家では、帰宅時刻が遅いと怒られました。Fri中間棚卸とクモE4−600のライト点灯化作業。完成に向けて作業が進むクモE4−600ですが、今日は片方ながらスカートライトを点灯化しました。5050タイプのチップLEDを使い、運転室を含めて遮光しました。あとは側面のヘッド・テールライトを配線すれば完成です。月次の終礼会議を済ませ、中間棚卸確認のため工場に急ぎました。大阪モノレールの少し珍しいショットです。播磨徳久トンネルが開通すれば、この様な渋滞は解消されるのですが。例年なら兵庫県立交流センターに泊まるところですが、今年は親の入院と風邪気味のため日帰りしました。まで29.6km/lのマイレージ(他の区間も約20km/l)を達成しました。Thu父親の退院日程が決まる。クモE4−600の電装を進めています。光ファイバ配管を全て済ませ、あとはLEDの設置・配線を残すのみです・チップLEDでも5050サイズになるとチップ式の抵抗では容量不足になりますので、通常のカーボン抵抗を使いました。今日はコックピットライトを組立・配線しました。運転席に不気味に赤く光るヤツです。赤色φ3LEDを無極性点灯させるので、ブリッジダイオードを通します。コックピットライトはこんな感じで点灯します。組み付け済みの上部ヘッドライトと同時点灯させた状態です。この後、両サイドの標識灯やスカートライトも点灯させます。父親の退院日程が決まりました。今日は少々遅くなったので、病院へは高速を使いました。料金所ブースの半分が閉鎖され、渋滞が発生しました。昨日から阪神高速守口線が全線工事通行止めです。WedクモE4−600のライティング改造開始。会社の2階のトイレですが、壁紙や床クロスが汚れてきたのでリフォームを行いました。スターバックスライクになった2階のトイレです♪。クモE4−600のライティング改造を開始しました。5050タイプのデカチップLEDを使います。ヘッドライト部分の点灯チェックまで。アマギモデリングの智頭急行・HOT3500タイプ。お蔵入りしていましたが、製作再開です。デカールによる帯などを貼りました。鉄コレ阪神3011形を購入しました。いずれはライティング改造をして行きたいですね。写真は帰りに撮った阪急7300系らしき車体です。Tue今日も病院行きです。写真の京阪バスは、四條畷の狭い道を実に巧みにスイスイ進みます。同じ路線を走る近鉄バスは運転技量が下手なのか、必ずと言って良いほど中央線にハミ出ています。病院に行くのに久々に高速を使いました。病院に着く頃にには雨は上がり、夜空が綺麗でした。世間ではXマスモードが花盛りで、写真のケーキ屋はさぞ大忙しでしょう。病院から自宅までの短い帰り道ながら、通常走行で燃費53.4km/lの最高記録を達成しました。Mon思えばクリスマスまであと1か月。3連休最後の今日は、思えばクリスマスまであと1か月であります。今日も終日小春日和の陽気で、行楽には持って来いの1日でした。ボンQの背後に飛行機雲が見えます。J−AIRの行こう!東北号です。今日は子供の成人式の着物の小物を買いに行きました。ショッピングモールの屋上から捉えたB747らしき機体です。その後見舞いに行きました。病院近辺の通路からのショットです。休み明けは雨の様です。平穏な1日に感謝です。今年の紅葉狩りは家族の風邪と父親の入院などで叶いませんでした。近辺の紅葉が綺麗で、それだけでも満足のいくものでした。旧国鉄宿舎通りの紅葉も見事です。Sun京急1000形中間カプラーを自作など。20日から移転オープンした業務スーパー・江坂店です。午後からでしたが、昨日の呼び出しで中断したことがあり、今日も休出しました。今日の会社上空飛行はJALです。京急新1000形イエロー・ハッピートレインの中間カプラーを自作しました。オリジナルのドローバーでは少々格好が悪く、TOMIXボデマンの手持ちが無かったので、久々にトライしました。