この日は都合がつかなくて行けなかったんですよね。残雪のATVは楽しそうだなぁってのはわかってたんだけど。新潟南魚沼にあるTKKYさんのATV遊びです。スノーモビルでのバックカントリーツアーを企画運営しているあのTKKYさんです。雪以外にもATV遊びもやっています。7月も誘われてるんだけど、いけません・・・が、夏のATVキャンプは行きますよー!この日は適量の残雪とシャバシャバな雪、タイヤが埋まるほどでもなく、でもグリップはいまひとつ・・・。最初は、ちょっと多めの残雪で苦戦したそうなんです。上手く乗らないと前に出ない・・・なんだけど徐々にコツをつかめてきてかなり楽しめたそう。1日くらいサボッてもモバレないよなぁ!!(あ、ウソですウソです。仕事していますww)こちらは雪原でATVライド。これも気持ちよさそうですね。Sさんはジャンプで楽しんでたそうです。■ATVATVもいろいろあります。走破力と運搬力をかねあわせもつOUTLOUNDER/アウトランダーこのアウトランダーにも排気量の小さな570ccや650ccもあります。すべて水冷エンジンです。排気量が大きくなるほどに豊かなトルクを発生。いう雪のなかでは大きな排気量とタイヤが重要になるようです。このATVにトラックを装着することも可能です。トラックとはキャタピラのこと。雪上での走破力があがります。最近では小さな排気量(と言っても570ccとか650ccだけど)にもとりつけられるトラックも用意されています。オレンジの車体のがそれです。先日、某メーカーの音響関係の方からすごい音を聴かせていただきました。音を省いていない元のままの音っていうの?BBQのときだったのでヘッドホンだったんだけど一度スピーカーで聴いてみたいなぁ。イーグルスのホテル・カルフォルニアとか松田聖子さんとか、ジャズとかいろいろ聴いたんだけど、ちょっと感動。中森明菜も聴いてみたいです。あ、すいません、下世話で・・・汗。「ATVでスノーライド」のこのレポート書いててふと思い出したんですよこの音を。音の表情が豊かで、なんていうか音の高低や強弱だけじゃなく硬さ柔らかさみたいなのがはっきりわかる。いい音では、あたりまえなのかな。表情が豊かで音が柔らかでした。エンジンもそういうのがあるような・・・。トラクションの得にくいところではこの柔らかな出力、表情豊かなトルクがほしいです。下手だからこそほしい。数値ではなかなか表されないものなんだけど。いう話はあまりしたことがないけど。最近、たまに2st125のエンデューロマシンで遊んでいます。パワーがゼロか100か、っていう面が現代の車両にもある。そこで感じるんですよね、この柔らかなトルク出力とか表情豊かなエンジンはありがたいなぁって。kondo@kondo-design.jpKRAZyは情報の無料発信にこだわっています。広告企画と制作が主な仕事です。時には商品企画なども行ないます。Energy、日本生命、JT日本たばこ、クリニーク、コカ・コーラ社などを担当。工業デザインではヤマハ楽器+小室哲哉のオリジナルピアノのデザインも。KRAZy(クレイジー)はグッズ販売によって活動資金を得ています。できるだけ広告収益の比率をさげるためです。広告業をなりわいとしているからこそ、広告出稿によるその影響力を知っています。できるだけレポート内容を自由に書けるようにするための工夫です。無料メディアでありながらも広告クライアントからの影響を受けたくないと考えています。高山選手とマエダちゃんと。高山選手とマエダちゃんと。夏もおわりましたが、ATVで川遊びに行ってました。