Lifeカヤックと海に関するデイリーな情報を湘南、逗子海岸から発信します。逗子カヌークラブ事務局ブログもかねています。逗子カヌークラブは、サーフカヤック、シーカヤック遠征(対象は相模灘全域)、シカトロ(シーカヤックを用いた釣り)を中心に活動しています。カヤック、関連物品の販売、レクチャーも行なっています。最近のコメント了解です。ボランティア募集2/2です。夏に、関西のファルトボートの仲間から、フィリピンの海をツーリングする人がいるので何か海の情報を持っていないか?、という問い合わせがきました。僕は漕いだ東南アジア域を、タイ、ラオス、カンボジア、ベトナム、偵察だけだけどミャンマー(ビルマ)は情報があるけど、フィリピンだけは行ったことがない。そこで、情報を持っていそうな人に声をかけたけど、石垣の八幡さんしか情報を持ってなかった。意外にみんなやってない地域なんだな。http://www.namria.gov.ph/topo50Index.aspxそして、こんな情報をもらった。フィリピンのほぼ全域の5万分の1地図がネットで公表されているそうだ。こんなに世の中が進んでいるということを、意外にちょっと前の世代(僕もそうです)は知らない。僕が東南アジアをよく漕いでいたのは、10−20年前。正確な地形図を手に入れるのは大きな大きな課題だった。タイでは、陸軍の地理調査局へ足蹴に通って入魂になった。重要拠点や国境の地形はまだ機密で、そこを交渉して地図を買っていた。軍隊は隣国の地形図も持っている(さらに機密)。それをこっそり分けてもらったりもした。ラオスは、最初、タイの軍隊から買った地図でやっていたけど、メコン川を降っている時、同じように手漕ぎボートで川を下っているカナダ人に地図の買い方を教わった。なんてことはない、ロンリープラネットという英語のガイドブックにその方法が書いてあったのだ。文部省の施設で売っていた。カンボジアは交通経済省だったかな。プノンペンの国立図書館と大きな書店で話したところ、交通経済省で手に入るらしいということがわかって、電話してアポを取って乗り込んだものです。書くと簡単に聞こえますが、全ての交渉や情報収集は現地語で行いました。タイ語、ラオス語、クメール語。この三ヶ国語を学ぶために、5年近い期間を使いました。そのための費用は、多分300万円強かかっていたと思います。ネットの時代になり、地図に関してはグーグルアースの出現が大きかったと思います。そのため、機密が機密でなくなり、地図も無料で、簡単に手に入るようになった。いい時代だと思います。この良すぎる環境をどうやって生かし、使っていくか。これからはそういう時代なんでしょうね。生きる意志を持っていなければ、現代でも大昔でも、海ではあまりにも簡単に死んでしまいます。“AutoPage”AutoPage最新お知らせ。