(右)今回或る意味度胆を抜かれたアイテム。渡河橋+ドイツ兵のキット。ハセガワが代理店をしているレベルかドラゴンの製品(^_^;)ハセガワの鉄道模型ブランドMODEMOの展示より...(左)名鉄モ510型の「三重連セット」の発売が告知されていました。(中)「ヤマサのちくわ号」に続く豊橋鉄道モ3500形の第二弾として、モ3501「サーラ号」の発売が告知されていました(右側)。(右)...が、後から見るとロクな写真を撮ってなかったので、手持ちの実車写真も貼っておきます(^。・トミーテックタカラ・トミーグループの鉄道模型メーカーです。「鉄道コレクション」シリーズの新作、富山ライトレールの試作品が展示されていました。コレまでの鉄コレのパンタグラフは固定式でしたが、当該製品のパンタグラフは可動式。専用の動力ユニットも同時に発売されるとのこと。同種の全面低床車は各地の路面電車にて導入が進んでいるので、今後のバリエーション展開も楽しみです。(左)17m級気動車特集な鉄コレ第10弾の試作品も展示されていました。(右)通常の(?)鉄道模型の新製品のひとつ、NゲージのC57。(と言うか今回のトミーテックブースの目玉はこれでした(^。^;))・アオシマ(左)マツダの初代ボンゴ改造のモーターカーのキット。レールや動力ユニットはNゲージ規格のものを使用しますが、スケール的にはノンスケールかな?(右)同シリーズで、静岡鉄道の電動貨車「デワ1」の製品化も告知されていました。ピンボケ写真でスマヌ...(左・中)1/48「ブルーサンダー」。^)「ムービーメカシリーズ」として1/48「エアーウルフ」や1/24K.I.T.T.(「ナイトライダー」のアレ)も予定されて居るそう。(右)「あぶない刑事」コレクションも出るそう。・タミヤMM(ミリタリーミニュチュア)シリーズ300作目は、1/35マチルダ歩兵戦車。物販コーナーに夢中で(タミヤ印のカンパンや缶詰め等非常食も売ってた(^。^))、写真が少ない本末転倒ぶりスマヌ(^。COMMENT[0]鉄道模型展@丸栄へ行って来たゴールデンウィーク恒例のイベントも、今年で第6回です。目玉の一つである大型レイアウト(鉄道模型を走行させるジオラマ)...だけど、毎度の事ながら上手事写真に纏められないなー、まぁ写真が下手なのは今に始まった事ではないけどね(^。^;)(左)バブル期に来日したオリエント急行の編成が走行中。D51に施された装飾も再現してあるよう。(右)箱根登山鉄道と小田急ロマンスカー(左)トミックス製のパノラマカーとカトー製のアーバンライナーが疾走中。メーカーの枠を超えて、各社の車両が「混走」していた。(右)Nゲージだけではなく、HOゲージのレイアウトも有った。ココからは各メーカーの展示品から気になったものを...アイテムの選択が偏ってるのは仕様です(^。^;)・KATO鉄道模型の大手メーカーのひとつ。(左)自社製製品のヘッドライト部分に、電球色のLEDを組み込む(有料サービスがあるそう。EF58の大型ヘッドライトだと映えるナー(右)こちらは蒸気機関車(C62)の火室部分にLEDを組み込むサービス。・DDFDDFはレイアウトの製作/販売をしている会社(左)阪急梅田駅を再現したジオラマ。当然ながらちゃんと9線有る(^。^)(中)大阪環状線をイメージした、Bトレ用の超小型レイアウト。(右)名鉄600V線(岐阜の路面電車)をイメージした小型レイアウト。道路に線を引いただけの「危険地帯」(^_^;)や、谷汲駅などを再現。・トミーテックトミーテックと言えば鉄コレ(^。^)(左)鉄コレ第10弾は16m気動車編。お~片上鉄道が有るなー、でも岩手開発鉄道が無いのが激しく残念(アレは車体長12mぐらいだったから仕方無い?)。ごろに登場予定だそう。(右)秋には国鉄70・71系も登場。・グリーンマックス車両やストラクチュア(建物)のプラモデルや完成品を精力的に発売しているメーカー。(左)新製品である「ビジネスビル」の展示されていた(中)この製品は、パネル状になっているパーツを組み立てる方式なので、組み立ての自由度が極めて高いのが特徴。(右)こんな感じで任意のサイズや形態のビルを「建築」する事が出来る。実はワタシ、若しレイアウトを作るとしたら、そのうちの一定の面積を用いて「陸自駐屯地」を再現しよう...と計画(と言うか妄想)しているのですが、コレを使えば陸自駐屯地の隊舎も再現可能カモ?駐屯地の隊舎って、ベランダは無く、外階段が有ったり無かったりする...と言う独特の形態なので、従来売られている集合住宅or団地的なキットでは再現するのは難しいなー、と思っていたんですわ。