[管理用]BBコードテキストエリアで適用範囲をドラッグし以下のボタンを押します。URLを入力し確認ボタンをクリックします。確認ボタンを押すとここに表示されます。ボタンを押すとここに表示されます。No.3144ライフさま当方v50乗りで、最近オーバーホールを開始しました。ライフさんの奮闘記を参考にしながら作業を行っているのですが、もう、毎日が楽しくて仕方ありません。オーバーホールの過程で、ドライブシャフトの抜き方が分からず困っています。ドライブシャフトの一端、ギアセレクター部を支えているアームがあり、このアームとドライブシャフトを分離させる方法がどうにも分からない状態です。アームの振幅から察するに、ケース外側からドライブシャフトを叩いていけば、アーム先の上下の爪がうまい具合にスライドして外れるのでしょうか?作業に際してのアドバイス等をいただければ幸いです。お忙しい中恐れ入りますが、どうぞよろしくお願い致します。No.3145そこの分解ですが、タイヤ側から叩くとセレクターアームの破損の恐れがあります。逆方向(セレクター側)からプラハンで叩いていくとベアリングがケースから抜けます。そのベアリングをプーラーで外すと簡単にシャフトが抜けます。No.3146ライフさま早々にレスをいただきありがとうございます!!確かに、奮闘期でもセレクター側から叩いてベアリングを外すと説明されていますね・・・ご丁寧に説明をありがとうございました。チャレンジしてみたいと思います。No.3147答えてくれたのは私(ライフ)ではありません。No.3150いいんですよ!冗談です(笑)バラシついでにセレクターのアーム軸の〇リングも交換しておくといいですよ!そこからオイルが漏ると最悪です。No.3143早々のご連絡を頂き有難う御座いました。装着が楽しみになりました。参考にさせて頂きたいと思っておりますので、不明な事項が生じましたら、ご指導をお願い致します。ライフさんにおかれましては、寒さ厳しきおりお体をお大事になさってください。No.3141こんにちはライフさんいつもベスパ50Sを整備する際には、参考にさせて頂いております。私もあるきっかけで、ヤフオクで真っ赤な50Sを落札する事になりまして、通勤車両として使用しております。そのかたわらに現状渡しだった為にチマチマと整備を致しております。小生は、44歳と中年ど真ん中なので、ペスパの長閑な走りには満足致しておりますが、いかんせん中年ジィが真っ赤のベスパ・・・というトコだけは、いまだに慣れる事が出来ずに苦労をいたしております。今回は、ライフさんが以前購入装着されました[ミラーつけよう留め具]を、小生も購入致したいのですが、ドコをみても探す事が出来ずに困っております。是非に購入先を教えて頂ければと思いメール致しました。No.3142http://groups.msn.com/gfefdcb22gbpiht5p8cdhkqji0/page47.msnw?action=ShowPhoto&PhotoID=1860この商品です。M8P1」が購入したい旨のメールを送ればいいです。toshi_company@hotmail.comちなみに価格は400円。販売先はヤフオクでも有名なタイの「toshi_gameboy」さんです。私のサイトのリンクにもあります。No.3133はじめまして。50VAに乗っております。毎日の通勤や、その他に大活躍の愛着ある車両なのですが、ひとつ困った症状があります。エンジンのかかりが悪いのです・・・。それも暖機をしてエンジンが温まったあとが特におかしいです。普通に走行し、コンビニなどに立ち寄った際に停車をすると今度はエンジンがかからなくなる、という状況です。普通エンジンが温まったあとは、すぐかかると思いますが素人考えではプラグかな?とも思いますが・・・セルをまわしまくっても、かかりませんので、バッテリーがすぐあがってしまい困っています。No.3135それは寒くなった最近の出来事なのか?それともずいぶん前から?なのか。察しのとおりプラグがダメになってると点火しづらいです。交換してみるのが手だと思います。その他の理由の可能性もあるとおもいますが。No.3140ライフさんご返答ありがとうございます。実は、夏場でもこの状態です。厳密には夏場は少しだけかかりがよかったです・・・どんなもんでしょうか?題名:わかる方。No.3136私、P125Xに乗っています。エンジンをかけると、白煙がけっこう出ます。アイドリングは安定しています。何が原因でしょうか?修理に出したほうが良いでしょうか?わかる方アドバイスお願いします。No.3137オイルによります。