フレームセット>¥600,000(税別)この商品について問い合わせるあなたに合った最高の1台を提供します!現役トライアスリートと相談しながら決められます。06-6324-3833平日/10:00~18:00(水曜定休)日祝/10:00~17:00お店に行くメールで相談する店頭販売のみ上記ボタンよりお気軽にご相談下さい。(税込)会員登録・現金お支払で¥30,000相当ポイント進呈パーツ組付け承っております。Discが誕生しました。Fit(バイクフイッテイング、ポジション)を継承し、進化させています。自社内の風洞施設(ウインドトンネル)にて風洞実験を繰り返し、最も空気抵抗が少ないチューブ形状と独自のフロントフォーク採用。補給類は、全て内蔵化することで、補給携帯量を確保しつつ、空気抵抗を削減。バイクフイット面では、4種類のサイズラインナップとハンドル、DHバー、サドルの調整域を幅広く設計。ライダーに合わせて、正しいエアロフォームを取る事ができ、長時間、快適にエアロポジションで走行できます。楽に巡航速度を維持する事ができ、少ない力でより速く走ることができます。バイクでエネルギーを温存する事で、ランに向けて足を残す事ができます。ミドル、ロングに挑戦するトライアスリートや自己ベストを目指すトライアスリートにオススメのバイクです。※こちらのモデルは、フレームセットのみになります。Fuelcellが付属します。フレームセットフレーム横風が吹き荒れる過酷なアイアンマンコナにて、最速で走るバイクを作るというコンセプトを元に開発がスタートしました。バイクを早くするためには、極端なエアロシェイプにいいというわけではなく、一方で極端なエアロシェイプにすると重量と剛性バランスに悪影響が起こります。Tunnel)で数多くのテスト実施。剛性を高めながら重量を抑え、空気抵抗が最も低い、フリーフォイル形状を元に、ベストバランスで加工したチューブ形状を搭載。性能を高める上で重要なバイク後部では、シートチューブを極限まで下部に設計し、空気抵抗を大きく低減します。楽に巡航速度を維持する事ができ、少ない力でより速く走ることができます。バイクで温存する事で、ランに向けて足を残す事ができます。特徴的なフォークバイクの走行中は、正面からの風に加えて、横方向からの風が大きな空気抵抗の原因になります。新設計されたダブルクラウン式のフォークを搭載し、正面からの風を低減すると同時に、抵抗となる横風を上手く利用する事で、前へ進む推進力を得る事ができます。左右非対称デザインを採用し、どのような角度の横風が吹いても、風を上手く流して推進力に変える事で、優れたエアロ性能を発揮します。風のコンデイションに関係なく早く走る事ができます。多機能型ベースバーエアロ形状のベースバーは、ライダーの好みに合わせて、上下3段階のポジションを調整可能です。空気抵抗を低減するために、DHバー台座を1本で取り付ける構造を採用。DHバーの調整域も広く、115mm分の高さと好みに合わせた長さ調整が可能です。エアロ性能とDHポジション調整のしやすさを両立しています。遠征に適した、分解可能なコックピット遠征レースが多いトライアスロンでは、バイクを梱包する機会が多くあり、簡単にバイクを分解できるのも大事なポイントです。Shivでは、ハンドル部分のボルトを数本緩めるだけで、簡単にハンドルを分解する事ができます。その他の部分(サドル、一部のDHバーの取り外し)は、分解する必要なく、ハンドルを分解するだけで専用のバイクケースにコンパクトに収納が可能です。レース前にバイクを大部分を組み立て、バラしてしまったサドル高、DHバー等のポジション調整を再度合わせる必要がなく、レース前の余分なストレスを無くします。Cellアイアンマンのような長距離レースや夏場のレース等では、エネルギー補給が重要です。Cell(ボックス)が搭載されています。ボックスの収容量も多く、エネルギージェル10本や4〜5本のエナジーバー等を収納する事ができます。Fuelcellには最大50oz(約1.5L)のドリンクが入り、コックピットに内蔵されたホースからドリンクを補給する事ができます。