2007年02月アレコレ(旧毎日カプ、TL、TY)2008.02以降、食べ物、建造物、トンボ玉などなど気になっていることについてログをこしらえてみようと思います。先週、パンク修理をしたお店へ。客はおらず、すぐさま、作業に。合間には、ちゃんと、シュー、カム、ベアリンググリスの状態チェック。定価販売かな?、工賃はサービスとのこと。劣化が早くなるので、必要なとき以外は余り低圧にしないで~、ともおっしゃってました。TYのブレーキレバーとエアクリも無事、入荷。黄色、緑の縦線タイヤで気持ちよく近所を少し散歩して、昼食。形状も違うし、色も違うレバーでした。安いし、問題なく装着できるので、OK。予定を変更して、レバーとイーハのタンクキャップを研磨とか焼付け塗装しました。時間に余裕があったので、TYのFフェンダーを取り外して、試し研磨。(^^)v好きなもの3台の集合写真。何だかHappyかも。今週末のメニューは、イーハのライト周りの補修準備。あと、バイク屋さんでタイヤ交換&TY部品を入手予定。0Pagetopパンク3連休最終日。仕上がったバイクに跨り、お散歩&写真撮影会。足を出して、コケルのは避ける事ができました。近所のバイク屋まで、4-5km。押すには遠いので、20km位でノロノロと走ると、ビードは落ちずにバイク屋到着。古いタイヤでしたが、チューブも修理跡が複数あり、交換を勧められました。ビードストッパーの辺りに修理跡が多いような感じ。山は残っていますが、寿命。新品の後輪に合わせて、ダンロップK950&チューブを発注。ついでに、TY部品の手配をお願いしてきました。土手でパチっと、記念撮影。すれ違ったオフ車2台、河川敷を走るトライアル1台。粗いペーパーか何かで、全面ゴシゴシで表面ガサガサ。顔料で黄色にした樹脂でした。塗装する前に研磨してみることに。空研ぎ#240をスポンジブロックに巻いてゴシゴシ。削れて、擦り傷は、ほぼ解消。空研ぎ#400、耐水#600、#1000、#1600。(^^;;;画像は研磨前です。0PagetopTY事情1ここまで外すと、エアクリボックスが取出せます。腐っていなくて良かった~。脱着にも一応耐えております。早目にゴム純正品の在庫をチェックしたいな・・・マフラーは、大分オイルが付いているのか、TLより重目です。(^^;;;今週末に向けてのTLいじりのための準備作業は止めて、お休みの一週間にします。