私たちの所に郵便物を届けてくれる郵便配達人さん。本当にあり難い思いで見つめてしまいます。それと同時に毎日休むこともなく働いてくれているのが郵便のバイク。酷使されてボロボロになっているものも時々見かけます。どれだけの排気量で頑張っているのだろう?調べてみたら意外な事実が見えてきました。この記事では郵便バイクの排気量の種類やそのたくましさをお伝えしたいと思います。まとめとして郵便のバイクって排気量はどのくらい?カブとは基本的に郵便のバイクには、ホンダスズキヤマハの物が使われています。主流なのはホンダのMD90という、90ccクラスのバイクとなっています。Deliveryの略になります。カブの技術を元に郵便局専用のバイクとして開発されたものです。これは、普通自動二輪(小型AT限定)免許で乗れるものです。自動車免許や原付バイクの免許しか持っていない人には、50ccバイク(MD50)が割り当てられます。こちらのバイクの種類のことですが、50cc、90cc以外の物では110cc(MD110)のバイクも使用されています。50ccか90cc、110ccかの違いはナンバープレートの色の違いで認識できます。ちなみにカブのギアチェンジはマニュアル(3速MT車)ですが、クラッチレバーがなくてクラッチの操作はありません。このタイプの物はAT限定免許で乗ることができます。郵便配達業務への電動二輪車などの導入の可能性もあります。カブ」の意味とは?カブ(Cub)とは、本田技研工業が製造・販売する小型オートバイである。元は1952年(昭和27年)から1958年(昭和33年)まで生産された自転車補助エンジンキットの商標。英語で熊など猛獣の子供を意味する「cub」に由来しており、小排気量ながらパワフルなことをアピールした。その後は、1958年から生産開始されたセミスクーター型モペッドである「C100型」以降のシリーズ名「スーパーカブ」の略称として定着した。wikipediaスポンサーリンク郵便局のバイクの事業ナンバーはどうなっている?またプレートの色は?郵便局のバイクも、事業ナンバーと言うことにはなります。以上の物に当てはまるわけです。郵便局のバイクは125cc以下になりますので、事実上、事業ナンバーはありません。桃色のナンバーという区分になっています。原付のナンバープレートには、法律上、納税のための識別表という意味合いはありません。ナンバーの管轄は陸軍局ではなく、市町村区の管轄になっています。郵政カブの旧型、新型そしてAT操作で運転できるベンリ系とはどんなバイク?郵便局の配達用バイクのことを「郵政カブ」と呼んでいるようです。この郵政カブの旧型のバイクは、基本設計を40年間も変えずに、そのままの状態で働き続けていました。この旧型となりますMDの90の郵政カブは、市販されているスーパーカブを改造したものではありません。エンジンやフレーム、サスペンションなど、全くホンダの純正の特注モデルになっています。この郵政カブとして40年間働いてくれた旧型に代わって、現在活躍中の新型バイクは、2009年頃から採用されるようになりました。これは新聞配達向けのスーパーカブ110プロと、その部品を殆ど共通の物を使用しています。2012年頃からは補助ランプが追加されたり、フロントキャリアのフレームをマウント化したり、さらには、デザインの変更などが成された、中国製のモデルを投入しています。市販のバイクには、AT操作で簡単に運転できるベンリ系のバイクがありますが、こちらは、スクーター版のカブとも言えます。利点としては、カブ系のバイクよりも広いリアキャリアで、フロアもフラットで足元に荷物が置けたりできます。燃料タンクについても、カブは4~5lなのに対し、7~10lと大型です。燃料性能や耐久性といった面ではカブに劣ります。見た目よりはずっとパワーがあり、高性能なのだということがわかります。カブだと20年以上たっても平気で走ったりしているものもあるようです。普通のカブを中古で買うよりは、ずっとお得な装備がついています。興味のある方は中古品の郵政バイクを調べてみるのもいいですね。必須サイト次回のコメントで使用するためブラウザーに自分の名前、メールアドレス、サイトを保存する。コメントデータの処理方法の詳細はこちらをご覧ください。スポンサーリンクプロフィールブログへのご訪問ありがとうございます。毎日、たくさんの方がブログを訪問され、記事を読んでいただいていることに感謝しています。皆様に分かりやすく、お役に立てる記事を書いていきたいと思います。厳選!新鮮!とっておき@びっくり情報シェアTOPへ。