乗るだけ、であれば、その辺の量販店や通販で、そこそこのクロスバイクでも買ったほうが気持ちよく乗れるのかもしれないが、それではホビーにはならない。このありさま,..なかなか難しいところだと思う。leftoverの組み合わせで、だからフルセットでも安い値段だったのだろう。7速時代のRDに8速カセットとシフターで8速にしてるとか。それはともかく、この年代の頃の標準仕様、8速、カンチレバーブレーキというのが曲者で、カンチレバーはMTBでは絶滅寸前で交換シューが少ない。調整もいまいち面倒だし..で、主流のVブレーキに交換するのがてっとり早いのであるが、ブレーキレバーがカンチレバーと互換性がない。ん最近はBBの形状も違うから..つまり7速、8速時代のちょっとプレミアムなMTBに対して、現行ブレーキ交換する為に駆動系全交換..ほとんど組み直しになる..レストアとは程遠い別物になってしまうし費用もかさむ。コンポ類を部品として、小売の部品単価を積み上げゆくととても高くつく。量販店で型落ちのメーカー完成車を買う方が安くなるかもしれない。自転車も古くなったが、乗る本人も老化して、一生懸命走れる歳でもなし、のんびり散歩ぐらいだ。新しいものに飛びつくまでもなく、レースでカッ飛ぶわけでもなく、カンチレバーでも十分止まれる。ブームに乗って買い込んでブランド自慢ってスノッブな人からふんと鼻で笑われるだろうが、このまま古い仕様のままで乗る方が丸くおさまる気がする..あと、レストアしても、フレームが何時壊れるかもしれない。アルミ合金は強いはず、なのだが、たとえばシートのとこなんか、疲労して割れたら終わり。ジャンク物品購入メモ。いう自作アナログ・シンセのキット、というかパーツセットが発売されたので組んでみた、というお話。今回は、ノイズシンセサイザーを組み立てた、というお話。BOSE社のオーディオ製品は、その機構、デザイン、ブランド施策など、同業他社とは一線を画す独特のものを持っているとおもう。あるが、2ヶ月以上経ち楽しく無かった事が起きたり色々粗も見えてきたので、ここらで一度ダメ出しをしておく事にする。性懲りもなく、カセットMTRのジャンクを手に入れてしまった。k9copyというのを見つけたのでメモしておく。