Okuma(リサオ)取材協力:アジア取手カントリー倶楽部バイクにでも乗らない限り体験できない感覚。バイクは免許がいるし、自転車は漕がないといけないから爽快感に欠ける。ハンググライダーみたいに空を切り裂く道具はきっともっとステキだけど、面倒だし大がかりだし実はちょっと怖いし高そうだ。セグウェイの時速は乗用カートと同じぐらい。身体を前に傾けて体重を乗せれば前進、後ろに乗せれば減速。あとはハンドルを向けた方向にぐるーんっと回転出来る。操作は簡単なのにかなりの爽快感を味わえるので試してみてほしい。操作はそんなに難しくないとしても、乗用カートに比べてキケンなのでは?いえ、それが逆なのです。カートの事故はたまに耳にするし、わたし自身カーブでぽーんと振り落とされた経験があります。問題はカートの遠心力、これが予想外に強烈。そもそもそのカタチから、車の運転と同じだと勘違いしやすいのが落とし穴。経験値が慢心となりキケンを呼ぶのです。逆にセグウェイは、まったく経験値がない乗り物なのでみな慎重になる。転んだりするのも乗りこなせてきたなと油断したときです。何度もまわっているなかで、転んだひとを見たのは1度だけ。それも、小さな丘に無理な角度で突っ込んだ自業自得の出来事でした。お調子者じゃない限り問題はありません。お調子者だと自覚していないお調子者は潜在的に危ないので要注意です。どんなタイプのゴルファーに激しくおすすめか。それは、せっかちなひと。「あんたプレー早いねぇ」って一度でも言われたことのあるひとはすぐに予約したほうがいいです。待つのがいやなひとには最適。常に動いていられるから。待ち時間も同伴者のところまで移動したり、くるくる回っていればいいんです。その存在を忘れがちで、気がついたらティーグラウンドとグリーン上でしか会わないなんてことになります。全員が個人主義者なら問題ありませんが、そうじゃない場合は気をつけないと同伴者に怒られる。打って乗って走って、ひゃー気持ちいいー、止まって降りてまた打って、をひとりで楽しんでると、会話もないし一緒に来てる意味がないと怒られる。