空自に入りたい・知りたい・見てみたいにこたえるブログです。航空自衛隊、いろいろな航空機を使って日本の空を守っている組織です。そんな空自は専門家の得意技で成り立っています。今回は飛行機の管制をする人たち。飛行機は意外と周りが見えていません。---※ブログ記事の元になる記事とリンク先は【関連リンク】に記載しています。※記事中にある動画を再生する場合,音量にはご注意ください。------※この記事は、航空自衛隊で働いている隊員のお仕事を飛行機、お金などの仕事ごとにまとめています。会計員(かいけいいん)と言われても「?」となりがちな空自の職種を、したい仕事・やりたい仕事からみていきます。(たくさんある職種の中から一例として取り上げています)空自に入隊したい方、もう入隊された方にとって、より空自の隊員の仕事を知ってもらうことができると思います(^o^)。はじめましょう!---管制とは?飛行機の離発着を「管制」するなど、管制という言葉は飛行機と密接な関係のある言葉です。管制とは...危険を予防するために、ある種の行動に対し、強制的に管理・制御・制限すること。そのため飛行機の管制は危険予防・安全のために飛行機の行動を制限することを意味しています。管制とは安全のために行動を強制したり、制限することでしたが、航空自衛隊では2つの管制があります。それは航空管制と警戒管制です。2つの言葉ですからそれぞれに意味と内容も違います。航空管制は平時の管制、警戒管制は有事(戦時)の管制ということですね。空の安全、交通整理をしているのが航空管制員です。航空自衛隊の飛行場(共用空港も含む)は飛行機が多く飛び交う場所です。そのため、飛行機の降りる順番、飛び立つ順番、飛んでいる飛行機の飛行高度など、いろいろなことを指示するお仕事です。空の交通状況は、飛行機そのもの、天候などで目まぐるしく変化します。仕事のひとつに緊急発進(スクランブル。領空侵犯対処)があります。この緊急発進とは、日本の領空に接近してくる所属不明機に対して領空に入らないように警告、場合によっては領空に入ったことを理由に撃墜することもあり得るという行動です。所属不明の飛行機が日本の領空に入った場合、何を落とされるかわからないし、何をされるかわかりません。そのための緊急発進です。そんな緊急発進ですから、スピード重視の対応が求められます。そこで活躍するのが警戒管制員です。普段からレーダーサイトで日本の空を見守っていて、所属不明機(unknown)を発見します。警戒管制員の発見から、実際に戦闘機が発進、現場に向かっていきます。