気まぐれメモ1号機、2号機は手放してしまい、手元には3号機のみ。いうことで、赤/銀のカタナはなくなってしまったのだ。bosoカタナ2号機のフルパワー化は成功だったと思う。フルパワー化したカタナに乗るフィーリングがSRのノーマルとあまり変わらないのだったら3号機を買うことはなかっただろうし。いうことで、3号機も2号機と同じフルパワー化をしておくことにした。部品調達ができなくなると困るためフルパワー化の部品調達は車体購入時に一緒に購入することにした。bosoNゲージのレイアウトで使用するポイントマシン用ステッピングモーターの制御基板・・ボチボチ完成。したら、DD51も欲しくなった。bosoライブスチーム模型(ミニSL)を製作する時に参考となる書籍。多くが絶版となっているので古書店で探すのが早道かと。boso蒸気機関車が動く仕組みをCGの図などによってその構造などを交えて整理しています。ここは、その1「主台枠と中間体」です。鉄道の部屋パソコン・マイコンの部屋ガレージ趣味の。