素晴らしい増結あぁ...これです...たまらん。特急ひだ【これぞキハ85!】先頭車がいっぱいの変態増結ひだ!にコメント【美しい増結...】特急ひだ3連休の先頭車多め編成!カメラの設定を中秋の名月を撮影した時のマニュアル設定のまま特急ひだ1号を撮ってしまいました...どうもTakayamaLine85です。F22...唖然としましたよね...俺のバカ!さて、話を戻しまして、9月15日の撮り鉄分です。飛騨一ノ宮ー久々野にて今回は新しいお立ち台を探しながら南下します。1両増結され、綺麗な増結スタイルになりました。いつものことですけどねぇ。禅昌寺―飛騨萩原にてちょっと足を延ばして萩原まで。ススキが開いてきましたね...秋っぽくなってきました。飛騨萩原ー禅昌寺にてこのストレートを狙いに来たのですが、やはりいい場所は人がやってくる...誰も来ないと思っていたら1人、通過直前にやってきました。飛騨萩原-禅昌寺にて10両が収まる場所は宮か...下麻生か...直線や開けた場所が少ない高山本線は長編成を撮るのが厳しい...でも新しい場所を見つけたので、今度からはここで撮ろうかな...正直なところ、この場所あまり教えたくないなぁ...でも載せちゃいます!この後北上しながら撮りながら帰宅します。上呂にてこのエリアでは珍しい高速分岐器を通過するキハ85。スピードと音が堪らん!ゴトン!ガタン!ゴトゴトッ!乗っているときはかなり揺れますが、撮っている側からするとめっちゃカッコいい!この後、ひだ18号の変態編成を撮ろうとしましたが、いい場所がなく...動画だけ撮りました。高山線【美しい増結...】特急ひだ3連休の先頭車多め編成!にコメント【夏の高山本線!】ゲリラ豪雨に見舞われる夏。キハ85撮り鉄!暑い暑い...(+o+)そんなこと言ってられないと思いながらも暑い暑い...といっているTakayamaLine85です。久々野ー飛騨一ノ宮にていつもの宮で。ひだ9号は2両増結なんですが、増結中間車がキロハ84!しかもその後ろ、2号車もキロハ84!というダブルキロハ編成を撮りたかったんです!でもイマイチやな...暑すぎて動きづらい...さて、次のひだ11号とひだ14号はどうしようか...とりあえず南下です。門坂・松尾の鉄橋に到着!車がいっぱい停まっとる!もしや鉄ちゃん勢か!?と思ったら鮎釣りの方たちでした。渚―飛騨小坂間にてサル!!!暑くて出てきたんかな?5匹くらい出てきましたね!山奥ではサルの鳴き声もします。飛騨一ノ宮ー久々野にてお馴染み最長編成の特急ひだ。ひだ9号が2両増結のダブルキロハということはひだ16号側の6両はひだ9号の折り返しなので、こちらもダブルキロハ。8月13日までの編成だったみたいです。う~ん...こっちもわかりづらいなぁ...釈然としないまま、ひだ18号の時間に...宮から高山駅に向かい、編成を確認した後、自宅近くで撮影。ほとんどグリーン増結をしているひだ18号。2+4の編成が通常編成よりも定番化していますが、この日は1両増結のモノクラス編成。久々野ー飛騨一ノ宮にて宮トンネルを出てからシャッターチャンスがたくさんあるという宮カーブの特徴。今はやりの「天気の子」と「君の名は。」を足して2で割ったみたいな空になりました。゚Д゚)!しかも、山からも湯気がたくさん出ていました!レールは恐らく50度を優に超えていたと思うので、鉄板に水をかけた感じになっていたと思われます...さて、この後、臨時ひだを撮って帰ります。飛騨一ノ宮ー久々野にて最近のひだ82号はGW・お盆共に富山編成をそのまま運用している形が多いですね。暑かったけど、ゲリラ豪雨のおかげでちょっとだけ涼しくなった今回の撮り鉄でした。高山線【夏の高山本線!】ゲリラ豪雨に見舞われる夏。キハ85撮り鉄!にコメントこのブログを書いている人TakayamaLine85(たかやまライン85)山の都「飛騨高山」に生息する平成生まれ。【ご報告】TakayamaLine85の鉄ログの今後について。