16:58遅くなりましたがFFB装着後の報告です。メールソフトが現在のウィンドウズとマッチングが悪く私では写真を添付できません。息子が帰ってから写真は別送します。午後9時ごろの帰宅予定です。純正マフラー消音器O2センサーのカプラー形状が違うため接続せずに中古マフラーを装着して納車時からのマフラーを加工してもらうためにリードさんのところに送っておりしたが、その間センサー断裂と一緒でエンジンがよく回らず困惑しておりました。送られてきた純正マフラーとFFBをセットしてエンジンをかけたところ整備士からコンピューターの初期化が必要だと宣告されて初期化しての納車となりました。帰宅するまでの乗った感じは、あんまりEM/Sと変わらんな~、やっぱしこっちのほうがエンジンの吹けと発進直後のもたつきが少ないかな?といった感じでした。夕食後に夜間走行を試み高速50キロと県道を50キロ走行しましたが、EM/Sよりは回るけど高回転が今一だな~と首をかしげながら早めに走行を中止して帰宅しました。本日朝9時半より熊本~阿蘇~大観望~小国~中津江村~菊池~熊本の山岳コースを走ってみました。阿蘇から大観望への登坂路でエンジンを2速3速4速で引っ張り気味にブン回したところ急に回転がスムーズになりトルクもモリモリ湧いてきました。そのあとは、走る走る。アクセル吹かさなくてもどんどん走ってがんがん坂を上りエンジンブレーキが利きません。どのギアでもどの回転数でも走ってしまうし、エンジン音も静かで私の調子がくるってしまい「あれ!?今何速にギアを入れてるんだっけ?」とあたふた・・・。台風の影響か霧と小雨のため窓ガラスが曇り寒いのにクーラーを入れますが、いままでのクーラーを入れた後のサイドブレーキを引きずっているような自重感がありません。クーラー入れても入れなくても関係なしに走ります。最後はひやひやするからクーラ―を入れていたっけと判別する始末。2速発進して1600から2000回転に到達するまでのあの愚図愚図感がどんどん改善されスムーズに増速していて、その感覚は今も改善中。どこまで変化するのかいまだ未知の改善過程です。2種類のFFBを1日のって選別するのはちょっと難しいのでEM/SのφAとφCの乗り比べと一緒の街乗り、高速、国道の3種類の走りと燃費を一つに1週間かけて選別します。写真添付にてこずり頭が巻き播きしてらん分で申し訳ありませんが報告します。以上が熊本県のオーナーからのインプレです。管理者に承認されるまで内容は表示されません。Professional。