久留里線キハ30国鉄色復活記念その2久留里線には、国鉄色となったキハ30と共に、キハ38という気道車も在籍しています。写真左の白い車体の気動車がキハ38です。話は逸れますが、八高線もタブレットを使用しており、上り、下り両列車で、タブレット交換、そして貨物列車等の通過時には、タブレットキャッチャーが使用されています。このキハ38は、国鉄時代に新型車両を低コストで製造するために、車両の下回り機器等をキハ35から流用して製造されています。車体自体は新造なので、あたかも新車のように見えますが。いうことで、キハ30、35とは何ら問題なく連結して運用可能です。(キハ38-1)新造当時は、八高線に投入されましたが、八高南線の電化時に、久留里線へと転籍しました。写真は、八高線で運用している頃の塗装で、現在は久留里線色という割と派手な塗装となっています。1両ぐらいは、登場時の塗装にしてくれればいいなあ。今夏は、青春18きっぷ、ツーデーパスなどで、久留里線詣をするファンが多いのでしょうね。私もその一人になりたい・・・。気持玉(5)00久留里線キハ30国鉄色復活記念485系雷鳥の3往復が、10月1日から置き換えに・・・ブログ気持玉クリックして気持ちを伝えよう!ログインしてクリックすれば、自分のブログへのリンクが付きます。(27)最近の記事さようなら。東京メトロ6000系定期運行終了さようなら。行動派で精力的に鉄道趣味をしていらっしゃるDD16303様のブログです。×この広告は1年以上新しい記事の投稿がないブログに表示されております。