Road主に車中泊で日本全国を走り回った記録と記憶を綴ったドライブブログです。サイトを作るためではなくドライブすること自体を大切にしているため、手軽で長続きしそうなブログスタイルで綴っています。ドライブ以外にも日頃感じたことや言いたいことを自由に綴っています。車中泊の旅やドライブ情報がお目当ての方は下の『日記の分類−目次−』からどうぞ!過去1週間の都道府県別アクセス数JavaScriptをONにしてください。走りや景色がよいオススメ道路満載です。ドライブに必要な情報が凝縮されてかつ分かりやすいのでクルマの方にも超お勧めです。全7冊で全国をカバーしています。試合に強くなるための最低限の心の持ち方が書かれています。テニス以外の場面でも役に立つ話です。»)allex愛用テニスラケット!振り抜きがよく適度な重量感。Sundayお久しぶりです。今日は新名神高速道路のうち亀山西JCTから新四日市JCTの区間が開通しましたので開通記念に走ってきました。久々のドライブレポートです。今日の開通記念走行を含めて、2008年2月23日新名神(亀山JCT〜草津JCT)、2012年4月14日新東名(御殿場JCT〜浜松いなさJCT)2016年2月13日新東名(浜松いなさJCT〜豊田東)JCT開通に続いて今回も開通のいずれも開通日に走れました(ちなみに新名神(高槻JCT〜神戸JCT)は開通日2018年3月18日から遅れること約半年、9月23日に走行しました。)さて、本日の開通記念走行は前日まであまり予定していなかったのですが、せっかくなので家族でお出かけがてら走ってみようということになりました。帰りに16時開通に合わせて走ってきました。手前の甲賀土山SAで時間を潰していたのですが、allexと同じように開通に合わせて走りたい人が集まったせいか、かなり混雑していました。普段なら渋滞なんか絶対発生しない区間ですが、ご覧のとおり。開通から20分遅れで亀山西JCTから入場しました!鈴鹿PA、「ピット鈴鹿」という愛称だそうです。サーキット場を彷彿とさせるモニュメント。F1レーサーの戦闘服が展示されています。こんな感じで今回の開通区間は約20kmですが、渋滞の名所である四日市IC〜鈴鹿ICをパスできるようになった今回の開通は非常に効果絶大です。NEXCO中日本によるとこの区間の渋滞は9割減少と見込んでいるくらいですから。