~クルマの今と未来~クルマと共存するわれわれの暮らしは、これからどう変わるのか?自動運転やカーシェアリング、電動化など“モビリティーの未来”に関する情報をお届けします。カーナビの地図技術最前線2020年中に国内でレベル3の自動運転がお目見えするといわれているが、それはあくまで自動車専用道路に限った技術だ。日立製作所の技術を使えば、一般道での自動運転が実現する可能性があるという。自動運転の核心をなす、最新の地図づくりの取り組みを紹介する。加速するスバルの取り組みと未来の道路交通へ向けた課題2030年までに、自社製品による“死亡交通事故ゼロ”を目指すとしたスバル。彼らが考える死亡事故削減のロードマップについて聞きながら、未来の道路交通における“私たち”の課題について考えた。バッテリーと呼ばれるようになって久しいが、既存の電池と比べてどのような点で優れているのだろうか。2020年は自動運転のメモリアルイヤーになるか?2020年夏の東京オリンピック/パラリンピックでは、トヨタの自動運転車「eパレット」の運用が計画されている。トヨタと共同開発を進める電動SUVスバルが脱炭素社会の実現へ向けた長期目標を公表するとともに、トヨタと共同開発を進めている電気自動車のデザインスタディーモデルを発表。高い安全性や悪天候時の走行安定性を備えるなど、“スバルらしさ”を体現したEVになると説明している。気合十分なコンセプトカー「VISION-S」に盛り込まれた注目すべき技術と、意外な展示内容に見るソニーの思惑を解説する。開発・実用化を進めるジョビー・アビエーションとの協業に合意したと発表した。自動車サブスクリプションの可能性と素朴な疑問トヨタ自動車が新事業「KINTO」を開始したこともあり、今にわかに注目を集めている自動車のサブスクリプションサービス。自動車ニューストヨタが“つながる街”「コネクティッド・シティ」の建設計画を発表トヨタ自動車は2020年1月7日、世界最大級のエレクトロニクスとITの見本市「CES」(開催期間:1月7日~10日)において、次世代型都市「コネクティッド・シティ」の建設計画を発表した。香港発のモビリティー企業に見る自動車産業の未来V12エンジンのハイパーカーを東京で初披露。Solutionsが、今後の事業戦略と新たなグループ体制を発表した。ハイパーカービジネスから要素技術の開発まで手がける、業界を横断する企業グループの形から、自動車産業の未来を考える。Mobilityは2019年11月15日、日本国内で電動キックボードを使った新事業を展開すると発表した。ウサイン・ボルト氏も登壇し、その展望についてコメントした。東京モーターショー開催期間中の2019年10月30日、東京・有明の東京ビッグサイトにてメディア向けの「自動運転セミナー」を開催した。ミーブ」を1200台導入すると発表した。東京などの都市部を中心に配備される予定で、独自に改良された荷室に加え、同社のマスコットキャラクター「ぽすくま」が描かれたデザインも特徴となっている。日産の技術体験会に見る“ちょっと先のテクノロジー”リアルとバーチャルが交錯する乗車体験に、かつてない走りを実現する四輪制御、そして“騒音”や“走行情報”にまつわるテクノロジー。製品化を念頭に日産が開発を進めるさまざまな新技術をリポートする。アウディのBEV戦略を読み解くここ数年で急速にパワートレインの電動化を進めているアウディ。本国で開催された“テックデー”の発表内容から読み解く。実現可能性と課題について考える多くの自動車メーカーは自動運転時代を視野に入れ、その実現に向けた技術開発に取り組んでいるという。この先避けて通れない、現実問題について考える。“未来のモビリティー”としてしばしば紹介されてきた、コンパクトな電動コミューター。画像・写真スズキ(その2)クラシックでモダンなデザインが魅力の「WAKUスポ」と、クルマとの新しい付き合い方を提案する「HANARE(はなれ)」、生活支援モビリティーの「ミトラ」と「クーポ」。東京モーターショーの会場から、スズキのコンセプトモデルの姿を写真で紹介する。いいところも悪いところも、包み隠さず報告する。体感試乗会の会場から報告する。特集これぞフレンチコンパクトの神髄。「ルノー・トゥインゴ」でドライブに出掛けた。自動車ニュースメルマガでしか読めないコラムや更新情報、次週の予告などを受け取る。webCGメールマガジンに登録ご登録いただいた情報は、メールマガジン配信のほか、『webCG』のサービス向上やプロモーション活動などに使い、その他の利用は行いません。ご登録ありがとうございました。