することを決めたことを書きました。するきっかけになったことを書いた記事です。やってみよう!そう決意した出来事とは。ブラック企業に勤めていた私は、心身ともに疲れ切ってしまいました。東日本大震災がきっかけとなり、10年在籍したそのブラック企業を早期退職します。再就職がうまくいかず、結婚を約束していた彼女にも振られてしまい自暴自棄に...。ダイジェスト的に書いていきます。vol,1の今回は自宅をスタートして本州最北の青森県大間までの約1000kmのもようを書きました。自転車はもちろん、キャンプや旅も素人の私が勢いで出発したら、こうなりました。東日本大震災の復興状況と「あまちゃん」のロケ地が見たい。不安だった野宿が、やってみたら楽しかった。標高1000m越えに挑み、峠のキツさを知る。震災の爪痕と「あまちゃん」の三陸海岸へ。本州最北に到着、舞台は北の大地へ。東日本大震災の復興状況と「あまちゃん」のロケ地が見たい。⇑がスタートして本州最北の大間崎までのルート図です。順で9都道府県を走りました。東日本大震災で大きな被害がでたエリアの復興状況を見ておきたかったことと、当時大ヒットした朝ドラ「あまちゃん」のロケ地に行ってみたかったことがこのルート設定にした大きな理由です。不安だった野宿が、やってみたら楽しかった。自転車で日本一周する上で寝床を確保するのは命に関わる問題です。私は経済的制約もあり、まずは野宿スポットを探す→見つからない時はネカフェやゲストハウスと行った比較的安い宿に泊まる→ホテルや旅館は体調が悪い時や緊急時のみという考えでした。記念すべき最初の野宿(人生初)となったのは⇑の写真の道の駅です。してようやくテントを設営したのを今でもはっきり覚えています。寝付くまでは、『ヤンチャな若者に取り囲まれたどうしよう』とか『野犬に襲われないか』とか不安でしたが、自転車で長距離を漕いだ疲れもあって爆睡でした。道の駅は、長期の旅をする上でとても重要な野宿スポットです。法律上はグレーゾーンなので注意が必要です。私は道の駅が営業している時間に到着したら、責任者の方に野宿(テント泊)の許可を取ります。断られたら諦めてほかを探しましょう(ただここで断れらるケースは稀です)すでに道の駅が閉店していたら、申し訳ないですが無許可でテント泊します。『野宿禁止』や『テント設営禁止』の張り紙などがあれば別の場所を探します。テント泊した朝は、道の駅がオープンする前に撤収が原則です。こんなところにも泊まりました。旅に出る前は一番不安だった野宿ですが、やってみるとめちゃめちゃ楽しかったです!標高1000m越えに挑み、峠のキツさを知る。この先、日光市に向けて標高1000mまで登ります。自転車で峠を越えることを、素人の自転車乗りだった当時の私はこう思っていました。『ツールドフランスとかに出るプロ選手は標高2000mくらいの峠を1日に2つ3つ越えたりする。半分の高さの1000m1回なら余裕でしょ』これが地獄でした。半分も行かないうちに両足の脹脛がつり、自転車を押して登らなければならない状態に陥ります。食料もなく腹ペコですが、当然買い物ができるような店はありません。気がつけば日が落ち山の中は真っ暗に...何も見えないです。クマでも出てきたら終了です。Uターンして麓まで戻ろうかと思うくらい怖かったですが、ここは前に進むことにしました。日光の街に着いた時は、嬉しくて泣きそうになりましたね。これは教訓になりました。峠を越えるルートの日は時間に余裕を持っていくこと。食料を備蓄しておくこと。明るいライトを装備しておくこと(400ルーメン以上推奨)雨の中走るのが、こんなに辛いものだとは!日本三名瀑「袋田の滝」に行きました。関東を出て東北最初の福島県に入るあたりまで来ました。ここで恐れていた『雨』が降り出します。福島県三春町の「滝桜」前です。素人の自転車乗りであった当時の私は、雨に降られて長時間走ることがこんなにも辛いのかと愕然としました。普通に生活していたら、1時間以上雨に打たれて自転車に乗るなんてことはないですもんね。野宿セット(テントや寝袋)が雨に濡れるのは最悪なのでゴミ袋で包んで応急処置をしました。コンビニで¥800くらいのレインポンチョを購入しました。外からの雨は防げても自分の体が発する熱で結局びしょ濡れです(でも寒さはだいぶ軽減します)そして超安物の自転車サイドバッグの中は浸水していました。残念ながらツーリングマップルは処分となりました。後にジップロックや衣類圧縮袋を使い防水対策をしました。少なくともレインウェア上下(費用に余裕があるならゴアテックス製を断然オススメします。値は張りますが快適さが全く違います)と防水性のある自転車サイドバッグは必要だなぁとこの時思いました。震災の爪痕と「あまちゃん」の三陸海岸へ。陸前高田市の道の駅「高田松原」です。東日本大震災で津波の被害が大きかった三陸海岸沿いに来ました。当時で震災後2年半ほど経過していましたが、震災直後のニュースで見た景色とあまり変わっている感じがせずショッキングでした。震災からもうすぐ7年、この自転車旅からは4年半。今はどのようになっているのでしょう?この三陸海岸沿いは再度訪れて復興状況を見たいですね。朝ドラ「あまちゃん」で登場した袖が浜(実地名は小袖海岸)久慈駅前デパート「まめぶ定食」も食べました。念願の「あまちゃん」のロケ地をいろいろ見れました。当時は袖が浜に向かう道を一般車両の交通規制をするほど人気でしたが、さすがに今はそこまでしていないでしょう。この「あまちゃん」ロケ地巡りも再度してみたいですね。仙台から三陸海岸を通り青森県に至る国道45号線は、アップダウンが300km以上もひたすら続く厳しい道です。目的を決めていないなら、国道4号を使った方が圧倒的に楽ですよ。本州最北に到着、舞台は北の大地へ。大間フェリーターミナルここから津軽海峡を渡り、いよいよ北海道(函館)へ。自転車もキャンプも旅も、ど素人でスタートしました。vol,2は北海道編をお送りする予定です。vol.1は自宅(千葉)から北上し、本州最北の大間までの話でした。函館と、北海道西側の名所を走った北海道編です。三重県伊勢市で「宿屋伊勢ピット」を経営しています。コーヒー豆店『ピット豆』始めました。するか?だけは決めておこう。やってみよう!そう決意した出来事とは。2泊3日で日光→会津→只見を自転車で走ってきました。「おっさー」と申します。伊勢ピット」経営しています。詳しいプロフィールを見るSNSのフォローはこちらからお気軽に。伊勢ピット豆このブログを書いている「おっさー」のコーヒー豆屋さん。BASEでネット販売しています。note2019.2月以降の”ゲストハウス運営”のカテゴリーはnoteに記載します。2019年1月2日2018-19NFLプレーオフ開幕スペシャル。東海大と大誤算の青山学院の明と暗。2019年1月2日2018-19NFLプレーオフ開幕スペシャル。東海大と大誤算の青山学院の明と暗。