地元の西鉄バスを中心に、いろいろな地域のバス路線風景を記録しています。西鉄以外の地域にもすぐ行きたくなるので、どこかで「九州路線バスの旅」とでも改名しようかと検討中ですが、西鉄バス中心に回帰しようという気持ちもあります。雑誌「秘境路線バスをゆく」に寄稿させていただきました。上五島ばかり載せているので、一時的に「ほぼ西肥バスの旅」に改称しております。大幅な減便がおこなわれます。早朝深夜や日祝日には過剰供給となっていたようで、平日と土日祝のダイヤ区分ができます。直方交通時代のバスが健在の横、JR九州の赤いバスが待機してる姿が見られます。向かって右端の2枠は、JRバスの専用区分のようです。切符の相互利用、とまではいかないようですが。「75」の経路変更も、微妙な適当さで修正されています。赤間営業所でも、似たような形ですけどね。08:26直方駅前、ここ2年あまりで大きく変わっています。駅の周りがきれいになって、経済活動はイオンや福岡に吸い上げられる、その構造がさらに顕著になるような感じがします。大井町の駅前も大きく変わっていますね。昔は出張で、毎月1週間はアワーズインに泊まっていました。10:05直方バスセンター。優等系統以外のバスの発着は今月末で廃止になり、駅前広場からの発着となるそうです。使用するようですが、解体も時間の問題なのかも知れませんね。飯塚、直方が解体されれば、残る後藤寺もどうなることやら...。17:33直方は、駅前全体を再開発しようとしていて、その流れでバスの発着位置も変更という形でしょうか。大丈夫なんじゃないですかね、と期待半分の希望的観測を(笑)。22:06名前:メール:URL:情報を記憶:コメント:上の画像に書かれている文字を入力して下さい<ご注意>書き込まれた内容は公開され、ブログの持ち主だけが削除できます。SCENE-B博多っ子になりたい。亀の井バス読者登録メールアドレスを入力して登録する事で、このブログの新着エントリーをメールでお届けいたします。