安全と安心を獲得するのは大変です。世界情勢も様々な局面を迎えて、またTOKYOオリンピックという大きなイベントを控る中、見通しが甘いようです。最大限の「知恵と資金」での対策を望んでいます。公安を通じて、スパイの検出がとても必要となってきているのです。否、そうは言えない情勢だと判断しています。それらが新たな策略=designになってきています。嫌な事態になっているとしか言えない世界観だと思っています。地域や世界での活動をうかがっていました。ためのコンシリエンスデザインです。それは、「危機管理学」ではない危機は管理はできないという、いとこに助言された「危機解決学」は必要なのです。AMデザインが問題解決の手法として、さらにデザインの学域を統合させるということで、「コンシリエンス」にたどりつきました。重大な人物に出会うことになり、「知の統合」に到着。この作者、エドワード・オズボーンが、実際は、ウィリアム・ヒューウェルの造語をさらに詳細に定義づけていることがわかりました。Scienceに戻りました。彼がScientist=科学者と言い出した最初の人でした。2004年に「レジリエンス」という心理学用語が登場しました。いう概念とその方法論がまさに問題解決、私はこれをレジリエンスデザインと名付けました。地球環境の保全の重大さは、気候異変と感染症増大への文系+理系と学術+芸術の統合性をコンシリエンスデザインと丁度対峙する概念とその手法・実務論が危機解決学と定義しました。危機は管理できるものではないということが明白になったからです。危機は危険な状況をチャンス=機会ととらえて革新することでした。危険にはもう一つ、クライシスという起こってしまった危険があり、これは管理では無く解決=デザインすることという結論でした。そのためには学術と芸術が必然であり、この統合こそ、コンシリエンスデザインでありその対抗力がレジリエンスになりました。ところが統合ということの説得性、その論理を求めなければならず、それは次の四つにおいてすでに認識的に論理的な分類ができていました。統合概念に対応することがとても明白になったと考えています。私は「危機管理工学のプロダクトデザイン応用講座」を率いました。デザイン実務」が不可欠だという結論です。「解決学」が重要でありデザイン実務での新講座開設を企画しました。「前例が無い」という結論から、前例が無いなら尚更私が実現をと。それなら工学研究科から医学系研究科への転籍を促されました。危機は管理できない、という発想は従弟からの提案でした。彼は「はやぶさ」を不成功プロジェクトと講演するほどです。私はそれなら、「コンシリエンスデザイン看医工学」が可能と判断。この4月1日から、この講座を開設することが決定です。韓国No1大学院KAIST(韓国科学院)の永久教授も決定しました。増大、日本ならでは敗戦時の被爆と福島原発事故。危機=CRISIS(既に起こってしまった危険)とRISK(予想される危険)という機会を問題解決するデザインです。学術系+芸術系をデザインで「学際化」するという新領域を創設します。これが「コンシリエンスデザイン看医工学」の学際化講座になります。企業C.I.では、建設用ヘルメットを見てきました。日本の天災状況をみると、一家にそれぞれが必須になりました。私なりに選びぬきましたが、デザイナーとしては不満です。折りたたみヘルメットは出張用ですが、これも不満です。私はタクシーに乗ると質問をします。東京では、優れた企業は、客用自分用も装備し、ECD訓練も修了。ところが、大阪のタクシーはまったく訓練皆無ですから大問題です。天災対策での訓練や装備準備は「空振り」でいいのです。今のヘルメットは、FRP製ですが、内部防御材にはもっと熟考設計、さらに、72時間体制や酸素吸入やもっと、いざ!が出来ていません。今回、広島の土砂災害には開発途中ながら現地実証をしました。開発途中でしたが結局、対応量をボランティアとして持ち込みます。人的労働対応こそ最大のデザイン懸念としてミッション化検討です。学術性は基本でしたが、危機は管理不可能。よって「危機解決の実務」はデザインが集中して主導すべきでしょう。日本だから出来るヘッドライトは組み合わせて、かつ性能拡大をデザインし直す必要性を感じています。今の日本がこの危険性を最大の機会=危機としてやり直す、その気概をもって新規デザイン対象にし直すことだと思っています。