自己紹介:北海道出身の都内私立大学4年生。現在はTwitterメインな感じなのでブログは放置気味。アニメの聖地巡礼をしている。touchiPhoneでGoogleマップを活用する方法(Web版マップからマップアプリに移動)(JavaScript)二本指タップで大辞林検索(JavaScript)画像サイズを表示(JavaScript)複数色マーカー対応ページ検索(JavaScript)・ケータイ(docomo)電波強度チェックFlash(Flash)Yahoo!路線情報入力フォーム(Flash)Twil用つぶやき作成画面(Flash)Twil用コマンド集画面メモ(HTML)NiVEで作ったMADをニコニコにアップしていたらしい。高校の文化祭でNiVEで作った映画が受賞してしまった。VisualBasic,C,HTML,Javascriptが少しできる。田舎在住のオタクのブログ。最新CMリンクさせていただきました。ないブログに表示されています。新しい記事を書く事で広告が消えます。23:24:15夏の円盤の街に行ってきました(天体のメソッド巡礼)秋葉原にある東京アニメセンターで開催されていた「グラスリップ」×「天体のメソッド」合同展示会に行って、急に洞爺湖に行ってみたくなったので行ってきました。北海道の実家に帰省することで経由地として洞爺湖に行ってきました。ひだまりスケッチの巡礼もしてきたのですが、一応天体のメソッドの記事ってことで割愛します。函館駅前に前泊しスーパー北斗3号を使って洞爺へ向かいました。時期的にホテル代とレンタカー代が高かったです・・・。お・しゃ・ま・ん・べ、といえば?このかに飯なのですが、食べたことなかったので車内販売で購入しておいて昼食としました。北斗星でも積み込みあればいいのにな・・・と思ったのですが、北斗星には食堂車が入ってますね。・美術設定:旧とうやこ幼稚園(きりやこ幼稚園)2000年の噴火で被災したとうやこ幼稚園です。付近に大きい駐車場があり自由に見学できるようになっています。被災当時ここは合併前の旧虻田町でした。この幼稚園の美術設定の存在は噴火の設定がアニメの方にも盛り込まれている可能性が高いということでしょうか。PVや公式ページによれば、乃々香は7年前(逆算すれば小学2年と思われる)まで洞爺湖町(霧弥湖町)で過ごし、中三になって父親の転勤のため東京から戻ってきたようです。昔、この幼稚園に通っていたという設定があるのかもしれません。ノエル以外の中三5人組の一人が欠けてたという部分が、たまゆらの設定とちょっと似ている気がします。・美術設定:三豊トンネル(海側)三豊トンネル海側入口です。この長いトンネルの先に「円盤の街」があります。※交通量がありますので後方には十分注意して撮影してください・美術設定:三豊トンネル(湖側)アニメの方ではT字路の突き当たり部分に「円盤の町霧弥湖町へようこそ」の大きな看板があります。この建物は町営温泉だったのですが、この場所も2000年の噴火で被災しました。何の施設だったかは言われてみないとわからなかったです。洞爺湖の真ん中にある島にあります。ここに行って戻ってくるだけでも結構な時間とお金がかかるので、時間に余裕のない方にはおすすめできないスポットかもしれません。クーポンを印刷して持って行けば少し安く島に行くことができます。浮見堂が大きく写っているほうですが、正面から撮ると手前にある案内板と被ってしまいます。多くの子どもたちが遊んでいました。・美術設定,PV:ザ・ウィンザーホテル洞爺2008年のサミットで有名なホテルからの眺めです。遊覧用ロープウェイもありますが、ケチって車で行きました。カーブと坂が続き結構長く感じる道のりでした。CC/6で合成できたので、写真を差し替えました。スーパー北斗11号に乗る予定でしたが間に合わず、洞爺から東室蘭まで普通列車に乗り、東室蘭からは札幌行きのL特急すずらん9号に乗ることにしました。特急オンリーで行くつもりでしたが、オンリーにならず。・美術設定:札幌駅前バスターミナルPVでは柚季と汐音に札幌駅前バスターミナルのカットがあるのですが、頻繁に札幌に行っているのでしょうか。完全一致な場所はなさそうです。