実は彼、とってもまじめなんですよ(と言っておこう・・・)こんなにでかいのにホンダS2000のバケットシートに収まっているらしいです。本田熊本製作所の周りの桜は毎年ほんとにきれいです。満開なんで近くの方は行ってみてはど~ですか。今回の開幕戦、JGP2に1台エントリーがありました。ヤマハのYZF-R6でした。スリック履いてます!それだけでレーサーって感じがしますねぇ~昨年までGP250で戦ってた方でした。話をさせてもらったんですが、エンジンはほぼノーマルでスリック履いただけだそうで、これから各部チューニングされていくのでしょうか。昨年まで2ストで戦ってた方だけに2スト好きの創設者としましては気になります。全国的にエントリーってどのくらいあるんですかね~~全日本もJSBと混走のようですし、コレ増えないと全日本もJSBとST600とJGP3の3本立てって感じで、ちょっと物足りないですね~でも、2ストに比べて部品点数が多いだけにコストがかかりそうですな。ST600の上のクラスとして確立してほしいですね。大分県のオートポリスで開催ですね~エントリー台数も増加するでしょうし、今から楽しみですよ。その2その1のつづきです。創設者が応援しているデーククラフトレーシングの上野太輔選手ですが、サウスチャレンジにもエントリーしてました。その前にちょっとピンぼけですが上野選手のベストショット2枚です。『うりゃ~っ、突っ込むぞぉ~~』って感じがして創設者的にこ~ゆ~の好きです。一つはレース前のショットです。レース前に笑顔があるのっていいですね~↓カメラ向けたので無理やりかもしれませんけど(笑)話は戻ってサウスST600の方ですが、トップの岡村選手のレベルは高いですね~予選でコースレコード、決勝でもコースレコードに近いタイムを出していました。2輪レースは下火でも、まだ、タイムが縮まるんですね~ライダーのレベルは落ちていないばかりかアップしている証拠です!で、デーククラフトレーシングの上野選手ですが、10番グリッドからスタートして少しづつ追い上げていきます。結局6位に終わりましたが、彼以外はみんな国際ライダーだけに当然ながら簡単には勝たせてはもらえないでしょうね~~しかし、まだ開幕戦、これからのレベルアップが本当に楽しみでなりません。チームのピットクルーなくしてライダーはレースできませんよね。↓レース前、マシンをスタ前チェックまで持って行ってくれたり、レース後マシンを回収してくれるピットクルーがいるってのも幸せでもんです。その分レースに集中できるわけですから。いやぁ~~素晴らしい!!(一人で感動してます。その1昨日、熊本のHSR九州に九州ロードレース選手権の第1戦を見に行ってきました。福岡を出発時、天候が気になりましたが、熊本に近づくにつれ晴れ間が見えはじめ、サーキットに着いたときにはやや気温は低いものの気持のよい天気になりました。HSR九州は本田技研の熊本製作所に併設されていまして工場敷地外周に植えられている桜は満開で、開幕戦にふさわしい光景でした。昨年にくらべると特にJSBクラスが少なく、ちょっとさみしい感じがしました。ST600クラスでは特にサウスチャレンジカップのレベルの高さが光りました。創設者的に動向が気になるJGP2クラスですが、なんと1台がエントリーしており今後の動向が気になります。今回のGP-MONOとJGP3クラスですが、GP-MONOが少なく2台、JGP3クラスに唯一の2ストRS125が1台、4スト250が1台エントリーし、出走していました。JGP3クラスの4ストも気になりますね~~次回のオートポリスでは全日本オートポリスラウンドの前なので、GP-MONOとJGP3クラスの国際ライダーは多少増えるのではないでしょうか。気合の入ったレース展開となったようです。