カトーカプラー密連グレーを元に改造中です。何とか連結できることろまで漕ぎ着けました。今日も病院へ見舞いに行って留守実家の見回りをしました。今日は東急揃い踏みです。みなとみらい線Y500系、東横線5050系、田園都市線5000系、目黒線(旧目蒲線)5080系です。京急1000形新旧揃い踏みです。左から新1000形2次車、旧1000形です。485系クロ481−0・ひばり編成です。現在発売中のKATOのではなく、10年近く前に発売されたTOMIX製品です。ワールド工芸のEF55−1と暖房車ヌ20です。ダブルルーフ客車を引かせてみました。写真はGMのキット製作品です。明日から雲が増えそうです。Sat休出してそのまま病院などへ。今日は、朝から休出しました。会社上空を飛行する私の東京行の定番・ANA986便とおぼしきトリプルセブンです。京急4色揃い踏みです。左から新1000形3次車アルミ車体、新1000形イエロー・ハッピートレイン、2100形京急ブルースカイトレイン、2100形オリジナルカラーです。呼び出しがあり、急遽病院に行きました。飛来したA350−900機のお披露目会の記事です(産経新聞朝刊から)。昼休みに予約していたNゲージ鉄道模型完成品を買いに行きました。テックランド寝屋川の跡地です。誰が借りるんだ?と思いってしまいます。わてにはロクな電気店しか無く(Cadenは論外)、テックランド門真が品揃え沈没状態で、ここを一番重宝していただけに誠に残念です。この近辺には大規模なイオンタウンが出来ますから負け戦の前に撤退なのでしょう。ヤマダ電機の躓きは、つまりもしない日用品などを置く様になってからと思っています。京急新1000形イエロー・ハッピートレインと埼玉高速鉄道2000系です。これで京急はオリジナルの赤、ブルースカイトレインの青とともに3色揃いました。埼玉高速鉄道は、サッカーファンならおなじみの埼玉スタジアム(浦和美園)に通じる鉄道です。オリエント急行プルマン4158箱根ラリック美術館保存車の室内灯を点灯させました。欧州型は風情とゆとりがあって良いですね。キハ47系0番台リニューアル車・首都圏色です。所属機関区は下関ですが。一畑デハニ52・53は、ライト点灯化準備工程まで進みました。当社の駐車レーンを不法に占拠する不埒な2台です。3連休初日の明日は仕事です。Thu一畑デハニ52・53の塗装を終了する。2階通路の天井は修復され、薄型LED灯が設置されました。食堂には循環式ファンが設置されました。恐れていた通り、iPhone5Sの通信枠が一杯になっています。一畑デハニ52・53のタッチアップを行い、デカールを貼ってクリア処理しました。これで、デハニの塗装作業は終了です。Wed産業交流展とものづくりパートナーフォーラム見学など。今日は、午前中は産業交流展(東京ビッグサイト)、午後からはものづくりパートナーフォーラム(東京都立産業貿易センター浜松町館)を見学します。地下鉄はラッピング車が停まっていました。これは折り返し運転のため乗れません。いつものANA986(ITM-HND/B777-281/JA706A)に搭乗します。隣の日航は昼間は小型機主体ながら、朝は大型機を当ててきます。当方より大きなB777-346/JA752Jワンワル機です。EXPO)の見学で訪問したポートメッセなごやとリニア・鉄道館(金城埠頭)です。羽田空港第2ターミナルの53番と言う端っこのスポットに到着しました。ソラシド・エアのくまモン機(JA802X)がお出迎えです。平日にも拘らず東京ディズニーリゾート方面のバスはいっぱいです。TDLに行くならオフィッシャル・エアラインである日航を利用した方が有利です。TDL行きのジャルパックを使えば専用の送迎バスに乗れます。産業交流展2014を見学しました。テレメンタリー2014でも放映していた全日本製造業コマ大戦の特設会場が設営されていました。