関連サイトについて、またそれ以外の話題でもかまいません。来場記念にメッセージをどうぞ。クリックすると関連記事を一括表示します。・サイトの更新案内については、編集後記ブログ「東京西郊日誌」の方をご覧下さい。西村鉄翁10月24日に行われた西武安比奈線ウォークに参加してきました。3年前の時と比べると、線路跡を通行できない部分(迂回)が増え、また線路の枕木の腐食も進み、鉄橋上の枕木の半数が失われておりました。ウォークのコースも短縮となり、南大塚からおよそ2.3Kの地点から先は、通行禁止の立て札とともに柵が作られており、砂利取り場(安比奈駅)構内へはたどり着けなくなつてます。この通行禁止地点の手前が「つばさ」ロケの跡地で、そこはお決まりの「跡地観光」の手が加えられ、池辺用水橋梁は上路が通行できるよう、板が敷かれ手すりまで作られてます。http://hkuma.com/西村鉄翁さん、こんばんは。安比奈線ウォークに行かれたのですね。今年はつばさブームもあったりしたので、さぞ多くの参加者の方々で賑わった事でしょう。歩く人が多いという事は、それだけ傷みも早くなるようですね。廃線跡はみんなに見てもらいたい、一方で、現状はなるべく長く残って欲しい...。考えると、ちょっと複雑な気持ちになりますネ。http://www.geocities.jp/history_of_rail/index.html亀レス御無礼。たてこんでいるもので、なかなかこちらに寄れません。安比奈線ウオークですか。終点近くの森はいい感じなので好きです。トロッコがあった森がそのようですね。http://www.geocities.jp/mini_history_of_rail/aina/03_2.html驚いたのは西武鉄道オフィシャルのウオーク案内です。http://www.seibu-group.co.jp/railways/kouhou/news/2009/1021.pdf「川砂利採取の規制を受けて1963年にその役割を終えました」と簡単に書いてますが、安比奈線って実は、未だ鉄道要覧に営業線として掲載されているはずです(最新年度版は未確認)。出ていない営業線」であるはずなのですが、西武自ら廃止線ととれる表現をするってのはどうなんだろう。細かなことですが、ちょっと引っ掛かったりして。http://hkuma.com/和寒さん、こんばんは。程度の意味なのかな?一般向けなので、きっとあまり深い意味では書いてないのでしょうネ。言いつつ、キッズ向けページの方がより正確な表現になっているという不思議。http://www.geocities.jp/history_of_rail/index.htmlさらに亀レス御無礼します。「*『あひなせん』は『かもつせんようせん』で、おやすみちゅう。」という表現には笑いました。