両国が、ウン十年ぶり。JR側の改札から出て数分のところにむかし、得意先があった。フリーランスになってすぐの得意先で、とにかく怖かった。いまでいう「無駄な圧」が激しい現場だった。怖いといっても、地方自治体の人だから、いっぱい呑んだりするとふつうのおっさんなんだけど。そんなころも思い出した。このまえ、「いまどちらにいらっしゃるんですか?」って聞いたら、都市開発枠にいると。10年も経つと、あのころがうそみたいだわ。横浜へE217系で、汐留へE233系で、赤坂へは銀座線の黄色い電車で。これがまた、平日はどの時間もCOM。赤坂からは、赤坂見附から入って永田町をとおって、鉄道チャンネル議事堂を下からしれっと抜けて、清澄白河へ。そこから大江戸線で両国へ。20m級のくるまのあとの銀座線、大江戸線とくると、車内空間が小さくてきゅうくつな感じは、やっぱりする。汐留赤坂より時間がゆっくりで、懐かしい。まで歩くと、これがまた、これがまた、時間がとまったような下町空間。新宿渋谷新橋と違って、両国は、ゆっくり。どこかなぜか落ち着く。ことで、いったん店に入ってみる。大相撲五月場所@両国国技館の映像。この時間ってことで、結びの一番。おれのようなアル中がやっかいなのは、知ったかぶりしてそういうのをみること。結びの一番をニッとにらんで、にぎりこぶし。知ったかぶりもいい加減にしろよ自分。鶴竜と朝乃山が2敗で並んだっていう瞬間、カウンターの客はみんな、酒を口にしてた。「いらっしゃいませーっ」「きょうは早くでるから」常連がまたひとり、うしろから入ってきた。のぞみ315号(全車指定席)の仕事を最後に引退する。弁当のにおい、ビールを開ける音、新大阪で再びどかっと―――。新下関から新山口まで新幹線こだま748号で。新たに出現した新ホーム。新宿方面行き電車から。13秒後に新ホーム通過。#飯田橋...2019.06.01川場村で眠る蒸気機関車、こんにゃくのソコヂカラ(再掲2017/07掲載)群馬県川場村の川場スキー場で早朝から仕事があり、休日の遠出とあって家族もいっしょにポンコツに乗せて、関越道を走り現場へ。