※本ページでは、車種ごとの最新モデルが自動的に表示されます。※最新モデルに口コミが存在しない場合:口コミ有りの中でもっとも新しいモデルが表示されますのでご注意ください。最近の多くの軽自動車らしく背の高いクルマであるが、全体的にカワイイデザイン。丸いヘッドライトは猫目型のつりあがった攻撃的イメージのヘッドライトの多い中で際立っていて、日本的な感じで好印象を抱く人が多く、実際によく売れているようだ。日本の軽自動車は本当に車内の居住性効率を徹底的に追求していて、居住性はあなどれない。軽自動車だから乗車定員4人だが、短距離なら5人でもいいのかなと思わせる。内装アクセサリーは高級感はないが、あまりごちゃごちゃしていないので好感が持てる。視界が広く、小回りもきくので運転はしやすい。動力性能も高く、キビキビした運転が出来て、町中はもちろん、遠出をしてもストレスは感じない。ブレーキの効きもよく運転していて安心感がある。多くの人が安心して運転できるクルマだろう。燃費の悪いクルマに乗っていたので、税金を安くするために軽自動車を検討していたが、今の売れ筋で評価も高いクルマとして注目したのがこのクルマ。質感も高く、メーカーのスズキの信頼感もよい。これなら買って不満に思うことはないだろう。購入検討者デザイン4.0点フロントは丸いライトが愛らしくボディは直線的で大きさを感じワゴンRとはまた違うコンセプトで選ぶことも楽しみとなりますね。こちらは休日などお出かけに使いたい感じがします。なると4WDの選択肢は大いにありです。車内の快適さ4.0点アウトドア向きのような外観でありますがジムニーのような本格オフローダーではなくワゴンRのような室内空間なのでとても広く快適です。ほかの車と違うのは内装の色が白とオレンジの2種類なのでどちらを選んでも鮮やかなインテリアとなります。走りに関して、ターボ車はパワーに不足がなくストレスフリーで運転できると思います。アイドリングストップの機能がありますが、これはちょっと残念。新型ワゴンRに搭載されているSエネチャージのようにセルモーターなしでエンジンが再始動してほしいですね。情報通デザイン5.0点とにかく、いじり倒したくなるベース車ですね。丸めのライトに特徴を持たせたマスクが可愛くてたまりません。フロントの、のっぺりしたデザインに加え高すぎない天井、個性をだすリアハッチ何処を見ても個性的ですよ。車内のポケットや装備は十分満足していますが、エアコン等のコントロールパネルがフラットすぎて操作する際、手をいっぱい伸ばさないといけない点と各、スイッチが運転席から見にくいところがちょっといただけないですね。5.0点ターボ使用車は、中高速域になると良いレスポンスを見せるのですが、発進時などは、もたつきを感じる場面があります。燃費を重視したセッティングだと思うのでしかたないかな?でも、走りの騒音も無く快適に走れる所はさすがスズキさんって思いますよ。NAとターボの違いは4人乗りで坂道を走り比べると歴然とした違いを感じました。