Architecture)を採用。EVOQUE」を、2019年6月1日(土)より、全国のジャガー・ランドローバー・ジャパン正規販売ディーラーネットワークにて受注を開始します。「EVOQUE」は、2010年の発表、2011年の発売(日本での発売開始は2012年3月)以来、世界中で累計80万台以上を販売し、210以上の国際的な賞を獲得しているラグジュアリー・コンパクトSUV市場のパイオニアです。今回、初のフルモデルチェンジにより、さらなる進化を遂げました。ひと目で「EVOQUE」とわかる特徴的なクーペスタイルのシルエットを継承しながら、“Reductionism(還元主義)”というデザイン理念を取り入れることで、よりモダンに仕上げています。最新のテクノロジーと利便性、実用性、そしてランドローバーとしての走破能力により磨きをかけ、ラグジュアリー・コンパクトSUVのスタンダードを再定義するモデルとして誕生しました。ROVERファミリーであることを物語っており、ドアパネルに格納されるデプロイアブル・ドアハンドルやシャープな印象を与える超薄型マトリックスLEDヘッドライトが滑らかで美しいボディを際立たせています。「R-DYNAMIC」グレードには専用のディテールとコッパーのアクセントが加わります。エクステリアカラーは、ソウルパールシルバーとノリータグレーという新色を含め全13色展開です。ROVERファミリーとしてふさわしい、繊細な英国のクラフトマンシップが凝縮されています。Duo」を備えています。スエードクロス、ユーカリ素材を使ったEucalyptusメランジ・テキスタイル、しなやかな風合いと高い通気性、抗菌性が特徴のUltrafabrics(TM)ポリウレタンを取り揃えました。Architecture)を採用し、ホイールベースを20mm延長しました。これにより、リアシートのレッグルームやトランクルームが拡張したほか、タブレットやバッグ、ペットボトルなどを収納する十分なスペースも確保しています。40:20:40の分割可倒式リアシートを倒すと、トランク容量は最大1,383リットルにまで拡大します。利便性と実用性の高い最新機能も搭載しています。ボンネットがないかのように、フロント下180度の視角を確保する「ClearSightグラウンドビュー」は世界初の技術で、ランドローバーが2014年に発表したトランスペアレント・ボンネット・テクノロジーのコンセプトを具現化したものです。段差のある路面や、オフロードなど障害のある路面を走行する際にその効果を発揮します。乗員や荷物で後方視界が悪い時に活躍する「ClearSightインテリア・リアビューミラー」(ジャガー・ランドローバー初)もあります。カメラで撮影し、視野角50度の高解像度映像をルームミラーに映し出して視認性を高めます。Air)もランドローバー初採用の機能になります。ランドローバーが誇る、あらゆる地形・天候にも対応する走破性能も進化しています。マクファーソン式ハイドロブッシュ・フロント・サスペンションとインテグラルリンク式リア・サスペンションにより安定した走りと静粛性を実現しました。路面状況に応じて最適なサスペンション、トランスミッション、トラクションなどの車両設定を自動制御するテレイン・レスポンス2(「EVOQUE」初搭載)、車両の走行状況を常にモニターし必要に応じて前輪と後輪のトルク配分を瞬時にかつ自然なほど滑らかに調整し、それと同時に燃費を向上させるアクティブ・ドライブラインおよびエフィシェント・ドライブラインを搭載し、快適なドライブを提供します。コネクティビティも充実させています。CarPlay(R)にも対応しています。MHEV)があり、全17機種を展開します。ジャガー・ランドローバー初となるマイルド・ハイブリッド(MHEV)は48Vのバッテリー、ベルト・インテグレーテッド・スターター・ジェネレーター(BISG)、コンバーターを搭載し、17km/h以下に減速するとエンジンを停止させて、減速エネルギーを蓄電し、そのエネルギーを発進時に動力として活用します。渋滞時など低速域で走行する際、静かで効率的な走行ができ、燃費も向上します。EDITION」も用意しています。EDITION」スクリプト付イルミネーテッドメタル・トレッドプレートやカーペットマット、デュオトーンシートを装備しています。EDITION」専用色としてノリータグレーがあり、そのほかソウルパールシルバー、ユーロンホワイトからも選択することができます。48Vのバッテリー、コンバーター、ベルト・インテグレーテッド・スターター・ジェネレーター(BISG)を搭載した、マイルド・ハイブリッド(MHEV)をジャガー・ランドローバー初採用。時速17km/h以下に減速するとエンジンを停止させて減速時に失われてしまうエネルギーを蓄え、発進時には蓄えたエネルギーを利用して加速をアシスト。Architecture)を採用。MHEV」のみ)およびエフィシェント・ドライブラインを搭載。アクティブ・ドライブラインは通常時前後50:50のトルク配分で走行し、状況に応じて100%のトルクを後輪の左右いずれかや前輪のみに配分して緻密に制御しダイナミックな走行を実現。「オート」「コンフォート」「ダイナミック」「エコ」「草/砂利/雪」「泥/わだち」「砂地」の7つのモードから選択できるテレイン・レスポンス2を標準装備(「EVOQUE」初)。視認性を確保し、高級感を演出するグラフィックのLEDヘッドライトを標準装備。世界初の機能「ClearSightグラウンドビュー」を標準装備。フロントグリルおよび両ドアミラーに設置したカメラで撮影した映像を、タッチスクリーン上に映し出し、まるでボンネットがないかのように、フロント下180度の視角を確保。人工知能(AI)アルゴリズムを使用した「スマート・セッティング」をランドローバー初採用。リモートキーとスマートフォンのBluetoothを介して、ドライバーを認識し、ドライバーの好みに応じて設定を自動調整。シートポジションやステアリングコラム、温度設定、シートマッサージ設定、インフォテインメントなどを行動パターンに基づき、ドライバーに合わせてカスタマイズ。除く税金、登録に伴う費用、付属品、リサイクル料金は含みません。