スズキ・ジムニーの納期がおそすぎ!半年以上の納車待ちの声も。TOP新型スズキ・ジムニーの納期がおそすぎ!半年以上の納車待ちの声も。スズキ・ジムニーの納期がおそすぎ!半年以上の納車待ちの声も。買取業者では80万円になることもよくあります。競売にかけるからです。あなたの車が欲しい人達が買い取りの価格を競いあってくれるので自然に買い取り価格の値段が上がる仕組みになっています。コレは利用しない手は無いですね。2018年6月、20年振りのフルモデルチェンジを発表したスズキ・ジムニー。人気モデルだったこともあり、ジムニーファンはおろか多くの自動車マニアから熱い眼差しを向けられています。そんなジムニーですが、なんと納車待ちがかなり長くなっているようです。ディーラーによっては納車待ちが半年以上の所もあるようですが、なぜそのような納車状況となっているのでしょうか。安易にジムニーの「増産」に踏み切れない理由とはスポンサードリンク納期に関してのスズキの見解ジムニーに関しては半年以上、ジムニーシエラに関しては1年以上とも囁かれている納車状況ですが、スズキの公式見解としては「答えられない」です。怠慢や傲慢ということではなく、そもそもスズキはどの車でも納期を公式にアナウンスすることはありません。販売会社によっても異なる以上、本社であるスズキ側から迂闊なアナウンスができないのです。仮にですが、そこで数字を出してしまった場合、数字通りにいかなければ自社の評判を下げてしまいます。そのため、購入を迷っている人や既に成約した消費者にとっては悩ましいですが、「待つしかない」のが実情です。気になるのであれば納車状況を販売店やディーラーに聞いてみるべきですが、ディーラー側としても迂闊なことが言えないだけに、「お待たせしている」としか答えられないのが実情です。売れていることは嬉しいものの、お客を待たせている状況はスズキ側としても断腸の思いでしょう。可能であればガンガン増産して待たせているお客に届けたい気持ちがあっても、現実的にはなかなか簡単にはいきません。スポンサードリンク納期が遅くなっている理由これだけ納期が遅くなっている理由はいくつかあります。いくつかの理由を見れば、大幅な納期待ちは決して偶然ではなく「必然」です。フルモデルチェンジが20年振り先にも触れたように、ジムニーのフルモデルチェンジは20年振りになります。自動車のフルモデルチェンジのスパンの平均と比べればかなり長いです。一般的に7年から10年前後がフルモデルチェンジのスパンとされていますので、20年という数字がどれだけ長いのかが分かるのではないでしょうか。ジムニーは決して人気のないモデルではありません。軽自動車という規格ではあるものの、ラダーフレームを擁し、本格的なオフロードも楽しめます。日本国内はもちろんですが、世界中にマニアを抱えている人気モデルなだけに、今か今かとフルモデルチェンジを待ち望んでいたファンも多かったことでしょう。これだけ長くなると、他の車のように「代を飛ばす」ユーザーが少ないです。一般的にフルモデルチェンジは7年から9年になりますので、フルモデルチェンジの度に自動車を変えるユーザーよりも、2代ごとに変えるユーザーの方が多いです。初代モデルを購入した場合、次は3代目で買い替えるユーザーが多いです。フルモデルチェンジのスパンが長い場合には2代目のマイナーチェンジで返るなど、自動車メーカー側もユーザーに対して買い替え需要を促進しています。ジムニーは20年間フルモデルチェンジを行っていませんでした。最後のマイナーチェンジでさえ2004年。その後は型番の変更はありましたが、いずれも形式変更程度。そのため、4代目へとフルモデルチェンジした際、それまでのユーザーの多くが「変えよう」となり、予約が殺到したのです。登場前後はどうしても販売が増えるジムニーに限らず、どの車でも販売開始時は予約が殺到します。半年以上も納期待ちになるケースは稀ですが、注文が増えれば納車待ちの期間が長くなるのはどの自動車にも共通していることです。ジムニーの場合、人気モデルであり、且つ20年振りのフルモデルチェンジであったがために納車待ちが長くなってしまい、納車がいつなのか気になる購入者が多いのですが、納車待ちそのものは、自動車業界では決して珍しいことではありません。スポンサードリンクジムニーの納車待ちは改善されるのか理屈として、納車待ちが伸びているのは購入者と生産量のバランスが合っていないからです。どの自動車メーカーも生産ラインがあり、それぞれ生産可能台数は定められています。納車待ちが伸びているのは、生産台数以上に予約が殺到しているという単純な理屈です。