コピースポンサーリンクバイクを新車で買ったとき、「ならし運転」は必要なのでしょうかネットでも、熱く語られていますよね。反対に「ならし運転でエンジンをガンガン回せ!」なんて意見まであります。私の個人的な考え方では、ならし運転はやらないより、やった方が良いと思います。110』を買って今、「ならし運転」をしながら、約120km走っています。私のように新車のバイク、初心者ライダーなら、ならし運転をした方が良い。「ならし運転」をすることで、バイクのパーツ同士が馴染み、スムーズに動力を伝えることが出来るようになります。ライダーがバイクに慣れ、安全に運転することが出来るようになると思います。私が考える「ならし運転」について解説します。暖機運転も大切クロスカブの「ならし運転」ならし運転の目的ネット上でも熱い意見が飛び交う「ならし運転」ですが、そもそも、何のためにならし運転を行うのでしょうか?ならし運転の不要論者も、必要だと言う人も「ならし運転」の捉え方は、同じようです。慣らし運転とはエンジンやギア、チェーンなどバイクを構成する金属パーツ同士がスムーズに動くようにするために新車のときにする運転エンジンの中にある金属パーツは、精密に設計され、製造されています。パーツ同士が隙間なく、ピッタリと組み合わさり、エンジンとして機能しています。「ならし運転なんて必要ない」と言う人たちは、このパーツの成形技術が進歩している。昔のバイクのようにわざわざ、ならし運転でパーツ同士をこすり合わせてスムーズになるまで待つ必要はない。ならし運転が必要だと言うグループも、そのパーツ同士をこすり合わせる方法は、ゆっくり丁寧に派とハードにこすり合わせる派がいます。私なりに色々と調べ、考えた結果、やっぱりならし運転は、やった方が良いんじゃないかな?と思います。私のクロスカブは、ならし運転をしています。間違った「ならし運転」をすると取り返しがつかないなんて意見もあるようです。私はバイク屋のおじさんに「500km走るまでは、急発進、急ブレーキなどはしないで運転してね。