製造業のほか、クールジャパンに表されるソフト・サービス業の展示もありました。製造業を中心に一通り見学して、ものづくりパートナーフォーラム会場のある竹芝に向かいました。先ほど私を大阪から乗せてきたトリプルセブン(JA706A)が飛び立っていきます。竹芝は、ここに居ながらにして東京タワーと東京スカイツリーが同時に拝めます。芝離宮公園の先に東京スカイツリーです。羽田空港第2ターミナルで空見をしていると時折やってくるのが見えるクルーズ船「ヴァンテアンクルーズ」は、この竹芝桟橋から出航します。ものづくりパートナーフォーラム2014の開催会場である東京都立産業貿易センター浜松町館です。日本Nゲージモデラーズ協会が主催するNゲージ鉄道模型の販売イベントであるJNMAフェスティバルは毎年夏、ここで開催されます。会場内に展示されているiPhone6とiPhone6プラスの分解サンプルです。AppleのiPhoneシリーズは中国製ですが、主要部品には日本製が多く使われています。展示を見て、技術講演会を聴いてから、この東京モノレールで羽田空港に向かいました。羽田空港第1ターミナル駅にある東京モノレールのジオラマシーナリーです。HOゲージのサイズで、ボタンを押すと写真の模型車両が走行します。羽田空港第1ターミナルは、ビッグバード時代からのものゆえ建物が少々古いです。主要航空会社のカラーに合わせ、赤いクリスマスツリーです。富士山が見えるかもと、展望デッキに行くと沢山の人だかりが。何とエアバスA350-900の展示飛来に出くわしました。日本航空が本機種を採用します。最新カラーのANA貨物機(B767-381ER/JA8358)です。元は国際線旅客機でしたが、貨物型に改造されました。WAONジェット(B767-346/JA8364)とスカイマークのA330-343X(JA330B)です。今朝、大阪伊丹で見かけたワンワル機(B777-346/JA752J)です。ワル機ながら先ほどのよりは小ぶりなB777-246(JA771J)機です。こちらは「空のエコジェット」で国際線仕様のB777-346/ER(JA734J)機です。背後のキャセイ機と同じです。イベントホールでは、羽田空港が5STAR-AIRPORT受賞の祝賀会をしていました。第2ターミナルに移動しました。主要航空会社のカラーを反映してクリスマスツリーも青いです。東京スカイツリーと絡めてみました。LINERは良くも悪しくも世間一般に知れ渡ったのか、この機(JA825A)から787のロゴはなくなりました。明るい衝突防止灯と緩い傾斜角の前面、曲線的な主翼、エンジンフィンのギザギザで見分けがつきます。唯一残ったポケモン、ピース☆ジェットです。私のB787-8初搭乗になった機体(JA811A)が出発します。CFRPを50%以上使っているためか、トリプルセブンに比べてタクシングが軽いです。登場当初は尾翼に777の文字が書かれていたB777-281/JA8197機・トリプルセブンの初号機です。機齢ははや19年目になり、B787-9やB777-Xに置き換えられる日が近そうです。こちらはB787-9の最新機であるJA833A機です。ポケモンジェット(1998年バージョン)であるB767-381/JA8578機です。B767もやがてはこのB787-8(写真はJA821A/ANAでは23機目のB787)に置き換わっていくことと思います。787ロゴがある方が分かりやすいですね。向こうのロゴ無し(先ほどのJA825A)も、出発準備中です。ソラシド・エアの「おむらんちゃん号」(B737-86N/JA806X/長崎県大村市)です。時間になったので、コレ(ANA041/B777-281/JA705A)に乗って帰ります。今日はA滑走路なので、早く上がれると思いきや、直前機がバードストライクで滑走路チェックが入ってしまいました。短距離国際線に使われるB737-781/JA03AN機です。