f.fukai個人ロードTT前日の6月2日に開催されたチーム・ロード・タイムトライアル。大学ごとに4人がチームを組み、単独走の時間を競う競技です。今年は23チームが出場。2年連続で中央大学が優勝を飾りました。直井駿太選手よりコメントをもらいましたので写真と共に紹介します。第5位までのチームの写真も掲載しています。TIME:1:17’19”76直井駿太選手コメント今回のTTTは中央大学にとって、優勝しなければならない大会でした。今村選手と直井選手は昨年の優勝メンバー。去年の覇者としてのプレッシャーなども重なり、私を含め、選手の意識が非常に高かった事がパフォーマンスに繋がった要因の1つと言えます。勝たなければいけない理由がある、誰かのために何かのために、そういった気持ちが私たちを勢い付けました。レースは昨年優勝校である中央大学が先頭で出走。特別抜きん出て私たちのパフォーマンスが高かったとは走り終わった今も思っていません。「準備」の差がリザルトに反映されただけだと思います。機材の差が多く出るTTTに対して、機材準備といっても選手個人ではたかが知れています。一台に何十万円もかかるTTバイクを私物として持っている選手は多くなく、毎年借り物競走状態です。チームに対して様々なサプライヤー様、スポンサー様、協力してくれる皆様がいらっしゃったおかげで準備の「じゅ」の字が始まりました。これにはチーム一同本当に感謝しています。そのような方々に優勝、連覇達成という結果で恩返しできて良かったと思います。チームメンバーのサポートを受けながら2周目に向かう中央大学。シーズン半ばで、今回の優勝はチームに強い追い風を吹かせる事ができました。チーム悲願のインカレ優勝を果たすためにも、日々努力を続け、「闘う心」とチームメイトへの「信頼」を忘れずに過ごしていきます。TIME:1:18’30”471位とのタイム差+01’10”71。2周目はかなり追い上げ、中央大学チームに約14秒差まで迫っていた。学連ウォッチャー:深井>このレース(個人TT含め)は数ある学連レースの中でも最も苦しい、という話を選手たちから聞きました。全チームの完走おつかれさまでした。しては7~8年前に一度出場して以来の参加とのこと。「2年生の時からずっと出たいと思っていたこのレース、4年生になってようやく出場できました」と語る木村就広選手(写真先頭)。今回出場で多くのことが得られた由です。2周目に向かう神奈川工科大学チーム。木村選手によれば「実践に参加してみて補給の課題などもよくわかった」とのこと。ある特設コース(62.4km)で全日本学生選手権チーム・ロード・タイムトライアル大会を開催いたします。55回目を迎えるチームタイムトライアルは大学ごとに4人1チームでレースを行うロードタイムトライアル競技です。例年100km近い距離でレースが行われていましたが、2014年度大会より約62kmに距離が短くなり、各大学の戦略も変化しています。スタートは11時30分よりレースは前年度の優勝チームから上位8校までが2分間隔でスタートし、それ以降は1分間隔でスタートします。4人1チーム編成でフィニッシュは3人目の選手がフィニッシュラインを通過した時間がフィニッシュタイムとなります。レースは11時30分より昨年度の優勝チームである鹿屋体育大学から出走予定です。2位の朝日大学とわずか8秒79差の僅差で優勝し鹿屋体育大学が3連覇を達成しました。3位の明治大学は各大学が後半ペースを落とす中、4名のままフィニッシュし、11秒差と3位までのチームが僅差の激戦となりました。風の影響が勝敗を左右するチームタイムトライアルこのチームタイムトライアルは各大学のチーム総力戦ともいえます。レースの各大学の状況を確認しながら走る選手に伝えチーム一丸となってタイムを競いあう大学対抗の意味合いをもつ大会です。毎年、風の影響をうけるチームも多く、追い風・向かい風の状況をうまく利用し、ペースコントールすることも重要な戦略の一つとなります。3名でフィニッシュ?チームの特色は様々チームロードは約15km×2往復(62.4km)しますが、1周目が終了した時に4人残っているか、1人脱落しているかが注目されるポイントの一つです。3人になると通常ペースが落ちますが、3人になってから粘るチームや4名で均等に分担しながらペース管理をしてレースをすすめるチームもあります。各大学の体力を温存する戦略が勝敗を分けるポイントになります。ロードTTでも2連覇をしている山本大喜(鹿屋体育大学)や過去インカレロード2連覇の徳田優などの活躍が注目されます。4位でトラック競技でも活躍する渡邊翔太郎(朝日大学)や金田聡士などのチームTTの経験あるメンバーを揃えています。過去1回大会から16連覇をした日本大学も昨年は8位でしたが、昨年度インカレロード優勝の吉田悠人(日本大学)、外苑クリテで献身的な走りをみせた森口寛己などのメンバーがエントリーしています。新1年生の加入と全体的に若いメンバーでエントリーしている中央大学や、RCSで活躍する野本空(明治大学)、2016スクラッチ全日本選手権チャンピオンの小林和希などの有力選手を揃えている明治大学にも注目が集まります。全日本学生選手権チーム・ロード・タイムトライアル大会のエントリーリストなどの詳細は公式HP内の大会概要ページで配信しています。自転車競技大会が同コースで開催されます。コースは、普段は一般の車両が入れない「利根川スーパー堤防」の工事用の道路です。コース上には信号が一か所もなく、見渡す限りの一直線が延々と続きます。坂らしい坂も全くなく非常に走りやすいコースですが、周辺に建物が何もなく風の影響を非常に受けやすいため、強風時にはペースが乱れやすくなります。※川の傍にあり湿度もそれなりにあるため、観戦される方は熱中症対策を万全にしてご観戦いただくことを推奨します。5/29(日)はおおとね童謡のふる里室のトイレが使用禁止になっております。第2駐車場も使用禁止です。※「道の駅童謡のふる里おおとね」とは違いますのでご注意ください。