国産アメリカンSTEED(スティード)カスタム~セイ生活~国産アメリカンSTEED(スティード)カスタム~セイ生活~国産アメリカンと呼ばれるジャンルの名車STEED(スティード)。初心者向けの400ccとマニア向けな600cc。20年乗り続けて、カスタムしたけど400ccなのか600ccなのかは外観からはサッパリわからないな。引っ越しに伴って手放してしまったけど、また手元に置きたいな。レギュレーター交換シャドウってだけでもマイナーなのに、シャドウスラッシャー。名義変更がされずに眠ってるけど修理。バッテリーを充電しても1週間程度放置するだけでバッテリー上がりをおこすので、どこかに電気が漏れていってるのかと配線の断線等も疑ったけどまずはレギュレーター。新品で買うと15000超えなので中古探し。シャドウ用のレギュレーターなら頻繁に見かけるのにシャドウスラッシャーになると、全然出てこない&稀に出ても高い。※シャドウ用のレグレーターはカプラー形状が違うのでスラッシャーにはポン付けできません。ちなみに、STEED用のレギュレータも余ってたけどカプラーの数が違うので無理。そんな訳で流用できそうな車種を調べてみたらGB400TTのレギュレーターが型番が全く一緒。SH532C-13なんてレギュレーターを使ってるではないか。中古で3000円以下と激安。購入しバッテリーも充電。STEED(スティード)ニラキャンなんかで見かけた、走行中にタンクが外れる仕様の紫色のSTEED600。その紫色のスティードがバッテリーを移設しているのを見て、バッテリーを移設しようしようと思いつつ月日は流れてましたがチョットだけ時間が空いたので移設作業。STEED特有のおにぎり型のエアクリはパワーフィルター化で取り除いてるのでエンジンはすっきり。バッテリーはサイドカバーを外して、バッテリーを外して、バッテリーを納めてるケース?の様な黒い物体をボルトを外しながら外していくとサスが剥き出しになってスカスカのスカチューンになります。Tweet2008年12月13日STEEDにステッカーチューンを施した古いバッテリーを積んでみた。昨夜、仕込んでおいたバッテリーをSTEEDに積んでみた。【-】側の配線を外さないで【+】側にバッテリーを引っこ抜ける仕様にしてあるので、バッテリー交換が楽々。キャンプに行く時に荷物を積むよりも遥かに楽にバッテリーが積める。・∀・)フム・・・で、積んでセルをまわしたらエンジン始動♪これで忘年会の会場までは辿りつけそうだな。途中で停まったら怖いから、下道だけど。『忘年会で何を忘れようかな~(・∀・)』と呑気な事を言ってしまっておりました。会場まではバイクで行って泊まりなのに、肝心なスティードがバッテリーレスでは動かないではないか。はてさて、如何致そうかと思案してると変態コール。『新しく買ったバッテリーなんて、納豆バッテリーなんだから。STEED(スティード)先日もバッテリーあがりをおこしたから、レギュレーターが怪しいと睨んでました。オルタネーターな可能性もあるけど、オルタネーターが駄目になってたら、自分で直すには手間取りそうなので無視wまずは簡単に交換できるレギュレーターから。ストックしてあった中古のレギュレーター。レギュレーターなんて10年近く壊れないだろうパーツなので、中古で充分。STEEDのレギュレーターはこの位置にあります。カプラーを外してボルトを2本緩めれば外れます。日曜日の朝早く、おじいちゃんなんかより早起きなリョウ氏が近所までやってきた。バイク乗りなのに、電車で登場ですよ。́Д`)最近バッテリー上がりが周囲で連発してるな。近所の駅までジャイロでブイーンと会いに行って、予備なバッテリーと借りてた充電器を返却。駅前なコンビニで早朝から世間話をして解散。これはこれで楽しいな。皆も、バッテリー上がりには気をつけよう。土曜も仕事で、金曜も夜遅くに帰宅。