最大速度200mph(時速320km/h)ものスピードを誇り、200km~300kmもの航続距離を実現させたEVスーパースポーツ。こんな基本的な機能で評価されたわけではなく、次の3点において、他EVと違いを見せつけています。字面で見るとかなーりお堅い機能に見えますが、内容はとってもSFワールドでロマンに満ちた機能なので、ぜひご覧ください。トランスフォーム機能まず注目したいのが、タイトルにもある「トランスフォーム機能」です。CESにて公開されたトレーラーにて触れられたこちらの前代未聞な機能は一体何なのでしょうか。HypersportにはDUCATIのムルティストラーダのように、ライディングモードのプリセットが複数設定されており、「街乗りモード」と「高速モード」の2つをライディングシーンによって使い分けることで、それぞれの場面に適したライディングができる仕様になっています。この「街乗りモード」から「高速モード」にスイッチした瞬間、なんと車体のウィンドシールド、グリップ、シート、フットレストが動き、ライディングポジションを調整してくれるのです!いやはや、けっこうガチな変形機能でびっくりですよね。「高速モード」では高速道路で長距離走行する際に、空気抵抗が少なくなるような体勢にボタン一つでシフトします。バイク用360°C高度警戒システム前回の記事でもご紹介しましたが、おさらいでもう一度ご説明いたします。「バイク用360°C高度警戒システム」とはその名の通り、バイク用に開発されたセンサーシステムのことで、車体の前後と側面に埋め込まれているカメラや内蔵レーダーによって周囲の障害物を認識し、衝突や転倒の可能性に応じてライダーに通知を飛ばすシステムです。自分の周囲にいる自動車や人、飛び出してきた小動物などにも反応でき、センサー類は最大で64個の対象物を認識できるため、都会の煩雑な道路状況でもしっかり機能します。後部に設置されたカメラはディスプレイに表示することも可能で、可視範囲の狭いミラーよりも正確な情報をライダーに伝えてくれます。何よりCESで受けが良かったのが、このクラウド型学習機能。Hypersportには4G、Wi-Fi、bluetoothなどの通信機能が搭載されており、先述の360°C高度警戒システムが経験したデータをDamonのデータクラウドに共有することができます。Hypersportは安全な走りができるようになる、ということです。Hypersport、そのスペックからおそらく日本では400cc以上のAT2輪という分類になるのでしょうか。Hypersportが全世界に出荷されるそうです。価格は24,995USドル(273万8,500円)とハイスペックEVらしいお値段ですが、そのコンセプトが事故率激減であることを考えると、車体費用の代わりにさまざまなコストカットが見込めるので、あながち高すぎない値段なのかもしれません。電動バイクの購入を検討されてる方は、候補に加えても面白いのではないでしょうか。MOTORCYCLEニュース新車衝撃電動バイクTwitter0Facebook0この記事が気に入ったらフォローしてね!forRideをフォローするforRideの最新情報をチェック!AUTHORZANGE海外で起きている様々な乗り物系ニュースを、日本の方にわかりやすく噛み砕いてお届けします。好きな映画は「ダンケルク」「フューリー」「007シリーズ(ダニエル・クレイグ以降)」です。