モーニングビジネススクール」オンエア内容をWeb版でご覧いただけます。電機に関しては2012年度業績の見通しが非常に暗く、特に家電産業は歴史的な大赤字と予想されています。パナソニックが7,800億円と、おそらく史上最大の赤字、シャープが2,900億円、ソニーが2,200億円と、三社合計だけで1兆2,900億円の大赤字です。組み立て産業がかかえる色々な問題点をお話ししましょう。自動車は、東北地方に自動車部品等の企業が立地していたこともあり東日本大震災の影響とタイの洪水で、日本メーカーの国内外向けサプライチェーン(供給網)が寸断され、販売したくても製造できなくなったため販売数量が激減しましたが、これから持ち直すだろうと予想されます。実際アメリカのビッグ3はその間隙をぬって売上高が改善しています。日本メーカーが、部品不足で出遅れてしまい、アメリカでの販売台数が伸び悩んだため、アメリカのビッグ3、欧州勢プラス韓国の現代自動車あたりがシェアを伸ばしてきたと言えます。電機業界など加工組立型産業が落ち込んでいる背景には、戦後の色々な経緯があります。日本の電機業界には、多くの元気な企業が存続しました。互いに日常的に国内企業同士で熾烈な競争をし、多角化も進みました。同質的な横並び競争が繰り広げられたのです。企業までが複合型の総合メーカーになっていきました。前半辺りまでは、切磋琢磨して技術革新も進み、アメリカの家電産業を駆逐しました。ナンバーワン』が世界のベストセラーになったほど「チームジャパン」は頂点に立ちました。その結果、製品の需要構造が各社ともよく似てきて、採算性の良い事業と悪い事業をを一切合財抱え込んだ事業構造になってしまいました。1990年代グローバリゼーション、デジタライゼーション或いはITネットワーク化、それから経済のサービス化という3つの大きなトレンドが世界のビジネスを変えていったの結果、アメリカからデル、HP、デル、アップル、インテル、TI、マイクロンなどの特定分野に特化した強力な専業メーカーが続出しました。彼らは世界的な強みを持ち、駆逐艦のように俊敏で意志決定も早く、戦艦ヤマトのような図体が大きく、動きの遅い総合型の日本メーカーは結局その変化スピードについて行けませんでした。何でも持っているが全部中途半端だから、一点突破型の専業メーカーに槍で突き刺されるように個別撃破されるようになった、それが最大の問題です。90年代になってから、アメリカ企業はいち早くデジタル化の良さに気が付き、GEは世界No.1かNo.2ではないとダメだと取捨選択をしました。一分野に集中的に特化した駆逐艦みたいなデル、インテルのような企業が出現しました。このようなビジネスモデルの革新が、日本の場合90年代以降決定的に遅れました。次はデジタル化が大きなインパクトになりました。どこででも手に入る汎用部品が出回り、それを組み立てれば容易に完成品が出来るようになったことをモジュラー(モジュール)化と呼びますが、これはデジタル化技術によって可能になってきました。品から完成品、さらに販売まで自社でまかなう垂直統合型のビジネスモデルが普通でした。アメリカ企業はここで垂直統合型から水平分業型へ大きくかじを切りました。アップルなどは、収益の大きい部分だけを自分で担当し、部品などのモノづくりはアジアの日本・台湾・中国などに任せています。いう水平分業型のネットワーク企業が成功してきていますが、日本企業はいまも基本的には垂直統合型といえますが、そこに日本の電機産業の苦境の原因があります。モーニングビジネススクール」の毎日のオンエア内容をポッドキャスティングやブログでお届け。パソコンはもちろん、スマートフォンでも快適にご覧いただけます。許可なく転載を禁じます。