傷が付きにくく、汚れにくく、手入れが簡単!とイイことずくめの予定。純正風のシルバーなどの普通の色(笑)も当然ありますよ。サーキット走行向けの最低限の準備として、シート・シートベルト・ブレーキ回りのモディファイは行いました。ブレーキそのものは986Sや996から設計変更されていません。以前使っていたPFCローターをインストール。986S時代より、パワーアップと車重の増加が有るにもかかわらず、ブレーキが同じと言う事は・・・ちょっとマズイ予感がしています。(ノーマルパットで走っている分には全く問題無いと思いますが。)ブレーキはスカッと効かないと嫌なので、強力な制動力を誇るPFC製に交換しています。そこで発生する熱の処理が問題になってきます。今回は新タイプのブレーキ冷却をお試し。フロントは997C4S用のダクトをインストール。リアは997GT3RS用ん~~足りるのかなぁ???少しでもタイヤハウス内の空気を抜いてやろうと色々小細工はして有ります。効果は如何に?あとは傷の付きやすい顔面やリアフェンダー周りをラバー塗装する予定です。DIP塗装ってやつです。飛び石への耐久性、虫汚れの処置法など試してみます。URLhttp://brazocars.blog122.fc2.com/tb.php/327-a87e7d7cこの記事にトラックバックする(FC2ブログユーザー)プロフィールAuthor:BRAZO北海道札幌市でショップをやっています。書いて行こうと思います。最新記事2020年、始まりました。(01/17)本年の営業は終了致しました。