ユーザーレビュー・評価モデルの絞り込みモデル別にレビューを絞り込めます。モデル指定のない過去の投稿は絞り込まずにご覧ください。※「投票平均」(「満足度」含む)および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目は、黄色に塗られております自動車(本体)のレビューは、モデル別の投稿となりました。上記絞込みからモデルを選択して投稿してください。モデル指定のない過去の投稿は閲覧のみ可能です。普段乗っているレヴォーグの車検入庫での代車でのレビューです。グレードは不明でしたが、運転席シートリフターやチルトステアリング無しでしたので、廉価グレードだった思います。男女を問わず乗れる無難な感じの外観だと思いますが、どちらかと言うと男性寄りかな。明るい色使いの無難な感じのデザイン大柄な男性だと、適正な運転姿勢が物理的に取り辛い感じ。シートとハンドルの位置関係は、小柄な女性に合わせた感じで、外観は男性を意識しているのに何故だ?って感じです。デジタル化されたメーター類は、車好きのオジサン達には全く刺さらないと思われます。省燃費を狙った軽NAエンジンとしては妥当な性能だと思います。アイドリングは静かですが、走行中は3気筒エンジンのゴリゴリ感を常に感じます。アイストは、止まり過ぎるぐらい作動し、省燃費に貢献していると思いますが、エンジン始動時のキュルキュル音はいだだけません。【走行性能】ベーシック軽として妥当な走行性能だと思います。ブレーキは少々甘めに感じましたし、ブレーキング時の挙動も不安定に感じました。可もなく不可もなく、無難です。お安いのではないかと思います。市内での短距離走行&ビジネス用途を強く意識した車かな。静粛性は悪く、ドアも薄っぺらで超軽量、側面からの衝突安全性は全く考慮されていない感じです。老若男女誰でも乗れる車だと思いますが、内外装〜乗り味共に”ビジネス臭”が強く、色気は無いですね。高級化が進む軽自動車とは対極関係にある車で、ある意味清々しさを感じなくもないが、運転席シートリフターやチルトステアリングの全車標準装備化は早急に実施してもらいたいです・・・。中古車2〜148万円ページの先頭へこのコンテンツはJavaScriptを使用しています。