~8月5日前編~西武鉄道◎日誌(撮影記)西武鉄道新101系ばかり撮影している管理人のブログです。~8月5日前編~大阪旅行の8月5日前編です。新幹線で新大阪まで着く流れは省略して(メモリーカードの不調でフォーマットされました・・・)とりあえず続きからどうぞ。寝台特急日本海の画像からですが・・・(しかも後追い)。前面の写真はフォー・・・以下お察しください。飛んで尼崎駅で阪神電車を撮影しにいきました。直通特急梅田行きの9300系。これより前にも撮影した画像があるのですが、画像縮小が面倒なので省略します。その中に5311形も入っていますので、気が向いたらいつか載せるかもしれません。普通梅田行きの5500系。この車両はジェットカーであるものの今までのジェットカーより加減速度が若干遅くなっているようです。その分、高速性能でカバーしているようですが。快速急行奈良行きの1000系。近鉄との直通運転を行うために製造されました。!?!?!?な、なんと5550系の試運転が来ました!これに関してはノーチェックでした。この日が初の日中試運転だった模様です(無表示ですが)。この時に人が何人か集まっていましたが。普通梅田行きの5001形。登場当初は2両編成でしたが、今は4両編成になっています。この編成はまだジャビット電車(9300系や8000系の更新車の事)にはなってない模様です。阪神なんば線開業時に近鉄乗り入れ対応改造されたため、1000系に準じた塗装になっています。8000系の試作車である8502。8502は登場当初は8201として8000系の試作車8201Fの梅田寄りの先頭車でしたが、震災で廃車になった車両を補うために(8502が組み込まれていた8201F自体も被災し、三宮寄り3両が廃車になりました。8502を含めた残り3両は8523Fの三宮寄り3両に組み込まれました)方転と改番を行い、8523Fの三宮寄りの先頭車になりました。1000系の導入により廃車が始まったため、2207Fと2211Fの6両編成×2本しかなく、本線で使用される赤銅車では最小勢力になっています(とはいっても1000系、9000系、9300系、8000系更新車は赤ではないと思うのですが・・・)。これぐらいで阪神は終わりにしておきます。8月5日後編へ続く・・・。西武鉄道を中心に取り扱っているブログです。載せたとしても画像の羅列になることが多いのが管理人クオリティです。8月15日にブログ再編します。↓1日一回クリックお願いします。(5)ブロとも申請フォーム新101系とブロともになってくれる人募集中です。BLOGひゆいとパパとキューイチとひろみやの鉄道ふじしょうの鉄道とバスやらのブログふつこの撮影日記ブトウずきんフライング西武のうらブロ!本日、スマイル日和。