2020.01.17トライアスロンバイクと言えばCEEPO(シーポ)!?皆さんこんにちは!緑店の店長の三宅です。本日は最近何台か組み上げたバイクブランドCEEPOを紹介したいと思います。今シーズンはミドル、ロングに挑戦したいからだったりで12月あたりからちょこちょこトライアスロンバイクを組み上げていってますが、CEEPOバイクの組みやすさは実に良いですね。インパクトのあるSHADOW-Rも良いのですが実用面的には一番推しなのはノーマルフォーク仕様のSHADOW電動コンポーネントと油圧ブレーキで組まれていてシンプルな構造で組み立てが非常にスムーズでした。これは遠征などでパッキングする時にも同じ事が言えます。その特徴的なV字フレームは従来のバイクにあるリアホイールからの突き上げを無くし非常に優しい乗り心地を提供してくれます。ボリュームあるフレームはエアロ性能と共にツールボックス機能まで持っています。BB下(クランクの前あたり)に内臓されています。今回初めて組み上げましたがトライスリートのニーズを良く考えられた良いバイクだな~と。平地の多い、海外レース等に出場する機会の多い方はこのバイクで良いでしょう。SHADOWシリーズが出るまではCEEPOのフラッグシップモデルとして人気のあたった名実共にエースであったVIPERこちらも最近組み上げましたが軽くて良いですね。いつもKATANAが最軽量で日本のコースにはKATANAが良いですよと案内する事が多かったですが、VIPERも十分軽くて良いですね。キャリパーブレーキタイプのホイールをまだまだ生かしたいのであればVIPERかKATANAはオススメですよ。最近は上位グレードはディスクオンリーが増えてきたので、キャリパーとディスクの選択肢が残っているのもありがたいですね。予算にゆとりがあればディスク完成車を思い切って購入するのはオススメですが。今シーズンにバイクを新調予定の方は是非ご相談にご来店ください。