(EV)とは、エンジンの代わりにモーターを使って走行するクルマのことです。電気自動車にはエンジンがありませんので、ガソリンは給油せず、代わりにバッテリーへ充電することで走行できます。充電は自宅のほか、ディーラーや商業施設、パーキングエリアなどに設置されている急速充電器で充電も行えます。当記事では、そんな電気自動車のメリットやデメリット、人気の電気自動車や新型車などをご紹介致します。電気自動車のメリットは?-工夫次第で走行コストを節約できる-電気自動車はガソリンを給油しないので、ガソリン代がかからないというメリットがあります。代わりに、自宅で充電すると電気代がかかるほか、ディーラーや商業施設、パーキングエリアなどで充電するためには、充電サービス会社などとの契約が必要となります。電気自動車とガソリンエンジン車で、どちらのほうが走行コストが低くなるのかは、乗り方や充電方法、車種などによって変わってきますので、一概には言えません。日産の「使いホーダイプラン」に加入すれば、月額2,000円(税別/2019年06月現在)で全国の5,900基以上の充電器が使い放題になります。いった月額プランを活用したり、電気代の安い夜間電力を充電に利用したりといった工夫をすることで、ガソリンエンジン車よりも走行コストを安く抑えることができます。-騒音や振動が少なくて快適、滑らかな加速も魅力-電気自動車はエンジンを搭載していないため、エンジンが発する騒音や振動がありません。そのため、走行中は静かで快適に移動することができます。ガソリンエンジン車では味わえない、モーター駆動によるリニアで滑らかな走りによって、胸のすく加速フィールを味わうこともできます。電気自動車のデメリットは?-充電に時間がかかる-電気自動車は、数分で終わるガソリンの給油と異なり、充電するのに時間がかかるのがデメリットです。日産「リーフ」の40kWhバッテリー搭載車では、家庭用の100Vコンセントで充電すると0から100%まで充電するのに約16時間、パーキングエリアなどに備えられている急速充電器を使っても、80%まで充電するのに約40分かかります。自宅以外で充電する場合には、ほかのユーザーが先に充電していることも考えられます。その場合、充電を開始するまで待たなければならず、さらに時間がかかってしまいます。-無充電で走行できる距離が短い-ガソリンエンジン車であれば、コンパクトカーなら無給油で500km以上、セダンやSUVなどであれば600〜700km以上走れる車種が数多くラインアップされていますが、電気自動車の場合には、たとえばリーフの40kWhバッテリー搭載車で322km、容量の大きな62kWhバッテリー搭載車でも458km(いずれもWLTCモードの値)と、無充電(無給油)で走行できる距離がガソリンエンジン車に比べて短いのがデメリットになります。欧州ではすでに予約受注を開始しており、2020年には納車が開始される予定です。eはホンダ車では珍しい後輪駆動で、欧州で発表された情報では35.5kWhのバッテリーを搭載する見込みとなっています。気になる日本での発売時期や価格については未定ですが、2019年秋に開催される東京モーターショーで詳細が発表されることを期待したいですね。日産が2010年から発売している量産型電気自動車2018年に世界で販売された電気自動車のなかで、第3位の販売台数を誇る日産「リーフ」。2017年10月に発売された2代目と、2019年1月に発売された追加モデルは、先代と比べて搭載されるバッテリー容量が30kWh(24kWh)から62kWh(40kWh)へとアップ。[40kWh])へと伸びたほか、最高出力や最大トルクも向上しました。エクステリアもシャープな外観へと一新されています。電気自動車「i-MiEV」は、もともとは軽自動車でしたが、安全法規にともなう2018年の一部改良(ボディ拡大)によって小型車(登録車)へと変更されました。i-MiEVは、航続距離こそ164km(JC08モード)とリーフに比べて少ないのですが、軽自動車ゆずりの小さなボディは小回りがきき、独特のエクステリアや中央に配置されたバッテリーによって安定感のある走りを実現しているなど、他車とは異なる魅力を持っています。パワフルなBMWの電気自動車BMWの小型電気自動車「i3」は、2019年2月に新型へとモデルチェンジ。バッテリー容量を先代の33kWhから42kWhへと拡大し、最大航続距離を360km(WLTCモード)へと向上させています。BMWらしく駆動方式にはFR(後輪駆動)が採用されており、最高出力125kW(170PS)、最大トルク250Nmとパワフルでスポーティーな走りを実現しています。2位の販売台数を誇るVWを代表するハッチバック車フォルクスワーゲンの代表車種「Golf(ゴルフ)」の電気自動車「e-Golf」。Cセグメントのベンチマークとされるゴルフがベースなだけあって、高い走行性能に加えてハッチバックの使い勝手の高さを兼ね備えています。[35.8kWh]新車価格:4,990,000円〜価格.comマガジン編集部パソコン・家電からカップ麺に至るまで、何でも自分で試してみないと気が済まないオタク(こだわり)集団。新型「グランエース」に試乗。削除、バックアップ、プリントなど徹底解説2020.1.30記事一覧を見る価格.comマガジンは、気になる製品をユーザー目線で徹底紹介するサイトです。いかなる保証もいたしません。※掲載されている価格は記事掲載時のものとなります。税込価格に関しては、消費税の税率により変動することがあります。