Fuelcellをシートチューブと一体となった形状で取り付けると空気抵抗が最も少なくなる事が判明。Fuelcell装着時は、エアロ性能が向上するように設計されています。エアロ性能と水分補給を両立したシステムです。デイスクブレーキ採用デイスクブレーキは、車、オートバイにも使われているシステムです。リムブレーキに比べて制動力が高く、天候に関係なく雨の日でも安定した制動力を発揮します。デイスクブレーキは、リムブレーキに比べて、少ない力でブレーキをかけることができます。長時間バイク乗車した際や下りなどで長時間ブレーキを使う場面で、手にかかる負担を軽減する事ができます。安全性を追求したブレーキ構造です。乗りやすさを追求したジオメトリーバイクフイッテイングで最先端を技術を持つRetulとタッグを組み、膨大なバイクフイッテイングデータを参考に4種類のバイクサイズをラインナップしています。各サイズ、Dhバーの高さ、長さの調整域やサドルの調整域が広く、ライダーの体格に合わせて正しいDHポジションをセットできます。正しいフォームで走行することで、楽に長時間走る事ができます。専門店にご相談下さいまずは、気軽にご相談ください。これからどの様にトライアスロンライフ、自転車ライフを楽しみたいのか?好みのタイプやデザイン、こだわりたいパーツなどがあればお伝えください。トライアスロンに最適なバイクとロードレースに最適なバイクは異なります。トライアスロンでもショートディスタンスを中心に楽しむのか、ロングディスタンスを目指すのか、によっても最適なバイクのタイプは変わってきます。バイクは一度購入すれば長く使うものです。トライアスロン経験豊富なスタッフがじっくりとご相談させて頂きます。無理なく自然な姿勢でライディングする為には、適正サイズのバイクであることは必須条件です。お客様の身長・体重・股下サイズ・腕の長さ等を計測し、最適サイズのバイクをご提案しています。操作方法をしっかり身に付けていないと、安全走行が出来ません。ハンドル操作、ブレーキ操作、変速操作、ペダル着脱法、コーナリング方法等のライディング講習(30分間)サービスを行っています。ブレーキ調整法、チェーン外れ対処法など、必須メカニック講習サービス(30分間)を実施しています。4.メンテナンスサービストラブルを未然に防ぎ、スポーツバイクのベストコンディションを保持するためには定期点検と調整が不可欠です。メンテナンスを怠るとバイク寿命にも関わってきます。プロメカニックによる定期的メンテナンスの無料サービスを実施しています。(1ヶ月メンテナンス、6ヶ月目メンテナンス、1年目メンテナンス、大会直前メンテナンス)5.フイッテングサービス綺麗なフォームで、効率の良いペダリングをするためには、正しいフォームでライディングする必要があります。間違ったフォームは、パフォーマンスを低下させるだけでなく、故障の原因にもなります。正しいフォームで、トレーニングが始めれる様に、基本的なバイクフィッティングサービスを実施しています。6.トレーニングアドバイスサービススイム、バイク、ラン、三種目をバランス良くトレーニングする方法、大会へ向けてのパフォーマンスアップの為のトレーニングアドバイスを行っています。安心してトレーニングが始められます。※納期はご確認ください。車種、サイズにより、納期が異なる場合がございます。大会やイベント期日がお決まりの場合やご使用期日がお決まりの場合は、事前に納期相談くださいませ。エアロポジションを保ちながらトライアスロンバイクで疾走する。自分の持てる限りの力をふり絞り走りきる。するとそこには、頑張った人にだけに与えられる感動のゴールが待っています。続きを見る初心者は何から始めればいいの?トライアスロンにチャレンジしたいけど、身近にトライアスリートもいないし、スクールもないし、具体的に何からはじめればいいの?とやる気はあるのに、一歩を踏み出せずにいる。いう時は、私たちトライアスロン専門店にお任せ下さい。トレーニング方法や道具の準備など、あなたのトライアスロンデビューを準備から大会参加までトータルサポートさせていただきます。そんな気持ちから20年前にアスリートカンパニーはスタートしました。