・業務内容...鉄道全般の娯楽総合コンサルティング業(鉄道模型やトロッコの製造販売、本の取材や鉄道関係イベントのアドバイザー他)以上、今年もよろしく願いします。01:00みなさま、あけましておめでとうございます。去年もまぁ例年通りボチボチとやって来ましたが、年初に掲げた目標の達成率は悪く、特に残念だったのは公約(^^;)のレイアウト作成に着手出来なかった事。結局夏に少しストラクチャ類の取材をしただけで、実際の作業には展開出来ませんでした。期待して待っていた方(いないと思いますが)には申しわけなく思っております。自転車で走ろうと計画していたリフレッシュ休暇の方も、今までのところ消化出来ていませんで、今年に持ち越しとなっております。新しいテーマも考えていますが、まずはこの辺の積み残しから、片付けて行きたいと思います。これまで続けてこれたのもみなさまのご声援のおかげと肝に命じつつ、これからも「見て読んで面白いページ」を目指してさらに精進してまいる所存ですので、どうかよろしくお願い致します。21:33思いっきり出遅れての、新年のご挨拶となりましてすみません。昨年は、H.Kumaさまを始めいろいろな方の有益なお話を伺うことができました。今年もよろしくお願いします。今年の鉄関連は、幻の鉄道の一つを思いっきり調べてみようかな?と、思っています。なることか分かりませんが、結果は後ほど・・・。さん、あけましておめでとうございます。昨年は、H.Kumaさまを始めいろいろな方の有益なお話を伺うことができました。こちらこそ、色々と教えて頂いてありがとうございました。今年の鉄関連は、幻の鉄道の一つを思いっきり調べてみようかな?と、思っています。あの鉄道のことかな...この鉄道のことかな...?いずれにしろ、楽しみにお待ちしております。18:54あけましておめでとうございます。二年前からこちら様に参加させていただくようになり、ボードをチェックするのがもはや日課となっております。管理人様、そして皆様、今年もよろしくご指導お願いいたします。P.S.西武多摩湖線の終日運転は40分に一本でした。22:45よっちゃんさん、今年もどうぞよろしく願います。よっちゃんさんの温泉ページ、後ほどリンクさせて頂きますね。12:31あけましておめでとうございます今年も鐡に自転車によろしくお願いします。22:44Mr.スポークさん、今年もよろしくお願い致します。今年も鐡に自転車によろしくお願いします。鐡はいいとして、自転車の方が私はページも実際もご無沙汰ぎみなもんで、何とかしたいですね。03:48こんばんは。あけましておめでとうございます。年齢とともに、一年365日の占めるウエイトというのは低下するわけで、短く感じるのもやむなきことなのだそうです。昨年もまあまあ充実してましたが、ことしもがんばりたいものです。このボードへの出席率も、ちょっとは向上させないと。なにより、新しい「鉄ネタ」、もうちょっと仕入れるようにしないと・・・^^今年も宜しくお願いします。22:44KIXローカルさん、本年もよろしくお願い致します。低下するわけで、短く感じるのもやむなきことなのだそうです。考えると納得出来ますね。私の場合短くは感じられるものの、その間に周りで行なわれている事象の絶対数は変わってないので、何か世の中がビデオの">>"マークででも回転してる様な錯覚を覚えて(^^;)しょうがないんです。22:07みなさん、こんばんわ。後半は引き続き執筆中です。(^^;)さて前半の最後で真間川の写真を掲載しましたが、ここはぜひ桜満開の姿をお見せしたいものだと探していたら、こちらのサイトで見付けました。写真を紹介させて欲しい旨連絡をしたところ、快諾を頂きましたのでご紹介致します。marikoさん、どうもありがとうございました。17:41Kuma様、皆様、新年あけましておめでとうございます。「京成電車で行こう2」は、興味深く拝見させて頂いてます。京成は滅多に乗らないのですが、私の日常の行動範囲内の風景なので、なんだかくすぐったい思いを抱きつつ見ております。どこがいいかなあと思いつつ、ここにリプライしてみました。興味深いのは八幡ですね。八幡には妻が勤務していたことがあるもので。勤務先は某証券なのですが、2階建ての建物であるにも関わらず、パンフレットの地図には、摩天楼を彷彿させる高層ビルのイラストをもって表示されていたので、「これは誇大広告だな」と妻をからかったものです。今では証券会社どうしで大同合併となり、移転して大きなビルの中におさまったので、あながちウソではなくなりましたが。この「誇大広告」と、色褪せた京成百貨店の外装が、記憶のなかで妙につながっているので、記事と写真を見て、うれしさを覚えました。海神−船橋間は、まさにあのような感じですね。「街道からそれて路地へと入って」とは、夏見への抜け道となっている一方通行の道路のことですね。あの道路はあれでもかなり歴史が古いようで、たぶん江戸時代以前からある古道なのではないかと推測しています。ちなみに鎌倉時代には、今の長津川と交わるあたりは入り江になっており、あの道路は汀に沿っていたとか。その時代には天沼も海だったらしいということです。確たる地図が現存していないので、検証は難しいですが、千葉の地形の複雑さがわかる話だと思います。真間川の桜も、いいですねえ。写真は散りかけの頃と思われますが、川岸に沿って居並ぶ姿は、立派なものです。私の近所の海老川の桜並木も立派でしたが、護岸改修に伴い、相当数が若木に置き換えられ、眺めがさびしくなってしまいました。立派な眺めになるまでには、幾星霜を経なければならないでしょう。船橋以東の続編も期待してます。できれば印旛沼あたりまで。23:05和寒さん、おめでとうございます。コメントありがとうございます。八幡の京成百貨店はある意味、あそこらのシンボル的な建物ですよね。いつまでも元気でいて欲しいと思います。船橋の方は今回久し振りに駅頭に立ってみて、その変り様に驚いてしまいました。駅前の大規模な再開発は、立川北口の状況にも似てると思いました。次に私が訪れるた時はまた違った風景を見せてくれる事でしょう。それと海についてですが、京成も昔は至る所で海岸沿いを走っていて、谷津のあたりでも海がすぐ近くに望めたのを憶えています。いえば谷津の海岸では潮干狩りが出来たし、谷津遊園のジェットコースターは海上を走るコースターとして有名でしたっけ。船橋以東の続編も期待してます。できれば印旛沼あたりまで。津田沼までは少なくともやれると思いますが、そこから先はまだわかんないんですよ。して千葉方面が先になるかも。04:29管理人さま、大変ご無沙汰しております。先日、やっと出版・印刷業界への就職が決定したのですが、さっそく徹夜勤務ばかりで、早くても23時という毎日です。ホームページの更新作業は、「今世紀中」には済ませますので、もうしばらくお待ちを。