まで対応出来る自社認証工場併設のSHOPです!オフラインミーティングや、日々の業務作業風景をご案内します。現行GT3以外の911は、全て3000cc以上の過給器設定モデルになりましたが、ベースグレードですら軽く1000万オーバーな車種の割には、速さも足りないコスパの悪い車種にしか思えませんっもちろん、Tuningベースな車種として見れば、そこはポルシェ現車合わせのコンピューターチューニング施工後の激変ぶりは、四駆といえどもコーナーリングは危険ですクルマが速くなった時に必ず皆さんが仰る、乗り心地です。ポルシェは純正装着で20インチなんで、ビックリするぐらい脚の収まりが悪いんです。高性能なクルマには、足回り&セッティングは重要です。車高調は、クルマのバランスを取るために必ず必須です。数ミリでも、バランスが激変します。