タス「新パッケージで冷却効率がアップ。タス「新パッケージで冷却効率がアップ。16:21ボッタス「新パッケージで冷却効率がアップ。web2019年F1ドイツGPの金曜、メルセデスのバルテリ・ボッタスはフリー走行1=5番手/2=4番手だった。タスはFP1でミディアムタイヤで1分14秒660、FP2ではソフトで1分14秒111をマークした。気温が上がったオーストリアGPで敗北を喫したメルセデスは、酷暑が予想されていた今週末、パフォーマンスおよび冷却効率を改善するためのアップデートを持ち込み、それが順調に機能しているとチームは述べている。一方で、初日、タイヤのオーバーヒートには苦労したということだ。全文を読む人気のタグ2019年F1ニュースF1f1jpF1ドイツGPF1情報ボッタスメルセデスシェアするツイートするブックマークPocketLINEで送る関連のニュースベッテル2番手「この熱波でもマシンは問題なし。2019/07/27フェルスタッペン5番手「アタックラップ中に問題。関連ドライバーのニュース【動画】メルセデスF1『W11』が初走行。2020/02/17【津川哲夫のF1新車初見チェック】ダクト拡大のメルセデスW11は課題の冷却性能克服か。パフォーマンス』がコースデビュー。2020/02/17【動画】メルセデスF1『W11』が初走行。Ranking2020年F1テストのドライバーラインアップが明らかに。レッドブル・ホンダの初日担当はフェルスタッペンF1F1プレシーズンテスト1日目がスタート。ベッテルが体調不良で走行中止、フェラーリのテストはルクレールが担当F1【津川哲夫のF1新車初見チェック】光明が見えてきたウイリアムズ。それでも気になるFW43のサスペンション位置と運営面F1「ホンダの進歩によって、レッドブルF1はパフォーマンスと一貫性の両面でトップに立てる」とオーナーF12020年F1プレシーズンテスト開幕。ついて当サイトに掲載されている文章・写真等の許可なき複製・転載を禁じます。