WHEELS」コバ長の日常からチョット気になった話などを思いつきで掲載していきます。営業日のご案内などを告知してます。来月初旬の6時間ED(エンデューロ・レース)へ向け、《丸ちゃん》の「KX80-II」の整備を行いました。2007年の年末EDで1992年式V2のエンジンを壊してから、これで2台目となる《丸ちゃん》の「KX80-II」は、今回、少し新しくなって1997年式V7ですが、これも、また何処から見つけてきたのか《安坊さん》の「KX125」同様、また遺跡発掘作業になってしまうのでしょうか?・・・・コースに出るなり滑って転んだ原因の、固く硬化したタイヤは既に交換済みで、これには当クラブ御用達になりつつある、DUNLOPの「MX-51(GEOMAX)」を選びました。今回は、ガタの出ているステムのベアリングと、オイル漏れしているフォークのシールをまとめて交換する事になりました。そんな感じはしていましたが、ステム及びフォークを共に分解してみて、想像は現実となりました。ステム・ベアリングは、私の長いバイク屋人生の中でも前例が無い程磨耗し、フォークの中には多量の水が入り、オイルは真っ白に乳化していました。今回は、グリスアップだけでは収まらないので、ステム・ベアリングは新品に交換し、フォーク・オイルには、いつもの当店推奨「SPECTRO」を使用し、新品のシールに交換して、一先ず作業は完了いたしました。普通のほぼ平らな直線で、スピードが今一伸びてなかった感じでしたが、これで、直進安定性及び走破性が一気に向上すること間違いなしです。今回は決着が付くのか?《丸》VS《亀》師弟対決!レース当日楽しみにしています。ZR-7リア・サス交換。