ボート)まだ早いよと、あれほど言うたのにそんな事ぁねぇって言うもんだからキス釣りに行った訳ですよ。朝も早く、まだ夜が明けきらぬうちに起きだして船出したのは良いけれどもやね。はい、やっぱり早いでしょ?9時頃まで釣って・・・ピンキスに毛が生えたようなサイズが船中10匹も釣れへんと言う。行かないと分かんないし、潮次第?まだ走りの時期だからもう少しすれば釣れると思うんだが。早々にお付き合い釣行は終了したので一休みして昼ご飯食べたらちょいツー行こうぜ!絶好のツーリング日和だしね。気分良く走るなら車の少ない早朝の朝ランが良いんだけど、行ける時に走るべき。出来れば九州横断道路を駈け上って瀬の本経由の大観峰。理想的なんだけど、昼食時間にトソ屋に行きたいから今回はパスかな。暖気運転もしっかりと終えて、さぁて行きますか!まずは小田の池まで一気に走る。通行量も少なく、前方が開放されていたのでライテク本の内容を思い起こしながら走って見たよ。ギアは大きめ、エンジンブレーキは利かさずに内側に重心移動させておいてブレーキリリースしたら勝手に倒れ込んで行くのでココでアクセルをON!うっへぇー!ペタンっと倒れ込んでグリグリ曲がり過ぎて怖いわ。”ギャー、怖いぃー!コケルー!テントーするー!!”傍から見りゃ止まっているような速度でしか走っていないんだけど、本人は大真面目で必死。・・・全然端っこまで使ってませんな。復活のドカティーでここから先は初めての走行、瀬の本まで行きますよ。久しぶりのドカに乗って牧の戸峠から下って行きながら見えてきた瀬の本のドライブインは変わって無かった。駐車場に入って行くと何やら異様にバイカーが多いんだが?古臭い旧車のドカティーで入って行くのがコッパズカシイ。あのクシタニの店なのかね。ガラの悪そうなアメリカンバイカーがイッパイ居たので近づけませんでしたが、広場ではイベントが催されて居たようで、外車や旧車が集結してました。さぁ、ここから更に足を伸ばして大観峰・・・は次回のお楽しみにして帰路に着く。帰路は車多過ぎて楽しく無かったので水分峠でもう一度小田の池まで流してUターン。熱もっててネットリとしてますチーン、まだヒゲが残っとります。ステップもマフラーも擦ってないのでバンク角が甘いんだろうけどね。押入れの皮ツナギ・・・脱脂してしまってカチカチになってるだろうけど、まだ着用出来るようならマジメにタイヤの端っこ使えるように頑張ります。大分県>所長さん太い180サイズのタイヤって意図してイン側に重心ズラシてやんないと曲がらへんねん。荷重とバン角でヒゲは無くなる。あと、空気圧なんて見て無いからちょっと落として潰れやすくしてみる。白バイの8の字・・・?ハンドル切れ角の無いドカティーでやりたくねぇ。倒すしかコンパクトに曲がる方法が無いからな。低速のトルクほぼ無いエンジン、ガクガクして転倒したら嫌やもん。マフラーも擦るほど倒しこんで8の字するけど、コケタら自己負担の自分のバイクではやりたくねぇー!駐車場で無駄にタイヤとチェーン減らしたくナイしwコメントする2019年4月22日そこでストップです、、、(^_^;)一般道、特に道路設計の古いやまなみでそれ以上寝かすのは自殺行為です。だいたいですね、タイヤの端っこまで使えるのは管理されたサーキット内だけですから、端っこ残って良いんです。レースやったら解ります。大分県>とーさくさんあー!正に模範回答w確かに、端まで使って意味あるの?ですよ。サーキットに行けばホットイテも綺麗に端っこまで無くなるんですけど。確かに・・・・左コーナリングの途中で対向にバスでも来た日にゃw怖いです。