香川県へ旅行に出かけたときにブロンプトン自転車を持っていき、往路は電車、復路は飛行機という体験をしました。往路の電車は東京発高松終着のサンライズ瀬戸を、復路は高松空港発羽田着のJAL便を利用しました。した中でブロンプトン自転車は当然ながら公共交通機関の構内では畳んだ状態で扱うわけですが、実に重いということが判明しました。判明するまでもなくそこそこ重いフォールディングバイクというのはブロンプトンオーナーなら誰でも知っていることかと思いますが、これから買う人向けというより、今持っている人がどうやって輪行を楽しむかというテーマで考察したいと思います。重いブロンプトン持っての移動は重いブロンプトンなぜあれほど重く感じるかその他ミニベロメーカーと代表的な車種の重さスポンサーリンク重いブロンプトン持っての移動は重いブロンプトン往路はまだ良いですよ。テンション上がっているときだし、上野東京ラインは東京まで行ってくれるから東京で降りてあとは発車番線を変えればそれでサンライズ瀬戸に載せられます。高松空港まで自走しましたが、ラストの1kmぐらいが結構な坂道でして悶たのは言うまでもなく、それでも自走して行くのはまだ自分の勝手だから良いとして、さらに空港に着いたらすぐ預けてしまうので問題なしです。問題は羽田に着いてからです。羽田空港から京浜急行まで担いで歩く品川駅でJRのホームまで行くのに担いで歩くもし新幹線でちょうどよいのがあったら東京または上野で乗り換えたい上野で降りて新幹線のホームまで担いで歩くざっとこんな感じで担いで歩きました。担いでといってもブロンプトンはサドルの裏側に取っ手状の成形が施されているので持ちにくくはないです。途中何度か右手から左手、左手から右手へと持ち替えました。あれって右手で持ちやすいように出来ているのかなあ?左手で持つとイマイチしっくり来ないような・・・あるいは肩掛けベルトをつけて担いだりとしてなんとかホームからホームへと移動しました。転がしての移動が簡単なように小さい車輪がついていますが、日本の鉄道はそれの使用を許しません。許したとしても人が多すぎて満足に転がしての移動ではままなりません。人の間を縫って通り抜けるためにはやはり持ち上げて運ぶほうが確実なんです。あれほど重く感じるか畳むとこの上なくコンパクトになります。以前乗っていたクロスバイクは輪行姿にしても大きかったので重くても想定内という感覚がありました。ブロンプトンの場合は見た目がコンパクトになるから逆に持ったときにズシッと重さが身にしみるという感じなんですね。極限的に小さくなってしまうものだから心理的に軽いものと頭が想像してしまうんです。同じ重さで大きさの全然違う2つの箱をモニターの人に持たせると大きい方が明らかに軽いと感じ、小さい方が重いと感じるというの。ブロンプトンだって12.8kgといえば高級なロードバイクから比べれば重いですが、一般的な自転車としては別に重い方ではないです。小さいから重さが身に沁みるんです。ブロンプトンのメーカーさんには是非今後のイノベーションで価格据え置きで軽量化にチャレンジしてほしいと思います。その他ミニベロメーカーと代表的な車種の重さNAVERまとめから情報拝借しました。してみるとやはりブロンプトンは軽い方ではないですね。畳み方が秀逸で1日の長があります。最新情報をお届けします。熊谷市の有料リクエスト収集を利用して一人では運べない3人がけソファを捨てるカテゴリー別新着記事XIAOMIのモバイル空気入れはUSBで充電できるしそこそこコンパクトでぎりぎり携帯できるか2019.06.232020.02.16高速夜行バスでもブロンプトンを諦めない配送方法考察2019.02.162019.02.17TOPEAKのツール入手するときの重要注意事項2018.10.222018.10.22ブロンプトンキャリアフレームの改造版から滑り落ちるバッグの改善方法について2018.05.172019.02.06Amazonで買った250円の鞍掛式バッグの実用性について2018.01.21jitenshatoryokou.com自転車、自動車、ドライブ、喫茶店、輪行、スマホ、そして改善活動が好きな頭頂部のちょっと寒い青年です。