インジェクションチューニングしました。エキゾーストシステムにはBEET製ナサートトラッドが取り付けられています。以前、ご来店の際に少しインジェクションチューニングについてご説明しましたところ、大変興味を持たれたようでご依頼頂きました。サブコンはラピッドバイクEvoを使用しています。シート下に取り付けました。ラピッドバイクEvo(サブコン)、BEETマフラー取り付け、インジェクションセッティングをご依頼頂きました。BLOGを見てご連絡頂き、サブコンやマフラーなどについてご相談がありました。サブコンを使用した時の有効性をご説明しました。ご注文を頂いたのですが、マフラーがメーカー欠品でバックオーダーとの事でした。マフラーの交換及びラピッドバイク(サブコン)の取付、セッティングをご依頼頂きました。フロントパイプはチタンです。低回転から響く図太いサウンドが最高です。ノーマル同様に左右がパイプにより連結されています。サブコンはラピッドバイクEvoです。シート下に設置してます。マフラー交換に伴い燃調を変更(適正化)することで、乗りやすさUPです。セッティングY様のW800ラピッドバイクEvo(サブコン)の取付及びセッティングのご依頼です。事前にお電話にてお問合せ頂きまして、後日ご来店の際に作業内容などを詳しくご説明しました。マフラーは車両購入時に、すでにアフターマーケット製品に交換されていたようです。ドコドコ!のパルス感やトルクフィールを求めて購入したのに、思ったよりパンチが無い....どーにかならないかなと。ラピッドバイク(サブコン)セッティングのご依頼です。ラピッドバイクとマフラー(BEET)は数か月前にご購入頂き、取付は完了しています。新車時に上記パーツは取付ており、慣らしも完了したとの事で、作業開始です。セッティング完了後のデーターです。ノーマルと比較したパワーカーブではないですが、キレイな上昇カーブを描いています。