BIND自転車日記ブログおりゃあ馬鹿だなあ。と自身を思う、自転車馬鹿・bikebindのブログ。管理人HN:bikebind自転車が構成成分の80%を占める自転車野郎。あちゃらこちゃらを徘徊し、自転車情報をこのブログに書き記すのがライフワークになりつつある。体調により更新がつまずくことも。自転車なにやら目眩がしそうなほどかっこわるいバイクです(苦笑)。嘘か誠か、ウィギンズのオリンピックスペシャルバイクのようなんですが......。新たな空力を追求したようなデザインですが、どうやら本物っっぽいのです。遊びだと、シマノDi2デュラやオーシンメトリックのチェーンリング、そして何よりも9000デュラホイールがスペックイン出来るはずがありませんから。......、ねえ(苦笑)?http://www.cyclingweekly.co.uk/news/latest/534102/bradley-wiggins-uksi-olympic-bike.htmlでも前面投影面積の少なさ、前三角の縮小による剛性の強化とスローピングトップチューブに依らないシート集合部の空気の逃がしかた。ハンドルの薄さにステムのトップチューブ側への張り出しなど、理にはかなっているのです。いるのですが......。投稿者メールコメントURL画像内の文字列(認証コード)を入力してください。認証コードを正しく入力するとコメントが反映されます。※大文字/小文字の区別はありません。コメントは新しいものから表示されます。コメント本文中とURL欄にURLを記入すると、自動的にリンクされます。DEVINCI製のようですね。グッドイヤー、ハイエンドタイヤ参入!お久しぶりです。スラム・イーグルとシマノ・XTRのリヤ変速の比較を見てみよう。“AutoPage”AutoPage最新お知らせ。