東門前~小島新田(上下線約980m)が、3月3日に地下化!今週末には新たな地下区間の見学会があるらしいけど、抽選にもれた人はここでいっぱつ、列車の往来シーンが消える地上区間を記録・記憶する時間がいいんじゃね?その地下見学会のようすはおそらく大手メディアや鉄道ガチメディアが渾身レポートしてくれるだろうし。今回の地下化で消える踏切は、東門前第3、産業道路第1、産業道路第2の3か所。東門前第2は廃止されて通行不可に。切り替え3月2日営業運転終了後から3月3日の10:00ごろまでは、大師線全線が運休。代行バス輸送も行われるって。被害が発生し、2019年10月13日から箱根湯本~強羅で運転を見合わせている箱根登山...2019.12.20京成3100形と新京成80000形、共通設計で高めた攻めと守り_現時点で千葉線に乗り入れない理由もそこにあるこんどの新京成の新型80000形6両編成は、京成とがっつり組んで開発した共通設計モデル。新京成らしさや縁もちゃんとキープしてる―――。新宿線の3線が接する九段下駅。この九段下駅に、3線共通改札口が供用開始。〜千秒の清寂」2/1-7出現!宙に浮いた感じで、平衡感覚を失うほど。恐怖すら感じる美しさ―――。E233系の4号車八王子寄りにトイレを設置する工事がすすみ、3月14日から使用を開始する。