]西南角部屋が人気みたいですね。西側の窓があれだけ小さいのに、皆さん角部屋嗜好なんですね。他の部屋とは全然価格が違います。正式価格は発表されてないが、事前説明会に行けば、100万円単位の価格は教えてくれる。価格の高い西側の角住戸を見る限り、究極とはほど遠い印象。モデルルームを見れば分かります。ワイドスパンでない間取り、西側の小さい窓、少ない採光面。北側の部屋が西棟建物の陰になってほとんど陽がささない。総戸数352戸で要望が100件か。仕様を下げて価格を抑えたわりには意外と完売まで時間がかかるかもねまー駅近で坪170だもんなぁ。設備は普通でもこの価格ならその分広さが取れるわけだし、デベさんは値付け間違ったんじゃ?まだ上げてくるかもね。売れてると言っていいんではないのかな。値上げはしないでしょう2回目見に行ったら1回目より1000万円値上がりしてた。アンケートを取って客の財布の中身を見て値上げするなんて意地汚い。南西角の最上階ならこんなものかなと気に留めなかった。プレミアム住戸は最初から外してたので当初の価格も見てなかった。要望書出してる人には最初の価格で売ってくれるのか。すればすぐ転売すれば儲けられるのなら、無理して買うんだけど。高倍率の住戸は値段を吊り上げる。これが正式価格なので、安く買える人なんていない(2期で上げるのとはわけが違う)。プレミアムは人気のようだね。多少高くても買う人はいるんだと思う。自分もここ買うならプレミアム+オプション満載かな。つくば周辺マンションでは例がないほどの人気ですね。立地がいいし、今後は消費税&オリンピックで値段上がるだろうから狙ってる人多いね。設備が悪いとか批判してるひとは申し込んでいるところに競合しないよう伏線を張っているのだろう。第一期2次は先着順だそうで、価格が出てますね。この立地で坪160なら割安だな、確かに。平均175というが、お手頃な価格の部屋もけっこうある。これはお買い得かもね。HとC1は完売しました。BとEは先着順の分は終了し、第二期の販売となります。1階は庭付き、天井高い(20cm+)でやや割高、2~17階は1階あたり50~100万円の差。18階以上(1階より天井高く30cm+)は1階あたり150~200万円の差。これに納得して買う人と、そうでない人がいるということでしょう。1期1次2次、2期1次2次3次と続けて即日完売しましたね!南西棟の要望書も想定以上にあるとの営業さんのお話ですし、年度内にほぼ完売の勢いでしょうか^たまたま担当の方と出会って立ち話したけど、第2期4次も申し込みが着々と入ってきてるそうです。早期完売すると思います、がんばりますとの事でした^^^ついに完売しましたね。【MR見学】モデルルームを見学しました。私は一般市民でして、デベとは全く無関係ですので、あしからず。モデルルームはC2タイプとHタイプが設置されてて、C2タイプは、オプションの設置が少なく、限りなく原型に近い状況が見られました。以下はC2タイプのはなし。洗面所はコンパクトですが、女性の意見を聞きながら考えられたとのことで、洗面所のシンクの手前のデッドスペースに引き出しが付いている、三面鏡の右の鏡の最下段が網棚になっていて濡れものも置けるなど、細かい気配りは良いと思いました。お風呂場はコンパクトですが、使用には十分と私には思えます。リビングと、ベランダに面した隣の洋室は、間の壁が折り畳めるようになっていまして、畳むと、思いきった広さになります。いう使い方がいいと思います。キッチンスペースはC2タイプとHタイプの面積は、ほぼ同じと私には見えました。デスポーザーはないけど、広々したシンクはいいですね!鍋とか洗っても、傷がつかなそう。以上ですが、このマンションの管理会社、フージャースの関連会社は、住民間のコミュニケーションを促進するために催しなどするそうです。別室で、免震が体験できます!大震災を体で体験した私がやってみますと、確かに、リアルです。免震は効果はあるもんだと思えますが、とはいえ、私は個人的には、家具をちゃんと固定しとけば耐震だけでもいいかなと思えはします。