国内メーカーを中心に最新エアガン、コッキングガン、電動ガン、ガスガンをレビューしていきます。ないブログに表示されています。新しい記事を書く事で広告が消えます。(迷銃?)プロキラーシリーズ。どちらもフルオート機能装備で、F3.9が強化プラスチック・スライド、F5がヘビーウエイト・スライドでした。そんなプロキラーの復活を長きの間待ち望んでいましたが、プロキラーF3.9の復刻版と言えるSVI-フルオートが先に発売されました。続いてF5の生まれ変わりを・・・・と。ん・・・・・今回のフルオート5.0はなんか違う。確かに似ている所もありますがSVI-フルオートが直系の生まれ変わりとするなら、ご親戚の方?みたいな感じの銃ですかな。ウエスタンアームズさんからすれば、プロキラーの「プ」の字も出していないわけで私が勝手に騒いでいるだけなんすけどね・・・・・。左側のプロキラーと大きく違う所は、バレル先端にサイレンサー等を取り付けるネジ切り部分が無いこと、それとレイル付きシャーシがスライド先端まで伸びてなくスライド先端も一般的な形状です。スライドストップレバーも通常の長さになってます。グリップのメダリオンは「SV」(ストレイヤー・ボイト)ではなく、ウイルソンの物。逆にトリガー・リアサイト・ハンマーの形状やグリップセイフティのキャンセル等SVI-フルオートでは遺伝しなかった部分が、今回そっくりな形状になってます。スライドを引けば迫力満点のコーンバレルがニョキニョキ!!っと出てきます。ヘビーウエイト樹脂製スライドにマットブラック塗装の質感は、まあ強化プラスチック製スライドの物よりは良いですね。金属シャーシとの違和感もあまり感じられませんし。オーソドックスな感じは否めません。プロキラーF5のスライド刻印はウエスタンアームズオリジナルでしたが、このフルオート5.0はガバメントシリーズ80の刻印が。スライドストップ・ノッチには、当然ながら変形を防ぐノッチプレートが埋め込まれています。マシンピストルには必須ですよねー。ッっと連射してホールドオープンしたスライド・・・・・・んー気持ち良いです。プロキラー達の時代は、まだ変形対策なんて無い時代ですからかわいそうに、少しずつ変形してます。そのうちホールドオープン出来なくなると思うと、ぞっとします。質感は最高ですホワイト・ドット入りのフロント・リアサイトは、とてもサイティングし易いですねー。写真では分かり難いかもしれませんが、実銃のファイヤリング・ピンの位置の下の方にポチッと出たピンがあります。これファイヤリング・ピンなんです。この銃のシステムは、S.C.W.ハイスペック・バージョン3ではなく「パーフェクト・バージョン」でS.C.W.ハイスペック・バージョンが装備しているトランスファーハンマーシステム(正常にハンマーが落ちた時のみマガジンのバルブが叩かれる)やガスコントロールシステムを装備せずファイヤリング・ピンを介して、直接マガジン・バルブを叩きます。シンプルっちゃあシンプルですが。シャーシは金属製なので、アンダーマウントレイルの耐久性もバツグンですな。少々荒っぽくアイテムを装着しても平気です。形状もスライドの曲線とマッチして、なかなか格好良いです。プロキラーの様な直線的デザインも好きですが。リアサイトの「ウイルソン・コンバット」の刻印が雰囲気を盛り上げてます。1つくげんを呈するなら、フル・セミのセレクター部分に文字が何も無いのは不親切でないかい?SVI-フルオートには、ちゃんと「S」と「F」の文字が入ってましたのに。ぶっといハイキャパシティ・マガジンの装弾数は33発。残念ながらプロキラーのマガジンと互換性はありませんでした。プロキラーのは、まだマガジンリップが金属の時代の物ですから。使えたらロングマガジンで撃てたのにー、と思うと残念。実射1kgを超える重量とハイキャパ・マガジンを収める太いグリップは存在感たっぷり。軽い感じだけど滑らかでスムーズなスライドをひけば、至福の時間に・・・・・。逸る気持ちを抑えて、まずセミオートで撃ってみる。言う音とともに、重いリコイルショックが手に伝わってきた。ヘビーウエイト・スライドを苦も無くブローバックさせるマグナブローバックはやはり凄い。同じハイキャパ・マガジンのパラオーディナンスHRTスペシャルと比べると少し鋭さで劣る感じ。これは単純にパーフェクト・バージョンとSCWハイスペックバージョンの違いと言う事か?で折角なので、プロキラーと撃ち比べてみると、ほぼ同じ様な撃ち心地。プロキラーを知っている方は、「なーんだ昔のプロキラーと一緒なのかー」と思われるかもしれませんがすでにプロキラーの時から、ハイレベルな状態だったと言えるのかも?ロングマガジンを装着したプロキラーF5のフルオートほど、私の心を虜にさせるマシンピストルをいまだ嘗て知りません。KSCやマルイのグロック18の様なハイサイクル・フルオートとはまた違った次元のフルオートなのです。このフルオート5.0もフルオートで撃てばバジャシャシャンっと手首を揺らされる重いリコイルショック。ハイキャパマガジンでも、連射しまくるとブローバックの勢いは弱弱しくなっていきます。ここはロングマガジンが欲しいところですよねー。マシンピストルにロングマガジンの組み合わせは、銃の最高のスペックをより長く維持させてくれる変わりに、銃の寿命を縮めてしまうかもしれない「諸刃の剣」的アイテム。(意味合ってる?)それでも使わずにはいられない魅惑的アイテムなのですう。セミオート時の集弾性は良いですね。飛びも非常にフラットに真っ直ぐ飛んでいきます。固定ホップの掛かりに若干個体差がある場合がありますがこの固体は適正ですね。この点ではプロキラーの時代からは、随分進化しています。フルオートの集弾性は・・・・・・、これは的に当てろと言うほうが間違ってます。両手でしっかり構えても、暴れる銃を静止出来ません。結果を見ると最初の一発と、発射した時にたまたま的に向いていたと思われる2発が当たってますね。フルオートで的当てをする性格の銃では、ありません。待ち望んでいたヘビーウエイト・スライドのマシンピストルがやっと、と言う気分。ロングマガジンが無いとハイサイクルタイプに比べて分が悪い感じ。ロングマガジンが登場したら、もっと超お勧めになるのですが。ちなみに初速は、5回計測で78.75~80.44m/sでした。