誰よりも速く!ロードバイクトレーニングスマートフォン用の表示で見る誰よりも速く!ロードバイクトレーニングロードバイクトレーニングのメニューやレース参戦記を投稿。2020年ローラー台トレーニングTweetローラートレーニング。今日の走行時間は120分。2020年(50日)の総走行時間は3050分。目標走行時間にマイナス2950分。体重は63.6kg、体脂肪率は13.8%。ギアは50×17T、負荷は「3」で時速24~26kmを15分間維持。引き続きギアは50×13T、負荷は「3」で時速26~27kmを2分間維持する事からスタート。以後2分経過ごとに時速2kmずつ速度をアップさせて走行(26km→28km→30km→32km→34→36km→38km)3分間のレスト走行。続いてギアは50×13T、負荷は「3」で時速33~35kmで10分間走行。13分間のレスト走行。ギアは50×13T、負荷は「3」で(時速35〜36kmを5分間維持+3分間のレスト走行)×2セット。引き続き(時速36〜37kmを5分間維持+3分間のレスト走行)×2セット。(時速37〜38kmを5分間維持+3分間のレスト走行)×2セット。FTPと同等また若干上回る速度で走行しFTPの向上を図る。10分間のレスト走行。ギアは50×13T、負荷は「3」で時速40〜42kmを5時維持。Vo2maxの速度で走行する事でVo2maxとFTPの向上を図る。走行後は5分間のクールダウンでトレーニング終了。丸2日間の「お休み」。1日目は疲れを取り除く為。日曜日(2月16日)はかなり追い込まれた。www.osamu-san.net2日目の昨日は電車遅延に備えて待機(出動は無かった)暴風雪警報が発令されていたのだ。前日から警戒そして待機していた。お陰でだいぶ疲れは抜けたのではないかな?今日は出だしから「軽い」。目標とする速度まで素早く上げる事が出来た。維持する事も無理なく出来た。FTPの向上を図るトレーニング。休養明けにしては設定速度が速いかも?と心配した。それほどでもなかった。設定速度は2セットごとに上げた。それに対して踏み負ける事なく走行を続ける事が出来た。こんな日はなかなか無いな。最後のVo2max向上の走行は流石にキツかった。5分間とはいえ自分にしてみればそこそこの速度だからだ。調子が良かったお陰で踏み負ける事がなかった。実現出来る様にトレーニング、トレーニングである。今日はこんな感じでした。鳥海山ブルーラインヒルクライムfrom日本海』に参加した。初日は山形県の遊佐町ステージ。二日目は秋田県にかほ市ステージ。両日共に鳥海山ブルーラインを使用してのヒルクライムレース。初日のコース距離は約16km。小野曽~鳥海山5合目鉾立山荘まで。鳥海山ブルーラインヒルクライムfrom日本海:遊佐ステージコースwww.osamu-san.net二日目の距離は約20.1km。「にかほ市役所前』~鳥海山5合目鉾立山荘まで。初日のタイムは1時間3分42秒。総合26位(参加人数91人)クラス別3位。二日目のタイムは1時間15分06秒。総合35位(参加人数127人)クラス別5位。二日間の総合タイムは2時間18分48秒。総合21位(参加人数61人)クラス別3位。二日目はにかほ市ステージ。昨年はこちらのコースだけでの開催だったそうだ。スタート地点は今回のスタート地点である「にかほ市役所前」ではなく3~4km先の本格的な上りが始まる地点からのスタートだったそうだ。今回はその地点まで緩やかな(そうでもなかったが)坂を上ったあと約3kmの下りを経て至るという事だ。恥ずかしさを感じた初日。2日目になっても状況が変わる事は無い。逃げ出したいくらいである。スタート受付をせずにそのまま帰ってしまおうかと考えたくらいである。その状況を導いたのは他の誰でもない「自分」である。責任は取らねばならない。その状況を受け止めなければならない。逃げてはならないのである。受付を済ませてウォーミングアップ開始。スタート後に緩やかな坂を上るということなので試走してみた。昨日のウォーミングアップの様に脚が「重い」。昨日の疲れが残っている。ケアをしたはずだったのだが・・・緩やかな坂なのに自転車が進んでいかない。うーん、どうしようもない。下りながら今日のレースはどうしたものか?どうなるものやら?と不安でいっぱいになった。走り続けても妙案は浮かばない。疲れが残っているのでスタート前にあまり乗り込んでも仕方がない。向きを変えてスタート地点へ戻り始めた。先ほどの下りが今度は上りになる。上りが始まる平坦部分でやや勢いをつけて上り始める。するとどうだろう?先ほど上った時とはまるで違う感覚。多少勾配が緩いとはいうもののスイスイ上っていく事が出来た。昨日同様、坂は苦労するだろう。気持ちよくスタートを切れそうな感じがした。行っていよいよスタートである。昨日に比べて参加人数が増えた様だ。他の選手達は最初から全開でどんどん進んでいく。ウォーミングアップの時と同様ですぐに緩やかな坂に入る。脚が軽くなったお陰で軽快に進みそして上る事が出来た。他の選手達(トップグループは別として)はやや苦労している模様。それほどスピードが出ている訳ではないが追い抜いて行く事が出来た。途中からは単独で走行。多少調子が良いからといっても単独での走行はキツい。上りが始まる手前の約3kmの下り区間でスピードを上げようとしたが思う様に上がらない。ペダルを回し続けていたかったが止むを得ずペダリングを止めて脚を休めた。本格的な上りが始まった。ここまでは(あくまでもここまで)一緒にスタートした中(50人弱)ではそこそこの順位だったと思う。前から10~15番目くらいの位置で坂に入っていったのではないだろうか?