[最新情報]・今年は民主党にエイプリルフールをやられたのでお休み最近韓国に行ったことのある人なら感じただろうけれど、街中を走るクルマを見るとウナッてしまう。猛烈にモダンでカッコ良いクルマと、評価できないくらい古くてカッコ悪いクルマが混在しているからだ。2年前から突然進化してしたように思う。こらもう現代自動車だけでなく、キアもサムソンも同じ。サムソンの場合、先代のSM3は(シルフィそのものです)ソウルの街中で見ると超カッコ悪い。新型SM3ときたら手放しでホメたいくらいの仕上がり。同じモデルと思えないほど。興味深いことに突如進化した後、ハズレがほとんど無くなってしまった。行ったり戻ったりの日本車と全く違う。評価してもマーチよりカッコ良いなかでも厳しいのがコンパクトカー。上のクルマはキアの新型車『モーニング』。マーチよりやや下のクラスに属す。マーチは、マーチより安価なプライスタグを付けるモーニングと新興国で戦わなければならないワケ。加えて仕上がり具合など見たらマーチを大きく凌ぐ。普通ならモーニングを選ぶだろう。ガソリン車はヨーロッパで販売中。上のモデルはキアの『VENGA』というヴィッツ級のモデル。日本車より少しづつパワフルなエンジンを搭載しており、それでいてリーズナブル。LGケムのリチウム電池を搭載する電気自動車までラインナップしてきちゃいました。韓国はなぜデザインが後戻りしないのだろうか?そんなことをソウルショーでデザイン論の熱弁をふるう日産の中村史郎さんを見ていて痛感した。リーフも最新の韓国車みたいなデザインだったら、それだけで欲しいという人が出てくるのに。日産は中国で日本車のトップシェアを獲得しているため、デザインも正しい路線だと自信あるということです。10:34モーニングのホイールはアルミではなくデザインされたスチールなんでしょうか?写真では良く判りませんが。10:58日産はインフィニティブランドで売る高額なクルマの外観に比べ日産ブランドで売る安いクルマの顔つきが安っぽすぎるよう感じます。最近の日産ブランドの外観は高いクルマを買わない・買えない人をバカにしてるのか?と思いたくもなります。12:10ソウルショーの写真を見ると、電気自動車や燃料電池車のデザインは、最近の日本から発信しているショーモデルよりも「生き生き」としてますね。この2モデルが海外のモーターショーでも展示されるようであれば、謳っている技術も本物なのだと思います。現地韓国市場での現行ソナタは「デザインに対する評判がいまひとつで、売り上げが伸び悩んでいる」と、朝鮮日報では言っていました。K5は、海外市場での存在感UPを優先し個性的なデザインで攻めていますが、これは「スタンダードモデル」となる事を初めから諦めているとも言え、今の現代&KIAのポジショニングから鑑みると真っ当な戦略かと。現代自動車にとっての(収益性の高い)最重要マーケットである韓国市場で、結果的にGMやサムソン、日本車にシェアを奪われる結果を招く「リスク」を負っているようにも見えます。14:10な〜んのなんの!モーニングは、トヨタのアイゴとマーチのあいのこ。キアは、フィットとヴィッツのあいのこ。おそるるにたりませぬ〜!って、日本のデザイナーさんは、言っているかもしれません。このデザインで、性能が同等以上で、値段が安かったら、相当ヤバイと思います。14:28かなりのヘッドハンティングをしていた成果が、効果を出してきたのでしょうか。確かに、スタイルとデザインの調和やくずしなど上手いですね。新型ヴィッツのインパネより旧ヴィッツと同じベルタの方が、ましです。イメージチェンジを狙って、結果的に退化する様な現状は、危機かもしれません。18:14デザインって難しいですね。デザイナーも格好いいと思ってデザインしていると思うのですが、とんでもなくダサい車も存在します。なるのか永遠の謎なんですが、自分としてはあり得ないデザインの車が売れてたりして驚くことも多いです。