現役なら何回も通うだろうなと思います。石山のD15-1最後は浪速に来ていてヨ8000×2と連結している所を撮影しています。この後浪速が廃止されて浪速のSWとともに神戸の山奥(?)へ持っていかれたらしいですが、その後はわかりません。協三10tロータリーこれは何度か狙いに行こうと思いましたがまだ実現していません。二塚にいる事すら知りませんでした。私事ばかりで申し訳ありません。10:26RUIDOさん、おはようございます〜〜トンネルから出てくる青いSW、そういえばちゃんとした山のトンネルから出てくるSWはここでしか撮ってませんね。石山の15トンは浪速に一時いたのですか。神戸の山奥って怪しそう(笑)。ラッセルは敦賀港にもいましたが、なかなか動くのをゲットするのは難しそうですね。私も何とか狙いたいのですが。07:59奥野君さんこんばんは。有蓋車がセメント工場にいる場合は、大抵は袋セメントの発送用ですよね。いまでも、有蓋コンテナで運んでいるところがあります。貨物駅までの輸送はトラックですが。これだけで全出荷量の95%以上を占めますから通常は問題ありません。これ以外の品種(特殊セメント)が必要な場合があって、その場合は遠くの工場や混合所から運んでこないといけません。それで鉄道輸送の出番となります。むかし北九州貨物ターミナルに見学に行ったことがありますが、私の訪問する日に予定してた団体さんがキャンセルされて、私ひとり駅長とさしで話すことになりました。そのときも、水を向けてみたらそんな話題が出ましたよ。蛇足情報、失礼しました。winmaerikさん、おはようございます〜〜初めて知った衝撃事実。今でも袋詰め輸送、あるのですか。袋詰めといえば私はテキとかの専用貨車でやると思ってましたが、考えてみればワムでも出来ますね。私的には盲点でしたです。ありがとうございます〜〜北九州貨物ターミナル、今回通ったときにSWがいましたが使われてなさそうでした。アポを取っていくって雑誌並みですね。