男の節約!フューエルワン&e-クリーンプラスの検証!効果抜群のメンテナンスだった。男の節約!フューエルワン&e-クリーンプラスの検証!効果抜群のメンテナンスだった。男の節約!フューエルワン&e-クリーンプラスの検証!効果抜群のメンテナンスだった。車を所有する上で一番の節約といえば、長い間同じ車を大切にのること。肝心のどこで買うのがお得なのか・・・。おかげさまで8年目突入です節約するならやっぱりこれしかないローン払い終わってるんだから乗り続けたほうが節約じゃん!◯車を買い替えようと思っていた時の理由1.ローンもとっくに払い終わってたから2.走行距離が伸びたから3.信号待ちなどのアイドリング時にすごく振動してた4.次の車検でいろいろ部品交換が出そうだったから一番は3の振動がひどい状態になったからです。新しい車を買うのは簡単だけどあと2年乗りたい嫁の環境であれば車のスペックは十分だし、燃費も街乗りなのに上々。車にガタがきてもおかしくない。乗り潰すという選択を出来る限りしたいけど、アイドリングの振動は笑えない。20万キロなんて平気で乗れますからね。車検でパーツ交換が必要といっても、新しく車を買うより断然乗り続けたほうが節約になるし。アイドリングの振動さえ無くなれば・・・・。お金の無駄になるかもしれないけどチャレンジしようネットで結構話題になってたんですが、そもそもパッソって長く乗ってるとアイドリング時に振動することが多いみたいです。調べてみると同じ悩みを抱える人達がたくさんいたので、改善策を真似してみることを決意。テーマは「キレイにする」オイル交換を怠った嫁を恨みつつ、とりあえずフラッシングをしようと考えました。インジェクションバルブのつまりを解消する。燃料がプシャーってエンジン内で出る部分をキレイにするんです。今考えれば2つ同時に試さなければよかったと後悔してます。※試される方は、あくまでも自己責任でお願いします。フューエルワンは燃焼系の改善。ガソリンタンクに入れます。30から60リットルに1本だったと思います。パッソの燃料タンクはだいたい30リットルなので1本投入。濃いほうがいいと思ったので。(2017/4/9時点)しかも、僕の試した方法は2本連続投入。ネットで連続投入が効果的と書いてあったので信じてやってみました。これ入れてる燃料で走ると一時的にすごく燃費がよくなるんですよ。これもある記事でみたんですが、高回転でエンジンをぶん回すといいって書いてあったので、嫁に「とにかくぶん回せ」と例え話で2速で一定距離を走るアドバイスをしたんです。ら、まさかの通勤全て2速走行wヒヤヒヤしました。逆にエンジンに悪いです。僕が気づくまでずっとしてたみたいです。