経由して横田基地へと出掛けてみました。今日はロガーを忘れた為全行程は表示できませんが、下の地図に通った経路を掲載しましたので参考にしていただければ幸いです。ある野山北自転車道を走ります。後方に緩やかなカーブを描いていますが、鉄道跡と言われると「なるほど」という感じです。この切通区間を過ぎると3つのトンネルを通過します。御岳トンネル赤堀トンネル横田トンネルしかし「折角の鉄道遺構に何故こんなデカデカとした門構えを作ったのかな?」と当初疑問に思ったのですが、夜間は閉鎖する為のシャッターでした。帰りにシャッターが閉まった状態を見て納得です。横田トンネルの中です。このトンネルの中を多摩湖を建設する為、東京都水道局の軽便鉄道が羽村から走っていたのです。外に出ると住宅地で近所の方の遊歩道になっていますから、鉄道遺構という印象はあまりありません。このトンネルの中は鉄道の隧道という雰囲気です。非電化の軽便鉄道なので現在の鉄道に比べると小さいですが、長さもそこそこあり、カーブしたトンネルもありますから少しだけ鉄道で走っているような気分になります。軽便鉄道は当時は横田基地もありませんでしたので基地を横切る形で羽村まで続いていました。この基地周辺に遺構はありませんが、基地の反対側にもやはり線路跡を利用した遊歩道があり羽村まで続いています。今日はここ横田を終点としたいと思います。ここは敷地の境界線ではなく国境です。