鉄道模型や旅行など、ジャンルを問わずまったりやります。よう祭で、毎年いろんな展示を行っています。2015年03月11日オープンイベントご来場ありがとうございました(3/14追記)こーすけです。平芝坂の上公園のオープンイベントへのご来場ありがとうございました。849や名古屋市電1814号車、ミニSLなど楽しんでいただくことができとても良かったです。今回、我々は主に各車両の説明をさせていただきました。鉄航研としての展示はパネルのみでしたが、次回以降アイデアを振り絞って何かしらできればいいなと思います。今回はD51の汽笛の実演も行われました・D51汽笛実演の様子はこちら汽笛が最初だけでかすれてしまうのは、中に保存時の油がある、配管が細いなどの原因が考えられるそうです。最後に鳴らしたのは昭和47年(1972年)ですので、かれこれ43年間全く鳴らしていないものが配管をつないだだけであれだけ鳴るとは、すごい保存状態だと思います。平芝坂の上公園の告知こんばんはこーすけです。前回の記事でも告知させて頂きましたが改めて。お手伝いさせていただきます!イベントの内容はミニSLの運行やD51のパネル展示、汽笛の実演の予定だそうです!当日は近くの平芝公園にて梅まつりも開催されておりますので、是非梅を見に来たついでにでもお立ち寄りください。乗用電車の改良作業も始まり、鉄航研の春休みの活動が本格化してきました。今日の作業の帰りに平芝坂の上公園の前を通ってきましたが、共用が開始されたようですね。(今のところ広場と遊具のみのようです。!)また、今日から小牧基地オープンベースの練習が始まったようで、午前中に市内上空をC-130H戦術輸送機が4機ダイヤモンド編隊で飛んでいたりしていました。今年はブルーインパルスも飛来し展示飛行(曲技飛行ではなく編隊飛行)をするそうです!(今まで飛来したことはあっても、下の関係で展示飛行は約40年ぶりらしいです・・・)楽しみな半面、どれだけ混むんだろう・・・という不安な感じもしますが。久しぶりの更新となってしまい申し訳ありません。昨年11月2・3日に開かれましたこうよう祭へお越しいただきました皆様、ありがとうございました。トラブルも数多くありましたが、無事終了でき良かったです。お越しになったほとんどの方がソラリー(パタパタ)に興味津々なのが印象的でした。そのとなりにあったADS-Bの受信デモ(とは言っても自分の自宅で受信したデータを表示しただけですが)にも興味を持ってくださる方がいらしゃって嬉しい限りです。ソラリーは名鉄線内でも希少なものになってきており、上小田井駅や知立駅でもLEDの電光掲示板へ交換されてしまいました。残るは栄生駅くらいでしょうか・・・?さて、ここから告知です。来る3月8日(日)に高専の近くにあります平芝坂の上公園(旧豊田市交通公園)のプレオープンイベントが開催され、そこで豊田高専鉄航研がお手伝いさせていだだきます。849と名古屋市電1814が保存されており、その保存会に鉄航研も参加・協力させていただくことになりました。住民らが保存、再公開目指す」という記事にもこのことが紹介されていました。849と市電1814の公開は2010年3月の交通公園閉園以来になるかと思います。バス停下車すぐGoogleマップはこちら当日はミニSLなども予定されておりますので、平芝公園の梅まつりのついでに、ぜひお立ち寄りください。8月19日と24日に陸上自衛隊の富士総合火力演習を見に行ってきました。一応、車両(戦車・自走砲など)や火器の実弾演習がメインですが、今回は航空機メインでまとめます。19日は予行なので関係者しか入ることができませんが、自衛隊愛知地本さんにバスで連れて行っていただきました。観測ヘリコプターOH-1”ニンジャ”(奥)と戦闘ヘリコプターAH-64D”アパッチ・ロングボウ”(手前)奥にいる車両は87式自走高射機関砲です。なかに偵察用オートバイを積載しています。手前の戦車は90式戦車です。つづきまして、24日。この日は一般公開日で事前応募で当選した人が見ることができます。ちなみに倍率は24倍だったそうです。来賓としていらっしゃっていました。当日は、ムーンライトながらで沼津へ行き、御殿場線始発で御殿場、そこから会場までバスでした。車両が変更されてから初めての乗車でした。ちなみに、薬莢受けが装着されておらず、地面にシートが敷かれていました。AH-1S”コブラ”。対戦車ミサイル発射の瞬間。後段演習クライマックスのヘリコプター14機の飛行。今回はOH-1、UH-60JA、CH-47J、AH-1S、UH-1、AH-64Dんぼ6種類が参加していました。│こーすけ(OB)2014年09月06日セントレアにA380が飛来!こーすけです。旅客機”である、A380が飛来しました。8月9日は台風の接近により生憎の天気・・・でしたが、カッパ着ながら撮影してきました。雨の日は滑走路がぬれる関係で水しぶきがかっこいい写真を撮ることができます。無事ではあったものの、終盤にカメラのスイッチ周りが濡れた関係でシャッタースピードが暴走し、オートで撮ってました。