その他の人員のほとんどは、世界中にはりめぐらされた宇宙船追跡ネットワークに関わっていた。追跡ネットワークは赤道上に置かれた18の基地からなるもので、1960年中には完成していた人工衛星追跡網を基礎にしていた[190]。その主な役割は宇宙船からデータを収集することと、飛行士と地上の間の双方向の通信を提供することだった[191]。離れており、宇宙船がその間を通過するには通常7分を要した[192]。宇宙船から送られてきたデータはゴダード宇宙センターで処理された後にケープ・カナベラルのマーキュリー管制センターに送られ[195]、管制室にある世界地図の両側に表示された。飛行編集マーキュリー計画における着水点/ケープ・カナベラルハワイフリーダム7リバティ・ベル7フレンドシップ7オーロラ7シグマ7フェイス71961年4月12日、ソ連のユーリ・ガガーリンが地球周回飛行に成功し、人類初の宇宙飛行士となった[198]。その3週間後の5月5日、アラン・シェパードが弾道飛行に成功し、アメリカ初の宇宙飛行士となった[128]。アメリカが地球周回飛行に成功したのは1962年2月20日のことで、マーキュリー3人目の飛行士ジョン・グレンが軌道に到達したが、これ以前の1961年8月にはソ連の2人目の飛行士ゲルマン・チトフがすでに1日間の飛行に成功していた[199]。マーキュリーでは1963年5月16日までにさらに3度の発射が行われ、最後の飛行では1日間で地球を22周した[133]ものの、その翌月に行われたボストーク計画最後の飛行ボストーク5号では、ほぼ5日間で地球を82周する当時の最長記録を打ち立てていた[200]。有人飛行編集マーキュリーにおける有人飛行はすべて成功裏に終了した[201]。主な医療的問題は、単純な個人衛生と飛行後の起立性低血圧が発生しただけだった[187]。発射用ロケットは無人試験の段階から継続して使用されてきたため、有人飛行の計画番号は1からは始まらなかった[202]。2種類の名称が与えられることになったが、飛行士たちはパイロットの伝統に従っておのおのの宇宙船に独自に名前をつけていたため、MR、MAの名称は一般的には用いられることは少なかった。飛行士らが与えた名称には、7名の宇宙飛行士を記念して末尾に"7"がつけられた[50][126]。マーキュリー・レッドストーンはケープカナベラル空軍基地第5発射施設から、マーキュリー・アトラスはケープ・カナベラル空軍基地第14発射施設から打ち上げられた。時計には現地時間よりも5時間進んでいる協定世界時が使用された。アメリカ初の有人宇宙飛行[128]。空母レイク・シャンプレインが回収[17]。空母ランドルフが回収作業に当たる[205]。アメリカ初の地球周回飛行[206]。