2018/12/29TwitterSharePocketHatenaLINEコピーするこの記事のもくじボクのガレージは「ランボルギーニ仕様」になっている貼り付けは両面テープにてこちらもオススメ、関連投稿10選ボクのガレージは「ランボルギーニ仕様」になっているさて、ランボルギーニのサインプレートをガレージの壁面に装着。CLUB」とエンボス加工が施されています(アメリカで作られたものらしい)。サイズとしては欧州規格のナンバープレートと同じくらいで、素材も同様にアルミ製。貼り付けは両面テープにてなお、今回購入したサインプレートの全体像はこんな感じ。カラーはシンプルにブラック&ホワイトです。エンボス加工されていることがわかりますね。こちらは欧州のナンバープレートと同規格の「PORSCHE」文字を打刻したプレート(これはオーダーで作った)との比較ですが、これを見るとナンバープレートとほぼ同サイズであることがわかります。これをさっそく壁面に取り付けますが、貼り付け自体は両面テープにて。気温や経年劣化、そのた想定しうる状況に耐えられるよう、2種類の両面テープを使用します。ひとつは人工芝などを貼り付けるのに使うブチル系(黒い方)。これは柔軟性があり、簡単には剥がれにくいという性質を持ちますが、熱や「じんわりとした」継続する力に弱く、重いものなどをこれで貼り付けると夏場などに(ゆっくりとその重みで)剥がれて落ちることがあります。※このプレートは軽いのであまり剥がれる心配はないそしてもうひとつはエアロパーツなどの貼り付けに使用する、自動車外装用の両面テープ。非常に接着力が強く、まずこれが剥がれることはないものの、もしも一箇所が剥がれると、そこからなし崩し的に剥がれるという性質があり、上の「ブチル系」とはほぼ相反する(もしくは補完し合う)性格を持つわけですね。ぼくは、「決して外れてはならないもの」の接着については2種類以上の異なる性質を持つ両面テープや接着剤(シリコン系とエポキシ系など)を用いるようにしており、それによって確実に固定するようにしていますが、これはけっこう重要な要素。世の中には様々な両面テープや接着剤があるものの、一種類で完璧な効力を発揮するものは少なく、柔軟性に富むものの接着力が弱く、しかし粘りがあったり、柔軟性が全くなくて接着力は強いが割れしまうものなど多種多様。いったものを組みあわせ、求める接着力を実現し、かつ想定できる応力に対応するわけですね。実際に壁に貼るとこんな感じ。ちなみに、ランボルギーニ・ウラカンを格納しているガレージは「ランボルギーニ仕様」になっていて、こんなサインプレートも(これはアメリカのナンバープレートと同サイズ。これもネットで手に入る)。「ランボルギーニ・パーキング・オンリー(もともとは”PORSCHE”という文字があったものを”Lamborghini”へと変更している)。ランボルギーニ過去車のミニカー(1/64くらい)を100均のフォトフレームに貼り付けたもの。こちらは1/32サイズのウラカンのミニカー。このフォトフレームも100円均一ショップで購入したものですが、質感を向上させるため、歯ブラシで「フラットベース」を塗って凹凸による質感、そしてなんとなく「年季」を演出しています。以前に乗っていた、ランボルギーニ・ガヤルドについていたシリアルプレート(ぼくのガヤルドは、15台限定のうちの1番だった)。ランボルギーニのファイティングブル、そしてランボルギーニのワインのトップについてたアルミを切り取ったもの。その奥は1/43サイズのウラカンのミニカー(ホイール等をペイントし、自分のウラカンと同じ仕様に改造してある)。これらのフォトフレームも同様に「カスタム」済みです。数々のファイティングブル。これはお遊びで「型」をつくって量産しようとしたところ、材料を多く買いすぎてしまい100個以上できてしまったため処分に困り、色々な色に塗って壁に貼ったものです。離れて見るとこんな感じ。