トヨタ自動車のクルマ情報サイト‐GAZOOデータの取得に失敗しました。データを取得しています。電動化の波が押し寄せている各自動車メーカー。ラグジュアリーカーブランドも例外にもれず、ジャガーは『I-PACE』を、メルセデスは『EQC』をラインナップ、そしてアウディは『e-tron』を今年リリースする。デビューエディション(FF/8AT)業績好調が伝えられるシトロエンが2020年に日本へと送り込むのは、新型マルチパーパスビークル「ベルランゴ」だ。先行導入された特別仕様車「デビューエディション」に試乗してその仕上がりを確かめるとともに、誰もが思い浮かべる(?)競合車との比較にも思いをはせた。プレミアム(FR/6AT)上級ミニバン「アルファード/ヴェルファイア」よりもさらに大きなワンボックス車としてデビューした「トヨタ・グランエース」。今回は、マツダの新世代商品の第2弾であるSUV「CX-30」をピックアップ。デザインの特徴や注目すべき装備などについて、モータージャーナリスト森口将之が解説する。新型試乗】公道では味わいきれない「635馬力の咆哮」...九島辰也ベントレーのSUV『ベンテイガ』はラインナップの中でも人気のモデル。『コンチネンタルGT』がフルモデルチェンジしたことで二番手となったが、ラインナップ中のシェアは40%以上を占めている。ハイブリッドXターボ一代にして軽クロスオーバーというジャンルを築いた「スズキ・ハスラー」が、2代目にフルモデルチェンジ。質感と、全方位的な進化を遂げた新型は、開発理念にブレのない、完成度の高いクルマに仕上がっていた。ベントレー『ミュルザンヌ』に試乗できるチャンスはこれが最後だと思う。いうのもミュルザンヌの生産終了が本国でこの1月に発表されたからである。「働くクルマ」というと、まず思い浮かぶのはダンプカーや消防車、ショベルカーといった姿だが、トヨタは今回、そこに「上級送迎」という新たな「働くクルマ」として『グランエース』を誕生させた。Racingが開発を手がけた新グレード“GRスポーツ”が登場。新型試乗】ディーゼル搭載の“アメリカンベンツ”は乗り味もアメリカンだった...諸星陽一メルセデスベンツ『GLE』は元々は『Mクラス』と呼ばれるフレーム式プラットフォームを採用するSUVであった。現行モデルはモノコックとなった。それでもGLEはほかのメルセデスベンツとは異なる味わいを持つ。「大人が乗るべきスポーツセダンとして、いいところをついている」。現行『カローラ』ではセダンからサブネームが消えスッキリした。一方でワゴンは以前は固有名詞だった“フィールダー”を“ツーリング”と変えて車名を表わすようになった。Lパッケージ(4WD/6AT)マツダの新型クロスオーバーSUV「CX-30」に試乗。映り込みを意識したという大胆なボディーパネルにまずは目を引かれるが、このクルマの魅力の源泉はそれだけではない。内外装の随所に施された丁寧な“仕事”によって、美しい世界観をつくり上げているのだ。650km試乗】三菱SUVのDNA色濃く、長く乗るには良いモデル三菱自動車のプラグインハイブリッドSUV『アウトランダーPHEV』を650kmほど走らせる機会があったので、インプレッションをお届けする。新型試乗】1Lエンジンゆえの自動車税の安さも魅力...岩貞るみこ小さいSUVが大好物の私にとって『T-Cross(Tクロス)』は、どストライクである。小さな『ポロ』がベースというけれど、横幅は3ナンバーの1760mm。新型試乗】ディーゼルPHEVは理想的なパワートレイン...諸星陽一メルセデスベンツはEQの名の下、電動化に向かってのさまざまなアプローチを行っている。ハイブリッドW×B(FF/CVT)2019年秋の発売以来、好調なセールスが伝えられる12代目の「トヨタ・カローラ」。そのステアリングを握った筆者は、従来モデルとのあまりの違いに大きなショックを受けたのだった。「日産スカイライン」のマイナーチェンジを機に登場した、新グレード「400R」。歴代スカイラインの中で最もパワフルなエンジンやデザインの特徴について、モータージャーナリストが解説する。Sport』で1500kmほどツーリングする機会があった。前編はシャシーの動的質感について述べた。後編はまずパワートレインから入っていこうと思う。