ガイドハーレーカスタムガイドハーレーカスタムガイド新規会員登録マイページ電話・FAXでもご注文頂けます。Model)ツアラーのエンジン廻りカバー・カスタムダービーカバー・タイマーカバーを交換するダービーカバー・タイマーカバーを交換するTweetPocketダービーカバー、タイマーカバーの取付けについてツーリングモデルのタイマーカバーは1999~現在まで、取り付け方、取り付けピッチに変更はない。FLHTKモデルと、2016ツーリングモデルはプライマリーカバーがナロープロファイルとなった。従来のものと比べて薄くなったため足を下ろしやすくなり、車両の取り回しが楽になった。このナロープロファイルアウタープライマリーカバーには専用のダービーカバーが必要となる。ダービーカバーを交換の際の注意点ダービーカバーを交換する際は、ガスケットの交換が必要となる。ノーマルのダービーカバー・ガスケットとカスタムのダービーカバーでは年式によりガスケットの形状、大きさが異なる(付ける場所が違う)。カバーを外した時に中のプライマリーオイルが漏れないように注意。同じデザインのタイマーカバーもリリースされている。合わせて交換すると、まとまりのあるカスタムとなる。クラッチ軽減パーツ等を取り付けている場合は干渉する場合があるので注意が必要。その際はダービーカバースペーサーを使用する必要がある。ガスケットもドーナツ状の物にする必要がある。ナロープロファイルアウタープライマリーカバー装着車は不可。タイマーカバーの取り付けタイマーカバーの交換は難しい作業ではないが、T-15というサイズのトルクス工具が必要。これは多くの車種で車載工具には含まれていない。カスタムのタイマーカバーTWIN-CAMモデルでは5点留め。新しいタイマーカバーを付けるときは、星型を描くような順番で、締まり方が偏らないように徐々にスクリューを締める。ダービーカバーの取り付け注意:スタンドを掛けた状態では車体が斜めになっているため、ダービーカバーを開けるとプライマリーオイルが漏れ出してしまう。車両を水平にする為にジャッキアップするか、誰かに支えてもうことをお勧めする。ダービーカバー交換風景ダービーカバーを開け、ガスケットをはめまる。ガスケットは、型番が書いてある面を内側にする。ダービーカバーガスケット(25416-99C)写真がダービーカバー交換に必要なガスケット。’07以降ソフテイルでは、標準装備のガスケットはこれとは形状が異なるため、別途購入が必要。上記の年式以外はこのガスケットが標準装備されているが、古くなったガスケットの場合交換が推奨されている。締めこむ順番ダービーカバーを被せ下図の番号順にスクリューを締める。スクリューを締める際は均等に徐々に閉め込んでいく。締め込みが止まったところからさらに締め込むとダービーカバーが破損する恐れがあるので、注意が必要。取り付け完了!取り付けが終わったら試乗し、オイルの漏れがないかを確認する。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。*ウェブサイトURL次回のコメントで使用するためブラウザーに自分の名前、メールアドレス、サイトを保存する。上に表示された文字を入力してください。