チャリヨシお涼さん、ひぇぇ~、牛乳が3倍ですか。高いなぁ・・・やっぱり、食料はガッツリ持っていかないと、ですね。そうそう、しかも8月ってイースター島、まだ雨季なんですよね。そんな状況での自転車は、ホント大変なことになりそう。未舗装道だと、泥だらけになりそうだし、ヤダなぁ。山上り途中で、シフトワイヤーが切れるわ、アルゼンチン側のイミグレを見落としてしまい、チリ側のイミグレでなんとか手続きをしてもらうわと、まぁ、いろいろあったのですが、無事、チリに入国いたしました。それにしても、やはり3000mを越えると、世界が変わりますな。なんか、人間が住む世界じゃないです、あそこは。チリ入国から一夜明けた本日、150km強の激走で、海岸の街ビーニャ・デル・マルに到着。ブエノスで一緒だった美容師のショウくんと再会を果たし、日本人宿の汐見荘でマッタリしているところです。ふ~、大西洋岸から太平洋岸まで、(ほぼ)自転車で横断を果たしましたぜい。topクロ祝!横断達成!たえかよしさんお疲れさまです!アンデス超えられたんですねー!雪降ってるって言ってたし,たーぼーと『難しいんじゃないかねえ』って話してたんですよ。無事超えられてよかったです!!3000mを超えた世界、いつか私も見てみたいです。Izumiおつかれさまですっ!チャリで山を越えるなんで、私には想像もできないチャレンジです。ヨシさんが見て経験したことを聞くことで私も自分の可能性を広げようって思えます♪チャリヨシクロさん、お祝いメッセージありがとうございます!途中まで全然意識してなかったんですが、そういえば、大西洋から太平洋まで走っているんだって気付きまして。南北アメリカ縦断は、マダマダ続きます。チャリヨシたえかさ~ん、サルバドールでプレゼントしてもらったバイーアおねえさん人形お守りに、願かけて上った効果か、無事アンデス越え果たしましたよん。道あるところなら、どこでも行けるかも、と妙な自信を深めたチャレンジでした。いやぁ、でも冬のアンデス、ホント寒かったですよぉ。カナダも3000mを越す山々っていっぱいありそう。?自転車で(笑)風景が変わるのはもちろん、自分の体が変わっていくのを体感できますよ。これからもバイーアおねえさんに見守られながら、がんばって走りっていきま~す。ーぼーさんにもよろしくデス。お涼うおーいつの間にか横断してしまったんですね。おめでとうございます。あと一ヶ月くらいで旅開始から2年ですよね。これからもがんばってください。チャリヨシIzumiちゃ~ん、コメント、ありがと~。張り切っちゃいますよぉ。そうそう、Izumiちゃん、カンザスに戻ったんだよね。旅続ければよかったのに~・・・旅は、沈没沈没(笑)チャリヨシお涼さん、横断しちゃいましたよ~。ニャに到着して太平洋を見たとき、思わずウルリでした。そうそう、もうすぐ2年経っちゃいますねぇ・・・もう2年のような、まだ2年のような。これからまだしばらく、楽しすぎる南米を満喫しま~す。shoとうとうアンデス越えしちゃいましたか...そしてもうすぐ旅を始めて2年。ん、ということは僕も?!なにはともあれ、お疲れさんっす!チャリヨシshoさん、お久しぶりッス!まだブラジルですか?いやぁ、お互い・・・そろそろ2年経ちますねぇ。出会ってから一年半以上経ちましたもんね。あぁ、キューバからの帰りの飛行機が懐かしい。地球もっこり昨日、メンドーサを出発して、アンデスの山の中にある町Uspallataに到着。この時期、山の中に来る人なんていないだろうと思いきや・・・この辺、スキー場があるんですわ。週末ということもあり、レジャー客でいっぱい。宿がことごとく空いてなくて。テント泊を考えたのですが、「メッチャ寒いから止めといたほうがいいわ」とツーリストインフォのオネェサンにアドバイスされ、泣く泣くちょいと高めの宿に泊まることになっちゃいました。今日は、一日、Uspallata周辺を自転車で散歩デス。topwho!?凄いなアンタ。俺もBD-1に乗ってたけど、地球を周ろうとは思わなかった。45万以上したカスタムBD-1を2ヶ月で全損にしちまったけどWまた考えてみようか、、、ああそうだ、訊きたいんだけど、ortliebのバックローラーってどうなってんだ?ふつー付けられないんじゃないのか?あとフロントキャリア、リアキャリアはどんなの使ってんだ?タイヤはシュワルベのマラソンプラスか?あとツイッターしようぜ!!!知ってるかもしれないけど一応書いとく。