当社ハイパーコンプリートをベースにカスタムをご依頼頂きました。ベースは2016年式ファイナルモデルのブラックです。オーナー様は以前にもDAEGに乗っており、バージョンUPを兼ねてファイナルモデルにチェンジ。今後の発展にも興味しんしんですwパワーフィルター仕様です。́∀`σ)σサブコンはパワーコマンダーVです。これらは前車からの載せ換えました。VCI新型のカワサキダイアグツールが届きました。ソフトなどをダウンロードして接続してみました。データーログなんかも取れるようです。電スロや様々なデバイスを搭載した最新モデルには、このようなシステムを使用してメンテナンスを行う必要があります。イモビシステムにも使用するため、カワサキディーラーでしか取扱いが出来ません。システムやソフトがいくらあっても、それだけでは不具合が解消できないこともあります。0スペシャルパーツ2017鈴鹿8耐も終わり、この夏最後はモテ耐でバシッと決まりでショ!って事でそれに合わせてスペシャルパーツがどんどん!っと出来上がってきました!これからペイントです。市販されていないパーツのオンパレードですwこちらもライトハーネスを製作します。ベースにカスタマイズしました。様々なハイスペックパーツを組み合わせ、オーナー様の理想とされるスタイルを実現させました。軽量ホイールやチタンエキゾーストなどにより大幅な軽量化も実現しています。サスペンションセッティングやインジェクションセッティングにもかなりの時間と費やしました。ZRX1200S.....車検整備及び各リフレッシュUPを含んだセットアップをご依頼頂きました。社外マフラーに交換されているが、キャブはそのままのようなで、パンパンとアフターファイヤが出ています。合わせてキャブセッティングも行いました。セッティング後のデーターです。上部はパワーグラフ、下部はトルクデーターです。全域に渡りデーターが乗っているのが分かります。