リタイヤ組にオススメの中古スポーツカーたちクルマの安全装備の基本中の基本が、2021年に新車の標準装着を義務化することが決まった自動ブレーキ=衝突被害軽減ブレーキ。これはもう、マストな装備と言える。肝はここからで、その衝突被害軽減ブレーキが歩行者、夜間対応であることが望ましい。高齢者の事故は自損事故だけでなく、歩行者を巻き込むこともあるだろうし、運転するのが日中だけとは限らないからだ。不可欠と言っていいだろう。それも、制御だけでなく、ブレーキ機能が付いているとより安心だ。バックモニターが付いていたとしても、バックで駐車場から出るときなど、後方の車両を検知してくれるリヤトラフィックアラートもあるとうれしい。高速走行の機会もあるというなら、後方の死角から接近する車両を検知し、車線変更の安全を高めてくれるブラインドスポットモニターも必要だろう。無理な車線変更による接触事故は、速度域の高い高速道路では大きな事故に直結する。言えば、万一の際の安心を高めてくれるオペレーターサービス、緊急事態に対応してくれるSOSコールもあると、高齢者でなくてもドライブの安心・安全は飛躍的に高まるのである。以上は、理想論であり、高級、高額車ならともかく、100万円台のクルマにそのすべて、あるいはほとんどが付いているようなクルマはない、と思えるかもしれない。1)日産デイズまずは軽自動車の日産デイズである。プロパイロットを搭載した、日産がいちから開発した軽自動車だ。歩行者対応のインテリジェントエマージェンシーブレーキ=衝突被害軽減ブレーキや、ブレーキ制御付きの踏み間違い衝突防止アシスト、フロント&リヤソナー、サイド&カーテンバッグなどを全グレードに標準装備。エアバッグとも連動したヘルプネット=SOSコール、日産コネクトナビによるオペレーターサービスまで利用できるのだから、ドライブ中の安心感は絶大と言っていい。リヤトラフィックアラートやブラインドスポットモニターこそ付いていないものの、100万円台で買えるクルマとして、オペレーターサービスやSOSコールまで用意されているのだから、安全・安心装備の充実度はピカイチと言っていい。プロパイロットエディションでも約167万円。ターボはいらない高齢者にぴったりなXなら、日産コネクトナビやSOSコールを付けても100万円台にまるっと収まる約135万円である。プロパイロットはハイウェイスターのみの設定だが、高齢者に必須と言えそうなSOSコールは全車にオプション設定されているから、ぜひ注文すべきだろう。5ナンバーサイズにも続々と安全装備付きのモデルが登場!2)ダイハツ・ロッキーつぎはダイハツのロッキーだ。5ナンバーサイズのクロスオーバーモデルとして登場したロッキーは、全グレードにダイハツ自慢の最新版スマートアシストを標準装備。