3:21MotoGP第4戦スペインGPの決勝が行われ、マルク・マルケスが優勝。ドヴィツィオーゾ、ロレンソ、ペドロサは三つ巴のクラッシュを喫した。MotoGP第4戦スペインGPの決勝レースがヘレスのアンヘル・ニエトサーキットにて行われ、レプソル・ホンダのマルク・マルケスが優勝を飾った。マルケスは今シーズン2勝目、前戦アメリカズGPに続く2連勝となった。気温24度、路面温度39度というコンディションで迎えたこの決勝レース。タイヤ選択もライダーによってそれぞれという状況だ。2番手スタートのダニ・ペドロサ(レプソル・ホンダ)がポールポジションのカル・クラッチロー(LCRホンダ)の前に出るも、4番手スタートのホルヘ・ロレンソ(ドゥカティ)が抜群のスタートを決めてホールショットを奪う。ヨハン・ザルコ(テック3・ヤマハ)が3番手、クラッチローは4番手に。マルク・マルケス(レプソル・ホンダ)はスタート位置と変わらず5番手を走行していたが、最終コーナーで4番手に浮上した。14番手からスタートした中上貴晶(LCRホンダ)は、ふたつ順位を落として16番手でオープニングラップを終えている。このオープニングラップでは、アレイシ・エスパルガロ(アプリリア)がランオフエリアでバイクを止めてリタイアとなった。2周目にはマルケスが3番手に浮上し、ここでレプソル・ホンダが2-3体制を築く。ペドロサは少々強引にロレンソを狙うも、ここではロレンソがトップを守る。その直後、今度はマルケスがペドロサをパスして2番手に上がった。その後方では4番手のザルコ以下クラッチロー、アレックス・リンス(スズキ)、アンドレア・ドヴィツィオーゾ(ドゥカティ)らもポジションを争い、序盤から各所で激しい順位争いが繰り広げられている。6周目、上位を走っていたリンスがターン11で転倒。高速でのクラッシュとなってしまい。リンスはここでリタイアとなってしまった。ポール・トゥ・ウィンを狙える位置を走行していたものの、クラッチローもここでレースを終えることになってしまった。この周には、マルケスがロレンソに対して仕掛け、オーバーテイクを完了させて首位に立った。その後ろではドヴィツィオーゾがペドロサをパスして3番手に浮上。今度はドゥカティが2-3体制を築き、上位ではホンダ対ドゥカティの構図が出来上がった。NIETO)がターン1で転倒。レース折り返しの13周目にはトーマス・ルティ(マルクVDS)がターン11で転倒と、事前に行われた下位カテゴリーに続いてこの最高峰クラスでも転倒が相次いだ。レースの折り返しを迎え、トップを走るマルケスはバランスを崩すシーンも見られたが、後続との差を徐々に広げ始めている。2番手のロレンソはなかなかペースが上がらず、後続のドヴィツィオーゾとペドロサは前を塞がれている状況だ。その後方ではダニーロ・ペトルッチ(プラマック)、バレンティーノ・ロッシ(ヤマハ)、ジャック・ミラー(プラマック)らの7番手争いも熾烈だ。3番手のドヴィツィオーゾが、ペースの上がらないロレンソをイン側から狙い前に出る。ドヴィツィオーゾは止まりきれずオーバーラン。ロレンソはインにラインを戻したが、そこにはペドロサがいた。ロレンソとペドロサはこれで接触してしまう。ペドロサのマシンはハイサイドのような格好となってしまい、ペドロサは宙に飛ばされる格好となった。ロレンソのマシンはコーナーアウト側に弾かれるような状態となり、そこにいたドヴィツィオーゾと接触。この一連のクラッシュにより、2〜4番手を争っていた3台が一気に姿を消すこととなった。このクラッシュにより、ザルコが単独2番手にポジションを上げるも、すでに先頭のマルケスとの差は7秒と大差。そこから少し離れたところでペトルッチ、アンドレア・イアンノーネ(スズキ)、ミラー、ロッシらが3番手を争った。8周目にトップに立ったマルケスは、その後一度もポジションを譲ることなく、母国レースで今シーズン2勝目を飾った。最終ラップには観客に向かって手を振る余裕も見せた。ドゥカティ2台とペドロサがリタイアした後に単独で2番手を走行していたザルコが2位に入賞した。熾烈な3番手争いは終盤まで続く。残り2周の時点ではイアンノーネがペトルッチをパスして3番手に浮上するが、その後ろからはロッシもそのポジションを狙う。結局ポジションは変わらず3位にイアンノーネ、4位にペトルッチ、5位にロッシという結果に終わった。NIETO)という順位となった。フランコ・モルビデリ(マルクVDS)は9位とルーキー勢の中で最上位に入賞。中上はポジションアップを果たし、最高峰クラス昇格後最高成績となる12位に入賞した。F1プレシーズンテスト初日:厳選ショット集48分4F1レッドブル・ホンダRB16を徹底解剖。細部まで洗練されたデザイン5F1これがレーシングポイント”真の”ニューマシン。弟エスパルガロ、KTM新型の改善に驚くMGP「クアルタラロ起用は論理的」ロッシ、ファクトリー離脱決定もヤマハに憤りなしMGPMotoGPコラム:最高峰クラスを戦う3人のルーキー。reserved.利用規約クッキーポリシープライバシーポリシ。