こちらでどうぞ!メルマガ始めました!ライフスタイルをテーマに書いています。ポルシェとは直接関係ないですが、世の中の見方が変わると思いますよ。>>2020年01月26日フューエルプレッシャーレギュレータの故障?始動時一発でかからないことが起きました、と言う訳で点検です。私は波乗りに出かけるので、足車のレヴォーグででかけていました。カミさんが息子を送るのに993を使ったのですが、スターター回してもなかなかエンジンかからなかったとのこと。チェックしたのですが、かかる。時間が経ってからだと確かにクランキングが長いです。現象的に考えると、燃圧がかかっていないような気がする。抜けた・・と言うことですね。なると疑わしいのがフューエルプレッシャーレギュレータ。これのチェックとなります。調べるといろいろチェック方法あるみたいです。エンジンかけているときに、レギュレータのホースを抜いてチェックする。この場合、チューブに負圧がかかっていること、レギュレータからガソリンが漏れていないかどうかをチェックするようです。安全な方法としては、エンジンオフ状態でDMEリレーを直結し、フューエルポンプを動かす方法があるようです。この方法を試してみることに。手元にあった壊れたリレーからターミナルをゲット。A数があると思うので太めのケーブルで作りました。DMEリレーの場所はここ。(既に抜いちゃってます。白いペイント施しているのがDMEリレーの場所)この写真は、右フェンダー側から見て撮っています。いつかはまたチェックすることになると思うので、備忘録的にマークつけておきました。これを先ほどのケーブルで直結するわけです。これはもう一人助手が必要ですね。フューエルプレッシャーレギュレータを見ている状態で、5秒ほどつないでもらう訳です。これがフューエルプレッシャーレギュレータ。場所はエンジン後ろから見て左側。フューエルデリバリーパイプについています。(省略していますが、ここにたどり着くにはブロワーなどを外す必要があります。)で、DMEリレーを直結してもらうと、作動している音が聞こえます。ホース抜いてみると・・・・ガソリンが漏れていますね。