>対物賠償保険は無制限が原則!でも車対車の事故では安心できない?2018年6月16日TweetPocket対物賠償保険は文字通り事故によって負わせてしまった相手の車や物に対する損害を補償するための保険です。車対車の事故の場合はたいてい多くても数百万円の補償で済むので、補償は1000万円くらいで十分と考える人も意外と多いようです。対物保険は1台あたりの補償額ではなく1事故あたりの補償額となるので、1度の事故で何台もぶつけてしまったり、はずみで建物や標識、信号機などを破壊してしまったような場合でも、補償は契約した限度額までしか支払われません。ゆえに対物賠償保険は無制限で契約するのがいちばん安心なのですが、無制限だから絶対安心というわけでもないのです。車対車の事故の場合、車によって補償できる修理代の限度額が時価総額によって決まってしまうので、その車の価値を超える金額の修理代は支払われないのです。ついてなどの疑問もこの記事を読めばスッキリ解消します!まずは、対物賠償保険の補償内容や補償範囲など基本的なことから、事故で被害を負わせてしまった相手に対して時価総額以上の修理費用を請求されてしまったときに円満に解決できる可能性が高い裏ワザ的な特約についても解説してきます。対物賠償保険はその名の通り、「物」に損害を与えてしまった場合の損害を請求された場合に相手に支払ってくれる保険です。事故は偶然起こることもありますし、事故によって壊してしまう「物」も当然ですが選べません。事故の損害が低くなることもありますが、逆に目玉が飛び出るほどの損害を与えてしまうこともあります。それは、対物賠償責任には損害を与えてしまった物への補償だけでなく、事故が無ければ得られたはずの「利益」に対しても賠償責任が発生するからです。利益とは、営業できなくなってしまった期間の休業にともなう損害などです。それでは、対物賠償保険について詳しくみていきましょう。対物賠償はいくらまでの補償がおすすめ?対物賠償保険は契約する賠償金額の限度額まで相手側へ与えてしまった損害の補償をしてくれます。保険会社によっていくらまで補償するかの保険金額の選択肢は異なりますが、1000万円、2000万円などのほか無制限という契約もあります。(ダイレクト型の自動車保険では、対人・対物が無制限のみという保険もあります。)対物保険はいくらにすればいいの?2000万円とか必要ないんじゃない?そんなに高い高級車なんて私の近所には走ってないし・・・ボクなら迷わず無制限に加入するね。事故で相手に与えてしまうのは車とは限らないし、車であっても商品をたくさん積んだトラックとかならその商品の損害も補償しなければならないんだよ。ガードレールとか信号機なんかもかなり高いんだよ。お店に突っ込んでしまったら、お店の修復にかかる費用や休業期間の補償もしないといけないし。どれだけの損害になるかわからないよ。損害補償は高額の可能性も!交通事故はどんな高級車と事故になるかわかりませんし、高額な商品や荷物を運んでいるトラックとの事故や、はずみでお店に突っ込んでしまうことも無いとも言えません。その時に店舗の修理費用や休業損害を請求されたら、いくら賠償しなけらばないないか想像もつきませんからね。理由が無い限りは対物賠償は無制限がおすすめです。対物賠償保険の「直接損害」と「間接損害」について対物賠償には「直接損害」と「間接損害」があります。損害とは、事故によって壊してしまった相手の車や公共の構造物(ガードレールや信号機)、建物などの損害です。ガードレールなど事故によって壊してしまった「物」への損害賠償が直接損害に該当します。間接損害とは、事故によって損害を受けた本来得られたはずの利益の損害です。電車を止めてしまった場合の運休や遅延に関わる損害などなど、事故が原因によって間接的に与えてしまった損害の補償も対象です。(自分や家族の所有物を壊してしまった場合は補償の対象外です。)対物賠償保険は、この直接損害+間接損害をすべて含めた損害の賠償を1つの事故として、対物賠償保険の契約している保証金額を限度として支払ってくれます。説明の前に、まず知っておいて欲しい車の時価総額と修理代のことを説明させてください。交通事故の多くの場合は車対車、つまり車同士の事故です。渋滞の最後尾に気づくのが遅れて追突してしまった。100%自分が悪い追突事故でも対物賠償保険で相手側の車の修理代金を補償してくれます。対物賠償も無制限に入っているから、全額補償されるので安心!と思ってしまいがちですが、そこに「時価総額」のワナが待っています。車の時価総額とは、そのまま字の意味の通り「今現在のその車の価値」です。事故によって相手の車に損害を与えてしまった場合、保険金は無制限の契約でも修理代が無制限に支払われるわけではありません。その「車の時価総額の限度額まで無制限」という意味なのです。????