フィアット500の強化ロワアームブッシュ完成です。フィアット500の強化ロワアームブッシュ完成です。整備メニューレッドポイントが推奨する、すべての車種に共通する基本整備と、車両の状態に応じた3段階のセットメニューをご紹介します。一覧ページ車種別選択ルノープジョーシトロエン/DSアルファロメオフィアットLANCIA機能別選択エンジン&ミッション吸排気系サスペンションブレーキホイール&タイヤエクステリアインテリア快適装備その他サービスその他のサービス新車の販売や中古車販売、ならびに買い取りやレンタカー等のサービスを行なっております。ホーム工場通信SessA(スフェリカルアッパー)フィアット500の強化ロワアームブッシュ完成です。フィアット500の強化ロワアームブッシュ完成です。素晴らしいブッシュが完成・装着できるようになりました。フィアット500でスポーツ走行を行う場合、純正ブッシュに設けられた隙間がロワアームの作動に多大な遊びをもたらしてしまい、ステアリングレスポンスとコントロール性能に大きく悪影響を及ばせます。こちらが、純正採用されているブッシュの形状に似た画像です。白い紙の上で撮影していますので、ブッシュの隙間がどの程度なのかが分かりやすいです。装着に抵抗のある方も多いのではないでしょうか。当社でご提案するロワアームブッシュは、強化ゴム・ポリウレタンではなく、素材としては自動車用ロワアームブッシュとして純正採用されている物です。隙間の無い、容量のしっかりとしたラバーブッシュです。軸部に長い棒を差し込んで、力をかけても撓ませる事は不可能なくらいに、しっかりとした強度を持っています。したがって、組み付け後のメンテナンス(定期的な給油や、給油によって付着する砂利の撤去)は不要となりました。強化ゴムの場合、使い込む中で異音を発したりするケースもございます。このブッシュを500のロワアームに埋め込む為に、アルミのガイドを製作しました。外形差が有る為、その差を埋め、確実なはめ込みを可能としています。製品は、アルミガイドとブッシュをばらばらの状態でご用意します。アルミガイドをロワアームに油圧プレスにて圧入し。その後ブッシュを圧入します。組み付け時には、アルミと鉄の勘合を補助すべく、カッパーペーストを塗布しています。(茶色に見えるのは錆では無く、カッパーペーストです)このブッシュの効果は絶大で、ステアリングフィーリングに大きな変化をもたらします。モータースポーツを行う方にも、そうでない方にも、オススメできる商品となりました。当社のご用意するスフェリカルアッパーと組み合わせる事で、小排気量コンパクトカーを自分の思い通りに操る楽しみをもたらします。リフレッシュメンテナンスイタリア車&フランス車のメンテナンスファクトリー、レッドポイントへようこそ。ラテン車と長く、楽しく付き合える、最高のサービスをご提供します。