昔の9ミリゲージで遊ぶシリーズです(≧▽≦)その昔、トミーナインスケールからTOMIXブランドに変わった直後ぐらいに、9ミリゲージで583系が製品化されました。クハネが583ではなくて581で、お値段も手頃なコトからすぐに買いました。クハネ581の他には動力車のモハネ582とモハネ583しか発売されていなかったので、必然的に4両編成(モーターなしのモハネ582なんて製品化されませんし)で完結しました。当時はそれでも相当楽しく遊んでました。月日は流れて・・・(笑)。中古品を買い足して行くウチにフル編成(?)が組める両数になりました。なると車種のバリエーションが欲しくなります。サロはムリでもサシがどーしても欲しくなりました(実車でも581系デビュー時にサロは存在しませんでした)。今ならKATOやTOMIX(もちろん全くの別物)から素晴らしい製品が発売されてますが、この当時の香港製の車両に連結すると違和感ありありです(汗)。ソコで思いついたのがコレまた昔に発売されていた学研のサシ581でした。中古品で格安で手に入ったので、コレを何とかします。そのまま連結すると車高が高かったり、色々と不満があるので改造します。↑サシ581TOMIX仕様。件のサシ581とTOMIXのモハネ583の窓ガラスを使います。サシは分解して、窓ガラスをはずしてモハ583のブルーガラスに交換します。これでいきなりTOMIXらしくなりました。分解ついでに屋根も一旦はずして、車体につや消しのトップコートを吹きます。学研独特のツヤツヤの車体の艶が消えて、元通りに組み立てると、まるで昔からTOMIXで発売されていたかのような(笑)サシ581になります。車高が高いのはナゼか学研の車両は車輪径が大きいので、フツーの車輪(モハネ583のモノ)に交換すると高さが揃います。編成に組み込むと全く違和感はありません。皆様、自己責任でお試しを(って、今更そんなヤツおらんやろ)。29京阪懐かし写真館(≧∇≦)お父さんの青春時代(←死語)の頃の京阪電車の写真を集めてみました(#^.^#)お父さんの無理矢理アルバム(≧∇≦)σ(^_^;)がその昔に撮影した写真を無理矢理見てもらうアルバムです。ディテールを紹介します。記念撮影してみるバレンタインデーが過ぎて行く・・・。陸羽東線のジーゼルカーを作るRSSを表示する携帯URL携帯にURLを送る。