ハッチバック」のプロトタイプモデルを公開した。同モデルはホンダオブザユー・ケー・マニュファクチュアリング・リミテッドで生産され、2017年初頭に欧州市場で発売。北米などでの販売も予定している。ハッチバックは5ドアモデルで、現行モデルが欧州地域専用のプラットフォームを持つのに対し、今回はセダン、クーペとともにグローバルモデル共通のプラットフォームを使用して開発。ディーゼルエンジンを搭載したモデルをラインアップする。2つのガソリンエンジンは、低フリクション化を図った新骨格をベースに、新開発のターボシステムと直噴技術を搭載。これにより、従来の自然吸気エンジンを上まわる高出力・高トルクを最適なバランスで両立したという。ボディサイズは現行モデルに対して全長を130mm、全幅を30mm拡大し、全高を20mm下げるとともに、ロングホイールベース化を実施ボディサイズは現行モデルに対して全長を130mm、全幅を30mm拡大し、全高を20mm下げるとともに、ロングホイールベース化によってロー&ワイドなスタンスを実現。フロントのオーバーハングを短くすることで、スポーティなデザインを際立たせるとともに、走行性能の向上と室内空間の最大化を図った。フロントまわりでは大型エアインテークに加え、ヘッドライトやデイランプにLEDを採用するなど、ホンダのデザインを象徴するシャープでアグレッシブなスタイリングとした。フューエルセル」や、今年から欧州でも販売予定の新型「NSX」などを出展。NSXは、ドイツでは約18万ユーロから、イギリスでは約13万ポンドからプライスタグが付けられ、4月より受注を開始。今秋からユーザーへの引き渡しを開始する予定。