2014/10趣味人ジージョのWebLogNゲージ鉄道模型の話題を中心に、インターネットやビジネス等私が見聞きして感じた事をご紹介します。FriガラケーからiPhone5Sへの移行完了。※本日の写真データは、SDカードの不良により本来掲載すべき画像ではありませんが、何卒ご了承ください。月末の今日は、朝からサポ電に掛かりっきりでガラケーからiPhone5Sへの移行作業を行いました。移行作業そのものはセンターの操作を待たなければなりませんでした。ショップでやったら必ず掛かる往き帰りと待ち時間を省けたのが幸いでしたが。IDはガラケーではちゃんと登録されているものの、登録したそのパスワードではフレンズノートアプリが起動しないと言ったものでした。パスワードを修正したら一発で起動できました。約1時間半で全作業は完了し、あとはiTunesを起動してカスタマイズしました。classicからiPad(2)、そしてiPhone5Sへと続く私のiFamilyです。Thu不親切極まりないauの対応。本日、iPhone5Sが届きました。IDの設定で躓きました。IDが消えており、回復の方法を聞いてもここでは分からないから他所に電話しろとの対応で、極めて不親切だと思いました。別に今のガラケーで十分で、スマホに乗り換えたら料金が安くなるとの触れ込みで乗り換えようとしているだけのこと。面倒くさいばかりのiPhone5Sになどしなくても良い話なのです。自分たちの都合で替えさせているのだからSIMカードの入れ替えで済むようにするが当然と思います。階数がだんだん上がってきました。WedクモE4−600タイプ、完成!明日から開催されるJIMTOF2014の見学会が迫っている中、会場マップを参考に見学の順番を検討しました。短い時間、多人数で回るため、効率の良い巡回ルートの設定が求められます。au/KDDIカスタマーセンターから機種変更確認書が来ました。直にiPhone5Sが届くとのことです。この長年使ってきたW61CAとお別れの時が来ました。最終まで顔の造形に苦心したクモE4−600です。これからサフを塗って最終仕上げに入ります。ライト用孔を空け、クレオス#97・グレーを塗装したクモE4−600です。ブラックガラスとHAL9000カメラの前面窓部分はコピー紙を塗装したもので充てました。長期間、成形に成形を重ねてきたボディはこれで完成です!当然ながらライティングをします。HAL9000カメラ赤は赤色LEDを充てようと思います。キハ110・東北エモーションをイジメるクモE4−600です(笑)。ワイドボディになったので車両限界調整が必要になるかもしれません(^^;)。Tueコンフリクト・ミネラル調査票。今日は、コンフリクト・ミネラル調査票を書きました。要は、タンタルやタングステン、錫などの鉱物資源(ミネラル)・原材料調達を紛争地域(コンフリクト・エリア)から購買しない様に指導徹底するものです。40周年記念チョロQが見つかりました♪。MonポータブルSSDを入れ替え。各種データのバックアップ用にポータブルSSDを使っていますが、容量が厳しくなりました。そこで現在の倍の容量のPSSDを買おうとしたら、現在は製造販売しておらず、内蔵用のSSDとUSB3.0対応ケースを購入して対応しました。バッファロー製VPN用ルータが不調を来たす様になってきました。バッファローの製ルータは回路方式に無理があるのかスグに駄目になります。コレガ製は元から信用しておらず、お店に相談したところ写真のASUS製を奨めて来ました。ASUSはマザボがよく潰れたので何処まで信用できるかは分かりませんが、試しに使ってみます。Sun休出して求人広告掲載を確認など。今日は、求人広告が契約通り折り込まれているかを確認するのを含めて休出しました。来週の週末は久々の東海道新幹線に乗車です。今月・来月とパートが相次いで辞めることになり、補充の必要が出てきました。人手不足の折り、こちらが求める人材が来るかどうかは分かりませんが、頑張って募集します。今日は全般に蒸し暑く、日本シリーズでは阪神が負け、このあと雷雨までありました。明日も良く分からない天候ですが、体調管理に万全を期して頑張ります。Sat立川談春独演会を見る。雲は多いが秋晴れの週末の始まりです。明日は、恒例の大阪マラソンがあります。建設工事たけなわです。次第に空が狭くなるのを感じます。明るい廃墟・ピエリ守山を管理するサムティが進める単身者マンションの建設も進んでいます。