エーディーブイ)」のカラーリングを変更するとともに、ETC2.0車載器※1を標準装備し2月21日(木)より発売します。コントロール(HSTC)」※2や、アクセル操作に対する駆動力変化をダイレクトに後輪へ伝達するようクラッチ制御を変更する「Gスイッチ」を採用するなど、個性的なデザインと相まって、発売以来人気のモデルです。ETC2.0を使用するにあたり、セットアップ、セットアップ費用および決済用のETCカードが必要となります。コントロールはスリップをなくすためのシステムではありません。ライダーのアクセル操作を補助するシステムです。コントロールを装備していない車両と同様に、無理な運転までは対応できません。該当物件は0件でした条件に一致する情報は見つかりませんでした。再度条件を入力してください。最近見たバイクお問い合わせしたバイク最近見たバイクがありません。車両検索お問い合わせのデーターがありません。4.0燃費は、DCTのDモードで発進時に結構アクセルを開けて走行して約24km/L位、Sモードだと約20km/L位です。3.7楽ちんなオンロードツーリングを求めるなら検討の価値あり。YamahaのT-maxやBMWのCシリーズもありますが、ランニングコストはこちらのほうが優れています。3.8スクーターのような、ロードスポーツのような、オフロードのような...おいしいとこ全部盛り!なバイクだと思います。4.2200キロを越える車重ですが、低重心のため取り回しはいいです。ロングツーリング、キャンプに活躍してくれるでしょう。3.8通勤からツーリングまで不満なく使用できる良いバイクです。ビッグスクーターとしては非常に取り回ししやすいです。足つきに関してはシート高の割りに良くないですね。3.5まだ慣らし中なので特徴を掴みきれていませんが。コーナーリングの軽快さ、高速走行の安定感は特筆だと思います。4.0通勤用純正フォグランプは有ると夜間走行が安全になります。サイドパイプは転倒時のボディ下部保護になりますが、フロントウインカーの保護にはなりません。4.5メーカー品では無いですがステップが追加出来、通常のバイクステップ位置が追加出来るのが最高。高速で足を投げ出して走行するのもよし。