WHILL西日本オフィスの立ち上げを私にやらせてください。」元アメフト学生日本代表がこの仕事に人生を賭ける、その理由とは。自由なスタイルで、圧倒的な成果にこだわって働く。世界中のユーザーに安心してWHILLを使ってもらうために。blog約2個月前プロダクトが、ちゃんとかっこよく変わるまで関わり続けたい。Googleを経てWHILLに戻ったブランド担当者が今思うこと。ープロフィールを簡単に教えて下さい。アメリカのシリコンバレーに6年在住した後、最近日本に帰国しました。京都で生まれ育った、父が日本人、母がアメリカ人のハーフです。ーWHILLを知った経緯や入社した経緯はどのようなものだったのでしょうか?サンフランシスコにいる時、以前から気になっていたWHILLが近くでオフィスを立ち上げたことを知りました。blog3個月前スタートアップだからこそできる成長スピードで、自分が納得できる仕事をしたい方に。WHILLに入る前までを教えてください。文系で、大学では西洋史を選考しました。Theatre(舞台芸術学科)」で、ステージマネージメントの勉強をしていました。ステージマネジメントとは、舞台の稽古やリハーサルを円滑に行うための現場最高責任者ともいえる役割で、演出家をサポートします。キャスト、美術スタッフ、音響スタッフなど大勢を取りまとめて、最終的には舞台芸術を完成させる司令塔のような役割に、魅力を感じました。全世界の空港で多岐にわたるビジネスを。MaaS事業の先に見えているものとはこれまでのご経験は。社会人は大手商社系企業でスタートし、海外でのインフラ関係の事業やサプライチェーン事業などを担当していました。海外出張や駐在を経験、特にインドでの駐在時は困難なこともたくさんありましたが、学びも多く、貴重な時間を過ごせたと思います。その後、さらなる成長を求め、ドイツのサプライチェーン関連の企業へ転職し、海外の大学院を経てWHILLに入社しました。WHILLを知った経緯や入社した経緯はどのようなものだったのでしょうか?朝の情報番組を見て、以前からWHILLという会社があることは知っていました。いう製品があるんだな、すごいなと。新しいマーケットを作る。提供するWHILLの営業・マーケティングチームが共に働く仲間を求めています。さんと石原朝子さんに、入社の理由や、また現在の仕事内容、WHILLで働く魅力について語ってもらいました。Q:WHILLに入ったきっかけと前職について教えてください石原:私はWHILLのことは全く知りませんでしたが、転職活動で企画を含んだ営業のできる仕事を探していた時に、WHILLの記事を見て魅力的と思いました。MaaSビジネスにおけるシステムを海外でサービスローンチさせるメンバーを募集中WHILLでは、新たにMaaS事業を推進するにあたり、システムコーディネーターを募集しております。弊社は事業の柱としてMaaS事業を展開しようとしています。各社がMaaSへ参入をしておりますが、弊社は既存の交通機関を降りた後の歩道領域のMaaSへ参入します。車いすの介助へ多くの人手が使われている公共の大型施設にて、貯距離歩行が困難な方へのソリューションを提供していきます。世界の空港にてWHILLの自動運転システムを使った移動をハード・ソフトの両面で展開をします。スタジアム広島に行きたい」という声を多くいただいたことです。2017が選ぶ40歳以下の経営者40人の一人に選出されました。WHEEL」という車情報番組でWHILLを取材いただきました】免許返納後の”クルマ”としてご利用されている実際のお客様の様子や、代表の福岡のインタビューなどをご覧いただけます。よろしければご覧ください。*18分くらいから始まります。Inc接近3年前すべての人の移動を楽しく、スマートに。WHILLの営業・マーケティングチームの、新しい市場を創造する意気込みとは。Cを発表いたしました。Aと比べても持ち運びが楽になったり、値段が下がったりと、より広いユーザーをターゲットとした製品です。今後の製品販売拡大の肝となるのは、市場やユーザーを熟知した、WHILLの営業・マーケティングチームの活動。市場をよく知る営業だからこそ寄せる思い、そしてこれからの野望を、営業・マーケティングのメンバーに語ってもらいました。電動車いすのマーケットでは、新しいコンセプトの登場が待たれていた。A」のデザインや走行性能を継承しつつ、車載性や収納性を高める分解機能、取り外し可能な軽量バッテリー、6色のカラーバリエーション、3G回線搭載などの新機能を搭載し、外出シーンでの利便性を高め、普及価格帯で提供するWHILLパーソナルモビリティの最新モデルです。blog接近3年前オムニホイールはWHILLの走破性と利便性の要。期待が高いからこそ、その期待を越えて感動を届けることが私のミッションです。WHILLに入るまで大学時代は機械工学科で微細加工の製造技術の研究をしていました。就職活動の時には色々な会社を見ましたが、結果的に機械系で学んだことが活かせて、かつ機械系の人が活躍出来そうな会社として、コマツを選び、就職しました。2010年にコマツに入社後、ハイブリッド油圧ショベルの車体の設計をしていました。少数精鋭のチームで厳しくも色々なことを経験することが出来ました。WHILLに入ったきっかけは?前職を辞めたいとは全く思っていませんでした。WHILLのことは新幹線で読んだ雑誌の記事で見て、会社のこと、製品のことを知って、凄い人たちがいるなと思いました。「WHILL西日本オフィスの立ち上げを私にやらせてください。」元アメフト学生日本代表がこの仕事に人生を賭ける、その理由とは。HR宛に熱いメッセージとともにレジュメが送られてきました。「パーソナルモビリティを広く普及させ、社会のインフラの発展に寄与する事に、残りの人生を賭けてみたいという情熱が湧いてきたのが、今回、御社を志望させて頂く理由です。冒頭に書かれたメールがWHILLに届いてから、WHILLと池田の接点が始まりました。学生時代には専門誌が選ぶアメフト学生日本代表に選出され、前職ではその経験を活かして世界中のスポーツ大会を行脚しながら、スポーツに関わる商材の輸出入に尽力。そんな彼がなぜWHILLにジョインしたのか。Overview2016年も残すところあと数日ですね。設立4年となるWHILLも、この1年で18名の新しいメンバーも加わり、合計で日本拠点は38名(米国・台湾を合わせると50名程度)となるなど、会社としての拡大を感じる1年でした。この1年、いろんな取り組みをしてまいりました。NEXT』が参加します。これからも次世代の取り組みを加速してまいります。