あこがれのクラシックモデルや、珠玉のレーシングマシンまで、出品車両の顔ぶれはさまざま・・・。あなたにとっての"お宝"があったら、ぜひゲットすることにチャレンジしてください!FacebookTwitterレアでプレミアムな出品車がそろってます!日本初の公開型の「2輪車オークション」として行われる鈴鹿8耐オークションですが、今回出品されるのは合計18台・・・ということになりました。その内訳は、国内外の新旧の量産公道車&レースマシンと、バラエティ豊かなものです。滅多にお目にかかることのできない車両も多いので、鈴鹿8耐の会場でこれらの車両を見ることができるだけでもありがたいと思います。特設サイト"コカ・コーラ"鈴鹿8耐といえば、コース上での8時間の熱いバトルが最大のみどころですが、コース外でも気になる催しがテンコ盛りなのです。今から気になりますね!suzuka8hours.lrnc.cc2輪車オークションの日程は、7月27日(土)に"出品車両プレビュー"を開催、そして同日にオークションが行われる予定となっています。走行距離は19,010kmとのことです。1978年のM.ヘイルウッドのマン島TT-F1優勝を記念して生み出されたモデル。いわゆるドゥカティベベル系の最大ヒット作となりました。この車両は各部がカスタムされてますね。スーパーバイクレギュレーションに合わせて登場したホモロゲーションモデル。この車両の走行距離は6,370kmとのことです。公道用量産車初の並列6気筒エンジンを搭載したイタリアンバイク、ベネリ750の排気量アップ版。フォンタナ製フロントドラムブレーキなど、お宝パーツでカフェレーサーカスタムされているのが目をひきます。当時のホンダの、空冷4ストローク4気筒のCB系のフラッグシップモデルの後期型。走行距離は55,550kmとのことです。MVアグスタのスーパースポーツモデル、F4-1000系をベースとしたネイキッドマシン。高価なマシンであるブルターレに、全身カスタムペイントを施し、ゲルシートを与えるなどのカスタマイズされた特別な個体です。当時ドゥカティがラインアップしていた"スポーツクラシック"系のモデル。カスタムが施されていますね。今年ヨシムラから鈴鹿8耐に参戦する加賀山選手が、筑波サーキットの「テイスト・オブ・ツクバ」で58秒台をマークしたマシン。ホンダCB1100Rの初期型はシングルシート仕様になっているのが特徴のひとつ。走行距離は8,750kmとのことです。ワークス車のフレームに、非ワークスのTT-F1スペックエンジンを搭載した1台。英ベロセットの創業家であるグッドマンが作ったスペシャルモデル。エンジンはHRC製NL5コンプリートエンジンとのことです。今回のオークションには、3台もCB1100Rが登場していますが、こちらの個体は走行距離13.600kmとのこと。ホンダの250cc初の"CB"であるCB72に、純正レースキット・・・俗にいうY部品を組み込んだ車両は、CYB72と呼ばれている。この車両は、Y部品以外にもスプロケット式カムチェーンテンショナーや軽量クランクなどが組み込まれているとのことです。世界耐久選手権、マン島TT-F1、デイトナ200などで活躍した市販レーサー。この車両はその最終型で、車体はワークスのもので、エンジンはRSCキットが組み込まれているとのことです。英国の名門ベロセットが、初めて手がけた350ccOHVスポーツが1930年代のMAC系。弁方式がOHVながら、当時のOHC単気筒並みの高性能を誇っていました。シリーズ累計で、ベロセットで最も売れたモデルでもあります。ホモロゲーション資格獲得のためのレース仕様・・・851キット(レーシング)は、限定207台といわれるレア車。カワサキのマッハシリーズの最大排気量モデルが、H2こと750SSです(輸出名マッハIV)。この個体の走行距離は、9,224マイル(14,845km)とのことです。