リング区間14aは、予め選択した直径D1aの滑らかな貫通内腔22aを備え、概ね円形の断面を有する環状形状である。首部分18aは、外径D5aが均一な直線区域24aを有する。aは、面取り半径Raによって主本体部分16aに接続される。aは、ナット部材10aの軸Xaに対して角度Aaで延在する半径方向外側の表面を有する。ナット区間12aは、主本体16aおよび首部分18aを通って延在するねじ貫通内腔28aを有し、図3および図4のボルト30などのボルトにねじ取り付けされうる。2aの本体部分16aに接続される。0などのボルトのねじ部分にねじ固定することができ、脆弱な駆動区間60の六角形表面21aを介してトルクを与えた状態で、ワークピース46および48などのワークピースを、予め選択した規模の締付け荷重で締め付ける。トルクが増加すると、脆弱なリブ20aが破断し、首部分18aが軸方向に移動してロックリング区間14aの内腔22aに入る。ボルト30の胴部分38などのボルトの胴のねじ部分にある相手となるねじ山と、緊密な圧縮噛み合いを行う。直線区域24aが移動してリング内腔22aに入るまで、増加するトルクの付加が続く。2aに入った後、好ましくは対面する表面27aと31aが噛み合い、所望の規模のトルクが達成された状態で、首破壊溝62が破断し、駆動区間60をナット区間12aから分離して、設置を完成させる。最終設置後の留め具組立体の重量を減少させることができる。このような重量の減少は、航空宇宙用途では非常に重要である。図1から図4の実施形態で既に述べたように、首部分18aのねじ山の少なくとも幾つかの頂は、以前に述べた目的のために先端が切断されている。図8では、ナット部材の別の変形が、ワークピースを固定するボルトに組み付けた状態で図示され、ここでは図1から図4の実施形態にある同様の構成要素に似た構成要素は同じ数字で指定され、「b」という文字を追記した。ナット部材10bは、以下で述べること以外は図1から図4のナット部材10とほぼ同一であり、ボルト30bおよびワークピース46bおよび48bは、図1から図4の同等品と同一である。したがって、単純化のために、これら同一の詳細に関する説明は省略する。このように、ナット部材10bは一体構造であり、ナット区間12bおよびロックリング区間14bを含む。2とほぼ同一であり、したがって主本体部分16b、同様の本体部分16、および首部分18と同様の首部分を含む。図8の実施形態では、主本体部分16bは、図2の六角表面21に似た六角形の外表面21bを有し、このためナット区間12bを介してナット部材10bにトルクを与えることができる。4bは、図1から図4の内腔22のように、滑らかな貫通内腔を有する環状の形状である。0bのリング区間14bの外表面66が、六角形を有するが、ナット部材10の主本体部分16の六角表面21より大きいサイズであり、したがってナット部材10bの主本体部分16bにある同様の形状およびサイズの六角表面21bより大きいよう形成されることである。したがって、六角表面66の平坦部の直径寸法D8は、六角表面21bの平坦部の直径寸法D7bより大きい。以下で分かるように、より大きい六角外表面66は、ワークピース46bと48bとの間に使用した場合、シーラントを最初に絞り出すため、予め選択した規模の予荷重を与えるのに使用できるので有利である。ワークピース内でのナット部材10bおよびボルト30bのつれ回りは、図1から図4の実施形態で述べたように、ボルト30bの胴のねじ部分38bの外端で六角形内腔50bと設置用工具の同様の形状のロッドとの係合により防止される。図8から分かるように、大きい六角表面66は、拡大した六角ソケットが十分なクリアランスで小さい方の六角表面21bを通過できるようなサイズである。次に、ナット部材10bに、初期予荷重でワークピース46bと48bとを互いに締め付ける規模までトルクを与え、前述したようなシーラントを使用している場合には、余分なシーラントが絞り出される荷重でトルクをかける。この点に関して、脆弱リブ20などの脆弱リブの破断荷重は、シーラントを絞り出すための所望の初期予荷重が達成された荷重を判別するために使用することができる。