GT第6戦が鈴鹿サーキットで開催され、夏休み最後の週末となった決勝日に34,000人の大観衆を集めた。CERUMO/BS)が8番手グリッドから一気に順位アップ。TOM’S/BS)とトップを争い、1.242秒差で逃げ切り優勝。予選から決勝までブリヂストンユーザーが優位性を示して国内最長のレースを締めくくった。<予選>土曜日の午前に行われたフリー走行は、雨がぱらつく不安定な天候だったが、午後の予選では好転、一気に気温と路面温度がアップした真夏のコンディションとなった。Racing/BS)がチーム初のポールポジションをゲットした。<決勝>日曜日の未明から降り始めた雨が決勝スタート前には止み、コースの所々が乾き始めたハーフウェット状態。GT500クラスの全車はスリックタイヤでスタートを切った。難しいコンディションでブリヂストン装着車は最初のスティントで上位を独占。レースの主導権を握った。予選8番手スタートの立川/石浦組は15周目にトップ武藤/ターベイ組の背後に迫り、22周目にトップに立った。その後11番手スタートから同じく追い上げて来た伊藤/キャシディ組とトップを争い、一時先行を許すが抜き返して、終盤は猛追をかわして今季初優勝した。自分のミスで下位に沈んでしまったので決勝では挽回してやろうと気合いを入れました。難しいコンディションのスタートでしたが、タイヤとのマッチングがとても良くて思い通りのドライビングが出来てどんどん順位を上げられました。さんの走りを見ていて自分も気合いが入りました。雨が降る難しいコンディションでしたが、スリックタイヤでも充分なグリップを発揮してくれました。タイヤエンジニア:松本真幸のコメント>「予選、決勝を通じて優位性を示すことが出来、前戦からの連勝を果たせました。ホンダさんも復調してきてポールポジションを獲得。決勝ではレクサス勢が大活躍しました。ハーフウェットからドライ、雨がぱらついても、われわれブリヂストンのタイヤはワイドなレンジに対応して常に首位を維持しました。次戦タイ、ブリラム戦は高温が予想されます。Fの『黄旗追い越し』はあったのか。2016/08/28立川「最初から最後までスプリント」。CORSEマシンカラー公開。3月に鈴鹿で実車披露スーパーGTニッサン/ニスモ、2020年のGT500ラインアップをお披露目。カラーリングも発表スーパーGT野尻&中山&富田の『のじさんぽ』が第1回カート大会を開催。ゲストドライバー交え盛況に終わるスーパーGTいよいよ2020年の体制が明らかに......。2月20日に『脇阪寿一のSUPER言いたい放題』をお届けスーパーGTスーパーGT:GT300はニッサンGT-RニスモGT3が5台参戦。ついて当サイトに掲載されている文章・写真等の許可なき複製・転載を禁じます。