[最新情報]モナコGPとニュルの24時間耐久レースの結果を見て「こういった時期に行うモータースポーツというのはとても難しいですね」と痛感した。予選後ろからワンツーというトヨタの結果を見てビックリ。開幕4連戦は「今後こそ優勝か?」と期待したくなるような速さを見せていたのに、ヨーロッパラウンドに入るや失速。私自身「ヨーロッパラウンドに入ればディフューザー分のアドバンテージが無くなる」と思っていたけれど、これほど低迷するとは。仕上がってくれば圧倒的な優位性を持つだろうカーズを使用していない点など考慮すると、来シーズン参戦の可能性が極めて低い。いう一言でいいと思う)、早くも消化試合です。インプレッサもニュルの24時間レースで大きな看板を失った。御存知の通りインプレッサWRXというモデル、ランエボと並び「世界最速の2リッターモデル」と認識されてます。それがVWの新型シロッコに完敗したのだ。ランエボについちゃプライベートチームなので、負けても問題ない。インプレッサはワークスという看板背負っての参戦。STIのWebを見ても気合い十分。クラス優勝か、少なくともTOP争いすると思ってました。STIのポテンシャルは極めて高いと思うのに......。新型シロッコはVWモータースポーツチームからのエントリーで、デビューウィン。これ以上書かないけれど、インプレッサの記事を書くときの「一般道での王者」という表現は難しくなりました。VWから新型ゴルフの『R20』(2リッター4WDターボ265馬力)も出る。負けたら......」という覚悟必要。「試合しない」というんじゃ武士道など語れぬ。機が熟すまで町の道場を陰から支援するのが一番だと思います。11:14トヨタF-1、モナコでの失速は単にストリートコースとの相性の悪さかと。路面状況良好なコースには良いんですが、路面状況悪いとどうにもならんでス。今までモナコはいいトコ無しですから。次戦のトルコは大丈夫かと。来期参戦は不透明ですが、今シーズンのカーズは来年のレギュレーションでは使用できませんので。11:24私もニュル24時間、モナコ、インディー、全て観ました。インターネット中継で見れるなんて、いい時代になりましたよね。私が見ていて思ったのは、日本の自動車メーカーは「日本の若者のクルマ離れ」全然OKだと考えているのだろうということ。若い人たちにクルマのカッコ良さや、自社のクルマをアピールしたいなら、ニュル24時間耐久レースほど格好の場はない筈。なんてったって、テレビゲームのグランツーリスモを実車でやってようなレースなわけですから。本気なら必勝ワークスチームを送り込んで、並み居るドイツのスポーツカーを日本車がぶち抜くシーンを深夜の地上波枠をスポンサードして生中継したら、宣伝効果バツグンなハズ。それをやらない(やれない)ということは、やる気が無い=日本の若者にはクルマを買ってもらわなくていい。極端ですが、そんな風に感じました。今後、中国など大きな市場があるわけですから、わざわざ大変な道を選ばないということかもしれませんね。個人的にはGT-Rにいたっては不戦敗というイメージすら感じました。(1)最近の投稿ついに日本の自動車工場も生産調整に入りそうです。物資不足、深刻になってきました!レクサスLSが暴走して歩行者を死亡させた事故、加害者はレクサスのせいだと無罪主張!新型ヤリスの欧州仕様、スペックみたら「凄い!」。コンパクトカーの目標になると思う今週はなるべく早いタイミングで2ヶ月くらいの食糧を備蓄しておきたい今週は公共の交通機関を使わないことを強く推奨します2021年欧州燃費基準に対する日本のメーカーの対応策が見えてきました~日本、新型コロナウイルス蔓延前夜。リーマンションックより厳しい状況になる?ベンツの電気自動車に乗ったら衝撃受ける。”ベンツらしさ”無い。既存のメーカー大苦戦か?新型フィット試乗レポート!ホンダF1、信じられないほど高く評価されていて、むしろ不安(笑)シビックタイプRの高性能バージョン出したらホンダも少しは見直されると思う!トラックの前に割り込んで急ブレーキ踏ませたら1億円請求されることも!ダイヤモンドプリンセス。差し入れのシウマイ弁当4000食は全て廃棄とな!日本政府、中国への渡航延期と一時帰国を呼びかけ始めた。いうか買った時より全然良くなりました!アドレス当Webサイトの内容を2ちゃんねるに転載/引用した方は民事訴訟の対象になります。Reserved.このページの先頭へ。