前まで夕方のニュース番組ではキャスターとして登場、各種スポーツ中継の実況もこの人だ。愛車とともに登場するKABのイメージCMも放送されていたので彼がバイク乗りであることを知る人も多い。現在は開発事業部というセクションで来年2月から県立美術館本館で始まるエヴァンゲリオン展など、KABの様々なイベントの企画・運営に携わっている。取材当日現れた細谷さんのスタイルはネクタイにテーラードのジャケット。このジャケットはライディングウェアのブランドで普段の服選びから「バイクに乗る際にも着ることができるか?」という所もポイントになっているそうだ。これまでのバイク歴を聞くと、スタートは熊本に来て買い物の手段にとスクーターを手に入れたのが最初。するとなにかで目にしたアプリリア・ラリー50に興味が沸く。「スクーターでこんなにかっこいいモノがあるんだ。」取り扱ってくれる販売店を近くで探すとそれが、いまだに付き合いのあるレッドバロンだった。楽しいバイクだったが、本調子になるまで入退院を繰り返すバイクだった。次に出会ったのはスズキSMX50。スペインスズキのモデルで50ccながら、ひとクラス上の車格125cc並みの大きさがあった。スクーターではなくMTいわゆるギア付きは楽しかった。次第に物足りなくなった。この小型二輪教習が細谷さんはきつかったと言う。体格にバイクが合わなかったのか苦労した想い出が残る。YAMAHAのDT125を、これまたレッドバロンに「ご成約済み」で取り置きしていたので、あとには引けない。必死の思いで小型免許取得。125ccの力強さと軽快さを満喫して九州内を走りまくった。あるとき「高速道路に乗りたい」と思い始める。すると小型の時に苦労したのがウソのように普通二輪教習は楽しかった。教習車のCB400SFは安定していて扱いやすかったのだろうか?普通二輪免許を取得後、購入したのはホンダのゼルビス。カウルの感じとモノ入れが多い点が気に入った。ちなみにDT125は2サイクルだったせいかとても高く下取りしてもらった。通二輪になって奥様を後ろに乗せて走る機会も増えた。なるとリヤシートがもっと快適なバイクを考えるようになる。うことで、ドラッグスター400を購入。先述のTVCMもこのバイクで登場していた。BOXを取り付けて取材先にもカメラを積んでいくこともあり機動性の高い仕事の足にもなった。42歳のときに「自分の運転技術を見つめ直す」という観点から大型二輪免許にチャレンジ。小型から普通二輪の教習を始めた時のようにさらに、大型二輪教習は楽しかった。と3回卒検を受けたのだが毎回のドキドキ感は変わらない。バイクは奥様の知り合いから購入したBMWのR1150RTであった。高速道路は快適だし、荷物もたくさん載る。不具合の修理が重なり、手放す事に。毎日の通勤の足にもなっていたRTだったが少し持て余し気味でもあった。そんな折、発表になったカワサキのW800を気に入り購入。止まることの楽しさを気づかせてくれた。そのころ鉄道写真にも興味が沸く。W800とローカル線。世界にさらに深くのめり込むキッカケにもなった。W800でも奥様を乗せることがあったが、やや窮屈な感じがした。そこで、以前400に乗っていたドラッグスターの1100を考えていたとき、発表になったのがヤマハ、ボルト。サイドバックを取り付け積載性も上げている。イベントの打ち合わせで阿蘇にいくコトも多い。そんなときはボルトが相棒である。阿蘇の道にたたずむ1台のバイク。ストーリーが生まれそうな雰囲気である。細谷さんに、今後乗りたいバイクを聞いてみた。ハーレーのスイッチバックやBMWのR1200GS、DUCATIのポールスマートなどタイプの違うバイクが挙げられる。それぞれ、同じ場所を通ったとしても違う景色が広がるバイク。いってみたい場所は北海道。取材で北海道にいったが「ここをバイクで走れたら...」と思ったそうだ。お気に入りのバイクでどこまでも続く北海道の直線を走る細谷さん。近いうちにそんな話を聞ける(このサイトで紹介できる)かもしれない。細谷さんがボルトを購入したのはこちら。