検索できる無料サービスです。知恵蔵ILS滑走路の中心線の方向を示す電波(ローカライザー)、着陸進入してくる角度(一般に3度)を示す電波(グライド・パス)、接地予定地点から距離情報を知らせる電波(マーカー)の3種類の電波を地上から発信し、それを受信しながら計器飛行で進入、雲の下に出た時点で滑走路を視認して着陸する。地上の電波誘導設備の精度、航空機の装備システムの能力によって、着陸が許可される気象条件は、カテゴリーI、II、IIIに分類されている。Iでは雲底600m以上、視程800m以上、IIでは雲底300m以上、視程400m以上が必要。IIIは視界が全くない状況となる。Inc.それぞれの用語は執筆時点での最新のもので、常に最新の内容であることを保証するものではありません。電波を機上の受信装置で受けて、航空機を正しいコースにのせて着陸させる方式。図表・付録は収録させておりません。それぞれの用語は執筆時点での最新のもので、常に最新の内容であることを保証するものではありません。systemの略称で、計器着陸装置のこと。航空機が滑走路に着陸する際、視界が悪く上空から滑走路が見えなくても、正確に進入し安全に着陸できるように地上から指向性電波を発射し、最終進入中の航空機に滑走路に対する正確な進入経路(方向および降下経路)を示す装置である。ILSは、地上施設と機上装置から成り立っている。(ICAO(イカオ))で着陸援助施設の国際標準方式として規定され、次の三つの装置から構成されている。滑走路中心線への進入コースを示す装置で、VHF帯の電波(108.10~119.95メガヘルツのうち40チャンネル)を使用する。進入コースの中心線に対して左右に2.5度ずつの広がりをもって発射され、滑走路に向かって左側は90ヘルツ、右側は150ヘルツの変調信号が優勢になるような放射電界をつくり、中心線上にあれば両方の信号が等しく受信できるようになっている。電波の到達距離は18~33キロメートルである。滑走路への適切な進入角度を示す装置で、UHF帯の電波(328.6~335.4メガヘルツ)を使用する。水平面に対して2.5~3.0度の進入角を形成し、進入コースの上側では90ヘルツ、下側では150ヘルツの変調信号が優勢となり、コース上では両方の変調度が等しくなるようになっている。電波の到達距離は通常18キロメートルである。VHF帯(75メガヘルツ)の指向性の電波を垂直上方に発射して、この上空を通過した着陸進入中の航空機に、滑走路の着陸進入端までの距離を知らせる装置である。滑走路からの距離によりアウターマーカー、ミドルマーカー、インナーマーカーの3種類の装置がある。アウターマーカーは400ヘルツの変調周波数を使用し、滑走路より6.5~11キロメートルの地点に設置されている。ミドルマーカーは1300ヘルツの変調周波数を使用し、滑走路より900~1200メートルの地点に設置されている。インナーマーカーは3000ヘルツの変調周波数を使用し、滑走路から75~450メートルの地点に設置されている。通常インナーマーカーが設置されることはまれである。そのほか補助として、マーカービーコンのかわりにDME(距離測定装置)やLF/MFロケータービーコンが使用されることがある。受信機で地上からの電波を受信すると、自機の位置が正しい進入コースから上下左右にどれだけずれているかが指示器に表示される。パイロットはこの指示器を見ながらコースから外れないように操縦すれば、正しい降下路に沿って進入することができる。進入中にマーカーの上空を通過すると、操縦室内のマーカーライトが点灯すると同時に変調音が聞こえ、滑走路までの水平距離を知ることができる。現在では、大型機の多くはILSとオートパイロット(自動操縦装置)が連結された装置をもっており、電波を受信すればコースに沿って自動的に進入降下を行うことができる。]ILS誘導のカテゴリーILSによる誘導がどの高度までできるかは、地上施設および機上装備機器の精度や作動状態、乗員の資格などにより異なる。system)の開発を段階的に推進するため、次の五つのカテゴリー(CAT)を設定している。Bまで広く実用化されている。Inc.それぞれの解説は執筆時点のもので、常に最新の内容であることを保証するものではありません。reserved.それぞれの記述は執筆時点でのもので、常に最新の内容であることを保証するものではありません。「ILS」の用語解説はコトバンクが提供しています。小学館|「コトバンク」とは|辞書全一覧|利用規約|Q&A|サイトマップ|使い方|「コトバンク」は朝日新聞社の登録商標です。MARKETINGに帰属します。当サイトで提供する用語解説の著作権は、(株)朝日新聞社及び(株)朝日新聞出版等の権利者に帰属します。記事、写真、データ等の無断転載・転用を禁じます。Corporation。