JAPAN(株)フェリースソニード(株)エムズラインビーウィズ(株)(株)イースコーポレーション(※順不同)タイムテーブル(7/6現在)前日設営7/12(金)前日準備は夕方5時ごろから予定しております。審査は審査用の大型コンバーターに各自でつなぎ換えていただいて行います。(スイッチも各自で入れてください)審査時間はクラスによって変更になる場合があります。審査スケジュールを確認の上、審査時間がスムーズに行えるようご協力お願いいたします。ライブ・表彰式会場のコンペンションホールの席はエントリー販売店地域別にしております。14日はエントリー台数の関係上、休憩スペースがなくなりますので、ツインメッセ内、レストラン駿河にて11:00~14:00の間にお食事をおとりください。お弁当引換券を本部にてお渡ししますので、それをお持ちになってレストランでお食事となります。スケジュールの詳細内容につきましては、変更の発生次第ご報告させていただきます。審査会場とメーカーブース設営場所はツインメッセ静岡南館内で行います。表彰式、食事、ライブにつきましては同施設内北館4Fレセプションホールにて行う予定です。入場パスを受け取ってからの入場になります入場は無料です。7/13(土)AM10:00より受付開始となります。会場内に見学受付がありますので、入場パスをお受け取りの上、ご入場ください。試聴につきましては、メーカーブースに並んでいるデモカーのみの試聴となります。7/14(日)AM10:00より受付開始となります。会場内に見学受付がありますので、入場パスをお受け取りの上、ご入場ください。試聴につきましては、メーカーブースに並んでいるデモカー及び、13日に行われた各クラス審査上位入賞車両となります。入賞車両の試聴に関しましては所有者の事情により試聴できない場合もありますのでご了承ください。一般来場者につきましては、審査後に行われるライブ、懇親会、表彰式には参加することができませんのでご了承ください。当コンテストでは3部門9クラスを設定。本年度より同一車両によるダブルエントリーができます。同日のダブルエントリーは不可となり、1日目と2日目のダブルエントリーのみとなります。コンテスト参加条件などエントリー車両台数制限につきましては、ディーラーデモカークラスは1店舗につき2台まで。その他部門の各クラスにつきましては、それぞれ1店舗につき5台までとさせていただきます。同伴者様の参加人数に制限などはありません。エントリー仕様書に同伴者様のお名前を記入してください。記入がない場合、懇親会場へは入れません。参加者は食事代、ライブなどの施設利用料としてお一人様あたり¥10,000(税込み)をご負担いただきます。エントリー者以外の同伴者様につきましてもお一人様あたり¥10,000(税込み)のご負担となります。食事につきましては13日(土)の昼食と夕食、14日(日)の昼食が料金に含まれます。食事時のお飲み物も用意しております。宿泊は必須条件ではありませんので、宿泊を希望の方は各自で手配をお願いいたします。ツインメッセ静岡のWEBページ(http://www.t-messe.or.jp/stay)に周辺の宿泊ホテルの案内があります。13日(土)だけの参加、14日(日)だけの参加も可能です。13日(土)だけの参加の場合も利用料は¥10,000(税込み)、14日(日)だけ参加の場合は昼食代の¥1,000のみご負担いただきます。ツインメッセ静岡でのコンテスト開催について初日の13日(土)、2日目の14日(日)ともに来場順に抽選をして審査の順番を決めます。完全屋内となりますので、搬入後はエンジンを始動することができません。審査は大型の安定化電源を繋ぎエンジンオフでの審査となります。エントリー車両を搬入後、受付をしていただき、小型の安定化電源をお渡ししますので各自、車両に繋いでシステムチェックなどをお願いいたします。13日(土)の審査終了後、エントリー車両はすべて別駐車場へ移動をお願いします。ライブ、夕食、表彰式は同施設内、4Fレセプションホールにて行います。20,000内容ショップの腕を競う最高峰クラス。商品、再生メディアに制限はありません。13日(土)の審査となります。上位10台が入賞となります。20,000内容ナビ内蔵プロセッサーを使用することが条件であり、外部プロセッサーは認められません。ンプについては内臓、外部どちらでもエントリー可能です。ハイレゾでの審査も可能です。13日(土)の審査となります。システム装着車両のクラスになります。13日(土)の審査となります。内蔵アンプでスピーカーを駆動していることが条件であり、システムに制限はありません。審査メディアも制限がなく、ハイレゾでの審査も可能です。