へっつい」製作記その9。独特のS字シャンクを持つカプラー。本連載がいつも以上にスローペースなことに気づいた。その2で挙げた残りの課題も忘れそうだ。モデルワーゲン朝顔カプラーシステム対応」だったなっ。へっつい」製作記その8。ボイラー内ウェイトは銅板の積層でっ。前回のボイラー取り付けでもって役者が揃ったから、メインディッシュのボイラー内ウェイトに取り掛かるぞよ。へっつい」製作記その7。肝のボイラー回りはテンパりつつ勢いで突破。蒸気機関車の心臓部たるボイラーを据え付ける。「おいらはボイラー」......し、CMに罪はないよなっ。へっつい」製作記その6。緊張のシリンダー工作に水を差すステンレス。製作箇所があちこち飛んで恐縮ながら、ボイラー内へウェイトを積むために考えた手順ゆえ勘弁してくれぃ。いうことで、今回はシリンダー回り。蒸機模型の走行性能に大きな(悪)影響を及ぼすポイントだ。へっつい」製作記その5。動力フレームを先に作る理由。キャブ・サイドタンク・床板ときて、今回は動力フレームに飛んじゃうゾ。リニューアル品らしく軸穴への圧入ではなく、ネジ止めの車輪押さえで動輪を固定する方式。へっつい」製作記その4。床板とステンレスエッチングの罠。「床板とは何か......」などとボケている場合じゃない。まともな大きさの蒸機ならランボード(渡り板)のほうが近いと思うのだけれど人が歩けるスペースもなく、いずれにせよ説明書に「床板」と書かれているパーツを組んでいくゾ。へっつい」製作記その3。サイドタンク組み立てと、牽引力の話。キャブとサイドタンクの続き。汽笛は挽物、ヘッドライトがロストである。へっつい」製作記その2。課題3点とキャブ組みスタート。初めに本キット製作の課題を挙げておくゾ。完成させることが最大の目標である点に変わりはない。「完成して当たり前」な脱初心者レベルに達するのはいつになるやら。補重による牽引力強化を図る。モデルワーゲン朝顔カプラーシステムに対応させる。へっつい」製作記その1。キット全容と実物のあらまし。2019年一発目の鉄道模型ネタは、ご期待どおり変態度高めの逸品である。キ21「へっつい」』蒸気機関車だっ。私には珍しく現行品のキットとなる。moreワールド工芸「頸城鉄道ワ15」有蓋貨車プチ製作記、全4回のまとめ。我ながら雑な作業に終始したと反省しきりのワールド工芸「頸城鉄道ワ15」(旧製品)。4回に渡ったので以下にまとめておくよ。ワールド工芸「頸城鉄道ワ15」有蓋貨車プチ製作記その1。雑な素組みに恐縮するばかり。moreワールド工芸「頸城鉄道ワ15」有蓋貨車プチ製作記その4。ラストは恒例の写真特集だぜ。SEの進捗ステータスが変わることはなかった。moreワールド工芸「頸城鉄道ワ15」有蓋貨車プチ製作記その3。首振りカプラープロトタイプ搭載っ。長くても3回で完結するはずだったプチ製作記、すでに4回は不可避である。SEのステータスも微動だにしないので構わんのだよ。塗装後に行った最初の作業が下回りの補重。moreワールド工芸「頸城鉄道ワ15」有蓋貨車プチ製作記その2。汚れはしっかりウォッシング。残念なお知らせだが、真鍮地肌を拝める写真は以下のラスト1枚である。真鍮挽物の軸受パーツは、車輪を挿入しやすいよう一部をヤスって切り欠きを設けた。moreワールド工芸「頸城鉄道ワ15」有蓋貨車プチ製作記その1。雑な素組みに恐縮するばかり。SEが帰ってくる気配もないので、モデルワーゲン頸城ホジ3のお供を紹介することにしよう。ある調の断り書きどおり、3低モードの超高速プチ製作記で勘弁してくれぃ。「頸城のホジ3」製作記、全12回のまとめ。端折ったつもりの本連載も12回を数えてしまった。前半戦、下回りと動力にエネルギーを集中。「頸城のホジ3」製作記、その12。集電ブラシと絶縁材の接触に注意。写真特集号のあとに重い話題を持ってくるのは甚だ不本意だけれど、いつになく手を焼いてしまったので自身の備忘録を兼ねて記事にしておこう。内容の一部でもどなたかの参考になれば幸いだ。当然ながら、悪化した・壊れた・火を吹いた・彼女に振られた等々一切の責任は持てないよ。「頸城のホジ3」製作記、その11。色味に腐心した写真特集号。さぁて来週のサザ......お楽しみの写真特集号だよ。ぶどう色1号が綺麗に写るまで試行錯誤したわ。その9の解答も載せたのでヨロピコ。「頸城のホジ3」製作記、その10。鬼のハンドレール接着を経て、ついに完成っ。ラストスパートだワーイ......などと喜ぶにはまだ早い。視力破壊の苦行は続くよ、どこまでも。材質不明ながら、頸城ホジ3は現役時代より銀色のハンドレール(手すり)を有する。「頸城のホジ3」製作記、その9。溝を越えられないインレタ、30分硬化型の活躍。