要因としては、次のようなところだろう。道路の色分けが為されている。Apple謹製地図は無駄に国道番号の表示が多く、何の情報なのか一見してわかりにくい。交差点の名前が記載されている。目印となる建物にきちんと名前が記載されている。道路の色分けについては、場所によっては本当にひどい。Apple版の東京駅周辺はもはやカオス状態だ。あわせて、丸の内周辺の地図についても比較をしてみよう。一見して分かるのは情報量の圧倒的な差であるが、ここで問題なのは情報量そのものではない。Mapほどの情報量を期待はしていないし、あとからアップデートすることはできるからだ。情報が少ないからこそ、外してはいけない情報は必ず網羅されていなければならない。大きな建物は何か、駅の出口はどこか、何駅がどこにあるのか。これだけでよいのに、見事なほどに情報が抜け落ちている。その一方で、一方通行なのかどうかという情報についてはきちんと記載されている。これはどの場所をみても変わらず、むしろ情報豊富なほどである。加えて建物情報が少ないのに、レストラン情報が異常に多い。商業ビルの中のいちレストランをランドマークにされても目印にはならない。論外と言っても目に余るものもある。伊勢湾をある程度の縮尺でみると、フィリピン海と表示されてしまう。他にも地域によってはハングル、英語、日本語が入り交じるところもある。なるのか地図のあり方や使われ方は目的でも異なる。歩いて移動する時も、道路上を歩く時と、電車で移動する時は地図の見方が変わる。優秀な地図は、そのどの場合を想定しても対応できるように作られているはずだ。一枚の地図であっても、それは利用目的というレイヤーがいくつにも重なった多重構造で作られている。ゆえに、使える地図を目指すのであれば、誰がどういう目的で使うのかを綿密に想定し、情報を取捨選択するべきものだと思う。アップルの地図は利用する目的別にきちんと情報を選択したとは思えない。色分けがポリシーが曖昧、通りの名前がある国については幾分マシに見えるが、それでもマシという程度。一方で異常にレストラン情報が多く、一方通行の道路に関してはなぜか網羅されている。伊勢湾がフィリピン海だったり(一万歩譲っても太平洋だろう)、東シナ海が瀬戸内海だったりするのは明らかに雑だ。ある程度は領域を指定して自動処理を行っており、領域指定に誤りがあるか、座標系が統一されていないかといったところだろう。利用者にとって使える地図を目指しているのであれば、これらはあまりにもお粗末である。開発効率を優先...統一ポリシーにより開発速度を上げ、自動処理により最低限の地図としての体裁を整える(結果として最低限も整ってないけど)統一ポリシーは、ナビゲーションや3D表示、ベクターベースのデータなど、機能ありきであり、それらをまずWorkさせるために設定されている結果として、利用者のことを考えるのは後回しになっているように見える。3D地図もナビゲーションも、最近のWeb地図は基本的な機能として備えている。それらの機能も、もとは綿密で使える地図を目指すという崇高な目的があり、その課程で利用者がより便利に使えるようにするため開発されたことを見落としてはいけないと思う。Mapに劣らない地図であることを見せようと焦るあまりに、結果として誰も得しないMapアプリがリリースされてしまった。地図はあくまでも利用者のためのものであり、Appleの優位性を見せるものではない。3Dやナビゲーション機能は、精緻な地図があってこそ成り立つし、それこそが利用者目線で考えた場合必要なものじゃないだろうか。いえ、もうリリースされてしまったものは仕方がない。Mapのアプリ版を待てばいいじゃないか、というのはその通りだが無粋な話だし、これをどう改善していくかが課題。Mapに追いつくのは無理だ。これまでも技術ドリブンでプロダクトをリリースして失敗する例は、アップルも多かったが、ここまで世の中のインフラになってしまっているものに対しての失敗は初めてだと思う。巻き返していくのかに期待したいとこ。Kato)関連キーワードカテゴリiPhoneまとめコメントを残すコメントをキャンセルコメントは承認後に表示されます。良識のあるコメントを心がけ、攻撃的な表現や他人が傷つく発言は避けましょう。Max「ゴリミー」は、Apple関連情報を中心にテック・ニュースやガジェット・レビューを紹介するブログメディア。gori.me検索トレンド。