本掲示板は閲覧専用とします。-引用なしパスワード毎度お世話になります。メインテナンス投稿をいつも参考にしているR100GS(1988年式)ライダーです。ご経験者並びに電装熟知者殿にご教授願います。先般、照明関係をLED化にすべく各白熱球(ターンシグナルランプは手付かず)を取り替えていましたが、ブレーキランプのみが点灯しません。交換時に気がついたので、旧白熱球を取り付けてもテールランプは点灯しますがブレーキランプはやはり点きません。配線の点検をし、前後ブレーキスイッチも問題なく、後部ハーネスカプラー(ツールケース左サイド)にてテスターで電圧を測ると異常なく制動作動時には電圧が届いています。カプラーからその後のブレーキランプソケットまでの配線を単体で点検するとやはり断線はありませんが、電圧を測ると全く届いていません。配線図を見ていますが皆目見当がつきません。どなたかご教授方宜しくお願い致します。-引用なしパスワード▼モトさん:>交換時に気がついたので、旧白熱球を取り付けてもテールランプは点灯しますがブレーキランプはやはり点きません。>配線の点検をし、前後ブレーキスイッチも問題なく、後部ハーネスカプラー(ツールケース左サイド)にてテスターで電圧を測ると異常なく制動作動時には電圧が届いています。カプラーからその後のブレーキランプソケットまでの配線を単体で点検するとやはり断線はありませんが、電圧を測ると全く届いていません。配線は抵抗測定で断線無、でも電圧が掛からない?チョット矛盾ですが・・・・・取り敢えず各部の電圧を順番に、最後はソケット内の測定して見て下さい。-引用なしパスワード▼ひげ爺さん:ご指導ありがとうございます。従前の白熱球の単体点検では正常な値を示しています。再使用でのチェックでも同様の症状です。LED球の単体点検は行っていませんが、バルブソケットまで電圧が届いていないことを鑑みてもLED球は正常なのかと思料しています。次回休日には後部カプラーより後方のバイパス配線を試そうと考えています。-引用なしパスワード▼ひげ爺さん殿ご指導ありがとうございました。本日、再度配線をチェックし探求の上判明しました。原因はツールボックス左にある配線ソケット内のターミナル接触不良でした。ソケットメス側の裏に防水用?のゴムがはめ込まれており、それをずらして後方よりテスターを差し込み点検・確認。メス側が広がっておりうまく接触していなかったようです。メスターミナルを薄刃ドライバーでややすぼめて、後方より針金をソケットとカプラーの隙間に挟み、ゴムを元通りにしたら修理完了。こんなことってあるのですね!今後、皆様の参考になれば幸いです。最後に、やはりLEDは明るいです。苦労後だからより一層満足感有りでした。-引用なしパスワード▼モトさん:>原因はツールボックス左にある配線ソケット内のターミナル接触不良でした。>ソケットメス側の裏に防水用?のゴムがはめ込まれており、それをずらして後方よりテスターを差し込み点検・確認。>どうもメス側が広がっておりうまく接触していなかったようです。メスターミナルを薄刃ドライバーでややすぼめて、後方より針金をソケットとカプラーの隙間に挟み、ゴムを元通りにしたら修理完了。良かったですね!私のバイクも92年なので、カプラーに白っぽい錆が見えます。接点復活剤を吹いて”抜き差し”してシリコングリス詰め込んでます、処置部は今の所異常なしです。