4、キャブへの燃料供給、問題なし。5、下り坂を使っての、エンジン始動を試みましたが、何度やっても5秒ほど虫の息ほどのエンジン回転。その際アクセル開けるとエンスト。6、プラグ穴から直接燃料を滴下してキックしたところ、エンジンかからず。電気系統?今のところ、やってみたのはこれくらいですが。探ってみたほうが良い箇所をアドバイスお願いします。OH歴がないと仮定すると。プラグは問題無しとすると。簡単な順で言いますと。(交換するか、バーナーで焼いてカーボンを出すべき)可能性大!まずお試し下さい。No.3714PX80様アドバイスありがとうございます。No.3715マフラー清掃しましたが、ダメでした。装着後チャンバーの位置を考える。この段階でノーマル及び社外は装着不可能!社外で容量あるPMかステンのスコーピオンか?(錆びない利点はあるが)SIPベスパチャンバー逆出しのような直線イメージではつまらない。画像のようなスペースから出すとなると考える!ここはステンカチアゲで遊び心全開でつくるか?思案中。No.3707カチアゲと中出し。No.3710管理人さまマウント及びチャンバーが完成しこれからはEngとハーネスもろもろとなりました。今迄投稿お受け下さり感謝致します。完成は夏をめどにと考えて居ります。完成の際には又宜しくお願いします。No.3711いえいえ、楽しませてもらいました。No.3700今日、30kmくらい走っていたらスピードメーターとトリップメーターが機能しなくなりました。素人でも簡単に診断?どこが悪いとか判断出来る方法をご教授ください。No.3703思うにワイヤー切れでしょうか?スプリントをお乗りとの事ですので多少のスキルは有ると考えてお話します。メーターを支えているネジを外すとメーターがフリーになります。ホーク側のワイヤーを上に押し上げるとメーターが浮きます。No.3704ご教示ありがとうございます。No.3706ワイヤーを上げてもメーターが浮かずに外れませんでした。ワイヤー切れですかねぇ...症状としてはワイヤーを上げるとフェンダーより少し上らへんで中で「コツン」って鳴るんです。No.3709ごめんなさい記事に載っていました。気づかないでBBSに書いてしまって申し訳ありません。削除の方宜しくお願い致します。それと、迅速に質問にお答え頂きましてありがとうございました。・モノコックボディーは折れない対策を。・ロングホイールベースにならない事。センター出し(直進安定性)・何よりも遊び心を。・過去の失敗事例を参考にする事。作に臨むカウル理論”に達しました。No.3697すんごいリアタイヤのボリューム感・・・。ロングホイールベースになっても、このボリュームのおかげでバランス崩れてなさそうですね。No.3698お世話になります。重心を下げる加工を行いました。