Pageここに書かれていることは無保証です。龍義は責任をとりません。新年あけましておめでとうございます。走ったところで、エンスト。この先が思いやられる、なんて考えながら、各所を点検してたら、ガソリンがないだけみたい。給油しに行くことにした。気になったガソリン漏れは...、微妙。ガソリン満タンにして、キック1発問題なく始動。エンジンが暖まるまでマフラーから白煙を吐く。気になると言えば、気になるけど、今日は寒さのほうが気になる。セルモータの取り外し前回ネジ山を潰して、取り外せなかったセルモータ、今回はドリルを用意して、ネジの頭を潰すことにした。このネジは旧JISのサイズではないとわかったので。ドリルで穴を開けること10数分、やっと取れた。セルモータを外そうとしたら、何かが引っかかっている。見ると、どうやらチェーンが引っかかっているようである。ギアで回転を伝えているものとばっかり思っていたので、少々戸惑う。仕方がないので、とりあえず、左側の丸い蓋をあけて、チェーンが外れるか見てみた。出てきたのは、ポイントだった。こんなところにポイントがあったとは...。ポイントにグリスをあげて、しばし考える。セルモータを外すには、チェーンを外さなければならない。チェーンを外すには、左側のクランクケースカバーを外さなければならない。左側のクランクケースカバーのネジはえらい固くしまっているので、外すのが大変。左側のクランクケースカバーを外すにはマフラーとステップを外さなければならない。今日中にやるのは少々きついので、また後日やることにした。いつになることやら...。