イグニッションコイルアレコレ(旧毎日カプ、TL、TY)2008.02以降、食べ物、建造物、トンボ玉などなど気になっていることについてログをこしらえてみようと思います。話題にならないですね。ジムニー乗りの人は結構、気にするような気もするのですが。鉄芯にも錆が見えるので、交換しました。丈夫なだけに、ゆっくりとした劣化に気付き難かったりとか、しないのかな。コイルを外して、新品と比較点検。一次R(Ω):基準1.35-1.65(20deg.)装着品1.7(購入:1.6)二次R(kΩ):基準23.4-28.6(20deg.)装着27.2(購入:26.3)え~、範囲内です。共にオーバーレンジでした。装着品と購入品は、スズキの品番が違いましたが、メーカーの番号は同じでした。「でも、コイル部の形」と「コイルと鉄芯の間に充填している樹脂の色」が違っていたりとかしました。体感できるほど、交換の効果はあるかな?あと、マグネAZ31で、スズスポのエアクリの遮熱カバーと同形状のカバーを拵えました。丈夫な材質にアリがちな、少し癖のある材料でした。