4分SHAREツイートシェアはてブLINEPocketほほなっつどうも!ほほなっつ(@mahi_x2)です。2歳の誕生日にストライダー(スポーツモデル)をプレゼントしたからもうすぐ1年が経過しようとしています。新色モデルは、ホイールを固定するボルトの突出寸を短く改良した、フラット形状のアクスルボルトが標準採用されており、走行時、くるぶしへの衝撃を解消。ナンバープレートのデザインも一新。理由2:レース入賞を目指す子は早くからプロモデルに乗っている理由3:カスタムパーツの互換性を考えてストライダープロモデルを新調!ついでに足回りもEVAからゴムに変更スポーツモデルとプロモデルの違いまとめストライダースポーツモデルからプロモデルへ乗り換えた3つの理由2歳の息子の初めてのストライダーにスポーツモデルをチョイスしましたが、レースなどを見据えて後々はプロモデルへの変更をかねてより視野に入れておりました。早い段階でプロモデルへの変更に踏み切った理由は3つ。理由1:アルミフレームは軽くて丈夫2歳の子どもに約3キロのスチールストライダーは重く、体に負担がかかるためレースには不向きだったこと。アルミフレームのプロモデルとの重量差は0.5キロ。この数字は小さい子どもからしたらとても大きな数字です。アルミフレームのプロモデルはアルミゆえ錆びず、フレーム剛性も高いので安心して長く使えるのも大きな理由。理由2:レース入賞を目指す子は早くからプロモデルに乗っている2つめは、レースを見越して練習している子や、実際にレースに出場している子で、スチールタイプのストライダーに乗っている子は稀。息子が参加したレースでも、やはり2歳の時点で多くの子はプロモデルのストライダーに乗っていました。2歳のうちはストライダーのモデルによる大きな結果の差は無いと私は考えます。ノーマルのストライダーに乗ってる子でも速い子は速いですからね。理由3:カスタムパーツの互換性を考えて3つ目が重要!ストライダーのカスタムにおいて、クラシック・スポーツモデル、いわゆるスチールタイプのストライダーと、プロモデル(アルミタイプ)のストライダーとでは、カスタムパーツの互換性が無いものが多く存在します。これは買い揃えてしまってからでは致命的問題で・・・ハンドル周りやシート周りのカスタムを施したいと考えた時に、パーツの購入を1度で済ませるためにも、早い段階でプロモデルへの乗り換えを敢行しました。▼こちらの記事も読まれています。日本正規品でなければレースにエントリー出来ないばかりか、保証などのアフターケアもなく、最悪子どものケガにも繋がりますBefore息子の2歳の誕生日に購入してから約10ヵ月使用したストライダースポーツモデル。当時息子が好きだったイエローカラーのフレームに、オレンジカラーのEVAホイールをアクセントに付け替えています。RinkerAmazonで探す楽天市場で探すYahoo!ショッピングで探すストライダーカスタムで明らかに走行性能に違いが出るカスタムがEVAからゴムタイヤへの変更。レースを視野に入れたら必須カスタムの1つですが、ホイールカスタムは金額的にも性能的にもピンキリ。突き詰めたら数十万円の世界です。子どものやる気と奥さんの顔色と・・・お財布に相談して慎重に決めていきましょう笑Xwheel-lightはストライダーの足回りカスタムとしてはかなり安価の入門モデル!後々はグレードアップしていきたいところですが、現状2歳の息子にはこれで十分。ほほなっつムラスポ限定カラーのパープルが最高にかっこいい!ホイールカスタムで600gの軽量化!軽くなったストライダーに乗った2歳息子の反応スポーツモデルとプロモデルの違いクラシック・スポーツモデルとプロモデルでは、重量以外にも細かな違いがあります。ハンドルやシートポスト、足回りのカスタム時に、このわずかな違いによるパーツの互換性の有無が出てきますので、頭の片隅に入れておくて良いでしょう。(Strider)Amazonで探す楽天市場で探すYahoo!ショッピングで探す近年、ストライダーレース界にもカーボン化の流れが来ており、アルミフレームのプロモデルよりも更に軽く、剛性が増したフルカーボンモデル『ストライダーST-R』モデルも誕生!まだまだ出回っていない希少モデルですので、レースで間違いなく目立ちます。コメントをキャンセルコメントを投稿するにはログインしてください。劇場〟は、現役エディトリアルデザイナーで二児のパパが、「子育て」にまつわる情報を中心に、趣味の「ポケモン」や子供と楽しむ「ストライダー」の情報を発信しています。当ブログは、快速クラウド型レンタルサーバー【mixhost】を利用中。