^^;フロントのリザーブタンクのキャップはねじ込みタイプではなく、ビスで固定するタイプ。タンク内のフルードを抜いてみるとこんな黄色に変色してました^^;そしたら新しいフルードを用意。油差しに小分けして使います。新しいフルードをリザーブタンクに注入しながら、エア抜きと同時にして行きます。ホースの中間にワンウェイバルブがあるのでブレーキレバーを握るだけで一人で簡単に出来るのが良いです。左右のキャリパーをやって終了じゃ。したらリアも同じように交換作業。エア抜きと交換完了じゃ。リアのリザーブタンクキャップはねじ込み式で、緩み止めの金具があり。リアキャリパーはニッシン製。これでエンジンオイルとブレーキフルードの交換は終了じゃ。トリップメーターを見ると333.39km純正メーターのODOが5495kmなので現時点ODOは約5830km2年で約6000kmとは・・・少ないな。スクリーンを付けて本日の作業は終了じゃ。次回は15日日曜日の予定じゃ。クーラント交換とフロントブレーキパッドの交換を予定。旦那さまぁ、お疲れさまでしたスズキランキングカワサキランキングどちらかポチッとお願いします。Reserved.スパムを報告お問い合わせ利用規約ヘルプ。