いこーよこんにちはゲストさん。>>締切り済みの質問チャイルドシートとベビーカーについて10月に子供が生まれるのですがチャイルドシートとベビーカーの購入を考えていますいろいろなタイプがあると思うのですがお奨めがあれば教えてください。回答(6)ANo.6mamigori<チャイルドシート>すでに他の方も書かれていますが、フルフラットになる「ベッド型」はいただけません。「推奨せず」の評価を毎年いただいているほどのお粗末なモノです。正産期に生まれた子は心配する必要がないそうです。<ベビーカー>新生児期は、抱っこヒモで十分間に合います。こちらは必要になった時に、実際に赤ちゃんを乗せて試乗してから購入することをオススメします。私自身、ベビーカーは国産・外国産6台乗り換えました。数センチの段差を乗り越えるだけでギシギシときしみ、おまけに、まっすぐ進まないんですよ!!?ベビーカーで出かけるたびにイライラして帰ってきていました。片手でもスイスイと行きたい方向に押すことができ、快適です。国産メーカーで選ぶなら、悪評高いA社より、コンビをオススメします。(0)通報するANo.5sanpokojinこんにちは。チャイルドシートですが、10月に規格改正があります。具体的には「ISO-FIX」という金具でガッチャンと取り付けるタイプが一般的に販売され(現在はディーラーの純正品のみ)、価格も下がるかもしれないので選択肢が広がると思います。(既にドイツの名門ブランド「レーマー」などが公表しています)だれでも確実に取り付けられるだけではなく、ワゴン車などではチャイルドシートを取り付けたままシートスライドが可能になる(ベルトタイプだと大変!)など、とても便利なので、車がISOーFIXに対応していればまずこれを考慮してください。あと、安全基準がヨーロッパと共通になります。これに伴って、タカタ、コンビなどは秋から順次モデルチェンジがあるかもしれません。チャイルドシートは中立的な機関で安全試験されています。毎年1回の試験で、春に発表されるハズなのですが、いろいろともめごとがありまして、昨年度の結果は今年7月に発表されました。http://www.nasva.go.jp/mamoru/childseat.html秋に新製品が発売されたとしても、安全試験の結果が発表されて安心して買えるのは来年夏かもしれません。(ヨーロッパの安全試験ではISO-FIXタイプはほとんど「文句なし」なのですが)そこでおすすめなのが、レーマー「ベビーセーフプラス/プレミアム」やマキシコシ(輸入元コンビ)「カブリオレ」など、ヨーロッパ製の1歳~1歳半までの乳児専用「ベビーシート」タイプにし、来年に満を持して新規格のチャイルドシートに乗り換えるパターンです。http://www.urban.ne.jp/home/krishna8/baby-pro/romer/products.htmhttp://www.baby-pro.co.jp/morimoto/html/maxicosi/cabrio/cabrio.htm多くの日本人が4~7歳まで使える「乳幼児兼用型」を選ぶ中で、1歳までしか使えないというと損に感じるかもしれません。専用型は安全性も快適性も優れていて、退院の時から安心して使えます。(一部の乳幼児兼用タイプは、実際に乗せたら不安で抱っこして帰ったという人も多いです。ベッド型より安全です)また、いつ2人目が生まれても安心してバトンタッチできるし、ベビーカーとドッキングする物もある(レーマーは10月から輸入開始)など、使った人にしかわからないメリットがいっぱいです。リヤシートベルトの長さが短いひと昔前の車には適合しないのが難点です。続いてベビーカーですが、電車やバスに乗るか、階段の昇り降りがあるか、これによって違ってきます。これらの条件があるならば、ズバリ、コンビの「めちゃ☆カル・ファースト」とおすすめします。http://www.baby-pro.co.jp/morimoto/html/ricco/mechakaru-f.htmlとにかくシンプルで軽さに的を絞った両対面A型で、1ヶ月から使えるA型ながらB型並の軽さと剛性感を両立させた画期的なベビーカーです。先輩方は「腰が座るまで抱っこで頑張って、腰が座ったらB型」などというアドバイスをする人もいるかと思いますが、そんな我慢はもう不要になりました。地方で車が中心の生活であれば、もう少し重いベビーカーの方が安定します。この場合は、車のトランクやラゲッジに納まるかがポイントです。