2820138日間に及んだ九州ツーリングから、昨日無事、帰還しました。心配された台風は、刺激された前線の影響は受けましたが、直接的影響はほとんどありませんでした。その辺は、天気図見てさほど影響ないという確信もってましたので、してやったりといったところです。今回は、お題にあるように「九州再探訪」の「後編」です。ないかもしれませんが、実はエスで走るのは初めて、つまりEK9時代に行ったきりという場所が多かったため、個人的には懐かしさ含めて存分に味わうことができました。「後編」とあるのがミソ(笑ずっと見ていてくださってる方は知っての通り、昨年の夏の九州ツーリングにおいて、アクシデントに見舞われて強制終了してしまったこともあり、その続きをしなければならないという建前があったのです。九州最東端で止まってしまった時間を、忘れてきてしまったその先を、取り戻しにいかなければならない。昨年もその思いをここに書いていますが、2012年真夏の無念を晴らしに行く、リベンジっていうのも大きなテーマでした。いうことは、まず「前編」からレポートしなければ話が続かない(昨年のはまったくレポしていないので)わけですが、そんなことしてたら今回のが冷めちゃうので、いきなり後編からいきます。PMお疲れ様でした!確かに後編ってとこがミソですね(⌒▽⌒)しかしまずは九州に上陸するまでの道のりが大変ですよね。^;九州までの道のり、確かに1日がかりですからね。Touring仕様のエスだからこそできる芸当ですが、できるだけ疲れを感じないコツとして、ルートを単純化する、給油ポイントも固定化する、スピードは控えめに粛々と走る、ってなこと心がけています。目的の地まで行く過程も楽しむのがスタイルですんで、クルマとの対話を楽しんで走るってのもポイントですね。帰りは関門海峡から東京まで、ずっとオープンで走って超気持ちヨカッタです。