想定を超える事態が重なり、自分ごととして対策、対応を見直しています。誰かの手助けなしには私は留まることも移動することもできません。自然の猛威と合わせて立地場所選定の疑問を持ちました。自分としては、福井には北陸新幹線ではなく、サンダーバードの681系・683系、しかもあの振動の問題を解決した車両が欲しいです。現状の北陸新幹線には、ラピスラズリや金箔が使われていません。鉄道はどれも間違いが多いのです。落ち着いた色彩と内装、「鉄ちゃん」としては、メキシコ・チワワ太平洋鉄道のような列車に乗りたいものです。身しょう者に配慮した扉のサイズとシートの改善を期待します。これは私が乗車した身しょう者としての経験です。私のデザインは、1人称のデザインからスタートして2人称、3人称へ昇華させています。AM木、木材、木質は私の最も自然感を大事にしている素材です。工業デザインでは、量産化するために、自然への模倣を越えて自然感らしくあるために「木質風」で取り組んで来ました。自然風の木材を塩化ビニールのシートで作成してきました。世界中の樹木を全て覚えました。ゼブラやブラジリアンローズなど、スピーカーシステムや音響ラックの素材として試してきました。工業デザイナーとして、工業的な素材系解決に懸命でした。今では世界の森林減少や違法伐採への取り組みとして国家単位=その国にある樹木以外は入手困難になっています。海外の一流ブランドに追い越されています。それには、廉価物が一般に浸透し、かっての伝統的=守りと裏切りを繰り返し鍛えられた技能にたいする価値観が継続されず落ち込んでいます。真善美の価値観を鍛えれば、本物が選択できます。先勝(癸未)画面はあるけれど、それにはとらわれない。観客に伝えたい話の中身、内容であり、シナリオやプレゼンテーションシートはそれを補足するためだけに道具、いや背景であると認識しておこう。PM手帳と手帖は、このブログでもいくつか紹介をしてきました。手帳の紙面が小さいモノか、あるいはジャパニーズスタイルという手帖を使用しています。今回ブログに登場したモノは、紙面の小さな手帳です。私は常に手帳の類いはいくつも購入したり、オリジナルのサイズで、紙とシートも自分用にデザインしてきました。自分の手帳や手帖が余りにも多いので、もう買うことは今度こそ辞めようといつも考えています。正直なところ、ノートや手帳や手帖が、毎年、新製品が出てくるとついついどうしても欲しくなるのです。それも何となく5冊から10冊を集めてしまうのです。この手帳もカラー展開された新製品がが出てきましたがぐっと我慢しました。死ぬまで十分にあるということです。ノートが出て来たということを知ると、もういらないと思いを、文具大賞の審査委員をしてるからと物欲が勝ってしまうのです。この手帳は、マルチカラーのカバーにぴったりのサイズでしたので、例外なく5冊から10冊集めてしまいました。小さな手帳は、これに限っているのです。友引(甲辰)観客と歩調を合わせていくことが大切である。発表者自らも目で追いかけて観客の視線と同時のスピードで読んでいくのがいい。AM多分、アレックス・ヘイリー「ルーツ」だったと思い出します。これは翻訳が安岡章太郎だったので記憶にあります。中でも、なぜ黒人の人種差別が未だに連続しているという理由がわかります。私が思い起こすのは、多分?(詳細は蔵書で探せばわかるはず)です。「日本の自動車」についての一節があります。その頃、貿易摩擦が大問題。東芝製ラジカセがハンマーで壊される報道がありました。日本車については、竹と紙でできたような自動車なんてという表現。名古屋にはベンツS320で名古屋市大で新設の芸術工学部にて大学人開始。同時に、オーザックデザインを名古屋の国際デザインセンターに開設。単独行動にはA-180にしていました。様々な所にスタッフたちと行きました。アメ車ゆえの車体構造には経年変化がありました。私は徹底的に直してこれで、スタッフ達と行動にしました。私用の車が掲載されていたのです。私は自分で大学にはS320でしたが、やがて、大学への通勤はある教授からスポーツタイプの2シーターだよと言われ気がかりでした。以後、開発途中ラウムをそれも名古屋市立大学に持ちこんでくれて、プロダクト専攻の学生達にも車開発の教材になったのです。名古屋-東京間は、とても往復が厳しくて、その話が私のところにキャデラック・リムジンになったのです。「川崎がやりたいのは何か?」と聞かれました。「音でシンセサイザーが出てきたから、あれと光のデザインです」と回答。「分かった」という一言で、私は東芝行きが決定しました。他企業も受ければ受かるだろうが「君は東芝に私が決めた」の一言断言。試聴時にこれは「誰のOpus何番のどこだ?」と一年やられる毎日でした。今ではすっかり忘れていますが。それでも「川崎の耳は左右同レベルのdBがいい」とは言われていました。私はどうしてもこの不文律ではヒットしないと説得に説得をして、すべてのデザインを任されて商品化したSPがこれ二機種でした。ボックスの塩ビシートは微細なコンクリート仕上げ風をデザインし、これも営業を説得、木目調からの脱出を図ったモノでした。