駄菓子菓子!速度は上がらない!片肺だ!しかも工事で1車線規制!真後ろに大型観光バス!冷や汗が出る!速度は上がらない!やっとの思いで関越トンネル直前のPAになだれ込んだ。止まらなくて本当に良かった。あ〜ヤベェー!1630山陰の日差しは弱く冷たい風があせる心を煽りやがる!トンネル全長は10km!待避所もろくに無いぞ!ここでエンコするのはマジヤバイ!もう一度頭を振り絞る。これでもかと振り絞る。自分の経験値のすべてを総動員する!そうだ!ここを乗り越えるんだ!「南無!」と祈る!冷静に考える。頭をクールな方に切り替える。高速でないと出ない症状。お金をかけないと高速には乗れないわけで、後で調査するにもお金がかかる。!この際この帰路で直してしまおう!そうだ!これはチャンスなんだ!!ポジティブになった頭をふとよぎる。昔のバイク雑誌に載ってたオビカタユウ(知ってるかな?)の漫画のワンシーン。折れたレバーを有り合せの部品を地面で削って付け直したベテランツーリスト。「付くか付かないかは問題じゃなくてさ。付けちゃおう!ってね。カッコいいと思わない?って自分で勝手に思ってるだけなんだけどさ〜。」そうだ!キャブを削ろう!コンクリートで!この場で面出ししよう!そうだ!それしかない!早速右のキャブを外す。ボクサーツインは整備性が良いな!フランジ面は湾曲もあるがどうやらシリンダーとの接触面に「ヒケ」があるようだ。製造エラーか?明らかに引けがある。コレが2次エアの元凶だ。見つけたぞ!ガスケットでは補えないレベルのヒケだ。PAの路肩のコンリートに押し当ててゴリゴリと削り始めた。CRCのミニボトルで洗浄して時折確認する。観光バスの酔っ払いのオジサン達が怪訝そうに通り過ぎる。