-モーターズは、クルマ・バイク・モータースポーツ好きを応援する、モーターライフ情報メディアです。オートモーティブ』は、新型スーパーカー『T.50』のデザインを発表。レーシングポイントと提携し、開発は2社の合作として送り出されます。そんなゴードン・マレーT.50についてご紹介します。オートモーティブ(GMA)は、2019年12月10日に自社第一号のスーパーカーとなる、『T.50』のデザインを公開しました。フォーミュラー1』と提携し、空力性能とエアロダイナミクスの開発テストを行い、F1テクノロジーが詰まったスーパーカーを世に送り出します。F1を開発した人物でもあり、T.50はF1の第2世代的なモデルになる見込み。シートもF1同様にセンターに運転席、その後方に2座席の3シートレイアウトが採用されています。デザイン』を設立しました。その後、多くのフォーミュラーマシンとロードカーの開発に携わり、数々の名車を生み出しています。F1での業績マレー氏はナタール工科大学(現:ダーバン工科大学)を卒業後、イギリスのブラバムに就職。CEOとなるバーニー・エクレストン氏が就任すると同時にチーフデザイナーに任命されました。そこからF1マシンの開発に着手し、斬新なマシンを次々と生み出します。1981年にフィラスポーツ・ブラバム・BMWチームから出場したネルソン・ピケ氏は、マレー氏の開発したマシンでドライバーズチャンピオンを獲得。2年後の1983年にもシリーズタイトルを手にします。1986年にマクラーレンへ移籍したマレー氏は、アイルトン・セナ氏とアラン・プロスト氏が乗っていた『MP4/4』の設計・開発に携わり、1988年にグランプリ全16戦中15勝の圧倒的な速さを見せ、セナ氏をドライバーズチャンピオン、マクラーレン・ホンダのコンストラクターズ・チャンピオンへと導きました。ゴードン・マレーの作品マレー氏は、フォーミュラーカーの開発後にマクラーレン・カーズへ移籍し、ロードカーの設計に回ります。その時に開発したのが、マクラーレン・F1とメルセデスベンツSLRマクラーレンでした。AR1』の開発に参加しています。DesignT.50で一番目印象的なのは、車体後部に装備された直系400mmのファンです。これは、マレー氏がブラバム時代に設計し、1978年にF1へ投入した『BT46B』のアイディアで、このマシンは通称『ファンカー』と呼ばれます。そんなBT46BのファンをT.50にも採用し、大型ファンを回転させることにより、アンダーフロアの空気を強制的に車体後部へ吸い出し、強力なダウンフォースを獲得。ファンは、可変式の車体下部ダクトとリアウィングにより6種類のエアロモードが選択可能で、ドライバーの操作と車速によって、ウィング、ファン、アンダーボディディフューザーを最適化させます。ブレーキモードに切り替わり、ブレーキング時にファンが高速回転になると、ダウンフォースは2倍となりブレーキの制動距離を短縮。ほかのエアロモードでも、それに沿ったダウンフォースに調整し、走行時のスタビリティーを高める設定がなされています。これは試作段階であるため、T.50の空力テストはまだまだ続けられており、レーシングポイントと提携したことでレーシングポイント本社ファクトリーにある風洞実験施設が利用可能になりました。これにより、2020年初頭からは風洞施設で40%スケールの模型を使った物理的な試験を開始します。F1マシンにおいて経験豊富なレーシングポイントのエンジニアが開発に携わることで、マレー氏が発明したファンと、現代のF1テクノロジーがT.50で上手く融合していくことでしょう。DesignT.50のパワートレインは、コスワーズ製3.9リッターV型12気筒NA(自然吸気)エンジンとISG(インテグレーテッド・スターター・ジェネレーター)と呼ばれる48Vスタータージェネレーターを組み合わせたマイルドハイブリッド機構です。ドライビングモードで設定された『Vmaxモード』では、ISGを作動させ最大3分間の追加ブーストを発動。その間は約30馬力のパワーが上乗せされます。これに、トランスミッションは英国Xtrax製の6速MTが組み合わされ、今ではスーパーカーには珍しいHパターンとなっています。デュアルクラッチをあえて採用しないため、クラッチペダル付きのMTになるかもしれません。フレームは独自開発のカーボンファイバー製モノコックを採用し、ほぼすべてのボディパネルもカーボン製。ブレーキもカーボンセラミックが採用され、車両重量は980kgと他のスーパーカーより圧倒的に軽く、エンジンは650馬力を発揮するため、パワーウェイトレシオは驚愕の1.5を達成します。Pixabayゴードン・マレー・オートモーティブは2020年の第1四半期に、カスタマーセンターを開設する予定です。同時に新しい本社と製造施設も併設され、ここでT.50を生産する予定。2020年5月には完成版のT.50を発表し、顧客には2022年1月に納車する見通しとなっています。価格は、200万ポンド(日本円で約2億7500万円)以上で、限定100台のみ納車する計画です。出典:https://en.wikipedia.org/wiki/Brabham_BT4640年以上も前のF1テクノロジーがマレー氏とレーシングポイントにより蘇ることは、誰も想像できなかった夢のような話です。過去に一世を風靡したF1マシンの技術が今となって現行車に採用されるのは、これまでのスーパーカーではあまりありません。これは、コレクターやF1好きにとって非常に興味深い1台ですが、手にできるのは2億7,500万円以上を用意できる100人のみ。はたしで、誰の手に渡るのでしょうか。Motorzではメールマガジンを配信しています。編集部の裏話が聞けたり、最新の自動車パーツ情報が入手できるかも!?配信を希望する方は、Motorz記事「メールマガジン「MotorzNews」はじめました。自動車・バイクを専門にフリーライターをしています。10代からTVでバイクレースを観たり、自らミニバイクレースへ参戦もしたりなんかして、プロレーサーに憧れていた青春時代を過ごしていました。車離れやバイク離れといわれる昨今ですが、若い方へ多くの魅力を伝えていき今後の自動車・バイク業界を盛り上げていきたいです。40%も割引!ヘビーユーザー向けETCカードって知ってる?特集2020/02/171バッテリー交換で20万円!!30系トヨタ・プリウスの中古車を購入する注意点とはクルマ2020/02/172バイクにもABSの時代!!なぜ日本では義務化が遅れたのか?バイク2020/02/183スズキのマー坊とでも呼んでくれ。あだ名がついた5台の名車をご紹介!クルマ2020/02/1742200万円のバイク!ホンダRC213V-Sを知れば知るほど安く感じるぞ...!バイク2020/02/175もはや原付じゃない!!フルサイズ50ccのミニバイク5選バイク2020/02/151ナナハンキラーの名は伊達じゃない!?ヤマハの技術の粋を集結させた名車RZ250/350とはバイク2020/02/142高速料金が40%も割引!ヘビーユーザー向けETCカードって知ってる?特集2020/02/173登場から33年。欲しいパーツがきっとある!日本最大級のカスタムパーツ通販サイトはこちらから!クルマ・バイクをもっと楽しくするメディアMotorzのメルマガに登録してモータースポーツの最新情報を!記事には載せられない編集部の裏話や、最新の自動車パーツ情報が入手できるかも!?このフィールドは空白のままにしてください受信ボックスか迷惑メールフォルダを確認して購読手続きを完了してください。Reserved.CLOSE新着モータースポーツ特集ショップ探訪レーサーズカスタムカーMotorz(モーターズ)について記事についてのお問い合わせ広告出稿についてのお問い合わせアルバイト及びライタ。