Depot主に鉄道模型製作や改造、オーバーホールの代行の記録。プラモデル、稀にどこか行きます。本気で税金払いたくなくなってきた。国民を何と思っているのか。トミックスのNゲージコンテナ車コキ107にカンテラを取り付けます4:最終回02/20最終回、総括です!光に関しては文句なし。ライトユニット一体型エンドビームの設計はもっと煮詰めてもよかったかもしれません。導光のプロセスのアイデアはよかったですが、ディティールを重視したせいで薄いところができてしまい光漏れを止めるのに苦労しました。外からの見た目も申し分ありません。配線や機構が丸出しなので、取り扱いに気を使わせてしまいます。不恰好になってもいいからフィルムを貼るか...しかしクライアントは丁寧に扱ってくれる方とわかっていたので見た目重視にしました。ウエイトが目立たなくなった今日のトミックスコンテナ車。できるだけ見た目を損なわないように導通部品をボディカラーで塗装。細くてわかりにくい素材にする案も出ましたが、脱線などをした際に左右のレールを前台車と後ろ台車で短絡させたら逝ってしまうと考えやめておきました。安全第一です!目立たなくできました!☆なかなか店頭では手に入らないという19Dコンテナを店頭で入手して搭載。☆いいですね!今日のコンテナ列車において、カンテラの取り付けは間違いなく演出度向上になるでしょう!反省点は、配線が剥き出しであるという点と、カプラーがダミーになってしまったことでしょうか。貨車、しかも難易度は高めの依頼となりましたが、蓄積のある3Dプリントと超小型ライトのノウハウを駆使してなんとか形にできました!トミックスから近々このカンテラ付きコキが発売されるらしく、カンテラはおそらくコレが最初で最後の案件となることでしょう...しかし貨車はいいですね!ばーちゃんちの目の前を越中島貨物線が通っていて、DD51牽引の貨物列車に手を振っていたガキの頃の美しい思い出は、今日にまで至る鉄道好きの原風景とおそらく言えると思います。ちなみに人生で鉄道模型を初めて走らせた場所はその越中島貨物線が見えるばーちゃんちの2階のじーちゃんの部屋です。0トミックスのNゲージコンテナ車コキ107にカンテラを取り付けます302/18一体となる既製のエンドビームパーツとカンテラ付きエンドビームを合体。カプラーの可動域を確保するために削られた部分を補うかたちになるので、リアリティーは向上したハズです。LEDホルダーも一体構造。この時点でライトユニットを作って取り付け。☆プラ板によるケースを外に作るのは不可能なので、ラッカーパテを盛って光を遮蔽するという強行策。パテの粘度を調整し、シンナー成分がチップLEDに悪さをしないように工夫しました。その上から遮光色を塗りました。パテをちゃんと盛っておかないと隙間からチップLEDに塗料が到達してしまいます。通電テストはパテと塗料が完全に乾いてから。☆いいですねえ!車体への取り付けの前に塗装をします。ボディカラーと同じにするのは苦労しました。グレー系は本当に難しい!そりゃMr.カラーから色んなラインナップが出ているハズですわ。☆苦労のあとMr.カラー337グレイッシュブルーFS35237+GMカラー35番ダークグレーになりました。☆いいですね!さて、ここからはエンドビームを受け入れるボディ側の準備です。新エンドビーム側は裏を少し削って入りやすくしました。集電板を入れるためのスペースを作っています。わずかですがモールドを削って集電板を隠せるようにしました。集電板にはこちら原模型店で15年以上前に購入したペラペラの真鍮板。ライト点灯化改造の際の集電板として購入したものです。すみ車創成期の改造品にはこの板の一部分が入っています。使われていませんでしたが、今回はGMの集電板も使えないので出番となります!いつも切り出してから洗浄していましたが、今回はせっかくですから全体的にキレイにしましょう。真鍮帯板と組み合わせて集電板を作りました。集電板は上から丸見えになってしまいますので、これにも塗装してせめて目立たないようにしてやりました。☆ボディとドッキング。電装部品の固定に苦労しました。抵抗は熱を持つことも考慮しなくてはなりませんので。今日のパルス方式のコントローラーなら熱はほとんど持たないことがわかっていますが、電圧制御式ではおもいっきり熱を持ちます。台車の加工はとても簡単でした。集電シューやバネを取り付けられるようになっていますので、ただ普通に取り付けるだけ。シューは普通の、バネは5mmの短いやつ。上の写真は試験的に7.5mmのやつをつけたところです。減光処置をしたら、ライトレンズを取り付け。ライトレンズはHOゲージ用の車側表示灯です。☆いいですねえ!