アルファロメオ・フィアットの整備専門店、Assistere(アシステレ)。集客相談サービス内容PRナビのサービスの流れあなたのHPを無料診断します。全部お知らせ業務日記ブログの書き方SEO対策(検索エンジン最適化)インターネット集客の基礎知識マーケティングの力を磨く広告を考えるWordPressについて集客を考える千葉のPR情報ホームページ(集客ブログ)制作を考える社長の仕事経営マインド信念セールスライティングチューマッハねずみからの手紙インターネット集客の基礎知識ホームページで見込み客に信用してもらう4つの要素。SEO対策(検索エンジン最適化)見出しタグの使い方。正しい設置方法とSEOの注意点。SEO対策(検索エンジン最適化)検索クエリとキーワードとの違い。集客相談サービス内容PRナビのサービスの流れあなたのHPを無料診断します。アルファロメオ・フィアットの整備専門店、Assistere(アシステレ)。千葉のPR情報アルファロメオ・フィアットの整備専門店、Assistere(アシステレ)。今回は千葉市にある、アルファロメオ・フィアットを専門としたメンテナンスファクトリー、Assistere(アシステレ)さんにお話を伺ってきました。最後にAssistere(アシステレ)とはAssistere(アシステレ)のサービスピットAssistere(アシステレ)とはイタリア語で「手伝う」とか「力を貸す」という意味です。イタリア車はもっと楽しく、10年でも20年でも乗れるもの。そのためにはメンテナンスが欠かせない。正しい知識と専門的な技術をもった整備工場はまだまだ少なく、メンテナンスに困っているオーナーは多い。ストーリーが始まりました。代表の穂苅氏は、サービスキャリア21年のベテランメカニック。穂苅氏の圧倒的な強みは、アルファロメオやフィアットを中心とした輸入車メンテナンスの経験値の高さ。得意とするアルファロメオやフィアット。正規ディーラーで10年、アルファロメオ&フィアットの専門ショップで5年の勤務経験はイタリア車のメカニックの経験値を大幅に上げてくれたとのこと。多くの車種を新車からメンテしてきたので、セレスピードやツインスパークなどクルマごとのメカニズムだけでなく、経年や走行距離で変化する車の正常値をよく知っている。入庫したクルマの状態の良し悪しを見分けられ、小さなトラブルサインも見逃さないんだとか。支えるスタッフの紺野氏。輸入車、とくにイタ車の販売からサービスフロントまでの経験が深く、自身でも気に入ったアルファロメオをこつこつ直しながら長く乗り続けているアルフィスタ。現在の愛車は1999年製のアルファロメオ・GTV。穂苅代表とは正規ディーラー時代からの付き合いで、コンビを組んでもう15年。「あ・うん」の呼吸でお客さんの要望を穂苅氏へ伝えたり、工場の入出庫をコントロールしたり。ブログで配信しています。「イタリア車で同好の士と遊びにいきたい!」なんて方は、ぜひ相談されることをおススメします。アルファロメオ・フィアットオーナーは出会って即、お友達と思っているそうで、ものすごく丁寧にアドバイスしてくれます。あるのは、けっこう人里離れたところ。アクセスが良いとはいえない。悪い(笑)でも、けっこうお客さんが来るんです。県外から足を運ぶ人も少なくないとか。イタリア車に乗る人って、情報感度の高い人が多い。お客さん同士が情報交換し合うことも多く、評判が評判を呼び、Assistereまでたどり着くことが多いそう。(そういえば取材時、他県ナンバーのクルマが何台か入庫していました、、、)それに、、、アルファロメオ・フィアット専門なのにプジョーやジャガー、珍しいところだとMGやロータスなども修理依頼がけっこうある。手に負えなくなった同業者からの持ち込みも多いとか。それも車好きには居心地のいい空間になって、みんなが自然と集まってくる。県外からお茶だけ飲みにくるオーナーもいるとか。一度言いますが、けっこう人里離れたところにあってアクセスも悪い、のに。Assistere(アシステレ)の想いどんなに大事に乗ってきた車でも、古くなってくると手放す人が増える。自然な流れではあるが、イタリア車はとくにその傾向が強い。「故障が不安で、、、」とか「修理にお金がかかるから、、、」なんて理由。たしかに、走行距離や年数によって定期メンテナンスが発生する。アルファロメオやフィアットは意外と故障しない?「そもそも、メンテナンスをきちんと受けていれば意外と壊れない。たしかにアルファ147とか156のセレスピードなんてものすごく売れた分、マイナートラブルは多かったけど。「昔に比べてクルマ自体の品質も上がったし、トラブルサインに気付かずに乗れてしまうくらい良くなったんだ。