資産価値の低下は無いでしょう。西武撤退による地価下落の影響を受けて財務省が動きましたね。8月8日更新で、今年度売却予定だった吾妻1-4-2の土地売却を来年度に先送りすることを発表しました。http://kantou.mof.go.jp/np/pagekthp050000009.html駅近マンションは立地が全てなので、庭付きだとか坪数の広さを求めるなら価格も上がって当然。それが高いと思うなら他を探したほうかいいと思います。キャンセル物件は選択肢は減るけど、値引きあるかもしれないから、条件が合えばチャンスですね。お求めやすい価格設定だったと思うので、マイナスにはならないと思いますが。車社会とはいえ、TXで都心までアクセス良好な立地ですからメリットはかなりあると思います。徒歩圏(駅徒歩5分以内)の土地坪単価はつくば駅60万、鴻巣駅30〜40万、久喜駅30万、土浦駅20〜30万なのでつくば駅周辺はかなり割高ですね。中古物件が出ました(入居開始前なのに)。新規購入価格より200万円以上高くなってますね。中層階ですが、いい値段ですね。私もこのマンションをとても気に入っています。立地は私にとって最高です。駅、スーパー、図書館。動く可能性の低いこれらが私が一番利用する施設です。免震も近くにないようですし、将来リフォームは必須と考えると、箱としても最高です。]つくば駅も始発駅ですが、このバスターミナルもバスの発着点ですから、座れるのはもちろん、ダイヤ通り発車するのが良いですね。各ターミナル間のバス路線のさらなる充実は望みたいところですが、土浦、荒川沖、ひたち野うしく各線と高速バスは実用範囲OR便利。茨城南部内での移動は自動車必須です。当方は庶民ですが、ちょっとした移動はタクシーで間に合い、タクシー代を月三万以下に抑えれば二台目所有よりも余裕でお得です。市内のタクシーは充分な台数が走っています。都内から移り住んだ者ですが、道を歩いていてタクシーを拾えないことに驚きました。タクシーが見つからないのです。つくばセンターからタクシーに乗る場合、帰りは、タクシーを呼ばないといけないので面倒です。土浦イオンとつくばイオンには客待ちタクシーがいますが、他はいませんね。)から2分~3分の距離に安い駐車場は結構あります。春日地域だと大学生向けの不動産屋さんウォークには以下のようなサイトに3240円~の駐車場がありますね。ウォークさん(北大通沿い店・大学前点)に尋ねられたらいかがでしょう。2、3月は異動、転勤、引っ越しが多いので、あせるらずとも。欲しい駐車場を管理する不動産会社に、希望を出しておきましょう。駐車場はネットで探すよりも不動産屋に直接声かけておく方が有利だと思います。つくばは他の場所よりでも転出入が多いのでなんとかなるかもですよ。雨だと夜の運転がこわいです。図書館方面からマンションに帰ってくるとき、常陽銀行前の横断歩道のところなど歩行者が本当に見えづらい・・・!駅から徒歩で帰宅される方も多いと思いますが、思った以上に車から見えづらいのでお気をつけくださいませ。都心からの距離でつくば駅と同程度の駅だと鴻巣、久喜、土浦あたりだが、7時代の電車の本数はつくば9本、鴻巣13本、久喜13本、土浦8本(特急除く)。時間は同じくらいだが、本数は少なめかな。]敷地面積:7,602.36m2建築面積:3,938.13m2建築延床面積:42,848.04m2パンフレットに「一部住戸では、約2,800mmの天井高を設けました」とあります。20階だと下層の梁が相当太くなるのでしょうか。それが故に2800mmの天井高さが確保されるとか?免震材、ここは、ブリヂストンだから、大丈夫ですね。南東向きの建物と幹線道路の間に、奥行き8mの森を造り、四季折々の色彩木々を植えるそうです。高層階もいいですが、低層階も魅力ありそうですね。18階以上は天井高2.8mか。見学に行って、ペデ直結なのは分かったんですが、自転車で行き来できないペデ直結は微妙ですよね。徒歩専用ペデ直結...。