Depot主に鉄道模型製作や改造、オーバーホールの代行の記録。プラモデル、稀にどこか行きます。本気で税金払いたくなくなってきた。国民を何と思っているのか。秋季大運転会!09/14のはずが...大修繕会になってしまいました!今日は東武20050系と都営5000形他多数の依頼をする依頼者の家に遊びに行きました!大運転会に参加するためですが先日完成した東武20050系と都営5000形も持っていきました。目的地は京浜急行井土ヶ谷です。地元押上から都営浅草線、そのまま京急へ。エアポート快特に乗りましたが、途中に交換駅もないのであまり意味がないようにも思えます。泉岳寺からは快特!かっとばします!わーいわーいわーいわーいわーい速いぞぉぉぉぉぉ!!!!!ぶっとばせーーーー!!!!!井土ヶ谷は快特は停まらないので横浜で各駅停車に。わーーーランドマークタワーだ!!!あん?お兄ちゃんよ、ランドマークタワーを珍しそうに見るのがおかしいかい?おめーだっておれの地元押上に来たらスカイツリーを珍しそうに見るだろうが!ばーかばーか☆井土ヶ谷に着きましたこれ、絶対あとから「ヶ」をつけたでしょ。バランス悪!少し歩いて依頼者宅へ。中にはすごいレールが敷いてありました!☆スケールでかい☆このストレートはいいですねストレートレールは200本あるそうです。☆感動の再会が待っていました!手前から20070系、20050系、20000系。ここで更に「罪作りな1作」の初代20050系も登場!☆東武ファンフェスタごっこ初代は21852F、「01T竹ノ塚」の編成。分かる人は分かる編成です!最新作の「2代目」21854Fと材料は全く同じペアーハンズ製のキットでライトももちろん点灯しますが、こんなにも腕が上がったんだなと思わせる違いがあります。して並べてみると、やはり最新作21854Fがよくできてるわ(笑)運転もたくさんしましたが修繕をたくさんしました。依頼者宅で修繕しきれないモノはお持ち帰りし、「入場」となりました。その様子はまたの機会に。夕方には帰るつもりだったのに結局22時過ぎまでいちゃいました。帰りも同じルートで京急に乗りました。横浜から泉岳寺は特急です!ダメ1000形がきました!夜ということもありスピード感も違います!わーいわーいわーいわーいわーいわーいわーいわーいわーいわーいわーいわーい!!!!!!!!!速えええええええええええええ!!!!!!!!!!夜の京急はちょっと異様な光景が見られるのです...☆ブルーライト・ケイキュウシンコヤス青いですね。すごいスピードで駅を通過する京急は、電車に飛び込みによる被害も大きいんだとか。青い光は人の心を鎮める効果があるそうで自殺防止のために設置しているそうです。京急の電車が赤いのは、人をはねてもわかりにくくするためだとかいう都市伝説もありますが本当なんでしょうか。確かにこのスピードではねられたら人の形も残らないでしょうね...後味悪っっっ!!!!京急は速くて気持ちよかったです!模型をたくさん見られて楽しかったです!新しい修理依頼もあります。おもしろい機器がすみ総にやってくることになりました!乞うご期待!お疲れ様でした。(2011/09/14)整理整頓励行。0都営5000形・東武20050系講評08/25新作の連載を始める前にブログで紹介したこれまでの2車種についての講評をば。都営5000形ですが、キット自体の作りやすさはなかなかよかったです。側灯の削る位置の説明はわかりづらい。車番がなく京急の車番を並び替えてしようしたところで思わぬ時間ロス。制作期間中に東日本大震災に遭い屋根パーツが落下しアンテナが破損したのはムカつきました。ボディ塗装はすべて自作色。ホコリなども1つもつくことなくなかなかよくできたと思っていますが、微妙なムラが気になったところがあります。床下は2パターンしかなかったので比較的楽でした。☆☆☆☆(ライトがつく都営5000形はそうそうない。続いて東武20050系ですが、ボディの組立てはかなりうまくいきました。妻板と側面の接合は前作に比べてなかなか。屋根との接合部は塗装後にやり直した経緯もありそこは計画性がなかったと反省。塗装は、プライマーを缶スプレーで吹いたのもあってホコリが少しついてしまった。シルバーは今後はステンレスカラーを使おうと思いました。クーラーは割とよくできたと思いますがクレンザーで磨いておけばよかったと思った瞬間がありました。表面がツルツルの素材だったのでプライマーの食いつきがよくなかったと思います。組立てはそこまで地獄を感じませんでした。今思えばこちらが本当の地獄でした。