ピースメッセージの中で沖縄の基地問題を全国の問題として考えている点にありがたく思うと発言され、これから取り組まれるピースサイクルにエールを送った。県としては自衛隊の問題にしても、不発弾処理など県民の生活のために必要であり、あなた方とは考えが違うなど若干のやり取りを行い、辺野古や高江の基地建設やそのための「事前調査」などに反対するよう要請した。県庁を後にし、車で極東最大の航空基地である嘉手納飛行場の見える「道の駅・かでな」に行く。平日でもあり、F-15をはじめとする戦闘機の離発着訓練が行われており、嘉手納地域の爆音などの被害の一端もうかがえた。人間」金城実彫刻100Mレリーフを見学。昨年末返還が実現した読谷補助飛行場での展示は大迫力である。1972年の沖縄返還にかかわる密約を暴露し、機密漏洩事件として闇に葬られ、その経緯がこのほど「岩波新書」から出版された。現状での問題点などの苦言を交えた西山さんの話と沖縄をしっとりとギターで弾き語る安里正美さんの歌を聴き、読谷の夜を過ごした金城実氏の力作「銃剣とブルトーザー」の一部、中央の像は沖縄のガンジーこと故阿波根尚鴻氏6月22日(金)朝から快晴。今日は車を使ってのフィールドワーク。別の予定で参加している人も合流し、案内役の平和ガイドとして活躍されている宇根悦子さんを乗せ出発。沖縄戦の最大の激戦地であり、宜野湾市が一望できる嘉数高台へ移動。ここ嘉数の決戦で日本軍はほとんどの戦力を失い、もはや敗北は決定的であったにもかかわらず、本土決戦のために捨石にされたことなどの説明を受ける。視界の中央を大きく占拠する。名護市の辺野古へ移転が予定されている基地だが、老朽化し市街地の中心にあり機能的に問題があり、移転は基地強化であり断じて許すわけにいかない。沖縄観光のメッカとなっている首里城へ行く。調査公開へと動き出したが、保守派の稲嶺前知事に代わりそれは実現することはなかった。首里城の華やかさに比べ、誰一人訪れる人もなくひっそりと林の中に存在している。今年6月17日から自治体が公開を始めたそうだ。入る今回参加最高齢の伊達工さん最後に県立平和祈念公園を訪れる。「平和の礎(いしじ)」前で話を聞き、資料館へ。「平和の礎」フィールドワークを終え、那覇市へ。明日からに実走の準備を終え、参加者一同が集い交流会へ。6月23日(土)6月23日(土)朝、沖縄県庁前をスタート今日も晴天。自転車でのスタートだ。県庁へ集合し、南部へ向けスタート。みんな決して若いとはいえないメンバーで日頃の運動不足もあり、大きな坂道はないが苦戦。向かい風がかなり強い。それでも全員、南部ひめゆりの塔前に到着。参加のためやや寂しい。「従軍慰安婦」や沖縄戦における「集団自決」の軍の関与はなかったという安倍政権に対する不満は多い。「集団自決」については県議会を含めすべての自治体が意見書を採択している。集会は平良修さんから韓国からのゲスト紹介の後、集会の意義を訴えられてスタート。だくさんの内容である。集会を終え、那覇市へ戻る。追い風を受けて快調に進み、今日の走行終了。ピースマイレージ:45km×14人=630km6月24日(日)今日も晴れ。国道58号線を北上する。平日なら渋滞の激しいこの道路も日曜日とあって走りやすい。市街地を抜け、コバルトブルーの海が目にまぶしい恩納村を昼前に通過。予定を変更して名護市の東、潟原海岸まで行き昼食をとる。米軍の上陸舟艇の訓練提供区域であり、訓練のために流れ出た赤土が海岸を被いつくし、痛々しい。ここにマングローブの植樹をしたが、残るのはわずかになっている。潟原をあとに辺野古へとむかうラストランだ。雨に打たれながらも皆さん無事完走。辺野古のテント村には、毎年お世話になっている東恩納琢磨さんらが私たちの到着を待っていた。安次富浩さんに手渡し、今日の状況などの話を聞いた。米軍再編合意から、何ら法的手続きを無視して、「現況調査」と称して、工事が強行されている。必死の抵抗が今なお続いている。ここから一旦宿に入り、夕方の交流会へと車に分乗して出かける。交流先はじゅごんの保護活動などの活動をしている東恩納琢磨さんの自宅隣の「じゅごんの里」だ。ビデオと話を聞きながら、バーベキューとさしみに舌鼓を打ち、沖縄最後の夜をすごした。辺野古に到着したメンバーピースマイレージ:75km×13人=975km6月25日(月)雲は多いが晴れ。最終日は名護からさらに北へ50kmほど行き、東村高江に向かう。このアップダウンの激しいこのルートは車での移動とした。車でも1時間はたっぷりかかる。ヤンバルの大自然の中に喫茶「山亀」がある。ここのオーナー安次嶺現達さんのお話を聞く。このヤンバルの森に新たにヘリパッドを建設する計画が持ち上がり、7月から辺野古と同時平行して建設を強行している。最近放映されたテレビ番組のビデオを見て、安次嶺さんは静かな自然を求めて、嘉手納から引っ越して住むようになり、この地区は同様に移住者が多いそうだ。ヤンバルの森の大半は北部訓練場として、ジャングル戦の訓練施設として提供されている。現在でも昼夜を問わず訓練が行われている。このヘリパッドの建設により、さらに激しくなる。沖縄県民の水瓶でもあるダムが多く点在している地域でもある。このダムも汚染しているのだ。話の後、建設予定地へと行くがあまりにも住宅と近い。この地域への影響は計り知れない。東村を後に、那覇へと向かうが車で約3時間、辺野古に比べなかなか沖縄全体の問題になっていない沖縄をはじめ全国へと沖縄の現状を訴えていかなければならない。それも沖縄ピースサイクルを取り組むピースサイクル全国ネットワークの使命でもある。午後3時、那覇空港へ到着。2007オキナワピースサイクルが終了した。参加の皆さん、大変お疲れ様でした。これから始まる全国ルートを成功させよう。2008年も19回目の沖縄ピースサイクルを取り組みます。