JAPAN〜今、僕たちにできる事〜モータースポーツ大好きな人!そうでなくても、今回の地震で何かをしたいと思ってる人。ご協力お願いします!!脇阪寿一選手が自ら発起人となり立ち上げた、地震被害に対する義援金募集サイトです。小林可夢偉選手をはじめ、多くのモーターレーシングに関わる人々、ファンの方まで多数の方々が協力されています。事の始まりから、ツイッターでつぶさに見てきました。なせる業に、感動しました。サイトの意義が一番です。18:28SAF1関連ニュース3本バルセロナテストが4/11から始まっています。4/12からは、スーパーアグリF1チームも参加しています。4/23のサンマリノGPへ向けて、じっくりと走り込んでもらいたいですね。テストの事は別記事に譲るとして。ここ数日間でSAF1に関する話題が色々と出てますので、整理がてら、ぼちぼちと綴りますね。ホームページ)この3戦のフリー走行からレースまでの間で、周回数、距離とも最もたくさん走っているのが琢磨君なんやって!ちなみに、井出っちも8位につけているそうな。オーストラリアGP終了時点で、決勝レース3連続完走をしているのが、ランキング上位から、アロンソ(ルノー)、バトン(ホンダ)、ラルフ(トヨタ)、バリチェロ(ホンダ)、そして佐藤琢磨(スーパーアグリ)の5人だけ、なのは知ってたんやけど。琢磨君が1番ロングランだとは気づかなかったです。8位=103周・546.2km(ライコネン、ハイドフェルド、スピードと同距離)トータルの走行距離は1762.6kmで、2位バトンの1729.1kmに33.5kmの差をつけ、堂々の1位なんですね。せやけど、これってレースでテストしてるって意味なのかも?クルマを壊さないように、無理せず大切に走っているみたいですし。web)井出有治の将来に暗雲(F1-Live.com)と〜っても不安な記事なんですけれども...琢磨君に比べてタイムが遅すぎるとか、今年デビューのロズベルグ、スピードの活躍との比較で、印象が悪いのでしょうか?しかも、チーム内部からそういう話が出てるってのは、非常にマズイのでは?これからのテストで、そのパフォーマンスによっては、本山哲や山本左近に交代される、って噂されてるようですが。んな事言ったって、マシンは最悪やし、テストもほとんど出来てへんのに。第1戦、第2戦のリタイアした原因だって、井出君がミスったのではなく、マシントラブルやったはずやで!オーストラリアの予選のスピンは、そんなにイカンかったんかな?テストでも1台のマシンを琢磨君とシェアする形なんで、チャンスが少なすぎると思うし、全てが初体験で手探り状態のはす。関連記事バトン、井出は危険なドライバーと非難(F1-Live.com)ジェンス様、手厳しいですねぇ...SA05にも文句つけてるみたいですし。4年落ちの遅い車に、F1若葉マークの運転手では、トップチームの方々にとっては、「コース上の障害物」にしか見えないんやろうね。スピード君に対しても批判はしてるけど、経験を積めば良くなるって言ってらっしゃるようですね。F1で戦ってはる現場の人にしか分からない違いが、こういう発言として出てくると思うんやけど、それにしても、ねぇ...今でこそ手堅い走りのジェンス様ですが...デビューイヤー(2000年やったのね!もっと走ってるような気が...)のウイリアムズ時代に、セーフティカーについて走っていた際に、運転誤って前車に当たりそうになって、コースを飛び出し慌てて戻った事を、私はしっかり覚えてるで!誰も最初は新人やから、ミスしながら成長していくもんや、と思う反面、実力勝負の世界ゆえ、結果が出なければダメなのも分かるし。有治君にはドライビングで、周囲の雑音を吹き飛ばして欲しいですね。トラックバック機能は終了しました。会員No.2000番台中程。会員No.5万番手前。