助手席からナビ操作できますよ、って何?と思われた方が多いかと思いますが、走行中に助手席の人がナビ操作出来るようにしました、という内容になります。ご存知の方が多いと思いますが、走行中に運転者がナビを操作したり、画面を注視することはNG行為になります。そのため、ナビの設定は走行中は操作禁止となっており、設定での変更もできません。助手席ということは助手なんで、走行中に操作してもらっても大丈夫でしょう、ということで、操作禁止をキャンセルするアイテムを装着しました。ちなみに、小学生の頃、助手席にはいつも母親が座っていたため、助手席のことを「女子席」と勘違いしていました。キャンセラーを付けて走行中に運転席からナビを操作することはNG行為(安全運転義務違反)です。運転される方は、安全なところに車を停めてから操作しましょう。使用するアイテムウェイクで装着しているナビは、純正オプション「NSZN-X68D(2018年モデル)」です。ナビメーカーはPanasonicです。1に加え、車速信号を0にする(パルス信号を断つ)などあり、自動車メーカーやナビの種類によって他にもあるようです。使用しているナビがどのパターンか分らなかったため、どちらも対応可能なパターン2のアイテムを選択しました。ネットショッピングで検索するとたくさん種類が出てきますが、今回選んだのはこれになります。キット真ん中の白いコネクタの付いたハーネスをナビ配線間に取り付けます。このハーネスの中でパーキング信号線をGND線に接続させています。左のスイッチ付きの配線はナビ近くに取り付けて、ナビ操作時はONさせます。詳細は購入時に付属する取説に書かれています。パターン2の場合、ナビ操作する際にこのスイッチをONし車速信号を断つことで、停車していることをナビに勘違いさせ操作できるようにします。操作が終わったらスイッチをOFFし元に戻さないと自車位置表示が狂ってくるので注意が必要です。(ウェイクのナビはこの処理は不要です)今回はスイッチ有りを購入してしまいましたが、ウェイクの場合はハーネスだけのスイッチ無しで問題ありません。このあたりが得意な方はハーネスすら不要で、ナビからのパーキング線を直接、近くのナビを固定しているボルト(車のボデーにつながっている場所)に付ければ同じ効果が得られます。言うものの、配線処理などが多少は面倒なので、パッと簡単にできるハーネス中継がお勧めです。ハーネスだけなら700円ぐらいで買えますので。ナビ側で必要な設定変更パーキング信号線をGNDに落とす処理をしているため、ナビ自体が「車は停車している」と認識しており、走行中に「パーキングアラーム」が出続けてしまいます。このアラーム機能を解除する必要があり、こちらはナビ画面から設定変更可能です。ナビ設定方法1.メニューから「設定」を選択2.「その他」を選択3.車両情報設定で「変更する」を選択4.「運転アシスト設定」を選択5.パーキングブレーキアラームを「しない」にする6.「完了」を押すこれでアラームは出なくなります。走行中に助手席側からナビ操作できるようになり、急な予定変更や情報検索を必要な時に、すぐに出来るようになり、慌てて車を停める場所を探したり、信号待ちで無理に操作するなどしなくなり、安全運転面でも良い方向になったかと思います。走行中にテレビやDVDも鑑賞可能となり、長距離ドライブでも助手席、後部座席の家族、友人が楽しむことができ、渋滞等でのストレス緩和になっていると思います。運転者(ドライバー)は走行中にカーナビ操作やモニター注視はNG(安全運転義務違反)になります。交通ルールを守り、安全なドライブを心がけてください。<愛知県・田原市>[2020/2/12]ブログを始めて1年。<愛知県・半田市>[2020/2/5]知多半島で海鮮グルメに絶景スポット。>[2020/2/2]全記事一覧[2020/2/12]記事Noと作成日追加。見やすいようにレイアウト微調整。はてなブログスターをつけました引用をストックしましたストック一覧を見る閉じる引用するにはまずログインしてくださいログイン閉じる引用をストックできませんでした。再度お試しください閉じる限定公開記事のため引用できません。