2015こちらのラングラーは冷却水がリザーバータンク内にも無くなってしまっており、どこからか水漏れが起こっているようですね。冷却水を継ぎ足してなんとかされているようですが、早めに修理しなければ被害はどんどん増えていってしまいます。冷却水が少ない状態ではエンジンの冷却にも大きな影響があるので、オーバーヒートなどの問題が大きいですね。O2センサー交換も高いラングラー故障。福沢諭吉が4人消えた。2011この方はO2センサーの故障で修理されたそうですが、O2センサー自体は国産車でも比較的故障しやすい部品です。費用が高いのは気になる点で、国産車で同様の修理をする場合より何割か高めですね。輸入車ということで部品費が高いのが原因でしょう。MEMOもしラングラーの購入を考えているなら、値引き交渉の正しいやり方を覚えておくといいですよ。このやり方を知らないと最大60万円以上も損しますよ。詳しく知りたい方は、下記の『たった1分で車を60万円値引きできる裏技』のページをご覧ください。1分で車を60万円値引きできる裏技!安く購入する秘密のテクニックとは?!ラングラーの故障事例それではラングラーの故障事例をいくつかご紹介しましょう。5月月1日午前6時48分PDTラングラーの故障事例はいくつもありますが、冷却水漏れのトラブルはその中でも出やすいトラブルのようです。冷却水はエンジンや車体のさまざまな箇所を流れているので、冷却水漏れと一口にいってもいくつも原因が考えられます。大半はゴム部品の経年劣化によるシール性の悪化が問題であり、部品劣化なので交換による修理が必要です。起こりやすいのはウォーターポンプの固定部分からの水漏れで、ウォーターポンプ周辺のシール切れによるものです。これはシール部品の交換で対処できるので修理費用は控えめで数万円で直ります。ほかには冷却水が流れるゴムホースの接続部分などからも漏れますが、こちらもゴムホースの交換で対処できるのでやはり一ヶ所数万円程度ですみます。冷却水漏れで高額修理となるものにラジエーターからの水漏れがあり、大きな部品ですのでこの場合は100,000円以上の修理費用がかかります。ラングラーのラジエーターには純正でラジエーターコアを挟む上下の部分が樹脂製のものがあり、樹脂と金属をカシメで固定している箇所から漏れてくるのです。ラジエーターは常に高温の冷却水が流れてくる箇所なので、樹脂が熱で少しずつ劣化するのも原因でしょう。そのためか交換部品を注文するとすべて金属製になっていることもあるようです。ラングラーのオーナーさんで軽度な冷却水漏れならそのまま乗っている方も結構多いのですが、少しでも漏れがある場合にはあまり甘く考えずすぐに修理した方が無難です。冷却水が漏れて車全体の冷却水量が減ってくると、車全体には熱が溜まりぎみになります。その状態で急な気温上昇や、坂道などラジエーターの冷却が弱くなる状況に陥ると、とたんに冷却水温度が上昇して、最悪の場合はエンジンのオーバーヒートに繋がる可能性があります。エンジンがオーバーヒートすると内部が焼き付いておしゃかになってしまう場合もありますので、修理費用は高くても早めに修理することをおすすめします。電気系統のトラブル近年のラングラーは電子制御系の部品も次第に増えてきたこともあって、電気系統の故障も増えてきています。車の電気系統の故障で起こりがちなものに、エアコンコンプレッサーやオルタネータなどの補機の故障がありますが、ラングラーでもここは弱点であり修理には一ヶ所で100,000円以上の修理費用がかかることがあります。ラングラーの電気系統の故障はほかの部分でも結構起こりやすく、とくにエンジンには多数のセンサーや制御部品がつくようになっていますので、それらが故障することがあるのです。一例をあげればツイートにあったO2センサーをはじめとして、カム角センサー、水温センサーなどさまざまな箇所にありますが、センサーであれば数万円の修理費用です。以外と見落としがちなものにヒューズ切れがあり、いろいろな箇所を調べてみても結局はヒューズが飛んでいた、などということもありがちです。