駅名がどう見ても地味だ。言い換えれば地元密着な駅名。見沼代親水公園に行ったところで、その先どうしたらいいかわからない。何よりも「舎人(とねり)」を読める人があまりいないと思う。この日は茗荷谷でインドのビザを申請後、大塚まで歩き、都電に乗った。何の予定もなかったので思いつきで日暮里舎人ライナーに乗るため熊野前で降り、日暮里に向かった。この日暮里舎人ライナー、世界でも有数の交通網を誇る東京において、ぽっかりと空いた「鉄道空白地帯」に作られた、全長9.7キロの新交通システム。マイナーな地域+平日の昼間にも関わらず、車内は子供からお年寄りまでたくさんの乗客で賑わっている。運転手がいないので、パノラマカーよろしくすばらしい車窓が楽しめるのだが、子供や、大人気ない大人によって最前列は占領されていた。Friポツは?JR中野駅、発車ベルの脇に謎の注意書き。調べてみたら「ポツ」とは、運行時刻表に記されている時間(定刻)のことだそうで、この場合「ポツ(発車時間)はちゃんと確認したか?確認してからベル鳴らせよ」という警告らしい。ちなみに主要駅以外は標準時間(流れ)で運行されることが多く、時刻表の時間よりちょっと早くても出発しちゃうんだそうだ。逆に、他の路線や鉄道会社の路線が乗り入れたりしている主要な駅では、定刻をキッチリ守って発車するんだと。私の10倍ぐらい「鉄子」な妹に教えられて行った、書泉グランデ(神保町)の6階がすごいことになっている。鉄道とミリタリー、乗り物関連の本でワンフロアを構えている6Fは、お客さんの男女比10:0。壁一面の鉄道DVD、ずらりと並ぶ時刻表、マニアックな鉄道グッズ...。私はまだまだ初心者なので、大好きな名鉄パノラマカーのキーホルダーと電車シールを買うに留めたが、こりゃあ鉄は鼻息荒くなるだろうなあ。あ、『かもめ』って長崎方面に行く特急列車でね、白くない『かもめ』もあって...」と鼻息荒く説明し始めた妹の姿を思い出しながら、鉄な人々に思いをはせた次第。白いかもめはホントにすごいです。何がすごいって内装の凝り具合。グリーン車でもないのに、座席がすべて総革張りで、重役が座る椅子みたいになってます。電車の内装とは思えません。