2013/08趣味人ジージョのWebLogNゲージ鉄道模型の話題を中心に、インターネットやビジネス等私が見聞きして感じた事をご紹介します。Sat8月末でも鉄道模型製作は続くよ(爆)。けいおん!電車613号(M)の電装が佳境を迎えました。遮光処理が終えたヘッドライト点灯状態の車内です。テールライト点灯状態の車内です。キハ58/28と同様、運転台と客室との間に隔離板を挟みました。運転台が遮光され、実感的になりました。あとは614号(T)を残すのみです。614号(T)は、ヘッドライトまで取り付けました。今日の製作はこれでおしまいとします。関東方面の出張ではN700A系にアブれている私ですが、KATOから発売されたN700A系「のぞみ」セット(基本&増結4&増結8)を買いました。同社のN700系Z1編成と並べたところです。ちなみに今回のN700A系はG3編成です。ロゴタイプ以外の相違点と言えば、編成番号や車番のほかZ1が「のぞみ1号博多行」の表示幕に対し、G3は「のぞみ2号東京行」になっていて、2編成で離合が楽しめると言うところです(笑)。車体の大きな相違点と言えば、Z1が複雑怪奇な外ボロ造形つきダイヤフラムカプラーを用いているのに対し、G3は思いっ切り簡略化したカプラーにしていることです。外ボロが目立たず、些か「N700系らしさ」が減少した感がありますが、カプラーパーツの紛失や脱線を考えれば妥当な判断と思います。ちなみに、来月は中旬に茨城方面に日帰り出張します。今度こそN700A系に乗れたらと思います。Fri鉄道模型製作はまだつづくよ(笑)。USBプラグの裏表が分かり難いため、雄面を銀エナメルでマーキングしました。ケータイにはいつの間にか要らない画像が溜まっています。電気配線を行いました。ヘッドライト点灯状態です。当初ちらつきが多く、踏面や軸受けなどを徹底清掃しました。テールライト点灯状態です。キットであれ、電装を意識した設計にすべきですね。けいおん!ラッピング電車に、ヘッド・テールライト用光ファイバを配線しました。今回は室内灯点灯仕様にしますが、M車ではモーターの出っ張りがあるので、写真の様にLEDユニットを改造しました。Thuけいおん!電車の車体完成。今朝も元気?で出勤しました(笑)。金属床車用集電シャーシの全容を紹介します。台車から突き出た真鍮の給電ピンを写真のりん青銅板が接触して受電します。給電ピンを立てるため、台車ボルスターに穿孔しました。ピンは台車の動きと連動するため、車体には円弧状の穴を開けますが、ドリルで穿孔して鑢で何度も修正・成形する大変な作業でした。ヘッドライトは天井に設置したチップLEDから光ファイバを通じて光らせますが、完璧な漏光対策を施し、あたかも超小型のライトが点灯しているかのように見せます。次は、テールライトユニットの製作と配線です。LEDの特性上テールの方が明るくなりますが、こちらも完璧な漏光対策を施しました。本命のけいおん!電車614号(T)のデカール貼りを開始します。全面デカール貼りも今回で2両目になるので、比較的順調に進めました。側面と前面の貼りしろに隙間が出来てしまい、タッチアップが必要でした。部品を取り付け、車体完成です。それほどボロが目立たなくて幸いでした。何と言っても、車体のみ完成で提供して欲しいものです。次はヘッド・テールライト点灯化製作です。Wed金属床鉄道模型の電装進む。今朝は、まるで秋の空の様なうろこ雲の中を出社しました。コンビニのファミマが、各お菓子メーカーに作らせた初音ミクとのコラボ商品です。ロッテのビックリマンもといミックリマンです(笑)。不二家のミルキーもミクリーで売られていました。カメラケース(HAKUBA)のカラビナがすぐに駄目になりました。登山用具を扱っているスポーツ店で頑丈なのを買います。ズームで斑点が写り込むEX-ZR400ですが、修理代替品で保証期間が8月末日までなので、本日リペアセンターに送りました。くだんの金属床鉄道模型のシャーシ電装の完成した姿です。文字通り汗と涙の結晶です。ヘッドライトから組み立てました。パテ埋め、遮光塗装と進めます。ライティングは簡単ですが、遮光で苦心します。Nゲージはガタイが小さいので、少しの漏光でも目立ってしまいます。遮光処理をして引き締まったヘッドライト点灯状態です。このあとテールライトも取り付けます。Tue金属床車両の電装の続き電波時計ですが、後日現場用に購入したコーナンの安物・ライフレックスのデジタル式の方が感度が良いので、これを事務所に設置しました。電波の感度で安物・ライフレックスに劣るカシオは現場に持ってくると電波を受信し始めたので、現場に置きました。ライフレックスのデジタル表示は、薄暗い現場では大変に見難いので、アナログ式を置いて正解でした。