今日は、チケットが手に入りにくい噺家の一人である立川談春の独演会に行きます。場所は阪急西宮北口にある兵庫県立芸術文化センターの阪急中ホール。今日からの日本シリーズに沸く阪神甲子園球場を見ながら会場に向かいました。人情・廓モノで、本日はどんな噺をするのか楽しみであります。15分の休憩を挟んで約2時間30分の公演では、写真の通り「南瓜屋」「替り目」「木乃伊取り」と爆笑型の噺で大いに笑いました(笑)。日本シリーズ第一戦は阪神タイガースが制しました。帰り道、今津駅付近で見掛けたこの居酒屋「虎」はさぞ盛り上がったことでしょう。Friお客さんを迎えに行き、出社です。昨日のお客さんを守口市内のホテルまで迎えに行き、出社しました。落ち葉の季節になってきました。相変わらず8000系の区間急行運用が続いています。区間急行は急行よりグレードが低いです。クモE4−600の外側板を貼り、動力の床下機器を超音波カッターで切り貼りしてあつらえました。外側板は、鉄筆で筋線を入れたり裏打ちリベッティング表現でデザインしました。パンタグラフを乗せるとより実感的になります。Thu今日は電車通勤です。今日は夕方から酒席があるため、電車通勤です。京阪大和田経由バスで出勤しました。新3000系の三条行急行です。昭和の雰囲気を残す2200系区間急行萱島行に乗りました。クモE4−600の車体側板をデザインしました。エイヤーで作ったので「実車」とは異なるかも知れません。マイクロエースの小田急60000形MSE(基本・増結)と京阪京津線800系2種が入荷したので、早速購入しました。京阪800系は超人気商品のため、予約分で完売したそうです。お客さんの接客応対をして、今宵の宿になる守口市内のホテルまで送って、再び京阪で帰りました。何と8000系の区間急行でした。終点の淀屋橋では、9000系が特急出町柳行として待機していました。8000系はこのあと区間急行萱島行になって即出発していきました。Wed次世代ものづくり基盤技術産業展とリニア・鉄道館。本日は、お得意先が出展している次世代ものづくり基盤技術産業展を見学するためポートメッセなごやに向かいました。朝食をとっていなかったので、途中のサービスエリアで朝からカツカレーです。基盤技術産業展のオープニングセレモニーでは、河村名古屋市長のいきなり「東京のクソが!」のべらんめえスピーチが会場を沸かせました。大阪にもこれくらいの勢いが欲しいところです。トラブル続きですが、何とか正式配備になりつつあるC−2輸送機です。ドリームライナーの主翼部分のカットモデルです。CFRPが大量に使われています。PW1100G−JMターボファンエンジンです。A320neoに使用されるそうです。これから益々需要が増大する介護機器市場。ロボット技術を応用した介護ベッドシステムです。何とフルカラーの3Dプリンターが登場しました。プラグイン・ハイブリッドのプリウスです。非常用AC電源になるほか、EVモードで約26Kmの航続性能があります。ミニEVの試乗会に参加しました。ゴルフ場の電動カートを高速化したタイプで、最高速度60Km、約26Kmの航続性能があるとの事です。会場内のレストランで味噌カツ丼定食を食しました。午後からは東海道新幹線開業50周年で盛り上がるリニア・鉄道館に行きました。建設認可が下り、交通新時代の幕開けになるリニア新幹線です。リニア新幹線の「台車」に相当する超伝導磁石の浮上・走行システムです。MLX01−1のガルウィング型扉です。実際のリニアへの乗車は航空機と同じくボーディングブリッジを使うので写真の様に車体は見えません。新幹線の展示は700系C1編成車両が加わり、0系からのクロニクルなものになりました。現役車両が全て引退してもなお輝き続ける0系です。300系車両の中で、ユーミンの「シンデレラ・エクスプレス」を聴きました♪。運転シミュレータの抽選に当たりましたので、在来線211系を運転しました。電車の運転は難しいです。新しいけど懐かしい、その様な郷愁を誘うジオラマレイアウトの走行展示です。N700A系新幹線の流し撮りです。キハ181系のTB−1形タービン過給器(ターボチャージャー)です。あの「キーン」音はここから出ていました。キハ181のブラック・フェイスの運転台パネルです。このコックピット・デザインは、キハ391系ガスタービン試験車に踏襲されました。N700系の車体傾斜装置の元祖と言うべき、クハ381の振子機構のクローズアップです。新幹線開発のために作られた風洞実験用模型です。