北摂エリアへツーリングしに来たとき以来です。sub30で登りましたねぇ。名月姫の伝説が峠の名の由来です。そこから、まだ体力と時間に余裕があったので、東へ歩を進めます。能勢町役場を過ぎて、逢坂峠を越えます。東側を下るのは初です。東側は意外にもタイトなコーナーが連続してるので、なかなか面白いダウンヒルでした。堀越峠の手前で北上します。国道477号のひいらぎ峠へ。ここも大した峠ではありません。大阪側から登るとなおのことです。ちなみにこの峠で京都府亀岡市に入ります。亀岡の田園風景!国道372号線はのどかな内陸田園風景が楽しめます。自転車乗りの往来も多い所です。篠山のほうまで行くと、更に広々とした風景になっていきますね。京都府道73号の緩いアップダウンをこなし、この日は府道452号という、狭くてウネウネのマイナー府道へ。資材所のようなものがいくつかあるだけで、本当に静かな、名も無き峠。あまりに良い雰囲気に5~10分くらい頂上でウロウロしながら写真を撮ったり。ここから南丹市の八木地区の中心地へ下りていきます。八木地区のコンビニで休憩。声出しの盛んなコンビニだった。店内の客はライムしかいないのに、店員2名による途切れることのない声出し合戦。気持ちに負けて、何か色々買っちゃいました。いいですけど、最近コンビニのセルフ式のコーヒーにハマってます。缶コーヒーの独特の風味が嫌なので、100~200円で美味しいコーヒーが飲めます。缶コーヒーは身体に悪い成分が入ってるって風の噂を耳にしたこともありますし、なんとなく最近はこっち飲んでます。写真のやつはカフェオレですけどね。ほとんどいつもカフェオレですけどね。十字架に張り付けられたすぎちゃん。思わずこちらも警戒してしまう風貌。亀岡の田園風景を見渡せる府道25号で南下していきます。最近ネットで見つけた亀岡の一押し(?)スポットへ。桂川(保津川)に架かっている沈下橋!こんな所にあったんですねぇ。保津小橋というそうです。その名のとおり、保津橋の少し東寄りにあります。小学生が魚釣りしてますねぇ。美しい日本の原風景、、みたいな?でも、バンバン保津川下りの船が流れていってるんですが、魚は逃げてしまわないのか気になりました。高知県の四万十川で見て以来の沈下橋を渡って、府道6号で高槻市へ行きます。堅田トンネルの標高400mくらいのピークまで、緩い坂道が長く続くんですが、これだけ峠を回ればさすがに疲れてくる、、けど足つきなしでしっかりペースを保って登れました。総距離:141.52km平均時速:23.9km/h最高時速:54.6km/hでした。これだけ峠をまわって、この距離でアベレージ24km/h近くなら好ペースでしょ。天気もすこぶる良かったので、やっぱり黒滝村とか、もっと遠く行けばよかったなぁ・・・とか思いながらも最後バテてたんでやっぱりちょうど良かったのかも。5月編はこんな感じです。次回は6月編を書きます。・・・もうね、なかなか忙しくて、ブログ更新もロングツーリングもできてないんですけどね。6月編はナイトランや生駒山岳練など、短距離モノばかりです。いざ走りに行こう!と思ったら雨だったり、、まぁそれが6月ってもんですよね。SaturdayGWは山岳三昧・・・?最近またFF5をニューゲームからプレイしてるライムです。ゲームボーイアドバンスのカセットをDSliteに突っ込んでやってます。風の神殿ですが、どこまでプレイできるでしょうかねぇ。GWでしたね!みなさんはどんな連休だったでしょうか。働いてた人もいるでしょう。やって社会は回っていますからね。ライムはなかなか有意義な連休を過ごしてました。ここでは自転車のことを書きますので、4月28日と5月3日のことを。前回の記事で予告してたツーリングが4月28日の山岳含む単独200kmツーリング。770mの今井峠、奈良の果てにある奥吉野発電所の隣接する旭ダムなどが今回のメインでした。総距離:209.96km平均時速:21.9km/h最高時速:59.3km/hでした。詳しくは後日、ツーリングレポートで。今回の戦利品!これ知ってますか?全国のダムの一部で配布されている「ダムカード」といわれるものです!五條市大塔にある猿谷ダム、十津川村の旭ダム、旭ダムの隣の谷にある瀬戸ダム(ここは予約しないと見学できない為、旭ダムで一緒に配布してる)の3枚を1日でゲットしてやりましたよ、えぇやりましたとも。ダムに隣接する管理所でのみ配布しているので、そこでしか手に入らないという希少性、そして何を隠そう、ダムカードは無料配布なのです!ライムの蒐集癖に訴え掛けるものがあるではありませんか。今後、機会があればツーリングがてら集めて回りたいと思います。淀川を渡るSUBARUのサイクルジャージ・・・。変態自転車部のナガウラ君です。この日は、自転車部メンバー4人でツーリングしようと持ちかけたのですが、結果的に2人で表六甲へ。