L2のサイレンサー加工後編、の巻これまでのあらすじ。巨大な悪の組織レオビンチに年式違いの製品を送り込まれたアンチャンは、新品チタンパイプをぶった斬りL2ちゃんに取り付けた。取り付けたのがこ↑れ↓よく見るとサイレンサーバンドを固定するネジに直接くっついてますね。下のフックには何もついていません。オマケに画像じゃわかりませんが、本来のサイレンサー固定位置から5cm以上前で固定せざるを得ないので、サイレンサーステーも心もとない。「茂木に行くならまずマフラーの補強でしょう」ううむ・・・昨年末は確かにプロの言う事を聞かず気温一桁の桶スポに乗り込んだらものの見事にフルバンク停車をかましたから、ここは言う事を聞いておこう。いうワケで翌日、紹介してもらったアルミ加工屋さんに行ってみた。そこで言われた事は・・・1本当ならエキパイ本体で固定するので、この固定方法では意味が無い。2サイレンサーバンドに溶接をしても根本的な解決にはならないと思う。3あ、と言うか今溶接材料ないですサーセンwww詰んだ。おんどれイタ公め、よくもまあ適当な仕事して会社経営出来てんなあ?それともここまで工業製品にこだわるのは日本だけなんでしょうか?と、ここで帰ってもらうのも忍びないと言う事で、もしかしたら加工してくれるかもしれない、というお店を紹介してもらいまんた。G-wroksと、言うかここめっちゃ実家の近くなんですが、アレすか今から実家近くまで行ったら夕方っすよ。あー・・・遠いわ、流石に日が傾いた時間からは遠いわ・・・着きました。シカジカと事情を話し、よーしいっちょやってみっかというノリで作業開始。おお・・・アレが溶接か、湾岸ミッドナイトでは見たけど実際に見るのは初めてだ。え、もう終わりですか?早いですねえ、とサイレンサーフックにスプリングをつけるとポロリ。冗談抜きでこんなノリです、G-Worksさんノリ良すぎです。なんでも火花の飛び方や、金属の裏側の色や粘りで大体の素材は判別出来るとか。サイレンサー本体にチタニウムと書いてあったのでバンドもチタニウムかと思ったら実はステンレスでした。フックの溶接だけで終わらず、サイレンサー固定部分の再加工と再補強も行なってもらい、作業完了。「これでハイサイドでもマフラー飛ばねえぞwwww人間は飛ぶけどねwww」ガバガバだった取り付け部がガチムチになりました、オッスオッス。そんでもってお陰で本来取り付け不可能な内径60.5φのサイレンサーが取り付け可能というおかしなL2が出来上がりました。おかしい、お金と手間をかけないのが今回のコンセプトだったのに段々とおかしな方向に進んでいる。L2ちゃんの明日はどっちだ。超自由クラフトセージバイクで一服MadaMada服装第一主義kou@レースブログひとりでできるもんろじっくぱらだいすwoodstockのブログ往き先は何処でも良い。