Q60の発売は2016年の秋になる?新エンジンで400馬力に?ツイートシェアGoogle+はてブPocketニッサンとトヨタ、かつてほどではないが、ライバル関係にあるのは周知の通りだ。トヨタにはレクサスがあり、ニッサンにもインフィニティというどちらかというと北米を主マーケットとした高級路線チャネルがある。レクサスがコンパクトのCTからクーペのRC、さらにはLF-Aまで展開しているのに対し、インフィニティはやや展開が弱い印象がある。Q60コンセプト」、恐らく日本ではスカイラインクーペとして発売される2ドアミッドサイズクラスクーペだ。スカイラインは既に4ドアの方が2014年にV37型へフルモデルチェンジしているが、クーペはV36型のまま販売をされている状態である。インフィニティとして乗り込んだ当初、北米での販売は欧州勢はもとより、同じく新興であったレクサスやアキュラにも水をあけられている状態であったが、そんな中でスカイラインクーペとしては初代のV35型は当時BMW3シリーズクーペに倍以上の差をつけるほどの好調なセールスを記録しており、日産としても北米の切り込み役的な位置づけとしている。スカイラインクーペは、フェアレディZと多くの部分を共有している車であったが、フェアレディZの方はモデルチェンジの噂は出ているものの具体的な話が出てこない状況だ。Concept」の存在もあり、もしかしたらSUVになるかもしれないという言う噂話も飛び交っている。Q60の姿が捉えられている。クーペのボディサイズは全長:4,690mmと全幅:1,865mm、全高:1,370mmとなる見込みで、ホイールベース、全長とも現行に対してそれぞれ50mm程延長し、リアシートはしっかりと座れる4シータークーペとなりそうだ。ちなみにレクサスRCの諸元は、全長4,695mm全幅1,840mm全高1,395mmと真っ向から当たるサイズとなっている。クーペのダイナミックなスタイリングを表現するにはある程度のボディサイズは必要だと思うが、その恩恵を受けたボディデザインは、北米を強く意識したコンセプトモデルのQ60のイメージを強く反映しており、インフィニティファミリーであることを主張するダブルアーチグリル、抑揚のついたサイドから特徴的なリアクオーター部のウィンドウデザインなど、「アク」の強いデザインとなった。リアフェンダーの峰とクオーターピラーから降りるラインが交差し、リアトランクデッキへ向かう複雑なラインは、量産車としてチリなど生産性に支障が出ないか心配になるほど複雑なラインで構成されており、他の何にも似ていない独自性の強いデザインとなっている。主グレードに搭載されるエンジンは新エンジンとなる予定。Q50に搭載される新エンジンを12月に公開していて、クーペにもこのエンジンが搭載されると考えられる。画像はそのエンジンのものだ。排気量3リッターのV型6気筒ツインターボエンジンで、長らく使用されてきたVQエンジンに別れを告げ、新たにVRエンジンと呼ばれる可能性もあるそうだ。ターボ等のセッティングの違いにより2種類のグレードを設定するとみられていて、出力は400PSと300PSに分かれる。NAであれば4リッター、3リッタークラスに当たる位の出力レベルだ。ターボは出力よりトルクに効くというが、それぞれ48.4kgm、40.8kgmの最大トルクを発生する。それも、最新のターボエンジンらしく、1,500rpm程度の低い回転数から幅広くフラットなトルク特性となりそうだ。ライバルと目されるレクサスのRCが、2.0L、2.5Lハイブリッド、3.5Lとなり、BMWの4シリーズ2.0L、3.0Lをラインナップしているので、現行V37セダンに搭載されておいるメルセデス・ベンツ製2リッター4気筒ターボや、ハイブリッドもラインナップされる可能性がある。2016年1月に開催されるデトロイトオートショーでのお披露目がされる予定で、発売は夏〜秋となるのではないだろうか。我々古い世代の人間からすると、やっちゃえニッサンは、いまいち馴染めず、技術のニッサンのイメージが強い。他社製エンジンではなく、自社エンジンを載せ、技術力の高さを再度アピールするモデルになって欲しい。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。ヴェイロンの圧倒的な加速を体験するとみんな笑顔になっちゃうそうです【動画】1000馬力級のチューンドカーをぶち抜いてくカートが速すぎる(汗)RECOMMENDこちらの記事も人気です。2015.10.22ついにバックトゥザフューチャーCMの全編が公開!!あの2人が見た本当の未...ライター募集してます!クルマ好きな御方、お気軽にご連絡ください。SVJがお披露目される。FJ20エンジンがレーシー!【動画】未だにあおり運転した上に、車を無理やり止める人が新東名に出現。