>運転が下手すぎて免許取れない人っていますか?入力中の回答があります。ページを離れますか?※ページを離れると、回答が消えてしまいますページを離れるA回答を続ける入力中のお礼があります。23:07回答数:13件こんにちわ。映画とかであまりにも運転が下手すぎて逆走したり店につっこんだり信号無視して周りの車を大事故に招いたりってシーンがあったりしますが、そこまでとはいかなくても運転が下手すぎて免許が取れなかった、もしくは諦めた人っていますか?自分でなくても、もし知り合いにいたりしても結構です。何かエピソードなどあれば教えてください。身体的、精神的にハンディキャップを背負っているためなどの理由の方は申し訳ございませんが結構です。お待ちしています!通報するこの質問への回答は締め切られました。17:13運転免許の合格率は、毎年70%ぐらいのようですね。教習所通いも結構詰めていかないとなかなか卒業にたどり着けないですから途中でギブアップする方は案外多いと思います。05:40こんにちは。>運転が下手すぎて逆走したり店につっこんだり信号無視して周りの車を大事故に招いたりってシーンって映画「タクシー」に出てくる相棒の馬鹿刑事のことかいな?(笑)まぁ、ああいうのは作り話だから極端にしても資格試験ってどんな難関資格でも合格率0%はないし、どんな簡単な資格でも逆に100%もない訳だから当然居るはずですね。前述の方も仰ってるように根気よく続ければ取れるのかも知れないが、自分に自信をなくしてしまったり、上手くいかないことに嫌になって辞めてしまったりの「諦め型」が大半で、あとは確か運転免許って講習を開始してから終えるまでに期間が設定されていたと思うけど、本人が社会人とかの立場などで中々順調に講習が進まずに、場合によっては集中も出来ないから技量が思うように伸びずにしてるうちに「タイムアップ」になってしまう、なんてパターンじゃないかな。私の周囲では取れなかった人は殆ど居ないけど、数少ない例はやはり本人はなんだかんだ言い訳をしてるけど、「諦め型」だねぇ・・・。教官に頭ごなしにモノを言われて、キレちゃって辞めちゃったらしいです。就職とともに、東京に出ちゃったから必要ないし本人も困らないと言ってはいるけど、確かにずっと都内在住ならそうかもねぇ・・・。映画でよく見るシーンみたいな面白いヤツには居て欲しい気もするけどね。(笑)でも実際いたら大迷惑だよなぁ~。貴方が言ってる映画が「タクシー」シリーズかどうかは判らんけど、あの相棒の馬鹿刑事も結局、劇中では免許とれてたねぇ・・・。23:42居ますよ!私の友人の娘さんですが、高校時代は部活動はしてませんでしたが、中学時代は部活のキャプテンをしていたくらいですから運動神経は悪くない筈なのに教習を途中で止めてしまいました。本人曰く「運転は自分に合わない」との事。お父さんが言うには「仮検を何度も落ちてやる気がなくなった」とか。バス」に関するQ&A:仕事が続かない。7病的に運転が下手で希望がもてず悩んでいます。12卒業検定どうしたら、受かるのですか?その他(車)13世の中には車の免許持っていない人車の免許が取れない人はいますか。14仮免学科試験が受かりません。さっき二回目受けたのですがこれまた不合格。質問に興味を持っていただきありがとうございます。7病的に運転が下手で希望がもてず悩んでいます。12卒業検定どうしたら、受かるのですか?その他(車)13世の中には車の免許持っていない人車の免許が取れない人はいますか。14仮免学科試験が受かりません。さっき二回目受けたのですがこれまた不合格。質問に興味を持っていただきありがとうございます。原付の運転免許証を失効させた後に、普通自動車の免許を取得したい。回答数ランキングです。このQ&Aと関連する良く見られている質問Q明日は仮免試験...S字、クランクが心配で仕方ないです毎度お世話になっております。今、普通AT車の免許をとるために短期で教習所に通っています。早くも、明日は仮免試験です...。