最後に手ブレーキ、ダミーカプラー、なんちゃってブレーキ管を取り付けて、完成です!手ブレーキのあるコキ、略して手コk...(放送コードに抵触)☆これで豪雪でも列車最後尾がわかります!次回、総括して最終回といたします。0トミックスのNゲージコンテナ車コキ107にカンテラを取り付けます202/10こんな狭いところに取り付けられる光源は1608チップLEDしか思い浮かびません。1608チップLEDの扱いはもはや朝飯前なのでライトユニットの製作は問題ないですが、この狭いところに全てを納めてスッキリさせることが果たしてできるのでしょうか。再現することになる「カンテラ」も大きさがエンドビームほどの高さしかなく、形をうまく作れるのかという懸念があります。そこで!やはり3Dプリントですね...最近3Dプリントに甘えてしまっています。チップLEDをしっかりホールドさせ、表側はカンテラの形を完璧に再現できるならこちらのほうがいいのです。大丈夫、私は手作業もちゃんとしています。☆エンドビーム、カンテラ、LEDホルダー部はすべて一体構造としました。カンテラをエンドビームと同レベルに配置する場合、当然真後ろには車体床板がきますのでLEDと干渉します。コキとしての機能や見た目は全く変えたくありませんので、LEDは床の下にくるようになります。なるとカンテラの真後ろにLEDは配置できず、少し下から斜め上に導光をすることになります。この導光ラインを手作業で出すなんて無理。カンテラも何もかも小さいので。☆というわけで出来上がった3Dプリントによるエンドビーム一体型カンテラ。遮光のための黒が全体に塗られています。0トミックスのNゲージコンテナ車コキ107にカンテラを取り付けます102/01今日から始まりました新シリーズ!トミックスのコンテナ車コキ107にカンテラを取り付ける改造をします!すみ車始まって以来の初めての貨車の依頼ではないでしょうか。新しいカテゴリーを作ってしまいました。貨車に車掌車がつかなくなって久しいですが、おぼっちゃまくんのようなあの赤色反射板ではなく車掌車のテールライトのような「光による標識」を寒冷地では出すそうです。豪雪でも遠くから確認できるような措置でしょう。今回は、このカンテラを取り付けて点灯できるようにする改造です!まずは色々見てみましょう!☆わぁ。すみ車として初めての貨車です!最近のコンテナ車はディテール重視なんでしょうか。パイピングがリアルに表現されており、ウエイトも目立ちません。その代わり軽いですが...私も1両だけ(笑)コンテナ車を持っていますが、ウエイトが丸見えでした。コンテナを積まない状態を再現したときの見栄えはいいですが、軽いので長大編成としたときにR243カーブを通過させたら怖いです。☆このエンドにカンテラを取り付けますが...電車と違って平べったく光源を隠せる場所がほとんどないのがネックですね。了解は得ているので、このアーノルドカプラーは撤去。代わりにダミーカプラーに交換するか、ドローバー化させるかすることにします。付属別パーツとしてハンドブレーキと赤色反射板が入っています。ダミーカンテラがあるのではと期待しましたが入っていませんでした。記録をつづっています。プラモデルや地元の話題など。まれにどこか行きます。(32)検索フォーム今までブログに書いたヤツ一覧クリックするとそれの完成・総括の回に飛びます。47.さいどらいん製JR東海トロッコファミリー号製作これら以外にも細かく手がけております。製作の過程で出来上がったあのマニアックなパーツをあなたの手にも!DMMによる3Dプリントの販売サービス。1.阪急6000系風の田の字抵抗器2.東急7715編成風の床下機器3.東急7715編成風の屋根4.実物サイズ連動装置のテコ5.HS-20タイプコンプレッサアソート6.改・東急1000N系4+4編成風の床下機器7.改・東急1000N系4+4を差し替えた1010編成風の床下機器8.改・東急1000系普通の8両編成風の床下機器9.東急2000系風の床下機器10両セット10.阪急新1000系&新1300系風の床下機器8両セット11.東急9000系風床下機器(東横線、大井町線)セットいろいろ13.東武250系タイプ床下機器セット14.東武250系タイプ台車セット15.大阪市営66系タイプ床下機器6両・8両セット16.都営10-000形3次車タイプ床下機器8両セットおすそわけコーナー2製作の過程でできあがったあのマニアックなパーツをあなたの手にも!直接取引。手元この世に生まれたからには何かを生み出そう。これらの道具は、私のその活動を手助けしてくれています。20:30時点)自分で作った色をスプレー塗装できます。