最適重心による高性能設計F35の最新技術、HMDの凄さとはF35(ライトニングII)はマルチロール機、日本語的にいうと多目的戦術航空機になります。そんなマルチロール機のパイロットにとって、一瞬の意思決定は生死の問題になる可能性があります。それを助けているのがHMD(ヘルメットマウントディスプレイ)です。言葉だけだとイメージがつきにくいですが、ヘルメットのシールド(サンバイザー)部分(下の写真)このシールド部分にいろんな情報が出るようになっています。ドラゴンボールのスカウターみたいな感じです。これまでの戦闘機の表示これまでの戦闘機はHUD(ヘッドアップディスプレイ)を使用してコックピット内のパイロット正面のガラス板に速度やロックオンのターゲットを表示していました。これでも当初は画期的だったのですがパイロットが正面以外を向いているときはHUDの譲歩が見れないという不具合がありました。昔の戦闘機は、正面の航空機に対してしかロックオンできなかったのですが、火器管制レーダー(主にミサイルを撃つ時に使用するレーダー、よく中国とかが自衛隊機に当てて問題になっているレーダーです)の性能が上がり正面以外でもロックオンできるようになり、ロックオンしている航空機がHUDだけでは確認できないようになりました。F35のHMDのユーザーインターフェースはパイロットのシールドにディスプレイシステムとして機能し、赤外線カメラや、機体のカメラレーダーによる情報などをシールド表示します。これによってパイロットが操縦席の足元を見た時、胴体の底を透視することが可能になっています。これによって、足元の標的直接見ることが可能になっています。死角を確認できるだけでなく、フライト情報とセンサーデータを途切れることなく表示することは、パイロットにとって非常に助かる機能ですね。狭い地域へのVTOL(垂直離着陸)をする時、揺れが大きい空母で甲板を見れるのはパイロットにとって非常にありがたい機能だと思います。統合HUD、ディスプレイおよびナイトビジョンヘッドアップディスプレイ(HUD)、ヘルメットマウントディスプレイ、およびバイザー投影型暗視機能などの技術が完全に統合され、パイロットに戦闘機のコックピットでこれまでにない機能を提供しています。これにより、昼夜を問わずの戦術的優位性をできると開発者たちは言っています。https://youtu.be/k3aimm04SWU昼間と夜間の全視力を備えた双眼ディスプレイシステム今回のHMDは高度な両眼視の装置が使われていて、30×40度の視野を持っています。夜間任務中は、各センサーが処理した情報をHMDSは直接バイザーに投影するため、暗視ゴーグルを別に取り付ける必要がなくなります。ビジュアルターゲティングHMDSは、パイロットが標的を見て指定することによって武器を標的にすることを可能にしています。これにより、正面以外のターゲットに関しても目視でターゲッティングができより直感的な操作が可能になります。搭載センサーからまたは操縦手掛かりをデータリンクを介して受け取るときの標的の確認を可能にし、敵味方の識別もよりわかりやすく表示されるようになりました。最適重心による高性能設計HMDの登場初期は、その付属品の重量から高いGがかかる戦闘機には不向きだと言われてました。技術の進歩によってより軽量な設計を追求し、最適な重心とアクティブノイズリダクション(騒音軽減装置)が設定される快適なものになっています。特注ののヘルメットは、操縦者の疲労を軽減し、パイロットの情報処理を助けてくれます。https://youtu.be/w0btzIvlScI関連記事はこちら韓国のレーダー照射は何が悪いのか?基本的なことから解説F35戦闘機の最新技術足元が透けて見える!?F35戦闘機の価格を値下げ!トランプ大統領の決断は日本へどんな影響があるのかF-15J戦闘機を隣りの韓国のF-15Kと比べてみる。[...]F-15J戦闘機を隣りの韓国のF-15Kと比べてみる。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。新しい投稿をメールで受け取るスポンサーリンク注目のコンテンツF-15J戦闘機を隣りの韓国のF-15Kと比べてみる。views大谷翔平海外の反応、今年一年の活躍を振り返る。イチローかっこよすぎ。SNSで話題の「国民栄誉賞」4度目の辞退。経歴や名言をもとに想定できる辞退の理由。女神転生D2無課金攻略日記、アウラゲート2、第5層(21階〜25階)攻略F-15J戦闘機を隣りの韓国のF-15Kと比べてみる。WordPress.%d人のブロガーが「いいね」をつけました。