NA・NB全車ダンパーストロークとスプリングプリロードがアジャストできるアッパーシートです。ストローク調整はノーマル値(NB純正アッパーシート)からプラス30mmの範囲。ローダウンスプリングやショートケースタイプの市販車高調キットで車高を下げたときの、縮み側のストローク不足を解消し、伸び側とのバランスをとったり、スプリングプリロードを調整したりすることが可能です。縮み側のストロークが不足するショートケースの車高調キット装着車にはオススメです。本体はハイテン鋼(S45C)フル切削後、メッキ処理を施して塗装し、防錆と強度を確保しています。ストロークを調整するネジ部やロックナットは超ジュラルミン製で、アルマイト処理を施し軽量化に配慮しています。スプリングはノーマル形状から直巻き(ID60)まで対応します。本品には車高を下げる機構はありません。構成部品のマウントラバーは消耗品です。走行2万キロを目安に交換をオススメします。Nikukyu-Punch*。