labのYS-11が良い位置に。定刻にプッシュバック。34R手前でホールド。なんとシグナスが降りてきました。"色違い"と言っても良いほど塗装似てます。シグナス真横晴れカットは思えば初。この後、ルフトは16Lへ移動。ゲートブリッジバックで。このまま16Lエンド手前でホールド。34Rへの到着機が暫く続き、30分弱経ってからようやく16にランチェン。15時過ぎ、16Lから離陸。中山峠界隈へ行ってきました。お恥ずかしながら、SLの走行をまともに撮影するのは今回が人生初。爆煙はそれなりに想定していましたがこれほど綺麗に出るとは。かなりの低速走行だったので、ズームして寄りも撮影。【4K動画】シャッター音ご容赦下さい。0:30頃から汽笛が響き始め、1:00過ぎに画面内に現れます。汽笛が響く光景にこれほどまでに胸を打たれるとは思わず。1440p以上でご覧下さい。後追い山間に旧客が似合います。昔の列車はこんな感じだったのでしょうか。国鉄色485系A1+A2編成"主被写体"がこんなに小さい、ちゃんとした俯瞰は初めてです。西日がスポットライトのように当たりました。25‰の連続下り勾配ともなると、完全無煙のエコ車両状態。団臨"あいづ"幕で運行されました。テールライト非点灯・・20分待つだけで来るのでついでに銀釜の北斗星。この場所、架線柱入りますね・・・足元も気になります。EF65-2121+コキ光線ド正面で側面は真っ黒に。"Vikings"昨日飛来したバイキングを狙いに厚木へ。2機×2回ローカルフライト後に巣へ。肝心のCE-01はローカルフライトを行わずに戻りました。久々に見たRoute4バックリ。CE-05↑の直前のカットを追加。パイロットが一瞥くれてます。5月3日に、お礼をしましょう。CE-06この角度もなかなか良いです。結果として1発狙いに。こちらも悪くない角度です。2回目のローカル上がり。ローカル戻りで桜と無理やり絡め。-本業の後に、桜を撮ってきました。EF11-24mmF4Lの試用も兼ねて。目黒川沿いはすごい人出。賑やかなお祭りのような感じで、楽しかったです。これはEF24-70/4LIS。いでは橋の上でぼちぼち撮影し、アークヒルズに移動。11mmすごい画角です。水平垂直で綺麗な直線を出してみる。Comments(0)1戦闘機/モータースポーツ/鉄道/ポートレートの写真を中心に掲載します。※※画像の転載は一報頂ければ可能とします。個人利用(壁紙等)でのダウンロード、リンクはご自由に。メッセージを入力してください。