私はS字とクランク(特にS字)が苦手で、昨日も2時間教習を受けた際何回か脱輪してしまい、また道路をどうしても右寄りに走ってしまう癖があって、昨日も教習で確認の時一人の先生に「後半はなおってきたけど、前半走行位置がめちゃくちゃでしたよ」と言われました;;なので今日の朝、検定前最後の教習があったときには、昨日の先生のアドバイス通り左側の白線がだいたい車体の真ん中くらいに来るよう左寄りで走り、S字とクランクも今まで習ってきたことをもとに(特に私はハンドルをはやく切りすぎてしまうことが多いので、少し遅めに切るようにしました)やってみました。したら、S字とクランクどちらも何回かやったのですが初めて一度も脱輪することなく、始めにあらかじめ先生にも「S字とクランクが心配」と言っていたのですが終わりころには「だいぶいいね」と言ってくださり、S字クランクを通る時のスピードなど注意を受けたものの、一発で見極め良好をもらってしまいました・・・。私の場合先生によってリラックスした気持ちでできるか緊張してしまうかが分かれてしまう、というのもあるのですが・・・^^;修了検定は、確かとなりに教官はいないのですよね・・・?(無線で指示をうけると聞きました)今まで練習では、厳しい先生だとしても先生がいてくださったので「脱輪しそうなら指示を出してくれる」と思っている部分があり、それで少し気楽にできた、というのがありました。明日は隣にいない状態で一人で判断して操作しなければなりません。今日は成功したものの、明日脱輪しないか・・・と今から落ち着きません;クランクで柵にぶつかったら検定中止になる、というのは聞きましたが、脱輪の場合も中止になるのでしょうか?また脱輪した場合、そのまま進行方向に進んだほうがいいのかバックしたほうがいいのか、バックの場合ハンドルは切るのかそのままなのか、、状況による使い分けがまだいまいちわかりません;;クランクやS字の際、これは気をつけて運転したほうがいい、というのはありますでしょうか・・・?今私が通っている教習所には、母の友人の知り合いの方が教官をなさっていてそのつながりで紹介をしてもらって通っています。「一発で合格してほしいから」と私のできていないところの注意、アドバイスを丁寧にしてくださって、なぜできないのか一緒に考えてくださったり、また私が運転の指導をしてもらった他の先生にも私の運転について聞いてくださっていたり、「もうすぐ検定だけど、まだ走り慣れてないみたいだから」と心配してくださっていたようです。それを知ってとてもうれしく思ったと同時に「一発で絶対合格したい」という気持ちが強くなり、また今春休みで帰省しておりその中で短期でスケジュールを組んで受けているので落ちるとこれからの計画がくずれてしまって、この休み中に卒業検定までいかないこと、また両親に金銭的な面であまり負担もかけることはできないことなどがありとにかく明日のことが心配です。何かアドバイスありましたら教えていただけないでしょうか・・・?長文失礼いたしました。毎度お世話になっております。今、普通AT車の免許をとるために短期で教習所に通っています。早くも、明日は仮免試験です...。私はS字とクランク(特にS字)が苦手で、昨日も2時間教習を受けた際何回か脱輪してしまい、また道路をどうしても右寄りに走ってしまう癖があって、昨日も教習で確認の時一人の先生に「後半はなおってきたけど、前半走行位置がめちゃくちゃでしたよ」と言われました;;なので今日の朝、検定前最後の教習があったときには、昨日の先生のアドバイス通り左側の白線がだいたい車...続きを読むAベストアンサーコツと言えるかどうか分からないけど、2点のみ助言を。1.既回答にもありますが、方向を決めるのは車の前輪です。その前輪はあなたの体の真下ではなく、1m近く前にあります。ボンネットの最先端にあるわけでもありません。あ、曲がらなければ、と思ってハンドルを切る初心者のハンドル操作は、カーブが始まるかなり手前になる傾向があります。目ではカーブを捕えていても、車は実はまだまだカーブの手前なんですね。ここでハンドルを切ると、当然脱輪します。体がカーブ開始位置に来たな、ぐらいでも十分曲がれます。