復活したあの「白いLOOK」から、コスパホイールに80時間使えるサイコンまで。HOMEライド復活したあの「白いLOOK」から、コスパホイールに80時間使えるサイコンまで。復活したあの「白いLOOK」から、コスパホイールに80時間使えるサイコンまで。サイクルエキスポ2019で印象的だった製品11選2019年2月16~17日に開催された自転車総合イベント「埼玉サイクルエキスポ2019」。各メーカーが最近発表した新しいバイクやサイクルアイテムに触れられる機会でもあります。この記事では、展示されていた製品から良かったものをピックアップ。前半は目を引いた新フレームを、後半はホイールや新しいサイクルガジェットなどをご紹介します。(プロチームホワイトグロッシー)。ヒルクライム向けハイエンド・カーボンバイク。フレーム価格480,000円(税抜)。やざわすみひこマンガ『弱虫ペダル』に登場するヒルクライマー・真波山岳の愛車として有名な「白いLOOK」。実は一時期、彼が使っていたような白いフレームはLOOKのラインナップから姿を消していました。2019年モデルでは普通に選べるようになっているんです。展示されているのを改めてまじまじと見てしまったのですが、差し色の配置が絶妙で、白基調による上品さとスポーティなロードバイクらしさがうまくひとつになっている感じ。シンプルながらもどこか華があって、思わず手を伸ばしたくなります。C-RS(ホワイト)。ラインナップの中ではエントリーグレードに当たるカーボンバイク。完成車価格249,000円(税抜)~。やざわすみひこ他にも白いバイクが印象に残りました。イタリアの老舗メーカー・COLNAGOの「C-RS」もそのひとつ。こちらはフォークとシートチューブに入れられたシルバー・ブラック・レッドのラインがベースカラーの白をうまく強調しており、優雅な雰囲気を湛えています。やざわすみひこトップチューブに入れられた銘からも気品が漂い、シートチューブとシートステーの滑らかなつなぎ方といった細部の作り込みもすばらしく、エントリーグレードながら所有欲を強く刺激してきます。FOCUSのフラッグシップ・カーボンバイク。完成車価格740,000円(税抜)。MAX」の名を継承しつつも、ディスクブレーキ化し、フォルムにもエアロな形状を取り入れオールラウンダー化したことで発表時には話題になりました。機能性を追求してコンセプトを変化させてしまうあたり、ドイツのメーカーであるFOCUSらしい合理性を感じます。塗装は非常にシンプルで、ほぼFOCUSのロゴが入っているのみ。「走りを追求する人のための白」という感じです。DISC(JP19-02As)。エンデュランス系カーボンバイク。完成車価格334,000円(税抜)。やざわすみひこベルギーのフレームメーカー・RIDLEYのラインナップにも白いバイクがありました。やざわすみひこヘッドチューブにはワイルドなイラストが、トップチューブとダウンチューブの上面には赤とオレンジの模様が、それぞれ入っていたりします。全体としてはかなりアグレッシブな雰囲気ですね。LOOKともCOLNAGOともちがう、RIDLEYならではのホワイトになっています。やざわすみひこ先日発表され、80時間という長大なバッテリー持続時間で話題になったCATEYEのサイクリングコンピュータ「AVVENTURA」(アドベントゥーラ)。80時間も稼働するため、充電を頻繁にしなくてよく、完走に数十時間かかる超ロングブルベなどでも、時速やケイデンス、心拍数などのデータを確認・記録し続けられます。GPS内蔵で、アクティビティを記録してStravaなどにアップすることもできる模様。やざわすみひこ一見完璧に見えますが、地図表示ができないタイプなのがポイント。少々癖があり、使う人をやや選ぶ印象です。走る予定のコースを地図で確認することはできないのです。時速などを表示し、記録するのがメインのサイコンです。展示品では試すことができませんでしたが、簡易的なナビゲーションはできるとのこと。よって地図によらない案内でも走れる・コースを覚えなくてもいいというロングライダーなら、長時間バッテリーの恩恵を最大限に受けられるでしょう。そんなAVVENTURAは4月発売予定です。価格は18,000円(税抜)になる模様。重量が前後で1,496gのホイールセット。価格47,000円(税抜)。やざわすみひこ重量から見た価格が優れたホイールがあったのでピックアップしておきます(※以前からある製品です)。tradizioneというメーカーの「ZERO」というホイールで、前後合わせた重量が1,500gと一部ハイエンドアルミクリンチャーに迫る数値。それでいて価格は47,000円(税抜)、手を伸ばしやすいのが魅力です。一応弱点もありまして、リム幅(ざっくり言うとホイールの“厚さ”、使えるタイヤの太さに影響)がかなり狭く、タイヤが現行の主流から外れつつある23Cになるようです。一般に23Cのタイヤは、主流になりつつある25Cより乗り味の面で多少劣るとされています。そこが気にならないならアリでしょう。見た目的にクロモリフレームと相性が良さそうですね。