CRITが9月15日、岐阜県羽島市の桜堤サブセンターで開催されました。ブリヂストンサイクリング)の参戦もあり、予選から勝ち上がった26人で行われる決勝戦は非常にハイレベルなレース展開になりました。名古屋を拠点にCLTを展開する蜂須賀智也さんのレポートでお届けします。CRITは降ったり止んだりの秋の気まぐれな天気のなか行われた。本場の空気を体感する事でフィックスドギアクリテリウムの第一人者としてその楽しさを伝えるべく、毎月開催する練習会で着実に愛好家も増えている。アンリミテッドクラスの決勝に進むには予選5周回で5位以内に入らなくてはならない。CUPのオフィシャル大会に認定されており、児玉氏と師弟関係にある橋本英也やテオ・ボスが参戦するということで非常に話題性も多く、遠くはアメリカから参戦する女性サイクリストもいるなど、フィックスドギア(固定ギア)愛好家をはじめ60人が参戦。前大会以上に国際色も豊かでオーディエンスも多く非常に盛り上がった。Kikuzoアメリカからの参戦のケネディー。CUPのポイントを付与)で順位を競う。予選で負けてしまったライダーも敗者復活戦で再び決勝に上がるチャンスもあり、勝ち上がったライダーにもチャレンジクラスの決勝が用意され、エキスパートからビギナーまで全てのライダーがレースを楽しめるルールとなっている。アンリミテッドクラス決勝。CRITアンリミテッドクラスを制した。橋本は前日のいわき平でのナイターレースからの移動で、ほとんど寝ていないなかでの参戦、そして初体験のフィックスドギアクリテを魅せるレース展開でファンやオーディエンスを盛り上げた。初体験のフィックスドギアクリテを魅せるレース展開で雨のなか駆けつけたファンやオーディエンスを盛り上げた橋本英也。ブリヂストンサイクリング)雨の中、初の固定ギアでのクリテリウムということでコーナーでのタイヤのグリップの感覚が読めず、リアタイヤが滑る感覚があったので終盤オーバーランしてしまいましたが、路面のグリップするギリギリのなかで適応していきました。フィジカルとバイク性能が主体となる普通のクリテリウムと違い、ブレーキがないトラックバイクということで体重移動のみで曲がらないといけないので非常にいいトレーニングになるので、児玉オーガナイザーにこのフィックスドギアクリテを盛り上げてもらいたい。Kikuzo本当にこの雨のなか参加してくれるのか、参加者やオーディエンスが心配するなか本気の走りを魅せてくれたテオ・ボス。Kikuzo東海の自転車シーンを牽引する筧太一氏とテオ・ボスのツーショット。Hatchオーディエンスを魅了したテオ・ボスフィックスドギアバイクによるクリテリウムは初体験。雨で路面がとてもスリッピーでナーバスになってしまった。ストレートで真剣に追いかけたんだけどね、今まで出たレースのなかで一番デンジャラスだった。いい雰囲気でいい大会なので、トレーニングして次回必ずリベンジしたいよ。CRITに参戦した中原恭恵(右から2人目)。Hatch女子優勝の中原恭恵(マースランドスターインターナショナル)初のフィックスドギアクリテということで、和代さんも本当に強くて、毎コーナーをイライラさせてしまったけど、順応した中盤以降は固定ギア独特のレースを楽しみ、残り3周からかけようと決めアタックを何度もかけ最後独走できてよかった。固定ギア=危険というのが日本では先入観があり、世間なかなか受け入れがたい現実もあるが、固定ギアに限らずレースというフォーマットは全てに危険性を含んでいるなか、やはりみんなスリルを味わいたいという根底があるのではないかと思っています。そのなかで昨今海外で盛り上がりをみせるクリテリウムというフォーマットでのフィックスドギアバイクレースは、バイクの性能やフィジカルのウエイトが低く、ストリートライダーからプロアスリートまで全てのライダーが楽しめ、エンターテインメント性も高くスキルアップもできる。今回は海外のレースの運営面も見て看護師を入れて救護体制も強化しました。CUPのオフィシャル大会として日本だけでなくアジア圏でシリーズ戦を開催し、フィックスドバイクギアクリテリウムのカルチャーを盛り上げていきたい。児玉和代さんは、妻としても児玉選手を支える。名古屋在中のジャスミンはチームと海外の架け橋的役割。trackで優勝)私達がCRITを広めたいと思ったのは、そもそも身近にトラックバイクがあり、それが純粋にカッコいい!と思えるものだったからです。本場ニューヨークでのレースを経験し、このCRITをエンターテインメントとして日本でも広めたいと思いました。女性ライダーはルックスもクールでオシャレでたくましく、それをたくさんの人に発信するためには、自分がライダーとして走って、身をもって魅力を語らなければという思いから世界にチャレンジしてます。海外のように、なかなかストリートでノーブレーキのレースを開催するのは法律上難しいですが、最終目標はストリートでのレース開催とのこと。今後のチームの活動にも注目です。広告お問い合わせショップナビ掲載プッシュ通知に関して掲載されている記事・写真などコンテンツの無断転載を禁じます。