自分のブログログアウト世良耕太のときどきF1その他いろいろな日々F1やモータースポーツ、クルマ、建築、ビール、ウイスキー、気になるモノなどについて。4Motion(12)ビアライゼ(68)ウイスキートレイル(10)旅(海外)(71)旅(国内)(78)東京風景(82)その他(88)最近のコメント2020年の新車もそれぞれ、楽しめ..ありがとうございます!!️こちらの記事に解説があります。[編集]ここ数年、モータースポーツ用の電動化コンポーネントを展示しているザイテックですが、『人とくるまのテクノロジー展2015』に展示してあったのは、F1のKERS(2009年〜2013年)用コンポーネントでした。こちらはMGU(モーター/ジェネレーターユニット)。直径134mm、長さ100mm、重量5.5kgです。マクラーレンMP4-24(2009年)が搭載していたのと同スペックでしょう。最近、「300kWでこの大きさ?」(5倍の大きさにはなっていません)と感心するようなMGUを見たばかり。6年前の技術を見るにつけ、技術の急速な進化を実感します。こちらはインバーター。幅200mm×長さ300mm×高さ110mm(熱交換機込み)で、重量は3.5kg。現代ではずっと小型化が進んでいるでしょう。コメント(0)共通テーマ:自動車あなたは既にnice!を行っています。一定件数以上前のnice!は表示されませんのでご了承ください。0コメントを書くコメント投稿に失敗しました。未入力の項目があります。認証コードが一致しませんでした。半角英数字のみのコメントは受け付けできません。お名前:URL:コメント:画像認証:下の画像に表示されている文字を入力してください。