まじめに書いてみよう。タイトルからしてバイクBligっぽいけど、内容はPCやら写真やらいろいろですわ。まじめに書いてみよう。コメント(22)こないだの淡路ミーで一部の方が言ってた。I-Con2についてちょっと触れてみようと思います。バイクから電源と、アクセル開度と回転数をもらいます。アクセル開度を出力します。セカンダリーバルブとかの操作は一切しません。パワコマとかも同じです。(追加インジェクター制御とかは無し)じゃあなんで燃調ができるのかっていうと単純に、アクセル開けてますよって信号をECUに送るだけ。1000回転の時には+1%3000回転の時には+5%ってなかんじですね。はいここでINの回転数使いましたね~。ここチェックポイント。ECUはアクセルあけてるから燃料おくろかーって燃料増やしますね~。実際のメインバルブは閉じてる=濃くなるってことですね。これで多少の燃料調整はできます。ここで弱点なのが全開域での燃調はできないということ。なんたってECUにたいしてアクセル110%あけてるよって信号おくってもは?なにいってんねんって無視されるだけですから。くわしくしらべてないけど。パワコマもこのあたりは変わらないです。細くとしてはれレブリミッターカットもこれと同じで、ECUがカットした燃料カットを補正するすべをもたないかぎりはきびしいですね。パワコマの場合はECU→インジェクターの間に挟むのでまた話が別なきがしますが。詳しく調べてみないとわからないです。いっこあるけどまた後日。23:49に書いたブログ記事です。ひとつ前のブログ記事は「緊急捜索」です。次のブログ記事は「メンバーリストとか。最近のコンテンツはインデックスページで見られます。過去に書かれたものはアーカイブのページで見られます。