)を受賞したことを発表しました。Research)と協力して提供しており、自動車の車両軽量化における技術革新を認めるために特に設定された業界初のアワードプログラムです。Seminar(MBS)の開会セッションで行われました。Composites)を開発したPlasanがともに受賞しました。OPCモデルの乗用車向けに製造した複合材シートパンで審査員に強い印象を与えました。複合材は、その軽量性から、自動車で従来使用されていた金属部品に代わってますます使用されるようになっていますが、多くの場合に複雑な設計上の新しい課題があり、従来はプレミアムカー用の高価な代替材とされてきました。シートパンの大部分は、型打ちした複数の鋼部材を溶接して製造されており、厳格な衝突性能目標を満たす必要があります。OPCのシートパンに、2つの特別なウルトラミッドポリアミド(PA6)射出成形グレードを使用してこれらの課題を克服しました。非強化グレードをガラス繊維織物が埋め込まれた素材として使用し、耐衝撃性改質のガラス短繊維強化ウルトラミッドをオーバーモールド材として使用して、射出成形により部品の必要なリブや先端の強度を達成しました。複合積層板の高い強度により、シートパンの板厚を減らすことが可能です。同社は、仮想シミュレーション技術により、性能に悪影響を及ぼすことなく材料を取り除くことができる場所を特定することで、オリジナルの設計と比較して、部材の重量を45%(1.5kgから0.8kg)減らすことができました。これは、この製造技術に基づく世界初のシリアルフロントシートパンです。射出成形のプロセスと材料により、省スペースを実現すると同時に、コスト中立的な部品ができました。Masonは、次のように述べています。Awardの受賞を心よりお喜び申し上げます」。「複合材は、軽量化を目指す自動車メーカーに多くのメリットをもたらしますが、独自のエンジニアリングや設計上の課題がありました。BASFは、同社の仮想シミュレーション技術により、これらの課題を克服し、より軽量で、燃料比率の高い車両を実現できることを示しました」。Baron博士は、次のように述べています。「当委員会は、車両軽量化においてさまざまなソリューションを提案する非常に優秀な10候補を審査する機会に恵まれました。Awardでは、業界で導入されている広範な革新的なストラテジーに注目しました」。社会からの関心を集め、業界での新たなアイデアをさらに競い合い、技術的な進歩を共有できるようにすることです。Research)は、ミシガン州アナーバー市に拠点を置く非営利団体です。同センターでは、世界の自動車業界が向かう未来にまつわる重要なテーマに関連した研究を行うとともに、自動車関連業界にとって有益、かつ業界の連携を促進するフォーラムの企画運営を手がけています。詳細は、CARのWebサイトwww.cargroup.orgをご覧ください。Seminarsは、自動車業界で最も重要な年間イベントの1つです。車両軽量化への道のり)」)。最適化するテクノロジーにより、企業の革新および意思決定をサポートしています。Altairは1,800人以上の従業員を擁する株式非公開企業で、南北アメリカ、ヨーロッパ、アジア太平洋地域にオフィスを構えています。製品設計、開発を支援する先進のソフトウェアおよびコンサルティングサービスにおいて27年以上の実績を持つAltairでは、さまざまな業種の顧客に一貫して高い競争力を提供しています。関連情報へのリンク本プレスリリースは発表元企業よりご投稿いただいた情報を掲載しております。お問い合わせにつきましては発表元企業までお願いいたします。Collaborative社のSEAM®ソフトウェアを買収アルテアエンジニアリング株式会社のプレスリリース一覧へ【企業の皆様へ】企業情報を掲載・登録するには?御社の企業情報・プレスリリース・イベント情報・製品情報などを登録するには、企業情報センターサービスへのお申し込みをいただく必要がございます。詳しくは以下のページをご覧ください。Japanは、CIOとITマネージャーを対象に、ビジネス課題の解決とITを活用した新たな価値創造を支援します。ついて運営会社サイトマップ当サイトは最新ブラウザでの閲覧を推奨します。permission.このサイトでは、利用状況の把握や広告配信などのために、Cookieなどを使用してアクセスデータを取得・利用しています。これ以降ページを遷移した場合、Cookieなどの設定や使用に同意したことになります。Cookieなどの設定や使用の詳細、オプトアウトについては詳細をご覧ください。