★5月8日(月)、ヘレス・サーキットでモトGPテストが行われ、かねてより議論の的となっていた2016年版カーカスのフロントタイヤ『70番』の比較テストが行われた。★同フロントタイヤ『70番』は2017年版『06番』より固めカーカスが使用されており、冬季テスト中、選手らは2017年版の方を支持していた。★今回のヘレステストで各選手は同フロントタイヤ『70番』のハードとミディアムを試した。★同テストの結果、ムジェッロGP(6/4)には『70番』が投入されるだろうと言われている。・ヴァレンティーノ・ロッシ(賛成派)「(2017年版『06番』と比べ)それほど大きな差はないです。僕的には固めタイヤの方が若干良いんですよね。・マーヴェリック・ヴィニャーレス(賛成派)「『70番』を試してみました。走りやすかったですよ。ミシュランが『70番』に戻すようなら、僕にとっては好都合でしょうね。・マルク・マルケス(賛成派)「ミシュランの『70番』フロントタイヤを試してみました。去年のヴァレンシアで使った旧型カーカスのものですよね。これに慣れてしまうといけないんで、試すのは1本だけにしておきました。去年、抱いていたフィーリングとかなり似た感じでしたよ。ブレーキングでの手応えがバツグンで、コーナーも走りやすかったですね。他の選手の意見も聞いてみなければ。・ダニ・ペドロサ(中立派)「何とも言えません。本当にたいして差はないんですよ。(2016年版フロントタイヤに変わったら)最初の2戦ではまたマシンに合わせていかなければならないでしょうねぇ。ミシュランがなんと言ってくるか。フロントタイヤは重要ですから、どう言う方向で作業していくことになるものやら。・ホルヘ・ロレンソ(反対派)「他のタイヤと似たようなもんで、それほど大きな違いはありませんね。僕としては若干落ちるかなぁ。コーナでのグリップがちょっと落ちてたようなんでね。大きな違いはないんですけどね...でも、今使ってるタイヤのままの方が僕は良いですね。多数決の結果、『70番』が使われるのなら然るべき変更ってことでしょう。1〜2人のために変えるのなら、今のタイヤを継続しつつ、全員が好むようなタイヤを作る方が良いと思いますけどね。・アンドレア・ドヴィツィオーゾ(中立派)「2016年版タイヤを試してみました。2016年末に比較テストをした時と同じフィーリングでしたね。(2017年版と)違いは感じられないし、タイムもどちらも似たり寄ったりでね。この件に関しては、うちはどっちに転んでも大きな違いはないと思いますよ。今朝のトラックはスピードが出てたんで、好タイムを出せてましたけどね。・アンドレア・イアンノーネ(中立派)「2016年版の方が好みかなぁ...こっちの方が支えてくれる感じが多少あるんで。どっちのタイヤも大進歩って感じはしないですけどねぇ。・アレイシ・エスパルガロ(賛成派)「スズキ機はブレーキングでは実に安定してるが、ブレーキを緩めた時に苦戦してしまうんです。2016年版フロントタイヤだと、その辺に恩恵がありますね。使ってみるのも面白いんじゃないんですか。moto』記事参照)あのジャコモ・アゴスティーニ御大が「今年はタイヤが主役になってしまってる」と愚痴ってるんだとか。ミシュランからの警告メールを恐れ、公の場にタイヤ批判は出てきませんけどね。141』だけを、1回分100円(外税)で読めます。プリペイドカードも利用可能。無料で読みたい人は『まぐまぐ』を5月31日までに登録してネ!最初の1ヶ月はタダなんで。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。使用に同意したことになります。