感じとしては、ドアミラーがカーブ開始位置に来たあたりが、ナイスタイミング。スピードが遅いから、これで大丈夫!S字カーブでも最初のカーブと次のカーブの曲がり具合はほとんど同じはずです。最初はゆるいカーブで、次が90度曲がるなんてコースはないですよ。同じタイミングでいいんです。前輪がカーブに対してどの位置にあるかをイメージしましょう。あしたの仮免前に練習は出来ないでしょうから、夜にイメージトレーニングするしかないですねえ。ハンドルは手を緩めると元の位置に戻ろうとします。当然車のカーブ具合もゆるくなり、そのままにすると直進します。次のカーブ開始がドアミラー付近まで来たら、同じようにゆっくりと曲がっていく。スピードは20-25km程度過ぎません。2.脱輪した時点で試験はおしまいの筈です。「再試験ね」と冷たく言われて・・・。脱輪しそうになったら、まず止める。Rにギアを入れて、ハンドルはそのまま。ブレーキを緩めて絶対に切り返さずにバックして元の位置まで戻る。ここであわててハンドルを切ると今度は後輪が脱輪する可能性が大きくなります。もとの位置まで戻ったらやり直してカーブを回る。憧れの運転免許はすぐそこにある!コツと言えるかどうか分からないけど、2点のみ助言を。1.既回答にもありますが、方向を決めるのは車の前輪です。その前輪はあなたの体の真下ではなく、1m近く前にあります。ボンネットの最先端にあるわけでもありません。あ、曲がらなければ、と思ってハンドルを切る初心者のハンドル操作は、カーブが始まるかなり手前になる傾向があります。目ではカーブを捕えていても、車は実はまだまだカーブの手前なんですね。ここでハンドルを切ると、当然脱輪します。体がカーブ開始位置に来たな、ぐらいで...続きを読む他の回答も見るQ卒業検定に落ちた人!卒業検定に落ちた人!(ペーパー試験じゃなくて、実技の方)どの理由で落ちたか教えてください。あと10日程で、卒業検定です。参考にさせてください。一般的なことは,皆様が書かれている通りです自分は一発合格でしたが私の卒業した学校であった,変わったエピソードがあります参考まで交差点手前でで一台のトラックが止まっていたのですが検定車5台の内,先頭の運転手が信号待ちと判断トラックの後ろに停止,残り4台も同様に停止しましたところが,トラックは信号待ちではなく交差点近くの電話ボックスで電話する為に停車していただけだった検定者は誰も気付かず教官に指摘されたところが,車間距離が近すぎて,免許所持者なら切り返しで抜けられるところ,未熟なため列から抜け出せず全員が100点原点で不合格になった(実話ですよ)ポイントは状況判断ミスと走行不能による検定中断になったため一般的なことは皆様書かれているようなことでおそらく,質問者様もある程度予測できていることもあると思います上のような,予測不可能な事態に巻き込まれたとき如何に判断して抜け出せるかだと思います運とか,こういう場面に出くわす確立とかありますが,平常,冷静を保つことが大事です!!一般的なことは,皆様が書かれている通りです自分は一発合格でしたが私の卒業した学校であった,変わったエピソードがあります参考まで交差点手前でで一台のトラックが止まっていたのですが検定車5台の内,先頭の運転手が信号待ちと判断トラックの後ろに停止,残り4台も同様に停止しましたところが,トラックは信号待ちではなく交差点近くの電話ボックスで電話する為に停車していただけだった検定者は誰も気付かず教官に指摘されたところが,車間距離が近すぎて,免許所持者なら切り返し...続きを読む他の回答も見るQ運転が下手すぎて自信をなくします......今自動車学校に通っています。学科模試などは落とすことなくクリアしているのですが、技能が絶望的です。距離感が掴めていないハンドルを切りすぎな時と切らなさすぎな時があるウィンカー出すのが遅い右側に寄りすぎ次に何が起こるかを考え切れていないから遅れるロボットみたいにかたすぎるなどと沢山指摘をされています。要は運転に慎重すぎたり、ビクビクしたりしてしまうんです。