Road主に車中泊で日本全国を走り回った記録と記憶を綴ったドライブブログです。サイトを作るためではなくドライブすること自体を大切にしているため、手軽で長続きしそうなブログスタイルで綴っています。ドライブ以外にも日頃感じたことや言いたいことを自由に綴っています。車中泊の旅やドライブ情報がお目当ての方は下の『日記の分類−目次−』からどうぞ!過去1週間の都道府県別アクセス数JavaScriptをONにしてください。走りや景色がよいオススメ道路満載です。ドライブに必要な情報が凝縮されてかつ分かりやすいのでクルマの方にも超お勧めです。全7冊で全国をカバーしています。試合に強くなるための最低限の心の持ち方が書かれています。テニス以外の場面でも役に立つ話です。»)allex愛用テニスラケット!振り抜きがよく適度な重量感。Sunday今年も夏季休暇を利用して車中泊の旅に行ってきましたのでレポートします今回は、一番手薄だった南関東地域です。GWは風邪を引いてしまい断念したのでようやく実現したわけです。(1日目)仕事を終えて20:15出発。R19で休憩なしで松本市へ0:02、妹の一人暮らしアパートに到着。(2日目)7:00起床、7:45出発。清里方面へR141清里ラインで韮崎方面へ再びR20で甲府市方面へ甲府市からはR411青梅街道で奥多摩方面へR411青梅街道はとても交通量が少ないです。険しい部分も多かった印象です。東京都奥多摩町に入りました東京都に入ってすぐに都道206号奥多摩周遊道路を走ります。有料道路だったようで非常に整備された印象でした。東京らしい街までもう少しのところです14:00くらいに八王子市内で昼食すき家。住んでる人も昔の名残か外国人が多い。allexが外を出歩くのはちょっと場違いな感じがしてしまいました。その2の続き)苦労してたどりつきました。外国人がテニスを嗜んでたことが日本に伝えられた起源のようです。現在はオムニコート2面、クレーコート6面ありました。夕暮れ時できれいな写真が撮れましたR1で川崎方面へ3階建ての首都高速R15で川崎方面へ東京までもう少し羽田空港へ行ってみました地元の空港よりも全然デカイ!!さすがです。「ふれーゆ」というスーパー銭湯に行き、リンガーハットで夕食そして、いよいよ東京湾アクアラインへ川崎市側トンネルの入り口です。海ほたるまであと1km22:03到着。すごいすごい1階は大型車の駐車場。2階は木更津方面から来た普通車の駐車場。3階は川崎方面から来た普通車の駐車場。(3日目)5:30起床。端っこに天井がなく暗い所があったのでそこにクルマを泊めて寝ました。強風のおかげでとても涼しかったです。生涯44泊目の車中泊でしたがたぶん一番快適に眠れました千葉県側これがテレビでよく見る海ほたるの風景でしょうか5:50出発。川崎にもUターンできるようです木更津側は海の上を走りますすぐに下道に下ります。無事に800円で渡れました。内房R127で房総半島最南端へ向かいます。徒歩で随分時間がかかるようですし、あの地獄覗きも意外と大したことないようなことも聞きましたのでパスしました。房総フラワーライン日本の道100選です。房総半島最南端の野島崎ですなんてこたぁないただの灯台でした。今度は房総半島外房を北上R128です九十九里道路を走ります8年半ぶりかな、ここ走るのは。九十九里浜が見れるのは意外と一瞬なんですよね〜。真っ直ぐな道路もただの単調な道路に感じてしまいます県道254号ですもう少しで犬吠崎。ここは北海道のR232オロロンラインを思わせる台地を貫く道路でした。前回は2001年4月1日に来たのですがそのときは春なのに異常な大荒れで風速20mでクルマが倒れそうでした。近くの銚子電鉄銚子駅には桃鉄の貧乏神石像があるというので実際に訪れてみました桃鉄20周年記念のタイアップだそうです。ここ犬吠駅にはしあわせ三像のひとつ、”貧乏がイヌ”像がありました。他の駅には、”貧乏がさる”像、”貧乏をトリ”像があるそうです。商売繁盛といったところですね。その後架け替え工事が行われていた銚子大橋を渡り茨城県に突入。