その2690DUKE仕事の出張で2ヶ月位家を空けていて、ブログも放ったらかしになっていました。ロッカーアームの続きを更新しないと、溜まってしまうので重い腰を上げて書きます。その1690DUKE燃料ポンプが故障している間に予防メンテでロッカーアームを交換しました。完690DUKEあけましておめでとうございます。今年もよろしくおねがいします。新年一発目は壊れたDUKEのお話です。燃料ポンプ交換690DUKE先日故障した燃料ポンプを交換しました。故障(多分燃料ポンプ?)690DUKEついにきました。3週間の出張から帰ってきて、一ヶ月ぶりに涼しくなった夜の都内を流していたらFIランプが点いて、エンジンがかからなくなってしまいました。この写真を撮るために、停車したところエンジンが止まり再始動ができなくなりました。テールランプ交換690DUKE球じゃなくてユニットごと交換します。ヤフオクでDUKE用のクリアテールを購入しました。ヘッドライト周り塗装690DUKE縦目二灯DUKEは、顔が最高にカッコいいのですが、ヘッドライトまわりのシルバーの部分だけどうも浮いているように見えたので塗装することにしました。メーター液晶反転化690DUKEツイッターのフォロワーさんがメーター液晶の反転化をしていてカッコよかったので真似してDUKEでもやってみました。↓このように黒バックに白文字になるようにします。R用のカーボンフェンダーが出ていたので購入してみました。使用されていた中古の割には飛び石等の傷や欠けもも見られず、結構な美品です。純正品のためかKTMの表示があります。裏側もしっかりカーボンしてますね。ハンドル交換(再)とクラッチその後690DUKEハンドルを純正に戻しました。クラッチフルード漏れ修理690DUKEエンジン側から漏れ出していたクラッチ周りを修理しました。エルゴシート交換690DUKE純正シートが破れてしまったので、中古で安く購入したパワーパーツのエルゴシートに交換しました。BMC走行会690DUKE一年ぶりのBMC走行会に参加してきました。前回はちょうどWRでサーキット走行を初めたばかりの段階で参加して、苦い初転倒も経験しました。サーキット走行の前にオイルを変えておきます。交換方法は取扱説明書に書かれているしググっても出てくるので、意外と探しても見当たらなかった用意する部品(互換品)関係をまとめておきます。ウインカー交換690DUKEノーマルの野暮ったい電球ウインカーからLEDウインカーに交換しました。非常に安い中華製のウインカーです。リレーから交換します。ハンドル交換690DUKEハンドルバーを純正からレンサルのファットバーに交換しました。純正のハンドルも別に曲がっているわけでもなく、しかもテーパーバーが入っています。マフラー交換690DUKEマフラー交換しました。WRで使ってたレオビンチが良かったので、DUKEもこれにしました。ヘッドライトLED化とUSB電源取付690DUKEヘッドライトバルブの交換とUSB電源を取り付けました。縦目DUKEのロービームはHB3なので、アマゾンで適当に合いそうなLEDバルブを探して購入してみました。AutofeelというメーカーのHB3タイプで6500Kらしいです。08690DUKE690DUKE買いました。WRでの高速移動がしんどくなってきたので、排気量の大きいバイクを探していました。ブログを報告するスターをつけました引用をストックしましたストック一覧を見る閉じる引用するにはまずログインしてくださいログイン閉じる引用をストックできませんでした。再度お試しください閉じる限定公開記事のため引用できません。