AKISANETweet一覧2020年シーズンはワールドチームが1チーム増えて、全19チームとなる。移籍市場も活発に動き、大物選手の移籍も一旦落ち着いてきた。各チームは陣容を固め、チームビルディングキャンプや新しいジャージのお披露目会などのイベントが催されていなか、未だに来季の所属先未定の選手も多く存在する。今回は、ワールドチームを中心にここまでの2019-2020シーズンの移籍市場、そして契約未定選手の動向についてまとめた。※本記事の移籍動向はすべて、記事執筆した11月20日時点の情報に基づく。SUNADAビッグネームの移籍が相次ぐ今年の移籍市場ではグランツールレーサーの移籍が目立った。グランツールの総合表彰台経験者の移籍は7件に上る。イネオスこのうち、総合優勝経験者はデュムラン、キンタナ、ニバリ、カラパスの4人。モビスターからは3人もの表彰台経験者が離脱となっている。あわせて、強力なクライマーや山岳アシストとして実績のある選手の移籍も目立っている。イネオス)、2019年ジロ・デ・イタリア区間2勝のペリョ・ビルバオ(スペイン、アスタナプロチーム)らを獲得。ザカリンが移籍するCCCチームもヤン・ヒルト(チェコ、アスタナプロチーム)、2019年ジロ区間1勝のファウスト・マスナダ(イタリア、アンドローニ・ジョカトーリ・シデルメク)らを獲得した。チーム)といった実績豊かな選手たちも来季の契約先が未定のままだ。エースとしてもアシストそとしても有能なドメニコ・ポッツォヴィーヴォ。イネオスへの移籍が有力視されており、ベタンクールは公表されていないもののモビスターとの契約が2020年まであるといわれている。ポッツォヴィーヴォは8月上旬にトレーニング中に落車し、腕と脚の骨折など重傷を負った影響が大きく、また36歳という高齢も相まって先行きがわからない。ケニッグも長引く膝の怪我の影響でここ2シーズンはまともに走れておらず、来季も選手を続けるかどうか不明な状況だ。ソルシオンクレディ→アルケア・サムシック47勝、ジョン・デゲンコルプ(ドイツ):トレック・セガフレード→ロット・スーダル25勝、マッテオ・トレンティン(イタリア):ミッチェルトン・スコット→CCCチーム20勝、ダニエル・マーティン(アイルランド):UAE・チームエミレーツ→イスラエルサイクリングアカデミー65勝のブアニが通算勝利数の現役10位となる選手であるため、現役1位のグライペルを含め、上位10人中5人が移籍することとなった。ヴィヴィアーニ、デゲンコルプ、トレンティンは共に30歳、ブアニは29歳と選手として一番脂の乗ったタイミングでの移籍となる。チームとの契約を破棄し、ワールドチーム復帰を果たしたアンドレ・グライペル。SUNADA今季未勝利に終わったマーク・カヴェンディッシュは新天地で再起をかける。SUNADAちなみに、通算46勝のサーシャ・モードロ(イタリア、EFエデュケーションファースト)、42勝のサム・ベネット(アイルランド、ボーラ・ハンスグローエ)、28勝のローハン・デニス(オーストラリア、バーレーン・メリダ)、26勝のダリル・インピー(南アフリカ、ミッチェルトン・スコット)らも来季の契約が未定のままだ。モードロはコレンドン・サーカスへ、ベネットはドゥクーニンク・クイックステップへの移籍が濃厚といわれている。SUNADAデニスは2020年まで有効だったバーレーン・メリダとの契約を破棄し、2018年まで使用していたBMCのバイクに乗って世界選手権の個人タイムトライアルを連覇したのだが、現在BMCを使用するNTTプロサイクリング(現・ディメンションデータ)は来季所属選手が確定したことを発表し、空きが無い状況。チーム、CCCチームがコンタクトを取っているとの噂があるが、どこもBMCを使用していないチームだ。いずれにせよ現時点では所属先未定のままであり、最大の目標である東京オリンピックまで無所属で活動する可能性もあるだろう。現時点で今シーズン限りでの引退を表明した選手は24人に上る。2017年は22人、2018年は24人であり、まだ契約未定の選手が多く残っていることを考えると、今季引退する選手は例年よりやや多いといえそうだ。チーム)スティーブ・カミングス(イギリス、ディメンションデータ)テイラー・フィニー(アメリカ、EFエデュケーションファースト)マッティ・ブレシェル(デンマーク、EFエデュケーションファースト)マルケル・イリサール(スペイン、トレック・セガフレード)また、2019年1月1日時点で35歳以上だった選手は41人いたが、このうち15人が引退を決めている。2018年は41人中10人だったので、大ベテランと呼ばれる選手の多くが引退し、全体的に大きく世代交代が進んでいるといえる。SUNADA35歳以上のベテランで来季契約が無い選手は、前述したポッツォヴィーヴォと、38歳のベルンハルト・アイゼル(オーストリア、ディメンションデータ)だ。アイゼルはカヴェンディッシュ、マーク・レンショー(オーストラリア、ディメンションデータ)と共に勝利を量産してきたのだが、カヴェンディッシュの移籍先であるバーレーン・メリダは来季所属選手が確定、レンショーは今季限りで引退。アイゼルはプロ20年目のシーズンとなる2020年も現役続行することに意欲を燃やしており、3人はそれぞれ別の道を歩むこととなりそうだ。ワールドチームの残り席数はわずか来季のワールドチームの1チームあたりの最低人数は27人と決められている。来季の所属選手が27人に達していないチームは次のとおりだ。イネオス:2合計:12一方で、今季ワールドチームに所属した選手で、来季の契約がない選手は36人だ。ここまで名前を出していない契約未定選手のなかで、有力な選手としては、パリ〜ルーベ2位など北のクラシックで活躍したニルス・ポリッツ(ドイツ、カチューシャ・アルペシン)、ジロ区間通算3勝のエンリーコ・バッタリン(イタリア、カチューシャ・アルペシン)、グランツール出場8回のピーター・ステティナ(アメリカ、トレック・セガフレード)らがいる。北のクラシックで躍進したニルス・ポリッツ。SUNADAクライマーとしてグランツールに多数参戦したピーター・ステティナ。SUNADAポリッツは25歳と若く、伸びしろもたっぷりな選手なのでワールドチームとの契約を結ぶだろうが、所属チームが吸収合併された影響で去就がなかなか決まらない状況だ。ステティナはあえて契約を更新せず、本格的にグラベルレーサーに転向する。今季も200マイル(約320km)のグラベルレースを10時間7分54秒で完走して2位とすでに好成績を残している。イネオスが11月20日にカルロス・ロドリゲス(スペイン)という18歳の若手有望株の獲得を発表したように、ワールドチーム外の選手を獲得するのか、まだまだ移籍市場の動向に注目していきたい。広告お問い合わせショップナビ掲載プッシュ通知に関して掲載されている記事・写真などコンテンツの無断転載を禁じます。