今日のかごしま港その日に行った港の様子をレポートするブログ。その他もりえだの戯言も。>>2018年07月02日マリンポート台風7号が接近しているためか南東寄りの風が1日中強めに吹いていた鹿児島です。東寄りの進路をとった場合鹿児島にも結構近づく恐れがあるためかたくさんの船たちが沖アンカーをしていました。桜島フェリーと垂水フェリーも夕方から運航見合せとなっています。「フェリーあまみ」と「琉球エキスプレス3」。「フェリーきかい」、「クイーンコーラル8」、「かりゆし」、「ちゅらしま」。奥に「しきしま」が見えています。PANTHER」(44,251t)、ウルトラってまたすごい名前付けたなぁ。今日のかごしま港2018年06月15日ぐすく熊本ドックで建造中だった伊江村の新造船「ぐすく」が串木野沖を南下中だったため、引渡されて回航中なんだろうなー、と思っていたのが午前中。15時半にはなんと鹿ドック前姿を現したとの情報が!(^^)さっき確認したらFDに横付けしてました。前「ぐすく」は先月27日に引退となり、5日より壱岐対馬フェリーの「フェリーみかさ」として、博多〜壱岐航路に就いているようです。雲が広がる1日でしたが、湿度が高くむしむしとした空気に包まれていた鹿児島です。係船中の「うりずん21」が鹿児島に別れを告げる日もそう遠くなさそうです。今日は回航屋さんの練習だったのか谷山〜喜入沖辺りを2時間ほどかけて往復しておりました。天気が良く気温が上がりましたが、心地よい風も吹いていたからか日陰は過ごしやすい1日でした。桜島は相変わらず元気です。久しぶりにもろに灰を被りました(笑)南ふ頭には「まつしま」が。北ふ頭には「あまくさ」が着けておりました。9時前に着いた時は降っていた雨も上がってお昼前頃からは青空が広がりいい天気になりました。今日のかごしま港2018年05月24日マリンポート久しぶりに天気が良く暑くなりましたが、カラッとしていたのと風が吹いていたので、心地よい暑さでした。PRINCESS」が19回目の寄港です。今回のお客さんは2,789名。日本人も700名ほど乗っているそうです。灰に空が覆われてしまっています。噴煙が上がる様子をみなさん熱心に撮影してました。今日のかごしま港2018年05月22日マリンポート昨日ほどではありませんでしたが1日中風が吹いており、雲が広がっていたのもあってか過ごしやすかったです。AQUARIUS」が3回目の寄港でした。台湾のヒトをメインに886名が乗船したいたようです。今日のかごしま港2018年05月21日マリンポート一日中北東寄りの風が強く吹き、空も雲に覆われていたからか肌寒い1日でした。SERENA」49回目の寄港です。今回の乗客数は中国人をメインに3,660名でしたー。風が強かったため、桜島の噴煙も高くあがることなくそのまま流されてきておりました。今日のかごしま港2018年05月17日マリンポートむしむしとしていましたが、雲が広がり日差しがなかった上に少し風もあったため、まあまだ我慢できる暑さでした。ROMANTICA」5回目の寄港です。今回の乗客数は1,074で、451名は日本人とのこと。臨港道路・マリンポート穏やかに晴れて今年初の夏日を観測した鹿児島です。これから暑くなっていくんですねぇ・・・。SEAS」4回目の寄港となる今回は中国人をメインに4,581名が乗船しているそう。バスも100台越えだったとか。仕事が早く終わったおかげで15時の出港に間に合いました。煙突から煙がもくもく。この後、本船は福岡へと向かいます。晴れて夏のような暑さだった鹿児島です。SPLENDID」が初寄港しました。新「うりずん21」をやっと撮影。5月2日大阪発から就航したようで、鹿児島には7日に初入港していましたが雨のため断念したのでした。前「うりずん21」を踏襲するようなスタイルですが、全長がやや長くなるなど大型化しており貨物積載量は1.4倍になったとのこと。本船の活躍と航海の安全を心よりお祈り申し上げます。今日のかごしま港2018年05月10日マリンポート朝晩は涼しいですが、日中は暑さを感じる鹿児島です。PRINCESS」18回目の寄港でした。今日のかごしま港2018年05月07日マリンポート午前中はそこまでなかったですが、午後からは本降りとなった鹿児島です。「ロストラル」13回目の寄港でした。