安全でフールプルーフに富み、長い航続距離と大きな積載量を持つ航空機として開発された。kmを無補給で飛行させるつもりだったとのこと。1930年4月17日に初飛行したものの、資金不足から開発は中止され、機体はスクラップにされてしまった。「フライング・ウィング」と名付けられたにも関わらず双胴かつ尾翼がある構造で、尾輪式の降着装置を備えている。タンデム式の座席があるエンジンナセル兼胴体の後端はジェットエンジンに似た特徴的な形状をしており、これは境界層を利用して翼の性能を上げる試みとされるが物理が苦手なのでよくわからない。参考文献を読んで欲しい。Ranger)」どことなく先述のB-8に似た雰囲気の輸送/レース機。クレア・K・ヴァンスさんがわざわざこのデザインの機体を開発する為に会社を起こし、図面を引く前に木製のモックアップが作られた意欲作。当時はこんな形状こそが「フライング・ウィング」だった様子。生かしてレース機にもなる予定で、ロサンゼルス-ニューヨーク間をノンストップで飛ぶ予定だった。鋼管アルミ合金張りの胴体と木造主翼を組み合わせた構造で、14個もの燃料タンクを備えていた。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。*サイト上に表示された文字を入力してください。コメントデータの処理方法の詳細はこちらをご覧ください。明2018.11.22いえいえ、お気になさらずに。明2018.11.22いえいえ、お気になさらずに。明2018.11.22返信ありがとうございます!打ち込んでみる...情報収集ページstraw2nd2018.11.21情報&ご視聴ありがとうございます...情報収集ページタイトルとURLをコピーしました。