すごく簡単にできました。すごくミラーに見えるけど、実は昼間の屋外だと結構透けて見えちゃいます(笑)。⇧参考までに、左がライトスモークベースのシルバーミラー、右がただのライトスモークです。真っ暗な夜道はまだ走ってませんけど、夕方やトンネルでの走行では全然問題ありませんでした(バイザーは上げる)。できれば、クリアベースのミラーシールドがもっと安心でしょうね、売ってないけど。あと『ロング』になったバイザーですけど、それでもまだ下の方が明るくて気になります。これは強度の問題もあるでしょうからこれ以上は無理なんでしょうね。上げたまま走ると風も受けるし。それにしてもこんなに簡単にできるとは思ってませんでした。想像では、シールドにピボットベースを取り付けるための穴開けや、プロシェードアームの造り次第では元のアームを削ったりして加工しないといけないと思ってましたから。いった加工は一切なし、ポン付けできました。RX-7Xやアストラル等のプロシェードも同じように入れ替え可能なはずです。VZ-Ram、通常のシールドやバイザーの脱着もすごく簡単で、外すのも付けるのも1分あればできると思います。逆に簡単すぎて壊れないか心配ですけどね、特にピボットベースは販売してないからもし壊れたらプロショップかメーカーに持ち込まないと...ってことでしょう?好みのシールドができたし、あとはオリエンタル2を待つだけです。年越すのは間違いないですね、まぁ真冬はバイク乗るにしてもフルフェイス被ってると思うけど。2019カタログが出るまでには発売されるかな?つづく。ミラーシールドでプロシェードTweet関連記事2018-11-29VZ-RAMでもっと快適にライディングまた随分と間があいてしまいましたけど、元気です。4月29日に何を購入したか発表します。minibaik...2018-04-10オープンフェイスヘルメットを選ぶ。VZ-RAM私、フルフェイス派です。(1)月別アーカイブAmazon.co.jpアソシエイト⇩ぽちっと応援よろしくおねがいします。はてなブログをはじめよう!naoneet88さんは、はてなブログを使っています。ブログを報告するスターをつけました引用をストックしましたストック一覧を見る閉じる引用するにはまずログインしてくださいログイン閉じる引用をストックできませんでした。再度お試しください閉じる限定公開記事のため引用できません。