100系ハイエースのスペアタイヤ脱着時に使用していたノーブランドのソケットの摩耗が進んだため新たに購入した(前回記事参照)。国内外問わず,インパクトソケットの12ポイントは,ほとんどない。国内ではコーケンぐらいだ。コーケンの酸化皮膜仕上げのものは使用感がとてもよい。ブラックフィニッシュの重厚なイメージだ。PM確かに12ポイントのインパクト用は少ないですね。これならエアーツールが使えるので、仕事が早そうです。AMこの特殊形状のボルトの対処に困っている整備士は多いはずです。こんなつまらない作業に時間を取られるのは嫌ですものね。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。*サイト次回のコメントで使用するためブラウザーに自分の名前、メールアドレス、サイトを保存する。