先輩に有り難いお誘いを頂き、JAL第1テクニカルセンターにてB777のフライトシミュレータ(本物)の操縦体験をしてきました。レフトターン(笑)多摩川沿いを南下~横浜~海ほたる~R/W34R↓という都会遊覧飛行となりました。開始前の雑談で那覇の離陸後高度制限の話をしていたところ、(別に振りではありません。笑)時間押し気味でしたが、那覇やってみる?のお言葉で、一瞬にしてワープ。R/W36↑からの1000ft維持を操縦。700ft辺りから操縦桿をかなりの力で前に押さないと1000ftすぐ超えちゃいます。Gが抜ける感じやエンジン出力が下がる音は本当にいつもの感じ。blogやSNS掲載禁止との事。MUSEUMからも数枚。特別塗装を真横キッチリといった感じです。-仕事後に羽田V1でバルブしてきました。一応、VDAのアントノフも。コンパニオン-2CP+2014再度行ってきました。撮影はこちらhttp://hironak.exblog.jp/22054574/↑ではノーストロボで色を出すのが大変だったので、今日は簡単に220EXを装着。調光補正-1EVで直射です(ディフューザー無し)FUJIFILM竹下明希Nikon森谷まりん(再)SIRUI安藤ちひろCanonアスカネットNISSIN(笑)ストロボ焚くと背面の無数のNISSINが同調してこんな画に。MarkIII+EF70-200mmF2.8LISII+220EX高島水際線公園へ寄り道、5078レを待ってみましたが予想通りウヤ。横浜そごうに寄って帰宅しました。NIPPI格納庫が心配です。先週火曜、雪レフの厚木を追加で現像しました。オポジットナンバース降り側へ。あれ!?テイルレターがNE。NFに塗り替えてなかったっけ。!でも下面のディテールがクッキリ。完全逆光ですが、雪レフで色が出ています。白い機体はレフ効果がより効きます。