このシーラント絞り出しの初期予荷重を、専ら大きい方の六角外表面66を通して与えることにより、加えられるこのような予荷重の最大規模が、リブ20などの脆弱リブの破断荷重によって決定される。リブ20などの脆弱リブが破断したら、作業者は六角外表面66を介して追加の荷重を伝達することができない。したがって、大きい方の六角外表面66を使用して初期予荷重を与えることにより、処理予荷重の規模を所望の固定レベルで設定することができ、それと同時に過剰な初期予荷重が回避される。絞り出しによって最終的にシーラントが排出されるのに十分な所定の期間後、ナット区間12bの小さい方の六角表面21bを通して追加のトルクを加えることにより、追加の最終的な締付け荷重を獲得することができる。これで、ナット部材10bは、脆弱リブ(リブ20など)が破断した後、首部分(首部分18など)が移動してロックリング区間14bの内腔(内腔22等)に完全に入った状態で、図1から図4の実施形態について述べたのと同様の機能を果たす。高い荷重がかかる幾つかの接合用途では、首部分18などの首部分に、概ね大きめの全体的な肉厚と、半径方向の圧縮に必要な状態を提供する構造とを設ける必要があることもある。これは図9に示すナット部材の形態で図示され、ここで図1から図4の実施形態にある同様の構成要素に似た構成要素は、同じ数字で指定され、「c」という文字を追記する。ナット部材10cは、以下で述べること以外は図1から図4のナット部材10とほぼ同一であり、したがって単純化のために、これら同一の詳細に関する説明は省略する。8cは移動してリング内腔22cに入るので、これに半径方向の圧縮に対する十分な適合性を提供するため、首部分18cに、円周方向に間隔をおいて軸方向に延在する溝68を設ける。必要な適合性を与える。固定するワークピース間にシーラントを使用する用途では、溝68は過剰なシーラントの流れを容易にする通路として作用し、それによって過剰な圧力の蓄積を防止することができる。溝68の数およびその深さは、様々用途の個々の要件に応じて変更できることに留意されたい。溝68は、スプラインの形成に用いるのと同様に圧延手順で形成できることに留意されたい。圧延した溝の頂は、その後に機械加工してサイズを減少させ、圧縮時の首部分18cの剛性をさらに低下させることができた。溝68は、円周方向に概ね等間隔で、結果としての半径方向の剛性の減少を均等に分散させるとよいと考えられる。図9から、首部分18cには、前端に半径方向深さd1cまで先端を切断したねじ山と、後端に完全な半径方向深さd2cの少なくとも1つの完全なねじ山ピッチを設けることも分かる。次に、前述した完全な半径方向深さd2cのねじ山を、首部分18cの直線区域24cと一直線上に配置する。これは、ねじ山を切った内腔28cのねじ山と、ボルト30cのこれと相手となるねじ山との間のねじ接続に、追加の引張り強度を与える。種々の実施形態で示した様々な特徴は、本明細書の教示を考慮して、互いに組み込むことができることに留意されたい。図6および図7の区間60の脆弱な駆動構造は、図1から図5、図8および図9の実施形態に使用するよう適応させることができる。同様に、図8の二重六角機構は、図1から図5の構造に使用する以外に、図6、図7および図9の実施形態に使用するよう適応させることができる。図9のスロット付き首部分18cは、図1から図5、図6および図7、および図8の実施形態に使用することができた。いずれの場合にも、首部分18、18a、18cなどの首部分に、少なくとも約2つのねじ山ピッチの螺旋ねじ山と、少なくとも1つのねじ山ピッチの完全な半径方向深さを設けられることが分かる。Dixonに発行された米国特許第5,090,852号で図示され、説明されたような浅いタイプにすることができる。したがって、胴部分38など、胴のねじ部分にあるねじ山は、第'582号特許で教示されたようなシミュレートした流線形または楕円形の谷底部分を有し、この点に関して、その特許の開示は参照により本明細書に組み込まれる。