ホイールがとても軽く、やりやすかったです。2時間近くはかかりました。これでまた元気に走れますね。PRホームページから車検と板金塗装の動画がご覧いただけます。当社の従業員が出演していてさわやかな印象の動画です。今回は日産の名車!フェアレディZのリヤショックアブソーバの交換をご紹介いたします。ショックアブソーバのオイル漏れです。こちらがお車の顔です。今見てもカッコイイですね!ネット上で検索するとキレイにして乗られている方もみえますよ。うらやましいかぎりです。この記事を参考にされる場合は自己責任でお願い致します。後ろは手間がかかります。サスペンションの上側のナットを緩めるのに内装をかなり分解します。注意点はリヤスピーカーを破損しないようにする事です。赤丸の部分に問題のナットがあります。ゴムのカバーの下にお目当てのナットがあります。赤丸の部分が漏れたオイルで汚れています。サスペンションを外すにあたりましては、上と下を外せばよさそうですがそう言う訳にはまいりません。ネット上では1か所外すという情報しか見当たりませんでした。僕はこちらのアームを外しました。これでもかなり苦しいので長くてしっかりしたバールが必要です。2回目ですが赤丸の部分がもれたオイルで汚れています。何とか組み付けて完成しました。組み付ける際はサスペンションのアッパーマウントの位置を変えないように注意しましょう。一応すべて一人で作業可能です。これでまた元気に走ることが出来るでしょう。最後に少し気になったので車名の由来を調べてみました。フェアレディZの車名の由来はいろいろな解釈がありますが「限りなく洗練されていく美しさ」というのがしっくりくるかなと思いました。ご覧いただきありがとうございます。PRホームページから車検と板金塗装の動画がご覧いただけます。当社の従業員が出演していてさわやかな印象の動画です。今回は日産の名車!フェアレディZのフロントショックアブソーバの交換をご紹介いたします。ショックアブソーバのオイル漏れです。こちらがお車の顔です。カッコイイですね!この記事を参考にされる場合は自己責任でお願い致します。大きなお車ですが意外と簡単です。エンジンルームから赤丸のナットを2つ外します。完成後の画像ですが赤丸のナットとボルトを外します。