行徳から塩を運搬するために開削された人口の水路です。いは近代工業の発展に伴い、工業用水として地下水の揚水が行われ、地盤沈下が始まりました。ガスの採取停止などが実施されたことにより、地盤沈下は昭和48年から急速に沈静化、地盤沈下はほぼ停止しましたが、南砂や亀戸付近での累計沈下量は、4m以上となり地盤面が東京湾の干潮面より1m以上も低くなってしまいました。そこで抜本的な治水対策に迫られ、江東デルタ地帯と呼ばれるこのエリアの真ん中に水門を作り、荒川側に排水機場を設置して水位を荒川や隅田川より最大3メートル下げて洪水から守る対策を施したのが小名木川です。した治水対策の結果、隅田川や荒川から小名木川には簡単に船が出入りすることができません。そこで、水位の違う水路に船を航行するために作られた特殊な水門、「閘門(こうもん)」英語で「ロックゲート」と呼ばれている施設です。隅田川から小名木川へ入りしばらく航行すると大きな赤い「扇橋水門」現れます。隅田川から水位の低い水路に入るために昭和51年に設置された水門で、東京都が運営しております。した水門を体験できるツアーが小名木川コースです。皆様のご参加をお待ちしております。ガイド講習会-郡山2014.7.8隅田川にひときわ目立つ橋-永代橋おすすめツアーイベント情報をお届けします!「水辺のイベント情報!」に参加しませんか?ツアーの空席情報やイベントクルーズなど、随時ご案内しております。03-5547-6226当倶楽部公式サイトで使用している画像をご利用になりたい場合は、お手数で事務局までご連絡お願いします。