SPG(スターウッド)ライフタイムチタン生活の毎日を綴ります。comments4月の中旬、来期サファイヤ基準に到達しました。31回搭乗での到達となります。期間中国際線はシンガポールへ出張に行った2フライトのみなのでほとんどが国内線です。例年ほぼ国内線ばかりで大体9割が国内線、残り1割が国際線という感じのフライト状況です。国際線71回)という状況です。亀タグ基準の国内線750回に到達するのは6月あたりという感じですので、茶色の亀タグには到達しますが、手元に届くのは2019年の秋口ということになりそうですね。4月いっぱいに到達できていればもう1年早く今年の秋には到着するんですけどね、お楽しみはちょっと先です。ここまでくるとどうしようかと迷います。何を迷うかって?1000回まで乗るかです。国内線は1年に120回くらい乗ると計算すると2年で250回くらいになります。この6月に750回乗った後にその後2年乗れば1000回乗ることになります。今の仕事を続ける限り年に120回前後は乗るでしょうから2年続けると1000回にはなる。なると引退は2年先延ばしになって58歳まで仕事するということになります。JAL国内線で1000回乗るには、あと2年仕事する。仕事する=飛行機に乗るなので、アホやと思いつつもそんなことが気になっています。←ブログ村のランキングに参加してます。commentNameTitleE-mailWebsitePassword管理者にだけ表示を許可するProfileAuthor:shojiマイレージマイライフな会社員。現在JGCダイヤモンド会員。マリオットライフタイムチタン会員。(02/13)【旅行】フォトブックは良いね。借金君の「くう・ねる・あそぶ」アーカイブ借金君の「くう・ねる・あそぶ」ユーラシアブログ暮らすように旅と、ホテルと、お酒と。