有効にする必要があります。無効になっているか、サポートされていないようです。有効にし、もう一度試してください。表示する場合は、ここをクリックしてください。低速での扱いが非常に楽にでき落ち着いた走りができる。悪い点カスタムパーツが少ないので手のつけようがない。総合評価まったりと乗っていくのにピッタリのバイクです。低速が扱いやすいので「まったり」という言葉がピッタリのバイクだと思う。燃費が良くてパワーもあるので、中・長距離のツーリングが楽しい。シート高があって足つきが悪い。総合評価このバイクではすごく楽しませて貰っている。ツーリングなどでは、道中見つけた怪しげな道でも好奇心を持って入っていけ何のトラブルもなく抜けてこれる等、楽しませて貰っている。愛着を持って乗れていること。きたがそろそろ寿命がきたみたく、調子は今一。出も最後まで頑張って乗ってやろうと思う愛着のあるバイクです。pt良い点トルクフルなエンジンと大柄な車体で、見た感じも良く走ってもストレスなく乗れる。悪い点よく言われることだが、パーツ類が少ないため自分オリジナルの個性は出せない。総合評価バイク自体は良くできていると思う。同型バイクに比べスピードもあり加速もいい。車体も個性的ではないがそれなりの迫力もあるのでいいと思う。見た目ギア車でほんとはオートマ!馬力もあって最高です。悪い点パーツが少なく、見違えるような変更はできないこと。馬力もあって速く、クラッチ操作がいらない為楽な運転、それでいてスクーターではないスタイル。今までのスクーターに比べクラスが違う分「確か」に違う。クルージングを楽しめる域まできた。手押しで動かすのは辛い、バックはさらに辛い。総合評価スクーターはスクーターの楽しみがあるけど、ここまできたらその楽しみをも凌駕して、また別の楽しみが見えてくる。足つき、取り回しは最高によい。小回りが効くのでチョロチョロと走るのが楽しい。悪い点タンクの容量が少ないのとトリップメーターがついていないのが残念です。車体が小さいため扱いやすく万人受けするバイクだと思う。その上、トラッカー系の中では一番速いのではないかと思わせるほど走ってくれます。実用的なレジャーバイクでありながら個性的で渋いスタイル。ハンドルとスイングアームを変えたら、それだけで見違えるほど格好良くなった。さいながらも存在感あるバイクなのでノーマルでも結構格好いいが、せっかくパーツが豊富にあるので弄ってもっと格好良く!自分らしくしていきたいと思います。pt良い点パワフルなエンジンに乗っていても疲れにくいシート。足つきもベッタリと付くので気に入ってます。悪い点なし!総合評価まず最初に、乗りやすい、扱いやすい!ポジションも良く乗っていて疲れないのでツーリングなどには最適です。あと、その気になればスピードも出るので評価的には満点をあげたい。