前回に引き続き、開催中の「ツアー・オブ・ジャパン2017」に参加しているチームのバイク機材を、細部まで見ていきます。プロバイク機材レポート】2017年ツアー・オブ・ジャパンVol.1+【動画】京都ステージの山岳賞の坂を全力で登ってみた。TL」GUSTOは、OEM生産している台湾カーボンメーカー「アタッキ社」の自社ブランド。「他のメーカーに頼まれてカーボンフレームを作るだけじゃなく、自分たちでも作ろうぜ」ってことです。「DARE」「SARTO」などがあります。「GIANT」が、他の大手メーカーのフレームを数多く手がけていることは、かなり知られていますが、そう考えると「GIANT」も「自社ブランドメーカー」と言えるのかもしれません。ベンジャミン・ヒル選手。今は無きグラファイトデザインのフレームを思い出します。「カーボン繊維を2倍に引き延ばすのに必要な力」のこと。「30トンの力で引っ張ると2倍に伸びるカーボン繊維」をフレームに使用していることになります。cyclist2006年にスタートした台湾Attaque社(アタッキ)のブランド「GUSTO」(グスト)は、カーボン製のパソコンや携帯電話などのボディーやパーツを生産してい...さて、各パーツを見ていくとしましょう。使っているタイヤは、車体によってバラバラ。22c」(←エントリーモデル)というアンバランスな車体も2台ありました。ハンドル周りも、「3T」「コントロールテック」「ZIPP」など様々です。一部の車体のブレーキやリアディレイラーは、SRAM「フォース」だったり。それから、一台だけKMCのゴールドチェーンが付けられていました。私物を使っている部分も多そうに感じました。自分と同じサーヴェロ「S5」。このS5ですが、2017年モデルはマイナーチェンジしています。詳しくは、下の記事を読んでみて下さい。25c」ハンドル周り:PRO(3Tの車体もあり)パワーメーター:PIONEERアタッキ・チーム・グストと対称的に、どの車体もほぼ同じパーツで揃えられていました。HT(Handmede-Tubular)」。黄色の”Vガード”という耐パンクベルトが内蔵されているところが一番の違いです。ONE」と同じ”点々”でした。VIBE」のハンドルとステム。2017年にモデルチェンジしています。ステムはエアロな形状になり、Di2ケーブルは、こんな感じに内臓できてしまいます。下の記事が分かりやすいです。ステム世界のシマノがプロデュースするパーツブランドPRO。ステムがモデルチェンジしました!。カエレバ楽天市場AmazonYahooショッピングレース直前、メカニック二人がかりでデュラエース純正クイックから軽量クイックに改装していました。これで80gほど軽くはなるはずですが....ヒルクライムレースでもないのに何故なんでしょう(^^;どこのメーカーのものなのか確認し忘れましたが、DIXNAのクイックと酷似していました。カエレバ楽天市場AmazonYahooショッピングスポンサーリンクタブリーズ・シャハルダリ・チーム「?」MUURは、元プロロードレーサーの三浦氏のプライベートブランドです。「CIPPOLINI」「PANTANI」なんかが有名です。今回使っていたのは、もっと普通の形をした車体でした。同じようなフレームは見当たりませんし、モデル名までは判明できませんでした。知っている方がいたら教えて下さい。ホイール「ボーラウルトラツー」に最強の耐パンク性能を誇るコンチネンタル「GATORSKIN」22c。ボーラは2015年モデルからワイドリム化されて「ボーラウルトラツー」⇒「ボーラウルトラ50」に名前が変わりました。このホイールは2014年以前から使われ続けていることになります。タイヤに深めのキズが..ホビーレーサーと同じで「なるべく使えるまで使う」という考えなんでしょう。22c」という組み合わせ。他と少し毛並みが違う感じの車体です。ハンドル周りは、FSAの車体が多かったですが、リッチーが取りついているものもありました。同じシマノでもモデルは色々。GUSTOチームと同じで、統一感があまりありません。真ん中の一台は、フレームの形とカラーまで違っていました。スポンサーリンク関連記事はこちらファクター『ONE』が2018年進化!高次元化されたエアロと動的性能。「【プロバイク機材レポート】2017年ツアー・オブ・ジャパンVol.1+【動画】京都ステージの山岳賞の坂を全力で登ってみた。」コメントをどうぞ返信をキャンセルする。上に表示された文字を入力してください。坂に”魂”を燃やす男になるまでのストーリー(十三峠ベスト14分30秒)【使用機材】Cervelo『S5』7.1kg十三峠十三分切り世界観を覆すZWIFTの力!完全攻略データベース(仮)「ZWIFTは単なるバーチャルゲーム。”お遊び”だろ?」自分にもそう思っていた時期がありました。(134,188pv)2020年版ダイレクトドライブ式ローラー頂上決戦。8社18種を徹底比較してみた。(104,178pv)ビックプーリー頂上決戦。(83,235pv)世界最速のクリンチャータイヤを決める。