ある、東日本旅客鉄道(JR東日本)上越線の駅である。渋川駅から乗り入れる吾妻線の列車も利用可能である。外部リンク歴史[編集]1921年(大正10年)7月1日:開業。1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化によりJR東日本の駅となる。2004年(平成16年)10月16日:ICカードSuica供用開始。単式ホーム2面2線を有する地上駅。単式・島式2面3線の構造だったが、中線が撤去された。1番線ホームに接して古い木造駅舎がある。2番線に当たる場所は線路が撤去されているため、欠番になっている。互いのホームは跨線橋で連絡している。新前橋駅管理の業務委託駅(JR東日本ステーションサービスが受託)。Suica読み取り機が設置されている。)周辺は古代、上野国の中心であった。駅名の由来は前橋市元総社町に所在する上野総社神社(こうずけそうじゃじんじゃ)であるが、旧国鉄やJR東日本では東京都の上野駅との混同を回避するため群馬県外に所在する別の駅と名称が重複する県内の駅に関しては、旧国名である「上野」でなく現在の県名である「群馬」を冠している。上野総社神社との距離は当駅よりも隣の新前橋駅の方が近い。群馬総社駅は群馬県立の運動・緑地公園である敷島公園に最も近い鉄道駅であり[1]、公園内の陸上競技場[2]を本拠地としてザスパクサツ群馬が2005年(平成17年)にJ2リーグに参加した際には、当駅と陸上競技場の約4kmの間にも観戦客向けのシャトルバスが運行されていたが、その後は廃止され、利便性の高い前橋駅や高崎駅への発着に集約された。まで専用線が分岐していた。1970年代に廃止されたが、現在でも二子山踏切付近で線路跡を見ることができる。当駅と敷島公園の間には利根川が流れ、駅は右岸(西側)、公園は左岸(東側)にある。陸上競技場は2015年現在ネーミングライツにより「正田醤油スタジアム群馬」と呼ばれている。2019年7月6日閲覧。2019年4月10日閲覧。2019年4月10日閲覧。2019年4月10日閲覧。2019年4月10日閲覧。2019年4月10日閲覧。2019年4月10日閲覧。2019年4月10日閲覧。2019年4月10日閲覧。2019年4月10日閲覧。2019年4月10日閲覧。2019年4月10日閲覧。2019年4月10日閲覧。2019年4月10日閲覧。2019年4月10日閲覧。2019年4月10日閲覧。2019年4月10日閲覧。2019年4月10日閲覧。2019年4月10日閲覧。関連項目[編集]ウィキメディア・コモンズには、群馬総社駅に関連するカテゴリがあります。※斜体*は令和元年台風第19号により不通となっている区間および休止中の駅。(日時は個人設定で未設定ならばUTC)。表示-継承ライセンスの下で利用可能です。追加の条件が適用される場合があります。詳細は利用規約を参照してください。Cookieに関する声明モバイルビュ。