BIND自転車日記ブログおりゃあ馬鹿だなあ。と自身を思う、自転車馬鹿・bikebindのブログ。管理人HN:bikebind自転車が構成成分の80%を占める自転車野郎。あちゃらこちゃらを徘徊し、自転車情報をこのブログに書き記すのがライフワークになりつつある。体調により更新がつまずくことも。ただの速度計から、まさにコンピュータに進化しつつあるサイクルコンピュータ。その先駆けとなったガーミンも積極的に新作をリリースしてきています。自転車カーボンパーツに革新的強度を与え、ロードバイクもMTBにも広く認知されているエッジコンポジット。北米では、最新フルサス、最新カーボンからビンテージクロモリまで、多くのマニファクチャーがここぞという製品にアッセンブルしています。そのエッジが名称を変更します。CONPOSITES』と言います。エンヴェと読むようです。理由はヨーロッパで登録商標がひっかかってしまうかららしいです。いうことは輸出も順調なのかも知れませんね。この性能があればうなずけます。自転車サーベロテストチームが解散するようです。うううううーーーーん。結局何だったんでしょうね?CSCを割って起ち上げたのに、もう終わりだなんて......。本当は2011年まで活動を続ける予定だったらしいのですが、UCIがツール・ド・フランスの参加規定が変え、プロコンチネンタルチームは来年から参加できなくなるようで、それならば留まる意味がないということらしいです。グッドイヤー、ハイエンドタイヤ参入!お久しぶりです。スラム・イーグルとシマノ・XTRのリヤ変速の比較を見てみよう。“AutoPage”AutoPage最新お知らせ。