其の4よーしパパ五年ぶりに更新しちゃうぞーってなわけで、2012年正月、和食駅に降り立った。写真は現在の和食駅の様子。駅は高架になったが、位置的には同じはずだ。ちなみに戦中に一度廃止され、戦後復活した経緯を持つ。末期は無人化されていた。和食駅には工事再開までホームがほぼ完全に残っていたという。ほんの十数年前だから、本当に最近のことだ。先述の通り後づけ駅である。路線開通は昭和5年だが、駅の開業は昭和6年である。戦中に廃止され、後の昭和24年に復活する。駅駐車場の東側には古びたコンクリートが残る。底床ホームの跡だったら嬉しいが、さすがに考え過ぎかもしれない。和食-赤野間の軌道跡。路盤の跡に点々と残るはフェンスの跡か何かだろうか。錆びてやせ細った犬釘は当時使われていたものだろう。行くとサイクリングロードが戻ってくる。高架下はゴミとも財産ともつかないようなものが多数置かれていて、不法占拠状態になっている。先をゆくは、これまた五年位ぶりに登場のF氏。警告書きはあるのだが、平成14年の定義とは何だろう。言っちゃあ悪いが、これじゃスラム街だ。赤野駅手前でまた自転車道がわかれる。