エブリイ現在JavaScriptが無効になっています。Carview!のすべての機能を利用するためには、JavaScriptの設定を有効にしてください。JavaScriptの設定を変更する方法はこちら。カスタムベリーヴァリアントが提案するのは、純正シルエットのラインやクルマの性格をリスペクトしつつ、純正では物足りない部分をさり気なくアシストするというオトナ目線のシンプルスタイル。それほど派手にはしたくない、けれども純正のままではつまらない。そんなちょっとオシャレを楽しみたい人に最適なエアロプログラムだ。DA17ワゴン用のエアロは、そんなベリーヴァリアントらしさが強く表われた意匠。フロントリップはとことん薄型で、それでいてさり気ないエッジ感も宿された、実にシンプルなフラップ風仕立て。中央を奥まらせ、両端を突き出すことで適度なボリューム感も備えられているから存在感もしっかりで、視覚的なロワード感演出にも有効だ。個性を強めたいのなら、開口を大きく取ったフロントグリル、FRPもしくはカーボンから選択できるバッドフェイスボンネットを合わせて使うのがオススメ。エブリイ本来のボディラインを崩すことなく、スタイルアップが実現できる。ちなみにDA17ではバン用のプログラムも展開中。こちらはフロントリップがアーチ状で3分割風にデザインされるなど、ワゴン用よりも個性が強められた印象となるのが特徴だ。ボンネットやルーフスポイラー、視覚的な低さも稼げるローフォルムフェンダートリムなどサブアイテムも豊富に設定されているので、やりすぎ感のないシンプルスタイルであっても、純正とはひと味違った個性を獲得できるエアロとなっているから、要チェックだ。フロントは薄型でシンプルなフラップ形状。両端はしっかりとエッジを効かせて突出させながら、中央部をグッと奥まらせることで躍動感、動き感を演出。さり気なくスポーティな印象だ。フロントグリルは開口部の面積を可能な限り大きくすることで、スポーティな印象を与えられる造形に。ヘッドライトの一部を隠すことで、シャープな目元を演出できるバッドフェイス仕様のボンネット。FRP、カーボンの2種。純正ルーフを後方へ少し延長したかのような、シンプルでさり気ないルーフスポイラー。標準用、ハイルーフ用の2種を設定。単調になりがちな後ろ姿に、アクセント効果をもたらしてくれるゲートスポイラー。ボトムエアロパーツはすべて丈夫なウレタン製。リアアンダーもシンプルな意匠で、純正よりもやや量感を増したフィニッシュとなるのが特徴。側面にはシャープなラインも。ローフォルムフェンダートリムは装着時に、前後ともにフェンダーアーチを30ミリ低くできるのが魅力。DA17Vバン用のフロントは、ワゴン用よりも個性が強め。アーチ状のフラップを3連にしたような他にない独特の意匠だ。バッドフェイス仕立てのボンネットは、バン用にももちろん設定あり。グリルはフィンを1本走らせた上品な仕様。ワゴン用と同様に、バン用のルーフスポイラーも純正を後方へストレッチしたようなシンプル形状。カスタム【ここでしか買えない】足元にこだわるなら色にもしっかりこだわりを。2020.02.17メッシュの求道者。2020.02.13徐々に盛り上がってきたアゲスタイル。2020.02.19誰にでも作れて、どこにでも行ける。インチアップは色にこだわりたいですよね。軽さ、強度、素材感、デザイン......。2020.2.19フューチュラ2000がBMWをキャンバスにペインティング。2020.2.14ラングラーが特別設計のアクセサリーで“どハード”なオフローダーに。2020.2.14ミニ最強のスーパーマシン「GP」が7年ぶりに発売。2020.2.17アメ車ど真ん中な迫力のプレミアムSUV、キャデラック「エスカレード」がフルモデルチェンジ。2020.2.13ホンダ、新型フィット発売。2020.2.13フォルクスワーゲン「Tクロス」試乗。誰にでも作れて、どこにでも行ける。「BCNR33でこの車高はヤバすぎる!」実用的(?)な限界ローダウンを目指したT517Zツインターボ仕様!来年再上陸するオペルの成功は“庶民派ドイツ車”という地味キャラをどう見せるかにかかっているフォルクスワーゲン、新型ゴルフGTDを予告。JAPANのサービスであり、ヤフー株式会社が株式会社カービューと協力して運営しています。記事の無断転用を禁じます。