2019モデル」が新型として復活!フルモデルチェンジでハイブリッドシステムが一新され、燃費が飛躍的にアップ。プリウスを抜く燃費を手に入れるのか注目でしたがプリウスを超えることはできませんでしたが新型インサイトについて見ていきましょう!新型インサイトはモデルチェンジで燃費は?気になる次期新型インサイトの燃費は55mpg(23.4km/L)と発表されました。アメリカで発売されているプリウスは市街地走行の燃費は54〜58mpg。ハイウェイで50〜53mpg。いうスペックになっているので、北米で販売されているプリウスと同クラスの燃費となります。28.4km/Lになり期待の40km/L超えは実現しませんでした。プラットフォームはシビックと共有!新型インサイトは第10世代目のインサイトと骨格を共有しています。これにより乗り心地、車内の静粛性を向上させています。CivicとCR-Vが製造されているインディアナ州グリーンズバーグのホンダの工場で生産されます。ホイールベースは2700mmになり、キャビンにゆとりが生まれています。足元のスペースはクラス最高の約950mmになっています。先代のインサイトに比べて見た目もユーティリティーも一つ格上のセダンになったようです。安全装備ではホンダセンシングが備えられ、アップルカープレイ・アンドロイドオートが搭載されています。走行モードはEVドライブ・ハイブリッドドライブ・エンジンドライブの3タイプから選択可能になっています。i-MMD」の2モーター式が採用されます。この2モーター式により、2代目よりもさらに効率的な走行できるというわけです!!おまけにアコードやオデッセイよりもセグメントが下で、車重も軽いので2モーター式ハイブリッドのメリットが充分に活かされますからね。安全装備も「ホンダセンシング」を全車標準装備となっているのでグレード間での安全装備がオプション扱いというわずらわしいことがないのがいいですね。新型インサイトは先代に比べて重厚感や高級感が格段にアップすることに成功しています。向上した雰囲気に仕上がっています。前から見ても洗練されていて横からみてもかっこいいスタイリング。リア部分のエッジ感のでたボディフォルムはかなりイイですね!以前のインサイトと比較するとまるで別の車にレベルアップしたような感覚です。内装もシンプルでスッキリとしたレイアウトを採用し新型ならではの落ち着いた印象がありますね。価格が300万円を超えてくるハイブリッドセダンなので上質な素材の使い方になっています。後部座席の足元もゆったりとスペースがとられているのでくつろげる空間になっています。ホンダは特に新型を開発するうえで空間のゆとりだけでなく乗っている人の会話や音楽の邪魔にならないように外からの音をできるだけ減らせるように防音材の配置にこだわってインサイトを作っています。トランクスルーにすることでさらに積載能力があがりますがノーマルの状態でもゴルフバッグを4つ積むことができるようになっています。ボディサイズ全長/4675mm全幅/1820mm全高/1410mmホイールベース/2700mm客室長さ/1925mm客室幅/1535mm客室高/1160mm最小回転半径/5.3mサイズ的にはプリウスよりも少し大きな寸法になります。まとめ今までの大衆車というイメージがあったインサイトが上質な大人のセダンになって生まれ変わりました。見た目以外にも全車にホンダセンシングが標準装備というのは嬉しいパッケージングです。期待されていた燃費40km/Lを超えることはできませんでしたが低燃費車であることは間違いないですね。https://www.honda.co.jp/INSIGHT/「いつも閲覧・シェアをありがとうございます!更新する力になりますのでシェアをよろしくお願いいたします。シェアするSNSはご自由にお選びください。軽四でぶっちぎりの人気!ホンダN-BOXは売れるワケは?口コミ・評価は?N-BOXカスタムを家族持ち視点で評価!残念な点とお気に入りポイント!ヴェゼルEV?理念VE-1新型が中国で初公開。