現実的にはやはり家族も放っておく訳にはいきませんのでココはやはり車で移動が現実的かつ必然的になってくるわけなのでありますね。そんな我が家の愛車は2012年式TNC24型の日産セレナ走行12万km超。確かにお歳もお歳、距離も距離。最低限の整備しかしていないのが正直なところです。前からなんですが、ブレーキング時にフロントタイヤ方面からガクガクガクガクとかなりヤバげな振動が・・・どうもこれはまずいんじゃないかと言う事でディーラーに持ち込んで点検したところ、ブレーキのディスクローターの傷がひどいし振れも大きいとのこと。厚さも限界値に近くまで磨耗している模様。整備知識のある方ならお判りかと思いますが、そんなに簡単に磨り減る物ではありませんからどうやら一度研磨しているようです。ハイ、中古で購入したクルマなモノですからそこまで知らずに乗ってました。結局のところローター研磨で対応することは不可能。交換しかありませんが、ディーラーの見積もりでは部品(ローター左右セット)代+工賃で約3万円。ん~結構なお値段ですな。見づらいですが部品代が19740円、工賃9459円。ま、こんなもんなんでしょうが・・・お財布には痛い金額です。そこで!部品は社外部品。作業は自分で行うことにしました。ハッハー!でも一応重要保安部品ですので慎重な作業が要求されます。・・・とか言いますがやってみればそれほどむずかしい作業ではありませんからね。^^それにワタクシ、こう見えても昔は整備士やってたんですよ。一応・・・本当に、今となっては単なる飾り物にもなりませんが、これでも2級整備士なんですよ。̄)ヘン整備士やめてからウン十年経ってますがね。フロント用...価格:10,290円(税込、送料込)こんだけ。10,290円!工賃は・・・タダ!(当たり前だけど)ちなみに浮いた金額の50%は父ちゃんの小遣いとさせていただく事で奥様とは交渉成立済み!です。(ん~やる気出る~!奮い立つぜッ!)と言うわけで次回作業レポート編へ続くのであった。AM2012年式で12万キロってすごくないですか?バモスは止めたんですか。ローター&キャリパーはこの際ブレンボにしましょう。大切な家族の為にギューっと止まれるヤツね。PMはははははは・・・・2012年式だって!それで12万キロは確かにすごいわな。2002年式の間違いだってばよ。記事のほうは直さないもんね。ヘッ!ブレーキはブレンボにメッシュホース、6ピストン+カーボンディスクで決まりですわな。ん~そんなの付けたら効きすぎて前転しちゃいそうなのでやっぱり一番安い社外品ディスクにしときます。ハイ返信コメントをどうぞ返信をキャンセルする。(必須)ウェブサイト上に表示された文字を入力してください。家族で行ったキャンプの日記を公開中(子育て・ことば育てブログ)。Reserved.サイトマップファミリーキャンプやキャンプツーリング用を中心にキャンプ道具を解説。大好きなキャンプ道具を解説、紹介するサイトです。ジ最新記事一覧サイトについてお問い合わせRSS。