現在JavaScriptが無効になっています。carview!のすべての機能を利用するためには、JavaScriptの設定を有効にしてください。JavaScriptの設定を変更する方法はこちら。6気筒自然吸気エンジンは400psを発生し6速MTが組み合わされる2016年に日本での販売を開始された718ボクスター/718ケイマンには、従来モデルに搭載されてきた水平対向6気筒エンジンではなく、2Lと2.5Lのふたつの水平対向4気筒ターボエンジンが用意されきた。Nakajima(中嶋健治)ジャガーFタイプが登場したのは2013年だった。英国として、自負するべきブランドから生まれたFタイプ。正真正銘の2シーター・スポーツという存在は、永遠の憧れだ。ジャガーには長年に渡ってXKというスポーツカーをラインナップしてきたが、Fタイプは代替わり以上の意味が込められていた。ピレリスーパー耐久シリーズを運営するスーパー耐久機構(S.T.O.)は2月14日、2020年の暫定年間エントリーリストを発表した。8クラス64台ものチーム・マシンが名を連ねており、2020年も大いに盛り上がりをみせることになりそうだ。Page(フェリックス・ペイジ)ポルシェは、992世代となる新型911のレンジトップ・モデル「ターボ」と「ターボS」を、来月のジュネーブ・モーターショーで公開する準備を進めている。ターボとターボSには、スタンダード・モデルと同じく、新しい3.8L水平対向6気筒エンジンが搭載される。日本のレースファンにとって馴染みのあるところではブランパンGTアジアシリーズやスーパー耐久、そしてニュルブルクリンク24時間といった、多くのレースに出場可能なジェントルマンドライバー向けのレース車両として、目下世界で注目されているのが「GT4」カテゴリーである。マーティンDBXアストンにとってこの10年でもっとも重要な新型モデルとなるブランド初のSUV、DBXには非常に大きな期待が掛かっている。マーティンをいわゆる「セカンド・センチュリープラン」の次の段階へと進めてくれるモデルだと信じている。4.0」の2つのモデルを追加。294kW(400PS)を発生する4リッター6気筒水平対向エンジンを搭載し、これに6速MTを組み合わせ、最高速度は293km/h、0-100km/h加速は4.5秒を実現する。ジャガー・ランドローバー・ジャパンは2020年1月17日、ミッドサイズ・ラグジュアリーSUV「レンジローバー・ヴェラール」」の特別仕様車「レンジローバー・ヴェラール・ケンジントン」を74台限定で設定し、受注開始した。モデル概要この特別仕様車は「レンジローバー・ヴェラール」の中でも特に人気の「R-ダイナミック」をベースにしたモデルでエクステリア・カラーは、アイガーグレイ、バイロンブルー、サントリーニブラックの3色から選択できる。クラブスポーツが発売されたのは2016年のこと。GT4カテゴリーをはじめとするクラブマンモータースポーツでの活躍を狙って投入されたこのマシンは、3年の間に世界で421台を販売する成功作となった。ポルシェAGは2020年1月16日、ミッドシップ・スポーツカーのラインアップに、大幅にスポーツ性能を高めたハイスペックの「718ケイマンGTS4.0」と「718ボクスターGTS4.0」を追加すると発表した。モデル概要この2機種のGTS4.0は、718スパイダおよび/718ケイマンGT4に採用されている4.0Lの6気筒水平対向エンジンを搭載し、最高出力は400psを発生する。6速MTとスポーツエグゾーストシステムの組み合わせにより、抜群のパワーと至高のドライビングプレジャーがもたらせる。4.0」を設定したことを発表した。このモデルには718スパイダー、718ケイマンGT4に搭載されているものと同じ4L水平対向6気筒エンジンを搭載。4.0は400psを発揮する。4.0」を設定したことを発表した。このモデルには718シリーズの高性能モデル「718スパイダー」や「718ケイマンGT4」に搭載されているものと同じ4.0L水平対抗6気筒エンジンを搭載。4.0は400psを発揮。Ueno(上野太朗)ポルシェ718ケイマンGTSと718ボクスターGTSに6気筒エンジンが戻ってきた。AUTOCARの本拠地がある英国ではオーダー受付が始まっている。4.0がポンド(946万円)。日本国内では価格未発表。4.0」を追加すると発表した。GT4と共通の4.0リッター6気筒水平対向ユニット。謎のポルシェ『718ケイマンGTS』の姿を、豪雪のスカンジナビアでスクープサイト「Spyder7」のカメラが捉えた。白銀で捉えたこの車両は、一見通常の718ケイマンGTSのようだ。リアエンドを見ると2本のエキゾーストパイプがGTSのセンター寄りではなく、「GT4」のように離れて装着されているほか、ディフューザーも確認できる。4.0」の開発車両と思われる。2020年を迎え、シーズン開幕に向けて各シリーズではオフの動きが活発になりつつあるが、近年非常に多くのエントリーを集めているピレリスーパー耐久シリーズでも、多くの動きがありそうだ。注目と言えそうなのが、GT4車両で争われるST-Zクラスだ。近年GT3カーのスピードアップ、価格高騰などの影響もあり、海外でも人気となっているGT4。2枚ポルシェの2019年を振り返る。初の量産EV「タイカン」、そしてピュアスポーツもポルシェ初のフルEVがいよいよ発表され、さながら「タイカンイヤー」と言える盛り上がりを見せた2019年。自動車界を大きく揺るがす電動化の波に乗る一方で、ポルシェはエンスージアストにとって血湧き肉躍るようなスポーツモデルを途切れることなく投入してきた。今後の同社の方向性を占う重要モデルも数多く登場した2019年。2020年が幕を開けたいま、2019年のポルシェを振り返って整理してみたい。思えば「RAV4」は、かつてのRVブーム時代に、主流だったゴツゴツと無骨な4WDに対して「そんなのもう古いよ」とばかりに、乗用車的なデザイン、走り、洗練性をまとって登場して大ヒットになりました。ところが復活した新型は、無骨なテイストを持ったデザインや、合計3種類の4WDシステムを用意するなどして打ち出した高い走破性によって、SUVが乗用車として当たり前に選ばれる存在になった今の時代に、敢えてタフさやワイルドさを強調したモデルとして登場しました。トロフィーサーキットで本領を発揮するホットハッチもしアナタが本当にスポーツドライビングでカタルシスを得たいなら、今の世の中で選ぶべきクルマはそう多くはない。したハイエンドスポーツたちは確かに恐ろしく素晴らしいけれど、それを自在に振り回せるかといえば話は別だ。GT-Rだってかなり手強い。7枚スーパー耐久:バースレーシングプロジェクトがポルシェにスイッチ。12月27日、ピレリスーパー耐久シリーズに参戦しているバースレーシングプロジェクト(BRP)は2020年シーズンに向けて、新型ポルシェ718ケイマンGT4クラブスポーツMRを国内初導入すると発表した。GT4を導入しスーパー耐久シリーズにおけるGT4カテゴリーであるST-Zクラスに初参戦していた。ニュース※当情報の内容は各社により予告なく変更されることがあります。(株)リクルートおよびヤフー株式会社は当コンテンツの完全性、無誤謬性を保証するものではなく、当コンテンツに起因するいかなる損害の責も負いかねます。コンテンツもしくはデータの全部または一部を無断で転写、転載、複製することを禁じます。※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。カタログ情報は「カーセンサーnet」から情報提供を受けています。JAPANのサービスであり、ヤフー株式会社が株式会社カービューと協力して運営しています。