乗り心地はとてもよく、高速道路でもピシッと安定し長距離ドライブが趣味の自分にとっては文句なしの車です。MRチックなボディですが、後部座席がありリクライニングできるので仮眠もバッチリできます。BMWと共同開発のプリンスエンジン。ボディ剛性の高さは伝わってきますし、その割に窓からの視界も良好です。吸い付くような走りです。様々なシチュエーションで安心感があります。良好な車だと思います。マイカーおそらく所有者には分かると思われる。高級車にもスポーツカーにもどっちにも、ちょっと手が届いてないのよねー!という車。なんだけど、それでもいいのよ!と思わせてくれる面白い車。人と違う個性的な車として大満足。スポーツカーとしてではなくラグジュアリーカ―としては最高の車だと思います。]出会えて良かった車。二年過ぎた今も、高揚感はそのままです。毎晩寝る前は、ボディーをさすってやります。これにして良かったと心底思います。]夜が深まるほど高まる圧倒的存在感。上がる不満点のドアの重さや乗り心地の悪さは私には特に不満にはならないので良いとこだらけに感じております。私は一目惚れして次の日には購入してました。納車時の感動を今も鮮明に覚えています。生きている中でこの車に乗っているのは一瞬の出来事ではありますが、私の白黒な人生をカラフルにさせてくれた最高の一台です。車の品が良いので、自分の身なりにもかなり気を使うようになりました。そのおかげか、彩りある楽しい毎日を送れています。オシャレの楽しさに気付かされました。マイカーずっと欲しかったRCZをようやく手に入れることができた。誰もが目を引くであろうダブルバブルルーフや、アルミナムアーチからなる丸みを帯びたデザインは秀逸。個人的にはサイドミラーから覗くリアのフェンダーの盛り上がり具合も良い。価格についても、この外装・内装にしては高すぎない。走りについてはパワー不足を感じることは無い。細かい不満点はあるが、それを補って余りあるデザインの車で総じて満足と言える。実用性を持ちつつも非日常を味わえる。限定150台(+30)と玉が少ないためお勧めしようが無いため星三つ。子供も独立し、4ドア乗用車の必然性がなくなり、二人で楽しむ車を選択しました。流行りのハイブリッドも考えましたが、通勤に使うわけではないので、燃費には拘りませんでした。それでも、前車の国産車の約倍は走ってくれるのでありがたいです。Lineにして正解でした。どれもこれもバランス良くおっしゃれです。LHDとRHDとも迷いましたが、国内で乗るには利便性を考慮すると、まだまだやはりRHDと思い、LHDは諦めました。マイカーこの車に乗ることで車友達もたくさん増え、楽しいです。飽き性の僕で、故障が多い印象ですが、降りたくないと思える車です。壊れる事を恐れずラテン的に行きましょう。マイカープジョーの経営不振により生産中止にもなりましたし、大事に大事に乗り続けたいと思います。]安くはないけど、この価格でこの存在感はお買い得。カーショップであまり選べるパーツはないけど、そんなこと関係ない。惚れることが出来る一台だと思います。安くはないけど、この価格でこの存在感はお買い得。カーショップであまり選べるパーツはないけど、そんなこと関係ない。惚れることが出来る一台だと思います。]何と言っても美しい。車に乗り降りする際に、つい外観を眺めてしまう。