3.46ロードスポーツバイク「GSR250」をカラーリングを変更し、発売。円(税込)と価格を抑えたネイキッドモデルとして継続販売となった。GSR250のデザインは、ボリューム感のある燃料タンクとタンクカバーからリヤカウルにかけて、跳ね上がるようなウェッジシェイプの造形を取り入れ、精悍な印象を採用。ヘッドライト周りには、小型でシャープなデザインのカウルを装備し、フロントウインカーは、燃料タンクカバーに埋め込み、車体と一体感を持たせている。リアウインカーは赤いレンズの外側をクリアレンズで覆う、ダブルレンズのリヤコンビネーションランプを採用。マフラーのデザインは後方へ向かって広がるデザインの左右2本出を採用し、迫力あるリアビューを演出している。/スズキナンバー登録には、以下が必要となります。※住民票や印鑑証明は不要です。(3か月以内)■全車保証付き。/スズキナンバー登録には、以下が必要となります。※住民票や印鑑証明は不要です。(3か月以内)■全車保証付き。/スズキナンバー登録には、以下が必要となります。※住民票や印鑑証明は不要です。(3か月以内)■全車保証付き。※バイク王オリジナル保証については下記URLから内容をご確認ください。最近見たバイクお問い合わせしたバイク最近見たバイクがありません。車両検索お問い合わせのデーターがありません。4.0もう長所から短所まで含めて惚れ込んでいるので、ぶっ壊れるまで乗ると思いますが、もし今から買うというかたがいるのなら、VStrom250、もしくはGSX250Rを勧めます。3.5あの独特のヘッドライトや大きいタンクに惚れたら買うべき。3.2主に通勤に使用。時々は峠やツーリングに行きます。乗っている台数も少なく、他社250ccバイクと比べてもガラが大きいので目立ちます。バイクの世界へと踏み出した際の最初の相棒です。残念ながら次の年に事故で損失してしまいましたが大型免許取得のための手がかりになりました。