いつも家でコースの確認をして、自動車学校に実車の2時間前ぐらいまでには行って実際のコースを見ながらイメージしたりします。メンタルが弱い私は、先生から1つを指摘されたり、隣でため息をつかれると運転に集中するよりも「私また先生を呆れさせるような運転したんだ」と、凹んでしまい、ミスを出してしまいます。どんなにイメージを固めていても、その瞬間全て真っ白になってしまいます。乗りはじめて10日も経たないんですが、明日仮免の試験予定になっています。あまりに早い教習スピードにもついて行けません。どこもこんなに早いのかな?と思うのですが......。このままじゃ受からないなと思っています。4月から仕事が始まるので、それまでに仮免を取ってもらいたいという先生の気持ちはすごく分かるんです。結果を出せない自分に物凄く悔しい思いをしています。皆このスピードで受かってるんだよな......って思うと、自分の下手さに嫌気がします。「もう行けるのに何で進まないの?」と毎回のように言われます。優先順位を考えろ、とも言われましたが、頭の回転が遅くて瞬時の判断が出来ずにいつも遅れてしまいます。線をイメージして車をに走らせてとか、先を見れるようにならないととも言われましたが、前を見た所で、どれだけハンドルを切れば良いかなど、掴むことができません。こんなに下手くそで運転する才能のない私でも、免許とれるのかな......と不安しかありません。自動車学校がこんなに辛い場所だと思いませんでした。甘く見ていた自分が悪いのですが。運転が怖いと思う気持ちも練習すれば少しは薄くなりますか?こんな下手な私でも免許ってとれますか?どうしたら運転の時の緊張ってほぐれますか?コースの確認を念入りにしている、今の行動は正しいですか?むしろしない方がいいですか?という内容です。今はもう毎日が辛くて家に帰ったら悔しさのあまり涙が止まりません。ない」と自己暗示をかけるのもかなりきつくなってきました。私と似たような状況で免許とれた方とかおられましたら回答いただきたいです。自動車学校の関係者の方にもご回答いただけたら嬉しいです。私みたいな人っていますか?長々と申し訳ないです。今自動車学校に通っています。学科模試などは落とすことなくクリアしているのですが、技能が絶望的です。距離感が掴めていないハンドルを切りすぎな時と切らなさすぎな時があるウィンカー出すのが遅い右側に寄りすぎ次に何が起こるかを考え切れていないから遅れるロボットみたいにかたすぎるなどと沢山指摘をされています。要は運転に慎重すぎたり、ビクビクしたりしてしまうんです。(^^)vでも、今は左へハンドルを切れば左に進みますよね?アクセル踏んだら前に進みますよねぇ?最初は、それも出来なかったはずです、それが練習を積み重ねる事で、右にも曲がれるし、バックする事もできるようになってるので、そのうち慣れますよ(^^)v泣けるのなら、必ず上達できます(^^)v泣きもしないで、ダメと開き直る人なら、運転できなくなるけどね。路上教習が、慣れないせいなのか怖くて怖くて仕方ありません。運転中、焦って、挙動不審になってしまい正しい判断が出来なくなってしまってます。当然の話で申し訳ないのですが、教習所内での教習だと、早くても40キロしか出せないしゆっくり走っても対向車があまりいないし歩行者もいないし...でも、路上に出れば普通に制限速度ギリギリまでは出さなきゃ流れに乗れないし、後ろから車は迫ってくるし、でパニックです。・駐車車両を避けるのを失敗しかけたり(ギリギリのところで先生がハンドル切ってくれました)・ガードレールにぶつかりそうになった・4車線のところで間違って対向車線に入りそうになる;・右寄せ左寄せ・巻き込み確認がトロい。スピード出したまま出来ない...今日は本当に死ぬかと思いました;。対向車線に入りかけたとき。周りの人に聞くと「路上教習のほうが簡単だった」とか「路上の方がすごく楽しい」という意見ばかりなので、私はちょっとおかしすぎるのか?;と思ってしまいました。二次教習で路上教習経験者の方は、路上に出たときパニックになりませんでしたか?