レトロオーディオを後世に伝えたい。修復修理は最終工程に入りました。完成間近になり、ふと不安がよぎりました。プレーヤーが60Hz仕様なのに、ご依頼者は50Hz管内のお方です。これは、確認が漏れておりました。電話連絡でお話をして「ヘルツフリー化」の「正弦波インバーター電源の組み込み」を行う事になりました。最悪の場合は「外付け」を選択する事になります。「正弦波インバーター電源」と「スイッチング電源」仮接続して、動作の確認テストを行います。「スイッチング電源」は小型の為、残りのスペースに収まります。取り付けをレイアウトしてみます。平面的にはこの赤枠の位置で収まります。立体的には上に乗っかっているプレーヤーのメカ部分が接触する可能性があり、出来る限り下げて取り付けの必要がありますが、筐体はお椀状になり周辺部ほど浅くなっています。しても、アンテナ/外部入力端子基板が当たってしまいます。筐体の外側に移動を行います。外して筐体内部から外側に付け直します。このように金具を使って外側に移動しました。右側が移動したアンテナ/外部入力端子です。筐体の内側をクリーニングします。取り付け配線を完了しました。仮にプレーヤーを載せてみましたが、問題なく、成功いたしました。プレーヤーのヘルツフリー化の配線等の変更後の内部の様子です。プレーヤーを組み込み45回転EPレコードのテスト中の様子です。33回転LPレコードのテスト中の様子です。エージングテストの様子です。開閉のアクリル上蓋は、かなりのダメージを永年にわたり引きずって来ているようです。トルクヒンジの開閉も「ギクシャク」しています。大きな亀裂は中心部以上に進んでいます。ヒンジの取り付け部分は複数の割れがあります。樹脂製のトルクヒンジに瞬間接着剤でタップリくっ付けてある為に外すのが大変です。どのような方法で補修できるか、様々な方法を描きながら、手が勝手に動いていきます。付け根が折れないような強度を維持させることです。次に壊れた時の補修を考えると、接着剤は絶対に使えません。接着剤なしの補修になります。デザイン的と強度を重点に頭に描いていた方法を実際に試作してみました。一枚の直径17cmのEPレコード(未使用)を真っ二つに切断してサンドイッチ状に挟み込み欠けた部分に厚手のゴムラバーを入れ込み、シッカリとネジ止めを行い、強化された蓋を、トルクヒンジにネジ止めしました。レコード盤の材質は強く11個のネジ止めは良く効いて、開閉動作は上々です。大きな楕円形の蓋を一個のヒンジで支えています。中心にぴったり合わせるのは、少し工夫が必要でした。何度も繰り返し開閉テストの結果、良好です。デザイン的にも悪くありません。大きな亀裂はこのままにして置きます。下手に触ると取り返しがつかなくなります。修復修理の模様を掲載いたします。ヤマトらくらく家財宅急便で送られて来ました。・FMチューナーアンプ/レコードプレーヤー/カセットデッキ/スピーカーのオールインワンタイプです。株式会社竜人が販売していました。到着直後の状態の画像ですが、レコードプレーヤーはターンテーブルが外れ、ピックアップアームも定位置から外れていました。定位置に戻した様子です。全体の重量バランスを考えた部品配置がなされています。R/Lのスピーカー周辺です。電源トランスと電電回路基板です。各セレクタースイッチ、音量/バランスボリューム等のガリΩを接点復活剤の注入で修復を行います。AM/FMの受信をはセレクタースイッチの接触を確認して異常がないかテストを行います。大幅なダイヤル標示の位置ずれがあり、修正を行いました。次にレコードプレーヤーの修復修理を行います。レコードプレーヤーは33/45回転の2スピードオートリターン・クリスタルカートリッジ・です。ターンテーブルを外します。アームリターンギヤの点検を行います。回転機構の重要なメカのモータープーリーとアイドラーです。ターンテーブル回転不具合の原因は33/45回転切り替えにより定位置にセットされないためです。プレーヤーの裏面メカです。右下がフォノモーターです。フォノモーターはモーターの振動を少なくするために3ヶ所を防振ゴムを介して所定の位置に吊下げられています。永年の間に少しづつモーターの重みで下に下がり、アイドラーの正確な位置にトレースしなくなり、スリップして異常な回転になったり全く回らなかったりします。ずれた部分を元へ戻すために、3ヶ所に薄いゴムブッシュを挿入するため、3ヶ所の固定ボルトを取り外して、付け替えを行いました。33回転時のアイドラーとプーリーの定位置です。