発行管理アフィリエイト会員登録ログインログインパスワードをお忘れの方メールアドレスとパスワードをお忘れの方(メーラーが起動します)※メーラーが起動しない場合はこちらをご覧ください。Facebookでログイン不具合報告レジまぐにつきまして、不具合がございましたらお知らせ下さい。※不具合に関するご連絡につきましては、調査のうえ、迅速に対応させていただきます。ご不便をおかけいたしますが、改善されるまでお待ちいただけますと幸いです。ご協力いただき、ありがとうございました。こちらからの返信は行っておりません。返信が必要な際は、こちらからご連絡ください。特定の記事でのみ課金が発生いたします。無料の記事は自由にお読みいただけます。04:37ツイートCheckアフィリエイトするマイ予想に追加するマイ予想マイ予想に追加すると更新情報の通知など細かな設定ができ、読みやすくなります。1章毎に1頭毎の馬体短評に掲載。起点位置は少し高め、前後上下の軸位置も癖がないなど、バランス上々。気味で、小回り向きの万能さ、追っての良さもまずまずあるかな。現時点の仕上がり&完成度もとに高め。規格スケールやSP絶対値、小回り適性など、特筆すべき強みはないが、追っての良さもまずまずと、ペースなど乱戦となっても、リスクの少なさがあるな。「致命的な欠点」があると、あくまで私は思っている。そのため、実は、この飛節も、≪当診断オリジナルと言える見極め方≫がある。一般的な≪飛節の見極め方≫の一体「何がダメなのか?」これ、明確にわからないのではないか。十年近く≪馬体の見極め方≫の具体的な方法など、非公開にしているので、そろそろ包み隠さずストレートに、説明したい気持ちはある。ここまで非公開にしてきたし、既存にはない方法なので、ここまできたら、何かの区切りまで言わないおく。ストレートに説明せずとも、「本気で馬体を学んでいる人」なら、きっと、わかる伝わると思って、ここは≪当診断オリジナルの飛節の見極め方≫のヒントをいくつか綴っておく。「相馬の常識文言を、そのままの尺度で、目の前の馬体写真にあてはめ、診断している」からである。上記の1)に該当するからだ。私基準では~~~~~~~~~~~~~~~~~~・飛節は、「く」の字に折れたのが曲飛ではない。馬の”骨格構造の基本”を学び、目の前の馬体写真から、姿勢や肢位置の誤差を省き、”最大動作となる形”を想定し、そこでようやく、それを相馬の常識文言にあてはめてみて、診断している」と、小難しいな。バイクで例えて言えば、~~~~~~~~~~~~~~~~~~飛節の特徴は、リアスプロケットの歯数や位置他、リアショックやタイヤホイール径の変化などにも通ずる複数の役割を凝縮させた部分でもあり、そもそもが、”ある瞬間の角度”のみで「曲飛だ直飛だ」と言ったところで、何の意味もなく、それで性能など見抜けるわけもない。~~~~~~~~~~~~~~~~~~そんなところだ。16:00まで102円で販売していました。厚みが目立ち、上体の容量遊びも一息と落ちるな。以上、仮に、兄がここに出走していても、馬体的には、本線◎★は打ちづらい。ここはスローを先行してどこまで。アクート☆<デビュー前>の写真を発見。根幹向きのバランス良い省エネタイプだな。規格スケールやSP面で特筆すべき造りではないが、今走適性高く、相手不問で走れる万能堅実さはある。フランツ★<2018/6>時の写真を発見。振り子の軽さ&バランスが素晴らしい。上体も短背で、全体として【持続C型】ベースも、SP質も万能な良さがある。いわゆるマイル~中距離仕様の差しベターで、SP裏付けもあり、これは走ってくるだろう。昨年のこのレースで本命◎指名。仕様でSP絶対値の裏付けもある。昨年より1歳加齢で、現状も8歳馬。仕上がり不明の今回、リスクは上がる。(~2018)を載せてみたが。15:50まで509円で販売していました。レジまぐ発行者の確認後に公開されますので、公開までにお時間がかかる場合がございます。掲載されない場合がございます。