『ちょっと台北に来ています。#スクートガジェ旅』という記事を書いたように台湾に来ている。スクート(Scoot)の提供。タイトルに[PR]と表記しているが、特に制限などはないのでスクートについて他のLCC事業者と比較して良いところ実際に乗ってみた感想をお伝えしておきたい。別の航空会社と比較しても安く海外に行けるので、ガジェット好きが台湾に端末を買いに出かけたり、学生が気軽に旅行に行くのにもオススメだ。スクート機内での食事について。LCC(ローコストキャリア)。今回訪れた台北はもちろん、シンガポールやバンコク、シドニーやメルボルンなど世界9ヶ国24都市を結ぶ。黄色いボディが特徴のスクートの機体はすべての路線がボーイング社のB787。事業者が小型で狭い機体を用いるなか、スクートはシートの幅にゆとりがあり圧迫感が少ない大型機を使っているところが魅力。スムーズに購入できたり、トランジット時の遅延などの保証サービスもあるようだ。札幌からシンガポールに行く際に、成田で「バニラエア➞スクート」に乗り換える路線があったとする。事業者間で行えるようになったとか。トランジットができるようになる。台湾やアジア諸国に行っていた。学生時代はお金がないので、それこそ安くなる時期の格安チケットを探しては講義を単位取得のギリギリまでサボって4年間で20回くらいは行ったと思う(だいたい台湾)。セールから購入していた。ターミナル2なので移動がラク現金払いも可能なのでクレジットカードを所有していない学生でも支払えるといったところ。詳しくは項目を分けて紹介しておきたい。画像は実際に僕が座ってみたところ。とそれなりに大きめの僕でも、結構足元に余裕を感じる。いえば、機体が小さく客席シートが窮屈で「安かろう悪かろう」なイメージを持っている人も少なくないはず。通路も広く、客席もゆったりしているためストレスが少ない。事業者と比較して同じくらいの価格帯であれば、快適な方を選びたい。同じターミナル2を利用することができる。チェックインを済ませてすし詰め状態のバスに乗る必要なく、ところどころにカフェスペースがある快適な室内を通って搭乗ゲートに向かう。こんな感じの半個室スペースを無料で利用可能。コンセントも備わっているので、旅をする直前まで足を伸ばしてくつろげる。MacBookドヤを決め込む比較的難易度の高いドヤリング。特有のキータッチが奏でるリズムを感じることができるドヤは、MacBookドヤのひとつの終着点といっても過言ではない。なければ、ここまでのドヤは難しかった。有料の空港ラウンジであればドヤランクは6でもおかしくはない。現金払いも可能なのでクレジットカードを所有していない学生でも支払える初めての海外旅行など学生にとってメリットなのがクレジットカードを所持していなくても航空券が買えるところ。スクートは旅行代理店経由でチケットを購入できるようにしているそうだ。事業者もあるので、これ自体は特にスクートだけの特権というわけではない。実際にスクートで台湾まで行ってみた実際にスクートに乗って台湾まで行ってきたので、どんな感じなのかをレポートしておきたい。チェックインカウンターは成田空港第二ビル。ちなみにその場で課金すればシートがグレードアップする仕組み。ビジネスクラスはプレミアム牛めし並にリッチなのか微妙なところだと思ったりもするが、まぁ快適な旅をしたいならリアル課金するものなしではない。チェックインを済まして荷物検査。手荷物のほとんどをカバンから取り出す必要があり、この作業に大変労力を使うのがガジェット好きの厳しいところ。上記した長めの通路を抜けるとそのまま搭乗ゲート。土砂降りだったとしても雨に濡れずに機内にたどり着けるのが嬉しいところ。実際に乗る機体はこちら。いわゆるジャンボジェット。通路が2つで席数も多い。若い日本人ばっかりだったので「若者に人気なんだな」とのんきに考えていたが、そういえば春休みだったことに気づく。学生のメリットは春休みや夏休みなどの長期休暇を利用し、(金には縛られど)時間に縛られずに気ままに旅ができるのが良いところ。格安航空券で片道分の席を予約しておいて、現地に着く前くらいに別の国に行くためのチケットを購入したりもできそう(片道キップで入国できるかは不明)。今回一緒に「#スクートガジェ旅」に参加したガルマックスさんといがモバさん。写真を撮ってるのはでじねこさん。びっくりしたのはこの電子窓。通常日よけにはプラスチックのシェードを下ろすのだが、電子窓はガラス部分が青くなり遮光してくれる仕組みになっている。備わっている機能らしく、CAが開閉する必要がないというのがメリットらしい。5段階調節が可能で、MAXにすればほとんど光は入らなくなる。この日、日本人クルーはこのお姉さん一人だった。速度や契約方法ネットの世界で生きる人間にとってネット環境は空気のようなもの。