M?な〇日記(仮)2005-09-19乗り物であちこちへビクトリア・ハーバーを香港島へ渡るフェリーに乗りたかったんですけど、埠頭に行くも乗り場が分からず。先に軽く鉄ちゃん行動へ出る事に(笑)。中国本土方面に向かう“九廣鐵路”に乗るべく、起点となる尖東駅まで埠頭から歩きで。実はこの時、初めて地下駅だったと知りましたわ(苦笑)。どおりで地上をいくら見渡しても見つからないわけだ(爆)。大陸へ向かう鉄道の起点なので結構情緒的な駅を想像していたのですが、何ら地下鉄と変わらぬ近代的な駅はやはり此処が香港の中心地なんだと感じてしまいました。切符を買って自動改札を通ろうとしたのですが、切符を投入してもゲートが開かない・・・(汗)。何だ、すぐ切符取れば良かったのね。日本はゲートを抜けてから切符受け取るもんだからその感覚でいましたよ。5分間隔で走ってるくらいなんでもはや“大陸鉄道”的イメージではなく完全に“足”なんですね。ホームの発車表示とかも「出発時刻」ではなく「出発までの時間」で表示されていて余計そう感じさせてくれます。乗車した羅湖行き列車は14:00に出発。なんとVVVFの音がしたので軽く驚きました。本当は余裕があれば羅湖まで行ってみたかったんですけどね、何があるのか知らないけど(爆)。“中国本土との境界地”ってだけで興味惹かれるじゃないですか。早く出れば行くだけは行けたんですが、帰国日に遠くまで行って帰れなくなったらシャレにならないんでそれは断念。途中の地下鉄との乗り換え駅である九龍塘で下車しました。降りてすぐに対向列車が来てその時初めて気付いたのですが、日本で言うところのグリーン車がこの鉄道にもあるんですね。1両だけ2ドア(他は5ドア)の車両があったので何だろう?と思って良く見たらこの車両だけクロスシートで。「頭等」と書かれた案内もホームにありました。←九龍塘にてここで地下鉄へ乗り換えて、切符は香港島の中環まで購入。こちらは普通にかなり混んでいました。3駅目の旺角で中環行きに乗り換え。同一ホームでの乗り換えなので、この辺もしっかりとした交通整備されているなぁと。こちらの電車もかなり混んでいましたが、尖沙咀で半分くらい下車。尖沙咀〜金鐘間は海底を渡るのですが、時間も3分ほどと普通の駅間と殆ど変わらず。終点の中環に着いたのは15:00前でした。中環ではすぐにフェリー乗り場へ。香港島での滞在時間約10分ですよ(爆)。香港島側はごちゃごちゃしておらず乗り場はすぐに分かりましたよ。2.2$(安!)払って船内へ。2日目のイベントを行ったコンベンションセンターもイイ感じで眺められます。約10分で九龍側へ到着しました。ここでもう一つの野望?を達成すべく、埠頭前のバスターミナルをうろついてみる。野望っても香港を走り回ってる2階建てバスの“2階最前”で街中をドライブというささやかなモノ。行き先はこの際ど〜でもいいので最前に座れそうなバスを物色(笑)。下車場所は全く考えていないのですが、ヤバそうな地域へ入りそうになったら降りるか位の軽いノリ。降りるなんてコトも忘れずっと乗っていたら客が皆降りようとしまして。1人取り残されるのはイヤだと思い自分も降りたら其処は終点でした(爆)。結局バスには30分くらい乗っていましたわ。此処ですることは当然何もないわけで折り返しのバスにすぐさま乗車。席はやっぱり2階最前。帰りもこんな感じでがっついているヲタT日本人約1名(爆)。走行中はシートベルト着用で。読者になる検索リンクはてなブログブログをはじめる週刊はてなブログはてなブログPro最新記事2020/2/182020/2/172020/2/162020/2/152020/2/14月別アーカイブはてなブログをはじめよう!h_c_r32さんは、はてなブログを使っています。ブログを報告するスターをつけました引用をストックしましたストック一覧を見る閉じる引用するにはまずログインしてくださいログイン閉じる引用をストックできませんでした。再度お試しください閉じる限定公開記事のため引用できません。