これから伊丹行きまーす。航空ファンなら(たぶん)だれでも知っているB787特別塗装。通称"鯖塗装"のJA802Aを引き当てたのです。JA801Aが通常塗装に戻ったこともあり、近いうちになくなるといわれている塗装の飛行機に搭乗できたことは純粋に嬉しかったです。)がスペマ(=特別塗装)運が強いこともあり恩恵にあずかったのか、幸先いい旅の始まりになりました。雨が降っていましたが傘もささずに撮影をして、機内へと進みます。ビジネスクラスに投入されておりフルフラットにはならないものの、ゆったりと座ることができ、安定感抜群。シートピッチも十二分に確保されているため、仮眠もしっかりとることができるのではないでしょうか?乗客を待ったため、定刻17:55より15分ほど遅れて18:10に出発。成田夕方便お馴染みの離陸待ちに引っかかり、離陸したのは18:25頃。この時間帯は時間に余裕を持って便選択をする必要がありますね。(戒め)離陸してから15分ほど揺れるとアナウンスがありましたが、全く気になりませんでした。小型機の乗りすぎなのか、B787が揺れにくいのか、両方なのかはわかりませんが...ドリンクサービスでは、デコポンジュースを選択。上着を掛けてPCで原稿を書いていたらデキるサラリーマン感が出せるかなと思いましたが、ポーズを取るならコーヒーの方がよかったですね()前回、NH339に搭乗した際も240席仕様のB787-8に搭乗したのですが、その時気付かなかった点として、テーブルの大きさが挙げられると思いました。ノートパソコンを開いてドリンクを置いても充分な余裕があるので、仕事がはかどりますね()もちろん、電源とUSBポートも完備です。追加料金無しで搭乗できる前方ビジネス区画は、上級会員と思われる乗客でほぼ満席。成田発着便は、夏スケで値上げされたけど割安な運賃と上級座席の普通席開放などで一部界隈にはリピーターも多いとか...内心遅延に喜んでいた筆者たちでしたが楽しい時間はそう長くは続かないもので、19:30頃着陸。予定していたスポットで整備による遅延が発生。結局19:50頃到着となりました。到着後、手早く機内を散策。フルフラットにならないビジネス席は最後まで倒すと滑ってきて寝ずらいイメージがあったのですが、クレードルという名の通り身体全体が包み込まれる感じで、座面全部が少し上がるので滑る感覚は全くなかったのが印象的でした。"鯖"に乗ったという事で、到着後に写真を一枚。その1~旅程紹介~毎度の決まり文句になりますが、お久しぶりです。その1、バス・タクシー乗り場こんにちは。初日の出フライト2017に搭乗してきたあけましておめでとうございます。...いや、かなり遅い挨拶...2016-12-312017年の抱負2016年も残すところ数時間。»プロフィールid:yudaizu貧乏学生が旅に出る。陸マイラーの集い海外一人旅ANA・JAL・マイル・修行・ポイント・旅ブログ検索リンクはてなブログブログをはじめる週刊はてなブログはてなブログProはてなブログをはじめよう!yudaizuさんは、はてなブログを使っています。ブログを報告するスターをつけました引用をストックしましたストック一覧を見る閉じる引用するにはまずログインしてくださいログイン閉じる引用をストックできませんでした。再度お試しください閉じる限定公開記事のため引用できません。