14:55(5ヶ月以上前)バイク(本体)KIMONOSTEREOさんクチコミ投稿数:1410件スレッドの最後へ17で免許取得してから基本的にずっとスポーツバイクばかり乗ってきてます。オフ車も少しかじったことはあるけど、あくまでメインはオンロードスポーツバイク。いってもSSみたいな奴ではなく、昔でいうヨーロピアンバイク。フルまたはハーフカウルがついた街乗りからツーリングまでこなせるようなタイプ。トレーサーに乗ってます。シートが高すぎる以外はおおむね満足はしてます。バイク自体がもう30年以上乗ってると行ける場所も限られるサラリーマンとしてはマンネリがここ10年以上続いてます。アメリカンとかネイキッドバイクとかってその造形がちょっとオッサン臭くて(今は充分オッサンになってますが)、昔から好みませんでした。バイクというと未来的なかっこよさを好んで乗ってきました。最初に格好いいと思ったバイクがZ750ターボのプロトタイプやXJ650ターボですからそのへんはおわかりいただけると思います。伴侶であるお嫁様はアメリカンが好みのようです。車で移動中にハーレーなどを見る度にああいうのに乗ればいいのに、、って言われますがいつも拒否しております。嫁さんとツーリングしたいなっても思いますので、ここは少しアメリカンバイクへの拒否反応を軟化させてみようかなと思い、皆様の意見を聞いてみたいと思います。スポーツバイクから乗り換えた方の意見が聞きたいですね。プロトXJ650turboプロトタイプのデザインって今見るとダサいですよね(^^;でも当時は死ぬほど格好いいと思いました。XJ650ターボもフロントデザインはともかくリア周りは野暮ったいですね。デジタルメータ装備で憧れたもんです。15:33(5ヶ月以上前)で、こんな私が唯一興味を持ってるアメリカンバイクがコレです。コレなら乗ってもいいかなと真剣思ってます(お金の問題は抜きにして)。19:25(5ヶ月以上前)数年前にロードスポーツばかり乗ってた友人がアメリカンに試乗したそうです。20:07(5ヶ月以上前)今晩は。2年前に大型二輪免許を取得した際に、ホンダ400XからハーレーのXL1200Cに乗り換えました。義弟が昔、スティードに乗っていて、アメリカンは腰に悪いと言われていたのですが、ハーレーへのあこがれと丁度3年落ちで安い物件が有ったので乗り換えちゃいました。身長162cmで短足な私には、フォワードコントロールでなく、ミッドコントロールなのも買い替えた理由です。2年の間にフォワードコントロールのハーレーにも試乗してみましたが、ペダルまで足がぎりぎりなのでフォワードコントロール車は私には合わないと感じました。ハーレーで見るエイプハンドルは、高速では風との戦いですね。私のXL1200Cは普通のハンドルなので問題はありません。結論、足つきを重視するならアメリカン(クルーザータイプ)は有りです。ペダルの位置とハンドルを選べば結構スポーティに乗れます。エンジンは好みですね。単気筒、V型縦型、V型横型、並列2気筒、並列4気筒、水平対向6気筒、3気筒2000ccオーバー、それぞれに特徴があり、どれも面白そうですね。書込番号:228794312点マジ困ってます。20:19(5ヶ月以上前)>アメリカンバイクって何が楽しいの?百聞は一見にしかずと言いますしね。21:14(5ヶ月以上前)>ktasksさん>kockysさん外車はドカティで懲りたので無しです(^^;地方都市ですので面倒見てくれそうなまともな店も少ないですしね。カワサキでギリギリです、癖が強いバイクは、、、>taka1020さん>マジ困ってます。さん一度だけ知人のハーレーを借りたことあります。ハンドルが手前に絞ってあるような状態だったので、アクセルを握るのが縦にハンドルを握るような感じだったのでものすごく乗りにくく感じました。自分がオーナーならハンドルを変えれば乗りやすかったのかもしれませんね。今のトレーサーも実はそのハンドルがパイプのアップハンドルであまり好みません。