※セットアップ料金(21,000円)と送料は含まれておりません。セットアップが必要な場合は、備考欄にご記載下さい。クリックすると拡大しますハンドル部ハンドル左側部分です。ブレーキレバー(後輪)とグリップ脇に各種操作ボタン・レバー等があります。ブレーキレバー手前の黄色いレバーはエンジンスターターレバーです。グレーのレバーがライトのハイビーム切り替え。赤いボタンがハザード。その下のグレーのレバーがウィンカーレバー。その下の黄色いボタンはクラクションです。下の黒いレバーがバックギアに入れる際に使用するレバーです。ハンドル右側部分です。グリップの左側にあるレバーはパーキングレバー(この写真ではパーキングON状態になっています)、グリップ下にある黒いレバーはアクセルレバーです。パーキングレバーを左側にするとパーキングOFFです。(走行時はパーキングレバーをOFFにして下さい)ハンドル右側部分を上から見た所です。グリップの向う側にあるのはブレーキレバー(前輪)です。ミラーステー脇にあるのは「ブレーキマスターシリンダー」です。メーター類メーターはデジタル表示式です。真ん中に液晶表示、周りに各種表示。キーをONにするとメーター類が点灯し表示されます。この画像では現在ギアはニュートラル状態です。真ん中の液晶表示にはスピードメーター・FUELメーター表示・TRIPメーター・ODOメーターが表示されます。液晶表示の下にある右のボタンはTRIPメーターのリセットボタンです。(ボタンを5秒間長押しすると数字がリセットされます)イグニッションキーハンドル右下ボディ面にイグニッションキー差し込み口があります。(キーキャップが付いています)現在はOFFの状態です。キーを1段階右に回すとONの状態です。キーを更に1段階右に回すとライト点灯の状態になります。(※現在、4輪バギーやバイクは走行時は昼夜問わず常時点灯義務ですのでご注意下さい)現在はOFFの状態です。ギアチェンジレバーシート右脇ボディ右側面にギアチェンジレバーがあります。手で操作しても構いませんが足で操作してギアチェンジする事も出来ます。※2nd→1stにシフトダウンする場合は、時速10~15km程度まで減速した上で行って頂く必要が御座います。)キックスターターボディ左側面にキックスターターレバーがあります。通常はセルスターターでエンジンをかけますが、キックでエンジンをかける事も出来ます。キックスターターでエンジンをかける時はレバーを横に回して足を乗せてキックします。ステップ悪路走行中などでも足の自由度を確保する為にステップ前部は広い空間スペースがあります。足の丁度土踏まず部分には滑り止め用のグリップもあります。サスペンションフロントサスペンション部分です。フロントサスペンションは、ダブルAアーム式です。リアサスペンション部分です。リアサスペンションはスイングアーム式です。ブレーキフロントブレーキはダブルディスク式、リアブレーキはディスクブレーキです。タイヤATV-50Uのタイヤはオンロードタイプです。タイヤサイズは、前輪:21x7-10・後輪:21x10-8です。燃料タンク燃料タンクキャップです。(キーロック式タイプです)キーキャップを開けてキーを差し込みます。キーをOPEN方向(時計回りに)回します。180度キーを回します。これで燃料タンクキャップのロックが解除されます。燃料タンクのキャップを持ち、左側に回します。燃料キャップを左に回し取り外して燃料を給油します。(ATV-50RU2の燃料タンク容量は7.5リットルです※内予備タンク0.4L)※燃料を給油したら、しっかりとキャップを閉めキャップロックをして下さい。燃料コックボディ左側面の丸い穴の中に燃料コック切り替えレバーがあります。ON(燃料供給)・OFF(燃料供給停止)・RES(予備タンク)の切り替えが出来ます。ツールボックスボディ後ろ側、テールランプ左脇に円筒状のツールボックス(工具BOX)があります。ボックスは工具や小物を入れるスペースがあります。大型キャリアATV-50RUは前後に大きなキャリアが付いています。フロントキャリア部分。Reserved.]。