JA829JJALのB787を使用した国内線はセントレアのみの就航です。日付変わりました8月13日。Skymarkとのコラボ・・・スポットに向かうA380。この1枚に6機の機体。奥からルフトハンザ航空A340、ANAのB737(A380で隠れてる)、中国南方航空のA320、シンガポール航空A380、中国東方航空のA320、JALのB737です。中国東方航空の近くにいた職員さんも覗きこんでいます。スターフライヤーのA320が隠れてたり、上にはANAのボンバルディアがいたりしてます。13日は約4000名の方がスカイデッキに集まったそうです。(9日は約1000人)この日は混雑を避けるため、根元側からの撮影でした。AWACS、浜松救難隊(UH-60J)、T-4の夜間飛行訓練が行われました。自分が広報館に到着した頃には既にE-767は離陸済みでした。配備されていない機体で、航空自衛隊では4機保有しています。浜松救難隊による救難展示中の1枚。E-767の着陸時はかなり明るい時間帯でしたが、T-4の訓練が終わる頃には真っ暗に。流し撮りのいい練習になりました。夏休み活動開始!こーすけです!夏休みに突入し、今日は最初の活動日でした。本日の活動内容は・先生協力の下、カーマへ買い出し・乗用電車レール製作の2つでした。諸事情により教室がまだ使えないので屋外での活動です。普段は隣で弓道部が活動してますが合宿中でいないことをいい事にちょっと場所をお借りしました。(事後報告)日陰でケガキ作業&切断&溝掘りと言った感じです。平行して、先日から製作していたカーブレールの試運転も行いました。乗用電車のカーブレール走行動画をどうぞ夏休み中は多くて週3程度の活動予定です。陸上自衛隊のUH-1J多用途ヘリコプターの体験搭乗会が開催され参加してきました。当日は梅雨の時期とは思えないような晴天に恵まれました。今回の体験搭乗で使用されたのは明野駐屯地第10飛行隊所属のUH-1Jでした。安全教育後に撮影会もありました。下からの写真はこういった機会でしか撮れませんよね!(ほぼ寝そべったような状態で撮影したら、あとから真似した方が数名・・・(笑)航空機のローアングルはレアでかっこいいと思います!)1回につき6名ごとで2機使っていました。この画角もなかなか撮れないものですよね。旋回し小牧基地に戻りました。搭乗待機中、この間運行を開始したばかりのFDA8号機(ティーグリーン)が離陸してきました。このC-130Hの列線も小牧基地ならではですね。最後にJAXAの試験機”飛翔”。名古屋空港を拠点にしているので、見ることができました。この日は自分が体験搭乗中に離陸していってしまったので、タキシング中の写真しか撮れませんでした。この後、石川県の能登空港に飛んでいったようです。自衛隊に皆様、このような貴重な体験をさせていただきありがとうございました。最近の活動報告お久しぶりです。生存報告を兼ねて近況報告でも。4月16日に学生会主催の新入生歓迎会が行われ、我ら鉄航研も部活動勧誘に参加してきました。M科3名・C科3名・A科1名)新入生歓迎会は毎年恒例セントレアですかね。(6月7日予定)つづいては乗用電車制作2号車の制作状況。最近は、ものづくりセンターでの作業中心です。こんな感じの図面を旋盤使ってこんな感じに円柱の鉄の塊を加工したりしてます。今後の予定はこんな感じの図面を加工する予定だったりします。今年度初撮りこんばんわこーすけです。最近電車とか撮ってないなーと思い、今年度初撮りをしてきました!まずは、地元を走る衣浦臨海鉄道へ。前々から行こうと思っていましたがやっと行くことができました。明石公園の歩道橋から。他にも2名ほど撮影者がいました。移動して衣浦湾にかかる鉄橋より。使用する炭酸カルシウム及び、火力発電所で発生するフライアッシュ(石炭灰)の輸送を行っている会社です。撮影後は移動して三河線の撮影へ高浜川に架かる鉄橋にてこの場所も前々から撮ろうと思っていたところです。この駅舎は大正時代の開業時からほぼそのままの姿を残しているそうです。今年度の名鉄設備投資計画より、今年度中に老朽化による建て替えが行われる事が決まったようです。駅前にはこの地域の特産である三州瓦を使った鬼瓦のモニュメントがあります。展望デッキからの撮影です。FDAの機体が5色揃うのは早朝の名古屋空港だけ。FDAは全機で7機(3月からは8機)いますが、このうち、5機名古屋ステイ、残りは松本と静岡ステイです。KC-767とC-130H航空自衛隊には小牧基地所属のKC-130Hがいますが、今回はIRAN(定期検査)中のため見ることはできませんでした。KC-767の着陸この日、名古屋駅前の歩道に車が突っ込むという事件が発生しました。テレビ東海テレビメ~テレNHK名古屋また、オープンベース最終日でしたので外来機の帰投も見ることができました。│こーすけ(OB)2013年12月26日さよなら300系量産型J21こんばんは!こーすけです!リニア鉄道館に展示されている300系新幹線J21編成の先頭車両の展示が終了とのことで、見に行ってきました!