978-4197100255。ROADSTER』ネコ・パブリッシング、2008年6月。978-4777006380。978-4895220729。2014年6月21日閲覧。2014年6月21日閲覧。2014年6月21日閲覧。2019年7月4日閲覧。北米向けのようにペットネームと併用することは否定していない。2014年6月21日閲覧。デアゴスティーニジャパン週刊日本の名車第8号3ページの訂正ステッカーより。デアゴスティーニジャパン週刊日本の名車第8号3ページより。2014年6月21日閲覧。2014年6月20日閲覧。2020年1月28日閲覧。週刊日本の名車第15号15ページより。2020年1月29日閲覧。2020年1月29日閲覧。2020年1月29日閲覧。MT車トランスミッションの製造は山口県にある防府工場の中関地区で行われている。2016年2月29日閲覧。2016年3月24日閲覧。2016年3月24日閲覧。2016年11月10日閲覧。使用部位は、シート背もたれ前面、サイドサポート部内側、シート座面、ヘッドレスト前面。それぞれの使用部位は、アルカンターラがシート背もたれ前面と座面中央、ナッパレザーがサイドサポート部内側とヘッドレスト前面。2016年12月12日閲覧。2014年6月20日閲覧。https://www2.mazda.com/ja/publicity/release/2019/201911/191114a.html関連項目編集ウィキメディア・コモンズには、マツダ・ロードスターに関連するカテゴリがあります。初代のパワートレーンをベースにしていた。3・4代目がベースとなっている。4代目がベースとなっている。4代目がベースになっている。日本にはアバルト仕様の「アバルト・124スパイダー」のみ導入。3.0のもとで利用可能です。プライバシーデスクトップ。