blog2016-08-03チェーン・前後スプロケ交換・エンジンオイル交換メンテ現状同様、DIDのチェーンに交換。スプロケはF-15/R-41からF-15/R-40に変更。コーナー途中で止まりすぎるのと、最終コーナー進入でのブレーキングでリアがバタバタするのが気になって。以前もF-15/R-41からF-15/R40に変えたときymkz.hatenablog.jpにきっかけを掴めたことがあったので。その1年後にまたR-41に変更ymkz.hatenablog.jpしてから3年間そのままの丁数でした。それにしてもCBRも6万キロを超えて色々消耗が激しいですが、転倒起因以外の大きなトラブルはなく、がんばってくれています。VFR400R&YZF-R1ラップタイムジャンキービビリミッター全開!往き先は何処でも良い。diaryたくぞーのNINJA250ブログtmのブログぬまきちblogその他、ライテクの参考にさせて頂いている方々のサイトはてなブログをはじめよう!key-eさんは、はてなブログを使っています。ブログを報告するスターをつけました引用をストックしましたストック一覧を見る閉じる引用するにはまずログインしてくださいログイン閉じる引用をストックできませんでした。再度お試しください閉じる限定公開記事のため引用できません。