また、安心して運転できるコツがありましたら教えてください。路上教習が、慣れないせいなのか怖くて怖くて仕方ありません。運転中、焦って、挙動不審になってしまい正しい判断が出来なくなってしまってます。当然の話で申し訳ないのですが、教習所内での教習だと、早くても40キロしか出せないしゆっくり走っても対向車があまりいないし歩行者もいないし...でも、路上に出れば普通に制限速度ギリギリまでは出さなきゃ流れに乗れないし、後ろから車は迫ってくるし、でパニックです。私も路上教習は楽しくて仕方なかったクチです。(やっと外の世界で運転できる喜びが強かった)質問者様は最近仮免を取り。いう事はまだ路上は数回程度しか乗っていないということですよね?最初はあせりますよ。私もストレートで合格はしましたが、路上1日目はビビリ連続でした。次第に状況判断もできるようになるし、慣れてくれば楽しくも感じられると思います。あと数時間楽な気持ちで教習してみて下さい。それでも改善しないのであれば運転自体不向きという事に...仮に時間をずらして道路状況が楽な状態で免許を取得したとしても道路状況が混雑していたり、車の多い時間帯にも自分で運転する時が絶対にありますからね。ヒタスラ慣れるまで通うべきです。実際、ストレートで合格した私よりも十時間以上ダブったオバサンの方が安定した感じだったりもしましたから、無駄にはならないと思いますよ。頑張って!他の回答も見るQ自動車学校で適性検査の結果のことで呼び出されました今通っている自動車学校で、適性検査の結果のことで呼び出しを受けました今日学校に到着すると、原簿(生徒個人の進度などを記録するための帳簿)に「お聞きしたいことがあります。△△」という判子付きのメモ書きが取り付けられており、受付に尋ねると、一人の職員が私の方へ険しい顔つきで近づいてきました「□□さんですね。」と言われ、言われるがままに後をついていきました半個室のような場所へ通され、「どうぞおかけください。」と言われたので席に着きました相手は席に着くなり「まあこれはお手元にどうぞ。」と言って一枚の紙切れを私に投げ渡しました怪しむような表情で、「先日の適性検査の結果なんですが、”いつも誰かが私を陥れようとしている”というところに○がついていたのですが」と切り出され入校式当日に受けた適性検査のことだと思いました。適性検査を決して悪ふざけで書き込んだわけではありませんが、私はその検査にそんな項目があったことすら覚えていませんでした「そんなところに私、○つけましたっけ?」と言うと「たしかについてました。あなたは常日頃こういうことを思っているんですか?」と言い返されました「別にそんなことはないですけど。」と答えると「それではこれは書き間違えということですね。結構ですよ、確認は取れましたので。」とだけ言い残して相手はまだ席についていましたが、不愉快だなと思いながら私はその場を立ち去りましたしかし今更になって不安というか、どういうこと?と疑問がわいてきてインターネットで検索してみると、自動車学校の適性検査で落ちました、という質問もありまさか?思っています今回の適性検査は入校式当日に行い、たくさんの種類の検査をしました。今回問題の性格面での検査は、職員が「順番に次々と読み上げていきますので深く考えずに印をつけていってください」と言っていましたこの言葉を鵜呑みにしてバカ正直に答えた私が悪かったですか?また、「この適性検査は都道府県によって作成されたものです。」とも言っていましたまた、学校側はどういうつもりなのでしょうか?都道府県が作成したということは都道府県が採点するんですよね?都道府県から学校側に注意がいって、といったところでしょうか?自動車学校と都道府県はどういう関係で、どんなことがあって、今回のようなことになったのですか?学校には次は明後日に行く予定です。これからも安心して学校に通うためには、私は何かするべきことはありますか?いつも通りの態度でいいですか?こんなことを不安に思っているとそれこそ本当に私がいつも誰かが私を陥れようとしていると思っている人みたいで嫌なんですけど、かといって今は安心できる材料もありません。