2階からペデ直結ということだけど、地下から自転車をとりだして、1階でエレベーターに乗り2階で降りてペデ経由で出かけるということかな。近所のスーパーへ自転車で買い物に出かけるには、少々やっかいだね。二階のペデ直結路は自転車での通行はできないと聞いたが。南東棟は3階の骨組みができました。南西棟もいつのまにか、1階部分のコンクリート壁ができあがってます。ところで契約者ですけど、竣工まで長~いですね。みなさん竣工まで何してますか?確かにあと1年半ありますもんね。うちもまだまだと思ってたけど、欲しい間取りが無くなってきたのと、消費税の駆け込みの先行買いが始まってると記事でみて急いで契約しちゃったかなと後悔してたけどそれから大分減ったみたいだから結果良かったかもです。入居までは工事の進捗をたまにみつつ新居を妄想してます~最近話題ですが、ここの杭打ちは大丈夫でしょうか。第三者機関によるものですね。これとHPを比較すると、杭径は一致しています。杭長はHPで44m、評価書では39m。杭拡底部はHPで220~370cmが評価書では230~360cm。杭長が5m短いのですが、間接測量による誤差でしょうか。馴れ合いの評価でないのはわかります。工事続行なので、支持層には達しているのだと思います。現場はいよいよ20階に取り掛かっていますね。公園から眺めると、意外と街に溶け込んだデザインで、ノバやオークラ、常陽銀行などとの調和もよく、落ち着きのある品格漂う建物だと思いました。ポスターなどではもっと個性的で威圧感があるのかなと思っていましたが、本当におとなしい素晴らしい建物で安堵しました。あとここに緑が植えられると、街並みは一段と歩いて楽しい街角になるのではないでしょうか。駐車場側の色彩は、また表と違って見事なゴールド色ですね。暖か味があり、夕日が差し込む黄昏時は映えそうですね。ほんとうに楽しみでなりません。植栽も(カクレミノでしょうか)裏の方から少しづつ入ってきました。契約からおよそ1年、アっという間でした。南東の専用庭の区画も整備され、散歩道の植栽も間近いになってきたようです。植栽ですか、楽しみです。鬼門除けのナンテン、万両、松竹梅など縁起担ぎモノや季節を彩る桜やクリスマスを演出できるモミの木などなど・・・植栽感覚も楽しみの一つですURつくば事務所前(南東棟前)の散歩道の植栽も入ってきました。年明けてから、まだまだ寒さ厳しくなる時期ですから無事根付いて元気に育って欲しいものです。現在の街路樹以上に大きい立派な木ですね。騒音防止効果にも若干でしょうがなるのでしょう。今、裏ノペデを通ったら、全館の共用通路の電気がついていました。壁面のベージュと手すりのゴールドの色がとても暖かく、柔らかな光を彩りほんとうに見事でした。あたたかく、やわらかで・・・そこに帰る我が家がある、と思うと感無量です。郵便局側から見た通路側の照明が醸し出す雰囲気、本当に素晴らしい。南東棟と南西棟のL字の相乗効果が生きて見事です。意匠デザインをてがけた方々も想像以上でしょうね。南東棟工事状況(2015年8月27日)工事状況(2015年1月31日)工事状況(2016年4月29日)玄関回り工事状況(2016年12月20日)メインエントランス(2016年12月29日)土盛り前(2017年1月8日)最近の話題に、丁度良いのがありました。L字型MSとL型配置は違うということですかね。正方形でもなく、長方形が良いそうです。少なくとも建築基準法が改正された1981年以降の物件はないと思いますが。日本中どこでも大地震がおきることが実感できたはず。余震を含めて、震度6以上が複数回。新耐震基準以降の耐震建築物でも、小規模な損傷の蓄積は避けられないと思う。つくば市内のマンションも開口部周囲でタイルが剥離したままになっている物件もある様だ。免震構造は完璧ではないが、極めて有効であることは十分、実証済みだろう。それを否定するのは、時代遅れと言っていい。研究学園のパークハウスとここは20階建以上で免震。柏の葉キャンパスの三井物件も36階で免震。