[最新情報]様々な条件でマツダ渾身の作であるスカイアクティブG(ガソリン)に試乗してみた。途中、燃費の良さからディーゼルだと思ってしまった人も多いようだけれど、この1ヶ月に乗っていたのはガソリン。満タン法での燃費を計算してみたら、走行660kmで47,04L入って14,03km/L。都内ばかり走っての燃費です。ベスト燃費は練馬の自宅から一般道と一部事故渋滞のあった首都高を計32,6km走った時の19,5km/L。事故渋滞の前まで20km/Lを越えてました。普通の流れの道を走っていれば、コンスタントに16km/L代は出る。平均速度20km/hを切る気温34度の都内を走って12km/L前後。最悪はエアコン使って10km以下の短い区間(いわゆるチョイ乗り)を走ったときのもの。車重1440kgあるSUVの燃費としちゃ望外に良いと思う。普通の人なら私のマイナス10%。元気良い人だとマイナス20%くらいか?今回試乗した車両の価格は横滑り防止装置やサイドエアバッグ、アルミホイール標準で220万円。ウインカー出すと警報音鳴る)、クルーズコントロールのセットが付く。これは100%おすすめしておく。こいつに10万円程度のナビを付ければ全く文句無し!残念ながらフロントのデザインは私の好みじゃないけれど、ヨメさんによれば高級感あって良いという。大人4人+荷物もキッチリ積めるのもメリットか。なれば気になるのが「ディーゼルとドチラにするか?」だ。ディーゼルに乗ってから結論を出したい。06:29なんやかんや言われてたスカイアクティブテクノロジー。この結果でゆうと変速機の在り方とエンジンの進化。車体の軽量化やサスペンションなど、車としてトータルな関係を考えさせられますね。乗り方によって、実燃費は変わるでしょうけど、素晴らしい結果だなぁ。時流に乗った技術的思考などだけで、物事を評価しない所が先生の凄い所です。残念だけど思いいれや自分の価値観だけで、考えや思考を押し付ける人いますからね世の中には。12:03CX-5ガソリンがそんなに燃費良くて、それだけの安全装備が付いていて220万はすごいですね!デザインに関しては、リアデザインは私は、私の好きなスカイラインクロスオーバーみたいで好きなんですが、フロントマスクが妻は「犬みたいで変」と、一蹴。私もグリルがデカ過ぎて好きではありません。あと、私のまわりでかつてマツダに乗った人々の評判がことごとく悪く(装備の使い勝手やマイナートラブル等)、そのあたりがイマイチな感じですね。ホンダ好きな私としては新型CR-Vがこのぐらいの性能、安全装備(サイドエアバックと皮シートとサンルーフとメーカーナビが強制セットオプションしかないのはあり得ませんよねぇ・・・)であり、インパネがソフトパットだったなら、300万超でも飛び付いたんですけどねぇ・・・デザインや内装、サイズ、高級感が好きなスカイラインクロスオーバーは3700CCと、エンジンでかすぎ(あと、NISSANエンブレムのデザインがダサい。スカイラインのSマークかインフィニティマークがいいな・・・)ですし、X1やQ3、DS5(このデサインは夫婦で絶賛でした)はサイズ、エンジン、高級感(ブランド力)はいいのですが、妻が外車嫌い(信頼性、ディーラー網、部品の取り寄せ等の期間、メンテナンス性や整備コストが無駄等々)なので却下。レクサスRXはディーラー対応は良くて妻はディーラー対応や高級感、トヨタである信頼性や安心感は絶賛だったのですが、妻はデザインがつまらない、サイズがデカ過ぎで却下でした。ひとまわり小さいRXが14年あたりに出るとの噂なので楽しみです。CR-Vは前述の点をMCで改善したなら欲しいな、と思います。理想はひとまわり小さいアキュラZDXが日本で出るといいんですがね・・・CX-5もフロントマスク改善と高級グレードを新設定してほしいですね。