地元の西鉄バスを中心に、いろいろな地域のバス路線風景を記録しています。西鉄以外の地域にもすぐ行きたくなるので、どこかで「九州路線バスの旅」とでも改名しようかと検討中ですが、西鉄バス中心に回帰しようという気持ちもあります。雑誌「秘境路線バスをゆく」に寄稿させていただきました。上五島ばかり載せているので、一時的に「ほぼ西肥バスの旅」に改称しております。九州産交の記事は終わりましたが、まだ熊本から抜けられてません。上町やらターミナルやら付いてますが、西鉄のほうは直球勝負「南関」です。勝立経由の大牟田行き車両が放置されています。発車まで時間があるせいか、運転手さんはどこかに行って不在です。この路線は、途中「庄山」で乗り継ぎ扱いがあります。バス路線図や時刻表には、乗り継ぎ扱いがある旨はあまり詳しく書かれていません。ニ路線に分けている経緯を詳しく知らないので、6月以降に乗ってから報告します。九州産交のバスはすぐ脇の道を停まらずに走り抜けていきます。南関の次のうから館で接続しています。今回は、産交の一日乗車券を持っていて、瀬高へ抜けましたので乗車は無しです。│大牟田このBlogのトップへ│前の記事│次の記事この記事へのコメントはじめまして!“南関”に反応してしまったちこさくです。どの写真も見慣れた風景で嬉しくなっちゃいました!↓の大型バスの方向変換の様子見たことなかったです。21:00はじめまして。わたくし、大学の卒業論文は「鍋島様式の成立について」書きましたので、ちこさくさんのところの辰砂の色合いにも興味あります。6月にまた南関に行く予定なので、窯のほうにも寄せてもらいますね。地元の方も知らない方向転換。知らなくても何の問題も生じません。そんな小さな驚きを求めて、バスばかり乗ってる阿呆です。これからもよろしくお願いします。22:20名前:メール:URL:情報を記憶:コメント:上の画像に書かれている文字を入力して下さい<ご注意>書き込まれた内容は公開され、ブログの持ち主だけが削除できます。SCENE-B博多っ子になりたい。亀の井バス読者登録メールアドレスを入力して登録する事で、このブログの新着エントリーをメールでお届けいたします。