他のスレッドを探す*掲示板をお持ちでない方へ、まずは掲示板を作成しましょう。全12件の内、新着の記事から10件ずつ表示します。返信・引用サブコンのicon2です。燃調を変えて馬力向上に役立っています。返信・引用Rスプロケットとチェーンを色つきにしました(≡^∇^≡)ニャハハRスプロケは純正の鉄にくらべるとべらぼうに軽いですね。返信・引用ブレーキングのディスク板です。返信・引用リアインナーフェンダーでございますよ。これで汚れからリアサスを守れます。純正は180/55なので、190/55にするとフェンダーに干渉するため結局取り外しました。吉村のサイレンサーです。返信・引用CBR1100XXのオーリンズリアサスですが、調整など使いこなせず、しばらくは最弱で乗っていました。返信・引用やはりHIDは明るいですね。昼までも遠くから存在が確認出来ます。購入したナビですが、今と違ってサイズが大きくなれば重くなります。タンク上に吸盤で止めますが、バッテリーの駆動時間が短い上に防水ではありませんでした。返信・引用CBR1100XX用のマグホイールです。白だったのですが「西村コーティング」を施しました。塗装の価格はダイヤモンドコートで86000円です。返信・引用このヘルメットはZ6という軽量をうたったヘルメットで、軽いのがポイントです。首に負担がかからないので重宝しました。...が、色がマッドブラックと呼ばれるもので、クリアコートはしていません。走行中の小石などですぐに傷がつきます。1年でひどく使い古したヘルメットなってしまいました。全12件の内、新着の記事から10件ずつ表示します。