ヒントになれば幸いです。(仮)スマートフォン専用ページを表示ヒントになれば幸いです。BOOSTの規格が採用されたので、今一度おさらいを。BOOSTと今までの20mmx110mmとは、同じ110mmのハブ幅であっても、こんな感じで違っています。フランジ間の幅とローターの位置が変わります。販売を開始いたします。言ったものの、入荷しているのはシルバーとブラックのみなんですが...。画像ハブは軽量になればなるほど回転する際、ベアリングによる胴鳴りを起こす可能性が高くなります。(ハブ軸をもってホイールを回転させると体感できます。胴鳴りは回転するエネルギーが変換されたもの。回る時間が短くなったり、シフトのスムースさをスポイルしたりといった悪さをします。16.0プロトタイプの写真を少しだけ。フリー、特別価格でお分けします。135mmをワイド化すると142mmになります。142mm-135mm=7mm。片側3mm~4mm、合計で7mmが限界のようです。moreエイプリルフールのネタではありません。早くも11SPEED対応をリリース。72クリックのチタン・フリーを極限まで切削。SPEEDの状態です。あらら、こんなのまで作っちゃって。いうよりもこちらが先にできたものだから、大人の事情で11SPEEDのリリースが早くなりましたん。ベアリング一覧表ご質問を頂いたので一覧表をアップさせて頂きます。ハブボディに書いてあるナンバーをチェックして下さい。リビルトキット、4爪対応になりました。4爪72クリック対応となりました。軸受けなどのベアリングは汎用品。そのため弊社から購入されるよりも、町のベアリング屋さんで直接入手された方が安価なため販売していません。KIT、入荷致しました。ロサンゼルスからでしたから、遅れもなく無事に到着。注文したのは2年前ですから...。最近のモデル用のため、旧タイプに使用するレンチが2つ減りました。コンバージョンキット今日はSDH用142mmコンバージョンキットのご紹介。ハブボディにSDHと刻印がある135mm幅のリアハブなら取り付けが可能。