編エアライン編Archives2018/092018/082018/052016/092016/082016/072016/022016/012015/102015/092015/082015/072015/042015/032015/022014/122014/102014/082014/072014/052014/042014/032014/022014/012013/122013/112013/102013/092013/082013/072013/062013/052013/042013/032013/022013/012012/122012/112012/102012/092012/082012/072012/062012/052012/042012/032012/022012/012011/122011/112011/102011/092011/082011/072011/062011/052011/042011/032011/022011/012010/122010/112010/102010/092010/082010/072010/062010/052010/042010/032010/022010/012009/122009/112009/092009/082009/072009/062009/052009/042009/032009/022009/012008/122008/11Entries夢を追いかけてみて、どうだったか。対応するのは、午後の私ですから。狙った接地点を、狙いにいってはいけない。Monday先日、北海道にある学校の見学に行ってきた。大学時代につくったクレジットカードでコツコツx貯めたマイレージで高い羽田-函館路線に乗った。AIRLINEのカードはカードを利用した時点で有効期限が更新されるので、携帯電話の料金をカード払いにしておけば実質無期限でマイルを貯めることができるのだ。実際、一度も飛行機に乗って貯めたマイルはない。笑さて、勢いで学校の予約を入れたはいいものの、よく考えたら冬の北海道などと。今年は大雪だというではないか。行く意味あるのだろうか、と思ったが、よく考えたら夏の清々しい北海道を見たって訓練学校を決めるうえでいい情報は得られないのだ。よし、ここはあえて厳しい冬にいってこそ、、、いや、力むな力むな。寒けりゃラーメンでも食ってそれなりに楽しめばよい。授業を見学した後に、なんと、学校の方が172Pで10分くらいだけど飛んでくれて、五稜郭の上を一周してきた。日本のATIS(飛行場が音声で出している気象情報。飛ぶ前にラジオの周波数をあわせてこれを聞くのだ。)ってアメリカ発音でしかも声が微妙に陽気(と感じましたすみません。NZのはお経みたいに抑揚がない。)で聞き取りづらいこと。函館空港DW五稜郭に向かう途中、前からHACのサーブが4000FTから降りてくるって無線を入れてきて、気づいたら目を皿にしてトラフィック探していた。先手必勝!見敵必殺!!トラフィックはどこだ!!!下を見ると五稜郭の見事な星型が!!でもサーブが気になる!!サーブにコンタクトしていた函館TWRがこちらにその旨を伝えてくるやいなやインサイトして、指でさしたらパイロットの方は「高度差があるので大丈夫ですよ」と。遊覧なのにお客さんになりきれず。銃座からの死角を減らしている。