Road主に車中泊で日本全国を走り回った記録と記憶を綴ったドライブブログです。サイトを作るためではなくドライブすること自体を大切にしているため、手軽で長続きしそうなブログスタイルで綴っています。ドライブ以外にも日頃感じたことや言いたいことを自由に綴っています。車中泊の旅やドライブ情報がお目当ての方は下の『日記の分類−目次−』からどうぞ!過去1週間の都道府県別アクセス数JavaScriptをONにしてください。走りや景色がよいオススメ道路満載です。ドライブに必要な情報が凝縮されてかつ分かりやすいのでクルマの方にも超お勧めです。全7冊で全国をカバーしています。試合に強くなるための最低限の心の持ち方が書かれています。テニス以外の場面でも役に立つ話です。»)allex愛用テニスラケット!振り抜きがよく適度な重量感。Monday今年で4回目を迎えました。2006年以降、毎年発表しました「allexが選ぶ日本の道100選」の見直しを行いましたので題して「2009年allexが選ぶ日本の道100選」を発表したいと思います。このシリーズ、今年で最終回とします。私が100選に選んだ道路は、下記のいずれかについて高く評価できた道路と言えます。�走ってて気持ちいいと感じる道路(常時80km/h以上で走れる適度なワインディングロード、かつ路肩・幅員が広いこと。)�路面状態が良いこと。�交通量が少ないこと。道路自体の景観、周りの景観とも。景観的にも白がいいし、快走のためにも追越可能という条件は重要。�少なくとも30分以上楽しめる長さのコースであること。他の人から見れば理解できないものもあるかもしれませんのであしからず。みなさまお出かけの際は、ぜひ今回紹介します道路も観光スポットに入れてみてはいかがでしょうか。素晴らしい道路は道路名をゴールドにしています。北から都道府県順に紹介していきます。※注(「R」は国道、「r」は都道府県道を意味します。)(該当区間を市町村レベルで表示しますが、自分が走って100選として選んだ区間ですので、必ずしもその国道等の全区間というわけではありません。〜稚内市)道内には数多く点在する直線道路ですが、その中でもココは電柱も何もない原野をただひたすら真っ直ぐ走れて北海道らしさを味わえます。地平線の向こうまで真っ直ぐで、私としては国内で最も安全にぶっ飛ばせる一般道だと思っています。天気が良ければ利尻島・礼文島も見えるはず!!2.R232オロロンライン(北海道留萌市〜天塩郡天塩町)稚内へ向かう海岸線。直線部分が多いですが丘陵地やワインディングも少々。一気に走り抜けるも良し。〜士別市)私は半分くらいの距離しか走ってませんけど。北海道ツーリングマップルでは「高速ロングワインディングロード」と紹介されてますがあまり飛ばしすぎるときついコーナーが多いですが、交通量は皆無で自分のペースで走れます!交通量皆無は、途中民家も何もないせいだと思われます。4.道道889号宗谷丘陵線(北海道稚内市)宗谷丘陵上を快走できます。広大な緑の牧草地がとても気持ちいいです。北側に下れば最北端宗谷岬の記念碑が見えてきます。天気が良ければサハリンも見えるはず!!私は2度の訪問も悪天候のためまだサハリンは見えず・・・5.R238オホーツクライン(北海道稚内市〜網走市)総延長300km超のロングコースをひたすらオホーツク海を眺めながら走れます。直線と緩やかなコーナーで快適走行できますが、スピード取締が多かったので注意が必要です。いつか流氷を見に訪れてみたいものです。〜宗谷郡猿払村)村道ですので路肩は特別広いとは言えないですし入り口も分かりにくいですが地平線が広がる大草原を真っ直ぐ駆け抜けます。野生のシカも平原を走ってて日本の果てまで来た感覚になります。限界までぶっ飛ばせます。〜枝幸郡浜頓別町)ほとんど圏外、交通量皆無です。内陸からオホーツク海へ出る国道でツーリングコースからは外れるのか観光客はほぼゼロ。〜紋別郡滝上町)こちらも内陸からオホーツク海へ出る道路で交通量は皆無。森林の中を走るロングワインディングコース。名所もとくにないですしライダー・ドライバーの通行はほとんどないコースです。〜川上郡弟子屈町)美幌町から峠へ向かう道は広い直線道が多く快走できます。