新シートを初体験ユナイテッド航空の新ビジネスクラス、ポラリス。新シートが搭載されたボーイング777-300型機に搭乗しました。今回の旅行、ANAマイレージクラブの特典航空券で発券しました。いつもはユナイテッド航空のマイレージプラスの特典航空券なんですが、実はこのことで出発後の変更がしにくかったので、問題に。今回の旅程はラスベガスで1泊。その後、サンフランシスコで滞在する旅程。復路は関西経由で羽田となります。日本発10月29日(日)発から成田-ニューヨーク/ニューアーク線にも投入されるユナイテッド航空のボーイング777-300ER型機。ビジネスクラスはユナイテッド・ポラリスの新シート。そんな新シートが導入されているボーイング777-300型機。今回は成田-サンフランシスコ線で搭乗しました。乗ると印象的なのは青いライティング。ユナイテッド航空の場合、駐機時は空調の効きをよくするために窓のシェードを下げるので、余計に青さが目立ちます。写真もいくつか取りましたが、シートについて詳細はユナイテッド航空のサイトを見ていただくのが良いと思います。CLASSサックスフィフスアベニュー監修の寝具も。あと、コンソールボックス内には鏡も。コンソールボックスに眼鏡ケースや充電用のアダプタを入れて閉めておけば気流が悪いところでも飛び出してくることがありません。意外だったのが、コントローラー。液晶がついたものではなく、良くあるタイプのものでした。シート前の液晶画面の下には充電が可能なUSBとちょっとしたものが入れられる小物入れ。ココにも、USBケーブルやスマホを入れておけるので便利。充電しても邪魔になりにくいです。シートコントローラーはおおざっぱ。左のダイヤルっぽいのがリクライニング調節。フルフラットになるボタンと、フットレスト、ランバーサポートの調整が2つ。余談ですが、アメリカの航空会社ではフルフラットにするボタンは押しっぱなしにしないと作動しません。他の国の航空会社ではポンッと押しただけで自動的にフルフラットになるものもありますが、FAAの規則で定められているので、アメリカの航空会社は押している間だけ作動するようになっています。タブレッドがそのまま置けるタブレッドスタンドも完備そして、特徴的なのがタブレッドスタンド。タブレッドがそのまま置けるのでとても便利です。残念だったのが、機内サービス。特徴的なグラスでのウェルカムドリンクは廃止されました。3月に搭乗したときは、特徴的なグラスだったのに。サンフランシスコ-関西チョコレートは箱入りになりました。以前は搭乗時は1個だったのですが、2個で改善と思いきや、降機時のチョコがなくなっています。水平飛行に移り、まもなくサービス開始。変な形のテーブルが特徴です。最初のドリンクとナッツはそのまま。ところが、ワインテイスティングも劣化しています。ワインを飲まないので見ていただけですが、専用のグラス立てがなかったです。この便だけなのか他の便もなのかは不明。実はワインテイスティングが始まる前でも、オーダーすればテイスティングはさせてくれたんですよね。和食は変化なし色々劣化したものの、和食はそんなに変化なし。日本発なのでそこまで不思議な物体はないと思います。相変わらず香の物は最初に出てきます。モミジの葉っぱなど、季節感も演出。魚もどでかいものではなく、少し大きめサイズくらい。栗や銀杏の形のニンジンなども。竹皮のようなデザインの紙を開けると俵ご飯が。これ、同じに見えてもものすごくまずいのがたまにあるんですよね。味噌汁はナスの味噌汁。フリーズドライの味噌に生の具材だと思います。デザートはなんだかなぁ!?ポートワインとチーズ、葡萄は変化なし。今回、葡萄は2粒しかないけど、言えば増量してくれます。ダサいのはアイスクリーム。