ダンロップ史上、氷上性能をマックスに極めた。ダンロップ史上、氷上性能をマックスに極めた。MAXX」を新発売ここから本文2012年7月24日ダンロップ史上、氷上性能をマックスに極めた。MAXX」を8月から順次発売します。発売サイズは88サイズで、価格はオープン価格です。44」を発売以来、冬道の走行で最も重視される「氷上路での安全・安心」を追求し、最先端技術の投入により性能を進化させてきました。デザイン)により開発した「ナノフィットゴム」を採用し、当社従来品と比べ、氷上ブレーキ性能を11%向上※しました。目まぐるしく変化する冬の天候に対応するため、氷上性能だけではなく、雪上、ウエット、シャーベット、ドライ等、様々な路面における性能を向上させるとともに、ライフ性能も大幅に向上させ、環境負荷低減にも貢献します。サイズラインアップは88サイズで、幅広い車種に対応が可能です。※上記テスト条件に関する詳細なデータは、タイヤ公正取引協議会に届け出てあります。※タイヤの表示に関する公正競争規約に定められた試験方法で試験を行っています。※試験結果はあくまでテスト値であって運転の仕方によっては異なります。MAXXシャープエッジダンロップ独自のサイピング技術「ミウラ折り」サイプのサイプ幅を当社従来品※より25%細くすることで、ブロックの倒れこみを抑制します。サイプの数も増やすことができるため、タイヤ全体のエッジ部分が22%アップ※し、路面へのひっかき効果を高め氷上ブレーキ性能を向上しました。デザイン)」により、ナノ領域での柔軟性と、マクロ領域での剛性を両立した「ナノフィットゴム」を開発しました。軟化剤がゴム内部でクッションの役割を果たし、ナノ領域の氷の凹凸に柔軟に変形し、強く密着することで、氷上ブレーキ性能を向上させています。高密度シリカがゴム内部でネットワークを構築することで、支え合い、マクロ領域のゴムの剛性を高めています。これにより、ブロックの倒れこみを抑制し、「MAXXシャープエッジ」の効果を最大化させています。■性能チャート当社従来品※に比べ、氷上ブレーキ性能はもちろん、雪上、ドライ、ウエット、環境(ライフ)性能を大幅に向上しました。2012年10月から。