型式の平均的な状態より綺麗で状態の良い車両の買取額。買取価格実例1978年式のSP370の買取価格事例セルスターターの取り付けや灯火・電装類の交換などの改造作業途上で完遂できずに分解されたままの状態での査定となったSP370生産台数が少ない希少車のため査定の値付けが難しい車種でしたが、オールペイントで綺麗に仕上げられた外装はプラスに、ミラー・ドライブチェーン・グリップなど欠品しているパーツ、分解されたままの状態の配線類やクランクケースなどが主なマイナスとなったマシンです。リア3)※評点は7点満点で、事故や不動車の場合点数は1になります。完遂できずに作業途上の状態のまま買取に至ったためです。購入後間もなくのギア抜けに始まり、時々のエンスト。取り回しの大変さもあって、売ることを決意されたそうです。所々に再塗装ハゲが目立ち、傷や錆び機能的な劣化も散見されましたが外装は全体をオールペンで綺麗に塗装していて綺麗に見えます。タンク内やエキパイなどオールペンされていない箇所の劣化は目立つものがありましたが、オールペイントはプラス評価されました。作業途上で損傷したドライブチェーンエンジンが欠品になっている為、走行しての状態は確認できませんでしたが、エンジンの状態は、年式相応に異音や煙吹きが有る他ギア抜けもありました。今回の買取では特徴的だったのが作業途上でバラしてある個所が多数ある状態での査定だった点です。配線類を含めたヘッドライトやサイドカバーなどは初期状態に戻るために組み付けセルスターターの取り付けは構造的にも費用的にも難しいためこちらもスイッチ類や配線やからクランクケースまでデフォルトの状態に戻していきます。上記のように欠品パーツの補填や、ばらされている状態からの組み付け作業などが査定価格に影響しました。当時人気を博さなかったことが影響してか?1978〜1980年頃の短命車種となったSP370。累計販売で1,000台にも満たなかったこともあり、現在では殆ど流通していないモデルです。下段で紹介していますが、中古バイクを業者間で取引する市場での落札台数も過去12か月間を遡っても1台となっています。台数が少ない希少車ではありますが、Z系などに代表される往年の旧車ように中古市場でプレミアが付くようなこともなく当時の車両としては相応の相場で取引されているモデルです。状態に難があれば下は5万円程度の振れ幅になりそうなSP370です。Data(2014年11月14日時点の相場情報)業界の買取相場/業者間取引市場とは?パッションのオンライン査定ではバイクの車種別に直近の相場データをお知らせしています。最終更新日:2017-10-06。