結果10月20日に富士スピードウェイで開催されましたオートカージャパンフェスティバル2012のスクーデリア・トロフィ(レース形式走行会)に出場してきました。参加台数が少なかったです。非常に走りやすかったです。細かくクラス分けされているので、漏れなくトロフィーを手にすることができます。今回は、お客様が久々にレースに出場されたので、そのメンテナンスサポートも担当させていただき、2台とも無事トラブルもなく終えることができました。430チャレンジは19インチタイヤとなるため、指定のピレリタイヤのみとなります。現在、19インチのピレリスリックタイヤはDH(ハード)コンパウンドのみと設定となり、今年のレースはすべてDHで走りました。立ち上がりのトラクションでも予兆なくスライドが発生するなど、DM(ミディアム)コンパウンドよりもラップタイムが遅くなっています。常に速くさせるためにセッティングを煮詰めていますが、タイヤのパフォーマンスには敵わないので、DMコンパウンドの販売再開を願うばかりです。当日の走行画像がこちらでもご覧いただけます。