ないブログに表示されています。新しい記事を書く事で広告が消えます。(Wed)21:18LITESPEEDはシートピラー一体型のフレームなので、ポジションを決めてピラーを切るとサドルの高さを上げることはできない。スペーサーを入れて十数ミリ微調整で上げられるくらい。TT用に前乗りのポジションになるし、いきなりぴったりに切るのも怖いのでマドンより10mm長く切ったけど、長いほうがしっくりくる。日曜日はLITESPEEDで180km走って、月曜日に通勤用のaqua(マドンと同じサドル高さ)に乗ると逆に違和感を感じた。上げてみると快適!下死点でペダルを後ろに蹴るときが気持ちいい。普段何も考えないで乗っているかということだ。レースで100km越えたときにどうなるんだろうか。LITESPEEDでは問題なかったけど、マドンも上げようかな。元のポジションはそれなりに試行錯誤して決めたはずなんだが、脚が長くなったということにしておこう。