一生懸命工面したお金です、万が一のことがあったら耐えられません。下手に動きたくないし、同じ自動車学校に知り合いもおらず、身近に相談できる人もいないので相談させて頂きます。投げ渡された紙切れには結果のみが記してあり、問題用紙および解答用紙は返ってきていません。判子つきのメモ書きも相手が持っていきました。できる限り詳細に書きましたが、一般的にこの状況で入校を取り消されたりすることはありますか?今通っている自動車学校で、適性検査の結果のことで呼び出しを受けました今日学校に到着すると、原簿(生徒個人の進度などを記録するための帳簿)に「お聞きしたいことがあります。△△」という判子付きのメモ書きが取り付けられており、受付に尋ねると、一人の職員が私の方へ険しい顔つきで近づいてきました「□□さんですね。」と言われ、言われるがままに後をついていきました半個室のような場所へ通され、「どうぞおかけください。適性検査とは運転の適性があるかどうかを見る検査なので、思った通りを答えるのが正しいのです。ほとんどの人は自分は普通の人間だと思ってます。普通の判断力を持っている、普通の人です。中には普通でないけど、自分だけ普通と思い込んでいる人もいるわけです。「おかしい」人を見つけ出すために検査しているわけです。差別するわけではないですが、正しい判断力がないと思われる人に、場合によっては何人も殺傷できる車を運転させることは、社会として排除しなければ、多くの人の迷惑となるわけです。善良な市民が何の理由もなく車で殺傷されて良い訳はありません。自動車免許を取りたいという個人の要望ももっともですが、社会の安全を守るということも大事なことです。ひとたび免許を取得すれば、車は凶器になりうるので、資格取得に際しての適格か否かが問われているのです。その第一関門がこの適性検査で、普通は「落ちる」ことはありません。自分が気が付いていない自分の傾向を客観的にとらえ、運転上で気を付けるべき点を喚起するための検査です。心理学などを踏まえて、きちんと根拠のある検査ですし、車を運転すると「人が変わる」という人も多いので、何度も似たような質問が続きその人の日頃の考える傾向がわかるようにはなっています。ご指摘のような項目に○がついていると脅迫概念とか、被害妄想の疑いをもたれるとは思います。本人と会って確認するのは自動車学校の務めですし、別に悪気があってやっているわけではありません。都道府県というか、自動車免許自体が公的なもので、各都道府県の公安委員会の管轄の元発行される自動車運転に関しての許可証です。その発行許可の一端を担っているのが公認自動車学校ですから、当然厳正なる適格審査をしているわけです。怪しい人は免許取得から排除しなければなりません。後日卒業生が卒業後1年以内に重大な事故を起こした場合は、公安委員会から自動車学校に対しての指導もあり得ます。運転技能に対して習熟させたかどうかが問われるわけですし、運転適性なども適格であったかどうかの記録は自動車学校に残っています。本当に書き間違えなら特に問題もありませんが、設問をよく理解して答えるという点からすれば注意力散漫で運転時には注意が必要だと思います。逆に本当に常日頃から「いつも誰かが私を陥れようとしている」と考えているのなら、自動車運転はなさらないほうが良いかと思いますが。些細な追い越しや車線変更のトラブルから重大な事故につながりかねません。どちらが真実なんでしょうか。適性検査とは運転の適性があるかどうかを見る検査なので、思った通りを答えるのが正しいのです。ほとんどの人は自分は普通の人間だと思ってます。普通の判断力を持っている、普通の人です。中には普通でないけど、自分だけ普通と思い込んでいる人もいるわけです。「おかしい」人を見つけ出すために検査しているわけです。20回超えましたこんにちは。今月からまた通い始めました。今は第一段階で交差点右折を習っていますが、実技講習がすでに22回!!になりました!!私の通っている教習所は追加料金も取られてしまいます・・・。