横浜支社の発足に伴い、1996年(平成8年)12月に蒲田電車区から移管された。2011年度内に2両が廃車され、配置がなくなった。センター配置のE231系電車/E233系電車の15両1本が夜間留置される。「ホームライナー逗子」「おはようライナー逗子」に使用される幕張車両センター配置のE257系500番台が夜間に留置されていた[要出典]。田町電車区から横須賀線車両を移管して使用開始。国鉄分割民営化により東日本旅客鉄道に移管。大船電車区のうち運転士部門を、大船車掌区と統合して発足した大船運輸区に移管。検修部門は大船工場と統合され鎌倉総合車両所となる。鎌倉総合車両センターに改称される。深沢地区の廃止により、長島地区が鎌倉車両センターとなる。ジェー・アール・アール、交通新聞社、2019年、p.86-90。9784330021195。3.0のもとで利用可能です。プライバシーデスクトップ。