですね。これから続くソロシンガーとしての活躍をとても楽しみにしています。バンコクが間近に迫って来ました。アジア地域に展開する7グループ、AKB48,JKT48,BNK48,MNL48,AKB48TeamSH,AKB48TeamTP,SGO48の合同イベントになります。JKT48からは先の選抜総選挙上位10名が出演する予定です。JKT48ファンの私としては姉妹グループの中でJKT48がどんな風に観えるのか興味あります。JKT48を世界にアピールできるチャンスでも有りますので姉妹グループの中で存在感のあるJKT48の実力を見せつけて欲しいです。噂によるとスカパーのファミリー劇場chでジョイントコンサートの様子が生中継されるみたいです。日本に居ながらにしてコンサートが観れます。スカパーが視れる環境の方はファミリー劇場の視聴契約をすれば観れます。この朗報に私も観たくてテレビを購入することにしました。実はここ3年くらいテレビの無い生活をしていました。テレビが無いなら無いで充実した時間をすごせます。読書したりブログを書いたり。(^^')当日の生中継は午後9時から予定されています。予定通り視聴が出来たならブログに感想を書きたいと思っています。ブログ主の方がバンコクからレポートされる予定です。先日のユッピ生誕祭の様子については既に掲載されています。ジャカルタ入国時からの様子はリアリティが有り、まだ訪問されていない人は是非行ってみたいという気持ちになると思います。Yuviaはミルキークィーン日本人はお米が大好き、そしてインドネシアの人は日本人以上にお米が大好きみたいです。日本人が何時も食べているお米はジャポニカで粘りけの強い和食に適した米です。昔になりますが一度だけタイから輸入されたタイ米(インディカ米)を食べたことが有ります。日本米とは大きく違いパサパサで和食的に食べようと試みるも喉を通らなくて困った思い出が有ります。結局買ったタイ米は全てチャーハンかカレーライスにして食べるしかなかったです。ジャカルタに行った時は現地のお米を食べるわけですが、何時も宿泊しているホテルで白ご飯を食べると意外と普通に食べれました。中国に行くとたくさん食べられているお米がハイブリッド米というお米で、ジャポニカとインディカを掛け合わせたものです。これもまあ普通に食べれます。ジャカルタのホテルで食べたお米も大雑把に言えばこれに近い感じですかね。外国の方が日本米を食べてどんな感想を持つのか聞いてみたいです。JKT48のメンバーにも聞いてみたいです。私が今までに伺ったのは全て中国人の方でしたが、全員がとても美味しかったと言われました。日本人はこんな美味い米を食べていたのかと言われた方も。前置き長くなりましたが、表題のミルキークィーンはお米の名前(品種)です。ミルキークィーンは比較的新しいお米で生産量も少ない為か知らない人多いです。名前は聞いた事有るけど食べたことは無いと言う人も多い。食べると既存のお米との違いに驚きます。美味しいと思うかどうかはそれぞれの嗜好も有りますから一概には言えませんが、総合的に評価の高いお米です。値段も最も高い部類になります。このミルキークィーンには驚くべき特別な能力が有ります。ミルキークィーン100%で炊いて食べればもちろん美味しいのですが、他の品種のお米に少しブレンドすると格段に美味しくなるというものです。既存のお米にミルキークィーンを大さじ2~3杯ブレンドするだけでも大きく変わります。家族に内緒で食べてもらっても必ず何時ものごはんと違うと気付くと思います。私は既存の米6に対しミルキークィーン1くらいで合わせます。(ちなみにミルキークィーン100%で炊飯する場合は水の量を10~15%少なくすることが必要です。これ守らないと逆に不味くなります。Yuviaはミルキークィーン、それは彼女がお米のミルキークィーンみたいにチーム全体を輝かせる特別なメンバーだということ。彼女一人だけが輝くのではなく全体が輝きだす不思議な女の子。YuviaはJKT48の女王、そしてミルキークィーンはお米の女王、そしてそれはただの女王ではないというお話でした。(^^)今日の写真は公式サイトより今月22日(土)に開催されるJKT48の7周年記念コンサート告知のポスターを引用。(日)電気自動車のi-MiEVをレンタル一度乗ってみたいと思っていた電気自動車が格安でレンタル出来ると知り、早速ニッポンレンタカーさんで12時間レンタルしました。借りたのは三菱自動車のi-MiEVです。事前の情報で一充電の実用走行距離の目安が80~100kmくらいということだったので、余裕で往復できるドライブ計画を立てました。湯来温泉、湯来ロッジにしました。ここだとグーグルマップ上で自宅から片道約30kmです。実は地元の有名温泉地にもかかわらず私は今まで一度も行ったことがありませんでした(^^)。車の事前説明を受けて少々不安な気持ちを持ちながら出発しましたが、走り出してすぐに不安な気持ちは解消されました。ともに普通のガソリン車から乗り換えても極自然というか、ほとんど一緒です。軽自動車の車体を流用していますが走りの質感は普通車クラスで重いバッテリーを搭載しているせいか重厚感が有ります。言われるようにとても静かです。何も聞こえないわけではなく路面のわだちを乗り越えるタイヤノイズはそれなりに聞こえます。