ターミナル付近を往来するような運用でした。配6794を新鶴見から牽引するということで、新鶴見付近は割と人出がありました。EF66の0番台ということでも人気がありますが、JR貨物広島で行われるイベント宣伝用のヘッドマークを取り付けられていますので、余計に人が集まります。広島のイベント宣伝用のヘッドマークは、毎年、ブルトレなどのヘッドマークを模した図柄が用いられ、取り付けられる電気機関車と共に絶好の被写体となっています。今回、27号機に取り付けられたヘッドマークは、かつて東海道、山陽を行くEF66が装着していた高速貨物スーパーライナーのデザインを模して製作されたものとなっており、パッと見はスーパーライナーです。この配6794は工場を出場した貨車を牽引してくる列車なので、編成自体も珍しい車両が見られるし、車体がピカピカなのも良いですね。(27)最近の記事さようなら。東京メトロ6000系定期運行終了さようなら。行動派で精力的に鉄道趣味をしていらっしゃるDD16303様のブログです。ウェブリブログこの広告は60日以上更新がないブログに表示がされております。以下の方法で非表示にすることが可能です。・記事の新規投稿をおこなう×この広告は1年以上新しい記事の投稿がないブログに表示されております。