(個別売り可)ステアリングギアボックスとフロントスタビライザーのクランプ部に共締めすることで、複数のトラスを形成し、ステアリングギアボックス周りとスタビライザー取付部などを保持するフロントメンバーの剛性をアップすることができます。これによりステアリングユニットに加わる歪が減少することで、ハンドリングのフラツキを解消し、接地性の向上などダイレクトでシャープなフィールが獲得できます。Nikukyu-Punch*。