けいおん!の2両目の製作着手の前に、金属床車両の電装について督促が掛かってきたので、こちらの製作を急ぎました。当初いろいろ検討しましたが、金属床に円弧状の穴を開け、台車の金属ボルスターにピンを立ててこの穴を通し、上から集電板を接触させて通電する方法を採用しました。Monなわては長波の不感地帯か?昨日の”水害”の爪あとです。駐車場は水びだしになったものと思われます。秋の夕暮れのような朝焼けの中を早朝出社しました。カセットテープに収録した講演記録などを専用のアダプターを使ってパソコンデータに取り込みました。今流行の電波時計をつけましたが、電波を受信しません。なわて特に当社の近辺は山すそで高圧送電鉄塔に近いためか電波状態が悪いものと思います。本日のお昼までは、ベランダが溢れんばかりの大雨でした。Sat今日は千里中央へ買物。今日は雨の中、千里中央へ買物に行きました。FriSDXCカードとKB955704アップデート。SDHCカードを上回る容量(64GB〜128GB)を誇るSDXCカード。64GB/CLASS10をSH−50に搭載しましたが、このままパソコンのUSBに差しても認識しません。これを読むためには拡張FAT32に対応のKB955704アップデートを掛ける必要があります。ライセンス条項に同意して、インストール開始です。再起動の後、晴れてSDXCが読めるようになりました。Friサンダーストーム。恵みの雨ならぬサンダーストームに襲われました。33度もあった外気温が一気に26度まで下がりました。道中、オーバーヒートならぬ電気系の冠水トラブルと思われるエンコ車が続出しました。家の近くにくると風雨が激しさを増していました。甲子園が終わると気温が下がるのは都市伝説ではなさそうです。Friけいおん!電車613号車体完成。けいおん!ラッピング・トレインの613号(M)のデカーリングとタッチアップ及び部品取付が完了しました。前面の隙間はクレオス#79・シャイニングレッドでタッチアップしました。側面デカールの貼り付けには難儀しました。上級モデラーでも相当難儀するのではないでしょうか?尤もトミーテック・鉄コレ完成品でけいおん!も発売されるそうですが。それでも曲りなりにモノになったので、614号(T)も頑張ってデカール貼りします(笑)。屋上機器中、パンタグラフはGMのPS−16を使いました。付属のプラパーツはランナーアウト時に折れてしまうので、使わない方が賢明です。汚染対策で購入したガイガーカウンターを久しぶりに出してみました。表示数値が激しく上下する傾向があり、正確に測りたければ十分なウォーミングアップをして10回分の表示数値の平均を取る必要があります。このSOEKSもバージョンアップしている様で、最新のモデルは平均数値表示をはじめ、日本語表示やパソコンとのデータリンクが取れる様になっているそうです。ホルミシス線源には如実に反応します。恐ろしい数値が出ます。放射能汚染瓦礫の広域処理が行われ、産地偽装で汚染地域の食材が平気で使われている現状から、こうしたトラックの積荷からびっくりする様な放射線量が検出されるかも知れません。Thuけいおん!電車613号のデカール貼りについて今朝は来客対応のため、朝から工場出社です。これも節電対策で、人が近づくとスポットクーラーが作動します。来客は午前中で終了し、午後から本社に向かいました。定刻終了後、けいおん!電車613号のデカーリングを進めました。前面は結構ムラがでる様です。補正用塗料を調達するなりします。Wed全く役に立たなかったクーラーの冷風板。クーラーの冷風板を導入していましたが、両面テープがすぐに剥がれ、使い勝手が悪いです。結局、冷風を誘導してもこの板が冷えるだけで対流効果は無く、悪いことに誘導された冷風は天井付近の熱気で熱せられてしまい、殆ど効果が無いことが判明しました。冷風板を外すか、写真の様に風が当たらない様に下げるのが賢明です。Tueけいおん!電車613号の反対側をデカーリング。今日のけいおん!電車は613号の反対側をデカーリングしました。Entries久しぶりの書き込みになります。(01/23)iPhone7のバッテリーを交換する。(12/26)鉄コレ南海12000系サザンプレミアムをN化改造する。(12/10)鉄コレ南海12000系サザンプレミアムをゲットしました。(12/07)iPhone7のバッテリーを交換する。邦男25年経っても、大事故の奥に潜む普遍性は変わらない。裕章これまでの小出助教の主張要旨がこの一冊にまとまっています。食品と暮らしの安全基金イラストが可愛い分、その内容に震撼します。日本人必読の一書です。当ブログは本書に基づき作成しました。八重の桜とは違った会津の戦の物語。Cucciolo@Web。