2014年8月26日シマダくんによるバイクいじり日記です。TZR125RRのエンジンを載せてましたが、DT230ランツァのエンジンが安く手に入ったので変更します。いう保険が使えなくなります。余った方は時期を見て売ろうと思います。(笑さっそくDT230エンジンを載せてみた上側のステーのみ作成で載ったTZR125RRとエンジンの下側は共通みたいですね次はチャンバーDT230ですが、ノーマルはアップタイプのチェンバーなんです。全てが干渉しない位置を見つけて固定します。やってもチャンバーに干渉するので、ハンマーで凹ます。カウルとのクリアランスはギリギリアウトこれ以上寄せれないし耐熱のスポンジを挟んで誤魔化そう上側のラジエターホースは、だいぶ前に破裂したサンバーのホースちょうど穴が開いていないところでいけた!!下側のホースは合うものが無いので、ジョイントを使ってなんとかします。専用品は高いし、そもそも奈良県には大きなバイク用品店が無い。ホームセンターの銅パイプ用のジョイントを使います。物件18号で銅管接続の訓練をしたので少し上手くなってた車体側も抜けどめ作成ギリギリキャブレターは純正品を使います。キャブレターは取り外し頻度が多いので、できるだけ単品のみで脱着が出来るようする。スペース的にどうしても一部リアサスに当たるので、リアサスを上下逆にした。僕が書いた本の【新版】が登場しました!古い内容を書きなおして、新しい内容を追加した「改訂版」(新版)になっています。本をお持ちの方は、特典がダウンロードできるのでお忘れなく受け取ってくださいね(☆▽☆)→特典配布中!新版☆出版キャンペーン旧版でも、持っていればダウンロードOKです。秘密動画、ブログに書けない非公開情報などはメールマガジンで配信しています。メルマガ登録は、こちら。興味深く見せて頂いております。TDRにランッツアエンジンのバイクに大変興味があります。譲渡や出品のご予定は今後ございますか?。その時は是非ご一報頂ければ嬉しいです。制作依頼は可能でしょうか。AM岡田さんバイクネタに興味をもって頂きとても嬉しいです!TDRエンジンDT230ですが、マニアの方に譲ってしまいました。もっているのですが、普段乗っているのと気に入っていますので乗り続ける予定です・・また制作依頼についてですが、素人作業で責任が持てないのと&バイクの特性上色々と不具合が出てくると思いますので受けていません。こちらのブログの方でしたらもしかしたら依頼も可能かも知れません。http://ty50.blog95.fc2.com/TZR125のエンジンスワップは、溶接&センター出しなど技術のいる部分はショップに依頼しました。DT125R・DT200WR・DT230のエンジンが載ると思います。(笑)チャンバー・ラジエターなど細かい部分は制作しないとダメですが・・・もし手放す場合がありましたら、ブログで報告します。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。コメント名前メールアドレスサイト日本語が含まれない投稿は無視されますのでご注意ください。(スパム対策)関連記事タンクの錆取り&コーティングには、花咲かG!人気ブログランキングへ。入れて、シェイクします。人気ブログランキングへ。僕のバイクに掛かった件について。仮ナンバーですけどね。テスター屋さんへ発進です。...PREV足におもり装着。パッドピンをステンレス製に交換日記。→その2→Profile→Facebook→Twitter→E-mailLINE@登録はコチラから!ブログで言えない裏話・動画はメルマガやLINE@で配信しています。月額¥6万4000で賃貸中。(戸建4LDK)平成7年築2008年7月316万9999円で落札2012年2月まで¥6万3000円で賃貸。家賃6万5000円/月が節約できました。改装などでコミコミ300万円。貸した後、350万円で売却済み。→2009年3月に入居者決定。(区分3LDK)平成5年築2006年7月322万4千円で落札1棟ではなく、区分所有です。(^^;500万円で→売却済。(テラスハウス4DK)昭和59年築2005年8月270万円で落札370万円で→売却済。