拠点から比較的近いことなど、トヨタが求める条件がより揃ったプレイノへ拠点が移ることになりました。拠点候補地の選考については、周辺地域の手頃な住宅価格、質の高い教育環境も重要視されたと言われています。なう新たな雇用が生まれることを考えれば、プレイノおよび周辺エリアの住宅需要は大きく膨らむことが見込まれます。◆政治◆テキサス州は複数の行政府を持ち、州知事の権限を制限している。世紀終盤まで民主党が比較的強い州だった。公民権運動の影響で、1968年アメリカ合衆国大統領選挙を機に共和党支持に鞍替えする人々が増えた。レーガン政権以降、財政的にも社会的にも保守色が濃くなった。ジョージ・H・W・ブッシュやジョージ・W・ブッシュといった共和党出身の大統領も輩出している。カ大統領選挙においても同州では、共和党候補のジョン・マケインが勝っている。支持が強くなっているのに対し、コーパスクリスティやサンアントニオ以北の農村部では、共和党支持が優勢である。68万人まで倍増する見込みです。18年後には、4倍の136万人に達する可能性も秘めていると言われています。作りだす技術の開発などが次々と進められており、新たな雇用が生まれてきています。らはまだ大きな発展への序章と考えられています。上昇も期待できることを意味します。Bureau統計調査レポートが発表した。統計によると、2016年7月1日~2017年7月1日の1年間の期間でテキサス州の人口はおよそ400,000人増加しており、この数値は米国でトップとなっていることがわかった。◆風土◆テキサス州はアメリカ合衆国の南中部に位置しており、南はリオ・グランテ川をメキシコとの国境としています。面積は全米第2位の大きさで、日本の国土の約1.8倍もあります。そのため同じ州内でも気候帯が異なり、それぞれの都市や街の気候も地域によって差があります。やすい気候に恵まれています。郷愁の雰囲気から、古くからカントリー・ミュージックの人気が高い。主要な芸術分野の全てに恒久的かつ職業的団体があることでは、アメリカに5つしかない都市の1つである。とでは全米第2位にランクされている。1892年に設立されたフォートワース現代美術館は「ザ・モダン」とも呼ばれ、テキサス州最古の美術館。オースティンでは映画、音楽およびマルチメディアの祭であるサウス・バイ・サウスウェストなどの行事がある。牛の放牧業が重要な産業の一つであることから牛肉の消費が盛んであり、ステーキ、バーベキュー、ビーフジャーキーなどの人気が高い。タコスやブリート、ナチョス、チリコンカーン、フリホレスをはじめとしたテクス・メクス料理は郷土料理の一つであり、テクス・メクス料理専門のレストランもとても多い。州東部の食文化は南部料理との共通点が多く、ルイジアナ州と接する地域はケイジャン料理の影響を受ける。ボールチームが多く、アメリカンフットボールの人気が非常に高い。テキサス人は数多いプロスポーツ・チームを応援している。オースティンでは2012年からフォーミュラ1ワールド・チャンピオンシップの1戦を行うことになった。アメリカ合衆国では2007年のインディアナポリス・モーター・スピードウェイでのグランプリ以来のことになる。◆交通◆アメリカ合衆国最長となる高規格道路と鉄道のシステムと最大数の空港を作り上げ、交通規制当局であるテキサス州交通局は州内の広大な高規格道路システムを維持し、航空と公的輸送システムを管制している。リカ大陸の中央に位置しており、重要な交通の中継点になっている。ダラス・フォートワース地域からトラックが出発して48時間以内に国土の93%の地域まで到着でき、24時間以内であれば37%となる。外国貿易ゾーンがあり、国内最高である。テキサス人は1948年のヒューストンにおけるガルフ・フリーウェイ開通以来、フリーウェイを使うことが多い。公設高規格道路がある。州内後期各道路の最近の成長にあてた資金のために17の有料道路があり、幾つか追加される提案もある。国道も州道も高規格道路は全て舗装されている。◆空港◆テキサス州には国内のどの州よりも多くの空港がある。最大のものはダラス・フォートワース国際空港であり、国内では第2位、世界でも第4位である。日本国の成田国際空港から日本航空(JAL)がダラス・フォートワース国際空港への直行国際便を定期運航している。発着数では州内第1位、国内第4位、世界で第6位である。・フォートワース国際空港をその最大かつ主要中継点に使っている。ダラス・ラブフィールド空港で運行している。サウスウェスト航空は国内年間旅客数では国内最大であり、旅客数では世界最大である。番目に大きな空港はジョージ・ブッシュ・インターコンチネンタル空港である。するコンチネンタル航空の最大中継点である。アメリカの空港から来るメキシコ行き航空路の大半が利用している。以上に及ぶ水路には1,000以上の海港が点在する。メキシコ湾部を通って合衆国大西洋岸の他の部分と繋いでいる。あり、世界の港と比較しても第10位である。◆鉄道◆ダラスとヒューストンはライトレール・システムを使っている。ダラス地域高速輸送はアメリカ合衆国南西部では初のライトレールを建設した。フォートワースとダラスを結ぶ通勤鉄道、トリニティ・レールウェイ・イクスプレスはフォートワース交通局とダラス地域高速輸送が共同運行している。交通局がキャピタル・メトロレールと呼ばれる通勤鉄道を運行しており、北西部郊外とを繋いでいる。ハリス郡都市圏交通局はヒューストン地域のライトレールを運行している。2021年までにダラスとヒューストンを90分で結ぶ高速鉄道を計画している。◆教育◆テキサス州の生徒は初等学校と中等学校でテキサス州知識能力評価を受ける。これによって、テキサス教育標準と落ち零れ防止法で要求される読み、書き、数学、科学および社会研究の能力を評価される。テキサス州には6つの州立大学システムと4つの独立公立大学がある。発見され州立最大の大学システムであるテキサス大学とテキサスA&M大学の急速な発展に貢献した。2005年秋の恒久的大学基金の資金は約150億ドルであり、ハーバード大学に続いて第2位である。ヒューストン大学、北テキサス大学、テキサス州立大学、およびテキサス工科大学である。大学はテキサス州の旗艦大学である。どちらもテキサス州憲法で設立され、恒久的大学基金の枠を持っている。つの研究大学のうち幾つかを格上げすることで旗艦大学の数を増やそうとしている。ヒューストン大学、テキサス工科大学およびテキサス大学ダラス校は一般に上位のクラスにあるものと考えられており、そこから次の研究型旗艦大学が現れるものと見なされている。テキサス州には教養課程カレッジから全国的に認められた研究型一流大学まで私立教育機関が多くある。全米大学ランクで17位となっている。同様に、サンアントニオにある比較的小さなトリニティ大学はその優秀な学術分野で認められてきた。ールド・レポート」から一流大学と認められてきた。元は公立でチャーター校でもあった私立大学のベイラー大学とサウスウェスタン大学がある。・個人所得税:テキサス州では個人所得税が無く、所得に対する課税は連邦税のみとなります。