一人でパタパタ倒れてました。モーターと電池を交換したら直線は問題ないレベルになりました。12周?で予選はビリから2番の6番に決定です。<決勝>路面が谷田部に近い状態だなーと思い、フロントにヨコモのLラバーファームを投入しました。リアはCRCマゼンダのままです。予選は、ここでは定番のフロントパープル、リアマゼンダorダブルピンクを使用していました。グリップ剤は前後とも10分弱で、早めにふき取りました。後半からの追い上げでしたが、焦らないようにしました。タイヤは予想通り大当たりです。パープルほどのカッチリ感はないですが、マイルドな感触の割りに良い曲がりを見せてくれます。浮く気配が全くないです。順調に5番手4番手と順位をあげ、なんと1位が見える位置まできました。トップの堀さんがタイヤが苦しい感じでペースが上がっていません。4番手で様子を見ます。なんと1,2位が接触、3番手だったEさんが先頭に僕も2番手まであがったような気がしましたが、すぐその後ミスをしてまた4番手です。その後3番まであがりましたが、自分のミスでまた降格。最後かなりのハイペースで追い上げましたが追いつけず。決勝ベストラップは頂きましたが、肝心のところでミスが響いてしまいました。車が良く走ってくれたので楽しいレースでした。これで今年のテクノEPシリーズも終わりです。来年よろしくお願いします。初めは堀さんに手も足も出なかった我々も、なんとか同一周回で回れるようになり、スキあらば!!ってところまで来れる様になりました。これもみんなに丁寧なアドバイスをしてくれた堀さんのおかげです。堀さんの愛車コラリーSP12Xそして人数はまだちょっと少ないですが、確実に盛り上がってきています。ご近所の方々興味がおありの方は是非テクノEPに足を運んでください。ツーリングが出来る方であれば直ぐに速く走れるようになると思いますよ。23Tであれば1/12のほうがツーリングより運転が楽だと思います。これがモデになると話は違うのですが・・・・。それでもまた別の楽しみがあります。テクノEPのホームページそして僕のレポートもこれで最後になりました。文章力もなく読みづらかったと思いますが、読んで頂いた方、本当にありがとうございました。このレポートを読んで頂いて直接声をかけて頂いた方も大勢いらっしゃいました。始めたばかりで大した成績も出せませんでしたが、確実に1/12の友人が増えたので今後もゆる~~く続けていきたいと思います。どこかでお会いしたときにはよろしくお願いします。テクノEPでは未熟者ですがお気軽に声をかけてください。知っていることはなんでもお話しますので(笑)ありがとうございました。