創設者が応援している熊本のデーククラフトレーシングからは2名のST600クラスの国内ライダーがエントリーしておりまして、3年前の大楽選手から始まったカラーリングデザインは継承されていて夢に向かって走るマシンって感じがしてわくわくさせるものがありました。このST600クラス、九州選手権もサウスチャレンジも公式予選ではコースレコードが出まして、エントリー台数は一昔前より少ないもののレベルの高さがうかがえる予選でしたね~。今シーズンの展開が楽しみの様相です。九州選手権ST600クラスの決勝がスタート。ゼッケン13番の蒲谷選手がポールからいいスタートを切ります。創設者が応援しているデーククラフトのゼッケン48上野太輔選手はフロントローからのスタートでしたがちょっと出遅れちゃいました。創設者からはブラインドで見えなかったのですが、2コーナーから出てきたときにはなぜか2番手にいました!そして最終コーナーを立ちあがって2週目、#13蒲谷選手に迫る#48上野選手が!!おおお~~~っ!熱いですね~~~っ!ところが、途中#13蒲谷選手が痛恨のスリップダウン!ものすごいスピードでバイクが前転宙返りしてぶっ飛んでいっちゃいました。ライダーの方は大丈夫のようだったのでよかったですね~~。#48上野選手はそのままトップを譲ることなく最終ラップまで走り続け・・・なんと初優勝!しちゃいました!!いやぁ~~、蒲谷選手の転倒があったとはいえ、それもレース。CM(2)2010サウスチャレンジ&九州ロードレース選手権開幕!!明日、南国九州のロードレースシリーズが開幕です!いやぁ~、この不景気の中エントリー台数は集まってるんでしょうか!?ど~もJSBクラスは台数数台といううわさが・・・しかしST600クラスはにぎわいそうです。今年も南国九州で灼熱の戦いが始まります!創設者が走っていたときからそうですが、シリーズが開幕するとやっと1年が始まったって感じがしてなりません。今になってもその習性は創設者に染みついちゃってます。方だったら4サイクルもあんな甲高い音が出るんだってびっくりします。いうことで、九州にお住まいの方は是非、見に行ってみてください!新しい発見があるかも知れませんよ!!明日は熊本のHSR九州というサーキットで開幕です!サーキット入口の桜並木もきっと素晴らしいことだと思います。CM(0)やっぱり病院行ってきた(笑)今日の朝、いつものように会社に行き、マスクを装着。窓の外を見ると、耳鼻咽喉科の医院が見えておりまして(ってゆ~かいつも見えます)『おいで~~、おいで~~来ないと死ぬぞぉ~~』と自分を呼んでいるような気がしたので吸い込まれるように行ってきました。別になんだってゆ~事は言われませんでした。喉が痛かったらもっと詳しく見てみましょう」だって。ん?ちょっとおかしくないですか??月曜日以降でなくても今詳しく見てくれればいいのに~、と思ったんですが、また『おぇ~~~~~~~~~~~っ!!』ってなりたくなかったので『ハイ、わかりました!』って帰ってきました(笑)で、もらった薬↓シロップと漢方薬2種類、そしてたぶん抗生物質のタブレット。一日2回と3回のがあるんだけど、なんか間違いそ~。お昼にシロップと漢方薬1種類を飲みました。『っかぁ~~~~ぁぁぁっっっ』って感じで漢方薬は『うううぅっ、ぷぷぷ・・おえっ。(どんな感じなんだ!)でも、午後は喉の調子がいいです。昨年から喉が痛いことが多く、一度だけ病院に行きました。別に何だとは言われなかったのですが、薬をもらって帰ってきました。今回は、その時ほどではないんですが、やっぱり喉が痛い。最初はこれ↓マスクをするようにしました。これで戦場の毒ガスマスクも問題なく使いこなせそうです(なんのこっちゃ・・)しかし、やっぱり喉がイガイガする。これ↓のどシュッシュッです(笑)一応、医薬品で最初はいいんですが、すぐイガイガ君が発症してしまいます。これじゃミントのタブレットをなめていたほうがマシでした。鼻炎の薬ではなく、どっちかとゆ~と風邪薬なんですかね~これは驚くほど効果てき面でした!