国内メーカーを中心に最新エアガン、コッキングガン、電動ガン、ガスガンをレビューしていきます。ないブログに表示されています。新しい記事を書く事で広告が消えます。▲Topブローバックガスガンの選び方ランキングでも分かるとおり、実射性能と価格を考慮すればマルイ製が上位を独占するのは、当然の結果と言えますね。外装の質感を重要視しないサバイバル・ゲームでサブウエポンとして多用されるのも、実射性能が高く安定しているから。比較的安価で購入しやすいですし。どのモデルを選んでも実射性能が高いので、自分の好みのモデルを選べば良いですし。威力は、そのモデルの性格に合わせてか、多少違いがあります。リコイルショック(ブローバック時にガツンと感じる衝撃)もモデルによって差があります。リアルな外装の質感を重視する方は、KSC製のヘビーウエイト・モデルかウエスタンアームズ製のバトルダメージやビンテージ仕上げモデルをお勧めします。ヘビーウエイト・モデルは、ズッシリとした重量感と、普通の強化プラスチックモデルより金属っぽい質感が魅力で、さらにウエスタンアームズでは色調整したヘビーウエイト素材を黒く染めて、使い古した様なエイジング処理を施して、リアルな質感を追求したモデルがあります。ヘビーウエイト・モデルはスライドも重くなるので、撃ち心地はガツンと重くなりますが、逆にブローバックスピードは遅くなります。KSCの様に同じモデルで強化プラスチックタイプとヘビーウエイトタイプ両方売られている場合は、その辺りも考慮に入れて選んでください。サブマシンガンやアサルトライフルのブローバックガスガンは大体が撃ち心地重視でリコイルショックを強くしている傾向なのでガスを大量に使うせいか、1マガジンをフルオートでストレス無く一気に撃ち切れる物は少ないですね。現在一番元気良いのは、KSC製のMP7ですが、その代わりリコイルショックは皆無です。結局撃ち心地を選ぶか、連射性能を選ぶか、どちらかになります。ブローバックガスガンブローバックエアガンは、コッキングエアガンや電動ガンの様に空気を圧縮する装置が必要ないために、エアガンの中で最も内部構造や操作・作動がリアルなタイプのエアガンです。射撃と同時にスライドが激しく作動するので、実銃の反動を疑似体験(勿論実銃にくらべれば、僅かな反動です)出来ます。最近は外観もリアルな物が増えたので、エアガンファンの方のみならずモデルガンマニアの方にもお勧めです。(税込み)MEUピストルと言うのは通称で、この銃の正式名称はPISTOL、CALIBER.45、MEU(SOC)。Capabilities=特殊作戦可能を示す。MEUピストルとは、海兵仕様カスタムガバメントと言う事ですね。数種類あるMEUピストルの中で、東京マルイがモデルアップしたのは、後期形。その第一印象は、サンドブラスト仕上げが、実に好い仕上がりで強化プラスチック製モデルにありがちな安っぽさを、うまく緩和しています。スライド刻印に残念な部分はありますが、ラバー製と見まごうパックマイヤータイプ・グリップは、雰囲気を盛り上げてくれます。(税込み)オーストリア軍対テロ特殊部隊《コブラ》からの開発要請で誕生したとG18Cは一般には殆ど流通しないため、実銃グロック18は幻のハンドガン。現在のポリマーフレーム・オート人気の火付け役、オーストリア製グロック17をマシンピストル化した、そのコンパクトなスタイルは人気が高い。エアガンとしては、KSCが既にモデルアップしていましたが、これにマルイが参戦。後出しジャンケン的強みで、実射性能・ブローバック作動ともにKSC製を上回り、フルオート時のリコイルショックは強烈。実銃でのハイキャパとは、ハイキャパシティの略。ガバメントの数少ない欠点に装弾数の少なさがある。それをカバーするためにマガジンをシングルカラム(単列弾倉)からダブルカラム(複列弾倉)にして装弾数アップされた銃がハイキャパです。欠点としてマガジンの幅が広くなった事で、グリップも太く握り難くなる事。ブローバックガスガンでのハイキャパ化のメリットは、多少装弾数が増える事よりもガスタンクでもあるマガジンのガス容量アップでしょう。撃てば撃つほど、ガスは熱を奪って出て行くのでマガジンはどんどん冷えてしまいます。マガジンが冷え過ぎると液化ガスの気化効率が悪くなり、作動が不安定になります。冬場にブローバックガスガンが使い物にならないのは、この理由からです。ガス容量が多いと、比較的冷えに強くなり安定作動に有利です。国内のトイガンメーカーでも、数多くのバリエーションが発売されています。このミリタリーモデルは、今も続いているマルイ・ガスブローバックタイプのガバメントシリーズの中では初期のモデルになります。それまでマルイ製と言えば実射性能向上に力を注ぎ、外観の質感等の仕上がりにはあまり拘っていませんでしたが、このミリタリーモデルからブラスト仕上げやパーティングライン(貼り合わせ痕)処理など、リアルな外観にも拘り始めたある意味記念すべきモデルです。(税込み)ベレッタのポリマーフレームオート・モデル。クーガーと同じショートリコイルシステムで、外観もグラマラスでクーガーの後継モデルっぽい雰囲気をもっています。マルイのブローバックモデルは、キビキビとした作動に好感が持てますが、このPx4mも少しポッチャリ体型にもかかわらず鋭いリコイルショックを味あわせてくれます。