方が、ラップタイムが安定しているといった感じでございました。ベンチマークとしては、良いアタックだったと思います。コメントを受け付けていません。言い付けで、なんと、7セッションも・・・。~、ヘロヘロでございます。いうことで、詳細は、明後日に!しかし、まぁ~、佐藤さんのメニューは強烈です・・・・・・・。Style・・・・・・。コメントを受け付けていません。マニアックなブログ・・・・・、お楽しみいただけたでしょうか?(エンジンマウントの解説でとしては、かなりのボリュームでしたよね・・・・笑)そして、今回は、オプションパーツのご紹介です。シフトフィールは、はじめて乗った時から、かなり苦手・・・・。開発をはじめた当初から、このシフトフィールを改善するために、密かに使用されていた試作品があります。あります!!こちらの商品は、いったい・・・・、どんなものなのか?気になりますよね~(笑)では、カンタンに、解説したいと思います。呼ばれるパーツとなり、カンタンに言うと、シフトレバーをホールドしている部分なのであります。スイフトの場合、シフトレバーと、ミッションケースは、2本のワイヤーでつながっており、シフトレバーを操作するとこのワイヤーによって、ギアが変わる仕組みになっています。