ラングラーは電気系統が弱いのでショートが起こることもあるのですが、そういった際にヒューズが飛びます。いちおうヒューズを交換すれば車は動くようになるのですが、ヒューズが飛ぶということはどこかで電気系統のトラブルが起こっている証ですから、その原因を探って修理しなければなりません。5月月19日午後6時00分PDTラングラーはクロカンSUVの伝統をいまでも体現した車になっており、最新のラングラーではなんと屋根をはずしてオープンにすることができます。クロカンSUVの元祖足るジープは完全オープンの車でしたし、ラングラーもその流れを組んで初代ラングラーから幌がついている車でした。現行のラングラーにはソフトトップタイプもありますがハードトップタイプもあり、ハードトップの場合は完全に脱着してオープンにします。ラングラーのソフトトップやハードトップはアイデンティティなのでなくすことは考えられませんが、そういったものはゴムなどで水漏れをシールしているのでゴムが劣化してくるとそこから雨水などが染みてくることがあります。ラングラー特有の経年劣化によるトラブルといえますが、車が雨漏りするというのは内装が濡れるので非常に大変です。いちおうラングラーは内装がすべて防水仕様となっているので車の主要部分は大丈夫なのですが、中に乗っている人はそういうわけにもいきませんよね。修理にはさまざまな方法があり、雨漏りを防いでいるウェザーストリップというゴム部品を交換すればなおることもありますが、それではダメな場合もあります。ゴムの劣化だけでなく、車体の歪みが問題だったりゴム部品の取り付けが問題だったりと非常に原因になる箇所が多いトラブルです。中には何度も何度も修理しても雨漏りが収まらない事例もあり、ラングラーの大きな弱点ともなっています。ディーラーであろうとも完治させられないこともあるので、なんとも対策が難しいのです。ゴムの劣化以外にも、幌に街路樹をひっかけた際に穴が開いたり、荷物などをぶつけてしまって穴が開いたりする場合もあり、幌の素材自体も古くなれば雨漏りに繋がるトラブルは増えてきます。最終的には幌の一部か、もしくは全体の交換も必要となりますので、長くラングラーに乗るとずっと付き合っていくことになる弱点といえるでしょう。雨漏りについては以下の記事でさらに詳しく解説しています。こちらもあわせて参考にしてみてください。ラングラーは雨漏りするかオーナーの声を調査!対策はないのか?!ラングラーは買っても大丈夫か?ラングラーはクロカンSUVとしては非常にかっこいい車で、アウトドアを趣味にしている人なら一度ぐらいは乗って見たいと思う車でしょう。故障に関する点についてはラングラーは弱点だらけで、維持費は結構かかる車であるのは間違いないです。素晴らしく楽しい車であるのですが、現実的な面もある程度把握しておいた方がよいでしょう。これからラングラーを買おうと思っている方は、以下の記事もぜひあわせてご覧ください。購入の参考になりますよ。ラングラーがキャンプに最適な理由7つラングラーを1ナンバー登録するとお得?やり方まで解説!たった1分で車を60万円値引きできる裏技これから車を買おうとしている方、値引き交渉の正しいやり方はご存知ですか?値引き交渉は正しくやらないと、車を買う際に60万円以上の損をする可能性があります。「値引きしてくれませんか?」「オプションをつけてくれませんか?」と何も考えずに交渉すると、営業マンに舐められます。「この客はバカだなwww」と足元を見られ、値引きは低くなってしまうでしょう。この正しいやり方さえ知っていれば、最大限まで確実に値引きできます。詳しくは下記の『たった1分で車を60万円値引きできる裏技!』ページをご覧ください。メーカーのエンジン部門で開発経験あり。子供の頃から車雑誌を切り抜きし、高校ではオートバイ・車にどハマりする。就職する際に、某自動車メーカーを選び、仕事でもプライベートでも車漬けに。今は日産スカイラインR33が愛車。