PDTこちらのフリードスパイクのヘッドライトがローズピンクかな?に塗られているのが目を惹くポイントで力強い印象を受けます。その力強さをさらに強調するために無限製フロントグリルを装着。このフロントグリル、どうやらブラックメッキ風に塗装されているようで、強いこだわりを感じます。フロントフェイスのバランスを取るために無限製フロントアンダースポイラーを装着しています。無限製パーツで統一されたカッコいい1台です。リムの深いホイールを装着し、前後でリムのカラーを変えるさりげないアクセントが効いています。PDTこちらのフリードスパイクはスポーティーにカスタムされています。ボンネットにはTM工房製のダクト付きボンネットを装着し、冷却効果を上げるだけでなくレーシングカーのような見た目へと変化させ、大きなインパクトを与えています。フロントグリルにはTM工房製グリルガーニッシュを装着、こちら純正グリルの上から被せるお手軽メイク。ヘッドライトインナーをブラック塗装しつつ、アイライン装着でキリッとした目つきへと変化させています。装着するホイールはOZレーシング製のスーパーツーリズモを選択。硬派な選択に「おぉっ!」と感嘆の声を漏らしてしまいます。PSTマットブラックのボディカラーはリペイントではなくフルラッピングとのこと。リペイントのような仕上がりに脱帽です。マットブラックを選択したことで、プレスラインが浮き上がりシャープな印象に仕上がっています。サイドラインにロゴをバランス良く配置し、よりシャープさを増しています。ボディの下側を一部ホワイトで塗り分けることでメリハリが生まれ、ボディカラーとあいまったクールにキマった1台へと仕上がっています。残念ながらホイールメーカーはわかりませんが、ホイールデザインがボディラインを引き立てるアクセントになっているのは間違いありません。これから車の購入を考えているなら、値引き交渉の正しいやり方を覚えておくといいですよ。このやり方を知っているだけで数十万円は違ってきます。詳しく知りたい方は下記のたった1分で車を60万円値引きできる裏技のページをご覧ください。PSTこちらのフリードスパイクは、リアハッチのガーニッシュがワンポイントになって、どこかオジサンの髭みたいに見えます。全体を見ると、1980年代に流行したボーイズレーサーを彷彿とさせるカスタムが施されています。ステップリムで深リムを強調したワーク製ホイールのマイスターS1が装着され、タイヤを引っ張る(太いホイールに細いタイヤを履かせる)ことで深リムをさらに強調し、ワイドに見せる工夫がされています。タイヤを引っ張ることで、かなり太いホイールを装着し車高を下げることが可能になります。車高を下げると一段とカッコよくなりそうですね。PDTそう、彼こそはアメリカが誇るスーパーヒーロー。彼の名は「キャプテンアメリカ」と思わず口走ってしまうほどの、とてつもないインパクトを与えるカラーリング。躍動感溢れるデザインは痛車と言うには別次元。キャプテンアメリカの宣伝カーとなりそうな1台です。大型のブレーキキャリパーを装着し、ホイールはプロドライブ製のGC010でしょうか、計量高剛性ホイールを装着し、走りの面でもぬかりありません。このカラーリングにマッチしたホイール選びにセンスの良さを感じます。俺の青春ラブコメはまちがっている。2015か、可愛い!これぞ痛車というでき栄えです。ATELIER.Sという方がラッピング・シート制作を担当した模様。「やはり俺の青春ラブコメはまちがっている。」となったフリードスパイクです。03Cの18インチのようです。ブラックカットクリアというカラーのキラメキ具合いが良いですね。エッジの効いたホイールデザインと反する可愛いさのアニメラッピングが妙にマッチした1台です。1分で車を60万円値引きできる裏技これから車を買おうとしている方、値引き交渉の正しいやり方はご存知ですか?値引き交渉は正しくやらないと、車を買う際に60万円以上の損をする可能性があります。「値引きしてくれませんか?」「オプションをつけてくれませんか?」と何も考えずに交渉すると、営業マンに舐められます。「この客はバカだなwww」と足元を見られ、値引きは低くなってしまうでしょう。この正しいやり方さえ知っていれば、最大限まで確実に値引きできます。詳しくは下記の『たった1分で車を60万円値引きできる裏技!』ページをご覧ください。関連記事オデッセイの値引き平均相場(目標額)と限界額【2019】体験レポート口コミ情報まとめ!ジェイドの燃費は悪い?街乗りや高速の実燃費は?改善し向上させる方法まで解説!ホンダNSXの加速性能を解説!0-100km/h加速タイムはどのくらい?ステップワゴンの値引き平均相場(目標額)と限界額【2019】体験レポート口コミ情報まとめ!この記事を書いた人SSパパ学生時代にスポーツカーに憧れ、モータースポーツ系の専門学校へ進学。卒業後にレースメカニックになる。レースよりカスタムの方が好きだと感じ退社。その後、国産ハイパワー4WD車を購入し、サーキットを走っていたが、更にカスタムに興味を持ち、stancenationお台場やwekfestなどのイベントにエントリーし、展示したことも。stancenation大阪の選考も通過経験もあり。