labelボディS13型シルビアは、日産のスポーツカーシルビアシリーズの5代目に当たるモデルです。6年の間に合計30万台を販売するなど、とにかく大人気の車種でした。小型軽量なFR車という特徴からドリフト競技でも使われ、かっこよさだけではなく走行性能も魅力の一台です。日産シルビアシリーズの5代目S13型シルビアは、1988年に販売が開始されました。SILVIA」で、柔らかな曲線で構成されたシンプルながら美しいデザインが最大の魅力です。1991年に大掛かりなマイナーチェンジが行われ、搭載エンジンの変更・タイヤのサイズアップ・便利装備の充実など販売力を強化しました。後継のS14型シルビアが登場した1993年に販売終了となりましたが、販売終了後も中古車市場で高い人気を誇りました。S13型シルビアは6年におけるモデルライフの中で幾度となく改良を施さ、少しずつ進化を続けました。販売開始から30年が経過した現在でも、後継のS14型やS15型と並んでイベント等でよく見かける車両です。maiさんのシルビアです。180SXS13型シルビアには、180SXという兄弟車が存在しました。S13型シルビアの北米仕様車240SXに、1800ccのCA18DETエンジンを搭載して発売されました。シルビアにはないリトラクタブルヘッドライトとハッチバックボディという組み合わせが人気でした。シルビアがS14型に切り替わった後も、5ナンバーサイズのFR車として販売が継続されました。180SXは、基本構造がS13型シルビアと同じでパーツの互換性が非常に高いことが特徴です。販売終了後もS13型シルビアの人気が落ちなかった原因の一つに、180SXのおかげで部品供給が滞ることなく行われたことも挙げられています。後述のフロント周りの部品を移植するカスタムも流行しました。ホンダ・プレリュードS13型シルビアの最大のライバルは、1987年に登場した3代目ホンダ・プレリュードです。4輪ダブルウィッシュボーン式のサスペンションや量産乗用車で世界初の4WS(四輪操舵)機構など、先進的な装備が販売面での大きな武器でした。S13型シルビアが登場するまでは、デートカーの定番として若者を中心に圧倒的な人気を誇りました。S13型シルビアが発売されると販売台数は減少してしまいました。後継の4代目プレリュードではスペシャリティカーからスポーツカーへと方向性を変更し、シルビアと競うことはありませんでした。引用元:K.2.さんのプレリュードBA4愛車紹介の画像グレード&スペック紹介S13型シルビアには、トランプにちなんだ「J's」「Q's」「K's」という3つの主要グレードが用意されていました。特別モデルとしてオープンカーのシルビア・コンバーチブルも作成されました。これらのモデルの特徴について説明します。J'sJ'sはNA(自然吸気)エンジン搭載の最廉価モデルです。5MT仕様は1,467,000円という圧倒的な低価格で販売されました。快適装備を排した仕様になっており、競技用車両としての側面もありました。J'sの販売台数は全体の1%にも満たないので、J'sの中古車を見ることはほとんどありません。kaitoさんはJ'sをベースにターボエンジンを搭載したカスタムを施しています引用元:kaitoさんのシルビアS13愛車紹介の画像Q's快適装備が搭載された自然吸気エンジン仕様です。J'sの装備に加えて、集中ドアロックやパワーウインドウなどが追加されました。オプションでプロジェクター式ヘッドライトやリアスポイラーが選べ、J'sよりもおしゃれな外観にすることができます。過度なスポーツ走行に用いられることは少なく装備も充実しているので、中古車として最もねらい目かもしれません。S13型はボディサイドにグレードを示すステッカーが装着されています引用元:しらぬいさんの愛車紹介の画像K'sターボエンジン搭載のトップグレードです。前期型は175馬力のCA18DETエンジン、後期型はS15型まで継承された205馬力のSR20DETエンジンを搭載しています。ターボエンジン搭載のK'sにはスポーツ走行がよく似合いますね引用元:さきょうさんのシルビアS13の画像コンバーチブルシルビアコンバーチブルは、シルビアシリーズで初めて用意されたオープンモデルです。流れるような美しいボディラインを壊さず、美麗なデザインを保っています。S15型に設定されたオープンモデル「ヴァリエッタ」は自然吸気エンジン仕様をベースとしていましたが、S13型のシルビア・コンバーチブルは、ターボエンジンのK'sをベースにしています。そのため、力不足を感じることなく快適な走りが可能です。いざというときは4名乗車できる利便性の高さも魅力でした。優れた性能の一方で、320万円を超える販売価格が災いして、販売面では苦戦しました。販売開始からおよそ30年が経過し、現存台数も減少しています。見かける機会があったら、とても幸運でしょう。ヒロPさんのシルビア・コンバーチブルです。搭載エンジンS13型シルビアには、前期型・後期型にそれぞれNA・ターボのエンジンが用意されていました。4種類のエンジンのスペックを比較すると、特に後期型ターボ仕様の性能の高さがうかがえます。CA18エンジンに比べて馬力もトルクも圧倒的に向上押しており、後期型K'sの人気の高さの理由を垣間見ることができます。