06:583年、長くても5年リースで買い替えてくならアリ。07:10どいつもこいつもバカバッカ。夏休みの小学生のスレ。スマホと同じでバッテリーが劣化する。07:10電気自動車には揮発油税が存在しないからな。揮発油税は道路などの交通の整備などに使われている税金だ。電気自動車はその税金がそっくり見落とされているというかないのだ。電気自動車はただ乗りをしている状態だ。今後電気自動車にも交通インフラの整備費用の負担を強いる税金が導入されることと思うが、そうなると内燃機関の自動車より随分割高になるのは予想できる。その上電気自動車が普及しすぎると発電所や送電網の新規投資に莫大な費用が掛かり、その費用を国民の税金で賄うことになるとおかしなことになる。その費用分は電気自動車のユーザーに負担してもらうことになるだろうが、その額が数百兆円になる。これ以上の電気自動車の普及には問題点が多すぎるため、政府は電気自動車の普及にはある程度の制限が掛かる可能性が高い。07:16スレ主はテスラ信者。新興宗教なみに怪しいからなテスラ。金だけ取られて車が納車されてない奴どんだけいると思ってるんだ。テスラ信者は高い金払って人柱にされて最悪〇ぬ覚悟して桶よ。07:20先代リーフの中古車相場見れば、こんなスレ立てられ無い。07:22このスレ主ガキだろ。電気自動車でも駆動部分はオイルが必要となる。07:35ガソリンから電気に変わるだけでウォッシャー液だけになるわけねーだろ。07:36車そのものと充電施設揃えたら並の車買う何倍もかかるって時点でバカジャネーノとしか言えねぇわ、8桁の初期投資の後が安いってだけでトータルでは一生逆転しないだろ。07:38一昨日、帰省途中で立ち寄ったSAの一台だけの充電コーナーにリーフが数台並んでるの見て、こいつら何分待つんだ?って怖くなったわ。07:45電気は本質的に貯蔵するのに向いてない。08:33※9ブレーキに関してはHVでも電ブレだからパッドはほぼ減らない。08:57日本メーカーでも日産と三菱は本気でEV作ってるし、一番売れてるEVはリーフ。それでも大衆はe-powerってシリーズハイブリッドを選ぶんだよなぁ。09:26バッテリーが高寿命の割に、下取り価格の落ちが酷いですね。10:31前に代車でミニキャブEVを借りたけど普通の車の常識で乗っちゃいけないってことを重々感じたわ。何をするにも電池を食うんだわ。アクセル踏むとバッテリーが減るのは当たり前だが送風ダイヤルを捻っただけで航続距離が短く表記される。エアコンなんてもってのほかだし、ガソリン車だと気にしなかった電動で動くワイパーやパワーウィンドウ、ヘッドライトやウインカー等々全てをバッテリーで補うって考えたら遠出なんてとてもじゃないけどできないね。11:17※17お前それマジで言ってるんなら、車乗るな。11:53テスラは金があっても爆発しそうで嫌。16:53電気自動車にはタイヤが無いのかよ・・・。重いって事はタイヤにかかる負担はそれだけででかいぞ。テスラは普通のEVに比べてバッテリー積んでるだからその分航続距離が長い。裏返せば、充電時間にかかるということだ。日本では高級車を見せびらかす奴は嫌われると判明。