冷え込んでいますが天候に恵まれほぼ無風です。北側にある焼却場の煙は真っ直ぐ上がり、海も波がありません。出撃はブラスター3とダクトが3機。排気口を1mmスチレンで絞りを追加し追加吸気口をふさいでみました。後部が重くなったのでバッテリーを850mAhから1100mAhへ交換。後ろ重心の指摘を受け現場でバッテリーを8mm前へ移動。ヘビーテール・・・バッテリースペースがいっぱいなのでちょっとケーブルの出口に当たる部分を削る必要があり、続きは自宅で調整してみましょう。調整中の動画を撮影してくれてました。撮影:Dioneさん■Mirage2000■メタル4sからノーマルへ交換し、排気コーンを追加。インテークの出っ張りを除去してのテスト。舵角調整中のためエキスポはまだ、飛びが荒いです。撮影:DioneさんF16と違い、明らかにスピードは上がりました(*^ー゚)v1000mAhでもまだ後部の重りは20g必要、あらかじめダクトを後部へ移動するのがお勧めですね。■ブラスター3■まだ後ろ気味なのかなぁ~?これ以上前だと・・・な感じなんですけど。今日のメンバーは●吉さん、サトちゃん、伴ちゃん、Dioneさん、Ichiさんの6名。■高度計■Ichiさんが超小型軽量の高度計を自作されてきました。高感度な気圧計が見つかったとの事、10cm単位で計測できるようですが誤差計算し1m計測で設定。確認はダイオードの発光で確認できて次回高度3~5mを感知するとオートリセットしてくれるようにプログラムの予定とか。(現在のリセットは時間指定)ダイオードを配線すれば外部から確認できるようにもなり非常に便利。グリーンの部分に気圧チップがありますが、プリント基板ならもっと小型化できるそうです。受信機より1s以上の電源があればOK、3sでも大丈夫とのことでした。X4■エキスパートにして外でロール試しました。いや~簡単にできます☆ヽ(▽⌒*)時々電源がきれてしまいポト。何度か落ちたらモーター線が途中で切れてしまいIchiさんへ修理依頼おねがいしました。(Ichiさん、お願いしま~す)サーマルは何となくしか無く、午後から風が出たため14時に解散。