45回転時のアイドラーとプーリーの定位置です。33回転LPレコードを再生テスト中です。45回転EPレコードを再生テスト中です。専用スタンドに取り付けた様子です。trackback(0)この日立製レトロレコードプレーヤーは16/33/45/78回転4スピードですが、レトロな2A3PPの電蓄に使用しておりました。しても定期的にメンテナンスがやってまいります。修理を行った当事者としてはお客様に不安感を増幅させまして申し訳ない気持ちです。「古いものだから仕方がない・・・」には・・・絶対に妥協はいたしません。構造は単純で、見た感じでは、全く問題はありません。到着して即、点検時は回転しています。時間が経つと停止しています。確かにモーターが停止しています。手で反動をつけてやると回りだしますが、トルクが弱い感じです。なると、フォノモーターしかありません。モーターを分解して徹底的に調べます。驚きます、全く油分がありません。いままで、定期的に注油は行った筈ですが、回転軸まで届いていません。オイルを馴染ませて組み立てを行いました。アイドラー部分の注油を行っておきます。モータープーリーを取り付けます。完成してテスト中の様子です。フォノモーターが元気よく回ります。最初から既定の回転をキープしています。4チャンネルステレオ「DF-19」の修復修理は、4chモードでの動作も安定して順調にエージングテストを行っております。気になっていたダイヤルバックライトの修復を行いダイヤル標示が明るくなりました。4chモードにセレクトした時にフロント/リアスピーカーのインジケーターがリアの標示が点灯しません。完成後の4chモードでエージングテストの様子です。フロント/リアスピーカーのインジケーターがリアの標示が点灯しません。ガラス管ヒューズと同型の12Vパイロット球が使用されていて、断線しています。通常の6.3V球を2個直列接で工夫しての交換作業を行います。ラジオのダイヤル面と違ってバックライトのスペースが非常に窮屈で取り付けが困難ですが、何とか収まりました。スペースの関係で明るさにムラが出来ますが、・・・・・我慢の範囲内と思います。全体的にバランスが取れて操作も確認出来て良くなりました。フロント/リアスピーカーをフル装備で鳴らしております。入念な調整を行ってセンターキャビネットに組み込みを行って完成になります。trackback(0)1960年代ビクター真空管式ステレオ「BR-661F」の修復修理は、いよいよ仕上げ工程に入りました。VOL1~VOL4の工程は非常にスムーズに進行しました。後になっていた電源コードとヒューズホルダー/電源ヒューズの交換が終り、エージングテストでFMラジオを受信し、聴きながらながら、キャビネットの補修の下準備を行っておりました。静かになったことに気が付き、テスト中のシャーシーを見ると、通電していません。普通に考えると、「嫌な予感がする」のですが、思いは逆でした。「お客様に届いてからではなくて良かった」つまり不運ではなく、幸運でした。見ず知らずの「レトロなオーディオ」と向き合って、その素性、性格をのすへてを見抜くには時間が足りません。「レトロなオーディオ自身」が教えてくれたと感じております。心が通じ合ったのです。半世紀以上昔の機器には表面化するのに通電後少し時間のかかる潜在的な不具合(故障予備軍)があります。そのような個所の発見修復が重要と考えております。元の古い電源コード/ヒューズホルダーを取り外し、新しくします。新しい電源コード/ヒューズホルダーに取り替えました。電源コード/ヒューズホルダーを取り替えた直後に起きたトラブルに一瞬、嫌な気分に・・・しかし、このヒューズの飛び方は「電源回路のダイオード(半導体)の不良」と直感的に判断しました。間違いなくこれでした。画像中央の緑色の旧式のダイオードです。当時の最先端の真空管の整流管に代わる半導体です。現在のものに交換を行います。交換して安心感が増幅しました。安全上で先のことを見据えた考え方から、過去の経験からAC100Vに繋がっている部分の問題は大変重要です。電源スイッチも故障率の高い部品です。ON/OFFを行います。過去に同機種の修復修理でピアノ式のセレクタースイッチの電源スイッチの不良がありました。これは、修復修理で最終のエージングテスト中に発見できました。シャーシーの裏から見ると反対の右端のスイッチになります。オムロンのマイクロスイッチが使用されています。左が新しく交換するマイクロスイッチです。