となった方もいるかもしれませんので具体例で説明しますね。自分がぶつけてしまった相手の車がかなりひどく壊れてしまい、修理代が80万円と見積もりが出ました。この時に相手の車が250万円で購入した新車に近かった場合は、時価総額がほぼ新車価格近くまで認められるので修理代の80万円は満額支払われます。年式の古い30万円で買ったような時価総額が低い中古車だった場合に問題が起きます。30万円で買った車なので、仮に時価総額が30万円とされたとします。その場合、事故でひどく壊れて事故の前の状態に修理するには80万円かかると見積されても、車の価値である30万円以上は補償が認められません。対物保険の限度額は無制限でも、その物の価値(時価総額)以上の補償はされないからです。修理代が時価総額を上回ってしまった場合は、「全損」ということになり、相手の車の価値の時価総額「30万円」が限度として保険から支払われるのです。ええーーーすごく愛着があって、直して乗りたいって言っても30万円しかでないの??そうなんだよね。全損にして保険金をもらって、違う車に買い替えるしかないんだよね。乗っていた愛着のある車にぶつけられた側だったらちょっと納得いかないかもね。事故の相手の人に申し訳なくなっちゃうよ。なんとかならないの??相手の車がとても古いタイプで、市場にも同型の中古車があまり出回ってない場合は事故の相手とかなり揉めてしまうケースもあるようです。被害者側からすれば、何も悪くないのに車を壊されて、修理代の半分も補償しませんって言われているようなものですからね。ほとんどの自動車保険の対物賠償に後付けできる特約です。上乗せできる保証金額はどこの保険会社も概ね50万円までとされてることが多いです。付けておくことで、時価総額が低いクルマに損害を与えてしまっても修理できる場合が多いので、事故の被害者と揉めてしまうことも少なくなり円満に事故の示談が解決する可能性が高くなります。支払の条件があります。・全損扱いにして修理しない場合は超過分は補償されない。・修理する場合は6か月以内に修理しないといけない。実際に修理しないと支払ってもらえないということです。修理せずに全損⇒廃車にした場合は現金で保険を受け取ることになりますが、その場合が時価総額までしか支払われず特約の補償対象外となります。ー50万円まで上乗せされるならかなりの事故でも相手の修理代をカバーできそう。示談交渉であまり揉めたくない場合は入っておいたほうがいいかもね。ちなみにボクはこの特約を付けてるよ。必要かどうか?それは、保険料もそれほど高くならないので付けておいたほうがいいって思います。家族や友人に相談されたら、間違いなくつけた方がいいよ!っておすすめします。思ってくれた方、2000万円くらいの補償でもいいんじゃない?って思った方、いろいろいると思います。そこで、ビビらすわけではありませんが、過去に起きた事故で支払われた高額賠償の例をいくつか紹介します。積んだトラックが事故を起こし炎上、荷主さんから荷物の損害賠償を約4億円求められた。裁判所は積荷の損害額を2億6,135万円と認定した。東京地裁センタラインを超えた乗用車がトラックに衝突し、はずみでトラックは別の乗用車と衝突しそのまま乗用車とともにパチンコ店へ突っ込んだ事故。最初にセンターラインを超えた乗用車に1億3,450万円の支払いの判決が出た。その他、踏切事故で電車に損害を与えて高額賠償になってしまう事故も多々あります。このように、積み荷が高額であったり事故のはずみで店舗や建物に損害を与えてしまうことがあった場合にとてつもなく高額な損害賠償をしなければならないことも起きてしまいます。自分の車は軽自動車だから事故っても相手への被害は少ないだろうとか思ってしまう方もいるかもしれませんが、事故の相手がどんな車かわかりませんし、はずみで思いもよらない大事故になってしまうことも考えられます。とてつもない高額賠償になってしまう交通事故は滅多にないかもしれませんが、万が一に備えるのが保険です。年間数千円の違いで泣きを見るよりも、余裕の補償で事故に備えたいですね。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。安くする方法|免責や車対車限定の特約のメリットデメリット自動車保険を今より安くしたい場合にまず見直すと効果が大きいのが車両保険の見直しです。2台目契約をもっとお得にする方法知ってる??補償の重複を外せば保険が安くなる!車の所有は一家に一台という時代もありましたが、都心から離れた地方の場合はおとな1人に1台という所も少なくないでしょう。詳しく⇒同乗者にも適用される?人身傷害とはどう違うの?自動車保険の補償のなかでも重要な補償内容の一つ「対人賠償」とは、事故の相手にケガを負わせたり、死亡させてしまったときに支払われる保険ということはほとんどの方がご存じでしょう。