静粛性・ecoより一番は乗り心地で、走行性能・グリップだなと思いアドバイスをお願いしました。くるレスポンスはいいです。RE050譲りのパターンでドライ・ウェット性能に優れています。レスポンスもいいですが、やっぱり硬いです。>683683は平凡じゃありません?GRVも確かに硬めです。好みによると思います。価格が高いのが難点ですね。683はSPORTよりドライ・ウェットは劣りますが静粛性・乗り心地は共に優れてるようでしたので(若干でしょうが)・・・。良さそうですね!!全てああいう風にグラフ化してあると解り易いんですけどね・・・。00:19(1年以上前)>683はSPORTより>ドライ・ウェットは劣りますが>静粛性・乗り心地は共に優れてるようでしたので(若干でしょうが)・・・。>TOYO見てきました♪>良さそうですね!!>全てああいう風にグラフ化してあると解り易いんですけどね・・・。Luですか?乗り心地はいいです。グラフに関していうと、ブリヂストンもカタログ(ペーパー)に記載があります。ユーザーにとって、一番欲しいのはメーカーの括りを超えたグラフですね。00:34(1年以上前)カタログが手元になくて・・・。リンクありがとうございました♪これを見るとやはりGRVみたいですね!!お手数をお掛け致しました。