こんなに変わりました。FITを知ったきっかけズバリ、なおっきさんのブログです。っきさんとは面識は無かったのですが、以前からブログはチェックしていました。その文章から、自転車への熱意と探求心が並々ならぬ方であることがよく伝わってきました。そんな彼のブログで紹介され、好評価だったので関心を持ちました。FITで実際に行ったことまずは手足の長さの計測に始まり、体の硬さや関節の可動域のチェック。その後、シューズを履いてバイクにまたがり、ローラー台を使って、フォームのチェックをしました。FITに合わせてサドルをArioneからSmanieに変更したこともあり、「しなり」を考慮して5mm程度上げました。それ以上に変わったのが前後位置です。約15mm前に出しました。これで、俄然ペダルが回しやすくなりました。ステム長と高さはそのままでした。理想を言えば、もう少し短めのステムがベターとのことでしたが、フレームサイズを変えるわけにもいかず、ここは変更無しです。自分は手が長いのでサドルの位置を合わせるとやや手が窮屈なのですが、将来的にはリーチが深めのハンドルに変更すれば、収まりもよくなるとのこと。それからハンドル幅も、もうワンサイズ狭いものの方が良いとの指摘ももらいました。次にクリート位置です。右はそのままですが、左は若干外にずらしました。母子球の位置も丁寧に計測してもらい、クリート位置に反映してもらいました。自分の場合、左足が外向する傾向があって、それが膝の痛みの原因であることは自覚していました。左足は中敷きの下に自作のシリコンシートを入れて外側に高さを出していました。その方向性は間違っていないと言われ、とりあえず一安心。いえ、きちんとしたカントを買った方が良いと助言いただいたので、後日購入しました。Qファクターについては、タイムのペダルではこれ以上補正のしようがないとのこと。スピードプレイを勧められました。自分も前から興味は持っていたのですが、どうもあのカタチになじめず・・・。いえ、もっとも理想的なポジションが出しやすいペダルであることはよく分かったので、近い将来きっと・・・。大まかな修正はこのくらいで、あとはひたすらローラー台で回して、体の正面や側面からレーザーを照射してもらい、回転運動の歪みやクセを丁寧に指摘、補正してもらいました。FIT後の変化ここはダラダラ書いても仕方ないので簡潔に。1)見違えるほど回しやすくなった自分はどちらかというと、高いケイデンスを保持することが苦手だったのですが、ポジション修正のおかげで自然とつま先が下がり、回しやすくなりました。2)心拍数が上がりにくくなったこれまでと同じギヤ、似たようなケイデンスで回していても心拍数が低くなりました。ポジションの改善が良い影響を与えていると思います。ペダルを回すときの負荷が軽減され、より低ストレスで筋肉を働かせるようになれたからだと思います。下りでは恐怖心で腰が引けたりして背中が痛くなったりしていたのが、改善されました。自分の場合は競技志向ではないので、タイムがどのくらい縮まった!というような客観的な変化を自覚したと言うよりも、同じ距離や同じコースを走ったときの疲労度やストレスの蓄積がかなり軽減されたという実感があります。◇まとめ受けて良かったとシンプルにそう実感しています。あれだけ付きっきりで丁寧に見てもらえて、かつその場で出来うる最善のポジションを出してもらってこの値段なら、安いとさえ思いました。これから買い換えを検討している人にもいいかもしれません。次に買うバイクを組む場合にとても参考になるはずです。実は自分の嫁さんもロードバイクを持っているのですが、最近出産したばかりとうこともあって、ここしばらく乗れていません。FITを受けさせようと思ってます。猛暑も過ぎてこれから自転車にガンガン乗れる季節です。FITを受けて2日たちました。ジテツウ含めて50キロほど走行したので、現時点での感想など...。FITを受けて調子良さそうだったのと、先に調査隊としてフィッティングをうけた我が嫁ちあきぃが大変調子よさそうだったので、キャンペーン中にオイラも駆け込みました。フィッティングを受ける前での自分の問題点というか、気になっていたこと。・右足はよいが、左足はペダリングの時にいつも安定しないというか、膝頭が楕円を描くような感じだった。