消火の理論LOGINログイン※上記の広告は60日以上更新のないWIKIに表示されています。更新することで広告が下部へ移動します。中継する際は吸水口にダイレクトバルブを付け、分水器で「水利側から異常な加圧」が生じた場合に対応できるようにします。放水口は開けておきます。エンジンの始動は水が来てから行います。(水冷式の為、水が無いとオーバーヒートになる可能性がある)専用の中継弁の機器があれば分水器でなくそちらをつけると良い。放水口を閉じている場合、押し出された空気が排気弁の許容を超え、放水口に空気が集中し放水口の弁等を破損する可能性があります。想定以上の中継水圧力を受けた場合、同じくダメージを受けると考えられます。ウォーターハンマーの原因にもなります。放水はじめ「放水はじめ」を受け水利側に伝達します。水利側から水が送られ、中継ポンプに通水したのを確認後、エンジンを始動します(吸水の必要はありません)。その後、連成計を0.05~0.1MPaになるようにスロットルを調整します(瞬間最大0.6MPa)。(連成計を無視して送水圧を調整しないようにしてください。悪い例1:火点側から送水圧を落とすよう指示され、スロットルを減速した。放水やめ「放水やめ」を受け、水利側に伝達します。連成計の減少を確認した後(水利側のポンプの送水中止を先に行う)、スロットルを調整します。連成計が減少しない場合は操作はしないでください。放水口を開けたままにしておきます。「エンジン停止」や「撤収」を受けた場合、前方のポンプのエンジン停止を確認した後、自機のエンジンを停止し、放水口を閉めます。負圧を避ける理由は故障につながる恐れがあるためです。液体の流れの中で圧力がごく短時間だけ低くなったとき(負圧の状態)、液体が沸騰したり、気泡が生じます。気泡がポンプ内に入り、加圧の状態になった場合、気泡が消滅し、その瞬間に衝撃が発生します。圧力が高い場合に衝撃により、ポンプ内のプロペラが破損することもあります。この様な状況をキャビテーションと言います。吸口の圧力(正圧/負圧)有圧水利ではプラスに、無圧水利ではマイナスに振れる中継においては、送られてくる水をすべて加圧送水すれば連成計は0となるプラスなら元ポンプからの水が多く、マイナスなら水が不足まとめ中継する際はダイレクトバルブを用いる。放水口は常に開けておく。送水していない場合でも半開。通水後、エンジンを始動する(アイドリング)。真空ポンプレバーは操作しない(水の流動で、真空になる)送水は元ポンプから、停止・撤収も元ポンプから元ポンプからの送水が落ち着いたら、徐々にスロットルを上げる。連成ゲージを0.05MPa(~0.1MPa)に保つよう、スロットルを調整する。参考にしたサイトなど消火栓の使い方http://www.city.kyotango.kyoto.jp/kcfd/seikatu/kaji01/syoukasen/syoukasen.htmlポンプの仕組みhttp://www.tohatsu.co.jp/bousai/down/down07.html高須消防団(消防の力学)http://takasu-syobodan.com/十日町市の事例http://www.tokamachi-kouiki.jp/kakukasyo/soumu/syobodan/info/H21tokamachihoumentai_ensyu_spring.pdf機関員の回答http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1342299723これ以下、広告です。