2鉄分少な目、塩分多めの雨男、時折空を見上げる。[カモレ]日も徐々に長くなり春らしくなって来たので、2月24日(土)リハビリの為IKBへ。実は1066レの時刻を1時間遅く勘違いしていたのは内緒です。大分傷みが激しいですね。ロクヨンはウヤで、、5062レ「EF210‐126」う~ん後ピン。午後の部...いい天気なので珍しく止めて撮ろうと遅2053レ、1066レから流れた5075レ「EF66‐27」を撮るもイマイチ背景の映り込みが気になりボツ...遅5087レ「EF65‐2097」も止めて撮るも裏被り...止めて撮るってムズイ、、背景がスゴイ気になる。遅3071レ「EF65‐2060」はメチャクチャな設定ながらなんとか流し...こっちの方が楽な気が。よる君津~南本牧への鋼板セル曳航を撮影することができました。何度か曳航は行われていたのですが撮影できたのは2/12(月)。福浦岸壁にて君津から向かってくるシルエットを。磯子側にて待ちましたが、南本牧付近で速度を落とした為、大分時間がかかりました。大分モヤってますが...贅沢は言えませんね。トヨタふ頭に来たトヨフジ海運と...南本牧のガントリークレーン達と...高さ的にも大きく引けは取らないように見えますね。SAKURA」の公試があった為、ここまでで撤収し観音崎へ...この周辺で停泊して作業は翌日だったようです。各所で撮影の皆様、お疲れ様でした。2月3日(土)には磯子の釣り施設より作業中の様子を撮影。逆光でしかもモヤっていて修正してもこれが限界...翌2月4日(日)には鋼板セルを降ろして停泊中の様子を。ENLIGHTEN」がスポット配船(?)にて2月3日(土)磯子へ。滅多にない機会なので撮影に行ってきました。122,361G/T」AISを出してない小型船に目隠しされてたので、接岸している様子や引き出しの瞬間は撮れず。ヤってて画像修正しても手持ちのソフトではこれが限界。正面ドカン!ちょいと追っかけてみましたが、やっぱりイマイチ(笑)ま、記録ってことで...ご一緒した皆様、お疲れ様でした。[船など撮るもをかし]入港は撮れなかったMISCの「さやえんどう」型LNGタンカー。1月27日(土)、思いがけなく午後時間ができたので、観音崎灯台へ。後ろに見えるのは鶴見つばさ大橋ですね。スカイツリーも見えています。風の塔もくっきりと...少々日は傾きかけですが、ワタクシはそういうの好きなんで大丈夫。Cクラスの3番船だそうです。確かにCAMELLIA(椿)、CENDERAWASIH(極楽鳥)、今回のCEMPAKA(クチナシ)と全てCが付きます。鉄道写真みたいですが...締めはのジェットフォイルと。ジェットフォイル自体いい被写体ですが、情景も演出してくれますね。こんなに良い条件だったのに、灯台上で狙って撮ってたのワタクシ一人。何でかなぁ...確かに寒いけど。なんとなく撮影に来てたお兄ちゃんに、あれ珍しいから撮った方がいいよって教えてあげました。[船など撮るもをかし]先週の日曜日、ちょうど海上保安庁の巡視船「ぶこう」の戻りが撮影できそうだったのでシンボルタワーへ。まぐも」との反航シーンは、残念ながらケーブルと被りました...ヘリの音がしたので見上げると、海上保安庁の「いぬわし」でした。お腹のショットのみ...大分トリミングしてます。GROUSE」の公試戻りを撮影しました。Vessels)となっており、資材の海上輸送がメインぽい。サポートでした...羨ましい。放水試験なども撮ってみたい...まだあと2隻あるようなのでチャンスがあることを願います。