Development(TRI-AD)」を3月下旬までに、東京に設立することを決定した。出資金は5000万円で比率はトヨタが90%、アイシンが5%、デンソーが5%。Officerを務めるジェームス・カフナー氏が就任し、新規採用に加え、トヨタ、TRI、アイシン、デンソーのメンバーも含め、1000人規模(発足時は300人)の体制することを目標としている。現在、新会社の活動拠点として、アクセスや採用面で魅力のある新たなロケーションを選定しており、新会社で英語を社内公用語にすることも含め、仕事の進め方や社内ルールなども新たに構築し、次の世代の1つのモデルケースとすることを目指す。Air:無線通信を経由して、ソフトウェアの更新を行うこと)を用いたソフトウェア更新、自動運転用の地図、さらにはその自動生成など、幅広く新しい技術に取り組んで行くことが求められているという。ソフトウェアやデータハンドリング技術の重要性は、これまでにないスピードで高まっており、そのような環境変化に対応すべく、同社は2016年にTRIを北米に設立し、AI、自動運転、ロボティクスといった技術の研究を行ってきた。今回、さらなる競争力強化を目指し、新会社を設立することを決定した。おける、トヨタグループ内での開発の連携強化による開発のスピードアップ、(4)国内外トップ人材採用により開発力を強化しつつ、トヨタグループ内の知能化人材を育成することを挙げている。これらを実現するために、従来とは異なる発想で新たなスキームを構築することが必要だと考え、今回、アイシンとデンソーおよびトヨタは、自動運転技術の先行開発分野における共同技術開発に向けた覚書を締結。共同開発契約の締結を目指し、協議を進めていく方針だ。※本記事は掲載時点の情報であり、最新のものとは異なる場合があります。