必需品LINEで送るTweetコンピュータ制御は電気を大量に消費するプロのジェットショップ店長が教えてくれた極意。「新品のバッテリーは、3年持つのが普通。現代のランナバウトは、大抵がコンピュータ制御です。その分、使う電気量も多くなります。シードゥ艇に採用されている「iBR」機能や、ヤマハ艇の「RiDE」機能などを使うと、バッテリーの消耗率は非常に多くなります。基本的に、ジェットスキーのバッテリーの寿命は「3年」です。メーカーのサービスマニュアルにも、「バッテリーの寿命は3年」と書いてありますから、それ以上使えたらラッキーと考えます。使い方によっては3年持たない場合もあります。理由はジェットスキーに乗らないと、バッテリーが放電されているばかりで、充電されないからです。自動車でも、ずっと乗っていれば大丈夫ですが、長期間乗らなかったらバッテリーあがりを起こします。ジェットスキーも同じです。1年中、コンスタントに乗っていれば充電されますが、夏だけ数回しか乗らないと充電量が圧倒的に不足します。「バッテリー」がジェットスキーの弱点なのか?バッテリーの怖さは「突然、寿命が来る」ことです。家を出る前にエンジンがかからなかったら、新しいバッテリーに交換すればいい。ツーリングに出かけた先で、どこかで上陸してお昼を食べて、「さあ出発しよう」と思ったら、エンジンがかからない......ということも往々にしてあります。エンジンストップしたのが海のど真ん中だったら、最悪の場合、命の危険性にも関わります。定期的に充電を行いましょう。時期が来たら、バッテリーの交換をしましょう。くどいようですが、「メーカー推奨は3年間。4年持ったら“ラッキー”、5年目には交換」が基本です。バッテリー(写真手前)とバッテリー充電器(写真奥)の一例(スズキマリンで使用のもの)。夏だけしか乗らないなら、1年で最低3回は充電を最も、バッテリーが放電するのが気温の低い冬です。バッテリー内部の電解液は、気温の影響を非常に受けやすい。気温が下がると電解液の体積が減少し、正常な電圧の維持を妨害します。バッテリーあがりを起こしにくくする方法として、「定期的にジェットスキーを走行させる」「充電器で定期的に充電する」というのがあります。年間を通してジェットスキーに乗るのが難しい場合は、「充電器で定期的に充電する」ことになります。どれくらいの期間を開けて充電するかといえば、例えば、夏だけ乗るユーザーの場合、バッテリーの充電は乗り始めの春先に1回、乗り納めの9月に1回、真冬の1月に1回の計3回してあげることが望ましいです。これは、メーカーが保証する3年間、問題なく使い切るためのやり方です。バッテリーは家庭で充電できます。今は、機能の優れたバッテリー充電器が1万円前後で買えます。安いものなら3,000円台からあります。一般的に使うなら、5,000円~10,000円代のものが種類も一番多く売られています。サイズ的にもそれほど大きくないので、置いておくにも邪魔になりません。価格は安い物から高い物までさまざまです。最近の充電器はサイズも卓上に置けるほどコンパクトなので、持っていても置き場所に困ることもない。1台持っていたら、何かと安心。大事なことは、バッテリーを充電するときに、ジェットスキーに繋がっているバッテリーの端子を絶対に外して行ってください。そのときに気を付けてほしいのが、バッテリーターミナル(バッテリー端子)を外すときは、「-(マイナス)ターミナル」から取り外す。取り付けるときは逆に、「+(プラス)ターミナル」から組み付けること。順番が大事かといえば、バッテリーのマイナス端子は、エンジンとフレームに繋がっているからです。いわゆる「アース」です。プラス端子を先に外そうと、ドライバーやスパナレンチなどがプラス端子に触れている状態で工具を回し、フレームなどの金属部分に接触すると、ショートしてヒューズが飛んだりスパークして火傷をする危険性があります。バッテリー端子の取り付けは、プラス(赤い方)から取り付けてから、マイナス(黒い方)を付ける。外すときは逆に、マイナスから外してから、プラスを外す。充電時、できるだけ「急速充電」を避けるもうひとつ注意したいことは、バッテリーの充電は、できるだけ長い時間かけて行いましょう。できれば避けたいのが、「急速充電」です。人間だって、急いでご飯を食べるより、ゆっくり食べるほうが体に良いです。バッテリーもそれと同じです。夜、充電器をセットしておけば、朝になれば勝手に充電が終わっています。満充電になったら、自動的にストップしてくれる充電器もあります。バッテリーをいたわって、常に安全な状態で使えるようにしましょう。できるだけ4年持つようにすると経済的です。バッテリーの寿命が短くなると言われています。マリンジェット2020年のニューモデルが発表されました。2020年モデルは全7機種。悔しいが、外車は強い。