※写真は完成車のイメージです。※写真は完成車のイメージです。※写真は完成車のイメージです。VWDエアロダイナミクスを極めたロードバイクS5はサーヴェロが満を持してリリースした、最速のエアロロードバイクだ。VWDはフレーム単体重量990g(すべての小物、装飾、塗装を含む。サイズ54cm)を誇る。このカテゴリーで最軽量であると同時にトップレベルの空力特性を兼ね備えている。そのエアロ効力は通常のロードフレームよりもソロで約30ワット、集団内では20ワットの出力をセーブできる。この複雑なフレーム形状を見てわかるとおり、高度なカーボンレイアップ技術が求められる。サーヴェロ開発部門プロジェクトカリフォルニアのエンジニアによって開発が行われている。BBR3北の地獄、パリ~ルーベでもっとも活躍したR3過去7年のうち、3回の勝利と6回の表彰台を獲得しているR3は、R5と同様のBBrightTM、第2世代から継続するスクオーバルTMチューブ形状によって、パヴェに打ち勝つために必要な強靭さと快適性、剛性と軽さを統合している。フレーム単体重量は1030g(サイズ56)。これはまさにロードバイクに求められるすべての性能を備えているといえよう。GARNEAUが誇るフルカーボンロードバイクの最高峰。ために生まれてきたバイクです。RSE女性に優しいレーシングカーボンロードの決定版エントリー向けカーボンロードバイクとして人気の女性用モデル。一体構造で作り出され、大口径BBが採用されたカーボンフレームは、高い推進力と安定感を実現。スローピング形状を採用し、跨ぎやすい点も魅力です。女性向けサドル採用や、ブレーキレバーまでの距離が近くに設定されたハンドルバーなど、女性が安心して乗ることのできる設計とパーツが投入されています。460mm、480mm、500mm、520mmとフレームサイズラインナップも豊富で、小柄な女性ライダーも乗りやすい点にも注目です。トライアスロンに挑戦したい人に最適な、コストパフォーマンスに優れるアルミフレームモデル。カーブしたトップチューブは振動吸収性をアップさせ、カーボンフォークと合わさる事で快適性の高い乗り味を生み出しロングレースでも使用は可能。エアロポジションを取ることのできるアームレスト付きエクステンションバー、前乗りポジションでも痛みが出にくい厚めのトライアスロン専用サドル等が装備され、即レースデビューも可能です。エクステンションバーは取り外すこともでき、普段はロードバイクとしても使用することもできます。GENERATION快適性と走行性に優れる女性用ミドルモデルトップチューブからシートステイまで流れるようなフォルムが美しい女性用ロードバイク。TIAGRAがアッセンブルされ、ロングライドから本格的なレースまで楽しむことができます。ボリュームのあるヘッドチューブ・ダウンチューブ・BB周り・シートポストのフレームデザインに加え、トップチューブと特徴的な結合をみせるシートステイによって高い走行性を実現。絶妙なベント形状のチェーンステイなどによって、高い快適性を生み出します。優れ、初級者~中級者だけでなく上級者までもが満足できるバイクです。RTI最上級を追求したチタン製ラグジュアリーロード踏み込むたびに硬めのバネのように反発しながら進んでいく加速感と、細かな振動も吸収するしなやかさという、チタン特有の魅力が存分に楽しめる一台。前後ギヤ・クランク・ブレーキレバー・ブレーキキャリパーなどのコンポーネントにSHIMANOの最上級グレードDURA-ACEを装備し、さらにカーボンホイールを採用するなど、パーツアッセンブルにも最上級を追求する姿勢を見せます。本格的なレース出場から、ワンランク上のロングライドまで、走る楽しさが広がるラグジュアリーな逸品です。R1”のDNAを受け継ぐ実戦向きフルカーボンロードバイク。強度の高いハイモジュラスカーボンをフレーム素材に採用し、高剛性と振動吸収性という相反する性能が高次元で融合し最高の乗り味を実現。本格的なレースでの使用はもちろん、ロングライドまでこの一台で楽しむことができます。Di2搭載と105搭載の2モデルがラインナップされています。RHC女性の使いやすさを追求したアルミロードシャキッとした乗り心地で楽しく走ることのできるアルミフレーム採用の女性用ロードバイク。緩やかなスローピング形状をみせるトップチューブは足つき性もよく、路面からの振動もやさしく吸収。TIAGRAを採用し、フロントにはコンパクトドライブが装備されているので、上り坂ルートを含むロングライドにも使いやすいでしょう。430mm、465mm、500mmの3サイズがラインナップされ、小柄な女性も乗りやすい点も魅力です。ハイコストパフォーマンス・チタンバイクチタン製ラグジュアリーロード“RTI”と同じフレームに、SHIMANOのサードグレードコンポーネント105をアッセンブルしたハイコストパフォーマンスモデル。上位モデルのRTIと同じカーボンホイールを採用したことで、高い走行性・デザイン性を継承しながら、より気軽にチタン特有の加速感と、路面からの細かな振動も吸収するしなやかさを楽しむことができます。RTI同様、本格グライドまで、その楽しさは広がります。携帯電話・スマートフォンでの閲覧の場合は、若干重く感じられます。パソコン・タブレットでの閲覧をお勧めします。カレンダーは、スクロールしていただき、ご確認ください。