データ小田急電鉄の事業について調べます。して設立され、昭和2年に小田原線を開通しました。昭和17年には東京横浜電鉄や京浜電気鉄道と合併し、東京急行電鉄となります。その後、昭和23年に東京急行電鉄の再編成により、再び「小田急電鉄」として分離。小田急電鉄の業績まずは全体の業績を見てみます。250億円から360億円程度で推移しています。安定しており、コメントのしようがないですね。次に、セグメント別の業績を調べます。その他」の4つがあり、それぞれの概要は次の通りです。次の7つに分類されます。その他ホテル、レストラン、旅行、ゴルフ場などを行なっているようです。セグメント業績を見ると、運輸業が1728億円、流通業が2192億円、不動産業が699億円、その他が995億円を売り上げています。百貨店などを含む流通業の方が本業の運輸業(鉄道など)よりも大きいんですね。流通業の収益内訳です。2192億円のうち、小田急百貨店の新宿店が914億円、町田店が362億円、藤沢店で131億円、ストア業が782億円を売り上げています。運輸業の収益内訳です。運輸業の収益1728億円のうち、1317億円が鉄道事業、370億円が自動車運送事業でした。流通業の方が運輸業よりも収益が大きい小田急電鉄ですが、営業利益ベースだと本業の流通業がメインのようです。小田急電鉄のキャッシュフロー分析による企業価値の試算を行います。過去のキャッシュフロー推移を調べます。FCF(フリーキャッシュフロー)は安定して150億円以上を生み出していますが、2017年3月期には50億円にまで減少しています。この原因は、有形固定資産の取得による支出が747億円と、例年に比べて100億円以上高かったためです。保守的に見積もって、小田急電鉄が永遠に100億円のFCFを生み出し続けるものとして試算してみます。割引率は5%とします。企業価値2429億8162万1875現在の時価総額が8228億円なので、大幅にディスカウントしてしまいました。割引率を米国長期国債と同じ2.2%とするとどうなるでしょう。89億4734万6861割引率0.022永久成長率0.0継続価値4545億4545万4545企業価値5013億4067万1349割引率をこれだけ控え目にしても、企業価値は5013億円という試算になりました。実際に生み出されるキャッシュフローの平均は過去の実績を見ると180億円程度になる可能性が高いので、そのケースでも試算してみます。161億522万4350割引率0.022永久成長率0.0継続価値8181億8181万8181企業価値9024億1320万8428こうすると、企業価値は9024億円と現在の時価総額(8228億円)にかなり近い値となりました。このことから、小田急電鉄は現時点では特に過大評価も過小評価もされていない、と考えます。Powerpointアプリでもっと便利にサクサク読んで、学びをコメントで記録!ちょっとした時間をプラスに変える、経済情報アプリ。