この「単純な理屈」はいつ改善されるのでしょうか。今後のジムニーの納車予測2018年6月にフルモデルチェンジされたことで予約が殺到しているのは、いわば「ジムニーのフルモデルチェンジを待ちわびていた人」です。これまでもジムニーに乗り、モデルチェンジを今か今かと待ちわびていた人や、「次はジムニーにしよう」と決めていた、いわば「ジムニーが好きな人」です。このような方々は販売開始とともに購入します。裏を返せば、「新型ジムニーが出たら買おう」と思っていた人でまだ予約していない人は少数派。次第に注文も落ち着いてくるので、やがては納車待ちの期間も落ち着いてくることでしょう。ジムニーの納車待ちが長いグレード、カラーは?一口に「ジムニー」と言ってもグレードやカラーリングが異なります。ディーラーによると、売れ筋グレードはXC。カラーリングはグリーンとイエローとのこと。カタログカラーが人気を集めているようで、これらのグレードやカラーリングの場合、納車も遅くなりがちです。裏を返せば人気の無いグレードやカラーリングであれば、他のモデルよりかは多少早く納車されます。車検が迫っていて、とにかくすぐにでも新型のジムニーをと考えている人、色やグレードへのこだわりがないのですぐにでも新しいジムニーに変えたい人はこの点を考慮してみるのも良いでしょう。スズキはジムニーの増産を考えている?ジムニーの納期はいずれ落ち着いてくることは予想されていますがユーザー心理としては「いずれ」ではなく、すぐにでもと思うものです。納期を縮めるためにはスズキが増産を決めなければなりませんが、増産の可能性を考えてみましょう。スズキの他のラインナップとの兼ね合いスズキがジムニーの増産にこだわるかは、他のラインナップ次第です。全軽自協が発表しているランキングを見てみると、2018年6月の軽自動車ランキングTOP15にスズキの車が5車種ランクインしています。スペーシア、ワゴンR、アルド、ハスラー、エブリイワゴンです。増産するかは、これらとの兼ね合いです。安易にジムニーの「増産」に踏み切れない理由とは単純にビジネスとして考えたら売れ筋を増産した方が良いのは言うまでもありません。スズキはジムニー以外も比較的好調です。スペーシア、ワゴンRはエブリイワゴンは前年同月比を超えています。「前月比」では実はスズキの軽自動車のうち、ジムニー以外全てが好調な数字。生産ラインは既にフル回転しているのです。他のラインナップが全て売り上げ不調であればスズキとしてもすぐにでもジムニーの増産を決め、納車待ちをさせないよう努めた可能性もあります。スズキの軽自動車は軒並み好調。ジムニーの増産に頼らなくとも良い環境であることを考えると、無理にジムニーの増産をする必要がなさそうです。ジムニーを納車待ちしている人や、購入しようかなと考えている人にとっては納車期間は気になるものですが、人気モデルの久しぶりのフルモデルチェンジです。長期間の納車待ちが予想されることでしょう。ディーラーに相場より多く値引きしてもらうには?ディーラーの値引き価格の相場を上回る値引きを行なわせるには?ちょっと前に、ディーラーの値引き価格は実質相場が決まっているという話をしましたが、例外が存在します。それは下取りをするという予定の場合に使えます。値引き価格を大きくして損しないようにするという技を使います。それに対抗するのに、あなたの愛車を下取りして貰う予定だと交渉を進めて値引き価格を増やしてもらいましょう。最終買うときには「やっぱり下取りしてもらうのは辞めます」と言えばそのまま値下げ相場価格より良い条件で買うことが出来ます。このやり方が新車を最安価で手に入れる最終奥義というわけです。(3,655pv)新型ジムニーが今年の夏、ついに発売されました。凹凸がある道や、悪路などのコンディションが悪い路面において優れた走行性能を発揮する新型ジムニー。(1,413pv)走りを追求する方によって、走行性能はなくてはならない性能の一つです。(829pv)ついに2018年7月、新型ジムニーがフルモデルチェンジしました。新しく生まれ変わった新型ジムニーは、ジムニーファンにとって、待ち望んでいたことでしょう。(3,655pv)新型ジムニーが今年の夏、ついに発売されました。凹凸がある道や、悪路などのコンディションが悪い路面において優れた走行性能を発揮する新型ジムニー。(1,413pv)走りを追求する方によって、走行性能はなくてはならない性能の一つです。(829pv)ついに2018年7月、新型ジムニーがフルモデルチェンジしました。新しく生まれ変わった新型ジムニーは、ジムニーファンにとって、待ち望んでいたことでしょう。2018ジムニーファンブログ。