シボレー350エンジンエンジンを自分で弄りたい!!と思われる方、多いかと思います^^ですが、全く持って経験が無い><初歩?過ぎて人に聞けない><なんて事無いですか?^^私もそんな感じでした。今もそれ程知識あるって訳では無いのですが〜大体、出来るようになってくると知らない人を見て「そんなの知らないの?」と思ってしまう事がある。先日まで素人であった人間しか解らない悩み(-_-;)子供のころの???が大人になってから理解出来ない事と同じかな?思い起こせば〜とは思うのですが、余りにも当たり前過ぎると「そんなの最初から知ってたよ」と思い込むうん、思い込むんです。ん?そう思っているのは私だけ?普通は判るでしょう?いやいや、そういう事がイケないのだ^^と言うお話。私、昔は「エンジンオイルって浸されているだけ」かと思ってた。旋盤やらを今見ても、ギアボックス内に満たしてあり、ギアが潤滑されているだけそれと同じ様なものと思っていた。旋盤のギアボックス内をエンジン弄りだす前に見たのかって言うとそうではないが(^_^;)エンジンオイルは浸しているんでは無く巡回いています。オイルポンプで吸い上げ→エレメントで綺麗にされ→クランク→プッシュロッド→ロッカーアームへと送り込まれ・・・カムやタイミングチェーンはオイル掛けられているだけか・・・と言う事でクリアランスを保ち、潤滑している。変な所にホース繋げて戻そうとしたことありません??無いか・・・まあいいや^^エンジンスタンドに掛けて、エンジンが逆さになった状態です。シボレー350エンジン5700ccですね。見えているのはオイルパンです。白矢印の所オイルパンが一番低い位置にある部分。この中にオイルストレーナーが入ってます。オイルパンを開けるとこんな感じ白矢印の所がオイルストレーナーオイルをポンプで吸い上げるときにここから吸うのですが〜網が付いていて大きなゴミはここで堰き止められます。赤矢印の中にオイルポンプは入ってます。ポンプと言っても機械式で、エンジン回転と共にギアが回って吸い上げるポンプ。ちなみに黒矢印の所はオイル量を見る「ディップスティック」が刺さる場所です。オイルは通常、クランクに触るか?触らないか?程度の量が入っています。浸されている訳では無いのです。浸されているとクランクの回転でオイルがかき回され、空気が入り込んで泡立つ(泡まではいきませんが)そうなるとオイルの役目を果たしにくくなるので〜入れすぎはNG350エンジンは通常4L程度しかここに入っていないのです。市販4L缶1つで丁度いいので助かります^^今時のクライスラーとか乗ってますが6.5Lとか・・・中途半端で面倒ですね><まあ多い方が安心は出来るのだが・・・このストレーナーの位置より低い場合、オイルを吸わなくなり、油圧が掛からず、オイルランプが点灯します。そこまで減ってしまったら手遅れの様な気がするケド?油面センサーなのかな?そんなものは付いているの見た事ない。VWの警告灯も「油圧」だったし・・・オイルで茶色くなっている部分ここにエレメントが付きます。オイルポンプの真横ですね〜真っ先にここに来るのが解ります。エレメントは小さいゴミを取り除くフィルターです。クランクにはゴミを行かせないぜ!!と言う意気込みが解ります。社外のサンドブロックに「油温センサー取り付け穴」が開いているのもうなずけます。ディープパンはオイル量が沢山入るようにしたもの。オイルを沢山入れるにはやはりクランクに油面が来ない様にしないとです。オイル量を増やす方法としてはオイルクーラークーラーの内容量分、オイルを多く入れられます。エレメントを長ーいのにしても量は増やせますね。ロッカーアームまで潤滑&冷却したエンジンオイルはヘッドに開いている穴(黒矢印)の辺りから自然落下していきます。ヘッドから来たオイル(プッシュロッド周りからのオイル)はエンジンブロックの各所に開いている穴よりオイルパンに戻って行きます。ラジエター液がヘッドガスケットなどから漏れるとオイルに混ざってしまうのはその為ですね〜デスビが刺さる穴も見えますね。細~いマスキングテープ液体ガスケットはスプレーが良いね^^FRPは何かと便利ですねぇハブボルトのスペーサーは作ろうキャブスペーサーも作っちゃおう!ガスケットが無ければ作ろう!上手く塗れないなら・・・バイクのサイドスタンドを自作してみる。CLASSIC車坂下モーターサイクル起業15年の軌跡カテゴリ日記(151)マットウェブ(110)安田大セールス(7)セール開催(2)オリジナルの・・・(17)マイティセブンのご紹介(43)マイティセブンエアーツールを使ってみる。(80)スーパーマスターエアーツールを使ってみる。CHNエアーツールを使ってみる。(5)ワンショットオイラーを使ってみる(7)ハンドツール(35)TOLSENツールを使ってみる!(12)エアーツール(6)工具消耗品のご案内(7)特殊工具(21)油圧工具(0)電動工具(5)気になった用品(7)サンディングブロックを使ってみる。(8)サンドペーパー(4)電動工具バッテリー再生(10)自動巻タイダウン(39)サポートロッドを使ってみる。(9)サンドウィッチブロックを使ってみる。ターボ関連(10)ターボキットを組んでみる(15)ターボキットを組んでみる(モンキー編)(9)内外装・補修材、パーツ(14)1/32マイルドラッグレース(3)ボディ&足回りパーツ(2)オイルホース使ってみる。(2)フィッティングを使ってみる。2.0QRコードにほんブログ。