開発・改良に意欲的に取り組んでいます。ユーザの皆さまから寄せられるご意見やご感想は、改善点の優先順位などを検討する際に、貴重なご意見として役立ててまいります。(RS2).(JA)動力伝達装置(20)では、トルクコンバータ(23)のステータ(23s)にワンウェイクラッチ(23o)を介して連結されるステータシャフト(230)が、トランスミッションケース(22)に固定されるフロントサポート(22f)の第1筒状部(221)に第1回り止め嵌合部(RS1)を介して回転不能に連結され、第1遊星歯車機構(30)の固定要素であるサンギヤ(31)に固定される連結スリーブ(310)は、フロントサポート(22f)の第2筒状部(222)に第2回り止め嵌合部(RS2)を介して回転不能に連結される。