ナット部材10などのナット部材は、図1から図4の実施形態の首部分18の先端を切断したねじ部分のように、先端を切断した部分を含みながら、同様の輪郭の相手となるねじ山を有し、初期の噛み合いを容易にする。この構造では、首部分に完全な半径方向深さの完全な螺旋ねじを少なくとも1つまたは2つのねじ山ピッチ設けると有利なことがあると考えられる。前記首部分の前記直線区域が、前記内腔の前記直線係合部分と表面が係合した状態で、前記テーパおよび直線区域が、移動して前記リング内腔に入り、前記リング内腔と表面が係合するようになっていて、それにより前記首部分のねじ山とボルト部材の前記胴のねじ部分の相手となるねじ山との間に、半径方向の圧縮力を与え、それにより前記ナット部材が前記予め選択された規模の卓越トルクで前記胴のねじ部分に固定される締付けシステム。記載の締付けシステム。前記直線区域が、前記首部分の軸方向長さの概ね約10%から約75%である、請求項1に記載の締付けシステム。前記直線区域が、前記首部分の軸方向長さの概ね約10%から約75%である、請求項1に記載の締付けシステム。前記首部分が、前記リング内腔の軸方向深さに関連する軸方向長さを有し、それによって前記首部分と、ワークピースの関連する一方の対面する表面との係合が概ね防止され、ワークピースの一方の対面する表面と係合するようになっている、半径方向に延在する軸方向外側の表面を有する前記リング区間で、ワークピースを互いに固定するための、請求項1に記載の締付けシステム。前記ナット区間が、首破壊溝によって前記駆動部分に接続された本体部分を含み、前記首破壊溝が、予め選択した規模のトルクが加わると破断するようになっていて、それにより前記駆動部分が最終設置後、ナット部材の残りの部分から外れる締付けシステム。前記リング区間および前記ナット区間が一体形成され、前記ナット部材がさらに、前記首部分を前記リング区間と一体接続して、予め選択した規模のトルクで破断するようになっている脆弱なリブを備え、それにより前記ナット部材がボルト部材の前記胴のねじ部分上で自由回転することができて、前記脆弱リブが破断して、前記首部分が前記リング内腔の中へと移動する前に、ワークピースを互いに締め付ける締付けシステム。前記駆動部分が、前記リング区間の半径方向に延在する第2内表面と対面して半径方向に延在する第1内表面を有し、前記第1および第2内表面が、前記首部分が移動して前記リング内腔に完全に入った後、互いに係合するようになっている、請求項1に記載の締付けシステム。前記駆動部分が、前記リング区間の半径方向に延在する第2内表面と対面して半径方向に延在する第1内表面を有し、前記第1および第2内表面が、前記首部分が移動して前記リング内腔に完全に入った後、互いに係合するようになっている、請求項7に記載の締付けシステム。前記脆弱リブと概ね一直線上で前記第2内表面に配置され、半径方向内側に延在して、前記第1内表面と第2内表面とが係合すると、前記面取り半径に対してクリアランスを実質的に設ける環状切欠きを備える締付けシステム。前記首部分の前記螺旋ねじが、部分的に先端を切断され、前記駆動部分の前記螺旋ねじより小さい半径方向深さである、前記外端部から始まる少なくとも幾つかのねじの頂を有し、半径方向内側への圧縮に対する前記首部分の抵抗を減少させる締付けシステム。記載の締付けシステム。前記首部分の前記先端を切断したねじ山が、前記駆動部分の前記螺旋ねじの頂の深さの約50%であるねじの頂を有する、請求項11に記載の締付けシステム。前記首部分が、内端部に全半径方向深さの少なくとも1つの螺旋ねじピッチを有する、請求項11に記載の締付けシステム。前記リング区間が、前記リング区間を通して前記ナット部材と前記ボルト部材との間に相対トルクを与えるため、工具によって把持するようになっていて、前記脆弱リブが前記駆動部分を通して与えられた追加トルクで破断して、最終設置のために前記首部分を前記リング内腔の中へと移動させる間に、シーラントを圧縮するようなトルクを与えられる、不規則な輪郭の外表面を有する締付けシステム。