はじめとするアイシングループ6社※は、5月20日(水)から22日(金)にパシフィコ横浜(横浜市西区)で開催される「人とくるまのテクノロジー展2015」に共同出展します。おけるアイシングループの技術開発の方向性を紹介します。「燃費向上」の分野では、グループ製品を車両に一括搭載した際の燃費改善効果を、2012年に対し2020年に20%、2025年には30%引き上げることを目標に掲げ、技術開発を進めています。この目標の実現に向け、「パワートレインの効率化」「熱マネージメント」など5つの切り口から、今後10年の具体的な取り組み内容を紹介。ハイブリッド車向け製品のシステム展示や、各種トランスミッションなどの製品展示とともに、一歩先のニーズに応えるアイシングループの取り組みをご覧いただきます。けの「エア制御バルブモジュール」を初出展します。アイシングループはこれからも、クルマと関わる社会の豊かで幸せな未来のために、製品や技術の研究・開発を続けていきます。内容ハイブリッド車向け製品のシステム展示ハイブリッドトランスミッション、回生協調ブレーキなどのハイブリッド車向け製品をシステムで紹介。高容量FF8速オートマチックトランスミッション燃費、動力性能に優れた、FF8速オートマチックトランスミッション。高容量FF6速マニュアルトランスミッション軽快なシフトフィーリングに加え、低騒音・低振動を実現したマニュアルトランスミッション。回生協調ブレーキシステム静粛性の高いギヤポンプを使用したESCユニットで低脈動・低振動な回生協調ブレーキを実現。切返しを伴う駐車・出庫の操舵アシスト機能を搭載。ドラム一体式電動パーキングブレーキ(初)アクチュエーターを小型化、内蔵することにより、搭載スペースの狭い軽自動車への搭載を実現。エア制御バルブモジュール(初)燃料電池発電時および発電停止時の吸排気をバルブによって適切に制御。スピンドルタイプパワーバックドア駆動ユニット従来のガスダンパー式をスプリングに置き換え、跳ね上げ式バックドアにすっきりとした外観を実現。