Asia-アジアの今を伝えるスペースで区切ると複数キーワードの検索ができます。ID:4726]Tweet写真をクリックすると次の写真に切り替わります。2017年11月13日、人口2億6000万人ほどを抱える大国インドネシア。首都のジャカルタの空の玄関口であるスカルノ・ハッタ国際空港からジャカルタ中心部までの空港鉄道開通が遅れ、現時点でもタクシーかバスが主な移動手段となっている。タクシーに乗っても渋滞がひどいジャカルタは日中でも1時間、朝晩だとその2倍の時間がかかることも珍しくない。ジャカルタでタクシーに乗るときには、タクシー会社をよく確認してから乗る必要がある。現地在住日本人が口をそろえて言うのは、「ブルーバード」、「プサカ」この2つは同じ会社の運営で、次に「エクスプレス」の3ブランドだけしか安心して乗れないという。「流しでブルーバードグループやエクスプレス以外に乗ってしまうと、ほぼほぼボラれます。手口はメーター改良や遠回り、わざと渋滞に突っ込んで時間稼ぎでのメーター上げなどで、インドネシアは、グーグルが安定して利用できるのでグーグルマップでルート参照するとすぐに分かります。うちのインドネシア人スタッフもブルーバード系以外は利用しないと言っているので、インドネシア人でも苦戦するようです」(ジャカルタ駐在歴1年半の日本人男性)悪徳タクシーを避け、優良タクシーを見つけて乗るのはベトナムに似ている。スカルノ・ハッタ国際空港到着口の目の前で客引きをしているのは、悪徳タクシーと見てまず間違いない。優良タクシーは、ターミナルの端まで少し歩くと見つかるので焦って悪徳タクシーに乗らないように注意したい。