受け売りですみませんが、こういうことらしいです。http://allabout.co.jp/gm/gc/381324/2/枠組みも外れ立派な姿を見せてます!外気が低くても、室温16~18°C(暖房無状態)と高くて、とても快適。分譲MSは気密性が高いから、エアコンで十分でした。リビングは時々床暖房をつける程度で、エアコン(暖房)は使ったことがありません。三日月も綺麗だったので、連投失礼します。我が家は南東棟なので、残念ながら、ここまでの景色は見えないです。師走に入り、富士山もきれいですが浅間山も榛名山などの山々も雪がかかって、とてもきれいですね。確かに、朝や夕方の富士山もきれいです。浅間山も榛名山も雪がかかって、とてもきれいです。駐車場は機械式じゃなく自走式なのですね.意外でした駐車場は自走式で便利そうでね。自分は駐車場を1階に希望しますが、競争率が高そうです。そのうちにBiViつくばにもフィットネス(ジム)ができるというのに、こんな施設がマンション内に必要なのかなあ。子供達は中央公園で遊ばせたほうが健康的だと思うよ。駐輪場が地下だなんてどうかしている。駐車場エリアを堀り込んでいますが、地下に設置する自転車置場のためでしょうか?自転車置場のためだとすると、かなり大きな駐輪場になるんですね。二段式で704台収納ですから、地下1階丸々使うのでしょう。今日もさらに堀り起こし部分が広がってました。いえば駐車場があっという間に建っていました。ペデ直結の通路も完成しています。駐車場のゲートに関してはゲートはないもののカメラ認識システムでチェックできるようです。登録のない車が入ると管理センターではアラームが鳴るようです。最近の駐車場カメラはこのような瞬時にナンバープレートを認識できるシステム管理が最先端らしいです南東棟の地下掘り込み状況(2015年9月29日撮影)駐車場工事状況(2016年12月11日撮影)南東棟ペデ直結通路(2016年12月12日撮影)ペデストリアンデッキへの通路(2017年1月26日撮影)東側ペデストリアン直結出入り口、鍵穴式の扉なんですね。非常用の通用門の扱いなのかな。通学や買物に、車道を渡らなくて済む便利な出入り口だと思うのですが、マンションカート、重い物を買う時便利そうですね。エレベーターも乗れるのでしょうか?エレベーターも乗れますよ。1階の共用カート置き場に何台もあって、使ったら返します。駐車場などから大きな荷物を運ぶ時は、フロントでコンシェルジュさんから台車を借りることもできて便利です。1階で「▲」ボタンを押したら、小さい方のエレベーターが開いたため、先に子供が乗り込んだのですが、同時に上から降りてきた大きい方のエレベーターが1階に到着。すると、私が乗る前に小さい方のエレベーターが閉じてしまいました。「▲」ボタンをいくら押しても、大きい方のエレベーターが開いているので小さい方は開かず。中に閉じ込められた子供がパニックになりました。中から開くボタンを押すように伝えて、なんとか出てこれましたが。他の階に呼ばれて、エレベーターが子供を乗せたまま動いてしまっていたら、、と思うとこわかったです。ないかとは思いますが、、お子さんがいる方はお気をつけください。我が家で同じことになったら、2階のボタンを押してエレベーターを先に行かせるようにしたいと思います。大きい方のエレベータで上の階を押して、とも思ったのですが、「子供の視界から私が消えたらさらにパニックになるかも?」「その間に、小さいエレベーターが他の階にあがっていってしまったら?」と思ったら・・・動けませんでした。小さいほうのエレベーターは扉がガラスで中が見えることがまだよかったです。私も子供が先に乗り込まないように、気を付けたいと思います「消防法によると、マンションの共用部に私物を置くことは原則として禁止とされています。http://www.cyberhome.ne.jp/union/column/detail_20141211.html消防法関係はここがいいでしょう。