動いてないからお腹減ってないしね。オムレツとソーセージ。それぞれ味見してみますが、半分以上残した記憶が。日本時間だと6日AM3:50、現地時間5日13:50、ヒューストンに到着。なるのでバシバシ撮影。ヒューストンの青空と白い雲が777の主翼に写りこんでいます。この時は窓側でよかったと思います。日本国内ではB747は絶滅危惧種(今年度中に退役決定済)ですが、海外の航空会社ではまだまだ現役なんですね。ANAももっとB747飛ばし続けて欲しいのにな。思っていたら、一際大きな機体が。これはルフトハンザのA380でしょうか。オール2階建てで、遠くから見ても遠近感を無視した大きさです。色んな航空会社の飛行機が見えて嬉しいな~と思っていたら、辺りはUAの飛行機だけに。これは管制塔?現役???そして日本時間6日AM3:56、現地時間5日13:56、ほぼ定刻にヒューストンに到着。成田出発後の1フライト目、お疲れさまでした。余談・・・とかく日系と比べてサービスが・・・という米系航空会社ですが、パラオへ行った時には特に何も感じず。今回、やっぱり日系(ANA)とは違うなぁ、と。機内食、ANAの方が美味しいです。日本人CAさんに座席のライトの点け方を尋ねたのですが、違うボタンを教えられました。一度聞くと、他のクルーに確認してやっと教えて貰えるという。自分の乗務している機体のライトの点け方ですが。同じB777-200でも帰りの機体はシートTVの操作がタッチパネルになっていたりと設備が微妙に違ったので、その為もあるとは思いますが。ヒューストンでの乗継について。ヒューストンでは全員入国手続きと荷物のピックアップが必要だと仰る。入国手続きはしますが、荷物はスルーだと聞いている、というと、それは空港カウンターのスタッフの間違いだと断言なさる。いやいや、他の人の旅行記などでもキトまでスルーだと読んでますよ、と言い、Tのタグの付いた手荷物預かり証を見せるも納得せず、それを持って他のクルーに確認に。結果スルーだと言われたようで、「荷物のピックアップは必要ありませんが、心配なら地上係員に確認してください」と。いえ、心配はしてないです。最初からスルーだって分かってましたから。ま、私も彼女にずっと「紅茶をストレートで」と言い続けてたから、似たようなタイプなのかもしれません(汗)。英語のリスニングのトレーニングになったような気がします。機内は窓側・通路側は空席なし。真ん中4列の内側などには所々に空席有。ばぁばの隣は長身細身の親切な白人男性(身長200cm近いかも)。長い長い脚でエコノミープラスでないと厳しいだろうな、という感じ。私のリュックの出し入れなど、いつも気遣って手伝ってくれた親切な青年でした。私達のすぐ前はパパと2人の男の子。2歳と4歳位?人種問わず、男の子は元気なんだと実感。1号と2号の15年くらい前を懐かしく思い出しました。ばぁばの後は空席でした。それではやっと飛行機がヒューストンに着いたところで、次の記事に続きます。にほんブログ村にほんブログ村よかったらぽちっとクリックお願いします。家で六匹目にして初のビーグル犬2006.11.7生の小梅の記録と走った記録。