なにがなんでも免許取る気持ちではいますが、私のように実技講習を第一段階最短12時限なのに倍以上かかった方っていらっしゃいますか?Aベストアンサーこんにちは。私も以前、仕事をしながら教習所へ通っていました。1回目はあまりの忙しさに、結局期限切れとなってしまいましたが...2段階(当時は1・2段階で終わりでした)の路上まで行っていたのでとても悔しい思いをしました。その時はkyouka497さんと同じように、1段階ではオーバーして18時間ほど掛かってしまいました。その後、再度別の県で取り直したのですが、2回目に通った教習所は「甘い」と言うことで有名な教習所でした。そのせいか、卒業生の事故率は県TOPクラスでした。県によっても、教習所によっても厳しさが違うとは話に聞いていたのですが、確かにあるようです。1回目の教習所はオーバーしている人も多く、厳しかったです。2回目の教習所はオーバーする人はめったにいません。「こんなんでいいの~?」という運転でもハンコもらってました^^;kyouka497さんが通っている教習所は、きちんと卒業させたい、という所なのでしょう。一生に一度(たいていは)のことですから、むしろ丁寧で良いと思います。1段階でちゃんと乗れるようになってから路上へ出すので、辛いのは1段階だけだと思いますよ。がんばって良いドライバーになってくださいね^^こんにちは。私も以前、仕事をしながら教習所へ通っていました。1回目はあまりの忙しさに、結局期限切れとなってしまいましたが...2段階(当時は1・2段階で終わりでした)の路上まで行っていたのでとても悔しい思いをしました。その時はkyouka497さんと同じように、1段階ではオーバーして18時間ほど掛かってしまいました。その後、再度別の県で取り直したのですが、2回目に通った教習所は「甘い」と言うことで有名な教習所でした。そのせいか、卒業生の事故率は県TOPクラスでした。県によっても、...続きを読む他の回答も見るQ卒業検定どうしたら、受かるのですか?今日、3度目の卒業検定に落ちてしまいました。いい加減、3度目なので、比較的受かりやすい日を予約しました。日曜日は、道が空いていて、比較的受かりやすいと聞いていたのに、その日曜日(今日)に落ちてしまいました。補修では、いつも問題なく、「どうして、これで落ちたのかねえ?」と指導員にいつも首を傾げられます。普段楽に通っている道も別の道に見えてしまいます。補修だと順調で検定だと引っ掛かってしまいます。慎重になればなるほど、変なミスを重ねてしまったり、どんどん悪循環になっていくようで、もうどうして良いのかわかりません。仮免から二段階まで順調だったのに、最後にきて、こんなにてこずるとは思いませんでした。お金もかかるし、もういい加減、検定員に逆切れしそうです。3月1日までに検定が受からなければ、無効になってしまいます。余計に精神的に追い込まれてきます。一体、どうしたら受かるのでしょうか?今日落ちて、かなりまいりました。検定で手こずった方の体験談や、何かお知恵を頂けたらと思います。今日、3度目の卒業検定に落ちてしまいました。いい加減、3度目なので、比較的受かりやすい日を予約しました。日曜日は、道が空いていて、比較的受かりやすいと聞いていたのに、その日曜日(今日)に落ちてしまいました。補修では、いつも問題なく、「どうして、これで落ちたのかねえ?」と指導員にいつも首を傾げられます。歩行者が飛び出してきたり...、と普段ないような状況が出てきて、なんで、検定の時に限って...!?というよう...続きを読むAベストアンサーまず、曜日ですが「土日祝祭日」は逆に「避けた」方がいいですよ。理由は簡単「休みの日にはワケわかんないヤツがウロチョロしてるから」。乱暴な言い方になってしまいますがこれが「現実」です。「休みの日」には「子供や運転不慣れなサンデードライバー、ママチャリの買い物おばさん」これら「危険な奴等」(「動く赤信号」みたいなもんです)が多いのは事実ですから。検定は「日中」に行われますよね?