させていただきました。ダウンロードして、壁紙などにご利用ください。別アルバムとしてご紹介させていただきます。V-maxのLED化に挑む!!サイトです。年式順V-maxのLED化に挑む!!サイトです。<=参考になった!!と思った方は、ポチッとお願いします!!篠栗街道のドーベルマンとてもおとなしく、かしこい11歳のオスのドーベルマンです。夏にも冬にも弱いんです。寂しがりやで甘えん坊です。怒ることはありません。ほとんど吼えもしません。従順で素直な性格です。実際のカスタム化の話題ではないけれど、少し考えてみた。最近、流行の「CCFL・冷陰極蛍光ランプ」といわれるもの。Lamp.よく見るのは、これを使った「イカリング」である。ボワーッとした明かりが輪になっている。家庭にある「蛍光灯」ととてもよく似た理屈なのだが似て非なるものとはこのこと。「熱」を利用する家庭用に対して、CCFLは、「冷」なのだ。蛍光灯とCCFLはとても似た構造をしているが、放電方法が違う。出体から電子を放つのに対し、CCFLは熱を加えずに電子を放つ。電極の構造の理屈が、このふたつの最も大きな違いである。いうものの、「ガラス管」を使っているという点では同じ。イカリングも柔軟性が低く、衝撃には強くない。バイクや自動車の「外部」での使用は避けた方がよい。最大の欠点は、「インバーター」という装置を経由して管に電気が流れるので、このインバーターを収める場所が必要となる。最近は、直径がさまざまな「イカリング」が出てきていて、およそほとんどの径のものが入手できる。自動車のヘッドライトのケースの中などに装着するにはもってこいのパーツになってきた。LEDと違い、点々と発光するのではなく、ガラス管いっぱいに発光するので、とてもおしゃれなものになっている。いうものの、ケースの「外側」に装着でもして小石などが当たると一発で割れてしまう可能性がある。インバーターを収める場所ぐらい自動車内には、いくらでもあるだろうけど、バイクにはなかなか難しい。ツアラーやトライクのようなデカイカウルを装着したバイクだといいかも。デザインや明かりととてもいいのだけど、バイクにはちと役不足の状態にまだある。最近では、そのイカリングの形をした、「LEDイカリング」まで出始めた。残念ながら、どうも「防水性」がまだ低いようである。耐久性はまだあるようだが、表面に基盤が露出したままだ。防水されていないようで、やはり屋内や車内、ケース内を想定しているようである。たくさんの要素を取り入れて思案しなければならない。いうのが王道なのだろうけどね。かっこいいイカリング。カスタム電装系」カテゴリの記事ねじの規格を少しまとめてみる。dejavuさんの日記はるちゃんのV~maxライフNezimaxのブログ携帯URL携帯にURLを送るRSSを表示する@niftyが提供する無料ブログはココログ!。