brazoblogブラゾの日常業務での車ネタやモータースポーツイベントなどの情報を発信していこうと思います。2019年1月より新保険特約がスタートします。ご無沙汰してしまいました。年末の慌ただしさが漂ってきましたね!何とか年内に全て終わらせる事が出来るよう、それなりにやっております。これだけ見ると「何が?」という感じです。車両運搬を必要とする故障に対して、修理代も保障するという所が画期的なのです。その車の時価額か100万円を上限として支払われます。自走可能な故障や、一般消耗品の損傷などは保障されません。していること・車両保険に入っていることとなります。実際の加入時にはもう少々細かい基準が有りますが。*年式と保険等級によって決まります。そのかわり1等級ダウン事故扱いとなります。ここ最近、レッカーが必要な故障自体は減少傾向にあります。私自身かなり減ったと実感しております。定期点検などでは防ぎきれない電気モーター内部故障やソフトウエアの故障など・・・可能性は沢山あります。道路を走れなくなるトラブル・・・・何も機械的な故障だけでは有りません。球切れやリレー交換程度だったのは昔の話。コントロールモジュール不良だった場合は中古部品も使えない(車台番号のコーディングが必要な為)高額な故障。今はシフトレバーも電気的にしかミッションに接続されていませんし、サイドブレーキも電気的な接続のみの物が多いです。そのあたりも不動の原因になりかねないですね。コメント(0)|前のページプロフィールAuthor:BRAZO北海道札幌市でショップをやっています。書いて行こうと思います。最新記事2020年、始まりました。(01/17)本年の営業は終了致しました。