感動したのは発進直後からアクセルを深く踏み込んでの急加速のリニア感で、並みのガソリン車ではちょっとついて来れないかもと思うくらいの加速をします。これは癖になると安全運転の観点からはちょっとやばいかもです(^^)。車の全体的な評価としては思っていたよりもずっと良く出来ており、走行距離と充電の不自由さがもう少し改善されれば、そして購入可能な価格になれば是非自分も欲しいと思いました。現在の性能でも一日の走行距離が80km以内でかまわない用途なら十分実用になると思います。目的地の湯来温泉、湯来ロッジに到着した時点でのメーター表示。走行距離32km、バッテリー消費は約30%。ダッシュボード後ろからついて来ていた人に「良く走るね」と話しかけられました。今回の目的地、湯来ロッジ。最近新築されたばかりのけっこう立派な建物なのだけど中の雰囲気(職員の方の対応とか)は田舎っぽさが漂っていて、ほっと出来る良い施設です。屋外には足湯もありました。予約すれば豪華な食事も有るし、気楽に日帰り入浴できるのでとてもお勧めです。(土)ホンダCカード昨日仕事に使っているホンダバモスの車検整備を行いました。9年選手なんですけどまだまだ働いてもらいます(^^)。ところでホンダにはCカードというものが有ります。メンテナンス履歴情報を一元的に管理してカードの提示をすれば全国何処のホンダディーラーでも履歴を参考にして整備できるというものです。同様のシステムはトヨタにもトヨタサービスカードというものが有るようです。このホンダCカードの場合はさらに便利な機能として、オーナーズホームページに登録すると何と履歴情報に自宅のパソコンから直接アクセスすることが可能になります。他の自動車メーカー、家電メーカーで同様のサービスをしているという話は聞いた事が有りません。他には無いと思います。試しに私も登録してアクセスしてみると現在所有している車の整備履歴のみならず過去に所有していたオデッセイの履歴も10年前のデータ以降が全て閲覧可能でした。技術的に難しいことでは無いと思いますがこんなことを可能にしてしまうことにちょっと驚きました。企業の決算発表が行われる時期になりました。世紀の大不況と言うことで予想された通り多くの企業が減収減益、さらには赤字に転落しています。私が関連する電機業界も総崩れの有様です。善戦している印象だったのですがそれでも約1000億円の純損という悲惨な状況です。自動車業界もだいたい似たような状況だろうと思っていたら28日に決算発表したホンダは減収減益ながらも何と1370億円の純利益を確保したということです。昨年末に突然F1レースからの撤退を発表して多くのファン(私も)をがっかりさせたホンダ。それでもこういう時代だし、本業を守るためなら仕方ないなと理解したものでした。トヨタや日産が大幅な赤字に転落することが予想(決算発表は連休明け)されるなか1370億円の純利益ってちょっと凄くないか。F1止めなくてもよかったんじゃないかと思ったりして。GPは4戦3勝と勝ちまくっているのにね。ホンダは以前読んだ経済誌で経済的な有事に対して最も強い体質を持った企業としてNO.1の評価をされていたのを思い出しました。今回の決算内容を見るとその時の評価を裏付けた格好になるのかも知れません。黒字を確保出来た理由は二輪車部門が善戦していること、四輪車は比較的小型車に比重が有ること、生産の現地化が進んでいること(比較的輸出依存度が低い)、さらに経営陣が2年くらい前から景気の落込みが来ることを予測して警戒していたことのようです。言えば昨年のF1レース撤退のように、素早い状況判断と実行にも有るのかも知れません。私はブランドに拘る方じゃないのですが車だけは例外で、今までずっとホンダに乗って来ました。まあ最初のきっかけは宗一郎さんなんですけどね(^^)。この厳しい時代に贔屓にしているホンダが頑張っているのでちょっと嬉しく思うと同時に元気を少し分けてもらいました。お店にインサイトを見に行きました。エクステリアの第一印象はすっごくカッコいいと思いました。ホンダの車の中でもフィットとその派生モデルはデザインが分かりやすいと言うか第一印象が良いですね。いうところはちょっとトヨタ的かと思います。それ以外のホンダ車は一癖あったりデザインの詰めが甘かったり、しばらく時間が経過した後でなるほどこれも有りかって思う事が多いです。ホンダのハイブリッドシステムIMAはパラレル方式で、システムをコンパクトに出来ることとコストを低く抑えることが出来る点が大きなメリットだと思います。小型車にはトヨタのTHS方式より優位と思います。逆にトヨタのTHS方式はシリーズパラレル方式で、どちらかと言えば中大型車向きのシステムだと思います。システムをそれぞれ開発しているみたいです。話がそれてしまいましたが、私このインサイトちょと気に入ってしまいました。いや今直ぐは買えないけど検討してみようかなと。この車を乗りつぶすまで乗ってその次がいよいよ本命の燃料電池自動車って想像するとなんだかワクワクしてしまいます(^^)。写真は携帯のカメラで撮ったエンジンです。ラジェターリザーブタンクの上あたりがモーターなのですが素人が見たら、それがモーターとは分からないくらいにエンジンと一体化しています。29プロフィールRSSを表示する@niftyが提供する無料ブログはココログ!。