いうことにして、忘れよう。クランクシャフトの摩耗は?新品のプーリーを仮にハメてみたんですけど、手では入りませんでした。ボルトを使って少し押し込んでみた感じでは、ガタなくハマりそうです。シャフトの表面が荒れてるけど、その傷などで隙間をうまく塞いでくれそうな気がします。クランクプーリーの奥、タイミングギアとの当たり面も表面が荒れてます。指を入れて触った感触では、段差もほとんど感じなかったんでこれもこのままでいいと思ってます。キー溝をどう復元するかキー溝が広がって、キーをハメたらガタがあるんです。底面も、なんとなく陥没するように摩耗してるようです。クランクプーリーの割れ方を見ると、左側が割れてます。いう事は、力のかかり方を考えると、クランクシャフトを見て下側にキーがくっついた状態で、あらかた正常という事になるんじゃないでしょうか。こっちの方が、若干ですけど底にも落ち着いてたんでそういう事だと思います。この時、キーの段差の高さを確認して問題なくプーリーが入るようなら、あとは隙間を埋める、パテ?でいけそうですよね。思ってこんなものをポチってみました。その他この商品を含むブログを見るこのての物は今まで使ったことがなかったんですけど、エンジンのポート加工とかにも使えたりするようなんで、イケるんじゃないでしょうか。なんとかなりそう?なんとなく、なんとかなりそうな気がしてきました。ダメだったら、買い替えも考えないといけないかも?とりあえずアレが日曜日には届きそうなんでやってみようと思います。それにしてもクランクプーリーが割れてしまうまでそのまま乗っちゃってた私、ホントに恥ずかしい。なんで気付けなかったんだろう。考えてみると、通勤の往復だけで約50キロ。1週間に350キロも走るんですもんね、やっぱりもっと早く確認するべきだった。08:00ハイエースを壊しちゃった。その3(キー溝をどうするかと、付いてたキーの行方)Tweet関連記事2018-02-23アルミテープで簡単チューニング(静電気に関して)アルミテープをクルマに貼るってネタで何度か書きました。mini...2017-08-08マフラー交換と不倫の話。あああああぁぁぁぁ不倫、不倫ってうるさいで...2017-07-12ハイエースを壊しちゃった。