日本-フィジー直行便復活にはしばらく時間がかかりそう...。センガ・ナ・レンガなブログコンテンツへスキップセンガ・ナ・レンガなブログフィジー情報を中心に、旅、健康などをテーマに記事を書いています。satoshi日本-フィジー直行便復活にはしばらく時間がかかりそう...。日本とフィジーの直行便再開に関して、週三往復ずつの合意が今年7月になされていますが、まだ復活時期に関しては決定されていません。日本-フィジー直行便復活!か。センガ・ナ・レンガなブログその後協議が続いているようですが、いまだに復活時期に関しては明確になっていません、その背景にはフィジーエアウェイズの保有機体にあるようです。ATR72-600型機やATR42-600を保有しているようです。保有機材[編集]2015年12月現在、以下の機材で運行されている。現在、ナンディ国際空港から就航しているフィジーエアウェイズの長距離フライトは4つです。見たらわかるのがそのままですが、機体数に余裕がなく、週3便となると確実にA330を購入となります。A330は一機約250億円となりますので、その購入価格を日本が貸すという協議までなされているかどうかが焦点となると思います。実際いつ頃から直行便が飛ぶと予想されるか2019年冬ダイヤ以降は週4便ということが合意にいたっており、それまでは週3便ということも決定しています。その週3便がいつから開始となるかは未定です。当ブログでの予想としては、2019年冬までには1年~1年半ほど週3便で運航すると思われるので、逆算すると2018年の冬ダイヤ、つまり2018年10月25日またはその年のハイシーズンである2018年8月から開始と予想しています。Loungeを体験してきました。スカイビューラウンジフィリピンのマニラでUBER(ウーバー)使ってみました。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。スカイビューラウンジフィリピンのマニラでUBER(ウーバー)使ってみました。WEX-733D購入しました。Loungeを体験してきました。