8広場より先はおそらく手押し軌道となり、なおも奥地を目指している。途中、左岸へ渡る橋が架かっている。片方はボロボロの吊り橋だ。渡ったところには建物が二つある。神社の付随施設だろう。本によれば、この付近は木造の桟橋になっていたようだ。軌道はここよりもう少し奥でUターンし、あちらの岸の斜面を登っていくはずだ。行くと、大きな橋が架かっている所へ着く。Aここはかどや淵と呼ばれるところで、軌道はこの橋で左岸へ渡り、来た方へ戻りながら斜面を登っていくはずだ。橋は後年造り直されたものと思われ、そのためか半分までしか架かっていない。橋脚は軌道時代からのものと思われ、水の抵抗を減らすために上流側を尖らせるといった工夫が見られる。橋の上からは興味深い地形を見ることができる。岩壁が狭まり、門のようになっているのが見えるが、その先から轟々と水の落ちる音が聞こえる。その先にあるのが幻の滝と言われている大滝だ。ここからでは岩の陰になっていて見通すことはできない。見るためには、きつい岩場を乗り越えていくか、川を泳いで門をくぐるしかないのだ。神社の御神体はこの滝だそうだ。大滝神社はこの左手の斜面の上の方にある。神社の裏手に行けば、滝を上から見下ろすこともできる。橋の上から下流を見る。右岸が今まで歩いてきた道だ。青く塗られた橋が見える。左岸には平場が見られない。軌道が続いていたのは間違いないため、ここも桟橋になっていて、撤去されて残っていないのだろうと思う。判断できる材料に、岩にある不自然な窪みがある。橋脚を差し込んでいた窪みだろうと思う。自然に出来たにしては出来過ぎだろう。本で紹介されているのはここまでである。此処から先は情報が全くない、未知の世界である。ここでお知らせである。この先7キロほどは並行する車道がないため、踏破するには一度で通り抜けなければならない。地形は大変険しく、攻略はかなり困難を伴う。此処から先への進入はお勧めしない。自分自身、踏破できたのは奇跡的だと感じているし、二度目はゴメンだと思っている。探索当時はGPSロガーなど、自分の現在地を知らせるものを所有していなかった。ここまでは並行する車道があったため、自分の現在地がいくらかわかったが、この先はそれすらないため、掲載している地図は100%勘で作ったものである。左岸にわたってしばらく歩いたが、一向に平場が現れなかった。先ほど対岸から見た神社の建物の横まで来たが、その間、軌道跡らしき痕跡は見つけられなかった。桟橋がここまでずっと繋がっていたのだろうか?建物を通り過ぎ、吊り橋の袂まで帰ってきた。すると、すぐそばでレールを見つけた。桟橋が続いていたと信じ、なおも進んでいくと、前方の高い所に平場の有りそうな雰囲気を感じ取った。