13日(土)の審査となります。万円以上となることが条件となります。その他のユニットに制限はありません。審査メディアも制限がなく、ハイレゾでの審査も可能です。13日(土)の審査となります。20,000内容ハイレゾでの審査が条件となります。ポータブルDAPを含むメモリープレーヤーでの審査となり、その他のシステムに制限はありません。システム金額が200万円以上(予定)のクラスとなります。14日(日)の審査となります。20,000内容ハイレゾでの審査が条件となります。他のシステムに制限はありません。システム金額が130万円以上200万円未満(予定)のクラスとなります。14日(日)の審査となります。20,000内容ハイレゾでの審査が条件となります。他のシステムに制限はありません。システム金額が130万円未満(予定)のクラスとなります。14日(日)の審査となります。20,000内容CDもしくはCD音質のメモリーメディアでの審査が条件となります。その他のシステムに制限はありません。本年度より1クラスとなり金額制限はありません。14日(日)の審査となります。ダブルエントリーされる場合は2日目のエントリー代は¥10,000となります。決定次第ホームページにて発表いたします。※ハイレゾエキスパートクラスA〜Cの金額設定につきましてもエントリー台数により変更になる可能性があります。変更があった場合はホームページにて発表いたします。※各クラス入賞は上位10台としていますが、エントリー台数により変更になる場合があります。各クラス注意事項ディーラーデモカークラスショップデモカー、もしくはそれに準ずる車である事。お客様の車はユーザークラスにエントリーしてください。審査メディアがCD以外の場合、再生プレーヤーについては車載用に限ります。ポータブルDAPについてはその限りではありません。コンテストに使用するプレーヤーは事務局では用意いたしませんので、装着しているプレーヤーでの審査となります。ハイレゾでの審査も可能です。ハイレゾ・エキスパートクラス再生プレーヤーについては車載用に限ります。ポータブルDAPについてはその限りではありません。コンテストに使用するプレーヤーは事務局では用意いたしませんので、装着しているプレーヤーでの審査となります。ハイレゾが再生できればナビユニット等でも問題ありません。Aクラス、BクラスCクラスのクラス分け金額は、エントリー台数によりが変更になる場合があります。内蔵アンプクラス内蔵アンプの定義は使用する製品にパワーアンプが内蔵されてることを意味します。ナビゲーション内蔵のパワーアンプ、プロセッサー内蔵のパワーアンプなどになります。DEH-P01は別体アンプとなりますが付属アンプでのシステムはエントリー可能です。プロセッサー内蔵型はHELIX、MATCH、audisonなどになります。審査メディアがCD以外の場合、再生プレーヤーについては車載用に限ります。ポータブルDAPについてはその限りではありません。コンテストに使用するプレーヤーは事務局では用意いたしませんので、装着しているプレーヤーでの審査となります。ハイレゾでの審査も可能です。CD・プロフェッショナルクラスCDプレーヤーもしくは、車載用メモリープレーヤーでの審査となります。ポータブルDAPでの審査も可能です。WAVファイルとします。ハイレゾでの審査はできません。DAP等に内蔵されているアップコンバート機能等も不可になりますのでオフでの審査となります。かかわらず、失格となりますのでご注意ください。本年度より1クラスとなります。2DINナビゲーションヘッドユニットクラス(内蔵、外部アンプ)2DINナビゲーションに内蔵の調整機能(DSP)を使用することに限ります。他社製のプロセッサー追加などは認められません。内蔵アンプ、外部アンプの制限はありません。審査はナビゲーション内蔵のCD、USB、SDなどのナビ本体で再生できるメディアとなります。DAPでの審査はできませんのでご注意ください。※ハイレゾでの審査も可能です。クラス下記の条件1もしくは条件2のどちらかに準ずること条件1下記スーパーハイエンドカテゴリーに属するフロントスピーカー、またはフロントスピーカーをドライブするパワーアンプが装着されていることが条件となります。イース・コーポレーション取扱の正規輸入品に限ります。その他のユニットに制限はありません。パワーアンプ条件2イース・コーポレーション取扱ブランドで、フロントスピーカー、パワーアンプ、サブウーファーユニットが統一されていて、その3点のシステム合計金額が30万円以上であることが条件となります。(イース・コーポレーション取扱ブランドであればブランドミックスでも可)イース・コーポレーション取扱の正規輸入品に限ります。