EatMyDust!さんカーザ・ディ・ノンノカフェギャラリーベジーツお客様関係VOL2「French」はじめました。ページのんびりまったり。1.518814秒お探しのクルマは上記「Googleカスタム検索」にてお探しください。shibuya4242コメントいつもブログを楽しく読ませてもらっています。私もいつも民の足を引っ張ってばかりいる官と政治家が進める反ディーゼル、ハイブリット推進路線が許せません。C250CDIを知ったとき乗ったことはないものの本物のスポーツカー以外のガソリンエンジン搭載車に価値はないと思いました。何をするにも、既得権を守る規制ばかりで海外居住経験はありませんが、今の日本は大きな刑務所のようです。資金が準備出来次第C250CDIのマニュアルをオーダーしようと思います。その際はよろしくおねがいします。|日本に届いたのが8月下旬(?)。いつかな、いつかな〜・・と待つこと2ヶ月半。SANとスタッフのお陰で排気ガス規制をなんとかクリアし明日には納車となる訳ですね。なって今年は安全にそして楽しく雪道を走れそうです。keisukeと申します。T5(←読みはティーファイブですか?ティーゴですか?そのレベルです。スミマセン)に憧れて「いつかは...」と思ってブログ拝見させていただいております。そこで質問なのですが高速走行時の車内の静粛性についてです。シトロエンC4ピカソやプジョー308SWの静粛性の評価が高いのにたいして同等クラスのVWトゥーランの評価がなかり低いトコロです。実際のレビューなんかもロードノイズはひどいと書いてあったり...。これはVW全般に言える事なのでしょうか?試乗でちょろちょろっと走ってもその辺が実感しづらいですし、ましてやT5となると現物すらまだ見た事ない。質問させていただきました。ご多忙と思いますがよろしくお願いします。九州は佐賀県からでした。件」でメールできる日が来ればと思います。お仕事頑張ってください。|akiさんのブログ楽しませていただいてます。うらやましいかぎりです。shibuyaさん、通されたのは「ポスト新長期規制」ですか?もしそうならとても素晴らしい成果ですね!苦労ばなしをお聞きしたいものですが、納車千本ノックが復活の様なので落ち着いた頃の全体ミーティングにてお目にかかれるのを楽しみにしています。|いよいよ新型の納車ですかぁ。Californiaでpicnicしてきました。行き先を決めずに出発し、日当りと眺めの良い場所にクルマを停め、ナビシートをクルリと回しテーブルをセットしてパスタを茹でて...。Californiaは“走るピクニックバスケット”。クッカーやホーローの食器、カトラリーはもちろん、調子に乗ってワイングラスなんかも積み込んで...いつでもどこでも茹でたてのパスタや淹れたてのコーヒーが戴けるのが嬉しいですね。