二輪車スポンサーリンク若者のバイク離れが進んでる?そりゃあ当然ですよ。それはなぜか?バイク歴22年、職業ライダー経験があり、全都道府県と世界六大陸をバイクで走ったたびいちが、なぜ日本がバイク離れになっているのかを分析します。車離れの考察記事も書きました。併せてお読みくださるとありがたいです。少子化、人口の減少まあこれを言ってしまうとミもフタもないんですが(笑)若年層が減ると当然新規ユーザーも減ります。四輪よりも危険まずは、よく言われるのがこれです。これで乗るのを反対されてる人も多いと思います。(とくに女性)私は幸いなことに、これまでに日本と世界中を何十万キロも走っておきながら、入院したり警察沙汰になる事故は起こしたことがないのですが、それでも何十回もコケました。アフリカで60km/hで大転倒した瞬間、一瞬死ぬかと思いました。日本でも国道で転倒した時でも、運悪く後続車にはねられたりしたら・・・となると、いまでもゾッとします。盗難が多すぎる治安のいい日本ですが、バイク盗難にかんしては諸外国以上にひどいです。バイクがいたるところに停めてあるので、敵(国内外のプロ窃盗団)からすればニッポンは宝島・ジパングなんです。ブラジルだったら銃を突きつけて強奪しますが、当然反撃されるリスクもあるので命がけです。日本なら、そこまでしなくても路上に宝の山がたくさんある。雨にやられるライダーの天敵、それが雨。合羽を着ても、何度か履くとパンツまで濡れるし、靴や靴下がぬれそぼる、あの超最悪な不快感は耐えられない。夏は死ぬほど暑いのに、冬は死ぬほど寒いまずは、「夏は死ぬほど暑い」からこのような夏の晴れた日にバイクに乗っていると「夏はバイクだと気持ちいいだろうねー。」とよく言われるのですが、実はそうでもありません。走っている時はまだいいのですが、信号待ちで止まっている時などは(日差しの暑さ)+(アスファルトからの照り返し)+(周りの車からの排熱)+(自分のバイクのエンジンからの熱)にさらされます。車のように冷房はなく、安全のために長袖長ズボンという服装ですから、尋常ではない暑さになります。引用元:バイクに乗るには暑すぎるバイクの日http://blogs.yahoo.co.jp/wth_map/64341999.html夏の暑さは、もう大変。渋滞で止まったりしたら地獄ですよ。自転車だったらTシャツ&半ズボン&サンダルですむのに。かたや冬はどんなに着ても、めちゃくちゃ寒いですよ。外気温が5°Cでも、走行中は体感気温は-15°Cレベルの極寒になるので、どんなに厚着しても、骨身にしみるぐらいの、歯がガチガチするぐらいの苦痛です。なると、ストレスなく乗れる時期は春や秋ぐらいになってしまう。ヘルメットと髪型と日焼けヘルメットをかぶるとせっかくセットした髪型は乱れるし、夏場フルフェイスでツーリングしようものなら、顔が変な焼け方をします!!どんな焼け方をするかというと、額とほおの部分が白くて、目の辺りが焼けるという感じ。自分にとっても、変な日焼けについては、もうどうにもならぬ悩みの種なんです。美白にただならぬこだわりを持つ日本女性にとっては、致命的ですからね。いうこともあってか、バイクブームだった昔は三つ編みにしたりしてバイクに乗ってる女性を見かけて、メット焼けしてもまあお互い様みたいなところがあったのですが、ブームが去った今では若い女性ツーリングライダーなんてぜんぜん見かけませんものね。高速料金は軽自動車と同じ。信号だらけ、走りにくいおそい車を追い抜こうとしても、片側一車線のイエローセンターラインが続くとなればいらいらもたまる。いって街中だと無駄な信号も多いのでいちいち引っかかるものほどハラダタシイものはない日本は制限速度低すぎ。オーストラリアでは、こんな道でも制限速度は100km/hですよかといって高速道路はめちゃくちゃ高い。いまやLCCなどつかえば安く国内にいけるのに、二輪の高速料金はいまだに高いまま。海外だったら暴動レベルの高さですよ。あの高速週末千円はもう夢のあと。インドにも日本のような高速道路があるのだが、通行料金は180kmで340円ぐらいと日本の感覚だと非常に安いのだけど、しかし、インド人にとっては通行料が高いのでがらがら。タージマハルからデリーのインドの日本式高速道路タージマハルの都市アグラから、デリーを結ぶ高速道路。以前は国道2号を利用していたが、アグラからデリーの区間は、日本の援助で...tabi1.com思えば日本で同じぐらいの距離(静岡から東京)だと、二輪通行料が3410円とちょうど10倍の値段で死ぬほど高いのに、東名高速は大渋滞。おまけにねずみ捕りもウヨウヨ。思うと、日本なんか全くツーリングする気が無くなるわ。ねずみ捕り走りやすい道路になったと言って、へたにスピードアップすると、ねずみ捕りにあいます。貴重なお金があっという間に飛んでいきますスマホの普及これはかなり大きいです。スマホとバイク、どっちが楽しいか?といわれたら。暑さ寒さや雨や排気ガスに耐えながらネズミ捕りにおびえながら、安全でないバイクで移動するより、スマホで遊びながら電車で移動。そのほうが楽じゃないですか。今みたいにネットやスマホのない時代は、娯楽としてバイクであちこち出かけていた人が多かったけど、いまでは家でスマホやってたほうが安全で、金もかからず、資源(ガソリン)を使わず環境保護になり省エネになっている。