sidebar日々之徒然2016年4月25日月曜日106500kmぐらい・あちこち漏れTRSにて、漏れの見つかった燃料コックのダイアフラム等交換。ついでにEGオイル交換をしておこうってんでロアカウル外したら、カウルの内側にオイル滲みあり、源流を辿るとオイルパンからオイルクーラーへの接続ホース(長い方。インレット)のゴムホースとフィッテイングのカシメ部分。長年の振動と経年等劣化とゴム素材の短縮化で傷みが出たようだ。故障発見が新オイル注入前で良かった。それに、発見が遅れてそのまま酷くなったら最悪はEGブローか自車のオイルに乗って転倒なんて事もあり得たし。その場で某タカハシさんに部品検索してもらったら、ナント部品価格13000円弱(*_*)。ついでにEGごと変えちゃおうかって話になってオークションをチェックしても補機類が付いてなかったりして、何やってんだか、と力なく某タカハシさんとヘラヘラ苦笑い。そんなワケで泣く泣くインレット側だけ交換する事にして、部品待ちとなり代車のアドレスV100で帰宅。タカハシさん、お疲れのところありがとうございました。帰宅後の家人との会話。バイクで出かけてたの。音が聞こえなかったけど。いや、代車で帰ってきたよ。