時間もハンパなくかかったし成型も苦労しました。そのかわり再現率は抜群。資料も充実しており、今まで手がけた床下の中では完璧に近い。ガラスも地獄でしたが見栄えにすごくいい意味で影響を及ぼし地獄を歩いた甲斐はあったと思います。次があったらこうしたい...というのもいくつかありますね。☆☆☆☆☆(ライトがつく東武20050系はそうそうない。☆ケースもそれっぽい表紙を作ってやりました。先日依頼者に見せましたが、ケースも含めかなり喜んでいた模様!9月14日の大運転会に参加させてもらうので、そこでデビュー!依頼者さん、「完成してもらったときくらいコメント書けよ」と他の閲覧者が言っておりました。(2011/09/14)整理整頓励行。(2011/08/25)私の中の車両キットのお話。0企業秘密とか言っておきながら06/02ライトユニットを構成するのはこのような真鍮線で作った回路。このバネは車体とドッキングしたときに給電棒に接触し電気を取る役目を果たします。苦労して作ったものがうまく動作したときは何ともいえない感動があります。これを味わいたくて模型作りをやめられないのかも。切り替え赤の方が定格電圧が低いこともあって明るいです。5000形のテールライトは暗いので導光系を改良して光量を落とします。0都営5000形製作記21~すみ総ブランド(笑)~06/01いよいよすみ総の真骨頂であるライトの心臓部、ライトユニットの製作に取り掛かります!使用する光源は1608チップLED。1608とは、サイズが1.6mm×0.8mmであるという意味。米粒より小さいこのLEDはすみ総製の模型のディティールアップに大きく貢献したと言えるでしょう。...なにしろ小さいので取り扱い注意。慣れない頃は鼻息が原因で紛失したこともあります(笑)☆これは裏側ですこれは本物の1円玉です。大きいものを用意したわけではありません。こいつを半田付けするワケですが、もちろんコテ先より小さいので作業は慎重を極めます。いえ熱による破壊の心配もあるので作業は早く進めなければなりません。上の写真で上下に金色の部分がありますが、そこが電極です。ここに半田付けします。半田ごては10W推奨だそうですがウチのは30W。ただでさえ条件が悪いのでモタモタしているとあっという間に熱で壊れます。対策として半田が流れやすいようにペーストを塗ります。☆黒くとんがっているのが半田ごてライトユニットの写真は企業秘密(笑)なのでここからは音声のみでお楽しみください。............「ポゥ!!!♪~♪~」(作業BGMのマイケルジャクソン、スムース・クリミナル)♪それ以外にこれといって音は出ません。抵抗は2KΩのものを仕込みます。計算では560ΩでOKなのですがそれだと明るすぎるのと、万一ライトユニット内で短絡したときにも壊れないように大きめの抵抗値設定にしました。2KΩかというのは...たまたま家にあったのを使った結果光の強さがちょうど良かったということでそのまま定着。♪ヘッドライトは白色LEDなので電球色にするためスペシャルブレンドのクリヤー塗装を施します。記録をつづっています。プラモデルや地元の話題など。まれにどこか行きます。(32)検索フォーム今までブログに書いたヤツ一覧クリックするとそれの完成・総括の回に飛びます。47.さいどらいん製JR東海トロッコファミリー号製作これら以外にも細かく手がけております。製作の過程で出来上がったあのマニアックなパーツをあなたの手にも!DMMによる3Dプリントの販売サービス。1.阪急6000系風の田の字抵抗器2.東急7715編成風の床下機器3.東急7715編成風の屋根4.実物サイズ連動装置のテコ5.HS-20タイプコンプレッサアソート6.改・東急1000N系4+4編成風の床下機器7.改・東急1000N系4+4を差し替えた1010編成風の床下機器8.改・東急1000系普通の8両編成風の床下機器9.東急2000系風の床下機器10両セット10.阪急新1000系&新1300系風の床下機器8両セット11.東急9000系風床下機器(東横線、大井町線)セットいろいろ13.東武250系タイプ床下機器セット14.東武250系タイプ台車セット15.大阪市営66系タイプ床下機器6両・8両セット16.都営10-000形3次車タイプ床下機器8両セットおすそわけコーナー2製作の過程でできあがったあのマニアックなパーツをあなたの手にも!直接取引。手元この世に生まれたからには何かを生み出そう。これらの道具は、私のその活動を手助けしてくれています。20:30時点)自分で作った色をスプレー塗装できます。