ンフィニオンを選定したことを発表しました。ワーモジュールと関連する制御回路など、ハイブリッド・パワートレインの設計について、インフィニオンと協力することになりました。米市場と韓国市場に重点を置きつつ、ハイブリッド車の年間販売計画を2013年時点で最大10万台と設定しています。これは、最大30キロワット(kW)の出力範囲のハイブリッド車(HEV)アプリケーション向けに特別設計されたものです。一般的に、フルハイブリッド車では、2つのパワーモジュールが使用されます。焼エンジンの自動車と比較すると、回生ブレーキ/ブースト機能を採用したハイブリッド車では、燃料を約15~35%節約できます。動において極めて重要な役割を果たします。CからDCに再変換することで、バッテリーシステムの充電を行います。インフィニオンは、ハイブリッド車と電気自動車向けに、車載のパワーモジュールを量産提供可能な世界初の車載用半導体サプライヤーです。ンバーターシステムの容積と重量の削減に寄与し、最大30kWの所要電力定格を実現しつつ、他の市販ソリューションとの比較で、最大30%の半導体の省面積化が可能です。パワーモジュールで使用されるパワー半導体のパフォーマンスは、インバータ向け冷却システムの簡素化にも寄与します。Muenzer)(電気駆動装置担当ディレクター)は、次のように述べています。0年以上にわたる当社の経験を融合させることで、このような、コンパクトで信頼性の高い『HybridPACK』パワーモジュールが完成しました。来のモデルを通じ、ハイブリッド技術を標準化する計画です」インフィニオンは、オーストリア・フィラッハにて、車載用パワーモジュール向けのIGBT(絶縁ゲート型バイポーラ・トランジスタ)チップとエミッタ制御ダイオードを生産しています。HybridPACK」パワーモジュールは、ドイツ・ヴァールシュタインで製造されています。却システムの簡素化を実現します。EVパワーシステム用のアプリケーションとして使用することで、さまざまな優位性を発揮します。インフィニオンのIGBTの現行世代製品は、定格150°Cの最大ジャンクション温度を実現します。ンフィニオンの強化型ワイヤーボンディング(接続)プロセスを組み合わせることで、熱サイクル関連の製品寿命を3倍に、パワーサイクル関連の製品寿命を2倍に向上させます。セキュリティという現代社会が抱える3つの大きな課題に対応する半導体およびシステムソリューションを提供しています。インフィニオンは、ドイツではフランクフルト株式市場、米国では店頭取引市場のOTCQXに株式上場されています。インフィニオンについての情報は次のURLをご参照ください。http://www.infineon.com/jp1本数値には、インテルコーポレーションに売却された携帯電話事業(ワイヤレス・ソリューション事業部)の従業員約3,075名が含まれています。