すきでやってもう30年。昭和の親父は、昭和歌謡曲も好き。緑化機械のメンテナンス、修理。釣りも料理も大体自分でやれる人、興味がわくと直ぐにやりたくなる。映画やバイクも好き電動の牽引場合になります、一連の流れも動画にしてます。文と動画両方を見てもらうと、補足になりわかりやすいと思います。最重要ポイントにもあります。ブレーキが1系統なので、解除すると止まれません。ドカーーン!!ぶつかるしかないのです。(トウバー)牽引する為の金属バーを接続です。前と後ろをつないでくれる。バック走行で方向転換ができないです。ハンドル操作もしてしまうために、バック時の方向逆切りに対応できません。パンクや接触で軽微な事故、自力走行はできる。それならば人手が要らなく、1人で牽引ができます。引っ張られる方をキーNニュートラル、シート下のスイッチをRUN→TOWこれで動きます。数人でその場から押して移動する場合もこの方法です。バッテリーの残りが少なく、ゆっくりになってしまった場合↑上の作業プラス、キーOFFのままハーネスを車同士繋げていきます。ハーネスの意味は、引っ張られる方の電磁ブレーキを解除してあげることです。リレーソレノイドバルブ、ブレーキの故障や数値パラメータが残ったままでは。システム内でブレーキオン状態のまま保持して、手でおすこも出来ません。そのため、バッテリーの端子外して強制的にシステムダウンさせます。そこから、ハーネスつなぎます。2番手順と同様にハーネス接続で、電磁ブレーキ解除の強制介入します。接続手順の動画です最後にまとめると現在このパターンで対応できています、不具合や新たな対処が有りましたら随時更新致します。すきでやってもう30年。昭和の親父は、昭和歌謡曲も好き。緑化機械のメンテナンス、修理。釣りも料理も大体自分でやれる人、興味がわくと直ぐにやりたくなる。-取説などの収集、できれば部品表パーツリストも欲しいうたコン応募が変わります。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。取説などの収集、できれば部品表パーツリストも欲しいうたコン応募が変わります。