「危険な奴等」がいないのが、実は「平日の日中」なんです。子供は学校、サンデードライバーはいない、ママチャリのおばさんも日中には買い物しない。おまけに日中なら通勤通学の車や自転車、バイクも少ない。逆に「平日の日中」は運転に慣れてる「仕事関係者」なんかの車が多いので、「検定車」を見たら「優遇したり避けたり」してくれます。運転不慣れな「サンデードライバー」はこの「優遇したり避けたり」が出来ないんです。(自分だけで一杯x2ですから)子供やおばさんは検定車に対して「お構いなし」です。検定は「100点からの減点方式」で「一種」ならば「70点」が合格ラインです。した事で「10点」とか平気で「減点」されます。危険な運転があれば「20点」とかボコっと逝かれます。「細かいミスが」が多いんじゃないですか?「細かい」のでも5点、10点と引かれれば合格ラインの「70点」なんて簡単に割り込みますよ。多い「細かいミス」としては「安全確認の目視」ですね。この「目視」はあらゆるトコロに「在り」ます。なんてのは「無い」んじゃないかな?「指導員も首傾げる」って事は「決定的な事」は「やってない」でしょうね。確かに「路上」ではいろいろな「事」が起こります。「免許取得者」でも「対応に迷う事」が起こるのは事実です。その「事」に対して「如何に対応しているのか?」が問われるんです。「危険な事」が「起きそうである」と「判断するかどうか?」そして「その危険な事」に対して「如何対応するのか?」を検定員は「見てる」んです。「検定の時」に限って「人が飛び出して来た」って言うなら、それは「運」でもあります。そんな「状況」を「如何に予想」して「如何に判断」して「如何に対応」するか?「出てきそうなヤツ」がいるならば「注視」して、それを「警戒」して安全な走行をすれば、検定員は「その注視」を見ています。逆に「注視してるかどうか?」を見てるんです。信号が「青」から「黄」になるかどうかの「タイミング」は歩行者側の信号の様子から推察出来るはずです、また、推察しなければならないのです。ある種「演技」を「採点してもらう」って部分もあります。適度な「緊張」を持ち「落ちついて」運転操作するしかありません。「検定」の基準に挙げられているでしょう?「円滑な運転操作」ってね、これって「落ち着いて」って事なんです。書いてしまいましたが「落ち着いて安全確認を怠らず運転」してください。曜日ですが「土日祝祭日」は逆に「避けた」方がいいですよ。理由は簡単「休みの日にはワケわかんないヤツがウロチョロしてるから」。乱暴な言い方になってしまいますがこれが「現実」です。「休みの日」には「子供や運転不慣れなサンデードライバー、ママチャリの買い物おばさん」これら「危険な奴等」(「動く赤信号」みたいなもんです)が多いのは事実ですから。検定は「日中」に行われますよね?「危険な奴等」がいないのが、実は「平日の日中」なんです。子供は学校、サンデードラ...続きを読む他の回答も見るQ怖がりの私。教習所の技能が下手で・・・40歳の主婦です。この歳になって、ようやく車の免許を取るため、教習所に通い始めました。極度の怖がりで、非常にどんくさいタイプです。実車教習3時間目まで受けましたが、このまま進むのは難しいから早速補習を受けるように言われました。実車1時限目のときは、左折に失敗して脱輪するし、散々でした。教官に言わせると、ふらふらと走っているそうです。感覚がなかなかつかめません。怖がらなくてもいいのは分かっていても、どうしても緊張と恐怖心が抜けません。注意されてしまいます。次への課題として「まずは恐怖心をとること」と言われました。子供がいて、週に数回通うのがやっとで、ただでさえ時間がかかりそうなところ、いったい何回補習を受けることになるのかと思うと、先が長そうで思いやられます。恐怖心をとり、力を抜いて運転するには、何度も運転して慣れるしかないのでしょうか。免許取られた方は、恐怖心はすんなりなくなりましたか?怖がりだけど、何とか取れたよ、というかたのお話も聞けたら嬉しいです。何でもいいので、免許取得された方のお話を教えてください。