轟とはその文字が示す通り3台の車を意味し、車バカの轟生活を綴っていきます。(16)ミッションは遂行されました!車両購入時の目標はオドメーター上で20マソkmだったのですが、それが無事に達成されましたので今月を以て終了であります。大きなトラブルが無い状態で売却できたので一安心です。売却時には20.4マソkmでした。次のオーナーの元でも元気に走ってくれることでしょう。このS2は当初から友人と共同所有でしたが、本当に色々な仲間が増えました。自分的にはスポーツカーの運転も上達させてくれたし、速いしデザインも良く、荷物も載り飽きの来ない名車だったと思います。燃費も良かった!都心部でスポーツカーは大変でしょ?と良く言われますがサイズ感も良く全く問題ありませんでした。逆に小気味よく走れて移動にも最適だったと思います。走行性能などについては今更、僕が語る必要も無いでしょう。時間ができたらまた、感想を書くかもしれません。NOBU更に初期化!フロントホイールもオリジナルに戻しました。ディッシュホイールは径が大きく見えますなぁ。この時代のホイールはリムが「J」なんでホイール幅も太く見えて更に引っ張ってるようにも見えるのです。因にオフセットが2.7mm多いS2ホイールにしたら更にハンドリングが良くなって運転しやすくなりましたよ。シートも温存してたノーマルに戻しました。なんで掃除機で徹底的にお掃除です。今回はステアリングもS2オリジナルに交換しながらの作業だったんで、広々としててシートの交換作業もかなり楽でした!そして久々のノーマルシートも非常に快適。NOBU少しずつ?リアホイールからオリジナルに戻しました。今回は今まで入れていた7mmのスペーサーを外したんだけど、予想通り高速時の直進安定性が増して、更に乗りやすくなりました。このオリジナルのホイールは今までのテレフォンとサイズは同じだけど、リムが「J」なんで凄くタイヤを引っ張ってるように見えます。デザインも手伝ってテレフォンの時よりも径が大きく見えます。NOBUまずはリアから?最近、本業の民宿が忙しくってUPが滞っててスミマセン。