|先日新型Eクラス(フェイスリフト版)のティーザー画像を公開し、Sクラスのフルモデルチェンジも控えるメルセデス・ベンツ。今回は新世代となる新型Cクラスのプロトタイプが捉えられています。実際のところ、これまでにも新型Cクラスのスパイフォトは何度か公開されているものの、ここまで偽装が薄くなったのは「初」で、おぼろげながらもそのデザインが推測できる段階に達したようですね。メルセデス・ベンツが新型Eクラスのプロトタイプを公開!上位モデルはアグレッシブな顔つきに変更され、しかし外観より「中身」の進化が大きいというウワサも新型Cクラスは若々しいスタイリングに?今回、新型Cクラスのスパイフォトを見て思ったのは「ずいぶんスタイリッシュになったな」ということ。具体的には、ボンネットが低くなり、前後オーバーハングが短く、そしてウェッジシェイプを持った若々しいスタイルに変貌を遂げるようですね。ここしばらくのメルセデス・ベンツは金太郎飴的なデザインを持っていて、「Cクラスは小さいEクラス」といったデザインに回帰していたものの、最新世代では各モデルごとの個性が与えられるのかもしれません。ある中国でのプレゼンスを高めるため、あえて金太郎飴に戻していたのだと思われます(そして十分に認知度が向上したため、再びクラスごとにデザイン的差異を設けてきた)。アウディCEO「今後、金太郎飴デザインはやめる」。金太郎飴は中国市場のためだったことも判明ヘッドライトはやや吊り目に見え、これはAクラスを連想させるものの、ヘッドライト内部の発光グラフィックはやや異なる模様(車体中央側に”折れ曲がった”ように光ってない)。ドアミラーはAクラスやCLAとは異なり、ドアスキンマウントではなくAピラーの付け根に取り付けられています(ドアミラー形状もAクラスとはちょっと違うように見える)。ちなみにメルセデス・ベンツは昔から「ドアミラーのデザインがあまり得意ではない」メーカーだとぼくは認識しています。リアトランクのノッチは短く、これは後部座席の居住性を極限まで高めたためかも。ドアハンドルは新型Sクラスで採用されるであろう「フラッシュマウント」ではなく、コンベンショナルなアイロン型を採用するようですね。やって見ると、Cピラーが太くなり、リアデッキが高くなっているという印象。現行Cクラスのサイドにはプレスラインが設けられ、ボディ上半分が絞られるデザインを持っていますが、新型Cクラスではグリーンハウスが横方向に拡大されているのかもしれません。テールランプはおそらく「上辺が水平で、下辺が下がっている」CLA同様の形状を持つと思われ、発光グラフィックはストロボ風の「ラインが分断された」もの(奇しくも、アウディも似たような発光グラフィックを持つ)。メルセデス・ベンツはかなり頻繁にランプ類の発光形状を変えてくるメーカーですが、いずれもおよそ「1世代」で終わっているようですね。それでも「どの世代も、どこからどう見てもメルセデス・ベンツ」なのは面白い、と思います。intensive911TwitterSharePocketHatenaLINEコピーするこちらもどうぞ。高価な車に乗ってディーラーを訪問すると態度が変わるのか?ということはよく言われます。高価なこと、そして値上がりが継続することで知られるロレックス。...3ニュルブルクリンクのラップタイム最新版。最近ふと「スーパーカーを購入して変わったこと」について考えることがあります。...5ランボルギーニ・ウラカンの維持4年にかかった費用は合計344万円!年あたり86万円、ただしガソリン代は抜きでさて、ランボルギーニ・ウラカンの12ヶ月点検が終了したということもあって、ここでこれまでの点検やメンテナンス、税金、保険、カスタムにかかった費用をまとめてみたいと思います。短期間でここまでパワーアップさせるとは。>ランボルギーニ・ウラカン関連ランボルギーニ「環境規制対応のためにターボよりハイブリッドを選ぶ」。■ニュースクルマ好きの憧れ、「ガレージハウス」。「ガレージハウス」なるものが世の中にはあり、これはひとつのクルマ好き男子の夢かもしれません。■ニュースポルシェ718ケイマンのナンバープレート固定ボルトを変更してみた。ぼくがクルマを購入し、納車された際に「最初に行う」こと。それは「ナンバープレートのボルト変更」と「モデルネームやエンブレム外し」。>BMW(ビー・エム・ダブリュー)秋に発表?新型BMW3シリーズのスペックがリーク。BMW3シリーズは現行モデル(F30)で6世代目となりますが、こちらもそろそろ販売終了。【動画】クルマを売るときはキレイにしておこう!5万円で買ってきた古いポルシェを洗車して売りに出したら6倍の値段で売れた!購読するアップしたて。■ニュース新型ポルシェ911ターボSが発表前にリーク!ブレーキキャリパーは謎の「ブラック」、そのほかにも謎仕様が存在2020/2/19こちらもおすすめ。■ニュースRSS速報2こちらもどうぞ。高価な車に乗ってディーラーを訪問すると態度が変わるのか?ということはよく言われます。高価なこと、そして値上がりが継続することで知られるロレックス。...3ニュルブルクリンクのラップタイム最新版。最近ふと「スーパーカーを購入して変わったこと」について考えることがあります。...5ランボルギーニ・ウラカンの維持4年にかかった費用は合計344万円!年あたり86万円、ただしガソリン代は抜きでさて、ランボルギーニ・ウラカンの12ヶ月点検が終了したということもあって、ここでこれまでの点検やメンテナンス、税金、保険、カスタムにかかった費用をまとめてみたいと思います。AFFINGER5.。