自転車保険を義務化する地方自治体が出てきたのでしょうか?また、どのようなところに注意して自転車保険を選べばいいのか解説します。へんしゅうぶ)日々の生活における、お金にまつわる消費者の疑問や不安に対する解決策や知識、金融業界の最新トレンドを、解りやすく毎日配信しております。お金に関するコンシェルジェを目指し、快適で、より良い生活のアイディアを提供します。へんしゅうぶ)日々の生活における、お金にまつわる消費者の疑問や不安に対する解決策や知識、金融業界の最新トレンドを、解りやすく毎日配信しております。お金に関するコンシェルジェを目指し、快適で、より良い生活のアイディアを提供します。まとめ自転車保険が義務化されているところ2019年10月現在、すべての県で義務化されているかというと、そうではありません。義務化しているところ、努力義務にとどめているところ、規定がないところと混在している状況です。先にも述べたように、平成20年に発生した小学5年生が62歳の女性をはね、その女性は意識不明となってしまった事故では、9521万円もの損害賠償額が認容され大きなニュースになりました。その他にも高額の損害賠償となった判例を見てみますと東京で男子高校生が24歳会社員男性をはね、重大な障害が残ってしまい、損害賠償額は9266万円でした。相手が死亡してしまった場合4000万円~7000万円と高額な損害賠償額が近年認められることが多くなってきているようです。そのため、被害者救済を目的に保険加入を義務付ける条例を制定する地方自治体が出てくるようになりました。自転車保険とはまず、大きく分けて2つの保障があります。2つ目は自分のけがなどに対する傷害保険です。付帯サービスなどとして、自転車のロードサービスがあるなど自動車保険と似ている部分が多いといえます。述べたとおり、人に被害を与えてしまったことに対する損害賠償に備える部分になります。条例などで義務化されている場合はこちらの加入が必要となります。さまざまな損保会社や共済などが保険商品を販売していますが、保障限度額が1億円であったり、3億円であったりさまざまです。上記のような判例を見ると、保険金が1億円あれば損害賠償にも対応できると思っていてもそれ以上の損害賠償額が発生してしまう可能性もあるため、その点は注意が必要です。制限を設けている保険会社もありますので家族の中で年配の方が運転することに備える場合は特にご注意ください。免責事由についても確認が必要です。傷害保険こちらは自転車事故で自分自身がけがをした場合などに備える部分になります。入院保障や通院保障が請求によって受けとることができるものです。自動車保険と比べると、大規模な事故の可能性は低いためか、保障額が低めとなっています。自動車保険と違い、最初から付帯されている場合のものもあります。付加しても、保険料は付加する前と大きく変わることはないでしょう。2018.12.01友人の車を借りて事故を起こしてしまいました。Reserved.▲PAGETOP読み込んでいます...。