朝日には出てなかったなぁ。あんなところで脱線事故があったんですか。朝日には出てなかったなぁ。あんなところで脱線事故があったんですか。>読売だったかな?水色のワムが線路際の白っぽい建物に寄りかかって脱線してました。〜荒針間かつては軽便鉄道で宇都宮市内中に路線が張り巡らされていた。その時はJR日光線を渡る鉄橋と、その前後の大築堤がそのまま残っていたり、枕木付きの路盤が残っている区間があったりとかなかなかいい雰囲気で残っていたものです。道路になっていた部分も多かったですが、、なんかこの廃線跡、本とかホームページでも全く情報ないので最近どうなっているのか少し気になる今日このごろです。22:12はるおさん、こんばんわ。われたナローゲージ物語300選」には宇都宮石材軌道として紹介されてますね。22:38「街と鉄道」に廃線作品です。今回は、GWネタの最後、国鉄赤谷線です。記事制作時間がなかったため、大したことのない記事ですが、読んで下さいね。09:55小原輝昭さん、こんにちは。(^^)/>>今回は、GWネタの最後、国鉄赤谷線です。赤谷線といえば、やはり終点・東赤谷の鉱山トロッコのことを思い出します。坑外に放置されていたトロの残骸だけ撮影して折り返しバスの帰ったら、運転手さんに怪訝な顔をされてしまいました(周囲には何にもないですからねぇ...)。乗ったのも私一人でした(^^;。裏にホッパーなんかも残ってましたよね。22:29けてるさん、H.Kumaさん、どうも。まとめてレスでもいいですよね。東赤谷ですか...人の気配がなくて、本当に不思議なところになっていましたね。裏にホッパーなんかも残ってましたよね。(T_T)今や、寂しいだけの東赤谷。私の場合、この場所に行ったのは初めてだったから、「他の場所と比べて、ここ東赤谷はどうか」と見てしまう。した目で見ると、東赤谷ならでは、のコメントが思い浮かばず、ホームページ内では、山を下った赤谷駅跡をメインとしてみました。H.Kuma様:コメント下さった赤谷駅跡の写真。実は撮影時、完全な逆光だったため、かなり苦労しました。19:52小原輝昭さん、こんにちは。土曜日か休みの日だったと思います。人気はなくて、まるで無人の町へ迷い込んだような感じでした(^^;。赤谷線の現役時代はどうだったんでしょうね。22:08けてるさん、小原さん、こんばんわ。運転手さんに怪訝な顔をされてしまいました(周囲には何に普通はそうでしょうねぇ。バスの運転手さんでも、けっこう鉄な方がたまにいますが。コメント下さった赤谷駅跡の写真。