崇氏)」のデザインである。イエローのフロントバンパーがアクセントになっており、鳥のくちばしにも見えることから、「GA-CO(ガーコ)」と呼ばれている。世界最高峰のクラスで戦うレーシングマシンの名前にしては可愛らしい愛称だ。速そうな名前ではないが、このマシンに乗るライダーは、現全日本チャンピオンであり、2018年には世界チャンピオンに輝いている砂盃肇プロである。のどかな愛称とうらはらに、超攻撃的なカラーに仕上がっている。「フルグラフィックデカールキット」で船体をラッピングした、2019年の世界戦モデル。ブラックを基調としたボディにイエローのラインがレーシーさを醸し出す。ラインだけのシンプルなデザインほど、センスが問われる。「GA-CO(ガーコ)3」の下の反転させたロゴマークなど、書体選びも秀逸だ。2台並ぶとファクトリーマシン感が増す。先月(2019年12月)に、タイで行われた国際レースでの砂盃プロの走行シーン。F1マシンと同じように「走る広告」である。迫力のスタートシーン。「GA-CO」は、手前から2台目。手軽にジェットスキーのカラーリングを変えたいなら、「フルグラフィックデカールキット」という手がある。簡単に貼れて、貼り直しも楽にできるこのグラフィックキットは、国内で製造・販売されている。決勝ヒート前の朝8時。練習走行をするダスティン・ファージング艇には、ステッカーすら1枚も貼っていない。真っ黒な船体のままだ。上の写真のわずか3時間後。決勝ヒートを走るダスティン・ファージング艇のグラフィックは、完璧に仕上げられていた。決勝ヒート直前の午前11時現在。ダスティン・ファージング選手の息子、デヴン・ファージング選手のマシンだ。このマシンも、朝8時には真っ白のままだった。早わざグラフィック師、参上!彼こそ、フリーダムレーシングの「優秀な雑用係」である本誌にて大好評連載中のちゅうた先生曰く、彼はプロのデカールグラフィックを貼る専門の人ではなく、「チーム(フリーダムレーシング)の優秀な雑用係」と言う。レース本番では、マシンのカラーリングより「速く走るための作業」を優先する。なると、デカールを貼る作業は一番最後になる。そこで彼は、チームの全マシンの「カラーリングデカールシート」をロールで用意し、レース直前、その場で貼っていくことになる。彼から、「グラフィック職人」の風格が漂っている。実は、デカールシールは彼だけでなく、チームオーナーも貼れるそうだ。生も「貼れ」と言われれば貼るそうだが、それよりも先にやることがいっぱいあるので、「絶対に貼らない」と言っていた。タイでは、こういったステッカーチューンが大変ポピュラーだ。T5ことエカチョン(デューク)選手のマシン。これも必殺・グラフィック職人の仕事。クリス・マックルゲージ艇。彼自身に加速装置が付いているとしか思えない。振り向けば「彼」がいるその緑色のケースには、何が入っているの?オカモチのような派手なボックスを持って、レーサーの間をすり抜けていく。その目は、獲物を見つけた鷹のように鋭い。「次は、あのマシンを貼ってやる!!」T52セッツーラ艇が、次のターゲットだ。グラフィック職人の目が光る。後部のデカールに何か問題があるのか?。今までいたはずなのに、仕事を終えると風のように消えていた。貼ってすぐにレースで走っても大丈夫らしい。老婆心ながら、レース中に水圧で剥がれないか心配だったが、そんなことはなかった。彼の仕事「グラフィック三連星」。チームで揃えると、こんなに素敵。タイのカッティングシートショップ。こんなデザインも、注文すれば作ってもらえます。マリンジェット2020年のニューモデルが発表されました。2020年モデルは全7機種。悔しいが、外車は強い。