こねこ日記こねこ日記こねこが家にやって来た。ないブログに表示されています。新しい記事を書く事で広告が消えます。DUKEだと、ロッソ2でも以下の2種類があります。66Wこれは純正と同じサイズ。リアのエッジ部分だけレーシングに近いコンパウンドになってるそうな。スポーツタイヤですが、ライフにも配慮されたタイヤです。買ったのはこっちの方。66Hリアを140/70にすると、このセットも選べます。こちらはレース参加車用に前後ともレーシングコンパウンド採用とのこと。攻めるならこちらの方なんでしょうが、ビビリミッター搭載の私には猫に小判ですね。ちなみに1,035km走行で給油量29.57L、燃費35km/Lです。信号が多い街中だとアイドリングで消費しちゃうので25km/Lぐらいですが、郊外を5速50km/h前後で流すと45km/L超えとか凄い数値になります。Comment(6)もうすぐ慣らしも終了ホントにあと少し...なんですがね。回しちゃってますけど。回してもパワーもトルクもフラットに出てる感じで、8,000rpm付近では結構な振動もあり、それほどおいしくないというか何というか。125の方が回すと楽しい、って実感ありそう。良くも悪くも200は乗りやすい味付けなんでしょうね。7,000rpmまでの単気筒と思えない振動のなさと、5,000rpmをキープすればアクセルへのつきもいいので、この辺を主体にして加速するときだけもっと上に回していく、という使い方になりそうです。こんなんでも軽いので楽しいですし。メットへの収まりはいいけど音がシャリシャリでー、という話を以前書きましたが、ヨドバシで視聴して、3,380円と安価ですがまともな音がするヤツを見つけました。Amazonだと3,000円切ってますね。もとは1万円ぐらいしたオープンエアで、中低域がやや太めで柔らかく、聴き疲れしない音がします。高域はやや伸びがないですが、無理に高域を出そうとして耳障りな音になっているイヤホン、ヘッドホンが多いので、むしろこのくらいの方がバランスがいいのでは、と思いました。POWERPARTS:クラッシュバー2週間も前にお店には入荷してたのですが、毎週末の雪で取り付けにいけませんでした。本日、装着完了したクラッシュバー(9061296803304)。