https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1241538892?_...メインエントランス前に車を停めるのは、本当に危ないと思います。交通量が少ないときはあまり気にならないと思いますが、交通量が多い時間帯には信号待ちの車が常陽銀行前くらいまで伸びるし。そのときにエントランス前に車が一時でも停車してたら、、後続の車にかなり迷惑をかけますね。向かいにマンションが立ったら、さらに交通量が増えますよね。*ここの駐車場への入り口の幅、実測してきました。柵を置いている、所謂「歩道」が1.5m、残りが5.5m、合計7mでした。つくば市がどうか調べきれなかったので、都内の例を揚げます。6m以上の幅を有することが一般的です。あそこに柵を置くことはそれを満たさないことになります。消火栓は、サブエントランスと駐車場出口の間にあるのはご存知でしょうか。消防法では、最低幅4mと規定してますので、軽自動車以外は一切駐停車が許されないことになります。http://www.city.tsukuba.ibaraki.jp/14215/1294/005533.htmlキッズルームを貸切りにできること自体知りませんでした。一度に5時間まで一時間200円(!)で貸し切りできますベビーカー、共用部に置くことを容認して頂いて良かったですね。理事長さんをはじめとする理事会の方々万歳です。]えっ!ディズポーザーないんですか?窓はペアガラスの1重でした。普通のペアガラスで真空ペアではなかったような気がします。窓枠部分は余裕があったので、自分で内窓を増設するのは可能な感じでした。わたしがC1タイプの部屋で設備面というか配置でいいと思わなかったところは、洗面室の出入り口の位置です。リビングに面しているから、お客さんが来ているときに、ガラガラ開けるわけにもいかない。あと、食器棚を置くなどのスペースがちょっと足りないかな。いえ、シンク回りの引き出しは十分あるように私には感じられました。玄関ドアに子供用含めて、覗き穴が2つあります。upされてるけど、窓の面格子ルーバーついてる。反響みて標準にしたのかな。HPに載せるの珍しいしね(普通はついてるのが当たり前だから)。自分としては一番気にかかってたとこなんで、一気に興味がわいてきた。ピクチャーレールは後付けで充分のようです。2重天井で、なおかつコンクリートが厚いので、天井裏からの固定はできないようなので。1期のオプションオーダー締切りまであと3日。二重づくし(天井・床・戸境壁)の特性を調べて、悔いのない選択をしたいものですね。今回は融通があまり効かないとしても、将来性はありそうですから今日は浴室照明の訂正案内が来てましたね。天井ビルトインになってました。リビングエアコンもそうなるといいですね。そんな仕様変更あるのかな?まぁダウンライトなら良いと思うけど。ダウンライトではないようです。足場も取れて、いよいよ外構周りの工事が始まりそうです。ペデのベンチに座って外観を眺めていると気づいたのですが、洗濯のポールの位置が各部屋の同じタイプの列の中でも右寄りだったり、左寄りだったり上下の階でマチマチでした。機会があったら確認してみてください。確かに洗濯ポールが右寄りだったり、左寄りだったり、上下の階では間取りは同じだったハズです。洗濯物が干されるようになったら、もっと奇妙に見えるのかな?・・・いや、まだ仮付けでしょう。・・・システムキッチンはタカラスタンダードです。ホーローではない木製です。エントランスホールの吹き抜けにあるルーバーの光がいいです。夜9時ごろ見ていたら9時の時報と同時にその間接照明は消えました。照明のタイマー設定してあるのでしょうか。大規模マンションならではの迫力です。フローリングの色が気になりました。モデルルームのHタイプと同じモダンを選んだんですが、実際はモデルルームと全然違う雰囲気でした。私も同じように、もっと明るい感じだったはずと思いました。したら内覧会では、照明が少ないせいかも知れないと、ちょっとだけ希望的に思っています。