フリードを購入したいと思っています。フリードを購入したいと思っています。フリードを購入したいと思っています。フリードを購入したいと思っています。ハイブリッドにするかどうか悩んでいます。フリードを購入したいと思っています。ハイブリッドにするかどうか悩んでいます。フリードのハイブリッドは高いのにその分回収できないので人気がないと聞きましたが、そうなのでしょうか?!年間1万キロを越える場合はハイブリッドがおすすめという逆の声もあり、迷っています。皆様ご回答ありがとうございます。04:35ベストアンサーに選ばれた回答ガソリンモデルとハイブリッドモデルの性能の違いがどうでも良ければ、ガソリン節約によって元が取れるか考えるので良いかと思いますが、そもそも性能が違うのに元が取れるか考えるのはナンセンスです。ハイブリッドモデルは、モーター駆動によりスタートからの加速は静かでスムーズです。モーター駆動によりスタートはかなりパワフルです。トランスミッションにDCTを採用しているので、もっさりとしたガソリンモデルのCVTの走りよりもかなりアクティブです。エンジン回転数増と加速が比例しないCVTの違和感がありません。これらのメリットは、モデル間の価格差以上の価値があると思います。それを感じられないなら、ガソリンモデルを選ばれた方が良いでしょう。07:33回答一覧9件中1~9件を表示まず最初にオーナーのポジティブな回答は当てにならない。ネットを利用する場合の鉄則。オーナーのネガティブな内容に真実が有る。これは食事の店探しなどもみんな同じ。参考にするならオーナーもポジティブな内容程当てにならないものは無い。エコカーとはエコロジー・・・エコノミーでは無い。経済的だとコマーシャルなどしない。1万キロでは持ち出し確実。1.5万ならそこそこペイするかもしれない。燃費も良くなり車も安くなるから。日本は燃費が良くなり価格が高くなる。これは今でも変わらない。フット3派生の車は問題あり。ホンダの売り上げが上がらない原因と言うのは確か。国内は軽自動車で飯が食えている。モーター出力が小さく直ぐにトルクが落ちる。シフトダウンが頻発する。空走感やギクシャク感が頻発する。ホンダのアトキンソンサイクルは高回転では通常サイクルになる。トヨタやマツダのアトキンソンサイクルはアトキンソンサイクルのまま力が出せる。この為、ホンダは高速では極端に燃費が落ちる。シエンタの方が無難だと言う事だけは確か。08:00私はフリードスパイクのハイブリッドに乗っていますが、前モデルでハイブリッド車が追加されたのを機に買う気が起きました。その前のモビリオスパイクも、荷物満載でキャンプなどに行きますから1500ccでパワー不足で走りません。その後家内の車の買い替えには新型フィットのハイブリッドにしました。家内用で近場しか走りませんので年に1万kmも走れればいい所ですが、新型のハイブリッドは素晴らしく、燃費は23km程度ととても良いですし、驚く程静かでパワフルでよく走ります。合流時の加速の悪さは危険でもあります。新型のフリードハイブリッドは燃費もフィットよりは少し落ちますが、20km程度は伸びる筈です。プリウスαとは大きさ重さが全然違うので比較にはなりません。ガソリン代も既に150円程度に上がって来ましたが、もう少し上がらない保証は在りませんので、そうなって慌てるよりは今のうちに燃費の良い車を選ぶべきです。ハイブリッドの良さはモーターだけでの始動も可能ですから、深夜などの出入りにはアクセルを緩く踏めば電気自動車のように無音で出入り出来ます。アイドリングストップ中もエアコンも効くようになっていますし、ガソリン代の差以上に少し高価になっても買う価値はありますし、ハブリッドを選ばなければ、その車の良さは半減するとも言えます。ホンダのハイブリッドは欠陥だなど寝言を言う人も居ますが、フィットの新発売時はリコールが何度か続きましたが、既に治まって4年ですし、その後に生産されているフリードにリコール一つ無く、ジャーナリストの多くもその完成度高さを認めているのでご安心ください。日本語で欠陥車とはリコール対策中の車の事です。同じハイブリッドでもホンダは4駆も用意されていますが、トヨタには在りません。CH-Rすら4駆は無いので、ターボで胡麻化しています。高価でスペースを取るトヨタのハイブリッドよりもコンパクトで高性能でよく走り安価で燃費も互角になったホンダのハイブリッドの方が、コンパクトクラスでは上を行っているかもしれません。同じ外寸でも室内空間がかなり狭いシエンタは、ハイブリッド装置を入れる為のスペースを必要とするからです。ハイブリッドは売れなくなっていると馬鹿な事を言う人も居ますが、現在のベストセラーカーの上位の殆どはハイブリッド絡みで、トヨタもホンダも○○年までに電動自動車の比率を○%にすると明言していますが、「電動車」とは電気自動車とロイロな方式のハイブリッドに燃料電池車などです。電気自動車は発売してきますが、当分はそんなに伸びず、殆ど色々な方式のハイブリッド車にして行くと言う事で、ガソリンのみで走る車は間もなく生産をしなくなって行くと公言しています。システム<バッテリー・モーター・等>の経年劣化は10年10万kmは嘘で20万kmが目安と言われますが、電気自動車と違って燃費は少し悪くにってもきても、それ以上は乗り方によって伸びると言う事ですから、普通買い替え時期を過ぎていますし、バッテリーは兎も角モーターは30年以上で半永久的に壊れる部分はありません。