クチコミ掲示板モデルの絞り込み絞り込みを解除すると全てのクチコミが表示されます。06:30(1年以上前)サウンドナビのナビ性能は知らないけどスバルの各車のスレを見ている限り、パナのビルトインナビのナビ性能の評判も良くは無いですよ。07:18(1年以上前)>ゴンゴンゴン!!さんパナソニックのナビ性能がユーザーにあまりにも評判悪いのでそれでマルチファンクションディスプレイ連携機種にダイヤトーンも追加されたんだと思います。パナのナビ性能はダメダメです。10:12(1年以上前)パナナビは規格が数年前で古く、ダイヤトーンは最新モデルだと認識してます。私はadvance納車待ちですが、ダイヤトーン一択で、スピーカーも替えちゃいました。10:13(1年以上前)>ゴンゴンゴン!!さんこんにちは。プレミアムでダイヤトーンナビ付で先日契約した者です。ナビ性能については、正直わかりません。12年ぶりに買い換えなので...試乗レベルでは両者とも見易いとは思います。試乗車はパナソニック付のXブレイクと、ダイヤトーン付のプレミアムに乗りまして、両車ともスピーカーが交換されておりまして、とても良い音でした。私も一番安いGS100のスピーカーセットをオプション選択してしまいました。ダイヤトーンのほうがスピーカーセットが3種類用意されているので、ご予算に応じて選択出来ると思います。音質をロックとかボーカルとか替えるのに、ダイヤトーンのほうがわかりやすいと感じました。12:48(1年以上前)三菱電機のフォレスター専用のビルトインナビ紹介のウェブサイトです。http://www.mitsubishielectric.co.jp/carele/club-diatone/subaru/navi/fbin/navi01.htmlナビ選びでパナソニックを選ぶ理由は今はもうないと思います。サウンドナビはナビ機能がネックでねぇ〜、、というのは、数代前のモデルまでで今の最新のナビならなんら問題ないでしょう。私なんかはそこまで使用頻度が多くないナビ機能より、乗れば必ず聴く音楽の音が残念なほうがよっぽど気になったりします。サウンドナビのいいところはスピーカーが純正でも恐ろしいくらい音が良いことです。数年間は純正で楽しみ、もっと興味が湧けば後からスピーカーを変えても良いでしょう。以前までカロッツェリアが主流だったと思いますが、そのカロも数年前くらいから衰退傾向です。代わりにここ数年、三菱ダイヤトーンがすごーく良くなっているのでビルトインにも設定されるようになったんだと思います。私なら迷わずダイヤトーンにしますね。私の過去コメントにもナビ関連のスレあったりしますので、ご参考にどうぞ。古いままの場合が多々ありますよ。以前新型で購入した際、別の業者に変わってるところが5年前に潰れた工場のままだったことがあります。コンビニになってるという現実ありです。(youtubeで比較動画をアップしていた方が居ましたが同じ様な感じでしょう)でもあまりそういった話もここでは出てきませんね音はDIATONEで間違いないしナノイーは要らないし(笑)>yhoookoさんナビ選びでパナソニックを選ぶ理由は今はもうないと思います。17:58(1年以上前)オプションのダイアトーンスピーカーはイマイチでしたが。社外品入れたかったけど、エアバッグとかなんちゃらとか規制があるみたいですね。20:28(1年以上前)今のダイヤトーンのナビ機能は楽ナビのOEMだから、パナナビより良いかもしれませんね。社外の100プレミを使ってますが、ナビ機能に不満はありません。20:50(1年以上前)>スプーニーシロップちゃう。ディーラーオプションで、5万くらいのやつだ。旧型ですが、ダイアトーンナビに純正スピーカーと思ってたら、5万か、7万くらいの値段のスピーカーでしたわ。どこもオプションスピーカーは高すぎ。新型には上ないしって書いちゃいましたが、情報ないしの間違いです。23:30(1年以上前)>スプーニーシロップさん>カー用でダイヤトーン残ってるんだねhttp://www.mitsubishielectric.co.jp/carele/car_diatone/top.html普通にありますよ(流石にアンプは無いですが)純正オプションのDIATONEスピーカーと社外DIATONEは品番が同じでも物が違うって話ですので注意。04:01(1年以上前)>今のダイヤトーンのナビ機能は楽ナビのOEM・・・これが事実だったら、嬉しいですね。私も、ナビはカロ(楽ナビ)が超お気に入りなので、有り難いです。06:31(1年以上前)>ゴンゴンゴン!!