社はトレーラー・車体に新時代をもたらす独自のデザインを生み出しました。Peturssonは言います。3.0は、従来のトレーラーシャーシを凌ぐ耐摩耗性や高い疲労寿命に加え、約30%の軽量化を実現しました。車体は従来の溶接されたI断面ではなく、成型されたZ型の鉄骨のみを使用して作られています。溶接した鉄骨を使用しないことで疲労抵抗や生産効率が大きく向上します。軽量化を維持しながら積載量アップを可能にします。耐摩耗鋼板を使用しているため優れた耐久性を発揮します。3.0のエンドユーザーは、従来のモデルと同じ作業負荷でより高い積載量、満載時の道路上での安定性の向上、さらに燃料やタイヤの消費の大幅な軽減が実現できると指摘します。今回19回目となるスウェーデン・スティール・プライズ。100,000の賞金(受賞者の希望により慈善団体へ寄付)が贈られます。Globalがノミネートされました。04SSABは北欧および米国を拠点に展開するスティールメーカーです。SSABはお客様との緊密な連携により付加価値に優れた製品やサービスを提供することで、高強度・軽量化の実現とより持続可能な世界に貢献しています。SSABの従業員は50を越す国々で働いています。スウェーデン、フィンランド、米国に製造拠点があります。ナスダックOMXヘルシンキに二部上場しています。