個人的には少し高めなくらいのセパハンが好きなんですけどね。いまどきはなかなか無いですね。>暁のスツーカさんアメリカンというかネイキッドバイクも含めたヘッドライト周りの造形がどうも好みではないのです。いわゆる丸目のヘッドライトが好みません。候補のVN2000のヘッドライトはかなり変態的な造形になっており、変態バイクが好きな私にはとても気になります。中古を調べてたらちょうど地元のお店に在庫があるみたいなんで冷やかしでちょっと見に行ってみようかと思います。高価なバイクだからしょうがないでしょうが、15年落ちで100万とかしますね。>カップセブンさんマグナ50ですね。私が原付に乗ってる頃はアメリカンバイクも2stでした。原付小僧で峠をDT50で走ってるときRX50SPとかも走ってました。カブエンジンも100ccくらいあれば結構速いのですけどね。50はかなり遅いようです。乗り換えとかは無いでしょうが、ちょっと見てみたいと思います。映画「イージーライダー」からの影響でしょうね。似非ハーレータイプが本葉アメリカに殴り込みをかけ現在にいたります。バイクは身軽が一番という層からは絶大な支持がありますね。フルカウルなんてのはレーサーレプリカから流行ってきたような感があり、後から来たものです。アメリカンタイプは激安で買えるので、下のようなベース車として利用価値が出て来てます。https://www.youtube.com/watch?v=sCAZvCykSbE書込番号:228797053点マジ困ってます。22:15(5ヶ月以上前)趣味性が高いバイクなんだから自分の好きなジャンルのバイクに乗ってれば良いと思います。大型のスポーツバイクは体力がないと乗れません。言い方を変えれば今しか乗れないジャンルなんですよね。迷うな、周りを気にするな。自分が好きで乗って楽しいバイクで走りましょう。07:19(5ヶ月以上前)おはようございます。BOY」だとスレ主様お好みの「VN2000」に雰囲気が似ています。BOB」だと丸目じゃないです。18:47(5ヶ月以上前)ジャパニーズアメリカン(クルーザー)、結構いろんなのありますよ。スズキブルバードM109RホンダVT1300CXヤマハVMAXちょっと小さいけどカワサキバルカンドリフター400外車ならインディアンも復活してがんばってます。実はハーレーはその昔、インディアンのデザインを真似て再起を図ったとか。本場アメリカのメーカー品は日本製とは違っていい意味で大ざっぱというか、エンジンの振動ひとつとっても無造作というか、豪快というか。日本車はやっぱり模造品という感じがしてしまいますね。他の3車種はオリジナリティがあります。ホンダVT1300CXは1300CR、1300CSの3兄弟で売り出しました。ほとんど売れませんでしたが。私はCRが好きでした。アメリカン(クルーザー)バイクは好みじゃない人にいくら説明しても理解できないと思いますけどね。20:43(5ヶ月以上前)中免で乗れる?出たら買いたいもう少し安ければ、、、https://www.youtube.com/watch?v=wagn8Wrmzuc奥さんはガガになりたかった?とかルックスの好き嫌いはありますがアメリカンバイクの良さは低速トルクでしょ!低速トルクのあるバイクは普段乗りにはすごく良いですよ。09:13(5ヶ月以上前)>2bokkoshiさんサベージいいですね。今はもう程度のいいのは見つからないでしょう。その点これなんかは安くて旨い牛丼バイクみたいです。01:32(5ヶ月以上前)自分もKIMONOSTEREOさん同様、スポーツバイクばかり乗りました。友人がバルカン1500を購入し試乗させてもらったら、エンジンの鼓動が心地よく気持ちよかったです。アメリカンは興味ないけど、2台持てるならありかなと思いました。感性で乗るバイクですね。【質問・アドバイス】m-ATXのPCピックアップリストトップこのコンテンツはJavaScriptを使用しています。