ポイント特典http://www.tokyo-np.co.jp/article/national/news/CK2012100702000097.htmlhttp://www.tokyo-np.co.jp/article/national/news/images/PK2012100702100051_size0.jpg自転車の危険運転防止や放置対策のため、有識者らでつくる東京都の懇談会が求めたナンバープレート装着などの提言が、議論を呼んでいる。所有者を特定しやすくし、見られていることを意識させるのが狙い。世界でも同様の例はないとされるが、都は「ルール順守やマナー向上に有効」と評価し、今後の導入を検討中だ。利用者からは、費用負担の増加や手続きの煩雑さを懸念する声も上がる。(安藤恭子)「運転の仕方は個人の意識の問題。ナンバーを付けても、マナーを直さない人は直さない」。する男性会社員(49)が首をかしげた。公務員男性(60)も「ナンバーを付けないといけないなら、気軽な乗り物でなくなる」と渋い顔だ。検討の背景には、自転車をめぐる問題の深刻さがある。自転車を利用する人が増えたともいわれる。自転車が関係する事故は、交通事故全体の三分の一以上を占め、歩行者との事故も年間千件を超えるペースだ。放置自転車は駐輪場の整備が進み減少傾向にあるが、二〇一〇年度には六十九万台を撤去。四割が持ち主に引き取られず、処分費用に百五十五億円を要した。提言は「ナンバー制は自転車対策の切り札になる可能性がある」と導入検討を要求。バス走行中のトラブルを懸念する東京バス協会も賛成の要望を出した。放置対策で打ち出した「預け金制度」は、自転車購入時に都が指定する団体に一定金額を納め、正しい手続きで廃棄した場合に全額返還される想定で、金銭負担が増えて販売や利用が阻害される可能性も。都議会では、公務員の天下り団体を新たに設けるのではないかとの懸念も示された。自転車のデザインを損なうとの見方も。ナンバーは後部に装着する想定だが、「見やすくするなら大きくせざるを得ない。(東京)の内海潤理事は指摘する。ID:pZAtHsui0自転車を軽量化するのに1kg1万円かかる。ナンバープレート付けると重くなる。ID:WO2TBynG0無謀チャリ運転や違法駐輪対策を長年役所に丸投げ状態にしてたのがまずかった。江戸時代は何でも野暮な役人に任せっきりだとたいした効果もないうえに年貢がどんどん高くなるからっていろんな問題を住民達が自助努力で解決していた。橋が老朽化してくると町の豪商達が銭を出し合い集めて新築・修繕してたし、神社の塀・石段くずれや雑草取りは子育て終わったおじいちゃん達が私財を出してメンテナンスしてたし、町の消防団はトビ職の男達が無給ボランティアでやってた。金のある者は金を提供し、スタミナある者は腕力を提供し、ヒマをもてあます者は自分の時間を提供した。なんでそんなこと俺がタダでやらなきゃなんねえんだよっとかケツの穴の小さいことを言う者はいなかった。後進のため子孫のため、自分の町は自分の手で良くするために汗を流してやるよこの野郎っという気概が老人から若者にまでハートの奥にあった。そんなプライスレスな発想を持つ人間を町で育てみなで応援するということをしなくなってしまったこの心の砂漠化が町の無法地帯化と天下り団体増殖につながってるとしてちょうど頃合いなのでみなさん一端ひる休憩に入ってください。午後の部は2時からです。お弁当を注文していた方は番号札を持って一階エントランスまで取りにきてください。ID:R/w5Z99pO>>182東京は駐輪場が圧倒的に足りてない。仕方ないから路駐になる。それをねらって盗難も発生する。盗難車は全く離れた別のどこかに乗り捨てられ、路駐として処分される。じっさい、路駐で回収された自転車は照会すると盗難届けが出ていることがおおい。東京には少なからず「道路にあるものはみんなのモノ」という民族がいる。半島は「あるじが近くにいないなら俺のモノ」)そういう人らはちょっと拝借して、路上に駐輪して、つぎの人がのってくだろうと考える。ID:/kZhLbYc0>>244駅前に駐輪場なんてムリでしょ。それこそ最高の土地なのに。駅から遠い場所に駐輪場で、誰も利用しないオチ。ID:p9P5raL50燃費のいいバイクに駐車違反を適用したり、お次は排ガス出さない自転車にまで。ID:pumx9mCm0防犯登録してもシール剥がされたら終わりじゃないの?チャリにGPSトラッカー取り付けた方がまし。ID:NK8RUkPJ0バイク規制凄いよな。アレはどんなにメーカーが頑張って販促活動しても売れねえと思うわ。ID:Y7LL1m1sO>>288は?教養が足りないのは君だ。ID:R/w5Z99pOパチ屋廃止と、銀行の無駄に広い駐車場の徴発だな。そこに立体駐輪場を作る。一日50円でいいだろ。規制ってのはできることをやり尽くしてからやるもんなんだよ。ここで「まず規制しろ!」「できないなら禁止だ!」「最悪、根絶しろ!」とのたまう奴らが、2chの運営に即大規模規制されたらどんなに吠えることか!いわく「個別にアク禁するとかやってから大規模やれよ」とね。同じなんだよ、規制云々ってのはさ。ID:F0Fl/Hrd0乗ってるときに電池切れてライト消えちゃってちょうど視界にあるコンビニに電池買いに行こうとしてたら警察が待ってましたとばかりに捕まえに来た。ID:DpUqIRxJ0コーナーは逆バンクにし、途中3mほど、ペイントをしておく。下りの後半1/3は進行方向に平行な3??程度の幅の溝状の舗装を施す。50m毎に幅50??間隔で鋼製ポールを車止めとして立てる。ID:DOazYvE30>>342交通マナーのビデオを作るだけで税金を何千万と使ったりするんだよなwあとただの交通HPの作成をF通とかに丸投げして何億とか。都民よ、がんばって納税してくれ。全ての交差点で自転車は高架に上るようにすれば脚力のないババァとかは排除できる。ID:DaBdiSHi0防犯登録で調べられるだろうよ。ID:jAE/V0Ij0車道走れマジでチャリが多過ぎて歩けない。0mKPcWAr0防犯登録なんかクソの役にもたたん。違法駐輪を殺すためにも是非とも導入してほしい制度だわ。