[管理用]BBコードテキストエリアで適用範囲をドラッグし以下のボタンを押します。URLを入力し確認ボタンをクリックします。確認ボタンを押すとここに表示されます。ボタンを押すとここに表示されます。No.3723いつも参考にさせて頂いておりますが、タイミングライトによる点火時期調整の項目、上死点と点火タイミングの説明逆じゃ無いでしょうか?上死点前19度の気がするのですが、当方もだんだん頭がこんがらがってきました。50sをヤフオクで購入し、まさにヤフオク的バスパ生活突入したものです。先輩に挨拶をとメッセージしました。2日ほど、一回のキックでエンジンがかかり、乗っていましたが、マフラーのあたりがパンパンとなりまして、そのあとエンジンがかからなくなってしましました。よって、プラグを変えようと思います。現在のはBP4HSなのですが、夏場と冬場は何が適していると思われますか?ちなみに、外したら黒くなっぬれていました。No.3719こんばんは、数年前から楽しく拝見させていただいてます。50sをオークションで購入し、メンテナンス程度ですが楽しくいじってます。最近やっぱりクラッチに不満を覚え、交換をしようと思ったのですが...バラしてみて、強化スプリングにするにしてもバネ一本では力が斜めにかかってしまうのではないかと思い、パーツショップなどを検索し候補を二つに絞りました。一つはヤフオク的ベスパ生活様で紹介されているHPクラッチ、もう一つはピナスコ製のリボルバー型のクラッチです。http://shop.vespa99.com/?pid=48359149特に差がなければHPクラッチを取り付けようと思っていますが、リボルバー型のクラッチも少し気になっています。乗り始めて日も浅いのでノーマルクラッチで乗り続けるのもいいかもしれないですが、是非先輩方のご意見を伺いたいです。ご指導ご鞭撻、よろしくお願い致します。No.3720ミスミ(金型部品や設備部品のメーカー)のパーツ取り寄せ出来ますか?異形線コイルスプリングがそれです。エンジンの仕様を教えてください。50ノーマル同等か、マロッシ強化仕様同等のどちらかが選べます。計算しなければならないもので。No.3718お助けください。キャブ16.10からガソリンが漏れます。左側に煙突のように見える箇所の穴からジャブジャブ溢れます。この穴はフロート室とつながっているみたいですが、フロートバブル、ジェット等に不具合は見当たりません。考えられる原因をしてきしていただけないでしょうか。No.3717こんにちは。こちらのベスパ奮闘記をみて50sのエンジンを分解しています。クランクベアリングにクランクを挿入の方法がうまくいきません。No.3712はじめまして。50Rに乗っているベスパ素人です。今回お知恵を貸していただきたく、メールさせていただきました。先日、エンジンがかからくなったので、キャブの清掃をしたところ、キック一発でかかるようになりました。ところがその1週間後、キック1発でかかった直後にエンジンが止まり、それ以降何度キックしても、始動しなくなりました。その後、1、点火プラグの点火チェックは問題なし。