10分短縮!?ゴールド獲得するための2017年「Mt.富士ヒルクライム」直前対策。TOP興味深い実験・データ・考察10分短縮!?ゴールド獲得するための2017年「Mt.富士ヒルクライム」直前対策。Mt.富士ヒルクライム」です。何としても1時間5分を切ってゴールドスペーサーが欲しい!!そこで、真面目に対策を考えてみます。関連記事はこちら対策1:コースの把握(画像をクリックすると拡大します)何度も試走して勾配を身体に染みこませるのが理想なんですが、そんなことができるはずもなく....YouTubeの動画を何度も見てイメージするのが良いですね。それから、下のハシケンさんの記事は参考になります。この記事を読んでから動画を見ると、想像しやすくなります。基本的な考え方コースを頭に叩き込んだら、次はペース配分を考えます。ヒルクライムレースは、マラソンなんかと同じ持久系スポーツ。「誰かに勝たなければならない」というのならまだしも、タイムを目標とするなら、なおさらペース配分が重要になってきます。序盤ものすごくオーバーペースで突っ込む傾向にあります。「キロ4分でしか走れないのに、キロ3分で走り始める」といったような、まずあり得ない走り方を普通にしてしまいます。富士ヒルクライムは序盤に比較的勾配がキツめの道が続き、しばらくすると勾配が緩み始めます。周りを一切気にせず、完全に自分の世界に入るべきです。勾配が緩くなったタイミング(一合目下駐車場)で、その日の体調に合わせたペースへと移行していくのがベストです。それからもう一つ、「集団走行」について。「集団走行したほうが良い」とよく耳にします。空気抵抗も無視できないぐらいになります。目の前に人がいたら、後ろに付きたくもなるでしょう。結果的には遅くなる可能性のほうが高いと考えます。基本的には自分のペースを貫き、単独走行で走るべきです。誰かと一緒に上ることを前提にして走っていると、ペースが乱されやすい言いたいわけです。上のような走り方がベストだと思いました。平均勾配7%の約3.4km。富士スバルラインへと入っていく料金所で一旦平坦になった後は、ずっと坂道。途中10%を超えるような場所もあったりして、何気にハードです。一合目下駐車場まで、およそ12分かかると予想していますが、ここまでは焦らずに余裕を持って走るつもりです。序盤で1分失うよりは、後半に失速して3分失うほうが恐ろしいですからね。平均勾配5.2%の約7.1km。走っていてペースをつかみづらいかもしれません。中間地点にすらたどり着いておらず、まだ30分以上登り続けなければいけませんから、”まだあわてるような時間じゃない”ですね。平均勾配5.4%の約6.7km。勾配のアップダウンも比較的穏やかで難易度は低めの区間。「どれだけ良いペースを刻めるか」が重要になります。大沢駐車場までは49分ほどかかると見ています。平均勾配4.9%の約4.3km。起伏は激しく、かつ限界に近い終盤で、かなり苦しい最後の踏ん張りどころです。時間しておよそ4分半で、もうタイムを縮められる余地はほとんどありません。良いタイムが出るように思います。奥庭駐車場の真横で”60分”というのがゴールドのリミットラインです。最後の急勾配に向けて、ほんの少しでも力を蓄えておき、ラスト500mの1分強は、気合いで踏み抜きましょう。以上が、「Mt.富士ヒルクライム」のペース配分です。スポンサーリンク対策3:スタートまでのスケジュールを逆算するこれがレース当日朝の大会スケジュールです。自分は3205番の第3ウェーブ。7時10分にスタートするはずです。朝食をスタート3時間前までに食べておきたいと考えると、3時10分に起きないといけませんね。当日の起床時間との誤差をなるべく少なくしておくべきでしょうね。次の日いきなり3時10分に起きるとなると、少なからず体調が狂いますから。用事などで難しいなら仕方ありません。対策4:前日はしっかり炭水化物を食べるヒルクライムは「軽さ」が重要だからと、レース前日まで少な目のご飯で過ごそうとするのは良くありません。前日は多少の体重アップを覚悟でしっかり食べるべきです。結果的には、パワーウエイトレシオ(w/kg)が高く、タイムも早くなりやすいからです。前日にはスタミナをつけるため、カレー大盛りを2~3杯食べるそうです。「Mt.富士ヒルクライム」は勾配が緩めでパワーが重要ですし、1時間以上登り続ける日本屈指のロングコースでスタミナも不可欠です。好きな炭水化物をお腹いっぱい食べるべきだと思っています。経験上、そのほうが大きなパワーが持続できて速く走れています。