ヘルメットは、軍事からの歴史性がありましたが、これからは、もっと危機性からの発想であれば、このデザインこそ、デザイナーの力量とそれを実現する企業があってほしいと願います。私は泥水が象徴していると思います。泥水によって、一瞬にして自然は多大な危機を与えます。私の推測は「紙粘土」のようなことが性格づけかと考えます。紙粘土が固まることはまだ不明点が多いようです。それは「水素結合」によってあるパウダーが固まるということです。私はその製品化から商品展開に、グラフィックを与えます。液状化防災においては、この危機を危険事態こそチャンス=機会にすることです。素材は、モノのかたち化するわけではありません。素材がモノの形となって、そのモノが何事かを起こすコトです。したがって、形態言語は素材が成しえるコトになります。危機に対して、素材デザインの形態言語化はコトのデザインです。危機管理学は、学術性を失っているのです。危機解決としてのデザインするモノとデザインするコト、この融合と統合にあるということになります。私は、この素材デザインのベースを「コンシリエンスデザイン」に具体的なデザイン対象にしていきます。この「GP」という企業には、三つの企業方針があります。Possibility=環境保全の可能性実現=地球と人類、自然と人間事業この三つをめざしています。いう設定をしてきました。行政の専門分野にもなり、最近は大学でも危機管理学が学域です。私は当初より疑念があり危機管理学には違和感がありました。そこで、インクルーシブデザイン的には、危機解決学という領域、この領域の論理構築と実務設定をめざしてきました。「危機」は「管理」するものではないということです。「危機」は危険な事態を機会=チャンスとして解決を図ることです。危険な状態を管理=マネージメントするのでは手遅れです。危険な事態を則機会にして解決実務には管理する必要はないのです。これは論理的に明快です。危機には大別すれば、CrisisとRiskがあります。Crisis・クライシスとは起こってしまった危機状況であり、Risk・リスクとは起こるかもしれないと言う予測での危機事態です。したがって、危機管理とデザインは結びつきません。Solutionが正当です。単純に危機管理=危機のマネージメントがあってデザインは間違い。この論理付けを後押ししてくれたのは、信頼安全工学の第一人者、それも私の従弟であり、宇宙航空学での実績者でした。私は、あらためて、「危機解決学のデザイン医工学」にします。危機とは最悪の事態=命の危険がまずあります。危機解決は「命を護る」ことを大前提にしてのデザイン実務です。したがって、「危機管理学」というのはある種言い訳の学域でした。私は危機管理学の教科書・講義内容の一新を訴求します。これまでの危機管理学では最悪の命の危険性を回避できません。「危機解決学はクライシスとリスクを対象」としてデザインです。これまでの危機管理学では最悪の命の危険性を回避できません。AM大阪のこの自宅にてすでに8年目です。9月5日の日本列島全体が「ふだん」ではなくなっていました。「まさか」という事態に驚きました。自宅は大阪市内の上町台地ゆえ裏側には大阪城があります。少なからず、豊臣秀吉以上の景観を見つめることができます。「ふだん」の景色は異様な雲行きでした。「産業」に持ち込みたいと考えてきました。2012年3月29日に石巻市で副市長にプレゼンをしました。大臣の意志決定力の無能さを敢えて書き残します。そこで「危機管理デザイン賞」の設定は8月1日弁護士会館。「デザイン工学」+「危機管理学」=新産業の創成でした。自分の人生を行学の士としてやり尽くそうと考えてきました。私なりの道に入りました。私が自分の人生の「ふだん」は「まさか」に変容です。学域設定の基盤がまとまりました。「まさか」と想像と準備していた危険=RISKがあります。このふたつの危険を「機会」と捉え成すとき、CRISISとRISKを包括的=まさにインクルーシブな科学的手法、それこそ「デザイン工学」で新たな学域と実務手法になりました。私は、多分、この大阪で海抜120mからの景観を毎日見るでしょう。私がこの場を離れるときは、明確な諦観で、この列島を離れる時だと思っています。私にも「ふだん」と「まさか」を保持しているわけです。AM昨日朝に大阪市880万人に非難訓練の速報がスマホに鳴りました。「危機管理工学プロダクトデザイン寄附講座」を開設しました。危機管理学は、1960年のキューバ危機後に、国際関係論の学域に提示されました。