中学のときにテレビで見たツール・ド・フランスに憧れ、高校入学と同時に本格的に自転車競技を始めインターハイや近畿大会等で入賞。高校卒業と同時にオランダへ単身自転車留学。クラブチームに所属し2年間滞在。6位、ツール・ド・北海道総合9位などの成績を残し、ヨーロッパでプロロードレーサーになる夢を諦めきれず、92年には再びオランダへ渡る。多くのレースで入賞し、94年よりプロ登録。当初立ち上がる予定だったチームの予算不足で、個人プロ(インディビジュアル)として活動、翌95年にはイギリスのF.S.MAESTROと契約。97年にTonissteiner(ベルギー。ランドバウクレジットの前身)へ移籍。99年にはツール・ド・フランドルに日本人としてはじめて出場、翌2000年にはリエージュ~バストーニュ~リエージュと言った当時のワールドカップ対象レースはじめ、ヘント~ウェヴェルヘム、フレッシュ・ワローニュ、GPプルエーと言った世界主要レースも経験する。2002年まで欧州で活動。その間9シーズンをプロとして走り(プロチームとの契約年数は8年)プロで700レース以上、プロアマ通算1,000レース以上を経験。入賞回数は実に200レースほどにのぼる。2002年を最後に帰国。2003年より国内の名門チームであるミヤタ・スバルで活動。国内の主要レースを中心に各地を転戦。スポットで海外での活動も継続し、2004年には香港で行われた第1回香港サイクルクラッシックにおいて優勝。当時の世界チャンピオン(タイムトライアル)のデービット・ミラーやトラック競技の世界チャンピオン、オリンピックチャンピオンを退けたニュースは世界中を駆け巡り、注目を浴びる。その他マルコポーロのメンバーとして2004年にはツアー・オブ・サウスチャイナシーでは第2ステージで区間賞。以後4日間リーダージャージを守り、ポイント賞でも3日間リーダーとして注目を浴びる。2006年のツール・ド・インドネシアではポイント賞3位、ツアー・オブ・サウスチャイナシーでもポイント賞3位と、まだまだ年齢を感じさせないスプリントを披露する。2006年には95年以来のナショナルチームメンバーに返り咲き、アジア選手権に出場。チームロードで銅メダルを獲得。2007年には4年在籍したミヤタ・スバルを離れ、関西を拠点とするマトリックス・パワータグ・コラテックへ移籍。キャプテンとしてチームをまとめ、それまで勝利数0だったチームを実業団2勝、その他のレースもあわせると合計9勝と大躍進の原動力となる。2008年季限りで引退を表明、残りシーズンを全力で挑むべく高いモチベーションでシーズンへ。2008年シーズン最初のレース「ツアー・オブ・タイランド」第2ステージをゴールスプリントで制して3年ぶりのUCIレース勝利。38歳11ヶ月でゴールスプリントを制し、力健在ぶりをアピールした。レース以外の活動も精力的に行い、2003年度よりJスポーツのサイクルロードレースではゲスト解説を。ベルギーでのレースにおいては、10年間在住していた地理感などを生かした解説に定評がある。2010年よりブルべに参加。2015年、ブルベの最高峰「パリ~ブレスト~パリ」(走行距離1,200km)にて日本人として初めて先頭グループでフィニッシュ。2020.02.11先に一言シクロクロス世界選手権、決して遊びに行っていたわけではありません。2020.02.10ああ、もうすでに1週間。シクロクロス世界選手権、振り返っても見えないぐらいに忙しいです。2020.01.27シクロクロスシーズンも終焉へと近づいてきました。1月は積極的にレース参戦。2020.01.06新年あけましておめでとうございます。今年もよろしくお願いいたします。2019.12.29この猫の手も借りたい師走の真っただ中、事務所の引っ越しをしていました。三船雅彦PBP報告会&BBQを開催いたしました。2019年8月25日(日)【三船雅彦PBP報告会BBQ】を開催いたします。第37回内灘サイクルロードレース、チャンピオンの部で2位入賞しました。