Road主に車中泊で日本全国を走り回った記録と記憶を綴ったドライブブログです。サイトを作るためではなくドライブすること自体を大切にしているため、手軽で長続きしそうなブログスタイルで綴っています。ドライブ以外にも日頃感じたことや言いたいことを自由に綴っています。車中泊の旅やドライブ情報がお目当ての方は下の『日記の分類−目次−』からどうぞ!過去1週間の都道府県別アクセス数JavaScriptをONにしてください。走りや景色がよいオススメ道路満載です。ドライブに必要な情報が凝縮されてかつ分かりやすいのでクルマの方にも超お勧めです。全7冊で全国をカバーしています。試合に強くなるための最低限の心の持ち方が書かれています。テニス以外の場面でも役に立つ話です。»)allex愛用テニスラケット!振り抜きがよく適度な重量感。下記のとおり無事に用務を終えましたので報告します。メッセ、毘沙ノ鼻、角島大橋、R3156.用務内容:今まで手薄だった佐賀、長崎の探索と軍艦島の見学及びドライビングテクニックの練習。36km6日間の諸費用:11,316円6日間の宿泊代:0円======================================というわけで、詳細は近いうちに1日目から順次レポートしていく予定です。Thursday現役引退を宣言しましたallexですが今回、西へ行く用事がありましたのでついでに九州方面へドライブに行ってきましたのでレポートします1日目(4月30日)8:10出発。旅と言いましてもまず向かった先はR22→R156で岐阜メモリアルセンター。カンガルーカップを観に行きました毎年この時期にやってる女子テニスの国際大会です。出入り自由&無料です。渋滞に巻き込まれ、10:00過ぎの到着になってしまいましたが、どうやらこの日の試合は11:00からだったようです。どちらかというと試合よりも普通のコートで選手がそれぞれコーチと練習している様子をじっくり見ることができたのでよかったですなーんとなく知ってる日本人選手もちらほら。シングルスだけ観戦しました。残ってる人は4人くらいでした。12:30に会場をあとにして昼休憩。渋滞は全然なくて快調ですあっという間に吹田JCT神戸北JCT今回も山陽道ではなく中国道を走ることにしました。暗闇の中、うっかり速度超過で捕まってしまった74キロポスト付近のオービス加西ICの手前です。今回は昼間だし警戒していたので気付かないわけがありません。交通量もこのとおり交通量の多い山陽道より、ワインディングに富んで交通量の少ない中国道を選んだ大きな要因です。allexはカーブが多くて険しくても車が少ないほうが走りやすくて疲労を感じないので。あれ?新しいJCT!!鳥取道??allexの出生地。安佐SAで予定通りENEOS給油ここで夕食も。出雲そばを食べました。休憩なしで来ましたガソリンの問題さえなければ一気に九州まで行けそうなくらい絶好調でした。約200km走りました。Friday5月1日(2日目)5:10起床。混んでて身動きがとれない・・・5:45出発しましたが、SA出口も入口も大渋滞で抜け出すのに一苦労。こんな朝早い時間なのに車中泊&休憩に人気のSAですね。朝の関門海峡大橋エンジンが温まらないうちはのんびり走りました。気がついたらもう古賀IC到着。1,000円高速+大阪付近の大都市圏別料金1,500円の深夜割引により1,100円の合わせて2,100円。虹の松原を走りました唐津城がすごく美しく見えました。混んでそうだったのでスルー。この地域は標識にハングル文字も振ってるようですそういえば根室はロシア語みたいの振ってたなぁ。その2の続き)呼子大橋からすぐ近く。名護屋城跡に行きました。大阪城の次ぐ非常に大きなお城だったようです。日韓交流史に関する展示でした。非常に充実してお気に入りの名護屋城跡でありました。地元の名古屋城に行ったことがない名古屋市民が先に佐賀の名護屋城跡を訪れたってのも非常に稀なんでしょうね(笑)昼休憩もはさみながらひたすらR204を走ります一部山間部を走りますが、ほぼ海岸線に沿ってます。今は、沖縄ゆいレールができちゃったんでねー。川内峠の軽快なワインディング平戸島からさらに生月大橋を渡って次の島、生月島を目指します。こんな西の果てでもコンビニあるし橋のおかげで不便はなさそうです。大バエ灯台です果ての果てな気がしましたが意外と観光客が多かったです。壱岐らしきものは見えても対馬は見えません。五島列島は見えました。西海岸、塩俵の断崖というところそんなに感動するほどでもないですが。生月島の西海岸、サンセットウェイで戻ります。平戸島西海岸沿いを走りました。根獅子の砂浜というそうです。あとでツーリングマップルみたらちゃんと説明書きがありました。「橋で結ばれた日本最西端のみなとまち」と、モニュメントというか案内がありました。それ以外、何もありません結構時間がかかり、ようやく平戸市街地まで戻りました。平戸城が見えました本土に戻り、R204で佐世保市に向かいます途中、今度は日本本土最西端へ。神崎鼻(こうざきばな)です。訪れた印象としてはなかなか良かったほうです断崖にあるとても美しいモニュメント何も書いてないかと思ったけど海側からみるとちゃんと「日本本土最西端の地」と書いてありました。佐世保市内の花みづき温泉SASPAで温泉に入りました、JR最西端の駅佐世保駅を通過R202で南下、西彼杵半島の入口にある西海橋の駐車場で車中泊しました。