良介Facebook0Twitterキャタライザー内部で化学変化がおこさせているんです自動車やバイクは大気中から酸素を取り込み、ガソリンと混合させてエンジン内部で燃焼を行っています。大きな動力を得るために燃焼を行うと、排気ガスには一酸化炭素(CO)、炭化水素(HC)、窒素酸化物(NOx)という人体に有害な物質が含まれてしまいます。この物質が地球環境を汚すとして、問題になっているもの。排気ガスをキャタライザー(触媒)に通すことで化学変化がおき、クリーンな排気ガスに変えてマフラーから排出できるのです。「一酸化炭素(CO)と炭化水素(HC)は二酸化炭素(CO2)と水(H2O)に」、「窒素酸化物(NOx)は窒素(N2)に」変化され、大気中にありふれた物質が排出されるのです。排気ガスをこのように化学変化させるために、触媒には『プラチナ』、『パラジウム』、『ロジウム』などの高価な金属が必要とされます。そのため、触媒をマフラーに標準装備するとコストが上がってしまう問題がありました。環境問題が声高に叫ばれるようになるまで、他メーカーが触媒の採用を躊躇する原因の一つとなっていたんですね。Motorradの初心者のための総合情報ウェブマガジン。ニューモデル、車両インプレッション、愛車紹介、イベント情報、ツーリング情報など充実のコンテンツ数。イラストなど)の無断転用は、商用、個人使用を問わず一切禁じます。