5月12日にお邪魔しますけど、いいですか?営業担当さんすいませんが、よろしくお願いします。そんなことで、困ったもんだと思っていると運んだ車屋さんの社長からTEL某車屋社長おたくの車、ディーラーに納めてきたから。それが、おろす時にバンパーの前をこすったんだけど下側だから見えないから分からないし、バンパーもズレたり凹んだりしてないから大丈夫。ぢーディーラーからは連絡もらいましたよ。見てもらって気にいらなかったりするなら、こっちで直すから。バンパーの下裏だから。悪いのはこっちだけど、1度確認してもらってそれから連絡して。納得いかないならこっちで直すから。ぶっちゃけ絶句でした。なりまして...それもディーラーから連絡後数時間経っておりました。僕もこの対応は無いでしょうというわけです。現車確認クラッチペダルが戻ってこないということは、クラッチマスターかなぁ?と思いつつ異音が出てたのでクラッチマスターじゃないかもなぁとディーラーへ。現車確認をしましょうということで我がミトのところへ。バンパーの状態は?まぁ...分からないといえば分かりませんが...目立たないとはいえ、バンパーの下の鼻っ面の一部の塗装が剥がれています。樹脂の地肌が出ていました。要するに削れていたわけです。写真を撮っておかなかったのが残念です。考えて、今回はディーラーにてバンパー交換での修理の方向で車屋さんと交渉する事に。当日の搬入から事故の様子も聞きましたが、ディーラースタッフは騒然としたそうです。聞きましたが、敢えて割愛します。故障の件で報告をサービススタッフの方から報告を受けました。バンパー確認後、サービス担当さんとの打合せ。サービス担当さん今回の件ですが、クラッチのレリーズシリンダーの破損と考えられます。クラッチマスターの付近はキレイでした。別のところからオイルが漏れてまして...つっぢーなるほどです。変な音してたから、マスターシリンダーじゃないかもとは思ってたんだけど。気に入ってる車なので当然ながら修理をして欲しいのですが。サービス担当さんそれがですねぇ...ミッション割らないとハッキリしないんですわ。開けてみてどうかと...開けると費用が発生するんですよ。レリーズベアリングだと思うのですが開けてみないとなんともで...金額はゴニョゴニョくらいで後は開けてみてどこまでどうなのかって感じになります。修理の方向は進めておきますので、今日のところは1度考えてもらうという事で。慌てて返事してもらわなくても大丈夫ですよ。わけで、もちかえることにしたわけですが帰宅途中10分ほど考えて、修理をすることにしてTELをいれました。所謂クラッチのオーバーホールキットでの交換を推奨されました。クラッチディスク、クラッチカバーも消耗品ですから、開けるついでにこの際交換しておいたほうがいいと思いますとのことです。納得のいく内容かなと。変にケチって工賃2倍も難儀なことです(笑)ってなわけで、持ち帰ることにしたわけですが帰宅途中10分ほど考えて、修理をする方向で折り返しのTELをいれました。現社確認後、やらかした業者の元へレッカー移動をお願いした店舗へ。到着、早々こんな感じでして...つっぢーこんにちは。車は、いつ直ってくるの?マスターシリンダーからオイルが漏れてたんでしょ?こっちも板金の手配しないといけないから。ぢー(はぁ?)マスターシリンダーじゃないみたい。レリーズベアリングがダメになったんじゃないかって。某車屋社長そんなわけない。クラッチペダルが戻ってこないいんだから、マスターシリンダーのオイルが漏れてるに決まってる。ぢーディーラーによると、マスターシリンダーはきれいだったそうで。他のところからオイルが漏れてたって。某車屋社長そんなはずはない。僕が確認できるわけないでしょ?サービスがいうにはそういう状態だったそう。見れないでしょ?某車屋社長そんなわけない。国産だったら、そんなところ絶対に!壊れない。ぢー(アホらし...)とりあえず、部品のリストアップしてそれからってことで。某車屋社長そんなの国産ならすぐ見積もりもでるし、部品も国産なら今日明日くらいで揃うよ。ぢー(こりゃ、ダメだ...)僕の車、国産じゃないから!とにかく、僕はディーラーからそう聞いてるので。バンパーなんだけど正面から見て分かるしバンパー交換してもらわないと納得いかないから!それから、板金ふまえてこのままディーラーにお願いするから頼みます!某車屋社長まぁ、今回は俺が悪いから...すいません。やり取りがありました。「国産」と推してきます。そんな事がありながらも、修理に入りました。長くなりましたので、まずはこの辺りで一区切りとしますね。【悲報】僕のアルファロメオミトが故障したわけ...その2↓前回からの続きです。数日後、岐阜ディーラーのサービス担当からTEL。