本掲示板は閲覧専用とします。-引用なしパスワード94年式R80のなかちゃん(R80)です。みなさんの情報では、OHVは低回転で充電せず、1,200回転程度から充電開始だそうですが、私のR80はアイドリングを500〜750回転ぐらいまで下げるとうっすら点灯し、通常のアイドリングでは全く点灯しません。オルタネータ、ダイオードボード、レギュレータも標準品がついており、電球類もLEDでなく普通のもので、バッテリーも普通の開放型の軽自動車用です。毎日通勤に結構混んだ道を数kmライトオンで通勤しておりますが、バッテリー上がりは経験ありません。変な悩みですが、充電系はこのままで大丈夫か不安です、できればアドバイスをお願いします。-引用なしパスワード100GS@キカイダーです私のもアイドリングでのみ充電ランプが点灯です。20年前に中古で購入した時から変わってません。途中、バッテリーをシールド、レギュレーターは高出力タイプに変更しましたが症状は変わりませんでした。何件かのバイク屋でメンテしてもらいましたが、特に指摘は受けておりません。話によると、そういう固体もあるそうです。気持ち悪いでしょうが、考え方によっては信号待ちで充電ランプが切れてない事を確認できますので、これはこれでいいかなって思っています。気になさらなくても大丈夫だと思いますよ。-引用なしパスワードすいません、点灯と言いましたが、うっすらと点灯でしょうか。エンジンオフ状態の点灯よりは暗いかと思います。-引用なしパスワード過充電のご心配でしょうか?電解液の減りが顕著でなければ大丈夫かと。-引用なしパスワード▼なかちゃん(R80)さん:いろいろご助言いただきありがとうございます。テスターでバッテリー端子の電圧を測ってみました。13.67V要するに、みなさんのいろいろな情報にあるように「アイドリングでは充電しないので充電ランプが点灯する」という回転数が、このR80では500rpmまで下がっているようです。改造等はしていなく、ハーネスやダイオードボードなど電装関係の接点の清掃とアースケーブル増設ぐらいですが、効果があったのか、レギュレータの個体差かと考えています。皆さんから「心配ないよ」とアドバイス頂きましたので、様子を見て、何かあれば報告します、ありがとうございました。