オートバイ誌ライダースクラブRTのモテ耐レーサーです。ベース車両は2013年モデルNinja250です。カウルはマジカルレーシング製です。スクリーンのところとか違いますね。わかりますかね?ホイールはマルケジーニの鍛造アルミです。フロントディスクはサンスタープレミアムレーシング、パッドはメタリカです。全体的にトラッカー風なマシンに仕上がりましたね。変わっているように見えませんが、ロングツーリングをよくされているようで、実用的な部分はなるべく残しつつカスタムを楽しんでいるようです。マフラーはBEETキャプトンですね。ベイツヘッドライト、タックロールシートなど定番アイテムですが、大きさや形にこだわりがありますね。I様のZRX1200DAEGが完成しました。お盆休みギリギリでご迷惑をお掛けいたしました。休暇中はロングツーリングで慣らしを終わらせてきたツワモノですw点検を兼ねての入庫です。インジェクションのセッティングも行わないといけませんね。今回はオーバーホールを兼ねてのバージョンアップです。エンジンは特注ピストンにハイカム、ビックスロットルボディパワーフィルター仕様です。0マルケジーニホイールマルケジーニホイール取付けました。軽量化もさることながらデザインもGOOD!ですね。0インジェクター比較インジェクターノズルです。