posttwitterrssmailAdmin日々のスナップ、風景、そして蝶の写真などnaoggio写真日記2016/09/30(Fri)08:32夕暮れ時の自宅の庭で(2016年9月22日)この日は1日中1人で自宅で過ごしていた。天気が悪く、どうにも気分が滅入ってしまう。夕方雨が止んだので猫にリードをつけて庭に出してやったら蝶が飛んでいる。何かなと思ったらヒカゲチョウ。カメラをとってきて撮影した。2頭いて1頭はきれいそうだったがビークマーク付きの方しか撮影できなかった。ヒメジャノメでもいないかなと思って見ていたら目の前を飛んでいる。嬉しくなって撮影したが、腰に蚊取り線香をぶら下げていたにも拘らず蚊にボコボコにされてしまった。「秋の暴れっ蚊」と言うが本当にそうだ。テレコン1.4×>ヒメジャノメ。多少甘いが、何せ840mm換算。しつこいようだが便利なレンズだ。]2016/09/29(Thu)03:14日本丸(2016年9月19日)連休だというのに停滞している秋雨前線のせいかずっと天気が悪い。晴れ間が出る事もあるが長続きせず、この日も天気予報を見て遠征はキャンセル。朝のうちに『日本丸』の見学に行ってきた。1985年にこの地に係留されて早31年も経つ。係留された当時、紅葉坂を下って行って突然目に飛び込んできた、展帆した美しい帆船の姿に感動しつつも、恥ずかしながら一度も内部の見学をした事がなかった。日本丸は氷川丸と同じ1930年に完成した大型練習帆船である。ラメージ・エンド・ファーガッソン社(スコットランド)の設計で、神戸の川崎造船所に於いて造船されている。この時代の船舶の宿命で、太平洋戦争中は氷川丸と同じように軍に徴用された。氷川丸が戦地で病院戦として働いたのに対し、日本丸は内地での輸送任務を行い、終戦後は引き揚げ船として多くの人員を運んでいる。朝鮮戦争時にも米軍人や韓国人避難民の輸送に当たっていたらしい。主目的は練習船であるから、各地の海上技術学校の学生等の実習の場であった。学生達の胸は踊った事だろう。乗船してみると、練習船らしい華飾なき船内ながら、かつてこの船で大洋を渡った若人達の活気がまだそこここに残っているような気がして、こちらの気分もなんとなく昂揚する。氷川丸はもう動かす事はできないけれど、この船は今でも動かそうと思えば動くように整備を受けているから、それも何処となく活気を感じる原因なのかもしれない。化が進んでいると聞く。いかなる文化遺産もそれを維持してゆくには相応の予算を必要とするが、色々な点で縮小に向かおうとする時代に、そのような予算を捻出する事は住民の負担にもなるし、是非を問うてしまえば難しい問題となる。それでも全ての帆を広げる「総帆展帆」は今でも年に10回ほど催されていて、全てが人の手で行われるその作業は、訓練を受けた全国のボランティアの方々によってなされている。展帆の他に甲板ボランティアというのもあって、こちらは船の美観を保つための清掃や磨き上げを行う。ボランティアへの参加者は多いようだから、帆船に対する人々の関心はけして低いものではないのだろう。市民の理解の上で「太平洋の白鳥」と呼ばれた美しい帆船が、これからも永くその姿を留めてくれればいいなと思う。写真展『波頭を超えて』が開催されていた。船乗り達が世界各地で撮影した写真で素晴らしい作品が多い。ドックを取り囲むように多くの写真が展示されていた。f4>甲板に足を踏み入れるとまずマストの高さに驚かされる。f4>縄梯子であそこまで登って作業するのだからボランティアの方々もたいへんだ。f2.8>ここは機関航行する時の操舵室。f1.5>船底の清水タンクから甲板に水をくみ上げるための手動ポンプ。若い船員がこれで水を汲み上げていたらしい。かなりの重労働だったと説明文に書かれていた。f1.5>消火用ホースのケースと甲板の明り取り。f1.5>こういう実用一点張りの金物が練習船らしくていい。壁の傷の下に睫毛を書きたくなってしまった。f1.5>階段周りは手摺の擬宝珠のデザインなども凝っていてちょっと優雅だ。f1.5>実習生船室。f4>船室から外を見る。メインマストが突き刺さっているがかなり傾斜しているのがわかる。f1.5>帆走時の操舵はここで行う。