0東武20070系修繕日誌2ndシーズンFINAL11/28ずいぶん間が開いてしまいましたが、東武20070系の試運転が行われました!以前引き渡そうとしたときは勾配を登れなかった...ということで動力をトミックスフライホイール化し、ウエイトを積んで再チャレンジとなります。今回、22873号の代わりに更に重い22806号を組み込みました。1両だけおかしいですが気にしないでください。実は依頼者が22873号をなくしたから代打なんです。様子がなんとなくわかる動画を作りました。調子に乗って天下のYouTubeにアップロードしてしまいました!いいですね!これにて東武20070系修繕は終了となります!この20070系は、機会があればまたイチから作りたいですね!(自分で買おうとは思わないけど)アチコチ突っ込み所があるし、今ならもっと上手く仕上げられるし。レア商品ですから余計です!次にコイツがおれの前に登場するのは「東武複々線区間ごっこ」のときですかね。ありがとうございました。0東武20070系修繕日誌2ndシーズンEP109/06東武20070系は新たに動力交換を依頼されました。これを2ndシーズンと位置づけ何回か書いていきたいと思います。交換されるユニットはカトーの改造品で、今回はこれを改造18mトミックス動力にします。理由:・トラクションタイヤがツルツルで勾配を登れなくなっているが旧式のため交換ができない・トミックス動力が手に入りやすくなった・トミックス動力を短くする改造方法が確立された・トミックス動力のほうが何かと有利(こちらも参照されたい)てなわけで改造18m動力の適用第2件目はまさかの東武20070系となります!2件目とは言いますが今回はフライホイールユニットを使用しますのである意味ではバージンとも言えます。☆別角度からまずは悲しいかな10年前に一生懸命組み立てたユニットの分解から始まります。音が胸に響きます...☆悲しい再利用するパーツを選別し残しておく他は今後の去就はハッキリ決まっていません。動力台車はさすがに再利用不可なのでギヤなどの部品取りになると思います。動力ユニットは...わからん。Assyパーツとして需要はあるみたいなので整備してピカピカにして売ってみようかな。☆10年間故障することなく走ったそうです上半分が再利用、下半分は自由契約。KATOカプラーは取り外せれば再利用。(2012/09/06)8111F。記録をつづっています。プラモデルや地元の話題など。まれにどこか行きます。(32)検索フォーム今までブログに書いたヤツ一覧クリックするとそれの完成・総括の回に飛びます。47.さいどらいん製JR東海トロッコファミリー号製作これら以外にも細かく手がけております。製作の過程で出来上がったあのマニアックなパーツをあなたの手にも!DMMによる3Dプリントの販売サービス。1.阪急6000系風の田の字抵抗器2.東急7715編成風の床下機器3.東急7715編成風の屋根4.実物サイズ連動装置のテコ5.HS-20タイプコンプレッサアソート6.改・東急1000N系4+4編成風の床下機器7.改・東急1000N系4+4を差し替えた1010編成風の床下機器8.改・東急1000系普通の8両編成風の床下機器9.東急2000系風の床下機器10両セット10.阪急新1000系&新1300系風の床下機器8両セット11.東急9000系風床下機器(東横線、大井町線)セットいろいろ13.東武250系タイプ床下機器セット14.東武250系タイプ台車セット15.大阪市営66系タイプ床下機器6両・8両セット16.都営10-000形3次車タイプ床下機器8両セットおすそわけコーナー2製作の過程でできあがったあのマニアックなパーツをあなたの手にも!直接取引。手元この世に生まれたからには何かを生み出そう。これらの道具は、私のその活動を手助けしてくれています。20:30時点)自分で作った色をスプレー塗装できます。