(1/2)デンソーは2017年8月8日、自動運転システムに向けた新しいプロセッサを開発する子会社を設立すると発表した。CPUやGPUといったプロセッサとは異なる新しいプロセッサを開発し、半導体IPとして広くライセンス販売する計画。});この記事は会員限定です。会員登録すると全てご覧いただけます。2020年代前半に市販車への搭載目指すデンソーは2017年8月8日、自動運転車の振る舞いを決める処理に最適な新しいプロセッサを開発し、半導体IP(設計資産)として半導体メーカーに販売することを目的にした新会社を設立すると発表した。新会社は新プロセッサIPを広く半導体メーカーにライセンス供与し、2020年代前半に発売される市販車への搭載を目指す。キー技術と位置付ける新しいプロセッサ。Processor(データフロープロセッサ)/DFP」と呼ぶ。把握する「認知」、最適なクルマの振る舞いを決定する「判断」、決定した振る舞いを行う「操作」という4つの処理が必要になるとする。そのうち、知覚についてはセンサーが、操作についてはマイコンなど従来型半導体、エレクトロニクス技術が担うとする。社長に就任予定の新見幸秀氏)。自動運転で求められる4つの処理。一方で、知覚、認知に基づき、走行経路などを決める判断処理については、「人の反射動作のような処理が必要。判断系の処理は、CPUやGPUが不得意なところでありデンソーが埋める」との考えで、判断処理に最適な新プロセッサとしてDFPを開発し、広く半導体メーカーにIPとして提供することを目指す。そのため、新見氏は「DFPは、NVIDIAのGPUやIntelのCPU、(共同開発を進める)東芝の(画像認識プロセッサ)Viscontiなどと競合するものではなく、共存するもの」と言い切る。LLC.ITmediaはアイティメディア株式会社の登録商標です。