多趣味・マツキヨの落書き帳2013年(平成25年/皇紀2673年)1月、タイトル含めて大幅刷新いたしました。現在、ダイエー店舗訪問記録/映画鑑賞記/即席麺試食記/ラーメン店訪問記がメイン記事となっております。画像/引用/リンク等は、ご随意に。2000/月が見えた現状。10月=2204)、まあまあ気にはしている。5日を記録と、そこそこの結果。70PVとかも散見されるようになり、実質、一日平均50PV、としいうレベルではなくなって来ている。月に2000と言うことは、普通に考えて、一日60以上は必要。それがほぼ実現可能になっているのだから、やはり、「継続は力なり」というところなのかもしれない。月2000は一種の目標だったが、そこがここ3ヶ月の推移でほぼクリアできているとなれば、今後はどう記事を増やして読者も増やしていこうか、と言う段階に入ったとみている。実際、皆様のPVで、当方の寄付が増えるのである。)2013年11月28日02:16カテゴリ政治ひとりごとやはり、デフレは怖い・・・ジーンズメーカーの「EDWIN」の事業再生ADRの申請のニュース。ジーンズはそこそこの値段するもの、それでも長持ちするからみんなは理解して買っていたのだと思う。ところが、ユニクロをはじめとするファストファッション系のジーンズも登場。お安いお値段が話題となり、顧客が離れていってしまった。結局、ジーンズの価値にまでデフレが押し寄せてしまった結果、高価格帯のジーンズが売れなくなり、倒産の憂き目に会ってしまったと言うのが実情だろう。ちなみに日本発のメーカーは次々にお亡くなりになっている。BOBSONしかり、BIGJOHNしかり。実用衣料であり、いったん買うとなかなか次の消費に結びつかないジーンズ市場。パンツの世界だけで勝負して、勝てる時代ではなくなった証拠である。衣料小物やバッグなど、新たな市場や消費を喚起することをしないと生き残れない時代になってしまったのだろう。貨幣価値の下がるデフレが恐ろしいかをまざまざと見せ付けられたシーンである。ヤマハ編ヤマハが自動車を作る・・・。聞いてもぴんとこなかったのは当然である。今トップメーカーでもあるトヨタにしても、100年近い歴史がある。その結果が今の隆盛につながっているわけであり、ただの2輪メーカーが何を言っているのだ、と言われても仕方ないとさえ思う。エンジンを作る技術はあるので、あとは車体の問題。これがクリアできれば、リッターカー、最低でも軽クラスの車は作れることになる。ヤマハをエンジンメーカーと考えたときに、今の今まで、よく自動車を作ろうと思わなかったな、と思い返すのであった。パンフレットによると、ちょっといかつい感じのオフロードスタイルの3人乗りは、すでに北米中心に活躍しているのだそうだ。した軽自動車っぽいフォルムで登場したMOTIVは、外面だけ見たら、悪くないデザインで、二人乗り/荷室はほぼ絶望的ながら、乗り回すだけならこの程度でいいかもしれない。量産化などやるべきことは山積している。それでも自動車を作ろうと思うのかどうか・・・。ヤマハの本気度がうかがい知れる。鑑賞記そろそろ言わないといけなくなってきた。お?意外に前年比上昇。京町ロワイヤル」鑑賞記QRコード「Amazonライブリンク」は提供を終了しました。