光の加減で多少白ぽく見えるかもしれませんね。フローリングのつなぎ目の色の濃淡がはっきりし過ぎていて、統一感がないように思えませんか?これは、光の加減ではどうにもならないように思えて仕方がありません。印象かなり違いますね。上の写真見るとナチュラルを選ばれたようですが、うちもナチュラルで思ったより床暗くてびっくりしました。部屋の大きさはすべてメージャーで測ってきましたが、見事に平面図(寸法入り)通りでした。サスガ、だと感心した次第です。私はオプションで食洗機ディープタイプ(25万円)を注文するか迷ってます。キッチンの面材と同色にすると高くて。入居後に外部業者に頼んだ方が安いかな?もしくは営業に来たりするのかな?食洗器や吊り戸棚など確かに素材を合わせるのは難しいですね。その上、352件分の引っ越しは、おそらく夏ごろまで続くことでしょう。そんな中で、外部の業者が工事に来るのは駐車場確保も難しいのかと思います。多少の予算の違いでしたら是非オプション会を利用した方が面倒は少ないはずですね。私はとり合えずノーオプションで半年を過ごしてみようと思っています。面材の違いはこのご時世ですからきっと合わせられるでしょう。高額だと思うのですが、他の業者の方にお願いしたほうがいいかと、思うのと、本当にやったほうがいいのか迷っています。食洗機もLにしたのですが、大きすぎるかと考えたら。長谷工インテックさんは、シリコンコーティングしか選択できなかったので却下しました。UVコーティングやガラスコーティングに比べて耐久性が劣りますからね。ガラスコーティングはDIYなら、全室で3万円強なので、やってみようと思っています。UVカットフィルムもDIYだとリビングのガラス4枚で1万2千円ですね。迷われているとのことお察しいたします。確かに入居前に施工完了は魅力ですが、本当に半端ない儲け主義の価格です。施工業者の入居者への配慮を感じませんね。お引っ越しも抽選でいつになるかわかりませんので一層のこと引っ越しを遅らせ、その前に相場価格の業者(DIYなど)に床などコーティングを施したらいかがでしょうか?フージャースに確認したら、床材はDAIKENのシートフローリングを使っているので、ワックスがけは不要であるということでした。床に傷つくのを防止しようとするのでなければフロアコーティングはいらないのではないでしょうか?私はオプション会では発注せず他で頼むつもりです。食洗機ですが、私が長谷工インテックに確認した時は、給排水はきていてあとは接続するだけだと言っていました。営業担当に聞いた方が確実ですよね。フージャースからの回答では、食洗機の電源も配管も来ているとのことでした。いうことで、量販店でもネット通販でも食洗機は後付け可能です。長谷工はインテリア会で施工の品質を推してましたが、入居時についてることくらいしかメリットないですね。内覧会の際にキッチンの下部を明けて確認しました。コンセントは食洗機用の100Vは既に設置済で、IHの200Vはコンセントは無く、線だけ来てきました。後ろにベニヤがあるので簡単にコンセントは設置できそうです。食洗機用の排水管です。この管の下部がシンクから流れる排水管に接続されているのは確認しました。IHにしても食洗機にしても後付けは簡単そうですね。裏のペデの出入り口の段差、とても気にかかっていました。スロープが付いたとのこと、本当に良かったです。ベビーカーや台車、キャリーバックなどの出入りに困るな、と思っていました。それから駐車場棟の出入口、雨どいパイプがあるところですが、どこでハンドルを切っていいものか迷うところです。床面を色分けするとか、入口上部に瞬時に八ッキリ分かるように「この下が入口」というような表示を示さないと、来客者などの車は入口を間違えやすく、早めにハンドルを切ってしまい出る車とハチ合わせになりやしないか心配です。雨どいパイプもいつまで健在でいられるものか、と不安を感じます。駐車場の入口は、私も危ないなと思っていました。私が内覧会で車を出そうとした時、入ってきた車は出口の方から入ってきました。