1000ゲイリーケンさんクチコミ投稿数:6件スレッドの最後へ2019年ニンジャ1000を先日、納車したばかりですが、ならし運転中に気になった事を投稿致します。2500回転〜3000回転辺りなんですが、ハンドルにかなりの振動(ビリビリ)があります、速度は60〜70キロあたりですが手がしびれてきます、これは正常なものなのか、皆さんはどうでしょう?例えるなら、オフロードの(単気筒エンジン)高速走行?ぐらい痺れます。1000キロのオイル交換時にショップには言うつもりですが。19:40(9ヶ月以上前)2017乗っていました。ノーマルのバーエンドも重たいてすが、ヘビーウエイトのバーエンドを着けて、少し解消したような気がします。20:15(9ヶ月以上前)色々調べてみたら、何人かのかたが情報のせているのみました。21:31(9ヶ月以上前)2016年式に乗っています。廃盤のため店頭在庫のみとなったようですが、納車時からK's-STYLEのハンドルブレースを装着しているためかハンドル周りに不快な振動は感じてないです。どちらかというとケツ痛シートの方が耐えられませんでした。16:13(2ヶ月以上前)私も購入後、特に高速走行中に振動とても感じました。(2019年6月新車購入)バーエンドに関しては純正の重さが相当重量なので対策にはならないと思い、バイク屋さんとも相談しましたがやはり改善度は薄いです。個人差があるので、否定はしませんが理論上改善する数値では無いようです。グリップ交換も、グリップヒーター取り付け時に期待をしましたが、ほぼ改善なし。車体に慣れてくると気にならなくなってきています。バーハンドルは試してませんが、効果ありそうですが、あくまでも純正にこだわられた方が安心です。20:45(2ヶ月以上前)バイク個体差あるみたいですね、僕のニン千は高速(80キロ以上)は振動がピタリと止まります。冬用のグローブにしたら少しましになりましたが、夏が怖いです。22:03(2ヶ月以上前)今年1月納車で10000km超えましたが、どの回転域でもスムーズで振動なんて皆無に等しく、痺れなど全く感じた事も無いですが個体差があるのてすかね。したバイク屋でみてもらう事をお勧めします。22:17(2ヶ月以上前)>cbr600f2としさんアドバイスありがとうございます。近い二りんかんまで片道徒歩で30分程度の距離なので自転車で消耗品を買いに行くこともあります。東京モータショーの丸直さんブースで見たNINJA1000のカスタムシートも魅力的でしたが、購入した当時キャンペーン(だったかな?)で商品券が貰えたので若干の追金してK's-STYLEのカスタムシート(低反発シート)を購入しケツ痛シートは解消済みです。【質問・アドバイス】m-ATXのPCピックアップリストトップこのコンテンツはJavaScriptを使用しています。