中部経済産業局などが主催する事業承継フォーラムが16日、名古屋市で開かれた。トヨタ自動車出身でアイシン精機前社長の伊原保守氏が「事業承継とマネジメント改革」をテーマに基調講演し、「事業承継はビジネスの競争力強化と後継者問題の2つが課題となる」と指摘した。伊原氏は中部地方のサプライヤー各社などを念頭に、ビジネスの安定成長の重要性を強調。事業承継ネットワーク全国事務局などは、16日に名古屋商工会議所(名古屋市)で中小企業向けの無料フォーラムを開催する。中部6月19日アイシン精機の伊原保守相談役と金川哲夫顧問が18日付けで退任したことがわかった。相談役と顧問はゼロになる。後任は決まっていないが、トヨタ自動車グループではデンソーも月内にも相談役と顧問をゼロにする見通しだ。相談役や顧問は日本企業特有の制度とされる。会社生活の中で好きなことをして来られたのは妻のみどりさんの力が大きいと思っている。若い時の大病の際、医師から私が「再起不能に近い」とまで言われても結婚を決めてくれたみどりさんはまさに「命の恩人」です。私は仕事ばかりで全く家事をしませんでした。子供の学校行事にはほとんど出席したことがありません。子育てはすべて任せたままでしたが、2人の息子は立派な社会人になっています。コラム(ビジネス)6月4日これまでのビジネスマン人生を振り返ると失敗も多かったが、どれも大いに教訓になった。トヨタ自動車販売(現トヨタ自動車)に入社して2年目。中国では民営自動車大手の浙江吉利控股集団や国有大手の広州汽車集団を重要企業と考えた。2社とはモーターショーで面談したり、会社や工場を訪問したりしてトップとのパイプを作ってきました。なかでも2016年5月の吉利の安聡慧総裁との出会いは衝撃でした。吉利は10年にスウェーデンのボルボ・カーを買収して急成長していました。コラム(ビジネス)5月31日アイシン精機グループは「バーチャルカンパニー(VC)制」を2017年4月に始めた。VC制はグループ本社と4つの事業カンパニーで構成することにしました。グループ本社は法務や広報、監査機能などで人員を集約しました。経理や人事、IT(情報技術)マネジメントなどの部署で使う仕組みやコンピューターシステムなども統一しました。コラム(ビジネス)5月30日アイシン精機の社長として現場を回ると強みと同時に課題も見えてきた。アイシングループの源流はトヨタ自動車が1943年に川崎航空機と共同で設けた東海航空工業です。航空機エンジンを生産し、45年には兄弟会社として東新航空機も設立されました。となりミシンや車部品などに進出したのです。コラム(ビジネス)5月29日2015年6月にアイシン精機の社長に就任した。アイシンに来てまず驚いたのは時間軸の長さと商品の幅の広さです。世界にいくつもの研究開発拠点やテストコースを持ち、商品化のかなり前から研究を続けています。自動や手動の変速機(トランスミッション)やエンジン部品、電子部品、サンルーフなどの車体部品だけでなく、ベッドやミシン、家庭用のコージェネシステムといったものまで扱っています。今や世界最大の自動車大国である中国にも課題があり、「第2トヨタ(2トヨ)」担当時代に足を運んだ。2トヨでは中国も担当しました。アジアやオセアニアを担当する豪亜部にいたころに中国事業の支援に携わったことがありましたが、2トヨでは事業全体をみる立場になったのです。中国の自動車市場は急成長していました。permission.ご意見・ご。