峠を越えると屈斜路湖が現れて最高の眺めを味わえます。〜川上郡弟子屈町)裏摩周へ向かう道路です。白樺林の中を車幅の広い道路で快走できます。裏摩周展望台からは摩周湖だけでなく、羅臼岳も臨むことができます。摩周湖以南はたくさんの湖を見ることができます。摩周湖以北は森林の中を走ります。どちらも緩やかなコーナーで快走できます。多くの名所を兼ね備え、きれいな海岸線を快走できます。〜目梨郡羅臼町)知床半島を横断する山岳路。羅臼町側はきついコーナーがやや多いです。国後島がすぐ目の前に見えてきます。)地平線が330°見渡せる「開陽台」へ続く道は、どの道も長い直線道。その中でも北十九号線のこの部分は長い谷になっているので、遠くまで道が真っ直ぐ伸びているのがとても美しく見えます。多くのライダーがここで撮影をしているほどです。〜野付郡別海町)北海道東側にニョロっと延びてる野付半島を走ります。電信柱だけは連なってます。ほんとに日本の果てまで来たんだという思いになります。最果て感を感じたいならここが一番だと思います。ナラワラも異様な雰囲気です。〜根室市)別海町からR44へのアクセス道。途中に何もなく、ひたすら海岸線と森林というか湿地帯の中を走ります。道路は広く交通量も極めて少ないので激走できます。17.北太平洋シーサイドライン(北海道根室市〜厚岸郡厚岸町)かなりのロングコース。80km以上はあります。シーサイドラインですが、写真のように森林の中を走るコースも長く、針葉樹林の好きな私にはかなりオススメの道路です。高速コーナーを爽快に走れます。〜釧路市)摩周湖と阿寒湖を結ぶ国道です。場所は釧路市と言っても飛び地になってまして合併以前は阿寒町になります。北海道ならではのストレートと道内では珍しい急カーブ急勾配の山岳路を兼ね備えております。19.R241足寄国道(北海道釧路市〜足寄郡足寄町)阿寒湖から足寄町へのアクセス路。森の中を緩やかなコーナーで駆け抜けます。路面状態は極めて良好で交通量も少ないので高速ワインディングが楽しめます。北海道の広大な景色を望めます。ナイタイ高原への道は緑の絨毯が広がる丘陵地帯をくねくねっと登っていく見晴らしの良い道路です。〜上川郡上川町)原生林の中を高速ワインディングで楽しめるだけでなく、長いストレートもたくさんあります。コースの総延長も50�以上あり、じっくり楽しめます。走るだけでなく眺めも味わい深く、あらゆる楽しみが凝縮されたドライブコースと言えます。シカやクマの飛び出しには要注意ですが、allexにとってはNo.1のお気に入りドライブコースです。)ツアーでは超定番の美瑛の丘。なだらかに続く丘の上をのんびり走れるこの路はハイジの世界に飛び込んだ気分になります。ぶっ飛ばす道路ではありません。〜中川郡豊頃町)少し海岸線からは反れますが適度なアップダウンもあり名前のとおりスケールの大きい道路でした。非常に走りやすい道路でした24.R5羊蹄国道(北海道虻田郡ニセコ町〜山越郡長万部町)一桁国道ですが、この区間は山越え区間でクルマも少なく走りがいがあります。言ってみればR1箱根峠と似ている区間だと思います。r6・r266・r248はどれも北海道のような広い直線道路や森の中のワインディングを楽しめます。本州の最果て感を存分に味わえると思います。急勾配ヘアピンが延々と続きます。展望台からは蛇の道のような道路が視界に広がってます。〜秋田県能代市)白神山地の海岸線沿いを五能線と並走するコース。美しい自然を満喫できます。途中の十二湖や日本キャニオンも立ち寄れます。28.R281沼宮内街道(岩手県久慈市〜岩手郡葛巻町)久慈市から平庭高原へ向かうリバーサイドウェイ。適度なワインディングで快走路が続きます。平庭高原の白樺林の中を走り抜けるのもとても気持ちいいものです。29.八幡平アスピーデライン(秋田県鹿角市〜岩手県八幡平市)東北地方屈指のスカイライン。八幡平に広がる針葉樹林や目の前に見える岩手山も素晴らしい眺めです。30.R108鬼首道路(秋田県湯沢市〜宮城県大崎市)秋田県と宮城県を結ぶ山岳道路。仙秋サンラインとも呼ばれています。温泉地帯のそばを適度なアップダウンで快走できます。〜鶴岡市)月山山麓を横断する快走路。