ドリル」を新発売する。これにより、新興国を中心に需要が拡大する航空機分野で、機体の生産性の向上に貢献する。進展する中、機体の軽量化と耐久性向上のため炭素繊維強化プラスチック(以下、CFRP)に注目が集まり採用が拡大している。自動車分野においても、燃費向上を狙いとした車体の軽量化ニーズが高まっており、CFRPの採用が検討されている。CFRPは加工面において、以下の問題点があり、難削材に位置付けられている。ドリルを開発し、市場投入する。」を採用ダイヤモンド結晶中の不純物を低減して結晶性を高めることで、従来のダイヤモンドコーティングよりも優れた耐摩耗性を有し、従来品と比較して3倍以上の長寿命を実現する。CFRPの加工に適したドリル形状CFRPの層間はく離やバリの生成メカニズムの解析をもとに、ドリルの切削抵抗(直進方向と回転方向の抵抗)の低減をねらいとした、強ねじれ角と新発想の外周刃(3番逃げ角を外周側に施した)により当社独自の刃先形状を開発、切れ味を大幅に向上した。層間はく離やバリの発生を抑えることで、高品位な穴加工を実現する。あわせて、シンニングおよび溝形状の最適化で、切りくずの排出性を高めることで、ドリル中心部の耐欠損性と切削抵抗の低減を両立する。