生まれて初めての荘厳な冬の日本海。レインボーライン本線。路面状態は普通、幅員やや狭し、ヘアピンが多くあまり私好みの道ではありませんでしたが楽しく走ってきました。そのままR303に出るべく広域農道を走ります。広域農道は一般的に路面状態がよく、幅員も広く快適に走れるのですが、意識して探すのが難しいですね。今日もたまたま見つけました。取り締まりに遭いやすいような気がするので私はスピードは控える傾向があります。R303で滋賀県高島市へ。R161で木之本へ戻るのですが、途中わき道に入り日本の道100選にも指定されているメタセコイヤの街路樹が真っ直ぐに約2キロ続く道を走りました。R161R8R365で帰ります。Sunday3月4日急に静岡行くことになりました。久しく静岡に足を運んでなかったので。午前中に仕事を済ませ、13:00に職場から出発です。名古屋IC→万博会場→猿投グリーンロード→R153へ。香嵐渓のところからはじまるR420、ここは楽しめます。交通量少なく走りを楽しめる愛知屈指のドライブコースと言えると思います。途中R473を経て、R301で南下。このあたりも楽しい道が続きます。今回の初走行は、本宮山スカイラインです。北側の入り口は少し案内表示が不親切なのか通り過ぎてしまい、くらがり渓谷とやらの方へ行ってしまいました。闇刈(くらがり)渓谷への道です。引き返して本宮山スカイラインに入ります。いつのまにか無料になったようです。西側の眺めが爽快です。R301に合流し新城市街へ。このままついでにR151で鳳来寺山パークウェイに向かいます。ここもいつの間にか無料になってます。(変わりに山頂の駐車場が有料になったようです)コース自体はこれといった特徴もなくここまでの一般道の方がおもしろかったような気がします。R257で浜松西ICを目指します。18:00には静岡につきたかったのでここからは高速で静岡へ。途中、いつのまにか背後にパトカーがぴったりマーク。捕まったかと思った瞬間でした。そのときはたまたま120�で走ってた私はおそるおそる左に車線変更&減速したら、パトカーは猛スピードでさらに前へ。誰を捕まえるのかと思いきや、ぶっ飛ばしてた我々5台くらいへの警告なのか、全ての車を左車線に退かし、パトカー自身は最前線で左車線に入り一気に90�まで落としていました。流れを止めて渋滞を作らす気かと思い、追い越してきたトラックに続いて私も100�で右車線へ。パトカーを追い越してパトカーの前へ割り込み、じわじわ引き離して行きました。パトカーは警告だけして途中ICを下りたので、そこからは自分のペースに戻して静岡に向かいました。交通量の多い東名高速。その分取締りや覆面には細心の注意が必要だと反省させられました。いうわけで無事に静岡につきたくさん飲んでバタンキューいやー、集団で走ってたから見逃してくれたのだろうか?単独犯なら間違いなく捕まってたでしょう。何キロオーバーなら捕まるかもよく分からんし警察も気まぐれですな〜。地元愛知の主要ドライブコースはこれで全クリです(*゚ー゚)v5日帰りは大崩海岸をとおり大好きなカナキン亭でラーメンを食べて高速であっさり帰りました。Sunday何を思ったか、早朝ドライブに出かけました。今日は一部、既に走破済みのコースへ。昨年走ったときに感銘を受けたコースだったから。以前にも紹介したこちら→「ドライブ旅行記」でも全国5位の格付けを頂いているドライブコースをもう一度堪能したかったから。R156で郡上八幡(現・郡上市)方面へ。金華山を越えたら信号の少ない長良川西岸の県道を走り美濃ICから再びR156で。郡上八幡でR472へ。ここから清見村(現:高山市)までのせせらぎ街道を快走します。雨が本格的に降ってきましたが爆走します。冬のせせらぎ街道も美しいです。清見までは快適なドライビング!!最近気づいたのですが、私はワインディングロードは好きなんですがアップダウンはあまり険しくない方が好みのようです。苦手じゃないんですがやはり坂険しいとどうしても乗り心地が悪くなるからあまり快適じゃないんですよねー。フラットな道でハイスピードでコーナーを攻めるのが快感なんです。この方が燃費もいいでしょうし。プレーキパットにも負担がないですし。R158で荘川村(現・高山市)方面へ。ここは初走行ですが、せせらぎ街道と同じく快走路でした。1,085mの峠を通過。(写真は別に最高地点じゃなくて・・)R156で岐阜方面に向かいます。高鷲村から国道と並走しているやまびこロードで大和村(現:郡上市)まで走り、あとはR156でおとなしく帰りました。朝から5時間かけて290�も走り眠い一日でしたよ。あれ?たまにかな・・たまにということにしておこう。最近エンゲル係数よりガソリン係数のほうがはるかに高いけど。