2008年5月の記事一覧+tani〜♪シリンダーボーリング、ヘッド面研磨(面研)、バルブシートカットなどのエンジン内燃機加工と趣味のバイク(GSX750Sカタナ)について書き記してます。山口県の谷口自動車というエンジン修理屋の周りで起きる出来事が中心です。クルマ、バイク、トラックと色々なエンジン、部品(ピストンなど)に出会えます。タイトルのプラス記号はみなさんのエンジンにプラスになればと考えて付けてます。バイク不思議の世界にみんなで迷いこみましょう♪これが悩ませる原因を解いてくれるかな〜、どうじゃろ。motoう〜ん・・・・。ヘッド修理_moto今日はゴソゴソ磨きこんでました。ヘッド修理_motoバルブ周辺はこのような感じです。手前が吸気側、奥が排気側となります。ヘッド修理_moto日曜日の夕方、何か荷物が届いてました。KatanaFCRを装着するとなんとなく見栄えの良くなるゾーンですひっそりと隠れていますがオイルキャッチタンクも付いてます。目立たないけどbito製です。昨日の動画がおとなしかったのでち〜と回したのをアップしますよ。KatanaFCRを付けるのに結構探したホースバンドです。9ミリ幅で32〜50Φ用のバンドってないような気がします。クランク研磨MOTO用のクランクでメッキ再生という手法がありますがメッキの仕上がりに関して問題があります。“AutoPage”AutoPage最新お知らせ。