[最新情報]旧体制下でのホンダの商品戦略は明らかに大きなカン違いしていたと思う。いや、6月1日までだから現在進行形ですね。考えても1,5リッターターボ積むジェイドの253万円はお買い得感という点で薄い。100歩譲って普通のジェイドが人気車なら十分通用する価格設定かもしれません。ジェイド自身、新車効果バリバリに残っているハズの4月ですら3桁の販売台数に留まってしまった。この時点で明確に「ジェイドは不人気車である」と認識し、違う作戦を立てなければならなかったと考えます。新体制が始まっていればキャンセルや大幅な戦略の変更も出来たことだろう。このあたりが組織の難しいところ。厳しいと解っていても動き出したら止められないのだ。そもそもシャトルという明確なコンセプトを持つリーズナブルなモデルを身内で持っており、カンペキにキャラが被さってしまっている。3列目シートがある、と言われそうだけれど、実質的に狭くて使い道無し。仮に3列目シートを使いたいなら、クロスオーバー7の方がずっと満足度高い。言えば、ストリームをそのまんまリニュアルしたようなクルマにしてもよかった。ストリームの3列目のシート、このクラスの乗用車型ミニバンに決定的な影響力を与えたほど優れた設計でしたから。直近のホンダを見ていると、いろんなブブンが理解できない。F1やWTCCの参戦状況だって技術レベルを世界中にアピールしているようにしか思えません。新型タイプRは2リッターFFニュル最速を大アピールしてるのだから、ニュル24時間にを出して大暴れする、なんて大暴れが出来たのに。自動ブレーキも大幅な開発遅れを来しており、最新タイプですらスズキの軽自動車に採用したタイプより高くて性能低い。6月1日からの新体制に期待したいと思う。前の記事|今日も好天。ラリーは超接戦!(23日)次の記事|VWも日本でディーゼルを販売へコメントは受け付けていません。(1)最近の投稿ホンダ、4月1日付けで技術研究所を事実上解体するという大規模組織変更を発表ついに日本の自動車工場も生産調整に入りそうです。物資不足、深刻になってきました!レクサスLSが暴走して歩行者を死亡させた事故、加害者はレクサスのせいだと無罪主張!新型ヤリスの欧州仕様、スペックみたら「凄い!」。コンパクトカーの目標になると思う今週はなるべく早いタイミングで2ヶ月くらいの食糧を備蓄しておきたい今週は公共の交通機関を使わないことを強く推奨します2021年欧州燃費基準に対する日本のメーカーの対応策が見えてきました~日本、新型コロナウイルス蔓延前夜。リーマンションックより厳しい状況になる?ベンツの電気自動車に乗ったら衝撃受ける。”ベンツらしさ”無い。既存のメーカー大苦戦か?新型フィット試乗レポート!ホンダF1、信じられないほど高く評価されていて、むしろ不安(笑)シビックタイプRの高性能バージョン出したらホンダも少しは見直されると思う!トラックの前に割り込んで急ブレーキ踏ませたら1億円請求されることも!ダイヤモンドプリンセス。差し入れのシウマイ弁当4000食は全て廃棄とな!日本政府、中国への渡航延期と一時帰国を呼びかけ始めた。感染拡大の情報を受けた?アドレス当Webサイトの内容を2ちゃんねるに転載/引用した方は民事訴訟の対象になります。Reserved.このページの先頭へ。