入ってみたくなる雰囲気。小川家」(大山とうふ料理)蝋梅(ロウバイ)は終わりかけか。この辺りの旅館には大山講という組織の定宿を示す石柱や石碑がたくさんあって目をひく。千葉県や埼玉県、東京都、そして地元神奈川県と各地の講があったことが分かる。・大山道Wikipedia~Wikipediaより抜粋~大山は雨降山(あふりやま)とも呼ばれ、雨乞いに霊験のある山として、昔から農民の間に関心が寄せられていた。日照りが続いて飢餓が多くなると、多くの農民が参詣した。江戸時代には関東地方各地で「大山講」が組織され、多くの参詣者を集めることとなった。「お花講」の人たちが夏山祭りの初日に大山頂上への中門を開くのが元禄以前からのしきたりとなっている。手っ甲、脚絆、着茣蓙という出で立ちで腰に鈴をつけ、「六根清浄」の掛念仏を唱えながら、5、6人、多い時には20~30人が一団となって、7~9月を中心に大山へと向かった。盆・暮れの借金の回収時期に「大山参り」をしていれば、借金は半年待ってくれるという恩典もあった。最盛期の宝暦年間には、年間約20万人の参詣者を数えている。したことから、関東各地から大山への参詣者の通る道が次第に「大山道」と呼ばれて定着化し、道標にも記されるようになっていった。大山道は大山を中心に放射状に広がり、関東地方の四方八方の道はすべて大山に通ずると言っても過言でない状況となった。大山道沿道や相模川の渡船場などでは、宿場として栄える所もあった。大山からの帰路は江の島、鎌倉などの観光も行われ、大山参詣は一種のレジャーとしての要素も兼ね備えていた。古典落語の「大山詣り」もそうした背景から成立したものと考えられている。・落語「大山詣り」についてま、信仰とレジャーをミックスしたような当時の風習。お伊勢参りの近場版かな。先導師という人がいて、大山をお参りする人々の道案内をしたり、先導師の家が宿屋でもあったので、そこを定宿としたようだ。そんな往時を偲ばせる...。紅葉の時期にも見たことがある。この辺りには冬桜もあるようだ。ケーブルカーに乗って大山阿夫利神社へ。2008年10月、大山のケーブルカーは全ての駅名が変更された。追分駅は大山ケーブル駅、不動前駅は大山寺駅、下社駅は阿夫利神社駅へと変わり、現代人がより解り易くということのよう。確かに、以前の駅名って解りにくかった。ケーブルカー公式サイト大山ケーブル駅。この光景、わりと好きな光景。大山の頂上にあるので、軽い登山気分で登るしかないが、ウチはパス。足場が組んであって目障りだが、これは節分の豆まきのために設営中なのだとか。神殿右手には大山名水。眺めは最高で遠くまで見える。後、江の島、鎌倉に立ち寄って江戸に帰るというルートもあったほど。ここには何頭かの鹿が飼われている。出たと思ったら、トンネルの向こうに中間駅の大山寺駅が見える...。トンネルを抜けたら、もう大山寺駅。昨日までの暖かさから一転、普通の冬に...。言っても、日中は10°Cほどなので寒さはゆるい。晴れたので、日差しは気持ちよい。昨夜と同じく隣には青いロマンスカーMSE(60000形)6両編成が...。21時15分発のホームウェイ79号唐木田行き。いつもなら、赤いロマンスカーのHiSE(10000形)がいるのだが、今夜も青いロマンスカーが代走。LSE(7000形)とHiSE(10000形)の運行休止による影響。どちらの不具合もその特徴的な連接構造にあるようだ。~~小田急電鉄(東京都)の特急ロマンスカーの2車種で、車両の連結部分の金属に複数の傷が見つかり、同社は計5編成の運転を休止した。長野電鉄(長野市)が使用する同型車両の2編成も検査のため運転を中止した。両社は別の車両で代替し、運行ダイヤへの影響はないという。国土交通省は小田急に原因調査を指示した。国交省や両社によると、傷が見つかったのは小田急の7000形LSEの3編成と、10000形HiSEの2編成。いずれも、車両の連結部分の下部に台車(連接台車)が設置されている。カーブなどで台車と車両の連結部分の金属柱がこすれる構造上の問題があった可能性や、20~30年前に運行を始めたので金属の老朽化が生じた可能性などがあり、原因を調べている。傷の長さは最大で7.5センチで、深さは正確に計測できていない。同省は、「傷が深ければ走行に危険が生じる恐れもある」と指摘する。個所の見直しも検討する。復旧には少なくとも1カ月以上かかる見通しだ。長野電鉄は2005年8月、小田急から10000形2編成を譲渡され、特急「ゆけむり」として運転している。~~この記事で気になる内容...。7000形LSE3編成と発表されている。ことは、やはりLSE(7000形)の内、1編成は廃車したとの情報の裏づけとなる。ま、相模大野での目撃証言や画像も出ているし、どうやら確度は高そう...。新宿駅にて、今夜のホームウェイ79号唐木田行きロマンスカーMSE(60000形)6両編成。朝方に雨が降ったらしく、異様に生暖かい。電車の中は蒸し暑く、窓を開けたら気持ちよかった。停車してドアが開くとさらに涼しい風が入ってきて気持ちいい。小田急ロマンスカ−、LSE(7000形)の車両不具合による使用の一時休止に続きHiSE(10000形)も昨日20日付けで同じく車両不具合による一時休止に。赤いロマンスカ−は見れなくなるのか...。これに伴い長野電鉄の同型車両も点検名目で休止の告知が。今夜は新宿発21時のロマンスカーで帰宅したのだが、隣にいるはずの11両編成の赤いロマンスカー(LSE又はHiSE)は青いロマンスカーMSE(60000形)の6両編成に代わっていた。新宿21時15分発のホームウェイ79号唐木田行き。★この季節って、意外と美術展とかが花盛り。学校の春休みを当て込んでるのか。六本木、乃木坂の国立新美術館で昨日20日から4月5日まで。白金台の東京都庭園美術館ではイタリアの印象派マッキアイオーリ展。こちらは3月14日まで開催。上野の東京都美術館ではボルゲーゼ美術館展が今月16日から4月4日まで。(0)Tweet2010/01/20昨日のつづき★昨日のつづき今日は暖かかった♪3月下旬から4月上旬並みって...。マフラーしてると汗ばむ。ダムのフリーパスのパンフにでか文字版が出たと紹介したけど、そのつづき...。~く見ると、紙面の関係もあるだろうけど、宮ヶ瀬ダムは省略されて、丹沢・大山に限定。高齢の方が多く訪れる大山にはぴったりの企画。