その122019.12.09コラム非電化路線に乗ろう追分駅でパンタグラフを下げたハズですが、ソレを写していると「ACCUM」に置いていかれるので撮影はできず。滑らかに、交流架線区間と全く同じ走行のまま男鹿線内に入りました。昨日キハ40が苦しげな轟音をたてながら40km/hでやっとこさ登った感じの出戸浜駅までの勾配を「ACCUM」はスルスルと全くコトもなげに登って行きます。架線が無いのに、全くふつ〜の新型高性能電車に乗っているというのは、実に奇妙な感じです。二田駅でキハ40の2両編成と列車交換します。9:49男鹿駅に到着。EV-E801系「ACCUM」は1番線に入ります。頭上に地上充電設備(架線)が見えます。これは昨日、キハ40で来た時にホームから撮った充電設備。ホームでパンタグラフが上がるのを眺めて居たら「男鹿駅はいったん改札から出ていただきます」と言われて駅舎に誘導されました。駅から外に出て、急いでパンタグラフの見える場所に移動しました。昨日の内にロケハン済みです。何の前兆もなく、音も無く、スルスルとパンタグラフが上がってゆきました。駅に到着から15分後くらいだったと思います。あっと言う間にスルッと上がってしまうので動画の方が良いかもしれません。