製品開発ブログオートバイアフターパーツのマフラーメーカー、ダブルアールズの製品開発ブログです。WR'S(ダブルアールズ)マフラー開発担当です。(株)ダックスコーポレーションさんからCB250Fをお借りできたので本日撮った写真をUPします。CBR250R用スリップオンマフラーと仕様及び品番・価格は全くの共通です。マフラー開発ブログ」を見て頂けたらと思います。こちらもCBR250R/CB250F用として、11月中旬のリリースとなりますので宜しくお願いします。※価格は全て税抜き価格です。次にオーバルタイプです。価格57,000円2014CBR250Rマフラー開発ブログでも書きましたが、そのまま引用します。この商品はスリップオンマフラー取り付け時に必要なジョイントガスケットが付属されていますので、マフラーをご購入時に新たに用意して頂く必要はございません。ご自分で装着した時の目安時間は、ノーマルマフラー取り外しから取り付けまで約30分~1時間程度だと思います。マフラー交換に慣れている方や、私達の場合は、5~10分程度で取り付けが完了します。サイレンサーの固定する時のボルト・ナットはノーマルマフラーを固定していたボルト・ナットを流用、またジョイント部のマフラークランプもノーマルを流用しますので、必要な工具は12mmのスパナもしくはメガネレンチを(計2本)、スプリングを引っ掛ける際に必要なスプリングフック位でしょうか。(液体ガスケットや乾拭き用ウエス、軍手、トレイ等があれば便利です)車載工具でも出来る範囲ではありますが、出来ればしっかりとした工具を用意された方が今後にも便利です。モンキーレンチは便利そうですが、大きさによっては取り付ける際に車体やマフラーの傷や凹みの原因となりますので、おすすめ出来ません。実は赤色の車体に焼き色タイプのサイレンサーが似合うのかなぁ?と装着するまで考えていましたが、違和感無くというか、むしろ良く似合っていたので安心しました(笑)本日、(株)ダックスコーポレーションの平井さんとも話していたのですが、最近は特にチタンオーバルサイレンサーが大変好評で、CBR250RやCB250Fでもチタンオーバルサイレンサーが中心に推移していくと思いますが、異型タイプではなくラウンド(真円)タイプがいいとのユーザーもたくさんいらっしゃいます。このCB250Fと2014CBR250R、どのタイプのサイレンサーが人気となるのか、興味があるところであります。リリースまで今少し、お待ち下さいね。それでは今日はこの辺で。0PagetopホームPagetopプロフィールAuthor:ダブルアールズWR'S(ダブルアールズ)マフラーの開発状況などを掲載。