事実、左脚だけ上死点でトップチューブに膝が当たっていた。・トルクをかけたペダリングで力が逃げるような感覚があった。・もうすこしケイデンスがあげられたらいいなと思っていた全体としては走って痛みが出るわけでもなく、膝がトップチューブに触れるような具体的な事例を除けば感覚的なものであり、一言「練習不足です」といわれればお終いではありました。結果的にはこれらすべての問題が解消(一部改善。理由は後述)することとなりました。FITは体の各部サイズを計測し、乗り手の柔軟性なども加味しつつ、1対1で対話しながら乗り手一人一人にあったポジションを見つけ出していきます。雑誌などの身長・股下長などから計算して導き出されるポジションと違うのは、圧倒的に計測する項目数が多いことと、自分の感覚を伝ることによる対話によって個人個人の「オーダーメード」なポジションができあがることだと思います。FITにかかった時間は3時間ほど。自分の体と自転車の各部寸法を計測して最適なポジションをまずは算出。その後はEVO代表と対話しながら微調整をしていきました。オイラ場合、現在使用している靴とペダル(SPD-SL)の組み合わせでは理想的なペダル位置に持ってこれないことが判明(これが「一部改善」の理由です)それでもEVO代表の機転でかなり改善されました。ここで、当たり前なのですが「調整できる範囲に自分の最適ポジションがあるとは限らない」ということを実感...。これはなかなか自分自身でこの答えを出せる人はいないでしょう客観的に他者にポジションをみてもらうということはこのようなアリ地獄から抜け出す良い機会だと思いました。フィッティング後には左脚はスムースに捌けるようになり、膝頭も「ただ上下に動く」ようになってトップチューブにも当たらなくなりました。以前より「ちゃんとペダルに力が伝わっている」感覚が増しています。パワーメーターがあればちゃんと数値で効率向上が確認できただろうにな~(欲しいです)二週間は調整変更をしていただけるそうなので、しっかり走って確認しようと思います。「故障しないポジション」や「効率のいいポジション」、「乗り手に合った走り方」は誰しも求めながら自分自身ではなかなか手にすることができないでいるのではないでしょうか?必ずしもすべての人が最適なポジションを手に入れられる訳ではない(身体的特徴に起因するものや、いままであまりにも違う位置で乗っていた人は一度で改善できない)ようですが、客観的に診てもらえる機会は貴重だと思います。いった基本的なことは初心者のうちから手に入れておいた方が回り道をせずに済む分、上達への近道だと思います(EVO代表も「初心者や女性にこそ受けて欲しい」と仰っていました)オイラもシマノ鈴鹿の前に受けていればなあ~価格的にも大変良心的で、お近くの方ならなお幸運!?オイラのつたない文章では伝えきれませんが、大変満足しています涼しくなってくるこれからの季節を前にして、大変モチベーションも上がりました(2010年9月7日)としき選手のインプレッション今のところの感想です。出力を上げるためによりパワーを出そうと思うあまり、パワーばかりに気が行ってしまいケイデンスが下がり気味に、そして太もも、ふくらはぎは常にパンパン。接骨院では「よくこんなんで走れるね」と言われるような状態でした。FITを受けることによってそれまでの踏み込みによりパワーを得ようとするポジションから無理なく脚を回し高ケイデンスで走ることで出力を得るポジションにしてもらいました。自分のポジションを正確に出してもらうと、かかとが下がることがなくなり常に母子球に力が集中しているのがよくわかります。膝が左右にブレることなくまっすぐ踏み下ろすことができるようになりました。これらの変化によってクランクの2時~5時の位置で脚が吸い込まれていくようで、無駄な力が一切入っていないのだろうと思います。言って勝手にケイデンスが上がるわけではないのですが意識して足を回すと難なく高ケイデンスを出すことができました。ピストに乗っているかのような上半身の使い方になり脚力に負けない上半身の使い方ができているように感じます。鈴鹿のレース中は今まで苦手だったホームストレートの緩い上りが今回は何も辛さを感じることなく走ることができました。