当駅~津屋崎間の廃止により、貝塚線の終着駅となる。駅ナンバリングを導入[1]。駅構造[編集]プラットフォーム部分廃止時に設置された車止め1面2線のホームを持つ地上駅。宮地岳線の部分廃止前は当駅でCTC設備が管理されており、保線機械の留置線もあった。2007年4月1日の宮地岳線の部分廃止当日に津屋崎方に車止めが設置された。[編集]2018年度の1日平均乗降人員は1,422人である[2]。各年度の1日平均乗車および乗降人員は下表のとおり[3]。並行する国道495号から600mほど離れていることもあって、駅周辺は住宅があるのみで閑静である。駅に隣接して無料の駐輪場がある。宮地岳線の部分廃止後、2007年4月末までに代替バス発着場の舗装が完了し、簡易ではあるが一般用の車のロータリーも整備された[6]。駅のホームから見える廃線跡地の一部には、現在住宅が建っている。その奥には駐車場があり、付近には廃線前から設置されていた、線路にゴミを入れないよう促す看板がいくつか残されている。駅前の旧・宮地岳線に並行する道路を津屋崎方向へ歩き、交差点で右折。町役場と同じルート(在校生は新宮ロードと呼んでいる)で歩く。