トロムソにて〜10月1日〜朝、思いのほか天気が良い。して、コンテナBとCの扉の掃除を行う。長い旅で、かなり汚れが付着している。キャプテンは手慣れた作業で掃除をしていく。Hall教授とビヨルナーが来てくれた。待つ事、30分、ついに来た。クレーントラック!!しばし打ち合わせの後、作業開始。コンテナを仮設置してあるところで、まずはトラックに積み、最終設置場所にまで少し移動して、コンテナを設置する。奥から詰めることになり、まずは、コンテナAを移動。これは、中身はすでに出してあるので、比較的軽い。作業場所にもゆとりがあり、楽勝。続いて、コンテナBを設置。2つのコンテナの距離を正確に測定して、無事設置。重い(7トンン)の設置を始める。クレーンの安定のための足をのばすの場所が十分とれないような感じだが、彼らに迷いはない!きりきりのスペースでもどんどん作業を進める。驚くべきことに、7トンのコンテナをつって、向きが違うので、空中で回転させている!おそるべし、ノルウェー人。〜心配性の日本人の及ぶところではない。このコンテナは、コンテナBのよこにぴったりつけて設置する。途中から、クヌートも駆けつけ、いろいろ助けてくれる。危険をかえりみず、コンテナの4隅に人がつき、誘導して無事着地。(日本人はしりごみしていた。最大の難関を越えたあと、もう1つの作業がある。この設置は場合によっては、一番の難関かもしれない。コンテナ屋根の指定の位置に、正しく載せないといけない。載せる直前に、シリコンを詰める。精度のいる作業である。その場にいる、すべての人間が設置に参加!着地寸前に、2cm下げて!1cm上げて!と、キャプテンの指令が飛ぶ。無事完了!すばらしい。