中高速コーナーの安心感は別物です。CJ4A¥19,800(フェンダー脱着不要)好評のすじがねくんがグレードアップで新登場。剛性をUPした3点支持のスーパーデルタスタイル。スーパーローダウンにも対応しサーキットアタックもOK!さらに安全性も充分に確保したクラッシュ吸収構造。※取付の際、Evo.4・CM5A・CJ4Aは、フェンダー下側のボルトを外し、スペースを確保する必要があります。体感して下さいロアアーム取付部の剛性アップからくる安心感を。¥18,000円(税抜き)メンバー筋金くんを取り付けるだけで、レーシングカーのロールゲージと同じようなトライアル構造となります。SST車は街乗りから、その差がわかるエボ10”メンバー筋金くん”¥20,000レスポンスとリニアリティの王道をゆく。高度な電子制御に挑戦状をたたきつけたら、更に上の次元へと進化しました。装着時以上の感動を再び約束します。大胆にも車体外殻からクロスメンバーの揺動を規制。アンダーにひれ伏した屈辱は昨日までのもの。ゼロカウンター走りはエボ使いのスタンダードになる。¥20,000ダイレクトにフロントクロスメンバーの揺動を押さえ、フロントフレームのツイストも抑制。ロアアーム前方&後方のピボットを同時に剛性UP。シンプルなパーツですが効果は歴然のダブルエフェクト。切っても戻しても、スーパーレスポンシブでありながら、出過ぎた真似は致しません。メンバー揺動による対地キャンバ角変化をストップ。タイヤの減り方まで違います。荒れた路面でのワンダリングも一掃。ゆとりのスタビリティを確約。ボクサーエンジン搭載車特有の地を這うようなコーナリングとレスポンスを際立たせます。¥22,000気合の入ったGDBほど効果はテキメン。「わかります?机に消しゴムを擦り付けるようなテールスライド」サーキットでスーパーテクニック発揮!。振られてタコッたときの用心棒まで勤めます。目立たぬ所で偉大な効果。リアシートの裏にコッソリと装着。隔壁で仕切って堂々とつける。トランクスルー可能なスティッフナープレートと、強靭なセンターセクションの2種付属です。なんたって、コ・レ・ハ、コーナリングの「兵器」ですからね、トランク開けて検問は注意ですぞ!!。