今日のかごしま港2018年05月02日マリンポート一日中雨が降ったりやんだりでした。早起きして久しぶりに志布志へと。雲が広がり一時雨がぱらつく天気のおかげかそんなに暑さは感じられませんでした。予定よりも1時間半ほど早く着いてしまいました。タグボートもまだ夢の中・・・。そのおかげで「琉球エキスプレス3」の入港に間に合いました。昨年10月台風の避難で谷山沖に来て以来。間近で見るのは初めて。「琉球エキスプレス2」と比べるとちょっとバランスが悪いように見えてしまうスタイル。トモ側のランプドアだけ下ろして荷役をするみたい。L」(39,994t)。空が騒がしいと思ったらエアーメモリアルイン鹿屋の日だったのでした。さつま1」が8時半過ぎに入港。ーる」の穴埋めとして来月17日から神戸〜別府間に臨時便として就航するために今月27日に船名を変更したそう。「琉球エキスプレス3」は荷物が多かったのか、定刻より約1時間遅れて9時過ぎに東京へ向けて出港。出港が遅れてくれたからか「琉球エキスプレス5」と港内ですれ違い。普段は港外ですれ違うのか釣りに来ていたおいちゃんが初めて見た!と興奮気味に話しておりました(笑)「琉球エキスプレス5」とは初対面ですが、「琉球エキスプレス3」と同型なんですね。どこか違いがあるのかしら。「りんどう」が出港していったので撮影。いる間に戻ってくるかな、と期待していましたが叶いませんでした。こちらはトモ、オモテ両方ともランプを下ろしましたが、オモテの方はシャーシを何台か降ろしてすぐに上げてしまったようです。大町商事さんとこのバンカー船「たみ丸」は様子が変?と思ったら塗装のしなおしの最中だったみたい。港の奥まった場所の一角になぜかロンドンバスが。さび止め?が塗ってあるのかな。「琉球エキスプレス5」は10時半頃那覇へ向けて出港です。さつま1」の船名はすでに1が描き加えられていて、27日まではプレートで隠していたようで、そのためのガイドだけが残っております。しま」も間もなく見納めですね。東九州道の対面通行部分の大半に対向車線への飛び出し防止のためのワイヤー柵が設置してありました。飛び出して来られたらどうしようもないわけで、このような対策をしてもらえると安心して通行できますね。今日のかごしま港2018年04月29日マリンポート初夏の陽気な鹿児島でした。空気がカラリとしているから過ごしやすいですが、徐々にムシムシとしてくるのですよねぇ(>_<)「ロストラル」12回目の寄港でした。雨が上がって風が北寄りになり、日陰で風が吹き付ける場所では肌寒さを感じた1日でした。ERA」32回目の寄港です。今回の乗客数は2,006名で7名以外は中国のヒト。雨前だからかむしっとした空気でしたが、雲が広がっていたからかそこまで暑さを感じなかった1日でした。SERENA」48回目の寄港です。今回は中国のヒトをメインに3,502名が乗船だそうです。17時出港予定でしたが、少し遅れたみたいです。朝晩は涼しいですが、日中は暑さを感じた1日でした。来月から新「うりずん21」が就航します。昨日は冷たい雨でしたが、打って変わって暖かい1日となりました。LEGEND」が初寄港です。5万トンクラスまで接岸できるようフェンダーを改修し、ソーラスフェンスも設置した北埠頭への入港でした。今の北埠頭へ客船を入港させるべきなのかと。確かに桜島が間近に見える、市街地が近いと言うメリットもあるのでしょうが、それ以前に客船を受け入れられる港ではないのではないか、以前の谷山港と一緒ではないかと思うのです。トラックやフォークが騒々しく行き交い、コンテナなどの積荷が所狭しと並び、さらには空いた上屋を使った殺風景なおもてなし空間。定期船が着ける位置を変えなくてはなりません。乗客の他にも船を眺めに来る人たちもたくさんいます。その人たちの安全も考えないといけません。ここからここまでですよ、と仕切ったからと言って守る人なんていないわけで。なると、荷役関係の人たちが余計なことに神経を使わなければならなくなってしまいます。マリンポートと言うものを作ってしまったのですから、客船はそちらへ一本化した方が良いと思うのです。それか、北埠頭に客船が着ける時は奄美海運さんに新港なりマリンポートなりへ行ってもらうとか。現状では定期船と客船の両立は無理があり、そのうち事故が起きてしまうのではないかと心配になってしまうのでした。