※本ページでは、車種ごとの最新モデルが自動的に表示されます。※最新モデルに口コミが存在しない場合:口コミ有りの中でもっとも新しいモデルが表示されますのでご注意ください。空間は高さ、広さともに全く不満はありません。幅が狭いのは軽だから仕方ないです。フロントガラスがたっていて、しかもかなり奥の方になるドライビングポジションなので、信号機が見にくくてのぞかないと見えないときがあります。優れものはシートヒーターで、これ冬場は至極快適です。メーターはシンプルすぎてつまらないです。一応走行情報はでますが、タコメータくらいは常時見えるようにしてほしいですね。日本の軽自動車は本当に車内の居住性効率を徹底的に追求していて、居住性はあなどれない。軽自動車だから乗車定員4人だが、短距離なら5人でもいいのかなと思わせる。内装アクセサリーは高級感はないが、あまりごちゃごちゃしていないので好感が持てる。下のグレードをで他に何もつけていない状態です。家にワゴンもあり、そちらには色々つけているので装備に対しては金額相応かと思います。ハスラー1台のみの所有でしたらグレードを上げて装備を整えたほうが良いと思います。以前ホンダが提案していたマン・マキシマム、メカ・ミニマムを体現していると思います。軽にしては左右に余裕のある車内空間と、スライドできて高級車並みの足元空間が確保出来る後席が、歳取った両親にも好評です。ホールド感が不足してるけど、ベンチシートみたいな前席も気に入ってます。思ったより収納については気になります。収納場所はいくつかあるのですが、中途半端な気がしてなりません。ドリンクホルダーも左右に前はありますが、小型の缶しかおけません。実際にモノがおけるスぺ^-ス、場所が欲しいと思いました。以前のコンパクトカ-と同じくらいかもしかしたらハスラ-のが広いような気もします。背が高く、視界が良いので、前後ろ共に、とても良く見え死角が以前の車よりないような感じです。乗りやすく黒のシ-トにピンクとステッチも可愛いです。軽自動車は狭いという先入観があったのですが、ハスラーは外見からは想像できないほど広々としていて驚きました。シートを倒すと快適に寝ることもできますし、運転席と助手席、後部座席との程よい距離感で、長時間の運転でも快適です。車内の快適さ4.0点シートがフラットに出来るため広く感じる。シートは少々硬めで長距離移動では腰にくる。シートカバー等で改善出来そうではある。段差ではガタガタと揺れるが高さがあるので仕方が無いのかと思う。車内の快適さ4.0点アイドリングストップがあまり好きではないので、個人的にはいらないと思います。信号待ちなどで毎回エンジンが掛かるのはうっとうしいです。今の軽自動車はアイドリングストップ機能が付いている車種が多いので、燃費面ではプラスかも。最初は、フロントパネルに白い部分がかなりあり気になった。最近は慣れてしまったからか気にならなくなった。いう良し「いいな」と思うようになった。解放感は充分で、私自身が小柄なこともあるが窮屈な感じは全くない。そのせいで、極端に大柄でなければ大人4人が乗っても狭くなく、ロングドライブにも耐えられると思う。