07:28CX-7に乗っています!ガソリンターボで上級グレード400万円近くしました。走りが良く、内外装の質感も高く、ハリアームラーノクラス並みの高級感に気に入って乗っています。燃費が悪いです!CX-5に試乗しましたが、2まわりくらい小さく感じ、乗りやすかったです。CX-5はRAV4、デュアリス並みの質感で非常に物足りないのでぜひスカイアクティブを使った上級クラスの車種を増やしてほしいです。18:19CX-5は結構低燃費みたいですね、重量級のSUVのガソリン車でこれだけ走れば文句無しでしょう。SUVのガソリン車って燃費最悪のイメージがありますから良いとこ7〜8km/Lくらいが普通でしょうから。思ってたんですが気になってちょっと調べてみました。個人でそんなにいろいろな車種に乗れるわけは無いのでカービューのみんからのデータからですけど。(回答数578人)回答数もそれなりにあるので、そこそこ信用できるのではないでしょうか?CX-5だけはちょっと少ないけど。重さもそんなに離れていないので同クラスと考えても良いと思います。意外なことに最近のSUVって10km/前後は走るんですね、ちょっと目からうろこ落ちました。データ見るにCX-5は他社と比較して20%〜30%くらいは良いみたいです。ディーゼルは特に良い見たいですね。ユーロ安が進まなければマツダの主戦場のEUでディーゼルはヒットするでしょうに運が悪いですね。ウインカー出すと警報音鳴る)これはぜひとも全車標準にして欲しい装備ですね、横も見ないで車線変更してくる輩があまりにも多いですからね。今までにも何回もヒヤッとさせられたことがあります。安全ボディとか言ってるよりもぶつからないのが一番ですから。燃費は乗り方次第で全然変わるので参考程度にしかなりませんが、どのメーカーも低燃費技術に一生懸命で頑張っていることが解ります。SUVのガソリン車で10km/L前後走るのは立派なことです、昔はガソリン車のSUVとかは5km〜6km/Lが常識でしたからね。ミッションがどうとかエンジンがどうとかよりも車全体でのトータルシステムでの改良が重要ということでしょうね。安全性重視や海外重視も有るのだろうけどもう少し寸法はコンパクトにして欲しいですね。SUVは特にそうだけど車幅が180cm越える車が当たり前になってる状態は日本の道路事情に合っているとは思えません。マツダも自信が有るなら安売りばかりせずに利益がきちんと出る価格にしても良いのではないですかね?そうすれば少しは経営状態も良くなるでしょうに。(1)最近の投稿ついに日本の自動車工場も生産調整に入りそうです。物資不足、深刻になってきました!レクサスLSが暴走して歩行者を死亡させた事故、加害者はレクサスのせいだと無罪主張!新型ヤリスの欧州仕様、スペックみたら「凄い!」。コンパクトカーの目標になると思う今週はなるべく早いタイミングで2ヶ月くらいの食糧を備蓄しておきたい今週は公共の交通機関を使わないことを強く推奨します2021年欧州燃費基準に対する日本のメーカーの対応策が見えてきました~日本、新型コロナウイルス蔓延前夜。リーマンションックより厳しい状況になる?ベンツの電気自動車に乗ったら衝撃受ける。”ベンツらしさ”無い。既存のメーカー大苦戦か?新型フィット試乗レポート!ホンダF1、信じられないほど高く評価されていて、むしろ不安(笑)シビックタイプRの高性能バージョン出したらホンダも少しは見直されると思う!トラックの前に割り込んで急ブレーキ踏ませたら1億円請求されることも!ダイヤモンドプリンセス。差し入れのシウマイ弁当4000食は全て廃棄とな!日本政府、中国への渡航延期と一時帰国を呼びかけ始めた。いうか買った時より全然良くなりました!アドレス当Webサイトの内容を2ちゃんねるに転載/引用した方は民事訴訟の対象になります。Reserved.このページの先頭へ。