悩み中サイズは190/55にします。若かったらmotoGPでも成功すると思ってます。腫れてると手術ができないんだよね。「凄く体の調子がよくなりました」との報告を頂きました俺も早く抜きてぇ。平地でもかなりキツイ坂とか地獄よ・・・ニノ瀬峠の住人から自転車で来いと言われてるけど一生行く事はないでしょう。(ショック)今後もR1000に乗り続ける為にがんばらねば。腕に力が入るとか聞きますがもしかすると体力&筋力不足かもね。久々の遠出はキツかったそうそうタイヤが鬼減りでした夏場はロッコルのほうがいいかも。2014カウルの下部が非常に汚いおまけに汚れをとろうにもとれないんだよねで、こんなものを仕入れてみましたユニコンカークリームけっこう有名でバイク屋さんも使ってるみたいねこれで落ちればいいんだけどな。長生きできる実践するのは難しいけど俺のように病気を拾ってからじゃ遅いよ。Teamに素晴らしいライダーが入ったぞ笑ってしまった。クレール平田着けっこう暑い走れてもこの時間までかな。強引に割り込んでくる車もうねとろい車だらけでイライラでしたおまけに雨が降ってくるしで最悪。2014昔、ミニバイクレースのチャンピオンだった友が現在のmotoGPのようなフォームで当時は変な乗り方だなと見てました本人も「俺はかっこ悪い」と言ってましたねあいつ、最先端をいってたんやなぁ。2014昨日の続きになりますが海外サイトで見つけた記事の一部を適当に翻訳してみました1.すべてのmotoGPライダーが同じに見える理由があるニッキー·ヘイデン、バレンティーノ·ロッシ、ダニ·ペドロサ、ロレンソ、マルク·マルケス彼らはギアやバイク上の色を除いて、同じに見える。それはスポーツ走行の為のベストなフォームを開発したからだ安全に所定の速度で、バイクの傾斜角度を減らし、少ないリーンでタイヤの接地面を増やしマージンをとりブレーキ能力を上げ、より早く加速する恩恵を受けることができます2、ミック·ドゥーハンは間違っていたかもしれない。現代のタイヤで、頭を高い位置に維持するために、タンク全体を胴が横切り大きくお尻を落とすことはもはや理想的ではありません。現代のボディポジションを実現するには、道路と平行な位置まで胴とヘルメットを落として、お尻は半分位ずらします。腰をずらした感はあるんだけどずれてないんだよね。BlogTOPBOTTOM。