・モデモモデモは航空機のプラモデル等でお馴染みハセガワの鉄道模型ブランド。(左)路面電車の製品を精力的に発売しているモデモ。写真は既に発売されている名鉄600V線の各車。(中)京福電鉄モボ621形新発売(右)京福電鉄をイメージした小型レイアウトも展示されていた。第6回鉄道模型展は、名古屋栄の丸栄百貨店にて5/6まで開催されています。昨日に引き続き、暫く前に完成していたもののご紹介しそびれていたものです(^。その3770系を、鉄道コレクション第6弾に含まれていた豊橋鉄道1750系より製作しました。豊橋鉄道1750系は名鉄3730系の車体のみを譲渡されて誕生し他形式で、名鉄時代との変更点は、台車の変更(車体のみの譲渡だから当たり前)/塗装の変更/ヘッドライトの変更(2灯化)/パンタ位置の変更(車体運転寄り→連結面寄り)/前面貫通扉の幌枠の撤去/前面貫通扉に方向幕設置...等があり、それらを「復旧」すれば名鉄仕様に逆戻りさせる事が出来る訳です。^)ちなみに豊橋鉄道1750系は後年冷房化と共に低運転台化され、顔つきはHL車の初期型である3700系に近くなっていたりしますが、今回鉄コレで製品化されたのは冷房化以前の姿です。豊鉄1750系→名鉄3730(or3770)への「逆改造」に辺り、一番の難関だと思われたりが、パンタ位置の変更。配管や前面よりの張り上げ屋根(オデコの部分)との位置関係で、単純に前後ひっくり返すだけでは解決せず、切り継ぎ作業にて何とかするか...とも思ったものの、結句余分に買ってあった3700系@鉄コレより強奪移植する事でお手軽に解決(^。^)、パンタグラフは手持ちのNゲージ用のものと交換。ついでに車内(座席)のパーツも3700系のクロスシートのものを移植し、3770系化。台車に関しても、他の鉄コレの車両より日車D形台車を移植。他に足回り関係としては、鉄コレ用走行パーツの車輪及びウェイトと、ボディマウント式のTNカプラー(連結器)と言うお約束なパーツを取り付けてあります。ヘッドライトは、車体に差し込むようにして取り付けられていた豊鉄仕様のものを外し、手持ちのキット(グリーンマックス製、日車標準型)より良さげなパーツを移植。方向版及び種別版は手持ちの遊々クラブ製の物を塗装の上取り付け、手持ちのステッカーを貼ってあります。塗装は、豊橋鉄道の塗装が透けないよう念のため薄め液にて剥がした後、グリーンマックスの缶スプレー「名鉄スカーレッド」似て塗装。取り外された幌枠を「復旧」するのは大変(つか無理)そうなので、これまたグリーンマックスの旧型国電用貫通幌を取り付けて、瀬戸線仕様にして有ります(当然前述の行き先表示等も瀬戸線のもの)。貫通幌をそのまま取り付けると、先頭車同士TNカプラーにて連結した際に緩衝してしまうので、約半分程度の厚みになるまでヤスリで削ってあります。トミーテック鉄コレ今年のゴールデンウィークに丸栄本店にて開催された鉄道模型展にてイベント限定品として売られていたもの。こちらの方は改造する必要がないので、方向板/パンタ/TNカプラーの取り付けのみを実施しています。同じHL車ながら3700系は1978年以前の電圧600V時代、3770系は1978年以降の1500V昇圧・栄町乗り入れ達成後に使用されたので、この写真のように並ぶ事は瀬戸線では無かった筈。(過渡期の車庫内とかでは有ったかも知れないけどね。3700系はその後「本線系」に復帰)手持ちの名鉄HL車各バージョン@鉄コレを並べてみる。今回ムリヤリ3770系をデッチ上げましたが、広く名鉄各線で使用された3730/3770系なので、来年の丸栄のイベント辺りで限定品とかで出してくれないかなー?と期待(^。PART東日本大震災で被災された皆様に心からお見舞い申し上げます。・当ブログにお越し戴き有り難うございます。駄文と駄写真を連ねただけの、暮らしに役立たない情報満載なブログですが、お気楽に御覧頂ければ幸いです。・コメント及びトラックバックは管理者の承認の後公開されます。・コメント及びトラックバックのうち、宣伝目的のみで内容を伴っていない物、その他管理者が不適当と判断したものは削除対象です。・2007年7月までの日記は、こちらを御覧ください・当ブログはリンクフリーですが、宜しければ相互リンクさせてもらいたいので、その旨御連絡いただけると嬉しいです。・リンク用のバナーも用意しましたので、宜しければお使いください。・本ブログの文章及び添付した写真等は私ちゃりんこジョニーの著作物であり、他のサイト・掲示板及びブログ等への無断転載を禁じる。sunbinsiftに対しては強く抗議する。しい記事を書く[PR]。