バイクネタ暮れにバッテリーを充電してから早2ヶ月。エンジンがかかるかどうか心配だったのですが、午後に雨が止んだので取りあえずエンジンが始動できるかどうかを確認。息つきをしましたが、始動できたので安心。来週末は曇りのようですが、少し走って慣らしてこようと思います(w)。・長く引っ張ってきたパンテルと、夜戦祭りのメッサを完成させたので、満足感というか、荷が降りたというか、「遊び尽くした」感があります。見える所に作りかけの模型を置いていると、気が散っていけませんね。これで勉強にも身が入ります(w)。Me262B-1a/U1...》キットはB-1a/U1と練習機型のB-1aのコンパチだったので夜戦仕様で製作しました。世傑No.115の記事を見つつ、首をひねりながらの慣れない飛行機モデリングでした。今回は古いキットにもかかわらず、デカールが割としっかりしていたので助かりました。キットには、レーダーアンテナ用に0.4mmの金属線が付属していましたが、塗装での厚みを考えて0.3mmの真鍮線に置き換えていますので、ちょっと細めに見えるかもしれません。(さすがに2段にはできませんでした)上面のモットリングはボカシは諦めてフリーハンドの筆塗りです。Airモデラーの方から見ると荒い出来かと思いますが世傑を読みながら楽しく作る事ができました。貴重な機会を提供してくださったシミヤン様、ならびにコメントで激励してくださった皆様に感謝申し上げます。ありがとうございました。前回マホガニーで車体上部を塗りつぶした上に、T社水性アクリルのダークイエローを吹きました。現時点では隅の影つけやグラデーションも何も無し。中学生の頃の缶スプレーを塗りたくったような状態であります。迷彩はまた来週...。突撃砲F型と比べてみると、戦闘室の後半部が無理なく嵩上げされており、ベンチレータを戦闘室後面に移したことも相俟って、〜E型までに比べると全体の高さは高くなったものの、無理の無い車体デザインだと感じました。この辺りがG型の人気の一因ではないかとも思えます。指揮戦車を完成とします。鋼製転輪仕様」で、指揮戦車用のパーツも入っています。通信小隊」の指揮戦車をモチーフに製作しました。交換トレードして通常転輪としています。・アフターパーツは砲身だけ、「顎無し防楯付75mm砲身」を使いました(防楯の取付け部分がグンゼに丁度合うようにできてました)。・砲塔番号は手描きでは上手く描けないので、インレタを貼ってフラットクリアで塗り込めています。豹のマークはファインモールドのエッチングステンシルを使ってエアブラシで吹いています。・フィギュアは戦車長、機関銃チームの擲弾兵ともに国産T社のものです。最近のフィギュアは顔も小さく、彫りも深くなってきたので、ウォッシングとドライブラシだけで簡易に塗っています。」のダークアースとカーキ(草)を塗っています。基材が塗料なので壁補修材と比べて、乾燥後も割れにくいのが助かります。カーキが乾く前に古くなった瓶入りのパセリの葉をふりかけました。作ってみると、やはりIII号系/IV号系に比べてPantherは車体が格段に大きいことがわかります。「こりゃぁミッションもエンジンも壊れるわなぁ〜」というのが率直な感想です(w)。“AutoPage”AutoPage最新お知らせ。