[最新情報]日本で受けるデザインと思えない新型アコードながら、アメリカでは絶賛されている。シビックを酷評したコンシュマーレポート(アメリカで最も信頼されている新車購入時の指標)も新型アコードについちゃ手放しでホメているほど。PHVやハイブリッドは燃費の良さで、これまた良い評価を得られることだろう。そんな中、ジワジワ人気上昇中なのが日本勢にとって最近までノーマークだったVW。なかでも話題は2リッター140馬力のディーゼルエンジンを搭載する2013年型パサートTDIである。レポートを読むと絶賛だ。燃費に対する評価を紹介しておく。「パサートTDIのEPI燃費データは1リッターあたり街中13,2kmの高速18,3kmである。私が普通に走って街中15km。高速は速い流れに乗っても21,3kmに届く。クルーズコントロールを96km/hにセットして走ったらいともたやすく24,3kmも走った」(オートブログより。EPIは米国環境保護庁)。アメリカは(特にカ州の市街地)軽油を扱っているスタンドが少ないため、販売の伸びはイマイチに見えるけれど急速にディーゼルの評価が高まっている。ハイブリッドの先鋒といえばトヨタ。今やVWはディーゼルの先鋒になりつつあるようだ。ここにきて「実用燃費がハイブリッドより良い。パワフルである」という評価。米国でディーゼルを発売していないマツダながら、スカイアクティブDの排気ガス対応をなるはやで行ってローンチすれば、ハイブリッド以上に売れるかもしれない。ホンダも1,6リッターのクリーンディーゼルをアメリカで売るべきだと思う。現代自動車に先を越されないように頑張って頂きたい。21:54新型アコードは何というか...最終型インスパイアを煮てアクを取った様な(笑)というか...「個性がないのが個性」みたいな無難路線に着地しましたね。私はクリーンで飽きのこない長く乗れる良いデザインだと思いますが、一般的には「個性も味もないダメデザイン」と言われるでしょうね。現行アコードみたいに400万円オーバーなんて無茶な値段だとCR-Xデルソルより売れませんよ!(笑)。...ただこういう「優等生」なクルマってイジりたくなりますね(笑)。何にしても楽しんだモン勝ち!だと思います。(1)最近の投稿ついに日本の自動車工場も生産調整に入りそうです。物資不足、深刻になってきました!レクサスLSが暴走して歩行者を死亡させた事故、加害者はレクサスのせいだと無罪主張!新型ヤリスの欧州仕様、スペックみたら「凄い!」。コンパクトカーの目標になると思う今週はなるべく早いタイミングで2ヶ月くらいの食糧を備蓄しておきたい今週は公共の交通機関を使わないことを強く推奨します2021年欧州燃費基準に対する日本のメーカーの対応策が見えてきました~日本、新型コロナウイルス蔓延前夜。リーマンションックより厳しい状況になる?ベンツの電気自動車に乗ったら衝撃受ける。”ベンツらしさ”無い。既存のメーカー大苦戦か?新型フィット試乗レポート!ホンダF1、信じられないほど高く評価されていて、むしろ不安(笑)シビックタイプRの高性能バージョン出したらホンダも少しは見直されると思う!トラックの前に割り込んで急ブレーキ踏ませたら1億円請求されることも!ダイヤモンドプリンセス。差し入れのシウマイ弁当4000食は全て廃棄とな!日本政府、中国への渡航延期と一時帰国を呼びかけ始めた。いうか買った時より全然良くなりました!アドレス当Webサイトの内容を2ちゃんねるに転載/引用した方は民事訴訟の対象になります。Reserved.このページの先頭へ。