インタビューにそう答えた。川崎重工業などの技術供与をもとに高鉄道を共同生産した中国の国有メーカーが、「独自の技術」として米国での特許申請を目指す動きが明らかになったことについてだ。中国政府がいわゆる“パクリ”疑惑に公式反論するのは異例だ。王は「新幹線と北京?上海間の高鉄道は、同列に論じられるレベルではまったくない」と中国の新型車両が優れていると主張してうそぶいた。王の発言は「高鉄道の輸出」という野望をむき出しにするものだった。中国が独自開発をあきらめ、日独仏の技術導入を決めたのは、わずか13年前。一昨年には、インドネシアが日本の提案する高鉄道計画を蹴り、中国案を選んだ。採算リスクまで引き受けて海外展開に突き進む中国は、日本の手ごわいライバルとなった。JR東海名誉会長の葛西敬之は「新幹線は日本の宝。中国への技術移転は大失敗だった」と移転の判断を批判する。虎の子の技術は“流出”したのか。日本鉄道システム輸出組合専務理事の村崎勉は「高い技術力を額に入れて飾っていても仕方がない。した声が多かった」と振り返る。あるメーカーの幹部は「独ボンバルディアや仏アルストムの中国参入を前に、指をくわえている手はなかった」と話す。JR東日本社長の冨田哲郎は、日本もかつて欧米の技術を学んだことを挙げ、「そうした能力が高ければ、強力なライバルに成長するのが現実」と受け止める。以下ソースhttp://www.sankei.com/smp/economy/news/170422/ecn1704220020-s1.html82chでは最初から全員一致だったがな。20労組があれなんだっけ?35素晴らしい新幹線が世界中に広まると思えばいい。15年前から判ってる事実。なにをいまさらwww139本田宗一郎が既に警告してたのに同じ轍を踏む愚か者どもが169金で技術者引っこ抜かれて、いずれこうなった。237売国亡国の徒241まるで他人事だな242続き・詳細・画像をみるグレンダイザーって女キャラのクオリティが高いよね欲しい眼鏡フレームがあって、8店舗くらい回ってやっと買えた。wwwwwwwwwwウィキペディアの編集を監視してるヤツの異常さを表すこのエピソードwwwww夜11時すぎに2歳の子供を家に置いて仕事帰りの旦那を駅まで迎えに行くことがあるDQNがわめきながら入ってきて、オレにくってかかってきた。