CA18DE(前期型・NA・5MT)最高出力:135ps(99kW)/6400rpm最大トルク:16.2kg・m(158.9N・m)/5200rpm種類・総排気量:水冷直列4気筒DOHC16バルブ+ターボ・1809ccCA18DET(前期型・ターボ・5MT)最高出力:175ps(129kW)/6400rpm最大トルク:23.0kg・m(225.6N・m)/4000rpm種類・総排気量:水冷直列4気筒DOHC16バルブ+ターボ・1809ccSR20DE(後期型・NA・5MT)最高出力:140ps(103kW)/6400rpm最大トルク:18.2kg・m(178.5N・m)/4800rpm種類・総排気量:水冷直列4気筒DOHC16バルブ+ターボ・1998ccSR20DET(後期型・ターボ・5MT)最高出力:205ps(151kW)/6000rpm最大トルク:28.0kg・m(274.6N・m)/4000rpm種類・総排気量:水冷直列4気筒DOHC16バルブ+ターボ・1998ccカスタム紹介CARTUNEユーザー所有のS13型シルビアを編集部が紹介します。新しいカスタムの方針に悩んでいる皆さん、参考になるカスタムがあるかもしれません。引用元:しりゅえさんのシルビアPS13愛車紹介の画像しりゅえさんは、BNR32型スカイラインGT-R風のグリルを装着されています。Silviaの文字が入った純正グリルもかっこいいですが、空気をたくさん通しそうなRグリルを取り付けると、いっそう精悍な顔つきになります。交換手順も簡単なので、ぜひ試してみてください。引用元:ちきんS13さんのワンビアの画像ちきんS13さんは、S13型シルビアに180SXのライトを取り付けた車両に乗っています。S13型シルビアと180SXは部品の交換が可能で、シルビアに180SXにフロント周りを装着した車はワンビア、反対のものはシルエイティーと呼ばれています。フロント周りの交換はS13型の定番カスタムで、シルエイティは大人気漫画イニシャルDにも登場しました。引用元:OHIROさんのシルビア愛車紹介の画像OHIROさんは、希少なシルビア・コンバーチブルに180SXのフロントを移植した車両に乗られています。シルビア・コンバーチブルのワンビア仕様で現存する車両は、もうほとんどないのではないでしょうか?この車両はBBSのホイールを履いており、足周りからもかっこよさを感じます。おわりにいかがでしたか?今回は懐かしの名車S13型シルビアを紹介しました。CARTUNEでは、紹介したカスタム例以外にもシルビアに関するたくさんの投稿があります。15選紹介します!ドリ車の定番である日産・シルビア。今回はそんなシルビアの6代目モデルであるS14シルビアにおすすめのエアロパーツをご紹介します。15選紹介します!ドリ車の定番である日産・シルビア。今回はそんなシルビアの6代目モデルであるS14シルビアにおすすめのエアロパーツ15選をご紹介します。車種別カスタム>シルビアs14シルビア用マフラー5選を紹介!ドリフトのベース車両などでよく見かけることがあるs14シルビア。マフラーを交換するときには、ただ「シルビア用」ならいいわけではありません。5選紹介します!元々はスペシャリティカーとして人気を博していたシルビアですが、今やスポーツカーとしての人気の方が高くなっています。車種別カスタム>シルビアS14シルビアオーナー必見!おススメホイール10選!装着例もご紹介します!ドリフトベース車両の定番として人気を博している日産・シルビア。今回は6代目モデルにあたるS14シルビアのおすすめホイールを紹介したいと思います。車種別カスタム>シルビアデートからドリフトまで!若者からの絶大な支持を得た名車、S13シルビアを振り返ります!S13型シルビアは、日産のスポーツカーシルビアシリーズの5代目に当たるモデルです。6年の間に合計30万台を販売するなど、とにかく大人気の車種でした。車種別カスタム>シルビア2JZエンジンにアフターパーツ取付!でもトラブル発生!?エンジン変更に伴うミッション加工S14・シルビアプロジェクト第5弾!今回はエンジンとミッションの整備に取り掛かります。出来上がっていくシルビア。baby"を摘出!~s14シルビア・プ...S14・シルビアプロジェクト第4弾!今回は大きく分けて二つの整備に取り掛かります。車種別カスタム>シルビアシルビアに長く乗るための修理対策と故障ポイントをまとめてみました!サーキット走行や街乗りなど未だに全年代で根強い人気を誇る日産シルビア。車につけるならどっち?カーオーディオとカーナビのメリット・デメリットカーナビはスマートフォンと連携し、音声認識やBluetooth対応も当たり前になってきました。女性から大人気!カッコかわいい見た目の軽自動車8選を紹介します!かわいいデザインで運転がしやすく、どこへでもドライブに出かけられそうな楽しさがある軽自動車は、女性から圧倒的な人気があります。免許取りたての初心者ガールか...2019年11月18日お役立ち>車購入エンケイの「ネオクラシック」ブランドを紹介!未だ勢いの衰えない旧車ブーム。近年では、世界的なクラッシックカルチャーの流行の見せています。GTシリーズのホイールを紹介します!大手ホイールブランドのSSR。3ピースブランドprofesserのイメージが強いですが、実はスポーツホイールもラインナップしています。そこで今回はモ-ター...2019年11月17日カスタムパーツ>ホイールストリートで人気のホイール特集!自然体なカスタムが魅力的なストリートシーン。今回は人気のホイールを厳選して紹介。MAGAZINE車種別カスタムシルビアデートからドリフトまで!若者からの絶大な支持を得た名車...CARTUNE(カーチューン)は、自動車のカスタム・ドレスアップ・整備やDIY、パーツのレビューや口コミ・評判を共有しあう、クルマ好きが集まるコミュニティサービスです。運営会社アプリをダウンロード。