ポーランドと言うと内装スペシャリストの「カーレックス」が有名ですが、彼の地ではけっこうカスタムが盛んなのかもしれませんね。ボディカラーはメタリックグレー、そしてアクセントカラーはブラック、ホイールはゴールド、ボディサイドにはMカラーのグラフィックが入ります。基本は純正オプション、そしてブランドミックスストライプ、リアウイングはMパフォーマンス製つまり純正オプションですが、ホイールはおそらく社外品。Mパーフォーマンスのアクラポヴィッチ製エキゾーストシステムを装着しているようですね。関連投稿BMWがM2/M3/M4向けのMパフォーマンス新パーツを公開。前後異径ホイールもよく見るとリアウイングのステーにもMカラー。BOYZ」というステッカーがありますが、これは何らかのチーム名なのでしょうね(MPIRE=エンパイア、なのだと思われる。ナンバーも”MPIRE”)。ホイールはゴールドのリムにメタリックグレーのディスク。ピアスボルトもゴールドですね。メタリックグレーのボディカラーにはゴールドのホイールが思いのほか似合うようです。車高はほぼ「ギリギリ」まで落ちた状態。横から見るとテールパイプがかなり「出っ張っている」のがわかります。BMWは国内外ともにかなりチューナーからの支持が厚いメーカー。日本でも3/4/5シリーズあたりはカスタムする人が多いようですね(ぼくもZ3にはかなり手を入れた)。BMWのカスタムは3シリーズで言えばE46あたりがピークであったように思われ、そのあとのE90、F30世代ではあまり「イジった」クルマを見ることが少なくなったようにも思います。M2にワールドカップ仕様が誕生。M2をオーバーフェンダーにてカスタムしたチューナー登場。【動画】アクラポヴィッチがついに新型スープラ用エキゾーストシステムを公開!フルチタン製でパワーアップと軽量化が期待できるぞアクラポヴィッチが現代のスーパースポーツの排気温度にも対応できる新素材「CMC」を実用化。ポルシェ911GT3RS用マフラーエンドとして20セットのみが発売にBMWアブダビがカスタムされたM2/M3展示。M3は「フェラーリレッド」BMWアブダビが純正パーツでカスタムされたM3展示。【動画】トヨタGRスープラ向けのカーボンエンド付きマフラー登場。純正マフラーも良くできていて、下手な社外品に交換すると”グレードダウン”になるかもBMWがM2/M3/M4向けのMパフォーマンス新パーツを公開。前後異径ホイールも今でも十分に新鮮。初代アウディTTの内装をフルカスタムしたチューナー登場BMWアブダビがX4のカスタムを披露。intensive911TwitterSharePocketHatenaLINEコピーするこちらもどうぞ。高価な車に乗ってディーラーを訪問すると態度が変わるのか?ということはよく言われます。高価なこと、そして値上がりが継続することで知られるロレックス。...3ニュルブルクリンクのラップタイム最新版。最近ふと「スーパーカーを購入して変わったこと」について考えることがあります。...5ランボルギーニ・ウラカンの維持4年にかかった費用は合計344万円!年あたり86万円、ただしガソリン代は抜きでさて、ランボルギーニ・ウラカンの12ヶ月点検が終了したということもあって、ここでこれまでの点検やメンテナンス、税金、保険、カスタムにかかった費用をまとめてみたいと思います。ブルガリアの内装チューナー、「ヴィルナー(Vilner)」。>三菱(MITSUBISHI)米にて、保険料がもっとも高いのは意外にも「テスラ・モデルS」。Stが2014-2016年モデルの575台の車に関わる保険料を調査し、保険料が高いクルマのリストを作成。>BMW(ビー・エム・ダブリュー)【試乗:新型BMW5シリーズ】7シリーズの快適性、3シリーズの俊敏性を持つ傑作7世代目となる新型BMW5シリーズ(G30)に試乗。グレードは「523d」、つまりディーゼルモデルですね。...>BMW(ビー・エム・ダブリュー)BMWが46年前のスーパーカー「BMWターボ」再公開。BMWが100周年記念の一環として過去のコンセプトカー「BMWターボ」を紹介する動画を公開。購読するアップしたて。■ニュース【動画】トヨタは間違っとる!スープラの6気筒/4気筒モデルとのデザインが同じであることに納得できないデザイナーが「自分で考えたスープラ4気筒モデル」を公開2020/2/18こちらもおすすめ。■ニュースRSS速報2こちらもどうぞ。高価な車に乗ってディーラーを訪問すると態度が変わるのか?ということはよく言われます。高価なこと、そして値上がりが継続することで知られるロレックス。...3ニュルブルクリンクのラップタイム最新版。最近ふと「スーパーカーを購入して変わったこと」について考えることがあります。...5ランボルギーニ・ウラカンの維持4年にかかった費用は合計344万円!年あたり86万円、ただしガソリン代は抜きでさて、ランボルギーニ・ウラカンの12ヶ月点検が終了したということもあって、ここでこれまでの点検やメンテナンス、税金、保険、カスタムにかかった費用をまとめてみたいと思います。AFFINGER5.。