メッシュネットワーク」。});3月11日から12日まで、名古屋の中小企業振興会館でインターネットITS協議会の「03合同実験発表会」が開催された。メッシュネットワーク」だ。メッシュメットワークのシステム構成イメージ(クリックで拡大)メッシュネットワークとは、データの「中継」を鍵にした柔軟なネットワーク構成を指す。図を参照してもらうと分かりやすいが、ユーザー端末(クライアントデバイス)とワイヤレスルータが中継局の機能を持ち、各ノードをP2P接続してメッシュ状のネットワークを構築する。インターネットには、アクセスポイントと呼ばれる基地局からつながることになる。通信速度は最大3Mbps、実効で1〜1.5Mbps。Access)方式を使う。3つの機能を柱にしています」と話す。実験用のアクセスポイントやワイヤレスルータを設置しています。自己形成の段階では、ユーザー端末とワイヤレスルータが自動的に周囲のメッシュネットワーク端末を探して、ネットワークを作っていく。インターネットに接続する場合は、出入り口となるアクセスポイントに「どこかの端末かワイヤレスルータがつながればいい」のがポイントだ。自己修復は、メッシュネットワークの構成が変わった時に、瞬時に中継ルートを切り替える機能だ。モバイル端末によって構築されるメッシュネットワークでは、中継ルートになるユーザー端末や、ワイヤレスルータの移動が前提になる。そのため、自己修復機能により、リアルタイムで変わるネットワーク構成に対応する必要がある。最後の自動負荷分散は、混雑したアクセスポイントがあった場合、そこに集中するデータを自動的に空いているアクセスポイントまで中継する機能だ。携帯電話では、1基地局がカバーするエリアが厳密に存在するので、ユーザーから離れた場所に空いている基地局があっても「じゃあ、そちらから」というわけにはいかない。メッシュネットワークでは、データが自動的に「混雑を避けて」P2P接続したネットワークを流れていくのだ。2台のバスが車車間通信実験するほか、サポート車両1台がついて、路上でメッシュネットワークを構築した実験中でも、3台の車両で動的にネットワーク構成が変わっている。ネットワーク監視ソフトで切り替えの様子が見られたが、切り替えはユーザーが意識しない間に、瞬時に行われていた車車間通信で行われたビデオチャット。実効で1Mbps程度がコンスタントにでており、走行しながらでも途切れずに利用できた(画像をクリックで動画再生)※ISMA準拠のMPEG-4ムービーです(253Kバイト)。Playerがダウンロードできます高速ハンドオーバーも可能メッシュネットワークは、クルマ同士がつながる車車間通信を主なターゲットにしているが、必ずしもクルマだけのものではない。「このメッシュネットワークは時速400キロでのハンドオーバー(基地局・中継局の切り替え)が可能です。「ウルトラギガモンスター+」「ゆずるね。利用規約ITmediaはアイティメディア株式会社の登録商標です。