北条間に新設開業[2]。1907年(明治40年)8月1日:北越鉄道が国有化され、帝国鉄道庁(国有鉄道)の駅となる。1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化によりJR東日本の駅となる。(2006年4月)コンコース単式ホーム2面2線を有する地上駅[1]で、両ホームは跨線橋で連絡しているほか、島式内側の旧2番線へは乗り越し分岐器となっているが、架線が撤去されており現在は使用されていない[1]。線路は保守用に上りと下りを連絡している。北越急行ほくほく線の開業前、旧2番線は完全に機能しており、特急かがやきなどの待ち合わせのため、駅係員がポイントを切り替えていた。長岡駅管理の業務委託駅。