ID:8vwkZg0e0.netデザインだろうね。全体のバランスが秀逸。発表当時はボリューム不足でハァ?だったけどね。ID:idPzCGgD0.netやっぱ斜め後ろからの眺めだね。ID:KkNB+ZcM0.netあ~、パンクだよ~昨日、会社の駐車場で昼休みに動かそうとしたら、左後輪がペッタンコ。゚д゚)寒空の下、車載ジャッキでこきこき上げてスペアタイヤに交換、近所の工場に持ち込みました。2160円の臨時出費ですた。ID:8kvL7tq/0.netうわっ、マジですか!ということはRBの四駆ですな。ID:sLVUhPbk0.net4WDでRB25DETが載るのはY33後期だけですよ。Y34はVQエンジンです。...50万は痛いですね。ID:U9RXXMi40.net皆さん、おはようございます。今日はデーラーでエンジンリフレッシュしました。噴霧剤はオクで買ってあったから工賃の1820円のみ。調子よかったし、AZの燃料添加剤を2回目投入中のせいかあまり変化は感じません。エンジン音は明らかに静かになったけど。走ったらオイル交換だな。そのときはPITWORKのPCVバルブクリーナーを注入する予定。これでしばらくは調子よく走ってくれるだろう。ID:kDGnmIIe0.net皆さん、おはようごじゃいます。三代目クソコテでございます(^-^)エンジンリフレッシュから200kmほど走りました。全体的に車が軽くなったみたいだす。体感がなかったのは施工直後のせいか、ワシが不感症だったのでしょう。次はPCVバルブクリーナー注入するよ~あ、その前にバッテリー交換やな。ID:xYxIF1800.net俺はオーテックやで。175500キロ走ってバカにされっけどええんや。21歳で買ってもう32歳。酸いも甘いも教えてくれたのがこのグロリアや。大切に乗ってやるからな。ID:K0xu4sZp0.netわしのY34CVTはリッター10キロ以上走るが常に低回転を維持しようとし面白くない。Dsモードだと高回転まで引っ張りすぎ。ID:2jq07w6Y0.netそんなときはマニュアルモードをお楽しみください。ID:Kj3ijLHZn新車で買って、CVT乗ってるけど、高速を含めて、一度もベタ踏みした事が無いよ。高速運転は快適そのものさ。エンブレがほとんど効かないから、渋滞やノロノロ運転は、疲れるよ。DSモード多用になる。ID:QqAcgt3g0.netそれはフルードの劣化だよ。CVTとはいえ、まったくの無ショックではなく、走り出しから1回だけ軽くロックアップ?する。体感するほどのショックならフルードを換えたほうがいいよ。ID:eREtMbkC0.net走行距離は49000キロです。フルードをプリンスで交換したのですが変わらず。症状は2000回転以上でアクセル緩めずに加速するとショックはないんですよ。逆に2000回転位を維持してまったり加速しアクセル緩めた瞬間一気に回転が下がって変速ショックを感じます。ID:7Zw+QlGJ0.netなんとまだ49000キロ!あんまり乗りなさすぎてそうなのかもしれないね。不快に思うほどのショックなら、コンサルトで診てもらってはいかが?出力・入力センサーにエラーが出てるかもしれないよ。ワシの初代セドLX-Zはフルード換えて半年後、走行中にガクガクとなって恐ろしい目に遭った。デーラーでコンサルト使って念入りに調べてもらったら、センサー異常だった。センサー交換したらウソのように治った。ExtroidCVTは不安だ、壊れたら修理できないので総交換150マン!てな話は都市伝説だよ。ちなみにその当時の費用は以下のとおり。ID:zu0puuz/0.netまた警告ランプついた。消えたりついたりなんなんだいったい。トランクも開かないし。ID:G8x41J4b0.netあー、それヤバいよ。念のためバッテリーの電圧とオルタネーター調べてもらったほうがいい。オルタはある日突然*からね。ID:eBQQZ2lb0.net昨日は寒空の下、Enejet(旧Essoね)でExpressWashの一番高いやつで洗車した。仕上がりは、うーん、安いワックス洗車とどない違うねん?てな感じ。そんな私は今朝ミョーにエンジンの掛かりが悪かった。ID:FKaZLlcc0.netあーあ、やられちゃったよ~クーラーが全然効かんなぁと思って診てもらったら、コンプレッサーが*でるって。(^0^)v不具合はコンプレッサーだけだったのでリビルト品で対応、あずけた翌日には完了です。ID:Lk7gohLH0.netワシのCVTは低速からの加速の途中1回ショックを感じるな。ATの1速から2速への変速ショックみたいな感じだ。強めに感じることもある。ID:T1Dp+cm/0.net>>71それなちょっと強めの加速とか坂道だと無いと思いません?ゆっくり2000回転以下で加速するようなトルクが掛らない時に発生するように感じるのですがどうでしょう。ID:RTlAzILN0.netマジレスすると、他の車でクリアが剥がれたので、ペーパーで磨いてクリアだけ缶スプレーで吹いたことがあるクリアが残ってる部分と塗装面の境目が白くなってしまうので、剥がすから広範囲にやらないといけなくなる仕上がりはブラックパールだから日光の下だと目立たないけど、車庫のような薄暗い所だとよく見ると分かるレベルオートバッ◯スなどの板金コーナーに持って行くと塗装からやってトランク一枚で1万とか2万じゃないかな?そこでクリアだけやれるか聞いてみたら?ちなみに、ボンネット一枚を塗装したこともあるが、缶スプレー代だけでもかなり行く。一本1000円くらいを何本か使うし。仕上がりはムラムラだから、大人しく業者に出せば良かったと大後悔。ID:/F98+0Ss0.netご無沙汰しております。見ることの少なくなったY34だからこそ値打ちがあるというもの...このスタイリングはいまも色あせない。ID:rWL1wny90.netサイドカーテンつけてないけど、軽自動車よりは側面衝突に強いと思ってる。以外やなに何かあるかな?事故しないのが一番だが。・取り上げてほしい記事などありましたらお気軽にメッセージください。・記事やツイートの削除依頼などありましたらこちらからお願いします。当ブログで掲載されている画像及び動画等の著作権・肖像権等は各権利所有者に帰属致します。著作権を侵害する意図は全くございません。掲載に問題がある物がありましたらお手数ですがメール・メールフォームから御一報下さい。