ホンダのセンシングの出来の良さを知らないとか、ガソリン車の方がパワーがあると言うとか、何km走らないと元が取れないなんて馬鹿な事を言う人は、実際に所有したり乗った事すらない人が多いようですから、実際のオーナーの声を信じられる方が良いと思います。05:15最近はガソリンスタンドがどんどん無くなっているので、地方に出た時などは燃費が良くて給油回数の少ないハイブリッドは助かる。ハイブリッドは元が取れないというけどそれは性能を無視してお金だけしか考えない人。加速時の力強さはガソリン車にはないものがある。フリードのハイブリッドは初期と違って熟成されているので問題は無いし、ホンダセンシングも同じく改良が進んで比較的優秀だと思う。パワーはガソリン車の方があるという回答があるけどそれは間違い。ハイブリッドの110馬力はエンジンだけのパワーで、実際はそれにモーターのパワーが加わるからシステムパワー(エンジン+モーター)はガソリン車と同等以上で中低速域のパワーが厚くなるから加速感は良くなる。08:44先ずは、最初にハッキリさせて置きたいですね・・・ホンダのHybridは、ハッキリ言って欠陥ですから...-----------知ってる人は・・《似非ブリッド》と呼んでいますよ。ホンダセンシングは、国内メーカー最下位ですしね。「Hybrid専用車種である・アクア/プリウス」だって、--------------------------------------------昨年度は、略30%ダウン。時代は、Hybridじゃないのです。原因は、システム<バッテリー・モーター・等>の経年劣化です。10年..10万Km走行辺りが、賞味期限と云ううのが、メカ音痴・クルマ音痴の間にも、かなり浸透してきています。・・・・・・エンジンの負荷がドンドン増加、余分に重い荷物を積んだ、-------------------””ただの燃費の悪いクルマ””に成り下がるって事です。下取りだって、5年落ちの価格は、がた落ちですから。07:52フリードハイブリッドに乗ってます。私はガソリン車の頭はありませんでした。私がハイブリッドにした理由は燃費と乗ってる時に静かであることだけです。燃費を良くしてやろう!と日々の運転で楽しくアクセル操作してます。甲斐あって?リッター21くらいは平均であるみたいです。あとは同乗者の意見ですかね、乗るなら静かがいいに決まってるよと言われました。00:02確かに10万キロ乗って元取れるかどうかくらいですね。ハイブリッドの方が下取りがいいってのもあるし、ガソリンが安定してるとも限りません。高くなったら7万キロほどで元がとれるかも。パワーはフリードの場合ガソリン車の方があります。多人数乗ると110馬力はやや苦しい。パワーが足りないと燃費も悪くなる。多人数のる機会が多いならガソリン車の方がいいかもしれませんね。21:56回収、回収って皆さん言いますが、乗り潰すならともかく下取りするなら、その価格差も当然反映されます。私は前車が現行フィットハイブリッドでしたが、あのハイブリッドシステムが嫌だったのでガソリンにしましたが、ハイブリッドにしておけば良かったかな?と少し思ってます。発表前からの事前予約で購入したので、後にハイブリッド試乗したら我慢できそうでした。燃費は高速主体ならさほど差が出ないと思いますが、市街地だと2割は良いと思います。?普通に走ればハイブリッドだと17〜18くらいいくんじゃないかな?12km/lなんてオール渋滞市街地でもないとならないですよ。その差をどう考えるかですね。21:36フリードに詳しくは、無いかもしれませんが、ホンダに詳しいです。ホンダだけでなく、トヨタのプリウスつまりアルファーにしても14kmぐらいしか走れません・ホンダはもっと原始的で、精々12kmぐらい、この価格差を計算すればいいだけです。ガソリン車の価格は安いです。20:359件中1~9件を表示みんなの質問一覧に戻るこのページのトップへ「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の「自動車」カテゴリとデータを共有しています。質問や回答、投票はYahoo!知恵袋で行えます。質問にはYahoo!知恵袋の利用登録が必要です。EX2,190,000円(埼玉)※2020年2月19日現在(毎日更新)関連ニュースアルファタウリ・ホンダF1、トロロッソ時代から続くカシオと...2020.2.19テスト初日午前はボッタスが首位。フェルスタッペン最多91周...2020.2.19フェルスタッペンが91周を走り3番手、首位はボッタス/第1回F...2020.2.19全国初、クロスカブ専門のレンタルバイクが三島市に誕生2020.2.19〈幻名車〉空冷直4DOHCのホンダCB750(900)FOUR2020.2.19関連編集記事ホンダ、新型フィット発売。マイパ...2020.2.6全方位バージョンアップした新型ハスラー試乗。ターボとノン...2020.2.5ライズ、RAV4好調でSUV市場拡大。フリードを購入したいと思っています。JAPANのサービスであり、ヤフー株式会社が株式会社カービューと協力して運営しています。