調子が良かったのはここまで。前日同様、ある程度のスピードを維持しながら上っていく事が出来なかったので自分のペースは時速で12~14km程度。それからはその速度を中心に淡々とペダルを回し続けた。後続の選手達からどんどん追い抜かれていく事になる。同じコーナーでも内側と外側は勾配が異なる。上っていく場合は内側の勾配がキツい。コーナーを抜けて行く距離は短くなるが。自分を追い抜いて行く選手達はその「内側」を物ともせず走り抜けていく。それを何回も繰り返しているのだろう。昨日は今走行しているコースをバスで下りてきた。昨年参加している選手の話だとゴール手前の勾配がかなりキツいとの事だ。勾配で10%程度の坂が連続しているそうだ。バスで下っていてもその勾配のキツさが伝わってきていた。自分のペースで上り続けそして後続の選手達にどんどん追い抜かれているうちにその「10%程度の坂が連続している」坂に到達した模様だ。それまでは時速で12kmは維持出来ていた。その坂に差し掛かると速度は11、10、そして一桁の9kmまで落ちてしまった。それまで自分を追い抜いていった選手はすぐにその背中が見えなくなっていた。その坂では追い抜かれる事はあってもその背中を見る時間が相当長くなった。他の選手達も苦労していたのだろうと思う。今日はゴール地点手前からガスが掛かって下界の風景は拝めない。走行していてかなり暑く、そして汗をかいた。ガスが掛かっている影響か肌寒く感じた。昨日より12分程長く登坂した模様だ。タイムは1時間15分06秒。トップタイムは59分32秒!1時間を切るなんてスゴイ!お手上げである。昨日に続きバスで下山。スタート地点の「にかほ市役所」前の公民館で表彰式が行われた。「にかほ市ステージ」での表彰。二日間通じての総合成績の表彰がある。昨日と同じで恥ずかしくて申し訳ない気持ちでいっぱいだ。二日間でトップタイムの選手と30分近くの差があるのだ。おまけに他のクラスでは自分より速くても表彰されていない選手がいる。エントリーの妙とはいってもやっぱり恥ずかしくて申し訳ない気持ちでいっぱいだった。メダルと賞状そしておそらく「うどん」を頂いた。ホント申し訳ないなぁ~今までの練習は一体なんだったのか?と反省と後悔が残ったレースだった。坂を上るだけではなくある程度のスピードを維持しながら上っていく事が必要である事を痛感。長い時間維持する事が必要という事も。自分は一体何をやっていたんだろう?冬期間の練習も一体何だったのか?練習が全然レースに役立っていない!レースの負荷に練習の負荷が全く届いていなかった!レースでは全く通用しないものだったという事を感じながらのレースだった。後悔と反省に浸っている間もなく7月4日、5日には「夏油高原ヒルクライム」が開催される。あと10日間でレースが始まる。それまでの短期間で実力不足を解消する事は不可能。今まで通りの練習を行う。その中で登坂スピードを上げての走行を実施。速度が上がる様にしたい。どこまで効果が出るか未知数だ。何もせずにレースを迎えるのは嫌だ。やれるだけの事はやっておきたい。「2015年鳥海山ブルーラインヒルクライムfrom日本海」はこんな感じでした。いやぁ~お恥ずかしい。鳥海山ブルーラインヒルクライムfrom日本海』に参加した。初日は山形県の遊佐町ステージ。二日目は秋田県にかほ市ステージ。両日共に鳥海山ブルーラインを使用してのヒルクライムレース。初日のコース距離は約16km。小野曽~鳥海山5合目鉾立山荘まで。鳥海山ブルーラインヒルクライムfrom日本海:遊佐ステージコース2日目の距離は約20.1km。「にかほ市役所前』~鳥海山5合目鉾立山荘まで。初日のタイムは1時間3分42秒。総合26位(参加人数91人)クラス別3位(1位と2位から大きく遅れて)二日目のタイムは1時間15分06秒。総合35位(参加人数127人)クラス別5位((1位~4位)から大きく遅れて)二日間の総合タイムは2時間18分48秒。総合21位(参加人数61人)クラス別3位(言うまでも無く・・・)エントリーしたのは大胆にも「エキスパート」クラス。「エキスパート」とはかなりの強豪、強者どもが集まるクラス。人数が集まるかと思っていた。エントリーしたのは初日3人。二日間の合計タイムで順位を争う部門でも3人。実はエキスパートクラスにエントリーしたのは訳がある。落車を避ける為である。昨年の矢島カップは40才代のクラスにエントリーした。二日目のレース中、運悪くそれほど強者でない集団に取り囲まれてしまった。40代でもそしてそれ以上の方でも強者はたくさんいる。取り囲まれたのは良かったのだがペースが遅い。そんな場所で渋滞になった。直前の選手があまりにも遅くてぶつかりそうになった。避けようが無く脇の草むらに転倒した。お陰でタイムは遅くなるは左肩を負傷(レース後に痛み出した)するはで散々。結局、左肩は限りなく脱臼の状態との事だった。そんな訳ででエキスパートクラスにエントリーしたのである。少なくとも私より遅いという事は無いだろうし渋滞にはならないと思ったからだ。それにしても参加人数が少ない。繰り返しになるがもっとエントリーする人が居ると思っていたのだ。隣の「とりみ亭」広場。自宅の秋田市からは車で1時間30分を切る程度の場所である。ここで受付を済ませた後、スタート地点の小野曽まで移動する。到着したのは10時過ぎ。気温がそれほど高くなかった(24~26度ほど)のも幸いだった。ウォーミングアップ開始。昨日までの練習&調整は問題なかったのだが。動いていたのだが状況に変化は無し。先行きが非常に不安となった。開会式後、スタート地点まで移動。ここまで来たのでどうにもならない。