アップスプリングで20ミリアップ現在JavaScriptが無効になっています。Carview!のすべての機能を利用するためには、JavaScriptの設定を有効にしてください。JavaScriptの設定を変更する方法はこちら。新型トヨタRAV4最速カスタム【PART2】ミニバン的に使えるコンパクトなハイトワゴンとして新車販売絶好調のタンクとルーミー。普通に日常の足として使われるクルマだし、カスタムするとすればローダウン方向というのがスタンダードだが、そんなクルマを上げちゃおうというスプリングが、チューハツプラスよりデビュー。チューハツプラスのマルチロードは、車高をアップさせることで、荒れた路面やわだちなどを走行するときにボディと路面との接触を避けつつ、走行性能を向上させるアップ系のスプリング。ダンパーを滑らかに動かし、しなやかな走行を実現するようスプリングの形状を特殊化した中央発條の特許技術、「SASC(横力制御ばね)」をフロントに採用。車高が上がることで、アーム角が適正化され、突き上げを軽減。ダンパーのストローク量を多く確保し、ロールセンターも重心に近づくため、乗り心地、コーナリング安定性が向上する。タンク&ルーミー用のマルチロードは、FF用と4WD車用をラインアップ。FF車用は前後ともに約15~20ミリ、4WD用は前約15~20ミリ、後約20~25ミリの車高アップを実現。マルチロードと、アゲ系タイヤ&ホイールを組み合わせれば、ちょっと異色なタンク&ルーミーのアップスタイルが手軽に楽しめちゃう。2020.02.19WRC:勝田貴元、難コンディションのスウェーデンで総合9位。2020.2.19フューチュラ2000がBMWをキャンバスにペインティング。2020.2.17アメ車ど真ん中な迫力のプレミアムSUV、キャデラック「エスカレード」がフルモデルチェンジ。2020.2.14ミニ最強のスーパーマシン「GP」が7年ぶりに発売。2020.2.14ラングラーが特別設計のアクセサリーで“どハード”なオフローダーに。2020.2.13ホンダ、新型フィット発売。G2」に迫ってみた誰にでも作れて、どこにでも行ける。G2」に迫ってみた「BCNR33でこの車高はヤバすぎる!」実用的(?)な限界ローダウンを目指したT517Zツインターボ仕様!フォルクスワーゲン、新型ゴルフGTDを予告。JAPANのサービスであり、ヤフー株式会社が株式会社カービューと協力して運営しています。記事の無断転用を禁じます。