何とトヨタの一人勝ち。良いクルマ増えて売れないマツダ。何とトヨタの一人勝ち。良いクルマ増えて売れないマツダ。何とトヨタの一人勝ち。良いクルマ増えて売れないマツダ。データ見ると興味深いです何とトヨタの一人勝ち。良いクルマ増えて売れないマツダ。[最新情報]日本に於ける登録車販売の調べモノをしていた。経済や自然災害の影響から脱した2014年の販売台数は556万2888台だった。5年後の2018年になるとどうかといえば、527万2067台と約94,8%に下がっている。このあたりからも「あんまり景気よくなってないですね!」と解ります。以下、直近5年間の各自動車メーカーの販売台数動向を。トヨタ150万9149台-150万8647台(100%)ホンダ84万8753台-74万7226台(88%)日産67万0315台-61万6033台(91,9%)マツダ22万4359台-20万9689台(93,5%)スバル16万9552台-14万8453台(87,6%)といった状況。なんとトヨタの一人勝ちだ。それぞれどうなっているのか、簡単に状況説明してみたい。ホンダはこの間、ジェイドやグレイス、シビック、CR-Vなど多数の新規車種を導入している。本来なら売れ行き増加ということになるのだろうけれど、車種の選択と価格設定で失敗し、既存のモデルしか商売になっていない。明らかな国内販売戦略の失敗だと考えていい。2018年は不祥事多発となった日産ながら、販売台数を見るとメディアが大騒ぎするほど酷くない。そもそもeパワーは非常に高い評価を受けており、売れ行き好調。ノート、2018年のベストセラーカーになっている。売れにくい車種は値引き対応するなど、営業面の強さを感じさせます。不思議なのはマツダです。2014年に販売していた車種ラインアップと昨年のラインアップを比較すると、格段にレベルアップしている。4WD技術も圧倒的に高くなり、これまた生活4WDとしちゃ日本TOP。売れない?ブランドイメージが薄れ始めているのがスバルである。不祥事に関しては日産と同等のダメージながら、2014年と比べ2018年はインプレッサやXV、フォレスターという強力な商品力を持つ新型車が加わってます。このあたりで長期計画と言わず、強い短期計画を!前の記事|ゴーンさん関連はTVドラマのようにグダグダに。ルノーと日産は握手しながら蹴り合う関係に?次の記事|エクスパンダーの紹介動画、カメラを止めずに撮ってみました~(13日)コメントは受け付けていません。(1)最近の投稿ついに日本の自動車工場も生産調整に入りそうです。物資不足、深刻になってきました!レクサスLSが暴走して歩行者を死亡させた事故、加害者はレクサスのせいだと無罪主張!新型ヤリスの欧州仕様、スペックみたら「凄い!」。コンパクトカーの目標になると思う今週はなるべく早いタイミングで2ヶ月くらいの食糧を備蓄しておきたい今週は公共の交通機関を使わないことを強く推奨します2021年欧州燃費基準に対する日本のメーカーの対応策が見えてきました~日本、新型コロナウイルス蔓延前夜。リーマンションックより厳しい状況になる?ベンツの電気自動車に乗ったら衝撃受ける。”ベンツらしさ”無い。既存のメーカー大苦戦か?新型フィット試乗レポート!ホンダF1、信じられないほど高く評価されていて、むしろ不安(笑)シビックタイプRの高性能バージョン出したらホンダも少しは見直されると思う!トラックの前に割り込んで急ブレーキ踏ませたら1億円請求されることも!ダイヤモンドプリンセス。差し入れのシウマイ弁当4000食は全て廃棄とな!日本政府、中国への渡航延期と一時帰国を呼びかけ始めた。いうか買った時より全然良くなりました!アドレス当Webサイトの内容を2ちゃんねるに転載/引用した方は民事訴訟の対象になります。Reserved.このページの先頭へ。