BEETスリップオンマフラーNinja250用スリップオンマフラーがBEET様より届きました。ナサートエボリューション政府認証モデルです。先行予約特典としてマフラーバンドがチタンになっています。ノーマルのステンとは違い、この鈍い光を放つチタンがそそります。パワーコマンダー5の取り付けご依頼です。今回は本体の取り付けと初期セットアップのみです。以前に製作したサンプルマップをインストールします。セッティングは後日の予定です。タンク、サイドカウルを取り外していきます。二次エアもセッティングの際には一時的にキャンセルします。エアークリーナーボックスも取り外します。作業中にキャブへの異物の混入を防ぐためにガムテープを張っています。ブラックダイアモンド現るいつもお世話になっておりますエーテック様がご来店下さいました。Ninja1000ブラックダイアモンドを引き連れて・・・むむむ・・かっこええわ・・・惚れてまうやろ・・顔面アップまだ製品としては発売されていませんが、先行予約受付中とのことです。バージョンアップです!発売間もないNinja250ですが、早速バージョンアップのご依頼です。今回はタイヤのハイグリップ化とサイズ変更に伴い、スイングアームとリアサスペンションを交換していきます。チョイスしたタイヤはブリヂストン様のS20です。サイスも140から150へとワイド化です。扁平率が70から60へと変わります。外径が少し小さくなりますので車高の調整も必要ですね。取付けるスイングアームは当社オリジナルです。パワーフィルター仕様です。以前にご紹介しました車両ですが、慣らし終了と共に入庫です。点検とインジェクションセッティングです。エアークリーナーボックスは取り外してパワーフィルターに仕様変更です。燃調も大幅に狂いますのでサブコンは必須です。オイルキャッチタンクも取付けてあります。セッティングに取り掛かりましょう。ロッカースタイルの製作ご依頼です。アルミのカウルとタンクがいいですね。途中の製作過程は省いて既に完成形ですwW800はインジェクション車両ですのでこの手のタンクを取り付ける為には燃料ポンプを取り付ける必要があります。ノーマルのタンクは前側についていますが、タンクの形状から後方に取り付ける必要がありました。180度反転させてポンプを取り付けるベースを削り出して溶接加工しました。ヨシムラ様よりリリースされているR11スリップオンマフラーを装着しました。かっちょよいサイレンサーです。サウンドも気になりますよね。東京モーターサイクルショー2013年の東京モーターサイクルショーのご案内です。3/22(金)、23(土)、24(日)の3日間です。西1・2ホール+アトリウム・屋外展示場です。高校生500円となります。前売り券は当社でも販売しておりますのでご利用下さい。