webマクラーレンF1チームは、2月13日、マクラーレン・テクノロジーセンターで2020年型マシン『MCL35』の発表会を行った。レースドライバーのカルロス・サインツJr.とランド・ノリスが登場しインタビューに応じた後、マクラーレン・レーシングCEOのザック・ブラウン、マクラーレンF1チーム代表のアンドレアス・ザイドルが登壇し、発表会を締めくくった。『MCL35』は昨年同様、チーム創設者ブルース・マクラーレンが選んだオリジナルカラーであるパパイヤオレンジとブルーを使用しているが、昨年型とは異なる配置がなされ、また初めて軽量化のためのマット塗装が施された。昨年型と比較すると、ノーズがより細くなり、サイドポッドがスリムになるなどの違いが見られる。長く低迷してきたマクラーレンだが、2019年にコンストラクターズ選手権4位に浮上。2020年型『MCL35』は、昨年加入したテクニカルディレクター、ジェームズ・キー主導で開発した初めてのマシンであり、チームは2019年の勢いを維持し、将来のトップ復帰への足掛かりとして、“ベスト・オブ・ザ・レスト”の位置をキープすることを目指す。『MCL35』はルノー製パワーユニット(PU/エンジン)を搭載するが、ルノーとの契約は2020年末までとなっており、2021年からメルセデスPUにスイッチすることが決まっている。ニューマシンについてノリスは次のように説明している。「このマシンは昨年型をベースに作られた。去年、僕らはあらゆる部分を検討し、皆で議論した。ドライバーもそこに加わり、それをもとにして開発がなされたんだ」マクラーレンF1の2020年仕様のスーツを着たランド・ノリスとカルロス・サインツJr.「だから僕としては、去年よりもずっと『自分のマシン』だと感じる。このマシンを作るためにインプットしてきた。『僕のベイビー』という感じなんだ。早く走りたくてたまらないよ」サインツは「タイトでとてもいいデザインだ。前よりよくなったと思う」という感想を述べた。「チーム全員が、より優れたマシン、より優れたパッケージを作り出すために努力した。「すべてがうまくまとまって、大きく向上したと感じている。僕らチームは成長しつつある。【ギャラリー】MotoGP:KTMの2020年型マシン『RC16』WEC:アストンマーティンが2020/21年の参戦延期を正式発表。ハイパーカーを再評価へルノーF1、2020年型新マシン『R.S.20』の正式発表がないままプレシーズンテスト走行開始MotoGP:KTMの2チームが2020年型マシン『RC16』を公開。テック3はカラーリング変更デイリーランキング1ふと考えてみた。タイのモンキーカスタムは日本以上に過激かもしれない【バンコクショー現地レポート】6ノンストップじゃないけど一旦停止すればOK。webの関連記事レッドブル・ホンダとルノーがランキング3位争いか。【津川哲夫のF1新車初見チェック】光明が見えてきたウイリアムズ。【ギャラリー】MotoGP:KTMの2020年型マシン『RC16』WEC:アストンマーティンが2020/21年の参戦延期を正式発表。ハイパーカーを再評価へルノーF1、2020年型新マシン『R.S.20』の正式発表がないままプレシーズンテスト走行開始MotoGP:KTMの2チームが2020年型マシン『RC16』を公開。テック3はカラーリング変更デイリーランキング1ふと考えてみた。タイのモンキーカスタムは日本以上に過激かもしれない【バンコクショー現地レポート】6ノンストップじゃないけど一旦停止すればOK。