小径車は輪行以外で使わない方がいい。アルミは金属疲労し易い。(長期間乗るならクロモリがいい)birdyのフレームは特殊だから、もしフレームが壊れたら直せる所がない。(加工し辛いアルミだし)ここら辺で俺は旅を断念してる。フロントキャリアは廃盤になってリアキャリアも位置が低くて積載にも限界有るしな。それじゃチャリヨシwho!?さん、はじめまして乗っていたBD-1を2ヶ月で全損しちゃうなんて・・・しかも、カスタムで、45万以上って、スゴイBD-1だったんでしょうに。いくつかいただいた質問にお答えします。Ortliebのバックローラーについて。標準のリアキャリアに付けているんですが、確かに、リアディレイラーにあたっちゃうんですよ、そのままだと。ギア側のシートステー(って言うのかな?)に棒状のアルミを取り付け、アルミの先が、Ortliebのバックローラーの下部に当たり、バックローラーを浮かすような構造にしてます。これによって、バックローラーとリアディレイラーが接触しないようになります。フロントキャリアは、montbellのフロントバッグフレームhttp://webshop.montbell.jp/goods/disp.php?product_id=1130287をKLICKfixのフロントアタッチメントに付けてます。タイヤは、ご指摘のとおり、シュバルベのマラソンプラスです。これを履いちゃうと、他のタイヤが使えなくなりますね。英語メインの書き込み用に使っているんです。一応こちらです↓http://twitter.com/YoshiOnPlanet/自転車のこと、あまり知らずに旅に飛び出し、いつか、壊れるかもという心配を常に抱きながらなんとかココまで走ってきました。アルミの金属疲労の話、アドバイスありがとうございます。壊れたらそこで、考えるってことで前に進もうと思っているところです。今の相棒BD-1で世界を一周し終えたいとは願っているんですけどね。時間があるときに覗いていってくださいね!who!?thank!そうか、、、知らないまま旅に出たんだな。wログ漁って調べたら装備についてはだいたい分かった。゚)!!!wwwwwwwwwww参考になるかもしれないから俺が乗ってたBD-1のスペック?書いとく。※長いから最後辺り読むだけでもいい。20インチ化/某店オリジナルパーツか高っかいブレーキで可能。あとペダル一回転での距離も伸びる。アンタの場合はバックローラー路面のスペースを少しでも空ける事が出来る。※唯一の弊害としてフェンダーが付けられなくなるけど安定性、タイヤの消耗率など長距離乗るならその分恩恵はでかいだろう。チタンスポーク/足回りはペダルを回した時に差が出るらしい。強度を考えチタンにした。フロントW化/スピードドライブによってフロントを46/76に。他には某店のオリジナルパーツでW化も出来るらしい。スプリング強化/某店の硬いスプリングに変更リアディレーラーをシャドーディレーラーに変更/これは普通のディレーラーより出っ張りが少ないから折畳んだ時にコンパクトになる。アンタの場合はバックローラークラシックの干渉回避にも一役かってくれるかも。リアハブの変更/小径の場合は26.27インチよりタイヤの回転が圧倒的に高い。長距離ならその差は尚更だと思う。参考/もうノーマルフレームは生産中止、よって専用のリアキャリアも在庫が少ないかも。(ブラックはもう在庫が無さそう)そして驚いたけど、BD-1の純正フロントキャリアを販売してる店がまだあった。w最後に、今年の秋にマイナーチェンジするCapureo、BD-1ユーザーなら間違いなく買いだ!カプレオは小径用に開発された9Tのギアがあるし、ディレーラーがシャドウディレーラーになるらしい。追記/事故車の買い替えは、Tartaruga/SかBromptonにするか迷ってたけどBD-1にする事にした。何も知らずにこんな事してる馬鹿が居るとは思わなかったよ。wアンタのその行動はBirdyの可能性への挑戦。頑張ってくれよ!チャリヨシwho!?さん、ホホホ、知らないから旅に出れたんだと思います。知ってたら、こんなムチャしなかったかも(笑)応援メッセージありがとうございます。がんばりまっす!!!who!?さんの乗ってたBD-1の詳細情報ありがとうございます。~、いろいろいじられてますね。フロントWって出来るんですね。う~ん、峠越えが楽になるんですかね?