いえばSTIのXV用リアルーフスポイラーのボルテックスジェネレータも6個ですね。16cm間隔にしてあります。なんか見た目、純正っぽくてカッコよくね?って思ってます。クリアタイプのプロテクターを再び移設です。フロントバンパー横です。一個はリアバンパーの後端につけてみました。プリウスっぽいですよね。フロントバンパー横のエアロスタビライジングフィンは確実に効きましたね。高速でのフロントの不安定感が払拭され、とても運転しやすくなりました。これ無しで高速走りたくない、っていう声も見られましたが、まさに正しいです。これ無しで高速、もう走りたくない。これだけのパーツでこんなに違うってあるのかよ、って思いましたが、最終的に、効果のあるポイントにたどり着けて良かったです。リア側は、なんとなく効いている気もするのですが、なんとも。現在のセッティング、こうなった。GW中、このセッティングで日光ドライブに行って、効果を実感しています。フロントバンパー横に何か付けるのは、少なからず効果が感じられると思いますので、是非試してみてほしいかな、と思います。ドレスアップにもなりますし、決して高いパーツでもないので、クルマ弄りとしても楽しいです。ちなみに、今回の作業で得られた最大の教訓は、「両面テープは、少しずつ、貼ると良い」でした(苦笑)。関連しそうな記事すき間テープで簡易エアロスタビライジングフィンを作るエアロスタビライジングフィンっぽい何かをXVハイブリッドに追加してみたXVハイブリッドにエアロスタビライジングフィンとアルミテープを追加した。XVハイブリッドのドアミラー周りの静音化にアルミテープではなくウレタンテープを使った話。紅葉にはまだ早かった。XVハイブリッド6ヶ月乗った感想XVハイブリッドにバグガードを装着。これは是非付けるべきだが。