No.160635年以上前に883Nでトランスファーチューニングをして、気に入った為に続けて1200CA、FXSブラックラインを同時にトランスファーチューニングして頂いた者です。ツインカム96ですが、CVOよりも加速が良い(気がする)ので物凄く満足して乗っております。以前ここで書き込みさせて頂いてからだいぶ経ってしまった為に名前を何にしてたか忘れてしまったのでFXSとしてます。2013年式(?)のFXSですが、本日ツーリング中に突然エンスト。バッテリー劣化ではなくすぐにエンジン再始動。普段800回転前後のアイドリングが700回転前半くらいに落ちてはエンストする症状が連発。信号で止ろうとクラッチを切るとエンジン回転が下がってそのままエンストと言う感じです。その為、止る前にクラッチを切りつつアクセルを煽りながら信号待ちをする方法でツーリング先から100km以上走って係りつけのディーラーに何とか運びました。そこで質問なのですが、もし車体側に異常がなかった場合、コンピューターとUSBメモリを貴社に送付すれば再設定して頂けますでしょうか?また、ディーラーでコンピューターのリセットをしてしまった場合、再度設定して頂く場合は通常費用がかかってしまうのでしょうか?それとも再設定費用で済みますか?お忙しいところ申し訳ありませんがよろしくお願いします。No.16064自分的にはIACが怪しいと思ってるんですが、一応確認しておきたくて書き込みさせて頂いております。No.16065同じデータの再入力は¥3240(税込み)で可能です。ここは簡易的な掲示板ですので、履歴をさかのぼるのは困難です。No.16066ありがとうございました。No.16062そうです。純正のボルト、ナットが無い場合や傷んでいる場合の交換用と考えてください。No.16056マフラーはヒートガードの外径よりも約4�o細いです。音量は近接騒音で100〜101db程度、ガスケットは付属されています。No.16050アイドリング時の発電量が下がりますが、ヘッドライトのLED化で節電すれば充分に補えます。他は特に心配ありません。マキシマス対応車種について。No.16048対応しています。排気量が1250ccと1130ccがありますので特定して下さい。No.16038サイレンサーとマフラーが古くなってきたので再メッキを考えてます。No.16040マフラーへの黒メッキは廃止となりました。現在は耐熱黒塗装で半ツヤ、ツヤ消しのどちらかになります。No.16024専用のデータはありません。同じ傾向のデータを使用する事になります。ゴムブッシュとカラーの購入は可能でしょうか?よろしくお願いします。No.16021取付けは可能です。No.16018御社ではマキシマスを販売してますが、データソフトをインストールするパソコンはMacでも対応していますでしょうか?また以前あったトランスファーチューニングは現在もありますか?よろしくお願いします。No.16019PCはMacでも可能ですが、WinOSをインストールする必要があります。従来からのトランスファーチューニングも変わらず続けています。No.16006お世話になります。先日のブログ拝見しましてFXBRSのギアカム交換に興味もちました。No.16008残念ですが、今のところMS東京では受け付けていません。