Notesモータの進化とその種類ニコラ・テスラが交流モータを発明したのが1888年と言われています。様々な要素革新により大きく進化してきました。1900年初頭に開発された出力5馬力の誘導モータは、2000年初頭には約1/5にまで小型軽量化が進みました。(注1)そして、今や世界のモータの年間生産台数は約100億台、その消費電力は世界の消費電力量全体の約50%を占めています。)の用途特性に最適なモータの開発が続いています。今後もモータ単体の特性向上や駆動制御回路との複合化技術によりアプリケーションが広がり、モータの需要は益々増える一方です。モータの省エネ規制と、北米、欧州を中心とした自動車市場の環境規制に後押しされ、自動車分野におけるHV、EV、PHV、FCV、48Vマイルドハイブリッド車などの開発、市場導入が進み、モータの台数はさらに増加していくでしょう。このように需要増加が続くモータですが、その種類は伝統的には駆動電源の種類(AC、DC)により分類されています。最近の技術動向として駆動回路とモータが一体化した機電一体のケースが多くなり、モータの区分は単純なAC、DCの電源区分だけでは実情に合わなくなってきています。いった多様化を考慮するならば、モータの種類は1電源の種類、2トルク発生原理、3構造、4用途および特性など、「目的に応じてモータを選定する」という立場に立つと以下のような分類が可能だと考えます。注1:日立評論2010年12月号より。単位「テスラ」も彼の名に由来。HV、EV、PHV、FCV:モータを利用する自動車の略称。