徐々に不明瞭にこれまでドイツ車と並べ、あえてボルボを選ぶ理由がありました。簡単に言えば「安全性」というセールスポイント。多くの選択肢からボルボを選ぶ理由が不明瞭であることに気付く。一転、保守的なデザインになり、個人的には残念。北欧と連呼するだけで、その意味合いも薄れている気がします。【インテリア】デザイン的に他のシリーズを知っているので、目新しさはありません。逆に良く言えば、落ち着いていると思います。シートは相変わらず良い感じです。端的には、人に優しそうな走行性能です。【乗り心地】サイズに合っていますね。【価格】ボルボは、ここが一番のポイントになります。ボルボジャパンの価格設定、XC90として、ボルボとして設定されている金額は、あまりにも高額過ぎます。大変な思いをしたことをV60、V40のヒットで忘れてしまったのか?その設定金額を支払うとしたら、他社への選択肢が確実に増えます。日本でのボルボのポジション。見誤っている気がします。ボルボV40が500万円だったら、誰も買わなかったはず。ボルボの安全に対する考え方の浸透と、性能・デザイン等々が、あの値段で手に入れられる!がポイントだっただけに、XC90のプライスは。徐々に不明瞭に何故ボルボが選ばれてきたのか?大切なことをボルボは忘れてしまったような気がします。エクステリアデザインとプライス、この2つが残念です。このクルマでも見た目は大事です。今見ても売れそうにない見た目の雰囲気に溢れています。一転、保守的なデザインになり、個人的には残念。他のシリーズを知っているので、目新しさはありません。逆に良く言えば、落ち着いていると思います。端的には、人に優しそうな走行性能です。【乗り心地】サイズに合っていますね。【価格】ボルボは、ここが一番のポイントになります。ボルボジャパンの価格設定、XC90として、ボルボとして設定されている金額は、あまりにも高額過ぎます。大変な思いをしたことをV60、V40のヒットで忘れてしまったのか?その設定金額を支払うとしたら、他社への選択肢が確実に増えます。日本でのボルボのポジション。見誤っている気がします。ボルボV40が500万円だったら、誰も買わなかったはず。ボルボの安全に対する考え方の浸透と、性能・デザイン等々が、あの値段で手に入れられる!がポイントだっただけに、XC90のプライスは。人に優しい車であり続けるボルボが、お財布に優しくないなんて。【総評】エクステリアデザインとプライス、この2つが残念です。このクルマでも見た目は大事です。今見ても売れそうにない見た目の雰囲気に溢れている気がします。一転、保守的なデザインになり、個人的には残念です。他のシリーズを知っているので、目新しさはありません。逆に良く言えば、落ち着いていると思います。端的には、人に優しそうな走行性能です。【乗り心地】サイズに合っていますね。【価格】ボルボは、ここが一番のポイントになります。ボルボジャパンの価格設定、XC90として、ボルボとして、設定されている金額は、あまりにも高価過ぎると思います。その設定金額を支払うとしたら、他社への選択肢がかなり増えます。日本でのボルボのポジション。見誤っている気がします。ボルボV40が500万円だったら、誰も買わなかったはず。ボルボの安全に対する考え方の浸透と、性能・デザイン等々が、あの値段で手に入れられる!がポイントだっただけに、XC90のプライスは。人に優しい車であり続けるボルボが、お財布に優しくな\\くなれば。【総評】エクステリアデザインとプライス、この2つが残念です。このクルマでも見た目は大事です。今見ても売れそうにない雰囲気に溢れている気がします。12:09総合満足度一番高いクルマ。21:40凛としてる。中古車379〜620万円ページの先頭へこのコンテンツはJavaScriptを使用しています。