充実で、歩行者モニタリング、自動ブレーキシステムなどを標準装備している■ポルシェにアルファ、ロールス・ロイスもSUV世界的なSUVブームが、もうどうにも止まらない!フォルクスワーゲン(VW)は10月25日、2025年までに全世界のSUVラインナップを30車種以上に拡大するという衝撃の計画を発表した。25年には販売の5割をSUVが占めると予測!VWは昨年、全世界で623万台を販売した。そのなかで大躍進を遂げたのが中型SUVのティグアンだ。実に前年比40%増の72万台を売ったというからスゴい。VWの販売する車両は5分の1がSUVになっている。そんなドル箱SUVに続くのが、発表されたばかりのVWの世界戦略車、新型コンパクトSUVのT-Crossだ。骨格は「MQB」(モジュラー・トランスバース・マトリックス)をベースに開発した。確実か!?続いてはポルシェだ。11月2日、本格改良を受けた新型マカンの予約受注がニッポンでもスタート。35万台超の大ヒットを記録したマカンの新型は2L4気筒ターボに7速PDKを組み合わせ、シャーシの再チューニングも行ない、走行性能はギンギンにアップ。ちなみにポルシェの販売の7割を叩き出しているのは、マカン&カイエンのSUVである。【ポルシェ/マカン】7.1インチから10.9インチへサイズアップしたフルHDタッチスクリーンを搭載。エクステリアはLEDヘッドライト、テールライトデザインなどが刷新されたBMWからは史上初となる3列シートSUV誕生のニュースが届いている。10月17日にフラッグシップとなるX7を発表したBMW。シートは3列シートが標準。どの列も電動シートでアームレストとドリンクホルダー、USBソケットが備わる。荷室容量は326L、3列目シートを倒すと750Lの容量となる。日本登場が今から楽しみだ!【BMW/X7】エンジンはガソリンとディーゼル。トランスミッションは8速AT。全長5151mm、全幅2000mm、全高1805mm、ホイールベースは3105mmという巨大ぶりである100年以上の歴史を持つアルファロメオ初のSUVはステルヴィオだ。ニッポンには今年7月に登場した。エンジンは2L直4ツインスクロールターボエンジンを搭載。最高出力は280馬力で、駆動方式は可変トルク配分機構を備えた4WD。プラットフォームは次世代型の「ジョルジオ」が採用された気合いビンビンSUVだ!それが証拠に昨年、ドイツのサーキット場であるニュルブルクリンク北コースで量産SUV最速タイムを叩き出しているのだ。ブレーキ、アダプティブクルーズコントロールなどが標準装備となるロールス・ロイス初となるSUV「カリナン」も注目だ。エンジンは6.75LのV型12気筒ツインターボを搭載。571馬力を誇り、トルクは驚異の86.7kgm。車両重量は2750kgの豊満ボディ。カリナンは日本国内でも受注を開始しているが、約3900万円としびれる価格だ!【ロールス・ロイス/カリナン】老舗高級ブランドが放つSUVは超豊満ボディ。気になるサイズは、全長5341mm、全幅2000mm、全高1835mm、ホイールベース3295mm。世界最大級のデカさである■3列シートにPHEVもある!一方、日本勢のSUV攻勢もハンパない!世界で年間70万台以上を売りまくっているホンダのミドルサイズSUVのCR-Vが今年2年ぶりにニッポン復帰を果たした。エンジンはガソリンとハイブリッドのツープラトンで、3列シートモデルまで用意している。実に4倍以上を記録して滑り出しは好調!【ホンダ/CR‐V】日本仕様のエンジンは、CR-V初となるHV(ハイブリッド)と1.5LのVTECターボの2タイプ。どちらにもFFと4WDが設定されている。HVは今月1日に発売お次はマツダ。フラッグシップSUV「CX-8」の改良車が今月29日から発売される。昨年12月のデビュー時にはディーゼルのみだったが、今回の改良で自然吸気とターボのガソリンエンジンを追加。CX-8はマツダ初となる3列シートSUVで最上級グレードは400万円を軽く突破するが、昨年9月の予約開始から3万台超を売っている。ポスト・ミニバン的なSUVはCX-8で決まりだ!【マツダ/CX‐8】新たに追加されたガソリンエンジンは、2.5L直噴直4自然吸気エンジン(190馬力)と2.5L直噴直4ターボエンジン(230馬力)の2種類。燃料はレギュラーガソリン世界累計販売16万台を突破している三菱のアウトランダーPHEVも注目だ。こいつはPHV(プラグインハイブリッド)としては世界で最も売れているクルマだ。8月23日より改良モデルが販売されているが、駆動用バッテリーとエンジンをまさかの新設計という大改良を敢行。エンジン、モーター、ジェネレーターの出力を向上させ、EV走行時の航続距離も伸びている。4WDシステムはランエボで培った電子制御S-AWCを超熟成させている。ちなみにこのハイテクSUVの最上級グレードの価格は509万40円!【三菱/アウトランダーPHEV】PHEVシステムは主要構成部品の約9割を刷新。エンジンは2L直4DOHCから2.4L直4アトキンソンサイクル化。自動車専門誌の編集長が解説する。「中国の年間新車販売は3000万台に迫る勢いです。そんな中国で昨年、SUVは1000万台以上を売りました。昨年の欧州市場でもSUVは456万台を売り、前年比19・5%増を記録。ベース車の背を高くするだけで100万円から200万円ほど価格を盛れる。SUVはまさに金脈なのです」では、なぜSUVが世界中でこんなにも支持を集めるのか。自動車ジャーナリストの塩見智(さとし)氏はこう分析する。「SUVは乗用車のジャンルとして今や最大派閥です。その理由は、世界中の人々のマッチョへの憧れを表したもの。男性はSUVに乗ればシュワちゃんみたいなマッチョなイメージを身につけられると思っている。女性は運転席から下々を威嚇(いかく)するようなコマンドポジションのSUVに乗ることで、周囲の男性をかしずかせているような気持ちになれると思う」さらに塩見氏が続ける。「現実的な理由も話すと、SUVは圧倒的に便利なのです。多人数乗車というミニバンの要素を取り込み、4WDによる高い悪路走破性というクロカンの要素を取り込み、最近ではSUVなのに低くクーペの要素を取り込むモデルも。この世界的な狂騒はまだまだ続きそうである。乗って楽しい「国産コンパクトハッチ」5台マツダ「CX-5」が今年2度目の改良で2.5Lターボ&6速MTディーゼルを投入!BMWのSAC「X4」がフルモデルチェンジ。