実際の様子はというと。先輩の涙、マスコミはフラッシュの嵐です。出入線である機関区5番線からリレーラーで一人で地味に入線させました。試運転は快調です!☆かっ飛ばすミシシッピ号。先輩は涙のあまり嗚咽を上げました!私は...顔がフレームアウトしてしまっています。この瞬間は何年やっててもモデラー冥利に尽きます。次回はゆうゆう鉄道で撮りまくった写真を載せてひとまず締めといたします。(2016/10/25)ミシシッピ編成、ゆうゆう鉄道へ。そこに例のボログランデ編成の処遇の話が噛み合い、「ボログランデをミシシッピに」という話になりました。ディズニーランドにはウエスタンリバー鉄道という蒸気機関車のアトラクションがあります。東京ディズニーランドが開園した1983年に、同園の公式スポンサーのトミーの子会社トミックスからウエスタンリバー鉄道のHOナロー(軌間9mm)の模型が翌1984年くらいまで生産されていました。ウエスタンリバー鉄道にはカラーリングの異なる4本の編成(機関車+客車3両)が在籍していますが、ブルーを基調にしたミシシッピ編成は1991年10月に増備されたため、ミシシッピ号だけは模型が存在しませんでした。種車に関してはこちらをご覧ください。リオグランデ号は生産数が最も多く比較的手に入りやすいため、最適でした。他の3編成と形の違いがある箇所は3Dプリントやオリジナルインレタなどを使用して再現しました。複雑な塗り分けを必要とする客車は、なかなかの難関でした。☆1段目屋根以外の塗装を全て落とし塗り直しました。複雑なマーキング類はオリジナルインレタを制作。3層構造インレタを作りました。除き塗装を落として塗り直し。希少なモデルに大胆に手を着ける覚悟を決められたのは、やはり製品として完全ではなかったというところです。☆3Dプリントのパーツは機関車にのみついています。ヘッドライト、煙突、スチームドーム、サンドドーム、キャブの側面板と、史上最も外形に関わる使い方をしました。積層跡をサンディングで仕上げることを考慮しほんの少しだけ大きく作りました。サンディングをしたらサイズがピッタリになるようにしました!☆そのヘッドライトは、すみ車お得意のチップLEDを使った超小型ユニット。エネ、見た目も損なわずにメンテナンスフリー。最高のヘッドライトです。細かい違いもバッチリ再現したミシシッピ号ですが、いくつか問題が解決できず保留とした部分があります。10100」、テンダー横ラインアート、ステッカー類全般です。これらは引き続き満足のいく表現を探したいと思います。頭にあるのはエッチングです。古いモデルとあって、動力系統や電装系統のメンテナンスも行いました。テンダー車の車輪もステンレスからメッキに交換、転がり性能、通電性、メンテナンス性を向上させました。足りない部品は他の機関車から持ってきて調達。☆部品をむしり取られたかわいそうなミズーリ号機関車こちらをどうにかしないといけない問題は新たに生じてしまいました!頭にあるのはエッチングです!★総括かなりいい感じに仕上がったと思います!全体的にイイのですが、個人的に最も気に入っているのはブルーの色合い、水砥ぎまでして下地を仕上げた屋根の塗装、ヘッドライト、そして客車妻面です!反省は、設計段階でボイラー安全弁の位置を間違えてしまったことと「完全な」状態にできていないことです。これはこれから研究です!おそらく世界で唯一のNゲージミシシッピ編成、製作記の連載はこれにてひとまず完了です。(2016/10/25)ミシシッピ編成、ゆうゆう鉄道へ。動力系統は当然ながら整備しなおします。元がボロでしたから念入りに。モーターにも手を入れました。通電パーツも酸で洗ってピカピカに。☆こちらはハセガワのミラーフィニッシュシート。塗装を落としたことでランボード横の金メッキが消えてしまったので、再現する必要があります。メッキはうちではできませんので、貼るだけでメッキのような表現ができるこちらを使用します。☆いいですね!隣り合う他のメッキ箇所と色合いが違ってしまい変なので、他の箇所(キャブ下とテンダー縁)も貼りました。足まわりのロッド類はウチにある他の機関車からスワップ。先輪にはお星さまマーク。これもミシシッピ号の特徴です。☆うう~ん☆マーキング類。シリンダー横のラインアート。狭い箇所に凹凸が密集し、且つ貼る面にRがついているヘッドライトにインレタを貼るのは至難の技です。うまくいかずに予備を使いまくってラチがあかないので別のやり方を試しました。