ナイターの時間なんですが、すごい人が居ます。雪質はすっかりシャーベット。シャバ雪ってヤツです。重くて足を取られます。人が滑ってるところはシャーベットなんですが、人が滑ってないところは溶けて凍ってとても硬いコンディションです。これコース外れると苦行ってやつです。コース内にもたまにアイスバーンが覗いているところがあるので、要注意です。これもう完璧な春のコンディション。先週は豪雪の新雪ゲレンデだったんですが。雲がかかっていますが、眺めは良いです。これ、大別当ゲレンデ。今日はここ滑るつもりで来たんですが・・・なんと競技会で閉鎖。ナイターだけ開放ってわけにも行かないわな。これもシーズン終盤のスキー場あるあるなんですが、この時期になると競技会などでゲレンデが専有されクローズされていることが結構あります。カレンダーはちゃんと見ていきましょう。大沢ゲレンデも半分くらい閉鎖されてました。仕方がないので、先週同様、大沢ゲレンデを滑る。こちらのほうが標高が高いため、シャバシャバというよりちょっとサラサラめの雪質です。シャーベットはシャーベットなのですが、こっちのほうが寒いので、氷成分も多めです。こんな感じで半分が貸し切りになっていて、ちょっとゲレンデ狭めです。大沢ゲレンデも結構滑ってる人多かったな。今日はとにかく混んでました。ゲレンデのコンディションがこんな状態なので、スピードも出がちで結構気を使いました。人が滑っているところはかろうじてシャーベットですが、人が滑っていないところは、完全に凍っていて、下手に入るとまずまともに滑れないです。それでも試しに何度か入ってみたのですが(苦笑)、氷の破片を撒き散らして滑るような状態になるし、体力使うし、やっぱり拷問でした。滑れなくはないっていうか、練習にはなります。意外にカービングで蹴っ飛ばして滑ったほうが楽なんですね、こういう場合って。そんな感じで今回も結局大沢ゲレンデを滑り倒しましたよ、と。凄い体力と足の筋肉を使いました。ピンぼけだ・・・これ、大沢ゲレンデからホテル前への戻りの迂回路からの景色。凄い綺麗なんですが、このコースがすっかりアイスバーンで拷問状態でした(苦笑)。これまたスキー場あるあるなんですが、迂回路が難易度が高いってやつね。もれなく狭いし、下手すりゃアイスバーン。迂回路から大別当ゲレンデの下部に入ってくるんですが、ここもカチカチで滑るの難しい状態でした。いえば、花火やってましたね。ひなまつりだからなのかどうかは分かりませんが、遠くに打ち上げ花火が見えて綺麗でした。終盤はホテル前の長嶺ゲレンデを時間いっぱいまで滑って終了です。シャーベットは下手に踏むと荷重が抜けてしまうし、かといって踏まずに滑るとコントロールできないし、ッて感じでかなり気を使いながら滑りました。足を揃えないとすぐ転ぶし、とにかくいい練習になりました。春スキーは練習になります。滑りに来るよー、という感じで、撤収です。今回もホント良く滑った。温泉はユングパルナススキーの後は温泉です。今回は久しぶりのユングパルナスへ。チケット売り場から行列していて嫌な予感はしたんですが、お風呂もなかなかの混雑っぷりで洗い場待ち、ドライヤー待ちを喰らいました。ここそれなりにキャパシティあるので、混んでいるとはいえ過去「待ち」は経験したことはありません。時間的な理由もあるかと思いますが、とにかく過去最高の混雑っぷりで驚きました。このユングパルナス、石打丸山スキー場のチケットで割引になりますが、上越国際スキー場のチケットでは割引になりません。完全に勘違いしてて、割引のつもりで受付に行って思いっきり「ダメです」って言われちゃいました(苦笑)。夕食はびっくりドンキーという訳で、ものすごくお腹空いたので、晩御飯。今回もびっくりドンキーにしたんですが、いつもの鶴ヶ島店まで走る元気もなく、高崎店へ行きました。帰りも積雪など無いので快適ドライブで高崎まで1時間ちょっとで走れました。意外にも初めてオーダーした「おろしそバーグディッシュ」。おろしとしその葉でさっぱりとハンバーグを頂きました。なんでもさっぱりになります。ちなみに、本当は”おすすめ”になっていたコロコロステーキを食べたかったんですが品切れでした。本日は「ストロベリーソフト☆デラックス」。びっくりドンキーのシルキーなソフトクリームはやっぱり最高です。苺との相性ももちろん抜群。この季節はいちごデザートですね。帰りも楽して遠回り・・・すっかり眠くなってしまったので嵐山PA上りでちょっと仮眠を取ったら2時間くらい爆睡してしまい、結局帰宅は早朝になってしまいました。マジ凄い疲れたんですよ。帰りはもはや一般道を運転する気力が無かったので、関越から外環道、C2で湾岸線を経由して横浜に帰ってきました。このコースはさらに遠回りなんですが、高速を最大限走る(一般道を最も走らずに済む)コースになります。結果、今回の一連のドライブで走行距離は500kmを超えちゃいました。ナビの案内だと片道220kmくらいなので、往復合わせて距離のペナルティを60kmくらい払ったことになります。その分、速いし楽だし、まあ背に腹は代えられないところではあるのですが、やっぱり遠いよねぇと改めて思いました。いう訳で、すっかり春なコンディションの上越国際スキー場ナイターツアーでした。来週はどこ行こうかな。キャリアレススキー2回目の感想さて、本題。今回もキャリアなし、車内にスキー板を積んでスキーに行くというのを試してみたわけですが、ここまでの結論としては「やっぱりキャリア無しがいい」と思っています。キャリアを使うことのメリット。スキー板を車内に入れずに済むスキーに行く感が外観で分かるキャリアを使わないことのメリット。板が汚れない、痛まない車の燃費がいい、速い何しろやっぱり速いんです。冬場、スキーで長距離走るのに燃費が悪いのはなんでだろうと思ったら、まあやっぱりキャリアだったんですよね。外して行ったらそんなに燃費も悪くなかったし。今シーズン何度かスキーに行くと思いますが、きっとこのままキャリアレスで行きそうな感じです。空力の良いキャリア(システムキャリア)に買い換えるという案も候補に残しつつ、とりあえず現在のところは「やっぱりキャリア無しがいい」ですね。言いつつ、やっぱり悩ましいんですが・・・。上越国際スキー場の旅。シーズン2本目は寒くないナイター。上越国際スキー場の旅。ナイターは豪雪、新雪からシャーベットまで堪能できる奇跡的コンディション。上越国際スキー場の旅。久々のピーカンスキーと美奈駐車場と。上越国際スキー場ナイターの旅。寒波と帰省ラッシュで悲喜こもごも・・・。丸沼高原スキー場の旅。春で雨でザラメ雪だけど凄い楽しいファイナルだった。エコーバレースキー場の旅。3月も終わりなのにコンディションが良すぎだわ。丸沼高原スキー場の旅。2017シーズン終了間際。