ロードバイク・マウンテンバイク・クロスバイクをお探しなら輪心へ!自転車は乗ってナンボ!輪心「わごころ」はGIANT・Liv専門店です。乗って楽しく趣味性が高いGIANT(ジャイアント)のマウンテンバイク・ロードバイク・クロスバイクをお勧めします。RX-E+(Eバイク)エスケープRXEで大阪市内をぶーらぶら。驚異の測定値が!先日、エスケープRX-E+で大阪市内まで行ってきました。輪心出発!バッテリー残量は97%です。十三大橋を渡り、、、まだ暑かったし!中之島に侵入、、、そして味覚糖UHA館に到着。UHA坊や、、、いつ見てもマヌケな顔してやがるゼ。ここまでの走行データを確認しましょう!1時間13分走り~の、22.8km走ってバッテリー残量が85%でした。用事を済まして大阪市内を軽く徘徊、、、輪心まで帰ってきました!2時間37分走行り~の、49.6km走ってバッテリー残量が71%でした。いうことでまとめてみましょう。<0>う~ん?バッテリー97%を全て使い切るまで走り続けたとしたら、185kmも走れたことになるゾ?!仮に、、、バッテリー100%有ったとすれば、最強SPORTモードでも190kmも走れた計算になりますよ?ちなみにカタログ値は、、、SPORTモードで90kmと、書かれてるんでカタログ値の2倍も優れた燃費だったことになりますね。実はコレ、今回走った「宝塚~伊丹~尼崎~大阪ルート」は、ほぼ全て平地だったからです。業界統一テスト(勾配7%の坂道有り)での数字だったからです。平地ならばカタログ値よりも断然に優れた数値をたたき出してくれちゃうワケです。今回のバッテリー消費に付いて結論です。楽チンSPORTモード入れっぱなしがおススメ。敬Eバイクで、夜のサイクリングふーむ。外も真っ暗になり、みなさんライト付けてお家にチャリチャリ。ん?そういや、電動EバイクのエスケープRX-E+って、めっさ明るいライト付いててバッテリーの容量はハンパ無く有るし夜のサイクリングには最適なモデルですやん!!と、いうことでちょいと行ってきました。店のシャッター閉めて行ってきま~す。ものすごい思いつきのため、バッテリーは充電してません。近い坂道つったら、中山桜台でしょう。近場(笑)暗いとシャッタースピードが遅くなるからかスマホでウマく写真が撮れません。エネオスのガソリンスタンドとこまで来ました。エスケープRX-E+のライト明るいぜ~!でも、、、この辺の坂道だと、、、「ECOモード」だとスピード7~8キロで登るのがやっとです。気温も25°Cあるんで、汗もポタポタ。思ったより、ECOモードしんどい。いうことでスイッチ3回押して最強「SPORTモード」に。一気にスピードも上がります!スバらしい!なんと!中山桜台の坂道も19~20キロの巡航速度で上がれます(笑)まあでもウォーキングよりかは心拍数も上がりますねえ。ダレや、汗かかずに登れるとか言ってたヤツは!はい、無事展望台に到着。自転車は押して入れま~す。おお、カップルどもがイチャついとるわ!はよ帰えれオメーら!う~む。