Bicycleツイートあ、って成る。ゼファー1100に乗る度に。先日久しぶりにゼファー1100に乗った。ここ最近壊れてないので特に何をしたって訳でも無いけれど、ちょろっと借りて乗ってみた。いやぁ、やっぱ格好イイ。このバイクは非常に良い。沿道のショーウインドウに映るバイクに跨った自分の姿を見るのが大好きな私としては、このバイクはかなりの高得点。ゼファーシリーズ最大排気量のゼファー1100。見た感じデカく感じるものの、乗ってみたら実は意外とコンパクトってのがその要因か。ハヤブサはデカかった。ありゃ乗っても見ても置いててもデカかった。あのバイクに乗る度に思う事が有る。なんで5速なんですかって。バイクの性質上5速がベストだと判断したのか、それともエンジンの源流とされるボイジャーが5速だったからなのか?ともかく5速。750と同様、1100は5速。大型クルーザーじゃ無いのでこれよりさらにもう一段増やすのは無理が有るか。一次もファイナルも違うので比較する事に大した意味は無いけれど、現行のZ900RSの6速は0.966だからね。トップをそのままに途中にもう一段増やすのが良さそうだけど、そんな細々としたレベルを楽しむバイクでも無いので、結局は5速でイイじゃんって話なんだろうと思う。結局それが最適解だよと。5速で走ってても全然余裕あるので、ついついもう一段上げそうに成ってしまう。