簡易軌道バス見学会(5)《別海編》上風蓮~七号。平日、1日2往復の完全に通学専用のバスの時刻表。意外と開けた場所だと思ったもののそれは私の北海道のイメージのなせる業。各所では博物館の学芸員や地元の方がかつての現役時代の写真等を使い説明をしてくれました。ようするに昭和(現役時代)と平成(廃止後)の定点観測で、平成は写真ではなく生の実景で見比べているのがポイントです。ここは別海村営軌道の「七号」駅があった場所。そこにあった植え込みに村営軌道で使われていた線路が残っていました。以前は用途があったはずですが...。話を聞いていたところ路線の廃止時に譲渡を希望する方に渡されたとのこと。今そこにあるモノに歴史あり。地元の人の話を聞いていないと気付かない。釧路に出かけて良かった。思うことは日本の歴史、北海道の歴史の一端に触れていることの面白さ。明日からこのブログが変わります。ブックマークの更新をお願いします。鉄道模型コンテスト2019に行ってきました。祝!名鉄豊田線開通40周年。トミックスショールーム東京、オープン。衣浦臨海鉄道(1)碧(みどり)インターチェンジ。昔ッから、決まッとる(2)そぼ降る雨の夕暮れ。(1)本長篠駅~内金トンネル。人力トロッコを求めて(8)もう一つの坑道。人力トロッコを求めて(7)インディー・ジョーンズの世界!?プロフィール稲見眞一<自己紹介>昭和52年4月、中京テレビ放送入社。「ズームイン!!朝!」を始めとした情報番組や「ドラマ」「ドキュメンタリー」等のディレクター・プロデューサーを務めた。鉄研最終回(2010年1月29日放送)では自ら自慢の鉄道写真「俺の一枚」を持って出演。鉄道歴は小学校5年からスタートしはや半世紀。昭和55年には当時の国鉄・私鉄(ケーブルカーを除く)を完全乗破。平成18年にはケーブルカーも完全乗破。その後も新線が開業するたびに乗りつぶしている筋金入りの“乗り鉄”。好きな鉄道は路面電車。電車に揺られながら窓外に流れる街並みを眺めているのが至福のとき。feed↑このページのトップへ©中京テレビ。