左利きのエンジニア(LUTECIAで通勤中)左利きの結構こだわり人間、最近鉄道に目覚め旅行と写真にはまる。約8年ほど全国を巡り(3県ほど残有りだが)そろそろ思考を変えようと神社仏閣を巡り始め、そうこうしているうちライブ・FESにも遠征参戦するようになってしまう2018/8で早期退職、ちょっと早いがこれからはリタイヤ生活です。¥10,000(3日間有効)でネットからも予約注文可能なのですが、誕生月の判る証明書を郵送またはFAXしなければならないということFAXは持っていないしわざわざ郵送するくらいなら現地購入でも良いかなということで、現着した松山駅での購入としました。メニューは下記の通りで検討しこれを印刷したものを持参し窓口に提示しました。松山行きANAは満員だったので指定券確保に失敗するのがあるかと、少し心配だったのですが全然問題なしという状況です。(0)Tweet青春18きっぷ2回目、JR四国バースデーきっぷを利用しに羽田空港へ今年のG/Wの予定は多分システム移行などの関係で、上手く行ってもぶつ切りになってしまいそうなのです。リーダーって程でもないのですが微妙に責任とか技術サポートがあって、ガンガン動かなくてはならないという立場ではなくなってくれていますが、やはり顔見せとかしないとね(気力体力は年齢的に持たない)そういうことで今年は休めたら近場に旅行する程度と田植えかなと考え、その前月の3月に少しどこかに行こうと考えました去年運休を食らった鳥取〜餘部〜鎧〜タンゴ鉄道を考えていたのですが、風邪で寝込んでいる間に旅割28などは埋まってしまい、じゃあ同じ様な18きっぷポスターで有名な下灘駅にでもと・・・ルートの検討などをしていると「JR四国バースデーきっぷ」というのを見つけ、タイミング良く誕生月であったためこれを利用しての移動計画立案。発券して貰うということを優先しまた自分のような乗車券好きが多いのかものの5分程度で作成完了、おばちゃんは手際良いです。(0)Tweet筒石駅の改札に向かいます扉を開けて待合室(場所)から折れて先ずは階段をトボトボ進む、まだ少しなのでそれ程キツくはないような思いに駆られる2個ほど踊り場を過ぎると階段ではなく少しの上り坂となる、これもそれ程キツい感じでもない。普通に歩くだけならば毎日30分程は歩いているので何とかなるかも・・あっここからが少し長いのか出口も見えるし、楽かなと思ったが段が普通の階段に比べて低く1段飛ばしだと妙にキツい・キツいって事になってくる・・やっぱりこの出口が見えるのに息が上がってくるというのがあったんですよねここにたどり着く頃にはかなりへばりましたでも足の筋肉が痛くなるとか、プルプルして来ると言うほどではなく、息もそれなど酷く上がってしまうことでも無く何とかなった、やはりここに来て良かったと思う。長岡駅発23:56きたぐにをホテルの窓越しに撮影してみました、ホームまで行った方が当然良いのですが風呂に入ってしまったし寒いしという何となく言い訳モードもあってこんなものになってしまいました。07:28発で微妙にホテルの朝食時間になってしまうということもあり寝坊したり気合いが入らないときホテルから眺めることができないかなとも考えた。(0)Tweet赤い青春18きっぷを買いに筒石駅に行ってきます03/02(金)通常出勤日ですが定時速攻でまたまた社内バスに乗り勝田駅に向かいます通勤帰宅の人混みに混じりリュックを背負い先ずは東京駅まで、夜の移動のため時間的に上野からの繫がりが良くなく東京駅で200系(K62)ときに(VG)乗車します結構時間ギリギリの移動のため晩飯は駅弁となります、写真を撮っている人もそれなりにいて乗車も多い。(0)Tweet偕楽園臨時駅から一端水戸駅まで移動し帰宅します1時間程度偕楽園内を散策しましたが、当然早すぎてまだ80本程度咲き始めた程度だとか。その後駅に戻ることに、特急が止まるのだが当然特急券が必要となる1区間だけともいかず普通列車を待っていたのだが、下りは何か故障などがあったようで20数分の遅れが出てしまうそうは言っても時刻表の時間になると着物姿の水戸梅大使はこの寒空の中に出てこなければいけないようで、結構写真撮影などをながら笑顔を振りまいていました写真は臨時停車するスーパーひたち、コンデジのため止めて撮るのは結構大変です。この車輌も春には入れ替えになります、パンフレットには新型のE657系の宣伝がありましたし。25km走行、帰宅は13.5-14.5km/Lの値になると思います。自分のアウディもノーマルタイヤのままのため、当然ソロソロっという走行で抜けていきましたがその数キロ先でもJAF待ちの単独スリップ事故があったようです都内もそうだけど茨城も雪にはめっぽう弱い地域です。終わったため)出かけることになります2番線でスーパーひたち待ちをしていると、1番線には再塗装したてのキハ205が到着しました前よりも赤というかオレンジに近い色合いでこちらの方が合っていると思います(但しこの写真はiPhone4Sでの撮影のため発色がどの程度合っているかは不明です)でもJRとは違って貫通扉渡り板裏側には番号がないんですね、と思って少し調べたらJR東日本などは書いてあるのは少ないようでした。いに建っていてもしかすると線路が見えるのかも、と期待しチェックイン窓から外を眺めると大当たりですiPhoneで仙台発着の新幹線時刻表を確認しながら、何枚か夜景の撮影を試みました当然高感度状態になってしまい(これでISO2800)いつものように、かなりのノイズ状態ですが結構撮れるものだと喜んでました23:30頃には定刻で寝台特急北斗星がやってきたのですが、寒いので部屋から眺める程度にしました。(0)Tweet仙山線、山寺から仙台駅に向かいます山寺到着が14時頃だったため滞在は1時間程度でした、駅の待合室にのベンチには雪の中を散策してきた人たちが結構いる。子供連れもいたようで真冬の雪でも訪れる人が絶えない観光地は、秋の紅葉シーズンなどはどれほどの賑わいなんだろうか。今度くるときは当然もっとゆっくりしていこうと想い、足早にホームに向かいます山形方面からやってきた電車は線路の雪をかみながら、真っ白なホームに滑り込んでくる。車輌はまたE721系の堅めのシート、それでもトイレの付近の2人がけのベンチシートは人が寄ってこない状態でノンビリ山形〜仙台への峠を越して行きます山とトンネルを越えてゆくと雪は少なくなり、人が学生が増えてくると街並みになっていく。(0)Tweet雪の山寺を少しだけ登ってみることとにしました山門までも結構距離があったのに、ここを抜けると途端に上り坂と階段ばかりになりますしかも階段は雪に埋もれかけそれでも人が通るため滑りやすくなる、手摺は付いているのだけどそこにも雪が付きまとっていてなかなか掴まりながらという訳にもいかない何処まで行こうか少し景色でも見えるところ、駅でも見えないかなぁと登るがたどり着けない、息も上がってきてしまう、平地は結構歩いてはいるのだが階段とか坂になると異常に疲れてしまうじじいモードのためせみ塚という付近まできて諦める事としてしまうもう少し登れば仁王門だったようだけど、そこまでの余裕が無い、というより下りの方が大変なんですよね。31プロフィールランキングサイトにほんブログ村ランキングに参加中です。ブログをご覧になって、もしよろしかったら下のバナーを1日1クリックしていただけたら幸いです。自動車バックナンバー2019年4月2018年7月2018年6月2018年5月2018年1月2017年11月2017年10月2017年7月2017年6月2017年5月@niftyが提供する無料ブログはココログ!。