このキットは塗装後の作業がやたら多い。ショートケーキの苺を最後にとっておくタイプ(近ごろは面倒くさくなって好きなタイミングに食べる程度には成長したよ!)の私には少々辛かったりする。塗装より苦手なもの、それはインレタ貼り。「頸城のホジ3」製作記、その8。いつになく真剣な塗装で特徴的なカラーリングを再現。頸城鉄道の車両は、その味わい深いカラーリングも人気の秘訣だろう。軽便らしいと感じるわりに他社とはバッティングしておらず、絶妙なさじ加減じゃ。塗装作業が嫌いと毎回ブー垂れる私ですら、居住まいを正してエアブラシを握る所存でござる、ござるよ。「頸城のホジ3」製作記、その7。カプラーの首振りに挑んで小細工するも......微妙な出来。後半戦の前に行った重要な作業の顛末を忘れておった。それも、今回のホジ3製作において最もオリジナリティを発揮したポイントだというのに。夢の急カーブ通過を達成したものの、今の段階では単行のみのテストである。「頸城のホジ3」製作記、その6。メンテナンス性向上と急曲線対応を目論んだ動力の改造。上回りは素組みに終始したものの、新たな課題を設けねば工作の腕が上がらん......などと大層な理由をつけて目指すは、構造上許すかぎりの急曲線に対応できる走り装置の実現である。「頸城のホジ3」製作記、その5。ディテール豊かなエンジン回りと、トラス棒のポカミス。あれま、塗装前の上回り工作は前回で終了していたって感じぃ〜、テヘ。めくるめくハイパーディテールな下回りに突入しよう。「頸城のホジ3」製作記、その4。お顔の縦樋はリアリティとデフォルメの狭間で......。「ところで屋根はいつ付くのか?」とやきもきしている方がいらっしゃるかもしれない。昨日書いたように塗り分けの配慮が行き届いているため、窓枠や客ドアなどは塗装後に接着する段取りとなる。したがって、それらの作業を無理なくこなすには屋根を取り付ける前の状態がベスト。「頸城のホジ3」製作記、その3。ハンドレールノブの植え込みと平行四辺形と甘い予測。頸城のホジ3は塗り分けの点から、塗装前の上回り工作が意外に少なかったりする。これが例えば乗工社の初期製品だと、塗り分けの手間など考慮しない設計になっていてマスキング地獄をたっぷり味わうことができるってわけだ。「頸城のホジ3」製作記、その2。地道なパーツ修正と、美しい点対称配置。いちおう工程順に進める予定だが、写真撮影の頻度にバラツキがあって一気に進んでしまう場面が頻発することをご了承願いたい。「頸城のホジ3」製作記、その1。キット全容と「夏姿」について。久しぶりの製作記だが、鉄道模型デーモンはバックグランドで細々と動作し続けていたのだよ。今回取り上げるのは、ナローゲージモデルの定番といって差し支えなかろう頸城(くびき)鉄道の気動車ホジ3である。moreモデルワーゲン「根室拓殖のちどり号」のカプラーを改良。t0.3スペーサーで隙間を作る。これまでのキット製作で残していた小さな宿題を片付けよう。今も昔も夏休みは宿題を処理するシーズンなのだよ。『モデルワーゲン「根室拓殖のちどり号」製作記その5。協調運転できる動力とその他工作ポイント。more夏休みの工作にどうぞ。紙と金属端材から作る1/87サイズの「ドラム缶焼却炉」。ドラム缶焼却炉」の作り方をご紹介します。HOサイズはアレですが、1/20〜1/10程度にスケールアップすれば子供の夏休み工作にちょうどいいかもしれません。moreモデルワーゲン「根室拓殖のちどり号」製作記、全6回のまとめ。それとワールド工芸の新製品に......。根室拓殖鉄道シリーズもついに完結した。本連載は拙速に過ぎた感があるものの、本来ならこれくらいの長さに収めるべきだろうなっ。ひとつだけ、ちどり号には宿題が残っている。日常の写真アーカイブ。Flickrで随時更新中。つれづれMac写真館Macなんかの画像アーカイブ。Worksイラストなど創作物。02トビのコンピュータ遍歴その2。01トビのコンピュータ遍歴その1。LINK!リンク集です。2000年11月12日β版公開。2001年1月1日正式公開。2007年10月15日BLOG化。10.15.3」配布。10.15.3」配布。(01/29)「阪神淡路大震災より四半世紀を経る。あの突き上げるような揺れは忘れようがない。(01/19)「阪神淡路大震災より四半世紀を経る。あの突き上げるような揺れは忘れようがない。2010)11インチ」、購入より丸9年を迎える。過去最高のフィット感をもたらした名機よ永遠にっ。2010)11インチ」、購入より丸9年を迎える。過去最高のフィット感をもたらした名機よ永遠にっ。(01/03)「あけましておめでとうございます。(01/01)「あけましておめでとうございます。