道東ツーリングレポートは、毎度のことながら初日の移動からスタートです。珍しく前日の仕事も常識的な時間に終えることができたので、早立ちもできなくはなかったが、船の時間が夜なので急いでも仕方がない。渋滞の心配もないので、6時に出発。得意の(?)日本海北上ルートである。思えば、最初の北海道ツーリングとなった2007年もこのパターンだった。当時は新潟からはほとんど国道7号での北上だったが、現在は日本海東北道+秋田道が延伸し、かなり気楽に選択できる移動ルートになっている。今回のテーマはあくまで北海道の中にあるので、東北の各地は素通りするが、東北道をずっと行くより変化に富んだドライブを楽しめるはずだ。関越は至極スムーズに流れ、湯沢の辺りでやや雨天だったもののあっという間に新潟へ。そのまま新潟市を迂回通過し、日本海東北道で村上瀬波温泉ICまで。ここを降りた所にあるGSで給油をするお決まりのパターン。日本海東北道はもう少し先まで延伸しているが、ここから県境までは、R7より笹川流れルート(R345)を選択したい。村上市街を抜けて海沿いの道に解き放たれると、そこは夏空のシーサイドライン。夏の始まりを告げる三連休を前に、海の家の準備に勤しむ方々の姿が見られた。休日ともなればかなりの人出となる、日本海側有数の海水浴場銀座だが、平日の今日は至極静か。潮風を受けながら、しばしのシーサイドドライブを楽しむ。R7に合流して山形県に入った後、温海温泉から再び日本海東北道へ。鶴岡までの無料区間から、そのまま有料区間に入って酒田市を迂回。酒田みなとICから先はまた不通区間になるのでR7へ。遊佐の道の駅「鳥海」で大休止とした。この道の駅はいつ来てもクルマが多い。平日の今日も例外ではなかった。ここの名物?は、屋台のようなフードコート。オススメは、その一角からは離れた漁協が直営してる店。漁協の奥様方がやってるような緩い感じの店だが、客はこの日も大行列。お目当ては生ガキ、ではなく「銀ガレイの炭火焼き」。