現在JavaScriptが無効になっています。Carview!のすべての機能を利用するためには、JavaScriptの設定を有効にしてください。JavaScriptの設定を変更する方法はこちら。Pro広いスペースや落ち着いたデザインとあいまって快適な後席パワートレーンと同様、乗り心地とハンドリングもスポーティだ。ルックスとクロスカントリーというネーミングで、つい“ゆるふわ”系の乗り心地を想像してしまうけれど、ソールの薄いスニーカーのようにピシッとしている。コーナーではあまりロールを感じさせずに、スパッと曲がる。車高が上がったから横傾きを抑えるために足を固めた、というのではない。見かけによらずかけっこが得意というのは、ベース車両のV60も同じ性格だった。クロスカントリーの走りも、洗練された優雅さというよりは、ダイナミックでスポーティなのだ。乗り心地が悪いというわけではなく、フラットで引き締まった乗り味は、これはこれでアリだ。Pro」だったので、235/45R19サイズのタイヤを履いていたという理由もあるかもしれない(ベース仕様は215/55R18)。繰り返しになるけれど、“ゆるふわ”をお望みの方は、一度試乗をすることをお薦めしたい。興味深かったのは、前席と後席の乗り心地が変わらなかったことだ。「運転席はいいけど、後席は突き上げがキツいね」というクルマも多い中、ボルボV60クロスカントリーは広いスペースや落ち着いたデザインとあいまって、後席が快適なのだ。車高を上げることに伴い、V60からコイル、ダンパー、スタビライザーの設定が見直されているとのことで、それが奏功しているのだろう。T5は装備に価値を見出せるならドイツ御三家より確実に買い得ボルボ新型V60。2020.02.19ピレリの最新型シミュレーターが稼働。2020.02.19セルジオ・ペレス驚異の走り始め。CORSEマシンカラー公開。2020.2.19フューチュラ2000がBMWをキャンバスにペインティング。2020.2.17アメ車ど真ん中な迫力のプレミアムSUV、キャデラック「エスカレード」がフルモデルチェンジ。2020.2.14ミニ最強のスーパーマシン「GP」が7年ぶりに発売。2020.2.14ラングラーが特別設計のアクセサリーで“どハード”なオフローダーに。2020.2.13ホンダ、新型フィット発売。Q3は走りもデザインもベビーウルスだったフォルクスワーゲン「Tクロス」試乗。真面目さはそのままにちょっとしたスパイスのバランスが絶妙タイヤは安全性と安心感で選んで欲しい。4」を履いてそう思った全方位バージョンアップした新型ハスラー試乗。ターボとノンターボどちらが買いか?新型フィット試乗。G2」に迫ってみたフォルクスワーゲン、新型ゴルフGTDを予告。JAPANのサービスであり、ヤフー株式会社が株式会社カービューと協力して運営しています。