・美術設定,PV:北海道庁旧本庁舎(赤れんが庁舎)有名な観光スポットなので、人通りも多く撮影しづらいです。・美術設定:ノルベサの観覧車NORIAからの眺めテレビ塔がこの角度で見えるのはどこだ?と思って地図を見てみましたが、ノルベサの観覧車しかないという結論に至りました。いう観覧車は複数人でないと乗る気になれないのですが、1人乗ってるか乗ってないかぐらいだったのであまり気にする必要はなさそうです。今年の夏に小樽と函館にひだまりスケッチ×ハニカムの聖地巡礼をしてきたのですが、函館には何年も行ってなく、函館では土地勘がなかったので舞台探訪総研さんが公開しているマップに頼りっぱなしでした。5sに機種変したため、映画けいおん!の成田空港の巡礼のときにも紹介しましたが、マイプレイス機能のあるAndroidのとても便利なGoogleマップアプリが使えなくなってしまいました。それを承知でiOSに乗り換えたのですが・・・。今では「iOS用のGoogleマップアプリ」がリリースされていますが、マイプレイス機能は未実装のままで、「Web版Googleマップ」でなければiOSでマイプレイス機能を使うことができません。Web版Googleマップはこれはこれで問題があり、地図の回転ができなかったり、若干動作が不安定(特にストリートビュー)だったりします。今回の記事では、Web版GoogleマップとiOS用Googleマップアプリを連携して使うことでこれらの問題を解消する方法を紹介します。Web版Googleマップについてですが、表示領域の関係でiPhoneではフルスクリーン対応ブラウザが必須です。Mercuryあたりがおすすめです。僕はMercuryをWeb版Googleマップ専用のブラウザとして使っています。見ての通り、Safariでは上下の無駄な部分が多いため、iPhone5/5sの縦長な画面を無駄にしてしまっています。iOS7からはSafariでも「ページを下にスクロールできれば」フルスクリーンのような感じにはなるのですが、Googleマップではスクロール量が0なので右の画像のようなままになってしまいます。アプリ版のGoogleマップがリリースされる前に「Safariのホーム画面に追加を使ってGoogleマップのアイコンをホーム画面に作る方法」が流行しましたが、これだとログイン状態が保持できないのでマイプレイス機能が使えません。Web版GoogleマップとiOS用Googleマップアプリの連携ですが、Bookmarklet(Javascript)を使って現在中心に表示されている地点をiOS用Googleマップアプリで表示させることができます。(Web版からアプリへズーム率を渡す改良をする前のもので撮影しています)下にあるテキストボックスの内容をコピーし、ブックマークに登録してください(Safariでは一回適当なページをブックマークしてから編集する必要があります)。','').replace('(','').replace(')','')+'&mapmode=streetview&zoom='+document.getElementById('errormessage').href.match(/z=\d+/)[0].slice(2);void(0);Safari、Mercuryで動作確認済みこれをWeb版Googleマップで実行することで、現在中心に表示されている地点を、iOS用Googleマップアプリで表示することができます。動作につきましてはYouTubeの動画を見てください。北海道(函館)から東京へ北海道から東京に行くときはいつもは飛行機を使います。陸路(というか鉄路)で北海道から東京へ行くのも一度はやってみたかったのです。寝台特急北斗星なんかもいいですが、学生のうちだからこそできる「(ほぼ)普通列車の旅」をやってみたかったので、「北海道&東日本パス」を使って東京に向かいました。北海道&東日本パスはJR北海道線、JR東日本線、青い森鉄道線、IGRいわて銀河鉄道線などの普通列車に1万円で7日間乗り放題になるきっぷです。この北海道&東日本パスのほうが使い勝手が良いかもしれません。函館の市電ともお別れです。