まで対応出来る自社認証工場併設のSHOPです!オフラインミーティングや、日々の業務作業風景をご案内します。今回のSALEはRAYS‘鍛造’ホイール15%OFF‘鋳造’ホイール10%OFF※組み換え工賃は全て別途頂きます。※タイヤは、銘柄も含めて価格はお問い合わせ下さい。ゴルフトゥーランを購入しました。前型から見た目以外はドライブフィーリングも気にいっていたので、迷わず購入。我々が重視するのは勿論、性能なんですが、法外な(不必要な方には特にっ)価格のそうでも無い性能って、やっぱりコストパフォーマンスだと思います。とお話しましたが、性能も良くしたいとのことRS5は純正でも20インチホイールを履いてますが、純正は鉄下駄ホイールなんで、性能をスポイルしていますそこでRAYS社の鍛造軽量&高剛性ホイールG25edgeをご注文RAYS社って性能は非常にイイのは認めますが、全く色気なしそんな中、数少ないスタイリッシュな色気のあるモデルがG25edgeなんです。道の悪いとこでの乗り心地の悪さや、高速道路等でスピードを出した時の変なバタ付きは、全てバネ下重量の重さからきてるんです我々は、性能向上ばかり勧めると思われがちですが、サーキット走行などのシチュエーションの不要な方には、そうでもないです。クルマはカッコ良い方がいいですし、不必要な方には特にだからこそ、サーキット走行をしない方には、不要な(=サーキットで性能を発揮する)機能パーツなど、無用です。DURAを担当営業さんより見せて頂きました〜。造形美は凄い福岡は僻地なんで見る機会もなく、今更感ありましたが気を取り直し説明をスポークサイドの縦壁には、レーシングホイールに施される減肉加工をマシニングにて積極的に行い、更に縦壁に穴を開けるサイドポケットホール加工により300gの軽量化に成功しています。このサイドポケットホールはシミュレーターにより導き出され、それぞれの形状で各部位に最適な形状処理が行われ、ホイールが持つ強度・剛性への影響を最小限に抑ることに成功。当日は、鍛栄舎さんも同じタイミングでご来店でしたっ昨今の市場動向や、他地域の車種の展開等の話をさせて頂きました。高性能なクルマは増えてますが、まだまだ軽量&高剛性ホイールのノーマル車輌での装着率は低いです。ver3のご指名クルマを支えるのは、しなやかな脚よく、多分サーキットは走りませんって(前置き)言われます弊社のお客様で、サーキット走行されるお客様は3割も満たないと思います。弊社には、ナカナカこのサイズのクルマの入庫って無いので、全くピンときません車高を下げるツールは、エアサスコントローラーは高価過ぎるので、車高ダウンはロッド交換にて対応。