19:28:54)追加された行はこの色です。削除された行はこの色です。Tu-204.~~[[Tu-154]]・[[Il-62]]の後継としてロシアの[[ツポレフ]]社で開発された中距離用[[双発>双発機]]ジェット[[旅客機]]。~~機体は、[[フライバイワイヤー]]と[[グラスコックピット]]、主翼端に付けられた[[ウイングレット]]に加えて西側同様の[[航空電子機器>アビオニクス]]を装備し、さらにロシア製の航空機では初めてイギリス製のロールスロイスRB211-535[[ターボファン]][[エンジン]]を装備している。~また、機体には[[カーボン>炭素繊維強化樹脂]]などの複合素材が多用されているという。)西側製機の導入が難しいキューバや北朝鮮などの国々への導入が相次いでいる。~>ただし、冷戦後の旧共産圏の航空会社では[[ボーイング]]や[[エアバス>エアバス(企業)]]といった旧西側製の航空機を調達するのがステータスとみなされており、本機は商業的に苦戦を強いられているという。[#m847d22d]-Tu-204:~旅客型の基本モデル。~~-Tu-204C:~貨物型の基本モデル。~~-Tu-204-100:~最初に開発されたモデル。ソロヴィヨーフPS-90Aエンジンを搭載している。~~-Tu-204-200:~204-100の重量増加モデル。~~-Tu-204-120/220:~西側技術を盛り込んだ世界市場向けモデル。~ロールス・ロイス製のRB211-535エンジンなどを搭載している。~~-Tu-204-300:~ウラジオストク航空が発注した航続距離延長モデル。~基本型より胴体が6m短い。~~-Tu-204-500:~短距離路線用モデル。~翼を小さくし、巡航速度をマッハ0.84に増加させている。~~-Tu-204SM:~発展改良型。~[[エンジン]]を大規模な騒音低減システムを備えたPS-90A2に換装し、新開発のロシア製の飛行制御装置と航法装置を搭載、操縦席のパネルを液晶ディスプレイとし、[[ヘッドアップディスプレイ>HUD]]を追加した。~パイロットは2名に削減されている。~~-Tu-206:~石油系燃料に変わる代替燃料を使用する試験機。~液体水素を燃料に使用する。~~-Tu-216:~石油系燃料に変わる代替燃料を使用する試験機。~天然ガスを燃料に使用する。~~-Tu-214:~Tu-204-100の最大離陸重量を引き上げた発展型で胴体延長型。~204-200とまったく同様の機体であるが、組み立てメーカーが異なる((本機はカザンのカザン航空機製造合同で生産されている(Tu-204-200はウリヤノフスクのアビアスターSPで生産)。))ほか、L2ドアが乗降用ドアとなっている。~~--Tu-214K:~空中コマンドポスト型。~~--Tu-214R:~Il-20の後継として開発された[[電子偵察機>偵察機]]型。~胴体側面や胴体下部などに[[ELINT]]/[[SIGINT]]/[[COMINT]]/[[SAR>合成開口レーダー]]機材を含むMRC-411電子情報収集パッケージを搭載。~~--Tu-214SR:~特殊通信機型。~大統領専用機との通信中継を行う機体で、機体上面にアンテナを納めたシュラウドが付いている。~~--Tu-214([[対潜哨戒機]]型):~計画中。