山深さを味わって走行できます。路面状態もかなり良好です。荒川沿いに走る快走路です。〜福島市)吾妻山を登るスカイライン。写真の浄土平は荒涼とした山肌の中央にまっすぐ道路が敷かれています。この雄大さは日本では他に類を見ないでしょう。火山ガスが蔓延してるので駐停車禁止ですし外を出歩くのは避けた方がよいようです。34.R400会津東街道(栃木県那須塩原市)日塩もみじラインへのアクセス道路。木漏れ日を浴びながら快走できます。個人的にはもみじラインよりもオススメです。35.r56八方ヶ原(栃木県那須塩原市〜矢板市)八方ヶ原を走る県道です。広くはないですが、これでもかというくらいの連続ヘアピン、無理矢理橋を架けてヘアピンで道路をつなげている豪快な道筋には目を奪われます!頭文字Dの舞台にもなっています。36.霧降高原道路(栃木県日光市)霧降高原を走る高原道路。緑の牧草に覆われたアルプスチックな風景です。やまなみハイウェイに似た爽快感もあり、多くのライダーが思いっきり走ってます。37.R120いろは坂(栃木県日光市)ここが正真正銘の元祖いろは坂。この区間は登りと下りとではコースが異なり、登りは全線2車線。2車線で一気に数百メートルの高低差をヘアピンカーブの連続で駆け上がります。経て白根山を越えるべく、さらに標高を上げていきます。関東随一の山岳道路は自然を肌で感じ取れます。幹線道路ですが時期を選べば快走できます。)榛名山を北西から登る県道。交通量は皆無、道路も広くてかなりのアベレージスピードで快走できます。)美しい白樺林の中を快走できる高原道路。料金が少々高めですが、ゴージャスな避暑地の雰囲気漂うルートで、走りより景色を楽しむルートです。〜長野県下高井郡山ノ内町)志賀高原を走る山岳路。日本の国道最高地点である渋峠を経由することになります。国道とは思えないような観光道路です。交通量もやや多いのでのんびり走るべきコースです。険しい中央アルプスを縫うように走り抜ける高速道路ループ。写真の関越トンネルは日本の道路最長トンネルです。渋滞もなく、ワインディグや起伏も多い楽しいコースです。43.千里浜なぎさドライブウェイ(石川県羽咋市〜羽咋郡宝達志水町)硬い砂浜の上を走れる珍しい道路。こんなに快適に波打ち際を走れるところはここだけだと思います。走行後は洗車が必須です。何か不思議な感覚になります。44.R157勝山街道(福井県勝山市〜石川県白山市)白山の西側を走る快走路。谷を豪快にトラバース。険しい地形の中を自然を満喫しながら快走できます。45.R117谷街道(長野県飯山市〜新潟県十日町市)千曲川に沿って新潟県へ向かう道路。道路は勾配はあまりなく、適度なワインディングで気持ちよくぶっ飛ばせます。遠くに高原が見えるのもgoodです!途中には秋山郷への入り口があります。46.ビーナスライン(長野県上田市〜茅野市)美ヶ原〜霧ヶ峰〜白樺湖〜蓼科を結ぶ日本を代表するスカイライン。総延長70km以上のロングコースで、つづら折や中速コーナーが楽しめます。景色は特に霧ヶ峰周辺が視界が開けてさわやかな感じです。〜岐阜県高山市)御嶽山を眺めながら快走できます。交通量は少なめでハイペースで走れます。開田高原を走り、野麦峠へのアクセス路にもなっています。48.レインボーブリッジ(東京都港区)いつもめざましテレビの後ろに映ってるおなじみの橋です。橋から眺める高層ビル群の景色は東京ならではという感じです。フジテレビの建物も見えますし田舎者のallexにとっては新鮮な景色です。49.R357湾岸道路(東京都江東区〜千葉県千葉市)東京湾岸沿いを走る大動脈。都心の道路としては貴重な快走路。幕張メッセ、TDLも見えてきます。流れの良さが際立つ道路です。800円(神奈川県川崎市〜千葉県木更津市)神奈川県側は海底トンネル。千葉県側は海上を走ります。実用的な道路と言えます。走り心地も贅沢感を味わえて最高です。少ない交通量で急カーブもなく気持ちよくスムーズに走ることができます。有料710円(山梨県山梨市〜埼玉県秩父市)山梨県と埼玉県の県境は有料の雁坂トンネル。一般道では日本一長いトンネルです。適度なワインディングが続いて快走できます。交通量も非常に少ないです。53.