本日、583系を使用したリバイバル津軽号が運転されます。運転区間は、上野~秋田、弘前となっています。充当される583系は、本日早朝に上野まで回送されてきていますので、お昼に空いた時間で尾久に留置されている583系を撮影してきました。駅ホームに一番近い留置線には、なぜか、ゆとり(元東サロ)や寝台特急北陸や出雲で使用されていた14系、24系客車が留置されていました。何かの目隠しかな?と思い駅ホームを移動してみると・・・・岩手の485系改造車ジパングが止まっていました。お目当ての583系は、早朝上野に回送されてきたときには、「臨時」表示でしたが、この時間には既に「津軽」のステッカーが貼られて待機中でした。津軽号が、引退した時に、PFに取り付けられたヘッドマークと似た絵柄でしょうか。塗装がはげてボロボロになったマヤの影から顔を見せているジパングです。こちらは、今晩発車待機中のカシオペア、あけぼの号です。583系と共に寝台列車の全盛期を少しばかり思い出させてくれました。あけぼの、遂に廃止へ!ブログ気持玉クリックして気持ちを伝えよう!ログインしてクリックすれば、自分のブログへのリンクが付きます。様コメントをありがとうございました。ジパングは、尾久の公開のためだったのですね。ここ数カ月は鉄道イベントに疎くなってしまいました。07:42そちらは、リバイバル列車がときどきあって、羨ましいです。09:30GAKU様コメントをありがとうございました。JR西は485系北近畿のリバイバルがありましたよね。西には西の良さが・・・。(27)最近の記事さようなら。東京メトロ6000系定期運行終了さようなら。行動派で精力的に鉄道趣味をしていらっしゃるDD16303様のブログです。×この広告は1年以上新しい記事の投稿がないブログに表示されております。