R124で北上します途中、すき家で昼休憩。2日連続ですが・・・この日はカレーです。訪れました地図好きallexとしては、とても尊敬する偉人です。訪れたいと思ってました。地味な測量によって作られました。17年かけて初の全国地図を制作。様々な地図が作られてました。タカノフーズ工場を訪れました。ウェブで確認したはずなのに、9月1日から新型インフルの対応のため自粛しているとのことでした。仕方ないですね納豆博物館はあきらめて、メロンロードという道路で北上つくば市へ向かいます。国土地理院です併設で入場無料の地図と測量の科学館へ。大急ぎで見てまわります。国土地理院のあゆみや地図の歴史。地図の活用分野やGPS発展。地図に関する様々なことが勉強できそうでしたが、とても10分では時間が足らず・・・またいつか訪れて、ゆっくり見学したいと思います。成田国際空港へ行ってみました空港へのアクセス路であるR295さすが日本一の空港でした。Japan」だってさ!成田市内のココイチで夕食。八千代市内の道の駅「やちよ」に到着。(4日目)6:05出発。R16→R296で船橋市へR357湾岸道路を走ります湾岸道路は東京付近でも流れがいいですまあ休日の早朝だしね。あっという間にお台場到着。行けましたしかしここはUターンしてお台場に戻ります。レインボーブリッジ首都高速と一般道と、ゆりかもめ。R1,4,6,14,15,17,20,122,246,254の起点となっています。最近できたばかりの首都高速山手トンネルの上を走ります。朝からずっとエンプティランプ。走行可能距離表示が0kmにこれも余裕を持った表示でしょうけどアップダウンの多い通りで渋滞してるとだんだんドキドキしてきますなんだかんだ東京砂漠をさまよい気がつけば練馬区に来てました。渋滞を恐れず丁寧に各エリアを走行。東京大学にも入ってみました。こちらが本部棟です初めて東大を訪れました。三郷JCT常磐道と交差。続いて川口JCT東北道、R122と4重交差。美女木JCT首都高速、R17と4重交差。首都高めっちゃ高いとこ走ってるここからR17でさいたま市方面へさいたまっぽい道路標識。これで47都道府県、すべての県庁所在地を訪れました(水戸市だけは電車でのみですが)結構渋滞がヒドイ埼玉縦断ドライブ熊谷までR17で北上します。熊谷市まで来て、ここからR140で甲府市までいつも渋滞情報で有名な花園インターを通過よく分からないけどたぶん埼玉県で数少ない自然景観。長瀞へカヌー下りや、岩畳が有名だそうです。甲府市まであと91km。巨大ループ橋発見このあたりからようやく走りがいのある山岳道路。交通量も一気に減りました埼玉県山梨県の県境。一般道としては日本一の長さ、6,625m!!トンネルを抜けた後の橋よく写真で見るところです。諏訪湖の花火大会終了と重なったようでした。こんな田舎なのに諏訪駅中心に異常なほどの人の群れクルマは上下線ともストップ。allexも結局諏訪市を抜けるだけで1時間以上費やしてしまいました。真面目にR20だけ走ってたらさらにもう1時間はかかってるでしょう。原因は岡谷IC前の交差点でした。22:50、妹のアパートに到着。(5日目)8:03出発。今までで一番天気のいいR19木曽路でしたそして、ヒヤリとした出来事。信号でallexが先頭で止まった瞬間、すぐ後ろからウィィーン、、ウィィィーーーン!!といきなり白バイが現れた!!allexはいつも若干停止線を越えて停止する悪いクセがあるのでまさかと思いましたが、そんなことではなく、前のトラックだっ!たぶん信号無視を交差点の陰でずっと待ち伏せしてたんだと思う。後ろから見てた限り、交差点に進入するときは明らかにまだ黄色信号だったと思う。あれで捕まるとはかなりシビアな判定だしあまりにもかわいそう・・・だって、あのトラック、ずっと50kmで走ってて、allexは中央線がオレンジでもいつ追い越そうかずっと狙ってたくらいのんびり走ってたのにそういうクルマに限って捕まるなんてね〜。スピード違反をしたばかりのallexなだけに余計にヒヤリとしました。ホラッ白バイがトラックを誘導してます。