採用情報サイトマップバイクライフ中古バイク販売FZS1000買取価格事例と相場。事故による傷の多さ、他細かい傷などあるもエンジン好調で高額査定となりました。初見で古びている印象がし、ヤレ感が強いと感じましたが、その見かけによらずエンジンが好調なことで通常よりも高額の査定となりました。このようにお客様が想定したよりも高く買い取れる車体、こういった査定となることがよくあります。古ければ古いほどセルフジャッジで安く思いがちですが、バイクは車と違って古く劣化していても値段が付くものが多々あります。値段が付くかどうか、直近相場はインターネットでは転がっていない情報、お客様が手に入れるには買取業者に尋ねるしかありません。バイクパッションではお電話一本、最新の相場情報を包み隠さずお知らせしております。今回のお客様も弊社フリーダイヤルでお電話いただいて、大体の値段のレンジをお伝えして納得いただき実際の査定に臨むことができました。4)※評点は7点満点で、事故や不動車の場合点数は1になります。米田様は、水道工事の会社に勤められる会社員です。水漏れや配管のつまりなどがあれば、すぐに駆け付けるお仕事だそうです。「人様の家に上がらせていただくわけですから、身なりにも気を使っています。靴下もその都度新しいものに履き替えているんですよ」と教えてくれました。今回査定させていただくバイクは、2003年型のFZS1000です。走行距離は16,295km、軽く事故を起こしているそうです。「一般道を時速60?くらいで走っていた時に、コンビニから車が飛び出して来たんです。急ブレーキをかけたら右に倒れてアスファルトにスライドしました。相手の車はそのまま走り去ってしまって、もう泣き寝入りですわ」と、いまでも悔しそうに語ります。「修理にかけるお金がないため、そのままの状態で乗っています」と事故の様子を教えてくれました。査定に取り掛かりましょう。普段から乗っているということで、エンジンはセルスターターで一発始動。アイドリングの乱れもありません。転倒時にレバーなどを破損したそうですが、いまは新しいものに交換されています。ヘッドライト、ウィンカー、ホーンなどは正常に作動。バッテリーは3年前に変えたそうなので、そろそろ交換が必要そうです。外装は全体的にサビが浮き、キズもたくさんついています。目立ったところでは右のカウルが大きく削れ、タンクの左側にはエクボのような凹みが見られます。マフラーはデビル製に交換。デビルは1966年からバイク用のエキゾーストシステムを製造するフランスのメーカーで、「デビル管」と呼ばれ日本でも人気があります。280,000円となりました。弊社による査定ランクは10段階評価の「4」です。高価査定で即決売買が成立しました。全体的に古びており、カウルやタンクが破損していますが、エンジンが好調なことが査定額の決め手になりました。「これだけボロなのに、まあまあの査定ですね。来年、会社を退職して独立する予定なので、その資金の一部にします」と売買が成立しました。業界の買取相場/業者間取引市場とは?パッションのオンライン査定ではバイクの車種別に直近の相場データをお知らせしています。最終更新日:2017-10-02。