S2000ジムカーナ参戦記です。tg1先日だいさんに動画を頂いたので、動画アップがてら今さらながらG6モンテカルロラウンドの話!結局、なんだかんだの用事やら何やらで春先のカーアイランドラウンド以来のG6参戦となってしまったけど、今回ももちろんプロクセスC1Sでの参戦。久々のラジアルってこともあって、慣熟走行はフッラフラ。180°ターンのトコでお約束の540°ターン(180°+360°)を披露した。本番1本目だいぶマシになったものの、数カ所ミスったとこがあったけど、18台中6番手のタイム・・・!トップのだいさんとは1.8秒差。上を見るとコンマ3秒とかコンマ4秒とか。こりゃ頑張れば表彰台狙えるかも!?と意気込んで望んだ2本目。ーー神経使って、自分でもけっこうーヨカッタがなっつう走り。言っても85点くらいかな!?結局コンマ7秒ほどタイムアップするも、トップ3は相当頑張らないとムリ!?と思ってた2秒台が3名いて、その3名に次ぐ4位だった。結果は21台中7位入賞で、トップとは1.3秒差でした。自分が想像してたよりもだいぶ限界が高く、R1Rが100だとしたら、70くらいの感じかな?一昨年G6で1シーズン使っていたT1Rと比べると、自分的にはC1Sのほうがグリップ限界が高いように思います。次はいつ走るか未定だけど、フルパイロンコースも試してみたいところです。tg1ってことで今日はG6に出てきた。詳しい内容は、リンクの「タグマンガレージ」から・・・。T1R」と比べると、2ランクくらいグリップ力がアップしとる感じ。T1RはT1Rで、リア掻き車のスライドコントロールとかの練習にはすげぇイイと思う。おもろいし!R1Rはブロック剛性&ケース剛性っつうのかな?ヨレみたいなのををほとんど感じなくて、すげぇ分かりやすい。オカゲでアクセルもガンガン踏めた。tg1あっし的にはついにシーズンイン!G6からスタートです。ーのタイヤなら・・・ってくらい好感触!あとはガゼンあっし次第どす。tg1先週の21日に発注して、6〜8日後くらいに届くと言われていたホイールが、今日届いてまった。R888」用がブロンズのホイールなので、ガンメタにしてみた。tg1JAF戦以外にも昨年同様「G6ジムカーナ中部・関西シリーズ」に出場予定です。R1R」で出場する予定でいます。