さんUSB入力ですが、グローブボックスに、USBケーブルが出てきます。オプションを選べば、センターコンソール下に、USB入力とミニステレオジャックの入力パネルも、選べるようですね。09:11(1年以上前)ダイヤトーンサウンドナビと三菱スピーカー前後交換です。基本的に固い音質なので歌謡曲は不向きです。ジャズ、DVCライヴ(サザン等)はいいと思います。音量上げてもビビりません。ナビの地図は見やすく、余計なものがなく分かりやすいです。スピーカーも、、、出来ればソニックデザイン押しですね。個人的趣向の意見ですがね。楽しい時ですね、いっぱい悩んでねぇ〜。Autoには非対応ですのでご注意下さい。これからは、スマートフォンメインで各種情報デバイスを操作する時代へ極めて近い将来確実に進展しますので、車載機器のスマートフォン等の情報デバイスとの融合性は必要で必須アイテムへ移り変ろうとしていますので、必要な機能だと当方は思います。AutoどちらのOS搭載していても対応していますね。スピーカーセットを推奨しますが、残念ながらSJKのアクセサリーカタログには掲載されていませんので、ご興味があるのならダイレクトにSonicDesignへご確認下さい。スピーカーセットの購入費と遜色がなかったりもします。SonicDesignの長所はデッドニング施工を伴わずトレードイン施工によって、ハイクオリティでバランスの取れた音色を手にすると共に外部への音漏れが半減し、副産物としてハンズフリーフォンの会話を渋滞路で歩行者等に聞かれずに済むことです。短所はやや高めのプライス設定ですが、DIATONEのミドルクラススピーカーセットを購入しトレードイン状態では、個人的に再生音はSonicDesignに及ばないように思いますし、SonicDesignと同等以上の再生音を求めるにはどうしてもデッドニング施工が必要となります。結果として、トータルコストはDIATONEのミドルクラススピーカーセットの方が上回ってしまう場合もあるようですのでご注意下さい。18:14(1年以上前)自分は、ナビはスマホでYahoo!ナビ使ってます。ビルトインナビが妥協できないなら、ダイアトーン。18:46(1年以上前)クルマにオーディオのハイクオリティーを求める方がいらっしゃいますが、私は、無理があると思っています。車内は狭い限られた反響しやすい空間、しかも運転中は、常に振動を伴ってしている状態で、共鳴も発生する。リスニングルームとしては最悪の環境です。ある程度のクオリティーが確保できれば、それで十分です。私は、オーディオは、リビングルームでゆったりと楽しみたいです。(大学生の時、バックロードホーンを作って楽しんでいました。今はリビングルームに、大学生の時に購入したヤマハ1000M(40年間、今も稼働中)で音楽を楽しんでします。01:12(1年以上前)レボーグでダイアトーンナビ(MZ250)を使っていますが、ナビ性能は私的には素晴らしいと思いました。今まで、ずっと楽ナビを使ってきていたので、これからもパイオニアが良いなと思っていましたが、さすがに飽きてきたのでダイヤトーンナビにしましたが地図の見やすさも案内も不満はありません。反応も楽ナビより速いと思います。(画面からしても楽ナビのOEMではないと思いますが)特に音声認識がもの凄く使えます。コマンドのフレーズをいくつか覚えれば、目的地がはっきりしているときは画面にまったく触れずに、声だけで目的地設定が出来ます。今は慣れましたが、最初は凄い!と思いました。隣に乗っている人も多分びっくりします(笑)。候補が幾つも出たときの操作も声で出来ますし、案内中止も出来ます。声で操作するときには、そのためにタッチする必要すらありません(しても良い)。常時、ナビが聞き耳を立ててくれています(笑)。音声ですので、認識が駄目なときもありますが、かなり使えます。音質についてはスピーカーを入れ替えていないのでちょっとコメントできません。さんお互いに年齢がバレてしまいますね。さん私も、クルマは変わっても、ナビは十数年変わらずカロです。楽ナビは、名前の通り、爺さんでも楽に扱えるナビです。操作性が良く、頼れるナビです。納車は、9月か10月。ナビは、ディーラーオプションのダイアトーンにしました。00:16(1年以上前)>ゴンゴンゴン!!さんおめでとうございます。私もフォレスターツーリングでダイヤトーンにしました。SPはオリジナルのままですが、音も良いし、ナビも今のところ満足です。(旧型フォレスターのパナが全くの期待外れでSPも悪かったのか音に不満。