TOKYO)2019に出展する。同社はセロー250をベースにした消防活動二輪車などでも知られている。シングルシートに大型キャリア、コーナリングランプもヤマハのLMWは、モーターサイクルと同じようにリーン(傾斜)して旋回する3輪以上の車両の総称。スクータースタイルのトリシティは、街中で見かけたことがある人も多いだろう。3気筒845ccエンジンを搭載した大型バイクのナイケン(NIKEN)も登場し、3輪であるがゆえの走破性や安心感が高く評価されている。「トリシティ災害救援活動コンセプトモデル」は、フロント2輪のLMWモデル「トリシティ(TRICITY)125/155」に大型キャリアや補助電源&バッテリー、サイレン&スピーカーなど防災専用に開発したアイテムを備えたコンセプトモデルだ。モーターサイクル特有の機動力に加え、フロント2輪ゆえに路面状況が悪い時でも安定感のある走り、そして高い制動安定性。LMWならではの段差などに強い特性を生かし、いち早く現場情報を収集するための移動手段、また救援物資の運搬などの災害初動活動に活躍する。平常時は巡回パトロールやPR活動などの防災活動にも役立つ。今年で15回目となる危機管理産業展は、災害、犯罪ん、事業活動におけるリスクに対応する製品や技術、サービスを展示する国内唯一の「危機管理総合トレードショー」だ。ヤマハモーターエンジニアリングは2012年から、消防活動二輪車やルーフキット装着スクーターなどを出展している。トリシティ災害救援活動コンセプトモデル。専用設計のシングルシートを備え、キャリア部にはエマージェンシーシートを装着して負傷者搬送も可能。大型キャリアは最大積載量20kg以上。サイレン&スピーカーは災害時および平常時のさまざまな場面で活用できる。コーナリングランプは停電時などの暗闇における夜間走行でライダーの負担を軽減する。スノータイヤやハイスクリーンもは市販品。シート下トランクには補助電源&バッテリーを備え、災害時にはドローンや各種電子機材の電源として使用可能だ。専用設計のマルチ大型キャリアの最大積載量は20kg以上。使用目的によって荷台部分の載せ替えが可能になっている。(危機管理産業展で展示予定)もある。一度そう思ったら最後、もう我々は止まらなかった。無理かどうかは、やってみなくちゃ分からない。T-4の取材を終えた我々は、さらに飛行機とバイクの魅力に共通点はないか探るべく“ライダーでもある航空自衛隊員”にインタビューをさせてもらうことに。ご登場いただいたのは、支援飛行隊安...2019.01.16バイクと船舶エンジンを比べてみた〈前編〉【バイクで社会科見学】エンジンを懐に抱えて走るのがバイクの魅力。いうことで船舶エンジンの会社にお邪魔してみた。感動を飛び越え、思わず笑ってしまうほどのスケール感。船舶のエンジンスペック比べをしてみると、ほぼ同じような仕組みの内燃機関でありながら、求められる性能がまったく違っていることが分かってくる。トピックス※本記事の内容は公開日時点のものであり、将来にわたってその真正性を保証するものでないこと、公開後の時間経過等に伴って内容に不備が生じる可能性があることをご了承ください。記事一覧を見る帰ってきたネイティブ足立区民。ヤングマシン、姉妹誌ビッグマシンで17年を過ごしたのち旅に出ていた編集部員だ。見かけほど悪い子じゃあないんだぜ。スペック至上主義の時代には正当な評価を得られなかった「官能のサウンド」を心地よい速度域で味わえるクオーターマルチの、新たな時代の炎を再検証します。250cc版RR-Rが実現する可能性を占います。