必需品LINEで送るTweetガソリン携行缶からガソリンを入れるときに気を付けることジェットスキーにガソリンを入れようとして、ガソリン携行缶のキャップを不用意に開けてしまったがために、ガソリンが噴き出したという経験を持っている人もいるでしょう。ヤバいと思ったときにはあとの祭り。私も、噴き出すガソリンに、なすすべもなく茫然とした経験があります。今回、意外と忘れがちなガソリン携行缶からの給油手順を紹介します。ガソリン携行缶からジェットスキーへの注入手順ガソリン携行缶が熱を持っている時は作業禁止です。常温になるまで冷ましてから給油作業を行います。ちなみに、ガソリンは揺り動かすと静電気を発生します。この火花の原因となる静電気を逃がすためにも、絶対にガソリン携行缶は金属製でなくてはダメです。キャップを上にして携行缶を平らな場所に置く中のガソリンが落ち着くまで少し待ちます。エアー調整ネジを少し緩めて、中の圧力を抜くガソリンは揮発性が高いため、−40°Cでも気化します。そのため、携行缶の内側は、気化したガソリンで高い圧力がかっています。エアー抜きをせずにキャップを開けると、内部の圧力でキャップが吹き飛んだり、中のガソリンが噴き出る恐れがあるので、エアー調整ネジを少し緩めて「シュー」という音がしなくなるまで待ちます。気化したガソリンが空気中に放出されるため、タバコや火気は厳禁です。〇で囲んだところがエアー調整ネジ。キャップを開け、給油ノズルを取り付ける「シュー」という音が止まったら、エアー調整ネジを軽く締めます。エアー抜きが完了したら、ゆっくりとキャップを開け、給油ノズルを取り付けます。ガソリンをジェットスキーに給油するジェットスキーに給油するとき、エアー調整ネジは締めたままのほうが、ここからガソリン漏れません。エアー調整ネジが開いたままだと隙間から空気が入り込み、ノズルから大量のガソリンが流れ出ます。キャップとエアー調整ネジを確実に締めるガソリンは、残さず全量入れます。入れ終わったら、キャップとエアー調整ネジを確実に締めます。どちらかが緩んでいると、気化したガソリンが漏れ出して危険ですし、内部がすぐに錆びてしまいます。まとめ一度使った携行缶に再びガソリンを入れるときは、残っていたガソリンが気化して、内部の圧力が高くなっていることがあります。エアー調整ネジを緩めてエアー抜きをしてから使用しましょう。キャップとエアー調整ネジには、気密性を保つためのゴム製のパッキンが組み込まれています。空のガソリン携行缶を長期間保管するときには、キャップとエアー調整ネジを緩く締めておきます。すると、パッキンの変形や劣化を軽減できます。間違ったガソリン携行缶の使い方をしたことで、年間1,000件以上も事故が発生していると言われています。事故を起こさないためにも、正しい使い方をしましょう。ジェットスキーにガソリンは、自分で給油できません。実例の記事を作りました。マリンジェット2020年のニューモデルが発表されました。2020年モデルは全7機種。悔しいが、外車は強い。