日報plus日報はplusへ写真撮るのが趣味のひとつで、駄作だらけです。このサイト内の写真画像の無断使用はお断りします。鉄道電車日報25日の夕方17時過ぎに阪和線の杉本町駅南の所で少しだけ撮りました。103系の異色ねらいです。一応、ウグイス色とスカイブルー色の混色編成をやっと見ました。撮ろうと思いましたが、肝心の同車の姿はありませんでした。それとは別に22系の更新車がいました。車内の変化や制御装置の変化などはまだ確認していません。他に30系アルミ車が2編成並んでいました。正面扉の色褪せ具合に大きな差があります。手紙が送られてきました。言う内容やのに、面接にも呼ばれんとはねぇ。履歴書を送り返してくれるだけまだ良心的だと思わねばなりません。酷いところですと放置状態になりますから。分も、24日までに連絡が無かったので、おそらく書類選考にも通らなかったのでしょう。26日から高島屋に移転します。)ちなみに、画像右側のブルーの囲い部分は現在マンションが建っています。フォークリフト作業者も世の中あぶれているでしょうから、そう簡単には転社できるとは思ってはいませんでしたが、パートタイムの求人であっても採用されるまでの道程が相当厳しいとはねぇ。療法の件で、日によってよく眠れているときは少しは慣れつつあるのかなと感じるときもあれば、あまり寝つけていない時はまだ違和感があり夜中途中で一度外して付け直す時があります。早朝7時からの勤務なので、朝は4時過ぎには目を覚まさないといけないので、前日の21時頃には就寝せんと翌日つらいものがあります。鼻マスクが接触する鼻骨の所が炎症を起こしていまして、次回受診時に伝えようと思っています。それでも、いびきや無呼吸が改善されているようで、体調面でも少しは良くなっているのかなと感じています。血圧が高かったのも無呼吸が原因の可能性がありますね。無呼吸のために酸素不足になり、心臓に負担が掛かっていたようです。リフト作業は5ヶ月目になりますか、オーダーピッキング型はもちろんのことリーチ型の運転にも慣れてきましたね。今月の9月1日にフォークリフト販社のサービスマンが来社してハーネスという部品交換をしていまして、上昇・下降の動作異常は解消。前進速度は遅いまま・・・。17日までにフォークリフト販社のサービスマンが何度か来社していましたが、前進速度の異常は解消されていない状態です。どこのメーカーでもこのような修理関係でしたらサービスマニュアルやパーツカタログがあって確認をしながら作業をするはずやのに・・・。おいおい、修理の技術力ないの?。フォークリフト作業のほうも慣れてきましたので、条件の良さそうな求人を本格的に探し出して応募を始めています。下請会社で、正社員リフト作業員の募集がありハローワークさかいで紹介状を発行してもらいました。後に携帯に電話があり実務経験を問われました。先方の話ではエンジンリフトでしかもクラッチ付、その経験がないと応募されても・・・と言われ、その時点で辞退することに。講習も含めてバッテリーフォークしか乗ったことがあれへんので・・・断念。・フリー求人誌aidem9月12日号に掲載の西淀川区にある運送取扱会社のパートフォークリフト作業員、写真にはオーダーピッキング型とリーチ型が写っている!、まさにぴったりやないか!と言うことで早速履歴書を郵送。面接ならびに実技試験対象者には16日までに連絡しますのことでしたが・・・、電話なし。これもあきまへんか・・・。1400円とあるので応募者殺到か?。速達390円出したのに・・・。フォークリフトの資格があれば尚良とあるので応募。早朝から勤務に慣れているから違和感なしです。書類選考なのでこれも速達390円かけて履歴書送付。代わる他社での採用は簡単には決まりそうにも無いですので、検討材料として・・・。出入しているリサイクル業者の求人がハローワークにありました。勤務、フォークリフト必須で時給850円。高槻センターというか、とあるドラッグストアーの物流センターなんですね。JR高槻駅から30分以上歩く必要があります。やるんやったら連絡はしたるで。言ってはくれています。自分の小遣い稼ぎにはいいかなと思っていますが、これがもし決まれば休みの曜日もなくなり1年365日休み無しになってしまう・・・。それがいいのかまずいのか検討中。動けるようにしたいと思っています。再診の内容として、無呼吸の程度が中症であると言うことで要治療となりました。行なうことになりました。他に電源もありますが省略8月31日の睡眠の時から使用開始していますが、鼻マスクから空気が漏れないように鼻と額に密着させる必要があるためにまだ違和感があります。手入れも毎日行なわなければいけません。“AutoPage”AutoPage最新お知らせ。