ん万円かけてソニックデザインのSPを付けました。00:59(1年以上前)私は、去年の春にXVが発売されたときに、先行予約で2.0i-Sを契約しましたが、その時にはビルトインナビはパナソニック一択で、ダイアトーンは、カロッツェリア同様普通のDINサイズナビしか選べず、実はダイアトーンにあこがれを持ちつつ、ダイアトーンやカロッツェリアをつけたいと思いつつ、SGP以降の現行インプレッサからのモデルではビルトインナビにしないと折角高められたインパネの質感がスポイルされてしまうので、仕方なくパナソニックビルトインナビを選び、スピーカーもパナソニックに変えました。したら、インプレッサがB型に年次改良されたときにビルトインナビの選択肢にダイアトーンが出た時には、正直ショック、というかやられたと思いましたね。一台の愛車のプレオではカロッツェリアの楽ナビを付けているので、パナソニックナビは使いづらいと思いますし、いかんせん痛いのは、ナビの全更新が3年で1回のみ。パナソニックナビでも部分更新はできますが、それでも近所の陸橋が開通したのに反映されていませんし、今全更新するとこれから道路が開通したのが反映されないのでもったいないから全更新できない。ダイアトーンナビの性能は未知数ですが、それでもナビの全更新は3年でできり限り可能ですし、昔のダイアトーンナビの性能はクソレベルだったみたいですが、今のダイアトーンナビのナビ性能はかなり改善されたと聞きます。三菱電機の高級オーディオブランドのダイアトーンを名付けるだけに、オーディオとしての性能は、パナソニックはどうあがいてもダイアトーンに適うはずがないですし、唯一ダイアトーンナビがパナソニックナビに劣る点は、ナノイーが付かないくらいが、その分本体価格が安いですし、その分でナノイーと同じ機能が欲しければ、車載用プラズマクラスターを購入すればいいだけのこと。今、SGP以降のスバルのビルトインナビを付けるならば、ダイアトーンナビ一択と考えてもいいですね。私のXVのビルトインナビとスピーカーをパナソニックからダイアトーンナビに交換したいですね。費用がバカにならない(おそらく40万くらいかかりそう。12:04(1年以上前)これからダイヤトーンを検討される方に参考になりそうなサイトをご紹介しておきます。スバルと三菱電機の対談企画です。http://www.mitsubishielectric.co.jp/carele/club-diatone/subaru/talk/?utm_source=ydn&utm_medium=bannerad_kakaku&utm_campaign=20180809余談ですが、昨日、パイオニアが他社に支援要請とのニュースがありました。上の方でも少し触れましたが、パイオニア自体がこういう状態なので、もう昔のカロッツェリアではないのかなと思います。(数年前から衰退傾向)スバルもビルトインにサイバーナビを設定しない理由もわかるような気がします。21:06(1年以上前)フォレスター納車待ちです。パナソニックナビとしましたが、このスレッドを見てダイヤトーンに変更すべきか悩んでいます。ナビの機能についてご存知の方がいれば教えてください。ダイヤトーンで高速道路の入口、出口インターを任意で設定することはできますか?本日、部下のインプレッサのパナソニックナビを触らせて貰ったところできませんでした。11年前のトヨタディーラーオプションナビ(確かアイシンAW)にも付いている機能で、頻繁に利用しています。NAVIに興味あって色々調べた過去から確か市販品で100シリーズ以上なら『乗降IC指定』と言う機能があるかと思います。300シリーズ準拠ではないかと推測すればあって当然のようにも思うのですが。12:35(1年以上前)>zop_qroさんそれを期待しています。ディーラーには並行して確認中です。08:14(1年以上前)>zop_qroさんディーラーから回答あり、乗降IC指定の機能はあるようです。今週末書類を届けた際に現物確認の上変更しようと思います。ありがとうございました。15:10(1年以上前)このスレに初めて参加させて頂きます。9月納車のプレミアムです。ナビはダイヤトーンにしました。ゲート通過音がまるで警報音です。パナでもぴーーのようです。2014年フォレスター初めてゲート通過音は通過できます。ダイヤトーンですこれはないだろうと思う。値引き目標教えてください。【質問・アドバイス】m-ATXのPCピックアップリストトップこのコンテンツはJavaScriptを使用しています。