オーバーフェンダー取付にともない車体が3ナンバー車となってしまうため構造変更検査となり、車検場にいくまえの車検整備です。下回りの点検でステアリングのタイロッドエンドブーツとラックブーツが亀裂が深く間もなく破れてしまう一歩手前の状態でした。車検整備ではこのようにプロの目で見ていただくことが本当に重要です。早め早めの整備をすることで今回は雨水や砂利の侵入が防げ結果大きな損傷なくお車を乗り続けていくことができます。余談ですがこのタイロッドエンドブーツ交換にも、ただブーツを交換すればいいというものではありません。ブーツ内にグリスをタップリ入れてあげることでブーツ自体のゴムの劣化を防ぐこともできます。1191-25アクセス:国道R175・天神町・交差点から東へ約200mで左折していただければ当店工場が見えてきます。評価5.0車高調持ち込み取り付けをお願いしました。以前ダウンサスの取り付けをお願いし今回が2回目でしたが、前回と変わらず対応も気さくで明るく接して頂きとても好感が持てました。機会がありましたら是非よろしくお願いします。サスペンション・足回りパーツ取付ホンダステップワゴンスパーダ評価5.0車高調の取り付けで初めてお世話になりました。商品の選択から車高のアドバイスを含めて事前にメールにて確認させて頂きましたが、とても丁寧に対応くださり安心して当日を迎える事が出来ました。取り付け日も、初対面でしたが笑顔で親切に対応して下さったので安心してお任せすることが出来ました。部品取り付け後の車両受け取りまでの時間も早く、短時間で確実な作業をされている方だと感じました。今後もまた何かありましたらお世話になりたいと思います。サスペンション・足回りパーツ取付トヨタヴェルファイア評価5.0今回で2回目です。50プリウスの補強パーツを持ち込みで取り付けて頂きました。手際良く2人で1時間半程度で終了しました。作業を見させて頂きましたが、自分では無理な作業でした。コストパフォーマンスの高い仕事です。自動車整備のプロだけあり、都度課題に対する解決策が理にかなってます。道具も多種多様、綺麗に揃えられており、対応力が高いと思います。ボディー補強の結果ですが、良好です。箱に乗っていることを実感しました。以前は、ボディー剛性低くねじれるので箱感が感じられなかった。感覚的には、フラツキが低下し、サスペンションが路面からの衝撃の殆どをいなしてくれます。ボディー剛性が低いと、ボディーのしなりがショックアブソーバの無い板バネ成分となり、振動やバタツキの要因になっていると思います。その為、いくら良いサスペンションを使用しても板バネの雑ないなしが介入するので、常に不安定になる。ボディー剛性上げたことで、バネ下荷重が大幅に下がった様な感じになり、安定感が増しました。車の改造やメンテナンスなどあればお願いします。