徳留真紀|2015全日本ロードレース第2戦栃木ツインリングもてぎ開幕戦のオートポリスでは若手相手に悔しいレースをした徳留。2戦目の舞台はツインリンクもてぎ。2ストローク125cc最後の2011年には、圧倒的な強さを見せポールトゥウィンを達成したことのあるサーキット。1週間前の合同テストでは、ストップアンドゴーが特徴のもてぎにセッティングを合わせられず、タイムを詰めることが出来なかった。テスト終盤には思い掛けないエンジントラブルも発生。事はうまく運んでいない。レースウィークに入り、タイムアップの糸口を掴むべく金曜のART走行でもトライを行うも、コーナーへの飛び込みからの加速へタイミングが合わず苦戦していた。8半からという早い時間帯に行われた公式予選。前夜には一時的に強い雨が降り、路面のコンディションが心配されたが、予選開始前にはドライとなっている。雨上がりの影響から路面のグリップは高くなく、しかしこれまでよりフロント周りのセッティングを強めに変更したことが功を奏し、予選開始早々2’02秒台でトップタイムマークし一時は予選をリードする。残り時間が15分となったところピットへ戻り、前後タイヤを新品へ交換し再度コースイン。その間順位はじわじわと落ちていくが残り3分の時点で2’01”861をマークし6番手。ラストの周には更なるタイムアタックを慣行するが、ペースの上がらない車両に引っかかる形となりタイムアップはならず。6番手2列目からのスターティンググリッドが確定した。トップタイムは2’01秒2。徳留のタイムはそのわずかコンマ5秒落ち。明日の決勝に期待がかかる。好天に恵まれたツインリンクもてぎ。朝8時スタートと更に早い時間帯ではあるが土曜の予選よりも気温は上がり、同時に路面温度も上昇。暑くなるであろう決勝レースに向けマシンの状態を確認する。予選時に比べマシンの加速性能とタイヤとサスペンションの動きに変化を感じていた。タイムは2’03秒留まりの10番。ウォームアップ走行後、気温も路面温度もどんどん上昇し、レーススタート時点で気温は27度まで上がる。今回は全日本としては異例の20周の周回数。レース後半に強さを見せる徳留にとって長丁場のレースは好都合でもある。2列目からのスタートはまずまずだったが、1・2コーナーでペースを乱してしまい8位でクリア。続く5コーナーで宇井と真崎2台をパスし6番手に浮上し1周目を6位で通過。2周目に真崎に抜かれ7位。3周目には三原をパスし6位。5周目には唯一KTMを駆る古市をパスし5番手へ浮上。6周目には栗原を抜き4位。9周目には真崎をパスしグループトップの3位に上がる。翌周2台に先行されるが、レースを折り返した13周目には再度3位に上がりラップタイムの上がらない集団を引っ張り始める。後続はスリップを使い付かず離れずの展開。残り2周となったところでトップ争いの國峰が転倒し自動的に徳留が2位に浮上。5コーナー進入で栗原が徳留のインを取るも立ち上がりで失速。徳留は前を塞がれ行き場を失う間にアウトから真崎が2台をパス。バックストレートでも得意の90度コーナーでも順位を上げられず、4位で最終コーナーを立ち上がるが加速に勝るKTMの古市にコントロールラインまでにパスされ残念な5位フィニッシュとなった。序盤順位を上げる間にトップ2人は離れてしまっており、追い付いた3位集団はペースが上がらず、トップに離されていきました。中盤に差し掛かり前に出たところで自分自身のペースで集団を引き離そうとリードしました。タイヤにとっては厳しい状態でしたが、かえって旋回性も上がり特性を掴みやすく集中してコントロール出来ました。後方ではスリップを使い終盤戦に向けての温存作戦をしているようでした。引き離せなかったのが敗因。ラストラップには順位を落としてしまいました。このウィークは終始コーナー突っ込みで無理が効かず、得意のブレーキングに自信が持てませんでした。エンジンに関しては低速コーナーからの加速で他に比べ遅れが目立ち、厳しい状態でした。あまりにも悔しいレースを2戦連続で続けてしまい、残念に思います。次戦のSUGOでは必ずいいレースが出来るように立て直します。若手の活躍は目立ちますが、反面、積極的に前を追おうとするがむしゃらさが感じられません。最後に前に居ればいいという守りのレースが目立ちがっかりしています。今年も2戦を終了しました。皆様の応援とご協力に感謝致します。引き続き宜しくお願いします。