(なかなか人が途切れずこのカットを撮るのに30分くらいかかりました。)上から年明けからは、このJ21編成の居たところに、700系C1編成の先頭車が展示されます。自分が行った日は運転台の開放が行われていたので見学してきました。思ってたよりも狭いと感じました。皆さんここで300系と700系どうやって入れ替えるの?という疑問は湧きませんか?実はリニア館の海側の壁(入れない車両の奥)は大扉になっていたそこから車両の搬入出が可能な構造になっています。リニア館をぐるっと取り囲むように公園が整備されていますが、一部エリアで車両の入れ替え準備がされていました。117系の階段よりこのような桁が何台か用意されていました。させるものと思われます。正面玄関反対側の壁このように大扉が設置されています。これは公園敷地内から見れるところにあります。明後日以降に訪れると車両の搬入出見れるのかもしれません。ちなみに、今回展示終了のJ21はこのまま解体が決まっているそうです。個人的には引き取り手が見るかればいいなと思いましたが仕方ないかなと思うところです。行っていました!今回のオークションの商品たち自分はオークションまでは参加しませんでしたが、写真中央下の7000系の行先表示器(小富士)は200万円で落札されたそうです。自分の戦利品!ソラリー!ソラリー4台で3万円也。分解したところ電気流せば回りそうな雰囲気でしたのでそのうち回そうと考えています。可能なら、来年のこうよう祭では選択して回せるところまで出来たらいいなぁなんて思ってます。Suite仕様のB777。一度は乗ってみたいものです。B787タキシング開始いってらっしゃい!B787は訓練など(バッテリー改修後の慣熟フライトなど)で何回かセントレアに来て入るものの、今回が初の営業フライトでの飛来でした。ここまで、鉄道がないので最後に鉄道ネタ。伴う輸送力増強のため、普段とは違う運用についていた1384F(通称:スリランカ・アタック!)普段は見られない1800系との連結&常滑・空港線入線でした。中部国際空港駅にてちなみに、この時の編成は1804F+1384Fトでこれは、1384F誕生のきっかけとなった、踏切事故の時と同じ編成でした。岐阜基地航空祭!お久しぶりです。今日で一応テスト週間が終わりました。授業中に行わえる専門科目が数教科残っていますがorzというわけで、岐阜基地航空祭に行ってきました。自分自身は当日はディジタル検定受験のため、帰投しか見れなさそうだったので、前日のブルーインパルスの予行練習を見に行ってきました。この日は快晴で午前の部は第1区分、午後の部は本番と同じ変則第1区分(バーティカル8とスタークロスがなく、代わりにサクラ)で行われました!また、クリスマスツリー・ローパスも行われました!今年度のブルーインパルスの展示飛行は機体故障やバード・ストライク、天候不良などで、ぼろぼろだっただけに1ファンとして嬉しい限りです!そして、当日は岐阜基地名物の異機種大変態編隊の着陸とブルーインパルスの帰投だけ見ることが出来ました。(実はこの日の朝にセントレアでB787を見ています。)異機種大編隊(すでに一部ブレイク済み)F-15F-2ブルーインパルスは帰投時大サービス!5番機はスモークオン、6番機はスモーク&バイバイしながら飛んでいきました。名鉄デキ撮影!10月19日に名鉄の工臨が走るとの情報を頂いたので撮影してきました。日の出直後という、撮影条件でうまくいくか心配でしたがそれなりになりました。機会があればリベンジしたいところです。│こーすけ(OB)2013年10月20日E6系新幹線甲種こんばんは!またまたこーすけです!10月11日にE6系新幹線の甲種輸送を見てきました。@安城駅E6系の甲種は今回が最後という噂。今後は船便らしいです。開催された、YS-11の体験飛行に参加してきました!今回搭乗したのは、美保基地所属第403飛行隊のYS-11です。T-4の格納庫が待合所として使われたので、外にはT-4も展示されていました。気流も少し荒く、飛行中はかなり揺れました。離陸後しばらくすると、機内見学が始まり、コックピットも見学することができました。窓の外には遠州灘が見えていました。飛行ルートは浜松基地を離陸し天竜川付近で右旋回。そのまま天竜川を下り、遠州灘へ。遠州灘上空を飛び浜名湖上空を通り浜松基地に戻るルートです。所要時間は15分でした。こんなアングルも体験飛行ならでは?体験飛行後は広報館へ行きました。広報館側からYS-11を撮影。広報館では豚鼻を撮影しました←(それ以外にもちゃんと見たり撮ったりしましたw)この豚鼻はジェット練習機T-1Aです。近江鉄道900形!お久しぶりです!こーすけです。1ヶ月ほど空いてしまいました・・・さて、Nゲージの近江鉄道900形が完成しました!(10月初めには完成してました←)正面から901の側面。イルカのマークもはっきりしています。よう祭で毎年ジオラマやミニ電車、写真など、さまざまな展示を行っております。ホームページ読者登録メールアドレスを入力して登録する事で、このブログの新着エントリーをメールでお届けいたします。