(3日目)5:30起床、5:50出発。右下は展望所から見た西海橋ここが大村湾と海をつなぐ唯一の湾口だそうですよ。佐世保市方面に戻り、ハウステンボスの様子だけ見てきました立派そうなホテルがズラリと並んでいました西彼杵半島から有料道路である大島大橋を渡ります。こんなところに島があって橋で繋がってるとは知りませんでした。橋で繋がってて崎戸島の先端まで行ってみました。引き潮のときだけ歩いて渡れるなんだか素敵そうな島?北緯33度というと、ダラス、バクダッド、カサブランカと同じだそうです。県道112号で長崎市内へ。その5の続き)長崎市内を観光しました。授業参観的スタイルで後ろから見学しました。原爆投下地点だそうです原爆当時の地層が保存されています。長崎港フェリーターミナルへ向かいました。ここらへん一帯が出島なんでしょうか??フェリーターミナルの駐車場も満車ですごく並んでいたので、となりのデパート?夢彩都(ゆめさいと)に駐車しました。本場は野菜や魚介類がたっぷり!!フェリーターミナル入口。窓口を見つけると軍艦島ツアーの窓口だけ長蛇の列、やっぱ人気あるんだね〜完全予約制定員150名程度です。廃墟マニアっぽい人も・・・いよいよ乗船。船旅では、船から見えるものについて親切に説明してくれました。これは国内に6隻しかないうちの1隻。イージス艦だそうです45分ほど波に揺られて、ついに軍艦島が見えてきましたすげーーー。廃墟の島だーー!!ところで、軍艦島ってみなさん知ってますよね??あんだけ話題になったんだから。ご存じないようでしたらこちらのサイトで予習してください。上陸するためには天候、波の高さなど厳しい基準があるそうです。晴れてても上陸できない場合が結構あるようで上陸できる確率は年間で100日程度だそうです。今回は初の試みで上陸できてとてもラッキーでした島の東側から上陸です。この下船する場所だけは観光のためにきれいに整備されていました。奥のトンネル通路が入口ですトンネルを抜けると説明を受ける広場があります見学通路及び説明を受ける3つの広場以外はすべて立ち入り禁止です。2班に分かれ、説明を受けます。団体行動なので勝手に次の場所には移動できません。みなさん必死でカメラを撮りまくってます。右は石炭を積み込む場所です。丘の上にあるのは幹部職員の住居ですこの建物以外の全ての世帯はトイレバス共同利用だったそうです。こちらの丘の上にあるのは貯水塔です。島で一番大切なのは水でした。人/km)という想像を超える生活環境です。2つめの説明ポイントに移動しますこちらは島の管理棟です階段の形が残ってますね。通勤通学含めてすべてこの地下通路で移動していたそうです。これは何だっけ?忘れました。当時は石炭の需要が高まり、もともとあった島を埋め立てて何度か拡張していました。岸壁は今でも頑丈に残っています排水溝です地下通路は、台風などときは排水溝の役目を果たしていたそうです。第3ポイント、最後の説明ポイントへ移動します最後の説明は島の最南端のところです。「ここがB’zのPVで使用された場所です、また、綾瀬はるかさんが映画の公開イベントで使用されました。B’zのPVがきっかけで軍艦島に行きたいと思ったことをすっかり忘れてました。それだけ軍艦島を真剣に見学していたということですね。斎場と墓場以外は大抵のものは揃っていたそうです。理容店はパチンコ、スナックなども。当時の三種の神器、テレビ、冷蔵庫、洗濯機でしたっけ?普及率は世間よりも非常に高かったそうです。そんは感じで1時間弱の島内見学が終わり、クルーズに乗り込みます軍艦島をグルッと1周してくれます。軍艦島といわれるようになりました。この角度から見るとほんとに軍艦です。左前(南東)から見た感じ。日常では見られない光景ですね。西側の住居棟群ゴーストタウン。日本三大夜景と言われている稲佐山公園へ向かいます。長崎らしさが出てますね。頂上付近だけ、有料道路1Km程度、っていうか駐車代相当がかかります。調子良く走ってると出口ゲート、そうだ、ここは有料だったんだ。助手席とアームレストの間に落ちてるのを発見!!疲れた・・お騒がせしましたR34で帰路です大村湾に浮かぶ長崎空港へ渡ってみました。長崎空港は世界初の人工島の空港だそうです。日本三大美肌の湯だそうです。たしかに肌がきれいになった気がする。あと2つは島根県の斐乃上温泉と栃木県の喜連川温泉だそうです。引き続きR34を走り、道の駅を探すのに少し苦労してR385沿いの道の駅「吉野ヶ里」に到着。(4日目)7:00起床、7:50出発。吉野ヶ里歴史公園を外から見てみました。開門1時間前なのに入口はすでに10台ほど並んでました。ICから高速で実は昨晩から今日の日程、どうしようかと考えてました。今回はここで遊ぶために近くのICで乗りました。来た道に戻る180°ターンになります。ここでも車線変更せず、また左に侵入して福岡方面へ270°ターンこのまま福岡方面へ行けばいいのですが、せっかくなのでひと通りは回っとこうと思い、もう4回これを繰り返します。以下、要領は同じです。大分方面へ270°ターンここでフリダシですここまで所要時間3分ちょっと。あと3回270°ターン。鳥栖から福岡ICまで20kmくらい渋滞でした。言ってたらこちら上り線も古賀ICから小倉ICで渋滞だったり解消したり渋滞だったり寄り道をします。北九州JCTで東九州道へこーゆうもんです。観光シーズンでも交通量皆無です現在では終点の苅田北九州空港ICで下ります。