特急スーパー白鳥20号新青森行き北海道&東日本パスでは、自由席特急券を買うことでスーパー白鳥に乗車できるので、この特急で青森駅に行きます。北海道&東日本パスの旅スタート。青函トンネル通過予定時刻表です。後ろ側の駅名表には、廃止予定の江差方面の「渡島鶴岡駅」の文字があります。一方で建設が進む北海道新幹線。なんとも皮肉な絵です。青函トンネルでは節電のため携帯を航空機モードにしておきました。トンネル最深部は青色と緑色の蛍光灯でわかるようになっていました。木古内-蟹田間で乗降する客が多かったです。18きっぱーな方々だったんでしょうか?9:15、青森駅に到着。青い森鉄道(JR大湊線直通)快速しもきた大湊行き野辺地から先、大湊まではJR大湊線で、電化されてないため気動車が来ました。野辺地で乗り換えるのかい、と野辺地の発音が悪いおじいちゃんに声をかけられました。9:59、野辺地駅に到着。青い森鉄道快速八戸行き青い森鉄道のキャラクター「モーリー」がかわいくて駅名表を撮るのを忘れてしまいましたwここから仙台までは、ずーっと701系のターンです。さっきのおじいちゃんとおばあちゃん達もこの電車に乗っていました。おじいちゃんとおばあちゃん達は三沢で降りて温泉に行くとのことでした。この電車が快速だということを知らなかったようです・・・。三沢に止まる電車で良かったね。僕と同じスーパー白鳥に乗って函館から遊びに来たそうです。10:50、八戸駅に到着。八戸駅で駅弁を買いました。青い森鉄道(IGRいわて銀河鉄道線直通)盛岡行き前の電車と見た目は同じです。こいつは前の電車と違ってオールロングシートです。約2時間も乗る電車なのにこれはきつい・・・。駅の電光掲示板でちゃんと「青春18きっぷではご乗車になれません」と書いてあるのに、乗っている方がいました。乗務員の方に3000円くらい徴収されていました。12時過ぎにロングシートな車内で八戸駅で買った駅弁を食べました。混ぜるやつも付いてきたんですが、そんな余裕もなかった。ロングシートにする必要性が盛岡駅の2つ前の厨川駅でわかりました。大量の高校生が乗ってきました。13:00、盛岡駅に到着。東北本線一関行き先ほどの電車と同じく、発車前から多くの高校生が乗っていました。スーパー白鳥がJR東日本の線路を走っていたので、この日2度目のJR東日本線です。14:42、一ノ関駅に到着。東北本線仙台行きまたまたロングシートです。16:35、仙台駅に到着。浜吉田行きの電車の自動放送で、「浜吉田」の部分だけ別の人の声となってて非常に不自然な感じでした。震災で常磐線に不通になっている区間があるためです。震災の爪痕を音で感じた一幕でした。東北本線福島行きやっとボックスシートに戻りました。長い長い701系のターンが終わりました。18:22、福島駅に到着。改札を出て駅弁でも買おうと思ったのですが、駅弁屋を見つけることができず、立ち食いそば屋でうどんを食べました。東北本線黒磯行きさっきと全く同じ車両です。福島駅で降りずにそのまま黒磯に行くこともできたようです。20:44、黒磯駅に到着。東北本線宇都宮行き武蔵野線となどでも見ることができる、205系です。黒磯から北が交流電化区間、南が直流電化区間となってるので、都心で使ってた電車を使ってるみたいです。西那須野駅で一瞬降りて自販機でお水を買っている間に置いてかれそうになりましたw21:43、宇都宮駅に到着。目の前に上野行きの電車が止まっていましたが、グリーン車に乗りたいので急いでSuicaをホームにあるグリーン券売機に入れて「上野」のボタンを押します。疲れたし、こういうときじゃないとグリーン車に乗れないので遠慮なく乗ります。料金は950円でした。宇都宮線上野行き都心で見慣れたE231系になりました。駅のトイレに行く余裕などなかったので、先頭車で用を足してから、グリーン車に乗りました。貸切でした!こうならばリクライニングはMAXです。グリーンアテンダントの人が来る度ちょっと気まずかったwグリーン車には動力が付いていませんし、車両連結部から遠い車両の真ん中あたりに座るととても静かで快適です。23:38、上野駅に到着。函館出発から16時間14分、長かったです・・・。