帆走時は帆の状態を見ながら操舵するため、舵輪は船の最後尾にある。f1.5>甲板上の羅針盤のケース。f1.5>ふたを開けてみた。]2016/09/26(Mon)15:43日記(2016年9月18日)この夏は別宅に泊まり客が多かった。香港フィルの演奏家が一番多く、地方の親戚も度々やってくる。私達は年がら年中ゴミの引き取りに行っている。別宅の方は町会費を払っていないからそちらでゴミ出しをするのは気が引けるので自宅に持ち帰って出している。この日も昼食がてらゴミを引き取りに行ったのだが、何を思ったのか家内がリビングの書架から「吾輩は猫である」の初版復刻版を取り出して冒頭を朗読してくれた。面白い書き出しである。言え今更この小説の話をしても仕方ないので、復刻初版本の装丁の写真を載せておく。これもネットで見ればいくらでも画像が見つかるが、気に入ったものはすぐに写真に撮りたくなる質なので仕方がない。それにしても興味深く素晴らしい装丁である。ハイコントラストモノクロ>別宅リビング。改装にはお金がかかったが色々な方々のお役に立っているようなので良かったと思っている。ところで第一巻の表紙のこの絵、見慣れた絵なのだが撮った写真を見ていて初めて気づいた事がある。猫の大王様の背景の柄、単なる植物柄の壁紙模様だと思っていたらそうではなかった。なんと魚と鼠だったのだ。皆さん、御存知でしたか?今時の飼い猫は縁遠くなってしまったが、魚と鼠はかつては猫の二大好物。それをさりげなく図案化している所がなんとも憎い。ニクイね三菱、じゃなく本当に心憎い。家内と一緒に出掛けた。スタートはベイクォーター。浜そごうで家内の母親の誕生日プレゼントに腕時計を買った。限られた予算ではなかなかよい時計は見つからないが、まあこれならというのがあったので良かった。>用事が終わってひと息。ベイクォーターのテラスにある生ジュース屋さんでジュースを買った。このショップは今年の4月4日の記事(CLICK)にも登場している。撮影時刻も天候も焦点距離も全く異なるので比較するのは無理があるが、敢えて比べてみると東ドイツのツァイスとは言え、トリオタールはやはりツァイス、今回のスーパーアンギュロンは、シュナイダー製とは言えやはりライカ、それぞれの遺伝子を受け継いでいるように思えてならない。>ジュース屋さんはやはり女性に人気で朝からけっこうお客さんが来ていた。ナチュラルな味で美味しかった。>ジュース屋さんの向かいの雑貨屋さん。>左のオーバル型のビルは富士ゼロックス。日産とそごうの間はいつの間にか建っていた三井ビル。背後はみなとみらい地区のマンション群。私が子供の頃には想像もできなかった景色だ。>赤レンガ周辺は人が多そうだったので意外と穴場のマリン&ウォークの地下に車を入れた。f2.8>人が多いわけが分かった。ジャズフェスティバルだったのだ。チック・コリアなど大御所も参加するらしい。向かいの大桟橋にはダイアモンド・プリンセスが停泊中。ここでレンズをAMEに交換。f2.8>会場を覗いてみると今は空き時間らしく人は少なかったが、年配の方も多そうだった。してもダイアモンド・プリンセス・・・大きい。これが多分、豪華客船大きさランキングでいうと現在32〜33番目くらいだろうから呆れてしまう。近年の豪華客船は正しく海に浮かぶビルディングで、見ていてあまり美しさが感じられない船が多い。実際乗ってみてどんな感じなのか、一度くらいはクルーズに参加してみたいものだ。姉妹船にサファイア・プリンセスがあるが、2002年の造船中の火災騒ぎで後から納入するはずだったサファイア・プリンセスを急遽ダイアモンド・プリンセスとして完成させて納入し、火災のあったダイアモンド・プリンセスの方を修理してサファイア・プリンセスとして後から納入した経緯がある。それでもダイアモンド・プリンセスの納入は7ヶ月遅れているので、三菱重工業の損害は相当額に昇った事だろう。それにしてもあの火災事件があったのが14年も前だなんて、時の経つのは早い。f2.8>赤レンガ倉庫前には出店もたくさん出ていた。3タイプが展示されていたが、コンヴァーチブルのこの色がとても良かった。f2.8>テールから。f2.8>う〜ん、ちょっとピントを外してしまった。