デイサービス送迎車両が列車と衝突。運転手と利用者が死亡。介護福祉ブログコミュニティ|ヘルパータウン介護福祉のブログを結ぶネットワーク。ブログコミュニティ|ヘルパータウンホームほろ酔い介護福祉論まとめ記事HOMEほろ酔い介護福祉論デイサービス送迎車両が列車と衝突。運転手と利用者が死亡。ほろ酔い介護福祉論welconnectデイサービス送迎車両が列車と衝突。運転手と利用者が死亡。踏切で、広島発三次行き上り普通列車(2両編成)が軽乗用車に衝突した。安佐北署や広島市消防局によると、車は近くにある介護施設の送迎車で、乗っていた3人のうち、運転していた施設パート職員の竹内和子さん(62)と後部座席の杉川貴さん(81)が死亡し、助手席の杉川さんの妻(75)が重体。列車の乗客約20人にけがはなかった。JR西日本広島支社によると、現場は警報機、遮断棒のない踏切で、列車の進行方向左側から車が踏切内に入ってきたため、運転士が非常ブレーキをかけたが間に合わなかったという。現場は見通しの悪い踏切だったようですが、細心の注意を払わなくてはいけませんよね。午前9時ごろになぜ家族も送迎車両に同乗していたのでしょうか。別の記事ではこういった記述があります。安佐北署の発表によると、竹内さんが杉川さん夫婦を自宅から近くの診療所へ送る途中だった。デイサービス職員が、自宅から近くの診療所まで利用者とその家族を載せて送迎するという状況はどういったものでしょうか。デイサービスの職員がその送迎を行っていたということであれば、それは本来の業務外の内容になりますので、その責任問題なども問われることになりそうです。通常の送迎であれば、綿密なルートの設定やスケジュール管理などがされるはずですが、こういったイレギュラーな場合には事故の発生リスクが非常に高いことを意識しなければいけません。その上で、この自宅から診療所への送迎というものが適切な業務だったのかどうかというのも議論されなければいけません。ほろ酔い介護福祉論この記事が気に入ったらいいねしよう!最新記事をお届けします。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。*サイト介護保険自己負担2割。基準年収は単身世帯で280万円、夫婦世帯で年収359万円。お泊まりデイサービスで職員が利用者を暴行。RECOMMENDこちらの記事も人気です。2008.8.13架空請求と改善命令無視。ヘルパーが自主的にボランティアした、という言い逃れ。2007.5.21車いす散歩中に車にはねられる介護士と利用者。2006.5.17施設の中での盗難事件。2007.3.17全国に広がれ、パロ導入支援制度。2009.2.9フレンドリー、指定取り消し訴訟で利用者が意見陳述。2007.4.15スタッフが誇りを持って働ける訪問介護事業所であるために。ABOUTこの記事をかいた人welconnect介護福祉ウェブ制作ウェルコネクトの代表。ウェブ制作を通して介護が社会に開かれることを目指しています。ウェブサイト制作やリニューアルについてのご相談もお待ちしています。2020.2.2アウトカム評価の加算拡充へ。2020.1.10介護付き有料老人ホームサニーライフ板橋で暴行事件。2020.1.9人の生きる価値とは。ニュース最近の投稿アウトカム評価の加算拡充へ。2020.02.02介護付き有料老人ホームサニーライフ板橋で暴行事件。2020.01.10人の生きる価値とは。2019.12.30ヤングケアラーを救え。介護を支えるという美談・美徳に隠れた児童虐待。2019.12.29障害者への虐待件数が過去最多。2019.12.23利用者負担引き上げへ。2019.12.17人生会議PRポスターに批判が殺到。背景にあったトリプルケア。要介護度だけで測れない介護負担の現実。直樹と直輝で年を越す。介護ロボット導入施設の介護報酬に加算。「介護の日」の制定で介護の普及・啓発。介護施設での虐待、内部告発を考えている方へ。