自分のブログログアウト世良耕太のときどきF1その他いろいろな日々F1やモータースポーツ、クルマ、建築、ビール、ウイスキー、気になるモノなどについて。4Motion(12)ビアライゼ(68)ウイスキートレイル(10)旅(海外)(71)旅(国内)(78)東京風景(82)その他(88)最近のコメント2020年の新車もそれぞれ、楽しめ..ありがとうございます!!️こちらの記事に解説があります。[編集]モータースポーツ専門誌ではないので表紙から感じ取っていただくのは困難(いや不可能か)だと思いますのでお知らせしておきます。Vol.103』(4月15日発売)では、F1関連のページを展開(全8ページ)。2015年型F1マシンを、パワーユニットの概要を中心にまとめています。GT開幕戦を特集している号にしか見えません。LMP1についての情報も、それなりのページを費やして伝えています。トヨタ、ポルシェ、アウディのLMP1参戦3車に関し、何が変わっていて何が変わっていないのか、についてまとめています。ディテールの観察もあり。毎年4月のお約束的な企画になっておりますが、今年も“セナ本”が出ていますね。『アイルトン・セナ最後の3日間』は4月14日発売。この20年の安全性向上策などについてまとめています。『完全保存版ホンダとセナ』は、過去に発売された同名本の加筆・修正版(3月6日発売)。加筆部分の一部、ホンダの復帰などについてまとめています。コメント(3)共通テーマ:自動車あなたは既にnice!を行っています。一定件数以上前のnice!は表示されませんのでご了承ください。3AUTOSPORT電子版で購入しました。22:16)かなり大がかりな物体で、別アングルの写真で確認すると、奥でモノコックと構造的につながっています。モノコック前端エリアの剛性を確保するための、補強材のようなものでしょうか。13:22)なるほど。確かにモノコックと一体に成形されているみたいですね。あの部分(グランドキャニオンの内側)は、空気の通り道だと思っていたのですが...2014年型からずいぶん変わりましたね。22:57)コメントを書くコメント投稿に失敗しました。未入力の項目があります。認証コードが一致しませんでした。半角英数字のみのコメントは受け付けできません。お名前:URL:コメント:画像認証:下の画像に表示されている文字を入力してください。