LA600SにAVIC-MRZ099Wを付けようと思っています。ディーラー(無料)で取り付けてもらう予定です。純正ナビ装着用アップグレードパックをつけました。このパックにはバックカメラとステアリングリモコンも含まれています。担当にナビを取り付けの際に必要な部品を用意しておいて下さいと言われ、部品はもう買ってしまいました。メーカーオプションの純正ナビ装着用アップグレードパック装着車は、車両のバックカメラが使用不可になります。AVIC-MRZ099W(ワイドモデル)の取付けには、ディーラーオプションの「ナビ・オーディオ取付キット」(08606-K1026、840円、税込)の購入が必要です(オーディオレス車には純正ブラケットが装着されていません)。ブラケット以外は商品の同梱品を使用して取付けが可能です。メーカーオプションの純正ナビ装着用アップグレードパックの純正ステアリングリモコン(メーカー呼称「ステアリングスイッチ」)付車の場合は、商品に同梱のステアリングリモコン変換コードを接続することにより、純正ステアリングリモコンの使用も可能となります(オーディオ取付部裏20Pコネクター仕様の場合)にあるようにこのナビに付属の装備でステアリングリモコンとの連動は可能みたいですがバックカメラが使用不可になるみたいです。そこでいろいろと調べてみるとデータシステムのrca026tを使えばステアリングリモコンもバックカメラも使える事が分かりました。http://www.datasystem.co.jp/support/manual/pdf/camera/rca026t_ins.pdfナビゲーションメーカー製の「ステアリングスイッチ接続ケーブル※」を使用する場合は、ケーブルから配線を1本ずつ切断し、それぞれ車両側の配線に直接接続してください。いうような加工が必要みたいです。「バックモニターケーブル08541-K2003」を使用すれば配線の加工をしなくても接続が出来るとありました。担当者にいろいろと説明をしなくてはいけないのですが、私も素人及び初心者なので配線の加工とかは難しそうなので、簡単に接続出来るようになる「バックモニターケーブル08541-K2003」みたいな部品があれば教えていただきたいです。14:28(1年以上前)ダイハツは元々20Pカプラーにステアリングスイッチ信号、4Pカプラーにリアカメラ信号という形に分けられていました。(これはトヨタも同じで、通称"トヨタ/ダイハツ仕様)今回の新型タントから20Pカプラーにリアカメラ信号も入れるように仕様変更されたのです。純正部品の「バックモニターケーブル08541-K2003」は、旧仕様に戻すための変換ハーネスです。このハーネスはダイハツ純正のDOPナビ(2013年モデル以前)にも必要なものですから、ディーラーは在庫として持っているはずですし、なくても数日で入手できます。20Pの方に楽ナビのステアリングリモコンケーブルを、4Pの方はカメラ接続アダプターを経由してリアカメラ入力につなぎます。この場合、カメラアダプターはRCA003Tを使います。この変換ハーネスのおかげで配線の加工は必要なくなりました。自社製品であるこの変換ハーネスの事を知らないんだとしたら、たいしたディーラーではないですねぇ。社外ナビにはこれが必要です、くらい言って然るべきと思いますよ。22:17(1年以上前)yanagiken2さんお返事ありがとうございます。旧仕様に戻すための変換ハーネスなんですね。部品を買う前にこちらで質問をしておけば良かったです(涙もし他にこの部品を使えば配線加工なしに接続出来るという事をご存知の方がいらしたら情報よろしくお願いします。他の手段がないようでしたら、RCA026tをすでに買ってしまっているので、なんとかディーラに配線加工をしてもらって接続してもらうようにします。22:47(1年以上前)私はまだ納車前なので確認できたわけではありませんが、こちらでカプラーなど揃えました。23:41(1年以上前)RCA026Tの20Pカプラーからステアリングリモコン信号を引き出すという細工をされた方もいました。http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000486493/SortID=16908272/#tab026Tを使う事を前提にすると、この方法か車両側の配線からエレクトロタップで引き出すかのどちらかしかありませんね。この20Pに入っている電線は線径が細いので、エレクトロタップだと接触不良や断線と言ったトラブルが出やすく、あまり使いたくない施工法なんですよね。確実なのはやはりギボシにしてしまう事。専用ハーネスですが、施工不良になるよりましだと思います。それ以外は......やはり変換ハーネス+RCA003Tに勝る方法はなさそうです。17:29(1年以上前)RCT026tマニュアルの一部MRZ099Wのマニュアルの一部KJ-Y101SCの画像yanagiken2さんsio210さんお返事ありがとうございます。sio210さん、部品の選択肢が結構あるもんですね(汗rca026tを買ってなければこちらでも良かったかもしれません。配線加工が必要な事はわかったので、もう一度マニュアルをよく見てみました。RCT026tのマニュアルをよく見てみるとナビゲーションメーカー製の「ステアリングスイッチ接続ケーブル(KJ-101SC)」を使用する場合は、ケーブルから配線を1本ずつ切断し、それぞれ車両側の配線に直接接続してください。MRZ099Wのマニュアルを読んでみると、ステアリングスイッチ接続ケーブルのジャックをMRZ099Wの背面に刺して、コネクターの方を車体の方に繋げるみたいです。私の解釈としては配線加工の手順としてRCT026tのマニュアルにある通りにステアリングスイッチ接続ケーブル(KJ-101SC)のケーブルから配線を1本ずつ切断していきます。KJ-101SCのGNDを切断して車両本体の方のコネクターのGNDのところに接続する。KJ-101SCのSW1を切断して車両本体の方のコネクターのGNDのところに接続する。KJ-101SCのSW2を切断して車両本体の方のコネクターのGNDのところに接続する。肝心のこの接続方法がイマイチ良くわかりません(汗ニッパなどで線を切って銅線をむき出しにしてコネクターにブスッとさせばいいんですかね?この接続方法が難しくてもなんとかディーラーに取付けてもらわないと困ってしまいます。18:51(1年以上前)あのカプラー加工された方は相当な強者だと思いますよ。完全に自己責任のDIYと言う世界ですね。あれほどは無理としても、026Tの説明書を見て施工できない業者はいませんよ。だいたいディーラー自身がナビの取り付けなんてまずしません。外注の電装屋に任せます。「必要な部材は揃えましたのでリアカメラとステアリングスイッチがきちんと使えるように取り付けお願いします」でいいと思いますよ。言うなら、「ステアリングスイッチの配線は細くて、安易な施工ではトラブルが出やすいと聞いてるから、確実な方法で」と付け加える事でしょうか。「トラブったら無償で再施工してもらいます!」と釘を刺しておけば万全でしょう。純正変換ハーネスの必要性を早く伝えてくれればこんな心配しなくて済んだわけですから、それくらいの責任は持ってもらいましょう。10:04(1年以上前)そうですよね!責任持ってもらわないと!!ディーラーにはこういう部品を購入するつもりなので、これで取付けられるか確認して下さいと伝え、ディーラーは実物を見てみないとハッキリとは言えないが、多分大丈夫だと思いますと、ちょっと心細い回答を得ました(このときに純正変換ハーネスがあるのでRCA003Tを買って下さいと言ってくれれば良かったんですが......)。それでRCA026tをはじめ、全部揃えてしまいました。ディーラーがやると言ったんですから、最後まで責任は持ってもらわないといけないですね。今度釘を刺しに行ってきます!!yanagiken2さん、色々とどうもありがとうございました。【質問・アドバイス】m-ATXのPCピックアップリストトップこのコンテンツはJavaScriptを使用しています。