昨年末に揃いましたのでWORK再開です。マジカルレーシング製カーボンハンドルに交換。ポジションはRSとCafeの中間位の位置かと思われます。当社のRSオーナー様には人気のアイテムで、装着率も高いです。ハンドリングも軽くなり、ハンドルブレも振動をうまく吸収しているようで気になりません。長さは少し詰めています。カットするしないはお好みで。ラピッドバイクでのインジェクションセッティングのご依頼です。ワンピースマフラーは人気がありますね。セッティング開始です。あっと言う間に終わっているかのように思われますが、そーではありませんwまともにセッティングできるまで数日掛かっています。行くのもあれば、なかなか行けないものもある。人生と似ていますね...セッティング後のパワーグラフです。ブルーはノーマル車両です。外装パーツ追加Z900RSツインショック仕様外装にカーボンパーツを追加しました。ラジエターシュラウド、アンダーカウル、リアフェンダーです。全てマジカルレーシング製のカーボン綾織となります。基本、ノーマル車両にはボルトオン装着となりますが、この車両への加工装着となります。フロントフォークが正立化されたことによって、トリプルツリーも変更されています。マフラー交換に伴い、ラピッドバイク(サブコン)でのインジェクションセッティングをご依頼頂きました。インジェクションセッティングを施すことで、アクセラレーションやパワーフィールが向上し、エンブレモも滑らかになって扱いやすくなります。これに高性能サスペンションなんか組み合わせたら、もうタマランって感じですよミ☆⌒ヽ(*゚ロ゚)ノセッティング完了。ノーマルデーターとの比較です。インジェクションセッティングをご依頼頂きました。燃調はラピッドバイクEvoを使用して行います。K-FACTORY製エキゾーストシステムが装着されています。時間を掛けてじっくりと煮詰めていきます。フォンドボー♪途中でA/Fに意味不明な値が出てきて?って感じでした。/ω)wセッティング完了。