・・・・停められる場所がないかつては、二輪車の駐車にかんしては、暗黙の了解でした。原宿竹下通りに近い、明治通りの歩道です。いまでは信じられない写真だけど、見ての通り歩道にはバイクが何台も停めてありましたしかし2006年ごろから二輪車にたいしても容赦なく切符を切られるようになった。2016年現在では、ここでは自転車は停めてあっても、バイクは一台も停まっておりません。いまや都内の駐輪環境は、世界一最悪だと思う。駅周辺だと駐禁だし、数少ない有料二輪駐輪場はいつも満車。住宅街の路地にとめるとジャマになって迷惑になる。(マンションの近くとかだと、管理人から停めるなというステッカーをいやみなぐらいにバリバリ貼られます)さらにしょうがないので探しまくった挙句、やむをえず児童公園内に停めたりしてるのです。そんなわけで停められる場所がないため、いまや実用の足にもならなくなっている。いって、私でもふざけんな!(怒)て気持ちですよ。どこにも停められず、やむえず児童公園ですからね。海外からすれば呆れられますよ。東京の首都圏は、3400万人もの人口を有する、惑星最大の超巨大都市圏ゆえ、どこへいっても住宅などが密集しているので、歩行者や渋滞の問題や地権者などの問題等もあってそうそう解決できる問題ではないことはわかってるのですがね。20年前とのちがい私が乗り始めたころの20年前は、都会だと「実用の足」としてのメリットがあったんです。バイクで移動すれば車よりも速くつけるし、しかも電車代よりも安かった。当時はどこでも簡単に停められたし、しかもガソリン代も安かった。いまや街では自由に停められなくなったし、プロ窃盗団の進出により、昔よりも盗難にあう危険性が高くなったと思う。なると、単車で移動する実用性やメリットが失われてしまった。「車だとお金がかかりすぎるから、バイクに乗り換えたい」という人は、大いに勧めます。バイクに興味のない人にバイクを勧める気は、全くありません。バイクより電車で移動したほうが、リスクもないし環境にやさしいですしね。「暑さ寒さや排気ガスに耐えながら危険に移動するより、スマホで遊びながら電車で移動。そのほうが楽じゃないですか。」その証拠に、近年の東京は、一昔前とちがって季節を問わず空気もだいぶきれいになったじゃないですか!デリーの世界一汚い汚染空気を知ってるものからすれば、これは世界的に見てもすばらしいことだと思うんです。ベトナム・ホーチミンじつは私の友人知人には、バイクギョーカイで活躍してる人が何人かいるのですが、決してバイクのデメリットは書きませんね。幸か不幸か、ギョーカイのしがらみのない私はあえてバイクのデメリットを書きましたし(笑)これからも不満があれば書く予定です。二輪メーカーや業界は、バイクに興味のない人でもバイクを買ってもらおうと販促に躍起なので、バイクのいいところばかりしか宣伝しないと思いますが、私はバイクのデメリットを書きます。それは、日本のバイク環境は、めちゃくちゃひどいですもの!!あえてしがらみも名もない私のような海千山千のバイク経験者が、デメリットを突くことによって、問題点と今後の改善すべき点が見えるのではないか。いうことで、この記事が、一人でも多くの政治家やバイク業界の方々の目に留まり、今後の二輪環境向上への参考になれると幸いです。todayスポンサーリンク336×280336×280ツイートたびいち関連記事どうなる?普通自動車免許で125cc解禁案125ccバイクで世界一周をした、たびいちです。アフリカでも日本一周でも125ccバイクで旅をしました。オークションや友人同士の売買などで原付を買った場合、自身でナンバー登録する...記事を読む軽二輪(126-250cc)の新車を自力で新規登録する方法(セルフ型バイク登録)新車で250ccバイクを買うと、だいたいがバイク店で自動的に手続きします。今回250ccバイク(Vストローム250)を...記事を読む旅とツーリング向けのスマホ選び・防水防塵耐衝撃の便利なSIMフリーは?夏の終わりになると、なぜか新しいスマホが欲しくなります。2年前にスマホを買い、今になってまたスマホが欲しくなりました。行きましたが、今年はがらっと北から南の島々へ!「沖縄放浪特集」をお送りする予定です。ツーリングに快適・大人の一台2013年8月に購入して以来乗り続けている、GSR250。AM確かに駐車場が無さすぎですね。自分は愛知県ですが名古屋市内も駐車がまったく出来ないですね。因みに名古屋市内は駐輪場も足りてないので自転車でも困ります。後は本屋並みにバイクの販売店が減ってますね。自分の馴染みの販売店もいつまで営業できるのかって感じになってますね。AMありがとうございますあの車社会のの名古屋でもいまや駐車場がないのですか。都内でも、自転車すら留めるようなところはほとんどなく、少ない駐輪場では自転車ですら駐輪料金を取られるありさまですまだ大らかで経済的にも余裕のあった20年前とはえらい違いです。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。(1)お知らせ日本でも販売されてるジクサーという154ccバイクでインド一周し、現地からリポート中!旅先での更新なので、記事の誤字脱字等は、帰国後に編集や写真追加の更新をします。わかりやすい!125cc以下の原付ナンバー登録方法の実録もう一台、単車を買った理由。