質的向上を目的とする資源向上支払、そして地域資源の長寿命化、これらからなる多面的機能支払に取り組んでいます。ついて素人の管理人がレポートします。)にある農産物直売所で見た、フォードソン社のDEXTA「撮りトラ」です。フォードソン・デキスタはtractordata.comによるとイギリスのダグナムというところで1958〜1961年の間作られ、ディーゼルであればパーキンス2.4L3気筒32馬力ということです。資料として展示されているトラクターの場合、大抵はコンクリートの上に置かれているものですが、これは草の上に置いてあってとても健康的な感じがします。写真も映えますよね!屋外に置いてあるのにピッカピカです。して毎日拭いているのかな?以前土の館で見たデキスタT4に比べるとグリルやバッジ、そしてマフラーが失われています。部品が揃っているとこんな感じです。鼻面には赤地にクロームの浮き出しでフォードソン社のバッジが付いていたはず。以前データを送ってもらった北海自動車のカタログにはフォードソン・デキスタを扱ったことが書かれていました。それによれば・・・トラクターは長持ちしてこそ価値があります・・・と、直球です。フォードソンスーパーデキスタ型(44.5HP)と書かれていて、フォードソン・デキスタは昭和32年から輸入していたようです。全長-301cm/高さ-137cm/幅-164cm/ホイールベース-187cm重量-1352kg/エンジン3気筒/排気量-2,360ccとあります。)、ベンケーシー(TBS)、てなもんや三度笠(朝日放送・TBS)などと書かれています。スバル360の写真もあります。きた人みな跨がるからでしょうか、ペダル類もピカピカです。最近プラスチックの使用量削減が言われています。ゴミも出ないし、使われていればピカピカ。使われなくなればちゃんと朽ち、もちろんリサイクルでも優等生の「鉄」という材料、もっともっと見直されてもいいですよね!きょうはここまでです。今日は某所で見た、シバウラ製これで2台目のFORD1000「撮りトラ」です。シバウラS1500の農720号1番違いです。年式は正確にはわかりませんが、農745号のクボタL1500が1971年〜、農726号の三菱R2500Gが1970年〜ということを考えると、F1000は1970年生まれと考えるのが妥当のように思います。70年代初頭のトラクターとは思えない、大変程度の良い機体です。これはF1000の元になったシバウラS1500。顔と色以外はほぼ同じではないでしょうか?シバウラS1500(25PS)カタログの表紙です。年代としては最後に49.4とありますから昭和49年4月のものなのでしょう。いうことは1974年。1970年生まれであればなかなかのロングセラーです。あ!FORD1000はこんな顔です。ものすごく情報の詰まった一枚。お名前シールがたくさん写っていて、お気に入りの一枚です。Ltdのレギュレーター。CO.,LTD燃料ポンプはヂーゼル機器です。Ltdシバウラの鍵です。ものすごくシンプルなメーター。好きなところに穴をあけて必要な計器やスイッチを取付けた感じです。いうの、昔のトラクターに多いですよね。気に入ったので、画像加工して抜き出してみました。タイヤのパターンって、こんな感じでしたっけ?後ろ姿はかなりあっさりしています。このウインカー・・・どこかで見たような気がするのだけど、思い出せない・・・他のF1000の写真を見てもS1500の写真を見てもこのウインカーは付いていないように思います。今日は何も引っ掛りはなくツルッとした感じです。四角くって食べやすい。FEED撮り鉄ではない。何といってもポルシェが一番!(当社比)かわいくてカッコイイ!ポルシェトラクタージョージ・クルーニーがかぶっている帽子でおなじみ。黄/青ツートンから黄/赤ツートンへ。つくばのクボタのとこ島営農生産組合の総会を見てきました。こんにちは島営農生産組合の総会を見てきました。書記さんおはようござ島営農生産組合の総会を見てきました。おはよう島営農生産組合の総会を見てきました。