食後、これを飲むと30分くらいで喉の痛みが治まり咳も出なくなります。夜中のお昼を回ってしまったので昨日になってしまいましたが、釣行してきました!朝はやっぱり起きれず寝坊してしまい、糸島半島のとある波止場に着いたのが9時半。釣り人から清掃料金を徴収しに来るいつものおばちゃんが、「午後に風は弱くなるよ」というので、創設者が来る数時間前から釣ろうか釣るまいか悩んで車内で待機していたドリ車に乗ってきたにいちゃんと、誰もいない波止場に一番乗りしたのでした。竿を出して1時間・・・全然当たりすらありません・・・ん~~~、「釣れないっすね~」なんて話をしていたんですが、ふと自分のウキを見失い、あれ~俺のウキどの辺だっけな~~で、とりあえずラインを巻いて見ることに。重い・・・「ゴン、ゴン...」って言ってる。おお~~~っ、これはお魚さんですぅ~~~~~!!!ぼ~っとしているうちにお魚さんが餌を食べていたんですね~~リールを巻いて近くまで寄せると・・・クロダイではないですか!そのままぶり上げようかと思ったんですが、ちょっと重たい・・・そしたら隣にいたドリ車のにいちゃんがタモアミですくってくれました。約30cmのクロダイです。九州ではチヌ、小さいのをメイタと呼ばれています。今回のはメイタ級です。笑コレ↓それから6時間、まったく釣れず、納竿となりました。ちなみにこのお魚さんは帰ってからお刺身となって創設者の酒のつまみとなりました。次回はもう数枚お魚さんをゲットしたいところです。CM(0)軍艦?発見。先日より風邪気味でセッティング不良です。体のアクセルをグイッと絞って満開(全開)です(笑)昼間、長崎県の橘湾で海上にぽかっと浮かんだままの大きな船を発見!なんとなく四角ばった船だな~と思ってたんですが、ど~も軍艦のようでした。普段見慣れないのでなんか変な感じでした。鹿児島の桜島付近では潜水艦がざばぁ~っ!と浮かんでくるらしいですが、一度見てみたいものです。何年か前にハワイの方であったような事故のことを思うとちょっと怖いですね~。明日も夕方までは長崎方面コマーシャルです。CM(0)2サイクルのいい匂い~久しぶりの更新です。いや~先週から忙しくて体調崩してしまいましたが、7日の日曜日は、中九州カートウェイというところにレーシングカートのレースを見に行ってきました。MAXチャレンジというシリーズ戦の九州地区の第1戦と中九州カートウェイのシリーズ戦の第1戦の併催で3クラスが行われていました。MAXの方はその名の通りROTAX製のエンジンで争われ、昨年は毎戦熾烈な争いが繰り広げられています。このエンジンの特徴はエンジンスターターが装備されていまして昔ながらの押しがけではなく、セルで簡単にエンジンスタートできます。エンジンヘッドが水冷になっていまして、ラジエーターが装備されています。一方の中九州カートウェイのシリーズ戦はカート業界では王道のヤマハ製エンジンで争われていまして、KTクラスと呼ばれているクラスでした。午後には晴れ上がりまして、気持ちのよいレース日和でした。中九州カートウェイというところは熊本の菊水インターから約30分ほどの山奥にあるんですが、よくぞここまで切り開いたなってなところにあります。ROTAXの方のレースは全国各地で行われ、年に1回の全国ラウンドの出場権を得るため、選手はシリーズポイントを稼ぎます。全国ラウンドで勝った選手は世界大会へと進むわけですね~~いきなり世界につながっているレースということがすごいですね~~このレースには日本でROTAXエンジンを供給している【栄光】という会社の社長さんも駆けつけてレースを盛り上げていました。(栄光さんのホームページの写真館に早くも当日の様子がアップされていました)↓左の九州第1戦をクリックhttp://www.eikoms.com/photo/Photo_Top.htmそして中九州カートウェイのシリーズ戦で優勝したのは・・・・な、なんと女の子でした!!!