TakayamaLine85の鉄ログコンテンツへスキップTakayamaLine85の鉄ログヤフーブログから独立!高山本線を中心に撮り鉄・乗り鉄などなど日々高山線を堪能中!マイクロエースキハ11-200、入線!!マイクロエースキハ11-200高山本線ついに手に入れました。ダイヤ改正で真っ先に引退するであろうキハ11の雄姿を模型で残したかったので、購入。マイクロエースはディテールが細かい。ワンマン改造もされております♪キハ48と一緒に1枚。ホントに残念ですが、もう仕方ないですね...。キハ11のボディーを分解。車内は結構細かく作られており、驚きました。シートの色とヘッドレストの色が再現されています。室内灯も設置しました。いざ、点灯!!いいですねぇ~本物に近い色合いですかね。マイクロエースは通電性が良いのか低電流でもよく光りますね。しますね...2015年3月14日ダイヤ改正で惜しくも引退するキハ11。太多線等の短距離路線を運行する軽快気動車です。トイレがない等の理由で長距離はほとんど運行されませんでした。数十年前までは高山まで乗り入れていたこともありました。白川口以北では馴染みのない車両ですが、美濃太田に行ったときには、いつも出迎えてくれました。思い出はいっぱいありますが、ダイヤ改正で引退です。ありがとうございました。0PASS:こんにちは、私も2セット以前購入しました、キハ75もいずれ高山線に来ると予測して購入しました。ーさんコメントありがとうございます。キハ11は私にとって、知らないことだらけの中での引退で非常に残念です。お恥ずかしいのですが、今回購入した200番台も東海事業交通から貸し出された車両であることを初めて知りました。キハ75も購入したいと思っております。付属シールに高山本線のものがないのが問題ですね。快速みえと武豊線用として販売されているので、仕方ないですが...。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。*サイト次回のコメントで使用するためブラウザーに自分の名前、メールアドレス、サイトを保存する。JR東海キハ40系6連回送&車両区を巡る旅~その1~このブログを書いている人TakayamaLine85(たかやまライン85)山の都「飛騨高山」に生息する平成生まれ。【ご報告】TakayamaLine85の鉄ログの今後について。