1か月を切った予約は必要マイル数アップ11月15日からユナイテッド航空は特典航空券の交換に必要なマイル数を変更し、特典チャートを廃止しました。直前発券手数料も廃止されたものの、1か月を切って発券すると必要マイル数がアップします。1か月より前のANA国内線必要マイル数は原則変更はないが...今回の変更、ANAの国内線の特典航空券は、片道5,000マイルまたは8,000マイルでした。今回の変更以降も原則として必要マイル数は変わっていません。廃止されたものの1か月以内の発券は片道3,500マイルアップやっぱり改悪が潜んでいました。いうのも、搭乗日から1ヶ月を切った予約の場合、必要マイル数が片道8,500マイルまたは11,500マイルとなります。従来の直前発券手数料は21日以内の発券で75ドル。往復でも片道でも75ドルだったので、今回の変更だと片道3,500マイル、往復だと7,000マイルアップしています。ユナイテッドも直前発券手数料と思しき必要マイル数のアップが...ユナイテッド航空の場合も直前発券手数料っぽいマイル数の設定があります。東京-サンフランシスコ線。この区間は複数、便がありエコノミークラスであれば比較的特典航空券が取りやすい路線ですが、混みあっている特異日を除くと片道の必要マイル数は以下の通り。35,000マイル特典航空券は一カ月以上前の早めの発券が基本に直前になると必要マイル数がアップするのはユナイテッドやANA国内線だけでなく、提携航空会社も同様。特典航空券がほぼ空いているエチオピア航空のエコノミークラス特典航空券でも1か月以内は片道11,500マイル必要ですがそれ以降は8,000マイルとなります。直前発券手数料がなくなったものの直前では実質必要マイルがアップしている今回の改定。以前は21日以内発券が手数料の対象だったので明らかに改悪。早めの発券が基本のようです。1Kは特に割を食いますよね。唯一アップグレードのポイント制は改善といえると思います。14:00アップグレードも国際線ファーストクラスがなくなってしまったので、ビジネス買ってしまうとアップグレードできないし、かと言ってエコノミーばかり買ってると1Kなど維持できないしと、来年どうしようか悩み中です。23:09ユナイテッドの場合は完全に乗って稼ぐプログラムではなくなりました。ビジネスクラスで頻繁に往復する場合は決して改悪と言えないんですよね。現金をユナイテッドに落としてくれる顧客を優遇する方針のようです。Next>自己紹介ohmyua「仕事より人生を楽しみたい」最近そう思うようになってきました。マイルでお得な旅行を実践していきます。