沢の水が路面を流れ、ここは荒れている。日本に初めてガードレールが設置されたのは昭和33(1958)年だという。旧道落ちするまでの8年間に設置されたのだろうか。樹木に取り込まれているので、完全に錆び落ちるまでなくなることはないだろう。側溝の水を落とすための穴らしい。暗い夜道、こんなものが道路脇にあるとなると、怖くて走れんぞ。いや、現役時代は落ちないように何か対策がされていたと信じよう。穴を過ぎると路肩が痩せた所に出た。軽自動車ならなんとか通れそうなくらいの道幅は残っている。天狗鼻の崩落がなければまだ道として使えたりして。草刈りと穴ぼこを埋めて。同じ所で懐かしいかもしれない缶を見つけた。この場所は現道から近いようで、時折頭上からエンジン音が響いてくる。この缶は旧道化後に頭上の現道から投げ捨てられたものだろう。立派な石垣の上に錆びたガードレールが残る。明治と昭和のコラボだ。ガードレールの支柱は時代を感じる四角い支柱だ。前方に大きな杉の倒木が塞いでいる所に差し掛かった。くぐると、目の前に真新しい轍の残る林道が現れた。廃道化区間を抜けだしたようだ。