当時売れなかったということは、それだけ車両数が、つまり弾数が...。「そうです!圧倒的に弾数が少ない、旧車の中ではかなりの希少車になってるんですよ。「そうなんですよ!ドラマがありますよね。「たくさんあると思いますよ。「もっと上がると思いますよ、しかも下がることはまずないと思います。前回もお話しましたが、資産として購入されるお客様がホントに多いですね。「クーラーがないですから...(苦笑)夏はかなり暑いと思います。クーラー設置は可能です。旧車のトレンドみたいなものも教えていただきたいんですが。「ここで紹介している車は2台とも70年代の車ですが、最近は80年代の車両にも注目が集まってますね。「200万前後でまだ良い車両が手に入ると思いますよ。高度経済成長の波の中で、その波に乗ることが出来なかった“高級大衆車”日産ブルーバード「サメブル」。特徴的な縦型・分割フロントグリルに、エンジンはスカイラインGTと同じL型直列6気筒を配備。大衆車からの脱皮は隙がなく、高さ調節機能付きリクライニングシートにトランクオープナー(運転席からトランク開閉可能)、AM・FMラジオにカセットステレオ、ドアにはパワーウインドウなどなど、今ではすべて当たり前の装備ですが、当時は夢の豪華装備!そんなドレスを纏い、華麗なデビューを果たした青い鳥は、そのドレスが小さな羽に重くのしかかり、うまく空を飛べなかったようです。そんな青い鳥が40年以上の歳月を経て、大空を飛び回っているってステキな物語だと思いませんか?現代の最新技術を駆使して製作された車と比べると、旧車は単純に乗りにくい車です。旧車には語り継がれるべき数々の物語が存在します。これは、“乗り物”もしくは成功の象徴のひとつの証のようなものになってしまった現在の車にはあまりないものです。たくさんの方々が旧車に魅せられているのは、そういった部分にも要因はあると断言しても良いでしょう。今井氏がとあるテレビ番組で車の開発者のこんな声を聞いたそうです。「今の技術では、最先端の技術をもってしても、当時のような車は作れない」と。規格や基準が要因する部分もありますが、最先端の技術では作れない物語。ハコスカ・ケンメリ・フェアレディZなどの4輪とZ1,Z2,FX,MK-II、MACH,KHなどの2輪のノスタルジックカー、バイクを専門に取り扱っております。古きよき時代の名車たちをこよなく愛するショップです。お問い合わせ楽しい、うれしい、こころのビタミン。毎日の暮らしにうるおいを。女性の充実したシニアライフを応援します。