Osaka」が開催に至った背景には、彼がこの大会を作り上げるうえで打ち立てたコンセプトがありました。それが「モータ=スポーツに希望を!ライダーに夢を」というもの。この大会は、日本で実現してこなかった非常的なエリアでのレースシーンを展開することであらゆる可能性を追求してモータースポーツを普及することが最大に目標として創られています。それはもちろん、出場するライダー達のためでもありますが、彼らのパフォーマンスを見たオーディエンスに心か感動してもらうためでもあります。そこには「若きライダー夢を与えたい!今の業界を変えていきたい」という強い想が込められてます。↓http://www.krazy-web.com/custom/city-trial-japan-2018-in-osaka-が開催されました!/現在数多くのモータースポーツイベントの行なわれるあのお台場で、むかしむかしマルチプレックスというイベントが行なわれていました。ここではスーパーモトレースやドラッグレース、そしてFMXにスタントライドやトライアルのショー、二輪だけではなく四輪ドリフトもおこなわれ、日本のX-GAMESというものでした。この話をすると「当時全然知らなかった、知ってたら行ったのに!」という声をよく聞きます・・・。2019もそのようなイベントです。会場に遊びに行ってみてくださーい。トライアルを知らないって方やトライアルファンじゃない方でも楽しめますよ。KRAZyも前日から行くヨテー!「マルチプレックスは動くモーターサイクルショー。バイクがクルマと大きく違うのは、ライダーが乗って車両が動いていること。見た目にもライダーが車両以上に目立ちます。いう意味では、人が乗って車両が活き活きと動いている姿が本来。それを実現したのがこのマルチプレックス。コンテンツのなかでレースがあるのも、その活き活きとした姿が最も輝くのがレースだから」と、スポンサーさんには説明していました。本来の開催目的はちょっと違ってたけど、その説明はかなり哲学的だったんですよね(吉澤さんらしいんだけどww)。kondo@kondo-design.jpKRAZyは情報の無料発信にこだわっています。広告企画と制作が主な仕事です。時には商品企画なども行ないます。Energy、日本生命、JT日本たばこ、クリニーク、コカ・コーラ社などを担当。工業デザインではヤマハ楽器+小室哲哉のオリジナルピアノのデザインも。KRAZy(クレイジー)はグッズ販売によって活動資金を得ています。できるだけ広告収益の比率をさげるためです。広告業をなりわいとしているからこそ、広告出稿によるその影響力を知っています。できるだけレポート内容を自由に書けるようにするための工夫です。無料メディアでありながらも広告クライアントからの影響を受けたくないと考えています。SMJ最終ラウンド千葉/茂原の取材はエリア(地方選手権)のみかも・・・。9/29つま恋モタミに参加します!みなさんの車両を撮影させてください。