2013年09月yuuji.acのブログ(相棒バリオス2と共に)相棒のバリオス2の事や日常の色々な事を書いていきます。点検箇所のお知らせバリオス2型用リヤキャリアでの点検して頂きたい箇所の説明です。分かり難いですが黄色の線の様にパイプが破断しました。赤い丸の部分の塗装が横方向に割れていないか確認して下さい。塗装の割れが見られる場合は速やかに取り外し返品手続きをお願いします。塗装が割れる→→錆びる→→割れるという大まかな流れです。この箇所に応力が一点集中してストレスがかかり金属疲労を起しクラックに至りました。対策品では作用する力に対し応力を分散しストレスを和らげる構造をしております。上記、点検箇所の乗車時に確認と積載重量をお守り下さい。ラフな計算ですが3kgの重さだと2乗の9kgの荷重が掛かると思って下さい。4kgだと16kg5kgだと25kgとお米袋よりも重い荷重が掛かっているんです。身近な例を例えると体重計に乗り普通に乗れば50kgの人が飛び跳ねると実際の体重より一瞬重く表示されます。路面の段差や悪路とかコーナリング中の遠心力(バイクの場合には下方向に発生)とたくさんの要素があります。開発時には自己責任のもと9kgの荷物を載せて数ヶ月間の実走試験をしていますが、限度調査ですので絶対にマネしないで下さい。「共振」と呼ばれる現象も関連があるのか気になります。全ての物体には固有振動数というのがあってバイクの振動であったり路面振動であったりありとあらゆる要素が含まれます。海の波同士がぶつかりあって波の高さや威力が倍以上になったりとか以前TVでやっていたグラスを口の近くで持って「ア~~~~」と叫ぶとグラスが割れたりと記憶にあります。色々な角度から検証し対策品として結果を出しますのでご容赦下さい。ご不便ご迷惑お掛けしております事、申し訳なく思いお詫び申し上げます。コメント:3緊急告知!!バリオスキャリアをお買い求め頂いたお客様にメールでご連絡させて頂きましたが、メールアドレスの変更等の理由で届いていないと困るのでこちらでも報告いたします。バリオス2型用リヤキャリアにおいてキャリア本体のパイプが破断した事案が発生しました。1型については今回の事案が発生する構造ではありませんが、念の為に強化品を再開発します。引き続きご利用頂くには大変危険ですので速やかに使用を停止して頂きます様お願いします。構造変更を必要となりますので、対策品と交換するまでお待ち頂くか返品をして頂きたいと思います。返品は着払いで発送して頂き、お客様のお振込み先を記入したメモを同封して下さい。早急に返金処理をいたします。この度は大変なご迷惑お掛けして申し訳ありませんでした。コメント:1Bダッシュ連休明けからずっと忙しい日々が続いています。一つ大口が終わると別の物件が1~2日空けて入ったりタイミングがぴったり!ありがたい事なのでせっせとがんばっています。気持ちは高ぶっているのに体が重い><足に重りでも付いているかの様な感じで疲れが取れないですね。年々辛く感じてしまうって事はやはりオッサンなのでしょうね。自分のバリオスも全然乗れていないので寂しいです。深夜に住宅街に帰るのは近所迷惑と思い、車通勤にしているのです。説明書用の1台はもうすぐ塗装屋さんから入荷するのでぽつりぽつり撮影して量産まで手が回らないんですwゴメンナサイ9月の連休に間に合わせたかったけど断念せざるを得ないです。本業のお仕事も計画よりも少しづつ前倒しで進めてキャリアの時間を作る様にしています。今月中には発表できるように追い込んでいますのでご勘弁を。