テクニカルディテール」掲載の記事を引用しています。Facebook0Twitter久々に過去のいかなるモデルとも関連性を持たない、まったくのニューモデルの登場である。興味が無かった層の注目度も非常に高い。詳細をチェックブレーキマスターシリンダーはニッシンのラジアルマスター。ブレーキキャリパーはブレンボの4ピストンラジアルマウント。定番パーツで固められている。すべてブレンボ社製のブレーキディスクを使用している。キャリパーは片押し1ピストン。他車に採用されているのと同じもの。ブレーキホースはすべてビニールコーティングされたステンレスメッシュタイプ。ホイールスピードセンサー。介入レベルをモードによって切り替え可能な点だ。ノーマル状態のレバー。衝撃を受けても根元から折れないように、レバー裏にはわざと弱く作られた部分があり、折れる位置が決められている。上方に大きく曲げることができるので、転倒時のダメージを最小限にできる。Motorradの初心者のための総合情報ウェブマガジン。ニューモデル、車両インプレッション、愛車紹介、イベント情報、ツーリング情報など充実のコンテンツ数。イラストなど)の無断転用は、商用、個人使用を問わず一切禁じます。