10サンスターリアディスク交換サンスターからリアディスクが入荷してきました。取付け機種はZRX1200Rです。ホール&「スリットタイプです。ノーマルディスクです。エンジンフルOH少し前ですが、お客様からのご依頼でエンジンフルOH&弊社ST-3への仕様変更です。合わせてカスタムパーツの取付けも行いました。途中経過ですが、今後どのようになるか楽しみです。レポートが画像をクリックして下さい。当社HPへ別ページで開きます。お買い上げ有難うございます。サイズはLサイズをご購入いただきました。購入ポイントとして一つ上の大きいサイズを購入するのが良いかと思います。ちなみにI様は身長160cm以下でありますが、ワイドボディ?wなのでLサイズで丁度良いとの事でした。着心地などご感想お待ちしております。入庫中のMK2のシフトフォークとドラムです。シリンダーボアゲージを使用してクリアランスを測定します。上下左右斜めと測定していきます。先日、ZRX1200RのSSK様よりTEL...なにやらコアガードを交換しようとしてネジをなめてしまったようです。外してヘルプミー!との事です。取り外し作業は無事に終了して、ノジマエンジニアリング製のコアガードに変更です。このコアガードはPLOTのビックラジエター(ストリート)にボルトオンで装着できるそうです。ヨシヨシのカムカム入荷しました。バックステップ入荷してきました。アグラスのバックステップ入荷してきました。メーカーの出荷ミスでステップペグが違うの付いてきました。変更届けだしてありますので今しばらくお待ち下さい。エンジンオーバーホール中のMK2の粉帯塗装があがってきました。0ZRX1200DAEGリフレッシュ作戦I様のZRX1200DAEGアルティメイト(サブコン)、ハイコンプピストンなどを組込んだDAEGですが、そろそろリフレッシュしたい!との要望で、OHをかねてバージョンアップすることになりました。現状のパワーチェックからということでシャシダイへ。パワーも出ていますが、くたびれ感がありますね。エンジン下ろしますかね。0ビックラジエター装着M様のZRX1200DAEG今回はビックラジエターの装着しました。ラウンドラジエターレーシングコアです。夏場には強い味方ですね。パワーコマンダー5の取り付けとセッティング依頼です。Y様のブルーダエグです。取り付けてる画像は撮り忘れたのありませんwベンチに乗せてセッティング開始です!バシバシ廻してパチパチ打ち込みます。パワーカーブも上乗せされていますが、A/Fが全然違います。0ブレンボ先日取り付けましたブレンボレバーを使用したワイヤー式クラッチホルダーキット。握った感じもGOODですクラッチスイッチも付いています。SSK様のZRXはブレンボマスター装着です。ビレットボディがそそりますね~クラッチもブレンボに変更です。ミラーホルダーはこんな感じです。