ぼくは過去に乗っていた車についてもいくつかオーダーでプレートを作っていて、「ミニクーパーS」もそのひとつ(これはもう一つのガレージに貼ってある)。これらも実際の欧州規格ナンバープレートにて作られており、白く見える部分には反射素材が使用されています。こちらもオススメ、関連投稿10選ポルシェ718ケイマンのキーホルダーを「作って」みた。ボッテガ・ヴェネタ、エルメス製品を合体ランボルギーニ・ウラカンを格納しているガレージに”飾り”としてMOMO製ステアリングホイール装着。タオルでも掛けてみるか【動画】ボクの持ってるミニカーよりも多い。「コレクションすべき」クルマをほぼすべて集めたであろう中東のガレージが驚くべきレベルトミカのランボルギーニ「ウラカン・ペルフォルマンテ」「チェンテナリオ」を買ってみたボローニャからドバイへ。空港内のランボルギーニ、免税店のミニカートミカ製ランボルギーニ・アヴェンタドール、そしてウルスを買ってみた!台座を取り付け自宅内の「ランボルギーニ・ミュージアム」へ保管するランボルギーニ・ウラカンのナンバープレートボルトを変更してみた。ゴールドがよく似合う?【まとめ】ランボルギーニ・ウラカンのミニカー。intensive911TwitterSharePocketHatenaLINEコピーするこちらもどうぞ。高価な車に乗ってディーラーを訪問すると態度が変わるのか?ということはよく言われます。高価なこと、そして値上がりが継続することで知られるロレックス。...3ニュルブルクリンクのラップタイム最新版。最近ふと「スーパーカーを購入して変わったこと」について考えることがあります。...5ランボルギーニ・ウラカンの維持4年にかかった費用は合計344万円!年あたり86万円、ただしガソリン代は抜きでさて、ランボルギーニ・ウラカンの12ヶ月点検が終了したということもあって、ここでこれまでの点検やメンテナンス、税金、保険、カスタムにかかった費用をまとめてみたいと思います。日本でも発表されたばかりのメーガヌR.S.(車両本体価格440万円)を見に「ルノー箕面」さんへ。■ニュース新型トヨタ・スープラ生産第一号が「2億3000万円」で落札。チャリティーオークションに出品されるとアナウンスされていた新型トヨタGRスープラですが、その価格なんと2億3000万円で落札。■ニュース今日のポルシェ718ケイマン。注文していたトヨタGRスープラ。■ニュース最近買ったもの2連発。最近買ったもの2連発。SQUARED)のジャケット、そしてジーンズです。トヨタは今年3月のジュネーブ・モーターショーにて「スープラGT4コンセプト」を発表。...前の記事ありそうでなかった!ミリタリー調のメルセデス・ベンツG550カスタム登場。ホイールはレッド次の記事ふと疑問に思った。軽自動車は魅力的なデザインが多いのに乗用車はそうではないのか?なぜホンダS660は軽自動車でなくてはならなかったのか?購読するアップしたて。■ニュース【動画】トヨタは間違っとる!スープラの6気筒/4気筒モデルとのデザインが同じであることに納得できないデザイナーが「自分で考えたスープラ4気筒モデル」を公開2020/2/18こちらもおすすめ。■ニュースRSS速報2こちらもどうぞ。高価な車に乗ってディーラーを訪問すると態度が変わるのか?ということはよく言われます。高価なこと、そして値上がりが継続することで知られるロレックス。...3ニュルブルクリンクのラップタイム最新版。最近ふと「スーパーカーを購入して変わったこと」について考えることがあります。...5ランボルギーニ・ウラカンの維持4年にかかった費用は合計344万円!年あたり86万円、ただしガソリン代は抜きでさて、ランボルギーニ・ウラカンの12ヶ月点検が終了したということもあって、ここでこれまでの点検やメンテナンス、税金、保険、カスタムにかかった費用をまとめてみたいと思います。AFFINGER5.。