【動画】自然吸気5リッター、V8。>>トヨタ/レクサス(Toyota/LEXUS)【動画】自然吸気5リッター、V8。2019/03/14TwitterSharePocketHatenaLINEコピーするこの記事のもくじレクサスの大排気量エンジンはちょっとマフラーを換えると信じられないような轟音を放つレクサスLC500はこんなクルマARMYTRIXはこんな音を出しているそれでは動画を見てみようこちらもオススメ、関連投稿10選レクサスの大排気量エンジンはちょっとマフラーを換えると信じられないような轟音を放つフィリピンのチューナーがレクサスLC500にARMYTRIX製エキゾーストシステムを装着し、そのサウンドを動画にて披露。動画の中ではアイドリングにとどまらず、停止状態からのフル加速や走行中のサウンドなど、様々な状況下での排気音を聴かせてくれますが、とにかく「すごいなこの音」という印象。ARMYTRIXは甲高い音やバリバリという音、乾いた音ではなく、どちらかというと重低音かつ轟音といった系統の音を出す設定ですが、このレクサスLC500もやはり低く轟く音が特徴(そのほうが車格に合っていていいと思う)。レクサスLC500はこんなクルマなお、レクサスLC500はそのクリーンなルックスから、比較的マイルドなスペックを予想してしまいますが、実は大排気量自然吸気となる「5リッターV8」という非常に珍しいエンジンを搭載しており、ほとんどのハイパフォーマンスカーが「小排気量ターボエンジン」へと移行した中では貴重な存在です(ハイブリッドモデルのLC500hは3.5リッターV6)。ボディサイズは全長4770ミリ、全幅1920ミリ、全高1345ミリと「低くワイド」、かつ比較的長いボディサイズによって「美しい」プロポーションを持つクルマ。ルーフにあるシルバーの細長いパーツは「日本刀」をイメージしているといい、レクサスが和風シフトをはじめたのちの新しいデザインを持っている一台でもあります。「スポーツクーペ」という、日本ではすでに冷え切ってしまったセグメントからの発売ですが、その美しさも手伝い、発売当初は「目標の40倍近く」のオーダーが集まって納車待ちが生じたほど。世界的にも人気は高く、これまでにも数々のチューナーがカスタムを手がけていますね。日本発、「アーティシャンスピリッツ」によるレクサスLC500ワイドボディ!レクサス北米も公式に採用したエアロパーツを見てみようぼくとしては「非常にいいクルマ」だという印象を持っていて、実際に「買うか」とまで考えたもののギリギリで踏みとどまっており、というのも「オシャレクーペ」なのか「ハイパフォーマンスカー」なのかどっちつかずな印象があるため。そのせいか、レクサスはLC500にハイパフォーマンスバージョンを登場させ、各グレード間での性格をより明確にする計画もあるようです。【試乗:レクサスLC500h】筋肉質でエレガント、例えるなら細マッチョ。本気で欲しい一台ARMYTRIXはこんな音を出しているそして一方のARMYTRIX(アーミトリクス)ですが、これはアメリカ拠点のエキゾーストシステムメーカーで、日本だとリバティーウォークが採用したことで一気にその名が知られるように。これまでにはほかのレクサスLC500にそのエキゾーストシステムを装着した動画も公開されています。【動画】レクサスLC500をオーバーフェンダー&ARMYTRIXマフラーにてカスタム。そのシビれるサウンドを聴いてみようその対応車種は幅広く、ホンダ・シビック。【動画】シビック・タイプRのチューニングパーツ続々。ARMYTRIXがバルブ付きマフラーのサウンドを披露そしてBMWにも対応。M4にエキゾーストを装着した爆音動画を公開やはりARMYTRIXというとランボルギーニ・アヴェンタドール。ランボルギーニ誕生!アヴェンタドールに140万円のマフラーを入れてみた【動画】レクサスLC500をオーバーフェンダー&ARMYTRIXマフラーにてカスタム。そのシビれるサウンドを聴いてみよう【動画】アクラポヴィッチがついに新型スープラ用エキゾーストシステムを公開!フルチタン製でパワーアップと軽量化が期待できるぞ【動画】シビック・タイプRのチューニングパーツ続々。【動画】イギリスより、新型スープラ用社外マフラー第一号(ミルテック)が登場!その本気サウンドを聞いてみよう【動画】トヨタGRスープラ向けのカーボンエンド付きマフラー登場。純正マフラーも良くできていて、下手な社外品に交換すると”グレードダウン”になるかもFiエキゾーストがホンダNSX用マフラー開発完了。【動画】レクサスLFA等に積まれる「V10エンジン」が最高のサウンドを奏でると言われるのはなぜか?科学的に解説してみよう【動画】納車されたばかりのスープラを惜しげもなくカスタム!ワンオフでマフラーを作るついでに「マフラーなし」で爆音走行。intensive911TwitterSharePocketHatenaLINEコピーするこちらもどうぞ。高価な車に乗ってディーラーを訪問すると態度が変わるのか?ということはよく言われます。高価なこと、そして値上がりが継続することで知られるロレックス。...3ニュルブルクリンクのラップタイム最新版。最近ふと「スーパーカーを購入して変わったこと」について考えることがあります。...5ランボルギーニ・ウラカンの維持4年にかかった費用は合計344万円!年あたり86万円、ただしガソリン代は抜きでさて、ランボルギーニ・ウラカンの12ヶ月点検が終了したということもあって、ここでこれまでの点検やメンテナンス、税金、保険、カスタムにかかった費用をまとめてみたいと思います。>その他ポルシェ関連/ニュースマツダ・アテンザにリコール。調べてみたらマツダ、スバルの「リコール率」がトヨタの7倍以上だった件マツダ・アテンザにリコール。パーキングブレーキの制動力が低下し、最悪の場合は(パーキングブレーキをかけていても)車が動き出す、というもの。>その他ポルシェ関連/ニュースこの発想はなかった。「スーパーカー/ハイパーカー/スポーツカー」をミニバン化してみたというレンダリングが登場。Tuned)が、トヨタGRスープラのカスタム&チューンを公開。リークがあったばかりの新型ヤリス(旧ヴィッツ)ですが、トヨタが公式に情報を公開。【動画】フェラーリが公式にてF8トリブートの機能紹介動画を公開。車両制御ソフトは488ピスタよりも新しく、「ドリフト許容」の設定に次の記事ポルシェ718ケイマンにちょっとした不具合。購読するアップしたて。■ニュース【動画】トヨタは間違っとる!スープラの6気筒/4気筒モデルとのデザインが同じであることに納得できないデザイナーが「自分で考えたスープラ4気筒モデル」を公開2020/2/18こちらもおすすめ。■ニュースRSS速報2こちらもどうぞ。高価な車に乗ってディーラーを訪問すると態度が変わるのか?ということはよく言われます。高価なこと、そして値上がりが継続することで知られるロレックス。...3ニュルブルクリンクのラップタイム最新版。最近ふと「スーパーカーを購入して変わったこと」について考えることがあります。...5ランボルギーニ・ウラカンの維持4年にかかった費用は合計344万円!年あたり86万円、ただしガソリン代は抜きでさて、ランボルギーニ・ウラカンの12ヶ月点検が終了したということもあって、ここでこれまでの点検やメンテナンス、税金、保険、カスタムにかかった費用をまとめてみたいと思います。AFFINGER5.。