日報plus日報はplusへ写真撮るのが趣味のひとつで、駄作だらけです。このサイト内の写真画像の無断使用はお断りします。鉄道電車日報7日も遅い記載になります。23日の秋分の日は大阪市交エンジョイエコカード土日祝版600円を大いに利用することにしました。バスまつりに行きまして、午後からは御堂筋線の地上区間に行った後、かつて平野区に居住していた関係で通学や通勤で利用していた谷町線に乗ることにしました。東梅田から乗車したのは30000系第12編成で、今年8月の新造車です。近畿車輛製30000系の走行音は、かなり静かな印象があります。中央線に転属したアルミ車体の20系なんかは、かなり騒々しい走行音でしたね。利用駅の喜連瓜破や出戸を通り過ぎて、八尾南まで。とも女性乗務員が増えましたね。第11編成32911谷町線用30000系は、最終的に何編成揃うことになるのでしょうか?。ちなみに30000系登場までは、置き換えられる30系は13編成在籍していましたからね。59・60・61は四つ橋線からの転属車。89は谷町線生え抜きの車両。特徴があった谷町線30系でしたね。鉄道電車日報6日ほど遅い記載になります。23日の秋分の日は大阪市交エンジョイエコカード土日祝版600円を大いに利用することにしました。バスまつりに行きまして、午後からは御堂筋線の地上区間へ。記載してから5ヶ月振りになります。8906この第6編成も前照灯が白色HID灯?になっていましたが、VVVFインバータはGTOのままだったように思います。89038003この日はポールスターに乗るのはあきらめました・・・。鉄道電車日報23日の秋分の日は大阪市交エンジョイエコカード土日祝版600円を大いに利用することにしました。バスまつりに行きまして、午後からは御堂筋線の地上区間へ。新大阪のいわゆる小系統の運用に入っていたのを午前中に見ていたので、午後はこれにも乗車したいと思って新大阪へ出向きました。記載してから5ヶ月振りになります。クリックすると見られます。当方が使用することがなかなかできないでいる。それと、仕事が9月の繁忙期に入った影響と以前に記載した世帯収入の面で気力が低迷している影響で更新する気になれなかった。あり出かけてみました。自宅の住吉区から住之江区といえばお隣さんになりますが、南港中ふ頭となりますとかなり遠いので、大阪市交エンジョイエコカード土日祝版600円で行くことにしました。前面はピンボケ&他人多数写っているので掲載不採用。岡山の下津井電鉄バス下津井電鉄と言っても、電車の運行はかなり前に終了している。ゼブラバス自走はできないので、搬入は一苦労でしょう。バスまつりは遠い場所での開催になると行けなくなるので、暫くは行かないでしょう。大雨特別警報が出て各地に大きな被害が発生しています。報道で京都の観光地である嵐山付近の桂川に架かる渡月橋にまで水が溢れる状態を見て、自然の猛威は恐ろしいと改めて認識しました。我が地元でも、関西ローカル番組で大和川に関係して避難勧告のことが採りあげられていました。大和川の様子を見に出掛けましたが、自己責任の下で行動しています。風雨がかなり強い状態、大和川の水位がかなりな位置に。雨がやんで南海高野線の大和川付近まで。鳩さんも心配あびこ大橋へ移動する。この前後に、住吉区では長居公園通り以南の地域では避難勧告が出る。右岸から左岸を望むJR阪和線浅香付近に移動。ドラム缶が流れているこの時は、阪和線は運転見合わせ。雨が降っていた時間は阪和線は何とか動いていたようだったが。水位が高い午後から、あびこ大橋へ。テニスコートが見える状態に10:08の画像と比較するとあきらかに水量が違う。数字の1の頭がかろうじて見えるかという状態10:11の画像と比較すると、2(注意)と3(警戒)が見える。速度制限解除でほぼ通常運転に戻る。“AutoPage”AutoPage最新お知らせ。