最近入庫されるお客様の車を見ていると意外とついていません。蓋だけでなくケースもトレイも無くなっている例があります。蓋が無いとバッテリーから発生した各種の強酸がボンネットを腐らせてしまいます。トレイが無いとこぼれたバッテリー液が、下のメンバーを腐らせてしまいます。塗装がボロボロになると、錆が発生して手遅れになってしまいます。バッテリーケースについては、高温のエンジンルーム内で少しでもバッテリーを長持ちさせるべく、インタークーラーのダクトからバッテリーケースへ冷却用のエアの通路が確保されています。バッテリーを後方に設置すると、ケース内のエアフローが確保されてバッテリーの設置環境が良くなりますのでお試しください。いうわけなので、バッテリーをリアに移設している人はきちっとしたケースに入れて時々は点検してください。”俺はドライバッテリーだから関係ねえよ”ってかたはスルーしてください。ちなみに、僕の古いバイクのバッテリーはホースの差込口があって、そのホースが車体の下の方まで伸びて行って大気解放されています。そうそう、じゃあ純正でトランクにバッテリー積んでるロードスターはどうなのよ?やっぱり、ホースがついているようです。Reserved.%d人のブロガーが「いいね」をつけました。