コース解説|G�T特集|競馬情報ならJRA-VAN当サイトを最適な状態で閲覧していただくにはブラウザのJavaScriptを有効にしてご利用下さい。JavaScriptを無効のままご覧いただいた場合には一部機能がご利用頂けない場合や正しい情報を取得できない場合がございます。コンテンツナビゲーション馬券購入に役立つオッズ情報や競馬情報をはじめ、競馬データによる競馬予想の楽しさをご紹介。JRA-VAN広場お客様サポート検索はじめての方へ競馬ソフトを開発したい方へこのページではインラインフレームを使用しております。日本を代表するコース国内最高の総賞金がかかった国際G1。11月下旬、年内最後の東京開催(通常は5回)を締めくくる大一番だ。今年も例年通り同開催8日目での施行。コース設定も例年通り、Cコースを使用。Aコースから6m外に仮柵が設置されている。芝は野芝にオーバーシード(イタリアンライグラス)した状態で、基本的には良好だ。開催日の前半〜中盤に雨が降っても、馬場はすぐには悪化しない。レース当日の天候がよければ、特に問題にはならない。スタートは正面スタンド前直線から。スタート後、平坦のホームストレッチを走り、ゴール板を一度通過。そこからグルリとコースを一周する。最初の1コーナーまでの距離は約313m。1コーナーから2コーナーにかけてはほぼ平坦。約450mある長いバックストレッチを通り、3コーナー手前にさしかかるところで緩い上り坂。3〜4コーナーにかけては下り坂になっている。最後の直線に入ると、途中からなだらかな上り坂(高低差2.1m)。最後の直線距離は525.9m。日本を代表する広々としたコース設定で、全馬がフルの力を発揮するには格好の舞台と言える。瞬発力の差が勝敗を分けるスタート直後は先行争いのため、ある程度のペースでレースは流れる。その後は逃げ馬の動向次第でペースが変わる。過去10年で最も厳しい流れとなったのは05年。前年の覇者タップダンスシチーが主導権を握り、前半3ハロンが34秒7というハイペースで入り、道中も全く緩まない壮絶なレース。結果、追い込み馬同士の決着となった。勝ちタイムも2分22秒1でレコード決着だった。ウオッカが勝った09年もリーチザクラウンが前半1000m通過59秒0のペースで引っ張り、その後も緩みがないラップになかった。そのためラスト1ハロンは12秒3と時計を要した。その他の年は前半1000m通過までは平均ペースで、直後の中盤1〜2ハロンでペースが緩むという流れとなっている。その場合は、自然と後半に速い上がりが必要になる。最後の直線での、瞬発力の差が勝敗を分ける。ゴールまで残り600mから200mの間で非常に速い脚が必要となる。良馬場で平均からハイペースになれば勝ちタイムは2分22秒台。平均より遅めからスローペースだと2分24〜25秒台ぐらいの決着になるだろう。差し馬が優先で内枠がよい過去10年(中山で行われた02年は除く)の脚質別成績(同)は逃げ馬が【1.0.0.8】、先行馬が【1.5.3.29】、差し馬は【7.2.4.48】、追い込み馬が【0.2.2.37】。決め手が問われる流れになりやすいため、差し馬が優勢だ。ペースが遅くなった場合は4コーナーで好位にいる先行馬が残りやすい。3着以内に1頭は入る可能性が高く、その上で馬券を組み立ててみたいところだ。過去10年(同)の枠順別成績を見ると、4枠以外からは優勝馬が出ている。勝率は2勝を挙げている1枠と3枠がトップタイ。連対率は5枠の29.4%が最高成績。複勝率も5枠が35.3%でトップ。4枠は3着が2回のみだが、たまたま好走馬が少ない印象。5枠より内の方が好走率が高くなっている。