▲ワイヤー調整とは別系統のレバー調整機能を搭載。ダイレクトなクラッチフィールを実現。▲誤作動の極めて少ない、ローラー式のマイクロスイッチを標準装備。▲付属のスペーサーにより、2種のワイヤーアウターエンド径に対応。▲オプションでミラークランプをご用意。▲アヴァンツァとベーシックはブラックXコート、レーシングはチタンコートのホルダーピボットボルトを採用し、耐久性向上&摩擦抵抗減少。Corta用が、ベーシックとレーシングはRSC用が対応)■それぞれ3サイズのレバーレシオをラインナップ!![L-24mm]とにかくクラッチを軽く!はこのレシオ。半クラッチ部分が多くなり切れは鈍くなります。※KAWASAKI系リッタークラス(ZX-10,Ninja1000,Z1000...etc.)等、引きしろの多い車種は使用不可。[L-29mm]クラッチの軽さと切れの高バランス!はこのレシオ。24mmレシオ程は軽くなりませんがノーマルよりは軽くなります。切れも比較的シャープです。[L-34mm]軽さよりもシャープな切れ!はこのレシオ。ノーマル同等の軽さですが、クラッチの切れもノーマル同等シャープです。¥2,000(税抜)※この製品はワイヤークラッチ車両専用で、ノーマルと交換することによりレバー比が変わり、クラッチ操作の軽減が期待できます。軽減割合は車両により異なり、全ての車両のクラッチ操作軽減を保障するものではありません。レバー比が変わることによりレバーストロークに対してワイヤーストロークが減少します。車両やレバー位置によってはクラッチが切りきれない場合があります。※この製品は汎用品です。装着する車両によっては干渉等により装着できない場合があります。以上ご了承の上お買い求めください。フィッティング用無料レンタル開始!「自分のバイクには付くの?」「クラッチはちゃんと切れるの?」そんな不安をお持ちのユーザー様に朗報!!製品を1週間無料でレンタルいたしますので、実際にご自分のバイクでご確認いただけます!!クラッチホルダーキットレンタル申込書(pdf)を印刷し、必要事項をご記入の上FAXまたは郵送にてお申し込みください。045-511-7443。