ライムと音楽とロードバイク。ライムと音楽とロードバイク。管理人・ライムの自転車ツーリング、作曲、ジャズといったただただ趣味の世界が広がっているブログです。関西中心にツーリングした様子や、DTMやピアノで作曲した楽曲を紹介したりしなかったりです。三世代が並ぶ鐘ヶ坂隧道〜丹波側〜やってまいりました、丹波市。写真は旧旧道のスタート地点あたりから現道を見下ろした様子。谷の向こうが柏原があって、氷上とか、市街地に入って行く訳です。なんと旧旧旧道にさえ看板が・・・。何だが判らんようになってきた・・・。・・・こっちは補強してあるのかな・・・?内部はこんな感じ。煉瓦が美しすぎるよ〜・・・。隧道は中から外を撮るのが一番写真として奇麗ですね。光の射す具合は良い感じ。真新しい説明書きもありました。ここで、3つのトンネルのスペックを見比べてみる。鐘ヶ坂隧道:1883年完成、全長268m、幅員はまさかの3m。総工費(当時の物価で)4万円。鐘ヶ坂トンネル:1967年完成、全長455m、幅員7.5m。新鐘ヶ坂トンネル:2005年完成、全長1012m、総工費はバイパス部分含めて驚きの75億円。これからも技術の進歩を痛感させられる。ちなみに、明治の隧道が細長いのは、1941年の国道法により、定められた高さを確保するために掘り下げられて、細長くなったらしい。行かれる方に言いたいことは、相当歩かされる事くらいですかね。けもの道じゃないからまだマシか。トラックバック機能は終了しました。