原発事故という人災によって、大変な「国難」にあります。人災=まさか、ということを実体験してしまいました。国内の論文で学域設定を行い、超党派での政治への提案事項をエネルギーをかけて取り組んできました。私は、なぜ、この国難を自分の生涯で体験したのだろう、と随分と考え込まざるをえませんでした。危機管理学を形態設計によって産業の創成に向かわせること、と新たな学域と実務手法を明確にしました。学び、芸術工学という学域で、これまでのデザイン対象を拡大してきました。して、デザイン対象領域を拡大するには、さらに大きな大学院領域での活動を7年間してきました。「ふだん」=CRISISと「まさか」=RISKという事態に私自身がこの小さな日本列島で対峙しています。「デザイン」実務ゆえの具現化実現に向かわせる覚悟です。AM「危機管理学」の「危機とは」、この定義を私は明白にしつつあります。危険」な「機会」を人間はどうするべきか、ということです。危険なとき、危険なことを「絶好の」機会、チャンスとすること。橋本左内が生きていれば、この無駄なアポリア=宿痾の状況を危険だからこそ絶好の機会、チャンスは今あります。それこそ、「今デショ!」。わが国は「竹島」であり歴史的な史実をもってわが領土です。私もこの考え方には全面賛成します。韓国は「独島」と呼び、すでに実効支配(軍備)されています。お互いがそれぞれの主張をすればするほど危険度は増加一方。つまりません!いい加減にすればいいのです。無効な心理戦は事実戦時にいたるやもしれません。それなら、島は二つあります。それぞれが持ち合えば、また取り合いになるだけでしょう。やめませんか?仲良くなることこそ「人類の知恵の結晶」なのです。二つの国家が二つの国の最高の技術で、この今は役立たない覇権主張を大変革すればいいのです。この二つの島に、理想の遊び場をデザインしあえばいいのです。海洋のあり方の研究チャンスがあるでしょう。「危険」極まりない覇権主義をデザインで融解するのです。大きな絶好のチャンスある島が二つあるから、お互いが最高技術でこの島を「知性と知恵の未来創発島」へと、デザイン開発で連結したアイランド結島化することです。私は、もし、橋本左内は生きていれば、いい加減にこの無駄をチャンスに変えるでしょう。確かに、宝庫があるのかもしれません。宝物、そんな物ありません、と私は確信しています。在ったなら、分け合ってこの両島に投資すればいいのです。残るは軍事発動でしょうか?未来は軍事で創出は、歴史学的にもエビデンスは皆無です。納税・財務も二国間制度設計を果たせばいいと私は思っています。いう超・右翼なのです。AM「March.11.2011」を体験した私自身の運命。私はデザイナーという天職である幸運があり、しかも車倚子生活。自分の生涯でこの国難と真正面に対峙しなければなりません。「までい-Project」=東日本大震災の復興デザイン計画と、それをさらに大きな視野で捉え直す「危機管理」へのデザイン。これが私にとって最期の仕事になると常に言い聞かせています。「危機管理工学プロダクトデザイン寄附講座」を率いています。危機に対するデザイン、プロダクトデザインの学際化。この学際化で「危機への臨機応変なデザイン」と、その「産業化」をめざしています。私の定義づけの言い換えは、「何が危機か」です。デザインを記述していくでしょう。真正面からしかも冒頭で、この考察を「ことば」にした本にやっと出会いました。いうよりも、私の人生でこうしたことは度々起こります。誰かにささやかれたように、思考のヒントを目前にするのです。一回読んで、さらに私が読みあさった資料から、この考察のままでいいのだろうか、と再思考します。結論は、まだ浅薄過ぎると言うのはこの学者への反論のようですが、それは、私がデザイナーであり、大学人として、しかも「危機管理デザイン賞」を選別する責務での判断です。私は、これだけの定義では無いと明言しておきます。危機管理学と工学とプロダクトデザイン、この三つの学際化によって、この天災と人災、日常が「危機状況」に対して、わが国の産業化をと考えています。appTranslationこのプラグインはお使いの環境では動作しないようです。動作環境に関するご報告は3et.orgまでお願い致します。友引(庚午)新しい「ことば」や「キャッチフレーズ」、いわゆる現代用語なることばを産出することでマーケットらしき知識産業とやらができてくる。洞察力という知恵が必要である。