その他のユニットに制限はありません。審査メディアがCD以外の場合、再生プレーヤーについては車載用に限ります。ポータブルDAPについてはその限りではありません。コンテストに使用するプレーヤーは事務局では用意いたしませんので、装着しているプレーヤーでの審査となります。※ハイレゾでの審査も可能です。ClarionFDSクラス再生プレーヤーについては車載用に限ります。ポータブルDAPについてはその限りではありません。コンテストに使用するプレーヤーは事務局では用意いたしませんので、装着しているプレーヤーでの審査となります。Z3からのアナログ出力を使用しての他社製パワーアンプ、及びスピーカーの使用も可能とします。Z3のツィーターもしくはZ2HのツィーターとZ7スピーカーの使用を前提とします。※ハイレゾでの審査も可能です。審査に使用するメディアはCDのみ事務局にて用意し、その他のプレーヤー(iPodやウォークマンなどのDAP)はエントリー車両に備え付けのものを使用することとします。標準インストール再生アプリを使用。USB、CF、SDなどのメモリーメディアに関してもユーザー様ご使用のメディアをそのまま審査に使うこととします。CD・プロフェッショナルクラスでのDAPを含むメモリーメディアへの審査曲はユーザー様で用意していただいたCDからリッピングするものとする。リッピングソフトに制限はありません。44.1khzのWAVデータとします。アップサンプリングは禁止とします。(DAP内臓のアップサンプリング機能はOFFでの審査となりますが、機種によってOFFにできないものは、そのままの審査となります)ハイレゾデータについては、サンプリング周波数、ビットレート、ファイル形式など種類は問いません。ショップデモカーがエントリーできるのはディーラーデモカークラス、クラリオンFDSクラス、2DINナビゲーションヘッドユニットクラスとなります。法令に反する改造、改変などが行われていないこと。使用するオーディオユニットはポータブルDAPを除き、車載用として設計された直流12V電源で動作する製品に限る。審査に使用する製品の改造などが行われていないこと。(メーカーとしてのバージョンアップなど対価を支払ってのアップグレードは除く)各機器の取付、配線などについては十分な安全性を考慮すること。基づき100点を満点として採点を行います。審査の順番は各クラスごとに来場順に抽選を行い決定いたします。審査はエントリー仕様書で指定された音量で行います。審査はエンジンを停止し、安定化電源を繋いだ状態で行います。審査は各審査員の採点結果をもとに審査員合議で行い、最終判定を行います。審査は運転席で行います。わたって聴感上の周波数特性の乱れができるだけ少ないこと。全帯域にわたって聴感上の歪みが少ないこと。聴感上のダイナミックレンジが広いこと。全帯域にわたって分解能が良いこと。エントリー仕様書に記載されている音作りの目的が再現されていること。各クラスの上位に入賞した車両はコンテスト当日に実施する表彰式で発表・表彰させて頂きます。入賞車両以外の車両の順位、得点につきましては後日個別にお知らせいたします。怜士先生オーディオビジュアル評論家。デジタルメディア評論の第一人者として名高い。信幸先生ピュアオーディオ評論家。精力的な講演活動にファンも多い。由夫先生オーディオビジュアル評論家。エンジニアの経歴を持ち、システムの追求を怠らない実践派として有名。大学在学時よりコントラバスの演奏を始め、今でも市民オーケストラで演奏会にも出演。年に数回はオペラ鑑賞などの為、海外を訪れる。その知識はオーディオ装置の評論などにも確実に反映されています。Sound誌などでも執筆されています。車に対する造詣も深く、ユーザー様への的確なアドバイスが好評。音元出版系媒体で活躍中のオーディオ評論家。ネットワークオーディオとPCオーディオに精通する新世代の評論家であり、様々なオーディオ誌にハイレゾ関連の執筆を行いながら、最近はオーディオ製品を取り扱う大手輸入商社でもハイレゾについて講義を行うなど、活発に活動中。エントリー方法エントリーはショップ様単位でまとめてエントリーをお願いいたします。昨年度同様、各エリアショップにFAXにてエントリーしてください。エントリー仕様書(用紙)につきましては、各クラスごとに違いますのでハイエンドカーオーディオコンテストのホームページ上にてダウンロードをお願いいたします。エントリー仕様書は現在準備中のため、ダウンロードは後日にお願いします。ハイエンドカーオーディオ協会へ入会(及び継続)されているショップ様からのみの受付となりますので、入会(及び継続)されていないショップ様及びそのお客様は基本的にエントリーできません。