シャドーディレーラーというのも初めて知りました。バックローラーに当たらないなら、いいなぁ。次のディレイラーに交換する時に、検討してみます。違いますかね、18インチとは。スプリング強化は興味ありますねぇ。読んで、ハッとしました。これ、壊れた時、交換パーツがなかったら、悲しいパーツですよね。在庫の確保をお願いしておこうかな。新しくBD-1を買ったら、who!?さん、また改造するんでしょう(笑)報告お待ちしてま~す。雪やんか今日メンドーサを出発し、アンデス越えに出発・・・と思っていたのだが、朝起きたら、パラパラと・・・雪!そんなワケで、サクッと延泊決定。いやぁ、昨日、今日と、天気が悪くて・・・アリエルオーナーによると、雪のため国境は封鎖されているし、そもそも、オイラが次の宿泊予定地と考えているUspallata付近も、前後20km地帯で、かなり雪が積もっちゃっているらしい。toptatchan8そっかそっちは今真冬なんですね。チャリヨシtatchan8さん・・・帰国しちゃったんですよねぇ。日本は真夏のようですが、ええ、こちらは真冬デス。日本に帰ったら、ぜひ一緒にまたセッションしましょ~ボデガ見学せっかくメンドーサに来たんだからと、本日ワインのボデガ見学に行ってきました。この辺一帯、どこでもワインを作っている場所なだけに、そこら中にボデガがあるのですが・・・そんな、数あるボデガの中で、宿のアリエルオーナーお勧めのサンフェリペというボデガへ、自転車でGO。行ってみて・・・あまりボデガに興味がない、ということに気付きました。う~ん、あまり心がワクワクしない。ワインを飲むのはそれなりに好きなのになぁ・・・と、試飲をしたワインでほろ酔い運転しながら思うのであった。top寄り道しまして今日、ようやくメンドーサに到着。Quijadasという国立公園に行ってきたのですが・・・ここが、スゴかった!地球の息吹を感じる素晴らしい風景。呼ばれた気がしたんで、遠回りを覚悟で行ってみたんですけどね・・・大好きな場所をまた一つ発見してしまいました。そのQuijadas訪問の興奮の様子は、また日記で詳細に・・・で、そうそう、サンルイスを出て、ここ4日ほどずっとテント泊だったんです。ここメンドーサで久々にベッド泊。到着そうそう、ワインを振舞っていただいちゃいました。いやぁ、それにしても、ワインを飲んでから浴びた久々の熱湯シャワーは効きました。頭ん中がグリングリンに回ってます。top雪~!今日はマイッタ・・・朝から微妙な天気だったんですが、途中からなんと雪に。アラスカ以来となる雪中走行となりまして。さ、寒い中、爆走して、なんとかサン・ルイスの町まで辿り着いたものの・・・この先、どうなることやら。topクロチリの方面に向かってるんですね~。これからはどう進むのでしょうか?ヨッシ日本で相変わらず太鼓叩いてますか?僕は、チリ方面に向かって爆走してますよ~。これからはですね、メンドーサ、サンチアゴを経由して、ビーニャデルマルへ行き、そこでしばしノンビリした後、イースター島に行こうと思ってます。冬があけたら、パタゴニアに突入しようかな、と。雪の中テント泊なんですか。風邪などひかないように気をつけてくださーい。イースター島は確か1月に毎年盛大なお祭があるみたいですよ。ちなみに島行きのチケットは現地(チリ)で買うかLANのチリバージョンのページで予約して買ったほうが断然安いので。私が行った時は格安チケットをチリ人に頼んで数ヶ月前に現地で買ってもらって350ドルくらいでした。格安のが見つかるといいですね~ヨッシお涼さん、さすがに、雪の中でのテント泊は、アルゼンチンではまだ未体験デス。風邪をひかぬよう、気を張ってがんばります。イースターチケット情報ありがとうございます。LANのチリバージョン(チリ人として購入ってことかな)で買ったほうが安いらしいですね。何が起こるか分からず、チリに辿り着く日程が読めなかったんで、まだチケット購入してないんです。海鮮料理三昧しながら、ゆっくりとイースター島行きの格安チケット探しをする予定で~す。本日、Mercedesという町に到着。そうそう、町に入る時には、4時か5時くらいに宿に入るんだけど、この時間、シエスタ中で、どの町も、ゴーストタウン状態。だいたい店は閉まっている。レストランとかカフェもね。お腹が空いているのに、キオスコで売っている、ハム&チーズサンドくらいしか食べれない・・・これが、アルゼンチン自転車旅の辛さなんです、ハイ。