当社の関係する架線金具の説明展示です。モノは刻印マークから大阪電業製です。リニア・鉄道館を看板まで居て、帰宅の途につきました。途中のサービスエリアで、またも味噌カツ定食を食しました。架線金具等で新幹線事業に携わりながら関連書籍を買っていなかったので、ミュージアムショップで買いました。JAPAN!」(現行の車内メロディ)が聴こえて来そうです。Tue久しぶりの伊丹スカイパークで。最近は自転車のマナーが非常に悪くなってきました。先般の国際福祉機器展で見たかったのはこのベンチャー企業が開発した新型車椅子です(産経の本日の朝刊から)。出展されることと思います。午後から得意先との打ち合わせで伊丹市内に行きました。休憩に立ち寄った伊丹スカイパークで最新鋭のB787-9(JA833A)機を見ました。ブイワン!一見したところでは-8と大差ない様ですが、主翼の前後がストレッチされています。ローテイション!機首部分の客席はプレミアムクラスです。ギアアップ!しなった主翼はCFRPの証です。このB787-8(JA811A)機と比較すると-9のストレッチ度が良く分かります。道草はここまでとして帰社しました。昼下がりの陽光を浴びるボンQです。こんな場所、こんな時間帯にネズミ取りをする卑劣な交通警察です。くだんのクモはパンタ取り付け孔を空けました。相変わらず顔の造形は行きつ戻りつです。Mon会社のエアコンはリコール対象外。今朝は少々早く出勤です。朝はめっきり暗くなりました。ダイキンエアコンのリコールですが、会社のエアコンもリコール対象外でした。Sun今日は完全休養です。11月に移転オープンする業務スーパーの工事が休日返上で進められています。北海道からの帰りに利用したJALのB767-300(JA656J)です。クレーンの陰に見慣れない4発ジェット機がやってきました。キャセイパシフィック航空のB747の様です。MRJのライバルのひとつとされるエンブラエル170です。今日は空の透明度が高いです。その一つは東京方面に行くのであろうか。お尻が少々切れましたが、コントレールとの2ショットです。プランターの朝顔を整理しました。ダイキンエアコンや空清機のリコールがあり、型番を調べましたが該当しませんでした。会社のエアコンが怪しいので、明日調べます。Sat今日は工場での会議です。工場会議に出席するため、早朝から向かいました。写真は大阪伊丹空港です。今日はB787-9(JA833A)機の飛来があった様です。並走する智頭急行線が見えません。徳久トンネルはめでたく貫通し、取り付け道路の工事を残すのみです。JIMTOF2014の工場側参加者の入場者証が届いているので、会議の席上で配布しました。帰りのパーキングエリアで見た不法投棄車です。中身はもぬけの殻です。家の者がマロさん(米林宏昌)のマーニーの絵本を借りてきた様です。今日のショット:MRJ90の機体完成・お披露目と阪神タイガースのクライマックスシリーズ制覇を記念して。Fri残務整理に追われた1日。今日は、みっちり通常の仕事です。明日・土曜日の工場会議の資料ですが、担当者が喪中で休んだこともあり、こちらが一通り作ることになりました。午前中は社会保険関係の調査で枚方事務所まで出向きました。午後からは、現在使っているガラケーのiPhone5Sへのチェンジの書類が来ておりました。その書き方の電話でのガイダンスを受け、その日のうちに書き上げて投函しました。先般投函した日銀短観回答の確認の電話がありました。写真はゼブラリバイバルカラーの大阪市交通局バスです。JIMTOF2014の正規版入場者証(ICチップ付き)が届きました。ラウンジルームやプレミアムクラスで貰ったいわゆる柿の種ですが、我が家ではもち米が中国産やタイ産と言うこともあり、ハトの餌にされてしまいました。Entries久しぶりの書き込みになります。(01/23)iPhone7のバッテリーを交換する。(12/26)鉄コレ南海12000系サザンプレミアムをN化改造する。(12/10)鉄コレ南海12000系サザンプレミアムをゲットしました。(12/07)iPhone7のバッテリーを交換する。邦男25年経っても、大事故の奥に潜む普遍性は変わらない。裕章これまでの小出助教の主張要旨がこの一冊にまとまっています。食品と暮らしの安全基金イラストが可愛い分、その内容に震撼します。日本人必読の一書です。当ブログは本書に基づき作成しました。八重の桜とは違った会津の戦の物語。Cucciolo@Web。