透明デカールにインレタを貼り、デカールとしてヘッドライトに貼る方法を取りました。うまくいったのですが...写真は忘れたので後程。☆こちらは既成のライトユニットです。これを元に新しいヘッドライトに合うライトユニットに作り変えます。最後にマークを貼ります。このマークがとても悩ましく、もっといい方法があるハズと今でも考えています。☆こちらはテンダー車用のマークのテストです。デカールを作って貼ってみたところ、表面が思いの外ガビガビで使用に耐えられないと判断。☆テンダー車も組み立て。極薄ステッカーは薄さはいい感じに仕上がりますが、透明ベースなので白地を作らなくてはなりません。白い塗装をステッカーに合わせてする...のは無理なので、ステッカーの裏から白をエアブラシで塗ってやりました。塗料がつくことで糊が効かなくなりますので、貼り付ける際にはマークセッターを塗ってやりました。マークセッターは糊の成分が入ったデカール軟化剤です。軟化剤の成分は無駄になりますが。☆いいですね!デカールの枠を少しずつ削って形を整えたら、テンダー車完成です!では機関車と連結します!☆おお~ミシシッピ号ですね!☆ライトもバッチリです!カッコいいですね!煙室扉につくプレートの表現はステッカーでやろうとしましたが、もっといい方法があると考え保留とします。エッチングなんていいなーと思ってます!では次回いよいよ編成にしましょう!Tweet関連記事ミシシッピ編成、ゆうゆう鉄道へ。0トミックスのウエスタンリバー鉄道Nゲージをミシシッピ号に大改造9:機関車塗装10/15機関車の塗装をしていきます。メタリックカラーの上に塗装を乗せるのは好ましくないと言われています。仕上がりとマスキングの手間を考えたらこのような順番にしたほうがいいと判断。このあとドームの頭の赤、ランボードのセミグロスブラックと塗っていきます。この時点でもうミシシッピ号を作っているのだとわかります。マスキングを剥がしたら一気にテンションが上がります!キャブとテンダーはさらに塗り重ねます。キャブはミシシッピ号でありながら赤が占める面積が大きいです。全体にはレッドFS11136、窓枠はシャインレッドと塗り分けたのですが、面積が小さいからあまりハッキリ差がわかりません。側面プレートはベースの白、縁取りにほんのちょっと赤、枠をイエロー。これでミシシッピ号のキャブだなぁ~煙室まわりと煙突はRLM76ライトブルー。煙突の先っぽはゴールドです。出来上がりはこのようになっていますが、全体に遮光のブラックを塗ってから各色を塗りました。ライトナセルはメッキシルバーNEXTを塗りましたので光の反射が抜群で、ヘッドライトの点灯時の美しさがアップする算段です。設計段階で反射面のRを計算し、3Dプリントはそれを正確にカタチにしてくれますので、光り方もほぼ想定できるようになりました。3Dプリントはもはやなくてはならないツールです。Projet3500HDMAX買おうかしら。1,300万円ですけど。記録をつづっています。プラモデルや地元の話題など。まれにどこか行きます。(32)検索フォーム今までブログに書いたヤツ一覧クリックするとそれの完成・総括の回に飛びます。47.さいどらいん製JR東海トロッコファミリー号製作これら以外にも細かく手がけております。製作の過程で出来上がったあのマニアックなパーツをあなたの手にも!DMMによる3Dプリントの販売サービス。1.阪急6000系風の田の字抵抗器2.東急7715編成風の床下機器3.東急7715編成風の屋根4.実物サイズ連動装置のテコ5.HS-20タイプコンプレッサアソート6.改・東急1000N系4+4編成風の床下機器7.改・東急1000N系4+4を差し替えた1010編成風の床下機器8.改・東急1000系普通の8両編成風の床下機器9.東急2000系風の床下機器10両セット10.阪急新1000系&新1300系風の床下機器8両セット11.東急9000系風床下機器(東横線、大井町線)セットいろいろ13.東武250系タイプ床下機器セット14.東武250系タイプ台車セット15.大阪市営66系タイプ床下機器6両・8両セット16.都営10-000形3次車タイプ床下機器8両セットおすそわけコーナー2製作の過程でできあがったあのマニアックなパーツをあなたの手にも!直接取引。手元この世に生まれたからには何かを生み出そう。これらの道具は、私のその活動を手助けしてくれています。20:30時点)自分で作った色をスプレー塗装できます。