ログイン気になるヤリスGR4のスペックは?発表前のヤリスGR4がトヨタGazooRacingフェスティバルで登場!気になるヤリスGR4のスペックは?発表前のヤリスGR4がトヨタGazooRacingフェスティバルで登場!気になるヤリスGR4のスペックは?発表前のヤリスGR4がトヨタGazooRacingフェスティバルで登場!トヨタがWRC(世界ラリー選手権)で優勝を成し遂げたWRCカー「ヤリスWRC」のラリーで鍛え抜かれた技術をつぎ込んで誕生するヤリスGR-4。2019Twiiterで1795いいねを獲得!バズって話題になった動画がこちらです。カモーフラージュカラーのGRヤリスGR-4(プロトタイプ)がお披露目され、ヤリスWRCさながらの俊敏な運動性能を披露した。その後、報道陣を中心にGRヤリスのプロトタイプの試乗会が行われたことで数多くのメディアからGRヤリスの試乗情報が公開されている気になるGRヤリスのスペックは?まずはじめに、気になる名称だが「GRヤリス」なのか「ヤリスGR-4」なのか詳細な情報がわかっていない。全ての全貌が明らかとなるのは、2020年に開催される東京オートサロンで世界初公開される予定となっている。TOYOTAのティザー映像でも「ヤリスGR-4」となっているので「ヤリスGR-4」としておこう。前後のデフはトルク配分を自在に配分できる3ドアのハッチバック。WRCに参戦するWRカーのホモロゲーションマシンのため、年間に2万5000台以上の生産が必須となる。そのため、価格は、400万円台になるのではないかと想定されている。GR-4のパフォーマンスすでにヤリスGR-4のプロトタイプがメディアに公開されタコとから、数多くのメディアですでに取り上げられて試乗コメントが寄せられている。ネットにアップされている試乗動画を元にヤリスGR-4の評価をまとめてみた【GRヤリス・プロトタイプ】ラリードライバー鎌田卓麻が速攻試乗!とにかくヤリスWRCのイズムを引き継ぐヤリスGR-4に関しては、自動車評論家などの評価よりも、プロのドライバーの評価を参考にした方が良い。今回は、プロのラリードライバー鎌田のインプレッション動画なので非常に参考になった。「ターマック(舗装路)の走行性能は、軽量化された車重のためブレーキ性能、加速も想像以上に良い」とのこと「コーナリング性能は、ウェット路面でドリフト走行させつつも、まだまだ納得のいく操作性になっていない」とのこと「コーナリング時のハンドリングの軽さは良い。発売までにコーナリング性能が熟成されれば、楽しみなクルマになる」とのこと続いてダートの走行性能、ラリー競技やジムカーナのベース車両や雪道を想定してどんなパフォーマンスを発揮してくれるのだろうか?「ここでも軽量化されたクルマとコーナリング性能がマッチしていて、ダートの性能ではかなり熟成された感がある」とのことGazooRacing在籍のプロドライバー達のコメントオット・タナックがやGRヤリスGR-4をインプレッション2019年WRCドライバー年間チャンピオンのオット・タナックが本気でGRヤリスを走行させた上でインプレッションしてくれた。発表って事でしょうね。「オートサロンでは、裸姿のお披露目ってことだと思いますよ。2019-12-15フォロワー8万人以上!安心と信頼のGoAutoTwitterをフォローしておけば、最新の話題の動画をいち早くチェックすることができます。雪が積もった一般道でAudiが普通にドリフトしてしまう雪国の地元走り。雪が積もった一般道でAudiが普通にドリフトしてしまう雪国の地元走り。片輪走行したままドリフトしてしまうBMW。片輪走行したままドリフトしてしまうBMW。バズ動画ラッセル車化してしまったアウディR8の除雪。車高が低いスーパーカーが雪道を入るとこうなるラッセル車化してしまったアウディR8の除雪。