特別な事情でショップ様経由でのエントリーができないお客様につきましては個別でのエントリーも受付いたしますが、エントリー費用は¥30,000(ダブルエントリーは2つめのエントリー費¥15,000)となります。エントリー費用は食事・ライブ費用と合わせて(同伴者がいる場合はそれも含めて)受付ショップ様で事前受付していただき、まとめていただいてから、お振込みにてお願いいたします。お振込み名義とショップ名が異なる場合はその旨をエリアショップにお伝えくださるようお願いいたします。エントリーについてのお問い合わせは担当エリアショップへお問い合わせください。ハイエンドカーオーディオ協会入会(継続)申込み、及びお振込み期日は平成31年5月31日(事前にFAXを必ずお願いいたします)車両エントリーについては平成31年5月7日より6月14日までとします。車両エントリー費用のお振込みは平成31年6月14日までにお願いいたします。序奏とコーデリアのバラード課題曲のCD入手が困難な場合、事務局問い合わせ先に連絡お願いいたします。傅信幸先生カーにしてもホームにしても、オーディオには、時代時代に対応した「歌姫」の存在がある。サラ・オイレン、そして井筒香奈江......。彼女たちの楽曲に共通しているのは、チャーミングな声、語りかけるように丁寧な歌い方、伴奏がとてもシンプル。録音は、空気感がたっぷりある音場のクリアーさが極上で、そこにONマイク(マイクロフォンに近い)でヴォーカルの音像が現れる。女性ヴォーカル版のオーディオ名曲である。土の香りがする、アンニュイなサウンド。課題曲(トラック5)右寄り定位のピアノ、左寄り定位のギター、そしてブラシワークによるドラム、とにかく伴奏が優しい。アタックを立てずに柔らかくて丸い。テンションが緩いのだ。センターに現れるヴォーカルもまた、鼻濁音のように口腔にフワーンと響く個性的で優しい声。カーサウンドをチューニングするみなさんは、この優しさにだまされてはいけない。エッジを立てるのではなく、逆にボンヤリとこもらせてもいけない。絶妙に中間を行く音のバランスにまとめる。課題曲をいろいろなオーディオシステム(カー用、ホーム用)で聴いて、さて、中間を見つけ出し(聴き出し)たら、さあチューニングの始まりだ。小原由夫先生ピアノトリオにギターを加えたシンプルな編成のカナダ録音。踊りたくなるような陽気さが曲全体を覆う。ヴォーカルはチャーミングながら、要所でフェイクを効かせてサンバのリズムにアクセントをもたらしている。ベースの音が膨らみ気味で、ピッチがやや不鮮明なのは残念だが、ここでタイトに引き締めてしまっては都合よい独善的解釈になってしまう。忠実再生を心掛けるならば、ベースのブーミーさはそのまま出していい。中域から高域にかけてまで、ルーズで締まりのないだらしない音にしてしまっては本末転倒。瑞々しい声質を活かしながら、柔らかな弾力感をうまく醸し出したい。山之内正先生パーカッションのアタックとリリースを正確に再現し、リズムが重くならないように注意。ベースはエアーの動きが見えるような音を目指す。ヴォーカルがどの音域でも歪まずに伸びやかさを保つことも重要で、特に低音域で音像が広がりすぎないようにしたい。伴奏楽器ではピアノを抜けの良い音で再現することと、ギターが刻むリズムが粘らないように注意したい。鈴木裕先生プロデューサーはベーシスト(ジョージ・コラー)でもあるが、そのベースをあえてソフトなトーンに捕捉してミックス。これがボケすぎるとこの曲のグルーヴ感が出てこない。音域的にはベースと重なっているタイコとの描き分けも欲しい。大事なのは中高域のパーカッション類と合わせて、リズムの気持ちよさを感じさせられる点。マイクに対して若干近いピアノは、響きが少なめで、ちょっと音の質感が他の楽器と違うのでこれもポイントになるだろう。ヴォーカルの清楚でありつつチャーミングな音色感や、エフェクターの少ない細身のニュアンスなど、微妙なサジ加減の要求される楽曲だ。土方久明先生まずは第一印象を大きく左右する、原音に忠実なトーンバランスと曇りのない透明感のある音を求めたい。カナダ録音ということで国内録音と違う独特の質感があり、そこを如何に表現できるかがオーバーオールを上げるミソとなるだろう。一つの課題曲はソリストがいない交響曲ということで、音像の項目は必然的に本楽曲にウエイトが置かれるはずだ。ボーカルの口元が大きくならないように、声質にも注意しつつ、バックミュージックボーカルを立体的に描き分けたい。ボーカルの飛び出し方、いわゆる前後の定位にも意識を向けて欲しい。独特の質感を持つピアノがメロディを作り、ベースがサンバらしいリズム感を後押しするので、ベース(低域)の表現力も強く求められる。