TV(サイクルTV)これから自転車で楽しみたい、同じ走りでマンネリ化、など初心者からベテランまで参考になるかと思います。具体的なルートを画像や動画を多用し紹介。自転車紀行Part3はサイクルモードからの帰路になります。本来は時間的に余裕を持ってゆっくり帰るつもりでしたが、予想外の出来事で余裕がなくなりました。駐輪場にて帰路につこうと駐輪場に入ろうとするとセキュリティチェックがありました。入場の時の半券と身分証明書の提示を求められます。安心して駐輪するために必要な事なので、非常に助かるなぁと思っていました。ところが、駐輪場まで行くと何やら不思議な行列ができていました。それは何と出待ちの人達が並んでいるものでした。慌てて半券を持ちつつ列に並んだのですが、すでに20名以上並んでいます。ここからの待ち時間の長い事、長い事。約30分ほど待つことになりました。時間がかかる理由は先ほどの半券が偽造されたものでないか確認するために、受付で保管している紙の束から片割れの半券を探すのに時間がかかるからです。数束にまとめられた半券の中からスタッフが人手で探しています。そのため一人当たり1分程度かかるために人数×1分の時間がかかっていました。中には仕事の予定があって、計算して戻ろうとしていた人もいたのにこの手際の悪さのため遅刻です。スタッフも長時間待たせていることは分かっているので用紙探しに手一杯で、用紙に書かれている車種確認なんていい加減になっていました。初開催でもないのに、こんな事やっているようでは更に客足が遠のいてしまいます。運営担当は猛省してもらいと思います。そんな事で時間が押してしまったために日没まで余裕がなくなってしまいました。仕方なく帰りも行き以上に飛ばしていきます。帰りの湾岸線(357号線)は最初から大型車両が多めで気になりました。そこで渋滞した区間では歩道に逃げてみるも、すぐに歩道橋でしか前進できなくなり、車道に逆戻りです。その後は自動車に負けない速度で走り続けました。頑張ったって自動車と張り合えるわけないニャ~もちろん気持ちの上でのことです。そんな中で往路と同様に、気がつけば合流により中央を走っているなんて事がしばしば起きました。そんな時は、オーバーアクションで手を上げて一車線づつ左へ入れてもらいます。途中、歩道を走り続けられそうな場所では歩道に逃げてみたりしたのですが、しばらく行くと車線から外れた方向に誘導され、だいぶ大回りさせられたりします。それでも何とかお台場手前まで走ることができ、湾岸線の試練は終わりました。往復で湾岸線(357号線)を走ってみて、他の人におすすめできるものではありません。路肩が狭く、自動車の速度も速く、大型車もいるだけなら湘南海岸(134号線)のように速度に慣れている人ならどうぞとなります。357号線は車線が複雑すぎます。言っても替わりに路肩を走ろうとすると、回り道や歩道に当たってしまい倍近い時間がかかります。他に良いルートがないので悩ましいところです。帰りは品川駅近くを通らずに浜離宮庭園前を通ってみました。浜離宮からしばらく首都高下を走ると車が減ってくるので、行きの道よりは走りやすいですね。途中で一番気になったのは、道路脇に当たり前のように座っているこの人です。何らかの作業のためいるのは分かりますが、そこって路肩なので居続けてよいところなのでしょうか?国道15号線に出てからは日没との競争です。車両も多いのでむやみに飛ばすこともできません。結局、日没までに帰宅できず夜間走行となってしまいました。充電式の強力なライトを持ってきていたので快適に走れました。久々に都心部を走ってみて気を使う場面が多くて疲れるました。交通ルールを守らない自転車が多いこと。ママチャリは元より、スポーツバイクでもラフに乗っている者ほど信号無視なんて当たり前なんて感じです。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。*サイト上に表示された文字を入力してください。TV(サイクルTV).。