[クルマ]そんなわけで、前回ドリルでガリガリに削ってしまったコーナーカバー君。このままオシャカにしてしまうわけにはいかないので、棒ヤスリで開口形状を削って整えます。よし、なんとかなる気がしないでもないぞーここでやっとお待ちかねのツィーターを埋め込みます。切りっぱなしの開口部をフランジでうまく覆ってくれるので、DIYにしては綺麗に見えるのが嬉しいところ。ちなみに裏はこんな感じでスペースギリギリです(笑)最後に車体に組み付けて完成!狙い通り、後付け感はほぼ無し。本当はダッシュボードの上にマウントした方が音質の改善を体感しやすいんだけど、純正のような一体感のある見た目が好きなもんで。肝心の音ですが、高い位置にツィーターを追加したことで、ドアスピーカーのみだった以前よりも明らかに音の定位が上がりました。ボーカル以上の音域が下からではなくちゃんと前方から聴こえてくるのはストレートに気持ちいい。ついでにドアスピーカーは16cmのフルレンジ型(ノーマルのしょぼい紙コーン)から18cmのミッドレンジ型(KENWOOD製)に換え、clarion製のサブウーファーと組み合わせて7スピーカーにしたことでようやく良い音になりました。スピーカー変える前にデッドニングしろ!コレが俺の師匠(元オーディオ・インストーラー)の教えじゃ。簡単なデッドニングでちゃんと効果発揮すんぞ!あと、ツィーターは取付角度が最も重要だ。00:17ツィーターは単にリスナー側に向ければいいってもんじゃなかったんですね、奥が深い!今回着けたのは埋め込みタイプなので微調整しかできませんが、今のところ釈迦釈迦音はそれほどでもないです。できればデッドニングもやりたかったですが、カスタムフィットスピーカーでさえ中古なおいらには敷居が高くて今回は見送りました。なんであんなに高いのよデッドニングキット...いつか涼しくなった頃にやりたいですね。返信コメントを残す返信をキャンセルする。転倒事故3転倒事故2転倒事故1超お久しぶりです。カスタム納め最近のコメント超お久しぶりです。転倒事故3転倒事故2転倒事故1超お久しぶりです。Reserved.このページの先頭へ。