機長のアナウンスどおり、道中は結構揺れました。機はヤマトポイント付近で2周ほどホールディング旋回して約10分遅れの到着となりました。Tue一畑デハニ52・53の塗装が上がる。本作のDVDやCDの掲示をもって高倉健さんのご冥福をお祈りします。安倍政権が消費増税解散をしましたが、世間は既にクリスマスモードに突入です。KDDIのセールスが来たので、従業員のガラケーを写真のタフタイプのアンドロイドに交換することと、私のiPhone5SをLTEギャザリングすることを念頭に、月間データ量の若干増を申し込みました。一畑デハニ52・53のボディ組みが終わったので、サンポール(塩酸)で酸洗いしました。美しい真鍮の地肌が出ています。実車は木造なのに模型は金属と何ともシュールです。乾燥後、金属プライマー、サフ、屋根灰色(GM#9)塗装まで進みました。2階通路兼倉庫の天井が落ちそうになっているので、天井板の張替えと蛍光灯のLED化工事をしました。iP8600、7年近く使用)が劣化し始め、幾らクリーニングしても紙の裏を汚す様になってきました。助成金申請で行ったハロワの帰りに工場と同じエプソンの複合機タイプを買いました。ワイヤレスなので、電源さえ確保出来たら設置場所を選びません。帯マスキングが頼りなくタッチアップが要りますが、一畑デハニ52・53の塗装を上げました。これでばたでんらしくなりました。明日は、再び東京日帰り出張です。産業交流展(東京ビッグサイト)とものづくりパートナーフォーラム(東京都立産業貿易センター浜松町館)をハシゴします。この東京都立産業貿易センター浜松町館は、毎年夏に開催されるJNMAフェスティバルの会場でもあります。Monイオンタウンの誕生と既存商店街について。今朝は一畑デハニのヘッドライト用穿孔をしました。いにイオンタウンの建設が進んでいます。完成の暁には扱っているモノの良し悪しは別として、クルマを利用する世帯はここにシフトすると思います。住道や寝屋川に行くより断然近いし、飲食店などの複合形態になれば、お昼やちょっとした飲食もできます。写真は、ぼちぼちお目見えし始めたクリスマス電飾です。Sun今日は風邪気味です。エキスポランド跡地にサッカースタジアムの建設が進んでいます。今朝は、遅々に起きて近所のスーパーに買い物に行きました。写真は、かつて全日空ビルだったコンバーノビルとトリプルセブンです。スーパーの隣のパチンコ店には開店待ちの大行列が出来ていました。サムティ単身者マンションも同様です。今日は曇り空でイマイチでしたが、久々のエコボン2連発です。2機目のエコボンです。久々のスーパードルフィンです。何れも東京では見られない機体だけに良く見ておきます。今日は雑排水管の清掃です。ところが駐車場が水浸しです。ここから清掃の水を取っているのですが、栓が緩んでおり水が漏れているのです。管理会社に連絡して明日以降の作業ではこう言う事の無い様申し入れました。近所の公園の紅葉です。今年は父親の入院と家族全員の風邪で紅葉を見に行く事が出来そうにありません。夕方近くになって病院に見舞いに行きました。J−AIRのCRJ-200の着陸進入です。病院が飛行コースの直下なので、時には離陸と着陸が同時に拝めます。Entries久しぶりの書き込みになります。(01/23)iPhone7のバッテリーを交換する。(12/26)鉄コレ南海12000系サザンプレミアムをN化改造する。(12/10)鉄コレ南海12000系サザンプレミアムをゲットしました。(12/07)iPhone7のバッテリーを交換する。邦男25年経っても、大事故の奥に潜む普遍性は変わらない。裕章これまでの小出助教の主張要旨がこの一冊にまとまっています。食品と暮らしの安全基金イラストが可愛い分、その内容に震撼します。日本人必読の一書です。当ブログは本書に基づき作成しました。八重の桜とは違った会津の戦の物語。Cucciolo@Web。