ID:???0京王電鉄は8月18日の終電後より、調布駅付近の地下線への切替え工事を実施する。~京王稲田堤間などで電車の運転をとりやめる。今回の工事で京王線柴崎~西調布間(約2.8km)と相模原線調布~京王多摩川間(約0.9km)が地下化される。各駅ともホームドアを設置して安全性の向上を図る。調布駅ホームに関しては下り線と上り線の2層構造となるため、京王線下り線と相模原線上り線の平面交差が解消され、両路線の乗り継ぎも便利になるという。交通渋滞や踏切事故も解消される。~府中競馬正門前間の運転をとりやめ、競馬場線以外でバス代行輸送を行う。ID:vU7K7v6i0都心に近い所なら仕方ないが、郊外で地下駅は陰気臭いだけ。高架にする方が良かったのに。ID:YeyswLEX0一昨年、つつじヶ丘に引っ越したんだけど当時は如何にも郊外のひなびた駅って感じだったのが立派に建て替えされた。京王線ってそんなに儲かってんのかね。ID:Owb+NHpj0これが小田急と京王の違い。ID:861blb0P0千歳烏山より都心側のヤツは朝のラッシュ時に無理して急行乗るな。スゲー迷惑してんだよ。ID:MsG5Ow7i0烏山なんか急行止めるなよ。ID:bjE6j7pK0>>11二階建ての車両を走らせる方が現実的。ID:Owb+NHpj0>>100長距離田舎カッペの八王子市民は八王子に就職しろwwwwwカッペがわざわざ都心目指して大挙をなして通勤してきて近隣の皆々様に迷惑かけているってことを自覚しろカスむしろ朝は八王子とか府中とか調布のカッペがうざいから桜上水始発を2本に1本増やすべき。ID:nhujXVQf0>>21今まで赤字なんてほとんど無いでしょ。住宅地多いしドル箱だろ。多摩センター-新宿の特急復活しろよ。多摩センターは京王の聖地だろ。ID:2wddErxy0>>135相模原線のやつかな?アフラック傍の。今はどうか知らないけど、10年前は開かないもんで遮断機をくぐり抜ける人が多数いた。ID:WWbyI9c+O都心にある区間の電車、全部地下に埋めることできないのかな?騒音問題も無くなるし、土地も有効活用できるし一石二鳥だと思うが。ID:oU4zqfew0>>180プロ市民って、何が楽しくてそういう邪魔するのかね?お前らだって、いざというときには不便だろと。ID:bjE6j7pK0>>185何か勘違いしてるみたいだけど。乗車数って・・・調布駅から一気にラッシュになるんだが。それとも桜上水より西は長距離とでも言うのか?一応、京王八王子から新宿まで37分くらい(無料特急)遠距離っつーほどの時間でもない。片道一時間三十分が、遠距離通勤の定義だって記憶してるが。新宿は早くて良かったなw永山の馬鹿どもが特急を無くした。地下化で特急停車化は確実。井の頭線と東横線連結しないかなあ。物すごい経済効果だと思うが。自分たちからは何もしようとはしないのでありました。ID:7C2iykM20>>323予定はあったんだよ。そのために一時は料金に工事費が上乗せまでされてた。計画が白紙になって料金も値下げで今もそれがキープされてる。ID:SKPdhjX80>>103悪いが、乗降人数では、仙川より千歳烏山のほうが多い仙川に、急行は絶対止まらない。ID:7C2iykM20>>334いい加減なこと言うなよ。俺は府中の原住民だぜ。ID:nhujXVQf0この前久々に調布行ったけど、手すりのぐにぐに止めろよあれふざけてんの。ID:qInvTpG10平山城址公園。ID:09M/CJE00西武新宿線は高架のまま新宿マイシティの3階あたりに突っ込んで欲しい。ID:gd1uJLTy0京王電鉄のひどい点。震災直後は、井の頭線は、急行を無くしてすべて各駅停車にしていた。通過待ち時間が異常に長くなる。ダイヤ改正と称して、その節電ダイヤ状態=各駅停車半減ダイヤを定着。高くしたいからでは?」と噂しています。あんな短い井の頭線に、急行の必要性は無いです。ID:50vrr0TK0>>399>>401てかそれが当初の計画でしょ。ID:DA/3n1z8O新宿~橋本間の特急復活してくれ。そのためってのが少なからずあるだろうし。ID:7rHy+63+0京成線もさっさと地下化しろ。八幡山駅の新宿方面のホームって2面あったような記憶がある。今は撤去されてなくなってしまったけど、あれは実際に使われていたことがあるのかな?なんで新宿方面だけだったのかどのように使われていたのか気になっていたんだけど・・・。ID:cvp5xj3u0>>454元々二番線が中線だった。完全退避可能にする為に留置線を上り本線にして、三番線を待避線にした。したら一番線が使われなくなったので暫くしてから無駄なホームを撤去した。拡張性を持たせる先見の明があったなら、と思う。ターミナル駅で、あそこまで使い勝手悪いなんて、ないわ。ID:jU2jyf2K0>>486本来の京王新宿駅である新宿三丁目駅まで京王線扱いにしてくれないかな?あの1駅のためだけに余分に都営の料金払いたくないし、わざわざ深い地下から上がってきて地上歩いたりしたくないんだよ。