各線とも各種交通系ICカードは利用できない。乗車区間にかかわらず1回100円あるいは1回200円で乗車できるイベントを開催することがある。ある車両基地の車庫内で展示された元ひたちなか海浜鉄道のキハ2004形2016年(平成28年)、茨城県のひたちなか海浜鉄道からキハ2000形気動車(旧・国鉄キハ20系と同型の、元留萠鉄道キハ2000形)キハ2004号を導入した[22][23]。これは、キハ2004号の廃車を知った有志らが、かつて九州を走っていた準急「ひかり」で使用されたキハ55系が纏っていたクリーム地に赤帯の「準急色」の塗装がされ[23]、準急「ひかり」のイメージを持つキハ2004号を保存しようと、「キハ2004号を守る会」を結成し[24]、ひたちなか海浜鉄道との間で譲渡交渉を行ったものである[22]。輸送業者との間でも交渉を重ねた結果、車両本体は無償で譲渡、搬送方法は船を介して行うこととなり、費用は搬送費を含めて800万円が必要となった。これを、クラウドファンディングサービスREADYFORで資金調達を行った結果、必要金額を超える890万円の資金を調達した[25][26]。車両の搬送は10月13日の夜から14日の間に那珂湊を陸送で出発して東京の有明港に到着、船積みされた後に16日早朝に新門司港に到着、17日の深夜に新門司港から陸送で出発して未明に金田駅の車両基地に到着している[27][28]。その後、10月23・24日の「へいちくフェスタ」で公開された後に[28]、12月3日には金田駅で譲渡式が行われ、この日と翌4日にクラウドファンディングで募金した人限定で披露された[29][23]。当面は金田駅構内で動態保存され体験運転などに利用される予定であり[27]、2017年4月に一般公開が行われた[23][24]。将来的には予備部品の確保や平成筑豊鉄道で使用されている自動列車停止装置のATS-SKと列車無線の取り付けや全般検査などを行い、本線走行を目指すとしている。〜オカンとボクと、時々、オトン〜』の第一話のラストシーンで、田川線の油須原駅が登場した。当初は映画版のロケも行われる予定で、撮影用にJR九州からキハ58系気動車をリースするなどの準備を進めていたが、諸般の事情で見送られた。外部リンク編集ウィキメディア・コモンズには、平成筑豊鉄道に関連するカテゴリがあります。沿線情報サイト】この項目は、鉄道に関連した書きかけの項目です。この項目を加筆・訂正などしてくださる協力者を求めています(P:鉄道/PJ鉄道)。3.0のもとで利用可能です。プライバシーデスクトップ。