:周辺構成とデータ続きになります。http://fbsuag.sakura.ne.jp/cgi_files/gallerypro/archives/149.html図2参照。それを効果的に機能させる為、エキゾーストシステムは3つのデバイス(device)から構成しています。管内径は、独自の動的流体の計算式で算出。manifold)の排出口に設置される排気管(名称:EM/S)EM/S・・・エンジン型式毎に設定されます、最短時間で最高速に達する事が可能な内径ΦKに算出設定された排気管。2)車両後端部にレイアウトされるメインとなる消音器(名称:303)303(silencer)・・・メインとなる消音器で、円筒形の外筒とその同芯線上に配置される直状のパンチングパイプ(P)と円錐仕切り板(E)で構成。パンチング内径は、EM/Sの内径ΦK+壁面損失ΦSの合計値ΦK+Sに設定。3)2)の消音器の排出口に接続される可変器(名称:FB)。Kahenki(FB)・・・303の排出口に接続されます。可変器の流入口径ΦAはΦA≒ΦKになります。以上は最終改良排気システムで、下記対象車種のデーターを元に算出し基本モデルとして、2001年~2010年12月まで熱効率向上の限界点の確認をしたくて、可変器の流入口(ΦA)は一定のまま、事ある毎に改良しながら製作・販売を行ってきました。