今回はW211でも数の少ないCDIがオイル漏れで入庫です。リフトアップして下回りを確認した所、定番であるリヤ側クランクシールからの漏れが確認出来ました。構造が通常のW211と違いますので、ベンツの経験が少ない工場で点検を間違えると違う箇所のオイル漏れ修理をされる可能性がありますよ。作業の流れはマフラー脱着・プロペラシャフト脱着・ミッション脱着と続きクランクシールにたどりつきます。二度と漏らない様にひと手間加えて完了です。車検でご入庫されたSクラス(w220)です。エンジン不動整備エンジンが始動出来ないとの修理依頼です。Reserved.各種お問い合わせ必要事項をご入力ください。