持つ緊迫感を見事に音楽的に描いた、ネルソンス/ボストン響の黄金時代を告げる名録音だ。ボストン・シンフォニーホールの豊穣なソノリティと、細部の音楽情報までまで屹立させるディテール再現とのバランスがポイント。フォルテのトゥッティでも、金属感や強調感があってはだめ。各パートが全体に埋没せずに、クリヤーに存在を聴かせるか。冒頭のオーケストラの厚み、重層感。シンバルの鋭さ、金管の尖鋭さと厚さがどう再現できるか。オーディオ的なテクニックに加え、曲全体を覆う「暗さ」という感情も表現できなければならない。「絶望感」をどのように表現するか。劇的な中にも気品が感じられるか。1:46からのバラードでは、弦の伴奏に乗ってクラリネットがしっとりとした旋律を奏でる。響きを背景にして、繊細かつドラマチックな音色の乱舞が、見事に録らえた名録音。こんな難しい録音作品を課題曲にするとは、酷な提案だ。参加者のみなさんのご苦労が忍ばれる。冒頭から管楽器のハーモニーの厚みと深さ、陰影のコントラストに圧倒される。この雄大にして偉大な曲の表現をテーマにして、ミニチュアとは言えオーケストラをクルマに持ち込むのは難作業だ。音場の広さだけを気にしていては物足りない。弦楽器群の定位が主に左右へ広がる音場に出現するのに対して、さて、管楽器群はどうだろう。左右よりも奥行きである。さあ、ここではもうアタマ切り換えて、響きに注意しよう。奥行きの深みの中に階層となって前後に定位する管楽器群、さらにその奥に打楽器。奥行きの深みの表現とは、遠い音の表現だ。音像の遠さは響きの質と量とがもたらす。響きと言ってもカラオケのリバーヴではないのであって、柔らかくかつ重厚な響きを表現する鍵は、ローノイズさであり、微細な音の表現である。小原由夫先生まるで怪獣映画のサウンドトラック(サントラ)のようなダイナミックでスペクタキュラーな演奏。それもそのはずで、シェイクスピア作「リア王」上演のため1940年に作曲された、これはまさしくサントラなのである(初演は41年3月)。サントラという音楽が劇においてどんな役割を持つかを理解することから始めよう。全体は23曲から成るが、本アルバムには10曲が収録された。その導入に当たる課題曲の前半部の主役は、グランカッサやティンパニ等の多彩な打楽器群の強烈なリズムと、バスーンやトロンボーン、チューバ等の中〜低域を受け持つ管楽器の咆哮。そのパワーと重厚さにシステムは怯むことなく、雄大かつスケール感豊かに描きたい。これら主役の楽器がオーケストラの後方に配置されていることもお忘れなく。階層的な奥行き再現も大事ということ。重厚なサウンドと後半の旋律の美しさ、それぞれの良さを引き出すことが重要だ。前半はティンパニと低音楽器のリズムや音色が曖昧にならないように注意したい。どちらも音像が広がりすぎると動きが見えにくくなる。後半はクラリネットと弦のピチカートがバランス良く溶け合うとともに、クラリネットに付帯音が乗らず、弱音も含めて豊かな表情を漏らさず引き出すことが肝要。ピチカートの和声感、余韻の広がりも意識したい。鈴木裕先生ネルソン/ボストン響の組合せによるショスタコーヴィチは、従来のダークでモノクロームな感じやシリアスさといったイメージだけでなく、オーケストラの色彩感や本拠地であるシンフォーニホールの豊かでエネルギー感の高い音響とともに魅力的なプログラムになっている。その中からの劇付随音楽。低域のブラス類やティンパニーから始まるが、重厚さだけでなく、各パートの音像感やフレーズの抑揚、色彩感などが良く捕捉できている録音だ。マルチマイク収録でタイムアライメントを取ったミックスだろうが、やや左右に広めのサウンドステージ、あるいは天井方向の高さをきちんと再現したい。土方久明先生アンドリス・ネルソンスがここ数年で発表した一連の作品はグラモフォンレーベルの中でも、高域から低域までの幅(fレンジ)が広いのが特徴で、音色も比較的アグレッシブだ。本楽曲は、シェイクスピア作の悲劇で使用されており、壮大かつ迫力ある曲調を持つ。クラシックではグランカッサやチェロなどの低音楽器の存在感が増して楽曲を盛り上げるので、その楽器が痩せないようにしっかりと聞かせることが大切。交響曲ということでヴァイオリンやピアノなどのソリストが存在せず、聴かせどころとなる楽器を絞るのが難しい。なると、オーケストを構成する膨大な楽器を普遍的に表現する必要があり、絶対的な情報量と位相管理が求められる。サウンドステージについては、広く歪みがないようダッシュボードに対して並行に表現できればベストで、位相を合わせ、各楽器のフォーカスが甘くならないように構築して欲しい。楽器が持つアコースティックな質感がチープな電子楽器に聞こえないようにトーンバランスにも気を使って頂きたい。ハイエンドカーオーディオ。