SlowRiderの焼肉王子(仮名)から仕事中にやたらと着信が入ってたから、折り返してみても出ない。メールもしてたのに返ってきてなかったから、着信があったことを忘れて帰宅。帰宅し、BEERのプルタブを空けたところで電話。何となく予感があったのでbeerは飲まずに電話にでてみたらバッテリー上がりなトラブル。バイクでなら10分程度でい行ける場所。・・・で、行ってきましたよ。バッテリー上がりのビラーゴを救出に。何度かバッテリーが上がってるらしく、バッテリーも駄目になってるんだけどレギュレーターが駄目かもよ~なんて話をしながら、ブースト。バッテリーが完全に逝ってそうだけど、何とか復活。SlowRiderのビーラーゴマニア(仮名)に連絡してみたりしながら、バッテリー上がりの焼肉君を見送って帰宅。́Д`)アァさすがに嫁も寝てて、深夜番組をみながらチョット冷めた御飯w『この借りはいつか焼肉君に返して貰おう』と思いつつ、この数日後に起きる悲劇を予想できないまま寝につくのでした。Tweet2008年09月19日STEEDのバッテリーがあがって、プラキャンに行けず・・・ジャイロでもイジってのんびりしよ~かな~なんて思ってた昼下がり。『来ちゃいなよ』って事で、ノリでキャンプに行ってしまおうかとシャッキっと準備をしていざ出発。́Д`)アァバッテリーあがり。いえば、GYPSYの一周年キャンプの辺りからバッテリーの調子が悪かったのを放っておいたな。ジャイロでブーストするも、ダメ。突発でキャンプで上がってたのに、バッテリーがあがってテンションは下がる。そんな感じで、バッテリーを引き上げて充電中なのです。新しいバッテリーを購入しようかな。STEED(スティード)年末年始とバイクを放置していた所為なのか、長い距離をあまり走ってなかったからなのか、セルを回す時の音でバッテリーが弱ってるなーと思った&国産アメリカンSTEED(スティード)カスタムなわりには、スティードの話がないなーって事で、今回はバッテリー充電。必要な道具はプラスドライバーのみ。右サイドカバーを外す。ドラッグスターなんかと違って、手袋をはめてガガガっと外せば簡単に外れます。Tweet2007年03月16日STEED乗りとバッテリーあがりとブースト工具探しでSTEED乗りに偶然出会った後に、またしてもスティード乗りに会って来ました(・∀・)今回は偶然ではなく、このブログを通じて。このラーメンとSTEEDだらけのブログは何気に巷のスティード乗りの目に止まっているらしく、STEED乗りやこれからSTEEDに乗ろうとしてる方から、コメント以外に1日に何通かメールがやってくる訳ですよ。́Д`)』といったメール。)甲州街道と明治通り付近で落ち合い、軽く挨拶。『10代かぁー(-Д-)』と最近出会うバイク乗りの若さにも驚きつつ、近くのビルの駐車場を拝借してスティードとスティードをブースターケーブルでブースト。正常車を5分~10分程度アイドリングさせて、故障車を充電。繋いだ逆順に、ケーブルを外す。)今度、このブログを見てるSTEED乗りで集まったりもしたいな。会ってない人が沢山居るしね。BC08Nバイクのブログの筈が、うさぎちゃんネタばっかりなのでバッテリー充電器の話。バッテリーを充電して不良箇所を探さなきゃいけないなーと、バッテリーチャージャーを購入しちゃいましたよ。1台のスティード400もバッテリーがあがったままだったから調度いいね。スタンドやバイク屋さんに持っていって充電してもらうと、1回2千円程度はかかるから、これから3回以上充電する機会があれば元は取れるし。ちなみに、○ップスが定休日だったのでAUTOBACSで購入致しました。車のバッテリーも充電できるみたいだし、結構使えるなー。ちなみにサイドカバーを外す辺りから所用時間は20分程度です。Tweet2005年07月12日バッテリー交換~其の八~バッテリー新旧交替の時間です。メーカーは違えど、殆ど同じ形。