(11)Tweet物欲全開トヨタが誇る隠れた世界戦略車、ハイエース。僕の愛車であるツーリングハイエース(レジアス)や後継車のアルファードではなく、純粋なバン:貨物車のこと。世界に輸出されスタンダードになっていることは意外に知られていない。ツーリングハイエースとトレーラーの組み合わせはそれなりにいいんだけど、いかんせん11万キロ走って燃費は悪化の一途だし、ボディの「やれ」や傷み(これは僕のせいか)はもう直す気がしない(笑)。フルサイズ2台+50の組み合わせならまだしも、3台になるとどうしようもないなあ・・・なに、言い訳してるんだ(笑)。いうことだ(^_^;)。今日の帰りにディーラーによって(室内灯のヒューズが飛んだのだが面倒だったので(笑)。ただで交換してくれました)、マイナーするんですよね?というと20日発売という。話題はロングワイドボディのスーパーGL、長さは同じで幅が1880mmの奴。全高は2100mm、10センチ落としゃあ、2000で立体に入る(笑)。スペックはわかるんだが、問題は値段。ガソリンは2700、ディーゼルは3000にエンジンが変わるし、どうなるんだろう・・・と思ってた。値段表を貰った(笑)ので比べてみた。ディーゼルが2500ccノーマルロングから3000ccワイドロングのアップ分は50万4000円、ガソリンは2000ccノーマルロングから2700ccワイドロングで29万4000円のアップ。ディーゼルが21万余計に上がっているが、このくらいなら世間が騒いでいるほどのことでもない。トルクフルに走ってくれるに違いないから、いや、走るともさ(笑)。ロングワイドの2WD、2700ccガソリンで2WD、定価は2,751,000である、うむ。下取り見積りしてもらったけど、その日には数字が出なかった、なーぜー・・・(-。