前記首部分のねじ山と、ボルト部材の前記胴のねじ部分の噛み合ったねじ山との間に予め選択された最大干渉を提供し、それによって前記首部分のねじ山と前記胴のねじ部分の噛み合ったねじ山との間に半径方向の圧縮力が与えられ、ナット部材が、予め選択された規模の卓越トルクで、ボルトのねじ部分に固定される締付けシステム。記載の締付けシステム。前記首部分の前記先端を切断したねじ山が、前記駆動部分の前記螺旋ねじの頂の深さの約50%であるねじの頂を有する、請求項16に記載の締付けシステム。前記首部分が、内端部に全半径方向深さの少なくとも1つのねじ山ピッチを有する、請求項16に記載の締付けシステム。前記ナット区間が、首破壊溝によって前記駆動部分に接続された本体部分を含み、前記首破壊溝が、予め選択された規模のトルクが与えられると破断するようになっていて、それにより前記駆動部分が最終設置後にナット部材の残りの部分から外れる、請求項16に記載の締付けシステム。前記リング区間および前記ナット区間が一体形成され、前記ナット部材がさらに、前記首部分を前記リング区間と一体接続して、予め選択した規模のトルクで破断するようになっている脆弱なリブを備え、それにより前記ナット部材がボルト部材の前記胴のねじ部分上で自由回転することができて、前記脆弱リブが破断して、前記首部分が前記リング内腔の中へと移動する前に、ワークピースを互いに締め付ける、請求項16に記載の締付けシステム。前記駆動部分が、前記リング区間上で半径方向に延在する第2内表面と対面して半径方向に延在する第1内表面を有し、前記第1および第2内表面が、前記首部分が移動して完全に前記リング内腔に入った後、互いに係合するようになっている、請求項16に記載の締付けシステム。記載の締付けシステム。記載の締付けシステム。前記直線区域が、ねじ込みにより移動して前記リング内腔に入り、前記リング内腔と表面が係合するようになっていて、それにより前記首部分のねじ山と前記胴のねじ部分の相手となるねじ山との間に、半径方向の圧縮力を与え、それにより前記ナット部材が予め選択された規模の卓越トルクで前記胴のねじ部分に固定される締付けシステム。前記首部分の前記先端を切断したねじ山が、前記駆動部分の前記螺旋ねじの頂の深さの約25%から約75%の範囲であるねじの頂を有する、請求項24に記載の締付けシステム。前記首部分の前記先端を切断したねじ山が、前記駆動部分の前記螺旋ねじの頂の深さの約50%であるねじの頂を有する、請求項24に記載の締付けシステム。28.前記ナット区間が、首破壊溝によって前記駆動部分に接続された本体部分を含み、前記首破壊溝が、予め選択された規模のトルクが与えられると破断するようになっていて、それにより前記駆動部分が最終設置後にナット部材の残りの部分から外れる、請求項24に記載の締付けシステム。前記首部分の前記螺旋ねじが、部分的に先端を切断され、前記駆動部分の前記螺旋ねじより小さい半径方向深さであるねじの頂を有して、半径方向内側への圧縮に対する前記首部分の抵抗を減少させる締付けシステム。記載の締付けシステム。記載の締付けシステム。32.前記首部分が、前記首部分の予め選択された半径方向の適合性を提供する、複数の円周方向に向いて軸方向に延在する溝を有し、前記首部分が前記リング内腔に入るにつれ、その半径方向の圧縮を容易にする、請求項29に記載の締付けシステム。33.前記ボルト部材の前記ねじ部分が、内部に概ね軸方向に延在するスロットを有し、前記首部分が半径方向に圧縮されて前記ボルト部材の前記ねじ部分のねじ山に入るにつれ、前記ナット部材の前記首部分の材料を受けて、前記ボルト部材からの前記ナット部材の緩みに抵抗するロックを提供し、前記スロットが前記ねじ部分のねじ山のねじれ角に対して概ね直角に延在する、請求項29に記載の締付けシステム。34.前記ボルト部材が、前記胴のねじ部分の端部に不規則な形状の内腔を有し、前記不規則な形状の内腔が、工具にある同様の形状のロッド部材と係合するようになっていて、それによりトルクの印加中に前記ボルト部材の前記ナット部材とのつれ回りが防止される、請求項29に記載の締付けシステム。