この区間については別の旅の記録で車窓を詳しく書いているので余り詳しく書かないが、外に見える海には海水浴客が多い。犀潟駅付近では「北越北線」の工事が行われていた。中止になったという話を聞いたがどうやら続いていたらしい。これが今の「北越急行ほくほく線」で、まさか、「はくたか」という名前が復活して、越後湯沢の乗り換えで東京へ行く、ということがメインルートになるとはその時は知る由もなかった。●北陸本線(直江津−金沢)直江津駅では乗り換え時間が少なく、走ることになる。金沢方面へ戻るときにこの駅で走るということが良くあるのだが、このときが最初であった。この区間についても「いつも乗る区間」として詳しく書いているので省略する。その時の印象としては、普通列車で追い抜かれる駅から海がよく見えたということ、やはり普通列車は良いという印象であった。北陸自動車道にかなりじゃまをされた親不知のあたりの海であるが、それでもまだ景色としては良いと思った。富山で少し時間があった。その後、日没後の北陸本線を金沢へ向かった。石動あたりで花火を見ることができた。【このWebサイトのトップへ。