まで対応出来る自社認証工場併設のSHOPです!オフラインミーティングや、日々の業務作業風景をご案内します。物足りなさを感じるんです。シロッコにお乗りのG様。フロントバンパー破損したから修理ヨロシク〜とのご依頼です。修理するのもアレなんで、フロントのダクト類のグロスブラックペイントとウィンカー部の社外LEDポジション化された製品へと換装。1.4TSIにお乗りのS様チョコチョコいぢってあるクルマを買ったけど、性能が物足りないから現車合わせのコンピューターチューニングを宜しく〜とのご依頼です。確かに脚周りやホイール、マフラー等も換装されて佇まいは決まってますただ、セッティング前に試運転させて頂くと、何かクルマが速い気がするツインチャージャーのクルマって、こんなに速かったっけ中古で購入された場合に良くあるのが、既にコンピューターチューニングされてたってこと。フォルクスワーゲン・アウディの他社のチューニングデータは、味付けでどこのメーカーが入ってるかほぼ判りますので俄然やる気にっソコソコ速くても、ツッコミどころは多いにあるので、十二分に速くなるのが現車合わせの良いトコロセッティングで何度も走行していると、脚の動きが悪いのが非常に気になるので、同時に脚もやり直し〜。SPEC’のご依頼です以前も書きましたが、このツインチャージャーは十二分に速さを秘めたエンジンなんで、コンピューターチューニングで性能を引き出せます幾つかのツルシのデータのお車にも試乗しましたが正直、まぁこんなもんだろうと言う思いもありましたが、タイヤとブレーキの性能が全く足りなくなるほど、変わります。楽しいクルマに激変しますよコンピューターチューニングをする1.4TSIエンジンにも‘大定番メニュー’Forgeリサーキュレーションバルブ<AUDI・VW>とイリジウムプラグですイツも書いてますが、チューニングが活きるクルマを選ぶって大事なんです。容易なこと今感じてる不足感を補うことで、クルマは輝きを増すモノです。納車直後に、ディーラーさんから直行で御来店っご依頼は、ボディのクォーツコーティング日暮れ前に暗がりで撮影したんですが、色のヌメヌメ感が出るのが弊社のコーティングあまりご紹介していませんが、月間でソコソコの台数施工しています。数店舗お問い合わせされたそうですが、弊社のコーティングは新車でも1泊2日では終わりません。最低でも3泊4日ほどは掛かりますので、正直価格が合いません値段が基準かと思いますが、新車でも下処理は必要ですツイデに、低ダストブレーキパット&ブレーキキャリパーペイント低ダストブレーキパットは数社リリースしてますが、弊社が重視するのはブレーキの性能がオチないこと。ダストが減って、効きも減る某K社のGブランドはダメポ人それぞれ最初の1歩って違うと思うんですが、弊社は自社ファクトリー併設なんで、何でも同時に作業可能です。