機械はウソをつかない。イタ車だけじゃない、どの車だって同じだよ」メカニズムが違えば必要なメンテナンスも違う。対応するには専門的な技術はもちろん、なによりも正しい知識と経験が欠かせない。知識と経験がなければ作業を進められない。2回目の車検、10万キロ超え、といった、大きな節目を実際に診てきたのは何よりも貴重な経験だよ。確実な整備と的確なアドバイスができるしね」だから、安全に乗れるし、安心できる。アルファロメオやフィアットを安く維持するには?「正直に言って、輸入車である以上は国産車と同じようにはいかない。メンテ費用を抑えるコツはいくらでもあるよ」たしかに、イタリア車特有の整備スケジュールはある。タイミングベルトやウォーターポンプは3年4万キロごとに交換、セレスピードは1万キロごとに点検するとか、その車のメカニズムに合わせたメンテナンスは必要だ。ヨーロッパのほとんどが日本のような厳格な車検制度を持たないので、基本的には走行距離で判断する。日本だと車検を通すために万全の整備をするのが一般的なので「早めに交換しましょう」と部品や油脂類をどんどん取り替えていく。まとめて整備すれば「イタ車はお金がかかる」となってしまう。「走行距離で判断して、ウチに来てくれたほうがトータルではずっと安くなるはずだよ。好きで買った車なんだから、大事に乗ってほしい。部品を交換するのもそう。交換する理由があって交換する。当たり前に聞こえるけれど意外と難しい。よその工場で散々修理したのに直っていないと言って来店されるお客さんも少なくない。いうところに限って、とりあえず疑わしい部品を交換して「修理しました」という流れ作業になっているから。根本的な修理をしていないのですぐに調子が悪くなって、また修理するハメになる。「大切なのは正しい知識と経験をもとに、本当に必要なメンテナンスをすること。「ウチだったら部品交換よりも修理したほうが安ければ、修理も提案するのでオーナーにも喜んでもらえるんだ」ちなみに、部品の持ち込みにも対応しているので相談して下さいとのこと。保安基準適合品の使用が原則。持ち込み部品の不具合についてはお客様の自己責任になるので十分注意だそうです。レディースクラスに参戦しています穂苅代表は休みの日も忙しい。レディースクラスに参戦している。(実際に会ってみると、とても土煙を上げて攻めの走りをするようには見えない。レディースクラスに参戦、全国を転戦しているシーズン中は、週末になるとハイエースにバイクを積んで北は岩手県から南は熊本県まで、全国を転戦しているんです。(会場はシーズンによって違います)そしてもちろん、メンテナンスは穂苅代表の仕事。じつは、Assistereの納期厳守の強いモチベーションの秘密はレース参戦にアリ。仕事の遅れはお客さんにも迷惑がかかるし、娘のレースにも影響する。シーズン中は平日のうちに確実に作業完了させる。週末は全力で娘の競技に打ち込む。Assistereはとにかく納期厳守。そのほうがお客さんも有難いですよね。興味がある方は、ぜひレースにも足を運んでみて下さい。日曜日お店のホームページhttp://assistere-automobile-laboratory.com/index.html備考この情報は2017年11月時点のものです。アクセス最後にいろいろとお話を伺って、ホントにお二人とも車が、とくにイタリア車が好きなんだなぁ~と思いました。ガチガチのシステマチックではなく、いい意味でユルイ感じ。イタ車が好きな人や興味がある人は、ぜひ一度、人里離れたファクトリーまで足を運んでみて下さい。いろいろな発見がありますよ。「もったいないよ!」そんな怒りにも似た気持ちで、私はこのレポートを書きました。「インターネットを使えばもっと簡単にできるのに」ということ。するすべての人をもっと簡単に集めることができます。インターネットを使えば資金力のある大企業とだって戦えます。いうよりも、インターネットを使わないと勝負になりません。太刀打ちできないでしょう。全部お知らせ業務日記ブログの書き方SEO対策(検索エンジン最適化)インターネット集客の基礎知識マーケティングの力を磨く広告を考えるWordPressについて集客を考える千葉のPR情報ホームページ(集客ブログ)制作を考える社長の仕事経営マインド信念セールスライティングチューマッハねずみからの手紙インターネット集客の基礎知識ホームページで見込み客に信用してもらう4つの要素。SEO対策(検索エンジン最適化)見出しタグの使い方。正しい設置方法とSEOの注意点。SEO対策(検索エンジン最適化)検索クエリとキーワードとの違い。集客相談サービス内容PRナビのサービスの流れあなたのHPを無料診断します。