Fペースは、ブランド初のSUV車。ジャガーのミドルクラス参入や超低燃費エンジンであるインジニウムを搭載したことで話題になったXEと多くの部分を共有している。フレームとボディにアルミニウムを用いており、軽量かつ強靱なボディを実現。ハイウェイ志向ではあるものの、悪路走破を助けるシステムが導入されている為、ハイウェイ志向に留まらないことがアピールポイントである。日本では2016年1月より予約受注が開始された。Fペースは、最初のコンセプトモデルであるC-X17が披露されてから3年後となる2015年のフランクフルト・モーターショーで公開された。10年ほど前までは、ジャガーがSUVを手がけるとは想像が出来なかった。フォードが親会社だった時は、満を持して市場投入した筈のXタイプやSタイプが苦戦を強いられた。並行して販売中のフラグシップのセダンXJシリーズは存在感が薄かった。XEと共に、これからのジャガーを盛り上げる為の重要なモデルになるという見方がなされている。Fペースの日本での披露が行われたのは、2015年の東京モーターショーでのことだった。イギリスから日本に来た最高経営責任者のラルフ・スペッツ博士は、「ファミリーカー」と「スポーツカー」、二つの魅力を兼ね備えた車として紹介を行った。日本で2015年11月2日から受注を行ったのは、最上級グレードにオプション装着をした特別仕様車のファーストエディション。ボディカラーは4色、ホイールサイズは22インチ。全世界2000台のうち、日本市場向けは50台とされた。これは、順次ラインナップの拡大の予定。荷室容量は650Lと充分に確保されている。4WDを採用していることで、どんな天候下であっても快適なドライブが可能。ボディの80%をアルミニウムとしたことで、大幅な軽量化を実現。家族で使える実用性とジャガーらしいスポーツカーの性格を持ち合わせる。0-時速100kmの加速タイムはSUVとしては異例な5.5秒をマーク。3L・V6スーパーチャージャー付きのガソリンエンジン他、CO2の排出量を抑えた「クリーンディーゼルエンジン」が用意されている。内装はクラフトマンシップによるハンドメイドで上質な仕上がりになっている。RESERVED.※2014年3月31日以前更新記事内の掲載商品価格は、消費税5%時の税込価格、2014年4月1日更新記事内の掲載商品価格は、消費税抜きの本体価格となります。