SPのサランネットは当時はニットで、それはふるさと福井のある繊維メーカーにまで出かけて発注しました。これは退社時には、チーフにもらっていたので私の愛機であるJBL4343は、この自分デザインシートに代えました。提案もインテリア設計からイベントでも、このスピーカーシステムを壁面に積み上げてデビューさせました。Aurexブランドでは一番ヒットさせたSPシステムです。副題の「いのち・きもち・かたち」では、一室にこのSPを配置し、あるいたづらを仕掛けました。いたづらに気づいたのは、3人だけでした。このSPシステムは今もオークションにマイナーチェンジが出てきます。オーディオでは現代音楽・ロックからクラシックはK先生に鍛えられました。建築空間は一辺に空間の質を変えてしまいます。音響で空間の質量を自在に変更することが可能です。工業デザイナーは、空間を建築家よりモノで自在に出来る職能です。自分もいくつかのイスを自分デザインしてきましたが、まだ、とても代表作にはなりませんから、大きなテーマです。現在新素材で、これを乗り越えたい、というモノデザインをしています。名古屋市に駄目出しされました。それでも歴史的なイスは多少あります。このスーパーレッジェーラは、シェーカー教徒のイスの影響があります。軽量さ抜群なれど、イス性能での無謀さがありますが、イス効能としては歴史的な名作になっています。イス機能の判断は難しいところだと思っていますが、イスデザインは、一つのテキストであり、イスのコンテクストはあります。人間工学からのイス設計は終焉し、シーティングエンジニアリングがこれからのイス設計、イスデザインに進化すると判断しています。「ジェネリックプロダクト」は駄目、まして盗作などはデザイン倫理を破壊、これは俄然、許せません。AM「カッターナイフ」という日本人の発明は凄いと思っています。一昨年に、このカッターナイフの刃先カットとそのストッカーユニットを「日本文具大賞」で受賞させたことがあります。最近、美大に入学してくる学生が、カッターナイフの意味を知らないとそんな話を聞いていました。木工でいきなりその刃をことごとく折られたことがあります。旧帝大でも半田ゴテを使わせるために保険に入らせることもありました。自分の研究室でも半田ゴテ使用を5000回練習ということもありました。この傾向はますます強くなっているようです。再計測しながら、特に「背もたれシート」を彼の自作したナイフで大まかにカットしてくれました。彼のカットしたウレタンフォームを「カッターナイフ」でもう一度、調整をしてカッティングし、再構成をしました。このウレタンフォームが成しえてきたことはとても意義深いことでしたが、この素材には経年変化が起こります。私の作品でウレタンフォーム素材は海外の美術館では永久収蔵されません。今、ようやく経年変化無し、硬さもコンピュータ制御可能で、なおかつ人体内に設置してもOKの素材が出来ました。これは3D-Printerで可能になってきた技術です。これを3D-Printingと呼んでいますが、やがてこれまでの経年変化やリサイクルに高コスト素材は無くなっていくでしょう。新しい素材が適用されていくものと判断しています。変形してきた体型を矯正する車イスシートが幸運にも出来上がりました。新しい素材での電動車イスデザインは、自分の役割になったようです。*『3D-Printingの基本にもう一度戻るために』*『日本戦略は二つある。AM車イス生活を余儀なくされて来年は40年になります。本当に正直よく生きながらえているものです。自分にはとても幸運なことがあります。美大時代同級生に、「シーティングエンジニアリング」を打ち立ててきた親友がいるのです。以前から、「体の変形を指摘して、俺が直す」と言ってくれていました。彼はすでに身障者向けの様々な開発をしてきた日本ではトップクラスです。彼を阪大の自分の研究室の特別研究員になってもらっています。わが国では最初に「身障者向けの家具から用品の開発」をしてきた男です。彼に計測とシートの作成を頼みました。再度、また体型の変形を矯正する「シーティングエンジニアリング」を適用してもらっています。「シーティングエンジニアリング」はこれまでの人間工学を進化させている新しいデザイン医工学のHUSATになろうとしています。HUSATを知る工業デザイナーはまだほとんど国内にはいないでしょう。Technologyです。今、彼:光野有次と自分が組めば、最も強力で新たなHUSATとして車イスは勿論、椅子そのものの設計を革新することができるでしょう。彼も自分も美大では徹底的にモノづくりのトレーニングを体で覚えてきたこと。その時代は終焉していて、人間工学も不可能なことをHUSATとしての「シーティングエンジニアリング」を「コンシリエンスデザイン看医工学」に配置したいと考えています。appTranslationこのプラグインはお使いの環境では動作しないようです。動作環境に関するご報告は3et.orgまでお願い致します。今も全くコンピュータを使っていません。すべて「手作り」です。この意味を、デザイナーは知るべきだ。