飽きたでしょうけどお付き合いください^^色々な工具使ったんだな〜これはブレーキホース組む時に使ったパイプベンダー(手動)とフレア加工ツールですね。曲げるときはパイプ径ピッタリの部分で曲げないと潰れますよ〜^^ゆっくり曲げて!慎重に。フレア加工は挟んで広げて〜の加工。挟む時、パイプは面一位?出し過ぎるとフレア加工で先が割れます。火花は散りますが音は控えられるからね^^ですが・・・100vは全然切れない(-_-;)買うなら200vが良いと思います!!200vのを使わせてもらった事があるのですが全く違う><と思います。オービタルサンダーの時に同時に紹介すれば良かったね〜と思う、サンディングブロック!!http://www.mattweb.jp/tool/index.php?b_cate=sdb&m_cate=sdbこちらもmattweb商品です。台座はそれなりに固さもあり、丈夫ですが中空なので軽いバキュームを繋ぐ事も可能です。m7エアーツールの「ニブラー」1.6mmまでの厚みならこれでサクサクカット出来ます。私は0.8mmと1mmの鉄板と1.5mmのアルミを切るのに使いましたが何も問題なく切れます。切るって感じよりはパンチ穴を開けながら進むって言った方が良いのかな〜穴では無いけどね。軽くて小さい、でもちゃんと切れる。電動工具でもありますがやはりグリップが細く作れるエアーツールが使いやすいと思います。http://www.mattweb.jp/air_tools/index.php?b_cate=krm7エアーツール「切る・削る」のカテゴリーです。続けてm7エアーツールの「エアーシャー」メタルシャーのエアーツールって事ですね〜こちらも重量を感じさせない握りやすいグリップですね。ストレートタイプの電動工具はどうしても太くなってしまいます。切れ味は・・・「刃次第」ですので、電動とエアーは余り関係なし。手動のメタルシャーも使います。大きな音がするので〜m7エアーソーは比較的重低音ですので煩さは感じにくいと思います。なんていう名前でしょうか?これはアンダーコートする専用ガン3Mのボディシュッツを吹くためのガンですね〜借り物なんです。お仕事じゃない限り、これを所有するって・・・と言う物ですよね〜TAGRODで初めてボディシュッツなるものを使いましたが、なかなか面白い作業でした!!TAGROD、まだまだ作業途中です。経験値も上がり・・・この3年は非常にいい経験しました^^最後の2か月はキツカッタナ(-_-;)溶接も掘削加工もこういう目的が無い限り自宅でやるって言う気にならないでしょう。CLASSIC車坂下モーターサイクル起業15年の軌跡カテゴリ日記(151)マットウェブ(110)安田大セールス(7)セール開催(2)オリジナルの・・・(17)マイティセブンのご紹介(43)マイティセブンエアーツールを使ってみる。(80)スーパーマスターエアーツールを使ってみる。CHNエアーツールを使ってみる。(5)ワンショットオイラーを使ってみる(7)ハンドツール(34)TOLSENツールを使ってみる!(12)エアーツール(6)工具消耗品のご案内(7)特殊工具(21)油圧工具(0)電動工具(5)気になった用品(7)サンディングブロックを使ってみる。(8)サンドペーパー(4)電動工具バッテリー再生(10)自動巻タイダウン(39)サポートロッドを使ってみる。(9)サンドウィッチブロックを使ってみる。ターボ関連(10)ターボキットを組んでみる(15)ターボキットを組んでみる(モンキー編)(9)内外装・補修材、パーツ(14)1/32マイルドラッグレース(3)ボディ&足回りパーツ(2)オイルホース使ってみる。(2)フィッティングを使ってみる。2.0QRコードにほんブログ。