韓国車の変化は昆虫の脱皮みたいな進化ですね。新旧並べると同じメーカーとは思えませんが売れるデザインだと思います。リーフはその存在自体が特殊なので、評価は別れると思いますが、実際に見てみたい、乗ってみたい車ではありますね。リーフが普通のガソリン車ならあまり興味を抱かなかったと思います。14:58『VENGA』という車、トヨタがアストンマーチンにOEMしている「IQ}にそっくりではないですか?デザインを外国に発注した方法も有りだと思います。アストンマーチンの「IQ}は私も欲しいです。17:54デザインは数値化できるものではないし、個人的な好みがあるから難しいですね。他車に似ていないデザインにしてほしいとは思います。ソックリになってしまうことがあるのかもしれませんが・・・。個人的には「カッコイイ」と思ったデザインはそれなりにありましたが、「きれい」と思うデザインは少ないです。ちなみの「きれい」と感じた車はマツダ:ミレーニアです。今見ても古臭く感じないと思います。エイプリルフールといえば(今日は違いまが・・・)、政府はトリガー条項廃止を検討しているという新聞記事がありました。予想どおりというか、なんというか・・・。02:38デザインセンスに限っては国沢さんのコトを信用してない(笑)私でも、韓国車のデザインは脅威だと感じます。日本じゃ、良いデザインの車は売れない(例:三菱・i)という市場の悪い傾向があってデザインをレベルアップできないのと、エラいさんがセンスなんてカケラも無いくせに一々デザインに干渉する(特にトヨタ全般や日産後駆車で顕著?)という企業的な問題もあるでしょう。日本のメーカーは、デザイナーも社員だから社内で飼い殺し。視野が狭い・センス悪いで優秀なデザイナーが育たない。12:04デザインは好みがあるので難しいですよね。実用面もデザインに影響してきますし。個人的にカッコイイなと思うデザインは、現行インサイト、現行プリウス、現行ストリーム、現行ウィッシュ、現行オデッセイ、CR−Z、新型エルグランド、新型ヴィッツもリアのナンバープレート位置の変更が少し合わないかなとも思いますが、フロントマスクは精悍でカッコイイと思います。R1やソニカなんかもカッコイイと思います。逆に苦手なデザインは、フリード、セレナ、ステップワゴン、タント、新型ソリオなどです。プリウスCコンセプトは圧倒的にカッコイイですし、プリウスαやブリオもカッコイイので、日本車のデザインもまだまだ頑張ってくれると思います。(1)最近の投稿ホンダ、4月1日付けで技術研究所を事実上解体するという大規模組織変更を発表ついに日本の自動車工場も生産調整に入りそうです。物資不足、深刻になってきました!レクサスLSが暴走して歩行者を死亡させた事故、加害者はレクサスのせいだと無罪主張!新型ヤリスの欧州仕様、スペックみたら「凄い!」。コンパクトカーの目標になると思う今週はなるべく早いタイミングで2ヶ月くらいの食糧を備蓄しておきたい今週は公共の交通機関を使わないことを強く推奨します2021年欧州燃費基準に対する日本のメーカーの対応策が見えてきました~日本、新型コロナウイルス蔓延前夜。リーマンションックより厳しい状況になる?ベンツの電気自動車に乗ったら衝撃受ける。”ベンツらしさ”無い。既存のメーカー大苦戦か?新型フィット試乗レポート!ホンダF1、信じられないほど高く評価されていて、むしろ不安(笑)シビックタイプRの高性能バージョン出したらホンダも少しは見直されると思う!トラックの前に割り込んで急ブレーキ踏ませたら1億円請求されることも!ダイヤモンドプリンセス。差し入れのシウマイ弁当4000食は全て廃棄とな!日本政府、中国への渡航延期と一時帰国を呼びかけ始めた。感染拡大の情報を受けた?アドレス当Webサイトの内容を2ちゃんねるに転載/引用した方は民事訴訟の対象になります。Reserved.このページの先頭へ。