富士山スカイライン(静岡県富士宮市〜御殿場市)富士から御殿場へ裾野を横断する部分は広くスケールのデカい道路ですので激走できますが意外と勾配があります。五合目への道は山岳道路で飛ばせる道ではありませんが、五合目からは望む富士山は雄大です。駿河湾も一望できます。西側にも素晴らしい道路があります。達磨山の高原地帯を走るこの道は、風が強いですが非常に整備された道路で、知名度が低い分、交通量も少ないですので気持ちよくぶっ飛ばせます。55.r411・r59西天城高原線(静岡県伊豆市〜賀茂郡西伊豆町)R136より南側で、西伊豆スカイラインの延長線上の部分です。仁科峠まで西天城高原を優雅に走ることができます。標高はかなりあるのにすぐそばに駿河湾が見えます。富士山もきれいに見えますので、走りも景色も楽しめます。)宿場町を通る旧東海道から薩た峠へ登ると、見事な富士山と駿河湾が一望できます。眼下には現在の東海道であるR1と東名高速をクルマがビュンビュン走っていて海岸沿いで交差している様子が覗えます。57.R1浜名バイパス(静岡県浜松市〜湖西市)浜名湖の最南端を海岸沿いに走るバイパス。一直線の片側2車線が十数キロ続きます。浜名大橋の頂上から眺める渥美半島や遠州灘もきれいですし、何より青い海と空が鮮やかで印象的です。58.R153飯田街道(愛知県豊田市〜長野県飯田市)途中、伊勢神トンネルや治部坂高原を経由する快走路です。流れがいいので山あいを気持ち良く走れます。バイパスして多治見方面へ行くのに実用的な道路ですので無料化されて便利になりました。60.R257中津川街道(愛知県豊田市〜岐阜県恵那市)R257はとても走りやすく特に稲武町から岩村町までは勾配なく車幅の広いリバーサイドワインディングでallexの一番好きなタイプのコースでした。早朝は最高に気持ち良かったです。1週約100kmのループコースになっています。高速ドライブをしたくなったときに手軽に楽しめます。名神以外は高速ワインディングが楽しめます。長く走りたければ飛ばしやすい豊田〜土岐を走ってみてもいいです。(岐阜県飛騨市)掘り出し物的な快走路。こんな山奥にこんな素晴らしい道路があったなんて。昔の緑資源機構の管轄のようです。調べてみるとすでに趣旨に反した税金の無駄遣い道路のようですがツーリングを楽しむには都合のいい道路になってます。狭いトンネル内に交差点があるなど、険しい山岳道路です。険しい岩肌が迫ってきて雄大な景色です。上高地の入り口もあるので行楽シーズンは大渋滞になりますが、とても走りがいのある道です。岐阜県側はのどかな山村風景が楽しめます。64.せせらぎ街道(岐阜県郡上市〜高山市)実質的には飛騨美濃道路400円を経由することになります。有料道路を過ぎると吉田川の清流沿いに森林浴気分でぶっ飛ばせます。路面状態もよく、近隣では一番のお気に入り道路です。65.R156白川街道(岐阜県高山市〜富山県南砺市)白川郷を経由する快走路。繰り返す珍しい道路です。66.R158美濃街道(岐阜県郡上市〜福井県大野市)油坂峠を越えると九頭竜川を一緒に下る快走路。連続して現れるスノージェットをくぐりながら渓谷を楽しめます。67.R256あじさいロード(岐阜県関市)7月上旬頃になるとあじさいに包まれる美しい道路。心地よい中速ワインディングを楽しめます。一応終点の板取温泉の奥に進むと、迫力満点の川浦渓谷に到着します。紅葉にもオススメと思われます。68.r66多治見恵那線(岐阜県恵那市〜土岐市)山の中を快適走行できるセンターライン白の道路。瑞浪〜恵那は重宝する道路です。69.R157温見峠(岐阜県本巣市)言わずと知れた(?)酷道マニアの間では有名な道路だそうです。「落ちたら死ぬ!!」や、極狭路、道路を横切る路上河川など、いろいろな要素を兼ね備えた道路です。平均時速は25km/hも出れば十分でしょう。山深さを味わえる秘境ルートです。)揖斐川沿いのリバーサイドウェイ。谷間を豪快に走る道路です。途中から狭い道になりますが、へき地に似合わず八草トンネルは約3km直線の超立派なトンネルです。Thursday71.羽島田園街道(岐阜県羽島市)見渡す限り田園風景の直線道路。この地域ではなかなか見られない光景だと思います。