ダウンサウジングターボヨーロッパでは主流になているダウンサウジングターボについて解説する。新型のステップワゴンから採用し始めたこのシステム。税金が安くなる他、燃費もかなり向上する。今後主流になるターボシステム新型ステップワゴンから搭載された、新しい[ダウンサウジングターボ]これから、新型ステップワゴンを皮切にダウンサウジングターボが支流になると予想されている。今回はこの新しいターボシステムを解説して行く。プレミアムスパイスパープルパールダウンサウジングターボとは排気量を小さくする事で、車に掛って来る税金も安くなり燃費も向上していく。新型ターボにした事により税金が5,000円も安くなる税金額はフィットと同じだ。気になる燃費は燃費はもちろん向上されている。パワーが必要とされる発進時や上り坂などで必要な時だけターボを使う。ストレスないパワフルな走りと燃費を両立している。歴代ステップワゴンは排気量が2,000CCあり新型ステップワゴンは1,500CCなので走りに不安は付きまとう。上り坂や高速道路の合流など走りはじめてからパワーが必要なときにアクセルを踏めばターボが発揮するこれにより排気量をかんじさせないストレスフリーの走りを演出する。必要に応じてパワーを発揮するので室内がとても静かである。1列目シートと3列目シートに乗車している時でも会話がたのしめる。歴代ステップワゴン以上の静粛性を感じるだろう。ヨーロッパ車では今ではダウンサウジングターボが主流になってきている。これからのホンダでもまず間違いなく採用して行くだろう。