シケイン直後で周りがダンシングで加速しているような場面で自分はシッティングでついて行けたりと連続的、断続的に出力が求められる場面それぞれでしっかりと出力を出すことができています。レース後は全くと言っていいほど脚の筋肉に張りがなく、さらに疲労感もかなり軽減されそれまでの悩みすべてが改善されたのではないかという満足感と共にまだまだ自分は速く慣れると思える日になりました。FIT後鈴鹿ロードでのインプレ)スプリントもがきについて、シマノ鈴鹿のTTTゴール前300メートル位から試してみました。前走のチーム員2人がスプリントをはじめ、1テンポ遅れてスプリントを開始しました。結果、いわゆる『掛かり』が抜群で、あっという間に2人を追い抜いてしまい、スプリントとしては途中で終わる形になりました。足にはまだ余裕があり、後ギヤ1枚は軽く掛けれそうな感じでした。今までに無い伸びの良さで、足が回転方向に自然に吸い込まれる動く感覚が有り、踏み込んだ力が無駄なく推進力になっているように感じました。この感覚は今までに経験したことが無く、ロードレーサーに乗る上での楽しみが1つ増えました。FITで、ネガティブな面は見られません。(50km位でお尻が痛み出したので、サドル角度だけ先端部を2mm程度下がる様に調整しました。それ以外は至って順調です。)後は、ステム決定後のサドル-ハンドル落差をもう少し下げてみようと思いますので、また相談に乗ってください。FIT後乗鞍でのインプレ)さて、乗鞍での状況です。5:30~6:10路上でアップスタート場所に移動し6:20~7:48まで待機スタート~第一チェックインナー×18~21第一チェック~第二チェックインナー×21.23第二チェック~ラスト3キロインナー×23.25ここまでは緩斜面では90回転を維持することができたキツくなっても70回転を下回ることはなく回して行けた。エボフィットのおかげだ。ラスト3キロ~ゴールインナー×25さすがに先月まるで乗れなかったツケがきたかペースが上がらない。ここ最近痛みの出る左膝内側すぐ上の筋肉の痛みが最高潮これ以上回す、力が入ると攣る...攣る直前の状態になってしまった。エボフィットをうけてから回そうとする意識からか左足下死点から引上げる時膝を開いているようで筋肉痛と思っていましたが、今考えると『攣る』への過程として痛みが出ていたのではないかと改めて思いました。私の筋力が足らないのかセッティングで解決出来るのか?最後は騙し騙し回す、休むを繰り返しなんとかゴールしました。会場で購入した『2×U』のフクラハギをサポートするヤツを装着して走った所、いつもの違和感=張りもほとんど感じづさらに両方のフクラハギともに攣る!って前兆がありましたが完全に回避できました。根本的な解決にはなってないなぁと思います。これもセッティングで解決出来るのだろうか今年の目標80分には程遠いですが、参加当初の目標90分はクリアする88分54秒でした。総合順位では全体の1/3程でした。激しく動く事無く回せました。有り難う御座いました。ペダル重いこの重さに加えて、回せないストレスの存在です。数値を出す事は短時間なら出来ました。これを1時間は絶対に無理、パワートレーニング自体を諦めていました。1時間近く可能ですがガン踏み、引き脚、ガン踏み、引き脚クランクは○(マル)なのに、□(四角)か△(三角)を回すが如くギクシャクした回し方でした。270)ワット上昇から来る重さに加えて回らない、回しにくいペダリングのストレスが襲っていたのだと。1分間維持も楽に出来ました。#以前は、これがインターバル。FITの今、ペダルを回す脚には全く、来ませんでした。心肺は来ますが、あの時感じた壁。長時間も維持出来るハズが無い”回せない、回らないペダリングから来る絶望感が無いのです。cad60-65でヒルクライムしていたのも回せない、回らないペダリングが、そうさせていたのかもしれません。回り気持ちを込めると高ワット(Max504w)までスムーズに行けるのです。高ワットを『必死にキープ』する、そんな力みも無く何より『絶対に無理だ』と折れていた心に希望の光が差し込みました。FITが沈んでいた私を引き上げてくれました。