DECKまとめ香港国際空港4つのキャセイパシフィック航空ラウンジまとめ香港国際空港はキャセイパシフィック航空の本拠地になり、ビジネスクラス以上の利用者と上級会員向けサービスとして4つの空港ラウンジを用意しています。キャセイパシフィック航空の4つのラウンジは以下の通りです。WINGにはファーストクラス用のラウンジもありますが、今回は入場資格がなかったので、ビジネスクラス用のみの訪問になります。ちなみに、キャセイラウンジに訪問するとチケットにスタンプを押してくれます。スタンプラリーみたいな感じです(笑)利用条件キャセイパシフィック航空ラウンジの利用条件は下記の通りです。サファイア以上(JGC含む)などラウンジの場所それぞれのラウンジの場所は下記の通りです。キャセイパシフィック航空のラウンジはすべてターミナル1の出国審査後のエリアにあります。BRIDGEは、歩いて行くと10分以上かかりますので、空港内のシャトル電車に乗ると2、3分で到着します。4つすべてのラウンジ共に5:30〜24:30までとなっています。ラウンジの特徴と様子4つのラウンジの様子をお届けします。PIERはキャセイパシフィック航空のラウンジで最も広く、豪華なラウンジになっています。お馴染みのヌードルバーをはじめ、ティーハウスというお茶を提供してくれる専用エリア、バーなどの他、食事はビュッフェだけでなくスタッフが取り分けてくれるなど至れり尽くせり感のあるラウンジとなっています。ただの麺コーナーなのに、テーブル席がガッツリ設置されています。ここでは、私の好きなワンタン麺を注文しました。口コミでは担々麺が美味しいらしいです。ティーハウスでは、イギリスの紅茶ブランド「JING」の10種類以上から選ぶことができます。専任のスタッフが煎れてくれます。その他にも、スムージーやお茶菓子(ケーキ、タルトなど)があります。アルコール類は、基本ここで注文していただくスタイルとなります。ウイスキー、カクテル、ワインなど様々な種類の取り扱いがあります。フードホールは、ビジネスクラスラウンジでは珍しくビュッフェスタイルではなく、食べたいものをスタッフに言うと目の前で取り分けてくれるスタイルになっています。シャワールーム完備の他にも、ヨガスペースや仮眠室などもあり、ビジネスクラスの空港ラウンジとして最高峰の水準にあると思います。詳しくは個別記事にまとめていますので、ご参照ください。このラウンジは、出国審査を終えて一番近いところにあるラウンジなので、混雑度も高いラウンジとなっています。PIERと変わらないくらいの充実度があり、キャセイラウンジでも人気のラウンジになっているのではないかと思います。下のフロアのビュッフェは軽食中心です。食べたい場合は上のフロア行けばヌードルバーやほかの食事が用意されています。アルコールも上のフロアの方が充実しています。WINGは2つのエリアに分かれていて、上のフロアがメインになっており、ヌードルバーやロングバーといったものはそちらのフロアになります。この日、友人と空港内で待ち合わせをしており、他のラウンジへの案内をする為、時間がなくて残念ながらヌードルバーを見に行くことができませんでした。(また機会を見て、訪問したいと思います。)自分で写真を撮れなかったので、インスタグラムに投稿されていたものを引用させていただきます。4月月7日午前7時03分PDTシャワールームやビュッフェ等の詳細は個別記事にまとめていますので、ご参照ください。BRIDGEは、40番ゲート付近にあります。空港内のシャトル電車を降りてすぐのところにあるので、アクセス性がとても高いラウンジです。このラウンジは北ウイングと南ウイングの左右2つのエリアに分かれているのが特徴です。上が、くつろぐエリアで、下が食事をするエリアとなっていて、明確にエリア分けがされていました。Bakeryという名前の食堂(?)みたいな感じな作りです。名前の通り、パンに合わせたものが中心になっていました。ラウンジの特徴としては、ヌードルバーがありません。PIERが最寄りのキャセイラウンジになります。食事は全体的に軽食系となっていますが、ロングバーがあるのが特徴になります。ロングバーには、バーテンがいて、アルコール類はほぼこちらで注文をしていただくスタイルとなっています。(ビールだけ軽食コーナーの冷蔵庫に缶が冷やされていました。WINGと並んでキャセイラウンジの名物のひとつなので、ここでゆっくりお酒を楽しむのもありです。ロングバーにも、ちょっとしたつまみ的なものは置いてあります。詳しくは個別記事にまとめていますので、ご参照ください。DECKは、2018年にできた一番新しいキャセイラウンジになります。場所は6番ゲートの近くとなり、同じワンワールド系だとカンタスラウンジの近くになります。DECKという名前の通り、テラス席がふんだんに用意されている開放感のある作りになっています。L字の作りになっていて、奥側はヌードルバーの近くなので、ラーメンを食べている方が多かったです。DECKにもヌードルバーがあります。ヌードルバーのメニューは他のキャセイラウンジと変わらないです。ビュッフェは全体的に軽食寄りなので、ヌードルバーを楽しむのが良さそうです。テラス席のデッキエリア以外は、ソファー席がたくさんあって、ほとんどの方は中にいました。家族連れやビジネス利用の方など、十分くつろげる空間となっています。JAL便利用の場合、ゲートが近くなる可能性が高いので、ここで〆のラーメンを食べるのも良さそうです。詳しくは個別記事にまとめていますので、ご参照ください。「キャセイパシフィック航空ラウンジ「ザ・デッキ」に行ってみた」キャセイパシフィック航空ラウンジ「ザ・デッキ」に行ってみたまとめ香港のキャセイラウンジはとても評判が良かったので今回とても楽しみにしていました。この日は、1日で4つのキャセイパシフィック航空のラウンジに行ったので、中々忙しかったです(笑)時間の都合上、一部見れなかったところもあるので、個人的には不完全燃焼感は否めません。4つのラウンジの雰囲気や特徴は掴めたので感想を言うと、前評判通りの設備内容やサービスでとても良かったと思います。PIER」には行っていただきたいなと思いました。ラウンジの広さ、食事の充実度などは、ほかの空港や航空会社のビジネスクラスラウンジを凌駕している内容になっていました。世界一と言っている方がいるのも頷けます。(世界一って言っているのはファーストクラスラウンジ??)ただ、また訪問する機会があれば、ここに半日いたいと思える内容でした。BRIDGE」を除けばほかの3つのラウンジには全てありますので、麺類を食べたい場合は、ほかの3つのラウンジに行けば問題なしです。ある4つのキャセイパシフィック航空ビジネスクラスラウンジのレポートになります。最後まで閲覧いただきありがとうございました。B777-200)【マイルの貯め方】ANA、JALのオススメの貯め方まとめ!初心者はまず10万マイルを目指してみようあなたの知らない、マイルの真実をご確認ください!マイルの詳しい貯め方を「無料のメール講座」で解説しています。マイルは貯めることも大切ですが、貯める目的は「旅行」をすることです。「1ヶ月で18万マイル貯めることができました」などのご報告を多数いただいていますので、ぜひご登録いただけると幸いです。ライター一覧T.Seki2018年より本格的にマイラーデビューしました。今年の目標は単月で100万マイルを貯めることです。JL735便)A380のANAハワイ便ファーストクラス予約完了!成田-ホノルル往復は発売時間から激戦!ユナイテッド航空のビジネスクラスのマイル搭乗記。今の生活をしながらマイルを貯めて『年間100万円以上』得をしてみませんか?※4,000名以上が『無料』で購読中マイルの錬金術師「公式Twitter」マイルの錬金術師の公式Twitterアカウントです。