自分のブログログアウト世良耕太のときどきF1その他いろいろな日々F1やモータースポーツ、クルマ、建築、ビール、ウイスキー、気になるモノなどについて。4Motion(12)ビアライゼ(68)ウイスキートレイル(10)旅(海外)(71)旅(国内)(78)東京風景(82)その他(88)最近のコメント2020年の新車もそれぞれ、楽しめ..ありがとうございます!!️こちらの記事に解説があります。[モータースポーツ]プロトタイプ・クラスに2台のRT24-Pを投入したマツダのブースです。マツダといえば前日の晩、街で「SKYACTIV」のナンバープレートを付けたロードスター(MX-5。NCでした)を見かけました。おっ、と思って慌てて写真を撮りましたが、肝心のプレートが写っていない(涙)。見ると、リヤバンバーに「IMSA」のステッカーやらコース図やらが貼ってあります。かなりのフリーク?デイトナ・インターナショナル・スピードウェイのインフィールドにあるマツダのブースに戻ります。ドライバーのオートグラフセッション中でした。ドライバーそっちのけでレースシムに行列な状況がなんとも......。競技仕様も展示してあるんだと思って近づいてみたら......競技仕様と量産仕様が半々になった車両でした。いうのを見ると、どうしても人造人間キカイダーを思い起こしてしまいます。運転席側を競技仕様にしたのは正解(当然そうしますね)。ディテールを熱心にチェックする人を複数見かけました。内装もほぼ半々に作り分けられています。RX-8GTが展示してありました。チューブラーフレームの車体に量産車のボディを被せた形態。