施工実績1アッパーマウント交換アッパーマウント外す為にまずはサスペンション自体を車輌から取り外す必要がある為にタイヤを外してサスペンションをフリーにします。⇒2サスペンション外し後サスペンションを外した状態です。ガタはサスペンション上部の樹脂であるアッパーマウントの劣化が原因で発生します。⇒3サスペンション取り出し車輌から取り外したサスペンションにアッパーマウントを取り付けて組付ける為の部品交換をしておきます。画像はエンジンルーム内部からサスペンションを外した後を見ている状態です。ここに部品交換後差し込みます。左サスペンションアッパーマウントも同様に取り出してアッパーマウントを取り換えてから組付けて行きます。⇒6アッパーマウント取り換え画面にあるサスペンションの上部に黒いゴムのブッシュがアッパーマウントと言います。これが劣化してガタの原因になります。7右ストラット取付中アッパーマウントを取り換えた物を車体に組付けている途中です。軽自動車であれば1人で取り付けも可能ですが大きくなると手が届かないなど厳しいです。車体にサスペンションを組付ける最終段階でエンジンルームからも固定して止まります。⇒9左アッパーマウント交換済み左側のサスペンションは交換後タイヤを付ける前の状態です。会社概要ソーシャルメディアポリシー|お問い合わせ|2019-安全モータ。