小さくないと納まらない、他の荷物が一切入らなくなってしまうなら折りたたんだサイズ優先。車に余裕があれば3~4ツ折より2ツ折タイプの方がガッチリして押しやすいですし、両親どちらかの背が高ければハンドルが高くて押しやすい輸入ベビーカーという選択肢もあります。(ただし、輸入物は1ヶ月から使えません)また、ベビーシートと合体するベビーカーもあり、寝た子をそのまま移動させられるので便利ですよ。http://www.itochu.co.jp/main/news/2006/news_060728-2.htmlところで、日本で有名なメーカーの中に、ネットの口コミでは評判の悪い会社があるんです。チャイルドシートアセスメントを見るとわかると思います。そのメーカーはベビーカーでもガタが多くて壊れやすいという話です。(0)通報するANo.4noname#74881チャイルドシートは0歳児から4歳児まで使用できるものを使用していました。ベビーカーは、0歳児のうちは、抱っこ紐でもさほど苦にならなかったので、1歳過ぎにB型のものを買いました。AB型は、結構大きくて重いみたいですよね。ご自宅が階段のないマンションでしたら、ベビーカーよりも抱っこ紐のほうが楽だと思います。(0)通報するANo.3legacy_bp5_20r専門家ではないので聞き流して下さい。<<チャイルドシート>>アップリカの横向きにフルフラットになるチャイルドシートは無視して良いと思います。チャイルドシート先進国の欧州ではあんな型のチャイルドシートなんて無いです。おなかの中で丸くなっていたのに外に出たからって丸くなるのはスキ(というか平らにすると泣く)、交通事故は正面衝突が一番衝撃が掛かりますが、正面衝突時に横向きフルフラットだと横Gをモロにくらいうはずです。ゼウスターンとか台座が廻るのが便利らしいです。ウチはISO-FIXのチャイルドシートなのでターンもしないヤツですが別に気にならないです。あと、前にJAFメイトで呼んだのですがチャイルドシート装着車で正しい取り付けが出来ていたのは7割とか書いてありました。親は慎重に取り付けているハズがこのザマです。いう事で、取り付けが分かりやすく簡単なモノがよいと思います。<<ベビーカー>>生活様式でアドバイスの内容が大きく変わります。車生活ならA型の様な大きく鈍重なタイプでも気になりません。電車やバスを頻繁に使うなら、軽くて折りたたむと小さくなり折りたたみ時になるべく小さく自立するタイプが良いでしょう。ウチは、ほぼダッコヒモで、中古アップリカのA型を2500円で入手してしのぎました。(ベビーカー使用回数10回以内)。子供が9ヶ月になってB型が乗れるようになってからマクラーレンのヴォローを買いました。それと・・・デパートに行くと8割がMcLarenなのでアップリカとか使ってると「負けてるぅっ~」感じます。ジャスコや赤ちゃん本舗だと8割がコンビやアップリカなので、McLarenを使っていると「勝ってるぅ~」って気がします。0歳から外車に乗ってるのってカッチョエエヨ。マクラーレンhttp://www.maclaren.jp/A型とB型を組み合わせるなら"テクノXT"と"ヴォロー"AB型で1台ですませる気なら、クエスト、でも、結局のトコロ御質問者様の好みなので色んな意見を聞いて決めて下さい。(0)通報するANo.2mendokusaオススメとは違いますが、2人目、3人目を考えているのかどうかで話が違ってきます。(0)通報するANo.1kenipi首がすわらないうちに車に乗せる予定があるならば、フルフラットになるチャイルドシートがいいと思います。なければ、もうすこし月齢の大きい子から載せるタイプのものがよいでしょう。フルフラットになるタイプは一般に少し価格が高めです。ベビーカーも同じように、首がすわらないうちに乗せる予定があれば、A型を買わないといけませんが、これが大きくてかさばる上ので、あまり使用する期間がありません。首がすわったらすぐB型を使うのが普通です。A型が必要なら、レンタルで借りられて、B型をかわれるのがいいと思います。電車や飛行機などで出歩かれる場合は、重いベビーカーは本当にいやになってしまいます。うちでは比較的重くてしっかりしたB型のベビーカーと、簡便な軽量タイプのを両方持っていて、使い分けていました。参考URLはレンタルショップです。1ヶ月ちょっとになる男の子のママです。来月で子供が3ヶ月になります。現在3ヶ月の子供がいます。