今日はXLHにFXEタンクを付けました。フロントエンドを35φナローに変更して更にアイアンっぽさを増しています。タンクには穴開け加工せず搭載していますが些か問題あり。一台飛び込みのXLH1200。走行中突然止まったとの事で積車で持ち込み。インジケーターが全て点灯したり、スターターが回ったり回らなかったり。電気系統を追っていき、バッテリー、スターターリレー、サーキットブレーカー、I/Gコイルとチェックするも特に問題なし。5速Sportでステーターやローターが壊れたという事は聞いた事が無い為、残すところはレギュレターかI/Gモジュールのみ。モジュールはかなり怪しげなSE製?の8000rpmが取り付けてあった為、とりあえず店に転がっていたB-T用の*****-91Aと交換。同じ7ピン・カプラーだったしエンジンを始動する程度ならまず問題は無い筈です。不規則な点灯を繰り返していたインジケーターも正常に機能しています。ほんの少しだけ走行してみましたがとりあえず問題は無いようです。後日DYNA2000iあたりに点火は交換するというのでこのモジュールで納めさせて頂きました。ミリバー変更とスイッチ国産化その1。ポイント点火→DYNA2000iへの交換。(2008/04/05)2台のXLH。ショベル用モーリス7キャスト装着。(2008/03/07)2台の4速EVOスポーツスター。310-1■Phone/Fax0594-86-7799ARTICLE明日20日(木)。マフラーステーワンオフ製作。