この記事は検証可能な参考文献や出典が全く示されていないか、不十分です。出典を追加して記事の信頼性向上にご協力ください。Unit)は、警視庁及び各道府県警察本部の交通部に設置されている部署の一つで、交通部の「執行隊」である。交通機動隊の名称を略した交機(こうき)や交機隊(こうきたい)という呼び方をする場合もある。)による幹線道路交通取り締まりであり、自ら隊(正式には「自動車警ら隊」と言う)と並んで「パトカー・白バイのプロ集団」といわれている。逃走している容疑者追跡、パーキングエリアなど高速道路上施設における事件捜査等まで多岐に渡る。置かれている、その他の方面本部(旭川、函館、釧路)は機動警察隊がその任に就いている(釧路方面は釧路・根室地区は釧路機動警察隊が帯広・十勝地区は十勝機動警察隊に別れている)また、北見方面本部は同本部内交通課内に交通機動隊が置かれている。機動警察隊が交通機動隊の業務も併せて実施する体制となっている。制服は一般の警察官が紺色、靴は黒の短靴であるのに対し、空色のライダージャケットとズボン吊りで吊るハイウエストの同色ズボン、靴は乗車用ブーツを着用している(女子白バイ隊員の場合は赤や緑など、警察本部毎に特徴のある色を採用している)。勤務していることもある。主な任務であるため、パトカーが必ず配備される。)」と呼ばれる特別なモデルがほとんどで、所轄署や自動車警ら隊などで持つ「警ら用無線自動車」が配備されることはほとんどない。(反転警光灯)」も配備される。車種は2020年現在、全国的に配備されているものとしてトヨタ・クラウンやスバル・レガシィ、トヨタ・マークXなどが代表的なものとして挙げられる。3,500cc級エンジンが搭載されており、排気量・出力は一般道路用パトカーの中で最大である(警ら用無線自動車より大きい)。地方予算で調達されるものもあり、一部の警察本部では高性能スポーツカーなどを採用し配備する例もある。静岡県警察では、トヨタ・アリオンの白黒パトカーを配備している。マラソン大会や駅伝大会においてランナーを先導する任務もある。所轄署の交通課にも白バイが配備されている例は多いが、高度な運転技量が要求されるため、乗務する警察官は元交通機動隊員であることが多いと言われる。おいては、交通機動隊と違い白バイがあまり活躍する機会は多くない。一部には1500ccの白バイが配備されており、過去には取り締まりに用いられたこともあったが、やはり高速道路での白バイによる活動は非常に危険なため、近年はあまり見られなくなった。おいては、比較的制限速度が低く急カーブや狭い路肩が数多く存在する首都高速道路が主な管轄であるため、特に日中は機動性に富む白バイの活動が多く見られる。白バイでの取り締まりは、パトカーと違い非常に危険が伴うものであり、また隊員の運転技術が大きく問われるものであるため、活動中の受傷事故や殉職も少なからず発生している。警視庁の白バイ車両、スズキ・GSF1200PトータルバランスではVFR800に劣るが、排気量によるパワーは上である。警視庁の白バイ車両、ホンダ・VFR800P後継のCB1300Pの導入により数が少なくなってきている。この項目は、警察に関連した書きかけの項目です。この項目を加筆・訂正などしてくださる協力者を求めています。この項目は、道路に関連した書きかけの項目です。この項目を加筆・訂正などしてくださる協力者を求めています(プロジェクト:道路/プロジェクト:道の駅/Portal:道路)。3.0のもとで利用可能です。プライバシーデスクトップ。