初優勝で、そ~と~うれしそうでした。走りを見ているととてもスムーズで、無駄な動きがないとゆ~か闘争感がまるでないような走りなんですが、ほんとに無駄が無いんでしょうね(笑)すばらしかったです!!とゆ~ことで今年初のレース観戦はレーシングカートのレースでした。CM(0)チョコレートで走るらしい!?久しぶりの更新です。バイクネタではありません(笑)イギリスでチョコレートや野菜などを基にした燃料で走る。レーシングカーを作ったらしいです!!!コレ↓ホントかいな・・・と思って記事を見たら、http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100310-00000717-reu-inthttp://www.inhabitat.com/2009/04/14/chocolate-powered-race-car-made-out-of-vegetables/チョコレート工場から出た廃棄物や植物油を基に作られた燃料を使うらしい。あ、たまにどっかの自治体でサラダ油からジーゼル燃料作ってたとこありましたね。エンジンはBMW改のディーゼルだそ~です。~か発想が面白いですね。レーシングカーを作っちゃうってとこが(笑)カシューナッツを原料としたブレーキパッドも開発中とかで、うまくいっちゃったら、今までのパッドは何だったなんてことになるんですかね~創設者的にけっこうウケますね、コレ2輪もこんな感じで誰か作らないですかね~~笑でもジーゼルエンジンのバイクって昔何かで読んだことあるけど、なんか重そ~なイメージですな。周回数20週のうち4分の1の5周をバイクを押してサーキットを回るとか。~なると、ライダーの体格もプロレスラー並みになっちゃたりして・・・ど~もエコのとらえ方が創設者の場合ひねくれてます(笑)自分の場合は、車のアクセル開度を絞って燃費走行に徹して環境に貢献したいと思いますです。CM(0)昔話その2~RZ350Rえ~~、創設者昔話の第2段(笑)です。今回は創設者が大昔、若かりし頃初めて購入した新車のバイクのお話です。高校を卒業して創設者がが初めて購入した新車のストリートバイクはひかり号のような小さいカウルをまとったヤマハのRZ350Rでした。高校生の頃からRZ50を乗っていた創設者はRZ以外考えられませんでした。創設者が中学生、高校生の頃はRZ350(古いやつね)がナナハンキラーと呼ばれていまして、創設者もそ~と~憧れていました。話によると国内在庫車はRD350R?として東南アジアへ輸出されてしまったとのことで(実際はわかりません・・・笑。~ゆ~ウワサでした・・)ヤマハに問い合わせてもらってもダメでどこのショップを探しても新車がありませんでした。関東近県を探し回り、最後に長期在庫車1台を持っていた埼玉県の草加市のバイクショップでやっと手に入れたのです!!(値段も悲しいぐらい格安でした)創設者にとってはうれしい限りでしたが、長期在庫車であったためか、サイドカバー周辺のグロメットゴム?なんかは新車のくせにひび割れ、キーシリンダーも1ヶ月後にぐらつき交換してもらったことがありました。購入したバイク屋さんはそれから10年以上たってバイクブームのかげりが見え始めたころに閉店してしまったようですが、あのバイク屋さんがなかったら、創設者はず~っと2スト乗りじゃなかったような気がします。右側のバイクは悪友ケンヂのRZ350Rです。カウルはずしてチャンバー変えてます。彼はその後NS400Rに乗ることになるのですが、創設者はRZ350R一筋でした(笑)上の画像も貴重ですよ!だって不人気車RZ350Rが2台揃ってるんですからといっても創設者にとって51cc以上のストリートバイクはこのRZ350Rが最初で最後。この日から2年間でストリートバイク生活に終止符が打たれちゃいました。創設者の心を満たしてくれたのでした。