情報の無断利用と劣化コピーの増殖ニュージーランド、クライストチャーチの交通運営局が個人のブログから写真を盗用し、公的なガイドライン文書に掲載しました。情報の劣化コピーの例としても注目すべき事件です。疋田氏の主張をその著書で点検するシリーズ3回目。今回は信号無視についての記述を取り上げます。国土交通省が昭和時代に出した通達が有ります。この通達が示す設計基準には欠陥が有ります。自転車インフラ自転車道の幅員と心理的な狭さ自転車の速度を15km/hと想定して設計されたであろう自転車道を30km/hで走ってみました。自転車インフラ2014年2月21日金曜日ギザワッシャーのレビューキャリパーブレーキのギザワッシャーブレーキキャリパーのセンターずれ防止に有効と聞いたのでギザワッシャーを交換してみました。交差点でも自転車を車から守れる構造が提案されました。批判が巻き起こりました。記事より)しかしこの騒動、背景には色々と複雑な事情が有ったようです。よる検索結果(2014年2月19日時点)馴染みの薄い言語に由来する語は表記の揺れが大きいですね。当時から予想されていたんですね。自転車レーンをほとんど無条件に肯定する疋田氏。その主張に問題点が無いかを検証していきます。食べるとおいしい「食べるとおいしい」という表現。エルフェンリートのナナの台詞にも有ったような気がしますが、この表現、子供っぽいようでいて意外と哲学的かもしれません。食べることで初めて「おいしい」という具体的な存在が立ち現れる。何だかインド哲学のサーンキャ学派が唱える二元論みたいですね。【外を走る用】と【ローラー台用】でホイールを使い分けようという目論みが崩れました。私は疋田氏の主張に深く共感していて、このブログにもその主張の丸写しのような文章を載せていました。今でも、車の利用を減らしてもっと自転車に乗るべきだという根幹的な主張には賛成しています。自転車レーンに固執する疋田氏の姿勢はちょっとおかしいんじゃないかと思い始めています。丹念に見直してみる事にしました。山中教授の自転車インフラ整備戦略に対する批判の続きです。紙に、ハムス通りの30km/hゾーン規制がドライバーに守られていないという記事が載っていました(2013年6月18日)。道路・交通2014年2月10日月曜日バスの目の前に飛び出す自転車すぐ近くまでバスが接近しているのに、その目の前で歩道から車道に飛び出す自転車。この命知らずな行動の背景には、バスの車体構造も関係しているのかもしれません。全方向の自転車に一斉に青信号を出す交差点が有ります。スクランブル交差点の自転車版です。二段階右折をしなくて良いので便利ですが、かなりのカオスっぷり。信号無視や歩道走行をするサイクリストもチラホラ見えますね。これは良い例なのか悪い例なのか......。自転車インフラ2014年2月9日日曜日イギリスの偽オランダ式インフラロンドンの北、約80kmにあるベッドフォード区で、ラウンダバウトの不適切な改修計画が承認されました。自転車インフラ2014年2月7日金曜日オランダの建築規定オランダでは法令で住宅への駐輪場の設置が定められています。法律2014年2月5日水曜日パーセントにご用心パーセントが絡むと割り算と引き算がごっちゃになってしまいがちです。その他ボラード・ゲームトロントの住宅街の道路に触発されて、ボラード(車止め)を使ったゲームを考えてみました。公共政策だけでなく数学の教材としても使えるかもしれません。花が有ると和みますね。