あかね号は今だけの装い。11:31、近江八幡着。5分間の700形の旅。ローカル線は短くとも、私には十分旅気分。なく、駅員さんが立っている改札口。1998年(平成10年)に竣功した700形。20年選手なんですね。大手私鉄顔負けのこのクロスシートは、登場時にはきっと地元で評判になっていたと思う。車体の横に貼られたステッカー。RUN」としっかり出ています。こちらはヘッドマーク。RUN」が入っていました。実は撮影していて気が付いた次第。近江鉄道の気合の入り方に、この電車の存在そのものの意味を感じました。撮るなら5月6日までの今のうち。このユニークなデザインの電車は記憶に残したい編成だと思います。近江の地酒電車(3)新幹線の撮影お立ち台?かな。ここ近江八幡~武佐間は新幹線も撮影できます。16両が見通せる場所。撮ってみて思ったのは、曇りの日では車体の色がバックに溶け込み目立たないという事。ドクターイエローならきっと良さそう。気を取り直して1/500で、全速で走り抜ける新幹線の先頭車が追えるかどうかの練習。何となくいけそうな感じだったので、次は1/80で首振りの練習。近江鉄道の電車の撮影ポイントから動いていないので、写っているものの整理はついていませんが、何せ本数が多いので練習場所には持って来いだというのでが私の感想。次回はどこかでちゃんと狙って撮影修行をするつもり。明日からこのブログが変わります。ブックマークの更新をお願いします。鉄道模型コンテスト2019に行ってきました。祝!名鉄豊田線開通40周年。トミックスショールーム東京、オープン。衣浦臨海鉄道(1)碧(みどり)インターチェンジ。昔ッから、決まッとる(2)そぼ降る雨の夕暮れ。(1)本長篠駅~内金トンネル。人力トロッコを求めて(8)もう一つの坑道。人力トロッコを求めて(7)インディー・ジョーンズの世界!?プロフィール稲見眞一<自己紹介>昭和52年4月、中京テレビ放送入社。「ズームイン!!朝!」を始めとした情報番組や「ドラマ」「ドキュメンタリー」等のディレクター・プロデューサーを務めた。鉄研最終回(2010年1月29日放送)では自ら自慢の鉄道写真「俺の一枚」を持って出演。鉄道歴は小学校5年からスタートしはや半世紀。昭和55年には当時の国鉄・私鉄(ケーブルカーを除く)を完全乗破。平成18年にはケーブルカーも完全乗破。その後も新線が開業するたびに乗りつぶしている筋金入りの“乗り鉄”。好きな鉄道は路面電車。電車に揺られながら窓外に流れる街並みを眺めているのが至福のとき。feed↑このページのトップへ©中京テレビ。