ランボルギーニ・ウラカン・ペルフォルマンテ・スパイダーが日本でも発表。>>ランボルギーニ・ウラカン関連ランボルギーニ・ウラカン・ペルフォルマンテ・スパイダーが日本でも発表。|ランボルギーニが日本でも「ウラカン・ペルフォルマンテ・スパイダー」を発表。価格はすでに公表されている通り35,613,532円で、これはクーペの31,638,800円に対して12.5%増しとなっており、けっこうな価格上昇。「ペルフォルマンテ」のつかないウラカンだとクーペは2970万円、スパイダーは3267万円となっており、その価格上昇幅はおよそ11%にとどまります(ガヤルドの場合はオープンとクーペの価格差は7%だった)。年々「クーペとオープンモデルとの価格差が広がっている」ということになりますが、それだけオープンモデルが「特別な存在」ということなのだと思われます。関連投稿ランボルギーニが「ウラカン・ペルフォルマンテ・スパイダー」発表。価格は35,613,532円ランボルギーニ・ウラカン・ペルフォルマンテ・スパイダーのコンフィギュレーター公開(1)。ボディカラー編ランボルギーニ・ウラカン・ペルフォルマンテ・スパイダーのコンフィギュレーター公開(2)。昨年ニューヨークにオープンし、今回の東京は二店舗目となるそうです。ニューヨークにてゴージャスな「ランボルギーニ・ラウンジ」がオープンウラカン・スパイダーは文字通り「ウラカン・ペルフォルマンテ」のオープンモデルで、ランボルギーニはV10モデルのオープンを「スパイダー」、V12モデル(アヴェンタドール)のオープンを「ロードスター」としています。エンジンはクーペモデルと同じくV10/640馬力で0-100キロ加速は3.1秒(重量増加のためにクーペよりも0.2秒遅れる)。「ペルフォルマンテ」を名乗るだけあって各部に軽量化が施され、「ウラカン・スパイダー」に比較して35キロも軽量化。Attivaも装備し、サーキット走行にも備えます。日本以外の価格だと欧州では219,585ユーロ(邦貨換算2872万円)、イギリスでは195,078ポンド(同2862万円)、アメリカでは308,859ドル(同3271万円)、中国では4,237,777元(同7100万円!)。Aegeus(ブルー・エイゲウス?)」。Aegeusの”Aegeus”は、日本だとアイゲウスと表記されることも多く、ギリシャ神話上では「アテネの設立者」にしてその王であり、「エーゲ海」の名称の由来とされるもの。ランボルギーニは「車名」には闘牛もしくは牛由来のものを使用するケースがほとんどですが、ボディカラーやホイールの名称についてはギリシア神話や星座に因んだものが多く、これはランボルギーニの「牛」エンブレムについて、創業者であるフェルッチョ・ランボルギーニの星座が「おうし座だったのでそうなった」と言われる説を裏付けるものかもしれません。ウラカン・ペルフォルマンテ・スパイダーのインテリアデザインもボディカラー同様にこれまでのウラカンには見られないもので、構造や形状はペルフォルマンテ(クーペ)と同じながらもダッシュボードには横一文字のラインが入り、シートにも同じく(発表時のモデルではイエローの)ラインが入ることに。このデザインがペルフォルマンテ”スパイダー”専用のものなのか、新しく追加された内装テーマなのかは謎。シートはエレガントな「スパイダー」ということを考慮してか、クーペ版ペルフォルマンテとは異なり、スパルタンな「カーボン製バケットシート」ではない普通のシートを採用しているようですね。こちらはクーペ版ウラカン・ペルフォルマンテの内装。こちらもオススメ、関連投稿10選ポルシェ718ケイマンのキーホルダーを「作って」みた。ボッテガ・ヴェネタ、エルメス製品を合体ランボルギーニが「ウラカン・ペルフォルマンテ・スパイダー」発表。価格は35,613,532円ランボルギーニ新型車の情報まとめ。ウラカン追加モデル、アヴェンタドールのフェイスリフト版など【動画】ランボルギーニ純正プログラムでハイカスタムされたウラカン・ペルフォルマンテ。その内容を見てみようランボルギーニ・ウラカン・ペルフォルマンテ・スパイダーのコンフィギュレーター公開(2)。オプション編ランボルギーニがペブルビーチでの陣容を発表。センターはウラカン・ペルフォルマンテランボルギーニ・ウラカン・ペルフォルマンテ・スパイダーの発表会へ行ってきた!エンジンサウンド動画も公開ランボルギーニ・ウラカンEVOはこう変わった!ウラカンそしてウラカン・ペルフォルマンテと内外装を比較すると、ちょうどその「中間」のようなイメージだランボルギーニ・ウラカンEVOの内覧会へ!変わっていないようで「ほぼ全て」が変わっているその外装を見てみようランボルギーニ・ウラカン・ペルフォルマンテ発表。intensive911TwitterSharePocketHatenaLINEコピーするこちらもどうぞ。高価な車に乗ってディーラーを訪問すると態度が変わるのか?ということはよく言われます。高価なこと、そして値上がりが継続することで知られるロレックス。...3ニュルブルクリンクのラップタイム最新版。最近ふと「スーパーカーを購入して変わったこと」について考えることがあります。...5ランボルギーニ・ウラカンの維持4年にかかった費用は合計344万円!年あたり86万円、ただしガソリン代は抜きでさて、ランボルギーニ・ウラカンの12ヶ月点検が終了したということもあって、ここでこれまでの点検やメンテナンス、税金、保険、カスタムにかかった費用をまとめてみたいと思います。■ニュース【動画】ブガッティ・ヴェイロンを2台所有するオレが維持費を語るぞ。報じられる、ブガッティ・ヴェイロンの「高すぎる」維持コスト。Rブラックシリーズ登場までにはあと数年。Rブラックシリーズについて言及。■ニュースランボルギーニはなぜ「LPナントカ」という名称を使用しなくなったのか?→「ややこしかったから」。Trendが「なぜランボルギーニはそのネーミングに”LP”を用いなくなったのか」という記事を掲載。RSとがサーキットで勝負。ランボルギーニ・ウラカン・ペルフォルマンテとポルシェ911GT2RSとがホッケンハイムでタイムを競う動画。>ランボルギーニ・ウラカン関連リバティーウォークがアヴェンタドールS向けのエアロキット発売。Walk)がランボルギーニ・アヴェンタドールS用のエアロキットを発表(今まで発売されてなかった)。最近パクリが減ったと油断してたらこれだ。次の記事マクラーレン重役が今後の展開、そしてBP23を語る。購読するアップしたて。■ニュース【動画】トヨタは間違っとる!スープラの6気筒/4気筒モデルとのデザインが同じであることに納得できないデザイナーが「自分で考えたスープラ4気筒モデル」を公開2020/2/18こちらもおすすめ。■ニュースRSS速報2こちらもどうぞ。高価な車に乗ってディーラーを訪問すると態度が変わるのか?ということはよく言われます。高価なこと、そして値上がりが継続することで知られるロレックス。...3ニュルブルクリンクのラップタイム最新版。最近ふと「スーパーカーを購入して変わったこと」について考えることがあります。...5ランボルギーニ・ウラカンの維持4年にかかった費用は合計344万円!年あたり86万円、ただしガソリン代は抜きでさて、ランボルギーニ・ウラカンの12ヶ月点検が終了したということもあって、ここでこれまでの点検やメンテナンス、税金、保険、カスタムにかかった費用をまとめてみたいと思います。AFFINGER5.。