オッコ・メッコ、淡路島を望む。上が標高596mの山頂である。登り始めて2時間、狭い頂には禿かかった展望図絵と朽ちた頂上標識がある。596mは”ごくろうさん”と覚える。日陰のベンチで昼食をとる。撮り、地形図の592Pを越えて尾根を北へ向かう。とんがっているのはとんがり山別名丹波槍だ。雑木のプロムナードを下っていくと、左(西)から、立杭陶の郷からの道が合流する。プラ階段の関電巡視路を下った鞍部(490m)に鉄塔#14がある。上り返し、Y分岐はテープがたくさんついている左に登っていく。登りきったところが八王子山(545m)だが、何の標識もないから気づかずに通り過ぎてしまいそうだ。点名草野(496.1m)という。立木に囲まれて展望はない。尾根をはずさないよう北進する。途中で左(西)の展望が開け、立杭の里が覗く。東へカーブした尾根は小さな露岩に出る。露岩を急降下すると鉄塔#17である。正面のピラミダルな417Pに向けて登りかけたところで、一人が忘れ物で引き返し、次いでリーダーが足つりを起こしてしばし休憩。時間に余裕があったものの、皆さんに迷惑をかけることとなった。露岩(展望ポイント)鉄塔#17と大谷山417P虚空蔵山(奥)と八王子山417Pは小さな広場で大谷山の看板がかかっていた。ゆるく下って上り返したところが山上山(395m)であるがどこが頂上か分からない。テレビの中継アンテナがあり、ここから海見山や眼下に草野駅を見る。岩場にさしかかったところ、最上段には役行者と地蔵さんの石仏が油井の里を見下ろしている。石仏の下には長い鎖がかかっている。ほとんどの人は鎖を伝って降りたが、自信のない人は回り道だ。ここから油井(あぶらい)まで、アンテナケーブル線に沿って長い一直線の下り道だが、急勾配の岩ごろに難渋する。民家の横から車道の油井バス停へ下りてきた。オロ峠*の東麓にあたる。*オロ峠−義経軍が敵の来襲に備え、オロオロしながら越えたからといわれている。皆が出揃ったところで車道を草野駅に向かう。草野駅から八王子山、山上山を振り返る。北尾根は思った以上に変化のあるコースでやはり健脚向けであった。不覚にも足が攣るというアクシデントで反省しきりの山歩きだったが、参加の皆さんは元気で新緑を楽しまれた様子。タカノツメミヤマシキミ武庫ネイチャークラブ。