む)ここまで1人で作業して、2日目は先輩プロに来ていただいてマスキング。マスキングは磨きから出るコンパウンドの粉が細かい箇所に侵入を防ぐ役割をもち、角々まで磨ける、機械ので磨いている時、部品・パーツを破損させない為などの用途があります。1工程目、荒削り作業、深い傷やシミを除去していきます。細かい部分は(機械が入らず、機械で磨けない部分)手磨きします。いろいろなポリッシャー(機械)コンパウンドを変えながら磨きます。磨きながら、磨いた後はマスキングを剥がしながら作業します。磨き後脱脂洗車します。今度は磨きから出た油分を除去するのと、コンパウンドかすはどこかしらに侵入しているので一緒に除去します。脱脂洗車をきちんとしないとガラスコーティングはボディの塗装面に定着しないので念入りに。水気を完全に拭き取り、ガラスコーティング剤を塗布していきます。EXE(超撥水)です。外ではクラウンのルームクリーニングが行われています。車を中外入れ替えて太陽光で最終チェックします。無事業者様に引き渡しましたが、オーナー様から窓ガラスのうろこが酷くワイパーすると白く曇るということで年末ぎりぎりにうろこ除去とウインドコーティング施工させていただきました。養生しないとかなり溶剤が飛び散るので念入りです。どのように飛び散るのかは後程クラウンでご紹介します。販売店の営業マンから、オーナー様すごく喜んでましたよ!と嬉しいお言葉頂きました。この度はありがとうございました。何かありましたらご対応させていただきます。