02時00分...開発担当者が今治造船など取引先を直接訪問してニーズをくみ取るなど、小回りの良さが強み。四国溶材によると、国内の溶接材料の需要は年30万トン弱で、溶接ワイヤはその8割を占めるメイン商材だ。造船向けに製品化するが、将来的には建築や橋梁など陸上構造物への水平展開を目指す。13時13分...JMUは19年11月、国内最大手の今治造船(愛媛県今治市)と資本業務提携すると発表した。共同で営業・設計部門の新会社を設立する方針だ。造船業界の再編に触れ「今治造船・ジャパンマリンユナイテッドの資本提携を力強く感じている。業界の取り組みを後押しすべくスピード感をもって進める」と話した。戦後伸びた今治造船や大島造船所を「中手」と呼び分けており、今回は「中」が「大」をのむ買収劇となる。日本造船工業会(東京・港)の斎藤保会長(IHI会長)は19日、東京都内で定例会見を開き、国内首位の今治造船などが主導する合従連衡の動きについて、「業界全体の協業、再編にいっそう進む」との見方を示した。17時24分...造船では国内首位の今治造船(愛媛県今治市)と2位のジャパンマリンユナイテッド(JMU)が資本提携で基本合意し、三菱重工業は長崎の主力造船所を大島造船所(長崎県西海市)に売却する方向で調整している。14時08分...11月末には国内首位の今治造船(愛媛県今治市)と2位のジャパンマリンユナイテッド(JMU)が資本・業務提携の合意を発表するなど再編機運が高まっている。02時00分...国内でも首位の今治造船(愛媛県今治市)と2位のジャパンマリンユナイテッド(JMU)が資本提携で基本合意し、三菱重工業は主力造船所を大島造船所(長崎県西海市)に売却するなどの大型再編が始まった。18時00分...11月末には国内首位の今治造船(愛媛県今治市)と2位のジャパンマリンユナイテッド(JMU)が資本・業務提携の合意を発表するなど、再編機運がかつてなく高まっている。三菱重工は18年の建造量で80万総トンと国内4位(単体ベース)。商船部門の事業売上高は約1000億円だ。今治造船(愛媛県今治市)と2位のジャパンマリンユナイテッド(JMU)は前週末29日、資本業務提携で合意したと発表した。JMUが発行する新株を今治造船が引き受け、3割未満を出資する方向で調整。記事が見つかりませんでした。「エコカー」か「電気自動車」のいずれかを含み、「補助金」を含む検索トレンドウオッチ。